\ue50a2019-05-07　07:29:19　\ue50b　据澎湃新闻5月7日报道,近日,中国铁路总公司明确,旅客未按规定补票强行越站乘车,到站后铁路部门将加收已乘区间应补票价50%的票款。　由于“列车富余运力”等情况目前并不能由旅客提前掌握,旅客在享受“买短补长”便利性政策的同时自然也面临着列车超员不能补票的潜在风险。不过,从澎湃新闻(www.thepaper.cn)5月5日了解到的两例旅客乘车经历来看,“强行越站乘车加收50%票款”的办法在实践中的尺度又显得难以琢磨。以超员限度20%的“复兴号”为例,由于车上乘客人数保持浮动,谁会在何时进入允许车上补票的范围内,并无定数。　5月5日晚间,一名旅客向澎湃新闻回忆,其在5月4日乘坐高铁从上海虹桥前往北京,到常州后准备在车上“补长”时被乘务员拒绝,一部分旅客找乘务员多次理论未果,然而,在车辆接近北京南站时,乘务员又通知可以补票,他们也没有被加收50%的票款。　这名旅客称,其因为买不到从上海到北京的高铁票,所以根据第三方网站推荐买到常州的票再在车上补票,但是上车后马上被乘务人员告知本次列车不办理延长补票业务,建议在票面车站下车,如执意延长,则除进行补票外还要支付补票票面50%票价的罚款。这名旅客称,其所在车厢比较拥挤,车厢连接处和过道站了不少人,但也不至于非常拥挤。　“车上像我这样情况的人很多,大家多次理论没有效果,并且罚款通知在整趟列车运行中进行了多次播报,理由是为了保障列车运行安全不超载、不侵害购票乘客利益,但是当列车实际快到达北京南站时,列车员又告知可以进行补票了,并没有多交罚款。”　同在5月5日,另一名终到上海虹桥的旅客对澎湃新闻回忆,其4日上车时不知道不能补票,是部分旅客主动要求补票延长乘车的时候才被乘务员告知,“不可以,到站补,加50%。”　据这名旅客回忆,当时车上一名男性乘客问为什么,乘务员说她们也是昨天(5月3日)半夜收到的通知,领导规定的。现场乘客表示不想为难乘务员,只是想知道这个通知在哪里看、什么时候发的,但乘务员说不知道。　“争论到最后,广播开始轮番播放‘执意不下车的旅客,根据有关规定,加(收)50%’,之后,乘务员安慰乘客‘只是今天,只是5月4日,因为人多才这样,以后不会’。”　该旅客称,当时很多乘客提出上车前不知情,如果不让补票,到站时很可能会被当作逃票,出现征信问题怎么办?乘务员表示到站会说明,乘客进一步问