有个资深车友分享来自的车友会经历:
确实是现在的越野车车友会,就是当初的炸街飞机仔的中老年版,越野E族成立初期,去过几次。开始氛围挺好的,带着他们转山开线,参加联赛啥的。后来慢慢就变味了。越来越不对路,后来第一批那群人就抖陆续退出了。一个是年龄大了,胆子小了,另一个确实对越野没兴趣了,顺道连对suv,也不感兴趣了。
反正当初那群人基本都陆陆续续换了家用菜车,轿车居多。另外一个好多车友会快成了厂家洗脑会了。比如各地长城哈佛车友会,里面不能说车的毛病,否则会被喷成智障,你说哈佛低扭不足档难挂,立马一群技术大师,变着法说你白痴不会开车,驾照是买的。关键是还真有不少肠粉自己就信了,回去苦练两脚离合这种明末清初的驾驶操作。
我记得原来的早期的E族大家最喜欢的是一起找配件,大家一起修发动机变速箱分动箱啥的,反倒是汽修俱乐部的修车师傅负责给我们打下手倒水递工具啥的。
另一个车友说,我在一个速翼特车友会里,周末一起吃点地沟油酸菜鱼,一个个贼眉鼠眼,抽点白屁股外国烟,吹吹牛逼,挺和谐的。
还有一个车友,想起了见过的伊兰特车友会,速腾车友会,也挺可爱的;
一个会分析总结的车友:车友会,经历过,后来细分为驴友会、嫖友会、炮友会等等。
一个不知道怎么加入车友会的车友:无意中加过一个破鞋的车友会,都是周末带各种麻豆出去玩聚会,兴趣相投,然后在一起吹牛逼,然后再比谁牛逼。
车友会其实就是一个群体,比如有很多大众车友会,奥迪车友会,别克车友会,都是一些相应车型的车主建立的一个群,车有什么问题方便在里面探讨,当然里面还可能有他们定点维修厂的老板或者是汽车师傅等等。
还有一些比车友会更正式一点的,汽车俱乐部是为车主服务的一个专业组织,向车主提供维护、保养、美容、配件用品等等服务,以及组织车主外出活动,技术交流等等有产汽车方面的业务。如果只某汽车品牌的俱乐部,那主要就是为该品牌的车主服务的,为车主提供全方位的服务。