4、一些多功能的欧美变频器,有非常多的功能模块,它的很多I/O可以通过编程来设置启停的,参数被调乱了,虽然你按照出厂的启停端子来接线,但是功能已经变了,你的停止信号虽然输入,但是并不是变频器内部的停止信号,而是变成了加速信号,这时候需要恢复出厂值重新设置了。
5、变频器主板坏了,比如I/0的管理芯片出现问题,变频器已经失控了,这种情况比较少见,但是也是存在着的,特别弱点部分电源损坏了,就可能发生这种问题。
6、干扰问题,这种情况多发生在一些粉尘非常多的车间,变频器长期使用,堆积很多粉尘,里边形成一些错乱的导电,或者有一些静电引起变频器控制失控,这时候拆下来清洗变频器一般可以解决问题,或者是变频器输出主回路和I/O的弱电信号在布线时候没有分开引起的干扰,需要分开处理。