这是自动挡车子的挡位选择: P—驻车挡,此挡位是自动挡车泊车时专用挡位,挂入P挡时没有动力传递,此时变速箱内的锁止机构会将动力输出轴锁死,这时的车辆无法移动,强行移动会损毁变速箱,所以要拖车的话必须将驱动轮抬离地面才行。 R—倒车挡,顾名思义,就是需要倒车时挂入此挡。 N—空挡,和手动挡的空挡一个原理,此挡在短暂停车时使用(例如等红灯,注:个人建议如果停车时间在2分钟内可挂此挡,超过2分钟最好挂P挡,因为那样更省油,若时间再长最好熄火[废话])。 D—行车挡,也叫前进挡,就是开车时要挂的挡位啦,挂入此挡行车,驾驶人要做的就是控制好油门和刹车,想加速就踩油门,减速踩刹车,就这么简单。 给楼主再补充一些: S—运动挡,有些车型上还配备了S运动挡,挂入此挡可延迟发动机升挡时机,比如同样的油门深浅,D挡在2200转时换入下一挡位,而S挡就有可能将转数延迟到2500转甚至3000转才换挡,这样可以获取发动机更大的动力输出,提高加速性能。所以比D挡更“运动”,但缺点是比D挡要多费一点点儿油。 D3、D2等—有些车没有S挡,但在变速器上却标有D3、D2、D1等字样,挂入D3挡的车,变速器只跳到3挡就不再继续升挡,同样道理D2就是跳到2挡就不再升挡,D1就是变速器只挂1挡,一般这种挡位只在4前速自动变速器上才会看到,有些4前速变速器还会有OD挡的按扭,OD挡就是前面说的D3挡,用于超车时降挡来获得发动机的高动力输出。