现在用的13款迈锐宝2.0排量已经使用了3年多,4万5千公里了。上次保养还是3万6的时候,快1万公里了,也从来没做过大保养,这次做一个稍微大一点儿的保养试试。
这次保养主要更换了机油,机滤,汽滤,空滤,空调滤芯,清洗水箱,空调加氟,清理空调管道,更换火花塞,节气门清洗,最关键的就是给变速箱换油,这才是这次保养得最关键地方。
其实按道理来说,变速箱应该不用这么早就换油,但是因为通用的6T40变速箱有设计缺陷,所以一直不太敢玩命造,趁着这次机会就给换掉了。
大概说一下6T40的设计缺陷问题吧:在这儿不是黑谁,只是简单说一下自己的车。
首先换挡逻辑有问题,说白了就是变速箱的控制器有点儿智障,卡顿,尤其是20km/h和47km/h时候降档,咗车很严重;深给油车子也需要一个反应时间才能走出去。第二就是变速箱内卡簧设计问题,据说6-10万左右发病率非常高,然而维修费用也不是一般高,大概1万6左右(据说有个车友60052公里时候卡簧碎了,正好过了质保的6万公里,属于超级悲催类型)第二条说的其实我自己并没有亲身体会,也是仅仅通过网络得知而已。。第三就是6T40变速箱的最大载重是1996公斤。本身车辆自重就已经达到1565公斤,再加上70升油约30公斤,等于已经达到了1600公斤,还有400公斤余量。假如满载5人,每人平均70公斤,再加上每人15公斤行李。这就算5X85等于425公斤,加上之前的1600公斤,已经超过了限定的1996公斤最高限重了。即使按照三人计算,也是接近临界值了,一直接近最高限度使用的话,想必也是对发动机和变速箱的一种摧残吧。