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问题1问题2
网友1:压缩机在一个循环的排气终了时,由于余隙容积内仍存有未能排出的高压气体,所以余隙容积的存在直接减小了压缩机的排气量。
回复1:是没润滑油导致的温度过高,烧死了吧
同时,余隙容积内所残存的高压气体在活塞回程的初始阶段首先进行膨胀,只有当这部分气体膨胀至气缸内压力与吸气管内压力(吸气压力)相同或稍低时,气缸才能开始吸气,所以余隙容积的存在还造成了吸气过程的推迟,吸气量的减少。
回复2:制冷压缩机排气温度过高的原因有:(1)压缩机汽缸中余隙过大(2)压缩机中吸、排气阀门、活塞环损坏(3)压缩机安全旁通阀泄漏(4)压缩机吸气温度过高(5)压缩机汽缸中润滑油中断(6)压缩机吸气压力过低或吸气阀开的过小(7)压缩机吸气管道或过滤器有堵塞现象,隔热层保温层损坏(8)压缩机回气管道中阻力过大,气体流动速度慢易产生过热现象,致使排气温度升高(9)制冷压缩机冷凝压力过高;
吸气量的减少最终也自然要影响到压缩机的排气量。
冷凝器中有油垢或水垢等(10)压缩机缸盖冷却水套水量不足;
另外,余隙容积内的气体随着活塞的往复运动,时而膨胀,时而又被压缩,压缩机需要对这一部分气体不断地做着无用功。
或冷却水温度过高(11)压缩机的制冷能力小于库房设备能力,如蒸发面积过大(12)压缩机排气管道中阻力过大(13)制冷压缩机节流阀开启度过大或堵塞(14)压缩机自身效率差(15)氨液分离器安装高度过低制冷压缩机
回复3:你好!
总之,余隙容积对压缩机的生产能力和效率是有影响的,余隙容积过大会使压缩机的生产能力和效率急剧下降。
空调系统没有制冷剂或空调系统压力过高造成的
因此,在保证压缩机安全运行的前提下,余隙容积应尽可能地小。
回复4:您好,,那可能是缺制冷剂,建议更换
但余隙容积过小会增加活塞与气缸端盖相碰撞的危险性,所以决定余隙容积的大小还应该首先考虑到安全运行的要求。