尽管现阶段由 于交流传动机车的核心——交流传动系统的价格偏高, 其成本一般高出同功率等级交直机车一倍, 但随着国际和国内交传技术的发展和成熟, 其成本必将不断降低。 例如,目 前国际上地铁系统交传系统的价格已经与交直系统相当,有的甚至还更低。.结束语综上所述可以看出,交流传动机车具有全寿命期运用成本低和收益高的特点,是一种极有发展前景的产品。 铁道部已经制定了“ 十五”期间大力推进牵引 动力交流化的技术政策, 相信在不远的将来, 批量生产的国产交流传动机车、 动车将奔驰在各大铁路干线和客运专线上, 成为铁路重载和高速牵引 的主力军。