想必很多车友都想了解一下换完火花塞发动机发抖震动是什么原因,那么下面我们就一起了解了解吧,相信会对你有所帮助的。
1、拆火花塞时把缸线拔断了或没断完,引起点火不正常;2、火花塞安装配置出错,没拎紧(丝牙没对正)或是缸线没插进;3、缸线沒有对应好相应的缸;4、假如不是火花塞的问題,还有可能是点火线圈老化,影响到性能降低。
假如说发动机是汽车的心脏,那么火花塞同是发动机的心脏。车子发动是靠火花塞不停的跳火才能使发动机转动平稳,发动机发抖震动有可能是某个火花塞跳的火花不强,理所当然会引起发抖震动。
发动机正常工作必须得连续点火喷油,也就是喷油嘴每喷一次油,火花塞就必须要点火一次,这是必定的,假如火花塞不点火,那么气门一关闭,气缸就沒有火,汽油就点不着,那么那么就会灭车,理所当然说火花塞基本都是长期点火的,假如偶尔有一下沒有火了,也就是断火了,这样子喷油嘴在限定得那一时间沒有点燃,那么这一缸就在那一瞬间不工作,也就形成了发抖震动,这事最经常遇见影响到发抖震动得原因。
判断是不是火花塞本身的问題。可以通过下面这一办法:火花塞出问題时,会引起发动机一直发抖震动,特别是车辆跑起来会发抖震动,加速会发抖震动。只需跑起来沒有发抖震动,一般情况下来说,不是火花塞问題,原地踩油门同样是同样可以测试的。
点火线圈供给火花塞造成电弧的能量,点火线圈假如老化的话就不可以非常好的供给点火所需能量,特别是壹些老车,冷车不抖,热车抖,这是因为溫度高了引起点火线圈内部电阻改变影响点火能量。除此之外,假如喷油嘴脏了或卡滞影响到喷油不畅或以EGR阀卡滞,关闭不严,影响到尾气进到气缸,混合气浓度过低,也可能会影响到发动机发抖震动。