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网友1:堵塞坏了,油压高,会报混合气过浓故障,泄压坏了,车辆会动力不足,甚至打不着车【汽车有问题,问汽车大师。
回复1:堵塞坏了,油压高,会报混合气过浓故障,泄压坏了,车辆会动力不足,甚至打不着车【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
燃油压力调节器
汽车行业的专用术语。
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是电喷汽车燃油喷射系统的常用构成部件之一。
网友2:堵塞坏了,油压高,会报混合气过浓故障,泄压坏了,车辆会动力不足,甚至打不着车【汽车有问题,问汽车大师。
作用:保障汽车油路中燃油压力正常的部件;
油压调节器
油压调节器(1张)
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燃油压力调节器
工作原理:油压大小由弹簧和气室真空度二者协调,当油压高过标准值时,高压燃油会顶动膜片上移,球阀打开,多余的燃油会经回油管反流油箱;
汽车行业的专用术语。
当压力低过标准值时,弹簧会下压膜片将球阀关闭,停止回油。
是电喷汽车燃油喷射系统的常用构成部件之一。
压力调节器的作用就是保持油路内的压力保持恒定,油压过低则喷油器喷油太弱或不喷油,油压太高则使油路损毁或喷油器损坏。
作用:保障汽车油路中燃油压力正常的部件;
油压调节器
油压调节器(1张)
压力调节器内部有一个膜片,起到控制压力阀打开关闭的作用,油压低于一定值时,压力阀关闭,由油泵加压使油路内压力增加,当增加到超过规定压力后,膜片打开,过压的燃油通过回油管路流回油箱,起到减压的作用;
工作原理:油压大小由弹簧和气室真空度二者协调,当油压高过标准值时,高压燃油会顶动膜片上移,球阀打开,多余的燃油会经回油管反流油箱;
回复2:因为燃油压力调节器是靠真空来驱动的。
当压力低过标准值时,弹簧会下压膜片将球阀关闭,停止回油。
拔掉后燃油压力调节阀会关死,此时供油架里多余的油不能回油箱,造成里面的油压过高。
压力调节器的作用就是保持油路内的压力保持恒定,油压过低则喷油器喷油太弱或不喷油,油压太高则使油路损毁或喷油器损坏。
喷油器会多喷油,造成气缸内混合气过浓。
压力调节器内部有一个膜片,起到控制压力阀打开关闭的作用,油压低于一定值时,压力阀关闭,由油泵加压使油路内压力增加,当增加到超过规定压力后,膜片打开,过压的燃油通过回油管路流回油箱,起到减压的作用;
氧传感器检测到气缸内混合气过浓,告诉发动机电脑。
网友3:燃油压力就会出现高或者低,发动机加油不起【汽车有问题,问汽车大师。
电脑收到后控制节气门打开的开度大些,让进的空气多些,以此达到混合气的比例正常。
4S店专业技师,10分钟解决。】
网友4:你好
这种情况一般都会亮故障灯的,导致油耗增加,怠速过高等
希望能帮助到你【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
网友5:怠速不稳,油耗不正常【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】