汽车的正时皮带,有点类似手扶拖拉机机头上的那根「哒哒哒哒哒哒」转的,公交车上有可能还看得到。
如果它坏掉了,就会破坏发动机内部运行的规则,发生故障了。这就好比:车间主任没有好好管理手下员工做事情,偷懒的偷懒,玩手机的玩手机,不认真的不认真。不但效率差,质量还出问题,最后面还返工。
所以说,正时皮带听听好像是个皮带,也不是什么铁、发动机,比我们想象中的要重要一些。
正时皮带多久换一次
一般按照保养手册来就行了
车子的保养手册上,都是会有正时皮带的维护时间和公里数建议的。
一般保养手册上的建议:6到10万km换一次。不同车型、年款的话,手册拿来看一看。
13款雪佛兰科鲁兹保养手册建议:6万km;10款科鲁兹就建议是15万km换一次。你看,同样的车子都有可能不一样,看自己手册最安心。
比如说:2014的大众Polo,保养手册上建议正时皮带保养周期9万km。
这个就好比是手机的电池:有的充电5分钟,通话2小时;有的是充电2小时,游戏5分钟,就是会不一样的。在北边是不是?开不了机都有可能。
但是有些车子不是用皮带的,用的叫做“正时链条”,就像摩托车、自行车,脚踏不是一条条链条的吗?这种的都是宣称“终身免维护”的。
但每5万公里就需要进行检查
虽然厂家有建议更换周期,但对我们来说,更加谨慎的做法就是:每隔一段时间,就检查一下正时系统是不是存在问题。