奔驰的电子手刹 你不用管它的 停车时直接挂p挡就可以了
电子怀档是机械档的升级产物,明显节约空间,增加驾驶座的利用率。所有档位都会在仪表盘显示,使用时踩刹车,上抬是倒车档,下拨一格是空档,再往下一格是前进档。可以里按到p档,奔驰为了安全,如果有档位,只要开了主驾的门,自动切换p档。如果行车过程中误碰档位,会根据车速判定知否会执行,不用担心损坏变速箱。济南万帮有专业讲解师,可以去店了解。
停车踩出HOLD直接熄火,自动挂P档拉手刹,不过最好是N档熄火,N档熄火要按一下P才会挂P档拉手刹,反正手刹不用管,挂了P档自动拉手刹的
停车踩出HOLD直接熄火,自动挂P档拉手刹,不过最好是N档熄火,N档熄火要按一下P才会挂P档拉手刹,反正手刹不用管,挂了P档自动拉手刹的
麻烦再问一下:意思不像别的车,必须拉手刹,而是直接挂P档,自动手刹就启动了?感谢!
停车踩出HOLD直接熄火,自动挂P档拉手刹,不过最好是N档熄火,N档熄火要按一下P才会挂P档拉手刹,反正手刹不用管,挂了P档自动拉手刹的
理论上任何档位熄火走人,系统会自动挂p档和拉手刹。这是最方便的,也没有什么大问题的。
你的第二种做法实质上和第一种没什么区别。如果不要系统做,希望保护的更好的话,简单点说是让车停稳了再挂p档,最后熄火。
具体做法是刹车至停,刹车不松,挂n挡,按出手刹,松脚刹,车不动,按p档,熄火。就是最大限度保护变速箱。
麻烦再问一下:意思不像别的车,必须拉手刹,而是直接挂P档,自动手刹就启动了?感谢!
挂P档手刹不会启动,开主驾驶门就会启动手刹.
理论上任何档位熄火走人,系统会自动挂p档和拉手刹。这是最方便的,也没有什么大问题的。你的第二种做法实质上和第一种没什么区别。如果不要系统做,希望保护的更好的话,简单点说是让车停稳了再挂p档,最后熄火。具体做法是刹车至停,刹车不松,挂n挡,按出手刹,松脚刹,车不动,按p档,熄火。就是最大限度保护变速箱。
N档的时候熄火不会自动挂P档和拉手刹的,要按一下P档,还有不是说N档熄火比P档熄火好吗,所有自动档都是这样的啊
挂P档手刹不会启动,开主驾驶门就会启动手刹.
编辑
麻烦再问一下:意思不像别的车,必须拉手刹,而是直接挂P档,自动手刹就启动了?感谢!
是的,N档熄火后,挂了P档手刹肯定是自动启动的,我就是这么停车的,不熄火的时候挂P档手刹会不会自动启动就不知道了,没试过,一般不熄火停车都是踩HOLD,不挂P档
那么纠结干什么,厂家设计出来了,就是可以用的,开车的时候,踩刹车点火,然后直接往下扳D,抬刹车加油门走人,等红灯时间长了就两脚刹车踩出HOLD 启停,红灯短就不用踩刹车直接往上一扳到N,绿灯往下倒D,油门走路,然后每次停稳车,刹车踩住之后,直接按下P当,熄火走人不倒车的话,就一次D,一次P,开奔驰习惯了变懒了,能不换挡就不换了
现在都是电子档位了,不用N档熄火的,直接P档熄火走人。在挂了P挡的情况下,只要你打开驾驶室的门就会自动拉手刹的。现在我N档就再也没用过了。
停车,熄火,开门,走人就好了啊,干嘛那么麻烦,你能想到的错误处理方案,设计师也能想到,如果有正确的方法,说明书上早就写好了,还等你我在这里研究啊,既然没有写,那就怎么舒服怎么方便怎么来,何必纠结
其实是的,P档熄火问题也不大,家里有一辆自动档,开了九年了也好好的,平时熄火也没看过档位
B级最简单的停车方式是不管D档还是R档,停下来之后踩出HOLD,熄火就行了,HOLD下熄火自动挂P档拉手刹的,啥档位也不用挂
N档的时候熄火不会自动挂P档和拉手刹的,要按一下P档,还有不是说N档熄火比P档熄火好吗,所有自动档都是这样的啊
这个车n档熄火会自动挂p档,开门才会自动拉手刹的。不用按p档。
电子档的话,你熄火了就p档了,和传统自动挡不同。这个时候你手刹还没有拉起来。在手刹没拉起来并且松脚刹的时候,进p档就没有所谓的保护意义了。
n挡熄火不会自己挂p挡 还是n挡 我就是这么停车的 这时候开门是会自己挂p挡和拉手刹
两个问题
1、我认为n挡熄火不会自己挂p挡,按了P才会自动手刹还是必须开了车门才会有手刹?;若有坡度,N档不熄火会溜车吗?
2、N档不熄火开了车门也会溜车吗?我就遇到过,然后上车R和N都不能使车辆移动,是不是没有系好安全带的原因,然后灭火再点火不系安全带 R和D又能动了,能给分析下原因吗?
电子档纠结n挡做什么,有挂n挡的功夫不如按一下p挡,管他有坡没坡。小b舒适型一般,但是易用性确实一流,电子怀挡和auto hold太好用了。