网友表示:
成都交通设计不合理,一圈层郊县之间联通的道路太少,龙泉到高新区,就只有三条路走,绕城一封路,三环和锦江大道立马玩儿完[抠鼻] 温江到双流,也基本上只有绕城一条大路,堵堵堵.
杂过不给大家讲解一下修环路钱来历,从90年代买车上牌收一环路集资费500元,二环路每年小车300元起,再后来收包括三环路的五路一桥集资费,2018年今年才停收,二十多年的集资费硬是没跑脱过。
第十环还在修。确实绕的远。把周边几个市都绕进去了。还写的程度第三绕城高速。求其他几个市的阴影面积。(其他几个市:我特么怎么就进入成都绕城高速里面了呢?)
成都的二绕北跑过半圈,穿梭在崇山峻岭之中,和北京的环没得比.川医的链接下穿隧道原来最早修建好后就只有行人和自行车道,小编你莫开黄腔哦,啥子时候有机动车道了。
十年前来过成都,十年后的今天刚好在成都看到这个帖子。