\ue50ahttp://www.sina.com.cn　2007年05月17日16:00　\ue50b\ue50a南方周末　\ue50b　在欧洲各国政府的推动下,欧洲人的汽车消费观念已经发生革命性的变化,“绿色”汽车开始流行。　“绿色”汽车席卷欧洲　环保之道　本报特约撰稿　王馨星　发自伦敦　伦敦黑色出租车的模样许多年没有变了,它似乎跟大本钟、双层巴士一起成了伦敦的标志。但最近越来越多“不一样”的出租车出现在伦敦街头,它们叫“绿番茄”(Green　Tomato),银色的车身上点缀着大大的绿色番茄图样,一眼望去,这些可爱的家伙很难不让人注意。　去年3月,绿番茄公司向伦敦西区和金融街投放了这种新式出租车后,立即激起了不小的反响,伦敦媒体称这是个“开创性的项目”。这种出租车上的油电混合式引擎,能有效地降低二氧化碳的排放。在全球温室效应日益恶化的今天,它让“环境友好型”这个概念落到了实处,重视环保的英国人很乐于接受这样的新玩意,连媒体大亨默多克也对它青眼有加。　在绿番茄面世不久,默多克便要求旗下的天空广播公司长期租用这种出租车,来接送重要的客户。许多英国的大型企业,在默多克支持绿番茄之后,也纷纷加入这一行列。　在欧洲,像绿番茄这一类尾气中二氧化碳排放量每公里少于120克的汽车,被视为“绿色汽车”。从2006年开始,随着欧盟在1995年制订的限制汽车尾气二氧化碳排放时间表的推进,欧洲出现了一股绿色汽车热。绿番茄出租车则成为这场运动的先锋。　拒绝黑烟　5月12日,绿番茄的创始人Tom　Pakenham向笔者介绍,经过一年的运营,他们已经有50辆绿番茄出租车。因为购车成本比较高,他们的成本比普通的出租车公司高很多,令他们欣慰的是乘客十分欢迎绿番茄出租车,今年他们已经开始盈利。　Tom　Pakenham和另外一位公司创始人Jonny　Goldstone都毕业于剑桥大学法律系。他们是标准的环保主义者,毕业后没有去当律师而从事了环保事业。