8 附录 B:故障代码 图例: C1,C2,C3, --故障原因 1,2,3 A1,A2,A3, --解决行动 1,2,3 0001 电梯致命故障 电梯持续死机,无法操作。注意,该故障代码经常跟随其他故障代码一起出现。 C1,多种原因 A1,通过检查电梯故障表,找到先前的故障信息,以确定故障的关键原因。 0002 安全回路 安全回路意外断开或没有按程序闭合。 C1,安全回路意外断开(例如,当电梯在运行中) A1,检查安全回路断开处的接触点。检查 SMIC 上110V 的保险丝。 C2,安全回路没有按预计闭合。当所有厅轿门关闭后,安全回路应该随之闭合。 A2,检查门触点的安全回路。检查参数(CF03 PA13)门关闭与安全回路闭合 之间的延时时间。 0003 超载 C1:轿厢超载 A1:轿厢减磅 C2:称重装置错误信号 A2:检查称重装置和相关接线。如果有信号但测量不准,重做称重校准。 0005 没有电源 0008 保留/独立状态 0012 无授权 因没有 SIM 卡或使用非法的 SIM 卡,电梯停止运行。 C1:没有迅达公司的 SIM 卡,或使用了其他电梯的 SIM 卡A1:检查 SIM 卡是否插好,SIM 卡是否与电梯原配。检查 SIM 卡出错信息(#19xx) 使用正确的 SIM 卡。 0017 版本号不吻合 C1:SIM 卡合法,但与 SCIC EEPROM 内部存储的 COMM 号不匹配。SIM 卡 发错或 SCIC 是从其他电梯上拿来的。 A1:换上专为该台电梯定制(特别配置)的SIM 卡。每台电梯的 SCIC 与SIM 卡 是配套的并且是唯一的。 0018 SIM 卡的数据不完整 C1:虽然 SIM 卡可读,但数据已被破坏(错误的文件长度等) A1:换SIM 卡。 1 0019 ‘看门狗’(监测软件)重起 硬件或软件初始化,电梯送电等都会使‘看门狗’软件重起。 C1:主控软件的内部程序问题。 A1:更新主控软件的软件版本(请先与瑞士 Locarno 联系,取得 R&D 允许) 0020 安全回路被短接 安全回路无法安预计断开(例如,在开门时) C1:安全回路被短接(例如,轿门或厅门) A1:检查安全回路(例如,接头处)是否有短接线。 0021 轿厢控制器重起 0022 轿厢平层出错 A1:检查 SUET 0023 ISK 断开或出错 该错误在实际软件中不被使用 0024 极限信号 KNE_U 被打断 A1:检查 KNE_U,接线。 0025 ISK 断开 0027 CC 再平层出错 0030 ‘用户级别 3’被关闭 C1:命令(例如,菜单 109)将‘用户级别 3’关闭 A1:短时间内无其他途经开启(见菜单 109) C2:电梯自动将之关闭(例如,‘P-Care’选项在 SIM 卡上被激活,且电梯 运行超过 10000 次后) A2:激活‘用户标准 3’(例如,菜单 109) C3:当电梯第二次、最后一次将‘用户标准 3’自动关闭(例如,重新激活后, 或者,再运行 2000 次后) A3:无0031 自学习被打断 自学习失败 C1:操作错误。例如:电梯在自学习时,检修开关被打开或急停开关被按下。 A1:复位相关开关。重新自学习。 C2:安全回路断开 A2:检查安全回路断开原因。重新自学习。 0033 重新启动 该信息会在每次电梯重新启动后出现。(例如:关闭再打开宗电源开关) 2 C1:电源关闭后再打开 A1:无C2:重起按钮‘reset’被按下 A2:无C3:‘看门狗’监控软件重起 A3:检查第一级供电系统质量,或可能被其他人按了‘reset’。如果该信息在除了 以上情况意外出现,请联系瑞士‘Locarno’热线后,将主控制器的软件 升级至最新。 0037 COP 信号丢失 COP 通信信号丢失 C1:COP 没装 A1:连接 COP C2:数据传输出错 A2:检查数据线(CAN 总线)。检查 CAN 总线终端(LDU,ACVF) C3:COP 软件与主控制软件不匹配。 A3:更新软件版本。 0038 ECU 信号丢失 COP 与主控制器交换大量信息。注意:该信息往往伴随其他故障信息一起出现。 请检查故障表中的其他出错信息。 C1:COP 没装 A1:连接 COP C2:数据传输出错 A2:检查 CAN 数据总线。检查 CAN 终端 ECU 或LDU,ACVF C3:COP 与SCIC 的软件不匹配 A3:更新软件版本 0072 蓄电池电力不足 蓄电池(例如:用于应急照明)的电量低于下限或无法充电。 C1:接线故障或没接线 A1:检查蓄电池的接线 C2:蓄电池坏了(过有效期) A2:更换蓄电池 C3:蓄电池充电问题 A3:检查充电电压和保险丝 0073 蓄电池过充 蓄电池损坏,该信息表示蓄电池一直处于充电工作状态。 C1: A1:无0074 牵引工具温度超标 牵引工具(例如:牵引带)的温度超过限定值 3 C1:周边环境太热(井道温度过高) A1:等待其自行冷却 C2:温控信号出错(例如:KTHS) A2:检查温控感应器的接线 C3:通风装置故障 A3:检查排风扇(曳引机尾部)等0076 轿厢照明故障 如果应急照明灯常亮,则认为是轿厢照明故障。 C1:灯管坏了 A1:更换灯管后,检查 COP 上警报按钮的背光,熄灭表示恢复正常。 C2:装在 COP 顶部的照度感应器故障 A2:检查该感应器是否正常工作:用手电筒照射感应器,警报按钮的背光应该熄 灭,反之用手遮住,警报按钮的背光应该点亮。 C3:轿厢内灯光照度不够 A3:如肉眼观察轿内照度足够,则再做一遍自学习。如果确实是轿厢照度不够, 故障代码 0077 可能会出现。 0077 没有轿内照明照度信号 轿厢照度信号没有侦测到 C1:在自学习过程中,轿厢照度不够或没有照明。 A1:检查照明的电源。用手电筒照射感应器,警报按钮的背光