本田和丰田一样,在国内是有两家合资车企,所以在这份名单中是看到有四家车企,不错的是这四家车企都没有进入前十。总投诉量最多的是一汽丰田,最少的是广汽丰田,而东风本田和广汽本田就夹在其中。需要注意的是,四家车企的共同特点就是售后服务、合同和其他问题投诉都是投诉的主要方面。
到这里,关于质量的就结束了。本田和丰田谁更耐用,到底有没有优胜者呢?小编认为,丰田是更胜一筹,得益于丰田出色的管理体系,对于产品的整个供应链的把控,这是没有其他企业能做到的,包括核心零部件,到目前为止,丰田依然控股着多家汽车零部件厂商。本田的质量也没有说差距很大,只是本田自身更侧向于发动机。
接着是第二个话题,本田和丰田混动哪个好。首先我们先来介绍一下它们各自的混动技术,丰田的THS系统是典型的混联式混合动力系统,也称为“双擎”。
有电动机和发动机两种动力源,同时,在用电动机行驶的情况下也能发电。根据路况,可以在单独靠电动机行驶和同时使用电动机、发动机行驶模式间自动切换。还能一边行驶一边充电。
而本田的IMA混合动力系统并非真正意义上的"混合动力"。它的三种工况分别是纯电动、依靠发动机供电的纯电动以及发动机驱动。注意这一点,是依靠发动机提供能量给电动机来驱动车辆,这是本田的"混合"方式,而不是将发动机和电动机的动力通过某一部件来进行"混合"。
如果要说这两种混动哪个好,其实它们的优势非常明显,就是省油节能,差异在于丰田混动更偏向于平顺,而本田混动更偏向于运动,至于你更喜欢哪个,还是要看自己的喜好。
能够主动去购买混动汽车的人群绝对是敢于尝试新鲜事物的群体,在限行限牌限车的北京、上海等大城市,混动车并没有好的政策,这也导致了推广较困难的局面。但是混动车的经济实惠和后期使用费用的低成本也是吸引这部分用户的主要因素。