一、48v15ah锂电池实际能跑多远
48v20AH较远些
新电池30多公里左右随便跑,不载人哈
我现在48V20A上班跑5个来回,一个来回是14公里,也就是说要跑70公里左右,以前36V12A都跑30多公里。
PS:还要看你怎么骑,电动车一般要“低启动,高速跑”,启动过快超费电的。
希望对你有帮忙
二、台铃电动车的三个档位
您好,不是控制器的问题,可能是电量不足。
看看是不是控制器上的限速插上了,这和电瓶没关系,就是控制器两个颜色一样还都是单根的线,不知道就去修电瓶车那弄。这个不要钱,再有就是你电动车是不是带档位转换的,那也有可能出毛病
台铃的铃爵吧还不错你可以去看看3个档位变换遥控坐桶开启光感大灯……
三、星恒锂电池第一次充多长时间
目前市场上销售的充电电池主要镍氢电池和锂离子电池,大众的电池充不进电的情况大部分是针对这两种类型的。相同类型和规格的电池不仅可以并联、串联,还可以通过并联、串联和混联组成不同电芯数目的组合电池,作为一个普遍现象,人们希望了解电池及电池组充不进电的背后原因进而寻求解决之道。
电池充不进电的原因从大的方面来说,可以分为电池自身固有的内部原因和电池实施充电的外部原因。锂离子电池以其更优越的性能正在逐步占领镍氢电池的原有市场,所以,这里以锂电池充电为主进行说明,有区别的地方提到镍氢电池。
电池充不进电的内因有:
1、电池零电压或者组合电池中有零电压电池。电池零电压要么本身就是不合格品,出厂时就没有达到相应的标称容量和电压值,要么属于寿终正寝,因长期使用,容量耗尽,电压降而为零。
考虑到锂电池经过长期搁置,如一年以上,也可能以自放电的形式把电量放尽从而使电压为零,现在的锂电池保护方案在设计上要求电池零电压时也能充进电。因而,对于电池零电压有两种区别:一种是能够充电继续使用的,另一种是以完全没有使用价值的;换句话说,前者容量损失是可逆的,而后者是不可逆的。充不进电的零电压电池如果不幸设计到锂电池组中,就可能通过保护芯片把零电压信号传导到电池组中,从而关断,使电池组无法充电。
2、电池组连接错误。这种情况出现的可能性较小,因为充电电池或电池组出厂时一般都要求全检,正规厂家的电池出现这种情况除非是某批电池出厂时没有全检,而恰恰连接错误的电池组就在未检之列