下沙大桥设计开建还是199X年代,当时的规划是杭州绕城高速公路的联通桥。注意是“绕城高速公路”。所以重点来了,下沙大桥设计时主要的目标通行车辆是杭州市民的私家车。即便有大货车,也是偶尔的点缀。
但是建成以后,该桥因区位优势迅速成为长三角南北主动脉上的主干线,大量大吨位货车操近路走这里,下沙大桥常年位居钱塘江上通行量最大桥梁。因此原先设计方案的问题就暴露出来了。
为解决问题当局已经采取了限速措施。原先设计时速是120km/h,现在只能开110km/h。但这任然无法缓解陡坡带来的速度差。
因此,对半挂车的禁止也是无奈之举。要知道这座桥本来就不是给大货车设计的。大货车想要畅通无阻只能呼吁当局再修一座货车专用桥。