随着汽车功能的增加,现在出行开车越来越方便了,冬天不怕冻着,夏天不怕热着,坐在车里还防晒呢。出门驾车也是非常享受,可以听音乐、给电子产品充电、开空调等等。如今天气也越来越冷,很多车主已经打开汽车的暖风,这样在开车的时候就会暖和一些,但是他们认为这个暖气是来自于发动机的热量,这个说法是不正确的。暖风来自发动机的余热?修车工:暖风开不对,活该你油费高一倍!
其实暖风是通过发动机内的冷却液获取的热量,然后再把吸入的空气加热,通过送风系统输送到车内的。虽然看起来真的是利用了发动机的余热,但是冬天一旦开暖气的方式不对,就会使油耗增加;冬天气温低,想要启动车子都比较困难,车内水箱升温也需要一定的时间,而开暖气最好是冷却液温度在90度以上;很多车主一上车就打开暖气,这样会增加发动机的负荷,水箱内水温也没有上升的那么快。
这样时间一长,就会有车主抱怨汽车耗油太快,其实还是因为对汽车不够了解,其实上车就开暖风不仅会让油耗升高,还会对汽车有所损害。应该等汽车发动机多工作一会再开暖气,待水温上升到90度之后再开,这样发动机就不会负荷运作,油耗也不会增加。所以这就是为啥修车工说,暖风开不对,活该你油费比别人高一倍呢。
所以冬天想暖和又不费汽油的话,就要使用正确的方式开暖风。汽车打火先余热一下,然后等发动机温度稳定后再打开暖风,同时打开内循环,这样可使车内更加暖和还不费油。此外,想要更省油,还要多注意车内的积碳,毕竟车子开久了都会产生积碳,不及时处理汽车就会出现怠速抖动,动力下降的情况;而且积碳还会吸走部分燃油,造成燃油的浪费,使车子油耗逐渐升高;间一久就形成了恶性循环,到时发动机的整体都会受到影响。
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