刘培广1 吴振华1 黄元猛2 黄川2
1 中国特种设备检测研究院 北京 100029 2 广西建工集团建筑机械制造有限责任公司 南宁 530299
摘要:文中对施工升降机防坠安全器制动过程中的加速度进行了测试,并对测试的加速度进行了数据处理,得到了制动速度和制动距离。在对加速度数据处理过程中,探讨了最佳低通滤波频率,辨识了防坠安全器的动作点,提出来零起零落和零轴震荡的数据处理原则,根据此原则对数据进行了零点的调整、数据的截取、趋势的消除,得到了比较满意的结果。
关键词:施工升降机;防坠安全器;坠落试验;制动距离;加速度
中图分类号:TH211+.6:TU61 文献标识码:A 文章编号:1001-0785(2020)24-0076-07
0 引言
防坠安全器是施工升降机安全保护系统中的安全控制部件之一[1-3]。当施工升降机在运行中,如果发生超速,甚至坠落,则防坠安全器开始动作,使施工升降机轿厢停住。图1 为广泛应用在齿条施工升降机的防坠安全器的结构组成,锥形壳体(外锥体)与底座通过螺栓安装在吊笼上,如图2 所示。
1. 铜螺母 2. 安全开关 3. 锥形壳体(外锥体) 4. 离心块座 5. 小齿轮 6. 压簧片 7. 离心块 8. 锥形铁芯(内锥体) 9. 蝶形压缩弹簧
图1 防坠安全器结构示意图
图2 防坠安全器的安装图
防坠安全器的工作原理:当施工升降机吊笼正常运行时,齿轮轴的小齿轮5 与升降机上的齿条啮合,齿轮轴随之转动。吊笼在额定速度内向下运行时,离心块7在压簧片6 弹簧力的作用下与齿轮轴上的离心块座4 紧贴在一起。离心块7、齿轮轴与离心块座4 一起在内锥体8 内空转。当吊笼向下运行速度超出额定速度时,离心块7 克服弹簧力6 的作用向外甩出,离心块的尖端与内锥体8 内表面的凸缘接触,并带动内锥体8 一起旋转,装在内锥体8 轴端的铜螺母1 随之做轴向移动。所以当内锥体旋转时,铜螺母1 便向内移动而压紧碟形弹簧9。装在内锥体轴端的铜螺母1 做轴向移动,带动内锥体向左移动,由于内外锥体有锥度,内外锥体摩擦面的压紧力随之逐渐增大,摩擦力即制动力矩也逐渐加大,直至吊笼停止运行,从而达到平稳制动目的。在制动过程中,安全开关2 动作,自动切断吊笼升降驱动装置的动力电源。
根据GB/T 34025—2017《