在空战中采用正确的队形有助于取得空中优势,而脱离编队的单机则易受敌方攻击。在现代空战中采用轰炸机、歼击机、电子干扰机混合编队飞行的战术增多。编队飞行时,前机尾迹和激波通常影响后机的飞行。在高空平流层顶,发动机加速性能变差,操纵舵面后飞机反应迟缓。僚机需尽早发现偏差,予以修正以保持队形。飞机的机动半径一般很大,比如,连续攻击同一个目标,他就必须要来回在空中盘旋,盘旋的半径有飞机的机动性能决定,1.5到2公里左右。这样的话,对特定的飞机而言,攻击的次数是很宝贵的。 　　基于这个特点,组队飞行的飞机如果能同时攻击一个目标,那么命中几率或者威慑力会更大,但是如果机会有限,这就需要组队飞机的配合,同时动作,编队则是必须的。