偷渡到缅甸小勐拉的第一次亲身经历, 阅读本文前,请您先点击上面的蓝色字体“ 缅甸勐拉生活 ”,再点击“关注” ,这样您就可以免费收到文章了。完全是免费订阅,请放心关注。偷渡到缅甸小勐拉的第一次亲身经历,我们从昆明一路南下来到云南勐海县打洛镇的小汽车站,负责接我们的是几个脸庞晒成褐色、骑摩托车的小伙子。本来,中国人和缅甸人可以经由官方通道,从打洛到勐拉,穿越中缅边境的,但很多中国人不去办理证件,他们雇当地人骑摩托带他们从山路穿越边境,很刺激,也省钱。这就叫所谓的偷渡吧!第一次偷渡,心里难免有点紧张啊。
偷渡到缅甸小勐拉的第一次亲身经历
偷渡去缅甸小勐拉
在一片“上车啦!偷渡小勐拉!”的喊声中,我们一行6人上了3辆摩托车,我问驾驶摩托车的人,从打洛镇到小勐拉需要多少车费,他说,已经有人安排了,你们放心坐就行了。带我们的是一个皮肤黝黑,肌肉发达的一个小伙子,脚穿一双人字拖,穿着几天没洗的7分裤,可以反光的黑色T恤,头戴一个廉价的太阳帽,耳朵塞着耳机,听口音像汉族。先骑过一条长长的小道,车子开的奇快。只听见路上小石子蹦蹦往后弹飞的声音,我还真佩服这些骑车人的技术。路上坑坑洼洼,我有几次差点被抖落下来。小伙子的摩托是重庆力帆生产的轰轰烈,价格便宜,也很危险。这是一款通用车型,不是运动款,并不适用如此崎岖的山路。但是整个打洛镇都骑这一款,或者类似的车型。小伙子开得娴熟又小心,一路奔向缅甸。开车的人说他是打洛当地人,从他记事起,他就在中缅边境不断穿梭。边境并没有那么泾渭分明,部分原因是云南和缅甸掸邦人有相同的血缘,家族经常会跨越两个国家的边界。
偷渡去缅甸小勐拉
偷渡到缅甸小勐拉
大约十几分之后,车不能前行了,我们一行只有走路过去,开车的人说,大约要走20分钟的路程,那边有人负责接你们。我们大包小包扛起自己的行李开始顺着这条小道前行,幸好有人带路。那是一片很大的橡胶树林,走完了橡胶树林,来到了中国和缅甸的边界上,中途换了好几拨人接我们。边界这里用铁丝网做成一道国与国分开的边界,这道铁丝网被捅破了一个刚好够一个大人穿过的洞口,我们依次钻过去,过去就是缅甸了,那边有面包车等着,这边的车方向盘都在右边,和我们的中国刚好相反,上车后每个人交了200块钱。
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车走了几分钟的路程,我们就来到了一个小屋面前,小屋门口有几个穿着东掸邦军队制服的人。他们朝我们挥手,车停后我们到小屋的窗口办理过境小票,并没有检查护照之类的,每人交53块有效期为半年的小票就放我们走了。然后正式进入缅甸小勐拉。
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缅甸小勐拉,没有什么高楼大厦..因为是在建设.,不过道路似乎刚修整过,都是沥青道路。中国沥青等修路材料正源源不断从打洛口岸运进小勐拉,先致富再修路是本地特色(。