购买时间2011年05月
购买地点江苏 苏州
裸车价格27.00万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程39000公里
综合评分
外观内饰空间配置动力操控油耗舒适
优点:看着不是很大的车身,内部空间方面做的真的很不错。
缺点:维修贵,保养贵,油耗高!
外观:采用和C系相同的中网大标,气派大方,整体动感性强,符合奔驰对于此款“家用多功能运动型”的定位。
内饰:用现在的眼光看这个内饰没有什么亮点,15w以上的车基本都能达到这个内饰标准。中控、门把手软质覆盖,模拟6碟CD,ESP车身稳定系统,SRS防碰撞预警,带车载蓝牙,折叠后视镜,真皮座椅,真皮方向盘,全景天窗……从使用的角度考虑,这个车除了座椅电加热基本都配全了。
空间:实际内部空间很不错,空间分布和利用相当科学,前排视野开阔,后排坐姿舒服,后备箱绝对能满足一般家庭购物以及短途旅行的需求,而且可以分开放倒。全部放倒后可以和后备箱组合成完整的车床,方便实用。
配置:整车进口,经销商在优惠5W-7W左右后,整体性价比还算不错。但是较贵的维修保养,可能让许多观望的车主望而却步。
动力:够用,一直S挡,还是比较给力的。高速上过160码,4000转不到,感觉还有不少余力上。
操控:方向盘比较轻,特别适合女性驾驶,指向性尚可,地盘比较扎实,高速过弯会给人比较充足的信心。
油耗:动力比较老,跟同级别2.0比还算经济,但跟新款的1.6T来比没有油耗优势
舒适:在这一点上,B200确实做的比较运动……相对来说有点悲剧!过减速带什么的颠簸比较厉害,45扁平比的轮胎和比较硬的悬架对这个表现帮助不小。
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购买时间2011年11月
购买地点江苏 南京
裸车价格26.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
外观内饰空间配置动力操控油耗舒适
优点:牌子
缺点:动力很肉,性价比不高
外观:采用和C系相同的中网大标,气派大方,整体动感性强,符合奔驰对于此款“家用多功能运动型”的定位。
内饰:用现在的眼光看这个内饰没有什么亮点,15w以上的车基本都能达到这个内饰标准。中控、门把手软质覆盖,模拟6碟CD,ESP车身稳定系统,SRS防碰撞预警,带车载蓝牙,折叠后视镜,真皮座椅,真皮方向盘,全景天窗……从使用的角度考虑,这个车除了座椅电加热基本都配全了。
空间:这个在最满意的一点里已经说过了,在同级别的车型里,这个车的腿部空间算是很宽敞的了,只是头部空间稍小了点,不过还在可以接受的范围内,顺便说一下本人身高180.
配置:整车进口,经销商在优惠5W-7W左右后,整体性价比还算不错。但是较贵的维修保养,可能让许多观望的车主望而却步。
动力:够用,一直S挡,还是比较给力的。高速上过160码,4000转不到,感觉还有不少余力上。
操控:方向盘比较轻,特别适合女性驾驶,指向性尚可,地盘比较扎实,高速过弯会给人比较充足的信心。
油耗:也比较不错,市区11左右,高速巡航7左右,最低的时候达到过6.4,以上说的都是平均油耗。
舒适:时速100公里内车内噪音控制的不错,超过100公里后胎噪就会变的明显起来。后排座位相对空间比较大,乘坐比较舒适。
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购买时间2010年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格28.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
外观内饰空间配置动力操控油耗舒适
优点:外型不错,空间不错.
缺点:保养维修价格太高,如果出了事故还好有保险公司赔付,可是非事故不能走保险的故障维修费用就要高的多,而且配件少、价格高、有的还要订货进口。
外观:采用和C系相同的中网大标,气派大方,整体动感性强,符合奔驰对于此款“家用多功能运动型”的定位。
内饰:挺好的,做工没的说,各种接缝的地方都听精细的。
空间:十一青岛自驾游,后备箱载了满满一家人的行李。
配置:整车进口,经销商在优惠5W-7W左右后,整体性价比还算不错。但是较贵的维修保养,可能让许多观望的车主望而却步。
动力:2.0自然吸气发动机基本能满足一般驾驶需求,而且只要深油门,紧跟而来的动力绝对不会让你失望,秒杀同级别大部分的车型还是不在话下的。
操控:说实话操控真的不错,这车要是再没点操控,还买它干嘛啊
油耗:高速一般都能跑出6个甚至低于6个油的成绩,市区一般路况综合油耗在8个油左右,CVT模拟7速发动机很省油,对于2.0升自然吸气且自重1.5吨的车来说,这样的油耗足以笑傲绝大部分同级别的其他车型了。
舒适:这个不用怎么说了吧,能让大部分人满意了,有句话不是说“开宝马坐奔驰”么。
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购买时间2010年06月
购买地点湖南 长沙
裸车价格31.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程55600公里
综合评分
外观内饰空间配置动力操控油耗舒适
优点:配置丰富,性价比高,驾驶、乘坐都很平顺
缺点:小毛病多,变速箱隐患
外观:小型MPV造型,经典中的经典。
内饰:用现在的眼光看这个内饰没有什么亮点,15w以上的车基本都能达到这个内饰标准。中控、门把手软质覆盖,模拟6碟CD,ESP车身稳定系统,SRS防碰撞预警,带车载蓝牙,折叠后视镜,真皮座椅,真皮方向盘,全景天窗……从使用的角度考虑,这个车除了座椅电加热基本都配全了。
空间:这个车型当中是最好的。
配置:萝卜白菜各有所爱,个人觉得30多万买个奔驰还是物有所值的。
动力:城市等红灯加速表现一般,但只要肯给油,还是有反应,哈哈。高速动力表现表现不错
操控:方向盘比较轻,特别适合女性驾驶,指向性尚可,地盘比较扎实,高速过弯会给人比较充足的信心。
油耗:综合8.3,高速7.0以下,略高
舒适:时速100公里内车内噪音控制的不错,超过100公里后胎噪就会变的明显起来。后排座位相对空间比较大,乘坐比较舒适。
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购买时间2010年02月
购买地点浙江 宁波
裸车价格29.00万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
外观内饰空间配置动力操控油耗舒适
优点:CVT模拟7速发动机很省油,市区上下班一般路况现在平均油耗在8个左右,对于2.0升自然吸气且自重1.5吨的车来说,这样的油耗足以笑傲绝大部分同级别的其他车型了。
缺点:也是牌子,此车有设计缺陷,4S店一堆到底,变速箱维修需要4万多,经销商不管,厂家不管,我的车跑到不到6万公里,全是非人为的毛病,先是张紧器坏了,换一套加上皮带,需要6钱多,现在又是变速箱阀体故障,这款车的投诉在网上很多很普遍,原因就是此车本身设计有缺陷,导致自身的电脑锁死不能正常增减档,到4S店会告诉你更换电脑阀体,需要3.2万,其实就是电脑匹配的不好,里面焊点脱焊,属于自身质量问题,4S店会找出没有在店保养维修等各种理由来推卸责任,我的车就在辽宁沈阳业乔瑞星奔驰4S店买的,售后告诉我经销商和厂家是绝对不会为我免费维修的。
外观:虽然流线型不如轿车做的好,霸气度不如SUV,但是一个三叉星可以弥补80%的缺陷。综合的来说,一个家用紧凑型两厢,外观比较中庸,对实用性的妥协对整体美观有一点影像。
内饰:用现在的眼光看这个内饰没有什么亮点,15w以上的车基本都能达到这个内饰标准。中控、门把手软质覆盖,模拟6碟CD,ESP车身稳定系统,SRS防碰撞预警,带车载蓝牙,折叠后视镜,真皮座椅,真皮方向盘,全景天窗……从使用的角度考虑,这个车除了座椅电加热基本都配全了。
空间:实际内部空间很不错,空间分布和利用相当科学,前排视野开阔,后排坐姿舒服,后备箱绝对能满足一般家庭购物以及短途旅行的需求,而且可以分开放倒。全部放倒后可以和后备箱组合成完整的车床,方便实用。
配置:从14年的角度来看,10年的车现在18w左右的价格绝对有足够高的性价比。虽然从配置来说看上去和13款B180差不多,全算下来只有7w左右的优惠。但是如果考虑到SRS防碰撞预警,100mm的轴距差异,实际价格差在10w左右。还是可以显示出一定的性价比的。再怎么说他是一个奔驰!就这两个字和这个三叉星就值这个钱。(何况还是进口的)
动力:这个车2.0单顶置凸轮轴的发动机+CVT绝对是一个比较经济的配置。单顶置凸轮轴的发动机特点初段扭矩比较大,油耗相对低一点,CVT的优点就是没有段落感对油耗控制有帮助,这些对于一个家用车来说是很设计的。虽然2.0的自吸式发动机可以提供足够的动力使其灵活敏捷,但是如果需要足够强的推背感和瞬间提速能力,只能选择绕行。这样的设计非常不符合“豪华运动旅行车”的定位。所以这也就是我说这个车为什么适合定位成豪华家用旅行车的原因。
操控:方向盘比较轻,特别适合女性驾驶,指向性尚可,地盘比较扎实,高速过弯会给人比较充足的信心。
油耗:油耗没有正确的反映出单凸轮和CVT的优势,有可能是因为比较重的车身拖累,开了4w公里平均油耗达到9.3,这个数值是一个标准的紧凑型车的油耗。当然2770+的轴距 1.5t的车重完全可以当做一个中级车看了,那样看的话就比较省油了。
舒适:在这一点上,B200确实做的比较运动……相对来说有点悲剧!过减速带什么的颠簸比较厉害,45扁平比的轮胎和比较硬的悬架对这个表现帮助不小。
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