头脑风暴
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这款“Lit Motors”还是概念车的时候小编就听说了,直到模型车在会展的出现,如今这家公司产品未来不久要量产上市了,并且苹果都要跟它谈合作。
印象中,
汽车撞到两轮电动车,
似乎只有一个结果:
电动车被撞烂,无情碾压,
甚至电动车主的生命安全,
都有可能受到极大威胁。
但在美国,
有人却发明了一辆永远撞不倒的电动车
Lit Motors C-1
准确来说它是一辆
只有两个轮子的电动汽车。
不论你从哪个角度,
拉它
撞它,
它就是坚决不倒。
换作普通车辆,
一秒就歇菜了。
凭借炫酷的外形,
满满的黑科技,
一经问世,
它就夺得旧金山TC Disrupt评选亚军。
也许你还在疑惑,
它到底用了怎样的黑科技,
才能让这样一辆
看似普通的小车屹立不倒?
秘密就在于陀螺。
对于陀螺,
大家肯定不陌生,
陀螺仪早在1850年就被发明,
而且应用于小到手表,
大到火箭的各个角落。
Lit Motors C-1就巧妙地利用两个每分钟高速运转达到5000—12000转的陀螺仪,稳稳地保持车身平衡。
只是平衡安全还远远不够,
这还是一辆绿色环保的电动汽车,
采用特斯拉电池,
满电可行驶320公里,
最高时速160km/h,
0到100公里提速仅需6秒。
环保、快速、稳定也就罢了,
它还兼顾安全与智能。
多处安全气囊确保万无一失
电动车窗,语音控制
全车智能控制系统,
当今轿车的卖点与特色,
它全都具备。
坐在车中,如果你说有点冷,它会主动升温,如果你想听音乐,它会根据你的习惯做出选择,如果你想就近找一个餐馆,它也会给出建议并预先规划路线。完全实现了与互联网的无缝对接。
自动调平悬架功能,
不仅大大提升了驾驶安全性,
而且不像一般的两轮代步工具,
车停了你得用脚撑地
或放下车撑保持平衡,
C-1停车即走,它会自动保持平衡。
集如此众多功能于一体,
整车也仅仅宽40英寸,
重800磅左右,
并且可供两人乘坐。
相对于普通轿车,
它可以自如地在拥挤的路况下穿梭。
说到这,
你可能会疑惑,
到底是多牛逼的公司,
发明了这辆集科技与美感并具的小车。
实际上最初Lit Motors C-1,只是它的缔造者Danny Kim的一个纯手工作品。
Kim自小就笃信,把一件事做好的最佳办法:就是自己动手做。因而从创意、设计到研发,他全部亲历亲为。
这也与其打小的成长经历密不可分,
Kim从小就对各种手工迷之热爱,
喜欢鼓捣各种新奇的玩意,
尤其乐高,在同龄小朋友中,
玩得更是无人企及。
等到读大学,
他选了里德学院的生物和物理,
但没过多久他就觉得没意思,辍学。
辍学后他凭借强大的动手与自学能力,
考取ASE证书,
而且顺利成为路虎的机械师。
靠在路虎的工作收入,
他游过4大洲106个城市,
玩够了就继续回路虎工作。
为了打造心中完美的汽车,
他曾经疯狂地拆装组合两辆汽车,
并差点为此断送性命。
在拆装的过程中,一个重达200磅的地盘突然脱落砸在Kim身上,结果就是臀部粉碎性骨折,全身9处骨折外加十字韧带撕裂。
这一事故让他在轮椅上生生坐了一年多。
然而坐在轮椅上的Kim也没闲着,他开始反思:我们真的需要这么重这么庞大的汽车?
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汽车大多数情况都是一两人乘坐,为什么不干脆造个更轻便更小巧的汽车?
心中有了概念的他,
说做就做,
但他也清楚设计汽车,
并不是蛮干或者一蹴而就的事,
他感到自身相关知识的贫缺,
转身就重回学校读了
工业设计与可持续交通的学位。
学成归来,一个人跑到旧金山租了间地下室开工。
不疯魔,不成活,
这个像疯子般的天才
不仅没因这一“伟大”的想法
被朋友同学嘲笑,
反而吸引了同样疯狂的人,
跟他一起做。
十几二十人的小团队,
就这样在地下室,
日复一日地实验摸索,
疯着疯着还真就造出了
他们理想中的汽车雏形。
Kim兴奋地开着它,到各种环境中试驾,为此又多次受伤,但却依旧没有阻止他前行的脚步与热情。
近十年的尝试与打磨,这只不到20人的小公司,在旧金山TC Disrupt拿出的作品一鸣惊人,被评为亚军。
如今就连苹果也开始接触他们,洽谈并购事宜,所以如果某一天你看到苹果第一辆汽车,竟是两轮“摩托车”,可千万别错愕。
外媒报道:苹果接触Lit Motors,洽谈并购合作。
人的一生,
总要疯狂一次,
就凭那些看似不可能的想法,
那种内心不可屈服的气质,
也能够改变很多东西。
C-1宣传片
原标题:苹果第一辆汽车?竟是不怕撞的摩托,有了它谁还会买车···
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