检测人员每天对车辆检测,不是自己的车,刹车踩到底,油门踩到底,据说有人的车上线检车,居然刹车踏板给踩断了,这哪里是检车,简直就是暴力驾驶。关于尾气排放,又不是车主说了算,那都是厂家的事情,检测私家车,不如从厂家这个源头入手。
不得不说的车检
身边的朋友很多车检过后都反应,仪表上几个故障灯亮了,ABS故障、雾灯不亮了等等,总之各种问题五花八门。车主为什么反感车检,原因就是暴力检测,好好的车检测之前都要去做个保养,结果检测完了直接开到4S店维修了,请问监测站的人员懂不懂车,对机械原理以及汽车零部件了解多少?
检测车辆目的是为了车辆更安全的出行,如今的车检适得其反,能不让人反感吗?如果可以与4S店或是厂家联合检测,就如同每年单位组织的身体检查一般,真正的是为了人们开车出行安全,我想没有多少人反对。所以,个人认为中国的车检实在该改革一下。
为什么要车检?
汽车年检已经存在很多年了,几十年前的中国车辆并不多,而且大部分都是营运汽车或是单位的车辆,车辆年检目的是为了及时检测车辆的各种安全隐患,保证安全行为。如今汽车已经进入普通家庭,年检的侧重点应该放在非法改装车以及那些违规的车辆上,就算是私家车正常检测,也应该改一下检测方法,暴力检测实在不可取。
年检取消与否不是小编能决定的,但是建议车检与4S店联合检车,真正做到为私家车每年体检一次,查出隐患,消除更多的危险。