想着学学奇瑞那样“多生孩子好大家”,众泰和母公司铁牛集团一直有在“培育”新品牌,包括君马、汉腾在内的多个品牌,试图通过“换装”来赢得市场。而汉龙旷世可以看做是众泰方面催生的全新IP,拥有着神似路虎揽胜的外观造型和越级配置,然而在当下大中型城市汽车保有量接近饱和的状态下,汉龙旷世这类新车只能在三四线城市中谋生。“众泰系”存活品牌已所剩无几,从中也可以得到一些警示,就是车海战术、低价策略、山寨大师的玩法都已经不适用于这个汽车市场了,精品车时代已经到来,用点心吧。
华晨集团
11月20日,沈阳市中级人民法院受理了华晨汽车集团控股有限公司(以下简称华晨集团)的破产重整申请,本次重整只涉及集团本部自主品牌板块,不涉及集团旗下上市公司及与宝马、雷诺等的合资公司。