车型艾瑞泽3,手动挡,15年9月的车,跑了13000公里。看看我的问题哪位难兄难弟遇到过。高速公路带空调、顶风行驶一小时左右后,五档加油门可听到有节奏的嗒嗒声,油门越大声音越大,不同速度下,异响频率无明显变化,超过110公里每小时后异响稍有减弱,可能是路噪掩盖了异响。收油或下坡时,没有异响。关闭空调后,异响依然存在。停车启动后,抬离合明显感觉结合较晚、框量增大,伴随咔一声,声音较脆,和打齿轮时声音相仿,但只有一声,不是正常抬离合较快时发闷的声音,同时油门响应感觉变慢。一档到四挡加速时也能听到哗哗的声音,声音音量较小,比较细碎,没有节奏,与行驶中2000转收油时声音相同(行驶中2000转收油时的细碎声音在二挡或三档时最为明显,奇瑞e3和艾瑞泽3都有,曾经在4s店被告知为变速箱通病)。车辆放置两天后,起车行驶20分钟后上高速,五档立刻就能听到嗒嗒声,打开空调,声音变大但频率没有明显变化。行驶半小时后进服务区熄火休息十分钟后,启动行驶,异响消失。过去也曾多次在高速行驶一段时间后发生嗒嗒声异响,但是频率较低,声音较大,大概一秒一声,这次声音的频率大概一秒两次。
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狼狼008
楼主,变速箱内部异响一般是主轴承铜套的比较多,制动器损坏(这个会响也会有其他的驾驶故障问题),还有差速器,或是,轴承的磨损及损坏.当轴承磨损时,它的间隙就增大,配合精度就下降;当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音,甚至造成变速箱中的变速元件的损坏,造成故障的扩大.还有就是有可能是,变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的,如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大.再有就是,可能是离合器的啮合力过小,造成输出力不足.应调整离合器。。楼主车如果还在质保内,就去4S检查一下,如果是轴承的问题需要尽早维修。如果出保了,就找一家,专业修变速箱的修理厂,去修理,费用比4S便宜的不是一点点。有变速箱的问题可以问,每天在线答题,求采纳,谢谢。
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