动车组列车车门发生故障的应急处理 动车组发车前车门出现故障,列车长应立即通知司机和随车机械师,由随车 机械师处理,乘务员做好安全防护。列车运行中车门出现故障时,列车员应立即 通知列车长、随车机械师到现场检查确认并处理。 列车长、随车机械师到现场前,列车员应坚守车门,禁止旅客靠近车门,做 好安全宣传工作,防止发生意外事故。动车组自动开关门装置故障时,由司机使 用对讲机通知随车机械师和列车长,列车长负责组织乘务员手动开关门,随车机 械师负责处理相关故障。 动车组到站时车门发生故障,列车员通过对讲机报告列车长,列车长立即通 知司机和随车机械师,通过广播向旅客做好宣传解释,并组织乘务员分车厢手动 开门,组织旅客下车。若手动开关车门无效,列车长应向车站报告车厢号,调整 旅客等候上车位置,同时迅速组织旅客从非故障车门乘降,注意防止旅客拥挤或 越站。 一、非正常情况的车门开启 1、在有电情况下司机释放车门,手动开门 (1)由司机释放车门,车门开关按钮亮起。 (2)按下所开车门的车门开关按钮。 (3)关门时,由司机复位集控关门。 2、在有电情况下的手动紧急开门 (1)用三角钥匙开关“本地操作”,黄灯亮起。 (2)用三角钥匙开关“开/关本地车门”,红灯亮起,在车门完全打开前不得松 手。 (3)用三角钥匙插入“开/关本地车门”复位即可关门。 3、在无电情况下的手动开门 (1)打开车内紧急开门装置,按下红色手柄,用手拉开车门。 (2)关门时,手动开门把门合上,并用三角钥匙将内部开门装置中的锁芯复位。 二、动车组列车车门夹旅客 列车工作人员应在车门口做好宣传和提示,发现异常情况应立即通知列车长 和随车机械师。工作人员应提醒旅客远离车门,更不得将头、手及身体伸出车门 外。特别加强对携带儿童旅客、站台吸烟和散步旅客的安全提示,告诉旅客车站 铃响必须登车。车站发车铃响完毕,列车员和列车长应对旅客乘降情况进行确认。 每名列车员负责确认所值守车厢旅客乘降情况。确认旅客乘降完毕后,列车员必 须通过客运对讲机向本组列车长汇报。在确认本组车旅客上下车完毕后,前进方 向后组列车长需通过对讲机向前组列车长汇报“后列旅客乘降完毕”,前组列车 长得到汇报后,再次瞭望确认全列旅客上下完毕后,方可通知司机关闭车门。 列车员发现车门夹旅客后应立即通知列车长,列车长应通过对讲机立即通知 司机“××车门旅客被夹”,司机自动释放车门或按司机要求由乘务员手动开启 指定车门。若列车已经启动,乘务员需在停车后经司机允许,方可手动开启指定 车门。车门释放被夹旅客后,乘务员手动关闭车门。列车长和随车机械师一同检 查确认车门正常关闭后,方可通知司机“车门正常关闭”。被夹旅客若受伤,应 根据受伤情况通过广播寻医(车上无医生时由列车红十字救护员)进行现场救治, 若需下车治疗,列车应编制记录交车站处理(若时间紧迫可后补记录及材料)。 车门处理完毕后,应立即发车,不得因处理不及时而延误发车。