如果电机的机械系统惯性 大,而制动时间短,那么制动功率很大。产生的电能在变频器内不断累积,来不及 释放,很容易造成直流母线过电压。针对这种不可避免的情况,变频器设计了很多 功能来应对。一般的处理方法有: ? 在工艺要求范围内,延长制动时间。 ? 在停车过程中,使能 Vdmax 控制器,自动延长制动时间 ? 使用合适的制动单元和制动电阻(这个是要花钱的) ? 使用四象限工作的整流器,比如基于 AFE、F3E 原理的整流器 ? 如果使用了 PID 技术控制器,注意降低系统响应,减P加I,延长滤波时间 3 最后是硬件问题。 如果变频器内部的电压检测机构工作不正常,或者 CPU 处理机制出了问 题,这些都不是设参数就能解决的,需要报修。如果是外部机械问题,比如安装偏 心等,这也是要尽量避免的。