在变频器日常维护过程中,经常遇到各种各样的问题,如外围线路问题,参数设定不良或机械故障等一系列问题,同时也有可能是变频器出现故障。如果是变频器出现故障,如何去判断是哪一部分问题,在这里略作介绍。一、静态测试
1.测试整流电路
找到变频器内部直流电源的P端和N端,找万表调到电阻X10档,红表棒接到P,黑表棒分别接到R、S、T,应该有大约几十欧的阻值,且基本平衡。相反将黑表棒接到P端,红表棒依次接到R、S、T,有一个接近于无穷大的阻值。将红表棒接到N端,重复以上步骤,都应行到相同结果。如果有以下结果,可判定电路已出现异常,①阻值三相不平衡,可以说明整流桥故障。②红表棒接P端时,电阻无穷大,可以判定整流桥故障或起动电阻出现故障。
2.测试逆变电路
将红表棒接到P端,黑表棒分别接U、V、W上,应该有几十欧的阻值,且各相阻基本相同,相反应该为无穷大。将黑表棒接到N端,重复以上步骤应得到相同结果,否则可以确定逆变模块故障。
二、动态测试
在静态测试结果正常以后,才可进行动态测试,即上电试机。在上电前后必须注意以下几点。
1.上电之前,须确认输入电压是否有误,将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机(炸电容、压敏电阻、模块等)。
2.检查变频器各接播口是否已正确连接,连接是否有松动,连接异常有时可能导致变频器出现故障,严重时会出现炸机等情况。
3.上电后检测故障显示内容,并初步断定故障用原因。
4.如未显示故障,首先检查参数是否异常,并将参数复归后,进行空载(不接电机)情况下启动变频器,并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况,则模块或驱动板等有故障。
5.在输出电压正常(无缺相、三相不平衡)的情况下,带载测试。测试时,最好是满负载测试。
三、故障判断
1、整流模块损坏
一般是由二电网电压或内部短路引起,在排除内部短路的情况下,更换整流桥。在现场处理故障时,应重点检查用户电网情况,如电网电压,有无电焊机等对电网有污染的设备等。
2、逆变模块损坏
一般是由于电机或电缆损坏及驱动故障引起。在修复驱动电路之后,测驱动波形良好状态下,更换模块。在现场服务中更换驱动板之后,还必须注意检查马达及连接电缆。在确定无任何故障下,运行变频器。