1、邓禄普,由于邓禄普的各方面特点都比较均衡,被不少老司机认为是市面上性价比最高的轮胎了。邓禄普于19世纪后期起源于英国,后被日本控股,如今在很多欧洲赛事中赞助越野车大赛,因为,在越野胎中邓禄普几乎是各种越野发烧友的首选。
而国产版本的邓禄普最大的特点就是中庸,论静音舒适性,它不如米其林和马牌,论抓地力不如倍耐力,但是综合实力比较强大。事实上,邓禄普在国际上是属于高端品牌的轮胎,诸如奥迪A8,奔驰S600,宝马、5系、
X5(参数|图片)和
X3(参数|图片)、途锐都用上了该轮胎。国产版邓禄普,适合经常玩玩车的朋友,又对舒适静音性有一定的要求,价格也属于中等。
2、米其林,米其林19世纪起源于法国,当初就是它发明了子午线轮胎。固特异赞助F1后,米其林捡起了接力棒。如今米其林也赞助了不少的汽车赛事,比如说WRC就是这货包场了。进口米其林价格一般,没有倍耐力,马牌和邓禄普卖的贵。
一般认为米其林的轮胎比较适合中国的路况,因为米其林属于舒适性轮胎,和马牌有的一拼,抓地耐磨性都很一般。要知道,这个米其林销售额属于全球第2,仅次于普利司通。主要是用在了豪车的中端车型,如宝马
5系(参数|图片),奔驰
E级(参数|图片)、
C级(参数|图片)等,非常适合经常跑市区的朋友。
3、倍耐力,喜欢看足球的朋友应该首先就能想到倍耐力,话说这个倍耐力是国际米兰的主赞助商,米兰队也被倍耐力包场了,几乎只要欧洲影响力大一点的足球赛,都少不了倍耐力的踪影。而倍耐力起源于19世纪后期,是全球最先生产轮胎的厂家之一,它属于运动型轮胎,也是最早开始赞助F1 赛事的轮胎,如今赞助WRC。
一般认为倍耐力十分适合高速等赛道路况,路况越好的地方,越能发挥倍耐力的优势,抓地超强,稳定性好,弯道超车无压力。喜欢飙车的朋友多数都选了倍耐力,不过,这货的胎噪声音很大,也许正是因为这样才能体现其运动性。其价格属于中等偏上的轮胎,虽说也国产了,但是销量不甚理想,像宝马7 系,奥迪A8等等用的都是倍耐力。
4、马牌,来自德国的马牌轮胎也叫大陆轮胎,来源于19世纪最早生产轮胎的一个品牌,不太喜欢赞助赛车赛事,但是喜欢去足球场打广告。而马牌和倍耐力可谓是两个性格截然不同的轮胎,以静音舒适著称,正是因为这个特点,所以马牌不算耐磨,抓地力一般。
进口的价格属于中等,用在了豪华车的中高端车型上,比如宝马X5,奥迪A4、A6,奔驰C级E级。对了,SUV用的马牌轮胎都是捷克生产的,噪音不小,但是抓地力尚可,该轮胎适合追求舒适静音,对耐磨、运动方面没有高要求的朋友,当然对于价格可不要太敏感。
5、固特异,1994年,由于邓禄普死了一个著名赛车手,所以伤心地离开了F1,来自美利坚的固特异开始上位。而目前来看是固特异保持F1分站赛冠军数量的记录。