工具/原料:扳手、钳子、打磨机、胶水,方法/步骤如下:
1、将真空胎卸下,找到钉子扎的位置。
2、用扳手将其撑大,用钳子将钉子拔掉。
3、用打磨机打磨扎到的位置,将胶水涂到刚才打磨的位置。
4、用相应工具将补皮砸均匀即可完成。
扩展资料:
注意事项
1、必须保持规定的气压,无内胎轮胎为优质橡胶制造,弹性好,柔性强,对气压适应范围大,即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉,故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外,无内胎轮胎一般不会自行放气,因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力,切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。
2、不耐压,不适合超载。真空胎耐磨但不耐压,尤其针对我国大多货车存在超载这一特殊国情,超载过多就不适合再选用真空胎了。一些重载货车将导向轮换成真空胎,后面主要承载的驱动轮依旧使用普通钢丝轮胎,这样即保证了承载能力,又提高驾驶舒适性,也不失为一种折中的好方法。
3、无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破,避免与酸、碱接触,被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁,以防橡胶老化,延长使用寿命。
有可能是在没气的情况下推的,真空胎钢圈变形了,跟轮毂行不成密封面。
充气时在轮胎跟轮毂中间缠绕一圈破布或别的东西再充,要慢,等轮胎里面开始有气压时,把破布慢慢扯掉,扯的时候要轮胎内有点压,然后冲好就行了,以后充气都不会再有问题。
扩展资料:
真空轮胎即无内胎的充气轮胎,又称“低压胎”“充气胎”,真空轮胎有较高的弹性和耐磨性,并有良好的附着力和散热性能,特别是全钢子午线真空轮,经济耐用。
真空轮胎在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上使用日益广泛。由国家经济委员会,全国轮胎协会,向物流运输行业推广。
注意事项:必须保持规定的气压
无内胎轮胎为优质橡胶制造,弹性好,柔性强,对气压适应范围大,即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉,故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外,无内胎轮胎一般不会自行放气,因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力,切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。
参考资料:百度百科真空轮胎
1.把大脚架打起来,也就是说让轮子离开地面。
2.检查真空嘴。看有没有烂掉,气嘴胶裂痕严重不。
3.检查有胎有没有