前几天,和我一个高中同学聊起来,他问我:“你说我去干滴滴,合适不?也不知道赚不赚钱?”
相信很多人有这样的疑问,“肯定赚钱吧,不赚钱怎么那么多跑滴滴的?”
我的答案放在最后。首先,我把我坐滴滴快车与司机沟通的几个案例分享给大家。
真实案例1:
东部某二线沿海城市。从火车站出来,我要先到一所学校,然后再从学校到预定宾馆入住。火车站出来,滴滴打车到学校,43元。学校出来滴滴打车到宾馆,46元。在从学校到宾馆过程中,我和司机愉快的交谈了一路。因为我被师傅的惊人接单量震惊了。
我记得当时显示是20000多单。司机看起来很年轻。
我:这么多单,是专职干滴滴的吗?
司机:不是,我白天上班,晚上跑滴滴。白天我爸跑。
我:那也够厉害的啊,跑了多长时间?
司机:不太到3年。
我:一单均价大概多少钱?单子多吗?
司机:大概40元左右吧,基本上时刻都有单,单子少了我就回家休息。
我:一年能剩下多少钱?
司机:我们这个车(现代瑞纳)买来就是专门做滴滴的,当时办下来8万多点,不算车的成本,一年能剩下20W吧。
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真实案例2:
东部某三线城市。
我:怎么样,开滴滴赚钱吗?
司机:不赚钱,真是上了贼船了。
我:不赚钱?我的语调可能有点质疑。
司机:我给你算算啊。我们挂靠营运公司,当时从营运公司提的车(日产新轩逸),办下来差不多14万多。每年的保险得1万多。
我:保险这么贵?
司机:我们这些车办了营运证,入得是营运保险,不出险不下浮,出现就上浮。我这个车算下车8年就强制报废,算下损耗加保险和保养,每天就得100块钱。还不算偶尔违章什么的。我现在每天流水400块钱,扣掉费用能到手200就不错了。
我:那还可以啊,当地的工资水平也就4000元左右吧?
司机:我一天从6点30,干到晚上10点30,跑40单,才能赚这200,你说合适不合适?
我:劳动强度有点大。这样一说还真不怎么赚钱来。
司机:是啊,上了贼船了,不干也不行啊,怎么也得把车前赚回来吧?跑滴滴还得是用私家车跑转钱,费用低。
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真实案例3:
东部某三线城市。打车遇到一位女司机,还是比较少见的。
我:看你不像全职干滴滴吧?
司机:我就是没啥事,图个自由,每天跑个半天。
我:早晨几点出来?
司机:看心情,想什么时候出来就什么时候出来。
我:出来的晚不是单子少吗:
司机:不一定,早晨起来,都是些起步价,又堵车,也跑不了几个钱。有时候上午9点多出来,接个长途单子,一个单子就比跑一天的起步价强得多。
我:这样一天你的流水有多少钱?
司机:200多,300多,400多都有,我也不强求。
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从这几个例子上来看,可以得出以下几个结论。
大城市比小城市适合跑滴滴,也更赚钱。因为大城市有高架桥,一个大转弯就得还几公里,小城市没有转盘,从城市一头跑到另一头,也就三四十块钱。
跑滴滴用私家车比挂靠公司开营运赚钱。但是现在各地出台政策限制私家车跑滴滴,如果司机车没有营运证跑滴滴,被抓后可能面临不少的罚款。不过听司机说,可以跟滴滴公司反馈报销。(没有跟滴滴公司确认过)
在三线城市兼职跑滴滴比全职好些,同样时间里,滴滴打车不能为司机提供足够的收入。
不可否认的是,滴滴开创一个新的就业途径。滴滴司机收入在三线城市能达到平均水平以上,在一二线城市收入更可观。