中国重汽集团商用车有限公司商用车销售部 维修案例 2020 年第14期 发布时间: 2020 年8 月07 日 客户服务中心主办 标题 临沂中联泵车打泵时转速不稳故障 涉及单位 服务站 编制 客户服务中心 信息来源 服务站反馈 信息编号 2020014 临沂中联泵车打泵时转速不稳故障 接临沂广顺服务站反馈在其片区内有一台国六中联泵车出现打泵时转 速不稳现象,基本信息如下: 加急订单,奔驰白,电动电加热后视镜,按协议JBEGS_THB20 生产,出具(轴距1950+4500+1400,后悬1700)合格证,一致性证书 寄分公司,2kg 灭火器,出具专用车保修卡-泵车,底盘环保清单随 车,;SITRAK G7;专用车;G7-D 驾驶室;MC11.44-60 发动机; ZF16S2230 TO 变速器(带油冷器);VPD95D 前轴(盘);MCY13BGS 自调臂 基本配置 双后桥(鼓);双层车架(8+5/300);博世方向机;前标准版多片簧后少 片簧(11/11/5);高位保险杠(金属三段式);带ABS(4S/4M);标准版排 气系统;无气候包;JBEGS_THB20。驱动轮315/80R22.5 非 驱动轮385/65R22.5;速比4.63;选装BBM;选装标准卧铺;选装驾驶 室遮阳帘;选装400L 油箱;选装中国重汽智能通B 版;三横梁不走管 线路。加装倒车蜂鸣器。 发动机号(或故障 车型 车架号 购车日期 总成出厂编号) ZZ5446V516MF1/UADBM45-G-泵车 LC309312 200517262777 售前 一、故障现象: 车辆反应在打泵工作时发动机转速不稳定,并存在掉转速现象(正常泵 送转速在1400 转,出现故障时转速掉至1000 转)。 二、故障诊断 连接诊断工具读取故障码报:1、故障码:P056E,发动机启动后,第一 次PCR 监控没有在时间限值内激活;2、故障码:P2201,上游氮氧传感器合 理性检查故障;3、故障码:P0402,空气设定量与实际新鲜进气量的差值高 于上限值。读取碳载量偏大,经与用户了解此车刚做完再生运行3 天。 三、故障维修 现场根据故障码检查,并且存在碳载量累积过快现象,首先针对故障(3) 进气流量传感器做主动进气测试,采集5 个转速点数据发现进气流量差值较 大(正常情况下实际值与模型值不应超10%),怠速采集发动机进气量为 50kg/h(正常数值应在180-190kg/h)初步判断进气流量传感器故障。 现场给予更换进气流量传感器后发动机进气量恢复正常,对车辆做一次 完整的驻车再生(T5 温度大于580℃的时间大于20 分钟,碳载量小于6g), 刷写最新挂网程序(CP13 版),后试车正常。 此故障为进气流量传感器损坏导致发动机在打泵时转速不稳,碳载量累 积过快。 更换传感器前数据 更换传感器后数据 发放单位:各大区、分公司、服务站 编辑: 郑明朋 审核:杭玉周