想买车?却连哪辆车适合自己都不清楚,派派常常替大家捉急。于是,我们集结了7部150挡车,希望通过对比测评来告诉大家,应该怎么去选车。
测极速、战山道、比油耗、拼配置
14项实测评比
他们是——
五羊-本田 幻影WH150-2
豪爵 超级骊爽 DA150S
雅马哈 劲豹 SRZ150
力帆 KP150
劲隆 自由舰 JL150-56
钱江 钱江龙 QJ150-19A
建设 R6 JS150-3
如何评判?
13项评分制度,将车辆细分五大区块20细项,分占不同比重加以评分,胜败不再取决于个人主观,依照各车辆不同设定独立给分,再以总分判定评比胜负,创造尽可能的公正客观。
配置(占总分20%)
整体配置 60%
发动机科技 40%
再怎么强调性能的车款,还是得兼顾最基本的质感,这部分主要比较各车辆的实用表现。整体配备部分包括车辆仪表、制动系统作工与细节给出评分,灯光照明部分由于参与评测的其中两部车换装了HID大灯,仅以各车的照明示意图让读者在心目中作出远近灯光型参考,灯光并不列入评分。发动机科技部分,根据企业发布的发动机资料,研判其整体科技,其中也包括发动机对震动控制的表现,震动越低,给油后转速响应越快的发动机在此部分得分较高。
动力(占总分30%)
低速表现 40%
中段加速表现 30%
极速表现 30%
动力表现绝对是各车款的评比重点。这部分的测试又细分为三个小项,其中中段加速与极速表现虽重要,但比重仍不敌低速加速表现,主要是150ml等级的挡车的使用取向,绝大部分都以市区行驶为主,故0-50km/h起步加速表现分占最高比重。这部分以D-Box专业测试仪器进行实际路测,测试车手则统一由丙叔上场测试,性能好坏一目了然。
操控(占总分20%)
市区轻快性 40%
山道中低速弯 30%
山道高速弯 30%
既然是以运动性能为取向的车款,操控当然也成为胜负的一大关键,操控评比则由试车组会同车迷评委以长达340km的市区及山区混合测试,同场体验,分别骑乘七辆车款对各车的表现给出评分,一般车主较容易接触的市区骑乘,因为是一般车主常接触的部分,因此比重分占此项目的40\ufe6a,山道的中低速弯与高速弯表现则各占30%。
价格、经济、售后(占总分20%)
车价 50%
340km实测油耗 25%
售后服务 25%
油耗表现是车友购车时重视的一环,试车组实际进行长达340km的路测,模拟一般骑乘状态下的油耗,哪辆车能够省荷包,数据会说话,最后再看看车辆售价,参考所有评分后,该买哪辆车,这下就心里有数了。
舒适度(占总分10%)
市区骑乘舒适度40%
山道骑乘舒适度30%
長途骑乘舒适度30%
舒适度较差的车款,短时间骑乘还受得了,但长途骑乘肯定全身酸痛,对追求运动性能的挡车而言,舒适度相对较不重要,更重要的应该着墨于骑姿与身体灵活性,因此这部分仅占总积分的10\ufe6a。骑乘同样由试车组与车迷评委实际体验,检视悬挂舒适性,脚部置放空间以及座垫舒适性等。