l4发动它的优点是结构紧凑,稳定性高,低速扭矩好燃油消耗少,制引起本也更低。但其重要缺点在于发动机本身的功率较低,不适合6缸以上的大排量车款。
V6发动机的平顺度和噪声要比L4好一点,由于震动可以交叉抵消。理论上无论是那种形式和多大排量的发动机,只需最大马力相同,那耗油一般就在一个水平层次。比如2.0TL4的发动机和2.8V6的发动机最大马力相同,那他两的耗油就没什么不同之处。
除此之外,决定一辆发动机的耗油,最重要的因素在于新技术的应用。从实际使用来看,高效的V6发动机比L4发动机省油的例子比比皆是。
那么V6为什么会淡出历史的舞台,这可能是涡轮增压技术越来越成熟,涡轮已成为时代之潮流,与此同时车商们考虑到成本的问題,毕竟同等马力V6发动机的制作要求比大多数的涡轮L4要高!