2009 年1月1日后生产的锂电池需要标记额定电功率。
备用或散装锂电池必须随身携带。必须有效保护备用电池,防止因以下原因发生短路:
将每个电池或每个电池供电设备封存于由绝缘材料制成的全封闭式内包装(如塑料袋)中适当地分离或包裹电池,以防止接触包装中的其他电池、设备或导电材料(如金属)确保使用绝缘帽、绝缘胶带或通过其他适当的方式保护暴露端或接头商用客机上禁止携带锂含量多于两克的锂金属电池(不可充电)
请访问 FAA 的PackSafe 页面,了解有关携带电池安全旅行的更多信息。
关于丢失、损坏或毁坏的辅助设备的通知
如果轮椅或者其他辅助设备发生丢失、损坏或毁坏,您必须提供有关丢失的文件证据,以便我们处理损坏索赔。如果您计划提交索赔申请,请在您的航班着陆之后立即在机场提交报告。如果无法即刻提交报告,请在抵达之后的 7 个日历日内(国际航班),或在 24 小时内(国内航班)致电美国联合航空公司辅助设备服务台:1-866-261-2395(美国和加拿大境内拨打免费)或281-553-2395(全球),或者发送电子邮件至AssistedDevice@united.com。如果未能按照规定时间联系我们,则美联航不承担任何责任。请查看美联航《运输合同》第28 条,了解国内索赔报告的更多要求。
如果可将您的轮椅或者其他辅助设备进行修复,并按照接收时的状态归还给您,则美联航可自行决定修复这些设备。在接收轮椅或其他辅助设备作为托运行李之前,美联航有权检查并记录任何已存在的损坏。《美国联邦法规》第14 章第 254 部分规定的行李责任限额不适用于针对全程美国境内运输的辅助设备的丢失、损坏或延迟的索赔。针对国际运输中辅助设备的毁坏、丢失、损坏或者延迟,美联航的责任将会依据华沙会议或者蒙特利尔会议(二者中适用的任一会议)规定的条款、限制和防卫条款而确定。针对辅助设备毁坏、丢失、损坏或者延迟的所有索赔,都需要符合对索赔具有相应管辖权的法院所认可的所有限制和防卫条款。