路虎全球品牌总监John Edwards说:“该系统是第一款高级插电式混合动力车的样车,它还具有您所期望的四轮驱动能力。它是量产化柴油电力混合车技术的最新发展。我们将在新一代SUV中采用该项技术,并在今后两年内正式推出量产车型。” 在产车型:13款路虎揽胜3.0L V6 柴油版299313款揽胜5.0L V8 SC Vogue SE499913款揽胜5.0L V8 NA Vogue SE499913款揽胜5.0L V8 NA Vogue499913款揽胜5.0L V8 AB 尊崇创世版 揽胜极光诞生半个多世纪以来,路虎几乎成为了大型豪华四驱SUV的代名词。以至于第一代神行者问世的时候,很多人认为路虎的做法是不务正业。如今,比神行者更迷你、更环保的揽胜Evoque(极光)驾临,跑车风格的外衣下面,它还是一辆真正的路虎么?比其它许多量产汽车大胆的是,Evoque几乎全盘继承了LRX概念车前卫的设计理念。最大的变化在于车头的身份标识由Land Rover变成了Range Rover,这就意味着归入高贵的揽胜家族以后,Evoque注定不会成为一只亲民的“小老虎”。极速下溜的车顶和上扬的腰线营造出跑车般的犀利感,让我们隐约看到了“战神”GT-R的影子。三门造型则进一步突出了Evoque的运动内涵——尽管未来的销售主力很有可能是随后发布的五门版本。 路虎极光维多利亚限量版自2011年9月于全球上市以来,路虎·揽胜极光开创了全新的精致型豪华SUV细分市场,它的推出在全球范围内取得了前所未有的成功,引发全新客户群体对路虎的热烈追捧,其中揽胜极光70%的客户甚至是首次购买SUV车型,并且是初次购买路虎旗下的产品。同时,揽胜极光还备受国内外知名媒体的青睐,迄今已斩获超过100项国际大奖。 路虎极光敞篷版在2012年3月的日内瓦车展上,英国豪华汽车品牌路虎正式发布了揽胜极光敞篷版概念车。作为全球首款高端定位的敞篷SUV,极光敞篷版量产决定已在日内瓦车展批准。售价方面,敞篷版极光的售价将会比三门款的硬顶版极光高大约15%左右,其基础款车型为30795英镑(约合人民币30.8万元)左右。路虎打造这款敞篷概念车是为了考察公众对于这样一款创新敞篷车的反应。如果该车获准投产的话,那么在极光敞篷版正式投产前将需要近两年的时间来进行设计与测试,另外该车可能会在Halewood工厂投产。 发现4发现4是