中国公路网发布的一组数据显示,今年5月15日以来,全国累计新增ETC用户6281.31万,全国ETC用户已经突破1亿4千三百万。河北省计划到今年年底,高速公路不停车快捷收费率达到90%以上。随着ETC的逐步普及,在使用过程当中也难免会遇到一些疑惑和难题,对此记者进行了走访和咨询。 ETC车辆上路“遇阻”,车主该如何破解? 对于已经安装了ETC的车主来说,高速公路通行费95折优惠,是理应享受的福利,然而目前,由于部分高速站口ETC车道仍在改造调试当中,无法直接驶入,这种情况下,车主们该如何使用ETC上路通行呢? 收费站工作人员介绍,人工窗口同样可以录入ETC车辆驶入、驶离等信息,向工作人员出示ETC磁卡后,不需要再单独交费。不过单次通行只可以选择一种付费方式,并且在上下口保持一致,以免造成费用累计,给车主带来不必要的损失。 ETC读卡异常,如何及时处置? 为了实现快速通行,ETC车道限速为20公里每小时,而在此过程当中有可能会出现车辆信息未识别或信息识别有误等情况,对此,收费站口工作人员给出了最佳解决方案。 最好是跟前车保持一定距离,保证能够看到ETC LED显示屏,能够显示车号,记账卡,还有账户正常再通过,如果说没有看到自己车号一定要跟收费人员确定核实刷上信息再通过。 由于收费站口车流量大,因此车主需要就近寻找安全地带停车,携带ETC卡片到就近服务窗口寻求工作人员帮助,进行人工信息录入。 如果说入口确实没有刷上信息,收费员经过核查以后,不能刷ETC卡,只能交现金,所以说会给司机带来不必要的麻烦。 ETC也有黑名单 车主如何避免被“拉黑”? 高速公路管理方对不规范使用ETC车辆实行了“黑名单”制度,而被列入黑名单的车辆将无法正常使用ETC功能。哪些情况下车主会被拉入黑名单,又该如何解除呢? 拉入黑名单的情况主要是客户账户余额不足,扣费的时候无法正常扣费。客户被拉入黑名单后,会影响下一次的正常通行。如果想解决这个问题,需要缴纳足够的通行费,实现正常的扣费,就可以自动解除黑名单了。 除此之外,登记车辆信息与实际通过车辆信息不符,也会被纳入黑名单,车主需要到营业网点及时更新ETC信息,解除黑名单。 而对于车主所担心的,在使用过程当中卡内资金安全的问题,工作人员也给出了解释。 戳下面视频 看详细内容 编辑:吴然 主编:杨玲 监制:董宏然