一向对哈弗系不感冒的我,前不久偶然了解到6万6的哈弗M6,好奇心陡然而起。虽然我不大会花10万元买哈弗的H6或者F7,但如果7万元左右能买一台紧凑级的哈弗SUV,那么诱惑力还是很强的。正应了那么句话,没有卖不出去的车,只有卖不出去的价格。
在此之前,我知道M6是一台脱胎于老H6、但定位更低的车,这种车型不会有什么让人眼前一亮的产品亮点,就是厂家继续利用老技术、老平台发挥余热的惯用伎俩,收割一批低预算的潜在客户。它们销量可能也不差,但很少会引起媒体的注意,更不会像Polo、飞度这样的车型引起撕逼。对我来说,就是一台没啥好说、看得上就买、看不上就走的配角车型。
可是当我知道它官降到6万6 的时候,M6在我眼里的形象一下子就不一样了。来到店里才了解到,M6目前只有7.1万的手动精英和8.1万的自动精英,6万6的版本其实是买不到的。但这一点都没让我不爽,就算是8.1万自动挡,M6依然是低价超值嘛。
你看这进气格栅的形状,相比老H6明显大气了很多,相比现在那一套新H6、H4、H2的夸张大嘴风,又恰到好处地收敛了一些,看起来既不呆板又不夸张,多好!
再看这侧面的C柱,半悬浮车顶的设计真是巧妙,博越、H6 Coupe那种直接熏黑C柱的悬浮早看腻了,相比F7、F5、H2这些不悬浮的,又多了一点灵动,多好!
打开车门,简直一点廉价车的样子都没有嘛!带缝线的皮质方向盘,悬浮式的换挡杆设计,中控一块正儿八经的彩色大屏幕。虽然整体设计是比较传统的风格,但用料、质感都是实打实的,顶配8万的车,内饰氛围完全是10万以上的档次嘛,多好!
再看细节:
一键启动get;
带阻尼的手套箱get;
车门扶手的皮革软包覆get;
主副驾化妆镜get;
车门上边的包裹材料居然是软质材料get;
后排几乎纯平的地台get;
后备箱4个挂钩get;
后排中央扶手get;
车门扶手内侧防滑橡胶垫get;
坐在后排跷二郎腿享受大空间时,居然一眼瞄到了同价位极其罕见的越级配置——后排空调出风口!
啧啧啧啧~如果我不知道这车的价格,那么我会预估它的售价在10万左右,那样我内心会波澜不惊——10万块我肯定买7.9秒破百的缤越了嘛。可知道它只要8万块时,所有的平庸,都变成了超值、超值、超值的亮点。
到底有多超值,三个