看了仅有的2个回答都是误导,来说下正确答案吧!回答之前先纠正一个错误,风门的正确名称:阻风门
看了正确名称应该好理解了吧,阻风门顾名思义阻止空气吸入。
题主图中的阻风门状态是关闭,(注意是阻风门状态关闭,不是进气状态关闭这是2个概念)行驶中需要关闭阻风门,也就是打开进气道;阻风门开关的箭头方向是阻风门打开状态。
所以冬天启动困难,打开阻风门减少空气吸入化油器,提高油气混合浓度,使车辆好启动,这就是老司机口中所谓的打开风门。
这里大多数人会混淆2个概念:
阻风门状态和进气状态
阻风门打开状态=进气关闭状态
阻风门关闭状态=进气打开状态
为什么会混淆呢,我觉得大部分原因是因为老司机常将阻风门简称为风门,所以大家久而久之就会混淆概念。
冷启动之后等化油器、气缸、机油温度提升,能正常怠速后再关闭阻风门,使油气混合浓度恢复正常。
另外需要特别注意的是车子启动后1-2分钟需要及时关闭阻风门,不关闭的危害有以下几点:
1、过高浓度混合气燃烧不充分,会使火花塞寿命大大降低,而且会导致启动困难
2、高浓度混合气燃烧不充分会使气缸严重积碳,影响启动和发动机效率,严重时可能会拉缸。
3、混合气浓度过高会污染气缸壁上的机油,使机油加速失效
4、不关闭阻风门车子行驶会无力、速度上不来、加油容易熄火等
5、油耗会增加不少
6、燃烧不充分排气筒会冒黑烟,熏黑排气口周围部件
所以冬天热车后记得关闭阻风门后再驾驶!
==========分割线==============
补充一下:现在基本上符合新国标的新车都是电喷的了,所以不存在化油器和阻风门的问题,冬天启动也更省心;但是还有相当一部分山寨新摩托车因为各种不能说的原因还是使用化油器的,所以这些车要注意!