点击:6538| 回复:62宝马2系旅行车论坛 >220更换原厂发动机机脚胶
进口220,2016年2月落地。目前52000公里,今年2月刚出保。原厂送的1年额外基础延保,包含发动机,波箱,悬挂主体,不含外围附属件(机脚胶不含)。决定自行更换。
欧系涡轮车,发动机,发动机舱温度高,橡胶件容易老化磨损,跟质量无关。宝马烧机油,主要是原厂油品质量及性能差(去机油论坛有检测报告)。渗油,漏油,与动力输出高致温度高,密封胶容易老化磨损有关。金属件的强度,耐用度高,比其他车系更经得起折腾。
老化磨损最严重的一块,发动机机脚胶。
原以为机脚胶是一块胶,其实是金属精铸件,橡胶,内部有油液。
左图旧件,右图新件。
波箱机脚胶,也出现同样的老化,磨损,渗漏。
左图旧件,右图新件。
平衡杠球头。橡胶老化,没有明显的磨损和渗漏。
冷门小众车,原厂件不好找。发动机舱布局太拥挤,更换相当花时间和功夫。
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关注一下,更换完效果怎么样?
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更换前怠速方向盘抖动,原厂电脑无故障码。更换后抖动消失,过减速带,坑坑洼洼的路段平顺一些。
原厂是康迪的,可靠性也不行啊
楼主这几个脚架换下来多少钱?机脚哪儿买的
三缸还是四缸?
三缸还是四缸?
四缸
楼主这几个脚架换下来多少钱?机脚哪儿买的
在专门做进口宝马汽配的经销商,需要订货。发动机机脚胶1K,变速箱支乘胶5百,平衡杆球头7百。
不错,点赞
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