2019年11月1日,被大家俗称“史上最严的外地车限行政策”已经正式实施了,这一政策的落地执行让很多生活在北京却没有汽车指标的人很头疼,有很大一部分人把视线转移到了皮卡车型上,因为在北京购买皮卡不用参与摇号,在某些程度上来说,比买个外地牌的车要更加方便,但就算是这样,也是会受到诸多限制,所以很多人还是在想辙,这不最近“小专车”在网上就很火,意思说有个这个“身份”的皮卡就可以像正常带北京指标的小客车一样在城区行驶,这事您觉得靠谱吗?
最近关于解读北京对外地车限行政策的文章在大家朋友圈估计已经刷屏了,我在这就不多废话了,直接切入主题,说说这个小专车到底是怎回事。
小专车是什么?
说的官方点,在我国,根据国家标准GB/T17350《专用汽车和专用半挂车术语、代号和编制方法》,专用汽车定义为:“装置有专用设备,具备专用功能,用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项用途的汽车。”
小专车其实并没有那么神秘,小专车的全称是“轻型非载货专项作业车”,这类车型我们在日常道路上经常可以见到,例如警用或工程抢险常用的日产NP300,这种车本身属于货车的性质,不过由于属于“小专车”,所以可以在市区内行驶。因为车辆使用的性质比较特殊,所以说在拥有此手续后,就可以拥有跟小客车一样的行驶路权,从而摆脱市区限行以及高速限速等问题。