4.粗车和精车 车削前要试刀 粗车的目的是尽快地切去多余的金属层,使工件接近于最后的形状和尺寸。粗车后应留下 0.5~1 毫米的加工余量。 精车是切去余下少量的金属层以获得零件所求的精度和表面粗糙度,因此背吃刀量较小,约 0.1~0.2 毫米,切削速度则可用较高或较低速,初学者可用较低速。为了提高工件表面粗糙度,用于精车的车刀的前、后刀面应采用油石加机油磨光,有时刀尖磨成一个小圆弧。 精车是切去余下少量的金属层以获得零件所求的精度和表面粗糙度,因此背吃刀量较小,约 0.1~0.2 毫米,切削速度则可用较高或较低速,初学者可用较低速。为了提高工件表面粗糙度,用于精车的车刀的前、后刀面应采用油石加机油磨光,有时刀尖磨成一个小圆弧。 为了保证加工的尺寸精度,应采用试切法车削。试切法的步骤如图 6-13 所示。 图 6-13 试切步骤 a)开车对刀,使车刀和工件表面轻微接触 b) 向右退出车刀 c)按要求横向进给 a p1 d) 试切 1~3 毫米 e) 向右退出,停车,测量 f)调整切深至 a p2 后,自动进给车外圆 5.刻度盘的原理和应用 车削工件时,为了正确迅速地控制背吃刀量,可以利用中拖板上的刻度盘。中拖板刻度盘安装在中拖板丝杠上。当摇动中拖板手柄带动刻度盘转一周时,中拖板丝杠也转了一周。这时,固定在中拖板上与丝杠配合的螺母沿丝杠轴线方向移动了一个螺距。因此,安装在中拖板上的刀架也移动了一个螺距。如果中拖板丝杠螺距为 4mm,当手柄转一周时,刀架就横向移动 4mm。若刻度盘圆周上等分 200 格,则当刻度盘转过一格时,刀架就移动了 0.02mm。 车削工件时,为了正确迅速地控制背吃刀量,可以利用中拖板上的刻度盘。中拖板刻度盘安装在中拖板丝杠上。当摇动中拖板手柄带动刻度盘转一周时,中拖板丝杠也转了一周。这时,固定在中拖板上与丝杠配合的螺母沿丝杠轴线方向移动了一个螺距。因此,安装在中拖板上的刀架也移动了一个螺距。如果中拖板丝杠螺距为 4mm,当手柄转一周时,刀架就横向移动 4mm。若刻度盘圆周上等分 200 格,则当刻度盘转过一格时,刀架就移动了 0.02mm。 使用中拖板刻度盘控制背吃刀量时应注意的事项: (1)由于丝杠和螺母之间有间隙存在,因此会产生空行程(即刻度盘转动,而刀架并未移动)。使用时必须慢慢地把刻度盘转到所需要的位置(图 6-14a)。若不慎多转过几格,不能简单地退回几格(图 6-14b),必须向相反方向退回全部空行程,再转到所需位置(图 6-14C)。 (1)由于丝杠和螺母之间有间隙存在,因此会产生空行程(即刻度盘转动,而刀架并未移动)。使用时必须慢慢地把刻度盘转到所需要的位置(图 6-14a)。若不慎多转过几格,不能简单地退回几格(图 6-14b),必须向相反方向退回全部空行程,再转到所需位置(图 6-14C)。 图 6-14 手柄摇过头后的纠正方法 a)要求手柄转至 30,但转过头成 40 b) 错误:直接退至 30 c)正确:反转约一周后,再转至所需位置 30 (2)由于工件是旋转的,使用中拖板刻度盘时,车刀横向进给后的切除量刚好是背吃刀量的两倍,因此要注意,当工件外圆余量测得后,中拖板刻度盘控制的背吃刀量是外圆余量的二分之一,而小拖板的刻度值,则直接表示工件长度方向的切除量。 6.纵向进给 纵向进给到所需长度时,关停自动进给手柄,退出车刀,然后停车,检验。 7.车外圆时的质量分析 1)尺寸不正确:原因时车削时粗心大意,看错尺寸;刻度盘计算错误或操作失误;测量时不仔细,不准确而造成的。 2)表面粗糙度不和要求:原因是车刀刃磨角度不对;刀具安装不正确或刀具磨损,以及切削用量选择不当;车床各部分间隙过大而造成的。 3)外径有锥度:原因是吃刀深度过大,刀具磨损;刀具或拖板松动;用小拖板车削时转盘下基准线不对准“0”线;两顶尖车削时床尾“0”线不在轴心线上;精车时加工余量不足造成的。 图 6-14 手柄摇过头后的纠正方法 a)要求手柄转至 30,但转过头成 40 b) 错误:直接退至 30 c)正确:反转约一周后,再转至所需位置 30 (2)由于工件是旋转的,使用中拖板刻度盘时,车刀横向进给后的切除量刚好是背吃刀量的两倍,因此要注意,当工件外圆余量测得后,中拖板刻度盘控制的背吃刀量是外圆余量的二分之一,而小拖板的刻度值,则直接表示工件长度方向的切除量。 6.纵向进给 纵向进给到所需长度时,关停自动进给手柄,退出车刀,然后停车,检验。 7.车外圆时的质量分析 1)尺寸不正确:原因时车削时粗心大意,看错尺寸;刻度盘计算错误或操作失误;测量时不仔细,不准确而造成的。 2)表面粗糙度不和要求:原因是车刀刃磨角度不对;刀具安装不正确或刀具磨损,以及切削用量选择不当;车床各部分间隙过大而造成的。 3)外径有锥度:原因是吃刀深度过大,刀具磨损;刀具或拖板松动;用小拖板车削时转盘下基准线不对准“0”线;两顶尖车削时床尾“0”线不在轴心线上;精车时加工余量不足造成的。 手柄位置 I Ⅱ 长 手 柄 长 手 柄 ↖ ↑ ↗ ↖ ↑ ↗ 短手柄 ↖ 45 66 94 360 530 750 ↗ 120 173 248 958 1380 1980 三