不必对老年人一词咬文嚼字。达到这个里程碑的官方年龄是65岁,然而如果我们不理会繁文缛节的定义,那么「老年人」便因人而异。老年人的理想SUV(多用途越野车)或跨界车同样难以界定。但不妨假定我们的目标购买者喜欢有全驱装置选择的重型汽车所带来的安全性、高座位置的优良外向视野所带来的自信心、以及上落车的便利(无需再钻进钻出低矮的跑车)。下面便是此类汽车别具一格的集合。
讴歌Acura RDX
年长的买家现已明白,便宜往往没好货,而Acura之类的高档品牌值得考虑,它们以级别优惠的价格提供大量标配设备,名满天下。我们将紧凑型RDX收录在此不仅因为它是2019年新款(配备更吸人眼球的造型), 而且还因为它驾驶起来行云流水。可靠性不言而喻,电动尾闸为标配。此外还有两个方面非常引人注目:Acura Watch先进驾车人辅助系列和「人走门锁」(Walk Away Door Lock)装置。不错,总担心忘锁车门的烦恼如今已一去不復返了,RDX已为你想到了前头。
雪佛兰Chevrolet Tahoe
对二十世纪下半叶雪佛兰汽车熟悉的长辈们可能会对Chevrolet Tahoe全长型SUV感到惊讶。它配备了高级车舱及不容小觑的功率:强劲5.3升V8发出的355匹马力、或选配款6.2升V8的420匹马力。它对越野也应对裕如,非常舒适,装备精良,其宽敞的内笼可容纳多达9名乘客。Tahoe是一款老派的框架车身SUV(而非基于轿车一体式车身结构的跨界车),但老年人对于老派所带来的乐趣情有独钟。福特 Ford Edge
获取经验需要大量的时间和金钱,然而它却是老年人可感自豪的一笔财富。年长者见多识广,能判断底盘是否已校对精准,而且(如果碰对人的话)他们已积累了欣赏它的能力。这是Edge的长项之一:它是一款中型跨界车,座椅高度和驾驶位置的提升自不必提。更重要的是,经过调校,它的风格更接近一款传统轿车,对车迷具有相当的感召力。为了利用这个泰然自若的悬吊,你可在功率从245至315匹马力的3款引擎之间进行选择。与此同时,它所提供的设备包括泊车辅助、前方碰撞缓解、盲点监控以及免提尾闸。