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6月24日,惠州市自然资源局网站发布了关于《惠州高铁北站片区控制性详细规划》(草案)的公告,将对外对接区域高铁轨道建设发展,借力高铁站建设,对内促进惠城区的北拓发展,引导惠州高铁北站周边地区的TOD开发,依托规划地区优越的景观环境,以构建高铁枢纽、创智节点、生态新城为战略目标,打造惠州高铁北站新城。
1、新城定位:
打造综合交通枢纽与连通大湾区门户
结合片区高铁枢纽站点的布局,《规划》首先对于区域未来的发展目标进行勾勒。提出,区域是惠州市融入粤港澳大湾区的重要节点,对外对接区域高铁轨道建设发展,将借力高铁站建设,对内促进惠城区的北拓发展,引导惠州高铁北站周边地区的TOD开发。
进而依托规划地区优越的景观环境,以构建高铁枢纽、创智节点、生态新城为战略目标,打造惠州高铁北站新城。
在区域的功能定位上则为为惠州市综合交通枢纽与连通大湾区门户、百里高铁创新产业带的总部集聚区、海绵城市建设先导区。可见,在交通区位的引领下,区域还将切实发挥山水生态资源优势,同时引入创新产业集聚,推动区域建设城市示范区进程。
在具体的区位上,不同于此前的高铁北站地区分区规划横跨惠城、博罗两个行政片区,《规划》区仅为BZ01高铁核心管理单元的部分,总用地面积约690.37公顷,建设用地面积为462.00公顷,非建设用地228.37公顷。
据《规划》公示的片区规划图可知四至范围:西至惠河高速,东至小金河,南至北环大道,北至惠州大道,为以赣深高铁北站站点位置为核心的周边范围。
2、严控土地:
增加“混合用地”倡导功能复合开发
聚焦规划区域当前尚处于开发初期的发展现状,如何规范用地规划,统筹新城的高品质建设变得关键。《规划》对此划定了严格的用地安排。