大型自由锻造水压机是制造重型机器的关键性设备。从19 世纪末期美国制成第一台1.26 吨的自由锻水压机以来,全世界曾先后制造过20多台万吨以上的水压机,其中中国在20 世纪60 年代初制成2 台。60 年代中期以后,由于锻压工艺的改进,需要的水压机规格有所降低,新制的自由锻造水压机一般都不大 千吨。2007 年10 日上午,新的中国记录和世界纪录——16000吨级水压机在四川省德阳市中国第二重型机械集 团公司进行第一次试车获得成功,这是自由锻造水压机。未来在德阳二重,还将诞生世界上最大的8 万吨级模 锻压机。“拿下双冠王”,标志中国装备制造业整体水平进一步提升,实现了中国锻造产品从高端产品向世界顶 级产品的跨越,关键大型锻件受制于外国的时代彻底结束,成为中国国民经济特别是装备制造业和维护国家安 全不可缺少的重要战略装备。 中国目前最大的30000 吨级模锻液压机,位于重庆市西南铝业集团有限公司,于1971 年制造。 模锻水压机主要用于模锻飞机、航天器的铝、铝合金和镁合金锻件,以及不锈钢、特殊合金钢、钛合金等各 种高温、高强度合金锻件。模锻水压机比自由锻造水压机具有更大的工作力、更大的工作台面积和更高的结构 刚性。40 年代德国最先制造出1.8 万吨的巨型模锻水压机。截至20 世纪末,全世界共有万吨级模锻液压机30 余台,美、俄各有10 余台,约占总台数和总吨位的70%。至今,俄国的7.5 万吨、法国的6.5 万吨、美国的4.5 万吨镀模锻液压机仍为世界顶级模锻设备,其建造背景均源于发展航空航天工业。 这就是二重8 万吨大型模锻压机的模型 万吨液压机将创造新的中国纪录和世界纪录ARJ-21 中程客机是目前中国刚刚试制出的民航客机.据了解,当年的“运十”机体过早出现“疲劳”,主要就是材 料问题。 第四代战机的垄断者——美国F-22。第四代战机大量地采用钛合金和适量的铝合金和高强高韧合金结构钢, 锻件制成的零件重量约占飞机机体结构重量的20-40%;第四代军用航空发动机(推力重量比=10)锻件材料大量 选用钛合金和和高温合金,锻件制成的零件重量接近发动机结构重量的80%。 重型装备制造业新的跃升,意味着“中国制造”的产业升级时刻即将到来。 2009 月13日,中国兵器北方重工在建的世界最大3.6 万吨垂直挤压机经过近三年的紧张建设,成功挤出 第一根合格的厚壁无缝钢管。该挤