作为大湾区东部重要城市,
深圳与惠州将加快同城一体化。
深圳到惠州轻轨路线图3条连接深惠的轨道交通
——深惠城际、深大(大亚湾)城际
深汕高铁将要来了!
3月20日,深圳市地铁集团举行签约仪式,5个粤港澳大湾区城际铁路建设项目可研合同现场签约,总投资2018亿元,由深圳市主导建设。记者留意到,5个项目中有3个项目直接连接或经过惠州,即深汕高铁、深惠城际铁路、深大(大亚湾)城际铁路。未来随着项目建成,深惠一体化步伐将加速。
深惠城际已入列今年省重点前期预备项目
相比高铁,城际轨道在城市间设置站点多,有助人们就近跨市通勤,也因此,深惠城际被惠州人民寄以很高的期待。然而,好事多磨,该项目线路备选方案几经变化,甚至一度被暂停推进实施,如今项目可研合同签约,可谓“守得云开见月明”。
虽然此次深圳方面还没有透露深惠城际的具体路线和设站,但日前广东省发改委已把深惠城际列入2020年重点建设前期预备项目,并披露了“建设内容及规模”。
省发改委公布的项目信息显示,深惠城际铁路工程连接3座城市,线路由深圳前海引出,经西丽、龙华、平湖、东莞凤岗、龙岗、东莞谢岗,至惠州沥林北站接轨莞惠城际,全线设站16座,估算总投资为392.2亿元。
3月18日,网友呼吁“争取深惠城轨朝着有利于惠州的方向”设置路线和站点,惠州市发展和改革局回应称,深惠城际项目已纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》(送审稿),有关项目线路具体走向需在项目可研阶段进一步研究论证。“将结合实际认真研究,优化线路方案。”近日,惠州市发展和改革局还表示,目前惠州与深圳一道开展深惠城际项目前期各项研究,加快推动项目建设。
深圳地铁集团透露,深惠城轨将进一步加强惠州中心区与龙岗中心区、龙华中心区、南山中心区、前海自贸区间的快速联系。这将弥补惠州中心城区与深圳现有轨道交通联系的空白。
深惠规划3条高铁2条城际相连
不仅深惠,在“新基建”领衔下,深莞惠都市圈的城际轨道交通建设一体化有望提速。
近日,莞惠城际北延线项目被广东省发改委和惠州市发展和改革局列为今年新开工项目。该项目从莞惠城际小金口站延伸至赣深铁路惠州北站,全长7.926公里,设计速度目标标值160公里/小时,正线双线,线间距4米,总投资36亿元,今年计划投资1亿元,拟完成征拆、进行基坑开挖施工。莞惠城际北延线计划2024年建成后,将与赣深高铁实现“无缝对接”。未来,莞惠城际沥林北站还将与深惠城际接轨。
值得关注的是,途径惠州的深汕高铁拟今年开工建设。根据省发改委公布的《广东省2020年重点建设项目计划表》,深圳至深汕合作区铁路被列入今年新开工项目,铁路长126公里,总投资为380亿元。今年将进行土建,年度计划投资6.5亿元。深圳市地铁集团透露,未来,深汕高铁将衔接广汕高铁等多条高速铁路,构建新1条时速350公里的高速铁路通道。
广汕铁路隧道中的施工平台 。
施工人员在广汕铁路建设桥墩。
至于深大城际,在深圳被赋予加强坪山区、龙岗区、龙华区等与深圳机场快速联系的功能。而惠州段,目前还没有披露其在惠州的线路走向和设站具体信息。
去年12月,惠州市发展和改革局曾透露,深大城际已纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》(送审稿),深圳段列为近期建设项目,延长至惠州大亚湾段列入远期建设项目。“惠州积极主动与深圳对接,实时有序推进深大城际项目开展前期工作。”
针对网友建议争取深大城际惠州段和深圳段同步建设运营,该局去年5月公开回应称,根据相关规划,深大城际(惠州段)列入远期建设,这是省里的规划部署,也符合惠州市实际情况。
几年前,惠州还曾规划多条地铁对接深圳,包括深圳地铁14号线惠州段等。不过,由于后来国家关于申报地铁建设的门槛有调整变化,惠州市区常住人口目前仍在250万左右,还达不到300万人的申报标准,暂时无地铁建设计划。