在研发过程中,国内生产汽车电子产品零部件的配套厂家受到合资企业的控制,造成汽车电子配套市场不健全,对中国汽车电子研发企业的发展也有一定的负面影响,存在采购周期长、购买不方便、规格不符合汽车专用要求等比较普遍的问题,上海新代车辆技术有限公司的马锡平经理说:“汽车电子的高功率、大电流环境对线缆和器件的配套有较高的要求,这方面存在配套困难。”摩托罗拉电子有限公司的郭鲁宁经理认为,中国汽车电子企业要参与国际性的汽车电子采购大会,逐步了解市场需求和国际标准,从配套入手发展中国的汽车电子产业。
目前,在电动助力、高电压电源安全管理系统、车身电机控制、数字仪表、低速总线控制系统、胎压监测和报警系统的研究和产业化进程上,中国汽车电子企业已经开始推出产品。中国“国家汽车计算平台工程”的启动有望攻克汽车控制、驾驶、信息处理、智能交通、传感、执行等重大核心技术,从而为第三代移动通信、高清晰度数字电视、卫星导航、智能交通、移动网络的应用和信息化在汽车电子的应用提供重大发展机遇,并将形成汽车工业和电子信息产业良性互动的发展格局。