原车保险是属于小号,宽11mm,厚4mm,柱脚7mm。
选择保险盒取电器:保险盒取电器连接稳压线正极插入原车保险盒保险丝位置(保险丝的工作原理在购买取电器的时候可以详细了解一),地叉连接稳压线负极与车身螺丝连接(后面用万用表检测保险丝的时候会详细讲)
把取电器、地叉与稳压线正负极公母头焊接好,先用电烙铁把松香涂抹接口处,然后加热焊锡,让焊锡融入接缝处,尽量均匀,车辆行驶不停的震动,所以接口务必要牢靠,不然掉电是小,碰电打火花或者搭铁短路可就风险大了。
这是焊接好后的样子,再用配的热缩管包裹好。也可以用绝缘胶再缠一圈,可以防潮,提高使用寿命。
接下来我觉得是最关键的就是选择连在哪个保险丝上取电:保险丝是用来保护车内重要电器元件的,所以最好能够知道所选择的那个保险丝是连接车上哪个功能的,以便日后出现问题能及时判断,但是行车手册没有提供车内保险盒的图解,咨询4S只有电路图而且不提供,网上暂时没查到,希望专业人士指点啊,我现在就做下白鼠冒险试一下。
保险丝选取:因为我们要开电门录制,关电门停止(常电的怕电瓶缺电),所以要选择非常电的保险丝来取电,如何检测保险丝是非常电,在关电门的情况用万用表直流200V档测量,万用表负极探针搭铁(要与车架连接的,注意不要短路),正极探针测量图中保险丝的两个触点,看是否有电压,如果有说明是常电,如果没有,就可以打开电门(注意车灯关闭,车内空调、音响等所有功能能关的都关)再测量如果有电压在12V左右,可以使用,我这个拔的是保险盒左上角的保险丝,目前不知道是哪个功能模块的保险丝,后面查到了再告诉大家,有专业技术人才的可以现场解答哈。目前我使用的就是这个左上角的保险丝取电。
保险盒电压可能值在12V-24V,所以选择直流200档以免烧万用表。另外万用表负极搭铁测量时一定要注意,要搭在车身金属框架,搭到其他触点可能会导致短路烧毁车身元件。