大坑二:弄虚作假
过度维修可能还算是好的,因为毕竟将车修理过了,但是弄虚作假则属于汽修厂商的主观恶意,甚至是对车主的故意欺诈。
配件以次充好、以旧充新是汽车维修中比较常见的弄虚作假手法。目前的零配件市场充斥着许多不合格的假冒伪劣产品,有些汽修厂商为了节省成本,会使用次品来冒充进口零配件。
有网友在网上投诉,修车时明明购买的是原厂产品,但是却被汽修厂商偷偷地换成了副厂生产的产品,拿来的零部件没有正规包装,也不主动要求车主验收配件。以次充好可以产生巨大利润,特别是对于一些零整比非常高的车辆,一个以次充好的零配件利润可以达到上千元。
另外,在维修过程中,有的汽修厂商会将旧零件翻新后冒充新零件进行使用,并且按照全新配件价格收费,侵犯了车主经济利益的同时也对汽车的驾驶性能和驾驶安全形成隐患。
网友说,有的汽修厂商在维修保养发动机时,会告知车主需要更换机油,却多报加油量,有的汽修厂商则使用没有公布的自定义工时定额收费,还有的汽修厂商“打闷包”,结算清单上没有工时费和材料费,而只写明其它费用、合计费用。
山东省日照市丁先生的车发生了交通事故,车辆内饰、大灯、叶子板和侧门受损,他就近选择了一家汽修厂商修车,修理完开回家后仔细查看收费明细表,他才发现多出了更换减震器和四轮定位两个项目。于是,丁先生不断与汽修厂商进行交涉,希望将没有产生的费用要回来,但是汽修厂商却称无法退钱。此事经当地媒体报道后,汽修厂商表示赠送丁先生汽车保养。
2020年,有多家品牌汽车的4S店被曝出在维修保养中弄虚作假。一些4S店在根本未做清洗节气阀等服务的前提下,凭空虚报了所需的清洗剂等物料费用和工时费用。
大坑三:恶意损坏
比弄虚作假更为过分的是对车辆进行恶意损坏,在维修中人为提高车辆损毁程度从而谋利。
2020年9月,上汽大众的个别4S店被媒体曝出存在诸多侵犯车主权益的乱象,包括对车主维修的车辆进行人为破坏。据报道,4S店的工作人员将送修车辆原本完好的水箱框架砸坏,在拍照后才示意维修技师拆解定损。而被砸坏的水箱框架售价在一千元左右,直接导致车辆维修费用上涨。甚至有维修技师表示,每个车都砸,要不然挣不到钱。
该事件被曝光后,上汽大众迅速作出回应,称已第一时间启动对此事的调查,该经销商涉嫌严重违反上汽大众经销商经营管理指导方针,责令该经销商立即停业