为了省几百元、几十元的车费,赌上自己的前途和青春,实在是得不偿失。
当然,畅通列车运营秩序,也要注意疏堵结合。在出行压力和运力矛盾面前,临时性罚款或个体惩罚终究治标不治本。助推其走上良性轨道,要多从制度层面想办法。比如在热门时段针对热门线路及时增加临时车次,根据出行人数的动态变化,对列车班次进行更为科学精准的制度化调配;与此同时,对运输能力的监测研判灵活施策,若运力尚可支撑又不影响其他乘客,可提前广播告知有需求者尽快补票。否则,未按票乘车者就该请下车,刚柔并济才能强化规则、维护秩序。
文明总是在磨合中往前走。曾经,从车窗翻进绿皮车、买站台票混入车厢,是一些人乘车的“非常手段”,但如今这些现象已销声匿迹。从这个意义上说,“买短乘长”同样是铁路发展过程中的问题。随着中国铁路网渐次织密,运输能力和管理水平不断改善,问题终将迎来最优解。当乘车文明普遍提高,所有人的出行会更舒心。(田闻之)