出口速度越小,推进效率越高啊,当出口速度无限趋近进口速度的时候,推进效率也就无限接近于100%。
所以,涡扇和涡喷有什么区别?
将涡喷的排气速度降下来,这部分动能用来给额外的空气(外涵空气)增加速度,这就提高了推进效率。
换言之,提供同样的推力有俩种方法,1、给大量的空气附加一个小速度;2、给少量空气附加一个大速度。实际中,人们多选择前者,因为降低喷气速度能得到更高的推进效率,也就更省油更省钱啊,这也就是民航客机都是涡扇的原因。
至于为什么还存在涡喷?因为航模需要啊,小涡扇的设计可比涡喷难多了。