关于修正要诀是手快脚慢,打方向要快而 果断,脚下要控制好车速越慢越好,一般进库 都先看同方向的反光镜,右倒进先看右反光镜, 左倒先看左反光镜,其实看的都是同一物体 ——中间那个柱!出现问题也就2 个问题,反 光镜里发现车身离中柱的大和小。 第一种情况发现越来越小了,说明车子要 擦上中柱了,形成的原因是你第2 把打早了, 所以之前要有预判,发现这个距离不对了,越 来越狭小了,马上先回调一圈,走一段后车子 屁股进库,车头直了再回一圈,这样基本是擦 着中柱很惊险的进去,这个问题还有一种情况, 发现问题但回的晚了,反光镜里发现和中柱距 离狭小,而且车子还在向中柱靠,这时候需迅 速再回调一圈,现在2 圈都回掉了车轮是直的, 而且是斜插入库轮子没有转的姿势,此时马上 要再朝中柱方向打1-2 圈,不打的话车尾连后 轮直接出边线就over 了,这样的道理是让车轮 再绕着中柱转起来,让车尾部先进到位,看车 子马上要直了迅速回掉,这样车子就进去了, 微调方向倒进去就可,反光镜里观察车身离哪 边边线距离大方向就向哪边打。 第2 种情况是发现车身和中柱距离很大,这 种情况多半是第2 把打晚了,车尾都朝最外侧 的柱去,此时一定要扳紧方向不松,一点松都 不可以,慢慢观察另一侧的反光镜,发现车子 和外侧的柱快平行了,迅速连续2 圈回掉,车 直进库。如果回2 圈还有撞外侧柱的情况应向 中柱方向打1-2 圈,车直回正方向盘。 第3 种情况 就是方向太早打和太晚打, 修正也没用了,情况就是车屁股和外侧直接撞 上了中柱和最外侧柱,就此over。