由于我是买卖双方的委托人所以要多填写一张表格,表格一中的内容看起来很复杂但桌子上都有模板,只需按照模板即可,但这里有一点需要注意:上图中的大表格是影印纸张所以不要把它放在下面写字即可。
位置三:老司机翻车的位置....
到了车辆的检测地点后不要傻傻的只会排队(我第一次过户时的教训),一定要找那个区域内的任何员工帮车辆拍照(放入行驶本照片),等到照片拍完洗出来后基本就轮到你检测车辆了(立等可取),但如果忘记了拍照即使到了你检测车辆也无济于事,只能乖乖的把位置留给后面的车辆....
这里检测的重点就是查看车辆是否与登记时存档完全一致,各种改装的车辆基本都是折戟于此,今天要过户的这台起亚在刚开到公司时我就发现了一处问题,并简单的进行了“改造”以蒙混过关,但最后还是在此处翻车了....而翻车的位置却让我万万没有想到,当时就对检测车辆的师傅心生敬意(这眼睛太毒了....)!
没办法,第三天(单双号限行)下午又跑过来接着办理了...而这次的过程相当顺利几分钟的时间就让我通过了,并且检测的师傅还记得我们不合格的位置,所以只对那个位置进行了检查便通过了,又佩服了一下这位50多岁师傅的记忆力...
到了最后换领号牌的时候了...因为在北京开过车的朋友都对车牌的尾号相当敏感,所以介于不能和公司其他车辆尾号相同我只能在5和9中挑选(同时还要顾及单双号限行...),当时心理就盘算着4这个数字肯定没人喜欢那就选“4449”吧!这种“大凶”的号牌肯定没人待见!但试过了所有很吉利的号牌后都发现被人选了....看样子心大想得开的人真的是千千万,把旁边的围观人群都给看笑了,心说“这三个人怎么专选不吉利号码,是不是有病!”。最后只能无奈的点击“相似号牌”才顺利选到....
选号牌这部分就不过多复述了,应该很多朋友都有过选择新车号牌的经历,而我们最后所选的号牌后三位的确是“449”但第一位并不是4!等到行驶本出封膜机的一刻所有流程就算结束了,只要回家等待邮寄的新号牌即可。如果刨除掉检查不合格所浪费的两天时间外,总共用时不到两个小时。下面就来讲讲像我这样的老司机,究竟在过户中哪里出了问题。
由于车辆的玻璃都做了贴膜,但贴膜的时候并没有在反光镜的位置切割出一片区域,最后才导致我在阴沟里翻船被师傅检查出来,这个位置并不像车辆改装或轮毂喷漆那么常见,即使连我这样多次过户的人都没有察觉,最后只能让我的徒弟在深夜赶紧把玻璃割出来,但因为没有专业的工具(只有钢尺和小刀),最后割出来的效果实在有点惨不忍睹....
好好的一块玻璃竟然割成了这幅模样...当时对他就是一顿“爱的教育”,但最后还是顺利的通过了检查完成了这台“凶车”的全部过户手续,也算是没有辜负我近一个月的找车....
因为这是一台实打实的“凶车”....所以在下一期的文章中我将会用最简单的教学办法来告诉大家如何检测这台起亚,希望大家可以关注我的订阅号。