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水泥稳定三渣基层 回收料的设计与性能研究 徐志航 ,潘琛 明 (上海市浦东新 区公路管理署 ,上海 200129) 摘要 : 将三渣基层回收料替代天然集料用于水泥稳定碎石基层 中,通过击实试验确定混合料 的最大干密度和最佳含水量 ;探讨 了 级配、养生龄期 、水泥剂量等因素对混合料性能的影响,并对 比分析 了水泥稳定三渣基层 回收料与普通水泥稳定碎石性能的差异 ; 根据试验结果与规范要求 ,阐述 了水泥稳定三渣基层 回收料适用 的道路等级 。结果表 明:随着养生龄期的延长、水泥剂量 的增加 , 混合料的无侧限抗压强度 、劈裂强度 、抗压 回弹模量、抗冻能力等指标都有所提高;满足一定条件 的水泥稳定三渣基层 回收料可用 于不同交通等级道路 的基层。 关键词 : 三渣基层 回收料 ;水泥稳定碎石 ;击实;性能;道路等级 0 引言 其性质满足 GB175—2007《通用硅酸盐水泥》的要求, 改革开放以来 ,我 国国民经济得到了快速发展,公 水泥的技术指标见表 1。试验 中采用 的天然集料为普 路里程迅速增加 。到2015年末 ,公路 总里程将达到 通的石灰岩集料 。 450万km。由于半刚性基层具有强度高、刚度大 、整表1海螺牌水泥技术指标 体性强、易于施工 、抗冻性好 以及抗疲劳性能好等特 点 ,我 国从 2O世纪 80年代开始大量应用以无机结合 细度 烧失量 初凝时间 终凝时间 28d抗压 / / /h /h 强度 /MPa 料稳定粒料为主要形式的半刚性基层材料。 4.4 5.0 5.0 2O.0 35.0 进入 21世纪以后 ,在 日益增加的交通量和环境 因 素的作用下 ,道路结构 出现了不 同程度的损坏 ,随之产 本文采用的三渣基层 回收料来 自上海浦东新 区南 生的基层废料逐年增长,养护、维修问题 日渐凸显 。旧 六公路道路改建工程 ,该道路 已服役 15年 ,回收料 路面的再生利用 由于具有 良好 的社会效益、经济效益 经反击式破碎处理。