(原标题:车贷价格战白热化:银行报价接近房贷利率)
首付方面,银行一律要求三成,汽车金融公司仅要求两成。
近日,罗兰贝格与建元资本联合发布《2016中国汽车金融报告》,报告指出,2001年-2014年,国内汽车信贷市场规模由436亿元增长14倍至6596亿元。目前,银行,小贷公司,汽车金融公司等各类机构成为了汽车信贷竞争市场的主力军。特别值得注意的是,汽车金融公司个人零售贷款的增长近些年来保持在高位,根据报告数据显示,2015年,汽车金融公司提供的个人零售贷款为3051.54亿元,较2014年增长了28.69%。
上述机构中,对于借款人的利率与审批要求各不相同。以银行为例,其车贷的平均利率在7%左右,优质客户甚至可以更低,随着汽车贷款竞争的日趋激烈,贷款利率近两年来逐渐走低。而汽车金融公司贷款利率近些年来也逐步下降,缩小了与银行的差距,甚至部分汽车金融公司提供的贷款利率已经可以与银行比肩。
利率优惠比拼:
银行胜出
近年来,汽车消费贷款市场的争夺已经日趋白热化。截至2016年8月份,几乎全部的合资品牌汽车厂商都将旗下汽车金融公司引入中国市场,大部分自主品牌汽车厂商也已经成立或者正在筹建汽车金融公司。
《2016中国汽车金融报告》指出,2001年-2014年,国内汽车信贷市场规模由436亿元增长14倍至6596亿元。背后的驱动力主要包括中国汽车消费市场的快速增长、消费主体和消费观念的转变、汽车金融市场参与者日趋多样化、汽车金融产品和服务更加丰富、个人征信体系的完善以及汽车金融行业的政策利好等。
然而,众多的贷款渠道也为消费者带来了一定的“纠结”,银行贷款与汽车金融公司等其他金融机构的产品到底哪个更好,消费者应该如何选择,则成为了让人幸福的烦恼。《证券日报》记者发现,单从利率上来看,银行的贷款产品目前仍有一定的优势,但是与其他产品的差距正在缩小。