网友答案 1
开手动挡如果操作好的话也能实现非常平顺的换挡,废话不多说了,我把这些操作要点归纳为三步:
1、找
这里的找是找离合器刚结合的那个点,换挡后如果直接抬离合很容易由于动力的突然结合而造成顿挫或者往前窜,换挡转速过高会顿挫,换挡转速太低会往前窜。而我们先把离合器抬到刚刚接触的那个点上,离合器片上的减震弹簧、离合器片滑动摩擦、发动机转速波动等都会起到一定缓冲作用,把各种冲击力降到最低,换挡也更平顺。
2、踩
这里的踩指的是踩油门,换挡时油门是松开的,松离合器时油门必须跟上以保证当前车速和挡位以及发动机转速的匹配。所以当你松离合器时一定记得右脚要同时踩油门。
3、放
放指的是完全放开离合器,不能换完挡就直接一下子松开,这样很容易导致冲击,应该先让离合器轻微接触,把转速和车速匹配起来,然后再全部放开,这样冲击力最小。当然了练习一段时间后熟悉了你也可以尝试一下松完。
我们就拿3挡升4挡来描述一下吧:松油门踩离合,发动机转速下降,换入4挡,抬离合至离合器片刚刚轻微接触,这时候车轮与发动机的转速差会通过离合器进行同步,然后完全放开离合器使传动系统建立硬连接,与此同时右脚踩下油门保持转速,基本上就是这样的操作。文字无法充分描述,想深入了解的新手朋友们可以等后期专门制作视频给大家展示。
网友答案 2
我开的就是一台手动挡车,已经开了近两年了,不过不是面包车,是普通家用轿车,手动档开久了才发现手动档的好处,想快就快,想慢就慢,可以平顺开,可以剧烈驾驶加速开。由于懂得一些汽车知识,又有实际开车经验,特想分享给题主听听。
一般情况下,如果想平稳换挡,首先就是合适速度对应合适档位。在速度对的基础上,松离合的时候,分两步松,一步到半离合位置停留一秒,另一步直接全部松开。注意,半离合不要长时间行驶,这样容易磨损离合器片,不然你就等着变速箱维修,离合器更换吧。另外,告诉大家一下,半离合如果停留时间太长,发动机做功损失也较多,最终反映到整车油耗来说,油耗就高啦,浪费money。但如果不在半离合停留,发动机变速箱在换挡的时候,受到的冲击就会大,影响我们车子的寿命。所以,半离合位置停留1秒基本就OK了。
另外一个,开手动档,可以很激进的行驶,这个必须注意,相同速度档位要尽量低一些,只有低一些的档位,变速器输出端才能迸发出巨