在高速开车经常会经历
“断崖式降速”和“忽高忽低式限速”
不过这些限速乱象或将到头
近日,对于此类限速问题
交通部做出回应:
重点解决高速限速忽高忽低问题!
统一、规范全国限速标志
限速标志作为传递特定信息的载体,对驾驶员安全行车起到重要指引作用。但在现实中,却存在着标志过多、混乱、不清晰、不醒目等不规范情况,影响驾驶。
对此,交通运输部在近日发布了《公路限速标志设计规范》公告,将进一步规范全国限速标志设计,自2020年11月1日起实行,大量不合理的限速标志将会面临拆除。
在未来,限速标志将会切合实际交通状况、沿线设施等情况,做到科学设置,向使用者提供正确、及时的信息,实现一目了然。通过限速标志及其他标志的引导,顺利、快捷地抵达目的地。
为了持续推进高速公路行业标准化工作,除了规范限速标志、拆除不合理限速标志,多地也推出了一下关于高速限速的改革,其中就包括提高限速值、对部分轻微超速违章行为免扣分罚款。