电动车充电器红灯亮充不进电,首先用万能表测量充电器输出端,是否有直流电输出。
那什么是正常的电压输出是多少呢,比如四十八伏的电瓶,充电电压一般是五十六伏左右,但现在的电瓶车充电器一般都是自动充电充满自停。在充电器的输出端是没有电压显示的,必须要负载个同样电压数值的灯泡,这种自动型充电器充电,它分三阶段充电,恒流充电-恒压充电-涓流充电。
再检查充电器如果有正常的电压输出,电瓶还是充不进电,那就是你的电瓶已经失水很严重了,或者电瓶已经鼓包,造成充电器冲不进去电。
假如电瓶失水可以加入蒸馏水补充,切不可加入补充液或者原液,那将造成电瓶车电瓶级板的硫化物含量增大,加速电瓶的报废周期。
判断充电器好坏有两种办法:一是还一组电池或换个充电器试试。二是测其充电电流和电压,与正常值比较。
一般分两种情况:1、充电器坏了,虽然红灯亮,但是没有输出或者输出很小;2、电池没有容量了,看着在充电,一会就满了,骑一下就没电了。
通常情况下,充不进电首先想到你的充电器输出电压是不是比电瓶电压高,我修的充电器见过输出电压低了10多伏,是车主人平时摔震多了,使光藕处的微调活动了,我调了一下立即升上10多伏,这样才确保充电有输出。象这种毛病插上电,外表在充电,实际上充不到电的,因为电瓶和充电器之间没有电压差。
充电器风扇转证明有输出电流,那充不进电的原因是:
电瓶组其中一格有断路,因为平时保养不好,常用到低电量才充电或忘了充电,使电瓶极板架子发生腐蚀加之摔跌震动就可造成分离,充电时一样显示,电解液就是不通足够的电流,充好电后就会显示没有电。
对于电瓶缺水造成的原因,为充电时间短,马上就亮绿灯,续航里程短、不可能不进电。
对于电瓶鼓包有短路那会出现充电器快速发烫,电瓶没有足够电压输出、就开不了机!
电瓶输出的插头线,你用手动一下,以防时间长了氧化不良,动过以后就正常了。
解决排查的方法是用220V40W灯泡引线与电瓶正负极相碰,看是不是灯丝亮,能持续亮就正常。再测充电器输出看亮不亮,这种方法是没有表时的土办法,如果有表一边亮一边量电压就立刻找到毛病了!