场地清理 1. 1 清理与掘除 本工程砍伐树木及挖除树根共 24621 棵, 计划工期 120 天, 平均日施工强度约 205 棵/天, 清理现场共 243362. 2m2, 清理旧路边坡共 121928. 03m2, 清理现场合计工程量 365290. 23m2, 计划工期 120 天, 平均日施工强度约 3044m2/天。 (1) 砍树挖根 砍树挖根主要指离地 1. 3m 高处直径大于 100mm 的树木的砍伐及树根挖除施工, 伐树主要采用人工进行, 砍伐后的树木采用人工装自卸车, 经临时便道运出路基施工范围, 运至弃土场或堆场, 在堆场内分类码砌堆放, 以便节约用地。 挖根施工结合现场清理进行。 施工时在靠近现有高速公路进行伐树, 为了避免树木倒在通行道内, 伐口垂直背向车辆行进方向进行施工, 同时避免损坏毗邻建筑物、 电力通讯等线路。 施工过程中, 施工人员须注意树木倒下的方向, 防止树木倒下砸伤人员。 (2) 清理现场 清理现场主要指清理路基范围内的所有垃圾、 灌木、 竹林及胸径小于 100mm的树木、 竹林、 石头、 废料、 表土(腐殖土)、 草皮的铲除与开挖, 表土清理厚度 30cm。 现场清理分段进行, 约 100m 路基长度为一施工段, 采用机械施工, 由于本项目的路基清理分别位于现有线路两侧进行加宽扩建, 因此根据路基加宽的路基宽度, 在左右幅加宽路基各配置 1m3 挖掘机(型号 SK230) 1 台, 进行挖掘或翻松施工, 同时各配置 1 台推土机(型号 TY220) 对挖掘及翻松的物料进行集堆, 另各配置 1 台装载机(型号 ZL50C) 将废料装斯太尔自卸车运至弃土场。 推土机清理不到的部位, 由挖掘机进行清理。 清理现场后的回填施工结合路基填筑进行。 路基范围现场清理示意图 (3) 旧路边坡的清理 加宽路堤填筑前先进行旧路边坡的清理, 边坡清理厚度 30cm, 边坡清理自上而下进行。 每 100m 路基长度为一施工段, 边坡清理采用机械施工, 每施工段配置 1m3 挖掘机(型号 SK230) 1 台, 进行挖掘或翻松施工, 在坡脚配置 1 台推土机(型号 TY220) 对挖掘及翻松的物料进行集堆, 同时配置 1 台装载机(型号ZL50C) 将废料装斯太尔自卸车运至弃土场。 1. 2 挖除混凝土结构 本工程挖除混凝土结构主要有挖除不等厚的水泥混凝土路面及拆除钢筋混凝土结构物, 其中挖除不等厚的水泥混凝土路面指原高速公路硬路肩的挖除, 挖除工程量 11419. 30m3, 拆除钢筋混凝土结构物指旧通道桥、 中小桥、 分离立交、通道涵等桥涵结构物的钢筋混凝土结构拆除, 拆除工程量 16412. 83m3, 拆除砼及钢筋砼结构物工程量共 25206. 12m3, 计划工期 240 天, 平均日施工强度 105m3/天。 1. 2. 1 旧桥砼拆除施工 旧通道桥的砼拆除施工采用带破碎锤的挖掘机进行施工, 拆除施工遵循自上而下, 先从路基边线一侧往中央分隔带的方向进行拆除, 旧桥以约每 4m 为一段进行分段拆除施工。先拆除顶板, 然后拆除墙身,最后拆除底板。 根据施工进度计划安排为保证进度要求, 通道桥拆除施工的机械配置如下表所示。 序号 设备名称 型号规格 单位 数量 备注 1 挖掘机 1m3 台 2 2 自卸汽车 斯太尔 台 4 3 破碎锤 个 1 4 风割 套 2 其中 1 台挖掘机配置破碎锤 施工前, 对有行车、 行人通道进出口实施封闭, 进行围闭施工, 由于通道桥跨径较大 4~6m, 挖掘机械若布置在路面进行挖装作业, 效率极低, 为了提高施工机械的挖装效率, 因此需要从封闭半幅施工的高速公路上铺设临时通道至通道涵口, 在通道涵口进行挖运施工, 进行通道涵顶板的拆除时, 在通道涵上布置 1台带破碎锤的挖掘机进行施工, 每完成约 4m 顶板拆除时, 用风割割除底板露出的钢筋, 挖掘机将割离的钢筋吊装上车, 运至仓库场地进行堆放, 然后对通道涵墙身进行拆除施工, 墙身拆至底板部位时, 先清理顶板及墙身破除出来的砼块,挖掘机装车运至弃渣场进行掩埋处理, 割除墙身剥离的钢筋, 清理后进行底板砼凿除施工, 施工步骤同上。 在干燥及大风天气施工时, 配备一台洒水车对构造物表面进行喷雾处理以减少施工过程中的扬尘。 以此循环至该通道涵拆除完成后,施工机械调至下一通道涵继续施工。 1. 2. 2 路面砼拆除施工 原线路路面砼的拆除以每 100m 硬路肩为一段实施施工, 先拆除完波形钢护栏, 然后破除硬路肩。 由于设计图纸无拆除波形钢护栏的工程量, 因此尚未确定此项施工是否由我方承担。 若由我方实施施工, 先由人工进行波形板的拆除, 波形板拆除后, 利用四川路神 LSDZ—230 高速公路波形护栏液压打拔钻孔多功能一 体桩机进行护栏立柱的拆除施工, 拆除后的护栏柱板运至业主指定的堆场或我方堆场进行统一堆放。 护栏拆除后, 利用带破碎锤的挖掘机沿硬路肩纵向倒退破碎施工, 破碎后的砼块用装载机进行装车, 运至弃土场进行分类堆放。 每段配置的机械配备如下。 序号 设备名称 型号规格 单位数量 备注 1 挖掘机 1m3 台 1 2 装载机 ZL50C 台 1 3 自卸汽车 斯太尔 台 2 4 破碎锤 个 1 5 风割 套 1 6 打拔桩机 LSDZ—230 台 1 其中挖掘机配置破碎锤 1. 2. 3 钢筋砼空心板、 钢筋砼箱式桥拆除施工 K6+843. 172 河角龙中桥原桥为 3×16m 预应力空心板梁, 上部结构经桥梁技术等级评定为三类, 上部拆除重建, 下部构造墩柱利用, 下部结构有蜂窝、 露筋等混凝土缺损, 需凿除缺损表层混凝土至坚实界面, 桥墩盖梁拆除重建, 原桥台利用。 拆除前分析桥梁的结构特点, 确定按桥梁施工的逆顺序, 即先安装的后拆除,后安装的先拆除, 纵向先拆卸跨中, 然后拆卸边跨, 横向先拆卸靠中央分隔带一侧桥面。 首先将桥面护栏人工拆除, 并采用装载机装车运出桥面至指定位置。 用小型液压破碎锤先破除桥面铺装部分, 利用挖掘机配合风镐将铰缝凿通, 以便吊车起吊时穿过空心板, 连接钢筋采用气割割开。 根据设计图纸推算每片空心板重量约为 21t, 中跨采用 2 台 50t 汽车式起重机双机抬吊拆卸, 两台吊车分别位于边跨的板梁上按顺序起吊, 边跨采用 1 台 75t 汽车式起重机起吊拆卸, 起吊时,吊机停放在桥台外侧, 吊机下铺放路基箱, 确保吊机支腿支撑稳固。 起重吊车到位后, 用钢丝绳对板两端进行捆绑, 扣住钢丝绳及吊环, 吊钩和吊环垂直后起钩试吊, 起吊板离开支座至 20~30cm 后, 检查吊车机身是否稳定, 吊点是否牢固,在情况良好的条件下, 继续进行吊装工作, 将拆卸出的梁板吊至运梁车, 由运梁车运至弃渣场进行破碎拆除, 或置放于加宽路基处进行彻底拆除。 在干燥及大风天气施工时, 配备一台洒水车对构造物表面进行喷雾处理以减少施工过程中的扬尘。 机械配置如下表。 序号 设备名称 型号规格 单位 数量 备注 1 汽车式起重机 75T 台 1 2 汽车式起重机 50T 台 2 3 挖掘机带液压破碎锤 1m3 套 1 4 装载机 ZL50 台 2 5 液压剪 套 2 6 风镐 套 4 7 防护网 米 200 8 钢架管 米 800 9 运梁车 台 1 钢筋砼箱式桥拆除施工参照进行施工。 1. 3 拆除砌体结构 本项目拆除砌体结构工程量 40498. 14m3, 主要为拆除原排水沟、 涵洞洞口、绿化防护等结构物的施工, 结构物拆除结合路基清理表土或开挖时同时进行, 主要采用挖掘机进行拆除施工。 可利用材料集中堆放至指定堆场, 废弃物运至弃土场进行堆放。 1. 4 安全措施 (1) 对整个施工范围进行全封闭施工。 (2) 向一线施工人员进行安全交底。 (3) 对施工人员进行安全施工教育, 施工人员进入现场必须配戴安全帽,临空钢构件切割时系好安全带。 (4) 在拆除区周围设置警示牌, 并由专人警戒, 确保安全, 严格按《安全技术操作规程》 及安全交底规定的安全措施施工, 安全员到现场监督, 发现问题立即整改。 (5) 上下交叉作业时上方人员要注意下方人员的安全。