索兰托L的四驱系统AWD中文俗称全时四驱系统,也就意味着索兰托只要跑起来四个车轮都是有动力输出的,只不过前后桥此时的动力完全由电脑自动控制。大部分时候为了保证燃油经济性,是以前轮驱动为主。遇到冰雪湿滑路面,电脑会自动检测打滑车轮,合理安排前后桥驱动力。索兰托L配备的中央差速器锁止按钮,在铺装路面以及雨雪湿滑路面是不需要按下的,如果强制锁止会对车辆的四驱系统造成损伤,并且车速超过40码,会自动解除强制四驱。中央差速器锁止按钮只用于车辆陷车脱困时使用。正确的方法是,车辆脱困时按下中央差速器锁止按钮,并且长按ESP按钮,关闭防侧滑系统。
反正15索在架子上,不按四驱锁,后轮也转,而且用手把不住!全时的,车友测试的!
13款也是一样的,只要是四驱版本的索兰托。
在这里普及一下索兰托L的四驱系统。