最近几年,特斯拉给车坛带来了革命性的影响,其电动、环保的主题切中了当今世界能源缺乏的要害,而且高性能和长续航的标签也打破了大家对传统电动车的认知,一时名声大噪。在新能源领域,不少传统以及新兴的车企都把特斯拉的产品拿来做竞品对标,可见其江湖地位并不低。Model X作为特斯拉的旗舰SUV,官方公布的工信部续航数据是552km,这个数据比市面上的绝大部分纯电SUV都要强,但无数经验告诉我们,账面参数跟实际表现往往是有差距的;我们要做的,就是先把特斯拉Model X充满电,然后一口气开到趴窝,看最后它到底能跑多少公里!
光电测试的路线为广州大学城外环路,单圈约15公里,大学城外环为柏油路面,有12个红绿灯,限速60km/h,基本模拟了市郊路况。测试当天的气温为18℃,雷阵雨。
我们将驾驶充满电的特斯拉Model X在外环路上绕圈行驶,直至电量耗光后车辆抛锚,从而得出其真实续航里程。当然,车辆在测试期间的各项参数会被实时记录分析。
测试开始前,我们会将这台特斯拉Model X充至满电状态,电量显示为100%,此时的表显续航里程为451km,这个数字相当于综合续航里程,额定模式的显示续航里程则是552km,你也可以理解为理想工况下可以跑出来的数字。