有一个地球人都知道的事情是,实线压线要扣分,但怎么才算压实线?这个问题你肯定不假思索的就回答:那当然是车轮压线就算压线了啊,这问题还有讨论的必要?按照常理,就这么个常识问题,确实没必要费笔墨写篇文章。
但既然我决定写这篇了,那就一定意味着,这事儿跟大家想的不一样。在大家一头雾水的时候,我问问大家,你们知道什么叫“耳朵压线”吗?
耳朵压线?这是什么操作?
这件事来自一档交通普法宣传节目中,一位交警在镜头面前拦下了一辆白色小车,向车主介绍称该车已经压到左侧实现(当时该车走在最左侧车道上)。
但节目画面中显示的却是,这辆车车轮并没有压线,按理来说是不存在压实线这一说的。但现场交警却对车主表示,你这是“耳朵压线”了,也要按照压线的标准来处罚。车主一听就急了,和交警争吵起来。
在两人争吵中我们也获知了“耳朵压线”的含义。耳朵压线,指的是后视镜超越了路边白色实线,该交警的依据是,在车辆出厂登记以及年检登记时,车辆实际宽度算的不是两边车轮间的轮距,而是车身两边后视镜的总长度,因此耳朵压线,也算压线。
这个问题很难判断对错
我们查阅了相关法律法规,交通法相关条例明确指出,车辆越过实线即为压线。在我们大多数人的惯用思维中,压线这个动作的主体,必然是轮胎。因为车辆和地面接触的唯一零部件只有轮胎,只有车轮压线才算压线。一直以来,这条规定也都是这么执行的。
但如果按照车管所方面对车身宽度的定义,那么车体宽度确实应该算上后视镜。如果硬要上纲上线的话,因为后视镜内的范围也算车体宽度的一部分,所以耳朵压线,理论上也确实算压线。但问题是,好像从来没有这么执法的......
那么在你看来,这种“耳朵压线”到底算不算压线?你认为压线的定义到底应该是怎样的?欢迎留言与我们分享你的看法!
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