之前在往期的文章里总是提到如果检测到三元催化器堵塞或者有异味的时候,应更换三元催化器或及时清洗三元催化器,那么该如何才能正确清洗呢?详细的步骤往下看。第一步应该先检查汽车发动机是否有故障,如果有的话应先维修,排除后方然后再清洗。如因偶尔加劣质的燃油而导致故障灯闪亮,一般会显示氧传感器故障,大多数情况是偶而发生故障,清除故障码即可。检查三元催化器,清洗三元催化前,根据情况先进行喷油嘴、进气、燃烧室积碳清洗,效果更好。如果有裂痕或者燃烧结块等不要清洗,建议直接更换。
第二步使用专用工具拆掉氧传感器,然后从前氧传感器的位置清洗。第三部把清洗剂兑水,如果汽车上是一个氧传感器,使用一瓶清洗剂兑5-6升的水,如果汽车是两个氧传感器,两瓶清洗剂兑两次水,分两次清洗。
第四步将设备喷头的一端,也就是氧传感器接头,拧入氧传感器螺丝孔,如果汽车是一个氧传感器的,那么另外一条管可关闭开关,另一端连接设备。电源线一端插入汽车的点烟器,另一端插入工具桶的电源口。
第五步是启动车辆,打开设备的电源开关,把设备里的清洗液由氧传感螺孔处注入三元催化器。第六步在清洗过程中车辆需要保持怠速运转,期间可偶尔踩油门以便于脏物排出三元催化器。第七步等待桶里的清洗液抽完后,关闭汽车点火开关,关掉设备电源开关,让清洗液在三元催化器中浸泡5-10分钟。
第八步等待浸泡完成后,在设备内将三元催化器还原剂再兑5-6升水,按照第五步和第六步的步骤操作即可。第九步就可以断开设备与汽车的连接,然后安装好氧传感器。最后一步启动汽车,挂到N档状态,逐步加速到2500转/分左右,让排气管里的残留液体排出。