从Kepler到Maxwell的能效提升意味着什么?DIY玩家或许还记得GTX 600系列到GTX 900系列带来的巨大变化,NVIDIA通过优化架构实现了性能及能效两方面的重大进步,一句奠定了NVIDIA在高端显卡上的地位。
关于AMD的Navi显卡,具体的秘密还有待官方公布,不过推特上有人爆料了Navi的架构设计,虽然还是GCN体系的,但是明显能够看出AMD在Navi设计上的改变,那就是将GCN架构重组,提高内存带宽,翻倍ROP单元以大幅提升后端输出能力,进而提升显卡的性能及改善能效。
从爆料来看,Navi显卡的40组CU单元是分为8组SE渲染引擎单元的(之前叫做ACE引擎单元),而每组SE单元包括5组CU单元,每组CU单元按照GCN惯例是64组ALU单元,这样总计以来就是40组CU单元,2560个流处理器单元。
对比14nm工艺的RX 480/580核心,Navi的流处理器单元更多,因为RX 480虽然有36组CU单元,但是有4组是保留给TrueAudio音频单元的,用于图形计算的只有32组,理论上仅此一项就能提升至少25%的性能,再加上频率因为7nm工艺而带来的改变,性能提升30%以上是正常操作。
除了CU单元提升,AMD在Navi显卡上还有别的改进,放弃高价的HBM2显存改用GDDR6是确定的了,由于GDDR6显存频率至少14Gbps,比8GHz的GDDR5提升70%,所以Navi同样在256bit位宽下也会有明显的带宽提升。
此外,AMD通过GCN重组变成了8x5结构,要比RX 480的4x9有更多容纳后端单元的可能,其ROP光栅单元就从目前的32个翻倍到了64个,理论上后端输出能力翻倍了,再加上带宽及执行单元增多,Navi的性能会得到释放。
总之,如果这个爆料准确的话,那可以看出来AMD在Navi架构上确实有明显的改进,与前面几代GCN架构有很大的不同,再加上7nm工艺带来的频率及能效改进,Navi显卡的性能、能效都是值得期待的。
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