我给你个形象通俗的理解吧,扭矩就是踩下油门头两秒~三秒的爆发力。两~三秒过后的力气就是拼功率谁大了。
你别管理论怎么解释,扭矩和功率的关系就按照我说的这个去理解就得。
所谓的扭矩功率公式之所以不准,
就是因为实际驾驶中扭矩大小首先反应在车轮子上,然后才是功率大小接力作用在轮子上。
所以跑山路这些,柴油车功率小但是感觉力气也不小,3.0L V6 250P 300扭矩附近的自吸经常感觉不如200P350扭矩的2.0T有劲,,180P自吸开着和150P的涡轮爆发力头几秒差不多就是这个原因。