在多次检修过程中,我们发现这台减速机存在润滑不良的现象,主要集中在减速机的偏心套上轴承以及轴承与摆线盘啮合部位,摆线轮与针齿套啮合部位,这几个部位均有点腐蚀现象及润滑油干涸现象。检查这台减速机的润滑油更换记录和补加记录,周期分别为三个月和一个月,也就是说不存在少油和变质的现象.这些迹象表明:,1、减速机使用的润滑油型号与粘度存在问题。,就润滑油来说,粘度是它的主要性能指标,粘度反映油品的内摩擦力,是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下,粘度越大,油膜强度越高,流动性越差。,通过减速机的随机资料显示:在润滑剂的选用中,低于300r/min同时转矩小于600n的减速机均可以采用润滑脂来润滑,高于此转速和大于此转矩的减速机,则一般采用润滑油来润滑。,2、减速机润滑方式不够合理。,这台摆线针轮减速机的润滑方式,也是造成润滑不良的一个方面,飞溅式这种润滑方式,主要用于高转速的场合,对于这种中等载荷,低转速的情况显然不合适。,3、减速机结构设计上的缺陷。,这台摆线针轮减速机,输入转速980转/分,输出转速88转/分。,由于这台减速机的减速比较大,达到1:21,所以它的传动轴承,也就是装在偏心套8上的两个圆柱滚子轴承(这两个轴承都是用加热的方式过盈的装在偏心套上的,习惯上将这两个轴承和偏心套合在一起称为偏心轴承,下面简称为轴承)的尺寸也较大,直径达到230mm,重量在20kg左右。,轴承的安装由于考虑到装配和拆卸的方便性,和轴之间采取的实际上是间隙配合,配合的公差在H9/h7级左右,转速与电机同步,达到1450转/分。,,减速机用油检查与维护的方法:,无论对于那种机械,不同的润滑油都是禁止相互混合使用的,减速机也不能例外。对于减速机来说其油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置均有其安装位置决定。