回过头来整理一下思路,造成单侧汽缸工作不良产生失火现象的原因除上述几点之外,如果配气正时错误同样会导致该车故障,此时突然想到在分析数据流时疏忽了CKP信号轮的数据。查看该信号数据为(如图2所示):CKP信号轮-LO CMP 42 ;CKP信号轮-HI CMP 102。正常车辆一般为:CKP信号轮-LO CMP 40;CKP信号轮-HI CMP 100。打开正时皮带罩检查该车的配气王时,发现发动机左侧凸轮轴上的正时齿轮标记相对于右侧凸轮轴的正时齿轮标记错后了一个齿,重新校对正时后,清除故障码,进行反复路试均正常,此时讨葬区发动机数据流〔如图3所示):燃油喷射时间-B1为2.6mV;燃油喷射时间-B2为2.6mV;氧传感器B1S1为95~920 mV(变化且频率达到每分钟15次左右;氧传感器B2S1为70~915mV(变化且频率达到每分钟15次左右);空燃比学习0.26ms;CKP信号轮LO CMP39;CKP信号轮-HICMP 100。