在电动汽车车型日渐丰富的今天,宣传攻势越来越强势,电动汽车的成本究竟是否比燃油汽车要更加经济?
今天,让我们用数据说话,在购车价格、用车成本和二手车残值来进行全面对比,看完之后,相信就可以做出正确的选择。
我们以同样是20.58万售价的广汽新能源纯电动AionS和丰田凯美瑞2.0L顶配来进行实际对比。这两个车型在同级别车型都是佼佼者,选择哪一个都不会错,就看哪个更加适合自己。
先来看看表格:
市场指导价同是20.58万,在各个经销商或许还有些许优惠政策。时间不同,经销商不同,优惠幅度也不一样,在这里也就不作为讨论。
在市场指导价,也就是我们俗话所说的“裸车价”之外,购车预算中,牌照费、保险、购置税、车船税都是一笔不小的费用。
可以看看如上表格作为参考:
在北上广深等超大型城市,一个燃油车牌照是汽车购买附属费用中的主要组成部分。这也是为什么在现行汽车政策下,有一部分用户会选择直接购买电动汽车。当然如果自己手上已经有燃油车牌照,那就跟新能源车处于同等竞争位置了。
牌照费用之外,保险费用都是相同的。另外对于2.0L的凯美瑞来说,购置税和车船税也是一笔不小的费用,AionS作为电动汽车,没有这部分费用。
假如未来三年到十年间要换车,二手车残值,不管是品牌的对比,还是燃油车对比电动汽车,丰田凯美瑞都占据了绝对优势。
在这些固定费用之外,日常使用的费用更加是我们应该关注的重点。
凯美瑞每1万公里或者半年需要更换机油和机滤,一次的费用大约在600元左右,而且作为日常市区上下班通勤使用,油耗将会高出综合工况50%以上,用油费用不容小觑。
AionS无需更换机油的保养费用,在更多机会短途使用的情况下,加上家用充电桩的超低电费,整体使用成本要远远低于凯美瑞。
日常使用费用较大的差距,也是部分用户选择纯电动汽车的一个重要原因。
我觉得凯美瑞不错,你觉得怎么样呢?
再啰嗦一句,购买电动汽车,前提自家要有固定车位哦,不然充电就是一篇血泪史。