让开,让开。我觉得我最有发言权了。之前上海大众的零售经理加内训师。实话实说,算了吧。捷达和桑塔纳一样的车。按正常理论一汽的质量比上汽要强,但。。。。。一汽开始耍奸了。
新捷达不是老捷达。老捷达的口碑只不过在那,皮实、耐用、配件成本低、保养地方多,这固然是好处。
优点不说,直说知道的缺点。车门会异响,油耗真心不低,所谓211发动机,轻、静、省的哄人优点,真没老款的111发动机耐用,而且成本甚至比111的还低。现在大众介绍车无非就是激光焊接,空腔注蜡,车身一体化结构,然并卵。。。后鼓式制动,就这一点,我去。
还有你打算选大众是不是为了面子?
说个现在单位的,顶账回来的威驰。当公车用,万人开。但但但就是啥事儿没有。
安全?真心说,现在的大众还是当初的么?后防撞钢梁、车内的防撞钢梁车顶等等,去比较下。
同学家07年的卡罗拉,基本8K保养一次,到现在啥事儿没有,用他的话说,这车就没把我扔到路上过,九月初家里新添丁,老掌柜一挥手直接25W,去买车吧,然后选的锐志。(中间选车过程很多,但是我们同学有4个就在4S店(大众、别克、丰田、奥迪)经过各种考虑,还是给他推荐了日系车)
民族情结,我也有。但大众确实做的太过分了,老爹开的迈腾,发动机漏油我都快疯了。店大欺客的事儿,大众做的。。。。。我太明白了,帕萨特加2W,途观加3.5W(刚上市的时候)然没车,动辄就是加价等车3个月。
我之前的车是朗逸,去年结婚就换车了。因为没钱,二手的皇冠。
我们穷人买车,不就是为了用得放心吗?毛病少吗?油耗低吗?在退一步讲,说到安全,都在街上开,能有多快?要说跑高速,真要是120KM/H的话,撞在一起都一样。
我不是大众托也不是日系托,我就是知道的告诉你。
对了,前几天开了个国产车,帝豪。觉得也还行,反正比捷达得劲。
不是说德系车不好,毕竟大众在中国年久了,父辈都有所谓的大众情结。德系车的奔驰我是灰常灰常满意的。
真希望在40岁能开始S级。
挺多了,希望能对你有帮助。
实用、实用、实用才是最主要的。
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就在刚刚,刚刚从一汽大众4S店回来,我是去劝(nao)架(shi)的。
汽车行业干了快4年了,本地区汽车行业认识人不