摩托车打火分电启和脚踹两种打火方法
1、电启一般启动一下就着了,如果两三次打不着,就不要电启了,原因是电瓶总用电启,如果打不着,容易造成电瓶溃电,电瓶没电损伤电池。
2、采取脚踹,冬天气温较低,容易打不着火,那么就要勒一下合封(也称阻风门)正常状态下应是按到底的,冬季凉车启动时应拨到最上面,着车后15秒左右放到中间,当车完成预热时,回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。
3、关于怠速问题,有时打不着火,是由于怠速低,正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了,冬季调整到一个半以上两个以下。
4、火花塞的毛病,更换一个就可以了,有时油会淹嘴子,看看火花塞头有没有油,湿不湿,也会打不着火。
5、化油器毛病,时间久了,就要清洗化油器。
6、冬天天气冷,所以容易出现不容易打着火的现象。南方气候暖和,除了摩托车本身出现故障以外,不会出现打不着火现象。东北开春,或者上秋即将入冬季节早晨气温凉低于0摄氏度,机油发凝,造成打不着火。
通常情况下,是因为天气冷了,机油性能下降,造成缸压不足所导致
方法/步骤
1
启动的时候别加油门,反复N次后还不能启动再稍微给油;
2
检查自动风门是否卡死在关闭位置了(就是卡在伸出来的位置不会退回了)
3
检查发动机的压缩情况,如果气门漏气或者是发动机磨损严重,冷车当然不好发动,这就需要修理发动机了
4
将车停放在室内等温度较高一点的地方。另外,在发动车之前,空踩几下。(不开钥匙),然后再打开车钥匙,用脚踩。
5
启动摩托车时,需要关阻风阀才行。
7、
长期停放摩托车,应该注意电瓶是否亏电,经常充电.注意汽油,你现在用的标号稍低了.应该用标号高的.天冷启动时,不应该直接用电启动.低温启动,机油粘稠,难以润滑,会加大活塞和缸筒的摩擦,造成划伤,烧机油.应该先用脚踩运转机器,以达到润滑.经常更换机油、汽油滤芯、空气滤芯。机油脏了,无法达到润滑的目的。汽油滤芯脏了,就会堵油路。空气滤芯脏了,就会加大油耗,机器无力。把车调整到最佳状态,不要凑合,要知道,你对车好,车绝对是对你好的。还有可能是点火器坏了..俗称打火石..你去摩托车店买一个只要十几块钱
8、机器老化,年头久了,舍出费用买新的车吧、该淘汰了也别糟心的去费心思了,所以改换新装备了骑着也舒服。
10、油箱里的汽油放一冬天了,油劲飞了,没有油劲了,剩的水分多了,燃烧起来不痛快。所以打火费劲了,骑的时候感觉不快,速度起不来。要换加汽油了,脚踹的时候要轻轻地上下嘎悠几下,同时来回拧几下油门,然后再踹火。
11、不着火的原因很多,如果在高难的毛病就得上修理部请求高手师傅修理了。
摩托车怠速如何调整
在化油器上面有一个平口螺钉,一般在化油器的右边,顺时针慢慢调整这个螺钉,怠速就能增大,反之减小,注意每次先调整半圈,要先发动车,等车预热之后再调整,这样比较稳定
1000-1500是指发动机转速,打着火车就向前走一般只会出现在踏板车上吧,跨骑车和弯梁车在空档时转速再高也不会走。如果没有转速表,就只能凭感觉和经验来调整怠速,怠速必须在充分预热后的热车时调整,听发动机的运转连贯、不间断,而又不过高即可。如果是踏板车,由于化油器上装有自动加浓装置(即电控风门),所以起动后怠速一般会自动高一些,这是正常的,热车后就会降下来了。