正常来说两者区别并不大,但是到了海拔四千米后差距开始出现了。到了海拔四千米后自吸发动机功率会出现明显的下降:自吸发动机是靠汽油燃烧的,到了高原后氧气占空气比例会急剧下降。最明显的感受是车子油耗增加,动力减弱。
而涡轮增压发动机最早是应用在飞机身上的,专门解决了飞机在高空上动力不足的问题。所以涡轮增压发动机在高原上动力更强,而且更省油。简单点说就是自吸发动机跟人一样会发生高原反应,涡轮增压发动机也会,但是效果不明显。
当然,涡轮增压发动机也是有劣势的,涡轮介入其实有一个介入时间值的,有些车要2000转以后才会涡轮介入,也就是说在此之前它还是个普通的自吸发动机。这也是为什么涡轮增压发动机的车到高原后会出现迟滞的原因。总之开什么车去西藏合适还是要看地点的海拔和时间,结合实际情况。