#本文功能性说明# 聊聊埃尔法为啥老加价?你见过不挂丰田标的么?它是怎么走到今天的?读完轻松涨姿势,不怕牛逼没得吹。在国内的MPV界来说,埃尔法无疑是“皇”。虽然“民间”各种吐槽丑死人、加价狠等等,但它活得就是很风流。
买一辆顶配奥德赛的钱,还不够一壕买埃尔法加价的呢……
“你说它咋就这能呢!咋不上天呢?”
为了聊聊这事儿,所长向你扔了一揽子小问题,看你能答上来几个~
1、你知道埃尔法现在加价多少吗 ?
埃尔法在国内的官方销售渠道是广汽丰田,只卖两款:3.5L豪华版(75.9万)、3.5L尊贵版(81.4万)。
据北京地区一广汽丰田4S店了解,豪华版加价20万、尊贵版加价30万,而且还要等。上一代埃尔法就经常加价十几万。
埃尔法在平行进口车商也能搞到,版本选择相对多些,加价也少一些,才加16万左右就可以搞到………才加16万……就可以搞到……(各地价格信息不同,以上供参考哈)
香港地区的话,最贵的版本Alphard Executive Lounge卖72.5万港币(约合人民币62万元)。加不加价我还不太清楚,谁能告诉我?
总之,买别的车是跟销售砍优惠多少,买埃尔法是砍少加点儿(如果需要砍的话),而且还得一再强调快点儿来车吧!
2、为啥加价这么狠,还这么多人抢?
好多人说——“人傻钱多”呗。我觉得这对土豪朋友们不够尊重……
要想分析无外乎以下几方面原因:
>>产能有限,分配到中国市场的车少得很(据说月配额才400台)。从市场经济规律来看,供求关系的天平严重不平衡。但对于天平沉底那端的土豪们来说,“不过加个二三十啦”……尽管加价这个行为很流氓!
其实埃尔法在中国市场比较特殊,从2010年进入到中国市场以来,就处于供不应求的状态。凭借其特殊性,它也蚕食了一些考虑奔驰S级这类车的用户。
>>明星效应、跟风心理。这个不用说都明白,香港明星几乎人手一辆,从大陆综艺节目也可以看出,好多明星也都选择了埃尔法;
跟风更好理解,你说我杨老板刚买一辆最贵的MPV、逼格满满,您这位老板不觉得屁股底下少点儿啥吗?
>>埃尔法产品自身确实有实力,对吧,想下那无人能及的后排。要知道大家提及豪华品牌肯定会想到BBA,但是全球唯一一款百万级的豪华MPV则来自挂着丰田标的埃尔法。
下图是最顶配的埃