1.通过调离合器助理泵的推杆,通过调节变速器侧边的杆的长短;2.通过调离合总泵,在离合踏板下面,当使用方法一调整合适后,可以调节总泵的高低。
1.我们需要调离合器助力泵的推杆,助力泵推杆在变速器的侧方位,操作起来很简单,我们需要先松开杆的固定螺母,再顺时针旋转或者逆时针旋转推杆,再观看杆变长还是变短,此时再压着杆往压盘方向退送,有一定间隙了就可以了,如果没有就缩短一下推杆。(有时候如果方法二没得调的话,就只能调整助力器,一般都是间隙越大离合越低,间隙越小便相反)。
2.驾驶员通过调离合总泵,调离合总泵在离合踏板下面,当使用方法一调到合适位置后,试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵需不需要调整,总泵也是一个推杆,就在踏板低下,也同样有固定螺母的,只需要松开就可以将杆进行伸缩长度操作,总泵的一般都是松长离合就会高,(也不能松太长,因为要把踏板抬起放下驾驶员会有间隙感觉,总泵需要要留一定得间隙不然总泵的使用寿命会衰减)。