2007年6月,在杭州钱½¬一桥上发生了一起奥迪轿车与雨燕轿车正面相撞的交通事故,两车的左前角都严重变形损坏,但驾驶室都没有大的变形(门框都良好),车辆的被动安全作用保护了驾驶室,然而开雨燕轿车的驾驶员因没有系安全带死亡,而系了安全带的奥迪车驾驶员只是轻伤。
众所周知,安全行车是客车运营中的最大责任和风险,如何有效地避免客车重大(群死群伤)事故的发生,从主观上来说,需要建立科学有效的管理制度并严格执行,以保证行车安全,增强主动安全系数。
虽然主动安全、被动安全能有效地起到保护作用,但任何安全技术都不能代替正确的驾驶规范,最大的安全因素还是驾驶者本人。所以,除了要选择安全性高的汽车,正确使用与维护安全装置外,更应该提高全员安全意识,遵守交通法规,安全行车方能有多一份保障。(作者单位:杭州长运集团汽车修理公司)
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