中国政法大学副教授朱巍告诉《IT时报》记者,现在的确通过的比例非常低,也造成了网约车叫车难的情况,对于没有考试或不合格的司机来说,实际上就意味着要离开这个行业,因为无论在哪个平台,都需要司机的“上岗证”。但在上海社会科学院法学研究所副所长殷啸虎看来,现在专车接单的很少是人车都具备资质的,主要是平台没有尽到监管的责任,但目前相关部门对司机和车辆查得较严,而对平台没有严查,“对网约车监管的重点应当放在平台上,因为是平台派单收费,对平台的管理,应该同出租车公司的要求是一样的。”