而我们的卡车日常保养中,除了机油、变速器油之外,还有一种润滑油也需要定期更换。齿轮油俗称(尾牙油),和发动机机油不同,齿轮油只负责齿轮间的保护润滑。但作为动力输出的末端环节,动力经过变速器后,输出扭矩较大,齿轮负荷较重。
一、后桥传动
在介绍齿轮油之前,我们先简单的了解一下驱动桥的工作原理。卡车变速器转换来自发动机的动力,并通过传动轴将动力输送到驱动桥,通过驱动桥内部的齿轮(速比)转换,再经过差速器齿轮后,最终将动力传递到车轮上。
二、齿轮油(尾牙油)为什么黏得像浆糊?
虽说驱动桥齿轮结构较为简单,但卡车拉载货物时,这套齿轮所担负的压力也非常大。从的动图可以看到,齿轮之间都是硬碰硬的接触,但凡油品选的不对油膜破裂,齿轮失去润滑散热后,齿间直接接触,很容易造成齿轮烧蚀、齿面损坏变形等故障。直接后果就是你车辆的驱动桥异响、抖动、甚至无法行驶。想想你拉的一车绿通,车坏了无法行驶,心里得多着急。
因此,为了保护齿轮提高传动效率,减少动力损失,同时防止保护驱动桥内部的齿轮,需要定期更换齿轮油来润滑和散热。(一般尾牙油更换时间是80000-100000公里)
为避免齿面磨损及塑性变形,驱动桥齿轮的工况需要齿轮油具备较高的粘度及油膜强度,因此齿轮油中通常含有较多的极压抗磨剂。而这也就是齿轮油具有如此高粘度的原因之一了。
因此,齿轮油还必须具有较好的抗高温、抗氧化性、抗起泡性、乳化性能和防锈性能等。
总结: