进入正题前,先得说个事给大家听,本人曾在汽车之家和爱卡都发表过一篇名为"TIGUAN与Q5的2.0T发动机差别竟如此巨大"的帖子,结果在极短的时间内竟被N个网站转载,N是自然数,大于等于50,转的一字不差,除了我自己涂鸦的EXCEL表格全部照搬外,连我个人的心得感受都懒得删掉就作为他们的原创贴去登了,真够"专业的"编辑,并且没有注明出处,其中包括一些大的汽车网站,我找过他们责编后他们才舍得修改一下细节,但有些二次或多次转载的网站就说不负责任了,只是转自XX网站的.我就纳闷了,我就那么一篇发动机数据比较的帖子怎么那么受欢迎呢,有本事你自己去搜集数据去整理比较啊,想必是当时还没人比过这两款同门兄弟的具体发动机参数(当时Q5才刚刚进入国人的视线不久),希望本帖不会遭此厄运,望各大编辑手下留情,本就一小帖,不值得您受累按下您的鼠标先复制后粘贴.
两车都是好车,只是品牌和定位不同,本帖只谈两车的发动机,不谈其他包括品牌,配置,价位等没有可比性的方面.两车发动机确实有的一拼,排量相同,参数相近,并且都是同排量中的顶尖选手,以2.0的排量直逼3.0L的发动机表现,并且都是出自名门,一个源于奥迪/大众连续多年位列世界十大发动机之列,一个源于萨博,乃是涡轮增压的鼻祖.
新君威2.0T百公里加速达到与宝马325i相同的7.7秒,是加速最快的中高级四门轿车。推动7.7秒的加速,采用涡轮增压汽油缸内直喷的技术,搭载的是源自萨博9-3的2.0L SIDI TUBRO发动机,其最大功率与扭矩分别为162kW/5300转与350N·m/2000~4000转。是当今世界最顶尖的SIDI汽油缸内双模直喷技术,与萨博的大涡轮增压器的共同作用。
奥迪Q5配备的是一款经过重新设计的2.0TFSI发动机。这款四缸发动机结合了三大顶尖科技--涡轮增压、汽油直喷和AVS可变气门升程系统。只需到1500转/分钟,这款发动机就可实现350牛?米的扭矩峰值,并一直持续到4200转/分钟,最大功率达155千瓦(211马力)。奥迪Q5 2.0 TFSI 可在7.2秒内完成0-100公里/小时的加速,最高车速可达222公里/小时,而平均油耗仅8.5升/100公里。
个人观点:
1.比参数:
两款发动机都属国内这个排量的顶级产品了,君威的功率稍高,最高车速也比较大,但是考虑到它比Q5轻了160kg,很难说高出的功率究竟发挥了多大作用.两者扭矩相同,但是Q5的最大扭矩从1500转就开始爆发,直到4200转,比君威要广的多,低扭的强劲导致Q5的提速比君威的还快了0.5s,别忘了他还重了160kg啊,当然这其中7速双离合的变速箱的作用不能忽视,毕竟这比君威的6速自动波是质的提升.还有种版本说新君威2.0T的涡轮1300转就介入,还是双涡轮,个人认为有些不实.
总之,两者的参数旗鼓相当,打平.
2.比涡轮增压:
新君威号称"史上最强TURBO",是不是最强我不敢确定,但个人感觉应该胜过奥迪.他几乎就是萨博93强涡轮增压那款发动机,萨博毕竟是涡轮增压的开山鼻祖.
3.缸内直喷技术