1. 变速式 2. 充液阀 3. 蓄能器 4. 回油口5. 制动阀块 6. 手制动开关 7. 控制器阀等元件组成控制回路,它巧妙地使用继电器和翘板式手制动开关,构成了 1 套互锁控制电路,其工作原理如下所述。装载机停机后,按下手制动开关,继电器电磁线圈得电,其常开触点得电后闭合。但是由于6、8 引脚不通电,制动电磁阀不得电,此时驻车制动有效。装载机整机断电后,制动电磁阀失电,驻车制动有效;装载机点火开关打开后,无论手制动开关处于开启状态还是关闭状态,制动电磁阀均不得电,为此驻车制动仍有效。装载机点火开关打开后,按动(打开)手制动开关,24V电压到达继电器电磁线圈和输出端,确保继电器常开触点仍处于闭合状态;再次按动(关闭)手制动开关时,手制动开关6、8引脚接通,继电器电磁线圈得电,继电器常开触点始终闭合,确保制动电磁阀得电,将驻车制动解除,从而装载机进入行驶和工作状态。采用新型驻车制动逻辑控制系统,装载机在得电后 2 次按动手制动开关方可解除驻车制动,且断电时自动实施驻车制动,还可实现整机断电后再得电后的驻车制动,确保装载机处于驻车制动状态,由此提高了整机安全性能。