后驱车的特点是动力好、操控灵活,很多豪华车,比如奔驰、宝马都采用后驱,主打运动性能的一汽丰田锐志也是一款后驱车。不过,在普通路面上跑得快的后驱车,一到了湿滑路面优势就成了劣势。
怎么破解这个窘境?高华阳说,其实办法也很简单,就是“温柔驾驶”。“车和人是一个道理,你在冰上走路,肯定是小心翼翼的,不会跑得很快对吧?车也一样,在湿滑路面无论是起步还是加速,都要轻柔一点,不要猛踩油门猛打方向就不会出问题。”
唯一可以用力做的动作就是踩刹车。只要车上有ABS防抱死系统(嗯,这项功能已是标配,目前在售的车型全部拥有),你就放心大胆地一脚刹车踩到底吧,“猛踩刹车等于告诉车辆你正处于危险状况,此时车辆会调动一切安全措施来保护你。”高华阳说。
起步时最好打开DTC模式
另外还有个小窍门,教给车上配备牵引力控制系统的车主。牵引力控制系统的英文名有好几个,宝马管它叫DTC,其他车型有的叫ASR,有的叫TCS,也有的叫TRC。不管称谓怎么变,原理大同小异,就是能在瞬间给轮胎提供更大的抓地力。在冰雪湿滑路面起步时,打开这项功能,可以让动力有效地传递给地面,帮助车辆尽快从雪地中脱困。后驱车在冰雪湿滑路面因为后推力过大,特别容易打滑,牵引力控制系统就显得格外有用。
有的车主在车辆失控的瞬间,往往不知道该如何打方向盘。高华阳也教了一个诀窍——你想去哪个方向,就把方向盘对准哪个方向。对于配备了车身稳定控制系统的车辆来说,你指对了方向,它就会帮助你解决转向不足或转向过度的问题,让车辆回到正确的轨道上来。
后驱车在冰雪湿滑路面的驾驶技巧
1.温度低于7摄氏度时,最好换装冬季轮胎。
2.温柔驾驶,忌急踩油门,猛打方向盘,但可以大力踩刹车。
3.有牵引力控制系统的车辆,在起步时最好打开这项功能。
名词解释
前轮驱动:发动机只驱动前轮的动力分配方式。现在,大部分轿车都采用前轮驱动的配置。
后轮驱动:发动机的动力只驱动后轮的动力分配方式。前轮在行驶时不产生动力,只起到承重和转向的作用。目前主要是豪华车和高性能汽车采用。