2017年,广惠城际铁路道滘站至小金口站段通车运营,西平西站各楼层全面同步投入使用。西平西站采用地铁式换乘站设计,与西平站同为一体,车站结构具有适应旅客便捷换乘兼节约空间特点,实现城际铁路与地铁在地下无缝换乘。截至2018年9月,西平西站站房总建筑面积2.39万平方米,三层共计旅客活动区域面积1.8万平方米,每层约7000平方米,各层面积往地下依次递减,其中城际站台长140米、宽15米。截至2018年9月,西平西站为一座地下铁路车站,位于东莞大道下方,共三层,采用下进下出的乘车方式。车站地下一层为西平西站和西平站共用的站厅层,地铁站和城铁站的售票厅、检票口以及设备房等均分别设在各自的区域内,两站区域间仅一门之隔,呈T字形大通道互通;西平西站区域设有座椅候车区域。车站地下二层为东莞轨道交通2号线西平站的站台层,由站厅层地铁站区域通过楼梯或电梯进入。车站地下三层为广惠城际铁路西平西站的站台层,由站厅层城际站区域通过楼梯或电梯进入。因票制不同,西平西站与西平站的站台互通楼梯和电梯均暂不启用。