从车头望向车轮,车轮与铅垂线的夹角称为外倾角, 若轮胎上端向外倾斜即左右轮呈"\/"形, 称为正外倾角,向内倾斜为负外倾角。基本上,正外顷角的设定有较佳的灵活度,而负外顷角具较稳定的直进性。
将车辆停放在在四轮定位仪上安装反光板或激光定位器固定好方向盘并举升车辆
在四轮定位仪上选择该车辆数据 根据定位仪数据调节前束及倾角
调节完毕 路试检查车辆是否有跑偏现象 原地转动方向 检查是否有过轻或过重现象 检查转向角是否一致