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坐进出租车,面对摄像头,啥感觉?日前,深圳市交通运输委员会宣布,将“强制要求在出租车上配备摄像监控设备”,引发社会热议。伴随着越来越多的城市欲在出租车上安装摄像头,原本出于对行车安全的考虑,却难以避免地带来了涉嫌“侵犯隐私”的质疑。北京的出租车还没有摄像头,要不要安呢?公共安全与个人隐私之间的矛盾,该如何化解?
“全国很多城市的出租车内都有监控设备,车里发生的事情有个影像记录。但深圳却没有,连拍照都没有!这是目前的真实现状吗?”上周,网友“@深圳出租车飞行员”在微博上表达了自己的疑惑,并@了深圳市交通运输委员会。
次日,市交通委回复称,“根据目前深圳市出租车车载终端的标准规范,未强制在出租车安装摄像监控设备,我市目前只有部分出租车企业在车上安装了监控设备。我委和技术质量监督部门正组织修订《深圳市出租车车载终端标准和规范》,将强制要求在出租车上配备摄像监控设备,保障出租车驾驶员在营运过程中的人身安全。”并于12日将这一消息在自己的官方微博上公布。
董猛洪(即“@深圳出租车飞行员”,2010年在深圳开出租至今,新信洲汽车出租公司)现在深圳一部分出租车安了可以拍照的摄像头,更多的是我这种,只安了GPS定位。司机这边有个紧急按钮,有情况的时候,比如争执、打架、抢劫之类,按这个按钮,会传送给公司一个警报。收到警报,公司回拨给司机,如果没有应答,就判断司机处于危险中,会采用远程断油、断电的方式,让车不能运行。但这种措施只是针对车的,对司机的安全其实没有任何保护。
我觉得挺奇怪的,长沙、东莞等地出租车都有监控,深圳在电子产业方面那么前沿,早该有了,怎么迟迟不安?我认为出租车非常有必要安装监控设备,而且越能详细记录的越好。现在出租车收到的投诉,很多并不是司机的过错,但若无第三方证明,通常都采信乘客的说法。乘客有时还会丢三落四,东西忘在车上,被谁捡走了?说不清楚。我开夜班,一年遇到过两次坐“霸王车”的,金额都上百,下车就跑了,报警也没有用,什么信息你都不知道,去哪儿找人?
如果放在几十年前,的士是个奢侈消费,有身份有地位的人才能坐得起,对司机没有什么威胁。现在谁都有能力打车,人员素质参差不齐,安了监控的话,对司机和乘客来说,都是一种保障。我觉得司机可以负担一部分安装的费用,但肯定不能是全部。
乘客单位离家挺远的,有时候不敢一个人走,就只能在办公室沙发上凑合睡了。有时候硬着头皮打车,上车之后默默地记车号,记司机的名字、公司……自己都觉得是不是有“被害妄想症”啊?
如果有监控了,晚上打车我会觉得比较安全,而且如果有司机不打表,或者在路上随意拼车,想投诉的话也有根据了啊。这事得辩证来看,对司机也是一种约束。