随着成渝城市群的不断合作升级,两地之间的交通基础建设也建得越来越完善,从原来的一条成渝高速公路,到目前已经建成了多条高速公路和一条成渝高速铁路。而按照最新的规划,成渝间还将规划建设第二条高速铁路。
近日,在重庆大足区举行的成渝轴线区(市)县协同发展联盟2019年年会暨渝西川东经济协作会,从会中了解到个联盟成员签署了30个合作项目,其中建设类项目10个,20个费建设类项目。而备受关注的成渝中线高铁就在本次签署的合作项目当中。成渝中线高铁建成以后,将大幅增强成都至重庆的通勤能力,带动沿线地区经济发展。
而早在今年7月份的时候,深化川渝合作专项协议签署仪式在成都举行,川渝两地州市(区县)、部门共同签署了15个合作专项方案和协议。其中也提及了成渝中线高铁的相关消息,成渝中线高铁项目的方案研究经铁路总公司鉴定中心审议通过,项目的可行性研究报告(简称:可研报告)招标已于2018年11月30日开标,由中铁二院进行编制。而按照《重庆市中长期铁路网规划(2016―2030年)》,成渝中线高铁计划2020年开工建设。
根据资料显示,成渝中线高铁全长280公里,设计时速350km/小时,经重庆的璧山区、铜梁区、大足区,进入四川的安岳县、乐至县、简阳市,再连接成都。成渝中线高铁建成后将承担长三角、长江中游、成渝地区间的贯通性的大通道客流,置换出成遂渝铁路、成渝高速铁路承担的部分大通道客流。
规划修建成渝中线高铁网上也有不同的声音,部分网友认为目前已经有成渝高速铁路,客流量完全没有饱和,目前完全没有必要来规划成渝中线高铁。但是对于沿线区县来说,却非常的期待这条高铁线路,因为大家都知道,高铁的到来能够带动区域的经济发展。
但是在小编看来,成渝间规划第二条高速铁路是非常有必要的,虽然目前成渝高铁还没有满负荷运行,但是随着成渝城市的快速发展,在不久的将来,成渝高速铁路肯定是无法满足两地发展的需求的。所以尽早规划成渝间第二条高速铁路是明智之举。
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