昨天比亚迪H股午后出现暴跌,最高时接近腰斩,截至昨天收盘,比亚迪H股收盘跌28.84%,受H股暴跌拖累,比亚迪A股跌停。对此,公司发布公告称,董事会并不知悉导致股价异动的原因。今天上午,比亚迪A股、H股均开盘上涨。
昨天上午,比亚迪股价走势平稳,A股股价一度上涨超2%。不过,下午开盘后,比亚迪港股慢慢开始下跌,到下午2点左右,比亚迪H股突然放量跳水下跌,跌幅一度接近50%。受港股跳水影响,比亚迪A股股价受到连累,下午2点以后开始放量加速下跌。下午3时前,比亚迪通过媒体回应传言后,比亚迪H股股价下跌有所放缓。截至昨天收盘,比亚迪H股跌28.84%,比亚迪A股跌停。
面对比亚迪离奇暴跌,网上出现多种暴跌原因版本,传闻一称巴菲特减持比亚迪,传闻二称比亚迪在俄罗斯遭受数亿元汇兑损失,传闻三称公司电动客车订单大幅萎缩等。不过对于这些传言,比亚迪都给予回应。公司表示,俄罗斯方面不存在大额汇兑损失的情况,一年对俄罗斯的销售额只有几十万美元。公司表示,目前公司电动汽车的所有运行都正常。而面对巴菲特减持传闻,公司称最近还做过一次沟通。
针对比亚迪暴跌,中金昨天发布报告称,建议抄底比亚迪。中金表示目前市场流言甚多,任何基本面的变化都难以造成公司股价如此剧烈的波动,可能更多还是资金面的问题,“今日如此大跌,短期抄底时点!”平安证券表示,发展新能源汽车的主要目的是实现节能减排,虽然油价下跌减弱了新能源汽车使用成本方面的优势,但减排方面的功能不受影响。另外,油价下跌的因素对新能源汽车相关股票的影响前期已有反映。基于此,其继续看好比亚迪在新能源汽车产业链的布局,但公司业绩不确定性较大,另外对该公司以投资换订单发展新能源客车的商业模式持谨慎态度。此外,由于交易制度的差异,经过18日的调整,公司H股风险释放相对较为充分,而A股估值水平仍然较高,维持比亚迪A股 “中性”评级。(