开清车头属于1号路线还是2号路线,走错路线不合格。
二、坡道定点停车(按如下顺序起步):
1.当窗花对准坡道提示标杆向右打满方向,当车身摆正时回正。
2.保持车身左经线对准坡道左侧短线的右端,距离右端但还未到右端大约5cm的距离。缓慢径直开车上去。(身材比较高大的同学,需要杆子当对准窗花和皮条之间时打满方向,这个视个人情况微调)
3.当收音机的顶角和小孔右侧1/4区间某个位置对准时,果断踩刹车(视个人情况而定,有的人是当红杆子和隔壁的栏杆子对齐时踩刹车,这个每个教练一种教法)。
4.松离合抬刹车(我就是这个时候挂了,按照教练的教法,松离合当车微震时,松刹车,这种方法操控教练的车,毫无问题,但是用考试的车一试就会熄火,我熄火了10多次,网上找的其他答案是,离合一直不要动,然后缓慢的松刹车,就不会有问题的,这个方案待尝试)。
注意点:千万不好松离合再抬刹车,这样百分之百熄火,按照教练教的方式操控考试的车保准挂。另外注意上坡道最好走 1、3号车道,因为1、3号车道直接对准了直角转弯。
三、直角转弯(按如下顺序起步):
1.左边的镜子下面的缝对准直角的边框驶入车道,当右侧的窗花对准边线时向右打满方向,即通过。
注意点:身材高大的同学,需要将右边线在窗花和皮条之间时再向右打满方向,这个问题都不大。
四、曲线行驶(按如下顺序起步):
1.将车的正中央对准曲线行驶四个字的右侧位置驶入车道。同时看下左右两侧是否等宽,一般对转字的右侧都会等宽的。
2.当左车头对准边线时,向左打一圈多一点,并适当修正保持左车头沿着曲线走。当转过S的第一道弯时,保持方向盘是一圈多一点,一直向前开,当左车头和曲线再次重合时,将方向回正,径直向前开,当车右经线与曲线交叉时,向右打方向一圈多一点,保持右车头与曲线有一拳头的距离。
3.出曲线弯道,这个时候一定要保持车屁股出了曲线弯道到了安全区域再打方向,此时如果是2号路线需要修方向才能到侧方停车车道,1号线则直接对准侧方停车的位置。如果引导员朝你示意转弯,也不用鸟他,一定要保持出了车道到安全区域再调整。否则挂掉责任自负。
五、侧方停车(按如下顺序起步):
1. 在安全位置看下后视镜是否ok。一般是左后视镜可以看到车把手在镜子的中上沿,右后视镜可以看到车把手在中间的位置。<