技术讲座铁道机车车辆工人第\ue01e 期\ue019 \ue017 \ue018 \ue017 年\ue01e 月文章编号\ue011\ue018 \ue017 \ue017 \ue01e —\ue01d \ue017 \ue01b \ue019 \ue013 \ue019 \ue017 \ue018 \ue017 \ue014 \ue017 \ue01e —\ue017 \ue017 \ue019 \ue01f —\ue017 \ue01b用普通车床车削多头蜗杆林光华陈敏\ue013 资阳南车传动有限公司四川资阳\ue01d \ue01b \ue018 \ue01a \ue017 \ue018 \ue014蜗轮蜗杆传动在机械传动巾应用较为广泛。蜗轮蜗杆组成的运动副常用于机械传动机构中\ue00e在李问形成\ue020 \ue017 。交错角运动\ue00e是机械加\ue02e 中的苇要零部件。蜗杆的齿形大\ue00e在切削时较难把握\ue00e由于切削余餐大\ue00e在车削时易产生振动而导致工件变形\ue00e如果刀具、切削量的选择不合理则很容易出现扎刀现象。在加工单头蜗杆时\ue00e由于头数少\ue00e切削导程一般都不大\ue00e刀具容易切削出正确的几何角度\ue00e也能保证蜗杆齿距的正确件。而在车削多头蜗杆时\ue00e由于头数的增加\ue00e导程在相同的模数\ue027 也会随头数增多\ue00e且螺旋升角\ue022 也在增大\ue00e在分头加上时还会阂刀具磨损和操作者的熟练程度造成齿距\ue02b 的误差加大。为此\ue00e以一件三头蜗杆的车削工艺为例\ue00e介绍用普通车床牟削多头蜗杆的刀具和采用小拖板分头的加工方法\ue00e以供参考。图\ue018 所示为三头蜗杆\ue00e车削时蜗杆参数由模数肘、齿数\ue041 、齿形角\ue035 、分度圆直径\ue035 。、齿根圆直径\ue035 。、导程角\ue01e 等组成。在实际车削中还应计算出蜗杆小径处的螺旋升角\ue00e图\ue038 中的小径升角\ue03d \ue034 \ue03a \ue022 \ue013 \ue00e\ue029 、\ue014 \ue021 \ue031 ×\ue02a \ue010\ue035 \ue03a \ue021 \ue01a ×\ue01c \ue010\ue01a \ue019 \ue012\ue03d \ue034 \ue03a \ue022 \ue013 中\ue014 \ue021 \ue031 ×\ue02a \ue010\ue035 。\ue021 \ue01a ×\ue01c \ue010\ue01b \ue01b 。由此可知\ue00e蜗杆的小径螺旋升角与中径的螺旋升角的大小是一致的\ue00e也就是说\ue00e同一蜗杆在齿面的不\ue038 司点上\ue00e直径越小\ue00e螺旋升角越大。因此\ue00e在刃磨刀具的时候\ue00e为保证刀具的切削后角需要一个变量后角。\ue019 正确选用车刀和切削参数用普通车床车削蜗杆时\ue00e该零件的蜗杆车刀的选用分为粗车刀、半精车一\ue019 \ue01f —摘 要\ue011蜗轮蜗杆组成的运动副常用于机械传动机构中\ue00e多头蜗杆的车削加工技术要求高、加工难度大。因此着重介绍了用普通车床车削多头蜗杆的刀具和采用小拖板分头的加工方法。