汽车转向轮的横向滑移量,用汽车侧滑台检测时侧滑量应不大于4m/km。
侧滑试验台的结构和原理
侧滑是前轮外倾前轮前束共同作用的结果,汽车通过只能横向移动的滑板,观察前轮外倾和前束对
滑板的横向推动作用。侧滑试验台:滑板下滚轮和导向机构。左右滑动,前后限位。长有500、800、1000mm,双摇臂机构使两板等量内外移,共用回位装置。锁止装置使其不动。
扩展资料:
按测量误差的表示方法分为绝对和相对,按测量误差出现的规律分为系统、随机和过失,按测量误差的状态分为静态和动态。
检测设备一般采用最大引用误差不能超过的允许值,作为划分精度等级尺度,常见的精度等级有0.1、0.2、0.5、1.0、1.5、2.0、2.5、5.0,转向盘自由转动量,是指汽车转向轮保持直线行驶位置静止时,轻轻左右晃动转向盘所测得的游动角度。转向盘的转向力,是指在一定行驶条件下,作用在转向盘外缘的圆周力。
参考资料来源:百度百科-汽车检测