孙培廷.船舶柴油机.XXX海事大学出版社. 关键词:分油机故障 维修 船用分油机在现代船舶中不可或缺,可以净化处理润滑油和燃油。一些船舶的分油机台数很少,加之长时间没有被使用,无法第一时间排除出现的故障,影响船 舶的安全航行。笔者曾服务的某轮四台阿法拉伐分油机,其中两台用于分燃油,另 外两台分滑油用。笔者服务的两年内,这四台分油机或多或少地出过一些故障。本 文就其中典型案例进行探讨。 起动后转速正常(马达电流正常),密封水及水封水电磁阀动作正常且有水出,此资料由网络收集而来,如有侵权请告知上传者立即删除。资料共分享,我们负责传递知识。 一旦分油机低流量报警,出油管无压力指示,立即自动停止分油机,手动复位后自动进入下一个密封过程,之后故障仍然。转手动适当延长密封水供给时间又可分油, 但不久就完全无法密封。 1.2故障分析及原因查找 通过拆下密封水和排渣水的进水控制内外短管,检查确知密封水无阻塞现象,又知未进油时,油泵有压力且进油三通阀动作无误,一旦进油则油泵压力立即下降 至零而分油机出油管无压力指示。简单的查找,判定分油机未密封好,油进入排渣 口以后,在高速旋转的分离筒作用下,被甩至油渣柜里面(油渣柜和排渣管为密封连 接状态,不存在观察孔,所以肉眼很难发现)。 1.3故障排除 此故障中,保证配水装置内有充足的密封水,导致不能密封的原因如下:转速低、配水环小孔不畅通、活动底盘下面的弹簧座O 令出现漏水、活动底盘上面堵头 密封不严、活塞上面矩形胶圈与尼龙矩形密封圈密封不严,这些问题会导致活塞无 法抬起、上面盘盖密封不严。出现以上问题后,要进行拆吊找出具体原因。吊出以 后,通过细致观察可知分离筒本体底部密封水进水小孔