可以理解为汽车电瓶亏电,然后没有拿下来充电,而是在车上充电。并且试图在充电的过程中启动车辆。这种情况在实际生活中是很常见的,充电时是可以启动车辆的。
充电时启动车辆多半是车主赶时间,而同时没有限值电瓶供“搭电”,这时候如果时机掌握不好,反而会耽误启动时间。充电时间短,启动车辆非但不成功,而且还回把之前充进去的电量放光。这就反而误事了!所以充电时机要掌握。如果是冬季露天存放的车辆,电池在外面充电时可以用热水浇一下电瓶,温度升高后电量会恢复一些,充电也更快一些。线圈式充电器在启动时可以提供30-50安的辅助电流,但是启动时间不宜过长。这类充电器外壳通常都有“辅助启启动”字样,内部变压器功率大,整流桥也是多片并联,而电子式(开关电源)充电器输出电流一般都限定在15安以下,辅助作用不明显。