国外买车带回国注意事项
1、国外带来的车没有售后服务,更换配件可能要等半年
由于是非针对中国市场推出的车型,这些从国外直接带回来的车通常没有售后服务,更没有保修期一说。保养、维修都得自己掏钱,某些品牌的4S店还有可能婉拒提供此类服务。
2、不在海关目录的车型不允许进口
首先,确认这是一辆可以进口的车。网上不少旧版的国外购车攻略中都有提到,买二手车比新车划算得多。事实上,2010年7月份起,海关已禁止进口旧车。此外,不在海关允许进口车型目录上的车型,千万别打主意。“不是多出点钱少出点钱的问题,是一定过不了关”。
其次,确认这是一辆值得买的车。值不值得买,衡量标准在每个人各自心中。比如,价格上的差价是否值得大费周章地从国外运回国内。
3、个人没有进口汽车的资格
其实,从国外买车带回国内,并不是什么新鲜事。早在2006年左右,随着关税的下调以及落地完税政策的实施,这种购车方式就在小圈子内渐渐流行开来。
但是在国内,除了4S店、外商投资企业、驻外使领馆、外国科研机构等以外,个人没有经营资格,不具备机动车进口许可证,也就是不允许进口整车。
而留学生的免税购车政策,是指留学生回国后可在国内购买国产(包括合资)品牌汽车,并享有该车进口零部件关税和车辆购置税的减免。在进口汽车上,并没有配额及相关免税优惠。
可以出点钱找代理公司?这里所说的代理公司,大多设立在国内各大允许整车进口的口岸保税区内。这些贸易公司或具有小额的整车进口资格(5辆一批),或能拿到外商等转让的进口车配额。
它们中的多数,都能受理个人委托业务。
为什么国外几十万的车到国内就得上百万?
在国外的平民用车,还有在在国外拉货干粗活的“拖拉机”到了国内就多了一些“奢侈品,有钱人的大玩具”等一系列的主角光环。身价倍增,看得人血脉喷张!
比如说某品牌轿车,国内4S店,100多万元的指导价,而在美国也是这款车,售价才5万多美元,折合人民币也就30多万。为什么同一款车,漂洋过海到中国后,价格竟然会变得这么高?天价进口豪车现象的普遍存在,让广大消费者难以接受,进口豪车价格究竟有多贵?贵在哪里?
我们来算一笔账,在美国的售价为30万元人民币,来到中国首先得把运输费用先交上,车价30万+3万运输费=33万,然后为了要合法进入国内市场它需要缴纳关税2