上面这起事故发生在今年10月10日,江苏无锡。
当天18时许,
国道312无锡段锡港路上跨桥桥面发生侧翻事故,
共造成3人遇难。
事故原因初步分析为
半挂牵引车严重超载导致桥梁发生侧翻。
超限超载运输车辆车体形较大,驾驶人视觉盲区多,车辆安全隐患大,极易发生道路交通事故,近几年来的大货车“吃人”的事故也屡见不鲜。
货运车辆在国民经济发展中
发挥了不可替代的作用
广大货车司机也付出了巨大的心血和努力
但是货车天然的安全隐患
对交通安全参与者提出了更高的要求
早在2016年9月21日,
修订后的《超限运输车辆行驶公路管理规定》规定,
高速公路入口应当实行称重检测。
今年3月份,
交通运输部办公厅发布
《关于进一步规范高速公路入口治超工作的通知》
根据《山东省交通运输厅 山东省公安厅关于禁止违法超限超载运输车辆通行高速公路的通告》,为进一步加强高速公路违法超限超载治理工作,根据有关法律法规规定和国务院有关文件要求,自2019年12月1日8时起,禁止违法超限超载运输车辆通行高速公路。
那么,你的货车能上高速吗?如何判断?一起来看看货车的超载认定标准↓↓↓
关于入口称重检测
这些问题你需要了解一下
1
为什么要实行入口称重检测?
2020年1月1日起,高速公路客车、货车均实行ETC电子不停车收费,封闭式高速公路收费站入口统一按车(轴)型收费,取消现有的计重收费。
实施高速公路入口不停车称重检测,可以从源头上控制货车超载现象,是避免违法超限超载运输行为的有效手段。
2
高速站口如何识别货车超载超限呢?
入口治超启动后,将实现货车称重数据与高速公路收费发卡系统互联互通,货车经检测确认为合法车辆将自动抬杆放行,对违法超限超载车辆,收费系统将禁止发卡和抬杆,且人为无法强制抬杆,拒绝驶入高速公路。
3
货车进入高速公路需注意什么?
首先要看标志牌,入口称重分两种形式,一种称台设置在收费站入口车道上,一种设置在收费站广场上或进入高速公路匝道处。
(1)称台设置在收费站入口车道上时,在进入收费广场时有车道指示标志和货车广场前标志。如下:
看见此标志时货车需靠右行驶,进入称重车道,接受不停车检测,