相信不少人都能在路上看到一些挂着绿色牌照的车,在满大街的蓝色牌子中显得格外与众不同。那么这些车型是什么品种呢?什么样的车型才能上这种牌照呢?那么混动汽车能不能挂新能源车牌。
什么车可以上新能源牌照
1、纯电动车(可上绿牌)
顾名思义,纯电动汽车就是纯粹靠电能驱动的车型。它必须使用专用充电桩或者特定的充电场所进行充电才能行驶,前几年最典型的例子就是特斯拉,近两年,自主车型包括蔚来和荣威等在这方面也发展得也十分不错。优点是结构简单,保养项目少,使用成本低;缺点则是电池的续航里程和电池寿命较紧凑,目前充电的便利性也不算太好。
2、燃油混动车(不可上绿牌)
在市面上,最常见的新能源车还属“油电混动车”,也就是说这类车型,除了发电机之外,还会保留传统的发动机,且运用的技术也众多,最常见的有燃油混动,插电混动和增程式混动车。
三者中,燃油混动对于电动机的运用最小,但是又最灵活,对技术要求也更高,现普遍存在国外合资车型中较多。它在正常行驶过程中,依然靠发动机驱动,只有在车辆起动或者低速行驶时,才靠电动机驱动,当遇到坡道或者急加速时,发动机和电动机共同驱动车辆行驶,利用行驶时发动机的多余功率给电瓶充电。优点是不用充电又省油;缺点则是造价较贵,且无法上新能源牌照。(比较典型的有丰田本田的混动车型)
3、插电式混动车(可上绿牌)
插电式混动车相比燃油混动,多了一个插电口,能够外接充电。且内部设计和技术含量都要求较低,但电池容量也更大,纯电续航里程更长。这种车型是中国目前大力推荐的,能够享受到高额的补贴,并且不受限行和牌照的限制。它的优点同样是省油,且比燃油混更省,但缺点则是需要经常充电,纯油时油耗较高。(比较典型的有比亚迪家族的混动车型)
4、增程式混动车(可上绿牌)
增程式混动车是一种变相的插电式混动车,他也可以通过外接电源充电,利用发动机进行发电,电动机进行驱动的车辆。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶,不足时由车内发动机启动,带动发电机为动力电池充电,提供电动机运行的电力(即增程模式)。
与插电式混动车不同的是,增程式无论什么情况下,都不能由发动机直接驱动车轮行驶,仅能通过电动机驱动。但优点则是它的电池容量更大,续航里程更高。
5、燃料电池汽车(可上绿牌)
燃料电池汽车是通过氢气和氧气的化学作用后,产生电能以驱动车辆行驶的车型。它也属于电动汽车的一种,结构基本类似,只是多了一个燃料电池和氢气罐。它的电能来自于氢气燃烧,工作时只要加氢气就可以了,不需要外部补充电能。
这种车型对于技术含量要求极高,即便是现在也仅处于实验推广阶段。优点在于它的燃料来源无穷无尽,且燃烧后产物只有水,对环境几乎无影响;而缺点则在于不确定因素过多,安全系数不高。
6、太阳能汽车(不可上牌)