第一个,南北车合并,变为了中国中车!(牛市第二阶段、第三阶段重组落地)
其实南北车的合并消息落地之前,一直被市场广泛流传 ,而两家公司也无一例外的进行否定,直至合并消息的落实。
具体时间轴如下:
2014年10月传言合并;
2014年12月30日,中国南车与中国北车正式宣告,将合并为一家新公司;
2015.04.03合并获得证监会无条件通过;
2015/5/ 7双双停盘;
2015/6/1中国南车完成工商登记手续 改名中国中车股份有限公司;
从走势来看,2014年10月开始,主升浪开启了6个月,涨幅到达了800%以上,而且带动了交运设备板块在牛市第二阶段和第三阶段最大涨幅超过了400%,跑赢大部分板块。
第二个,武钢宝钢合并变为宝武钢铁集团!(熊市中前期)
2016年6月26日,武钢股份和宝钢股份发布停牌公告,宣布两家上市公司的母公司——武钢集团和宝钢集团正在筹划战略重组事宜!
2016年9月22日,宝钢与武钢合并为“宝武钢铁” 挺进全球粗钢前三强!
重组开启后,带动了宝钢股份的股价上涨超200%,在熊市里维持了17月,并且带动了钢铁行业在熊市里最大上攻了80%的空间。而在此期间,大部分的个股和板块都是跌多涨少的局面。
第三个,申万证券与宏源证券的合并变为了申万宏源!(牛市第一阶段)
申银万国并购宏源证券的方案在自2013年10月31日停牌大半年后终于在14年7月25日落定。
作为我国证券行业史上规模最大市场化并购案的主角,原申银万国与宏源证券两家证券公司的合并融合一直备受关注。8月1日,申万研究所和宏源研究所正式合并为申万宏源研究所。
而宏远证券的股价,也根据重组合并的时间点,出现了两轮上涨。
第一轮是停牌后的暴涨。
第二轮则是复牌后的暴涨。
在停牌期间,券商整个板块的表现,依然还是在一个震荡洗盘周期里度过。
但是在复牌之后,券商逐步进入了主升浪。从14年7月计算,整个券商的板块主升浪里的涨幅达到了284%以上,强于其他大部分的板块,而时间持续了10个多月。
但是在合并为申万宏源之后,A股进入了赶顶,随后就一路下跌,直至如今!
第四个,国泰证券与君安证券的合并变为了国泰君安!
1999年国泰证券和君安证券合并成立国泰君安证券公司。