【第三期】
前两期我都在教大家:“如果是你自己去看车,看见任何一扇门拆过,就不要买,但是很多人表示不理解,今天就有一个很好的案列证明我说的话,这就给大家分享分享!”
正如标题所说:“这是一辆有焊点的事故宝来!”想知道我是怎么发现的吗?我这就带大家来一步一步揭露这辆车的事故真相!
我们要对一辆二手车进行检测,首先可以把车分为三部分:前(发动机舱部分)中(驾驶室部分)后(后备箱部分)!然后依次进行检查,,,,,,,,
【发动机舱部分】
首先,我们走到被检车的正前方!
然后,把引擎盖打开(不知道怎么开的我就真帮不了你了)!
我们需要找到引擎盖的螺丝在什么位置?“就在我图中画圈的位置
这辆车的机盖螺丝是没有动过的(因为:螺丝没有出现拧动后导致的漆面掉漆,螺丝也没有出现错位的现象)
这就可以说明:“这辆车的前面发生大事故的可能不大,如果这辆车发生过大事故。这辆车的引擎盖一定会拆,反之同理!这辆车机盖没拆过就可以说明前面发生大事故的可能比较小!”【当然可能有一些小碰撞(这种程度影响不大!)】
仅凭一个引擎盖就判断一辆车的前面是否发生过碰撞未免太过于草率,(龙门架)是检查这辆车的关键点,如果一辆车发生过大事故一定会经过这个龙门架才会撞到纵梁(结构件)所以,检查龙门架就成了检查一辆车是否有事故的关键点!
这时,我们就需要检查连接龙门架的螺丝(或焊点)有没有拆装痕迹(后期焊接)!
这辆车的龙门架螺丝也是没有动过的(因为:螺丝没有出现拧动后导致的漆面掉漆,螺丝也没有出现错位的现象)这就说明:这辆车前面确实没有大的事故碰撞!
买二手车除了怕买到事故车还怕买到:发动机变速器有问题的车!这时又讲到另一个关键位置(发动机基座螺丝)这小小几颗螺丝直接掌管了:“大修发动机变速器,切割焊接左右纵梁的命门”
因为:不管是大修发动机还是变速器再或者是切割焊接纵梁,都需要把发动机抬出来!而抬发动机一定会把连接发动机和发动机基座的螺丝拧开,所以这几个螺丝就成了关键点!
今天,我们检查的这辆车发动机基座螺丝没有拆装过!原厂没动过的发动机基座螺丝是这样的:“螺丝没错位,螺丝棱角很尖锐,周围也没有黑色的圆圈”
说明:这辆车大修发动机和变速器,切割焊接纵梁的可能性非常小!
这辆车发动机运转起来后也没有异响,声音有规