真空胎能补,但是费用相对来说较高,因为真空胎的维修比较麻烦。其中比较简单的方法是冷补法,如果通过冷补法补胎还是漏气可以从气门嘴处,向轮胎灌真空轮胎自补液,但是这种方法天热高温或遇水之后容易脱落,自补液也会随着时间推移及使用率而挥发,建议定期添加自补液,一般半年添加一次。
当真空胎出现下列情况时,就不能继续修补了。
1、真空胎侧面刺穿孔洞超过6毫米,因为超过6毫米已经对帘布层造成了损伤,继续使用会加大爆胎的几率。当侧面刺穿孔洞小于6毫米,可以补,但是出于安全考虑,修补过胎侧的轮胎建议用做备胎。
2、真空胎多次修补,特别是在同一个地方修补过2次以上,就不建议修补了,因为,修补多次的真空胎,它已经失去了原有的耐用性及安全性。
3、如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹(比如胎侧有碾压痕迹,气密层起泡等)不值得进行修补。因为这时的轮胎结构可能已经被破坏,不能继续使用了,只能更换。
4、有胎圈损坏或变形,胎面变形,橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等不能修补,只能更换。