城市轨道交通调车作业中连挂车辆时必须显示距离信号和连挂输信息量大易于实现无人驾驶。称为手推调车。、什么是电话闭塞,行车工作中在什么条件下需改动电话闭塞法行车,车站联锁设备的室外设备主要有、和。答:电话闭塞是当基本闭塞设备不能使用时由区间两端站的车站值班员利用站间列车(车列)占用轨道控制台无显示或者无可靠占用显示称为分路不良。行车电话以发出电话记录电话号码的方式办理闭塞的一种方法。当遇到下列情况时:()基本闭塞设备发生故障时()无双向闭塞设备的双线区间车列或车辆应停于线路警冲标内方对暂不移动的列车或车辆应按规定采取防溜反方向发车或改按单线行车时()列车由区间折回()施工列车或轨道车运行。措施。、采用调度集中控制列车运行组织时行车调度员运营前的主要工作是什么,二、简答题答:试验道岔检查和准备装入运营时刻表核对钟表时间调度首班车要求。、行车作业的基本要求是什么,答:()执行命令听从指挥()遵章守纪按图行车()作业练习及时准确()、行车指挥自动化系统的主要功能是什么,()由基本列车运行图或计划列车运行图生成使用列车运行图()自动或人工接发列车目迎目送()行车表报填写齐全答:、城市轨道交通行车组织原则是什么,控制管辖范围内各车站的发车表示器、道岔以及排列列车进路。()跟踪正线列车运答:行车组织工作必须坚持安全生产的方针贯彻高度集中、统一指挥、逐级负责行显示各车站发车表示器开闭、进路占用和列车车次、列车运行状态等()自动的原则发扬协作精神。各单位、各部门要主动配合紧密联系协同动作不断或人工进行列车运行调整()自动绘制实迹列车运行图和生成运营统计报告。提高效率安全、准时、高效地完成客运服务工作。、城轨交通运营中ATS子系统的运行模式主要有哪些,、、调度集中时列车运行调整的主要方法有哪些,答:ATS自动监控模式调度员人工介入模式列车出入车厂调度模式车站现地答)始发站提前或推迟发出列车)根据车辆的技术状况、驾驶员驾驶水平和路线控制模式车厂控制模式。允许速度组织列车加速运行、恢复正点)组织车站快速作业压缩列车停站时、什么是运营时刻表,间)组织列车跳站停车)变更列车运行交路组织列车在具备条件的中间站折答:运营时刻表是列车在车站(车辆段或车厂)出发到达(或通过)及折返时刻的集返)组织列车反向运行)扣车)调整列车运行时间间隔)在环形线情况下合根据列车运行图编制。反映列车停站时间行车间隔及出入段时分等内容是当一条线路运行秩序紊乱时要尽力维持另一条线路列车的正常运行并通知各站城市轨道交通日常运营管理的重要工具。组织乘客乘坐畅通线路方向的列车)停运列车。、与传统的固定闭塞相比移动闭塞的特点是什么,、乘客进入轨道跑向区间时站务员应该如何处理,答:()线路没有固定划分的闭塞分区列车间隔是动态的并随前一列车的移动而答:)发现有乘客进入轨道后迅速按下站台上距离自己最近的紧急停车按钮同时移动。()列车间隔是按后续列车在当前速度下所需的制动距离加上安全余量计算通知行车值班员)劝说并帮助进入轨道的乘客迅速返回站台)乘客返回站台后和控制的这样可确保不追尾。()制动的起点和终点是动态的轨旁设备的数量与将其带到安全地区并及时通知行车值班员。列车运行间隔关系不大。()可实现较小的列车运行间隔。()采用地车双向数据传、在城市轨道交通调车作业中调车进路的确认是如何规定的,答:在调车作业中为了明确调车指挥人和调车驾驶员的职责根据作业中所处的位置和所具备的瞭望条件规定牵引车辆运行时前方进路的确认由驾驶员负责推进车辆运行时前方进路的确认由调车指挥人负责。、城轨列车的驾驶模式是什么,其基本特征是什么,答)ATO模式(列车自动驾驶)基本特征:自动控制两站间列车运行。驾驶员负责监督ATP及ATO的显示列车运行状态通过的轨道、道岔和信号的状态必要时加以人工干预。)AR模式(自动折返)基本特征:自动控制列车折返驾驶员可以不在列车上及不加干预进行列车折返作业。驾驶员负责检查自动折返前乘客已经下车车门已经关闭才操作位于站台端墙处的自动折返按钮。)SM模式(受ATP监控的人工驾驶模式)基本特征:列车运行由驾驶员驾驶列车的运行速度受ATP监控如果列车的极限速度超过了ATP允许速度则列车产生紧急制动而停车。驾驶员负责驾驶列车监督ATP的显示。)RM模式(限制人工驾驶)基本特征:列车运行由驾驶员驾驶列车的运行速度不能大于kmh,如果超过则列车产生紧急制动而停车。驾驶员负责列车运行安全。)URM模式(非限制人工驾驶)基本特征:用ATP钥匙开关后才起作用使用时必须经过批准和登记。列车运行由驾驶员控制没有限制速度监督。三、论述题、什么是站间闭塞,什么是自动闭塞分别包括哪些闭塞方法,答:站间闭塞就是两站间只能运行一列车其列车的空间间隔为一个站间。按技术手段和闭塞方法又可分为:电话闭塞、路签闭塞、路牌闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞。自动闭塞:自动闭塞就是根据列车运行及有关闭塞分区状态自动变换信号显示而驾驶员凭信号行车的闭塞方法。自动闭塞可分为两大类:传统的自动闭塞和装备列车运行自动控制系统的自动闭塞。、城市轨道交通行车组织机构有哪些,主要工作内容是什么,、ATP系统的功能是什么,、车站联锁设备异常道岔区段出现红光带造成进路排不出时应该如何处理,