美国港口的进口数据都快爆了,同比涨幅大升。这主要是因为3月份的交易量异常强劲。其次,由于受到最初的封锁措施的抑制,2020年3月的进口额异常疲软。 据悉,麦考恩报告《The McCown Report》周四发布了一些引人注目的统计数据: 美国前十大集装箱港口的进口量同比增长67.8%。其中,东海岸/墨西哥湾沿岸港口的进口量增长了48.5%,西海岸港口的进口量增长了89.5%。 编制该报告月度数据的顾问约翰·麦考恩(John McCown)称,3月份的数字令人难以置信,美国前10个港口中的绝大多数都报告同比最大的增幅。” 3月与10月的高峰相匹配 “ 3月份的总吞吐量几乎与五个月前的10月份相同,而10月通常是由于假日发货量最高的月份。” 麦考恩说,“由于春节的影响,3月通常是一年中交易量最低的月份。然而,今年,中国大部分工厂在春节期间仍保持开放,没有停产现象。” 麦考恩报告的数据显示,从各个港口来看,过去三个月的货运量增长最多的是洛杉矶(+ 48.1%),其次是长滩(+ 44.5%),萨凡纳/乔治亚州(+32.8)和西雅图/塔科马(+ 32.2%)。 进出口差距拉大 进出口方面的趋势完全不同。 3月份出口集装箱量同比增长0.8%,但这是连续12个月下降之后的首次增长。过去三个月的成交量下降了6.6%。 麦考恩说:“入境和出境之间的差距越来越大。” 3月份出现的趋势——进口同比增长两位数,进出口之间的差距不断扩大,看上去几乎肯定会在未来几个月持续下去,尤其是考虑到2020年7月还有较弱的同比数据。 美国商务部周四报道说,3月份零售额猛增了9.8%。这些支出将增加零售商补充库存的需求,这将在未来几个月内支持进口需求。 美国海关的数据显示,这个月每天到达该国的海运进口货物数量没有减少,入港货量仍与第四季度高峰时期持平。 远期数据显示,美国入港TEU指数将于下周二创下历史新高。