第一阶段:靠天吃饭,向市场要效益

快递伴随着淘宝等电商平台发展起来的时候,单价高利润空间较大。那时进入到快递圈里的网点老板,即使对快递不怎么了解,对如何经营好一个网点知之甚少,也能够有肉吃。
电商包裹量的高速增长,倒逼着快递网点又快、又多的去收件。例如在最初的几个双11,剁手党们买买买的战绩,远超出快递企业的业务量预期。那时候网点想赚钱相对容易,一票快件可以拿到几块钱的利润,望天收都不会过的太差,彼时快递的天还是晴朗朗的天。

第二阶段:靠地吃饭,向政策要效益

市场风云变化很快,翻脸像翻书一样,容易吃到肉的地方就会不断招来竞争者。规模快递企业不断扩充产能,增加网点覆盖率,提高转运能力,提升吞吐能力,尽力扩大自己的市场份额。小规模快递企业也逐渐发力,希望凭借低廉的价格吞下低端市场。跨界者从物流、电商领域杀入快递,谋求分得一杯羹。
竞争者越来越多,市场价格持续走低,靠天吃饭不行了,需要总部的各项政策跟上,帮助网点去打市场。总部们在派费政策、面单政策、中转费政策、包仓政策等方面加大调整支持力度,力图对不同重量区间、发往不同区域、不同货物类型的快件提供更有力的价格政策,在竞争中取得优势。基层网点对总部政策的依赖程度越来越高,政策优势在一段时间内确实可以帮网点带来一些收件方面的收益,起码可以降低网点收件难度。

第三阶段:靠天靠地不如靠自己,向管理要效益

市场环境总是在变化,相同的总部政策、不同的网点利润的差异也较大。双壹认为,在当前的环境下,网点要想更好的生存,必须抛弃等靠要的思想,从向市场要效益转向向内部管理要效益。这就好比一个鸡蛋要孵出小鸡来,必须从内部将蛋壳打破;蝴蝶要破茧而出,必须靠自身的蜕变,外界有利的温度和湿度,只是加速或延缓了它们的变化。
网点向自身管理要效益很难吗?其实并不难。双壹通过上百个网点的走访调研,发现目前网点管理中要堵的漏洞太多,只要用心抓一抓,管理就能上一个台阶,网点利润也有较大的提升空间。下面举两个简单的例子来看一下。
场地脏乱差
快件分拣操作完毕后及时清扫场地,保证环境卫生整洁难吗?并不难。但是双壹调研中发现凡是亏损的网点,场地都乱的一塌糊涂。这种脏乱差的环境,正表明网点缺乏管理,人心涣散,破罐子破摔,员工在这种环境下连饭都吃不下去,怎么会用心去呵护快件呢?况且乍看上去,掉在地上的是快件还是垃圾都分不清楚,难怪遗失率破损率等不达标,网点每月动辄罚款几万十几万。
缺乏基本制度
做快递的,最初都是从夫妻老婆店做起的,管理网点靠人情,靠动嘴皮子。但是业务量的快速增长,网点人数也在不断增加,人多了还靠这套方式去管,老板的眼睛根本看不过来,管不过来。有些网点一个月都不开一次像样的会,基本的考勤制度、纪律制度都没有;老板管理早班件操作靠站在传送带上吼,下面的员工一副爱搭不理的样子。
不过更可怕的是,老板意识不到规章制度的重要性,赏罚不分,缺乏规则,任由网点不断亏损却无能为力。这样的网点,上级再补贴、再指导,老板理念不扭转、自身不作为也无济于事。
窥一斑而知全豹,见一叶而知秋。上面举的例子只是管理网点最基本的方面,全国却还有诸多快递网点做不到,挣扎在亏损边缘或赔钱的无底洞中。研究发现,管理网点是有章可循的,试想网点老板能够一点一点的抓管理,将制度完善、人员稳定住、财务算清楚、物料损耗降低、客户维护好等等,最起码能够扭亏为盈或者增加盈利。
网点撒把式管理、粗放式管理的方式已经行不通了,需要动动脑筋从变革自己、向自己开刀要效益,将生病的身体调理成健康的,才能够产生更多的效益。
网点赚钱不靠天不靠地,要向管理要效益。网点管理这堂课,老板们补起来还不晚,但首先需要树立的是补课意识,时间越晚交的补课费越多。
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