去年开始跑高速水箱就有点不正常.水温偏高了一点点,后来加装个辅助散热风扇好一点点,基本正常(其实还是偏高).
前几天天气超级热,水温显示99度了,虽然维持的时间很短,但还是不正常,跑高速超过100公里尤其明显.思前想后,节温器年初换的,换的时候也测试过,何况在低速行驶的时候水温正常,只有高速行车的时候水温偏高,节温器问题应该不大,唯一怀疑的就只是水箱了.
既然怀疑水箱了,就换了吧,反正原厂水箱的价格查过了,不超过200,内心还能接受.去市场买了个原厂(青岛东洋)的水箱,因为与这个有原厂水箱的商家不怎么熟悉,要价不便宜,花了195,要是熟悉的估计还可以砍价.无奈.另外说好了如果安装的时候与原厂不一样可以退货.
新水箱买回来了就马上拆卸旧水箱,旧水箱很好拆卸的.就几个螺丝. 拆下来后两个水箱对比的的确确是一模一样的,商家没骗我.之后接自来水做通水测试,旧水箱是流水出来,新水箱是喷水出来,差别太明显了,证明旧水箱是局部堵塞了.
换水箱的过程就省略吧,我花了近两个小时,主要是加装了暖水阀管道太长造成排空麻烦.换水箱具体可以看这位星友:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-75-26750773-1.html过程基本一样
换了水箱后跑了两天,新换的水箱与之前的对比是太明显了.之前水箱基本在90~95度(开空调),现在是82~84度(开空调).