前言
其实这一篇的很多内容,几个月前就写了,不过当时写的比较“激动”
因为我前面写了一篇
#老司机过冬#20块买了一个小教训——近期雪天行车小记前言我家红小昕,拿着武汉的“身份证”在天津郊区也生活了几年了,这是过的第四个冬天。在张大妈这边晒过很多次车,比如说#爱车EDC#从冲动到理性——少女心女汉子的代步小车EDC#爱车EDC#从冲动到理性——少女心女汉子的代步小车EDC......AZJoan|赞19评论48收藏24查看详情
提到了“双闪”,评论区很热闹,很多“老司机”说得振振有辞,而张大妈还因为这个把我的文章屏蔽过
本着对自己和值友负责的态度,当时就进行了查询和搜索,写了这篇去“怼”
可能火药味比较浓,被大妈打回来,要求修改,就一直放着没管了。最近在高速上,遇到了暴雨,看到了很多车开双闪,好像是有问题的,就又想起来这篇,还是整理一下,给大家了解一下吧
感觉很多“老司机”其实并没有仔细去考虑这件事情。从我查询的资料来看,开双闪这件事情,本身是存在争议的,就以我查询到的相关法律条文为基础来说下吧。
开车,是一件实操性很强的事情,对司机的反应和判断都有着很高的要求,遵纪守法是基础,行车安全无小事,安全问题不仅仅是“双闪”。
相关条文
,链接来源北京市公安局公安交通管理局网站。条例中提到的危险报警闪光灯,也就是通常说的“双闪”有6处,分别是
“第三十五条 道路养护施工单位在道路上进行养护、维修时,应当按照规定设置规范的安全警示标志和安全防护设施。道路养护施工作业车辆、机械应当安装示警灯,喷涂明显的标志图案,作业时应当开启示警灯和危险报警闪光灯。对未中断交通的施工作业道路,公安机关交通管理部门应当加强交通安全监督检查。发生交通阻塞时,及时做好分流、疏导,维护交通秩序。”
“第五十八条 机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯,但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。”
“第六十条 机动车在道路上发生故障或者发生交通事故,妨碍交通又难以移动的,应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志,夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。”
“第六十一条