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纯电动车的核心技术有哪些?
轩逸·纯电与聆风的这套日产E-Platform全球专业电动车平台,正是专门为乘用车提供的高效节能的纯电驱动技术平台,它不仅使用便利,而且能耗水平极低,操控感受也颇为人们称道。
那么,在E-Platform平台下诞生的轩逸·纯电,又有哪些技术内涵值得解读呢?
在下方的技术解读文章中,我们将轩逸·纯电的核心技术分为电池、电控、电机三大模块(俗称“三电”),为各位客官一一剖析。
电池:安全比任何事情都重要
电池是纯电动车长久以来的技术难点,经历了100多年的全球企业研发历程,目前终于有了革命性的长足进步。
轩逸·纯电采用了高性能锂离子电池包,实现了338km的综合工况续航,在业界属于中等偏上的水平。值得关注的是,实现这一续航值,轩逸·纯电仅仅使用了容量为38kWh的锂离子电池包,而同等续航水平的自主品牌车型则需要使用50kWh左右,不仅成本高昂,电控难度也相应增加。
当然,轩逸·纯电电池包的最大优势并非续航,而是用“40亿公里0重大电池事故”的超强口碑保护用户安全的日产E-Platform三电技术。与聆风一样,轩逸·纯电采用了全面周密的5大电池安全保障环节,从微观到宏观,分别为“软包单体-层叠结构模块-满足极限测试的电池组-电池超强防护-充足溃缩空间”,其功能是这样子实现的:
1、软包单体:软包电芯单体进厂后经过日产严格标准检测,在“雷诺-日产”联盟最先进的电池全自动生产线进行整装。
2、层叠结构模块:软包电芯单体组装成模组,模组内部的层叠结构让散热性能得到升级,热失控的风险降低,安全性更高。
3、满足极限测试的电池组:电池模组整齐排布,组合成电池包整体,已经过挤压、短路、加热、穿刺等7项电池极限测试,确保电池在极限状态下不起火、不爆炸。
4、电池超强防护:电池包内横梁使用1170Mpa 超高强钢,确保强撞击情况下电池的安全。
5、充足溃缩空间:同级领先的136mm离地间隙、363.3mm发动机舱溃缩空间、307mm侧面溃缩空间,充分预留保护空间,减少电池拖底、撞击的风险。
为了外界不可预测因素减少对电池的冲击,轩逸·纯电的电池包内外均采用了缓冲设计,可有效抵御机械冲击、电气冲击、热量冲击,提升电池单体的耐久性(循环寿命),确保全场