新能源汽车生产厂商可通过管理系统查询相关进程,并有义务向意向用户告知相关情况。这个通读有点“挂靠”的味道,但是不一样的就是第一句话:“新能源汽车生产厂商自建有充换电设施,具备一定服务能力,并形成完善的服务体系” 意思表达的挺明确的。就是让汽车厂商去自建 或者是收购相关提供公共充电的企业来完善服务体系,原先的公桩挂靠,是可以委托和车企完全无关的第三方企业去和用户签订后续...
以前的39升油箱容积政策就堵住了比亚迪的插电混动,帮扶了荣威,现在又出了这么一招,哦,看来上海是铁了心要把除荣威外的所有新能源车排除在上海了。
以前的39升油箱容积政策就堵住了比亚迪的插电混动,帮扶了荣威,现在又出了这么一招,哦,看来上海是铁了心要把除荣威外的所有新能源车排除在上海了。
荣威插混油箱这么小原来这原因
貌似纯电的都可以挂靠,就插混的不行啊
挂靠,如何收费?哪位大神分享一下