虽然本田的市场格局开始变得更丰富,但四缸引擎依然是本田割舍不断的情节。于是在90年代初,本田重新将四缸引擎推到了一个时代的金字塔。
比如我们所熟知的神车CB400(SF)就是这个年代的产物,四冲程直列四缸、最大马力53匹,极速190km/h
同年CBR900RR首次亮相,搭载了893cc四缸引擎使CBR900RR拥有卓越不凡的性能,在10500rpm 时便能产生123PS 最大马力,干重仅为185公斤,CBR900RR的诞生不仅仅是揭开了本田超级跑车的时代,更是激发了各大厂家比拼高性能市售仿赛的新序幕!
回忆起此前的这些四缸经典车型,我们也有点羡慕那个年代的车友,对比如今我们国内市场中量级车型,大多以单缸、双缸为主,虽然动力也能满足日常需求,但缺少一部真正平稳顺滑输出的是四缸引擎,依然是大部分摩友的一个遗憾。