海上运输占世界贸易的90%,并且随着贸易量的不断增加,世界上最繁忙的港口不断扩大规模和效率,以满足需求。
实际上,在最近四年中,排名前50位的港口的年中位数从5.49跃升至586万个20英尺当量单位(TEU)。
使用世界航运理事会的最新数据,以下是世界上10个最大的港口,我们可以在专业物流地图网站骆驼搜搜上搜索到港口的具体位置,运输目的地渠道该港口的路程。以及港口推荐指数等等。
1 中国上海港
自2010年超越新加坡获得冠军以来,上海港一直是世界上最繁忙的港口。自那时以来,它一直在规划着令人印象深刻的增长历程。2016年,该港口共处理了3700万个TEU,创下了世界纪录,并且是一年来管理最多的港口。 第二年,它又打破了自己的纪录,在4000万个标准箱中增加了300万个标准箱。 它打破纪录的道路一直持续到2018年,突破了4200万的关口。即使以中国的标准来衡量,这也令人印象深刻,因为上海港现在比港口最初设定的2040年目标4500万标准箱减少了300万标准箱。上海港也是世界上最大的自动化集装箱码头上海洋山深水港所在地。 该航站楼于2017年底开始运营。
2.新加坡新加坡港
2018年处理的TEU数量:3,660万,新加坡港2014-2018年标准箱处理在被上海港赶超之前,新加坡是2005年至2010年全球最繁忙的港口。该港口的历史可以追溯到1819年,当时该港口的建造目的是允许该岛引入资源并弥补其自然资源的不足。如今,新加坡港可通向六大洲123个国家/地区的600多个其他港口,每年有13万艘船舶停靠该港口。它也是世界上最繁忙的转运港口,转运了全球约20%的集装箱。港口当局正在开发新加坡的大士港,这是目前世界上最大的港口项目,首个泊位预计在2021年投入运营。大士港在2040年全面建成后,有望成为世界上最大的全自动化港口集装箱码头,容量为6500万标准箱。
3.中国深圳港
2018年处理的TEU数量:2774万深圳港2014-2018标准箱深圳港是世界第三大港口,也是中国第二大港口。这是一个统称,指的是该地区的一系列港口,包括盐田,赤湾,大蟾湾和蛇口等港口。由于该地区的技术发展,包括华为,腾讯和SenseTime在内的许多科技公司都在这里建立了总部。深圳现在是全球领先的技术中心,通常被称为中国的硅谷。该市的工业活动和投资为深圳港带来了更多的贸易和集装箱运输。在深圳港稳步增长的同时,该港在2013年从邻近的香港港获得了第三名。
4.中国宁波-舟山港
2018年处理的标准箱:2635万宁波至舟山港2014-2018标准箱宁波港和舟山港分别由两个独立的实体在2006年合并,成为当前世界第四大港口-宁波舟山港。尽管移动的集装箱数量少于上海和深圳,但宁波港的历史实际上要长得多。在上海仍是一个渔村的时候,这是一个繁荣的城市港口,这要归功于其在中国海上丝绸之路长达2000年的重要地理位置。如今,该港口以其基础设施能力而闻名,其中包括可容纳25万吨原油的大型原油码头和20万吨以上的矿石装载泊位。该港口目前也正在进行大规模扩建,包括建设一个计划在2020年完工的1000万个TEU集装箱码头。
5.中国广州港
2018年处理的TEU:2187万广州港2014-2018年标准箱处理量在2018年处理的TEU数量破纪录后,广州港从2017年的第七位跃升至世界第五大繁忙港口,它在2018年注册的2,187万个标准箱比2017年的业绩增长了7.4%,并使其能够推动釜山港和邻近的香港港口之上。其深水港南沙占广州港集装箱总吞吐量的70%以上。港口也在努力确保增长。这包括其码头铁路通道,冷库设施的开发工作,以及在南沙完成其自动化无人并行集装箱码头的工作。后者是世界上第一个,将把南沙地区的集装箱处理能力提高到每年2000万标准箱。
6.韩国釜山港
2018年处理的标准箱:2166万釜山港2014-2018年标准箱处理离中国稍远一点,我们发现韩国的釜山港是世界第六繁忙的港口。釜山还是世界第三大转运港口。它在2018年处理了1146万个标准箱的转运,比上一年增长了11.5%。
7.香港香港港
2018年处理的TEU数量:1,960万香港港2014-2018标准箱