自动挡的出现让许多驾驶者轻松了许多,换挡工作完全交给控制电脑来做了,驾驶者只是负责将操作油门踏板和制动踏板即可。如图,就是将手动挡的离合器踏板取消了而已,并没有再做其他的更改。这样做的好处就是让用户能够更加容易接受这样的设计并且习惯。降低出现交通事故的概率。但是自动挡的车辆踏板,由于少了离合器踏板,却降低了一些安全系数,自动挡踏板设计如果按照上文去分析,驾驶者在紧急情况下踩下油门踏板的概率也是有的。所以设计师就将油门踏板接触面积做得小了很多,目测图中宽度大概:油门踏板:制动踏板=1:2,这样有利于降低情急之下踩油门的概率,但是也只能这样做了。
当然也有在自动挡踏板设计布置的基础上,在解放的左脚上方增加了一个小的脚刹驻车踏板,用来取代我们的手刹,这个配置多出现在日系车上,脚刹驻车相比较手刹更加省力,因为我们脚部一定是比双手更加有力气的,用脚控制驻车更加适合女性车主。但是以此作为不更换EPB(电子手刹车)的理由就有点牵强了。在EPB面前,这个就是降成本的措施了。不知道楼主说的自动挡用两只脚开车,是不是描述的是这样的情况。反正普通的自动挡两只脚肯定不能一起操作,空间不允许,而且有安全隐患。.