豪华品牌价格不断下探,尤其是入门级车型价格越来越低,不少人都会考虑购买豪华品牌,开出去也更有面子。但是更多的人担心豪华品牌高额的养车费用,那么今天小编带大家看看豪华品牌入门车型到底养车贵不贵。
我们来对比一下BBA三个品牌入门级国产SUV的养车费用,奔驰GLA、宝马X1和奥迪Q3,由于车型配置太多,我们只用每种排量的最低配进行对比。先来说一下保险价格,由于三款车价格接近,而且不同保险公司的价格可能略有差异,只算交强、车损、三者、车上人员、不计免赔这几项主险,费用约为7000-8000不等。
奔驰GLA 1.6T,宝马X1 1.5T,奥迪Q3 1.4T平均油耗按8L/100公里计算,三款车的2.0T按平均百公里9L油计算。每个人的驾驶方式不同,开出来的油耗也不一样,所以我按平均水平来算,毕竟油耗高低不可能差的太多。
重点来说说大家关心的保养问题,其实现在BBA在4S店内的保养费用都不算太高,相比二线豪华品牌来说较为便宜,甚至比一些中低端品牌车还要低。如果是在外面修理厂保养,价格要比4S点便宜一半以上,我们只算在4S店保养。
这三款车中最便宜的就是宝马了,X1三缸1.5T车型A类保养(机油机滤)费用为850元左右每次,2.0T车型不到1000元。其实就是2.0T的车型比1.5T的多用了一升机油。B类保养(机油三滤)分别为1700和1800元左右,每10000公里保养一次,A、B保养交替进行。
宝马X1和大部分车型相同,每4万公里更换一次火花塞,火花塞加工时费用约为200/个。刹车油也是4万公里更换就可以了。由于宝马的变速箱官方称是免维护设计,所以变速箱油是不用更换的,这样一来又省了上千块。
奔驰GLA的1.6T保养费用为A类保养1000元,B类保养2000元,2.0T车型比1.6T两类保养分别贵400元。其实小编觉得奔驰挺坑人的,发动机都一样,仅仅是牌量不同,保养用的料都是一毛一样的,为什么会贵400呢,有没有人帮我解答一下?
GLA六万公里的时候需要大保养,更换变速箱油,价格大约在1500左右,6万公里更换火花塞,价格大约1000左右,刹车油也差不多1000左右,下来花费约6000左右,奔驰的大保养确实比较贵。
奥迪Q3车型1.4T常规A保养1000元左右,2.0T常规A保养1200元左右,B保养分别为2200和2500左右,与奔驰GLA的价格相近,火花塞保养手册建议20000公里更换一次,费用约为800元。同样6万公里大保养,费用在4000多,比奔驰便宜不少。
按照家用车每一年行驶20000公里计算,宝马X1的1.5T车型三年下来保险+保养费用+燃油费用约为67000元左右,平均每个月年22300。2.0T车型三年养车费用73500元左右,平均每年24500元。两款车型养车费用相差2200元左右。
奔驰GLA的1.6T车型三年总花费约为70000,平均每年23300元,2.0T车型三年养车费用约为78600元,平均每年26200元。两款车型相差约3000元每年。
奥迪Q3的1.4T车型三年养车费用约为68500,平均每年22800元,2.0T车型三年养车总费用约为76000元,平均每年25300元左右。两款车型每年养车费用相差2500元。由此看来这三款车的养车费用差别都不算太大,宝马确实是最为便宜的。看完这些,你觉得你能养得起豪华品牌的入门车型么?
我个人的车是一台宝马120i,自己保养用宝马原厂机油+三滤400块就能搞定,可到了4S店换这些要将近两千!因为我在豪华品牌4S店工作了三年,深知售后的利润有多大。为什么有的时候4S店随随便便送个一二百的代金券,或者打个8折7折的,现在懂了吧?
最后小编建议保险可以自己在外面买,最多可以拿到50%的折扣,比4S店划算很多。保养也可以去外面的修理厂保养,现在有很多专做豪华品牌车保养的地方,比4S店的价格便宜一半以上,而且用的东西比4S店有高无低。这样一来每年还能再省下四五千元。
瑞麒X1
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