不是。
新车的磨合期按行驶里程计算。行驶里程是为了保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。行驶里程的计算,是根据汽车零部件的磨合情况,是从新车开始使用,到各部件磨合所需行驶的里程为磨合期里程。不同种类、品牌的车辆,磨合的过程会不一样,对磨合期里程的规定也会不一样,各厂家对自己生产的车辆需要多少里程的磨合做都有相应的规定,因此应按照各生产厂家的规定执行。
磨合过程:
1、对机加工过程,金属摩擦表面产生波形及形状进行磨合。
2、发动机、变速箱、金属零部件的金属摩擦表面进行粗糙度的磨合,使表面粗糙度达到一定值。
以上工作都是自动完成的。汽车磨合期的机油一般都有特殊的磨合、精磨合成分。
扩展资料
注意事项:
(1)、冷启动时,最好等水温预热到40℃以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板,并选择良好的路面行驶。停车时候也不要轰油门。
(2)、处于磨合期的车,一定要控制好驾车的速度,不能速度太高,时速最好控制在50~80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度,而且不要用力踩油门,以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。
(3)、手动挡车,不要长时间使用一个挡位,应以低档起步,逐步换为高挡,循序渐进地行驶。低档高速,高挡低速的现象一定要避免。
(4)、处于磨合期间的车辆在制动的时候,要先踏下离合踏板,使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。但是这种“先离后刹”的方法是不符合驾车规范的,它仅限于处于磨合时期的车辆。在度过磨合期后,从离合器的保养方面,还是应该“先刹后离”。
参考资料来源:百度百科-磨合期
参考资料来源:百度百科-汽车磨合