“哥们,你体会过,这边盖好篷布,跑几个小时拆了,卸货,然后装货,再盖篷布,还有拆高栏的辛苦吗?但是话说回来,开长途10天半个月不能着家,那我宁可辛苦点!”
“我这性格不合适短途,跑过一段时日,时间赶,还要受气,一天两三车,500多公里,每天好晚才到家,累得就剩喘息的力气了,第二天还得早起。长途除了不能每天回家,其他都好”
到底是长途好还是短途好?长途挣钱还是短途挣钱?有时候双方讨论起来,还挺热闹的,今天我们就来聊一聊长途和短途那些事。
倒短运输
不少卡友喜欢跑短途,主要因为离家近,老婆孩子热炕头,有时候家里突发点事,也能及时赶回去处理,工作、顾家两不误。单就挣钱来说,有时候倒短十天半个月的收入才赶上长途一趟的钱。倒短的师傅宁愿辛苦些,少挣点钱。多留点时间照顾父母和小孩。
长途运输
长途更适合生活上牵绊不多(有的卡友没办法要就近照顾父母和娃),特别是一人吃饱全家不饿的单身司机们,正是积累财富,多挣钱的时候。还有就是性格上较随性,怕麻烦的卡友,也比较适合跑长途。装一车货,远了能跑好几天,一趟的运费很可观。除了容易疲劳驾驶,不能经常回家外,其他都好。
小易想说:为了不那么辛苦,卡友们可以根据自己的情况尽量找适合自己的活。也可以选择一台车2个人开,干1-2天换人,这样能让自己轻松不少,长途和倒短都可以考虑。
无论长途还是倒短,挣的多与少,配货会对此产生一定的影响,找一个好的平台,有固定的货源,收入才有保障。