这次我们的终点放在茶山,但是选择最为难的路线还是综合更考验的防火道,这次一同去的人都讨论了一番,最终我们选择难度相对更大的路线。针对两台车尤其是的考验就更加明显,如果不是AT胎建议即便是大G也不要轻易尝试。
本次的穿越难度不算大,但在一些路段十分考验四驱以及的适应能力,首先全部都是石子路和土路,石子也分尖锐的和相对圆滑一些的,另外就是雨后的泥坑以及小溪路,可谓一应俱全。交叉轴一定必须考虑的,5和大切均在这里将空气开到最高,路虎的四驱和整个调教技高一筹,应对起来没有问题,在遇到前后轮有悬空的时候四驱系统反应很快,动力会立刻传递给有抓地力的轮,大切也是这样,但是因为后行程有限,所以悬空会明显更多一些。而在这个时候,碎石也会出来“添油加醋”此时对的考验就更加的明显,5的AT胎始终保持不错的抓地力,对于尖锐石头可能对胎壁带来的伤害也设计有保护,当然驾驶员更应该注意去保护,对于尖锐的大石头要主动避让。