小编目前比较推荐高铁出行,优点如下所述
舒适性
不用自己开车,当然很舒服啦
座位宽敞,一等座椅面宽度为58cm,二等座椅面宽度为43cm,一般B座为43.5cm,较宽一些;
可调节椅背的倾斜角度,所有的座椅靠背都可以向后调节0°~25°,按住扶手上的按钮向后靠就能实现,这个功能在长时间乘坐时尤其现出舒适。(大家调整座椅时要注意一下后边桌子上是否有乘客放置东西哦,以免打翻东西影响他人!)
每种座椅都配置了不同的桌板、扶手、头枕和书报袋以增加舒适度,座椅都配了脚踏。座椅防火等级达到了航空标准。
还有国标三口和两口的充电插口。高铁的一等座,电源插座在座椅的下方,一等座的插座设置会比二等座更密一些。
高铁的二等座,电源插座在车厢二端的座椅下方,靠近走道的位置,中间部位的座椅下没有插座。
高铁的卧铺,插座在卧铺中间小桌的下方。
洗手台有开放的电源插座。
高铁上的舒适感不仅仅是座椅带来的。即使是二等车厢,前后排之间的空间距离也更大,靠窗的旅客起身进出时,同排的其他旅客不用起身让道。
车厢里还有一些预留的特殊空间,比如会有专门存放残疾人座椅和长大行李的空间,使用于非常规下使用。
有些动车组的7号车厢里还有一间小屋,乘客突发疾病等特殊情况下,拉开室内设置的可折叠床铺,病人就可立刻平躺。
速度快
虽然高速铁路的速度比不上飞机,但在距离稍短的旅程(650公里以下),高速铁路因为无需到通常较远的机场登机,也不需要值机、行李托运和安检,故仍较省时。
以北京至上海为例,在正常天气情况下,乘飞机的旅行全程时间(含市区至机场、候检等全部时间)为5小时左右,如果乘高速铁路的直达列车,全程旅行时间则为5~6小时,与飞机相当;如果乘既有铁路列车,则需要15~16小时;
若与高速公路比较,以上海到南京为例,沪宁高速公路274公里,汽车平均时速83公里,行车时间为3.3小时,加上进出沪、宁两市区一般需1.7小时,旅行全程时间为5小时,而乘高速列车,则仅需1.15小时。
安全性好
高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行,又有一系列完善的安全保障系统,所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。
1、高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少,弯道半径大。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。
正点率高
高速铁路全部采用自动化控制,可以全天候运营,除非发生地震。
高铁通常是双线铁路,而且大部分是高架桥,受外部干扰较小,并且都是自动化调度,
高铁一般不需要避让,而且速度很快,如果在某区段内真的出现晚点,后段可以在保证安全的情况下提高运行速度,从而保证后面能准点到达。
高铁线路一般不存在客货混跑,线路冲突不多,车站一般都是专属站台,很少出现连带晚点。
高速铁路列车车内布置较好,工作、生活设施齐全,座席宽敞舒适,运行非常平稳。减震、隔音,车内很安静。
乘坐高速列车旅行总体来看是优点大于缺点的,你问缺点是什么,就是价格相对于L、T、Z、K来说价格可能要高50%。
这一期的分享就到这里啦,大家有关于高铁的想说的话、攻略、以及坐高铁的经历,都可以分享给我们呀,以及还有什么想要了解的关于出行的问题都可以在后台发送信息哒。