[车友头条-车友号-我是壹玖伍]一汽丰田亚洲狮上市不到两个月,“姊妹车”凌尚在六月初终于迎来了上市。
与亚洲狮相比,凌尚在定价和版型选择性并不及前者宽泛,此另外除了占有相对年轻的产品周期和部分科技配置优势外,与“同门师弟”雷凌相比,凌尚也并非绝对耀眼。
那么,这款被誉为“越级而上”的新车,未来能否吸引精明的中国消费者买单呢?
先来看这款作为广汽丰田旗下全新紧凑级轿车的产品力信息,凌尚此次仅带来了定价为14.88万元的豪华版和15.88万元的尊贵版车型,坊间戏称的“入门即豪华”成为了现实。
亚洲狮方面则带来了包括进取版、豪华版、尊享版、尊贵版以及旗舰版在内的5款版型,如此来看我们将不排除凌尚未来会继续导入更低和更高配置的版型入市,来吸引不同需求的用户群体。
造型方面的设计细节与相关解读,我们此前已对凌尚有了较为深度的解析,总结其亮点和看点可用一句话来概括,得益于TNGA架构的优势,凌尚相比亚洲狮更运动激进,同时相比雷凌更显高级。
在车身尺寸上,亚洲狮除了在车高上有部分版型原因与凌尚不同外,其与尺寸凌尚均与亚洲狮保持了高度一致,
作为广大用户关注的重点,配置与定价是凌尚此次能否打动用户的关键。由于与亚洲狮互为姊妹车型,因此凌尚与亚洲狮之间的选择,用户在购车时大可以个人对外观造型的喜好来判断选择,而与相邻级别的配置差异,才是更值得向外界解读的重点。
其中,凌尚的顶配车型(尊贵版15.88万元)与雷凌的顶配车型(尊享版15.28万元)相比,凌尚除了拥有更大尺寸的轮圈、支持远程启动/外后视镜折叠+加热功能,以及配备了12.3英寸全液晶仪表之外,其他配置表现均与现款在售的雷凌顶配并无差异。
尤为值得一提的是,作为在国内家轿市场深耕多年的一员老将,雷凌除了在产品力上拥有令用户信服的诚意外,动辄超2万元的终端优惠则远远将配置相似的凌尚甩在身后。可以说,打败凌尚的直接竞品并不多,但自家兄弟雷凌算是实力绝对雄厚的其中之一。
最后在动力上,凌尚搭载与亚洲狮同源的2.0L自然吸气四缸发动机,传动系统匹配了可模拟10速的CVT变速箱,尽管性能层面的数据要比雷凌更亮眼,但油电混动的雷凌在燃油经济性表现上,要比凌尚更胜一筹,未来凌尚能否成功渡过用户的考验期,给同级别家轿市场“上一课”,目前答案还并不好说。(文/车友号 我是壹玖伍)