一句话总结对2019款奔驰新C级的评价:新款变化没你想象的那么大。
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首先说一下为什么会来分析C级这款车。坦白讲之前对豪华轿车市场并没有太多研究,因此也不太清楚奔驰C级的改款级换代时间。上周偶然跟同事提到这个车好像上了48V系统,便随手在官网和汽车之家上搜了一下,映入眼帘的是各种“新款”,“新一代”,“全新”等字眼,于是我心里就默认了这是一款换代之作,然而稍微研究了一下后发现,这特么居然只是一个改款,而且我觉得还只能算一个小改款。为了让消费者们能够了解得更准确,我决定分享一下2019款奔驰C级的一些信息。
一:“新一代车型”官方宣传语值得商榷。
没错,误导我的就是这一页。对于一个非专业的普通消费者,其实还是比较容易受误导的。奔驰C级上一次换代是在2014年,从2014年到现在奔驰一直在做的只不过是在此基础车型上修修改改,2019款也只是一次普通的改款,这跟新一代,换代等字眼应当是没有关系的。
相比于2018款C级,2019款主要小改了格栅,增加了新轮毂和新颜色,内饰部分主要是将中控屏的尺寸增加到10.25英寸,同时增加了全虚拟仪表和无线充电。然而这些更改并不涉及到车身钣金的更改。因此从行业内普遍认可的定义来说,这远远算不上一次换代。根据奔驰的产品线推测,下一代的C级应该在2021年左右换代。
因此在官网上满眼的“新一代”似乎欠妥,不明真相的围观群众(比如我)非常容易被误导而认为这是一款全新架构全新设计的全新一代。
二:C200L被C260L取代,命名规则定义不清。
奔驰C级车型众多,首先我还是来稍微梳理一下配置。
首先,C级分为标准轴距和长轴距版本,标准轴距车型的尺寸跟国外版本一致,长轴距版是专门针对中国市场增长之后的版本(奔驰还是很接地气的)。目前绝大多数人买的都是加长版,因此我们在此只看加长版的变化。
2019款相对2018款变化
对于C180L和C300L车型,2018款与2019款的变化很小,只是对于屏幕尺寸,车机互联进行了提升,同时增加了手机无线充电,减配了CD机。同时小幅提升了入门车型价格。
变化比较大的是C200L车型被C260L车型取代。这两款车