欧洲、日本、俄罗斯等都计划在未来20年内,将人送往月球。比如日本计划2025年在月球建立研究基地;俄罗斯计划于2030年实现载人登月。人类登月的计划再次摆上议事日程,反映出月球的重要性。尤其是在人类飞向火星、探测小行星、走向宇宙更深处的共识和大背景下,在38万公里之遥的月球上建立能源基地、科研基地等长期有人居住的设施,使其成为人类飞往火星的技术试验场、中继站和跳板,更是凸显出现实价值。
对中国航天来说,从技术上讲已具备了开展载人登月研发的基本能力。载人航天完成了十余次飞行任务,探月工程已经实现了绕月、落月的目标,嫦娥五号很快就将执行月球采样返回任务,这些都将为未来载人绕月乃至载人登月打下很好的基础。
当然,就中国目前的航天水平,实现载人登月还面临很多技术上的挑战,比如需要更大的运载火箭,需要载人的登月飞船和各种着陆返回设施,这些都比现有的更复杂、规模更大。但太空活动投入巨大,周期往往以5年、10年乃至20年计,我们或许有必要积极研究载人登月的中国方案,储备技术和能力,为将来有一天中国航天员真正踏上月球做好准备。
人类月球日是几月几日?人类第一次登上月球是在哪一年是谁
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