没有CPS模块,它究竟是如何实现定位的?
答案是用户的手机。小黄车从开锁到上锁完全通过用户手动来完成,当你骑完手动上锁后,还有一个动作需要完成的,那就是在手机APP上点击“结束行程”,当你点击结束行程的那一刹那,手机将其自带的GPS位置信息通过APP传送到小黄车云端后台,小黄车本身不带有GPS模块,只是它借用了用户手机的GPS模块,以此进行定位小黄车的位置状态。包括小黄车的行驶轨迹,都是手机定位的功劳。
由于很多程序都要靠手动,其实小黄车并没有其他共享单车那么智能。假若你给小黄车上锁后,忘记在APP上操作“结束行程”,那么云端后台将会继续记录你的行驶轨迹,继续计费,到你上锁的时候,可能离开小黄车已经有一段距离了,但是云端后台系统记录的仍然是你手机的位置,而不是小黄车的实际位置,云端后台根本无法识别这段路究竟你骑行得来的还是你走路得来的,它会默认是你骑车的轨迹。它由于依赖的是手机GPS,所以小黄车的位置有时候会偏差很大。
当然,小黄车没配备芯片、SIM卡、和GPS模块等装置,使得小黄车比起其他共享单车来说成本更低,但同时由于它过度依赖手机进行通讯和定位,所以大大降低后台对它的控制力度,所以小黄车也是所有共享单车里面损毁率和丢失率最高的。
我们在使用摩拜的时候,APP常常提示我们蓝牙成功率更高,这也是为什么呢?上面说到了像摩拜这类使用SIM卡和云端后台通讯的共享单车,需要网络运营商提供服务,如果单车在比较偏远的郊区信号不好,当单车终端的芯片接收不到云端后台的开锁指令,就会导致开锁失败。这个时候就需要蓝牙通讯发挥作用了:云端服务器同样是通过手机APP扫描二维码获取到了单车信息,然后服务器会该改单车的开锁密钥发送到你手机上,手机再通过蓝牙将密钥配对给单车的电子锁上,当密钥匹配成功 芯片即启动开锁程序。