2　0　1　3年　1月　J　a　n　.2　0　1　3　第34卷　第　1期　V　o　l　.　3　4　N　o　.　1　d　o　i　:　1　0　.　3　9　6　9　/　j　.　i　s　s　n　.　1　6　7　1-　7　7　7　5　.　2　0　1　3　.　0　1　.　0　0　5　生物柴油燃烧过程　N　O　x　生成机理的分析　梅德清1　,张永涛1　,袁银南2　(　1　.　江苏大学　汽车与交通工程学院,江苏　镇江　2　1　2　0　1　3　;　2　.　南通大学　机械工程学院,江苏　南通　2　2　6　0　1　9　)　摘要:为了研究生物柴油燃烧过程　N　O　x形成机理,　进行了柴油机燃用生物柴油和石化柴油的对比　试验,　并基于实测的缸内压力示功图计算了燃烧放热规律.　以实际的瞬时放热率并结合燃料燃烧的　化学平衡分析,　建立了基于　Z　e　l　d　o　v　i　c　h　机理的　N　O生成模型.　从放热时刻、　燃烧温度、　含氧量等燃烧　特征参数分析了对　N　O形成的影响,　对柴油机燃用生物柴油产生较多　N　O　x排放作出了解释.　结果表　明:　尽管柴油机燃用生物柴油的缸内平均温度有所降低,　但由于柴油机燃用生物柴油的着火时刻较　早,　较早地达到了　N　O生成的触发温度,　此外生物柴油属于含氧燃料,　燃烧区域的氧浓度高,　这两者　的贡献使得生物柴油发动机产生的　N　O　x排放比柴油发动机多.　关键词:柴油机;生物柴油;氮氧化物;排放;机理　中图分类号:T　K　4　2　8　.　9　文献标志码:A　文章编号:　1　6　7　1-　7　7　7　5　(　2　0　1　3　)　0　1-　0　0　2　3-　0　5　收稿日期:　2　0　1　2-　0　3-　1　2　基金项目:国家自然科学基金资助项目　(　5　1　0　7　6　0　6　9　)　;江苏高校优势学科建设工程项目(　苏政办发〔　2　0　1　1　〕　6号)　作者简介:梅德清(　1　9　7　4　—)　,　男,　江苏仪征人,　副教授(　m　e　i　d　e　q　i　n　g　@u　j　s　.　e　d　u　.　c　n)　,　主要从事发动机替代能源及排放控制的研究.　张永涛(　1　9　8　7　—)　,　男,　河南周口人,　硕士研究生(　t　a　o　8　7　1　2　1　8　@1　2　6　.　c　o　m　)　,　主要从事发动机工作过程的研究.　G　e　n　e　r　a　t