运管处赵科长告诉记者,所安装的设备不仅能卫星定位,而且能够对车速、油量、故障点等车况信息实时记录,甚至能提醒司机疲劳驾驶,所有的数据都能通过交管部门进行实时监控,“相当于给汽车安了一个黑匣子,遇到事故时认责也就有了依据,避免不必要的纠纷”。、“不管新旧,以后所有大型货车都要安装这套设备,不然年审也通不过。”赵科长说。
对于司机不了解设备功能的情况,王处长表示,“确实存在宣传不到位情况,只跟货运公司进行了沟通”。
收费:安装费用确实不一
“我安装花了2600多元,后来问同行,说2300多元就能装好,白白多花了300多元。”一位司机说。记者了解到,不同的司机安装费用不同,有些挂靠运输公司的货车车主还表示,曾被指定到某一家运营公司安装,没有选择的余地。
对于这一质疑,王处长表示,安装价格是由运营商自己竞争产生的,管理部门并不参与。
“目前蚌埠共8家设备终端商和7家软件运营商都是经过备案的,车主可以自主选择安装。以后运营商还会更多,有利于服务。”王处长说,安装是所收的费用包括设备费和一年的服务费,不排除运输公司自行与某一家运营商合作的可能。
安徽省运管局一名负责人表示,这些运营公司均由交通运输部认证并公示,其他运营商不能接入北斗卫星定位系统。
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全省7500辆车装了“北斗”
目前,安徽省已有7500辆机动车安装上了北斗兼容车载终端,北斗卫星智能交通信息系统将给这些车辆提供GPS所无法比拟的特有功能。
按照国家的相关要求,今年开始,安徽省对旅游包车、大客车、危险品运输车辆需要更新车载终端的,应安装北斗兼容车载终端;所有新进入运输市场的重型载货汽车和半挂牵引车应加装北斗兼容车载终端,并接入道路货运车辆公共监管与服务平台;鼓励农村客运车辆安装北斗兼容车载终端。
安徽省运管局负责人介绍说,该系统具有GPS所不具备的三大独特功能。