正文
嘉实多是世界公认的润滑油专家,是英国石油公司旗(BP)下的一个子品牌,创立于1899年。嘉实多在全球70多个国家设有润滑油生产厂,在英、美、法、德、意、日、澳等多个国家设有12个技术研究中心,确保嘉实多润滑油成为最富有竞争力的产品。下面是金主爸爸嘉实多的产品信息图解(哈哈金主爸爸那里偷的
)
嘉实多机油的产品分为五大系列,分别是极护、磁护、金嘉护、银嘉护以及嘉力。如果按照全合成、半合成和矿物油区分,他们的归属是这样的,全合成有极护和磁护、磁护启停保,而且金嘉护、银嘉护和嘉力都为矿物油。五大系列机油的性能强弱从大到小排列分别是极护>磁护启停保>磁护> 金嘉护>银嘉护>嘉力。
介绍是网上找的资料,这篇文章可能会有点脱离这次评测的重心,因为机油的使用过程和使用时间比较短,也不是什么专业的汽车达人和机构,来一套从里到外的对比或者各种专业的名词和数据,只能保证使用的真实感受。我想大部分人应该像我这种。。看不太懂一些所谓的很专业的数据啊什么的。而且这类文章反而比较多(大妈这里一搜一大堆,我就不在这里班门弄斧,巧取豪夺专业人事的专业数据拉
)。。所以找个借口我不写这类文章。。拉拉拉
,下面是产品和保养过程,最后在来一个使用心得和体会
。
这次众测江浙沪人民受到了深深的伤害,北上广深的众测小伙伴已经收到机油了,然后我们江浙沪的小伙伴各个在焦急的等待
,终于在5月4号中午收到了心爱的机油。唯一比较失望的是因为直接从厂家寄出,所以第一次大妈的众测物品没有大妈的封条。。那个我心中向往已久的封条
。 来几张产品的全身照,然后就要开始车车的保养过程拉。
听说新包装新科技
日期新鲜
防伪码
保养篇
一收到机油我就屁颠屁颠的连班都不上跑出去做保养了,一到朋友的汽修公司他告诉我。。隔壁在修线路,厂里停电了
。。我想不会做不了保养了吧,我可是翘班出来的。还好他说其他先做,机油等下看情况
。
小胖哥入镜
。。当初买这车为了这性感的翘臀和宝来这名字才选了这款神车
。
保养前车子出现的问题在行驶过程急加速会有轻微顿挫的情况,在上一次保养的时候节气门已经做了清洗,为了排除故障,先从节气门下手
。我让小胖哥直接拆下来,看是否是节气门背面有脏。
没有电。。小胖哥一边用手电筒,一边拆,我在边上给补个光
,小胖哥一直在动来动去,拍完的照片让我怀疑我的手机出了问题,还好车子是清晰的
。
最后拆下来的节气门发现非常干净。。胖哥又给我装回去了。。辛苦辛苦
节气门排除了,那么只能是火花塞了,胖哥继续拆。。
3W公里的火花塞已经这样了,唉。。火花塞还是在第二次保养1W多公里的时候4S店的老师给我拿出来搓过的。。
空气滤芯一直没换过,中间3次保养有拆出来有吹吹,这次看来不能省了,换掉
。
空调滤芯这个是自己换的,一年换2个,春天和冬天一个,夏天秋天一个,这个便宜换起来也方便。所以这个反而不脏,也一并换了
,原厂是普通过滤纸的,这个网上买的带碳加厚版。
汽油滤芯器,店里只有这种。。牌子查了下,本地货
。我们这里汽摩配超级多,各种贴牌也有。朋友应该不会坑我吧
。
换完放上去外观感觉还可以。希望这个给力。要不朋友店拆掉
。
空滤和空气滤芯的包装。。胖哥神速。我转个头找我朋友东西就换上去了
火花塞换了NGK双铂金的,原厂是NGK铂金的,比原厂要好上一个等级,希望寿命能久些
所有不用上架的项目搞完了,准备进入重头戏,可惜电还是没有来
。嘉实多原谅我忘记给你和我的爱车来一张亲密的合影了。给你画个圈圈
。然后车子用千斤顶顶起来用了2个铁三角加固就这样开始了放机油的过程
。
胖哥这身板,还能进得去。。说明高度还可以
随车赠送的护板。。如果有车的值友发现自己爱车没有发动机护板的就加装一个吧,这东西蛮好。。没这个我估计我的小白已经被**好几次了
胖哥优美的曲线。。
,胖哥说还好宝来的放油位置比较靠后,要不就只能等来电了。。
来来来,重头戏开始了。哈哈
,4L升油加了3.7升,应该是没放干净,剩下的打包带走。。
加好机油,上完护板,小胖哥出来了,测了一下空调压力,然后加了一瓶制冷液,这个夏天不用担心不够凉了
。
给小白洗个澡,恢复他原来的颜色。。今天保养就完工拉
使用心得和感受
这几天刚好感冒发烧,脑子一团浆糊,还好机油剩了0.3升,抽个空倒点出来,倒入透明的杯子里(
不要嫌弃我这杯子,公司全部都是陶瓷和纸杯,好不容易让妹子在仓库角落堆找了一个),这里可以看到清澈透亮、金黄带绿的颜色,轻摇杯子,可以感受流动性很好。众测的一帮值友都说兑点92年的雪碧喝喝看,可惜医生说最近发烧要吃喝要清淡些
。下次有机会在喝
。
做完保养,磨合了1个礼拜大概200多公里,然后带老婆和孩子去海边逛了下(图1是东海边的西湾,图2是洞头海岛)。
个人感觉本次换了嘉实多磁护全合成润滑油 SN 5W-40。整体和4S店换的550元的全合成机油动力方面没什么差别(4S店的好像也是大企业贴牌的),没有像前期使用半合成或者差一点的全合成机油那么明显的感受
,唯一最大感觉是发动机怠速正常的情况下发动机声音轻了很多、很多
。车子体验了在高速行驶时汽车的噪音明显好了很多,阻力也感觉很小,无论是匀速行驶的顺滑,还是猛轰油门时发动机的响应速度,驾驶起来,感觉并没有想象之中粘,有比较润的感觉,还有收油后的滑行感受,在驾驶中都能够明显体会到。而从油耗看,平均下来大概百公里0.5-0.6升左右
。磨合了一段时间后冷车启动时的抖动时间有所减缓
,堵车时候发动机声音比以前要轻。综合以上体验个人认为这款新的嘉实多磁护全合成润滑油 SN 5W-40的机油是不错的选择。
题外话:日常接触的公司很多车子都是不带T的,可能机油或者说油品方面没有太大的感受和区别,个人认为带涡轮的车子在汽油标号允许的情况下可以使用95号汽油,宝来刚好在92和95号之间
。
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