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一般去到驾校咨询后,绝大多数教练都会告诉你,推荐学手动挡啊,理由是,学手动挡价格更便宜,手动挡的驾照是C1,可以驾驶C1和C2的车,自动挡C2,只能驾驶C2的车,很多学员听教练这么推荐,乖乖报名手动挡,练车的时候后悔莫及,因为掌握不好离合器,多了一项复杂的操作,而后悔为什么不去学自动挡呢?
对啊,为什么不去学自动挡呢?自动挡有什么优势?唯一的优势,就是减少了考试通过的难度性,驾照考试,可难倒了不少人,而且驾照考试每隔几年都加强了难度,而实际上和真实上路,又有极大区别。为什么驾照考试还要增加难度呢?两个理由,一来是,更好的规范大家日后开车的习惯,加强难度让大家养成好习惯;二来是驾照热后,报名人数迅速增加,增加难度,可起管控作用,当然最终的目的都是为了更好的规范新手司机。
有朋友会说,学了自动挡,日后不能开手动挡,因为这个限制,纷纷报名手动挡,这里面有一个信息缺失,那就是新手司机车这个工具,并不了解,事实上现在路面上的车,大部分都是自动挡的车,甚至出租车都启用自动挡,你学车后,接触手动挡车的可能性并不大,试想,谁愿意去简就繁,用简单的开车方式去替换更繁杂的开车方式呢?尤其是新车,更加不可能,所以这个担忧完全是新手学员对车不了解造成。
解说哥这么说了,估计朋友们又要问,既然这样,为什么不取消手动挡,为什么手动挡的车又还有呢?
驾校的出发点,用手动挡学车,省油啊,让你学自动挡费油,尤其是新手学员练车,肯定优先省油省经济成本优先,这是驾校的利益点,当然推荐你学手动挡,这个成本的因素,导致驾校大部分的车,还是手动挡的车。
为什么手动挡的车还有呢?而且很多老司机乐意开手动挡呢?这里面又有一个操作乐趣的因素,新手司机是无法理解开车为什么还有操作乐趣,都不敢上路开车,一看到那么多车就头晕的主儿,还要啥操作乐趣?这就是新手和老司机的区别,老司机学车早,早年学车都是清一色的手动挡,自动挡近年才开始在驾校普及,目前的占比都不到30%。所以老司机早就养成了开手动挡的习惯,当然还有更重要的理由。