安全带的固定点:腰带两个,肩带两个或者座位靠背后方、与靠背中心线对称的一个。使用的安全带必须符合国际汽联8854/98或8853/98的技术标准。安全带必须装有按扣开释系统或旋扭开释系统。 安装 　　可以利用车上原有的安全带固定点。安全带固定点的等比位置。 　　肩带向座位后下方、与座椅肩部水平线的夹角不得大于45度,与座位中心线的最大角度是20度(分散度或辐合度)。尽可能利用生产厂商原有的固定点。 　　安全带不得安装在无头枕的座位上或安装在不可调节型头枕(在座位靠背及头枕之间无空隙)的座位上。如肩带在座椅后形成交叉固定,则肩带必须从头枕立柱的两侧通过。反之,肩带在座椅后不形成交叉,则肩带必须从头枕的两立柱之间通过。 　　如使用桶型座椅,腰部安全带或胯部安全带应穿过座椅下部的带孔而不得在座椅的边缘以外使用,以最大限度围住车手骨盆。必须注意腰部或胯部安全带在通过座椅的带孔时,不会因与其磨擦而受损。 　　如原装固定点上不可能安装肩部安全带,则可将安全带安装在一根附加的横向支撑杠上,用缠绕方法或螺栓固定。如用螺栓固定,螺栓体的插入部分必须焊在固定点上。 　　凡在车身上新设一个安装点,在这个安装点上必须使用一块加固钢板,他的面积至少是40平方厘米,厚度至少3毫米。 安全带的使用 　　不得改变安全带的工作结构。 　　遇有严重的碰撞、翻滚事件后,安全带必须更换。 　　如因化学作用、日光照晒使安全带破损、绽开或松软变形时,安全带必须更换。 　　如安全带金属连接部件弯曲、变形或锈蚀,安全带必须更换。 　　安全带的使用性能不佳时,安全带必须更换。 　　如使用非国际汽联注册的安全带,其厚度不小于1.5毫米、宽度不小于50毫米。 安全带使用注意事项 　　众所周知,当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时,将产生巨大的惯性作用力,使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞,极易造成对乘员的严重伤害,甚至将乘员抛离座位或抛出车外。安全带能将驾乘人员束缚在座位上,防止了二次碰撞,而且它的缓冲作用则能吸收大量动能,减轻驾乘人员的伤害程度。安全带虽然简单,但也有不少驾乘人员不能正确使用,以致酿成事故。