当电瓶电压已经低于控制器工作条件,需要补充电量了,系统就会显示“欠压”,一般充电即可。
蓄电池是不可以过度放电的,一个完全放电的蓄电池再次充电的话会减少总容量的5-10%。
以电动车要设置防过放电的保护电路,电动车的欠压保护电路就是这样一个作用。当电动车的保护电路启动的时候电动车就断电了,用不着看的,一般36伏电压的电动车欠压保护电压大概在30-33伏。
扩展资料:
在使用过程中,如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时,应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命,最大程度地节省开支。
电动车在起步、载人、上坡时,请用脚蹬助力,尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。
电动车不能在下雨的时候放在外面,容易导致瘫痪而次数过多易坏。不利于对电池保养。随时注意充电器的好坏与是否损伤以避免对电动车保养以及电池的燃烧有一定映像。