工作原理是通过油泵吸油以后再放油,主要分为吸油行程、回油行程和泵油行程,它是从进油口吸入燃油,并把燃油从出油口压入燃油系统,关闭油泵以后也就关闭了出口,能够防止燃油流回油箱。
高压燃油泵的出口是进冷油器的,冷油器出来后会进滤油器,而从滤油器出来以后会分为两个作用,一边是减压后提供润滑油的,而一边则是成为控制油。它可以提高燃油压力高压喷射达到雾化效果,它是千斤顶、挤压机等装置的动力源。吸油行程中,是依靠泵活塞的下行提供吸油动力,并且打开进油阀,燃油就会被吸入到泵腔中,燃油压力调节阀通电,然后打开泵活塞向上运动的初期进油阀从而进行回油。回油行程则是为了控制实际供油量存在的,能够让多余的燃油被泵活塞挤回低压端,能够吸收过程中的压力波动。