这个还真不一定是骗局,不过套路多多少少还是有的。
一般来说,正经的大型物流公司,就算是要自建车队,如果资金不足的话,也会拉自有车司机挂靠,很少听说是拉人买车入伙的,毕竟物流这行业,业务量是很难爆发增长的,你拉人买车,到时候难以长期提供货源,司机都敢去你办公室跟你动刀子的。
但是呢,总有些不走寻常路的物流公司(比如以前的志鸿物流),还有一些挂着互联网牌子的新型物流公司,对自己的业务前景有非常美好的预期,又比较喜欢大车队,但是当前自己的业务量还不够,资金也不充足,那怎么办呢?那就拉人买车来入伙呗,顺带还能赚一笔卖车的钱。当然,是不是这个原因咱不多说,也没法去验证。
所以说呢,这种事情是真实存在的,有物流公司这么做的,是否是骗局,你还需要进一步了解才能做判断。
至于说赚不赚钱,这事真不好说,自己买车跑物流,照样有人亏有人赚,缺人倒是不至于,现在运力资源是有点过剩的。
至于说套路么,就是之前说过的,如果业务量不够,或者说这家物流公司只是把车队作为一个幌子来寻找客户,实际上还是在市场寻找社会车辆谈判压价,那么你从他那里买了车,也还是得自己寻找货源,而且一般来说,这些公司卖车都是高于市场价的,所以一般都比较亏。