买车,至今仍是很多人的人生大事之一;因为买车的好处大家都很清楚。在买车之后,出行舒适度、自由度都能得到显著提升,遇到突发事件时也能更快解决。而我作为一个喜欢旅游、喜欢玩乐的90后男青年,自然也想要买一辆自己的车,但是我刚出来工作没几年,手头的存款并不多,满打满算也就只能拿出10万预算,而且我选车的要求还不少,既希望未来的爱车有高颜值,又希望它的动力强,最关键的是我希望它有丰富的智能化功能。
针对这些要求,我其实看过不少10万能买的车型,但是大多都不太让我满意。比如说吉利缤越,虽然这款车的颜值、动力表现不错,但是在智能科技方面却表现一般;再比如说长安CS35 PLUS,这款车有蓝鲸动力,性能尚可,高配车型也有能OTA升级的车联网,就是设计比较古板,我个人不是特别喜欢它的设计风格;而一些10万可入手的合资车就更不用说了,配置少、做工也简陋。后来我在网上看车时,看到了新宝骏RS-3刚推出1.5T版本,详细了解过网上介绍后,感觉这款车就是我想要的车型;介绍中说这款车有颜值、有动力、有智能科技,关键是价格不贵,带有1.5T+模拟8速CVT变速箱的车型也不到9万。于是我心里便产生了一个疑问,新宝骏RS-3 1.5T到底怎么样?
想要解决这个问题,最简单的方法就是去4S店看车,于是我就打了电话给当地的4S店,准备去看看实车。来到店里后,我先从这款车的外观开始看起,它的设计确实很有特点,前脸的格栅尺寸比较大,造型如同六边形,整个格栅内部进行了熏黑,还配有如同钻石一样的车标,精致感很高。而前保险杠造型很运动范儿,两侧的大灯也比较讨我欢心,因为灯组是分体结构,和此前看过的缤越、长安CS35 PLUS都不一样。
然后我还对这款车型进行了试驾,工作人员告诉我,这车配的1.5T发动机的最大扭矩有250牛·米。我对参数不是很能理解,但是在踩下油门时,我却可以感觉到明显的推背感,这给了我超车的信心;在试驾时,我也试着超了几次车,每一次都很直接快速,而这也是我们男生喜欢强动力车型的主要原因。这款车的变速箱用的是模拟8速的CVT,它给我留下的印象就是顺滑,我几乎感觉不到换挡的动作,驾驶时的舒适度很高。
另外,这款车是高配版,有L2级自动驾驶,试驾中工作人员特别让我体验了一番。在拥堵的主干道上,我将拥堵辅助和自动跟车打开,这款车就能借助雷达、传感器去自动跟车,在拥堵时,它便能自己去跟车,我几乎不需要踩踏板,只需要把握方向就行。我觉得这个功能还是比较方便的,足够智能,上下班通勤遇到堵车,也能缓解我的驾驶疲劳。
在体验完新宝骏RS-3 1.5T车型之后,我觉得这款车确实适合我,价格合理,而且造型帅、动力强、又有很智能的驾驶辅助功能,因此我挺爽快地交了钱,决定把它提回家。在提车之后,我还发现新宝骏RS-3 1.5T拥有很便利的远程控制功能;现在天气炎热,上车之后会很闷,但我却可以在上车之前打开空调,先给车内降温再坐进车内,这样一来天气再热坐上车也不会闷了。而且从手机APP上,还能实时监控车辆的位置、续航或是其他参数,没油了可以再上车前规划去加油站的路线,忘记关窗了也能直接用手机APP关闭,非常便利。现在如果你问我,新宝骏RS-3 1.5T到底怎么样的话,我会说太值了。(网友投稿)