汽车鸣笛喇叭一般安装在发动机舱前面靠近水箱部位,容易受到雨水、风沙的不良影响,如果安装不恰当,非常容易造成鸣笛喇叭故障,一般轿车汽车鸣笛喇叭主要是盒型鸣笛喇叭和蜗牛鸣笛喇叭二种,由于盆型鸣笛喇叭声音比较单薄、也较为小声,好些车主都安装了讨自己喜欢的蜗牛鸣笛喇叭,由于安装的不规范进一步提高了鸣笛喇叭的故障率。 怎样进行鸣笛喇叭的检查、维修、调整和安装呢?下面就由我来为大家详细介绍。
一. 汽车鸣笛喇叭的常见故障是什么? 1. 鸣笛喇叭发出奇怪的响声、声音沙哑,总感觉声音不清脆,低沉而发卡。 2. 反复地按喇叭开关,有时有声响,有时又没有、或者喇叭声音断断续续。 3. 不管反复按喇叭按键,喇叭就是不响。 4. 喇叭声音小,不管怎样按,者只有"嘀嘀"很小声的杂音,而车头保险丝盒内又继电器吸合声音。 5. 鸣笛喇叭的声音突然感觉比较单薄,声音也没有以前明亮了,像是一个喇叭在响。
二. 汽车鸣笛喇叭为什么会出现故障? 1. 鸣笛喇叭继电器故障:使用频繁度过高,个别车主喜欢长时间按喇叭按键,导致继电器触点烧坏,从而过电流不足而造成声音变异, 2. 喇叭内部触点故障:个别车型由于成本考虑,没有设计可以增加大电流工作的继电器,喇叭按钮使用时间长后有磨损,造成声音过小或不响。 3. 更换了质量不佳的鸣笛喇叭,鸣笛喇叭内部的触点质量欠佳造成烧蚀。 4. 接线与插头故障:鸣笛喇叭接线头松动。 5. 喇叭保险丝烧坏故障:由于工作时间过长、电流过大而烧断了。 6. 发动机舱冲水造成鸣笛喇叭进水. 7 .喇叭安装位置不当造成进入沙子,导致内部振动膜片受阻,发现奇怪的声音,或干脆不响.
三.F3鸣笛喇叭不响的具体检修案例: 为了大家的更好地理解鸣笛喇叭检修方法,笔者绘制了汽车鸣笛喇叭一般控制原理图,电路图中左边是常见的双喇叭(双音频)控制电路,而右边是较少见的单喇叭(单音频)控制电路。 ① 故障现象:按下方向盘上面的喇叭按钮,喇叭没有发出正常声响,而其它电器设备正常。
② 检查喇叭保险丝:打开车头发动机舱盖,找到车头保险丝盒,将保险丝盖板翻过来,里面有继电器、保险丝安装位置图,取出标号为32红色的10A喇叭保险丝,可以直观地看到保险丝内部并没有烧断的迹像。 ③ 检查喇叭继电器:观察图表中标号为9的12V30A的喇叭继电器外壳没有过热烧坏的痕迹,拔出继电器,也没有发现继电器