要做好免喷漆凹陷修复 工作,首先需要配备几种汽车钣金凹陷修复的“秘密武器” , 并掌握正确的工艺步骤,同时还需耐心细致的操作,千万不 能用力过度、莽撞操作,否则将导致漆面损伤,造成无法补 救的失败。 一、常用工具 1 一套多达几十种、形状各异的凹陷修复杆,如图 1 所示。按杆的尺寸大小可分成大型和小型两类,大的约长 70~80mm。小的约长 30~40mm,使用时可根据需要选择。 2 各种不同锤头形状的硬质木手锤及形似铅笔头的硬 质锥形木条等相关辅助工具。 3 凹陷修复专用投影灯。凹陷修复专用投影灯是由带 有直线条的透光玻璃板、灯箱体、灯管、可弯曲的投影灯支 架以及带磁性的底座组成,如图 2 所示。 有了上述专用于汽车钣金凹陷修复的“秘密武器”后, 还必须正确掌握凹陷修复的工艺步骤,才能使凹陷损伤修复 后的钣金覆盖件达到免喷漆的质量要求。 二、修复步骤 1 清洁损伤漆面 首先必须将汽车凹陷损伤区域及其周围的表面擦洗干 净,必要时对表面漆膜进行抛光。抛光时取少量抛光剂涂敷 于凹陷损伤区域及其周围的表面上,并选择好抛光机转速。 操作时手持抛光机,将抛光盘平面与被抛光的漆面保持约 5°~15°角,并掌握好力度进行抛光作业。 擦洗、抛光漆面的目的是为了增强凹陷损伤区域及其周 围漆膜表面的光亮度,以提高漆面的反射度。利用照射在汽 车表面的光线折射,能提高维修人员在修复时观察汽车损伤 区域及其周围表面的平整度,这也就是光学原理在凹陷修复 中的具体应用。 2 投影照射 在汽车受损部位的附近安放一盏凹陷修复专用的投影 灯。由于投影灯的底座是磁性的,因此可放置在汽车金属表 面的任意位置。为了防止投影灯的磁性底座可能会损伤汽车 表面涂层,应该用柔软的纺织物包裹衬垫好投影灯的底座再 使用。打开投影灯,调整投影灯的照射角度,使投影灯面板 上的直线条投影在损伤区域及其周围的表面上, 如图 3 所示。 3 观察投影线条 观察汽车损伤区域及其周围表面上的投影线,如图 4 所 示,可以清晰地看到投影线在未损伤区域内呈现出的是均匀 的直线条或曲线条,而在凹陷损伤区域内呈现的却是旋涡状 或不规则的投影线条。 4 选择匹配工具 修复时选择适用的凹陷修复杆和合适的手锤,对呈现旋 涡状或不规则投影线的区域进行修复。在修复过程中根据具 体情况适时选用修复杆或手锤等工具。具体地说,就是当凹 陷修复杆需伸入距离工作窗口或孔隙较远的凹陷部位时,选 用尺寸较大的凹陷修复杆;反之。选用尺寸较小的凹陷修复 杆。并根据凹陷部位空间大小及所处位置,选用不同顶端形 状、不同杆身曲率的凹陷修复杆。手锤的选用则主要根据凹 陷深度和凹陷面积来确定。在操作过程中还应视凹陷修复的 进度和凹陷损伤的变化情况,及时、灵活地更换凹陷修复杆 或手锤等工具。使操作得心应手。 5 调整凹陷区域曲率 操作时,将凹陷修复杆通过工作窗口或孔隙进行工作。 如果既无工作窗口,又无合适的孔隙供凹陷修复杆伸入时, 可选用如图 5 所示的薄板开孔锯,将薄板开孔锯安装在手电 钻上, 在合适的隐蔽部位开一个新的工作窗口(事后用特制塑 胶塞封堵,这也是窍门之一)。操作时把凹陷修复杆顶端伸入 到凹陷区域背面,以工作窗口或孔隙的边缘为支点,按动凹 陷修复杆把柄部位,运用杠杆原理来撬动、顶撑凹陷区域。 在撬动、顶撑时,应从凹陷区域外围开始,逐步将凹陷修复 杆向凹陷区域的中心移动。在顶撑时用力要适度,并随时通 过光线的折射来观察投影灯投射在凹陷区域的投影线,遂渐 使凹陷区域的投影线与周围的投影线平齐或与周围投影线 的曲率一致。 6 修正凸起部位 对周边原有的小凸起或因顶撑过度造成的凸起现象,可 使用硬质木锤适当捶击。对于过于细小的凸起,操作时可一 手握锤,一手用钳子夹住硬质锥形小木块,将小木块锥部对 准凸起处。通过锤击小木块来间接修正,如图 6 所示,这样 可使锤击落点更精准又不致损伤漆面。捶击时应注意使捶击 点的投影线与周围的投影线平齐或与周围投影线的曲率一 致。当用肉眼观察凹陷损伤区域与周围的投影线平齐或曲率 一致时,就可认定修复已经到位。 7 封堵工作窗口 在整个操作过程中,应仔细观察凹陷区投影线的变化, 当凹陷修复基本完成后,用与孔径相符的特制塑胶塞,封堵 工作窗口。因为任何汽车在制造过程中,在许多隐蔽部位都 用塑胶塞封堵工作窗口或孔洞的,所以在凹陷修复完成后用 特制塑胶塞封堵工作窗口是很平常的,汽车用户也不会发现 有异常,这也是免喷漆汽车凹陷修复门店对修复技术讳莫如 深,汽车用户和外人看不到修复过程的原因所在。最后对漆 面进行适当的抛光处理,使凹陷修复更加完美。 三 与传统凹陷修复的比较 如果采用传统的凹陷修复技术对汽车车门表面的凹陷 进行修复,首先需要拆除车门内饰板,然后内侧用垫铁或撬 杆顶托,外侧使用手锤敲击。当整形至基本平整后,由于还 存在细小的凹陷和不平整,漆面也因在锤击修复过程中遭到 破坏,因此还需要进行漆面修复。漆面修复时需反复刮涂、 打磨腻子,还要多遍喷涂油漆,这不仅费工费时,而且还容 易出现漆面色差、流挂、桔纹等质量缺陷,使修复质量得不 到保证,更糟糕的是喷涂中飞扬在大气中的漆尘将严重污染 环境! 免喷漆汽车凹陷修复技术由于不需要传统的喷漆工序 就可以达到 100%的复原,让车辆恢复原有的状态,既环保。 又大大缩短了修复时间(修复一个凹陷部位大约只需 10~ 90min),大幅度降低了维修成本,因而深受用户的欢迎。对 维修人员而言,只要经过短期的学习训练,掌握基本的操作 秘诀,并配备几种简单的“秘密武器” ,如凹陷修复杆、凹 陷修复专用投影灯等(其中有些工具还可以自己动手制作)。 就能够很快胜任免喷漆汽车凹陷修复操作,你不妨试试。