点击:1726| 回复:47东风风神S30/H30论坛 >东风风神价格太高是主因
楼主
东风 顶多算个老三,比老四 长安CX30 贵8000 ,凭什么?
CX30已经贵了,
再比比江淮和悦 和长城C30 骏捷FSV 都是自主品牌 价差都超过一万,根本不是做量的价格。
要想树品牌就该学学 上汽和一汽 先上中高档,B50 70 和荣威550 750。
先推紧凑车就该以量来打市场,否则,首战失利,后面很难再推其它车型。
建议降6000-8000 销量上量先,先让大家知道你,保本销售,再在让大家认可你,推中高档。
分享到:
风神的价格还太高?????????????????、、、 同学。。。你想便宜成什么样子啊。。。。。。。。。 还有哪款10万以下的车顶配有真皮坐椅GPS天窗后车窗电热除雾以及4个安全气囊????
楼主 力帆620更便宜啊
楼主站着说话不腰疼啊!人家总要赚点的。不能白干啊!
签名: 我有我喜欢
QQ便宜,BYD的F0便宜,去买吧。
我不明白啊。为啥一说降价就有人反对啊。只要是人买东西都想能省则省。毕竟买这车的都是老百姓。不是大款啊。
我有两种感觉,一种是购买前希望他便宜些,最好是同等配置再便宜个5000左右,我的H30是标配的那种。等买了以后,谁要说我的车买贵了,应该再便宜5000,我就有想扁他的感觉
。心态问题,不必太介意,不知同学们是不是有同感。
6楼
车托死光光
你别火大,买过后,你希望保值,肯定不希望他降价吧.
签名: 请在百度里搜一下渔动中国
东风 顶多算个老三,比老四 长安CX30 贵8000 ,凭什么?CX30已经贵了,再比比江淮和悦 和长城C30骏捷FSV 都是自主品牌 价差都超过一万,根本不是做量的价格。要想树品牌就该学学 上汽和一汽 先上中高档,B50 70和荣威550 750。先推紧凑车就该以量来打市场,否则,首战失利,后面…
不是已经降了吗?
签名: 请在百度里搜一下渔动中国
东风 顶多算个老三,比老四 长安CX30 贵8000 ,凭什么?CX30已经贵了,再比比江淮和悦 和长城C30骏捷FSV 都是自主品牌 价差都超过一万,根本不是做量的价格。要想树品牌就该学学 上汽和一汽 先上中高档,B50 70和荣威550 750。先推紧凑车就该以量来打市场,否则,首战失利,后面…
听说幅度比你说的还大哦.
签名: 请在百度里搜一下渔动中国
风神最大的竟争对手是爱丽舍。
东风 顶多算个老三,比老四 长安CX30 贵8000 ,凭什么?CX30已经贵了,再比比江淮和悦 和长城C30骏捷FSV 都是自主品牌 价差都超过一万,根本不是做量的价格。要想树品牌就该学学 上汽和一汽 先上中高档,B50 70和荣威550 750。先推紧凑车就该以量来打市场,否则,首战失利,后面…
和谐论坛,各抒己见,看帖学习。
签名: 夕阳无限美
东风 顶多算个老三,比老四 长安CX30 贵8000 ,凭什么?CX30已经贵了,再比比江淮和悦 和长城C30骏捷FSV 都是自主品牌 价差都超过一万,根本不是做量的价格。要想树品牌就该学学 上汽和一汽 先上中高档,B50 70和荣威550 750。先推紧凑车就该以量来打市场,否则,首战失利,后面…
价格定在3万5,绝对买疯了!
东风 顶多算个老三,比老四 长安CX30 贵8000 ,凭什么?CX30已经贵了,再比比江淮和悦 和长城C30骏捷FSV 都是自主品牌 价差都超过一万,根本不是做量的价格。要想树品牌就该学学 上汽和一汽 先上中高档,B50 70和荣威550 750。先推紧凑车就该以量来打市场,否则,首战失利,后面…
B50 70 和荣威550 750