最近发现很多人留言和私信问我丰田CHR的问题。
从销量上看CHR和奕泽都算是小众的车型了,有这样的关注度,看来知乎真的很多刚刚毕业和在校的年轻人聚集地啊。
废话不多说:
销量上看
结论:
从销量上看,CHR和奕泽算是同价位竞品中比较差的了。今年由于产能和产品策略(给RAV4让资源)原因,奕泽销量落后于C-HR。两个车2019年销量几乎一样。两个车距离合资小SUV第一梯队距离明显。
价格上面看:
结论:
12w阵营:本田两兄弟(XR-V和缤智)14w阵营:逍客,探歌,奕泽和CHR,竞争比较激烈。相比销量很好的逍客和探歌,丰田奕泽和CHR并没有显得很贵。价格几乎一样
配置上看:
结论:
14w阵营确实在配置上看出了优势,本田两兄弟最好卖的配置,配置略显寒酸。丰田两兄弟CHR和奕泽:终端价格上,奕泽稍稍贵了1千快,多了真皮方向盘和LED大灯,少了电动座椅调节。这么看我还是觉得奕泽香。逍客赢在更大的尺寸,更适合家用舒适性,和多年来更广泛的车型知名度
C-HR和奕泽有什么优缺点?
优点:
颜值炫(喜欢的人贼喜欢,不喜欢的人嗤之以鼻,关注这个问题的应该都是前者,我也是前者)安全性配置标配,且全面,中保研碰撞成绩同级别最优秀油耗不高,TNGA平台+丰田最高热效率动力总成。也就6-7L/百公里地盘扎实,操控好,开起来带感
缺点:
被疯狂吐槽的后排小窗户后排空间小,170cm以上略显局促,再加上黑色内饰,感觉压抑。开起来肉:起步低转速动力小,动力在高转速才回来,城市通勤略显动力疲软后排没有出风口
综上所述:C-HR和奕泽总体来说适合经常2个人以内用车,或者家里第二台。对后排空间要求不高的消费者车本身的产品力还是很强的,无论是安全性还驾驶感目前(2020年7月)终端成交价格在14万上下,在主流合资紧凑SUV价格区间内。