一、 DAS 诊 断 系 统 简 介 二、 1.DAS 诊断仪操作界面各按键功能说明(图 1) 2. DAS 诊断仪操作信息示例说明 DAS 诊断仪初始登录界面,如图 2 所示。 点击“F2”进入下一步,进入车型选择界面,选取对应车型(以 E 级车为例, 如图 3 所示) 。 点击“F3”选取“E 级车”后会出现具体车辆型号,根据车辆选取对应的底 盘型号(如 211.065,如图 4 所示) 。 上述车辆身份识别后会出现诊断功能视图菜单,通常情况下选择第一项“快 速测试” , 对车辆电控系统进行全盘扫描, 这样会把功能先关联的控制模块检测 信息全部列出,以便于综合分析功能故障原因。除了“快速测试” (图 5)功能 外,也可以直接选取“控制模块”选项,根据界面提示直接选取对应的控制模 块进行单独测试。 “快速测试”结果会将所有控制模块的诊断结果状态在结果栏列出(图 6) , 共有以下几种状态:F、f、i 或(√)表明受影响的功能。 F 表示故障当前在控制模块中存在。 f 表示故障以存储的形式在控制模块中存在。 i 表示控制模块中存在一个事件。 “ (√) ”表示在控制模块中至少曾经存在这样一个故障码,但其功能当前还 未检测过。 “√”表示控制模块未存储任何故障。 另外在当前诊断界面点击 F4 可以切换诊断结果显示界面,将所有存在故障 的控制模块全部列出。F8 为具体内容选项,点击后会显示相关控制模块存储的 具体故障码信息。 在当前诊断界面选取想要诊断的控制模块(双击或按 F3) ,诊断系统会进入 对应控制模块检测界面。 以 211.065 车型的发动机控制模块存在故障码“P2006 进气温度传感器对正 极短路或断路”为例,对 DA5 诊断仪的操作步骤进行注解。 进入控制模块内诊断视图后点击故障码选项 (图 7) , 系统会进入控制模块内 部故障码存储信息界面(图 8) 。 当前诊断界面下点击具体故障码后,再点击 F3 功能按钮可以进入该故障码 的引导检测步骤,或者点击 F8 查看该故障码的停帧数据。可以点击 F11 功能 按钮将故障存储信息打印。完毕后可以点击 F9 功能按钮删除故障码。本例故 障首先选取故障码 P2006-002 点击 F3 进入引导检测步骤, 会有界面如图 9 所示。 发动机控制模块会分析造成该故障码出现的原因。发动机控制模块认定存在当前故 障状态的逻辑源自于附带的故障码描述(表 1)。 点击检查部件 B2/5b,(进气温度传感器)后会出现进一步的检查步骤。根 据系统提示完成所列出的检查项目后,系统会得出一个可供参考的诊断结论(图 10~图 17)。 3.维修提示 信息 1:通过 DAS 诊断仪读取车辆 CAN 网络结构图及 CAN 线分配器位置信息 (以 S350 为例) 在车辆身份识别操作执行完毕后,DAS 诊断仪进入检测方式选择界面,点击 “F6”帮助按钮诊断系统会进入一个帮助信息界面(图 18、图 19)。 点击“联网结构 CAN 通信系统”,系统会导入车辆 CAN 辅助诊断信息(图 2 0)。 信息 2:通过 DAS 诊断仪执行控制模块内部相关操作功能(以 5350 发动机 控制模块为例,如图 21 所示)。 在执行更换控制模块工作后,一般情况下从试运行菜一单进入,根据系统提 示完成所有操作步骤即可。 通过进入“实际值”菜单可以看到控制模块当前运行的实际数据流状态。 通过进入“激活”菜单可以对相关部件进行“激活测试”,帮助诊断。 通过进入“控制模块适配”可以对发动机控制模块进行个性化设置、更改运 行参数、编程等。 通过进入“引导型检测总列表”可以对怀疑有故障的电控系统部件进行引导 测试,以帮助诊断。 通过进入“故障码和事件的总列表”可以对控制模块的所有故障码进行模拟 状态测试。 另外在此操作界面点击“F6”帮助功能按钮,系统会有“控制模块连接器分 配”和“故障码描述”等重要提示信息出现(图 22)。 二、Xentry 诊断系统简介 Xentry Diagnostics 是继 DAS 诊断系统后的又一个诊断程序,与 DAS 诊断 系统并存,用于诊断新款的奔驰车型,如 204、212、207 等。 Xentry 诊断程序操作界面说明(图 23、表 2、表 3) 如果这些功能之一不可以使用,则相应的按钮显示为灰色。 Xentry Diagnostics 包括新的用于 204 车型系列和未来车型系列的诊断功 能以及用于旧车型系列的 DAS。除了带症状和功能指引的新型故障查询,Xen-try D iagnostics 还提供了诊断与 SD flash 的连接、SCN 设码、与 Xentry TIPS 的紧密集 成以及与 EPC net 和 WIS/ASRAnet 的扩展链接。 基本操作界面有 3 个选项卡可供使用: 功能视图、 控制模块视图和特殊功能。 默认情况下已选中功能视图选项卡。在功能视图选项卡下可找到被诊断的车辆的所 有功能,控制模块视图选项卡下可找到被诊断的车辆安装的所有控制模块,特殊功 能选项卡下有当前用于车辆的加装和改装的功能。 (一)、功能视图操作界面 通过选项卡“功能视图”可以获得被诊断车辆中所有可用功能的一览。可以 在选项卡的功能视图、控制模块视图和特殊功能之间切换。功能视图操作界面下有 两项功能强大的操作模式:专家模式和引导型诊断模式(图 24)。 功能已划分为主功能组。通过点击“+”符号可以显示包含子功能组的下一 层。通过把各层一直打开到需要的功能并点击功能,可以选择一项功能。在能够进 行一项功能的诊断之前,必须先启动快速测试。 1.功能视图操作界面按钮说明 ·开始快速测试:用该按钮可启动快速测试。在快速测试执行过程中, 该按钮被重命名为取消快速测试 ·显示输入端快速测试:通过该按钮可以显示当前处理车辆的当前诊断 对话最初进行的快速测试。在进行快速测试后该功能才可用 ·删除故障记忆:用该按钮可删除控制模块中的所有故障。然后必须重 新进行一次快速测试。在进行快速测试后该功能才可用 (√)显示:显示所有控制模块,这些控制模块中至少存储了一个故障 码,控制模块未检测该故障码的故障路径。在进行快速测试后该功能才可用 ·继续:该按钮在进行快速测试后才激活。在快速测试结束后可以选择 一项功能。点击继续按钮后可调出功能一览 2.具体步骤 在功能视图中有两种功能选择方法: ·通过向查找区中输入一段任意文本(例如:发动机管理系统)。查找 可通过点击查找按钮启动 ·通过选择一个主功能组(整车、动力产生、动力传输、底盘/悬挂、 车身和通信/信息)。通过点击相应的行,主功能组背景变为蓝色并被展开。通过 重新点击同一个蓝色背景行,可将该行重新收起。通过点击子功能组还可以显示其 他功能 在屏幕下边缘有开始快速测试按钮,用该按钮可启动快速测试。建议在故障 查询之前进行快速测试。 3.选择主功能组 在主功能组中有各个子功能组。可以通过点击相应的行选择一项功能。在选择一 项功能后,可以通过“继续”按钮到达功能诊断。 功能视图中的组成部分,如图 25 所示。 快速测试: 在故障查询前,原则上建议进行一次快速测试。快速测试提供车辆中所有可用功 能的状态概览。 通过返回按钮可重新进入功能视图。 ·删除故障码:用该按钮可删除控制模块中的所有故障。然后必须重新进行一次 快速测试 (√)显示:显示相应的检测已进行,但故障路径尚未贯通 ·继续按钮:该按钮在执行快速测试并选择一项受影响的功能后才激活。在按下 该按钮后可调出功能一览 功能视图中的快速测试: 快速测试提供车辆中安装的所有控制模块的状态概览。已进行的快速测试对功能 视图和控制模块视图来说都是相同的。可以在选项卡(功能视图、控制模块视图、 特殊功能)之间切换。一般建议在故障查询之前进行快速测试。如果尚未进行快速 测试,请按压开始快速测试按钮,快速测试就会执行。在功能视图第一行中显示诊 断的当前状态。 可能存在下列诊断状态,如图 26 所示。 在进行快速测试过程中: “正在进行快速测试??”通过一个进度条显示已经查 询的功能数量,并列出这些功能(图 27) 。 在快速测试结束后,显示各项功能的状态(图 28) 。 功能视图中的故障状态: 在进行快速测试后,已用状态(F、f、i 或(√) )表明受影响的功能。 F:表示故障当前在控制模块中存在。 f:表示故障以已存储的形式在控制模块中存在。 i:表示控制模块中存在一个事件。 (√) :表示在控制模块中至少存在这样一个故障码,其故障路径未被控制模块 检测过。该功能被称作 VRV(改进后的维修验证) ,并且是 Xentry Diagnostics 的一 个固定组成部分。 “√” :表示控制模块未存储任何故障。 故障状态过滤器: 通过相应的按钮可以按照故障状态过滤控制模块。用所有显示所有控制模块,通 过 F+f 按钮可获得具有当前的和已存储的故障码的控制模块,并且在点击“i”按钮 时,只显示具有事件的控制模块。 4.功能一览 在功能视图中选择一项功能后,即进入功能一览。在功能一览中有一个带图例的 功能图以及一个功能数据流说明。可以通过相应的按钮调用 WIS 功能说明和 TIPS 事件。为了继续进行检测,可以通过继续按钮调用引导型故障查询或启动专家模式。 为此请点击按钮调用专家模式。 带图例的功能图: 此功能图显示参与功能的部件和相应的通信路径。