综合感受　奥迪a6这辆车还是非常的帅气的,整体的一个车身形态,我比较喜欢这辆车,应该算是旅行车吧,感觉还是比较的炫酷的,感觉状态的东西还是蛮多,特别是后尾部。因为没有教程的那种后备箱,所以他的后备箱整体的垂直空间非常大,车身尺寸加上它的一个空间表现力,然后出去自驾游旅行非常的方便。　最满意　这辆车的造型好看啊,而且瓦罐的车身上整辆车看起来非常的长,而且空间非常的大,也是看中了这辆车这一方面的一个优点,加上奥迪这个品牌非常的低调,所以选择了这辆车日后开着这辆车去旅行,我觉得还是非常的不错,非常的方便的。　综合感受　首先是外观独特,符合少数人的审美,修长的车身和腰线带来优雅感,不同于　avant,　allroad有防刮轮眉的加持非常硬汉。结合这两点,就给人一种西装肌肉男的即视感;其次,动力太充沛了340匹v6大心脏。此外,超大的后备箱空间和可升降空气悬挂能够应付的各种路况给了长途自驾游很强的信心。对本人来讲这辆车乘坐空间够,绝大部分情况下都是一个人开或者副驾坐人后排沦为弥补前排储物空间不足的放杂物空间。本人对与C8这代A6　allroad,可以用一见钟情来形容,一开始选车50以内的预算,就因为它把预算提高了10万。低调独特的造型,恰到好处的黑/银饰条搭配,最　查看完整点评>>　#综合感受　对空间来讲,这辆车乘坐空间够,绝大部分情况下都是一个人开,或者坐副驾驶。后排伦为弥补前排储物空间不足的放杂物的空间,这车轴距3m的车,后排腿部空间给我时光感受和b级车的后排差不多,但对本人来讲不是问题,毕竟是标轴,对后排乘坐空间要求很高的用户也不会考虑这辆车。前排储物空间不是很满意,最直接的一个痛点就是没有合适的放手机的地方,手套箱比较浅,标配的无线充电价还占去了一半的空间。相信很多人都关注这个车和买这个车料朋友们最大的一个理由就是这车的动力总成了,参数也不用太详细介绍了,3.0t加四八v。340匹马力,七速双离合,只要你敢踩动力就赶上来,上　查看完整点评>>　#综合感受　我身高170cm,前排调好过后,后排有接近3拳空间,虽然没法和A6L比,但完全够用。得益于空气悬架,家人表示乘坐舒适度较高,颠簸过滤较好后备箱平整,容积相当的大,可扩展空间也很大。由于选装了后备箱导轨,空间可变性也较强由于中控的三块大屏幕,确实导致车内储物能力不充足。中控扶手箱很浅,而且一大半都是手机无线充电位。需要自己扩展一下储物空间。外观没得说,就是喜欢这种低调的华丽。前脸比普通A6更加霸气,轮眉这个东西个人是比较喜欢的,给整车带来了一丝野性的感觉。后续外观也不打算做任何改动。不过深色的外观不是很经脏,特别近看灰尘特别明显,今后只能勤洗车　查看完整点评>>　综合感受　外观的已经逼格满满了,回头率超高,在商场和路边停车也总能引起围观,空间够用,前排都很宽敞,没得说后排,虽然标准轴距,但也不错,横向空间放个儿童座椅,再做两个大人也没问题,后备箱空间那是真的够大,婴儿车各种背包统统搞定,但我觉得奥迪还应该在厨空间的人性化性化上再下下功夫,主副驾驶周围的储物空间只能算是有,但放什么都觉得不方便　加速迅猛动力,随叫随到,动力输出平稳持续,没有涡轮增压的突兀感　因为前期是新车没有激烈过驾驶,不过日常驾驶3000转以下已经可以轻松搞定,大部分车的挑衅,试驾的时候试过底板油,可以说也正是因为这一脚,最终帮我决定了这个车　大连　查看完整点评>>　综合感受　一个人开车,从不考虑后排空间。后备箱很大,搬家的时候塞了一台65寸电视也可以放得下,后排座椅可以放倒,但是不能够完全水平。与众不同的车型吸引更多路人眼光,免费享受注目礼,经常会有男性经过时讨论这台车。车灯太漂亮了,每天关车后都要看着他熄灭,毕竟是灯厂。车外形的话我觉得一般吧,还是奔驰c级好看一点。内饰和奔驰没法比,mmi经常死机。语音助手宛如智障。3.0t。yyds。340马力在路上基本秒杀大部分车了,踏板踩下,蓬勃爆发的强大扭矩动力带着我冲向红绿灯,这种感觉真好。。很一般,不如宝马,侧倾比较严重,还好车身比较短。　查看完整点评>>　#综合感受　这款车的乘客空间优势不是很大,毕竟他们的那个间隙并不是很宽松,而且中间的凸起还比较高,所以乘坐三个人难免会有一些拥挤,后备箱的空间非常的不错,开口特别的大,使用起来特别的方便。前脸看起来还是很有气势的,中网的面积非常大,而且两侧的车头造型也非常的犀利,侧面的车身线条比较修长,轮毂的样式非常的普通,尾部非常的宽厚丰满,看起来特别的大气。内饰的设计跟其他的奥迪车子也都差不多,三个屏幕看起来非常具有科技感,还有就是车内的用量也非常的高级,木纹饰板装饰看起来很高档,整体视觉效果非常的出色。这款车的动力表现非常的出色,因为它的排量特别的大,尤其是　查看完整点评>>　综合感受　手头上的预算是在50万左右,之前那辆车也是开了很久了,在很多方面已经跟不上了,所以就想着说换一辆车,之所以会换奥迪,是因为我本身就奥迪就一直比较喜欢的这辆车,无论是空间还是说在内饰方面,基本都是符合我的审美,而且舒适性也特别的好,高速低速噪音都控制的很好。橙两色的空间是让我非常满意的,它的轴距是比较标准的吧,我感觉后排的空间还是比较不错的,无论是大个子的还是高个子的人坐在车子里面,完全不会觉得拥挤或者压抑,它的整体空间是比较宽松的,而且它的储存空间也非常的大。外观方面完全可以用完美两个字来形容,我觉得她整个车身的线条感非常的足,是比较硬朗　查看完整点评>>　综合感受　选择A6旅行版本车型是因为我一直以来就很喜欢旅行车,觉得它很有个性,而且去游玩之类的使用起来是比较很顺心的,目前还没有保养,不知道进口车贵不贵,按我之前的奥迪费用来看,应该不会便宜,但又对比其他两个竞争品牌奔驰和宝马,应该算是性价比会高它们一丢丢。　最满意　车身的线条和造型特别好看,新一代的内饰和车机都有很大进步,智能互联方面使用非常方便。还有值得一赞的是它的后备箱遮挡帘会自动伸缩,非常酷。　最不满意　最不满意的就是当车辆通过碎石路时,不知道是否旅行车通病,因为后备箱和后排座椅只靠一个遮挡帘覆盖的缘故,路噪声音有点像回响的感觉,车内听着特别明显。　综合感受　不管在高速公路上,还是在城里面开都挺从容的,这台车子的动力我是比较看好的,当时选择买这台车子,也是看中了这台车子的发动机839车子还比较大,车的重量更重一点,高速转弯的时候,我还是有点心虚的,这台车子的刹车,前六后四的配比让我觉得信心十足,也够线性挺舒服我感觉车里面是蛮不错的,比较满意前后排之间的间距,腿部空间比较大,能够放平,像一张大床一样后备箱的容量扩容就可以拉大件的货物内饰虚拟座舱,心眼看着挺炫酷的,特别是晚上,我觉得三连屏的显示很清楚,车机系统的反应也比较快高速路最节能的消耗,感觉在110左右,大概能跑到7.5左右,城里边　查看完整点评>>　综合感受　奥迪A6这款车的颜值还是相当不错的,外观非常的大气,看起来很有气质,而且各方面的性能也都很不错,空间宽敞,舒适度高,动力的话也是很强劲的,作为家用车绰绰有余。空间给我的感受还是非常不错的,整体的乘坐空间非常的大。坐在车里不会感觉到拥挤。不管是前排还是后排都特别的宽敞,而且车子储物空间表现的也非常的不错。后备箱也可以放下很多东西。这款车的外观给我的感受就是非常的漂亮。尤其是前脸的辨识度很高,特别的大气。整车的线条也很流畅。看上去就很有气质。内饰一眼看上去也是非常的高级。做工是挑不出毛病的,用料也非常的高档,摸上去手感很好。而且各种功能一　查看完整点评>>　综合感受　我对于奥迪的rs6非常的喜欢,但是那辆车价格真的是太贵了,所以只能入手了这款同为旅行车的奥迪a6,而且作为进口的车子,它的质量还是很不错的。作为一辆旅行车,它拥有着非常充足的空间,尤其是后备箱特别宽敞,在自驾游的时候能够塞下非常多的行李。而且外观看起来也不会臃肿,反而线条感十足,至少我是特别喜欢。内饰也挺精致的,用料做工都很好,翻毛皮的材质看起来非常的有档次,而且整体的设计很有科技感。因为买的不是顶配的,所以动力不是那么的优秀,排量只有2.0t,勉强日常够用吧,但是满载跑起来就有点慢了。不过这辆车上手挺轻松的,他的事业非常的良好,而且稳　查看完整点评>>　综合感受　哪儿哪儿都满意,天云灰、大大的尾箱、最新的内饰、高功率的动力、氛围灯、天窗。但是惊喜最大的是隔音,不知道是心理作用还是因为是原装进口,高速低速噪音都抑制得很好,之前q5换过来的表示差别很大。标准轴距后排也很够用了,尾箱对比之前的车大升级,用着着实是爽。新车有一点味道,对于一般人来说这应该没啥,但对于晕车的人来说却是致命的,然而我妈坐了一整天后排竟然完全没晕,可真是又稳空间又舒适又静音呢。动力完全够用,即使是经济模式也不见得很不愿意降档。变速箱也足够平顺,对奥迪双离合的顾虑没有了。刹车油门行程都比较长,市区开不用怕窜车,自动模式高速稍微深踩降档就已　查看完整点评>>　综合感受　人均奔驰宝马的今天,想找到一辆外观、内饰、性能、个性兼顾的车挺难的,我觉得这款车就完全长在了我这种直男审美上~可能是年龄的变化,慢慢的开始,对瓦罐情有独钟!有机会也是想多出去领略外边的风土人情。首先的话就是价格优惠比较多了,入手很划算,空间超大,乘坐起来很舒服,感觉很放松,配置比较多,驾驶起来很愉快,各方面表现还是非常均衡的。这车的外观造型真的是去渲染,看起来非常的时尚,特别的大气,车里的空间也是杠杠的,乘坐起来非常舒服,还有就是它的功能配置比较齐全了,整体的话做到了有里有面。当然这款车也有缺点了,我觉得。轮毂的造型非常的普通,我觉得有点　查看完整点评>>　综合感受　3.0T　V6,空气悬挂,ultra　quattro　四驱。3.0T的感受不多说,绝对不止是中后段才有发挥,前段提速的从容感绝对是四缸高功率表现不出来的。空气悬架也不多说了,懂得都懂,而且绝对没那么娇贵,正常使用即可。重点说说奥迪的最新一代Quattro,只有稳定巡航路况平顺的时候,才会节能切换前驱,起步、手动切换动态模式、全路况等都是四驱模式,丝毫不用担心,记住这是奥迪自己的技术专利,不再受制于人,技术是在进步的而且,希望网上的抨击声音能去多看看技术资料。其他感性心得具体在车友圈再单独分享　#综合感受　之前的车差不多都是开两年就想就换了,买的时候都是喜欢的不的了,也不知道为啥就是不喜欢了。　买了　五系以后还想着也能一直开呢,谁想到有时候想法就是一瞬间的产生,然后就挥之不去。　人生嘛,只有一次,努力活的开心,精彩!　之前的车就不说了　~　2018年买5系的时候,就犹豫allroad　当时是c7　allroad全下来和刚改款的5系差不多,但是那个内饰太差了　我媳妇死活看不上　我是无所谓的,最后没办法买了5系,其实这两年使用起来还是非常愉快的　~　配置内饰外观隔音降噪都是没问题的也非常喜欢　~　查看完整点评>>　#综合感受　本来想在车友圈详细分享提车以来的感受和心得,借着这个机会现做个总体概述吧:首先是静态:外观总体没得挑剔,我是忠实的瓦罐迷,所以6AR对我来说几乎完美,原本稍微介意隐藏排气和非20周年中网,但是提车之后发现隐藏排气丝毫不影响6AR的完美姿态,雾银中网也不难看,不用一味追求黑化风格,标配轮毂20寸也刚刚好,后期可以喷成枪灰色,或者直接自己改装AB　T的轮毂。车衣方面贴了隐形车衣保护+增亮,轮眉整体其实挺协调,和鳄鱼绿比较搭配。内饰嘛,和A6L几乎一样,不做重点评价了,方向盘四幅标配不难看,我自己又定制了alcantara的全包材质和刺绣,效　查看完整点评>>　综合感受　空间其实够用了平时也就一家三口人,小的坐后排!空间其实跟我之前奥迪A4B9差不多吧,后备箱确实很大,都可以装下好几个小朋友。外观的话,非常高端的!对奥迪这外观是独爱,之前的A4B9玩了5年,真心不舍得卖,由于杭州限牌,所以必须把车卖了,把指标腾空出来!座椅100个赞,大爱,氛围灯效果好,香薰真的很好用!负离子香薰简直完美,刚提车时有些异味。2.0T,240马力足够用!高速上挂S,动力充沛!配上一个alcantara的RS方向,太完美了!上高速跑160-180不是什么难事,当然超速违法的事情还是不能做,生命可贵,远离超速!上　查看完整点评>>　#综合感受　6月初提车,　今天正好一千公里,　趁着天气尚可的间隙,　把车洗了,　顺便说下这段时间的感受.外观:　这个没多少说的,　喜欢的人喜欢,　不喜欢的人撇嘴.　自己喜欢就好.动力:　起步感觉比以前开的2.0T沃尔沃T5智雅略肉,　但加速很快,　跑高速的时候属于那种不小心就会超速的.悬挂:　本人第一部空悬的车,　平时一直都开自动模式,　悬挂感觉很不错,　虽然是21寸的轮毂,　但是道路减震过滤不错,　有高级车的味.　隔音:　这车只带了后排隐私玻璃,　没有选双层隔音玻璃.　但隔音效果总体不错,　关上玻璃窗一下就安静下来了.　跑高速倒是没注意到国产A　查看完整点评>>　综合感受　我也算半个旅行车粉,从18款看到20款,提车已经是21款了。改款换装了新的发动机加48V轻混,油耗很惊喜,不堵车6,7个油也是可以的,堵车9-11个油,也能接受,动力方面虽然是3.0但调教比较佛系,动力储备很足,只要敢踩还是会有惊喜。新款内饰体现了奥迪科技大厂的实力,虚拟座舱,触控屏车机系统,加上carplay加持,功能性便利性都可以满分。这代外观褒贬不一,隐藏了排气总感觉缺点什么,孩子看了都以为是辆电动车,正面格栅霸气不少,整体线条依然是自然协调,体现出旅行车的别具一格。舒适性来说最大亮点就是静音,我选装了静音玻璃,开在路上安静惬意,除了少量胎　查看完整点评>>