先来给大家普及一个知识:汽车的发动机、底牌以及变速箱合成汽车的三大件。其中底牌是尤其重要的一个地方,很多时候通过底牌就能判断一辆车好与不好。通过查看吉利帝豪GL和别克英朗的底牌,我们可以发现,吉利在用料上比别克更好,但是悬架方面却略逊别克一筹。而在发动机方面,吉利的反置发动机与别克的正置发动机并无高下之分,二者相差不大。
其实每个人都又他自己的评判标准,有些人更重视汽车的材料强度、寿命,车辆的防水防酸等方面,有些人更在意汽车的底盘调教,毕竟各人的驾驶环境、驾驶习惯有所不同,很难达成统一。但是很多时候我们从汽车暴露在外的地方就能看出一个工厂的用心程度。
我们接着再来讨论一下悬架方面的不同,吉利
帝豪GL(参数|图片)的底盘悬架系统是采用的麦弗逊式悬架,该弹性悬架系统在避震这方面要比别克
英朗(参数|图片)更有优势一些。毕竟英朗采用的是单片冲压设计,在避震方面相对没那么出彩。
小编也咨询过一些资深车友,从其口中得知吉利
帝豪(参数|图片)在避震方面确实更为出色,架势感受很好,在一些稍微崎岖的路段不会又颠簸感,底盘韧性十足,驾驶感受出色。而相比之下,比克英朗就要逊色很多,驾驶时候碰到减速带时车身不够沉稳,乘客有强烈的颠簸感。由此可见,国产车企现在已经完全不逊色于合资企业。