提到爱车的保养,很多车主都会想到发动机和轮胎,而小小的轮毂就让我们完全忽视了,但我们要知道轮毂的好坏关系着汽车轮胎的好坏,从而关系着我们的生命安全,所以说小小的轮毂也是需要我们保养的,那么如果因为我们的保养不当轮毂出现了损坏,我们要如何修复哪.下班编辑就为大家介绍一下。
轻微刮痕可自行修补:
第一步:对轮毂进行清理。我们可以使用油漆稀释液,擦拭伤痕周围,去除脏污。刮伤最深的部分很难去除脏污,这时可用牙签将它彻底弄干净。在清理的时候,为了防止误将无关的部分涂上油漆,最好仔细地将胶纸贴在伤痕的周围。
第二步:车主整理好毛笔尖,在往轮毂损坏的地方涂上修饰漆,然后漆干燥后,在涂得稍稍凸出一些,便于车主观察。
第三步:车主要等修饰漆完全干燥后,在用耐水纸蘸上肥皂水涂抹,使表面平滑。然后使用混合剂擦出光亮,最后再打上蜡。
第四步:车主若发现轮毂上有较深的伤痕,而且一定要观察金属面是否露出,如果看不见金属面就不会生锈,可以专心地涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去,然后等漆完全干燥。如果发现露出金属了,那最好更换。
通常铝合金轮毂的损坏,基本上是外力的作用所造成的,大致可以分为三种。
第一种:表面损伤,主要以轮毂表面磨损、擦伤为主。
第二种:轮毂变形,顾名思义就是轮毂在外力的作用下发生变形、扭曲、失圆。
第三种,断裂损伤,当轮毂发生强烈撞击后轮毂发生不同程度的断裂、缺口。
如何对这三种损伤修复?
第一种,表面损伤修复
常见的轮毂损伤基本以轮毂的划痕、擦伤为主,修复也仅对表面进行处理,基本不影响轮原轮毂主要的受力结构,对轮毂的可靠性和安全性的影响并不大。

轮毂怎么修复?轮毂修复步骤如下:

第一步,打磨:
轮毂大部分通过无尘喷砂处理后,接下来采用比较细腻的水砂纸再进行一次细节上的打磨。这个部分属于精细活,耐心很重要。
第二步,上腻子:
当轮毂打磨平整后,使用合金腻子将划痕填平,这一步很好理解,与汽车钣金喷漆用原子灰填平是一个道理。轮毂上使用的是合金原子灰,比汽车钣金上使用的普通原子灰更坚硬细腻。
第三步,打磨:
填充完毕,使用角磨机对多余不平整部分进行打磨。
第四步,喷漆:
表面处理都进行完毕后,就该进行喷漆了。
喷漆也是最考验技术的步骤。
第五步,拉丝:
如果表面有金属拉丝工艺的轮毂,使用常规的打磨就不灵了。需要使用轮毂拉丝机进行精密加工,直至划痕全部消失。
第六步,烤干:
底漆干透后,需喷涂清漆(面漆、光油、亮油)保护。
最后,烤箱高温烤干20分钟即可
第七步,抛光:
轮毂的修复过程基本全部结束了,为了使轮毂外表看起来更加崭新靓丽,启动抛光机配合粗细两种研磨剂,对轮毂进行最后的打磨。

轮毂变形能修复吗?轮毂变形修复方法:

汽车轮毂受到碰撞或撞击时,容易造成汽车轮毂轮缘弯曲、变形等现象,属于严重损害。
这种损伤修复的一般流程是:变形位置检测-加热-校正-完成。但是,轮毂的材质是铝合金,材质本身的抗金属疲劳性相对比差,经外力产生变形后,又经外力强行恢复原状,即使表面肉眼无法观察到有细小裂纹,从科学的角度上来讲,此处的金属结构与正常轮毂的金属结构已完全不同了。
1、变形位置检测:首先找到轮毂变形的位置,将轮毂装在夹具上,使用校正针盘,找到变形位置进行校准。
2、加热:使用喷灯对变形位置进行局部加热,轮毂上的小红点是红外测温仪,到达一定温度后便可停止加热。
3、校正:到达一定温度后,轮毂变软,使用小型液压顶进行反复轻微校正。最后,达到合理标准。
4、完成:注意:如果是轮毂的加强筋变形(左右摆)特别严重,不建议修复。

轮毂断裂修复方法

这种轮毂损伤是最严重的。轮毂断裂虽然可以通过焊接的方式进行修复,但是安全性能大为下降。
正常的轮毂制造工艺为铸造。是金属在熔融状态,在压力的作用下逐次冷却或结晶的。而焊接是局部进行加热融化再凝固的过程。而焊缝周围必然有焊缝应力,经过一段时间的载荷运转后,极有可能在轮毂的高应力区产生疲劳裂纹以致断裂造成严重后果。
所以轮毂变形或者断裂了,不建议进行修复,应直接更换,毕竟轮毂属于安全件,对安全行车的影响实在是太大了
轮毂日常保养时的注意事项:
1、当轮毂温度较高时,应让其自然冷却后再进行清洁,千万不能用冷水来清洗;否则,会使铝合金轮毂受损,甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外,在高温时用清洁剂清洁铝台金轮毂,会使轮毂表面发生化学反应,失去光泽,影响美观。
2、当轮毂上沾有难清除的柏油时,如果一般的清洁剂无济于事,可用刷子试着清除,但切勿使用过硬的刷子,尤其是铁刷子,以免损伤轮毂表面。有专家介绍了一种清除柏油的偏方:即选用药用“活络油”涂擦,可获得意想不到的效果,车主们不妨试试看。