相比“肌肉饱满”、线条从车前盖一直延伸到前保险杠的新君威,新君越的前脸要更加圆润饱满一些,相比兄弟少了一分激进的运动感,但多了一分雍容大气。新君越的车身侧面看上去要比新君威厚实许多,这一方面得益于别克大胆的加长——车身长度增加了170mm,车身高度却只多了13mm;另一方面则是车身设计的功劳,更高的腰线提升了整车的视觉重心,而在后车门处的起伏设计更进一步加强了车身后半段的沉稳厚重;配合厚重的后保险杠和巨大的方形排气管,让人不论从哪个角度看都能感受到一份庄重与严谨。深棕色与米色的双色组合搭配木纹装饰,是商务车的标准内饰设计,视觉上既有商务的稳重,又不乏家居设计的温馨。而且三种材质层叠有序,避免了商务车中常见的繁杂凌乱之感。控制台刻意的突出了米色材质,使得车内视觉感受更为明快,更给人以空间宽敞的感觉。新君越的轴距要比君威长了100mm,自然是决心要在车内空间上大作文章。新君威为了动感的流线型车身不得不牺牲车内头部空间,新君越可没这方面顾虑,身高一米八七的编辑坐入前排,头部到车顶依然能有三指以上的距离。转入后排,头部空间也没有过多缩水,依然能保持在三指的水平,腿部空间十分充裕,能保证在一拳以上的活动空间。为了照顾后排VIP上下车方便,副驾驶座的侧面还设计有电动调节按钮。后备箱的容积看上去有点“紧凑”,但可以通过放倒后排座椅来扩容,偶尔假日出游也问题不大。新君越在动力系统上摒弃了新君威使用的2.0L与2.0T两款发动机,只保留了那款2.4L发动机,另外还多了一款全新的3.0升SIDI全铝直喷V6发动机作为顶配选择,配合六速手自一体变速箱,最大功率达到190kW/6800rpm,最大扭矩296Nm/5600rpm。可惜了它巨大的身躯决定了它以舒适为卖点的市场定位,不然我们真愿意在公路上体验一下它的驾驶极限。2.0T 自动 豪雅版 2012款