2013年的勒萌赛上就出了这么台特别的车——一台1986年的 Plymouth(出自让克莱斯勒走上复苏之路的K-Car平台),不但“身残志坚”,敢于挑战耐力赛,而且还通过转队,参加了当年在各地举办的所有勒萌赛。 它一年内参加了14场比赛,穿越了美国43个州和加拿大的一个省,有9支队伍用过它,一百多个赛手开过它,总共开了5万公里。一路上它的状况不断,坏了7台发动机,但它终究耐住了莫哈维沙漠50度的高温,也忍住了怀俄明州零下30度的低温。 开卡丁车环游世界 纽约的漫画家斯坦·莫特 (Stan Mott)曾用三年的时间(1961~1964)开着一辆卡丁车环游了世界,穿越了28个国家,共行驶了37000公里。 这个看似不可能完成的任务,起因是莫特和同事的一次打赌,他放言,如果你真的想做,你想做什么都可以成功,于是就有了开卡丁车环游世界的疯狂想法。 而即便他赢了,他的回报,仅是一杯咖啡。之后遭到的嘲笑,更让他发了狠心,辞了工作,搞来了卡丁车,在车后加了一台木板拖车,找了个卡丁车手同行,就这样买了去意大利的船票。 之前他没开过卡丁车,到了意大利后现学,没想到开了没多久,就出现头晕、眼花、背疼等不适。本想就此放弃,但他已没有足够的钱可以回美国。 所幸那个年代卡丁车风靡全球,他在各地得到卡丁车迷的热情而又无私的帮助,让他感受到此行的乐趣,他坚持了下来。 他在意大利被警察拦下来,会有一群人围拢上来,他们不是来帮警察的,还是来帮莫特赶走警察的。 到了法国,法国人民觉得莫特是个疯子,但他们觉得疯狂是生活的一部分,而莫特是个活人,因而他理应享有在法国的街道上开车的权利。 到了英国可没那么顺利,英国人太过顶真,卡丁车上路不合法。他刚下轮渡,卡丁车就被扣留了。好在BBC看中莫特的经历可以上电视,就帮他赎回了卡丁车,他本想借着做节目,博取大众的同情,获得特别的上路许可,可没成功。然后他又想到把车伪装成政府的实验车,终于蒙混过关。 在其他地方,他也奇遇不断。如到约旦时,约旦国王也是个卡丁车迷,每周五在他的私人赛道上举办比赛,他力邀莫特参赛。莫特每次都是最后一名,一来其他选手水准太高,二来他的卡丁车已是残破不堪,尽管如此他们还是对他友好又钦佩。 他完成这次旅行后,他得到了那杯咖啡,他的卡丁车在万国博览会上展出,他还得到了一家出版商的图书约稿。