随着外摆镜的淘汰,门镜得到了普及应用。所谓“门镜”顾名思义就是安装到车门上的后视镜,它和外摆镜一样有着自己的特点。比如可以使整车外观更协调美观,镜架短颤动量小,行驶时的视野清晰度更好等。但也不乏一些缺点,比如观察后方情况时驾驶员头部转动量大,容易引起疲劳,凸出整车宽度小,如果车身太宽不容易观察车辆后部的情况等,但这些都没能影响它成为市场的主流配置。
功能定位不同 后视补盲各司其职
除了外摆镜、门镜在安装方式上的区别外,卡车上还有一些有特定功能的反光镜,比如主后视镜、广角镜等,那它们具体都有些啥作用和特点呢?
主后视镜:主后视镜是卡车上反射面积最大的一块镜子,它的使用率最高,主要用来观察车身两侧的情况。
后视广角镜:它一般都会和主后视镜集成在一个外壳里面,一般被安装在主镜下方,它的弧度较大,可以有更广的视角,主要用来弥补主后视镜视角上的不足。