《我有车》原创新车报道:吉利缤越一经推向市场,就处在持续热销的状态,成为了继博越之后吉利汽车的第二款爆款SUV。但到目前为止吉利缤越的车型矩阵内只有1.0T和1.5T两款三缸发动机,就驾乘表现而言,后者的强劲动力绝对可以满足日常绝大多数使用需求,但对于一部分有三缸发动机恐惧症的用户来说,仍然难以接受。为此,新款吉利缤越已于上月进行了新车申报,新增1.4T四缸动力,将为消费者提供更多元的购车选择。
近日,《我有车》在工信部网站获取了一组新款吉利缤越1.4T车型的信息,新车整体沿用了现款车型的设计风格,主要是换装了一台1.4T四缸涡轮增压发动机,最大功率141马力,百公里综合油耗申报值6.3L,预计上半年上市。
吉利缤越今年更稳了!
虽然吉利汽车2019年销量同比下滑了9.3%,但仍然凭借着136.1万辆的总成绩排在中国品牌乘用车销量第一名,这也是自2017年以来吉利汽车连续三年夺冠。自去年推出新能源汽车几何A后,吉利汽车已经形成了吉利、领克、几何三大品牌新格局,产品布局方面的建设愈发完善,接下来的工作重点将是对家族车型矩阵或车系内“查漏补缺”。
2019年吉利汽车在轿车市场的总销量超过61万辆,SUV阵营则超过了70万辆,而且今年还会有全新吉利icon、1.4T版新款缤越、豪越,以及纯电动几何C的即将入市,不难看出SUV市场仍然是吉利汽车今年的重点发力方向。
在“寒冬”里出生的吉利缤越,凭借自身的硬核产品实力与精准市场定位迎来了逆势增长,去年累计销售13.75万辆,创造了同级销量最快突破10万+的记录,备受年轻用户青睐。同时也充分印证了吉利品牌销售公司总经理宋军“没有不好的车市,只有不好的产品”的论断。
随着新款1.4T缤越的导入,将给吉利SUV家族提供新的销量增长极,现阶段小排量四缸涡轮增压引擎仍是当前市场的主流趋势。另一方面1.4T车型的推出亦能拔高缤越1.5T车型的产品形象,毕竟1.4T动力比1.5T发动机在最大功率方面少了36马力,这也意味着对于动力有需求的年轻用户,1.5T版本会更受青睐。而缤越1.0T车型更多是为了降低新车的入手门槛,且目前市场表现不佳,未来或可能被1.4T车型取代。
1.4T四缸、1.5T三缸如何选?
据工信部信息显示,缤越新增车型的主要变化在于换装了一台JLB-4G14TB 1.4T四缸涡