.传动系统的组成
机械式传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成 。其中万向传动装置由万向节和传动轴组成 ,驱动桥由主减速器和差速器组成 。

液力机械式传动系统主要由液力变矩器、自动变速器、万向传动装置和驱动桥组成 。

传动系统的功用
(1)减速增矩
发动机 输出的动力具有转速高、转矩小的特点 ,无法满足汽车行驶的基本需要,通过传动系统的主减速器,可以达到减速增矩的目的,即传给驱动轮的动力比发动机 输出的动力转速低,转矩大。
(2)变速变矩
发动机 的最佳工作转速范围很小,但汽车行驶的速度和需要克服的阻力却在很大范围内变化,通过传动系统的变速器,可以在发动机 工作范围变化不大的情况下,满足汽车行驶速度变化大和克服各种行驶阻力的需要。
(3)实现倒车
发动机 不能反转,但汽车除了前进外,还要倒车,在变速器中设置倒档,汽车就可以实现倒车。
(4)必要时中断传动系统的动力传递
起动发动机 、换档过程中、行驶途中短时间停车(如等候交通信号灯)、汽车低速滑行等情况下,都需要中断传动系统的动力传递,利用变速器的空档可以中断动力传递。
(5)差速功能
在汽车转向等情况下,需要两驱动轮能以不同转速转动,通过驱动桥中的差速器可以实现差速功能。