在领导留言板上,小编经常看到云埔街坊就各类城市功能性配套提出诉求,久而久之不禁叹一声:“工业区真是太缺配套了!”
(图源/领导留言板)
黄埔区内有很多工业集聚区域,像永和、西区、黄埔港周边等,这些地方普遍为老旧工业所困扰。但是,位于郊区且不临江的永和、云埔还有一个痛点,那就是“地铁真空区”,真是同病相怜……
小编之前已经分析过永和及其他片区的发展,今天咱们来谈一谈云埔片区。
产城居混合:工业区的转型进行时
众所周知,云埔是广州开发区东区的发源地,以前还分为东区街道和荔联街道,直到2018年8月,这两个街道才合并成今天的云埔街道。
(云埔街道揭牌,图源/广州黄埔发布)
早期,大批工业型企业在东区投资落户,但大部分项目为产业链下游的制造业工厂,涉及智能装备产业、汽车及零部件、新材料、食品饮料等劳动密集型行业,这也给人留下了工业色彩浓重、居住环境差的刻板印象。
后来,云埔片区的房地产开发兴起,由西向东汇聚了东荟城、春树里、中海、金梦、岭南雅筑、爱特城等楼盘,其中不乏超5000户的大型小区,片区逐渐形成产城居混合的局面。并且,近些年来又新增了多个在建的住宅项目,未来集聚的人口将越来越多。
(云埔周边楼盘和村落,摄/黄埔生活汇)
说到楼市,业内有一些人把云埔调侃为蓝精灵,寓意配套欠缺的房价洼地(长岭居也被说成蓝精灵,某小区门前还立着蓝精灵雕像)。调侃归调侃,云埔片区的房价却是肉眼可见地上涨,毕竟有科学城的大腿可以抱着。
当然,我们不能单纯地只论楼市,更重要的是实实在在的民生建设。就现状而言,如何协调产业和居住之间的矛盾,推动片区转型升级并加快完善城市配套,才是云埔街坊最关心的问题。
在科学城的扩容方案里,云埔东区被定位为智能制造组团,主要为人工智能、节能环保、汽车及零部件等产业;同时,东区还是穗港智造合作区的组成部分,将大力实施“工业上楼”,规划建设“摩天工坊”,推动企业就地智能化转型。
(科学城产业组团布局图)
可以看出,云埔东区在未来规划里依然是重要的新型工业集聚区。所以说,大规模的工厂清退和关停基本是不可能的,之前也讨论过这个问题(去工厂化VS再工业化:黄埔产业升级该走哪条道?)。
虽然云埔之前也有宏仁厂房被拆除、台一铜业被收购等相关案例,但主要是因为这些项目污染太过严重,且无法进