说到韩国,受其其家喻户晓的消费电子领域巨头三星、乐金的影响,大家都知道这个国家电子工业发达,但通常被忽视的是,韩国的综合工业特别是机械工业也是相当发达的,先不说赶德超日,但至少吊打西班牙、意大利这些落后国家还是没问题的。韩国的浦项制铁是世界第二大钢铁集团,日本最大的钢铁集团新日铁还排在其后。
工程机械领域,早在十几年前,国内市场被韩国现代重工和斗山机械主导,占有40%的市场份额,后来随着蓝翔,三一重工、徐工、柳工的崛起,这种局势才扭转过来,但至今斗山机械还是世界第七大工程机械制造商。
韩国还在海洋工程装备、造船、石油化工、核电等领域跻身世界前列。
工业基础如此雄厚,汽车工业自然也不不在话下。现代起亚集团是世界第五大汽车集团,超过福特、本田。虽然在中国由于某些原因卖得不好,但是在欧美还是很受欢迎的,2018年全球卖了750万台,而吉利才卖了150万台。
现代和起亚原本是两个公司,1997年亚洲金融危机导致起亚濒临破产,韩国政府要求现代收购起亚,于是变成了现代-起亚集团。
和日系车一样,韩系车三大件发动机、变速箱、底盘都能自给自足,其他大部分零部件也都能自己造,喜欢用自己的嫡系零部件供应商,在韩国一个国家就能提供造车的一条龙服务。
发动机有现代威亚,自然吸气、涡轮增压、混合动力样样拿手。
变速箱有现代旗下的派沃泰和岱摩斯(2019年这两家合并为现代坦迪斯),AT、CVT、双离合样样都行。