由上海宝冶承建的贵阳轨道交通2号线二期工程,线路全长13公里,其中地下线长9.83公里,高架及过渡段长3.17公里。高架段包含两站三区间,即小碧站-云盘村站区间、云盘村站、云盘村站-水淹坝站区间、水淹坝站及水淹坝站-二期终点区间。
面对前期因征迁困难,地质条件复杂,喀斯特地貌特征突显,管迁改难度大等困难,为确保完成施工任务,项目部精心组织、优化方案,采取跳仓施工,见缝插针,克服各项施工困难,管线迁改二十余条、对施工范围周边的管线采取保护措施、交通导改十余次,最终顺利完成高架桥的合拢贯通任务。
轨道交通2号线二桥车站位于三桥南路与黔春路交叉口处,沿三桥南路呈东西向布置,全长187米,为地下两层岛式车站,共设4个出入口,预留2号出入口,采用半盖挖顺作法施工。该站地处二桥大沟与黔春大沟河道汇合口处,施工对市西河影响大;涉及6次交通导改,交通疏解难度大;地下管网复杂,管线迁改工作量大;周边建筑物老旧。
二桥站自开工建设以来,在市轨道集团公司精心组织下,施工、监理单位科学管理、合理规划,先后克服了河道改移、老旧管网改迁、污水系统改造、建筑物加固等诸多困难,于2019年8月11日顺利实现车站主体封顶。
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