重庆两天一夜游玩攻略
Day 1(交通篇)人力改造山城的交通奇迹 | 沙漠的孩子善于穿越风沙
Day2(景点篇)商业?复古? | 在重庆主城寻找最后的归属感
追寻逝去的生活记忆
这是一篇由重庆本地视角出发所体验到的网红魔都—重庆
皇冠大扶梯
位于两路口的轻轨站,连接了两路口和菜园坝火车站,也是亚洲第二长的扶梯。
单人票价:2元单程(重庆本地乘客可以刷宜居卡,目前不支持扫码乘坐)
所需时间:2分30秒
推荐指数:三颗星
两路口轻轨站 3号出口非常完美的保留了上个世纪的味道,如果不是随处可见的提示牌,你会以为这是一个地下商场
扶梯上面原本是一个水果市场,在那个交通并不发达的年代,水果市场的货物来源基本都是人力运送,也就是重庆有名的“棒棒军”。重庆独特的地理环境造就了这样神奇的交通方式和这样一群神奇的人。
很值得开心得是扶梯并没有被过度的商业化,除了收费之外,(其实这也可以理解。毕竟这能是遏制人流量的唯一办法)包括整个入口,和旁边的老建筑都很有上个世纪的味道。
长江索道
往返于渝中区的新华路(轨道交通小什字站)和南岸区的上新街
单人票价:20元单程,往返30(可以关注重庆索道交通网上购票,现场购票需提供身份证或者身份证号码)
所需时间:4分钟
推荐指数:四颗星
真可谓是排队两小时,体验五分钟
人很多,非常多
我们去的时候是上午,还是工作日,现场就已经大排长龙了
外地游客,外国游客比比皆是
在等待乘坐的间隙里
我们发现索道旁边的一条小道,是上上下下的阶梯,站在高处远远的望过去,还可以看到对岸。也是很美丽的风景
索道运行时会有短暂的失重感,运行过程非常平稳。
换一个视角看长江,看身边高楼林立的建筑
真的超棒
这也是以前交通并不发达的产物,那时候人们过江的方式最多依赖于轮渡,其次就是索道。
长江索道和嘉陵江索道孕育而生。遗憾的是,嘉陵江索道已被拆除,现在就只剩下长江索道了。
这是由于不可控的自然因素人类的妥协和智慧
属于重庆人民的智慧
所以这个景点真的十分推荐重庆本地的市民来看看
那是我们的过去
和我们的祖先留给我们的关于情怀的记忆。
怀旧轮渡
往返于朝天门码头和弹子石码