其实发动机的内部磨损也就是冷启动的那几下,停车时间久了,那时候机油基本上回落到了发动机油底壳了,所以发动机油底壳的机油需要达到发动机的顶部是需要一些时间和过程的,这时候了冷启动发动机的磨损相对于有机油的时候磨损大一些,不过也是可以忽略不计的。
所以当发动机机油循环后,你就可以开车了,那怕你轰油门也不会像冷启动的时候磨损大,所以启动后,带上安全带,挂挡就可以走了。没必要等到发动机怠速自动回落。只有低速行驶起来,才会给变速箱以及底盘件来个全热身,你怠速不走那就是只给发动机和变速箱热身了。
发动机机油运行图
反正我夏天刚起动车也是走不了,车内太热了,需要开窗透气散热或开空调,等车内温度下降才能走,冬天的话,基本上上车启动,关闭启停功能,开点窗,系上安全带,连蓝牙或歌曲啥的,弄完这些操作基本上10秒以上了,机油已经完全循环了。然后就低速行驶出停车场后,就随心所欲的驾驶了。
发动机机油泵