随着第八代高尔夫售价的公布,原本就小众的两厢车市场竞争也更加激烈,两厢福克斯、思域Hatchback以及第八代高尔夫,德、日、美三系钢炮同台竞技,谁更值得购买?
外观设计:思域最激进,高尔夫8偏科技化
全新一代高尔夫的外观设计更加年轻时尚,贯穿式LED灯带的加入让高尔夫8看起来更有科技感,扁平化设计的前脸有着较好的横向视觉宽度并且让整个车头显得更加低趴,R-Line车型的轮毂和后视镜采用了熏黑处理,在中网、侧面翼子板等处还加入了“R”标识,更具战斗气息。
与高尔夫8不同,思域完全是注重战斗气息的营造。思域Hatchback与本田家族的信仰车型——Type-R太像了,黑色饰条点缀的运动包围、中置双出排气搭配夸张的扩散器造型,还有尾部极具设计感的扰流板,这一些列设计都让年轻人无法抗拒。可以说,思域Hatchback是二十万以内运动氛围最浓的轿车。
与前两款车型相比,两厢福克斯虽然主打运动,但极具设计感的LED大灯造型让福克斯的前脸多了一丝呆萌和精致。ST Line版本多出了运动化包围以及18寸的花瓣式轮毂,搭配红色刹车卡钳,有一定的运动氛围。
内饰造型:运动氛围都较欠缺
高尔夫8在内饰上做出的改变称得上是“革命”级别的,双联屏+电子挡把的设计带来了很好的科技感,按键也几乎采用了触控设计,而消费者追求的运动氛围只能通过座椅上的“R”刺绣和中控、门板处的仿碳纤维饰板来营造。所以,高尔夫8的内饰主要是偏向“数字化”。
思域Hatchback的内饰设计与三厢版车型保持一致,全黑的内饰配色真的难以让人将它与“运动”联系到一块儿,不过,手动挡车型的金属球形挡把挽回了一定的劣势。
福克斯的内饰同样采用了深色搭配,并且采用旋钮式换挡。除了三辐式方向盘有较好的握感之外没有更多能体现运动感的地方。
动力性能:高尔夫8潜力大,手动思域更具驾驶乐趣
高尔夫8搭载上一代车型的1.2T和1.4T发动机,匹配7DCT变速箱,在扭矩参数上略胜一筹,而且1.4T车型的零百加速成绩仍是最快的,达到了8.6s;思域Hatchback搭载本田1.5T地球梦发动机,匹配CVT变速箱和6MT变速箱,官方公布的零百加速时间为9s;搭载1.5T EcoBoost发动机的福克斯的在参数上与两厢思域较为接近,零百加速同样为9s。
从官方公布的数据来看,三台