2014年8月初,龚先生新换了右前轮的轮胎,它的生产日期竟然是2012年7月底。这就意味着,当时以新胎的名义换的,却是放了两年之久的“库存胎”,保质期只剩下一年还不到了。“汽车售后的所有问题,我都是让4S店处理的,平时很少去留意,真的是没想到。”龚先生说。随后4S店承认,这是工作上的失误,并承诺给龚先生让利200元的汽车保养费用。
大概8成人表示不知道汽车轮胎的生产日期怎么看,平时也很少关注轮胎的相关常识,更不要说去注意库存胎和新轮胎了。
库存胎应打折卖,还要告知车主
那么,到底什么是库存胎?商家又是怎么看待所谓的库存胎呢?
轮胎人告诉大家:
新轮胎一般指的是出厂1年内的轮胎。如果售卖给客户的轮胎出厂时间超过了1年,一般做“库存胎”处理。售卖方应该告诉客户轮胎实际的生产日期,并给予一定的折扣,由客户决定是否购买。像我们一般每个轮胎会给30元-50元的优惠。一般常用型号的轮胎,店里会有备货,但也不敢多存。而一些使用较少型号的轮胎,都是客户需要后,再向品牌代理商或厂家拿货的,这么做就是考虑到可以保证轮胎是最近出厂的。
实际上,部分汽车维修或销售服务企业都没做到这些,新轮胎和库存胎混着卖,很少有店主会主动告诉你,卖给你的是“库存胎”,更不会告诉你轮胎的实际生产日期了。
轮胎保质期3年 过期胎会影响安全使用
和新轮胎相比,这些库存胎在使用上会有什么差别呢?
首先是三包会受影响。轮胎的三包期限是3年,这个时间是从出厂日期开始算的,并不是从购买日期开始计算。
比如,你买的新轮胎是两年前生产的,这样算下来,你使用时享受到的三包期限其实只有一年。如果这个轮胎的使用寿命是五年,那这意味使用了一年以后,你的轮胎就不在三包期内了。这才是区分新轮胎和库存胎的真正意义。除此之外,轮胎是橡胶制品,静置超过3年橡胶可能会老化,从而有可能会影响使用安全。
中国橡胶工业协会营销工作委员会秘书处王亚明的证实。该委员会是《轮胎经销企业经营规范》的主要起草单位,这个规范也指明轮胎的三包期为3年。
王亚明说,轮胎的保质期是3年,那意味着生产日期3年以内的轮胎都是可以在市场上销售的,并没有相关法规明确几个月内的胎算新胎,几个月后的算“库存胎”。但王亚明也表明,因为汽车轮胎是橡胶制品,即使不使用,放久了也难免出现一定程度的老化,“只是一般情