文|何羽欢迎供稿 | Autodealer@163.com
国内车企高管年薪,最高的超千万,最低的还不到1万元,你信吗?
这不容你不信,因为这些数据都有权威来源。
随着上市车企一一发布2019年度财报,车企高管们的年薪以及企业的薪酬支出全部公之于众。
比亚迪豪横霸占高薪榜
高管的薪酬,向来是百姓热衷讨论的话题。2019年,中国车市下降8.2%,自主品牌市占率跌破40%,自主车企销量大部分出现大幅度下滑,高管是不是全部跟着降薪?答案是没有。《一句话点评》根据上市车企年报,统计出近400位车企高管的薪酬情况,其中降薪人数为113人。从年薪破百万的87位高管的情况来看,降薪的只有30位,涨薪的却有48位。可见,虽然车企们纷纷通过节衣缩食来过冬,但对高管薪酬动刀子的只占少数。
从高管年薪排行榜可以看到,比亚迪高层的年薪收入颇高,最高的是副总裁廉玉波,2019年年薪1056万元,比去年增加了299万元。王传福只排在第11位,年薪为543万元,比上一年度减少190万元。另外从高管薪酬排名前20强来看,比亚迪的高管占据了13个席位,突破500万年薪的高管多达8位。
不过比亚迪高管的降薪也是最厉害的,在降薪榜上,比亚迪霸榜前三。其中副总裁、财务总监吴经胜降薪高达460万元,而董事长王传福也降薪了190万元,副董事长吕向阳降薪180万元,降薪的原因或许与节省企业成本和开支有关,特别是在车市进入困难年代,车企中高管带头降薪的现象数见不鲜。
另外,挤入薪酬排行榜前十的,还有华晨中国的董事会主席吴小安,其年薪也较上一年增长了35.8万元至848.1万元。而在前十强中,长城汽车董事长魏建军和总经理王凤英以574.52万元、551.15万元入榜,位居第九、十位置。
自主车企第一的吉利汽车,其行政总裁桂生悦的年薪为468.9万元,为吉利汽车年薪最高的高管,但是2019年,桂生悦年薪较上一年度下降了173.2万元,这或与吉利2019年营收和利润有所下降有关。另外一位吉利的高层执行董事洪少伦的年薪为380.5万元,其年薪也下降了159.3万元。
令人大跌眼镜的是,最有名气的吉利掌门人李书福,年薪只有35.9万元,还比上一年度下降了0.8万元。吉利汽车总裁安聪慧年薪只有0.9万元,下降了24.8万元。
国内第一大集团上汽集团高管最高年薪