不久前新浪汽车发起了“消费者购车关注点调查”,近1.5万份有效调查结果显示,车辆安全性以19.1%的占比成为六大方面中消费者最重视的一项,因此,我们将安全评测放在了评价体系中的首位。该项评测分为主动安全和被动安全两方面,其中主动安全包括制动距离、灯光/视野测试、被动安全、主动安全、雷达以及碰撞评级六个项目,可以全面反映一款车型在安全方面的表现水平。　制动距离　angle　测试项目:100km/h-0制动距离　测试条件:平直开阔柏油路段或专业封闭测试场地。　测试工具:D-BOX、桩桶　测试方法:1.将车辆提速至110km/h(实际GPS速度约为105km/h);2.双手紧握方向盘保证直线行驶,全力踩下制动踏板,直至车辆静止;3.反复进行5次测试,取最好成绩,并抓拍动态。　得分规则:350lx(4分)　300-349lx(3分)　250-299lx(2分)　200-249lx(1分)　300mm(5分)260-299mm(4分)240-259mm(3分)220-239mm(2分)200-219mm(1分)200mm(0分)　前风挡至中控台水平面垂直距离为　292　mm　评定结果　4　分　优秀　(总分5分)　评定标准　完美　优秀　良好　合格　稍差　300mm　260mm　240mm　220mm　测试评价　由于可调方向盘的位置为新浪模特根据自身需求进行的调整,所以在进行测试时是属于相对固定的,而测量视野时需要根据仪表盘与方向盘组成的平面来设定水平高度,所以这里的数据与最终的成绩是具有横比性的。　被动安全　angle　测试项目:被动安全配置　测试方法:综合考量安全气囊数量。　得分规则:>10气囊(5分)　9-10气囊(4分)　7-8气囊(3分)　4-6气囊(2分)　1-3气囊(1分)　无气囊(0分)　气囊个数作为基础分,在此之上考量碰撞成绩,五星加一分,五星+加两分,若该车未参加C-NCAP碰撞测试,则参考欧洲/北美安全碰撞成绩评分,都没有不加分。　全车安全气囊总数为　6　个　评定结果　3　分　良好　(总分7分)　评定标准　完美　优秀　良好　合格　稍差　10个　8个　6个　3个　成绩分析　前排双安全气囊,前排座椅侧安全气囊以及前后排贯穿式双侧气帘,共计6个安全气囊,驾驶员膝部无气囊,所以得到相应的2分。　在中国汽车技术研究中心于6月29日公布了2015年第二批次C-NCAP碰