其实在涡能增压排量转化方面,目前还没有确切的计算标准,因为车辆自身很多的因素都影响着排量,比如车型的差异,生产厂家设定的数值等等。不过一般情况下,涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3~1.5倍左右的自然吸气发动机的水平,所以1.5t也就相当于2.0L的排量 。
涡轮增压发动机的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上,大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后,其输出的最大功率与未装增压器相比,可增加大约40%甚至更多。
凡事都有两面性,有利就有弊,涡轮增压发动机也不例外,涡轮增压确实能提升发动机的动力,更是相应的,其动力输出反应要相对滞后,这是因为叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓,也就是说,从你大脚踩下油门,到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差,而且这个时间差还不短。目前,一般经过改良的涡轮增压发动机也需要2秒左右来增加或减少发动机的动力输出,如果要突然加速,瞬间会有提不上速度的感觉。