首先要看你在哪个地区。
冷却液主要有两个参数,一个高温沸点,一个低温凝固点。
主要的就是低温凝固点,因为零下10度结冰了,那不就完蛋了。
一般选择零下-25度的冷却液,基本就足够了。
高温沸点,现在一般都是108度左右,有些会标110度以上,实际上应该差别不大。
按照-25到108度先选好冷却液。稍微大牌一点的,就基本没有问题了。
如果出现开锅,主要原因就不是冷却液的问题,而是发动机其他部件出现了问题。例如散热器老化堵塞等散热不行(例如多石子,灰尘,棉絮堵塞),例如节温器水阀之类有故障,例如缸盖有问题。(实际中,发现很多修理厂发动机开锅,会拆缸盖,更换缸垫。很奇怪,没有具体了解原因)
很多开锅的车,基本都是上了年纪的老车。各部件老化造成的。新车是比较少出现这样的问题的。
综上,选择一个大牌一些的冷却液,基本就没什么问题了。一两百足够搞定。(大牌一点的也会吹嘘一些其他功能,例如不会腐蚀氧化零件,有保护清洁作用之类,有一点点效果吧)
甚至有些买十几二十的便宜冷却液,在南方问题也不大(不会结冰)
出现开锅基本不算冷却液的问题,主要是发动机问题。
补充一点,如果冷却液少了,需要补充。最好加冷却液,其他牌子混用影响不大。应急的补充方案是加怡宝纯净水,因为冷却液本身就含水。补充纯净水没影响,矿泉水会有水垢。
(我买的百适通,宣传零下37度,其他品牌应该都还可以。大差不差都够用)(我换完跑了几天,液位减少了小半升,再次添加后,一直没少过)(水箱容量4升,买6升最合适,放完水箱,倒倒半升稍微清洗一下就足够了。然后加满4升,过几天液位会下降,再舔满,最后还剩1升多浪费掉。。。刚好买4升,可能有一点点不够)