说到烧机油,大家一定第一时间想到的就是大众系,然后进一步就要开始黑整个德系。本文可能不够专业,也不够细致,只是碰巧最近修了这么一台EA888,于是决定梳理一下,给普通消费者有一个“烧机油”的基本概念,字数不少,阅读需要耐心。
目录【基础】什么叫烧机油?【实用】如何判断是否烧机油?【谣言】夏季更容易烧机油?【故事】EA888烧机油是个什么故事?(详解)爱车诺诺:气门升程滚子内圈碎裂坊间流传:设计缺陷小王拆解:不是烧机油而是……【使用】如何预防烧机油?
什么叫烧机油?
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。在正常情况下,发动机工作时是会烧掉一部分来自对缸体、活塞和气门润滑用的机油,但消耗量应当很少,而一旦超出正常范围,就被认为是“烧机油”。
如何判断是否烧机油?
首先,我们还是要把机油消耗高和烧机油区分开。不同发动机都有正常机油消耗量数值,不同的发动机型号机油的正常消耗量是不同的。
宝马公司的机油消耗量限值是0.7升/千公里
例如宝马公司的机油消耗量限值是0.7升/千公里,M系的标准是1.5升/千公里。而对于卡车用柴油发动机,许多制造商的要求是:2.24升/万公里以下都是正常的。所以,不要所有的车主都把自己的机油消耗高叫做烧机油。然后我们来说如何判断自己的车是否烧机油了,一般情况下小王靠这样三点,大家记住了:
看尾气是否是蓝色
烧机油的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧,这一点最为直观,冷车时一脚油门就见分晓了。
冷车时一脚油门就见分晓机油报警灯触发频繁
通常情况下,跟着《保养手册》的周期做保养是不会亮报警灯的,如果报警频繁,那在排除漏油的情况后,恭喜你,你烧机油了。
车内的阿拉丁神灯经常亮起汽车动力是否下降
对车主而言,这句话比较主观,动力下降的可能很多,所以感觉动力不足时,推荐大家来店里检测一下。而我们使用的方法叫“打缸压”(倒了些许机油来进行缸压测量对比)。如果缸压不够,就会感觉动力下降,说明活塞环可能存在密封不良现象,还可推断出烧机油的严重程度。
活塞环可能存在密封不良现象
在这里小王简短地说一下烧机油的危害:
车辆如果出现烧机油的故障,会导致燃烧室的积碳增加,使排放超标。而且,发动机的动力、噪音、油耗等各方面也