BAE引擎的口径×冲程为:81×86.4mm,而2.0的ALT则是82.5×92.8mm,两者相去甚远,所以解下来的步骤除了将原缸径扩大外,活塞、连杆、曲轴都要更换成ALT引擎的部件,但因为VAG的引擎系列通用性较强,所以除了繁复的机械加工外,问题仍不算大。增加了近200cc的排气量,获得的好处显而易见,进入气缸燃烧的混合气体积增大,在燃烧室内点燃后的爆炸力更强,而且废气量增加同样令涡轮的反应更为顺畅。有了这些较好的体质状况,再配合一些周边的强化步骤,这台BORA已经具备挑战300匹极限的能力。