比如2017年年中一次内部会议上,有员工提问王晓峰:五年后,我们的公司要做什么?CEO回答:我们做自动驾驶;员工追问:那怎么做呢?王晓峰信心满满地答复:买一个!
一切都如此简单:钱一定可以拿到;拿到钱可以解决一切问题;管理、效率、还有摩拜从创立就强调的产品、体验都不再重要。当时台下的人一脸茫然,却没人敢继续追问下去。
甚至2017年夏天的一次公司内部会议上,王晓峰会大吼,‘这家公司就是靠我融资活下来的!’这句话看起来是事实的话,在台下很多员工听来都非常惊诧。一位随后离职的员工说:‘所以运营和产品都只是融资的需要的铺垫么?我觉得管理层已经忘了自己是怎么出发的了。’
这个团队不管还有多少资本的支持,文化的蜕变,信任的瓦解,似乎才是问题的核心。在4月3日夜晚股东会上,王晓峰那段被很快逐字逐句传出来的感人演讲,以及他‘不放弃’的‘人设’,被很多人看成了他在公众面前,做为摩拜联合创始人之一最闪光的时刻。对所有股东和创始团队成员,对王晓峰自己,这都是一种莫大的遗憾。
故事的新篇章
4月4号,当王兴出现在摩拜的办公室,他在各种套话安抚核心团队之后,还是露出了他标志性的思考,直接给摩拜做了问题总结。
他说,中国互联网行业总喜欢谈竞争,其实很多人忽视了一个问题,‘竞争’是两个字,‘争’说的是横向厮打,‘竞’说的是一同向前,我们不能只有‘争’没有‘竞’,不向前进步的原地厮打是没有意义的。
不少团队成员被这一句话触动,进而开始相信王兴的入局会让摩拜开启新的故事。因为过去2年的创业历程,产品、效率是否真正在向上迈进,这个问题确实问到了点子上。目前摩拜的困难,其实也恰恰是因为竞争把自己的锁死在了‘融资—烧钱—融资’的死循环上。就算这注定是一个要持续燃烧资本的领域,燃烧的效率就是决胜的赛点,因为一定要优先解决。
很多投资人都评价王兴这个资本驾驭力超强的家伙,而且还是个经历过千团大战的战士,当年他躲开千团大战的大跃进自己修炼企业内部能力,等团购市场泡沫破碎一地鸡毛时候再‘王者归来’的故事,至今还是经典案例。不过所有人都觉得这一次他对摩拜的收购是个不小的挑战,虽然算是是稳准狠的在最低点捡了个便宜,但实际上,共享单车这个战场是个消耗巨大,竞争对手还在增多的烫手山芋。
王兴加入摩拜的故事,一出场就带着他鲜明的特征——决策极慢,但一旦决策就态度坚决迅