摩托车烧机油怎么办?不用去修理店,花一分钟学会,自己也能排查!
一般来说,摩托车烧机油是由很多情况造成的,可能是油封老化,橡胶使用过久老化导致的机油密封不严等等情况,这种情况下,现象是我们一启动摩托车排气管就有黑烟产生,解决的办法就是去维修店更换这些老化部件而已。
还有就是摩托车在行驶过程中,缸体和活塞是要高速运转的,消耗汽油转化为动能输出,所以加入缸体和活塞使用过久磨损的厉害的话,也是会导致机油流进缸体燃烧室的,那么,这时候就会燃烧消耗机油了,解决的办法就是更换缸体和活塞。
一般情况下,烧机油的表现是行车时排气管排出蓝色的尾气,这代表着过多的机油进入了燃烧室参加了燃烧,在正常情况下,发动机做功时也会烧掉一部分来自对缸体,活塞和气门润滑油的机油,不过量少而已。
这里所说的是超出正常范围的烧机油现象,进入燃烧室的机油一般来说有两个来源:一部分来自缸体,一部分来自缸盖。缸体机油参与燃烧分两种情况:一种是缸筒磨损太大导致机油漏进燃烧室,一种是活塞磨损太大或活塞环失效;缸盖的机油参与燃烧时因为气门导管偏磨形成缝隙,机油漏进燃烧室或汽油油封老化,密封度下降导致机油气门进入燃烧室。
一旦出现烧机油现象一定要及时解决,最根本的办法就是将发动机拆散修理,更换磨损部件。不建议靠添加剂来解决。定期保养,使用合格,适合的机油是预防烧机油现象的根本办法。
实在还是不行的话,更好的办法就是更换套缸组件,如果是人为造成的拉缸出现的烧机油故障,只能选择进行套缸组件的更换,因为缸体被拉密封性就会下降,在这个时候即便你更换活塞环,维修效果也不是很理想,所以只能更换套缸组件。