为了能让篇二:金工实习心得体会 金工实习心得体会 每个学期我都盼望着实习的到来, 因为终于可以从基本上属于纯理论的东西中解脱出来, 去认识、了解、接触、掌握一下实际的东西,能感觉到一些真实的东西,本学期末的车工实 习,钳工实习和铣工实习,这个实习特别值得,不但扩大了我们的知识面,还认识与掌握了 许多新的事物,下面我就说一下我们的实习。 第一周的实习是车工。上课的时候老师首先给我们讲了安全知识。上班穿工作服,女生 戴工作帽,并将长挽入帽内。工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。工件和车刀需装夹 牢固,以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时,不准测量工件。工件安装好后,三爪扳手必 须随手取下, 以免不注意开动车床, 以免扳手飞出伤人。 上班不准串岗, 坚持各自工作岗位。 只有保证自己的安全了,才可以进入车间工作。 之后老师就给我们介绍了车工的理论知识。首先介绍什么叫车削。车削就是利用工件的 旋转运动和刀具的进给运动力,改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。还 告诉了我们车床的型号标准注释及说明。cw6140 c 就代表车床,6 表示卧式,1 代表标准型, 40 代表最大旋转直径。老师给我们介绍了车床的组成部分:主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板 箱、刀架、尾架、拖板(大、中,小)三杆(丝、光。操纵) 、床身、附件。以及它们的机械 原理以及力学原理。老师结束的时候还跟我们交代了车床的维护和保养 理论知识与安全教育是必不可少的,在正式开车床车削零件之前,老师就用了整整一天 的时间来为我们上理论方面的知识,虽然感觉第一天过得很乏味,但恰恰却是最重要的内容 之一。装夹工件的时候一定要用加力棒拧紧,以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等 等。练习摇车床,也是每次实习车床之前每位同学所必需要通过的一项考核,只有熟练的摇 动大拖板与中拖板,才能为车削零件作好必要的准备,以免刀具与零件发生碰撞。因为这次 我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同,在自动进给时有差别,另外还有转速 的调节上也有出入。 在了解了车床的一些理论知识后, 第二天, 我们就开始正式加工零件了。 我们要加工的是榔头杆。 车削刚开始的时候, 感觉还是很紧张, 每一步都是那么的小心翼翼, 以免出错。大拖板一小格代表 1mm,中拖板和小拖板 0.02mm。车削端面的时候,在离中心 2mm 左右的时候要停止自动进