时间回到本世纪初,由于国内汽车技术不是太发达,于是,很多消费者在选择汽车的时候,都着重关注进口车和合资车。如今,随着汽车技术的发展,众多的自主品牌也雨后春笋般地冒了出来。
凭借多年的市场经验,众多合资品牌也都有着较不错的市场销量,用“强者更强”来形容也不为过!但是,你知道世界上什么车型销量最好吗?今天,就来带你看一下,全球销量最好的五款车型(文末有全球销量总排名)。
大众途观
全年总销量:791275辆
在中国,大众最畅销的车型为朗逸,但是在全球,大众最畅销的车型则为途观。如今,基于全新的MQB模块化平台,第二代途观已经化身成了途观L,在今年的成都车展上,上汽大众途观L还带来了品牌下面的七座版车型,从而更好地巩固了品牌车型SUV矩阵布局。
2010年3月,途观以城市SUV的名义正式登陆中国市场,并创造了众多的销售奇迹,加价最高达到了5万。它的上市,对于本田CR-V和丰田RAV4车型都是一个打击!第一代国产途观的价格为19.98-30.98万,与之搭配的是1.8T/2.0T的EA888发动机,同时,它还是同级首款配备全景天窗的车型。
2011年11月,大众途观再次推出了代号为EA111的1.4T小排量车型,直接让这个爆款车型的价格拉低至了20万内。如今,上汽大众再次带来了升级版的途观L,整个车型的月销量可以控制在3万台左右,堪称“史诗级巨作”。
本田思域
全年总销量:823169辆
细想一下,本田思域的价格其实不便宜,但是本田思域在世界范围内却能够有如此高的销量,只能说,年轻人真多!自诞生以来,思域就有着“秒天秒地秒空气”的跑车光环,第十代思域更是如此!目前,思域车型矩阵并不单一,除了基本版Civic以外,还衍生出来Civic Type R、Civic VTi、Civic GTi和Civic SiR/Si等车型。
最早诞生于1972年,如今,思域的全球化历程已经超过了50年。目前,思域在售的为第十代车型。根据本田中国公布的数据,11月思域的销量再次破两万,1~11月,相较去年同期销量上涨高达13.8%,成为本田在中国的销冠车型。
2019年,对于众多汽车品牌都将历经寒冬,但是本田在中国的销量却“风生水起”,1月本田在中国的终端销量140,361辆,同比增长2.6%,其中6款车型销量破万,分别是广汽本田的雅阁、缤智、凌派以及东风本田的CR-V、XR-V与思域。当下,汽车销售市场的潜在消费群体已经变成了追求个性、时尚的80后、90后,或许,在未来思域还可以表现更好!
丰田RAV4
全年总销量:837624辆
25年前,一款名为“RAV4”的车型在日本诞生,已经上市,销量超预期2倍,它就是之后被引入中国的荣放车型。自2017年丰田将TNGA架构车型投放到中国市场以来,全新的颜值就改变了大家对丰田一贯的看法,更为年轻,也更为时尚,基于TNGA-K平台打造的第五代全新RAV4同样如此。
在设计上,第五代丰田RAV4相对第四代车型更为野性,个性的前脸通过倒梯式前格栅装饰,视觉效果较为硬朗。重新设计的五辐式轮辋搭配双拼色车身,直接让年轻一代的个性体验得到张扬!国产版内饰对海外版的设计做到了还原,上层搪塑工艺+下层皮革材质的包裹方式,也让这一代车型极具质感。
车身尺寸部分,新车长宽高分别为4600/1855/1680mm,轴距为2690mm,整体的乘坐空间相对第四代车型更大。第五代荣放搭载的是2.0L自然吸气发动机以及由2.5L自然吸气发动机与电动机所组成的混合动力系统,不过遗憾的是,由于价格原因,新车并未引进海外的2.5L自吸+8AT变速箱的动力组合。
福特F系
全年总销量:1080757辆
排在第二名的是一台皮卡车,但由于政策原因,皮卡车的销量在国内一直是不温不火。目前,有些城市已经将这一政策放开,但是刺激的效果并不显著。福特F系车型主要销售地还是在美国,目前,福特F150、道奇Ram、雪佛兰Silverado三款车型都有着不错的销量。据统计,2019年前三个季度,三款车型在皮卡市场市占率高达67.5%,累计销量达154万辆。
作为一款经典皮卡,“质量强悍”和“美系肌肉皮卡”的标签,一直都在这款车身上贴附。自2018年来,福特品牌在国内的销量日益下滑,为了挽救在中国市场的份额,福特品牌也是在不断进行新产品的研制。其中,就包括在今年成都车展上发布的全地形头等舱福特F-150 LTD,新车指导价格为572,800元。
随着全球环境的恶化,大排量车型也在逐步退出市场,对于福特品牌同样需要面对这样的危机。在今年的特斯拉Cybertruck的发布会上,马斯克还挖苦了F-150皮卡,他认为Cybertruck是一款比F-150更好的电动卡车,并且附带了一段Cybertruck与F-150“拔河”的视频。或许在不久的将来,新势力也将于传统势力一决高下!
丰田卡罗拉
全年总销量:1181445辆
一直以来,卡罗拉车型就是家用车的典范,任何家用车在上市的时候,都会拿这款车做对比。从1966年10月第一代卡罗拉面世至今,将近52年的历史,历经11代,全球总销量已经突破4700万,为卡罗拉送上销量王者的称号一点也不为过。皮实耐用,性价比高,毛病也少,这是很多车主对这一款车的评价。
每一位卡罗拉车主都会为“情怀”买单,这一代同样如此。第十二代卡罗拉基于TNGA丰巢概念,在继承优异血统的同时,更实现了全方位的革命性升级。无论是外观,还是内饰,新车的设计都发生了巨大的变化。同时,低重心的设计,让电池移动到了座椅下方,所以混动版车型后备箱空间与燃油车版本一致。
配置方面,全新第十二代卡罗拉全系标配智行安全系统(TSS2.0)系统,其中包含预碰撞安全系统(PCS)、车道偏离预警系统(LDA)、LTA车道追踪辅助系统、全速域雷达巡航等功能。此外,新车还配置了丰田智行安全系统(TSSⅡ),两者共同作用,使得汽车安全性能得到了进一步的提升。