原标题:铁总转让高铁WiFi独家运营公司49%股权 底价30亿
中国铁路总公司(下简称“中铁总”)的混合所有制改革在2018年二季度初迈出重要一步。
4月1日,北京产权交易所官网挂出一则产权转让公告,动车网络科技有限公司(下简称“动车网络”)49%股权拟转让,转让底价30.49亿元。
值得注意的是,公告披露,动车网络是中铁总确定的下属企业中唯一经营动车组Wi-Fi的企业。
结合此前澎湃新闻报道,2018年1月中铁总党组书记、总经理陆东福在工作会议上介绍2018年铁路改革工作提到“积极推进混合所有制改革”:研究各专业优势公司和科技型企业实施混改方案,引入社会优质资源,推进Wi-Fi运营公司股权转让,构建市场化运行机制,促进铁路资本与社会资本融合发展。加强对股权转让、引入外部投资者等事项的分析论证,依法推动合资合作。
由此,此次动车网络49%股权公开转让可看作是中铁总2018年在混合所有制改革方面迈出的重要一步。
全国企业信用信息公示系统显示,动车网络成立于2017年12月20日,注册资本5000万元人民币,法定代表人为张振利,经营范围为技术开发、软件开发、数据处理、互联网信息服务、国内旅游业务、保险代理业务等。
动车网络为国有独资企业。中国铁路投资有限公司(下简称“中国铁投”)为该公司的100%控股股东,中铁总则对中国铁投100%控股。
据公告披露,截至2017年12月31日,动车网络的营业收入、营业利润、净利润和负债均为零,资产总计和所有者权益为5000万元。公告称,此次公开股权转让,是“通过公开挂牌转让标的企业股权的方式统一面向社会招商”。
此次信息披露公告期为自公告之日20个工作日,公告称,若信息发布期满后未征集到意向受让方,则会在不变更信息披露内容的前提下,延长信息披露时间,按照5个工作日为一个周期延长,直至征集到意向受让方。
需要注意的是,公告显示,意向受让方须为在中国境内依法注册并有效存续的企业法人,此外,需具有良好的财务状况、支付能力及商业信用。这也意味着,此次含有混合所有制意味的股权转让,不对外企开放。
目前中铁总在动车组上布局的WiFi已形成规模化。
2017年12月17日,中铁总副总经理、党组成员黄民在第十九届北大光华新年论坛上公开表示,当前京沪高铁复兴号动车组实现了WIFI全