一级:年换算货物吞吐量600×10³t及以上。二级:年换算货物吞吐量300×10³t—600×10³t。三级:年换算货物吞吐量150×10³t—300×10³t。四级:年换算货物吞吐量不足150×10³t中国汽车货运站的现状分析亿博物流咨询专家杨华指出,中国大部分汽车货运站空间布局分布不合理,货运站场总体处于功能单一、设施简陋、分散弱小无序状态。货运市场的无序竞争又给货运站场带来严重冲击,出现了“有车无站,有站无货”现象,同时作为政府管理部门只重视货运站场的商品性,忽视了社会性、公益性;货运站进入门槛地、办理手续不全,管理不规范;提供的服务单一,且服务素质普遍偏低;法制建立不完善等等。