店主称异常声音非常奇怪。感觉就像是有东西撞击框架的声音。另一点是,它只是在一条特别坎bump的道路上。它只是偶尔出现,非常不规则,但声音令人恐惧。听完所有者的描述后,尽管维护主管感觉有些混浊和模糊,但试运行后,异常噪声的源头已成功锁定。减震顶部橡胶撞击减震基座发出声音。汽车升起后,一切正常。明显感觉到减震的顶部橡胶和底座之间的缝隙;只有更换减震的顶部橡胶和平面轴承,才能解决问题。
该车的悬架结构比较简单实用,拆装也很方便。从上方的圆圈中,您可以看到只需要卸下固定制动软管和平衡杆球头的支架,最后是固定喇叭和减震器的两个螺栓。可以使用三颗胶水轻松卸下减震器。
上图显示了卸下的减震器,该减震器固定在限位弹簧架上;减震顶层胶有两个关键功能,一是缓冲悬架的冲击,但限制固定的减震弹簧。简而言之,在拆卸减震顶部橡胶时必须限制弹簧,以免在拆卸过程中弹簧释放弹力时伤害操作人员。
上图显示了损坏的减震顶部橡胶和扁平轴承。可以看出,轴承中的大量润滑脂消失了并且变得松散,并且异常噪音来自这两者。
上图是新旧胶水的对比图。
大约20分钟后,将减震的顶部橡胶和减震组件全部安装回去。上图显示了将减震器固定在基座上的三个重要螺钉。尽管位置有点小,但仍然很容易有耐心地将其卸下。得到。
最后,小敏以这种情况为例,建议所有爱车的朋友,当汽车遇到无法分辨的异常噪音或异常时,必须及时修理,以免造成不必要的损失。