安-225为什么只有1架呢?
在新冠病毒肆虐全球的背景下,安-225巨型运输机重返天空令人鼓舞该机的未来几个月内很可能会挑起大量跨洲际运输抗疫物资的重任。经过18个月的维修和升级,世界上最大的飞机安-225再次飞行,这架乌克兰运输机最大货运记录保持者,原本未来命运堪忧,但安-225又一次“重生”,让航空爱好者欢欣鼓舞,这架世界上最大的货运飞机“涅槃重生”,安东诺夫航空公司自2018年10月启动了安-225重大维修和升级计划,在2020年3月27日,升级后的安-225(机身编号UR-82060)再次飞上蓝天。
这次试飞的飞行时间大约约2小时。飞机在基辅上空盘旋了两圈,返回距基辅西北方向25公里的安东诺夫国际机场,距离格斯托梅尔村2公里。
安-225运输机是苏联安东诺夫设计局研制的超大型军用运输机,最初建造了两架,于1988年进行首次起飞。但目前只剩一架安-225飞机在飞行,由乌克兰安东诺夫航空科技技术联合体运营。第二架安-225只完成了主要机体,没有最终建成,安东诺夫航空公司曾于2016年表示想找个合作方,继续完成第二架安-225运输机的工作,但最后杳无音信。该机是苏联时代开发作为太空计划的为\"暴风雪\"号航天飞机运输用途研制,油箱储备365吨燃料,可以在空中停留18个小时,飞行超过1.5万公里。两个双垂尾翼安装在带上反角的水平尾翼两端,所有翼面都后掠,翼展长88.74米,配备6台涡轮风扇发动机,是安-124鲁斯兰大型战略运输机的放大型号。