通常我们所见到的大多为废气涡轮增压,大多简称为涡轮增压!顾名思义,它的工作原理就是通过发动机工作时产生的废气带动涡扇转动,同时带动压缩机转子转动,增加进气压力和进气量,进而提高发动机的动力表现。正是由于其工作原理的特点,在低转速下,由于发动机所产生的废气较少,产生的废气量不能够满足涡轮的工作所需要,这种情况下,涡轮迟滞现象就会出现,这也正是废气涡轮增压的缺点.。但是对于小排量的发动机来说,废气涡轮增压对于动力上的提升表现我们也是不可否认的!
涡轮增压发动机真的会烧机油吗?
对于很多人认为的涡轮增压烧机油这一现象我可以负责任的告诉你你的认知是绝对错误的!如果你的车真的是因为涡轮增压的问题烧机油,那我只能说你的涡轮增压已经出问题了,需要修理和更换涡轮增压器!真正意义上正常的涡轮增压发动机跟烧机油没有半毛钱关系!
涡轮增压为什么被扣上烧机油的黑锅?
先问您一个问题!如果您刚刚购买的新车带有涡轮增压,在1~2年之内你是否发现发动机有烧机油的现象呢?我想答案一定是没有!一般情况下,发动机烧机油的现象是出现在车辆使用超过3年的情况下的!这是因为涡轮增压器漏油所导致的,一般情况下涡轮增压器安装在排气管前段,其工作温度相当高,而涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时,转速高达1—2万转。涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承,当管道或轴承漏油时都会使机油从涡轮增压器渗入排气管内,而这就是人们所说的涡轮增压烧机油的罪魁祸首,而且很少有车主会想到保养涡轮增压器,这也正是涡轮增压车辆在使用年数增多后出现烧机油现象的根本因素!因此,不要再把烧机油的屎盆子扣在涡轮增压的头上,毕竟人家是无辜的,真正的原因还是你对车况的疏忽所致!
常见发动机烧机油5种情况!
使用的机油品质不佳粘度等级不符合要求!
当使用的机油质量不达标时会造成发动机润滑不良,使气缸壁与活塞环摩损增加,密封性下降,造成烧机油!同时建议带有涡轮增压的车主使用全合成机油,虽然保养的钱花多了,但是省心的还是你自己!
2.活塞上一般情况下有3个活塞环,2个气环,1个油环。如果活塞环与气缸壁配合间隙过大也会使气缸壁上的机油进入燃烧室参与燃烧,进而形成烧机油现象!
3.莫让好心办坏事!