滚动摩擦系数和滑动摩擦系数是有区别的,滚动摩擦系数是有单位的,看明白了应该是0.05cm以上算法很好。但是火车每节车皮并非是刚性连接,即66节火车皮车轮不是同步转动,有一定的转动时差,这就说明在第一车皮移动后第二车皮才陆续移动,随后依次第三、第四、……逐车皮移动起来,即牵引车并非同步带动所有车皮移动的,其牵引力还可大幅度降低,第五节后的车皮是由移动起来的前五节车皮带动起来的,如果加速,只是再克服惯性加速度即可了。