四冲程发动机有专用的配气机构,各个作功过程设计的比较完善,燃烧效率高,所以比较省油。但结构复杂,造价较高,体积较大,它的运转更平稳,是比两冲程发动机更先进的机型。 两冲程发动机烧的是混合气,即通过专用的机油泵和化油器等来把汽油与机油按一定比例混合气送入气缸燃烧,完成气缸、活塞、曲轴等的润滑,也有省去机油泵,把机油直接按比例混入汽油中的,不但污染较大,而且比较麻烦。四冲程发动机有专用的机油泵和油道,可以把机油送到需要润滑的各个部位,它烧纯汽油,所以比较清洁,但由于机油需要反复润滑缸体、缸头等高温部位,机油更容易劣化,所以发动机内的机油更换周期要明显短于两冲程机。 两冲程发动机多用于小型的、价格较低的车或通用机械产品和一些竞赛产品上,四冲程发动机可用于各种高档、豪华、大型的车辆上,它的应用更广泛些,也是以后发展的大趋势。