现在的变速 自行车就是这样设计的。 链传动是由装在平行轴上的主、从动链轮和绕在链轮上的环形链条所组成,见图 1,以链作 中间挠性件,靠链与链轮轮齿的啮合来传递运动和动力。 在链传动中,按链条结构的不同主要有滚子链传动和齿形链传动两种类型: 滚子链传动 滚子链的结构如图 2。它由内链板 1、外链板 2 、销轴 3 、套筒 4 和滚子 5 组成。链传动工作时,套筒上的滚子沿链轮齿廓滚动,可以减轻链和链轮 轮齿的磨损。 滚子链 把一根以上的单列链并列、用长销轴联接起来的链称为多排链,图 3 为双排链。链的排数愈 多,承载能力愈高,但链的制造与安装精度要求也愈高,且愈难使各排链受力均匀,将大大 降低多排链的使用寿命,故排数不宜超过 4 排。当传动功率较大时,可采用两根或两根以上 的双排链或三排链。 双排滚子链 为了形成链节首尾相接的环形链条,要用接头加以连接。链的接头形式见图 4。当链节数为 偶数时采用连接链节,其形状与链节相同,接头处用钢丝锁销或弹簧卡片等止锁件将销轴与 连接链板固定;当链节数为奇数时,则必须加一个过渡链节。过渡链节的链板在工作时受有 附加弯矩,故应尽量避免采用奇数链节。 链节头 链条相邻两销轴中心的距离称为链节距,用 p 表示,它是链传动的主要参数。 滚子链已标准化,分为 A、B 两种系列。A 系列用于重载、高速或重要传动;B 系列用于一般 传动。