在2021年6月1日已正式实施的新修订《未成年人保护法》中,明确规定“采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施,防止未成年人受到交通事故的伤害”。
从法规上看,我国目前还处于“应当”、“鼓励”安装儿童安全座椅的非强制性阶段,法规中并未明确具体的行政处罚标准。按目前全国各地的处罚标准来看,有些地区会根据《道路交通安全法》的处罚标准进行处罚。
不过,在新法出台之前,就已有上海、深圳等地推出了地方性法规,对安全座椅作出相应规定。其中,深圳还明确提出处罚条例:4周岁以下儿童乘坐非营运载客汽车,应使用儿童安全座椅,违者可罚款300元。
而福建省也于2021年5月27日立法规定,自2022年1月1日起,父母等监护人或者其他成年亲友携带不满4周岁儿童驾驶或者乘坐小型、微型载客汽车,应当在车辆后排规范使用儿童安全座椅,违反相关规定的,由公安机关予以警告或者处100元以下罚款。
据相关数据显示,全球每年有18.63万儿童丧生于道路交通伤害,其中超过三分之一死于乘车过程中,乘车出行中未使用儿童安全座椅等安全防护装置,是加重儿童道路交通伤害的主要原因。
据中国汽车技术研究中心有限公司儿童座椅主检工程师徐哲介绍,在碰撞瞬间,车内物体会产生30-50倍自身重量的惯性力,如果家长抱孩子在后排,一个10公斤的孩子则会产生300-500公斤的力,家长很难抱得住。
而如果家长抱着孩子坐在副驾位置,一旦安全气囊打开,会造成孩子头部和颈部的错位,甚至导致死亡。就算气囊没有弹出,孩子也很有可能会撞在仪表盘或者挡风玻璃上。
安装儿童安全座椅,实际上就是对儿童的约束装置,相当于起着成年人系安全带的作用。