再看看作业工具、手动变速箱油及密封胶。
1、两套千斤顶及安全支架。
2、平口起子、棘轮扳手、接杆、17mm和13mm套筒各一个。(注:棘轮扳手和套筒有1/2、3/8和1/4三种规格,各位可能根据自己的工具操作,不必拘泥于某一种规格。)
3、脸盆。
4、胶漏斗。
5、硬纸板。
6、工作服。
7、空瓶子。(注:我找了一个1.8L的空瓶子,正好与凯越手动变速箱润滑油用量相同。)
8、手动变速箱润滑油。
9、密封胶。
废话少说,开始作业了。
一、停稳汽车、拉紧手刹,并拔下车钥匙。先在两侧后车轮后面各放一块砖头,以防作业时车辆后遛。
二、用千斤顶将车身前端顶起,并在千斤顶后面放置安全支架。(注意:1、应左右分别往上升,
如左边摇10圈,再右边摇10圈。千万不能先将一边顶到位,再去顶另一边。拆安全支架和千斤顶时方法亦同。2、将车身顶至合适高度时,在千斤顶后面放置安全支架,然后降低千斤顶,直至安全支架承重,此时不要拆走千斤顶,让千斤顶与安全支架同时受力,这样更安全。)
三、在车底铺上硬纸板,并放置脸盆,以备接油。
四、用棘轮扳手、接杆和13mm套筒逆时针拆下变速箱油底壳上的10个螺栓。
五、拆下变速箱油底壳。
六、将变速箱油底壳接触面清理干净,并在油底壳上涂上密封胶。
七、过5-10分钟等密封胶稍干后,安装油底壳,并将螺栓采取先中间、后两端,逐步加力的方法拧紧。(注:车底空间有限,扭力扳手用不上,一般用力拧紧就行了。)
七、打开引擎盖,用平口起子将泄压阀上的塑料盖帽撬起来。
八、用棘轮扳手、接杆和17mm套筒逆时针拆下手动变速箱泄压阀。
九、将手动变速箱润滑油用胶漏斗倒进空瓶子,然后通过胶漏斗倒进手动变速箱。(注:由于手动变速箱油无法抽出来,因此很有必要将容量量好后再倒进去。)
十、观察油底壳有无渗油,一般是不会渗漏的。如一切正常,安装泄压阀、盖帽,并拆下安全支架和千斤顶。