众所周知,每一家4S店几乎每款车型都配有试驾车,给客户提供试驾体验,但最后4s店里的这些试驾车是如何处理的呢?如果我们遇到了出售这种试驾车的,面对在价格上的诱惑力,加上外观内饰与新车无异,这会不会是捡了个大便宜?一起了解一下吧。一般来说试驾车可以分为三类:媒体试驾车、经销商试驾车、厂家试驾车。
媒体试驾车
媒体试驾车是汽车厂商为了宣传而提供给媒体的试驾车,都是已经上牌的车,这类试驾车主要用于给媒体做评测,测评人为了得到全方面的感受,什么过桩、加速测试、急刹等不在话下,更要体验提速、换挡的感受,加上不是自己的车,肯定也不会爱惜。在经历百般蹂躏暴力驾驶下,发动机、变速器、离合器等零件的损耗往往高于行驶的里程数。而且基本一周左右换一家媒体接着糟,不光是地地道道的二手车,甚至还不如,所以就算再便宜,也要考虑清楚。
经销商试驾车
经销商的试驾车,其实就是经销商自己的新车,在车上贴上了试驾标志的宣传语,提供给消费者试驾的车型,根据4S店场地情况,有些会上牌有些不上牌。这种试驾车,一般就是由销售人员带着一起试驾,出门绕上几圈,在试驾过程中就算你想激烈驾驶,销售人员也会在旁制止,这种无论是使用强度还是磨损程度都没有那么严重,保养得当又有优惠的话这类试驾车倒是可以考虑。出于盗抢考虑,这些试驾车每一台都装有GPS定位系统,如果不想暴露隐私,买回去之后车主记得找出来拆掉。
厂家自驾车
厂家试驾车在4s店内,既可以让消费者试驾,也可以供工作人员使用,而厂家对试驾车也是有规定的,比如不能超过规定的里程,一旦到了期限,就要更换掉,这种时试驾车很少会损耗严重,里程也不会很多,基本上可以匹敌准新车,而且这种车子往往都是以八折或者八五折的价格出售,是值得买的,但好的东西,都是争着抢着的,没有一点关系或运气很难买到。
不管哪种试驾车,如果要买,就注意避开一些坑。
1、注意试驾车的行驶里程与生产时间
试驾车的里程表上会显示公里数,如果要买就买公里数在一万公里左右的最好, 4s店的试驾车通常是一年时间就要把它卖出去了,按一天开10到30公里左右,换算一年下来,也就是1万多公里,这个是可以接受的范围,但要是达到了三四万公里的就可能是媒体试驾车了,各位要自己考虑。另外试驾车多是新款车型,如果车辆的生产时间和改款新车上市的时间对不上,也要小心,别把库存车或二