高速公路上有很多测速装置
抓拍违法超速的车辆
但不知大家有没有发现
匝道上却没有测速的说法
顶多只有限速提醒
比如我们在高速上一路维持120km/h车速,到了前方xx出口出高速,会看到匝道旁竖着一块牌子:直道一般限速60或80公里/小时,转弯区域一般限速30或40公里/小时。
匝道上的摄像头,基本是监控探头而非测速探头,原则上不会抓拍处罚。所以没多少车会严格按照这个限速去行驶。大家都是将车速降低到60~80km/h通过匝道,甚至有恃无恐地想趁此“死角”体验一把漂移......
这不,翻车了!
转弯不减速,大货车轰然倒地
高速公路匝道一般设计弯道都比较大,道路也较窄,若不降低车速,极易引发刮蹭事故,也容易因离心力而失控翻车!
浙江高速匝道试点限速抓拍
首张罚单已开出
沈海高速公路嘉兴港区收费站匝道处于11月14日率先启动测速工作。当日上午9点40分,一辆白色宝马在在驶入匝道时,车速达到91km/h,超过该区域限速指示标志所示的80km/h,超速10%以上未达20%,被记3分并罚200元!
浙江高速交警先在省内10个流量较大、事故多发的匝道进行试点,设置测速设备
实行“逐级降速”
车主不用担心“断崖式限速”
此前高速上的“断崖式限速”让车友们心有余悸,因此不少人表示担心:“匝道限速会不会像高速那样断崖式?上一秒120下一秒就40,压根反应不过来啊!”还有人表示:“匝道上几乎人人都在超速,太平常了”。
对此交警部门也给出了解释。
匝道限速规则在这方面是有所考虑的,为了避免“断崖式限速”存在的安全隐患,会采用“逐级减速”原则:
在距离高速匝道口1公里的位置设立显眼的“前方匝道测速”告示牌;
在距离匝道300米位置,设置限速80的告示牌;
匝道入口处(直行段)设置限速60的告示牌;
匝道入弯点设置限速40的告示牌。
一级一级将车速降下来,根据交规“限速探头前规定距离设置告示牌”的规定,交警部门会确保每一块限速告示牌都有足够大的面积,放置在足够显眼的位置。
此外,匝道超速的处罚规则力度也与高速超速一致。
车友疑虑
有细心的车友提出了一些问题。比如匝道出去一般都是收费站,以往高速下来堵车几乎都发生在收费站门口。如今匝道限速令严格执行了,那么万一遇到车流量大的时候,“拥堵点”会不会从收费站“前移”到匝道处,从而产生一些新的事故隐患?这的确值得交管部门好好思考优化。