“maxload 650 kg at300 kpa(44psi)max press”是指轮胎的载重及空气压力。 空气压力中的“kpa”和“psi”是二种单位, 在后面有关于它们之间的互换的介绍。 “toyo”是轮胎的名牌, 也就是东洋轮胎, 而“toyo”下面的小字母, 则是轮胎的使用注意事项。 每种轮胎的使用注意事项赂有不同, 但大体是相同的, 在后面有关于轮胎使用维护方面的系统介绍, 这里不再赘述。 每一个轮胎厂家的轮胎标记略有不同, 但基本内容是一样的。 从以上介绍中可以看出, 每一条轮胎上都有关于它的各种情况的说明, 是十分详细的, 也是十分重要的, 它并不比电视机的说明书简单。 因此, 希望通过上面的介绍, 能引起广大驾驶员对轮胎侧壁上“说明书”的重视, 在购买和使用轮胎时, 详细地阅读它的“说明书”。 目前, 我国已对国外商品在中国销售提出了必须用中文注明产地、 标准、 名称等内容的要求, 国外轮胎也不例外, 现在日本东洋轮胎、 日本横滨轮胎在中国已率先使用, 使不懂外文的使用者也能一目了然。 另外, 我国关于在轮胎上必须镌刻“ccib”的政策已经着手实施, 1998 年 10 月以后, 所有取得“ccib”标准的轮胎厂家, 必须在轮胎上镌刻“ccib”字样, 凡是没有“ccib”字样的轮胎不准在中国市场销售。 这一标准的实施, 对轮胎又提出了新的要求, 对于轮胎市场的管理和质量的提高是十分有益的, 对于广大驾驶员来讲这也是个福音。 ●轮胎规格定义 轮胎的规格有多种表示方法, 如 205/ 60r15 89h、 p195/ 75r14 92s、 p195/ 75sr14、 165r13、 185—70r14、 750—16lt、 31×10. 50r15lt等等, 所以, 使很多驾驶员搞不明白, 不知道这些数字都是代表轮胎的哪些部位, 为什么表示的方法又各种各样。 实际上大家看到的各种各样的轮胎规格是不同国家或不同组织所使用的不同的表示方法。 前面已经介绍了轮胎上的各部位的名称和名称所指的范围, 这些名称是不变的, 所以, 您了解了不同国家的表示方法中所指的轮胎部位以后, 也就一通百通, 什么都明白了。 ①iso 标记。 iso 标记是国际标准组织标记的缩写, 有 iso9000、 iso9001、 isot9002 等, 如前面介绍的东洋轮胎, 执行的