测试车辆前必需先找段有路程碑的路段,先校对好车速表所显示的车速和路码与实际车速、路段是否相符。如有误差不大又修不好,测定计算出表与路误差的百分比,到时用计算器再慢慢折算就是。最好是先选定某一路段,先测得两头之间的路程,到时就算是测试其他车表不准的车,也可以看着手表与油量来进行了测算了。
1、油量筒的选用:$3元的“白猫牌洗洁精” 取其透明塑料瓶,直径是56 mm,均等直径的中段是158mm,计算的中部储油量是389CC,测量时如果是略计可以按每mm高度是耗油2.5CC算。
2、油量筒的修正:按上述推算是24.63CC,有1.48%的误差,如愿意也可以忽略,但塑料制品用过一段时间后会变形,如嫌误差大了又不愿用计算器来算,可以在里面垂直放一根竹筷子之类的棍棒加以修正,可以改变它内腔的容积/高度比。
3、油量筒的附件:出油咀用20 mm长的M6螺钉车制,细心车去M6一头的10mm螺纹做油管的接口,中轴线打出直径2 mm的过油通孔。出油咀穿过瓶底(先打出的6 mm的孔),用M6螺母加密封垫拧紧。再用薄铁片烧热,小心地在塑料瓶上烫出刻度线条与数字来。用粗铁丝做一个倒F形的瓶箍,好把瓶子挂在车身的侧面。有的瓶盖子上还需要烫出一个小小的通气孔!!不然,憋住气,油就下不来了。
4、使用安装:先将油量筒挂在距化油器最近的车子侧面,保持垂直状态,高度可以比原油箱略低,注意防震防磨擦。关上原油箱开关,从化油器的那头拔去原油管,塞上塞棒防尘防漏。另用一段略硬的油管从化油器接到油量筒的出油咀上,用备份的另一大燃油瓶为量油筒灌一半的燃油,行车一段路热机兼抖出油管里的气泡,开始测试前再灌加点油齐到上标准刻度线就行了。
5、测算方法:看表,小油门慢车起步,100M内到达巡航车速,握稳油门保持车速稳定在30KM/H,尽量一次驶到测试路段的终点。最后50M可以关去油门滑行到位,算是补偿起步的加油。停车时先看表记下时间,停车后速看油量筒内的燃油高度,记下先。泊好车位!!再用路程除行车时间算出试车速度是不是误差太大,用量筒内的油面高度差算出耗油量。耗油量除以路程可以算出每百公里的巡航耗油量,路程除以耗油量可以算出每升燃油实验行车的公里数。
最简单的方法:有的摩托车油开关有高、低两个油位,先记下车速表上在高油位断油的路码公里数L1,而后加油时记下加的油量YL,待到燃油再用