【车主指南爆点车评】当我得知我要准备评测JEEP大指挥官时,我心里不由自主地想到红警里的经典对话:
Misson,sir?
Checking designs.
Yes,Commander!
话说我小时候能记住的英文单词并不多,Commander(指挥官)算是其中之一,因为红警实在太上头。十几年过去了,很多当年的打机小王子都组建了自己的家庭,甚至已为人父。年轻时的幼稚也因为岁月沉淀而变成担当,希望自己能成为家里人的依靠。JEEP大指挥官正好像你,可靠、从容......
其实JEEP大指挥官在此之前只是叫指挥官,在2018年后JEEP为了打响自家七座SUV在中国的市场,于是推出了指挥官的大改款车型——JEEP大指挥官。既然大指挥官官升一级,究竟身上又有什么亮点令他衬得起这个名字呢?
第一眼看到大指挥官,它不是我想象中的硬汉造型,毕竟上一代实在太像一台吃了膨胀剂的牧马人,同时4.7L V8引擎简直硬硬硬。现在的大指挥官没有以前那么阳刚了,反而多了点温柔精致感,棱角是有的但已经不再明显。可能很多人说指挥官已经没有灵魂,只有够直够硬才是JEEP这个品牌的忠实图腾,但在我看来大指挥官的改变是值得的,毕竟现在均衡点才能被大众所爱。
虽说现在很多SUV的内饰科技系统和显示屏尺寸能够帮助科技版记者撰写新题材。不过很明显大指挥官不是科技党或创意狂,换过来反而更加合适。你可以把大指挥官想象为一队由钢琴、大提琴和爵士鼓组成的传统乐队,阵容和硬件都非常传统,但出来的效果却十分精准。咦~我居然用了精准一词?或许这是整个字典里对于大指挥官的最准确形容。
大指挥官身上配备的四驱系统加上4种越野模式可选。2.0T 265马力400牛米的动力表现加上采埃孚的9AT变速箱。令他对汉兰达、途昂等敌人毫不留情地作出插眼、起飞脚等人身攻击。或许在品牌上JEEP比不上大众或者各大日系车厂,但同级别车型中或多或少都会被大指挥官撞淤几下。