在铺画高速铁路列车运行图的过程中,不论是列车停站时间、区间运行时间、追踪间隔时间、会车间隔时间得不到满足,还是车站到发线数量得不到满足,都需要调整列车的到发时刻、发车顺序,或者变更停站,以确保列车运行图的相容性。到发线有效长定义为到发线信号机至警冲标间的长度。车站到发线有效长除必须满足列车长度外,还需考虑一定的停车余量,以及安全防护距离的要求,对于双进路设计的到发线,其有效长还应考虑两侧的安全防护距离。因此,城际铁路到发线有效长由列车长度、停车余量、安全防护距离、警冲标至绝缘节的距离组成。