去年9月,下沙部分公共道路两侧的停车位开始实行收费。昨天,记者从开发区管委会获悉,在近日召开的2014年第五次停车收费工作推进领导小组会议上,又进一步明确了多条与停车收费有关的事项。下沙停车又将有一些新变化。
本月起
25个道路停车收费点被调整
会议明确,本月起,开发区将对25个道路公共泊位收费点位进行调整。
物美、福雷德区块,将合并10个道路公共泊位收费点位为5个点位,分别是1、3号点位(6号大街北侧)合并为1个点位,23号点位(5号大街东侧)与16号点位(5号大街西)合并为1个点位,26、27号点位(5号大街东4号大街以北)合并为1个点位,32、33号点位(公建北区2号路)合并为1个点位,34、35号点位(月雅苑南侧)合并为1个点位。
在沿江区块,将合并2个道路公共泊位收费点位为1个点位,同时暂停收费13个点位(242个泊位)。其中,64、72号点位(学正街与27号大街交叉口东北、东南侧)合并为1个点位,学正街65~71号点位、12号大街97~99号点位、之江东路80~82号点位暂停收费。
调整到位后,随着道路公共泊位收费点的减少,人员配备上也会有相应缩减,预计共核减收费员38名。
多处路口增加道路隔离设施
停车收费欲实行智能化管理
本次会议上,开发区人劳局、经发局、财政局、国土分局、规划分局、建设局、城管办、白杨街道、下沙街道、行政执法大队、交警大队、和达停车服务中心等单位的相关人员参加了会议。
经过各部门讨论研究,开发区将在消防主题公园西侧、10号大街与27号大街交叉口、10号大街与之江东路辅道交叉口、湖左岸小区(学林街南侧)靠海达南路人行道等部位周边增加隔离设施。隔离设施的怎舍目前正由城管办负责落实。
同时,会议要求下沙街道要加强对湖左岸小区“门前三包”的管理,执法部门加强对违停车辆的查处。
另外,会议认为,停车收费智能化管理系统可以有效降低人工成本、减少管理漏洞、提高管理效益。接下来,在广泛调研的基础上,开发区将研究制定《开发区道路停车收费智能化管理系统改造方案》。
沿江生态停车场停车少
暂时用于驾驶培训
今年9月1日起,下沙启动首批沿江区块道路泊位收费,共764个泊位,涉及朗诗国际、海天城、梦琴湾、多蓝水岸、金沙学府等多个沿江小区。这是继去年福雷德广场、物美超市周边道路停车收费后,下沙再次拓展道路停车收费区域。
但在位于之江东路上的沿江生态停车场,由于该区域停车矛盾不突出,社会车辆停放需求少,时常空荡荡的。会议同意,在不影响交通安全的前提下,沿江生态停车场由和达停车服务中心临时出租,暂定将该停车场用于驾驶培训。
但会议明确,沿江生态停车场经营收入必须用于该停车场设施养护及开发区道路停车收费运行亏损的补贴。同时,如果开发区管委会今后作出决策调整,和达停车服务中心及承租方应无条件服从,和达停车服务中心负责收回场地。