三年前占用道路停车泊位停车没交费,三年后意外收到“催缴电话”。突如其来的欠费催收电话,弄蒙济南多位车主。7月31日,济南城市静态交通管理运营公司(以下简称“济南静态交通公司”)回应媒体,并就近期道路停车收费热点问题作出解释。关于全市道路停车集中欠费追缴工作,待主管部门同意,甄别数据、规范流程、统一标准之后实施。
全市道路停车欠费追缴工作,待规范流程、统一标准后实施
在省城沉寂已久的道路停车泊位话题,近期再度热了起来。
近日,省城天桥、历城、历下区等不少车主都收到了停车泊位欠费催收电话。电话里,客服人员称系济南静态交通公司工作人员,车主有停车欠费需要缴纳,否则会影响到征信记录。被催收停车费的车主,欠费时间段集中在2016年至2018年,费用多数在200元到500元之间。收到电话的很多车主感觉不合理。他们认为,三年前的事情根本无从查证,甚至有的直接把钱交给了收费员,现在突然以欠费的名义催缴,情感上难以接受。
对此,济南静态交通公司表示,该公司近期并未部署停车欠费追缴工作,拨打电话催缴的工作人员,并非该公司工作人员。下一步,济南静态交通公司将会展开进一步调查,追查核实上述说法。目前,济南市7个区停车运营公司为相对独立运营的公司主体,并非济南静态交通公司的子公司。
“从性质来说,欠费追缴工作是确保国有资产不流失的必要手段,肯定是要清缴的。”济南静态交通相关负责人指出,不过,济南静态交通公司目前正在理顺市、区两级停车运营公司的关系,尚未展开清欠工作。
下一步,待济南市静态办、济南市交警支队同意,全市启动欠费追缴工作时,济南静态交通公司会先做好400万条停车基础数据的梳理,分门别类进行甄别,证据确凿的会纳入追缴范畴,证据不扎实的剔除,并在全市范围内规范流程、统一标准,通过媒体广泛宣传公示后,为车主提供多元化、人性化的缴费方式。而不是像目前部分区停车运营公司这样用“简单粗暴”的电话方式催收。
加快推进信息平台优化升级,为车主提供便捷的缴费查询方式
“2016年的车费为何要时隔三年后才进行催缴?当初为什么不立即短时间通知……”在本报报道刊发之后,部分市民提出,除了三年前的停车欠费突然集中催缴之外,济南道路停车相对较低的信息化水平,也影响了车主及时知晓停车欠费信息。
“济南道路停车的信息化建设起步比较早,不过后来没有及时升级。”记者采访中了解到,2019年,济南静态交通公司(市属一级功能型国有独资公司)由原济南停车集团更名组建成立,为济南市政府授权经营管理城市公共停车资源的企业,承担着城市停车场一体化建设运营管理平台的职责。公司成立之后,已经将信息平台的优化升级工作提上了日程。
与外地城市相比,济南道路停车的信息平台建设,还有不小的提升空间。比如,通过微信公众号,车主只能查询到最近一条道路欠费的信息;扫码缴费时,无法做到微信自动关注济南静态交通公司的微信公众号,不能及时了解相关信息;道路停车收费系统无欠费提醒功能……
目前,济南静态交通公司正在与负责维护智慧停车信息化平台的公司合作,紧锣密鼓的推进信息化系统升级工作,解决目前道路停车缴费的不良体验。
统一收费标准和方式、禁止外包,道路停车将重新规范
“我当时已经把钱给了停车管理员,怎么系统里显示还欠费了呢?”部分车主在接受采访时表示,当时已经把停车费以现金形式给了停车管理员。这折射了停车收费方式的混乱。2016年,当时的济南市停车办曾经多次召开新闻通报会,明确停车管理员禁止接触现金,只能非现金支付,并一次性开除了10多名私收现金的停车管理员,并纳入黑名单,各区停车运营公司不得录用。然而,后来由于种种原因,停车管理员私收现金的情况时有发生,跑冒滴漏现象并不鲜见。此外,还有部分区停车运营公司私自将道路停车泊位层层转包。
记者了解到,目前,济南静态交通公司已经重新起草制定了全市道路停车泊位的管理和考核规范,该规范已经提报到济南市静态办、济南市交警支队。按照上述规范,济南静态交通公司将加强道路泊位规范化、信息化管理,实现“六个统一”,即统一收费标准、统一收费票据、统一资金管理、统一信息系统、统一服装设备、统一考核政策。
针对停车管理员将停车费中饱私囊,甚至还有区停车运营公司将停车位层层外包出租的问题,目前,济南静态交通公司已向济南市静态办、济南市交警支队提交了规范道路泊车管理方案、管理制度及考核办法。其中,考核办法明确了各区停车运营公司的运营规范,比如外包、非现金支付等,一经查实,相关责任主体将会受到严厉的惩罚。
“济南静态交通公司将全面开展道路泊车规范管理工作,通过强力的管理考核的手段,逐步消灭收现金、擅自包月、转租、分包等不规范行为,实现道路泊车的规范化管理。”济南静态交通公司相关负责人表示。
同一条道路,2个停车收费标准不一,哪个是靠谱的?
说起前不久接到的催缴停车费电话,济南市民李女士一头雾水,而当她看到停车费记录时,对停车费的产生等问题令李女士产生不小的质疑。“感觉很不合理,平时主要停在益寿路南停车场,看记录我根本没有停过这么长时间,而且有时根本没人管理,更没人收费,那么停车费是怎么产生的,这个费用该怎么交。”李女士告诉记者,大概今年六七月份,正在上班的她突然接到一通陌生电话,接听后对方自称是停车办工作人员。事后,她在济南停车微信公众号查询到缴费车辆的欠费记录,系统显示欠费记录是从2017年5月18日到2018年9月30日。在她仔细查看了每一条记录,认为这与自己日常出行时间并不相符。
“2017年的确在甸柳庄社区租住过一段时间,只是在没有车位时,偶尔在益寿路南停车场停放。可记录显示,在2017年5月18日到26日,几乎每天在停车场停车近11个小时。而且偶尔停放时,停车场几乎无人管理。”
记者走访发现,横跨历下区和历城区益寿路竟有两套停车收取标准。“早8点到晚8点,2元/小时,而晚8点到第二天早8点,收费标准与白天相同,但该时段最高收费限额5元/辆。”负责历下段益寿路停车管理员告诉记者,收费标准都进行了公示。而在历城段益寿路,也就是李女士所说的益寿路南停车场,公示的停车收费标准却不一样:白天与历下区收费标准相同,但夜间小型汽车为2元/小时,大型汽车为4元/小时,且未标注最高收费限额。
在李女士停车费记录中,其中几条让她捉摸不透。根据系统记录显示,2017年6月3日7点06分入场,当天15点06分出场,停车8小时收费21元,而在2017年5月31日记录中,9点25分入场,当天18点08分出现,停车8小时43分收费却是18元。
根据历城区公示出的停车收费标准,驾驶小型汽车的李女士,停车应全天按照2元/小时收取,按此规定停车8小时应收取16元,并非21元。“我都糊涂了,停车费用到底按照哪个标准计算出来的?”李女士说。
在历城区益寿路停车场,据附近居民的说法,该停车场平时有人管理,但基本是每天早上8点半左右到场拍照记录后离开,“管理员有时下午来一次,有时不来,我们也知道停车费怎么计算的。”而在历下区益寿路停车场,停车管理员一直在路旁值守,负责记录车辆的出入场时间。“早上拍了,万一出场的时候没有拍照记录,停车费怎么收取?中间出现差错怎么办?”李女士质疑道。
济南静态交通公司相关负责人回应,通过前期走访,各区停车收费标准的确不统一。针对收费混乱、收费标准不一的问题,公司已将相关规范上报济南市静态办、济南市交警支队,下一步将实现全市统一标准。
此外,按照规定,出入场都应上传有效信息的照片来进行取证,若出现出场时管理员未在停车场的情况,将会按照最后一张出场有效信息照片来进行上传。车主可能发现过,停车费记录中出现过出入场仅几秒钟的情况,其实对车主有利,实际上停车时间可能会比上传出入场照片取证时间要长。