疫情影响下,全球芯片供应商迎来短缺潮,汽车行业也受到波及,12月6日周日,央视财经的报道提到,大众中国已经因为关键零部件芯片短缺而面临生产中断的风险。
长城证券汽车行业首席分析师孙志东在接受央视采访时称,目前主要是博世和大陆的ESP芯片比较紧缺,但主要采用日本电装芯片的丰田和本田,目前还没有听说类似的情况。
据央视和其他媒体报道,在此次芯片短缺中,德系车企受影响最大。
华夏时报援引部分行业自媒体的信源称,受到芯片供应不足的影响,南北大众开始停产。其中,一汽-大众自12月初起已经进入停产状态,而上汽大众于12月4日开始停产。
大众中国方面表示,新冠疫情所带来的不确定性影响到了一些特定汽车电子元件的芯片供应。而中国市场的全面复苏也进一步推动了需求增长,使得情况更加严峻,导致一些汽车生产面临中断的风险。大众集团(中国)正在密切关注事态发展,也已经和总部、相关供应商展开协调工作,积极采取应对措施。目前,相关车辆的客户交付没有受到影响。
一汽-大众相关负责人表示,电子元件芯片确实供应数量出点问题,但没有部分媒体说的那么严重,目前大众中国方面统一在协调供应商的资源,目前没有影响到正常的交付。
除南北大众外,其它合资品牌也面临着同样的问题。