本人是火车爱好者。从12306上线元年至今帮同学、同学的同学、朋友、朋友的朋友,家人买火车票,寒暑假黄金周各种热门车次热门线路,总数已超千张,家里的ip曾经被当成黄牛封掉,不能上12306。期间无论硬座、硬卧。有时虽然很艰难,但没有失过手是真的。这是用来倒票的账号,因为一个账号一天只能取消三次订票所以需要很多账号。这是联系人,几乎每个账号都是这么多。
本文针对的是热门车次高峰时段最难买的票。
本文推荐并且以网络订票为例。
1.最简单有效:提前准时守票。
根据各个车站放票时间,准时在电脑前守候。无论多热门的车硬座一定能买到,卧铺买到的概率也很大。
具体方法是:提前2-3分钟登陆网站后,查询要买的车次,这时候网页显示余票信息显示“*”,预定一栏显示几点起售。这时候不用刷新网页,不停地点查询,时间一到就可以买了。
2.买区间票
铁道部的售票政策是每个车站分配票额,区间限售,当然这是没有告诉我们的。
(1)分配票额:一辆车有1000张票,根据途径的车站客流情况,会给每站分配一定数量的车票。假设长春到西安的K128有400个卧铺,给长春分配200张票,给沈阳分配200张。现在长春的票售罄,而系统是死的,它不会把沈阳多余的票额分配给长春,直到打破限售(最后再解释)
(2)区间限售:分两种,一种叫以近限售:T56从宝鸡→北京西,途径西安。西安到北京西的车已经很多,宝鸡只有T56去北京。为了保证宝鸡乘客的购票,T56在西安站几乎不卖票或者只卖很少的票。
另一种情况叫以远限售,不卖离始发站比较近的短、中途票。如成都→北京西的T8,你想买成都-延安之前的票都难于上青天。
票额分配和区间限售两者在本质上是联系的,利用好他们的关系才能买到票。
3.买比目的地更远的站,提前下车。
比如嘉兴到西安的T112,当查询没票时,试试这辆车比西安更远的站,比如嘉兴到宝鸡,贵不了几块,往往有惊喜。
4.从乘车站之后的一两站买票。
比如『长春→西安K128』,查询无票。该车『长春』之后第一站是『公主岭』,根据票额分配原则查询『公主岭→西安』,果然有两张卧铺。买票成功。
PS:但是这样产生了新问题:要持『公主岭→西安』的车票在『长春』乘车。
有两种办法:(1)由于购票实名制,不能买同一车次两张票。所以查询时