我们很少能看到装配有双离合变速箱的越野车,因为双离合变速箱虽然具有换挡迅速的特点,但是难以长时间的承受大扭矩的输出,而越野车在非铺装路面行驶时,常需要长时间的大扭矩输出方便摆脱困境,所以通常情况下越野车都没有装配双离合变速箱。而捷豹路虎的这台8速双离合变速箱,由于具有很宽的传动比,所以能同时满足铺装路面和非铺装路面的使用,这也是这台变速箱最惊艳的地方。
目前,针对越来越严苛的排放法规,捷豹路虎集团的思路是通过不断改善动力总成的效率和在轻量化方面的提升来减少车辆的燃油及各种有害气体的排放,而这次发布的全新2.0T汽油发动机与8速双离合变速箱的计划就是捷豹路虎在这条道路上所提出的最新的解决方案。
编辑点评:
虽然这台Ingenium家族系列全新的2.0T汽油发动机姗姗来迟,但无疑会在市场上受到广泛的关注。目前关于这台发动机所披露的信息还比较有限,但无疑它的推出会让捷豹路虎集团在发动机领域彻底摆脱福特的影子,对整个集团的品牌在市场上的发展,尤其是在中国市场上的发展具有重要的意义。相信在本月底的巴黎车展上,捷豹路虎会带来这台发动机更详细的信息,我们也将对此保持关注。(文/图 汽车之家 苗帅)