由于采用了美规Altima的设计,新一代东风日产天籁车身尺寸将发生明显变化,其中长宽高都有所增加,达到4,868mm、1,830mm、1,490mm,但底盘架构没有改变,因此轴距与老款保持相同仍为2,775mm;而为了满足中国消费者对长轴车款之需求,东风日产也预计会在未来推出代号为L42LL长轴版车型。 日产天籁车系一向以宽阔的车内空间、舒适的乘坐感著称,车身尺寸进一步增大,相信会增加一定的市场竞争力。动力除了在外观造型的合而为一,天籁和美规Altima在动力系统方面也趋于一致,因为日产将原本以平顺与静音见长的2.5升VQ25DE V6引擎,更换成与Altima相同的2.5升QR25DE直列4缸引擎。不过这也让消费者心中产生一个疑问,那就是新动力的加持能否让新天籁延续过去,平顺、安静、舒适的印象。2.5升QR25DE直列4缸引擎可以在最大可输出186马力,最大扭力为23.9公斤米,相比现款天籁所使用的VQ25DE引擎(最大马力185匹,最大扭力23.7公斤米),马力及扭力均微幅提升。至于2.0升引擎代号为MR20,最大输出由135匹最大马力提升至141匹最大马力,动力上也有一定的提升。而换上4缸引擎后,2.5升的天籁车型重量降低至1469公斤,配合全新一代XTRONIC CVT无段式变速箱,天籁在工信部创下了相当于每公升13.7公里的平均油耗表现( 100公里7.3升) 。内饰内饰方面,全新天籁与新一代Altima基本保持一致,国产车型有纯黑和浅色内饰供消费者选择。从图中看,此次拍到的车型配置并不低,多功能方向盘(带换挡拨片)、ESC车身稳定控制系统、液晶显示屏幕(带导航功能)、CARWINGS智行++和车载信息服务系统、自动空调等均在该车中出现。为了与年轻动感的外型呼应,新一代天籁的内饰无论是做工还是科技感方面都得到了明显提升;天籁将提供米色、黑色两种内饰配色选择,中控台两侧镶嵌了镀铬饰条,一直延伸至扶手的位置。排挡杆处更采用了银色饰板,而在三幅式多功能方向盘后面是两片银色的换挡拨片。