正时皮带是驱动发动机配气机构的重要组成部分,可以控制进、排气门在适当的时候开启关闭,保证发动机正常吸气排气。正时皮带成本低、噪音小被许多厂家采用,但缺点很明显,易老化容易断裂需要定期检查,一般5~10万公里就要更换,因此越来越多厂家改用可靠性和耐磨性更好的正时链条,并宣称可以终身免维护。少一个易损部件车主就能省一份心,但最近一位奥迪Q5的车主可不这么认为,前一天回家车况正常,第二天就无法启动,拖去维修厂修理被告知正时链条跳齿,发动机要大修。
拆下发动机
拆下的发动机零件
活塞上有积碳
车主质疑道:说好的终身免维护呢?
这辆是11款奥迪Q5,搭载第二代EA888发动机,使用正时链条,这一代发动机除烧机油另一个让人诟病的问题是——正时链条跳齿,这个问题在几年前可是闹得沸沸扬扬,这个故障对经验丰富的师傅来说并不难。
为什么正时链条会跳齿?
曲轴旋转,通过正时链条传动,使凸轮轴正确控制进、排气门开闭,配合活塞完成工作。
简单的正时链条工作过程