文章来源于网络,如有侵权,清理联系删除。 冬天电池跑不远,都是电池惹的祸,如果电池电量充足,能跑不远吗?不少消费者对电动车跑不远,归罪于电池。毫无疑问,电池首当其冲,实际情况到底怎么样呢? 众所周知,目前绝大多数电动车采用的还是铅酸电池,电池内部发生化学反应为车辆提供电力驱动,随着气温的下降,铅酸蓄电池里各种物质的活性会降低,蓄电能力也随之变差。但是电池性能与环境温度有着很大的关系。有数据显示,当电池容量以25℃为标准时,环境温度每下降一度,电池的容量将随之缩水1%。 如果夏天城市的环境温度在35℃,而冬季气温低于-5℃,那么由温度变化造成的容量损失便达到了40%(根据上述结论大致计算)。另外,由于环境温度降低,电池内部电解液的离子运动阻力也随之增大(可以理解为电解液流动性降低),充电也将会受到影响,充电量可能仅相当于夏季的70%,两者相乘,冬季电动车续航缩水一半也就再正常不过。 温度在25℃左右时,铅酸蓄电池可正常蓄电,能最大限度地放电;气温下降到10℃以下时,铅酸蓄电池储存的电量会减少20%。0℃以下时,储存的电量会减少30%甚至更多。 当温度很低时,即便是新买的电动车,也会出现跑不远的问题。