试想一下,如果平台的车辆合规率高,像空姐遇害案,乐清女孩遇害事件,是不是有可能避免发生呢?
对于乘客而言,很多人最直观的感受就是滴滴开始涨价了,打车比之前贵多了,原本在高额补贴下,滴滴的价格要比出租车更低,但是如今即使是最便宜的特惠快车,也不一定比出租车便宜,这似乎是在取得了垄断地位之后,每个互联网平台的必由之径。
但是即便这样,不出车不出司机的滴滴平台,很长一段时间都在亏损,滴滴创始人及董事长程维在内部信中表示,2012至2018年,滴滴从未盈利,六年累计亏损390亿元人民币,在网约车业务于2020年实现约10亿美元的净利润,
最开始,滴滴是作为出租车行业的颠覆者出现的,它的价格更低,服务更好,它为数百人提供了工作机会,但是与此同时,滴滴在发展的过程中,似乎忘记了初心,它不需要出车,不需要出司机,不需要承担太多责任,就能够坐收抽成,并且使用大量灰色劳动力作为敛财的工具,当初的屠龙勇士,已经变成了新的恶龙,而我们只能期待下一个屠龙勇士的出现了。