随着我国经济快速发展,相信很多人都在考虑买车这个问题。而现在买车除了去4S店,还能在汽车贸易店(俗称的二级网点)购买。今天我们就来讨论一下买车去4S店还是去汽贸店,到底去哪才靠谱?
就这个话题,引发网友纷纷讨论:
从网友们的回答看出,一半赞同一半反对,没有讨论出什么结果。下面就由小编给大家解答一下。
首先我们来看看,汽车4s店和汽贸店的区别?
一、4S店特征
整车销售:车辆唯一来源是所代理品牌的主机厂(也就是什么品牌的4s店就只卖什么品牌的汽车,如宝马4s店一般卖mini的车,奔驰4s店卖smart的车);
零配件:配件的唯一正规来源是主机厂,但也有部分情况会进行外采副厂件;
售后服务:为已购车的用户提供售后保养、维修、并执行全国联保政策;
信息反馈:将购车、保养维修的客户信息和数据实时录入系统,由主机厂统一监控。
4s店的运营架构可能有些过时,但并不臃肿,销售流程很清晰:
从主机厂进货——车辆到店验收入库——卖给消费者——办理上户手续——录入车辆及用户信息——提供保养维修服务
二、汽贸店
最常见的汽贸店仅有整车销售,还有两种模式,虽然比较少见但存在。
模式:
1、 整车销售+半个售后服务。
为什么是半个售后服务?因为只以做保养为主,维修最多也就钣金喷漆这种,涉及机械和线路的问题还是会建议用户去4s店。
2、 单纯的售后服务
如主机厂授权的2s特约服务站,不过这个已经完全脱离了汽车销售,这里就不展开说明。
(1)那么整车销售资质的汽贸店,销售模式是怎么样?
找当地4s店签约——交纳保证金并获得若干台展车——卖给消费者——将用户信息发给4s店——由4s店办理上户手续——手续回传汽贸店——再将手续交付给用户——4s店录入车辆及用户信息——4s店提供保养维修服务。
流程看起来比4S店复杂一些,但仔细捋一捋就会发现,汽贸店只是作为一个中间商去赚取差价而已,消费者从至始至终买到的依然是4s店的车,开具4s店的票,录入4s店的系统,享受4s店的售后。
由于汽贸店一直游离在各个4s店之间,同时获利的唯一途径就是差价,所以他们具备以下两个特质:
1、 认识的品牌4s店足够多,即使限于实力和偏好没有代理,也和4s店建立了不成文的分销关系,所以各种车源都可以去寻找
2、 汽贸店对价格最敏感,也只能去打价格战,为了让用户觉得在这里购车最划算,他们会尽力将价格包装到最有吸引力的地步。
(2)那是不是说明去汽贸店买车就比4s店便宜?
从大数据上来说,是的。因为汽贸店如果失去价格优势,就一无所有。