我有一个94本田协议。最近,即使ebrake手柄下降,仪表板上的ebrake灯亮起。我试着看看ebrake上的开关并稍微弄乱它。然后ebrake灯在仪表板上脱落,但是当我开始抽动踏板制动器时,它再次亮起。制动踏板开关有问题吗?我试着关掉车然后再把它打开,ebrake灯熄灭但是当我开始踩刹车时,它再次出现在仪表板上。制动液处于最高水平。
您的紧急制动器应与制动踏板不同。你设法关闭的灯的开关在哪里,以及它的用途是什么?
—2013年
当我按下制动器时,仪表板上有一个警告灯,表示制动灯和(!)即使ebrake下降也会出现这种迹象。你觉得刹车灯有问题吗?我是否需要更换灯泡或灯泡松动?
—Tj Salcedo 2013年
询问与您的问题相关的问题,因为我有一个可能与您的问题类似的问题。如果主缸发生故障,主缸会发出尖锐的噪音吗?
我从来没有听过主缸发出尖锐的声音。当他们失败时,你通常会发现制动液从脚踏板后面的汽车内部泄漏。
—Brian Knoblauch
你检查了紧急制动器的张力吗?在完全搞定之前应该点击4或5次。再也没用了。更少,它可能总是半订婚。
—Kenpachi船长2014年
Answers:
如果在抽出脚制动器后关闭灯,问题不在于停车制动器。问题在于您用来停车的常规制动系统,因此需要立即引起注意。它可能是由低制动液液位这样简单的东西引起的。如果水平低,系统有泄漏或刹车片磨损到应更换的程度。如果液位在制动器储液器上的正常标记内,则主缸可能失效。在主缸故障的早期阶段,很多时候可以通过泵踏板来恢复制动。这只会在灾难性失败之前发挥作用。
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