近两年的新能源车,它们的单踏板模式已经从最初的只能实现一定程度的制动到可以完全刹停,对于用户习惯的建立形成更强的依赖,在长期驾驶中养成只靠加速踏板控制车辆的习惯后,遇到紧急情况很有可能反应不过来导致误操作而发生意外。此外能量回收介入条件与车辆实时状态不相关和回收力矩偏大,也会导致车辆进入能量回收很突兀,且加减速感波动较大,给乘客带来眩晕等不舒适的驾驶体验。
随着以后电车的普及程度越来越高,为了提高电池的续航程度,很多电车都默认设置了比较高的能量反馈。所以当你丢开车子油门的时候,会有一个很明显的减速动作,这对于开惯了油车的老司机而言,确实容易形成误导,所以大家一定要养成良好的驾驶习惯,以免在换车的时候出现操作失误引发交通事故。至于特斯拉刹车事件又是否与单踏板的操作有关,咱静待真相。