由上面两张图可知,一些中高端车型并不设置S档,档位上也只是P、R、N、D四个槽位,而S模式的开启靠的是“DRIVE MODE”扳钮,而一些CVT变速箱为了降低成本,就将S模式的开启直接集成到档位上,也就整出了这个所谓的S档。
D档啥时候都可以用,S(Ds)模式下,发动机延迟升档,也就是保持“高转低档”的状态,车子的扭矩释放的足,车子也会更有劲,适合超车、爬坡、激情驾驶等一些需要爆发力的场景,但随之而来的是油耗也会相应上升。