再者,祖籍海南但是在外地工作生活,经常开车回海南岛和家人团聚的“曾经海南人”稍稍受影响,但表示“情绪稳定”。
据了解,不少海南人因为学习、工作、婚姻等多种原因,离开海南岛在外地生活。他们多集中在广东珠三角地区,广西、福建等地相对较少。住在珠三角地区的海南人比较愿意开车回岛,他们的车基本是广东牌照,在外地牌照限行的规定下,他们回家的次数和时间可能会受到影响。但是120天的限行时间,分散到全年也有每个月10天,一个月4至5个周末基本可以覆盖,况且并不是每一个离开海南岛的海南人都会每周开车回家。
图|海南岛主要干道的路况
受影响较大的是本地户籍因为各种原因还没有买车,但需要买车的资格海南人。以及长期在海南生活,开着外地牌照车的新海南人。
买车不再是想买就能买
最近海南省发布了《海南省小客车保有量调控管理办法(试行)》,表示要控制海南岛的小客车保有量和配额指标。原文太长,车辙君拣重点聊,就是:
海南岛本地的小客车数量受到控制,不管是单位还是个人要新增或是更换小客车,要先申请指标。想要新买车,如果是新能源车可以排号等牌,燃油车则通过摇号、竞价的方式。
《管理办法》实施后,每年12月31日前,管理部门向社会公布下一年的增项指标配额数量。例如2018年8月至12月,允许增量5万个,每月摇号一次,相当于一个月全海南省仅允许新增1万辆小客车登记。
申请登记的个人除了要求必须有驾照以外,必须符合以下规定中的一项:
1、住所地在海南,拥有海南户籍;
2、驻琼部队现役军官、文职人员及士官;
3、持有有效身份证件并在海南连续居住两年以上的港澳台居民及外籍人员;
4、持有海南有效居住证,且近8年内累计48个月(含)或近24个月(含)连续在海南缴纳社会保险的非海南户籍人员(含非本人原因漏缴,经社会保险机构核定补缴的期限达到8年内累计48个月或连续24个月);
5、持有海南有效居住证,且近24个月(含)连续在海南实际缴纳个人所得税的非海南户籍人员,以上5类均属于住所地在海南的个人。
总之是本地户口和外地户口在本地常驻人员才有资格买车,而且名下没有在海南登记的小客车,也没有应当报废未办理注销登记的其他机动车。其实原本海南岛车辆限购对这两部分人也没有什么影响,摇不到本地牌照,可以到相邻的广东买车,上广东牌照开回岛上使用