在弯梁车的发展史中,怎样使动力在原有的基础上更快更节能的课题曾让国内摩托车生产厂家绞尽脑汁,进行各种尝试,如一段时间销售中出现的“自动波”变速器和传动上的节能器等新产品,但不知为何这些新技术推行一段时间之后便销声匿迹了,没有完全普及起来。在动力的创新中,值得一提的是2001年力帆自行开发设计的具有自主知识产权的小排量水冷发动机,并装配在弯梁车上。水冷弯梁车的开发成功,在国内摩托车行业具有里程碑的意义,填补了国内小排量水冷车的空白,在这个领域甚至超过了国外同行的技术水平。