城市公共交通设施应当和主体工程同步设计、同步建设、同步验收、同步交付使用。城市公共交通管理部门应当参与城市公共交通设施工程的验收。
扩展资料
消费者需求调研与分析在美观功能方面,我们通常要考虑到以下因素:
结构
在设计公交站台的结构时,我们需要保证一眼望去人们能够明白这是一个公交车站,同时公交车站的造型需要与当地文化相结合,具有独特的风格。
合理的结构要保证公交站台的功能一应俱全,最重要的是必须保证安全。
风格
公交站台的设计应该尽可能独特,最好能够具有与众不同之处,可以采用不同的材料进行搭配,适当的加入艺术元素。
颜色
公交站台的颜色尽量不要过于刺眼,但要做到足够醒目,可以采用比较中性化的色彩,能够被更多的人所接受。
提示信息的颜色必须与建筑颜色分开,使人能够更加容易注意到。
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其他回答(共7条)
黄百煜 客户经理
公交公司对站台只有使用和维护的权利,所有权归政府,规划权位政府规划局,管理权属城建局,现在已经划转交通局,广告经营权由政府授予某广告单位,现场管理权属于城管、交警、交通、建设等部门。
城市公交归城建部门管理,而乡村客运归属交通部门管理。城市公共交通设施应当和主体工程同步设计、同步建设、同步验收、同步交付使用。城市公共交通管理部门应当参与城市公共交通设施工程的验收。
扩展资料
消费者需求调研与分析在美观功能方面,我们通常要考虑到以下因素:
结构
在设计公交站台的结构时,我们需要保证一眼望去人们能够明白这是一个公交车站,同时公交车站的造型需要与当地文化相结合,具有独特的风格。
合理的结构要保证公交站台的功能一应俱全,最重要的是必须保证安全。
风格
公交站台的设计应该尽可能独特,最好能够具有与众不同之处,可以采用不同的材料进行搭配,适当的加入艺术元素。
颜色
公交站台的颜色尽量不要过于刺眼,但要做到足够醒目,可以采用比较中性化的色彩,能够被更多的人所接受。
齐晓娴 客户经理
公交公司对站台只有使用和维护的权利,所有权归政府,规划权位政府规划局,管理权属城建局,现在已经划转交通局,广告经营权由政府授予某广告单位,现场管理权属于城管、交警、交通、建设等部门。
梅金荣 客户经理
交管局