此车是特殊车型,改装的时候需要拆原车的方向盘下来改装里边的电路才行,要拆方向盘首先要在后边找到两个孔,然后用螺丝刀去顶开里边的小钢条,和拆原来的老款的帕萨特一样。
两边都松开后轻轻把汽囊扶好。注意不要把汽囊线搞掉了。把左右两边的控制按键模块拆下来。右边的音响控制按键用的是一个7脚的连接器连接到左边去,只用了其中的4根线,白色的是上下选曲的控制线输出,黑色的是音量大小的控制线输出,棕色的是地线,灰/蓝色的是控制按键的使用背光电源线。巡航控制按键模块的左边的是与外边连接的5脚插座,右边的7脚插座是与音响控制按键模块连接的插座方向盘上的所有按键模块都拆了下来。把音响控制按键的模块拆下来,共有4根内六角的螺丝。音响控制按键模块的内部就是这么一块电路板,而且是单层的电路板,做得比较差。上边的控制按键和背光灯。这块电路板上没有几个零件,主要是音响控制的4个按键和背光灯和电路板上的几个电阻。右边那4个电阻就是我们要改的地方了。把那4个电阻拆除,旁边刚好有几个孔也是空的。把万能方向盘控制器上配的几个电阻中取出820欧、1.5K、2.2K和3.6K出来装不用按顺序,任意装在上边的四个位置上。把电阻串出来的那边剪掉,完成音响控制按键电阻的改装工作。随便把左边的巡航控制按键的模块也拆下来看看,里边好像比音响控制按键模块要用,用的是四层电路板技术,成本都要贵好多。上边也布满了元件,其中最大的那块是美国半导体公司的XH51AB芯片,所有的控制信号都是先输入到它再传送到外边去的。把连接到左边巡航控制按键模块的7脚连接器上的白色线剪断,因为它是我们把右边音响控制按键模块改电阻后变成的音响按键控制输出线了。
然后把另外一根5脚的的棕色线也剪断,这根就是整个方向盘控制电路的地线,我们打算把它偷出来当音响按键的控制输出线。最好把左边的汽车喇叭按键拆下好接线和走线。两个地方都剪断了。