本实用新型属于钢结构建筑领域,尤其涉及一种推拉门轨道的加固结构。
背景技术:
我国在经济发展过程中,钢结构厂房的建设越来越多,自然而然,钢结构厂房配套的推拉门也越来越多。在以往的工程中,推拉门的安装结构如图1所示,上轨道是直接吊在雨棚挑梁下面的,跨度为柱距,虽然轨道的截面足够大,但长时间使用后,在推拉门自身重力作用下,上轨道就会逐渐产生下挠,下挠后下轨道就会产生卡轨,使推拉门无法推动,对厂房的使用产生极大的不方便;即使加大上轨道的截面,使用时间仅能增加一点,时间长了仍然会产生上述情况。
技术实现要素:
为了解决现有技术中存在的问题,本实用新型的目的是提供一种用料节省、施工方便、坚固耐用的推拉门轨道的加固装置。
为了实现上述发明目的,本实用新型采用如下所述的技术方案:
一种推拉门轨道的加固结构,包括雨棚挑梁、推拉门、上轨道、下轨道、上墙檩和下墙檩;在上墙檩和下墙檩之间焊接有若干加固C型钢,若干加固C型钢沿墙檩长度方向均匀间隔设置,加固C型钢的侧面焊接有加固吊件,所述上轨道的上端连接于加固吊件上,推拉门的上下端分别对应安装在上轨道和下轨道内。
进一步的,所述加固吊件为槽钢,加固吊件上的侧板垂直焊接在加固C型钢的侧板上,加固吊件的槽口朝水平方向。
进一步的,加固吊件的一端焊接在加固C型钢的侧板上,加固吊件另一端的下板与上轨道通过螺栓固定连接。
进一步的,加固吊件的上板与上墙檩之间连接有吊筋。
进一步的,所述吊筋为螺杆,螺杆上端固定连接在上墙檩,螺杆下端穿过加固吊件的上板后通过配装螺母。
由于采用上述技术方案,本实用新型具有以下优越性:
本实用新型增加材料极少,但作用很显著,使推拉门上轨道跨度减小的很多,有效的避免了上轨道因跨度过大而产生的下挠,所用材料均为钢材,所以施工方便。