正常情况下,座椅底部的支架很少接触到水,而且使用时间长了滑轨里也会有灰尘堆积。如果支架上出现锈迹而且滑轨里干净的离谱或者夹杂着泥沙,那就要警惕了。如果条件允许的情况下,也可以拆开迎宾踏板看一看有没有线索,如果里面有泥沙水渍的话,同样值得怀疑。
Step6:观察安全带卡扣。点烟器等细微处
泡水车的内饰件都会拆卸清理,但有些细小的地方还是不能做的很完美,可以着重观察一下安全带卡扣、点烟器有没有泥沙。
Step7:按压座椅
市面上大部分座椅的填充物采用的都是发泡海绵。在经过浸泡晒干之后,手感肯定是有影响的。可以用手按一按看座椅会不会发硬。
Step8:看中控台
出于成本考虑,很多多媒体设备都是只修不换,可以先看看中控屏会不会出现亮度不均或色斑,还可以试试各种旋钮以及按键,看看阻尼以及回弹情况。如果发现不对劲,那这台车就已经淹的不浅了。这样的不定时炸弹还是躲远点吧,也没有必要继续往上看了。
Step9:观察发动机舱
不要指望通过观察机油、刹车油等方法来判断了,维修的时候早就更换掉啦。不过我们可以从小地方入手,比如说保险盒。这个地方的泥沙很难被清洗掉,仔细观察就可以发现蛛丝马迹。或者可以看看发动机舱和驾驶舱之间的防火层,这个地方一般不会被更换,连清洗都很难,如果发现水渍,那这台车泡的也够深了。
怎么样,一步步下来是不是感觉像破案一样。二手车市场本来就鱼龙混杂,卖家要赚钱,商家也要赚钱,这个时候如果你还去贪便宜找不正规的渠道购买的话,那就真的是no zuo no die了。
不管是上面提到的保险还是二手车,现在说来都是马后炮。天灾难挡,若多加防范,亦可将损失降到最低。多关注关注天气预报,多关心关心自己的小老婆,哪里会来这么多的泡水车呢?
(责编:窦明、王溪)
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