我该选择哪款车?
大家好,这是《张小车在美国买二手车》专题干货
我争取通过这一系列专题内容,让一个在美国的汽车小白迅速成长为二手车成熟买手。
《张小车在美国买二手车》一共5个章节11个篇幅
1. 调研选车款(上-客观因素;下-主观因素) ——皆适用于新车二手车
2. 市场找车源(上-读懂广告与车商;下-辨别私人卖家;读懂事故保养记录carfax)
3. 检查验车(上-外观内饰;中-发动机舱&机械;下-试乘试驾)
4. 砍价成交(上-车商交易;下-私人交易)
5. 整备与总结
美国生活有车的必要性等开篇套路话就略过了哈。
这一期是第一章调研选车款的上部分 (上-客观因素),这个话题很大,也可以很具体,就是按照自己的需求找符合条件的车款车型。如果想再把消费行为做的更理性的话,就再加一条“不为非需求的产品或配置买单”市面上的车这么多款,无论是给人的主观感受或是客观的参数配置都各不相同,每个人侧重与偏好不相同,对车子的需求也不相同。
对于部分个性车款的忠实粉丝,他们对特定车也是了解的非常专业,与其说给大家讲如何选车,不如说我来分享给大家我做车型调研的信息渠道。
我的观点:对车型的认知,不局限品牌化甚至国籍化。
比如有人比较看重日系可靠性口碑,跟我说德国车维修保养贵,于是买了台2019英菲尼迪QX30,但这款车是嫁接奔驰GLA平台换壳换标研发的,发动机和其他构造都是从奔驰GLA直接拿来的,很多配件也都是德国博世bosch马勒 mahle这些,整车工程本质就是奔驰GLA。QX30是一个挂着日系logo的德国车,保养维修成本就是一台奔驰的水平。
再举例,有人跟我说来美国就要开地地道道美国车,欧洲车矫情毛病多,买了GM的别克Regal君威,但实际2008款至今的别克君威都是德国Opel嫁接换标。
或者有人说韩国车没历史没意思,就要开美国车,买了2010-2015雪佛兰Cruz科鲁兹,实际上这代雪佛兰科鲁兹早在2008年就有原型车韩国大宇Lacetti Premiere,2010年被GM嫁接打上雪佛兰标志登录南北美市场。产品本质就是韩国大宇工程团队的作品。
当然也有同一品牌的口碑论,比如有身边朋友:家里2003年就开长安福特蒙迪欧,操控感觉不错,现在我来美国还继续选择福特,买了款2016金