车辆有五种驾驶模式,分别为标准、防滑、复杂路况、节能和运动模式。每种路况下车辆的悬架支撑性以及四驱系统动力分配逻辑都有相应调整。
滑轮组测试
滑轮组测试展现的是在部分车轮没有附着力的情况下,车辆整体的通过性。冒险家在这个环节表现中规中矩,除了单后没有通过,其他均能够完成。
越野测试
到底会不会拿这样一台舒适性很强的城市紧凑型SUV越野,每个人的选择不同,咱们今天只看测试结果。越野方面冒险家的表现不算突出,面对42°坡和炮弹坑都比较吃力。
面对42°坡,冒险家显得有些吃力。第一次车辆在半路前轮打滑至四驱系统报警,只好退下来重启车辆。第二次车辆在经历了一翻挣扎后,终于成功登顶。车辆没有陡坡缓降功能,这对于舒适性配置如此高的顶配车型来说,算是有些任性了。
总体来说,冒险家的底盘及四驱能力能够满足日常偶尔走走烂路、跑跑非铺装路面的用车需求,作为一款城市型SUV,这样的水平可以接受。
售价1.8分
售价表现
厂商指导价
34.58万
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