不论是多么高级的汽车,在使用中都会发出各种各样的响声,这些响声有的是正常的噪音,有些却是异响。那么噪音与异响有什么区别呢?我们如何根据的异响来判断的故障呢?下面我们来探讨一下这个问题。
噪声是指行驶在运行过程中各零部件和总成发出大量的人类不喜欢的声音。包括发动机燃烧噪音、机械噪音、风扇噪音、排气噪音、传动机构噪音和轮胎噪音等。噪音的根源是振动,现在的越来越精密,零部件之间的配合间隙越来越小,振动随之降低,所以现在的噪音也越来越小了。但是噪音是不可消除的,不论是多么高级的都会有噪音,只不过大小不同而已。的噪音大小,基本上也能够反映出一辆技术的先进程度和制造企业工艺水平的高低。
异响是指在运行过程中发出的超出技术文件规定的响声。包括异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬架系统异响、刹车异响、转向异响以及车身异响等多个方面。的异响属于非正常现象,出现异响一定是某个部位工作异常或损坏,它是故障的表现或故障的前兆。出现异响,一定要及时检查处理,找到异响的根源,判别异响的严重程度,视情况进行修理,避免故障扩大,给造成不可逆转的伤害。
的噪音和异响有时是很难判别的,需要非常丰富的经验才能分辨清楚。的异响是最难诊断的故障,大多数的异响是很难一次就能判断准确的,需要多次反复的调整、听诊,最后才能确定故障的部位,并且很多故障现象相同但原因却不同,有些故障是制造原因无法消除,这需要维修人员有丰富的经验、极度的耐心和高度的责任心。所以,广大车主朋友遇到异响的故障,一定要理解维修人员,配合他们的工作,尽早找到故障部位,消除故障。
那么我们该如何根据的异响来判断的故障呢?一般来说,不同部位的异响有不同的特征,只要我们掌握了这些特征,就可以大致确定故障的部位,然后进一步分解检查就可以准确的找到故障点。下面我们就来说说各部位异响的特点及诊断方法。