千万不要这样,这样对电瓶有损害。
充电知识小常识
1.关于充电频次的选择
很多车主充电频次选择不是太好。有人使用至“红灯”亮以后再充电,有人充一次电可以使用3到5天,这些方式都不合理。程功电瓶行的技术人员的建议是电池电量消耗不足15%的不要充电,电池电量消耗在15%至70%区间的时候,采用“常用常充”的原则充电,也就是使电池处于浅循环状态,这样电池的寿命会延长。
2.电瓶转“绿灯”后,是否立即断开电源?
转“绿灯”后,电池处于浮充状态。一般而言,需要浮充1-2个小时,夏天浮充1个小时为宜,冬天浮充2个小时为宜。如果充电超过24小时,小的损失是电池鼓胀,大的损失则是失火。
充电器转绿灯以后,电池充入电量可能是97%~99%。虽然仅仅欠充电1%~3%的电量,对续航能力的影响可以忽略,但是会形成欠充电积累,最终导致电池硫化。
3.关于充电几个小时合适?
充电多长时间,依据剩余电量来确定,如果你的电动车已经骑行至红格或者报警状态,那么你最少要充电8-10个小时。如果电量没有用至红格或者报警状态,需根据电量指示判断充电时间长短,方法为8*(1-电量/100)+1,例如:剩余电量有50则为8*0.5+1=5小时即可。
4.充电时间段的选择。
充电最佳时间段为骑行结束1个小时之后到12个小时之前。选择骑行结束1个小时后开始充电,是因为电池需要冷却选择骑行结束12个小时前充电,是为防止电池硫化结晶。硫化结晶会造成电池容量的下降,缩短电池的使用寿命。
程功电瓶行,一家人的电瓶超市。
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