帕萨特和本田雅阁哪个更耐用性能更好?老司机:选它毛病少,省油
其实这个问题很简单,也怕是很伤人。这俩怎么说呢,都有BUG。的1.5T坚决不能碰,因为同样的召回,美版可是换的燃油泵。中规给你加个铁圈。。。。
如果非得要买,听我一句劝。请看看的自吸2.0L发动机。也就是混动版。目前混动版无论是在中国还是其他地区口碑都不错,这说明一点。的自吸牛,涡轮机真不行。美国的多家汽车杂志调查的都是因为涡轮机导致下滑。还有车评人做拆解测试,路测的时候变速箱漏油,温度过高歇菜了。
的问题在于简配,安全设备简配。这个可以详细的看中保研测试结果,这个没得洗。因为北美的IIHS碰撞测试,坚如磐石。另一个问题就是1.4T匹配的干式双离合还不能说多么好使,堵车严重要么自己切手动模式,要么迟早得换机电单元什么的。如果你想买涡轮机,建议更好一些。当然最好是330TSI起步。
估计又有朋友问了,你如果在混动和330TSI选一个,你要啥?我肯定选混动。首先这车安全度在中保研的测评可是全G。第二呢,这车很省油开起来也很安静。动力也满足日常需求。第三,舒适感确实不错,虽然不能激烈驾驶但是足以保证家用。第四,调教方面确实做的不错。
这个不用怀疑,肯定是的耐用性更好一些,日系车在技术上也许不是最领先的,但是单论耐用性,日系车的确有自己独到的地方,正是因为日系车的耐用性,所以日系车才会受到越来越多人的欢迎。
、凯美瑞、迈腾和这几大车型在中国的中级车市场可以称得上是声名显赫,其中的属于师出同门,不过这两款车型尽管销量不错,但是却并不尽如人意,小毛病不断,涡轮增压车型烧机油这些问题还没有完全解决,现在又增加一个双离合变速箱。而大众又颇有店大欺客的意思,对于这样的问题仍然坚持我行我素。这使失去了部分的铁杆粉丝。
素有卖送车的赞誉,从中我们可以看出上的术业专攻,不过日系车的缺点也很明显,车漆较薄,操控性不好,但是在耐用性上,确实可以让人信赖,这也是近年来消费者能够逐渐认可日系车的基础。
其他暂且不论,单从耐用性角度出发,肯定要好一些。另外给大家提供一个参考思路就是,同级别同年代并且价格相当的车型,想要比较谁的耐用性好,可以参考两个车型的二手车保值率,这其实是最能说明问题的。
耐用性是一个不可量化的指标,一般耐用性是通过返修率和用户来体现,但是返修率的数字也不是很准确的