车位200万/辆?北京四五环“好停车”新住宅小区盘点!附上停车价格表
"如果你换房间,你必须换到有停车位的社区."过年的时候小K听长辈吐槽小区停车难。的确,北京很多老小区在规划的时候没有意识到私家车的增长速度,以至于小区停车位明显不足。
很多时候买房的人不会用自己的决心去买车位,导致“地段”和“车位充足”。
配有停车位和地下停车位,提升生活体验
对于改善组来说,位置、配套设施、产品都是重要的考虑因素:环线最好在4-5环之间,配套设施齐全;如果不是新房,小区年龄不宜太大,5-10年的分新小区更好;还有一点,车位只是需要。
因此,4-5环内、有车位成了这类装修集团换房的标签。
价格“飞涨”背后 北京缺1,000,000个车位
“价格接近首付的车位,价格比车价还要高很多的车位,价格比房价增长更快的车位……”这些都是对北京停车位的吐槽。
早在2016年,就有媒体披露,北京东部某项目以60万元/件的高价出售车位;2019年,屈光金茂大厦车位拍价138万,再次引发网友热议;有媒体还透露,一些新址的车位在宣传时定价为20万,售罄房车的车位价格从35万开始。
从30万是便宜的,贵的能达到200万!京市近百个优质次新小区的停车价格来看
很多网友感叹200万车位长什么样,就这样
万柳停车场,200万车位
万柳学院每户三个车位,是万柳地区车位最丰富的小区。
供给不足是车位价格偏高的重要原因。据央视财经报道,2020年,在民用汽车保有量前30名的城市中,北京、成都、重庆位列前三,其中北京拥有603.2万辆。相比之下,北京的停车位总数不到500万,与100万个.的差距也差不多
对于小区业主来说,有一个车位在以后卖房子的时候可以获得更多的收益,这也导致了对车位的高需求。
住在北京东二环的张先生,2000年买房时觉得车位太贵,买不起。现在他发现车位不仅涨到了50万,还要等业主不卖车位就把房子卖了才有机会买。
这些优质二手房小区 车位配比充足
小K让乐居二手房的同事筛选北京四五环之间有车位的二手房小区,发现目前能达到133.36万1车位比例的小区真的不多。
从表来看,目前4-5环的车位足够改善小区,单价在5万以上。难怪连中介小杨都感叹:“一般好点的小区车位配比都比较足。”
以金泉之家为