与GB　1589-2004相比,除编辑　性的修改外主要技术变化如下:　——标准名称修改为汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值;　——修改了第1章的范围;　——增加了第2章对GB/T　17350的引用;　——增加了第3章的车辆长度、车辆宽度、车辆高度、三轮汽车、低速货车、仓栅式货车/半挂车、　栏板式货车/半挂车、平板式货车/半挂车、自卸式货车/半挂车、低平板专用半挂车、长头半挂牵引车、　长头铰接列车、中置轴挂车、中置轴车辆运输挂车、中置轴车辆运输列车、　乘用车列车、货车列车、　专用作业车、半挂车销轴距、半挂车前回转半径、空气悬架的定义;　——修改了车辆外廓尺寸限值(4.1.1),分成两个限值表格:栏板式、仓栅式、平板式、自卸式　货车及其半挂车外廓尺寸的最大限值(表1)及其他汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸的最大限值(表2)　——修改了间接视野单侧外伸量的要求(见4.1.2.1);　——修改了汽车的后轴与牵引杆挂车的前轴之间的距离不应小于3000　mm的要求(见4.1.2.3);　——增加了半挂牵引车和半挂车的要求(见4.1.3);　——将并装轴(见2004年版4.2.2)改成轴组(见表3);　——修改汽车及挂车轴荷限值,将单轴和并装轴(见2004年版)合并成一个表格(见表3);　——修改每侧单轮胎最大允许轴荷限值(见表3);　——修改二轴货车驱动轴轴荷限值(见2004年版表2)为11500　kg(见表3);　——修改了二轴挂车的轴距≥1800　mm时轴荷限值为18000　kg(见表3);　——删除了最大设计总质量及最小限值(见2004年版4.3.2);　——修改了二轴货车及牵引杆挂车,每轴每侧为双轮胎时的最大允许总质量限值为18000　kg(见表　4);　——增加了中置轴挂车的最大允许总质量限值(见表4);　——修改了四轴汽车列车的最大允许总质量限值为36000　kg(见表4);　——增加了二轴挂车,每轴每侧为单轮胎,且安装名义断面宽度不小于425　mm轮胎,最大允许总质　量限值为18000　kg(见表4　d));　——修改了汽车和汽车列车通道圆和外摆值的要求(见4.4.1、4.4.2);　——增加了半挂车销轴距小于等于公式计算得出的长度L,免做附录B试验的要求(见4.4.3);　——增加了后悬的要求(见4.5)　——增加了货箱栏板高度应含盖的要求(见4.6.3)