2015年,单机一次性整体铺筑水稳基层施工工艺在鹤大高速ZT06标成功实施。
国内现状
水泥稳定碎石半刚性基层作为最普遍的路面基层结构,主要承载路面传递的荷载,其整体厚度基本为30~40cm。国内路面结构设计中,一般设计为分两层摊铺施工,主要是由于传统摊铺设备性能不能满足大厚度摊铺压实的需要,形成了将基层分层、每层厚度不超过20cm的施工工艺。2003年云南砚平高速开始采用整体摊铺的施工工艺。随着抗离析大功率摊铺机、大吨位大激振力压实设备的研发应用,目前逐步形成了超过20cm层厚水稳基层整体摊铺碾压成型的新工艺。经过实践证明,一次性大厚度整体施工水泥稳定碎石基层的新工艺满足施工要求。