楼主你好,不建议长时间原地热车的,可以启动半分钟后慢慢怠速行驶来热车,希望能帮到楼主,
签名: 爱车一族
热车方法应该是,在发动后30秒至一分钟后上路,但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,发动机转速以不超过3000转为限,一般保持2000转,否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间),再恢复正常驾驶即可。
楼主你好,不建议长时间原地热车的,可以启动半分钟后慢慢怠速行驶来热车,希望能帮到楼主,
因为先前开的是货车所以我都是预热起码十多分钟开始行驶,以后要注意了
热车方法应该是,在发动后30秒至一分钟后上路,但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,发动机转速以不超过3000转为限,一般保持2000转,否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间),再恢复正常驾驶即可。
一开始声音燥音蛮大的所以预热了十多分钟,声音变小了才开始行驶
凡事没有绝对,没特殊情况(比如停在地库,动车一开始就必须上坡之类的),可以在转速正常后保持低转速形式一段。有地库一类的特殊情况还是原地多热会吧
原地怠速30秒,起步慢慢走,出了小区就可以了正常开了
一开始声音燥音蛮大的所以预热了十多分钟,声音变小了才开始行驶
我觉得你的做法没什么大问题,天冷多预热几分钟。积不积碳主要取决于平时开车习惯,长长期低速行驶容易积碳
签名: 快乐每一天
柴油车,最少原地预热5分钟,说预热30秒的,如果开的不是汽油车就是不懂车的,网上听别人吹牛逼说的!
就按你开货车一样预热就行了
就按你开货车一样预热就行了
oK
oK
货车也是柴油车,没问题的
柴油预热时间长点吧,天冷,柴油冷,尤其是0号柴油在零下温度下用,如果预热30秒开车的话,有很大概率会跑着熄火,滤芯被冻,油是冷的,刚打车那会越跑越容易冻,我被冻熄火3次,基本都是着车后15分钟内,后期改的电加热才解决问题