摘要:随着全国各大城市开始大力建设公共交通系统,尤其是具有大容量、高速度和高效率特点的城市轨道交通系统得到了充分的重视和长足的发展。地铁列车控制系统以安全为核心,以保证和提高列车运行效率为目标。系统在保证列车和乘客安全的前提下,通过调节列车运行间隔和运行时分,实现列车运行的高效和指挥管理的有序。
关键词:地铁列车控制系统;地铁列车控制模式
1.正常控制模式
1.1 列车进路控制
列车进路控制的原则:以联锁表为依据,输出进路控制命令。正常情况下ATC系统根据列车运行时刻表进行正线进路的中心ATS自动控制或设备集中站车站储存了当日时刻表的车站ATS自动控制。必要时中心调度员可介入进行人工控制。在运营需要时中心与设备集中站经过一定的授与权和接受权手续后实现车站人工控制。当车站发现有危及行车安全的情况时,车站值班员可以采取措施,强行进入车站人工控制。运行需要或ATS通道设备故障或中心故障时可降级为车站自动控制。
车站ATS分机可以根据时刻表或接近列车的车次号及目的地号等信息进行列车进路的车站自动控制。通过联锁设备可以办理列车自动进路和自动折返进路。车辆段值班员人工办理进路因轨道空闲检测设备故障而不能办理进路时,可由车站值班员办理引导进路控制列车运行,此时的列车运行安全由司机来保证。
1.2 列车运行调整