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之前动作配合不好不会配合,最近学会了,少了顿挫感,日常就是这个作用了,说大了保护发动机。
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恭喜楼主。
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这回骑车更爽了吧!
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速度下来就降 档,根本没有顿挫感,速度没有下来,就降档补油不浪费油嘛
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恭喜恭喜!
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速度下来就降 档,根本没有顿挫感,速度没有下来,就降档补油不浪费油嘛
会费
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降档补油目的是什么?除了超车能用到,也没啥别的用途了吧?我的车190,五档超车加速太慢,有时候就换四档超,肯定要加油门啊。。
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降档补油目的是什么?除了超车能用到,也没啥别的用途了吧?我的车190,五档超车加速太慢,有时候就换四档超 ...
不是,是为了顺畅
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速度下来就降 档,根本没有顿挫感,速度没有下来,就降档补油不浪费油嘛
怎么会费油呢,产生顿挫是因为发动机转速和变速齿轮没同步。这样不仅会消耗动能,还会让车身不稳定。也就是说,在车子行驶过程中降档不补油,表面上看是省油了,但是降完档之后,需要更大油门更长时间去加速,实际上是更费油了。而降档的时候进行合适的补油,降完档再提速只需稍给点油,车速就能提起来了。当然,预见性停车的话就不需要补油了。
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怎么会费油呢,产生顿挫是因为发动机转速和变速齿轮没同步。这样不仅会消耗动能,还会让车身不稳定。也就是...
我想问个问题,我骑过的两个车,油箱上都有个贴纸,好像是写的换档时请务必减小油门至1/3开度以下,所以我每次换挡都会松一下油门,降档补油我看过小丙的过弯那个,没敢用。平时骑就不会操作,如果平时降档的话,就是哄一下油门提点转速,然后立马离合减档吗?
发布于摩托迷Android客户端下载APP
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是个技术活,我还没学会。
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行啊,,,我觉得更省离合,,另外自己感觉平顺,,,老这么操作会不会烦
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换档给油总没错。嘿嘿。