2月7日,共享单车企业1号单车发布声明称,由于公司经营方向变化,即日起停运。这也是进入2018年后,行业内首个宣布退出的玩家。
实际上,进入2018年后,哈罗单车接连宣布融资消息、滴滴接管小蓝单车后推出自家的“青桔单车”、摩拜和ofo新一轮融资消息蠢蠢欲动,都让人感觉到行业似乎正在回暖。但1号单车的声明,显然给其他还企图进入这个行业的观望者一记严实的“耳光”。
所幸的是,1号单车在声明中表示,用户可以将微信中缴纳押金的付款凭证提交至微信公共账户,工作人员收到信息核实后即可退还押金,退还时间为提交信息后3个工作日完成。而且,1号单车在去年8月才上线运营,直至停运仅仅不到半年时间,其甚至没有融资消息。可以推测,受影响的用户数量并不会太多。
废弃的共享单车:
有人做起了废品回收
通过废品回收的方式,一些废品回收公司仅是回收处理共享单车的车架部分,每吨可以赚取上百元,加上零配件拆卸下来贩卖,一次业务下来赚个几万元不成问题。
在深圳,一边是大量城中村门口播放着“共享单车,严禁进村”的广播口号,一边是村门口的道路旁堆满了各种颜色的共享单车。在目前政府和相关企业都未出台相关清理和回收措施的情况下,是否也存在“有心人”在中间插一手的情况?
答案是肯定的。
日前,记者在网上搜索了不少关于“废品回收”的消息,发现但凡有回收铝材等字样的“废品回收公司”,大多都有承接共享单车“回收”的工作。
记者以卖车人的身份尝试拨打了数个网上的“废品回收电话”,一名自称是“深圳某废品回收公司”的负责人告诉记者,现在深圳路面上确实有很多废弃的共享单车,他们此前也承接过几百吨的“回收工作”。“就是自己开个大货车到街上去运这些共享单车回来,在自己的场地上短暂停留后,进行一些拆卸工作。一些零配件会拿去卖,车架大多直接丢进熔炉里面熔了。”
据其称,在共享单车公司倒闭潮发生后,有一些承接共享单车公司生产任务的自行车厂联系到他们,让他们对这些已经“无用”的共享单车进行回收。“我们回收的价格按照废品计算,一吨是1100元到1300元不等,一些零配件会拆出来另外出售。因为要处理这些共享单车,我们的人手增加了不少,最多的时候有二三十个人一起做。最近快过年了,你要回收单车的话,现在只有十几个人可以帮你到路上去做回收。”
另一家公司的负责人则表示,要回收处理共享单车,需要出示相关证明,但证明的开具方式也非常简单。“只要写清楚是什么公司、需要处理哪个地区的单车,写好是谁经手的、卖给谁,盖好你们公司的章就行了。”但至于经手人是否是该公司人员、章是否伪造,则表示不归他管。
据了解,通过废品回收的方式,这些废品回收公司仅是回收处理共享单车的车架部分,每吨可以赚取上百元,加上零配件拆卸下来贩卖,一次业务下来赚个几万元不成问题。
与这些公司的“遮遮掩掩”相比,“废品回收人员”阿空(化名)显得更加主动。去年上半年,阿空发现路边有很多破旧的共享单车停在路边没人维护,加上之后频频传出的共享单车公司倒闭的消息,让阿空觉得这会是一个发财的好机会。
“既然这些公司倒闭了,这些废旧的单车应该就没人要了。”阿空说,之后他带着员工在深圳龙华地区进行扫荡,除了废弃的共享单车外,坏了的共享雨伞、随意丢弃的共享KTV框架也被他的大货车拉回自己在观澜的废品站。
不过,拉回废品站后,阿空并没有马上处理,而是等三个月,直到没有机构来认领后,他才会让员工拆解这些共享产品的“残骸”。或是以零配件的方式出售,或是重新维修翻新后再流入市场贩卖,二者都让阿空赚了不少钱。
发财的新“机遇”:
需先考虑合法问题
盛世投资副总裁周蓉直言,目前,共享单车回收的企业偏向两个方面:废金属回收和翻新销售,前者门槛太高,后者门槛较低,都不是创业者比较好的切入方向。
在深圳龙华新区,位于求知三路上、仁山智水花园后方的一处“废弃”共享单车堆放点几乎无人不知。这里不远处汇聚了包括金地天悦湾、和记黄埔懿花园等观澜区域的豪宅楼盘,稍远一些还是深圳观澜高新技术园区,地理位置优越、环境依山傍水,俨然世外桃源。
尽管周边楼盘林立,但在工作日的下午,稀少的人烟让整条路上更添了几分寒意。从记者看到第一辆被丢弃在路边的共享单车开始,几乎每隔十米就能看到座椅被调转、电子锁被拆卸的各种颜色共享单车倒在路上。
然而,真正走到了堆放点的时候,记者还是被眼前的景象给“震慑”到。目测不到三亩地的地方,竟然以各种方式堆放了接近一万辆左右的各个品牌共享单车!在场地不够的情况下,不少单车直接被放在其他单车上面,最高的一处大概有两米多高。
记者尝试使用这里的共享单车,发现基本都提示单车故障无法使用。附近的居民告诉记者,这个堆放点已经存在很久,只有一家公司会定期来这里拉走一批单车到别的地方处理,至于是什么公司、送去什么地方,他们也不清楚。“这里是有人管的,(单车的数量)最多的时候比现在要多多了,定期会有货车来这里拉走一批单车,平时他们人也不常在。”
在越多越来的“有心人”将目光放在共享单车“残骸”之时,在投资人眼里,这俨然不是一个值得考虑的生意。