就在今年2月,特思威尔却中标了中国政府网披露的上述《重型货车智能视频监控报警装置集中采购项目》,评标总得分:77.740,总报价4900元,其中设备费达2280元、安装费290元、流量费(三年)650元、设备维护费(三年)1680元。混乱与负担
1℃记者调查发现,全国各地对于这一装置大多有自己的标准以及服务平台,价格也不同。
上述深圳供应商负责人告诉1℃记者,目前2G网络的汽车行驶记录仪价格在200元至260元左右,而4G网络的售价则1000元至4500元不等,“各地为了更好的监控大货车司机的驾驶行为,大多采用4G网络设备,增加了视频AI监控等技术,因而价格更贵。”
据中国政府采购网披露的《重型货车智能视频监控报警装置集中采购项目的中标公告》成交结果显示,共计有17个中标人,其中市场指导价(单价)达4151.52元,许多中标人的价格在3000多元至4000元不等,费用包括设备费、安装费、流量费(三年)和设备维护费(三年)。
1℃记者发现,上述设备包括终端主机、高级驾驶辅助系统摄像头、驾驶员状态监测摄像头、驾驶舱全景摄像头、主存储器及备份存储器,费用在1800元左右,但是加上安装费、流量费(三年)和设备维护费(三年)总费用就高达4000元左右。
“虽然视频监控监督驾驶员行为是好事,但是也增加了我们的经济负担。”广东一位货运司机王师傅告诉1℃记者。
“有些地方部门,将安装行车记录仪与大货车年审挂钩,采取行政手段,就有点过头了。”上述深圳供应商负责人说。最近,在河南禹州,据新华社报道,大货车必须装2000多元的视频监控,否则过不了年审。
在慧聪网上,搜索“GPS卫星定位”等字样,仍可以搜索出销售大量行车记录仪设备安装厂家,它们宣称可供应山西、北京、天津等地的货车北斗定位系统。
华北某市的一位设备代理商明确对匿名询价购买的1℃记者表示,“我们公司作为设备代理商,在当地的交通部门有备案资质,只对拥有本地牌照的货车进行安装,其他省市地区牌照的货车我们无法进行安装。”
争议
在货车营运行业,北斗卫星定位记录仪的作用之一是限制司机疲劳驾驶。