本实用新型专利技术公开了一种数控车床油压尾座装置,包括尾座体,安装在尾座体内的套筒,设于套筒内并突出套筒一端的顶心,设于套筒内与顶心相连并突出套筒另一端的顶心轴;所述套筒与所述顶心轴相连的端部连接有活塞杆,活塞杆连接有液压缸,所述尾座体沿中部径向设有开口,开口内侧设有压紧块,压紧块通过开口连接有锁紧推杆,锁紧推杆连接有锁紧油缸。本实用新型专利技术通过液压缸配合锁紧油缸、锁紧推杆来推动以及锁紧尾座顶心,提高工作效率,减小对工件损伤,保证加工精度。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机床
,具体涉及一种数控车床油压尾座装置。
技术介绍
在传统的机械制造行业中,通常数控车床被广泛应用于加工轴类零件和盘类零件,然而在加工这类零件时,又有许多零件是需要通过内孔来作为定位夹紧面从而进一步加工所需要的外圆、螺纹等其他切削加工,就目前而言,一般的数控车床都是通过人工手动夹紧,因此所采用的尾座装置一般也都是手动控制,手动旋转尾座套筒带动顶针予以顶紧零件实现定位,但是使用这种方式所带来的工作效率特别低下,而且其夹紧力的大小往往难以精确控制,容易对零件造成伤害。
技术实现思路
专利技术目的:针对现有技术的不足,本技术提供一种数控车床油压尾座装置,提高工作效率,减少对工件的损坏。
技术方案:本技术所述数控车床油压尾座装置,包括尾座体,安装在尾座体内的套筒,设于套筒内并突出套筒一端的顶心,设于套筒内与顶心相连并突出套筒另一端的顶心轴;其特征在于:所述套筒与所述顶心轴相连的端部连接有活塞杆,活塞杆连接有液压缸,所述尾座体沿中部径向设有开口,开口内侧设有压紧块,压紧块通过开口连接有锁紧推杆,锁紧推杆连接有锁紧油缸。
进一步完善上述技术方案,所述尾座与所述套筒相连的端面设有定位螺栓。
进一步地,所述套筒与所述活塞杆的连接端通过法兰支撑,法兰上设有防转键,所述套筒上设有与防转键相配合的防转槽。
进一步地,所述套筒与所述活塞杆之间设有卸刀孔,所述尾座上设有手动卸刀机构。通过上述设置,使得整体结构紧凑、易用,方便顶心等工具的装卸,提高工作效率。
有益效果:与现有技术相比,本技术的优点:本技术通过液压缸配合锁紧油缸、锁紧推杆来推动以及锁紧尾座顶心,提高工作效率,减小对工件损伤,保证加工精度,具有反应灵敏、瞬时感应阻抗低、运行稳定等优点,