自己动手进行更换,先拔掉节气门位置传感器上的电路插头,用短柄十字改锥拧下固定传感器的两颗螺钉,取下旧的传感器,装上新的传感器并旋紧两颗固定螺钉,最后将电路插头插好。启动车辆后进行路试。原来的症状完全消失。用手旋转旧传感器的中轴并贴在耳边仔细听,匀速转动的初段过程中内部有细小散碎的摩擦声音,说明在环形电阻膜的表面有因摩擦产生的磨损,导致触点在某一电阻膜位置上与之接触不良,传给电脑的节气门某个开度电阻数值为零,电脑据此大幅减小喷油脉宽指令,所以便有了踩油门在这个初段位置时因喷油量过低而使发动机动力输出有中断,车辆便有了一顿挫一顿挫的闯动现象。