REL为解决问题所做的努力
REL正在处理CNG罐包装的问题。 自然对高压贮形状是球形,或更实际,汽缸。 然而,围绕一个圆筒封闭容积被浪费的看到,因为它不能被用于气体储存。 非圆柱形罐被称为“保形”槽。 适形罐存储高压在哪里汽油今天存储,但仍然有足够的气体,以满足车辆的所需驱动范围的车辆的同一个地方压缩天然气。
有研究表明,从20-35%以上的CNG在同一包装信封的增加。 我们的压缩天然气罐将满足存储和行驶距离的需求!
技术
REL正受到能源公司的高级研究计划局署(ARPA-E)计划成本分成合约来解决CNG存储的挑战,在非圆柱罐。 为了克服这一挑战,REL是借用自然界海胆的形状。 这种形状是非常有效的,一个在结构上和容积效率的高压气体存储。 形状被定义为施瓦茨的P-表面。 REL设计使用P-表面结构的罐; 然后制造这种形状的内芯结构,并利用其专有铸造技术来开发具有高完整性具有非常复杂的内部几何形状铸件。
一个福士科MDU-300便携式脱气单元已被添加到在制造的罐所用的设备。 这个单元允许在熔体中有效地去除氢气。 沿与真空测试REL现在有在之前的铸造过程中金属的质量完全信任。