首先大家要知道,驾校所教的半坡起步,只限于考试使用,平日里驾驶是用不到多少的。现在很多车都配的是小排量涡轮增压发动机。你们懂的,涡轮增压发动机如果发动机转速太低,不管你怎么控制离合,都是上不去的,因为最厉害的小排量涡轮增压发动机在胎速状态下,动力是不足以让车在陡坡上起步的,平坦的道路或下坡还行,所以,别把驾校那一套用在现实开车上,在陡坡上,再牛的手刹也不可能完全刹住车,必须得同时踩脚刹,不然车子就会后溜,特别是车辆载重大的时候,更是如此。
我们在学车的时候,练习半坡起步,教练一般要求学员要先松离合,等车子抖动起来的时候,再松手刹起步,防止溜车,但是如果是很大的陡坡,除了上面的操作外,还需带点油门,不然还是会有溜车的危险,还有就是如果在道路上开车或者是上坡跟车的时候,一定要注意和前方车辆的车距,一定要保证在安全距离之内,如果距离保持的过近,前方车辆突然急刹车或者是出现后溜的情况,就会导致车辆追尾的事故发生,所以大家在开车的时候,一定要保持正常的跟车距离。
并且好多老司机都是这样做的,那就是先松离合,还没到半联动,快要到半联动的时候就轻踩油门,力度大约是平时力度的20%。左脚同时继续往上抬,到半联动继续加大油门,再松离合再加油,最后离合完全松开,也就是离合和油门有很多的重叠时间的,你重叠的越好起步越畅顺,在这里建议大家,手动挡尤其是陡坡路上起步,记住油门与离合器一定要协调好。每个人都有自己的脾气,车子也是,所以我们要了解车子的脾气,然后去适应。只有这样,才能需要大家摸准他的脾气然后去驾驭它,熟练后才能很好地开车。