制动踏板。踏板总成起一个杠杆的作用,踩下制动踏板后,踏板向主缸活塞施加作用力,踏板在驾驶室内,操作简单。
制动总泵。制动总泵是一个液压泵,它产生制动所用的压力,通过总泵把压力分配到四轮分泵。
制动管路。为了根据汽车的造型,制动管路也是千变万化,管路分为橡胶软管、铁管,主要用来输送刹车油。
刹车感载比例阀。比例阀一般位于后制动管路中,通过感知车辆的重量来限制给后轮制动器压力改变后轮刹车情况,这个也可以称为机械的ABS。
制动助力器。助力器分为真空助力和液压助力,大多数汽车上用的是真空助力器,通过利用汽车真空来减轻驾驶人员踩踏板的力度,增加制动安全性。
制动液。制动液是一种特殊的油液,是制动产生的必要条件,制动液有腐蚀性,沾到身上要用大量水清洗。
制动分泵、刹车片。每个车轮上都有制动泵和刹车片,另外刹车片是磨损件,磨损达到一定程度后就要更换。