1、实车检查:
最好由专业人员指导下操作,车主了解这样的常识
更多的是用于识别专业人员的维修建议,最好不要自己动手操作。
(1)短路判断:
让发动机怠速运转,用螺丝刀逐缸对火花塞短路,细听发动机转速和响声变化,转速和响声变化明显,表明火花塞正常。转速和响声都不明显时表明火花塞已经处于异常状态。
(2)跳火判断:
旋下火花塞,放在气缸体上,用高压线试火,若无火花或火花较弱,表明火花塞漏电或不工作。www.QcwxjS.cOm
2、观察外观颜色判断:
车主可以学习此方法,在维修人员拆卸下火花塞后可以自己进行判断检查。 拆下火花塞观察,根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况:
(1)如果是赤褐色或铁锈色,表明火花塞正常;
(2)如果是渍油状,表明火花塞间隙失调或供油过多,高压线短路或断路;www.QcwxjS.cOm
(3)如果是烟熏过的黑色,表明火花塞冷热型选错或混合气浓,机油上窜;
(4)如果在顶端处与电极间有沉积物,沉积物是油性物时,证明气缸窜机油,与火花塞无关;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火;www.QcwxjS.cOm
(5)如果火花塞严重烧蚀,顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象,这就表明火花塞已经损坏,必须立即更换。
总结:
日常用车的过程中要进行火花塞的保养和更换,具体的应该做到“五忌”,即使用火花塞过程中忌冷热不分、忌长期使用、忌长期不清除积炭、忌随意除垢、忌火烧。
这样可以延长火花塞寿命,确保发动机经济、安全运转。