分类:斜弱视圈作者:t969141评论:2点击:6,210 次昨天发了一篇博文《为了孩子未来能开车 弱视也必须治好!》。5分钟后,新浪微博名叫“不如相忘于****”的网友就问了个问题:
“一只眼睛弱视呢?可以开车吗?”
毫无疑问,这位朋友或者他的亲友也因为弱视问题,被驾驶员体检困扰了。我这样回答:“任何一眼矫正视力低于4.9,都无法通过驾驶员体检。你可以把眼睛近期的检查结果发给我看看,帮你分析。”
大家可能会疑问,为什么驾驶员体检对视力要求那么高?这太不近情理了吧!甚至有人会想,就算一只眼睛是瞎的,另一只眼不也照样清清楚楚看清路面吗?何必要求两眼都要视力好?
这些问题,相信带有很强的普遍性,我今天跟大家讲讲这件事,科普一些专业共识,化解一些怨气。
一、首先,先从视力角度来说。
如果一个人两眼视力都很低下,眼前朦朦胧胧一片,开车肯定是不安全的,这很好理解,他们肯定不能开车。
如果一个人两眼视力都轻微低下,对驾驶来说会有什么问题呢?
相信很多人跟我一样,两眼都是轻度近视,而且不习惯戴眼镜。开车的时候,是不是经常因为看不清路牌而错过路口?是不是经常看不清路上限速标志而被超速扣分?如果这两种情况很常见,你是否能想见,驾驶员轻度视力低,没看清乡路上直立的破碎酒瓶子底儿而爆胎?是否会因为没看清“前方**米施工,请并入左侧车道”的LED标识撞上路障栏杆或者撞伤养路工人、急转弯刮蹭其他车辆或者翻车?是否会因为没看清路面上有只穿越马路的小猫而一脚油门后听到尖叫、之后惊慌失措紧急刹车导致连环追尾?是否会因为没看清后视镜中一个小小孩正在你车后面追赶皮球……?
我不想继续罗列下去了,后果真的很严重!各种公路马路的行车速度要求、各种车型的车速车控参数,都与研发者视觉经验有关,或者这种经验一直被传承着。如果研发者是个视力健全的人,一个视力不健全的人开着他研发的车子,就会出现问题,只因开车远远快于你的“11路”步行。当然这类似于哲学逻辑,但需要驾驶者们深刻理解。
弱视者,不要侥幸驾驶。
于是,不习惯于戴眼镜的近视的我,一个眼科医生,在开车的时候,乖乖的戴上眼镜。
其实驾驶员体检的眼科要求不是偏高,而是偏低了。大家千万忍住别说我站着说话不腰疼。举个例子,有些人日间视力正常,但夜间视力差,夜间驾驶就存在巨大的安全隐患,而这些人并