风阻制动板安装于列车的顶部,列车正常运行时,制动板收拢于车体内;列车制动时,风阻制动板打开,垂直于车体顶部。 这列试验车身呈灰色,中间有黑色的条纹及“CRH”的标志, 车头犹如“宝剑出鞘”,车尾则是“火箭”造型。记者在列车内看到,1车厢和2车厢内都是实验设备和仪器,上面标注着“空气动力学实验”、“引网关系实验”、“牵引性能实验”和“制动性能实验”等字样;3车厢内则是综合系统,所有测试数据和信息都在此汇集和评估;4车厢和5车厢为坐席,与现CRH380A列车一等座车厢类似;第六节车厢为“火箭”型车尾。