61.理想形变一温度 曲线的热流变粘弹材料,常采用引起膨胀率、热容、 导热率、折光率等物性参数突变的玻璃化转变温度 来表征其低温性能,该指标引起了道路研究者的广 泛关注-8].沥青混合料的服务温度经历了从玻璃 态到粘流态的整个过程,沥青混合料的力学状态实 质上是分子运动的宏观表现,玻璃化转变温度能表 征沥青混合料低温性能的优劣一4 0|.最理想的状态 是玻璃化转变温度小于其最低服务温度,在整个服 务温度内沥青混合料都具有良好的变形能力,能够 松弛掉因温度降低而产生的温度应力,减少低温裂 缝的产生.玻璃化转变温度表征了高分子复合材料 链段运动得以开始或被冻结的温度,常采用热膨胀 法(NcHRP9.10报告中推荐采用这种方法B1)、量热 法和动态力学温度谱法等进行测试,然而,玻璃化转 变温度描述了一种热力学上的非平衡态,是一个动 力学转变温度,往往随测试方法和条件而改变"-. 实践证明,高分子复合材料的模量要变化几个数量 级,用量热法测定的玻璃化转变温度不太准确,采用 动态力学热分析方法则往往更为可靠【6.9川.但有研 究表明【8 J,采用动态力学温度谱测试玻璃化转变温 度(损耗模量或出现峰值的温度)会得到两个温度 值,再者,实际测量时可能未覆盖玻璃化转变温度. 到目前为止,对于沥青及沥青混合料玻璃化转变温 度的测试并没有公认、合理的测试方法…o|.因路面 收稿只期:2009.12.22 宰基金项目:国家自然科学基金资助项目(50878090) 作者简介:尹应梅(1976.),女,博士生,主要从事路面结构和材料研究.E mail:meny025@163.c锄 万方数据 华南理工大学学报(自然科学版) 第38卷 处于不同温度及不同频率车辆动荷载的作用下,文 中采用美国TA公司生产的AR-2000动态流变仪, 基于动态力学分析法测试沥青和沥青混合料在不同 温度及不同频率下的粘弹参数,然后根据时温等效原 理得到参考温度下的移位因子,再根据移位因子和 w.方程回归拟合得到沥青及沥青混合料的玻璃化 转变温度,并采用玻璃化转变温度评价沥青混合料的 低温性能. 1玻璃化转变温度的测试方法 为了确保试验数据的重现性,动态频率扫描试 验限定在线性粘弹性范围内.试验所用沥青试件采 用硅胶模具成型,为直径25mm的圆形试件;沥青混 合料试件采用旋转压实仪成型,再用高精度双面锯 切割成50mm