“秒光”“秒没”“系统崩了”……今年“五一”小长假买车票,让不少网友感叹“太难”。甚至有人表示,买票难堪比春运。
本端记者调查发现,背后主要原因在于疫情防控总体稳定,出游、返乡需求短期内暴增。同时,也受到抢票刷票高发、小长假战线偏短和车票预售期缩减等影响。
12306平台建议,遇到买票难,可尝试多种不同方案购票。目前,有多条线路已经加车。
探因一
出游返乡叠加 火爆堪比春运
周三上午,伴着闹钟“滴滴”的提醒,张万成立即刷新早已登录的12306官网,准备购买“五一”假期回京的车票。不到10秒,页面显示两趟列车均为“候补”状态。“太难了!”张万成感叹,由于疫情反复,自己已有一年多没回过老家。“回去的票,我提前了两天,选工作日出发才买到。没想到回京的票也困难,今年‘五一’买票就像春运一样难!”
“早就答应孩子要带他去广州玩。再不出去,他都要憋坏了,‘五一’必须兑现了。”与张万成的“太难了”相比,肩负着孩子期待的刘小林显得幸运了些。为了顺利实现约定,她早早就在抢票上采取人海战术——“组团助力”。“扫二维码加入了一个火车票互助抢票群,群里有近200人,大家不停把助力链接发过来……最后才抢到。”
今年“五一”小长假,车票为何如此难买?记者调查发现,由于前期疫情防控等因素,“报复性出游”与“补偿式返乡”叠加,出游需求暴增。与2019年“五一”相比,今年出游人数或更高。甚至,今年“五一”小长假的出行需求,火爆程度堪比2019年“春运”。
依据公开报道数据,2019年“五一”假日期间全国国内旅游接待总人数1.95亿人次。而多家在线旅游平台发布的报告显示,今年“五一”或迎来“爆发式出游”。有平台预计,今年“五一”旅游人次有望突破2019年同期,达2亿人次新高。12306的数据显示,截至4月17日下午六点,共发售5月1日车票315万张,是2019年同期的3倍以上。
记者特别注意到,即使是与2019年春运相比,今年“五一”小长假的车票同样不落下风。《2021年“五一”假期居民出行预测报告》预测,4月30日至5月5日共6天,全国铁路、民航及道路的客流量将达到2.5亿人次左右。其中,热门铁路客运线路客流量预计将超过2019年同期水平。而此前报道,为期40天的2019年铁路春运,全国铁路累计发送旅客4.1亿人次。
“主要还是需求旺。随着