最近,从特斯拉女车主站在车顶维权,到一辆特斯拉汽车撞上一辆卡车造成车毁人亡,特斯拉刹车安全问题及强大的信息搜集能力已经引起了公众对驾驶安全和国家安全的担忧,那么公众要问:当初为什么引进特斯拉汽车?现在国家为什么还不出台法规禁止特斯拉出现在中国?
本文要对这个问题作一分析,谈谈特斯拉在中国的利与弊。
关于弊端,笔者前几天已经有一篇文章作了些分析,建议先去看看:
特斯拉刹车失灵、自燃还不是最可怕的,最危险的是马斯克的星链
好,下面先说特斯拉是怎么来中国的。
特斯拉到中国的时间很短,当时中国想引进它,它也想来。中国为了引进特斯拉弄的一系列操作,给人有种像娶媳妇一样迫不及待的感觉,来看看这办事节奏:
2018年5月,特斯拉(上海)公司注册成立;
2018年7月,特斯拉与上海政府签了协议;
2018年10月,在上海以超低价拿地,这地几乎是政府半卖半送的价格拿到的,9.37亿元,约1300亩工业用地。而且有中国的银团提供无抵押贷款,贷款还低于基础利率;
2019年1月,工厂破土动工,然后以中国速度开始建设;
2019年10月第一辆特斯拉汽车下线,第四季度,开始量产,每周可产3千辆……
总之,非常快:2018年是当年签约、当年拿地、当年获施工许可;2019年:当年建厂、当年投产、当年交付!
这种建设发展速度让特斯拉自己都感觉到震惊!这只能说中国想引进特斯拉是迫不及待的!!!