油漆层的外观应光滑、平整、色泽均匀,不应有缺漆等缺　陷,车身两侧及后平面的平面度和面轮廓度在　1000　mm×　1000mm　的范围内不大于　3　mm。涂漆零件相互　之间不应有显著的色差和光泽差。装饰表面不应有麻坑、斑点、杂色、裂痕、气泡及明显的划伤、流　痕等缺陷;非装饰表面不应有露底和明显的划伤及毛刺等缺陷。　5.16.2　消防车的电镀层及化学处理层表面色泽应均匀,不应有烧黑、鼓泡、剥落、锈蚀、露底、明　显的划伤及毛刺等缺陷。　5.16.3　消防车的焊接件焊点、焊缝外观应平整、均匀,无明显的堆积及飞溅物,不应有漏焊、焊瘤、　夹渣、裂纹、气孔、咬边、烧穿、凹坑、未焊满、塌焊等缺陷。　5.16.4　消防车的塑料件表面色泽应均匀,不应有明显的划伤、飞边、裂纹及凸凹等缺陷。　5.17　装备多种消防专用装置的消防车　消防车如装备了多种消防专用装置,　各装置应符合消防车系列标准中各部分的相关技术要求,　并应　以其主要功能定义消防车型号。　6　试验方法　6.1　整车性能试验　6.1.1　可靠性行驶试验　5000　km　可靠性行驶试验时消防车应满载,凸凹不平坏路和山路行驶应在国家汽车主管部门认可　的汽车试验场进行。高速路的平均行驶速度不小于　80　km/h,铺装路面的平均行驶速度不小于　50　km/h,　凸凹不平坏路的平均行驶速度不小于　30　km/h,山路的平均行驶速度不小于　20　km/h。各种路面应有不　少于此路面行驶里程　20　%的夜间行驶试验,在汽车试验场试验时应打开警灯和频闪灯。可靠性行驶试　验里程不包括磨合行驶里程和其他试验的行驶里程。试验中若发生危及安全、影响主要性能、出现试验　现场不能修复的故障或消防设施故障频发(每1000　km　故障数大于　2　次)等情况应终止试验,找出故障　原因并改正后重新试验。