孙中山先生是中国民主革命伟大先行者,早年留学檀香山,受西方思想影响,提出三民主义思想,创立中国同盟会,从此走上反帝反封建的革命道路。 经过二十余年的努力,于1911年辛亥革命后,推翻了两千年封建帝制,一手缔造中华民国。 1912年1月1日,中华民国南京临时政府成立,孙中山被选为临时大总统,44天后的2月13日,也就是清帝逊位的第二天,根据南北议和秘密协议,孙中山辞去临时大总统职务,由袁世凯担任中华民国第一任正式大总统。 此后的孙中山,一直致力于宣传三民主义思想,维护民国临时约法,在与北洋政府的斗争过程中,孙中山开始着手撰写他的重要著作——《建国方略》,这部著作从1917年开始到1919年完成,共耗时三年时间,终于完成了国家建设的宏伟蓝图。 书中,孙中山对国家建设提出了许多构想,总结起来,大致有四个方面。这些计划在当时被很多人认为是天方夜谭,还有传说袁世凯听了孙中山的计划后当时就呵呵了,还特意送给孙中山一个有名的绰号:孙大炮。不过,100年后的今天看来,这四个计划已经实现了3个,还有一个虽然有点难,但相信很快也会实现。 第一,建设16万公里铁路、160万公里公路。 百年前的中国,经济十分落后,而落后的根源,就在交通上,交通的根本又在铁路。孙中山认为:“国家之贫富,可以铁道之多寡定之,地方之苦乐,可以铁道之远近计之。”他在《建国方略》中提出未来建成16万公里铁路和160万公里公路的建设计划,其中包括扩建西北、高原铁路等。 100年后的今天,我国铁路运营里程达到13.1万公里,其中高铁超过2.9万公里,占世界高铁总里程的2/3以上,名副其实全球第一。如今中国铁路网络四通八达,新疆、西藏等百年前没有铁路的地方,如今已经建成了兰新(含高铁)、青藏(第一条也是目前唯一一条已建成的入藏铁路)等多条铁路,和正在建设的川藏铁路(早在100年前,孙中山就把川藏铁路列为高原铁路系统中)。高铁方面,正在建成八纵八横高铁网路,覆盖几乎所有省份。 公路方面,我国公路总里程在2017年底时就已达477万公里,其中高速公路13.65万公里,位居世界第一,远远超出了百年前孙中山先生制定的160万公里的目标,最近两年建成的京新高速公路(G7)和珠港澳大桥被称作奇迹。 发达的铁路、公路交通,正在助力中国经济高速发展,我们每天都在享受交通带来的便来生活。 第二,建立北、东、南三个世界级大港。 分别在渤海湾、杭州湾/上海、广州三个地方建设华北、华东、华南三个港口,覆盖环渤海、长江三角洲地区和珠江三角洲地区。 百年后的今天,“世界十大最繁忙的港口”中,中国占了让人傲娇的七个,分别是:世界排名第一的上海港(7.17亿吨年吞吐量)、第三的宁波舟山港、第四的深圳港、第五的香港港、第七的广州港、第八的青岛港和第十的天津港,第二为新加坡港,第六为釜山港,第九为迪拜港。 第三,采取“开放包容”政策,利用外资和技术发展中国实业。 在《建国方略》中,孙中山认为,欧美国家用了百年的时间才完成现代化工业建设,贫穷落后的中国要想短期内追上西方国家,必须借用他们的资本、机器和技术,他特别强调中国要采取“开放包容”的政策,大量引进外国的雄厚资本和先进技术来发展国内的实业。 孙中山满怀信心地说:“倘知此(开放包容)为兴国之要图,为救亡之急务,而能万众一心,举国一致,而欢迎列国之雄厚资本,博大规模,宿学人才,精炼技术,为我筹划,为我组织,为我经营,为我训练,则十年之内,我国之大事业必能林立于国中,我实业之人才亦同时并起。” 如今,我们正走在改革开放的道路上,用开放包容的心态,引进国外雄厚资金、技术和人才,来实现中华民族的伟大复兴,40年来,改革开放所取得的成就全世界有目共睹。 第四,未来的百姓都怀抱“替众人来服务”的理念,责任感强、无私无畏 孙中山先生认为,三民主义绝不是一个虚无缥缈的空中楼阁,而是要建立一个民主、博爱、天下为公的理想社会,这也是他一生追求的梦想。在《建国方略》中,孙中山先生希望未来的中国人都应该怀抱“替众人来服务”的理念,他知道“行易知难”,因此建议通过教育来提高国民素质,让老百姓具备很强的责任感和无私无畏的精神。 虽然现在我们的国民素质还没有完全达到孙中山先生所说的高度,人性自私的一面还没完全去掉,但与百年前愚昧落后的思想比,我们已经有了很大的进步,随着高等教育的越来越普及和核心价值观的树立,相信不久的将来一定能达到孙中山先生所说的那样。