我在物流公司工作过,但我也不理解这条规定
也不能说不理解,就是资本规避风险想出来的聪明招
针对的也是贵重物品,你说不赔吧一般不可能,全赔或者赔大部分价值也不可能
那些说花多少钱买多少服务的,自己不好好包装的
我不是顺丰那种能投全保的所以我只说我知道的情况
我就是总公司处理售后理赔的
有很多件,发出的时候包装的好好的,完全符合标准和要求,
送过去就是坏的,有的夸张到本来就是易碎物品,外面打了架子里面填了泡沫,到地方就剩商品本身碎的稀巴烂,架子泡沫鬼知道去哪儿了
还有那种莫名其妙陆运混进去违禁污染物,然后一车货全污染的
有时候公司有明确规定,什么东西要用什么包装
但经常索赔的时候一看,寄件点就没包
你说怪客户吧,有的东西它确实客户自己包不了,发件网点明明该按规矩包,这也是提供的收费服务之一
但他就不,他就懒,他就这么直接拉中转了,人客户手里还有发件网点言之凿凿没事儿不用包我有经验,坏了赔你的录音
气不气人,我跟个孙子似的跟客户道歉
如果转过去跟发件网点负责人吵架
最典型的例子
有个客户卖电动车的,和网点有长期合作
然后正常是网点来拉货,检查确认包装完好后开单,拉回网点统一发出
那网点员工就有那么离谱
有一次过来一车拉不下,拆了一辆电动车骑着回网点了!!!!
客户还不知道!!后来拆的那辆重新包装没装好,什么外壳镜子全坏了,查监控才发现
绝不绝,这能怪客户么这
但是跟客户谈理赔的时候,公司还是要求你用包丢不包损去压低赔偿
客户打电话过来投诉理赔,我心比谁都虚
错不在客户,我还得言之凿凿说包丢不包损你之前知道的
知道个屁哦,正常人理解的包丢不包损是“包装不完善的易碎品在安全运输过程中由于不可抗因素损坏”,就像天天洗碗可能一年碎俩,属于可预见风险
问题物流快递公司拿这当免死金牌,物流公司以为的“反正你同意了,我给你送到就行,坏成啥样关我屁事”
说到底就是现在各种网点终端是加盟商
中间线路和中转员工管不住
又不想老赔钱,所以想了这么个办法