日常维护,一级技术保养,累计工作100小时后,二级技术保养,二用叉夹工作500小时后,一班工作制相当于一个季度。出油阀偶件的磨损部件主要是出油阀减压环带、阀座及与减压环带配合处的磨损。减压环带和阀座上端容易磨成锥形,使配合间隙增大。喷油泵工作时,减压环带也就不会全部露出阀座,结果是提高了高压油管的剩余压力。在喷油泵停止供油时,高压油管内剩余压力仍很高,使得喷油器喷油不干脆,造成渗油或滴油现象,发动机在高速时会出现敲击声响,低速时运转不稳定。出油阀密封性遭到破坏时,会造成高压油管倒流漏油,使高压油管停止供油时的油压降低。在进行第二次喷油时,为提高油管内的油压达到喷射压力,需要的时间较多,从而导致喷射时间滞后。
这应该怎么办。