美国当时每五人有一辆汽车,德国每50人才有一辆汽车,职工上下班都是骑自行车或乘公共汽车。希特勒下令要为普通人生产一种只卖990马克的经济型汽车。他亲自过问由奥地利工程师波尔彻主持的设计工作。私营企业生产不出这么便宜的车,就由纳粹组织的“劳工阵线”来负责,1937年3月28日,“Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH”公司宣告成立。1938年早些时候,在德国的沃尔夫斯堡,大众汽车公司开始建厂,在当时是世界最大的,计划年产150万辆,用以生产由Ferdinand Porsche设计的新款车型。产量超过美国最大的福特汽车公司。二次世界大战期间,大众的生产能力被用于军备生产。
评价:从销量上比较,大众销量世界第一、第二貌似是日产雷诺联盟,丰田位居第三;不过这重但说明不了什么问题,因为前三强的销量差异并不是不大。大众的专利储备远不如丰田,专利储备就是丰田的隐形资产,实际上,有时候、仅仅是一个专利就足以改变世界,在这方面大众不如丰田。
由于排放门事件爆发后,大众市值大约缩水接近三分之二,所以市值在一朝一夕间被丰田远超。只不过市值这玩意就那么回事,因为受到各类因素制约很多(比如资本的游戏),有的时候并不能完全体现出实际的状态。大众旗下的汽车品牌在全球几乎是最多的,一共有12个品牌,并且囊括了好几个不同车系,从各类汽车到摩托车、超跑、豪车都有所涉猎。大众旗下共囊括的品牌,个个大名鼎鼎,它们分别是大众,奥迪,保时捷,宾利,布加迪,兰博基尼,斯柯达,西雅特,斯堪尼亚,man重卡,杜卡迪,大众商用。
5年之前,大众由于“排放门”事件损失惨重,5年后竟又故技重施,在加拿大受到了高达1.5亿美元的处罚决定。尤其是闹得沸沸扬扬的中保研25%偏置碰撞测试中,新款帕萨特A柱断裂,防火墙入侵,气囊完美避开假人头颈。
车主圈里总爱说的一句话:中国的大众,世界的丰田,某种意义上来说其实并不有失公允。近十多年来,大众和丰田轮流坐上销冠的宝座,但近三年大众都是稳稳坐着第一把交椅。纵观欧洲和中国市场,大众的答卷更漂亮。
7、FACEBOOK脸书(12106百万欧元)
公司全球规模:Facebook(脸书 )公司创立于2004年2月4日,总部位于美国加利福尼亚州门洛帕克。2012年3月6日发布Wi