2016年12月。济南机务段。第一台改造后的DF5型内燃机车。由大连厂生产。(图/姚秀谦)
2016年12月。济南机务段。第一台改造后的DF5型内燃机车。由大连厂生产。(图/姚秀谦)
2016年。济南。第一台由四方厂生产的DF5型内燃机车。编号1002。(图/姚秀谦)
东风5型内燃机车,最早由唐山厂设计。1984年,大连厂重新设计新一代东风5型内燃机车,装车功率1650马力,最高速度80km/h。
1974-1975年间,唐山厂与大连厂共同设计出第一代东风5型内燃机车,亦称为“抗震型”,该款机车在运用中出现了许多问题。因此铁道部在1981年下达有关文件,让大连厂进行改进设计并重新试制。大连厂于1982年开始进行设计,1984年4月完成设计工作,1984年5月开始投产。1984年9月底,新一代东风5型内燃机车下线。
新一代DF5机车设计完成后,根据铁道部的安排,由四方厂继续生产。四方厂在1987年开始批量生产。并作了部分的修改:装用四方厂生产的8240ZJ型柴油机,采用整体铸造机体和优质合金钢锻造曲轴,重新设计了辅助传动箱,重新设计了车体钢结构,采用机车整车通风系统、改进了电气系统和操纵台仪表布置。
装用820ZJ型柴油机的东风5机车生产了699台,编号为1001-1700。其中1001为大连厂生产。