点击:1588| 回复:10凯美瑞论坛 >挂档很紧怎么回事,求高人指导······
楼主
每天早上开车从P档到其他档,都很紧,要用很大力气才行,感觉有点不正常,不隔夜好像就没有事,大家有没有遇到这样的情况,怎么解决,我的是2.5G。
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先按照这样的停车顺序试试,停车,手刹,空挡,松刹车,挂P档
你停车的位置是否有点坡道?
我的也紧,感觉要用很大力,
你操是这样吗?先接通电源 (不打着发动机) ,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火 ,之后由N档挂入D档 ,松手刹 、抬脚刹车 、起步。
理由:这样可以避免在P档打着火后 ,需要经过R档 ,使变速箱经历一次短暂的反向冲击!
结束行驶的正确操作: 车进入停车位置 ,踩住刹车 -拉紧手刹 -推入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙。
很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹- 再拉手刹 ,这样操作很可能下次开车造成挂不进档。
理由:当你挂入P档后 ,抬起制动踏板 ,如果地面不平会出现车小的移动 ,P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合 ,咬合S后下次再摘档就费劲了!
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你操是这样吗?先接通电源 (不打着发动机) ,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火 ,之后由N档挂入D档 ,松手刹 、抬脚刹车 、起步。理由:这样可以避免在P档打着火后 ,需要经过R档 ,使变速箱经历一次短暂的反向冲击!结束行驶的正确操作: 车进入停车位置 ,踩住刹车 -拉紧手刹 -推入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙。很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹- 再拉手刹 ,这样操作很可能下次开车造成挂不进档。理由:当你挂入P档后 ,抬起制动踏板 ,如果地面不平会出现车小的移动 ,P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合 ,咬合S后下次再摘档就费劲了!
R档好像有延迟设置,p档迅速推到n档或者d档,根本不会启动r档,应该没有换档冲击
停车时P档有负载了就这样,没事,没那么娇气的
无热车时,挂档很紧;如果你热车一分钟,挂档很很轻松。试过很多次了。。
个人认为与是否热车有关。。虽然现在大家都说不用热车了。。。。
没猜错的话楼主每次停车之后,车要再往前或者往后冲一下吧? 你停车顺序不对,而且脚刹没有踩死。。
停车顺序 : 停车-N档-脚刹-P档-松刹车