现代战争中制空权的掌握是取得战争主动地位的重要因素。因此很多国家在法律中规定,航空运输企业所拥有的机群和相关人员在平时服务于国
民经济建设,作为军事后备力量,在战时或紧急状态时,民用航空即可依照法定程序被国家征用,服务于军事上的需求。
(5)资金、技术、风险密集性。
航空运输业是一个高投入的产业,无论运输工具,还是其他运输设备都价值昂贵、成本巨大。因此其运营成本非常高,航空运输业由于技术要求高,设备操作复杂,各部门间互相依赖程度高,因此其
运营过程中风险性大。任何一个国家的政府和组织都没有相应的财力,像贴补城市公共交通一样去补贴本国的航空运输企业。出于这个原因,航空运输业在世界各国都被认为不属于社会公益事业,都
必须以盈利为目标才能维持其正常运营和发展。
(6)自然垄断性。
由于航空运输业投资巨大,资金、技术、风险高度密集,投资回收周期长,对航空运输主体资格限制较严,市场准入门槛高,加之历史的原因,使得航空运输业在发展过程中形成自然垄断。
从以上对航空货运的特点分析,可以看出航空货运既有优势,也有劣势,需要代理人在实际的操作当中,充分发挥航空货运的优势,克服其劣势,才能保证航空货运在经济发展中的作用。
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利用航空运输快的特点,运输一些时效产品,再适合不过了,下面就是一个实际应用的例子。
航空运输
航空运输的特点
“若羌红枣号”航空货运专班首发
当日17时30分,“若羌红枣号”首航仪式在楼兰机场停机坪举行,首批3吨优质若羌冬枣被陆续搬上行李舱,经乌鲁木齐发往杭州,这是继“尉犁枸杞号”“库尔勒香梨号”首发后,开通的第三个巴州
特色农产品系列航空货运专号,标志着若羌红枣实现了从田间到东部沿海城市市民舌尖的“零距离”。
2018年,若羌县全面贯彻落实自治区、自治州乡村振兴战略,立足若羌楼兰机场通航和物流产业发展的优势,大力发展临空经济,出台红枣航运补贴政策,加快航空物流业发展,开拓特色鲜食红枣产
品市场,构建“线上+线下、空中+地上”的立体化若羌红枣营销模式,确保若羌红枣(鲜枣)等特色农副产品第一时间和内地消费者见面,提升若羌红枣市场知名度、美誉度,促进特色农副产品增效、
农民增收。
除此之外,若羌将陆续开展若羌至乌鲁木齐、郑州、成都、广州、