标准不同,造价不同。 以秦岭终南山公路隧道为例,隧道单洞全长18.02公里,双洞长36.04公里。 隧道净宽10.5米,总投资31.93亿元。 每公里8860万元 每米8.8万元

网友问题:在线急求工程造价人员,告诉我连拱隧道一般每延米造价大概是多少钱 100分?

回答作者:私藏仙女-私藏仙女
隧道每延米造价及工作量分析 S5JQ每延米造价为125154元、S5a每延米造价为61165.6元、S5b每延米造价为51691.3元、S4a每延米造价为33612.3元、S4b每延米造价为24390.6元。现将出口右洞Ⅴ级围岩S5a变更至Ⅳ级围岩S4b,每延米可节约成本27300.7元。 另一方面,可缩短循环时间。现工作面有10把风枪、3台混凝土喷浆机。打一个炮眼和锚杆孔时间都为20分钟左右,小导管钻孔时间为2小时,中空锚杆及超前小导管注浆需要1小时。每辆出渣车到弃土场的时间为20分钟左右。 S5b与S5a的施工工艺没有较大的区别,只是工字钢型号变为16、钢筋网由双层变为单层及取消工字钢C单元。 S5a打炮眼、装药、放炮时间为2.5小时→放完炮后需等待0.5小时后才能进去排险→排险出渣需要2小时→立钢拱架(4榀)需要4小时(含钢筋网片焊接)→中空锚杆钻孔及超前小导管钻孔(由于仰拱未开挖,现每榀只打15根中空锚杆,故4榀工字钢需要打60个3.5m深的孔加35个超前小导管4.5m深的孔)时间为4小时(含锚杆、小导管安装及报监理验收时间)→喷混凝土需要1小时。 注:如欠挖需要补炮,另加2小时时间。故一个循环(3m)时间为14—16小时。而S4b,在施工工艺上可以缩短钻中空锚杆孔的时间(长度为3m),小导管改为砂浆锚杆(4m)注浆时间亦可以节约,且钢格栅钢架的间距在1.2m,在进尺上可以明显快于S5a。钢筋网为单层,混凝土厚度为18cm(爆破开挖断面减少),后续的仰拱施作亦可省略,需要增加的可能是出渣时间及以后做路面的时候多需要做一个垫层,每延米单价为530元。预计每循环(4榀)时间在10小时——12小时。因此,施工单位从早上6点开始施工,完全有时间一天放2炮,可以满足村民晚上9点之前放炮的要求。进度可以明显加快,而我们在成本上也可以得到控制,减少不必要的支出。