判断汽车发电机不发电的方法有蛮多的,可以就车检查也可以停机检查,下面就是判断汽车发电机不发电的方法大家参考参考
1 就车检测判断法
当怀疑发电机不发电时,可以不拆卸发电机,在车上对其检测,概略判断是否有故障。
(1)用表电压档检测
着车时在电瓶端上将万用表旋钮旋至直流电压30V档,把红表笔接发电机“电枢”接柱,黑表笔接外壳,让发动机运转在中速以上,12V电气系统的电压标准值应在14V左右,24V电气系统的电压标准值应在28V左右。小汽车一般测得的电压一般在13.8V以上,常常达到14V多,如果不发电,着车后电压严重降低,常常会低到12V以下。若测的电压为蓄电池电压,则表明发电机不发电。
汽车发电机不发电
(2)外接电流表检
当汽车仪表板上没有电流表时,可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下,再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”,负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转时,电流表有3A~5A充电指示,表明发电机工作正常,否则发电机不发电。
(3)试灯法
当没有万用表和直流电表时,可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线,并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下,再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱,另一端搭铁,当发动机中速运转时,试灯亮度说明发电机工作正常,否则发电机不发电。
(4) 改变发动机转速、观察大灯亮度法
起动发动机后,打开大灯,让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速,大灯的亮度若随转速的提高而增加,说明发电机工作正常,否则为不发电。
(5)拆下蓄电池搭铁看发动机是否工作法
当车上没有微机控制电子装置时,可以用此种方法检测。把发动机控制在中速以上,拆下蓄电池搭铁线,若发动机工作正常,说明发电机发电,否则发电机有故障。
2 车下不解体检测与判断
从车上拆下发电机后,可以用下述方法检查,进一步确定故障。
(1)用小灯泡判断
把手电灯泡的两端接上导线做成小试灯,接于发电机“电枢”和外壳之间。用导线将蓄电池正、负极分别连接在发电机的两磁场接柱“F1”、“F2”上,让蓄电池给发电机激磁。用手快速转动发动机皮带盘,小试灯说明发电机工作正常,否则发电机不发电。
(2) 用表电压档判断
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