最近这几天“地摊经济”铺天盖地刷屏各大APP,一些广场、小区门口等公共区域也紧跟潮流,陆续被摆摊的人流占领,烧烤炸串、衣帽服饰、文创产品、明星周边等等,你能想到的应有尽有,这场面任谁看到都得说一句,2020年最出圈的词汇非“地摊经济”莫属!
作为一个曾经摆过摊的卡车司机而言,看到这阵势我是无论如何也不会掺和了。隔行如隔山的道理,只有亲身经历过,才会明白什么叫所言非虚。
有一段时间我经常拉水果,看到货主以低价收购的水果,转头高价卖出,赚钱轻而易举,如此我便动了心。去年冬天正值橘子大丰收之际,我拉了几车橘子到批发市场,或许是临近过年的原因,行情出乎意料地好,货主刚把货一箱箱从我车上搬下来,一会儿工夫就被水果批发商搬空了。过来买橘子的商贩甚至都不曾问价,只是最后付款的时候对一下价格,扫码付款转头就走了,全程不耽误片刻工夫,我在一旁看着都傻眼了,寻思着这钱也太好赚了!从那时候起,我动了拉橘子回老家售卖的想法,8毛钱一斤收购,2块钱卖出去,怎么也得比开车赚钱吧,打好如意算盘,我开始在心里暗自窃喜、隐隐期待。
我记得那时是腊月十八,天寒地冻之际,我兴匆匆地拉了一车橘子回到老家,本以为会成为邻里乡亲们走亲访友必备之选,可现实却将我打得措手不及。我在台州装货、收货一切都很顺利,但是卖货的过程却一言难尽,我特意把车停在了人流量密集的地方,明明人来人往却很少有人将目光留在我这里,就算我大声吆喝,也依然鲜有人问津,就这样卖了3天,连一节车厢的量都没销完。接下来的几天,我裹着厚厚的大衣,搓着冻红的双手,依然不死心在车旁吆喝叫卖,甚至连朋友圈、微信群、QQ群都用上了,橘子的零售价也从2块钱一斤变成1.5元一斤,生意依然不见好转,一直到腊月二十九,车上还有30箱堆压着,我实在是筋疲力尽、心力交瘁,趁着春节家家户户忙着准备年货之际,赶紧把30箱货给亲朋好友瓜分了,顺水人情总比货烂掉了强吧,我这样安慰自己。
最后前前后后一通合算,橘子收购的本钱倒是回来了,但是拉货的运费以及这10天的工钱却折腾没了,而且这10天我每天早出晚归,不但要忍受严寒天气的折磨,还要直面货物滞销对身心带来的双重打击,这滋味儿让我至今都不堪回想。从那以后我就明白了,隔行如隔山,做自己擅长的事情,踏踏实实走好脚下的路。想跨行可以,考虑好可行性再行动。