车辆起步驱动力大于摩擦力就可以了,因为齿轮比的关系,1挡的扭力最大,2挡次之。所谓摩擦力实际跟路面和胎面有关系,正常的驾驶情况下,虽然2挡也能起步,但是2挡扭力比1挡要小很多,此时发动机负荷比较大,所以二挡起步伤车费油。
二挡起步的方式需要有一个踩油门的提前量,这种状态下,会让离合器磨损严重增加,对于二挡起步的方式来讲,离合器是很受伤的。
二挡起步是要分场合的,比如雪地,遇到泥泞路面和下坡等都必须要二挡起步,因为这些路面车子动力大大超过了轮胎与路面的摩擦力,大马力雪地起步,1档稍微给油就会出现打滑的现象,所以需要降低动力输出再起步,2档可以减少打滑,起步也更快,因为地面湿滑,发动机负荷也不高,说白了就是雪地不需要扭矩太大,扭矩大了车辆就会打滑。若是车有雪地模式,那么就可以限制发动机动力输出,让油门反应迟钝,起步更加平顺。