2018年3月28日,在开发区领导,CFMOTO高管团队,KTM高管团队以及特邀嘉宾的共同见证下,CFMOTO-R2R合资新工厂奠基仪式隆重举行。奠基仪式的成功举行,意味着年产5万台动力机车建设项目正式启动。是在国际上拥有非常强大实力的摩托车厂商,连续多年由红牛车队拿下达喀尔拉力赛摩托组冠军,并且在近年也参与到MOTOGP这样的全球顶级竞技赛事中。
而一说起近两年阅兵式上的国宾摩托车,就算不玩摩托的也会有点印象,“哦哦哦!就那个特帅的那个!车头跟狮子似的那个!对对对!”。而稍微接触一点摩托车的玩家都对这款国宾车背后的企业耳熟能详,他就是浙江春风动力,是目前国内最具品牌影响力和生产实力的摩托车厂家之一。
在机械制造领域纯国产发展到一定程度一般都会与国际大厂合作,在学习先进技术的同时也将产品推广到国际市场上,并优化产业链,增加收益。而春风这次的国际合作选择了在造车风格上同样粗犷硬朗的奥地利品牌,并且取了一个接地气的名字叫“春风凯特摩(CFMOTO-R2R)”。
其实春风与的合作由来已久, 390Duke就是在国内由春风代工组装的,也就是我们熟悉的CKD生产方式。并且的设计元素也在影响着春风的产品,成功占领国产大排量摩托车市场一席之地的CF650NK,在改款车型上的外观也看起来颇有的神韵,而且除了外观,在操控性等调教技术水平上春风也有很大进步,现在的新款CF650NK在国产大摩托车市场上的竞争力相当强悍。
与春风动力达成了合资协议,在杭州的合资工厂,将参与生产最新的中量级799cc的LC8c平台车型,这款发动机是首款直列双缸,其中其中搭载车型就包括最新款的790 Duke,这款车有望在2020年投入生产。按照目前产品的价格定位,再结合国产之后的价格优势,这款准公升级车,理论上将进入10万元价格区间,甚至会在9万元左右的水平。再结合对这款车的配置定位,其将成为一款极具性价比的产品,而这款极具竞争力的优秀车款能否在一年内由春风动力国产化相信所有摩友都非常期待。
春风与还有更加深入合作的可能,之前也有过表示,与春风的合作将不会有上的限制。而春风在不久前也发布过一款真正的公升级摩托车的概念车,可见春风不是空穴来风,而是有备而来,并且成竹在胸。