十几个学员从20来岁的大学生到40、50岁飞驾多年的老大哥,没有一个能逃脱被骂的命运,而全场我是被凶得最厉害的。因为我根本听不懂他的东北话:什么两杆拉齐,这个甲那个甲的。不懂我就得问,我一问就得看教练脸色还要被他骂。第一天我真的是稀里糊涂的,脑子里一片茫然。当时我真恨自己为什么会来这个鬼地方受气又受罪。
如果我是个不能吃苦的人,我就一定要回去哭诉让老公找校长帮我换教练。可是我没有这样做。晚上我躺在床上就开始回忆教练所讲的每一个点及每一个步骤,然后将所有的步骤及点位连起来在我脑海里模拟自己熟练倒桩的场景,这就是我一直以来比较信任的“瞑想”。甚至在半夜里醒来还要想几遍。第二天一起来,如何倒桩,在我的脑海里就已经变得非常清晰了。当教练说“今天谁先来?”,而大家在犹犹豫豫不敢上前的时候我自告奋勇第一个上车开始练习。当我下车的时候,连教练都对我竖起了大拇指,估计他怎么都没有想到我会有如此大的进步。
在东北练车,每天每个学员大概有两到三次上车的机会,因为每一天我都是第一个到最后一个走,这样我总能比别人多摸一把车。晚上回去后我会再在床上温习一下当天所练习的内容。教练所说的每一个点位我都记得一清二楚,以致于没听到教练讲课的学员只要不知道点位的就来问我,而我也很乐意讲解,跟别人分享的那一刻其实也是对自己的加深与巩固。练车期间我暂时住在离驾校附近的亲戚家,这个亲戚正好在我前一批考的证,只要一有时间我便跟她一起探讨考试的点位及技巧。直到1月18日考桩时,倒桩我已经练得如火纯青了。由于第一次参加类似的考试,我一紧张,在移库中忘记了前拉后哨的动作而不合格。顶着极大的压力进行了第二遍考试,这一次总算过关。