为了解决这种情况,天窗对玻璃的要求特别的高,有些厂商的天窗采用的是金属玻璃,这种玻璃的强度要比钢化玻璃坚固10倍,接近金属的强度,而且即使碎裂,也会变成小碎片,尽可能的不对车内的乘客造成伤害。
所以就车子翻滚这种情况而言,厂家在生产的时候就考虑到了可能会出现的情况,并保证了车子的安全性。
车顶是铁皮还是玻璃不重要,重要的是车身梁柱的强度,不然你让人家开敞篷车的怎么办,难道敞篷车翻滚的时候,直接头就砸地上了吗?肯定不是这样的。
至于高空坠物这种情况,一般情况下天窗玻璃的强度还是足以应付这种意外的,但既然是天窗,总有打开的时候,万一是在天窗打开的情况下遇到高空坠物,那么就很危险了。
但是我觉得这应该算作是运气的问题,而不是车身安全设计的问题。
而且有了天窗,很多时候就多了个逃生通道,应该算是有得必有失吧!
总而言之,就技术上来讲,我觉得没有天窗的车型要比有天窗车型的安全性高是不正确的。