阳山江道上的黎州边境和峨眉县西10里的铜山寨成为彝族与内地进行商业交往活动的市场。到明初,灵关道(又名零关道)梗阻,景川侯曹震重修阳山江路,从嘉州起经苏稽、高桥、射箭坪、沙坪、金口河、甘洛阿兹觉至镇西驿接灵关道。同时又劈右路,从今峨边新场,经金口河大天池、松坪、马烈至汉源接灵关道,到明洪成29年(公元1368年),全线贯通,史称“镇西古道”,成了明王朝通往云南的一条极其重要的国防驿道。
明末清初,大西军蜀王刘文秀联明抗清,沿镇西道进出云南、四川,与清军殊死搏斗。其后吴三桂盘踞云南叛清,又经此道与清军周旋,镇西古道一时硝烟不绝。清代以后,过越西古道的商贸活动极为频繁。乐山一带的盐、茶、丝、嘉定大绸、西昌的白蜡虫、烟草等成为古道上常见的商品。
抗日战争爆发后,四川成了大后方。当时,通往印度的主要国际通道滇缅公路已通车,但川滇之间的公路均要绕道贵州。若从乐山经西昌至云南祥云修筑一条公路,便可成为四川通往缅甸的最便捷的国际通道。于1939年8月动工,1941年1月通车的乐西公路在乐山境内的路段正好取用了唐宋阳山江道。乐西公路全长525公里,其中就有400公里是沿用旧驿路、旧石桥,如峨眉县境内的高桥、观音桥等。
现在,阳山江道水路沙湾铜街子至峨边五渡、毛坪,峨边至金口河、汉源的沿河峨金公路、金乌公路均已打通,并成为交通大通道;陆路的乐西公路依然发挥着交通大动脉的作用。只有从峨边大堡经金口河,过梅林顶到甘洛县阿兹觉的古道已经废弃,惟有古道上残存的青石板才会勾起人们无边的回忆。