第二种情况:胎壁受损
日常生活中,我们时常会遇到一些网友询问轮胎胎壁受损后,要不要更换?其实要看受损程度,如果特别轻微的话,而且平日里车主也只是上下班代步,不总跑高速,这个时候,轮胎是可以继续使用的。但是,如果受损程度已经让车主感觉担忧,而且偶尔可能跑高速,这个时候就建议大家更换轮胎了。这里多说一句,轮胎胎壁受损发生爆胎的几率其实是非常大的。当然,如果实在是舍不得换,记得把受损的轮胎换到后轮上,同时要勤加观察。除此之外,这里还要强调一点,那就是如果轮胎鼓包了,一定要慎重,最好是及时更换。平日里用车的时候,也要注意不然总磕马路牙子或者挤压轮胎侧面,不然很容易鼓包。
第三种情况:多次修补
相信大多数车主都遇到过轮胎扎钉子的情况吧,这个时候,基本上很少有人会考虑换轮胎。但这里要强调一点,如果轮胎修补的次数过多,显然是不行的。基本上一条轮胎如果修补超过5次的话,还是建议大家考虑更换。当然,如果每天都是市内代步,延迟更换也是可以的。
整体来说,汽车轮胎本身因为产品、技术、工艺就不相同,消费者在日常使用过程中也会影响轮胎的使用周期。还是那句话,日常生活中自己多注意就好,轮胎该换的时候就换,不要舍不得,尤其是总跑高速的车主,更要注意轮胎的状态。