即使考虑到香港的因素,因为香港的高校大多招收本地学生,且招生规模普遍不大(尤其是本科),香港高校可为珠三角九市提供的人才供给也十分有限。就上海和深圳、广州两个城市相较,所占有的全国性资源仍然远远超过后者,第三产业产值也和深圳、广州不在一个数量级。
上述数据似乎都显示,长三角和珠三角总体仍在伯仲之间,甚至在某种程度上还领先于后者,许多身在长三角者,至今仍有这种优越感。
然而,这并不足以解释许多现象。仅以上海和深圳相较,两座城市虽然上市公司数量在伯仲之间,但上市公司市值规模和整体质量完全不在一个档次,深圳还有华为这样的顶级非上市公司。又譬如作为中国制造名片的家电行业,无论是白色家电的格力、美的,还是黑色家电的TCL等行业翘楚,都出现在珠三角,甚至昔日曾作为中国洗衣机行业龙头的无锡小天鹅,现在也被佛山顺德的美的收购了。从总体来看,长三角地区虽然亦有阿里巴巴、吉利汽车等名声在外的本土企业,但和珠三角相比,明显略逊一筹。
为什么长三角的人口吸引力被珠三角赶超?为什么长三角有着强劲的民营经济基础和更大上市公司基数,在催生大品牌上却不如珠三角?在笔者看来,长三角相较珠三角,至少在以下五个方面存在差距。
1、产业结构传统,新兴产业占比相对低
近来,外部环境的变化再次将珠三角推到风口浪尖。但这也再次验证了一个事实,在通信、电子等高端制造领域,中国固然在技术上还有颇多短板,在价值链条上所处地位并无绝对优势,但珠三角地区,尤其是深圳在生产环节的完整性上,在全球范围都有极大的独特性。
在港股、美股上市的公司大部分是在国内上市存在技术障碍的企业,因而区域内A股上市公司的行业分布,更可体现一个区域整体的制造业和一般服务业发展水平,我们不妨对粤九市和长三角的A股上市公司进行分析,就可验证一个事实——长三角经济结构较珠三角更重,更传统。这其实也是近年来深圳快速拉大和以苏州为代表的苏南地区的差距的重要原因,电子、通信等新兴产业在珠三角产值中占比较高,而苏南则更依赖传统重工业和化工业。
我们对长三角和粤九市的A股上市公司进行了统计。按照同花顺的分类标准,长三角A股上市公司的行业分布如下:
我们看到机械和化工两个行业高居前两位,占比分别达到20%和11%,然后是信息服务和交运设备。在交运设备这一类型的73家上市公司中,生产汽车零部件的就有59家。电子、信息