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为什么中国造不出好的摩托车发动机?
具有5000年文明史的中国人民,难道真的就造不出好的摩托车发动机吗?答案是否定的,因为只要我们努力,没有办不成的事情。但现实告诉我们,在摩托车领域我们确实不是那么优秀,尤其是在动力总成上,依然是我们的软肋。而造成这种现象的主要原因,无外乎外部环境和内部因素。
1.外部环境,外部环境有很多但主要和限行与报废有直接关系,这两个先决条件让很多的潜在用户对摩托车保持了距离,而厂家研发的原动力无非就是市场的需求,在市场需求相对比较疲软的前提下,让厂家花大力气去研发高品质发动机,显然就是一厢情愿的事情。
因为企业必须要有利润点才能良好的运转,而萎缩的市场限制了厂家获取更多利润的机会,再加之研发的前期投入又比较大,那么所谓的高品质摩托车发动机,后期的市场需求和表现到底如何还是个未知,这样的大前提下要想厂家孤注一掷——难。
2.内部因素,内部因素主要包括核心技术,制造平台,新型材料等方面,摩托车发动机看似简单无非就是一个曲柄连杆机构和变速箱,但它对核心技术,制造工艺,产品用料都会有相当高的要求,只有这三者完美均衡的融合,高品质发动机才能呈现在我们面前,不然它的质量和性能就无法达到高品质的要求,而国产摩托车企业恰好缺少了这些必备条件。
虽然通过这么多年的发展,国内的摩托车企业在总装能力,技术储备,产品用料上也都摸索到了一些门道,但我们进步的同时别人也在进步,在别人大力发展高端机型时,我们也只是将通路车造的有模有样,这样的前提下差距就非常明显。
这就好比努力上进的普通学生要和年年第一的优等生比学习成绩,虽然他很努力但实力不允许他强大,甚至于前期的不努力已经将这种距离拉的很大,你短时间内再努力也不可能达到别人的水平,所以这里的对手强大,也有一定的原因。
他留给别人的良好表现成为了我们的标杆,以这个标准来要求我们的话,短时间内肯定是达不到的,即便某一天我们有了突飞猛进的进步,也会被别人怀疑进行了作弊,所以前期的不努力造就了后期的不给力。
综上所述,不是我们不想造高品质摩托车发动机,而是对手的强大,外部环境的不理想,内部因素的不给力,造成了想超超不了,想造造不好的现象,只有天时地利人和三者合一,国产高端高品质机型才能出现。