当今的汽车界险象迭生,机遇与挑战并存,众多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝,一路扶摇而上,势不可挡。“美系越野王”Jeep自由光,堪称同等级车型的典范。在买车作为人生一件大事的今天,找准客群定位,将是汽车未来占据市场的关键。正如宝马1系。今天我们请来了的两位驾车者,接下来,就请他们为我们答疑!
车主一:20万的好吗?开了2个月后,车主说了真心话
颜值:外表挺好看的本身就冲着颜值去的,没有不满意的。的长度和高度还是可以的,车辆开出去挺有面子的。天使眼大灯还是LED光源的,在晚上看上去特别的帅气。加上120i配备的是18寸车轮,年轻时髦中还有那么点大气。宝马的内饰几乎都一样,看上去不是那么高端。内饰中规中矩的,不过液晶屏很漂亮很显档次,用起来也很顺手。内饰简单大方,多功能方向盘,操作很方便,有一贯的风格。内饰上的设计不是特别好看,新车还会稍微有些味道。
空间整体一般一般,你说小也不小,八个人都坐下了,我还能要求他干嘛。后排对身高180以上的肯定不友好了毕竟不是中级车。储物能力中规中矩,该有的有该多的不多。其次,后备箱空间我觉得特别大,可能是没有备胎缘故,空间一下就大了许多。舒适度基本过得去,特别是驾驶室,虽然路感比较清晰。过减速带,还是挺硬得感觉。开快噪音还是有的,但是可以接受。虽然后一排不大但是不压抑,比弟弟的ats坐起来感觉宽敞通透。
默认模式动力足够用了,是,超车轻轻松松。涡轮介入很早,不会有突兀的感觉。七速双离合变换档位还是很快的,但是会有顿挫感。超车起步速度提得都很快,推背感十足。显示油耗为6.5,平均速度在大于39,小于41.。
综上:我觉得,之所以成为当下红人,外观还好,小也挺好看的。内饰简单,标准风格,但很实用。空间还可以,坐人没问题,4人刚好,5人有点挤了。我是感觉这种硬开起来不是很舒适。和斯柯达速派比较,更好,从而可知具备较高的性价比。
车主二:开过斯柯达,对比档次,车主说了真心话
先来看斯柯达的外观,颜值运动,适合年轻人,看了本田雅阁,比较商务。外表满分,大溜背构型,车长接近5米。好像都是LED灯,很满意了。这个流水灯真的太赞了,真的很帅,感觉就是这个街上最靓的仔。
再看,买车不看外表还买个鸡儿,就喜欢1系的裸圆双出单排,对称。外观设计很运动,典型的风格。大灯最喜欢,这个价位天使眼LED大灯全配了,可以看出的诚意。全系所有颜色好像都是金属漆的,提车一周就被硬物滑到底漆了。
进入斯柯达车内,内饰中规中矩,不予太多评论。中控比较耐看,仪表盘一半机械一半液晶。内饰各项功效很简单实用,触手可及,材质一般。内饰还行吧,就是这个气氛灯太难受了,根本看不出来。4.9的车长,轴距2.8,空间绰绰有余,B级车中绝对算偏上的。身高170上下,基本上最后排两圈以上,一拳车顶。置物空间的话一般人来说绝对够用了,只要你不去和丰田汉兰达比。后备箱空间给力,并且最后排座包可以放倒我喜欢。
再看,中规中矩的内饰,很。车载系统有点坑,不能语音控制导航,输入太复杂了。