许多车主在汽车保养的时候,总是会收到机修师建议换正时皮带的要求,他们向来都不看汽车的行驶里程和车主使用的时间,莫名其妙的来一句“都两万公里了,该换正时皮带了”,对于一些不太懂车的车主来讲,肯定要花冤枉钱了。那么正时皮带或正时链条能用多长时间呢?带着这样的疑问,今天给大家科普一下。
正时皮带可以用多久
正时皮带能用多久,没有一定的答案,因为有的汽车在报废的时候,正时皮带或链条还在正常运转。在国外,大部分车辆都规定正时皮带的使用里程大概是10万公里至20万公里,例如,本田建议雅阁在行驶10万公里后更换,
福特福克斯(参数|图片)在15万公里后。而大众捷达的保养手册则建议在20万公里后进行更换。
虽然是建议使用时间,但是根据大众论坛的一些数据,
捷达(参数|图片)在行驶25万公里后,正时皮带依然正常运转,而本田的
雅阁(参数|图片)的一位车主则表示自己的车子已经行驶了37万公里,正时皮带依然在运转。
其实,这些行驶里程高的例子,属于极个别情况,我们不能按照这些特例去维护我们的发动机正时皮带,如果出现断裂,就意味着要大修发动机了。
正时皮带断对发动机造成的影响
正时皮带是一种齿形皮带,可以将发动机曲轴连接到一个或多个凸轮轴,如图所示。正时皮带将凸轮轴同步至曲轴位置,因此气门将在相对于活塞位置的适当正时打开和关闭, 在某些发动机中,正时皮带还可以驱动其他组件,例如水泵、平衡轴、中间轴、喷射泵和油泵,所以说正时皮带对于汽车很重要。