国产宝马虽然叫“国产”但是其实应该叫“国装”更为贴切,除了与中国土地接触的四个轮胎是中国本地生产外,其它所有配件几乎都是进口的,在中国采用宝马技术组装起来,这也是国外厂商投资中国最初时的一般模式。因此从驾驶性能上和动力配置上这两款车区别并不太大,无非一个是在国外组装好卖到中国,一个在中国组装就在中国销售。但是国产宝马毕竟投产不久,其组装经验肯定还不成熟,因此综合比较起来肯定是进口的宝马要占优势,例如高速行驶时国产宝马的车内噪音要大于进口的,诸如此类由于组装技术不成熟所引起的车辆缺点是国产宝马相比进口宝马的劣势
2楼回答的非常好,顶一个
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原帖由yuwenchenxi2楼
国产宝马虽然叫“国产”但是其实应该叫“国装”更为贴切,除了与中国土地接触的四个轮胎是中国本地生产外,其它所有配件几乎都是进口的,在中国采用宝马技术组装起来,这也是国外厂商投资中国最初时的一般模式。因此从驾驶性能上和动力配置上这两款车区别并不太大,无非一个是在国外组装好卖到中国,一个在中国组装就在中国销售。但是国产宝马毕竟投产不久,其组装经验肯定还不成熟,因此综合比较起来肯定是进口的宝马要占优势,例如高速行驶时国产宝马的车内噪音要大于进口的,诸如此类由于组装技术不成熟所引起的车辆缺点是国产宝马相比进口宝马的劣…
4s销售说,60%是进口的,座椅密封塑料件全部是国产的,貌视进口配件比例很高。
这种核心技术,你想国产,人家还不给你产呢!
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原帖由yuwenchenxi2楼