凯迪拉克CT6 2019款28T 铂金版
近代美国总统包括里根、克林顿、小布什、奥巴马都选择凯迪拉克作为总统座车,企业老板、好莱坞名流等车主更不计其数。小编随机询问了几个路人,就凯迪拉克是否算作豪华车这个问题,看看他们都怎么说的?
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路人甲:当然算,这主要是看其品牌LOGO的。因为在凯迪拉克的老家美国,凯迪拉克在美国市场的车辆平均交易价格达到了55000美元,是仅次于奔驰的第二高平均交易价格,因为在美国,凯迪拉克坐拥百年品牌历史积淀和强大的用户基盘。
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但在中国, 凯迪拉克的认知度和用户群很不一样,平均不到35岁,这比美国用户年轻了近20岁。中国市场瞄准的就是这样一群年轻用户群,他们要求与父辈们差异化选购豪华座驾的消费心理,但承受的价格又不能太高。
凯迪拉克虽然是豪华品牌,但执行的大众和别克等品牌的价格体系,如定位为奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系的竞争对手的全新XTS,售价只是29.99万元起,便宜了10万元,实现了错位竞争。
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鉴于中国市场规模庞大,这样做还是有利润保证,效果是非常明显的。 2017年凯迪拉克在华销量达已突破173532辆,同比增长为47%,为历史新高,这一增速是主流豪华车最高的,中国也首次成为凯迪拉克品牌全球最大市场,在豪华车中排名第四,成为非常主流的豪华品牌。
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路人乙:对于不是BBA的豪华车而言,首先是要保证销量,这样才有知名度,随后是美誉度。
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路人丙:这个问题是不是问得比较傻,凯迪拉克是一台车吗,那是个品牌!算不算豪车,国人看来,100万以下的能算吗?不算吧!拿BBA举例,宝马116,奔驰A180,奥迪A3算豪车吗?不算,哪怕就是宝马320,奔驰C200,奥迪A4l,也不算,能算豪车的,可能也就宝马7系,奔驰S,奥迪A8,注意,是可能,因为没有V8以上的引擎也不算!同理,像凯迪拉克,雷克萨斯,沃尔沃,英菲尼迪这类二三线,也有不同价位的车型,总而言之,价格支撑一切,你便宜就不是豪车,谁都能开能坐的,未免太为难豪车的定义了,200万以上的车型,说他不是豪车,人家也不同意了,当