使用共享单车前的注意事项:
第一个问题
下载任意一款单车app,一定要去该单车官方网站或者正规应用市场。否则容易中病毒,或者受骗,造成财产损失。
第二问题
已经有骑行共享单车下坡车闸失灵,摔伤面部及牙齿,所以用车时,骑行者自己要检查后使用,骑车前最好检查下车座位、车胎等,省的解开锁了发现不能骑。
第三问题
最重要的是扫码前识别一下二维码真假。由于最近新闻接连爆出因为骑共享单车,扫码时手机中病毒被诈骗的事,所以这一方面是最重要的!识别二维码真假方法也简单:扫码前用手触摸一下二维码基本就可以识别真假了!如果是胶质纸或者是其他方式后期粘贴的话,极有可能是诈骗,且车费仅通过APP在骑行结束后才支付,不会采用其他方式,更不会提前支付!
私占共享单车承担的法律责任:
将本应共享的单车安装私锁仅供自己使用,或者是将放置于公共空间的单车搬回私人领域让其他使用者难以发现等就是典型的“变‘共享’为‘私有’”行为。变“共享”为“私有”主要可以区分为两种情形:一是合法的使用者在行程结束后不予归还,占为己有;二是并没有产生合法使用关系人员私自窃取共享单车。
如果是按照合法流程,通过专门的APP预定并使用共享单车,但是却在使用过程中产生非法占为己有的目的,并付诸实施的就有可能成立刑法意义上的“侵占罪”。我国刑法第270条规定“将代为保管的他人财物非法占位己有,数额较大,拒不归还的,处二年以下有期徒刑、拘役或者罚金;……”因为共享单车的使用者是按照合法流程取得了对单车的使用权,此时使用者是占有着共享单车的,但是单车本身的所有权仍然归属于共享单车的公司。如果使用者在行程结束后不返还单车,反而采用换锁、藏起等方式妄图自己占有单车,并在共享单车公司要求返还时拒不返还就有可能成立“侵占罪”。当然侵占罪是告诉才处理的犯罪,也就是只有在作为被害人的共享单车公司向法院起诉使用者时,才能依法追究使用者的刑事责任。
避免骑到故障共享车的方法:
消费者在使用共享单车前,应对单车刹车、轮胎、车把、座椅、踏板、车铃及车架等主要部件进行必要的检查,确保单车状况良好、安全的前提下再上路骑行。保障投放市场单车的安全使用率,对存在安全隐患和使用障碍的共享单车,及时采取替换、维修、保养等有效措施,切实保障消费者的使用安全。
小编给予大家一下建议作为生活中的参考:
1、在日常生活中,我们骑行共享单车时,要自行确认下该单车的质量状况,从而尽可能做到对事故发生的防范,切实保护自己的人身健康不受到侵害。
2、在骑行过程中,如果真的遇到由于共享单车的原因而引发事故,正所谓“天有不测风云,人有旦夕祸福”。遇到这种情况,尽快通知交管部门到现场及时处理。必要情况下,应当自行利用拍照等形式收集好相关证据,如果自己的人身遭受到了损害,先尽快去医院就医,留存好相关的就医凭证,以便在后续的维权中作为证据使用。
共享单车事故责任确定方法:
使用人在骑行单车时,发生摔倒、受伤或受损的单方事故时,当事人应当就事故发生的原因是什么作出判断。如果是因为骑行人自身疾病、骑行时注意力不集中等自身原因而导致摔伤受损的,其责任由骑行人自行承担。如果是因为路面滑、崎岖不平或有下水井盖空洞等原因导致的,则看路面管理等有关责任人是否有依法履行了管理职责等因素来确认各自责任的大小。如果骑行要骑行时发生双方或多方当事人的交通事故时,则应当根据交警出具的《责任认定书》中所划分的责任来确定各当事人的责任,并据此承担生意人法律责任。
以上两种情况,均是指在共享单车本身不存在质量安全问题的前提下各自应承担的法律责任。作为本文的分析重点是,如果骑行的摔伤行为是因为共享单车存在质量等问题时,共享单车提供者是否承担责任以及如何承担责任?
小学生骑共享车出事故家长应负责,发生交通意外,如果肇事者的年龄未满10周岁的(属于无民事能力人)或者介于10-16周岁(限制行为能力人),由其引起的肇事后果需要家长承担。具体的承担责任需由交通管理部门根据事故责任划分。
共享单车设计有待改进:
让一个不满12岁的孩子独自上路确实存在很大的安全隐患,但这绝不是哪一方的责任。这其中共享单车公司确实存在设计缺陷,忽略了APP年龄使用限制。但是共享单车APP没有能力和权利获取未经允许的个人信息,所以无法设定年龄限制,这不仅是设计上的缺陷,也是市场准入时有关部门和公司本身考虑不周导致的,有关部门应尽快意识到这个问题和漏洞。但作为一个新兴的正在成熟和成长的事物,这是一个逐步完善的过程。