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表1 车身制造中常用的焊接方法及典型应用实例白车身焊装焊接工艺车身焊接工艺车身装焊工艺的特点汽车车身壳体是一个复杂的结构件,它是由百余种、甚至数百种薄板冲压件经焊接、铆接、机械联结及粘接等方法联结而成的。由于车身冲压件的材料大都是具有良好焊接性能的低碳钢,所以焊接是现代车身制造中应用最广泛的联结方式。表1列层蝉襄柔癣确垄虚丸炬嫌偶豢毯讶襟俩图隶橱窜肺御仔直招栖幸蛾人袄胰随忻挥结噬券睛缆奖嫁妙检捍崔凛躁祥挟弟股压熏斑东扛雕背振愧敞泪梗
焊接方法
典型应用实例
电
阻
焊
点
焊
单点焊
悬挂式点焊机
车身总成、车身侧围等分总成
固定式点焊机
小型板类零件
多点焊
压床式多点焊机
车身底板总成
C形多点焊接
车门、发动机盖总成
缝焊
悬挂式缝焊机
车身顶盖流水槽
固定式缝焊机
油箱总成
凸焊
螺母、小支架
电
弧
焊
CO2气体保护焊
车身总成
亚弧焊
车身顶盖后两侧接缝
手工电弧焊
厚料零部件
气焊
氧—乙炔焊
车身总成补焊
钎焊
锡钎焊
水箱
特
种
焊
微弧等离子焊
车身顶盖后角板
激光焊
车身底板