下面以本田雅阁3.0LV6发动机为例说明其运行无力的故障现象、故障原因及故障诊断与排除方法。
发动机加速无力故障现象
发动机运转时,踩下加速踏板后其转速不能立即升高,加速反应迟缓;或在加速过程中出现发动机抖动、转速波动现象,有时伴随有回火、放炮现象。
发动机加速无力故障原因
加速无力的主要原因是混合气过稀、点火过迟或火花较弱。具体原因如下:
① 进气管漏气导致混合气过稀。
② 燃油压力低,喷油器、燃油滤清器堵塞导致喷油量少或油量增加迟缓。
③ 空气流量计、进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器等信号失常,导致喷油量不增加或增加量少。
④ 传感器信号失常导致点火正时失准,点火过迟。
⑤ 火花塞、点火器或高压线不良导致高压火花弱。
⑥ 节气门体脏污。
⑦ 废气再循环系统工作不良。
⑧ 排气管堵塞。
⑨ 气缸压力偏低。
⑩ 涡轮增压系统故障。
发动机加速无力故障诊断与排除方法
故障诊断时,应结合发动机出现的具体症状进行初步判断。
踩下加速踏板后,发动机转速略有波动而后立即上升,且能较长时间维持高速运转。这种情况通常是在加速瞬间出现了断火现象,故障在点火系统,应首先检查点火系统。
踩下加速踏板后,发动机转速不能立即上升反而下降,并有熄火征兆,且很难提升到高速。这种情况多为混合气过稀及高压火花弱所致,也可能是排气管堵塞,其中以混合气过稀最为常见。此时,可在空气滤清器处或利用真空管向进气系统内喷入清洗剂(主要成分是汽油,起加浓作用),同时迅速开启节气门。若此时发动机转速可迅速提高则说明混合气过稀。
如果提高转速易熄火,且有时进气管回火,有时排气管放炮,则很可能为高压火花弱、加速断火,也可能为点火错乱。点火错乱引起加速时回火、放炮,同时怠速时发动机发抖,排气管有“突突”声,甚至怠速时放炮。如果怠速运转平稳,加速时回火、放炮,通常是由高压火花弱或断火引起的。
发动机加速无力故障诊断分析
如果发动机加速无力而又没有特别明显的症状特点,通常按下列程序进行诊断:
01 使用故障诊断仪读取故障码及相关数据流
按故障码提示和动态数据查找故障原因。重点检查发动机加速过程中,空气流量计、进气压力传感器、节气门位置传感器、加速踏板位置传感器、喷油脉宽、点火提前