上海帕萨特是1.8升4缸20气门发动机,它具有三项独特的先进技术:1)每缸5气门技术,3进2排;2)可变长度进气管技术,通过阀门改变进气路径长短从而提升高速功率和低速扭矩;3)可变凸轮轴技术,在高转速工况下获得尽量高的功率,在低转速工况下获得尽量大的扭矩。广州雅阁是2.3升4缸16气门发动机,它具有独特的VTEC技术—可变气门配气相位和气门升程电子控制系统”,是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程等两种不同情况的气门控制系统。它的显著优点是在高转速时自动调整气门开闭的时间,增大气门开度从而让更多的混合气吸入燃烧室内,使车辆在加速时有更明显的性能表现。从以上分析可知两车的发动机都可通过各自的可变式机构来提高发动机的运行质量,具有比普通发动机优越的性能。显著差别是广州雅阁的发动机排量为2254毫升(2.3升),最大功率112千瓦;而上海帕萨特的发动机排量只有1781毫升(1.8升),最大功率92千瓦。但排量及功率仅是一个静态参数,直接反映汽车动态参数的是最高速度和加速度。