买车的时候,销售顾问会告知客户,车辆要按照规定周期做保养。新车的首保是免费的,时间周期上,各个厂家会有不同,有的是3个月有的是6个月或是5000公里左右。6个月的首保时间稍微还长一点,如果是3个月的首保周期,有些用车频率很低的车主才开了1000多公里,这个时候到底要不要去做首保呢?
新车的首保会比正常车辆保养的周期短很多,因为刚到手的新车还是有一个磨合期的,当然,现在车辆在出厂前厂方都会做过一轮磨合,所以现在车辆的磨合期不像以前那么麻烦了,但还是会磨下一些细小的颗粒碎屑,这也是正常的。所以,我们需要在车辆磨合期结束后尽快保养更换机油,这也是为什么新车首保的周期会比较短的原因。
一般新车的磨合期在2000-3000公里左右,正常行驶的话,3-6个月确实可以达到这个公里数。只是对于用车很少的车主来说,只开了1000多公里,连磨合期都还没有完成,做首保确实过早了,有点浪费。
怎么办?赶紧多开开车,去哪里都开车,或者再安排个自驾游,反正尽量把公里数开到2000公里以上,这样去做保养好一点。时间上,不要与指定的保养周期相差太久,这样对车辆还是不好的,而且厂方对于车辆的首保时间是有要求的,如果没有在规定时间之内做首保,会取消车辆的质保资格,这点车主千万不能忽略哦。
总结来说,针对到了时间但是公里数很少的首保车辆,我们可以稍微延迟一点点时间去做保养,在这个时间里尽量多开一些,让车子能开过磨合期的公里数。如果实在相差太大,那该去做保养还是要去的。
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(运营人员:何曙光)