放掉的油总共6L好像
下面说说变速箱油的那点事。我自己买了7升ZF8速自动变速箱油,包装如下图黑色的罐装(下图不是我买的实物照,是在网上找了个一样的图截的),标价793的是4S里的油,这2个油不同点在于油品参考号不用,输入我的车架号,点开变速箱环节,得到的变速箱油参考号只有一个,就是793块的那个,尾号为397,我买的那个油参考号尾号是426,输入电脑里的结果是可用的,在13年6月份之前宝马都是用的这个参考号的8速变速箱油,在那之后宝马中国全部改用397尾号的油,而且我发现那个油从原来的直接黑色ZF罐装变成了宝马牌子的白色罐装,名字也改成了“宝马ATF3变速箱油”
OK,最后总结下,换新油以及新的油底壳时我不在场就没拍到照片,告之我7升油全部加进去了,取车之后上路感觉果然顺畅,之前的低速收油顿挫消失了,行车行云流水,低速收油再也不会不开森了,像换了台新车一样。和师傅们交流下来,我的变速箱油换晚了,在4W时换是最棒的,如果车子已经开到10几W公里他们就不建议也不敢换变速箱油了,会出事情(他们说原来帮别人10W+公里换变数箱油报废过变数箱好像)大概的意思好像就是那时候油已经粘啊和车子一体了啊还是什么的我也没听懂。
这次换油,换油底壳,换机油散热器密封圈,换变速箱后油封,总共停在4S3天时间连同等配件。
剩下的就是8W公里准备换火花塞,师傅说这车换火花塞好烦,有1,2个的位置很难搞。
最后的最后,车车到现在7W6了,目前只剩余一个问题无法解决,也是到目前为止唯一的一个问题,就是左前轮部低速左转弯有“咕咚咕咚”的声音,4S师傅让我把手分别搭在左右轮子旁的一个类似传动管上,像搭脉一样,然后他们用手掰动轮胎晃,右边的管子无任何手感,左边的可以感觉到里面有游离般的小跳动,师傅说无法判断是方向机问题还是那个小管子里面的传动问题,让我继续开,说是如果是方向机问题,早晚会坏,现在换和再开好几W换没区别,如果只是那个管子里的问题,只要频率不加多咕咚声音不加大,可以晚些时候换个那玩意,估计7.800块搞定。方向机那可老贵老贵了。我百度了下,发现宝马的方向机问题普遍存在啊,3系5系,头晕了,5系的一个2W好像。
最后希望大家看帖愉快,有一样问题的立马解决,没问题的永远都没问题,谢谢。
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真够麻烦的啊,公里一多,问题就多了
按这么说四万就要把变速箱油换了?
搞得我提心吊胆的
按这么说四万就要把变速箱油换了?
确实需要
有空一起交流哈,。
哈哈 好的 希望大家有了问题都能解决
楼主这家是哪个4S店?好像刚开业那种感觉 很干净 很专业
签名: BMW 悦常在,驾无忧。
9楼
哈哈 好的 希望大家有了问题都能解决
你是镇江什么地方?
为啥我听说宝马变速箱免维护····不需要换油
宝马宣称变速箱终身免维护 看个人选择了
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变速箱油4万公里就要换一次吗?
变速箱油4万公里就要换一次吗?
米够需要换
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帖子标题:GT535更换变速箱油,以及底盘渗油和散热器渗油维护作业
推荐理由:不错
谢谢版主,嘿嘿
你是镇江什么地方?
哈哈,我是扬中,你是丹阳的吗?以前在一篇刷日行灯的帖子里我们交流过
16楼