武汉市城市管理执法督查总队副总队长童细楚说,随着光谷中心城北核心的开发建设,将产生大量工程渣土。目前,该区通过推山造景、山体修复、低洼回填等方式,可消纳约4900万立方米出土量。
而从武汉全市来看,弃土消纳同样压力山大。从2016年开始,武汉市轨道交通每年开通两条线路,启动大规模的“三旧”改造规划。武汉市绩效办重大项目建设调研分析认为,项目渣土外运处置难,已经成为阻碍中心城区重点项目建设正常推进的共性和瓶颈问题。
武汉目前需外运弃土达2100万立方米,其中轨道交通出土量占85%;弃料量峰值达每年2000万吨,而回收利用率仅为4%到10%,远远低于发达国家90%的回收利用率。未来5年,武汉市存量弃土和新增弃土累计将达6500万立方米,相当于67个水立方,平均每年新增近900万立方米。
但长期以来,武汉市没有政府部门指定的建筑弃土消纳场,主要依靠渣土企业自行找消纳点。个别企业、司机为图省事或者牟利,肆意乱倒建筑弃土。
2015年、2016年两年,长江航道行政执法总队都曾现场抓到过往长江新洲、黄冈、白沙洲江段抛撒渣土的船只。