随着汽车销量的增长,卖车早就已经告别了过去的暴利时代,一般汽车经销商单纯的卖一辆车,基本上赚不到多少钱。所以经销商一般卖车的时候会顺带卖保险、装饰和加装配置,这些东西上的利润远比单纯卖车要高。而且加装配置这件事,正对中国消费者的心理。虽然现在消费者理性了很多不再像5年前那么追求配置,但配置高对于消费者来说还是很有吸引力的。所以一些购买低配车型的消费者往往选择在购车时,在经销商处加装一些配置。但是有些配置是我并不建议在经销商那里加装的,注意不是不推荐这些配置,而是不推荐在经销商那里加装。不仅仅是因为经销商那里加装价格贵,而是各有各的原因,看我一一道来。
倒车影像
倒车影像对于一些驾驶技术还不够熟练的人来说是非常有用的,是一项很实用的辅助驾驶功能,但是,我这句话针对的是原厂就配备的倒车影像,后加装的不算。为什么?因为后加装的倒车影像安装位置有很大的局限性,摄像头很难获得一个很好的拍摄角度,而且一般后加装的倒车影像摄像头的拍摄视角和画质也不够好,还有后加装的倒车影像一般和整车的电控网络不连接,没有原厂倒车影像那种会随着方向盘转动而改变的倒车辅助线。总结一句话,后加装的倒车影像只能说是“有画面”而已,但是这个画面对于实际倒车的帮助微乎其微。
除了实际应用价值不大,后加装倒车影像的“代价”也不小,因为摄像头需要走线,刚买的新车就要面临被拆的命运,而装倒车摄像头需要拆的地方实在有点多。反正我的新车我是不舍得这么拆的。
导航一体机
随着城市道路的不断发展,去稍微陌生一点的地方开车就已经离不开导航了,那为什么我还是不推荐在经销商那里加装导航一体机?首先导航的意义在于地图信息的更新速度,这一点做的最好的是手机,只要联网就可以一直更新,而且现在免费的导航APP越来越多,手机导航是目前最便捷信息也最全的选择。而地图信息更新最慢最不容易的,也就是车载的导航一体机了,很多低价位的导航一体机就没有更新地图的设计,稍微好一点也是用内存卡来更新地图,远不如手机来的便捷。
另外,我敢说,普通经销商那里加装的导航一体机,听音乐的音质百分之百不如原车的多媒体主机。而且就算只听收音机也能听出来区别。尤其是稍微高级一点的车,这个后加装的多媒体主机简直对不起原车的音响喇叭。
然而后加装的导航一体机还有更大的问题。现在汽车的中控系统都喜欢集成化,将很多车辆功能的控制都集