豪爵DR160自上市以来一直饱受争议,一款单缸风冷两气门的小排量摩托车居然要价12980.00元?
这个价格直逼五羊本田的暴风眼CB190R和新大洲本田的CBF190R,本田系这两款两款合资车型目前价格虽然都在15000.00元左右,但是还有小幅折扣,实际成交价比豪爵DR160并多不了很多,因此很多车友的潜意识里就觉得排量比你大,但是价格却很接近,这就让很多摩友犯了选择困难症。
那么是不是真的这样呢?DR160有没有资格卖这个价格呢?
作为好事者,我们和广大的摩友一样,也想知道豪爵DR160到底实力如何,本着吃瓜群众看热闹不嫌事大的精神,“摩合测试团队”决定对豪爵DR160来一次总里程数不低于6000公里的长途测试——真正的测评,对测试车辆进行全方位的充分检验。 本次长测由我们的拉力悍将“双鱼堂堂主”张涛主力担纲,第一天从广东省江门市出发,横跨广东、广西、云南三省,目的地是云南的普者黑;当天计划行驶里程为1161公里,测试车辆除了加油和更换机油以外,全程不得熄火灭车,即使车手吃饭喝水时也必须保持怠速运转,以考验车辆的抗热衰、抗疲劳性能。
以张涛驾驶铃木GW250用时32小时从新疆吐鲁番骑到北京的纪录来说,我们并不担心他的体能耐力,反替DR160的小体格祈祷——如此辣手摧花,并不确定DR160是否能经受得住这番考验。
不过,大家要的不就是这样的评测吗?
我们在抖音号上一路实况播报测试视频(936134378),一切以真实为基准,收到了很多摩友的提问,针对第一天的行程和测试目的,关注重点聚焦于热衰减问题。
好,接下来为大家奉上第一天的测试报告(后续持续跟进)。
实际行驶总里程:1198公里(抵达云南普者黑时表显1214公里减去出发时表显16公里)。
驾驶状态:磨合里程一过档档油门到底。
热衰减出现时间:11月24日凌晨3:00左右,不熄火连续骑行到1039 ~1198公里阶段。
当天最高时速:约120km/h左右,误差±5km(夜间行驶视线不佳,未能测出准确极速,稍后还要找时机再测)。
详细测试过程
DR160分为高把和低把两个版本,本次测试车辆为DR160高把。
2018年11月23日11点整从广东江门正式出发。
DR160轴距1340mm,座高790mm,整备质量148kg,油