液化气船是一种高技术、高性能、高难度的特种船舶。江南造船集团有限公司从1989年至今已建造四艘全压式液化气船和十艘半冷半压式液化气船。液罐系统是液化气船的关键部份。液罐有单罐和双罐连体两种,通过支承材料——液罐支承垫木和环氧胶泥,被紧密无隙地安置在船舱的鞍座上。国产液罐支承垫木是由精选的桦木木段旋切制成薄板,干燥整理,浸渍在酚醛树脂中,把这些薄板从数片到几十片叠加在一起,经过高温高压形成特种增强材料。这种经高温高压缩合固化的加工工艺使木材塑化。塑化后的木材具有高强度、耐磨损、耐冲击、耐腐蚀、耐水、绝缘性强、化学性能稳定等特性,物理机械性能优于任何一种天然木料。