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昨天上午,2010中国(合肥)“十一五”经济发展成就暨承接产业转移示范区建设发展论坛上,合肥市发改委主任王厚亮就如何做好产业转移示范区做了精彩的发言。会后,王厚亮接受记者采访,就合肥今后的发展、合肥经济圈的未来选择和老百姓关注的出行问题谈了自己的看法。
【扶持企业】
“合肥现在真的不差钱”
“合肥现在真的‘不差钱’。”王厚亮在论坛发言中说,“合肥经济连续6年保持17%以上增幅,09年的经济增幅在全国省会城市中位居首位”。有了经济实力做后盾,合肥发展的底气也足了。他对与会的企业保证,只要是切实可行的好项目,市ZF一定大力支持,“以亿元为单位都没有问题”。王厚亮还列举了一系列数据加以佐证:“2010年合肥市本级财政共安排支持经济发展四大政策的将补资金就有13.1亿,10月底已累计兑现12.07亿。预计到年底,奖补资金会超过15亿。”
【城市目标】
“大合肥”将比肩直辖市王厚亮强调,在市民心中,也应当认准未来合肥的定位。他说:“按照目前合肥的发展速度,现代化滨湖大城市已经远远不能定位合肥,合肥将来要做区域性特大城市,要做1000万人口规模。”也许你对1000万人口规模的城市还没有什么概念,那么对比一下目前一线城市的人口数,就会有一个直观的感受。目前上海市的人口为1270多万,北京1067万,武汉是768万,天津是752万。“也就是说,合肥的城市规模将会介于直辖市和一线城市之间。”王厚亮对此解释说。
【承接转移】
“窝边草”吃完再帮它长
在与记者谈到合肥市承接产业转移示范区建设时,王厚亮做了一个形象的比喻:“俗话说‘兔子不吃窝边草’,但是合肥这只‘兔子’很善良,它不仅要吃窝边草,吃完还要把草给铺好。”他认为合肥的“先富”不会以周围城市的“贫穷”为代价。相反,通过承接产业转移示范区的建设,合肥与周边城市将会实现优势互补,“既有中心,又有合理的分散,通过这样一种有机的大城市群,让大家都富起来。”接下来,合肥将在四大开发区的基础上,再规划两个新的园区。
【交通状况】
“行路难”将成“过去式”
城市急剧扩容,堵车会不会越来越严重?王厚亮很自信地认为不会。“以目前合肥的发展速度,在个别路段、个别时间出现堵车是正常的。但1000万人口的‘大合肥’,现有的交通状况是满足不了的。 ”
在谈到应对措施时,王厚亮说道:“我们目前做的承接产业转移示范区就能有效的解决这个问题。例如在未来的城市规划中,合肥市在县区之间要留出大量的绿地、农田,除了改善城市环境以外,这种天然的隔断也能减小人口密度。通过产业的转移,城市中心将会逐渐分化,形成‘主中心’和‘次中心’。‘主中心’可以办的事,‘次中心’也可以办。比如合肥一中也可能在六安设立分校,合肥工业大学在淮南建立分部。这将有效的缓解交通压力,绝对不会像北京那样‘首都’变‘首堵’。”