压力油推 Maximum Engine Power (kW) 16.8 kW Speeds (Fwd SAEFlywheel Housing DropShort 245 mm Intermediate Long 470 mm Inline Configurations MT,RT 动活塞,克服回位弹簧压力而移动,推动摩擦片组,使内外摩擦片彼此压紧,前进挡离合器 结合,此时变速箱处于前进挡。当方向选择阀处于倒挡位置时,通往前进挡离合器的压力油 被切断,前进挡离合器压力油经快速排油阀排出,内外摩擦片因压力消失而脱开,前进挡离 合器分离,此时变速箱处于倒挡。 压力调节阀是个二位三通滑阀,当油液压力低于离合器的操纵压力时,调节阀芯被调节 阀弹簧压向阀座,此时调节阀处于关闭位置;当油液压力达到离合器的操纵压力后,阀芯在 油液压力作用下,压缩弹簧,使阀口开启,油液通至变矩器的进油口。阀口开启大小取决于 油泵出口压力,而阀口开启大小同时也影响油泵出口压力。为了防止进入变矩器的压力过高, 油路中还设置了一个安全阀,该安全阀是一个溢流阀,当压力过高时,安全阀自动开启溢流。 DANA 变速箱的挡位选择阀是一个多位多通阀,其取决于变速箱的挡位数。4 速变速箱的 挡位选择阀是一个五位六通阀,滑阀有5 个位置,与方向控制阀配合,组成4 个前进挡,4 个倒挡。变速箱还装有制动脱挡阀,车辆制动时,制动脱挡阀自动切断通往变速箱的油路, 使离合器分离,刹车时使变速箱在无需操纵变速手柄的情况下自动实现空挡,简化操作,优 化了行车工况。