EcoFlow正浩还擅长用众筹的方式与用户交流,以下是部分众筹记录: 2019年第一季度,EcoFlow DELTA在Kickstarter48天售出280万美金,在全球项目中排名第85位,亚洲前五; 2019年第四季度,EcoFlow在日本知众筹网站Makuake销售2.8亿日元,位居Makuake历史销量榜首; 2020年5月12日,EcoFlow R600户外移动电源全球众筹首发,45天超过3000位用户支持,售出200万美元; 2020第四季度,EcoFlow在日本知名众筹网站Makuake销售超过5亿日元,刷新了Makuake历史销量榜首。 海外众筹效果不俗,EcoFlow在国内也很顺利。比如2020年5月,EcoFlow初登国内市场半年后,就跻身天猫“户外电源”类目TOP商家。 EcoFlow目前的产品线比较简洁,包括睿RIVER系列和德DELTA系列,其出色的供电性能、便捷的用电体验及可持续的清洁能源供电属性,备受用户喜爱。 RIVER系列采用前所未有的模块化设置,用户可安装扩容电池包,使RIVER的容量翻倍,但依然便携和灵活。同时X-Boost智能逆变技术最高可驱动1800W大功率设备,扩大了RIVER系列的使用范围,为更高功率用电设备供电。 EF DELTA是具有高功率输出、大容量和突破性充电技术等优势的锂电子电池发电机。具有与传统汽油发电机相同的功率,但没有噪音、排放,无需高昂的维护费用。 EcoFlow正浩始终坚持为用户带去更友好、更便捷的用电方式,不只“埋头”研发,更深挖用户需求,先后研发出X-Stream闪充专利技术和X-Boost智能逆变技术,解决一直困扰用户的充电慢、大功率电器使用受限等问题,以极致的用电体验广受用户好评,并以创新技术持续定义行业新高度。 新能源赛道 就投资而言,钱和钱没有区别,但是赛道之间确实天壤之别。业界人士有言:红杉中国坚持了红杉资本的传统理念,赌赛道而不是赌赛手。而EcoFlow正浩走在当下最热的赛道——新能源赛道。 说起新能源赛道,大家可能第一时间想到的是新能源汽车。特斯拉和国产三巨头就不说了,连手机厂商宣布做车都能成为大新闻。但是新能源赛道不仅有新能源汽车行业,还有与“碳中和”、“碳达标”相关的各种各样的企业。 政策方面,全球性的《巴黎气候变化协定》已经通过五周年,主要大国基本都走上了“碳中和”的道路。就我国而言,“十四五”高度重视新能源的发展,规划要点分别提到了加强新能源、新能源汽车等战略新兴产业发展,加快推动绿色低碳发展、推动能源清洁低碳安全高效利用,支持有条件的地方率先达到碳排放峰值,制定2030年前碳排放达峰行动方案等。 投资机构嗅觉自然灵敏,部分已经跟进,比如红杉中国与远景科技集团与共同成立总规模为100亿元人民币的碳中和技术基金,投资和培育全球碳中和领域的领先科技企业,构建零碳新工业体系;高瓴资本宣布成立气候变化投资团队,推出专项的绿色基金;中金资本与新能源企业协鑫联合成立碳中和相关基金,首期规模为40亿元。这里强调一下,中金公司也是EcoFlow正浩本次B轮融资的跟投方。 除了成立专门的基金,红杉中国和高瓴资本这两年在新能源赛道布局不少,下面根据公开信息进行简单介绍: 新能源汽车领域,红杉中国是蔚来最早的A轮投资人,还投资了零跑、比亚迪、恒大、威马等多家第二梯队公司;同时还在汽车产业链上下游的汽车交易、车后服务等领域频频出手。 在光节能和高效电池方向,红杉以唯一机构投资人的身份投资了乾照光电,这家企业发展成为国内LED和砷化稼电池供应商的领军者,并且成为当时国内创业板最年轻的上市公司。 高瓴资本同样参与了蔚来汽车的A轮融资,领投1亿美元,并参与了2016年的C轮以及2017年的战略融资。据披露在2020年第三季度,高瓴资本新进了蔚来、小鹏、理想的股票,其中持有蔚来股票241万股,引发业内广泛关注。 2020年12月,高瓴资本以158亿元买下光伏龙头隆基股份6%股权,成为其第二大股东。次日,隆基市值一举突破3300亿元,刷新全球光伏企业最高市值纪录。