一、外观部分
现如今,消费者逐渐年轻化,车型的个性化设计和运动化设计都是当下趋势,各大车企为了市场上的需求,都各显神通,看看近年来的新车型,在外观方面都是非常的时尚、新颖,丰田汽车在外观设计上一直以来都是比较中规中矩,没有随波逐流,但是雷凌这款车,在设计上还是有点偏运动风格,众所周知,丰田雷凌是全球型车型,如今的雷凌运动版延续了美版
corolla(参数|图片)的风格,造型非常的时尚和前卫,前进气格栅更大,而且左右区域两侧雾灯区域融为一体,并且加入蜂窝设计,可谓是运动气息十足,运动版车型的品牌图标,还设计在引擎盖上,整个前脸的造型非常具有层次感,鹰眼立体LED大灯非常具有科技感,车身整体造型偏低趴,低重心的设计运动感超强,车尾最突出的是采用了全新设计的保险杠,搭配双色双五辐式轮圈,采用了225/45 R17轮胎,舒适性与静谧性提高了不少。
二、内饰、配置部分
在内饰上,中控区域设计非常的立体,而且引以为傲的是,用料基本上都是软性材质,一改日系车的塑料感,可谓是诚意满满,同时悬浮式中控屏,虽然上视觉上比较笨重,人人被称之为大彩电,在座椅上,包裹性不错。作为一款运动化的车型,还是有不错的配置,比如胎压监测、车道偏离、主动刹车、自适应巡航等等,实用的配置应有尽有,如今的
雷凌(参数|图片),采用的是全新的TNGA架构,而且也一改之前吐槽的后悬架,如今采用的是多连杆独立悬架,进一步体现了乘坐舒适性,操控性也好了不少,更为关键的是,该款车型虽轴距还是2700mm,但是车身尺寸有所加长。
三、三大件部分
买车首先考虑的是汽车三大件,三大件的稳定直接影响着车的寿命,当然,丰田汽车三大件一直以来都是行业的标杆,但是如今的雷凌采用了三缸发动机,这一点可能让很多人难以理解,雷凌采用了1.5L三缸(121匹马力)、双擎1.8L阿特金森循环发动机(98匹马力)、以及1.2T涡轮增压发动机(116匹马力),均匹配的是CVT变速箱,那么在动力表现方面怎么样呢?首先,在0-60加速上还是比较平顺、油门轻盈,即使在满座的情况下,动力还是没多大问题,但是想要暴力驾驶以及推背感,还是达不到,中段加速上,比自吸1.6L强不少,但不算充沛,而且匹配的是CVT变速箱主打的是平顺,但是动力加速感缺失。相信很多人更为期待丰田的三缸表现,从目前车主的反馈来看,抖动问题不明显,但是三缸先天不足,将来抖动问题肯定是存在的。
雷凌有哪些优缺点?
雷凌外观上运动时尚,而且是源于美版车型,在北美地区畅销多年,所以整车的品质还是值得肯定的,但是话说回来,缺点也是比较明显,车主们反馈的问题有:1.车漆薄,速度上来了,石子击打车身容易留下痕,2、噪音大,主要来源胎噪和路噪,发动机嘶吼明显,3、A柱阻碍视线,掉头或者拐时候盲区较大。在车质网的投诉典型问题有:变速器顿挫、变速器异响、车身附件及电器、影音系统故障、部件开裂、车载互联故障、发动机异响、制动系统异响、发动机机油增多等等。