减震漏油是再正常不过的事情,一般不影响什么东西,但是时间久了,油量减少难免对操控产生消极作用。同时如果漏油量比较大的话,油液会滴落到刹车盘上,比较危险。一句话,还是要换。开始了,如果看到的是这样,就是油封不行了,不过这里可以多关注下,或者摸一摸内管,看看表面是否平整。如果内管有锈迹即使换了油封,也会再短时间内再次漏油。这次不说减震管,单独说油封。漏油了,就是这样的:
物料准备:减震油一边450ml,新的防尘盖和油封:
虽然平口起子也能用,但我还专门去买了一把油封起子:
打起大撑,把前轮想办法提起来。然后拆掉相应的螺丝就行了:
本可以用放油螺丝放掉前减震油的,但我这里正好有顺手的抽油工具,就抽出来了。效果还不错。下边是以前操作时候留的图,只是给大家看看抽油机的样子:
好了,可以看到取掉内管的防尘盖和油封了:
取掉防尘盖。然后用螺丝刀把卡簧撬下来,最好用个软布一类东西把螺丝刀包住,我这里没有顺手的东西,就没包,但是我可是很小心的哦:
然后拆下油封就很简单了。这是油封拿下来后,外管的样子:
新油封拿在手里一看,麻烦了,不知道正反面。仔细一看上边是有个小槽子标记。然后我找到旧油封一看,有同样的标记。那就好办了。原来是槽子朝上的,新油封按照这个方向放进去:
重新装上卡簧:
装防尘套,按我个人经验有两种办法,1,先把防尘套装在外管上,然后插入内管。2,可以先把防尘套套在内管上,然后直接插入外管。也没问题。 我更喜欢第二种:
完事,整理好所有的电路和管路,重新安装到一起:
这次的工作非常简单,希望可以给大家起到一点点参考作用。