第三代名爵6 PHEV推出之后,官方一直宣称其对标宝马3系。从硬件来看,宝马3系代表的是传统燃油家用车中的“操控王”,而名爵6 PHEV则是采用了插电混动的新时代国产主打性能、操控的代表。
首先在性能方面。该车搭载305PS插混动力系统,配备20T Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机与永磁同步电机,最大马力305PS,最大扭矩可达480N·m,性能强劲,6秒破百。
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百公里加速实测6.88s破百
“E车汇”也在场地中对名爵6 PHEV进行了测试,包括直线加速和场地试驾。从直线加速的感受上来说,名爵6 PHEV的初期电机介入非常干脆,0转速输出最大扭矩的特性被表现的淋漓尽致,在油门一脚到底之后,电动机迅速启动,推背感非常迅猛。并且这种猛烈的推背感是汽油机完全没办法给的。
另外就是汽油机和电动机的衔接和匹配是非常默契的。第三代名爵6 PHEV搭载全球唯一的第二代10速EDU智能电驱变速箱,实现0.2秒跑车级动力响应,传动效率可达94%以上。因为PHEV车型拥有两种动力源,因为动力特性导致的,所以前期电动机发力会更明显,后期汽油机会发力更明显。所以不少PHEV车型在直线加速的时候,会有迟涩感。但是名爵6 PHEV的驾驶感受非常顺畅,动力无缝衔接。
因为百公里加速实测,会受到温度、轮胎、变速箱状态、场地等等多方位因素影响。经过“E车汇”实测,当天直线加速的最好成绩是6.88s,这个成绩和宝马
325li(参数|图片)的加速成绩相差不多。100km/h-0是39.8m。
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车身比汽油版更加平衡
除此之外“E车汇”还进行了简单的场地测试,这个场地测试包括急刹车、急加速、急转弯、S型绕桩等等一系列的场地测试。