总结一下:合乘车本身不以盈利为目的,但是由于相关法律法规缺失,这个市场很混乱,滴滴的顺风车名义上是合乘车,却在做网约车的业务。而且如果顺风车产生纠纷,很有可能你告都没地方告。
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已注销 (凡所有相,皆是虚妄)楼主
有点明白又有点不明白有点明白又有点不明白大耳朵图图
简单来说,顺风车不等于廉价快车,监管是空白。网约车是有相关法律法规监管的。
Lachesis (若无闲事挂心头,便是人生好时节)
其实我想说他这个提到滴滴的门槛比出租车要高其实只是在条文对比上看上去高, 在滴滴实际操作,招聘车主的时候,其实并没有完全做到这些 光是在从业费用上,出租车实际的门槛就比滴滴高太多了,那杭州的出租车做例子,要完全办的下来运营资质,除了培训考试以外,一辆出租车基本要40w才可以办得下经营资格,这么一大笔钱相当于放了一笔巨额保证金。 但滴滴司机没有这些付出成本也更没有什么培训,甚至在实际的招募过程中,为了平台正常运营,故意去接受一些明明有不良记录的车主,洗白账号。
Lachesis (若无闲事挂心头,便是人生好时节)