我是一个大学毕业生,民航专业的学生。今天我想回答一下我在机场售票的一些事,希望能对大家有所帮助。首先我是一个普通的机场售票服务公司的一名员工
关于这个问题我有几点说法
主要工作内容也是公司主要收入来源 售票(机票) 但是我们不是单纯的卖票,你要知道租柜台 员工工资和公司开销都是要从买票的客人手里出的,怎么办,我们在买票的时候要加一个叫“服务费”的东西,这个是什么,其实开门见山的说就是个我卖票给你,然后我再 凭空 收取你这个费用 这个费用可以是100 200 300 400 500……都有,如果出的是国际票那么可以加到上千,说着不是很明白,接下来我给大家举例。我在手机上看到一张上海去北京的机票今晚8点钟起飞的机票价是1000元。。然后我去柜台问,要多少钱,柜台的我们工作人员会查到这个票今天晚上上海去北京的,8点起飞的航班的价格也是1000元,然后又再这个1000元的票价的基础上加上公司要求加的“服务费”和“保险”,(比如服务费200 保险60)那么一套加下来就是1260元一张机票。所以问题来了 这个1260的机票和1000元的机票又有什么区别呢,实际上一丁点本质的区别都没有 也就是说你只要在这个柜台买了票,就会白白的浪费掉260块钱 。
但是柜台买票有一个好处就是出票快,当场买当场出票。
所以我们的公司人员 都利用这个优势去 引诱消费者到机场柜台来买票,好让公司得到收益。
一张国内票一个人 就是几百块 。国际票卖出一张可以收益利润几千元不等 。这些几百几千的营业额都是柜台售票的人员动动嘴皮子的事情就完事了。。完全没有任何依据收取这个服务费,完完全全就是坐地起价。。我在柜台的时候一天的利润额可以稳定达到4000-6000元不等,然而这些营业额都是作为我们每日的销售指标算在业绩里的,每天辛辛苦苦从顾客手钟赚来的钱,还要忍受顾客的质疑与斥骂,到最后这些钱和我们这些员工一点干系都没有。
还有简单的提一下改签:比如有旅客今天没赶上一趟航班 或者这一趟航班取消了,来到我们柜台 然后我们打航空公司的电话,把旅客的信息报给航空公司的人员帮忙改签,如果航空公司要旅客支付改签费用,那么我们就在之这个改签费用之上坐地起价 说:“我帮你改签”这个动作要收手续费100、200、……等。如果航空公司不收取改签费,那么“我帮你改签”这个动作我们还是要坐地起价收手