我国大部分消费者都对德国品牌的汽车,也就是俗称的“德系车”偏爱有加。但同时由于多数人对汽车的认知水平尚不高,很多人甚至把一些身挂德国品牌车标、实则属于厂家为国人喜好和需求打造的特供车,也归为德系车的行列,以至闹出“德原朗(德国原装进口朗逸)”之类被玩坏的笑话。
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朗逸:我是无辜的。。。
实际上大多数中国人喜欢的并不是原汁原味的德系车,而更多是挂着德国品牌车标的车。教授就以在德国本土的德国人真正喜欢的德系车作为例子,看看什么样的车才是真的德系车,什么样的“德味”才正宗。
没有屁股的德味——高尔夫
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自打汽车进入中国普通家庭的那天起,两厢轿车就很不受国人的待见,这是因为受到中国古代传统文化影响,国人认为轿车就应该像人力抬的轿子一样有前有后,所以中国人就觉得没有屁股的两厢轿车不伦不类。
然而两厢轿车在德国才是销量最好的车型,其中高尔夫则是德国品牌的代表,不少人还会买在国人眼里更加“离经叛道”的三门版。
德国人为何如此钟爱高尔夫这样的两厢轿车呢?首先因为那里的城市道路多是从古代延续至今的窄路,尺寸相对紧凑、没有屁股的两厢车在穿梭和停车时,就会比三厢轿车更加灵活方便。其次,高尔夫即便是一台“小车”,在底盘调校上还是相对更注重高速稳定性的,动力性同样不逊,其GTI版就是在德国卖得最好的钢炮。
此外德国经济相对发达,人均汽车保有量比中国高得多,汽车已不是满足生计的必需品或彰显身份的奢侈品,而且欧洲的文化也决定了年轻人的独立人格,年轻人和父母一起乘车也仅限孩童时代,孩子一旦成年,多数父母将不再履行抚养义务,年轻人将独立生活,且在考到驾照以后都会马上买车,不管贵还是便宜,新车还是二手,全款还是分期。
既然不和父母共用一台车,那这时高尔夫相较三厢车后排空间,和后备箱空间不足的缺点在德国就不太明显,而操控性更佳的优势反而会有用武之地,也更对年轻人的胃口。
大屁股的德味——蔚揽、3系
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说起旅行车,在中国混得可谓比两厢车还惨,被戴上“小众”、“四不像”的帽子不说,很多人还觉得它长得像运棺材的灵车,感觉很不吉利。但在德国,对于那部分对空间有较高需求,或者家里真的要多人共乘共用一台车的用户来说,却很少选择三厢