汽车生产出来就是给我们用的,是为我们服务的。只要是在正常的使用范围内,正常的操作都是没有问题的。如果这种操作是危险的或者对汽车有巨大伤害的,汽车工程师会把它屏蔽掉。比如说原地转向,汽车的转向系统足以负担这样的工作,增加的那一点磨损和负荷,对汽车整个使用周期来说,是可以忽略不计的。如果超过了一定的范围,它自然就会停止工作。比如电动助力转向,原地反复打方向,导致助力电机过热,就会触发热保护,自然就停止工作了。其它的转向系统也是如此,超过负荷,系统会自动的卸压,绝不会因此而损坏系统中其它的零部件。再说,你听说哪一台车因为经常原地转向提前报废了?