天津出租车不区分白天价和夜间家,排量在1.6升(含1.6升)以下车型起步价为8元(3公里内),超过3公里后1.7元/公里,超过10公里加收50%的返程费,每等候5分钟按1公里计价,燃油附加费按1元每程加收。截至2014年8月,天津滨海国际机场拥有天津站、滨海高新区、北京铁路南站、沧州、黄骅、唐山、保定、白沟、霸州、胜芳10座城市候机楼(厅)。服务品牌“经津乐道”释义:“经”,有经过、途径之意,体现出将天津机场建设成为“中国北方国际航空物流中心和大型门户枢纽机场”的美好愿景。“津”,既代表天津机场、更加代表天津这座城市所承载的深厚底蕴和人文内涵。“乐”,不仅折射出天津人幽默诙谐的特质,天津机场人乐己达人的情怀,更是天津机场热忱服务的不懈追求。“道”,承接了首都机场集团“天地之道,大国之门”的文化主旨。根据规划,天津机场将拥有三个航站楼,修建第三条跑道,满足旅客年吞吐量4000万人次,货邮吞吐量400万吨。天津机场还将引入京津城际铁路、城市地铁线路,贯通京、津、冀高速公路,使其成为集轨道交通、道路交通与航空运输为一体,与海港互动的现代化国际机场,以实现“北方国际航空物流中心和大型门户枢纽机场”的远景目标。天津机场的发展既抓住了京津联动发展、京津冀协同发展带来的机遇,也承担起了为首都机场分流、分忧,助力京津冀协同发展的重大责任。天津机场将进一步促进天津空铁联运、空陆联运向京冀地区的拓展延伸,提升天津空港交通枢纽功能和地位,为服务京津冀、完善大交通、实现大发展奠定坚实的基础。(新华社 评)