泻药!
第一次回答,好紧张哟!
1:发动机
(1)缸内直喷,所以积碳比较严重,这是缸内直喷发动机的通病,貌似暂时无解。发动机气门调解貌似不再是曲轴连接凸轮轴,而是用气门附近的电磁阀控制开闭时间和气门升程从而调解点火角度和进气量,一定程度上省油一点,但车重1630公斤,油耗自然不低。
(2)轻量化的小型涡轮增压,账面数据1400转/分时候就可输出最大扭矩285,起步要小心了,小心弹射出去,哈哈!不过最大功率平台比较窄,3500转/分时候扭矩就开始衰减,所以此时加速没有初段那么厉害。
2:变速箱
变速箱是七速的湿式双离合,比干式双离合稳定,耐操一点。现在大部分国产车都在用七速湿式双离合。网上可以搜一下双离合的原理,一搜一大把。
总之,长城这款车比以前的老款好得多,至少从账面数据来看好得多。但新款的变速箱稳定性还有待时间检验。车重导致油耗高,不过价格差不多的主流车,包括日系,德系,用小熊油耗上面的油耗除以车重,得到的数据来看,其实油耗中规中矩,不算高。
无利益相关,从2015年开始持续跟踪哈弗H6的coupe,感觉其实一直在进步。准备年底买一台2018款哈弗h6的coupe作为代步车上下班用。
以上。