折角塞门由手把、塞芯、阀体、弹簧及弹簧盖构成,塞芯排气口两侧壁上对称制有两个“__”形排气孔,排气孔上端进气口位于塞芯排气口两侧外壁上,下端排气口设在塞芯下端面上,下端面的螺孔上装有“O”形密封圈和螺丝加以密封,弹簧盖中心位置制有排气孔,该新型折角塞门在关闭后列车主管内双向风压都可通过关 闭的折角塞门的排气孔排出阀体外,达到不论任何一节火车关闭折角塞门后都能使列车制动停车。当列车连挂的时候,要打开它,以便列车管通风。在调车时候有句口头语:一关前,二关后,三摘管子,四提钩.关前就是关闭靠近机车的端的折角塞门,以便阻断列车总风缸的风。列车行驶的大忌是折角塞门的关闭,这会造成重大事故。