变速箱安装过程 1. 安装变速箱箱体【11】 【12】 2. 把箱体固定在铸铁平台上,用 4 个 M10*25 内六角螺钉通过六角扳 手固定,中间需加弹簧垫(其中要求箱体底端与工作台边距离 45mm,所以,首先要把 4 个内六角螺钉预紧,通过橡胶锤敲击箱 体,用钢尺测量宽度,直到敲击直箱体边和工作台边缘平行为止, 拧紧 4 个内六角螺钉时采用对角线顺序逐一对其拧紧) 3. 安装固定轴 2 4. 首先将深沟球轴承安装在固定端 2 右侧,用轴用套筒敲击深沟球 轴承内环,直至听到深沟球轴承发出清脆撞击固定轴 2 端面的声 音为止 5. 将固定轴 2 贴近箱体右端孔穿入,右手拿住固定轴 2,左手拿住固 定齿轮 1【31】 ,在键槽处安装相应的键(靠近中间的那个键) ,把 固定齿轮 1【31】嵌入相应键的位置 6. 将齿轮套筒 1【22】安入固定轴 2 7. 再次安装相应的键(左端第一个键槽) 8. 将固定齿轮 4【26】嵌入相应键的位置 9. 将 2 个圆螺母【23】旋进固定轴 2 左端螺纹处(2 个圆螺母相平的 一面向外,凸面向里侧) 10. 将右端轴承打入轴承室中 (用轴用套筒敲击直至听到深沟球轴 承发出清脆撞击固定轴 2 端面的声音为止) 11. 将右端闷盖 2【25】用六角螺钉扳手通过 4 个 M4*10 内六角螺 钉固定在箱体上,中间需加弹簧垫(拧紧 4 个内六角螺钉时采用 对角线顺序逐一对其拧紧) 12. 左端用深沟球轴承将固定轴 2 左端打入轴承室中, 直至听到深 沟球轴承发出清脆撞击固定轴 2 端面的声音为止 13. 将左端闷盖【25】用六角螺钉扳手通过 4 个 M4*10 内六角螺钉 固定在箱体上,中间需加弹簧垫 14. 确 15. 16. 用勾头扳手逐一旋紧 2 个圆螺母 用一个勾头扳手固定里面的圆螺母, 同时用另一个勾头扳手旋 用手旋转固定轴 2,检查是否存在卡死现象,没有证明安装正 紧外面的圆螺母(这样可以使得 2 个圆螺母产生自锁) 17. 18. 装固定轴 1【19】 (输入轴) 将 1 对角接触球轴承按背靠背的形式 (即宽面有字母的一面向 外)安入输入轴左端相应位置,中间加入 2 个固定轴承挡圈(又 名内外间隔环) 【43】小的【45】大的 19. 20. 将轴承座套【38】套入角接触球轴承外部 将轴承座套用透盖【35】安装在左端轴承座上,用六角螺钉扳 手通过 4 个 M4*10 内六角螺钉固定在箱体上,中间需加弹簧垫 21. 固定端轴承内圈预紧套筒放入固定轴承 1 左端, 用勾头扳手锁 紧圆螺母 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 将固定轴 1 从左端穿入箱体,将轴端挡圈【17】套入固定轴 1 将直齿圆柱齿轮 5【15】套入固定轴 1 将齿轮套筒 2【20】套入固定轴 1 将齿轮 3【21】套入固定轴 1 将齿轮套筒 3【18】套入固定轴 1 将固定齿轮 1【31】套入固定轴 1 将齿轮套筒 4【34】套入固定轴 1 将固定齿轮 2【30】套入固定轴 1 将 2 个圆螺母【23】套入固定轴 1(2 个圆螺母相平的一面向 外,凸面向里侧) 31. 将键槽旋转至向上, 按从左至右的顺序通过攒动齿轮和套筒逐 一安装 4 个键 32. 难 33. 将轴承座套 (左端) 6 个 M4*10 内六角螺钉固定在箱体上 用 (旋 将 2 个圆螺母【23】向左攒动一些,以避免安装轴承时产生困 紧方法依然采用六角扳手对角线顺序旋紧螺钉,中间有弹簧垫) 34. 右端用深沟球轴承将固定轴 1 打入轴承室中 (利用锤子敲击套 筒把深沟球轴承打入,直到直至听到深沟球轴承发出清脆撞击固 定轴 1 端面的声音为止) 35. 36. 在固定轴 1 上用卡簧钳套入Φ17 轴用卡簧 【33】 (起定位作用) 将闷盖【32】用六角扳手通过对角线旋紧 4 个 M4*10 内六角螺 钉,中间有弹簧垫 37. 用六角扳手通过调整轴端挡圈【17】来使得固定轴 2 和固定轴 1 齿轮啮合,并用手感觉两齿轮面到达相平即可 38. 用勾头扳手逐一旋紧 2 个圆螺母, 用一个勾头扳手固定里面的 圆螺母,同时用另一个勾头扳手旋紧外面的圆螺母(这样可以使 得 2 个圆螺母产生自锁) 39. 在输入轴左端顺序安键,再安装同步带轮 3【18】 ,推至端面 即可 40. 在左端安装轴端挡圈用 M4*10 外六角螺钉加弹簧垫圈固定在 箱体上 41. 42. 安装花键导向轴 1【14】 将 1 对角接触球轴承按背靠背的形式 (即宽面有字母的一面向 外)安入花键导向轴 1 右端相应位置,中间加入 2 个固定轴承挡 圈(又名内外间隔环) 43. 44. 将轴承座套套入角接触球轴承外部 通过六角扳手旋紧 4 个 M4*10 内六角螺钉将透盖固定在轴承座 套上(拧紧螺钉依然选择对角线的顺序) 45. 放入固定端轴承内圈预紧套筒【29】 ,通过 2 个圆螺母【28】 锁紧固定端轴承内圈预紧套筒。 46. 先将花键导向轴 1 从左端穿入箱体再穿过滑移齿轮组 【27】 又 ( 名三连滑移齿轮组) 47. 将右端轴承座套固定在箱体上 (透盖上有 4 个 M4*10 内六角螺 钉,轴承座套上固定 6 个 M4*10 内六角螺钉) 48. 用深沟球轴承将花键导向轴 1 左端固定 (利用锤子敲击套筒把 深沟球轴承打入,直到直至听到深沟球轴承发出清脆撞击花键导 向轴 1 端面的声音为止) ,用卡簧钳套入Φ17 轴用卡簧 49. 将闷盖通过 4 个 M4*10 内六角螺钉固定在箱体上 (通过六角扳 手固定,中间需加弹簧垫,对角线顺序拧紧) 50. 左手固定滑移齿轮组【27】 ,右手利用勾头扳手锁紧 2 个圆螺 母【28】 ,在用勾头扳手固定里侧圆螺母【28】 ,同时用另一个勾 头扳手旋紧外侧圆螺母【28】 51. 52. 安装花键导向轴 2 将 1 对角接触球轴承按背靠背的形式 (即宽面有字母的一面向 外) 安入花键导向轴 2 相应位置, 中间加入 2 个固定轴承挡圈 (又 名内外间隔环) 53. 54. 将轴承座套套入角接触球轴承外部 通过六角扳手旋紧 4 个 M4*10 内六角螺钉将透盖固定在轴承座 套上(拧紧螺钉依然选择对角线的顺序) 55. 放入固定端轴承内圈预紧套筒【29】 ,通过 2 个圆螺母【28】 锁紧固定端轴承内圈预紧套筒。 56. 先将花键导向轴 2 从左端穿入箱体再穿过滑移齿轮组 【13】 又 ( 名三连滑移齿轮组) 57. 将右端轴承座套固定在箱体上 (透盖上有 4 个 M4*10 内六角螺 钉,轴承座套上固定 6 个 M4*10 内六角螺钉) 58. 用深沟球轴承将花键导向轴 1 左端固定 (利用锤子敲击套筒把 深沟球轴承打入,直到直至听到深沟球轴承发出清脆撞击花键导 向轴 1 端面的声音为止) ,用卡簧钳套入Φ17 轴用卡簧 59. 60. 将闷盖通过 4 个 M4*10 内六角螺钉固定在箱体上 左手固定滑移齿轮组【13】 ,右手利用勾头扳手锁紧 2 个圆螺 母【28】 ,在用勾头扳手固定里侧圆螺母【28】 ,同时用另一个勾 头扳手旋紧外侧圆螺母【28】 61. 62. 安装滑动轴 1 将 2 个拨叉【47】 【46】利用 4 个 M4*10 内六角螺钉固定在滑 块【51】上(一个拨叉用 2 个 M4*10 内六角螺钉固定) 63. 64. 65. 将拨叉滑动连接体固定在滑移齿轮组【27】上 将滑动轴 1 从右端穿入,通过拨叉滑块连接体 依次从滑动轴 1 左端套入Φ10 不锈钢平垫【5】 ,Φ10 不锈钢 弹垫【6】 ,最后用 M10 盖型螺母【7】固定两端(先用扳手固定左 端 M10 盖型螺母【7】 ,再固定右端 M10 盖型螺母) 66. 把Φ8 的钢珠【3】放到滑块的左端孔中,把弹簧【2】放在钢 珠的上端 67. 将弹簧顶盖【52】用滑块拨杆【53】固定在滑块上,将胶木球 【54】拧在拨杆上方(此时滑块拨杆不用旋死,为预紧状态) 68. 用 2 个 M3*8 的沉头螺钉【1】拧紧弹簧顶盖【52】 (通过滑块 上 2 个小孔) ,最后用扳手拧紧滑块拨杆 69. 70. 安装滑动轴 2 将 2 个拨叉【8】 【9】利用 M4*10 内六角螺钉固定在滑块【51】 上(一个拨叉用 2 个 M4*10 内六角螺钉固定) 71. 72. 73. 将拨叉滑动连接体固定在滑移齿轮组【13】上 将滑动轴 1 从右端穿入,通过拨叉滑块连接体 依次从滑动轴 1 左端套入Φ10 不锈钢平垫【5】 ,Φ10 不锈钢 弹垫【6】 ,最后用 M10 盖型螺母【7】固定两端(先用扳手固定左 端 M10 盖型螺母【7】 ,再固定右端 M10 盖型螺母) 74. 把Φ8 的钢珠【3】放到滑块的左端孔中,把弹簧【2】放在钢 珠的上端 75. 将弹簧顶盖【52】用滑块拨杆【53】固定在滑块上,将胶木球 【54】拧在拨杆上方(此时滑块拨杆不用旋死,为预紧状态) 76. 用 2 个 M3*8 的沉头螺钉【1】拧紧弹簧顶盖【52】 (通过滑块 上 2 个小孔) ,最后用扳手拧紧滑块拨杆 77. 在花键导向轴 1 上右端先安装键,然后套入小齿轮 3【19】 , 套入轴端挡圈,用 M4*10 外六角螺钉固定 78. 在花键导向轴 2 上右端先安装键,然后套入 08B20 链轮【16】 , 套入轴端挡圈,用 M4*10 外六角螺钉固定