首先,我们先来认识一下电动车真空胎。它是没有内外胎组合的,其表面是一层优质橡胶,充气后外表张力增大,在内表面形成一定的压力,提高了对破口的自封能力,一旦扎破,不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完,会持续一定的时间,保障了高速行车时的安全。
此外,与普通胎相比,真空胎的耐磨性更加好,寿命比普通轮胎更长。当然,真空胎的散热性能也会更好,因为真空胎没有内胎和衬带,当电动车在高速行驶的过程中,摩擦所产生的高温会经过钢圈直接散热,更易散热。
但是与普通胎相比,真空胎价格更加昂贵,基本上是普通胎的多倍价格,且维修费用会相对较高。
我们再来看一下普通胎,因为它是由内、外胎和轮子组合的,这种轮胎的优点明显,价格相对比较便宜,维修起来也比较方便,且维修价格相对较低。
但是与真空胎相比,普通胎稳定性、耐磨性更差,更容易被扎破。而一旦扎破,电动车推行起来,相当费力,而且很容易报废。
因此,如果不考虑价格问题,真空胎会相对较好。