南京禄口国际机场是中国十大机场,亦是中国第五大国际货运机场,中国华东重要的干线机场,是华东地区仅次于上海浦东的第二大国际空港,是华东地区的主要货运机场,与上海虹桥国际机场、浦东国际机场互为备降机场,也是江苏省唯一的国际空港。已开通140多条国际客货运航线,覆盖国内及亚洲地区、连接欧美各国。现拥有航站楼两座,3600米跑两条,脱离跑道6条,有70个登机通道,停机坪可容纳35架飞机,有中国东方航空、中国南方航空、中国国际航空、上海航空、厦门航空、深圳航空、首都航空、天津航空、四川航空、山东航空、河南航空、德国汉莎航空、韩亚航空、大韩航空、日本航空等航空公司与其通航。现机场已建成3600米新跑道一条,可起降空客A380等大型客机,T2航站楼(250000平方米)已经于2014年7月12日通航。机坪面积62.5万平方米。机场分别建有一条长3600米宽45米的跑道、1条3600米宽60米的跑道和2条3600米宽45米的滑行道,以及相应助航灯光设施,飞行区按照4F级规模设计建设;候机楼建筑面积42.5万平方米,实行进出港分流;机场货运仓库4.7万平方米,货棚1800平方米,货物处理场地20000平方米,具备特殊货物处理能力;机坪面积62.5万平方米,其中货机坪7万平方米。南京禄口国际机场通航以来,坚持“安全第一,文明至上,效益为中心”的经营理念,坚持客货并举,积极实施货运跨越式发展战略,各项事业蓬勃发展,连续9年实现安全年,通过了全国民航安全评估,获得江苏省和南京市文明单位,被评为全国用户满意机场和全国用户满意企业,通过了ISO9001(2000版)质量体系认证,被世界卫生组织授予国际卫生机场称号,企业的竞争力得到明显提高。进入新世纪后,南京禄口国际机场为适应江苏改革开放,积极优化航线布局,大力开辟国内外航线,开通了国内、外(地区)客货运航线106条,其中先后开通了南京至韩国、日本、泰国、新加坡、德国、美国等国际客运和香港、澳门等地区客运航线,南京至韩国、南京至新加坡、美国和南京至泰国、荷兰等国际货运航线,为江苏经济快速发展和实现“两个率先”积极贡献力量。