引言 | 其实还有8座
在国内,三排座SUV大多为6座或者7座,但是在美国三排座SUV不仅只有7座还有8座。在国内由于政策原因,导致车企不得已做成7座SUV。比如其中一点:7座以上节假日高速路不免费。其实购买7座车,是不享受新车6年免检政策的,还得2年一检。
在美国,就家用车而言除了使实用性极高的皮卡受欢迎外,7座SUV和跨界车也越来越受青睐。它可以满足人们用皮卡进行拉货的需求,也可以尽可能的去装下更多的人,还能提供舒适的乘坐环境,比MPV车型更加的驾驶乐趣。
iSeeCars还推出了一个“老车比例”:即在2019年售出的二手车中,同一款车型中有多大比例行驶了20万英里(32.2万公里)以上。这个百分比,能形象的说明该款车型在二手车市场上的可靠性。
一、中型SUV
丰田4Runner
行驶32万公里以上的车辆所占百分比:3.90%
此次统计的三排座SUV,很少有像丰田4Runner这样的越野能力的。这款SUV皮实耐造,搭载排量4.0L V6发动机,得到了众多丰田车迷和越野发烧友的肯定。尽管丰田4Runner多年以来未进行大改款,但是它的保值率奇高。二手车的价格在五年内平均下降了44.2%,而行业平均水平为49.6%。
一句评:那也不及我大天朝的兰德酷路泽的保值率「豪横.jpg」
丰田汉兰达混动版
行驶32万公里以上的车辆所占百分比:3.10%
汉兰达标配三排座,可以选择7座或者8座版。与4Runner不同,它属于城市SUV而不是越野SUV,因此与全幅同级车相比,它有着了更像轿车的乘坐体验。它并没有4Runner的耐用性,但里程表的行驶里程超过32万公里的,占市场的3.10%。
一句评:别和我比越野,和我比比油耗。
本田 Pilot
行驶32万公里以上的车辆所占百分比:1.9%
中型SUV前两名被丰田包揽,紧随其后的第三名是本田,本田在可靠性方面在美国也很被认可,让其他汽车制造商羡慕不已。数据证明了这一来之不易的声誉:2019年售出的所有二手Pilot中,有1.90%的里程超过了32万公里。
Pilot安全性也不错。在NHTSA的碰撞测试中,Pilot获得了五星级的总体碰撞测试评级。除了碰撞测试成绩吸睛外,本田Pilot还配备了本田自动辅助驾驶,包括自适应巡航控制,紧急制动