亟需破解回收困局
其实,这些废旧电池是有利用价值的。比如,锂电池的使用寿命大约20年,但用于汽车,一般3~5年电容量衰减到初始容量80%以下,电动汽车的续航里程就会减少,就需要更换动力电池。
“我国在探索动力电池梯次利用工作:有储能、电动自行车、低速电动汽车、通信基站备用电源、充电宝等。” 李连飞介绍说,这些在电动汽车上报废的电池可按照电池容量的不同,利用在储能或者相关的供电基站,以及路灯、低速电动车上,最后才进入回收体系。
在国外,如德国和日本,电池生产商对电池回收承担主要责任;美国政府采用收取环境费的方式作为资金支持,回收企业可以将回收后的原材料卖给电池生产企业。