设定返航高度越高,飞行距离越远,越可能更早触发智能电量计算的强行降落阈值。 有时甚至会发生已目视到飞机(还有一百多米的距离),高度300米,剩余电量也还有23%,但是智能电量判定执行迫降的情况发生,而实际剩余电量,手控是可以安全飞回返航点。 所以如无人机返航至遥控器可连接范围内,应尽量手动接管返航,尤其在电量不多时。 因厂家的设计原则是优先保全飞行器,而不是尽可能返回返航点。
难度系数 3:返航高度设定不足又夜间飞行,导致视觉避障失效。又或强逆光飞行导致视觉避障异常而不断爬升。 如无人机还在遥控器可连接范围内,应手动关掉避障。
难度系数 4:返航路径遭遇大逆风,耗尽电量迫降飞丢。(海面、山间尤甚) 从DJI MAVIC开始,DJI GO 4为用户提供了APP界面大风告警功能,其他产品则需要通过姿态球,最大航速进行估算。 遭遇大风应优先减低一定高度,在必要时切换姿态或运动模式,尝试全速返航。
难度系数 5:返航途中遭遇其他飞行物。(风筝、鸟类)
这就只能听天由命了。
看完这些你还觉得“一键返航”简单么。
OK,最后我们总结一下安全返航的全部要素。