既然说到合资品牌的紧凑型SUV,就不得不提大众的双子星——上海大众途岳和一汽-大众探歌。虽然相比指南者,这两款车型都算是小辈,但是深谙国人购车心理的大众品牌对途岳和探歌的打造也是煞费苦心。“美式情怀”对阵“德味十足”,自然要比划比划。外观:力量感VS套娃
大众的车型在外观上最被诟病的就是太过相近,套娃式的设计很难让人分辨到底是哪一款车型,就更别提个性了。相比之下,探歌稍微比途岳好一些,一些新的元素的加入,年轻化的线条让车辆的辨识度高了一些,但是依旧逃不过大众套娃式的外观。
相比大众平庸的外观,新款指南者就显得个性十足。虽然同样也是继承了家族式的设计元素,经典的7孔格栅;虽然和之前的车型相比整体设计没有太大变化,但是线条饱满的车身,富有力量感,美式的情怀让人更加回味。同时新增的白色车身+黑色车顶的炫酷双拼,在颜值上得到了升级。
指南者的车身高度比途岳和探歌高,在车型繁多的SUV中独具特色,个性突出。而探歌其实更像是一款低趴风格的跨界车,而不是SUV。特别是离地间隙,指南者达到了199mm,足足比探歌高出47mm,通过性引领同级。
外观小结:
指南者的车身借鉴了大切诺基的外形设计元素,车身线条饱满,富有力量感,一副Jeep家族特有的全能形象。大众的途岳和探歌则是太过套娃,分辨率不高,虽然设计上找不出明显的短板,但相对全新Jeep指南者还是有些平庸和乏味。而且在配色上,新款指南者和探歌一样,也有炫酷双拼,更加运动的车身配色也补齐了之前版本车型的时尚感。
内饰:粗狂中带着贴心VS欠缺些诚意的用料设计
大众的双子星在内饰上也是套娃的模式,两款车型摆在一起,一眼就能看出深深的家族烙印。只不过探歌稍微的年轻,途岳则是相对稳重,虽然设计上找不出明显的短板,但相对全新Jeep指南者还是有些平庸和乏味,而且在用料上也不如指南者厚道。
新款指南者的内饰则是保留了美式的粗狂风格,但是在细节上还是非常贴心,中控区域的饰板材质比之前的车型提升不少。
除此之外,在中控上,指南者标配了8.4英寸的液晶显示屏,同时使用了智能的双屏CarPlay/CarLife手机互联的车载多媒体系统,彻底解决"二屏合一"难题,不管家人是苹果手机还是安卓系统手机统统都能无缝衔接,带来体面、便捷的驾乘体验。在这点上相比途岳更加的厚道,途岳在液晶屏尺寸上依旧是根据车辆