中国的汽车市场很奇怪,如同高原多变的天气,让人捉摸不透。2017年上半年,中国汽车市场销量增速明显放缓,经济大环境的下行让许多消费者不得不重新审视购车的必要性。
在这种情况下,中国的SUV市场却异常火热,在国家二孩政策的推波助澜下,大7座SUV更是博得许多消费者的青睐。面对大7座SUV高昂的价格,部分家庭将目光投向了10万级家用MPV。讲道理,MPV销量应该保持一个增长的态势,可刚过去的6月份,MPV的销量却大不如前,6月共销售15.71万辆,同比下跌了8.7%,仅有合资品牌有着些许增长,自主品牌MPV车型全面下滑。
今年,刚刚独立的东风启辰推出了自己的首款全新MPV车型——M50V,想要在MPV市场搏一搏,不过按照目前的局面来看,东风启辰M50V并没有达到预期,上市之后,M50V的销量从4月份的2704辆到5月份的2215辆,而在刚过的6月份,M50V的销量更是跌破了2000大关,这里不禁想问,M50V销量迟迟不能提升,到底是何原因?
在中国MPV市场中,有一款“神车”被大家津津乐道,那就是五菱宏光,月销3万+,异常火爆。如今,启辰M50V尚不能挑战五菱宏光的江湖地位,但在10万级MPV市场搅水也是不错的,换言之,启辰M50V的首要对手应该是销量十分稳定的宝骏730上。那启辰M50V能否对宝骏730发起冲击呢?
凭心而论,启辰M50V在外观上加入了许多原创设计风格,从车身侧面能够直观的反映出来。从前门到车尾的腰线,起伏很大,让整车保持在一种俯冲的姿态中,类似于将车辆保持在刹车时点头的模式。除此之外,M50V再无亮点,中规中矩、圆润却不饱满。对于崇尚时尚外观的中国消费者,M50V稍有劣势。
仔细观察宝骏730,能够发现它的前脸更加宽大,车头较M50V稍扁,外形上更像是一辆A级轿车的前脸,将整车的时尚感突出;同时,较扁的车头所带来的是较低的车身高度,车侧的腰线更加自然,外观感觉上更加厚重。
启辰M50V
内饰方面,启辰M50V为消费者提供了两种选择,一是色调温馨的米色,更适合作为家庭用车,二是动感时尚的红/黑配色,在视觉上,更彰显活力。启辰借鉴了东风日产年轻化的发展趋势,中控台按键布局十分简洁,却不失活力,对于年轻的家庭十分适用。
宝骏730的内饰如同它的车身外观,显得更加沉稳,中控台使用了大面积的木纹装饰,比M50V多