中国人民政治协商会议安徽省肥西县委员会提案
第九届第五次会议第55号
案由
多管齐下,解决城关地区出行难问题
提案者
李玉林
陶兴友
界别
提案类别
社会建设
附议人
委员建议承办单位
审查意见
主办单位
会办单位
联系电话
电子邮箱
438154256@qq.com.
通讯地址
肥西县蚕桑办
邮编
备注
近年来,随着县域经济的持续快速发展,县城框架逐年拉大,人民生活水平不断提高,机动车数量成倍猛增,人、车、路矛盾日益凸显。特别是城区“堵点”、“乱点”、“难点”问题突出,城关居民对行路难、行车难、停车难的问题反映强烈。这不仅不利于我县创建全国县级文明城市,更不利于保障人民群众的安全出行。
一、我县城关交通现状
1、道路情况。县城建成区面积约30平方公里,人口30万左右,城区道路通车里程约60公里,形成以翡翠路、金寨南路、巢湖路(包公路)、人民路、青龙路(普贤路)、潭冲路为经,合铜路、站前路、三河路、青年路、派河大道等道路为纬的“六纵五横”网状交通结构。其中,金寨南路和合铜路担负着国省道的交通任务。
2、城关交通拥堵情况。城关交通拥堵时间、地域都呈现出规律性:一是时间方面,主要集中在周一至周五早7∶00—8∶30,中午11∶00—14∶30,下午17∶00—18∶30,这些时间段主要是职工上、下班,学生上、下学高峰期,导致城区主要道路交通秩序混乱和交通拥堵。此外,城区周末和重要节假日,市民出行频率提高,交通流量剧增,导致道路交通拥堵也非常严重。二是地域方面,主要集中在巢湖路(包公路)、人民路、青龙路(普贤路)、三河路、青年路等路段。上述路段主要集中了全县主要党政机关、学校、企事业单位,会聚商贸、餐饮、娱乐、医疗卫生、金融等服务功能,交通负荷异常严重,特别在每天上、下班(学)时间,交通拥堵十分严重。
二、我县城关地区出行难问题及原因
1、交通基础设施不配套,道路非交通占用现象突出,导致道路通行能力下降。近年来,随着县域经济的快速发展,人民生活水平不断提高,私家车数量逐年增多,并呈现愈加强劲的增长势头。截至目前,城关机动车保有量达到4万余辆,车辆增长速度远远超过道路发展速度。机动车数量的增加是带来城区交通拥堵的主