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回复1:现在普通轿车的承载式车身主体基本都是双面镀锌钢板加多层复合防静电、防腐涂料
网友1:现在普通轿车的承载式车身主体基本都是双面镀锌钢板加多层复合防静电、防腐涂料
原厂生产线出来的车身主要构件都是双面电泳处理的
原厂生产线出来的车身主要构件都是双面电泳处理的
一般车身钣件受损修复之后理论上都是需要重新喷涂防腐层的 因为修复过程中一般来说都要动火
一般车身钣件受损修复之后理论上都是需要重新喷涂防腐层的 因为修复过程中一般来说都要动火
但是小修理厂肯定不会给你做那么细致 有的干脆直接忽略 以后会有生锈的隐患
但是小修理厂肯定不会给你做那么细致 有的干脆直接忽略 以后会有生锈的隐患
比较正规的修理厂一般会用特别的技术手段(每个品牌都不尽相同)来尽量达到或接近原厂处理的水平 但除非整个钣件换掉 否则一般是很难达到原车水平的
回复2:你好!
比较正规的修理厂一般会用特别的技术手段(每个品牌都不尽相同)来尽量达到或接近原厂处理的水平 但除非整个钣件换掉 否则一般是很难达到原车水平的
最好是做个,修理厂或者4S点都不会给你做的,要做的话要加钱的哦
我的回答你还满意吗~~
回复3:如果是内侧的话 外人看不到 建议可以喷点底盘装甲防锈胶
回复4:开。