有一句老话说的好,“要想富先修路”,国家也是提出了“村村通”,就是为了能够让农民朋友的生活便利起来,这本来是一件好的事情,但是后来慢慢的就变成了“村村痛”这到底是什么原因呢? 一、“村村通”公路修好了,就没有管的了,根本就没有护理,有很多乡村道路只修了1-2年就已经破烂不堪,坑坑洼洼,特别难走,很多农民都觉还不如以前的水泥路。 二、这个村村通的公路修的实在是太窄了,现在很多人出去务工也挣到了不少钱,基本上家家都有小轿车,可是这一到逢年过节,村里面的马路根本就错不开,蹭车的事情也是时常发生,也是让很多农村朋友花了很多冤枉钱。 三、修路大家都是比较支持的,每家每户交钱也没有什么怨言,但是交钱了修出来的路却是豆腐渣工程,压一段时间地下街就出现了很大裂缝,这也是让很多农民深感痛心。 据农爱邦了解到:为了保证农村公路质量耐久、工程耐用和安全可靠,交通运输部近日印发《农村公路建设质量管理办法》(以下简称《办法》),自2019年1月1日起施行,有效期5年。昨天,交通运输部举行例行新闻发布会,专门介绍了这个“最严质量管理办法”。 交通运输部新闻发言人吴春耕表示,建好是基础,也是推进“四好农村路”高质量发展的内在要求和重要内容。交通运输部印发《办法》,让农村公路建设质量管理有章可循,落实农村公路参建各方质量责任,让广大群众不仅能走得上,更要走得好、用得久。 最重要的是:任何单位和个人都有权对农村公路建设工程的质量问题、质量缺陷、质量事故等向交通运输主管部门投诉和举报。交通运输主管部门应当依法及时处理。在此农民朋友又是如何看待呢?了解更多相关农村热点资讯,请关注:农爱邦