DLF和DMB发动机都是属于大众旗下EA211系列的,本质是一样的,DMB和DLF指的是该平台下的具体机型,对应不同的车企和车型。DMB目前指的是朗逸PLUS搭载的1.5升自然吸气发动机,DLF目前指的是捷达(询底价|查参配)上使用的1.5升自然吸气发动机。
EA211系列发动机有4种,分别是:1.4L四缸涡轮增压发动机、1.6L四缸自然吸气发动机、1.0L三缸自然吸气发动机、1.2L四缸涡轮增压发动机。
与EA111的铸铁缸体不同,EA211发动机采用铝制缸体加铸铁内衬的形式,这也使EA211减轻了22公斤的重量。据大众官方透露,这减轻的22公斤能使燃油经济性提升20%。此外其曲轴重量轻了20%,连杆也轻了30%左右,连杆轴颈变成空心,活塞也变成平底,所有这一切措施都是为了减轻引擎的整备重量,以达到节能的效果。除了发动机本身,EA211变得更紧凑了,其安装长度缩短了50mm,这也相应地增大了车内乘坐空间。
EA211发动机“倒退式”地再次采用正时皮带来取代了EA111的正时链条。其实两者并不存在先进与否的关系,也不存在取代和被取代的说法,都是各有千秋而已。正时链条使用寿命长,故障率低,正时皮带虽然寿命不及正时链条,但其噪音小,传动阻力小,惯性小,能够较少地减少动力损失。