省发改委相关负责人表示,武汉市现有三大火车站是历史形成的,随着城市的发展和全国铁路网的加密,三大火车站的运能扩张和布局优化受到限制,无法满足铁路日益扩张的运能需要。例如,汉十高铁建成后,汉口火车站的压力大增,必须新建汉阳火车站才能满足未来武汉至西安全线贯通后的运能需求。
今后,随着沿江高铁、郑万高铁、黄黄高铁、襄荆宜高铁等一批铁路线建成,以武汉为中心的“米”字形高铁网逐步形成,武汉作为全国铁路枢纽的地位进一步提升,运能进一步扩大,必须新建武汉东站和汉阳站才能满足未来经济发展需求。