常见的涡轮增压器都设有一个比较简单的圆筒形排气泄压阀,圆筒的内部安装了一个预设好压力的弹簧,由一根连杆与增压器排气口的旁通阀门相连。当排气压力达到上限时,弹簧就会被完全压缩,阀门随之打开,从而实现控制增压值的目的。这种比较简单的排气泄压阀称为Actuator,也可以称为内泄式排气泄压阀。主要缺点是距离增压器排气压壳过近,高温会影响到控制压力的稳定性,由薄镀锌板制成的筒形壳体也很容易发生锈蚀或损坏。
因为安装在独立的管路上,Wastegate的工作温度比较稳定,更坚固、更耐高温的材料和结构也使其更耐用。由排气压力直接推动的简单结构,也大大提高了可靠性。非常多改装车使用的外泄式排气泄压阀,基本都可以通过更换不相同压力的弹簧和安装增压值调节器实行精确的增压值调节,更适合高强度的动力改装。