tu3af发动机的相关介绍:
(1)欧洲IV号排放标准对TU3JP发动机进行了改进,主要目标是让其能够满足更加严格的欧IV排放标准。
(2)通过更新发动控制软件、使用电子节气门、增加可控恒温器、换装新的三元催化器等措施(发动机主体改动并不大),PSA最终令TU3JP满足了欧洲IV号排放标准,同时最大扭矩有所提升。
(3)PSA将这台在TU3JP技术上改进过的发动机命名为TU3A,并大量装备标致品牌的107、206、207轿车以及雪铁龙品牌的C2、C3轿车。
(4) 此次206使用的TU3AF发动机由于在部分零件上与富康的1.4升TU3JP/K通用,所以并未采用整机进口的方式,50%左右的零配件国产化率在一定程度上降低了其制造成本。
发动机的性能指标用来表征发动机的性能特点,并作为评价各类发动机性能优劣的依据。发动机的性能指标主要有:动力性指标、经济性指标、环境指标、可靠性指标和耐久性指标。
1. 动力性指标
动力性指标是表征发动机做功能力大小的指标,一般用发动机的有效转矩、有效功率、发动机转速等作为评价指标。
(1) 有效转矩
发动机对外输出的转矩称为有效转矩,
(2) 有效功率
发动机在单位时间对外输出的有效功称为有效功率,
(3) 发动机转速
发动机曲轴每分钟的回转数称为发动机转速,
2. 经济性指标
发动机经济性指标一般用有效燃油消耗率表示。发动机每输出1kW·h的有效功所消耗的燃油量(以g为单位)称为有效燃油消耗率.
3. 环境指标
环境指标主要指发动机排气品质和噪声水平。由于它关系到人类的健康及其赖以生存的环境,因此各国政府都制定出严格的控制法规,以期削减发动机排气和噪声对环境的污染。当前,排放指标和噪声水平已成为发动机的重要性能指标。
排放指标主要是指从发动机油箱、曲轴箱排出的气体和从汽缸排出的废气中所含的有害排放物的量。对汽油机来说主要是废气中的一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)含量;对柴油机来说主要是废气中的氮氧化物(NOx)和颗粒(PM)含量。
噪声是指对人的健康造成不良影响及对学习、工作和休息等正常活动发生干扰的声音。由于汽车是城市中的主要噪声源之一,而发动机又是汽车的主要噪声源,因此控制发动机的噪声就显得十分重要。如我国的噪声标准