你已经制动失效了,那就要在最短的时间内采取有效的措施,也就不能一挡一挡的往低减,现在手动档都有同步器,可以从高档直接进入低档,低档的转速低扭力大,可以把高速行驶的车辆从高速降到低速,一般情况最好不用这样的方法
抢挂低速档和越二级档位减档区别:1、假设现在车速是80迈,你挂着五档.此时抢挂低速档指的是你想挂入4档而后速度降下来之后再挂入三档.2、越二级减档:你在五
一般汽车强制低档,主要以下原因:1、气刹车,载重货车,防止气压降低或者轮毂过热,导致刹车失灵.2、雨雪天,方式因刹车造成的侧滑.3、刹车不好,用低档快速降速.正常情况,不会用强挂低档的
楼主,这关键就是越二级档位减档.举个例子好比现在你车速80迈,挂着五档,抢档减档指的是你想挂入4档而后速度降下来之后再挂入三档……越二级减档,那就是说你在五档的时候将车直接挂入三档甚至二档……好吧,这个时侯你不但没有成功减速,反而会使你变速箱齿轮折断,随车的损伤较大!所以抢档的时候,必须逐级减档!请记住,逐级减档!
手动档车加速最好是逐级加档,但减档就不一定了,应看车速而定,如果车速过低你还逐级降裆会引起拖档,这样反而会伤车.
这是对变速箱的一个保护,打个比方你4档6000转跑200,5档6000转跑230,那么当你5档6000转跑230时是挂不进4档的(每档齿比不同),强挂打齿坏箱子,你只能刹车到200以下,踩离合同时补油,挂4档,动作快的话可能在4档6000转190以上
上面有位朋友说的对,5档速度高时直接挂1档,根本不可能成功的,入不了当的但可以5档入4或3档,4入3或2,但入档后顿挫感明显.如发生特殊情况,关键时刻,并且対高怠速的噪音和强烈的顿挫感要有足够的心理准备,千万不要手忙脚乱,大脑空白!当然每次行车之前一定要挂好安全带这是常识!
低速档是自动挡车的一个防止打滑的档位一般可以理解为雪地档和沙地档这个档的使用范围多在雪天和路面不好的时候平时不用挂入如果你是越野车应该还有个加力档在山地这个加力档可是很有用处的
指;车在紧急时刻,在最短的时间里把车速降到低速.有急速减挡,越挡,这种操作叫抢挡.
在高档摘到空档,然后轰一下油门,再抢挂抵挡,如果配合好了,抢挂到1档都可以.但是最好能提前逐级减档最好,对车好,对人也好.