2017年5月20日,北京市网约车新政即将正式实施,受新政影响最大的除了滴滴平台,还有北京100万注册滴滴司机。作为滴滴平台赖以起家的最重要的组成部分和支撑者,滴滴快车司机们,他们是怎样的一个群体?他们每月到底能挣多少钱?实际的真实收益又有多少?影响他们实际收益的因素有哪些?与其他职业相比,滴滴快车司机这样一个职业的幸福指数有多高?还有可能提高他们的幸福指数吗?对于网约车新政,当事司机和用户怎么看?获取网约车资格有多难?
本文作者作为一个连续创业者,饱尝创业维艰,在春节前马上就要弹尽粮绝、无钱过年的时候,为了生活,注册了滴滴平台快车司机,从2017年1月16日,开始了车轮上的兼职工作和生活,坐标北京。
到4月9日为止,作者已经接单650单以上,总运营里程5500公里以上,总运营时间300小时以上,其中,既有过年前的打车高峰期时段,过年期间北京城内难得的完全不堵车的时段,过年后的正常工作时段,以及大年三十、大年初一、情人节、元宵节、清明节这样的特殊日期,也有平日的整日运营、半日运营(白天或者晚上)、顺路运营等等各种不同情况的体验,应该包含了作为一个滴滴快车司机所有可能的工作状况。
为了更真实的反映收入情况和工作状况,作者根据滴滴司机客户端平台提供的数据并结合实际工作情况和要推导的结果,制定了一张包含28项相关数据项的数据表格,并认真进行了数据记录和统计计算,获得了一份详实的滴滴快车司机运营数据记录表。
同时,作者也特别设计了一些问题,咨询了大多数搭载的乘客和遇到的滴滴快车司机,他们的解答可以更真实的反映滴滴快车司机群体和滴滴快车用户群体的画像,以及他们对于网约车新政的看法。