比亚迪宋是一款紧凑型SUV,目前在售的车型是2018年上市的19款,排放仍然处于国五标准,厂家知道价格为7.98-11.98万元。无论是从年款还是排放来看,比亚迪宋都亟需进行更新而早在19年年初时,网上就曝光了疑似全新一代比亚迪宋的谍照,就目前来看预计要到2020年年初才会亮相。
谍照伪装程度非常高所以看不出什么有价值的东西,但基本可以确定2020款比亚迪宋仍会使用与现款相同的外观风格,也就是Dragan Face龙颜,但在细节之处可能会有所改动。
配置方面,由于政策原因所以胎压显示会在2020款车型上作为标配,并且倒车雷达功能也有望成为标配。在曝光的谍照图中可以看到车辆保险杆前方有一个方形开口,有媒体预测这是自适应巡航的前探头,预计新款车型会升级自动驾驶辅助系统。
图为2019款比亚迪宋
动力方面,新款比亚迪宋燃油版仍会使用1.5T发动机,但会符合国六排放标准,现款使用的1.5T发动机可以输出113kW154马力,最大扭矩240N·m,匹配的是6挡双离合变速箱。
2018年,比亚迪王朝车型全面迭代,宋家族也即将迎来换代新车。据悉,新车正式定名:全新一代宋,涵盖燃油、双模和纯电等车型。将于8月1日上市。
全新一代宋前脸采用Dragon Face家族式设计语言,辨识度更高;晶钻星光悬浮LED大灯,横向“大嘴式”前格栅,拓宽横向观感的同时,配合与车灯相连宛如龙须的镀铬亮饰条,赋予新车工艺品级美学气质。
车尾“宋”logo嵌入银色镀铬,配合贯穿式LED尾灯及流水能量后转向灯,带来更丰富的层次感和时尚感。侧面沿用时光觉醒双锋线设计,透视感线条向前无限交汇俯冲,与弧线由首至尾张力展开的悬浮式车顶相呼应,搭配19寸(双色)5幅运动轮毂,雕塑出兼具力量感和速度感的紧致运动车身。
采用全新设计语言,内饰设计讲究对称美学和流线美学,打造简洁实用、分区合理的布局,营造出氛围感极强的星际环抱式智能座舱。人体可接触的部分均使用了触感舒适的软性材质进行包裹,加上采光和视野都更好的全尺寸巨幕天窗,充分考虑了用户的舒适体验。
同时屏幕采用 12.8 英寸 8 核心的自适应旋转 Pad,内置 DiLink 系统,包含一切 DiLink 生态链上的所有应用。省略大量物理按键,悬浮于中控面板,视觉上也更炫酷。
燃油车型搭载1.5T涡轮增压发动机,最大输出分别为154马力。混动车型为1.5T+电动机的组合,最大输出为444马力,纯电动车型可能使用与现款相同的动力总成,电池容量有所增加。最大续航里程预计可达600公里,将成为比亚迪新能源车型中续航最远的车型。
针对比亚迪宋底盘生锈问题的处理方法,应当及时修补车身损坏的漆面。如果发现车体油漆层有裂纹等痕迹,应立即用快干油漆修补,以防由此开始生锈。如果已锈蚀到金属部分,应到修理厂补漆。
底盘生锈造成因素:
1.环境因素造成的锈蚀。相对湿度高的地区,会加速汽车生锈,特别是在温度刚高于冰点温度时生锈的倾向更为严重。在潮湿的地区,应尽量保持汽车干燥,避免车身局部生锈、锈蚀。如果通风不良,用高温使汽车干燥,也容易使汽车车身局部生锈、锈蚀。其实在国外,很多车行都会为新车做新车防锈处理的,而在国内,就很少了,可以说几乎没有。就连大部分的旧车也都还没有做全车防锈处理的。
2.有害物质的侵蚀。道路上产生的盐碱、含化学物质的灰尘,均可加速汽车生锈,特别是受到盐碱、灰尘和水汽的污染侵蚀,会使车身部分锈蚀。在沿海一带,空气中含有盐分、工业污染所形成的酸雨等有害化学物质也会加重对汽车的腐蚀。而在北方高寒地区,为了使道路不易结冰,通常都会在道路上喷洒盐水,而汽车开过,也会对汽车的车体等造成锈蚀。