发动机机脚垫作为连接车身和发动机的缓冲件,在使用几年之后就会逐渐失去减震效能,因此不少车主都会对其进行更换。不过发动机机脚胶要三个一起换吗?
1、发动机机脚胶要三个一起换吗?
这需要看具体的损坏情况才能判断,一般来说哪个损坏换哪个就好。机脚垫在使用几年之后会逐渐出现老化现象,如果我们在检查的时候发现三个机脚垫都已经损坏,那么就需要一起进行更换了。如果只更换一个可能会导致减震不平衡使车身抖动加剧。
不过,如果你在之前曾经替换过一个机脚垫,后期更换机脚垫时发现它还没有老化,那么可以选择不进行更换。
2、三个机脚胶哪个更容易坏?
一般来说,这三个机脚垫是同步老化的,不存在哪个更容易损坏的说法。车辆的机脚垫一般在5年左右就会完全失去减震效果,此时车辆的抖动会变得非常明显,特别是D挡怠速时震动尤为严重。
当车辆震动明显增加时,我们就需要到修理厂检查一下机脚垫的损坏情况了。更换机脚垫不会太贵,全车下来四五百元完全足够。
3、机脚垫的种类
机脚垫有两种,分别是橡胶式机脚垫和液压式机脚垫,两者的工作原理也不尽相同。
① 橡胶式机脚垫:橡胶式机脚垫其实就是个橡胶块,利用橡胶本身的弹性进行减震。这种机脚垫寿命较短且减震能力一般,不过胜在价格便宜;
② 液压式机脚垫:液压式机脚垫是通过液压机构进行减震的,在使用寿命上会比橡胶式机脚垫要好很多,不过价格也会相对较高。