挡汽车停车不拉“手刹”,这可是不正确的做法。
一位朋友驾驶自动挡汽车每次停车都是入“P”挡后便直接下车。经询问得知,原
来,朋友认为既然已排入驻车挡,拉手刹只是多此一举,而且有可能造成刹车的
过度磨耗?无论你或你身边的朋友,是否也有同样的观念,在此可要提醒读者,
这可是不正确的做法。
当驾驶人把自排变速挡位排入“P”挡后,本来与变速齿轮分开的驻车固定爪,会
卡入行星环齿轮中,作为固定齿轮用,但这个机构严格来说只算是一小块铁片,
想一想,仅靠一块铁片,除了固定齿轮之外,如果车辆停在稍有坡度的地方,还
举例来说,你可以试着找一块坡度不大的地方将挡位打入驻车挡,放开“脚刹”之
后,是否感觉到车身仍有些许晃动?此时再试着排入其它挡位,便会发现,要把
排档从“P”挡移开时,必须费点力气才行,并且可能感觉到不小的车体顿挫,甚
至发出声响,这是因为我们得用较粗暴一点的方式,将已经卡住的齿轮和驻车爪
移开,这种不正常的磨耗,难保哪一天驻车爪因此受损甚至断裂,到时候就算打
入“P”挡,车辆也停不住,那可就得花钱拆变速箱了。
即便是这类电子式排挡和手刹,仍必须注意正确使用手刹来停车,才能避免变速箱的损坏。
因此,还是在停好车之后,脚先不要离开刹车,并且拉上手刹,不管是传统式亦
或电子式,再将挡位排入驻车挡,才算是正确且安全的停车;而在启动车辆移动
前,也是先脚踩刹车、挡位排入“D”挡或“R”挡之后,才放开手刹,如此一来才不
会造成驻车爪的损伤。