今年1月13日,在哈弗全球500万盛典仪式上,长城汽车董事长魏建军公布了面向未来五年的发展蓝图,即布局全球的“521”战略:预计在未来5年,实现年度销量200万辆的目标,成为全球专业SUV第一品牌。
“从100万辆到200万辆的目标跨越,看起来距离很远。但对长城而言,实现起来似乎也不难。”在业内人士看来:继推出高端品牌WEY之后,长城汽车发布新能源独立品牌——欧拉ORA,构成了立体式产品火力。而随着长城旗下这些品牌产品的发力,销售增幅也必将会达到一个惊人高度。另外,随着近两年国家对皮卡车限制政策的松动,一直处于边缘地带的长城皮卡车也将会迎来一个快速增长期。
以全球化制造布局全球化
“不仅做‘家门口’的优等生。”
面对未来全球化产业趋势,长城汽车确定了“2019年,长城汽车全球化战略元年”。而针对走出去战略,长城首先是静心,以全球化的水准打造产品。
“未来5年,哈弗的全球研发总投入将超过300亿元。”