目前,公司在上海、浙江、天津、黑龙江等地均建设有生产基地,并在美国、德国、韩国等国家设立有境外销售和服务网络。产品主要包括遮阳板、座椅及头枕、转向盘和顶棚中央控制器等。公司在全球遮阳板细分市场居于领先地位。业务不断增长,2014年启动过IPO,不过未通过。
薪酬待遇:
12+1薪,其他福利(饭贴,电话实报实销等)。
培训体系:
培训体系一般,有入职培训与技术培训,在遮阳板这一块的技术积累比较高。
公司氛围:
公司氛围一般,有部门活动。
工作压力:
工作压力较大,近几年业务一直在增长期,项目很多,经常需要加班。
公司门槛:
招聘门槛较低,专科也行,对英语要求不高。
8、上海李尔汽车零件有限公司,是世界500强企业之一,也是全球最大的汽车内饰系统零部件供应商之一。由于发展迅速,它已经成为近十年来美国发展最快的16家企业之一,被《财富杂志》评为汽车配件行业“美国最受欢迎的企业”。。
薪酬待遇:
13+5%年薪bonus,其他福利(15￥午餐补贴,250￥交通补贴,100￥通信补贴),五险一金公司代缴,本科工作四年者薪酬在10K左右,年休假15天/年(每个人都有)。
培训体系:
培训课程丰富,其中国外项目为英语环境,有利于英语进步。
公司氛围:
公司氛围open,不打卡,每年1~2次旅行。
工作压力:
工作压力略大,经常性加班,无加班费,打车报销,有50块晚餐补。
公司门槛:
学历门槛不高,专科也可,主要看工作能力。
9、法雷奥技术中心是一个专注于发展研发能力的组织,融合了法雷奥不同的核心业务。如今共有3个研发团队在这个平台一起工作,它们分别是法雷奥空调系统中国技术中心(简称VCC CTC), 法雷奥发动机冷却系统中国技术中心(简称VEC CTC)以及法雷奥雨刮系统亚洲技术中心
薪酬待遇:
13+1.5薪,其他福利(300块通讯补贴,其他补贴)。
培训体系:
有自己的培训体系,并有机会去欧洲总部参与培训。
公司氛围:
同事关系和谐融洽,公司决策果断迅速,目标导向,每年1~2次旅行。
工作压力:
工作压力适中,工作弹性制,不用按时刷卡。
公司门槛:
学历门槛适中,本科及以上,对工作能力肯定。
1、发动机配套
博格华纳公司总部位于美国密歇根州奥本山市,是为全球车辆动力系统提供高设计水准零部件和系统的行业领袖,美国财富500强企业,在上海闵行的技术中心是全球最大的,工厂十几个,宁波、太仓、大连、天津等地都有。
薪酬待遇:
16薪,其他福利(有班车,基础岗位350*12车贴,经理及以上岗位车贴较多,每人1w的team building费用)。
培训体系:
该公司很重视培训,包括自己培训团队的建设等,重视实用性培训,技术或其他岗位,都会根据案例来,而且出国培训机会大。
公司氛围:
公司氛围很好,年会很给力,有出国游,另外team building活动多。
工作压力:
工作压力适中,这两年公司的财报良好,现金流及预期都向上发展,紧张氛围少见。
公司门槛:
招聘门槛较高,研发中心的岗位基本只考虑硕士及以上的,而且对专业和英语要求高,工厂的社招岗位要求相对低,但英语和工作经验都有要求。
2、霍尼韦尔涡轮增压技术部是全球领先的乘用车和商用车汽车发动机增压系统生产商,公司位于上海浦东张江,是美国霍尼韦尔公司在全球范围内建立的第十一个涡轮增压器生产厂。产品主要以柴油发动机涡轮增压器为主,世界第一。
薪酬待遇:
13+15%年薪的绩效奖金,8%*12月基本工资的房帖,其他福利(过节补贴,交通补贴,通信补贴等)。
培训体系:
培训体系完善,技术积累深厚,经常组织培训课程,主要以内部培训为主。
公司氛围:
工作氛围轻松,相对open,而且有开放日之类的活动,每年有旅游计划。
工作压力:
工作压力适中,弹性工作制。
公司门槛:
学历门槛及工作背景要求较高,并且大多数岗位对英文有要求,口语要能进行交流。
3、辉门是美国的一流发动机配件供应商,供应产品包括发动机轴承、活塞、活塞销、活塞环、缸套、气门座和气门导管、变速产品、技术性纺织材料和连杆。
薪酬待遇:
13+1~2薪。(10%的补充公积金,三险一金公司代缴,600车贴,以及其他福利,在汽车零部件中算是挺好的一类)。
培训体系:
培训体系丰富,包括各类培训课程,以及出国培训机会。
公司氛围:
工作氛围不错,每年有旅游计划,每个周五下午还有足球赛等,活动很多。
工作压力:
工作压力适中,根据项目紧急程度会有加班。
公司门槛:
学历门槛及工作背景要求较高,不同BU要求略有不同,各个岗位的要求也有差异。
4、伊顿车辆集团由卡车零部件业务和汽车组件业务组成。伊顿卡车零部件业务在设计、生产和销售中型和重型商用车传动系统和部件方面居于全球领先地位,汽车组件业务是小客车和轻型卡车工业的合作伙伴。目前发动机零部件业务萎缩,工厂据说要外迁。
薪酬待遇:
13+2.5薪,其他福利(参考部分职位车贴:2500*12)。
培训体系:
伊顿是老牌的汽车零部件公司,技术培训很成熟,包括各种课程培训与技术岗位培训。
公司氛围:
公司氛围open,弹性制,而且同事关系比较友好。
工作压力:
工作压力适中,视项目紧急程度是否加班。
公司门槛:
学历门槛适中,社招门槛在降低,不过公司业务萎缩,因此招聘预算在缩减。
5、上海萨克斯动力总成部件系统有限公司成立于2002年1月1日,总投资为2,980万美元,由上海汽车工业有限公司(股份现已转让给上海汽车工业(集团)总公司)和德国采埃孚萨克斯股份公司 (股份现已转让给采埃孚(中国)投资有限公司)各出资50%,通过引进萨克斯的技术和资金在原上海离合器总厂离合器和液力变矩器的业务基础上组建而成。公司位于上海西面的青浦区华新镇,跟萨克斯传动系统挨着。
薪酬待遇:
15薪。(参考部分职位的补贴:1000*12的车贴,500*12的房贴,300*12的电话补贴等)。
培训体系:
培训体系丰富,背靠采埃孚体系,在培训内容上很有优势,而且可以报销其他外部培训费用。
公司氛围:
工作氛围良好,team building活动多,员工关系相对单纯。
工作压力:
工作压力适中,有时候也需要加班,不过较少。
公司门槛:
学历门槛及工作背景要求适中,英语门槛适中,会德语是个加分项,另外在专业背景上如果是双质量飞轮等机械相关背景,有加分。
6、上海博泽电机有限公司是具有百年历史的汽车零部件行业全球领航者之一的德国博泽集团与中国中央直属企业襄樊东风汽车电气有限公司的合资企业,坐落于嘉定区马陆镇,员工总数1500多人,年销售额超过人民币16亿元。公司主要从事汽车电机与系统的开发、生产与销售,产品主要包括汽车发动机冷却风扇电机及总成、汽车空凋鼓风电机及总成、汽车电动摇窗电机及防抱死系统电机等,四大类产品除汽车发动机冷却风扇电机及总成居于全国第二外,其他三大类产品销售量均居全国第一。