检查了一下电瓶上方黑盒子里的三个保险是好的,温度开关量了一下是通的,压力开关接头拆下发现是三个头的,用万用表测了一下三个触点互不相通,发动车开空调后起初用花线中其中一股细铜丝短了一下外面的两个触头,出现了新问题,发现内循环的按键灯灭了,而AC的按键灯还是亮的,而后两两短接了这三个触点,结果压缩机机风扇仍然不转!我都要晕了!!
你说的是什么车呀!奔腾b50有吗
xuser11007462
爱卡币
别急,慢慢来
这个时候鼓风机是转的是吧?
鼓风机和ac键都是好的 就是前面压缩机和风扇不工作
xuser11007462
爱卡币
如果鼓风机是转的话,那么下一步就要差一下压缩机离合器不能得电的原因
你车上有外部温度传感器么? 有的话,查一下有没有问题。
再看看离合器插头上的一根棕黑线是否接地良好。
它那个压缩机有一个单独的继电器用去守去捏一下压缩机是工作的就是风机不转而且室内温度传感器对搭也没用
xuser11007462
爱卡币
再下来的话,要麻烦一点了。
找出风扇控制器,在电瓶下面。
测量图上右下角的一排14针插孔的第6和第10号针,也就是图里标着的31及MK两个针是否有电压(AC按下时),这时,插头还不能拔下来。
嗯这个方案不行,4S是有专门的转接头来测的,自己搞不定,插头不拔下来没办法测。
那这样好了,换成插头的第6针和压缩机离合器插头的棕...
这个是什么车上面的。。。奔腾b50有吗我都没看见
xuser12403137
爱卡币
我是宝来经典,手动空调的,前几天就感觉有点问题了,按AC键启动空调后过一会才会启动压缩机,今天就是启动不了了!按AC后,AC键的灯亮,压缩机电磁离合器压盘不转,风扇也不转(水温正常后风扇还是会转的)!检查了一下电磁离合器及风扇的16号10A保险没有问题,离合器线圈有4.8欧姆的电阻,应该没问题,发动车按下AC后量了一下电磁离合器接头处无电压!是什么问题?该如何查找?先谢谢各位了!!
可能是空调继电器坏了。
xuser12403137
爱卡币
是不是空调继电器坏了。
xuser15101076
爱卡币
离合器插头上的棕黑线在风扇的线束里是走向接地的,要不哪里来的电压给离合器电磁铁过电呢?
温度传感器在驾驶侧的进风导流板里面,喇叭的边上。
在吗
xuser15101076
爱卡币
换风扇控制器,在电瓶下面。
这个东西换了,压缩机是不工作,风扇也不转的
换了都不行
xuser16643832
爱卡币
楼主,我爱你
xuser17853853
爱卡币
你好,我想问下,04年别克嘉华开ac,空调压缩机不工作,风扇不转,开自动风风扇转,更换了压缩机