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试想一下以下情景:
当你正睡的安逸,突然耳朵边响起了熟悉的报警声,于是你在迷糊中拿起车钥匙来到窗前熟练的按下解锁键,再按下锁车键,然后继续倒头大睡;
当你正和家人愉快的恰饭,耳朵边又传来熟悉的报警声,于是你咻地放下饭碗,继续熟练的进行以上操作;
也许那会正游戏打的飞起,车子又想展现下存在感,不卑不亢的开始喇叭奏乐......如果车停在钥匙可及的距离那么也还好,如果,距离过远?啧啧啧,那酸爽感,还要表现一副自然的表情,在众邻居极强的敌意视线下从容而归
Fire in the hole!!!再也不能忍受这种痛苦了,要立刻!马上修好它!!! 搜索同样的情况,发现有不少同样经历的小伙伴,于是去4S店先检测故障码,最近的10次错误都来源于左后门(驾驶室同侧后门),上某宝下单该门锁块(-￥255,说是原厂,150左右的是副厂,咱也不懂,买贵的图个心里安慰......
)收到配件第一时间跑到修理厂进行了更换。
就是这家伙,让车子随时进入报警状态
看下细节,反正咱也分辨不来到底是不是所谓的原厂件emmm...
这里,和换下来的稍微有点区别,原厂的是L1结尾,新买的是L2,不知道是不是和后面的线缆长度有关,或许是马3的配件尺寸?
拆整个车门板一共要卸下3颗螺丝(没记错的话),其它部位都是卡扣固定,大力出奇迹即可
,还需要拆掉外面门把手,侧面一共4颗螺丝需要拆,其中一颗需要去掉一个橡胶盖子才能看到
这里一共需要拆4颗螺丝
上面是拆下的原车件,下面的是新配件
拆下来发现线索长度不够长,继续沿用原车的
,可怜的师傅在装上以后才发现的,又多拆了一次
罪魁祸首,去年开始出故障,一共服役了7年......
恢复原样
拆车门的时候发现喇叭发霉了???纳尼阔嘞!!!
原车低配喇叭是松下5*7的,高配是BOSE,下次有银子了去买俩换上去......
至此,后车门锁块更换完成,问题是否解决......要后续观察
(应该解决了吧......)这个问题在这款车上出现挺多的,受此困扰的小伙伴可以尝试