踩油门时化油器有个活塞式加浓装置瞬间喷射燃油,它是为了提高发动机加速时的稳定性而设计的,当节气门全开时,化油器会打开副腔提供第二个燃油供给通道,用来加浓混合气体,让发动机产生最大的动力。这种较稀的混合气在气缸中被点燃后其燃烧速度比正常的混合气慢得很,致使发动机在排气冲程结束时,混合气还继续在燃烧,这时进气冲程一开始,刚进入气缸的新鲜混合气立即被点燃,并且一直引燃到化油器,从而出现化油器回火现象。若仍有回火现象发生,则可考虑采用升高主喷油针高度和浮子室油平面高度的方法,使混合气变浓些,以防止化油器回火。
摩托车化油器,摩托车更换化油器后加不起油