潍柴发动机后处理不烧

2019.3.19日下午,一辆陕汽新M3000牵引车因为潍柴发动机后处理不烧尿素来到北京欧豪潍柴服务站进行维修。本车执行国四发动机排放标准。
用户反映车辆动力严重不足,排查建议
1、检查后处理是否有显型故障,没有故障码,系统正常运行。
2、检查尿素压力建压是否正常,在车上用V9诊断仪检测,成功建压,把尿素泵拆下在车下用S7做驱动测试,也是成功建压,这个说明了尿素泵没问题。
3、检查上游排温,用传感器模拟电阻,做模拟喷射,调节到300尿素泵可以建压但是喷嘴不喷射,用V9诊断仪看数据流,压力可以维持在9bar,这个说明尿素泵已经做好了喷射的准备,但是喷射条件没有达到。
4、检查数据情况,此时开始怀疑车上的数据是不是被改写过,用V9诊断仪对标定后处理喷射温度读取后,发现车辆后处理喷射温度被改成-273.5度,
5、此时我们明显看到,喷射温度被修改过,或者刷过数据,此时我们用V9诊断仪把喷射温度标定到220度,标定成功后,对ECU断电5分钟后,试车可以正常喷射。
案例总结:后处理系统的喷射条件取决于各厂家标定,监控发动机负荷和排温,是否有人为改动,我们可以用串联电阻的方式来模拟排温信号,模拟喷射条件,最后可以通过刷写数据来修复。