1安装测量控制的总则序号 测量控制总则 1 负责工程施工所需的全部施工测量放线工作及钢结构安装过程中的测量控制工作,并配合监理工程师测量检验的辅助工作和一切方便条件。 2 工程开始前,由总包提供现存基准点和测量点的标高和坐标,如果认为总包提供的资料有问题,则要在业主提供资料后的
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钢结构施工一般分为:高空作业、攀登作业、悬空作业、交叉作业这几项主要的形式,具体安全要求如下: 高空作业一般要求:单位工程施工负责人应对工程的高空作业安全技术负责,并建立相应的责任制。施工前,应逐级进行安全技术教育及交底,落实所有安全技术措施和人身防护用品,未经落实时不得进行施工。高空作业中的设施、设备,必须在施工前进行检查,确认其完好,方能投进使用。 攀登和悬空作业职员,必须经过专业技术培训及专业考试合格,持证上岗,并必须定期进行体格检查。施工中对高空作业的安全技术设施,发现有缺陷和隐患时,必须及时解决;危及人身安全时必须停
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主要施工流程:测量放线→楼板周边钢板模板安装→钢梁上短筋焊接→钢筋绑扎→预留洞口模板安装→楼板混凝土浇筑 1施工方法主要施工流程:测量放线→楼板周边钢板模板安装→钢梁上短筋焊接→钢筋绑扎→预留洞口模板安装→楼板混凝土浇筑 主要部位的钢筋设计 本工程采用普通热轧Ⅰ级(光圆)和Ⅱ级(月牙纹)钢筋。 钢筋接头形式: 根据设计要求和施工方便,钢筋采用盘圆钢筋,调直后按图纸下料,接头为绑扎搭接接头。 钢筋保护层的控制厚度: 按设计要求,板钢筋的保护层厚度为20mm。
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本资料为防雪棚钢结构施工方案,doc格式,共16页 概况:: 双线桥防雪棚设置范围内高架桥两侧已按前期声屏障结构专业的要求埋设了双线桥标准预埋件,预埋件上目前已安装有直立式声屏障或桥梁栏杆,且已安装好电缆之间及电缆;对没有预埋件部分,需现场钻孔。本设计中防雪棚均为全封闭式,结构采用同声屏障结构相同的门式钢架结构。防雪棚设计里程范围内一部分为前期已设置半封闭式声屏障的地段,此地段仅需在声屏障钢架顶部曾铺板材,使板材全封闭的,无需更换钢架结构。 3 钢结构施工工艺流程图
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钢结构雨棚详细施工流程来源:钢结构在线 一般钢结构雨棚的具体施工流程,每一个步骤都是小编和设计师以及施工负责人再三确认的,希望给想做钢结构雨棚的朋友作为参考,当然不同类型的钢结构雨棚,施工具体流程是不一样的,大同小异。下面就来看一看一般钢结构雨棚的详细施工流程。 1加工准备及下料按照施工图放样,放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量,根据放样作样板。钢材矫正:钢材下料前必须先进行矫正,矫正后的偏差值不应超过规范规定的允许偏差值,以保证下料的质量。热加工的型钢先热加工,待冷却后再号孔。钢板预埋件及其他零件切割钻孔及喷防腐漆处理。
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大桥钢结构主桥施工技术 新阜宁大桥主桥为钢结构系杆拱桥,钢结构主桥的加工、拼装、吊装具有一定的难度。今通过介绍钢结构主桥的加工、拼装、吊装的施工技术,旨在对类似工程具有一定的指导作用 。 新阜宁大桥的拓宽改造,是在老桥两侧分别傍宽新建拓宽的单幅慢车道和人行道桥,供非机车和行人通行,同时对老桥桥面进行改造,改造人行道与栏杆,并设防撞护栏。 ······ 1工程概况 2钢结构加工技术 3钢结构拼装技术 4钢结构吊装技术 5结语 ······ 共4页 陆上拼装平台图&
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高层钢结构施工 钢结构材料与结构构件 一、主钢材的品种和牌号 钢材的品种繁多,性能各异,在钢结构中采用的钢材主要有二个种类,一是碳素结构钢(或称普通碳素钢),二是低合金结构钢。低合金钢因含有锰、钒等合金元素而具有较高的强度。 二、连接材料 钢结构的连接是通过一定的方式将各个杆件连成整体。杆件间要保证正确的相互位置,以保证传力和使用要求,连接部位应有足够的静力强度和疲劳强度。因此,连接是钢结构设计和施工中重要的环节,钢结构的连接应符合安全可靠、节省钢材、构造简单和施工方便的原则。 钢结构的连接方法分为铆接、焊接、普通螺栓和高强度螺栓
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1、防雨措施安排专人及时了解天气预报,提前掌握阴雨气象资料。安排专人在雨前对现场专项进行检查管理,对不符合防雨措施或措施不规范的地方,必须限期责令分包整改,特别对于防雷电措施必须认真细致的进行全方位检查。 1.1模板防雨措施模板在堆放时最下层必须与地面架空,防止雨水浸泡破坏。在模板堆放处,必须有有效的地面排水措施,防止雨水淤积。 在下雨前,必须及时用塑料布对模板及木背楞进行有效的遮盖。 雨天模板施工时,梁、墙模板必须留设清扫口或出水口,模板脱模剂涂刷后遇雨应覆盖塑料布,以防隔离层被雨水冲掉。遭雨水冲刷后的模板隔离层在合模前必须重新涂刷。 1.
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随着我国科学技术的进步,钢结构生产、设计、加工技术逐渐成熟,搭建钢结构厂房的过程中需要的设备多,在高空中作业多,交叉作业多,综合起来就会呈现出各种各样的安全问题,因此在钢结构厂房施工的过程中必须注意钢结构的安全准备工作。简单的在下文列举了问题,希望能解决帮助施工中遇到的问题。 1、钢结构厂房构件进场安全措施 (1)构件运输时应根据构件长度、重量选用车辆。 (2)构件在运输车上要用木块垫平,超长构件要设标志,绑扎要稳固,保证构件运输不变形,不损伤油漆涂层。 (3)装卸作业中,严防构件坍塌掉下伤人,装卸货物时应按照指挥
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基础和支承面(主控项目) 建筑物的定位轴线、基础轴线和标高、地脚螺栓的规格及其紧固应符合设计要求。 检查数量:按柱基数抽查10%,且不应少于3个。 检验方法:用经纬仪、水准仪、全站仪和钢尺现场实测。 基础顶面直接作为柱的支承面和基础顶面预埋钢板或支座作为柱的支承面时,其支承面、地脚螺栓(锚栓)位置的允许偏差:应符合表10.2.2的规定。 检查数量:按柱基数抽查10%,且不应少于3个。 检验方法:用经纬仪、水准仪、全站仪、水平尺和钢尺实测。 支承面、地脚螺栓(锚栓)位置的允许偏差(mm)
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