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另外,小伙伴们的旅游行程可能会安排得比较紧凑,总想赶着多看几个景点。然而自驾游时一定要注意足够的休息,千万不要疲劳驾驶,最好能和其他会开车的小伙伴们搭档轮流驾驶更安全。
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也许你在国内已经是个经验十足的老司机,在国内大城市各种高架桥、单行道、行人等超级复杂的路况中也能开得如鱼得水、穿梭自如;但到了美国,还是存在一些细节上的差异,大家要记好了。
路权
➤车子要让行人动物
说到中美交通规则,一个最大的不同在于路权(Right-of-Way)概念。美国对路权有着明确的规定,是必须遵守的,否则一旦出事,违反方全权负责。在美国开车,在交叉路口(intersection)处,无论在什么情况下,行人优先,司机需要停车避让。而且美国司机不仅让人,只要不是高速,松鼠、鸭子、兔子、鹿等动物什么的都会让。
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当然,如果开在高速(无交叉路口人行道)上,则不能随便减速或停车;因为突然的减速或停车容易令后面跟着的车流反应不及,更容易发生意外。曾经有中国游人在跟团旅游时离队横过高速被撞身亡的事故,值得人们警惕。
➤绿灯左转路权在直行车辆
在国内,绿灯亮起直接左转,不用担心对面的直行车辆,因为对面一定是红灯。而在美国红绿灯处,亮起绿灯的时候,对面直行车辆同样是绿灯,左转车辆依然要避让对面的直行车辆。
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除非有左转绿色箭头灯亮起(如下图),则表示其他跟你有方向冲突的车辆都是在红灯状态要停车,你可以比较安全的左转;然而!这时候左转车辆依然需要避让对面直行车辆或者行人,并没有路权。
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在美国左转除了常规绿灯、左转绿箭头灯,还有一种左转黄灯,这种情况一般表示要避让对面的直行车辆后再左转。
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➤红灯右转路权在直行车辆
美国大部分州的法律规定,在红灯时最右边道上的车辆可以右转,但是路权在要转向道路的直行车辆。所以,红灯时右转一定要先完全停下来(速度降到0),确保所转方向没有直行车辆了再转。
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