对于很多自主品牌来说,在刚成立的时候都是没有什么核心技术的,尤其是对于发动机这方面,更是没有实力研发生产;所以,虽说很多国产车企将自己生产的车子美名其曰“国产车”,但是发动机采用的却是三菱发动机,不可否认的一点是,当时三菱发动机比很多国产车企自己生产的好多了。不过,虽说三菱发动机在国产很常见,为何三菱汽车在国内却很少呢?原因主要有以下三个方面。
第一,三菱是进入国内比较早的外资企业,但是因为没有选择好合资对象,所以发展一直都受到很大限制。早在1996年,湖南长丰就与三菱进行合资,随后三菱又与东南进行合资,对于这两个中国汽车品牌来说。无论是从资本还是影响力上,都没法与一汽、上汽、广汽相比较,所以早前三菱的发展还是屡屡碰壁。直到2012年,三菱才与广汽进行合作,这时候就很难在国内汽车市场上站住脚了。
第二,对于三菱来说,它们的主要精力并不是放在汽车上面,以至于汽车的更新换代非常慢,也就错失了很多机会。三菱是一家综合银行、采矿、保险、制造等多方面的公司,所涉及的业务比较多,也比较杂,而三菱汽车就不是特别被重视,更新换代比的速度比较慢,也就导致其市场占有率不高,很少受到车主的喜欢。
第三,从质量方面来说,三菱汽车的质量也是被不少车主所诟病的。三菱汽车本身是以越野车而闻名的,但是在之前的车型中,曾经爆发出刹车失灵等重大质量问题,在这种问题面前,三菱的解决态度不是特别积极,因此就受到不少车主的反感,也就导致三菱汽车在国内市场上的口碑、销量都不是很好。