爱丽舍的长宽高分别是4427/1748/1476mm,轴距2652mm,比捷达和科沃兹都要大了50mm左右,乘坐空间是没什么问题的。而且它后排中间地板的隆起比捷达低了很多,所以长时间坐3个人也不会特别难受。动力方面1.6L的自然吸气发动机最大117马力,匹配5挡手动或6AT变速箱,油耗比同级别的日系车要稍高一些,市内平均8.5L左右。
这个级别车的底盘往往都偏硬,爱丽舍也不例外,但它的调教还是要比威驰、飞度这类日系车更有韧性一些,在过减速带或者坑洼路面时回弹性更好。隔音效果就很一般了,速度超过40胎噪风噪都很明显,发动机盖和后备箱盖也都没有隔音棉,所以对舒适性不能奢望太多。
以北京地区为例,目前爱丽舍全系优惠1.8万,最低的裸车价格只有6.58万,价格并不高。而且按众多法系车主的反馈来看,法系车在后期的小毛病也不是很多。所以销量不佳的最主要原因应该还是品牌力不够,说白了就是“看着不够高级”。虽然十万块钱的车无论什么品牌都谈不到面子一说,但消费者在买车的时候还是愿意买一台大家都认识、比较常见的车。加上现在的新车越来越多,特别是国产车的崛起,在这个价位像荣威i5、吉利缤瑞、奇瑞艾瑞泽GX等,里子面子都比合资车更好,已经被市场边缘化的法系车自然不会被优先考虑。