广州地铁方面称,地铁屏蔽门玻璃均采用无色透明钢化安全玻璃,厚度在8-12毫米,钢化玻璃在制造时,主要存在难以完全消除杂质等原因,从而会发生自然开裂现象,为此厂家均进行了降低自然开裂的工艺处理,控制钢化玻璃自然开裂率在千分之三以内。同时,若其受外力撞击也会发生开裂。　对于此次屏蔽门的偶然破裂对乘客造成的影响,地铁公司表示歉意,同时将于运营结束后,立即进行维修。(来源:南方都市报　南都网)　广州地铁在采购、日常维护上都有固定流程,对屏蔽门有进行定期的检测,以保障安全。(来源:南方都市报　南都网)　据悉,钢化玻璃属安全玻璃,其破碎后呈类似蜂窝状的碎小且无尖角的颗粒,以防伤人。地铁方面称,屏蔽门玻璃碎裂后,只有极少可能落在轨道上,不会影响行车安全。　据统计,广州地铁共有26822块屏蔽门钢化玻璃。今年以来,自然开裂率为千分之零点六。　采写:南都记者张俊杰　\ue50a电话:4006900000　\ue50b