相信很多小伙伴,都有养成检查机油液位的习惯。但在检查的过程中,可能并没有注意冷车和热车的问题,两种状态所测出的液位都是不一样的。
想测量到准确的机油量,肯定是需要等冷车才可以,为什么这么说呢。因为只有汽车处于冷车状态下(熄火10-30分钟),机油才会回流到发动机油底壳内。一旦热车之后,部分机油就会流通到发动机内部,所以在热车的时候测量机油量,机油尺刻度线肯定是偏低的。
凉车和热车机油尺相差很大吗?
凉车和热车机油尺的差别,可以说是非常大的,几乎相差1/4的液位。如果在冷车状态下,测出来的机油液位在(上下刻线之间)3/4处,那么热车状态下则是在正中间的液位。
机油刻度线的适宜范围
正常来说,只要刻度线位于上限与下限之间就可以了。那如果低于最低刻度线的话,虽说还有剩余的机油在油箱里面,但我们还是要尽快到4S店或者自己动手进行补充机油。
其次还得注意,千万不要激烈驾驶,因为发动机在高运转的状态下,温度肯定是升高不少的,而这时机油量本身就不多,很容易就会引起发动机过热的故障,严重的话发动机可能直接报废。