型号:XTRONIC CVT
搭载年款:2019款
搭载车型:奇骏、天籁
驾驶感受
这款变速箱相信大家多比较清楚,日产自家CVT最大的特点就是平顺性,实际行驶效果确实如此,表现无可挑剔,不论是换挡还是转换模式,几乎感觉不到它的存在。如果真要挑出什么毛病,那就是在降档后有很轻微的拖拽感,不过不太明显,在可接受范围内。而且从反应速度到执行驾驶员意图的聪明程度上,都值得称赞。
变速箱技术及特点
宽传动比变速箱,是普通自动变速箱1挡的两倍左右,相当了不起。为了让淡而无味的换挡节奏增添一些新意,带有S挡和L挡,实现高转速时模拟出AT变速箱升挡后转速回落再往上攀升的效果,在加上7速手动模式,即便加速感并不强烈,但增添几分操控乐趣。
变速箱故障问题
从某投诉网站统计用户对逍客投诉来看,变速箱问题多为漏油和顿挫。据了解,变速箱漏油是因为变速箱油封质量不好导致的,多在发动机和变速箱之间渗油或漏油,但也有消费者再次更换油封行驶几千公里出现漏油的情况。
逍客cvt变速箱寿命比一般的手动变速箱低一些,由于内部采用齿轮和链条传递动力,而链条的使用寿命比一般的齿轮低,而且容易出现故障,在加上CVT变速箱所能承载的力矩也较少,因此使用一定年限后容易出小毛病。