一般情况下,我们正常踩刹车的时候是没有噪音的,当出现噪音的时候我们就应该及时检查刹车系统了!汽车常见的刹车噪音有两种类型。一种类型是假的提示,也就是说响声是正常的现象,当刹车片与刹车盘之间的灰尘较多时,只有轻踩刹车会“吱吱”响,重踩就没有,一般用水冲下或是急刹几次或是取下刹车片用砂纸打磨就好了,这不影响安全!另一种类型的异响是真的故障提示,这个时候我们就要注意了!
前段时间,我们的汽修师傅就遇到这样的一个故障!汽修师傅维修之后,车主特别感谢汽修师傅的维修,多亏汽修师傅及时检查了刹车片,这是怎么回事呢?本文我们就来了解一下这个维修案例!
下图所示,这是一辆起亚
赛拉图(参数|图片),车主反应踩刹车会有“叽叽”响,就跟铁片划的声音,很尖锐刺耳,车主不知道是哪里的问题,不敢继续开车了!
图一
汽修师傅凭经验判断噪音是刹车报警片与刹车盘接触的声音,也就是该换刹车片了!但是此时车主却指着下图绿色区域的刹车片说,刹车片还有很厚的,不应该是刹车片的问题吧?
图二
汽修师傅坚持是刹车片问题,建议车主把轮胎拆下检查刹车片。因为刹车片有内外之分,我们看到的只是外面的,不确定里面的!车主同意之后,汽修师傅就开始拆卸!下图所示的是汽修师傅拆下轮胎之后的情况!
图三
从下图我们就可以看得更明显,红色区域的刹车片基本上没有了,而它恰恰就是在里面安装的,已经磨到报警铁片,而绿色区域外部的刹车片还很厚!这特别危险!这就是典型的刹车偏磨现象!车主此时就有疑问:刹车为什么会出现这样的情况呢?
图四
汽修师傅介绍,这是主要是由于刹车钳上的分泵销生锈,导致车主每次踩刹车后,刹车片不能与刹车盘分离彻底,导致偏磨!下图是其中一个分泵销!
图五
下图红色区域是刹车钳上部的一个分泵销,下部还有一个!如果它们生锈就会导致刹车分离不彻底,导致刹车偏磨的情况出现!
图六
汽修师傅的处理办法就是:把两个分泵销取下,用砂纸打磨,同时用清洗剂把刹车钳的孔里清洗干净,最后涂抹少部分黄油,防止生锈!汽修师傅处理之后,给车主的爱车更换了新的刹车片,试车之后就正常了!车主非常感谢汽修师傅的检查维修,不然的话,汽车还是存在很大的安全隐患!
一般来说,只要更换刹车片,汽修师傅都会检查分泵销,但是如果每次更换刹车片时,我们车主都提醒下汽修师傅检查分泵销,就更合适了!万一忽略了,新的刹车片也用不了多久!再说一点,对于年代稍久的汽车,检查刹车片时,只有拆下轮胎检查的效果才是最好的!这点我们车主应该注意!
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