物业说法违反了国家四部委联合出台的发改能源[2016]1611号文件《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》第四条“对于占用固定车位产权人或长期承租方(租期一年及以上)建设充电基础设施的行为或要求,业主委员会(或业主委员会授权的管理单位)原则上应同意并提供必要的协助”。第六条“发挥物业服务企业积极作用。在居民区充电基础设施安装过程中,物业服务企业应配合业主或其委托的建设单位,及时提供相关图纸资料,积极配合并协助现场勘查、施工”。附件《居民区电动汽车充电基础设施建设管理示范文本》第四条第二款明确指出“物业应指定专人积极配合现场勘察,提供相关图纸或指认停车区域内电源位置及暗埋管线的走向”。
4、物业以附近有公共充电桩为由,不予安装自用充电桩
即使不考虑可能出现的车辆与公共充电桩不兼容问题,物业做法业主也无法认同。首先,公共充电桩与自用充电桩并不是非此即彼的关系。政策既鼓励公共充电桩建设,又鼓励支持引导车主自用充电桩建设。其次,相对于公共充电桩,家用室内充电桩对高寒地区车主而言是刚需。多数电动汽车零下20度以下天气可能导致无法室外充电,室内自用固定停车位(库)的自用充电桩是我市电动汽车车主刚需,公共充电桩无法完全替代。再次,车主使用公共充电桩的花费是使用自用充电桩的3倍左右,车主使用公共充电桩要花更多的电费。
5、还有一些物业说需要业主委员会或三分之二业主同意的,也是不合理的
国家发改能源[2016]1611号文件附件明确,物业是主体,没有物业由业主委员会或居委会行使职能。
6、关于确有无法安装自用充电桩因素情况出现时,国家发改能源[2016]1611号文件附件第六条第5款明确指出,“现有配电设施确实无法满足充电基础设施用电报装申请的,……由产权单位抓紧实施改造。”
当然,小区业主的车位是否可以安装充电桩,要根据所在小区的基础建设、电力负荷等情况来综合评估,消防设施设备齐全且符合相关条件的,可以安装,如果是经过相关部门确认不符合安装条件的小区车位,业主也不能随意加装充电桩。毕竟,安全第一!
对于符合安装条件的,按照规定物业必须配合安装充电桩,拒不配合的可以依次找社区、住建局物业办协调,甚至打市长热线投诉。还解决不了,可以考虑像前文范先生那样提起诉讼。
根据国家政策,原则上物业必须在业主提交申请5个工作日内作出书面答复