现在电动汽车充电问题还是没有解决,绝大多数纯电动车并不适合长途出行,因为充电桩的分布、数量以及充电效率跟加油站相比,还是有着一定差距的。
不过这并不妨碍有些人选择开着纯电动车走高速公路进行长途出行,尤其是在春节假期期间。而充电、行程规划就成了出行中必不可少的问题。
1、充电桩分布
开纯电动车上过高速的车主们应该都知道,大多数服务区都是有充电桩的,但是也并不是全部,比如我们经常进行实测的京哈高速上的新安镇服务区和宝坻停车区,一个是进京方向有,一个是出京方向有。再比如前一段我们开着现代昂希诺自驾内蒙古克什克腾旗的黄粱岗国家森林公园时发现,进入内蒙境内后,沿途的服务区都没有可用的充电桩。所以能够知道哪个服务区到底有没有充电桩、有几个快充几个慢充,就显得至关重要。
大家可以下载国家电网自己的充电APP——e充电,可以更详细的了解全国高速充电桩的位置及充电情况。
在这里,CNEV新能源汽车网将官方公众号“中国服务区”上2020年最新版的服务区充电桩布局统计搬来了,大家可以先看一看。