飞机在跑道上降落,应该对准跑道中线接地并滑跑,然后由滑行道脱离跑道,最后滑行到机坪的机位上。
在降落过程中,如果因为某些原因(比如较大的侧风、雨天跑道湿滑、雪天跑道摩擦系数不足、能见度低导致的判断失误等),会到导致飞机冲出跑道。其中冲出跑道分为两种,一种是冲到跑道侧面土面区,另一种是冲出跑道端。
我们知道在机场飞行区内,跑道、滑行道和机坪是水泥或沥青的结构道面,其他区域都是土面区。如果跑道四周的土面区不平整,坑坑洼洼,还有小土坡,而且没有经过碾压,土质不瓷实,那么一旦飞机冲出跑道,就会陷到土面里,如果还有小土坡的话,可能还有损害飞机,造成机毁人亡,后果不堪设想。
为了保护意外冲出跑道的飞机,跑道周边一定范围的土面区必须平整、有一定强度、消除直立障碍物。这个范围的土面区就称为升降带,如图,升降带是一个围绕在跑道四周的长方形区域。
升降带的具体规格尺寸在《民用机场飞行区技术标准》里有详细的规定。
长度:除了飞行区指标Ⅰ为1并为非仪表跑道的是30 m外,其他都是60m。
宽度:见下表
升降带是一个长方形区域,但是并不需要做整个区域的平整,而是进行部分平整,如下图。
下面冯老师带你看一下国内各个大机场的升降带尺寸。
好,这篇文章就简单介绍一下升降带的功能、特点和范围大小,希望对你理解机场飞行区有所帮助。
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