骑行这么久发现,大部分车友不会使用变速器,造成链条和变速器的不惜要耗损,导致变速器没用多久就会性能下降!现在简单为大家介绍下变速器档位搭配的合理使用方法(27速山地自行车为例):
27速车指牙盘为3个牙盘,后面有九片飞轮,一般认为3x9=27故简称27速变速器,合理的使用方法是,前面挂最小牙盘(1档)后面挂5678档(如图所示),前面挂在中间牙盘(2档),后面挂在(2、3、4、5、6、7档),前面挂在最大牙盘(3档)后面挂在123档(如图所示从小到大飞轮依次是1.2.3.4.5.6.7.8.9档)如果不合理的搭配使用会造成变速器的不必要耗损!
变速系统的使用效果简介(以前3 X 后9 =27 变速系统)
前3齿盘、后9齿盘的组合可变速为27。
蹬动脚蹬时,前齿盘转动,通过链条把力量转递到后齿盘,车轮就前进。前齿盘的大小(齿数)和后齿盘的大小(齿数)决定旋动脚蹬时的力度。
前齿盘越大,后齿盘越小,脚蹬时感到费力(自行车前进的距离变长)。
前齿盘越小,后齿盘越大,脚蹬时感到轻松(自行车前进的距离变短)。
自行车的骑行起步、停车、上坡、下坡、迎风、顺风等情况下前进。不管是任何条件下都能保持一定的速度(自行车快速前进,或者是慢速前进,都能是骑行者保持一定的踩蹬步速和力矩!
平常的使用方法:
在普通的柏油骑行时,前牙盘(由左边指拨操作)固定在中间(或者最大牙盘(一档))。后齿盘(由右边指拨操作)比较容易理解。最小的前齿盘则只在上坡时使用。
后齿盘的齿轮比如何选择好呢?这要由踩蹬的旋转数来决定〔前呀牙盘(中轴)1分钟的旋转数〕。那么旋转数多少较适合呢?要根据脚力、技巧、心肺机能不同而各异。一般70~80rpm(注2)较合适。
注1:变速的选择应该根据自已的状况选择。例如:
常用前变速的中间的牙盘,或者常用最大的牙盘。假若体力和脚力为30km/h时也许用outer适合?体力和脚力为20km/h时也许用中间牙盘适合?通过后变速来补偿的范围内,选择好适合于自已的变速,选择适合自己的转速踏频。
注2:70~80rpm是一般的标准,有些人70rpm较适合,有些人旋转90rpm以上。重要的不是提升力矩来踩蹬,而是顺畅而轻快的旋转。不要伤到膝盖,肌肉也不要过于疲劳。尽量使用肌肉,有效率而疲劳较少的踩蹬才是好的踩蹬。
基本使用方法
1.要加快速度时,开始时以较低的齿盘(后边的较大的齿盘)起跑,随着速度的加快换为高的挡次(后面的小齿盘)。
2.上坡时速度会降低,降低齿轮比来保持一定的踩蹬力度。
3.顺风时会加快速度,提升齿轮比来保持一定的踩蹬力度。
变速经验小提示:
山路有上坡、下坡。靠后齿盘无法应付路段的变化情况。需要改变前牙盘。只改变前牙盘档位时,飞轮和牙盘的齿比相差太大,因此后齿盘也随着一起改变,以便减少差距(踩蹬的力度)。
1.降低前档位时,提升后档位。
2.提升前档位时,降低后档位。
左右变速杆要同时起动。经过练习容易操作的。
前部外和后部内 前部内和后部外的组合
1.前为外侧(大牙盘片) + 后为内侧((小飞轮片)
2.前为内侧(小牙盘片) + 后为外侧((小飞轮片)