1.天津高速公路收费员待遇+夜班

我就是一名高速公路的收费员 首先 这个工资是根据在哪个站给的 车多的累一点的效益好一点的给的当然就多 把保险除去2000多的工资 在我们站肯定是没有问题的 加上保险就差不多三千了老员工就三千多了,不过,高速的福利是不错的,保险都很高,公积金给上的还不算少,看病给报销90%, 但是也有一千多的站还有给七百块钱的站呢 这个和收费额是直接挂钩的 另外 夜班时肯定要上的 这个和男的女的没有关系 我们的工作是四班两运转 上一个白班 休息24小时 再上一个夜班 在休息48小时 其实很累的 车多 半夜也睡不了太多觉 休息那两天还不够睡觉的呢 至于衣服 女同事的 很不像啊 是白色的 男同事的倒是和警察的衣服有点像 至于你说的没有人没前途 其实在高速无论干什么的 肯定都是有人才进去的 所谓的前途无非就是 收费员和管理员的差别 或者上不上夜班的差别 别的差别不大 除非能当站长 或者进入信息中心当白领 而且有的时候比如票务之类的管理员 他们的工资比收费员要少 当然人家也轻松很多 另外 根本就没有什么油水可以捞 除非家里有人能报销 捡捡地上的废票 拿去报销 剩下的捞油水的方法 我是不敢干了 估计我们站也没有人敢 至于其他的人就不知道了 正如你说 切身体会才知道 还是那句话 钱多肯定累死 像我们天天发卡还站着 传说整个天津市就我们站那样 哎 真的是很累啊 所以再多的钱也就不嫌多了 何况给的根本也不多。

2.高速公路收费站上班怎么样

标准的8小时 上班时间灵活多样 时间按照各地时差段而定
要看在哪里的高速公路收费站上班,如果做收费员,通常过来说需要倒班,即需要上夜班,驾驶员素质参差不齐,很容易不愉快,待遇也根据各地不同而异,有的地方高,有的地方低。如果在后勤上班还是不错的,正常朝九晚五上班时不允许带任何与工作相关的物品
查到是要扣分也就是扣钱,
高速公路收费站的上班时间是四班三运转
也就是有四个班组轮流工作上岗,
中班中班 早班早班 夜班夜班上完这所有的班后
就是大休两天半 依次循环 再接着中班中班 早班早班 夜班夜班 . 循环。
(一个班是八个小时,)
中班是从下午4点上到夜里00点
早班是从早上8点上到下午4点
夜班是从夜里00点上到第二天早上八点
首先你要知道高速公路是国家的还是私有公司的,要是国家的,那工资还可以,要是私有的公司,那工资就不高,也要看你是哪一个公司了,待遇各不相同
转载请注明出处极品阅读网 » 高速收费站夜班几点到几点