要知道,在去年10月,国内B级车销冠雅阁就早早地推出了2021款车型。相比较之下,凯美瑞的速度确实慢了一大截。
不过,好在最近有关于
凯美瑞(参数|图片)的中期改款消息传来。2021款凯美瑞 的实车图及相关信息曝光。接下来,咱们就围绕这2021款中期改款凯美瑞,看看都有什么大的变化。
内饰改动依然不让人满意
先来看外观。这次中期改款对外观做了一些调整,但只限于局部。比如说前脸换装了全新的中网造型,分为两个外观供消费者选择。
其中,普通版的前格栅面积较现款进一步加大,有点朝着
亚洲龙(参数|图片)的大嘴发展的趋势,但是没有亚洲龙那么变态。而运动版车型则在继承现款运动版设计基调上,增大了两侧通风孔的尺寸,尾部还采用了双边四出排气。不过,现款运动版的双色车身这次倒是没有看到。
当然了,鉴于凯美瑞现在的销量,消费者对外观也没有什么吐槽的地方,所以这次改款做了轻微的调整,笔者觉得还算可以,毕竟年轻化的凯美瑞已经一炮走红了。
接下来看内饰的调整。2021款凯美瑞取消了现款的内嵌式中控屏,取而代之的是较为流行的悬浮式中控屏。
从上图来看,视觉效果还算是凑合。不过,在眼尖的网友看来,中期改款后的凯美瑞,中控屏还是有不少槽点。一是中控屏样式改完之后,反倒有点类似亚洲龙的布局了。要知道,在不少社交媒体上,亚洲龙的中控屏被戏称为“墓碑”,而这样向亚洲龙致敬的设计,真的能讨巧年轻人吗?
二是从上面这个图片来看,这个屏幕的尺寸依然有点厚,虽然没有
威兰达(参数|图片)被吐槽的“电视机”那么夸张,但可以预感到实际体验的感受并不会多么理想。再加上丰田在智能互联领域本来就落后不少,大概率事件还是类似现款威兰达的那一套娱乐系统,抱太大希望的小伙伴或许要失望了。
配置有升级但惊喜点有限
再来看配置方面。坦率地讲,这次中期改款,凯美瑞还是拿出了诚意。
在安全方面,中配车型以上的自适应巡航功能终于进行了升级,由现在的40-180km/h提升到0-180km/h全速自适应巡航。与此同时,车道偏离预警和预碰撞系统也有了更加合理的升级。当然了,如果这些升级建立在价格不提升的基础上,必须给凯美瑞点个赞。但如果得多花个大几千块钱的话,当这部分开头的结论没有说。
与此同时,对于一些高级化的配置,也就是豪华感的营造,凯美瑞也做了努