对于不是全视野的反光镜,最好能在反光镜角落加装一个大视野的广角镜,这样可以保证更全面地洞察路况。不过不要私自改装不合格的产品,有些反光镜的曲面设计不合理,长期使用后反而会造成司机的视线错觉,引发危险。最后要调整的就是内后视镜,驾驶员在坐好后应该能清楚地观察到后部路况,原则上本着就低不就高,以掌握更多的地面信息。此外还要特别注意的是,有些车主喜欢在后车窗附近放置大件物品,其实这样是最影响观后效果的。汽车后视镜可是车主重要的“眼睛”,车主一天看它们不下百来回,三个后视镜在安全驾驶起着非常重要的作用,但是怎么调节才能最安全最合适呢?调节后视镜也是有很多规矩的,但很多驾校教练并没有教给学员们如何调节后视镜。下面我就为大家总结一下后视镜的那些调节方法。第1 步 调整中央后视镜左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际,这表示,在一般的驾驶情况下,从中央后视镜里是看不到自己的,而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。中央后视镜调整要领:水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置,然后再移动左右,把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。第2 步 调整左侧后视镜处理上、下位置时把远处的地平线置于中央,左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。左侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。第3 步 调整右侧后视镜因为驾驶座位于左侧,因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易,再加上有时路边停车的需要,右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大,约占镜面的2/3。而至于左右位置,则同样调整到车身占1/4镜面面积即可。右侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的2/3位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。第4 步 如何尽量消除视线死角很多人以为,要消除视线死角,都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外,有研究显示,或许是为了能随时维持整齐的仪容,或许是爱美心切,也有很多驾驶员把中央后视镜调整到把自己都能照进去,而这些都是错误的做法。据有关专业人员表示,要获取最大的有效后视角度,依图4方式调整才是最正确的。正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下,约可以看到前方200度左、右的范围,换句话说,还有约160度是看不见的。要靠三片小小的镜子就能涵盖这剩下的160度,实在太“强镜所难”了;事实上左、右后视镜再加中央后视镜,只能再提供额外约60度左右的可视范围,那么剩下的这100度该怎么办呢虽然现在有很多新车都配备了双曲率后视镜,但这不过是把左、右后视镜的视角范围稍作扩大,并不能完全涵盖所有的区域。另外,市面上的汽车百货行都不难买到广角镜来换装,这或许能再进一步消除一些死角,但是视角范围越广的后视镜影像的变形程度也就越大,同时镜中物的距离越难拿捏,这是使用广角镜必须同时面临的“副作用”。

3, 倒车入库 如何调后视镜最佳位置

我习惯性的先调右后视镜,上沿能看到后车门把手,同时保证前车门把手在镜子中间(上下位置),车身占倒车镜面积的1/4(越少越好,太小了会导致看地面的线与左边镜子看的不一样宽),这样可以往右多看一点左后视镜调整,参考右后视镜,但左后视镜还有一个功能,侧方的时候要看左后轮,这样必须要保证自己探下身子能看到左后轮,不管怎么着吧,一定要能看到左后轮 方便侧方(左后轮压线打死侧方必进,但得注意车侧方时的角度 40度左右)。倒库的时候,有时候考场里没有库前头的那条线,只能看库底线,这时候就需要看左后视镜了前把手在镜子上下位置的中间,倒车的时候看左后视镜,当看到前门把手与库底线在一条直线,停车 就OK了,但每个人身高、座椅位置会有不同,向前或向后一点,但是门把手、倒车镜位置(随便你调)不会变通过镜子中间与前门把手这2个固定位置形成的直线线来判断车的位置,这是我的方法,正在科二的路上,希望大家都顺利通过,不用再看教练那鳖孙的脸色。

名词解释

后视镜
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便,防止行车安全事故的发生,保障人身安全,各国均规定了汽车上必须安装后视镜,且所有后视镜都必须能调整方向。
调整
词目:调整拼音:tiáozhěng英文:Improve,v,&n示例:调整价格。股票调整:常常是下跌。生活中常见的调整:比如物业费调整,电费调整,水费调整等等一般是上涨。
镜面
金银币表面的平整度和光洁度,即称之为金银币的镜面。越是精制质量的金银币,其镜面的平整度和光洁度越高。在技术处理上即对生产模具的平面部分和坯饼的表面都要进行严格抛光处理,以便生产出高精度的镜面效果。