减速机又被称为减速器或者减速箱。主要由传动零件齿轮(或蜗杆)、轴、轴承、箱体以及其它附件组成,用来降低转速和增大转矩,是机械行业里不可缺少的传动设备。
齿轮减速机的齿轮箱的轴承固定形式有两种。
一种是靠箱盖来压住轴瓦,在加工齿轮箱轴承孔时,需将箱盖和箱座合装在一起镗孔。但是这样做使镗孔进行测量工作较为麻烦,且由于箱盖要承担齿轮产生的负载,在固定轴瓦部位要坚固,要求箱壁较厚,而箱盖其他部位只起罩壳作用。这样设计势将整个箱盖形状变得复杂,厚薄也不均匀,给箱盖制作带来不便。
另一种是采用轴承盖单独固定轴瓦,用较薄厚度的箱盖作为密封罩壳,同时对轴承底座也采取活络底座结构,并将轴承底座和轴承盖固定一体,再固定到箱座上,采用调整垫片进行轴瓦中心位置调整。这样可按需要任意调整齿轮中心,因此降低了对镗孔平行度和倾斜度的苛刻要求,同时在运行之后,由于箱体变形使轴心线座标偏差可以较方便进行再调整,这种结构已被那种具有多轴承齿轮箱所采用。
目前市场上的成大减速机都是轴承盖单独固定轴瓦的,简单设计,方便调整,欢迎广大客户前来咨询选购!