离合器分离不彻底故障原因 (1)离合器踏板自由行程过大。 (2)离合器分离杠杆不在同一平面上。 (3)离合器从动盘翘曲,铆钉松脱或更换了过厚的新摩擦片。 (4)离合器从动盘毂键槽与变速器一轴键齿锈蚀,使其移动困难。 (5)双片式离合器中间压盘限位螺钉调整不当。 (6)离合器液压操纵系统不良。故障诊断与排除 (1)踩下离合器踏板几乎接触底板时,才能切断离合器,这说明离合器踏板自由行程过大,应调整离合器踏板的自由行程。机械操纵式调整离合器拉杆上的调整螺母,改变拉杆的长度,液压操纵式调整偏心螺栓(有的车型是调整分泵推杆的长度)改变主缸活塞与推杆间隙。 (2)液压操纵离合器,若自由行程正常,踩下离合器踏板时感到软弱无力,说明油液管路中渗入空气或有渗漏油处或者油液不足。油不足应及时补充;油路中有空气应取下液压分泵端部的放气阀帽,拧松放气阀排出;有泄露时应予以更换产生泄露的机件。 (3)检查分离杠杆高低是否一致,分离杜杆支架螺栓是否松动,必要时进行调整可拧紧。 (4)对于双片式离合器,应检查调整限位螺钉与中刘压盘的间隙。其方法是使离合器完全接合状态,把三个限位螺钉拧到底,然后再退回2/3~5/6圈(相当于限位螺钉与锁片间发出4-5响)。 (5)如上述检查与调整仍无效时,应送修理厂检修。