跑高速虽然很快,但是我们在开车的时候也会遇到不同的问题让我们在开车的时候受到影响,为什么跑高速烧机油?很多车友会疑问这个问题,今天小编整理了一些烧机油的原因,我们在开车的时候可以注意一下,如果出现烧机油的情况,一定要及时的处理。
汽车高速行驶时烧机油的原因
汽车烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆如果出现烧机油的现象,会导致车辆氧传感器过快的损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等等多种不良后果。烧机油的最严重结果会是使发动机润滑不足,从而使发动机造成难以修复的损伤或者报废。高速运行时从活塞与活塞套的间隙泄露到缸内,与燃油一起燃烧做功。轻微的烧机油没事,动力还好呢。严重了就要拆了。
汽车烧机油的表现
1、凉车烧机油
每天早晨第一次着车时,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出,但过一段时间蓝色烟雾就会消失,之后一般不会再有类似的情况发生。
2、加速时烧机油
在车辆行驶时猛踩油门或原地着车时猛踩油门时,从排气管会排出大量蓝烟,严重时可以从排气管一侧的反光镜中看见蓝色烟雾。
如何判断汽车烧机油
1、眼观:烧机油的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。
具体的操作有以下几点:
(1)清晨冷车启动后,查看排气管是否会冒蓝烟。
在清晨冷车时进行检测排气管是否冒蓝烟是因为发动机长时间不运转时,机油就会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入汽缸。一启动发动机,汽缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧,产生大量蓝色烟雾。
(2)在车辆行驶中或者原地猛踩油门时,排气管是否有大量蓝烟冒出。
这种检测方法主要是检查发动机活塞环与汽缸壁之间是否存在密封不严。车辆在急加速时,活塞环上下运动频率加快,汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室,导致“烧机油”。
(3)除了排气管外,也要观察机油口是否会不时冒蓝烟。
如果在任何情况下,排气管都有蓝烟冒出,而且机油口不时冒出蓝烟,说明发动机的磨损情况已相当严重,车辆需要及时进行大修,否则会造成严重的事故隐患。