一汽-大众捷达品牌与成都分公司总经理穆海乐说。
据了解,一汽-大众成都分公司有300多家零部件供应商,多数在外地,其中湖北就有8家。受疫情影响,很多零部件无法正常运入成都,就算运到了目的地,人和车也要隔离14天。另外,很多4S店还没有开门,这给整车销售带来冲击。
“这个时候,地方政府的帮忙非常关键。”一汽-大众成都分公司相关负责人介绍,四川省、成都市、成都经开区相关部门采取措施,积极协调省外零部件供应商供货,还组织相关部门搞头脑风暴,及时开通了物流车辆“当天往返”的绿色通道。
在成都经开区南六路临时物流中转站,物流车辆从高速公路出站后,直接开到中转站。司机不下车就能吃上饭、用上移动卫生间。在对人、车、物进行严格防疫处理后,由企业组织专人卸货转运。物流车辆及时返程,不需要再隔离14天。
“幸运的是,春天来了,我希望好天气能让大家更加积极向上。”穆海乐说,未来几个月,公司已经追加了排班,预计在第四季度产能就可以全面追上。截至目前,一汽-大众成都分公司已有318家一级零部件供应商实现复工,复工率89%。
据了解,成都经开区133家汽车整车及规上零部件企业正积极做好疫情防控和安全生产保障工作,截至2月20日,已有123家企业复工。
图集