道路修补砂浆是一种既具有高分子材料的粘接性,又具有无机材料耐久性的新型混凝土修补砂浆;抗压强度高,固化迅速,粘接性能好; 有很好的保水性能和抗裂性、高耐碱性、耐紫外线;操作简便,可潮湿基层施工,健康环保。使施工步骤变得简单、方便,耐久性与混凝土同步,缩短工期,可确保经济性。
修补砂浆测试项目.

抗压强度,Mpa
30分钟
15Mpa
2小时
36Mpa
1天
45 Mpa
抗折强度,Mpa
30分钟
3.7 Mpa
2小时
6.5 Mpa
1天
9.7 Mpa

道路修补砂浆应用范围
1、混凝土结构中破损的构件、梁、板、柱、楼梯等部位的修补;
2、建(构)筑物使用不锈钢绞线网的抹灰找平保护砂浆;
3、道路、桥梁中混凝土破损部位的修补;
4、机场跑道、高速公路车道及 到破损部位的修补及抢修;
5、工业厂房混凝土地坪破损部位的修补及抢修。
道路修补砂浆主要用途
主要适用于混凝土结构的空洞、蜂窝、破损、剥落、露筋等表面损伤部分,以回复混凝土结构良好的使用性能。也可作为碳纤维加固找平砂浆、高性能砌筑砂浆以及建(构)筑物适用钢绞线加固的抹灰找平保护砂浆。该产品因加有多种高分子聚合物改性剂、胶粉及抗裂纤维。因此具有良好的施工和易性、粘接性、抗渗性、抗剥落性、抗冻融性、抗碳化性、抗裂性、钢筋阻锈性能。
道路修补砂浆特点
1、施工方便:具有良好的施工和易性能。施工时无需振捣,在现场加水搅拌即可使用;
2、早强:1天抗压强度可达20Mpa;
3、抗渗性能强:具有良好的抗渗性能,1.7Mpa抗渗压水不透水,
4、粘接性能好:如使用混凝土界面处理剂,与新老混凝土的粘接强度大于1.8Mpa,
5、可冬季施工:聚合物修补砂浆允许环境温度在-5℃以上时,进行混凝土结构的装门面、水平面及顶面的修补室外施工;
6、耐久性强:50次冻融循环后强度无明显变化,在机油中浸泡30天后强度提高。
道路修补砂浆施工方法
1、基层要求及处理:基层表面应平整、粗糙、清洁、无油污,无浮灰,不应有起砂、空鼓、裂缝等现象。施工前应用高压水冲洗并保持潮湿状态,但不得有积水。界面粘结时,可预先涂刷界面处理剂。
2、材料配制:将粉料:水按质量比100:13称取放置。将实际用量90%的水倒入粉料中搅拌均匀,再将剩余的10%水逐渐倒入并搅拌无结块,配好的浆料应保证在30分钟内用完。
3、施工:在潮湿的混凝土基层表面先均匀涂刷一遍界面处理剂(甲:乙=3:1),修补砂浆一次施工面积不宜过大,应分条分块错开施工,每块面积不宜大于。分层施工时,留缝位置应互相错开。
4、修补砂浆摊铺完毕后应立即压抹并一次抹平,不宜反复抹压。
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