什么是发动机的压缩比 压缩比:压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比,国标以 ε 表示,也等于气缸 总容积与燃烧室容积的比值。汽油机在运转时,吸进的是汽油与空气混合气,压缩比越大,压缩终了 的混合气的压力和温度就越高,混合气中的汽油分子就能气化得更完全,燃烧也更迅速更充分,因而 发动机发出的功率越大,经济性越好,排气质量也能相应得到改善。反过来说,低压缩比的发动机燃 烧时间相对延长,增加了能量消耗从而降低动力输出。 压缩比越大,通常伴随着的是发动机工作时抖振会明显增大(现在的发动机大都经过专门的调校, 因而不是很明显),压缩比过大不仅不能进一步改善燃烧情况,反而会出现“爆燃”和“表面点火” 等不正常燃烧现象。爆燃会引起发动机过热,功率下降,油耗增加,甚至损毁发动机。表面点火也会 增加发动机的负荷,使其寿命降低。另外,压缩比的提高还受到排气污染法规的限制。 通常的低压缩比指的是压缩比在 10 以下,数值在 10 以上的就算是高压缩比发动机了。