主要招收铁道机车、机车车辆、动车组检修、铁道工程等专业,每年这些大专应届生为各个铁路局招聘的主要对象,大批量以工人身份输送至基层站段。
社招:岗位极少,专业限制性强,竞争较大,一般是路局下属各单位的信息技术、财务核算、法律事务、经营业务、设计施工、材料分析等专业岗位一般学历划到本科以上及研究生。
结论:目前国企改革大势浩浩汤汤,在精简岗位、减员增效的大背景下,除了极个别开新线的铁路局外,招聘的总体趋势是逐步减少的,竞争是越来越大的,所以本三非铁路相关专业的普通学生走本科校招及社招批次的竞争力及成功率非常低对于广州、上海、武汉、北京等路局而言一般是过不了网申,如果家庭背景足够强大另说,尝试青藏公司等边远路局也许能够成功。