根据新线网规划,快速地铁一共11条,广州境内共607公里(不含复线里程),其中3号线、7号线、13号线、14号线、21号线已经部分开通,延长线正在建设或规划中。这5条线路之中,7号线设计时速80公里,13号线设计时速100公里,其余线路均为120公里。
已进入修编:
→24号线:花都与中心城区的快速联络通道
未开工的6条线路,1条已进入第三期建设规划修编,可望近期开工,其余5条均为规划线路,最快也等到第四期建设规划。进入第三期修编的是24号线一期,从广州北站经过白云(棠溪)站到纪念堂,未来计划延伸至沥滘,线路全长44.3公里。
之所以24号线一期能够进入第三期修编,因为这是由第三期建设规划已批的线路——8号线北延花都段拆解而来。24号线一期沿广花路、三元里大道、解放北路南下,进入中心城区,成为花都与市区的快速联络通道。
规划中:
→25号线:第4条东西横贯中心城区的线路
5条规划中的线路,25号线由龙溪至黄埔客运港,广州境内全长39.3公里,与5号线、13号线、28号线一样是横贯中心城区的东西向线路,计划往西延伸进入佛山,往东接驳东莞地铁1号线。目前,13号线正在建设、28号线有望年内动工,这些东西向的线路纷纷上马之后,加上既有的5号线,25号线的迫切性相对不算突出。
→26号线:3号线平行线,换乘能力有待提升
26号线是3号线的平行线,由太和至榄核,全长59.5公里,预留继续往南延伸的条件。线路沿广州大道行进,肩负分担3号线客流的重任。在地铁环线范围内,26号线与8条线路相交:1号线、5号线、8号线、10号线、12号线、13号线、25号线、28号线,但目前明确能够换乘的只有2条——10号线、25号线。26号线能否与更多线路换乘,提升通达性,制约着其分流3号线的效果。
→27号线:知识城支线“单飞”再“发育”
27号线由新和至江南,全长49.5公里,这是14号线知识城支线拆解延伸而来的线路。其中,新和至镇龙段已开通运营,目前的身份还是知识城支线。未来将“单飞”成为27号线,由镇龙开始往东延伸,与21号线平行,经过凤岗后南下,途经富士康产业园、新沙到达江南,预留延伸至东莞的条件。
→29号线:大幅拉近白云山东西两侧的距离
29号线由花都广场至黄埔站,全长62.3公里。线路经过广州北站、神山工