在汽车的三元催化器的前面和后面各有一个氧传感器,用来感知尾气中氧气的含量,并反馈给发动机控制单元,以调节发动机喷油量,形成闭环控制。一般三元催化器工作正常的,前端的氧含量是高于后端的;如果没有三元催化器,前后端的氧含量是一样的,那么氧传感器发送给电控单元的信号就是氧含量过高,电控单元就会判断为混合气过稀,从而加大喷油量,使混合气过浓,增加汽车的油耗;如果三元催化器堵塞了,后氧传感器检测到尾气中氧含量过少,会误判为混合气过浓,从而减少喷油量,使混合气过稀,导致汽车加速无力等。一般这这种情况下发动机故障灯也会点亮。所以,三元催化器损坏,对发动机的影响还是非常大的,必须及时维修,如果只是堵塞了清洗一下就好了,如果是中毒失效或破碎了,那就必须更换了。