车型图片
基本参数哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Supreme哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Max哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Pro哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Plus
厂商指导价13.49万12.89万12.29万11.59万
经销商报价
厂商长城汽车长城汽车长城汽车长城汽车
级别紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV
能源类型汽油汽油汽油汽油
环保标准国VI国VI国VI国VI
上市时间2020.082020.082020.082020.08
最大功率(kW)124124124124
最大扭矩(N·m)285285285285
发动机1.5T 169马力 L41.5T 169马力 L41.5T 169马力 L41.5T 169马力 L4
变速箱7挡湿式双离合7挡湿式双离合7挡湿式双离合7挡湿式双离合
长*宽*高(mm)4653*1886*17304653*1886*17304653*1886*17304653*1886*1730
车身结构5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV
最高车速(km/h)----
官方0-100km/h加速(s)----
实测0-100km/h加速(s)9.05---
实测100-0km/h制动(m)40.4---
NEDC综合油耗(L/100km)-6.66.6-
实测油耗(L/100km)8.1---
整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
车身哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Supreme哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Max哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Pro哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Plus
长度(mm)4653465346534653
宽度(mm)1886188618861886
高度(mm)1730173017301730
轴距(mm)2738273827382738
前轮距(mm)----
后轮距(mm)----
最小离地间隙(mm)----
车身结构SUVSUVSUVSUV
车门数(个)5555
座位数(个)5555
油箱容积(L)----
行李厢容积(L)----
整备质量(kg)-15501550-
发动机哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Supreme哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Max哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Pro哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Plus
发动机型号GW4B15AGW4B15AGW4B15AGW4B15A
排量(mL)1499149914991499
排量(L)1.51.51.51.5
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式LLLL
气缸数(个)4444
每缸气门数(个)4444
压缩比----
配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC
缸径(mm)----
行程(mm)----
最大马力(Ps)169169169169
最大功率(kW)124124124124
最大功率转速(rpm)5000-56005000-56005000-56005000-5600
最大扭矩(N·m)285285285285
最大扭矩转速(rpm)1400-36001400-36001400-36001400-3600
发动机特有技术CVVLCVVLCVVLCVVL
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油标号92号92号92号92号
供油方式直喷直喷直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金铝合金铝合金
环保标准国VI国VI国VI国VI
变速箱哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Supreme哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Max哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Pro哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Plus
挡位个数7777
变速箱类型湿式双离合变速箱(DCT)湿式双离合变速箱(DCT)湿式双离合变速箱(DCT)湿式双离合变速箱(DCT)
简称7挡湿式双离合7挡湿式双离合7挡湿式双离合7挡湿式双离合
底盘转向哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Supreme哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Max哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Pro哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Plus
驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式承载式
车轮制动哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Supreme哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Max哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Pro哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Plus
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格225/55 R19225/60 R18225/60 R18225/60 R18
后轮胎规格225/55 R19225/60 R18225/60 R18225/60 R18
备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
主/副驾驶座安全气囊主/副主/副主/副主/副
前/后排侧气囊前/后-前/后-前/后-前/后-
前/后排头部气囊(气帘)前/后前/后前/后前/后
膝部气囊----
副驾驶座垫式气囊----
前排中间气囊----
后排安全带式气囊----
后排座椅防下滑气囊----
后排中央安全气囊----
被动行人保护----
缺气保用轮胎----
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
并线辅助--
车道偏离预警系统--
车道保持辅助系统--
道路交通标识识别--
主动刹车/主动安全系统--
夜视系统----
疲劳驾驶提示
前/后驻车雷达前/后前- / 后前- / 后前- / 后
倒车车侧预警系统--
自动泊车入位---
发动机启停技术
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降
空气悬架----
电磁感应悬架----
可变转向比----
中央差速器锁止功能----
整体主动转向系统----
涉水感应系统----
运动外观套件----
电动扰流板----
无框设计车门----
电动后备厢---
感应后备厢----
电动后备厢位置记忆---
尾门玻璃独立开启----
车顶行李架-
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
隐藏电动门把手----
主动闭合式进气格栅----
电池预加热----
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热----
方向盘记忆----
全液晶仪表盘
HUD抬头数字显示--
内置行车记录仪---
主动降噪----
电动可调踏板----
运动风格座椅----
主/副驾驶座电动调节主/副主/副-主/副--
副驾驶位后排可调节按钮----
后排座椅电动调节----
后排小桌板----
第二排独立座椅----
后排座椅电动放倒----
前/后中央扶手前/后前/后前/后前/后-
后排杯架-
卫星导航系统
导航路况信息显示
道路救援呼叫
中控液晶屏分屏显示----
蓝牙/车载电话
手势控制----
面部识别----
车联网
OTA升级
车载电视----
后排控制多媒体----
220V/230V电源----
行李厢12V电源接口
LED日间行车灯
自适应远近光--
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯----
前大灯雨雾模式----
大灯高度可调
大灯清洗装置----
大灯延时关闭
触摸式阅读灯----
前/后电动车窗前/后前/后前/后前/后
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘----
后排侧隐私玻璃----
后雨刷
可加热喷水嘴----
后排独立空调----
后座出风口
温度分区控制--
车载空气净化器---
车内PM2.5过滤装置
负离子发生器---
车内香氛装置----
车载冰箱----

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加速(0-100公里/小时)刹车(100-0公里/小时)油耗(100公里)
8.43秒43.98米9.30升
评测编辑-张益嘉:
第三代哈弗H6在外观、内饰、空间和配置上都很好的迎合了市场需求,2.0T的动力确实不弱,高速开着够爽,但输出不够线性,城市里想要平顺还是需要好好适应一下。如果是以城市用车为主,建议还是选择1.5T的车型吧。
评测编辑-王晓辰:
哈弗H6的外形设计大气沉稳,底盘调校也比较有高级感,在15万元以内的紧凑型SUV中绝对是产品力很强的车型,当然,它的销量也印证了这一点。2.0T四驱车型除了能提供充足的动力外,还可以满足一些出游的需求。
评测编辑-曹益:
作为中国销量最大的SUV车型,哈弗H6的7速双离合变速箱一直是很多人吐槽的点,说实话,采购外边的变速箱,请人家的工程师来做匹配就解决了,但哈弗一直坚持使用自己生产的变速箱,自己的工程师来做匹配,至于这事好还是不好大家就自行评断吧。
加速(0-100公里/小时)刹车(100-0公里/小时)油耗(100公里)
11.59秒42.97米8.86升
评测编辑-梁巍:
哈弗H6是自主品牌SUV里面综合素质比较高的一款车型,特别是现在搭载了1.5T发动机之后动力表现也全面提升。不过现在自主SUV搭载增压发动机也成了一个趋势,相信很快H6的优势将不再明显,那么从现在开始长城需要为H6打造新的特点了,配置以及工艺是可以继续提升的地方。
评测编辑-胡正暘:
动力确实比2.0升强劲不少,但发动机本身调校以及与变速箱之间的匹配做的不够到位,发动机低转速扭矩不足,变速箱齿比不够恰当,同时噪音大这个老问题仍旧存在,如果不是对动力有特殊要求,不做推荐。考虑到1.5T动力参数、测试数据确实有进步,比2.0版少给一分。
评测编辑-罗浩:
哈弗H6装备1.5T发动机之后,动力有了明显提升,但就是低转速扭矩还有待加强,毕竟大家日常开车都比较温柔,而这台发动机在2000转以下的加速似乎不够有力,车主们恐怕要为此稍微改变一下驾驶习惯了。
加速(0-100公里/小时)刹车(100-0公里/小时)