A06-A07版采写(除署名外)
新京报记者 邢世伟 刘珍妮
观点
时速30公里停车约需25米
城市交通规划专家、清华大学教授文国玮:
新交规重罚闯黄灯是否合理?司机们“遇黄灯刹不住”的说法,是否属实?昨日,业内专家进行了分析解释。
时速20公里停车约需15米
文国玮说,交通规划中,黄灯主要起“清理交叉口的作用”,即信号灯切换之间,保证上个绿灯方向最后一辆车安全通过。但实践中,在一定距离内,汽车确实可能有刹不住的情况。
文国玮解释,黄灯变红灯过程中,一般有三秒。绿灯变黄灯后,不让汽车通过,原理上是对的,但实施中比较难以控制。司机不知道什么时候亮黄灯。
对于汽车距离停止线10米内能不能刹住车的问题,文国玮强调:“刹不住,这是肯定刹不住的。”
他说,物理中,有一个概念叫“停车视距”,即车辆从发现障碍物,采取制动到完全停止的距离。在非高峰期,汽车在城市路口时速大约20到40公里间,相应对刹车距离也有要求。
文国玮给出了一个公式。
比如以每小时40公里的车速行驶,汽车的停车视距是45米,如果减去一个车身长度,要在停止线前停止就需要40多米。那么,30公里的时速行驶,停车就需要25米,20公里需要15米。
专家建议安装绿灯倒计时
有网友表示,如果闯黄灯也罚分,那么黄灯就失去意义,干脆直接采用红、绿两色信号灯算了。还有网友提出,可以安装倒计时信号灯来解决这个问题,读秒的红绿灯一样可以起到警示作用。但据报道,有交管部门表示,倒计时信号灯不适合城区的道路交通情况,暂时不考虑安装。
文国玮并不认同交管部门的说法。“不能安装(倒计时信号灯)是不对的,城市交通的管理应该人性化。如果(汽车)越过停止线,按照规定就要罚你。但要从实际出发,如果说有一个绿灯,有一个倒计时,给大家一个信号,我想这个问题就解决了。”
据央广报道
探访
20分钟6车闯黄灯
昨晚17时30分许,记者在西大望路与百子湾路交叉口的红绿灯处观察发现,多数车辆已表现出对交通信号灯的警觉。
17时58分,当北面的信号灯由红变绿后,停车线后的车辆纷纷驶过,在黄灯变亮后,渐渐驶近信号灯的车辆已开始减速慢行,中间一辆车在离停车线还有一个车的距离时,就将车停了下来,但最内侧车道上的一辆车还是不由地猛刹一脚车,车辆跑出停