如今,随着科学技术的发展,汽车在我们的日常生活中扮演着日益重要的角色。然而汽车毕竟是机器,使用时间长了之后,不可避免的会出现一些不好的问题。其中汽车积碳就是长期困扰车主的一个用车难题。
如今,随着科学技术的发展,汽车在我们的日常生活中扮演着日益重要的角色。然而汽车毕竟是机器,使用时间长了之后,不可避免的会出现一些不好的问题。其中汽车积碳就是长期困扰车主的一个用车难题。
稍微对发动机有些许了解的小伙伴就知道,发动机上的进气歧管、气门乃至火花塞、燃烧室,由于汽车处于怠速或者低转速工况下,汽油没有充分燃烧而蒸发氧化,从而形成积碳,很多车主也清楚了解汽车积碳对汽车是会产生不良影响的。但是发动机产生积碳是属于正常现象,所有的车在一定程度上都会产生,同时对于汽车而言,一定程度的积碳是允许的。
现在,我们就先来说一下什么叫做积碳?它是如何产生的?积碳是指燃料与串入燃烧室的润滑油在不能完全燃烧时,所产生的胶质(主要成分是羟基酸、沥青质、加油质等),从而粘附在进/排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室)经过发动机反复高温的作用下,不断积累形成的硬质胶结碳。
了解发动机的小伙伴可能知道,现在发动机燃烧室效率仅达到25%---30%而已,因此积碳主要是机械本身所造成的现象,以及汽油品质不佳所引起的。