天津滨海国际机场前身为天津张贵庄机场,始建于1939年11月。1950年8月1日,中华人民共和国第一条民用航线在这里开通,天津机场同时担负起新中国专业飞行和技术人才培养的任务,被誉为“新中国民航的摇篮”。1974年,天津机场被确定为首都机场的备降场。1979年4月,机场开辟7条始发航线,结束了长期作为航线经停站的状况,当年旅客发运量1.27万人次,货邮发运量1806吨。1995年10月,天津张贵庄机场经国务院批准为国际定期航班机场,同年12月,经民航总局批准更名为“天津滨海国际机场”。2002年12月,机场加入首都机场集团。2005年8月8日,机场新航站楼(T1)工程开工建设。2008年4月28日零时,天津机场新航站楼(1号航站楼)正式启用,代替老航站楼。2011年5月31日,机场二期扩建工程正式开工,主要建设内容包括:一座规模约22万平方米、年旅客吞吐能力为1500万人次的T2航站楼,25万平方米站坪和滑行道,以及消防、灯光等及附属配套设施。2012年8月23日,新加坡酷航开通了新加坡-天津-新加坡航线,使天津成为酷航在中国大陆的首个通航城市。2014年8月28日,机场二期扩建工程T2航站楼及相关工程与天津地铁2号线机场延长线同时启用。2015年6月4日,天津机场与新加坡酷航在T2航站楼举办波音787客机首航仪式。2015年10月15日,机场长3200米的第二跑道正式投入运营。2016年6月16日,天津滨海国际机场长途客运枢纽站正式投入使用。2018年6月27日起,天津机场将陆续开通3条新航线。2018年6月28日,天津滨海国际机场新制服正式发布。2018年12月22日,天津机场年旅客吞吐量突破2300万人次,再次创下历史新高,全年旅客吞吐量预计将突破2350万人次。