当采用机械减速器时,我们将电动机的额定转速nN(r/min)与减速器输出轴的转速nL的比值称为速比I(亦称为传动比),i=nN/nL。当电动机采用其他变速手段,如变频调速、转差调速等,把电动机的最大速度与最小速度的比值称为速比,表示调速范围的大小。变速齿轮基本上是一组布置在一个圆内的杠杆。通过齿轮中齿的数目和大小的差异来增力。所以输出300英尺-磅扭矩的发动机可以驱动一个3,000.磅的汽车。这就是传动齿轮速比的作用。速比是一个反映啮合齿轮的齿数差异的术语。同一尺寸齿轮=1:1速比例如:两齿轮大小一样,齿数也相同。主动齿轮每转一圈,从动齿轮也转一圈。两个齿轮以同一速度转动,由于大小相同齿数相同,因此转动扭矩也相同。　其间的唯一差别是转动方向相反。　同大小同齿数的齿轮啮合,速比为1比1,因为从动齿轮每转一圈主动齿轮也转一圈。速比通常采用数字之间夹一冒号的形式,这样1比1的速比写作1:1。当主动齿轮比从动齿轮小时,从动齿轮转得比主动齿轮慢,齿轮副起减速作用。12齿的小齿轮驱动24齿的大齿轮。12齿主动齿轮以10磅扭矩转动。但是24齿从动齿轮每转一圈它要转两圈。这样从动齿轮的转动扭矩便多了一倍。此时从动齿轮的扭矩为20磅。减速比为2:1。