【皆电 精选问答】装有abs系统的车辆可以大力踩踏制动踏板进行制动,原理为abs系统可以使车轮保持在略微滑移的状态下进行制动,防止车辆轮胎抱死,从而有效避免车辆因轮胎抱死而发生侧滑,同时使驾驶员在紧急制动时也可以控制车辆前进方向,保证驾驶员安全。
ABS系统本身也有局限性,它仍然摆脱不了一定的物理规律。在两种情况下,ABS系统不能提供最短的制动距离。一种是在平滑的干路上,由有经验的驾驶员直接进行制动。另一种情况是在松散的砾石路面、松土路面或积雪很深的路面上制动。
另外,通常在干路面上,最新的ABS系统能将滑移率控制在5%-20%的范围内,但并不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度来进行制动。尽管四轮防抱制动系统能使汽车在尽可能短的距离内进行制动,但如果制动进行得太迟,使之在与障碍物碰撞前不能完全停下来,仍不能阻止事故的发生。
在制动时,ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号,可迅速判断出车轮的抱死状态,关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀,让制动力不变,如果车轮继续抱死,则打开常闭输出电磁阀,这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移,防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。