长期以来,由于交通不便,丰富的资源优势难以转化为经济优势。项目的建成,能够整合沿线地区的旅游资源,缩短旅行时间,通过城际铁路快速客运网络的连接可通达西安市及以远地区。同时,该线路属于关中城市群城际铁路网规划的主骨架一部分,是关中城市群城际铁路网中辐射东北方向的一条重要线路,主要承担沿线城际客流,有力增强西安都市圈对关中东北部地区的辐射作用,同时建设联络线与西延高铁衔接后,经西安枢纽可达西成高铁、西武高铁、西渝高铁等方向,既与西安市便捷交流,也可直达西南、中南等地区,可承担韩城至西安及以远的中长途跨线客流。实施这个项目也是落实《关中城市群城际铁路规划》,架构关中城市群城际铁路网主骨架线,促进关中城市群城际铁路建设的需要。 西安至韩城城际铁路阎良北至韩城南段已于2017年编制了环境影响报告并取得环评批复,2017年下半年试验段开工。 西韩城际铁路韩城南至韩城东段于韩合机场航站楼接韩城南站出发,出站后下穿魏长城遗址,项目选址绕避了自然保护区、饮用水水源保护区等环境敏感区,线路穿越了陕西黄河龙门司马迁祠墓省级风景名胜区(陕西省林业局以陕林函【2018】524号批复同意通过),在采取相关环保措施后,其影响可以接受,选址可行。 即日起,该项目的 环境影响报告书征求意见稿 向公众公开,公众可以信函、来电、当面访问、电子邮件等方式,向建设单位或者其委托的环境影响评价机构提交意见,本次征求公众意见的期限为网络公开公示之日起10个工作日,即9月3日至9月17日。 END