简单点说,收轮子好处减少空气阻力,坏处增加机构复杂度。
所以对高速性要求高的,比如基本上所有的喷气式飞机,都是收起轮子的。
高速性要求不高的,比如部分直升机,或者有些螺旋桨飞机,也可以不收。