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干电梯维保7年,维修过600台以上电梯,一直想总结这个问题。
先铺垫一下,电梯质量65%有制造环节决定,20%跟维保有关,
5%和轿箱的卫生有关,10%是自然损耗,(估算误差3个点)。
工作中遇到过一台电梯2年都没有报修过一次,他叫三菱凌云2。
另外一个小区,10台电梯也就换换灯换个控制柜风扇,其他基本不坏,牌子是永大,
用的是日立主板,事实证明日系电梯质量是一流的。。。。。
世界警察电梯小毛病多,比方说电压不稳,开关门超时,关门不同步,运行中
返一楼寻址,并且国产零件质量很差,门机抱闸光幕主板通讯板按钮故障很常见。
超级大国的rs通讯系统感觉不抗干扰,现在主流都是德国的can通讯,稳定好维修。
国内产品在软件方面区别不大,都是买的新时达或者默纳克系统,质量好坏主要体现
在硬件方面,由加工制造水平,原材料的质量,外协零件质量决定,总的来说没有一家不偷工减料,没见过那个厂用过最顶级的零件或者材料,都是50步笑100步!
跟合资的硬件比较差了50年的距离,就是同一套图纸加工出来的零件,精度厚度光滑度都有明显的区别!一个门垫片,三菱的是钢片表面镀锌,国产的软铁皮还没交工已经生锈,这能省多少钱?
正版的门连板材棱角都做圆角处理,
同样是设计寿命15年,汽车都能3年质保,电梯却规定质保一年,这个标准谁能改一改?
所以你的电梯问题多不多,80%都跟质量有直接关系,维保首要任务是保证安全运行,其次是
维持现状,维保的实力技术研发能力影响不了什么!,比较市场上中美日,还有打瑞士德国旗号的电梯,日系质量最好使用中最省心!
国产的也有一半质量控制好的,在使用中故障率能有1%以下!一年急修一次甚至一次都没有,在用户那里电梯没有故障就是好,所以故障率是个关键指标,
国产梯宏大和快意......是良心产品,原因是关键部件几乎不会坏,故障率接近三菱,维护费用低!
日本合资的是好点,从某些方面来说老板们支持一下国产优秀企业,钱花的更有价值!国产高配在小区和事业单位已经足够用!
202009补充
看看电梯的制造车间,纯粹就是一个大点的手工作坊,在看看汽车生产车间,机械手焊接机器人大量应用!电梯的科技含量真不高,连图纸都不要,在淘宝可以买所有零件再组装个电梯也能质量