为何带自动启停功能的汽车电瓶那么贵?老司机说了真相,总算懂了
如今,汽车已经走进了我们每个人的生活,为了可以有个更好的用车体验,很多人在买车时都非常重视车上的配置,而自动启停也是其中不可缺少的,它的主要作用是怠速时可以自动启动或是停止,为车主们节省部分的油耗,为此很多人在买车时都愿意带上这个配置,然而很多人没想到,带有这种配置的汽车所用的电瓶都是专门的,所以价格上也比较贵,这让人很不理解,难道带上了自动启停之后,电瓶真的那么贵吗?
带自动启停功能的汽车使用的都是专用电瓶,这种电瓶可以让汽车在临时停车的时候自动熄火,当汽车前进时又可以重启发动机,从而起到了节能减排的作用,也降低了尾排的排放量。通常这种电瓶分为了EFB和AGM两种,这两种都各有优势,AGM的性能上略好一些,一般在德系车上比较多见,而EFB的温度适应能力比较强,多使用在日系车上。
虽然很多人在买车时想带上自动启停功能,但在换电池时又不想花太多钱,毕竟这两者间的差距还是很大的,因此有些车主就想换上普通的电瓶,当然这种做法是不可行的。因为这种电瓶跟普通的电瓶确实不同,它是专门增强的,虽然使用的都是12V的电压,但这种电瓶及启动机随的电流很大,要是换成普通的电瓶,可能会出现电流不足的情况,使启动机在运行时出现故障,转速也不够,要是启动机因此坏掉了,可比电瓶要贵多了,很不划算。
此外,带有自动启停功能的汽车对电瓶也有特殊的标准,比如电流、电压以及分配的问题,而这种专用的电瓶上才能达到这种标准,如果使用的是普通的电瓶,那么这些标准都不可能会达到要求,从而使电源的管理系统出现问题,导致电瓶没有办法初始化,最后有可能使汽车没办法发动。而且这种电瓶的循环寿命也较长,是普通电瓶的三倍。
不管是使用哪种电瓶,它的寿命和电瓶的质量、使用情况以及习惯都有着很密切的关系,通常在使用了三四年后就要检查一次,如果出现了问题就要更换新的,要是电瓶出现了问题,那么汽车就不能正常启动,所以就算贵也要换。