纵观天下,汽车行业正在发生翻天覆地的变化,无数带有鲜明特点的好车映入眼帘。“城市猎人”本田飞度,在今年持续发力,获得了一定的成绩。“销量冠军”大众宝来,其未来的实力不可忽视。汽车技能突飞猛进的今天,汽车品牌只有找到自身的准确定位,就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如酷威和冠道。
高先生是圈内知名的老司机,他之前一直开的是道奇酷威,不久前再提了辆本田冠道,本田冠道到底比道奇酷威强吗?与道奇酷威相较主要的差距在哪里?下面就请驾驶者聊聊自己的切身感受!
先开酷威
外表:外表没地说,大气、上档次,是羊头标没了,小遗憾。再配上犀利的前车大灯,美到极致,车头犀利,车位很好看,镀铬雾灯罩,不锈钢脚踏,哇塞,很亮骚的。
看这辆车外表就可以猜出内饰也不错。细节处理教好,款式一般,中央控制台大屏也够大,储物空间也挺多的,很满意,是前太阳档来是杂音,后来找到原因是没有卡紧。
这个车的空间是没地说了,绝对可以满足大多数使用需求。空间大,后一排座短途还是很不错的,后排脚下尽然设计有两个可以放下啤酒和冰块的储物箱,空间确实比较大,主要是指尾箱的空间,把最后一排放平后,能拉不少东西。
车的舒适性还是很好的,提供不错视线。而且底盘稳,崎岖的路面抗震性能好,在幽静的路上开着,绝对是种享受,真皮座位细节处理良好,坐乘舒适,尤其是前排,驾驶员长期开车不累。
正常行驶的情况动力还是够用的。超车时需要踩大脚油门,平时驾驶觉得很轻松,提速的确不太理想,毕竟车重马力有限,且切中国的高速最高也就120吗,再高咱命要紧.。
车体长,转弯半径自然大,操控顺畅。方向盘转弯挺准挺稳当的,虽然整车质量在,但整体悬挂还是不错的,并没有不舒服的感觉,平稳吧,通过性还算可以,高速以后特别稳。
再开冠道
外表:不喜欢这个外表,比较看中内饰。日间行车灯的灯组是LED,远近光灯都是LED,侧面90,正面80,后部70,整体外形不如丰田汉兰达耐看,是本田车系中漆最好的,划了几下只有微痕迹。
内饰设计现代化十足,适合九零后的审美。车门按钮处也用了软包裹,触感不错,内饰应该是本田系中最豪华的了,可以贴讴歌标了,信息明确清晰,科技味十足,高大上的表现。
买这车是冲着空间去的,这方面肯定是很满意了。本田冠道的优点是比丰田汉兰达还大的坐乘空间,以及超高的配置,当然7座和5座比不大公平,空间这点是特别可以的,储物空间也很多,大大小的地方都能放东西,乘坐空间没地说,储物空间丰富,车尾箱约小。
舒适性好了,运动性时候是不是觉得也太软了。过减速带很柔和,这方面个人认为和十二代丰田皇冠不相上下,同比大众途观L,途观的胎噪和底盘噪音很明显,真皮座椅,包裹性和舒适度很满意。
动力我觉得很赞,即使满载。标准舒适模式,油门反应延迟0.6秒这样,加速超车都是秒秒钟的事情了,毫无压力,低速不拖泥带水,高速180迈轻松,轻松的很。
一般来说,这个的大中型suv就不谈操控吧,个人觉得还行。底盘高度数值大,通过性优秀,独立悬架舒适,柔韧性上佳,灵活的方向,叫你得心应手,上坡动力充足,但是发动机盖太高有点遮挡视线。
结语:
道奇酷威:整体外观是我喜欢的风格,不然也不会相中这车,操控方面实在说不出什么。本田冠道:冠道的舒适度怎么说呢,动力方面开始时是先入为主了。我给道奇酷威90分,本田冠道96分,我很喜欢本田冠道这款好车,尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。虽说道奇酷威也是一款好车,但除了本田冠道没有谁能让我感到满足。现在有很多成功人士在开本田冠道,我相信这款车能够越做越好,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,只能说谁更适合自己。开完之后,我想表达的是七个字:他们都是性价王!那么,27万怎么选?道奇酷威、本田冠道性价比高吗?看完你就明白了。大家觉得如何呢?