1.立式透平吸入泵　立式透平吸入泵主要用于沿海工厂,在那里,电化学腐蚀对用户有利,而不是有害。不　锈钢合金优先用于大型泵的转子和轴,　因为不锈钢合金不受泵的速度和涡流的影响,　不容易　出现气穴现象。但是,不锈钢在设备处于停机、备用或其它闲置状态时容易发生缝隙腐蚀和　点蚀。　用一种被称为　Ni-Resist　的奥氏体铸铁做泵的外壳可以对转子和轴起到电池保护作用,　以防止全不锈钢结构在停机期间出现的腐蚀。　这种　Ni-Resist　外壳/CF8M　转子/Type316　轴　的组合方式已成为盐水泵理想的标准构造,通常使用　10-15　年不需要进行大的更换。　1、1b、2　和2b　型Ni-Resist(ASTM　A436)和D2　型(ASTM　A439)已成功地用作外壳材　料(见表　4)　。D2　型强度较好,优先用于较大型的泵。在普通钢种中优先使用　2　型。无论使　用哪种钢种,在焊补后应在炉内于　620-650℃消除应力(最少用　2　小时,按2小时/每英　寸厚度计算)　,尽可能减少使用过程中的应力腐蚀裂纹。消除应力对于大型复杂的扩散断面　铸件尤为重要。对没有穿透管壁的小缺陷进行焊补仍是一种好方法。铬含量应保持在下线。　铜合金经常用于小型透平泵。　用C95200　铝青铜做外壳,　用更昂贵的　C95800　镍铝青铜做　转子也可以形成对用户有利的电化学腐蚀。它还有另外一个好处是用抗速度性最强的铜合　金、镍铝青铜制作转子。　2.　离心泵　海军用泵长时间来一直在利用有益的电池效应。二次世界大战期间使用的外壳材料已　经被　C96300、70-30CuNi　合金替代,因为它的焊接性转好。在C95800　镍铝青铜转子最近　被认可之前,所有的泵都是用　Monel　410　或411　转子。Monel　和镍铝青铜都比外壳所用的铜　合金更昂贵。体积较大,重量较重的外壳可以对转子实施电子学保护,这种保护在停机过程　中特别有用。　60　年代末期,海军废弃了航空母舰和大型战舰上工作量繁重、几乎是连续工作状态的　消防系统所用的铜合金泵。　取而代之的合金是　CN7M,　一般被称为　Alloy20。　CN7M　同CF8M　和其它奥氏体不锈钢一样,在海水中容易出现缝隙腐蚀。尽管有这一缺点,但是,由于几乎　需要连续工作,所以　CN7M　总体上使用得很好。所有的供水都是通过消防系统,为的是确　保灭火时消防系统正常工