生意社7月28日讯 目前只能分装卸载上岸,年底码头将升级为7万吨级
“为保证安全,船在进港之前先卸掉1万多吨煤,不然容易搁浅。”东莞市港航局有关负责人介绍,日前,7万吨级运煤船“粤电6”在2艘拖轮的牵引推动下,徐徐靠泊东莞沙角C电厂码头。这是该码头自今年7月正式对外开放以来,首艘最大吨位的巨轮停泊靠岸。
码头有望11月完成升级
据介绍,沙角C电厂煤码头2000年正式投入使用,设计标准为5万吨级。而随着该电厂发电量的剧增,目前已不能满足需要。今年6月,该电厂的发电量较5月增长10%,预计7月~9月将是用电高峰,将有更多大吨位的轮船运煤进港。在保证安全的前提下,大船运煤将为企业减少成本。
东莞市港航局表示,已向上级部门提出申请,使沙角电厂码头成为全国沿海港口码头升级改造的试点单位之一,目前正在进行施工,改造完成后能停靠更大吨位的船舶。
据了解,沙角C电厂也正在对专业煤码头进行加固,加固工程有望于今年11月底前完成,届时7万吨船舶将可不必在外提前卸货就可停泊。
东莞口岸上半年
进口煤炭大幅增长
今年上半年,受全球金融危机影响,在国内进出口额下滑较快的形势下,东莞口岸进口煤炭逆势大幅增长,创出了历史新高。
据统计,今年上半年,东莞检验检疫局共完成进口煤检验鉴定46批,重量118.4万吨,货值7092万美元,分别比去年同期增加119%、278%、364%。