很多便利店营业员对代收快递有各种抱怨:“额外工作”“义务付出”,所以积极性普遍不高。对于菜鸟物流来说,“最后一公里”的问题正变得突出。
根本原因在于利益分歧
据业内人士透露,便利店每收一件包裹获得的收益为5—8毛钱,件量大的话占地面积多,随着房租成本上涨,这笔生意并不划算。根据菜鸟驿站官网显示的连锁店入驻标准要求,其中经营空间规定“店内有不少于1平方米储物空间,店内外有可张贴菜鸟驿站物料的空间”。该分析人士表示,“许多时候实际占地远超于这个标准,快件占地太多,带来的收入还不如多进一些货物,这是打击便利店积极性的一个重要原因。”
一家喜士多便利店老板向记者透露,平均下来,每个快件他们只能获得不到一元的收入,非常微薄,而过多的快件让面积本就不大的店铺显得凌乱而无序,这也使他很苦恼。
快递包裹该何去何从?
就目前看来,大部分便利店虽然没有跟“菜鸟驿站”合作,但有代收包裹业务,收费一般是一元一件。也有不少消费者表示,愿意接受收费,毕竟放在便利店方便自取。但也有爱“淘宝”的消费者表示,一个月买10多样物品,算下来并不划算,干脆改寄到小区或者单位。
业内人士表示:从具体数据来看,2015年全年单日最高峰包裹量是1.6亿,2016年达到2.5亿,增势很大,而前些天马云还表示未来七八年将达到一天10亿包裹量,这个前景预示着快递物流应该探究更多元化的配送形式。