如果把三、四两代发现摆在一起,如果都用测试车的伪装遮挡住,你根本发现不出他们究竟谁是谁。因为发现4最大的改动就在车头和车尾,而在这其中,车灯是最明显的变化,10颗“珍珠”——led日间行车灯沿前灯组的接缝排列开来,在夜晚拥有极高的辨识度。方与圆相接的灯组布置形状带有典型的路虎家族特征。同样的蜂窝状的格栅条也是一个新设计,如今路虎全系新款车型都采用这样的设计,不过发现仍然保留着传统的双横栏条设计,以及左置路虎标识的位置。侧面线条仍然是发现4标志性的特征。人们也一般性地将发现的典型线条认作“路虎”——从车头、车灯开始就都是方方正正的,到了车尾甚至给人一刀切的感觉,非常干脆利落。整个侧面非常干净,车门上空空如也,只在前后翼子板上布置了简单的刻线。阶梯式车顶设计来源于第二代发现,到了发现4,设计师对这种设计的把握已经炉火纯青,与整个车身浑然一体。不仅没有像很多低端越野车那样破坏整体线条,反而提升了自己的气质。要将非常高大的车尾设计的美观并不容易。设计师没有过多的改动发现3的设计,只是把车灯改为了双圆通透的造型,里面还融入了双圆形的led灯组。而经典的非对称设计也让发现4不会像其他suv那样死板,这一设计充满了想象力。发现4的前面板设计比发现3在豪华感上有了很大进步,发现3的内饰里的深色塑料件太多,显然不会给人太多的豪华感。而发现4虽然在风道和按键的布置上没什么不同,但车身内的色彩丰富了很多,整个中控台塑料面积缩小,而白色仿皮的面积增大,同时车内还融入了大量货真价实的铝合金与木料、真皮相搭配,以表现贵族气质。