如果路口没有信号灯控制,又没有交警指挥。转弯车就要避让直行车,原因是直行车比转弯车车速要更快、更不利避让。如果因为不及时避让而发生碰撞事故,转弯车辆就要负全部责任。
6、右转车未让行左转车
因为国内驾驶室是设置在左边,左转车辆的右边会形成视角盲区。如果有右转车辆不避让的话,就会发生碰撞事故。
7、未让行环形路内的车辆
准备进入环形路的车辆,没有避让已经在环形路内的车辆,造成的碰撞事故,由前车负全部责任。毕竟凡事都要有一个先来后到的嘛。
8种其他碰撞事故认定
1、在专用车道内造成的碰撞事故
在专用车道内,例如公交车专用道发生事故,无论造成事故的是你还是公交车,最终负全责的都是你。毕竟“他的地盘他作主”啊。
2、未按交警指挥行驶造成的碰撞事故
在交通堵塞路段,或者有事故发生的路段,都会有交警在现场对交通进行疏导和引流。这种情况大家只要记住3点:1、一切听从现场交警指挥。2、如果信号灯与交警指挥相冲突,请参考第一条。3、如果道路导向与交警指挥冲突,请继续参考第一条。
3、驶入禁行的道路
出门在外开车,一定要学会观察路上、路边的指示牌。像前面提到的车辆让行标志、和现在准备出现的道路禁行标志。毕竟路不是你家开的,乱闯乱开最后吃亏的还是自己。如果担心自己眼神不好看不见,那就装一个靠谱点的导航仪吧,让它来提醒你哪些路段能开不能开。
4、货物掉落砸到其他车辆
我们经常可以在路上看到一些飞驰而过的汽车,后尾厢里塞得满满的合都合不上,甚至还往外突出一部分。虽然现在还没有明确的法律法规,来禁止这样的“超载”行为。但是小编要告诉你们的是,如果开在路上后尾箱里的东西掉出来,对后面车辆造成的损坏,将由你负全部责任。
5、障碍路段 借道车未让对向车
什么是障碍路段?在广州的车主应该体会最深了。广州的路3天一小修,5天一大修。可以毫不夸张地说一句,早上上班还是双向4车道,晚上下班时可能就变成了单车道双向使用了。4条车道,1条修2条放施工物料,只留一条给两边车辆互相挤挤地开过。
劳骚归劳骚,还得要提醒大家在经过这样的障碍路段时,借道车要避让对向车辆。否则由此造成的事故,由借道车负全部责任。
6、山体路段 内侧车未减速避让外侧车
爱冒险、爱自驾旅游的同学要注意了,尤其是开着改装长城塞弗的用车组主