大家都知道美系车的特点,运动性比较强,所以固特异的轮胎一般都比较宽厚,安全性很高,只求抗噪,抓地力还算比较好,仅次于倍耐力,不是很耐磨,还容易有偏磨损的情况发生。
最让人抓狂的是价格很贵。进口固特异只在少数的高端SUV有搭载,如奥迪Q7和陆虎揽运,国产的话,在奥迪和华晨宝马搭载得比较多。价格和米其林差不多,价格也算是中等偏上走,虽说工厂产量小,几乎都是代工产品,品质还算可以。
6、普利司通,来自日本的普利司通,销量是全球第一,发展很快,但起步晚,到20世纪才开始造轮胎,目前独家赞助F1赛事。该轮胎的特点就是没啥特点,各方面的品质都还不错,舒适静音能媲美邓禄普,属于高端品牌轮胎中最耐磨的一种。价格比米其林和固特异稍微要便宜一点。进口普利司通主要搭载在顶级豪车身上,如奥迪A8,奔驰S级等,价格昂贵到让人咋舌,七八千一条轮胎很常见。
7、三角轮胎,国产的三角轮胎很少有人听说过,但对于卡车司机来说,这就是神一般的小伙伴。