不分前后顺序,个人及大多数人见解。
现在市场上的轮胎品牌很多,根据销售额的不同和对品牌评价,轮胎排名的前十分别是邓禄普、马牌、普利司通、米其林、固特异、佳通、玛吉斯、韩泰、优科豪马、倍耐力,相信大家有应该也用过这些品牌的轮胎,那么这些轮胎都有什么特点呢?
1.邓禄普轮胎:是充气轮胎的发明者,一般和奥迪A8,奔驰S600,宝马5系等车型配套,它最大的特点就是没有特点,属于最为中性的轮胎品牌,抓地力、耐用性不如倍耐力,静音效果和减震效果不如米其林和马牌,但就国内的实际需求而言,邓禄普的性价比却是最高的,能应对国内诡异的路况而且价格也不高,因此对轮胎没有什么特别需求的车主首先可以考虑一下邓禄普。
2.马牌轮胎:马牌轮胎一般和中级车型配套,和排名第十的倍耐力完全不同,马牌轮胎最大的特点就是静音舒适,相信真正用过马牌轮胎的车主一定会被其超强的静音效果惊艳到,但为此付出的代价就是不够耐磨,抓地力在高端品牌中也只是一般般,不太好应对我们国家复杂的路况。
3.普利司通:普利司通轮胎一般不多见,因为和邓禄普类似一样,没有明显的特点,各个方面的性能都还可以,其耐磨性算是高端轮胎品牌中最强的,属于比较注重操纵性的轮胎品牌,但噪音略大而且价格仅次于米其林和固特异,这样一来相比邓禄普就没什么优势了,因此在国内比较少见。
4.米其林:米其林是子午线轮胎的发明者,知名度也很高,与马牌轮胎类似,米其林也比较注重舒适性,主要和一些顶级品牌汽车的中端产品配套,虽然二者的静音效果同样很好,但米其林的抓地力和耐磨性更强,因此更加适合国内的路况,但国内米其林轮胎的价格很高,性价比稍显不足,更多人都是冲着品牌去买的。
5.固特异:固特异属于典型的美国货,配套车型不是很多,和普利司通类似,固特异轮胎比较耐磨而且抓地力也属于比较强的,但是在噪音方面控制的不是很好,和注重舒适性的轮胎品牌没法比,再加上国内价格那么高(仅次于米其林),因此并不是很吃香。
6.佳通:佳通轮胎属于比较中性的轮胎,侧重于轮胎性能,抓地力和制动性能都很强,而且减震效果也不错,但噪音是它的硬伤,车速越快车内的噪音越大,另外佳通轮胎给人的印象一直胎面散热能力差,长期高速行驶帘布层容易断,不过这几年的产品质量还是可以的。
7.玛吉斯:玛吉斯、韩泰可以说是轮胎品牌的后起之秀了,玛吉斯在国产轮胎品牌中算是最好用的轮胎品牌之一了,属于比较耐磨的轮胎品牌之一,而轮胎的抓地力和稳定性方面则比较中性,但是随着速度上升胎噪也会逐渐变大,不过这不影响正常使用,而且价格也很亲民,不过由于广告打得比较少,即使在国内知名度也不高,比较合适我们国内使用。
8.韩泰:韩泰轮胎的质量业内评价都比较高,其造价在高端品牌中比较低廉,但使用周期却很长,因此性价比比较高,但缺点也很致命,那就是胎壁很薄容易被刮破。
9.优科豪马:优科豪马轮胎是国际老牌轮胎了,整体来看较为均衡,采用横滨独自研发的纳米聚合橡胶,再配合硅微粉添加剂,最大的特点就是油耗低,抓地力、耐磨性、胎噪都一般,同样属于性价比高的品牌,但在国内由于其安全因素似乎不是很受欢迎。
10.倍耐力:倍耐力轮胎的注重点与马牌完全相反,其最大的特点就是抓地力超强和耐磨性超强,它的耐磨指数甚至达到600的超高值,而抓地力和操控性也是高端轮胎品牌中的佼佼者,因此倍耐力轮胎是高性能的代名词,相信爱飙车的人一般都会选择用它,不过为此付出的代价也就是更大的噪音,因此销量一直都不是很高。
从上面的分析中我们的不难看出性价比高的轮胎,比如邓禄普在国内还是比较吃香的,其次追求度比较高的就是舒适性了,毕竟我们又不是去赛车,舒适度越高自然用的人越多。以上众多轮胎品牌中只有邓禄普、马牌、米其林、普利司通、固特异和倍耐力算是高端品牌,如果按照不同的需求来给它们排个名字,那么按照
运动能力:
第一:倍耐力;第二:固特异;第三:邓禄普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:马牌;
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按照舒适静音性:
第一:马牌;第二:米其林;第三:邓禄普;第四:普利司通;第五:固特异;第六:倍耐力;
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按照耐磨程度:
第一:普利司通;第二:倍耐力;第三:邓禄普;第四:米其林;第五:马牌;第六:固特异;
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按照价格(由高至低):
第一:米其林;第二:固特异;第三:倍耐力;第四:马牌;第五:普利司通;第六:邓禄普;
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按照安全系数:
第一:倍耐力;第二:固特异;第三:邓禄普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:马牌。
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根据自己对轮胎不同的需要进行选择就好,如果注重舒适度,推荐米其林;如果注重性价比,邓禄普最好用;如果要用的时间长一点,那就普利司通吧。