第五百六十条　路基必须填筑坚实,并保持稳定和完好.　装车线路的中心线至坡底线或者爆堆边缘的距离不得小于3　—　0　3　2　—　m;上装车线应当根据台阶稳定情况确定,但不得小于3m.排　土线路中心至坡顶线的距离不得小于1　\udbc0\uddb0　5m,至受土坑坡顶线的　距离不得小于1　\udbc0\uddb0　4m.线路终端外必须留有不小于3　0m　的安全　距离.　第五百六十一条　铁道线路直线地段轨距为1　4　3　5mm,曲线　地段轨距按表2　2的要求加宽:　表2　2　铁道线路曲线地段轨距加宽值　曲线半径R/　m　轨距加宽值　/　mm　R≥　3　5　0　0　3　5　0>R≥3　0　0　5　3　0　0>R>2　0　0　1　5　R≤　2　0　0　2　0　第五百六十二条　直线地段线路2股钢轨顶面应当保持同一　水平.道岔应当铺设在直线地段,不得设在竖曲线地段.道岔应　当保持完好.　曲线地段外轨的超高度的计算公式如下:　h=7　\udbc0\uddb0　6　v2　/　R　式中　h—　—　—外轨的超高度,mm;　v—　—　—实际最高行车速度,k　m　/　h;　R—　—　—曲线半径,m.　双线地段外轨最大超高不得超过　1　5　0mm,单线不得超过　1　2　5mm.　—　1　3　2　—　第五百六十三条　铁路与公路交叉时,应当符合下列要求:　(　一)根据通过的人流和车流量按规定设置平面或者立体　交叉.　(　二)平交道口有良好的瞭望条件,并按规定设置道口警标　和司机鸣笛标、护栏和限界标志;按标准铺设道口,其宽度与公　路路面相同;公路与铁路采用正交,不能正交时,其交角不得小　于4　5　°　.　(　三)道口按级别设置安全标志和设施.　(　四)道口两侧平台长度不得小于1　0m,衔接平台的道路坡　度不得大于5　%;否则制定安全措施.　(　五)车站、曲线半径在2　0　0m　以下的线路段和通视条件不　良的路堑不设道口.道岔部位严禁设道口.　重型设备通过道口,必须得到煤矿企业批准.　第二节　公路运输第五百六十四条　矿用卡车作业时,其制动、转向系统和安　全装置必须完好.应当定期检验其可靠性,大型自卸车设示宽灯　或者标志.　第五百六十五条　矿场道路应当符合下列要求:　(　一)宽度符合通行、会车等安全要求.受采掘条件限制、　达不到规定的宽度时,必须视道路距离设置相应数量的会车线.　(　二)必须设置安全挡墙,高度为矿用卡车轮胎直径—232—的2/5~3/5.(三)长距离坡