维修过程中经常遇到“不可信”“偏差”等类似的字眼,如“尿素压力不可信”“油轨压力不可信”“凸轮轴转速偏差错误”“尿素泵电机 转速偏差错误”等等。这些都与所在系统的一项重要参数有关一一标定量。
一
尿素泵转速偏差及永久偏差故障
1、导致故障的原因
(1) 尿素泵未解冻成功
例如:添加不合格尿素(或司机在尿素中添加水),导致尿素结冰的冰点升高(合格尿素的冰点是-11°C,也就是说尿素温度只要>-11°C就会融化),使得尿素泵不能在-5°C左右成功解冻;ECU默认尿素温度>-5°C就认为尿素解冻完成,就会发送控制命令,让尿素泵运转;而不合格尿素的话此时仍然没有解冻,仍然是冰块、尿素泵电机转不动,就会报出故障。(该故障多发生在天气较冷的地区和季节)
(2) 尿素泵线路虛接
当尿素泵供电线路虚接,造成尿素泵供电不足、尿素泵电机运转无力时,可能就会导致该故障的报出。
当尿素压力传感器信号线路虚接时,实际尿素压力已经非常大、但是压力传感器输出压力信号较低,此时、ECU会加大尿素泵电机转速, 而由于系统实际压力太大,导致尿素泵电机转不动,此时也会导致故障的报出;是否会同时报出尿素压力的故障、要看系统标定和具体情况。
2、故障报出原理
(1) 尿素泵转速由ECU发送的PWM信号控制,一定的PWM占空比对应一定的转速;占空比是指在一个脉冲循环内,通电时间相对于总时间所占的比例。
(2) 当泵的实际转速与设定转速偏差超过300「pm并超过5s,尿素泵内部PCB已经确认转速偏差故障,尿素泵PCB并将尿素泵控制信 号线拉低5s,ECU检测到这一信号后识别到转速偏差故障,将故障进行复位操作,并记录1次欠偏差故障,但是此时不会报出故障码。
3、ECU响应
检测到故障后,ECU根据该故障的标定次数进行多次重复测试(如系统标定的是5次,那么系统会再进行4次尝试),如果数次(系统标定的次数)检测后故障仍旧复现,ECU故障内存报出故障,并根据该故障标定的控制策略对系统进行控制(如:关闭后处理系统、〇BD亮灯、发动机限扭等。)
4、故障的清除
故障排除尿素泵能够正常运行后,当前故障会自动清除;故障变为历史故障。
5、永久转速偏差故障
一个驾驶循环,转速偏差故障报出次数超过标定次数(5),报出永久转速偏差故障。
二
尿素泵温度信号不可信故障
1、导致故障的原因
(1) 尿素泵温度传感器异常
(2) 尿素泵电路板故障
2、故障报出原理
解冻开始后,一段时间内(3分钟)泵加热器温度上升超过标定值(3° C),泵温度没有超过标定值(3° C )。由于尿素泵温度信号是由电机电路板发出的 PWM信号解析处理的,基本可划分为电机电路板的问题。
3、ECU响应
ECU根据该故障DDRC的标定次数进行重复检测,如果数次检测后故障仍旧复现,ECU故障内存报出故障,并调用该故障调用的FID。
4、故障的清除
ECU接收到的信号在相应的范围内,当前故障自动清除,故障码变为历史故障。
5、尿素泵加热器温度不可信
故障原理与尿素泵温度不可信类似,报出原理是:解冻开始后,一段时间内(3分钟)泵温度上升超过标定值(3° C),泵加热器温度没有超过标定值(3° C)。报出后ECU相应也相同。
三
换向阀不可信
1、导致故障的原因
换向阀卡住、换向阀线路虚接,或者尿素泵电路板故障,造成的换向阀不能正常工作;
2、故障报出原理
BOSCH2.2系统进人泄压状态后,换向阀打开,正常状态下系统压力会开始降低,如果换向阀卡住,系统压力不会降低,反而升高(该状态下主泵占空比更高),如果泄压状态系统压力没有降低到设定压力,故障置位。
该故障在BOSCH6.5系统表现为断电清空时尿素压力不下降,出现“回流泵卡住无法正常打开”的故障。
3、ECU响应
ECU根据该故障的标定次数进行重复检测,如果数次检测后故障仍旧复现,ECU故障内存报出故障,并调用该故障调用的控制策略(如:关闭后处理系统、OBD亮灯、发动机限扭等)。
4、故障的清除
ECU接收到的信号在相应的范围内,当前故障自动清除,变为历史故障。