救援队方面表示,不让免费通行并非对方的错,对方也是公务行为,但他们也希望通过此事件,相关部门在这方面能有改进。去程赶时间缴费 回程开证明是惯例
新京报:之前持这份证明都能过吗?这份证明是不是相当于行业内的免费通行证?对方为何不让过?
救援队:救援都是跟时间赛跑,等国家应急部门发文件时间都耽搁了,所以我们一般采取的都是去的时候交费,回来的时候当地政府开证明,都能免费通行。比如去年我们在九寨沟救援,用的九寨沟地震抗震救灾指挥部的证明,回来免费通过了。
这次这个证明在广东、广西都得到认可并通过了,但是在湖南省界的时候对方说湖南没有受灾所以不可以过。
队员辛苦救援 回程最需要放行
新京报:对于不让通行的情况交涉了多久,队员们当时状态怎么样的?
救援队:当时在那里滞留沟通了很久,队员们因为救灾三天三夜没合眼,已经非常累了,都歪倒在车上睡着了。真挺可怜的。
新京报:讲讲当时救援的细节?
救援队:这次救援行动加上总队长及领导一共40人。9月15日我们接到了防抗“山竹”台风的通知,队员就连夜上路了,凌晨3点紧急集合出发的。1700公里21小时赶到,一路上队员们换着开车,赶在台风前到达的。到了当地后就开始参与救援,到18日凌晨,别人都在睡觉的时候,我们队员还在一米多深的水里泡着。
对方也是公务行为 不再追究
新京报:队员们对这件事情怎么看?
救援队:我们是义务救援,救援资金也是志愿者捐赠,救援队在当地多待一天就得多花钱,所以基本上都是救援结束立马返回。救援队回来其实更需要支持,所以这次挺伤心的。他们家人看怎么还没回家,也是特别的着急。
新京报:网络上大部分是支持救援队的声音,对方有没有后续处理态度,联系你们?
救援队:目前还没有,但是也不要过于追究了。我们总队长也说,不让免费通行也不是人家的错,人家也是公务行为,不要过于追究了。我们是义务的、公益的,做实事是第一位。
但也希望政府能够通过这个事情在相关方面有所改进。不过不管政府有没有看到这个事情,我们的公益救援一定会做下去的。
(注:对话人为洛阳神鹰救援队两名工作人员,简称救援队)
延展
国家虽有规定 部分地方执行放宽
新京报记者查询得知,对救灾车辆免征高速费,2004年起施行的《收费公路管理条例》要求,经国务院交通主管部门或者