“我们发现这些毕业生选择航海的目的性更强,往往更能吃苦,技能也不比专业学生差,”梁小姐说道。
梁小姐说,尽管这两年国际航运市场比较低迷,公司每年仍收到外国船东200多人的人才订单。主要原因是许多航运强国,比如欧洲一些国家,经济发展水平较高,许多人不太愿意从事辛苦的海员工作,常年漂泊在大海,因此去一些发展中国家寻找海员。
海事局船员管理处的李处长也持有同样的看法。谈及中国未来海运的发展,他略显一丝忧虑。
“随着国家经济发展,人们越来越富裕,以后愿意从事海员的年轻人数量下降会不可避免,”他说道。
他举例说,这种现象在一些国家已经显现。现在日本和韩国海员人数都远不及从前。
“我们整个社会应该要加强海洋意识,要宣扬海洋文化,让年轻人认识到海洋对我们国家的重要性,让我们国家的海洋事业后继有人,”李处长告诉记者。