您好,欢迎您访问西双版纳石化。　物流副驾驶不开车普工靠谱吗?这个得看招聘信息的来源,有的招聘信息地址不明朗,工资高的离谱就不能相信,如何是一些物流公司内部货站招聘信息还是可以相信的现在物流公司招聘的跟车员到底靠谱不?有做过的讲讲吗?骗人的,骗人的,骗人的,重要的事情说三遍!我刚刚特意去前程无忧搜了一下物流普工的招聘启事,刚好也看到了题主发的第三个图的招聘信息(后来图片好像被题主删掉了)...　这个得看招聘信息的来源,有的招聘信息地址不明朗,工资高的离谱就不能相信,如何是一些物流公司内部货站招聘信息还是可以相信的　骗人的,骗人的,骗人的,重要的事情说三遍!　我刚刚特意去前程无忧搜了一下物流普工的招聘启事,刚好也看到了题主发的第三个图的招聘信息(后来图片好像被题主删掉了)。我这边显示是国内沿海城市某企业的异地招聘,我再点到具体地址,却显示:没有确切的上班地址。　可能工作的确有这个工作,但工资绝对不是这个工资。普工就干散货拼箱、货物分拣、整理核对盘点,搬运的活,还没有夜班,然后可以给你8500-11000的工资?是天上掉馅饼吧,完全没有技术含量的工作,为什么会给这么高的工资?要知道,物流专员的薪资待遇普遍也就3-4.5K,具体见以下分布图:　物流行业当中,有八成的人从事操作岗位的工作,工资计件制,或者按多少钱一吨计算,多劳多得,但是一个人的时间和精力始终是有限的,工资也是有个区间的,大部分人都是拿中下位的工资,而招聘往往会按上限工资去写,目的是吸引更多人来应聘。何况招聘信息上写无夜班,长白班,那就意味着单价是稍低的,也没有相关的夜班津贴,就更不可能把收入拱上去。　物流跟单员,也是一样的道理,说白了就算客服文员,主要是服务客户,包括货物核对,物流查询,解决客户物流问题,处理一些异常订单,接听电话,打单之类,一般一天干10小时以上,一周最多休一天,一个月下来,加上加班工资的话,也就在3000-6000之间,不可能去到上万。　总而言之,物流行业具有劳动密集型的特点,普工操作工跟单这类基础岗位是物流行业的主力军,一般技术含量低,要求不高。所以就当前劳动力市场价格而言,工资是不会太高的,除非拼命加班加点,把加班工资拱上去,才有可能拿到较高的工资(但一般能上万的真是凤毛麟角了)。否则,如果求职网站对这类岗位写的工资过高,那十有八九是有夸大水分,吸引求职者而已,请务必加以甄别核实,谨防上当受骗。　感谢阅读,不妨添加对我的关注,一起探讨职场人生,有什么职场问题欢迎交流!