首先,如果你在颠簸、不平路面行驶,这是很正常的,大家都知道路面会影响你的感受;其次,如果平路上还觉得抖,那请你停车后,仔细检查一下轮胎里面是否扎有异物,比如石子儿,螺钉等。再次,保证四个轮胎的花纹一致,且胎压都在厂家建议的合理范围内。最后,特别是如果感觉抖动发生的时候,方向盘抖动也很明显,那还是建议你去做个轮胎的动平衡检查。(四)车辆行驶,换档时抖动u自动档换档抖动简单的介绍一下干式双离合变速器,其实它像是将两个手动变速器智能地结合在一起,离合器机构由电子控制,换挡机构设计是基于2套整合的手动变速机构,因此其操控感觉,声音与驾乘体验都与纯手动变速器有很多类似的地方。但是这样的变速箱好处是动力损失小,加速感直接,无动力中断输出,油耗低,可谓是兼具了手动和自动变速箱两者之长的设计理念。鱼和熊掌不可得兼,哪个更好,还是您自己取舍吧!u手动挡换档抖动简单交流下手动挡的驾驶经验,以供一些小白学习,资深车主,请绕道:发动机转速或车速未达到换挡的理想值时,提前进行换挡-一方面你会感觉车子“肉”,即感觉动力不足,另一方面会伴有比较明显的异响和抖动,简单从原理上说,就是车辆负载太大,发动机扭矩不足,且在没有充足供油的情况下,车辆会自然产生发耸或发抖现象,这就是通常所谓的“拖档”;换挡后,换挡杆没有完全入档,导致变速箱齿轮没有完全啮合,产生异响,抖动;换挡时未按顺序进行换挡,跳档;如上三种情况,是比较常见的会导致整车抖动的不当操作,为了延长车辆的寿命,获得更好的驾驶体验,避免抖动情况的发生,请您养成良好的换挡习惯。(五)车辆行驶,给油抖动猛踩油门抖动加速时发动机震动频率很高,很容易造成车内内外饰或车身悬架零部件的共振,所以还是温柔点给油吧,当然如果你想找点开赛车那种轰鸣的感觉,也可以一试。(六)车辆行驶中,其它殊情况下抖动u车辆行驶,颠簸路面上抖动有朋友跟我说在土路,石子路上车子抖得厉害…懂车的朋友应该明白,从设计角度上说,车辆的舒适性和操控性,是此消彼长的关系,你要想真切地感受一下区别,拿两个价格相当的车,一个操控很好,一个悬架很软很舒服,两个车分别高速过弯试试,你看看哪个车让你感觉更稳,哪个车让你更有安全感。这,就是区别。