为什么有的信号灯要启动发动机后才熄灭
这是很多新手司机最常提的一个问题,车钥匙拧到ON位置,全车通电,这时候仪表盘会点亮所有信号灯,数秒钟后大部分信号灯都会熄灭,但是有些灯非要等发动机启动后才熄灭。其实这是正常现象,因为这些信号灯代表的功能必须在发动机启动后才会进入工作状态,所以只有发动机启动后才会熄灭。
比如机油压力报警灯、发电机异常指示灯、发动机故障灯。机油压力报警灯检测的是机油压力,没启动发动机时机油泵都不工作,机油压力信号自然不正常,报警灯肯定亮了。等发动机启动后机油压力正常,报警灯就熄灭了。
再比如发电机异常指示灯,它指示发电机的发电状态。熄火时发电机肯定无法发电,报警灯肯定点亮。发动机启动后发电机开始发电,报警灯自然就熄灭了。
而发动机故障灯代表发动机尾气异常,是ECU通过检测前后氧传感器以及进气系统、喷油系统等数据综合计算后得出判断结论并控制报警灯状态的。熄火状态下各个传感器的信号明显和启动后不同,所以只能等启动发动机后才可以正常判断。
刹车油报警灯和手刹指示灯是最容易混淆的
我们每次拉起手刹后仪表盘上就会亮起上图这么个灯,代表手刹被拉起。其原理也简单,手刹手柄下面有个开关,拉起手刹手柄就会释放开关产生信号点亮报警灯。放下手刹后手柄将开关压下去,报警灯熄灭。有时候手刹没完全放到位没压住开关,手刹灯就会一直亮着。
有些车手刹完全放下后手刹灯还亮着,很多人会以为这是手刹手柄下面的开关坏了。其实开关坏了会导致这种现象。但是很多人不知道的是刹车油不足的时候这个灯也会亮。而这是很多人容易疏忽的一点。
因为刹车系统对行车安全极度重要,而刹车油又是刹车系统正常运行的基本保障,所以刹车油壶上都有液位传感器,如果刹车油量太低就会发出报警,而很多车上这个报警灯和手刹报警灯是同一个指示灯。
去年我的车手刹灯一直亮,刚开始我以为是手刹手柄下面的开关坏了,也没当回事儿。
但是上个月保养时突然发现右后轮刹车分泵漏油,看情况还很严重。当时我就赶快去看刹车油。
结果一检查刹车油几乎都漏光了,这才反应过来手刹指示灯一直亮并不是手刹开关坏了,而是刹车油报警。换了刹车分泵,顺便补充了刹车油,再拧开钥匙这个灯就灭了。
所以说汽车仪表盘上的指示灯虽然简单,但是真遇到信号灯点亮时一定要弄清楚原因,这样才能消灭潜在的安全隐患,