2019年2月建设前与2020年4月29日建设后对比
尹山湖隧道建成后,将大大便利尹山湖地区与苏州其他区域之间的交通出行,同时最大限度的保留了尹山湖畔美丽风光,避免建设高架对尹山湖原生态景致的破坏。
初步估算,苏州穿湖隧道建设运营平均耗时约40个月,相比国外来说,已建成的圣哥达隧道投入运营,修建耗时达17年,正在规划建设中的费马恩接线隧道,预计最早2020年才能开始建设,2028年完工。苏州基建速度不禁让人称赞。
苏州现有轨交分布
卫星视角下的苏州新基建,让我们见证了“东方威尼斯”基建建设能力。基于5G与大数据、人工智能的新基建,与轨交、轻轨、快速路等为代表的老基建是实时映射,互相促进的数字孪生关系,都是为了城市生活的美好明天,未来城市居民的生活也将因此更加便利!