1998年至今　现代地铁建设时期　[　编辑　]　1998年沈阳恢复地铁筹建工作,于1999年12月向国家计委提出地铁一号线一期工程项目建议书,但在2002年10月,由于当时国内城市地铁热风起云涌,决策层变得更为谨慎,国务院办公厅也已于1995年下发了《暂停审批快速轨道交通项目的通知》,宣布不再批准地铁项目立项[7]。于是,由于担心地方财政压力过大,沈阳、杭州和上海M8号线同时得到了国务院“先不宜立项”的批复[2][7]　。2005年3月2日,时任沈阳市政协主席赵金城向全国政协提交了一份《关于尽快批准沈阳市快速轨道交通建设规划的建议》,建议国务院尽快批准快速轨道交通建设规划并建设沈阳地铁[8]。随着沈阳交通拥堵的问题越来越严重,沈阳地铁被批准立项[2]。2005年11月7日沈阳地铁获得国家发改委批复并正式开工[2]。　2005年11月18日沈阳地铁1号线一期工程(张士站到黎明文化宫站)开工兴建[9],2006年5月沈阳地铁一号线西延段(十三号街站至张士站)获批并开建。2006年11月18日,沈阳地铁二号线一期工程(松山路站至世纪广场站)开工兴建[10]。2007年9月11日,沈阳地铁二号线南延线(世纪广场站至下深沟站)获批并开建。2009年9月27日,沈阳地铁二号线北延段暨沈铁城际铁路开建[11]。2010年10月19日,沈阳地铁一号线东延线(黎明广场经东陵公园、世博园至望滨)开工修建[12]。　2010年9月27日,沈阳地铁一号线(十三号街至黎明广场)开始面向获得免费试乘券的市民试运营。2010年10月8日,沈阳地铁一号线正式对公众售票运营,当日即有超过10万人次搭乘[3]。2011年11月7日,沈阳地铁一号线被授予国家优质工程鲁班奖,成为继北京地铁之后中国地铁业中第二家获此奖项的单位[13][注1]　。2011年12月30日,沈阳地铁二号线(三台子至全运路)开始面向获得免费试乘券的市民试运营[14]。2012年1月9日,沈阳地铁二号线正式对公众售票运营,当日有8.29万人次搭乘[15]。　沈阳地铁一号线、二号线开通运行时,部分车站的名称与规划施工时有所不同[16]:　线路　施工暂用　正式车站名　1号线　沈新路　开发大道　1号线　黄海路　于洪广场　1号线　洪湖北街　迎宾路　1号线　南京街　太原街　1号线　南市　南市场　1号线　小什字街　东中街　1号线　黎明文化宫　黎