在二手车市场,最近逛市场比较多是春节有用车需求的消费者。一位在市场看车的消费者说:“就是因为春节用车,因此来市场看看有没有合适的。”让这位消费者没有想到是,由于最近年底新车降价,一些经济型二手车价格要比几个月前实惠许多,这也成了消费者近期购车主要因素之一。
市场专业人士对记者解释说,其实新车价格松动,预示着更多的消费者购买新车,这些消费者当中,很大一部分是换车的人群,经过半个月左右的时间,这些车很快进入二手车市场,冲击原有二手车的价格体系,这对消费者购买二手车来说可能是个好时机。
购置税政策导致二手车利润缩水
上周,国务院通过了一系列振兴汽车业规划,其中对1.6以下排量车型购置税减半也很快传导到二手车市场。很多二手车经纪公司最近开始向市场抛售经济型二手车,防止库存导致年后的二手车经纪风险加大。
首创森美上海通用诚新二手车经理邱旭红表示,这次调整属于消费者直接享受实惠,因此这类旧车的价格将应声而落。
粗略计算,一辆价格10万元的1.6以下排量车型,20日政策实施后将能节省4273.5元,这意味着,春节之后,一些二手车车型需要调整价格,预防节后市场需求下滑带来的经纪风险。
消费者买车看价格
一位市场专业人士认为,购置税政策出台后,市场可能进入一个犹豫期,这时候经纪公司如何运作将非常关键。
以一辆原市场价格10万元的二手车为例,购置税政策实施后,这辆车的消费预期将降至95726.5元,理论上经纪公司应该降价4273.5元销售,而目前市场上的二手车大部分都是政策实施前收购二手车,这个降价幅度意味着经纪公司放弃利润,甚至亏本。
一位经纪人说,以宝来二手车为例,正常的毛利也就是4000-5000元,如果刨除成本的净利只有3000-4000元,但是购置附加费实实在在的下降了4188元,现有的这款二手车只有72000-4188=67812元才能有更好的竞争力,经销商至少要赔钱188-1188元。
相对一些中小公司,小范围的赔钱甩卖问题不大,但是对于一些大规模,库存量大的二手车经纪公司就将面临较大的亏损局面,不愿透露姓名的公司表示,他们在此之前已经大量的清理了这类小排量二手车,目前库存量很小,赔钱也不会很多,总体盈利还是比较正常的。
年后买车是好时机
一些专业人士预计,随着春节的临近,二手车需求将逐步减缓。因此到