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船壳的话,分干舷及水下区域。 干舷,一般底漆是防锈环氧油漆,面漆可选择聚氨酯或者环氧面漆。 水下区域,一般两度环氧底漆,一度连接漆,还有一到二度防污漆。 压载舱,都是两度环氧油漆,要注意,面漆一般浅色为宜。 淡水舱会用特涂油漆或者半特涂油漆,为纯环氧或者高性能改性环氧(比如酚醛环氧)。 散货船的货舱用普通的两度环氧油漆就足够了。如果是成品油轮,货油舱就要用相应的特涂油漆了。 机舱及上层建筑内部就用普通的醇酸油漆足够了。上层建筑以及主甲板,底漆用普通环氧油漆,面漆可选择聚氨酯或者环氧面漆。隔离空舱什么的,都是环氧类油漆。 上面都是远洋轮的一般配套。 干膜厚就是涂层干燥后的厚度。要注意的是油漆施工的条件控制,比如湿度,露点什么的。 销售当然要找管涂装的人去谈,谈的当然是价格最重要。价格有。