在渐开线行星齿轮传动中,合理采用变位齿轮可以获得如下效果:获得准确的传动比、改善啮合质量和提高承载能力,在保证所需传动比前提下得到合理的中心距、在保证装配及同心等条件下使齿数的选择具有较大的灵活性　变位齿轮有高变位和角变位,两者在渐开线行星齿轮传动中都有应用。高变位主要用于消除根切和使相啮合齿轮的滑动比及弯曲强度大致相等。角变位主要用于更灵活地选择齿数,拼凑中心距,改善啮合特性及提高承载能力。由于高变位的应用在某些情况下受到限制,因此角变位在渐开线行星齿轮传动中应用更为广泛　常用行星齿轮传动的变位方法及变位系数可按下表及图　1　、图2和图　3　确定　常用行星齿轮传动变位方式与变位系数的选择　传动型式　高变位　角变位　NGW　1　.　zC时,太阳轮　A　负变位　,　行星轮　C　正变位　,　即-xA=xC4.xA和xC按图　1　及图　2　确定　一般情况下　:　取αAC　=　22°~27°　和xSAC　>　0　当zCzD时:取αDB　=　20°　和xSDB　≈　0　用图　1　预计啮合角大小　,　确定各齿轮啮合副变位系数和　,　然后按图　2　NGWN　(　Ⅰ　)　型1.内齿轮　E　及行星轮　D　采用正变位　,　即xD=xE2.当zA　17　,　太阳轮无根切危险时　,　因行星轮受力较大　,　行星轮不宜采用负变位　,　故不宜采用高变位传动　3　.　当zA>zC时:太阳轮　A　负变位　,　行星轮　C　及内齿轮　B　正变位即　-　x　A　=　x　C　=　x　B　4　.　x　A　和xC按图　1　和图　2　确定　1　.　z　A　+　z　C　=　z　B　-　z　C　=　z　E　-　z　D　由于未变位时的中心距　a　AC　=　a　CB　=　a　DE　;　啮合角　α'　AC　=　α'　CB　=　α'　DE　。因此可采用非变位传动　,　亦可采用等角变位　2　.　z　A　+　z　C　　z　E　时,建议取中心距　a'　=　a'　CB　=　a'　DE　。于是　,　a'　AC　　0　的变位。根据初选齿数　,　利用图　1　预计啮合角大小　,　然后计算出各对啮合副变位系数和。最后按图　2　当zA　z　B　-　z　C　=　z　E　-　z　D　由于未变位时的中心距　a　AC　>　a　CB　=　a　DE　,　此时不可避免要使内齿轮正变位　,　而降低内齿轮弯曲强度　(　在NGWN　传动中　,　由于内啮合副承担比外