目前的网络舆论上对双离合变速箱有两种声音,一种认为双离合变速箱是一种高级的变速箱形式,是代表未来的,其传动效率高换挡速度快,迟早会代替AT和CVT变速箱;另一种声音则认为,双离合变速箱故障率高,低速顿挫性强,研发制造成本低,根本难以和AT变速箱相提并论。那么究竟事实的真相到底如何呢?
AT 又名液力变矩器自动变速箱,由液力变矩器和行星齿轮组成。AT变速箱研发较早,拥有技术成熟、稳定可靠、应用广泛、承载扭矩高的优点。缺点是结构复杂、重量重、造价最贵、油耗最高。虽然有这些不足,但凭借AT能承受更大的扭矩输出,也就是更容易匹配大排量发动机。并且相比较CVT还能保证足够的驾驶乐趣,再加上稳定可靠的特性,这就使得它依然是大部分高端车型的首选。如果你不是那么看中油耗,喜欢稳定可靠又有驾驶乐趣的变速箱,AT将是最好的选择。
整体来看,三款变速箱各有优缺点,个人还是感觉AT变速箱较为合适,可以说它很好的兼顾了双离合及CVT两种变速箱的优点。而且可靠性也不错。