汽车音响有杂音怎么办 汽车音响改装后出现噪音杂音应该如何处理?下面分析下噪音是如何进入你 的音响系统的,如何判定和解决这些噪音。首先根据噪音情况,通过原理分析和 判断找出故障所在部位,再采取不同排除方法。 一、噪音往往通过以下途径入侵你的音响系统: A、侵入电源线(通过主机和功放电源线进入系统)。 B、通过地线的电流(通过天线的地线和功放的地线)。 C、受其他电线的干扰(通过天线接收和原车线的干扰) D、用其他电器的干扰(电喇叭、发电机等)。 二、应付噪音的对策 一般对付噪音使用的零件,有汽车音响电容器(应付高频噪音特别有效), 厄流圈(电感),滤波器,接地线等,对付点火系统所产生的噪音。 1、检查点火线圈正极对电容器是否安装,如果容量减小白金触点容易烧蚀, 产生干扰火花,需要更换电容量为 O、5UF/400V 无极性电容,检查点火高压线 是否使用碳精线, 如果使用金属线式的的容易产生干扰,由其是收音部分干扰严 重,所以必须更换。可以用加大电阻局电阻的方法,仰制火花噪音,方法是用 1 兆欧电阻串接在点火线圈输出主高压线之中,减小干扰。 2、马达噪音的排除 首先将汽车音响改装的器材和信号线远离马达及马达线, 可用 1 只无极性电 容并联在马达两端,也可先用 2 只电感分别串联在马达正负极线中,再用 2 只 无极性电容分别接在马达正负极线中,另一端接地形成滤波电路,作用是吸收马 达碳刷的火花使噪音减少。 3、对没有继电器电喇叭产生的噪音,排除方法主要有以下几种: A、在其中一个喇叭的端子对地并接一个电容器。 B、在其中一个喇叭的端子先串联一个电感,再对地并接一个电容器。 C、在两个喇叭的端子上分别使用方法。 D、在方向盘的喇叭按钮触点之间并联一个电容器。 4、对有继电器电喇叭产生的噪音,排除方法主要有以下几种 A、电喇叭支架与车身应接触良好。 B、在继电器触点两端,并联一个电容器,或在触点两端分别对地并联一个 电容器。 5、接地不良会产生噪音。 如果车头盖未能牢固接地,整个车头盖会变成一个天线,把汽车各部产生的 噪音辐射到周围空间, 并从天线和各电路引入音响系统。车头盖与车身加装连接 线时,必需把接点上的油漆、油迹、污垢等完全消除。 发动机(引擎)与车身,或前轮悬挂、车身之间,排气管与车身之间都应有 很好连接。 6.电源线噪音抑制: 为有效地消除电源线产生的噪音,应把厄流圈近功率放大器安装。如有多部 功率放大器, 应在每部功率放大器附近都安装一个厄流圈,因为噪音能从一部功 率放大器传至另外一部,令单个的厄流圈失效。 7、对信号线(RCA)传入噪音的抑制: 信号线应远离电源线,与电源线分别安装在车身两侧,这样一来可以避免干 扰的可能性。信号线如有双层屏蔽网,应把外层屏蔽网接在机壳上。 在实际应用中还会遇到许多问题,但重要的是先找到干扰源,然后再对症下 药解决它,使汽车音响系统播放的每一个节目都清晰纯净完美无缺。 噪音问题是汽车音响故障中,原因最多和较难排除的,因为汽车的结构和线 路较复杂, 易产生噪音的地方较多,所以应掌握一些汽车电路和汽车音响方面的 知识,排除故障才能得心应手。 排除方法:首先根据噪音情况,通过原理分析和判断找出故障所在部位,再 采取不同排除方法。 简单排除办法,先听音响的收音、磁带和 CD 部分是否都有噪音,如果都有 应检查电源线、地线、信号线,走线的部位是否合理,信号线有无松动外皮是否 破裂搭铁,功率放大器应与车身绝缘。针对不同的噪音来源,采取不同的措施进 行处理,如果噪音不能排除,是把产生噪音信号源处理掉,然后再采取防噪音措 施, 这样一来才能将噪音彻底解决。 以上操作都是很专业的, 如果自己不能搞定, 可以去富声音响改装店请专业技师帮忙解决。