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选购汽车:
dream car法拉利混动
话说现在在广州大城市里,新能源汽车已经随处可见了,作为一种新事物,新能源汽车在社会上也是经历了许多严苛的考验。目前最受欢迎新能源汽车是电动车和混动车了,但不论是高贵的特斯拉,还是宝马、比亚迪、蔚来、小鹏、帝豪、五菱等等新能源汽车,还是后来上市的恒大汽车,它们都曾饱受社会方方面面质疑。(这个我们就不多啰嗦了)
恒驰
现在的电动车还是处于发展的初级阶段,科技日新月异,如果你想做新能源汽车的车主,那么在选购新能源汽车上对你非常重要,以避免今日十几万买到的新能源电动车,明日成了又贵又不好用环保的垃圾产品。
法拉利混动
市面上包括特斯拉等纯电动车没有发动机作为热源,暖风纯靠电加热,虽然制热速度确实比冷启动的发动机快得多,但耗电极高。刚开暖风时,系统为了尽快制热,功率较高,表显瞬时功率高达6.9kW,相当于四五个电吹风。如果温度设在25℃以上,就算恒温后平均功率也要3kW左右。加上低温本身电池性能差,纯电动车在冬天的续航要比春秋天打5-7折。本来春秋天续航300km+很轻松,最高还开到过350km(就是日常路况,非龟速和下山路),冬天只要正常开暖风多则220km,少则120km。如果是SUV车型,车内空间更大,车里更难保温,暖风的耗电量还会更猛。
续航短+能量补给速度慢是电动车诸多缺点中的重中之重,而且在可预见的未来是无法彻底解决的。电能是个好东西,汽车电动化也是趋势,但以锂电池作为汽车唯一的能量源绝对是个馊主意。你会发现,家用电器之所以好用,是因为它们即插即用。其他靠电池供能的,无非就是手表、电动玩具、挂钟、遥控器、手电、手机、笔记本电脑这些尺寸小、功耗低的物件。尺寸和功耗越大,电池能量密度低、补给速度慢的弊端就会越来越致命。想象一下纯电动客机和纯电动半挂车……
任何新事物想发展,必然会受到很大的阻力,但这要看清楚这阻力是因为外部保守势力的抵制,还是因为产品本身太差而导致大家不接受。电动吹画出一张大饼,说多少年多少年之后,电动车会多么多么牛逼,那你们能不能等牛逼了再拿出来卖,而不要现在拿普通消费者当小白鼠?
说完选购。
再说,充电:
充电,是每个新能源车车主的日常。但是,新能源车充电并不像手机充电一插一拔