首汽集团的王师傅有两台手机和一台平板电脑,用于安装不同的打车软件。她表示,由于出租车的行驶特性,在行车过程中接单的情况也时有发生。“接单时,我们会按一下手机上的接单按钮,这样电话就自动拨出了。我们在和乘客沟通时也通常使用耳机或蓝牙,避免直接使用手机接电话,这样一来也把安全风险降到最低。其实使用这类打车软件相对而言还是比较安全的,我自己还没有听说过因接单时分散注意力而发生的意外事故。”
北汽集团的刘师傅回应称,“使用打车软件按下接单按钮时,耗费的时间很短,通常也就0.1秒的反应时间。”金建集团的肖师傅则表示,“开车时抢单会存在一定安全隐患,但通常我使用打车软件时,都是在比较难以接到乘客的偏僻位置。在闹市区行驶时,我主要是收听乘客的叫车信息。由于地理位置上的问题,只有把乘客送到目的地之后我才会接单,把风险降到最低。”
软件公司: 已把安全风险降到最低
“行驶过程中,动都不动是不可能的,影响行车安全的因素很多。相比之前司机一边开车一边在路上左顾右盼找活分散注意力,打车软件其实更加简单安全。”快的打车软件公司工作人员在接受北青报记者采访时表示。该公司推出的打车软件操作步骤不复杂,在可操作性上已把安全风险降到最低。“司机在接单时不用看屏幕,主要是收听信息。为了保证信息的准确性,文字单会转换成标准普通话;语音单则是直接播放,将司机在开车时同时接收信息的困难降到最低。而且绝大多数司机不会在车上有乘客的情况下接单。”
“打车软件在正式推广之前,会对安全性能进行相应的评测。”