如果我们车主平时开车比较多的话,对于汽车出现的异常问题,我们很快就能发现,而发现之后怎么办呢?正确的办法是要及时询问专业修车师傅或直接把车开到修理厂检查问题,不要忽视汽车表现出来的这些小问题,万一这是严重影响行车安全的问题呢?
前几天,一辆哈弗H6来修理厂检查问题。车主描述的问题是:发动机加速时抖动厉害,油耗比之前高,踩刹车还有异响。这些问题让车主很是担忧,万一汽车存在影响安全的隐患呢。
师傅先是启动发动机检查,怠速时抖动轻微,加速能明显感觉到抖动,凭经验判断就是有失火的情况,用电脑检查的结果是2缸失火。当师傅拆下2缸火花塞后,立刻就找到了故障原因,火花塞损坏了!对于刹车异响的问题,检查结果是刹车片磨损到极限。
师傅找到故障原因后,直接对车主表示:这是人为原因,该换的没换!对于缸内直喷发动机来说,火花塞在2万公里左右时就应该检查并更换,这辆哈弗已经有4万多公里没换,刹车片也已经很薄了。在上次保养发动机时,师傅就建议车主更换火花塞和刹车片,但是车主一直不愿意换,幸好这次没有出现大问题。
接下来,我们通过师傅维修时拍的几张图片了解一下。我们先看导致发动机抖动的火花塞,也就是下图所示的配件,它的问题是绿色区域的火花塞陶瓷体有几道很明显的裂缝,表明火花塞被击穿,不能很好地传递点火线圈的高压电,导致火花塞点火失败,继而出现发动机失火的问题。
下图所示,这是拆下来的4个火花塞,只有2缸火花塞被击穿,但是这几个火花塞的中心电极和侧电极的烧蚀也比较严重,这对点火和油耗都有很大影响。
师傅介绍,这辆哈弗H6的发动机是涡轮增压类型,按照规定是需要2万公里更换火花塞,但是现在的行驶里程已经超过了4万公里,远远超出规定,这次是必须要更换。车主听了师傅的介绍后,同意更换4个火花塞。如下图所示,新旧火花塞对比。
新火花塞被安装之后,师傅启动发动机,踩油门明显感觉平顺有劲。发动机的问题解决后,师傅开始解决刹车异响的问题,它的原因很简单,刹车片该换了。下图所示,这是拆下来的四个刹车片,这四个刹车片很反常,注意看两边带有报警片的刹车片,它们的厚度比较厚,但是中间的两片刹车片磨损特别严重,快要磨损到铁板了!
我们再来看一下它们的对比,如下图红色箭头所示,刹车片起作用的材料已经磨损完,但是带报警片的绿色箭头所示,刹车片的厚度还比较厚,还没磨损到报警片,这说明什么?说明刹车片存在偏磨的问题!要么是分泵活塞销锈蚀,要么是刹车钳有问题,需要师傅在换刹车片时解决,不然下次还会出现这样的问题。
下图所示,新旧刹车片对比,尤其是橙色箭头和绿色箭头所示的刹车片对比,刹车片的偏磨很严重。这也给我们维修师傅和车主一个警示:当汽车行驶里程超过3万公里时,保养时应该多检查刹车片的厚度。
但是刹车片分为内外两片,不拆轮胎检查时,我们只能看到外部的刹车片厚度,内部的刹车片厚度看不到,万一外部刹车片很厚,而内部刹车片很薄怎么办?所以,正确的检查方法是拆下轮胎检查。