跑网约车的都知道,车辆转营运以后必须60万公里或者8年强制报废,而且转了营运以后保险等成本也比私家车高出很多,很多司机就是顾忌这一点所以不愿意转营运,一部分司机甚至抱着能跑一天是一天的心态。
今天即便是没有转营运的私家车满8年也不能继续再跑网约车了,最近有司机收到了滴滴的通知,由于自己的车辆已经满8年,将于2021年1月7日自动解除绑定,也就是说1月7日以后,这个台车不能再接单了。
8年就被平台强制清退,很多司机觉得很不划算,自己花了十几万买的车,只能跑8年或者60万公里就不能再接单了,内心肯定是无法理解的。
另一方面现在平台不断下调市场运价,推出了各种拼车、特惠车等等,通过低价让网约车行业更加不赚钱,那么作为司机来说,如果真的按照平台说的8年或者60万公里就强制报废,运价应该定多少钱一公里才合适呢?
车辆及保险费用
首先,我们算一笔账,一台车跑60万公里的固定费用是多少?我们按照目前市场平均来计算,一台车运营8年,保险费用每年12000元,八年就是96000元,加上车辆购置12万,上户费用共计2万元,八年总共下来就是236000元。
修车罚款费用
然后我们算一下车辆的维修费用,按照平均一天15元计算,八年就是43800元。
另外违章罚款,这个其实不太好计算,因为车子天天在路上跑说不准什么时候就来一张罚单,而且每个城市的罚款金额也不一样,我们就按照平均一个月200计算,八年下来就是19200元。
生活成本
我们再来计算把驾驶员的生活费,每天按照14个小时的工作时间,在外每天在外吃两顿饭,一包烟,50块钱,一个月运营26天,一年下来就是,15600块钱,按16000算,八年就是128000元。
网约车司机平台不会给自己购买社保,很多司机都需要自己找公司交社保,按照一个月平均1000计算,八年下来就是96000元。
人工工资
再来计算每个月驾驶员的工资收入,这个大家的期望值不一样,不过我们按照投入了十几万,然后还投入自己的劳动成本的计算,估计一般司机理想收入一个月应该在5000块钱左右,那么八年就是480000元。
运营成本
目前大部分地区都开始使用新能源车作为网约车,按照市场平均一天充电30元计算,八年下来的充电费用是87600元。
需要注意的是目前新能源车的电池寿命平均在