考察航线和海区
本次考察以《雪龙》船为支撑平台,利用直升飞机、卫星跟踪浮标、潜标、潜水器等高技术手段,在白令海、楚科奇海、以及加拿大海盆开展海洋、冰雪、大气、生物、地质等多学科立体化综合观测。本次考察航线为;上海—大连—日本海—鄂霍茨克海—白令海、楚科奇海、加拿大海盆—白令海—上海(见图3)。
主要科学目标;
1,了解北极对全球变化的响应和反馈
2,了解北极快速变化及其对我国气候环境的影响
现场调查项目;
1, 北冰洋环流、物质交换及海水扩散和结构
2, 北极海冰变化过程和海气交换通量
3, 北冰洋大气边界层和大气环境
4, 北冰洋上层海洋碳通量和陆源物质通量
5, 北冰洋与白令海的水体交换和输运路径
6, 白令海、北冰洋生物化学过程与古环境
7, 高纬度海洋生物过程
科学研究项目;北极海洋、海冰变化过程与北冰洋环流研究(下设4个研究课题) 课题1,北冰洋环流、水体交换及海冰结构变异机理研究
课题2,北极海冰变化过程及其对海气交换的影响研究
课题3,北冰洋指示性化学、生物过程对北极气候变化的影响研究 课题4,北极气候变异及其对我国灾害影响的机理研究
►【中国北极黄河站】
为深入、系统的开展北极环境与气候变化的科学研究,探索和了解北极地区的快速变化对我国气候、环境和重大自然灾害产生的影响和关系,经国务院批准,于2004年7月28日,中国政府在北极建立了第一个常年科学考察站——中国北极黄河站。
中共中央总书记、国家主席胡锦涛代表党中央、国务院发去贺电表示热烈的祝贺,并向不惧艰险、立志造福于人类的我国极地科学工作者表示诚挚的问候。
中国北极黄河站位于挪威北部海域斯匹次卑尔根岛的新奥勒松镇(78º55'N ,11º56'E )(见图4)。站区建造面积达500平方米的房屋(两层,包括厨房、车库、实验室、宿舍、储藏室等),常年保持4-6名工作人员,最多可供20-25人工作和居住。该站建成后,中国派出了气象学、高空大气物理学、生物与生态和环境科学的科研人12人在站上进行了第一年的科学考察活动。至今,以北极黄河站为平台,已成功组织开展了4次北极环境、气候、雪冰、生物等综合学科考察。
中国北极黄河站将重点支持围绕全球变化及其区域响应、极区空间环境与空间气候、极地环境中的生命特征与过程三大科学领域开展研究。特别是该地区的地磁场空间环境与我国在东南极的中国南极中山站构成了地磁共轭关系,为开展南北极地磁空间物理现象的共轭对比研究提供了得天独厚的
优越条件。同时在该站还将开展地质学、冰川学和生物多样性的调查与环境监测工作。
黄河站的胜利建成,既为我国开展深入北极科学考察活动提供了重要平台,又为我国进行对外学术交流打开了重要窗口。该站的常年主要科学考察有;气象学、高空大气物理学、生物与生态学、环境科学等。