亚伦·格斯里供应链副总裁PETER CARLSSON 特斯拉计划在美国发展超级充电站网络和服务中心,推动汽车 销售。特斯拉此次邮件中提到该公司计划降低电动汽车成本,使其成为主流。 特斯拉CEO 伊隆·马斯克表示,特斯拉将很快公布“超级工厂”的计划方案,而这对该公司制造成本3.5万美元的廉价电动汽车至关重要。2014年特斯拉最便宜的Model S电动汽车售价为7.2万美元,某些配置的版本价格超过10万美元。 电池是电动汽车最昂贵的元件。一般情况下,电池元件在多家不同工厂中生产。例如一家工厂负责使用原材料制造电极,另一家负责组装电池颗粒,还有一家负责组装电池模组。而特斯拉的“超级工厂”将涵盖所有这些制造环节。邮件中称:超级工厂将帮助他们实现电池模组成本的大幅下降,并加速电池创新的速度。通过与供应商合作,他们计划在同一家工厂中整合原材料、电池颗粒和电池模组的生产。通过这样的工厂,他们将在3年内开发出有吸引力、价格容易承受的电动汽车。 2014年4月1日, 特斯拉汽车(TSLA)计划仅使用来自于北美地区的原材料建设其美国电池工厂,该工厂的造价预计为50亿美元。这将令特斯拉建立起一条本地化的供应链,集中致力于最小化环境影响,同时大幅降低电池成本。5月18日特斯拉宣布,其车主可以在天津直接申领新能源汽车牌照,在此之前则需要参加摇号+拍卖。截至目前,特斯拉已经可以在上海、杭州、广州、深圳以及天津5个城市获得新能源汽车牌照方面的优惠,说明这款进口纯电动汽车正在获得越来越多的本地化支持。