传感器是一种检测设备,它能感觉到被测量的信息,并能把这些信息按一定规律转换成电信号或其它必要形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求(例如,三元催化器上的氧传感器就是检测出氧气在排气中的浓度,并向 ECU发出反馈信号,即将氧气浓度转换成电信号)。
现代化的汽车拥有超过100个传感器,主要应用于(汽车仪表和指示灯系统)和控制(汽车电控系统)。
一、用于测量工况参数和极限参数
车辆仪表系统中,各种仪表的传感器的作用是把发动机的温度、油压、转速、传动输出轴转速、油箱油面高度等物理参数转换成相应的电压、电流或电脉冲。并且驱动相应的仪表动作,显示被测量的对应参数。如果测量值达到预定的极限值,指示灯就会发出警报。
二、实现车辆的多种自动化控制
车辆电控系统由传感器、电子控制器(ECU)和执行机构等组成。车辆电子控制系统中,传感器的作用是把被控对象的有关参数转换成相应的电信号,然后传送给控制器,控制器根据有关传感器的信号,分析、判断工况和状态,输出控制信号,通过执行器实现自动控制。电控系统分为发动机电控系统,底盘电控系统和车身电控系统。
1、内燃机电控系统包括燃油喷射控制,点火控制,内燃机怠速控制,碳罐排气控制等控制功能。
2、底盘电子控制系统包括防抱死控制系统(ABS),防滑移式电子控制系统(ASR),悬挂式电子控制系统(AutoCAD),自动变速器电子控制系统(AutoCAD)。
3、汽车车身电控系统包括安全气囊系统,自动空调系统,电子仪表系统,防盗系统等。