提起电动车的制动系统,很多人都知道有碟刹和鼓刹两种。而在电动车早期,大多电动车都是使用鼓刹,到现在,逐渐转变为“前碟后鼓”配置, 后轮不用碟刹是因为成本问题了,当然也有一些企业是使用前后碟刹的.。那么,这是不是就证明碟刹一定比鼓刹好呢?现在,来听听十年修车师傅怎么说!
一、什么是鼓刹?它有哪些优缺点?
顾名思义,鼓式刹车就是利用刹车鼓内静止的刹车片,去摩擦随着车轮转动的刹车鼓,以产生摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。
其优点也很明显,由于鼓刹制造技术层次较低,也是最先用于刹车系统,因此制造成本要比碟式刹车低。除开成本低之外,相同直径条件下,鼓刹的绝对制动力大于碟刹,鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力。
当然,鼓刹也有缺点,那就是在高速行驶中制动散热不好,容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭,制动力减弱,而碟刹通风好,散热快不易产生热衰竭,受外界环境因素影响更大。
二、什么是碟刹?它有哪些优缺点?
碟刹全称为碟式刹车,是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成,制动原理为高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生刹车效果。