第一、亮度,亮度是说明车蜡好坏的一个方面,但亮度有发雾的油腻的亮和自然的亮,一般好的车蜡是自然的亮清晰度明显,但是再好的车蜡,对于深色车漆素色车漆(比如:日系、国产、通用系列深色车漆)光亮度提升非常明显,对于金属漆面、浅色漆面特别是新车光亮度的提升肉眼不易辩别,也就是不明显,这是因为车漆本身的特点及光线原理!第二、打蜡时的感觉:好蜡容易涂抹、好擦干净;劣质蜡有雾面感,发黏,不好擦,附着力差,油性强,漆面温度过高容易腐蚀漆面。
第三、光滑度(这是车漆抗划痕的最重要的一访面),打蜡前和打蜡后用手的背面去感受车漆的光滑度,也可以戴上一次性的塑料手套去感受会更明显。
第四、水珠效应,好的蜡打完后,下雨时水不会积存在车漆上,而是呈现线球极小的水珠,因为大部的水都直接流走了,打完蜡后,可以把水喷到车漆上看水珠的样子。
第五、防腐蚀防氧化能力(保护车漆最重要的目的),时间是最好实践证明,对同样的车漆用好的车蜡护理和用劣质蜡护理,一年后区别就会很明显了,车漆出现氧化层是车漆和自然界接触时产生的自然化学反应(用车环境越差氧化腐蚀越严重,比如酸雨、强紫外线、及平时用的强酸强碱的洗车产品),黑色车漆表现发雾,灰灰的一层洗也洗不干净,白色车漆表现发黄车漆不亮
第六、选蜡及施工。 有时一款好的车蜡并不一定适合自已的车漆,比如保护型的车蜡如果直接用在氧化严重的车漆上,效果都不会特别好,因为打蜡就像打在了这层氧货层上,这样的情况要首先去除氧化层,一般是用洗车泥,再打保护型的车蜡。
还有根据我自己的体会,判断一款蜡是不是好,和他们的保持时间关系不大。因为坏境,雨水天气等因素对蜡的影响比较大。