相信也会有很多行业大牛看到这个文章, 先说一句 知之为知之 不知为不知,说的都是自己知道的,错误的地方欢迎纠正。
先说一点为什么不同区域城市对应的同款车型售价会不一样?
价格是商品在供需关系的平衡中价值的体现。这个是基本的经济学原理。汽车也是如此,不同城市的售价不一样可以说是供需关系的不同,不过从供需关系这点还可以引申到市场的开放与保守。
在我实际的汽车销售工作中接触过很多的购车客户,有一部分近两年会说 帕萨特北京卖的多少价格多便宜 昂科威上海优惠60000多 我会问他们从哪儿得到这样的价格信息,90百分之都说从网上看到的 从手机看到的,事实上,作为从业人员,这样的消息我也经常能从网上看到的,特别是现在的大数据算法推送,这样的消息你点过一次 就会再给你刷出来好多次。
那么这样的消息是不是真实的呢?
这样的消息是假的!是商业套路 也是销售套路!如果细心你会发现这些消息的发布者没有一个是来源于正规的品牌授权商,即我们通常说的品牌4S店,全都是一些车商 或者叫汽贸公司 综合展厅发布的,所留的联系方式多是一个手机号码 某某经理。这里插2个小故事、在汽车这个行业 北京是骗子的集中地 亚市是骗子集散中心,第一个故事 ,14年有一个客户 不听劝从网上看到信息,去北京买大众朗逸 ,但是我们4S店这个车是优惠1万左右,北京给他报的价格是优惠2万送保险 ,这中间差不多差距有15000 ,他到北京以后见到对方联系人A经理,签了合同交了1万订金,A经理转手安排B经理带他去10公里外的仓库看车 ,到了仓库B经理又转手把他安排给C经理,看到车子C经理就说这个车已经加了导航 真皮座椅所以售价要多1万元,要求客户多付1万才可以提车,客户一下子懵了,就打电话给A经理,A经理说车子加东西了要多付钱这是正常的呀,客户不同意,就要求退订金,A经理又说订金已经交给了C经理的公司,并且签有合同,不提车不提订金,客户要求找A经理当面谈,A推说自己在开高速,去忙了。客户无奈只能多付1万提车,付钱以后客户要跟车手续和上牌材料,对方只给了临时牌照,说发票财务没有开出来,合格证在银行质押,要几个工作日,让客户先开车回家,后面会寄给他,眼看就要天黑了,客户只能开车走,后几日客户再要材料,对方要求客户再向他们转账1万元,理由是第一 外地人买车需要异地购车报备费5000 第二材料管理费5000。