主动安全 vs 被动安全
一般的消费者往往为「主动」与「被动」两个字眼所迷惑。一般而言,主动安全与被动安全配备的区分,主要是以发生意外时的撞击作为区分。主动安全配置是指发生撞击之前所做动的辅助装置。这些装置在车辆接近失控时便会开始工作,以各种方式介入驾驶的动作,希望能利用机械及电子装置,保持车辆的操控状态,全力让驾驶人能够恢复对于车辆的控制,避免车祸意外的发生。
而所谓的被动安全配置,则是在车祸意外发生,车辆已经失控的状况之下,对于乘坐人员进行被动的保护作用,希望通过固定装置,让车室内的乘员,固定在安全的位置,并利用结构上的导引与溃缩,尽量吸收撞击的力量,确保车室内乘员的安全。
常见的ABS、VSC等驾驶上的辅助装置,便是属于主动安全配备;而安全带、气囊及笼型车体结构,便是被动安全配备与设计。
安全驾驶最重要
在此必须提醒所有的网友,主动安全配备与被动安全配备,在汽车行驶上都属于「辅助」配置,都是在车辆超越操控极限的情形之下,进行辅助的配置。装配这些辅助功能,并不能确保行车的绝对安全,仅能降低车祸意外发生的机率及伤害的程度。真正安全行车的关键,仍在于适当的保养,确保车辆机构的正常运作以及安全的驾驶行为。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。