1, 怎么能让饿死的死的汽车电瓶恢复

1、免维护电瓶充电即可。2、水电瓶加液,需要根据电瓶电解液的比重选择:1)电解液必须以化学纯硫酸(或专用电解液)与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3(15°c时)。工业用硫酸和一般的水,因含有铁、铜等杂质,会引起自放电和极板损坏,不能用于蓄电池。2)电瓶几乎没电,电解液比重不低于1.19,加液时,选将蒸馏水加到最低刻度线附近,再加入纯硫酸(或专用电解液),使比重为1.2左右,加液量不超过上限刻度。3)电解液注入蓄电池后,将蓄电池静置3-6h,待电解液温度低于35°c才能充电。充电时间约3-4h。充电过程中,蓄电池单格电压上升2.4v时,电解液开始出现较多的气泡,这时应将充电电流减半。充电结束后,要进行放电试验,以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电,实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时,应予更换。4)充满时电解液比重调整到:室温为30-40°c时,电解液相对密度为1.270;20-30°c时,电解液相对密度为1.280;20°c以下时,电解液相对密度为1.290。

2, 电瓶饿死一年了还能修复吗

1、极板腐烂(专业的说法是软化,不过腐烂形容更贴切。是指整个的极板变成散泥、金属板栅变成非金属的过程。活性物质脱落的形象理解也是软化)未发生热失控,是可以修复的。2、修复的最高容量,由极板的完好程度来决定,极板如果已经腐烂45%,且未发生热失控,则修复最高容量是100%-45%=55%。3、修复后的电瓶容量已经与其它电瓶不同,所有电瓶只能另作它用。4、是否值得,自己斟酌。

3, 电动车电瓶饿死的现象就是电瓶没有电了不能

若在满电状态下存放半年后电池组容量剩余70%左右,若是48V电动车,当开路电压值为在51V左右。还是可以骑行的,电池问题不大,此时应即时给电池进行充电,以确保容量得到恢复。铅酸电池在长期不用时应做到:1. 搁置前必须将电池充满电,并在满电的前提下一般建议在2~3个月必须给电池补充电,有条件的话最好1~2个月充电一次;2. 需存放在通风阴凉的室内,电池组充满电后把负载线断开。若感觉电池容量不能满足行驶需求时,可以采取以下方法尝试给电池修复:1. 采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电,再完全放电,如此循环三次,若容量有恢复迹象,可以多循环几次,达到更好的修复效果。2. 加水修复,若电池外观没有损坏、鼓胀,无短路、断路迹象时可以尝试加水修复,加水必须要加去离子水或纯净水,切勿加自来水,会造成电池自放电大的问题。具体方法如下:1. 先将电池完全放电,因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;2. 将盖片取出,再将安全阀拿掉,注意保存好,不要搞脏了安全阀,以备后用;3. 加水,一般12AH的电池一单格加水量为8~10g,20AH的电池一单格加水量在15g左右;4. 静置一小时左右,将安全阀与盖片安装好;5. 进行充电,充满电后再进行完全放电,如此循环个三次,容量会有所好展。

相关概念

电池
电池(Battery)指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间,能将化学能转化成电能的装置。具有正极、负极之分。随着科技的进步,电池泛指能产生电能的小型装置。如太阳能电池。电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻。利用电池作为能量来源,可以得到具有稳定电压,稳定电流,长时间稳定供电,受外界影响很小的电流,并且电池结构简单,携带方便,充放电操作简便易行,不受外界气候和温度的影响,性能稳定可靠,在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用。
充电
充电是一个汉语词汇,指给蓄电池等设备补充电量的过程。其原理是让直流电从放电相反的方向通过,以使蓄电池中活性物质恢复作用。它有引申义比如学习,工作等。
加水
加水,将原来各水槽间的塑料软管换成钢管,在钢管和每个水槽正上方都安装一个防尘喷雾喷头,采用4个电磁阀供水,增大了供水量,使整套加水系统每个水槽出水口压力平衡。很好的避免了人工加水触及架空线等事故的发生,为实现持久通防安全创造了有利条件。