因所试到的故障现象类似手动挡低速挂高挡的现象,因此先对发动机系统进行检查,IDS读取发动机怠速时各种数据(高、低压燃油压力、喷油脉宽、进气量、发动机负荷、节气门开度、大气压力、水温信号、进排气门VCT角度、点火提前角、长短期燃油修正值、炭罐电磁阀工作占空比、制动灯开关信号、制动踏板开关信号等)没有异常现象。同时读取起步时发动机的相关数据和正常车辆也没有明显区别,唯一有区别的就是怠速时故障车辆的各缸加速度值变化较大,有类似缺火的故障现象。因此拆检火花塞,发现火花塞电极已经烧蚀,火花塞间隙过大。