在前排不动,后排调到最靠前的位置,腿部依然有非常充裕的空间,已经超过两拳,头部还有一拳两指的空间,所以第二排调整到最后的空间更足够用。虽然MPV的第三排实用性相比SUV要好很多,但是仍然有一些局促,腿部在正常坐姿下,刚好顶到前排座椅。
GL8的第三排的放倒方式充分利用了空间,让后备箱空间可以从475L扩充到1605L,足够满足日常使用,甚至能满足小型家具家电的临时搬运。
◈ 驾驶感受:
动力方面,使用了2.0升的四缸涡轮增压发动机,满足国VI排放标准,最大功率260马力,最大扭矩350牛·米,匹配一台6挡手自一体变速箱,在同级别竞品中,GL8是最早使用涡轮增压发动机的车型之一。
在动力上,的确是要比之前的自然吸气发动机强劲许多,油门响应方面,有轻微的涡轮迟滞,深踩油门大概要有1秒的时间之后,涡轮才会介入工作。
在高速上如果想要超车时,可以给你带来更好的动力响应,能让驾驶者更加从容不迫,6AT变速箱也非常聪明,能够及时为你调整到合适的挡位。
值得一提的是,这辆GL8上的自动启停功能做的非常好,在刚拿到试驾车的时候,开了大概半个小时之后,才感觉到有自动启停的介入,起步的时候,发动机不会有特别明显的抖动,这也同样得益于噪音抑制的优秀。