性价比方面CT5铂金原车标配的功能已经不需要任何加装,而325耀夜裸车落地功能性根本没法看,甚至不如十几万二十几万的车,所以加装是必然的,省着点加三四万就进去了,不然你根本看不到宣传片上的功能。
这样一比裸车价格(不算保险购置税),CT5裸车31,325耀夜裸车32.4+6万加装=38.4
我确信那7.4万是用来买车标了,关键是多花了这7.4万配置上还是赶不上CT5,这就很尴尬,这一点肯定有人要杠,杠就杠吧,但杠之前最好先查明白了再来杠,你可以直接说说325Li运动耀夜套装对比CT5铂金的优势在哪,你会发现还是站不住脚,因为CT5铂金真的是使劲了,说白了就是冲着干3系去的要把豪华品牌运动车型的价格打下来,跟你3系拼一拼看看谁才是运动豪华的标杆,随着最近新A4L的上市我确信这代34c真的一个能打的都没有,CT5运动豪华龙头是坐实了。(要想功能全,宝马裸车价最大位数加个一就是落地价了,对加10+w)。耀夜加上全部选装落地40+预算正好够,但是配置呢?还是不如CT5。然后我买了CT5铂金省了13w,贴威固车衣,贴威固玻璃膜,11w改装或者买个车位租出去它不香吗??
最后,凯迪拉克降价门洗浴门的梗大家一直在玩,凯迪拉克也确实从小时候的豪华品牌慢慢的变得大众化,要知道凯迪拉克品牌错位营销是比对标BBA高半级的,所以作为消费者,我还是更看重性价比,可能你买了凯迪拉克会有很多很多人问你为什么不买BBA,说这话的人一般也是买不起BBA的,因为他都没去了解过,只会张嘴就来,这样会被人笑的。
有一句话分享一下。
“有争议的往往是有价值的,没有价值就不存在争议”
以上。
此回答着重于题主问题性价比,CT5和3系的比较仅限于性价比,两辆车都是好车,更多还是看个人情况进行选择。
例如关于家用的概念,我的家用概念就是全车安全气囊的配备以及整车的功能丰富性,有些人的家用概念可能会是偏重于整车空间,所以每个人的情况不同选择也会不同,家用一般也就是三口之家,其实就我而言后排空间真的没那么重要,之前也是一直选择法系车型更偏重前排设计,所以我更偏重CT5,如果有老哥觉得CT5除全系没有配备全液晶仪表盘外,后排空间也是这辆车的诟病,那还是请选择BBA车型,当然性价比肯定是要牺牲一些的。况且我一米八的身高我后排都不觉得小。
再分享一下试驾的同级或更高级的