根据机动车交通事故责任强制保险条例的规定,投保人不得解除机动车交通事故责任强制保险合同,但有下列情形之一的除外:(一)被保险机动车依法注销登记的;(二)被保险机动车办理停驶的;(三)被保险机动车经公安机关证实丢失的。原、被告签订的保险单第二十三条也作出了同样的约定。现原告要求解除机动车交通事故责任强制保险合同,本案的争议焦点在于原告所主张的事实是否符合上述法规的规定。
根据法律规定,国家实行机动车强制报废制度,根据机动车的安全技术状况和不同用途,规定不同的报废标准。应当报废的机动车必须及时办理注销登记。本案中,被
新车买回来后,车主都会好好对待。使用几年后,车子会出越来越多状况。而到了报废年限,车子必须要报废,否则对驾驶人和乘车人存在很大的危险。那么车辆如何报废?车辆报废年限是什么?就上述问题,法律快车小编为您一一介绍。
车辆报废规定
根据《机动车强制报废标准规定》,车辆在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的,应当强制报废。简单讲,通常大家开的私家车只要连续三次没有年审,系统就会强制注销。
车辆报废年限
1.家用车
非运营的、小型车,都是没有强制性使用年限的。但这些车的里程达到60万公里后,车管所就会有人将这些车引导报废了。值得一提的是,当车辆的使用年限超过15年后,年检时间就会变成半年检(6个月检测一次),当最后一次无法通过时,就要宣告报废了。
2.皮卡及轻、中、重型载货汽车
这几类车的强制性使用年限是不得超过15年。也就是说,当车辆的使用年限超过15年的,就算车况再好,也是要被强制报废的。
3.微型载货汽车
这种车的强制性年限是不得超过12年,也就是使用年限超过12年的,就必须要报废了,无论车况如何。
4.中型出租客运汽车
这种车型的强制性年限是不得超过10年,当车辆开10年后,肯定不能通过
核心提示:可以买卖报废出租车吗?营运车辆转非营运车辆或非营运车辆转为营运车辆,一律按照营运车辆的规定报废。买卖报废出租车的合同违法了法律的强制规定,是无效的,当事人应按照法律的规定返还财产。下面由法律快车的编辑为您介绍。
营运车辆转非营运车辆,一律按照营运车辆的规定报废。
根据《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》中规定:营运车辆转非营运车辆或非营运车辆转为营运车辆,一律按照营运车辆的规定报废。
法律规定,违反法律、行政法规的强制性规定的合同无效。
原、被告的买卖行为违背行政法规的强制性规定,双方签订的汽车买卖协议无效。因无效合同取得的财产,应当予以返还,不能返还或者没有必要返还的,应当折价补偿。
《合同法》第五十二条规定,有下列情形之一的,合同无效:
(一)一方以欺诈、胁迫的手段订立合同,损害国家利益;
(二)恶意串通,损害国家、集体或者第三人利益;
(三)以合法形式掩盖非法目的;
(四)损害社会公共利益;
(五)违反法律、行政法规的强制性规定。
合同无效的,应当返还取得的财产、折价补偿和赔偿损失。
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营运车辆可以改为非营运车辆。建议先到当地交通局运管处提出申请拿到非营运车转营运的指标后再到车管所办理机动车变更手续。
办理营运车转非营运车申请
需准备以下材料:
(1)申请书;
(2)营运车转非营运车的《道路运输证》、营运标志牌。
首先到所在地的运管部门出具证明,然后到车管所变更车辆使用性质,再到运管部门办理营运证注销手续,注销后就不能再从事营运了,行驶证年审按正常手续办理。