常见主流车载信息娱乐操作系统(部分)
品牌 专属名称 底层OS
福特 SYNC QNX
宝马 Connected Drive QNX
奥迪 MMI QNX
特斯拉 Version Linux
丰田 G-BOOK Linux
荣威 斑马智行 AliOS(基于Linux深度开发)
比亚迪 DiLink Android
蔚来 NOMI Android
本田 Honda Connect Android
来源:公开资料整理;制表:汽车之家行业组
严格意义上来说,QNX、Linux和Android是“血统纯正”的车载OS,这也是当前市场的三大阵营。“缺芯少魂”一直是中国制造之痛,国内企业也对OS志在必得。与谷歌类似,阿里基于Linux内核开发出AliOS(前身为阿里YunOS),成为中国汽车产业OS希望之光,上汽荣威品牌车型上所搭载的斑马智行系统就是在AliOS基础上打造的。另外,于今年8月正式发布的鸿蒙系统(HarmonyOS,同样基于Linux开发)也成为星星之火,汽车是其重要应用场景。
“安全”“生态”“本土化”,各车载OS均有独到之处
一套好的OS所必须具备的条件是安全稳定、快速响应、生态丰富,以及良好的人机交互体验。横向来看,QNX、Linux、Android、AliOS和华为鸿蒙各有千秋。
车载OS,AliOS,华为鸿蒙
QNX的最大优势在于安全性和市场占有率,它的解决方案涵盖汽车仪表、智能驾驶等多领域。单就IVI而言,QNX是世界上首款通过ISO 26262 ASIL D级(汽车功能安全最高等级)认证的车载OS。包括宝马、奥迪、福特等全球200多家整车企都与QNX有合作关系,其车载OS也应用在了数千万辆汽车中。
不过,QNX并不开源,也存在开发难度大、成本高的问题。相比起QNX而言,Linux则是一款免费的开源系统,具备定制开发的灵活度。基于Linux的开发成本相对较低,且安全稳定。Linux也建立了AGL(Automotive Grade Linux)开源项目,会员单位覆盖超百家车企和供应商。