热制动距离才是切实反映车辆的制动性能。同样我们日常驾驶中在山路连续下坡需要制动来控制车速的情况下,实际使用工况也是热制动。在雨雪天气,刹车盘也是处于湿润状态,反映的也是制动恒定性。
说完制动性能的重要性,车辆制动性距离的影响因素有哪些呢?
先说结论:刹车盘、轮胎、车速、路面。
按照理论计算,刹车距离S=V*V/2gμ,其中V为车速,u是轮胎与地面的摩擦系数。制动力最大是车辆滑动摩擦力F=f=mgu,其中m是车重。
制动力与刹车盘直接相关。当前市场上刹车盘分为鼓刹,碟刹。鼓刹成本低廉,但缺点是散热性能差、占用体积大,因此多出现在低端车型的后轮上。碟刹,学名盘式制动器,散热快、重量轻、结构简单、调整方便,特别是高负载时耐高温性能好,制动效果稳定,应用更加广泛。为提高制动系统的热衰退性,有些制动盘上还打有许多小孔,或将制动盘设计成空心通风式,从而加速散热效果。这就是我们常说的通风盘式制动。有些通风盘搭配有将风导向制动盘的机械机构,改变风的方向,从横向转成纵向,散热效果更好,制动效能也就更好,不过成本也更高。
轮胎与地面摩擦系数,也就是俗称的轮胎抓地力。影响因素包括1橡胶与地面的摩擦、2轮胎的变形程度、3与地面的接触面积。可以通过不同的轮胎配方来改变前两点的轮胎性能,从而提高车辆的抓地力。可以给车辆配置胎面更宽、轮毂直径更大(接触面也越大)的轮胎,即采用扁平比更大的轮胎,增加车辆的抓地力,进而提高整车的制动性能。不同轮胎在干燥路面,湿滑路面表现也不尽相同,选择合适轮胎时也要综合考虑噪音,舒适性等。
摩擦系数,还有一个影响因素是路面纹理。