1801 月,在法国皇帝拿破仑波拿巴的支持下,富尔顿建造完成了命名为“鹦鹉螺”号的潜艇。“鹦鹉螺”号在试验中取得了成 功,但在实战中却没有效果。虽说“鹦鹉螺”号命运多舛,但它不失为潜艇发展史上的一件 杰作。它首次在潜艇上使用了水平舵,能够操纵潜艇保持或改变在水中的深度,大大改善了 潜艇的操纵性。 19 世纪中叶,德国人威廉鲍尔根据富尔顿的设计改进制成了“火焰“号潜艇,其动 力装置与自行车很相似,是用脚踏轮来带动螺旋桨转动。在一次试验中,由于操纵装置失灵, “火焰”号一头扎向海底。结果,鲍尔及其同伴安全地浮出了水面,开创了潜艇历史上艇员 逃生并且获得成功的先例。 潜艇发展早期一直是由人力推进的,这就极大地限制了潜艇的发展,随着蒸汽动力的出 现,机械动力潜艇的设想开始变得现实起来。1863 年,法国建成了一艘名为“潜水员”的 潜艇,第一次使用一部功率为80 马力的压缩空气发动机作动力,虽然失败了,但潜艇的动 力装置有了质的飞跃。 蒸汽机作为潜艇动力失败后,人们又把目光盯上了刚刚出现的电推进装置。1866 英国建造了“鹦鹉螺”号潜艇,使用蓄电池作动力。虽然以电动装置方式推进是潜艇动力的革命性进展,但在当时,电动潜艇存在着无法在 海中充电的缺陷,并且潜艇的稳定性普遍不好,所以电力潜艇仍然处于研究阶段,无法投入 实用。 经过许多先行者的艰辛探索,随着工业革命带来的科学技术的迅猛发展,现代潜艇 终于在19 世纪末登上了历史舞台,它的创造者就是被后人尊称为“现代潜艇之父”的爱尔 兰人约翰霍兰。 1897 月17日,在现代潜艇发展史上著名的“霍兰”号潜艇建造成功了。它长约15 米,装有45 马力的汽油发动机和以蓄电池为动力的电动机。该艇采用双推进方式,在水面 航行时用汽油机;在水下潜航时用电动机。该艇水上航行平稳,下潜迅速,机动灵活,综合 性能良好,在潜艇发展史上获得了前所未有的成功,被公认为“现代潜艇的鼻祖”。与霍兰 同时代的另一位卓越的潜艇制造者是美国的西蒙莱克,他造出了第一艘双层壳体的潜艇潜 艇技术有了突破性进展。 19世纪最后 10 年,潜艇已经成为一种实用有效的海战兵器。1898 年,法国“古斯 塔夫齐德”号潜艇用鱼雷击沉了英国战列舰“马琴他”号,显示了潜艇在海战中的巨大威 力,如梦初醒的各国海军开始着手发展潜艇。很快,潜艇就在历次世界大战中发挥了巨大的 威力。 整个第一次世界大战期间。各国潜艇共击沉商船5000 余艘,1400 万吨;最重视潜艇作 战的德国占有其中的1300 万吨,战果堪称惊人。显示了作为新生力量的潜艇在现代海战中 的重要作用和对整个战争的重要影响。第二次世界大战,潜艇发挥了更加重要的作用,取得 了辉煌的战果。战后,世界各国更加重视潜艇的发展,于是,核潜艇诞生了。 最先考虑将核能用作潜艇动力的,是美国海军研究实验室机电处主任、著名物理学家罗 斯冈恩。1945 年12 日,《纽约时报》发表了冈恩的谈话:“„„原子能将首先带动机械,以便推进船舶”。如果说冈恩等人是核潜艇构想的提出者,那么将这一设想最终变为现 实的,就是“核潜艇之父”--美国海军核动力科学家海曼乔治里科弗。 1954 月21日,人类第一艘核动力潜艇“鹦鹉螺”号在上万名观众的欢呼声中下水。 从此,核潜艇出现在了海军的行列中。潜艇动力进入了核动力时代。 现在,随着电子,网络,通信等技术的发展,以及人们对潜艇的深入认识,愈来愈多的 技术应用到了潜艇中来,使潜艇的威力和技术有了质的飞跃。世界许多海洋大国或海洋强国 对潜艇的重视达到了空前的重视。同时,由于潜艇在战争中的巨大作用,人们的反潜技术不 断提高促使潜艇技术不断更新,潜艇进入了飞速发展的时期。 中国作为一个海洋大国也很重视潜艇的发展。中国海军潜艇部队自 1954 月成立独立潜艇大队以来,通过购买,仿制,自行设计等方式发展了多种型号的潜艇。中国海军在现 代化建设中,不但重视常规潜艇的发展,而且从50 年代末开始就已经有计划地使潜艇向导 弹化、核能化发展。 1970 26日,中国第一艘核潜艇胜利下水,并开始进行设备安装工作。1971 该艇第一次以核动力航行驶向试验海区,进行检验性试航。在先后四个阶段的试验中,该艇先后出海20 余次,试验项目近200 个,累计航程6000 多海里. 1974 年,我国第一艘核潜艇--“长征 号”正式加入了人民海军的战斗行列,中国从此昂首进入了核潜艇国家的行列。 与此同时,中国也加紧发展自己的水下核打击力量。1981 月,中国第一艘战略核潜艇下水,并于1983 年正式服役。其后,该艇又圆满完成了最大自持力、极限潜深、水下全速 航行、大深度鱼雷发射等试验。