在公交车头悬挂一个垂吊铁针,在规定的赛道上铺着定位靶子,车在行驶的过程中根据吊针的位置目测能力来判断,对准标靶中心位置停稳。“真的挺不容易的,吊针的针尖在车头正下方,眼睛看不到,完全凭着左右的距离来判断靶心的位置才可停车,针尖要指到靶心中心位置。”驾驶员刘赞蓬表示,虽然没有停在靶心正中心,九环也是很好的成绩。
限宽门宽仅2.7米,而公交车车体宽2.5米,仅有2厘米的间隙,由于公交车车体过长,公交车要均速通过,两侧不得有刮擦,主要考核驾驶员行车目测能力以及行车判断力,极具有挑战性。为了运营安全,每位驾驶员都要具备这项基本技能,也是这次比赛的重要环节。
驾驶员不但要有过硬的驾驶技术,还要有应对恶劣冰雪天气快速挂装防滑链的技能。在另一个比赛厂区,驾驶员两人一组,用掩木掩住轮胎,松手刹车,用千斤顶支起后轮,披上防滑链条,另一人到车底挂上链条里扣,然后挂上链条外扣,最后用准备好的皮扣,沿轮胎成对角挂装,要求链条与轮胎牢固,皮扣松紧适度。用时1分10秒,整个过程一气呵成,由于经常练习,每组参赛驾驶员个个动作熟练配合默契。
交运温馨巴士高新区分公司经理宗田田表示,此次比赛的主要目的是让驾驶员切磋技艺、交流经验,综合提高各项驾驶技能。在日常驾驶中,不仅要保证准点率,还要保证安全、舒适,做到起步稳、行驶稳、转弯稳、停车稳。只有掌握过硬的驾驶技术,才能更好地为市民服务。
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