“老年代步车”、“低速电动车”、“观光车”都是“四轮电动车”的名字。商家在推销时会告诉消费者,低速四轮电动车是不需要驾驶证,也不需要上牌,买了以后就可以直接上路,但是记者从县交警部门了解到,其实并没有这么简单。
电动四轮车,不仅可以代步,还可以盈利,为何电动四轮车如此“俏火”,记者扮演消费者,前往电动四轮车经营门店一探究竟。
非正常拍摄
记者:准不准开?
商户:怎么不准开,低速电动车,现在规定是不准营运,不准明目张胆带客。
记者:现在麻木取消了,就怕四轮车不准开。
商户:不会,不会,这是通城县的事,电动车全国各地都有,你说麻木全国各地都有么。
记者:这个可以上牌照啊?
商户:如果上牌照,这个一定上得牌照到。在驾照方面,一定可以优先考虑,每台电动车不超过60码,属于低速。办驾照门槛会很低。
记者:等于说,我现在开这个车,要办一个驾照?
商户:国家没有规定,不需要办驾照,属于一个代步车,不属于机动车,摩托车属于机动车,这个电动车就不属于机动车。
商户向记者承诺,电动四轮车可以上牌,不需要办驾照。但当记者问到这种电动四轮车在通城县行驶是否会被警方查处时,销售人员并没有正面回答。
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记者:电动车不属于机动车,国家不管的?
商户:是的。国家像这种车,可以设计一百码,它给你限制了,最快不能超过60码,像这个车45码。
记者:只有45码?
商户:国家限制,暂时还没有出政策,他就限制了速度,今后可能出政策,就会把车提速。懂了吗,像汽车一样。
记者:你这个买车的时候,说明书里有说这个车是电动汽车,不属于交警部门管理,交警只管机动车,有这个说法吗?
商户:没有这个,只告诉怎么使用。一个产品的介绍,说明书。
记者:那我这个车在路上开,被交警捉去了怎么办呢?
商户:我只能这样承诺,国家政策怎么变,我们老百姓也算不到,从目前来说,从电动车上市到目前为止,国家没有规定管理,没有任何明文规定,因为这个车限了速,属于低速车。这个车还没有具体的政策,现在是过渡期,打他的漏洞。
由于物美价廉、实用方便,四轮低速电动车深受消费者欢迎。然而,在城市管理面前,它却面临身份的尴尬。
县交警大队副大队长 桂柯夫: