按GB18352-2016国六法规强制规定,新车量产12个月内必须完成OBD(报故障码亮故障灯)符合性验证,不准出现误报故障或者不报故障。
在量产符合性验证过程中,每个汽车公司的OBD工程师都会按照故障码清单一条一条验证。如果出现误报/不报故障现象,OBD标定工程师会修改ECU数据以满足国家强制要求。
但是从OBD标定工程师修改ECU数据到市场上批量更新ECU数据还有一段时间。
如果车上的数据没更新就有误报故障的可能。
PS:
仪表上有两个故障相关的灯,不管哪个灯亮都表示发动机处于故障状态:
排放相关故障,亮MIL灯。MIL:Malfunction Indicator Lamp。
这个长得像直升机的灯就是MIL灯
排放无关故障,亮SVS灯;SVS灯就是在“直升机”里加个感叹号“!”或者直接以字母SVS显示。
亮灯但感觉没有异常是个玄学。
感觉没有异常是人的主观判断,而主观判断的靠谱程度又取决于驾驶员对车/对发动机的了解程度。