大众迈腾作为中级车的标杆,作为家用车肯定是没毛病的,整体产品力很高。首先外观设计大气精致,前脸简约,线条平直,重心低垂,侧面修长流畅,后尾部饱满性感,非常符合消费者对一台中级车的期待,尤其是在MQB平台的加持下征服许多的德粉,今天作业的主角就是这台新款的低功率迈腾2.0T。
全新迈腾330TSI配置低功率版的第三代EA888 2.0TFSI涡轮增压发动机动,在米勒循环、双喷射、双循环、高轨压,高滚流等一众黑科技的加持下,最大功率为137kW(186Ps)/5000rpm,最大扭矩为320N•m/1600-4000rpm,传动方面搭配DL380七速湿式双离合变速箱,此款车的动力搭配在实际驾驶中还是存在动力迟滞,油门比较重的现象,加上换挡衔接的不流畅,整体的驾控并不是很线性,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。