地铁2号线是厦门地铁交通线网中的中心放射骨干线,主要承担本岛与海沧城区间跨海交通功能,覆盖了岛内东海岸两岸金融核心区、邮轮母港开发区、海沧CBD开发区、马銮新城开发区等厦门市重要的开发建设区域。
最新进展:全线32座车站主体全部封顶,全部展开机电安装及装修工作;区间全线贯通,铺轨完成94%。全线2座主变电所全部完成封顶,并完成送电。高林停车场及东孚车辆段展开各单体主体结构施工。列车6列到段。
运行时间:力争2019年年底开通试运营
地铁3号线:
3号线工程起于本岛厦门火车站,终至大嶝翔安国际机场,分别在湖滨东路站、火炬园站与1号线换乘,在体育中心站、五缘湾站与2 号线换乘,在东界站、蔡厝站与规划9号线换乘,在洪坑站、翔安机场站与规划4/8号线换乘,在翔安行政中心站与规划5号线换乘,在双沪站与规划10号线换乘,在浦边站与3号线厦大翔安校区支线换乘。
最新进展:全线26座车站,已完成12个车站主体施工;区间掘进57%,停车场及车辆段开展各单体施工。
运行时间:预计将于2020年底试运营
地铁4号线:
4号线规划为岛外环湾快线,线路全长约71.23km,共设站18 座。从西向东依此串联海沧、集美、同安、翔安岛外四区。起到快速衔接岛外各片区中心和两大对外交通枢纽的作用。同时通过与地铁普线网换乘,实现岛内外快速衔接。
最新进展:全线土建工程12个车站已开工9个,完成2个车站主体结构。
运行时间:4号线一期预计将于2020年底试运营
地铁6号线:
6号线一期工程为6号线林埭西站至西柯站段与9号线同安新城站至新店仔站段的组合线路,线路大体呈西南—东北走向,途径海沧、集美和同安3区,串联了海沧区马銮湾片区、杏林老城区、集美新城、同安新城、同安老城等大型居住区。远期6、9号线在西柯站和同安新城站拆解,6号线拆解后沿西洲路继续向东行进,设丙洲站,9号线由滨海西大道折向东转入西洲路,设丙洲站,与6号线延长线平行 换乘。
最新进展:马銮西站、马銮中心站及集美岛站完成车站主体结构,西滨路口站正在开展主体结构施工;马銮西站至马銮中心站盾构掘进完成,马集区间展开盾构掘进。