1938:广州是怎样沦陷的(上)
摘要:今年是抗战胜利70周年,本版特别刊发、华南师范大学教授左双文老师的《1938:广州是怎样沦陷的》,全文分三期刊出,敬请关注。
左双文
狼子野心,日军周密部署
日军入侵华南的决心由来已久。广州当时人口约120万,它不仅是广东省省政府的所在地,也是华南政治、经济、军事、交通、文化的中心,地理位置十分重要。尤其是全面抗战爆发后,广州成了国民政府军与海外联络的要地,在输入战略物资、培养抗战力量方面占有重要地位。特别在日军占据华北、华东许多战略要地和切断海上交通后,华南地区广九、粤汉两铁路的香港-广州-内陆区间这一路线就成为中国政府的主要对外交通线,有大量的战略物资经由这一路线运抵中国的抗日战场,其补给量约占当时进口军用物资总量的80%。这样,广州和华南地区的战略地位就更加突出。
日军于武汉会战尚未结束之时就急于开辟华南战场,其原因主要有四:一、控制广九铁路和粤汉铁路,切断香港———广州———内陆区间这一中国最重要的外援补给路线,从而削弱中国的抗战意志;二、通过进攻华南来牵制中国军队,阻止华军北援武汉,以利于其武汉方面作战;三、直接占领华南这一富庶地区,掠夺资源,达到以战养战的目的;四、打通粤汉路,使南北日占区连成一片,造成全面西进的姿态,向迁移重庆的国民政府施加压力,迫使其投降。
1938年9月7日,日本召开大本营御前会议,正式决定进攻广州,并于当日下令组建实施广州作战的第21军司令部。9月16日,日第21军司令部组编完成。此次华南作战,日军参战兵力约7万人,舰船500余艘,飞机200余架。计划以大亚湾为登陆攻击点。
大亚湾位于广州东南面,可泊万吨巨舰,海面宽广,便于舰艇展开;又有公路通淡水、惠州,且地形不复杂,适合大兵团作战,是理想的登陆地段。
日军为确保在大亚湾登陆成功,做了周密的准备工作。当时日方判断,第21军进攻广州时,中国空军将会利用广东和福建的机场,对其舰队和登陆部队进行轰炸,因而在登陆前几天重点对广东和福建地区的机场进行了侦察和攻击轰炸,使中国空军无法在短期内使用这些基地。为了解作战地区的实际情况,敌21军还与海军协同,在大亚湾附近海域进行侦察。
同时,日军利用广州毗邻港澳和沙面系外国租界的条件,抗战前后在广州设立谍报机构,频繁活动。日谍甚至还深入余汉谋部的“心脏”,