为什么会有人找我回答这个问题?
为什么会有人找我回答这个问题?
为什么会有人找我回答这个问题?
难道是因为我写过一篇A7的试驾文吗 ?
难道是因为我说了一句,“我宁可选择A7”吗?
好吧,作为一个非车主,勉为其难地回答一下。轻喷。。。
驾驶感受之类的就不重复了。可以去我的试驾文里看。
我想说的第一点是——
作为一款非主流的豪华品牌中大型轿跑车,奥迪A7有一种隐性评分加成。
你们都知道的,A7这种价位,就算打折打到最低40多万元,其实也不算便宜。同价位下,妥妥的可以买到E级、5系、A6L的高配甚至顶配。像我试驾的3.0T版本的售价,目前换代前的终端价格已经低至60万上下,诸如GLC、X3、Q5L的顶配都可以买到了,另外保时捷Macan、路虎发现神行、捷豹F-Pace都在这个价格区间内。而XC90这种中大型SUV都跌穿60万了。
但有意思的是——
如果你买的是E级顶配,人家就会觉得,你的实力就是50多万,要不然干嘛不买奔驰S呢?(潜台词就是,你就却那20万)
如果你真买了XC90的T5车型,人家就会觉得,你丫实力不够只能用低配凑面子啊。要不然加个10来万买T6顶配也好啊,好歹还有 B&W音响装bi不是?(潜台词就是,你就缺这10几万)
而买奥迪A7呢?
大体上你是猜不到它主人的身家到底是多少的。毕竟,它几乎不会是车主家的第一台车、唯一一台车,甚至不会是家里最贵的那台车。
所以,你猜你猜你猜猜猜,车主人家里有多少钱?是家里有矿的吗?是真·土豪吗?还是普通·土豪?还是普通人家?
反正,比起A6L的主,开A7的无论如何都更豪一点。如果是前几年,价格还更坚挺时候就入手了A7的,那都是真·豪。
买A7的都是不甘于S级A8L西装范儿的闷骚主
除了宝马在7系上还能强调一些没有完全泯灭的驾驶乐趣,到了旗舰级这个区间,不管S级还是A8L,只要是坐在驾驶席,就不可能想着“我要秒天秒地秒空气”。当然,你也可以像杰森斯坦森在《非常人贩》系列里那样,开着A8炸街。只不过第一,你不是郭达斯坦森本尊,没有肌肉可以秀;第二,人家开的是6.0L W12版的A8L,不是装着空气悬架舒舒服服买菜的A8L。两者相差了……100多万吧。
那么,有7、8十万预算、不喜欢旗舰级的无趣、想要有点驾