菏泽至兰考铁路起自菏泽东站,经山东省菏泽市,河南省开封市、商丘市,终至兰考南站。线路全长84.95公里,设站3座,其中新建1座。设计速度目标值350公里/小时。
潍烟高铁升级成天津至潍坊(烟台)铁路!烟京3小时互通
17日,在烟台市政府新闻办举行的全市“重中之重项目”推进情况系列新闻发布会上,记者了解到,今年6月,国家铁路集团(原中国铁路总公司)与山东省商定,将京沪高铁二通道天津至潍坊段以及潍坊至烟台铁路即潍烟高铁,两个项目合并为一个项目,合并后的项目名称为新建天津至潍坊(烟台)铁路,潍烟高铁等级上从城际铁路调整到国家干线铁路。
根据目前的研究成果,线路起自天津滨海西站,途经天津滨海新区,河北沧州市,山东滨州市、东营市、潍坊市、青岛市、烟台市,终至烟台南站,正线长度约639公里,全线拟设车站20座。
其中,天津至潍坊段线路起自天津滨海西站,终至济青高铁潍坊北站,长约365公里,设站11座;
潍坊至烟台段线路起自京沪二通道寿光北站,终至烟台南站,长274公里,设站9座,其中烟台市境内约210公里。建设等级为高速铁路,双线,设计速度350公里/小时。届时,烟台南至北京南约768公里,3小时可通达。
2019年以来,山东省、市主要领导高度重视,以打破项目推进瓶颈为着力点,千方百计推动潍烟高铁项目尽快走出僵局。山东省政府工作报告明确提出力争年内开工建设项目,并争取国家发改委同意潍烟高铁项目由2030年远期规划调整到“十四五”项目清单,可于“十三五”开工建设。优化建设方案,确定西端由昌邑南接轨潍莱高铁改为寿光北接轨京沪高铁二通道,东端为接入烟台南站。
据了解,目前,天津至潍坊以及潍坊至烟台铁路前期工作已经启动。
济莱高铁开工在即,建成后济南到莱芜区半小时内直达
7月17日下午,莱芜区委书记马保岭接听12345市民服务热线来电,谈及济南、莱芜两市区划调整后,市民较为关心的出行问题,莱芜区委书记马保岭透露重大好消息,济莱高铁即将全面开工建设,建成后济南市区到莱芜,可实现半小时内直达!
据了解,济莱高铁沿线设置济南新东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城东站共6个站点。