汉宜铁路东连京广线、武九线、武广高铁、合武高铁和在建的京石武高铁,西接焦柳线、宜万线、武康线,中部在荆州与拟建的蒙西煤运大通道相连,在湖北乃至全国铁路网中,起着承东启西、连接南北的衔接作用。
新增:三车站均有动车组"飞"宜昌 据从有关政府获悉,汉宜快线走向基本与汉宜高速公路平行,经汉川市、天门市、仙桃市、潜江市、荆州市、枝江市,在宜昌东站接宜万铁路,全长291.83公里,设计为国家I级双线电气化铁路,设计时速为200公里。
目前,从武汉坐火车走的是长荆铁路,时速只有80——100公里,最快需4小时36分。汉宜快线开通车,坐动车组从武汉到宜昌在2小时以内。
据悉,开通初期,汉宜计划每天开行31对列车,其中26对动车组,普速列车5对。
在动车组执行车次,武昌、武汉、汉口三大火车站发往宜昌东站有20对,公交化发班,午夜凌晨不跑车,不过票价还没有最终敲定,预计下周出台。
新增2对南昌——汉口——宜昌东D3252/1次、D3256/5次;2对南京南——汉口——宜昌东D3081/0、南京南——武汉——宜昌东D3077/6;2对上海虹桥——汉口——宜昌东D3006/5、D3072/1。
调整:武昌至拉萨列车每天有一趟
汉口——北京西Z3/次调整为宜昌东——北京西;武昌——深圳Z23/1次调整为宜昌东——深圳,车次不变,车型也不变。 这意味着,武汉至北京、深圳普速车卧铺数量有所减少,下月起,旅客要提前预订了。
广州——武昌——拉萨T264/5 T266/3次,由隔日开行改为每日开行,因列车编组定员问题,在西宁站更换高原列车(车内有吸氧设备)。旅客在预订武昌至拉萨区间往返车票时,将是武昌——西宁、西宁——拉萨联程套票。
同时,麻城——广州东K923/2次调整为汉口——麻城——广州东,车次改为K922/3/2次,增加武汉南下普速车席位票,这也是武广高铁开通后,武汉恢复第一趟始发普速车。 汉口(麻城)——上海南K752/3次运行区段改为信阳(平顶山)——上海南,武昌——成都T246/7次改为武昌——成都东。
停靠站:部分列车停靠站有变
武昌——昆明K109/110次增加镇远,深圳西——武昌K556次增加龙南,武昌——汕头K799/8次取消泰和,广州东-汉口K921/4次取消丰城南、红安。
此外,武昌——南宁1561/