主要方法就是使用更多的三元催化器、增加三元催化器里贵金属含量。
不过以上只是理论分析,具体实施起来并不一定那么容易,我认为主要有两个方面的因素:
1、增加三元催化器只是粗放型的方法
虽然说理论空燃比状态下三元催化器效率最高,但是汽车在使用中发动机并不是一直处于一个稳定状态运行的,工况变动可以随时发生,比如前一秒还在匀速行驶,后一秒可能地板油就踩下去了,在这些工况变动的过程中空燃比就不那么容易控制了。所以当排放指标严苛到一定程度时仅靠三元催化器也并不一定管用,因为这时候需要对发动机进行进一步优化,增加恶劣工况下的空燃比和燃烧控制,否则会降低三元催化器的转化效率。
2、根本原因:政策不允许