2019年,丰田在华销量达到162万辆,同比增长9%。其中,旗下高端品牌雷克萨斯的销量则突破20万辆,同比增长25%。面对国内车市低迷的大环境,能取得如此成绩已实属不易。
近日,根据外媒透露的信息来看,品牌将在2020年到2023年期间计划推出13款车型。至于这些车型有何特点、新车会有哪些改动,小智今天就带大家一起来看。
2013款Venza
2015年,丰田Venza(威飒)由于销量不佳停售。2017年年底,正式宣告停产。而在2020年,则表示将推出一款名为Venza的全新跨界车型。新车定位于五座中型SUV,与此前具备MPV风格的Venza略有不同,未来其或将与本田Passport、福特锐界等车型进行竞争。动力部分,全新预计采用RAV4同款的2.5L混合动力系统。
2018款Sienna
新一代Sienna海外路试谍照
相比起国内消费者耳熟能详的埃尔法,Sienna在售价方面会相对“亲民”,目前仅通过平行进口的方式引入。根据此前网络上的消息来看,基于TNGA架构打造而来的新一代在未来将交由广汽丰田与一汽丰田分别投产,这将成为在华“双车战略”的重要举措。此外,新一代的海外路试谍照也被曝光,年内将完成亮相。而值得一提的是,新车插电混动版车型 Prime也有国产化的可能。
2018款凯美瑞
定位于中型轿车的凯美瑞一直以来都是旗下的“明星级”产品,在售的这代车型更是在年轻性方面提升明显。据悉,新款的将会在今年下半年于海外上市;由于是中期改款,新车或将仅在现款车型上进行外观、配置等方面的小幅度提升。值得一提的是,新车还将配备RAV4荣放上使用的E-Four电控四驱系统,进一步丰富消费者的选择性。
全新雷克萨斯IS假想图
目前在售的雷克萨斯IS为第三代车型,自2013年开始销售,于2016年进行中期改款。根据假想图来看,新车的纺锤形中网面积进一步扩大,前灯组造型也更加锐利,现款车型上经典的分体式前灯组设计或将被取消。动力部分,全新或将提供2.4T动力以及2.5L发动机+电动机的混动系统供选择。
全新雷克萨斯NX假想图
定位中型的新一代雷克萨斯NX将会在2021年秋季完成换代,新车基于TNGA-K平台打造而来,整车刚性与轻量化都将得到进一步提升。得益于TNGA架构的优势,全新的车身尺寸以及车内空间也会进一步