我就认识这样的人。家里已经有车了,还在摇号。我和他说家里有车的人还摇号,就是为了摇到号后去出租赚钱。他就跟我争辩,他是为了亲戚朋友摇号,他的亲戚朋友有多可怜什么的。仿佛他有车还在摇号是有多伟大。当时差点就为了这个事情和我撕破脸了。
我说这个事情是为了说明:
1,对于没有车而且急需要车的家庭,有车的人也去摇号不需要也不可能有道德亏欠。道理明摆着,但是他不会去想这些事给自己不痛快。因为人都是追逐利益的,相互之间不会有道德通感。人类给自己找道德依靠的能力超乎你想象。
2,北京号牌明明有经济价值,老百姓心里跟明镜是似的。但是权力相关部门不承认这个事实。而老百姓都是以利益导向的。这就造成了老百姓之间的矛盾。有车的家庭可以想一想自己的车是不是沾上脏东西的几率更大了,在大街上非机动车和行人给机动车主动让路的少多了。这类似于90年代的很多经济领域的双轨制,实质上是当时很多社会问题的根源。
3,如果一定要摇号,最公平的做法应该是,已经买车的人和暂时没有车但是打算买车的人一起摇号。这个从理论上来说最公平。但是现实里肯定实现不了。因为这里面有法律问题,也有政策制定者对于私家车的认识问题,也就是下一个问题。
4,摇号政策的制定者大脑可能还留在2000年,还以为,汽车对于老百姓还是奢侈品,以为大部分老百姓没有能力拥有私家车。但是实际情况,私家车对于北京大部分家庭早就成了必需品。这可能就是刻舟求剑的现实版。
5,政策制定者和老百姓对于私家车和车牌的认识南辕北辙,从而造成了对于摇号政策的负面情绪。北京无车家庭摇号十年后,对于有车的家庭的负面情绪一点不低于对于摇号政策。如果不管不顾,早晚这种负面情绪的堰塞湖要崩。