有了汽车难免就会在驾驶过程中发生一些磕磕碰碰,但碰到底盘却是最头疼的事。轿车从设计之初就没有将高通过性作为硬性指标,因此相较于在中国市场上大受欢迎的SUV车型来说,轿车在通过性方面并没有优势。但是,面对着中国严苛的路况条件和消费者的需求,市场上通过性好的轿车其实不在少数。下面就和电动邦小编一起看下轿车底盘高度排名吧。
轿车底盘高度排名——日产轩逸
日产轩逸一直都是紧凑级家用车市场里的销量前三,这是因为它舒适的底盘调教和宽大的空间深受国人的喜爱。
轩逸在空载时底盘高度高达167mm的惊人高度,这个数据在同级中绝对属于较高水平。但无奈由于底盘调校偏软以及轴距的影响,在满载后底盘高度下降至112mm。但这样的表现也是非常不错的,除了极端路况,轩逸可以从容应对任何坑洼障碍。
现款轩逸又1.6L和1.8L两种动力可选,而1.6L又分为两种不同外观的车型供消费者选择。丰富的产品线也让轩逸在激烈的市场竞争中立于不败之地。
轿车底盘高度排名——标致408
作为一辆法系车,标致408毫无疑问的选择了扭力梁后悬,但是它的调教却非常好,底盘软硬适中、韧性十足,并且后排空间表现也非常不错。虽然,标致在空载时的最小离地间隙只有149mm,这是一个在同级别车型中处于中下水平的数据。但在满载的情况下,标致408很好地将最小离地间隙控制在124mm,这是一个与空载数据完全相反的水平,完全处于同级别车型的中上水准。
久经沙场的标致408终于在今年迎来了一次改款,在外观和内饰设计上采用了最新的家族化设计。不得不说,这一代标致车型的设计非常的前卫时尚,而这也有可能是标致家族重新崛起的重要因素。
动力方面,新款标致408搭载共有1.2T、1.6L和1.8L三款动力可供选择。其中1.2T车型采用3缸发动机可匹配5挡手动或6AT变速箱,最大马力为136匹。虽然这款三缸发动机的抖动抑制的非常不错,但是低扭不足仍然是很大的问题。所以缸哥建议那些对动力有要求的朋友还是选择1.6L或1.8L车型。
轿车底盘高度排名——吉利帝豪