长株潭城际铁路铺轨工程正式启动。根据安排,长株潭城际铁路将在今年5月底完成轨道铺设,年底对外开通载客。最快到今年底,长株潭三市居民就能乘上长株潭城际铁路往来了!
长株潭城际铁路是连接长沙、株洲、湘潭三个城市群的城际快速铁路,项目于2010年6月30日正式开工建设。全长约105公里,共设车站24个,区段最高设计行车速度200公里/小时。三市之间将形成“人字形”的快速、便捷的半小时通勤圈。
什么时候通车?根据安排,长株潭城际铁路计划分两期对外开通,其中,城铁长沙站至株洲、湘潭段有望在2016年底通车,城铁长沙站以西段、包括西延线在内力争2017年开通。长株潭城际铁路预计2017年投入运营。票价定了吗?“长株潭城际铁路属于公共交通工具,制定票价时首先考虑的是公益性原则。”湖南城际铁路有限公司一位负责人说,目前票价与票务政策尚未确定,方案形成后先报审查,审查通过后再进行公示,“制定过程会公开透明,会有公众参与。”
最新进度如何?
湘潭段连线:
长株潭城际铁路在湘潭共设有4站,分别是昭山站、荷塘站、板塘站、湘潭站。其中,前3座为高架站。目前,湘潭段这3座高架站正在加紧施工。湘潭站为地面站,在湘潭火车站改扩建时已经预留,无需再建站房。
株洲段连线:
目前,此特大城际铁路桥主体已成型。施工方介绍,铁路箱梁已架设到芦淞路,下一步,架梁将继续南进,余下工作将在本月底前全部完成,为全线铺轨奠基。值得提醒的是,因并网运营需要,城铁株洲段部分站点将更名。将带来哪些便利?建成后,长株潭城际铁路将成为三市最主要的交通走廊,长沙至株洲24分钟可到达,长沙至湘潭也仅需25分钟。
根据规划,建成后的长株潭城市群将实现“3、6、9”的公共交通目标,即长株潭核心区通勤时间在30分钟以内,长株潭至“3+5”其他中心城市60分钟以内,其他次中心城市之间90分钟以内。