触媒转换器,含有多种贵金属催化剂,可以处理引擎的废气,转换成无害的气体。含铅的化合物会被吸附在贵金属表面,因此,汽油只能使用无铅汽油,同时,汽油也不应添加不明成分的添加剂。触媒转换器的工作温度要求很高,通常会设计在排气管的前段或中段位置。
尾段:轻量化、声浪,全段:增加性能。有时候,我们看到一些车友,改装排气只改了尾段,其实,改尾段和改全段有什么不同的地方吗?当然,尾段是排气体积最大,重量最重的部分,改装成质地较请的排气,可以减轻整车重量,尾段管路的不同,声浪也会不一样。改全段排气,可以通过电脑重新调整,能有效增加引擎输出。虽然尾段也能增加性能,但其增加幅度比不上全段来得好。
方便换机油,尾段有多种选择。大排摩托车的整段排气,往往是体积比较大的,所以生产厂家都采用的分段制造,插管安装的方式。那,为什么有些踏板车也使用了这种插管的方式呢?主要是为了方便更换机油,毕竟踏板车更换机油还是蛮频繁的。还有一大优点就是,更换容易,可以选择的样式有很多。