附图说明图1是举例示出将本专利技术的传送带的实施方式铺设于带轮间的状态的说明图。图2是图1的A-A剖面图。图3是将图1的传送带平摊的状态下的带宽度方向剖面图。图4是将传送带的另一实施方式平摊的状态下的带宽度方向剖面图。具体实施方式以下,基于图示的实施方式对本专利技术的传送带进行说明。图中的单点划线CL表示带宽度方向中心。图1、图2所举例示出的本专利技术的传送带1的实施方式具备:芯体2、层叠于芯体2的外周侧的上覆盖胶3、层叠于芯体2的内周侧的下覆盖胶4。即,芯体2埋设于上覆盖胶3与下覆盖胶4之间,他们硫化粘合并一体化。详细而言,对于芯体2的带宽度方向两端侧而言,上覆盖胶3以及下覆盖胶4是不同橡胶种类的耳胶。传送带1铺设于带传送装置的驱动带轮5与从动带轮6之间。芯体2是承受铺设了传送带1时的张力的构件。芯体2由帆布等纤维层构成。或者,由在带宽度方向并列且在长尺寸方向延伸的多条钢帘线(钢帘线层)构成。芯体2的材质、层叠数由对传送带1的要求性能(刚性、伸长率等)决定。在纤维层的情况下为单层或叠层、多层,在钢帘线层的情况下为单层。除此之外,根据需要,在传送带1埋设有增强层。在传送带1的导轮侧,通过与下覆盖胶4接触并转动的托辊7,带宽度方向两端部相对于水平方向成规定的槽角度G1倾斜并被呈槽状支承。另一方面,在传送带1的返回侧,上覆盖胶3以在带宽度方向大致平坦的状态被托辊7所支承。输送物C在传送带1的导轮侧投入到上覆盖胶3。如图3所示,上覆盖胶3是如下的构成:从外周侧依次层叠耐磨损层3a和耐撞击层3b。在本实施方式中,耐磨损层3a配置于上覆盖胶3的最外周侧。