道闸常见问题 工作原理 1.如电闸结构图所示,PCB 控制板根据操作指令控制电机 M 作正反转;电机 带动减速机输入轴 E 转动;减速机 C 减速后输出轴 N 带动摇臂 O 在后半周 180? 上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承 Q、连杆 T、上关节轴承 V 带动主轴驱动 臂 W 在后半周 90? 范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水 平与垂直的 90? 范围内作升降运动。 2. 闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔 传感器 F 来控制; 同样, 水平位由水平位磁铁 I 感应水平位霍尔传感器 H 来控制。 3. 由平衡臂 Y、平衡弹簧 P 组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩,最大限度地 减小驱动机构的负荷,延长路闸的使用寿命。 4. 电闸停电时,可将摇把从闸箱后部小孔中插入,套住手动摇把输入轴 R,摇 动摇把升起闸杆。 维护与故障排除 1. 限位调节: 如果闸杆不水平或不垂直,可推动水平位磁铁或垂直位磁铁调整 限位位置。注意:不可将磁铁取出调转磁极。正确的磁极作用于霍尔传感器,其 输出 (集电极开路形式) 与地导通使 PCB 板上的 HOR 或 VER 端由高电平变为低电 平, ‘Horizontal(水平)’或‘Vertical(垂直) ’LED 指示灯点亮;不正确的磁 极将不作反应。 2. 平衡调节: 平衡弹簧的拉力与闸杆的长度有关,路闸出厂时已根据客户订货 选用相应规格的弹簧, 精确的平衡通过调节弹簧的拉力来实现。 现场装上闸杆后, 在断电确保安全的情况下,用摇把手工转动,判断升杆与降杆的力度,若有明显 差别, 可通过调节平衡臂上的挂接的位置来增加或调整弹簧的拉力,从而达到平 衡。 3. 控制电路: 如电闸主控板接线图所示, PCB 控制板在确保供电的情况下, PCB 板上‘Run(运行)’指示灯应点亮,操作 PCB 板上的‘升’ ‘降’ ‘停’按钮, ‘Up (升)‘Down(降)‘Stop(停) ’ ’ ’灯应点亮,电闸应作相应动作。电闸作升闸 动作时, 固态继电器驱动指示灯 ‘Motor (电机) 应点亮; ’ 作降闸动作时, ‘Motor’ 及换向继电器驱动指示灯‘Relay(继电器) ’应同时点亮( ‘Relay’亮度较弱) , 换向继电器应有吸合动作。升降过程中,PCB 板接收霍尔传感器的到位信号而结 束动作。若 6 秒内接收不到相应的到位信号,CPU 会自动保护电机而结束动作。 当 CPU 程序运行失效时, ‘Run’灯会以约 1Hz 的频率闪烁,若按‘复位’钮后仍 不能恢复正常,则须更换 CPU 或 PCB 板。注意:电闸已在垂直位,按‘升’应无 效;电闸已在水平位或车辆传感器感应有车输出为低电平时,按‘降’应无效; 电闸已外接遥控接收器,遥控已作操作而锁定了手动按钮亦会使‘升’ ‘降’无 效。 4. 如果将右向电道改成左向,或左向改成右向时,将杆座板旋转 90? 把电机 红色+电容线和黄色+电容线对换,把霍尔传感器线对换,再把弹簧装到另一边的 相应孔位,即可。 5. 保险丝:PCB 上保险丝为 220V2A,熔断后应更换同规格的保险丝。反复熔断 应查明原因。若接有大功率的通道红绿灯,应更换相应电流的保险丝。 6. 固态继电器:当固态继电器驱动指示灯‘Motor’点亮时,电机接线端子上 无 220V 交流电压输出, 电机不转动, 证明固态继电器不导通, 已损坏需更换 PCB 板;或电机接线端子上有 220V 直流电压输出,电机发出振动声但不转动,证明 固态继电器仅半周导通,已损坏需更换 PCB 板。 7. 运转电容:在 PCB 控制板正常的情况下,路闸动作时,电机接线端子上有 220V 交流电压输出,电机发出嗡嗡电流声但不转动或转动无力,即使在无皮带 空载的情况下亦如此。此可能为运转电容失效需更换。 8. 通 讯 接 口 : 按 图 接 线 正 确 时 待 机 状 态 下 , ReceiveG( 接 收 绿 灯 ) ’ ‘ ‘TransmitG(发送绿灯)’应点亮,PC 发送指令时‘ReceiveR(接收红灯)’应闪 亮。电闸向 PC 返回状态时‘TransmitR(发送红灯)’应闪亮。在确保协议正确的 情况下,电闸会作相应动作。若工程不需要电闸返回状态,可省去 HT232B 光隔 离长线驱动器, PC 的 RS232 口的 TXD 及 GND 直接接至电闸的 T-与 T+上。接线 将 正确时‘ReceiveG’及‘ReceiveR’指示同上。 9. 工程布线:电源线请用 3 芯 1.5mm2 以上电力线,并保证接好地线。控制线 与通讯线请选用 0.3mm2 以上屏蔽线,并将屏蔽层按图良好接地,以提高抗雷击 抗干扰性能。 10.具体问题请结合原理,分析现象,用分块替换等方法作诊断解决 道闸常见问题分析 (1).闸杆在关到位和开到位的状态下,抖动较大 ●机箱内螺丝松动 排除方法:打开机箱,检查连杆和所有传动固定螺丝。 ● 平衡弹簧太松或者太紧 排除方法:起杆抖动,说明弹簧力太大;落杆抖动,说明弹簧力太小,检查弹簧 的松紧,并调节到合适状态;如弹簧拉伸变形过大或者断裂,跟换弹簧。 ● 连接主轴拐臂和电机输出轴拐臂的连杆上螺母松动 排除方法:检查连杆上螺母是否松动。 ● 连杆两端关节轴承磨损较大 排除方法:如果磨损过大,联系厂家并确认,并对磨损部分进行更换。 ● 闸杆长度与弹簧挂孔不搭配 排除方法:根据闸杆长度,检查弹簧挂孔位置是否正确。 (2).闸杆在非关 \ 开到位的情况下,不能进行关闭 \ 开启操作 ●闸机进入热保护状态 排除方法:当闸机不停的进行开关操作时,加上外部环境温度的影响,将可能导 致闸机电机过热,而使其进入热保护状态,此时在该状态下,将不能对闸机进行 开启,关闭操作,待电机温度趋于正常范围内时,即可恢复正常。 ● 电机卡死 排除方法: 检查四杆传动机构是否处于正常的运动范围内,如果四杆机构进入反 向运行区,可能将会使电机顶死,此时,只需用手轮反转电机,使四杆机构处于 正向运行区即可。 ● 闸机电路板损坏 排除方法:联系厂家,更换电路板即可。 ● 接线松脱或短路 排除方法:检查电机与控制板的接线,限位开关线是否松脱。 (3).闸杆自动出现来回往复性开,关操作 ●限位开关线松脱 排除方法:检查限位开关与控制板之间的线路是否松脱。 ● 接线短路 排除方法:检查控制板上接线处是否短路。 ● 闸机电路板损坏 排除方法:联系厂家,更换电路板即可。 ● 限位距离过远 排除方法:检查红外感应圈是否松动,如有松动,将其调至到合适位置,重新调 节闸杆水平,垂直状态,上紧螺丝即可。 (4)闸杆不能准确停到垂直或者水平位置 ●用于红外感应圈是否松动或者上下限位线接反 排除方法:根据闸杆的情况,调节红外感应圈的位置,直到闸杆在垂直或者水平 位置的达到最佳状态为止。 ● 连接电机的连杆松动或弹簧过松或过紧 排除方法:适当调节连杆或弹簧的松紧或长度,使其达到最佳的平衡状态。 (5)机箱内异常声响过大 ●机芯与机箱的共震 排除方法:可以在机芯与机箱接触的平面上隔上一层橡胶皮,防震消音。 ● 活动连接部分出现松动 排除方法:检查连杆,轴承等活动连接的部分是否出现松动或者磨损。 ● 电机轴拐臂和连杆部分出现摩擦 排除方法:检查是否有螺丝松动造成摩擦,或者可在相关部位加上润滑油。 (6) 开闸按钮执行关闸动作,关闸动作执行开闸动作 ● 红外开关限位信号线接反 排除方法:按照接线图,将开、关信号线对调。 ● 电机的正、反转信号线接反 排除方法:按照接线图,检查电机的正、反转信号线是否接反,否则可将控制板 上对应的两接口对调。 ● 四连杆机构进入反向运行区 排除方法: 由于时间保护功能停机,而使驱动道闸主轴运转的四连杆机构进入反 向运行区,使用过程中,出现该故障,应该立即停止闸机,用手轮反转电机,使 四杆机构处于正向运行区即可。 (7) ● 当道闸在有遥控的情况下,按上升或者下降均无任何反应 遥控器影响控制板 排除方法:打开控制板安装盒,再按控制板上的上升或者下降按钮,如果正常运 行,则需检查遥控器是否损坏或者接线短路。 ● 手动按钮和遥控接收器接线错误松动 排除方法:检查接线口是否松动或者短路