昨天有个朋友问,他的车在4S店保养完以后,油耗比以前高了,这是什么原因,今天来给大家解释一下
为什么保养完以后,油耗会变高,首先第一个原因呢可能是在给你换机油以后,都会把车辆打着,
让发动机原地运转一会,有时候还会踩两脚油门,那这样变现的油耗可能会提高一些,这么做的原因就是
看看换完机油之后,发动机有没有漏油的地方,比如说放油螺丝有没有拧紧,机滤漏不漏油,这些是修理工的一些基本操作
也是对你车的一种负责任的表现,如果你发现有这种情况,是不用去在意的,只要正常开两天,油耗就会降下来
那假如油耗一直是居高不下,而且明显比以前多了很多,那这样就需要注意了,有可能是给你用的机油标号不对
比如说你的车应该用0W20或者30的机油,给你用了40的,那肯定会油耗变高,机油的粘度提高了
发动机的运行阻力就变大了,平时你可能轻踩一脚油门,转速就到2000多了,换了高粘度机油以后
你再轻踩一脚可能就到不了2000转了,那你深踩油门就会多喷油,这样一来油耗可不就会变高嘛
当然这种用错机油的情况在4S店里是比较少见的,因为4S店里会有很多种机油型号,来对应不同的车型,
那外边的修理厂就不一定了,那平时可能都不来用20粘度机油的车,那他就不会有太多,甚至就没有0W20的机油
那你去他那里保养,他又不想丢了你这个客户,就给你用30或者40呗,反正发动机坏不了,因为现在大部分人对机油还是不太懂的
再一种情况就是,现在一些很新款的车,比如说国6的大众,沃尔沃,以前他们都是用30或者40粘度的机油
包括4S店也是也是用30或者40,现在的新车很多都换成20了,但有些修理工他不知道,还是按照以前那样
来了大众就是用40,来了沃尔沃也是用40,这肯定是不行的,所以,去保养的时候,一定要和修理工确定好你的车型,年份
以及应该用什么机油,就算是同粘度的机油,新机油也要比旧机油的粘稠度高,刚保养完的时候油耗高点是正常的
在机油标号没用错的情况下,跑个几百公里油耗就会降下来了,如果这些都没问题,还是油耗高,
可以再检查看看空滤是不是安装到位了,发动机上的这些真空管是不是有脱离呀,如果装空滤的时候,
比如说装反了,固定螺丝或者卡扣没拧好啊,空滤的型号是不是对应你的车,用错了都会影响空气流量不准,也会导致油耗