喀山商人和工厂主首先想到通过降低下诺夫哥罗德集市的商业作用来重振喀山城昔日的商业荣誉。 基 于 此, 他 们 设 计 了 秋 明 经 萨 拉 普 尔( Сарапул) 、奇斯托波尔( Чистополь) 、缅泽林斯克( Мензелинск) , 沿卡马河岸到达喀山的铁路。喀山商人首先关注的是下卡马—喀山路段的铁路,它可以把秋明到喀山的欧俄—西伯利亚直达运输吸引过来。 这条铁路将把喀山与秋明、 鄂木斯克、塞米巴拉金斯克、土库曼和中国西部地区连接起来,将帮助喀山重振昔日茶叶贸易的雄风。秋明商人和轮船主对萨拉普尔至秋明铁路非常关注,他们希望把秋明变成全俄港口和贸易中心,把伊尔比特排挤到二类贸易中心的阵营中去。