“我这车天天全合成喂着,那家伙机子可好了”。
听这么一说觉得这哥们对车日常保养挺在行的。是真的挺在行吗?咱往下看。
机油是发动机的血液,除了能保护发动机让发动机的寿命更长久以外,还可以减少发动机出现故障的概率、节省燃油的开销。当然啦!如果使用不当,同样也是会引起车辆故障,导致油耗增加、发动机寿命减短。不当的使用方法,一般是源于车友对机油认知的几大误区。来!咱一个一个聊。
误区一、机油只加就是不换
对于某些德系车车主来说,经常检查机油没错,后备箱常备机油再正常不过了。机油在使用过程中由于污染氧化等原因性能会逐渐下降,同时还会有一些消耗。只补充不换只能弥补机油量上的不足,是无法弥补机油润滑性能的损失。就好比说:凉水兑常温水,只能越来越温,不能越来越凉。所以机油只添不换会导致性能会越来越差。再者说光加机油你让机油滤芯怎么想:我都这样了还不让我退休呢!
不能只补机油,也要按着使用的里程或者时间去更换机油。
误区二、各种添加剂说得门儿清
优质机油是具备多种发动机保护功能的,配方中已经含有多种添加剂,其中包括抗耐磨剂等等。而且机油最讲究配方的均衡性以保障各种性能的充分发挥。自行添加其它添加剂不仅不能给车辆带来额外的保护,反而容易与机油中的化学物质发生反应,导致机油的综合性能下降。就跟减肥一样,你得全身减才能瘦,单减一块儿只能是越减越肥。
自行使用机油添加剂可能不一定真的对发动机好
误区三、机油一黑我就换
我只想说这样的车主就是不懂车的处女座。机油变黑是正常的,因为机油本身就有清洁作用,能够清洁发动机内部的积碳和氧化物,并能将它溶解。我们看到机油中的黑色物质就是发动机内部积碳和发动机内部氧化物。所以说:不管多么透亮的机油,只要加入到发动机中工作一段时间都会变黑,这是机油在发挥它的清洁作用,要是不变黑就不正常了。
机油只要使用过就会变黑,不变黑说明机油有问题。
误区四、宁可多加也不愿少加
又要拿某德系车说事儿了:反正我车烧机油,一次多加点,少加几次自己也省事。其实这样是不对的。机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积碳。这些积碳会提高发动机的压缩比、增加爆震的概率。同时机油过多也会增加曲轴连杆的搅拌阻力,造成油耗增加,也是导致发动机内部压力增加,造成发动机密封件渗油。
机油标尺上有两个刻