内循环就是让空气只在车内流通,通过鼓风机带动车内空气进行循环。而外循环就是连通车内与外界,车辆行驶过程中,气流会利用风压自动吸入车内,静止时车外空气也能顺着气道进入鼓风机,从而吹入车内。
内循环什么时候用
日常驾驶过程中我们基本都处于内循环的状态,但是这几种情况还是要特别注意的。
堵车的时候一定要打开内循环,因为越是拥堵空气中废气密度就越大,这个时候内循环可以有效防止车外尾气进入车内,避免对我们造成伤害。
路上遇到风沙、扬尘的天气也一定要打开内循环,这样不仅可以防止车外的灰尘的进入,还能减少风沙对空调滤芯的影响。
外循环什么时候用
刚刚购买的新车一定要尽可能的打开外循环,保持车内外空气流通,这样做可以尽早让车内的有害气体挥发释放。
另外长时间跑高速的时候,如果一直保持内循环,很容易造成车内氧气不足,从而导致驾驶员疲劳驾驶,引起交通事故,这种时候需要打开外循环,补充一下车内新鲜空气。
当然吸烟的时候也一定要打开外循环,这样能保证烟能够快速地排到车外。这样不仅是对自己的健康负责,也能让车内的家人们少受二手烟的危害。
不过车内最好还是不要抽烟了,毕竟空间太小,二手烟不能及时散出。
夏天开启制冷空调的时候打开内循环,车内冷气出不去,车外热气也进不来,制冷效果较好而且也减少空调的负载。但是如果是太阳暴晒下的汽车,一定要先开启外循环通风一段时间,让车内的热空气排出一些后再打开内循环,这样效果会更好一些。
因为太阳暴晒下的车,内部温度要远远高于外界体感温度,所以要先外再内。
使用方法
堵车用内循环
高速用外循环
内、外循环的使用,应结合空调、暖风进行。
利用外循环,可以呼吸到车外的新鲜空气,高速开车,时间长了就觉得车内空气浑浊,人不舒服,又不能开窗,就应该利用外循环打点清风进来;冬天送暖风感觉太热,可关掉风机,打开外循环,既保持车内温度,又有新鲜空气,感觉会更舒服。
但如果开空调是为了降低车内温度,此时就不要开外循环,可隔段时间开一下外循环,更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好,其实是一不小心设置成了外循环状态,车外的热空气源源不断流进车内,温度当然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态;如果气温不是太热,打一点空调调节一下,就可以开到外循环,这样既