一般应控制在5s以内。也就是说,读完数据后,应立即放松加速踏板,完成试验后,发动机怠速运转数分钟,使转矩器产生的热量消失,关闭发动机或进行下一次实验。实验时要注意听发动机和自动变速器内部声音的变化,实验时随着加速踏板的踩踏,发动机和变矩器会发出很大的轰鸣声,但不能用金属冲击声和尖锐的噪音。
4.电子控制系统元件的检测。检查电子控制系统的线束导线和各连接插件是否有短路、断路、搭铁和接触不良等问题,检查各电子控制部件是否损坏或无效。电控元器件的检测内容和方法因车型而异,这里主要介绍几种通用元器件损坏可能引起的故障和检测方法。
(1)速度传感器检测速度传感器损坏,自动变速器只能在一个档位行驶,不能升级或降级,严重时频繁出现跳跃。
首先,目测传感器是否损坏变形等,然后用万用表测量传感器线圈电阻是否正常。其阻值因车型而异,一般在几百到几千欧之间。
(2)换档电磁阀检测换档电磁阀发生故障时,不能换档。检查线圈是否短路、断路或接触不良。
(3)油压控制电磁阀检测电磁阀两端的电阻值,一般为3~5ω。在电磁阀线圈的两端连接可调电源,改变电压,电磁阀阀芯应移动。
(4)控制开关检测自动变速箱的控制开关较多,有超速开关、模式开关、档位开关、制动开关和强制档位开关等。