上周的时候,换挡杆出现故障,行驶里程2年零7个月66000公里左右。故障现象:打火后踩下制动踏板档杆无法从P位置移出。按下应急按钮后将档杆从P档移出,档杆在R、N、D位置均能顺利切换。查了一些资料,造成这个故障的原因可能有两个:
刹车灯开关故障;
换挡杆总成内部电磁阀故障;
经过观察,刹车开关作动正常,无故障,因此很可能是换挡杆总成内部的电磁阀出了问题。没办法,去了4s。“技师”看了车后,曰“换挡杆总成里面的开关坏了。”我问:“那怎么能修好?”答:“更换总成吧。有不少出这个毛病的。都是换总成。”问:“多少钱?”查询备件价格:总成价格1398元,工时费300。”......我CTMD,这么贵,我问他一个开关坏了不能修?非要整体更换?他说,没办法,没有开关这个零件。实在没办法,忍痛换了吧。
等了4天,零件到了。更换确实挺麻烦,需要把前排左右座位之间的装饰件拆下来,来来回回鼓捣了两个小时,换好了。上车,实验,故障消失,档杆移动正常。交钱,走人。
回到家里,把换下来的档杆总成拿出来,自己研究一下吧。看图:总成全貌