刚才在IBIKE网上看到,原来2004年的GZ150的济南生产的,那时的车座高度只有680MM,而且座位下有空间可以放一些工具包等小物件。现在由大长江出的,车座高度为710MM,不知是哪方面做出了调整呢?
那时出的GZ150还是钢线框呢,更加有美式车的味道。
知道的车友一起讨论一下如何降低车座高度吧。我要试一下。
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/11/hao_jue/gz150a/z.htm
2004 Suzuki GZ150 規格表
引擎形式
四衝 風冷SOHC兩氣閥單汽缸
缸徑 x 衝程
57.0 mm x 48.8 mm
壓縮比
9.2 : 1
總排氣量
145 cc
最高馬力
12.9ps/8,500rpm
最大扭力
1.2kg-m/7,000rpm
車架形式
搖籃鋼管車架
傳動系統
濕式多片五前速鏈傳動
燃油供應
Mikuni BS26SS 化油器
前傾角( R)
--度
拖曳距(T)
--mm
前懸掛系統
套管前叉
後懸掛系統
雙筒避震附預載調整
輪胎(前)
110/90-16 59P
輪胎(後)
130/90-15M/C 66P
前掣動系統
剎車碟
後掣動系統
機械鼓
長x闊x高
2160 x 815 x 1090mm
軸距
1450mm
最低離地距 140mm
座高
680mm
乾重
125kg
油缸容量
14公升
路过帮顶
轻骑铃木150前轮16寸后轮15寸,豪爵铃木150前轮18寸后轮16寸,所以高度增加也不奇怪了
路过帮顶
我想问一下怎么提高距地距离?离地有点低,18CM就好了,15cm走烂路,经常划地盘!