对你的区别:
带款买车,销售给你个好脸,你可能未来每月都得还钱,但总价会低一点;全款买车,销售爱答不理,到手之后,你就不用担心之后还钱了。
对销售的区别:
这个用户贷款买车,我又能完成业绩了,开心;这个用户全款买车,劳资油水捞不着,还得忙前忙后好鸡儿烦。
总结,其时你会发现全款买车跟贷款买车的的总价差价不会相差太多,因为你全款一般销售优惠的幅度就没那么高了;贷款相反,你交手续费,但裸车价低一点,里外里该交多少你还得交多少。当然,本着全民理财,钱在自己手里才是钱的概念,贷款买车感觉更合适。但请注意,贷款买车,尤其是使用厂家的金融公司时,你的车险受益人一般都是金融公司,也就是你的车出事了,钱不是赔你,是赔厂家的,当然这是名义上的区别,实际上你该修车修车,不会有什么问题。当然,还有更多的猫腻,我就不清楚了。
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刚才又看了一下,是自己不严谨了,前次回答应该是总价差不多,裸车价贷款低,但其他费用高,全款裸车价高,但少了很多杂费。
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再补充一些
看到评论里有很多人说贷款有杂七杂八的费用。首先这里只讨论的贷款买和买裸车,我希望大家理解,买裸车不是你掏个车价,其他什么都不用4S管,这种车4S店很少卖,不信的可以去试试。而且一般消费者根本不会自己去跑保险,交税。所谓上牌费其实就是4S店给你办所有手续的钱。同时一般情况下不可能存在你不贷款,车价更低的情况,你交全款还是贷款对4S店和销售的影响就是各种返利,你觉得你再给4S店和销售好处的情况下,可能比不给好处车价更低吗?至于总价,我只能说,算上手续费或者利息,有可能出现杂费相同的情况下,贷款购车总价更低的情况。但这要看具体的金融方案,不是你逮着3年的贷款期限去算最大的利息来比。
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继续补充
希望各位理解,买车跟去超市买鸡蛋不同。没有明码标价一说,最后的总价一定是谈出来的,不存在给你一些话术,你照着说,就能拿到底价,什么杂费都不交的情况。厂家的政策也是各种各样,随时变化,以前有的政策可能早就没了。以前没有的政策可能现在有了,所以我所说的所有的内容都是帮助了解贷款跟全款的区别。如果非要问为怎么能拿到最大的优惠,那很简单,你把你能跑到的4S店全跑一遍,拿着上一家的优惠跟下一家要,要一圈,应该就差不多了。