有些厂家的设计是六个活塞大小都一样的,而有的是采用“大、中、小”排列,有的是“大、小、中”排列,有的却是“小、大、小”排列。不仅可以制动的力道与刹车皮的磨耗更为平均,而且呈现的制动效果更为线性,在带来更大制动力的同时,也减小刹车过程的突兀感。