人车合一是一种大脑把身体边界扩展到车轮边上的情况
是可以不断再现的.
何谓人车合一?
我先问你一个问题:如果你是个驾驶经验丰富的老司机,你有没有体验过“人车合一”的感觉呢?
所谓“人车合一”,就是你开车的时候,对外界的感觉从自己的身体扩展到了汽车的车体,你不用看,就知道车离马路牙子有多远。
你可能觉得,这不就是长期练习以后,形成了肌肉记忆嘛!在神经学家看来,这可没有这么简单,“车感”这种现象和大脑的可塑性有关。这种可塑性的概念很宽泛,不过我在这里要说的可塑性是:大脑能重新定义身体的边界。
什么是大脑可塑性呢?
大脑定义身体边界,这个概念和我们的常识非常不同。一般我们认为,你自己身体的物理边界是不会改变的。
“神经回路”的模型
所谓“神经回路”大概是说,你手上的感觉细胞,感受了咖啡的温度。这个信息就通过身体里的神经网络,传递给了大脑。大脑判断:“正好是我喜欢的温度”,那么大脑就把信号再传递给手的肌肉细胞,命令手端起这杯咖啡。
但是,所有的情况都是这样的吗?会不会大脑这个指挥官,并不是时时刻刻都得听侦察兵的呢?
我们来看一个“幻肢”的例子。幻觉的幻,肢体的肢。幻肢是说,有些人不幸被截肢,比如失去了手,但他总觉得那只手还在。而且这个不存在的手还常常会有剧烈的疼痛感,或者僵硬的瘫痪感。这种感觉,我们称之为“幻肢痛”。
如果按照刚才我们说的“神经回路”模型,那幻肢痛就太奇怪了。“手”这个侦察兵都不存在了,是谁给大脑提供的反馈呢?这么看,“幻肢痛”就是一个“谜”。
这个“谜”困扰了科学家很久,直到有一个著名的神经科学家拉玛钱徳朗( V. S. Ramachandran )找到了解决方法。他竟然用一个简单的“镜箱”设备,就把幻肢痛给治好了。
镜箱的构造,你看下文稿里的图片,一下就明白了。
那为什么这么简单的一个设备,能治好困扰科学家多年的难题呢?
拉玛钱德琅认为,幻肢现象是因为失去的手,仍然被大脑定义在身体的边界之内。具体来说,这是由于大脑已经有了对身体全局洞察。它自己会对身体有个预判,认为还能指挥这只手。
但手却没法给大脑反馈,所以,当大脑频繁指挥,比如说让手活动,手却一动不动的时候,大脑就觉得,这只手瘫痪了。于是就有了僵硬或者疼痛的幻肢感觉。
镜箱所做的,其实就是用错觉告诉大脑:“看!你的手就在这里,你能指挥它”。那么之前感到的痛感,通过活动这个幻肢,逐渐就消退了。
你看,神经科学家就这样解开了幻肢的第一个“谜”。不过我要说的是,这个“谜”的解答并不是一个终点,而是大脑重塑(原文为脑机借口)的起点。
如何重塑大脑
要回答这个问题,我们其实需要解开另外一个“谜”。那就是,当身体边界发生改变的时候,在大脑里究竟发生了什么呢?
还是幻肢的例子,给了我们启发。拉玛钱德琅发现,幻肢病人的大脑,的确发生了一些真实的改变,他们的大脑皮层进行了重组。
你一定知道,大脑皮层就相当于是人的中央处理器。日常生活中我们大部分行为和复杂认知,比如说思考、说话、视觉听觉、运动,甚至是你的性格,都跟大脑皮层有关。想到大脑的时候,你眼前会浮现出的那个很多褶皱和沟壑的大脑形态,其实那个就是皮层的样子。
一般情况来说,大脑皮层上的区域,跟身体的感觉、运动,是有比较明确的对应关系的。比如指挥手有一个专门的脑区,指挥脸的又是一个不同的脑区。
可是拉玛钱德琅在研究幻肢的时候却发现,他刺激病人的面部的神经,竟然让病人觉得,自己的幻肢有被刺激的感觉。
用脑磁图的技术观测,他们发现,在大脑里面,指挥手的脑区已经不活跃了,但是刺激脸的时候,那部分的脑区又被激活了。换句话说,面部的脑区,已经霸占了幻肢原来对应的脑区。
镜箱训练之所以能有效,就是因为让大脑纠正了这个“错误”的对应关系。大脑皮层和身体恢复了原来的指挥关系以后,疼痛感也随之消失了。
所以,回到我们最初所说的,大脑和身体的关系问题。
幻肢的例子让我们看到,大脑并不是时刻都要依赖身体这个侦察兵。大脑这位指挥官,对身体有一个全局的洞察,有它自己关于身体边界的世界模型。
不过,大脑的全局洞察是可以被重塑的,皮层的重组,就是大脑可塑性的一种体现。
那么这种大脑可塑性,就给大脑重塑(原文为脑机接口)又提了一个问题:既然我们用“镜箱”这么简单的设备,经过长期的练习都能引导大脑皮层重组,那有没有可能我们借助更科学系统的训练方法(原文为复杂的机器),主动刺激大脑,让皮层重组更高效地发生呢?
对于驾驶的意义
这则插播最重要的意义是给我们这些练习者信心.相信通过训练,是确实可以把自己的身体边界不断的扩展的,甚至能够扩展到轮边.甚至划过车轮的风有多大,刹车下载有多热,地面的一个可能长度只有2cm 的小凹坑你都能感知得到.
这个信心很重要,因为我们只有相信了才能看到才能做到.
那总有一天,你一定会有人车合一的那一天的.
而且有时候你会觉得不管来的是什么车,你都可以快速的和它达到默契.声明
再次声明:本章为科学依据的章节为节选,节选自孙瑜老师在得到平台上的<<前言科技之脑机接口>>
如果有需要阅读原文的同学可以私信联系我,我还有几个分享的权益,可以送出.
我,不是一个职业赛车手,只是一个在非常注重驾驶的汽车品牌里面的汽车工程师而已.所以非常非常欢迎各位职业或者非职业的赛车手或者其他专业领域的车手来打我的脸.
随时随地的来打我的脸,狠狠的打我的脸,请一定要来打我的脸.我保证会把你的留言顶上去的.
因为,让真正确知识让大家知道才是最重要的.
广告
如果你觉得这篇文章写得与你有那么一点臭味相投的话
那么麻烦动动手指关注一下我的公众号吧:小林的杂七杂八
赞赏是最真诚的认可
关注比赞赏更得我心
如果你能转发的话,我会感激不尽
还有其它一些我专栏里关于驾驶的文章