近日,2020奔驰C200L推出了三款搭载1.5T发动机车型,售价为30.78万元和31.58万元,而2018款C200车型还是搭载2.0T,售价也才31.28万元和31.68万元,如今的2020款C200动力相对2018款C200动力减弱了20千瓦和50牛米,虽然依然是搭载9AT变速器,但百公里加速也从7.7秒降低到了9.4秒才能破百。那么,买2020款C200是不是不如购买宝马3系?
奔驰C200畅销膨胀2.0T减为1.5T遭遇宝马3系竞争
虽然2020款C200从2.0T减配为1.5T,但车身拉长70毫米,轴距拉长了80毫米,贵在还是坚持后驱车的设计,并且还增加了运动、经济及标准驾驶模式可选、主动闭合式进气格栅、远程启动功能、12.3英寸全液晶仪表盘、主驾驶座椅腿托调节及腰部支撑、副驾驶高低、腿托调节及腰部支撑功能、7英寸中控屏升级成10.25英寸、语音识别功能,大灯延时关闭、车内PM2.5过滤装置等,只减少了1个喇叭。可见,虽然2020款C200排量减小后动力减弱,但配置增加不少。
可是,如今2020款还是搭载2.0T指导价也才31.39万元起,比C200便宜了近2000元的指导价,而目前经销商终端优惠后搭载2.0T的起价才29.15万元,比C200便宜了不少。C200从2.0T减配为1.5T,可能遭遇砍掉1.5T三缸机而低配都采用2.0T的宝马325的份额抢占。
在销量方面,今年的确卖不过C的畅销导致膨胀了,C200车型也从2.0T减配为1.5T。据统计,在今年前8月批售量分别为10.47万辆和7.04万辆,相差超过3万辆的差距并不小。然而,C的价格相对坚挺,而由于销量不及C,终端却有少许优惠。