均衡的原因:
EV和HEV都需要在充电和放电阶段承受很大的瞬间电流,充电的时候表现在制动能量回收(regenerative braking current)。对于锂电池而言,这么大的充电电流可能是部分较满的电池直接超过损坏的电压区间。
放电阶段则是电机在启动和汽车加速的时候,需要很高的瞬间能量。大的放电电流,可能让某些电池处于深度放电的状态,一是影响输出电流,二是电池本身就会损坏。