你所说的21速24速27速,是档位数量,三地车前面基本都是三个盘,后面飞轮7个就是21速,8个就是24速,9个就是27速,还有10个30速的,这个档位数量的多少和极限速度关系不大,档位数越多相对平顺性越好。
比方说你保持25的匀速90的踏频,想要提速你就会变档,然后24速的车你升一档踏频就会变到80,然后你再用力踩把踏频提升到90,你的速度就到30了。
而如果是27速的车,你也是保持25的匀速90的踏频,你变一档之后踏频只会掉到85,然后用力踩到90速度会变到28,然后再变一档踏频又掉到85,再用力踩到90速度就会变到30。(数据肯定不准确只是举个例子)
简单说就是档位数多的车可以让你更容易保持稳定的踏频,骑车的人都会有感受,保持一个稳定的踏频、稳定的输出功率,是相对最省力的。
而你说你已经调到最高档位之后和人家保持同样速度的话人家踏频比你慢,这就说明他的齿比比你大,极限速度和齿比有关。
齿比就是:牙盘的齿数/飞轮的齿数。你的21速后飞轮就是7速飞轮,通常7速飞轮用的都是老式旋飞,最小齿数是14。而8速开始都会用卡飞,最小齿数是11。
假设你们前面的牙盘规格一样都是最大盘44的话,你的最大齿比就是3.14,而他的最大齿比就是4,这意味着你们轮胎尺寸也是一样的话,你的踏频就得比他高出20%左右才能和他保持一样的速度。
所以如果你觉得你现在的车调到最大档位还是不够快,自己还有余力的话想要提升有三种方式:
1、换更大的轮圈,26寸换27.5寸,27.5寸换29寸,总之轮圈越大,同踏频极速越高。(但是换轮圈一般车架也要换)
2、换更小的飞轮,7速旋飞换成8速卡飞,最小盘换成11齿的。(花鼓也要跟着换)
3、换更大齿数的牙盘,应该是最便宜的升级方案。
最后说说踏频高怕膝盖出问题。