相较于2014年北京发布的首版源解析数据,近几年北京PM2.5来源结构发生了明显变化。目前,北京本地排放来源中各主要源对PM2.5的绝对浓度贡献全面明显下降,燃煤源下降幅度最为显著,机动车等移动源污染占比则提高至45%,是上一轮解析结果(占比31.1%)的1.4倍。
在日益严峻的机动车污染问题中,降低柴油车、大卡车等重型车的尾气排放被视作解决问题的关键。有数据表明,占汽车保有量7.8%的柴油货车,排放了57.3%的NOx和77.8%的PM,是机动车污染防治的重中之重。为此,大气环境管理司负责人表示,生态环境部将加快制定实施柴油货车污染治理攻坚战行动方案,建立实施最严格的机动车“全防全控”环境监管制度,实施清洁柴油车、清洁柴油机、清洁运输和清洁油品四大行动,并确保铁路货运比例明显提升,车用柴油和尿素质量明显提升,柴油车排放达标率明显提升,污染物排放总量明显下降,促进城市和区域环境空气质量明显改善。
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