丰田CHR(参数|图片)给人的印象十分的有设计感,非常的帅气非常符合我这个年轻群体。车子前脸感觉比较憨厚,和车尾形成了很大的对比。车尾的回旋镖尾灯是他的标志性设计,不管在白天还是晚上打开尾灯的时候,都非常有辨识度。
内饰比较有设计感,也很有科技感。刚开始在店里面看车子内饰的时候给我小小惊讶了一下,丰田的车子竟然也会使用悬浮中控屏幕了,不愧是基于最新的框架设计的车子啊。机械式的仪表盘虽然不现在最流行的配置,现在很多车子都是使用的一大块液晶屏,叫做数字化智能仪表盘,但是归根结底还是机械式的仪表盘最能唤起男人的驾驶欲望,再加上两个非常运动化的炮筒设计做装饰,让我非常喜欢。
我感觉空间挺好的,比较适合小两口或者是单身人士,不顶头也不顶腿,后排的空间相对来说有点小,坐三个人肯定是非常拥挤的,腿部空间也不够,会显得非常的局促,但是坐两个人倒是绰绰有余。但是空间让我不满意的是车内储物空间不太够,设计得有点小。
动力方面也不错,起不非常的快速,也特别的平顺,在跑高速的时候轻松跑到120,因为隔音效果不错,所以经常车子自己提示超速了我才意识到开得太快了。车子的底盘调校得非常好,驾驶起来感觉非常清晰,对于车子经过了什么样的路况、车子压了石头、车子下面经过了坑洼路面,都能非常准确地掌握。虽然车子外观看上去比较矮,但是坐在驾驶座上视野非常清晰,对前方路况一目了然。但是后面的车窗就不行了,特别是后备箱上面的玻璃面积太小,在倒车的时候无法完全掌握后方的情况,必须辅助倒车影像才能比较稳妥地操控车子倒车入库。
现在跑了5173公里,油耗还是挺低的,当时买车的时候有点担心,毕竟一般自然吸气发动机都会因为排量原因而有些非有,不过到现在咳了一段时间以后觉得车子的油耗对我来说完全没有任何问题,油门再怎么折腾,都不会太高的,要是跑的路面好一点,还能更省油呢。体验了一下,感觉SUV的舒适性绝对是比轿车抢了很多,开公司的车子,老款
卡罗拉(参数|图片),一个多小时就感觉屁股很疼,现在开车CHR坐垫非常的柔软,屁股再也不用受苦了,哈哈。同时运动化的座椅设计,对于腰部上方的肌肉包裹很好,因为我之前就有过腰肌上方的软组织挫伤,不能久坐,但是偶尔因为工作需要还要跑长途,后来就想了办法,不开公司的车而是报销油钱,还是CHR舒服啊。