在高速公路上 地磅是不一样的 有的快过可以少过 有的则需要慢
具体的说有四个吧
第一就是 要你的是单车(这个就不要我解释了吧)可以是快过快过 等你的转向轮过了地磅之后 很踩刹车 让车子的后轮在地磅上的时候是处于刹车状态的 死不死到无所谓 挂车同样适用不过这个要更好的掌握时机
第二就是快过 让任何车轮在地磅上以快速通过就可以了
第三就是慢了 让任何车轮在地磅上以最慢的的速度就可以了
第四就是你要的跳磅了 这个不论任何车 在前轮马上要压到地磅边的时候 停车 拉出手刹 挂最慢档 加油松离合 在半联动的时候加油 让车子的前轮 是在猛提速的时候通过地磅 就可以了
等到后轮的时候你在结合上集中方法会更好
尽量能不拖磅就不拖,毕竟安全第一