作为自主品牌的新一直以"科技、智能、网联、年轻"作为品牌基因,专注于创造与众不同的智能化出行新生活。这一点也与华为的品牌理念"以行践言"不谋而合。
早在半年前,新就率先发布全球首个新车联网系统,旨在打造全新的智能化。而后搭载了新车联网系统的新RM-5和新RC-6两款车型更是改变了消费者对传统智能系统的认知,给消费者一个全新智能化的驾驶体验。随着新RS-3上市,新车联网系统也完成了第一次迭代升级。
或许会有人好奇,为什么会选择新RC-6作为首款搭载HUAWEI HiCar系统的车型,为什么不选搭载斑马智行3.0系统的RS-5?或许是,新RC-6特殊的身份,结合了SUV+轿车的跨界车型,它的受众面可能会广一些。而且,一款拥有轿车造型的车,同时拥有198mm离地间隙,岂不美哉?拥有的高离地间隙优点,还有轿车的颜值,这会是年轻用户最喜欢的。
而且,新RC-6的设计非常有诚意。2800mm的轴距,媲美一些合资B级车,甚至有过而无不及,但它的起售价才8万多。外形上,舒展修长的发动机盖配合经典的遛背式车顶,无一不显露出运动的气息。在新还没有与华为合作之前,新RC-6搭载的新车联网系统,车机即手机,也圈粉不少。
现如今,新旗下的车型将搭载HUAWEI HiCar智慧互联产品,实现了与数亿的华为智能终端生态无缝连接。同时基于分部技术,搭载了HUAWEI HiCar的新还将实现多项"黑科技",不仅可以通过手机实现与车机的无感连接,还可以在车内一键远程控制家居,车内摄像头疲劳检测更能提升安全性,后续还将会有更多功能与用户见面。
因此,我们会在新RC-6上见到新的面孔,譬如一些在传统车机上看不到的APP:百度智能云、网易、喜马拉雅等等,让你的旅途不只是听歌导航,还可以有更多新的惊喜,让用户享受智能科技带来的服务与便利。