北科大允许小黄车进入,也是因为小黄车运营公司跟学校签署了协议,有专人管理。
北京联合大学则对共享单车拒绝得最彻底,所有品牌均禁止入内,即使成功混入校园,也会被保安搬出来。该校有关负责人解释,校园面积小,所以拒绝共享单车,避免其乱停放影响校园环境。
校园可试点电子围栏
北京交通大学交通运输学院教授贾顺平并不认同高校拒绝共享单车的做法,他认为,高校大多是开放式校园,校园面积开阔,师生多集中于校园内活动,对共享单车的需求比较大,而且作为创新创业的发源地,高校应以开阔的胸襟支持鼓励共享经济这种创新方式。
高校出台禁令,主要是担心单车乱停放,加大管理负担。贾顺平建议,现在社会上正在推广电子围栏,不妨在高校先做试点,“因为高校环境相对简单,主要活动区域是教学楼、宿舍、食堂,可以在这些地方规划共享单车停车点,设置电子围栏。”
此前,快递也在高校遭遇“最后一公里”难关,即便现在,部分大学门口快递依然堆积如山,影响校门口的交通秩序和环境。