咋赚钱?赫兹真该学学神州
那么,是什么原因,让这家成立不足10年的公司击败了“百年老店”赫兹租车呢?笔者认为,主要有三点原因。
首先,作为租车行业的后起之秀,神州一直将创新作为推动企业发展的内在基因。自2007年成立以来,神州租车一直大力普及和推广汽车共享理念,并通过持续创新引领行业发展。
据悉,近年来神州租车先后推出了异地取还车、24小时门店、不限里程租车、国际租车等一系列创新服务和产品,极大的丰富了本土汽车租赁市场,令中国的租车行业在短时间内跨越了数个发展台阶。而“免费上门送取车”服务的推出,更是对传统门店模式的彻底颠覆,推动租车行业进入无门店(无线互联网)时代。
而这对于神州租车来说,一方面提升了服务水平,同时也不用再担心各大城市水涨船高的租金,节省了大量的成本开支。实际上,赫兹之所以出现亏损,租金开支过高便是重要原因之一。
特别值得一提的是,神州的租车与专车业务已经实现了产业协同发展。截至2016年上半年,其租予神州优车(神州专车运营主体)的长租汽车达19447辆,短租汽车10000辆,而这也为双方带来了巨大的经济效益。对于神州租车来说,这部分将近3万辆汽车的利用率无疑被大幅度提高,且每日带来的营收更数倍于自驾租赁。
而在业务层面,两者的协同发展可以让专车与租车在不同场景可以实现资源灵活配置。神州专车有1.94万台长租车辆及补充高峰的1万台短租车辆,这使神州租车车队利用率及单车日均收入均明显提高;而在春节国情等假期,租车需求猛增,部分专车车辆则灵活调配到租车车队,进一步提高其利用率。
就在不久前,神州租车还与神州优车还就销售二手车及二手车维修整备以及利用优车集团的维修保养服务订立框架协议。过往,神州租车聘用内部及外间维修保养店,今后其将在未设有本身维修保养店的城市中利用优车集团的维修保养服务。而这将进一步压缩神州租车的成本开支。