喷气式公务机的购买成本一般在2-4亿,每年还需要数百万的托管、养护费用和每小时数万的运行成本。
但是,更常见的私人飞机其实是这样的。
塞纳斯172R
这种私人小飞机一般在3000米以下的低空飞行。
它们的售价和普通汽车相当,油耗约是汽车的1.5-5倍,性价比和自由度都比较高。
打工人们还可以在有生之年期待一下。
比如这台加拿大产的「蚊子直升机」,售价约38万元。
连门都没有,怪不得最轻呢。
它的时速160KM,能够连续飞行一个半小时,只有200多斤重,是全世界最轻的载人直升机。
不过,它只有一个座位,而且也不太适合那些比飞机重的人乘坐......
独自飞行,看腻了天上的美景后,也是挺无聊的。
再看售价43万元的轻型固定翼飞机TL-2000 Sting S3,就可以载2人。
它的航程1000km,时速260km,比「蚊子」的性能强多啦。
而性价比超高的Tango-XR,同样能坐2人,但仅售21万元。
其航程达3379km,速度338km每小时,飞远程也没什么问题。
稍贵一些的Prescott Pusher售价60万元,可载4人,时速310km。
而更贵的西锐SR22-GTS飞机,同样搭载4人,售价已达342万元,相当于一辆豪车了。
它的航程和速度都并没有明显增加(1850km,322km/h),最独特的一点是它的整机降落伞系统。
不少民航旅客期待的降落伞装置,终于在这种轻型小飞机上率先实现了。
这架较贵的私人小飞机被称为「空中宝马」,受到了国内外不少明星的欢迎。
最后,来看一架与导弹同名的国产小飞机,东风2号。
它的售价65万元,适用于2人乘坐,航程1065km,时速220km,已批量出口到国际市场。
不过,有了私人飞机,也不能随便上天。
满足以下三个条件才能起飞
近年来,低空空域逐渐开放,审批流程不断简化。
未来随着支线小机场增多,普通人驾驶私人小飞机出行也将更加可行。