空气悬挂的好处在不同于传统意义上只有弹簧和减震组成的普通悬架,其车身的高度、减震的软硬和对纵向上冲击力的反应速度值都是固定的,遇不同路况时无法根据道路的情况进行调节。而空气悬挂能够根据这些情况进行自主性的调动,做出相应的改变。此外当高速行驶的时候,电脑也会控制车身减低从而减小车身上方的风阻让车辆更加的稳定。
而反之它不好的地方其制作工艺复杂组成的众多部件导致产品的销售费用昂贵,一般只有在高端车上才会配有空气悬挂,如奔驰的S级、大众的辉腾等。不过高成本自然也会导致后期的维修费用极其的昂贵,单一个空气减震的更换连同工时费往往都要上万块了。
空气悬挂由于车身的调节是单靠电脑控制的,有时车身高度的来回改变很容易引起跑偏的问题存在,而仅仅是去做四轮定位是起不到恢复效果的,另外还需要电脑重新设定一个车身高度。