汽车尾气中主要污染物为少量颗粒物、CH、NOx、CO　等污染物,　呈无组织排放,项目内较空旷,通风条件较好,产生的污染物对周围环境影响不大。　2、水环境影响分析　(1)废水产排情况　本项目执行雨污分流体制,雨水经楼层周围雨水沟渠收集后由已建的雨水管网排　入周边道路市政雨水管网。　项目内产生的污水主要为维修车间地面清洁废水、洗车废水、生活污水、水帘净　化废液,根据工程分析可知,项目用水量为　1.37m3　/d(467.17m3　/a)。排放的废水主　要有维修车间地面清洁废水、洗车废水及生活污水,废水排放量为　1.23m3　/d　(421.065m3　/a),项目产生的维修车间地面清洁废水经隔油池处理、洗车废水经隔油　沉淀池处理后同生活污水进入化粪池处理后,然后排入市政污水管网,最终进入污水　36　处理厂。　(2)排水方案　项目位于罗平县腊山街道办花海大道红江服务中心,已建设有完善的雨污管网,　项目采用雨污分流的排水体系,雨水经楼层周围雨水沟渠收集后由已建的雨水管网排　入周边道路市政雨水管网;项目产生的维修车间地面清洁废水经隔油池处理、洗车废　水经隔油沉淀池处理后同生活污水进入化粪池处理后,处理达到《汽车维修业水污染　物排放标准》(GB26877-2011)表2标准后通过配套的污水管网排入市政污水管网,　最终进入污水处理厂。　(3)废水处置的可行性分析　①隔油池设置合理性分析　项目维修车间清洁废水及洗车废水中,　含有少量石油类物质。　根据项目实际情况,　在项目洗车间拟建一个　1m³的隔油沉淀池,洗车废水和机修车间的清洗废水流入隔油　沉淀池,经各有沉淀后再进入化粪池,处理达标后排入市政污水管网。　隔油沉淀池的原理:无论何种沉淀池,其作用是固液分离。在沉淀池的设计上,　因固体具有下沉的趋势,故液相的流向或与之相反,或与之相垂直,在液相流向方向　一定距离形成固液分离区域;固液分离后的液相需排出沉淀池。隔油沉淀池是利用油　水的密度差,在普通隔油池中设隔油板,对含油废水进行油分上浮分离及与重油、杂　质下沉分离。隔油沉淀池示意图如下:　图7-1　隔油沉淀池示意图　37　②化粪池依托可行性分析　项目产生的废水依托原有的化粪池,该化粪池容积为　5m3　。根据工程分析,项目　最大废水排放量为　1.23m3　/d。已建化粪池容积为　5m3　,可以满足所有废水停留　24h　的　要求,所有废水