你没有提供具体的摩托车型号,我只能猜测着来回答你,如果是125跨骑式摩托车的话,风门的扳手在最下面,是关闭的状态,这个时候可以正常行驶,天气凉了,摩托车不好启动,可以使用风门辅助帮助你启动,把风门扳手扳到上面就把风门打开了,摩托车也容易启动了,启动后预热2到3分钟,摩托车的预热正常了,把风门扳手扳到最下面,也就是说关闭风儿,这个时候你就可以正常行驶了　车把上左手把开关处那处可以前、后扳动的就是风门手柄,冷车起动时,把它扳向自己身体的方向,这时化油器左侧的黑色开关会向上提起,关闭化油器的进气,使混合气变浓,以有利于冷车起动,起动后,应继续拉着风门原地低转速小油门运转一会,以预热发动机,在此其间,可以视情况逐渐把左手把开关上的手柄慢慢推向前方,直到热车后,手柄处于最前方位置(离开自己身体方向),这时可以挂档上路正常行驶,在行驶中,风门手柄应一直处于前面,这时化油器左侧的黑色手柄处于下面位置。　冷车时如果不拉风门(扳向自己方向),就会起动困难易熄火,而热车时如果不把风门手柄推回到前面,仍然扳向自己方向(这时化油器左侧的手柄在上面),就会出现加不上油门,车一冲一冲等情况。　车速达到50左右时,发动机会与整车产生共震,这时的震动会比其他速度时略大些,这是正常现象。