启辰e30所采用的薄片型高效能锰酸锂离子电池,电池采用层叠结构,轻盈紧凑,具备“实时监控”和“耐冲击”两大技术优势。
其先进的电池管理单元(LBS),可以对每一块电池的运行状态进行实时监控,确保其处于安全的使用范围内。一旦出现电池故障,LBS系统即提醒驾驶者尽快进行安全检查。而当碰撞发生时,该监控功能还能在第一时间切断电源,有效避免漏电、起火、爆炸等可能发生的电池安全隐患。此外,启辰e30的电池包采用了超高强度钢板壳体保护,在越过凹凸不平路面或遭受外力撞击时,能够抵抗高强度冲击,保障车内驾乘者的人身安全。
为了更加适应中国复杂多样的使用环境,启辰e30的车体还经过了国内多地域测试和浸水测试,并且能够确保在通过浸水路面时不会漏电。
启辰e30的内饰风格简洁明快、仪表盘、中控台的造型极具科技感。另外,由于使用电机驱动,启辰e30在车辆发动和行驶的时候,完全没有我们习以为常的发动机噪音。
在实用性上,中国工况下,一次充满电可行驶180公里左右,续航里程能够充分满足城市使用需求。在电池散热方面,e30已实现自然风冷方式,有效解决电池在行驶中的高温问题,无需使用专用电池冷却系统,有效节约电量用于提高车辆行驶里程。充电时间方面,在快充模式下,充电30分钟就可以达到电池量的80%,假如消费者的时间有限,充电3分钟,车辆也能持续行驶约30公里、5分钟可持续行驶约60公里。另外,如果按照每天分别1次快充和慢充计算,电池的使用效率在十年内仍能维持在高水平。
有细心的来宾在体验结束后,随即开始计算使用成本。结果显示,e30百公里耗电约14.6度,其日常使用成本仅相当于同级别获得燃油补贴汽油车型的1/7。
东风日产乘用车公司副总经理任勇
任勇说,启辰e30在产品方面的表现,无疑代表了目前国内最先进的纯电动车水平。东风日产将以启辰e30为起点,推动东风日产的新能源战略实施。东风日产希望能够让纯电动车真正成为消费者现实的选择。
东风日产坚信,纯电动车是未来的发展方向
在新能源车的发展方向上,东风日产用实际行动表明,纯电动车是未来的方向。2009年,东风日产全面启动“绿色城市计划”,明确提出将以世界领先水平的电动车导入为核心,通过与国内各个城市政府的深度合作,推动智能交通系统,同时积极参与社区生态环境的改善工作。此后,东风日产与武汉、广州、大