仪表上的M1、M2、M3代表着手动模式操控下的1、2、3档。
M档在什么时候使用
1、超车:换成手动M挡,通过降低档位至1档,可以实现快速超车,效果比D档深踩油门快的多。
2、上坡:有些陡坡或者大家最害怕的地下车库(一般都陡的要命),如果是D档上坡车子未必会锁定在1档,毕竟电脑是根据车辆当时的行驶车速来判断升降档。通过M档锁定在1或2档,车辆上坡会容易很多。
3、下坡:有的人喜欢用D档,然后踩刹车的方式下坡,在短而缓的坡这样是没有问题的。遇到长而陡的坡,就要切换M档,将档位调至1或2档,利用发动机的牵制作用对车辆制动,同时减轻了刹车片的压力,D档下坡时长时间的刹车会烧红刹车片以及轮毂,不仅影响零部件的寿命,严重时会完全失去制动效能而发生安全事故。
4、雨雪湿滑路面:D档模式下,车辆默认是1档起步的,遇到湿滑路面就会容易造成车轮打滑。此时用M档将档位调至2档,扭矩减小可以有效减轻打滑的概率。
5、过弯道:传统的做法就是,挂D挡然后松油门,待过完后加油前进。有的车主在控制车速上还是有所欠缺,在过弯的时候还是速度较快。如果提前切换M档,通过手动降档控制车速,就能很好避免这个问题。
6、高速驾驶:在高速公路驾驶车辆时,此时可以换成M档,将档位调高,车速维持在80km/h左右,此时燃油经济性更好。
S、M、L挡的使用视频介绍(点击查看)