刷ecu 一 二 三 阶意思分别是他们不同阶段的调校而已,一阶和二阶不用配合硬件,三阶的话就要一些硬件了,比如排气和进气,建议找ecu服务商去咨询下。
调校的意义
通过重新改写行车电脑程序,针对特定发动机制造和装配工差进行软件优化,达到提升动力、增加马力、扭矩或降低油耗、优化汽车性能等目的。
由于现代的汽车要适应各种天气、环境(如高原、沙漠、严寒和劣质汽油等恶劣条件)及各种驾驶者的不同要求,同时它也要保证这种复杂的情况下依然能够挥洒自如行驶并通过严格的尾气排放、油耗标准。但是,就所有量产车而言,为了降低生产制造成本,同一型号的的车使用的都是完全一样的通用ECU。
除了极少量高档车型或用于特殊用途的定制车型外,汽车厂不可能针对同一型号每一台车、每一台发动机的实际生产和装配公差相匹配精准的程序。因此,大多情形下原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协版本。
在一些汽车工业发达的国家,ECU调校是买车时提供的一项有偿增值服务。由于每辆车出厂的情况不尽相同,加之一些车采用的技术有可能不适应具体实际的要求,优化调整行车电脑(ECU)除了加速性和运行稳定性外,还可使车更好地适应相关的路况和环境。
扩展资料:
优化调校的效果一般来说有:
A、自然进气的发动机可增加10%-15%的马力及扭矩,改善动力、油耗及运行平稳性等;
B、带涡轮车型可增加30%或以上的动力和扭矩。另外原装带涡轮车型一般设定发动机转速在1800左右涡轮才起作用,而改装ECU后,涡轮会更早地介入,约1500转左右涡轮就介入,从而使扭矩更早地发挥,最大扭矩输出曲线变得更宽,因此也会使汽车相对原车更加省油;
C.改装后自动挡车型换档会变得更平顺,解决怠速过低、易熄火、区段引擎爆震问题、自排变速箱换档震动等问题;
D、发动机转速提升非常明显,有些甚至是改装升级前的2倍以上。
注意:ECU升级只是提高了燃烧部分的精准度和加快ECU的运算速度,只要对汽车正确驾驶、合理维护,不会对发动机有任何的伤害,新车的磨合期均可安装,升级后的车辆有个磨合期,在7天左右,高速有利于程序的匹配。
参考资料:百度百科-ECU