>>刹车挡板变形
刹车挡板是用来防止大量的灰尘和杂物污染刹车系统,因为作用单一,通常都是很薄的,这也使得挡板只要稍加外力就容易变形扭曲。形变后的挡板容易与刹车盘接触摩擦,继而产生异响,解决方法很简单,掰直或更换。
>>刹车片和刹车盘接触面有异物
汽车作为交通工具常常要适应不同的路况,飞速转动的轮胎极易带动路面的沙石等坚硬物。虽然刹车片和刹车盘间的缝隙很小,但也不可避免会掉入坚硬物。当汽车刹车系统工作时,刹车盘与刹车片接触面温度极度上升,这些坚硬物在巨大的制动压力下很容易就在软化的刹车盘上挖出一道道深沟。
当然也会存在一些“自生”的污染物——锈。当车停在阴暗潮湿的环境或沾满雨水,刹车盘表面就容易生锈,不过锈导致的异响很快会随着刹车系统工作而消失,锈蚀比较严重或接触面有异物的建议拆下,用砂纸打磨下,不过最好还是更换比较稳妥。
>>刹车片和刹车盘过度磨损
现在大多数的汽车,厂商通常会给刹车片安装弹簧片,当刹车片磨损到需要更换的限度时,弹簧片与刹车盘接触并产生异响(警示声),这时候就要考虑刹车片更换了。
高端车型上会用刹车感应线代替,作用是类似的。
但是早期没有安装弹簧片的汽车,没有报警提示,刹车片容易磨损殆尽,而这种情况同样也很伤刹车盘,所以像这种过度磨损导致异响的情况,更换刹车片和刹车盘是最有效的方法,而且是整套更换。
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