就算油表已经见底,显示没油了,其实车子还能跑不少公里。在极限省油的情况下,甚至还能跑出100多公里,不用太担心抛锚在路上。
油表显示没油了,一般还剩下多少油
油表灯亮是预警,其实还有不少油
油表灯亮,显示需要加油的时候,其实油箱里还有不少油,只是个预警。
就好比学做菜的时候,老妈在边上喊,“菜快烧焦啦”,也只是快焦了,不是已经焦了。
说明书里都是有写的,油表灯一亮,一般还有7到10升左右的油。
比如帕萨特,亮灯的时候,还有9升。小一点的奥迪A3,也有7升。如果车子油箱比较大,那油更多。S级,90升的油箱,一亮,里面还有11升。
油表见底,也还有油可以跑一段路
就算油表已经见底了,其实还是有一些油,可以供车子跑一段路的。
车子是通过油位传感器,来感知油箱里面的剩余油量的。具体原理就是,通过一个浮在油面上的浮子,来感知油面的高度,并通过电位器将其转化成电信号。
其实和我们抽水马桶,你把它打开,里面水箱飘着的塑料浮球原理一样的。
根据浮子的高低,工程师在电位器一些比较重要的电位上,还设了一些记录点,比如F、E,就是满和空,Full和Empty,还有红线、报警点等等。
就好比马拉松长跑,一个赛道也会分好几段,每一段赛段都有相应的计时,一样的。
油量表显示的空和满都是留有余地的
所以油量表显示的F、E,都是工程师定义出来的,而且这个原则就是要留一定的余地的,所以说油表显示的Empty,其实离实际意义上的空油箱还是有一段距离的。
就好比食物的保质期一样的,要保证留有余地的。所以说,就算超过了保质期一点点,吃了也没什么事。
我买了罐牛奶,1月1号到期,1月2号的0点1分就不能吃了?肯定有点余量的。
反过来道理一样,油箱加满,显示满格,也要开一段时间它才会掉下来。
《基于步进电机的汽油量指示的设计与实现》这篇文章里面的例子来看。
它说油量传感器在油量表显示E,也就是电位归零的时候,传感器浮子实际距离触底,还有13.5毫米,差不多就一个手指头这么宽,油箱里面大约还有3.5升的空余容积。
油表见底,能不能坚持到加油站
那么根据油箱里的剩余油量和车子的油耗来算,即便见底,车子也有大概率能坚持到加油站的。
城市加油站密度大,基本上可到加油站
而且《城市道