可以看啊。看的不是具体的数值。在仪表上转速显示的也不是很具体到几百。看的是转速表的指针向下走的那一下。当离合器结合的时候,转速表指针会微微向下降一点点。就像是略微一低头。这就证明已经结合了。这时候,你的左脚可以先稳定在这个位置。右脚离开刹车,同时松开手刹,点一下油门。再观察车辆是不是已经顺利起来了。
一般车辆坡道起步憋死就是,向下的力量太大,在离合器结合的情况下,让发动机的转速低于设计的可以维持自转的转速。阻力过大,所以熄火了。
要客服这个阻力就可以顺利起步。通过上面的描述,为了保持发动机一直在工作可以做到两点。
一是,切断动力。也就是踩离合,断开离合器。让阻力通过刹车或者手刹抵消掉。这样车就能停在坡上。
二是,提供更多的动力。也就是在抬离合的时候,酌情给油。让发动机的慢慢的合理的逐渐提高。