如果是单位买车,第二联抵扣联也会给你,作为单位税务抵扣的凭证(私人买车不会给你,你就别要了),如果你交给四艾斯店上牌的话,就没必要拿着发票,自己拿反而容易丢失。如果你在四艾斯店里买保险,还会有一份保单和贴在挡风玻璃右上角的已买交强险的标志,并且这个必须贴。
第二件事是证件:包括车辆合格证、车辆一致性证书,如果交给四艾斯店上牌,合格证和发票一样也不需要自己拿着,这两个证件在上面已经配过图。
第三件事是临时牌照:无论你是准备自己上牌还是交给四艾斯店上牌,只要还没上牌,车子开出去一定要有临时牌照,四艾斯店都会提供或者陪着你去车管所申请,手续很简单。临时牌照由车管所签发,自然也需要钱,一般是工本费10-15元(这个是纸质的,没有铁牌贵),四艾斯店会收50-100元不等,虽然不合理倒也不算大数,需要注意的是,临时牌照一般须在购买交强险后才能申请获得。
第四件事是随车资料和附件:整车说明书、附加说明书(比如导航的专用说明书)、保修手册等等,这些东西基本都会打包封装在一起交给你,其中以保修手册最为重要,其他的可有可无,大多数的新车主都不会去看几百页的说明书,比较省事的方法是先在车上摸索一下,搞不懂的再去看说明书。
需要注意的是保修手册,不但有详细的保修条款,还会有每次保养项目的作业单,未来的保养和质量索赔都要用到,丢了就失去了保修资格,想要领补的话也不是不可以,但不是每个人都有这么大的面子。
汽车圈的很多政策是后知后觉的政策,品牌专卖政策是,汽车三包政策也是,实际上在三包政策出台之前很多制造商就有保修政策了,基本的东西差异不大,在三包政策出台后,汽车会有三包凭证,有些品牌是独立的一个小册子,也有的和保修手册在一起的,这个玩意的实质意义和没这个政策的时候变化不大,当然这是对主流的汽车品牌来说,小型山寨企业另当别论。
防止保修手册被扣留:四艾斯店没有任何权利扣留你的以上任何东西,但他为了自己的利益,比如为了防止你去别的店做保养,可能会扣留你的保修手册,并给出冠冕堂皇的理由,个人觉得遇到这种事情最简单的办法是三个:店内的宣扬,厂家400电话和12315,在这件事情上,向厂家投诉是没有问题的,因为这事违背了厂家的实际利益,对厂家来说,你在哪家四艾斯店保养都一样,但扣留保修手册会使你的客户满意度降低,所以你可以在投诉时直接说你是律师或者记者,这样可能会加