根据行业研究资料显示,一般来说,空气压缩机间隙比率应控制在0.8~1.2丝之间。空气压缩机高速转动时,因为齿形的热变形及齿轮齿面的磨损等因素,追面间隙趋向于减小,非追面间隙趋向于增大。为确保压缩机长时间可靠运转,维修时将追面间隙调大一点,非追面空隙调小一点,使追面间隙与非追面间隙的比值位在1.0~1.2之间更为合理。
6.异响原因:消音系统破损。空气压缩机的消音系统主要由底盘、支架、框架、门板、消音棉、密封条等零件组成。
解决方案:检查效应系统主体是否完好,检查连接螺栓是否松动。压缩机在运行过程中会受到气体力、惯性力、摩擦力等载荷的作用,激发压缩机机壳、整机底架、管道系统及支撑结构等零部件的振动。这些振动如不采取适当的措施加以限制,则会带来不正常的噪音。
压缩机的异响表现形式各异,其原因也不尽相同,还有更多异响种类和原因有待探讨与总结。但是,对于一种高速运转设备,异响即说明故障已然发生,我们必须尽快采取相应的措施排查和解决故障,保障压缩机安全生产运行。
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