\ue50aqicheba　\ue50b\ue50a•　\ue50b\ue50a2019年12月13日pm3:47　\ue50b\ue50a•　\ue50b\ue50a手动变速器　\ue50b\ue50a•　\ue50b\ue50a阅读　194　\ue50b互锁装置　互锁装置用于防止同时挂上两个档位。如图3-46所示,互锁装置由互锁钢球和互锁销　组成　。　图3-46互锁装置工作示意图　l、3、5-拨叉轴2、4-互锁钢球6-互锁销　当变速器处于空档时,所有拨叉轴的侧面凹槽同互锁钢球、互锁销都在一条直线上。当移动中间拨叉轴3时,如图3-46　a)所示,轴3两侧的内钢球从其侧凹槽中被挤出,而两外钢球2和4则分别嵌入拨叉轴1和轴5的侧面凹槽中,因而将轴1和轴5刚性地锁止在其空档　位置　。若欲移动拨叉轴5,则应先将拨叉轴3退回到空档位置。于是在移动拨叉轴5时,钢球4便从轴5的凹槽中被挤出,同时通过互锁销6和其他钢球将轴3和轴1均锁止在　空档　位置,如图3-46　b)所示。同理,当移动拨叉轴1时,则轴3和轴5被锁止在空档位置,如图3-46　c)所示。由此可知,互锁装置工作的机理是当驾驶员用变速杆推动某一拨叉轴时,自动锁止其余拨叉轴,从而防止同时挂上两个档位。　有的三档　变速器　将自锁和互锁装置合而为一,如图3-47所示,其中a=b。　图3-47合而为一的自锁和互锁装置　1-锁销2-锁止　弹簧　3-拨叉轴　原创文章,作者:qicheba,如若转载,请注明出处:https://www.qicheba.net/6110.html　\ue50a联系我们　\ue50b\ue50aQQ:3510578937　\ue50b