首先驾驶着捷途X90来到了上陡坡路段,在蠕行状态以很低的速度通过角度接近30度的陡坡,变速箱很快就锁止在了低档位,车子很从容的爬上了坡。在坡中停下车子进行坡道起步时,也没有出现溜车和抖动现象,离合器结合的速度还是很快的。
来到下陡坡路段,在D挡模式下,变速箱也会锁止到很低的档位,为车子提供一部分发动机的制动力,不需要大力踩刹车就能很轻松的下坡。
在颠婆路面上行驶很考验车子的刚性和NVH表现,捷途X90在通过这样的颠簸路段是,车内没有任何异响,悬挂也能很轻松的应对,坐在车内不会觉得有很大的晃动。
在涉水路段模拟了雨天积水的实际路况,主要考验了变速箱的密封性,在完全浸水的情况下,变速箱并没有发生任何故障,很轻松的就通过了这里。
总结
捷途X90搭载的这台7DCT变速箱的确实有着强大的实力。在生产和研发环节,有青山工业集团这样雄厚实力的供应商层层把控,在变速箱路试场地的表现也非常出色,另外捷途X90的性价比在同级别车型中目前算是很出众的,相信销量一定不容小觑。
(责编:杨广)