即汽车无乘员或不载货时,仅带有工具备胎,加满燃 油和冷却水时的重量。自重低的车一般较省油,但高速时易发飘。 满载质量 :满载质量,即满载总质量,也称总重量。即汽车满载时的重量包括:汽车自重、人、 货物。如果您的汽车要拉货物,就要考虑总重量与自重的差是多少。 汽车的载质量(载客量) :这是汽车的基本使用参数之一。它关系到汽车的运输效率、运输成本、 使用方便性、产品系列化和生产装备等诸多方面。 确定汽车的载质量应考虑下面几个因素: ① 必须与汽车的用途和使用条件相适应; ② 各种车型的载重量要合理分级,以利于产品的系列化、通用化和标准化。 ③ 要考虑到对现有生产设备和生产线变动的大小和可利用程度。 汽车整备质量 整车装备质量(kg):汽车完全装备好的质量,包括润滑油、燃 料、随车工具、备胎等所有装置的质量。 汽车的整备质量也就是人们常说的一辆汽车的自重,它的规范的定义是 指汽车的干质量加上冷却液和燃料(不少于油箱容量的 90%)及备用车轮和 随车附件的总质量。那什么是汽车的干质量呢?干质量就是指仅装备有车 身、全部电气设备和车辆正常行驶所需要的完整车辆的质量。 其实通俗地说整备质量就是汽车在正常条件下准备行驶时,尚未载人 (包括驾驶员)、载物时的空车质量。 汽车的整备质量还是影响汽车油耗的一个重要参数。因为车辆的耗油量 与整备质量有成正比关系的,即整备质量越大的汽车越耗油。例如一辆小型 车,如果整备质量每增加 40 公斤,那么它就要多耗 1%燃油。这就给我们一 个提示, 如果购车主要是为了家庭使用, 那么选购时应首先考虑经济型轿车, 因为经济型轿车车身较轻, 耗油量也较小, 使用成本较低。 市场上排量为 1.5L 至 1.8L 家庭用车的整备质量在 1.1 吨至 1.3 吨较合适,如果一辆家庭用车 其整备质量接近 2 吨,那他俨然已经成了“油漏子”,失去了代步工具的价 值了。 当然,汽车的整备质量也不是小就好大就不好,大也有大的好处,整备 质量大的汽车车稳定性好,特别是急转弯和急刹车的时候,优势很明显。 汽车总质量( G )是指汽车装备齐全,并按规定装满客(包括驾驶员)、 货时的重量。