近年来,我国国产汽车品牌得到了快速发展,从以前一直被消费者嫌弃,到如今慢慢的被大众所认可,但是依旧与合资汽车存在一定的差距,这到底是为什么呢?其中最大的原因,还是三大件技术的孱弱,因为三大件技术更不上合资汽车,导致国产汽车故障率、保值率以及油耗水平总是不如合资汽车,让自主品牌在与其他汽车竞争时总是缺少竞争力,尤其是造不出顶尖的汽车发动机成为中国汽车最残酷的现实。
众所周知,我国汽车工业起步较晚,虽然后期研发出奇瑞ACTECO、长安蓝鲸发动机和上汽蓝芯发动机等口碑爆棚发动机,但为什么这些发动机依旧不能达到顶尖技术水平这究竟是为何呢?
今天小编就来给大家总结一下几点原因,第一点就是,汽车零部件产业体系薄弱,虽然中国可以生产出口碑不错的发动机,但这些发动机的核心零部件依旧还依靠进口,汽车零部件的供应,几乎处于绝对垄断的状态,整个零部件的产业链的核心部分全部被外国人所掌握,因此,没有顶尖的汽车零部件生产技术,被许多人看成造不出顶尖发动机的关键原因。
第二点就是,工程学教育不足,我国的高等教育基本全以精英教育为主,专科学校打破头想要成为本科大学,一些特色技术学院想要拼命成长为综合性大学,从而导致人才培养体系的不完善,培养不出能够制造顶尖发动机制造所需要的人才。
第三,就是制造业的工资不高,缺少吸引力,众所周知,当今社会互联网才是最挣钱的,而很多一线工人的薪酬才几千块钱,对于许多年轻人而言,与其在工厂里累死累活,还不如去送外卖挣的钱多,所以就导致很有有人愿意进入工厂里面去研发顶尖发动机的制作,从而我国想要制造出顶尖的发动机更是难上加难。
最后一点原因就是,现如今,我国对于燃油车的态度就很冷淡,相信在不久的将来,燃油车就会退出历史的舞台,这时候再来研发顶尖的发动机就完全没有必要,还不如专心研发更好的新能源汽车,增加自己在未来市场上的竞争力,所以对于各个车企而言,更加静不下了心来研发顶尖的发动机了。
最后,导致我国发动机技术一直缺乏自主性,基本上都是跟风外国的技术,毕竟模仿的成本几乎就可以忽略不计,而且风险小,利润高,干嘛不这样做呢?所以国产发动机一直都达不到世界领先水平。
好了以上就是小编给大家分享的内容,大家对我国的发动机技术有什么看法呢?欢迎在评论区下方留言。