对比总结:帕萨特和迈腾之间的博弈从未止,虽然两车同属大众品牌,但在细节上还是各有特色。在外观和内饰风格上,帕萨特加入了年轻化设计,兼顾了商务与家用需求;迈腾加入了扁平化设计,偏向运动风格。配置上,两车都展现了应有的水准,但帕萨特表现更为出色,多出前排座椅通风、后排座椅加热、后排商务小桌板、车道保持系统、盲点监测系统等多项高端实用配置,迈腾多出的全景天窗和自动泊车系统也是加分项。空间方面,两车无论乘坐空间还是储物空间都能满足日常需求,但迈腾后排地板较高,影响了乘坐舒适性。两车动力总成完全一致,帕萨特在噪音、舒适方面表现更佳。综合来看,帕萨特更显优势些。但是如果要我推荐的话,这两款车并非理想的超值之选,因为价格相近上汽斯柯达的
速派(参数|图片),跟他们相比综合实力更强,性价比优势更突出,更为值得推荐。
下面,咱们以售价24.98万元的速派2018款TSI380 DSG旗舰版为例来对比分析下。就外观造型来讲,速派采用了斯柯达更年轻的设计思路,线条更犀利硬朗。前脸采用大面积直瀑式进气格栅,氙气大灯造型棱角分明,再加上前机器盖上隆起的部分,前脸极具冲击感。旗舰版配备18英寸的抛光铝合金轮毂,时尚动感。尾部的变化更是颠覆性的,犀利的LED双C型尾灯,掀背式尾箱设计,看上去更年轻运动。
相比起惊艳的外观,同样来自大众集团MQB平台的速派在内饰风格上与帕萨特差别不大,三辐真皮多功能方向盘造型上更稳重一些,而液晶屏的尺寸要比帕萨特略大。中控台表面材质比帕萨特手感还要软一些,按钮的手感则相差不多。暗木纹内饰风格偏稳重,质感要比有些刷亮漆的木纹内饰贴片更好,使用暗木纹贴片也是近年来的趋势。