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畅销车型质量排行top10
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近日的中保研25%偏置碰撞让我们再次看到了生命的脆弱
心疼实验假人的同时
更受打击的莫过于已经购买或者交了定金的车主
你可能会说,我买车又不是拿来撞的
但是在“照妖镜”面前,即便你月销过两万,依然无处遁形
某宝商家还顺势推出了针对
帕萨特(参数|图片)车主的安全头盔
被车友们戏称为“五星批发部”的C-NCAP 2019年第四批成绩也出来了
日德究竟谁更安全
测试成绩谁更权威
话不多说
大家自寻亮点吧
质疑中壮大,蔚来还能火几年
转眼间
蔚来已经举办了第三个NIO Day
也拥有了3万多车主
有多少人是因为负面新闻知道的蔚来
新车+大容量电池
从70kWh升级到100kWh价格5.8万元
新的大电池包让现款ES8的续航里程达到了500km大关
也让ES6突破了600km
国产电动车还没有出现过这么大容量的电池
蔚来不再谈梦想
我们还能吐槽谁
开胃菜还没入口,这道正餐老香了
全系2.0T+8AT
翘首以盼的福特
锐际(参数|图片)终于上市
但这只是福特国产SUV阵营的开胃菜
我等了你多少年
虽然还是买不起
尺寸就不说了
你只需要记住长、宽、轴距都超过了大众
途昂(参数|图片)和别克
昂科旗(参数|图片)
就是大
动力上2.3T+10AT后驱平台打造
满足国六排放
我大胆预测个三十万起步
胎压监测不再是高配车专属
根据GB26149-2017《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》的相关规定
自2020年1月1日起
所有在产乘用车将强制安装胎压监测系统系统
好比交强险
即便是低配车
那也是必须的
胎压监测常见的为胎压报警和数值显示
出发点是减少爆胎事故
你的五菱也可以配置这项功能了
新购车的朋友看来将多享受一项配置
那在路上行驶的老车怎么办呢
既然是强制性国标
就得像ETC一样后期布线加装
设备的样子或者如何收费
我们将持续关注
公开招标,上汽奥迪正在安排
奥迪在中国的影响力就不废话了
记得当初一汽奥迪经销商是持反对意见的
当然后来也出现了“缓兵之计”
随着2019年的进度条已经来到了99.95%
上汽奥迪终于要来了
最近国家招标网上有一个项目很引人注意
上汽大众汽车有限公司CP3 Audi A7L自动螺柱焊项目国际招标公告
这也具体印证了
国产A7的进度
传闻已久的第一款车型不仅体现了奥迪的豪华运动
更重要的是加长
让老外都更羡慕吧
根据此前的消息
这台上汽奥迪A7L
将会在2020年实现国产
可这已经不远了
明天不就是2020年了嘛
从车型本身的竞争力来看
冲击最大的也许会是自己兄弟A6L吧
毕竟论外形
接近完美的溜背
虽然买不起
但就是爱看