两 个条件:压力维持在900KPa,说明泵是好的,压力下降又维持在900,说明喷嘴也是好的)。如果不能够建压则要检查: (1) 催化剂温度超过标定的最小值(OK):即SCR_tUCatUst﹥SCRmon_tUCatUstMin_C (2) 发动机状态:正常情况下SCRMon_stEng应为ON (发动机转速EPm_nEng大于600rpm),如果为OFF状态, 即:发动机转速EPm_nEng小于200rpm系统标定SCRMon_nEngOn_C: 600SCRMon_nEngOff_C: 200 (3) 泵压力传感器可靠性检测: 检查是否有泵压力传感器的报错, 该检测时间至少需要2秒,如果有错误,系统返回 StandBy状态。(有可能是线束、硬件连接等错误) (4) 系统解冻功能是否完成: UHC_stCtl如显示为true则表示系统解冻完成或不需要解冻,如显示为false,此时需要 检查系统解冻需要的各种条件值是否满足,如环境温度、尿素箱温度等。 (5) SCR系统其它错误。注:泵转不建压,检查尿素回路 等待加料: 泵转,喷射阀关闭,料回到尿素罐(什么时候开始喷, ECM决定)。 系统加料:加料条件(喷射阀有开和闭两种状态,每次开和关的总时间是固定的,但是在总时间内开和关各自的时间是 可以变化的,通过改变开和闭各自的时间来改变尿素喷射量。) 喷射; 当排气温度高于一定值(一般 240℃~260℃,不同机型有区别)时,尿素喷 嘴开始喷射尿素溶液,尿素喷嘴开度、开 启持续时间由 ECU 根据发动机工况控制。尿素DCU根据车辆负载 ,及车速控制喷射量 排空状态: (尿素罐本身有通气孔,不会因为结冰而被胀坏,但是管子、喷射系统会被胀坏)开始:停机后等待一段时间。车辆熄 火后,尿素泵转向阀开启,将管路残留尿素溶液倒抽至尿素箱,防止冬季尿素冷冻胀破管路和尿素泵,整个过程大约 90s,期间不允许关闭整车总电 源。如遇冬季,系统会对尿素管路、尿素泵、尿素箱进行解冻或加热,保证上述 过程的 进行。 过程: 1.泄压:换向阀动作,改变流向,将管内的900KPa的压力降低, 2.排空:泵和换向阀作用,将分解管内的空气吸进喷射阀沿着管路进入尿素罐,从而清空管道和喷射阀内的尿素加入尿 素的条件 1、尿素温度限值是多少?高于-7度,低于70度,如果超过此值有故障出现 2、尿素液位限值是多少?小于10%时仪表应报警;小于1%,ECU报出故障; 3、排气温度限值是多少?上游排气温度大于180度,尿素泵开始工作 4、尿素箱温度传感器、压力传感器、液位传感器、上游温度传感器一定没有现行故障。环境温度传感器故障有替代信 号;NOx通讯故障也还会继续喷射;电加热系统故障后是否喷射取决于环境温度,需要加热刚好加热系统出了故障就不 会喷射,当确认不需要加热时,会继续喷射。 5、尿素压力限值是多少?工作压力6~13kg/cm2 做尿素泵线下实验时,要求尿素溶液高于60%。 SM(尿素供给模块,尿素泵,),是尿素液力运动的动力所在,SCR系统重要的执行部件。当ECU发出正常工作状态指 令时,尿素泵从尿素箱中吸取一定量的尿素,同时使尿素管等尿素液路内充满稳定压力。当柴油机停止时,ECU发出结 束工作指令,尿素泵需把尿素液路内的尿素回抽至尿素箱内,确保尿素管路特别是尿素喷嘴(DM)保持清洁。 尿素泵原理图 尿素泵液路流向图 套管式水加热尿素管 (黑色为内部尿素管,红色为外部水管) 连接水管(胶管) 原理: 图给出了尿素供给单元接口流入,流出的方向。图中,吸入管(SL)将尿素从尿素箱吸入尿素供给单元。部分尿素由回 流管(BL)回到尿素箱。压力管(PL)连接尿素供给单元和尿素喷射单元,将加压的尿素输送至尿素喷射单元。尿素泵 集成有尿素滤芯,过滤尿素溶液中的杂质。 注意 拆装时注意避免磕碰,以免造成损坏;正确插拔插接件,避免插接件端子进水和油污,保证插接可靠;正确插拔尿素管, 防止损坏插接头与插接不牢;尿素滤芯要定期更换。 每3年或3600小时或18万公里,检查尿素喷射泵上的尿素滤清器,根据检查结果决定更换滤清器的更换间。?“每3年或 3600小时或18万公里” 仅做推荐,请用户根据实际使用情况予以修正。 ?2.各类传感器、 ECU、 线束部位严禁用高压水枪冲洗,以免造成不必要的损失! 无 尿素泵电机(地)K07 尿素泵电机(正)K73 尿素泵电机控制信号(PWM) K93 反向阀K30 反向阀(信号)K08 无 压力传感器(正)K24 压力传感器(信号)K78 压力传感器(地)K77 加热装置(加热继电器BAT供电) 加热装置(信号)K33 无 压力传感器(正)K24 压力传感器(信号)K78 压力传感器(地)K77 加热装置(加热继电器BAT供电) 加热装置(信号)K33 无 尿素泵电机(地)K07 尿素泵电机(正)K73 尿素泵电机控制信号(PWM) K93 反向阀K30 反向阀(信号)K08 尿素泵工作能力:20L/h,喷射压力9bar,工作温度:-40到90度 尿素泵安装容许角在 315 度~45 度之间,超过此角度范围,系统将无法正常工 作。在侧视图(与重力方向 平行)中,尿素泵的安装角度允许在 315 度~45 度 之间,超过此角度范围,尿素会残留在尿素泵中。 尿素泵的安装角度示意图,正视图(左),侧视图(右) 尿素泵上共有 3 个安装孔,具体位置参考 图 。安装螺栓长度最短可用90mm,需使用防震垫片,表面接触压强 260N/mm2,建议安装扭矩 19Nm±20%。 尿素泵安装孔位置及尺寸 系统布局 DeNOx 2.2 系统的安装可有多种布局,车型设计定型后,请勿更改。注意: 更改布局可能会引起系统功能的变 化,更改效果需在实际工作条件下重新验证。 推荐布局一:尿素喷嘴在顶部,尿素箱在最底部,尿素泵在中部。该布局缩 短了倒抽时间并可避免停机后尿素 回流。 推荐布局一 推荐布局二 DeNOx 2.2 系统推荐布局 推荐布局二:尿素箱和尿素喷嘴均置于尿素泵上方位置,这个布局可避免停 机后尿素回流。 允许布局一:尿素喷嘴安装于泵之下,为保证停机后尿素喷嘴不被尿素浸泡, 在尿素喷嘴近端应引入虹吸。 虹吸管的尺寸应足够容纳系统倒抽后残留在压力管 中的尿素水溶液。该布局下,尽管尿素喷嘴得到了保护, 但是系统倒抽时间较长。 允许布局一 允许布局二 DeNOx 2.2 系统允许布局 允许布局二:由高到低依次为尿素箱、尿素泵和尿素喷嘴。为了保证停机后尿素喷嘴不被 尿素浸泡,在尿素喷嘴近端应引入虹吸。虹吸管的尺寸应足够容纳 系统倒抽后残留在压力管中的尿素水溶液。该布局 下,尽管尿素喷嘴得到了保护, 但是系统倒抽时间较长。 限制布局:类似于允许布局二,但尿素喷嘴没有利用虹吸进行保护。如不得 已需要如此安装,请验证各种可能工况 下系统能否正确倒抽。该布局倒抽时间长, 停机后尿素有很大的回流至尿素喷嘴的风险等。 限制布局 经尿素泵加压后的尿素溶液高 于9公斤的多余尿素溶液由此流 回尿素箱,该接口是一个压力 稳定单向阀 自尿素箱内部汲取尿素溶 液经过初级滤网到达尿素 泵内部换向阀。该接口内 有一径细滤网 经尿素泵加压后的尿素溶液 由该接口流向尿素喷嘴 ? 从尿素泵的外观来看,尿素泵主要包括:三个管路接口、12 孔电器接口。管路接口下方分别标注着“INLET、 BACKLET、OUTLET”,分别表示“吸液管、回液管、压力管”接口,所以,通过观察管路接口下方的英文标识, 即可判断管路接口。 ? 基本安装规范:管路接口竖直朝上,前、后倾斜角度不得超过 45°,左、右旋转也不得超过 45°。12 孔电器接口中 的1、7 针脚没有使用,仅使用了余下的10 个针脚,主要包括:尿素泵、压力传感器、换向阀、 尿素泵加热电阻丝。 尿素循环回路正常工作条件下,尿素循环回路为:尿素箱→倒吸电磁阀→尿素泵→倒吸电磁阀→过滤器→喷嘴 维稳单向阀 出液口 回液口 进液口 尿素循环回路倒吸点火开关关闭后,尿素倒吸回路为:尿素喷嘴→过滤器→尿素泵→倒吸电磁阀→尿素泵→倒吸电磁 阀→尿素箱 维稳单向阀 出液口 回液口 进液口 该机构通过无刷直流电机旋转,使同轴连接 的偏心轮带动膜片往复运动,从而控制管路内 压力。 该机构为智能执行器(Intelligent actuator),其控制电路不仅可以接受ECU以 PWM形式传来的转速信号,完成电机的驱动功 能;还可以通过PWM信号向ECU传递温度和故 障信号 拆装时注意定位销 尿素泵建压必需满足以下条件: ?无影响尿素泵建压的执行器、传感器、线束等故障; ?排温超过180 ℃; ?发动机转速大于550rpm; ?系统解冻完成(可通过尿素箱温度、环境温度判断) ?无尿素管路(进液管、回液管、压力管)堵塞或泄露,无喷嘴堵塞 尿素泵安装注意事项 a) 为减少液力管路内部出现截流空气的可能性,液力管应越短越好,因此尿素供给单元需靠近尿素箱安装。尿素管 路应平顺过渡,避免局部形成拱形、死折或空气截流区等。 b) 尿素泵在整车上安装要求:两个方向上均应控制在-45°~45°之间;固定尿素泵的M8螺栓拧紧力矩为19Nm (±20%);主过滤器盖拆装用装置宽度为27mm,拧紧力矩为19Nm(±5Nm);尿素泵主过滤器底部应保证有 沿过滤器中心线向下距离大于170mm的拆装空间,便于尿素泵滤芯的保养和更换。 c) 接插件的拆装顺序:尿素泵在整车上的安装位置要便于尿素液力管路和电器件的安装和拆卸。为防止尿素管路拆 装时对电器接口造成污染的可能,尿素接头和电器接插件的拆装顺序如下:(1) 拆卸时,首先拆卸掉尿素管路接头, 再拆卸电器接插件;(2) 安装时,首先安装电器接插件,再安装尿素管路接头。 d) 为减少液力管路内部出现截流空气的可能性,液力管应越短越好,因此尿素供给单元需靠近尿素箱安装。尿素管 路应平顺过渡,避免局部形成拱形、死折或空气截流区等。 e) 尿素泵在整车上安装要求:两个方向上均应控制在-45°~45°之间;固定尿素泵的M8螺栓拧紧力矩为19Nm (±20%);主过滤器盖拆装用装置宽度为27mm,拧紧力矩为19Nm(±5Nm);尿素泵主过滤器底部应保证有 沿过滤器中心线向下距离大于170mm的拆装空间,便于尿素泵滤芯的保养和更换。 f) 接插件的拆装顺序:尿素泵在整车上的安装位置要便于尿素液力管路和电器件的安装和拆卸。