转向器一般内部是齿轮齿条配合的形式,也是一种齿轮啮合的情况。有时一些转向器内部齿轮齿条间隙变大,当我们转动方向盘换向的时候(也就是向左打之后再向右打的瞬间)会发出“dongdong”的响声。还有就是当齿轮齿条由于冲击(比如经常来回快打方向)或者正常使用时间久了,齿轮齿条啮合处可能会发生“点蚀”现象,简单理解也就是金属表明有“破损”了,这时候打方向时,转向器可能会发出“zizizi”的异响。曾经有一次试验的时候,就是打方向时始终感觉有一个很微小的声音从转向器处传出,声音很小,但是很烦人,最后在地沟下面去听确定了转向器内部异响,当DRE拆开转向器后发现就是由于齿轮齿条局部出现了早期点蚀情况。DRE都很好奇为何这么微小的异响我居然可以听到,我只有微微一笑,深藏功与名。
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