单选: 列车比照运营时刻表单程每列晚点(	D)为晚点 A 1分钟B 2分钟C 3分钟以下D 3分钟及以上 词解释:ATS ( B) A列车自动驾驶系统 B 列车自动监控系统	C列车自动控制系统 D列车自动防护系统 列不属于移动闭塞三要素的是(	C) A列车定位B安全距离C安全速度D目标点 辅助线是为保证正线正常运行,	合理调度列车而配置的线路,	其最高运行速度一般限制在 (C)以下。 A 25千米/小时 B30千米/小时 C35千米/小时 D40千米/小时 ( A)是建立进路,控制道岔的转换和信号机的开放,以及进路解锁以保证行车安全的设 备。 A联锁备B信号设备C岔路设备D车载设备 下列不属于列车运行图格式的是(D) A二分格运行图B 一分格运行图C小时运行格 D成对运行图 列不属于列车运行进路控制的是(A) A司机控制 B ATS 自动控制 C 远程控制终端控制	D车站工作站控制 按运营不同分类,(B)是不同于其他三个的。 A中间站B集中站C换乘站D折返站 在地铁或轻轨双线行车时,正常情况下是按(	D)运行。 A左侧单方向 B 左右双方向 C上下双方向 D右侧单方向 下列哪项不属于城市轨道交通列车常用的折返方式(	C) A站前折返 B站后折返	C 中间站折返 D混合折返 自动列车运行调整通过控制列车的停站时间和列车的运行等级来实现,列车运行等级有 几个等级(C) A 3 B 4 C 5 D 6 ( B)是线路上供列车到发、通过的分界点,是客流集散的场所,是乘客出行乘坐列车的 始发、终到及换乘地点,也是运营企业与服务对象的主要联系环节。 车辆段B车站C综合维修中心 D培训中心 ( D)是列车在站到发、通过及停留的线路。 A.配线B.折返线C.存车线D.正线 车站的分类可从不同的角度进行,以下不是按运营功能的是(	A) A.集中站B.终点站C.换乘站D.中间站 城市轨道交通(C)主要担负着一条或几条线路城市轨道交通车辆的停放、检查、维修、 清洁整备等任务,甚至还负责乘务人员管理、	出乘、换班等业务工作,	并相应配备乘务值班 室等设施。 A.培训中心B.车站C.车辆段D.材料总库 除正线列车在车站到、发、通过及在区间运行,参与运营活动以外的所有为了编组、解 体列车或摘挂、取送车辆、转线等车辆在线路上有目的的移动称为(	D) 换车B.接车C.收车D.调车 ( C)主要监控变电所、接触网等和供电相关的各种设备,及时采集各种数据,保证各个 车站、列车供电的可靠性与安全性。 行车调度B.环控调度C.电力调度D.设备调度 (A)是在闭塞法行车时,根据区间空闲相邻两站所确认闭塞的记录而填发的行车凭证。 A.路票B.调度命令C.行车报表D.行车日志 19?“三、二、一车”距离信号除了表示距离的含义外,还包含减速信号,	“一车”时驾驶员 应掌握运行速度为(D) 10km/h B.8km/h C.5km/h	D.3km/h “自	时起,准	单位人员	,凭令登	次列车,在	站至	站	行区间抢修施工。”以上书面命令是(A) 区间下人命令 B.救援命令C.限速命令D.封锁区间命令 地下车站的线路通常采用“ (B)”设计 高站位,高区间 B.高站位,低区间 C.低站位,高区间 D.地站位,低区间 扣车原则上是(C ),只有在ATS出现故障的时,对原 MIMI扣停的列车,经行车调度 员授权后由相关车站放行。 A由值班站长放行 、B有铁路局放行、C谁扣就要谁放、D由调度员放行 列车运行图的斜线表示什么意思? ( B ) A时间、B运行线、C 时间段、D各个车站中心的位置 24当信号灯显示为黄色是,表示什么意思?	(A) A前方进路为道岔通过 B表示前方进路方向直走 C表示前方进路开放 D表示列车可以继续运行但随时停车 25列车安全间隔不预先设定,而随列车的移动不断移动并变化的闭塞称为什么闭塞(	B ) A准移动闭塞 B移动闭塞 C固定闭塞 D传统闭塞 ATS子系统的功能是(A) A 监测进路控制,列车间隔控制设备的工作 B实现地面对列车的控制 C对列车进行超速的防护 D保证两列车的安全距离 ATC的核心子系统是?	(C) A ATO 、B ATP、C ATS、D OCC 列车的运行图上的下图的标志表示什么意思	(C) A列车始发、	B	列车终到 C列车由邻线转来	D	列车折返 以上是主要行车人员中那个职务的任务	C A列车驾驶员 B车站行车值班员 C行车调度员 D站长 移动闭塞区别于准移动闭塞的特点是	C 制动点不固定A移动点不固定 B 空间间隔长度不固定	C 追踪目标点不固定 D 制动点不固定 列车检测功能一般由(D )完成 A ATS B ATO C PIT D	轨道电路 多选: 1 .