点击:716| 回复:6名爵3论坛 >关于正时链条拉长的一些个人看法。
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一直关注正时链条拉长的问题,自己也比较担心。在网上看了很多资料(4S店售后经理我哥们说能查到的都不是绝密资料)。发现只要是采用液压弹簧止回式的涨紧器(也就是MG3采用的)都存在正时链条拉长。反观增加机械棘齿的寿命要稍微长一点。标致4008 ,迈腾 高6 双龙 甚至宝马X系。都有拉长案例。但是都没有MG3 15S4U 4G 发动机爆发的那么多。间接证明链条的质量也存在问题。靠上汽是没希望了。只有自己动手了,后期装备自己改进下涨紧器。有这个想法的一起啊。
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15S4U,4G是1.5排量的吧
15S4U,4G是1.5排量的吧
是的 13系列都一样
你的跑多少公里了 换过了吗。
1.5的 爆发的数量 不多啊。
你的跑多少公里了 换过了吗。 1.5的 爆发的数量 不多啊。
快4万。没换过。但是我见到1.5爆发的很多。350 见到过断链条的。召回估计快了。
有什么招能彻底解决一下链条问题吗
有什么招能彻底解决一下链条问题吗
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