寒潮实力不俗,京城持续“冻哭”。阵风六级左右,最低气温零下12℃,真的会有冻哭的感觉。而经过一晚上的低温,第二天早上卡车打火更费劲,毕竟不是每辆柴油车的柴油泵都会有自己的加热管路。怎么办?用明火烤油箱?太危险了,有车主把车都烧没了!错误方式一:明火烤油箱
很多货车司机为了能继续开车,用明火烤油箱的危险事屡屡上演。有些货车是从气温高的地方到外地气温较低的地方,所加柴油的标号不符,导致无法正常供油。
虽然柴油的沸点较低,但是燃油是装在一个密封的容器里,用明火烤油箱或者是发动机底壳,很容易引发火灾。
【明火烤油箱事故案例】
12月8日,固原市一辆货车着火,原因是天气寒冷,车辆无法正常启动,司机便在车底架设柴火对发动机进行烘烤,引燃了车底,导致最终导致火势无法控制,车都烧没了。
12月11日,青岛西海岸一辆大货车因气温走低导致石蜡分解,堵塞了油路,致使车辆无法启动,车主采用明火烤油箱的办法,想要让柴油加速析蜡,没想到,因为风力太大,火星点燃了轮胎,火势迅速蔓延,最后用完六个灭火器,火势才被控制住。
错误方式二:柴油兑汽油