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想了解未来若电动汽车需求量上升后,对稀有金属行业的哪些品种有何种规模的需求冲击。
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2015年中国市场车用动力电池单元成本结构图(以磷酸铁锂动力电池为例) 真锂研究的调研显示,2015年中国新能源汽车市场的动力锂离子电池单元成本较2014年下降了25%左右,说实话,这个降幅有点出乎墨柯的预料。从上图可以看到,在车用动力锂离子电池成本结构中,材料成本占比接近75%的高水平,而包括劳动力成本、制造成本(除劳动力之外的与电池制造直接相关的成本,如厂房、设备、能源等)、其他成本(主要包括资金使用成本、环保成本等)在内总共占比25%出头。
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