如果拨动以后转动正常,并没有卡死的现象,那么我们需要检查一下电路,看是否因为夏日用电量过高,导致有保险丝熔断,造成电扇不工作。
第四步:节温器是否存在问题。
排除了风扇、电路、冷却液缺失等问题,而水箱风扇又不工作,那么很有可能是节温器出现了问题。因为节温器本身就是控制汽车冷却系统的关键,如果节温器出现故障,阀门不能打开,那么汽车冷却液只能在小循环体系中进行循环,而发动机舱内超过了限制温度却没有水注入到水箱中,水箱风扇也不能提供扇热。
最后一步:水箱是否干净,是否被堵塞。
水箱是汽车散热的重要环节,如果水箱表面被灰尘棉絮堵塞,也会影响到水箱散热,而且在夏天高温时表现得最为明显。停车时,可以选择在阴凉处停车,发动机水温过高时就可以在阴凉处停车降温。平时要注意要多清洗水箱表面,建议采用风枪操作,以此来保证散热。