按设备按装位置可分为分散式和集中式两种。
(1)分散式按装。主要设备都按放在现场轨道旁,如分散式移频轨道电路。分散式按装特点是投资少,但是工作环境差、微修不放便,现已不采用。
(2)集中式按装。除了信号机、轨道箱外,发送、接收等设备均按放在车站机械室内,(如移频、UM71等)。因其主要设备放在室内。工作环境稳定、微修方便而得到了广泛的推广。
按有无机械钢轨绝缘可分为有绝缘轨道电路和无绝缘轨道电路两种。
(1)有绝缘轨道电路。目前站内轨道电路和大部分区间轨道电路都是有绝缘的。
(2)无绝缘轨道电路主要运用在自动闭塞区间(如UM71、ZPW200移频等)和道口轨道电路(道口控制器)。
按用途主要可分为站内、区间、驼峰和道口轨道电路四种。
(1)站内轨道电路。适用于站内的有480、25HZ等制式。站内轨道电路还可分为无岔区段、有岔区段和股道三种。
(2)区间轨道电路。适用于区间(包括电码化)的有交流计数、移频、ZPW2000和UM71等制式。
(3)驼峰轨道电路。适用于驼峰峰下分路道岔区段的有可用于非电化区段的JWXC-2.3型交流闭路式轨道电路和可用于电化区段的JWXC-2.3型直流闭路式轨道电路。
(4)道口轨道电路。适用于铁路与公路的平交道口接近报警或离去解除报警用。适用于道口报警的主要有DK·SW、DK·Y3道口控制器和道口计轴装置等。