国际远程航线由于采用了大型宽体客机,一般是三级客舱布局,即头等舱+商务舱/公务舱+经济舱。部分廉价航空在一些航线上会采用大密度座位设计,即头等舱+超级经济舱+普通经济舱这样的方式。
具体而论各个舱位的特点主要如下:
1、座位空间。
头等舱是整架飞机上所有乘客座位中空间最大的,没有什么之一。以国内航线常见机型,如波音737-700型为例,头等舱座位前后间距为38英寸(即95cm),坐垫长宽为24*21.5英寸,乘客可以半躺休息;相比之下经济舱前后间距只有30英寸(75cm),坐垫长宽为18*18.5英寸,乘客只能半靠着座椅休息。
如果换成国际航线机型,比如波音777-300ER型,头等舱座位前后间距为83英寸(即207.5cm),乘客可以全身平躺睡觉了,如果是中间两个头等舱拼接,还可以组成一个双人床;商务舱座位前后间距为60英寸(即150cm),乘客可以全身办躺睡觉了;相比之下经济舱前后间距只有32英寸(80cm),乘客只能全程坐着。
2、噪音水平。
现代客机都是亚音速飞机,发动机一般都是悬挂在机翼两侧下方,这样的话,飞行过程中中部和后部噪音最大,机体前部的噪音是最小的。而头等舱或者商务舱就是布置在这里。如果要细分噪音水平的话,头等舱的噪音水平还要低一些。
3、餐饮质量。
简单而论,一般的航空公司头等舱和商务舱是可以点餐的,越是越洋航线,这种餐饮服务更是高品质的,一切都是国际品牌。而经济舱,那就是相当于在飞机上吃自助盒饭的标准,选来选去就那么几样。
4、候机方式。
头等舱或者商务舱的候机,就不需要和普通人在候机大厅等待了;而是有专门的休息厅,提供丰富的酒水喝咖啡、wifi甚至自助餐,这对于中转飞行而言,更是尤显重要。
5、托运行李免费额度。
经济舱