其实听到这样的消,我们并不意外,其实早在今年6月份就有司机在交流群中反馈称,在大连滴滴以前是全报销的,现在如果司机被抓到扣车后,处罚1万,平台只给报销5000,然而仅仅过去一个月时间,目前的政策已经调整为一分钱不报销了,面对突然的政策调整,一方面是滴滴平台的合规压力,另一方面也可以解读为滴滴整的打算放弃无证司机了,而之所以会选择放弃司机,观察员觉得主要是基于以下几个方面的原因:
第一、目前鉴于目前订单量的直线下滑,滴滴必须要淘汰一部分不合规司机来保障合规司机的派单量,只有减少了司机数,才能保障其他司机的订单量能够有略微增长。
第二、合规压力之下,滴滴不得不杀鸡儆猴了,虽然今年整体市场行情并不客观,但是滴滴依然要背负合规压力,为了能够完成指标,必须要牺牲一部分司机来确保平台的合规率,避免面临管理和监管的压力。
第三、司机已经离不开平台了,经过这么多年的经营,目前平台的司机已经远远能够保证运力了,平台不需要再向司机妥协了,也就是说你爱跑不跑了,反正没有罚款报销了,你不跑还有大把的人想跑。
以上种种原因,造成了现在的现状,其实目前不仅仅是平台取消了对无证司机的罚款报销,对于双证司机也改变了一些策略。
前两天我们报道了河南开封和湖南长沙的双证司机突造噩梦的新闻,现在平台对于双证司机的要求也变得越来越严格,以前不管你是在哪里办的证,只要是双证就可以享受到派单倾斜,但是现在政策调整后必须要求司机在平台办理双证才能审核通过,而通过其他平台或者渠道办理的双证则审核不通过。
这一些的改变,不仅仅是当前网约车行业正在面临全新的变局,另一方面则是当前网约车行业中司机正在变得越来越不值钱了,而之所以会出现的这样的情况,一方面是各大平台正在发力无人驾驶技术,纷纷推出无人驾驶网约车产品,另一方面是科技进步以后,人的角色正在不断被弱化,而那些没有其他技能的司机最终也只能面临被淘汰的命运。