近乎全面的机械素质
迈腾GTE所搭载的这套插电混动系统和帕萨特PHEV相同,采用1.4T EA211发动机+电动机组合,其中1.4T涡轮增压发动机最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m。电机方面最大功率为85kW,最大扭矩为330N·m。五种驱动模式下动力输出特性不尽相同,车主可以根据需要自行选择:
1.纯电模式下迈腾GTE最高能够达到130km/h的速度,前提是电池电量足够;
2.在混合动力模式下,发动机将与电机相互配合,兼顾燃油经济性与动力性能,但整体动力响应与峰值性能都不及GTE模式。系统会尽可能地采用纯电行驶,只有当急加速或时速超过80km/h时,才会唤醒发动机加入工作,有点类似一般混动车型的经济模式;
3.蓄电池维持模式下,电池电量可以被维持在设定值范围内,也就是会通过发动机频繁介入的方式为电池充电,同时电机输出功率在电量较低时也会有所限制;
4.蓄电池充电模式下,发动机会始终处于启动状态,并强制给电池充电,不过电机依旧会在起步及急加速工况下输出动力。
5.GTE模式,可以理解为性能模式,发动机全程处于运转状态,电机也会随时爆发出峰值扭矩。