来谈谈我的用车感受吧 1. 第一个要说的就是被大家吐槽比较多的空间,我个子不高,1米7左右,把座椅调到我的舒服位置,后排再坐一个接近1米8的人也没有太大的问题,亲自实测过\ud83d\ude1c后排中间的隆起也表示了坐三个人有困难,毕竟后驱车。后备箱的话也够大。总体来说够用,毕竟达不到B级车的标准。 2.内饰的话也是中规中矩,比不上宝马奔驰,但是也比日系强,座椅的皮质摸着也舒服,中控简洁,操作简单方便,没有太多的花里胡哨。当然也有人说不上档次,这个就只能是仁者见仁 智者见智了。 3.操作和动力没得说,随踩随到,只要你舍得给油。起步的话1.2挡有一点顿挫,但是油门配合好的话不是很明显。值得吐槽的就是有时候给油之后,转速很高,但是速度就是上不来。方向指哪打哪,没多余的空位,点赞\ud83d\udc4d过弯车尾很灵活,悬挂也有不错的支撑性,得意于车身不长,加上是后驱,这点还是不错的 4. 重点来了,油耗是重点,我不知道车友们的油耗是多少,就我而言,平时喜欢暴力驾驶,市区开得比较多,在10个油,高速的话平均6个。总体来说在可以接受的范围。一直以来油耗都是美系车的缺点,但是在现在技术的发展下,美系也是今非昔比了吧,加上车身也还算比较重。 5.相比于之前的车型,我开过ATSL一段时间,那个比较笨的变速箱在CT4上面明显有改善,虽然还是有顿挫,偶尔停好车在不熄火的情况下也能感觉到变速箱有一点抖动,但是不是很明显。有时候在爬坡的时候能感觉到发动机在嘶吼,还有一点在做完首保后我感觉发动机声音变大了 6.其他的问题暂时没遇到,之前在车友圈和车友群里有人反应车机卡顿死机,车内异响。我只遇到过副驾驶后排右上方异响,后来把拉手用双面胶固定之后就一直没出现过。卡顿死机也没有。 还有一点是我最不能接受的,虽然车不贵,但是好歹也20万,后备箱裸露在外面的那一块确实让人难以接受。最起码你用一层薄薄的塑料粘一下都行。搞不懂凯迪拉克官方怎么想的。 这几千公里下来,总体来说我还是比较满意的。都说凯迪拉克车主爱干净,所以我选了一个米白的内饰,有多少人和我一样?\ud83d\ude02 最后祝各位车友工作顺利,生活得意。大气生财,天天浴室。如果有幸路上遇见请向我招手,绝对安排得明明白白,你懂的\ud83d\ude0e 也祝凯迪拉克越来越好,给车友带来惊喜\ud83e\udd1d一个不正经的凯迪拉克车主来聊一下CT4 先来说一下我选CT4的经过吧,这个车不是我第一辆车,我之前开的是韩系车,至于是哪一款我就不多说了,让我