品牌简介:本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味,有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V 出自同一生产平台,两款车使用的是同一种底盘,这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。此次国产的 CIVIC 是与国际同步的第八代,并结合中国的使用条件和消费者的驾驶与审美习惯进行全新设计,以“看,触摸,驾驶,都让人感到振奋”为开发理念,将动力性、经济性、行驶性能、室内空间、环保性能作为 CIVIC 的车型特点,实现高品质的感性诉求。\r\n生产厂家:本田上市时间:1973-01-01指导价格:17.60 - 33.60 万元品牌类型:紧凑型轿车生产状态:停产官方网站:用户手册:点击查阅品牌历史:点击查阅详细本田思域三厢[进口]优点: 设计新潮独特,同级别里最年轻、前卫的形象,内饰风格大胆但实用,用料质感极佳,车厢储物格设计多得近乎夸张,使用极其便利.详细本田思域三厢[进口]缺点: 发动机高转声音比较沉闷,缺乏精致运动感 ,后座靠背只能从尾厢、不能从车内折叠放倒,和同级对手相比,基本型的入门价位偏高.本田思域三厢[进口]常见问题:我是思域MT车型,每到冬天起步抬离合器的时候就会抖,只有冬天天气很冷的时候会出现,而且起步转速越高抖动越厉害(不论凉车还是热车现象均一致),到了春天天气一转暖现象就会自行消失。4S也判断不出原因,开始自己怀疑是离合器压盘不平所致,但过了冬天现象就不见了,请专家给分析分析,谢谢!本田思域三厢[进口]回答:关于您说的起步发抖的问题,此故障应该是因为离合器三件套(飞轮、离合器片、压盘)发生了不规则磨损,使其中的一件或几件产生偏摆所致。在接合过程中,离合器片不能平稳地接合,而是一点接合,一点又松开,使发动机动力刚刚开始传递,又突然打滑,车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。出现这种问题,不仅要检查离合器三件套,还要注意检查变速箱一轴与飞轮的中心点是否在同一直线上,并且平行;如果这个方面有问题的话,即使离合器三件套全换新的使用一段时间后也会导致车辆起步。还有可能是因为节气门、怠速马达、进气道、进气门、燃烧室和喷油嘴等部位积碳过多导致的起步抖。因为冬季时混合气雾化不良,再加上积碳过多,起步时发动机负荷增大,就会导致起步抖动的现象。提醒您在车辆每行驶3-4万公里时即使未