大家好 我是See
今天来聊一期关于摩托车打不起火 或者老是熄火的一些处理方法
1:摩托车起步老是熄火
作为一个有一俩年年驾驶经验的我来说[老脸通红] 基本性的问题我都遇到过 该怎么处理我也有自己的办法 第一点 摩托车起步熄火的主要三大原因 第一点:骑手在驾驶过程中油门与离合器之间的配合差距比较大 或者油给小 离合器放得比较快等一系列操作都会导致摩托车起步困难 然后熄火 第二:现在基本普遍的都是国VI的车子 所以具备一个条件 很多都是挂在档位上打不响 第一原因可能是边脚支撑没有打起来 第二个原因 很多车子打火都需要挂在空档打火 原因是不会发生一些意外 比如说化油器的摩托车 挂在档上都能打火 那万一你没有拉离合器那该多危险 就是一打火车子直接往前冲了 说明一点国VI的车子就算你抓住离合器 只要表显不是显示在N档[空档] 那么都是打不起火的 第三一个就是我们说的电瓶亏电 电瓶亏电会导致没有打火条件 火花塞不运作 那就算你打一天也是打不响的 所以很多人会问 那打不响 电瓶亏电怎么办 首先最简单的启动方法 有些车子具备边连杆打火 一脚蹬打火等 但国VI车子大部分不具备这个条件 所以最简单的打火办法 拧开电门锁 挂三档 抓住离合器 然后推 或者找个下坡路段 等 只要转速上来就就松掉离合器 右手同时按一下打火开关 俩个步奏一致完成就可以发动车子
2:车子电瓶不亏电 就是打不响 打火还哒哒哒的
这个问题我本人遇到过 首先不排除是行车电脑的问题 大家应该都知道继电器 那么几点器是什么东西呐 这里我们也不科普了 继电器它是一个电流控制器 那么简单来说 小电流控制大电流 从而为启动车子具备必要因素与条件 那么这类问题出现后 需要在网上购买一个拿来换上就好了 注:换继电器的操作流程