记者从投诉咨询件中随机抽取2件进行回访。
乘客孙先生6月14日反映,女儿从机场回南湖,中途出租车司机以换班为由将车开到姑嫂树立交上三环至谌家矶检查站换司机,车辆绕行30多公里。孙先生投诉后不久,就接到管理部门和企业的电话,对绕路司机进行批评教育,并要退还多收车费。孙先生说:“我对处理结果还是比较满意,退还车费我也没要,主要是想提醒司机要注意窗口形象。”
外地来汉旅游的乘客张先生尽管接到管理部门的3个回复电话,却表示“没有达到我的要求。”张先生10日从武汉世贸希尔顿到靓靓蒸虾南湖店,本应是20多元的车费,打表显示为79元,“而且司机态度非常不好,明明是他绕路,还强硬地说打表多少钱就必须给多少钱。”
张先生投诉后,先后3次接到管理部门来电,第一次是表示投诉已受理,第二次是核实情况,第三次是告知已处罚司机,“可是我要求司机道歉,至今没有回复。”
6月28日,武昌火车站,乘客在出租车站点乘车。该站东广场出租车站点旁设有投诉监督电话提示牌。 记者苗剑 摄
成立企业联合检查组、纳入“大城管”考核、规定检查车台数
客管部门“三板斧”规范出租车秩序
长江日报记者从武汉市客管处了解到,为加强对“三站一场”窗口地段出租车秩序的管理,市客管处稽查办执法人员牵头、57家企业组建成5个企业联合检查组,企业除不间断对“三站一场”劣质服务进行自查自纠外,还对发现的拒载、拼客等劣质服务行为,及时向“三站一场”管理部门进行反馈,加强整治力度。
武汉市客管处相关负责人表示,各区政府实行“属地管理”原则,重点整治“三站一场”等重点区域的出租汽车营运秩序,严厉打击“黑的”非法营运行为和出租车劣质服务行为。同时,将“黑的”整治及出租车营运秩序整治纳入“大城管”考核,内容涉及整治工作是否落实结办、窗口地段以及市民反映集中区域整治工作是否取得实效等内容。“哪一个环节工作不到位,都将面临考核扣分,每个月最高扣2分。”
武汉市客管处稽查办负责人还介绍,为使出租车检查覆盖面更广,已要求“三站一场”站点管理部门定期汇报整治情况,每次整治行动必须达到规定的检查车台数。
6月28日,武昌火车站,乘客在出租车站点乘车。该站东广场出租车站点旁设有投诉监督电话提示牌。 记者苗剑 摄
交通行业专家表示:
深圳出租车企业考核管理严格
企业管理落实不到位等因