【太平洋汽车网 技术频道】对于买车的用户而言,工厂其实是陌生的,如果以我们身边的例子,工厂对于车企来说就好比厨房对于饭店,里面都会有自己特点以及技术,所以以前不管是工厂还是厨房,都是非常封闭的。
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不过随着时代的发展,信息公开化成为主流,不少饭店都直接将厨房透明化甚至放在最显眼的地方,而工厂也不断让生产透明化,但除了工厂的员工外,我相信不多人能在工厂体验“炒菜”的过程,而在广本700万用户达成之际,我有幸成为了“广本质造体验官”,才知道我和广本工人的差距竟然这么大。
广本发动机是如何做精的?
与其说是当了一天厂工,倒不如说是当了一天的实习生,从制造感受质造。最让我深刻的肯定是发动机总成品质管控的体验岗,我认为这绝对是本田发动机最核心的体验。此外还包括冲压零件抽检岗、车门饰纸安装岗、大灯安装岗、试驾跑道试车员和IQS检证岗等。
为什么说发动机总成品质管控让我最深刻呢?首先本田的核心就是“买发动机送车”,所以发动机品质管控当然也成为了最受关注的环节。另外,广本的发动机除了我们常规的扭力扳手之余,还需要很精准的角度结合。
一开始让我体验,我还以为拧发动机螺栓是一个非常简单的操作,我用一个普通的扳手(并无扭力显示)去上紧螺栓,虽然两个螺栓的扭力相差不多,但还是不能达标。而有扭力扳手的伙伴们,除了扭力到位之后,还需要刚好调整到35度的角度。
所以广汽本田要求发动机重要运动副(两构件直接接触并能产生相对运动的活动联接)的配合间隙需达头发丝的1/100标准,这要求对发动机配合部件的精度进行精确的测量以设定轴力,员工需严格按照设定的标准拧紧。
广本的魔鬼测试标准
每家车企都会有自己的测试方式,而对于发动机的测试,广本是认真而且严苛的。
首先,广本的发动机试验室是连同排气系统一同做测试
其次,广本会对装配不达标的发动机也进行测试
最后,广本对发动机的魔鬼测试方式,以6800rpm维持100个小时高强度运作
我作为一个手动挡飞度车主,1档换2档的断油转速就是6800rpm这个转速,我也相信其实绝大部分的人日常使用场景不会去到这个转速,所以为什么说广本的发动机能做到如此好。
总装厂工标准:手巧眼明
而到了总装车间的环节,每一个厂工都是经过长时间培训后才可上岗,毕竟上