打败一线,成都凭什么?
要知道早前广州、重庆、大连、青岛等城市,都想争抢“4F级”第二机场这个香饽饽,而前三个城市的机场已经在规划或建设中了,青岛只能流出羡慕的泪水。
那么多的城市“惦记”,成都却能成为第三个拥有双机场的城市,除了丰富的旅游资源,还得益于突出的区位优势。
成都虽不能吃沿海、沿边“这口饭”,但也别惋惜。处于西南腹地的好处是,在国家中心城市中距离欧洲、非洲最近。
而我国开始新一轮扩大开放的战略部署后,成都需要融入全球,中国西部需要被世界看到。
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为什么要搞?
我们都知道,智慧工地时代的成都已经有了双流机场。那为什么还要多此一举搞第二机场?直接将融入全球的重任交给双流机场不就完事了?你别说,还真不行。因为双流机场真的承受不起了。
这里有一份数据可以解答我们的疑惑。