品味精彩生活,欣赏美丽风景,作出正确选择,欢迎驶入慢车道。Slowlane,choose right!(废话有点多,下面言归正传)。
保罗先森由于右手!@#$%^&*比较频繁,导致!对吧!受伤了!所以本期慢车道,我们请了一位90后“小鲜肉”来做搭(si)档(ji),一起聊聊这台售价20万3千8百元的东风本田新“西阿露V”-CR-V。来告诉你这台车到底值不值得买,以及它跟老款之间有多大的升级变化。
首先,外观方面,本田新CR-V采用全新的设计元素,比如更加犀利的大灯及前脸、尾部线条的勾勒等等,这是本田最新的家族式设计语言,从新飞度到思域再到新CR-V,所有新车型整体的设计风格更加锋利,偏向年轻化。其次,新CR-V的车身尺寸相比老款均有小幅增加,达到了(长4585mm、宽1855mm、高1679mm、轴距2660mm)。特别是离地间隙,从新CR-V底盘最低排气管的位置到地面的距离,比老款增加了一些高度。看似不多,但在一些特殊情况下却能起到不少作用。
新CR-V在启动的第一刻给我们的感觉非常不错,至少比之前试驾过的十代思域强不少,它们搭载同样的1.5T+CVT的动力组合,但是思域的发动机噪音会非常明显,而在CR-V上噪音却是小了很多,在启动的声音和震动方面感觉比较舒服。除此之外,新CR-V官方6.2-6.7L/100km的油耗表现也是一大亮点,虽然我们试驾的时候实际显示的是百公里九点多的油耗,但这是结合了市区驾驶、然后高负载、空调全开的情况下…