泡重、实重,均为国际物流中的名词,了解这些名词更有利于了解渠道信息,进而选择正确的物流渠道。在了解泡重与实重之前,我们需要知道什么是实际重量、体积重量以及计费重量。
实际重量也被称为过磅所得的重量,包括实际毛重、实际净重。在国际运输中,实际毛重往往会与体积重量进行比较,对比之后以较大的作为计费重量来收取运费。而体积重量,是通过货物体积计算得出的重量,航空货运计算体积重的折算系数一般为1:167,即一立方米的货物约等于167千克。
例如,一票实际毛重为100kg的货物,体积为2立方米,按照空运折算系数计算,此票货物的体积重为2*167,即334千克。体积重明显大于实际毛重,那么整个货物就被称为泡重,计费重也会以334千克来计算。
但是如果实际重量大于泡货重量,那么便称之为实重货物。例如一票实重为500kg的货物,体积重为1.5立方米,按照空运折算系数计算,此票货物体积重为250.5kg。250.5kg小于500kg,此票货物会按照实重的重量来计算运费。