人体工程学的发展概况 人体工程学, 或者称为人机工程学、 人机工学, 是本世纪初发展起来的一门独立的学科, 它的宗旨是研究人与人造产品之间的协调关系, 通过对人——机关系的各种因素的分析和研究, 寻找最佳的人——机协调关系, 为设计提供依据。设计是为人类提供生理和心理需求满足的活动, 那么, 应该说有两个学科是为设计提出人——机关系可靠依据的, 即人体工程学和心理学, 特别是消费心理学。人体工程学在 60、 70 年代有相当显著的发展, 对干设计的进步起到很大的促进作用。 人体工程的中心是解决人机之间关系的问题, 其中包括: (l) 人造的产品、 设备、 设施、 环境的设计与创造; (2) 对于人类工作和活动过程的设计; (3) 对于服务的设计; (4) 对于人类所使用的产品和服务的合适程度的评估。 人体工程学的目的是以下两个方面: (l) 提高人类工作和活动的效应和效率; (2) 保证和提高人类追求的某些价值, 比如卫生、 安全、 满足等等。 人体工程学的接触方式或者工作方法是把人类能力、 特征、 行为、 动机以系统的方法引入设计过程中去。 其实, 自从人类开始制造工具、 营造居所以来, 就已经有人体工程的因素。因为要满足和适合人体的要求, 在工具、 用品、 建筑设计中必须考虑人的因素,首先是尺寸合适, 高低合适, 方便使用, 设计和制作时更考虑到安全、 效率。 所以说, 人体工程的发展, 并不是现代社会的产物, 人体工程的开始是在工具制作、建造住宅的行为中自然发展起来的, 因此, 可以说设计上采用人体因素具有非常长的历史了。 但是, 作为一门独立的学科, 人体工程学则是 20 世纪才形成的,它的主要服务对象已经不再是简单的手工产品, 而更多地与大工业化的产品密切关联, 现代工业的复杂性, 使以前完全靠设计师的感觉、 靠经验积累的人体工程方式完全落伍, 无法适应新的设计需求, 因此, 是工业化迫使这个学科形成。 工业化时代的人体工程学发展经历了以下几个阶段的发展: (1) 机械时代(1750—1790 年) 工业革命带来了新的机械和产品, 新产生了大量从来没有过的新产品, 特别是机械产品, 人在使用、 操纵这些新产品时出现了以前使用传统产品所没有过的问题, 因此, 如何在设计新产品时考虑产品与人的物理因素, 特别是尺寸因素关系, 就成为设计师(当时主要是工程师) 考虑的问题之一。 这个时期的设计主要是简单地为寻找符合使用者的尺度的设计细节, 即在设计上注重与人体配合的长短、 宽窄、 大小尺寸, 但是, 对于真正的适应性, 特别是效率性、 安全性, 则还没有适当地考虑。 因此, 这个阶段可以说还没有真正地发展出人体工程学来。 (2) 技术革命时期(1870—1945 年) 自从 1870 年前后开始, 由于工业技术发展, 进人了技术革命阶段, 这个时期主要的特征是能源的广泛采用, 称为能源革命时期。 上一个阶段的能源主要是蒸汽能源, 而这个时期则产生了采用汽油的内燃机、 采用电的电动机等等新的能源方式, 从根本上改变了技术和生产的面貌。 新的能源被农业、 工业、 运输等采用, 新的产品也层出不穷, 汽车、 飞机、 内燃机车、 电话、 电灯、 各种新的机器设备、 家用电器、 农业机械、 各种生产机械和工具等等, 在这个阶段被广泛采用,因此, 设计问题变得比较复杂起来。 第一个阶段单纯考虑人体尺寸的方式, 明显表现出它的不足, 人——机关系在设计上显得日益重要。 人体工程学的一个重要的发展刺激因素是 20 世纪的两次世界大战。 因为战争而导致大量的武器设备生产, 如何使武器、 兵器、 军事工具和设备达到最大效应, 使这些产品能够最大可能地适应人的使用要求, 变成非常迫切的问题, 而军事工业得到国家的全力资助, 研究也就得到发展。 第一次世界大战期间, 欧洲主要国家和美国都卷入了战争浩劫, 法国、 德国、俄国这几个欧洲主要国家都投人了巨大的人力物力, 从 1914 年到 1918 年期间, 数以百万计的军人在欧洲大陆混战, 伤亡惨重。 为了在战场上占上风, 各国都一方面投人更大的兵力, 另一方面则全力研制新的武器, 坦克、 飞机、 机关枪、 大炮等等都迅速投人战场, 这些武器虽然具有比以前所有的武器都更大的杀伤能力, 但是, 由于设计时间短暂, 无论是功能、 效率还是方便使用方面, 都存在很多的问题。 如何使现代化武器适合战争需要, 提高它们的效率, 使武器能够更好地为士兵掌握, 成为当时参战各国的政府关注的问题。 其中, 美国和英国政府更开始考虑在武器和其他战争设备上适应人的设计。 适应人的设计是人体工程学在第一次世界大战期间的重大发展, 重点已经不仅仅是尺度适合, 而是如何全面符合人的需求。 人体工程学的发展, 到第一次世界大战的战后有了新的进步, 工程技术人员开始把研究的注意点转移到如何在工作程序和工作方法上发展出适应人的需求的设计上, 开始了关系到人在工作中的适应性。 第二次世界大战期间, 人体工程学的研究变得更加复杂。 这个时期的军队使用更加复杂的兵器, 而战争设备也比第一次世界大战期间的设备复杂得多。飞机、坦克自不必说, 新的大型航空母舰、 远程轰炸机、 雷达设备等等, 都是前所未有的新产品。 战争不但在规模上比任何一次战争都要大得多, 并且也复杂得多。 多兵种协调作战、 海陆空立体战争、 世界范围的战争计划、 世界范围的战争补给协调等等, 都使设计面临前所未有的新挑战。 除了设计出适应人的产品这个问题之外, 此时另外一个主要的设计问题出在不少战争设备、 兵器设备在设计上——安全。 军用车辆的座椅在颠簸运行中不能保障乘员的安全、 空降部队的装备设计经常出现恶性故障、 坦克乘员无法得到比较好的视野、 登陆舰艇作业的困难, 等等,各种各样的问题层出不穷, 必须通过人体工程学的研究找到如何为作战中的人更好的设计方法成为关键。 因此, 新的设计开始从以前的为适应人的设计转移到为工作的人的设计上。 这是人体工程学的一个新的重大进步。 (3) 为人的思维的设计阶段(1945——) 自从 1945 年第二次世界大战结束以来, 世界各国逐渐进人高速度的经济发展阶段。 科学技术的迅速发展, 特别是自动化技术、 电脑技术、 通讯技术、 材料技术等等的进步, 导致大量崭新的产品问世。 机械不仅仅是为人省力的工具, 它同时能够为人节省思维耗费的时间。 从技术角度来说, 上述的第一和第二阶段都是为了扩展人的肌肉力量设计的, 而战后的人体工程学研究转移到扩大人的思维 力量设计方面, 使设计能够支持、 解放、 扩展人的脑力劳动。 第二次世界大战结束以后, 人体工程学的一个重点的发展是从比较集中为军事装备设计服务转人为民用设备、 为生产服务, 它开始进入制造业、 通讯业和运输业, 为提高这些范畴的效率、 安全、 准确水平而得到发展。 大量的自动化设备、 电脑设备都必须采用控制系统, 战后的控制系统越来越复杂, 无论是简单的汽车仪表盘还是复杂的核电站控制中心, 都牵涉到控制效率问题。 如何设计出更加具有效率、 更加准确的仪表盘, 包括显示设备和按钮设备,越来越为设计界关注。 这是人体工程学的一个新的发展阶段。 战后初期阶段称为按钮时期, 主要的力量在于控制系统的仪表版设计, 特别侧重于各种开关器、 各种按钮设计的合理。 目的在于使控制系统更加准确、 无误、反应快捷。 人体工程学的研究, 到 70 年代达到高潮, 当时设计界广泛认为人体工程学是能够导致良好设计的重要的、 甚至是唯一的途径。 一方面, 这个学科的研究、发展和运用得到迅速的完善, 另外一方面, 人体工程学的重要性则在某种程度上被夸大了 。 可以说, 70 年代是人体工程学泛滥、 夸大的阶段, 也是人体工程学作为一个独立的学科得到理论、 试验上的完善化的阶段。 随着技术科学的发展,设计的日益成熟, 人体工程学在设计中的位置、 它的使用方式逐步成熟。