【有车以后 新车】由于上市时间的临近(4月8日上市),最近关于凯迪拉克全新中型车——CT4的消息可谓铺天盖地。或许有些朋友会好奇“凯迪拉克在2019年11月不是刚推出定位中型车的CT5吗?怎么不到半年又要推出中型车?这两款车究竟有哪些共性和差异呢?”为了给拥有类似问题的车友答疑解惑,今天我们就来一场CT4与CT5的全面对比!话不多说,咱们直奔主题!
同为豪华中型车 一个入门、一个主流
(CT5运动版)
从命名中的数字我们可以看到,已经上市的CT5定位毫无疑问会高于CT4。结合售价区间、动力、尺寸等方面来看,凯迪拉克CT5主要与宝马3系、奥迪A4L等市场中主流豪华品牌中型车展开竞争,所以我们也可以把这款车视为标准的豪华品牌中型车。值得一提的是,相比这些最直接对手,凯迪拉克CT5在车身尺寸数据和动力上具有一定优势。
(CT4)
根据目前厂商透露的消息以及有车以后的分析来看,凯迪拉克CT4虽定位于中型车,但其上市后将主要与“BBA”的紧凑型车争夺市场。该车将通过动力、外部尺寸、后驱机械形式等优势来弥补品牌力方面的不足,这就意味着其最终售价并不会太高,有消息表明其起售价预计在22万元左右,与奔驰A级接近。
经过上文的展示我们看到,虽然同定位于中型车,但CT4和CT5未来将面向两个不同的市场。偏入门的CT4将通过动力、机械结构等方面的优势向底一级别车型进行打击,而CT5则是起售价接近28万的标准豪华中型车,未来二者在起售价上也将有5万以上的鲜明差距。
外观:设计语言相近、风格存在不同
(CT4)
(CT5运动版)
CT4的前脸造型与大哥CT5的运动版车型基本相似,二者通过家族式盾形前格栅、大面积黑色网状进气口、竖向LED日间行车灯等元素营造出非常凶狠运动的气息。但相比之下,CT5的轮眉更宽、车头更加扁平,稳重范更强。并且CT5还提供风尚版外观可选,端庄范儿也能提供。
(CT4)
(CT5运动版)
虽然两款车都采用了下溜的车顶与微翘的后扰流板,但CT4侧面看上去要更加紧凑,有一种很强的凌厉感。而CT5的侧面给人一种修长的视觉效果,运动中又带有一丝优雅。
(CT4)
(CT5运动版)
在尾部,CT4同样采用了更多锋利的线条来彰显年轻、激进的气息。而CT5外扩的轮眉则有一种宽体范儿,并且