前晚在北京大屯路隧道里,一辆红色法拉利与绿色兰博基尼上演了现实版《速度与激情》。北京青年报记者了解到,该路段多年来作为北京地下飙车聚集地,已有相当名气。一方面北京十余年前就有了二环十三郎的传奇,此后几乎年年爆出豪车追逐竞速的新闻。另一方面,北京的场地赛车和赛车文化,反而成了小众和非主流。正规的赛车怎么没有飙车火呢?
飙车成了范儿
前日车祸后北青报摄影记者进入隧道,记录下了车祸惨象。不但两车被撞得支离破碎,隧道内百余平方米墙面设施也被损毁。意外的是网络上疯传的是两辆豪车不菲的价码,而非是否涉嫌危险驾驶。豪车的飙车成了一种范儿。
现场记者看到,一辆红色法拉利车头朝东嵌在隔离栏,左侧车门有两个10余厘米长的切口,右侧车门脱落。往东十几米外,一辆绿色兰博基尼车头被完全撞毁,车身朝东南方向架在隔离栏上,车旁还散落着一只黑色的高跟鞋。再往东近百米远,隧道北侧墙皮被撕出一个大约70平方米的口子,内侧钢架以及电缆线被扯出。
黑赛成景儿
距离这次车祸地点不远,两年前警方在鸟巢北侧天辰西路上,曾当场控制住一起地下飙车。当时二三十辆豪华跑车聚集在天辰西路上,被十五六辆警车堵住。但地下飙车显然并未收手。
2013年北京警方集中打击了多起地下飙车行动。北京晚报记者当时采访到地下飙车手时对方称,“因为北京奇缺正规赛车场,要想过把瘾,鸟巢的地下隧道、亦庄、望京,都是练车的‘赛道’。”
挨罚的成传说
本次大屯路隧道车祸的事件属性,已经引发了一些争议。北青报记者了解到,情节恶劣的飙车行为已触犯刑法。但过往资料显示,飙车当事人被刑诉的少之又少。
警方在采集两驾驶员血样后,尚未确认事故是因飙车引起。车主都否认双方在飙车,说他们彼此不认识,只是雨天路滑,车辆失控。但据网友拍下的照片显示,车祸前后还有黑色法拉利和黄色玛莎拉蒂先后进入隧道。出事前四辆车也被拍到同时停放在一起。
最近一起飙车案还是2013年, 受到广泛关注的东坝“飙车”案件中的三名犯罪嫌疑人因涉嫌危险驾驶罪,被朝阳区检察院提起公诉。
赛车没有飙车火
车祸这一天,也是上海站F1大奖赛排位赛的日子。从现场观众席看,上海站持续着多年的低迷。虽然F1大赛距离遥远,北京也有包括金港F3赛道、锐思场地赛道、八达岭机场等不少正规玩车场所,但都没有地下飙车火。
虽然缺乏具体数据,业内