又到了年底,又到了评选年度十佳摩托车的时候,自从有了人类就没有停止过对“之最”的渴望,所以才有了各种排行榜。那么今年有世界权威摩托车媒体Cycleworld评选出来的十佳摩托车都有哪些呢?我们来看一看。
2020年最佳中量级街车:KTM 890 Duke R
“最勤劳的车厂”这个称号颁给KTM再合适不过了,不断追求完美的KTM在Duke 790R推出短短一年之内就将其更新成了890R,更轻便,更灵活。尽管获得了“最佳中量级街车”的称号,但890R绝对不止与街车,它将文明的日常骑行和强劲的性能完美的结合。无论街道通勤还是赛道都无可挑剔,出色的WP Apex悬架组件,Brembo制动器,先进的电子设备以及灵活的底盘都让竞争对手汗颜。
2020年最佳复古街车:凯旋Speed Twin
推开办公室的门,西装革履配上简单的半盔,在同事瞩目的眼神下跨上Speed Twin潇洒的点火、起步、消失在街角,这是凯旋Speed Twin的正确打开方式。1200 cc90°双缸带来的声音相当动感,与Thruxton共用车架,虽然较薄的坐垫稍微有些烫,但是整体人体工程学非常舒适。这不仅是一部充满怀旧风格的复古街车,更是一部你每天都想驾驭的大排量通勤车。
2020年最佳超跑:杜卡迪Superleggera V4
20年发布的众多改款超跑当中,杜卡迪Superleggera V4无疑是最令人印象深刻的。纯正的意大利血统,专注与出色的表现,不守任何赛车规则约束,全身大量使用碳纤维部件。152Kg的超轻重量,是其他公升级超跑难以做到的重量,甚至绝大部分250级别的车都不止这个重量,在加上234匹的超级动力,足以证明杜卡迪马力怪兽的称号。
2020年最佳耐力赛车型:Beta 500 RR-S
作为市售车型,如果你对这个类型的摩托车感兴趣,它几乎可以带你征服任何地形。这个意大利品牌可能很多国内车友都没有听过,它也是首次登上Cycleworld的排行榜,这要归功于这部车的新发动机、全新设计的车架和减震系统。这颗478cc DOHC单缸机在Cycle World的内部测功机上可产生47 hp的功率,比其最接近的竞争对手高出惊人的6.7马力。ZF Sachs减震表现也相当不错,专业场地足够柔软,高速时有足够的支撑力。
2020年最佳复古攀爬车:Trium