动力够不够用一直都没有个绝对的标准,如果说对动力的追求,可以说人皆有之,就算是不懂车不爱车的人,也知道动力不嫌多,一样价钱的前提下当然越多越好啊。
所以这本来就是个相对的问题,往往取决于个人的开车习惯,但同时受到“硬件”的局限,大部分人在市区都只有堵车的份儿,100匹马力与200匹没有质的区别,就算上了高速,最高120km/h的限速基本是个车就能跑到,差那几秒到达限速对最终到达目的地的时间的贡献几乎可以忽略
而真正玩得起赛道的人少之又少,甚至很多性能车的车主也不曾把车开上赛道,更别提发挥性能的极限,因此我们选择动力的时候量力而为即可,不要太在乎键盘侠所说的动力“弱鸡”。
换个角度来看,就算不能发挥极限,更强的动力给我们带来的乐趣也不少,爽快的超车,瞬间爆发的推背感,当然这些不是必须的,这属于更高的追求,已经超出代步的基本需求,在马斯洛需求层次中已经属于高阶的追求了哈哈。