如云南东川至昆明公路因修公路及睡去 使山体破坏,泥石流不断的发生,泥石流不断的发生,我国铁路史上最严重的滑 坡灾害---铁西滑坡就是由于对山体频繁采石造成的。 我国山区面积占三人之二,在山区铁路修建中,隧道工程占相当大的比例。 自1965 年以来每年修建铁路隧道长度可达50—100 公里,由于铁路隧洞建于地 公里范围以内,人的工程活动改变了地质环境,从而引发不同程度的环境问题,如洞内塌方引起的地面变形,造成三体滑坡,等等。 矿山是人类作用最强烈的地区,据统计,每开采一百万吨煤炭就造成地面塌 陷面积约20 公顷。我国已有数十处大型矿区,如恩口、水口山、平凡、平顶山、 铜绿山等矿区强烈的地面塌陷都十分典型。 矿山开采过程中排除的尾矿,废渣的不合理堆弃也造成了环境污染。例如我 国的煤矿开采每年排出矿渣约1 亿吨,累计存量已达16 亿吨,而1500 座矿渣堆 中有140 个在自燃,每年排出甲烷超过50 亿立方米。采矿的废弃物堆积区也是 地质灾害严重、生态环境恶化的地区。如四川冕宁沪沽铁矿不合理堆放弃土矿渣, 1972 年暴雨时造成矿山泥石流於埋了成昆铁路300 米及喜—西公路250 有天然气的开采往往也造成严重的环境地质问题。比如倒置地面变形、诱发地震、熔岩塌陷等等。