晏平和玉柴集团副总裁周孙海详述了10月底即将开工建设的玉柴产业新城。在这个占地万亩的宏大规划中,2018年“千亿玉柴”的轮廓初现。
有本事的企业从来不怕
第一财经:雾霾已经成为全民话题,作为发动机企业,是否承受相关压力?
晏平:关于排放压力的问题,发动机企业的压力肯定要比一般人要多。压力有三个方面:
第一、作为玉柴人,也是中国人里面的一员,每天看到空气、环境,会感到压力。
其二、压力来自行业和行业产业政策的挑战。每一次排放标准的升级、国家法律法规的正式实施,对企业来说都是非常严峻的挑战。通常企业的研发准备工作需要提前五年;此外,排放标准的变化还对市场需求造成压力。今年实行国4排放,发动机价格随之上升,订单与往年比,有很大的差距,市场需求明显下滑。
其三、今年以来,宏观经济面临的内需压力,包括物流、房地产、矿山等,只要社会内需有变化,企业都能反映出来。
第一财经:今年是经济转型之年,作为企业主体,是否感到宏观经济增速放缓?
晏平:从我的企业看今年形势,总体是比较严峻。表现在发动机行业,就是排放升级,市场订单减少。
在2012年,我参加全国两会时,国家政府工作报告里面就提出经济转型的结构问题,但那时并未大规模从行业角度提出要转型、调整。到了今年,经济转型到了真正实践的阶段,不转不行。
国务院常务会议的议题中,大量涉及产业升级、国家经济结构调整的话题,包括银行金融部门、房地产业,煤炭、钢铁、玻璃、水泥等高能耗行业,都已经到了动真刀真枪的时候。
这个过程,在区域经济和宏观经济上,就直接反映为GDP增速的放缓。过去提出的理论是“软着陆”,即对于众多经济行业的调整,不能一下子刹住,容易产生激烈的震动。而经济增速出现逐步放缓,我倒认为并不是什么坏事。
另一方面,对于有本事的企业来讲,我们从来不怕。对我而言,今年400多个亿和500个亿的销售额对我来说没什么,我更看重今年企业的基础工作,如技术研发储备,研发、质量和管理等体系建设,人才储备等等。
玉柴2018千亿目标如何构成?
第一财经:发动机行业可以说是市场变化的晴雨表,你刚谈到今年市场需求的确在下降。全国经济增速放缓的背景下,玉柴将有哪些战略调整,对于玉柴提出在2018年完成千亿元销售规模的目标,你的信心何在?
晏平:企业面对各类挑战,规划也在不断调整。未来规划信心在哪儿?有以下几点。
首先,集团六大产业板块中,要抓住核心板块——发动机板块。今年1到9月份,集团最大的发动机板块,无论销售规模还是销售额,均保持正增长,在行业形成反差。
广西玉柴机器股份有限公司(下称“玉柴股份”)是国内产品品种最丰富、型谱最完整的发动机生产企业。公司产品包括微、轻、中、大型柴油发动机和气体发动机。到2018年,发动机板块规划做到一百万(台),争取发动机这个产业链超过600个亿。
其次,玉柴集团开展“二次创业、转型升级”的工作,从去年下半年开始抓。玉林市委政府非常重视玉柴,在玉林规划了一万亩土地,成立产业园,这个月就要动工。
总而言之,2018年千亿规划,能否实现,根本是两点,第一个,企业自身发展得如何;其二是离不开国家、国际外部环境的影响。
周孙海:补充一下。