工程概况白家沟大桥中心桩号:K83+420(5-40m),为整体式桥梁。上部为5 40m后张法预应力混凝土连续组合箱梁,箱梁混凝土为C50;下部结构 采用柱式台、柱式墩、桩基础。本桥处于半径R=1000m的圆曲线上,曲 线在浇筑护栏基座时形成。本桥桥台支座采用GYZF435077,中间墩(双 排支座)采用GYZF35077,伸缩缝桥台采用D80型。本桥2、3号桥墩采 用墩梁固结。本桥最大高度为2号墩25.72m。 二、工期计划 施工进度计划(本项工程个部位进度计划安排如下):如滞后,按相应 期限调整。 架桥机进场:2007 三、主要施工方案、方法及技术要求门式起重机施工方案: 预制场布置在桥台后80 米,门架起吊装平车,轨道运梁车配合运梁。附 架桥机施工方案:宝天高速公路18 合同段K83+420 大桥40 米箱梁吊装工作,拟采用厂 制架桥机从桥台向桥中方向架设,架桥机为郑州大方桥梁机械有限公司制造 的DF50/150架桥机。如下图所示: 1、DF50/150III 架桥机主要技术参数: 额定起重量:150 适用桥梁最大纵坡:3%运梁平车重载速度:8.5 米/min 天车额定升降速度:0.8 米/min 运梁平车空载速度:17 米/min 天车额定纵向行走速度:4.25 米/min 总电容量:100KW 架桥机横向移动速度:2.56 米/min 架桥机前移前端悬臂挠度:600mm 架桥机架梁时跨中最大挠度:35 mm 前支腿单支点最大反力:127 适用弯桥半径m:400m适用斜桥角度:0—45 1、40 米予应力箱梁设计参数: 最重板梁重量: