那么问题来了,任何零件都是会热胀冷缩的,在不同温度下它们的尺寸都会有所变化,那么如何保证它们在任何温度下都可以严丝合缝地拼接在一起呢?
要求大自然保持恒温显然不现实,所以我们就需要人为地为发动机创造出恒温的环境,这件事通过冷却液就可以完成。发动机内部都设计了四通八达的水道,好让冷却液在里面流动循环,只要能让冷却液的温度保持稳定,那么发动机的工作温度也就基本稳定了。现在各家车企比较通用的做法,就是把90度定义成冷却液的标准温度,而工程师在设计发动机的时候也是以90度的水温作为必要条件的。讲人话就是——当水温为90度时,发动机会处于最佳工作状态。

为什么非得是90度,而不是80或100度?

也不一定是90度,也有80度或100度的,但90度是主流。