本人40岁,感觉学车真难啊,没法和年轻人,学习驾驶的过程感觉收获很大,很有体会和感悟,关键是要求稳,而离合器是求稳一大关键,离合器是科目2入门第一道拦路虎,弄不好肯定过不了,但是抓住六个小窍门,就可以轻松掌握离合器的使用。
一是脚感不好,准备薄底软底鞋一双。
二是初学者脚跟一定要着地,作为控制的支点,别听那些说脚跟离地才是最好的方法,你还没学会走就想跑了?
三是离合器控制主要找两个点。 第一点是平时慢速行走的点,第二个点就是上坡起步的时候的半联动点。先说找第一个点方法:离合踩到底,踩着刹车,然后慢慢抬离合。感觉到发动机声音刚开始发生变化,就是变得稍微有点闷了,就是第一个点了。停住踩离合的脚,慢慢放开刹车,你会发现车会用比较合适的速度行走。然后再按需要微调。再说找第二个点方法:就是半坡起步半联动点。这个点对新手不好找,一般比较实用的是两种方法第一种是抖动,就是方向盘和档位杆开始抖动。离合器踏板也会有一点抖。第二种是看转速表,捷达一般是滑落到 600-700转的时候。第二种方法相对好掌握,但是两种方法都必须要掌握,否则考场车的转速表是坏的怎么办。另外,每台车的离合,动力都会有点差异,这里有个小技巧提供大家。每次接触新车,上车把所有工作都准备好后,不要急着开始考试,先踩住刹车,测试第二点的大概位置,抖动幅度和转速位置。一直到车给憋熄火,记住熄火时的转速。这样你对这个车的离合参数就掌握了,大大降低半坡起步的熄火可能性。
四是打死方向的离合配合。由于打死方向后车子行进阻力变大,需要提高离合增加动力。否则车子会停住。从打死状态回正,也需要压低离合,否则车速会提高不利于控制。