最近有一位粉丝私信我说,前段时间在朋友的介绍下买了一台女士一手马六,车况当时挺不错,保养也还可以,2010年上牌的,表显公里数8万多公里,一年一万公里没毛病,当时也没有过多怀疑,三下五除二就入手了,后面一查记录,才发现被坑了,3年前就10万公里了!了解到当时合同也没有注明调表车这些内容,只能安慰道:"买二手车遇到调表车的可能性跟你买彩票不中的概率差不多……好在车况没有问题,这才是最重要的!"
调表
这位粉丝的遭遇,可能很多人都遇到过!
大多数人对于调表车十分忌讳,但是很遗憾的告诉大家,如果你们购买二手车,买到调表车的概率≈买彩票不中!
越来越多的人开始接受二手车,但是很多人对于汽车了解不多,对于二手车,更是丈二的和尚——摸不着头脑,具体车况往往难以判断,能看的几个因素,无非就是价格、年限以及里程数,经历过低价诱惑的,也不在少数,今天我们主要不谈这个,谈谈调表,而年限往往是无法改变的,所以,除了价格,大多数人吃的亏,可能都在调表车上面!
为什么会有这么多的调表车?
1.成本低,熟客50基本可以搞定,陌生人100~200搞定
2.刚需,正是因为里程数是很多消费者十分看中的一点,同样车况同样年限价格也相差不大的车,一定会选择里程数更低的,这是车商调表最核心的驱动力
3.对于卖家而言,好出手,更多的利润
你的车就是这样的被调表的
网络上可以轻松的找到各种调表的仪器,价格几百到几千不等
种类繁多的调表仪器
我们常说的调表,都是调整仪表盘上的表显里程,方法大概就这几种
1.传统的机械式里程表,需要拆开仪表盘,使用工具拨动里程表的计数齿轮就可以调整里程
机械式里程表
2.电子式的里程表,仪表盘里面有记录里程数的芯片,这种调表有两种方法
第1种,使用专业的汽车编程器设备连接汽车的OBD接口,读取里程数据并作更改,无需拆仪表盘,简单便捷,但是有局限性,不是所有的车型都能通过这种方式调整,一般都是一款仪器对应一种品牌部分车型
正在调表中的仪器
调表过后
第2种相对复杂一些,需要拆开仪表台,找到记录里程数的芯片,一般是八针脚的IC芯片,用工具将这个芯片分离出来,然后再接到专门的汽车编程器上面,重新写入需要调整的里程数即可
拆卸仪表盘
记录里程的IC
这是几种最常见的调表类型,在一般的印象里,调表都是"不良"车商的才会做的,殊不知,个人车也是甚至是新车都可能会有调表的!
判断车辆是否调表没有丰富的经验是非常难以识别的,特别是一些只调整了少量里程的汽车,就算是老司机也未必能够察觉!
那调表车,究竟能不能买?
大家应该都知道,事故车的危害主要是车辆在发生二次碰撞时车身强度和刚性降低,影响行驶安全;水泡车则是电子电气系统的不确定性,也会严重响行车安全,而调表车和这两者有显著区别,除非是严重的调表,一般的调表对于车辆使用是没有太大的影响,也不会有太大的安全隐患,至于为什么还有这么多的调表车,相信看完这篇文章的你,心里应该都有个底了吧!
对于买家和卖家而言,都只是"刚需"而已!
我是验车帮阿飞,只分享有用的二手车知识,大家有任何关于二手车的问题,可以在文章下方留言或者私信,我会一一回复大家!后面会继续和大家分享识别调表车的一些小方法,再见咯!
喜欢的朋友,点个关注呗!