当年全世界的主流车企都想要开发混动技术,但当初最让人头疼的事情就是:如何把汽油机和电机做到“无缝连接、无缝切换”。大多数企业想到的办法无非就是一大堆离合器。结构复杂不说,还容易存在离合器过热、磨损、动力切换存在冲击等问题,搞得他们头疼的很。
而E-CVT的出现确实让大家眼前一亮,毕竟没人想到用发明了上千年的行星齿轮原理来解决大问题。话说就是因为这套系统实在是完善度太高,所以竟然还发生过其他企业借鉴E-CVT的原理,搞出自家系统的事件。最后被媒体发现了真相后引发了长达几个月的“专利口水战”,那款车就是美国通用的雪佛兰VOLT(中文名叫“沃蓝达”),引入中国后改名为别克VELITE-5。