凯迪拉克Converj量产车定位于双门跑车,而不是时下的四门跑车设计。较概念车型而言,凯迪拉克Converj量产车将采用更高的车身和离地间隙。此外,凯迪拉克Converj量产车与雪佛兰Volt电动车采用相同平台生产。在动力方面,凯迪拉克Converj量产车将采用16千瓦时的锂离子电池,同时还将搭载一部1.4升四缸发动机为电充电。由于凯迪拉克Converj概念车的续航里程较小,所以通用有可能将为量产配备更大或者更高效的电池。凯迪拉克SLS 2.0TSLS 2.0T舒适升级版是专为盛典特别定制的一款新车,亦是非常经典的一部豪华商务轿车,既能满足顶级商务人士的高端与大气需求,又特别契合作为私人贴身座驾尊享时光的奢华与静谧需求。与在本地持续走俏的SLS世博版不同,此次SLS 2.0T舒适升级版整车散发出更年轻更时尚的产品个性,在外观、配置、驾乘方面亦显示出卓越的性价比优势。SLS 2.0T舒适升级版在保持其豪华商务车的大气与尊贵的同时,其带"T"强劲的动力和速度感,各种顶尖的科技装备和安全护卫,无疑将为更多的凯迪拉克迷带来更尊崇更激情的有车生活。凯迪拉克XLR钻石切割的超现代概念外观,竖置排列的HID头灯以及LED尾灯,矩形的雾灯,18英寸全铝轮毂……在外形设计上,凯迪拉克XLR与其他全新凯迪拉克产品一样,极易识别。XLR超时代的设计不仅给人以前所未有的视觉冲击,更具有极佳的空气动力学设计特性,XLR风阻系数低至0.31,为其带来卓越的行驶稳定性和优秀的降噪感受。XLR的车身是高科技的结晶,其外饰面板、发动机罩、门板、车顶和后备箱盖等活动部分采用了高强度复合材料(SMC),既减轻了重量,又耐久防锈蚀;前后保险杠、前后翼子板等使用了强化聚酯玻璃纤维材料(RRIM),减轻重量的同时,增加了强度和防撞弹性。凯迪拉克XLR拥有顶级的操控和动力性能,是一部真正的高性能超级跑车。XLR采用纯正世界超级跑车所独有的“龙骨大梁”,其顶级刚性结构强度能保证超级跑车对驾驶操控性的苛刻要求。XLR高强度液压成型的先进的底盘结构,能有效抵抗弯力和扭力,保证高强度的同时还提供1666公斤的超轻量车重。全球顶级4.6升Northstar北极星V8发动机配合独特的后桥安装的Hydra-Matic全电子手自动一体变速箱,结合近50:50重量分配及高科技的轻量化车身,使XLR拥有超级跑车的加速动力和操控表现