半自动闭塞法办理手续简便,效率高,可比路签(牌)闭塞法提高区段通过能力,改善劳动条件。但区间轨道是否完整,到达列车是否完整,仍须通过人工检查才能确定。半自动闭塞是中国单线铁路区间闭塞的主要类型。 自动闭塞利用通过信号机把区间划分为若干个装设轨道电路的的闭塞分区,通过轨道电路将列车和通过信号机的显示联系起来,使信号机的显示随着列车运行位置而自动变换的一种闭塞方式。图2是双线单方向自动闭塞示意图。从图2中可知,在每个闭塞分区始端都设置一架防护该分区的通过色灯信号机,这些信号机平时显示绿灯,称为“定位开放式”;只有当列车占用该闭塞分区(或发生断轨故障)时,才自动显示红灯,要求后续列车停车。