传统物流调度员如何派车
传统物流调度都做些什么工作呢?通常来说,其工作内容大致如下:
1.了解各类车辆的信息:如什么样的车型适合运输何种货物,以计算运输成本,一般运输车辆分厢车、平板半挂,车辆的长宽高和车况好坏必须弄清。
2.掌握车队情况:包括车辆数量、车辆概况、司机管理等等。
3.车货调度:根据货源情况,每天预备充足的运力,将装货车辆及时联络好。
4.司机联络:掌握每个司机的联系方式,随时和司机保持联系。
5.物流跟踪:查询在途车辆的GPS,根据每个车的GPS定位,及时了解每个在途车辆的位置。
6.物流异常的处理:协助司机解决运输中遇到的一系列的问题。
传统物流调度要对运力池中的车辆信息了如指掌,建立车辆管理制度;对司机进行日常管理及考核,组织司机进行交通法规、安全知识的学习;根据货源情况来合理派车,对车辆的调度,对司机出车线路、趟次等进行安排和管理。
可以看出,传统物流调度对人的经验的依赖性非常强,这种方式不仅容易出错,而且耗费大量的时间和人力,使得物流调度效率低下。而专业、优秀的物流调度人员的缺乏,也成为物流企业效率提升的瓶颈。随着物流信息化水平的不断提升,智能物流调度渐渐显露出优势。
智能调度管理系统如何派车
智能化的物流调度,最近几年越来越多地被用于企业和专业的物流公司的物流管理系统,网络货运平台,则将智能物流调度的作用发挥到了极致。网络货运平台打破了车货信息不对称的状态,连接用户、货物和运力,站在平台的高度对车货资源进行集约化的优化配置和管理,通过智慧化的条件匹配,实现智慧调度,将运力效率提升到极致,实现物流运输的提质降本增效。
运力智能规划:智能物流调度能够根据运输任务,合理规划各类型运力的使用。比如针对大宗倒短货物进行循环派车,司机循环自动接单,定时结束循环派车;对大批量货物进行批量派车;在运力不足的情况和运力过剩的情况下,进行竞价和抢单。
货物智能配载:对于非整车货物运输,智能调度管理系统能够根据货物的性质、目的地等因素自动生成最优装配方案,无需依赖工人的能力和经验,方案输出时间可达到分钟级。
以上,传统物流调度与拥有智能调度管理系统的效率上的区别,物流企业要实现业务的指数增长,不仅要加速物流数字化进程,更要加快智慧物流的脚步,通过信息技术与智能运算获得最优的派车方