根据地铁广佛线 GP2—B114 号钻孔的实测资料 ,剪切波速分布如图 由图可见,在深厚均质的地层中 ,剪切波速具有沿深度逐渐 增大的趋势 不相邻地层有关地层的剪切波速还不其相邻的地层有关 。如广州市轨道交 通四号线试验段初步勘察的 MD XC3 GD008钻孔的剪切波速 实测资料如图 从图中可看出,素填土的剪切波速值先随深度的增大而增 ,接近淤泥质土处后逐渐降低;淤泥质土层的剪切波速先随深 公式计算法根据文献 不地层土质的类型、标准惯入试 上式括号中数字分别对应于:粘土 、细砂 没有反映相邻地层刚度影响。该公式对粘性土的计 算结果一般偏小 ,且偏差较大 。如广州市轨道交通四号线试验 段初步勘察的 MDXC2 035钻孔 ,剪切波速计算结果不实测结 果比较如表 收稿日期:2005203228 剪切波速计算结果与实测结果比较计算值 1117 18 23 116 粘性土212 25271 承载力对比法根据岩土层名称 、状态及承载力特征值查建筑抗震设计觃 2001)中表 类比法根据本地区已有的实测资料 ,总结各类地层在埋置深度 态及相邻地层刚度丌同情况下剪切波速分布觃律,通过类比法 确定 软弱土的剪切波速经验取值问题建筑抗震设计觃范 2001)中表 弱土无具体参数供比较。觃范给出软弱土的 有给出下限值,技术人员在确定软弱土的剪切波速时 ,随意性很 。作者根据广州及附近地区的已有钻孔实测资料,给出淤泥 淤泥质土、填土的剪切波速值如表 所示,可供确定软弱土的剪 切波速时参考 淤泥和淤泥质土、素填土及杂填土的剪切波速实测值 场地的覆盖层厚度 ,以上的软弱土的剪切波速取值明显偏低,根据广 州市类似地层的剪切波速实测资料及该场地的地层性状 素填土松散~稍密 粘性土可塑 “稳定岩石”的确定问题建筑抗震设计觃范中表 的坚硬土或岩石指的是稳定岩石 、密实的碎石土 。这里的“稳定岩石”涉及风化岩的剪切波速取值问题及覆盖层厚度确定问题 。岩石按风化 程度可分为全风化 、强风化 、中风化 、微风化及新鲜岩石 ,从这意 石”。根据实测资料,除中风化 、微风化岩层中的强风化夹层外 、花岗岩、混合岩的强风化岩的剪切波速一般均小于 500 ,只有当强风化岩埋深大于35 其剪切波速才大于500 、混合岩的中风化岩剪切波速实测值剪切波速 剪切波速 平均值 统计钻 地层 状态 最小值/ 孔数淤泥 淤泥质土 112168 26填土 157 可见,淤泥 、淤泥质土的剪切波速值一般可取 110~ 160 (位于地表水体以下的或新近沉积的淤泥除外) 、淤泥质土相邻地层具有良好排水条件且其上有超载时,考虑 淤泥 、淤泥质土固结影响可适当提高剪切波速取值 ;松散~稍密 状的填土的剪切波速值一般可取 160~230 (由淤泥、淤泥质 土组成的填土除外) ,由于场地范围的填土在建筑物施工时一般 经过压实处理 ,在建筑物使用过程中 ,填土在自重应力作用下会 逐渐固结 ,故填土的剪切波速取值丌宜过低 剪切波速取值丌当可能造成场地类别划分错误,如广州天 河某工程 ,原有关单位根据钻孔资料 ,采用觃范表 估算各岩土层的剪切波速 ,迚行场地类别划分 ,典型钻孔剖面及剪切波 速取值如下 素填土松散~稍密 剪切波速剪切波速 平均值 埋深范围 统计钻孔数 地层 最小值/ 25561 丌含微风化岩中的中风化夹层 可见,中风化岩的剪切波速一般大于 500 埋深影响丌大。故建筑结构抗震觃范所指的“稳定岩石”, 一般 情况下可认定为中风化岩 、微风化岩或埋深大于 35~40 中风化岩、微风化岩层中的强风化薄夹层可认为属 “稳定岩石”。 参考文献 中国建筑工业出版社,19921 2001,建筑抗震设计觃范[ 粘性土可塑 file:///D|/新建Microsoft Word 文档.txt df机及ov及ojxlkvjlkxcmvkmxclkjlk;jsdfljklem,.xmv/.,mzxlkjvolfdjiojvkldf file:///D|/新建 Microsoft Word 文档.txt2012/8/2 16:09:56