谢邀,现役SFer,我这应该算是官方回答了吧。
首先,货物进出中转场的时间都是有规定的,例如:什么点送货车辆会来,什么时候把分拣好的快递运走,基本时间间隔不会太大(比如第一辆送货的车和最后一辆送货的车),货到以后开始的不是分拣,而是卸车,不一定你先到就先卸你的,这个时候就要看你走的是什么产品了。
敲黑板,划重点了。
正常情况下,优先级最高的产品是:重货快运。(全国只有20个一线或省会城市才能发,价格也是贵的一批,主要是起步价格高。)这个产品的货物全程每个装车环节都必须放在车尾,方便第一时间卸货。这个产品的时效比航空件更快。
其次才是航空产品,运单上有T4标志。
然后是陆运产品,运单上T6标志。
最后就是各类重(pian)货(yi)的产品了。
所以,这才有了快件在中转场时间长短的区别。