点击:1558| 回复:18思锐论坛 >车子无故全车不通电
今天中午云服务解锁停车到车库,熄火,感觉不对,全车没一指示灯亮,下车,锁门,锁不了,跑去拿车钥匙也没反应,,后面折腾半天,断电瓶负极,也不行,回到车内,指示灯有亮,按下,全车断电,再断负极,时间长了十多秒,有用了,找来售后技术人员问,就说电瓶没电了(前十来天一直打火打不着发动机,但有马达启动声,当时前一天下车锁门时锁了好几次才成功,所以有了今天熄火后的那种感觉不对。当时叫人救援人员过来处理~一个修理厂的,检查线路,行车电脑后也是断电,当时测过电压,足够,13v多)跟售后讲上次情况,坚持我电瓶没电,我感觉电瓶没电不会说一点电都没,车上指示灯没一个亮,就连开门后,仪表上的小红车有打开门的指示灯都没,我电瓶刚换一年,平时都是关完所有用电设备才熄火,这个到底是为什么。有车开到4s去处理。哎,实在想不通。有大神知道咋回事吗?插一句,上次救援人员说很有可能是行车电脑有问题,一故障就是消不掉
分享到:
估计是行车电脑主板接触不良,今后这个问题可能还会再出现
估计是行车电脑主板接触不良,今后这个问题可能还会再出现
刚发现,电瓶正极的螺母有点松,加紧了一下
中控、配电盒均要检查一下。小问题,但确是要命的问题。
签名: 上海大叔
中控、配电盒均要检查一下。小问题,但确是要命的问题。
配电盒打开来看了,没看到有烧坏,中控检查啥?
昨晚上又出现一次,然后发现正极有点松,紧了后还没碰过车,不知道
呵呵,我也遇到过了,索赔了配电总成,估计是一样的毛病。
下次遇到试试看用机械钥匙打开门,然后开前盖,敲总成,如果通电,那就是一样的毛病了。
呵呵,我也遇到过了,索赔了配电总成,估计是一样的毛病。下次遇到试试看用机械钥匙打开门,然后开前盖,敲总成,如果通电,那就是一样的毛病了。
哪个是???就电瓶旁边的配电盒吗?
哪个是???就电瓶旁边的配电盒吗?
嗯,就是那个东西,敲敲就好,我敲过两次,就直接去4S换了。
看论坛里面最近这个问题集中爆发嘛,都是检测不到钥匙。
嗯,就是那个东西,敲敲就好,我敲过两次,就直接去4S换了。看论坛里面最近这个问题集中爆发嘛,都是检测不到钥匙。
嗯嗯,谢谢
配电盒打开来看了,没看到有烧坏,中控检查啥?
配电盒线路接触不好,中控就是行车电脑,均需到4S检测。中控的话用4S的专用电脑检查才行。
签名: 上海大叔
配电盒线路接触不好,中控就是行车电脑,均需到4S检测。中控的话用4S的专用电脑检查才行。
嗯,好的,谢谢
今天中午云服务解锁停车到车库,熄火,感觉不对,全车没一指示灯亮,下车,锁门,锁不了,跑去拿车钥匙也没反应,,后面折腾半天,断电瓶负极,也不行,回到车内,指示灯有亮,按下,全车断电,再断负极,时间长了十多秒,有用了,找来售后技术人员问,就说电瓶没电了(前十来天一直打火打不着发动机,但有马达启动声,当时前一天下车锁门时锁了好几次才成功,所以有了今天熄火后的那种感觉不对。当时叫人救援人员过来处理~一个修理厂的,检查线路,行车电脑后也是断电,当时测过电压,足够,13v多)跟售后讲上次情况,坚持我电瓶没电,我感觉电瓶没电不会说一点电都没,车上指示灯没一个亮,就连开门后,仪表上的小红车有打开门的指示灯都没...
我也出现过一次,打电话给4s,师傅让我拍拍配电盒,好了,今天在4s,加了一个小配件,里面一个保险丝换了位置,说是升级,估计这个也是通病,
应该是要换电液模块,我遇到过,最后还是换了这个后大半年没出过了。
今天中午云服务解锁停车到车库,熄火,感觉不对,全车没一指示灯亮,下车,锁门,锁不了,跑去拿车钥匙也没反应,,后面折腾半天,断电瓶负极,也不行,回到车内,指示灯有亮,按下,全车断电,再断负极,时间长了十多秒,有用了,找来售后技术人员问,就说电瓶没电了(前十来天一直打火打不着发动机,但有马达启动声,当时前一天下车锁门时锁了好几次才成功,所以有了今天熄火后的那种感觉不对。当时叫人救援人员过来处理~一个修理厂的,检查线路,行车电脑后也是断电,当时测过电压,足够,13v多)跟售后讲上次情况,坚持我电瓶没电,我感觉电瓶没电不会说一点电都没,车上指示灯没一个亮,就连开门后,仪表上的小红车有打开门的指示灯都没...
看这能解决
应该是要换电液模块,我遇到过,最后还是换了这个后大半年没出过了。
我的手机,有这东西?
看这能解决
谢谢
不用谢,相互学习。不过我车出现过一次启动无反映,打开机盖弄了弄保险盒正常了,目前一切正常。3万多公里了可以说无毛病