本项目主要具有以下重难点:
1.工程类别多
本工程包括车站、区间的土建工程、降水工程及站前广场等工作内容,项目整体的工程量大,作业面较广,所涉及的工法工艺多样。
2.管理难度大
工程施工时间较长,覆盖范围广,所涉及的工种多,专业分工细,调用大量不同工种进行长期施工,在无形中增加了施工管理的难度。
3.施工过程中将面临三多一少
即作业面多、危险源多、质量控制点多,在施工区域内可以利用的施工场地少。
4.施工质量要求高
工程要求质量等级达到合格、分项工程验收合格率100%、分部工程合格率100%、优良率95%,积极开展创建安全文明标准工地的工作。
三、项目应用目标
1.技术目标:主要对BIM技术进行应用研究,基于目前国内逐步成熟的广联达BIM5D软件管理平台,对地铁施工过程进行精细化管理,包括模型搭建及管理、现场三维场地布置优化管理、钢筋工程管理、现场协同进度、质量、安全管理、工程量统计等摸索应流程,探索应用价值。
2.管理目标:施工BIM的及时应用落地,通过前期的探索和价值研究,将能够为现场带来实际价值的BIM应用点落地实践,为项目上带来切实可行的BIM管理方式。
3.人才目标:成熟BIM技术的应用推广,在技能及人才双方面培养的基础上,为集团及地铁项目部输送成熟的应用方法及具有BIM专业技能的技术型人才。
四、BIM应用方案
(一)BIM应用策划/方案
1.应用阶段策划:施工准备阶段、施工阶段、竣工阶段
2. BIM应用策划内容
明确施工阶段BIM应用目标,对施工过程中BIM应用的具体操作流程、协同流程提出了构想,对BIM应用的成效作了明确要求。从初期的模型搭建、动画制作、模型渲染以及后期的BIM平台应用等方面,对项目的安全、质量、进度、成本等进行全方位管理。
3.应用点策划:
(二)BIM组织架构
早在2013年,北京城乡建设集团有限责任公司及北京城乡建设集团基础设施工程总承包部紧追时代步伐,成立BIM技术工作领导小组,组建BIM管理组织架构,利用BIM技术进行施工管理并广泛应用。在本项目开展施工时,就引入了BIM人才负责现场的BIM应用探索及实践,为后续推广BIM技术打下坚实的基础。其BIM组织架构如下:
成立文件示意图
(三)软硬件