为某主机配套企业生产的配对单列圆锥滚子轴承单元, 其中一个产品组件外圈带有凸缘, 为了提高凸缘的定位性能和轴向承载能力, 用户要求外径与凸缘端面连接处的越程槽为半径不大于0. 8m m 的光滑圆弧过度。 为了最大限度地满足用户要求, 根据现有设备的加工能力进行了工艺设计, 并进行了验证。1改进前工艺改进前外径与凸缘端面连接处车加工工艺采用了和成品相同的等曲率设计方法, 如图1所示。该工艺方法车加工较易实现, 但进行磨加工时, 因无专用的复合磨削设备无法将外径和凸缘端面一次加工完成, 只能采用分步加工的方法对外径和凸缘端面逐一进行加工。 分步磨加工看似简单,但实际操作过程中受设备精度和操作技能的影响, 极易出现留边和烧伤现象, 也无法保证外径与凸缘端面连接处半径不大于0 . 8 m m 光滑圆弧过度的成品要求, 磨加工后必须要对外径与凸缘端面连接处进行车加工的返修, 加工难度大。 更为严重的是, 在对成品零件进行最终的磁粉探伤检验时, 发现有20 %的产品在外径与凸缘连接处存在磨削裂纹, 存在重大质量隐患。