防冻液的液面是需要在冷车状态下进行观察,这时观察的液面会比较精准些,如果液面低于“MIN”刻度线的话,意味着防冻液不足,需要及时添加防冻液。
防冻液热车后液面上升了是因为在热车状态下,发动机水温上升,防冻液会出现膨胀现象,因此防冻液的液面就上升了。
正常情况,储存防冻液有主水箱和副水箱,而副水箱只能装半箱防冻液或者防冻液控制在上下限刻度之间。每当热车时,副水箱便可以储存膨胀出来的防冻液,而如果副水箱是装满的话,热车状态下便会溢出部分防冻液,以造成了浪费。
因此,要严格按照防冻液的添加要求进行操作,还有一般情况,普通防冻液每隔2年或4万公里左右就可以进行更换,如果是作为营运车辆(如出租车)的话,可以每年更换一次。而长效防冻液的使用周期则可以达3年以上,如果发现防冻液出现悬浮物、沉淀物或者变质等情况时,便应该进行清洗以及更换。
很多人误以为防冻液只需要在冬天使用即可,而实际上不是的,需要一年四季都使用,防冻液具有冬天防冻、夏天防沸的功能,可以保护发动机的冷却系统,改善散热效果,提高发动机的工作效率。