知识普及:MT、AMT、AT、CVT、DSG不同变速箱区别及优缺点 众所周知,汽车有三大关键部件,发动机,变速箱以及底盘。因此,我们消费者在买车前这三个方面功课一定要做好。这关系到我们以后用车的满意与否。对于动力输出顺畅与操控感受满意与否?并不是简单看看发动机的功率或扭矩就行了,还得根据配套的变速箱情况做具体分析判断。手动变速箱的优点就是结构简单,维护容易,通常数万公里更换离合片,离合器压盘就可以了。比如起步,我们就可以根据情况选择2档甚至3档起步,比如超车,也可以根据情况自由降档。不过手动变速箱问世这么多年来,一个大的软肋仍然没有解决,就是操作颇为复杂,而且市内拥堵时,需要长时间半离合,左脚往往特别累。而普通机械式是采用液压式“离合”,在传递能量方面会有一些损失,油耗也稍高。泵轮和涡轮是一对工作组合,它们就好似相对放置的两台风扇,一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转,流动的空气——风力成了动能传递的媒介。效果也比较明显。