富油的原因很多,主要应从以下几方面应进行检查:
(1)空气滤清器是否堵塞;化油器平面过高;化油器浮子室溢油;化油器主量孔松脱;化油器加浓系统复位不好。化油器主空气量孔阻塞。
(2)燃油质量不好:汽油标号不对,可引起爆燃;汽油存放超期,产生分解、热值下降;油中有水使发动机工作不连续并且出现放炮现象;汽油中有其它成分。
二、电路原因
1.高压火花不良。高压断电,因点火系统高低压元件及线路故漳可引发高压跳火不连续,引起发动机闻歇工作使加速无力;高压火花红、弱,因点火电路电器元件及线路故障引发高压电太弱,使发动机工作不良。引起高压火花不良的主要原因主要有以下几点,在实际维修中应注意;检查以下项目:
(1)火花塞工作不良咸间隙不对;
(2)高压线及高压帽漏电;
(3)高压线圈漏电及内部受潮;
(4)点火器故障;
(5)充电线圈,及触发线圈工作不良;
(6)白金间隙不对及工作不良;
(7)电容器损坏及搭铁不良;
(8)低压点火线路接触不良;
(9)磁电机转子扫镗;
(10)触发线圈表面有大量磁粉吸附。2.点火时间过早。点火时间过早会产生高压火花点火给正在上升压缩的活塞带来很大的阻力,它不但影响加速性能.而且会导致发动机不易启动,怠速不良及加速敲缸等现象。点火时间过早的原因主要有以下几点:
(1)白金间隙过大;
(2)配电盘调整不当;
(3)磁电机转子滚键。
3.点火时间过迟,点火时间过迟是因点火时间错过了最佳的爆发时刻,并使火焰在气缸内滞留的时间廷长,不但直接影响加速性能,还能引起发动机过热,排气管放炮,声音沉闷等现象。点火时间过迟的原因主要有:
(1)白金间隙过小;
(2)配电盘调整不当;
(3)提前点火装置工作不良;
(4)磁电机转子滚键。
三.机械愿因
1,车体行走部分运行惯性不良故障现象主要有:熄火后空挡时,操作者推动车辆发现阻力很大,摩托车在运行中要耗费很多功率,必然引起加速无力。行走部分运行惯性不良的主要原因有:
(1)轮胎气压不足;
(2)前后制动装置复位不良;
(3)前后车轮不在一条直线上;
(4)车轮轴承过紧(如未加中间衬套、车轮旋转过程中会自行锁紧车轮内轴承备帽;
(5)传动链条或皮带过紧;
(6)轮胎摩擦车体或车叉部位。
2.其它机械原因
(1)气缸压缩不良。气缸工作时漏压,直接导致吸气能力减弱,使吸入缸体内的混含气过稀,在压缩行程、爆发行程时还可引起气缸漏气,降低工作压力,引起加速无力。气缸压缩不良的原固主要有:活塞、活塞环与气缸严重磨损,配合间隙过大或产生拉痕;缸盖漏气;气门漏气;火花塞安装孔漏气。
(2)四行程发动机配气机构工作不良,进排气门间隙过大或过小;,配气时间混乱;气门弹簧折断或过软;气门弯曲、积炭过多。
(3)离合器打滑。离合器打滑后致使曲轴的扭矩不能全部传递给变速器,造成加速无力。
(4)化油器装有限速装置或油门线自由问隙过大。
(5)小排量二冲程发动机缸体排气口及消声器产生大量积炭而使排气阻力增加;
(6)多缸发动机缺缸工作或工作不匀。
(6)其它原因引起发动机过热(如冷却机构工作不良),过热的发动机使加速困难。
(7)发动机过冷或未进行暖机淮备。(8)摩托车润滑油如注过多(四冲程),使发动机运转阻力增加,声音沉闷、无力.润滑油过少引起发动机过热,拉缸,后期易引起加速无力。
四.,人为原因车辆超载,路面状况不佳,骂驶水平不佳,化油器加浓装置热车未复位。
回复3:你把化油器上面那个螺丝盖卸下,然后里面一个针。把它弄出来。针最上面有个小槽,小槽上面有个小片。把小片往下条上一格,然后按上。就OK 了, 还有就是,凉车把风门打开。着上2分钟,在关风门。【摩托车维修者】