上世纪80、90年代的跑车,如丰田AE86、日产S13、马自达RX-7、丰田MR-2,又或是超级跑车法拉利F40、兰博基尼Countach、莲花Spirit等,都有一个明显的相同点,就是车头的跳灯设计。 跳灯,就是指大灯在不使用时收纳在车体内,以保证车头低矮平滑,满足空气动力学的要求;当大灯开启时,向上翻起,在车头形成独特的造型。今天要和大家分享的,就是当年采用了跳灯设计的经典车型。拥有一辆就能自带妹子上车功能。 01 丰田 AE86 很多人对跳灯的概念都是从《头文字D》AE86中得来的,大灯翻起的一瞬间,鸡皮疙瘩都起来了!这台白色的AE86,是三厢版本,跳灯保留了原厂卤素灯的样式,翻起时,显得非常复古。 02 马自达 MX-5 马自达MX-5,应该是市面上外形最萌的车之一了,代号为NA的初代MX-5更是如此。跳灯就像是MX-5的大眼睛一样,加上前杠下缘的通风口,整个前脸就像是在呆笑一般,很讨人喜欢。 03 马自达 RX-7 FC3S 同样是马自达,"转子神器"RX-7却没有MX-5那种萌感,作为前期车型的RX-7 FC3S,线条简单而且硬朗,前脸上除了Mazda浮雕,没有任何标志,小灯和转向灯上下分布,大灯则被隐藏在车头里面。当大灯跳起时,立马营造出另外一种味道。 04 马自达 RX-7 FD3S 作为马自达RX-7的最后一代车型,FD3S颜值可谓是达到了巅峰,全车的线条流畅却不复杂,极具科技感的同时还很耐看。跳灯的外壳轮廓也更加流线化,不像FC上四四方方的造型。 05 日产 240SX 240SX,是日产Silvia车系的姊妹车型,至今仍活跃在漂移赛场上。作为80年代末推出的车型(S13),线条上也是非常简单,方形的跳灯设计和马自达FC3S十分相似。大灯隐藏时,低矮的车头是如今车型无法比拟的。 06 丰田 MR-2 SW20 MR-2,是90年代少有的日系中置后驱车,代号为SW20的第二代车型,前脸保留了初代跳灯设计。在大灯隐藏时,低矮的车头非常有视觉冲击感,说它是小号法拉利都不为过!翻起时,可以看到这台白色MR-2更换了全新的卤素大灯,亮起来很有年代感。 07 法拉利 F40 诞生于1987年的F40,是为了纪念法拉利成立40周年而开发的,顶级程度不亚于今天的辣法。为了让车头更低矮、降低风阻,F40理所当然地采用了跳灯设计。翻起大灯时,可以看到F40有两组卤素