随着共享经济的发展,共享单车已经走进了我们的千家万户,平时的上下班出行都离不开它。一方面是因为它确实方便,而另一方面也是近些年老百姓手头紧,买车的预算和热情都不够高涨,这正是看准了这一市场,五菱宏光特地推出了一款全新的神车——MINI EV,它凭借着不到3万的价格一举打入市场,迅速赢得了消费者的喜爱。
刚刚上市,MINI EV就掀起了一波买车热潮,单月的销量也成功突破万辆。不过MINI EV虽好,最高170km的续航也让很多人觉得担忧,毕竟在冬天续航缩水时,使用这辆车上下班时,恐怕要1~2天就要充一次电。
8月24日,工信部第三十四批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》和2020年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》发布公告,从中我们发现五菱宏光MINI EV 新增200km版本车型(NEDC工况下)。
第三十四批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》
从第三十四批《免征车辆购置税的车型目录》中获悉,宏光MINI EV 新款车型共有三种续航里程的车型,NEDC工况下续航依次为120km、170km和200km,其对应的电池容量分别为9kWh、14kWh(13kWh)和16kWh。
而从2020年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中发现,新款车型长宽高尺寸分别为2920mm/1493mm/1621mm。200km长续航版本整备质量相比170km版本增加30kg,而驱动电机标定也有差异,动力提升明显。
2020年第9批《推广应用推荐车型目录》
动力方面,宏光MINI EV其中NEDC续航为120km和170km的车型均采用最大功率20kW/峰值扭矩为85N·m的永磁同步电机,动力电池有磷酸铁锂电池和三元锂电池两种可选;而200km长续航车型采用29kW/峰值扭矩为110N·m的永磁同步电机,搭载容量为16kWh的,NEDC续航为200km。
在此前上市的版本中,200km并未出现过,价格方面,按照2020款自在款3.28万和2020款悦享款3.88万计算,70km合计需要6000元成本,而新增的30km则需要成本预计2571元,加上之前的3.88万元基础售价,200km长续航版本售价达到41370元。随着生产量的提高,整车的成本会略有所降低,因此小编大胆预计一下,新增车型售价可能为4.08万元,待上市时验证一下。
人民需要什么,五菱就造什么,宏光MINI EV 在上市20天的时间内,五菱宏光MINI EV销量突破15000辆,订单也超过50000辆。定位在入门级短途出行的宏光MINI EV ,可以说完全抓住了短途出行的需要。一辆“小而美”的入门电动车完全可以满足接送孩子,出门买菜的需求,而200km的续航续航,让你可以走得更远,比如诗和远方。总之一句话,花小钱办大事,省钱才是硬道理。