测试车手反馈,英朗在麋鹿测试中车身姿态保持的非常好,侧倾小,车尾有些许滑动帮助转向,方向指向准确,电子稳定程序介入逻辑相对合理。
3、空间虽谈不上宽敞,但也能满足基本需求
后排腿部空间表现良好,头部空间也足够开阔,并不压抑,但必须得说的是其后排座椅头枕不可调节且不支持按比例放倒,功能性差点意思;后备厢空间方面,平整度高但尺寸一般,属同级常规水平。
表现相对不好的方面:
1、加速乏力,动力体验相对不如意
别克英朗搭载的1.5L发动机太老了,我们实测其百公里加速成绩为12.16秒,具体体验就是加速乏力,变速箱工作慵懒,如果实在是对动力没啥追求,倒也能接受。
2、制动表现有限拉胯
我们实测其最好制动成绩超40米,达40.43米,多次测试最差成绩超42米,制动时方向发飘,轮胎抓地力差,脚感体验也相对不是很好。
3、内饰不讨喜