前面说到美版车机需要安装解码器才能完美使用,但现在有了一个更有性价比的方法(从车友安装得到的经验),就是在选购线束的时候让做线束的人断开线束的CAN L和CAN H,这两条先不要接,用这样的线束上车安装,车机只会不显示油耗,但是其他功能完全正常,也不会锁carplay,方向盘控制也全部OK,关键是不用装解码器,能省好几百,非常棒。(注意了,没装解码器的千万别直接上车安装,用断开了CAN L和H的线束上车安装才不会有问题)
车子是19年买的卡罗拉双擎精英,只支持carlife功能,不支持carplay,就一直想着怎么去弄一个carplay功能,早期车太新,一直也没啥方案,后来看到陆续有出来一些实现carplay的方法,主要有一下几种:
一、塞纳屏
塞纳屏就是在丰田塞纳车型上面拆下来的车机,塞纳屏让人不满意之处是屏幕小,按键大,会留下一个没用的CD口,主机经过下移才能安装到卡罗拉19款/20款车型上。
优点:carplay是原汁原味的,可以实现油耗显示,原厂屏,耐久性,稳定性应该值得信赖。
缺点:屏幕偏小,有CD口,不太美观,屏幕和车机外框吻合度一般般。
二、比较好的专业副厂屏
有不少第三方品牌也会生产匹配车型的carplay主机,比如阿尔派、索尼、先锋、建伍、JVC等这些都算。目前以我自己所了解的,国内能买到的改到19或20款卡罗拉车型上,实现carplay并且安装效果不错的就只有先锋的主机了,屏幕素质也相当好,carplay也是原汁原味的。
优点:先锋的机器普遍音质提升大,屏幕好,有无线carplay版本。
缺点:屏幕和面框的吻合度还比不上塞纳,不支持油耗信息同步,给人的感觉就是就实现了carplay功能,提升了音质。再就是,偏贵(包安装4-8千)。
三、各种安卓屏或者linux系统的副厂屏
安卓屏、linux车机的选择其实不少,价格也不贵,千元上下的花费就能搞定,也有不少是带有carplay功能。
优点:选择多,价格有优势。
缺点:感觉屏幕素质不太好,再就是有些屏幕看起来很汽配城风格,carplay的图标界面都比较怪,应该是因为分辨率和屏幕大小,总体来说就是:看起来不是那么原装。
四、carlife转carplay盒子
想改carplay的各位应该也有留意过这类盒子,几个月前