你可能在路上见过这样一种“高大上”的车:看起来像汽车,可是比QQ、Smart更迷你;有些三轮四轮,还有一些就前后两个轮子;不加汽油柴油,是插上插头充电的……
你可能已经猜到了,这是种新出现的带棚电动车,驾驶者以老年人居多,驾驶座后面往往还有个宽畅的大座位可以带人载物,大家习惯把这车叫做电动代步车。
家住杭州大关附近的陈先生,最近开车上班的时候,总能看到这样的代步车在早高峰的电动车流中鹤立鸡群,有时甚至凭着一身“乌龟壳”假装成汽车开进机动车道。“看着挺危险的。”陈先生问,“这些车子到底能不能上路呢?”
【记者暗访】
售价:电动自行车中的“土豪金”
电动代步车的安全系数到底如何呢?
带着陈先生的疑问,记者先去走访了卖这种“代步车”的店铺。
在中心城区,记者找了一圈,都找不到卖电动代步车的店,直到来到绍兴路、香积寺路附近,才发现两家卖电动代步车的商家:其中一家主要还是卖电动自行车,只在店面门口放了一辆电动代步车;另一家则是电动代步车的专卖店,不算太大的门面里放了七八辆不同型号、颜色各异的电动代步车,有全封闭式的,也有半敞篷式的。
卖得较多的电动代步车叫“方向把式三轮电动车”,顾名思义,是车把手跟普通电动车类似的三轮车,油门刹车都在手上,配有大灯、转向灯、后视镜、雨刮器等。全车的长宽高分别为2米、1米和1.5米左右,车重180公斤左右,充满电一次能开30公里,最高车速每小时30到35公里(按照国家标准,电动自行车的最高设计时速是不超过20公里,整车重量不大于40公斤)。
当然,这辆车的售价要比一般的电动车贵很多,要7000元,绝对称得上电动自行车里的“土豪金”了。
其中一家店的店主说,还有一种四轮代步车,装的是方向盘,油门刹车都在脚上,操作跟汽车一样,就是价格更贵。
试驾:薄薄的车棚,安全隐患不小
打开车门,车内的空间略显拥挤,驾驶室前排是一个居中放置、类似于自行车座模样的单个座位,后排一个长排的座位。
车棚比较轻薄,做工也相对粗糙,螺丝直接裸露在外,没有防撞钢梁。这只薄薄的车棚,只能起到遮风挡雨的作用,要是与行驶速度较快的机动车发生碰撞,车内人员的安全根本得不到保障。
记者坐进车子,看见车把手中间是一块显示剩余电量、车速等信息的液晶屏,车把手上比普通电动车多了一个切换前进后退档的按钮。