发动机气门响,这个问题在昨天终于得到了解决,本人的黑鹰是今年5.1购买的,使用两个月后发现发动机气门有异响(气门间隙不协调工作中发出的声音),说实话这个声音在一些发帖的车友已述说过也争论过,我也发表过看法也参与争论,各有看法不同。我作为一个半桶水一边看车友们的高见一边观察“古旧深潭”的“金鹰新车气门巨响”一事发展过程,终于决定解决我的发动机气门响的问题,在这里再次说明发动机气门响是什么一回事?首先要搞清楚气门是什么一回事?通常的讲发动机气门的作用;就是当发动机运转时按规定的时间开启和关闭发动机所需要的进气量和完成工作后的排气时间的准确性。它的准确性又是怎样来定的?就是由发动机的配气相位来决定。配气相位由正时齿、突轮轴、顶杯、气门垫片、气门、气门弹簧、气门座等组成。当以上这些组成件其中有一样发生了问题就会给发动机工作带来影响,气门就是负责进、排气的把关工作。话说回来我们这次发动机响的共性都是由于发动机气门垫片在新车组装时预留的间隙过大(保守)而造成,在我的车所检测的气门数据来看两个排气门,两个进气门间隙过大(超过+_50)的规定。所以发动机在运转时特别是温度高的时候声音较为明显,其特点是中、低速时声音清脆、有规律、发动机声音散。