(1)航海技术专业本身是没有错的。
这一点应该无可辩驳,这就是一个大学专业,和大家熟悉的数学、物理、机械、核电等专业没有区别。任何一个专业的设置都有其必要性、合理性和需求性,就像很多文章引用的,世界上超过80%的国际贸易于是运输是通过海运完成的,如果没有这个专业,没有学航海技术的人从事海运业,估计我们的生活将会是另外一番完全不同的景象。
(2)航运业这几年确实不景气。
这也是一个业界公认的事实。什么原因造成的呢?从客观上讲,08年的金融危机其实还没有完全散去,各行各业都有所牵连,航运业作为最具国际性的行业,其影响是长久的、是深层次的、是全产业链的,这个的确不是一朝一夕可以复苏的;从根本上讲,还是个供需问题,这几年各船舶公司产能过剩严重,导致船价持续走低,船价低迷又反过来影响航运公司决策和船员收入水平,这是个恶性循环。加之世界经济在发生巨大的产业结构调整和技术飞跃,航运业对这种变化的反应还是很滞后和迟钝的,所以我们看到一些新兴技术产业飞速发展,而航运业却好像在下坡路上越走越远。
(3)所谓“前途”的定义是什么?
这个的确因人而异,有的人觉得能有一份工作就行,有的人觉得工作环境和收入水平要兼而有之,有的人觉得钱一定要多,有的人觉得长远发展更重要……所以还是要看个人追求。平心而论,我们绝大多数都是普通人,普通人就是说在有生之年很难做到财富和时间的真正自由。在这个条件下,我个人认为,前途可以理解为:通过自己正常的努力(不是拿命换钱那种),较轻松被社会主流人群接受和认可,收入水平可以保证不为基本的生活需求,主要也就是房子和孩子教育而发愁,且有一个相对稳定和可持续的收入增长和职业晋升保障。
(4)航海技术专业到底怎么选择毕业后的道路?
一个宇宙呢:想好出路,一路加油。
选择一:跑船跑到底,做自己心中的伟大船长,此生与大海为伴,让星辰作陪。
选择二:本科期间转专业,或跨专业考研,或本科毕业后换专业出国留学(可以直接换,申请难度稍大;也可以先申船舶类专业,入学后再换,这个相对容易一些),关于转专业的情况可以参考下面的文章:
Tal 拼帝:航海技术转专业指导
zhuanlan.zhihu.com
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选择三:先试着跑几年船,看情况转向选择一或三。
回到问题,一句话总结答案:航海技术专业真的不易,是否