冬天车子发动起来之后,最关键的是不要急着开空调,等发动机水温上来之后,开暖空调,车子才热得快。
车上等还是车下等?等多久
带远程启动的车子,可以在家里等5分钟
有远程启动的车子,你就直接在室内,提前5分钟按一下就可以了,空调自己会热的。不同的车子,空调逻辑也不太一样。
比如说,我们公司小伙伴的领克03举个例子:车子远程启动之后,空调是一直开着的,温度按照上次使用空调的设定值,风量是默认开到最大。
带辅助电加热的车,可以直接上车不用等
少数配备辅助电加热的车子,直接上车等就可以了,车子发动起来了之后就直接开暖空调,不需要等水温上来了。
《制冷与空调》期刊上面有论文,《汽车空调供热方式分析》上面是这么讲的。
为了补偿在某些情况下,由于发动机水温不足导致的供热效果下降,车子上面会配备低功耗的PTC芯体,来提升供热性能。
什么东西呀?简单讲就是:水温没上来之前,有个“小太阳”这种取暖器,在给空调加热的,土话叫做“电热丝”。
至于哪些车子有这个功能,那要试一下了。你看,你按一下,风吹出来,1、2、3……10s之内立刻有暖风的,基本上就说明这个车子是有电加热的。
其他的等到水温达到60℃再开暖风更好
那如果车子没这些功能呢?上车打火发动了之后,等水温达到60℃再开暖风,是更好的选择。
《汽车博览》期刊上面有篇论文,《某车型空调系统暖风性能优化分析》上面说:发动机水温上升的速率是直接影响到整车暖风性能的好坏的。
就好比:炒菜的时候,你锅还没热就把菜倒进去,不是花时间花得更久嘛?而且味道都有可能不一样。
在冬季低温条件下,一般通过提高怠速转速来增加水温的上升速度,水温达到60到80℃的情况下,发动机才会回到正常怠速。
而一般在-20℃的环境下,这个过程要10分钟了。
以前我们也做过实测,点火直接开空调的话,到车内温度20℃,大概需要13分钟;水温50℃再开空调,大概是10分钟。
当然了,有的人启动车子开了就走,有的人原地热车,不同车型、不同气温,都会对发动机温度提升有影响的。
所以具体等多长时间,真的是没个准数,说不清楚。
但是,仪表盘上的水温表总是可以看的嘛,有的是指针形的,有的是数字的,反正看一下就可以。
车上觉得冷,羽绒服之类的要准备吗
水温没上