液力耦合器根据类型的不同,加的油也不同:
加油项:通常是8号液压油、32号液压油等难燃液压油,20号透平油,6号8号液力传动油都可以。特别的,是不能加齿轮油的。而且液力耦合器严禁注油(除可调速液力耦合器以外)。加油会造成爆炸、火灾等。
液力耦合器加多少油
加油量:加油量70%-80%,普通限矩型液力偶合器在额定功率对应80%充液量,不充满,注油口从垂直方向倾斜45°,加油到此处刚好能流出来即可。通常YOX型耦合器加油范围:40%~80%。
油太少传递功率达不到容易发热,太多容易从油封处漏油
液力耦合器加油方法
1.充液顺序
A拧下注油塞;B用GF1W0.63/0.2的过滤网过滤,按量注入偶合器。
C拧上注油塞后试车,检验充液量是否合适,若不合适适当增减;D充液试车后,拧下注油塞,慢慢转动偶合器直到刚刚从油孔溢出为止,测出此注油孔离地基高度,或测出此时注油赛对垂直中心线偏离的角度(可用偶合器周边的螺栓数计算)并打上标记,作为以后检查液位的基准。
E最后拧上注油塞,即可开车。
2.充液量检查:偶合器工作一段时间或易熔塞溶化喷液后,需检查工作液是否减少,检查方法:
A拧下注油塞;B缓慢转动偶合器至原来高度或角度或标记,若无液溢出,则说明液量不够,应补充到刚刚溢出为止;C拧上注油塞;E垂直安装偶合器充液量检查;用特制油位计检查;
液力耦合器使用注意事项
1)不得急剧频繁的正反转。从理论上讲偶合器是可以正反转的,但急剧的正反转,则因惯性太大而损坏偶合器的联接部件,故应严格遵守操作规程,避免急剧频繁的正反转,尤其在塔式吊车和桥式吊车的主机上使用偶合器要特别注意这一点。
2)偶合器输出轴的转向与电机轴转向相同,在首次试车时应检查电机转向是否符合要求。
3)当电机达到额定转速时,从动机必须开始运转,若从动机不动,必须马上停机,检查负载是否过大而产生制动现象。
4)连续运转时,偶合器工作温度不得超过90℃。
5)定期(每隔3000小时)应检查工作油的品质,如发现油质变坏,应立即更换。
6)定期检查电机轴与工作机轴的位置精度并随时校正。
7)定期检查电机、工作机安装基础,以避免因基础刚性差产生振动及偶合器而引起早期损坏。
8)定期检查弹性连轴节的弹性块或弹性盘磨损情况,并定期更换。
9)不允许随意拆解偶合器壳体,以免破坏密封和装配精度以及平衡精度,导致意外事故发生。
10)不允许将耦合器油介质改为水介质。
11)不允许随意充液,更不允许充满,应严格按说明书规定充液。
注:在具有轴承腔的偶合器中,出厂时已在轴承腔中填满润滑脂(俗称甘油)。当偶合器运转过程中,由于轴承的发热使润滑脂变稀渗出,这并不是偶合器工作介质的渗漏,应注意区别。
12)为有助于白冷式液力偶合器的散热,应使液力偶合器处于通风良好的场所,以助冷却。
13)为防止意外,偶合器应安装可靠的防护罩。