“有的车企是按成本来定价,因此价格会越来越低。但是,蔚来从一开始就考虑了未来的很多因素,我们不会让先买蔚来的车主吃亏。这也是蔚来前两年毛利率亏损比较高的原因。”
蔚来汽车总裁秦力洪表示:“我们的车不会降价,我们的产品、工艺、服务就在那个级别。”
同时,对于Model Y当前33.99万元的入门售价,李斌还表示:“特斯拉 Model Y 的价格比我预期的高,我预期在 30 万以内,可以拿补贴”。
事实上,不仅是蔚来,国产造车新势力,对于特斯拉的降价行为,都没有表现出明显不适。
小鹏汽车何小鹏则在朋友圈表示,“这一次友商在元旦的降价我们挺有信心,连内部电话会都没有开,数据也完全证明,降价已经证明仅仅是营销的方式而已,而且还肯定是双刃剑。”
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