说完了别国,再来说说我们自己。
张召忠海军少将曾介绍过一种情况:我们想造航母了,就把造航母的钱拨下去了。先拿出4000多万美元给造船厂作启动,修路啊,建船坞啊,盖工房啊,等这些基础设施都搞完了,才发现,我们没有造航母的钢!
据说,二次世界大战中,苏联的坦克装甲钢材比德国坦克差很多。就派特工,想方设法把冶炼这种合金需要哪些金属元素和配比比例的方法给偷了过来,然后照方抓药,进行冶炼,但试验了无数次,炼出来的合金钢,还是比德国的差好远。苏联人就去问掌握同样技术的欧洲某国家。这国家说,这种绝密技术专利,需要很多钱才能出卖。苏联起初舍不得这笔钱,但跟德国坦克交手总吃败仗,无奈,拿着钱又去找这个国家要求购买这项技术。人家接了钱,只给了苏联人一张小纸条,上面写着“你们现有的方法对着呢!只是在冶炼时,加以搅拌即可”。防锈、绝磁的特殊钢同样如此,都知道里面加一些铜金属就行,但不知道加多少,不知道怎么加,在什么条件下加。所以,即使你弄一块样品回来,也不一定制得出同样的钢材。
中国当年买回俄罗斯的“瓦良格”号,一直在大连海港呆着,好几年没有动静,原因是什么?原来就是我国没有航母钢材,连“瓦良格”号修都修不了。据说,“瓦良格”号刚拖来时就想修,当时大连造船厂和海军的人对“瓦良格”号进行了检查,结果发现,俄国人的造船水平比国内高得多。其中仅“瓦良格”号用的钢板,中国就根本没有。我们国内的军舰用钢也是抗海水腐蚀的,但是性能一般,所以必须要刷防锈漆。一般军舰,每三四年就要进船坞进行舰艇底部附着物,并重新刷防锈漆的大修。否则,海水对军舰底部的腐蚀,会严重影响舰艇的防护能力。而“瓦良格”号用的是俄罗斯的军舰特殊钢,在运到中国之前,已经好多年没有进行过防锈处理了,但是通过国内检查后发现,“瓦良格”号用的钢,可以自然抵抗海水腐蚀,所以“瓦良格”号外表面状态很好,中国拉来后,一直没有涂装,就在码头那里裸放着。一般重要军舰都是无磁的,即可以防止磁性水雷或者通过磁力探测到军舰。但地球自身是有磁场的,即使用低磁钢打造起来的军舰,在航行几年后,受地球磁场同化,军舰的钢铁也会带上磁力,所以一般三四年后,军舰要回船坞进行逆向消磁。而“瓦良格”号用的钢可以说是绝磁的,其从建造到运回中国,足足将近15年,到中国经过重新检测,磁力依然为零。当时一个接触“瓦良格”号的专家曾感叹说:“俄罗斯还是厉害,主要人家