栏目:用车更新时间: 2021-07-04 17:57:36
经过货运物流的主要驾驶员知道,他们通常不得不晚上在汽车上休息。 但是在冬天长时间打开汽车发动机供暖系统是不切实际的,因此许多驾驶员现在选择使用柴油供暖系统供暖。 最近,一些购车者报告说柴楠过了一段时间才停火了,那么他怎么回来了?
跑过货车的驾驶员知道他们经常需要在飞机上休息。 在晚上的车。 但是在冬天长时间打开发动机加热是不现实的,因此许多驾驶员现在选择使用柴油加热器进行加热。 最近,有车主报道,柴暖过了一会儿就熄火了,那是什么原因造成的呢?

柴暖片刻后关闭,几分钟后柴油加热器熄灭的原因

1。 柴油冷凝。 如果仍在零以下区域使用0号柴油,则柴油会凝结。 冷凝后,柴油不能驱动柴油加热。
2。 燃油泵损坏。 燃油泵是负责将柴油泵入柴油加热器以使其工作的部件。 如果燃油泵出现故障,则柴油加热器将无法工作。
3。 火花塞有严重的积碳。 如果火花塞有严重的积碳,将导致柴油加热器无法点燃柴油。 此时,柴油加热器可能会关闭。
实际上有很多原因 它。 造成这种情况的最常见原因是柴油机预凝结,机油泵损坏以及火花塞中积碳严重。 大多数车主会由于柴油冷凝而导致柴油加热器无法正常工作。 柴油的冰点低于汽油的冰点,因此应根据使用地点的天气温度选择合适的柴油等级。 如果我们经常在低温地区开车,我们可以在车内保留几瓶柴油抗凝剂。