龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn 如何解释道交法中的“道路” 作者:李松林 来源:《汽车与安全》2015 年第 05 期 在道路交通管理中,道路(以下简称“道路”)的定义与我们一般意义上的道路有所不同, 根据道交法第一百一十九条的定义,“道路”,是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许 社会机动车通行的地方,包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。 这里的解释是对道路的狭义解释,也就是说,并非所有的一般意义上的道路都可以成为道 交法规定的“道路”,“道路”应具有公众通行的特征。道交法所维护的是具有社会性的公众通行 场所内的交通秩序和交通安全。因此,在法定“道路”范围以外的道路或其他场所的交通行为和 交通事故处理等不受其规定的交通规则和原则的规范。 道交法中定义的道路包括以下几种 公路:根据《公路去》的规定,公路按照其在公路网中的地位,分为国道、省道、县道和 乡道。包括陆面道路和公路桥梁、公路隧道和公路渡口。 城市道路:根据《城市道路管理条例》[BFQ]的规定,城市道路是指城市供车辆、行人通 行,具备一定技术条件的道路、桥梁及其附属设施。 属于单位管辖范围但允许社会机动车通行的道路。如厂矿道路、机场道路、港区道路等, 凡是社会机动车可以自由通行的,均按照道路进行管理。 广场:指城市规划在道路用地范围内,专供公众集会、游嬉、步行和交通集散的场地。 公共停车场:指在规划的道路用地范围内专门划设出供车辆停放的车辆集散地,是道路系 统中的一个重要组成部分。 什么不属于“道路” 除道交法定义的“道路”以外的其他道路,如矿区、厂区、林区、农场等单位自建的不通行 社会车辆的专用道路、乡间小道、田野机耕道、城市楼群或排房之间的甬道以及机关、学校、 住宅小区内的甬道等均不属于道交法规定的道路范畴。 道交法的适用对象 第一类:车辆驾驶人员,是交通事故中最重要的构成部分。本法中所讲的车辆驾驶人并非 仅指机动车,还包括非机动车,如轻便电动车的驾驶人员、骑自行车的人,甚至还包括赶马车 的马夫,所以是取其广义。 龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn 第二类:行人,在交通事故中常以受害人的角色出现,但不排除成为事故的“引发者”或者 “推动者”。行人常以受害人的角色出现主要是因为行人在道路上行走,其行为本身没有杀伤 力,但结合机动车就会对公共交通安全造成危害,所以行人在交通事故中也有可能存在过错成 为“肇事方”。在实践中,常常有因行人不遵守交通规则而导致的严重交通事故。 第三类:乘车人,在交通事故中乘车人一般不太可能存在过错。主要是因为不掌控车辆的 驾驶,也不在道路上行走,常常因前两类人群的过错而受“牵连”。但是并不排除侵权、犯罪的 可能,例如若乘客指使肇事司机逃逸的,以交通肇事罪论处。 第四类:与交通活动相关的其他人员,此类人不以道路交通通行为目的,但其行为却与交 通道路密切有关。例如养护道路的相关人员等。