车联网时代 http://www.51telematics.com 车联网技术解决方案与应用案例 智能车载终端 车联网技术解决方案与应用案例--智能车载终端 技术解决方案与应用案例 历时近 3 年研发、近 1 年的推广准备,这个被称为“G-BOS 智慧运营系统”的神秘法宝 终于粉墨登场。这套智慧运营系统并不是技术配置装备那么纯粹和直接,准确地讲,它是一 个管理工具,能够辅佐客车运营商实现精准、定量、科学管理。 G-BOS 智慧运营系统是海格客车创新探索“车联网”应用技术并首倡研发, 集成智能化、 电子化、信息化等尖端科技,以海量数据挖掘、3G 无线物联与智能远程控制为核心手段, 为客车运营商量身定制的整合“人”“车”“线”三大要素的新一代智能运营管理工具。 这套系统, 最大的亮点是全程记录了车辆运行的各种关键数据, 为精准管理提供了可能, 有助于传统管理向智能管理的升级”,张海兵不讳言对 G-BOS 智慧运营系统的赞赏和期待, “从其系统理念看,它将给中国客运行业带来一场管理变革”。 2、华为 EVDO 车载模块 2011 年 6 月 17 日 ,中国电信集团政企客户部、集团物联网基地、集团研究院、全国 车机重点厂商以及华为终端公司,齐聚 CDMA“车联网”论坛,共同见证华为 MC509 车载模 块发布。 在通讯模块领域,华为围绕“移动互联网、数字家庭、物联网”三大课题,通过工业级 通讯模块, 支撑数以十亿计的行业终端互联。 而车载领域则是华为实现战略投入的重要方向。 华为携手中国电信推出 LGA(触点阵列封装)EVDO 车载模块 MC509。华为 LGA 无线通信 模块系列具备轻、薄、小等特点以及良好的抗震性, 非常适合车载移动环境,大大提升了汽 车安全和娱乐功能,有助于促进车载行业的导入集成和大规模生产。 华为无线通信模块支持多操作系统,符合车载质量体系标准和可靠性标准(TS16949、 ISO 16750 等),配备 FAE 支持团队,具备完善的产品认证和准入能力,拥有严格的测试标准和丰 富的实验室资源。凭借在通讯领域和车载行业的深厚沉淀,华为必将为车载产业提供强有力 的支撑,推动中国车联网市场的规模化发展。 华为终端长期与行业伙伴开放合作, 依托自身研发优势提供领先的解决方案, 不断开拓 行业市场,是业界主流的 M2M 终端解决方案提供商。此次与中国电信联合推出首款 EVDO 车 载模块,标志着华为终端已瞄准了下一波互联网发展热点(物联网和车联网),通过技术领 先,促进车联网终端模块市场高速发展。 3、安吉星车载智能专家 Onstar 目前安吉星已经应用于凯迪拉克的全部车型中,另外简装版的 Onstar 也装载到了别克 新君威、新君越、英朗等车型中。下一步搭载安吉星汽车阵营还将进一步扩大。其地位与重 要性已经逐渐获得了消费者的认可。 车联网时代 http://www.51telematics.com 车联网时代 http://www.51telematics.com 在 OnStar 提供的多项服务中,有一项是“被盗汽车定位”服务。即一旦出现车辆被盗 的情况,OnStar 服务顾问将会协助警方迅速确定用户失窃车辆的具体方位。这一技术能帮 助警员辨别盗车犯罪份子, 并在追捕过程中大大提高警员、 道路交通和市民的安全保护系数, 从而受到了美国公共安全部门和警方的高度赞扬。 在 2005 年 9 月份的两大飓风袭击北美时,OnStar 也在这一灾难性天气中有效地为客户 提供了大量的帮助,减免了许多不必要的损失。此外,OnStar 公司的汽车故障诊断服务也 在远程遥测技术的改进、推广、普及中扮演了一个非常重要的角色。 据统计,OnStar 每月提供的服务量(基于 3 个月的滚动平均值)2,000 起碰撞自动求助 服务、 10,000 起紧急救援协助、 6,000 起爱心援助路人电话、 起车辆失窃警报服务、 500 53,000 起车门应急开启服务、27,000 起路边救援协助、963,000 条导航路线设置、48,000 次远程 车况诊断、发出 3,400,000 封车况检测报告、27,000,000 分钟免提通话时间购买。 4、智能副驾系统” G-BOOK G-BOOK 雷克萨斯智能副驾是雷克萨斯在人性化智能科技领域最具代表性的成就之一, 旨在通过无线网络将车辆与雷克萨斯全国服务中心实时连接, 为每一位车主提供包括紧急救 援、防盗追踪、道路救援、保养通知、话务员服务、资讯服务、G 路径检索在内的七大智能 通信服务。 图 32:G-book 服务功能示意 车联网时代 http://www.51telematics.com 车联网时代 http://www.51telematics.com 紧急救援服务功能: 如用户在驾驶途中突遇事故或急病, 只需按下车内“紧急救援”按 钮向支持中心发出信号。中心话务员在收到信号后将立即接通车载器向用户了解现场情况, 并与相关救援机构展开三方通话,协助救援工作及时开展。另外,当车内气囊弹出时,系统 将自动发出信号, 中心话务员在收到信号后将立即接通车载器向用户了解现场情况, 协助救 援工作及时开展。 根据日本和国内用户的反馈, 紧急救援服务的实用性和可靠性都非常不错, 是受用户青睐的重要服务之一。 道路救援服务功能:如用户的爱车突遇抛锚而无法前行时,通过与中心话务员联系,就 可以得到及时、专业的道路救援支持。在全国范围内(港、澳、台除外),支持中心将根据实 际情况联系适当的经销店或专业救援机构,确保用户能够在最短的时间内得到救援 。此项 功能是对前一项的补充,使 G-BOOK 系统的安全功能全面地覆盖了交通事故、驾驶者急病、 车辆故障等多个方面。 防盗追踪服务功能: 当发生车辆遭遇入侵或发动机非正常启动等状况时, 车载系统将自 动发出警报至支持中心。中心话务员将在第一时间与用户取得联系,提醒查看车辆状态,有 效协助公安机关对失踪或被盗车辆进行定位追踪。 此功能的设计非常贴心,曾经就有用户 发生过车辆被盗的情况, 并在中心话务员的提示和公安机关的努力下, 迅速地找到了用户的 车辆,避免了用户的财产损失。根据日本用户的数据,与舒适功能相比,贴心的安全功能是 用户续订 G-BOOK 服务的主要原因。 保养通知服务功能: 依据车载器定时更新上传的里程数值, 经销店将及时为用户的车载 器上发送车辆保养通知。 用户可以通过车载器界面提示自行预约入厂保养时间, 也可通过中 心话务员代为预约,避免因工作繁忙而忽视对爱车的及时养护。 及时对车辆进行维护保养 是车辆使用必不可少的工作。G-BOOK 提供的提醒和预约服务可有效降低用户的负担,是一 项非常人性化的服务。 话务员服务功能:通过轻松对话,中心话务员不但可以代用户完成目的地预设,也可以 对加油站、商场、银行、咖啡厅等周边设施进行检索,并将检索结果发送到车载器上。 话 务员服务是 G-BOOK 系统的另一大亮点,也是此智能系统的核心所在。通过与中心话务员的 一键通话,可由话务员帮助用户完成多种需求,而用户需要做的只是口述需求,这种打电话 式的人人交流大大地降低了用户使用系统的难度。 强大的信息中心会及时更新自身的数据库, 从而满足用户各种复杂的要求。通过实测,接通话务员的时间大约为 30 秒;话筒位于天窗 控制开关旁边;通话信号非常稳定,一般手机能接通的地方,话务服务就能接通。 资讯服务功能:为用户及时提供最新的新闻、赛事、天气等资讯,并通过车载器自动朗 读功能进行播报以保证用户的行车安全。 有了资讯服务,用户在驾车时除了收听广播和 CD 之外,又多了一种选择。而且资讯的种类包括体育、娱乐、新闻等多个种类,另外,还有很 重要的天气信息。除了所在地的天气情况,G-BOOK 系统还能提供目的地的天气状况,为用 户的出行提供很大方便。使用此项功能时,每次读取信息的时间约为 10 秒。 车联网时代 http://www.51telematics.com 车联网时代 http://www.51telematics.com G 路径检索服务功能:帮助用户实时把握路况,避开拥堵路段,减少堵车烦恼。用户可 接通中心话务员进行语音设定目的地, 或在车载器界面选取 G 路径检索功能, 以最适合的路 径到达目的地。 5、3G 智能行车系统 INKANET 荣威 350 的 inkaNet 3G 智能行车系统到底如何?已经成为市场各方争论的焦点。在这 其中既有称赞者,也有贬损者。不同说辞与感受,令许多对 inkaNet 系统不甚了了的消费者 莫衷一是, 无所适从。 其实对于这个问题, 我们的态度是一贯的, 只有真正使用过 inkaNet 即: 的人,才是最有资格评价的人,他们的体验与感受才是最权威、也是最有信服力的,毕竟用 过才知道吗!通过对多位 inkaNet 系统使用者的探访,今天我们就来说是荣威 350 inkaNet 系统最实用的五大优点。 优点一 路径导航不堵车 图 33:inkaNet 3G 智能行车系统导航示意 inkaNet 系统通过多种 GPS 导航模式,它可以让车主在最短时间内到达目的地。例如: 其中的“遥控导航”功能, 可以让车主轻松获得导航坐标而不必在进行繁琐的输入操作; 全 天候实时路况信息功能,则可以让车主随时掌握交通拥堵情况,及时调整行驶路线。如果遇 到目的地中途变更的情况, “一键导航”功能可以让车主随时连接荣威人工客服中心, 由客 服人员直接将目的地信息发送至车载端后即时导航,无需人工干预。 优点二 随心所欲听音乐 车联网时代 http://www.51telematics.com 车联网时代 http://www.51telematics.com 图 34:inkaNet 3G 智能行车系统听音乐操作示意 听音乐是车主们驾车时的主要娱乐活动。但音乐源往往是个问题,不论是 CD 还是 DVD 所能承载的内容都非常有限,inkaNet 系统依托云技术网络平台,为车主提供了音乐收索与 下载功能,由此网络就成为车主们的音乐库,海量数字音乐等待他们的发现。更特别的地方 在于,当我们下载音乐的同时连歌词、专辑封面和歌手照片都一并下载,而且可以车载屏幕 上实现同步播放,让车主们节省了购买 CD、DVD 及相关数字设备的费用。 优点三 语音对讲传信息 图 35:inkaNet 3G 智能行车系统语音对讲传信息示意 开车在外,如何联络?打手机不仅违法,更是在和自己的生命开玩笑。不过当你拥有 WalkieTalkie 全球语音对讲装置后,一切都变得轻松自如,只需轻按方向盘上的通话键, 驾驶者就可以实现全球范围内的无线通话。另外,由于 WalkieTalkie 以网络流量的方式计 车联网时代 http://www.51telematics.com 车联网时代 http://www.51telematics.com 费,对于现阶段每月 400M 的免费流量来说,人们根本不用为长时间通话后的费用担心,因 此它极有可能成为恋人们泡电话粥的第一选择。 优点四 听音辩物知天下 图 36:inkaNet 3G 智能行车系统资讯系统示意 inkaNet 系统不仅提供了听音乐的功能,而且提供了“听”资讯和“听”书。车主只要 登录 inkaNet 系统网络平台,即可定制自己喜爱和需要的资讯类型。当启动荣威 350 后,车 主事先所定制的资讯与内容就会通过 3G 网络即时下载至荣威 350 的车载终端上,然后以语 音的形式加以播放,由此车主就可以在行车的同时即时获取最新、最需要的资讯。 优点五 百科全书信息多 图 37:inkaNet 3G 智能行车系统百科全书 车联网时代 http://www.51telematics.com 车联网时代 http://www.51telematics.com 在 inkaNet 系统中,路书不仅弄用来导航,更是我们出现时的百科全书,它不仅提供了 路线沿途的导航点,同时还附上沿途介绍,包括:餐饮、住宿、景点,加油站等等在内的大 量信息都汇总于此。更特别的是,这些路书不仅可以下载、而且可以自行修订。车主完全可 以在这里与大家分享自己的心得体会,所见所闻。 其实,inkaNet 系统的优点并不局限于我们上述的这些内容,由于 inkaNet 系统基于 Android 技术平台,因此它最大的特点就是“完全开放”。只要有兴趣,任何软件开发人员 都可以轻松开发出在 inkaNet 系统上使用的应用软件。 因此在未来 inkaNet 系统将会为我们 带来更多更实用的功能与优点。 6、智能行车伙伴” D-PARTNER 一汽奔腾 B70 驾驶者伙伴系统 D-Partner 对通讯、IT、网络、信息服务、商务服务等行 业都具有重大意义。D-Partner 的功能和服务覆盖了汽车生活的各个方面,成为开启车联网 时代的一把钥匙。2011 款奔腾 B70 搭载 D-Partner 上市,标志着中国一汽厚积薄发,强力 介入车联网领域,意在引领这个方兴未艾的新兴产业,并成为游戏规则的制定者。 D-Partner 是英文 Driver Partner 的缩写, 意为驾驶者伙伴。 它充分利用互联网平台、 第三代网络通讯技术、全球定位系统、智能语音识别技术及汽车电子等现代技术手段,为汽 车驾驶者、行业用户、整车厂、政府等提供一系列集成化、智能化、可扩展的服务平台。 D-Partner 具备互联互通、智能导航、车辆监控、生活商务、娱乐服务五大模块和近 40 项 功能, 将极大提升出行效率, 协助人们充分利用花在汽车上的时间, 在车内即可完成打电话、 收发邮件、上网、开会、安排行程等商务行为,充分享受 TSP 系统提供的丰富娱乐内容,并 全面提升对驾驶者及车辆的安全保障。总之,大多数需要在办公室、在家办理的事务,均可 借助 D-Partner 在行车过程中完成。更值得一提的是,2011 款奔腾 B70 的用户还可享受 24 小时在线、24 小时畅聊的超值待遇,在畅享 D-Partner 互联体验和科技魅力的同时,感受 前所未有的超值服务。 7、车友在线 CPND 云导航 CPND 车友在线