账不是这么算的。
公交车本身肯定是赔钱的,我所知道的国内几乎所有城市的公交车都是亏损经营,由政府财政补贴。
但这并不是真的亏损。
你可以把公交看做是基建,一个地区,通了公交这种公共运输,才会有人愿意住到那个地方,买那个地方的房子,政府才有可能通过土地赚到财政收入。
一个偏远地区,建了开发区,数万工人的吞吐量,如果没有公共交通运输,谁来投资,谁来建厂?这个时候公共交通就是基建需求,必须满足,哪怕亏损点钱,但是只要开发区建成,大批企业入驻,对政府才说,财税收入就足够把那点公交上的补贴赚回去了。
你们玩过一个游戏,叫特大城市么?
道路修建到哪里,城市发展到哪里,但是你建了工厂,建了住宅区,如果没有公共交通,厂房会空置,住宅区人口也会上不去,税收也就无法收上来。