靠着高超的过弯和加减档技术,还有改装了加大的动力牙盘提升极速,在公路上和同学的比赛,技能都能赢。
但是有一个同学是玩专业公路车的,他的极速能去到60公里,我的山路车就跑不赢他。于是乎,我就找爸爸,换了一台公路车,这次速度上可以追上他了。如果说山地自行车的设定像漂移赛车,那么公路车,就是跑赛车场的GTR,操控精准,咬地跑法,达到60公里的极速。由于预算原因,当时买的还是拧的档把,档位手感模糊吃力、换挡时间长,比不上拨片的。
公路赛车,虽然在直路非常快,但是转弯就比较推头,很难像山地车那样甩尾。
在小巷子,超过60公里的速度,能够跑赢汽车。下了晚自修, 用和玩公路车的同学比赛的时候,非常的疯狂,老师想抓住我们,硬是没追上。老师在周一的大会上大骂,看到两个同学赛车,开摩托车硬是没追上。现在人成熟了,想想还是害怕。每一次飙车就好像走过了一次人生。
上得山多终遇虎,年少的我,出小车祸了。有一次,在大直路上拉极速,突然前边绿灯转红灯了,看到一台EK准备起步,我就慌了,急刹车,就翻车了。从此以后,我就没有再在公路上飙车了,很庆幸,我明白这个道理的时候,并不是开着汽车两三百公里的时候发生。
读大学以后,自行车基本上就丢了。工作以后,想买台自行车锻炼,我毅然选择了灵活的山地自行车,而且购入了带换挡拨片的,换挡速度会快很多,而且手感非常清晰非常好,我觉得比某些汽车的拨片还好玩。