(截至2019年8月)商杭客运专线(在建):设计时速350km/h,阜阳境内设太和东、阜阳西、颍上北三站。郑州至周口至阜阳铁路(在建):设计时速350km/h,阜阳境内设界首南、临泉、阜阳西三站。皖北城际铁路(审批中):设计时速250km/h,阜阳境内设颍泉站(伍明北站)、阜阳西两站。京九客运专线(规划中):设计时速350km/h,阜阳境内自阜阳西(含)以南设阜阳西、阜南两站。规划车站规模为10台18台面22线,车场作业分工为商合杭车场8台面10线,郑阜车场5台面7线,淮(北)宿阜车场5台面5线。到发线有效长满足650m。站房设于线路上侧,城市通廊一处。车站商丘端咽喉外近期设动车组存车线10条、有效长度满足545m,预留存车线1条和动车一级维修设施条件、远期预留动车运用所条件,动车运用所规模为预留存车线6条,预留4线检査库1座、预留洗车库、不落轮镟库、临修库各1座。