新车细节赏析
外型:为了进一步提升操控感,TRICKER的高刚性车架将发动机与油箱的重心分布尽可能的集中。同时,倾斜狭长的油箱设计与低矮的座高,也给骑士提供了灵活的移动空间,让TRICKER成为兼具越野车乐趣与公路车骑乘性的跨界玩乐车款。
发动机:与此前发布的小鹿Serow 250相同,TRICKER搭载了249 mL的单缸风冷四冲程SOHC2气门。值得一提的是,这款发动机非常省油,据厂方介绍,在以60 km/h的速度匀速骑行时,两人骑乘的话1L汽油可以跑45.2公里。
仪表:考虑到行车时的可视性,TRICKER的仪表盘设计简单小巧,方便易读。
大灯:TRICKER采用了设计紧凑的大灯,提高了夜间行驶的可视性和安全性。
尾灯:新车的尾灯造型也很讲究,同样紧凑的设计使其显出一种干净利落的清爽。
悬挂:TRICKER采用了多连杆式独立悬挂,由连杆、减震器和减震弹簧组成,不仅可以保证骑乘时能拥有一定的舒适性,而且由于连杆较多,可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直,从而减小车身的倾斜,维持轮胎的贴地性
车轮:新车采用了前19英寸后16英寸的轻量化铝轮设计,后面采用较小的轮胎能获得更好的运动性。前220 mm后230 mm直径的碟刹盘搭配钢丝辐条,能够很好地吸收冲击力,而这款车上的方块越野车轮也是雅马哈专门为TRICKER打造的。
配色方面,新款雅马哈TRICKER XG250采用了两种个性突出的颜色为其专用配色,并赋予了其金属色泽质感。
价格方面,在日本市场,雅马哈官方公布的新款TRICKER XG250含税建议零售价格为46万7640日元,新车年内计划将在日本本土市场发售800辆左右。