2021款的英朗的1.5L车型,相信大家都比较熟悉,英朗的1.3T+48V轻混动车型则是上汽通用汽车旗下首款搭载48V轻混技术的车型,预计后续还会在别克和雪佛兰的其他车型上搭载,所以非常有看头。
其实,48V轻混动力系统在不少豪华车型上都有搭载,比如奔驰S级、E级、宝马5系、奥迪A8等。而上汽通用把这套动力系统安装到10万级别的家用车领域,让不少人惊喜。那么,这台搭载1.3T+48V轻混动系统的2021款英朗表现到底怎么样?前两天刚好有机会我试驾了一天,今天分享实际体验。当然要想更深刻地了解,非常推荐你去4S店里感受一下。
全新动力系统,更轻快、更轻静、更轻耗
2021款英朗轻混动搭载的是1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机和6速DSS智能变速箱,并独立配备由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的轻混系统。其最大马力163马力,并可在1800~4400rpm的宽广转速区间输出230Nm最大扭矩。这样的动力水平在同级中鲜有对手。新车最大的亮点就是这套48V轻混系统能够实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。