四、现状调查 根据以上数据,我们可以看出常规的故障都能发现原因并及时处理, 但有5次不明原因的跳闸仍然无法有效处理。 四、现状调查 五、原因分析 我们对所有故障开关进行了调查,发现一个共性问题:“故障开关 都安装了剩余电流保护装置”。 剩余电流保护装置一次侧流互 剩余电流保护装置 五、原因分析 我们假设是剩余电流保护装置启动保护,从而引起的跳闸。于是我 们就做了一个试验:将5台故障开关的剩余电流保护装置拆除后恢复 送电,试验情况见下表: 序号 剩余电流保护装置安 装情况 末端负载 结果 备注 安装有负载 跳闸 5台开关情况 相同 无负载 不跳闸 拆除有负载 不跳闸 无负载 不跳闸 五、原因分析 通过试验我们可以断定引起开关跳闸是剩余电流保 护装置启动的保护跳闸。 那么正常的开关在安装了剩余电流保护装置后怎么 会频繁跳闸呢? 根据剩余电流保护装置的工作原理:只有在相线流 出的电流和零线返回的电流不平衡时,剩余电流保护装 置才会启动,这说明这些故障开关在经过负载后电流被 分流了。 五、原因分析 依据《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-2008)第7.5.2条规定:TN-C-S 系统使用剩余电流动作保 护电器时,PEN 导体不得用在其负荷端,保护 导体与PEN 导体的连接应在剩余电流动作保护 器电源侧进行。 我们发现机电单位将配电箱内的N线与PE排做连接, 这就意味着PEN导体用在了剩余电流保护装置的负荷 侧,为了检验这个做法是否是引起开关跳闸的原因, 我们在现场通过试验来进行验证。 五、原因分析 试验设备:电吹风1200W,2200W各一台,油汀式电暖气2000W一台。(作为 负载使用) 试验步骤: (1)在配电箱PE线和N线连接情况下,接入不同负载,记录试验情况。 (2)在配电箱PE线和N线不连接情况下,接入不同负载,记录试验情况。 PE和N排连接 接入负载 五、原因分析 序号 PE 线状态负载 试验时长 结果 备注 相连1200W 0.1~2s 跳闸 重复3次,结果相同 不相连1200 20min不跳闸 重复3次,结果相同 不相连增加至5400 20min不跳闸 重复3次,结果相同 PE线与N线相连时,投入一台电吹风1200W即发生跳闸。 试验结果: 通过试验证实:引起开关频繁跳闸的原因是负荷侧配电箱内将N线与PE排做 连接,这样做的结果是配电箱没有负载,剩余电流保护装置不会启动,只 要配电箱有负载运行,经零线返回剩余电流保护装置的电流有一部分通过 PE排流入大地,与流出剩余电流保护装置的电流不平衡。这就是引起开关 频繁跳闸的结症所在。 六、活动成果 在处理低压配电系统跳闸故障过程中,注 意馈线开关带有剩余电流保护装置时,下级配 电箱中不能将N线做重复接地,否则将引起剩余 电流保护装置启动,开关跳闸。 根据我们的活动成果,我们制定出如下对策: 将所有发生不明原因跳闸开关的下级配电箱中 的N线与PE排的连接线全部拆除,然后恢复送电 ,再观察记录运行情况。 七、制定对策及实施 1、通过观察拆除连线后全线各车站30天的运行记录,原来不明原因跳 闸的开关运行情况正常,没有出现跳闸故障。这说明我们的活动成果达 到了预期目标。 八、效果检查 活动后跳闸回路统计调查分析表 (全线65个车站) 跳闸原因及分析 跳闸次数 处理方法 成功处理次数 故障处理成 功率 电缆外因引起绝缘降 低所导致电缆故障 对故障电缆进行接头、绝缘补强或更换 100%用户端故障引起 联系用户端确认故障处理完成后恢复送电。 100%八、效果检查 2、经济效益: 全线60公里线路,65座车站,按每月每个车站少发生一次故障 计算,半年时间节约费用如下: 燃油费:65个车站40公里12升/百公里6元/升6个月 =11232元,人工费:5人180元/天6个月=162000元。 节约了大量人工、车辆、燃油等费用,为企业降低了成本。 3、技术效益 在城市轨道交通中,新建变配电所交流低压馈线回路发生跳闸故 障时,排查常规故障外,配电系统的接地方式也要做为排查重点, 对以后的工程施工有着借鉴作用。 4、社会效益 小组活动为联调联试提供了稳定可靠的电源,保证了调试工作 的顺利进行,得到业主和监理单位的一致好评,树立了我公司的良 好形象 1、此次活动是我们通过应用QC工具来解决现场问题的一次深刻的学习和实践。通过运用科学原理,开展QC小组活动,我们提高了业务水 平,增强了在今后施工中运用规范及标准来解决质量问题的决心。 2、小组成员把活动前后的各方面能力做评分表及雷达图自我评价图如 九、总结及今后打算项目 自我评价 活动前 质量意识85 95 安全意识 80 95 改进意识 75 90 参与意识 70 90 工作能力 80 95 QC知识 70 95 质量意识 改进意识 参与意识 安全意识 工作能力 QC知识 3、在今后的工作中,除了在其它类似项目推广此成果外,我们还将继 续对其它施工技术进行不断的改进 创新,提高施工能力。 九、总结及今后打算