省会终于要建快速公交BRT啦!记者昨日从石家庄市交通局获悉,为缓解省会交通拥堵状况,落实国家“公交优先”战略,更加方便市民出行,省会拟建设BRT系统,计划年内正式开工。据悉,首条快速公交BRT 1号线将选址石家庄市东西向主轴槐安路,工程西侧起于山前大道,沿槐安路向东途经青银高速、京赞线、西三环、西二环、并下穿京广铁路继续向东经东二环、下穿新元高速至天山大街,然后沿天山大街南下止于南二环东路处中仰陵,全长约27公里。
本报记者 王萌 实习生 丁超
将补充轨交服务空隙
快速公交系统(BRT)是一种以常规公交为基础,地面道路网为支撑,结合现代巴士技术,汲取轨道交通优点,并获得一定时空优先权和政策优先支持的一种新型城市公交系统。其特点是投资少、工期短、见效快、容量大、速度快,拥有轨道交通和公共汽车的优势。目前,国内已有30座以上城市建有BRT系统。
据交通局工作人员介绍,目前石家庄市规划都市区的“一河两岸三组团”空间布局已初步形成,BRT的建设将有效带动槐安路沿线产业发展,强化开发区与主城区的联系,也将大大弥补当前鹿泉山前组团与主城南部联系较弱的缺陷,助力城市外围组团的建设。