而京杭大运河的开凿,更是横跨无锡全境,使无锡成为唯一一座被大运河穿城而过的城市,[76]近代,1906年沪宁铁路锡沪段通车,无锡始有现代交通,此后锡澄、锡宜、锡沪、锡苏等公路相继筑成,为无锡交通枢纽形塑之初步。　如今,无锡境内有多条高速公路、国道、高铁通过;市内,国际机场、港口、地铁等立体交通网络俱全,无锡已然成为华东地区主要的区域中心城市之一。　无锡作为华东地区主要的交通枢纽,是国家公路运输枢纽城市之一,[77]境内有宁杭、沿江、沪宁等9条高速公路及多条国、省道通过。无锡市区则因旧城水乡风貌,主要城市道路需填河建造,故市内路况多宛延迂曲。　公路客运方面,无锡市在2011年将原先多个分散的长途汽车站合并为一个汽车客运站,并与无锡火车站北广场(城际高铁站)相连,与高铁、公交、地铁形成大型交通中心区,称为中央车站。无锡汽车客运站是一级客运站,日发班次1700余班,日均发运量3.5万人次,高峰日旅客发运量近10万人次。　高速公路　未来,由江苏省规划的泰锡宜城际铁路与沿江城际铁路也将在无锡境内设重要站点。　[78]　苏南硕放国际机场　(IATA代码:　WUX　;ICAO代码:　ZSWX　)是无锡市与苏州市的共用机场,位于无锡新区东南的硕放街道,距无锡市区约14公里、距苏州市区约20公里。机场原为解放军南京军区空军军团驻地,1980年代曾开辟了至北京的中国第一条联航航线,后于2002年停飞。2004年起重启民航航班。[79]