下结合附图和具体实施方式对本发明的详细结构作进一步描述。
附图说明
图1为本发明的侧面示意图;
图2为本发明的立体结构示意图;
图3为本发明的工作原理示意图。
具体实施方式
实施例1
如图1所示,本实施例提供一种防雨防晒的多功能两轮车手机支架,包括支架固定装置1、手机固定盒和可调节支撑件3;支架固定装置1可固定安装在两轮车的前部位置;可调节支撑件3活动连接在支架固定装置1和手机固定盒之间;
手机固定盒包括用于支撑手机的背板21、雨阳罩22和手机夹紧装置23;雨阳罩22设在背板21的侧边,其用于给手机遮风挡雨防晒;手机夹紧装置23用于将手机4固定在手机固定盒内。
如图2所示为本发明的立体结构示意图,其中雨阳罩22未画出。支架固定装置1包括吸盘12以及控制吸盘12内部压力的压力开关11。具体实施过程中,吸盘12可以采用pu真空吸盘。可调节支撑件3包括伸缩臂31,伸缩臂31的一端与背板21活动铰接,远离背板21的一端设有调节伸缩臂31长度的伸缩臂调节按钮32。
手机夹紧装置23包括垂直于背板21两侧的可伸缩夹臂231;夹臂231上设有与手机厚度相配的凹槽232,以方便固定手机4;背板21接触手机4侧的背板板面设有控制夹臂231伸缩开关的锁紧触发按钮233,位于背板侧面设有固定夹臂伸缩位置的夹臂锁定开关。
手机固定盒内还设有缓冲装置,缓冲装置包括缓冲弹簧,以及采用弹性材质、大小与背板相适配的弹性缓冲层;缓冲弹簧设置在背板与弹性缓冲层之间。在具体实施过程中,弹性缓冲层可以采用软质聚氨酯泡沫塑料或橡胶层,缓冲弹簧和弹性缓冲层可以采用粘接的方式固定。缓冲弹簧设置偶数个,在背板上对称设置,以使手机受力均衡。
具体实施过程中,雨阳罩22可以采用与背板21大小相适配的透明材质的塑料罩,塑料罩的一侧与背板21的左侧边铰接以进行开闭,雨阳罩关闭时背板四周均被保护起来。
手机支架采用pc+abc材料。
以应用在自行车上为例,本发明的使用方法:通过支架固定装置将手机支架固定在自行车的前部位置,如自行车扶手处;对手机支架进行角度、长度调整后,将手机放置于手机固定盒中,通过夹紧装置夹紧后,盖上雨阳罩。在自行车行驶过程中,若遇到颠簸地段,通过缓冲弹簧以及弹性缓冲层缓冲颠簸对手机带来的震动以此保护手机免受损伤。若遇到下雨或太阳天,雨阳罩保护手机不被雨淋湿以及减轻阳光带来的老化问题;并且在自行车行驶过程中也可以通过手机进行导航。
实施例2
如图2所示,本实施例的防雨防晒的多功能两轮车手机支架与实施例1的主要区别在于,手机固定盒的底部设有充电座24;充电座24为一长方体盒,所述充电座内通过隔板设有上、下两个腔体,上腔体内设有外接两轮车电源的手机充电接口电路、过载保护电路,所述手机充电接口电路通过过载保护电路与两轮车的电源连接;下腔体用于放置手机线、耳机等。
充电座的顶部开有孔,手机充电接口电路的充电接口的一端从孔部露出充电座,与手机充电接口位置相对应。手机充电接口电路为android和windowsphone系统手机阵营的microusb接口电路、usbtypec接口电路以及ios系统手机的lightning接口电路的一种或多种。可根据具体需求进行选择充电接口。
由于摩托车或电动车大多使用电子打火发动,其电瓶经常性出现亏电现象,手机充电接口电路外接电源可用速度表供电电源,将手机充电接口电路与速度表供电电路并联,目的是做到时速达到10公里以上时,支架再向电瓶取电。如图3所示,若达到车速阈值,取摩托车或电动车集成电路的信号给手机充电接口电路,将手机充电接口电路与摩托车或电动车电源接通,手机充电;若未达到车速阈值,手机充电接口电路与摩托车或电动车电源断开,手机不充电。在充电过程中,若发生过载或短路现象,过载短路保护电路立即启动,切断手机的用电电源,保证手机的用电安全;在行驶过程中,可通过耳机进行电话接听,并进行语音导航。
本实施例适用于自带电源的两轮车,如摩托车或电动车等,能够实现在驾驶时进行充电的功能。手机支架的充电座可拆卸,以应用于自身无电源的两轮车。本实施例的手机支架集导航、固定手机、充电、手机防水和防晒功能于一体,具有推广价值。