以双离合的四缸的18T来说,以下大多招数几乎无人幸免,来看看都有哪些?
1. 换挡迟滞,顿挫严重。
这个一开始就有,被车主们喷出翔,投诉不断。后来4S通知部分车主去刷变速箱程序,顿挫问题得到缓解。还好最近4S通知去刷程序,据说刷了的车主说,效果非常之好,换挡如丝般滑顺。没刷过的车主,建议都去刷下。
2.新车时怠速完全没有抖动,跟熄火没什么两样。但是大约1万公里左右,抖动和噪声开始加剧,一般到2万公里,就跟拖拉机差不多了。友趣安驾APP测试抖动基本在2000以上。更换右侧机脚抖动和噪声立即消失,跟新车一样。
机脚是索赔的,遇到不肯给换的4S ,甩这张单给他们看,再加厂家投诉。如果出保后自己换,4S要收600多一个。
3.车速70码左右时,偶尔出现卡顿,有异响;低速转向或者倒车转向,方向盘很紧很重,严重影响行车安全,可以去4S索赔方向机或方向管柱。
4. 发动机故障报警
不少车主都遇到过,车子开一万多公里后,发动机报警,到4S检查,更换电源稳压器模块后,故障报警消失。
5. 电磁阀异响
电磁阀工作就会凸凸异响,开了冷空调一段时间,然后把风量音乐都关掉,在安静的环境下听到像气门敲击的一样的声音。可以像下图一样,用高温隔音棉包住,就完全听不到异响了。当然这是掩耳盗铃之技,求个心理舒服。
6. 中控异响
在颠簸的路面行驶,驾驶台的异响很大,15款的基本都是这样,感觉在仪表盘里面,用手敲顶板就会响。原因是新车回来,开不了多久螺丝就会松的。线卡螺丝松了,必须拆中控外壳,才能弄好。如果想自己拆中控,可以百度。也有人说塞胶条也可以。
7.雨刮异响,刮不干净。
雨刮异响,刮不干净。可以用磨沙纸,把雨刮胶条顺着它打磨一下,又回到新车感觉,没喷水开雨刮也不响了,刮得还干净。
8. 发动机漏油是大概率的事,建议大家保养的时候,请师傅注意检查。
没有很好的办法,不是太严重的话,更换油封。
9.怠速和行驶中出现一阵一阵的抖动,原因是鼓风机偏心了,索赔鼓风机
10. 四扇车门开门关门咯吱咯吱响
在下图这个限位器的位子,喷点蜡, 黄油也行。
这些问题,还不算什么大问题。但是下面关系到变速箱的问题,就很严重了:
一、16年买的车,高速上发动机故障灯突然亮了,给油显示无力.4S说离合器片烧了。离合器片不在质保范围,材料500元左右,不贵,但是拆卸要3800元,。
二、行驶中有种像手机震动的声音,加油声音就变大,变速箱漏油,离合器执行器主缸坏了
三、发动机舱左前方老吱吱吱响,今天检查出来是变速箱换档电磁阀的声音。这个声音很烦人,有没有安全隐患不清楚,我是查了好几次才查出来。你们如果有同样的情况最好也去看下,特别是快出保的。出保了据说自己掏钱要一万多,外面修也要五六千。四儿子通知我去修变速箱了,要修两周。
四、还有不少车说遇到过正常行驶中失去动力、或踩油门忽然加不起速,4S也查不到原因,试车也没遇到,有些车主吓得车都卖掉了。
双离合车主,建议延保,这东西修起来,分分钟上万。其它的问题,看起来很小,修起来很费钱,在出保之前,仔细检查,确保不要把问题带到保外。
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