不过,相比自行车,电动车其实并没有那么幸运,它在管理上远没有自行车那么宽松,在道路行驶的“束缚”是远远大于自行车,但是,在路权等权益方面,却和自行车一样被动,当电动车头盔刚戴好,又添了2个“禁令”之后,不少网友直呼:干脆出门都骑自行车吧。
电动车全面推行佩戴头盔,做好安全出行
对于佩戴头盔,1年前如果电动车佩戴头盔,都能够吸引来回头率,甚至被人嬉笑:骑个电动车还把自己当作摩托车了,而1年后,现在很少有电动车主不知道佩戴头盔,甚至在一些落实佩戴头盔比较好的地方,佩戴头盔率达到了90%,意味着10个车主9个人都戴好了头盔。
而佩戴头盔如果说去年只是试点,只有江浙沪深等少数地方全面落实,那么,今年就是全面推行佩戴头盔的重要节点,今年开始,越来越多的地方,加入了电动车主强制佩戴头盔管理,就连我的老家小城市六安,从7月20日开始,也都严查未佩戴头盔上路的电动车,查到一次罚款50元,佩戴头盔已经成为电动车安全出行重要管理的一部分。
当电动车主们刚刚戴好头盔,电动车又添2个“禁令”,如果说电动车佩戴头盔是防护车主受到事故损伤,广大车主基本上都能接受,但这2个“新规”,却成为大家争议的话题,电动车主认为这样骑车就太不方便了,而汽车车主却认为管得好,早就这样管了,那么,是什么样的“禁令”让大家观点如此不一致,下面小行家就和大家捋一捋。