由于新GL8拥有更高的市场定位,所以此次升级并非垂直换代,而是采用了两代同堂销售的方式,老款GL8经过该款后称为2011款GL8,主打中端市场,而新GL8则以豪华商务版命名,定位于中高端市场。
老款GL8还值得买吗?
既然是新老款同时在市场销售,那我们不禁要问,在有了更豪华、配置更高的新GL8后,现在的老款车型还有购买价值吗?个人觉得2011款的GL8还是有一些可圈可点的地方,再加上不高的售价,其依然是20-25元区间MPV市场内一个有力的竞争者。
2011款的老GL8在外观上延续了路尊的设计思路,主要的变化是直瀑式的中网和多辐轮毂,而内饰的变化更小,除了一些配置外基本没有区别。上文所说的可圈可点指的是它的动力系统,2.4L Ecotec DVVT发动机搭档6挡自动变速箱的全新动力总成相比老款车型技术先进很多,动力油耗都会有着不小的改进。既然老款的GL8都能拥有不错的销量,那么变得更好的2011款自然也是值得购买的。
小结:老款同样值得购买
老款可以买的话那款合适?

差价:2万元外观、内饰、动力、底盘基本相同
相差配置:电动天窗、真皮方向盘及7座皮质座椅、定速巡航

2011款GL8的老款车型只有两款配置,而且他们的差别也非常明显,简单说就是两万块钱买天窗、真皮座椅、方向盘以及定速巡航。在我看来这几项配置对于一款公商务MPV来说都是非常有用处的,真皮座椅、天窗更显高档,而商务MPV走高速也是家常便饭,所以定速巡航对于驾驶员来说绝对是项实用的配置。
小结:2.4L LT行政版更值得购买
差价4万,选新还是选旧?

厂商指导价:24.8万28.8万
差价:4万元外观、内饰、不同 动力、空间、底盘基本相同

乍看之下这不能算是个问题,因为两车的外形、内饰可以说是天差地别,市场定位也有明显差别。不过根据中国市场以往的经验,老子比儿子还好卖的情况也是比比皆是。领驭之于迈腾,马自达6之于睿翼便是活脱脱的例子。更何况从网友的回复来看,觉得新GL8不稳重不商务的也是大有人在,所以在这里我们还是把这两个有些没法比较的车型拿到一起比一比,从理性方面看看这4万块钱花的到底值不值。
『新GL8内饰』 『老GL8 2011款内饰』