科目一没啥好讲的、摩托车的题库也简单。下个考试软件。主要记几个、路面高凸、驼峰桥等这些的容易混淆的标识。然后就是记几个驾驶机动车肇事后、致人死亡、致人死亡后逃逸,之间的处罚区别。题比C1的题库少很多。Tips:1、现在的考试安排是每次科目一考试都是在周三,所以报名的时候可以控制好时间。Ps:我考试的时候,花了大约4个小时看题,最后90分通过。最后一题做完点交卷的时候手都在抖。。。
科目二、三第一项八字绕桩,一共5根杆子,根据考试规定,每根杆子之间的间距为2.5米,左右边线宽度为1.4米。考试为绕桩后掉头在绕回来。全程不能脚碰地,不能碰杆,不能碰线。一共两次考试机会。然后是单边桥,和坡道定点停车。科目四就是绕场一周。通过了,预约考试科目四。没通过,要等10天之后,然后再补考预约科目二三,一次费用130,一共可以补考5次。(科目二、三考试时间安排在每周三)Ps:这个真的是坑爹。本人考试的时候刚刚买了一辆机车,车自重大,重心也高,而驾管所提供的是125,循环档跨骑。我在用自己的机车练习从来没成功过。Tips:1、这项考试也是摩托车考试中通过率最低的一项。我参加了3次(补考2次),每次考试通过率不超过10%。所以没骑过车的人,别冒冒失失去考试了,真不是随便过的,每次都能看到,连挡车都没碰过的人,来考试。车子打火都不会。。。2、报名的时候,驾管所报名的人会告诉你D照比E照好考,但是事实上,以前在岗集的时候确实是D照好考,但是在滨湖,D照比E照更难。而考官都会建议你,如果有摩托车驾驶经验,还是两轮的好考!原因就在于,现在滨湖的考场线很窄,即使你不担心脚落地,慢慢挪,都只有10%的人能过,真的很难。3、E照,考试第一次,自己的机车,骑了大约300公里的,自己也去划线尝试练习了一下,但是练习的时候,一次都没成功过,原因在于车重,以及自己不熟练。考的时候采用的是半联动+手刹的方式慢速通过。控车控不住,脚触地挂了。第二次,看网上教程,采用1档完全松离合,匀速通过,期间也有练习,自己的车里程当时800左右,考试没过,速度太快,钻第三个杆子就钻不过去了。第三次,期间也有联系,此时自己的车里程已经达到2000公里,考试采用半联动+手刹,考试通过了。考科目二,一定要多练习,不练不可能过。
科目四考试本身没什么讲的。就是驾管所安排考试有点坑,都约的下午1点,12点半就在哪里等了,结果因为是自学的,人家根本不鸟你。。安排了两拨驾校的C1照的人进去考完之后,才安排我们几个进去考。考完了,二楼看电影。一个小时二十八分的的安全教育电影。其实不用看完,等他们让你签字了,找个借口一楼直接拿驾照了。。。(这个时候你还是要带一张一寸照)也不知道之前给他们的照片给弄到哪里去了。