一气之下,我还是放弃了4S店。
我来到一家名为“小东汽修”的修理厂。车一停下,两位师傅立即迎上来。我简要说明问题后,两位师傅立即动手检查,一是检查电瓶电压,熄火后12.5伏,着车后13.8伏;二是拔掉ALT F7保险,再次检查电瓶电压,熄火12.5伏,着车后13.8伏,拔掉保险对发电机没任何影响,仍然在发电;然后又看仪表盘有无报警、大灯亮不亮等,于是说,既然拔掉这个保险就不漏电,又对发电机、大灯等其他部位无影响,干脆就不加这道保险不就行了么?就这么开去吧!一会又过来一位年龄稍大的师傅,他肯定了这位师傅的意见。回来后,我担心拔掉保险会不会影响电压调节器的工作。于是,我又在2000、3000、4000转速下,检查发电机(电瓶)电压,结果基本稳定在14.63-14.66伏之间(12伏电瓶的极限充电电压一般为14.7伏。达到这个电压表示电瓶已经充满,如果超过这个电压会造成电瓶内液体蒸发,损伤电瓶,降低电瓶寿命)。这表示调节器工作也正常,无须担心。问题就这么解决了。
问题虽然解决了,但仍存一点疑惑:调节器的S端的作用是什么?将F7保险拔下,也就是断开了S端与B+的联接,而对机器工作是未发生任何影响,还是有影响我没发现?
东方之子漏电问题已经困扰我7年,几次去4S店检查都无结果。而这次在朋友们包括给予我帮助的网友和“小东汽修”的两位师傅的帮助下使问题得到解决,我很开心。所以我非常感谢给予我帮助的朋友们,祝你们马年好运,心想事成,马到成功!