中国国际航空公司等星空联盟成员和海南航空将留守北京首都国际机场。初期运营计划按照中国民用航空局的计划,大兴国际机场开航初期运力投放共分为三个阶段。大兴国际机场投运当日至10月9日是第一阶段,中国联合航空转场至大兴机场后逐步投放运力,航班总量约1288架次;预计旅客总量为16.5万人次,约1.2万人次/日。2019年10月10日至26日是第二阶段,中联航进一步投放运力,航班总量约2412架次,约134架次/日。第三阶段从2019/20年冬春航季开始,14家航空公司将陆续入驻大兴国际机场,其中包括南方航空、东方航空、中国国航等国内航空公司6家,英国航空、波兰航空、芬兰航空等国际航空公司8家。2019/20年冬春航季,航班总量约4.4万架次,预计旅客总量约599万人次。届时预计开通116条航线,其中国际航线15条。根据规划,2019年至2022年,北京大兴国际机场将实现东南亚、南亚等地区的航线网络搭建,布局欧洲、北美、东北亚、中东等重要国际枢纽航点,2022年客流量达到4500万人次。2023至2025年,持续开通国际重要航点,打造“国际快线”产品,2025年客流量达到7200万人次。