30-40万元预算,想买一台SUV的话,基本上就可以在豪华车阵营里随便选了。今天我们推荐的这几款车分别是宝马X3、奔驰GLCL、凯迪拉克XT5、XC60。另外再推荐一款比较冷门的电动车型——荣威MARVEL X。这些车编辑都亲自试驾过,这里就聊一聊这几款车的真实感受。
宝马X3
售价:38.98-56.58万元
目前优惠政策:目前暂无裸车优惠。但如果去经销商处谈,且走宝马金融,贷款购车的前提下,裸车价格会有所优惠。
这一代宝马X3进入国内后没有进行加长,也算是原汁原味了。虽然国内消费者大部分都喜欢加长之后的大空间,但以X3上市后的销量来看,很多消费者对空间已经不是刚需。
全新一代宝马X3搭载了一台不同调校功率的2.0T涡轮增压发动机,最大马力分别为184匹、224匹、252匹。匹配一台ZF的8速手自一体变速箱。
这套动力总成在日常驾驶ECO模式下回有些慵懒,在ECO模式下仪表盘直接变成类似于混动车型的蓝色背景,让人没什么驾驶欲望,如果你想省油的话,用这个模式不错。
COMFORT模式下应该是大多数人日常会用到的模式,25i车型的油门几乎可以做到随踩随有,而且动力很平顺,毕竟宝马发动机与变速箱的匹配是它的看家本领。如果想超车或者变道急加速,仪表盘上的指针会随着油门深度上升,这就是所谓的油门跟脚。运动模式下换挡时会出现顿挫感,这种顿挫感并不会有那种让人不适的感觉,反而会给你带来一种激情。
ADAPTIVE自适应驾驶模式下,ECU会根据实际工况和车主的驾驶风格来设定驾驶模式,简单点说就是它每时每刻都在思考“你要怎么开车”,以适应你的驾驶习惯,更好领会你的意图。
另外,这一代X3的整体感受已经向舒适性妥协了很多,方向盘相比上一代车型轻了许多,悬挂也软了,总体上变得更居家了。
说到居家,不得不在此表扬宝马的座椅,无论前排还是后排座椅都能贴合你的身材,而且前排座椅还支持侧翼调节,可根据需求兼容各种身材的车主。但后排座椅中间的位置有些硬,不适合长时间坐人。
有人说宝马的内饰没有档次感,但在笔者心中,这一代宝马内饰是最有灵魂的内饰,虽然X7上那套全新的内饰设计会受很多人喜欢,越来越多液晶大屏也是趋势,但笔者就喜欢这套内饰纯粹的机械感。
可靠性方面,虽然宝马换装了代号为B48的涡轮增压发动机,但依然存在气门室盖漏油的隐患,同时宝马还存在转向机容易损坏等一些通病,买车前问问自己能不能接受这些小毛病。
奔驰GLCL
售价:39.08-56.28万元
目前优惠政策:目前无优惠
奔驰去年将GLC进行了加长,但加长后的GLCL与标轴车型的差异不大,至少在笔者看来,普通消费者根本开不出来其中的差距。无论是发动机出力的感觉,还是油门踏板的脚感,都是原来GLC的感觉。虽然油门有些重,但并不会有疲惫感。9AT变速箱在整体平顺性方面调校的不错,但低速时能感觉到顿挫感。最后,该车的底盘会给人一种厚重感,整车隔音水平也达到了奔驰该有的水平。不过笔者个人不是很喜欢GLCL的座椅,至少后排在舒适性方面比X3略差。
内饰方面,奔驰GLCL基本和C级基本相同,有消费者认为,奔驰内饰豪华的程度在BBA中能排第一。配置方面,GLCL标配自动泊车、自动驻车、发动机启停、悬挂软硬可调、电动后备箱等功能。安全性配置方面,配有并线辅助、车道偏离等安全性配置,但最低配车型需要选装。
从静态感受来看,GLC内饰的豪华感,是同级别竞争对手追不上。另外加长后的后排空间,几乎可以用巨大来形容。如下图——
1米8的人乘坐在后排,调整前后坐姿后,后排腿部空间如下图(和GLE、奥迪Q5L做直观对比)——
可以看得出,GLCL加长后,比高一级别的GLE都要更宽敞,腿部距离应该有接近30公分,同级中空间最大肯定是实锤了。
所以,如果你在意内饰所带来的豪华感、大空间的实用性,奔驰GLCL绝对是首选。
凯迪拉克XT5
售价:35.99-53.99万元
目前优惠政策:XT5部分车型优惠10万现金。首付20%起,四驱大越野,车价27.99万元起;购指定车型送万元保险(含基本五险、三者150万、划痕险、玻璃险);按揭购车享12期0息,36期低息的金融方案。
XT5搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力269匹,最大扭矩400N·m,变速箱为8AT。先来说说实际驾驶中的几个感受。首先虽然XT5搭载的这台涡轮增压发动机的数据是最亮眼的,但是整车开起来会给你一种厚重感,感觉269匹马力放在它身上的动力并不猛,但还算够用。
换句话说,这辆车开起来很有美系车的味道——就像一辆移动的坦克,厚重、大是我对它的第一印象。其次,这台8速手自一体变速箱在平顺性方面的表现尚可,至少没有出现过顿挫。转向手感也是一如既往美系车的味道,很厚重,有虚位。所以你需要用一个平常心去对待它。
内饰方面,虽然看起来有些素,但每一处细节的设计和用料的质感都能给你带来不错的高级感。此外,它在配置方面也不逊色,8英寸的行车电脑显示屏、中控台上方触摸屏以及10英寸的流媒体内后视镜,为整车带来了浓浓的科技感。此外,带ANC主动降噪功能的Bose音响、无钥匙进入/启动、全景天窗、电动后备厢、前方碰撞预警、自适应巡航和抬头显示等配置在XT5上都能看到,只不过根据车型不同,配置的分配也不一样。但整体来看,XT5算是豪华品牌中型SUV中配置偏丰富的一个。
从用户口碑来看,根据投诉量来看,每个月的投诉量并不多,所以觉得美系车小毛病多的人,也许该改改观念了。最近凯迪拉克品牌优惠很大,到店里去看看,没准价格能把你征服。
沃尔沃XC60
售价:36.29-46.99万元
目前优惠:部分车型可优惠7万元
沃尔沃XC60整体造型很年轻,以T5版本为例,其同样搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力254匹,最大功率350匹,匹配一台横置8速手自一体变速箱。
驾驶层面,这台车的马力并不像数据那么亮眼,开起来感觉虽然发动机很有劲,但加速很线性,并没有很轻快的感觉,毕竟整体车重已经1.9吨。变速箱很平顺,不过,换挡速度不是很快,整体向舒适性妥协了很多。在高速行驶时,动力也基本上随采随有,尽管车重已经接近1.9吨,车上还坐了三个成年人,XC60在90km\h后的中后段在加速能力并不弱。只不过,随着转速的攀升,发动机的轰鸣声会传进车内,感受不太舒服。
在配置方面,沃尔沃XC60搭载了一套Pilot Assist领航辅助系统,可实现0-130公里/小时内“自动驾驶”。简单来说,你可以把它当作自适应巡航系统来看待,只不过,它拥有的功能还不止自适应巡航那么简单。
它能纠正你在车道中的位置,同时能保持定速巡航。当双手离开方向盘15秒后,系统将提示驾驶员接管方向盘,避免在驾驶员在行驶的过程中开小差。此外,在其他安全配置方面,XC60全系标配全系标配City Safety城市安全系统,新增紧急避让辅助功能、对向车辆智能避让、盲区来车智能避让功能(T5智雅豪华版、智雅运动版、T8车型标配,其它T5车型选配)、路面偏离预防及保护系统等功能。如果你是一个追求安全配置的人,那么XC60绝对对你的胃口。
笔者在试驾的过程中,车辆出现了方向盘转向异响的情况,而且同时试了4款车都有这种情况出现。从投诉和网友的反馈来看,XC60小部分车主也反映了“车身共振”现象的存在。但也有很多车主表示并没有什么异常感受。在买XC60之前,需要好好在店里试驾体验一下。
荣威MARVEL X
售价:26.88-30.88万元
目前优惠:优惠需到店谈
荣威MARVEL X是此次推荐中唯一一款电动车,顶配价位也刚刚摸到了30万元。荣威MARVEL X两驱版NEDC综合续航可以达到403km,四驱版本为370km,电池容量均为52.5kWh,最大马力分别为两驱:186匹,四驱版302匹。试驾这辆车给我最大的感受就是快,但快的程度并没有特斯拉Model X P100D猛,不过在30万左右的电动车里也算出色的水平。但整车的调校偏向舒适性,悬挂有些软,并不太适合激烈驾驶。
在配置方面,两驱和四驱版本的配置都很丰富,车道保持、并线辅助等安全性配置均是标配。全速自适应巡航、倒车车侧预警、全景天窗、电动感应后备箱、主动开闭格栅、12.3英寸液晶仪表等等等配置也都是标配,总的来说,荣威MARVEL X在配置方面属于满配。
质量方面,从车质网我们仅找到一个关于 荣威MARVEL X的中控屏的投诉。质量方面应该不算太差。不过对于电动车,笔者想说的是,在购买之前想一想它是不是你日常上下班代步的刚需车型,或者你所在的城市是不是对电动车有很好的优惠政策,最后是你们小区充电是否方便,自己的车位能否安装充电桩。如果都不满足,不如30多万买一辆燃油车。
最后说说
奥迪Q5L也是这个价位值得看的一款SUV,而且据说终端优惠很大,目前起步价已经到了30万以下。但这款车没有实际开过,所以不好妄下评价。以上几款开过的车里,个人最喜欢最推荐的还是X3。好看、实用可以选GLCL,注重安全环保、性价比高(降价幅度大),可考虑XC60。但论性价比和驾驶的厚重感(很多人就喜欢这种开起来象坦克的赶脚),XT5无出其右。最后,荣威这台冷门电动车荣威MARVEL X,之所以出现在这份榜单里,是因为30万左右在传统车企(相对造车新势力而言)里,能选择的电动SUV很少,传统车企造车毕竟相对靠谱一些,而这个价位里,荣威MARVEL X显然是一个代表性的选择。
对这几款车您有什么评价?欢迎留言跟我们交流。