以义乌价格战为例,8毛包邮全国。笔者实际了解,北京通达系每单派费在1元,所以,拿脚后跟想都知道,肯定是做一单赔一单,但是为了抢占市场份额,各快递企业还是采取了“战略性亏损”的方案。总部为了节流,只能是下调派费,传导到加盟网点,本来网点的日子就很艰难,还要维持营收、还要保障快递员有钱赚。那就只能是每一个快递小哥尽可能多派单。于是,在北京的快递小哥每天派单量在400单以上,派件量激增。此外,快递小哥的派费没有最低,只有更低。所以,快递小哥只有能省则省,电话就不打了。加上考核标准严格,必须90%签收率。那也只能是能送柜则送柜了。
综上,问题的根本在上层,只不过传导到了末端。试想一下,如果每个快递小哥每天派件量减少一半,派费增加一倍,所有的问题都迎刃而解,不但能给用户送上楼,还能顺带拎着垃圾下楼,京东快递的优势不就建立于此吗。目前快递企业CR6(行业前六)占据了市场78.5%的份额。差距没有拉开的情况下,为了占据市场份额,生命不息,价格战不止。只要价格战持续,传导到末端的问题就越多,这只是一个开始。
既然讲到了丰巢,就不得不提行业的另一位老大哥菜鸟驿站。那么菜鸟驿站怎么样?笔者认为,丰巢虽然一“收”毁所有,菜鸟也是一“免”遮百丑,半斤对八两,没强到哪去。