原因:1、燃油不能正常供给。
解决方法:这种情况就是停车前会感到动力不足并逐渐下降,接着就渐渐自动停车。在确定油箱有油的情况下,检查化油器内是否有油,若没油,则说明油箱至化油器的油路堵塞,应予以清洗和疏通。
若化油器有油,还不能起动,则应检查化油器油滤是否被堵塞,主量孔有没有脏物。如果能起动,也不能就此了事,说明燃油系统某个部位有故障而未发现,还必须彻底疏通供油系统的管道。不然有可能发动机自动熄火的故障会再度出现。
原因:2、发动机温度过高。
解决方法:温度过高,润滑不良,使活塞和气缸咬死,也会导致熄火。熄火前的迹象是起初功率逐渐下降,而后突然停车。
确诊后,首先应检查曲轴箱内是否存有润滑油,若润滑油不多或没有,则应检查油底壳或放油螺塞是否漏油,找出毛病后处理好,再加足规定的润滑油。如果不是漏油的问题就要检查下润滑油是不是损耗过度,要及时添加或更换润滑油。
建议先调整一下离合间隙,有可能存在离合器打滑的问题,如果无效,直接更换离合器总成。油洗一下化油器,调整混合气至正常,必要时可以调整一下油针的高度,在起动后最好充分预热一下发动机再走,这样不但可以避免这种情况,还可以保护发动机减少起动时的磨损。
空档油门加到底发动机转速也起不来 一喘一喘的,就说明是点火有问题,检查一下点火正时,如果没问题,就更换高压包试一下。
如果在调节混合比后还没有什么明显效果,并能排除化油器自身质量和机油、空滤问题的话。 那么看下点火线圈、高压包、高压帽、点火器等电路装置是否存在问题。
拔化油器油管,检查是不是油箱不出油了,有负压泵的要启动观察,确认有油,依次检查火花塞,高压包甚至点火器磁电机线圈是否有断电或者热车断电现象,长时间不骑,化油器的油里有水。再就是化油器堵了。
还有一种可能
油箱盖不排气,把油箱给真空了,打开油箱盖放一下气,不行就换一个油箱盖。以上都是有油的情况下出现这种现象,再就是没油了。还有一种不太可能的情况,就是有人坏你,在你的油管里堵上烟屁股了,一会好使,一会不好使。