从客观角度出发,评价一款车不能仅听从主观臆判,必须得经全面且严谨的测试,用数据和事实来说话。
小懂这边的评测团队为了探究传祺GS8的真实产品力,就进行了一场全面且严谨的评测,不妨来跟大家聊聊。
首先声明一下,我们所评测的具体车型为2020款GS8 390T 四驱至尊版(7座)。展开正文:
加速测试
「0-100公里/小时加速:8.79秒。0-400米加速:16.39秒,尾速136.98公里/小时」
首先我们来看GS8的加速表现,390T车型配备了2.0T涡轮增压发动机,最大功率252马力。GS8搭载爱信的6速自动变速箱,其调校明显偏向舒适,即使是在加速测试中也没有明显的换挡冲击力。因为有四驱系统,起步时几乎没有轮胎打滑。
连续8次测试的最好成绩是8.79秒,平均成绩8.97秒,成绩非常稳定,变速箱没有出现过热保护等情况。0-400米加速测试中,速度超过80公里/小时后GS8加速度显著下降,后段比较乏力。但总体而言,对于2吨、7座的自主品牌中型SUV来说,GS8的加速表现相当不错。
制动测试
制动表现方面,所测试的GS8配备了米其林Latitude Sport 3轮胎。GS8在制动测试中表现非常出色,最好成绩为36.22米,对于接近2吨且重心较高的SUV车型来说,非常不容易。
连续多次测试的平均成绩为37.47米,最差成绩也没有超过39米,成绩稳定,没有衰减迹象,综合最好成绩和衰减情况看,GS8的制动成绩可以给好评。
麋鹿测试
「GS8的麋鹿测试成绩为63公里/小时」