日期:20100210作者:记者 王媛来源:齐鲁晚报
【 查看PDF版】
有关统计数据显示,2009年,济南市新增车辆约15.7万辆。“按每辆车车身长4米计算,就是628千米,而济南绕城高速长约100千米,也就是说,这些新增车辆排列起来,可沿绕城高速环绕济南城区六圈。”车辆数量增速过快是交通拥堵的主要原因之一。本报2月9日讯 临近春节,堵车问题一直困扰着市民。与往年不同的是,今年节前,省城交通拥堵高峰集中在上午10点30分至晚上6点30分,而早高峰并不多见。
近一周来,本报96706热线不断接到读者打来的电话,反映交通拥堵的问题。7日下午4点,家住堤口路的刘先生乘坐出租车沿泺源大街和经七路,前往位于经七纬一附近的一家培训机构接孩子。这三公里的路程,刘先生走了约一个小时。
9日上午11点,记者从青龙桥附近打车沿历山路自北向南行驶,在和平路路口出现了严重压车的情况,而这个时间在平日并不是交通高峰期。
记者随后走访了解到,在泉城广场、历下大润发、泉城路等地段,由于有多个购物网点的存在,外出购物的市民和车辆川流不息,周边路段一度出现拥堵的状况。
“临近春节,市民出行概率的增加最直接的就是导致车辆和行人出行量的大量增加。随之,济南市区交通流量的高峰期和平时相比也出现了明显的变化。”济南市交警支队历下大队大队长郭际春向记者介绍说,平时,每天的交通流量高峰出现在早、中、晚三个时段,主要由上下班的交通量所形成。
据介绍,近段时间,省城市区交通流量出现倒置的现象。早上的交通流量和平时相比反而减少了,目前每天的交通流量高峰主要集中在上午10点30分至晚上6点30分之间。
对于交通高峰倒置现象形成的原因,历下交警大队政委朱军分析认为,省城中小学校已经放假,已经没有了送孩子上学的车辆,这应是早高峰没有出现的主要原因;而由于人们串亲访友、购物、返乡、外出办事的频率增加,所以交通高峰从上午10点半左右就开始出现,一直持续到晚上6点半。
每年临近春节,省城交通都面临巨大压力,而今年的情况更是不容乐观。郭际春介绍说,除了近日很多外地车辆集中来济等因素,省城的交通压力还来自于城市车辆的快速增加,这在节前表现得尤为明显。
据有关统计数据显示,2009年,济南市新增车辆约15.7万辆。“按每辆车车身长4米计算,就是628千米,而济南绕城高速长约