刚订vv7,在合资车企工作,应该有一丢丢资格来答一波。
只能说中国汽车工业发展的比较晚,普罗大众懂车的没几个,网上看看测评新闻,车托之家的参数,就自诩懂车帝黑这喷那的。
有一部分人呢,被主机厂水军水出了信仰,成为精神股东。
还有一部分人,纯粹为了装逼,觉得自己很懂车。除了自己买的车和自己的dream car,别的车全是垃圾。
还有一部分人就是应了那句话吧“跪久了不知道站起来”合资就是香,买国产就是脑子有问题。
我在某合资主机厂混了几年,就是年底刚在中保研撞出新高度,承包倒数第一第二的那家。
我不敢说自己很懂车,毕竟我学的也不是汽车专业,但是啊,我确实比这些只会看测评参数的云车神懂得多。
同样的价格,国产车的配置基本甩合资几条街。
不可否认,早些年国产车三大件不行,车身外观也因为制造工艺不行,丑出天际,质量更是堪忧。更有某风某泰之流,丢国产车的脸。
可能也因为这个原因,让很多人对国产车的印象定格于“没技术、质量差、只会抄袭”
但是国产车也有真正认真造车的企业,比亚迪、长城、吉利等等。
领克和wey,我都有去试驾过,配置也真的让我感受到了国产车的诚意。
领克就不说了,换壳沃尔沃,三大件根本没得黑。
wey的第一款车型,应该是2017年那款吧,我在车主群里看很多第一款车主都说发动机和变速箱的匹配性一般,低速顿挫,根本没有调教好。
但是我试驾的2020款车型已经没有这些问题了,成熟的三大件,50w合资车才有的配置,我不买wey难道买途棺嘛?
其实很多人内心已经接纳国产车了,只是迫于外界因素选择合资。你老丈人迷信大众,你同事开思域,你那开北奔1.4T C180的领导问你为啥买国产?
我第一辆车是17款进口奔驰cla220,19年买的二手车。也开过同事的帕萨特、凌渡、思域、Q3,合资真的没有那么神,真的。
诚然,合资比国产有面子,但是仅限20万以上合资车。
20万以下就国产吧,你会在乎一个车里除了方向盘就没啥内饰可言的合资车主嘲讽你么?
就比如题主说的,身边一群懂车帝让别买,事实上,只要你去试驾同价位的国产和合资,都会发现合资车在忽悠人,割韭菜。
合资现在的销量全靠品牌力度和精神股东撑着,帕萨特就算撞出了名也没有被影响销量。可见买合资的人到底懂不懂车。
说了这么多,如果想买哈弗h6,你要能承受住懂车帝的输出,如果爱面子或者有社交需求我建议你还是上合资。
真想买H6就混进车主群,问真实车主这个车怎么样,然后去4S店试驾,自己的感受才是最真实的。别人跟你说这个车怎么怎么样,你就问他:“你是车主吗?你开过吗?”
2020.1.19日更新
挂一个人,刚说有些人没有膝盖骨,这种人就出现了。还质疑我不在车企工作?那你倒是说说国产车到底差在哪呢?