2016年9月21日至2017年7月31日由交通运输部、工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局将在全国范围内重点开展三个“专项行动”,即开展为期一年的整治货车非法改装专项行动和整治公路货车违法超限超载行为专项行动,开展为期两年的车辆运输车联合执法行动。并于2016年9月21日起严格施行《超限运输车辆行驶公路管理规定》,使得生产企业的物流成本明显增加,也增加了企业的生产成本。
三、对当前工业生产领域价格走势的判断
1.工业生产领域通缩压力已经解除
2016年,我国工业生产者出厂价格(PPI)同比降幅持续收窄,9月同比涨幅由负转正,结束了自2012年初以来同比持续54个月下降的局面,具有重要的标志性意义,生产领域通货紧缩压力趋于缓和。2016年,PPI下降1.4%,降幅比上年同期收窄3.8个百分点。翘尾因素和新涨价因素分别为-2.6%和1.2%,新涨价因素转正对企业生产预期和利润具有积极意义。分行业看,2016年工业生产者价格上涨主要受黑色、有色、煤炭和石油等相关产业价格的上涨拉动。
2.工业生产者价格环比基本不存在上涨空间
2017年,受制于财政约束,预计明年基建投资增速将维持稳中略降的运行态势;各地出台房地产调控政策,本轮房地产周期进入下行阶段,预计2017年房地产开发投资增速将明显低于2016年,房地产的调整将使家电、水泥、建材等相关行业的投资和生产下滑;小排量汽车购置优惠政策到期,汽车生产和销售增速将回归常态。总体来看,2017年需求对钢铁、煤炭、有色、水泥等工业品价格不形成支撑,在供给端不存在明显收缩的情况下,主要工业品价格在当前价格水平的基础上将维持稳中略降的运行态势。综合判断,2017年PPI环比将维持平稳或下降态势,基本不存在上涨空间。但由于翘尾因素的存在,PPI同比将维持上涨态势,全年上涨3.5%左右。其中,一季度上涨6%左右。