1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮若缺气,就补足,然后再观察胎压报警灯,若过详细>>
换轮毂胎压监测怎么办,更换轮胎后胎压监测怎么恢复?
问下车友们:换轮毂胎压监测怎么办?更换轮胎后胎压监测怎么恢复?轮胎作了换位后,轮胎胎压监测系统必须重设,也叫做“胎压学习”。每个轮胎带了一个胎压传感器,通过无线方法将胎压传给汽车的胎压控制系统,汽车的数据仪表就可以显示每一个特定位置的轮胎的胎压。比如:假如左前轮轮胎换到了右后轮,如果没有重设胎压系统的话,汽车识别到原来的这个轮胎,仍然确定这是左前轮,而不是右后轮。重设的方法如下;1、停车关闭引擎后,拉上手刹。2、汽车通电,但不要发动发动机。3、同时按遥控器上的锁车和解锁键,按住5秒钟不放,听车短详细>>
胎压监测,内置的好还是外置的好,胎压监测加装选外置还是内置式?
胎压监测选择内置好还是外置好?这个问题在各大汽车论坛上已经有了各种各样的答案,有的人将两者的优缺点剖析得头头是道,有的人推崇内置式胎压监测并将外置式的价值贬低得一无是处,也有的人后悔装上内置式胎压监测,并将原因一五一十的写了下来。即使有着那样或这样的解答,大家还是会犯迷糊。本是同根生相煎何太急,无论是内置式还是外置式都是属于直接直接胎压监视系统的范畴,两者的功能和品质均可以满足使用要求。在这里我们梳理下关于这两者的争议点,不实力吹嘘,孰好孰坏,大家自己判断。争议一:价格很多人都有这样的论断:内置详细>>
用车遇到这样的问题怎么办,胎压监测有问题
回答是这样的,希望对你有帮助:不成熟的东西,只能大体参考。平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看到冷状态下的轮胎,此时瘪的太大.,我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶,提高弥补底盘设计不足的舒适性,但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上,还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎,此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季节前后2.5.如果经常满载后边建详细>>