“方便面、大饼、矿泉水……”在清河收费站附近,几名骑着三轮摩托的村民拉着各种食品穿梭于大货车之间,吆喝着做起了生意。
除去口渴与饥饿,一名山东来的司机告诉记者,由于柴油价格不断上涨,他们这些大货司机遇到堵车都舍不得开空调。记者在一辆大货车驾驶室内的温度表上看到,驾驶室内的温度是35°C。另据天津电视台报道,7月8日午后,天津地区烈日下的地表温度高达60°C
唐津高速全程共有3家管理单位,分别是天津新展高速、河北唐津高速、天津高速公路集团。据天津新展高速清河段的涂站长介绍,每天有3万辆至4万辆车从东北或南方经由唐津高速公路,其中大货车约占95%。高速公路经常出现滞留车辆排队约60公里的“停车场”现象。
“特殊路况时,有数千辆大货车被拥堵滞留。唐津高速各段又在施工维护,很多路段由双向4车道改为单车道通行,诸多方面道路的‘合流’使本来就拥堵不堪的唐津线路更为不畅。”涂站长说。