爬坡,手动挡有着天然优势。如果是坡上起步,踩住刹车,首先挂一档,左脚松离合的同时,右脚踩下油门,注意,一定要左右脚同时动作,因为离合到联动点有一点距离,实际是油门先起作用。当车身动起来时,视车上载重情况和坡度情况,可以一档跑一会,如果不费劲,则上二档……以上,说的是没有上坡辅助的手动挡爬坡,如果有上坡辅助,则根据坡度和载重情况,在三秒内及时给油,一般就不会溜车。
较“难上”坡的情况:这种情况就是路况不佳,坡上走走停停的情况,也就是需要在坡上重新启动发动机或回到一档了。这时候就要用上在驾校学的知识了,挂一档的时候左脚抬离合踏板至联动点( 切记要稳住,要慢,等放到车子发动机声音较大而且车子开始有些抖动)位置不动,松开右脚刹车,使右脚踏在油门上,轻踩油门,听到发动机的声音后, 左脚离合器再放一点点,这时候逐步松手刹,加点油,车子就有动力往上冲了,最后手刹全部松掉加速上!记住动作要连贯,一定要练熟再上路!
坡“高”,其意在陡,即与90度竖直是极限的相近陡直 。