在20 年前的1986年,AMT 技术第一次应用在F1 法拉利赛车上,其主要功能是实现了在发动机的最佳转速区快速换档。今天,AMT技术已经应用在奇瑞QQ上。AMT技术正在向大众化发展。 手/自一体AMT 变速器技术结合了手动和自动变速器的特性。AMT是以手动变速箱为基础,把自动离合器和电子-液压顺序换档相结合的变速系统。AMT的箱体及内部结构和传统手动变速器一样,只是增加了自动机械执行机构和换档程序,操作起来像传统的自动变速器一样,它没有离合器踏板,只有制动和油门两个踏板。