一,概述
通常电瓶车、摩托车、自行车等交通工具的前叉是指上接操纵手把(杆),中连龙头管(柱),下装前轮的架子,由于电瓶车、摩托车有机动性,一般都装了减震器(有一体的、分体的、摇杆的等结构式样),现在,人们对环保认识的提高,逐渐接受绿色出行,最经济、最便捷工具就是自行车,其前叉大部分已经安装减震器(大大提高舒适度)。前叉使用久了或碰撞造成弯曲、变形,导致开车吃力甚至无法驾驶,从安全角度看,都应当更换合格的前叉(拆装式减震器如完好可继续使用)。但由于种种原因部分损坏不严重的前叉经矫正修复后继续使用。比如,一时半会儿配不到同规格的;车主要求修理而不更换(大多对配件质量不信任)。
二,矫正修复准备
1,车子停稳,一般二轮车采用双支架,三轮车先松一下前轴螺母,用小铁凳搁高。
2,拆下前叉,检查损坏情况,确定是否修理、矫正。
3,准备必要的固定式大号台虎钳、撬棒、锤子等工具。
4,一般使用氧乙炔火焰进行矫正,这比冷弯矫正好多了,不易开裂,这是很重要的。
5,为避免前叉前轴部位尺寸变化,矫正前应把前轴安装在前叉上。
6,前叉上的不耐火的零件尽量全部拆掉,以防烧坏。
三,火焰矫正
1,将氧乙炔火焰调到中性焰,对准弯曲变形部位进行加热到700℃~800℃,约暗红或微红后,使用相关工具进行朝变形的反方向加力矫正;对于变形面大的需要进行几次矫正才能达到较好的效果。
2,在实际工作中发现前叉变形最常见的是方向柱弯曲,而且以根部轴承座弯曲占大多数;由于根部有轴承座套(约1~2mm),使用久后很难拆下,又不能破坏它,这给火焰加热根部带来难度,一般处理方法是小火慢加热,虽时间长些,但效果不差。
3,如果是方向柱弯曲,火焰红后,最简便、有效的方法是双手紧握前叉下部,举起一定高度往硬地上摔,一次摔不到位进行二次、三次,直到符合要求为止。这注意二点:一是要进行几次矫正的,必须等上一次矫正部位完全冷下来再作第二次矫正,否则第二次矫正时,第一次矫正部位又发生变形;二是方向柱头端是螺纹的,必须上个螺母后进行矫正,以防螺纹敲坏。
4,开车时,觉得必须一个手拉一个手推这种现象,一般来说前叉变形、弯曲;有时附带龙头管(车加前端)变形、弯曲,这在拆前叉时要仔细检查、测量,判断是否需要对车架前端也进行矫正。
5,对于螺纹地方变形弯曲,火焰尽量使用微碳化焰,以防烧损螺纹牙口。
四,前叉矫正修理实例图
1,普通前叉
2,实心前叉
3,单臂前叉
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