自行迅速排故的方法如下　:　(1) 　点火系统。　(2) 　燃料供给系统。　(　五)如果是摩托车翻车后不能启动　驾驶摩托车发生意外翻车是难免的,几经辛苦扶起爱驹后,发动机竟然不能重新启动,其实是化油器内的燃油都漏光了,只要静待　10min　,让汽车重新流入化油器浮子室,供油系统就能正常工作。　不过,漏掉的燃油可能会积聚于进气歧管内,倘若强行启动发动机会使火花塞湿透,而无法点火,发动机自然启动不了,此时,您会嗅到一股浓烈的汽油味,应在等待的　10min　时间内,将油门开到最大,让化油器蝶阀尽可能张开,使过多的汽油挥发掉,发动机就能正常发动了。　(　六)如果是行驶中突然熄火后不能启动　行驶中突然熄火除汽油用完外,绝大多数故障出在电气系统。　(1) 　紧急熄火开关不良。带有紧急熄火开关的摩托车,当其出现断路时即熄火。查出非人为因素出现的断路,例如在驾驶的过程中无意中断开了紧急熄火开关,重新置于【　ON　】位置便可启动。如果是紧急熄火开关内部故障而导致断路时,可用一根导线将其接通,临时应急解决一下问题,到达目的地后应尽快更换紧急熄火开关。　(2) 　点火线圈不良。如点火线圈插接头出现松脱而断火,应检查各插接头,并清除油污,增大插接片、座的夹紧力,增加接触强度,以保证接触稳定。　(3) 　触发线圈不良。触发线圈引线接头松脱出现断火,重新接上并想办法加固接头可应急解决一下问题,到达目的地后应尽快加固引线焊接强度,彻底清除假焊隐患。　(　七)如果是行驶途中发动机不能启动的应急措施　行驶途中发动机突然熄火,零件无法修复且无备件更换时,可采用应急措施使摩托车顺利行驶达目的地,应急措施有　:　(1) 　当火花塞旁电极折断时,将中央电极慢慢弯折至下部连缘间距　0.6mm　左右,可继续使用。　(2) 　当火花塞孔螺纹部分损坏打滑,可衬以薄铜皮或绕以石棉线　(　实在没有,也可用棉纱代替　)　,然后旋入火花塞。　(3) 　化油器浮子破裂,可先放出浮子内的汽油,然后用烧红的锯条　(　稍冷,至暗灰色　)　慰烫破裂处。铜皮浮子则可采用锡焊。　(4) 　磁电机断电器触点弹簧折断,可临时在活动臂和弹簧固定螺钉之间装一个橡胶圈,将点火线圈低压端接至活动臂,可临时代用。但应防止折断的弹簧搭铁。　(5) 　电容器短路,可仔细拆开,截去击穿部分,将铝膜接好,垫好绝缘蜡纸重新卷紧,临时代用。　(　八)如果是停泊数