离合器太硬怎么处理?这篇文章来给你答案,车主快看看吧!
离合器太硬怎么处理?
要说发动机是汽车的心脏,那离合器就是调节汽车心脏心率控制系统,对于经常开车的朋友来说,会遇到这样的情况,汽车开的时间长了,就会感觉离合器偏硬,这个问题可以说非常普遍,这时候应当及时去4S店或汽修厂进行检查和维修,到底离合器太硬的原因有哪些?该如何解决?接下来一款看一下。
一般来说,磨片式离合器用的时间越长踩上去就会感越硬,这种现象可以说非常正常,是离合器内部的结构所造成的,为了减小噪音和增加平衡度内部的结构都比较简单,在进行正常工作时,压爪和压盘就会形成摩擦,以此来增加运动时的阻力,时间长了压盘磨损程度严重了就会感觉离合器太硬,这时候就应该到4S店进行更换压盘,若这款车开的年限比较长,最好是把三件套也给换了。
另外在换三大件的时候别忘了轴承也要更换,因为轴承和压板在接触的时候压力比较大,一定要用耐高温的mp润滑脂,这样能够很大程度上减少脚的承受重量。
另外也是最重要的一点,离合器太硬也与自己平时的开车习惯有着直接的关系(这里主要说的是离合器的损耗),所以我们开车时一点要注意一下几点:不换挡时尽量别踩离合,根据路况进行换挡,半联动时间不要过长,停车时摘空挡,松开离合器踏板,起步时使用一档,减轻离合器过载,这些都是保护离合器的方法,相比以上做法了来说好的开车习惯是最有用的。
首先确认汽车是手动挡的,汽车已经行驶很长时间,出现离合太硬的故障。甚至离合器和离合片已经更换过,后来出现踩离合踏板太硬的故障。两种可能性都有。
一离合操控机构分为,机械式和液压式,液压助力式。
二离合器总成分为,可调式离合器总成和膜片式离合器总成。
三离合器片是干式单片。
首先要知道离合太硬的原因,才能正确解决问题。
离合器在使用过程中,离合片会逐渐变薄,伴随着离合片变薄,特别是离合片使用到中后期,离合踏板踩踏越来越硬。无论离合操控机构是机械式、还是液压式的,又或液压助力式。即使都换了,也解决不了根本的问题。
离合重更换部件解决时注意点?
小型车:行轮,离合片,离合器同时换。检换分离轴承分离套(一体式),分离套筒等。
中大型车:汽车一般情况下使用三年,离合重同时更换行轮(磨平),离合片和离合器。再过二年至二年半,离合重同上,下次是二年。如内燃机大修,必须换行轮(磨平)。
如图所示,行轮离合片离合器压盘,磨损情况。以前讲过,是汽车内燃机设计上缺陷造成的,目前无解。但可调式离合器总成,调高(平)分离杠杆,可减轻踏板硬度;同时离合分离彻底,好挂档又可延长离合片使用时间。仅此,供参考。