那么下面开始

机油的5个常见问题

有关机油,我被问最多的是这么几个问题:
1: 我的车,该用什么机油?
2: 究竟多久该换机油?
3: 我在北方/南方,我需要在冬天换更低粘度/在夏天换更高粘度么?
我把第1个问题拆成了3个问题,所以总共是5个问题:
1: 我的车,该加什么标号(粘度等级)的机油?
2: 我的车,该加什么类型(全合成、半合成,矿物)的机油?
3: 我的车,该加什么牌子的机油?
4: 究竟该多久换机油?
5: 我在北方/南方,我需要在冬天换更低粘度/在夏天换更高粘度么?
我来试着聊聊这5个问题

问题1:我的车,该加什么标号(粘度等级)的机油?

这题有标准答案:看随车的用户手册。这是知道自己爱车所用机油标号最准确的方法,适用于绝大多数消费者,按照说明书推荐的粘度等级来购买,绝对没错。
不要再相信一些“老司机”的“参考答案”了。毕竟现在,随着汽车工业的发展,一些“老司机经验”就慢慢不准确了。德系就该用0W40或者5W40?不,大众现在一些发动机(好像是最新的第三代EA888)已经可以用0W20的机油了哦~
基本上整个行业趋势就是,所有厂商所用的机油粘度都会越来越低。因为更粘稠的机油,意味着发动机需要耗费更多的能源来泵送,所以越稀的机油就是能更加省油。现在大家都在努力往0W20甚至0W16这样的低粘度机油发展。如果现在谁家新出的发动机,还在坚持只能用高粘度机油,甚至可以从一定程度上认为,他们发动机技术有点落后。
有关粘度和粘度等级的详细解释,可以点电梯《机油粘度》、《机油粘度等级》直达~

问题2:我的车,该加什么类型(全合成、半合成,矿物)的机油?

这题我的参考答案是:买自己买得起的最贵的就好。我觉得对于大部分消费者来说,这里只有一个考量因素,价格。
国内
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