实行V 行形天窗的 双线区段应满足:上下行接触网带电部分之间的 距离 不小于 2000mm 困难时不小于 1600mm;上下行接触网距上下 行通过的电力机车受电弓的瞬间距离应不小于 2000mm 困难时不小 于1600mm。 垂直天窗:双线电气化区段,上下行接触网同时停电进行的接触网作业。 纵向跨距或跨距:是指沿行驶轨道方向上相邻两支柱间的距离 锚段长度:是指接触网相邻两终端间的距离。 自动补偿装置:是在规定温度范围内自动维持接触网恒定张力以补偿因 温度变化而产生的接触网长度变化的装置。 半个补偿锚段长度:是用来说明中心锚结点和补偿装置间接触网长度的术 接触网:是架设沿铁道线上空通过与电力机车受流器滑动摩擦接触向电力机车提供电能的特殊方式的输电线路 架空接触网系统:(1)所有架空接触网系统导线和线索,包括承力索、接 触线和回流线、接地线、防雷线、馈电线以及安装在同一支持装置上 的加强线统称接触网系统。 供电线:也叫馈电线时指牵引变电所向接触网供电的线路。 加强线:是指安装在接触网旁的并在一定距离内与其以并联形式连接以 提高导电有效面积增加远端电压的架空导线 捷接线:是指在旁路特定开关区段(如铁路单线路段上的车站)上保证 连续供电的导线 接地线:是指将接触网非带电金属部分接地的,如果发生绝缘故障可起 到保护人员和设备的作用。 单边供电:将两个牵引变电所之间的接触网分成两个供电分区,每个供 电分区只从一段的牵引变电所获得电能的供电方式 双边供电:相邻两个牵引变电所间的两个接触网供电分区,同时从两个 牵引变电所获得电能的供电方式。 越区供电:当牵引变电所发生故障、或停电时,该牵引变电所所承担的 供电分区,由相邻的的变电所通过分区亭的开关闭合担负起供电任务 的供电方式。越区供电时一种非正常供电方式。 驰度:由于导线自重的影响,在跨距内导线形成悬弧状,导线在跨距 中央位置与悬挂点处水平连线的距离。 张力:由于导线的自重,导线在跨距内时成受拉状态的这个拉力叫张 侧面限界:接触网支柱在轨面连线的高度处从线路中心线到支柱内沿的距离 线岔:两条交叉的铁路上空,由两组会交的接触网导线用限制管连接 并固定的装置(也称架空转辙器) 牵引供电回路:牵引变电所------馈电线------接触网-----电力机车------钢轨(或回流线)---牵引变电所。 集中接地:在有架空地线和保护线的区段的支柱可采用集中接地即,将 所有支柱的非带电金属部分互相连接后不经下部地线接钢轨,而是, 直接和架空地线或保护线相连,架空地线和保护线两端分别接钢轨。 一极直接入地,一极通过火花间隙接钢轨。 稳定性:指电力机车在高速运行和恶劣气候条件下,受电弓沿导线滑 行,不出现震动和受风吹时的横向摆动。 良好工作状态:电力机车运行时,受电弓滑板与接触导线滑动摩擦时, 如果,持续保持恒定的接触压力不间断的向电力机车提供电能这种状 态就叫良好工作状态。 中心锚结:是带补偿的接触网锚段中心的纵向固定结构。 大气过电压:是在接触网附近发生雷击或接触网直接落雷,在接触网 上产生的电压。