新华社记者孙瑞博摄
随着通车时间临近,女学员们一周至少有五天需要驾驶车辆往返训练。为了每天上午8点准时发车,她们提前两三个小时起床准备,中午只有一小时休息时间,回到家已是晚上8点。
“她们很勤奋,能吃苦,都有一颗积极向上的心,丝毫没有怨言。”姑娘们的学习热情让涂主新深受感动。
“涂老师是我中学以来见过的最棒的老师,他对我们很有耐心,善解人意。”23岁的肯西莉亚是位不会说汉语的女学员,被选为首批女司机除了电力工程的专业背景,还有其过硬的业务能力。
“刚开始涂老师和我用手机翻译软件交流,或者求助其他学员。”肯西莉亚一度沮丧,担心语言问题可能导致自己无缘为总统驾驶火车,但涂主新的一番话让她重拾信心。
“他告诉我,只要驾驶操作足够熟练,不会妨碍我成为一名优秀的驾驶员。语言障碍不成问题,没有什么困难是克服不了的。”说到这里,肯西莉亚的眼角有些湿润。
最近,有关女火车司机的故事登上了肯尼亚最知名的几家媒体,姑娘们俨然成为肯尼亚家喻户晓的“大明星”。“妈妈直到亲眼看到屏幕才相信我当上火车司机。她过去一直觉得这是男人干的活,不敢相信一个‘弱女子’是如何开动火车这个‘庞然大物’的。”肯西莉亚说。
肯尼亚发行量最大的《民族日报》甚至用“女汉子”来形容这批女学员。对此,肯西莉亚表示自己很享受这个称呼。“对我而言,这是一项男女都可以胜任的工作。希望通过我们的努力打破固有的性别成见,证明女性也可以驾驶火车!”
在肯西莉亚看来,不管最后谁能有幸为总统驾驶火车,自己和其他女学员已经创造了肯尼亚乃至非洲的历史。而她现在最期待的,是蒙内铁路这条象征肯中友谊的“世纪铁路”能为自己的生活和这个东非国家带来巨大改变。