上面说的其实都是一些硬性的数据,但不同环境不同驾驶习惯和需求,甚至不同的机油品牌和种类都让这个数据具有很多的不确定性。在这里教大家两个方法,让你自己就可以准确判断机油是否要更换。

1、通过机油试纸来观察

怎么判断机油是否变质呢?这个问题是比较复杂的,需要根据机油的种类(矿物质机油、半合成机油、全合成机油)、车辆停放的环境、油底壳的密封性等来判断。不过,这些对于一般的车主来说确实有点难,那么我就告诉大家一个简单的方法。
通过机油尺中取出少量机油滴在机油试纸上,然后静止放置一个晚上,等待上面的机油在试纸上完全扩散。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬,则机油性能衰减就越厉害。
通过机油滤纸来判断机油是否变质,是比较简单、有效的办法,这种机油滤纸在各大电商、汽配城等地方都能够买到,价格也不贵,十几元就可以买到。如果您不放心这种方法,可以根据车辆保养手册上标注的机油更换时间来换机油。例如我同事小雪这样1年多车都没开过,按照保养手册的建议,就应该去4S店更换机油了。
在一般情况下,机油的变质大多是无法凭肉眼观察到的,像上文中提到的乳化现象也只是机油变质的最坏情况,更多的问题在于机油内的各类添加剂失效,如抗氧化剂、抗磨损剂等。

2、根据换机油后的驾驶感觉来判断

机油的性能都有“保质期”,在某一时期当你觉得动力“很肉”,加速反慢时,这就说明机油的“保质期”到了,要去更换机油了。
另外当你更换了机油后,感觉到有明显的动力提升,那说明上次更换机油的里程有点太长了。下次可以适当提前500公里,这样1-2次你就可以找到一个比较准确的更换机油的里程。
最后提醒一下大家的是,更换机油的同时最好把机油滤也一并换掉。机油滤的作用是拦截下机油中的杂质,如果不及时更换,上面累积的杂质就会造成堵塞。轻则会造成机油压力不足,机械部件润滑不好,严重的还会造成发动机过度磨损。

简单总结一下换油的周期:

1、时间和里程,哪个先到算哪个:

时间:普通油3-4个月,全合成油6-9个月;
里程:普通油5000公里(天天堵车或风沙或高温或寒冷地区4000公里)
半合成油7500公里(天天堵车或风沙或高温或寒冷地区6000公里)
全合成油10000公里(天天堵车或风沙或高温或低温地区8000公里)

2、跑长途车辆(不堵车,匀速跑)

普通机油:5000公里;
半合成:7500-10000公里;
全合成:10000-15000公里

3、新车首保

按照说明手册要求进行第一次更换。 有的品牌要求2个月3000公里内,有的要求是7500公里6个月内。 在要求期限内,能早换就早换。第一锅油里面全是金属碎屑,对密封器件危害很大,尤其是带涡轮的车型,对涡轮轴的密封损害很大。

4、二保更换机油

首保后,第二次更换机油也尽量控制在5000公里内。还是更换金属碎屑的原因。从第三次开始,在按照上述的里程数进行更换。

长时间不更换机油的危害

那么如果车辆长时间不使用,也不更换机油,会对车辆有什么危害呢?除了会变质、乳化外,当车辆闲置后,第一次冷启动时,由于车辆发动机长时间不运转,所以机油基本已经回流到油底壳,发动机内部已经没有油膜保护,这时候车辆第一次冷启动,会对发动机造成过度磨损。另外,长时间不使用车辆,对汽车的蓄电池、轮胎等部件都会有一定的损耗。
建议车辆闲置期间尽量定期检查,有可能的话两至三周开一次车,这样不仅可以为电瓶充电,还可以看看轮胎有没有亏气,并且能够让机油润滑、保护发动机部件。如果自己出差或者旅游在外,可以请朋友或家人帮忙,每周发动车辆一次,检查发动机的运转情况是否有异常现象,这样才能保证再次用车的时候不出问题。
总结:关于多久更换一次机油这个问题,从小编的角度来说,一般情况下,只需按照机油或者保养手册上建议的保养里程进行更换就已足够。在恶劣驾驶环境下,则养成定期观察机油情况的习惯,发现有变质倾向则及时更换之。