有的人车开了七八年,从来没换过刹车油,也没有出现刹车方面的问题,照样能刹得住,所以他就得出结论,刹车油不需要频繁更换。然而4S店说要按时更换刹车油,难道只是想赚钱?今天我们就来说一下刹车油的作用以及更换周期。
首先说结论,刹车油是需要定期更换的,更换周期大约是3年或6万公里,以先到者为准。根据车型不同,更换周期略有差别,准确的可以查看保养手册。如果懒得查看手册,按照3年或6万公里这个周期更换是没有问题的。的确有人开到把车卖了也没有换过刹车油,刹车没出问题也是有可能的。实际上并不是说不换刹车油就一定会出问题,只是刹车出问题的概率大大增加。而刹车一旦出问题可能就是大问题,关乎到生命安全,所以坚决不要为了省一点刹车油的钱而冒险。更何况换一次刹车油也不贵,在4S店也就200元左右,在路边维修厂会更便宜一些。一辆车开十年,也就换两次刹车油,才400元,还不如换一次机油三滤花的钱多。
刹车油什么情况下就该换了?变质了、脏了,含水量过多,出现这三种情况就要更换。任何油液都会变质、变脏,比如机油、变速箱油、助力油等,时间久了都会变质、变脏,都要更换,刹车油也不例外。刹车油还有一个容易吸水的特性,它能够吸收空气中的水蒸气,当刹车油含水量过多,刹车用得频繁时就会产生高温,高温由刹车卡钳传递到活塞再传递给刹车油,水的沸点低,就会变成水蒸气,水蒸气是可以压缩的,就会导致制动力下降。变质了或变脏了同样能导致制动力下降,另外还会增大刹车总泵、分泵活塞的磨损,缩短其寿命。
平时开车,不需要急刹,也没有频繁的高强度刹车,对于刹车性能的下降可能会察觉不到,用肉眼也看不出刹车油变质了,所以更换刹车油的时间就不要等感觉到制动力下降再换了,就按照时间或公里数换就可以了。另外还可以通过检测含水量来决定是否更换,有一个仪器能够测出刹车油的含水量,一般达到3%-4%时,就要更换了。刹车油脏了从油壶中不太容易看出来,在更换刹车油时,在每个刹车分泵放油时可以看到,刚放出的油是很黑的,说明脏了。
更换刹车油要注意的问题。首先型号不要弄错,有DOT3、DOT4、DOT5之分,刹车油壶上会有写明本车用的是什么型号,必须要选择相同的型号,大多数车使用的是DOT4。其次,换刹车油不能进入空气,一旦进入了空气,要排干净,不然刹车是会变软的,制动效果会变差。因为管路进入了空气,空气可以被压缩,所以制动效果会变差。这就要求油壶中要一直保持有油,不能缺少,随放随加。放油口在不放油时要及时拧紧,不要让空气从放油口进入。换完刹车油后,如何检查有没有进空气?在不打火的情况下,用力踩几脚刹车,然后踩住不动,感觉刹车踏板特别硬,没有往下移动,则说明换油很成功,没有进入空气。如果踩几脚后踩住,刹车踏板还能踩下一点去,或者感觉刹车踏板不是太硬,软绵绵的,则可能是进入了空气,需要再排一下气。
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