活塞式发动机空活塞式发动机是利用汽油与空气混合\ue004在密闭的容器(气缸)内燃烧\ue004膨胀作功的 机械。活塞式发动机必须带动螺旋桨\ue004由螺旋桨产生推(拉)力。所以\ue004作为飞机的动力装置发动机与螺旋桨是不能分割的。 主要组成主要由气缸、活塞、连杆、曲气门机构、螺旋桨减速器、机匣等组成。气缸是混合气(汽油和空气)进行燃烧的地方。气缸内容纳活塞作往复运动。气缸头上装有点燃混合气的电火花塞(俗称电嘴)\ue004以及进、排气门。发动机工作时气缸温度很高\ue004所以气缸外壁上有许多散热片\ue004用以扩大散热面积。气缸在发动机壳体(机匣)上的排列形式多为星形或 V 形。常见的星形发动机有5 个、7 个、9 个、14 个、18 个或 24 个气缸不等。在单缸容积相同的情况下\ue004气缸数目越多发动机功率越大。活塞承受燃气压力在气缸内作往复运动\ue004并通过连杆将这种运动转变成曲轴的旋转运动。连杆用来连接活塞和曲轴。曲轴是发动机输出功率的部件。曲轴转动时\ue004通过减速器带动螺旋桨转动而产生拉力。除此而外\ue004曲轴还要带动一些附件(如各种油泵、发电机等)。气门机构用来控制进气门、排气门定时打开和关闭。