斯巴鲁后方盲区监测预警系统
↑全新轩逸搭载了BSW变道盲区预警系统很让人惊喜,要知道如福特、科鲁兹等都是高配车型才会有。
↑沃尔沃XC60盲区警示的红色警示灯设置在车内A柱内侧上,驾驶员不需要费劲,红色警示灯就在视野范围内清晰看见。
锐界盲区监测对盲区内的车辆感应非常灵敏。
在并线的时候,你被盲区“坑”过吗?明明你很专心开车,可是在进行变道或超车时,就是有那么一辆车突然“冒出来”,一个不小心就会来一次亲密接触。车天下君曾经做过一期非常测试,是关于后视镜盲区的。事实上,在如今很多中高级车上,对于无法及时判断侧向来车的后视镜,已经有了很好的解决方案——盲区警示/监测系统。车天下君这次为大家测试一下,有了它们,是不是真能毫无后顾之忧。 文、图 /广州日报全媒体记者 邓莉
测试车辆:售价15万~50万元不等。后视镜盲区监测/警示系统如今在很多车上都装载,为了测试区别,选了不同价格的车型。
测试环境:分别选择市区拥堵的低速区,以及时速可达100km/h以上的高速区域,看看盲区警示系统在不同车速下的灵敏度。
实测结果一:有声无声有讲究
这一次我们主要测试的,是后视镜盲区监测/警示系统。顾名思义,它主要是侧向来车的检测。
首先上场的是全新RAV4 2.5L尊贵版,测试很顺利,在黄埔大道和华南快速路等不同道路测试时,该车型后视镜盲区监控功能犹如一只灵敏的“小狗”,当其他车辆靠近它的时候,该侧车外后视镜上的指示灯会一直闪烁,以警示开车的人小心行驶。不过,无论靠得多近,甚至是尝试轻打方向盘,做出强行并线动作,都没有发出声音,这让车天下君略感遗憾。所幸,如果在盲区内有车辆时,即便是咱们打转向灯想并线时,RAV4的车外后视镜上的指示灯仍一直闪烁,提示驾驶员注意安全。不过,最终让车天下君给RAV4盲区监测系统打高分的原因,是因为这个系统“激活”的车速要求不高,只要16km/h即可,就是在拥堵的黄埔大道上,它随时给予提醒,如此一来,咱觉得它不出声也是挺好的,不然会很吵。
测试车型当中,同样不会吵的,还有雪铁龙C4世嘉、福特锐界、雷克萨斯NX等车型,对盲区内的车辆感应非常灵敏,当我们驾驶车辆将要变换车道,而侧后方雷达同时感应到有车辆进入后视镜盲点区域时,外后视镜上的指示灯就会闪烁,提醒驾驶者注意后车。
至于我们最后测试的奥德赛,虽