有一点点不开心但是依旧努力控制着情绪问:怎么感觉越修越差啊,没修前还能100度以下,起码还能路上溜一溜,现在修完咋还还连续报警了?老师傅沉默思考了半天后,问小哥,查过水泵吗?小哥说没有,老师傅说拆了检查……。最后真的是水泵的问题,因为飞轮和中轴的脱位,使得水泵不能正常工作,换新的水泵后冷却液温度过高的问题才得以解决。(最后有水泵问题的视频)
12)为啥折腾成这样?
最后复盘一下冷却液温度过高报警修理的全过程:
a) 换完节温器、换热敏开关、再换热敏开关,最后换了水泵解决问题。
b)整个消费380(节温器和热敏开关等)+220(水泵和防冻液),共花费六百大洋。
c) 选对修车店很关键,没修过桑塔纳的即使是高手也不一定能解决桑旅的问题。
d) 有些情况还是得自己坚持,比如不用更换的防冻液,没有盆接真的是个很差的借口。
e) 如果更换节温器时顺带检查下水泵,桑旅小白原车的节温器和热敏开关可能都不用换。
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换水泵之前的单子
——The end——
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