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最近,朋友刚提新车,谁知道停放在小区里面才3天时间,漆面就被划了。
心疼的不要不要的,跟懂哥吐槽了半天,不带重复的,就差把小区所有人都骂一遍。懂哥很无奈,只好安慰他说:第一次都这样,以后就习惯。
不过,懂哥还是挺理解他的,毕竟是新车,就像一个完美的瓷器被别人给碰缺了一个角,瞬间掉价,不心疼才怪!
吐槽完了之后,还是回归到重点:该不该报保险?
这也是很多新车主最为纠结的一点,你说花了大把的钱去买个保险,结果觉得这样不划算,那也不划算,一年到头,一次险都没出,现在刮伤了还得自己出钱,总是觉得憋屈。
今天,懂哥就来和大家探讨一下这个问题。
1、车身漆面也分重不重要
车身漆面损伤了是比较影响车辆形象的,但是并不代表所有的损伤都需要去重新做漆的。要知道做漆面并不是为了美观,而是为了保证车身不会被雨水腐蚀,生锈,这个才是重点。
所以,我们要知道车上哪些地方是铁皮,那些地方是塑料的,这个懂哥就简单表述下,只要买车的都知道:前后保杠是塑料的,车灯外壳是塑料的,有些车的叶子板也是塑料,其他的几乎都是铁的。
说白了,如果是前后保杠被剐蹭了,不用太着急,因为,它不会生锈,不会腐蚀,你想啥时候处理都可以,但是如果是车身的铁皮部分被刮伤了,那就要视情况来定了,也不是所有的都需要做漆。
2、如何分辨是否需要做漆?
是否需要做漆,这个要看刮伤程度而定,在了解刮伤程度之前,我们先来说说漆面是怎样的一种组成部分。
漆面的组成部分主要分为白车身(就是最底层的金属层),粒子灰,清漆,表层漆,当然他们都是很薄的一层,但是坚硬度不错。分辨是否需要做漆的标准就是是否露出了白车身的金属层。
通过肉眼即可判断,金属层是白色,到了腻子层和清漆陈,颜色一般是灰色,而仅仅是表层漆的话,则车漆颜色变得比较淡,无光泽,我们平时遇到的刮伤也就是分这几种。
这几种中,除了露出金属层需要立即补漆外,其他两种只需要做出简单处理即可。浅划痕的话,是可以利用抛光打蜡进行淡化处理掉的,或者是利用懂车精选里面的去除划痕的抹布来进行处理,自己动手也能够处理。
当然,如果这两种方法也处理不了的话,那就说明划痕有点深了,只是没有露出金属层,如果不想立即补漆,那就买个对应颜色的补漆笔来补漆就好,这种东西某宝上随便淘一大堆!
3、什么情况走保险好?
说明了什么情况下需要做漆,什么情况下简单处理后,我们就来说说走保险这件事。
为什么会有不走保险,自己补漆的呢?这也是一个利益平衡后的选择。
在保险新规实施后,第二年保费的费率也跟着变化。按照首年保费5000元算,出一次险,第二年依旧是5000元,但是不出险的话,第二年才4250元,而第二年又进一步的影响了第三年,连续多年不出现,保费甚至可以低到3000元。
而补一次漆面多少钱?
我们先来说说汽车是如何补漆面的!
汽车补漆面一般是分一片一片的来补,在普通的家用车上,一般是分为13片漆面,前杠后杠左四块右四块平面三块。每一片漆面价格根据不同的车价格也有不同,一般的家用车价格也就在300-400元,高端的可能在1000-2000元,一些特殊的也会贵一些,比如说马自达的魂动红,宝马的波米希亚蓝等。
就拿平常车来说,出一次险只需要300-400元,但是第二年保费无形中增加了750元,换句话来说,这是非常不值得的,因为整体来算,你是属于亏损的。
4、有没有讨巧的方法?
要说讨巧的方法,肯定是有的,在过去是因为每年有两次出险的机会,大部分人会选择到了保险快过期的时候一次性去报,这样既可以一次处理完,而且只算一次出险。现在呢?
现在依旧可以,那就是将不大的剐蹭简单处理后,留到年底处理,对于新手来说很有必要,可能到了年底,你的车都说不定要全车处理了。这样即使一片漆面300元来算,你也划算。
如果是被追尾导致的,是可以提出让别人给你钱,你去修车,然后自己再报保险,这样就可以免费修车,但是能够收下别人给你的修车钱,一举两得,不过这种事情并不是很好遇到,首先,你要保证一点就是对方是全责,其次,对方的保险不全。
5、有什么什么办法能够养护车漆呢?
现在市面上有很多美容店主打的就是车漆养护,价格高低不同,等级也不同,从我们所知道的打蜡,到镀金,甚至是现在的镀膜,越来越高端,当然养护效果也是越来越好。
这些日常养护是很有必要的,一方面是可以保证车漆更亮,另一方面,诸如镀膜剂之类的,是可以抵御轻微的划痕的。也是可以省去一大笔费用。
6、漆面养护有哪些需要注意的呢?
频繁抛光切不可取,很多人时不时会去抛光一下,当看到车身很多被枝条打出的痕迹的时候,觉得抛光简单,而且马上就能够恢复亮敞,但是,每一次抛光其实都是将漆面打薄,时间长了,你的漆面更够容易变得暗淡无光,可以选择手动打蜡或者镀膜之类的。
最后,相信大家对于平时漆面刮伤是否该走保险也有了一个详细了解了吧?别舍不得那点小钱,保险公司可不傻,他们希望你们每次报销个300-400元,然后到交保费的时候,一次收割回来。