由于当时工期紧,预压期没达到要求,提前 1 年完工。通车 1 年半以后,局部路段不 同程度地出现了沥青混凝土路面裂缝、断裂、贫油、松散、龟裂,上基层、底基层开裂、变形、破损、唧浆等病害。由于破坏严重,有些数据已无法统计。从工程实践来看,采用超载 预压效果比较好,但有些路段稳定性不够,没办法加载。稳定性计算够时,应采用尽量大的 超载,实际表明,实际沉降量远大于计算的沉降量。若采用等载预压,则耗费时间较长。施 工时在中间设置了排水沟,但实际看来,因路基变形而排水沟断裂,在江南多雨地区,水都 渗下去了,没起到作用,造成的危害较大。