我们可以耐心等,
幸福可以来的慢一些,
只要它是真的。
——周云蓬《绿皮火车》
当谈起绿皮火车时,你会想到什么?是拥挤不堪的车厢、奇妙复杂的气味,还是“瓜子饮料矿泉水”的熟悉吆喝.......想必大多数人对于绿皮火车的第一印象是“慢”,然而这种“慢”承载着很多人对故地的向往,有着独一份的情怀。
从前的日色变得慢,车,马,邮件都慢,那时候的人们可以晃上几天几夜也不嫌长的车程。如今,大城市的车水马龙、快节奏的喧闹生活、“三点一线”的焦灼日常,让人们“快”到停不下来。不过,在深圳的这个地方或许可以让你“慢”下来,身心好好放松一下。如果用心去感受,这里将会告诉你很多故事。
“草埔站到了”,伴随着地铁3号线的语音播报声从草埔站D3口出来,就是清水河的铁路旧址公园了。这里曾是清水河工业仓库聚集区的一条专用线车站,也是供港物资在内地的最后一个中转站。“工业站”铁路旧址,曾经见证了无数个繁忙日夜的广深铁路往来穿梭,目睹了深圳这座城市励志的开拓发展史。
这个标有“1134”数字标志的橙色火车头是个90后,于1992年生产制造,是一台运行速度为80km/h的东风5型内燃机车,曾经是清水河片区的调机主力。如今火车上的字迹仍然清晰可见,但车身上早已斑驳脱落的铁皮,透露出那些年经历过的峥嵘岁月。
一条已经废旧多年的铁路线巧妙地融进这个喧闹的城市生活中,不仅毫无违和,身处其中,反而会让你有一种大隐于市之感。虽已看不到往日繁忙的光景,却也意外收获一种独特的艺术气息和复古氛围,让深圳许多年轻人都慕名而来。
锈迹斑驳的铁轨,伫立不动的车厢,静悄悄地就在那儿,十分美好。尽管目前已经停用多年,但这个铁路公园让来到此地的人们仿佛进入一个时光隧道触碰历史,去看见一段值得向人们诉说的城市记忆。
2207号东风型柴油机车是一列绿皮火车,于1967年由大连机车车辆工厂制造,1994年由成都机车工厂翻新,并转售交予深圳韶峰水泥公司。在清水河仓库一带作为调车机车,用以完成各种调车任务,直到2016年,连同那台橙色的东风5型1134号机车被放置在清水河的铁路公园内,向游客展示。
繁忙的广深铁路上飞驰的列车,虽然已经不停靠工业站了,但一代人自有一代人的使命,有些历史使命会换种方式来到你身边。
广深铁路诞生于1911年,曾以“准高速”著名的百年老线,是