近期,我公司通 过反复研究论证,针对堵车的4 个类型14 种原因,提出了20 项分类 型解决高速公路交通拥堵问题的措施。 防止收费站堵车的 措施: 一是201X 年内对黄河大桥等已经拥堵或可能拥堵的13 个收费站 经普查后决定增加车道共45 条,进一步提高收费站的通行能力。为 有效解决票亭堵车难题,我们过去已累计增加收费站车道60 是收费站匝道或收费车道内发生堵车明确责任由收费站负责,各收费站要配备钢丝绳等必要的牵引设备,具备最基本的清障能力,紧急情 况下可将匝道或收费车道内的故障车辆拖离现场。三是正在探讨车辆 刷卡交费模式,节省收费员点钞、验钞、找零的时间,进一步提高收 费工作效率和收费站的通行能力。 防止行驶途中堵车的 措施: 一是加大路政巡逻力度。堵车较为严重的G6 高速公路呼集老段、 G65 高速公路包东段的8 个路政巡逻中队每个中队增加9 人、增加1 台巡逻车,使原来每中队5 次巡逻改为全天24小时巡逻。二是提高应急反应速度。各分公 司路政大队应急抢险机动中队实行24 小时值班制,驻守在堵车多发 的重点路段,随时待命,确保第一时间实施有效抢通救援。三是增强 应急保障能力。“12122”服务热线4 部24 小时开通,及时受理车主 求助,随时指挥清障救援。针对高速公路低温、降雪、堵车等突发应 急事故,我们已经制定了应急预案共18 个,进一步增强应急保障能 力。四是强化清障设备保障。根据应急抢通工作需要投入资金,按需 配齐各分公司所需清障设备,加强社会清障车辆管理;所有清障车及 除雪车在明年内全部配备暖库,确保车辆在低温气候条件下能够及时 启动;所有清障车全部配备2 名专职驾驶员,确保清障车24 小时值 守待命;所有清障车全部按照指定位置停放,确保清障车在接到指令 后30—40 分钟内到达事故现场;有效解决清障设备不足和调运机械 时间过长影响抢通效果的问题。五是建立保畅责任制。根据各分公司 的管辖范围,详细划分保畅责任区,层层落实保畅责任制。高速公路 全线划分保畅责任区27 个,其中G6 高速公路19 个、G65 高速公路3 个、G55 高速公路2 个、208 国道3 个。总公司指挥中心对各分公司 每天发生堵车的次数、地点、时间、到达现场时间、有效解决时间等 信息进行严格记录,建立责任机制,实现防堵保畅系统化管理。六是 实施高速公路全程监控。对堵车严重的G G65高速公路内蒙古段新建全程监控系统,明年初全部完成 设计招标工作,一次设计,分步实施,计划明年底前建成呼集老高速 公路全程监控并投入使用,切实加强高速公路路况监控,提高突发事 件主动处置能力。七是对可以通过改造缓解堵车的高速公路局部地段 进行改造。G6 高速公路兴和至蒙冀界段进京方向扩建新增车道2 G6高速公路呼和浩特至集宁段新增上坡车道17 段,计划201X 成投入使用。八是增强服务区周转功能。加快5个服务区征地工作, 争取开工扩建兴和、响沙湾、成陵3 个重点服务区,进一步增强服务 区的周转功能。九是抓紧进行高速公路标志标牌更换工程。对所辖高 速公路全线标志标牌进行统一更换,计划明年上半年全部完成。十是 提前部署除雪保畅工作。建立总公司、分公司、养护所三级责任制, 按照管养路段详细划分除雪保畅作业组,每个作业组有专人负责。高 速公路全线划分除雪责任区26 个,其中G6 高速公路18 个、G65 速公路3个、G55 高速公路2 个、208 国道3 个。配备各类除雪机械 118 台,保证每个养护所至少有2—3 台除雪设备;储备融雪剂、防 滑料5000 余吨;组建抢险队39 支计400 余人;目前,所有机械、物资、人员已全部到位。十一是在气温降低的情况下保障高速公路低凝 点油料供应。要求高速石油公司根据天气情况,及时调整供应油料标 号。每年的9 月15 日—10 月15 日强制供应-10 号柴油,10 月15 日强制供应-35号柴油,5 日强制供应-10 号柴油。在强制供油期内一律不得出售低于指定标号的柴油。既 要及时供应符合气候条件要求的油料,又要保障油料充足。十二是落 实养护限时服务。尽量避免封路施工作业,严格控制作业借用路面, 严密制定施工组织计划,尽可能延长有效作业时间,最大限度地减少 施工给道路通行造成的压力。所有养护维修工程在每年的6 月底前要 全部完工,撤出现场。十三是加强信息发布。通过情报板、提示板、 宣传单、公司网站、交通厅网站和电台、电视台以及社会有关媒体, 及时发布路况信息,引导公众选择合适的路线便捷出行。 防止治超 站堵车的 措施: 一是治超站要实行检测“一卡通”,避免货运车辆重复进站检测, 进一步提高治超站的通行能力。二是治超站引道或检测车道内发生堵 车明确责任由治超站负责,进一步加强治超管理,防止发生堵车。同 时协调公安、交警部门,加大对人为恶意堵车行为的打击力度。 止自治区境外原因造成区内路段堵车的建议:一是建议有关部门协调河北方面,要求河北交警不在河北界(东 洋河路口)限制车流,避免进京车辆在我区境内发生堵车。二是如协 调未果,建议由我区交警部门在高速公路的相关入口适当控制流量, 缓解高速公路交通拥堵的压力。 鉴于G G65高速公路是国家贯通东西、南北的重要交通运输通道, 随着地方经济的快速发展,必然会带动车流量进一步增长,势必导致 道路通行能力不足与交通运输需求日益增长的矛盾不断扩大。所以, 公司目前采取的措施只能现阶段性的缓解交通拥堵的压力,而不能从 根本上有效解决日趋严重的堵车问题;只有对上述堵车严重的重点路 段进行相应的扩建改造或新建另一条客