2010年9月,姚某参加上海某汽车销售公司的试乘试驾活动,试驾路线由汽车销售公司指定,在试驾途中也有该公司的工作人员在副驾座位上进行相应操控提示。在行驶过程中,姚某驾驶的试驾车与骑电动自行车的任某相撞,造成对方车损人伤。交警部门认定姚某负本起事故全部责任,任某不负事故责任。和金华的试驾者类似的是,这辆试驾车也是只投保了交强险,姚某也签订了《试乘试驾同意书》,里面有“试驾造成的事故责任由试驾人自行承担”的字样。这样看来,责任应该都由试驾者姚某承担了,不过受害人任某把试驾者和汽车销售公司都告上了法庭。即便是在法庭上,这也不是一个很容易说得清楚的问题。因为在新实施的《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》中,并没有采用此前征求意见稿中关于试驾的规定,所以目前试驾引发的交通事故责任纠纷依旧无法可依。业内法律人士对此表示,虽然车辆的实际使用人是试驾者,但汽车销售公司作为专业经营者,理应对消费者的安全承担基本保障义务。而且汽车销售公司从试驾活动中享受商业利益,所以与试驾者承担共同的赔偿责任较为合理。在两审过后,法院都维持了一致的判决,就是被告汽车销售公司在预防和减少危险发生方面存在一定过错,同时认定《试乘试驾同意书》关于责任承担的格式条款无效,不能对抗交通事故中的受害人。为什么签了免责条款,汽车销售商还得承担责任?“作为经营者,汽车销售公司有义务保证消费者的财产与人身安全。汽车销售公司获取潜在客户、赢得商业利益,试驾者直接操控试驾车并从中获取了标的车辆有关性能的直观感受,在一定程度上是车辆的支配者及运行利益享有者。”业内人士说,这样的免责条款不能对抗交通事故中的受害人,以保护试驾者及第三人之合法权益,所以是无效的。
本文来源:浙江在线-钱江晚报
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