美国军用飞机的编号在1919年以前由各公司进行命名,1919年以后开始采用根据飞机用途分类的编号方法,到1962年以后又将空军、海军的飞机进行了统一命名。 1948年6月11日空军成立以前的编号 空军(包括原陆军航空队)飞机的编号由状态代号、机型代号、设计序号、改进代号组成。 状态代号的意义如下: X 试验机 ;Y 原型机 机型代号的意义如下: A 攻击机;GA 对地攻击机 ;B 轰炸机;DB 昼间轰炸机 ; HB 重型轰炸机 ;LB 轻型轰炸机 ; NBL 远程夜间轰炸机 ; NBS 近程夜间轰炸机 ; C 运输机 ;F 侦察机 ;FM 多座战斗机 ; L 联络机 ; P 驱逐机 ;PA 气冷式驱逐机 ;PB 双座驱逐机 ; PG 对地攻击驱逐机 ; PN 夜间驱逐机 ; PW 水冷式驱逐机 ; T 教练机 ; AT 攻击教练机 ; BT 轰炸教练机 ;PT 驱逐教练机 设计序号为数字,从1顺序编起,排于机型代号的后面。 改进代号为英文字母,从A顺序编起,排于设计代号的后面。 例如:YP-1A为原陆军航空队服役的第一种驱逐机P-1的改进型P-1A的原型机。 1948年6月11日空军成立以后的军用飞机编号 1948年6月11日美国空军正式成立后,空军飞机的编号由状态代号、改型代号、机型代号、设计序号、改进代号组成。 状态代号排于编号的最前面,状态代号的意义如下: N永久特别试验 ;X试验机 ;Y原型机 改型代号排于机型代号的前面,改型代号的意义如下: A 攻击; D 控制靶机或导弹 ;E 特种电子装置 ;k 加油 ; M 运载导弹 ; Q 靶机 ; R 侦察 ;S 反潜 ; T 教练 ; V 专机 ;W 气象观测 机型代号的意义如下: A 攻击机 ; B 轰炸机 ;C 运输机 ; F 战斗机; H 直升机; L 联络机 ; O 观测机 ;T 教练机 设计序号为数字,按原顺序编起,排于机型代号的后面。 改进代号为英文字母,从A顺序编起,排于设计代号的后面。 例如:陆军航空队原来的P-80A改为F-80A。 1962年7月以前海军飞机的编号 海军飞机的编号由机型代号、设计序号、制造公司代号、改进代号组成。 机型代号的意义如下: A 攻击机 ; B 轰炸机 ; BT 鱼雷轰炸机 ; F 战斗机 ; HJ 救援直升机 ;HN 教练直升机 ;HO 观测直升机 ;HR 运输直升机 ; HS 反潜直升机 ;HU/HT 通用直升机 ;J 通用机 ; JR 通用运输机; N 教练机 ; O 观测机; P 巡逻机; PB 巡逻轰炸机 ; R 运输机; S 侦察机 ; SB 侦察轰炸机 ; SN 侦察教练机 ; SO 侦察观测机 ; T 鱼雷攻击机 ; T 教练机 ; TB 鱼雷轰炸机 ; TS 鱼雷教练机 ; W 特种电子装置机 设计序号为数字,从1顺序编起,排于机型代号的后面。 制造公司代号为英文字母,排于设计代号的后面,意义如下: A 布鲁斯特飞机公司 A 大西洋福克飞机公司 B 波音飞机公司 C 寇蒂斯飞机公司 D 道格拉斯飞机公司 E 贝兰卡公司 F 格鲁门飞机公司 G 古德伊尔飞机公司 G 大湖飞机公司 H 麦克唐纳飞机公司 H 希尔公司 J 北美航空公司 J 伯利纳-乔伊斯公司 K 凯塞公司 L 贝尔飞机公司 M 马丁飞机公司 M 东方飞机公司 N 海军飞机厂 O 洛克希德飞机公司(第一厂) R 瑞安航空公司 S 西斯科飞机公司 T 诺斯罗普飞机公司 U 钱斯-沃特飞机公司 V 洛克希德飞机公司(维格工厂) W 加拿大车辆与铸造公司 Y 联合飞机公司 改进代号为数字,从1顺序编起,排于制造公司代号的后面。 另外在改进代号后面有时加上表示特殊用途的改型代号,意义如下: A 水陆两栖型 ; B 特种军械型 ;C 舰载型 ;D 带特种可抛油箱型 ;E 带特种电子装置型 ; G 搜索救援型 ; K 靶机型 ;L 带探照灯型 ;M 导弹发射型; N 夜间战斗型 ;P 照相侦察型 ;Q 雷达干扰型 ; S 反潜型 ; W 早期预警型 例如:F4U-5N