通俗地说,名下多辆京牌车的车主,可以在新政实施之前把旧车出售或报废,但不必急着购买新车上牌,等真正有用车需求时再购车即可。
➤需要说明的是:这不是对名下多车群体的“政策漏洞”。
从近期看,这一规定可以推动相关车主卖掉旧车,少占用停车位,少开老旧车,少了很多交通事故风险、尾气污染。
从中长期看,这些车主将来使用指标办理完成车辆登记后,还是会受到新政约束,再次出售、报废时只能选择其中一辆取得更新指标,最终实现“每人最多可以保留1个京牌指标”。
举个例子:小王2020年出售了两辆京牌小客车。新政实施后,也可以申请两个指标、新购两辆车。但是此后,再次出售这两辆车时,就只能申请一个更新指标。