马自达在国内有两个合资公司,分别是一汽马自达和长安马自达,如果你是熟悉马自达的朋友,那么你应该知道马自达在以前还有一个海南马自达,只是因为种种原因海南汽车集团与马自达停止了合作,海南马自达也就成为了历史。
一汽马自达和长安马自达的区别
不过与丰田大众本田的双品牌战略不同,一汽马自达和长安马自达并没有一个车型分两家生产,长安马自达生产的车型是马自达3昂克赛拉、马自达CX-30、马自达CX-5、马自达CX-8;一汽马自达生产的是阿特兹和马自达CX-4。
可以看到,一汽马自达和长安马自达生产的车型并不同,如果要问马自达选一汽还是长安,就看马自达这些车型当中,哪款符合消费者自己的预算和需求了。
一汽马自达目前只有寥寥两款车在售,所以网络上让一汽马自达和长安马自达合并的呼声非常高。有全中国最大的汽车集团“撑腰”,为何一汽马自达只有区区两款车呢?大家可以仔细观察一下阿特兹和CX-4的屁股,你会发现它的名字是叫一汽轿车马自达,而不是一汽马自达。
为什么一汽的马自达是叫一汽轿车马自达呢?故事要从海南马自达讲起。
当初马自达需要扩张市场,但资金不足成为了燃眉之急;而海南汽车集团因为没有汽车生产资质,所以想生产汽车却做不了,两家一拍即合于是就成立了海南马自达。但后来国家希望在南方成立一个商用车合资公司,合资的对象戴姆勒奔驰提出了海南汽车不能与马自达合资作为条件,所以海南马自达被迫解散。
随后一汽集团并购了海南汽车,因此与马自达建立了联系。为了得到一汽帮助扩张市场,马自达将技术和品牌使用权都交给了一汽,以中日股份7:3的不平等方式建立了合资公司一汽轿车马自达,马自达要提供技术,但怎么干一汽说了算。
可惜一汽当时与马自达合作并不是为了帮助,而是为了让红旗和奔腾活起来,所以得到了马自达的技术后,一汽马上用来生产红旗车型,当年的奔腾B50奔腾B70现在的红旗H5,就是马自达6/睿翼/阿特兹平台打造的。
为了拓展市场的马自达万万没想到一汽这么坑,所以在同一年又找了长安合作,成立了长安马自达。但是才刚刚合作就又跑去找别家合作,而且当初的长安马自达还要在一汽马自达的店里卖,一汽肯定不能接受,所以当年就闹出了马自达3刚上市就停售的事件。