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摩托车如今在国内的处境非常尴尬。
目前国内摩托车的现状是,在特大城市和大城市里,基本没有摩托车的生存空间。因为这些地方大多已经实行了摩托车禁止入城的政策。而且一旦在街上发现摩托车或者三轮车,也会马上成为交警关注的焦点。
而在一些小城市或者是县城,因为特殊的管理措施,摩托车大多都是可以随意驶入街道的。所以说,虽然现在国内实行了禁摩的措施,但摩托车并没有完全销声匿迹。而是处在一个比较尴尬的境地。
除了在城市里不受待见外,在其他路段摩托车的处境照样好不到哪里去。摩托车虽然在国内被定性为机动车。但以前因为摩托车收费标准不清晰,很多关键的高速公路都是拒绝摩托车上高速的。因此人们也就只能利用省道和乡镇道路出行。
省道和乡镇道虽然可以代替高速公路的部分功能,但从舒适度和速度方面来考虑,是肯定要差很多的,这也是让很多摩托车车主苦恼的一件事。但事情好像在今年迎来了转机。今年我们迎来了一个重磅消息是从9月1日起,摩托车上高速确定收费标准将正式实施了!
根据消息,今年9月1日,将正式执行摩托车上高速的收费标准。具体是以后摩托车将按照1类客车标准进行收费,每公里的收费大概在0.5元。也就是说跑100公里要交50元的过路费。
虽说以后摩托车上高速要过路费了,但这也难挡车主们的喜悦之情。因为这样一来,等于彻底明确了摩托车的定位,有了相关部门的特别声明,以后摩托车上高速也会变得光明正大了。对于那些喜欢摩旅,或者要骑摩托车返乡的人来说,无疑是一个很大的喜讯,建议有车的朋友都了解一下。
不过还要告诫大家的一点是,摩托车并不是随随便便就能上高速的,需要满足下面这些条件:
1、摩托车上高速需持有驾驶证,并且要佩戴好头盔;
2、摩托车驶入高速公路以后,不管当前路段限速怎么样,车速都不能超过80km/h,最低速度也不能低于70km/h,因为速度太低也比较容易发生危险;
3、摩托车上高速需全程靠右行驶,走最右侧行车道;
4、摩托车上高速不得载人行驶;
5、摩托车上高速需提前通过年检;