珠海买房哪个区潜力大 呢?接下来博主给大家详细解答一下。且听博主媚媚到来。 近期,随着城市利好的叠加,越来越多外地朋友对“置业珠海”产生了浓厚的兴趣。 多数朋友的购房预算处于200万以内(首付60-80万左右)。实际上,这样的预算,想在珠海投资,选择并不多。 由于这些朋友多次来珠海,并且不以纯投资为目的,更多会兼有养老与自主的性质。在推荐项目的过程中,我会更加谨慎,希望能给大家一些有价值的建议。 让大家在置业珠海前,对这座城市有一个基本面的认知。 当然,要说透一个城市谈何容易,这次大家且随我的思路来读懂珠海的“城市密码”。 PART1 基本情况 珠海是一个呈橄榄型的城市,两边大,中间窄,东部主城区,西部斗门+金湾。由于北部靠近广佛中,南部靠近澳门,近年来,珠海备受关注的区域又有北部的高新区,南部的横琴。 珠海的行政区很简单,只有斗门、金湾、香洲区3个。但是珠海还有几个功能区,所以在投资置业上,我们习惯这样说珠海的各区域以及所包含的热点板块: 北部高新区→科创海岸新城、唐家半岛 南部横琴新区→保十琴珠海新中心 西部金湾区→航空新城、离航空新城近的片区 西部斗门区→湖心路、白蕉 博主在网上找到一张珠海区域图,暂且将就一看: △珠海区域图 实际上,打开珠海版图,西部占据2/3。珠海西部又包括斗门与金湾2个行政区。历史以来,西部是珠海的交通末梢,所以政f也没有少费苦心。机场、港口,都位于西部,更有规划已久的珠三角城际轨道网络建设。 另外珠海政f一直有西迁的说法。不过这个说法已经在珠海飘荡10年,属于远期规划了,暂且不表。 但是最重要的是,西部地域广袤,利于房地产开发,近年冒出了很多新城,有些外地的朋友不太了解规划发展,就容易入这些坑,高位站岗不说,3-5年都未必能脱坑。 因为你须知,珠海楼市限购虽然已经放松,但是还有3年限售的规则存在。也就是你取得不动产产权证后,3年内是限制出售的! 因此,本篇也可以是一个珠海避坑小指南。 关于珠海房价,也是大家必须有心理准备的。这一点,在第二部分会再次提到。 △区域均价,并不代表热点板块均价 PART2 弄潮儿向涛头立 1979年设地级市,1980年成为经济特区,2009年横琴开发,2018年港珠澳大桥通车,2019年粤港澳大湾区规划纲要发布。 珠海的城市发展,并不是直线向上的。这也造成了多年以来,珠海的GDP一直在珠三角落于人后,产业发展表现平平。 至今还有很多珠海人对当时的当政者有两分的极端评价,赞者认为珠海极具前瞻性的保住了良好的生态环境,对上如今“青山绿水就是金山银山”的真理,珠海的生态优势必是未来可持续发展的根本条件。 你都想象不到,2007年以前,珠海的房子多是7层楼高的。偶有建在山边的房子,都会被珠海人抱怨“挡住了山体”。 △这真的是珠海 博主认为当时过早的将很多“三来一补”的高污染产业拒于门外。错失了特区发展的高速时期。以致于很多企业,都离开了珠海,壮大了隔壁的GDP。 但是随着港珠澳大桥的通车,粤港澳大湾区建设,在这一次国家的排兵布阵中,珠海被推到了浪潮尖。 珠海目前最新的定位是省级副中心城市,被广东确定为广深双核之外,三个省级副中心城市(珠海、汕头、湛江)之一。 弄潮儿向涛头立。 这也是为什么港珠澳大桥开通前夕,珠海从政f高层自上而下,发出“二次创业”的呐喊。 实际上,珠海人的确“小富即安”。我们撕开GDP的总量排行榜,可以看到珠海的真正数据。 2017年,珠海经济总量增长10.8%,增速排名广东省TOP①,人均GDP达到2.3万美元。 2018年,珠海的人均GDP为16.5万元,仅次于深圳啊! 2019年上半年,珠海GDP总量,增速14.15%,总量全省第八名,增速也是全省TOP①。 GDP体现的是这个城市的富裕程度,人均GDP体现的则是这个城市民富的程度。 另外,据《2019中国城市发展潜力排名报告》显示,在人均储蓄和可支配收入排名中,珠海位居全国前列,人均储蓄与深圳相差无几。 与此对应,珠海房价也在名列前茅。 △粤港澳大湾区房价,数据来自中国房价行情 民富则安,不难想象为何珠海众多的奖项中,有一项是“中国最具安全感城市”。 时代的机会(粤港澳湾区)+青山绿水(有识者)+安全城市(如今看香港,这个安全该是多重要的指标啊!),构成珠海的一个基本面。 PART3 路网发展是这样的 了解了城市的基本面,那么城市交通路网的发展,博主也简单说一下。(利好因素太多,规划建设项目太多,都不一一列举了!) 首先我们要知道,粤港澳大湾区之所以牛,是因为它是我国经济最发达、产值高的城市群。粤港澳大湾区的战略地位,是国家给予的。也就是下一个40年中国经济发展的主战场。 主战场是什么,就是最有潜力的区域! 因此珠海只要处于粤港澳大湾区城市群中,只要与香港、澳门、深圳、广州发生越来越密切的联系,俗称“抱大腿”,那么它会拥有无限的腾飞希望。 这不是简单的“画饼”而已。 1 港珠澳大桥 这是去年我们做的一张图,港珠澳大桥利好的片区,请点击→ 2 深珠通道 值得信心提振的是,在珠江东西两岸的深切呼唤下,深珠通道进展迅速。 就在11月18日,珠海交通局与深圳市交通运输局前后发布了深珠通道的规划意见。 从2018年始在官方文件见深珠通道(珠海亦称伶仃洋通道及西延线),到2019年规划意见稿,深珠通道的进展是快速的! 最重要的是,根据“交通强市”深圳(2019-2035年)的行动规划,深珠城际规划建设已纳入其中。 不仅靠珠海的力量,“郎有情妾有意”,相信“干柴烈火”还是能点燃的! 深珠通道对于珠海,有格外重要的意义。 首先,它东起深圳前海。国家自贸区之一,堪称中国第①牛区!这一端房价12万/平!而西部的珠海这一端,房价2-3万/平! 其次,不同于港珠澳大桥仅有的3个互通立交,在现在曝光的规划中明确说明,自唐家淇澳岛登陆后,共设置13处互通立交,可以衔接至通往金鼎、横琴、斗门、机场、高栏港区域等多条高速! 所以,深珠通道的利好区域,首要受到影响的是高新区的唐家半岛,其次辐射科创海岸新城。 3 城轨 轨道的意义,便是消灭郊区。对于城市群而言,更是消灭二三四线,连接着城市快车,所有的城市都能变成广深的“新城”。 但是整个珠三角的城际轨道交通建设是落后于长三角的。 对于珠海而言,更是如此。广珠城轨2011年通车,让珠海人能在1小时内到达广州。而后,一直陆续有城轨或者铁路的规划,呼吁声比较高的是为珠海西部带来便利。比如广佛江珠城际。 《粤港澳大湾区(城际)铁路近期建设项目》(征求意见稿)中,近期将有广中珠澳城际铁路即将上线。 但是最靠近的便是珠机城际(一期),从拱北到横琴,利好于珠海南部。未来珠机城际二期,会有横琴到机场的线路。(更多阅读点击→) 4 机场 房产界有句话叫:短期看金融,中期看土地,长期看人口。 机场作为每个城市都必不可少的交通枢纽,不仅是一个城市综合实力、经济活力的重要体现,很多时候也从侧面反映出一个城市的发展,楼市走向,以及房价的走势。 现在也有不少人把机场客运吞吐量能看作是一个新的考量城市房价的因素。 珠海当然也有机场。而且成绩不弱。 根据《中国2018年机场吞吐量前35名》,珠海的金湾机场排名第35。吞吐量迈入千万级行列。