那种异响跟平时车子熄火 排气管发出的声音一样 哒哒 声
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车子在倒车或者前进打方向的时候左前轮会有异响?
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车时有咯噔异响原因异响 其实倒车时候的咯噔响声属于正常的旷量异响,并不是车辆存在故障的征兆。 由于车辆的刹车片是架在制动钳托架上的,而在正常情况下,刹车片与前进方向的托架端面紧密贴合,没有旷量间隙,所以我们在前进时刹车并不会出现异响。 但是当我们倒车时,由于此时车辆前进方向相反,而刹车片与托架后端存在一定的旷量间隙,所以在刹车的时候,刹车片便会随之撞击托架后端面,从而发出咯噔的异响。当然,我们并不比过于担心,这是正常现象。关于如何解决该异响 虽然这是正常的旷量异响,但在一定程度上始终会影响驾驶员的心情,那么如何才能改善这一问题呢? 我们可以在刹车片两端与制动钳托架结合的部分如上一层薄薄的润滑脂,这样便能够一定程度上的改善这一现象。 但是需要注意的是:在涂润滑脂的时候切记不要涂到刹车片摩擦面以及刹车盘上,否则将会对制动效果造成一定的影响
左前轮异响主要是减震的平面轴承损坏或是安装不到位造成的,也有可能是减震胶的老化或损坏,检查减震胶是否老化,同时也可以检查减震器是否损坏,减震器的检查:使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作。
此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减震器内部缺油,应加足油否则,说明减震器失效。当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减震器有问题。另外如果轮胎气压过高,也会导致减震器的声响加大。
1、由于倒车时的速度不快,有些平时可能“难听到”的一些“异响”可能会在这个时候更易于听到,如门的异响(铰链松动、磨损松旷等)、其他结构部件的异响。
2、变速器本体内部异响,这要看实际具体情况,散体检修,车主在不熟悉的情况下建议交售后检修。
3、手动档时,有可能是离合器系统部分引发“异响”。如总泵、分泵、以及传动机构等。
4、离合器分离轴承或飞轮的导向轴承等也可以引发如“吱吱异响”。
5、底盘部件,特别如一些塑料件的衔接、胶套、球头件如橡胶等由于老化龟裂、松旷等现象造成的如“吱吱”异响声。
6、车辆倒车时间后轮异响的话建议考虑检查刹车片