一、价格永远只是参考前提
虽然说二手车一车一价,但这个前提是建立在正常车况、正规手续前提的残值之上。二手车它是有固定残值区间的不是乱要价的,就如题主所说的15年朗逸,它在正常车况、正常手续的前提下丐版车型残值在5万左右,若车况差根据情况减价,车况极品则根据实际情况适当加价。所以,二手车的价格从来都是一个参考前提而不是购车决定因素,残值5万的朗逸卖3.5万想都不要想,买二手车是最不敢有贪便宜的心里的,可以告诉你必掉坑,并且是此起彼伏的那种连坑。因为别人都说二手车一车一况且一车一价,所以价格是二手车最具迷惑性的一个条件而事实是它仅仅是参考前提。如果有幸看到车商买二手车,老手永远都会在看完车后报价问卖不卖?而不是上去直接问价、砍价。
二、车况永远都是决定因素
调表、喷漆补漆、清洗内饰等这些都是再常见不过的售前处理手段,所以二手车买的就是车况。如果车况确定那么它的价格只可能在一个很小的既定区间波动,也就是此车况下的残值区间,所以正常的二手车你赚也赚不到多大便宜,亏也亏不了多少钱。假如这台朗逸是大事故、泡水车、火烧车,对于车商来说它连七千块钱都不值,而对于老百姓来说基本就是一文不值。如果这台朗逸残值就是3.5万,那它肯定有致使其掉价40%的因素在里面,比如发动机故障大修过并且有故障隐患、变速箱顽疾、车况糟糕且30%以上核心部件被动过等。那么一辆二手车你仅凭借网络视频和单方面宣传就敢确定这款车的车况?显然不可能!你要知道车商都有失手的时候更别说稍微懂点车的或者小白了。二手车的车况必须亲自了解,亲自感受,亲身体会,二手车的手续必须保证完全正规无误,这样的车你才能最大限度避免掉坑。
三、买新不买旧,买热不买冷
这里的“新”并不是指新车而是指年限近的二手车,应尽可能达到预算标准的前提下买年限短一点的车,因为一般情况下越老的车故障隐患越多。买热不买冷指的是应当买热门车而不是冷门车,冷门车“冷”肯定是有原因的,二手车买的就是省心,所以尽量不要个性化选择。从统计学概率来分析,热门车的整体可靠性还是要高于冷门车的。
总结:手头再紧也不要去冒险贪便宜,3-4万的二手车多的是,如果这个价格你仍想买朗逸这款车,那应该是7-8年左右车龄的车型比较符合其残值。
15年的朗逸,三万多,想都不用想,肯定是不能买的。
大众的车本来保值率就是非常高的,再加上朗逸这个车型,在新车销量方面就非常高,那这就说明了朗逸的二手车保值率也是非常不错的,事实也证明,在二手车市场,朗逸的需求也是比较高的。
4,5年左右的朗逸最便宜的可能也要6万到7万左右,三万多就是不符合市场基本行情的,那这样的车不是事故车就是泡水车。
如果要买三万左右的二手车,不妨考虑三年之内的国产车比较划算,一般新车的质保期都是在三年左右,三年之后的二手车价格也基本稳定,这时候入手就比较划算,到时候再出售也可以再卖一个不错的价格,三年之内的国产车质量都是比较不错的,可以放心购买。
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