6月8日,乘联会发布最新报告显示,2021年5月国内狭义乘用车零售量为157.6万辆,同比2020年5月下滑2.6%,环比2021年4月下滑4.8%。1-5月狭义乘用车零售累计805.4万辆,同比增长42.0%,增速明显放缓。从乘联会公布的厂商狭义乘用车零售销量数据来看,前十排名中有四家车企销量出现同比下滑,也有四家车企出现环比下滑,最大跌幅均超过两位数。
从排名来看,前三车企依旧是一汽-大众、上汽通用和上汽大众,其中一汽-大众的销量16.8万辆,虽然出现了7.7%的同比跌幅,但是依旧领跑国内乘用车市场,销量上远高于排名第二的上汽通用。作为上汽集团旗下合资品牌,年内上汽通用多次领先上汽大众,以5月销量为例,上汽通用以12.2万辆超过上汽大众的11.9万辆,其中上汽通用同比增长1.3%,而上汽大众同比下滑9.9%。不过,上汽大众实现13.3%的环比增长,是前十排名中涨幅最大的厂商。
再来看看自主品牌,吉利汽车、长安汽车和上汽通用五菱均出现在榜单中,长城汽车再次跌出前十。5月吉利汽车反超长安汽车,但是表现并不理想。5月份吉利汽车零售销量为8.6万辆,同比下滑18.9%,环比下滑6.5%。根据吉利公布的数据,1-5月累计销量为53.0万辆,完成153万辆年销量目标的35%,意味着吉利汽车在剩余的7个月内月销量需要达到14.29万辆,按照目前吉利汽车的状况,年销量目标的完成率相对渺茫。长安汽车的表现与吉利汽车完全相反,5月份零售销量为8.5万辆,同比增长18.9%,环比下滑13.3%。
5月上汽通用五菱销量为7.5万辆,同比增长33.5%,环比增长5.6%。