一说到“烧机油” ,有些维修经验的汽车维修师傅马上就会想到了估计是活塞环或者是发动机缸套磨损了引起了发动机“烧机油”,其实发动机“烧机油”机油消耗高还有非常多的原因,大家在排除发动机“烧机油”故障没有头绪的时候,不防参考一下下面的机油消耗高的40个原因,或许会茅塞顿开有所帮助。40个机油消耗高的原因这里先列举一下,下面再慢慢分析,文章非常的长希望大家细心阅读,读完后一定会有所收获。1. 发动机外部渗漏
2. 前后油封故障https://www.qcwxjs.com/
3. 主轴承磨损或损坏
4. 连杆轴承磨损或损坏
5. 凸轮轴轴承磨损或损坏
6. 曲轴轴颈磨损
7. 缸套磨成锥形或失圆
8. 缸套变形
9. “PCV” 曲轴箱正压通风阀或管阻塞
10. 缸套珩磨纹磨光
11. 活塞环槽磨损
12. 活塞环岸破损或碎裂
13. 气门杆或导管磨损
14. 连杆弯曲变形
15. 活塞销磨损或位置不当
16. 活塞销装配过紧
17. 油路阻塞
18. 主轴承盖螺栓或连杆螺栓扭矩不平衡
19. 缸盖螺栓扭矩不平衡
20。冷却系统脏污
21. 机油过脏
22. 曲轴箱内油位过高
23. 活塞环型号使用不当
24. 发动机真空度过高
25. 正时齿轮或链条磨损
26. 活塞环开口间隙过小
27. 活塞环磨损或破裂
28. 活塞环在环槽内卡死
29. 气门正时不对,开启过晚
30. 机油压力过高
31. 机油粘度不合适
32.活塞松旷
33. 内部衬垫或进气口处裂口
34. 爆震
35. 售后服务维修大修不当
36. LuggingEngine 超载运转
37. 操作不当,超速或过载
38. 涡轮增压器密封渗漏
39. 进气阻塞
40. 燃油稀释
1. 机油外部渗漏引起“烧机油”机油消耗高