先来看看荣威RX5 MAX和观致7的内饰,能明显感受到这两款车车内风格上均主打科技感,大尺寸全液晶仪表+大尺寸中控的搭配在同级车型中处于领先;同时它们也都满足时下流行的车连网、OTA远程升级等高阶功能。但是,观致7在车内提供了手机无线充电、无线wifi以及手机互联/映射功能;在细节方面,观致7明显要比荣威RX5 MAX做得更好。
(荣威RX5 MAX)
此外,荣威RX5 MAX车内座椅采用仿皮材质,而观致7却使用更多出现在豪华品牌上的Nappa头层小牛皮打孔座椅,甚至它还提供了主驾8向、副驾4向座椅调节以及主驾驶位按摩功能,这些都是荣威RX5 MAX没有的。如果说两款车的科技感差别不算大,那舒适性上观致7便直接与荣威RX5 MAX拉开了差距。
(观致7)
不过,RAV4 荣放与前两者相比差距就比较大了,首先悬浮式中控放在如今已经有点单调,座椅还是采用织物,而方向盘更是采用塑料材料。不仅如此,前两者都有的诸如全景天窗、全液晶仪表、车联网等配置,它通通没有搭载。所以这三款车的内饰方面,RAV4 荣放差距非常明显,而观致7则更令人满意。
(RAV4 荣放)
·车内空间、配置:观致7更具诚意
下面我们来看看三者的空间表现,先直接上数据:
从车身数据能看出三者差距并不大,观致7与荣威RX5 MAX均能进入A+级SUV范畴,也都领先同级别竞品,所以两者的内部乘用空间相当;相较之下,RAV4 荣放则要略差一截。但值得注意的是,观致7不仅仅局限于提供大空间,还能提供更安全、洁净的车内环境——它搭载了两位对手没有的车内空气净化器、负离子发生器等配置,而这些恰好都是当下消费者非常看中的方面。
此外,观致7还在后排提供隐私玻璃,让后排乘客获取更高级的感官享受。值得一提的是,观致7还提供了电动后备箱、感应式尾门开启;在日常用车途中,电动感应尾门不仅拥有非常高的实用性,同时也能显著提升车型的高级感。所以从配置来看,观致7明显更向豪华品牌车型看齐,这也是荣威RX5 MAX和RAV4 荣放难以企及的部分。
核心动力:观致7压倒性优势胜出
动力方面,观致7采用的是1.8T发动机,匹配格特拉克7速湿式双离合变速器;从上表便可以看出,不管是最大功率还是峰值扭矩,它都要强过荣威RX5 MAX的1.5T和RAV4 荣放的2.0L发动机。三者之间的差距还是较为明显,特别是最大功率上,观致7要领先两位对手超过50kW,如果三车均为满载的情况下,观致7的动力表现势必更加从容。
油耗方面,表现最好的是RAV4 荣放,丰田在这方面的优势还是非常明显。不过,观致7在保证动力输出的前提下,燃油经济性却好过动力更弱的荣威RX5 MAX,从这方面也能突出其在核心技术方面的造诣。
从驾驶层面来看,丰田RAV4 荣放依旧是熟悉的“丰田配方”,整体调校还是更偏向于家用(这也正是其油耗较低的原因)。毕竟一台2.0L的自然吸气与CVT的组合,想要从它身上找到驾驶乐趣还是比较难,对大多数年轻消费者来说,这样的调校还是较为“佛系”。
荣威RX5 MAX就更不用说了,不少老车主表现它不仅动力输出不够强劲,并且底盘舒适性也有待提高,对其驾驶感受不满意的车主并不在少数。
而曾经的
观致3(参数|图片)、
观致5(参数|图片)