作为所谓高端修理厂的曾经的小“经理”,见过的动手修过的不少,以下个人愚见:
1.制冷剂(冷媒)在压缩机的作用下循环流动,在发动机舱的冷凝器由气态液化为液态,放出热量;而在车内由液态蒸发为气态,吸收热量,从而降低车内的温度。所以你仔细观察,开冷气的时候空调口其实是湿润的;
2.既然是湿润的,在【1】里面已知,冷媒是要蒸发为气态再吸热,这就引出一个部件叫蒸发箱(也叫蒸发器);
3.我们之所以建议熄火前关冷气,以自然风吹一会再熄火,最主要是保护蒸发箱,因为如果你直接拔钥匙走人,我认为就会有一部分液态冷媒还在蒸发箱上,这就引发出下一个问题了:
4.车用冷媒基本都是R134a(1,1,1,2-四氟乙烷)环保冷媒,就算是优等品的R134a,也是有一定的含水量。除此之外 ,你还需知道,实际工作时,蒸发箱的温度接近0℃,很简单的一个物理现象,当物体温度低于周围温度时,该物体会凝结水珠,这就会导致蒸发箱周围比较潮湿,这就可能滋生细菌。