F1引擎小百科1、 一具引擎约有5000个零件。2、 包含测试、练习与比赛,每年大约要用掉100具引擎。3、 每一站比赛后,引擎必须完全分解检验后再重新组装。4、 全速时产生的引擎声浪高达160分贝,比波音747飞机起飞时还要响。5、重量低于100公斤。6、 在引擎全速运转时每秒钟进气量超过600公升。7、 每秒钟点火150次,活塞往复循环300次。8、 最高转速时,活塞的加速力相当于8500G,因此活塞连杆的强度必须很强。9、 制作一支F1引擎使用的曲轴需要6星期。10、使用的材料包括20种合金。F1发动机的技术规则1、 四冲程往复式活塞引擎。2、 禁止使用可变几何长度的进气系统。3、 曲轴、凸轮轴必须以钢或铸铁为基本材质。4、 活塞、汽缸顶、汽缸本体,禁止以碳纤维或强化纤维为材料。 体能特质 F1车手是体魄最强健的运动员之一,因为F1赛车的驾驶方式和车手所必须承受的强大离心力,和驾驶一般车辆有天壤之别,不仅要体能状态优于常人,更要有沉着冷静分析的头脑!观察F1车手你可以发现他们都有看起来几乎与头部同样宽的粗壮颈部,因为在驾驶F1赛车时戴着安全帽的头部是外露于驾驶舱之外的部分,除了在过弯时必须承受4个G的横向离心力之外,在刹车时往前的减速力道更超过5个G,在那样的高离心力状态之下,头部和头盔的重量会变成原来的5倍,约25公斤,因此需要有特别强壮的颈部来抵抗离心力,并保持头部在一定的位置。其次他们的手臂及手腕肌肉是极度发达的,以往操作F1的方向盘需要约30公斤的力量,即使今日的F1可使用动力方向盘来减轻车手负担,但是在高速时空气下压力的作用之下,转动方向盘仍是相当费力,过弯时更需要强壮的手臂来把赛车维持在车手想要的行进路线上,在300公里的比赛过程中,强壮的手臂与手腕是必须的。此外在过弯时强大横向离心力,会让体内血液流向单边,但此时车手仍需有冷静的思考才能面对下一个弯道。而起跑时心跳高达每分钟190下,比赛过程中的心跳都在160下,因此赛车手的心肺功能必须异于常人的强壮。而身体的耐热性对F1车手也是重要的,在凉爽的欧洲地区赛站比赛时,驾驶舱内的温度就可高达摄氏50~60度,虽然不断补充水分,但将近2个小时的比赛下来身体脂肪的消耗及脱水总和将超过4公斤,若是一般人在那样大量脱水的情况会造成休克,而F1车手在下车后却还能谈笑风生。 知名车手 F1车手中最著名的是德国车手