[摘要]10月15日,哈尔滨进乡街高架桥经过5个半月的紧张建设,提前10天全线竣工通车。经过这座桥的一些驾驶员纷纷表示,有了这座桥,开车出城真得快多了。日前,记者驱车赶赴现场,也获得了相同的体验。
10月15日,哈尔滨进乡街高架桥经过5个半月的紧张建设,提前10天全线竣工通车。经过这座桥的一些驾驶员纷纷表示,有了这座桥,开车出城真得快多了。日前,记者驱车赶赴现场,也获得了相同的体验。
居民出行方便多了
奋战170天拿下硬任务
当日9时32分,记者到达哈尔滨电机厂门前的红绿灯,过路口便上了进乡街高架桥。沿途中,记者不时看到全封闭双向4车道上来往的车辆,路面宽阔,车行顺畅。两侧的交通标志显示,哈慈往阿城方向限速50公里,阿城往市区方向限速60公里,大约4分钟下桥后看到,华北路装上了信号灯。
据了解,进乡街是连接哈尔滨中心城区与绥满高速公路的重要出口路,也是通往我省东南部亚布力、镜泊湖等旅游胜地重要旅游通道的起点。随着交通流量逐年增加,进乡街作为城市重要的出城口,交通拥堵状况日益严重,特别是旅游旺季、节假日期间和早晚出城高峰时段,拥堵状况尤为突出。记者在采访中,遇到了常年拉客经此前往镜泊湖的康师傅,如今他从母亲广场上进乡街高架桥,直驰哈绥高速只需要10分钟。他感慨地说:“以前走这条路逢走必堵,都要耗上一个多小时,都烦死了,现在好多了。”
有了进乡街高架桥,周围居民和企事业单位职工的出行方便了,过往车辆的通行顺畅了。在进乡街55号松江铜业有限公司担任办公室主任的李东,以前每天上班都要在好几个红绿灯堵上几十分钟,甚至一个小时,现在桥上通行只需要几分钟,桥下交通秩序也有好转,无论上班还是出城,都便捷了许多。
奋战170天拿下硬任务
其实,这些变化得益于省和哈市的正确决策,得益于相关部门的科学规划、积极组织,得益于全力克服诸多工程阻碍的全体建设者。为了缓解哈尔滨东南部出城口区域交通压力,哈市决定以高架方式组建进乡街快速交通体系。5月,进乡街高架桥工程正式破土动工。进乡街高架桥工程西起三大动力路母亲广场,东至三环路哈阿立交桥引桥,全长4.2公里,桥梁长度3.1公里,总投资10.8亿元。
这几天,哈尔滨市建委进乡街高架桥工程建设指挥部现场指挥刘瑀正忙着工程的收尾工作。记者见到刘瑀的时候,他正在开工程初验会。提起他和指挥部30多名“战友”共同奋战了近170天的这项大工程,刘瑀如数家珍。
刘瑀告诉记者,该工程体量大、工期紧、任务重,沿线阻碍工程建设的地下人防、燃气管线等设施,地上电塔、交警天眼工程、铁路线等设施又极为复杂。面对这些棘手的问题,3月3日指挥部成立后,24小时人员全部到位,积极组织管线部、前期部、工程部等机构迅速开展工作,明确时限倒排日程,集中力量破解制约工程的难点问题。采取“见缝插针”的方式组织施工,做到拆除一块,施工跟进一块。“我们实行施工作业挤满时间、占满空间的组织方式,凡是适合夜间施工的工程,一律实行昼夜24小时不间断施工,凡是具有施工作业空间的工区同步开展施工作业,确保最大限度发挥人员设备的效能。”
为了保持施工现场整洁和减少噪声,多台洒水车每日两次对施工区域进行防尘降噪。在晚上道路车辆少时,将当天产生的残土、泥浆、废料等垃圾及时清运,白天实施噪声较大的工序,夜间尽量实施噪声小的工序。进出口的安全门都有专人值守,确保车辆出行安全,成立了便民服务小组,24小时随时提供便民援助。
刘瑀说,进乡街高架桥指挥部从成立到“收队”,“战友”们谁都没有睡过一个好觉。也正是因为有了天天与尘土、钢筋为伴,整天奔波于施工现场、相关单位之间的这群人,日以继夜地推进着高架桥快速建设,才会有长虹飞架的这一天。进乡街高架桥通车一个月了,它带给人们的好处正在逐步显现。哈阿出城口道路成为了一条快速路,哈尔滨东南区域出城口的交通拥堵等问题得到了解决,我省东南部旅游大通道也将获得大提速。
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