来了不是灌水,讲真。
(我这个讲二手车的答案要是在业内不是最全的,我跪下吃屎)
讨论二手车怎么搞,个人感觉自己还有点发言权——
本身就是搞二手车检测的(知道我的可以关注一下检车无忧,汽车之家说客),咱也不说什么高深难度,这玩应,一靠心细、二靠经验、三靠仪器。
小白没经验,没仪器,那也就只能说点小白能用上的。
既然是自己要买二手车,咱呐就别听卖车的叨逼叨。
有句俗话说得好,王婆卖瓜自卖自夸,卖东西的都说好,不说坏。
前两天帮朋友看飞度,09顶配,你感受一下——
“老板这车多钱呐——”
“5W,少一分不卖,自家亲戚的,绝对好车,要是有事故,咱们都白给你,4S店全程保养记录,知道不,这车整,放心绝对没问题。”
我一听,这感情好啊,价格算公道,其实还能讲下去3千,可是咱们也不能让车商一点不赚是不是。4S店全程保养,自家的亲戚的,而且说有事故白给,说的掷地有声的。
可我之后拿漆面仪器一看,全车喷漆,车前盖还换过,C柱钣金,右后门玻璃都不是原厂的,尼玛,这是事故车啊!
我之后跟那老板说这车有问题,之后那老板恼羞成怒了知道不,后话就不说了。
通过这事我只是想告诉你。
车贩子的话咱们甭信,全骗人的,你要问他,他所有车都亲戚的(感情就做亲戚生意了)。咱们心理必须有杆秤,不能被语言迷糊。
所以买二手车——
要懂车、要懂车、要懂车,重要的事情说三遍。
那么到底要懂哪些东西,且听我娓娓道来——
一、到底什么算事故?
说这个,我不得不提我一朋友。这哥们是个小白,卖自己的车时因为水箱框架碰弯了,贩子就压价,说是事故车卖不上价,所以给车贬的一点钱不值。我哥们当时也没问问我,急用钱一咬牙就卖了,结果那贩子转手高价给卖出去了。
这还没完——
之后,我这个哥们去某网买了辆二手车,结果发现这车水箱框架动过,也是有点弯曲。我哥们当时就火了,找那网站说是事故车,然后那边检测人员就告诉我哥们,水箱框架碰撞不算事故车。
我这哥们就郁闷了,卖车的时候说我这个是事故车,买车的时候又说不是事故了,这TM到底怎么回事啊?
说这个,咱们就必须好好分析一下,什么叫事故车。
而谈事故车,就必须先从事故车判定的基本原理说起——
1.1汽车鉴定三大构件及事故判定分析:
汽车骨