我个人倒是持相反意见,只要配合得好,能挂得没了顿挫感,不伤离合器,因为平时挂档捏离合是吧离合片分离的,那离合片重新啮合的时候会产生摩擦,而不捏离合器在速度和发动机成正比(就是说离合器两边处于同转速)就可以挂进挡了,从而要同时补油门防止顿挫为最佳,以上为个人观点。。。
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试过没有问题。但更习惯抓离合换,没必要又不是比赛
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飘过。。。。。。。