言归正传,本次的试驾车型为首款紧凑型,该车最大的优点就是全面,没有明显的缺点,这主要体现在以下几个方面,一起来看看。
首先值得称赞的是车的动力和加速,无论是起步还高速超车动力都是随叫随到,发动机和变速箱的表现也不错,在市区开车的时候没有那种换挡的顿挫,带来了更加动感、灵活的操控体验,减震软硬适中,日常超车无压力,路感清晰。
调教恰到好处,基于MQB A1平台打造因而底盘很整,悬架软硬适中,减震效果也很不错,也不会有异响,既可以过滤掉小颠簸,又能在过弯时提供足够的支撑性,这样的操控表现,感觉开起来真的是非常拉风。
全系搭载涡轮增压,实现了充沛动力的输出,由于该车的重量并不太高,因此在驾驶中也没有让我感觉到马力上的力不从心。的油门踏板保持了品牌较为轻盈的调性,开起来不会很累。配备多连杆后独立悬架,保证越野稳定性和城市道路操控性。
加速能力方面,这款搭载1.4T高功率,加速随叫随到,D档模式下深踩油门踏板涡轮灵敏,切换成S档动力响应也没有迟缓。行驶的隔音表现在同级别来说也算是中上水平,胎噪风噪都表现不错,在高速上开风噪小。
的年轻化风格虽然极为明显,但绝对不是用来吸引消费者的噱头,而是从内到外完全落实了年轻化态度,比如从没有异响这点就能看出品牌诚意和实力,真正做到了从年轻消费者出发,作为一辆更懂年轻人的小型