只要控制模块未检测到一个或两个前车轮的速度高于后车轮,牵引力控制对车辆的操作就不会产生任何影响。此时,EBTCM将请求PCM降低在驱动轮上施加的扭矩。PCM延迟正时并关闭增压器(如装备)和燃油喷油器,类似于上述介绍的ETS系统。EBTCM制动前制动器,来降低前轮扭矩。当前轮开始与后轮的速度相同时,系统重新恢复完全驾驶员控制。在牵引力控制模式中,若仅有一个前轮加上制动,发动机的大部分扭矩将传递到另一前轮,从而改善车辆的牵引性能。关闭TCS总泵隔离阀,可将总泵与系统其它部分隔离。