据Fastdata发布的《2019年上半年中国同城货运网约车趋势报告》,2019年1-4月里,货拉拉的市场份额达到53.6%,第二名快狗打车为24.6%,不到货拉拉的一半。
这一阶段,货拉拉在安全保障方面的投入明显为市场有所让位,但这并不代表货拉拉就可以高枕无忧。“23岁女孩跳窗事件”揭露安全问题一隅的同时,货拉拉面临的竞争正在升级。
一方面,在公司此前未曾染指的互联网城际货运市场,由运满满和货车帮在2017年合并而成的满帮集团一家独大,市占率超过九成。货拉拉已推出“货拉拉物流”,为个人和企业提供50KG以上的跨城货运服务,试图在城际货运市场分一杯羹。
另一方面,满帮集团通过收购省省回头车,并对“运满满”进行全面迭代升级的方式觊觎同城货运市场;滴滴也于2020年6月上线滴滴货运,并祭出自己一贯擅长的补贴战术,引得货拉拉等玩家陆续跟进,而这还不算快递巨头顺丰的入局。
现在,货拉拉站到了市场与安全博弈的十字路口,这次公司能做好权衡吗?雷达财经将继续关注。