液压件可以说是除了发动机之外,挖掘机最大的精密件了,整个液压系统高效运转才能保证挖掘机施工的高效性和稳定性。
所以说不管液压系统遇到多大多小的故障问题,机主都会如临大敌般赶紧找工程师解决,但小编想知道,大家在遇到液压缸漏油这样简单的问题时还会花高昂的维修费找师傅修吗?看看下文中的机主怎么做的吧。
故障现象
相对于其他液压系统故障,该机主遇到的问题还算简单,他的挖掘机液压缸出现漏油现象,因为养挖掘机的时间不短了,所以机主当下判断应该是液压缸端部密封失效了。
故障处理过程
1、根据观察到的现象,再结合以往经验,机主首先更换了液压缸的密封件,问题得到了暂时性解决,但使用时间不长又出现漏油。
2、仅更换密封件并没有解决故障,所以机主直接更换了新的修理包, 但不久又出现同样的故障现象。
3、分析根本原因,问题不在液压缸活塞上,而应在液压缸端部密封上。
4、仔细检查时发现,导向套的密封面上有很多磨损形成的麻点和划沟,使导向套与活塞杆的密封间隙增大,起不到减压作用, 从而使液压缸内部的高压油直接冲击一、 二级密封圈。
可想而知密封圈在高压油的作用下,很短时间内就被冲坏,所以漏油现象始终反反复复没有修理好。
总结
通过整个故障的处理过程,很多老司机也能明白为什么在平时处理故障时,明明已经更换了新的配件,但问题始终反反复复修理不好。
因为像液压系统这种布满了精密件的部位,每一个零部件都必须环环相扣,所以大家在更换液压缸修理包时,不能只换密封件,还要注意检查相关的元件。这个小细节适用于挖掘机90%以上的故障问题,希望能给大家带来参考。