家族地位之战19世纪80年代的日本政局动荡不已,这直接波及了三菱集团的命运。1881年,三菱集团的支持者,也是当权者大隈重信被反对派排挤,被迫下台,另一位弥太郎的支持者大久保利通也被杀。这意味着,明治政府内部已经无人能关照弥太郎的三菱。于是,三菱集团的形势急转直下,名誉扫地,在野的朝臣斥三菱集团是一夜暴富的国贼。同时,与三井集团息息相关的井上、同县、伊藤等政治人物开始掌权。对弥太郎而言,捍卫家族地位的战争开始了。为了遏制三菱集团联合下台的官员纠集起来颠覆政权,1882年,明治当局计划成立一家击垮三菱公司的大海运公司。于是,由井上家族赞助,政府官员负责出面组织,一家规模空前的大公司——共同运输公司就此诞生。在陆续吞并了几家规模不大的帆船会社之后,共同运输公司向英国订购了最新式的船只,所开设的航线与三菱公司完全一致。彼时的《东京日报》对此有这样一段描述:“两家公司一起由神户出航之后,为了抢先到达目的地,船员与船长都绑上头巾,不计成本,拼命将煤炭铲入火炉中,双方都不肯认输,在海上进行马拉松赛跑。到达纪州藩时,火炉内的火力强到烟囱烧得赤红,船员却不因烟囱可取代火炉的暖气而高兴,因为,当时船内已达灼热难耐之温,由陆地遥遥望去,好像看到两只火龙在竞速一般,情况十分可怕。”为了客源,竞争可谓惨烈异常,两家公司都不惜把船费降到不能再降的地步。在这种情况下,弥太郎将公司重组,裁撤冗员,削减开支以应对危机。这招着实有效。1884年,三菱公司每吨汽船的平均收入为100日元,而共同公司只有50元。虽说取得了表面上的胜利,但竞争让三菱集团元气大伤,不仅停运了香港至琉球的航线,所有的三菱兑换所也被迫停业。好在,共同公司也是损兵折将,其股票在1884年陷入毫无红利的境地,持股人竞相抛售。弥太郎抓住机会,秘密收购了这些股票,不久便控制了其过半的股权。当时的日本经济十分颓废,因此,为了提振经济,由政府出面斡旋,1885年2月5日,两家公司在运费、出发时刻、承包人、船员雇用等方面达成了临时协定。但是,因为饮酒过量,积劳成疾,岩崎弥太郎在签订协定的两天后撒手人寰。他的弟弟岩崎弥之助登上了三菱集团的权力顶峰。弥之助曾在美国留学,善于用全新的思维方式谋划公司的前途与未来。首先,凭借三菱集团在共同公司所占的股份,他大胆的将三菱商会的主体船运公司与共同公司合并,成立日本游船公司,并巧妙地使这个新公司的控制权转到三菱人手里。船运公司剥离出去之后,弥之助开始大胆向其他领域扩张。他在多地买矿,同时致力于金属矿业的经营,为了运营矿产,他还大量铺设坑道和铁轨,大胆运用新技术提高劳动生产率,最终,煤和铜矿业成为了弥之助时代三菱集团最大的收入来源。押宝矿产成功后,弥之助出人意料地将矿业收入反哺到造船业上,将长崎造船厂打造成为了“东方最大的造船厂”。与此同时,日本政府放松了对三菱的限制,允许它往银行业发展。弥之助抓住机会,很快在金融业站稳了脚跟。所以,从20世纪初开始,矿业、造船业以及银行业成为振兴三菱的三大支柱。弥之助以此为基础,带领三菱不断向房地产、综合商社、铁路、电机、重工业、制纸等多个方面进军。有评论称,弥之助是明治中期经济界人士中最现代化的经营者,他脱离了弥太郎时期的“官商”身份,舍弃过于专断的做法,以组织人身份重新建设三菱,使原为“海上王国”的三菱转为“陆上王国”,使新三菱成为庞大的企业联盟。家族制度终结1893年12月,弥之助辞去三菱社长职务,将公司交给弥太郎的儿子岩崎久弥,令其担任社长。同时,遵照弥太郎遗愿,弥之助“清算”家产,不仅将岩崎家在三菱中所拥有的权益,全部划归久弥,还让弥太郎一支成为家族的本家,自己一支仅为家族分支——分支所分得的公共财产只有本家的四分之一以下。当时的全球商业世界是洛克菲勒、摩根等大资本家辈出的时代。顺应趋势,1893年,日本商法(旧商法)开始施行,三菱改组为合资公司。年仅28岁的家族第三代领导人岩崎久弥就任公司总裁。在其担任三菱总裁的20多年,恰逢日本近代产业的兴起与发展时期。岩崎久弥实现了公司各事业多元化发展。他更积极地收购各地矿山,于1905年在神户新办了造船厂。通过参与商业区建设,久弥进一步进军房地产业,涉足焦炭生产业务,并在朝鲜半岛北部从事炼钢业务。1908年,为控制成本,岩崎久弥采取各项措施进行权限转让,其中包括授予各部门一定程度的可自由利用资本的权力。这种制度的推行最终导致三菱合资公司被划分为银行部、造船部、总务部、矿山部、营业部、煤矿部等8个部门,这正是今天所谓业务部制度的前身。这一阶段被誉为岩崎家四代经营中“起、承、转、合”过程中“转”的部分,是三菱走向“组织化”的历史转折点。1916年,岩崎弥之助的长子——岩崎小弥太从堂兄久弥手中接过了三菱总裁的重担,成为企业的第四代领导人。小弥太是三菱组织化的真正实现者。他上任伊始,就让三菱的各事业部独立,通过公开募股,吸收岩崎家族以外的资本。为加强对各项事业的控制,1934年,小弥太将原三菱的造船、重机械、飞机等事业部合并,成立了“三菱重工业株式会社”。之后,采用现代股份制,先后设立11家独立的公司,每家公司公开出售一部分股票,而通过三菱总公司,小弥太对全盘事业保持了无可争辩的控制权。二战战败后,日本财阀被要求解散,三菱公司被分割成139个公司,且不许用“三菱”标志。但即使这样,岩崎家族仍保有三菱各公司47.8%的股份。朝鲜战争爆发后,美国放松了对日本的经济管制,财阀集团借势重新崛起。“三菱商事株式会社”也于1954年获得新生。但是,日本的《反垄断法》规定,不允许某一股东持有公司50%以上的控股,家族股份比例不能超过5%,自此,家族控股、家族管理不复存在,三菱集团转变为完全的股份制结构。但这不妨碍三菱集团业务的飞速发展。重新集合的“三菱”旗帜下的品牌有日本邮船、三菱重工、三菱商事、三菱综合材料、东京三菱银行、三菱地所等28家公司。1969年,三菱旗下10个公司的销售额差不多等于日本国家一年的预算。1970年,三菱集团44个公司的总资产占日本全部企业总资产的1/10。岩崎家族的后代已经不再担任三菱集团的董事长,这一职位都是聘请职业经理人担当。而且,岩崎家族坦承,经过研究发现,其家族中接近600个子孙里,没有一个够资格来领导三菱。1870年,由土佐省政府建立的一家小型船务和贸易公司“九十九商会”选用了一面有三个菱形的旗帜作为它的船队的标志。三年后,这家公司的名称改为“三菱商会”以符合这个显眼的标记。1893年,由于《贸易法》的修订,三菱株式会社(“三菱股份有限公司”)于此成立。它着手在广泛的领域内树立信誉,这些领域包括造船、钢铁、银行、采矿、保险和贸易等。1918年,三菱株式会社的贸易部重新改组,成为独立的“三菱商事会社”(三菱贸易公司)。从1918年到1945年三菱商事会社随着日本日益繁荣的国际贸易,使它的业务多样化。在此期间,这个不断发展的企业变成了“三菱精神”的摇篮,这种精神态度反映在三条原则上:“企业对社会负有责任”、“诚实”和“以贸易促进国际间的沟通”,这个宗旨直到今日还继续是三菱商事制定方针的依据。第二次世界大战结束后,三菱商事会社把它的业务分散给100多个独立的企业,后来,经过数次合并终于在1954年,成立了三菱商事——综合商社,也就是今天三菱商事的前身。三菱商事除了对日本快速的工业经济成长作出贡献以外,还扩大了它的国际业务,积极从事海外投资。1989年,以前只在东京证券交易所交易的股票,开始在伦敦和巴黎的证券交易所上市。三菱商事是日本最大的综合贸易公司(亦即“综合商社”),经营从茶叶到电讯器材等种类繁多的货物和服务。除了贸易之外,也筹创、促进、协调各种全球规模的计划及企业机构。三菱商事扮演催化剂的角色,把技能集中于销售、信息、金融、投资及组织等方面,以确保其在全世界的伙伴们取得事业上的成功。三菱信奉:“无论我们如何改变角色或功能,都将致力于建造一个更美好的世界。”三菱集团内的各公司均为资产独立、经营独立的企业,其大部分都是在东京证券交易所公开上市的公司。每个公司均自主管理,各有其自己的公司策略目标、方针及业务计划。虽然这些公司有共同的名称和渊源,且有时候在某些方面进行合作,但是全球经济急速变化的现象,往往使各公司相互竞争——直接地或间接地通过其他竞争对手。三菱集团从相关的产业逐渐入手,实现了连续的发展。从海洋运输业到进行海洋运输业不可缺少的燃料--碳业的发展以及造船业的发展,此后转形为三菱重工业,与此同时也开始着手于重化学工业领域。二战后,由于财伐的瓦解,三菱财伐也遭受重创。在财伐解体命令正式出台之后不久,三菱集团的第四代社长长岩崎小弥太也随之愤恨而终。并且,岩崎家族的所有股份全部移交给整理委员会,三菱集团总公司解散。三菱商社在收到占领军队的指令后也被迫解散,三菱重工、三菱矿业也因为经济力过度集中而被分割。在经历了如此巨大的变动后,三菱又重新作为企业集团出现于世,以1950年朝鲜战争为契机,日本的大企业在战争的破坏与战后的混乱当中重整进行合并。所以原三菱财伐旗下的公司群进行合并也是一种历史的必然结果。三菱金曜会(Mitsubish Kinyokai)的28个成员:(以英文名的首字母排序)中文英文2012年财富世界500强排名旭硝子Asahi Glass三菱东京UFJ银行Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJJX控股JX Holdings41麒麟控股Kirin Holdings明治安田生命保险Meiji Yasuda Life Insurance96三菱铝业Mitsubishi Aluminum三菱化学Mitsubishi Chemical252三菱商事Mitsubishi Corporation115三菱电机Mitsubishi Electric214三菱地所Mitsubishi Estate三菱扶桑卡客车Mitsubishi Fuso Truck & Bus三菱瓦斯化学Mitsubishi Gas Chemical三菱重工Mitsubishi Heavy Industries299三菱化工机Mitsubishi Kakoki三菱仓库Mitsubishi Logistics三菱材料Mitsubishi Materials三菱汽车Mitsubishi Motors482三菱制纸Mitsubishi Paper Mills三菱树脂Mitsubishi Plastics三菱人造纤维Mitsubishi Rayon三菱综合研究所Mitsubishi Research Institute三菱制钢Mitsubishi Steel Mfg三菱UFJ证券Mitsubishi UFJ Securities Holdings三菱UFJ信托银行Mitsubishi UFJ Trust and Banking尼康Nikon日本邮船Nippon Yusen Kabushiki Kaisha481三菱建设P.S. Mitsubishi Construction东京海上日动火灾保险Tokio Marine & Nichido Fire Insurance236