常州地铁2号线一期工程全长19.8公里,共设车站15座,其中地下站14座,高架车站1座。
红梅公园站实景
经过钟楼区行政商贸中心、五星居住区、勤业居住区、延陵路-南北大街市级商贸中心、文化宫商业休闲中心、天宁风景名胜旅游区、红梅及东方新城等
从2017年3月正式开始动工建设,到2021年3月的正式试运行,历时三年零三个月,常州地铁2号线1期工程即将正式面世。
常州地铁也即将迎来双线运营的阶段,贯穿常州市区的主轴东西,方便我们的生活。
二号线的通车令人期待,当然也有很多人关心其他线路的规划以及建设。
根据《东南城市经济研究》披露的消息,常州地铁二期工程通过修改后,最终的定稿近日已经上报国家发改委。
明确了“争取年底前进行开工建设”。
地铁二期工程设计与常州2020-2035年常州国土空间总体规划衔接的问题,部分站点设置作出了前瞻性的部署,为未来15年常州轨道交通的建设奠定了扎实的规划设计支持。
PART 3
6月2日,根据无锡地铁集团负责人介绍,在市域轨道交通连接上,无锡已确定东接苏州、西连常州的总布局。
常州方向,地铁3号线将北延接常州武进(经开),与常州地铁2号线连通。
无锡地铁线路图
在无锡目前的规划中,3号线和5号线未来将会和苏州、常州进行互通,服务苏锡常一体化发展,实现“东连苏州、西接常州”。
常州方向,地铁3号线将北延接常州武进(经开),与常州地铁2号线连通;项目实施后,苏锡常三地将“一轨相承”。
目前,常州二号线的终点站为经开区五一路站,未来为了配合站点相互的连接,常州势必也会在二号线进行适当延长。
此外,为了助力长三角一体化发展,时速高达160KM/小时的苏锡常都市快线正在进行前期方案的研究。
线路将串联“常州—无锡—硕放机场—苏州”等重要节点,苏锡常各区域融合更为紧密,并融入上海都市圈,形成都市圈核心城市南部快速联系通道。
此举标志着苏锡常一体化进入了实质性的阶段,进一步推进了“苏南三虎”的深度融合,也会进一步的促进苏南同城化,形成一个4万亿的城市群。
这也就是我们通常说的超级城市“苏锡常市”。
PART 4
当然了,说到地铁,地铁房也是逃避不了的话题。
常州二号线沿线各区都有不少在售的新盘,从刚需到顶豪都有所覆盖,也普遍受到买房人的认可,很多项目都已经步入了清盘状态。
二号线的起点站和重点周边都以刚需刚改项目为主,二线路中心区域的勤业怀德、红梅公园以及三角场五角场,则以高端改善的顶豪为主。
钟楼区、经开区的地铁房都不少,天宁因为土地稀缺,地铁房较少,大多价格也都比较高。
港悦府:
小开发商缓慢开发楼盘的代表典型,项目拿地至今已经超过10年,当时楼面价仅为475.8元/㎡。
项目总计建设10栋高层,目前6#、7#在售,户型建面94-155㎡,均价15000元/㎡,同时14#、15#在售,均价14500元/㎡。
蓝光黑钻:
目前4#、8#、18#、20#余房在售,户型建面142-223㎡,均价近30000元/㎡
中海云樾里:
最近加推北区17#、20#、21#三栋楼,整体均价在23000元/㎡左右,户型建面128-180㎡,户型所剩不多。
牡丹招商公园学府:
目前高层在售均价19200元/㎡,小高层均价20000元/㎡,洋房均价22000元/㎡。
当然了,对于一些想要购买地铁房的买房人来说,新房价格大部分偏高,超过了他们的预算,有些人则考虑购买二手地铁房。
不过沿线二手房小区数量过多,统计时只统计了部分离地铁距离较近的正地铁房,以供参考。