汽车 在本设计中取衬块的夹角为50。摩擦衬块的工作面积A: 图4.2摩擦衬块的二维图及三维图 Fig.4.2friction filler block two dimensional plot graphicmodel 盘式制动器的制动盘有两个主要部分:轮毂和制动表面。轮毂是安装车轮的部位,内装有轴承。制动表面是制动盘两侧的加工表面。它被加工得很仔细,为制 动摩擦块提供摩擦接触面。整个制动盘一般由铸铁铸成。铸铁能提供优良的摩擦 面。制动盘装车轮的一侧称为外侧,另一侧朝向车轮中心,称为内侧。 按轮毂结构分类,制动盘有两种常用型式。带毂的制动盘有个整体式毂。在这种结构中,轮毂与制动盘的其余部分铸成单体件。 另一种型式轮毂与盘侧制成两个独立件。轮毂用轴承装到车轴上。车论凸耳螺栓通过轮 13 毂,再通过制动盘毂法兰配装。这种型式制动盘称为无毂制动盘。这种型式的优点是制动盘便宜些。制动面磨损超过加工极限时能很容易更换。 制动盘一般用珠光体灰铸铁制成,或用添加Cr,Ni 等的合金铸铁制成。制动