轿车发动机转速都受发动机电脑控制,且多数车辆设计时都不允许空当滑行,因为空当滑行对行车安全有影响,长期空当滑行会造成怠速控制出现数据差错导致转速波动甚至熄火,所以,请您改正驾驶习惯。希望上述回答对您有所帮助,谢谢!
提问者: 高女人俱乐部
齿轮分离不彻底,有可能是里面的档位同步器出现问题!建议找个地方好好检查一下58车
提问者: zhang52065
一轴轴承的可能性大,因为B5的车很可能已经开了10W以上了,变速箱热车后,轴承间隙会加大的,咬合时就会有响声。 不太可能是分离轴承,因为分离轴承在不踩离合的时候不转动,怎么会有响声?如果有问题,也应该是踩下后响。 一
提问者: wormf
一般是冷车刚起步时有吧?要是的话没事的,我咨询过的!你可以到日产车的论坛看看!
提问者: 何杰RY
建议您检查分离轴承处是否异响。首先润滑分离轴承,若润滑以后仍有响声,则为轴承松旷。对于双片式离合器,这是由中间压盘销孔与传动销磨损松旷所致,对于单片式离合器,则为离合器盖驱动孔与中间压盘凸块配合处撞击发响。从动磨擦片在钢
提问者: shuaigeawen
我的骊威也是和你的一样啊!我也在4S店问过。他们就说是通病来的,没会有事的啊!还说这钟变速用10把20十年都没问题啊!!我也不知道是不是真的会那么好哦。我的是在100公里以后就有噪音大了。
提问者: cwan97pb
①如果离合器接合没有异响,踩下离合器踏板后反而有异响,可能是第一轴的前轴承损坏。 原因是,离合器接合时,第一轴与飞轮一起转动,第一轴的前轴承没有相对运动,因此没有异响或者异响不明显;离合器分离时,第一轴与飞轮分开,第一轴
提问者: 飘路_行好...
当挂空挡怠速时,发动机曲轴(输出)和变速箱主轴(输入)之间通过离合器啮合同步在转动,变速箱内虽然其他档位的轴和齿轮因为没有挂挡而转动,但主轴的转动中有轴承、轴套等的转动而出现噪音、振动; 当离合器踩下后,发动机主轴和
提问者: a595957610
档杆拔叉旷了或者是同步器坏了具体只有拆下来后再说
提问者: z198857