蓝色的就要加蓝色的防冻液,还要加原来的牌子,加别的牌子咬缸(产生水碱)
应该是绿色的吧 你把防冻液水壶盖子打开看看呗 我买的百事通 可以混用
是绿色的好么,我加的这个4s买的,150
签名: 杀人放火金腰带,修桥补路无尸骸
有人真白痴,楼主不明白防冻液的颜色,说了是蓝色的情有可原,毕竟不知道,竟然楼下也有人说蓝色的就要加蓝色的,还什么混加有什么水碱。真是白痴的白痴,不明白防冻液的成份就不要在这乱说,外国我不清楚,搞了这,多年的车行,我可以很负责任的告诉你,中国本土的防冻液就两种颜色,红和绿,一般来说全铝发动机用红色的防冻液最好,因为对水泵和全铝水箱腐蚀小(不要以为防冻液就没有腐蚀性),绿色的防冻液是最早给铸铁缸体和全铜水箱配备的防冻液,成本低,全铝发动机也可以使用,商家降低成本所以都配备绿色的,防冻液一般不缺的话最好两年换一次,换成壳牌的红的就很好了。
有些人说了什么三四年不换,其实这对水箱不好,因为时间长了防冻液就会稀释,也就是说没有原来的冰点了,所以长时间高温容易产生泄话,就和机油一样时间长了没黏稠度了,这样的话在用就会产生水垢堵色水箱通道。还有就是绿色的比红色的稠一些,因为最早是给铜水箱配备的,学过物理的人都知道,铜无论在散热和导电上都优于铝,所以现在的车处于对车身轻量化,材料节省话,不再考虑铜水箱。颜色相同的防冻液就可以混加,红色的在高温流动性来说好于绿色的,所以2年的车彻底放掉绿色的,清洗好水箱以后加成红色的。
看回帖,学知识!
签名: 永远的朋友!
有些人说了什么三四年不换,其实这对水箱不好,因为时间长了防冻液就会稀释,也就是说没有原来的冰点了,所以长时间高温容易产生泄话,就和机油一样时间长了没黏稠度了,这样的话在用就会产生水垢堵色水箱通道。还有就是绿色的比红色的稠一些,因为最早是给铜水箱配备的,学过物理的人都知道,铜无论在散热和导电上都优于铝,所以现在的车处于对车身轻量化,材料节省话,不再考虑铜水箱。颜色相同的防冻液就可以混加,红色的在高温流动性来说好于绿色的,所以2年的车彻底放掉绿色的,清洗好水箱以后加成红色的。
好吧,牛人,我刚刚打开水箱看看确实是绿色,买了百事通了,还没有到货,等过两年也换红的,嘻嘻
是绿色的好么,我加的这个4s买的,150
原谅我吧。。。。。我们在的4S也是150,我觉得贵就去买了百事通的61。
我3年了一直没加过!
我也郁闷为什么会少!
蓝色的就要加蓝色的防冻液,还要加原来的牌子,加别的牌子咬缸(产生水碱)
哦哦
应该是绿色的吧 你把防冻液水壶盖子打开看看呗 我买的百事通 可以混用
我也是,买的百事通,嘻嘻
我车的是绿色的
我看错了,是绿色的。
原谅我吧。。。。。我们在的4S也是150,我觉得贵就去买了百事通的61。
好吧,盲目相信4s也不好!
签名: 杀人放火金腰带,修桥补路无尸骸
我的玻璃水是蓝色的 防冻液 没加过 不清楚- - 话说 没防冻液了仪表盘上 会显示不