自动变速器被称为汽车工业上的明珠。由于设计难度和开发难度较大,自动变速器关键技术曾经一度被国外垄断。关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的。怎么办?“从被动创新走向主动创新。”王海兵告诉记者,为了从根本上改变关键核心技术受制于人的局面,青山工业从上世纪90年代末就启动了自动变速器自主研发项目,持续加大科研攻关投入。
通过组建技术攻关团队,搭建研发平台,与重庆大学、吉林大学等高校开展技术合作,青山工业具备了较完善的变速器设计、试验和试制能力。2009年,公司自主研发的国内首款AMT自动变速器搭载江淮同悦成功下线并实现量产,成为国内首家突破自动变速器产业化的企业,一举打破国外企业对此类产品的市场垄断。
持续创新研发,让青山工业在自动变速器领域不断取得突破。2016年,青山工业历经8年研发,突破了双离合器集成核心技术,推出的首款5挡DCT自动变速器实现量产,打破了国外企业对DCT自动变速器的技术垄断。2017年,7挡DCT自动变速器实现量产,该产品在2020年获得“世界十佳变速器”称号。