更精准的ADAS高级驾驶辅助
IMX415除了更清晰外,对图像算法的处理能力也更强大。我车上的MINIEYE碰撞仪是主打ADAS功能的产品,我曾对它的车道偏离精准度赞不绝口,这次和K980同台竞技,二者在车道偏离、前车起步等安全辅助功能方面竟然打得难分难解。
只是K980对安装位置上的要求比较严格,镜头最好处于前挡风玻璃正中,由于我的MINIEYE已经占据C位,所以导致K980的镜头处在车道偏右一点点的位置,导致效果不如C位的MINIEYE准,这是我的安装问题,各位要引以为戒。
这次深度评测的三台设备,碰瓷党慌不慌!
总的来说,K980的ADAS是可以信赖的,非常适合新手、经常“被分神”的奶爸奶妈、以及长时间开车的司机,关键时刻,它也许真的可以救你一命。
不完美的AR实景地图导航
我经常跑高速,去陌生的城市,即使开着手机导航,每次还是会因为注意力不集中或道路过于复杂而走错路。
测试前,我很期待K980+搜狗的AR地图功能,但最终还是失望了。
不得不说,搜狗地图实景导航的箭头定位效果、距离标识、车道颜色标记都很准!很高大上!很有未来感!但是,由于搜狗地图目前还无法精准定位我所在的车道,所以当我车道开错时,它无法及时提醒和纠正。也就是说,你还是要集中精神确保自己在正确的车道上,一旦走错,就算AR给你指明了方向你也过不去,并没有从根源上解决走错路的问题。
这段路与搜狗导航的车道标识完全不同!导致我开错路,兜了个大圈。
不过我依然相信,随着技术不断升级,完美的AR导航很快就能出现。目前这种情况,可能更适合刚上路不久的新手(紧张到左右不分需要箭头帮忙),或者纯粹为了尝鲜好玩的车主。
另外,搜狗地图虽然进步巨大,但我感觉,基本的地图信息和导航信息还是不如高德百度丰富和精准。高德百度虽然也都推出了AR导航,但适配的记录仪也不多。其实想体验AR导航,完全可以直接用一台手机来实现,不必非要使用记录仪的摄像头来采集画面。
很灵敏的语音控制
这次三台机器同时使用让我对语音控制功能印象更加深刻,当我喊出“我要拍照”、“我要录像”时,三台机器都会同时发出各种滴滴声、快门声,真叫一个热闹。三台机器应该都有收音降噪处理,这才能确保在噪音较大的高速路行驶时,也能听清我的口令,K980的反应和其他两台一样,都十分灵敏。