内饰部分的设计应用了当今比较流行的整体偏向驾驶员倾斜式中控台。音响与空调调节钮周围使用了钢琴漆材质的面板,仪表不再使用以往那双炮筒的设计,新仪表采用了如今比较中庸的造型,左右同样大小的自发光转速表与时速表,然后中间附有一个电子信息显示屏。三辐多功能方向盘的质感要比上代车型的用料更好,换挡拨片也依然保留了下来。内饰整体的档次提高了不少。
动力部分共有2.0L排量的4B11,专供欧洲市场的4J11,2.4L排量的4B12和4J12,以及代号6B31的3.0L排量V6发动机,和代号4N14的2.2L四缸柴油涡轮发动机。变速箱方面有5速、6速手动,和可模拟6速的CVT无级变速箱。悬架系统使用了前麦弗逊式带横向稳定杆,后多连杆式独立悬架带横向稳定杆。加入电子转向系统,进一步提高了发动机的燃油经济性。