要说几年前是造车新势力纷纷崭露头角,各自为战的阶段,那么现如今,它们面对的就是优胜劣汰,互相结盟,为生存而战的局面。除了特斯拉的一枝独秀之外,我们熟悉的蔚来、小鹏、理想、威马基本属于造车新势力的第一阵营。它们有产品有销量有话题有曝光。而同时期的一些其它品牌,有的上市没人买、有的上市无法交付、有的迟迟上不了市、还有的因为资金周转已经自身难保。对于这些品牌来说,随着传统车企大举杀入新能源汽车市场,留给它们的生存机会已经十分渺茫了。
不过哪里都有命硬的主儿,今天我们要说的赛力斯,如果自己没有点背景和实力,可能还真无法在现在这个节骨眼儿顽强上市。
赛力斯是什么牌子?
赛力斯的全称是金康赛力斯,虽然这个名字大家可能比较陌生,不过它还真不是那种靠PPT造车的互联网造车新势力,而是一家有传统造车企业背景的造车新势力企业,背后的靠山,就是小康集团。金康赛力斯是小康集团的全资子公司金康新能源的中高端新能源汽车品牌,而这个小康集团,正是我们大家熟悉的那个东风小康的小康。
东风小康成立于2003年,是由东风汽车集团与小康股份50:50持股,主营开发、生产、销售东风牌多用途乘用车、微型货车和微型客车以及汽车零部件的企业。并且由于盈利水平良好,依托东风小康,小康股份于2016年6月在A股成功上市。并且在今年4月,小康股份发布公告称,东风小康50%的股权已过户到其名下,东风小康正式成为了小康股份全资子公司。为了这一操作,小康股份花了38.5亿。换句话说,就是小康并不差钱。