\ue50a提问:2020-04-18　11:20:36　\ue50b其他回答　个人觉着1.6L的好。加T的车主要是两个缺点,一个是油耗相比同排量自然吸气的高,但是动力强劲,大区间高转矩,开起来的确爽。一个是蜗轮寿命一般是五年,平均下来每年的维修费多了至少一千块。如果没有经常跑高速,绝大部分时间只是在市区出行,不建议加T。当然,如果你非常喜欢喜欢加速超车且不差这点油钱那可以有,多多益善嘛。　带上烟去浪迹天涯　各有千秋啊,首先1.4T开起来觉得舒服,绝对高技术含量,在不需要大功率的时候(发动机低转速)它是1.4小发动机,优点:省油。在你需要强劲动力(发动机高转速)的时候它会发挥出相当于1.9甚至2.0发动机的强大功率,优点:加速冲击感。当然缺点也是有的,你要注意增压器,不要一起火就大油门,万一损坏了,那么大约3W元的费用就要进去了。平时保养要贵一点,因为它需要更好一点的机油。1.6L就说平常的发动机,低转速时它是1.6　不会给你省油。高转速也是1.6不会给你废油,但速度感你就不用享受了。保养也便宜一些,没有增压器,机油就不用要求那么高了。　watergg　差异不只是发动机带不带T,最大的问题是1.4T的DSG变速箱会“死亡闪烁”,有的人三千公里就遇上了,有的人是三-四万公里才遇上。我自己开1.6手动,感觉动力在城里开一点问题没有,偶尔踩个地板油激情一把。如果两款车很犹豫,最好的办法就是去试驾。希望能帮到你。　南国阡陌　这两款发动机同为大众EA111系列发动机,1.6升发动机是自然吸气发动机,功率77KW扭矩155牛/米,1.4T发动机为缸内直喷涡轮增压发动机,功率96KW,扭矩220牛/米,动力上明显1....　嘟嘟mp　15W的裸车的话,国产高6除了GTI你都可以考虑。1.4T省油,动力强,后期维护成本稍高于1.6。也可以这么粗略理解,1.4T省的油钱,会让你在保养以及上保险时候花出去。