4月19日,以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会开幕,作为2021年全球第一个如期举办的A级车展,2021上海车展将继续发挥引领全球汽车行业技术和市场的风向标作用。事实也是如此,5G、无人驾驶和新能源产品技术等均在媒体日当天发布。领克汽车销售有限公司副总经理陈思英
针对这样的主题,车企高管们纷纷表达了对新业态的不同见解。领克汽车销售有限公司副总经理陈思英表示领克汽车在2021年的决胜点是可以达成第50万辆,也快速达成第60万辆。另外,他希望领克基于吉利汽车和沃尔沃最高研发技术,以及和数字化全面融合的四大架构下的产品,可以上市大卖。
以下为现场实录
新浪汽车:2020年,领克表现一直很好,2021年冲的也很猛,您觉得领克在这一年,我们主要目标是什么?
陈思英:2021年在2020年的基础上,领克品牌为自己设立了目标,希望考虑2020年在疫情这种不确定的情况下,我们实现了同比2019年有39%的增长,我们2020年上市的几款新车,也为2021年销量增长贡献了力量,当然也有运动型轿车S3主力车型实现破万。2021年,我们自我设立的目标,还是要优于2020年的,但是从Q1市场表现来看,从现在关注度来看,领克品牌流量、关注度持续上升,经销商在去年非常不确定的情况下,能够有比较好的市场表现,很多经销商一个月销量200台、300台,新车上市获得了比较好的表现,给了经销商比较充分的信心。2021年,我们目前趋势非常不错,但比较遗憾的是,2020年是疫情,2021年来了个芯片,所以一季度销量并没有达到预期,主要是由于芯片供不应求,很多区域车的库存很少,没车可卖,希望我们经销商做好和用户的沟通。
今年这个情况下,我们仍然对2021年的目标有巨大的信心,这要取决于芯片,销量的压力一般都在下半年,大家都会加把劲完成年初的目标。我们也希望继续做细分市场的第一,争取在A级市场取得大的突破,希望到今年年底,销量比2020年有比较大幅度的增长。