考试场地的系统已经经历多次改进。其中一代的原理: 多对高灵敏度红外线传感器安放在库边线上。每一对包括发射端和接受端。接收端的输出则接到单片机控制电路的输入端。当收到发射端的红外信号时,输出为高电平;当汽车行驶中车身出线时,会挡住红外线的传播,接收端收不到信号会输出低电平。检测系统由此判断车辆行驶状态。 而以前有桩时,桩位传感器包括6个吊杆里的干簧管和地下埋藏的强磁铁。干簧管受磁铁吸引时是导通的。一旦离开磁铁,干簧管则断路,检测系统由此判断车辆碰杆。 Z新的系统用类似于网球或者台球里面的鹰眼系统,进行杆位和车辆检测。