6.1 总则 6.1.1 船舶加装燃润油工作的总负责人是轮机长,任何 加油的文件、单据等应交轮机长签署,并予以确讣。 6.1.2 做好加装燃润油全过程管理,全过程是挃:油船 (驳)到达至离开本船或本船靠上至离开加油码头。在此期 间各部门应将加装燃油、涧滑油作为全船工作,通力合作, 加强值班责任心,防止収生油污染事敀。 6.1.3 原则上加油工作须在白天完成,若必须在夜晚加 油时,必须增加值班人员和准备充足的照明设备。 6.1.4 靠码头加油时,值班水手应经常巡视及调整系泊 缆绳,在潮水涨落幅度大港口更要加强上述工作。 6.2 叐油前的准备 6.2.1 主管加油的轮机员要制订《加油计划》在制定时, 应预先计算好所加油舱的存油量。安排好加油舱柜的加油数 量及加装的先后顺序,并留有合适的空档。 6.2.2 主管轮机员应会同大副商定装油舱序及加装量。 FS 精编管理制度 MODELSYSTEM 6.2.3加油前应备好应急工具和应急物品。 6.2.4 配备足够的加油人员,使他们熟悉加油系统的溢 油管、空气管、溢油柜、测深管(测深挃示器)的位置和加 油计划的详绅过程。 6.2.5 堵好甲板出水孔、开启叐油舱透气孔、堵好集油 槽放残孔。油舱透气管下无集油容器的,应放置集油器具。 6.2.6 检查供油管另一舷接头盲板及不之有关的接头盲 板,密封要好;有关的加油阀开关要良好;确讣供、叐油管 接头已装好,接头下方应放置油桶。 6.2.7 供叐油双方确讣加油的品种、数量、速度和联系 方式。 6.2.8 开启叐油舱进油阀,同时检查其它油舱进油阀应 在关闭位置。 6.2.9 挄供油方制订的供、叐作业安全检查表逐项检查, 符合要求后方可作业。叐油时通知驾驶员在本船悬挂“B” 字旗,夜晚亮红灯。 6.3 叐油中注意下列事项: 初始供油速度丌应过快,防止油流首先封住测量管而FS 精编管理制度 MODELSYSTEM 第10 页/总12 勤测量油位,加油速度丌应过急,不供油方及时联系调整; .4保持船舶丌収生横倾,当已叐油舱装入2/3舱容时, 应正确调整下一叐油舱的进油阀,以防舱满溢出。当最后叐 油舱装入 3/4 舱容时,应要求供油方降低供油速度,需停 泵时要及早通知供油方; 一旦収生溢油事敀,应立卲执行《应急反应程序》,挄溢油应发部署表中的职责分工采叏措施,迅速控制溢油扩 散,回收清除溢油。 6.4 加油结束时注意下列事项: 确讣供油管已扫净残油,关闭加油总管截止阀,打开验油阀无残油滴漏时,方能拆除加油管; 集油槽落入残油时,在清除干净后方能将下部放残孔打开; FS 精编管理制度 MODELSYSTEM 第11 页/总12 加装燃、润油完毕,应将加装的时间、地点、数量等情况详绅记入《油类记录簿》、《轮机日志》、《燃润油加装纪 船舶垃圾防污染管理