当然严格来说,涉水时不关自动启停并不是百分百就一定会挂,因为自动启停的熄火是主动熄火并不是被“憋灭的”,所以如果水不深可以随便过。
其中压缩冲程是通过活塞的运动,压缩燃油与空气的混合物,活塞上止点到下止点时缸内的容积比,被我们称为压缩比,一个压缩比是8的发动机,简单来说就是空气体积会被压缩到原来的8分之一
然而空气很容易被压缩,但水不同,水进入气缸内时,因为其不易被压缩,在压缩冲程时活塞和活塞连杆,就会承受非常大的力量,这有可能造成活塞连杆弯曲甚至断裂,断裂的活塞连杆还可能戳破气缸!
同时,水进入气缸内还可能造成机油乳化,乳化的机油润滑性能几乎丧失,这对发动机来说也是不能承受的,而且,水中熄火+再次启动=保险不赔,这事可千万别忘了!
造成涉水被动熄火的根本原因就是进气道进水,常见的情况是,进气道内的空气滤芯被水浸湿后,空气无法被顺畅吸入造成熄火,俗称被水“憋灭”
玩越野的老司机都知道,在涉水时,一定要保证低挡高转速,缓慢平稳的通过水域,顶住油门!防止熄火!,为的是保证足量的排气,能够抵挡水从排气口倒灌入发动机
综上所述,如果你要涉水的话,建议先关自动启停,保险起见,停车观察,前车的涉水深度,除非满足,轿车水位不超过轮胎中线,SUV不超过车轮三分之二,否则这水坚决不过!找个地势高的地方踏踏实实停车,换交通工具回家