作者 | 于斌
上个月,于见在哈啰出行上偶然看到了顺风车的模块。点击该模块,输入了本次出行的起始点和目的地,结果显示出行价格较滴滴快车少了30多元。点击确认,等待哈啰顺风车的司机接单。最终等了两个多小时,期间不断把小费加到30元,还是没有等来司机接单。
如此差的服务体验,也加深了于见对哈啰的认知。
今年2月22日,哈啰出行在全国范围内正式上线顺风车业务。三个多月过去了,哈啰顺风车业务一直在不温不火的发展着,同时也慢慢积累了行业负担。除了所体验到的司机少外,还存在着服务差以及其他一些负面问题。轻质量的切入,如此多负面问题的累积,注定了哈啰顺风车无法抢占滴滴的市场。
司机少
哈啰出行刚上线顺风车业务就采取了一系列的激励措施,以吸引和激励司机参与进来。这些措施包括在百度搜索平台上设立品牌专区、精准投放信息流广告、推出多重优惠活动等。其中,凭借老用户邀新返现活动,哈啰顺风车使新入驻车主数量获得了裂变式增长。
在杭州一哈啰顺风车司机群中,不定期有网友转发哈啰顺风车的拉新图片。据图片显示,只要用户成为哈罗顺风车主,便能获得5元现金奖励并能马上提现。司机赵师傅告诉记者,这是哈啰顺风车近期招募司机的一种推广方式。
“我邀请你,奖励我10元,奖励你5元;如果邀请10个人,我就有10个人的奖励。但前提是你必须是有效通过认证的车主。”赵师傅说道。采访之余,赵师傅甚至不忘向记者发出注册邀请。
根据活动规则介绍,自今年1月18日起的一周内,邀请者可根据邀请成功的累积次数获得补贴,每日最多可获得1万元,累积最多获得10万元。除了现金,赵师傅称还有接单券等补贴下发至账户内。
哈啰通过这种人际之间的宣传方式,达到了其自称的满意效果。据哈啰出行公布的官方数据:顺风车主招募活动上线仅仅20天,就招募到了100万名司机。
当哈啰出行陶醉于其丰满的数据时,却遭到了广大用户因屡次打不到车而产生的一次次投诉与打脸。同时也进一步反映出,哈啰所公布的数据存在诸多水分,实际入驻司机应该少的可怜。
服务差
哈啰顺风车上线不久,除了广泛存在的打不到车现象,还在服务保障方面有着明显的不足与滞后。
据黑猫投诉5月20日受理的一则案例显示:某乘客预约的19日早上7:20的顺风车,顺风车车主无故不接电话,也未约定按照时间接送,导致打车去目的地;20日