只要不是成本特别低的国产车,只要价格超过10万元的国产车,三大件并不会有太大的短板,开到几十万公里也并没有什么问题,至于说毛病多不多,这个不可以一蹴而就,毕竟需要时间去验证。国产车虽然发展多年,但是真正步入发展的快车道只有10几年时间,和沉淀几十年甚至上百年的汽车品牌来说,技术积累和沉淀还是有很大的进步空间!我们先来看看国产车现在到了什么程度:
国产车发动机已经实现从无到有独立自主研发的过程
曾几何时,国产车并没有自主设计、制造的发动机,十几年以前国产车能够自主设计发动机的吵架只有红旗和奇瑞,除此以外包括长城吉利长安等车企都只能使用沈阳三菱发动机这款经典且古老的4g63,虽然技术老旧但好在成熟可靠耐用,实际上这也成为很多当时国产车的一个销售亮点:发动机是日本三菱的。经过十几年的发展国产车的设计和制造能力已经取得了突飞猛进的进展,比如长城的GW4G15、奇瑞ACTECO和SQR481F、荣威的KV6、长安志翔等,这些发动机已经基本达到了可用需求,在国内的装车辆已经几十万甚至上百万辆,通过多年的不断持续的研发和改进,从性能质量油耗动力等各个综合指标来看已经逐渐达到国际先进水平,特别是经过长时间市场的检验,国产车发动机的可靠性得到验证,发动机无故障时间也越来越长。因此国产发动机可能还有一些不成熟的地方,还会有一些不可靠的设计,还会有一些落后的指标,但是综合来看可靠性耐用性已经没有什么问题了。