先上张升降支架的图片,这个没拍我车上的,淘宝随便找了张图片。。。这是驾驶室车窗的,途中的白色塑料滑块,就是固定车窗玻璃的。
就是这个滑块时间久了,产生间隙,导致车窗缝隙过大。
拆门板,一共三个螺丝,拉手那里一个,车门扶手那里一个,门灯里面一个,大家都知道,不多说了。
这么脏。。。。啧啧。。。等下好好清理下。
拆下拉手框。
门灯里面的螺丝
别忘了还得把高音喇叭拆下来。
好了,拆完这里有2个洞,2个塑料片片一扣就扣下来了,露出固定车窗玻璃的2个螺丝。
下螺丝,这里要小心点,松了螺丝以后,手要伸进去捏住螺丝,别掉下去,掉下去你就哭吧。
拆了螺丝取了玻璃的滑块。
玻璃取出来。取这个要先把车窗玻璃抓住,再把升降器降到底,然后把玻璃从上面慢慢拿出来。一共2个托架,这次要改动的就是在右边这个托架垫个胶块。
倒过来。。。。就是左边的托架了,先把灰尘清理一下。
这就是关键的一步啦,在这个托架的槽里,用强力胶粘一块胶条,而且要有一定的角度,我就是把这个胶条折了一下,让最边上这边要高一点,为什么要这么做,等下大家就明白了。
玻璃处理好了,这下来处理滑块的螺丝孔,用挫子,往左上角方向,把螺丝孔扩大1-2MM。这里注意,滑块右边的螺丝孔。
扩大的螺丝孔。
拍虚了。这是最后完成的效果,把车窗玻璃装回去,红圈里就是刚才垫的那个胶条,刚好被滑块顶住,折了一下那个胶条会让边上高一点,这样让玻璃形成一定角度往后倾,扩大的螺丝孔上紧螺丝以后,车窗玻璃车头方向就会往上并且往后倾斜一点,让玻璃可以紧紧靠近车窗的胶条轨道,基本上,车窗升降的毛病可以彻底解决。
一个人操作,照片没拍很多,大家凑合着看吧,这个方法可以解决80%以上车窗升降的毛病,当然了,车子年龄大了,车窗轨道胶条也会正常老化,备一瓶车窗轨道润滑剂,每半年喷一喷,也还是很有必要的,我的这个车窗,就是因为无论怎么喷润滑剂,都解决不了问题了,才这样折腾的,不过总算是解决了问题。如果嫌动手麻烦,还是更换升降支架吧。。。。。
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签名: mazd
好详细的动手帖。。。。。。。支持支持!!!!!!!!!!
签名: 回帖是孕育精华的基石
零八年轿跑表示没这个毛病,不说还不知道
写得挺详细,就是新手看不懂,不明觉厉啊
顶是一种习惯,尽管没看懂
5楼
零八年轿跑表示没这个毛病,不说还不知道
估计08年还是进口件,以后就国产了
我觉得也不是全是这的问题,有的是胶条硬化了我这冷天升降不动天热了就没问题
签名: 渴望
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