杭州车辆第10检测站的潘先生表示,随着汽车市场的成熟和市民生活水平的提高,拥有私家车的车主对行驶20万公里以上的私家车,一般都会进行更新置换,选择性能更为优良,安全性更高的汽车产品。
有不少车主担心,过于宽泛的机动车强制报废标准,将令进入二手车市场上交易的车辆存在安全隐患。目前杭州二手车交易市场也有使用20年左右的车辆,只要通过车辆检测关,就可以进入市场内交易。
业内人士表示,在二手车交易过程中,通过参考行驶里程来判断车辆是否为报废车有时行不通。现在二手车交易中,不少车辆被调过里程表,缩减行驶里程。现在对于二手车“调表”行为,消费者很难防范,只有车检标准提高了,才能保障车辆的安全性能,让消费者买到放心的二手车。
以下6种情况必须强制报废
除了大家关心的私家车外,征求意见稿还规定了以下6种情况下,机动车必须强制报废:经修理和调整仍不符合机动车国家安全技术标准的要求;经修理和调整或者采用排放控制技术后,排气污染物及噪声不符合在用机动车排放国家标准;因故损坏,车辆发动机、车架(或承载式车身)需要更换的;因故损坏,车辆发动机、车架(或承载式车身)之一需要更换,且变速器总成、驱动桥总成、非驱动桥总成、转向系统、前悬架、后悬架中3个或3个以上总成需要更换的;在1个机动车安全技术检验周期内连续3次检验不合格的;在检验合格有效期届满后连续2个机动车安全技术检验周期内未参加检验或者未取得机动车检验合格标志的。
来源:每日商报 作者 张玲丽