OV00.01 -P-1 001 -28SAA电路图信号和接头名称的缩写车型 221缩写名称说明(+)电源(-)接地+5 V传感器电源 (5V)1 5接头 1 51 5g接头 1 5g [如果中央控制器区域网络 (CAN) 发生故障, 则应急运行]1 5R接头 1 5R2.Batt.辅助蓄电池3.BL中间高位制动灯发光二极管 (LED)30接头 3030g接头 30g30z接头 30z30_HoStr接头 30, 高电流连接31接头 3133后视镜, 折拢 (+ 驾驶模式)33后视镜, 折拢 (+ 车库位置)49转向信号灯49a L左转向信号49a R右转向信号54制动灯接头 54 55 L左侧雾灯55 R右侧雾灯56a远光灯56a L左侧远光灯/红外线光束56a R右侧远光灯/红外线光束56a-xenon复式氙气远光灯56b近光灯56b L左侧近光灯56b R右侧近光灯57 L左侧驻车灯57 R右侧驻车灯58环境照明灯 58d接头 58d58L左侧示宽灯58R右侧示宽灯61接头 61 (信号输出)87接头 87AAV活性炭过滤器切断阀AB (-)气囊接地AB St2 +气囊第 2 级 (正级)AB St2 -气囊第 2 级 (接地)AB-St1 +气囊第 1 级 (正级)AB-St1 -气囊第 1 级 (接地)AB1 , BF+乘客侧部气囊第 1 级 + AB1 , BF-乘客侧部气囊第 1 级 - AB1 , FA+驾驶员侧部气囊第 1 级 + AB1 , FA-驾驶员侧部气囊第 1 级 - AB2, BF+乘客侧部气囊第 2 级 + AB2, BF-乘客侧部气囊第 2 级 - AB2, FA+驾驶员侧部气囊第 2 级 + AB2, FA-驾驶员侧部气囊第 2 级 - ABHRM右后轴车身加速度传感器接地ABHRS右后轴车身加速度传感器信号ABHRV右后轴车身加速度传感器电源ABVLS左前轴车身加速度传感器信号ABVRM左右前轴车身加速度传感器接地页次: 1 /1 3© Daimler AG, 09-1 2-4, G/07/09 / ov00.01 -p-1 001 -28saa / 电路图信号和接头名称的缩写MODEL 221 ABVRV左右前轴车身加速度传感器电源AGT排气温度AIS ser.AIS, 连续AKF净化阀ACSR [AKSE]儿童座椅自动识别系统Ant-Contr.Uant - 控制Ant. Bt蓝牙天线Ant. ETC电子收费系统 (ETC) 天线Ant. GPS全球定位系统 (GPS) 天线Drive train CAN传动系统控制器区域网络 (CAN)Drive train LIN传动系统局域互联网 (LIN)Drive train sensor CAN传动系统传感器控制器区域网络 (CAN)Audio-GND音频接地Audio-L左侧音频Audio-R右侧音频Audio-Shield音频 - 屏蔽Austemp +车外温度 (+)Austemp -车外温度 (-)AUX GNDAUX 接地Left AUXAUX 音频输入, 左声道Right AUXAUX 音频输入, 右声道AUX ShAUX 屏蔽AUX-SUPPLYAUX 供电 [电机 2 的 0.5 V 电源 (正极)]A_P_ZUE1点火信号 1 , 气缸 1 的点火线圈A_P_ZUE2点火信号 2, 气缸 2 的点火线圈A_P_ZUE3点火信号 3, 气缸 3 的点火线圈A_P_ZUE4点火信号 4, 气缸 4 的点火线圈A_P_ZUE5点火信号 5, 气缸 5 的点火线圈A_P_ZUE6点火信号 6, 气缸 6 的点火线圈A_P_ZUE7点火信号 7, 气缸 7 的点火线圈A_P_ZUE8点火信号 8, 气缸 8 的点火线圈A_S_SLV 1二次空气阀A_T_DCM节气门促动器电机 (负)A_T_DCP节气门促动器电机 (正)A_T_NWSA1右气缸列排气凸轮轴调节器A_T_NWSA2左气缸列排气凸轮轴调节器A_T_NWSE1右气缸列进气凸轮轴调节器A_T_NWSE2左气缸列进气凸轮轴调节器A_U_5VG1 M5V 的传感器电源 1BAV_1 2V制动辅助系统阀门, 高侧BAV_A制动辅助系统阀门, 低侧BL制动灯Bl-L左转向信号Bl-R右转向信号BLA制动灯开关, 输出BPA_L增压压力调节器促动 (O_T_BPA_L)BSL-L左侧制动灯/尾灯发光二极管 (LED)BSL-R右侧制动灯/尾灯发光二极管 (LED)C摄像机 1 接地 CV+CAK, BF乘客侧碰撞响应式 (NECK-PRO) 头枕CAK, FA驾驶员侧碰撞响应式 (NECK-PRO) 头枕CAN-A H远程信息处理控制器区域网络 (CAN) 高电平线CAN-A L远程信息处理控制器区域网络 (CAN) 低电平线CAN-A Sh远程信息处理控制器区域网络 (CAN) 显示屏CAN-B H车内控制器区域网络 (CAN) 高电平线CAN-B L车内控制器区域网络 (CAN) 低电平线CAN-C H传动系统控制器区域网络 (CAN) 低电平线CAN-C L传动系统控制器区域网络 (CAN) 低电平线CAN-D H诊断控制器区域网络 (CAN) 高电平线CAN-D L诊断控制器区域网络 (CAN) 低电平线页次: 2/1 3© Daimler AG, 09-1 2-4, G/07/09 / ov00.01 -p-1 001 -28saa / 电路图信号和接头名称的缩写MODEL 221 CAN-E H底盘控制器区域网络 (CAN) 高电平线CAN-E L底盘控制器区域网络 (CAN) 低电平线CAN-E Sh底盘控制器区域网络 (CAN) 屏CAN-F H中央控制器区域网络 (CAN) 高电平线CAN-F L中央控制器区域网络 (CAN) 低电平线CAN-F low frequency中央控制器区域网络 (CAN) 显示屏CAN-G H前端控制器区域网络 (CAN) 高电平线CAN-G L前端控制器区域网络 (CAN) 低电平线CAN-H H车辆动态控制器区域网络 (CAN) 高电平线CAN-H L车辆动态控制器区域网络 (CAN) 低电平线CAN-Sen H后部传感器控制器区域网络 (CAN) 高电平线CAN-Sen L后部传感器控制器区域网络 (CAN) 低电平线CEN +中央喇叭 +CEN -中央喇叭 -Center -左后环绕 -Center+左后环绕 +CLK +时钟 +CLK -时钟 -Clock +循环 1 高Clock -循环 1 低Crash out, dig数字碰撞输出端 (美国版)Crash Sig.碰撞信号CV复合摄像机 1 CVData数据Data +数据_+Data -数据_-Data H高数据Data L低数据Data-RLS数据 (雨量传感器, 光线传感器)DCM节气门促动器电机 (负极)DCM节气门促动器 1 的电极 (负) DCP节气门促动器 (正极)DCP节气门促动器 1 电机 (正)DFHL_M左后转速传感器接地DFHL_S左后转速传感器信号DFHR_M右后转速传感器接地DFHR_S右后转速传感器信号DFK旋转锁销触点DFVL_M左前转速传感器接地DFVL_S左前转速传感器信号DFVR_M右前转速传感器接地DFVR_S右前转速传感器信号Diag.诊断Diagnostic CAN诊断控制器区域网络 (CAN)DK1左气缸列的翻转活门位置传感器 1DK2左气缸列的翻转活门位置传感器 2DKI节气门电位计 2 的信号 1DKP节气门促动器 2 电机 (正)DRS凸轮轴传感器信号DRV +调压阀供电DS节气门促动器下游的进气歧管压力DS, BF+乘客侧压力传感器 +DS, FA+驾驶员侧压力传感器 +DS, HL +左后压力传感器 +DS, HR+右后压力传感器 +DSLF-L左侧空气滤清器的压力传感器DSLF-R右侧空气滤清器的压力传感器DSLL节气门促动器上游的进气歧管压力 DZ-N2发动机转速 N2DZ-N3转速 N3页次: 3/1 3© Daimler AG, 09-1 2-4, G/07/09 / ov00.01 -p-1 001 -28saa / 电路图信号和接头名称的缩写MODEL 221 ECO动力转向泵压力释放阀EKA-A进气口关闭促动EKP燃油泵EKP燃油泵继电器EKP+燃油泵 +EKP-燃油泵 -EKPR燃油泵继电器EKP_Lauf燃油泵的促动ETC冷却液节温器加热元件EUV-DK翻转活门促动器的电子转换阀 (EUV)EV1喷油嘴 1EV1喷油嘴输出级 1 , 气缸 1EV1 0_ZYL 1 2气缸 1 2 的喷油嘴EV1 1 _ZYL 8气缸 8 的喷油嘴EV1 2_ZYL 1 0气缸 1 0 的喷油嘴EV1 _ZYL 1气缸 1 的喷油嘴EV2喷油器 2EV2喷油嘴输出级 2, 气缸 4EV2_ZYL 5气缸 5 的喷油嘴 (A_P_EV2_ZYL 5)EV3喷油嘴 3EV3喷油嘴 5EV3喷油嘴输出级 3, 气缸 3 (A_P_EV3)EV3_ZYL 3气缸 3 的喷油嘴 (A_P_EV3_ZYL 3)EV4喷油嘴 4EV4喷油嘴输出级 4, 气缸 6 (A_P_EV4)EV4_ZYL 6气缸 6 的喷油嘴 (A_P_EV4_ZYL 6)EV5喷油嘴输出级 5, 气缸 2 (A_P_EV5)EV5_ZYL 2气缸 2 的喷油嘴 (A_P_EV5_ZYL 2)EV6喷油嘴 6EV6喷油嘴输出级 6, 气缸 5 (A_P_EV6)EV6_ZYL 4气缸 4 的喷油嘴 (A_P_EV6_ZYL 4)EV7喷油嘴 7 EV7_ZYL 7气缸 7 的喷油嘴 (A_P_EV7_ZYL 7)EV8喷油嘴 8EV8_ZYL 1 1气缸 1 1 的喷油嘴 (A_P_EV8_ZYL 1 1 )EV9_ZYL 9气缸 9 的喷油嘴 (A_P_EV9_ZYL 9)E_A_IP1 S节气门电位计 1 的信号E_A_IP2S节气门电位计 2 的信号E_A_KS1 A爆震传感器信号 A, 右气缸列E_A_KS1 B爆震传感器信号 B, 左气缸列E_A_KS2A爆震传感器信号 A, 右气缸列E_A_KS2B爆震传感器信号 B, 左气缸列E_A_TMOT1冷却液温度传感器信号E_F_KWGA曲轴传感器信号E_F_KWGB曲轴传感器接地E_F_NWGA1右气缸列排气凸轮轴调节器E_F_NWGA1右气缸列排气凸轮轴调节器E_F_NWGA2左气缸列排气凸轮轴传感器E_F_NWGA2左气缸列排气凸轮轴传感器E_F_NWGE1右气缸列进气凸轮轴传感器E_F_NWGE1右气缸列进气凸轮轴传感器E_F_NWGE2左气缸列进气凸轮轴传感器E_F_NWGE2左气缸列进气凸轮轴传感器Vehicle dynamics CAN车辆动态控制器区域网络 (CAN)Chassis CAN底盘控制器区域网络 (CAN)FAN发动机风扇FBAS GNDFBAS A 接地 (倒车摄像机)FBAS GNDFBAS B 接地 (倒车摄像机)FBAS Sig.FBAS A 信号 (AUX)FBAS Sig.FBAS B 信号 (AUX)页次: 4/1 3© Daimler AG, 09-1 2-4, G/07/09 / ov00.01 -p-1 001 -28saa / 电路图信号和接头名称的缩写MODEL 221 FH-high高 FHFH-Mot +FH 电机 (+高)FH-low低 FHFRB (+)脚坑照明电源FRB-VL左前脚坑照明FRB-VR右前脚坑照明Front end CAN前端控制器区域网络 (CAN)GK 1预热塞 1GK 2预热塞 2GK 3预热塞 3GK 4预热塞 4GK 5预热塞 5GK 6预热塞 6GK 7预热塞 7GK 8预热塞 8GK L左侧安全带触点GK R右侧安全带触点GND接地GPS全球定位系统 (GPS)GPS Sh全球定位系统 (GPS) 屏蔽GSS, BF乘客侧座椅安全带锁扣开关GSS, FA驾驶员侧座椅安全带锁扣开关GST, BF+乘客侧锁扣安全带紧急拉紧器 + GST, BF-乘客侧锁扣安全带紧急拉紧器 - GST, FA+驾驶员侧锁扣安全带紧急拉紧器 + GST, FA-驾驶员侧锁扣安全带紧急拉紧器 -GTK-L左侧安全带舒适性佩戴控制GTK-R右侧安全带舒适性佩戴控制GUS, HL+左后安全带紧急拉紧器 + GUS, HL-左后安全带紧急拉紧器 - GUS, HR+右后安全带紧急拉紧器 + GUS, HR-右后安全带紧急拉紧器 - GUTK +安全带舒适性佩戴装置供电GUV-Sen.安全带锁传感器H +霍尔传感器, 转向柱向上/向下HAL +左后轴减震阀供电HAL V1左后轴减震阀, 阀 1HAL V2左后轴减震阀, 阀 2HAR +右后轴减震阀供电HAR V1右后轴减震阀, 阀 1HAR V2右后轴减震阀, 阀 2HAV加热器切断阀HD-AS行李箱盖外部开关HFM sequential multipoint fuel injection/ignition system1热膜式空气质量流量传感器 1HFM 2热膜式空气质量流量传感器 2HFM-L Sig热膜式多点顺序燃料喷射/点火系统信号, 左气缸列HFM-R Sig热膜式多点顺序燃油喷注/点火系统信号, 右气缸列HFM-Ref参考信号 (温度)HFM1热膜式空气质量流量传感器 (传感器接地)HL +左后车门模块扬声器 +HL-左后车门模块扬声器 -RR主继电器HR+右后车门模块扬声器 +HR-右后车门模块扬声器 -HS霍尔传感器, 后排侧车窗遮阳帘HS +霍尔传感器, 靠背供电 / 信号HS -霍尔传感器接地HS 1霍尔传感器 1页次: 5/1 3© Daimler AG, 09-1 2-4, G/07/09 / ov00.01 -p-1 001 -28saa / 电路图信号和接头名称的缩写MODEL 221 HS 2霍尔传感器 2HS-UB霍尔传感器供电HSK-Bel手套箱照明INJ H高侧喷油器的促动INJ L低侧喷油器的促动InjVH1 1喷油器的促动, 高侧气缸 1 1 1InjVH1 2喷油器的促动, 高侧气缸 1 2 2InjVH1 3喷油器的促动, 高侧气缸 1 3 3InjVH21喷油器的促动, 高侧气缸 21 4InjVH22喷油器的促动, 高侧气缸 22 5InjVH23喷油器的促动, 高侧气缸 23 6InjVL1 1喷油器的促动, 低侧气缸 1 1 1InjVL1 2喷油器的促动, 低侧气缸 1 2 2InjVL1 3喷油器的促动, 低侧气缸 1 3 3InjVL21喷油器的促动, 低侧气缸 21 4InjVL22喷油器的促动, 低侧气缸 22 5InjVL23喷油器的促动, 低侧气缸 23 6Interior CAN车内控制器区域网络 (CAN)ION2离子电流 1 (E_A_ION2)ION2离子电流 2 (E_A_ION2)ION3离子电流 3 (E_A_ION3)ION4离子电流 4 (E_A_ION4)IP1 S节流阀电位计 1 信号IP2S节流阀电位计 2 信号IPM节流阀电位计传感器接地IRL-HL左侧车内照明 FLIRL-HR右侧车内照明 FLISM智能伺服模块 (ISM) 紧急路径促动KDP计量泵KISI-Mot +儿童安全门锁电机关闭 (+)KLB 1 2 1 2V空调总线_1 2V_输出KLB Data空调总线数据KLB GND空调总线_接地KOMPSE-网络补偿器KS1 -Sig爆震传感器 1 信号 (右前)KS1 A爆震传感器信号 A, 右气缸列KS1 B爆震传感器信号 B, 右气缸列KS2-Sig爆震传感器 2 信号 (右后)KS2A爆震传感器信号 A, 左气缸列KS2B爆震传感器信号 B, 左气缸列KS3-Sig爆震传感器 3 信号 (左前)KS4-Sig爆震传感器 4 信号 (左后)KSDS +燃油压力传感器 + (电源供应 5V)KSDS -燃油压力传感器 -KSDS Sig.燃油压力传感器信号KSP (+)电动燃油泵促动 (继电器)KS_M爆震传感器信号 B, 右气缸列KS_S爆震传感器信号 A, 左气缸列KTS Sig燃油温度传感器信号KWDGA曲轴传感器KWDGB曲轴传感器 (参考)KWG曲轴传感器信号KWG -曲轴传感器接地KWG Sig曲轴传感器信号KWS Sig曲轴传感器信号KWTF Sig冷却液温度传感器信号KWTHS3 盘式节温器KZL-L左侧车牌灯KZL-R右侧车牌灯LDS Sig增压压力传感器信号页次: 6/1 3© Daimler AG, 09-1 2-4, G/07/09 / ov00.01 -p-1 001 -28saa / 电路图信号和接头名称的缩写MODEL 221 LED发光二极管Steering LIN转向机构局域互联网 (LIN)LIN局域互联网 (LIN) 总线LIN A1中央操作单元 (ZBE) 局域互联网 (LIN)LIN B1前车门局域互联网 (LIN)LIN B2后车门局域互联网 (LIN)LIN B3上部控制面板局域互联网 (OBF LIN)LIN B4后侧信号采集及促动控制模组 (SAM) 局域互联网 (LIN)LIN B5自动空调局域互联网 (KLA-LIN)LIN C1传动系统局域互联网 (LIN)LIN E1转向机构局域互联网 (LIN)LIN busLIN 总线LIN bus +局域互联网 (LIN) 总线_1 2V_输出LIN bus -局域互联网 (LIN) 总线接地LIN bus data局域互联网 (LIN) 总线数据LIN bus battery voltage局域互联网 (LIN) 总线电源Left-hand drive vehicle, 左侧阅读灯 FLleft rearLeft-hand drive vehicle, 右侧阅读灯 FLright rearLeft-hand drive vehicle, L 左侧阅读灯Left-hand drive vehicle, R 右侧阅读灯LLTF Sig增压空气温度传感器信号 (I_A_IATS2)LRH +方向盘加热器 (接地)LRH -方向盘加热器 (正极)LS +扬声器 +LS -扬声器 -LS1解锁开关触点 1LS1 VK-R催化转换器上游的右侧氧传感器 1 LS2解锁开关触点 2LS2HK催化转换器中的氧传感器信号, 左气缸列LS2VK-L催化转换器上游的左侧氧传感器LSCA1 -L氧传感器 1 , 补偿电流LSCA2_L氧传感器 2, 补偿电流 (左侧)LSCP1 -L氧传感器 1 , 左侧泵电流LSCP2_L氧传感器 2, 泵电流 (左侧)LSH K1三元催化转换器 (TWC) 1 的氧传感器加热器LSH K2三元催化转换器 (TWC) 2 的氧传感器加热器LSH1 -L氧传感器加热器 1LSH1 HK催化转换器中的氧传感器加热器, 右气缸列LSH2HK催化转换器中的氧传感器加热器, 左气缸列LSH2_L氧传感器加热器 2 (左侧)LSHK三元催化转换器 (KAT) 中的氧传感器, 右气缸列LSHK催化转换器中的氧传感器信号, 右气缸列LSHK(-)催化转换器下游的氧传感器, 标准接地LSHK-L催化转换器下游的左侧氧传感器LSHK-R催化转换器下游的右侧氧传感器LSHKVK1催化转换器系统上游的氧传感器加热器, 右气缸列 (A_T_LSHKVK1 )LSHVK1 -R催化转换器上游的右侧氧传感器加热器LSHVK2催化转换器系统上游的氧传感器加热器, 左气缸列LSHVK2-L催化转换器上游的左侧氧传感器加热器 LSIK催化转换器中的氧传感器接地, 左气缸列LSK催化转换器上游的氧传感器, 左气缸列LSU1 A-R催化转换器上游的氧传感器, 右气缸列 (微调电阻器)LSU1 P-R催化转换器上游的氧传感器, 右气缸列 (泵电流)LSU1 Vm催化转换器上游的氧传感器, 右气缸列 (虚拟接地)LSU2IA-L催化转换器上游的氧传感器, 左气缸列 (微调电阻器)LSU2IP-L催化转换器上游的氧传感器, 左气缸列 (泵电流)LSU2UN-L催化转换器上游的氧传感器, 左气缸列 (Nernst 电压)LSU2Vm催化转换器上游的氧传感器, 左气缸列 (虚拟接地)