全新第12代卡罗拉这次在国内的登场,最引人注意的话题,除了Toyota Safety Sense主动安全系统列为标配外,就属首度于国内现身的Hybrid车型最为吸睛;不过,大家千万别忘了卡罗拉汽油引擎车型的稳定性与效能,因此在这次[卡罗拉彻底研究]的最后,试车组就为大家找来汽油版顶规的1.8L汽油尊爵型,进行严苛的全地形油耗测试。
2019年3月份于台湾地区正式发表的全新第12代卡罗拉,共推出1.8L汽油以及1.8L Hybrid两种动力配置,汽油版本的动力心脏,乃是延续前代车型所搭载、效能与稳定性备受好评的2ZR-FE直列4缸引擎,这具实际排气量1,798c.c.的自然吸气引擎,借由Dual VVT-i双连续可变汽门正时控制系统、加上ACIS (Acoustic Control Induction System) 可变吸气系统的导入,不仅能够满足不同转速下的吸气量需求,从而达到低速扭矩饱满、高速爆发力强大的综合效能演出,对日常生活而言也绝对有着实用之效益。