“‘深海一号’能源站于1月14日建造交付,1月19日在3艘大马力拖轮共同牵引下,从山东烟台出发,先后穿越渤海、黄海、东海和台湾海峡,最终抵达陵水海域预定位置。”中国海油陵水17-2项目组副总经理刘孔忠告诉记者,5.3万吨的深海半潜油气生产装备实施超长距离拖航在国内尚属首次,面临海况复杂多变、拖航运动幅值较大、多艘拖轮并行碰撞风险等诸多挑战。
据了解,为保障拖航安全,中国海油成立了由国内资深专家组成的专业拖航团队,建立海陆联动的应急保障体系,反复研究论证拖航方案,逐一识别、消除潜在风险,提前对恶劣天气、拖缆断裂、船舶失控等19种可能会发生的极端情况进行应急演练,并针对每一种可能出现的突发状况制定相应的应急预案。