民用市场的小专车都是怎么来的?刚才说了,此类车型都是应用在于警车、消防车、路政车辆,那么在网上热传的小专车手续时怎么流入个人手中的呢?这个比较好理解,在通常情况下,交通运输部门会指定车型和数量按需向市政或职能部门发放小专车手续指标。但刚才说了,是通常情况下,不过在某些情况下,这些指标还有可能通过其他渠道流入到商家手中,因此就有了小专车这个特殊产品了。
拥有小专车手续的皮卡优势在哪?
在北京,无需摇号上北京蓝牌是目前皮卡商家兜售的主要卖点,也是吸引大部分购车者的主要原因。北京市对皮卡车型按货车性质管理,不受上牌限制,适用C1驾照,但行驶范围被严格限制在五环以外,并且根据北京市号牌载货汽车禁限行规定,每天6时至23时,五环路(不含)以内道路禁止载货汽车通行则是皮卡的痛点。
具备小专车手续的皮卡优势就是能把上面说的限制都解除,能进城,报废年限延长至30年,可以使用ETC,无需走货车道,节假日享受一样的免费政策等,与乘用车待遇基本一致,确实,听着就非常美好,但是往往人越是处在美好幻想的时候越需要注意。
如果能购买到具备小专手续的皮卡呢?