锚链的检查
链环和卸扣长期使用后会产生磨损、裂纹、变形和结构松动等现象,因此必须进行磨损检查、裂纹检查、变形检查、结构松动检查。
1、磨损检查:检查环与环接触处和锚链筒的摩擦处,可用卡尺量其直径。锚链磨损的极限为:远洋航区船舶的锚链,磨损后平均直径不得小于原直径的88%;近海和沿海航区船舶的锚链,磨损后的平均直径不得小于原直径的85%。
无档链环或卸扣,其磨损量超过原直径的8% ,则不能再使用。
2、变形检查:用目视检查或测量检查链环是否弯扭变形。
3、结构松动检查:连接链环(拆开检查后应先在内吻合处涂上黄油再装复)和卸扣的销子会因铅封脱落而松动,应逐个仔细检查。
4、裂纹检查:用手锤敲击每个链环以及卸扣,听其声音是否清脆。
锚和锚链应定期除锈油漆。在每次修理检查后,应涂煤焦沥青漆两度,然后再作锚链标记。
锚链保养