S挡就是我们常说的运动模式,无非就是通过提高换挡转速、增加喷油量等方式来让发动机输出更大的功率。S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节,势必会使短时间内变速箱负荷增大,磨损也会随之加剧。运动模式的情况下高转速时喷油量加大,油耗也会相对来说变多了不少,所以说最好S档还是用来超车。
自动挡车超车大多数基本都是用S挡的呢:
1、从其原理来看,挂入S档就相当于是发动机维持在一个较高的转速之下一段时间,在这段时间之内,发动机会源源不断供给足够的动力,那么就会让汽车车主获得不错的驾乘体验?理所当然,自动挡上的S档,非常多汽车车主不会用,内行人代表用过之后会爱上它;
2、比如说,在上坡的情况下,挂D档效果不会太显著,特别是对壹些小排量车型而言,爬坡更是一个问題,但假如选S档爬坡显然会轻松不少。除此之外,在超车的情况下,挂S档同样是十分好的选,能够让汽车动力瞬间提高,那么就会实现快稳准的超车流程,而且还能体会到不错的推背感。当然,可能有的汽车车主认为平时开车基本都是在市区,很少碰到爬坡的状况。事实上,这里的爬坡并不仅仅是山路之类的坡道,比如从地下车库出来,同样是一个爬坡的流程,这个时候也可以尝试使用S档到了良好的驾乘体验;
3、值得一提的是,S档也不一定是万能的,在有些状况下最好是一定不要长时间挂S档?比如跑高速,非常多汽车车主出于追求速度而一直挂S档,这我觉得是不合理的,长时间挂在S档上会影响到变速器压力过大,那么就会磨损严重。除此之外,假如汽车在高速巡航的情况下,S档同样是最好是一定不要使用,不但费油并且有安全隐患。因而,S档更像是一个铺助档位,在特定状况和需求下使用还是十分方便的。