1、新买的电动车或刚换的电瓶(是指铅酸蓄电池吧),它的最基本的使用寿命都达到二年,除特殊情况造成的摔跌或不合格产品,才可能在几个月就出故障。
2、当你对电瓶的使用和保养有一定的知识,电瓶就会超期复役,不可能两年就坏,但到了这个年限时,你要注意观察如下现象:
a)充电的时同是否越来越短,这是电瓶内的电解液被蒸发了多少而决定的,电解液越少,参于电解的极板面积越小,充电时间就越短,那总电容量就小,续航里程就短。
b)为什么有的电瓶寿命长些,这绝招儿就是他浅放电勤充电,因为大电流放电和低电量才充电就使极板高温发烫,正因为如此,电解液也蒸发快,有的甚至变形到鼓包或极板产生变形短路,这电瓶能不短寿。
c)凡免维护电瓶边缘有小孔,可通过变色看电瓶是否缺电和衰老,里面都是胶状物质,少蒸发,使用周期就长些。
d)凡没有小孔的电瓶都是水电瓶,打开上盖可加蒸馏水,当充足电后,加入约20ml蒸馏水再充电到亮绿灯,这个电瓶又能使用一段时间。这要靠会动手的人才会维护。
e)对不常使用的电瓶车,比如我家有辆雅迪牌,充足了电一个月未用,给补电时两个小时未亮绿灯,不用也自耗如此多的电,因为它装了电压表,又有报警器待机,这些都是放着白耗电的,不用时要将电源关去一根线。
我家另一辆36V的轻便车也是同时一个月补充电,可只五分钟就亮绿灯了,因为我拨下了电瓶插线,不自耗电了。我09年买的车,只在邻里修车处调换了三块旧电瓶,到现在我还没有花钱去买过电瓶。骑得不算多,但电瓶保养好也耐用。
3、铅电最怕的是经常缺电,我手上没有比重计时,将电解液滴到地上看反应,亏电严重的电瓶,就是用舌头试也无刺激、酸都吸咐到极板上了。所以我得出了电瓶有80%电量时,极板上就咐着了20%的酸,如经过一年半载后,这个电瓶一定短寿。
汽车电瓶寿命长,有人能用八九年,就是因为他只要发动汽车后就自动充电,整个行驶过程中确保电瓶不缺一点电,我们的电动自行车用户也要从中得到启发。
4、如果你家电瓶车的续航短到外出上班都没电返回,又无法加水,那就要换了。这更换不好以几年来计算,因为各人的使用、充电、保养、行驶里程,车载重量各不相等,只能根据自己情况决定。