对于车主而言,爱车打算开多少年,或者开多少公里,然后处理掉,这是一个很严肃,但是也很头疼的问题。你说,开个两三年就换吧,这样比较保值。对于全款购车,并且三年后又换了新车的人来说还好,老车没有贬值太多就出手了。
可对于那些贷款买车的人来说,就不是什么好消息了。刚把车贷还完,又得重新去还另一款车的债?开个十年八年吧,到那时候又不值钱了,甚至,十几二十万的车,最后二手价就值个万八千!总之,各有说法。那么问题来了,一辆车到底要开多久才最适合?
一、开到报废
首先我们来了解一辆汽车报废值多少。自从国家取消了汽车报废年限,实行60万公里强制报废后,对于众多私家车而言,可谓是一大福音。但是说话回来,有几个能把爱车开到60万公里的?很多都是由于排放不达标而不得不申请报废,或者是车况太差申请报废的。
按目前市场的平均报废价来算,每吨400元的废铁价,假如一台1.5吨的小汽车,报废价就只能拿到600元!相当的不划算!
而且车开的年限越长,部件的老化更严重,油耗也逐渐升高,后期养车成本更高。所以,不建议将车开到报废,除非对爱车情有独钟。
二、开10年左右
10年左右的车,现在去二手市场上一搜,还是大把,2007年的车都有10年车龄了。但是这个年限的车,售价1万比比皆是。对于买家来说,特别是刚拿本的新手,花个1万左右淘个10年老车练练手,倒也不错,虽然小问题会有,但大问题不出现,淘过来再开个一两年,不成问题。特别是一些早期的入门级合资品牌,三大件不容易出问题的话,还是比较抢手的。
而对于车主来说,把车开到这个年限了才出手,其实也不划算。按照折旧率计算,10年左右车龄的车算下来,大概只有不到新车20%的价值。也就是说,你一台10万的裸车,10年后,理论上只值2万,但还得根据具体的车况而定,或是车身过旧,或是内饰破烂,或是油耗不理想等,普遍就只能贬值到1万5左右了。
所以,想要把爱车开个10年左右的,其实也不划算,要么就提前把车给转手,要么就直接开到报废了。以上只是小编的个人建议,希望能帮到各位!