善用限位挡,减少换挡次数 接下来我们详细解释很多人不甚清楚的D、3、2、1以及手自一体等模式的用途。一些自动变速箱的拨杆或者面板上会有“OD”键,它是“OverDrive”(变速箱的超比挡)之意。按下OD键,作用是阻止变速箱上到最高挡位。 为了达到省油和行驶平顺的目的,自动变速箱通常倾向于尽可能使用最高挡行驶,但在城市道路上时常会遇到车流量较大、车速较慢的情况,需要频繁地加速和刹车。每次加速的时候变速箱会降到低挡配合,收油的时候为了平稳,变速箱又会自动升挡,这样频繁转换挡位不仅不利于平顺行车,时间长了还会影响变速箱的寿命。 在频繁上下坡的山路上,启用OD功能也能显著减少挡位跳动。如果你的车子有OD键,下次遇到合适路口不妨试试它的功效! 当然,有好些自动变速箱是没有OD键的,几乎所有自动变速箱都有挡位限制挡,例如4速自动变速箱会有3、2、1挡位限制,5速自动变速箱则会有4、3、2、1挡位限制。 将挡位挂在最高的限制挡,可以达到与OD键相同的作用;而较低的限制挡如2、1,则是用在连续的下山路或者较陡的下坡路面,利用低挡时发动机的牵制作用来保持低速,避免频繁制动导致刹车过热。 这是从网上摘抄的,希望对你有所启发。 。