全新一代奥迪A6L正式上市,售价:41.78万-66.68万。
看完了全新一代的售价你有什么想法?巧的是,公社编辑部刚好几天前也提到一台全新试驾车,看完了价格我们再看看产品,下面用几个关键词带你一睹全新一代的风采。
///外观:年轻化、“小A8”
第一眼看到全新一代外观的同学们,一定会脱口而出这么一句“这还是我熟悉的那台奥迪A6吗?”“怎么有种小A8的赶脚?”
的确,得益于自全新奥迪A8L上下放的奥迪全新设计语言,全新一代在整体外观上处处都散发出科技与优雅的气质。而曾经四平八稳和温文尔雅的感觉已经是过去式了。
说几个细节,全新一代的前脸进气隔栅与全新A7非常相似,相比现款面积更大、折角角度更小,配合前脸的两处棱角更加分明、攻击性更强的矩阵式LED大灯,整个前脸时时刻刻透露着一种凌厉、锋芒的气场。
而我们拿到的这台试驾车是全新一代 40 TFSI 时尚致雅型,也就是偏商务的版本,全新一代拥有豪华与运动双脸版本设计,而在运动版车型上凌厉的气质还要更明显一些。
全新一代车身及轴距相比上一代都有加长,从上一代的3012mm加长到3024mm。加长的释放了更多的车内空间,而加长的也让全新一代变得更加修长有型。
尾部与全新一代A8不同,并没有采用贯穿式尾灯,但一条镀铬的线条连接了两侧尾灯,视觉效果更加扁平化。而包括尾灯在内前后均为LED光源的灯组,流水式的灯光效果每一次点亮都有惊艳的感觉,嗯,这绝对是一台让你每一次锁完车之后都仍不住回头多看几眼的车。
///内饰:科技感十足
就像一首歌里唱的一样“笑的多一些,改变要彻底……”如果用八个字来形容全新一代的改变,那就是“从内到外,重塑脾性”。
科技感十足是对全新一代驾驶舱的最大印象。坐进车内,三块大尺寸O屏幕环绕包围,12.3寸的全液晶仪表板(虚拟座舱),10.1英寸中控大屏加上8.6英寸空调控制屏,让你有种坐进全新一代驾驶舱的错觉。
而在车载互联等功能上,全新一代A6L也与新A8L上保持一致,功能非常强大。中控屏和空调控制屏也均带有触控机械式反馈,几乎不用担心全触控的操作模式会带来行车操作的不便性。
内饰整体上来看,全新设计的电子换挡杆、大尺寸的O触控屏、带有金属质感的内饰线条、大量的皮质包裹,科技感与的质感结合的很完美。坐进全新的前排,记忆中的桃木、木纹什么不存在的,连氛围灯都带有激情红色的选项,点亮之后你就会发现,曾经的“油腻大叔”如今摇身一变已成为“清爽型男”。
///驾驶:稳中带“劲”
全新一代全系有三个动力选项,分别是搭载了2.0T第三代EA888发动机,分为高低功率(190马力,224)的两个版本以及3.0T+48V电机的轻混版本,全系标配7速Stronic双离合变速箱。
我们拿到的这台试驾车是2.0T高功版,最大输出165千瓦(224),峰值扭矩350牛·米,动力上日常用起来很轻快,调到运动模式也依然会有激烈的反馈。而可变转向比的转向机构则让长达五米的变得更灵活,开起来不会觉得很有“大车”的笨重,反而有种好开、好上手的感觉。
而对于全新一代这个级别的车型来说,过多的驾驶参与感并不是考虑的重点,毕竟官车的底蕴犹在。所以全新一代的底盘驾驶过程中更多的感受是更偏向舒适、温和。
前五连杆式独立悬架,后梯形并配了可调节的空气悬挂,这种设定让你在过坑坑洼洼的路面时弹动变得更舒缓,在过细碎不平的路面时也仍然保留有一定程度的路感。坐在后排,如果驾驶不是很激烈,足够大的空间加上舒适性的,乘坐感还是很美妙的。
///亮点:黑科技
对于全新一代来说,除了焕然一新的年轻化观感,那么更值得一提的还有不变的科技属性,作为一台主打科技智能的车型。全新一代还有哪些科技的秘密值得我们探索呢?
全新一代通过全车配置5个雷达传感器、5个摄像头、12个超声波传感器和激光扫描仪,提供半自动驾驶辅助功能和自动驻车、坡道偏离预警以及主动刹车等等功能,我们挑几个有趣的说一下。
夜视系统:毕竟肉眼虽然灵敏,但在光线不够或目眩的情况下也会拥有盲区,而就会在此时发挥作用,避免行车危险的发生。
轻混系统:轻混系统的作用在于对启停、起步、等工况下的优化,可适当的降低油耗,在停机滑行滑行与制动能量回收时,实现加速助力和电巡航功能等。不过,这一特性也更多的体现在拥有48V轻混系统的高配车型上。
此外还有Audi倒车侧向辅助系统、可变悬架、渐进式转向系统等等……
曾经的“油腻大叔”如今摇身一变已成为“清爽型男”,对于如今全新一代,你留下了什么印象?在今晚上市之后,看到这个价格,年轻的你会更加心动吗?
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