其实我发这篇文章的本意就是国家都出台了相关规定,那么原来没有胎压监测的,应该引起重视,安全你我他。
有的人说广告贴,你这么认为就这么认为吧!我这个专栏名曰“安乎哉”,我个人本身从事网络安全相关工作,不管工作也好,生活也好,我都是防患于未然的原则。我发的文章并不多,因为忙。抽空反正就推动推动安全事业,大家把车开好了,安全意识高了,我也就不担心家人出门给车撞。
于公于私,百益无一害。
不过我看到很多朋友回复里,可以看出大部分车主们还是有很好的安全意识。还有一部分再看到后可能有所感触,有所影响,也打算近期就安装。有的已经安装过的,还去准备了充气泵,我觉得正能量传递出去了。
非常开心
-2019.12.4
2020年1月1日起,所有新车都要强制增加胎压监测这一项配置。这项配置此前一般只存在于中高配车型中,从2020年开始将成为强制安装项目,如果没有这项配置,将禁止上市销售。今年1月1日起,我国已率先在M1类车上强制安装胎压监测。
这是我前几天在某公众号(本地纸媒)上看到的,但是里面配图放大看是工信部2016年发布的东西。
看了半天我没明白这个和2020年有啥关系,然后直接就来一句明年元旦强制安装。
所以咱们理科男技术宅一定要刨根问底啊。
然后我去搜索标题,看了下基本都是转发,原封不动的,到底谁是出处,看不出来。
不过找到了上面这么个东西,里面提到了26号文件,但是26号文件找到后里面包含了400多项不同类型的标准。不过很快还是找到了他:
然后打开就这样了,这是搞笑吗?
不过我们直接找编号查到内容是没什么问题的,直接找26149-2017就可以了
里面提到的M1类车辆:至少有4个车轮,或有3个车轮,且厂定最大总质量超过1t,除驾驶员座位外,乘客座位不超过8个的载客车辆。
里面讲的这个M1就是我们大多数买菜车咯,看来真有这么回事。
这个标准目前交通厅好像还没有说交警如何管控,比如是否被抓没装,是否会被扣分,罚款等。不过我觉得这个跟交警没啥关系,只要是车主,行人,既然成为一种既定标准,而且是最后时间,那么他的必要性可见是不言而喻的。
这玩意说白了以后会变成标配,而且是统一加,所以厂商一般是自己少赚点,不会额外变成加装项目。只有已经销售却没有的,那么就只有去4S店加装,或者自己选择