我们都知道国六标准其实就是在国五的基础上进行了更严格的要求,它不仅仅对一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物的排放有严格要求,而且还对颗粒物排放数量有了具体要求。所以国五升级国六并不是对尾气催化还原就行了,还需要安装一个叫颗粒捕捉器的装置来减少微粒物的排放。那是不是所以国六专用车上都装有颗粒捕捉器呢?去年买的探岳颗粒捕捉器装了吗?是的,不同燃油种类,所装的颗粒捕捉器类型也不一样,柴油专用车上装的DPF颗粒捕捉器,而汽油专用车上则装的是GPF颗粒捕捉器。下面咱们来了解一下这两种颗粒捕捉器有什么区别?
柴油机上的DPF与汽油机上GPF过滤机理基本相同,都是采用壁流式过滤器,通过交替封堵蜂窝状多孔陶瓷过滤体,排气流被迫从孔道壁面通过,颗粒物分别经过扩散、拦截、重力和惯性等4种方式被捕集过滤。