我劝大家,千万不要买本田雅阁混动,5万公里后,保证你想哭,坑你没毛病。
网友:我这台本田雅阁混动版是在2019年的2月份买的,落地价将近25万。我会选择这台车,主要还是因为小时候对于雅阁有非常深的情结,我是在南方的一个小城市,我们这边人买车一般都是考虑日系车,本田雅阁跟丰田凯美瑞这种日系中型车,在我们村还是非常普及的。尤其是雅阁,你可以找到从第7代开始到现在最新的第10代,什么样的车型都有,也算是群众基础非常深的一台中型车。
我们家邻居还有两个亲戚都买的是本田雅阁,但是他们买的是其他班的雅阁,小时候也是坐着他们的车往返于学校,更加,所以对于这台车我一直都有很深厚的情节,也想着自己长大后赚钱了,买一台这样的车型。
所以,当我拿着二十几万的预算想买台车时,我第1个反应就是,我一定要买一台本田雅阁去看车的时候,销售顾问在了解了我的一个大概情况后,就给我推荐了本田雅阁混动版本,因为我是上下班代步,偶尔带着老婆孩子出趟小远门,带他们去自驾游,对于油耗,我还是非常关注的。
我倒是挺愿意买混动的,因为网上很多人都在说,本田的混动技术不见得会比丰田来的差,而且听销售顾问介绍感觉也确实是这样的表现,再考虑到混动版本跟传统燃油车版本相差没多少钱,但是后期的油耗表现差距就非常大,所以,考虑再三还是决定选择的本田混动版本。
原本以为这台车我能开个10年8年的,但是没想到才短短一年多的时间就出问题了,那段时间因为我比较忙,所以迟迟没有关注车辆的情况,突然到了某一天早上去上班时,突然出现了变速箱的故障灯,刚好那天我有空就去4S店检查,发现是真的出问题了,但售后的技术人员帮我处理了一上午,把问题解决了,只不过后来又出现我又去修,但那时候我长了个心眼,特地去网上搜了一下,原来很多本田雅阁的混动版本,车主们都反馈变速箱出问题的频率非常高,投诉率非常高。
后来我担心这台车是不是会存在质量问题,于是就去找了一个非常懂行的师傅,让他帮我进行全车检查,因为我不太相信4S店的工作人员觉得他们肯定是要包庇自己,如果有出问题,他也不会说是他们的产品质量问题嘛!在听完我这个朋友的介绍后,我真的是倒吸了一口凉气。
原来我买的这一款雅阁混动版,属于使用的是本田的第3代混动技术,而第3代IMMD混动技术,很多的零部件都是国产的,为了降低生产成本,没有采用进口配件,在产品品质上存在一定的问题和缺陷,所以第3代混动版本的本田雅阁到了5万公里左右的里程,是一定需要更换变速箱的。如果是像海外版本的本田雅阁混动,因为所有的零配件都是从日本进口,所以就不存在配件上的质量缺陷,也就不需要更换变速箱,但是国产的第3代本田雅阁混动技术所使用的配件是不行的。
我听他这么一介绍,心里肯定是害怕的,万一到时候要修个发动机变速箱什么的,那还不得要老命,这时候我那朋友又插了一句,他说,换个变速箱差不多要8万多将近9万块钱,吓死我了,都顶得上半台车价了,真要让我遇到这种问题,恐怕得绝望呀!
上个月咬咬牙,就决定把这台车卖了,去二手车行问了一下价格,人家给我出18万,相当于我开了两年多亏了7万,觉得价格是低了点,但还在我的承受范围内,18万的收车价再添一点,还能够换一台差不多的中型车。现在卖价格还能好一些,不然的话再过几年如果遇上个变速箱问题肯定让我抓狂,哪怕不遇到,心里总担心会出现这种问题,在开这个车心里肯定很别扭啊!还是卖了吧!
所以站在过来人的角度上,我还是劝大家以后买车尽量还是不要考虑新能源车型,即便是这种混动版本,也尽量不要考虑。"