马识途在早年撰写的一篇文章《解放初期成都城市建设的日日夜夜》中,曾讲述过那段经历。“我们总算找到了刘昌诚工程师,看来他对城市规划并不陌生,而且乐于承担。刘昌诚不久就搞出一张成都城市规划的草图来……”
他还在文中回忆了彼时的规划:“首先是把成渝铁路火车站摆在城北,货站摆在城东北八里庄,新工业区自然就放在货站不远的东北郊。城市的中心还是放在皇城三座门一带,也就是现在的天府广场一带。要从城市中心辐射出几条干道出去,首先要修建的就是一直通火车站的人民北路……外围规划一条环形的一环路……”
也正是在1953年的这次规划中,成都形成了放射加环状的道路系统。
2半世纪手绘线条已描不尽发展轨迹
53岁的李老师一直在成都实验中学当语文老师。地图是再平常不过的教学工具,不论是她自己读书时,或者长大教书后。她亲眼看着城市从点滴前进到巨变,也见证了那一步步进阶在地图上的再版呈现。
在她的记忆中,成都地图上东西城区的标注延续了很多年。儿时她就住在东城区,如今的建设路一带,“那时候住在工厂家属院,建设路到东郊一带,都是老国企、工业区”。
那是上世纪70年代,成都一环路外还有着大量的农田。李老师中学就读于培华中学,后来更名为30中,也就是如今的成都石室初中学校培华校区。记得从家属院通往学校,她每次都要穿越农田。
但在上世纪七八十年代,成都的行政区划是有诸多调整的。1976年,金堂、双流两县和简阳县的洛带区划归成都市辖;1983年5月,原温江地区的灌县、彭县、崇庆、邛崃、温江、新都、郫县、新津、大邑、蒲江10个县划入成都市;再往后,灌县、彭县、崇庆、邛崃4县改建为都江堰、彭州、崇州、邛崃4个县级市,为成都市辖。至此,成都市总面积达到12390平方公里,市区建成面积192平方公里,较新中国成立前的18平方公里,增加了9.7倍。
无论对于李老师,还是大多数的“老成都”而言,1990年的记忆都是颇为深刻的。
那一年,国务院正式批准成都市的区划调整方案,将东城、西城、金牛三个区调整为锦江、青羊、武侯、金牛、成华五个城区。
也是在那一年,成都高新技术产业开发区管委会获批成立,规划面积40平方公里,先期开发2.5平方公里。次年,高新区正式获批成为全国首批国家级高新区。