可以更换_性能可能会受影响
摘要:铅酸电瓶特点,锂电池优缺点,互换后的影响。
使用铅酸电瓶的电动车能够更换「锂电池包」?对于整备质量超标的电动车而言,这是个普遍关注的问题。理论上两者的互换是没有任何问题的,只要车架上的电池仓能够容纳相同的电池包即可;不过更换后的续航与性能会有明显差异,因为铅酸电瓶的能量密度很低,通俗的解释就是体积很大而且很重,但是储存的“电能”却很少,而且铅酸电瓶的使用寿命很短哦。
电动车使用的锂电池多为制造成本低一些的是磷酸铁锂(LFP),这种电池有多种封装的成品,其中在电车中普及最多的是“圆柱形铁电池”。这种电池的特点为能量密度高于铅酸电池的三倍左右,安全性高很多且使用寿命非常长,至少会有2000次完整充放电的标准。但是这种电池也有缺点,那就是内阻会大一些。
电芯容量与造型
「电池组」是总成的概念,结构包括电芯、温控系统与壳体等。其中作为“化学电源”的电芯(电池别称),电池本身并不是一般理解的“灌入电能”储备消耗,电是一种“无形态”的能量;产生电流是依靠【氧化还原反应】,单体容量越大的电池电极板材料(化学药剂)就会越多,在反应时输出的电流容量就会更大,也就是内阻会越小。
铅酸电瓶的单体容量大于主流的圆柱形锂电池,所以内阻是要小一些的。那么在电压与最大放电倍率相当的前提下,使用铅酸电瓶的加速感会好一些;因为电机获得的电流越多,形成的电磁场强度就会越大,说白了就是输出功率(性能)会更强。这就是很多车辆更换了锂电池组后感觉加速变慢了,然而这是非常正常的现象。
「换电」前提