除自燃外,刹车失灵、续航里程缩水、方向盘异响等问题在新能源产品中同样屡见不鲜。同样以威马汽车为例,在威马EX5大规模交付仅一年左右,大量车主便因其产品质量问题屡次通过汽车投诉网站维权,这些车主诉诸的EX5质量问题大都集中在实际续航里程与宣传不符、制动系统故障、充电故障、门窗异响等方面。　查看详情>>　从最早的门窗异响、车机系统故障、充电接触不良这些,到后面断断续续出现刹车失灵、突然加速,再到最近出现自燃、爆炸。特斯拉这个新物种,进入中国短短一年多的时间,问题似乎比那些市场保有量千万级别的车企更多。　查看详情>>　从最早的门窗异响、车机系统故障、充电接触不良这些,到后面断断续续出现刹车失灵、突然加速,再到最近出现自燃、爆炸。特斯拉这个新物种,进入中国短短一年多的时间,问题似乎比那些市场保有量千万级别的车企更多。　查看详情>>　去年4月,国外一位Model3车主表示,因车内发生异响,拆开检查后竟然发现了一块方便面,其猜测应该是流水线上的工人遗落的,此事也成了特斯拉做工粗糙的一大槽点。自特斯拉交付以来,大众对其产品质量的声讨从未停歇过,甚至有车主在2019年“315”时,总结出了特斯拉近44条质量“罪状”,诸如方向盘歪了、logo贴歪等问题。　查看详情>>　去年4月,国外一位Model3车主表示,因车内发生异响,拆开检查后竟然发现了一块方便面,其猜测应该是流水线上的工人遗落的,此事也成了特斯拉做工粗糙的一大槽点。自特斯拉交付以来,大众对其产品质量的声讨从未停歇过,甚至有车主在2019年“315”时,总结出了特斯拉近44条质量“罪状”,诸如方向盘歪了、logo贴歪等问题。　查看详情>>　因为售价达到四五十万的进口版车型的做工质量本身就很值得商榷,从车主的评价中可以看到很多诸如“接缝不齐”、“胶条开胶”、“行驶异响”的吐槽,似乎很难让我们相信,以“上海速度(10个月工厂建成投产、357天交付车辆)”腾空出世的特斯拉中国工厂,保证厂家产销目标的同时还能够给用户带来质量上的惊喜。　查看详情>>　因为售价达到四五十万的进口版车型的做工质量本身就很值得商榷,从车主的评价中可以看到很多诸如“接缝不齐”、“胶条开胶”、“行驶异响”的吐槽,似乎很难让我们相信,以“上海速度(10个月工厂建成投产、357天交付车辆)”腾空出世的特斯拉中国工厂,保证厂家产销目标的同时还能够给用户带来质量上的惊喜。　查看详情>>　因为售价达到四五十万的进口版车型的做工质量本身就很值得商榷,从车主的评价中可以看到很多诸如“接缝不齐”、“胶条开胶”、“行驶异响”的吐槽,似乎很难让我们相信,以“上海速度(10个月工厂建成投产、357天交付车辆)”腾空出世的特斯拉中国工厂,保证厂家产销目标的同时还能够给用户带来质量上的惊喜。　查看详情>>