分动箱是什么?就是将发动机发出来的动力进行再分配,主要是在一些硬派越野车,将动力进行合理分配,小编带大家一起学习一下分动箱的工作原理。
分动箱是将发动机的动力进行分配的装置,可以将动力输出到后轴,或者同时输出到前/后轴。特点是:带有分动箱的汽车,都是动力先由传动轴传递到分动箱,在由分动箱来分别传递到前轴和后轴,并且可以在后驱和四驱之间切换,多使用在硬派越野车上。
① 超选四驱分动箱——带有中央差速器
“超选四驱分动箱”是三菱对其的称呼,它也是一种分时四驱分动箱,结构与普通的分时四驱分动箱相似,但是要多出一个中央差速器来,当挂上4H的时候,不仅能在沙石路面上高速行驶,也能在普通公路上实现公路四驱的功能。而它提供的4HLC和4LLC选项,则是锁上了中央差速锁的四驱模式,这个时候,它与普通分时四驱中的4H和4L的功能是一样的。目前三菱越野车多采用的是这种分动箱。
『三菱的部分越野车采用的就是超选四驱分动箱』
优点:可以实现前后轴差速功能,四驱模式下也可正常行驶;行驶中可切换二/四驱;
缺点:无明显缺点。
② 分时四驱分动箱——硬链接机构