低端大众的定位,让很多消费者对斯柯达的质量抱有一丝怀疑的态度,不过根据《J.D.Power 2019中国车辆可靠性研究》报告,斯柯达以104的百车故障率排在第八位,所以斯柯达的质量还是可以的。
斯柯达为什么不保值
即使是大众,在二手车市场的情况也不见得有多好,斯柯达就更加了。目前保值率高的都是日系车,尤其是两田的车,不是说日系车质量有多好,而是日系车即使有故障也能继续开,德系车稍微一点小故障就抛锚,所以容易给人质量差的印象。
斯柯达在国内的地位,就相当于大众的垫脚石,让消费者觉得大众之下还有比大众更低端的合资品牌,这样大家就不会觉得大众太过低端。只是这样就导致了斯柯达只能针对低端车型市场,并且与不断崛起的自主品牌竞争。
在配置方面,斯柯达肯定比不过自主品牌对手,但斯柯达的三大件有大众支持,而且好歹也是一个合资品牌,所以大家还是愿意去买斯柯达的。
而与大众相比,斯柯达又有以下优点:
1、性价比比大众高不少
熟悉大众的小伙伴应该知道,大众集团的生产模式是高度模块化、零部件高度通用,MQB平台既能生产奥迪大众,也能生产斯柯达捷达。所以有人说,除了外形和品牌,大众很多车本质上都一样的。但不同的是,不同的品牌价格也会不同,以柯迪亚克为例,三大件和途观L一样,配置也不比途观L差,但柯迪亚克的顶配价格几乎等于途观L的入门价格。
2、大众的外观千篇一律