(9)冷却坑道内侧加开活门,必要时可利用散热器散出的热量加热机器间及牵引电机。
出口型
部分DF5机车经过整修后援助至朝鲜。
朝鲜。平壤站。机车编号내연101(内燃101)的DF5型内燃机车。 (图/Clay Gilliland/Wikipedia)
在12:39回复
不错,就是有点短了。
老蒸汽 在22:26回复
兰局的东风5调车任务已被东风7c替换
李文昭 在14:42回复
摘取病句:1989年2月,四方厂完成适合的。口岸型机车以DF5原型机车为基础,最大限度地保持通用互换性,同时改进了防寒设计。瑕不掩瑜,望尽快修改。
沈局锦段DF4D0257 在17:56回复
DF5 1505 成局贵段 已拆解
匿名 在11:23回复
太好了,应该继续封存拆解。
坎坎坷坷 在12:30回复
津段有一辆封存了
匿名 在23:10回复
还有其他车的情况吗
匿名 在09:34回复
DF5 1040 1042
辽宁省凌源市凌源钢铁集团有限公司厂内用车
实际上是4台,剩下两台编号忘了……有空回去看看
刘屁球 在09:39回复
DF5 1040 1042
凌源钢铁集团有限责任公司 厂内用车
还有两台忘了编号了,有空回去看看……..
匿名 在15:23回复
求DF5G车图片
匿名 在12:09回复
沈局梅段的1396 1516也是口岸车,但却是普通df5刷成红色