这款9DCT发挥了双离合变速箱换挡快的优势,缓油门加速时升挡的过程几乎让你察觉不到。高速路段超车时,深踩油门挡位也会瞬间从9挡换入6挡。日常驾驶起来,相信绝大多数人是感受不出来变速箱顿挫的。市区内低速跟车,换挡冲击也被化解地很好。只有少数情况下的低速蠕行,变速箱处于1挡状态,油门的动作偶尔会换来“蹿”一下的反馈。
由于体验时间较短,我们对这台车的试驾并不够充分,未来等拿到实车后会给大家带来更细致的感受分享和实测数据。下面开始给大家聊聊这台车的两项重要的智能化配置:AR-HUD(加入增强现实技术的抬头显示)和ADAS(高级驾驶辅助系统)。