教你如何处理因发动机散热不良导致故障 发动机和空调系统散热不良, 造成水温过高会出现以下几种故障现象: 1.在交通不畅-堵车或长时间怠速时, 发动机水温表显示过高, 电子风扇高速挡工作时间过长, 发动机噪音增大, 气温过高开空调时故障最为明显。 2.在气温过高开空调时, 怠速不稳转速浮动过大, 急加速无力,发动机有异响。 3.热车熄火十几分钟后, 在启动时不容易着车; 热车行驶时有时会自动熄火。 4.冷车时空调制冷温度很凉, 热车时空调制冷效果不明显; 而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。 5.热车怠速时, 空调压缩机离合器吸断频繁, 甚至断开, 造成热车空调不制冷。 处方: 对症下药全康复 1.检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多, 用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。 温馨提醒: 平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。 , 2.在热车时, 检查水箱上下水管的温差, 如果温差太大, 需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。 温馨提醒: 水箱上下水管的温差不能太大。 3.热车后, 检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况, 若回水不畅或堵塞会造成水温过高。 温馨提醒: 在维修中不要盲目拆件和换件。 4.由于防冻液的添加和更换不规范, 会造成发动机水道和水箱提前堵塞, 出现水温高的现象。 防冻液两年更换一次, 在更换和添加时必须使用原厂配件。 温馨提醒: 发动机冷却系统内加入水后, 或者加入的防冻液的浓度超过了 60%以上, 都会造成水温过高。 5.空调系统中高压端高压力过高; 空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多; 内部自调试空调压缩机的自调功能失灵, 造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞, 以上故障都会加大发动机的负荷, 消耗冷却系统的散热性能, 导制水温过高的故障发生。 5 个警示信号判断病患 1.新的或不正常的噪音通常是汽车故障的指示信号。 比如低沉的嗡嗡的声音可能是轴承的故障, 也可能只是某个轮胎的问题; 尖叫的声音可能指示需要更换刹车片, 或者松动的皮带。 在描述故障的时候,最好能清楚地说明导致噪音的原因或动作。 2.除了 性能的损失或噪音之外, 仪表盘上的指示信号是另一个不可忽视的地方。 仔细阅读一下汽车的用户手册, 了解各种信号灯的含义, 可以帮助你及时发现新的故障。 3.如果你在驾车时感觉方向盘变紧、 汽车偏向一侧, 或在一定的速度范围内异常的震动, 需要检查轮胎, 或进行车轮平衡、 定位。 在 这些问题刚刚发现的时候及时进行维修, 可以阻止故障的继续扩大,也避免了更大的损失。 4.需要特别注意的是与制动系统?穴刹车?雪相关的问题, 比如刹车时的噪音或震动。 因为制动系统与行车安全有非常密切的关系, 忽视此类故障无异于拿个人和他人生命做冒险。 5.注意汽车的启动是否顺畅。 如果车子开始变得难以启动, 最好及时开到维修厂进行检修。 本文由 济南恒顺重型汽车配件有限公司 www.hszqpj.com 整理发布