刹车总泵作为是整车制动系统的主要配合部份,固然是至关重要的,但这个零件的损坏率是相当之高的,并且还会直接影响制动效果。当然,还是很多朋友都不知道是不是真的刹车总泵出现问题。那到底怎么确定刹车总泵坏了呢,而刹车总泵坏了的表现是什么,如果真的坏了的话该如何是好。
刹车总泵损坏的表现
刹车偏软:
当我们踩下制动的时候,如果感觉制动的质感明显偏软,并且连续踩下刹车的稳定性有所下降的话,有可能就是总泵、分泵活塞密封不良,或者制动管路某个地方出现破裂,导致漏油的情况。这时候我们就需要观察一下,有没有刹车油的痕迹了。
刹车突然失灵:
汽车在制动的时候,如果感觉有那么一瞬间突然失灵的话,就需要观察一下制动液有没有亏损,随后检查总泵、分泵和油管有没有刹车有的痕迹。如果有的话就说明制动总泵或者分泵已经漏油很严重了,一定要及时去维修,要知道刹车失灵的后果是非常危险的。
刹车跑偏:
如果感觉刹车方向跑偏的话,很可能是因为总泵一个活塞出现膨胀,当然也可能是因为刹车磨损不均所导致的。但这个现象一定要及时解决,因为跑偏时的方向是很难控制得了,特别是不具有ABS刹车防抱死系统的汽车,存在一定的危险。
刹车踏板不回位或回位慢:
如果踩下刹车踏板之后,踏板既不升高也没有阻力的话,就是我们所说的刹车不回位现象。这时候我们就需要检查一下,总泵、分泵零部件是否出现损坏。其次导致这个现象出现,也有可能是缺失制动液或者发生漏油的情况。
总的来说,不管是出现什么症状,都是存在一定安全隐患的,而且引起问题出现的因素还是很多的。单凭自己动手检查解决肯定相当困难,到时候就是治标不治本的情况了。所以出现这些症状的时候,应尽快到相应的4s店或者汽修店进行检查维修。