市面上的共享充电宝品牌很多,李博尝试过好几家,踩过不少坑,比如顾客退不出押金只得自己赔偿,或者充电宝收益提不出来。 “钱没多少,可能半年才几百块,但提不出来”,李博最终选择美团充电宝是信任大公司,尽可能避免不必要的麻烦。 陆杰在无锡有一家开了多年的龙虾店,这家店前两个月接入了美团充电宝。陆杰拒绝过不少充电宝的入驻请求,因为需要提供身份证、银行卡、营业执照等信息,这让他心有顾虑。此次接入美团是因为有过两年的合作基础,陆杰店里还接入了美团的收银和点单系统。 李博和陆杰也都向36氪表示, 靠充电宝赚钱是其次,主要还是完善店内服务——这几乎成立接入共享充电宝商家的共识。 但不是让别人“无路可走” 如此一来可大致判断,商家选择充电宝品牌的动机很简单: 地推人员给到一个听起来足够高的分成比例、选择自己更信任的品牌,或者干脆“先到先得”。 消费者则更加单纯,有什么用什么,决定他们用或不用的因素只有价格、押金,以及是否方便归还。充电宝行业玩家掏出的设备质量、专利技术等招数,消费者感知并不明显。 共享充电宝行业几乎没有准入门槛、商业模式容易复制,因而风口期玩家甚多,行业洗牌也较为频繁。2017年底,泡泡、河马、小宝等玩家因资金链断裂退出历史舞台;2018年下半年,乐电、放电、小宝等企业也因亏损而相继停止运营。 此后,市场逐步稳定为“4+1”格局,即第一梯队的怪兽、街电、小电、来电,以及第二梯队的云充吧。其中街电在商家端的品牌知名度最高,前瞻产业研究院数据显示,街电认知度达57.1%,小电、来电、怪兽居其后。 2019年上半年共享充电宝商家品牌知名度 这些玩家能最终生存下来,并逐渐实现盈亏平衡甚至盈利, 原因是不断调高计费标准、丰富使用场景以及开放广告投放。 共享充电宝引流时期的收费标准仅为0.5-1元/小时,如今已涨至2-3元/小时,且不同柜机收费不同,繁华地段可达5元/小时。 业界关于“三电一兽是否会遭受致命打击”的争议颇多,这里不妨讨论一番。美团此番入局恰逢市场收割期,用户消费习惯已养成, 美团并未挑起价格战,计费标准为1.5元/半小时,每24小时封顶20元与行业持平。 共享充电宝应用场景及渗透率 再看场景端,餐厅是美团充电宝的重点投放场景,话语权相对更高,酒店、KTV、美发/足浴也能较多涉及。 除此之外,还有商场、机场、火车站等充电宝使用频率高的场景 ,这意味着,即使美团实力够强,也难以对行业玩家形成全单位的打击。 比如来电先深耕商场、地铁站、火车站等大场景,再“以大带小”切入小场景,与行业玩家形成场景的差异化竞争。而街电会将充电宝作为最小单元,嵌入到无人货柜、自动售卖机等零售体系中(此逻辑可参考瑞幸的“瑞划算”无人柜机),扩充使用场景。 可以说,美团是共享充电宝赛道最大的变量,或许能推动行业并购重组,但不至于让别人“无路可走”。