在选择一台产品没有品质事故问题的库存车时,一般要处理几个方面才能安全的驾驶。首先是轮胎;一台库存车在长时间停放时,轮胎长时间以一个角度接触地面,这时轮胎会产生形变,并且这种形变几乎无法通过正常使用恢复。只有通过更换全新轮胎来解决这个问题。当然如果是一些试驾车等经常驾驶的车辆,这一点可以不用担忧,也不用理会。
另外,那就是全车的油水了。对那些长时间停放的库存车各种油水之中长时间不循环,自然而然的会产生沉淀,而长时间没有得到润滑的机械部件,也需要品质更优良的机油润滑。刹车油在长时间使用和在车内存放之后,其中的含水量随之增加,进而影响刹车性能。其他的油水,只有玻璃水没有十分的必要更换,其他的都有必要更换。
至于其他的车门密封、各种基座、连杆的橡胶件,其实没有必要更换。哪怕在室外长达半年的长期停放,橡胶件出现问题的可能性也是比较少的。不信你看看天津港那么多进口车型,两个月的停放也都是在室外。而你自己的汽车产品,在长期驾驶之后,除了底盘和机架做缓冲作用的橡胶件外,车门密封胶条也不会出现什么问题。
这里总结下,如果可以确定车辆没有事故,产品品质上没有问题的话,库存车是可以购买的;价格还更便宜,反正我愿意。但购车之前要求销售商进行全车油液给予更换,四轮轮胎给予更换,并给予更全面的全车检查才好。