本报两路记者陆空从北京赴上海 天气原因 航班改签并延误 全程对比发现——
高铁比飞机快37分钟
“贴地飞行”的高铁和 “一日千里”的飞机,坐哪个更省时间?
昨天,本报两组记者同时从位于四惠桥西北角的报社出发,分别乘坐上午10点开往上海虹桥的高铁和飞机,并相约在上海人民广场见面。对比发现,高铁用时6小时38分钟,飞机用时7小时15分钟。
出发 高铁省时
飞机
乘飞机的记者因为担心早高峰拥堵,早7点便从报社出发。但站在路口足足等了15分钟,才拦到一辆出租车。
车辆调头,走四环路驶向机场。由于尚不是早高峰最拥堵的时段,且是出城方向,7点42分,记者赶到首都机场T2航站楼。
高铁
由于京沪高铁由北京南站驶出,且南站位于市区,记者前往时需避开一些拥堵路段。早上8点50分,记者从报社打车至北京南站,为避开大望桥、国贸桥等堵点儿,车辆经由通惠河北路驶上南二环。
9点25分时,记者到达北京南站的出租车停靠点。步行1分钟后,来到二楼的候车室外。
点评:打车去机场路上用时42分钟;打车去火车站路上用时35分钟。
由于机场、车站均有地铁到达,选择地铁出行最有时间保障。
以出发地四惠站为例,乘一号线地铁在建国门换乘二号线,到东直门站换乘机场快轨即可到机场,耗时约1小时。若去南站则需乘一号线在西单站换四号线地铁,到南站约50分钟。
等候高铁省时
飞机
到机场的记者查询航班信息时突然发现,10点前往虹桥机场的航班已经取消。而在这之前,记者并未收到航空公司方面的通知。
在问讯处记者得知,航班取消是因为天气原因。据工作人员介绍,上海中心气象台网站7时35分发布了雷电黄色预警。预计1至2小时内上海会有雷电活动,可能造成雷电灾害事故。
无奈之下,记者只好改签11点起飞的航班。这样,2个多小时的候机时间又多了1小时。改签之后,记者更换登机牌、托运行李,用时4分钟。
高铁
根据铁路部门的规定,乘客须在开车前5分钟进站上车,候车时间比较灵活。只需预留安检时间、步行到站台的时间即可。
9点30分,北京南站9号检票口开启,记者经检票口乘扶梯下到站台。与其他火车站上车时需要走楼梯过天桥几经周折不同,乘扶梯下楼后就已经到达G13次京沪高铁列车停靠的站台上。
点评:改签、办登机手续用时2