一、最大功率——马力
发动机发出最大功率时的转速区间,理论上最大功率出现的转速越高,发动机可持续压榨出的功率就越多。不管是涡轮增压还是自然吸气发动机,都需要较高的转速才能达到其最大功率,所以,对于家用车来说,只要你肯给油都可以保持强劲的动力输出,就是费油。
二、最大扭矩——牛米
我们可以理解为这部发动机力量的大小,它决定着汽车起步加速时间,也就是我们通常所指的爆发力,扭矩越大,汽车起步加速就越快,加速到指定速度所用的时间越短。例如400牛˙米/3000rpm是指发动机每分钟3000转时,达到扭矩输出的最大值400牛˙米。
三、排量——升
排量可以说是发动机最重要的参数之一,它直接关系到发动机的很多技术指标。通常来说,在自然吸气和增压发动机的各自范畴内,排量和动力是成正比的,同时排量也和油耗以及碳排放成正比,不过这也不是一定的。
四、气缸数——个
汽车发动机常用缸数有3、4、6、8、10、12、16缸。一般家用轿车发动机采用4缸居多,一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大功率越高,也就是最高速越高。在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速越高扭矩越大,也就是加速度越快。
五、气门数——个
指气缸的进气门和排气门。进气门直接连接进气歧管是发动机用来吸入混合气(或新鲜空气)的入口;排气门则连接着排气歧管,是发动机排出燃烧废气的出口。
每缸气门数是指发动机每个气缸所拥有的气门数,有两气门、三气门、四气门、五气门,甚至是六气门。气门数越多,进、排气效率越好,就像一个人跑步,累得气喘吁吁时,需要张大嘴巴呼吸,但是配气机构也就越复杂,这将影响到发动机的寿命,所以综合来看,进、排气效率以及结构的复杂程度等,四气门技术是目前最为高效且在普遍使用的。
六、压缩比