现在都一家好几辆车。有市场电瓶修复肯定也可以做。但真的不是那么简单。这也是这么多年没有人做起来的困难所在。我们的有足够的分析细节和实战模式。首先我们的从电池基础构造。反应原理。故障的形成因为所以与检测判断。解除修理故障的原理与方法。要足够细。实战操作每一只电池。以及市场上所有伏数与型号电池,就会12V的是不行的,从一俩伏到几十伏几万伏都可以做到起码的数据了解检测维修,因为电瓶不止电瓶车用。与电动车线路等解析,有的电动车电池出了故障你都不知道。换个电池拆装都很费劲。不够熟练显的业余。有的车跑不远但不是电池问题解决不了。等等都的了解实战操作解除。另外这个行业想做起来也不是单单技术好就可以的。技术好是必须的,但技术好不等于生意好。尤其修复电池。客户对修的认识比较死。比如说你给客户修了一组电池原来可以跑100公里。不到一年后来跑成80公里了。客户认为没有修好。而换一组新电池一年后下降点认为正常。因为自古的认识是修了就不会坏。