G级,有将近30年得历史了!20多年来,一直没有换过代,所以你见到的,都是20多年前设计的车型,算得上是“活化石”
G级的前身是德国戴姆勒-奔驰为伊朗前巴列维王朝设计的军车,和许多军事项目一样,伊朗爆发革命后,这些项目都被迫取消,为了将这个项目支持下去,戴姆勒除了在军用市场上推销G级以外,还将其推向民用市场。
20多年来,G级的外观一直都没有什么变化,但是内部却是革命性的更新:更先进的发动机,更多的安全设备,更多的电子辅助设备;不变的是承载式车身、前后3个差速锁等等。
可以说,G级是奔驰所有车系中最个性的,也是坐起来最不奔驰的。但是,他也是魅力最高的车系,是最man的奔驰!
04年推出过一款25周年纪念款(也是G55 AMG),算下来,还真的超过30年了!
车价的问题,哎,这个问题到很简单。首先,它是一款有目的性的军车,只不过民用化;其实,其挂着奔驰的标志,装备奔驰各种先进的技术;再有,G55 AMG装备的是AMG的大排量的发动机,即使在欧洲,其价格也是超过10W欧元,所以国内卖200多万,是很正常的!
至于性能和览胜比,我觉得没有可比性,他更应该和路虎的卫士比,他们都是越野车仲所剩无几的纯种越野车,和吉普的牧马人一样,他们都有几个共同点:承载式车身,前后硬轴,3个可百分百完全锁止的差速锁...
览胜采用的是前后双叉臂,这是为了兼顾公路和越野性能。为了保持越野能力,览胜采用可升降空气弹簧。还有览胜为了兼顾某些性能,比如出席某些贵族庄园,搭载贵族外出打猎等等,其轴距也超过2米8,这些不利因素都导致览胜在越野能力上无法比肩G级,而舒适性和空间,G级比览胜则差远了!