在小编浪迹在二手车行业的这些个日子里,听到最多的一句话就是:“二手车这行水很深。”
无论是买车还是卖车,作为个人而言,都会出现对想买的车或想卖的车价格拿捏不准的情况。想买的车可能是一辆BBA,原价60多万,但是现在已经上牌8、9年了,你知道这辆车多少钱买合适吗?
自己开了好几年的汽车,因为家庭需求、工作需要等原因,过个三五年,终究会有换车的时候,在处理旧车的时候,你知道自己的车能卖多少钱吗?
而对于有二手车购买意愿的人来说,很多人也只是知道二手车便宜,性价比高,但是并不知道便宜多少是正常的。
所以,今天就跟大家好好谈谈:你知道一辆二手车的价格多少才是合理的吗?
的确,二手车价格不像新车有统一的定价,一辆汽车由成品出厂到使用报废的各个阶段,价值不相同。下面先介绍两种二手车评估方法,让大家对二手车的价格有个入门级了解。
1.年限法
新车购置价*(1-使用年限/可使用年限)=市场价
这种方法是小编在论坛里看到某4s店经理说的,评估一辆二手车,在众多参数中最具有公式化代表性的就是使用年限。虽说现在国家已经不再强制报废私家车辆,但15年后需要每半年年审一次。因为,可使用年限定为15还是有一定参考意义的。
以10年的别克君威(1.6T)为例:206900*(1-6/15)=124140元。
2.贬值法
这种方法是大多数二手车车商在收车的时候常用的方法,贬值法总结出了一个固定的规律,这种规律虽不太准确,却可以快速估计出大致价格。
规律就是:第一年掉价20%,之后每年掉价8%,直到第六年。六年左右的车价格就基本趋于稳定,变化不大了。不过需要注意的是这种算法只是个大概的估值,要知道即使一款车辆开到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。
比如,你三年前花22万买了一辆车(当然是裸车价,不算各种税费),三年后的今天,你打算把这辆车卖了,现在新车市场上你的这辆车或者这辆车的替代车型的裸车价为20万,那么你的车现在的价钱为20-第一年的掉价-第二年的掉价-第三年的掉价(对你没看错,是用20,不是22,是不是心都在滴血),捂住伤口,来算一下:
一年后,20-20×20%=16万;
二年后,16-16×8%=14.4万;
三年后,14.4-14.4×10%=12.96万。
还没完,如果你的车还有需要修复的地方,那么还要在12.96万元的基础上,再减掉维修所需费用。
(长舒一口气)这样算下来,你的车价就算估完了。
由于准新车使用年限较短,并且折旧率较高,因而对于买二手车的人来说能购买一款正常的准新车还是一件挺划算的事。
通过以上方法,一辆标准的二手车价格基本上能算出一个大概。
啥?你以为这就完事了!这仅仅是初步预判,真正要做到评估二手车需要经过全面分析才能得出更贴近市场准确的二手车价格。这又涉及到保值率的问题了。
而影响二手车保值率的因素有哪些呢?
不急不急,且听小编下回分解!