列车员在车厢内为旅客提供服务
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1月20日上午8时,神木至西安D5099次复兴号动车组从神木火车站准时发出,标志着神木正式进入动车时代。据了解,该次动车时速160公里,全程运行6小时36分,比以往缩短了4小时左右。
感觉特别棒 票价也实惠
20日上午7时许,神木火车站候车室内早已坐满了旅客,站台上的动车也在“静候”第一批乘客。据悉,该次动车首批将发送旅客167人。
随着其他旅客一起有序排队、检票、走过道闸,坐在车厢内的乔诗琪难掩激动,兴奋不已。动车平稳启动的那一刻,她在微信朋友圈里分享了一条信息:“机缘巧合坐上首发动车!”家住神木的乔诗琪趁着寒假,和弟弟一起去探望在榆林居住的爷爷奶奶,她表示乘坐动车感觉特别棒,而且32元的票价比坐客车还要实惠。
列车更智能 乘车更舒适
据神木车辆段相关负责人介绍,这组动车由16节车厢组成,除了首尾各有一台机车外,其余分别为2节二等座车厢、1节餐车车厢、6节二等卧车厢和7节一等卧车厢,定员894人。
笔者登上7—9号车厢进行体验,其中二等座车厢座椅为软座,座椅靠背可调节,背后设有小桌板,每排座椅下方还有电源插座和手机USB接口,且全车WIFI全覆盖,旅客用电、用网非常便捷。
在一等卧车厢,列车员陈元元说,一等卧车厢每个包间有4个上下铺位,相较于二等卧,一等卧铺位更宽敞柔软,包间门可以关闭。一等卧车厢每个包间可单独调节广播音量,紧急情况下还可单独呼叫乘务人员提供帮助。二等卧车厢构造和普通列车“硬卧”比较相似,但上铺空间更高一些,舒适性也更好。
此外,神木至西安动车车厢内,还设有爱心母婴室、列车书屋、残障人士专用坐席以及无障碍卫生间等,设计更加智能化,旅客乘车也更舒适。
出行更加便捷 运行时间更短
据介绍,复兴号动车组和常见的高铁在外形上相似,但动力车集中在两侧,最高时速为160公里。
坐火车从神木到西安从最开始的14小时缩短至10小时,如今动车组开通后只需6小时36分,这是“神木速度”的最好诠释。坐在一等卧车内的闫伟说:“我家在西安,可父母却习惯在神木生活,我要经常在两地往返。动车开通后,我看望父母就更加方便了。”
据悉,本次开通的动车组途经榆林、米脂、绥德、延安等站点,全程运行6小时36分钟,拉近了神木与西安及省内主要城市,乃至与全国各地的时空