市场上的各种汽油添加剂品种繁多,良莠不齐。但雪佛龙TCP是被证实比较安全有效的一种PEA(聚醚胺)添加剂,PEA聚醚胺被证实是唯一对燃烧室和气门室都有效,并在清洁的同时自身不留任何残余物的添加剂(中石化的海龙宝的有效成分也是PEA但含量其实很少),TCP在美国是通用、宝马、奔驰等官方指定的燃油添加剂,本田在90年代也曾指定TCP用来清洁燃油系统,而且北美的雪佛龙加油站的汽油中就含有少量的TCP有效成分帮助保持油路清洁。
烧机油的第二个原因,有些缺机油的问题是气门室油封橡胶老化所致,只能更换。所以平时也要注意对气门室油封的保护,4类的PAO对油封的橡胶是有收缩作用的,而5类的POE酯类则 对其有膨胀的保护作用,所以不要一味追求四类全合成的机油,偶尔用用酯类或者3类机油都有助于膨胀保护橡胶质地的气门室油封。
末了,还讲一个与你爱车息息相关的小细节。就是和4S沟通的技巧~~~~别跟4S的关系搞得太僵。有些人喜欢在4S里摆架子装2B~我在4S混的时候就亲身接待过一个开着凌志LS跟着妻子来保养那辆买菜车,一开口就冷冷地问,保养要钱吗?我当时就朦了!给他解释吧~~~还没两句那人就叫上妻子掉头跑了!什么人啊?难道你家的自行车可以去雷克萨斯4S店免费保养不成?还有一些自以为很有研究的人,车出了丁点小问题,还没检查就在前台装B,甚至进了车间还不停的指手画脚搞得师傅都无法专心给他修车~~~~~这些通常都是以后和4S发生矛盾的伏笔。其实你买车的4S售后质量行不行,首保之后第一次保养就可以看得出来,觉得他们的服务不靠谱,果断第二家(你方圆100公里只有一间4S就没撤了)我这边有3家,竞争够激烈的!别跟他们为了嘴皮上的事抬杠,对你和你的车都捞不到什么好处。真要出问题了,上网做足功课,再不行打电话到厂家400问个明白。在4S里清清楚楚的把你的问题陈述出来,4S最喜欢你这类专业客户,虽然不能在你身上赚很多钱,但也不会给自己的店添乱。新车保修期内,我还是建议大家回4S保养的,别跟我说4S单纯保养一次150块的工时费贵!人家可是3个技师给你搞一辆车,每次都按流程从头到尾检查个遍,连备胎砸了钉也能给你检查出来!这对整天奔波在路上几个月不检查一次车的车主非常重要!完了还送你洗车~~~~~!没错,路边维修店是便宜,30块给你搞掂了,但那不少是给你换了机油和机滤就叫你走了,有帮你检查其他东西吗?