目前,丰田在安全碰撞测试方面,旗下应用了高刚性GOA车身的车型表现都是优秀。其次,大家会发现TNGA架构旗下的车型,在安全气囊上也很多,丰田威兰达则全系标配7个气囊,而且包含了膝部气囊。这一点车事君是较为赞赏的。
除了硬件上的安全,大家都关注新能源车身上搭载的自动驾驶功能。就目前车事君所知,绝大部分的自动驾驶功能都是以辅助状态示人。事实上,除了新能源车,市面上绝大部分车型都有很强的自适应巡航能力。
至于广汽丰田威兰达双擎同样也具有这样的能力。由于它搭载了丰田TSS智行安全套装,包含了LTA车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能)、DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能)、AHB自动调节远光灯系统、PCS预碰撞安全系统(带前方行人识别)等,因此在无论是城市道路,高速公路都能够实现自动驾驶辅助。
总结:
广汽丰田威兰达双擎好不好?车事君认为,从好用,实用角度出发,它显然满足了绝大部分人的用车需求,除了实现低油耗,高响应性外,还能够给你新能源车一样的体验。
在购买角度来看,如果购买类似威兰达的中型SUV,绝大部分的新能源车价格都相对较高,至少落地接近30万元,这显然让人觉得吃不消。至于威兰达,17.18万-24.18万元的官方指导价,这显然亲民得多。你觉得呢?