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当今汽车界险象迭生,机遇与挑战相互并存,在车型不胜枚举的今日,客户的需求是车商追求的根本。“国产车界领头羊”吉利博越,地位日渐昌盛,不少购车者付钱提车。“豪车中的销量王”宝马5系,在同级里成为了标杆。汽车品牌不具备全局视野很容易被打下擂台。风神AX7是当今受到东风风神主要眷注的产品,依托它同级领先的空间水准,用户希望空间越大越好的需求得到了极大的满足,正是如此,风神AX7得到市场的广泛认同。这期分享的是《风神AX7这款车操控性如何?它有哪些必胜砝码?车主道出实在话》。
本期分享嘉宾很特殊,他是一位拥有多年驾龄的老司机,他是我的表弟,也是一位修车师傅,前段时间,家里给他买了一辆宝骏560。听取家人建议,他自己超预算买了一台风神AX7,没选宝骏560。目前已然开了6400公里,他感叹:原来同价位车中差距也挺大。为何风神AX7可以博得他的青睐?风神AX7和宝骏560对比是否有足够的竞争力?驾驶者将用毕生所学告诉我们这些疑惑。风神AX7这款车操控性如何?它有哪些必胜砝码?车主道出实在话。
乍看外观,风神AX7年轻而不失厚重,低调而富有内涵,车体侧面有些类似轿跑车,线条过渡特别顺畅。前脸很好看,同事最常夸赞的地方就是前脸,卤素车灯设计相当漂亮,黑白双色具力量感的轮圈特别耀眼。整体车型比较宽大,因为车尾不突出,所以看上去一体感很强,侧面的线条很顺畅,卓绝的轮拱还挺有力量感的。总的来说,整车开起来特别的和谐,像极了一个蓄势待发的北京勇士。
内饰是风神AX7的强项,中控台的用料很高端,黑色和银色内饰相匹配,制造的氛围感觉特别高端。内饰的做工和用料都很上档次,对于这个价位的车来说东风风神也是用心了,座包颜色样式都挺好看的,整体来看内饰很干净整洁。新车异味不大,属于能接受的味道。整体而言,风神AX7的干净整洁以及豪华感让我非常愿意接受。
从心里讲,动力及操控是我对它倾心的原因之一,比较几款车型之后,我最终选择“风神AX7 2019款1.6T AT AI领航型 国V”,风神AX7是涡轮增压发动机且排量为1.6,提速超车都不在话下,动力强劲,推背感十足。变速箱采用成熟的6挡手自一体,对于档位的选择也特别精确,绝对可以理解我的驾驶意图。方向盘指向很精准、手感很棒,转动时阻尼的变化自然而又线性,刹车表现很好,不硬不软,急刹的时候也不会出现点头的情况,也没有太大前冲感。全车的重心也是比较偏低矮的,应该是底盘比较重的缘故,过高速弯的时候一点都不侧倾。
空间我还是挺介意的,这个车的车内乘坐空间我觉得还是可以的。长宽高这三围数据达到了4645*1880*1690毫米,前中后三排座椅的乘坐空间都很充足。2715毫米的轴距数据在SUV中占有一定闪光点,前后排客人均可以在自己座位上翘起二郎腿。关于储物空间,中控下方还有两个储物格可以把零碎的东西都整理整齐,不会乱七八糟的,后备箱也很大,平时放点杂七杂八的东西在里面不成问题。
在乘坐舒适度上,风神AX7的舒适感受不输同价位任何车型。前后悬挂分别配置了麦弗逊式独立悬挂和双横臂式独立悬挂,滤震水平较高,每次走到细碎烂路的时候,得益于整车的减震系统,亲戚依旧感觉舒适。座椅坐垫的长度也保证了最后排家人腿部有足够的支持,空调的恒温功效非常理想,在隔音方面稍微有些欠缺,速度上60码之后,会有一定的风噪。同时许多舒适配置配在了风神AX7身上,比如:首排座椅加热、最后排空调出风口、自动空调、真皮座椅等,让我感受到了东风风神在营造舒适感方面极高的造诣。
从油耗数据上看,风神AX7的油耗经济实惠,综合数据仅为9.5L。城区油耗在12.3L上下,高速公路的油耗仅7.9L上下,经济性更高。总的说来,油耗表现我非常满意。感谢聆听这期《风神AX7这款车操控性如何?它有哪些必胜砝码?车主道出实在话》。
我认为买风神AX7是很正确的选择,尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。现今风神AX7是很多毕业几年的人的座驾,年薪6万以上开它没问题。我觉得各位的眼光不会有错,开到现在,我用八个字表达用车体验:十分满意,无可挑剔!我选的车型是“风神AX7 2019款1.6T AT AI领航型 国V”,有同事说我买错了,大伙帮我看看买得对不对?
看完驾驶者的用车感受,我觉得,风神AX7之所以能获得市场的认可,仅仅凭借其空间是不可能办到的,其动力、外观、内饰等方面的表现一样大放异彩,多样的闪光点满足了购车人群多元化的要求。所以风神AX7有着比较高的内在价值。总的说来,总的来说,毫不客气地说,一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地,正如风神AX7。对于这款卓越的风神AX7,大家是否会有不同的看法呢?感谢阅读本期《风神AX7这款车操控性如何?它有哪些必胜砝码?车主道出实在话》。