(国税函[2003]1010 12.多次追加投资享受税收优惠。外商投资企业在前期投资以后,进行多次追加投资所形成的生产经营项目(不包括未形成新的生产经营项目的追加投资),凡没有与前期投资项 目一并享受过定期减免税优惠待遇的,可以将该多次追加投资所形成的生产经营项目合并为 一个项目计算其新增注册资本,该多次追加投资所形成的合并项目的新增注册资本符合财税 字[2002]56 号文第一条规定条件的,可就该合并后的项目单独计算享受定期减免税优 惠待遇。(国税函[2003]368 13.“欧干线”下线费用允许扣除。对中国对外贸易运输(集团)总公司停止经营“欧干线”下线费用包括箱租金(即使停止航线业务,中外运集装箱运输有限公司仍要履行义务继 续支付的费用)、修箱费、堆存费、空箱回运费、舱位费等以及因下线产生的相关费用,准 予中国对外贸易运输(集团)总公司在缴纳企业所得税税前扣除。(国税函[2005]596 设立运输公司争取税收优惠发布时间 :2006-9-15 9:38:14 来源:中国税务报 作者: 添加到我的收藏 笔者一个朋友开了个公司(简称甲公司),由于产品适销对路,市场销量不断扩大。为 适应需求公司已购置20 辆汽车用于送货上门。是否以这20 辆汽车为投资成立一家独立的 运输公司呢?可是根据2006 日起施行的新《公司法》的规定:设立有限公司全体股东的货币出资额不得低于有限公司注册资本的30%。 因新《公司法》对非货币性资产出资的限制,如果将20 辆汽车全部出资到新设立的运 输公司,则要投入很多的货币性资产,而公司资金较为紧张,操作较难。如果只将部分汽车 出资,运输公司运力就明显不够,并且甲公司剩下的汽车运输还要继续作为混合销售缴增值 税。有没有较好的方法呢? 新设立的运输公司,不管如何操作,只要合理、合法,筹划以缴营业税来降低增值税负 的效果均可达到,这里就不再分析这些流转税变化。主要筹划目标要通过出资的合理安排, 使资金、运输能力等方面协调,并争取享受到所得税优惠政策。 因为根据《财政部、国家税务总局关于企业所得税若干优惠政策的通知》(财税字〔1994〕 第001 号)的规定,新办的运输企业可以享受自开业之日起,第一年至第二年免征所得税 的优惠政策。 假定甲公司的车队拥有汽车20 辆,每辆汽车原值25 万元,已计提折旧5 万元,净值 20 万元(暂不考虑残值,净值与市价相同)。 按照《财政部、国家税务总局关于享受企业所得税优惠政策的新办企业认定标准的通知》 (财税〔2006〕1 号)的规定:享受企业所得税优惠政策的新办企业是指按照国家法律、 法规以及有关规定在工商部门办理登记,新注册成立的企业。新办企业的权益性出资人(股 东或其他权益投资方)实际出资中固定资产、无形资产等非货币性资产的累计出资额占新办 企业注册资金的比例一般不得超过25%。 笔者建议以甲公司现有的汽车和现金投资设立一家个人独资运输有限公司,来充分获取 节税收益。 以甲公司现有资金状况,甲公司可用于出资的资金最多为300 万元(为银行贷款)。 根据财税〔2006〕1 号文件的规定,如果新设立的公司注册资本400 万元,则符合条件。 非货币性资产的累计出资额占新办企业注册资金的比例一般不得超过25%,即40025% =100(万元),即只能以5 辆汽车投资,但这远不能满足甲公司的业务。