好消息!29日,福州市将开通第20条地铁接驳专线,强化上下杭景区和地铁1号线接驳融合。
该线路和地铁接驳16号专线一起,“环抱”上下杭历史文化街区,用时尚“微公交”,助力千年上下杭华丽蝶变。
开通接驳线,上下杭景区实现地铁“直达”
地铁接驳20号专线,起讫点为公交苍霞站—市博物馆,沿途设置15个站点。
“设置这条线路的主要目的,就是强化上下杭景区和地铁1号线的接驳。”市道运中心公交科相关负责人说。
之前,从地铁达道站出来的乘客,要乘坐3路公交或步行500米,到离景区入口不远的达道公交站。接驳专线设置了地铁达道站,并围绕景区设置4个站点,能“直达”上下杭和达道美食街。
上下杭历史文化街区。叶义斌 摄
据介绍,该区域原本公交覆盖率大,但与地铁联系较薄弱。目前,上下杭历史文化街区正在打造“新上下杭”,区域内要建设一条商业步行街,发展“首店经济”,打造“网红街区”。
上下杭历史文化街区。
为了完善片区交通组织,福州市交通部门对片区公交线路进行梳理,先后开通地铁接驳16号专线、(联系地铁2号线、苏宝万商圈)20号专线还将对站点进行微调在景区合适位置,增设小桥头首末站等3个停靠点,承担部分景区接驳车的功能。
据悉,下杭路靠近入口广场位置,将结合现有断面,设置上下杭公交站下客点。街区全部建成后,20号专线可直达入口广场,实现无缝接驳。
打造网红线,写好文旅文章
一年多来,福州市交通部门强化地铁接驳融合,打造地铁站点的公共交通“微枢纽”,实现地铁与公交、出租车、共享单车的高效接驳。
短短一年开通20条地铁接驳专线,填补了金山、上街、鼓楼、大学城等地区的线网空白,并强化和社区、景区的联系,打造“网红专线”。
地铁接驳15号专线开通后,很受学生和市民欢迎。这条线路经过烟台山,不少人坐着接驳车到此打卡。此次20号专线不出意外也会成为一条“网红线”。
据市道运中心公交科介绍,接下来将对途经景区、商圈的接驳专线进行“网红化”改造,开发一些抖音产品,方便市民绿色出行,帮助推介当地文化旅游资源。
据介绍,接驳公交专线因为精准契合出行需求、车身小巧时尚、周转快,受到市民普遍欢迎。
在疫情之前,单日客流量达两三万人次,客流最密集的当属服务上街大学城、高新区出行的地铁接驳4号专线,高峰日客流达5万人次