海关查获的部分走私香烟
“需要韩国进口香烟的,加我微信,小窗口询价啊!”微信圈内有不少售卖韩国烟的微店,所销售的香烟除了没有进口商品应贴的中文标签外,与正规渠道的香烟没什么区别,口感正,价格低,很受烟民们的青睐。这些香烟到底是真货还是假货?是以何种途径流入中国市场的?
2014年12月22日,山东省威海市检察院以非法经营罪批准逮捕了以带工方式走私进口外国卷烟并在国内非法销售的3名犯罪嫌疑人。这一案件揭开了水客带工、韩国代购、网络售烟的神秘面纱,露出香烟走私、无证销售的冰山一角,其背后隐藏着太多游走于法律边缘谋求财富的中韩贸易故事,引人深思。
水客带工式的走私
山东威海地处中国大陆的东端,乘船到韩国只需要14小时,因其特殊的地理位置,威海逐渐成为国内最大的韩货集散地。
每逢周一、三、五早晨,从韩国平泽出发的“中达永安号”轮船抵达威海港,都会有一群背负着超大包裹的人员与其他乘客一起走出船舱,在国际候船厅门口等待通关。他们的包裹似乎更大更重,神情也是行色匆匆的模样,既不像是去韩国旅游的观光客,也不像是来威海出差的商务人员,倒是更像一群职业搬运工。
这几十号人下船后直奔威海港码头附近的“世一贸易”商行。
“老板,你的货捎来了,请查点一下。”商行老板张义熟练地接过一个又一个包裹,并逐个开包查验。包裹里面有散装的香烟、化妆品、服装等物品,清一色的韩货。
带工人员被称为“水客”,他们是以赚取“带工费”为目的,频繁往来于中韩之间,通过旅检等渠道,把涉税货物或禁止、限制进出境的物品化整为零,携带、运输进出境的人员。
张义原来也只是名普通带工人员。1994年至1997年他曾在韩国打工,自2001年开始,经常往来中韩边境,乘坐轮船时顺便带些货物,头脑灵活的他发现了这条生财之路,通过带货赚取差价,不仅能挣出船票钱,还有剩余。张义逐步发展为水客的组织者,手下共招募了40多名水客从事职业带工。
这些水客在张义的组织下,每周往返中韩三次,从中国携带花生、香油、芝麻等紧俏粮食进韩,再从韩国携带化妆品、电子产品、服装、布料等回中国。
近年来,中韩海关加大监管力度,准许携带物品的数量受到了极为严格的控制,如规定每名旅客携带的粮食每种不超过五公斤,总量不超过五十公斤,携带香烟不得超过两条等等。这难不倒聪明的水客,他们充分利用规定的空隙,化