电瓶问题 正常情况下 是13V左右, 现在出现无法启动,有可能是内部微断路 电池没问题,检查下电路?! 汽车用电的标准电压是12V和24V,你的电池可能是电量不足(发动机未开情况下使用了空调或音响,导致蓄电池电量耗尽),这个现象很常见,解决办法就是找来另一部车和你的车的蓄电池对接。保持对方车发动机运行状态,将对方车和你的车的电池正极连正极,负极连负极(通过电池帮车线,另购),借助对方车的电池给你的车打火,打着之后令发动机运转30分钟给自己的电池充电。 换个新电池试一下,如果还是不好,就不是电瓶问题,去服务站用5052检测一下吧 一种情况是虚电,还有一种情况是线路有问题,有虚电时,把万用表接在电瓶上,显示12.1V一按喇叭就成了5V或6V很低的电压,另外就是线路有短路或断路的地方,这需要汽车电工逐一排查。 13V左右才正常,开路电压为12.1V,电池带电很少的,肯定无法启动.主要原因可能是车停放很长时间没用,电池自放电,如果是夏天,则自放电更快。 电池的充电电压为13.8伏,如果电池正常电压应在13伏以上13.8伏以下,启动的时候电池电压也不低于12伏。你的电池在没有负载的时候12.1伏不能代表你的电池在负载的时候也是12.1伏,你把大灯打开然后再启动车,同时你看一下你的电池还有多少伏,恐怕不会超过10伏。你的电池基本没用了。 电瓶问题 正常情况下 是13V左右, 现在出现无法启动,有可能是内部微断路 电池没问题,检查下电路?! 汽车用电的标准电压是12V和24V,你的电池可能是电量不足(发动机未开情况下使用了空调或音响,导致蓄电池电量耗尽),这个现象很常见,解决办法就是找来另一部车和你的车的蓄电池对接。保持对方车发动机运行状态,将对方车和你的车的电池正极连正极,负极连负极(通过电池帮车线,另购),借助对方车的电池给你的车打火,打着之后令发动机运转30分钟给自己的电池充电。 换个新电池试一下,如果还是不好,就不是电瓶问题,去服务站用5052检测一下吧 一种情况是虚电,还有一种情况是线路有问题,有虚电时,把万用表接在电瓶上,显示12.1V一按喇叭就成了5V或6V很低的电压,另外就是线路有短路或断路的地方,这需要汽车电工逐一排查。 13V左右才正常,开路电压为12.1V,电池带电很少的,肯定无法启动.主要原因可能是车停放很长时间没用,电池自放电,如果是夏天,则自放电更快。
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换个新电池试一下,如果还是不好,就不是电瓶问题,去服务站用5052检测一下吧
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电池没问题,检查下电路?!
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一种情况是虚电,还有一种情况是线路有问题,有虚电时,把万用表接在电瓶上,显示12.1V一按喇叭就成了5V或6V很低的电压,另外就是线路有短路或断路的地方,这需要汽车电工逐一排查。
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正常情况下 是13V左右, 现在出现无法启动,有可能是内部微断路
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汽车用电的标准电压是12V和24V,你的电池可能是电量不足(发动机未开情况下使用了空调或音响,导致蓄电池电量耗尽),这个现象很常见,解决办法就是找来另一部车和你的车的蓄电池对接。保持对方车发动机运行状态,将对方车和你的车的电池正极连正极,负极连负极(通过电池帮车线,另购),借助对方车的电池给你的车打火,打着之后令发动机运转30分钟给自己的电池充电。