然而美系皮卡生产商毕竟是有三家的,FCA旗下的RAM在国内自始至终都没有什么大动静,连兄弟品牌道奇也没有同是FCA旗下Jeep那般抢眼。可是不论怎么样,RAM依旧是我个人认为美国味最足的皮卡品牌——这次我就搞来了一辆RAM 1500 Rebel,带大家体验一下这部在国内相当小众的RAM皮卡。
足够抢眼的外观和内饰
在RAM 1500系列中,Rebel可以说是一款特别的车型,因为Rebel的目的是打造一款颇具越野性能的皮卡,虽然没有福特猛禽那般暴躁,但是在海外媒体的眼中,Rebel总会拿来和福特猛禽进行一番比较。
Ram 1500 Rebel与普通版Ram 1500最大的区别在于前部的设计,黑色的进气格栅配粗壮的RAM字样是Ram 1500系列中Rebel特有的,银色的护板延伸到前保险杠,左右两个粗壮的脱钩显得颇有运动感。大灯的设计没有什么夸张之处,氙气大灯搭配熏黑灯罩。引擎盖上两块凸起的进气格栅装饰,虽然没有什么实际的用途,但是从整体而言却让Rebel看起来十分孔武有力。
侧面没有复杂的线条或者上扬的腰线,简单直接的过渡到车尾。尾部是黑色加粗的RAM字母,与车头的设计相互呼应,而斜体的REBEL字样以及4X4都在试图告诉大家,这一款RAM Rebel可不是一般的RAM 1500.
这辆Rebel的尾箱长度是5英尺7英寸,也就是常说的短斗,尾箱内部进行了spray in的这种喷涂以对尾箱进行更好地保护——这样不会因为长时间装载货物或者装载一些有棱角的金属货物时,来回的摩擦而导致尾箱钣金被刮花和锈蚀。现在美国的皮卡基本上都会进行这项处理,可以说是普遍的一种做法。
另外在尾箱里我们可以看到有一个内凹进去的围栏,这个围栏通常叫做“bed cargo extender”。使用的时候,这个围栏是反过来向外放置的,在需要装一些长度超过了尾箱长度的货物时候,首先将尾箱板放下,然后这个extender就会放在尾箱板上以固定货物避免滑落。在美国路上最常见的就是拉大号ATV或者UTV出游,ATV的长度超过了尾箱长度,用这个围栏一档,妥妥的,非常方便!
其实相比于外观,这台车最让我喜欢的是内饰部分——用我室友Daisy的话讲,这内饰简直骚爆了!为了表现出这款车的运动性,或者也可以说是张扬的个性,RAM大胆的在内饰用了很多红色的装饰条让这台RAM的内