踩刹车抖,是方向盘抖,还是刹车踏板抖,如果是方向盘抖的话那可能是 羊角轻微变形,轴承松况,轴头变形都可能影响刹车左右抖动,如果是刹车踏板抖的话刹车片刹车盘有问题,你说刹车片和刹车盘换了还是不管用,那就是底盘的问题,球头松矿,衬套间隙大,都可能导致刹车抖动,建议去检查一下底盘悬挂。
踩刹车抖,是方向盘抖,还是刹车踏板抖,假如是方向盘抖的话那可能是:
1、羊角轻微变形,轴承松况,轴头变形基本都可能影响刹车上下发抖震动。假如是刹车踏板抖的话刹车片刹车盘有问題,你说刹车片和刹车盘换了还是无法用,那么就是底盘的问題,球头松矿,衬套间隙大,基本都可能影响到刹车发抖震动;
2、刹车盘,简单来说,就是一个圆的盘子,汽车行进时它同样是运转的。制动卡钳夹住刹车盘而造成制动力的,踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或停车的作用。刹车盘制动效果好,且比鼓形刹车更易维护;
3、刹车现在有盘刹和鼓刹还有气刹车,老壹些的车非常多基本都是前盘后鼓的。当前的车非常多前后基本都是盘刹的。由于盘刹较鼓刹的散热好,在高速制动状态下,不容易造成热衰退,理所当然其高速制动效果好。但在低速冷闸时,制动效果比不上鼓刹。价钱比鼓刹贵。理所当然当前非常多中高级汽车使用全盘刹,而普通汽车使用前盘后鼓,而同比低速,且需要制动力大的卡车、巴士,仍使用鼓刹。