驾驶技巧中经常听到一个词叫“发动机制动”,到底是什么意思,与脚刹制动和手刹制动有什么区别。简单来说,发动机制动就是利用发动机运转的阻力,来使车辆减速的过程。车子的实际行驶速度大于在该挡位和油门下应有的行驶速度,就进入了发动机制动状态。
比方说车辆以60km/h的速度行驶,如果此时只松开油门而不切断挡位,处于带挡滑行状态,往后车子的前进就是受到了发动机制动。此时不是发动机通过变速箱驱动车轮,而是反一反,车轮通过变速箱来驱动发动机,虽然没有加油门,但发动机还是保持一个高转速。
因为车轮转速快,车轮和发动机的连接没有断开,所以必然会带动发动机也达到相应的转速。比如现在在5挡,加速到60km/h需要1500转,那么车轮带动发动机也会达到1500转。如果现在在4挡,加速到60km/h需要2000转,那么车轮带动发动机也会达到2000转。
如果60KM/h的速度下松油门并且切断挡位,处于空挡滑行状态,那么就不会有发动机制动了。因为发动机和车轮之间没有了连接,此时发动机为怠速转速,车轮转速受到当时路况的影响,下坡会越来越快,上坡或平路会逐渐减速。
也就是说车子没有切断挡位,发动机和车轮始终处于连接状态,它们俩所对应的转速和车速是一一对应的。发动机转的快,那就带动车轮转的快;车轮转的快,反过来带动发动机转的快。因为发动机旋转要克服很多阻力,比如压缩阻力、排气阻力、摩擦阻力、带动各种附件的阻力等。所以车轮带动发动机转时,这些阻力都有车轮传过来的力来克服,这样就达到了降低车轮转速的目的。