下面我们就以两轮驱动拖拉机为例来说一说为什么拖拉机前轮小、后轮大:
拖拉机被设计成前轮小、后轮大主要是考虑前后轮的分工不同、工作性质与工作环境不同。拖拉机的主要工作场所是在田间、野外进行工作,工作环境比较恶劣,土壤状况多是坑洼不平、土质松软、泥泞有水、阻力很大,拖拉机的工作性质主要就是拖拽,工作内容多是要带犁进行犁地、带旋耕机进行旋地、带深松机进行深松等,干的都是重负荷的工作,要保证拖拉机能够正常工作,就得对轮子的大小加以特殊的考虑。
两驱拖拉机的前轮主要起支撑与导向作用,前轮也叫导向轮,如果两驱拖拉机把前轮做得又宽又大,拖拉机在田间工作时,前轮受到的阻力就会很大,驾驶员在打方向时,就要克服很大的转向阻力,拖拉机的方向会变的很重,不但驾驶员操作起方向来费气费力,而且方向很不灵便,方向阻力大不灵便一是会带来安全隐患,二是会消耗更大的发动机功率,三是降低拖拉机工作效率,这在过去没有液压助力转向的时代,对驾驶员来说就是一个梦魇。如果将拖拉机前轮适当变小、变窄,这时前轮在田间受到的阻力就会同时变小,驾驶员操纵方向盘转动前轮时,就会变的相对轻便灵活,不用消耗太大的力气,前轮小还可以减小转向半径,让拖拉机工作时更加灵活,作业效率更高,同时前轮小点还能降低成本。所以两驱拖拉机的前轮作的小一些是有科学道理的。