柴油车不着火有两大原因 1、气缸压力不足 因缸桶、活塞(环)磨损气密性降低,压缩比达不到标准 新车一般不会出现此故障 20万公里以上 或进气系统有污染有可能造成早磨。 2、燃油供给系统故障 先看看高压管是否有油 没油的话检查是否滤清器阻塞 燃油泵故障等 有油的话就要检查喷油嘴雾化性能了 如果是突然发生的,油管路阻塞的可能性较大。 当然,电瓶亏电马达转速不够也不着火。

网友问题:柴油机打不着火怎么办 ?

回答作者:仙女味的猫-仙女味的猫
柴油机打不着火主要是以下原因: 一··供油方面问题 1.供油时间不对,过早或者过晚。 2.喷油嘴雾化不好,油泵压力不够。 3.油路不畅,柴油滤芯堵塞或者柴油过少低于滤芯。 4.柴油品质有问题,如柴油里面有水,机油等。 5.喷油器固定螺栓松动。在气缸盖上喷油器处漏气,应将其拧紧。 二··压缩问题 1.活塞环过度磨损。转动曲轴时,机体内部(如油低壳)有漏气声,原因多数出在活塞环上。可向气缸内加入一些干净机油,如加入后压缩力明显提高,这时应更换活塞环。 2.主轴与轴瓦磨损间隙过大,导致活塞无法到顶,压缩比达不到,需要磨轴配瓦。 3.进、排气门漏气。这类漏气原因有两方面:一是气门间隙太小,使气门关闭不严,需要重新调整气门间隙; 另一是可能在气门密封锥面上有斑点,如生锈、积炭等杂物,也使气门关闭不严。检查时可以摇转曲轴,如听到空气滤清器和排气管内有“吱,吱”的声音,即说明进、排气门有漏气现象。需要对气门进行研磨。 4.缸盖垫漏气,重新更换垫片。 柴油机不能起动时,应从起动工作、柴油机燃油供给系统和压缩等方面寻找原因,逐一排除。