(原标题:PSA与FCA即将完成合并 能否提振中国市场成为最大挑战)
本报记者 龚梦泽
在经历了诸多变动以及疫情干扰之下,标致雪铁龙集团(PSA)与菲亚特克莱斯勒(FCA)合并一事近日出现最新进展。在官宣合并计划14个月后,2021年1月4日,双方再度联合宣布,PSA和FCA分别召开的股东大会,均以超过99%的高比例票数通过了双方合并议案。
《证券日报》记者获悉,随着股东通过合并计划,以及两公司收到最终的监管许可(包括欧盟和欧洲中央银行的许可),FCA和PSA预计将于2021年1月16日完成合并。合并产生的新公司Stellantis将于1月18日登陆巴黎泛欧证券交易所及意大利米兰证券交易所,并将于1月19日登陆纽约证券交易所。
值得一提的是,目前FCA与PSA的合计市值约为420亿欧元,合并顺利完成后,新集团将成为全球第四大汽车集团,仅次于大众集团、丰田和雷诺-日产-三菱联盟。而随着此次合作的达成,PSA和FCA在中国的原有业务也被认为将迎来调整。
业内普遍认为,双方合并后,FCA得以利用PSA电动车平台研发电动车型,满足排放法规日益严苛的要求;而PSA则可以依托FCA的渠道进军一直期待而不得的北美市场,并进一步扩充北美市场的产品线。这笔交易将重塑全球汽车行业,打造出一个可与大众汽车匹敌的欧洲汽车巨头。“PSA与FCA作为意大利和法国的两大欧洲车企集团,面对欧洲碳排放等政策压力和未来的新四化的趋势的挑战,合作共赢是马尔乔内推进的战略,也是最佳的选择。”乘联会秘书长崔东树表示。