现在十几万的车,基本都有自动驻车和电子手刹这两个主流配置,然而你真的了解并且会用这两个功能吗?我们一起聊聊,看看这两个功能跟你想象中的一样吗!
自动驻车(AUTO HOLD)
字面意思就是,自动驻车!好吧,这是个冷笑话,哈哈~
自动驻车,通常一个大写字母A就代替了,一般在电子手刹附近出没~自动驻车的主要功能是:车辆停止时,在不熄火的条件下刹停车辆,车辆可以处于驻车状态。简单说就是,它会自动帮你拉手刹、自动帮你解除。
说个最简单直白的例子,你在路上行驶,遇见红绿灯,这时候停车,松开刹车踏板,自动驻车就启动了,它会紧锁车轮;当你踩油门时,它又会自动解锁。嗯,好处就是等灯的时候,解放了你的右脚。
这个自动驻车的功能可以说非常实用,一来不用停车就踩着刹车了,二来也不用担心堵车、停车缴费、坡道停车会有溜车的情况。不过需要注意的是,倒车时候记得关掉它,不然你一定会很抓狂。
电子手刹(EPB)
这个功能很普遍了,就是传统手刹的升级版本,省时省力省空间,用起来也很方便,一般是大写P表示(有没有不是P的电子手刹,啊哈哈~);电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术,通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。
相比于机械手刹,电子手刹最大的优点就是占用空间小,剩下来的那些空间可以“合理利用”~
那说了这么多,自动驻车跟电子手刹怎么用呢?其实很简单~
电子手刹就跟手动挡车型的手刹一样,开车时候要放下,停车时候要拉上;而自动驻车呢,就是你在行驶的过程中,它会自己自动替你拉手刹、放手刹。电子手刹适合长时间停车前后使用,自动驻车适合走走停停路况使用。
再说个例子:上班开车,打火后手刹放下开始走,但早高峰太堵,一路走走停停,还有不少红绿灯,这个时候就可以打开自动驻车,让其自己自动拉手刹,车停了不用踩刹车,也不用担心溜车,灯绿了给油门就走,红灯了刹车就停,不用管其他;然后到达了目的地,电子手刹拉上,下车锁门,OK了!
基本就这些,再补充点小事:
1.电子手刹和自动驻车均需要在关好车门、系好安全带的情况下才能正常工作;
2.需要停放车辆时,将档位换到P挡即可,无需在意电子手刹功能和自动驻车功能是否开启;
3.电子手刹和自动驻车拥有一个共同的杀手锏—紧急制动。如果在行车过程中发生紧急情况,可以让车辆紧急制动。