17款科雷嘉18年8月提的,现在跑了5300多,在30-50码之间感觉方向盘有点震,这是怎么回事,有明白的嘛?
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感觉方向盘有点震。?
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在某个转速区间这车的确有共振现象,就是传递到方向盘手能感觉到,有的车明显有的不明显,我的就不是很明显,不影响使用,解决办法就是尽量避开这个转速区间,这是日产变速箱通病,奇骏逍客都有。
你的新钢圈重量或质量与原车的不一样?要么更一样的轮毂,要么更换两个一样的轮毂,否则就是动平衡也难解决。就像穿两只不一样重量的鞋,跑步有什么感觉。
更正补充一下,发动机的震动频率会造成车身的共振现象,延伸到末端会加以放大造成方向盘的抖动!如果发现行车速度100以上出现抖动,属于轮毂配重不平衡造成的,做一次4轮动平衡既可解决!如果是低速或怠速抖动有可能是发动机机脚,变速箱机角,前后扭力臂橡?老化造成的!如果是新车也有可能是机角设计不合理或者是配件供应商质量问题!
把你的原来钢圈更换回去可能就就好了,或将更换的钢圈放到后面轮胎上去,再做动平衡一下也可能就好了。我原来车也遇到改换轮胎后出现问题的,怎么弄也不行,之后换回后就好了。原因是厂家设计时考虑了轮胎匹配共震情况。所有车都有共震点,一般都在100速度以后出现。
看起来都好像有道理,但所谓发动机共振其实是不可能的。这类感知的震动如果有都应该在轮子上找原因,如动平衡,轴承,轮毂等。
应该和速度无关,只是当发动机转速在1000-1400之间时发动机共振频率到达峰值,从而影响全车振动,当振动通过传导,到达末端,例如传递到方向盘时振动就会被放大,人为感觉方向盘振手!其实任何车都有这种情况,主要和发动机零部件的制造精度,装配水平有直接关系!只要不是突然振动变大,都是正常的情况,另外一种解决方案是想办法增加低扭,让共振区间尽量缩小,也能提高驾驶舒适度,这可能要涉及到改装方面了!对今后年审可能会有些麻烦!
一开始我也以为是路面问题,最近我一直在观察一到30-50就震,但是深踩油门就没了,我前轮胎换过钢圈,不知道是不是这个问题
行驶期间断续感觉方向盘有轻微震动,这个有可能路面不平引起的,也有可能是动平衡有问题,可以先去做一下动平衡后再测试一下吧