快递行业发展进入3.0时代,网点压力越来越大,躺着赚钱的时代一去不复返了。从宏观的竞争格局来看,二三线快递企业被淘汰出局,像快捷、天天等公司的创始人都已黯然离场。从微观来看,网点经营一着不慎,就可能亏的血本无归,例如说年初人手不够、双11高峰期没挺过去产生巨额罚款。 赚钱,是每个网点老板加盟快递的初衷。双壹在全国的走访中发现,网点赚钱越来越难了。都说快递靠规模盈利,讲究的是薄利多销规模制胜。没有量就没有利润,但为什么有的网点有了量,还是赚不到钱,甚至亏的一塌糊涂呢?双壹认为,答案在于内部管理不到位。网点在自己的一亩三分地里种田,延续的是原来的老路,是粗放式的管理,缺乏和市场行业相适应的管理思路和方法。最近两个月,双壹在走访中就遇到了这样的网点,他们有着共同的特点:①件量大,在当地名列前茅 ②网点经营时间长 ③网点处于亏损状态。从接下来的案例中,双壹带大家来分析一下,为什么这两个件量大的网点也不赚钱。 一、张老板的网点:收件量大的网点 【网点背景信息】 业 务 量:日均收8000票,派1000票 关 键 词: 二线城市、标杆网点、位于产粮区、场地充足 盈亏状况: 亏损 【网点经营问题分析】 该网点的收件量在二线城市处于中上等水平,绝对是收件量大的网点;网点位于产粮区,市场土地肥沃;在别的网点还处于手工分拣的时代,该网点最早上线了三层流水线出港分拣设备。这样的网点,说它不赚钱,你信吗?双壹经过分析,认为网点经营面临如下问题: 首先,网点管理效能低 。 我们仅以操作成本为例,张老板的网点操作成本核算下来是0.38元/票,而全国做的好的网点能够控制在1毛钱以下。一天进出港9000票件,光是操作成本一项,张老板就比优秀网点多了92万/年。全国众多网点一年的利润都没有这么多。 其次,网点管理理念落后。 张老板仍寄希望于通过扩大地盘来增加件量,地盘越大越好。疏不知抢地盘、拼关系的时代已经过去,网点管理已经进入了精耕细作时代,要在单位面积的土地上产出更多的果实,才能以最小的付出获得最大的收益。 上述问题是张老板网点存在的核心问题,管理效能低、理念落后,内部管理如同乱麻一样。因而收件量大不赚钱,和自身管理不当有直接关系。 二、赵老板的网点:派件量大的网点 【网点背景信息】 业 务 量:日均收2000票,派8000票 关 键 词: 省会城市、标杆网点、位于城市郊区、场地充足设备落后 盈亏状况: 亏损 【网点经营问题分析】 该网点的派件量在当地数一数二,在别人眼里是有实力的大网点。赵老板的网点位于城市郊区,房租相对便宜,现有场地足够渡过双11。在越来越多的网点沦为派件网点,总部给到网点的派费越涨越高的背景下,赵老板却挠头的说自从干快递就没赚到过钱。双壹经过分析,认为网点经营面临如下问题: 首先,承包区管理不善,稳定不住。 网点目前采取全承包的模式,承包区需要进行快件分拣、自备客服财务、自建门店,成本过高。网点给到承包区的派费低,收件成本层层加码,导致利润过低。承包区养不起人,无人派件,最后产生的罚款高达每票1毛2,而行业的平均单票罚款只有5分钱。 其次,设备投资未跟上,人工分拣成本高。 8000票的派件量,网点连一条流水线都没有,承包区需要自己到网点分拣,极大的耗费了人力和时间。业务员出仓时间晚,工作强度大,收入待遇低。由于分拣不当,造成问题件大量产生。 其三,市场开拓意识薄弱。 赵老板的网点地处郊区,小淘宝件承包区收件没有利润,不愿去取。散件市场利润高,也没有主动开拓。网点建了标准化门店,但每天只能收三五票散件,自然入不敷出。这种局面的存在,主要因为老板没有意识到市场开拓的重要性,老板才是网点的瓶颈。 如果说收件不赚钱,将借口归结为快件利润太低。那么派件不赚钱,是要将问题归责为派费太低吗?在赵老板看来,貌似是的,不过问题并没有这么简单。钱没有花到刀刃上,人没有安排到合适的位置上,市场守株待兔,才是网点亏损的根本原因。