第一章 接触网概述 第一节 第二节 第三节 第四节 接触网的定义与分类 接触网的组成 供电方式 受电弓 2016/10/27 2016/10/27 2016/10/27 第一节 接触网的定义与分类 接触网的特殊性表现在环境(空间、气候、电磁)、负荷、机电、 备用等几方面。 1 接触网的定义(功能性定义) 电气化轨道交通所特有的、沿路轨架设的、为电力机车或电动车组 提供电能的特殊供电线路,是电气化轨道交通牵引供电系统的重要组成 部分。 接触网的定义(结构性定义) 接触网是由支柱与基础,支持与定位装置、接触悬挂及其辅助设 备组成的为电力机车或电动车组提供电能的特殊供电线路,是电气化 轨道交通牵引供电系统的重要组成部分。 2016/10/27 第一节 接触网的定义与分类 高速接触网的界定 1985年联合国欧洲经济委员会在日内瓦签署的国际铁路干线协 议规定: 新建客运专用型高速铁路时速为300公里; 新建客货运混用型高速铁路时速为250公里。 欧洲将新建时速250公里到300公里的铁路,旧线改造时速200公 里以上的铁路称为高速铁路。 普速: 准高速: 高速: 2016/10/27 160km/h以下; 160km/h~200km/h; 200km/h以上. 第一节 接触网的定义与分类 2 接触网的分类 狭义:架空接触网( Overhead Contact System ) 广义:接触轨和架空接触网( Contact Line ) 接触轨分为:第三轨和第四轨 架空接触网包括:刚性悬挂和柔(弹)性悬挂 特殊接触网:可移动,可上下升降,可在特殊情况下斩断 2016/10/27 第一节 接触网的定义与分类 2 接触网的分类 按安装位置分: 地面轨、架空轨; 按与取流靴的位置分: 上磨式、下磨式、侧磨式; 按牵引回流路径分: 第三轨供电+走行轨回流 接触轨主要应用于城市轨道交通,具有: (1)占用净空少; (2)维修工作量少; 2016/10/27 第三轨供电+第四轨回流。 第一节 接触网的定义与分类 重庆轻轨的“T”型汇流排接触网 2 接触网的分类 刚性架空接触网具有结构紧凑、 占用净空小、维护方便的特点,广泛 应用于城市轨道交通的地下线路,它有“T型汇流排+接触线”和“II型汇 流排+接触线”两种形式。 T型汇流排需用汇流排线夹夹持接 触线,结构较型汇流排复杂,零件多, 单位重量重。 2016/10/27 第一节 接触网的定义与分类 2 接触网的分类 昆明移动式接触网 II型汇流排结构紧 奏,它通过自身弹性夹 持接触线,零件较少, 应用较多; 2016/10/27 第一节 接触网的定义与分类 2 接触网的分类 柔性架空接触网具有较好的 弹性,广泛应用于干线电气化铁 路和城市轨道交通中,由于电压 等级和电流制式不同,电气化铁 路接触网和城市轨道交通接触网 的结构和要求不完全相同,由于 直流接触网电流很大,一般采用 双接触线和双承力索。 2016/10/27 第一节 接触网的定义与分类 2 接触网的分类 问题与建议 目前,中国政府和铁道部还没有进行接触网标准化和规范化的 工作,没有严格意义上的接触网等级划分。 德国的经验值得中国借鉴,德国接触网划分为Re75、Re100, Re160、Re200,Re250,Re330等标准形式,不同等级的接触网,其 参数设计、建设费用、设备配置均不相同。 2016/10/27 第一节 接触网的定义与分类 2 接触网的分类 问题与建议 接触网标准化有利于投资管理、简化设计、规范验收、运营维 护、设备配置、人员培训和零部件标准化和规格化。建议各位专家 应积极推进中国接触网的标准化和系列化建设工作。 2016/10/27