目前北京朝阳法院已经正式受理此案。
北京交通委员会于2014年1月2日,发布了京交法发[2013]290号《北京市小客车合乘出行意见》。为了保护合乘双方的合法权益,明确区分了拼车合乘与非法运营车辆。拼车合乘是不以盈利为目的的环保出行方式,是受交通委保护的合法行为。《意见》指出小客车合乘是指线路相同的人共同搭乘其中一人小客车的出行方式。按照是否分摊费用分为公益型合乘和互助型合乘。嘀嗒拼车合乘双方均分摊行程所产生的油、气、电等费用,是完全遵照此《意见》制定的上下班互助型拼车方案。
车主 我会被交警部门认定为黑车吗?
嘀嗒拼车是在《北京市小客车合乘出行意见》指导下建立的拼车体系。秉承缓解拥堵,合理分摊,节能减排的政策方向,是北京市交通委积极倡导的出行方式。参加拼车的车主,以上下班顺路为基础,不是以盈利为目的的运营车辆。乘客通过嘀嗒拼车APP进行线上支付,有效避免交警钓鱼执法等误会产生。
乘客 我拼到的车是黑车吗?
嘀嗒拼车是基于上下班顺路的原则,对同路的乘客与车主进行匹配及推送。车主们和您一样是从事不同职业的中国好邻居,仅在上下班时发挥正能量,顺路接送乘客。不是路边随叫随到,以营利为目的专门拉客的黑车司机。嘀嗒拼车对所有车主均已经进行了严格认证。审查过行驶证、驾照、车况、保险等条件,确保乘客上下班路程安全。
天津运管部门:没证件就是“非法营运”
“没有相关证件上路从事拉客行为的私家车,都是不行的”,昨日,天津市交通委道路运输管理处相关工作人员表示,这种情况只要被抓到,就会被定义为“非法营运”。
就4月北京市出台《小客车合乘出行的意见》鼓励拼车。该工作人员表示,天津没有相关的法律法规出台,并强调在目前情况下,私家车拉客肯定是不承许的。“如果出了事故,责任很难认定”。
根据北京市出台的《小客车合乘出行的意见》,北京市提倡合乘各方通过以签订合乘协议的方式来明确出行的线路乘车地点、安全责任、费用分摊等各自的权益利益,并且在合乘之前进行核对,确保行车的规范和安全。
按照文件中规定的“拼车”,一是要顺路,二是收取费用为成本的50%。但是不是“顺路拼车”不能仅靠嘴说,此前市交通委已明确提出“鼓励相对固定出行路线的人,通过签订合乘协议,在确保行车规范和安全的前提下合乘出行”。
北京市交通执法大队方面此前也发出提醒,这种拼车出行一定要以合乘协议来达成,如果没有查到将受到处罚。
“(拼车)还没有明文出来,但是也没有明文说它是不合法的,应当说这个就是法无禁止皆可为”,嘀嗒拼车的联合创始人、市场副总裁李金龙表示,该平台是依据北京市《小客车合乘出行意见》而诞生的一个App。
李金龙表示,所有“嘀嗒拼车”的车主和用户,使用该软件前都要预设路线,顺路的乘客、车辆通过软件匹配到一起,同时还要订立协议。“就是一个合乘协议”,李金龙认为,这些就符合了相关意见中对顺路、合乘协议的要求,确保行车规范和在安全的前提下合乘出行。
李金龙建议,车主可以凭借软件里的行车路线,尝试和执法部门进行沟通,“我走的是这条路,乘客也是这条路,那就不应该认定我随意拉客跑活”。此外他认为,“嘀嗒拼车”定价只有出租车的一半,车主并不以盈利为目的。
李金龙也给出了建议,车主遇到此类问题,第一可以申请听证,第二可以走行政复议,最后可以走行政上的再次申请,“有这些流程以后,我相信执法部门也清楚大概的一些差别。”
“滴滴顺风车”曾有司机被扣罚
拼车被扣罚的情况不只发生在“嘀嗒拼车”。据媒体报道,今年6月,司机田先生接送通过“滴滴顺风车”载客,被执法人员以出租车非法运营为由扣押车辆。北京市交通执法总队相关负责人表示,《北京市小客车合乘出行意见》对合乘有相对严格的要求,比如要签订合乘协议,操作过程中反对临时搭凑。而田先生所载乘客目的地不同,其费用分担也明显高于成本费,甚至能与出租车相比。