机油桶上面的5W、-30、SN,有的代表“粘度”,有的代表“质量等级”。如果买的时候弄错了,不仅会影响油耗,还有可能会伤车。
0W-20、5W-30代表粘度等级
0W比5W、10W更耐冻
首先,像0W-20、5W-30这种的,是SAE(美国汽车工程师学会)的粘度等级。
“W”就是英文冬季(Winter)的缩写,W前面的数字越小,低温流动性就越好。
就像白酒度数越高,越不容易结冰一样。
美孚官网我们去参考了一下:0W机油最低的适应温度是-45℃;5W低是-35℃;10W最低是-25℃。
所以,如果冬天的气温低于-30℃的话,用0W还是比较好的,免得机油被冻得来太粘,车子打火都打不着。
30、40比20更耐磨
W后面的数字,是机油在正常发动机工作温度下的流动性,数字越大,机油就越粘,润滑效果也就越好。
不过机油也不是越粘越好的,之前我们的视频《5W-30和5W-40到底有什么不同》也是讲过的。
40粘度的机油比30粘度是更粘稠的,搅动起来就更费劲,它有可能存在增加3%油耗的这么个情况。
如果反过来,为了省油,换了更稀的机油,其实也不太好。
粟斌等人发表在期刊《润滑油》,上面的论文分享给你,《润滑油粘度等级对发动机性能的影响》上面讲。