共享单车越来越火,在方便我们日常出行的同时,押金问题也越来越受到社会关注。据财新网报道,北京市金融局权威人士称,北京金融局提出在京注册的共享单车公司需要把押金存管到指定银行账户,谁也“不能动这笔钱”,防止变相非法集资。
该人士表示,押金的所有权并不属于共享单车公司,所以公司不能动这笔钱。这笔钱不能挪用于放贷、投资,否则涉嫌非法集资。地方金融监管部门要做到监管全覆盖,通过提高自己的专业监管能力来支持创新。

押金问题是最大的风险

先来举例说明下“押金”的概念,比如去神州进行租车,租了一辆宝马,这个时候就需要交押金。这是因为神州租车拥有这两宝马汽车的的“所有权”,出租给你“使用权”。可是,万一你用完车,不还我车怎么办?那我收你一点押金吧。收多少呢?应该差不多等于宝马车的的价格吧。
作为出租方,收取押金是合理的,但是押金本质上属于用户,而不是属于出租方。出租方应该把所有的押金都放在一个独立的资金池中,因为用户一旦把宝马汽车还给神州租车,神州就要立即把押金还给用户。
共享单车的押金,和常规的押金,有巨大的不同。他是按“人”收的,不是按“车”收的。因为用户数,可能远大于车辆数,所以收到的“押金”总额,可能远大于所有车辆的价值。据说,有的共享单车企业收到的押金数,是车辆数的8倍。这种“一车多押”,严格意义上来说,已经不再是真正的押金,而成为一种变相的集资行为。