在保修期内,如果车出了质量问题,可以免费维修或配件更换。而车企也有自己的规定,保修期内要来4S店保养,不然算脱保,不给保修了,好在国家又规定了不得强制或变相强制到指定维修点保养。
三包是什么?三包与保修类似,但是要求更严格、更细致了。与消费者切身相关的是增加了退换车的规定,三包法没出台之前,想退换车是不可能的,现在只要达到了退换条件,就可以退换。还增加了对易损件的保修政策,原来易损件是不保修的,比如灯泡、保险丝、雨刮片等,本身就很容易坏,更换频率高。三包法出台后,这些易损件也有保修期,只不过保修期很短,一般就几个月,几千公里。
三包法规定,三包有效期不得低于2年或5万公里,以先到者为准,所以现在的车企都是遵循了最低要求。保修期和三包有效期都是从开具购车发票之日算起的,所以即使是库存车,保修期限和三包期限都是不受影响的。
退换车的条件是什么?1.从销售者开具购车发票60天内或者行驶里程3000公里之内,出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏,就可以选择换货或退货;2.严重的安全性能故障累计做两次修理仍然没有排除故障,或出现新的严重安全性能故障,可以选择退货或换货;3.发动机变速器累计更换两次,或它们的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用,可以选择退货或换货;4.转向系统、制动系统、悬架系统、前后条、车身当中的同一主要零件更换两次仍然不能正常使用,消费者也可以选择换货或退货;5.因产品质量问题修理时间累积超过35日的,或者因同一产品质量问题累积修理超过5次后,又出现质量问题的,可以选择换货。
还有很多限制条件,比如车辆用于出租或营运,出现问题自己处置不当,没有按照说明书要求正确使用、维护等,都是不接受退换车的。所以想要退换车还是非常难的,经销商也不会轻易退换,即使达到了条件,车辆的折旧费用也需要消费者承担,也是不少钱。
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