按高德地图副总裁郭笑宁的话说,是想做一个集吃喝玩乐于一体的《米其林指南》,为出游场景下的人们提供信息服务。
这确实是一个极具想象力的领域,“地图作为移动互联网新入口与平台,其价值越发凸显,早就不再是单纯的工具型应用,其基于地理位置方面的技术和数据优势,正成为用户主流需求。”一位业内观察人士认为,和美团、携程、斗快等平台相比,拥有地理位置优势的高德,有望在本地生活服务方面发挥重要作用。
另外,高德近年来也不断聚焦网约车方面布局。2017 年7月,高德推出聚合打车服务,即不直接提供出行服务,而是向出行平台分配用户流量,再进行抽佣,现已接入超过 60 家网约车平台。到今年 4 月,高德的日均单量已经在 230 万单左右。
也就是说,高德已经是第二大打车平台,这是高德相比美团而言最大的优势所在。高德地图还在底部设置了“订酒店” 的入口,与携程、同程艺龙等第三方平台打通,此外,在应用底部导航中的 “附近” 板块也早就布局了其他本地生活服务,高德通过用户的定位提供美食、酒店、景点、休闲娱乐等信息和消费服务。
因此,对于阿里来说,高德有着极高的流量优势,并在过去的发展中延伸出了本地生活服务的布局,此次将饿了么口碑、飞猪集成在高德地图上,确实让其拥有了匹敌美团本地生活服务的能力,相信这也是阿里此次调整的初衷所在。