新开发的EH47钢双电极VEGA焊接材料NSSW EG-47T,根据上述焊接规定,通过淬透性最佳化和组织针状铁素体化,充分达到焊接接头要求的强度和韧性,并且通过焊缝金属硬度的弱匹配,保证了焊接接头的Kc值。
3高效率大线能量焊接技术开发
目前钢结构出现大型化、所用钢板厚度增加的趋势。由于要对厚钢板进行多层焊接,不仅增加焊接道次和时间,而且增加了产生熔渣卷入等焊接缺陷的可能性。在船用厚钢板焊接的1道次立焊EGW中采用了双电极VEGA法。双电极法适用钢板厚度上限是80-90mm。为了对厚度更大的钢板进行高效率焊接,开发出最大适用厚度为100-200mm的四电极VEGA焊接技术。
图3是四电极VEGA焊接技术的模式图。四电极VEGA焊接的钢板内外侧各有两个焊接电极分别进行钢板1/2厚度的焊接。确定适宜的坡口根部间距和钝边,可以防止钢板厚度中心的熔合不良。观察四电极VEGA焊接的100mm厚钢板和200mm厚钢板焊接接头断面的宏观组织发现,厚度为200mm钢板的1道次焊接,在全厚度范围内也没有产生焊接缺陷,获得良好的熔深。
4低温用钢焊接材料
当前,原油开采向北极、北海等寒冷地域推进,相应地,对原油开采用钢的低温性能要求也不断提高。为防止低温下使用的钢结构发生脆性断裂,保证焊缝金属良好韧性和保证钢材韧性同样重要。保证焊缝金属良好低温韧性的重要方法是焊缝金属组织微细化。20世纪80年代开发出将Ti氧化物等微细粒子作为相变核心的奥氏体晶内转变技术。采用该技术,使590MPa级以下的高韧性焊接金属组织成为针状铁素体。由于针状铁素体是大倾角组织,使裂纹扩展的断面单元微细化,从而获得高韧性焊接金属。
新日铁住金开发出利用晶内转变的高韧性焊接材料(NSSW Y-3Ni×NSSW NB-55LS)。该焊接材料已用于各种LPG船的建造。例如,使用该焊接材料的10kJ/ mm大线能量埋弧焊焊接接头的在-70℃下的2mmV形缺口夏比吸收功达到100J以上。此外,还开发出具有-50℃止裂性的LPG油罐用手工电弧焊焊条(表1)
5高强度钢焊接材料
工程机械用钢正在向高强度化发展,抗拉强度从590MPa级到780MPa级(WELTEN?780),并进一步向950MPa级(WEL-TEN950)和980MPa级(WEL-TEN980)发展。
强度在