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本篇主要对汽车无钥匙进入和启动系统进行简单介绍。第一节讲解Kessy系统的主要功能及实现原理。第二节讲解Kessy系统中最关键的低频/高频信号发射接收的基本原理(比较枯燥可略过)。第三节以实车举例讲解用户在实际操作中如何实现Kessy功能以及其内部通讯机制。本文以普及知识为主,相应复杂的低频/高频信号机理以及软件具体编译均未涉及,参考论文见文章末尾摘要。
一、无钥匙进入及启动系统(Kessy)功能概述
1. Kessy主体功能简介
目前很多汽车上均具备无钥匙进入和无钥匙启动功能,业内称为Kessy系统(Keyless Entry Start & Exit Security System),有的整车厂也称为PEPS系统(Passive Entry & Passive Start)。一般来说,该系统主要由Kessy控制模块,车身控制模块(Body Control Module,BCM),智能钥匙,车门把手微动开关,车门把手天线,一键启动按键,室内天线,防盗线圈等组成。
图1是无钥匙系统通讯结构图。其中PEPS MCU即汽车端Kessy控制器模块,安装位置如图2所示,通常在制动踏板上方支架处。
无钥匙系统中,12V车载蓄电池经过电源模块内的稳压芯片和调理电路后,为系统主控制器提供5V稳压电源;
低频发射驱动芯片用于驱动天线产生 125KHz 的低频信号,用于搜索智能钥匙位置;
高频接收芯片可接收智能钥匙返回的高频信号进行验证比对;
一键启动按键中包含防盗线圈、启动按钮和状态指示灯,防盗线圈可为电量不足的钥匙供电,并实现钥匙的鉴权;
门把手微动开关提供开关车门的触发信号;
继电器驱动模块可实现车门的解锁或闭锁;
电源分配模块用于控制汽车电源的切换。
图1 无钥匙系统结构图图2 Kessy控制器安装位置图
本文相关名词英语缩略释义:
REK Remote Keyless Entry 无线遥控门禁系统
PKE Passive Keyless Entry 无钥匙进入系统
RF Radio Frequen