点击:2324| 回复:7轩逸论坛 >新轩逸高速刹车后,低速起步油明显的顿挫感?
我的是新轩逸1.6 CVT豪华型, 新车开了2000公里。 每次从高速 踩刹车 降到15-20公里的低速时,再踩油门提速,有明显的顿挫感,我看过转速表,当踩油门的时候,转速是1100 不动的,过了1秒,会突然提到2000转左右,车子会一顿,不知道大家的车是不是都这样? PS: 我开着ECO, 不知道和这个有关没有。
低速扭矩不足 加上这个变速箱改进成副行星齿轮 相当于2AT 是会有点顿挫 正常现象
你可以试着等速度完全降低了再加速 要不就是给大油门 就会感觉好点 另外关闭ECO也会好点!
低速扭矩不足 加上这个变速箱改进成副行星齿轮 相当于2AT 是会有点顿挫 正常现象
你可以试着等速度完全降低了再加速 要不就是给大油门 就会感觉好点 另外关闭ECO也会好点!
我可能就是不爱等速度降下来就踩油门了。。。回头试试你说的方法,谢啦
低速扭矩不足 加上这个变速箱改进成副行星齿轮 相当于2AT 是会有点顿挫 正常现象
你可以试着等速度完全降低了再加速 要不就是给大油门 就会感觉好点 另外关闭ECO也会好点!
cvt 怎么会改成有行星齿轮呢?
这是个闹心的问题,我也这样感觉,不知道老款的CVT是不是这样
地板
cvt 怎么会改成有行星齿轮呢?
全新一代轩逸CVT变速箱,增加在普通的CVT变速箱集包括两个齿轮变速机构,也就是,行星齿轮组的一组,可以实现两个齿轮变速,和扩大变速比的范围的速度,以达到低以相同的速度,用更少的燃料消耗,流行的CVT +2 AT结构。
你开了ECO就是这样迟钝的啦。是省油了,但牺牲了提速。关掉ECO,油门踩到2000转,提速是杠杠的。
全新一代轩逸CVT变速箱,增加在普通的CVT变速箱集包括两个齿轮变速机构,也就是,行星齿轮组的一组,可以实现两个齿轮变速,和扩大变速比的范围的速度,以达到低以相同的速度,用更少的燃料消耗,流行的CVT +2 AT结构。
兄弟,太专业了~!