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T-ROC探歌是一汽大众首款SUV车型,是海外T-ROC的国产加长版本,定位紧凑型SUV。既然是一汽大众首款SUV,重要性可想而知。然而昨天上市之后,这款车就迎来了网友疯狂的吐槽。最大的槽点莫过于价格,13.98~20.98万元,确实不便宜。
本篇文章,我就集合一下网上大家的观点,再结合一汽大众的实际情况,说说T-ROC这款车为什么会被大家广泛吐槽。我们先说说一汽大众目前旗下车型的整体情况。
德国大众对一汽还是很厚道的,目前一汽大众生产的主力车型,迈腾,速腾,高尔夫,CC。这几款车都是与德国大众同步的车型,从紧凑型到中型车,一汽大众的车型都是与德国同步的。但是这些车都是轿车,没有SUV。
一汽大众没有SUV的日子
德国大众旗下的SUV车型,途锐太高端,不适合国产。途昂,途观都被上海大众国产了。因此长时间以来,一汽大众只能眼睁睁的看着SUV的市场份额被其他厂商逐渐瓜分。直到等来了大众发布小型SUV T-ROC。
其实在没有SUV的日子里,一汽大众在宝来的平台上开发了跨界旅行车,蔚领。它与老款宝来一样,使用了PQ34平台。在提高了离地间隙之后,具有一定的通过性。主打跨界旅行定位,也让一汽大众也重新开辟了一个新的细分市场。蔚领一定程度上充当了一汽大众SUV的角色,只是跨界旅行车在中国市场还属于非主流的市场。因此,在没有SUV的日子,一汽大众也是很无奈的。
现在T-ROC探歌终于国产,一汽大众总算是避免了没有SUV的尴尬,目前网友的吐槽主要集中在以下三个方面。
吐槽一:14万只能买手动挡
T-ROC探歌的指导价从13.98~20.98万元。最低配13.98万元的车型还是一个手动挡版本。要知道目前SUV市场,市场占有率最大的其实是自主品牌。就拿最低13.98万元的价格来说,其实已经可以买不少自主品牌SUV的中高配了。就是不与自主品牌相比,与合资品牌相比,韩系KX5,途胜一如既往便宜,美系福特翼虎现在优惠很大,T-ROC探歌在它们面前,显得没有什么竞争力。
230TSI和280TSI都是使用的1.4T发动机,只是被调教成了高低功率。从动力总成上说,这套动力总成也被使用在高尔夫,迈腾等车型上,使用相当广泛,而且T-ROC探歌使用的也是MQB平台,因此只是一个SUV壳子,就卖到如此高的价格,给人的感觉是不