这样的问题建议去售后检查一下,比较复杂,自己真的是没有办法搞好的,有机会就去吧。他们都是专业的。
自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬, 最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。
因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。
我认为可能是那个发动机暂停,重新启动。昂科威(现在很多款其他品牌车也有)在如等红绿灯时,踩住刹车停稳后,发动机会熄火。绿灯亮起你松开刹车,车感应你这个动作,它立即启动发动机,并输出动力,同时也感觉得到车子顿一下。当然这个功能可以关掉的。
楼主我来告诉你吧,楼上这几个人根本就是伪车主,或者就是1.5的,他们根本不懂这个车,我告诉你,所有的昂科威2.0t都存在你说的问题,解决办法就是挂挡起步先不要马上踩油门,就没事儿
楼主我来告诉你吧,楼上这几个人根本就是伪车主,或者就是1.5的,他们根本不懂这个车,我告诉你,所有的昂科威2.0t都存在你说的问题,解决办法就是挂挡起步先不要马上踩油门,就没事儿
就是这样 等红绿灯N挂D也是要提前挂。然后再起步 要不也会有顿挫。
签名: 追求理想追求自由
我的2.0T精英一样的表现,慢点给油就好
你挂D档,自己就走了,然后再加油就没这问题了