设计风格的统一使新款S40更加向S80靠拢
最明显的“回归”表现在前脸的重塑上。前凸的冷却格栅和前脸边框、更明显的沃尔沃品牌标识,以及略微上挑的大灯,都在效仿着S80的脸谱特征。尽管前保险杠加长了微乎其微的3mm,但依旧小巧而紧绷的线条,宣告着它运动化基因的存在。尾部则重新划分了尾灯组,与之相适应的新保险杠更加倾斜,镀铬的排气管迎合着本地车主的虚荣心。
设计的回归同样表现在细节上。明显表现在配置上不再妥协,过去漂浮式中控台使用了国人“喜爱”的仿桃木,却因悖离了设计初衷而变得毫无感觉。现在,设计感及铝材质特有的亚光质感终于找回来了。
和一些同级车不同的是,进到S40车内,即使大量真皮包裹、塑料环绕,也极少异样的刺激味道,这是因为沃尔沃对于材质中有害物质的严格控制。包括转向盘等处没有采用高亮的金属材料,为的就是减少有害物的存在。同样也是看不见的气帘、侧撞保护系统、头颈部保护系统,在S40上都是标准装备,吸引了诸多重实效、轻外表的用户。
坚持己见
在重大的动力系统、悬架设定方面,新款S40并无明显的变化,或许它认为已经做到极致、无可改善了吧。