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回复1:不会的,胜牌机油还不如美孚好用,而且胜牌机油也是国内没有明确的经销渠道,没什么规范。
网友1:壳牌和美孚机油上一万公里只能是进口的吧?
我为了降噪买的进口GT机油,唯一一个我用着声音好听的,不是那种光吼不走的感觉,声音听起来有质感,还有点商务车的意思。
国行的8000公里就不错了,客服都不敢和我说上一万公里,毕竟国内消费者也不知道什么是好机油,美孚现在国产的都直接没有PAO添加了。
胜牌还是工业用油比较强,润滑油方面我觉得勉强算中端。
我直接换的进口GT魔力红,市面上PAO含量最高的,13000公里保养一次都行。
回复2:这个问题很多开车的朋友都问过我,客观说,胜牌和美孚两个品牌在国际上都很受车迷的欢迎,在中国,美孚的知名度更高,而在美国,则胜牌更受欢迎。
机油的使用周期和机油品质有必然联系,长效的基础油就是有优势的。
因此我通常是这样回答的:两个品牌都是很好的品牌,这两款机油都是高档的全合成产品,api及acea等级都一样,而且都获得奔驰(mb229.5)、保时捷(porschea40)、大众(vw505)等知名汽车品牌的最新认证,因此质量方面应该是难分仲伯的,至于哪个性价比更高,那就要看各人喜欢了。
网友2:美国胜牌始创于1866年,比美孚壳牌嘉实多还要早几十年,是美国机油始祖,在美国里有“美国胜牌,行家首选”之称,是这几大品牌中唯一一个没有假货横行的大品牌,可以理解为暂时还没有假货的国外大品牌!
前段时间遇到一个长年奔波于粤港两地的香港司机朋友,我想听听他的见解,于是我又把同一个问题抛给他,他的回答跟我的想法有点区别,他说,如果在欧美国家和港澳台地区,你的观点基本上是对的,这两款润滑油都是最top的产品,都符合最新的国际认证标准,罐身上都打上了国际公认的双环标志,(他还强调,很多香港的司机朋友在选择机油的时候都是只认双环标志而不在乎品牌的)所以质量等级是在同一水平上的。
现在跟途虎合作为全球战略伙伴,途虎卖的胜牌都是正品!
但是,如果在国内市场,情况就很不一样了,首先,国内市场上的“美孚一号”已经完全国产化了,而胜牌(滑宝灵)的“星皇”依然保持原装进口,很明显两款产品的执行标准已经不在同一水平线上了,一个是中国标准,另一个依然是国际标准(国产化的“美孚一号”是没有打上国际公认的双环标志的)。其次,国产化之后的产品虽然品牌、包装等依旧,但是生产的原材料不一样,生产的人和环境不一样,检测的标准不一样,因此,一切都变味了。最后,这位香港的司机朋友给出一个答案,如果是在国外市场,这两款产品选哪一个都无所谓,但是,在中国市场,他一定是选择胜牌的“星皇”。
细想一下,这位朋友说的还是有一定道理的,别说用在汽车身上的润滑油了,就算是用在人身上的食品、化妆品、服装等,很多原来都很知名的国际品牌一旦国产化后不都是变味了吗?难怪很多精明的消费者都喜欢跑到香港去购物了,原来“外部包装”相同的东西,在国内和国外,其“内容”根本就不是在同一个档次上的啊。