伴随着社会的发展和进步,世界能源有效利用进入了一个的时代,整个能源形式也在经历由传统非再生能源为主向可再生新能源为主的方向迈进!醇基燃料以其的清洁环保的自身优势赢得市场的青睐。 醇基燃料在我国已经发展有将近几十年,生产和使用技术趋于成熟、推进醇基燃料行业发展的公司和企业也都在做自己的贡献。就目前的情况来看都是以散兵游勇的形式推广市场和应用,这也是任何新兴行业的通病,都认为自己的产品无可厚非、不可替代等狭隘胸襟,就拿我们公司来说随便在网络上搜索(尽管我们自己很努力)还是有很多网页打起我们公司的企业招揽业务,而那些缺乏赠别能力的朋友很容易走进他们的圈套,真是害苦了那些怀有一腔豪情的创业朋友我很无赖也深表歉意。 经权威资料和国家规范做了如下总结: 一、燃油技术称谓标准 醇基燃料这个行业很泛所以在称谓上面有很多叫法比如、醇基汽油、醇基柴油、生物醇油、环保燃油、高能油、复合油、能源油等,但是在业界我们统称醇基燃料。 二、应用行业划分标准 在使用场景或者说应用行业又可以分为、餐饮厨房醇基燃油、工业锅炉燃油、汽车生物燃油、工业制热(窑炉、船舶、发电)等,是按照使用设备而研制的不同热值、不同成本的醇类液体液体燃油。 三、燃具/炉灶标准 醇基燃料期初是在餐饮行业广泛应用,燃具的更新换代频繁,而在1997年制定的行业标准或许已经不能满足当今社会生产力的需求。在燃烧机使用标准、烘干设备标准、取暖设备标准等都有待于重新洗牌定位。在设备改造方向怎么考虑产品的安全性、合法性以及需要达到的具体效果等规范完善。 四、原料价格管控 大家都知道醇基燃料的主要原料为甲醇,而甲醇又分为煤基甲醇、合成甲醇,但是不管那种甲醇涉及的产业都比较广供应链的牵涉较多,所以甲醇价格的浮动受市场环境的影响较大,而且也没有什么规律性,原料的价格不能长时间稳定在一个区间。 五、国家的政策 1019年4月的赣州甲醇产业项目已经就能足以说明在国家层面对甲醇或者醇基燃料的支持,醇基燃料清洁环保的优势不无法拒绝的,在地方层面出台的政策也是大相径庭,只有少数地区将甲醇归类为危化品。由市场自发推动产品似乎总会带有天生的安全管理缺陷。政策环境不确定性在一定程度上导致醇基燃料“产品标准”的执行或制定长期被忽视,由于缺乏统一技术标准燃油质量的也就参差不齐也是导致现状的主要原因。 所以现在我国应该急于做的应该是要重新认识与评估甲醇在清洁能源发展