用CVT变速箱的车型爬坡,根据形势判断到底是S挡给力还是L挡更给力,感受发动机的转速(听)和动力,当感觉到D挡没劲了就换S挡,如果感觉S挡还是不行就换L挡,当作手动挡或者AT变速箱的两个档位即可。
手动挡要考虑将挡时的速度,因为降档后转速上升太高会对发动机造成伤害。而CVT就完全不必担心,因为有行车电脑帮你控制着,不会让你熄火,更不会让你的发动机爆缸,爬坡没劲的时候只管降档就行,D挡不够就换S挡,S挡不够就换L挡。
其实CVT变速箱在平时驾驶时还是需要一些注意事项的,由于CVT变速箱的主要受力部件是传动钢带,发动机的动力需要由钢带最终传递到车轮上,所以急加速和急减速对于CVT变速箱的损伤是最大的。特别是在车辆急停后迅速起步,钢带会被反复拉扯,重复几次后钢带会逐渐被拉长,传动效率会大幅下降,最终钢带会发生断裂。
正确的驾驶方法是起步时轻踩油门,把转速固定在发动机的正常范围内,变速箱会顺畅的改变传动比,车辆的加速性能比常见的手动和自动变速箱都要快捷很多。在减速时踩下刹车踏板的同时使用手动模式或低速档,以协助传动钢带及时降低传动比,减少刹车系统反向牵引力对传动钢带的冲击。如果采用正确的驾驶方法,CVT变速箱不仅可以保持正常的使用寿命,在加速性能和燃油经济性方面均有很大的优势。