成都二手车那么便宜,为什么人们却不愿意买?比起新车,买二手车省去了购置税的钱,再加上新车折旧,上牌一年的二手车价格通常只有新车的8折左右。所以有车友坦言:既然花A级车的钱就能B级车甚至豪华车的享受,为啥还要花冤枉钱买新车?
虽然买二手车有诸多优点,不过现实情况却是:国内二手车实际年交易量只有110万辆左右,而去年16年我国乘用车新车销量则高达2400万辆。那么问题来了,为什么大多数人不愿意购买便宜很多的二手车呢?关于其原因,笔者认为主要有以下几点:
一、买新车有面子
目前在中国,第一次购车的家庭比较多。所以在很多人的意识中,用辛辛苦苦攒下来的钱,买辆新车会让人觉得更有面子,开着新车去哪儿都有趾高气昂的感觉。而当别人知道你买的是一辆二手车时,不仅别人会投来异样的眼光,自己也会觉得抬不起头。
不过,这也是一个比较有意思的话题。因为不买二手车是因为面子问题,买二手车也是因为面子问题。比如同样是15万元,有些人会购买一辆速腾,也有人会购买一辆二手宝马3系,因为开着宝马总比开着大众有面子。但总体而言,中国人还是更倾向于买新车。
二、自动挡普及,驾驶门槛降低
以往,有相当一部分消费者购买二手车是因为刚刚考完驾照,还不具备娴熟的驾驶能力,买一辆二手车过度一下,即使磕了碰了,也不觉得心疼。
现如今,大家的收入水平提高了很多,新车价格反而大幅下探。尤其是自动挡车型售价也降低了很多,相同配置的车型,自动挡比手动挡仅贵8千到1万元,因此大多数消费者都转而购买自动挡汽车。相比于手动挡汽车,自动挡汽车操作简单、动力平顺,大大降低了新手司机的驾驶门槛。
三、二手车猫腻太多,买着不放心
再说到二手车本身,虽然二手车比新车便宜了很多,但国内二手车交易环境不容乐观。
二手车交易市场有很多让人难以猜测的“坑”,修复车、拼装车、低配改高配车层出不穷,导致很多消费者蒙受了不必要的损失。
此外,国内缺少权威的第三方验车机构,车辆评估结果自说自话,缺乏公信力,也没有健全的交易法规,消费者吃了亏只能自己强忍着。
四、车辆更新换代快,二手车配置太土
大家应该都感受到了,现在车辆更新换代很快,而且大都是配置升级却不加价的。有些5年前的高配车型,配置甚至比不过现在的入门级车型。
除了配置,车辆的设计也是日新月异,几年前看起来很洋气的车