但是,这个抖动到底是哪里来的呢?
如果你有这种情况,首先可以尝试踩刹车的时候,把自动变速箱的档位从D档切换到N档上,看看是否还有这种抖动,并且在N档上的时候,可以打开空调看看,如果两种情况,抖动全部会消失。基本上可以判断,抖动的来源是咱们的自动变速箱。
而且,是咱们自动变速箱中液力变矩器造成的。因为,咱们在D档停车的时候,此时,动力传动系统依然还在工作,有液力变矩器的自动变速箱,是通过油压传递动力,那说的通俗一点,就是让两个风扇面对面,其中一个通电使劲吹,那么另外一个电扇的扇叶也会转起来。
当我们D档踩刹车的时候,其实相当于,把没插电的风扇扇叶卡主了,这个时候对面的风扇的风依然在吹,其实这就是压力的来源,这在液力变矩器里就会产生油压,这个油压其实是给变速箱憋了一个传动的力,所以,当我们松刹车的时候,自动挡车就直接可以走了。
正因为有这个油压,所以,车子才会抖动,咱们可以尝试,用力去攥紧拳头,力非常大的时候,手也会发抖,一样的道理。但是,如果我们用另外一只手握住攥拳头的手的话,这个抖动就明显变小了。
所以,基本只要是有液力变矩器的自动挡车,因为有油压,基本都会抖,关键就在于做NVH的时候,如何把这个抖动降下来,去过滤这种抖动,比如,去加更多的橡胶垫、做隔震处理,还有把钢板的强度增大。
如果咱们车子并没有出现这种挂D档踩刹车的抖动,说明这款车的NVH处理工艺还是不错的,如果有这种现象的话,也是很正常的,其实我们找4S店也没用,因为它不属于故障,也不算设计缺陷,毕竟一分价钱一分货,而且,这种抖动并不会影响到车子的可靠性和耐用性。
那我们车子有这种情况应该怎么办呢?首先,我们能做的就是尽量去接受它的不完美,然后去适应它,那既然等红绿灯不能挂D档踩刹车了,就多一道操作,切换到N档等,只能这样。