先说说都有什么装备啊,头盔,手套,制服,腰包,外卖箱,皮护腿(因为本人是冬天入职的,所以有皮护腿)。一般情况下,这些装备都是需要你自己准备,某宝和某多上面都有,价格也不高。头盔,不管是冬天还是夏天,一定要选择这种带面罩的,因为骑行起来都会有风,对眼睛的伤害很大。(迎风流泪的感觉真的很不好,而且不安全)
工作制服,冬天的话肯定是棉质工服,但是一定要比平常的衣服大一号,因为你肯定会在里面加衣服,所以一定要大一号,免得你冷的时候想加衣服都加不了的时候后悔。另外再说一句啊,十层单不如一层毛,十层毛不如一层棉,加衣服以暖和为主,不要考虑好不好看呦。
腰包是真有用,但是不可太大,能放下充电宝等小东西就行。
着重说一下外卖箱,外卖箱分两种,一种是支架的,便宜,但是不太保温,冬天的话不建议选择这种。(因为你点外卖送过来的时候是凉的你也不高兴不是么,换位思考很重要。)另一种是泡沫保温箱,保温效果很好,但是很贵,43寸的大概是260左右。有条件建议选择泡沫保温箱,一次到位。另外吃寸问题当然是越大越好,因为你真的不知道顾客会点啥东西。(本人曾经见过外卖火锅,就这一单我43寸的箱子装不下,很尴尬的。)
其他装备就不用说了,大家都知道的。第三,外卖配送系统
骑手都是有一个自己的系统的,新手都有新手期,就拿美团来说吧,新手期一次最多给你派三单,肯定都是同方向,所以不要着急,慢慢来,做好计划。
另外再说一下,新手期大家可能一天从早到晚也就能送20单左右,会觉得累还挣不到钱,这个时候大家不要急,因为前面我说了新手期,一次最多三单,也就是说你熟悉情况和路况之后会慢慢增加一次的单量,试想一下,新手期过了之后,一次同方向的送单任务,给你六单,就等于翻倍,那你一天不就可以送四十单左右了,所以新手期大家不要着急,因为新手期大家最重要的就是熟悉你配送范围内的环境,路况,商家信息了。
好了,就说到这吧,还有什么问题和补充欢迎留言询问和补充啊。多谢大家支持。
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我爱水桶腰

生活领域创作者

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谢谢诚邀
直接主题,外卖人员流动性大,美团和饿了么蜂鸟说是直营,大多都是外包给第三方餐饮公司,所以会防止有些做做几天就不干的,收押金300.劳动法规定五险一金,谈好,省的后续麻烦。
按区域配送,考察好外卖量多的地方选,选好送又多的地方,有的大学管得很严,不让外卖开电车进,注意规避,跑大学一单走进去花30分钟不划算。
电车电池必须要耐用的,平常开去上班没问题,送外卖不一定够,能换新电瓶就换新电瓶,或者注册那些租用电瓶的机子,随时用,不过机子很少,还是建议这个。
装备不用买,公司会有,够60单后才能领,费用从工资里扣。
达达,美团外包不建议做,人多单少难抢,路远费用低,想赚烟钱的当我没说。专送工作时间不允许接外包。
导航有时不准,一定要注意看,省得跑冤枉路,最好复制粘贴搜地址。
汤水最容易漏,直接装碗里的拒绝或者提醒商家会漏,建议装塑料袋捆好打包。
餐品最好放好找东西压实,泡沫填充物这类就行,因为你不知道会在哪里餐品会跳动散漏。
高峰会背4到5单,时间不好安排,超时不要紧,可以抢救,卡联系,意思送达或者准备超时都可以上报联系不上,上报完成,立马打客户聊天几分钟,话题随便扯,表示歉意啊,问路怎么走啊,扯够3分钟吧,或者直接跟客户说,让他开飞行模式5分钟。还有一个是卡出餐,商家出餐慢,有时不必到店才点到店,300米内点,或者能点提前点,这样就能出时间卡商家出餐慢,记得拍门头不要让老板看见,看见你就说发朋友圈帮宣传因为老板煮的东西超好吃,不要傻傻的说卡出餐。
一个人的极限50单,70,80的那都是大神,有些人不要和他们比,安全最重要。千万莫要闯红灯,不要超大车。出个车祸不划算,你送一单才几块钱,扣款也就小两百,一个车祸难说!切记!
不要对工资期望太高,没你想象中的高。
利用好微信位置共享,实在找不到不要傻傻看导航着急,加微信位置共享最快。
有快递和外卖上的问题可以私信我关注我,谢谢
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干饭人的生活

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本人送外卖月入30000,但送外卖过程中所见所闻,建议少吃外卖,看完勿喷。值得建议的也是最需要一个骑手注意的就是做人,为人要正直,不要去害人,其次就是要注意安全。
正直,不害人
送外卖一年多后我放弃了,目睹这个圈子,有些人让人看了心寒。
我见过骑手,中午晚上没吃饭就拼命送外面,经常在街角能看到骑手用手或者筷子把别人定的餐,每天吃一点,汤直接端起来喝,然后在包装起来,作为顾客永远不会察觉自己在吃别人吃过的,偶尔只会觉得老板太抠,配菜这么少。作为骑手,他只要准时送达就是了,所以很多顾客是察觉不到菜被人动过。虽然本人所说的只是个别骑手,不代表全部,只是想提醒题者要注意做人。
注意安全
想必很多人也 经常看到新闻说有骑手出了车祸之类的,说说要注意什么吧。
骑手要注意安全,走街串巷,很多胡同经常会有老人小孩闯出,一旦车速过快,后果不是几块钱能解决的,再者就是守交通,很多骑手很喜欢在车道与车道之间行走,要是把人家的车刮到了,这一天估计就白干了,甚至赔空自己,当然最重要的就是自身安全,命都没了,赚钱为何?
这两点做不到,真不要做一个骑手,不值当,毁了自己,害了别人,特别是有些乙肝病毒携带者。
友情提示:本人送外卖过程中发现很多餐饮店是不合规的,都是在自己的家里或者破房子里搭建灶台,里面环境惨不忍睹,老鼠蟑螂成灾,希望大家吃的健康吧。
感谢大家的阅读,觉得对大家有用就传递给更多需要的人吧。
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换粥系列

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我来回答你的提问,因为我就曾经是一位月入7000得美团骑手。总结就是运气加努力
要注意的问题其实多也不多,无外乎就俩种,接单和挣钱
1 刚开始一进去公司的时候要记得和领导搞好关系。本人就是一开始没把这个因素当回事,导致自己困难重重。自己接的单都是送的最远挣得最少的那种,后来明白了,自己得单量也就上来了
2熟悉线路,建议你想跑外卖先从自己熟悉的城市。那样会对你的外卖事业有所帮助。而且可以帮助你少走弯路。毕竟外卖这个东西时间规划在哪摆着,你迟到的时间长了,客户坑定要跟你生气。质问你 把我的外卖送哪去了。如果你对线路熟悉 一者可以避免一开始进入行业找路认路得环节,二者可以提高送餐效率 毕竟抄近到肯定比走大路快么!
3投诉洒餐 每个人不是完美的。肯定会犯个小错误之类的。比如说撒餐之后你没处理好被投诉,被投诉你就会被扣钱 美团我记得去年投诉是扣的500来着。你想想一单平均4块钱 你的跑多少单才能赚回来。
接下来我教你方法 放商家打包好的饭盒要用废旧得衣服把餐箱填满。别让餐盒晃动。必须是软的。这样可以保证你不会洒餐,如果你要是食物防护措施没弄好。把人家的吃的撒完了 那你要记得处理善后工作 比如说 跟顾客道歉 晓之以理 动之以情 大部分人还是会原谅你的 不会让你赔偿 极个别除外
总结:总之外卖也属于服务行业的一种 想干好你就得服务态度好。这样差评少 投诉少 接的单也多 自然挣得钱也不会少
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迟菲菲

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‘作为一个曾经的美团单王来给你回答这个问题,我加入美团骑手差不多有5年的时间了,从开始一个到哪哪迷糊的小菜鸟,到现在月入3万的老骑手,中间经历了太多太多了,有必要和新加入的兄弟分享出来。
我在天津市送外卖现在干的是美团众包乐跑,基本上一年12个月有10个月能拿到天津第一。这个记录保持了有几年了。当初只身来到天津打工干过工地小工,餐馆服务员,后来干了快递小哥,在送快递的时候看到马路上新出现了一个新的行业,统一穿着黄色的工作服,骑着电动车。
在等红灯的时候,我一打听是送餐饮的,他们送一单居然是10块钱,而我送一件快递才1.5元,我发现这是个商机,就辞职加入了外卖大军。在美团站点报名的时候,发现有一个老乡在当站长,后来这个老乡对我特别的照顾,优质单,顺路单都先派给我。让我迅速从一众的外卖骑手中脱颖而出,收入也是直线上升,从第一一个月的8000块钱,到10000,20000,我后期最多的时候一个月33000块钱。
要说加入美团骑手要注意什么?先搞明白什么美团骑手?美团骑手分三种。
第一种那是根红苗正的美团专送。
美团专送,统一着装,统一管理,有统一的作息时间,管理也特别严格。每天早上正常的上班时间为9.30—2.00和17.00—21.00,无论刮风下雨上班时间必须要送送餐,而且处罚措施也特别严厉,一个差评扣50元,一个顾客投诉500元,越来越多的人离开专送,去干乐跑和众包。
第二种外卖骑手大神最多的乐跑骑手。
有一种说法是: 菜鸟干专送,大神干乐跑,想挣钱的都干乐跑去了,乐跑骑手是脱胎于众包骑手,也有固定的工作时间,做六休一。是美团为了弥补专送骑手的不足,就弄了这个乐跑骑手,乐跑骑手都是从众包骑手里挑选出来的优秀骑手,系统也会为乐跑骑手着重派单,加上乐跑骑手里很多都是能够吃苦耐劳的人,每天都是会工作十几个小时,收入也是特别可观的,普通乐跑七八千一个月,稍微努力就能月入过万,真正想挣钱的月入两三万也是正常。
第三种就是 躺平青年喜爱的众包骑手了。
众包骑手工作时间自由,想干就干,不想干就休息,碰到恶劣天气也没人强制去工作。现在的众包骑手适合两类人,一类是有正式工作的人想利用下班时间挣外快的,另一类是时下流行的躺平青年,没钱的时候就干几天挣个千把块钱,然后就休息,等没钱了在去干几天,如此轮回,收入也是因人而异的,能吃苦的月入过万也是挺常见的,也有每月几千块钱勉强糊口的。
这三种都统称送外卖的,您想好去干哪一种了吗?
另外想从事这个行业,要有一个好电动车,行其事必先利其器,为什么要用电动车不用摩托呢?因为我在培训的时候站长明确的说了,送外卖途中出了事故,骑电动车保险给赔付,而摩托车不给赔付。
关于电动车我建议去电动车行买一个车架子,电池呢不用新车带的那种铅酸电池,可以去配一个锂电池最少要50安时以上续航在120公里左右,基本上一天就足够了。
其实送外卖投资电动车是大头,基本上4000块钱就够了,剩下的还需要,买头盔这必不可少的,骑电动毕竟是肉包铁,头盔是保护我们生命安全的最后一道防线。另外花钱的地方还有,手机支架,蓝牙耳机,餐箱,雨衣,这些差不多300块钱就够了,剩下的就是接单送单了。
另外还有常在河边走哪有不湿鞋,我们送外卖的时候,能不闯红灯就不要闯红灯,就算送餐迟到也就是扣几块钱的事,如果出了事故那可是一辈子的事。用几块钱去搏一生你觉得值吗?
还有送外卖的时候,要和站长搞好关系,可以经常和站长吃个饭,这其中的好处是可想而知的,他可以把顺路单,校园单都指派给你。也还要和同事搞好关系,当你电动车坏在半路上的时候,同事们能够帮你送完手里的订单。
写在最后,我始终认为我们不应该把青春都浪费在送外卖上,这个行业对我们自身没有任何提升,你送一年外卖和送五年外卖没有区别,我们可以把送外卖当成人生的一个站点,不要当成一个终点。
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大连傲傲

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让我来回答你的提问,因为我就是一个美团骑手。
废话不多说,反正你已经准备好了做骑手,不管辛苦不辛苦,危险不危险,憋屈不憋屈了。
第一,说下硬件装备。交通工具,看你的城市限摩不限摩。不限摩,买辆弯梁,高配踏板,125都可以,但是,至少是合资的,因为一天100多公里,国产的摩托车质量和油耗不敢恭维,这钱不能省!反之,只能选择电动车了,可以选择一辆车,至少两组电瓶,现在电摩也得上牌了,具体还得咨询当地政策。一部只能电话,雨衣,外卖箱,蓝牙耳机,这些不用细说。
第二,软件,所谓软件,就是情商了。这工作,不仅辛苦,还经常遭人冷眼,还有美团的各种不平等待遇,各项违规扣款。
第三,安全第一,我国车辆越来越多,尤其早晚高峰,那时单多,人多,车流大,安全起见,建议少拿单。
最后总结,外卖这个行业和前几年的滴滴差不多,过了红利期,做的人越来越多,利益就越来越少,公司变着方法捞钱,留给最下面的劳动者的利益只会越来越少。然而,你没有学历没有技术,挣个辛苦钱,还是可以的。
最后强调之前的观点,安全第一,毕竟“我”,并不是一个人!谢谢