这辆老卡宴原车的漆面有点小磕碰,大问题没有,随后重新进行了钣金喷漆,因此看起来很新,据悉这是一辆2007款的保时捷Cayenne 3.6L那一款,当年这款车落地超110万元,因为保时捷卡宴始终都需要选配,厂商指导价只是一个方面,其选配环节能让很多车友对它重新定义,因此保时捷卡宴成为了商务人士的必备座驾,就现在来看它在商务人士心中的地位和奔驰S级差不多,百万元的预算可能只能买到低配版。
这是这辆2007款保时捷Cayenne的驾驶室,座椅磨损一般,工作台明显被氧化;这辆车于2008年12月份上牌的,目前为止这辆车已经跑了16万公里,因此小伙以12万元将其买下合乎市场行情。了解这辆车之前一直在4S店保养,一直到2018年1月份的记录都可查到,随后这辆车就停在二手车市场上了,小哥表示他亲戚是做二手车生意的,这辆车也是从他亲戚手里买到的,因此价格不算高而且车况也放心,否则真的不敢轻易买这辆二手老款保时捷卡宴。
小哥兴冲冲地将车子开回来后但是其朋友都劝他趁早把车子卖出去,否则真的就砸在手上了,毕竟这辆车已经有11年的车龄,很多零部件都需要进行更换,因此现在开这款车的成本很高。再来看看它的油耗,它搭载着3.6L 290马力 V6引擎,匹配6挡手自一体变速箱,传动系统绝对优秀,但是油耗很大,普通上班族养它很吃力,因此上班族还是不要买这种老二手豪车,否则后面的用车成本很高。
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