根据 电路图 2, 检测到传感器及伺服电机共用接地端子 SG(C17)端子 时,发现在关闭点火开关的情况下,SG 端子与车身接地导通, 电阻只为 0.8Ω;打开点火开关,SG(C17)端子与车身接地 导通,电阻却为 40Ω。那为什么电阻会有如此大变化呢? 从 A/C 控 制 面 板 总 成 电 路 板 上 可 以 测 得 SG(C17) 端 子 与 GND(A23-6) 车身接地端子直接连接在一起,是电脑内部搭铁 点。直接给 SG 端子跨接搭铁线,打开点火开关电阻变为 6Ω,说明是 A/C 面板控制器与其连接插头虚接不实。 对该端子进行处理,打开空调开关,伺服电机工作正常,压缩 机也能正常运转。 故障端子处理后,重新安装仪表台,再次打开空调开关, 压缩机又不运转了,故障为何又重现了呢?不安装仪表台时,压 缩机工作正常,安装仪表台后,压缩机就不工作。