飘带与箭体的连接点在定向片前方,先用502腔把连接定位在定向片与箭体接缝处,再用双组份环氧树脂胶加固,然后在它前方用绦纶胶带固定。取一枚使用过的A34T发动机壳装入箭体,提起连线应使箭体处于水平状态(图二),这样下降时可以增加留空时间。飘带与头锥的连接:将飘带上预留的约长140mm连线的另一头,用微量的502胶把它定位在头锥内壁,再用双组份环氧树脂胶固定即可。用厚度30mm的发泡塑料制作“活塞“,最好用电热丝切割成φ30mm的圆柱体,再按图三用平板把圆柱体表面滚平,使直径略微减小,正妤装入箭体内,与箭体内壁基本没有缝隙,但稍用力活塞就可以在箭体内运动。用一根细棒把活塞推到箭体下端,用嘴对发动机段用力吹气,活塞可被你吐气弹出(图四),这样的活塞就符合标准了。安装过程:先把活塞推入箭体,往箭体内撒些滑石粉,它一方面可以润滑活塞与箭体内壁,同时又可以充填活塞与壁体的缝隙,防止发动机反喷的火焰从缝隙中窜出烧坏飘带或连线,避免飘带展不开或飘带与箭体分离,而使比赛得零分。撒好滑石粉后,再放入一小张餐巾纸。它也是保护飘带与连线不被烧坏的。再把瓢带按折缝折叠,用两小张餐巾纸把瓢带包起(图五):一张正好把飘带包一圈,另一张把瓢带插入的头部包起,把它放入箭体,再把连线均匀地放在箭体内的飘带上方,装上头锥即可。建议在初次安装后,再用嘴对着装好的箭体发动机段用力吹气,这时整个头锥、飘带、活塞应一起被你吹出的气弹出,这样的安装就是成功的。最后把A3-4T发动机装入发动机端,注意发动机装入时要求紧一些,要是太松应垫一纸片,如果发动机装不进,可以把发动机的外包装纸均匀地剥去几层。最后用胶带纸把发动机与箭体末端固定住(图六)。