梨花顶隧道梨花顶隧道全长12.243千米,横跨京、冀两地,地质构造复杂,是京哈高速铁路京冀段里程最长、施工难度最大的隧道。施工单位推广使用了带模注浆工艺、预埋槽道自动顶升系统、湿喷机械手、微波焊接技术等四项新技术。为了保护明长城古迹,施工中采用控制爆破和单臂掘进机铣挖法,有效减少了施工对地质环境的不利影响。在隧道工程中使用湿喷机械手,能在减少成本、提高效率的同时,大大降低隧道内粉尘浓度,改善施工作业环境。项目创新小组还研发了预埋槽道自动顶升系统,使槽道报废率从原先的5%降低到1.5%左右,提高了施工质量和效率 [80] 。