电动车用两组电池,完全可以,在这种使用的方法和使用的人群都是比较多的,最常见的就是一些送外卖和送快递的车辆有两轮车三轮车都有备组。
根据你的使用情况有两种接线方法
1,在三轮车组装安置就是要使用一个转换开关,可以使用两种类型,一种是闸道式上下推合式的,一种是空开匹配式的。配一组电池,先要看你的两轮车和三轮车有地方安置没有?选择好安置的位置以后把电池装起来,两组必须是同型号的。
接线方法同平常的一组电池,接线法是一样的。负极黑线现作为两组电池的共用线,可以组连接在一起就行。红线正极要接到开关上,每一组的出线,也就是输出正极线红色的,闸道式的和空开匹配式的,它是一样的接线方法。
这两个转换开关,下面有两个孔是两组电池的服务线的固定接口,把每一组的输出总线红色正极线,接过来接到一个开关下面的接口上固定住。把另一组的红色线也同样接到另一个开关的接口固定。上面一个出口是输出正极总线的一个接口,这个接口是把车上的红色输出总线接上就可以。
使用电量的时候也比较方便简单,哪一组电池的电量,就把哪一个开关扳起来,另一组的开关不要动关掉。充电的时候也是用同样的方法,就是充电口是原来车上的,从总充电口就行了,不需要再另外接。
2,这种方法主要用在两轮车上,两轮车的安装电池的地方比较有限,座包下面的车体上安装一组是没有地方放置,没法安装。就是要备组一组,放在脚踏板上使用,电池接法和原来的一样,再接一个总充电和输出口,和电池车总线接的插头的连接使用,充电时各自独立充电。
总结
你要在电动车上组配一组电池就要选择好放置电池的地方,在选择连接接线的方法。三轮车上的配组电池是有地方放,也是比较好接线。就是两轮车上的有一点麻烦,一般性跑外卖的都放在脚踏板上,其它地方不好安放。
这项的方法和注意的事项就是前面我已经讲过了,这里也不再讲。大家想组配一组备用电池,为的就是能让自己电动车跑的路程更远,使用起来方便,但是连接线路一定要搞好,使用安全是主要的,不要线路造成打火短路现象。