货拉拉高速费
通常货拉拉高速费是由用户来承担的,货拉拉平台收费只是包含了油费和运输服务费,如果还需要司机帮忙装卸货的也是另外收取搬运费的。由于各地高速收费标准不一,对于高速费/停车费,用户可以司机自行协商。
另外货拉拉返程费40%意思是如果用户需要乘坐货拉拉司机的车返程,或者需要货拉拉司机在一些东西方返程,需要给40%的路费,不载人不拉货就不用给。
其实面包车不允许拉货,是违法的,是办不下来运营证的,估计物流行业的人可能都知道。
但目前国内的城市配送,大多数物流公司或企业都在用各种各样改造过的面包车进行拉货,现在开车在城市的道路上,我们几乎随时都能看见一辆贴着货拉拉广告或者58速运广告的小面包车从你面前飞驰而过。
给我们的印象是,面包车拉货做城市配送是不是放开了,是合法的。
答案是NO,法律上依然规定改装面包车是不能拉货的,只不过现在的交警和运管叔叔们睁一只眼闭一只眼而已,有人举报,就去管一下,没人举报也就算了。但这终究是违法运输,所以很多货运同城平台们在这事上也算低调,默默的整合着这些非法的运输“黑车”,就如同当初滴滴整合私家车一样。
也许存在即合理,但管理者应该好好的思考为什么大量的面包车进入了城市配送行业?这么多没有运营资格的面包车进入城市配送行列后,让那些具有正规城市配送车辆的运输企业如何和他们竞争?为什么我们电动配送车辆推了那么久而市场反馈不尽如意呢?我们不能每次总是等矛盾到了不可调和的阶段再来治理吧!
近日,不少市民发现很多小货车、面包车贴上了“货拉拉”标志。据悉,这是一家货运软件平台,想运货或者搬家的市民可以在货拉拉APP上下单,车主则可以抢单,而且价格要比搬家公司便宜不少。小面包车5公里只要30块钱,中型厢货5公里才90元。不过记者从交警部门获悉,这些面包车涉嫌非法载货。
价格只是搬家公司的1/5
“现在小区里经常看到货拉拉的车辆,就和搬家公司一样,但是价格便宜很多。”近日,市民王女士说,如今搬家也能用APP下单了,便宜又方便。
据悉,货拉拉就和打车软件一样,顾客在上面下单,注册的车主可以抢单。