轮胎式压路机可以通过增减配重和轮胎气压调节接地比压,以适应于不同材料的压实。碾轮采用充气轮胎,一般装前轮3~5个,后轮4~6个。该类型的压路机采用液压、液力或机械传动系统,单轴或全轴驱动。压实过程有揉搓作用,均匀密实。机动性好、行速快,正是因为如此,所以常常被用于道路、飞机场等工程垫层的压实。
二、性能上的区别
1、钢轮式压路机
采用铰接式车架、液压行走、液压振动、全液压转向系统。具有两种振频、两级振幅,可适应于不同厚度铺层和各种材料的压实。采用进口液压泵、液压马达、振动轴承,保证了整机的可靠性。车架及机罩采用优化设计,保养和维修方便。具有三级减振,驾驶室采用密封隔音措施,驾驶更加舒适。
2、轮胎式压路机