2016-05-13　17:44:52　　现在车辆,不管是几万块钱的还是几十万的车型,中控配置都是一个代表高低配的标志。一般的标配基本就是小屏的,或者不是彩色的LED屏幕,只有简单的收音机。高配的才有大屏主机,带有导航,收音机,DVD功能。很多车主买了车以后,会进行改装、加装,非要把原来的小屏换掉,换成彩色大屏的主机。　关于中控大屏的“鸡肋说”由来已久,但不管怎么吐槽,不管其现在的功能是否完备,中控大屏的趋势一直是在的,各大汽车品牌也是不断推出更大屏更完备的配置,值得我们期待。　2013年特斯拉Model　S(参数|图片)的17寸大屏幕就曾惊艳了一众小伙伴,除了中控面板是全虚拟的,仪表盘也是虚拟屏幕。炫目的pad一样的大屏开始成为一种流行时尚,并且很多自主品牌的新生力量也正不断将其发扬光大。　陆风X7便采用了10.2寸多媒体影音系统,不仅视觉效果上讨喜。功能上更是震撼。不但支持苹果和安卓两大产品软件,可在大屏上操作手机,将手机的互联网功能体验移植到用车的场景中;同时还支持360全景影像功能,视野宽阔,全方位无死角。　荣威RX5(参数|图片)内饰最大亮点在于配备了偏向驾驶席设计的竖置10.4英寸独立显示屏,并集成阿里自主开发的YunOS操作系统,通过大数据为用户提供“千人千面”的个性化服务及体验。　2015年潍柴英致737(参数|图片)更是在部分车型中装配了16英寸液晶显示屏,配潍柴汽车开发的Meetwo米图开放系统平台,该系统可实现高清地图导航、手机智能互联等功能。它的推出开始了国内自主品牌的“巨屏”时代。　人们争相追捧的中控大屏,无疑看重的就是它外饰的炫酷,科技感十足。以及操作的更智能化,在智能手机不离手的今天实现与手机的互联,蓝牙、电话、导航,视频等的一应俱全。　当然,不可否认,现在的许多大屏还不能真正做到“物尽其用”,客户体验如触摸屏的使用感受、系统反应速度、稳定性等方面,都还不能达到让人满意的水平,但是智能化便捷化的大趋势下,我们有理由相信中控大屏的发展空间。(该文由车评家达人-孔超授权发表)　你懂车吗?懂车就来车评家公众号猜车。　据说能通过10关的人,才是老司机!(公众号:我的车评家)