现在不仅仅是家里面有空调,汽车上也会有空调装置。汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、节流器(膨胀装置)、蒸发器四个部分组成。汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,是制冷剂能够在系统内循环的动力源。冷凝器和蒸发器结构相似,都是一排弯绕的管道布满散热用的金属薄片,与外界进行热交换,其原理于发动机的散热水箱相近。接下来就和电动邦小编一起看下汽车空调压缩机抱死怎么回事吧。
汽车空调压缩机抱死怎么回事——简介
一:压缩机只负责空调压缩工作,并不负责制冷。不漏.无异响.压力足.即是合格产品。
二:原车压缩机已损坏,即说明是原车空调系统已出现问题,而造成空调压缩机故障的原因大致如下:(1)散热不良.加氟太多.导致高压过高使压缩机重拖,造成压力及连接杆各部件损坏或烧焦抱死;(2)车辆使用时间太久,压缩机老化产生有机炭化物,造成管道堵塞,或干燥瓶失效,无法过滤水份,造成冰堵; (3)管道装配未安装固定长时间摆动,致使松动漏气。
三:更换压缩机前注意事项: 1.更换新压缩机请清洗空调管道,散热网,蒸发器。将系统内各管道分离清洗,用清洗剂灌入管道冷凝器.蒸发器内浸泡约20分钟,再用高压氮气把清洗剂和污物一同冲出。 2.膨胀阀清洗或更换,干燥瓶为管道过滤器必须更换。 3.请选择纯正的冷煤。
汽车空调压缩机抱死怎么回事——工作原理