2,贷款购车涉及的三方关系,在过程中是什么角色?
首先贷款购车涉及三方协议:汽车卖方、贷款机构、汽车买方。
汽车卖方的业务是车辆的销售和相关业务办理,并不是借款主体,同时不管消费者是一次性付款还是按揭付款,卖方在交付车辆前都会收到购车合同全部款项。
贷款机构(银行/金融公司)才是按揭的贷款人,而它的盈利是以通过贷款赚取利息收益,并不涉及车辆销售的其他利润项目,贷款机构的工作内容是前期的客户按揭资料审批、按揭审批通过后的合同签订、最终放款及后期的还款跟踪服务。
汽车买方作为借款人由于前期只交了首付提车,因此后续需要分期支付月供费用,包括本金和利息,而这个费用是支付给贷款机构。
真相:通过认知贷款购车三方的立场和职责会发现,汽车卖方的业务中不存在贷款服务这一块,也就是说卖方收取“贷款服务费”这个项目的理由是不成立的,这也很好的说明了前面提到的,为什么汽车销售商在收取这个费用的时候要说是“代收”的。而且在汽车买方和贷款机构签订的借贷合同中会发现:合同条款中的手续费就是利息费,并未体现所谓的”贷款服务费“。
3,贷款服务费是什么样的费用?
一般汽车经销商宣称的“贷款服务费”是一个比较笼统的概念,大致包括:律师见证费用、车辆抵押费用、业务人员提成、车行佣金等。如果你去买车问到为什么要收取那么多的费用,这个费用是怎么产生的?他们大多会比较模糊的解释一下大概费用。
真相:一般贷款服务费收取的标准大多是3000元,可是如果多次购车的朋友会发现,这个费用是没有绝对的标准的,一些比较高端的车型一般超过5000元甚至有上万元的,还有按照贷款金额比例来收取的,一些豪车甚至要给几万元的贷款服务费。而有些朋友议价能力比较强的甚至有时候车行不收这个费用或者只收600元。
揭秘:其实所谓的“贷款服务费”只是汽车销售方创收或者弥补单车利润不足的方式!
通过贷款方式购车时除了支付额定利率的利息费用之外,确实存在别的一些业务办理费用,上面提到的律师见证费和车辆抵押费用就是必须存在的费用,一般费用成本在600元左右。
如今汽车市场价格透明化,因此经销商在单车终端销售的利润空间也是越来越薄,只有在一些差异化销售上弥补单车利润不足的现象,而对于贷款购车客户收取的贷款手续费就是一个很好的项目。
由于汽车厂家金融会给予经销商一定的年度按揭渗透