沈阳至辽中城际铁路东起沈阳经济技术开发区,西至辽中县中心。初定线路起点与地铁一号线十三号街站相接,沿西部开发大道走行,终到辽中县火车站。主要经过沈阳化工园、高花、四方台、茨于坨、辽中县城区等重要乡镇。
高架为主敷设 造价1.5亿元/公里
沈阳至新民城际铁路与沈阳至辽中城际铁路均采用高架为主敷设方式,造价按1.5亿元/公里估算,沈阳至新民城际铁路工程投资估算为76.8亿元,沈阳至辽中城际铁路工程投资估算为83.3亿元。
据了解,正在规划设计中的沈阳至新民、至辽中的城际铁路,有望在明年开工,“十二五”期间建成通车。此外,沈阳也在计划与沈阳经济区内其它七城市之间建设六条城际铁路发展轴,沈阳经济区远期将建设总长度近3000公里的城际铁路,将经济区各市通过城际铁路线紧密联系起来。
城际铁路将加快新民、辽中融入沈阳核心区
2010年4月,继上海浦东、天津滨海新区、成都、重庆、武汉城市圈、长株潭城市群和深圳等7个地区后,经国务院同意,国家发改委正式批复沈阳经济区为第八个国家新型工业化综合配套改革实验区。沈阳经济区以沈阳为中心,辐射八个城市,形成联系紧密的“区域经济共同体”。沈阳至新民、沈阳至辽中城际铁路的建设对促进县域经济发展,加快新民、辽中融入沈阳核心区,加快全域城市一体化进程,拓展城市空间开发具有重大意义。