老潘聊车
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对于油刹、气刹卡友们应该都很熟悉,这两个是最常用的刹车制动系统。油刹结构简单,安装空间小,一般应用在小货车或者微卡上面;气刹安装空间大,结构较复杂,而且为了确保安全,现在后刹车分泵多是断气刹车。
气刹反应迅速急、刹车粗暴、力度大,一般应用在轻卡、中卡、重卡等大货车上面。还有个”排气刹”经常遇到一些卡友们询问,对于排气刹不甚了解,今天主要就和大家聊聊排气刹。
什么是排气刹及原理?
排气刹(俗称废气刹)是辅助刹车用的一种装置,是一个辅助制动器。其作用是在不使用或少使用行车制动器的条件下,使车辆速度降低或保持稳定,但不能将车辆紧急制停。
排气制动的正确使用可大大减少行车制动的使用,从而减少蹄片(或碟片)磨损,大大降低蹄片(或碟片)连续制动过热导致的行车安全风险。排气制动的开关手柄一般位于方向盘组合开关右手柄上,向后扳动,打开排气制动开关,相应指示灯会亮起,不同车型可能有异。
一般情况下,排气制动蝶阀安装于发动机排气歧管之上,一般在排气管的中上段,在长时间下坡的时候,司机开启排气制动开关,排气蝶阀在一定程度上关闭(但不会完全关死,会根据排气歧管内的压力大小来调节开度),使发动机活塞在排气行程时,受气体的反向压力,减缓发动机的运转速度而产生制动作用。
此时发动机不但不产生动力,反而相当于一个负载,发动机因为排气不畅产生阻力,从而抑制汽车转速的升高,达到控制车速的目的。所以排气制动也是发动机制动。
排气刹使用注意事项
1、排气制动是一种辅助制动,不能代替行车制动用于紧急制动,也不能用于驻车制动,但排气制动可以和行车制动同时使用。
2、排气制动使用的时候油门踏板处于零位,喷油器停止喷油,如果踏下加速踏板或离合器踏板时,会自动关闭排气制动,可以防止停车时发动机熄火和在燃油喷射时排气制动动作。
3、冰雪路面或者湿滑路面最好不用排气制动,车辆有发生驱动打滑和滑移的危险。
4、发动机排气制动功率取决于发动机转速(发动机转速越高,制动效果越好),为保证最佳制动效果,建议长下坡路况使用排气制动时,选择合适车辆挡位(变速箱档位不能处于空挡),使发动机转速处于1600-2400rpm之间。发动机转速较低时,发动机制动效果有限,此时应切换至较低挡位或者使用常规行车制动