新车买来不到一个月,光4S店修理车间就去了5次。最近,家住渝北区冉家坝龙湖紫都城小区的刘劲松就遇到这样的烦心事—他本月初刚买来的日系豪华品牌新车频频出故障,“这都怪我自己贪便宜才吃了亏。”
低价买来库存车
一月不到修5次
9月初,刘劲松花30万元购买了一辆“新”车,但提车不到3天,他就发现这辆“新”车有点呆—行车电脑不是提醒发动机故障就是机油灯频亮,这几天甚至发出安全气囊故障警报。
刚到手的新车怎么会出现这样的状况?原来,刘劲松买的是一辆已经出厂一年的库存车。
刘劲松说,他这辆车是生产日期为2012年8月,原价51万元他只花了30万元,相当于打了5.8折。今年年初,他打算买一辆高级轿车用于商务接待,但因价格原因一直没下手。直到上个月,一位4S店的朋友告诉他,手上有一辆库存高级轿车,问他是否需要。
“本来我还有些犹豫,但4S店说保证车辆品质,我这才放心下了单。”刘劲松说,一是有朋友保证,二是购车合同上明确写明与正价车同样享受整车质保。
提车时,刘劲松看到了崭新的爱车,觉得自己真的捡到大便宜。“买来三周,最多只开了两周。”刘劲松算了一下,从购车到现在已经23天了,但因每周都去修理厂,修一次就要停两天,已经去5次了。
“希望这次修后能正常使用,不然我可就亏大了。”刘劲松说,以后他再也不敢买库存车了。