汽车发动机使用久了,难免需要进行拆解和大修。在完成拆检后,将活塞装回或是更新活塞时,安装活塞必须关注活塞的方向,决不能装反。为何这个圆形的部件在安装时必须要分清方向?维修人员应该如何辨认方向?今天的推送活塞安装方向图将为您做简单讲解。
活塞安装为什么要有方向?装错会怎么样
活塞定向安装以避免撞击缸内其他部件
为了增加工作效率,发动机的压缩比日益提升,活塞运行上止点与气门之间的距离越来越近。这样的应用引发了一个问题,活塞上行可能会在上止点撞到尚未关闭的气门。因此,内燃机工程师在活塞顶部设计了凹槽,为气门留出空间。
由于进/排气门数量和气门升程的差异,部分活塞的顶部凹槽并不对称。这样的设计使得此类活塞必须以正确的方向安装,否则就无法避免活塞顶部与气门相撞。
有些柴油发动机的活塞裙部被加工出一个缺口,以避开安装在活塞下止点附近的活塞冷却喷口,这样的活塞也有安装方向。
活塞销偏距让活塞必须定向安装
活塞销孔的轴线与活塞中心线并不相交,两根中心线之间的偏差距离就是活塞销偏距。内燃机学将活塞下行时与气缸壁接触的一侧定义为主推力面,将活塞上行时与气缸接触的一侧定义为副推力面。
当活塞的压缩行程结束,做功行程开始,活塞由次推力面贴紧气缸壁转变为主推力面贴紧气缸壁。在可燃混合气爆燃膨胀的压力作用下,活塞会与气缸壁产生敲击,发出噪声。为了解决敲击噪声的问题,设计师将活塞销孔的轴线移向主推力面一侧,偏移量大约1毫米。使用这种设计的活塞在运动换向时,因杠杆原理的影响,主推力面的裙部会率先与气缸壁接触,这样可有效避免缸内出现敲击声。
活塞销中心线存在偏置,则无论活塞顶部是否设置有躲避气门的凹槽,都必须按照规定的方向进行安装,以避免发动机在运转时发出敲缸异响。
活塞安装时怎么分方向 如何判断活塞的安装方向?
安装全新的活塞时,需要关注活塞顶部的凹槽及各种标记。