电子客票在我国的法律地位直至2003年11月4日《关于统一国际航空运输某些规则的公约》(即《1999年蒙特利尔公约》)在我国正式生效后,在原有纸质机票全面停用后,由各航空公司自行设计印制的电子客票T4联成为事实上的发票,虽饱受争议仍大行其道。2006年3月15日,国家税务总局、民航局联合发出“关于试行民航电子客票报销凭证有关问题的通知”(国税发39号),行程单应运而生。《发票管理办法》第三条明确指出,“本办法所称发票,是指在购销商品、提供或者接受服务以及从事其他经营活动中,开具、收取的收付款凭证。”同时《发票管理办法实施细则》第五十七条明确将民用航空企业的客票、货票等列入“专业发票”的范畴。理论上讲,行程单和发票“功能等同”,应该属于发票范畴,但是在长期司法实践中,倒卖机票(纸质)行为一直被视为倒卖有价票证的行为被打击,尽管这个联合文件(国税发39号)明文规定将行程单“纳入税务机关发票管理”,但更多的时候行程单仍然被执法机关视为有价票证而非发票。