排量和油耗之间的关系,很多人都有误区。在很多人的印象中,1.6L车型要比2.0L车型的省油,2.0L的又要比 2.5L车型省油,大排量车型油耗都要比小排量高??“排量大自然吃得多嘛”。吃得多原因只是排量大的原因吗?从各个方面告诉你:一台车费油不费油,可不能单单看排量!普遍人认为排量越大油耗越高,事实并不如此
1排量越大越费油。
这个我觉得是国人最严重的误区,而且很少被纠正。实际上高速巡航大排量一般转速低反而省油,加速超车油门也不用踩很深。小排量只是在怠速和低速的时候会有优势。总的来说同样的发动机技术,适中的排量最省油。这个适中的排量,对于紧凑型车是1.8-2.0(有些车型1.5和1.6的可能也不错,这个是一些14年换代的新车才出现的新情况,也是技术提高了,新的1.6和1.5发动机动力达到了之前1.8发动机的水平),对于中级车是2.0-2.5。涡轮增压可以比这个小一点。太小的排量实际上导致发动机很多时候超过最优工况工作,反而更费油。对于传统动力车油耗影响最大的第一是空气动力学特性,比如高而方正的SUV就会费油,第二是车重,第三是变速箱和发动机技术水平,最后才是排量。
有的时候,用户数据确实反映出紧凑型车上,1.6的排量比1.8和2.0的省油,中级车上2.0比2.4 2.5的省油,但这个很多时候其实是因为小排量发动机的驾驶者驾驶车子用到了更少的动力,即使动力不够也因为油耗和噪音的原因不愿意大油门的缘故。