经常有车主遇见类似的问题,突然某一天,车子放一夜后,第二天早上启动打着火后过1、2秒就会自动熄火,有的是就此启动不了,有的是多次点火后再次启动可以正常行驶。那这是什么原因导致的呢?下面就来分析分析。　一、原因　车子熄火,也就是不能用了,无非就供油气、点火、供电、发动机控制这4方面的问题,然后结合主题,把握冷启动、打着火后、马上自动熄火这3个关键词,具体有下面几点原因:　1、积碳　冷启动,发动机温度低,燃油也不易挥发不易汽化,如果油路、进气道等地方积碳严重,首先这些积碳会吸收一些燃油的蒸汽的,这样就容易造成进入缸内燃烧的混合气过稀,也就或造成怠速不稳、打火后立马熄火等现象,这时候如果你多打火几次,积碳吃饱了燃油蒸汽,这时候进入缸内燃烧的混合气符合标准了,也就可以启动了。当然,这样说看起来挺简单的,实际还是很复杂的一个过程。另外,经常短时间多次打火容易造成蓄电池寿命减少,大家谨慎对待。　2、油气方面　a、燃油泵有故障,会突然卡住或者其他故障导致燃油泵缺转或停转,造成供油不足,引起熄火。　b、燃油系统压力过低,如油泵压力低、管路漏油、供电电流小、油压调节器损坏等造成供油不足。　c、喷油嘴堵塞或泄露,造成雾化不良,从而供油不足,引起熄火。　3、点火方面　比如点火线圈、缸线、火花塞存在问题,导致点火量能不足,引发熄火。　4、供电方面　在发动机一切正常的情况下,启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动,甚至不能启动。比如蓄电池存在断格、启动继电器发卡、蓄电池接近报废。　5、发动机控制方面　a、对于宝马,听的最多的当属【自动启停】功能导致的打火后立马熄火,不过此问题仅对于2013年之前的宝马车。　b、曲轴位置传感器故障:曲轴位置传感器失效退出,控制单元不能接收到速度信号和曲轴位置信号,就无法正确地控制燃油喷射和点火正时,就会出现喷油器不工作的现象。　二、怎么处理　1、如果你发现,天气突然转冷,第二天起来出现这情况,那十有八九是积碳问题,去清理油路、进气道、节气门的积碳应该就能搞定。　2、如果,天气变化不是那么明显,那我们可以按下面的步骤来处理:　a、对于宝马车,不管怎样,先把自动启停功能关掉;　b、关闭自动启停没用,我们可以先把车子通电,过2分钟再点火;　c、还是不行,那就要去维修店了,如果你有2万左右没清理积碳了,可以先检查并清理下积碳;　d、如果还是不行,那就诊断下看有什么故