据了解,几乎所有的销售终端和4S店都会提供包括分期付款、融资租赁、上牌费、上保险、金融服务费等在内的一系列服务套餐。“其实,很多项目消费者自己去办理也能办成,但是有很多消费者不懂该怎么办理,觉得在4S店里一条龙办齐图个方便,自己也省心。”汽车行业人士说。每经记者 蘧毛毛 每经编辑 孙志成
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近日,由于奔驰女车主坐在引擎盖上一事的持续发酵,牵引出的“汽车金融服务费”成了热词。可以说,这一维权行为揭开了汽车销售行业隐秘的“潜规则”,也与每个消费者的权益息息相关。
事实上,“汽车金融服务费”并不是什么新鲜事。每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者调查发现,所谓“金融服务费”,指的是4S店为顾客办理贷款收取的相关费用,而长久以来,这种现象一直都存在。
从2000年至今,我国汽车保有量迅速增加,而“汽车金融”就是推动这一进程的“幕后功臣”之一。不知从什么时候开始,汽车金融服务费也应运而生。
什么是汽车金融服务费?
要想搞清楚汽车金融服务费,还需要从汽车金融说起。
自2004年8月18日,《汽车金融公司管理办法》正式实施起,我国汽车金融市场已经走过十四个年头。在此期间,我国汽车年销量增长近300%。据了解,汽车金融由汽车消费分期付款起步,主要针对汽车消费者,后来逐渐演变为包含消费者、经销商、生产厂商在内的多种形式的全方位金融服务。
“有些资金比较雄厚的厂商,会成立自己的汽车金融公司。这样做的目的是让汽车金融的收益不让银行或者其他机构赚了,而是从自己的‘左口袋’进了‘右口袋’。”一位汽车行业人士告诉每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者,“事实上,4S店里的每个销售都有相应的指标去推销汽车金融产品,不但销售会有金融服务费的提成,厂商也会给经销商一定的返点。”
于是,自2004年上汽通用汽车金融有限责任公司成为我国首家汽车金融公司之后,越来越多的厂商集团成立了自己的金融公司。2005年9月成立的梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司(以下简称奔驰金融)便是其中一员。启信宝信息显示,奔驰金融业务范围包含接受汽车经销商采购车辆贷款保证金和承租人汽车租赁保证金、接受汽车经销商采购车辆贷款保证金和承租人汽车租赁保证金、提供购车贷款业务、从事与购车融资活动相关的咨询代理业务等。
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