第四:刹车油,现在基本上在每个车辆的保养手册上,都会告诉你刹车油有一个更换的公里数,基本上是在四万公里或者说在三年就应该换掉,不过小编的车是在五万公里的时候换掉的,但是换下的刹车油已经变得非常黑了,毕竟在不断的刹车过程中,刹车的刹车皮碗上面也会掉杂质,时间久了之后,油自然就变的不干净了,这样确确实实会影响到刹车的效果,如果说你所处的区域是比较潮湿的话,由于咱们的刹车油有极强的吸水性,这种情况下,建议车主你在三万公里或者两年一更换,当然也有一些朋友会说车子都开了五六年了或者说更长时间,可能你开了五六年的车没有因为刹车受到影响,但是万一出现一次,可想而知后果是很严重的
--金登制动·前程任我掌控--
相信大家对掉灰这个词是非常熟悉也非常敏感的,平时大家在卖产品的过程中我相信碰到投诉掉灰严重的情况也是应该有的!
说到刹车片掉灰,我们先把一个概念跟大家理清一下,什么是掉灰:掉灰就是但车辆要制动时刹车片与制动盘产生摩擦掉出来的粉末(我们称之为:掉灰)。
平时我们大家看到刹车片掉出来的粉末把轮毂变黑,我们就认为刹车片严重掉粉,这是我们对刹车片材料认识上有误区,所导致我们看轮毂变黑就认为是严重掉粉这个定义。
平时大家都应该接触过宝马、奔驰、奥迪、保时捷等等的这些豪车,那平时有没有关注到这个些豪车的轮毂呢?我相信有去关注的佳人们都会发现他们的轮毂是特别黑的。大家都应该听过美国的菲罗多、西班牙的耐磨士和日本的博士这些国际大品牌的刹车片吧,如果我们有去了解过这些牌子的刹车片,都会发现他们一个共同的特点,就是掉黑粉。
为什么豪车的原厂刹车片掉粉末这么黑,而经济型的轿车原装刹车片掉粉末没这么黑呢?大家有思考过这个问题没有。
那好!接下来金登刹车片小编就跟大家谈谈豪车的原厂片和国际上那些大品牌的刹车片为什么掉的粉末这么黑。
有豪车驾驶体验的人们知道,当我们开着豪车的时候我们除了感受车里豪华的舒适感以外,最重要的是感受豪车的动力性能所给我们带来的超快感。还有就是豪车的刹车性能,真的是无话可说,超短的刹车距离、舒适的刹车效果(急刹时的点头效果不明显)等等。这都是豪车身上所具备的优点。但是当你的车行驶一段路程后,就会发现轮毂上有黑色的粉末。
这到底是什么回事,按道理来说:豪车的出厂商应该会很重视车身的外观才对,那为什么还使用掉黑粉的刹车片呢?这