广州正在进行新一轮
轨道交通线网规划的修编工作
南沙也酝酿
在现有轨道交通规划方案的基础上
新增至广州中心区
和珠江东岸的轨道交通线网!
近日,南沙新区轨道线网优化及近期轨道控制性规划开始招标,除了要规划新的轨道交通线网外,还将对近期建设的4条轨道交通编制控制性规划,包括:地铁15号线全线、22号线南延线、NS2线(南沙境内段)、18号线南延线(南沙境内段)。
新增与珠江东岸轨道联系
作为广州的城市副中心,如何拉近南沙与广州中心城区的距离是一大问题。2017年底,4号线南延段开通运营,正式贯通黄村至南沙客运港。但乘坐4号线进行中心城区需多次换乘、站点又多,有进城耗时太长的问题。
其后,分别规划了18号线和22号线也通往南沙,这两条线路功能定位均为市域快线,其中18号线为南沙快线,22号线为广州南站快线。目前两条线路已经在建设中。
本次招标工作透露,为优化既有南沙城市轨道交通线网规划方案,在粤港澳大湾区发展规划的要求下,进一步对接广州市轨道线网规划修编工作。
通过本次规划,优化南沙与广州中心城区及珠江东岸的城市轨道交通联系,推动南沙、广州中心区、珠江东岸在轨道交通上的互联互通,提升南沙枢纽地位;进一步对既有轨道交通沿线及站点进行规划控制,确实项目的可实施性。
在现有较稳定的南沙轨道系统规划方案基础上,规划新增南沙至广州的轨道交通;
规划新增南沙枢纽与珠江东岸轨道联系;
围绕明珠湾起步区的开发建设要求,对慧谷地区轨道线网方案进行优化,研究加强对国际金融岛的交通疏解问题。
研究新增线路敷设方式、车辆制式选择;
根据线路需要,做好车辆基地规划,并对车辆基地用地进行规划控制;
根据城市建设计划,提出相关线路的实施计划。
同时研究新增线路敷设方式、车辆制式选择;
建设4条地铁6座车站
值得关注的是,招标公告中还提出,要编制近期建设轨道交通控制性规划。南沙境内的重点建设区域城市轨道交通包括4条——地铁15号线全线、22号线南延线、NS2线(南沙境内段)、18号线南延线(南沙境内段)。
招标公告要求,开展控制性规划编制,从城市空间布局、用地规划、客流需求等角度出发,研究确定4条轨道线路的敷设方式、稳定轨道交通线路走廊及车站设置方案,并编制线路走廊的控制性规划