定价权完全掌握在商户手中,买家不清楚商家定价的合理性,尤其是现在新车降价增配,买家对比新车和二手车的性价比,更加的会觉得二手车价格不合理。
从寄售平台购买,车况鉴定专业,车况更放心,流程正规,后期有保障,但是相对的,其可选择的车型较少,而且价格不合理。
3.2.3 从4S店购买
4S店置换二手车的根本目的是促进新车销售,其主流收入并不是依靠二手车。很多4S店在二手车领域并不专业。4S店在二手车抵价置换新车时,多数二手车会直接销售给黄牛,4S店中二手车资源较少。
4S店相对于寄售平台,宣传的优惠活动更多,但是实际购买过程中,发现总支出并没有减少。4S店惯用活动优惠的形式,只有在参与某些活动后才可以享受优惠。比如金融服务贷款,还有一些车辆翻新的捆绑销售,实际上支出不降反增。
4S店,优点是机构正规,手续合规维保专业。痛点是资源少,实际花钱多,二手车买卖不专业。
3.2.4 从个人手中购买
从个人手中购买,协商较容易,车辆评测可以委托双方都认可的第三方机构,定价方面双方可以磋商。
寻找合适的卖家是一个耗时的过程,看车/试驾,多家对比,容易摇摆不定。买卖手续在没有专业指导下很复杂,买卖双方都会耗时耗力。
而且从个人手中购买,多数情况要一次性付款,不支持金融服务。对一些买家来说压力也很大。
从个人手中购买,好处是心理感受好一些,对方和自己是对等的,信任感强一些,而且少有陷阱;但是痛点也显而易见,买卖周期长,办理手续繁琐,一次性支出大。
总结一下,买家买车的核心痛点:
对买家缺乏信任,不专业;车检不标准,车况不透明;二手车选择少;二手车价格高;买卖周期长;买车手续繁琐;一次性支出大。
艾瑞的调查显示:买家购买二手车最先看重性价比;最大的顾虑就是没有标准的车况检测,对二手车商的信任度不足,车况和价格都没有统一标准,再加上新车降价增配,很多人更愿意选择新车。
而作为消费者,买家选择二手车电商的比例高达72.6%,而买家最看重二手车电商的原因,也是因为有专业的评估机构,车况真实;平台信息更多,可以多方比价;交易更加便捷。
综上所述,二手车电商平台直击卖家和买家的核心痛点,二手车电商爆发也是大势所趋。
下面我们就来分析一下二手车电商平台是如何解决买卖双方痛点的。
3.3 平台
卖