故障码p2187排除方法是:1、前氧传感器故障,导致监测到的数据有误。2、气缸漏气,查一下缸压。3、进气管漏气,检查进气管各接头是否紧密。4、喷油嘴堵塞,或汽油滤芯堵塞,清洗喷油嘴,更换汽油滤芯。5、碳罐电磁阀故障,汽油蒸汽无法输送到燃烧室。
P2187故障码,适用于所有汽车制造商,意思是怠速时系统(混合比)太稀(第1排)(System TooLean at Idle (Bank 1))。说明对应的气缸存在混合气体浓度偏低的问题,混合浓度过低,无非两种可能:1、喷油量不足。2、进气量太多。
背景知识:燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太稀是指燃油量(相对进气量)偏低。故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏,PCV系统泄漏,氧传感器故障,氧传感器附近排气泄漏,EGR泄漏,空气流量(MAF)传感器太脏,喷油器堵塞,燃油泵供油不足等。