接下来的话,是我自己查找多方资料后的思考。
在谈话中,我几次打断都想知道假设车智汇的优势都成立的话,这个项目具体如何做,如何盈利,参与者如何赚钱。但是每次都在这个方面含糊其辞,谈的还是车智汇有多好。包括在我用拉人头,升级这种词汇去确认这个项目的运作方式时,对方又忙不迭的否认了,解释说这个项目只需要缴纳1400元获取会员资格,并且分享给好友参与就行。
所以,我猜想,基于网上的负面消息太多,亚美或者说车智汇,改变了自己的推广思路。一定要避免被误解为传销或者直销模式。又或者说,在我没有表现出完全相信车智汇的前提下,具体的盈利模式才会告诉我。因为只有我相信车智汇的时候,一切的不合理、负面的消息,都不会对我有干扰,我才能老老实实的去推广。
说完了猜想,接下来来点干货吧。
第一,车联网是时代趋势,也是国家接下来要做的事情之一,这不假。但是,如果每次介绍车智汇,都言说以车联网的名义,并且把反对车智汇等同于反对车联网,就有失偏颇了。因为车联网是一个产业,车智汇或者说亚美科技只是参与这个产品的众多产品之一。目前广告做的比较的多的车联网产品还有安吉星,包括百度、阿里、腾讯等大厂都也涉足了这个领域,并且有相应的产品。甚至有的是跟汽车厂商直接合作,厂商有控股的。
亚美科技所谓跟国企凯利集团的合作,只不过是广州凯利亚美公司的持股方有北京安泰极视技术有限公司,而北京安泰极视技术有限公司的法人正是凯利集团的法人,仅此而已。根本称不上是国家指定亚美科技来进行的。
至于给我发的视频当中的一些央视的节目、采访等,也称不上是央视来给车智汇做背书。因为连主持人都出来矢口否认了。
主持人邓璐发布的微博声明
至于某个视频中显示一台晚会当中的小品《意外的结局》中提到车智汇。这台晚会本身主办单位是中国交通频道、北京京安公益基金会,亚美科技是冠了一个公益支持的名头,基本也就是相当于提供了赞助费,所以晚会的小品中给安排了一个广告。以此来证明车智汇的影响力大,官方背景深厚,真是小题大做了。
所以,车智汇的官方背景也仅仅是跟凯利集团有那么一方面的关联,遑论有国家支持,更谈不上参与这个项目就是在为国家搭建车联网做贡献了。这个项目仅仅就是亚美科技的企业行为。
第二,回到车智汇的OBD盒子这个产品本身。我经过搜索发现市场上的同类产品很多,除了所谓跟安联合作的拖车救援服