鲁荣渔2682号惨案,又称“鲁荣渔2682”号案、“太平洋大逃杀案”,指的是2011年“鲁荣渔2682”号渔船出海到太平洋海域时,船员互相残杀的案件。
该案的惨烈触目惊心,人性的黑暗一览无遗,33名船员之间灭绝人性的内部争斗,导致了16人死亡、6人失踪,最终只有11人存活。
事情要从2010年说起,这一年,整个山东的海产品价格普遍上涨,鱿鱼批发价从每斤5~6元涨到了9~10元,即便如此,鱿鱼仍然供不应求。
由于近海资源枯竭,2010年12月,隶属于山东荣成市鑫发水产公司的大洋鱿钓船“鲁荣渔2682号”,载着33名船员出海,前往西太平洋秘鲁、智利海域钓鱿。
“鲁荣渔2682”的船员构成泾渭分明,船长李承权是这艘渔船的最高“统治者”,他40出头,来自大连,与同样来自大连的大副付义忠和二副王永波是多年好友。
船上的职业船员大多都是他们的熟人,担任轮机长和二管轮是温斗、温密兄弟,厨师长是夏琦勇,船员吴国志、姜树涛和崔勇等都是二副王永波的亲戚,。
这些人负责渔船的日常运作,而负责“鱿钓“作业的则是那些由中介公司介绍上船的人,其中包括以刘贵夺为首的黑龙江人,以包德格吉日胡为首的内蒙古人等。
不管职业船员还是钓鱿船员,他们都有一些共性,比如说文化不高,家庭贫困,上船的目的都是为了多赚一些钱,摆脱当下生活的困境。
轮机长温斗是为了刚出生孩子的奶粉钱,厨师长夏琦勇、船员丁玉民都想赚一笔做小买卖的本钱,船员吴国志患有腿疾,却仍想为儿子攒出买房的钱。
大学生马玉超是33人中学历最高的一个,他毕业后工作一直不如意,希望 “出去闯一闯”,让一贫如洗的父母不再仰人鼻息,结束在亲戚家寄人篱下的生活。
26岁的刘贵夺也想赚钱,初中都没读完的他,当过兵,务过农,也曾出外打过工,他能吃苦,曾经出海工作过两天,不过并没有长期在海上漂流的经验。
不止是他,“鲁荣渔2682”载着的33人里,职业船员只有10人,还有18个没有任何海上生活经验的打工者,这些人带着梦想,开始了他们的海上淘金之旅。
出海前,船员们都与鑫发水产公司签订了聘用合同,合同规定:出海到东南太平洋渔场进行“鱿钓”生产期间,保底收入为每年人民币45000元,合同期限为2年。
虽然物资都由公司供给,但因为出海的时间长,每个船员都会带上一些自购的东西,比如方便面、矿泉水、饮料、啤酒什么的,抽烟的人还会带上几十条烟。
刘贵夺烟带得最多,总共带了165条,他说:“这上了船还不知道咋回事,烟我不能亏了自己”,而这165条烟都是赊的,他打算赚到钱再还回去。
刚开始,从起锚到航行至作业海域的时间里,因为对海洋的新鲜感和无事可做,船员们相处得挺愉快,等级和地域差别并没有让大家产生什么隔阂。
少数人克服了晕船,马玉超一直坚持写着日记,春节时,船员们第一次用卫星电话依次向家里报了平安,王鹏还告诉母亲说,过节改善了伙食。
在经过近3个月的航行后,“鲁荣渔2682”到达了作业海域,船员们也开始了“鱿钓”作业,开灯,撒钩,拉线,然后将钓上来的鱿鱼装箱冷冻。
这份工作机械重复、枯燥无味,而且异常辛苦,劳动强度极大,船员们夜以继日每天工作18小时,有时甚至连续两夜一天不能睡觉。
虽然他们上船之前就听说这工作辛苦,但他们没想到这辛苦远超他们的想象,在这支临时拼凑起来的队伍里,很多人都没有足够的心理准备。
不仅如此,他们一边工作,一边还得承受船长的粗暴管理,李承权脾气不好,蛮横无理,经常打骂船员,不过为了生计,大家只能忍气吞声。
在众多从事“鱿钓”的船员之中,刘贵夺是最努力工作的一个,他在3、4、5月的产量分别为8284斤、5946斤和13586斤,排在所有船员的榜首。