200元左右,实际费用以实际油耗为准,以汽油时价为准。 影响实际综合油耗因素:载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压。 油耗:等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况,加上这种油耗容易测定,所以得到广泛采用。 由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况,因此等速油耗往往偏低,与实际油耗有较大差别。 不良习惯:见空当就抢的驾驶习惯、低档高速长距离行车的习惯、不必要的高速行驶。 节约方法: (1)使柴油发电机组更节约用油的方法,降低水温度农用柴油机出水温度普遍低于45℃,使柴油不能完全燃烧,机油粘度大,加大了运行阻力,因而耗油多、故需提高柴油机冷却水的温度。 保护最佳供油前角以最常用的195型柴油机为例,其供油提前角的最佳角度为16度-20度。 (2)保证机器不漏油柴油机输油管常因接头面不平、垫片变形或损坏而存在漏洞现象。处理的办法是:将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平,可校正油管接头;增设柴油回收装置,可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接,使回油流入油箱。 (3)油料用前进行净化柴油机的故障有一半以上出自供油系统。处理的办法是:买回的柴油搁置沉淀2-4天再使用,可沉淀98%的杂质;如现买现用,可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。 (4)改变“大马拉小车”做法机井上常用“大机器带小水泵”。 实际上是一种浪费。改进办法:适当加大柴油机皮带轮,在柴油机降速运行的情况下提高水泵转速,使流量、扬程增加,达到节能目的。 降低方法: (1)夏日检查空调系统检查必不可少。 (2)频繁急刹是导致油耗居高的主因。 (3)依靠惯性行驶是节油的关键。 (4)小排量车空调不宜开启过猛。