我觉得知乎上很多人对战斗机这种商品有错误的理解。
作为商品的战斗机和作为武器的战斗机,标准是不一样的。
决定商品属性的战斗机,卖得好不好,第一属性是制造国的实力,第二才是战斗机本身的实力。
一句话总结:买战斗机就是交保护费。
当今世界老大是米国,所以他家的飞机最好卖。下来才到毛子,属于人狠话不多的角色,虽然实力不足,但是胆肥敢打。
买不到米国又不好买毛子的,就去买法(第四声)国和瑞典的飞机,这属于少数和非主流。
回到我们自己,第一是实力不够,以前认怂自己闷头发育,在外面不怎么吭声,人家就不会给你交保护费(反例就是巴基斯坦和缅甸,这地方我们会真的出手,所以人家买起来也很痛快)。其次是我们的飞机好起来就是这近十年的时间,以前我们的飞机那是什么垃圾?沈飞敢拿j8-2卖巴基斯坦的年代,人家已经吃到f16的甜头了。
回到j10的本身,设计特点也不适合这个地球上大部分国家。j10是截击机,第一要速度快,能第一时间拦截入侵的敌方目标,对空性能排第一,对地嘛射个火箭丢个铁炸弹就好了。而大多数国家,则希望战斗机啥都能干,干不干得好再说的心态。所以j10a是不好卖的,因为需要截击机又可以多机型配合的国家,一般国土广袤又有钱,不好意思,这些国家不多,而且基本都有自己的航空工业。国家小又有钱的,需要的是多用途战斗机,f16和鹰狮比j10a更好。国家大没钱和国家小没钱的,买不起。还有一个是国家大又有钱又可以随便买的印度,不知道哪位大神可以把我们的武器卖过去,只要他们肯买,我们一定卖。
所以j10ce现在虽然非常不错,但是想卖出去也非常不容易。买得起的都去买f35了,买不起的都去买二手三手f16了,买不到二手三手f16的买枭龙了,连枭龙都买不起的买各种教练机战斗版了(这玩意连客机都不一定追得上有个p的防空能力)。还有一种情况,买得起f35但是买不到的,搞不好就去买su57了。总之,都不会把买j10ce作为第一目标。包括这次泰国招标,我觉得买瑞典货的可能性都会大于j10ce。
中国战斗机要想打开市场,关键在于这次和米国pk的结果,不说打赢,打个平手就好,以后销路就会大开。其次是有一款合适的机型,fc31思路不错,但是做得还不够啊。