历史 1977年1月29日,南宁铁路局开行了武昌至湛江的161/162次直快列车,经京广、湘桂、黎湛线运行。2000年10月21日,配合中国铁路实行第三次大提速,161/162次列车改为1561/1562次列车。2007年4月18日,1561/1562次列车变更运行区段为武昌~南宁。2012年7月1日调图,1561/1562次由普通旅客列车升级为快速列车,车次改为K1561/1562次。2013年12月28日全国铁路调图,K1561/1562次列车改经衡柳铁路运行。2014年7月1日全国铁路调图,K1561/1562次列车调整为阜阳至南宁,经阜淮、淮南、合九、京九、吉衡、衡柳线运行。同年12月10日,列车缩短至合肥站始发终到。2016年1月10日全国铁路调图,K1561/1562次列车在向塘至南宁间改经沪昆、洛湛、黎湛、湘桂线运行,车次改为K1561/4/1、K1562/3/2次。同年5月15日,列车调整至济南站始发终到,延长区段经由京沪、水蚌、淮南线运行。2019年12月30日起,K1561/1564、K1562/1563次列车再次缩短至合肥。 列车编组 K1561/1564、K1562/1563次列车使用配属南宁铁路局南宁车辆段的25G型客车,采取18节车厢编组,其中硬座车7节,硬卧车6节,软卧车2节,餐车、行李车和空调发电车各1节。车厢编号12—891011—161718车型XL25G行李车YZ25G硬座车CA25G餐车RW25G软卧车YW25G硬卧车RW25B软卧车(宿)KD25G空调发电车 机务运用 车站区段合肥 ↔ 向塘向塘 ↔ 株洲株洲 ↔ 娄底娄底 ↔ 永州永州 ↔ 玉林玉林 ↔ 南宁本务机车东风4D型柴油机车/东风11型柴油机车和谐1D型电力机车/和谐3C型电力机车和谐1D型电力机车/和谐3C型电力机车东风4B型柴油机车东风4D型柴油机车和谐3C型电力机车配属上局合段南局南段广铁长段广铁怀段宁局邕段宁局邕段司机更替合肥/向塘司机在九江轮乘向塘司机长沙司机怀化司机南宁司机南宁司机 时刻表 数据截至2020年7月1日: [1] 站次站名到达时间开车时间停留天数运行时间里程K1562南宁站始发站22:140分钟10分0K1563黎塘站23:4223:464分钟11小时28分120K1563贵港站00:2800:324分钟22小时14分174K1562玉林