2008年9月26日,兰渝铁路,这条承载着众多期盼的“国家工程”全线开工建设。今日,西部区域发展的一大瓶颈终被打破。沿线上千万群众,迎来了经过“家门口”的第一条铁路。
这条路将带领千万杨尕女们走向富裕。距离杨尕女家只有十余公里的定西市岷县麻子川乡绿叶村,电商青年於军强已经联系好了火车运货的事宜。
尽管已经做到年销售额1000万元,但於军强的事业仍然饱受交通之困。兰渝铁路的全线通车,意味着於军强的网销产品能够更加快捷地“走南闯北”。“火车开通后,我们发往兰州和重庆两个方向的快递运费只需要原来的一半。”他说,准备将节约的资金投入到当地,这意味更多的贫困户将和他共富。
兰渝铁路沿线许多地区,都存在这样物产独特但困于交通的“富裕的贫困”。在四川南充,火车可以让当地出产的莲藕提速“北上”,每年100多万斤的产销量,仅运费一项就比汽运节约30万元;在陇南市武都区,占中国种植总面积60%的油橄榄,已吸引大批投资客北上订货。
现在,兰渝铁路打破山乡的封闭,丰富物产和资源走出去,大量资金和人才流进来。沿线群众正在奋力摆脱“富裕的贫困”,进入开往小康的快车道。