作者 每日汽车信息推送
大家都知道,文明也就是礼让别人,对于车主来讲在开车的时候让行人也是很应该的事情,这些大家都是知道的,只是总有一些人会出现自己开车很着急的现象,让行人在一旁等候,而有一些十字路口,因为红绿灯的设计不那么合理,造成了绿灯的时候行人走不了,红灯又不能走,这简直是逆天了,所以也就有相关的规定出来了,说是车子一定要让人,这是写到了法律里面的。
看到白色菱形之类的标志也就是预告的说法,以及避让行人这样的牌子,就应该要提前的去减速了的,而且如果人行道上面正好有行人在走路的话,那车子是必须要停下来的,就算是绿灯的情况也要先让行人走。
现在的城市里面几乎人流量都是很大的,不管是大城市还是小城市,只是大城市更加的密集程度更严重罢了,像是有一些大学城的地方,斑马线上一直都会有很多人在走路,当然他们也是会按照红绿灯来的,只是偶尔也会有几个没眼的,就仗着自己是行人就要强行的闯红灯的,这也是没办法汽车就是要让人,也就是因为这样的事情比较多,所以就会造成一些不必要的堵车的现象。
不过法律的规定说的还是偏向于行人一些,如果是跟机动车发生了事故的话,还是机动车的责任的,如果有证据说行人是真的闯了红灯,这就本身是违反了法律,虽然行人也要承担责任,但是轿车还是主要的责任。
也就是因为这样,才有很多车主都对这样的规定是非常讨厌,就算行人是闯了红灯也是车主承担很多责任的,这明明就是不公平的,虽然行人是弱势群体,但这明明就是弱势群体不保护好自己,这也怪车主?
并且现在很多地方还在斑马线的前面多了个五米的不能停车的区域,是一个网格栅里面,这个网格线一方面是为了提醒车主前面是斑马线了,一个也是提醒旁边的车子和人,这边会有车子停在这边,也是为了维持交通的秩序,带来更好的安全距离,提高车主和行人的体验感。“车让人”再添“新规”,车主:我们到底得“让”到什么程度?
这样的规定倒是受到很多行人的支持了,“新规”的目的是带来一个更好的环境,如果车主不遵守这样规定的话,就会扣分3分又罚款200了。但是很多车主就表示了,我们到底要让到什么程度?这些行人难道不会越宠越上头么