广汽丰田雷凌和一汽-大众宝来,是两款很亲民的车。它们一个拥有德系品质、一个继承了日系精髓,从品牌调性到售价区间、从实用属性到品质保障,均有不错口碑表现。如果您怀揣十多万购车预算,打算从它们之中二选一的话,那不妨先听听小编的观点,再拍板签合同也不迟。
造型审美那都是见仁见智的事,今天我们不聊设计、只聊干货,看看同样花13万左右的价格买这两台车,究竟哪个比较值。对比车型:宝来 2021款200TSI DSG舒适智联版,厂商指导价13.9万元;雷凌 2021款185T CVT科技版,厂商指导价13.98万元。两车指导价相差800元。
看人先看眼,看车就要先看灯了。咱们选中的两款车型均装配了LED远/近光灯以及LED日间行车灯,照明效果还是非常理想的。除此以外,雷凌 2021款185T CVT科技版额外支持自适应远近光、自动头灯、LED前雾灯,反观宝来 2021款200TSI DSG舒适智联版装配了转向辅助灯以及卤素前雾灯。在照明方面,两车都算实力均衡。
除了照明系统,外观方面能够进行比较的就只有车身尺寸了。从被咱们选中的两款车型来看,宝来车长4663mm、宽1815mm、高1462mm,轴距2688mm;雷凌长4640mm、宽1780mm、高1455mm,轴距2700mm。
通过数据对比,我们可以直观地发现,宝来的长、宽、高均有微弱优势,车身轴距则是雷凌占优。整体相差最多也不过两三厘米,并不会造成明显差异,所以两车的乘坐空间是近乎相同的,不存在谁明显比谁舒适这种说法。
宝来后备厢常规容积为506L,雷凌的后备厢常规容积为471L,装载能力宝来占优,雷凌稍逊色一筹。
说完车外部分,咱们再来看看车内的情况。虽说文章开头提过了不聊设计,但有些地方小编实在是看不过去。拿仪表盘来讲,宝来的仪表盘采用了传统的双圆环式仪表,中间夹一小块单色液晶屏幕,可以说这个设计真的很大众,十年前什么样现在还是什么样。反观雷凌也没好太多,中间一个主圆环,左侧配半圆环、右侧配彩色小屏幕,也是寒酸的不得了。不过雷凌还适配了HUD抬头显示功能,这点倒是让人很意外,在让驾驶员时刻观察路况的同时,还能随时看到车辆时速等动态信息,确实有效减少了分心的隐患。
多媒体配置,雷凌 2021款185T CVT科技版更胜一筹,12.1英寸多媒体屏幕所适配的车机系统功能丰富,不仅支持GPS导航、路况信息显示、道路呼叫救援,语音识别系统也可控制多项功能。宝来 2021款200TSI DSG舒适智联版也有它的特点,虽说很多雷凌标配的功能它只能去额外选配,但手机互联功能非常突出,同时支持苹果CarPlay、百度CarLife,以及原厂互联/映射,雷凌却只支持百度CarLife连接。
再来说说动力总成,两台车均采用1.2T涡轮增压发动机,发动机最大功率同为116马力。与宝来发动机匹配的传动系统为7挡干式双离合变速箱,这也是绝大多数此价位大众车适配变速箱;雷凌搭载的变速箱为CVT变速箱,同样这也是大多数日系小排量发动机适配变速箱。
动力输出没得说,两车可以用旗鼓相当来形容。