在动力方面,老款马六采用了2.0L自然吸气发动机加上五档手自一体变速箱,其动力输出和换挡的积极性上都有毫不逊色的表现,无论对于日常的市区行驶还是偶尔的高速超车都还是很游刃有余的。
再有就是马自达优良的操控特性,
马自达6(参数|图片)一度以“弯道王”著称,可见马六在底盘,转向还有制动方面都是其引以为傲的亮点,虽然老马六采用的的转向机制还是采用的机械式助力,但是却并没有影响其优秀的指向性和路感的传递。因此这一些列优良的性能,就算和如今的一些新款车比较也极具挑战实力。
但是尽管老马六有众多值得入手的地方,不过以我个人而言,我并不会选择。因为也很简单,马六在操控性能上确实不错,但是也因此会舍弃舒适度来成全操控性,特别是后排乘客的乘坐感受是一直被诟病的,并且作为日系车铁皮确实也薄了点,从安全性角度心里也总有些掂量。而最主要影响我选择的还是其做工,尽管内饰很前卫,但是总感觉的内饰透露出一种“廉价”的感觉,完全感觉不出其定价应有的那种精致感。
其实人无完人,车也是,没有完美的车,只是对于老百姓来说,攒钱买车也是件大事,是需要不断对比和选择的。就和选择男女朋友一样只要自己喜欢符合自己的要求,那就是值得入手的。
--------欢迎更多懂车爱车的朋友们到8车道上交流观点,进行相关提问咨询!
8车道微信订阅号:bachedao