A3和Q3作为一个平台下的产物(感谢提醒,A3为MQB,Q3为PQ35,不过都是横置平台的),说白了其实差别不大。但我也列一下它们各自的优缺点。 A3的优点:小巧;保养相对便宜;坐姿更加舒适(待会举栗) A3的缺点:后排空间捉急;前驱有时很捉急
Q3的优点:同样小巧;quattro加持操控加分(买两驱Q3的我真心觉得没有太大意义);后备箱虽不大,但也算是开启方便,平整 Q3的缺点:坐姿捉急,保养捉急,后排空间捉急
结合我自己的体验来说一下:我们家A3的配置是35TSportback舒适, 动力上说不上肉,但感觉就是差一点意思,所以如果买A3,真心推荐1.8T的40。Q3的配置是35Tquattro技术,动力上要好得多,转向以及雨雪天情况下确实操控感受不一样。记得有一次A3Q3同样开了一趟高速,明显感觉A3开起来座椅的腰部支撑要舒服多了,Q3一趟开下来,腰都僵了。虽然Q3坐姿高视野确实稍微好一些,但我宁愿要一个舒适一点的座椅。。。同样的,相比之下,A3的空间设计(例如各种储物格子)没有Q3设计得合理,做工用料方面我媳妇的A3明显感觉不如我那台Q3。(买的永远没有卖的精,一分钱一分货吧)
关于Q3的quattro:是的,瀚德电控多片,横置发动机。但我会告诉你,在普通驾驶的情况下跟我那辆所谓留着正统Audi血液的Q5没什么区别么?有兴趣的朋友可以做个实验:有些商场或者小区的地下停车场会有‘盘弯’的地方,如果凑巧遇到下坡,而且‘盘弯’处有限速带,你就能感受到托森/瀚德四驱的差别。其余情况下,我感觉很难区分。(但2驱和4驱差别还是比较大的)