故障现象:发动机出现功率下降。
排放警示灯亮起。在DME故障代码存储器中存储了下列故障代码中的一个或多个:
E车型序列:
2D54-VANOS,排气,冷机启动:不可调节;
2D55-VANOS,进气,冷机启动:不可调节;
2D56-VANOS,排气,冷机启动:位置未达到;
2D57-VANOS,进气,冷机启动:位置未达到;
2D5A-VANOS,进气:控制故障,凸轮轴卡住;
2D5B-VANOS,进气:控制故障,位置未达到;
2D60-VANOS,排气:控制故障,凸轮轴卡住;
2D61-VANOS,排气:控制故障,位置未达到;
2DA0一进气凸轮轴:曲轴角度偏差在公差范围以外;
2DA2一排气凸轮轴:曲轴角度偏差在公差范围以外。
F车型系列:
130104-VANOS,进气:控制故障,凸轮轴卡住;
130108-VANOS,进气:控制故障,位置未达到;
130304-VANOS,排气:控制故障,凸轮轴卡住;
130308-VANOS,排气:控制故障,位置未达到;
130E20一进气凸轮轴:曲轴角度偏差在公差范围以外;
130F20一排气凸轮轴:曲轴角度偏差在公差范围以外;
131401-VANOS,排气,冷机启动:不可调节;
131501-VANOS,进气,冷机启动:不可调节;
131808-VANOS,排气,冷机启动:位置未达到;
131908-VANOS,进气,冷机启动:位置未达到;
130504-VANOS,进气2;控制故障,凸轮轴卡住;
130508-VANOS,进气2:控制故障,位置未达到;
130704-VANOS,排气2:控制故障,凸轮轴卡住;
130708-VANOS,排气2:控制故障,位置未达到;
130E21一进气凸轮轴2:曲轴角度偏差在公差范围以外;
130F21一排气凸轮轴2:曲轴角度偏差在公差范围以外;
131601-VANOS,排气2,冷机启动:不可调节;
131701-VANOS,进气2,冷机启动:不可调节;
132808-VANOS,排气2,冷机启动:位置未达到;
132908-VANOS,进气2,冷机启动:位置未达到。
提示:在2011年10月之前生产的装配N55的车辆上,VANOS附近可能会出现异常震颤噪声。
故障原因:
(1)B38M、B38T、B38 U、B48 M、B480、N20、N55、N63T、S55和S63T:DME应用程序不合适。
(2) N55特例:VANOS调整装置的螺栓(在排气或进气侧)可能断裂或松脱。
检查维修:
利用ISTA/D进行诊断。
B38M、B38T、B38U、B48M、B480、N20、N63T、S55和S63T发动机:
E84和E89:用ISTA/PP2. 53. 0将车辆编程至整合等级E89X-14-07-500或更高版本。
F02和F07:用ISTA/PP2. 53. 2将车辆编程至整合等级F001-14-07-503或更高版本。
F06、F10、F11、F12、F13和F18:用ISTA/PP2. 53. 2将车辆编程至整合等级F010-14-07-503或更高版本。
F15、F25和F26:用ISTA/PP2. 53. 0将车辆编程至整合等级F025-14-07-502或更高版本。
F20、F22、F30、F31、F32、F33、F34、F35、F36、F80、F82和F83:用ISTA/PP2. 53. 0将车辆编程
至整合等级F020-14-07-502或更高版本。
F56:用ISTA/PP2. 53. 0将车辆编程至整合等级F056-14-07-502或更高版本。
112:用ISTA/PP2. 53. 0将车辆编程至整合等级1001-14-07-502或更高版本。