鉴于咨询的同学比较多,这个门类虽然没有市场营销类、研发类、制造类那么核心,但是属于一个利润附加值比较高的业务群,是一个比较重要的业务。所有如果对于没有能力拿到合资整车厂研发类等强力部门的技术职位,又不想完全从事纯销售性质的岗位,其实可以考虑。目前因为中国汽车的平均车辆大概是4岁左右,而美国、日本和德国基本上都在8岁以上。总体上说,中国汽车后市场还是比较大的发展空间的。
跟日本的整车厂一家独大,整合全产业链不同,中国整车厂的售后业务,相对还是切割的比较明显,整车厂对于大部分的配件生产,还是放手给专业的供应商生产,然后后市场的不同领域也自然成长起来了相对独立的大型集团组织,总体上售后管理人员的跳槽空间还是比较大。