太奇葩了!
天籁的内饰算是比较简洁的, 没有太多花哨的装饰,但是大量的银色装饰条,是否符合你的品味,这同样是见仁见智的事情。比如,我们的摄像小哥就对这个装饰嗤之以鼻。
非常传统的三幅方向盘,2.5L排量的高配车型上还有拨片换挡功能,2.0L的没有,但是喜欢改装的朋友,也能够在网上淘到配件,可以自己动手按上,不难。
仪表盘设计非常的传统,并非全液晶仪表。其实我还是比较喜欢指针仪表盘,简单实用,而且还有点儿“复古风”。
虽然这台车支持定速巡航功能,但是巡航定速没有数值显示,只能看时速表指针位置,估计预定的速度值。
更奇葩的是,方向盘“ENTER”键向上拨是“下一曲”,向下拨是“上一曲”,比较反人类。难道日本人都是这个逻辑吗?总之,不太适合中国人的使用习惯。
不大点儿的中控液晶屏,也就一个手机大小。设计非常简洁,当然功能也非常简洁。液晶屏还是需要按压操作的电阻屏,老古董了!虽然支持智能手机互联但是非常难用,还不如没有。
这台天籁提供了一个自动双区空调,操作比较简单。
车窗按键,除了主驾驶是一键升降之外,其它车窗按键是只有一档的普通按键。如果想升玻璃,就要一直按住。
虽然车上提供了后视镜电动折叠这个功能,但是这个功能只能单独操作,锁车之后,后视镜不会自动折叠!奇葩的设计!还好有万能的某宝,100多元就能搞定。
由于天籁源于美国,所以驻车方式和大多数美国车相同,脚踩式的,也就是俗称的“手刹”变“脚刹”,我不是很喜欢,但是我们的摄像小哥,觉得这个“拉手刹”的方式很酷!
天籁提供一个CTV模拟7速的变速箱,直列式排挡杆。中央的两个水杯架看上去比较精致,但是实用价值为零,储物空间太少!
档杆后面还有一个点烟器,还有一个活动的盖,设计的好繁琐。
不是全景天窗,这一点也说明这天籁该换代了!太老了!
不过天籁之所以还能卖到今天,超级无敌舒服的座椅,绝对是这台车的唯一卖点!“移动的大沙发”的称呼,名副其实!
后排出风口,没有储物格、USB接口、12V电源口,什么都没有。
中央地板有凸起,但是不高,还能忍。
后排座椅非常舒服,虽然包裹性一般,但是坐上去能感觉到身体直陷沙发里,非常舒适。
天籁的后排座椅不支持4/6放倒,根本就不能放倒,但是中央扶手有个小窗口,可以伸到后备箱中取东西。