随着电动车技术的不断革新,公共充电设施的不断普及,电动车的使用便利性已经与燃油车相差无几。加上政策对电动车的大力支持,不少消费者认为,购买电动车似乎为一种更为划算的选择。但事实真的是这样吗?今天小编就找来了两组价位相近的电动车和燃油车,来给大家来算算:在汽车的全生命周期中,电动车和燃油车究竟谁的用车成本高?手握一笔预算,究竟买电动车还是燃油车更划算?
(这篇文章涉及大量用车成本分析方面的“干货”,值得您花时间仔细研究。如果您很想看结论,也可直接跳至文末。)
车型分组方法
在车辆选择方面,小编选择了两组车型。一组车型的售价在 10 万元内,另一组车型的售价为 10万~20 万元之间。10万元内组,小编选择了比亚迪
元(参数|图片)新能源和飞度;10万~20 万元组,选择了比亚迪
秦pro(参数|图片) 新能源和迈腾。同组内车型实际成交价格接近,四款车的详细信息如下表:
同时,小编设置了三组不同的使用场景,分别为:10 000 km 和20 000 km 的年行驶里程;用车 3 年和用车 6 年;电动车在家充电和在公共充电设施充电。希望能给不同的消费者提供有价值的参考意见。
使用成本释义
在计算全四款车型全生命周期的使用成本之前,我们先来明确一下使用成本的概念。汽车的使用成本是指车主在用车过程中需要承担的费用的总和。为了方便计算,小编将用车成本分为以下六个部分:购车消费、年必要消费、商业保险费、能源费、保养费、折旧损失。
其中,购车消费包括购置税和上牌费;年必要消费包括每年都要缴纳的车船税和交强险(新能源车型无需缴纳购置税和交强险)。商业保险方面,小编只计算投保第三者责任险、车损险、全车盗抢险、不计免赔责任险几个常用险种的费用,针对新能源车型,追加自燃险投保的计算。保养方面,我们根据4S店提供的保养周期表,配合年行驶里程,就可以算出保养几年内的保养价格。
能源费用方面,小编分别从汽车之家口碑、EV-TEST 和小熊油耗查到了几款车型的能耗数据。