这两款发动机均配备平行涡轮增压器,由玛莎拉蒂和法拉利的动力传动部门合作开发而来,并由位于马拉内罗的世界领先的法拉利发动机工厂所打造。这两款V6发动机与Quattroporte总裁轿车配备的3.8升V8发动机共享诸多先进技术。V6发动机采用汽油直喷技术,配备了两个低惯量平行涡轮增压器和四个连续凸轮相位变换器,喷油压力达到大约200巴。这一技术意味着,尽管Ghibli S车型配备的V6发动机最高转速被限制在6500 rpm,但它仍然可在不到1500rpm的转速下达到最大扭矩的90%。Ghibli还将成为玛莎拉蒂有史以来第一款配备柴油发动机的量产车型。