2018年10月17日,斑马快跑员工在武汉市政府网的留言板反映,斑马快跑拖欠在职员工工资两个月,社保中断。据武汉市东湖高新区回复,经人社局工作人员核实,所反映的情况属实,并且人社局已经介入。
欠薪风波五天后,牌照救了斑马快跑一命。2018年10月23日,斑马快跑宣布完成新一轮融资,获得北京千佳圆基金3亿元投资,北京千佳圆投资基金董事长杨岳表示,投资斑马快跑最主要的原因还是因为牌照,“网约车牌照的稀缺性和价值都显著增加”。
网约车新政颁布后,网约车要实现合法合规运营需人、车、平台三证合一,即同时具备平台经营许可证、网约车运输证、网约车驾驶员资格证,取得各个地区网约车牌照,意味着可以合法合规地在该地区运营网约车。
牌照专业户中,排名第四的呼我出行甚至没有城市内的专车服务,它立足于城乡拼车,仅在2018年10月17日在重庆开通了专车业务。
呼我出行一位区域经理向南方周末记者表示,他们调研数据显示,除了北上广深这些大城市,大多数二三线以下城市的专车业务都是亏损的,“客单价太低了,油费又这么高”。
网约车合法化之后,对专车的车价、运价都有要求,“有些地方,网约车要求车价必须在14万以上,出租车才七八万,本身就拉开档次了,上客率会很差”。不过,城乡间的专线业务日均流水来说是赚钱的,“我们开玩笑叫农村包围城市,先发展线路运营,再逐步过渡到市区”。
(应受访者要求,艾东正、李向强、李妍、涂伟师皆为化名)