适合汽车运用技术专业实训教学的发动机翻转架,应集发动机的拆卸、组装、调试、大修、起动、故障设置及诊断、排除、检测等功能为一体。通过查找资料,集思广益,我们研制开发了一种新型多功能发动机翻转架。 该翻转架利用蜗轮蜗杆的减速原理和自锁功能,以及万向轮的多方位移动功能。发动机重力通过翻转架壳体形成力的平衡,保证了翻转架的稳定性。其主要特点为:1)发动机可沿轴向在360°内任意翻转,并可在任意位置锁止;蜗杆两端采用双轮结构,便于对发动机进行反复拆卸、组装和调试工作。2)在翻转架上设置了发动机的所有辅助设施,实现了发动机大修、起动、故障设置及诊断、排除等功能。3)仪表箱不但将发动机机体以外的电气集于一体,将各传感器等主要电路呈现在面板上,还设有指示灯和诊断插孔,能够直接观察电路的通断情况;与检测设备连接后,可读取故障码,方便了发动机故障的检测。4)仪表箱电路分三路通过车架穿壁与发动机连接,整齐美观,便于拆装。5)翻转架底部设置了油盘,克服了工件、工具、油、水落地的问题,保证了文明作业和安全生产。6)翻转架上的万向轮和定位螺钉实现了整体任意移动和定点作业的要求,同时方便了实验室的调整。 为了方便对发动机的解体、组装和调试,该翻转架打破了旋转轴两点式支承的传统设计,利用减速机输出轴悬臂承受发动机的全部质量。