中心电极为圆柱型(左)或针尖型
对寿命影响不大,但是个加分项。
什么样的火花塞需要更换
火花塞故障后有这些症状
除了寿命到了就要换,火花塞在工作中也会因为某些原因突然损坏。实际上,如果驾驶时留个心眼,是能够感觉到火花塞老化后,或即将损坏前的症状。
较为明显的,比如:
①车身抖动:在怠速情况下,感觉车身微微抖动;或转速表指针显示怠速忽高忽低;又或者有时踩油门起步,发动机会抖动几下。此类问题除了可能是积碳导致,也有可能是火花塞失火引起的间歇式缺缸。
②启动困难:常见低温时,车辆发动很困难,很多人误以为电瓶没电,实际上也可能是冷车情况下火花塞失火。
如出现上述情况,就要去检查,判断出是火花塞要更换,还是积碳或电瓶亏电造成故障。当技师拆一个火花塞下来后,根据观察就能检查出是否有问题。
怎么看?常见的火花塞问题图解,为您罗列在下面了
常见火花塞问题图解
外观红色、棕色、紫色,有疤痕。发动机抖动
使用劣质燃油添加剂
更换火花塞,选择正确添加剂
电极变圆,间隙变大。缺缸剧烈抖动。
正常老化
更换火花塞
电极端有浅褐色附着物,发动机抖动,油耗高。
正常情况,因喷油或燃油添加剂太多
更换火花塞,检查油路,一般无问题
电极融化,发动机剧烈抖缺缸
火花塞过热烧毁,热值选错
更换热值正确火花塞,检查发动机、尾气排放问题
火花塞陶瓷绝缘体变色
正常,空气中机油微粒粘上去了
装回去继续用,发动机舱经常清洗
绝缘体变白,电极凹坑起泡,变灰蓝色,抖动水温过高
火花塞热值选错或发动机过热故障
更换正确火花塞,防冻液系统检查下
电极表面油腻有油垢,会烧机油
发动机过度磨损,烧机油症状
检查发动机曲轴通风系统是否故障,发动机磨损只能换
电极上松软黑色、煤黑物体,发动机抖动爆震
火花塞过冷或混合气过浓
更换正确火花塞后,燃油宝定期加
绝缘体上出现垂直黑色焦痕,发动机剧烈抖缺缸
发动机点火线圈故障或不配套
更换发动机点火线圈
绝缘体和电极有裂纹,发动机经常剧烈抖动爆震
发动机故障导致的异常爆震
检查火花塞是否安装到位,汽油是否加错标号,尾气排放、发动机是否正常
上面