北京地铁公司运营服务管理部高级工程师蔡宇介绍,目前地铁客流尚未恢复到正常水平,以沙河站为例,平日早高峰2小时客流量约2万人,而近期约为5000人,暂时没有出现限流排队情况。预约进站正处于试点阶段,对乘客来讲正好是一个熟悉的过程。“预约出行服务的主要目的是尽可能让大家错开时间到站,减少站外排队长度及排队时间。等客流恢复之后,乘客选择预约进站,相当于从以往的现场排队等待,变成在家里等待。”
其实,预约通道仅在到站客流较大、需要采取限流措施时才会真正发挥出作用。试点初期,如果乘客按照预约时间到站时,还没有开始限流排队,就不必非要从预约通道进站,从任意入口进站都是可以的。非限流排队时段进站乘客,即使未提前取消预约也不会被计入爽约。后期对预约通道的管理办法可能根据实际情况适当调整。
缐凯介绍,今后预约比例将根据安检能力和预约参与度进行动态调整。随着预约进站的推广,如果乘客预约量出现增加,开放的预约名额也会进行动态调整。在预约进站试点结束后,相关单位将优化预约规则和技术方案,并在常态限流站推广。“目前北京地铁常态限流车站约有80多个,通勤乘客排队等待时间较长,像天通苑北、天通苑南、沙河高教园等车站,采取预约进站也会减少乘客等待时间。”(记者 李博)
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