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船用分油机的原理
一 概述
二 分油机的基本结构
三 分油机的工作原理与过程
四 分油机几个常见故障的排除方法
一 概述
在船舶动力装置中,所用的燃油和滑油含有水分和固体杂质,这样将影响机器的运行和使用寿命。
进入柴油机内的燃油中含有水分和杂质使喷油器磨损加剧,燃油的雾化质量下降,燃烧恶化等不良影响。
润滑油中含水分和杂质,破坏了运动部件间油膜的形成,加速机件运动磨损。 燃油和滑油在运输和储存过程中,会混入一些水分、铁锈和泥沙等杂质,同时使用中的滑油所含磨损产生的金属屑也随使用的时间而增加,因此,必须对其进行净化处理,以保证动力装置的可靠运行,并延长其使用寿命,尤其是在为了降低营运成本而燃用重柴油石渣油的船舶,油液的净化设施更是必不可少,常见的净化方法有三种:
1)过滤:只能净化油中粗粒杂质,故只能作为辅助净化之用。可以选用不同过滤精度的装置来满足不同的要求。
2)重力沉淀:是利用油、水、固体微粒密度的不同,在沉淀柜中静置,而达到净化分离。
3)离心分离:是让油液在分离筒内高速旋转,由于油、水、杂质的比重不同,因而产生离心力不一样而实现分离,由内到外依次为油、水、杂质。
1.分油机外观
2.分油机横剖图
分油机从上至下分为三个部分:
上部为接口部分,有污油进口、净油出口、置换水进口等; 中部为分离室部分,主要是高速旋转的分离桶; 下部为传动部分
3.分油机壳体
4 分油机传动
由离合器、传动轴、斜齿轮、驱动轴(立轴)以及轴承等组成
二 分油机的基本结构
1.分离筒结构
分离筒主要由本体、活塞、分离片、上盖、锁紧环等组成,分离鼓是经过高速动平衡试验的重要部件,组装中所有组件标记要对应,同型号分离鼓的主要部分也不得更换。
2.外观图片(174000t分油机室)
三 分油机的工作原理及过程
1.基本工作原理
混合液在重力场或离心力场作用下,密度不同的液体将重新分层分布。在静置的重力场作用下,由于粘滞阻力的影响,密度不同的液体分层速度很慢,而在离心力场作用中,不同密度的液体在离心惯性力作用下将迅速沿径向重新分布,分