明修栈道暗度陈仓,这句话放在奥迪身上再合适不过了。去年5月奥迪与上汽集团合资事宜闹的沸沸扬扬,最后迫于中国经销商的压力,奥迪最终与中国经销商签订《三亚声明》。目前,上汽奥迪项目的正式推进,将再次夯实奥迪在华实力,推动企业进一步发展。
但是,近日汽车头条APP从相关渠道得知,上汽奥迪项目已经正式得到重启,并称该项目从未真正停止。并且,该项目的进程正在加快。
对于奥迪将国产A7之事,汽车头条APP向奥迪中国相关人士求证,得到的答复是:项目正在按计划推进,具体车型不做评论。
上汽奥迪项目已经确立了奥迪在华双伙伴战略,在打破重重阻挠之后,奥迪目前最主要的便是对于双品牌战略车型生产及销售划分的确定。奥迪在5年前国产的数量仅为3款,现在翻了一倍,达到了6款车型,按照奥迪的计划,到2020年奥迪在华国产数量将达12款之多。
另外,根据奥迪在华新战略的规划来看,将会陆续向市场投入多达16款车型,紧凑级轿车奥迪A3的RS版本——奥迪RS 3 Sportback,小型SUV奥迪Q2,以及奥迪A4L/A6L/A5/Q3等车型的年度改款版本,都将会在未来集中进行。
奥迪来华以达30载,从最初给人的官车印象,到现在为人熟知比肩奔驰、宝马的豪华品牌,奥迪可谓是稳扎稳打。