挖掘机在日常工作的时候,经常会有整平的作业。整平与刷坡不同,刷坡对于工作质量的要求并不是太高,而整平就大不一样了,挖掘机整平太难,许多工地甚至用整平水平来判断驾驶员的技术好坏。正是因为如此,整平成为了令许多新手驾驶员非常头疼的问题。同样一块地,老手两个小时就能整平,新手却需要一个上午才行。今天,我们就一起来学习一下一位入行12年的老司机总结的经验,新手一定要看。
首先第一点,车一定要站平。在整平之前要先把车站平站稳,先把履带下面的地面整平,让履带站在一个平整的地面上,这样才能保证之后目测时不会出错。这是第一步,也是很重要的一部。如果这一步做不好,那么后续步骤都不能保证完成。
还有就是要选好参照物。在行业内,我们一般把操作物叫做标高。新手刚开始操作的时候,因为对自己成功整平的把握不大,所以可以标高点密度加大,五米一个或者三米一个都是可以的。如果原来的地面比实际标高要高,那么做标高时也应该统一提高一些,30或者50厘米都可以。老司机可以直接选择已经整平的或者颜色不同的地面作为参照物,。参照物的选择也是很重要的,直接影响地面的整体平整度。
其次就是不要盲目追求快。当确定好参照物之后,需要做的就是慢慢整平了。新手在整平时不要心急,慢慢来,宁愿多挖几次也不要每次挖太多导致挖过度。如果需要整平的地面面积比较大,那么每次挖的宽度不要太宽,大约两车宽就可以了,太宽了误差容易变大。
仪器比眼睛更可靠。驾驶员眼睛长时间盯着地面之后,眼睛很容易出现偏差。如果有条件的话,可以用水准仪,参考水准仪的数据来操作。另外,在确认挖掘机已经站平的前提下,可以让铲斗贴近地皮不动,然后旋转180度就能看出高低差来了。
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