电动车作为一种未来的交通工具,在进入市场方面,必然要同传统的交通工具-燃油汽车进行竞争,这就对电动车在价格和性能方面提出了一定的要求,就车的性能来讲,电动车的续驶里程,加速性能,爬坡能力等比较为大家关注,这些方面都很大程度上取决于作为动力的电池的性能。对电池性能的要求一般集中在,能量密度,功率密度,循环寿命等方面,业界一般都以USABC的规划作为参考,具体指标如下:具体指标经过10多年的研究和发展,锂离子蓄电池的生产技术逐渐成熟,在功率强度和循环寿命方面已经接近或达到了USABC的中期目标,与传统的铅酸和镍氢蓄电池相比较,锂离子蓄电池的功率强度有比较大的优势,见图1.2:与传统的铅酸和镍氢蓄电池相比较锂离子动力电池代表了电池发展的方向。在电动车用电源中,将是最具潜力的动力电池。我国对锂离子电池的应用开发也十分重视。早在80年代初期,就开始了锂离子蓄电池的开发研制工作,在国内各个单位的努力下,取得了丰硕的成果。目前,雷天绿色电动源(深圳)有限公司已经首家实现产业化生产,其生产的10多种型号的大功率铬氟锂动力电池性能优良、价格合理,已经投放市场。2002年,世界上首辆采用雷天锂动力电池的电动公交车在北京阜成门外大街投入试运营,标志着我国电动车时代的到来。本论文所涉及的国家“863”课题就是使用雷天公司提供的100AH,384V锂电池组。