事实上台儿庄原有两条铁路,一条是1912年枣庄中兴煤炭公司修建的台枣铁路,经枣庄与临枣铁路连接后通向津浦铁路;一条是“小陇海”,1935年修建的伸向陇海铁路的台赵(赵墩)铁路。台枣线上的车站为北站,小陇海线上的车站为南站。北站在台儿庄战役中被炸毁,南站也毁于1945年的战火。
枣庄东火车站(原枣庄火车站)位于枣庄市市中区,于1912年建成,车站至今保存有日军侵占枣庄时建造的站长室和行车室。距离车站不远处就是当年铁道游击队攻打日军控制的国际洋行旧址。后来,“洋行”四合院内盖起了数间小屋,并被分为东西多个小院。
临城是津浦铁路和临枣支线的交汇处,无论是发生在1923年的临城劫车案还是铁道游击队的抗战故事,都让它充满传奇。如今,20世纪20年代建的车站货栈还在,鲜明的欧式建筑高高大大,虽是库房,却也是黄色饰面,以整块蘑菇石作墙基,墙体变化处饰以纵横交错的隅石,产生强烈的稳定感。1941 年日军侵占薛城时修建的300 吨水塔还在,只是当年发生在这里的铁道游击队夜袭临城、击毙岗村、移栽阎团的故事渐行渐远。
沙沟火车站是一个四等小站,建于1910年,如今也即将退出历史的舞台。