本期主编体验的主角,就是“智·混动”队列里的RX 450h尊贵版,官方售价为86.9万元,属于顶配车型。关于这款豪华混动SUV动力系统的详细技术解读,我们已经推出了相关内容,在此我就不再赘述,感兴趣的朋友不妨点击以下链接详细了解:
从以上RX 450h详细的技术解读当中,我们已经见识了这辆“智·混动”豪华SUV的核心技术和智慧所在。有了这套智能混动系统的加持,RX 450h便拥有了最关键的基础要素,剩下的工作就是在这个基础之上拓展自己其他方面的表现了。
在一周时间的体验当中,我主要是从自身的专业角度即“用车”方面切入——毕竟再豪华的汽车,也避不开日常使用的场景;越是豪华的车型,越要在用车体验方面做到更好。当然,体验的过程离不开驾驶,我也会谈谈我对RX 450h的加速表现、换挡逻辑、不同模式使用感受等等的看法。
这是一辆“有智慧”的豪华混动SUV
这里所说的“智慧”,并不是指时下风行的人工智能或者自动驾驶等元素,而是指RX 450h总会在我们有需要的时候,提供各种解决用车需求的便利,犹如一位默契的生活伙伴一样,恰到好处地伸出援手。
RX 450h的“智慧”还体现在其对动力流的分配逻辑上,简单一点讲就是在能够节能的时候会主动节能,在需要迅猛动力的关头也能马上响应。
在接下来的体验当中,我会把RX 450h的“智慧”表现慢慢展开,带你认识一辆“智·混动”豪华SUV。
RX 450h的驱动模式也体现着其“智慧”所在:只要你不是暴力地板油起步,RX 450h在起步和低速阶段都会以纯电模式驱动,松开油门或刹车还会为电池充电;当你稍微用力踩油门让车辆提速时,3.5L发动机才会介入,并且和电动机共同驱动车辆;当你需要深踩油门全力提速时,3.5L发动机才会完全接管驱动的控制权,一边为车辆提供充沛的动力,一边为电池充电。
在用车一周的时间里,当我在城区通勤的时候,若是遇上拥堵路况,RX 450h便完全依靠纯电模式驱动车辆,电池电量能单独支撑比较长的时间,因为还有能量回收的设置。
要是换一个场景呢?比如在城市快速路上,当车速允许被提升时,你才会意识到RX 450h其实是一台排量达到3.5L的机器。
RX 450h在后视镜上集成了并线盲点监测和自动防眩目功能,这两项功能在夜间行车时相当实用,尤其是自动防眩目,再也不用担心被缺德滥用