柴油车要加尿素是因为要求达到排放标准,准备的来讲是要加尿素溶液。
路虎揽胜柴油版
添加尿素溶液
以前的柴油车是不需要加尿素溶液的,后面的排放标准越来越高,柴油车就需要添加尿素溶液了,汽车上的装尿素溶液的尿素箱比燃油箱小一些,大货车的柴油尿素箱容量我不是很清楚。但是开大卡车的师傅们应该比较清楚。下面说说小客车的尿素箱。小车的尿素容量一般在30升左右,比如奔驰GL350柴油美规版。
尿素箱
其实国外很早就开始柴油车需要添加尿素溶液配合使用,不然排放不达标,2012年左右,有些客户买美规的奔驰柴油车、保时捷柴油、路虎柴油车、宝马柴油车等,都是需要添加尿素溶液的。
车用尿素柴油尾气处理液
汽车加满尿素溶液大概可以用3万公里左右,车型不同使用的公里数也不一样。有些奔驰车主买了美规柴油车不懂,使用到尿素溶液快没了,然后仪表提前添加尿素或者提前尿素还可以行驶多少公里,有些甚至直接限制启动次数,公里数使用为0或者启动次数为0的时候,发动机电脑锁死,车辆无法启动。只有拖车去修理厂或者4S店,使用车辆诊断仪进行系统复位,甚至需要更尿素系统的一些传感器,才能使汽车恢复正常使用。所以美国的排放控制的很严格的。不然大众的排放门也不会被老美罚款那么多了。
不添加显示行驶多少公里后无法启动
其实加尿素的原因就是使车辆排放达标,排放有害物质减少。