【3】
需求端:如何让更多人打到车
嘉宾:我们首先想到高峰期价格更高,但这是侧重于增加司机平台收入的,如何让更多的人打到车呢?A:规划路线匹配目的地线路一致的客户,为有需求的客户提供拼车服务提醒,为避免长时间等待司机可考虑拼车,并注明拼车人数限制。B:增加同一辆车的乘客数和增加更多车。
1) 对于高峰时刻提示可以采取预约车的形式,对于低峰时刻发放更多优惠券折扣刺激用户打车需求;
2) 高峰时刻与多个打车平台进行合作(如高德,首汽),让滴滴的用户也能打到其他平台的车,采用多分发策略,目的是让每个用户都能打到车;
3) 高峰时刻鼓励用户采取拼车模式,针对高峰时刻使用拼车模式的用户给予更多优惠和折扣。
(二) 关键词讨论:接单模式
【1】
顺风车和拼车的区别
A:拼车和顺风车完全是两个业务。B:顺风车是附加利益,拼车是主要利益。嘉宾:市内拼车很多是短单,顺风车长单居多,但是本质区别还是接单模式不同。C:我理解拼车是快车业务的衍生,通过优化匹配效率,提升载客率,为平台创收,这部分司机大都是专职滴滴司机;顺风车是另一部分用车市场,是帮助普通车主提供空闲空间来获得收益,同时这里滴滴的只是撮合交易,成本很低,效益很好。D:所以主要区别是司机端的审核标准不同么?C:当然司机端审核差异是一个方面,还包括车程,匹配机制的差异。
【2】
拼车预约单的逻辑
嘉宾:拼车和快车预约单不同的地方在于,拼车预约单并不是在发单后匹配,而是在指定时间之前的一段时间才开始匹配,因此基本是派单的,可以想想为什么。A:直觉上认为拼车预约的逻辑是,乘客选择拼车(拼车时间点),选好到达等待地点的时间点(用车时间点),司机接单后按照用车时间点到达指定地点。B:拼车是不是都涉及路线规划问题,由平台来派发给某一特定区域的司机,或许用派单比较合理?C:拼车预约的如果是抢单就有可能被不顺路的司机抢去,派单的话可以直接依据算法找到最优路径的司机。嘉宾:对,这也是一方面原因,要保乘客体验,因为预约单大多是长单D:拼车预约单,相当于是多人同路线,因为涉及到多位顾客,如果抢单没有司机接单最后轮空,给顾客的体验会很不好。嘉宾:对的,这是更重要的原因,预约拼车(在拼车品类的主页面)是派单,因为订单稳固性更低。快车的预约单取消率都很高,但快车取消了导致这次关单也就