6月18日,长城欧拉与优电科技在位于河北省保定市的哈弗技术中心签订了战略合作协议,在全国独家首推“保值换购”和“7天无忧退车”两项服务。符合条件的欧拉R1换购长城汽车全系车型,由优电科技负责回收,根据车辆使用年限及行驶里程不同,保值率第一年最高可达裸车价的70%,三年最低也有50%!
我们知道,首批入市的纯电动车普遍面临“退役”,车主渴望能换购一款高品质车型。但当前,“残值低”的问题困扰着二手电动车行业。燃油车由于其接受高,虽然厂家均有保值换购政策,不过消费者一般通过二手车平台交易。电动汽车则不同,由于电动汽车技术更新速度快,保有量低,使得其保值率极低。
因此,如何解决用户烦恼、保障消费者权益及日后残值等问题,成为验证品牌实力、赢得市场地位的取胜之匙,同时也为真正具备实力的新能源车企带来了全新机遇。欧拉的“保值换购”值得点赞!
那么“7天无忧退车”呢?
在百度百科上,有一个词条叫做“7天无理由退换货”。喜欢网购的女孩子对其应该不陌生,“7天无理由退换货”指买家在签收商品之日起七天内,可发起申请售后退换货。
一般来说,“7天无理由退换货”仅限于服装、日用品等行业,像汽车等大件商品由于涉及金额较大,无理由退换货一说尚未普及。
电动车更合适?
众所周知,国家为了扶持新能源汽车发展,对于电动汽车可免除购置税。那么,“7天无理由退换货”能否行得通呢?
此前,特斯拉为了使电动车成本更一步降低,便关闭部分门店转向在线销售。特斯拉说,通过这样做,它将能够将其阵容中的价格平均降低6%。由于转换,许多特斯拉商店将在未来几个月开始减少运营。
没有了大量门店,消费者便不能试驾实际体验,特斯拉CEO马斯克表示,一旦销售转向网络,特斯拉将不再提供试驾。相反,他提供了一个七天/ 1000英里的退货政策,并声称任何人都可以在一分钟内购买一辆车。“从字面上看,你可以买特斯拉,开几百英里与朋友一起周末公路旅行,然后免费退回,”他在特斯拉的网站上说。
消息一出,群情振奋,有免费试驾特斯拉的好事儿来了。不过网上有一位北京车主真的要退车!3月中旬他向北京体验中心预定了一台特斯拉Model 3长续航全轮驱动版车型,并付了2万元的订金,但问题接踵而来:准车主家中无法安装家庭充电桩。
难点在哪里?
但是负责给特斯拉安装充电桩的外包公司技术人员