随着现代汽车工业的发展及我国在能源、环保和安全三方面越来越严厉的要求下, 由于提高汽车的轻量化能够有效节约油耗和减少排量,铝合金板材在汽车制造领域的应用范围也越来越广泛。铝合金是工业中应用最为广泛的一种有色金属材料,其具有密度低、比强度高、塑性好等优点,另外还具有很强的导电性、导热性和抗蚀性,是航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化工等行业不可缺少的重要原材料。
铝合金冲压因为材料相对金属铁而言较软,价格昂贵,容易断裂以及部分铝合金产品还需后续加工,如拉丝\ufe51阳极处理等,在冲压生产时特别容易产生顶伤\ufe51刮伤,在模具制造和加工方面要特别注意以下几点:
1. 由于铝料的硬度较软,而且模具容易堵料,所以在设计模具间隙时,应留尺寸在双边料厚10%的间隙,刀口直深位以2毫米较为合适,锥度则在0.8到1度之间。
2.在不影响工序数量的情况下,冲孔工序应尽量排在后面,甚至对于冲孔数量较多的模具而言,宁可增加一道工序,也应将冲孔工序排在最后。
3.在折弯成型时,铝原材需贴PE膜,这是因为铝料在折弯时容易产生铝屑,这些铝屑会对工件造成损伤,出现点伤和压痕等加工缺陷。有PE膜的存在可以减少工件的受损。在滚轮及电镀的情况下,成型块以抛光镀硬铬为佳。
4.对于后续需阳极加工的冲压件,压平和推平工序不可以将产品完全压合,否则的话在阳极化加工中会出现吐酸现象,需要留一个0.2到0.3毫米的缝,好使酸液能够顺利及时地流出。因此,这道工序上必须做限位块,并在模具上标定模高。
5.由于铝合金材料较脆,容易开裂,特别是在反折边的情况下,因此尽量不要做压线,即使要做,也要将压线做宽一点,压线的深度要浅一点。
6.所有铝合金冲压件刀口都要求用慢走丝线割加工,这样可以防止产生毛刺及落料不顺的现象出现。铝件容易产生高温,所以冲子要使用硬度至少在SKD11材质以上的材料,不能用D2等材料的差质冲子。
7.铝件冲压加工要降低不良率,首先要做好车间6S管理,特别是清洁模具、冲床台面、流水线及包装材料,必须做到无尖锐杂物和脏物。要定期对模具进行清洗整顿,模具上下都必须清理干净,无杂物。
8.发现产品毛刺较多的时候,必须及时对模具进行维修,提高模具质量才能降低毛刺的产生几率。
9.由于铝合金冲压件容易发热,并积压在一起使工件变硬,所以在冲孔下料时需要在材料表面涂抹一