对于动力方面,红旗H5拥有排量为1.8的直列4缸涡轮增压发动机,178Ps的最大马力,最大扭矩为250牛米。从数据可以发现,红旗H5的动力输出可以温柔行驶,但能力水平较寻常,起步感觉比较重,超车信心不足。红旗为红旗H5配置6挡手自一体变速箱,综合表现无大问题,档位变换积极性有待提升,不过这款变速箱档位变换逻辑不够人性化,总有一些延迟感。百公里提速需要8.4秒,比起速派的账面数据而言大同小异。综合上看,红旗H5的动力表现还有很大提升空间。
车子空间表现都会被购车人放在重要位置作为参考,红旗H5作为一辆4门5座的中型车,宽大的车身使得其拥有异常优异的车内空间表现。该车具有4945*1845*1470毫米的车体参数,为其宽大敞亮的空间提供了扎实的基础条件。由于车身高度足有1470mm,具有184厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间。1845mm的车体宽度让其看起来愈加体面,后一排乘坐三人依然活动自如。同时轴距达到了2875毫米,车内内部的前后空间得到优化拉伸,车主和后面乘客均有较大的腿部余量。
对于舒适体验来看,红旗H5的表现略有不足。底盘调校偏硬且结实度稍微不足,后排座椅倾斜角度太小,坐姿过直,不利于伸展,坑洼道路的弹跳感容易传递给客人。空调有微微异响,冷却成效也是能凑合及格,隔音效果比较一般,乘客容易受噪音干扰。同时一些舒适度配置的缺失,也让降低了红旗H5的舒适感,因而红旗H5在舒适度上并未获得购买者太多的赞扬。
红旗H5的操控性只能说处于及格线上。方向盘偏轻,存在一定的虚位,变向回馈不够真实。底盘调教偏舒适度,因此转弯支撑性不足。总的来看,红旗H5带给驾驶者的驾驶体验确实不多。
对于一款中型车来看,红旗H5在油耗上并没有什么特色。经过实测,百公里油耗在9.6L上下,高速8.0L,城市内行驶油耗12.5L,但是对于整车质量为1578KG的中型车而言,红旗H5的油耗表现实在不太理想。
经过详细分析,既然红旗H5可以在强烈的竞争的生存,除开市场公认的外观优势之外,空间方面也有着卓越表现,坚持为车友提供最大化的满足。与竞争对照相较,红旗H5的性价比是较高的。不知大家有什么见解呢?