只是遗憾的是在40万级别这个阵容中,BBA的影响力实在是太强大了,国人买车也无非是买个面子。哪怕是BBA的配置再不良心,大众的配置再合理公道,人们也会认为开个破大众没有什么可以嘚瑟的事情。
所以各位,所谓豪华品牌并不是说汽车做得有多么豪华就可以称之为豪华品牌。豪华品牌其实就是一个车企经过多少年的积累形成的口碑和品牌知名度,在这一点上,我们的国产车必须要趁早扭转这个思路才可以。
大众辉昂之所以卖不动,还有一个原因就是在总体设计上忽略了年轻的消费者,至少35岁之前的年轻消费者实在不喜欢这款车型,又有几个人愿意购买一款商务气息极浓的座驾呢?所以随着时间不断推移,大众辉昂也开始慢慢被消费者所淡忘。
还有一个最大的问题就是,我有一个朋友一直都想买它,但是咨询了不少店,结果发现人家的服务态度真的是非常牛,里面只有单一的一款样车还不提供试驾,颜色也很单一,想要买就只能预定而且周期长达三个月,这样的销售,一个月能卖出1000辆那就真的太了不起了。