双离合承受扭矩大于cvt这是其根本结构决定的,如果你喜欢激烈驾驶,建议不要考虑cvt,如果你是个佛系驾驶员,可以选择cvt。每个技术的缺点,各厂家有了不同的办法解决了。具体哪个好,需要看怎么使用。
双离合,即双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT,有别于一般的自动变速器系统,它既属于手动变速器而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。
而传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续。
CVT通常指一种汽车变速器,也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且降低了排放和成本。
双离合
优点,传动损耗小,省油,换档快。可承受的扭矩极限比CVT大。
缺点,长时间处于半联动状态下,双离合变速箱会出现过热现象。低速档双离合有抖动感,顿挫现象。
CVT
优点,换档过程最平顺的,不会出现顿挫感。燃油经济性好。变速箱结构简单,维修方便,可靠性高。
缺点,使用皮带或者钢带传输。加速感差,提速慢,超车无力。
双离合承受扭矩大于cvt这是其根本结构决定的,如果你喜欢激烈驾驶,建议不要考虑cvt,如果你是个佛系驾驶员,可以选择cvt。不管什么技术都有自己的优点和缺点,购买产品的时候要先根据需要决定要买什么样的产品。适合的就是最好的。