Q1:想问下手动档点火的时候需要踩离合吗(感觉有的人踩有的人不踩)
A1:现在部分的手动挡车型默认是需要踩下离合才能扭钥匙点火,而大多数设计年代较久和旧车型是没有这样的动能。这个功能主要的用处或者说逻辑,是防止变速箱没有完全脱离挡位,发动机起动时带动变速箱连带旋转令车子往前窜动发生危险。
从我自己开车和试驾的习惯而言,我是习惯点火前先左右摆动挡把几下,确认是否挂在空挡(LZ可以尝试挂入挡位后左右摆动和空挡位置左右摆动的手感和幅度,主要是体现在可摆动的左右行程的不同)。
Q2:车钥匙是一次性扭到第二格,还是先在第一格停顿一下再扭到第二格?(有看到自动档是分两步启动)
A2:以我的使用习惯,我是把钥匙在第一格ACC和第二格ON上停留10秒左右。尤其是第二格ON,因为钥匙处于这一格的时候车辆会全部通电,行车电脑开始进行自检,油泵等部件也开始工作。等到自检完成后,再直接扭到START点火着车。现在很多都用上了一键启动,对于这个功能我自己是不太喜欢的。那用法和扭钥匙的逻辑是相通的,按一下是ACC,长按是通电自检,踩住刹车再按就是点火。
Q3:常听说冬天车子起步之前要先热车具体怎么操作比较好?
A3:完成上述的步骤后就点火着车,发动机转速会超过怠速,冬天的话转速一般会超过1000转。不要踩油门让转速上升缩短热车时间;大概等一两分钟左右转速会慢慢掉落到怠速附近。这个时候可以挂挡起步,因为基本在小区这些慢速路段,正好可以用上一二挡来走,速度大概30-40左右。为什么会是一二挡呢,因为我自己开的哈弗发动机扭矩不够,这样慢的速度挂入三挡基本就是怠速的了,所以我免得发动机抖动着走车,就不挂入三挡。这个方法相信对于部分扭矩不太足的车型来说也适用。
希望对你有帮助啦!!
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Q3里面忘了说为什么要慢行而不是原地等到水温够热再行车。主要是因为原地热车热的只是发动机,对于部分技术不新和车龄不低的车型来说,原地热对变速箱的润滑来说没什么作用。所以可以在水温表上到一半左右的位置时候就出发,挂着一挡慢慢在小区走、边走边热,变速箱的润滑会在你慢走的过程中完成。水温够了就正常开,变速箱的手感也顺畅不少(PS:自己开的哈弗就是这样,妈蛋辣鸡长城!!