冷却液液位过低可以分两种情况,一是冷却液液位低于最低下限,但是膨胀水壶内还有水;二是冷却液液位低于最低下限,其膨胀水壶内已经几乎是没有水了。如果是第一种,膨胀水壶内还有水的情况下,是可以开的,虽然冷却液液位过低,却还是有足够的冷却液能够参与发动机的水循环。并不会对发动机的散热造成太大影响,但还是应该及时的补充。如果是第二种,膨胀水壶内的冷却液已经几乎见底了,此时就尽量不好开车了,因为此时发动机的冷却液已经达不到满足其正常散热所需的容量了,如果执意开车的话,发动机的温度会迅速升高,从而极易造成发动机活塞拉缸、抱缸等风险。
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