细心的你肯定会发现,在飞机将要起飞的就会看见有两名工作人员扬手举红色飘带,飞机才开始滑行。可能在此你会有所疑惑,那么为什么要举飘带呢。举起的“红色飘带”其实称为:转弯销。而“红色飘带”是为了警示我们机务兄弟,在飞机起飞前,要把销子拔出!小小销子,大作用大家不要小看这么短的一根转弯销,它的作用是很大的。它既可以保护人员的安全,又可以保护飞机结构及牵引杆等设备的安全。飞机转弯的动力是靠液压来提供的。而现代民航飞机一般为前三点式飞机,采用的前轮转弯系统。前轮转弯系统为闭环控制系统,在没有转弯信息输入时,转弯作动筒两边有固定计量的液压油,此时飞机的前轮处于中立位。如果不插转弯销,用外力强行使飞机转弯的话,会破坏飞机的结构。所以在转弯系统中设置了一个旁通活门,当人工操纵旁通活门并插上转弯销,就可以使得旁通活门开始工作,将转弯系统的液压压力管路和回油管路接通(此时飞行员无法控制转弯系统了),以便飞机拖行等操作。不插销子,危害多如果忘记插转弯销就拖行飞机的话,危害是很多的。除了前面说的,对飞机的损伤以外,如果挂上牵引杆后,飞行员误操作前轮转弯系统的话,那么牵引杆基本上可以“横扫千军”了,机务兄弟们反应慢点的话免不了骨断筋折。如果牵引杆已经挂在了牵引车上,那么也极有可能造成牵引杆断裂,后果也是极其严重的。