以华盛顿到纽约为例,全程370来公里,要穿越三个州,沿途有一些收费站,从3美元到十几美元不等,全部加起来不到50美元吧;而一张单程火车票就要一百多美元,更不用提更贵的飞机票了。而在广袤的中西部地区,极少见到收费站,因为在高速公路上设立收费站本身会增加建设和管理成本,最主要的是会给驾驶者带来诸多的不便。
不过,近年来收费式高速公路的数量正在逐渐增长,比如首都华盛顿周边的几条州际高速公路就正在兴建一些收费站,让那些对堵车没有耐心的人可以通过经济手段避开交通瓶颈路段。当然最根本的原因还是跟美国的高速公路兴建模式有关。