江湖流传着这样一句话:有钱了,买霸道,让它陪你声色犬马;没钱了,卖霸道,它能让你东山再起!
丰田霸道的保值率一直以来在汽车界可谓是神仙级的存在,五年残值率还有70%,一定有很多小伙伴很纳闷,为什么它的保值率能一直保持这么高呢?为什么我的哈弗H9的保值率就不行呢?
小编认为,背后的原因无非以下几个:
第一:丰田霸道是披着SUV皮的越野车,越野车的定价长期坚挺
越野车不同于轿车和跑车,越野车有点偏向于坦克,它本来就没有那么多花哨的东西,全部精力都花在强力的性能和品质上了,丰田把陆巡小型化,再让它的外观时尚到像一辆城市SUV,于是,霸道就大模大样混迹SUV阵营了,但实际上,从全时四驱和非承载式车身就能看到,霸道是彻头彻尾的越野车!
第二:丰田霸道“当过兵”,品质经过严格军队生活的洗礼
就像悍马一样,当过军车的车越野性能都比较厉害,事实上,霸道并不是诞生于1996年,而是更早,在1996年之前,它属于丰田陆地巡洋舰系列,而丰田陆地巡洋舰就厉害了,它诞生于1951年,受当时日本军队的委托, 以丰田为首的数家汽车公司开始研制四驱越野车,丰田以吉普为原型,开发了陆地巡洋舰的开山鼻祖——丰田吉普车,经过一代又一代改良,陆地巡洋舰直接转民用了,脱胎于陆巡的霸道售价更便宜,油耗更低,外观更时尚!
第三:跟一般SUV比,丰田霸道外型格外霸气
自古英雄都喜欢高头大马,很少有男人喜欢开个Mini那么小的车,大部分男人都喜欢高大霸气的车,这大概就是为什么这些年国内SUV市场能爆发的原因,而丰田霸道作为一款混迹SUV群里的ORV,天生自带凶猛强悍的外观,是男人都想驾驭!
第四:质量好,做工好,轻易不会坏
国产车经常小毛病不断,日系车普遍耐操,而丰田霸道就是日系车里面最耐操的那一辆,有不少老司机开玩笑说:“50万公里才刚过磨合期”,作为越野车,霸道的可靠性是毋庸怀疑的;一般车的钢板都很薄,但身为越野车的霸道的钢板却很厚,事实上,霸道不仅钢板厚,连漆面都很厚,开了好几年的霸道,漆面看起来还像新的;
第五:易维修,维修成本低
说到越野车,路虎揽胜、奔驰G级、吉普牧马人也算三条汉子,但三款的车的可靠性都不如丰田霸道,不仅容易坏,而且零件不好找,维修成本高,这里就涉及一个保有量的问题,丰田霸道因为卓越的性能,很多国家的军队和越野爱好者都开陆地巡洋舰和霸道,导致霸道在中国的保有量很高,保有量大了,维修自然方便且便宜!
第六:还是比较贵
虽然丰田霸道并不如路虎揽胜那么贵,但50多万的售价还是很贵的,不是地产二代、煤老板、包工头,大部分小伙子都买不起新的,既然买不起新的,那就买旧的,这也推高了丰田霸道的二手保值率!
最后,小伙伴们,丰田霸道保值率那么高,你们怎么看?