这个功能可以参考知乎专栏文章:
FSD目前虽然没有完全实现,但在跑高速和城市快速路的时候已经能够大幅降低劳动力了。其实开车累人的地方有两点,一个是时刻注意周围环境,你要随时关注三个倒车镜和前方路况,及时发现并躲避危险,另一个是要保持车辆在道路中间以及恰当车距、车速。这两个问题在FSD甚至仅仅依靠标配的AP就能解决,在开高速或者快速路的时候,你只需要在一个很放松的状态下关注前方路况,注意不要有修路和并道的情况就好了,车辆会自动帮你控制好车速车距,保持好车道,甚至你都不需要关注后方和侧方来车。我实测过最长单程是从南京开到宁波,自从上了高速之后,除了进收费站和修路的路段需要手工接管以外,其它全程都是车自己开的,单程一口气开了476.9公里,到达超充表显还剩19公里,也就是说不算零下续航里程,车也能开满495公里,与EPA标称的520公里差别很小,这些也都有照片为证。
总体而言,在没有家充桩的前提下,我已经用车一年三个月有余,出行24000公里,对这辆车是非常满意的,也没有因为没有家充桩感受到不便。或许不是我开过的在每个方面都最好的车,但的确是我最喜欢开的一辆车。
那么,你觉得在上海没有车位能买特斯拉吗?