最近,很多小伙伴都用上了 ETC 。每当看到高速上人工收费口排着老长的队伍,ETC车道却能畅通无阻的时候,恐怕是心里最爽的。对于广大车主来说,ETC的好处就俩: 1.省时间、2.省钱。 而 对于国家 而言,普及ETC的目的有以下几条: 1. 提升 高速通行 效率 2. 缓解 收费站运营 压力 3. 降低 物流 成本 4. 节能 和 减轻拥堵 所以在2019年的后半年,全国推行ETC的力度挺大。 (发改委和交通部定的目标) 然而理想很丰满,现实又如何呢? ETC现存的问题 最关键的就是计费方式的变化 以前采用的是点到点的计费方法,只要你是A口入,B口出,中间不管你绕了多远,都 只算A到B的最短距离 。 现在会沿途按照你经过的路径 分段收费 ,走几公里就记一次。所以, 选择的路不同,即便起点和终点一样,收费金额也会有差异。 但是, 费用不降反升 的抱怨在网上铺天盖地,大家也不明白到底是怎么个变化, 收费员也解释不清 。有些车主甚至刷出了 天价通行费 …… 4万 多的通行费,行驶里程差不多 8万 吧,中国高速公路总里程也不过 14.3万 公里(2018年底)…… 另外一条对于货车而言比较重要,以后 货车不再计重收费 了,而是 按轴收费 ,轴越多就交得越多。所以现在货车空载的话,真挺亏的。另外以后冒险超载的货车会不会更多呢? (多轴又空载,肯定亏死) 总金额不显示 现在的新系统竟然 没办法显示从起点到终点的总金额 ,只能显示出分段计费当中最后一段的计费金额。如果想知道自己这一段高速到底总共花了多少钱,还得 自己记住出发时的余额和终点时的余额 ……做个算数。有些甚至直接连余额都不显示,这就好像…… “落后”的人工收费 都能显示, “先进”的高科技 反而显示不了?这个解释没人接受,人民日报点都名了。 扣费短信轰炸 如果和你的 ETC卡绑定了手机号 ,并且 开通了扣费信息提醒 ,那你很可能被短信轰炸…… 向下滑动查看 其他一些奇奇怪怪的事情 拉横幅 “不办ETC,不欢迎使用高速公路” ,你说高高兴兴开个车,看到这个大横幅,面对收费员小姐姐的时候,车主应该是什么表情? 任务摊派导致的车子 被“抢注” ,车主去办理的时候才发现已经办过ETC了,而使用的行驶证和车辆照片竟然是……橘子?? 这类事件相信大家最近看得够多了,我就不再去吐槽了,只能期待它未来能够改善,而对于现在,更有意义的可