拌和冲突焊(FrictionStirWelding,简称FSW)是由英国焊接研讨所(TheWeldingInstitute,简称TWI)于1991年提出的一种固态衔接办法。此技能原理简略、操控参数少、易于自动化,可将焊接过程中的人为因素降到较低。拌和冲突焊工艺参数主要有拌和指头的焊接速度、拌和指头的旋转速度以及压紧力等。这些参数决议了焊接过程中拌和指头周围发生的热量,而且直接影响到焊缝的安排和功能。拌和冲突焊接技能与传统的熔焊比较,具有许多长处,因而具有广泛的工业使用远景和开展潜力。拌和冲突焊技能是国际焊接技能开展史上,自创造到工业使用时间跨度较短和开展较快的一项固相衔接技能,已在航天、航空、车辆、造船、建筑等职业得到成功的使用。 可用拌和冲突焊替代熔焊完结轻合金结构的制作,是现代焊接技能开展的又一次腾跃,可以说是性的前进。跟着对拌和冲突焊技能知道的进步,估计在不远的将来,铝合金、镁合金、锌合金、钛合金等轻金属材料的衔接将主要由拌和冲突焊来完结,特别在运载火箭、高速铝合金列车、铝合金高速快艇、全铝合金轿车等项目中将会占到主导地位。 我国在2002年4月成立了我国拌和冲突焊中心,标志着拌和冲突焊在我国的正式开端,是我国焊接技能开展史上的里程碑。 点冲突焊是一种新式线性拌和冲突焊工艺技能,具有在同种或异种金属板材之间构成强接头的潜力,特别适合于低熔点软金属,例如铝、镁合金。现在,点冲突焊现已成功用于铝合金板材部件的衔接,在轻型机车用铝合金部件衔接方面是一种极具出路的衔接办法。 较近,美国福特轿车公司,橡树奎国家实验室和美国密执根州迪尔伯恩大学正在研讨开发用于镁合金部件的衔接。在焊接过程中,不断旋转的模具在压力下横穿过衔接板的界面,使得板材衔接起来,模具旋转发生的热量(冲突热)使得界面和衔接区发生软化区,这个热软化区材料在探头邻近被逼旋转活动而集合起来。在探头回收时对接头就构成了。关于铝合金和镁合金来说拌和冲突焊比普通熔焊进步了接头质量。拌和冲突焊不需求母材的熔化,接头强度接近于基材强度,能量输出相对较低,热量影响区域相对较小,焊缝的残留应力可以忽略不计。点冲突焊和线性冲突焊的不同是点冲突焊不能横向移动,模具抵达预先设定的负载或刺进深度后撤离板材,模具旋转引起的冲突和力发生了热和变形,热和变形又发生了拌和区。在冷却到室温过程中,就在板材界面构成了点焊缝。 众所周知,镁合金具有比铁和铝更好减轻分量的优势,现已遭到全球轿车工业极大的注重,镁的密度是铁的四分之一,是铝的三分之二,在轿车工业使用的结构材料中密度较小,但具有高比强度,模数比普通工程塑料和玻璃纤维强聚合物高。现在,从轿车仪表盘框架到发动机都在使用镁合金材料,轿车车身和底盘部件也在开端选用这些镁合金材料,但都存在成形差的问题。一起关于镁合金部件的衔接工艺技能还不够注重。 许多镁合金部件的衔接都会集在铸造镁合金的熔焊,例如气体维护焊、气体钨极电子焊、电阻焊、激光焊、电子束焊方面。这些技能都可以用于镁合金板衔接,但在焊缝中常常简单呈现脆性中止相,导致了强度下降,黏结和螺栓衔接又需求额定工艺过程,添加安装本钱,而且螺栓衔接的镁合金板为灵敏铆接,也可以使用,但很少成功。 点冲突焊工艺技能可以战胜上述焊接工艺技能的缺乏,因而是具有极大潜力的衔接技能,工作温度在412摄氏度,是一种典型低温固态工艺衔接技能,具有较长的模具使用寿命,高可靠性和较好的工作环境等长处。
AC7A铝镁合金经阳极氧化处理后,表面可形成一层坚固的氧化膜,与不锈钢相比,其抗腐蚀性、耐酸碱性能非常好,长久使用氧化膜不被磨损,表面不起浮锈,它的高硬度、不易变形性更能使设备经久耐用。而不锈钢长期使用经酸碱腐蚀易变形起浮锈,被酸碱化出的重金属对身体有害。AC7A铝镁合金的氧化膜不导电,能够起到一定的绝缘作用。
一、铝镁合金板的特性 铝镁合金铝板质坚量轻、密度低、散热性较好、抗压性较强,能充沛满足3C商品高度集成化、轻浮化、微型化、抗摔撞及电磁屏蔽和散热的需求。其硬度是传统塑料机壳的数倍,但重量仅为后者的三分之一。 二、铝镁合金板的用处 1、电子商品的使用 铝镁合金板通常被用于中高档超薄型或尺度较小的笔记本的外壳。银白色的铝镁合金外壳可使商品更奢华、漂亮,易于上色,并且能够经过表面处理技能成为个性化的粉蓝色和粉红色,为笔记本电脑增色不少,这是工程塑料以及碳纤维所无法比拟的。因此铝镁合金成了便携型笔记本电脑的优选外壳资料,当前大部分厂商的笔记本电脑商品均采用了铝镁合金外壳技能。缺陷:铝镁合金并不是很坚固耐磨,本钱较高,对比贵重,并且成型比ABS艰难(需要用冲压或者压铸技能),所以笔记本电脑通常只把铝镁合金使用在顶盖上,很少有机型用铝镁合金来制造全部机壳。 2、门窗商品的使用 铝镁合金原料功能超卓,强度高,耐腐蚀,持久经用,易于涂色,用来制造高档门窗。