33+万市场是豪华品牌的必争之地,而这个价位也相当尴尬,不少消费者形容的是“高不成低不就”,一方面你能选择宝马X1、奔驰GLA的高配车型,但也接近了更高阶的宝马X3、奥迪Q5L等车型,这车身尺寸提升也可不小,直接从“小康”跃升至“大富大贵”的感觉。
就在此次深港澳车展上,雷克萨斯全新一代NX终于实车首发了,借着这个机会我们不妨就来实车探索一下答案。“33万左右预算,是选全新雷克萨斯NX,还是细分市场最热销、同价位能买到顶配的宝马X1?”这颇有一种鸡头凤尾的感觉。
PS:只所以选择宝马X1,一方面是雷克萨斯NX现款指导价为30.22-54.20万,属于差异化定位,虽说价格更高、也定位于中型SUV,但尺寸上实际与紧凑型SUV相差不大;二是宝马X1属于30万价位最热销的豪华SUV,月销约1万辆。
就第一感觉而言,两者均给人一种高级的感觉,尺寸可比一般对手更大。例如是加长车身的宝马X1,车身尺寸为4565*1821*1620mm,视觉上颇有一种小半号的宝马X3的感觉。至于定位中型SUV的全新雷克萨斯NX,车身尺寸达到了4660*1865*1640mm,体态而言更为霸气。
以车型来说,全新雷克萨斯NX自然是有不少优势的,毕竟是全新一代车型也符合如今的审美。大尺寸的纺锤体中网,加上更犀利的LED大灯,作为年轻人买买君更喜欢它的外观。而且尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,拉伸了尾部视觉宽度,精致感更强烈。
但宝马X1同样不差,给人感觉更为典雅,整体与宝马X3设计看齐,天使式大灯、双肾型进气格栅,以及尾部宝马传统的尾灯设计。宝马X1虽然说没有太多新意,但你也并不能说它难看,不是吗的?也只能怪全新宝马X1尚未进行发布,不然这战局就更为胶着了。
宝马X1沉稳、全新雷克萨斯NX时尚,这是两种不同的实际理念,而且两者都有30万级以上的气场,所以买买君认为两者是打成平手的,内心则更倾向于全新雷克萨斯NX。
内饰部分,全新雷克萨斯NX也是以时尚优雅为主,采用了常见了T字型布局,设计概念来自于LF-30概念车,最大特点则是非对称式的中控台以及深浅配搭的双色内饰。在精致感上确实做到了豪华品牌该有的水平但买买君个人不喜欢的是,它中控台还是丰田那种的“又高又平”的造型,略显单调。
反观是宝马X1,作为豪华汽车历史最为悠久的一员,宝马在豪华感营造上还是难