手动挡的轿车我开过9年两辆轿车,面包车零零散散也开过,时间不长但也有一些对舒适性的经验,首先,手动挡的轿车和面包车档位比例不一样,手动挡轿车更容易做到平顺,可面包车往往不太好办,因为面包车的档位比例比轿车大。做到平顺的话大概做到以下几个方面:(对于升档而言)
第一:你必须熟练的掌握并熟悉离合器的结合点在哪里,这一点十分重要,快速踩下去,升档,立刻就要抬到那个点上,停顿一瞬间立刻跟油同时离合器完全抬起。
第二:面包车档位比例比轿车大(意思就是转速高开的慢)。所以你升档的转速最好控制在2000出头再换挡。
第三:换挡要干净利索,离合下去跟着就要换挡,结合点(2当以下需要停顿一下),3档以上就直接抬起跟油,跟油要稍稍晚一点点,不然那酸爽。。。记得换挡别太墨迹,动力中断再结合 这个时间越长感觉越膈应。
关于降档,
这个老生常谈,两种,留速减档 减速降档
留速减档用于超车,踩下离合降档,(不要直接抬离合)抬离合之前先轰一脚空油 弥补速度与档位的转速差,转速起来 再落下前必须抬离合了。
减速减档就看经验了,当前速度在什么档位的(经济转速范围)进行选择。如果没把握,就参考踩离合补油。。。