取消高速公路主线收费站是服务民生的一项重大举措,在提高车辆通行效率,促进节能减排等方面发挥了积极作用,也深受广大人民群众的欢迎和肯定。但这也给我们公安交通管理工作带来了很大的挑战。
江苏省16个省界公安检查站、9个跨江大桥公安检查站、5个主线公安检查站都是依托主线收费站建立的,交通违法现场查处、治安查控、应急管理及治超等工作都需要依托主线收费站开展。如果取消高速公路主线收费站,对我们工作的影响还是很大的,主要表现在以下几个方面:
☞ 在重大活动期间交通安保工作方面:以前重大活动安保期间,高速公路省界收费站都是主战场,对应检车辆逢车必查,取消省界收费站后,车辆降速的“天然屏障”将失去,给今后重大活动安保安检查控和交通组织带来较大影响。
☞ 在治安缉查布控工作方面:对人员、车辆日常缉查布控、等级勤务工作产生一定影响;缉查布控系统平台预警及布控车辆拦截难以实施,将会增加执法难度及风险。
☞ 在重点车辆管控方面:由于取消主线收费站后,车辆形成连续流,车辆速度快,广场无屏障,对“两客一危一重”等重点车辆开展日常检查、秩序整治,管控力度将有所下降。
☞ 在高速公路应急管理处置方面:省际恶劣天气管制、节假日大流量应对,以及重特大道路交通事故等重大警情的应急处置工作需依托省界收费站开展,取消省界收费站后,主线滞留车辆由于广场硬隔离无法调头,原管控思路和模式受到一定程度的影响。
图3:拆除后的G2京沪高速省界收费站
图4:拆除后的苏通大桥北收费站
3、记者:江苏作为第一批取消高速公路省界收费站的试点省份,目前尚无相关管理经验可借鉴,除了上文您提到的面临的普遍问题外,还面临哪些特殊问题呢?
除了上述问题外,我们还面临以下三个方面的问题:
☞ 我省作为首批撤站省份,目前没有相关管理经验可循。