发动机燃油泵继电器故障维修杨书铭一、燃油泵继电器原理燃油泵继电器位于司机侧左下中央继电器盒上,由发动机控制单元控制燃油泵继电器动作,在需要时接通为燃油泵供电。与其它继电器的结构一样,燃油泵继电器由激励部分( 2、3脚) 和执行部分( 1、5脚) 组成( 见图1) 。1、3脚为12V正电供给;2脚由发动机控制单元控制接地,连接发动机控制单元80脚;5脚将接通后的正电提供给燃油泵( 本文以大众品牌新捷达为例) 。燃油泵继电器信号中断造成直接影响:发动机不能起动。二、燃油泵继电器检测与维修结构流程燃油泵继电器检测与维修结构流程见图2。三、燃油泵继电器故障检测与维修方案采用检测仪读取发动机控制单元的故障记忆,与燃油泵继电器相关的常见故障记忆有:燃油泵控制对正极短路、燃油泵控制对地短路和燃油泵控制开路三种故障记忆。针对上述三种故障模式分别制订如下检测、维修方法:1.燃油泵控制对正极短路故障的检修方法首先断开燃油泵继电器插头,在打开点火开关的瞬间测量继电器插槽2脚与接地问的电压,其额定值应在一1v~1v之间:如果测得值不在此范围内,说明连接2脚的激励线有对正极短路的地方:如果测得值在上述额定区间内,说明无对正极短路。然后检测是否断路。先关闭点火开关,然后断开发动机电控单元插头,测量继电器插槽2脚与发动机电控单元插头80脚之间的电阻值( 对于新捷达车型,发动机电控单元通过80脚控制燃油泵继电器接地端) 。如果测得电阻值高于3Q ,说明线路开路(断路);如果电阻值低于3n,说明燃油泵继电器到发动机电控单元的线路没问题。由上述结果分析故障只能在继电器本身,应该更换继电器。2.燃油泵控制对地短路故障检修方法关闭点火开关,断开燃油泵继电器,测量继电器插槽2脚与发动机接地点之间的电阻值。如果电阻值低于9M n,说明激励线对地短路;如果电阻值高于9M Q ,说明线路没问题,短路点一定在继电器内部,应更换继电器。3.燃油泵控制开路故障检修方法首先检查相关的保险丝和燃油泵继电器安装是否正确,有无脏污或破损。在没有查到故障的情况下,拔出燃油泵继电器,分别测量其插槽l脚和3脚到发动机接地之间的电压( 即检查继电器的供电) 。如果测得电压小于11.5v,则说明相关检测点到蓄电池间的导线有断路;如果电压大于11.5V,说明电压供给正常。然后检查继电器的执行部分和燃油泵。用转接线桥接插槽上的1、5脚,如果燃油泵仍然不工作,说明故障不在继电器,应该继续检查继电器到燃油泵的线路,在排除线路故障后仍未解决问题,则故障只能在燃油泵,应该更换燃油泵;如果桥接1、5脚后燃油泵通电工作,则把故障限定于继电器激活部分和继电器本身,检测方法同l “ 燃油泵控制对正极短路故障的检修方法” 。四、针对没有故障记忆的故障。可以按下述方法进一步检测用检测仪做燃油泵的执行元件诊断,会有以下三种执行结果,我们对于三种不同的执行结果逐项分析:r1r‘’’ r}}}tt纛美:溅:≥|jij蘩笺鼍。。一。‘ |j |『≮鼍。}-图l 燃油泵继电器工作原理万方数据 /<开始夕l读故障记忆上丫燃油泵控制开路故障检测方法\N燃油泵控制对地短路故障检测方法NY图2燃油泵继电器检测与维修结构流程简图1.燃油泵被激活运转在没有检测到任何故障代码的情况下,燃油泵被正确激活,说明系统无故障。2.燃油泵继电器被激活动作,燃油泵无反应继电器动作说明激励线正常,需要检测的是继电器本身、正电供给和Y燃油泵三部分。首先检查继电器电压供给,拔出燃油泵继电器,分别测量其插槽1脚和3脚到发动机接地点间的电压( 即检查继电器的供电) :如果测得电压小于11.5v,则说明相关检测点到蓄电池间的导线有断路,如果电压大于11.5v,说明电压供给正常。接下来检查油泵部分,用转接线桥接插槽上的1、5脚:如果燃油泵仍然不工作,说明故障不在继电器,应该继续检查继电器到燃油泵的线路,在排除线路故障后仍未解决问题,则故障只能在燃油泵,需要更换燃油泵;如果桥接1、5脚后燃油泵通电工作,说明故障在继电器,需要更换燃油泵继电器。3.燃油泵继电器、燃油泵均不工作这种情况需要对相关部分做全面检查。首先检查相关的保险丝和燃油泵继电器安装是否正确,有无脏污或破损,如果没有查到故障,则摘下发动机电控单元,将发动机电控单元插头与燃油泵继电器激励线( 2脚) 相连接的端子对地短路( 对于新捷达,其对应端子号为80) 。如果此时燃油泵运转( 继电器必然动作) ,说明从继电器到燃油泵的系统工作正常,故障可能在发动机电控单元;如果燃油泵不运转,仅有继电器动作,则现象与前面“ 燃油泵继电器被激活动作,燃油泵无反应” 相同,检测方法同“ 结果2” ;如果继电器和燃油泵均不工作,说明即使发动机电控单元给了接地的激励信号,继电器也不会正常工作,此时需要对继电器的供电部分、执行部分和激励部分逐步检查。具体检测方法与前面“ 燃油泵控制开路故障检修方法” 相同。以上为燃油泵继电器的检测方法,对于其它继电器的检测也可以借鉴这种思路,在实际维修过程中针对不同的车型我们还需要做具体分析。口汽车维修2013五79万方数据 发动机燃油泵继电器故障维修发动机燃油泵继电器故障维修