去4S店逛过的人会发现,来店里看车、试车的人很多,但是真正买的人却很少。每年会有各种型号、大批量的新车上市,其中大部分都成了卖不出去的滞销品,那么厂商都是怎么处理这些车的呢? 按照一般人的想法,低价促销是解决库存产品最好的方法了,一来可以最大限度的降低损失,二来以低价买到新车的消费者也会开心。但事实却并非如此,几乎每个汽车生产厂不远处都会有一个大型停车场,里面摆满了卖不出去的新车。 经过长时间的风吹日晒,这些车的外壳会腐蚀生锈,完全报废掉。密密麻麻的车排在一起,从上空看就像一个个汽车墓地。看得辣辣非常心疼。那么,它们为什么不低价出售呢?其实,汽车卖不出去的原因有多种,如果仅仅是降价,也不一定能保证销量,反而可能会给之前原价购买车辆的消费者一种被欺骗的感觉,品牌没有了保值感反而会得不偿失。 所以,他们大多会选择报废掉。不过,也有一部分厂商会选择内销,也就是底价卖给内部员工和家属,算是员工福利,也不会对市场产生影响。或者把这些新车当作名义上的二手车低价处理,这也就是为什么我们会在二手市场上,看到一些里程只跑2、300公里的车了。 找靓机科技号 , 用浅显易懂的短视频,解读更多的科技资讯。 更多精彩内容,欢迎关注找靓机科技号!