只可惜好景不长的是,截止到2021年3月份,新宝骏RC-5W目前的状态是停产。对于很多关注这台车的消费者来说,本以为可以花最好的钱就买到一台合适的国产旅行车,可等到自己真要去买的时候,厂家却将其给草草地停产了,由此可见RC-5W的终端销量似乎并不那么如人意。
对于新宝骏为何要停产RC-5W这款车型,我们目前也没有得到官方的标准说法,但可以肯定的是,RC-5W上市这大半年时间销量是不好的,要不然厂家也不会将其给停产。不过同时我们又要看到的是,近日上汽通用五菱新宝骏正式发布了旗下全新休旅车型定制版官图,从发布的信息的来看,这台车有着新宝骏RC-5W的整体外观造型。目前新车或定名Valli,同时新车有望将会在2021年第二季度正式上市,定位则是RC-5W的继任车型。
看到这台新车的官方图片,再加上了一个车顶行李架以及轮毂用上了宝马经典的多幅式设计之后,整台车的旅行车气场还是相当足的。由此可见,其实没有丑的旅行车,有的只是不会搭配的旅行车而已。
除了车顶行李架和轮毂造型,新宝骏RC-5W的前脸采用了大尺寸的倒梯形设计,分体式大灯和中网依旧连成了一体,这点也是RC-5W最初的设计样式。另外,这款新车在车漆搭配上会提供极光紫、森林墨绿等车身涂装可选,整体相信也会显得更加的年轻时尚。
侧面是典型的旅行车视觉风格,上部有三块很大的侧窗,看起来也是一点儿也不臃肿。至于车尾方面,新车使用了贯穿式的尾灯组设计,同时牌照框区域为内凹式设计,层次感挺强。看完这台新款RC-5W的外观设计,你们觉得这颜值能够打几分?
内饰设计上,新款RC-5W的车内布局暂未公布,参照老款我们可以得出,整体采用的是环抱式的设计,并且运用了大量几何设计元素。在功能性方面,10.25英寸中控屏、平底方向盘、7英寸仪表一系列的功能配置它也应该都有,所以满足正常的日常所需还是没什么问题的。
至于空间,旅行车历来就比轿车要更能装,这点也是毋庸置疑的。从老款车型的实际后备厢空间表现来看,掀背式的车门为后备厢带来了充足的储物空间,不管是放倒后排座椅还是不放倒,整体空间都是可以容纳较大物件与行李的,由此咱们也不必担心的它的空间会不够用。
最后在动力上,新款宝骏RC-5W可能会继续搭载1.5L/1.5T两款发动机,其中最大功率分别为99马力和147马力,峰值扭矩分别为143牛·米和250牛·米。传统系统与之匹配的是6挡手动变速器和模拟8速CVT无级变速器,工信部综合油耗为6.2L/100km。
写在最后:很高兴,新宝骏能够继续在国人不那么热衷的旅行车市场推出新的旅行版车型。从这台新车新宝骏RC-5W的整体外观表现来看,我们觉得新宝骏是想要打造出一台好的旅行版车型的。虽说目前新车内饰还没有正式公布,但通过这一帅气的外观造型我们还是可以有一定底气,那就是国产的高品质旅行车可能马上就要来了。因此,对于新宝骏RC-5W即将于今年第二季度上市的这件事,你有什么看法呢?下方留言说说吧,咱们一起交流探讨一下。(优视汽车大卓编辑报道)
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