一位网友提供的交易记录
很多人把它与新疆切糕并列,称为“一刀马化腾心碎,三刀马云流泪”。
由此必然造成回头客极少,所以他们必须永远在路上寻找蓝海,不能频繁长久地停泊。
他们一方面要提高收益,另一方面要降低成本。
把车窗涂黑是为了住在车里,从而节省住宿费用。
他们总在荒野集群,同样是为了远离市区,暂时休憩。
把他们“秘密集会”的照片放大,发现他们是为了在车间挂起绳子晾衣服。
那个被传说锁着孩子的夹层,其实是他们的移动厨房,由此做到衣食住行全在车上解决,丰田级别的成本控制。
“天津大麻花”老板向一位拍客展示夹层
“你以为的神秘诡谲,其实都是财富密码。”
也许,曾经国内拐卖儿童的案件频发,导致行踪诡异的“大麻花”莫名背了锅,但人们现在确实越来越讨厌“天津大麻花”了。
国民不再对糖分感到饥渴,天津也已经不再遥远,大家开始担心高油脂带来的健康危害,质疑长期保存的食品安全问题,诘问食品溯源的问题……
宰客行为的发生,更使大麻花在神秘传说以外蒙上了一层阴影。
所以,“天津大麻花”不再好吃了,甚至成为各地“狼来了”一般的防卫对象。
在1996年,有黄坝乡村民靠卖天津大麻花年入16万元,当时足够在当地买一单元的楼房。
而今天,路上的“天津大麻花”还能驶向何方,或许他们自己也不确定。
鲁迅先生曾在 《而已集·拟豫言》中说:“茶店,浴堂,麻花摊,皆寄售《现代评论》。”
曾经,麻花摊是先锋文化的寄放地,现在麻花摊伴随的是草根KOL的流言蜚语。
今后,“天津大麻花”车要么会彻底消失,要么会变成一场流动的行为艺术。
如果有一天,你看到一辆“天津大麻花”车飞驰在路上,要是单纯为了猎奇,请你不要招手。
对于这个神秘组织最大的善意,就是不要给他们的生意强加意义。