在拼多多总部,一直实行严格的上下班打卡制度,早上11点上班,晚上普遍11点下班,每周日加班。而争分夺秒的买菜业务,更是加班最严重的部门之一。脉脉上认证为“拼多多员工”的用户说,多多买菜的同事工作持续时长甚至达到30小时。
买菜业务的工作强度大,主要原因在3个——
(1)卖菜很难降低边际成本。搞游戏,把服务器放在那,谁玩都一样;卖衣服,快递可以发往任何地方。卖菜,各地方吃的不一样,配送的时效要求也高;
(2)拼多多是“客场作战”。生鲜是高度本土化的,当地往往有自己便利店和超市,有成型的经销商和物流体系,而拼多多需要在全国各地建设全套新的供应和物流系统;
(3)要在低温季节渡过生鲜引流阶段。秋冬的低温环境,其实在很大程度上决定了团购大战的开战时刻、激烈程度。
生鲜有高频、刚需特征,而且没什么品牌光环、品牌溢价,非常适合让电商用来获取新用户。但生鲜也有一个重大缺点,就是烂得快。所以,在秋冬的低温环境下,是最适合渡过用生鲜来获客的阶段,然后开始侧重于卖日用品。反过来,如果选择在夏天开打,光是生鲜产品本身的损耗就吃不消了。
物流决胜
长期以来,电商卖菜的生意一直在“温度”和“速度”这两个极端之间找平衡。
在“温度”上,生鲜商品保存时间短,且易变质、易腐烂、易损坏,《中国物流统计年鉴》显示,国内生鲜流通损耗率达到了25-30%,高于美日20%以上。中国幅员辽阔,加上生鲜产品的特殊性,对仓储和保鲜都提出了特殊要求,冷媒、仓储租金成本因此居高不下。
在“速度”上,只要送货送得够快,就不怕产品变坏。只不过代价是人力成本也会提高。早期的中粮我买网在B2C、自建物流为主的模式下,每单配送成本高达20元以上;采取前置仓模式的每日优鲜与城市中心仓模式相比配送成本有所降低,但从前置仓到用户家的配送成本仍约为7.25元/单。
在社区团购火爆之前,国内卖生鲜的电商围绕“温度”和“速度”,形成了三种主要玩法:前置仓、平台和店仓结合,用人话说就是:每日优鲜模式、京东到家模式、盒马模式。
然而,三种模式都没有逃脱亏损的命运。
在前置仓模式下,企业买断产品,然后在社区周边3公里以内设置仓库,再由前置仓送货上门,因此屡单成本居高不下。而以盒马为代表的店仓结合模式,虽然通过到店、到家模式的结合一定程度上分摊了人与租金的成本,但履约成本仍相