有的人买车,刚落地就亏了个A00级小车的钱,而有的人买车,开三年还只亏个税钱,这其中的差异都指向同一个重要指标,那就是车辆的保值率。车辆保值率已经成为当下用户购车时非常关注的方面,它是汽车性价比与品牌溢价的重要体现,也是衡量车辆价值衰减快慢的重要指标。毫不夸张地说,选对高保值率的车型,简直就是入手一个比A股还保值的理财产品。而在大部分消费者眼中,自主品牌车型就是保值率的价值洼地,要说高保值率的车型,还得是进口或者合资品牌,但事实真是这样吗?
咱们以自主品牌领克车型的保值率为例,就会发现,说自主品牌车型保值率低完全就是刻板印象。据数据显示,在今年2月份,领克就以三年64.5%的保值率排名中国品牌第一,甚至超越大众、奥迪、宝马等合资品牌。这也让很多小伙伴感到疑惑,领克凭什么有如此高的保值率?
领克车型的高保值率,在小编看来,其实可以归结为两个秘诀,一个是品牌力,一个是产品力。品牌层面,领克是中国品牌领头羊吉利和北欧豪华品牌代表沃尔沃联合打造的新时代高端品牌,背靠这两棵大树,领克旗下的车型从设计研发到生产制造,从供应链到物流方式,从品质标准到工艺流程,都秉持全球标准,向世界一流汽车产品看齐。并且从2017年成立至今,领克也凭借着生而全球、开放互联的品牌理念,获得了超50万年轻消费者的青睐,出色的品牌溢价能力可见一斑。