一汽-大众SMV Concept概念车此前已在2019年上海车展正式发布,当时不免让人眼前一亮。为何是叫SMV,这是大有结合SUV和MPV的两点优势于一身的架势,融合SUV的操控性以及MPV的舒适性,成为一台跨界SUV车型。历经了2年,终于在此次上海车展上市发布了量产版TALAGON,让我们理性看一下该车的基本情况,看看是否真的是一辆跨界的SMV,是否值得入手?
先来看一下之前发布的SMV Concept概念车的外观,毫无意外的沿用一汽大众家族式脸谱,虽然在细节上使用了全新风格,但设计语言依然和现有一汽大众车型区别不大。
本次车展将要上市的量产车TALAGON在外观上可以说是比较算是比较贴近概念车的设计,也是一汽大众“套娃式”的产物。目前看到的实车照片,对比一汽大众旗下车型,只是做了一些细节的处理,并没有太大的创新提升。车头双侧上下两条LED日行灯带与进气格栅的的辐条相连,前脸显得比较有拉伸感,作为一款SUV来说,缺少了点硬派,不够霸气。尤其是越看越觉得撞脸探岳,整体前脸设计相似度极高,实在是缺乏新意,大有撞脸之势。
TALAGON车型尾部采用了贯穿式尾灯设计,但视觉上依然是少了一点霸气的感觉。
空间方面,不少人都翘首以盼,期待其在这方面能有优秀的表现。