发动机烧机油常见故障的六大症状
1.发动机在没有外漏的情况下,油底壳内的机油明显下降。
2.排气管排出的气体有烧机油的燃焦气味。
3.排气管排出的气体偏蓝色。
4.主排气管管口和排气歧管湿润。
5.呼吸孔处有排出的机油污迹。
6、排气管管口不时有火星排出。
发动机烧机油判断方法
发动机各部件间隙过大、装配调整不当或长时间磨损等,都会使机油经不同渠道进入燃烧室而被烧掉。
发动机烧机油现象的轻重,可通过观察排气管尾气的颜色加以判别和检视。当发动机怠速运转时,在尾气中有深蓝色的烟排出,若让发动机做短暂的加速运转,排气管中将会因深蓝色烟的过量排出,而出现较为明显的烟雾;有时,通过观察加机油口也可观察到大量的烟或有脉动的冒烟现象,这样便可判定发动机烧机油。
发动机烧机油原因和处理
① 发动机有关部件磨损过度,会导致配合间隙过大,从而使过量的机油溅到气缸壁上,远远超过了油环的刮油能力。
曲柄轴瓦间隙过大,机油便会从一个或多个压力润滑轴瓦处泄漏。
主要部件:活塞环、活塞、曲轴主轴颈瓦、连杆瓦、曲轴止推片。
最佳处理方式:更换这些主要部件。
② 发动机有关部件装配不当或失效而引起的烧机油。
主要部件:气门油封脱落或者老化。
最佳处理方式:更换气门油封。
③ 汽车发动机修理质量低劣、配件选择不当,也是造成烧机油的一个原因。例如,活塞环间隙大、张力不够,不能刮干净气缸壁上的机油,这些机油会进入气缸内燃烧掉,导致机油消耗。
劣质部件也极有可能导致发动机损坏。例如,连杆轴承瓦烧蚀导致发动机曲轴损坏,发动机严重磨损。
发动机烧机油故障会造成的五大后果
1.机油消耗量增加。
2.燃油消耗量增加。
3、燃烧积炭增加,加速有关机件的磨损。
4.下窜气增加,加速了机油的老化。
5、机油补充不及时,可造成烧瓦抱轴的严重故障。
发动机烧机油是较严重的故障现象,应早发现、早治疗。