隧道设计 太中银铁路吕梁山隧道在汾阳一离石区间穿越吕梁山脉,为两条单线单向坡隧道,各长20.7km。隧道东进口位于汾阳市栗家庄上林舍村西北侧,西出口位于离石区吴城镇西南侧的吴城水库库区边缘。汾阳进口高程1l05m,离石出口高程l330m,高差225m,从东向西隧道以11%o坡度煮记符连续上坡。隧道于2006年4月开工建设,2009年9月贯通。隧道纵线穿越吕梁山东西两翼石灰岩岩溶含水层。隧道施工造成了汾阳市的峡口泉(又名向阳泉)、上林舍泉和离石区的吴城泉于2007年至2008年相继断流,影响区域地下水位大幅下降,以上岩溶泉在太中银铁路吕梁山隧道施工前的2006年流量为:峡口泉0.0721113/s(6200m3/d),上林舍泉0.01011m3/s(950m3/d),吴城泉0.117m。/s(10100m3/d)。三泉流量合计0.2m3/s(17280m。/d)。据吕梁市水利局从2009年9月隧道打通后在汾阳进口段排水渠连续测量,稳定外排水量为0.3m3/s(26000m3/d)。会同施工单位在离石九里湾三号斜井处测定断面排水量为0.2m3/s(1 7280m。/d)。 问题解决 根据省水利厅会同吕梁市政府2009年7月20日召开太中银铁路吕梁山隧道对水资源影响区水源恢复专题工作会议纪要的安排,现提出四方面的解决方案:(一)关于汾阳市受影响村庄人畜饮水解决方案太中银铁路公司委托山西省水利水电勘测设计研究院2009年编制的解决汾阳市受影响村庄人畜饮水可研设计方案,提出在姜垣上村打深井两眼,以郭庄泉域岩溶地下水为水源,建输水管线15.6km,建加压泵站和调蓄水池,将水送至接通各村庄原有供水管网,解决1 9个村、1.2万人的人畜饮水,方案基本可行,汾阳市政府如无意见,设计上报批复后,尽快开工建设。(二)关于离石区吴城镇人畜饮水解决方案根据2009年度太中银铁路委托山西省水利勘测研究设计院编制的吴城供水设计,设计方案提出打6眼深井,解决12个村、1万人的人畜饮水问题,基本可行,应上报审批。鉴于设计取水的岩溶含水层亦属于吴城泉域,与隧道涌水为同一个水文地质单元,区域地下水位大幅下降,需要尽快补充供水水文地质勘探工作,在水源相对保证的位置以探采结合打井2眼,根据勘探结果研判供水水源方案,确定集中供水方案的可行性,应尽快定井位,迅速开工。(三)关于汾阳市向阳河灌区用水解决方案根据7