离合器液压系统内存有空气,助力缸活塞推杆的有效行程就会减少,使离合器分离不彻底,挂挡困难。
在装配或拆装油管时,先将助力缸放气阀拧松,由储油罐内加入油液,边踩离合器踏板边补充油液,直至油液从放气阀流出后拧紧。为达到即快速又能彻底排尽系统内空气的目的,可采用分段排分法。
先排除油管前端空气,排气时快速踩离合器踏板2-3次后,踩到底不放,拧松总泵连接管螺母,前段空气从此处排出,拧紧连接管螺母再防松踏板,重复以上动力4-6次即可。
油管中段的油管安装位置较高,容易积存空气,可采用前述方法从油管中间的放气阀排尽。这时液压管路油液基本充满,踩离合器踏板,助力缸活塞推杆已略有动作,可起动发动机打气,在打足气压后关闭发动机。打气的作用是利用助力缸气压助力作用来减轻踏板力。