只要是左舵车,最右边的是油门踏板,油门左边就是刹车踏板。这样设计是由于油门的使用频率较多,设计在右脚外侧,是人体一个比较舒适的姿势。刹车设置在右脚内侧,且刹车踏板略高于油门踏板。这样设计是为了驾驶员的快速反应。
刹车和油门都是由同一个脚来控制的,一般来说应该是右脚踩刹车和油门,这样的设计是出于安全的考虑,当出现危机情况时人容易处于慌乱,这样设计提高了安全系数。人在踩刹车油门的时候,身体需要一个支撑保持平衡,右脚踩踏板的时候,左脚正好可以在地板上稳定身体,如果是两个脚分别放在刹车和油门上,两个脚都是半悬空状态,脚下没有一个稳定的受力点,很容易导致踩油门或是刹车不稳。
在紧急状态下,人的两只脚如果刚好放在刹车和油门上的话,很有可能做出错误判断,将油门当作刹车踩,如果将刹车油门交给一只脚控制,将大大减小这种可能性,还能降低踩着油门踩刹车时的车辆横滑系数。