看看“十大困难户”为何困难
49路等10条公交线路缘何成为市民眼中的“困难户”呢?市公交集团有关负责人为我们解释了其中的原因,提出了应对措施,并给出高峰期换乘建议。49路:67票
上榜理由:公交车发车间隔时间太长
市公交集团:49路是由26路延长分离出来的一条线路,事实上是为高铁龙门站的上下站旅客设置的专线公交,目前有7台车在运行。由于目前龙门站乘坐这一线路公交车的乘客数量有浮动,如果按照正常周期发车,可能出现要么空跑,要么运力不足的问题。因此,市公交集团与龙门站协商后决定按照列车发车和到站时间表发车,以保障市民上下站需要,这样可能出现在没有列车的时间段公交发车间隔时间较长的情况。
对策:49路和26路运行线路基本一致,非乘高铁市民可直接乘坐26路,或借助75路、29路等到洛北城区后换乘。
61路:45票
上榜理由:车少人
市公交集团:该线路目前有近20台公交车正在运行,但由于线路距离几次延长,导致站点增多、客流量增大。
对策:市公交集团将针对市民需求,将平峰时段车辆发车密度调小,以储备充足的运力保证高峰时段的运力。
60路:44票
上榜理由:发车时间不均匀
市公交集团:该线路共有运行车辆41辆,平均5分钟发一趟车,但由于线路全长26.8公里,途经关林市场、南昌路、牡丹广场、景华路等多个商业聚集区,拥堵点较多、客流量较大,越是高峰期越容易出现车辆“跑不动”的现象,从而造成前后车距离过大或者相继到站的现象。
对策:作为关林市场到涧西区的一条热门线路,市民可选择15路、29路、69路换乘。
28路:43票
上榜理由:线路过长,高峰期一座难求
市公交集团:该线路最初是从洛阳站发往洛阳理工学院,后延长至高铁龙门站,为保证节假日和上下学时段学生乘车需要,会适当调整发车频次,因此高峰时段乘车难。
对策:对于前往高铁龙门站的乘客来说,33路、75路与28路均有交叉线路,可适时换乘。
82路:42票
上榜理由:车况差,车辆少
市公交集团:该线路为中原物流中心至珠江路南口,最初是为服务中原物流中心而开通的专线,最早设有9台运行车辆。近年来物流中心公交站乘客上座率较低,因此将运行车辆减少为7台,导致发车间隔时间较长。
对策:从中原物流中心乘车的市民可选择69路换乘,谷