在目前关于改装法规的严格管控下,广大车主想要为爱车做一些个性化改装可谓十分艰难,所以有些车主就想到了,既然“加装”不可以,那么“减装”总是可以的吧。
因此很多车主开始在车标上动起了歪心思,说起来,某种程度上,这也算是一种硬需求,特别是某些“皮尺部”比较发达的汽车品牌,通过简单的更改车标,确实能够让车辆瞬间变得高大上,下面我们就来盘点一下,几种常见的关于车标改装的情况。
//抠标
有一部分车主比较喜欢相对简洁一些的车尾,多见于一些豪华品牌的入门级车型,比如将车尾部“华晨宝马”、“一汽奥迪”、“北京奔驰”等字样扣掉,甚至将车尾关于车辆版本的字样也一并扣掉,这样做的好处,一方面国产身份不易被人察觉,另一方面,对于低配版本而言,也可以掩人耳目。
目前的豪华车型,家族化设计比较严重,尺寸也是越做越大,因此,只要扣掉了尾标,与同品牌其他更高级的车型相比,一般人还真不太容易分辨,对于这部分车主来说,抠标也就带来了效果。
//车标装饰
关于汽车品牌LOGO装饰,相信不少人都见过,比如将马自达的车标改成一个猫头鹰,或者将大众车标改为忍者神龟,稍加改装就可以为车尾部增色不少,看起来趣味十足。
这样的装饰,完全是为了让车辆看起来不那么单调,与之类似的,还有直接对车标进行涂黑或者加钻等装饰,特别是有些贴了改色膜的车型,同步更改车标颜色,也能够起到画龙点睛的作用。
//改标
前几年绝大多数自主品牌还比较热衷于仿制外观,其中比较有名的,像陆风极光或者保时泰等等车型,这部分车型,除了在细节上稍加改动之外,在外观上几乎是一比一仿制,几万块钱就能够拥有几十万豪车同等的外观设计,这让很多人圆了自己的豪车梦。
更有甚者,4S店直接提供改装套件,可以为消费者直接进行车标更改,包括外观部分所有可见LOGO,甚至连方向盘车标以及内饰配色等都可以一步到位,即便是对汽车有些了解的车友,分辨起来都比较困难。
好在最近两年,这股势头没有延续下去,那些靠着山寨外观的车型,现如今的境况都不是很好,消费者对于山寨外观的车型,已经没有了当初的热情,因此,现在的一线自主品牌,原创度已经越来越高,设计层面已经不再是短板。
那么问题来了,上述行为是违法的吗?
答案是肯定的,算!
《机动车管理办法》明确指出,“车标、车身颜色、车号牌是识别机动车的重要