观察防冻液罐,发现液面明显偏低。结合车辆曾人为提高发动机功率,怀疑是气缸垫出现了泄漏。用专用量具测量气缸压力损失,发现第2缸的压力损失为50%。打开气缸盖,看到气缸垫在第2缸处有结构损坏。
故障排除:提高发动机功率,缸内压力升高,导致气缸垫损伤,密封性变差。缸内的气体进入水道,阻塞在水泵叶片处,造成泵水量下降。ECU监测到水泵负载异常,于是降低其转速。
更换气缸垫,排出冷却系统内的气体,外出试车,水温恢复正常,多媒体屏幕上的提示也不再出现,故障排除。