有车友问关于手刹的问题,也就是开始时忘记松开手刹,开车跑了两公里之后才想起来松手刹,但是车友期间一点都没有发现手刹被拉上的感觉,觉得车动力也没有多大的差别,想着是不是手刹失效了?
如果是这种情况的话,手刹基本失效了。要知道手刹对于行车可谓是一种安全保障,手刹为什么会失效?为什么手刹失效不容易被发现?
手刹失效这当然是因为使用的次数增加,然后手刹效能慢慢下降了。至于不容易被发现主要有两点,一个是其本身,另一个是环境。
手刹并不像脚刹,当制动效果有变化时,直接会反应到制动距离上很容易发现。
说到因为环境而不容易发现手刹失效的原因:
1.大部分车辆都停在平整的地面上,手刹有没有变化根本发现不了,特别是自动挡停车是挂到P档就不会出现溜车的情况。
2.做汽车保养的时候,很少有修车师傅会帮你检查手刹。
现实生活中,很多时候就是因车主自以为已经把手刹拉上了,但其实由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而发生事故。
手刹系统是如何制动的呢?
我们所接触到的绝大多数轿车和轻型汽车中,它们的手刹系统都是作用在后轮上的。而后轮制动器的形式不同,手刹又有两种工作环境:
一、鼓式制动
安装鼓式制动器的后轮上,由于鼓式制动器本身就可以兼作驻车制动器,因此在驻车时刹车鼓内的蹄片和摩擦片相接合,这样就可以产生制动力。
二、蝶式制动
而在安装碟式制动器(盘刹)的后轮上,由于没有刹车鼓,因此则必须在刹车碟的中心部位安装额外的驻车刹车鼓来使手刹完成制动工作。
我们在使用手刹时,如果是手柄的只要轻轻往上一拉或者是电子手刹的往里一抠就行了,刹车制动非常的方便。
手柄实现刹车和电子手刹有什么不同点?
要说不同点的话,那就只有表面形式不同,他们驻车制动机构的操纵原理都是大体相同的,都要通过钢索或连杆来拉紧驻车制动器。
为什么在上手刹时会听到咔嗒声?
手刹系统的内部装有棘轮和棘爪,在将手刹拉起后,棘爪就会卡在棘轮上,使手刹自动锁紧,这也就是我们在拉紧手柄时会听见“咔嗒”声响的原因。
当你不断地使用汽车手刹进行驻车时,你会发现,无论是平常的保养不到位也好,或者错误使用也好,你的手刹都越来越不灵了。特别是遇到一些高坡度的停车位置时,你甚至发现怎么拉手刹汽车都是无法挺稳的。
如果你是一位老司机,可能这个压根就不是问题。只要挂上汽车的1档或者倒车档,这时车就会停稳了。
这主要是利用齿轮之间的卡住来停稳了汽车,一般不少的老司机都有这个习惯,特别是在坡度毕竟陡的路段停车,防止车主走后汽车的突然溜车,造成不良后果。
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