对快递、物流产生影响的是寒潮和疫情,但也仅限于配送时效或短期揽派。
受寒潮影响,我国中东部大部分地区今冬出现较大幅度降温,多地刷新入冬以来气温新低,且出现大范围降雪情况,对快递、物流业产生了较大影响。德邦等多家物流公司就发出提示,因雨雪、大雾天气对配送时效产生影响。
疫情对于物流的影响也是实际存在的。以石家庄为例,顺丰、京东、申通、圆通、韵达等多家快递公司,应防疫要求目前在河北部分地区有短期的暂停揽派,接货、转货、派送时效受到影响,后续安排正在等待通知。
库存焦虑
“请抓紧下单”“提醒大家抓紧备货,不要等没有货卖了”,与“全国物流即将停运”谣言捆绑的,多是提醒企业抓紧安排物流订单或抓紧备货等信息。相关企业“贩卖焦虑”的背后,瞄准的正是经历2020年春节疫情冲击之后,部分企业的“库存焦虑”。
当前,全国部分地区出现零散疫情,北京、上海、安徽、福建等多地纷纷发出建议,春节非必要不返乡,这无疑让不少经历了数月消费反弹的渠道商,对接下来的春节消费旺季更加谨慎。
云酒头条(微信号:云酒头条)走访部分经销商发现,维持与往年差不多库存的现象较为普遍。
新疆酒扬真经酒类连锁董事长陶戈表示,新疆地区物流历来停运较早,但公司有自建物流队伍,可以自行配送,受影响不大,公司今年春节备货与往年差不多,其中名酒有2个月的安全库存,且名酒多在本地有分仓,如有需要可自提,因此并不担心无货可卖的问题。
廊坊市送酒郎商贸有限公司总经理刘冲透露,公司有跨地区业务,物流停运之后会有一定影响,公司今年备货相对往年略少,主要原因是上游企业打款要求集中,分散了资金,且考虑到市场不确定性,因此备货谨慎。
西北一家专营一线名酒中低端品牌的大商库存水平也与往年相近。该公司负责人表示,公司以省内市场为主,省外市场也避开了目前疫情防控形势较为严峻的省市,受影响不大,公司对接下来的春节市场保持一定信心,但终端进货热情不高是事实。
显然,对于春节消费的信心,在无形中影响了渠道商的进货意愿与库存水平。近日,钟南山院士就表示,“双节”出行需求的增加是必然的,在中国没必要禁止出行,但出行现在确实要更加重视注意。
你的生意受到物流影响了吗?