地处大巴山深处的巴中市,多年来吃够了交通不便的苦,经济发展一度都很缓慢,导致其与周边城市的差距越来越大,老区人民渴望改变交通现状的愿望非常强烈。
2016年1月10日,历经6年建成的巴达铁路正式通车,标志着巴中正式结束了不通铁路的历史。不过,由于巴达铁路等级较低,目前每天仅有四五趟慢车,到成都也需要7个多小时,完全不能满足发展的需要。
刚刚召开的四川“两会”传来了一个重大好消息,政府工作报告指出:今年四川将加快推进汉巴南铁路南充至巴中段等项目前期工作。这意味着巴中即将迎来一条设计时速250公里快速铁路,彻底改变现有的交通格局。
汉巴南铁路,经西成高铁汉中站,南下经郑县,后进入南江县和巴州区,过南充市仪陇县、蓬安县境内,止于顺庆区南充北站,与兰渝铁路和达成铁路相连。
其中,巴中至南充段约130公里,估算投资170亿元。巴中东站的规模为 5台11线,预留2台。
网传的走向示意图
汉巴南铁路通车后,巴中上可直达西安,下可到达重庆。创造了南充和巴中及汉中的区位优势,使三座城市一举成为“西三角”的轴心。