文献 [14]提出了车载网络未来发展的趋势以及车载网络 需要解决的关键问题,并讨论了用现有技术解决车 载网络关键问题所存在的局限性。文献[15]提出了一 种车载网移动切换方案,该方案中每个vehicle配有 一个移动路由器,当一个vehicle即将进入一个新的 子网时,它通过截获即将离开新子网的节点释放的 IPv6地址来配置自己的转交地址,如果vehicle没有 截获转交地址,则向远处的DHCP服务器申请转交地 址,然后向家乡代理注册转交地址。在前一种情况 下,有多个新节点同时获取即将离开新子网的节点 释放的IPv6地址作为自己的转交地址,可能造成地 址冲突;在后一种情况下,vehicle需要与远程的 DHCP服务进行交互获取转交地址,因此增加了移动 切换代价,延长了移动切换时间。