意思就是说,不一定是新胎放前面,例如你四个轮胎原来都是磨损到50%左右,不幸出现了一个前轮要换,那完全没有必须换两个,因为只磨损了50%,但也不能只换在了前轮,因为新胎抓地力和另一个磨损了50%的轮胎抓地力是不一样的,那么只要从后轮找一个磨损程度差不多的放在前轮,保持了驱动轮的平衡就行了,新胎放后面。如此类推,总之就是为了尽量保持驱动轮的平衡性。　这里面,如果怕麻烦的话,可以保持一个相对平衡的度,问题也不大,例如另一个驱动轮胎还有不低于70-80%的花纹深度的话,直接换问题也不大,但如果相差太悬殊的话,那就宁愿把新胎放后面了,反正也只是拧几个螺丝的事,有点良心的轮胎店你买了胎,人家那是义务要帮你做的事。　综上所述,并不是动不动就换两个轮胎以上的,要视乎磨损的情况,只要保持了驱动轮的平衡,那么问题都不会太大,钱不是大风刮来的,清楚了轮胎的意义就知道怎么换了,安全无小事,何况轮胎是非常重要的,别怕麻烦。