作为大众家族的一员,我们对全新速腾在娱乐功能层面的设计与硬件并不陌生,简单地说有如下几大优点:
1、收音机提供电台列表和手动调频,长按图中带编号的方框可直接收藏对应频道,如果6个收藏夹“满员”了,长按其中一个即可完成替换操作,逻辑简单操作便利,要是能给出不同地区的交通广播列表就更完美了。
2、蓝牙连接手机后,同时播放音频和手机导航APP,二者音频协同相当出色,并未出现“主次”难以区分的状况。3、同时支持CarPlay和CarLife两种手机互联系统。
4、可解码无损音频文件,丹拿音响够给力。5、顶配车型提供单碟CD播放器。(CD机隐藏在手套箱内部)体验与细节先来说说颠覆我对车机认知的手机互联系统吧,深度体验全新速腾之前,车云菌原以为由于iOS和安卓两大系统平台自身软件优化差异,CarPlay与CarLife在连接速度和操作响应顺滑度方面的差距是天然的,与车机自身优化无关。举个例子,提供CarPlay功能的车型连接手机与后期操作,基本可用“行云流水”一词形容,不过安卓手机用户面对CarLife时,常遇到连接过程慢、初次连接不成功和连接手机后车机卡滞等窘况,这也造成了提供CarLife功能的车型很多,但真正使用的人群只是少数。庆幸的是全新速腾给了我们不同答案。
可以说在数据线插入USB接口的瞬间(另一端已连接手机),车载系统确认提示和手机“USB连接方式”提醒同步弹出,之后点击“传输文件”即可。
对于娱乐功能拓展可谓如虎添翼,除了最基本的“导航”、电话等功能外,还能够播放QQ音乐、喜马拉雅FM等第三方APP中的音频,称得上是车机的“强心针”。
当然,需要继续优化的部分依旧存在,比如CarLife自身的语音识别无法与车载语音识别“并轨”,而iphone用户却能够在连接CarPlay后,通过车内语音识别按键(如果有车辆具备该功能)直接唤醒siri。再有就是CarLife界面的分别率有些差强人意,与车载系统UI本身的画面细腻度有差距。当然,能够将CarLife优化的如此流畅,我们应该为一汽-大众和全新速腾点赞。
此外,小编还测试了5种音频格式的解码能力,其中包含ape、wav和flac三种无损音频格式,以及mp3和m4a两种常规音频格式。从实际表现来看,除了ape格式系统只能识别相应文件夹,却无法显示内容外,其余四种格式播放“无压力”