而一般来说,如果老爷用车环境长期处于高温而且风沙很大的情况下,汽车维修网(www.qcwxjs.com)汽车维修网小编建议7万或者6万5千公里就该换了。而如果长期处于低温用车,特别是现在冬天,在极端低温下,橡胶老化速度会大幅加剧。因此如果在低温环境下,则建议大家5万公里就换掉。到了5年/8万公里的更换周期时,汽车维修网(www.qcwxjs.com)汽车维修网小编建议在更换发动机皮带的同时检查或更换皮带张紧轮,如果没有明显的磨损和偏心的话,继续使用也不会对张紧作用、安全性有影响。
汽车发电机皮带多久换一次
对于发动机皮带到底该不该换,前面汽车维修网小编只在年限上的更换周期,接下来我们继续聊聊关于自己辨别皮带是不是该换了。
第一步:用手摸
找到发动机皮带,用手摸摸它的内侧,如果有粗糙的砂纸手感,那说明皮带有点老化,但要不要换,那还不能确定。
第二步:光照眼辨
用手电可见皮带外侧尼龙层是否泛白。如果只有一点点发白,用手一抹掉的话一般不会有问题,而如果擦不干净的边缘泛白,车友们就需要注意了。而整条皮带都泛白,甚至还能看到一些细小的裂痕,那不用说,开车换掉微妙!
第三步:用手抠
其实用手扣的目的,是感受橡胶皮带的韧性是不是还良好。如果你已经觉得这皮带没啥韧性了,硬邦邦的像棍子一样的手感,哪怕没有裂痕也不泛白,这皮带多半是已经老化发硬了,同样也是换掉微妙。
发动机皮带虽然不会很难会造成什么严重的后果,但老爷与其这样冒险,自己承担所有后果,还不如花一些小钱和几小时在维修厂安安心心的把这些隐患都扼杀在摇篮里。总比车抛在路边前不着村后不着店的晾着自己好过许多吧。