讴歌:价格一降就是三万
提起讴歌,在国内消费者当中还是一个非常生疏的名称,就是本田自己有时在这个名称上面也会有尴尬的时刻,经常要在讴歌之后加注是美国的Acura,否则会有很多人问讴歌是什么。
有业内人士认为,讴歌在中国的品牌力比较弱,而本田中国在品牌塑造上又没有太多举措,导致在中国很多消费者对讴歌的品牌认知度较低。另外,讴歌在经销商的建设上面也远远落后于竞争对手,本田中国的有关人士透露说,经销店的建设缓慢,影响了销售,而且讴歌的经销商网络也是刚刚起步,这些都使得讴歌与英菲尼迪相比,并没有明显的优势。
5月底,讴歌 TL3.2推出优惠活动,北京、深圳、南京特约经销店分别有3.2万~3.6万元不等的现金和其他优惠项目,讴歌 TL 3.2这款车型实际销售价格由43万元下降到39.8万元,这比英菲尼迪G35低了不少。
一些业内人士分析,豪华进口车最忌讳的就是大幅度降价,讴歌本来品牌认知度就不高,如果这么大幅度降价,可能会导致品牌的含金量下降,同时也会影响消费者的购买取向,毕竟是豪华车,很多人看中的是品牌知名度。
据记者了解,讴歌 TL 3.2自去年在我国上市以后,遭遇到众多竞争对手的围追堵截,包括宝马3系(参数|询价)、奥迪A4 3.0、凯迪拉克CTS、雷克萨斯IS(参数|询价)300等等。如今又迎来英菲尼迪的价格挑战,很多业内人士和经销商都把讴歌的降价与英菲尼迪G35相联系,把讴歌TL的降价看做是阻击英菲尼迪G35的行为。那么,在今年下半年,这类降价和竞争将会越来越频繁地出现。雷克萨斯、讴歌和英菲尼迪这三大日系豪华品牌陆续登陆中国,将和德国的奔驰、宝马和奥迪一起展开中国市场的角逐。这次英菲尼迪公布价格后,谁还会跟着降价?英菲尼迪自己还会不会进一步降价?这一切在下半年将会逐步明朗起来。