在谈论动力之前,先说说最让我惊喜的地方,就是它的隔音。作为上汽大众目前的旗舰轿车,关上车门后的世界绝对配得上甚至它这个价位车型给人的感受,几乎在车内听不到什么来自外界的声音,而中大型轿车安静的程度则直接关乎到驾驶品质。城市里中低速就不说了,夸张点说除了外面按喇叭,别的噪音几乎传不进来,这与前后都采用了双层玻璃不无关系,另外底盘也采用大量覆盖件,对于风噪和底盘噪音控制很有帮助。
除了隔音的表现令我比较惊喜外,这台纵置2.0T发动机传递进驾驶舱的声音与平时经常接触的横置2.0T发动机不太一样,它居然能发出比较浑厚的声线,甚至有种V8发动机那种烧水壶的声音,尤其是在转速2000rpm左右时,这种感觉最明显,不过毕竟还是一台四缸发动机,太多的不能奢求。
除了声音好听,高功率2.0T发动机+7速湿式双离合变速箱不论是动力还是平顺性,都能满足我们日常的需求,每天上下班的路上,辉昂不会牵扯到我过多的经历,油门踩下去它就能快速提速,变速箱也能选择合适的挡位,不会有那种挡位逻辑混乱的感受,能够成为路上可靠地伙伴。就算在拥堵的时候,它也不会有那种恼人的抖动,这点对于豪华中大型车同样重要,辉昂这方面没有减分。