在建的 新桥设计的桥墩承台隐藏在河底部之下 ,最近市民从附近经过时,看到老桥两侧河道内开挖的大坑,就是给浇筑新桥的桥墩承台预留的。 “将桥墩承台建在河底部以下,增加了开挖、回填等的施工量,但可以避免河水冲刷、侵蚀给承台造成的损害,提升承台的耐用性。”王跃武说。同时, 承台隐藏在河底部以下,也让新桥的桥墩更长 ,与老桥相比成了“大长腿”,看起来更加美观。 此外,根据不同路段的桥梁结构、跨径, 新桥共有13种规格、外形不同的桥墩设计 。在建成之后,新桥将成为洛河上一处新的风景。 不仅如此, 洛阳又一波新规划出炉~ 一起来关注一下~ 20日召开的市城乡规划委员会2018年第十三次会议,审议通过了 《洛阳市南昌路—河洛路—周山路口定向互通立交方案》《洛阳市滨河南路(西环路—西苑桥)近期拓宽改造方案》《玉泉文化商业广场规划设计方案》 等。 南昌路—河洛路—周山路口规划建设定向互通立交 南昌路是涧西区连接洛龙区的重要跨河通道,目前路段饱和度较高。今年,我市启动了南昌路与滨河北路互通立交工程建设。该工程完工后,北侧的南昌路—河洛路—周山路口周边区域将成为新的堵点。 为进一步提升南昌路通行效率,我市将继续对南昌路—河洛路—周山路口进行改造提升,优化路网结构。