说到火花塞,下面这些知识你需要了解:
打不着火、冷车难启动、怠速抖动,这些现象多数情况下跟火花塞本身有关系的可能性不大。
车辆负荷比较大时,比如高档低速,急加油,在提速的过程中,车辆偶尔出现间歇性轻微耸动,可考虑是火花塞问题。(若故障报警灯没有亮,首先检查火花塞)
车辆原地怠速时,开收音机,从扬声器内传来杂音,此时将车辆熄火,点火开关开到”ON”档,同样开收音机,如果杂音消失,考虑更换火花塞。(多出现在刚更换了非原厂的火花塞的情况下)
发动机工作异常,通常可以通过观察火花塞电极处的颜色来判断故障大概的原因。正常情况下,电极处的颜色为浅褐色,如果颜色发白,考虑加的汽油品质不行,如果颜色发黑,一般是汽油燃烧不完全导致,如果电极处堆积了大量的积碳,考虑发动机有烧机油的情况。
火花塞电极处的颜色异常,是发动机工作不良导致,一般不需要换火花塞,只需要把发动机的故障排除,再使用一段时间,火花塞颜色就会逐渐恢复正常。
火花塞的陶瓷部分与金属部分结合处有铁锈一样的颜色产生,很多修理工把这个现象叫做“串气了”,这种现象不代表火花塞有问题。
火花塞更换难度不大,动手能力强的车主可以自行更换。安装时不用拧太紧,把空心垫片压平即可。
有些火花塞太长时间不拆,或者拆的时候操作不当,容易拆断(陶瓷部分与螺纹部分断开),火花塞拆断后,可以用反螺纹丝锥来取出断头。(反螺纹丝锥淘宝搜一下就有)
不同的发动机匹配的火花塞种类也不同,有的车要求三、四万公里更换,而有的车,火花塞可以使用长达10W公里,甚至更久。如果要换火花塞,换原厂的就行了,更换周期可参考车辆使用说明书。
长时间没有换火花塞的车,如果刚换了火花塞,你会发现车比以前好开很多。
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