大陆与博世类似,薪水不是最高的,但在培训方面是首屈一指的。
公司氛围:
公司氛围良好,身边同事都有良好的背景与素养,每年有旅游计划。
工作压力:
工作压力适中,弹性工作制,加班很少,不提倡加班。
公司门槛:
学历门槛要求适中,本科即可,大多数岗位对英文有要求,口语要能进行交流,如果综合素质好,口语会适当放低要求,因为公司内部有英语培训。
3、耐世特汽车系统公司总部在美国,在苏州有四个厂,柳州等地还有四个工厂,另外有两个在建的,主营转向系统,2012年被中航联合收购之后,进入飞速发展期。
薪酬待遇:
13薪+1个月服务年限+2~3个月工作绩效+0~2个月管理绩效,保底15薪是有的,其他福利(500*12的交通补贴,电话补贴等)。
培训体系:
公司培训不是特别多,以实用为主,目前培训体系还在建设中。
公司氛围:
公司氛围很好,每月部门聚餐,一年两次旅游,另外team building活动多。
工作压力:
工作压力适中,这两年公司的财报良好,发展很快,有中航做后盾。
公司门槛:
招聘门槛适中,目前公司正处于飞速发展期,除了部分岗位对英文和技术要求较高之外,大部分职位在整个行业来看,并不是很高,本科学历加一定工作经验即可。
4、佛吉亚排气系统在世界排名第二,欧洲排名第一。 作为佛吉亚排气系统的中国区总部,佛吉亚(上海)商务咨询有限公司,在国内下属有三家合资工厂,上海佛吉亚红湖排气系统有限公司,武汉佛吉亚通达排气系统有限公司和长春佛吉亚排气系统有限公司和佛吉亚独资的佛吉亚(长春)汽车部件系统有限公司上海分公司。
薪酬待遇:
基本薪资13m,年终奖17~23%,分年中和年末两次发放,有商业医疗保险,缴纳上海通用的社保和公积金,可代缴外地公积金(仅限佛吉亚有工厂的城市)。不坐班车车贴1500,坐班车车贴1200。每年加薪时间是4月份,比例不固定,每个部门的都不一样,正常时10%-15%,比座椅厂要高近一倍。
培训体系:
法资企业,公司对员工有长期的规划,培训体系完善,在同行内属于上游水平。
公司氛围:
公司氛围良好,每年有春秋季旅游,员工开放日等。
工作压力:
工作压力适中,根据项目紧急程度,有适当加班,以结果为导向型的公司,类似美资企业。
公司门槛:
学历门槛要求较高,本科及以上,大多数岗位对英文要求较高,口语要能交流。
5、天纳克是世界知名的汽车零部件生产厂商,为全球主要汽车品牌提供减震器和排气系统产品,在汽车领域内享有声望,为全球主要汽车制造商原厂配套以及供应世界各地的售后替换市场。
薪酬待遇:
14薪,其他福利(8%的补充公积金,Retention Bonus,Shadow Award,Best Employee Award,交通津贴,有26%的员工有住房津贴,2014年应届硕士入职薪水6600/m)。
培训体系:
公司对员工有长期的规划,培训体系完善,在同行内属于上游水平。
公司氛围:
公司氛围良好,每年有旅游,有员工开放日,团队建设等。
工作压力:
工作压力适中,根据项目紧急程度,有适当加班,团队结构紧凑,因此有时候需要懂更多技能。
公司门槛:
学历门槛要求适中,本科即可,大多数岗位对英文有要求,口语要能进行交流。
6、美国车桥制造国际控股有限公司(简称“AAM”)是全球领先的汽车动力传动、驱动和底盘系统及其零部件和金属成型产品制造商。亚太总部在上海陆家嘴,有常熟的独资工厂,合肥的合资工厂。
薪酬待遇:
13薪。(每人1w的team building预算,有出国游,每月发OK购物卡,以及其他类的补贴)。
培训体系:
培训体系丰富,包括各类培训课程,在总部和工厂之间可能会轮换,有出国培训机会。
公司氛围:
工作氛围不错,每年有旅游计划,基本在东南亚各国,组织活动挺多的。
工作压力:
工作压力适中,根据项目紧急程度会有加班,总部相对轻松,特别是质量,销售与技术的略苦,常熟工厂比合肥的厂好一些。
公司门槛:
学历门槛及工作背景要求较高,有英语门槛。
7、上海蒂森克虏伯汇众汽车零部件有限公司系由蒂森克虏伯普里斯坦集团和上海汇众汽车制造有限公司共同投资建立的合资企业,成立于2000年11月13日。公司创建伊始就立足于引进世界一流的产品设计、工艺、质量和管理,因此在投资、项目引进、人才培养等各方面投入了大量人力、财力与物力。公司主要为上海大众、一汽大众、长安福特马自达、马自达日本、上海通用、东风日产、南京菲亚特、上海汇众等客户配套转向管柱。公司约300人。
薪酬待遇:
14+2.5月薪,10%补充公积金,其他福利(750￥车贴,200￥通话补贴,其他补贴等)。
培训体系:
与大多德资制造公司类似,在公司培训方面很强,课程内容丰富。
公司氛围:
合资背景,公司氛围良好,业余活动丰富。
工作压力:
工作压力适中,项目紧的时候需要加班。
公司门槛:
学历门槛本科及以上,大多数岗位对英文要求较高。
8、京西重工是2009年收购的原德尔福底盘系统公司,主要生产悬架和制动系统、模块和部件等底盘件,公司在浦东外高桥。
薪酬待遇:
13+2薪,其他福利(8%的补充公积金,节假日津贴,电话实报实销等)。
培训体系:
培训体系尚可,包括从德尔福延续下来的,以及后续国企资金的注入,技术培训与管理培训都有。
公司氛围:
公司氛围不错的,不算特别忙,不过整个公司的管理有些乱,但年底旅行啊部门活动啊还是挺多的。
工作压力:
工作压力适中,有的时候需要加班。
公司门槛:
招聘门槛适中,本科学历即可,因为业务需要,对英文有要求,部分对外相关的职位还需要口语能力,总体来说尚好。
9、克康(上海)排气控制系统位于上海浦东新区外高桥,从德尔福剥离出来的,生产汽车用叁元催化转换器,客户包括上海通用汽车公司、五十铃泰国汽车公司、华晨汽车公司等多种汽车配套。
薪酬待遇:
12+2+3薪,其他福利(每个月有15%的职位补贴,电话实报实销等)。
培训体系:
培训体系一般,有入职培训与技术培训。
公司氛围:
公司氛围还可以,有部门活动跟公司旅游。
工作压力:
工作压力适中,有的时候需要加班,在排气领域市场份额还可以。
公司门槛:
招聘门槛适中,本科学历即可,对英文有要求,技术岗位对口语适当降低要求。
座椅内外饰类:
1、延锋伟世通汽车饰件系统有限公司成立于1994年,总部位于上海漕河泾高新技术开发区,主要产品为内饰与电子。2013年底华域汽车完成对延锋伟世通汽车饰件系统公司50%股权收购并将该公司更名为“延锋汽车饰件系统有限公司”,至此华域汽车持有其100%股权。
薪酬待遇:
13+3.5月薪,8%补充公积金,其他福利(300￥午餐补贴(吃8块公司补贴8块,可取现),交通补贴,5000￥购物卡,寒暑礼品等)。
培训体系:
培训课程丰富,而且紧跟项目相关,技术中心有固定课程及专家指导。
公司氛围:
氛围open,每年1~2次旅行。
工作压力:
工作压力适中,项目紧的时候需要加班。
公司门槛:
学历门槛本科及以上,专升本的机会很小,另外对工作能力也比较看重。
2、佛吉亚(上海)座椅部件有限公司是法国佛吉亚集团的独资企业,公司专业从事中高档汽车座椅骨架的开发、生产与销售,世界第一,公司成立于2005年8月,现主要向上海大众、上海通用、神龙富康和奇瑞提供座椅部件配套。
薪酬待遇:
基本薪资12m,年终奖18~27%,分年中和年末两次发放,有商业医疗保险,缴纳上海通用的社保和公积金,可代缴外地公积金(仅限佛吉亚有工厂的城市)。电话费报销,有车的员工车贴1500,实验室技术员1100,特殊人才可额外申请。每年加薪时间是4月份,比例不固定,每个部门的都不一样,正常时5%-10%。
培训体系:
公司对员工有长期的规划,培训体系完善,在同行内属于上游水平。
公司氛围:
公司氛围良好,每年有春秋季旅游。
工作压力:
工作压力适中,根据项目紧急程度,有适当加班。
公司门槛:
学历门槛要求较高,本科及以上,大多数岗位对英文要求较高,口语要能交流。
3、美国江森自控有限公司 (Johnson Controls, Inc. 又译:约翰逊控制有限公司)是世界上第一个恒温器制造厂家,是世界最大的汽车部件和座椅的独立供应商,座椅跟延锋有合作,蓄电池是独资,办公地方在长宁,相对更好一些。
薪酬待遇:
12+2~3薪。(参考部分职位的补贴:1500*12的车贴,1600*12的饭贴,电话补贴等,公司代缴五险一金)。
培训体系:
培训体系丰富,包括各类培训课程,有出国培训机会,目前侧重点在国内,座椅跟延锋有合作。
公司氛围:
工作氛围不错,开放日、家庭日等,公司经常组织活动。
工作压力:
工作压力适中,蓄电池项目还ok,有时候也需要加班。
公司门槛:
学历门槛及工作背景要求适中,英语门槛适中,逐渐本土化的趋势。
4、伟速达中国是伟速达联盟在中国的外商独资公司,下属三家工厂:伟速达(中国)汽车安全系统有限公司、伟速达(昆山)安全系统有限公司及伟速达(福州)安全系统有限公司。
薪酬待遇:
13薪,16%的bonus,12*2500的补贴。
培训体系:
伟速达有自己的培训体系,报告领导力、技术培训等,不过比不上德资企业。
公司氛围:
公司氛围还可以,在太仓的外资里算不错的。
工作压力:
工作压力适中,有时候需要加班。
公司门槛:
学历门槛及工作背景要求适中。
5、美嘉帕拉斯特是欧洲领先的汽车供应商设计和制造零部件和完成系统的塑料制品,纺织品和金属供应汽车市场,目前在中国的销售额有十几个亿,工厂已经搬迁至川沙。
薪酬待遇:
14薪,其他福利(开车的有车贴,一般在1200~1800*12,电话实报实销等)。
培训体系:
基础知识与简单的培训在上海这边操作,具体的知识会安排在欧洲进行培训。
公司氛围:
公司氛围open,同事关系单纯。
工作压力:
工作压力适中,视项目紧急程度是否加班。
公司门槛:
招聘门槛适中,并不是很强调学历背景,产品对口会更有优势。
6、麦格纳汽车系统有限公司是全球汽车工业中领先的门锁部件和电动系统供应商,同时也是在车辆整合和项目管理领域的领先者,产品范围涉及全方位门系统、摇窗机系统和门锁系统,工厂在昆山。
薪酬待遇:
13+1薪,其他福利(20%的公积金比例,电话实报实销,午餐免费,有班车,经理级别及以上有车贴)。
培训体系:
麦格纳集团的培训文化是很好的,昆山这个工厂培训内容主要是技术培训,包括基本培训和海外技术培训,另外还有一定的专家指导等。
公司氛围:
公司氛围open,有年度旅游和员工生日礼物,另外提供体检等。
工作压力:
工作压力较大,因为公司业务这几年发展迅猛,项目多,加班的情况比较多。
公司门槛:
招聘门槛一般,对英语有一定要求,至少书面要流利,学历本科即可。
7、上海岱美汽车内饰件股份有限公司主要从事乘用车零部件的研发、生产和销售,是集设计、开发、生产、销售、服务于一体的专业汽车零部件制造商。