(1) 路基路面工程 2、简述边坡防护与加固的区别,并说明边坡防护有哪些类型及适应条件? 、简述边坡防护与加固的区别,并说明边坡防护有哪些类型及适应条件? 防护主要是保护表面免受雨水冲刷,防止和延缓软弱岩层表面碎裂剥蚀,从而提高整体稳定性作用,不承受 外力作用,而加固主要承受外力作用,保持结构物的稳定性。 边坡防护:1)植物防护,以土质边坡为主;2)工程防护,以石质路堑边坡为主。 3、试列出工业废渣的基本特性,通常使用的石灰稳定工业废渣材料有哪些? 、试列出工业废渣的基本特性,通常使用的石灰稳定工业废渣材料有哪些? (1)水硬性(2)缓凝性(3)抗裂性好,抗磨性差(4)温度影响大(5)板体性 通常用石灰稳定的废渣,主要有石灰粉煤灰类及其他废渣类等。 4、沥青路面产生车辙的原因是什么?如何采取措施减小车辙? 、沥青路面产生车辙的原因是什么?如何采取措施减小车辙? 车辙是路面的结构层及土基在行车荷载重复作用下的补充压实,以及结构层材料的侧向位移产生的累积永久 变形。 路面的车辙同荷载应力大小、重复作用次数以及结构层和土基的性质有关。 7、浸水路基设计时,应注意哪些问题? 、浸水路基设计时,应注意哪些问题? 与一般路基相比,由于浸水路基存在水的压力,因而需进行渗透动水压的计算, D。 10、简述沥青路面的损坏类型及产生的原因。 、简述沥青路面的损坏类型及产生的原因。 损坏类型及产生原因:沉陷,主要原因是路基土的压缩;车辙,主要与荷载应力大小,重复作用次数,结构 层材料侧向位移和土基的补充压实有关;疲劳开裂,和复应力的大小及路面环境有关;推移,车轮荷载引起 的垂直,水平力的综合作用,使结构层内产生的剪应力超过材料抗剪强度;低温缩裂,由于材料的收缩限制 而产生较大的拉应力,当它超过材料相应条件下的抗拉强度时产生开裂。 11 石路基和挡土墙路基有何不同? 石路基和挡土墙路基有何不同? 砌石路基不承受其他荷载,亦不可承受墙背土压力,砌石路基适用于边坡防护; 挡土墙支挡边坡,属于支挡结构。 12、边坡稳定性分析的力学方法有哪几种?各适合什么条件? 、边坡稳定性分析的力学方法有哪几种?各适合什么条件? 边坡稳定性分析的力学方法有:直线法和圆弧法 直线法适用于砂土和砂性土 圆弧法适用于粘性土。 13、简述道路工程中为何要进行排水系统设计? 、简述道路工程中为何要进行排水系统设计? 排水设计是为了保持路基处于干燥和中湿状态,维持路基路面的强度和刚度,使之处于稳定稳定状态。 14、何谓轴载换算?沥青路面、水泥混凝土路面设计时,轴载换算各遵循什么原则? 、何谓轴载换算?沥青路面、水泥混凝土路面设计时,轴载换算各遵循什么原则? (1)将各种不同类型的轴载换算成标准轴载的过程;沥青路面和水泥砼路面设计规范均采用 BZZ-100 作为 标准轴载。 (2)沥青路面轴载换算: a、计算设计弯沉与沥青层底拉应力验算时,根据弯沉等效原则; b、验算半刚性基层和底基层拉应力时,根据拉应力等效的原则。 水泥砼路面轴载换算:根据等效疲劳断裂原则。 15.简述路基施工的基本方法有哪几类?施工前的准备工作主要包括哪三个方面?( 分) .简述路基施工的基本方法有哪几类?施工前的准备工作主要包括哪三个方面?(5 ?( (1) 人工及简易机械化,综合机械化,水利机械化,爆破方法 (2) 组织准备,技术准备,物质准备 16.对路面有哪些基本要求?( 分) ?(3 .对路面有哪些基本要求?( 强度与刚度、平整度、抗滑性、耐久性、稳定性、少尘性。 18. 刚性路面设计主要采用哪两种地基假设, 刚性路面设计主要采用哪两种地基假设, 其物理概念有何不同?我国刚性路面设计采用什么理论与方法?( ?(11 其物理概念有何不同?我国刚性路面设计采用什么理论与方法?( 分) 有“K”地基和“E”地基,“K”地基是以地基反应模量“K”表征弹性地基,它假设地基任一点的反力仅同该点的 挠度成正比,而与其它点无关, ;半无限地基以弹性模量 E 和泊松比 ? 表征的弹性地基,它把地基当成一 各向同性的无限体, 。 1 我国刚性路面设计采用弹性半空间地基上弹性薄板理论,根据位移法有限元分析的结果,同时考虑荷载 应力和温度应力综合作用产生的疲劳损害确定板厚。 19. 路基防护工程与加固工程有何区别,试列举常用的防护措施?( 分) 路基防护工程与加固工程有何区别,试列举常用的防护措施?( ?(5 防护主要是保护表面免受雨水冲刷,防止和延缓软弱岩层表面碎裂剥蚀,从而提高整体稳定性作用,不承受 外力作用,而加固主要承受外力作用,保持结构物的稳定性。 常用得防护措施:种草,铺草皮,植树,砂浆抹面,勾缝,护面墙等。 20.简述半刚性基层材料的优、缺点。 分) (5 .简述半刚性基层材料的优、缺点。 ( 半刚性基层具有一定的板体性、刚度、扩散应力强,且具有一定的抗拉强度,抗疲劳性强度,具有良好的水 稳性特点。它的缺点:1)不耐磨,不能作面层;2)抗变形能力低,因干、温缩全开裂;3)强度增长需要 一定龄期。 21.路基干湿类型分为哪几类,如何确定? (5 分) .路基干湿类型分为哪几类,如何确定? 干燥、中湿、潮湿、过湿。 用土的稠度 Wc 确定。 22.路基边坡稳定分析有哪几种方法,各适应什么场合?稳定系数 K 的含义?( 分) 的含义?( ?(8 .路基边坡稳定分析有哪几种方法,各适应什么场合? 力学分析法(数解法、图解法或表解法)和工程地质法。 (一)力学分析法 直线法适用砂类土,土的抗力以内摩擦为主,粘聚力甚小。边坡破坏时,破裂面近似平面。 圆弧法适用于粘性土,土的抗力以粘聚力为主,摩擦力甚小。边坡破坏时,破裂面近似圆弧形。 (二)工程地质法 根据不同土类及其所处的状态,经过长期的实践和大量的资料调查,拟定边坡稳定值参考数据,在设计 时,将影响边坡稳定的因素作比拟,采用类似条件下的稳定边坡值。 直线法中 K=F/T 圆弧法中 K=Mr/Ms 23.路面有哪些类型?分别说明其特点(7 分) .路面有哪些类型?分别说明其特点 路面类型可以从不同角度来划分,但是一般都按面层所用的材料区划,如水泥混凝土路面、沥青路面、砂石 路面等。但是工程设计中,主要从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发,将路面划分为柔性路面、 刚性路面和半刚性路面三类。 柔性路面总体刚度较小,易产生较大的弯沉变形,路面结构本身的抗弯拉强度较低。 刚性路面抗弯拉强度高,并且有较高的弹性模量,呈现出较大的刚性。 半刚性路面处于柔性和刚性之间。 24.简述我国现行柔性路面设计理论和方法?画出设计计算图,指明计算点位;模量类型与层间接触条件 .简述我国现行柔性路面设计理论和方法?画出设计计算图,指明计算点位; (10 分) 我国现行柔性路面设计理论采用双圆均布荷载作用下的多层弹性层状体系理论,以设计沉值为路面整体 刚度的设计指标,包括路面弯沉,拉应力和面层剪应力的计算。具体示意图见书本。