如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年,如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔,里程或时间哪个先到以哪个为准,更换一下机油和机油滤芯,检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度,然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换,例如0W20适合日系光滑内壁,5W30适合欧美车系和国产品牌,0W40的高粘稠度适合年限较长老车,推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油,再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。
现在汽车的损坏很大程度是清洁能力不足导致的,机油的作用在于防锈、抗磨、散热、清洁,还有降低噪音等。工程师在研发过程中,会将这几项需要的因素组合在一起,以求达到平衡,并诞生出一件艺术品。
如果发动机燃烧不充分,就会有汽油或者柴油流入发动机,并且污染机油,所以机油必须具有非常强大的清洁能力,将那些油泥、积碳,以及磨损产生的废铁等杂质,在下一次换机油的时候全部清理掉。
机油在生产的过程中会加入黏贴剂,所以才有了机油的粘度0W.5W.10W.20W级别的划分。而黏贴剂是会损耗的。与机油W前后的两个数字是有关联的,以20来举例,0W20会比5W20损耗得要快,机油更容易疲劳。因此,天气热的情况下,5W要比0W更加安全和实际,所以在南方地区,推荐5W系列,北方则建议用0W系列。
0W代表在-35℃的情况下,机油都不会冻成浆糊,车都能启动。20W则只能保证在-15℃做到这一点。选择的时候看使用环境,冬天选用的机油可能跟夏天就不一样哦。最后两位数字(如40),数值越高,代表适合的温度工况越高。看各人需求了,越高当然越贵,50、60基本是赛车用的啦。