试驾了新三系,刹车不如我原来国产奇瑞,我也想改刹车加好友一起交流下
至少黄皮,宝马的片比起别的原车好很多得其实,绿是入门的, 最节省得方法,黄皮甲st钢喉,前后一起。 如果想前期投资大一点,之后又好卖,不会亏太多的。直接前4 ap9440套装,后面动不动都没关系!至于那种换盘换皮换油管的方案,我也不知道他们怎么想的,那个费用真不如我说的来的性价比
4楼
试驾了新三系,刹车不如我原来国产奇瑞,我也想改刹车加好友一起交流下
不要拿你的直观感觉,拿数据说话,100-0的实测数据,你就知道国产车的距离基本在40米+
6楼
不要拿你的直观感觉,拿数据说话,100-0的实测数据,你就知道国产车的距离基本在40米+
嗯,数据是最客观的
5楼
至少黄皮,宝马的片比起别的原车好很多得其实,绿是入门的, 最节省得方法,黄皮甲st钢喉,前后一起。 如果想前期投资大一点,之后又好卖,不会亏太多的。直接前4 ap9440套装,后面动不动都没关系!至于那种换盘换皮换油管的方案,我也不知道他们怎么想的,那个费用真不如我说的来的性价比
5个月换了3套刹车了,最开始只换了ebc绿皮,提升不明显,然后是alcon car98大四,后段不给力,再然后是ap9200,还是后段不给力,最终给一套9660安定下来,后面换了钢喉和ebc绿皮,目前完美
9200都刹不住?这是开的有好快?
6楼
不要拿你的直观感觉,拿数据说话,100-0的实测数据,你就知道国产车的距离基本在40米+
数据才是王道,支持!
ebc绿皮就是个垃圾。不知道宝马刹车有多弱,但如果有endless的mx72皮对应的话,肯定选72,700度的,后面用ss系列少粉的型号。钢喉用gd4根,刹车油用ate200。足够猛踩了。原装盘废了再上好盘。
签名: 穷屌丝开烂飞度
原装卡钳用绿皮.....只是粉尘少了,制动力没区别,不怎么吃盘,充其量只属于原厂替换级别。选endless必须上mx72,目前AP9040 mx72 DBA T2盘PS4轮胎,可以说是发挥出这套系统的全部性能,有粉尘,也有轻微异响,但时速160想停就停,这种信心无法言语形容,但这个搭配成本高,就看大家对刹车的追求,关于刹车,2年时间我改了5套,刹车皮换了十几套。冷暖自知。迟些我会将我