在胎体结构方面,御乘二代轮胎采用了优化的胎体结构,在很大程度上降低了行驶过程中轮胎的震动,使得驾驶舒适度提高。同时,胎腔设计也得到优化,优化了轮胎的接地面积和压力分布,可以减少轮胎因不规则磨损产生的震动。此外,加厚的基部胶以及帘布层与内衬之间的隔离胶,增加了轮胎隔离结构,可以起到缓冲和减震的作用。钢丝束外包层的厚度均一,确保了轮胎与轮辋之间可以均匀接触,让驾乘体验更为舒适。