G50配备的L2级别驾驶辅助系统是同级别中极其少见的
上汽大通将这个玩法叫“蜘蛛智选”,听起来很容易理解,但在国内并不常见。因为这在成本上不好控制,而且国内也很少选装的土壤,可能大家对于选装印象最深的场景是在保时捷店里将58万的718选装到了80万、最后90万落地。
笔者自己通过“蜘蛛智选”的G50配置,最后价格十万出头
但有意思的是,应该有不少人对大通的“蜘蛛智选”并不陌生,因为很多车企在国外发达市场就是这么操作的!欧美日澳这些发达市场的车型,一方面有推荐车款,就像9.18万和12.38万的G50,又可以提供基础款选装,也就是8.68万的G50。
“蜘蛛智选” 除了是用APP来选配置之外,其本质跟海外市场的“选装”模式是完全一样的。
我们都知道大通在海外市场有不错的销量成绩,在澳新市场已经卖到了两万辆以上了,所以我们可以猜想,或许这种选装模式正是参考了海外市场。而且据上汽大通自己透露,海外的上汽大通全系产品进行定制的平均比例高达90%,而其他品牌大多是60%到70%。所以也有可能大通本身在海外市场就是以丰富的选装为主要卖点之一的。反过来想,海外市场摸着石头过的河,其实也可以用来参考“蜘蛛智选”在国内的发展路径的。