空气流量计产生故障的原因
空气流量计在使用的过程中会产生各种各样的故障,这些故障会给空气流量计的正常使用带来影响,空气流量计产生故障的主要原因有:
1、空气流量计线路故障
发动机控制系统在正常工作的过程中,所有的传感器提供的数据必须是正确和可靠的,当某一传感器的线路液位故障,使输出的信号出现超过规定范围的正常值时,那么发动机ECU则不能正常识别该信号,比如传感器输出的最大电压是5V,如果传递给ECU的电压是12V,那么ECU就不能正确知道传感器传递的信息是什么,ECU就把这个故障信息储存在存储器内,同时输出故障代码。
空气流量计输出的电压是0.2-4.9V之间,当ECU接受的电压信号多次不在这个范围内,那么就会报相关的故障代码,但是偶尔的一次电压不正常,发动机ECU并不会理会,这有可能是线路之间偶然的接触或者是行驶时车辆颠簸造成的。
如果输出P0100的故障代码,说明是传感器的线路短路或者断路;如果是P0102,说明是传感器的线路断路了;如果是P0103,说明传感器的线路短路了。要说明的是,如果传感器出现故障时,要先检查线路,然后再是检查传感器本身是否损坏。
2、节气门过脏导致传感器故障
这一类的故障主要发生在热线式的空气流量计中,因为这类型的空气流量计安装在节气门的前方,节气门前方通常用于提供发动机所需的真空压力,接有很多真空管,节气门使用久了会使空气流量计表面也脏了。
空气流量计的热线积垢后,使其热传递的性能变差,导致在大气流量中传递给ECU的信号偏低,使供油量偏少,混合气的浓度变稀,使发动机出现怠速不良,而且在急加速时出现“回火”的现象。
空气流量计坏了的故障现象