中国大陆所指的轻轨中国大陆所指的“轻轨”与英文中的“Light rail”具有完全不同的含义。在中国大陆,“轻轨”指的是客流量较小或编组规模较小的轨道交通线路,这种“轻轨”事实上并非传统意义上的轻轨运输系统,而属于中型铁路系统(中运量系统)。中国大陆区分“轻轨”和“传统意义上的‘地铁’”的具体标准如下。1.能适应远期单向最大高峰小时客流量1.5至3万人次的线路是“轻轨”,能适应远期单向运输能力在3万至7万人的大容量城市轨道交通系统都是“地铁”。2.轴重小于13吨为轻轨,轴重大于13吨为地铁。3.将列车车型划分为A、B、C、L四种车型(该划分仅在中国大陆出现)。采用C型车或L型车的是轻轨,采用A型车或B型车的是地铁。采用2-4节列车编组的是轻轨,采用5-8节编组的是地铁。中国大陆标准下的典型“轻轨”有上海地铁5号线(4C)、上海地铁6号线(4C)、广州地铁4号线(4L)、大连快轨7号线(2B与4B混)等。而包括这些线路在内的中国大陆所指“轻轨”皆违背了国际上Light rail的核心定义,与国外的轻轨不能混为一谈。因此这线路虽然在大陆被称之为轻轨,但实际上按照国际标准均是地铁。在地底下挖隧道并不是一件容易的事,而且需要极大量的金钱和时间,至少也要好几年才能完成。 明挖回填 最简单直接的方法是明挖随填(明挖回填)。这种方法一般是在街道上挖掘大坑,再在下面建造隧道结构,隧道有足够的承托力后才把路面重新铺上。除了道路被掘开,其他地下结构如电线、电话线、水管等都需要重新配置。