是的,对车子有很大的伤害。
原地转向,发动机的负荷会增大,一般发动机转速也会上升一些,以防止熄火。有一点特别需要注意的是,无论什么情况下,除非紧急情况,不要将方向盘朝一个方向打死,因为打死之后,转向机中一个缸体中转向液就很难循环了,时间长了会把助力转向泵憋坏。在接近打死前,一般能听到“嘶嘶”的液体流动声音,那就是转向机中的转向液流动阻力很大,发出的噪音。
停车时不将方向盘纠正也会有伤害。
停车时不回正方向盘危害:
首先,要知道车辆在打方向的时候,车辆会受到三种力的作用;
其一是轮胎受力:轮胎在直方向时是胎面于地面接触,但打方向改变角度之后就会变成胎肩和一部分胎面受力;
其二是转向拉杆的回正力:车辆转向一般都会有一定的回正力,就是转向拉杆会有一个与转弯方向反向的拉力,往右转它就会往左“扯”;
其三就是悬挂系统支柱的受力偏移:如果在平整路面上原地向右打方向,这时车辆悬挂的左边支柱受力比右边大。
所以,当停车没有回正的时候,车辆的转向机构、轮胎、悬挂支柱其实是持续地处于受力状态的,久而久之会加速这些部分的老化或变形。
对轮胎的损害:
当方向盘没回正时,由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计,轮胎并不完全是胎面着地,而是胎肩和一部分胎面受力。这种情况下对于轮胎的侧壁压力是比较大的,由于轮胎侧壁相对比较薄,如果经常这样让轮胎不平衡受力,就会加快轮胎侧壁的老化变形,轮胎侧壁老化变形后,很可能引起漏气或爆胎的情况发生。
对转向机构的损害:
停车时方向盘如果不回正,车轮会拽着转向拉杆无法回位,同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态。这种情况就好像拖拽着一个人的胳膊然后让他睡觉,虽然当时不会造成什么伤害,但久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。如果这些零件老化或变形可能就会导致车辆的跑偏,还会造成轮胎的偏磨。