奇瑞汽车在俄罗斯、中东地区、沙特阿拉伯等沙漠地带的销量很不错,特别是巴西、土耳其,以色列、俄罗斯,乌克兰这些国家。奇瑞口碑在这些国家为什么会这么硬呢?因为欧洲车,以及美国车的发动机动力总成部分特别容易出问题,特别是在俄罗斯这些零下5,60度的严寒地区,发动机密封性,做工不好的话肯定很容易漏油漏水,出故障。这也就是为什么很多北欧的一些国家为什么偏爱柴油车了,因为它们的汽油车技术含量真的不行,密封性能也很差。而奇瑞恰恰经过了市场的考验。奇瑞不管在俄罗斯这些严寒地区还是沙特阿拉伯这些昼夜温差比较大的沙漠地带,都经过了市场的考验。经久耐操,零配件又便宜,维修方便,不说比日系车科技含量高吧,至少在这些地区与日系车不相上下。大家不相信的话可以上谷歌或者俄罗斯,巴西等国家的汽车媒体网上看看。另外想说的是,奇瑞旗下的汽车在这些国家的零售价并不便宜,因为也是出口到他们国家的比我们国内要贵个一两万,零售价基本上与日系车不相上下。但是销量比日系车好。主要原因不仅动力总成与日系车不相上下,而且整车做工,整车安全性能比日系车也强,外国人民也不傻,人家当然选奇瑞了,大家可以上俄罗斯的官网蓝蓝,奇瑞E3在俄罗斯的售价与丰田威驰,现代伊兰特等车型的零售价是差不多的,而E3在国内的零售价只有4万多人民币起步,现在大家心里应该有数了吧。总之一句话,国外合资品牌的汽车在我国大部分地区都可以开,但是一到西藏,新疆,内蒙,青海这些昼夜温差比较大的地区就蔫了,这也就是为什么在新疆,西藏,内蒙山区等地满大街都是丰田霸道、陆巡,山猫,途乐等清一色的日系车了。因为日系车发动机动力总成经久耐操,从不像德系美系那些娇生惯养的货色三天两头的漏油漏水。还TM挑食,很多美系车到偏远山区添加90或者93号汽油后发动机特别容易出故障,我与朋友前年开一辆路虎发现3去内蒙玩,加90号油后汽车直接跳故障灯,直接不走了,那次的事件耽误掉我们很多行程耽误了很多事。总之一句话,车的做工。整车质量好不好,发动机,变速箱,底盘这三大件最能体现出来。是骡子是马,拉出来溜溜就知道了。大家可以在汽车之家论坛看看的,很多美系车德系车在内蒙新疆等山区的落难情况,但是奇瑞整个车系在这些地区都可以与日系车保持一致的做工水准。而捷豹路虎,斯巴鲁汽车都找奇瑞合资就是看上了奇瑞的整车技术与整体研发能力。之前的菲亚特也想与奇瑞合资在国内建厂,后来因为国家的干预,菲亚