今日导读:戴姆勒宣布采用轮边电机驱动的电动版Citaro将于2018年汉诺威车展首度露面,分布式驱动技术正在成为整车制造商的优选驱动方案。例如东京车展上丰田公布的燃料电池概念车Fine-Comfort Ride即采用了分布式轮毂电机。谈到轮毂电机,其实中国汽车零部件企业已经走到了世界前列,例如湖北泰特的商用车轮毂电机方案。
1、戴姆勒2018年推出轮边电机客车
该公司将于明年的汉诺威乘用车展(IAA 2018)上首次展示电动版城市大巴Citaro。据戴姆勒官网消息,这款将于2018年底量产的纯电动大巴车将采用轮边驱动电机、模块化锂离子电池、及经停站点快速充电技术。此外,戴姆勒将在Citaro的驱动系统及空调系统中采用的全新热能管理系统能够大幅降低整车能耗,并显著提升大巴的续航里程。