冷车时看胎压。通常情况下乘用车的原厂胎压标准是冷车状态下2.3-2.5bar都属于正常范围。最高不要超过3.0,最低不要低于2.1,高一点没关系,但是低压非常危险。冷车和空车时测量胎压最为准确。胎压过大,会导致,轮胎与地面的基础面降低,可以降低油耗,但是也会影响制动力。胎压过低,会导致,轮胎侧壁直接磨损地面,过快,或过久行驶,导致侧壁破裂,甚至爆胎。1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:标准版轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar。2、需要参考的其他因素:季节性因素:冬天以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏天按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放,气压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。装载负荷:.空载/半载按汽车轮胎气压标准下限(车辆标志贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值)。满载满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标志上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考)。胎压测量环境:热胎凉胎与热胎的胎压不一样,测时要注意。两者差距约0.3bar。冷胎停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大概0.2bar就是轮胎冷却充气压力。具体本车的胎压规定,建议看一下说明书上的要求。
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9楼
大多数的车标准的胎压,夏天在2.3左右,冬天的话大概2.4左右,上下浮动一点没问题的,大型的SUV相对胎压要高一点!冷车
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10楼
轮胎的气压肯定是冷车测量为准的,冷车测量在行驶的时候轮胎的气压摩擦地面产生气压增大的情况,这个是正常的。
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11楼
这个一般来说冷车状态之下,轮胎的胎压维持在2.2~2.5之间都是正常的,热车状态下和温度也有一定的关系,
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12楼
冷却的胎压比车子跑起来的胎压要少0.3左右吧!一般冷车的胎压打到2.3左右就好了,跑起来,大概2.5左右
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13楼
轮胎气压的高低直接影响到油耗。轮胎又是橡胶制品,橡胶制品和气体会热胀冷缩。故建议冷车时四轮气压在2.3-2.4左右,这样跑起来舒适也省油。
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14楼
一般我们所说的2.2到2.5之间的胎芽基本都属于冷车胎压热车的胎压就会稍微高一些。
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15楼
冷车胎压控制住2.5即可,车辆行驶一段时间,轮胎温度升高胎压也会略有增加;胎压太低油耗就会高一些!
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16楼
标准胎压指的都是冷车胎压,这个符合标准就行,跑起来的话热胀后会上升!
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17楼
轮胎的胎压要在冷车的状态下测量,冷车状态下,保持在230到250这个范围之间就可以
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18楼
冷胎
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19楼
平地冷车

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