对于新车需不需要磨合这一点,已经成为了老生常谈的话题。众所周知,在新车交付到你手中后,有一个磨合期,但是近期在网上有很多自媒体声称新车根本无需磨合,因为在出厂之前新车都经过了冷磨合。那么到底是这样吗?
对于以上观点,小神持怀疑态度,既然不要磨合那么新车给你加了一桶磨合机油是为什么?下面容我按照什么是冷磨合、磨合的必要性、磨合的方法三点来娓娓道来,那么问题来了。
什么是冷磨合?
答:冷磨合并非是新车多方位一体的磨合,而是发动机下线之后,使用其他动力运转发动机,使发动机在冷态运转磨合,是指发动机作为动力单元磨合发动机内部各部位的过程,对于新车来讲,根本不存在冷磨合一说,所以不要被混淆视听。
新车有磨合的必要性吗?
答:当然,答案是肯定的。无论网上各路大神怎么说不需要磨合,新车到你手上毋庸置疑会有一段磨合期。这就是新车各部位之间的热磨合。随着造车技术的不断提高,现在的新车磨合与以前完全不同了,不再需要你刻意的保持多少公里以下拨到几档踩几脚油门轰到多少千转等等等等繁琐的程序,你只要记得别玩命豁,新车都不会被你玩坏的。不过,话虽如此,还是要保持一个良好的驾驶习惯,这样新车的行车电脑会记录你的驾驶习惯,从而在未来实现更加节油的行驶效果。
如何磨合?
答:目前,新车车主们基本都明白如何磨合。