公安部交通管理科学研究所无锡华通智能交通技术开发有限公司朱自博我国高速公路的发展至今已经经历了 30 年 , 历史中高速公路 也经历了多次发展变革%在当下 , 我国高速公路又进行了一次全 新发展变革 。 2018 年 12 月交通运输部就备受关注的收费公路 “ 一 法两条例 ” 进行了公开征求意见 , 新法规中删除了现行 《 收费公 路管理条例 》 冋关于设置省界收费站的规定 , 明确收费公路除出 入口外 , 不得在主线上设置收费站 。 早在 2018 年 5 月 16 日 , 国务院 常务会议就做出了推动取消高速公路省界收费站的重要部署 , 江 苏 、 山东 、 四川 、 重庆被确定为首批试点省份 , 并已于 2018 年底 拆除了鲁苏 、 川渝高速公路上的省界收费站 。 交通运输部表示将 在 2019 年末实现全国统一取消省界收费站 。— 、 引言随着取消高速公路省界收费站的热潮掀起 , 诸多专家 、 学者 以此为主题展开了大量的相关性研究 。 主要围绕高速公路的 ETC 系统 、 通行联网收费 、 省界虚拟站 、 中心管理平台以及运维管理 等方面进行了相关研究沪目 , 所有研究的共同出发点都是针对省界 收费站取消后带来的影响和变化 , 本文也将以此为出发点针对省 界收费站取消后对高速公路的道路交通管理带来的影响和变化展 开研究 。