大家好,今天小编给大家介绍的是电动车系统警告故障灯。在车辆启动时或使用过程中时常会遇到故障灯点亮的情形,但对于时兴不久的纯电动汽车故障灯可能会有很多朋友不认识。其实,纯电动汽车的故障灯与传统动力汽车的故障灯还是很大不同的,。那么接下来电动邦小编给大家详细的介绍一下电动车系统警告故障灯。
纯电动汽车故障灯
1纯电动汽车故障灯的分类 纯电动汽车故障灯大多数都是与普通汽车故障灯一样的,其也是分为指示灯、警告灯、指示/警告灯三类。纯电动汽车故障灯同样用颜色代表故障程度:红色=危险/重要提醒;黄色=警告/故障;绿色/蓝色/白色=指示/确认启用。
2系统警告故障灯 这个故障灯出现频率较高,大多数情况会与其他故障灯一同亮起,表示动力系统故障。如果是这个故障灯单独亮起,则代表系统总线通讯出现故障,需及时维修。
3动力蓄电池电量不足指示灯 当动力蓄电池电量低于30%时候,该指示灯亮起。表示动力蓄电池电量不足,可能不能满足驾驶里程的需求。这个时候,就需要及时充电了,当动力蓄电池电量高于35%时,故障灯就会熄灭。
4动力蓄电池切断故障指示灯 表示动力蓄电池不能提供动力来源,蓄电池动力已切断,需及时维修。
5动力蓄电池故障指示灯 动力蓄电池可能存在故障,需要慢速行驶并及时维修,如果能够感觉到明显的故障最好不要在驾驶车辆,直接申请救援即可。
6动力蓄电池绝缘电阻低指示灯 表示动力蓄电池绝缘性能降低,很多时候都是长时间淋雨造成的,静放几天等车辆干燥或许可以恢复。但如果不能恢复,则需要及时进行维修。
7动力蓄电池过热警告灯 说明动力蓄电池过热,此时最好不要继续行驶,应该靠边停车,等待蓄电池冷却。等蓄电池冷却,故障灯熄灭后才可再行驶。
8电机及控制器过热指示灯 表示纯电动汽车的电机及控制器过热,需要靠边停车,自然冷却。如果故障灯熄灭可继续行驶,如故障灯不熄灭或者频繁亮起,则马上需要对车辆进行维修。
电动汽车故障灯解读
1、动力系统故障
这种故障灯是电动汽车上报得最多的,一些带有液晶屏幕的电动汽车会在屏幕上显示:“请检查动力系统!”。报动力系统故障时,大部分情况下车能动,少部分因为挂不上D档或者挂上D档但车不走。导致动力系统故障灯点亮的原因自然是出在动力系统上,比如电池包里面的单体电池故障,电机控制器故障,电机故障等,进一步确定故障点,需要使用与这款电动汽车配套的诊断仪进行诊断,找到报这个故障的模块,读取数据流确定故障原因即可处理。
2、电量不足
这个故障灯其实就是一个提示灯,和燃油车的油量报警灯一个作用,提醒司机该去充电了,一些带有液晶屏幕的电动汽车会在屏幕上显示:“请及时充电!”。老司机曾今遇到过一个刚买车电动汽车的车主,看到仪表上报这个故障灯时,很着急往维修站跑,结果是没电而闹出笑话。
3、高压断开故障
出现这个故障灯时,车已经不能上高压了,车也不能动弹了。