细察外观,本田享域可以说是品貌非凡,各种线条相当漂亮,也可以体现出厂家钣金技艺。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计风格,大灯给人的感觉特别有精神,整个车子看上去青春有活力。贯穿式的尾部车灯更是吉利缤越的加分点,还有是轮毂的样式也是我喜欢的,看上去就很运动。总的来说,外观设计很精妙,看得出设计人员对细节很关注。
本田享域内饰不得不说,中控屏和液晶仪表盘真的是未来感满满,内饰瞬间就提高了不少层次。做工不错,接缝均匀,按键的手感也很好,很明显的就能显露出本田对于这款车的良苦用心,座椅只能用舒服形容,而且质感特别棒,新车异味不是很大,不到3天的时间车内基本无异味。总的来说,我着实非常喜欢本田享域的简洁大方。
这款车动力着实是很不错的,这款车我提的是“本田享域 2019款180TURBO CVT畅享版”,本田享域使用1.0排量的直列3缸发动机,发动机最大马力达到了122Ps。因有无级变速变速箱的强大性能,一脚油门下去,本田享域可以给到我一个充足的加速度。方向盘电子助力很轻松,变向半径很小,油门响应及时,刹车随叫随到,无需适应期,底盘相当扎实,没有说底盘会出现各种异响之类的问题。
空间我很满意,空间表现比较让购车者满意。整车的尺寸达到了4756*1804*1509mm,一个178cm的年轻人坐进去,完全不觉得憋屈。同时轴距也不甘示弱地达到了2730毫米,后排腿部空间很充足,离首排也有两三拳的距离,这个空间对我来看特别舒适。车内储物能力,门上的储物格放保温水杯还是很充裕的,从数据上来说,后备箱的容积在同级车中是一个中上水准。
对于车辆内部舒适度而言,可以看出本田享域对舒适的在意程度相当高。悬挂及底盘处置抖动的能力让人心有所慰,每次走到细碎烂路的时候,底盘悬挂应该是最满意的地方之一,外柔内刚一点都不过分,座包拥有很强的包裹性,过弯时不会让乘客觉得明显倾斜,空调效果很优秀,冬天也不怕冷了。胎噪声音不明显,只要开着音乐,完全可以覆盖城区带来的噪音。与此同时,本田享域享有许多其他配置,例如:软座包、安全带等,让用车者及家人在车内便可以享受高水平的舒适性。
这款车的油耗是真心很低,我当前大部分时间都是在城区行驶,平均速度不高,自己加油实际测过,街市大概每公里也就是在7.7L左右,高速路的油耗则能降至5.3L左右。因为自己平时都是在市区驾驶,所以说这样的油耗对我来看很不错。感谢聆听这期《兄弟不久前喜提一辆本田享域,驾驶2个月,来听听车主的心里话》。
我认为提享域是正确的选择,特别是它的外观让我垂青。而今很多人都认为享域是个不错的车子,年薪10万以上开它没问题。我个人觉得开它出门是相当有层次的,用车到现在,只有二个字可以抒发我的心情:谢谢!我选的车型是“享域 2019款180TURBO CVT畅享版”,一位同事说我买错了,各位看看买错了吗?
听完用车者的分析,我们懂得,本田享域在紧凑型车中能得到这样的地位,仅靠外观一项优势并不现实,其空间、操控、舒适性等方面所表现出的能力一样非凡,都能满足购车者的要求。因此在同级别中,本田享域性价比是比较高的。归纳而言,在高品质车型俯拾即是的今天,一辆车想要取得成功,就必须要有所取舍,正如本田享域。对于这一款高性价比的本田享域,阁下是否有自己独到的见解呢?感谢阅读本期《兄弟不久前喜提一辆本田享域,驾驶2个月,来听听车主的心里话》。