由此计算,2020年美团的佣金只是小幅下降0.6%,实际上并没有什么太大帮扶商家的力度,很显然跟美团去年被商家集体声讨时候的表态,是出入比较大的。　外卖行业最大的贡献就是增加了大量的就业岗位,去年光美团就有470万骑手,而美团的财报显示,其支付给骑手的总金额是487亿元。　不过主要是因为,这470万骑手是指去年从美团有获得收入的所有人,也就是你只做一个月也会算进去。　所以如果这470万骑手里,有超过一半是只做1-2个月就不做的,那么就会大幅度摊平这个美团骑手人均年收入。　按照美图去年7月份曾经发布的《2020上半年骑手就业报告》,去年上半年有295万骑手,其中月收入超过4000的占了一半。　我们按照中位数计算,美团骑手的平均月收入大概就是4000元左右,这个在一线城市比较低,但在二三线城市里,还算可以。　那就是从上面这些数据,我们就可以发现,这些骑手很多都做不会太久,也就是这份工作的稳定性并不强,很多人是只做了1-2个月就不做了,这才会导致骑手平均月收入4000,但实际总的所有骑手人均年收入才1万。　这个答案是很显而易见的,网络上关于外卖平台如何压榨骑手的新闻和讨论也是比比皆是,这实际上已经成为了一个社会现象。　这就跟几年前富士康工厂的流水线工人一样,虽然带来了大量就业,但是流水线工人长期重复枯燥乏味的工作,所带来的巨大的压力,也产生了各种各样的新问题。　当然了,这个单笔交易金额,不一定就是外卖整体变贵了,也可以被解读为消费者集体单笔“买多了”。　但我就想问一下,像去年疫情肆虐,大家整体经济压力增大的情况下,难道我们每顿吃的东西,可以从一块肉变成两块肉吗?　这很明显并不科学,而且人的食量跟喜好是固定的,特别是这种统计了超过6亿人的超级大数据,很难因为个体一时喜好变化而波动,比如你心血来潮就想着今天晚饭吃好一些,多点一些,但不至于6亿人都出现这样的心血来潮。　所以,在平台不擅自提高价格的情况下,理论上平均单笔交易金额,应该不至于出现这么大的波动。　因此,从这个角度来理解,单笔交易金额的持续上涨,是很显然建立在外卖平台“提高客品单价”的基础上。　除此之外,最近被媒体不断曝光的这种“大数据杀熟”现象,很显然都是对消费者非常不友好的垄断行为。　这都是这些大型互联网平台,在形成垄断优势后,马上撕开初期烧钱补贴给消费者带来的良好印象,最终消费者其实跟商家一样,在尝尽了初期补贴的甜头后,最后却要因为平台的垄断而买单。　想要指望已经上市,只会为股东负责拼命赚取压榨利润的企业自觉去维护消费者、商家、骑手们的利益,很显然是不太现实的。　当前很显然存在这样的问题,那就是一边是商家为高佣金喊苦,骑手们为各种不公平算法、罚款、压榨喊苦,消费者们为不断提高的外卖价格喊苦。