车辆需使用复合级机油最主要的原因是各地气候温度的范围非常广泛,台湾还好,如以美国北部为例,冬天气温可能低至- 20℃甚至更低,夏天可能是 30℃或更高,因此理想的润滑油黏度应维持一定而不变,不论高温、低温均应如此。但是某些单一级机油可能在夏天 时适用,但是到了冬天则黏度太厚,反之冬天适用夏天又嫌太薄;而复合级机油可以有效涵盖两个黏度级数,目前台湾几乎已经看不到单级机油了。 复合级机油黏度虽会随温度而有所改变但距离理想仍有一段差距,不过它确实能改善一些单一级机油的问题,其黏度变化较为稳定,使机油因应天 气的变化程度较佳,也能给予发动机更好的保护。至于最近市面上业者大力鼓吹的全合成机油,则具备了 1.使用温度更广 2.使用时间可以更长 3. 某些特性较优异,如黏度指数低挥发性、防火性等。