上述业内人士说,张小平去新公司是不是能拿到100万尚未可知,但是他这样的级别在这边拿12万也是可能的,也可能再多一点。张小平虽然是研究员,但好多研究员在所里很普通,当然要看你干的项目和重要程度等。他在那里面任副主任设计师,他那个级别比较低,肯定不会给他定很高的岗位。
在诸多业内人士看来,航天国企内的人才流失与近年来“国家队”的优势减弱有密切关联。近年来,在军民融合的大背景下,商业航天开始起步。
而在政策层面,中国也在大力鼓励民营航天公司的发展。2014年,中央提出推动军民融合发展战略,国务院明确鼓励民营资本进入研制、发射和运营商业遥感卫星。
2016年4月22日,国新办举行的“中国航天日”新闻发布会上,国家航天局局长许达哲称,鼓励社会资源加入航天的建设中,中国也将制定更加积极的政策,来促进商业航天发展。
界面新闻记者注意到,目前市场上相继涌现出天仪研究院、零壹空间、星际荣耀以及蓝箭航天等多家民营航天企业。在世界范围内,商业航天早已成为潮流并兴起竞争,例如美国民营航天公司Space X “猎鹰”在多次发射成功之后拿下了美国航天部门的订单。
上述业内人士也称,当民企也干起来之后,国家队优势相对慢慢减弱。“而且民企真干起来效率要高的多,比如,国企用一千个人搞一个火箭,而民企可能一两百人就把这事干成了。”
该业内人士还提到,目前挤进航空航天领域的民企大多还是从低端领域开始做起,而不是一下就要投几亿、几十亿的项目。“因为里面可能还涉及到一个成本问题。国企成本都是国家的,比如盖房、基础设施、实验室等,都是国家出钱。但民企要做这些,成本都得自己考虑。比如小一点的导航设备,好多公司都在干,因为这个门槛比较低,要竞争的话很快就能出来成果,国企在这里的优势就不明显,干不过民企。”
此外,要发展商业航天,民营企业不可避免要从“国家队”挖人才。上述业内人士直言,民营航天公司招揽人才其实主要还是从国企挖人。“因为这是现成的。如果去大学招人,得重新培养,还得给他提供平台,不仅麻烦,而且成本高,而从国企里面挖的人都是培养好的。民企这样做是很划算的,省去很多成本,挖过来的人直接就能把项目拿下。”
蓝箭航天CEO张昌武在此前向中国企业家杂志表示,“说‘挖人’并不是很恰当,我们一直说,我们是在吸引人才。”他表示蓝箭航天之所以吸引到原国有航天企业的人才,除