首先,在外观上很难辨别其伪劣,但干燥器需完成“吸水-排水”两个动作循环。因此可检查系统工作是否正常工作,如排气口下油污严重,表明干燥器分子筛已被油污重度污染。 其次,正常工作的干燥器在工作时,会通过反吹罐或者储气筒内压缩空气反吹干燥器分子筛,排出水份。这时排气口有“噗哧”声及水气排出,如没有排气动作,应检查干燥器底座及限压阀,四回路保护阀等,必要时更换。 最后高温也会影响干燥罐性能,进气温度端检查,可通过测温试纸来完成,当高于65度时,干燥器过滤性能下降甚至失效。特别是部分系列的牵引车,需加装螺旋管等办法达到降温目的。当温度达到这个温度的时候,就会变成黑色。 干燥罐隔多长时间更换一次才合理? 可能有的卡友从未更换过干燥罐也没出现过问题:但有些卡友的车却因为干燥罐故障影响刹车性能。 这是因为每辆车的工况都不相同,加上不同厂商的干燥罐寿命也不相同,不能一概而论,因此在更换周期上很难给出一个统一的标准。 但这里有一个小窍门可以判断更换是否可以更换干燥罐了。