城市轨道交通的车站按位置划分可以分为站、站和站。ATO系统分为三个子系统。接发列车的作业环节有六步骤。联锁是指车站内三者建立的一种制约关系称为联锁关系。ATC由调车作业方法有两种。三个子系统组成。。列车运行偏离列车运行图较大时需要进行列车运行调整。在行车指挥自动化运区间与车站分界点所设的标志称为人员死亡人及以上或直接经济损失万元及以上的行车事故称为。行组织方式下列车运行调整可以分为运行调整和运行调整。采用调度监督列车运行组织模式时由排列列车进路开闭进出站信号机。采用移动闭塞的列车自动控制模式运行时列车在ATC系统控制下自动的在线路昼间停车信号显示方式。上运行驾驶员仅对运行进行监视。车站在某一时段集中到达、超过车站正常客运设施或客运组织设施所能承担的客城轨车站按站台形式划分为()岛式站台车站()侧式站台车站()混合式流量时的客流称为。站台车站在超过坡度上禁止手推调车。区间行车组织基本方法有和。调车作业必须按照防护信号机或调车手信号的显示要求进行。