大野驴的人就不想好好走道了,铺装好的马路就不走,就想往泥巴、沙地里钻,有事没事就要涉水爬坡,后轮不挠出满身泥都不愿意回家吃饭;
泥巴佬的乐趣,我暂时还不懂……
如果你考虑入手一辆大排摩托车,以上车型分类可以作为参考。
场地越野车、林地越野车、障碍攀爬等非道路车型就不列举了,有兴趣自己上网查阅资料
你们那里可不可以给摩托上牌,这个排量的机车允不允许上路,你买新车还是二手车,买进口车还是国产车,进口车你买水车(不建议)还是买大贸,大贸是买街车还是仿赛还是太子还是巡航还是ADV,把这些概念都搞清楚不是一朝一夕的,即使不求甚解,也要大致知道一点。
大部分车友买车的时候,第一看钱包,第二看心情,然后才是研究性能关注口碑;
在此只能提醒没买车的各位,下手之前先多打听,先去试驾,每款车都有自己缺陷,也有自己的优点,没有哪款车是六边形战士;
4 技巧
从零开始学重机,意味着从挂档开始学吗,不是,意味着从自行车或者两轮电瓶车开始学。
摩托车以及自行车可以在行进中保持平衡的秘密是陀螺仪原理,简单说就是轮子旋转起来,角动量足够大,使得旋转轴会维持在一个方向,车轴维持住了,车身就一直维持住了,掌握两轮车行驶的平衡之后,才能开始机车以至于重型机车的学习过程。
车子还没发动的时候(冷车)
扶车
——以前教朋友骑车第一件事情是教他倒车了之后怎么扶起来。重型机车动辄200+公斤,而且街车和仿赛都是没有大支架的,只有脚撑,如果地面倾斜或者地面很软,停住了原地倒车都有可能的,要是不能独立把车给扶起来,是件麻烦事。
补充:有知乎网友提问,重型机车倒了怎么扶。话说那些净重200公斤以上的机车,倒了还真不是每个人都能单枪匹马轻松安全的扶起来的。在没有人可以帮忙的情况下,这里提供两个比较安全省力的方法:
-首先要注意的事情,车子倒了,先熄火,如果朝右侧倒的,最好挂上档位防止扶起来之后溜车,朝左侧倒的,换挡杆被压住了不好换挡就算了~
1:尽量低的蹲在倒车的一侧,后背或者屁股(取决于你的身材以及摩托车的坐高)靠着倒地的摩托车,双手张开抓向后方车把和车尾的扶手(没有扶手就找一个牢固且方便抓的地方),身体重心向后倾斜,大腿发力向后上方蹬,用后背或者屁股把蹬地的力量传递给车,可以安全的把车顶起来,图示如下:
2:如果车子还很