汽车的磨合期为三千公里,磨合期内最好不要暴力驾驶,速度控制在一百以下,转速的话最好控制在三千转以下,不要急加速或者急刹车啊!
理论上新车出厂前已经做过冷磨处理,不需要再磨合,实际操作中有95%以上的车主都会采取3-5千公里的磨合!使整个车子的各部位充分接触、摩擦、适应的过程,新车时速不要超过100-110,发动机转速不要超过3000转,不要超载,不要急加油门,急踩刹车,首保以后随便跑,确保行车安全!
磨合与新车初期保养我的经验分享给您:
新车到手后,一般都有几公里甚至几十公里的已行驶里程.这些里程是因车辆下线后.由车间开至仓储点.再开到发运车辆上.后到4S仓库,又经4S反复定期洗车,还取决于4S的仓库远近等原因造成的..
真正决定磨合好坏的就是您接手后的操纵如何啦..1000公里内最好时速不超100.可在80左右的速度行车,拉的人越少越好.大家知道负荷大了,势必造成齿轮间的咬合力度加大.对磨合车极为不利.并找好路行驶.让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境..
1000公里以上时,可在100的速度上连续行驶磨合.每个档位的转速不超出3000转.磨合期内连续行车2小时以上.建议熄火凉车十分钟,并观察各种液位及外露的各部件.确认无问题时再继续磨合.磨合时不可急刹车.要提前判断好路况,预留出轻刹车之距离.
3000时可考虑结束磨合期啦.我的建议是先到4S首保.更换机油与机油滤.换专用的低档免费机油也可.紧固全车能紧固到的螺丝.检查各系统及轮胎气压.有条件找好路,在确保安全的范围内.尽力狂纵一番.全面检验爱车在极速下的操控与工作状态.新手尽量找位有高速经验的老手陪同.让其观察有无问题.没条件的,可在3-4档上转速5500以上跑几分钟,这只能检验发动机高速工作状况,对车的其它部分检验不起太大的作用.
如果首保使用免费机油建议8000公里时.到4S二保,就换机油机滤。对于车辆性能与操控激情没有什么要求的车友,如女性或只是上下班用车者及资金缺乏者,可换专用的普通矿物机油.建议以后每5000公里或半年更换一次。喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者,可换欧美进口大品牌全合成机油,此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选。市内代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.,天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或