位于广州市番禺区石壁街道石壁村,主要接驳京广高铁、广深港高速铁路、贵广高铁、南广铁路、广珠城轨、广佛环线、广惠城际铁路、广佛肇城际铁路和粤西沿海铁路
广州南站
广州南站于2010年1月投入使用,采用了铁四院的石壁方案,外有广州南站汽车站,下有地铁2号线、7号线,交通较为便捷。广州大部分的动车组都会在广州南停靠(包括大多数人口中的高铁动车,即G、D、C字头)广州南作为广州铁路大枢纽、珠三角铁路枢纽,规划失误已经逐渐凸显——太小了(而并非口诛笔伐的选址石壁)
广州北站:位于广州市花都区站前路,主要接驳京广铁路和京广高铁,另有京广客运专线与京广铁路联络线接驳京广铁路郭塘站、棠溪站及广州站。届时,当棠溪站、广州站及广州东站的改造工程完成后,行驶于京广高速铁路的高铁列车可以通过京广铁路联络线直通到相关改造后这三座车站