最近,很多车主朋友过来审车
审完车后问为什么做完车辆检测会亮很多故障灯?
是不是在检测过程中把我的车给弄坏了?
网上查询的资料也显示各种谩骂工作人员的言语。
那么车辆年审过程中真的会把车辆弄坏吗?
首先我们聊一下关于仪表盘故障灯的起因
其实仪表故障灯之所以会亮起的主要原因是在尾气排放检测环节
瞬态工况法用白话讲就是通过滚筒模拟被检车辆在道路行驶过程中的怠速、加速、上坡、稳速以及下坡的一个工况过程。
尾气检测过程中,被检车辆驱动轮在滚筒上按照检测规程进行运转,而非驱动轮则稳定在地面,处于静止状态,此时手刹或电子刹车处于开启模式,防侧滑则处于关闭模式。
在此情境下,驱动轮转动,非驱动轮静止,行车电脑必然会自主判定为ABS、防侧滑、被动刹车等固件故障,此时对应的故障灯就会显现。
所有,尾气检测之后,被检车辆仪表故障灯亮起属于正常情况。
灯亮起来提醒了,基本就是ABS灯和ESP灯会亮起,但是车主不用过于担心,只要开车几公里后再次重新启动就可以消除了。
其次是关于检测站工作人员是否存在暴力检测行为
说起暴力检测,那么整个检测环节中最容易被误解的恐怕非双怠速检测法莫属了,双怠速检测法主要是针对四轮驱动车型的排放检测方式。
再说说尾气检测,也就是模拟各种负载下的排放数据,每次尾气检测,我们都可以听到发动机的轰鸣之声,谁的车辆能在如此大负载下行驶,就算是开到报废也不会吧。