市面上众多的电动汽车都会有快速充电和慢速充电两种模式,在快速充电模式下,很多电动汽车都可以在较短的时间内,为电池充入大部分电量。对于车主来说,快充确实能省去不少充电时间,但如此一来,在节省时间的同时,快充又是否会对车辆电池产生实质性的损害呢?电瓶车快充一次没事吧?
首先,网传所谓的“快充会伤电池“这一说法并不准确,准确的来说是:频繁的快充相对于慢充来说,会对电池造成伤害。
新能源车目前的充电方式无非两种:直流快充和交流慢充。对于快慢充,不同国家会提供不同的充电接口,但实际作用都是大同小异。但快充慢充二者之间不同的是,慢充用的是标准充电电流进行充电,而快充则是用高于标准充电电流数倍甚至数十倍不等的电流进行充电。
虽然都是通过外部电能的引导下,将电芯正极的锂离子迁移到电芯负极。可这个过程就好比我们倒啤酒,快充状态下相当于快速倒啤酒,装满的速度快了,但泡沫多啤酒量少;慢充状态则是缓慢倒,泡沫少了啤酒也多了。
至于3年新能源车一直快充有什么影响
首先是会加速电池电芯极化。极化的含义是当电池有大电流通过,产生了电极偏离了平衡电极电位的现象。而快充作为大电流产生的一个诱因,是导致电芯极化的源头之一。不过,目前市面上大多数插电混动车型都是采用功率型锂电池,它能承受较高的充放电功率,所以相比非功率型锂电池要更安全可靠些。
其次是会导致电芯析锂。