1.5排量XRV跑11万公里,正常行驶状态下突然量出以上多个故障灯,赶紧停车,停车后凭多年驾驶经验装模作样检查也找不出什么问题,启动又正常,除自动驻车外其它功能正常,开始检修。
一、 节气门,按多数引发多个故障灯案例首先认为是节气有问题,毫不犹豫拆除清洗,跑了20公里,故障又出现。
二、到修理厂检修,电脑检测为燃油稀,半桶水师傅说汽油滤清问题,刚好没换过汽油滤清,换一个也好就按他要求换了,跑了几十公里又失效。
三、 换了一家修理厂,电脑检测后清洗三元崔化,换了火花塞,这次跑了1200公里后,多个故障灯又亮起。
四、 又换一家修理厂,年青修理工看到都感到技术太渣,来都来了,电脑检测后清洗三无催化(他认为有可能是这个问题,只要能修好重复也没办法)清选进气系统,跑了10公里,故障又来。
五、 这次要到东本4S了,4S检查后认为是EGR阀门坏,要清洗节气门、换空气格、火花塞,之所以重复这么多师傅的意思只有东本的东西才能保证。更换EGR阀得1300元,心疼到胃疼,跟接待说只换阀不做其它。EGR阀到货后到店安装,换好后刚出4S大门故障灯又亮起,返回4S把接待大骂一顿,接待很委屈带我去见车间主任,当然又少不了一顿指责,4S修理工干脆重新清洗节气门、换火花塞、空气格,在4S渡过漫长8小时才完成。到目前跑了300公里,正常。