最近在后台收到了小伙伴的买车求助留言,来看看~
吐血制作的视频
用流量看也值得哦~~
葱哥你好,最近家里要换车了,预算大概25万左右,我和我爸都比较认德系车。
他看上新帕萨特了,但我觉得迈腾是不是更原汁原味一些,希望葱哥能给分析一下这两款车到底有什么区别,选谁更合适?
这个问题,估计很多人都纠结过。
如果放在以前,葱哥一定会毫不犹豫推荐迈腾,不过呢,现在随着全新帕萨特的上市,情况有些变化。
谁才是正统帕萨特?
这个故事说来话长,来给大家科普一下:
在全球,Passat是大众品牌正统的B级车型,意思就是在国外,Passat无论升级到多少代,只有这唯一的名字,Passat。
在中国正式销售的原汁原味的Passat有这么几款:
大家都知道的上海大众桑塔纳实际上是第2代Passat(Passat B2),上海大众帕萨特是第5代(Passat B5)。
从第6代开始,改由一汽大众引入国产,但由于帕萨特的中文名称商标在上海大众手里,所以只能改名叫做迈腾。
目前在售的迈腾就是Passat B8,当然,是根据咱们国情加长过的。
而上汽大众的帕萨特,在B5之后,则一直专为中国市场量身打造,就是所谓的特供车。
比如为了应对B6的迈腾,研发出了帕萨特领驭(基于B5),为了对付B7迈腾,和北美市场同步研发了大众NMS,意为新一代中级轿车,但使用的却是大众的老PQ35平台改进而来。
针对这一点,当年大众的高层也是透露过的。
而这个帕萨特,虽然平台技术没有迈腾先进,但也一直不断进行着改进,销量还很不错,硬是坚持到了今年,也真是厉害了。
目前最新一代的上汽大众帕萨特,则终于使用了大众最新的MQB平台,和迈腾B8没有了本质区别。
只是在设计、配置以及调校方面有区别。今天我们就针对这两车,给大家好好分析分析!
设计
1帕萨特
虽然帕萨特换代晚,但也有好处,那就是在设计上更新颖了,精致感和豪华感提升了不少。
尤其是车尾英文Logo中置,俗话说:就怕大众带字母,这回帕萨特可是高级感爆棚了。
在内饰上,晚换代的优势再次体现,中控台的整体布局不再是迈腾那种完全平直的风格,而是微微向驾驶员一侧倾斜,看着更加年轻。
2迈腾
迈腾毕竟已经上市几年了,大家非常熟