宝马740的普利司通轮胎有严重质量问题。?
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发展前景品牌斌(最佳回答者)
轮胎的索赔真的很有难度,如果你去四s店或者轮胎店索赔的话,店里会要求你到官方的质检机构去做轮胎的质检,如果官方的质检报告上显示轮胎的质量有问题的话,4s店或者轮胎店会承担轮胎的质检费用并免费更换轮胎,但是作为车主来说这样做太麻烦了
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这车太娇贵,其实5系尊享豪华18寸胎扁平比就不错,不容易鼓包,7系胎主要还是轮胎扁平比问题,太娇贵了。
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这种情况具体要仔细检查,看是否本身轮胎质量的问题,还是本身使用的过程导致的,轮胎方面一般原厂的质量保修期可以达到半年或者一年左右,具体要看不同的厂家和不同的相关的保修的政策了,你可以直接到你当地的4s店进行检查处理,看看吧,一般来说4s店如果负责任的话,都会仔细帮你查看清楚,如果确实是轮胎的质量的问题,可以免费的换新的。
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以前我开14款525,24545R18,1万公里没问题,然后换了20寸轮毂配防暴的多离谱MAXX前24535R20,后27530R20,这个规格的防暴超级硬了,不好开,3000公里换成米其林的PSS前24535R20,后25535R20。开了2年5万公里没有直到17年卖掉,还把原来的原配18送给新车主,这个5系我没起过一次包没坏过一条胎,去年换了740,原车前24540R20,后27535R20,开了8000公里完好无损拆下,换了迈莎瑞款21轮毂,前25535R21,后29530R21的马牌CSC6非防爆,至今完好。其实陌生的路注意点,如果有坑要么闪开要么减速,如果是很锋利的牙坑30过去估计都会起包的,
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2.2,跑起来以后胎温度上来大概2.7-2.9吧,过坑一般没事,除非特别大特别深的坑,我这路况也不算好,胎也没问题,20寸普利司通
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气压低过坑不是更容易折爆吗?之前论坛一个车友还介绍经验将气压打到3.0,他说没爆过,我的是按标准2.4。
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