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汽车发动机的性能往往是我们在买车的时候,比较注重的一个方面。最近就有朋友问小编,汽车的提速主要看什么?下面小编就和大家一块看一下,希望对大家能够有所帮助。
汽车的提速主要看什么?
其实,马力大汽车的最高极速(Max Speed)就大;扭力大,汽车的瞬间加速能力就大,简单来说,起步或突然加速时会比较快。
举个简单的例子来说,一般商用车辆的扭力输出值都相当大,所以这些车子在低转速(大约2500rpm到4000rpm)区域内,瞬间加速力道都很强。但是弱点是马力输出比较小。
因此,我们看到一些货车在红灯起步时,可能不逊于汽车,但是在高速公里上,即使不限制时速,它们也很难上到120公里的时速。
再举个汽车的例子。一辆1.6公升马力为115匹的Civic和一辆2.0公升,马力同样为115匹的Golf比较。两辆车的最高极速应该相去不远,不过,Golf的最大扭力是16.9kgm/3200rpm,而Civic的最高扭力是14.6kgm/5500rpm。
在低转速区域时,Golf的表现会比Civic优异,时速从0到100公里的加速,Golf肯定也占了优势。但当时速超过100公里后,两辆车的表现,就得看谁的齿轮比配搭得比较得宜了。
推重比:
推重比,是发动机在海平面静止条件下于最大状态所产生的推力与发动机结构重量或整体质量之比,是发动机的重要性能指标之一。
推重比=最大马力/整车质量,推重比数值越大,加速能力越好。
那么就是说汽车的马力越大,整车质量越小,推重比就越大,加速能力就越好。
但是这里边又引入了一个参数—整车质量,那么如果说在同等质量的情况下,马力越大,加速能力就越好。这么说也是对的。
所以说加速能力还是更要看重马力。
买车百公里加速重要吗?
百公里加速时间这项指标确实能够侧面地反映一辆车的动力性能,充足的扭矩,可持续输出的马力、强大的抓地力这些都是保障百公里加速优秀成绩的因素。但有某些厂家在测试时,会把车内的备胎去掉、更换扁平比更高的性能轮胎等措施,简言之就是为车辆创造最优的百公里加速测试环境。而这种测试环境是我们在实际使用当中不可能遇到的,也就是说厂家提供的数据存在缺乏客观性的情况。