45KKM了,1.8MT,三厢。今天做了一次较大规模的保养
其实不是DIY。。。不好意思,因为原本计划DIY的,并且严格按照《FOCUS车主手册》的定期保养指南做了一个保养计划。也参考了xcar上的其他攻略。但是发现实施起来是有困难的,需要一些专用工具。所以最后还是找了个修理厂。并且到4S店换了制动液。
太复杂的不说了,主要说计划更换的和要检查的内容,以下内容参考车主手册的规定,而不是参考4S店或修理厂的说法:
更换:(以下注明一年一次,是指更换间隔最长不要超过一年,有些东西每年必须要更换)
1,机油、机滤。(1W更换一次或一年一次)计划更换嘉实多磁护(T宝参考价240/4L)。原厂机滤。
2,制动液,按手册讲,两年需要更换一次。(加注到MAX位置)
3,汽油滤清器(1W或半年一换)
4,空气滤清器(1W或半年一换,另外视环境而定)
5,清洗节气门(1W或半年一洗,另外视环境而定)
6,火花塞(3w5KM更换)
7,四轮互换(每5000KM更换一次,必要时进行四轮定位)
检查:
1,刹车盘(小于3mm时更换)
2,冷却液(防冻液,加注到MAX和MIN之间位置)
3,风窗清洗液(俗称玻璃水,加满)
4,动力转向液(检查)
5,蓄电池电解液
6,发动机皮带张力
7,车体外观和灯光之类的常规检查
8,车身悬架和轮毂螺母
9,发动机舱的巡视(主要看各部件有没有呈现异常的状态和位移)
其他的:
关于变速箱油,手册上没有明确说手动档的需要更换,只是说自动档的需要视情况检查更换。
当初买车时,4S店也把“手动变速箱终身免维护”当作卖点。所以说如果没到10几W,或者说不是心情超级好,没必要更换。
制动液,因为制动液的特性,2年之后容易出现更多的气泡,所以一般保质期3年,2年左右尽快更换。否则影响行车安全。谨慎起见,我的制动液是找4S店更换的,并且用了原厂的刹车油。。。就是觉得,有4S店的发票为凭据,心里踏实。
(未完待续)
上午到西郊汽配城买了机油,嘉实多的磁护,5W40,235一桶,4L装。一直怕买到假的,但是买了之后明白了一个道理,这东西是满大街都是的,想买真的就像买可乐一样方便。假的也有,想买也能买到,就像金五星里买山寨货一样,一般是针对修理厂这类客户群的。
换磁护,都说发动机声音都不一样了。我的心得是没觉得小多少,跟我一起去的兄弟说轻了不少,仔细听听,感觉跟原厂专用的MOTOCRAFT机油相比,似乎高频的噪声低了,发动机发出的声音,显得更加低沉,沉稳,好像在说“我很爽~”。
然后又在日本厅,某知名的FORD配件专卖店,买了原厂三滤,一共100,加了30块钱工时费,去他们家的修理厂更换。
这个修理厂就在西郊机场边上,附近正好是闵庄的FORD 4S店,于是电话预约更换刹车油。同时在附近的麦当劳吃午饭。
更换机油三滤作业
更换机油和机滤,最好是架高了作业,而且因为我装了发动机护板,拧那个机滤很不方便,只能用一个专门的钳子,才能伸进去,拧下来那个机滤的小壶。从这点看,我就放弃了DIY的念头。看图吧。
机滤在发动机的正下方,放油口在向车尾一点的地方,油口水平朝车尾部放油。所以要是DIY,注意不要把油弄到自己身上。
放旧机油。油已经呈现出黑褐色,上次换油大概是在4000多KM之前,用的是原厂油。据说放出来的机油,大部分会被回收再卖给炼油厂,裂解提炼其它的油类产品。应该不会是去炸油条了。
换汽油滤清器,这东西的位置在右后轮前,油箱的下方。下图圆圈处,就是汽油滤清器,06款的是用一个护板保护着的(方框处是拆了半边的护板),据说09款这个护板省略了。后来在4S店,我趴地上看了看09款的。果然是省略了。既然厂家省略了,想必是有他的道理的。。。
这个东西要是想自己换,还是可以的,一般的螺丝刀和钳子就能换。不过也是很麻烦的。
更换空滤,清洗节气门作业
空滤,在发动机舱、方向盘前方的一个格子下边。用螺丝刀和钳子就能自己换。打开以后,有一个桔黄色边的格子,跟手风琴似的。换下来的老的,我拿起来看了看,上边写着生产日期是08年6月2日。。。看来换早了,还不是很脏,奥运会期间北京空气质量真的是改善了不少啊。我想,明年春天如果有沙尘暴,那就到夏天的时候再换一个,之后一年换一次就够了。
清洗节气门,这个本来也想自己DIY的,还花了10块钱买了一瓶长城的清洗剂,就是一般清洗化油器用的那种,跟杀虫剂一样的罐子。但是修理厂忽悠我说,这东西洗完了以后要做电脑匹配。所以要另收工时费80。
节气门上有一个数据连线,拔掉,拆下,仔细看,一面很干净,一面已经黑黄。上次清洗应该在5个月4000多公里之前。节气门的作用是跟油门踏板联动。今天学到了一个小知识,油门踏板不是直接控制油量的,而是直接控制节气门的,行车电脑通过节气门的进气量,判断喷油嘴应该喷射多少油量。这也是为什么最后要做一个电脑匹配,否则有可能影响油耗。
全弄完了,新的润滑油也加进去了,师傅让我做里头,把车升起来,看一看发动机是否漏机油。
一切都还好。下一步,到4S店换制动液。
4S店就是贵啊,制动液用了两个单位的,忘了什么单位了,升或者是瓶吧,一共134,工时费收了200。。。换完了就回家了。算算今天花了多少钱:
机油:235
三滤:100
制动:134
工时费:30+80+200
一共是:779
和原计划相比,更换了
1,机油、机滤
2,制动液
3,汽油滤清器(1W或半年一换)
4,空气滤清器(1W或半年一换,另外视环境而定)
5,清洗节气门(1W或半年一洗,另外视环境而定)
其他的,火花塞,之前更换过一次了,所以这次没换。
四轮互换,靠,忘了,明年自己拿备胎倒吧。。。
检查了
1,刹车盘(OK)
2,冷却液(OK)
3,风窗清洗液(加满)
4,动力转向液(没检查,也没换)
5,蓄电池电解液(去年刚换了个电瓶,没插)
6,发动机皮带张力(OK)
7,车体外观和灯光之类的常规检查(刚年检)
8,车身悬架和轮毂螺母(忘了查了)
9,发动机舱的巡视(OK)
(全文完)
补充说明一点,FOCUS 1.8MT,发动机机油容量是4.3L,因此一瓶4L的机油,不够,油尺显示,油量才刚过MIN线。因此需要再补充0.5L左右。
是沙发吗?呵呵,支车子顶的位置不对,要注意会伤车的,另拆节气门要电脑配对纯属骗人,相信你也看不到他们为你匹配的方法.我自己洗过N次了,都是拆下来,说明书里也有,安上后最初8公里自动匹配.LZ好好看下说明书吧.空滤汽滤1W或半年不合理,这东西又不会变质,只和距离有关,1W或一年都有点浪费.
是沙发吗?呵呵,支车子顶的位置不对,要注意会伤车的,另拆节气门要电脑配对纯属骗人,相信你也看不到他们为你匹配的方法.我自己洗过N次了,都是拆下来,说明书里也有,安上后最初8公里自动匹配.LZ好好看下说明书吧.空...
多谢你的经验分享。关于8公里自动匹配这块我找到了一处,不过是说蓄电池的,如果拆离汽车,再装上以后,最初的8公里会进行自动匹配。
这一处在手册的第80页,行驶-起动的一般要点处。请问您说的关于空滤的自动匹配是在哪儿?