你这种检验方法的前提是必须保证路面平整,使车辆行驶时两前轮所受的阻力一致,才不会出现车辆跑偏的现象。一般的路面都是左边高右边低(包括高速路),这样两前轮的阻力就会不一样。另外轮胎花纹、气压不一致都会产生这种现象,我也做过这样的实验,你的车不属于跑偏,如果在行驶过程中需要向某个方向拽着方向盘才能直线行驶,这样的情况属于跑偏