以上那些是排量的标识,接下来我们来说说混动车,以及当前比较流行的电动车的车尾标识,首先是混动车型,常见于日系车,一个小小的h标志,表示hybrid electrical vehicle,意指装备两种动力来源,即电力和热力但是这种带h标的车大多不能用通过充电获得电力,而是通过发动机的热能转化。还有就是DM标,常见于比亚迪,这种便是既能充电又可以加油的车型,大多数这种车型可以直接拿到新能源车牌指标。
之前说到汽车尾标五花八门,因为不仅是车辆型号、排量会贴在车后,还有车本身的一些有特点有优势的技术也会贴在车尾,比如车的驱动方式,最著名的是奥迪的Quattro全时四驱,这是目前市面上可以说是最优秀的四驱技术,而后是我们常见的4WD,AWD,4X4,这些差别都不大,但是AWD比4WD少了个低比率的传动装置,还有就是宝马的X-Drive,以及奔驰的4MATIC,而后驱系统的车则是S-Drive,谁都想坐他副驾驶的丰田
锐志(参数|图片)就是有名的20万级后驱车。
还有些是名字叫的五花八门但是实际上技术都差不多的,比如我们经常看到的本田V-TEC,i-VTC,丰田的VVT-i,日产的CCVT三菱的MIVEC,铃木、现代的VVT,起亚的CVVT等等,都属于:VVT(Variable ValveTiming)即发动机可变气门正时技术,它的优点就是省油,功率比大但是中段转速的时候扭矩会稍有不足,神车
思域(参数|图片)便是用的这种技术,那他到底神不神,得看您先追上再说了。
最后来说说特殊的一些车尾标,大多车型的GT版本,奥迪的RS,大众的GTI,宝马的M还有奔驰的AMG。这一类基本属于各大车型的顶级配置,GT本意是指豪华
旅行车(参数|图片)的意思,但是在汽车发展的演变过程中,变成了大马力汽车的标志,凡是见到GT,便是这款车很贵,马力很大。而大众目前标注了GTI的车型仅有
高尔夫(参数|图片)以及
POLO(参数|图片)两款,奥迪的S系列集齐了奥迪所有最先进的技术,并且所有车型都搭配了Quattro系统,而RS则是S系列中最顶级的产品,如RS3,RS5,而与之并肩的则是宝马的M系列以及奔驰的AMG系列,这三种技术是这三家车企让车迷们为之痴迷的主要法宝。