全新朗逸Plus的内饰采用了全新的设计语言,设计风格与外观相呼应,整体感觉也很高档。但总起来说,外观设计没有槽点,内饰设计有亮点也有槽点。
亮点有三个:一是一体式横向面板设计,这个面板从左到右集成了仪表盘、中控屏和副驾驶座装饰面板,设计风格很像奔驰
E级(参数|图片)和新
A级(参数|图片)。右侧的亮黑拉丝渐变饰板是专门设计的,看上去非常高档。
二是与外观一体化的设计风格和做工,线条设计、锋线做工等细节堪比B级车,打孔真皮座椅的视觉感和乘坐感也很高档。
三是中控屏与中央空调出风口调换了位置,中控屏上移,出风口下移,驾驶者观看屏幕时不用低头了,更加实用。
缺点主要是前舱和车门饰板大面积的硬质塑料,拉低了全新朗逸Plus的档次感。建议不同款的车型采用软质包覆,让消费者有更多的选择。
用得着的配置:实用、方便
“重要的不是什么都有,而是你想要的就在身边”。这是朗逸多年来的设计哲学,也凭借这个思路赢得了350万车主。全新朗逸Plus依然如此。它的配置不一定是最先进的,但一定是最实用、最常用的,贴心方便。
车哥们细数了一下,朗逸Plus贴心实用的配置升级有以下几个:
1、手机储物格。现在聊微信、玩抖音、手机支付等,让智能手机成了人身上的一个器官,到哪里都离不开手机。但可惜的是,有的新车内饰设计却忽视了这一点,驾驶座位置连个放手机的地方都没有,副驾就更不用提了。
朗逸Plus的设计师很聪明,在中央空调出风口下方设置了一个大储物槽,放两个手机没问题,驾驶座和副驾驶的人够用了。并且,前排中控屏下有一个usb接口,一个CD卡借口,一个SD卡接口,既能给手机充电,又能让手机连接中控屏,支持carlife和mirrorlink。增加了实用性。
2、后排双USB接口和空调出风口。还是从智能手机谈起。手机电池经常没电,需要在车内充电。可惜有的车后排没有usb接口,很不赶潮流。朗逸Plus也做得很用心。后排设置了空调出风口和两个usb接口,方便后排两个乘客乘凉和同时给手机充电,考虑得很周到。车哥们认为,在智能手机流行的时代,如果推出一款新车,后排没有usb接口都是耍流氓,否则就是一款老车。喊再多的“年轻化战略”也没用。
3、全系标配电子手刹+自动驻车(autohold)。这个功能对城市驾驶非常方便。在等红绿灯的时候,停车后只要踩下刹车,即使挡位在D挡,车辆也会自动停车,踩下油门踏板后才会继续行驶,驾驶员不用换N挡或一直踩着刹车踏板等待绿灯。解放了右脚,很实用很贴心。目前,这两个配置已经有了普及的趋势。全新朗逸Plus全系标配了这两个装备,说明设计师很会观察消费趋势。
4、全系标配Led大灯。10年前,卤素大灯是主流,后来氙气大灯成了高档的象征,最近这几年,Led灯流行起来了,不仅漂亮,还节能。朗逸Plus全系标配Led大灯,可谓引领潮流,也很有诚意。
5、全系标配ESP。ESP关系到车辆的过弯安全性,在国外是强制标配,但在国内还是选装配置。这些年,有没有配置ESP已经成为衡量一款新车的硬标准。