检查油液—检查控制电脑接插件 ——检查怠速油压—检查压力调节电磁阀—检查液力控制盒—对控制电脑进行加载(升级) 操作。 1、检查油液 自动变速器油液变质或缺失均会造成油压调节失效,因此应首先检查油液质量和数量。 检查油液质量时,应从放油塞中提取油液,如有刺鼻异味或混有杂质(铁、铝、塑料碎屑), 需要换油液。 检查油量的方法是:将车辆停放在水平地面上,挂入“P”挡,在变速器中加注0.5L 油液, 然后启动发动机,待变速器油温升至58~60时, 加油口会有油液溢出,如如果溢出的油 液达到 0.5L,则表明液面正常。如果溢出的油液少于 0.5L,则表明油液少了;如果溢出的 油液多于0.5L,则表明 油液过量。 2、检查插接器 检查插接件时,应首先关闭点火开关,然后拔下变速器控制电脑、液力控制盒接插件进行 检查,如果插片扭曲烧蚀,则应修理或更换。 3、检查怠速油压 使用专用检测仪PROX1A 检测怠速油压时,应保证变速杆于N 挡,并且发动机怠速运行。 正常的怠速油压应为 2.85~3.45bar(1bar=100kPa),如检测到的怠速油压值不在此范围内, 则表明液力控制盒存在故障;如果怠速油压为0,但车辆仍能以强 挡“跛行”,则表明压力传感器存在故障;如果怠速油压为0,但车辆不能运行,则表明自动变速器存在严重的 故障,需要换自动变速器总成(厂家规定AL4 型自动变速器的解体检修必须由指定厂进行)。 4、检查压力传感器 检查压力传感器的方法是:拉起驻车制动,踩下制动踏板,并变速杆置于“P”挡,发动机 怠速运转时,检测仪应显示其压力为2.5bar;发动机加 速至1500r/min 时,显示的压力应为 11bar。如果不符,则表明压力传感器损坏,应予以更换。值得注意的是:此检查应限定在 2s 的时间之内,否则 会损坏自动变速器的机械部件。 5、检查压力调节电磁阀 检查压力调节电磁阀时应检查其电阻和电压 检查电阻时,应先断开点火开关,然后拔下电磁阀插接件,测量端子 33VB12 及端子33VB12与33VB9 间的电阻,正常值应 为10.12Ω 。检查电压时,应首先闭合点 火开关,检测端子56N26 与56N19 以及端子56N26 与56N20 之间的电压,正常情况下为蓄 电池电 压;在发动机运转,且挡位处于N 时,端子56N26与56N19 以及端子56N26 与56N20 之间的正常电压应为0~1.5V。如果不符上述数值, 则应更换压力调节电磁阀。 6、检查液力控制盒 需要注意的是:只有拆装或更换液力控制盒时,才需进行此项作业。 2004年起,AL4 型自动变速器的液力控制盒中均安装了两块磁铁,以消除液力控制盒 中电器元件间的电磁干扰。因此,在拆装或更换液力控制盒时,有必要检查控制盒中是否安 装了磁铁以及其安装位置是否正确。液力控制盒中磁铁的安装位置如图7 所示。 A=1221mm;B=351mm;C=141mm;D=101mm; 7、控制电脑加载(版本升级) 故障排除或更换压力调节电磁阀后,进行控制电脑版本升级的目的是使用厂家最新修订的 电脑控制程序。 在对控制电脑进行版本升级前,先用PROX1A 专用诊断仪确认在识别菜单项中有无区域版 本编辑号和应用号登录,如无,则不能进行电脑版本升级。 对控制电脑进行版本升级,应在PROX1A 检测仪上进行,具体操作过程是:进入诊断界面 选择“下载/电控单元设置”选择“下载”选择 “ELYSEE”(爱丽舍)或“2X”(富康)输入备件组号(原车)选择“驾驶辅助”选择“AL4”“TA96”自动控制盒选 择“CD”下载 “RIM 下载”显示最近一次下载信息按确认键“*”插入升级光盘 按确认键“*”等待升级结束。 控制电脑升级完成后,须删除系统记录的故障代码,并输入升级前记录的机油损耗计数器 数值,进行自适应装置初始化(均在检测仪上完成)。