一、电动车充电超过12小时会不会影响

电动车电池充电12小时14小时,长时间充容易把电池充鼓了,影响使用寿命,
一般68小时就可以了,每个月扩充一次10小时。就是充电器指示灯显示充满后,再充13小时就OK了。
充电过程中是红灯亮,充满后绿灯亮,进入浮充状态,充再长的时间也没关系,对电瓶没有影响。充电器设计时,就考虑到这一点。

二、电动车充电15个小时

电瓶有问题
充电用多少电只能看充电器,充电器什么写多少就是多少,一般电压4种36V48V60V72V电流155A都有,自己乘一下就知道了,以最大的w,考虑的充电器的转换率80,那么一小时最多用度。
普通的充电器一般是48v或者60v,功率在200w左右,充电一小时耗电02度
当然这个是考虑到极限情况。实际上普通电瓶车使用的是60V20AH的电池,理论上充满需要12度电。综合考虑多方面因素(充电器转换率有高有低、电池耗损本身容量出厂后是在不断下降的越频繁使用越快、电动车不可能完全骑到没电才来充电里面肯定有剩余电量,电池充电过程会发热耗损电量等原因),平均下来每辆车1度电就能充满。当然如果是电池特别多的车你可以加收。虽然耗电没多少,但是经营要考虑场地和人工费用,收2元都便宜了。

三、电瓶车充电不能超过多少时间

1第一次时间最好长一点,大于12小时以上,补充电池因为长期放置引起的损失,一般也就充12-14个小时,即便没有的话,只要已经充满就行了。
2可真正充满是绿灯后2-3小时,用不着死盯着它看它跳绿灯,故新买回来当天晚上8点左右插上去充,第二天78点拔下即可。
补充:第一次使用电动车前必须充满12个小时以上外,平时一般电量较为充裕时充23个小时就可以了,如果电量较少也就67个小时。
电动车的主要部件是电池,成本最高的也是电池,而目前损耗最快的还是电池。目前,电动车的电池都是铅酸电池。过充会加大电池的水损失,加速板栅腐蚀,活性物质软化,增加电池变形的几率,最终造成对电池的致命伤害。
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