北青报记者随机采访了50余名频繁使用快递邮寄物品的市民,其中包括部分淘宝店主。他们均表示知道“保价”服务,其中超过50%的被访者表示使用过这一服务。但对于赔偿条款,他们却从没有了解过,“难道不是全赔吗?”多数被访者在听过上述案例后表示吃惊。
同时,记者咨询多家快递公司客服发现,对于快递保价最终的操作和解释均在终端网点处,具体需要用户与网点协商。而当记者拨打中通、申通、韵达等部分快递网点电话时,当得知被快递物品是电脑、贵金属首饰或是艺术品后,快递人员表示这类商品不能收寄。“您如果一定要寄,我们不能承担过程中损坏的损失。”中通的一位快递员表示。
北青报记者从部分快递网点的负责人处侧面了解到,即使贵价商品是保价的,出现问题后能赔偿的额度也有限,不能保证一定全赔。对于单票快递的价值,多家公司也有规定。北青报记者查询多家快递公司的条款发现,EMS标准快递单件物品价值不超过5万元,快递包裹单件价值不超过2万元;圆通、中通的单件快递价值不超过3万元;申通的保价快递实际价值上限为2万元。
调查
条款中“比例”两字
使保价赔偿额度大幅缩水
虽然花了额外的费用进行保价,但是一旦需要赔偿,却不按保价的额度来。难道这与未保价快件丢失只能赔偿N倍运费一样,都是快递行业的潜规则吗?
北青报记者发现,并非所有快递公司都是如此。北青报记者查询了顺丰、圆通、中通、申通、韵达和EMS等快递公司的《快递服务协议》,对于保价快件的赔偿方式,各家均有明确的规定。总的来说,大多数公司执行的是“如快件丢失、损坏、短少的,按照实际价值赔偿,最高不超过快件的保价金额”。少数公司在此基础上会额外退还保价费。
按照上述快递公司的条款表述,保价快件出现损坏的,按实际的损失进行赔偿。比如,保价1万元的电脑,运到时屏幕损坏,维修需要2000元,那么有上述条款的快递公司将赔付2000元。这比较符合普通大众对“保价”的理解。
那么为何顺丰却没有这样做呢?北青报记者查询发现,在顺丰的条款中,涉及保价快件赔偿的表述为:“破损、短少时顺丰将按照保价金额和实际损失的比例向您赔偿,托寄物灭失时最高不超过您托寄时保价的声明价值。”
对于条款中多出的“比例”是什么概念,北青报记者以顾客的身份咨询了其客服。但顺丰速运的客服表示将有专门负责赔偿的工作人员与记者联系。截至发稿时,北青报记者