利用中心卡和千分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙,测量方法如图,适用于需要精确找正中心的精密仪器和高速机器。操作方便,精度高,应用极广。 一点法指在测量一个位置上的径向间隙时,同时又测量同一个位置上的轴向间隙。测量时,先装好中心卡,并使两半联轴器向着相同的方向一起旋转,使中心卡首先位于上方垂直的位置(0°),用千分表测出径向间隙 a1 和轴向间隙s1,然后将两半联轴器顺次转到 90°、180°、270°三个位置上,分别测出 a2、s2,a3、s3,a4、s4,将测得的数据记录在图中,如图所示;两半联轴器重新转到 0°位置时,再一次测得径向间隙和轴向间隙,1a、,1s,应与 a1、s1 相等,否则检查原因(轴向窜动),排除后再继续测量。最后测得的数据应符合下列条件:a1+a3=a2+a4,s1+s3=s2+s4。 在测量过程中,若由于基础的构造影响,使联轴器最低位置上的径向间隙 a3 和径向间隙 s3 不能测到,则可根据其他三个 已测 得的间 隙数 值计算 出来 ,a3=a2+a4-a1,s3=s2+s4-s1。 最后比较对称点上的两个径向间隙和轴向间隙的数值,若对称点数值差不超过规定数值是,认为符合要求,否则要进行调整。调整时,通常采用在垂直方向加减电动机支脚下的垫片或在水平方向移动电动机位置的方法实现。对于粗糙的和小型机器,在调整时,根据偏移情况采取逐渐近似的经验方法来调整(即逐次试加或试减垫片,以及左右敲打或移动电动机),对于精密的和大型的机器,在调整时则应该通过计算来确定应加或应减垫片的厚度和左右的移动量。 (9)联轴器找正时的计算和调整。联轴器的径向间隙和轴向间隙测量完毕后,就可根据偏移情况来进行调整。在调整时,一般先调整轴向间隙,使两半联轴器平行,然后调整径向间隙,使两半联轴器同轴。为了准确快速的进行调整,应先通过如下的近似计算,以确定在电动机支脚下应加上或应减去的垫片厚度。 现以既有径向偏移又有角位移的一种偏移情况为例,介绍联轴器找正时的计算及调整方法。如下图所示,Ⅰ为从动轴,Ⅱ为主动轴。根据找正测量的结果可知,这时的 s1>s3,a1>a3,即两半联轴器处于既有径向位移又有角位移的一种偏移情况。 4 对中注意点 (1)应考虑百分表自重的影响。 (2)验算,上下和左右相加值相等,s1+s3=s2+s4,a1+a3=a2+a4。 (3)左右移动不可用锤子猛击,应使用顶丝。 (4)调整垫片的大小要比接触面大,至少大 10mm,以保证有足够的承载能力。 (5)垫片的数量要尽量少,最多 5 片以内。 (6)联轴器润滑脂添加,护罩安装。 (7)校正的结果要记录存档。 (8)工作环境整理。 (9)配合试车。