所以,摩托车发动机采用几个气门,完全是工程师根据发动机的性能定位而综合衡量后的结果,各有利弊,不能说谁更先进谁落后,主要看用在什么车型上。对于不太讲究高速性能的小排量代步车型或者巡航太子类的车型,单缸两气门的发动机就足够了。而对于高性能的街车,仿赛,越野车等等,四气门发动机是首选。