最近火山和各种直播软件都在说,启动:要先通电,挂入N档。然后点火,再挂入D档,松脚刹。熄火停车:挂入N档位,熄火,踩脚刹,再挂入P档位!说是减少一次R档的冲击,保护变速箱!有必要这样吗?我一直都是P档点火,直接挂D档。熄火也是直接挂P档,踩脚刹,熄火,
2个回答首先正常来说,楼主说的直接打火走人,直接停车熄火这么用,是一点问题都没有的,一点问题也没有,汽车确实没有那么娇贵。然后既然楼主问了,那就说细的,还是先说结论。打火,直接就打火就行,先通不通电无所谓,打火这个环节真的爱怎么打怎么打,想怎么打怎么打,没什么可说的。熄火,这里确实有个细节,如果是细心的车主,N档,手刹,熄火,P档。首先,如果对车有伤害的操作,厂家一定是会屏蔽掉的,一定的,比如必须“先”通电,“才能”打火,不通电打不了,但是所有的车,都是可以直接打火的,厂家的工程师并不傻。然后,停车时候,P档其实在变速箱里还有个小勾子,机械性的再把变速齿轮锁上,所以先N,手刹,这样的话是手刹受力,然后P档的时候钩子不是一个主要受力部件,有时候大家发现先P档再手刹,尤其坡道停车发现P档拉出来比较吃力,就是因为是P档机械锁受力的原因。所以尤其坡道,先N手刹是合理的。最后,少一次R档,不存在的,现在的车都是经过行车电脑控制的,你档把在R档经过的那一下,可能电子设备会有反应,倒车灯会亮,但是车不会真的就跟着你从D到R再到P的,还是那句话,汽车发展了这么多年,成型了这么多年,几乎,我说的是几乎,几乎用户能想到的,实际会遇到的问题,人家早就都想到了,人都能登月了,还不知道你D档到P档会过R?R为什么不在最外面?放心啦。