一带一路是什么意思?什么是一带一路?教你看懂一带一路
你可以把“塔城(伊犁)”-“乌鲁木齐”-“西宁”-“兰州”-“西安”-“郑州”-“济南”-“青岛”用线连接起来,再把“塔城(伊犁)”-“乌鲁木齐”-“西宁”-“兰州”-“西安”-“武汉”-“南昌”-“福州”连接起来,这两条线,大概能对国家“一带一路”的南北两线有所悟吧?上面的边境城市,来自古代丝绸之路。当然,也可能选择喀什,更符合现代中巴关系的背景。以上的那些城市,各自在一带一路中将会扮演什么样的角色呢?
南线受阻于台北。中美两国的性格不同,美国三面环海,北面无阻隔,只能对外开放,封闭也封闭不了。中国历史上是一个陆权国家,各领海中,基本都是内海(包括库页岛),唯一通往大洋的出海口就在台湾所在的东海。所以,我想中央政府,会先拿最大的内海南海作为演习场,等台湾回归后,真正的出海口福建和浙江就会成为重中之重了,当然这需要时间,经济上的发展是两岸统一的必要条件。
南北车上涨的逻辑在哪里呢?也许就在于中国陆权的回归,在高铁走出国门,纵横欧亚大陆;同时,在于中国高铁技术的成熟度已是世界第一,成本又低于德国和日本,现阶段有足够的竞争力;再同时,南北车已是世界高铁机车生产商的龙头,同行业没有成熟的估值参照物,合并之后相当于火车中的波音,也是合情合理的。
2013年以来的牛市,无论是主线互联网,还是主线一带一路,基本上是围绕这样一种思路展开的,在想象中完成了市值的提升,直到行情走出,人们才理解逻辑的简单性,但又不得不承认其合理。不过问题在于,先做大市值的公司们,当有了钱,是否会都用于填充支持前述逻辑的内容呢?如果不能,迎来的可能将是无比巨大的坍塌。人民币应该国际化,中国股市,还没有到可以国际化的时候。