现场测试图　重庆晚报讯　(记者　郑伟)日前,由重报都市传媒推出的《阿特兹频现刹车抖动,4S店称需车主自费解决》相关新闻一经报道,立刻在消费者当中引发强烈反响,不少阿特兹车主来电或通过评论留言的方式,表示车辆在使用过程中有过类似遭遇,并希望厂家能妥善处理此事。　为进一步弄清事情真相,并尝试找出阿特兹刹车抖动的技术原因,上周末重庆晚报记者邀请相关技术专家,一同对涉事车辆进行了道路实测。被测试样车正是此前新闻中提到的重庆车主张先生那辆蓝灰色阿特兹,该车在质保期内就频繁出现刹车抖动问题,车主多次联系4S店,对方先回复该问题不影响车辆使用,后来又承认系刹车盘问题引发的抖动故障,但给出的自费更换刹车盘的解决方案却并不能让车主满意。　此次实测选择的地点为重庆外环高速,路况良好,整个测试过程约50分钟,累计行程约60公里。实测过程中,正如张先生所说,车速一旦达到120公里/小时,轻点刹车方向盘即出现明显晃动;车辆行驶约10公里后,随着刹车盘温度升高,时速只有80公里/小时方向盘也开始出现抖动,而且幅度更加明显。“重庆阿特兹车友　会大多数车友都有这个情况,尽管在质保期内,4S店询问无果后,很多人觉得麻烦,就自己花钱把刹车盘换了,而换了原厂刹车盘后,使用一段时间老毛病又会出现,这是最让人头痛的。”面对记者张先生继续吐槽。　据全程参与测试的技术专家分析:该车可能是采用了技术指标不够过关的刹车盘,且未对刹车盘的耐久性做出足够充分的测试验证,在经历一段时期使用后,刹车盘出现不平整现象,从而导致刹车抖动。至于具体的故障原因,专家表示还需要通过专业设备进行更全面的检测,才能给出权威的结论。“我们也关注到,张先生的问题并非个例,众多阿特兹车主也陆续遭遇。”对此专家也呼吁厂家和经销商正视消费者的诉求,积极主动地给出妥善的解决方案,毕竟刹车性能关乎行车安全。