荣威RX5是荣威汽车旗下最主流的一款SUV,可谓 其家族的销量担当,但是我们在最新的销量榜单上,却发现它遭遇了重大挫折。这是什么情况呢?
让我们先来看看下面的销售数据。
根据太平洋汽车网数据显示,2020年12月销量:20054 台。2021年01月销量:4073台。2021年02月销量:1512台。
由上看来荣威X5在2020年月销售过两万(2019年月销也是过万)。而在2021年一开始就直线下滑到四千多辆,到二月甚至迭到了一千多辆,可以说算是遭遇断崖式滑铁卢!
怎一个惨字了得!
RX5(参数|图片)这款曾经的上汽荣威销量担当,为何现今出现销量暴跌?
先简单说一下客观理由。可能有人会说,由于正值春节期间,再加上疫情的影响,销量受到一定程度的影响,这是正常情况。没错,客观原因有一定影响。不过从2万台跌到1千多台,这个幅度可能就说不过去了。看看隔壁的长安
CS75(参数|图片)和吉利
博越(参数|图片),人家受了疫情影响没有?人家是不是同样过了一个春节?这又该做何解释呢?
所以在有客观原因之外,还是得回过头来分析一下深层次的内在原因。
冰冻三尺,非一日之寒,用户的使用口碑决定着一个品牌的生命力。路遥知马力,没有硬核的产品力做保障,再好的营销手段堆砌也只能迷惑众人一时而非长久之计。
根据媒体报道,这款车型曾经在巅峰时期号称要超越吉利博越,而如今呢,是否又被打脸了呢?
现在就让我们来深探一下荣威RX5的长处与短板。
科技感强是重要卖点
曾经荣威RX5凭借互联网汽车的名头,自上市以来颇受消费者青睐,算得上是爆款SUV。
该车外观霸气线条流畅,车内空间宽敞。符合国人开出去有面儿,坐起来舒适且能装的审美观念和实用性。
荣威RX5中控台上配置有超大的液晶显示屏幕,搭载和马云合作的"斑马"智能车载互联系统,通过语音可以控制导航、电话、空调、天窗等配置。这一点贴心的便利足以让众多消费者动心。
整体来说这款车拥有年轻人喜欢的诸多元素,看起来也拥有主流SUV应该具备的品质,所以一直以来销量都是非常不错的。
但是,问题也有一大堆。
卤素光源落伍
有网友吐槽表示这台车灯的光源太落伍啦。就拿2020款荣威RX5来说,手动挡除顶配外,全部为卤素远近光灯源。对于中国消费者而言,现在LED灯源已经是再普遍不过的配置。如今没有配备LED光源,已经成为毫无疑问的短板了。而且自动挡的入门版车型也是卤素光源。至于前雾灯,入门版的手动挡车型则是直接不配备。其余车型也是全部为卤素光源。这个对作为主打互联网汽车的荣威RX5而言实在是够掉价的。
内饰上的懵点:太小气
同样的,网友也吐槽2020款荣威RX5作为一款号称互联网汽车的SUV车型,除售价接近16万元的顶配车型搭载了7英寸液晶仪表盘,其他车型全部为3.5英寸仪表盘,基本可以用寒碜来形容。
这样的作风基本上是二三十万的入门豪华车才会这么去干。
此外,2020款荣威RX5全系都没有后排USB接口+手机无线充电。这些实用而且一般消费者都比较在意的配置没有,还怎么出来混?还说自己是“互联网大师”?
2020款荣威RX5,除了自动挡车型的顶配和次顶配外,其余全部车型均为手动空调,而且全系车型没有后排独立空调。
且车窗一键升降功能全系仅仅只有驾驶位支持。相比同级甚至低一级车型的全车支持,可以说,荣威RX5这个配置,不仅不人性化,而且比较掉档次。
高科技的互联网确实看起来较牛X。可是对于用车来说安全性显然更为重要。