制冷机组的工作原理水—空气冷却式:在这类冷凝器中,制冷剂同时受到水和空气的冷却,但主要是依靠冷却水在传热管表 面上的蒸发,从制冷剂一侧吸取大量的热量作为水的汽化潜热,空气的作用主要是为加快水的蒸发而带走水 蒸气。所以这类冷凝器的耗水量很少,对于空气干燥、水质、水温低而水量不充裕的地区乃是冷凝器的优 选型式。这类冷凝器按其结构型式的不同又可分为蒸发式和淋激式两种。我们现在使用的就是螺杆压缩机, 螺杆压缩机是靠气缸中一对螺旋转子相互啮合旋转,造成由齿型空间的基元容积的变化,实现对制冷剂气 体的压缩。 一、制冷的原理 首先讲讲什么叫制冷。制冷两字只能说是技术上的术语,严格讲是错误的,世界上没有那国的科学家能制 造出“冷”来。我们是把利用机械设备把降温对象降到所需温度的方法叫制冷,这就是术语。 什么叫制冷,比如我们将装有一公斤20冷水的水壶放到一块烧到500的铁板上,没有多久水就开了, 如果不拿开水壶,不多久水就干了。大家和说钢板在对水加热,反过来也可以说水在对钢板降温。而且, 降了多少度,都可计算出来,因为一公斤水从20升到100,它需要外界提供它80 大卡热量,水从100 到烧干,它需要外界提供539 大卡热量,也就是说一公斤20冷水烧到干,要外界提供619 大卡热量。如 果按制冷的角度它从外界或钢板中提取了619 大卡热量而变成了水蒸汽,使钢板降温了,这就是制冷,是 利用水对钢板制冷。热量总是通过传导、对流、辐射,从温度高的物体转移到温度低的物体,绝不可能反 过来进行。一个物体失去一些热量后,它的温度也会降低一些。 我们的目的就是通过制冷系统,将介质中 的热量向比制冷剂传递,达到降低介质温度的目的。 二、制冷系统的组成 最基本的四大部件 1、压缩机 制冷压缩机是制冷装置中最主要的设备,通常称为制冷装置中的主机。制冷剂蒸气从低压提高为高压以及 汽体的不断流动、输送,都是借助于制冷压缩机的工作来完成的,也就是说,制冷压缩机的作用是:1、 从蒸发器中吸取制冷剂蒸气,以保证蒸发器内一定的蒸发压力。2、提高压力,将低压低温的制冷剂蒸气 压缩成为高压高温的过热蒸气,以创造在较高温度(如夏季35左右的气温)下冷凝的条件 。3、输送并 推动制冷剂在系统内流动,完成制冷循环。 我们现在使用的就是螺杆压缩机,螺杆压缩机是靠气缸中一对螺旋转子相互啮合旋转,造成由齿型空间的 基元容积的变化,实现对制冷剂气体的压缩。 我们现在使用的就是螺杆压缩机,螺杆压缩机是靠气缸中一对螺旋转子相互啮合旋转,造成由齿型空间的 基元容积的变化,实现对制冷剂气体的压缩。 ?空气冷却式(又叫风冷式):在这类冷凝器中,制冷剂放出的热量被空气带走。空气可以是自然对流, 也可以利用风机作强制流动。这类冷凝器系用于氟利昂制冷装置在供水不便或困难的场所。 水—空气冷却式:在这类冷凝器中,制冷剂同时受到水和空气的冷却,但主要是依靠冷却水在传热管表 面上的蒸发,从制冷剂一侧吸取大量的热量作为水的汽化潜热,空气的作用主要是为加快水的蒸发而带走水 蒸气。所以这类冷凝器的耗水量很少,对于空气干燥、水质、水温低而水量不充裕的地区乃是冷凝器的优 选型式。这类冷凝器按其结构型式的不同又可分为蒸发式和淋激式两种。 3、节流阀 起节流降压的作用,经冷凝器冷凝后的高压制冷剂液体经过节流阀时,因受阻而使压 力下降,导 致部分制冷剂液体气化,同时吸收气化潜热,其本身温度也相应降低,成为低温低压的湿蒸汽,然后进入 蒸发器。 4、蒸发器 蒸发器也是一种热交换器,是使低压、低温制冷剂液体在沸腾过程中吸收被冷却介质(空气、水、盐水或其他 载冷剂)的热量,从而达到制冷的目的。 三、常见故障及处理方法 1、电路故障 电控柜或仪表箱电路接线有误、电机烧毁、电磁阀接线错误导致开启。 2、运转机械故障 地脚螺栓松动2、运转机械故障 ?运行中有异响: ?压缩机内有异物,对压缩机和过滤器进行清晰,必要时要对系统进行清 ?轴承损坏,对轴承进行更换,并检查转子的磨损情况,必要时要进行更换?键槽或键磨损 2、运转机械故障 ?压缩机体温过高: ?吸气温度过高,适当调大截流阀。 ?部件磨损造成摩擦部位发热,停车检查 ?压力比过大,降低排气压力。 ?油冷却器能力不足,增加冷却水量,降低油温。 ?喷油量不足,增加喷油量。 ?由于杂质等原因造成压缩机烧伤,停车检查 系统故障:制冷机组是一个自动化较高,连锁较多的装置,任何的操作不当都可能造成突然停车。 制冷剂过量可能导致的异常:排气温度过高 系统故障:?制冷量不足: 过滤器堵塞,清洗。 系统内有较多空气,排放空气。