粘结层的作用是把上下沥青面层粘结起来,使荷载从上面的沥青层传递到下面的沥青层的同时没有层间滑移或分层现象发生。根据参考文献中阐述的观点,试验温度为60℃时,在一定的范围内随着沥青用量的增加抗剪强度有所增加其原因在于,沥青混合料在基底表面击实后,沥青混合料与基底表面紧密接触,抗剪强度源于沥青混合料中的骨料与基底的摩擦力及沥青的粘结力,由于沥青用量的增加,沥青混合料与基底的接触面增大,这样抗剪强度有所增加。粘结层沥青厚度超过沥青混合料纹理深度之后,沥青粘结层的粘结力降低,由于击实的作用多余的沥青被挤出试件,其粘结力降低的水平趋于稳定。试验温度30℃时,由于温度的降低,沥青的粘度增加从而粘结力有所增加,但随着沥青用量的增加多余的沥青被挤出,其粘结力趋于稳定。下封层、粘层及透层油的施工工艺有一个共同的特点,就是都可以提高刚性、柔性结构层之间的抗剪强度,但它们的抗剪强度不同。下封层作为沥青路面结构层间结合料时的抗剪强度最大,作为粘结过渡层效果最好。一般可用击实法模拟工程实际,既可用于确定沥青粘结层的合理用量,也可以用来确定沥青粘结层的抗剪强度,但对基底材料的强度要求较高,否则击实时基底材料会破坏。试件的试验温度是关键,温度低抗剪强度高,温度高抗剪强度低。同样条件下,利用击实法成型的试件,水泥混凝土为基底的试件的抗剪强度要比以钢板为基底的试件的抗剪强要高,这说明基底的粗糙程度对抗剪强度有影响,而且比基底的强度对抗剪强度影响大。所以要在提高基底强度的同时注意提高其粗糙程度,而得到较高的抗剪强度。