车辆无法启动故障,将直接影响车辆的正常使用,且故障原因较为复杂,令车主难以应对。而据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网相关数据统计,就是这样一个令车主头疼的问题,目前相关投诉已达2400余宗,成为发动机相关投诉中第八大典型故障,并涉及120多家汽车品牌中的450余款车型产品,这样的数据令人触目惊心。对此,车质网将对这类投诉问题进行整理,分析无法启动故障的常见原因都有哪些,以便车主进行参考。
一、无法启动已成发动机第八大典型故障
如图所示,在车质网接到的发动机相关投诉中,前十大故障问题占比已达到总量的79%。从发动机前十大典型投诉故障来看,主要以发动机较常见故障为主。其中,异响问题投诉最多,12337宗投诉占到相关投诉的21%,而无法启动故障则排在第八位,2404宗投诉占比为4%,虽然差距较大,但无可否认无法启动已成发动机投诉中的典型故障之一。
二、自主品牌投诉量超德系、美系、日系之和
从各品牌国别来看,无法启动问题以自主品牌投诉最为集中,1036宗投诉占比达43%,比德系、美系、日系三大品牌国别投诉之和还要多。人们都说,进口车、合资车可能会因油品问题而“水土不服”,出现熄火、启动困难及无法启动等问题,但此次自主品牌出现如此多无法启动问题的投诉,令人颇为“意外”。除此之外,法系、韩系、欧系品牌投诉量相对较少,当然这也与目前的市场占有份额有很大关系,可能并非完全由产品质量所决定。
三、紧凑型车/SUV/中型车成为投诉重灾区
在车质网接到的相关投诉中,紧凑型车成为无法启动问题的主要投诉车型,近千宗投诉占到了总量的39%;SUV车型以占比27%排在第二位,但与紧凑型车相比还有一定差距;中型车投诉排名位居第三,投诉量及占比更次之。以上三类车型投诉占比之和达81%,成为了无法启动故障的主要“来源”。
四、无法启动故障原因分析
投诉数据显示,虽然无法启动故障现象非常直观,但由于发动机启动时工况较为复杂,因此故障原因各不相同,对车主来说很难做出准确判断。对此,车质网对部分投诉案例进行分析,归纳总结出各类故障原因,以便为车主提供更为有价值的参考。
1、谁能保证车辆有油有电?!
从此前媒体报道中我们看到,有些车辆出现无法启动的始末原由令人啼笑皆非,实际上这也与车辆本身并无关系,那就是汽车没有燃油了。这样低级错误似乎只在某