网友答案 1
所谓的性价比高,应该是价格不高但配置比较高,也就是能以实惠的价格,买到主流配置的车型。这样说的话,凡是热卖的车型都不达标,因为它们在销售市场上风头正劲,属于是卖方市场,又怎么会在价格上轻易的平易近人?
比如雅阁、帕萨特、凯美瑞什么的,谈何性价比?更有像雷克萨斯es200系列之类的车型,零百加速达到了惊人的13秒,想提车还需要加价2万,要说这类的车型特别有性价比,只有它的铁粉会承认。
跟以上车型相比,来自于斯柯达的速派算是一款比较有性价比的车型,它的三大件是跟迈腾和帕萨特是一样的,且也是用大众最新的MQB平台制造和组装完成。但在终端方面,现在以迈腾和帕萨特1.4t车型的价格,就可以买到速派的1.8t或者是2.0t低功版车型,也就是尾标为330 tsi的那款。是不是可以说,它具有性价比?
通用家的astl和君越、君威等车型,也算是比较有性价比,毕竟通用最拿手的就是,把C级车型降级当B级车型卖,把B级车型降价当a级高配车型卖。虽然通用车型有很多的槽点,比如它的自动变速箱一直解决不好也是个世界之谜,但不能否认,它家的车型灰常具有性价比。
一汽迈腾的国5车型,现在某些地区的优惠幅度已经能够达到5万,一汽马自达的阿特兹,同样也是国5车型的优惠幅度已经能够达到4万,跟以往相比,由于它们现在的降幅巨大,所以也可以勉强说他们灰常具有性价比。
网友答案 2
在车界一直有这样的说法,得B级车者得天下。B级车作为一个品牌的门面担当,不仅仅承担跑量的任务,更肩负把这个品牌发扬光大的重任,几乎所有车企都非常看重B级车这个市场,这个市场也成为车界的兵家必争之地。B级车销量好的品牌目前在中国都混的风生水起,B级车销量不好的品牌,整体定位形象和利润水平也都比较一般。由此可见B级车对于一个品牌的生死是多么的重要。
2019年11月份销量最高的B级车为大众帕萨特,以当月26024辆的傲人成绩力压群雄,甩开第二名足足7000辆。换代之后的帕萨特终于实力大爆发,重回B级车销量王者的宝座。这跟帕萨特近期巨大的优惠幅度有关,但也跟自己超强的实力以及家喻户晓的形象有关。
排在第二名的车型为本田雅阁,本月共卖出19101辆。前几个月雅阁一直是销冠王,最近这几个月开始被帕萨特反超。主要是因为近期雅阁的负面消息太多了,先是机油乳化,再是被动行人保护装置