据相关公开资料分析,等温锻属于一项先进的锻造技术,国外对我方实行严格技术保密和封锁,国外公开资料根本找不出欧美国家等温锻关键技术的蛛丝马迹,直至2000年,我国的等温锻产品种类及技术还处于初级阶段。 目前,我国太行的定型产品和太行大改涡轮盘均采用引进俄罗斯或乌克兰热等静压技术生产的FGH-97粉末盘,寿命也与俄罗斯同类产品相同,不超过2000小时。但随着我国运-20发动机涡扇-20,C-919运输机国产动力“长江1000”的需要,特别是民用发动机寿命指标必须接近或达到欧美同类产品水平,才能具有竞争力,而这些要求必须掌握等温锻技术才能实现。
国内最大的2.5万吨数控等温锻液压机投入生产后,相当于10到20万吨普通模锻压机的生产能力,“产品生产效率较传统设备提升两倍”,这也意味着太行发动机生产成本有可能降低一半,甚至比AL-31FN还要便宜,同时产品质量稳定性和材料利用率也将实现大幅提升,新增推型号即将实现寿命达到国外同类产品,如美军发动机的一半。如果再结合北方重工3.6万吨挤压机对金属毛坯进行预处理挤压,寿命或许能成倍增长,可达6000到8000小时。并且以前极难开胚锻压的用于推比10发动机,如用于涡扇-15,涡扇-19发动机的第三代粉末涡轮盘FGH-98也可以加工生产了。该涡轮盘由于性能要求极高,塑性加工温度区间只有几十度,普通锻压机很难满足要求,而2.5万吨数控等温锻液压机能很好的满足其加工工艺要求。在2.5万吨数控等温锻液压机试锻产品中就公开展出“某型发动机高温合金第三代整体叶盘”。