针对无位置传感器　BLD-　CM,利用软件设实现电机的启动,确定电机转子的位置及时　其选用的芯片STM32　价格昂贵,若其作为电动车主芯　片,其许多功能都未使用到。　这不仅提高制器成也造成了一　定的资源浪费。　近年来意法半导体发布了针对业应用消费电子开发的　STM8S903K3,其是一款超高性价比的　位单片,具有低价格、高性能、低功耗的优异性能　耗、可靠性高,适用于无位置传感器直流电动机制的电动制器为研制背景,　尝试采用该款芯片作为核心器件设出一款　实用型电动制器。　实用型电动车控制系统总体结构如图　所示电动自行制器系统主要由逆变电路、功率　驱动电路、电流保护电路、反电动势测电路、单片及其外　围制电路组。　电源电路变电由　48V　的蓄电池直接供电。　电源电路　将蓄电池的　48V　电压降压为　5V、5V,分别供给　STM　单片　功率驱动电路。STM8S903K3　根据　转换端口接收到的转把信号助力信号,　产生三路适当频率的　PWM　波形传递给功率　驱动电路,功率驱动电路信号进行整形、放大后制无刷直流　电的运转。　对于无位置传感器的　BLDCM,系统通硬件获取　反电动势零点,软件延时的方法确定电转子的位置,实现自　电动行驶程中STM8S903K3　端口若接收到刹信号、电流、欠电压信号时会立即停止产生　PWM　形,使电停转。