发动机机油压力突然过低、压力过高的诊断与处理方法
在使用中机油压力突然降低,机油表针突然指在零位,对于使用已久的柴油发动机而言是维修中常见的故障之一。但机油压力表针突然指零并不一定等于机油压力突然降至零。
⑴ 原因
① 机油表及线路故障。
② 机油感应塞故障。
③ 机油泵损坏。
④ 凸轮轴轴承脱出泄漏机油。
⑤ 喷油泵、增压器、空压机等润滑油管破裂。
⑥ 机油限压阀卡在开启位置,失去了调压功能。
⑵ 诊断与处理方法
① 汽车在运行中,机油压力突然降低,应立即停车检查,防止因缺机油而发生烧轴、拉缸等重大事故。
② 先检查柴油发动机外部有无机油大量泄漏的痕迹,若有,说明机油管路、滤清器盖等处有破裂或油底壳等放污螺塞松脱而漏油,应及时予以修复处理。
③ 若外部并无大量机油泄漏的痕迹,则应检查机油压力表至感应塞的连线是否完好,表和感应塞是否良好。
④ 抽出机油尺检查机油量是否足够。
⑤ 松开柴油发动机外部任一处机油管接头,用起动机带动曲轴转动,查看供油情况,如果有机油流出,则应检查机油限压阀是否卡在开启位置。
⑥ 在曲轴转动的同时,听凸轮轴一侧有无“叮当……”声,有此声,应进一步检查凸轮轴轴承是否脱出,并予以及时排除。