怀疑车主纯粹是想把有骨雨刮换成无骨的,赶个时尚潮流。反正他也不差钱,换吧!
不过在这里建议其他车主,雨刮虽然是易损件,但也没有去到很容易损坏的地步。一般如果发现雨刮工作不给力,并不一定是老化了,有可能是污垢积压等原因造成的。也许只需要磨砂一下,或者清洗一下就可以继续使用。详情请看我们上一期文章中介绍的雨刮条维护知识:
要换上去的新雨刮是博世的无骨雨刮(U型接口),淘宝商城购入价178元两支。至于为什么挑选这一款,因为另外一个开世嘉的同事换的就是这一款,他也就跟着换了。再一次证明了产品销售中,口碑传播的重要性。
背景交代完了,下面正式进入更换过程。首先要把旧的先拆下来:先把雨刮坚起来方便拆卸。世嘉的这一款雨刮拆卸还是比较简单的,把雨刮条和支撑架打开成十字,就可以看到接合位置有一个卡口。手指捏住这个卡后往外推,整个雨刮条就可以拆下来了。
装也比较简单,先打工博世雨刮条中间部位的那个盖子,把雨刮支撑器从中间穿过,扣入雨刮的卡口内,拉紧最后盖加盖子就大功造成。一点也不费劲,文弱女孩子也可以独立完成。
热门家用车雨刮更换拆解大全
文章开头说过有网友向我们反馈,不同车型雨刮的更换拆卸方法不同。所以我们这次针对5种比较常见的雨刮器拆卸方式,给大家讲讲不同雨刮器要怎么拆卸。
1、雷克萨斯CT200H
雷克萨斯CT200H拆卸很简单,雨刮上有一个卡扣,用手指往上一扣就可以打开,然后只需要轻轻往外一推就可以完成了拆卸。
2、长安福特福克斯
经典福克斯就更简单了,只需要把雨刮器支起来,然后往外一拔就拆出来了。小编真担心,这种设计会不会在使用时,一不小心就整个雨刮甩出去了?
3、众泰Z300
本来不想写这个的,但是车主强烈要求放上去。原因是他觉得众泰Z300本来就是抄的丰田汽车的外形设计的,连雨刮的拆卸方式也跟雷克萨斯的一模一样。
4、东风本田思域
思域应该是我们尝试的所有车型中,最难拆卸的一款了,而且没有之一。研究了十几分钟才搞懂是怎么拆下来的。下面是完整过程:
5、东风雪铁龙C5
C5的雨刮条设计很人性化,在中间有一个可以向下的按钮。只需要用手持轻轻下压,然后往拔就可以把雨刮条拆下来了。赞一个!
总结:两期雨刮器的更换写下来,我们发现雨刮器真不是多么难换一个部件。所以建议车主以期扔几百