中国经济网编者按:日前,德奥通航发布公告称,因公司筹划重大资产重组事项,股票继续停牌。引起业内热议的是,此次德奥通航收购标的为婚恋公司珍爱网,这意味着收购完成后德奥通航将由小家电企业转型为“红娘”。有分析指出,一家做通用航空设备和小家电的企业,跟互联网婚恋平台有什么可融合的?
值得注意的是,此次收购的标的公司珍爱网成为了市场质疑焦点。据证券市场红周刊报道,2016年8月,一份文件在网上流传,文件指出,珍爱网在2015年的收入为6.85亿元,估值为27亿元;但另一篇来自市场调研机构易观智库的报告指出,在2015年,珍爱网的收入仅为2.96亿元,不及融资文件中数据的一半。一时间,有关珍爱网业绩数据造假、注水不只一倍成为热点新闻。
此外,德奥通航自2008年上市至今,从未消停过,一直在拓展新业务,谋求改善业绩状况。在此期间,德奥通航更是经历多次更名和实控人易主。
资料显示,德奥通航成立于1993年6月,为中港合资企业,2006年7月公司整体变更为外商投资股份有限公司,更名为广东伊立浦电器股份有限公司。2008年7月在深交所挂牌交易,此后业绩大幅下滑,2013年6月,公司被梧桐翔宇控股,张佳运成为公司实际控制人。2015年6月公司更名为“德奥通航”,并拟新增通用航空业务。
德奥通航透过在国外航空领域发起并购的方式,寄望最快速地发展新业务,但并购带来的却是业绩亏损。
或许为了挽救公司现状,2016年12月17日,华亚博纳和北京瀚盈企业管理有限公司通过间接收购的方式控股德奥通航,德奥通航迎来新实控人宋亮。随后,德奥通航宣布停牌筹划重大事项,拟引入新资产,预计金额不低于2亿元。两个月后,德奥通航公布拟“迎娶”互联网婚恋市场的知名“红娘”珍爱网。
上述内容可见,2015年引入航空业务后,德奥通航看似迎来了发展的小高峰,其股价更是在2015年5月27日迎来上市后最高价,当日股价最高达63.99元,收盘价61.98元,6月份,德奥通航就完成了更名事项。此后,德奥通航股价一路震荡下滑,2016年12月5日德奥通航停牌,12月2日报收23.10元,两年时间,德奥通航市值蒸发逾108.36亿元。
德奥通航貌似从事“飞行员”职业,实际是一个不折不扣的穷“煲哥”。2016年德奥通航净利润为1532.69万元,2015年则亏损2165.45万元。
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