作为新能源汽车的核心零部件,动力电池的成本、技术、产能等方面对行业的影响巨大。
本文要点:
2021年动力电池六大趋势:
1:电芯能量密度提升、成本下降,磷酸铁锂电池装机继续攀升
2:头部电池企业继续扩产,产能释放加速
3:前沿技术产品落地,掺硅补锂、固态电池概念的产品增多
4:二线电池企业迎来机遇
5:动力电池供应链上游材料供应短缺问题凸显
6:换电体系发展,推动电池资产管理公司出现
作为新能源汽车的核心零部件,动力电池的成本、技术、产能等方面对行业的影响巨大。
《电动汽车观察家》结合市场、数据以及企业透露的相关信息,对动力电池产业未来一年进行预测,并对过去一年进行总结,附在预测之后。
动力电池六大预测
预测1
电芯能量密度提升、成本下降,
磷酸铁锂电池装机继续攀升
随着生产规模的不断扩大,动力电池成本有望继续下降。
磷酸铁锂电芯能量密度仍有潜力。日前国轩高科发布210Wh/kg磷酸铁锂电池,其今年的目标是230Wh/kg。
国轩高科发布的210Wh/kg磷酸铁锂电池
磷酸铁锂电池能量密度提高,会导致车企接受度提升。2020年下半年,特斯拉Model 3已经开始搭载磷酸铁锂电池,产生明显的示范,后期大众、蔚来等车企也很可能推出磷酸铁锂车型,市场占有率有望进一步提升。
从装机量上看,2020年磷酸铁锂乘用车装机量为7.08GWh,2019年这一数据仅为1.75GWh,增长3倍多。
从车型上看,2020年大致有44款乘用车采用磷酸铁锂电池,2019年这一数据仅为27款。
不过,磷酸铁锂电池存在冬季续航短板问题较为严重,或许会一定程度上减缓磷酸铁锂电池装机量的高速增长,但是车型增加的趋势应该会持续。
预测2
头部电池企业继续扩产,
产能释放加速
短期来看,新能源汽车市场去年下半年回温以来,整体行业向好趋势明显,头部电池企业基本是满产排产。目前所有车企的新能源汽车都在加速上量,2021年新能源汽车产销量呈稳态高速增长。
中长期来看,全球主要车企都对新能源汽车做出了5-10年的规划,动力电池需求量将面临井喷。宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电、孚能科技、蜂巢能源等企业都在进行大规模扩产,以应对需求压力。
2020