而每当谈起车辆的年审工作时,总有一大部分车主不是那么的淡定,原因是车辆的上线检测工作很严格,不少车辆是无法一次性通过年审检测的。尤其是一些做过机动车年审工作的车主,在他们看来年检中最头痛的一项检测就是尾气检测,甚至有车主抱怨称自己尾气检测2次也没有达标。而作为车辆检测站的人员,就建议车主去维修车辆,并清洗三元催化器和节气门,尽管清洗车辆部分零部件能确保过年检,但是花费却贵得离谱,而多数老司机却只有一招笨方法就通过年审了。
我们都知道,其实汽车的尾气始终不达标,除了和平时加注的劣质汽油有关系,也和车辆自身的净化装置有关,比如节气门污染了,三元催化器堵塞失去净化尾气的功能等。一般来说,当车辆尾气不达标后,在检测站也是建议车主去清洗三元催化器,但是说起来容易做起来难啊!就拿随便一家汽修店来说,若清洗一次三元催化器的话,不但费时费力还费钱,一次拆卸、清洗、组装没小半天时间根本是搞不定的。因而老司机经常会使用一个妙招,就是既不洗节气门,也不洗三元催化器,便轻松过年检。