先绕车观察一圈,发现前杠雷达探头的边缘存在残漆痕迹,无疑这里有过二次喷漆;接着发现左后门玻璃更换了,玻璃日期是2018年。除此以外,其他外观覆盖件没有异常,前后大灯也没有破损的现象。
拿出仪器检查车身漆面。按照我的经验,像这种年份不是很久的车,大部分都是原车漆。但是这台车测量下来,发现除了大顶,其他面全都做了喷漆,而且整个左侧都有钣金修复。如果是一次性事故造成的,那就是车子被包饺子了。
左B柱和右C柱也都有钣金修复,漆面数值分别是600多和800多。车辆结构件受损,按照国家GB/T30323—2013《二手车鉴定评估技术规范》,这台车可以定义为事故车。很不幸,才开始检测就发现了是一台事故车。
打开机盖,机舱表面干净如新,肯定是卖家清洗过了,洗过的话卖相更好看一些,一些漏油迹象也被洗掉了。
检查机舱部件,发现左前翼子板螺丝有明显的拆卸痕迹,并且有移位。查看翼子板梁,没有发现修复痕迹,我判断左前翼子板只是剐蹭到了,拆卸下来喷漆,没有更换。
两前大灯都是2016年的,不过月份都被刮掉了,看上去像是故意刮去的,这就有点儿意思了,难道前部有什么事故?带着疑问接着往下看。
接着看机舱,前防撞梁固定螺丝有拆卸的痕迹,水箱外表面看着很新很干净,大家都知道车子行驶一段时间后,水箱都是脏兮兮的,而这个水箱就不正常了。结合前防撞梁、大灯和水箱的检查,我推断前部应该有过事故碰撞。
既然前部有事故,就要观察一下伤到了何种程度。发动机机脚螺丝没有拆卸痕迹,表面干爽没有渗漏;前部减震也没有异常。由此判断前部事故并没有伤及到里层发动机。
检查机舱的油液,机油正常,刹车油正常,防冻液冰点在-48度,电瓶寿命剩余63%,也都是正常的,入手后油液这一块不需要再保养维护了。
打开车门检车内饰,座椅塌陷了,还有内饰的磨损程度有点严重,感觉不像里程表所显示的5万公里的样子,所以此车有调表嫌疑。
钻到仪表台下部,观察方向机的固定螺丝,没有发现拆卸拧动痕迹。因为车内加装了全包围脚垫,座椅全部是拆卸过的,只有从边沿缝隙检查,地毯内部干干净净的没有泥沙痕迹。
安全带生产日期符合车辆出厂日期,也没有拆卸修复痕迹。再次说明前部事故并不是很严重,并没有导致气囊弹出安全带锁死。安全带卡扣内无泥沙,座椅固定螺丝无锈迹,再结合点烟器等其他内饰情况,排除了车辆的水泡嫌疑。
接下来测试一下功能按键,各项功能都可以正常使用,唯一的瑕疵就是这个杯架盖关闭不到位,问题不大,维修的时候直接更换就是了。
看到我拿出电脑读取车辆,卖家也坐了进来,问我还需要多长时间才能检测完,我说还得一会,卖家表现出不耐烦的样子,催促我动作麻利点儿!
应付了卖家,我坚持读取了变速箱的里程数据,数据显示这台车已经行驶了10万公里,而里程表显示的公里数却只有5万多点,对半调,呵呵.. 怪不得卖家那么抗拒我的检测呢!
当我们提出需要上架检测底盘的时候,卖家说:车子都看了这么久了,本来也没什么大问题,要不先交点儿定金,去看底盘又要耽误很长的时间,别的客户也要看车的嘛,你说是不是。客户本来对车况就不太满意,听到买家说要交定金,更加没有买车的心情了,客户直接跟卖家说:车子有什么问题你自己心里最清楚,你的时间这么宝贵,就不浪费你的时间了,我们走,不买了!
没有检测完,按照流程还是要做一个检测报告。
车辆外观检测:机盖钣喷,左前翼子板钣喷,左前门钣喷,左B柱钣喷,左后门钣喷,左后翼子板钣喷,后杠喷漆,右后翼子板钣喷,右C柱钣喷,右后门喷漆,右前门钣喷,右前翼子板钣喷,左后门玻璃更换
发动机舱检测:前嘴一套拆卸,电瓶寿命良
车辆内饰检测:座椅全部拆卸加装脚垫,磨损严重,仪表台拆卸
车辆功能检测:杯架盖无法完全闭合,大灯清洗无法使用,加装gps
车辆启动检测:未见异常
车辆路试检测:客户放弃购买未路试
车辆底盘检测:客户放弃购买未上架,四轮胎更换
从检测报告来看,这台车属于事故车和调表车。很多人觉得左B柱和右C柱钣金修复不算什么大问题,我要纠正一下这种观点。汽车的四梁六柱都是车辆结构件,是车身强度的基本支撑,结构件受损势必影响车身刚性,继而影响驾乘人员的行车安全,不然国家也不会把此项做一个判断事故车的标准来执行。
其实懂行的人看到27.5万的报价,就知道这台车的车况不会太好。从检测到的结果看,是一台事故车,底盘和路试情况不明。这样的车况也印证了价格偏低的二手车都不会太好的规律。所以,各位想要买二手车的朋友,看到价格偏低的车子不能贪图便宜冒然入手,一定要了解清楚车况再做决定。
像这种案例很多,我们也知道二手车市场水很深,什么事故车、泡水车、火烧车、翻新车、精修车,我都见识过。车商还会让你先交定金,办理分期贷款,一些陷阱套路让你防不胜防。所以,如果没有懂车的朋友帮忙看车,还是建议你买个新车吧,毕竟预算20万,还是可以买到很不错的合资车。当然也不是二手车不能买,但是要规避以上的问题。那么怎么样才能避开这些问题呢?
如果你自己懂车最好,如果你自己不懂车的话我建议你在购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样,再决定要不要出手。如果你身边没有懂车的朋友,那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构,帮你在买车前把把关,毕竟买车是大事,关系到一家老小的安全。如果检测完车况合适的话,我们会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你,让你清楚的了解的车况,也方便你去和卖家聊价格。
同时结合检测到的实际车况,还会根据车况给你提供一个参考价,这样让你知己知彼。最大的好处是这样的二手车你自己心里踏实,而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后,你更加容易和卖家进行讨价还价,我个人认为如果卖家报价符合市场价,检测完车况OK的话,总是可以挑出一点小毛病进行砍价的,通过砍价省下来的费用怎么也得5千~8千左右吧,和这几百块服务费用相比至少省了好几倍甚至十几倍以上。