边条机翼 是一种混合平面形状的机翼,它由边条(又称前翼)和后翼(又称基本翼)两部分组成。 不小于70度)的细长翼,后翼为中等展弦比(展弦比为3~4),中等后 掠角(30 度~50 度)的三角形机翼。由于有大后掠角的边条,使整个机翼的有效展弦比增 大,相对厚度减小,因此有效地减小了激波波阻;同时由于基本翼的存在,又使整个机翼 的有效展弦比增大,因此可以减小低亚音速以及跨声速飞行时的诱导阻力。 理论和实验证明,边条翼可以产生较大的升阻比。由于边条的后掠角较大,因此在不 大的迎角下,边条前缘流动就产生分离,分离产生的边条涡将从基本翼的上翼面流过,对 基本翼上翼面产生有利的干扰影响,使上翼面的压力下降,升力增加。此外,边条翼上产 生的边条涡还可以给上翼面的附面层补充动能,延缓和减轻基本翼上气流的分离,从而可 产生相当大的附加升力(又称涡升力)。