C1:主控软件的内部程序问题。
A1:更新主控软件的软件版本(请先与瑞士Locarno联系,取得R&D允许)
0020安全回路被短接
安全回路无法安预计断开(例如,在开门时)
C1:安全回路被短接(例如,轿门或厅门)
A1:检查安全回路(例如,接头处)是否有短接线。
0021轿厢控制器重起
0022轿厢平层出错
A1:检查SUET
0023ISK断开或出错
该错误在实际软件中不被使用
0024极限信号KNE_U被打断
A1:检查KNE_U,接线。
0025ISK断开
0027CC再平层出错
0030‘用户级别3’被关闭
C1:命令(例如,菜单 109)将‘用户级别3’关闭
A1:短时间内无其他途经开启(见菜单 109)
C2:电梯自动将之关闭(例如,‘P-Care’选项在SIM卡上被激活,且电梯
运行超过10000次后)
A2:激活‘用户标准3’(例如,菜单 109)
C3:当电梯第二次、最后一次将‘用户标准3’自动关闭(例如,重新激活后,
或者,再运行2000次后)
A3:无
0031自学习被打断
自学习失败
C1:操作错误。例如:电梯在自学习时,检修开关被打开或急停开关被按下。
A1:复位相关开关。重新自学习。
C2:安全回路断开
A2:检查安全回路断开原因。重新自学习。
0033重新启动
该信息会在每次电梯重新启动后出现。(例如:关闭再打开宗电源开关)
C1:电源关闭后再打开
A1:无
C2:重起按钮‘reset’被按下
A2:无
C3:‘看门狗’监控软件重起
A3:检查第一级供电系统质量,或可能被其他人按了‘reset’。如果该信息在除了
以上情况意外出现,请联系瑞士‘Locarno’热线后,将主控制器的软件
升级至最新。
0037COP信号丢失
COP通信信号丢失
C1:COP没装
A1:连接COP
C2:数据传输出错
A2:检查数据线(CAN总线)。检查CAN总线终端(LDU,ACVF)
C3:COP软件与主控制软件不匹配。
A3:更新软件版本。
0038ECU信号丢失
COP与主控制器交换大量信息。注意:该信息往往伴随其他故障信息一起出现。
请检查故障表中的其他出错信息。
C1:COP没装
A1:连接COP
C2:数据传输出错
A2:检查CAN数据总线。检查CAN终端ECU或LDU,ACVF
C3:COP与SCIC的软件不匹配
A3:更新软件版本
0072蓄电池电力不足
蓄电池(例如:用于应急照明)的电量低于下限或无法充电。
C1:接线故障或没接线
A1:检查蓄电池的接线
C2:蓄电池坏了(过有效期)
A2:更换蓄电池
C3:蓄电池充电问题
A3:检查充电电压和保险丝
0073蓄电池过充
蓄电池损坏,该信息表示蓄电池一直处于充电工作状态。
C1:
A1:无
0074牵引工具温度超标
牵引工具(例如:牵引带)的温度超过限定值
C1:周边环境太热(井道温度过高)
A1:等待其自行冷却
C2:温控信号出错(例如:KTHS)
A2:检查温控感应器的接线
C3:通风装置故障
A3:检查排风扇(曳引机尾部)等
0076轿厢照明故障
如果应急照明灯常亮,则认为是轿厢照明故障。
C1:灯管坏了
A1:更换灯管后,检查COP上警报按钮的背光,熄灭表示恢复正常。
C2:装在COP顶部的照度感应器故障
A2:检查该感应器是否正常工作:用手电筒照射感应器,警报按钮的背光应该熄
灭,反之用手遮住,警报按钮的背光应该点亮。
C3:轿厢内灯光照度不够
A3:如肉眼观察轿内照度足够,则再做一遍自学习。如果确实是轿厢照度不够,
故障代码0077可能会出现。
0077没有轿内照明照度信号
轿厢照度信号没有侦测到
C1:在自学习过程中,轿厢照度不够或没有照明。
A1:检查照明的电源。用手电筒照射感应器,警报按钮的背光应该熄灭,反之
用手遮住,警报按钮的背光应该点亮。如果感应器反应正常,忽视该出错
信息(轿厢照度检测被关闭,0076代码不再出现)
0078轿厢照明正常
只要轿厢照明重新启动,该信号都会出现。
0079轿厢封锁
0099呼叫诊断
该信息在收到TACC的呼叫时会出现。往往使用了较早的远程监控设备,从而
需要远距离响应察看故障表的请求。
C1:
A1:无
0301关门
这是门重新起动后的典型信息。在限定时间内没有顺利关门(反复开关门)
C1:关门到位信号丢失
A1:检查关门到位触点(例如:KET-S)检查接线与机械调整。
C2:关门速度慢
A2:地坎或导轨上是否有障碍物或灰尘。检查门机电源(保险丝)
C3:关门参数设置错误
A3:核对门机参数
0302开门
这是门重新起动后的典型信息。在限定时间内没有顺利开门(反复开关门)
C1:开门到位信号丢失
A1:检查开门到位触点(例如:KET-O)检查接线与机械调整。
C2:见0301
A2:见0301
C3:见0301
A3:见0301
0303门锁闭超时
门锁闭状态的时间超过设定值。为防止马达烧毁,该时间设置了最大值。注意,
轿厢移动过慢(例如,电梯自学习或紧急供电回召),可能会引出该信息。
C1:参数‘最长锁闭时间’设定错误
A1:检查相关参数(CF03 PA07)
0304关门力限制开关KSKB
因机械故障,门无法顺利关闭。当试图关门超过50次受阻,继而触发关门
力限制器(KSKB)动作,该出错信息出现一次。如果在一个较短的周期中,
该错误重复出现,电梯将关闭。(3小时内出现7次,即3小时内350次
尝试关门受阻)。
C1:门区处有障碍物,或在地坎间隙处有杂物。
A1:清除杂物。
C2:关门力限制器(KSKB)的信号出错。
A2:检查KSKB感应器上是否有灰尘或需要机械调整。检查该信号线缆。
0312错误的关门信号
C1:(1)关门/门锁信号没有给出(2)门机无法逆向运转(3)KET-S关门到位信
号被触发(4)门机马达处于关闭状态。
A1:KET-S关门到位信号与KET-O开门到位信号不匹配。
门机马达旋转方向错误。
在触碰KET-S关门到位信号前,门机逆转了,但触碰KET-S却是靠惯性。
门机可能被反接。
0313井道内的门故障
电梯在非门区位置接到开门指令,指令被拒绝。
C1:多种原因
A1:检查历史故障信息,以确定问题根源。
C2:门区侦测错误
A2:检查门区信号和门区感应器(比如:PHS,PHUET)。检查井道内门区插板
的位置。
C3:安全回路上(KTS,KTC)的旁路支线发生问题
A3:更换或关闭该支线(比如:提前开门SUET门区跨接信号)。
0315门无法自复位
门无法从一个开门或关门的故障中自动恢复(比如:在重复20次开门和关门后)。
电梯将进入封闭状态。
C1:重复尝试开门或关门失败。
A1:检查门为何无法自复位。参考故障代码0301和0302。
0316门通讯故障
门结点与轿顶的通信信号中断
C1:通信线中断
A1:重新连接
C2:结点信号的电压低
A2:检查结点信号的电源
C3:数据传输错误
A3:检查数据线的连接。检查所有数据总线(如有)的终端及接地线。
C4:结点丢失
A4:更换相关结点
0317门的状态异常
C1:如果EC侦测到门的状态是先上锁,再关门的次序。说明门的子系统出故障。
A1:检查:SDIC的电源插头松了
C2:触发了门的通信服务功能,并设置SDIC进入错误状态。
C3:可能是软件版本不匹配引起的。
0318SDIC通信故障
C1:SDIC丢失了来自SCIC的信号因此进入错误状态。
A1:检查CAN总线和总线连接的所有终端(SCIC;SDIC;SEM;FC;COP)。
A2:可能是软件不匹配。
C3:有人在SCIC/SCPU上按了复位。该信息每次出现在电梯重新复位后。(因为在几秒钟内SDIC因电梯复位,收不到CAN总线信号)
A3:无。
0333门D1 DOD DIP错误
该故障不应用于S3100/3300/5300
A1:检查:门D1 DOD DIP开关配置。
0334门D2 DOD DIP错误
该故障不应用于S3100/3300/5300
A1:检查:门D2 DOD DIP开关配置。
0335门KSPT
A1:检查:KSPT(查无此开关)
0336门温度过高
A1:检查:门机马达;检查:门区域的障碍物。
0337门区跨接SUET未连接
A1:检查:SUET的连接
0338门区跨接_SUET故障1,跨接动作未成功
A1:检查SUET PCB(电路板)
0339门区跨接_SUET故障2,跨接丢失
电梯意外纪录到一个取消激活旁路跨接的信号。注意,该跨接信号只有在电梯处于
再平层或准备开门前夕才被激活。
C1:门区侦测信号出错
A1:检查门区信号和传感器(比如:PHS_平层光电传感器,PHUET_门区跨接传
感器)。
C2:门安全回路的反馈信号出错(比如:IUET,RFUET_门跨接释放继电器)。
A2:检查门安全回路中带跨接功能的旁路设备的接线(比如:SUET_门区跨接)
C3:当门安全回路被跨接时,轿厢无意识地离开门区
A3:检查轿厢为何离开门区
C4:门安全回路跨接设备损坏
A4:更换相关设备(比如:门区跨接)
0340门区跨接_SUET故障3,取消跨接失败
A1:检查:SUET电路板
0341门光电继电器_RPHT信号被阻断
当光电继电器_RPHT的计数器达到限定值(比如:当门关闭后,PPHT信号被激
活)
C1:光幕上沾有脏污
A1:清洁光幕
C2:光幕原因
A2:检查光幕,必要时更换。
0342门光电继电器_RPHT信号被重新激活
门光电继电器_RPHT信号被重新激活,RPHT信号在门关闭状态下处于
非激活状态(即:没有高电平,也没有低电平信号)。
0351门位置激活成功
门从一个位置错误中成功恢复
0355门锁监控被激活
一个错误的厅门信号被侦测并被拒绝:电梯停止一切活动。
C1:门锁监控发出一个错误信号
A1:检查井道及轿顶是否有人。重新设置监控。如果故障依旧出现,检查并关闭
所有厅门
*)有该记号说明没有正式公布。
0401驱动安全回路被断开
安全回路意外被断开(比如:在电梯运行中)
C1:安全设备动作(安全回路打开)
A1:检查动作原因
C2:安全回路线路问题,或者,安全回路触点有缺陷或调整不到位
A2:检查接线和触点
0402电梯运行超时
轿厢在规定时间(45秒)内未能到达指定楼层。该机制是为了保护驱动装置,避
免电梯死机。比如:曳引电梯,钢丝绳无损坏。液压电梯,液压阀无损坏。
C1:电梯死机或移动过慢
A1:检查井道或轿厢上是否有阻碍物。(导轨上的摩擦力过大)
C2:驱动阻滞或转动过慢
A2:检查制动器是否正常打开。检查变频器速度参数。
C3:井道信息信号错误
A3:检查井道信息的接线和信号(PHS平层,KS/KS1,KSE/KSE_U/KSE_D限
位)
0403
C1:反馈输入信号(1)在电梯运行中动作(2)启动时没有动作(3)停止后没有
动作。
A1:检查:接线。检查:回路中的接触错误或输入错误是否与输入关联。
C2:急停?
0404曳引方向错误
C1:运行方向错误
A1:检查:接线,以及曳引机为何没有输出做够大的转矩
C2:开环模式下:接触器反馈错误
C3:闭环模式下:编码器故障或马达没有启动而轿厢因重量差缓慢移动
C4:曳引机没有输出足够转矩
0405井道驱动信息
A1:检查CAN通信线缆,以及接线
0406驱动过热
驱动温度超标
C1:驱动马达,液压泵,液压油,或井道温度上升,由于任务过多或周围温
度过高所致(比如:玻璃井道被阳光直射)
A1:等温度下降
C2:温控反馈信号 KTHMH/KTHM出错
A2:检查接线和接口
C3:通风设备没有工作(变频器内的风扇)
A3:检查风扇的供电
0407驱动在停顿阶段没有准备好
在电梯停顿阶段,驱动(变频器接触器,开环模式)不能使用。
C1:从变频器到马达的接线错误
A1:检查相关的接线
C2:变频器常规问题
A2:察看变频器故障信息。如必要,更换变频器
0408在电梯运行过程中,驱动没有准备好
在电梯运行阶段,驱动(变频器接触器,开环模式)不能使用。
C1:见0407
0409
每次启动前,变频器接触器(开环模式)一致性检查,侦测到低速信号
(一般 v