祸起罗孚
仰融最为看重的还是他倾注心血最多的中华轿车,备受争议的罗孚项目,据仰融的说法,就是为中华而生的,找罗孚的初衷,是为升级“中华”的发动机。双方最终达成协议,以合资方式在宁波建厂,中方投资进行土地、厂房等的购置,占50%的股份(后经商谈升至51%),罗孚投入产品和设备。协议规定,合资企业的采购中心放在宁波,价格政策公开,向罗孚推荐的零部件供应商直接采购,中间不得有任何的附加管理费;罗孚在中国的销售价格不得高于欧洲。此外仰融表示,中方可以借给罗孚1.9亿英镑,其中几千万英镑用于解决因生产线搬迁引起裁员所需的费用,另外1亿多英镑用来设计罗孚新的45车,作为中华的第三代产品。