霍尔木兹海峡位于阿曼与伊朗之间,连接波斯湾与阿拉伯海。霍尔木兹海峡是世界上最重要的石油枢纽,2015年石油运输量约为1700万桶/日,占全球总量30%。2016年流量增加至创纪录的1850万桶/日。EIA估计通过海峡的原油约80%运往亚洲,出口至中国、日本、印度、韩国和新加坡等国。
霍尔木兹海峡最窄处只有21英里宽,其中船只可穿过的最窄航段宽2英里。霍尔木兹海峡的深度和宽度都足以容纳世界上最大的油轮,每年通过该海峡的油轮有三分之二载重量超过15万吨。
绕行管道
大多数可绕行霍尔木兹海峡的管道都暂未运营,目前只有沙特阿拉伯和阿联酋拥有绕行能力。截至2016年底,两国合计可用原油管道运量约为660万桶/日,闲置运能约为390万桶/日。
沙特的东-西石油管道(Petroline)全长746英里,始于布盖格(Abqaiq),横穿沙特,输送原油到红海。Petroline由两条管线组成,总运力约480万桶/日。其中一条56英寸的管道的运力为300万桶/日;另一条48英寸管道由天然气管道改造而成。2016年,沙特阿美公司宣布将东-西石油管道运能扩大至700万桶/日,预计计划在2018年底完成。但目前为止几乎没有进展。
阿联酋的阿布扎比原油管道运能为150万桶/日,从哈布汉(Habshan)运往阿曼湾的富查伊拉港(Fujairah),从而可以直接绕过霍尔木兹海峡。政府计划将这条管道的输油能力提高到180万桶/日。
霍尔木兹海峡(Strait of Hormuz)
其他暂不可用的绕行管道
沙特还有另外两条管道与Petroline管道并行,可绕过霍尔木兹海峡,但目前都没有额外输油能力。其中一条为伊拉克-沙特管道(IPSA,IraqiPipeline in Saudi Arabia),长48英寸,于1989年建成。1990年1月伊拉克开始使用该管道出口原油,输运量达165万桶/日。同年8月伊拉克入侵科威特后,沙特阿拉伯就关闭了该管道,管道仅仅运行了七个月。2001年6月,作为伊拉克的债务赔偿,沙特夺回IPSA所有权,并将其改造用于运送天然气。
其他管道,如从沙特阿拉伯的Qaisumah到黎巴嫩的Sidon的跨阿拉伯管道、伊拉克与土耳其之间的战略石油管道,由于战争破坏或者政治分歧,已经停止使用。这些管道重新投入使用前需要大量修复工作。如