前些年的SUV热潮成就了很多国产SUV车型,比如哈弗H6、吉利博越、长安CS75、传祺GS4以及荣威RX5,这几款车想必大家都非常熟悉,它们都曾是国产SUV中的佼佼者。不过随着车市降温,国内SUV市场的格局也悄然发生了变化,哈弗H6依然稳居SUV销量榜冠军之位,长安CS75、吉利博越也活跃于SUV销量榜前列,而之前呼声很高的传祺GS4和荣威RX5如今却渐渐失去了光辉。
就拿荣威RX5来说,它当年可是上汽荣威品牌的主力车型,在2017年和2018年的时候,荣威RX5的单月销量基本都维持在两万台以上。进入2020年之后,荣威RX5(包含荣威RX5 MAX)的销量便严重下滑,3月份仅卖出7052台,跌至SUV销量榜第18名,4月份则勉强破万,取得了10698台的销量成绩。显而易见,荣威RX5已经掉队了,那么它为什么卖着卖着就掉队了呢?
荣威RX5当年之所以能够走红,有一个很重要的原因就是它定位为互联网SUV,它所搭载的斑马智行车机系统和大尺寸中控屏在当时都是新鲜事物,看起来很有科技感和高级感,这也是它较之于竞品车型的优势。但这几年下来,国产车的车机系统都越做越好,功能日渐丰富,同级别的很多SUV车型也都搭载了大尺寸的中控屏,这使得荣威RX5在互联网科技配置上的优势渐渐被淡化。
此外,荣威RX5在产品力层面的短板也是比较明显的,而它最大的短板就是变速箱。