消协指出,目前打着代步车旗号销售的车辆,其实是以蓄电池或者燃油驱动的非法组装、拼装的三轮或者四轮车辆,这种车辆起步猛、底盘轻,容易发生倾斜,安全隐患很大。车辆生产出厂后,没有进行碰撞测试,也没有任何安全防护措施,对老年人来说危险系数极高。
同时,市场在售的老年代步车不符合办理车辆注册登记法规要求,按照规定不准上路行驶。而经销商在销售时往往故意隐瞒,消费者易陷入认识误区,对驾驶老年代步车是严重的交通违法行为的认识不足。另一方面,老年代步车使用者没有经过驾驶培训,对基本的交通法律、法规的规定不熟悉,导致在驾驶过程中经常发生闯红灯、占用快车道不避让、乱掉头、越线停车、违法乱停放、逆向行驶、在非机动车道内行驶等违法行为。
此外,这种车辆还经常被用作非法营运。个别老年代步车以营利为目的,在车站、医院、商场、超市等地区周边从事非法营运活动,且代步车信息没有纳入公安交通管理系统,一旦发生交通事故或者酒后驾驶等行为,乘车人的权益没有任何保障,难以获得赔偿。
据了解,2013年4月,北京交管部门正式认定电驱动或燃油驱动的四轮老年代步车为机动车,明确要依照对机动车的管理方式对这种车进行管理。最高时速超过50公里的两轮电动车以及各类电动三轮车也被纳入机动车管理,驾驶者需具备相应准驾车型的驾照。也就意味着,凡无驾照者驾驶老年代步车的,将被按照无证驾驶处以拘留的处罚。(记者李松)