奥迪A3的新车价格优惠下来,最低起售价已经跌破14万元了。新车价格这么低,二手车价自然高不了,三缸本身并不是决定性的因素。
如果不说,你会在意吗?
从实际情况来看,三缸车的表现相信已经打了不少“三缸歧视”人群的脸。车况并没有大家想象的那么差,温度零度情况下的冷车抖动算是唯一的不足。而在平常,除非你是圣斗士开了第六感,否则坐在车内几乎不会感受到三缸车与四缸车怠速抖动的差异。再说到保值率问题,与“三缸”也并没有太大关系,说到底还是看车型和品牌本身。
那么,问题来了,既然三缸车本身表现并不差,大家为何还对其有先天的歧视?
在思考这个问题的过程中,小编不禁想到曾经发生在母亲身上的一件事。有一天,母亲去买袜子的时候,店员说了一件大多数人都不曾在意的小事:袜子的缝头有手工和机械之分,机械缝头有突出的缝合线,穿起来没有手工的舒服。
这不说还好,一旦说了内心会更加偏向购买手工缝头的袜子,于是母亲一下子直接买了好几双。买完之后才回想起来,之前一直穿着机械缝头的袜子,似乎从来没有感觉到不舒服。怎么知道了这件事之后,却感觉出了差异呢?
想到这,我发现消费者先天歧视三缸机的原因本质上和袜子缝头是一样的。三缸机和四缸机在结构上存在先天差异并不假,怠速抖动、噪音都是实际存在的问题。可厂家通过技术手段尽可能克服了这些先天问题,所以车辆在正常行驶时车内乘员是基本感觉不到的。在如今的家用车级别中,三缸和四缸的实际体验差距,并没有网上流传的那么大。
宝马1系
指导价:19.88-26.38万元
排量:1.5T 2.0T
变速箱:自动
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