转矩限制功能可实现自动加速和减速控制。加减速时间小于负载惯量时间时,也能保证电动机转矩设定值自动加速和减速。
驱动转矩功能提供了强大起动转矩,稳态运转时,转矩功能将控制电动机转差,而将电动机转矩限制最大设定值内,当负载转矩突然增大时,加速时间设定过短时,会引起变频器跳闸。加速时间设定过短时,电动机转矩会超过最大设定值。驱动转矩大对起动有利,以设置为80~100%较妥。
制动转矩设定数值越小,其制动力越大,适合急加减速场合,如制动转矩设定数值设置过大会出现过压报警现象。如制动转矩设定为0%,可使加到主电容器再生总量接近于0,使电动机减速时,不使用制动电阻也能减速至停转而不会跳闸。但有负载上,如制动转矩设定为0%时,减速时会出现短暂空转现象,造成变频器反复起动,电流大幅度波动,严重时会使变频器跳闸,应引起注意。
八 加减速模式选择
又叫加减速曲线选择。