提高获得门槛
上海同是如此,今年年初,上海发布新能源车新政,从2023年1月1日起,上海地区消费者购买插电式混合动力、增程式混动等新能源车型,将无法申领绿色牌照,绿牌将仅适用于纯电动车。
上海一直在国内新能源汽车市场中处于领先的位置,2020年新增新能源汽车12.1万辆,同比增长92%,累计推广42.4万辆(燃料电池汽车1483辆),总规模位居全国第一。上海此次针对超低售价的微型上牌的收紧,很有可能有示范带头的影响,使得其他限行限牌的城市效仿跟进。