双离合变速箱不适应频繁起步,长时间低速行驶,或随车流时行时停,否则容易出现过热的情况,导致故障发生。一旦行车电脑发出警告,就必须立即停车,冷却变速箱。
在我们无法避免塞车的情况下,尽量使用低速档进行跟车,包括手动档或者S档,这样就可以大量避免因为变速器的换挡机构不停变换而导致离合器过度高温。
总结
干式离合器:手动挡摩擦片离合器,造价低,机械传动效率高;缺点是操作必须掌握要领,操作比较麻烦,故障率高。
湿式离合器:自动挡油浸式摩擦片离合器,需要设计有液力偶合器或是变矩器一同配合动力柔性连接使用的离合器,造价高,机械传动效率低;优点是便于操作,故障率低。