船壳外板是由许多块钢板焊接成的钢板的长边沿船长方向布置。长边与长边相接叫边接焊缝为边接缝短边与短边相接叫端接焊缝称端接缝。钢板逐块端接而成的连续长条板称为列板。位于船底平坦部分的各列板称为船底板位于船体纵中线的一列船底板称为平板龙骨。由船底过渡到舷侧的转圆部分称为舭部该处的列板称为舭列板。舭列板以上的列板称为舷侧列板其中与上甲板甲板边板连接的这一列板称为舷顶列板。外板展开图由船壳外板沿基线横向展开而成在图上每一块钢板的宽度是其实际宽度 而长度是其在基线上的投影长。组成船壳外板的每块钢板在外板展开图中的确切位置用编号的方式表示编号由列板与钢板序号两部分组成并冠以左舷(p)或右舷(s){P 代表左舷-port 或 leftboard。S 代表右舷-starboard}。对不同列板以平板龙骨为基准并称其为$列板与其相邻的列板为%列板再次的列板为&列板以此类推但'、(I,O,Q,)三字母不用而同一列板中每块钢板的排列序号可从船首排起也可从船尾排起并用阿位伯数字表示。3)横剖面图它包括中横剖面图机舱处横剖面图及货舱口处横剖面图。其上有一些重要的船舶尺度、横剖面形状及剖面处各构件的尺度等。4)舱壁图图上注有舱壁板的排列和厚度扶强材及其肘板的尺度和水平桁材的尺度。二总布置图总布置图由右舷侧视图、各层甲板与平台平面图、舱底平面图及船体主要尺度和技术数据等组成。反映了船舶总的布置情况即全船各舱室的划分与位置、各种船舶设备及位置。该图比较集中体现了船舶的用途、任务和经济性。三、船底结构船底结构是保证船体总纵强度、横向强度和船底局部强度的重要结构。作用于船底上的外力有水压力、机械设备和货物的负载、总纵弯曲引起的拉伸力和压缩力进坞坐墩时墩木的反力、机械设备运转时的振动力等。