点击:68331| 回复:91冠道论坛 >理性分析冠道2.0T入门价格
楼主
本田冠道的直接对手有锐界、汉兰达、昂科威,这其中汉兰达的价格最坚挺,上市一年多,不但没有优惠,大部分地区还要加价销售(二手车之家看下二手新款汉兰达的价格就知道新款汉兰达是多么保值了),汉兰达与丰田多年的品质口碑,短期内是冠道无法撼动的,锐界和昂科威目前优惠都在一到两万之间。冠道的头号竞争对手,应该锁定昂科威,为阻击冠道,昂科威的新款在9月份也要上市,看报道,新款昂科威的外观和内饰并没有什么大的变化,只是配置上有调整,为提高竞争力加入了2.0T的低配车型,估计会参考现有1.5T低配推出2.0T的两驱领先型。目前昂科威1.5T官方指导价领先比四驱精英便宜三万,照此推算,2.0T两驱领先要比目前售价26.99的2.0T四驱精英低3—5万(目前2.0t精英优惠普遍在1.5万以上)才会有市场竞争力。参考昂科威售价,冠道2.0T两驱入门车型定价在23万较合理,配置上全景天窗、无钥匙进入、一键启动、电动座椅一个不能少。最后说一下我的购车情况,我32岁,去年年初在汽车之家看了美国新款锐界官图,非常喜欢那个溜背运动感造型,结果国产外观进行了调整,搞成一个拉皮大面包,昂科威动力好、内饰不错,但前脸不够大气,后来就提了新款汉兰达,因为当时买不到五座,又不想等,只好提低配四驱七座。汉兰达开了一年多,七座就是个鸡肋,不要说第三排,第二排都没坐过几次人,四驱也几乎用不上,配置也确实寒酸,所以最近在研究着换车。冠道在考虑之列,看图片,冠道前脸给我感觉一般,内饰还不错,到时就看它的实车与最终定价了
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等等看吧,价格合适就上,不合适就换别的,反正有车开,不是很着急
汉兰达多钱出?
本田冠道的直接对手有锐界、汉兰达、昂科威,这其中汉兰达的价格最坚挺,上市一年多,不但没有优惠,大部分地区还要加价销售(二手车之家看下二手新款汉兰达的价格就知道新款汉兰达是多么保值了),汉兰达与丰田多年的品质口碑,短期内是冠道无法撼动的,锐界和昂科威目前优惠都在一到两万之间。冠道的头号竞争对手,应该锁定昂科威,为阻击冠道,昂科威的新款在9月份也要上市,看报道,新款昂科威的外观和内饰并没有什么大的变化,只是配置上有调整,为提高竞争力加入了2.0T的低配车型,估计会参考现有1.5T低配推出2.0T的两驱领先型。目前昂科威1.5T官方指导价领先比四驱精英便宜三万,照此推算,2.0T两驱领先要比目前售价...
楼主漏了一个最重要的车型,新途观,尤其加了七座,怕是汉兰达也招架不住
昂科威目前都有一两万的优惠,这样的话,2.0的低配版24万多就能提车,但是昂科威的配置即使低配很丰富!但是看了冠道的申报图,冠道低配雾灯LED灯,天窗都没有,这点如果定价超过昂科威2.0T精英版优惠后的价格,也就是冠道起步价超过24万,那别说是汉兰达了,就是昂科威和楼兰都要咧嘴笑了
是的
签名: 不求尽如人意,但求无愧于心
楼主漏了一个最重要的车型,新途观,尤其加了七座,怕是汉兰达也招架不住
途观没研究过
签名: 不求尽如人意,但求无愧于心
提前订车,4s店写的:需购买标准全险,差别大不大?这标准全险 是不能挑着买必买保险?会多买哪些项目 贵多少?
楼主漏了一个最重要的车型,新途观,尤其加了七座,怕是汉兰达也招架不住
途观啥时候上
途观没研究过
途观的销量肯定是奔两万去的,恐怕还得加价,大五座市场包括七座肯定是被冲击的,昂科威锐界还得降价,汉兰达加价风光不再,冠道定价不合适的话,是很危险的,走量车型25万左右,而且配置还得相当不错,该有的都有,跟昂科威四驱精英差不多才行
楼主漏了一个最重要的车型,新途观,尤其加了七座,怕是汉兰达也招架不住
途观?估计跟汉兰达同配置的价格上加两万。
途观的销量肯定是奔两万去的,恐怕还得加价,大五座市场包括七座肯定是被冲击的,昂科威锐界还得降价,汉兰达加价风光不再,冠道定价不合适的话,是很危险的,走量车型25万左右,而且配置还得相当不错,该有的都有,跟昂科威四驱精英差不多才行
希望2.0的配置和价格跟昂科威差不多
11楼
途观?估计跟汉兰达同配置的价格上加两万。
不可否认大众的产品力加国人的信仰,人家加价那也木有办法,这就是中国市场
楼主主要看中冠道的哪些优点呢,相比你现在开的四驱低配汉兰达
本田冠道的直接对手有锐界、汉兰达、昂科威,这其中汉兰达的价格最坚挺,上市一年多,不但没有优惠,大部分地区还要加价销售(二手车之家看下二手新款汉兰达的价格就知道新款汉兰达是多么保值了),汉兰达与丰田多年的品质口碑,短期内是冠道无法撼动的,锐界和昂科威目前优惠都在一到两万之间。冠道的头号竞争对手,应该锁定昂科威,为阻击冠道,昂科威的新款在9月份也要上市,看报道,新款昂科威的外观和内饰并没有什么大的变化,只是配置上有调整,为提高竞争力加入了2.0T的低配车型,估计会参考现有1.5T低配推出2.0T的两驱领先型。目前昂科威1.5T官方指导价领先比四驱精英便宜三万,照此推算,2.0T两驱领先要比目前售价...
既然是五座,还有个对手多少也有些影响,新翼虎,动力感受应该不相上下,空间翼虎被完爆,但翼虎降价也厉害,便宜啊,配置也不低,对于没有七座需求的人来说,翼虎也是有一定市场的,占据一万台的销量应该不算夸张
途观啥时候上
貌似明年上半年
这些好像起步都没有
途观没研究过
途观就算变成途观L,空间感应该也和汉兰达冠道有差距,毕竟紧凑级。
笑看拿优惠价来比指导价的,没脑子,嫌贵晚点买~
尺寸完全不在一个层面,动力系统也要明显高出一些,跟昂科威的定价有个毛关系
签名: 贾宝与林黛遇薛宝拆;陈冠吸张柏汁谢霆疯