荣威rx5以互联网SUV的定位来开拓自己的市场,在这点上的确是帮助它提高了大获全胜的可能性,只是竞争对手哈弗h6、吉利博越、广汽传祺gs4都太强大了,那么荣威rx5通病是否制约了自身的销量呢?荣威rx5的致命缺点又是什么呢?
很多人买车都会考虑性价比的问题,然而荣威rx5在配置上感觉就有些坑了,除了顶配车型,整体的配置并不丰富,特别是手动版的车型配置更低,总的来说就是配置低而价格较高,部分有意愿购买荣威rx5的车友表示有些小贵。
这种结构最经典的车型是老马自达6,而后也有了更多的车型采用了此种设计,例如本田crv、冠道、新思域等,虽然这种后悬挂的设计结构是不错的,但用料不一样就会有不同的效果,荣威rx5的减震器来自与淅川汽车减振器厂。根据车主们的实际驾驶体验,荣威rx5过减震带震动较大,这与注重舒适性的定位就有些不相对了。
再回到荣威rx5动力的问题,很多车主反映荣威rx5 D档起步太肉,这主要是调校上的问题,荣威rx5起步后会出现短暂的转速跌落情况,之后再开始爆发,而因此展现出现的是后劲较足的表现。说到荣威rx5的动力问题这其实还是它很大的竞争优势,因为荣威rx5发动机可以在昂科威和锐腾找到影子。(传送门:荣威rx5发动机哪产的,荣威rx5发动机和昂科威一样吗)
荣威rx5的变速箱又有什么问题呢?起步状态时离合器的结合是很快也很平顺的,但如果在这时大脚给油,那么1档和2档的偶发性顿挫还是比较容易出现的,解决的办法就是待离合器完全结合后再适度给油就好,目前市面上的双离合也是如此,所以这方面也并没有什么问题,但激烈驾驶时变速箱降档反应较慢。更重要的是关于荣威rx5变速箱异响和变速箱顿挫的投诉量还是较多的。
荣威rx5在隔音上还算不错的,只是博越还略胜一筹,从数据可以看出,怠速状态下的噪音处理还是不错的,只是在其他车速区间的噪音处理还欠缺火候,主要还是发动机的问题,特别是转速拉高到4000rpm以上,发动机的噪音也会明显增大,而且较为干涩,让人听着不适。
另外还有部分车主投诉的相关问题:天窗异响,减震器异响,发动机异响,发动机抖动等,庆幸的是投诉量并不会很大。因为荣威rx5整车并没有大问题,但异响这类的小毛病就是荣威rx5的致命缺点了。
荣威rx5通病就是异响偏多,那么荣威rx5又有什么优点吸引了众多年轻人追捧的呢?首先就是空间