1.注意零部件的结构与功能
零部件的结构与功能是相对应的,结构是实现功能的保证。例如分油机的立轴,其主要功能是高速运转,使离心分离得以实现。立轴上下端有弹簧支撑固定,四周有减振器,可以说立轴处于一种悬浮状态,正是这种弹性结构保证了立轴的高速运转。如果立轴处于一种刚性固定之中,稍有震动或不平衡力出现,在高速运转中产生的后果将是十分严重的。有以上认识作基础,在检修时就会注意到检查上下弹簧的弹力是否足够以及减振器中各周向弹簧自由状态下的长度是否相同等等。
2.注意区分固定部件与运动部件
在维修时,应注意区分固定部件与运动部件,并使两者保持正确的位置关系。分油机的配水装置处在固定与运动部件之间,更应注意其相互间的位置关系。配水盘与分离筒相接触,随分离筒一起作高速回转,而配水盘底座与基体相连结,是固定件,所以,配水盘应牢固地固定在立轴上,使之不与配水盘底座相接触。再如净油排出泵叶轮及轴是一个很特殊的例子,叶轮通过泵轴与分油机上盖相连结,本身静止不动,而分离后的净油,其高速回转的动能通过叶轮而转化为压力能,净油籍这个压力而排出,这里泵轴的安装不可过紧,以免拉破叶轮,又不可太松,以防运转时叶轮因松动而下落。泵轴上紧后还应注意防松螺丝的固定,使运动部件可靠地与固定部件分开。
3.注意O---RING的安装
O—RING主要起密封作用,为分油机的易耗部件。检查O--RING时,应注意其凸起的高度和表面有无伤痕以及是否有足够的弹性,运动部件处的O--RING较固定部件处的O—RING更为重要。更换O--RING时,应彻底清洁环槽,安装O-RING时,注意不可扭曲,以免使部件的运动受阻。为易于安装,可在O--RING上涂一层润滑脂,实践证明,润滑油脂对O---RING的使用寿命井无影响。此外,不要刻意追求O--RING凸出环槽的高度,而应保证O---RING在环槽内活动自如,在离心力的作用下易于外张而起到密封效果。
4.注意装配标记及销、键的位置
安装时,销、键配合能保证各部件正确到位。例如,活动底盘随同分离筒作高速回转,但相对分离筒而言,它只在排渣过程中有上下运动,为防止它在分离筒中作周向旋转,在结构上就采用了用销固定的方法。在安装时,如安装到位,可感觉到活动底盘有一个明显的下滑动作。装配标记有助于正确上紧,但应注意到装配标记并不是一成不变的,它的存在是有前提的。分离盘的上紧对分油机而言是十分重要的,在其锁紧环上有装配标记,这个装配标记正确的前提是,分离盘的数量合适,且有足够的弹性,通常以不受力情况下分离盘盖离分离顶盘的垂直距离来衡量,否则,即使上紧到标记位置,也不能保证分离盘间距合理,这个预紧力也可能不足以使活动底盘定位。
5.注意关键数据的测量
分油机在检修时,有三个主要数据应注意测量。首先是立轴的同轴度,测量点位于立轴上端的锥形部分,应注意测量点是否清洁和是否存在腐蚀,通常这个偏差小于2/100mm,如偏差大于5/100mm,则应立即检修立轴部分。第二个数据是立轴的高度,立轴下沉较多,往往是立轴轴承过度磨损的信号,同时应伴有立轴偏心度过大等现象。第三个数据为立轴下部弹簧和上部弹簧片的高度以及减振器中各周向弹簧自由状态下的长度。分油机使用说明书中都提供有以上的这些数据,在此不多赘述。
6.注意专用工具的使用
专用工具往往量身制作,使用起来应该得心应手。使用专用工具,不但可以使检修易于进行,而且可以防止因野蛮拆装而损伤零部件。平时应做好专用工具的维护保养工作,如螺牙部分有损伤应及时修整,有发生弯曲影响对中性的地方应及时矫正。有时候,还可以利用专用工具来检查安装是否正确到位。例如位于分离筒两侧的控制水阀,在安装后,可以用专用工具中的长螺杆旋人阀芯,来回拉动,感觉其运动是否受阻来判断其在离心力的作用下能否可靠地关闭。
总之,只要分析分油机故障的思路清晰,排除分油机故障的方法正确,同时严格遵照分油机的使用说明书的要求对其维护保养,船用分油机就能保持状态良好,从而发挥其应有的功用。