其实不管用什么模式,在电量充足的情况下开起来才是最棒的,当表显电量低于15%时,发动机将会开始介入给电池充电,这相当于退出了EV模式。在低电量的情况下,动力输出响应感觉要慢半拍,毕竟大多时候都需要靠发动机来拼命,这时候动力的衔接不够顺滑,有时松掉油门会感觉到一点顿挫。这种顿挫在堵车的时候感觉会比较明显,没有了EV模式的宠幸,堵车又变回了那个让人难受的堵车了。