高铁快速发展,绿皮火车渐行渐远。
和高铁比起来,绿皮火车简直就是龟速。
这种火车,慢悠悠地,载着中国人开过了半个世纪,也开到了很多电影镜头里。
《七月与安生》里面,七月两次在火车站,送走这辈子爱过的两个人。
本以为以后绿皮火车只能在电影里面看到了,值得庆幸的是重庆还有三趟绿皮慢火车。
如果你想尝试,可以选个周末,带上行囊,买上一张火车票,去体验一下慢时光。
绿皮车上的情怀
Feelings on the green leather train
它们之所以被称为绿皮车,除了速度慢外,车上还没有空调,只有摇头风扇。火车窗户你想开就开,想关就关。
很久以前,重庆人在火车上都是这样过的:斗地主、打麻将。
重庆人就是这样随遇而安,即使在狭小的火车上也能耍得起教。
不大的空间,我们能遇见形形色色的人。
在车厢尽头角落里吸烟的大叔,嗑瓜子的阿姨,叽叽喳喳的小孩,安静呆呆望着窗外的少女,闷不吭声闭眼带耳机的小伙子,互不相识的打扑克的人群。
在这几列绿皮车上,有一幕坐过绿皮火车的人一定记忆深刻。
卖东西的列车员推着小车车,穿梭于各个车厢间,来回地叫卖零食,这场景就像小时候,村口的挑货郎喊货一样。
“退休了,反正没打紧的事儿。”
你可以像这位大爷一样把报纸来回看个两遍,享受时间慢慢消逝~~~
也可能会遇到某个老大爷说“没事儿做,慢慢摇。”
然后,漫不经心与你摆龙门阵,“这条线跟我一样大,我坐60多年了。每坐一回儿,太多事儿就涌上来了!”
绿皮火车曾经是中国客运铁路的代名词,到了高铁时代,它有了另外一个叫法,叫民工列车。
七八十年代,绿皮火车是人们远行的首选交通工具。
当时绿皮火车是人们改变命运的希望之路,一辆辆绿皮火车摇摇晃晃地载着无数学生离开家乡外出求学,
也载着无数年轻人离开亲人外出闯荡,绿皮火车上承载了太多出人头地的希望和亲人离散的心酸。
沿途的独特风景
Unique scenery along the way
车窗内场景温情,车窗外风景舒心,重庆现存的三趟火车,沿途站点都是风景,站站都有特点。
穿隧道、跨桥梁,上天入地的绿皮车经过的那些站点,连名字都不知道的人占多数,今天言子妹就只介绍其中一部分。
5612部分站点,这些地名都听说过吗?
5611/5612重庆内江
这次列车是由重庆开往内江的,于1952年建成,属成渝段。全程285公里,共29个站点,所需时间7个半小时。
网红站点·铜罐驿
到铜罐驿只需要四块钱,一小时的车程,沿途可欣赏马桑溪古镇、马桑溪大桥、茄子溪和李家沱大桥的美景
网红站点·柏林
这个柏林不在欧洲,而是位于重庆永川,许多人会选择在这里下车拍照纪念,似乎坐着这趟绿皮车就真的出了国。
网红站点·铜罐驿
铜罐古镇,比主城很多地方都来得有味道。
沿着青石路拾级而上,钢梁斑驳,木香水翠。这里没有太多商业气息,一切都归于原生。
到老茶馆里点一壶茶水,听听说书人的故事。在这样的古镇,即便什么都不干也是一份享受。
5629/5630重庆遵义
它是川黔铁路上唯一的绿皮车,全程308公里,共26个站点,大约需要十小时。
网红站点·赶水
这里是重钢当年的一个矿区,据说重钢的第一锅铁水,就是从这里炼出来的。
时过境迁,矿厂已经停产。当年火车头的轨道,早已是绿草茵茵。
镇上随处可见的庞大的、空旷的石头房子,让人恍若走进了老电影里。
5609/5610重庆秀山
全程442公里,近11个小时,共22个站点,算下来时速只有40左右。
网红站点·洛碛
这是一个安静的江边小镇,这里完整的保留了古镇原始、朴素的风貌。
《一江春水向东流》、《记忆之城》、《英雄无泪》等许多影视作品都在这里取过景。
一个时代有一个时代的记忆,但绿皮火车的意义是相似的,它会载着无数人的记忆从过去开往未来。
在如今这个快速发展的时代,能够“慢下来”欣赏路上的一切,是十分难得的,在它们尚未成为回忆之前,赶紧去感受一波吧!