本次单位工程验收,标志着轨道交通2号线一期土建施工1标的土建施工任务已全部完成。在2号线一期工程在建的15个土建施工标段中,土建施工1标是第一个顺利通过单位工程验收的标段。
2019.9.27 | 贵阳轨道交通2号线二期工程8座车站主体结构全部建成
9月27日,随着小碧站主体结构封顶,贵阳轨道交通2号线二期工程8座车站主体结构全部建成。
小碧站位于机场路与见龙洞路交叉口以西,沿机场路呈东西向布置,全长205.5米,宽19.9米,为地下两层岛式车站,采用明挖顺作法施工。
轨道交通2号线二期工程有贵钢站、富源北路站、森林公园站、龙洞堡站、机场站、小碧站、云盘村站、水淹坝站8座车站,线路长13公里。目前,轨道交通2号线二期工程所有区间已贯通约90%,整体土建工程完成80%,铺轨、机电安装、装饰装修等工程施工均有序推进。
2019.9.24 | 轨道2号线二期 富源北路站—森林公园站 区间隧道斜井至风井段贯通
9月24日,由上海宝冶集团承建的贵阳轨道交通2号线二期富源北路站至森林公园站区间斜井至风井段右线、左线相继顺利贯通。
富源北路站~森林公园站区间隧道,位于富源北路东侧,兴业西路西侧,区间隧道全长3041米,本次斜井至风井贯通段长达到2000米,区间风井设置于森林公园山坳中,斜井始于富源北路站终点,正线隧道拱顶埋深18~220米,采用矿山法施工,钻爆与机械开挖配合,相向开挖。
2019.9.20 | 轨道2号线一期主变所首根架空导线架设
2019年9月20日,中铁电气化局西安电化公司承建的贵阳轨道交通2号线一期主变所电力工程第一根架空导线顺利架设。
为保证架空线路工程顺利实施,2号线一期主所项目认真开展施工调查,不断优化导线牵引施工方案,克服地势受阻、高速公路跨越、架线难度高、材料二次搬运距离远,运输难度大等诸多不利因素,各部门之间相互沟通、团结协作,做好一切准备工作,使施工工序顺利进行。