按照天津市最新城市轨道线网远期规划,未 来本市将建设 9 条轨道线路,包括地铁 8 条,轻轨 1 条,总长度 227 公里。其中,地铁 1、2、3 号线为轨道交 通骨干线;4、5、6 号线为轨道交通填充线;7、8 号线为轨道交通外围线;9 号线为津滨轻轨。轨道沿线及终 点站两端,成为房地产投资的热点地区。 伴随地铁 1 号线试运营,以及其他几条轨道交通线路建设推进,嗅觉灵敏的各路房产商闻风而动,在规划 中的地铁沿线掀起一波又一波开发热潮。据不完全统计,目前地铁 1 号线沿线在建、在售房地产项目约有二十 余个。其中,北部瑞景居住区最为集中,汇集了首创宝翠花都、奥林匹克花园二期北京组团等商品房项目以及 瑞宁嘉园、美震格蓝春天、秋瑞家园、康馨佳苑等经济适用房项目,总建筑面积约 80 万平方米;津南双港金地 格林世界, 距地铁双林终点站 1.5 公里, 总建筑面积 53 万平方米, 以花园洋房和小高层为主, 定位于中档市场; 其他如大通复兴门、麦收国际公寓、白楼·仕嘉、诚基中心、城南新世家、天津富力城、新逸嘉等项目,则分 布于地铁 1 号线市内各站周边。 即将动工的 2、3 号线沿线,也已成为各开发商布兵的重点。如卫国道沿线太 阳城、百合春天等,以及西部新城假日风景、水语花城、大地十二城等,也因位于地铁 2 号线沿线而成为无可 争议的纯正地铁物业升值蓝筹股,受到购房者热捧。 肆、“国六条”给滨海新区楼市退烧 国六条” 5 月 17 日国务院根据房地产市场当前存在的问题,进一步采取有针对性的措施:(一)切实调整住房供应 结构。重点发展中低价位、中小套型普通商品住房、经济适用住房和廉租住房。各地都要制定和实施住房建设 规划,对新建住房结构提出具体比例要求。(二)进一步发挥税收、信贷、土地政策的调节作用。严格执行住房 开发、销售有关政策,完善住房转让环节税收政策,有区别地适度调整信贷政策,引导和调节住房需求。科学 确定房地产开发土地供应规模,加强土地使用监管,制止囤积土地行为。(三)合理控制城市房屋拆迁规模和进 度,减缓被动性住房需求过快增长。(四)进一步整顿和规范房地产市场秩序。加强房地产开发建设全过程监管, 制止擅自变更项目、违规交易、囤积房源和哄抬房价行为。(五)加快城镇廉租住房制度建设,规范发展经济适 用住房,积极发展住房二级市场和租赁市场,有步骤地解决低收入家庭的住房困难。(六)完善房地产统计和信 息披露制度,增强房地产市场信息透明度,全面、及时、准确地发布市场供求信息,坚持正确的舆论导向。这 六条措施的出台一度成为媒体、购房者、开发商以及相关行业关注的焦点。于是我们把滨海新区这个焦点拿来 与国六条进行碰撞,看看国六条对滨海新区究竟会产生什么样的影响。 1、对市场的影响 (1)对供求关系的影响。 本轮调控思路变单向调控为双向调控, 适度放松土地供应将加大总量供应, 但为了预防“一哄而松”而强 调“适度”二字又意味着不会有太大的增长。因此,在房地产供应总量上会有所放量,但增长不会太大。而对 需求的影响将通过税收、信贷政策抑制炒房以减少投资及投机性需求。由于本轮调控中比较重视对结构性的调 整,因此高档房、大户型将受到一定的打击,而中低档房、中小户型市场前景较为看好。 (2)对房价的影响。 房价影响因素除了供求关系外,还有众多其它因素。房地产作为国民经济支柱产业,它关系着国民经济的 健康稳定发展,房价如果有大的波动,势必会影响整个国民经济的稳定与发展,因此,首先肯定,政府不允许 房价有大的波动。