江铃汽车是url中国商用车行业最大的企业之一,连续五年位列中国上市公司百强。
上面介绍了2020国产车排行榜前十名的相关内容,下面一起来看看国产车质量最差排行榜前十名。
倒数第10.海马
每百辆故障数 562.4
近几年出的海马,那简直就是修理工培训专用车,各种小毛病烦死你。真的,现在的海马和马自达一毛钱关系都没有了。
倒数第9.长城
每百辆故障数 581.5
很多人惊讶于长城的质量为何这么差 ? 事情是这样的,长城分成两个品牌,一堆轿车啊、MPV啊仍然是长城品牌,至于SUV都是哈弗品牌。
只是有些轿车,根据原型车的不同,故障率会有一定差别,但是在自主品牌力,已经是比众泰、江淮啥的还要靠谱点。
倒数第8.众泰
每百辆故障数 608.1
众泰现阶段应该把所有精力都用在了做造型等工艺上,对车辆可靠性耐久性方面的经验还是太少,所以就算有了豪车的外形,却没有豪车的质量。
倒数第7.华泰
每百辆故障数 637.4
华泰本来靠着鄂尔多斯的煤矿挺滋润的,结果煤价大跌,让华泰的利润很不好受。
一个造车三心二意的企业,会有质量上佳的产品吗,即便是华泰销量很差,但故障数还是很高。
倒数第6.江淮汽车
每百辆故障数 642.3
江淮这两年新车跟下饺子似的,因为搭上了SUV这班高速列车,那是真没少卖,只可惜做卡车的底子太深,那股子粗糙始终改不掉,泥腿子洗不干净,出来的车也就小毛病多多。就算这样,江淮也还是比北汽强些。
倒数第5.北京汽车
每百辆故障数 656
很惊讶于北汽的排名只有倒数第5,看来北汽杂糅的水平也不算烂到家,还能开,七拼八凑果然是王道。说到这,有个规律发现没有?倒数的5个品牌里除了力帆,全是各种大国企。
倒数第4.力帆
每百辆故障数 658.2
力帆的车开久了会有种摩托车的自由奔放感觉,无论发动机还是漏风程度都有点像。再加上各种杀马特的外形,配合着高达656的故障数,应该很少有人拿这做黑车,修到哭。不过也不用太在意,毕竟一分钱一分货,便宜是王道,只是苦了俄罗斯人,力帆向那出口好多啊,一定是出口版本的要求更严,一定是这样。
倒数第3.东风风行
每百辆故障数 791.2
一汽如果是共和国长子,东风就是共和国老二,只可惜都