2015　年澳门总绿地面积　已经增加到约　866　万平方米;2015　年至　2017　年间,在公园、休息区及人行道植树超过　1900　株;在氹仔海滨休息区沿岸种植红树苗超过　10000　株;在路环进行林区改造,增　加栽培超过　4000　株。　70　通过积极推广环保节能、　低碳澳门和绿色生活理念,　实施一系列的减排政策及相关　措施,澳门　2014　年人均温室气体排放(二氧化碳当量)比2010　年下降约　21.9%;单位　地区生产总值温室气体排放(按二氧化碳当量计)比2010　年下降约　37.1%。详细的减　缓措施及效果见表　6-4。　71　表6-4　减缓行动和效果表格　序号行动　名称　行动目标或　主要内容　覆盖　部门/温　室气体　时间　尺度　行动　性质　监管　部门　状态　进展信息　方法学和假设　预估减排　效果　获得　支持　1　逐步提高天然气发电比例　2008　年开始引入天　然气发电　能源　/CO2　2008　年　至今　政府　能源业　发展办　公室　执行中　减排量=　(天然气用气量　×天然气排放因子)-　(天然气发电量×　2008　-2016　年南方电网平均　排放因子)　基年:2008　年2008　至2017　年第　三季共减排温室气体20　万吨　二氧化碳当量　澳门特区政府　2　参加国际机场协会机场碳排放认可计划　2018　年每起降架次　的碳排放量比　2012　年减少　20%　通过提高机场建筑　和车队的能源和燃　油利用效率,　加强废　弃物管理及回收,　减　少机场碳排放　能源、　废弃物　/CO2,　CH4,　N2O　2012　年-2018　年　自愿　民航局　执行中　每起降架次的碳减排量　=当年每起降架次的碳　排放量-基年每起降架　次的碳排放量　基年:2012　年　排放源边界:　根据机场碳认证计划指　南中二级认证要求,计　算直接排放和能源间接　排放的排放量　2017　年机　场每起降架次的碳排放量比2012　年下　降28.7%　澳门国际机场专营股份有限公司、澳门机场管理有限公司和环保节能基金　72　序号行动　名称　行动目标或　主要内容　覆盖　部门/温　室气体　时间　尺度　行动　性质　监管　部门　状态　进展信息　方法学和假设　预估减排　效果　获得　支持　3　推动环保车辆使用　对符合环保排放标　准的新机动车辆提　供税务优惠　主要目标是鼓励巿　民使用环保车辆,　以　减少二氧化碳和尾　气污染物排放　能源　/CO2　2012　年　至今　政府/　自愿　环境保　护局负　责制订　措施和　标准。　财政局　和交通　事务局　负责执　行。　执行中　减排量=节油量×汽油　燃烧二氧化碳排放因子　基年:2012　年2012　至2017　年共　计减排:　4　万吨二氧　化碳当量　澳门特区政府　4　公共部门/机构能源效益和节约能源计划　公共部门/机构通　过自行制定节能计　划,　管理日常能源使　用情况。　公共部门每　年能耗减少　5%　能源　/CO2　2007　年　至今　政府/　自愿　能源业　发展办　公室　执行中　此行动于　2007　年启动,至2017　年共节省　电量　1240　万度。　减排量=节电量×　2008-　2016　年南方电网平均　排放因子　基年:2008　年2008　年至　2017　年合　计减排:　0.9　万吨二　氧化碳当量澳门特区政府　73　序号行动　名称　行动目标或　主要内容　覆盖　部门/温　室气体　时间　尺度　行动　性质　监管　部门　状态　进展信息　方法学和假设　预估减排　效果　获得　支持　5　LED　公共户外照明应用在《澳门公共户外照　明设计指引》　的基础　上,　进行测试示范项　目以明确　LED　公共　户外应用效果,　并计　划逐步更换全澳路　灯　与更换路灯前作比　较,节省电量　30%　能源　/CO2　2010　年　至今　政府　能源业　发展办　公室　执行中　2013　及2016　年分别应用于　石排湾公屋及　新口岸皇朝区,2016　及2017　年分别在　各区安装超过　1600　盏LED　路灯,并继续　逐步推动更换　澳门约　14,000　支路灯　减排量=节电量×　2010-　2016　年南方电网平均　排放因子　基年:2010　年2010　至2017　年共　计减排:　0.1　万吨二　氧化碳当量澳门特区政府