新能源汽车与传统燃油车构造差别很大,新能源主要依靠“三电”(电机、电控、电池)组成驱动系统,电池高达500V高压,高压线错综复杂,所以在维修时需要格外注意绝缘,分清带电部件,做好防护措施。新能源汽车最容易损耗的部分是电池,由于锂电池化学性质活泼,电池包发生剧烈碰撞、破损或高温等情况可能会引发爆炸自燃,而且电池频繁充放电,使用寿命也会缩短。光是维护电池这一部件就需要多种类型的专业工具进行辅助,如电池续航维护仪,电池冷却液更换仪器,电池电机气密性检测等。如果没有专业工具的辅助,新能源汽车维修根本无法下手,学习新能源汽车维修首先要清楚电动车的构造及原理,其次可以借助智能化的工具进行维修,现在的维修设备只需要按照说明书操作,就可以自动检测汽车故障,非常便捷。纳思达新能源汽车维修设备多达三十余种,在电动车维修方面覆盖很全。