受疫情的影响,今年各大品牌过得都非常难,销量受到了严重的影响,即使是大众这般品牌也是如此。为了销量,大众也不得不进行大幅优惠。近日我们从经销商处了解到,大众途岳如今有着6万元左右的优惠,顶配甚至不足14万,虽然是国五车型,但根据规定现在国五车型仍旧可以销售且在未实行国六的地区依然可以上牌,那么在现在的优惠下,入手途岳值不值呢?
途岳是上汽大众基于MQB平台打造的一款紧凑型SUV,它所推出的意义就是填补途观停产后留下的市场空白。上市之后途岳的销量也一路上扬达到了最高月销万辆的水平,也说明了消费者对于它还是比较认可的。
从设计来看,外观造型可算是途岳一个不小的亮点,它整体的造型延续了途昂的风格,宽大的灯组造型,粗壮的镀铬格栅和保险杠加上反正硬朗的造型,给人一幅威猛的视觉效果,因此虽然途岳是一款紧凑型SUV,但是看着却丝毫不显小。
内饰方面仍然是大家熟悉的大众风,横平竖直的造型虽然谈不上时尚,但是胜在耐看且在大众系一贯优秀的做工下有着很好的精致感,车内配备了大众最新风格的中控大屏和全液晶仪表,一定程度上提升了档次氛围。
空间方面,途岳的尺寸为4453/1841/1632mm,相比同级的奇骏、荣放还有CR-V等对手来说没有优势,但是得益于四轮四角的设计,它的轴距达到了2680mm,而且实际的后排乘坐空间和后备箱空间都达到了主流水准,满足日常的5人出行不成问题。
配置上,途岳标配了倒车雷达、胎压报警、16寸轮胎、一键启动和中控大屏等,中高配车型还有全景天窗、一键启动、车联网系统、座椅加热和全液晶仪表、自适应巡航和主动刹车等,结合它顶配不到14万元的价格看,还是很值得。
动力部分,途岳全系搭载了代号EA211的1.4T发动机,最大马力150匹,最大扭矩250牛米,匹配7速双离合变速箱,百公里加速为9.1秒,百公里油耗为5.9L。作为一款家用车来看,在性能和油耗上取得了不错的平衡,底盘为前麦弗逊后多连杆结构。
从产品来看,途岳的综合产品力表现还是比较均衡的,大气阳刚的设计,不错的空间表现还有兼顾性能与油耗的动力表现以及实用的配置,途岳符合作为一款家用车的标准,如果是此前16.58万元的指导价的话,性价比并不高,但如今优惠后不到14万的价格,还是值得入手的,毕竟买个缤智都要这个价呢。
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