前言
我国海岸线长,海上风资源丰富,海上风电又具有占地面积少,开发规模大,发电利用小时数高等特点,加上陆上风电又面临困境,以及国家政策利好,我国海上风电开发建设已渐入佳境。与此同时,由此衍生出来的海上风电机组运维的相关问题也受到了大家的广泛关注。海上风电机组相对于陆上来说故障率更高,因为它们面临的是一个更加恶劣的环境、更高难度的维护方式等。随着海上风电的发展,海上风电场建设不得不需要转移到离岸更远的地方,更深的水域。由于这个变化,运维成本将会增加,同时面临更远的运输距离,更恶劣的气候条件和更严峻的物流挑战。那么如何降低成本,提高风电场效益,成为了摆在大家面前的现实问题。
一、海上风电运维现状
因业主基于对海上风电场建设投资成本的考量,和主机厂商相互间的竞争,导致海上风电机组和陆上风电机组一样,采购价格不断的下降,由此必然导致风机整机配置降低和大量使用廉价质平的部件,从而导致风机整机的可靠性降低。
我国海上运维还处于相对落后的状态。我国海上风电运维面临两个难题。首先是机组故障率高,维修工作量大。国内尝试建造的海上风电项目,使用国产机组大多为陆上机组经适应海上环境改造而成,机组运行试验周期短,没有很好的试验和论证,使用的风机在复杂恶劣的海上环境,故障率居高不下。
其次,运维作业受潮汐影响明显,既有台风等恶劣工况,还存在较多的大风、团雾、雷雨天气,又有大幅浅滩,潮间带各潮汐影响明显,通达困难,交通设备选择困难,海上维护作业有效时间短,安全风险大且缺乏大型维修装备。
目前,海上风电运维基本照搬陆上风电经验,计划检修为主、故障检修为辅的运维模式。暨运维人员根据厂家指定的定检周期对风机进行计划性保养和测试和风机报故障,运行调度人员通知运维人员前往现场处理相结合。
长期以来我国电力行业都是实行预防性计划检修为主的检修体制,计划检修对缺陷消除,满足机组安全运行起到过有效的促进作用,但也有明显的弊端,主要表现在过维修、欠维修及盲目维修等。
故障检修是目前风电运维最常做的事情,但是在海上,交通因天气海况,存在极大的不确定因素,往往因为一个空开断开,导致风机停机几天的情况常常发生,且单台风机报故障,运维人员来回交通成本巨大,对风电场的效益产生极大的影响。
二、海上风电运维亟需解决的问题
1、海上风机状态监测与健康诊断。海上风机的