网传皮卡取消15年报废是真的吗,今天我们一起解读规定中皮卡的报废规定,看看2021年皮卡是否会取消15年报废相关情况。
2021年皮卡报废政策
关于“皮卡15年强制报废”的规定,很多车主已经抱怨多年,但是取消15年报废依旧没有实施。目前能够解决皮卡15年报废的方法,只有办理小专手续。小专手续是指车辆类型为轻型非载货专用车,是允许一定程度改装的小型客车,报废时间延长至30年,不过年检还是一年一检。具有小专手续的汽车,可以用来从事专门运输并脱离市区限行和高速限速的限制,类似运钞车或救护车。
事实上,从国内皮卡车主使用情况来看,皮卡在使用5-8年后机械损耗导致维修成本激增,油耗增多,车价折损比例高,而且15年后半年一检的费用也让很多皮卡车主扛不住,往往选择在5-10年换车。
另外从政策中来了解到,全面取消二手车限迁政策是我国汽车行业中政策的一个趋势,目前太原、大同、大连、宜昌等多地已发文取消二手车限迁政策,这样有利于皮卡二手车市场的发展,同时落实适用销售旧货的增值税政策,依照3%征收率减按2%征收增值税。
关于国三皮卡车还能开几年的问题,目前国家正逐步对符合淘汰的国三柴油车进行补助,以杭州市为例,最高补助金额为1.45万元,也有部分地区柴油皮卡报废补贴高达4万元/辆。