在汉经营12年的洋超市麦德龙“最坚持”免费停车场,去年也开始收费了。“主要是社会车辆大批来‘蹭停’。”对方说,商场附近小区的有车一族为节省停车费,把车子长期停在卖场停车场过夜,早上再开去上班。还有一部分有车族,为节省过长江二桥的ETC费用,早上把车停在卖场停车场,坐别的交通工具过江,下班后再来停车场取车。
“很多顾客的车被挤得无处停,使消费体验大打折扣,我们不得不想办法”。麦德龙工作人员无奈地说。
收费停车场也有免费“秘笈”
单一的免费停车很可能使商场车库沦为免费停车场,因此如何通过停车费这一杠杆拉动消费,成为众商家比拼的重点。
面对不断激增的驾车顾客,各大商圈也在上演着不同的停车营销,在收费与优惠的进退间取舍。“中心商圈停车难已成为老大难问题,未来,商家通过停车营销的手段,以及对停车促销的多元化尝试,或将为消费者提供更多的停车便利。”
记者打探到,巧用商家的VIP卡或购物小票等,可以降低停车成本。比如,持有武商集团黑金卡的顾客,可免费停车一年;江汉路中心百货凭VIP卡加任意消费,可免费停车两小时;新世界中心店金卡会员消费300元可免费停1小时,500元可免费停2小时;武汉摩尔城卡友消费198元可以免费停车1小时,消费298元,可免费停2小时等。
相对于大型商业体,超市定位大众消费,市民仍然可以找到很多“免费午餐”。比如中商平价徐东店,每小时2元,购物满58元,可免停车费两小时。到家乐福、沃尔玛购物,达到一定的消费金额,就可以免费停车1小时。有麦德龙的会员卡(硬卡),就可在营业时间内免费停车2小时,如当天购物单张发票达到了200元,可以免费停车到营业结束。
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