虽然纯电动车没有发动机,不需要检查机油的液面,但是其电池以及电机,也是需要靠加注冷却液来进行降温散热的。在保养时除了要检查冷却液的液位,在快要进入冬季前,还要进行冰点测试(大部分南方城市可以不用进行此项测试)。
除了上面叙述的保养之外,其实还有汽车的外观、空调、轮胎等等这些基本的保养检查和燃油车一样,在新能源汽车也是同样需要注意,想必各位已经有所了解,小编在此就不多赘述了。
二、多长时间进行一次保养比较好?
购买燃油车的老铁们都知道汽车是需要做首保的,而做首保的主要就是换机油,一般燃油车辆都是5000公里/6个月(少数车除外),很多4S店为了缩短客户的保养周期,都改为提醒客户3000公里/3个月就要做保养了,两个数值是以哪个先到为准。那么作为新能源汽车是不是也需要做首保?
每位车主在购车时都会得到一本车主手册,里面会附有一张保养周期表,明确告知车主在什么时候进行保养、该如何维护保养。不同车系和品牌的新能源车型,其保养周期是不同的,最短的1个月/3000公里就要做首保,而大部分车型则是1万公里或1年才需要首次保养。所以,按照保养手册来进行保养就好了。
需要提醒的是,也要根据车辆的具体使用环境来确定保养里程,比如说你经常跑山路,或者经常在高速上行驶等等情况要自行缩短保养里程。
三、我们在日常用车中还要注意哪些问题有利于车子保养呢?
首先,在驾驶新能源汽车的时候,应该缓步加速起步,避免猛加速、猛减速等激烈驾驶方式,防止瞬间的大电流放电导致的硫酸铅结晶产生,损害电池极板的物理性能。如果电动汽车在使用过程中,发现续航里程在短时间内突然大幅度下降,很有可能是电池出现了问题。此时,应及时到4S店进行检查、修复。
在新能源的汽车使用过程中,小编不建议将电池的全部电量一次性消耗完毕,每次使用完应尽量剩余20%,这样能够减少再次充电时对电池产生的危害。如果时间允许的情况下尽量不要选择快充,这对电池的寿命还是会造成不好的影响。另外,在充电或者保养时,要严格参照电池使用说明书进行操作,不要使用不匹配的充电线,也不能私自改装充电装备。
如果电动车长期闲置的话,建议车主充满电之后再停放,否则会因为没有充满电停放导致汽车的电池组处于亏电的状态,在这种状态下电动车的电池组有可能会受损导致后续充电不足。
总之,对于有车一族而言,不止是会开车,还要会养车。保养得当,车辆才能延长使用寿命。要定期给爱车做例行保养是车主们的“必修课”。