柴油机机油的牌号是由机油的质量级别和机油的粘度级别组成, 以确定某种机油的质量性能和适 用范围 那么现在仍然有许多人还在为自己的机车该更换何种机油而不知所措,加对了,没有问 题,加错了就会出现恶性事故,同时也不知道该加 30 的还是 40,50 的,那我就将机油的问题向 大家讲述一下 ㈠ 质量级别:美国石油学会(API):柴油机机油系列用 C 表示,共有CA.CB.CC.CD. CE五个质量级别(当然发展到今天,已有CF.CH等级别),级别越靠后机油的粘温特性, 清净分散性,抗氧化,抗腐蚀等性能越好,机油的质量越高。我国新制定的内燃机机油质量标准 分级也采用了 API 质量分级标准,同级别的进口.国产机油质量相当; ㈡ 粘度级别;我国新标准采用国际通用的美国汽车工程师学会(SAE)粘度分级标准:在一 般使用条件下只规定98.9C(210F)时的运动粘度范围;在冬季使用条件下,只规定- 17.7C(°F)时的运动粘度范围,而对多级油,则同时规定上述两个温度时的粘度范围; ㈢ 柴油机机油牌号的标识方法 多级油如:CD15W\40 C-柴油机系列 D-质量级别 15W-低温 (以W表示) 时的粘度级别 4 0-100°C时的粘度级别 时发动机的要求,故称之为多级油 ㈣目前重型汽车用机油 总的来说,此机油完全可以满足-17.7°到100° 对于现在技术越来越成熟的重型车来讲, 我建议坚持使用CF15W\40的机油, 可全年使 用,对于磨损稍严重的车辆,夏季可使用CF20W\50的