1. 别信“清晰度”,需要看“帧数”
刷新率越高,每秒钟拍下的画面就越多, 帧数就越高,画面的质量和清晰度也会相对提高。因为对于高速行驶的车辆来说,帧数越高,拍到的画面越多, 越容易拍到更清晰的画面。
画面刷新率越高越好
所以如果问你,“1080P分辨率30帧”和“720P分辨率60帧”,两种画面质量,你选哪个呢?如果按照实用效果来看,“720P分辨率60帧”的画面,要比“1080P分辨率30帧”的更加实用。当然,如果“1080P分辨率60帧”的选项,那就更好了,不过价格会更高。
2. 别信“分辨率”,看“有效像素”
实际上高分辨率、高像素,并不意味着图像效果就更清晰。因为图像的清晰度,只与摄像头感光元件的面积和像素密度有关。
画面清晰度与感光元件大小有关
因为只有感光区域的面积越大,感光像素的密度越大,图像才会更清晰。现在的行车记录仪产品,出于成本考虑,都会选择尺寸为1/3英寸的CCD,有效感光像素点330万左右,如果将其画面裁切成1080P分辨率,正好200万的像素需求。
不过满足“需求”,并不意味着画面会更加清晰,只是60分及格而已。因此如果一个行车记录的CCD面积大约1/3英寸,质量还说的过去,否则其画面质量绝对堪忧。
3. 别信“夜视能力”,看“WDR”效果
要求有夜视能力,不如买个带“WDR”功能的产品。WDR指的是“宽动态范围”,与静态画面的HDR是一个效果,在动态场景中,特别亮的部位和特别暗的部位同时都能看得特别清楚。
而具备WDR这种功能的行车记录,在白天不怕隧道出入盲区,在夜晚还能有效抗强光照射和显示更完整的较暗画面。比那些不靠谱的“红外夜视”可强多了。
4. 别信“大广角”,需要看“水平角度”
挑选行车记录仪另外一个重要参数,就是“可视角度”,一些商家宣传自己产品的可视角度能到到170度,实际上这根本不可能,因为这个角度都能看到两侧后视镜了。
此外,这里还有一个混淆感念的情况。商家说的“大广角”,往往值得是“镜头角度”,而实际上我们需要的是“画面角度”,就是成像之后的可视角度,而行车记录最关键的角度是“水平画面的可视角度”,因为这个角度才有意义。
5. 别信“高配置”,看“软实力”
现在不少行车记录仪产品,都标称自己是运动摄像机级别的画质,并且拥有高端主控芯片……但是搭配什么水平CCD感光元件,使用什么材质摄像头,更甚者软件编码、解码的水平如何?这些都是考量一款产品优劣的关键。这也就是为什么一些高硬件配置的行车记录,买的很便宜,画质依旧很差的原因。
写在最后
购买一款好的行车记录仪产品,并不只能看商家的参数和宣传话术,一定要锻炼一下自己的辨识能力,了解上述这几点可以帮助您挑选到一款更稳妥的行车记录仪。
当然,这些内容不能你一人知道~快转发到朋友吧!
领导说了
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