匹配,输入增益这个功能对于很多人来说都把它当作音量调节功能,这其实是一个错误做法。匹配好一套系统是必不可少的一步,不但可以提高整套系统效率,还能很好保护整套系统。增益匹配基本都需要使用频谱分析仪,但是这样不但需要店家要回使用它,还浪费时间去接驳,还有一个是测试出来的不一定准确。而拥有信号失真显示灯就可以解决这个尴尬的问题。作为专业DSP 必定需要有一些汽车音响必要的功能。
高低电平启动(高电平触发启动),高电平触发启动有两个模式,BTL一般主机高电平都可以启动,但是因为主机样式多,输出电平也不一样,有些偏低的高电平无法正常使用BTL启动,那么专业DSP 就必须考虑有偏低一点的高电平启动,那就是SE 模式。而高电平启动也是专业DSP 必须考虑,主机低电平输出也都是高端主机才有,对于原车主机很少有低电平输出,这样要接驳到DSP 上很多店家就需要使用好转低,经过高转低之后多多少少对信号有所损耗,更有一些店家为了节约成本,给车主安装质量差一点的高转低,导致出来的声音远远不如想要出来的效果。
DSP 输入控制线(REM)都知道需要存在,但是DSP拥有一路控制线(REM)输出也是专业汽车DSP 必备。往往我都都使用主机控制线(ACC)控制DSP 和功放开机,但是因为功放和DSP的开机时间都不一样,可能会导致功放先开机,就会出现一些不必要的问题。而拥有一路控制线输出的DSP 可以很好解决这样问题,确保DSP 开机优先于功放。
光纤和同轴想必很多发烧友都比较熟悉,追求高音质的都会选择使用光纤或者同轴。再有就是USB 调音在普通不过,但是拉着一根线来调音比较局促,而使用蓝牙调音大大提高了移动性,使得在任意位置都可以去调试自己想要的音乐。