1944年2月,英美联合参谋长委员会批准了“霸王”计划大纲和修改后的作战计划,但是随之对登陆舰艇的需求也增加了,为了确保拥有足够的登陆舰艇,英美联合参谋长委员会决定将登陆日期推迟到6月初,并且将原定同时在法国南部的登陆推迟到8月。
由于登陆日(代号D日)推迟到6月初,盟军统帅部开始确定具体的日期和时刻,这是一个复杂的协同问题,各军兵种根据自己的需要提出不同要求,陆军要求在高潮上陆,以减少部队暴露在海滩上的时间;海军要求在低潮时上陆,以便尽量减少登陆艇遭到障碍物的破坏;空军要求有月光,便于空降部队识别地面目标。
最后经过慎密研究和查阅大量历史气象和水文资料,盟军指挥部将行动时间确定在6月6日当地高潮到来前,太阳“微照”(指太阳处于地平线12度时)以后约40分钟。在高潮与低潮间登陆,由于五个滩头的潮汐不尽相同,所以规定五个不同的登陆时刻(代号H时),D日则安排在满月的日子,空降时间为凌晨一时,符合上述条件的登陆日期,在1944年6月中只有两组连续三天的日子,6月5日至7日,6月18日至20日,最后选用第一组的第一天,即6月5日。
气象是登陆作战能否顺利实施的重要保证之一,为此1944年5月初盟军最高司令部任命英国空军上校气象学教授斯塔格为首席气象顾问,负责领导一个气象组每周两次向最高司令部报告气象情况,5月20日起改为每天两次汇报气象情况。5月29日到6月2日斯塔格都报告在预定登陆日6月5日会有暴风雨,这些报告令最高司令部的所有成员忧心忡忡。6月3日航程最远的U编队按计划开始登船出发,气象预报是6月5日会有强风,艾森豪威尔决定将登陆推迟二十四小时,召回了已出发的U编队。