在2021年政府工作报告中
新建11条高速
县县通高铁
水运网实现通江达海
建成投运昭通新机场
启动永善、盐津、镇雄等机场建设
成为昭通“十四五”交通规划关键词
打造滇川黔渝区域综合交通枢纽
全面打通连接成渝地区双城经济圈的“一沿两纵两横”省际大通道,推进高速公路互联互通,力争新建11条高速公路,形成“两环四纵五横九联二十二出口”高速公路网。
推进铁路“补网提速”,建成渝昆高铁、叙毕铁路,启动攀昭毕、昭六、宜西攀铁路建设,形成“四横九纵两联多专用”铁路网,推动县县通高铁。
推进水运“提级延伸”,形成“一通道两枢纽三中心三转运多节点”水运网,实现通江达海。推进航空“强基拓线”,建成投运昭通新机场,启动永善、盐津、镇雄等机场建设,形成“一中心一支线八通用多航线”航空网。
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目前
昭通11县(市、区)除永善外
其余县区均通高速
镇雄、威信
已经进入高铁时代
未来的昭通交通网
“一沿两纵两横”省际大通道
“一沿”即沿金沙江通道;
“两纵”即成渝—昭通—昆明/北部湾通道、宜宾—昭通(威信、镇雄)—贵阳通道;
“两横”即攀枝花—昭通(中心城区—镇雄)—毕节通道、永善(绥江)—盐津—威信通道。
“两环四纵五横九联二十二出口”高速公路网
“两环”即昭阳中心城市绕城高速、镇雄中部环线;
“四纵”即沿江高速,银昆高速,宜昭高速,宜宾经威信、镇雄至赫章高速;
“五横”即绥江经水富、高县、珙县至兴文高速,雷波经永善、盐津、威信至叙永高速,永善经大关、昭阳、镇雄至毕节高速,金阳经巧家、昭阳至威宁高速,宁南经巧家、会泽至威宁高速;
“九联络”即昭乐高速串佛段,G4216 永善连接线,麻柳湾至彝良高速,鲁甸至巧家高速,格巧高速,昭通经会泽至昆明高速,永善至盐津高速盐津至筠连段,盐津至镇雄高速,镇七高速。
“四横九纵两联多专用”铁路网
“四横”即攀昭毕铁路、西昭六(西昌—昭通—六盘水)铁路、镇盐永铁路、镇雄果珠至昭阳铁路;
“九纵”即内昆铁路、成贵铁路、渝昆高铁、叙毕铁路、宜西攀铁路、内昆铁路扩能改造(昭通—会泽—昆明)、沿金沙江铁路、东川至巧家铁路、六镇威珙铁路;
“两联”即盐津至筠连铁路联络线、威信至珙县铁路联络线;
“多专用”即扶贫铁路专用线、内六铁路昭通南站合盛硅业铁路专用线、昭通水电铝铁路专用线、镇雄煤矿区铁路专用线、水富港扩能工程进港铁路专用线、水富港扩能工程物流园区铁路专用线、镇雄以勒至乌峰镇铁路专用线等。
“一通道两枢纽三中心三转运多节点”水运网
“一通道”即金沙江水运通道;
“两枢纽”即水富港口型国家物流枢纽、巧家区域性港口物流枢纽;
“三中心”即昭阳综合服务型物流中心、绥江水上旅游集散中心、永善商贸服务型物流中心;“三转运”即向家坝、溪洛渡、白鹤滩电站库区翻坝转运系统;“多节点”即金沙江沿线的其他港口、码头。
“一中心一支线八通用多航线”航空网
“一中心”即昭通新机场;“一支线”即永善运输机场;
“八通用”即镇雄机场、盐津机场、彝良机场、绥江机场、威信机场、巧家机场、大关机场、水富机场;
原标题:《不得了!未来五年永善交通全面爆发!高铁、高速、飞机场统统都有!》