作为优化,所述连接构件包括竖向设置的且固定连接于车架主梁管上的连接板,在连接板的外侧固定有向外的连接杆,连接杆的外端水平朝向前弯折延伸形成所述连接端。
这样,连接构件的结构更加简单,能够方便加工制造,并且能够方便将连接板固定于车架主梁管上,同时通过连接杆形成连接端,能够使得整个结构更好的满足轻量化要求。
作为优化,安装板下端上的且位于水平方向的两端各自具有部分朝向后下方弯折延伸并形成在水平方向上呈对称设置的两个连接部,连接部的前侧表面为倾斜向下的平面以形成所述大灯安装结构,所述大灯总成的安装面相贴固定于连接部的前侧表面。
这样,前大灯总成与安装板之间是面相贴固定安装,使得前大灯总成安装后的受力面积更大,一方面能够增加前大灯总成安装后的稳定性;另一方面能够更好的保护前大灯总成,使得前大灯总成的安装面不易损坏。
作为优化,在两个安装部的前侧表面上各自贯穿安装部的厚度方向设有定位销孔,且大灯总成的安装面上具有的两个定位销并能够对应的插接于所述定位销孔内;在两个安装部的前侧表面上各自贯穿安装部的厚度方向设有大灯安装孔,所述大灯安装孔与大灯总成的安装面上具有的两个大灯连接孔一一对应设置,且大灯安装孔与大灯连接孔之间通过螺栓紧固件相连。
这样,在对前大灯总成安装时,能够更好的更加精准的对前大灯总成进行安装前的定位;并且方便将前大灯总成进行固定,能够更加方便对前大灯总成进行安装,同时方便安装后的拆卸。