从1986年到1991年,在任五年半的时间里,王伯祥做了三件事,把寿光菜卖遍全国,完成了对寿北的改造,使寿光工业产值翻了两番。　每一个政策都有苦和乐伴随,每一个措施都有得与失碰撞……走进“十一五”,中国的改革开放也走进了攻坚阶段。贯彻和落实科学发展观,突破制约“十一五”期间发展的各种难题,完成“十一五”规划提出的各项发展任务,都必须进一步推进改革开放。　数据显示:十一五,我国机械工业节能减排效果明显,万元工业增加值综合能耗逐年下降。2006年为0.56吨标煤,2007年为0.46吨标煤,2008年为0.45吨标煤,2009年为0.42吨标煤。　京沪高速铁路于2008年4月18日开工,从北京南站出发终止于上海虹桥站,总长度1318公里,总投资约2209亿元。预计2010年底完成铺轨,2012年之前建成通车。它的建成将使北京和上海之间的往来时间,缩短到5小时以内。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。　“十一五”期间,深化医药卫生体制改革全面展开,覆盖城乡的医疗卫生服务体系逐步完善,国家基本药物制度顺利实施,疾病防治能力不断增强,基本医疗保障制度稳固发展,“四大体系”建设推动我国向实现全民“病有所医”目标迈出坚实的一步。　一组数据清晰标记了近几年来我国文化产业发展的足迹:2004年以来,全国文化产业年均增长速度达22%,保持了高速增长的势头;2008年至2009年,面对金融危机的冲击,我国文化产业逆势上扬,2009年上半年,产业增速达到17%,大大超过GDP和第三产业的增速。　“十一五”以来,肩负国家国防和工业现代化建设双重使命的中国兵器工业集团公司,在民品建设方面规模增速加快,经济效益持续改善,产业集中度大幅提高,主导和优势产品比重进一步增加,重点民品市场竞争能力明显提高,行业优势地位不断巩固和加强。　从2006年到2009年,“十一五”前4年我国国内生产总值(GDP)年均实际增长11.4%,比“十五”平均增速9.8%加快1.6个百分点,比世界同期水平快8.2个百分点。2010年上半年,中国GDP又实现了11.1%的增长。　“十一五”期间,我国公路、水路交通发展又迈上一个新的台阶。特别是2008年下半年以来,交通运输业落实中央应对国际金融危机、促进经济增长的一揽子计划,基础设施建设明显加快。　在收到金融危机严重冲击的情况下,结构调整依然迈出令