酷道155是一款沿袭了铃木经典美式巡航Intruder(入侵者)家族血统的全新车型,因此在外观气质上具备了超越同级车型理念的无双颜值。
实车给人的视觉效果还是挺棒的,外形饱满,有跨级别的气势,独树一帜的外观造型很是吸睛,作为一款定位年轻化的炫酷巡航车,酷道155的外观造型我认为是成功的,你可能不喜欢它的风格,但多半会很容易记住它。
铃木酷道155的老大哥,入侵者Intruder M1800R,同样是走超长轴距,修长车身的路线,为什么1800看起来这么协调,那么的充实饱满。反观酷道155,排量没和老大哥看齐,外观倒是看得比较齐。一台155的小排量发动机,车壳却不小。动力输出平稳强劲;最大功率10.4kW,峰值扭矩14N·m。动力输出偏中低转速,最大扭矩14N.m在6000转时输出。震动控制极好,即便是拉到红灯区,也不会有明显的不适感,油门响应灵敏,档位清晰,档位与转速的匹配度不用很精准,对新手的包容度很大。
155的排量,双出排气筒,11L的油箱容量,但是,看着这台酷道155“肥大”的前包围,夸张的部位突起,真有人会认为前面这部分都是油箱,最起码也有17L。低重心和加长的车身给人印象深刻的强悍的外观感觉,展示出来的不是普通的155cc摩托车。
制动方面,酷道155采用前后碟刹,只有前轮带ABS。前轮规格:100/80-17M;后轮规格:140/60-17M。
前减震虽然是正立式,但内管直径达到了40mm,比同样是正立式减震的铃木DL250还大,配合后中置式可调减震,该套减震系统同样还用于极客飒上。
大灯不再是传统巡航车那般采用纯圆造型,也没有亮晶晶的镀铬件,而是采用全罩式水滴型设计,大灯灯源在传统卤素灯泡的基础上外加一颗LED透镜。
座高仅为740mm,这样的座椅才称得上“鞍座”,软硬适中,驾驶者可以说是十分友好的。
酷道155的灵活性不输同级别街车,平直的一体式车把大大提升了它的操控性,车身轻巧,转向灵敏,城市穿梭完全不在话下。
不过排量155cc,完美避开了国内的免购置税政策。酷道155的精髓所在是,代步通勤、山道游玩,中短长途都能够胜任,一辆巡航车就能够解决的事,其他车可以先放一放啦。