平均阅读时长为3分钟
| 微信第一风尚自媒体 |
范主说:看钱多钱少咯((٩(//̀Д/́/)۶))/
(文|红的侧面,授权商务范发布)
首先,高铁设置不同级别的座椅无可厚非,就好像有人可以接受20万买一辆车,有人可以接受200万买一辆车一样,是面对不同需求的人群来设置的。
☞1.高铁的VIP商务座
VIP座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能,也可无级调节,也可在断电情况下实现手动复位;坐姿时可使用茶桌;座椅的任意姿态均可使用阅读灯及影视系统;设呼唤按钮;座椅在列车调向时可实现180°旋转。
同时,购买VIP座椅的乘客可以获得被子,一次性耳机,拖鞋等用具。车厢内基本没有嘈杂的外界干扰,在乘坐高铁时可以修需或选择继续办公。左右扶手内有电视和桌板,靠背处有阅读灯,座椅可放下成为卧铺。
同时,乘务员对于VIP客人的服务也会更周到,另外,还有专门赠送的零食等,
这个是两端的观光区。
这个是商务车厢的一头,有专门的微波炉等,旁边有专门的卫生间。
我们来看看VIP的价格,一等,二等的价格:这是最新的北京南到上海虹桥的票价,VIP打完折后是1398,二等是553。
有人要说了,1400左右的价格也太特么坑爹了啊,二等我坐着都心疼啊。没错,VIP1400的价格我也嫌贵,但是,这类座椅本来就不是卖给我们这些人的。
对于大部分旅客来说,坐火车只是为了从一个目的地到达另一个目的地,也就是说,哪怕可以给我价格便宜一些,我站着都乐意。
但有些人士不是,试举一例,一个有千万家产的老板,乘坐高铁从北京去上海谈一个大的合作项目。没有足够的休息时间,只能在路途上稍作喘气,并且还要复习客户资料进行谈判的梳理。
这时候,你认为他会买VIP,一等,还是二等?我觉得即使来个站票就五块钱到上海,他也不会买的。
商务车厢的意义是充分休息
,可以休息好了下车立刻投入到工作中,如大企业高层外派公干出差休息不佳,公司损失的不是一点票钱。
明白了么?
对于年收入很高的人群,或是家境不错的二代等等,1400不过就是一天的零花钱罢了。
再作个比方,一个重病的老人在家属护送下去大城市的医院做手术,需要安静和舒适的路途环境防止病情恶化,他的子女应该为老人买什么级别座椅?
归根结底的一句话,就是