我们先来看看这次拆解后这家汽车杂志给出的结果,按照其在德国总部的“10万公里耐久性测试”的评分标准,最终给了这台Q5 “1-”的评价(第三等级),总扣分为8分,分别为:发动机积碳以及9万公里更换油气分离器,扣3分;VVT油封渗油,扣1分;油底壳渗油,扣1分;更换过灯泡,扣1分;更换过喇叭,扣1分;鼓风机螺丝锈蚀、异响,扣1分。扣分项目有理有据,众所周知的第二代EA888积碳、渗油、烧机油的问题都有提及,空调鼓风机异响这些细节也都没有放过,是一次比较专业的拆解测评。