一、判断题 1.一般城市轨道交通车辆由车体、转向架、车辆连接装置、 制动装置、 受流装置,车辆设备和车辆电气系统等组成。 () 2.按照线路敷设方式规划,城市轻轨交通与地铁交通可以分为地下 线、地面线、高架线。 () 3. 世界上第一条地铁于 1836 年诞生在英国伦敦。 () 4.城市轨道线路经过中心城区时,只能以地下隧道为主。 () 5.钢轨类型以每千米所含质量(kg)数表示。 () 6.世界上第一条地铁于 1836 年诞生在英国伦敦。 () 7.世界各国城市轨道交通系统的列车牵引主要采用交流制。 () 8.信号显示距离一般由列车制动距离等因素综合确定。 () 9.轨枕都是木枕。 () 10.正线、辅助线和试车线一般采用不大于 9 号的各类道岔。 () 11. 总体设计阶段要基本确定线路平面和车站位置。 ( × 12. 车站人流量超过 20 万就是大客流。 ( × ) ) ) ) 1 3. 地铁车站安装屏蔽门后会影响车站的有效候车面积。 (× 14. 城市轨道交通一般以移动信号为主,固定信号为辅。 ( × 15. 小型地铁车站的出口通常设 1 个。 ( × ) 1 6. 多专业、多工种联合运行,对时间、空间要求很高,一旦发生故 障其后果及影响都很严重。 城市轨道交通系统需要严格的、 高效率的、 统一的指挥,这一功能的实现是由控制中心(调度所)完成的。 ( √ ) 17. 行车调度工作是城市轨道交通系统的核心,它的好坏直接影响 乘客运输任务的完成情况。 ( √ ) × ) ) 18. 中心降压变电站将主变电站 110KV 电压降为 35KV。 ( 19. 时钟系统采用统一时间,子母钟时间完全一致。 ( × 20. 地铁线路行驶过程只接受轨道交通运营管理系统的指挥与管 理,不受其他交通形式的干扰和影响。 ( √ ) × ) 2