桥梁除了有设计施工之外,后期的管理养护也是不可缺少的。比如,要通过超过设计荷载的车辆,可能就要通过验算分析,再辅助某种特殊手段(比如说某个时间专门给这辆车通行),这样是安全的。如果不是把所有的车辆都超重两三倍,在桥梁上铺满,正常情况下是不会出现压塌这种情况的。再者说,想要造一个再变态的重量都不会超载的桥,理论上也是可以的,但是实际上要考虑经济因素,所以非要几个超载车辆同时压在桥梁上,不塌也就见鬼了。当然,限重可以减轻桥梁局部负荷,减小超重的几率,这是很好的桥梁运营养护管理的策略。但是最重要的还是看管理,不只要管理桥梁,更要从整体上规范车辆和人的意识和行为。