经常在路面上行驶
肯定会遇到轮胎鼓包的情况
面对这样的囧境
是否如老司机所说
更换一条轮胎即可
还是撒撒气就完事了
首先
就其安全性而言
真心需要更换一下
毕竟
轮胎鼓包的原因就是气密层破损
这样
高压空气从气密层逸出
会进入到了帘线层和橡胶层之间
最终的结果导致橡胶层鼓起
其次
轮胎发生鼓包现象是非常危险
正常情况下帘线层和橡胶层是紧密贴合
起着互相支撑的作用
但是当有气体进入二者之间
会失去了互相的支持作用
这时候
轮胎侧面的强度就会大大下降
尤其是在轮胎高速转动时
不断的受到交变载荷的作用,
进一步降低轮胎的强度
于是结果
当气压大于轮胎的承受力时
车辆爆胎的几率就会增大
而且
轮胎鼓包是由于其内部的帘布层受损
使得轮胎内的气压失控
从而导致了外胎受力不均
受力高的部分会突出
从而形成鼓包
它是一种轮胎磨损的常见现象
此外
在高速公路上行车
70%的意外交通事故是由爆胎引起的
尤其是在160公里时速以上发生爆胎
死亡率接近100%
所以一般的高速限速都是120公里
轮胎有了小包
尽量去更换
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