「DM版本」的彩蛋很有可能直接换装铁电池,因为也知道“刀片电池”一旦发布,这就等于否定了的核心价值,包括生产的「镍钴锰酸锂」。此时如果还去使用这种电池则等于“自抽”,而之所以首发款仍说明用三元锂,原因可能是在等待逆转——在汉上市后,最有可能性的是提供“选装”,想要安全就去选择「铁电池包」,不在意则去选择三元锂。当然这种方式可能会树敌太多,所以业内人士普遍认为最终会直接发布“铁电汉DM”,只有「DMi-汉」可能继续使用三元。
DMi平台级别低于「DM3.0」,平台特点为动力电池组容量下降,电动机降功率,并且可能采用前置前驱平台。这一系统虽然水平会明显低得多,但是价格也会看齐同级燃油动力,也就是船夫曾经所说的“电动汽车应该和燃油车一样价格”的第一步。这种在性能和油耗方面仍旧有很大优势,但需要一定程度轻量化的「PHEV“燃油车”」,需要的是质量能量比高一些的三元锂。面对不同消费层级的用户,EV/DM/DMi三大平台也许会同步发力。
总结:假设DM用铁电池,DMi继续使用三元并大幅下降定位,王朝系列的每一款车都将会出现销量暴涨。但如果DM还在用三元锂且DMi迟迟不上市的话,那可能真的说明要转型了!要知道一帮「技术宅」在研究院中猜想消费者需要什么,之后把各种夸张的的配置与越级的动力传动总成装到上——这种不分析各层级用户刚需的产品规划,早晚有一天会让成为供应商,会不会转型就看“汉DM这一哆嗦”了。