动力:1,2档2000转以内动力输出不明显,踩油门也没用,一档起步稍微快一点就熄火。我感觉变速箱调教也有些问题,似乎不是很匹配这款1.5的发动机。
操控:方向还可以。悬挂过坑会很大声。改了短弹簧。好了一点。地盘很松散的感觉。
油耗:目前行驶3600多公里了,仪表上显示油耗7.9,平时上下班跑市区的多,偶尔跑跑高速,对于普通老百性来说这个油还能耗得起,希望过首保后再降点就完美了。
舒适:还可以,座椅不是很舒服,有点硬,长时间开车挺难受的,腰部支撑不太好累啊。
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购买时间2012年03月
购买地点江苏 徐州
裸车价格6.48万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程5988公里
综合评分
外观内饰空间配置动力操控油耗舒适
优点:外观大方空间舒适操作灵活
缺点:外观,车顶从侧面看就像个半圆,哎!伟大的工程师啊~!能不能搞出点曲线动态美出来(建议好好学学现代的索纳塔啊朗动些),太憋屈了!
外观:采用奇瑞家族式的前脸设计,从前面看的话此车也能排在高大上的行列吧(至少我这么认为),但是看侧面的话就非常不好看了,也不知道奇瑞的设计师是怎么想到这样的腰身的,怎么看怎么的不协调,之后就有了假窗的诞生了,我要是有时间了我也必须去把假窗给做了不然侧面太难看了。
内饰:配置实用,车门厚实,部分材料不错,手感很好,做工精细,接缝精细。但是部分设计不够人性化,前排座椅太硬。
空间:无论是前排还是后排,空间都较为宽敞,包括后备箱,春节前买菜装了一箱结果吃到正月十五,呵呵!
动力:起步的时候不是很明显,感觉提速有点肉,总体还可以接受。尤其在高速上。五档跑起来,油耗低,奇瑞E5的发动机真的不错,噪音很小,在路口等红灯在驾驶室里根本听不到发动机的声音,奇瑞E5没有让我失望。
操控:转向精准轻盈,指向清晰,换挡很方便。就是A柱有点挡视线,拐弯的时候挡视线,不是那么的爽。
油耗:我拿到手的时候是1.8万多公里。现在2.3万多公里,油耗基本上也就在7.0-7.2的样子,感觉这油耗跟这个车重还是很不错的,不高也不低,算是中规中矩吧。
舒适:舒适性一般吧,减震有些硬,前排座椅太硬,后排还可以。
*以上内容的