因为低价自行车上的后胆纯粹就是个装逼用的废物。
避震的作用是吸收地面对轮胎的冲击力,带来的坏处是踩踏会泄力。所谓泄力是指在你用力踩塌时脚踏带动车架变形使五通下沉并更加靠近地面,这时你施加的力的一部分被车架/弹簧吸收,在你踩踏的力量较小时车架/弹簧回弹将这份力量回馈给你。也就是说你做的力量有很大一部分没有被传递到链条上。
再说自行车分类,常见的运动器械类的自行车按照路面情况由好到坏大概可以分为 专业场地内使用的场地车,适用于铺装路面的公路车以及适用于复杂路面的山地车。山地车适用于平缓非铺装路面的是硬尾车,也就是你第二张图那种。之后几个级别的车属于软尾车,也就是有后避震的.
再说避震,软尾车后上叉与车架主体通过避震连接,后下叉与车架主体之间通过转轴连接,通过压缩/拉伸后避震器吸收冲击力。