本次规划提出 4条城市轨道线,分别为:1.线路 1:揭阳火车站—梅东大桥—东乡 —渔湖新区中心—机场—高铁站—汕头/潮州。联系揭阳现状城市中心区与渔湖新区、机场、高铁站,在高铁站以东接汕头和潮州。长度为 34.2 公里。2.线路 2:揭阳火车站—揭东县城—炮台—地都—汕头大学—汕头市中心。联系现状城市中心、揭东县城、汕头市,在揭阳火车站和炮台镇分别与线路 1 换乘。在揭阳境内长度为 30 公里。3. 线路 3:揭阳火车站—阳美玉都—霖磐—龙尾-高新区。联系现状城市中心与蓝城区,带动蓝城区产业带发展。总长度约为 25 公里。4.线路 4:东乡 —仙桥—揭阳学院—洪阳—普宁,是揭阳—普宁城镇发展走廊的重要依托,远期考虑延伸至惠来城区。线路 4 在东乡与线路 1 相衔接。长度为 38.7 公里。规划近中期可以考虑采用快速公交等方式作为过渡,远期视交通流量状况,建设轨道系统。 本次规划中的轨道交通建设方案属概念性的规划,只是给出宏观的方向,建议尽快进行进一步的专项可行性论证。 严植婵(2015.01—),1964年出生,广东阳春人陈绿平 (2011.11—2015.01),1963年出生,广东汕头人陈弘平 (2008.02—2011.11 ) :1954年9月出生,广东揭阳人万庆良 (2004.10—2008.02):1964年2月出生,广东五华人李本钧 (2004.01—2004.10):1952年6月出生,广东台山人林木声 (2000.09—2004.01):1956年4月出生,广东汕头人江东海 (1998.05—2000.09):1945年1月出生,广东清远人陈喜臣 (1993.10—1998.05):1943年3月出生,广东潮州人陈燕发 (1992.03—1993.10):1930年10月出生,广东揭阳人 陈东(2012.01— ):1970年4月出生,广东......余下全文>>

问题二:现在揭阳的经济如何?

今年1—8月,揭阳市经济继续保持平稳增长,投资、消费和出口形势继续向好,经济增长质量不断提高。 ——工业生产平稳增长,经济效益不断提高。1—8月,全市完成工业总产值793。11亿元,增长10。6%,其中规模以上工业总产值194。42亿元,增长9。9%。主要特点是:一是民营工业的主导作用日益突出。全市规模以上民营工业企业完成工业总产值79。06亿元,增长12。06%,对全市工业总产值增长的贡献率为40。8%,拉动全市工业总产值增长4。9个百分点。二是产销率保持平稳上升。全市规模以上工业完成销售产值189。56亿元,增长12。5%;产品销售率为97。5%,同比增长0。41%。三是工业经济效益进一步提高。全市规模以上工业经济效益综合指数为129。25%,同比提高7。4个百分点。企业实现利税总额6。41亿元,增长13。2%。 ——消费品市场稳中趋旺,消费价格稳定上升。1—8月,全市社会消费品零售总额133。15亿元,增长11。8%。城乡市场协调增长。城市完成零售额82。04亿元,增长12。0%;农村完成零售额51。11亿元,增长11。4%。批发零售贸易业主体地位突出。全市批发零售贸易业零售额为120。89亿元,增长11。3%,占全市社会消费品零售总额的91%。市场物价保持平稳运作。居民消费价格总水平比上年同期上涨2。4%。 ——固定资产投资增速加快,重大项目建设力度加大。1—8月,全市城镇集体以上单位完成固定资产投资47。76亿元,增长41。4%,增速比1—7月加快7。8个百分点。其中:基本建设完成27。28亿元,增长93%;房地产开发完成投资4。33亿元,增长29。6%。1—7月,全市新增投资1000万元以上项目共完成投资额26。9亿元,占城镇集体以上单位固定资产投资总额的68。1%;新增投资500万元以上工业项目共完成投资18。91亿元,占城镇集体以上投资的47。9%。 ——对外贸易较快增长,一般贸易出口增长依然领先。1—7月,全市进出口总额7。88亿美元,同比增长16。1%。其中,出口总额6。25亿美元,同比增长22。7%。一般贸易出口5亿美元,增长27。7%;加工贸易出口1。26亿美元,增长6。3%。 ——财政增收质量逐步提高,金融形势基本稳定。1—8月,全市地方财政一般预算收入6。54亿元,增长6。9%。其中,工商税收完成3。92亿元,增长13。7%。全市财政一般预算支出17。85亿元,增长5%。全市金融机构各项存款余额445。79亿元,比年初增长8。85%。贷款余额166。94亿元,比年初增长5。79%。 ——居民收入平稳增长,生活水平继续提高。1—8月,城镇居民人均可支配收入6112元,同比增长5。1%。随着居民收入的增加,居民生活水平逐步提高。城镇居民人均消费性支出4928元,增长2。3%。

问题三:揭阳哪些地区经济比较好

仙桥从外观看起来就像破贫窑,真的环境非常差,我是实话说的!但仙桥富人很多!你说阳美贫富差距大吗?我看揭阳没有一个地方的贫富差距差过仙桥!穷的人还住深山老林里的沥青瘄里!富的人听说身家已好几十亿!相反磐东就不会这样!而且磐东的市容市貌已远远超过仙桥很多很多!

问题四:揭阳市经济发展如何

1.中小企业的数量比较多,龙头企业有榕泰集团,大立模具厂,广东省巨轮股份有限公司福广东省榕泰实业股份有限公司,康美药业,吉荣空调,广东省雷伊股份有限公司等!
2.就业形势还是很好的
3.揭阳的经济在全广东省来说排在最后几位,在这几年的发展很快,很有发展潜力,目前的经济实力还比不上潮州,但按这样的发展趋势,,揭阳的未来还是很乐观的!

问题五:潮州,汕头,揭阳哪个经济比较发达

汕头 它可是中国4大经济开发区之一哦 只是历史较短 面积较小

问题六:潮汕经济为什么会衰落,怎样改善潮汕经济

潮汕经济衰落原因:
一、发展空间不足
2005年以后,粤东四市意识到发展落后的格局,也纷纷开始发力。但不论是官方还是民间,可能都会有力不从心的感觉。
每个潮汕人都可以谈出很多理由,主观的、客观的、内部的、外部的,应有尽有。
但是被提及最多的一条,是这里从历史延续下来的“人多地少”格局。
汕头一位民间观察人士对记者表示,潮汕人大多信奉“多子多福”的观念,这一观念远可以追溯到最早迁徙至此的中原文化的影响,而在延续发展的过程中,这一观念能被保留下来,“一定是被反复证实过的”。
人多,地自然相对就少了,这在潮汕造成了迥然相异的结果,一方面是潮汕人大量出海寻求发展空间,这是海外潮商能形成规模的基础;另一方面是本地人不得不“种田如绣花”,并继续多生孩子,依靠宗族势力在激烈的竞争中来保护自己的权益。
2010年,粤东四市总面积15516平方公里,占广东全省的8.6%;常住人口1689万人,占广东省的16.2%,人口密度超过1100人/平方公里,比广东省460人/平方公里的密度高出两倍多,是广东人口最稠密的地区之一。
如果把视野放到全国范围内看,包括揭阳在内,潮汕地区用全国约千分之一的土地,养活了占全国百分之一的人口,这相当于一个中心城市的人口密度。
当记者坐车从普宁赶往汕头时,道路两旁呈现的景象让人唏嘘。村庄和厂房让人仿佛置身于珠三角一般,严格按照四方位置排列,其密集程度也不亚于珠三角。
人多地少造成的直接困境,便是难有成片的土地可供发展产业之用。尤其是在城镇化率更高的中心城区,土地问题更是成为难点。
以汕头为例,其正在规划建设,希望能够升级成为省级和国家级平台的海湾新区,480平方公里的面积很大部分需要填海而来。
汕头市一位官员也向记者透露,曾经有一家央企来谈合作,可以进一步开发港口,但对方提出需要1200亩的土地,汕头无法满足这一条件,只得作罢。
土地空间的制约,也造成了目前汕头、揭阳、潮州各自不同的发展态势。
在1991年刚分拆成立时,揭阳在三市当中最落后。到2010年,广东决定在粤东地区布局重大项目时,拥有相对丰厚土地资源的揭阳,获得了广东省的垂青,揭阳潮汕机场和中委广东石化炼油项目纷纷落地,揭阳的经济也在这几年突飞猛进,大有赶超汕头之势。
而即便是揭阳,也需小心谨慎的经营已所剩不多的可供开发空间。
二、“供养模式”文化悖论
当然,尽管发展空间不足是一种普遍存在的观点,但更多的潮汕人还是愿意从文化上去找原因。有观察人士提出了在潮汕地区普遍存在所谓“供养模式”,来解释粤东何以落后。
10月27日,作为侨博会期间一项重要的文艺活动,汕头请到了中央电视台知名主持人阿丘、谢映玲来汕头,专门拍摄一组与侨批有关的短片,计划在侨博会文艺演出中播放。侨批,这一特殊历史阶段的产物,最为典型的表现出潮汕地区的文化特色。
自清末
以来,远在海外的华侨,通过民间渠道及后来的金融邮政机构寄回国内的赡家汇款和平安家书,就是后来人们所称的“侨批”。在清末,金融邮政机构极不完善,海外侨胞捎回家乡的钱款和书信,主要是经由“水客”、“客头”及海内外的侨批馆递送。
侨批兼具了家书和汇款的功能,华侨用在外界辛苦挣来的钱,养活了在潮汕地区的一个家。在这样的情况下,潮汕地区尽管人口众多,但存在很大一部分不需要工作的被供养家庭。
如今,尽管侨批已经退出了历史舞台,但此种“供养”模式并未走出历史。
“在我的住宅小区有潮阳人,父母妻儿都从潮阳搬到汕头住,男主人在深圳、广州打工,为那里创造财税,每个月汇款回......余下全文>>

问题七:揭阳经济跟普宁相比谁会好

是的。虽然2008揭阳市各区县市GDP 榕城区:155亿 揭东县:126亿 揭西县:67亿 普宁市:223亿 惠来县:153亿 普宁是“中国中药名城”、“中国纺织产业基地市”经济发展快,后劲足。普宁还希望能够由省直辖

问题八:揭阳是怎样规划来发展经济的?

一 城市分析(一)从宏观大视度分析落后城市发展的普遍性形态1、城市在建设发展上缺乏总体规划,或规划不合理,没有在立市之初就运用最优化系统规划。一些项目发展方向相冲突,不符合实际,不具体,没有创意创新。或者规划得好但没有按规划执行。建设与规划脱节。2、招商引资时一味地降低地价,而没有站在项目投资者的位置上考虑问题,可知一味降低地价就是在降低该城市的品位,而全国***部份城市招商引资的优惠政策都***同小异,其实在企业投资者的眼里都是一样,而企业投资者最终会选择在哪一座城市发展决定于这座城市的知名度和美誉度,投资项目资源,交通运输,市场出销、企业氛围,以及投资者自身文化的认同感,居住的安全感,生活的舒适满足等微妙心理因素。3、资源优缺互补不足,企业发展自由散漫,缺少综合规划引导与控制。4、中心城区与城市周围群落的协作度问题,中心城脱离周围群落,城市失去辐射影响力,周边群落潜力得不到指引,而出现城市中心区繁荣灿烂,周边群落破烂不堪的景象。5、建设与发展的先后问题:一般的思维是先发展,搞招商引资,等赚到钱再拿出一部份来搞城市建设,“民心工程”。但如果这样发展缓慢,建设是否就停顿了呢?这是个矛盾辩证的关系问题,处理好这个思想问题,对解决前进过程中的艰难时期有着十分重要的战略指导。6、城市的知名度低,外地人很少知道。报导十分被动。(二)揭阳市分析1、揭阳的地理位置属“省尾国角”,一面是处在广东强省的位置上,沿海地区在交通运输上有明显的优势,气候适宜。有山有水适合人类居住。一面是在广东强省里面的位置不重要,在上级决策层决策时政策往往会对本来发展良好的中心腹地珠三角倾斜。还有在进行商业活动时也会来自本省内地市的竞争和冲击。2、揭阳市在建市上较慢,通过十多年来的发展取得了一定的成功发展。同时也因为种种因素失去了几次使揭阳腾飞猛进蓬勃发展的大机遇。揭阳市基础设施虽然取得了很***成就,但由于城市基础设施建设与城市的发展和城市化的迅速推进,与城市人民生活日益增长的需要相比,仍很不适应。3、在企业界方面揭阳在塑料、五金、不锈钢工业有过昌盛阶级,但由于这些企业没有达到一定的大规模,没有形成自己的品牌,名牌。