不少车主在油站加油时,总有这样的疑问:为什么油箱加满显示数值,总是超过额定容量?加油机出现跳枪现象,是否表明加油员在作弊?相信很多车主碰到过类似的经历,但却总是不明白为什么。其实,跳枪属于正常现象,汽车油箱加满之后,油箱会自动停止加油以免溢出,进而出现跳枪的现象,而加油时如果出现频繁跳枪,这就属于故障了。
首先明确这一点,加油机自动跳停并非人为控制,与油箱结构、加油时油箱内气阻大小直接相关。
在加油枪嘴内部有一个被称为自封装置的感应器(也就是我们常见的那个小孔),感应器控制着加油枪的开启,防止加油时油箱里的油满溢出来。当油箱内油面接触到感应器时,加油枪档位就会自动弹起导致跳枪。其次,油枪的感应器比较灵敏,就算有一滴油溅到感应器上它也会自动跳枪。
有了“自封”功能,油枪就能及时关闭,避免了油品溢出造成环境污染及火灾隐患问题。所以“跳枪”是一种出于安全性考虑的设计。
当然,跳枪跟环境温度、汽油品质和油枪本身等因素都有关系,但影响频繁跳枪的主要原因是汽车故障。
之前修车时,在修理厂经常有车主来检查汽车频繁跳枪的原因,事实上大部分出现这个情况都是因为——油箱碳罐脏堵!
为什么说汽车加油频繁跳枪跟油箱的碳罐有关系呢?一般汽车油箱容积在40L—80L左右,但实际的油箱容积会比标定的容量大一些,因为在油箱上面需要预留一些空间给汽油蒸汽,其目的是为了避免油箱内部压力过大,油箱顶部有一根专门收集燃油蒸汽的管路连接到碳罐。虽然碳罐是一个不起眼的小部件,但它的作用确实不能忽略,尤其是一些排放要求高的区域对碳罐有着特殊的强制标准。如果碳罐出现了脏堵,反映到车上的“故障”就是加油跳枪!所以,清理碳罐可以解决跳枪问题。
除此之外,还有可能的原因有:
一、是加油速度太快,冲起来的油液泡沫接触通气孔;
二、是通气孔的回气管可能堵塞或变形,导致排气不畅;
三、是加油管路存在堵塞或出油不畅,使得油品不能迅速流入油箱而滞留在油枪口附近。
既然上面讲到了碳罐,那这边小编再普及一下碳罐的作用(当然,如果对碳罐很了解的车主可以直接跳过)。
当汽车熄火后,整个油路系统都出密封状态,汽油的消耗会造成内部油箱负压,在负压作用下会导致汽油更容易挥发,此时部分燃油蒸汽会随着管路扩散到碳罐中,碳罐中活性碳会吸附汽车蒸汽,从而防止它直接扩散到大气中污染