火车靠窗座位号全解 2012年3月1日18:41 【一般形式】对于大部分绿皮车和空调列车: [A] 1号座位肯定靠窗,以0、4、5、9结尾(此乃全章重点,切记切记~)的号数(见附录-图1)也靠窗。 [B] 对于列车长办公席所在的车厢以3、4、8、9结尾的号数靠窗。 【分析过程】 [A]无列车长办公席的车厢 排列如下: ***** 窗| 5 6 7 | 道|89|窗 窗| 0 1 2 | 过|34|窗 ***** 没有0号的座,是从1号开始的,所以1号也靠窗。像这样子↓,(为了统一视角,不妨旋转180°) [B]有列车长办公席的车厢 排列如下: ***** 窗| 9 0 1 | 过|23|窗 窗| 4 5 6 | 道|78|窗 ***** 按规律可得,尾号是3、4、8、9的靠窗 顺便说一下,一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号车厢. 像这样子↓(为了统一视角,不妨旋转180°) 1.【特别地】:现在我国国产客车车厢有22型、25型、可躺式等,有的可坐116人或118人,座号排列不一,但有规律可循:116定员的车厢,凡是座号尾数中 有2、3、7、8的便是靠窗口的【见附录-图4】; 118定员的车厢,凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的【见附录-图2】。 2.【怎么看?】我国目前较为普遍使用的是22型和23型客车,他们分别在车门附近印有YZ22和YZ23的字样。这两种型号的车厢内靠车窗的座位号是不同 的。22型车厢靠车窗的座位号的尾数逢0、4、5、9,23型车厢靠车窗的座位号的尾数逢2、3、7、8。(此处信息重复) 3.要是购买两张火车票,如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票,则一定有一个座位是靠窗的。还有定员为112的呢,靠窗为尾数3、4、8、9的位置 【见附录-图3】。 4.有时候与售票员说一下就可以了,火车站的不用说,准不理睬你,你知道的,那儿很忙。到代售点就可以了,他们可以帮你找到你喜欢的座位,要多加5元钱。 分区 旅程 的第 1 页4.有时候与售票员说一下就可以了,火车站的不用说,准不理睬你,你知道的,那儿很忙。到代售点就可以了,他们可以帮你找到你喜欢的座位,要多加5元钱。 5.【一般题型】每趟列车编挂118定员的车厢占多数,具体多少要看各段的车辆配备情况而定。新型车可以都是,但一般都有一个或二个112定员的。旧型(22型) 列车118定员的车厢也占多数,116的只有二三个。(由于116定员的是母车,要发电,所以一般不会少于二个)列车长办公席一般设在112定员或116定员的车厢。 6.动车 一等座车厢 窗|5 6 | 过|78|窗 窗|1 2 | 道|34|窗 一等车:能被四整除或被四除余一的座位号,外加51号。 二等座车厢 窗| 6 7 | 过|890|窗 窗| 1 2 | 道|345|窗 二等车:1-6车、9-14车为尾数1、5、6、0的座号;8车、16车为尾数1、4、5、9的座号。 7.高铁 座位标号是A或F的原文为21型,现基本绝迹原文为4、5、8、9,修正为3、4、8、9 -------------------附录----------------【图1】108座车厢