点击:12968| 回复:27赛欧论坛 >新赛欧自己动手安装专用日行灯和雾灯
快过年了,准备开车回家,将近5000公里的路程,想来想去还是安装日行灯跟雾灯安全点,现在雾霾太多了。有了目标就开始行动,还是万能的某宝,经过一番挑选跟折腾,买到了专车专用的日行灯跟很便宜的雾灯,日行灯第一次发错了,又重新发,来回耽误了半个月,雾灯收到时一条腿断了,卖家不管,果断差评,真是便宜没好货,连服务都差的很。拿修理厂焊了下,凑活用吧。
首先收到了雾灯,本来是这样的
收到后成这样了
这种卖家真是无语了,自己去修理厂焊了下,掰了掰还比较结实
然后是日行灯也到了,质量还不错,确实是一分钱一分货啊
原理都很简单,都是初中物理的知识,区别是雾灯控制线通电时灯亮,日行灯控制线通电时灯灭,其实就是用的继电器,小电流控制大电流。
我的接法是雾灯接在后雾灯上,打开后雾灯前后雾灯都亮,日行灯控制线接在大灯保险丝上,晚上开大灯日行灯就熄灭,其他两根线分别接电瓶的正负极。
日行灯我没有打眼,一是麻烦,没有电钻,二是打了眼以后怕不用了不好看,看论坛上有用3M胶粘上去,还比较结实。我就也照葫芦画瓢。所用的部分工具
开始安装,先将日行灯跟外壳卡好,一共3个卡子,很紧,弄断了1个才找到窍门
扣好后的效果,背面贴满3M胶,都抹了助粘剂
将车开到单位车库,利用地沟安装
拆的过程也比较简单,主要是空间太小,感觉还是把车吊高好装些。拆掉3个卡扣3个螺丝
卡扣要先将上面的扣开在拆,不然就弄坏了
螺丝也一样,只要工具给力,上面1个下面2个,没有拍图,很简单。用一字起子撬开雾灯罩
因为日行灯的线要从雾灯口进到发动机舱,所以先粘好日行灯,加热3M胶,抹上助粘剂,不详说了,粘好后安装雾灯,找的自攻螺丝一定要粗一点,上图中细点的拧上去太松,一拔就掉。主要问题还是空间太小,不便于施展
中间有个小插曲,日行灯跟雾灯有冲突,自己磨了一下日行灯,下图画红圈位置
安装好后开出车库,在外面走线
首先副驾驶位的雾灯跟日行灯两条线一起走到右边,我是跟风扇下面那根线扎在一起过来的
固定继电器费了不少劲,左侧雾灯的线有点短,雾灯的保险丝厂家用的 20A的,感觉太大了,经过计算,选用了7.5A的保险丝。问我怎么算的,就是初中的物理公式P=UI,I=P/U=35*2/12=5.83A,高手看看这样算对不对。雾灯用的35W卤素灯,穿透力强,毕竟是防雾的,安全第一,没选LED灯
想了很多种方案,最后在下面找了颗螺丝固定了。然后将雾灯控制线通过油门拉线穿入驾驶室,用黑胶带缠了下
日行灯控制器直接用自攻螺丝拧在保险盒盖上,两条正极接在电瓶正极上,负极在旁边找了个螺丝拧上,日行灯蓝色控制线接在了远光灯10A的保险丝上,就在保险盒里很好找,这样开大灯日行灯就熄灭。
借鉴高手的帖子,雾灯的控制线没有破线,直接接到驾驶员位置的保险那,找到后雾灯继电器卸下来,缠在87那个插头上,千万别接错了,上面还磨了个豁口,便于线出来
剩下的线捆起来塞到下面,不知道会不会发热
接好测试成功,看效果吧
谢谢观赏!!
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好贴,一定不要放过,顶
好贴,顶起
签名: 好好开车,平安驾驶。