原题:《07年老福清洗节气门,更换火花塞,气门室盖垫,点火线圈,ELM327检测,更换废气管问题解决》
过去一个多月,一直没有时间来写写,一方面也是想多观察观察老福的状态。今天没事来发个贴,跟大家交流学习一下。
先来说说老福的症状前后:
1.出差上海一个月,为了方便,开车过去。住处和工作场所比较近,低速短途2KM开了一个月。是否此原因导致后面症状?
2.7月底出差结束回程时加了50块93号汽油,不太放心外地油,加到够回家,回家继续加油。是否此原因导致后面症状?
3.加了油上了中环高架开始大堵车,频繁起步停车龟速行驶到中环转高速入口方向。是否此原因导致后面症状?
往花桥收费站,开了一段路,此段路大概80-100KM时速,一次五档80KM/h提速时感觉车身抖动,顿挫感,大概几秒消失。高速一路开回家没有再出现。
后来上下班路上,只要是4档40码提速,5档60码提速,都出现了车身顿挫抖动。从07年到这之前从未出现过此症状。
离上次保养跑了6000KM。之前一直9500KM保养,喝水美金1号。出现症状考虑提前保养。换了机油机滤,汽滤空滤,空调滤。保养后跑了大概1000KM高速,没有解决抖动问题。
于是自己动手,陆陆续续做了以下工作:
一,清洗节气门。3万,5.3万时自己动手洗清过,买了一瓶节气门清洗剂还有半瓶,拆洗不需要很多就能洗得很干净。这个作业就不发了,坛子里很多。结果:未解决抖动。
二,检查火花塞,之前6万公里大保养时换过四个湘火炬火花塞,距今才1年多,没有怀疑它坏。拆掉火花塞,发现第4缸火花塞螺纹处有油渍。四个头燃烧状态差不多。想想此物不贵,于是某宝了4个博世火花塞换上。结果:未解决抖动。
更换火花塞这里就不发图详说,大家应该都会。拿掉发动机上盖,拆掉点火线圈,拆下火花塞更换即可。
三,开了两天,再次检查新火花塞的工作状态,发现第4缸火花塞螺纹处仍然有油渍,坛子里泡了两天,提到气门室盖垫漏油会导致火花塞处油渍,于是某宝气门室盖垫一套(含运费40大洋),号称美国品牌,其实就是副厂产品。观察质量还可以,用用看。
下面发下更换气门室盖垫的过程,作业中手脏无法一一拍照,借用几张其他车友的照片
1,拿掉发动机上塑料盖,有3个扣子,垂直上拉即可。
2,用活动扳手拆开支撑发动机上方盖板的3个圆球塑料螺丝.注意装回时候扭力不可过大,否则会折断
3,把1,2,3,4缸的点火线圈螺丝拆走,拔出第4缸的点火线圈插头,拆走第4缸的点火线圈.方便接下来的工作。注意卡扣不可用力过猛,按住即可拔出插头
4,拔出涡流阀的线束插头:A
拔出线束固定夹:B,有点麻烦,请借用仔细观察后再动手
拔出凸轮轴位置传感器:C(09款以后的福克斯取消这个传感器)
拔出曲轴箱强制通风管
此处也有扣子,不可硬拔
把拔出的线束和3个点火线圈,移到机油测那里.下一步我们就要拆气门室盖了.
5,松开气门室盖的14颗螺丝就可以取下气门室盖了。
6,更换气门室盖垫,拿掉旧垫,换上新的。3个垫圈都有自己特定的位置,稍微观察不会换错。下面两图是我自己拍的。
7,我的发动机内的16气门,凸轮轴,火花塞,正时链条,貌似还算干净,上次保养时,用过力魔发动机清洗剂,排出的机油那个黑啊。
然后按相反顺序装回,装回时14颗螺丝交叉锁紧。
气门室更换完毕。结果:未解决抖动。
四,检查是否点火线圈损坏,拆掉后观察外观,没有异常,无烧焦或者异常烫手。于是某宝买一个回来排出检测。
点火发动,拆掉点火线圈固定螺丝,拔出点火线圈(不是线束插头),车身抖动异常,插上恢复正常,手背接触,手被电到,没有看到蓝电光,一点麻还好
,说明此点火线圈工作良好。是否4个点火线圈的都有点老化,点火微弱呢,于是用新买的一个换上同样方法依次检测结果完全一样。结果:未解决抖动。
五,又跑了200公里高速。
六,某宝ELM327,OBD蓝牙连接电脑,用ScanMaster-ELM查看汽车故障码
尼玛,无故障码,汽车无报警及报警灯,检测无缺缸点火。结果:未解决抖动。
补充症状:停车时,转速指针会上浮一下再回到正常;空挡手刹红绿灯,转速会自己上浮能听到给油声;油耗明显增加.