红旗H5内饰表现有些小家子气,设计格调较为简单。中控设计欠缺特点,没有让人眼前一亮的设计优点,缺少软材料的包裹,让内饰与豪华感就此绝缘,门边以及中控台的色调比较专一,但却给人一定的压抑感。总而言之,红旗H5的内饰配置无法有效满足车主对高端大气上档次的要求。
关于动力方面,红旗H5的动力发动机是排量为1.8的涡轮增压发动机,最大马力可达178Ps,250牛米的最大扭矩。仅从数据出发,红旗H5的发动机扭力一般,但高速表现还算稳定,低速行驶稍显动力输出不足。变速箱使用了6挡手自一体变速箱,升降档规则还算科学,但有时不够积极,低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。8.4秒才能达到100kn/h,比照雅阁来看势均力敌。整体来看,红旗H5在同等级车中并没有太大的动力闪光点。
空间是30岁男人最为关心的买车数据,红旗H5现在是一辆4门5座的中型车,其空间表现契合该级别定位,而且表现比较杰出。4945*1845*1470毫米的整车尺寸比例,堪称完美,这个整车尺寸与帕萨特、蒙迪欧、天籁相比也不逊色。因其车身高度达到了1470毫米,即使身高182cm的高个子坐进车内仍有较好的头顶空间。宽度达到1845毫米的标准,横向空间表现不错,第二排满座之后,空间上依然特别宽松。2875毫米的轴距是其空间的一大特点,前后座空间得到了较好的拉伸,就算首排座椅稍微靠后,后一排依然有不错的腿部空间。
关于舒适度,红旗H5在舒适度的缔造上相对薄弱。前悬架调教有点小硬,座椅对身体的支持性不足,颠簸路面的减震成效不能让人满意。空调有微微异响,制冷成效也是能将就及格,隔音效果并不理想,90码以上会觉得明显的风噪。而且,舒适性配置上,红旗H5似乎有些吝啬,所以,红旗H5的舒适度上还有待进步。
说句实话,操控是红旗H5的弱项之一。方向盘转向有小微阻力,指向角度略有偏颇。刹车比较线性,安全性高,但油门反应迟缓,影响驾驶心情。总体而言,在同级车型当中,红旗H5的操控表现确实普通。
与同价位车型相较,红旗H5并没有达到我的期望值,经过上千公里测试,实质油耗约有9.6L,其中高速公路油耗为8.0L,城市堵车时,油耗高达12.5L,这对于整体质量为1578KG的中型车来说,红旗H5油耗着实偏高。
综合来说,红旗H5之所以可以当前的“宠儿”,外观方面的优势着实帮助很大,同时,在空间方面也一样使人刮目相看,完美考虑到了车友的需求。在同价位车型中比较一番,红旗H5的性价比确实很卓越。那么对于红旗H5这款车好吗?它有什么优点?这篇文章为你解惑!各位有什么见解呢?