走访过程中,中新经纬以一辆14万元左右的轿车进行询价,前述自主品牌销售推荐的方案为首付6万元,两年免息,贷款金额近8万元。预算表上除去购置税、保险等费用,还有一笔3000元的“贷款手续费”。
当问及这笔手续费是给谁、为何要收时,销售表示是给4S店的,并说“行业都是这样”,不过,他坦言,自己也会从中得到10%以上的返佣。
当记者改口称因手续费太高考虑全款买车时,销售只表示尊重客户的选择,但强调这个免息方案是今年刚推出的,厂家补贴,所以非常划算。
在另一家合资品牌4S店,针对一辆全款25万元左右的插电混动SUV,销售向记者提供了三年免息的贷款购车方案,手续费为4000元。另一家新能源汽车品牌4S店提供的购车预算单也同样包括4000元的贷款手续费。
相关购车预算表
不过,在上述新能源4S店,销售一听记者有意全款买车时便极力劝阻,提出“为什么把钱都花在这里,您大可以拿去作理财”“没必要全款,贷款没利息,还款没压力”“我们这里大多数人都是贷款的,完全可以放心”等说辞,甚至提出了“手续费可以再优惠1000元”的方案。
哪些问题值得注意?
说到汽车贷款相关费用引起的争议,很多人都会联想到两年前轰动全国的“西安奔驰女维权事件”。该事件中,4S店让女车主使用奔驰金融贷款买车,首付完成后才提出收取1.5万余元的“金融服务费”。
中新经纬在走访过程中发现,在前述4S店提供的纸质贷款方案中,贷款收费项目都被表述为“贷款手续费”,而部分销售在口头表述的过程中仍称为“金融服务费”。有律师曾向中新经纬指出,4S店或经销商收取金融服务费没有法律依据,而且存在大量违规问题。
车咖院创始人兼CEO黄成伟则向中新经纬介绍,金融服务费是个笼统的概念,包括金融服务费、金融管理费、手续费、咨询服务费等。而贷款手续费则是贷款业务中的收费项目。“不过,4S店所说的贷款服务费本质上和以前的金融服务费没区别。”
“在‘奔驰维权’事件的影响下,‘金融服务费’的说法显得很负面,大家现在也会刻意去规避,所以这么写的越来越少。无论是从合理性还是客户接受程度来说,贷款手续费的写法都会比金融服务费更合适。”黄成伟说。
4S店贷款介绍资料图
问起收费问题,前述自主品牌销售向中新经纬表示:“‘奔驰维权’的事件为什么引起那么大争议,就是没有提前告诉客户会收钱,后面