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7号线二期从喜峰道站继续沿南口路向北延伸,经过朝阳路,在朝阳路和龙门东道交口处右转,沿龙门东道往东延伸,在职业大学站换乘5号线,下穿外环东路、京津塘高速公路,继续向东延伸,在龙门东道与景谊道交口处换乘10号线,在景致路左转沿景致路往北延伸,在景致路与北辰东道交口处右转,沿北辰东道、津榆公路延伸,在津榆公路立交桥时向东北延伸,在北辰站与3号线实现换乘。然后向东南延伸,往陆路港物流园区方向走,之后接入停车场。
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这是北部新区的规划图,后面会发7号线二期在图中的走向
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7号线二期规划示意图(部分)
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这是部分数据,仅供参考,本人所测得的北部新区图的比例尺是:当30%的大小的时候,图上1厘米对应实际距离265.9084米
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据说规划局最近写了个文件(目前公示期已过),陆路港物流园区附近有预留7号线二期的停车场。
还有,“地铁3号线北延自西南穿过外环线东北部调线接入站房,同时保留规划津廊城际、地铁7号线二期及津承城际引入北辰站的条件”(并非上面所提的规划局近期写的文件),个人认为3北会在修建北辰站的时候修好,至于7二期的北辰站……不太好说。
因此7号线二期终点站不是北辰站,所以说7号线二期终点站是北辰站以及北辰站不满足有且仅有3号线、7号线的版本规划图,都是错的。
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可能会有人说:7号线环评里面说大交路终点站是新淀北道,小交路终点站是景致西路,会认为我写的有问题。
实际上,7号线环评发布的时候(2016.2)并没有规划北辰站,况且,如果走北辰站再奔向新淀北道,会形成很大的迂回,不现实,因此终点站不是新淀北道;
再谈景致西路:根据文字描述及图片,我们可以知道,7号线二期走景致路,几乎与景致西路平行,两条路距离大致是494.59米,在景致路设置景致西路的可能性基本上不存在。
综上,景致西路和新淀北道站均已取消。