笔者从体验滴滴代驾后,结合自己的经验的认知,试推理了滴滴代驾的交易产品是如何设计呢?其中包括了哪几类角色,它们的诉求以及滴滴代驾做出了哪些服务。昨天呱哥有个聚餐,喝了点小酒,回来之后就叫了代驾,路上闲来没事,和司机聊了一路。
聊天第一步是信息收集,我的关注点主要是在聊天的过程中,快速的获得代驾师傅的基本信息。
虽然坐在后排,黑灯瞎火看不清脸,但是师傅说自己小孩去年高考,估计师傅年纪大约50岁不到,职业是在制造企业做质量品控,时间安排一般白天正常上班,然后晚上出来兼职做代驾。
代驾师傅风餐露宿,他说自己平均一天能接到2-3单,平均一天的收入有100元左右,以上是代驾师傅的一些基本情况。
100块一个月也有3000元,不知道你心动么?
你以为我仅仅要聊兼职的事情么,不,出于职业本能,呱哥和大家讨论滴滴代驾的交易产品应当如何设计。
参与的角色
首先先考虑这其中的交易参与角色吧,一次代驾体验中,有三方的参与者,分别是代驾师傅、喝酒的乘客和滴滴代驾平台。
根据一些生活常识和体验、自己的同理心、和师傅的聊天内容,呱哥得出三者的诉求分别是:
代驾师傅的核心诉求是兼职或者全职打工获得收益。
我是一名喝了酒的顾客,需要代驾师傅把我接回去,核心诉求是安全和经济。
从滴滴平台的角度看,平台提供一个撮合交易的场景,核心诉求是盈利、公平、社会责任等。
这其中代驾师傅和顾客的诉求比较简单,但是滴滴平台的考虑的诉求会比较多,真实情况肯定远远不止这些。
在这个体验过程中,呱哥从顾客和代驾师傅两个角度,去看滴滴提供了哪些服务去支持整个交易流程。
滴滴提供了哪些服务?
顾客
任何商业书基本都会把顾客放在第一位,所以这里先讲平台如何满足顾客的诉求。
顾客的安全诉求主要是由代驾师傅来保障的。
横向来看,在交易之前代驾师傅经过了准入资格考试,以及个人信息验证,当然师傅信息是否是真实,这里要打个问号,至少在平台初期狂野是要打问号的。
据师傅说他们还要经常参加司机管理公司组织的培训,从我感受来看,他们应该经过了安全培训、话术培训、服装统一、以及突发情况培训。
呱哥甚至隐隐约约觉得,滴滴司机也接受了陪聊服务,因为喝了酒的人大多爱叨叨,呱哥叨了一路,代驾师傅体现出来的聆听和沟通能力,着实让人舒服。