各档位都要磨合,不要一个档位的一直走,时速在60以下,最好在40,保持3000公里初级磨合,5000公里全部磨合。
转速不超过5千,40的时速最高档位转速也不会超过5千,机油300、600公里、1000公里各换一次。
磨合期间勤换机油对发动机有好处,还有磨合完以后大约每1500左右换一次机油就可以了,还有换空滤。
扩展资料:
摩托车在磨合期需要注意;
冷启动时,最好等水温预热到40℃以上再起步。选择良好的路面行驶。停车时候也不要轰油门。
处于磨合期的摩托车,一定要控制好驾车的速度,不能速度太高,时速最好控制在50~80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度,而且不要用力踩油门,以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。
不要长时间使用一个挡位,应以低档起步,逐步换为高挡,循序渐进地行驶。低档高速,高挡低速的现象一定要避免。
参考资料:百度百科-摩托车
新车50公里内必须主要时速不能超过30.一般就20多30这样.不能不能拉重物
出一百多公里后不能持续高速
200多公里后基本是不用太小心了 过300公里后就不需要注意什么了.放心的开吧
国内摩托车确实在1万多公里左右发动机是最佳状态.确实可以理解为次时过磨合.但到6万多公时候已经是能感觉衰减了.
车不超3千公里 .冷车最好是需要热车!!!
新摩托车磨合期的意思是机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。处于磨合期的车,不能速度太高,时速最好控制在50公里/时,跑到1000-1500公里就可以不限速了。
新摩托车磨合期结束后要到指定维护站进行全车磨合保养。