重要的是,不仅是滴滴司机,还有那些不符合网约车资质要求(没有车证和人证)的私家车主,都开始向花小猪转移。有滴滴司机说,“花小猪要抢滴滴的市场了。”也有滴滴司机控诉;“临沂的网约车市场,都让花小猪搅乱了。”
花小猪打车怎么注册司机
首先你需要下载花小猪司机端APP。这款软件也是花小猪打车APP同步推出的。是专属于司机的客户端,注册点进去之后就可以看到申请成为司机的注册。
提交你的个人信息、车辆信息、身份证等信息。这些都是必备的条件。并且对你本人的车龄和驾照也是有要求的,需要达到c1以上。你所获得的驾照在一年内不能够出现交通扣分,并且在三年以内不能够出现重大的交通事故。你所在的年龄也必须是22岁以上,驾照的获得也必须满3年。还有一些信息,你要按照他的步骤来进行资料的填报,拍摄好车辆的照片和你的资料照片等等。等审核完之后通过了就会通知你。
花小猪什么车可以注册
这里对车的要求是6年以内的车,在裸车价格起码达到7万以上的车,并且你的车上还必须拥有保险,司机的驾龄也要有所保证,车辆也必须是本地牌照。
然而,很多滴滴司机不知道的是,这个“花小猪”,或许只是滴滴在下沉市场的一个分身。
有业内人士透露,花小猪是滴滴内部孵化的一个新项目,承担的使命是为滴滴寻找新的增长点,目前还属于保密阶段。对于花小猪跟滴滴的关系,燃财经询问滴滴公司,截至发稿,滴滴方面未予回应。
一个最明显的破绽是,有滴滴用户在用完滴滴打车后,却收到了花小猪发来的短信,内含5折优惠券和花小猪链接。这让这位用户对滴滴跟花小猪的关系感到困惑:“我还能不能有隐私了呢?”
天眼查数据显示,花小猪的运营主体——“北京鸿易博公司”,已经在今年3月全资收购了一个叫做“辽宁途途网约车”的公司,这让它获得了稀缺的运营牌照,瞬间获得了近百个城市的准入资格。
一位接近花小猪的人士向燃财经透露,花小猪买下辽宁途途网约车的壳,一期付款5000万元。
神秘的花小猪,蹊跷的下沉市场战略,滴滴究竟在打什么算盘?
“低配版”的滴滴打车
今年4月,孙虹在遵义市的出租车后座上,看到了花小猪的广告。广告不是很“上档次”,是那种类似于传单的广告纸,宣称打车一口价。
接单了,车没来。
孙虹在楼下等了十分钟,App显示司机就在附近,但始终一动不动。他电话拨过去,司机没接,App弹出“司机挣钱不易,请先支付”。
付完钱,车还是没来;再次打电话过去,挂了;再打,无法接通;投诉,发现App没有投诉入口。
在运力端,花小猪同样用补贴的方式拉拢司机。比如,花小猪有新人签到奖、高峰冲单奖、全天冲单奖,司机完成特定任务,可以领取10元-50元不等的现金。这吸引了很多滴滴司机,以及一些私家车主加入。