早在2000年,海信就造出了智能交通信号调度系统。目前,海信在智能交通的市占率连续9年都是第一,其智能交通解决方案已进入了147个城市,其中包括39个直辖市、计划单列市、省会城市中的36个。
2008年北京奥运会,奥帆比赛在青岛开展,海信的智慧交通项目在当时一战成名,打败西门子、泰科等国际品牌,在同等技术能力下,为国家节省了三分之二建设资金。2019年,海信还在贵阳建成了全国首个5G智慧街区。
除智慧交通外,智慧医疗也是海信的重点发力方向。海信凭借自身在图像显示方面的技术储备,推出了CAS(计算机辅助手术系统)和SID(外科智能显示系统),打破了该类系列产品完全由外国企业垄断的局面。在此之后,海信在辅助医疗方面还有多项突破,有数字化手术室、医用显示器、医护终端等多个产品。就在疫情期间,海信医疗还搭建了感染病房远程会诊系统,帮助医患的远程问诊,在山东省内50多家医院启用。
有了底层应用支持,海信要从智慧家庭开始,智慧的触角延伸到社区、城市,形成全场景和全生态的智慧新生活。
应用先从示范区开始,目前,海信已与青岛市工业和信息化局密切协作,形成了5G+新型智慧城市示范区“头雁工程”方案,包括了车路协同示范区、公交无人驾驶示范区等,主示范区共覆盖了15种业态。
海信提出的“云脑”架构,在智能交通、公共安全、智慧应急、智慧建筑、智慧医疗、智慧教育等多个领域都有应用。不仅能支撑海信自主建设的业务,在智慧旅游、智慧政务等多个方面,还能与合作伙伴共享数据和业务算法。
新一线城市青岛有何智慧前景?
据IDC的预测,到2023年,全球智慧城市技术相关投资将达到1894.6亿美元,中国市场规模将达到389.2亿美元。
在内地城市中,2019年在智慧城市相关支出投入最多的仍是北上深广,但分析师也认为,受到技术、政策、政府组织架构变动等多种因素影响,今后的智慧城市新建设热潮将从一线城市向下发展。
最明显的例子是杭州和长沙。杭州借助阿里的优势,2016年就开始试点城市大脑,如今,在城市生活的智能性上,杭州这个新一线城市丝毫不亚于北京上海。而长沙则是将打造“新型智慧城市示范城市”提升到战略高度,吸纳了多个先进科技企业的资源。
可以看出,政府搭台,企业发挥技术优势,双方合作共赢是当前智慧城市建设的绝佳路径。智慧城市建设需要强大的技术实力、