中国作为起步较晚的国家,在建国之后就开始注重航天科技发展,可中国工业基础很差,建国之后又面临着各种难题,要想发展起来确实很难。可经过无数人的努力,中国真就取得了不可思议的成功,在几十年内就快速追赶,航空航天技术取得了重大突破。从东方红一号,到神舟五号。
中国的航天技术不断提升,这也是中国强大起来的标志。然而国家之间的比较往往是讨论的热门话题,美国作为中国发展中的一大强敌,他们的科技水准也是引起了无数人的好奇,有很多人就认为,中国眼下的航天技术已经不比美国差,也有人认为两国的航天还是有差距。
那么中美航空航天差距到底有多少年呢?
其实从四个维度就能看出来,航空航天的科技能力主要四方面展现:人造卫星,载人航天,载人登月,空间站。这四个方面分别展现出国家在航天领域的不同能力特点,因此这四种成就,能体现出这个国家在航空航天领域的综合实力。
在人造卫星的领域,美国第一颗是发射于1958年,而中国的东方红一号是发射于12年后。东方红一号在首次登上宇宙的过程中表现非常出色,原本被认为只有20天寿命,可它却能继续坚挺下去,可见当时中国在人造卫星领域已经取得了巨大成功。不过在发射卫星的阶段,中国还是比美国晚了12年。
载人航天的领域,中国在2003年取得成功,神舟五号成功登上宇宙,杨利伟在宇宙中完成了航行,顺利返回国内,这个事情也标志着中国的航天领域到了一个新的阶段。那么美国在这方面还是领先很多的,他们在1962年完成了载人航天飞行。
当然,中美两国差距最大的,还是载人登月,美国在1969年完成了载人航天登月的壮举,这也让他们顺利反超了苏联。而中国至今还没有成功实现这个项目,虽然有登月计划出台,但现阶段要想实现的话,还是要花费一些时间。
在空间站的对比上,美国这方面就显得有些不足,他们与俄罗斯联合建成的空间站在2010年投入使用,而中国的天宫空间站在2022年就可以正式完成,可以说双方在这个方面的差距是最小的。
那么总得来看,这四个领域其实双方的差距各有不同,但综合对比的话,双方的差距还是比较大的,起码要在20年左右。中国的航天这些年的进步已经非常快了,可美国的起步确实太早了,他们的尖端科技发展了很长时间,这就不是中国能短时间内追上的。
像这个领域,本来就是属于那种对专业要求非常高的,一般人很难看明白其中的门道,这就容易受到一些不良媒体的诱导,认为两边并不存在什么差距。其实承认差距,并不是什么不能接受的事情,有差距才有继续发展的动力,总比盲目认为自己已经可以了,那就容易让人陷入自满,可能就会失去进取的动力,这对高速发展的中国来说不是什么好事。
航空航天领域对于一个国家来说是非常重要的,因为随着时代的发展,战争的环境已经完全不同了,未来的战争很有可能是以宇宙为主角的,航天科技发展是非常重要的,然而这对于发展中的国家来说,也是一个很难的选择。
因为要想发展起来这种尖端科技,必须要有足够的经费投入才行,航空航天可是非常烧钱的事业,无论是从各种设施的制造,还是从人才培养的角度,都需要大笔的资金投入才行。
像美国NASA在探索中,也出现了一种协同一大堆私人公司合作经营的模式,当然,最为重要的因素是需求,产业的发展是离不开需求的,有足够多的需求,产业的发展就能快速起步。
美国在航天科技的发展中,还大力发展了商业航空航天模式,航空航天可不单单是有着军事作用,它还涵盖了消费,通讯等多种重要的领域。像美国就有著名的星链计划,打算要布置超过4万颗卫星,这些卫星与他们的商业航天有着极大的关系。
中国的航天一开始就是国家带动发展,主要是考虑到国家的实际用途,但很少会涉及到商业航天领域。靠着国家的支持还有国有企业的帮助,中国的航天能发展得非常快,可如今的时代已经不同了,航天产业要想继续发展,靠着现有的模式是不行的,单单是航天的经费就很难继续提升上去。
因此中国必须要开发好商业航天领域,让产业内有足够需求,建立庞大的市场,这样的话就推动整体的航天产业发展。在这方面美国领先就不只是30年了,这也是拉大中美航天差距的主要因素,资本的力量还是非常强的,尤其是对航空航天这样烧钱的领域,确实需要有需求的刺激。
不过中国这些年也再不断改善,开发商业航天领域,目前像星际荣耀这样的公司,也已经取得了一些成功,在几轮融资中都获得了极大的收益,这也标志着中国的商业航天领域进入到一个新的阶段,未来中国的航天工业会继续高速发展,超越美国也并不是不可能的事情。