2.电 子节气 门的故障现 在已经有越 来越多的车型使用电子 节气门替代 了传统的机械 拉线式节气 门。 电子节 气门的应用实 现了发动 机ECU对于 发动机 更精确全 面的控制, 但是同时也 给维修人员带 来了新的故 障问题。 起 亚汽车的电子 节气门系统 被称为ETC系统, 主要 包括电子节 气门体, 发动机E CU和加速 踏板位置传 感器三部分 。 电子节气门体内部包 括1号节 气门位 置传感 器TPS1和 2号节气门位置传感器TPS2以及控制节气门阀板打开角度的节气门电 机和节气门阀板。 节气 门位置传感器 向发动机E CU传递节 气门阀 板当前的位置信息, 同时两个节 气门位置传感 器还能够 起到相 互监控的 作用。 其中TPS1传感器的电压信号是从0V向5V由低到高 的变化 , 而TPS 2传感器 的电压 信号是从5V到0V由高到低的变化, 在数据流 上体现的信 息就是两个传 感器的电压之和始终为5 V。 发动机ECU可以通 过对电子节 气门的控制实 现对发动机 的怠速控制 和负荷控制, 车辆的巡航控制以及在ESP系统工作时的降低 扭矩控 制。