原告自2010年10月1日起在被告所属摩尔多瓦籍“ELDORE I”轮担任船长。2011年5月下 旬,“ELDORE I”轮在中国广州港更名为“LEDOR”轮,船旗国由摩尔多瓦改为塞拉利昂,原告仍在船服务。2011年7月31日,原告在孟加拉国的吉大港 (Chittagong)离船,此前工资16,000美元未结清。2011年10月,“LEDOR”轮从印度装载22000吨铁矿粉前往中国江苏南通港,途中于10月4日在福建莆田非开放水域搁浅,后因故无法续航,一直滞留 在莆田港。