我以前有段时间专门教你们这类车感差的人,都变成中老年妇女之友了.......简单说几点。
1,教练光态度好,没用,车感是一个笼统模糊的概念,他光说你车感差,具体差在哪,有没有针对性训练,我估计都没,车感,简单说就是速度感,距离感,空间感,这都是可以针对性训练的,比如保持车道,一脚刹车,低速匀速,绕桩,方向盘锻炼等,尤其像你,都自己开了几年电动车了,你肯定具有最基本的开车素质,不然你早撞得头破血流了,还会在这迷茫?
也许你未来不具备开快车的能力,但是只要训练到位,你绝对能成为一个合格的司机,更别说考试了。
2,开车只要不超速,老老实实开,知道自己的优缺点,其实不难,熟能生巧,开车只是需要一个合格的意识训练,思维模式的转变罢了,认真学,都是能克服的。
你的情况,我建议学自动挡,报VIP,一对1或者一对2的班,这样训练强度更大,更有连续性,教练能力也更强,更有针对性,尤其科目三,你可以专门让教练带你跑市区,
这里如果有正在考驾照的学员,我也给你们提个醒,尽量跑市区,从市区外围逐渐练习到堵车地段,哪怕教练和你们关系再好,也不要去跑长途这些玩意,不要尽选一些非市区车少的道路走,玩是好玩了,效率非常低,而且你的车感要是差,跑长途和这些非市区的省道县道,对科目三考试甚至是有害的,因为你车速感的大脑阈值会被提高,你的其他预判却远远没跟上,科三很容易吓到安全员,最典型的就是无证驾驶的人来学驾照考试,,科目三丢掉几次才过得去很常见,不要嘚瑟。
回到题目,无论你想继续学手动还是自动,科目二就一个字,慢。控制速度,均匀的慢速度,你的容错率就高,反应时间就多。这也是能力的一部分,并且找到每个考试项目最合适你的方法,也很重要,教练的方法,未必最适合你。
科目三的关键,是预判,是意识,不要让副驾驶安全员害怕,要平顺,提前预判,这就需要你的副驾驶教练能指出你的每个细节有啥问题,你自己是很难感觉的出来的。如何油门和刹车平顺,如何应对道路突发状况,这些东西你只有多跑市区,多经历突发状况,多暴露问题,才容易练。
当然,有一种驾校,考试场地也在驾校里面,这种驾校考试通过率就高,你也可以换到这种驾校去,你打听下你当地有么有这种驾校,这样也是降低难度。
总之,手动比自动难三四倍,以后手动车也快灭绝了,开五六年手动的司机,很多依然毛病一大堆的见的多了去了,换