湛江港石 油中转的服务区域包括珠三角地区和西南地区。茂名的原油中转主要 是为茂名石化服务,而其成品油中转,也为今后服务于珠三角地区和 西南地区做好了准备。 国内原油运输路线 根据油田生产力布局情况,我国国产原油运输结构大致如下:新疆 原油铺设原油外输管道,先至兰州,再南下四川,除供应四川外,其 余部分下长江东运供应长江中游各厂一;大庆原油继续供应东北地区 部分炼油厂外,在大连下海,供应其它地区;胜利原油满足安庆及上 游各厂;辽河、华北、大港、中原油田的原油、产量相对较小,且质 量不稳,以就地加工为主;渤海原油运至大连港,再行调配;南海、东 海原油以就近加工为主。经调查分析可知经水路进行调运的油田原油 流向如图3.1 所示。 进口原油运输路线 我国的进口原油主要来自中东、西非以及东南亚地区,这些地区 的来油主要运往石油加工密集区域,尤其是长三角地区、珠三角地区 和辽东半岛的大连。中东的原油含硫量较高,国内加工含硫原油能力 较大的炼化企业主要都集中在以上地区,综合以上分析,海运进口的 石油将主要在长江口地区、珠江口地区和环渤海地区接卸。根据目前 的沿海港口接卸能力分析,接卸将主要在大连、天津、青岛、宁波、 舟山、湛江和水东港几个点进行,具体分析的路线有:大连—东北有 关炼厂、天津—华北地区炼厂,青岛(黄岛)—中原地区炼厂,舟山、 宁波—长三角及沿江炼厂,广东湛江—珠江三角洲地区和西南地区的 炼厂,福建炼油厂的大宗原油中转将通过广东湛江或舟山完成,水路 中转将以广东湛江中转为主。