大司对车还算了解,虽然不能称为专家,但也是一个泛专业的爱好者。近段时间在论坛发现一个“轮胎侧面是否补?”的帖子特别火,各位车主朋友讨论的热火朝天,能补或不能补,最终并没有一个确定的观点。轮胎是车辆与地面的唯一接触面,承载着车身的重量,关乎行车安全,所以当轮胎侧面有损伤时,大多数车主是比较紧张的,一般会直接换一条新的轮胎。但是也有一些车主认为补一下就不影响使用了,没必要花一些冤枉钱。
了解一下常见的补胎方法:
扎胶条
用锥子沿着钉子眼扎进去然后扩大,再用另一把锥子把一段补胎胶条顺着扩大的钉子眼塞进去,达到不漏气的效果。
优点:省时速度快。
缺点:对轮胎伤害大,缩短轮胎寿命,轮胎易再漏气和变形,不是长久之策。
冷补胎
1、“冷补片”就是把轮胎从轮毂上拆下来,在轮胎里面对钉子眼打磨干净刷冷补胶水,稍干后贴上冷补胶片压实就可以了。
优点:方便易操作,对轮胎伤害不大。
缺点:漏气现象比较常见,高温或者低温天气下,胶片容易脱落。、
2、“蘑菇钉” 就是在冷补片中心多出一根橡胶辊,形状像蘑菇一样。在拆下的轮胎内用电钻扩大钉子眼以便把蘑菇腿穿出来,压实粘牢。
优点:结实耐用不易开胶,寿命长。
缺点:轮胎损伤大,动平衡失衡大,成本高。
热补胎
就是在轮胎里面对钉子眼打磨干净刷上热硫化剂,用生胶填满钉子眼,然后加压加热,简单来说就是把轮胎和硫化剂融在一起,这样一个“新轮胎”就再次诞生了。
优点:结实耐用无开胶,寿命长,轮胎损伤最小,不影响动平衡,轮胎侧面一样补。缺点:未发现明显缺点。
关于这个轮胎侧面损伤能不能补的问题,还是有一点讲究的。