比亚迪这个473QE的发动机还是不错的。之所以大家感觉到噪音大,主要是有以下三个因素1。这个473QE发动机采用了正时链条,而不是正时皮带,在采用了正时链条的发动机噪音都比较大。采用了正时链条的发动机就不再像一般发动机过了6~8万公里就要更换正时系统,至少可以节约500左右的价格。2。比亚迪自主的发动机大家可以看一下,是全铝的发动机,比较铸铁的发动机,铝在吸震和降噪方面没有铸铁的发动机好。但全铝的发动机在散热,减重方面比铸铁发动机有很大优势。3。这个473QE的发动机采用了VVL技术,大家可以度娘一下这个技术,与丰田的VVTI异曲同功。在发动机的左端有这样一个机构,在发动机运转时也有一些声音出来。因此,大家感觉到的发动机噪音有些大,这些都是正常的,在车速超过70公里之后,发动机的噪音和4G15S的噪音基本相同了,我自已的车就是4G15S的发动机,朋友的F3是用比亚迪自已的473QE的发动机,我们经常换着开。另外比亚迪的473QE发动机在高速100时,发动机的噪音反而比4G15S的要小的多。4G15S的发动机在时速100后,发动机的噪音就大起来了。而这个473QE的发动机在120时速的噪音才大起来,在跑高速的时候,时速保持在100这个发动机的声音真的很好听。另外,比亚迪的473QE的发动机在起步时比4G15S发动机要来的快,起步很快。但由于比亚迪自已做发动机的时候还不是很长,在控制产品质稳定性方面还有待提高,所以有些发动机会出现半轴油封渗油的情况。相反东安对产品的控制就比较到位,4G15S的发动机在10W公里之内基本很少渗油。这两台发动机各有长短,选择哪个发动机只要保养的好,对于我们家用来说都足够了。再说一下,我自已的车已经快10W公里了,朋友的车也5W多公里了,现在两台车都差不多。发动机和变速箱都没有问题。我自已的车换了正时皮带张紧轮什么的花了近500块。