逍客Qashqai本身的寓意为沙漠地带的游牧民族,但随着国内车型发展,它的跨界定位开始发生变化,逐步走上都市SUV的路线。虽然尺寸达到紧凑级别,但常常被合资小型SUV定为竞品。到底日产逍客怎么样?有的人说逍客真的不适合男人开,下面一起来寻找答案吧。
新款逍客玩起了减法游戏,不仅取消1.2T车型,连手动挡也一并取消,剩下的是那台2.0L型号MR20的自然吸气发动机和7速CVT变速箱车型。
【外观】
V-Motion家族前脸,对前包围的设计更加复杂,凌厉动感LED组合前大灯,整个前脸看上去变得更加犀利,整添几分运动气息,这也与劲客的风格有几分相似。
车身设计整体没有多大变化,高挑的车身姿态很有野性味道,19英寸轮毂对颜值的提升起到关键作用,高富帅的形象就此出来了。
尾部的变化同样不过,不过假如熏黑设计元素,回旋镖式LED尾灯加入熏黑效果,而且后包围加入哑光材料,显得更加敦厚有力量,而且隐藏式设计也预示着它更有内涵。
【内饰配置】
逍客的内饰设计打破常规,换装上流畅的线条,环抱式中控台布局非常合理,在加上镀铬饰件,非常大气有档次,而且给人的感觉层次分明。D型真皮包裹方向盘,富有运动气息有不失风度,完全符合年轻人的口味。
EYE-MAX通览式全景天窗能给车内乘客带来更多的开阳感,对比起传统全景天窗更加有优势,当然也加入了防紫外线镀膜,给家人更多呵护。
安全配置一点都不含糊,带有预碰撞智能刹车、车道偏离预警、变道盲区预警、油门误踩纠正等智能系统,为出现安全提供多一份保障。
【空间】
Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅,带6向电动调节功能,舒适度非常高,前排座椅提供加热功能,这对于常年在比较寒冷的地方形式是非常友好的。
让以身高170cm测试者坐在前排,座椅调到最低,靠背维持舒适正常状态,头部空间剩余一拳四指;保持前排座椅不动,来到后排测试,头部空间也有一拳一指,而腿部空间达到两拳左右,后排腿部空间不太足够,不过坐垫宽度足够,能提供很好的支撑作用,基本满足绝大多数朋友的使用需求。
后排座椅支持4/6放倒,能最大程度拓宽后备箱空间,而且也能灵活坐人,实用性非常高。座椅放倒后基本达到全平状态,随随便便都能放下三个不同尺寸的行李箱(20、24、28英寸),日常使用时没什么问题的了。
【驾驶体验】
最值得表扬的是那套双模速度感应式电动助力转向系统,开起来能感受到方向盘跟它的动力设定一下会有不错的转向手感,初段低速行驶时,这种转向手感会随着车速起来后减轻。而到了较高速度后(大概60km/h以上),方向盘力度有开始变重,更加沉稳,符合大多数的驾驶设定。
【点评】