汽车就和房子一样,对于普通人来说,就是一个高价值的大件商品,因此大多数人在选购时,都非常的谨慎。最近不少朋友就问小编,如果想要选购一辆紧凑型车的话,究竟应该怎么选,别着急,小编这就给你答案。比如马自达3Axela(参数|询价)昂克赛拉就还不错。
2020款2.0L自动质尊版在车身外观上极具辨识度,长、宽、高依次为4662mm、1797mm、1445mm,2726mm轴距让它看起来似乎比例更加协调。它的车身线条是这款车最为吸引人的角度,看上去效果不错。
该车在行车便利性上有不小的提升。自动驻车、上坡辅助在保证操作便利性的同时也为2020款 2.0L自动质尊版增加了科技感。此外,随着科技发展,上坡辅助也被加入进新车车型中,这给驾驶经验不太丰富的车主提供了很大帮助。
关于信息及多媒体部分,2020款2.0L自动质尊版可以说还是很丰富的。它不仅搭载了一块触控液晶屏样式的中控彩色液晶屏幕,并支持GPS导航系统、导航路况信息显示等丰富多媒体配置,提升整车科技感同时也为车主们提供了更多的用车便利性。
动力方面,2020款 2.0L自动质尊版搭载了一款2.0L 158马力 L4发动机,最大马力158Ps,最大功率116kW,最大功率转速6000rpm,最大扭矩202N·m,动力足够日常使用且可以达到驾驶者的预期效果,实际驾驶中起步提速也可以满足使用需求。
厂商指导价
11.59万
以上小编只是做了一个简单的介绍,想要了解更多关于马自达3 Axela昂克赛拉的信息的话,可以多多关注小编的后续报道哦~当然,你也可以直接自己到店预约试驾,亲自感受一下!
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加速(0-100公里/小时)刹车(100-0公里/小时)油耗(100公里)
9.86秒38.42米7.40升
评测编辑-郑雷:
它仍旧保持了出众的操控性,如果动力再强一些就完美了,期待未来推出的SKYACTIV-X发动机。
评测编辑-梁奇:
设计方面,它的每一次出现,都让人倍感惊艳,好看与否,想必各位已经自有定夺了。关于操控,在绕桩测试环节,前桥能够给你非常好的指向性,虽然侧倾还是比较明显的,但是前轮拥有较为充足的抓地能力,所以会感觉车辆非常好控制。而灵活的车尾让我有些意外,非常自然的滑动,让尾部有了更好的跟随性,你完全感觉不到拖沓或者臃肿感,运动性能一如既往的优秀。
评测编辑-谢玥:
新一代马自达的设计又上了新台阶,外观造型让人过目不忘,优雅的线条勾勒出了不一样的美感;内饰也经过了重新的调整升级,看上去简洁干练,整体向主驾驶倾斜的中控台以及手感造型都很不错的方向盘提升了驾驶者的车内体验。
加速(0-100公里/小时)刹车(100-0公里/小时)油耗(100公里)
11.97秒40.38米6.60升
评测编辑-李伟龙:
抛开动力而言,1.5L昂克赛拉还是一款不错的车型,设计动感时尚,操控依然犀利,油耗表现也非常出色,只不过内饰空间比较小,并不适合成员较多的家庭。说到底,1.5L车型还是用来走量的,至于体现马自达3运动精髓的任务,还是交给2.0L车型吧
评测编辑-侯云峰:
这台1.5L昂克赛拉的最大问题还是动力,如果因为运动而选择它的话,不如努把力上2.0L车型,尽管1.5L车型还是保留了一些运动特质,但它实际上更像是一台造型时尚动感的代步车,而且油耗表现也还不错。
评测编辑-苑璐:
动力表现仅仅属于代步的水平,操控表现还是很不错的,悬架也比较有韧性,噪音则是除动力之外的另一个不足。手挡变速箱的挡位行程适中,在同级别的手动挡车型当中,手感算是中上等水平。满足代步没问题,如果是追求空间,那还是看看其它车型吧!
加速(0-100公里/小时)刹车(100-0公里/小时)油耗(100公里)
12.02秒39.67米6.70升
评测编辑-于晗:
昂克赛拉两厢车型的乘坐空间与三厢车型相同,后备厢空间略有减小,对实用性影响不大,根据个人的外观喜好来选择准没错。不过真的很推荐2.0L车型,1.5L的动力表现有点对不起这么动感的外观。
评测编辑-胡正暘:
从产品层面来说,昂克赛拉这款车型并不是非常符合中国消费者胃口,它没有大空间,没有高配置,坚持着自己“驾驶至上”的原则,只让少部分志同道合者倾心。相比之前测试的2.0L版本,1.5L版本便宜了,驾驶表现上则有失分,因此这一上一下并未增添太多吸引力。肩负着为全系车型走销量的重担,1.5L的几个版本还得加把劲。
评测编辑-时睦华:
1.5L自动挡车型本来动力就一般,发动机的输出还特别线性,于是全油门加速的时候一点推背感都感觉不到,真是让人很失望,再运动的操控感也没办法让人提起兴趣了。所以,既然是选择了这款运动、个性、小众的产品,那一定努把力买2.0L的。
加速(0-100公里/小时)刹车(100-0公里/小时)油耗(100公里)
9.23秒41.85米7.30升
评测编辑-胡正暘:
昂科赛拉是一款优缺点都很突出的车型,简单说,它非常有个性。它的驾驶乐趣和动力总成的匹配成熟度同级别难觅对手,但空间、噪音抑制、配置都不甚理想。如果从市场层面去看,整体竞争力一般般,但从个人喜好去看,肯定有人对它爱到无法自拔。
评测编辑-张郁达:
昂克赛拉是这个级别中少数这么有驾驶乐趣的车型,创驰蓝天的2.0升发动机与6AT变速箱匹配默契,无论是动力或者油耗都能令人满意。空间小点,推荐给年轻的两口之家。
评测编辑-时睦华:
若以运动、乐趣之名做判断,新一代马自达3是近乎完美的。它拥有同级别最好的变速箱,以及出色的底盘和转向系统。可贵的是,依靠精良的调校,马自达3被同时赋予了相当棒的舒适性。它是同级别最好的驾驶者之车,扣分的地方只在空间、配置,还有那个拗口的名字——昂克赛拉。

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马自达3 昂克赛拉
指导价:11.59-18.99万
级别:紧凑型车
发动机:1.5L 2.0L
变速箱:手动 手自一体...