作者:互联网
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一、R32与R410A对比
1、R32充注量较少,仅为R410A的0.71倍,R32系统工作压力较R410A高,但最大升高不超过2.6%,与R410A系统的承压要求相当,同时R32系统排气温度比R410A最大升高达35.3℃。
2、ODP值(消耗臭氧潜能值)均为0,但R32制冷剂的GWP值(全球变暖潜能值)适中,与R22相比CO2减排比例可达77.6%,而R410A仅为2.5%,在CO2减排方面明显优于R410A制冷剂。
3、R32与R410A制冷剂均无毒,而R32可燃,但在R22的几种替代物R32、R290、R161、R1234YF中,R32的燃烧下限LFL(着火下限)最高,相对来说属于不易燃烧,但是依然属于易燃可爆的制冷剂,这些年也出了不少事故,而R410A性能更加稳定。
4、在理论循环性能方面,R32系统制冷量比R410A要高12.6%,功耗增加8.1%,综合节能4.3%,实验结果也表明采用了R32的制冷系统比R410A能效比略有增高。综合考虑R32具有较大替代R410A的潜力。
二、R32与R290对比
1、R290和R32的充注量均比较少,ODP值为0,GWP值也大大小于R22,R32安全等级为A2,R290安全等级为A3。
2、R290相比R32更适合于中高温空调系统,R32的耐压设计要高于R290,R32的可燃性要远远低于R290,安全性设计方面成本低。
3、R290的动力粘度要小于R32,其系统换热器的压降要小于R32,有助于提高系统的效率。
4、R32单位容积制冷量高R290约87%左右,相同制冷机量下R290系统应使用更大排量的压缩机。
5、R32具有较高的排气温度,并且R32系统相比R290系统,压比高出约7%,系统整体的能效比低约3.7%。
6、R290系统换热器的压降要小于R32,有助于提高系统性能。但其可燃性远远大于R32,在安全性设计方面投入更高。