一、关于链条真伪的鉴别。各位网友自行在磨坊或百度搜“shimano链条真假”,自行补脑。我想说的,只有两点:
1、淘宝上15元的HG链条,肯定是仿造的。HG40的成本在50-70元比较可靠。至于更高等级的HG73等,价格再往上加;
2、除了以上鉴别方法以外,shimano链条有一个很重要的特征:钨钢销子。HG40是黑色的,据说9速链条销子也有银色的,但不论如何:新的链条,一定有一截跟其他连接部位不同的销子。
shimano的链条能不能匹配魔术扣,我不能贸然否定。但shimano的链条,在安装的连接部位,必须用一颗比正常销子强度更大的销子,进行固定,防止断链。
注意观察,链条的多数销子是有凹点的,但黑色的那一截除外。
二、截链(拆链条)找准点。
其他品牌链条不得而知,shimano必定有一个安装时的连接点,这个点的销子与其他部位不同。仔细观察,这个点要么稍大,要么没有凹进去的孔。找准这个点,从内往外截链。
(图片可以参照第一条的图片)
如果不找准点,随意找销子截链会怎样?结论似乎是:截断没有问题,在重新连接时,这个销子的地方,很容易断链。但如果从黑色钨钢销子截链,反复拆装,由于其特殊材料的强度,不会受影响。至少,断链的几率下降很多。
三、安装链条的内外侧不要搞反了。
这是在tb搜资料时发现的,应该不假。意思是:有“HG”标志的一面,应该朝向自行车右侧的外面。问题是,我的新链条,似乎两侧都有“HG“标志。那就以第四条、第五条确定内外。
四、链条的套接顺序不要反了。
正常情况,链条发力的方向,往后看,应该是“大套小”,如果“小套大”,链条的强度会受影响。
上图是链条位于牙盘和飞轮下方,A是大套小,B是小套大。A的强度高。
五、销子应该是从自行车右侧从外往里接链。
按照乳鸽兄的说法,接链比截链麻烦,而从外往里操作比从里往外操作接链要方便,所以自然,截链应该是从里往外。(不明白的自行搜乳鸽的保养贴)。
在保障第四条和第五条的时候,必然会使得“HG”标志朝外。我的链条双面都有"HG"标志,我就想,是不是意味着如同汽车子午轮胎,不分里外亦可。
反正,我得保障第四条、第五条成立。
上图,假设被操作的这一段链条位于飞轮和牙盘下方,图中是“截链”(拆链条)的方向;反之,可以想象,