麦同样具备指纹识别系统,但售价较玛卡龙便宜1000多元,这主要是因为它使用了爱玛自主研发的电机,而非博世电机,在稳定性和能耗上稍微逊色。同时该车型使用的是前碟刹后毂刹的制动系统,在平稳性上不如前后碟刹的玛卡龙。不过对于每日通勤距离在20km之内的年轻人来说,麦依然是兼具实力和颜值的代步工具。至于配置最低的蛋蛋,尽管精致复古的外观很能吸引眼球,但450W电机、15AH电池、前后毂刹的参数与5000元的定价相差太远。就算加入了加热坐垫、自动启停、可提取电池这样方便女性用户的设计,较低的性价比依然令这款产品缺乏说服力。
与玛卡龙等针对白领的系列不同,A系列、小红豆、炫乐、炫风侠等车型被爱玛定义为“学生车”,定价约在2000-3000元之间,价格亲民,质量也有所保障。问题是这类车型在新国标发布之后,因为脚踏、时速、重量等原因不能再被视为电动自行车生产和上路。虽然在2021年前,这批超出标准的电动车在报备后仍允许上路,但还是建议消费者选择新推出的、符合国标要求的电动自行车。
第二名 雅迪电动车
推荐型号:E7、Z3s、莱客、E3、锐致、X5
来自江苏的雅迪与爱玛并列,被称为中国二轮电动车领军企业。2018年,全球销量超过400万台,约占据全球电动车销售总量的11.7%。2016年,雅迪在港交所上市,成为行业内第一家上市企业。近年来雅迪削减了其电动自行车产品线,将主要精力放在高档电动车上,并积极拓展海外市场。2017年,雅迪制造产品开始销往美国、德国等77个国家和地区。