1、马自达阿特兹
理由:异响不断,不胜其烦
阿特兹有一个别名叫做“阿特叽”,就是讽刺它异响频发。异响并不是大毛病,也不会影响车辆的性能,但就是烦,而且怎么修都修不好。前段时间网上有人说找到了阿特兹异响的源头,不是装配工艺差也不是线束没有固定好,是电泳漆残渣夹在了钢板的空隙里,当车辆遇到颠簸时这些残渣会弹来弹去产生异响。
2、丰田凯美瑞
理由:机油增多还得不到解决
凯美瑞爆发机油增多的时间点是2020年年头,但由于被疫情掩盖所以没有像本田机油门事件那样引起广泛关注,但在车质网上的投诉非常多,而且官方也没有作出任何回应。在事情没有处理好之前,真不建议购买凯美瑞。
3、大众速腾
理由:变速箱顿挫异响老毛病
速腾的干式双离合变速箱问题应该是比较长时间的了,在新车的时候,变速箱表现是正常的,但等你脱保以后,问题就会接二连三地出现,维修只能自己掏钱。而且很多车主表示,即使是修好了,过不了多久又会出现。
4、大众迈腾
理由:变速箱故障
车质网上关于迈腾的投诉大部分集中在变速箱上,这台变速箱的投诉主要是电脑板故障、滑阀箱故障、变速箱异响、变速箱故障灯亮,而且故障通常在一两年之后发生,相当于还是半辆新车,这谁受得了?
5、大众朗逸
理由:变速箱异响
朗逸连续当了几年紧凑型销冠之后,终于是被千年老二的轩逸反超了,原因或多或少都会跟质量问题有关系。朗逸也是老问题——干式双离合变速箱异响,同样也是新车落地一两年之后开始发生;同时,朗逸的1.5L车型的6AT变速箱也被投诉得很厉害,这台爱信6AT变速箱在换挡时也有异响。
6、日产轩逸
理由:CVT变速箱问题高发
虽然轩逸在2020年超过了朗逸成为销冠,但轩逸的质量也被投诉得非常多,而且也是以变速箱问题居多。据车主反馈,轩逸变速箱的问题也是多在三四年后发生,变速箱会发出呼啸声,而且动力会变弱,有车主表示,这是因为轩逸的变速箱钢带质量差,容易磨损,导致了钢带打滑导致的。
7、别克英朗
理由:转向卡滞异响
英朗的问题主要是转向机容易出毛病,方向机会卡滞,微调方向盘打不动,需要用力转方向盘,但又会导致方向打大了车辆偏移,跑高速时非常危险。
8、传祺GS4
理由:智慧传祺远程功能失效
很多GS4的车主都选装了这个功能