大型养路机械使用管理规则 第四章 安全管理 肖华 2018年7月 大型养路机械安全管理 运行 作业 保养 应急 运行安全 调车作业安全 长途挂运安全 作业安全 机械操作安全 保养检修安全 作业驻地安全 应急管理 基本要求 持证上岗 第5.0.1条 担任大型养路机械运行司机和作业司机, 必须经过专业培训、技能鉴定、考试考核,取得大型 养路机械职业资格证书和岗位培训合格证书后,方可 任职。 年检合格 第3.1.8条 大型养路机械必须取得年检合格证方准投 入运用。 第3.1.9条 大型养路机械应配设轴温监控装置。自轮 运行的大型养路机械必须装设轨道车运行控制设备( GYK)、机车综合无线通信设备(CIR),根捃需要配备 GSM-R手持终端(OPH),还应配备防护信号用品、防 溜器具、灭火器具、复轨设备等,且各项设备技术状 态必须完好。 运行安全 运行前检查 第4.2.1条 大型养路机械运行前,各车司机 长应组织机组人员检查确认行车安全装备, 核对运行数据;进行制动机试验;走行传动 系统、悬挂部件状态应良好;各工作装置、 检测装置、回转输送带装置等锁定应到位、 可靠,安全链拴挂有效;物料、工机具装载 加固应良好。 运行揭示 运记自检 运行安全 人员状态 第4.2.2条 机组人员出乘前24h内休息时间 不得少于6h,出车前预留不少于1h做出发准 备工作。一次连续工作时间(包括出、退勤 时间)不得超过l0h。 第4.2.5条 搭乘人员应按序上、下大型养路 机械,运行时应坐稳扶好,不得将身体探出 车外,不得在车帮上或架空物上坐卧。 运行安全 行车凭证 第4.2.3条 施工负责人接到准许作业的调度命令后, 立即向各车司机长传达,做好出车准备。本务车运行 司机凭出站信号机显示的允许运行的信号或封锁区间 开行路用列车的调度命令,在普速铁路还需得到车站 值班员(助理值班员)发车手信号或使用列车无线调 度通信设备发车的语音通知后,方可开车。 第4.2.13条封锁区间作业结束后,大型养路机械原则 上应全列连挂返回,由运行方向的第一位大型养路机 械运行司机与车站值班员(调度集中控制时为列车调 度员)进行联系,得到车站值班员(列车调度员)的 同意后方可进站,禁止盲目进站。 运行安全 运行控制 第4.2.4条 大型养路机械运行时,运行司机 应集中精力,严格执行“彻底瞭望、确认信 号、准确呼唤、手比眼看”的“十六字令” ;严禁酒后开车,臆测行车;进出站应按规 定进行车机联控,严禁关闭GYK、轴温监控 装置运行,相关号位作业司机应随时巡察各 部件的运转情况。 第4.2.8条 严禁超速运行。遇天气不良或嘹 望条件差和线路状态不良的地段,应降低运 行速度,确保行车安全。 运行安全 停车 第4.2.9条 大型养路机械分解、连挂地点应 选择在平直线路上或坡度较小和曲线超高较 小的地段。 第4.2.10条 大型养路机械连挂进入封锁区 间的作业地点后,应根据施工计划进行分解 、对位、作业,需临时改变计划时,施工负 责人应使用无线通信设备通知各车司机长。 。 运行安全 车辆摘挂 第4.2.11条 大型养路机械摘挂车作业应由 胜任人员(自轮运行大型养路机械为被摘挂 车运行副司机)负责。摘车作业时,必须严 格执行一关折角塞门、二摘风管、三提钩的 作韭程序。连挂作业时,动车必须在距被挂 车l0m前、2m处两度停车,检查钩销及风管 ,确认良好后方准连挂。连挂后必须先试拉 才能连接风管,并打开所有折角塞门。不宜 重车挂轻车、多车挂少车及向下坡方向挂车 ,禁止两个车同时挂一个车。 。 运行安全 车辆摘挂 第4.3.5条摘挂车时,应按本规则第4.2.11条 规定的作业程序进行作业。摘挂作业中,车 辆走行时严禁摘挂人员进入钩档和道心。 第4.3.6条挂车时,必须连挂妥当后方可撤除 防溜设施。摘车时,必须停稳并设好防溜措 施后方可摘开车钩。 运行安全 车辆续行 第4.2.12条大型养路机械在封锁区间独自运 行时,续行间隔不得少于300m,续行速度 不得超过40km/h,并做好随时停车的准备。 各车运行司机应保持前后车的联络通畅,当 途中停车时,应立即通知后续车辆,提醒注 意并通报停车地点。 。 调车作业安全 调车计划和交底 第4.3.1条大型养路机械及附属车辆在基地或 作业现场进行调车作业时,调车指挥人应根 据调车作业计划及时向调车有关人员布置作 业计划和注意事项。 第4.3.2条调车作业计划下达后,中途不 得随意变更。如调车指挥人得到必须变更计 划时,应将变更内容向有关人员传达清楚后 ,再开始调车。 调车作业安全 调车指挥 第4.3.4条调车作业应单一指挥,其他人员 不得参与指挥。如在作业中发现问题应及时 向调车指挥人报告。 一站一图 长途挂运安全 车辆编组 第3.1.7条大型养路机械无动力回送时,必须 编挂在列车尾部,自动制动机必须状态良好 ,按路用车办理。 第4.4.2条大型养路机械长途挂运编组时,应 将重车、轴距大的车编在机械车组前部,并 逐一连接风管,试风良好。 长途挂运安全 人员要求 第4.4.5条无动力回送时,每车应安排2名 有资质的押车人员。 长途挂运安全 挂运整备 第3.1.6条 由机车牵引或编挂在其他工程列车 中一起运行时,大型养路机械必须处于无动力 状态,且应加入全列车的制动系统。 第3.1.7条大型养路机械无动力回送时,对有走 行分动箱的捣固车、稳定车等机械,编挂列车 前应拆除传动轴。 长途挂运安全 挂运整备 第4.4.3条作业驻地转移时,各车机组人员应 提前检查本车的装载及与相邻车的连挂和各工 作装置、检测装置的锁定及安全链的拴挂等情 况,必要时进行捆绑,并确定各操作手柄处于 正确状态。 第4.4.4条长途挂运时,各车机组人员还应提前 对挂运车组的走行制动部分进行全面检查。 长途挂运安全 运行控制 第4.4.5条无动力回送时,每车应安排2名 有资质的押车人员,负责监视本车状态,开 启轴温监控装置。 第4.4.4条长途挂运时,由指定专人监控车辆 运行状态,运行中应时刻保持与机车联系, 出现影响安全或不明情况时,及时通知司机 采取措施,以防意外事故发生。 第3 .1.12条大型养路机械禁止溜放和通过驼 峰。 长途挂运安全 停车检查 第4.4.5条 在车站内停车时,下车检查轴温 及制动闸瓦的情况。 作业安全 线路准入条件 第4.5.20条 在清筛、更换道床及新线地段利用 捣固车、配砟整形车等大型养路机械作业的线路 条件应满足:静态轨距偏差不超过mm,静态三 角坑偏差不大于30mm,轨缝不大于30mm,曲 线目视圆顺、无反超高。 作业安全 作业条件 第4.5.14条 施工负责人及各车司机长应了解作业地 段的实际锁定轨温,并注意随时测量轨温,严禁超 温作业。工务段或机械段应随时观测线路变化,发 现胀轨迹象应立即停止作业,并迅速组织抢修队伍 进行处理,达到放行列车条件后,将大型养路机械 安全撤出现场。 第3.2.4条 四、双线区段邻线未封锁,且线间距不 足4.2m时,配砟整形车靠邻线一侧的侧犁禁止作 业;线间距不足4.9m时,边坡清筛机在两线间的 工作装置不得作业。 五、在有砟桥上,枕下道砟厚度不足150mm时严 禁进行捣固作业。 作业安全 作业条件 第3.2.4条 六、在线路道床严重缺砟、镐头一次下 插不能进入枕底面以下的板结地段,严禁捣固作业 ,道床翻浆冒泥地段不宜捣固作业。 九、在技术状态不良的桥梁上或在线路几何状态严 重不良地段,不应进行动力稳定作业。桥梁上动力 稳定作业应严格控制。必须在桥梁上进行作业时, 应制定安全措施,并应根据道床情况采用合适的参 数作业,稳定装置应尽可能在桥台外或桥墩处起振 、停振,随时观测桥梁状态,遇异常时,及时停止 稳定作业。 作业安全 收放车 第4.6.2条 收、放工作装置应选择线路比较 平直的地段,在多线地段应与防护员联系确 认邻线无列车通过时进行作业。收、放工作 装置及进行连接作业时,应按岗位分工各负 其责,做好车上与车下人员的协调,统一指 挥,防止伤人。 作业安全 作业过程控制 第4.6.1条作业时,机组人员应根据线路实 际情况选择作业方法,随时观察各部分的工 作情况,监控各种仪器、仪表、监控设备的 显示状态和内容,发现异常应立即停止作业 并处理。 第3.3.5条 各车应注意相互间的联系,保持 各车作业间隔不得小于l0m。邻线来车时应 加强防护,不得进行可能侵入邻线限界的作 业。 作业安全 作业过程控制 第4.5.7条清筛机、配砟整形车、路基处理车 及物料运输车作业中,应安排专人防护工作 装置刮碰接触网立柱、信号机等设施。 第4.5.9条钢轨打磨车作业前,消防水箱应注 满水。作业线路范围内发现火情,机组人员 与地面作业配合人员应及时组织扑灭。 第4.5.23条严格控制风动卸砟车卸砟量, 防止道砟堆积过高影响大型养路机械及辅属 车辆走行。 作业安全 电气化区段作业 第4.5.15条在电气化区段作业前,机组人员应学习 和掌握电气化区段施工安全常识,严禁在接触网未 停电并接地的情况下到车顶上进行任何作业,所携 带的物件和工具的最顶端距离接触网带电部分不得 小于2m。 第4.5.16条进入电气化区段时,严禁机组人员在接 触网及其支柱上挂绳索或衣物,不得在支柱上攀登 或在支柱旁休息。一旦发现接触网导线断落,机组 人员及作业人员应撤离至l0m以外,设置防护,并 立即通知有关部门派人处理。 跨步电压? 作业安全 高铁作业 第4.5.6条大型养路机械在高铁线路作业时, 随车工机具、器材等物品应建立登记确认制 度,作业结束后必须清点清楚、核对记录, 确认携带工机具齐全后方可开车,如发生零 部件、装载物料及工机具料遗失,应及时报 告。 中场休息! 武汉大型养路机械运用检修段 保养检修安全 防溜防护 第4.7.1条大型养路机械在作业前后的保养工 作应在驻地停留线上进行。保养时应采取防 溜措施,按规定防护。 保养检修安全 劳保穿戴 第4.7.2条保养工作应分工进行,注意相互 配合与协调,穿好防护服、戴好安全帽。当 进入车体内擦拭机器或调整更换零部件时, 应严格执行操作规程,注意防止磕碰头部和 手脚。 保养检修安全 劳保穿戴 第4.7.2条保养工作应分工进行,注意相互 配合与协调,穿好防护服、戴好安全帽。当 进入车体内擦拭机器或调整更换零部件时, 应严格执行操作规程,注意防止磕碰头部和 手脚。 保养检修安全 搬运配合 第4.7.8条在现场拆卸较大零部件时,应根据拆装的 条件事先制定安全措施,防止砸伤手脚,损坏机件及 影响行车安全。 第4.7.12条使用起重机械吊装物件时,应由专人指挥 ,吊车司机与司索工应经过培训并考试合格,捆、挂 应牢固平稳,起落应缓慢,严禁吊钩下站人。 第4.7.13条使用叉车的人员必须经过培训并有操作 证方能上岗驾驶。作业时应有专人指挥,装卸物件应 起落平稳,严禁在车间内高速行驶。 保养检修安全 登高作业 第4.7.3条需要登踏车体上部时,电气化区段应申请办 理接触网停电手续,手要紧握扶手,挂好安全带,不 得穿带钉鞋或塑料底鞋登高。 第4.7.4条 登高人员与车下人员同时作业时,尽量 避免垂直上下作业,遇特殊情况时,上部人员应防止 物件下落击伤他人,下部人员也应避开有危险的位置 。 保养检修安全 消防安全 第4.7.5条加注燃油时,应注意防火,严禁在油箱附 近及加油作业中吸烟。 第4.7.6条严禁在车上或附近使用明火,必须就地 使用电焊或气焊时,应尽量远离油箱,并应准备足够 的灭火器具,清除附近的易燃物品。 应急管理 备品齐全完好 第4.9.2条应急处置工、机具实行“定人、定置 ”管理,不得挪作它用,缺损或遗失应及时向上 级管理部门说明情况并申请补充到位。 第4.9.3条大型养路机械成组作业应至少配备一 套液压起复设备,每台设备配备人字形复轨器一 套、止轮器四个、手拉葫芦(不小于3吨)两个 、枕木头及撬棍若干等用于脱轨及工作装置复位 的应急救援起复设备,所有设备必须状态良好。 应急管理 定期演练到位 第4.9.4条铁路局应每年至少组织—次大型养路 机械应急起复演练,根据实际变化情况及时总结 ,修订完善应急预案。 第4.9.5条机械段应定期对机组人员进行相关专业 知识培训。每个机组应每月进行一次故障应急处 置实作演练,按应急处置预案规定步骤、方法逐 项开展,提高故障应急处置能力,同时运用新装 备、新技术不断优化和完善细化应急处置预案。 谢谢! 武汉大型养路机械运用检修段