EMT变速箱综合了自动变速箱简便的驾驶方式与手动变速箱的低油耗、低使用成本等优势。该结构最早应用在法拉利 F1上,包括奥迪R8等高性能车也都采用这种结构的变速箱,而在欧洲销售的阿尔法罗密欧、雪铁龙C4、宝马和欧宝都有搭载这种变速箱的车型。这种技术在欧洲已经非常普及。我们熟知的DSG变速箱,实际上就是增加一组离合器片的EMT变速箱。总的来说,EMT变速箱无需再操纵离合器踏板,无需在换档的同时操纵油门踏板,这对于拥挤的城市交通十分有用。并且相对自动档车型显著省油和降低排放。