2020性价比最高的踏板摩托车有以下几款;
1、雅马哈TMAX560
作为有这20年历史的TMAX车型,是当年世界上第一款把发动机和后摇臂分离的车款,发动机藏在车架之中,不随着摇臂上下改变重心。
2020款的TMAX还是会有两个型号,但不是之前的DX和SX,而是改为了标准版和TMAX TECH MAX版,车身在线条上也比之前更凶狠,而Tech MAX的性能和配置则更上一次。
动力上双缸的发动机缸径从68mm提升到70mm,行程不变,但由此提升了1.6马力的动力,排放符合欧五标准,作为一款大踏板,它的油耗是百公里4.8L。
2、三阳MAXSYM TL500
这款车也是三阳在国内今年即将引进的车款之一,TL的名字意思就是并列双缸的缩写(Twin line,这款车主要针对欧洲地区追求玩乐的用户。
水冷并列双缸,固锁式车架,6连杆避震器,结合运动挡车的操控感和踏板的舒适性,整体的性能很强。
3、本田INTEGRA 750
本田跨界的运动大绵羊踏板摩托,动力上和X-ADV异曲同工,外观方面内缩式大灯设计非常紧凑,后LED和排气管相结合,营造出城市运动的形象,脚踏用了不锈钢设计。
动力上745cc双缸水冷发动机,强调中低扭矩爆发,配合的是本田DCT双离合变速箱,车架用了钢管钻石车架,前41mm的前叉行程120mm,后单减震6段可调。
作为大踏板14.1L的油箱容积,油耗3个多点,续航还是很有保障的。
4、铃木Burgman 650
这款大踏板摩托国内用户接触比较少,定位休旅车,因为主打欧美市场; 据传闻铃木有可能放弃650cc排量,而未来在汉堡人车系上主攻400cc。
2020款能够如期亮相,还是未知数。如果上市最大的变化应该是符合欧五排放法规,外观应该不会变,还是延续了它自己的圆润式设计风格,猫头鹰前脸设计的有些呆萌。
据说标配会增加后尾箱,而且对坐垫进行了微调,让腰靠更舒服。
5、光阳AK550
台湾摩托双雄在踏板领域深耕已久,而新款的AK550的变化是用了带有电喷功能的新发动机,最大53.7马力,极速能够到160km。
配置上用了暴雨卡钳,斜拉的单后减震,而且采用了铝合金后摇臂。
配色方面新增了津巴布韦蓝,和百里香黑两个颜色,前者用宝蓝色和银色搭配,后者则是像是一种银灰色的调色。
6、本田X-ADV750
作为如今踏板摩托车市场最具有越野属性的摩托,XADV自从上市开始就受到了摩旅车友的关注。在国内也有很多用它跑完了川藏、新藏、云贵等传统摩旅线路。
新款的X-ADV主要在性能方面及配置上进行了一些升级,745cc的双缸水冷的发动机可以提供54.8马力的动力,用了本田DCT变速箱。
全LED照明,可调风挡,并且使用了无钥匙系统,整车标配牵引力控制和ABS系统;目前测试环境下整车续航在百公里3.8L左右。