联合U+采用四点气囊悬浮悬挂的驾驶室,搭配标配的气囊减震座椅舒适度不言而喻。得益于驾驶时后部的加长设计,这款车的卧铺最长处可达900mm,非常的宽敞。
中国重汽HOWO T7H
这款车采用干净清爽的象牙白喷涂,车身线条硬朗,非常威猛。外观方面依旧延续之前的经典造型,辨识度很高。中网布局呈V字型,进气格栅整体位黑色,最上方点缀有一条银色镀铬饰条,整体不限沉闷。一体式设计的大灯由五组卤素灯组合成,梅花状的日间行车灯非常好看。这款车在进气格栅两旁装有导风槽,同时从侧面可以看到配有导风罩,在高速行车时可有效降低风阻。
这款车搭载的是最大输出480马力的中国重汽MC13.48-50,排量12.419L,峰值扭矩2300N.m,最大扭矩转速1050-1400rpm,最大输出功率353kW,符合国五排放标准。
匹配的是中国重汽HW25716XACL手自一体变速箱,前进档位16挡,后桥速比2.85。搭配中国重汽MC13.48-50发动机动力非常充沛,AMT形式的变速箱不仅省油还省力,好处非常多。
这款车同样采用四气囊悬浮式驾驶室悬挂,标配支持多项调节的气囊减震座椅。中控台的设计非常复古,按键全部为翘板开关,款式很别致。右边的多媒体大屏集成了娱乐系统、导航系统等等,简易的操作可以更好地实现人机交互。的卧铺空间很大,并排躺下两个人绰绰有余。
东风柳汽乘龙H7
这款车采用珍珠白的配色,看起来就很加分。整个前网采用黑色倒梯形的设计,非常硬汉。进气格栅的最外侧包裹着一圈银色镀铬饰条,搭配进气格栅上方的东风柳汽浮标,整体提亮了整体黑色的中网部分。在一体式倒车镜的外壳有两条银色镀铬条,可以有效警示对向行车,提升行车安全性。
这款车搭载的是最大输出600马力的东风康明斯Z14NS6B600发动机,排量13.48L,峰值扭矩2750N.m,最大扭矩转速900-1400rpm,最大输出功率441kW,符合国六排放标准。这款车最大输出足有600马力,马力之大,令人惊讶。
匹配的是ZF12TX2620TD手自一体变速箱,前进挡位12个,后桥速比2.643,东风康明斯Z14 600马力发动机+采埃孚AMT变速箱+轻量化新440桥结合乘龙品牌行业领先轻量化技术应用,大大提高了整车节油性能。
这款车标配倒车影像/倒车雷达、液力缓速器以及车载冰箱,驾驶室同样采用四点气囊悬浮悬挂,搭配支持多项调节的气囊减震座椅,可以给到驾驶员最舒适的驾驶体验。这款乘龙H7配有乘龙V+车联网,并增加了AI优驾报告、预见性维修、预见性驾驶、完好率服务、配件服务等功能。
这款格尔发A5W依然是采用家族式的“盾牌型”设计,红黑炭灰三色的设计非常经典,整体造型年轻时尚,符合当下年轻人的审美。驾驶室本体采用高强度钢材质,整体钢材质厚1.5mm,碰撞区厚3mm,安全感满满。这款车的进气格栅是整车“盾牌型”设计元素的具体展现,整个进气格栅非常的立体。
这款车搭载的是最大输出510马力的福田康明斯ISGe5-510发动机,排量11.8L,峰值扭矩2300N.m,最大扭矩转速1100-1400rpm,最大输出功率375kW,符合国五排放标准。这款发动机是福康旗下的明星发动机,同时也是一款主力机型,具有装车量大、技术成熟可靠、油耗低等优点。
匹配的是康明斯赢动ECEO-26N112C手自一体变速箱,前进档位12个,采用双中间轴设计、斜齿构造,采用集成式润滑方式,内部只需要7.5升的润滑油。这套黄金动力链可以更好的进行配合,满足跑全国运输的客户需求。这款康明斯赢动AMT变速箱是专为AMT研发的,它在开发之初就确定只有AMT变速箱。同时它的最高挡为超速挡(0.77),通过和后桥速比匹配,总速比可以达到2.6甚至更低。
实拍车的驾驶室空间特别大,驾驶室内高达到1960mm,不管是站着还是坐着,都不会感到压抑。并且主副驾都标配的支持多项调节的气囊座椅,搭配上四点空气悬浮的驾驶室,乘坐简直不要太舒适。这款车的整个内饰都非常的精致,不论是机械指针+彩色液晶屏样式的仪表盘还是配置丰的中控台,整个设计非常的用心。这台格尔发A5W配备两个上下等宽的双卧铺,宽度900mm,配合整车超过2000mm的横向空间,睡觉的时候不要太舒适。
编后语
今天介绍的这四款、车型可以说各有各的好处,而他们最主要的亮点,则是他们匹配的变速箱都是手自一体的操作模式。那么看了这四款车之后,你有没有想要换一台AMT车的冲动呢?欢迎在文章下方的评论区留言互动。(文/李韧)