1, 电动车充满一次电,可以跑多少公里

正常,跑60很好了,说明你车况很好!楼主平时要注意刹车是否过紧,胎压是否正常,这些都会左右电动车的续航。另外,冬天气温的下降,也会影响续航的。如果希望续航增加,最直接的方法就是把电池加大。或者超压。仍然正常。首先,10-15度的坡度一定会影响续航。其次,你加到极速后,持续多久?极速是很费电的,比如你极速是40km,可能输出的电流是20Ah,而你的速度如果是30km,你输出的电流可能只有10。还有,经销商说跑100-150,绝对是不可能的。你让他跑一看看。而且,电动车的里程表,绝大部分都是欢乐表,也就是说,表头显示100,可实际公里可能只有85-90.楼主放心吧,你跑这个公里数很正常

2, 台铃电动车一次充电续航500里;真的不;价格多少

详细说明一下各种影响电动车骑行距离的因素:1、电池容量:同一辆车、同一个人骑,使用容量越大的电池续行里程越远,这个不必多说!2、骑行速度:速度越快越耗电,续行里程自然也就会短一些,相信老电动车用户也有同样的体验。3、电动车功率:电动车功率一般分为180W、200W、250W、350W、400W、450W、500W、800W等几种,功率越大越耗电,同样的48V20AH电池,如果用350W的车子骑新电池续行里程70公里。但是450W的车子,可能只能骑到50公里左右。4、电动车控制器与电机性能:如果控制器与电机老化或者质量差,那么不能合理使用电池的电,自然也会影响车子的续行里程,一个显而易见的道理:新车新电池的续行里程,肯定要远过同款的旧车新电池。5、电动车自身重量的大小及载重强度也会影响电动车的续行里程,比如说一个人骑车与这个人骑车时带一个人,那么肯定是一个人骑的远了,而且同样功率但车子款式不同的,那么轻一点的车跑的更远一点。比如说自行车款48V12AH的,250W电机,新车新电池单人骑一般能跑50公里左右,而如果要带一个人可能跑不到40公里。6、骑行习惯:如果在启动时慢慢启动,到红灯前缓缓滑行后停车,上坡时双脚力,下坡时滑行,那么,有了这样的习惯自然能够节省一点电,续行里程也就更远一些了。7、气温:电动车电池在夏季的充放电率达到105%,春秋气温在20度左右时充放电率100%,而到冬天时,充放电率可能达不到80%,这就是气温的影响了。8、电池的老化程度:电池的寿命随着使用的次数增加而慢慢减少,一般来说,大的厂家都会有质保标准,凡是在6个月内任意时段,电池容量不足60%,都会根据厂家的规定给予免费更换;从第7个月开始到第12个月电池容量低于50%,则可免费换售后服务专用电池。 9、值得一提的是,续行里程按电池充足电后,当天骑行一次性放完电至电动车第一次欠压灯亮后为标准,因为电池存在自放电特性,你就是放在家里不骑,电池也会亏电,为什么说放着不骑也要每月充电的缘故,以免电池亏电,影响其寿命。10、充电器质量:充电器的好坏直接影响到为电动车电池输入能量的质量,好的充电器能保护好电池,而劣质的充电器不但不能很好的为电动车电池注入能量,还会因为自身不稳定的因素阻碍电动车电池充电过程的顺利进行。11、电池容量以环境温度25`C为标准,温度每下降1`C,则容量下降约1%,冬天使用中应考虑环境温度的影响因素。 车况一切正常的话(350W电机),具体里程如下: 有刷电机: 36V10A;电池组续行里程为20-30公里; 36V12A;电池组续行里程为25-35公里; 无刷电机: 36V10A;电池组续行里程为25-35公里; 36V12A;电池组续行里程为30-40公里; 48V10A;电池组续行里程为35-45公里; 48V12A;电池组续行里程为40-50公里; 48V17A;电池组续行里程为50-60公里; 48V20A;电池组续行里程为60-70公里。摘自百度网友,谢谢。

名词解释

续航
续航(xù háng)[endurance]指 连续、不停止或不中断的飞行。
10,相当于汉字\"十\"。是位于9与11之间的自然数、正整数。 在十进制中,10是最小的两位数,写法是一个1后面加一个0,是一个合数,有4个因数(约数),是一个有理数。