-1-路灯电缆故障的分析及解决办法 嘉兴市恒欣路灯有限公司(314000) 摘要: 城市路灯随着新建道路的建成而不断增加,基本做到了路通灯亮。随着旧城改造力度的加强, 老旧道路上的路灯逐步由杆上灯改造为钢杆灯。因此,路灯电缆化已成为路灯建设的主流, 但是电缆故障现象也随之频繁发生,本文主要介绍路灯电缆故障的七种类型及避免故障的解 决办法,确保路灯电缆安全、稳定运行。 关键词:路灯电缆 故障分析 解决办法 随着经济的快速发展,城市范围也在不断的扩大,附属于城市道路的路 灯数量逐年快速增长,路灯线缆长度(包括架空线和电缆)随之增加。同时, 为了提高城市的品味,各级政府也加大了对老旧道路及小区的改造力度,使 原先随电力杆架设的杆上灯逐年改造为落地钢杆灯,拆除架空线改成地埋电 缆。因此,有路灯地面下必有电缆,路灯电缆已遍及城市的每一条道路、街 巷和小区。现以嘉兴市为例:2000 年全市路灯线路750 公里,其中电缆300 公里,架空线 450 公里,电缆占线缆总长 40%,2011 年全市路灯线路 1599 公里,其中电缆1209 公里,架空线390 公里,电缆占线缆总长76%。从中可 以看出,路灯电缆已成主流,电缆的安全稳定运行已关系到路灯的正常亮灯。 随着路灯电缆长度的不断增长,电缆故障现象也频繁发生,由于电缆敷 设于地下,较隐闭,一旦发生电缆故障,处理较麻烦,故障点较难找,就算 找到有时候也得开挖路面,而开挖路面又须要经市政部门审批同意才能施 工,因此不仅修复时间较长,而且修复费用较大,而电缆故障引起的大面积 暗灯又对道路交通产生安全隐患,甚至引起老百姓对路灯养护单位的投拆。 就我市而言,2010 年全年处理电缆故障150 起,平均每2 天产生1 障,给正常的生产带来了许多隐患。通过近几年来对电缆故障的分析与总结,-2- 主要有以下7 种故障类型(包括短路和接地):1、道路改造、开设道口等施 工人为破坏引起的故障;2、施工质量(包括新建施工和修复施工)引起的 故障;3、灯杆底座接线板损坏引起的故障;4、控制箱内小动物进入引起的 故障;5、偷盗引起的故障;6、雷击引起的故障;7、电缆本身质量差引起 的故障。 针对以上7 种故障现象,在日常养护中如何来避免及消除,笔者结合多 年来对路灯管理的认识,谈谈解决的办法: 种故障:目前,老旧道路人行道改造,十字路口绿化带的改造,新建小区出入口开道口等现象较普遍。一般情况下,如果在改造时涉及到路灯 杆需要迁移,相关建设单位都会主动向路灯管养单位提出申请,在此情况下 一般都能得到较好的解决,路灯电缆管道都能够有效的保护或者改造。但是, 如果不涉及路灯杆迁移或者拆除,在此情况下一般建设单位不会主动向路灯 管养单位提出保护电缆管道的申请。施工单位在开挖时,开挖机挖到电缆管 道引起管道破坏伤及电缆,甚至把电缆挖断也视而不见,等待路灯巡视人员 发现时已施工完成。如果此时进行修复就相当困难,管道不通,电缆无法调 换,路灯又成片不亮。如需修复,又不得不再次开挖或者采用顶管施工,造 成修复成本大增。因此,为了避免此类改造引起的电缆故障需做到以下几个 方面:1、此类道路改造施工,一般均得到当地建设部门审批同意。因此, 建设部门在审批及现场查勘时,务必要摸清地面下的相关管线,如果涉及到 相关管线单位,须通知到位,管线单位可在第一时间制定改造方案,管线施 工与道路改造同时进行。2、对于野蛮施工造成相关管线损坏,管线单位有 义务向主管部门反应,主管部门可按照相关国家及地方条例进行处罚,以约 束施工单位的文明行为。中华人民共和国住房和城乡建设部 2010 -3-令《城市照明管理规定>第32 条明确规定:对破坏城市照明设施的,由城市 照明主管部门责令限期改正,对个人出以 200 元以上 1000 元以下的发款; 对单位出以1000 以上3 万元以下的罚款;造成损失的,依法赔偿损失。3、 路灯养护单位要加强巡视力度,一旦发现路面改造或者道口改造的苗头时, 要及时向建设单位告知,双方协商进行管线保护的具体方案。 种故障:施工质量的好坏直接影响到今后路灯的安全稳定运行,通过我市多年来对路灯工程的施工质量分析,好坏差距较大。施工质量好的路 灯工程,运行将近 10 年也无任何电缆故障发生,施工质量差的路灯工程, 不到半年电缆故障不断。故障的发生原因主要有:1、电缆在施工时用机械 牵引,引起电缆损坏;2、在线盘引出电缆时,产生打结现象,导致电缆损 坏;3、同档电缆内有接头,且接头工艺粗超,引起接地或短路现象;4、灯 杆内电缆接线端子螺丝没拧紧,导致接头发热烧坏电缆;5、电缆头制作工 艺差,引起电缆头炸裂。因此,为了提高施工质量,需做到以下几个方面: 1、路灯工程必须发包给具有照明安装资质三级以上的施工单位施工,严禁 工程转包或肢解分包,优先采用实力雄厚,业绩优良,装备齐全,人员技能 好,素质高的施工队伍。2、电缆施工要严格按照低压电缆敷设规范施工, 施工中严禁电缆用汽车牵引,电缆敷设时应从线盘的上端引出,不应使电缆 在支架上及地面摩擦拖拉,要避免电缆打结现象的发生,看守电缆线盘要有 经验的人员担任。一般情况下同一档路灯内不得有电缆接头。3、建设单位 在施工现场要派施工监理或专职质监员,对施工过程要全方位的掌控,对存 在的问题要及时提出,督促整改。4、工程结束移交路灯养护单位时,要严 把验收质量关,严格按照《城市道路照明工程施工及验收规程》(CJJ89-2001) 进行验收,对验收中存在的问题要落实整改,直至验收合格方可配表、送电、 -4- 亮灯。5、对养护单位在日常维护中发现的电缆故障,在进行修复时,要加 强责任心,提高抢修质量,要避免重复抢修。尤其是对于灯杆被撞后,由于 没有备用灯杆可调换,须到厂家加工,因此补装路灯有一时间过程。对于被 撞灯杆拆除后留在灯基内的电缆头,要做好临时的安全措施,接头搭接一定 要牢固,防止发热引起烧毁。 种故障:灯杆内接线板主要起到固定进出电缆,引上腊克线点灯,安装保险丝的作用,同时安装接线板,也方便了电缆施工与维修路灯。目前 接线板一般采用塑料材料,压铸成型。塑料材质好坏直接影响接线板的使用 寿命。通过多年来的使用分析,原先采用ABS 材质压模成型的接线板,使用 寿命不长,容易老化。一旦接线板老化碎裂后,电缆头就失去了固定,极易 引起短路,接地,灯杆带电故障,不仅对电缆造成损坏,而且容易引起触电 事故,危害极大。因此,目前采用聚四氟乙烯(PTFE),俗称塑料王,此类 材质具有优良的化学稳定性、耐腐蚀性、抗高温、抗老化、绝缘性能好, 使用寿命长,无毒害等优点。目前,嘉兴市的新建路灯在施工时全部采用此 接线板,对于原有老化的ABS 接线板逐步进行改造,全部换成PTFE 接线板。 据统计,原先由于ABS 接线板老化引起的电缆故障经常性发生,我市昌盛路 路灯于2001 年投产亮灯,当时采用的全部是ABS 接线板,使用至2007 该接线板由于老化破碎非常严重,经常发生电缆烧毁,引起大面积暗灯,居民投拆较多。因此,在2008 月,全部替换成PTFE接线板,至今为止无 一起由于接线板引起的电缆故障。我市已完成了昌盛路,中环南路,东方路, 城东路等25 条道路的接线板更换工作,累计调换接线板3200 块,确保了路 灯电缆的稳定、安全运行。 种故障:小动物引起的电缆故障季节性较强,主要集中在春夏动物-5- 活动频繁的季节,对路灯电缆危害较大的动物主要有蛇、鼠等容易进入控制 箱和灯杆的动物。通过多年来的分析,小动物引起灯杆内电缆故障的情况较 少,主要是对控制箱内电缆的危害较多。控制箱由于空间较大,箱内电器设 备较多,进出线电缆比较密集,小动物沿着电缆沟极易进入箱内,造成电缆 头短路故障。在每年的春夏季,总有一两起由于小动物进入路灯箱内引起电 缆故障,大面积暗灯的发生。因此,要预防此类故障的发生,需做好以下两 方面:1、做好季节性的特殊巡视,在春夏两季要重点对设臵于农村,开发 区等路边的控制箱开箱检查,及时封堵电缆沟、洞,孔等,必要时可在沟内 投臵鼠药。2、对于控制箱要从设计的源头采取防止小动物进入的措施;在 电缆安装完成后,要安装控制箱底板,并对底板的相关洞眼及时封堵。 种故障:近年来照明设施偷盗现象比较严重,尤其是城乡结合部、工业园区等偏远地方的路灯电缆经常性被盗,不仅造成了巨大的经济损失, 而且带来了很大的安全隐患,扰乱了社会秩序。以嘉兴为例:从2001 2006年,累计被盗路灯电缆350 公里,被盗路灯变压器13 台,被盗控制箱 及箱门 56 处,被盗灯杆电气门及接线板更是不计其数。从中分析,偷盗多 数属于带电被剪断,小偷往往剪线时产生短路或接地现象,电缆有可能没被 立即盗取,但剪线不当引起强大的短路电流或者电缆长时间的接地运行,有 时控制箱不一定跳闸,在此情况下电缆较容易发热引起绝缘性能下降而造成 损坏。另外,偷盗路灯专用变压器也易造成进出线电缆的损坏。有时小偷难 以抽出管道内的电缆,从中剪去露出管外的一小段电缆,造成修复困难,不 得不调换整段电缆。因此,为了防止路灯电缆被盗,减少经济损失,可做好 以下几方面:1、从设计上考虑防止电缆被盗的技术措施:采用防盗井盖, 防盗电气门、电缆施工完成后对灯杆边的电缆井进行灌浆封堵、一档电缆内 -6- 分几处进行绑扎固定、安装电缆报警器等;2、从收购废旧物资的源头上把 关,公安部门、工商部门要对收购废旧材料的企业、个体户严格把关,杜绝 无证经营。废旧物资回收者对明知偷来的赃物要严禁收购,同时具有举报的 义务,如果为了贪图盈利而收购赃物,一经发现相关行政机构要加大处罚力 度。3、公安部门要加大对偷盗分子的处罚力度,照明设施被盗产生的后果 不仅仅是经济损失,而且危害社会的安全,要从重从严处罚,应以破坏社会 公共设施罪来定刑。4、加大媒体的宣传力度,产生一种舆论氛围,使普通 老百姓认识到公共设施的重要性,对偷盗的行为一经发现立即报案,同时对 于报案者给予一定的经济奖励。5、公安部门要加强对重点区域的夜巡力度, 使小偷无机可趁。路灯养护单位也要加强对易被盗电缆的道路的巡修力度, 对发现的缺陷及时整改,确保照明设施的完好率。 种故障:江南一带雷雨天较多,尤其是春夏两季,经常性发生由于雷击引起电力线路跳闸事故。雷击伤害最大的是架空电力线路,对于电力电 缆的故障较少。但是,电缆一旦遭受雷击,引起的危害确较大,雷电不仅对 电缆造成致命的伤害,而且引起其它电气设备的故障。路灯电缆遭受雷击主 要有:1、路灯变压器受雷击间接伤害到变压器至路灯控制箱之间的进线电 缆及箱内电器设备;2、高杆灯遭受雷击伤害到杆座内电缆及电器设备。因此,主要的措施是安装防雷保护装臵,对于第1 种情况可在变压器高、低压 侧分别安装避雷器,或者在低压进线侧安装浪涌保护器;对于第2 种情况应 在高杆路灯顶部配臵避雷针,同时高杆灯接地装臵必须可靠,接地电阻符合 设计要求。 种故障:现在许多电缆厂商为了追求利润的最大化,生产的电缆质量较差,主要存在铜芯纯度低,导体电阻不合格,橡套绝缘性能差,抗张强 -7- 度及断裂伸长率达不到标准等现象。一旦使用了此类电缆,极易出现绝缘体 断裂,使带电导体裸露的现象,运行时间一长就容易引起短路、断路,损坏 路灯元器件等后果,甚至引起电气火灾和人身伤害事故。绝缘性能的降低导 致感应电的产生,有些路灯控制箱零线带有较高的电压,对路灯的启闭产生 影响,缩短灯泡的使用寿命。因此,物资部门在采购电缆时,一定要严格把 关,接收货物时要认真验收,仔细检查标签,检查“产品合格证”和“检验 报告单”,外观、线芯、绝缘层都要一一检验,必要时采用相关仪器进行检 测。如果电缆进行招标采购的,务必要选用信誉高,技术先进,售后服务好 的知名企业,对于中标的单价低于市场价的电缆要格外小心。 路灯关系到夜间车辆与行人的安全通行,确保路灯设施的安全、稳定运 行非常重要。笔者从以上七个方面来阐述路灯电缆常见的故障现象及解决办 法,希望对路灯养护单位有所帮助。 参考文献