点线啮合齿轮的速比分配 不但考虑接触强度相等,对于硬齿面还要考虑弯曲 强度相等 各级齿轮齿面接触强度相等点线啮合齿轮的接触应力 HP对于二级齿轮传动,高速级用 HPcosα HP为许用接触疲劳应 1g1g 252014. 215)Port Operation 最后得 cosαtg agcos ωtgsinα ωtg ωtTsinα 1gtg 1g mgcos 各级齿轮弯曲强度相等对于点线啮合软齿面和中硬齿面,承载能力只 要是受到接触强度的限制,而弯曲强度是足够的。 而对硬齿面则接触强度问题不大,而承载能力主要 受到弯曲强度的限制。一对齿轮其大小齿轮往往弯 F1,它虽然随 有些变化,但可以说是基本上不变。有了这样的一个特点,则二对齿轮的弯曲强度等强度,就可以按各 F1来进行计算,就可以求出二级减速 箱的高速级速比 1Tηcos 1g1g mT mg1T 1T 计算举例 Hlim 750MPa,σ Flim 561,不同的传动比其值不同,代入得理论 F1bd FP为许用弯曲疲劳应力。将以上这些参数代入 1011 1416 18 20 22 2528 31 90