残疾人火车票半价,不如诚恳接纳
清早看到有一些视障朋友在就残障者火车票半价的话题进行讨论,少见的热烈。
视障伙伴讨论截图
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视障伙伴话题讨论截图
一切始于知识输入和信息再输出的无障碍化。残障者在很多健全人眼里,是悲惨不幸的代名词。身体的不同程度残障,会令其脱离普通人的生活轨迹,转而闭塞、受照料,部分或全部失去劳动能力。
事实是,当人真的残障后,度过了初期至暗时刻会豁然发现一个从没留意过的独特视角的世界正在缓缓展开。原本想象中残障的悲惨生活状态似乎并不存在。
作为视障,我就先说视障视角。你看不见没有杜绝你阅读的可能,通过屏幕阅读器你依然可以畅游互联网,在数字信息世界里充分表达自己。失明前写过的那本书,失明后你依然可以继续下去,没有看完的那部电影,你依然可以在无障碍电影的口述中,了解后面的精彩故事。
然而残障公民这些很日常的生活,对于残障认识落后于残障者实际生活发展的普通人来说更像是奇迹。一些并未被残障桎梏发展的残障公民,普通人对他的最高赞誉是不像残疾。
火车票半价是一项优惠争取,但代驾是让残障公民向着特殊化公民再前进一步。
看到讨论观点中有一种声音说,让残障人能够低成本出行后,就会促进残疾人有更多生存空间。
这话我是保留意见的。在几十年前,凭借倒买倒卖你就可以赚到不少差价,进而提高生活质量。目前社会物流发达,深圳的大小商品可以出售到北方一个不起眼的小村庄内。不用亲自出行,坐在家里也能把生意做到每个角落。
若说更低成本的出行能够促进残疾人就业?就现在普遍的对残障认知及社会对残障的低期待度而言,一般企业根本不会选择雇佣残障者,有那么多普通人我都用不完。哪怕雇佣了残障者,谁又会冒更大风险频繁让残障员工独自出差奔波呢?
综上,接纳、共荣,提高残障公民的教育,改善残障者在职场中的可就业形象才是当下全社会应当为之努力推动的事情。
如普遍的盲人推拿从业人员的专业度,是否能够设立某种机制,让卫生部认可,给予同等大夫一样的尊重和待遇?
再如很多盲人推拿者,在长期刻苦的研修与临床经验积累里,掌握了独特的穴位艾灸技术,能否给予一个考核机会,使之不在提心吊胆的进行有关治疗?
残障公民一项项权益争取,或好或坏,都是希望能够获得对等的社会关注与认可。残障不该是残障公民追求特权的永动机,