多种利用技术与方式并举
随着节能环保观念意识的不断增强,近年来,日本的废旧轮胎回收利用率不断提高。
日本废旧轮胎的再利用形式主要有:翻新轮胎、生产再生胶、橡胶粉末、热能利用、热分解炼油以及用作铺路材料等。
由于轮胎的翻新循环利用是非常理想的处理方式,日本普利司通、横滨轮胎、住友橡胶,东洋轮胎等大牌轮胎公司都在积极从事废旧轮胎的再生利用,设有专门从事轮胎翻新业务的子公司。
目前,日本全国共有21家再生轮胎企业,40座工厂从事轮胎翻新业务。这些轮胎翻新企业首先将回收的轮胎通过品质自动识别系统,挑选出适合翻新用的轮胎,经检测合格后再送到翻新车间进行翻新。从外观上看,翻新轮胎与新轮胎完全一样。不过,厂家都会在明显位置打上翻新轮胎的标志。
除了挑选品相好的旧轮胎直接翻新利用之外,部分废旧轮胎被切割、粉碎后加工成再生橡胶以及胶粉,用于轮胎的再生产。据日本汽车轮胎协会发表的统计数据,每年约有5%的旧轮胎直接被加工成翻新轮胎使用,约有12%被加工成再生胶以及胶粉。再次被用于生产汽车轮胎的数量约为每年废弃轮胎总量的17%。
然而,更多的废旧轮胎则在被切割、粉碎后作为燃料使用。造纸、水泥、化工与钢铁行业是利用废旧轮胎的主要用户,每年都要消耗废旧轮胎的一半以上。还有大约7%的废旧轮胎被切割、粉碎后与其他铺路材料混合,用于铺设运动场地或者人行道路。
热分解炼油是日本近年兴起的新产业,部分废弃轮胎被热分解后提炼出石油制品。这部分产品的比例目前还不大,但被认为是今后处理废弃轮胎最有价值的新兴技术与发展方向。