【AE视界】安全,是汽车电子产品诞生后就背负的最重要使命,特别是对于行车记录仪而言,更是不可忽略的课题。当后视镜屏幕越做越大,功能越来越多,对于行车安全而言,总觉得缺少点什么。
从普通的智能后视镜到流媒体后视镜的方案成熟,汽车后市场似乎才真正找到一条理性发展道路。芝麻科技流媒体后视镜M6屏弃掉智能后视镜一些“鸡肋”的功能,只显示前后视,将“行车后视”这一功能重点突出,作为安全组件实时、清晰、宽角度展示后方路况视频。
今天我们就来聊聊流媒体后视镜与普通后视镜那些不得不说的事儿。
传输速度PK
芝麻科技流媒体后视镜M6在视频传输上,帧率达到了60帧,运用的是LVDS传输技术,将视频延时控制在了30毫秒以内,所见即所得。
而普通后视镜帧率上只能做到30帧,视频传输上必定会有延时,事故的发生往往就是一秒钟的事情,如果做不到实时传输,对行车安全将会造成极大的威胁。
光线处理PK
白天面对太阳的强光照射,晚上昏暗的行车环境下,芝麻科技车规级流媒体后视镜M6都能通过WDR宽动态,采用100dB宽动态调节,对于抑制强光照射及在弱光的环境下,自动调整曝光次数,使得影像记录清晰可见。
普通后视镜在光线处理上,遇到强光直射容易出现曝光过度,导致视频画面完全看不清,形同虚设。而且对于反射、折射光线没有经过任何处理,容易刺激驾驶员的眼睛,不利安全驾驶。
显示视野PK
芝麻M6车规级流媒体后视镜将传统后视镜的观察范围扩至3倍,规避了部分观察盲区,而且在保证3倍安全视野的同时,图像也能清新不变形不失真,从而让行驶更加安全。
普通后视镜要么将角度做得过小,要么做到5倍甚至更高广角,虽然保证了画面的超大视野,但边缘处图像却严重失真,得不偿失。
倒车后视PK
在正常行驶时,芝麻M6车规级流媒体后视的后视角度呈现水平状,视野更宽更远;倒车时,角度会自动下翻,后视角度与倒车角度自动切换,倒车画面更清晰,使用起来就会变得十分方便。
普通后视镜一般只搭配前置摄像头,即使有些配备前后双录,也达不到后视角度与倒车角度自动切换。
镜头自净PK
在镜头上,芝麻M6车规级流媒体后视镜可以说是完胜。M6规避掉一般后视镜头的弱点,采用高端sony镜头,搭载多层特殊镀膜技术,镜头有自净功能,防尘防水、破雨破雾,在雨雾天气下,镜头不