①挂挡时如果不能顺利挂人挡位,应首先查看挂挡压力表的指示压力。如果空挡时压力低,可能是液压泵供油压力不足。拔出油尺,检查变速箱内的油面高度。
若油位符合标准,则检查液压泵传动零件的磨损程度及密封装置的密封状况,如果液压泵油封及过滤器结合面密封不严,液压泵会吸人空气而导致供油压力降低,此时应拆下过滤器及液压泵进行检修。若液压泵及过滤器良好,则应查看变速压力阀是否失灵、变速操纵阀阀芯是否磨损,将阀拆下按规定进行清洗和调整。
②如果空挡时压力正常,挂某一挡位时压力低,则可能是湿式离合器供油管接头及变速箱轴和离合器的油缸活塞密封圈密封不严而漏油,应拆下变速箱予以更换。
③如果发动机转速低时压力正常,转速高时压力降低或压力表指针跳动,一般是油位过低、过滤器堵塞或液压泵吸人空气造成的,应分别检查与排除。
神州机械
挡位不能脱开
1.现象
动力换挡变速箱进行换挡变速时某些挡位脱不开。
2.原因分析
导致变速时挡位脱不开的主要原因有以下几种。
①换挡离合器活塞环胀死。
②换挡离合器摩擦片烧毁。
③换挡离合器活塞回位弹簧失效或损坏。
④液压系统回油路堵塞。
3.诊断与排除
启动发动机后变换各挡位,检查哪个挡位脱不开,以确定该检修的部位。
拆开回油管接头,吹通回油管路,连接好后再进行检查。如果挡位仍脱不开,必须拆解离合器,检查回位弹簧是否损坏,根据情况予以排除;检查摩擦片烧蚀情况,如烧蚀严重应更换;检查活塞环是否发卡,如发卡应修复或更换。