水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一,如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度,但传感器反馈给电脑的温度信息却是20℃,那么电脑就会按20摄氏度的工况进行喷油处理,油量是当然要小很多,自然也就会出现车辆抖动。
汽车长时间使用后,火花塞的点火间隙和时间之间的控制会出现差异,但是ECU诊断不出它们两者之间的偏差,依旧按原厂设定数值去处理,从而出现实际与理论的差错,导致有的缸产生的功率偏小发生抖动;长期下来每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同,在冷启动时,又无良好的机油润滑,大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体,从而减少了动力输出。