题目:(文章标题:3号黑体,段前段后各一行)　姓名1,2,姓名1,2,姓名2(作者:4号仿宋体,居中)　(1.单位,省市邮编;　2.　单位,省市邮编)(　作者单位:6号宋体,居中)　摘要:(中文摘要:左右空1字,小5号,宋体)泥沙运动特征的变化及其对港口航道的影响是大型海岸工程实施时需要考虑的主要问题。由于海岸生态系统往往对泥沙冲淤的变化非常敏感,生态评估也逐渐成为工程规划及方　案可行性论证研究的重要内容。本文利用泥沙数学模型,以深圳湾为例研究了五种填海方案造成的海湾来沙量、含沙量和泥沙冲淤分布的变化,讨论了泥沙淤积速率的变化对港口航道和红树林生态系统的影响,并通过岸线方案的对比指出了在分别考虑各种泥沙评价指标时对　应的五种填海方案的优劣。定量分析表明,不同评价指标对应的方案优劣次序有所差异,协调多种指标要求的综合优化岸线可以通过比较各种方案后给出。　　关键词:泥沙数学模型;填海工程;岸线;深圳湾(关键词:小5号宋体)　Determination　of　Post-reclamation　Coastline　Based　on　Sediment　Transport　Model(英文标题:英文、数字:12磅,Times　New　Roman,居中)　姓名1,2,姓名1,2,姓名2(英文作者:全英文,5号,Times　New　Roman,居中)　(1.单位,市　邮编,China;　2.　单位,市　邮编,China)(英文作者单位:全英文,6号,Times　New　Roman,居中)　Abstract:　(英文摘要:10磅,Times　New　Roman,居中,正文左齐)