跑长途前,很多人都会到4S店去做一个全车检测,这是免费的。到了逢年过节,出行的高峰期,4S店也会推出全车多少项的免费检测,来吸引车主到店。这也算是一个车主福利,一是能够帮车主排除故障隐患,二是检查出隐患维修更换,当然4S店也能赚点钱。
长途前去做个检测是对的,即使不跑长途,也要定期做一下检测,一般保养的时候顺带就做了。这就跟年检的性质差不多,车要正常上路开,你的各项指标必须要符合要求,达到国家标准,如有不达标的,就通不过年检,不允许上路,这是强制性的,所以对车是有好处的,车子带病上路是非常危险的。
而到4S店全车检测并不是强制性的,但对行车安全是非常有帮助的。我们大部分人对车都不是特别了解,自己更不能去保养和检查车辆,对汽车的车况一无所知。所以即使很小的问题,自己可能都无法察觉,最后导致变成大问题,甚至出现危险。所以长途前去4S店检查一下,把问题扼杀在初期,不留后患,是非常有必要的。
那么都是检查些什么项目呢?一般分为:1.胎压包括备胎胎压,及轮胎磨损老化程度的检查;2.各油液的液面及效果的检查,是否缺少,是否变质,是否需要更换;3.全车灯光的检查,特别是刹车灯,因为平时我们自己是看不见的,而它又非常重要;4.刹车片的检查,检查是否磨损到极限,是否需要更换;5.底盘各部件的检查,有无磕碰变形,有无老化渗油,胶套有无开裂,球头或轴承有无旷量等;6.用电脑检测数据流是否正常,各个传感器及控制模块工作是否正常。基本要检查的就这么多了。
那么检查完了之后,可能就会有一个或几个部件有问题,这时4S店就会建议更换掉,你在店里换,人就挣钱了,毕竟检测是免费的,人也不会白忙活,这是他们做免费检测的主要目的。这其实也是一个两全其美的事,因为帮车主找出了故障和安全隐患,车开起来也放心了,虽然花了点钱,不过肯定都是必要的。但是对于无中生有,或者夸大故障的行为,我们要坚决抵制。
不过检查也并不是万能的,不是说检查完了之后就一定不会出问题。因为现在车辆电子器件,传感器及控制模块用的特别多。这些电子器件在坏之前是没有任何征兆的,说坏就坏。所以检查完的车辆,行驶一段时间故障灯亮了,抛锚了,也可能遇到,不过还是小概率事件。但对于常规的机械部件,以及影响安全的部件,都能够检查到,起码安全问题能够得到解决。
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