不仅是瀚海晴宇,帝湖花园、正弘城、中原新城、阿卡迪亚等郑州数百个小区内的地面、地下车库的车辆,均被不同程度浸泡或淹没。
刘浩的车辆,同样不能幸免。伴随着洪水退去,尽快抢救车辆,成为包括刘浩在内的郑州几十万名车主的共同选择。
遗憾的是,由于当初以为北方少雨,内心又心存侥幸,刘浩的车辆除了交强险,甚至连商业险都没有购置,这意味着,在此次洪灾面前,刘浩只能独自承担因此造成的各种车损与修理费用。
诸如刘浩这样的“裸奔”车主,并不在少数。
一份来自河南省保险行业协会的统计数据显示,同时投保交强险+商业险的车辆,约为全部投保车辆的70%左右。
从事保险行业10多年的李乾在接受第一财经记者采访时说,根据往年的经验,即便是投保商业险的车辆,其中同时投保车损险的,可能也只有50%左右,这意味着,在郑州近500万辆汽车中,未投保车损险的车辆,高达325万辆左右。
这些车辆一旦在此次洪灾中受损,都将不得不面临独自承担各种修理费用的尴尬事实。
泡水车有多少?
刘浩先是给附近的汽修厂打电话,希望对方能安排车辆上门拖车。“拖车很紧张,想拖的话先帮你预约,不过拖车费得1000元起。”对方的话让刘浩一惊,就在洪灾之前,郑州市场的拖车报价还是300元左右,如今,一场暴雨,就让报价上涨了近3倍。
而且,对方还告诉他,即便是现在把车拖到修理厂,也只能是先拆座椅晾晒,而修车,则要等到一周以后。
为了省钱,刘浩决定自己动手,他在上述这家郑州市南三环附近的一家工具批发商店,买到了拆车工具。
在去这家工具店的路上,刘浩路过了郑州市的汉江路。汉江路是一条位于郑州市南郊的小路,路的两边,分布着近20家汽车维修厂。
7月26日上午,刘浩在汉江路发现,路的两边,密密麻麻停满了各种被拆掉座椅、内饰的泡水车辆,由于位置狭窄,维修厂的师傅们干脆将这些被拆卸下来的内饰搭在汽车的车顶与前后门上晾晒,一路望去,各种内饰弥漫其间,悲凉之感很快涌上刘浩的心头。
刘浩知道,每个泡水车的背后,可能都是一个伤痕累累的家庭。
这样的泡水车,全郑州有多少?全河南又有多少?
一份来自中国人保的总结报告显示,仅在7月24日19时之前,人保河南分公司就先后接到63010件水淹车报案,估损金额15.35亿元;截至7月25日9时,中国太保也先后接到16000余件车险