物流端1、装运危化品应有固定的车辆和专业驾驶员、押运员、装卸工,驾驶证、押运证、准运证等要齐全;行驶中要按照指定的路线,不得在繁华闹市中行驶、停靠。2、要做好危化品装运车辆的日常维护、保养、检测,防止损坏的车投入营运。保证车辆状况符合安全要求,尤其是安全防护装置必须保持良好性能,做到有遮阳、防雨、防散失设备或用具,排气管装有有效的隔热和熄灭火星的装置,电路系统应有切断总电源和隔离电火花的装置,车上应悬挂黄底黑字“危险品”宇样的旗号。3、运输过易燃易爆危化品的车辆,再装其他危化品前,必须彻底清扫,洗刷干净。清洗时要在安全的地方,严禁明火,使用安全洗刷工具,残渣残液和废水不得随意排放,要安全妥善处理。4、装运货物前应严格检查,特别是要检查各种容器的腐蚀情况,各种卸压阀、紧急切断装置、遮阳物及消静电等装置是否失灵、损坏。对包装不牢、破损或品名标签、标志不明显的易燃、易爆、剧毒危化品和不符合安全要求的罐体及没有瓶帽的气体钢瓶等,不得装运。5、装卸场地必须平坦畅通,夜间装车条件要好,严禁野蛮装卸。装卸危化品货物时,车辆发动机应灭火。装卸工人应注意防护和穿戴必要的防护用品,必须轻装轻卸,使用不发生火花的工具。吊装设备必须牢靠,防止拖拉、滚翻、震动、摔倒、重压、摩擦。用户端1、寄件人不得交寄国家禁止寄递的物品,不得隐瞒交寄快件的内件情况,应当依照相关规定出示有效证件,准确、工整地填写《快递详情单》。2、快递服务组织依法收寄快件,对信件以外的快件按照国家有关规定当场验视,对禁寄物品和拒绝验视的物品不予收寄。3、寄件人匿报、错报快件名称,违规夹寄禁寄物品,造成危害人身安全,污染、损毁其它快件、设备等情形的,由寄件人承担法律责任和各项损失的赔偿。4、寄件人违规交寄或填单有误,造成快件延误、无法送达或无法退还,或因封装不善造成快件延误、损毁、灭失的,由寄件人承担责任。5、快递服务组织在服务过程中造成快件延误、损毁、灭失的,应承担赔偿责任。双方没有约定赔偿标准的,可按照相关法律规定执行。既无约定也无相关法律约定的,从快递服务标准规定。6、快递服务组织可以与寄件人约定送达时间,没有约定的从快递服务标准规定。快递服务组织将快件送达收件人,登记收件人有效证号,经收件人签章,视为送达。收件人是单位的,由单位收件人员签章,加盖单位收发章,视为送达。7、寄件人确认交寄的快件价值不超过壹万元人民币。是否保价由寄件人自愿选择。如需保价,保价费为保价金额的3%;报价快件丢失或全部损毁时,按报价金额赔偿,发生部分损毁或短少时,按实际损失的价值予以赔偿,但赔偿额不超过保价金额;未保价快件赔偿限额为资费的五倍,但最高不超过伍佰元人民币。如未签订书面赔偿协议及无理赔条款的按此条款执行。8、免责事由从法律法规规定,未尽事宜,参照国家邮政局快递服务行业标准处理。