使用比亚迪汽车专用ED400故障检测仪读取故障代码和车载充电器的数据流,无故障代码存储,相关数据流也正常,由此可得出车载充电器未发生故障。检测配电箱内部的慢充继电器(电阻为49.2Ω,正常值为48.0Ω~52.0Ω,符合技术要求)及相关熔丝,夕肋口12V电压后能闭合导通,未见异常。据此可得出故障点是发生在电控线路系统中。查阅比亚迪E6车维修手册关于车载慢充系统的控制电路(图2),在比亚迪E6车的车载交流充电系统中,电控部分主要由车载充电感应信号(CC)、充电控制确认信号(CP )及CAN网络构成。因充电感应信号(CC)是电池管理器(BMS )和车载充电器信息交互的控制线,而充电控制确认信号(CP)串联了车载充电器(相关控制线路如图3所示),故需对其进行分别检测。