反对另一个答案,荣威E550两万公里车主不请自来。
别的车不太了解,自己的车还是有些体会的,现在油电混合车有比亚迪、荣威、宝马、奔驰、奥迪、北汽福田、吉利。至少在卖的插电混合动力车有这些品牌,都有差异点,不能以偏概全。
我这里只说自己的车。
E550优缺点都有,不过瑕不掩瑜,我很满意。
先说缺点。
两档变速箱很另类,踩住油门不动的话,时速六十公里到八十公里时会自动换挡,由于两档之间转速、动力比跨度较大,驾驶员会有动力缺失感。
电池需要保养,每个月至少满充一次,E550只支持慢充,需要5个小时才能充好。
纯电动续航只有70公里,如果家里没有充电条件的话,基本不用指望纯电通勤。
发动机强势介入(空调开大或者地板油)时能听到声音,音量和正常燃油车差不多。
优点:
混动续航500~600公里,当纯燃油车开完全没问题。
市内通勤油耗很友好,即使是频繁遭遇红绿灯,也能保持7升/百公里。
均衡模式(N模式)下燃油发动机介入很平滑,没有顿挫感。
N模式可以自己发电,始终保持10公里左右的纯电续航,以备不时之需:包括且不限于红灯起步、大油门超车。动力很靠谱。
红灯起步阶段,如果燃油车主不想一下子油耗特别大的话,多半是会被电动甩在后面的。
超车时瞬时功率十分满意,在跑高速时可以有更多选择。
自重1.7吨,抗风能力强。今年十一去舟山群岛,回程走跨海大桥时经历了8-9级横风。虽然胆战心惊,但还是很稳的。
油耗表显6.5升/百公里,每月充电一次。一个月市内跑1000公里,所以综合油耗7升,比较经济。
座位空间、行李箱空间和纯燃油车没差别。没差别。没差别。据说原因是电池组结合到底盘里了。所以重心更低了一丢丢。
然后。最大的优点。
不限号。不限号。不限号。
不用排队充电。不用排队充电。不用排队充电。