原标题:破译AOC密码:让航空公司成为会跳舞的大象
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AOC是Airlines Operation Center的缩写,我们称之为“航空公司运行中心”。AOC并非一个全新的概念,早在上世纪的七十年代,以美国航空、联合航空、达美航空为代表的行业巨头便开始积极探索使用AOC管理模式提升航空公司安全水平、降低运营成本、提高运行效率。国内三大航也充分意识到建立AOC的重要性,南方航空早在1999年便开始建设自己的运行中心(南航称“SOC”),东航于2004年开始运行自己的AOC系统,国航也于2005年正式确定建立AOC中心。目前,国内多家航空公司均不惜重金加大AOC建设投入力度,如:海航以“智能、绿色”为理念的AOC大楼已于今年8月18日正式投入使用,面积更大、功能更全的东航AOC大楼将于今年年底全投入使用,川航新AOC大楼建设即将破土动工。中国民航局也积极致力于推动航空公司AOC的建设,分别于2000年10月30日和2011年5月3日先后两次发布了《航空承运人运行中心(AOC)政策与标准》,为航空公司AOC建设提供政策支持和技术指南。
不难看出,无论是国外还是国内、政府还是航企,对AOC都极为青睐。究其原因,源于原有运行模式无法适应航空公司发展的迫切需要,运行决策能力不足、运行流程效率低下、部门之间协调沟通不畅、运行风险控制能力不强等是航空公司普遍存在的“成长烦恼”,AOC为航空公司解决这些“烦恼”提供了一剂标本兼治的良药。