都说车的轮胎就像人的鞋,行驶中的舒适性轮胎的发挥占了很大比重,有时换一套轮胎就像换了一辆新车,我对这种说法始终深信不疑。这很大程度来源于对我这辆17款Jeep自由光的原厂胎的不满。
这套胎怎么说呢,简直就是凑数的,胎壁很薄,扎过n次钉,补了n次胎,作为公路胎,静音效果简直令人发指,让我一度以为是车的隔音有问题。夸张的说这套胎已经成了我的心病,很早就想换一套胎了。关于换什么类型的胎,这车平时我主要用来上下班通勤,但是既然买了Jeep 4x4,当然要换就换AT胎了,有时间还是要去野一野的。
前段时间听朋友说了马牌新出的CrossContact AX6,感觉还不错,于是查了一下产品的信息。产品的定位是60%公路,40%越野,正好符合我的需求。牵引性、抓地力就不用说了,毕竟AT胎。优异的耐磨性,这点对我来说是锦上添花。平稳静谧的公路表现,这点是我最看重的,换AT胎怕的就是噪音会很大。这么看来这个产品就是为我定制的啊,事不宜迟,直奔汽修厂。
看到实物产品的第一感觉就是复杂的花纹块和沟槽设计,这可能是为了兼顾公路和越野的需求。还有就是厚重感,这可能是来自我对原厂胎恨的深沉。