鄙人自己的车子上,配备的EcO模式就属于比较老的那类,还是手动开启;所以鄙人这么多年很少用,开启后全程无力;自动的要好上一些,在急加速的时候可以直接切换回标准,而带开关的就必须手动关闭了,所以使用起来是很讨厌的!随着能耗规则的日益严苛,很多欧系车企都很重视这个功能,所以都把它设置成了默认开启状态!如果您车子的EcO模式可以手动关闭,建议关闭!如果是自动的就坚持用吧,逻辑还算聪明!
明说汽车那些事
ECO表示车辆节能模式。仪表盘上出现ECO有两种原因,一种是驾驶的方式比较节能,喷油比较少,被车辆判定为比较节能,这个时候就会出现一个ECO的图标,还有一种就是手动开启的节能模式,一般在车上有一个按钮,要么是绿色的要么上面标注着ECO,按下去以后车辆就会在动力上有所降低,并且通常也会提升升档的时机,升档更为积极,以此来达到节能的目的。
一般来说,如果我们踩油门的时候比较舒缓,让车辆在一定的速度下尽可能的升档,让转速尽可能降低,就会出现ECO的图标,车辆判定驾驶员驾驶的比较节能,有些车型譬如本田飞度也会用颜色来表示是否节能,轻踩油门的时候仪表盘上面的氛围灯是绿色的,深踩油门的时候就会变成蓝色,这样做的目的是提醒驾驶员要注意开车的方式。
如果是手动开启的ECO模式,我个人感觉省油的效果不是很明显, 因为开了节能模式以后,车子的动力会有所下降,这个时候为了达到动力够用的作用,会不由自主的把油门踩得更深,这样子的话转速还是会不停的攀升,转速高了以后所需要消耗的燃油就会多了起来,实际上的节能并不明显。
要真正做到节能,我们需要从改变自己的驾驶习惯开始,譬如踩油门刹车的时候要轻踩,不要一脚油门一脚刹车的开车,这样子的话只会把车辆的燃油转化成刹车盘上面的热量,要学会预判,提前松油门,准备滑到目的地的时候再轻踩刹车,让车辆的燃油得到充分的使用,才能从根本上节省燃油。还有一点就是如果等待的时间过长的话,就应该让车辆熄火等待,不要长时间让车辆怠速,消耗没有必要的燃油,等等的这些小细节都可以让汽车的油耗降低,虽然一下子不算多,但是积累起来积少成多,也是一次不小的开支。
来源:第一电动网
作者:电动汽车知识官
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