一般车窗都采用的是强化玻璃,敲击车窗玻璃四角更容易击碎。此外根据汽车用品专家的介绍,合格汽车安全隔热膜都应该具有单向防护的功能,从外面可以抵御打击,但在车内依然可以将玻璃击碎,所以贴膜的车窗并不会完全阻碍破窗逃生,但一定要为车辆使用正规的贴膜产品。 假如车门宽1米,水漫过车门到车窗位置,这时推动车门就相当于举起250公斤物体重量,被困在车内的人是不可能把车门推开的。如果水漫过车门一半,不到车把手的位置,要打开车门就相当于举起50公斤的物体重量,“这时成年男子可以用力打开,而女性估计会挺难。”不过,如果车被浸在水下后,车厢内灌满了水,这时内外压强一样,车门反而可以打开。 相比之下,在水中打开手动摇杆窗的几率肯定要高于电动车窗。在全球很多海平面较低的国家如荷兰等,哪怕是奔驰这样的高级汽车,车窗设计也会采用手动摇杆式。此外,要砸开汽车的天窗玻璃,可能更易成功。虽然天窗玻璃和两侧的车窗玻璃在材质方面没有太大差别,但是两侧玻璃有一定弹性,天窗玻璃相对较为坚硬,更易砸碎。不过,车窗的大小有限,并非所有乘客都能从车窗逃离。 一辆载着6名初一学生的校车正行驶在城市主干道上,突然遭遇前方一台逆向行驶的电动车。驾驶员因紧急避让而冲进了右侧的花坛,两侧车门无法打开,同时校车引擎部位冒浓烟,情况万分紧急。 紧急时刻,跟车老师大声告诉孩子们:快用水壶淋湿手绢或者衣服捂住口鼻。同时,驾驶员迅速跑到车厢尾部,取出逃生锤将车尾的车窗敲碎,并脱下外衣罩在了被砸碎的玻璃碴上。此时,闻讯而来的路人也赶到了校车前,将驾驶员和老师从车内递出的孩子一一抱出车外,整个过程仅花了2分11秒。 所有校车上都安装了逃生锤。一旦发生事故,在车门打不开的情况下,驾驶员和随车老师应当首先利用逃生锤砸窗逃生。找不到逃生锤,还可以用高跟鞋鞋跟、钥匙等尖锐硬物敲砸车窗玻璃。 校车挡风玻璃很难砸穿,只有车子两侧的车窗玻璃才可以砸穿逃生,砸窗时请选准四个角。 使用逃生锤时,应对准玻璃的角落,再把锤子尖锐的一端用力朝玻璃敲下去。待玻璃裂开后,再用脚踢或者硬物继续砸,直至玻璃碎裂。现在校车都使用钢化玻璃,很难伤人。 遇到车辆起火的情况,所有人员应该掌握好时间,在火势蔓延开以后3分钟内下车。车辆燃烧时间超过3分钟后,很可能会爆炸。 车辆起火,司机首先要熄火停车,再切断电源,同时设法利用车载灭火器自救,并打开车门疏散车内人员。如果车内火势封住车门但火势还不大,随车老师可以用衣物蒙住学生头部,再依次让学生下车。逃生时应当用书包、衣物等挡住口鼻,不能奔跑以免加速空气对流。如有火苗蹿至身上,可以将着火衣物脱下,或者翻滚压灭身上火焰。 在湖南的一场逼真的演练中,交警部门详细地介绍了如何保证校车行车安全,校车两侧车门怎么法打开,还就学生如何安全乘坐校车和遇险后如何自救做了详细解答。