毗邻亚丁湾附近的索马里海域成为了全球海盗最猖獗的地方,由于这里航道狭窄,为海盗对目标下手创造了良好条件。亚丁湾扼守红海与印度洋咽喉,是印度洋通过红海和苏伊士运河进入地中海及大西洋的通道,据资料显示每年有1.8万艘货轮经过苏伊士运河,而绝大部分则需要途径亚丁湾,所以海盗们早已对这片海域垂涎已久。
坐拥如此天然优越的地理环境,但是索马里这个国家却成为了全世界最穷的国家之一,难免让人叹息。其中背后的缘由令人又恨又怜,以至于虽然索马里海盗作恶多端,但海军护航一般采取驱逐很少歼灭的方式对待他们,那么索马里海盗到底有啥护身符呢?咱们一起来揭露背后的秘密。
那么索马里海盗到底有什么地方值得怜惜呢?咱们还是先来看看他的作恶多端吧。
索马里多年的战乱导致民不聊生,于是世界粮食署决定运送粮食去索马里拯救苦难民众,但是令人没有想到的是运输粮食的货船照样会被劫持,据悉还有两名世界粮食计划署人员被海盗打死。
中国船只频繁遭遇打劫
索马里自1991年以来一直战乱不断,沿海地区海盗活动猖獗。但从2008年开始,亚丁湾地区的海盗活动更加频繁起来。
2006年台湾“庆丰华号”被劫,索马里海盗喊出天价赎金,为了给船主施加压力,索马里海盗开枪射杀我国辽宁籍船员,杀人不眨眼的海盗连开了6枪。最终在多方努力下,不得不向索马里海盗缴纳15万美元赎金,这样才保障了剩余了十多名船员的安全。
2008年我国天津渔船“天裕8号”被打劫,17名中国人被海盗劫持长达88天。中国同胞在亚丁湾索马里附近海域被限制人身自由高达近三个月,后来我国积极派出护航编队前往营救。可想而知,那些天他们到底经历了什么,人在他乡无依无靠的绝望油然而生,好在祖国没有忘记他们,并顺利将其解救。2012年的时候,又有一艘台湾渔船被劫持长达一年半,最后还是由大陆的护航编队成功将其营救。被救的船员回忆当时情形仍然心有余悸,索马里海盗每天只会给极少量的大米,然而26人平均一人每天仅能分配到二两不到,连煮成稀饭都不够喝。
海盗不仅打劫商船,还打劫军火运输船和油轮
2008年9月25日,一艘载有33辆坦克的乌克兰军火船遭遇打劫,按理说运输军火的货轮安保肯定不差,火力护卫也肯定到位。但是海盗也在进步,为了破解各国货轮的安全设施与火力配备,索马里的海盗自身的武器装备也在升级,胆子越来越大的海盗终于不满足现状对