本实用新型涉及灯具技术领域,具体为一种汽车大灯。
背景技术:
汽车大灯是指采用LED(发光二极管)为光源的车灯。因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点,LED被广泛应用于汽车领域。现有技术中LED车灯散热效果差,车灯的光线调节不方便,且防水性能差。
技术实现要素:
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种汽车大灯,聚光性高,散热效果好;防水橡胶圈提高了本汽车大灯的防水性;可旋转卡盘使得铜基板和灯珠的角度调节,使得本汽车大灯的光线调节方便,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车大灯,包括第一散热半灯体和第二散热半灯体,所述第一散热半灯体和第二散热半灯体扣合在一起,且第一散热半灯体和第二散热半灯体上部形成的卡接槽和铜基板的下端卡接,第一散热半灯体上的两个安装孔内均设有第一螺栓和第二螺栓,第一螺栓的连接端和第二螺栓的连接端分别穿过铜基板上的两个穿孔,第一螺栓的连接端和第二螺栓的连接端分别与第二散热半灯体上的两个连接螺孔螺纹连接。
第一散热半灯体和第二散热半灯体上套接有可旋转卡盘,铜基板位于可旋转卡盘的内部,铜基板前侧面的上端安装有灯珠,铜基板下端和耐高温导线的连接端连接,耐高温导线穿过第一散热半灯体和第二散热半灯体之间的穿线孔,第一散热半灯体和第二散热半灯体下端的安装孔内安装有高速冷却风扇,高速冷却风扇的输入端和灯珠的输入端均通过耐高温导线和外部控制开关的输出端电连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述可旋转卡盘的外侧面绕其轴线等角度固定有三个侧支块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述铜基板的上端安装有近光切线遮光板,近光切线遮光板和灯珠部分重合。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一散热半灯体上的安装螺孔中安装有限位螺杆,可旋转卡盘上端对应限位螺杆的位置固定有卡接槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述可旋转卡盘下端的安装槽内卡接有防水橡胶圈,防水橡胶圈侧面下端分别与第一散热半灯体外侧面和第二散热半灯体外侧面接触。
作为本实用新型的一种优选技术方案,述第一散热半灯体下端和第二散热半灯体下端均等间距开设有竖直通槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本汽车大灯聚光性高,散热效果好;防水橡胶圈提高了本汽车大灯的防水性;可旋转卡盘使得铜基板和灯珠的角度调节,使得本汽车大灯的光线调节方便。