| 农机小课堂 | 什么是三隙?活塞环工作在高温、高压、高速、润滑不良的工作环境中,同时又要具有良好的气密功能、刮油功能和导热功能,既要确保其密封性能,又要防止活塞环卡死在环槽和汽缸中,所以在安装活塞环时必须要留有三隙。
活塞环安装时有三个间隙要测量,简称活塞环的三隙,一是开口(环口)间隙,二是轴向间隙(侧隙),三是径向间隙(背隙),也称端隙、侧隙、背隙。下面我们来介绍一下活塞环三隙的测量方法:
端隙的测量
端隙即活塞环装到气缸内后,在开口处呈现的间隙,以防活塞环受热膨胀后卡死。检查活塞环端隙时,将活塞环平正地放入气缸内,用活塞顶部把它推平,然后用厚薄规测量开口处的间隙,一般为0.25〜0.50mm。第一道环因工作温度高,故其端隙比其余几道环大。
侧隙的测量
侧隙指活塞环在环槽内的上下间隙。侧隙过大会影响活塞的密封作用,侧隙过小活塞环会卡死在环槽内。测量时,将活塞环放入环槽内,用厚薄规测量,第一道环因工作温度高,取值一般为 0.04〜0.10mm ,其他气环一般为0.03〜0.07mm ,普通油环的侧隙较小,一般为0.025〜0.07mm ,组合式油环没有侧隙。
背隙的测量
背隙是指活塞装入气缸后活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙,一般用槽深与环厚之差来表示,一般为0.30〜0.40mm,普通油环的背隙比较大,一般经验作法是将活塞环装入环槽内,如低于环岸,能转动自如又无涩滞感觉为适宜。