GR150是济南铃木推出的一个系列车型,但随着国四排放标准的到来,这系列车型目前只剩两款车型,它们就是悍俊的标准版和经典版,这两款车型之间最大的不同,不要集中在了外观上。
我们重点来说一下悍骏150经典版,经典版的GR150车型定位依然属于实用型跨骑车,所以它的车座部分采用了平整的设计,这种设计的好处就在于后期的使用中,可利用空间会更足,也会更方便载人带物,但同时为了提升整车的视觉观感,它的前脸采用了头罩的设计,如此的变化使得车辆的视觉美感更强,明显要比常规车型漂亮一些。
动力方面,GR150搭载一款铃木的EN发动机,这款发动机技术规格算不上很高,但能够有效抑制振动的平衡轴在这款发动机上得以应用,所以它的运转品质不错,其次这款发动机的耐用性也比较出色,属于皮实耐用型,只要合理保养正常使用,它出现故障的几率还是比较低的。
账面数据这款车也算不上出色,也就是中规中矩的表现,它实际排量149.5ml,最大功率8.5KW,最大扭矩11.8N.m,和同级别的有些车型对比的话,这个数值基本上已经属于中间水平,但好在这是一款偏低转的动力总成,在加之发力区间比较早,所以实际的骑行中扭力的输出还算不错,常规路况下的代步骑行也完全没问题。
配置方面,GR150比较常规并没有什么独特的亮点,都是一些比较实用的配置,比如指针式仪表,卤素大灯,前碟后鼓等,当然想一款实用的摩托车装备高大上的电装配置也不可能,所以配置方面的表现非常正常。
总体来说,以GR150八千出头的售价来看,在同级别的车型中主要的优势就是发动机的耐用性不错,其次外观方面也会有一定的实力,至于动力和其它方面也就是刚刚好的表现,所以这是一款整体表现比较平庸,但还算实用的跨骑车。