在使用过程中,要根据实际情况,参考平时使用频率及行驶里程,准确把握充电时间。正常行驶时,如果电量表指示红灯和黄灯点亮,则应去充电。如果只有红灯点亮,则应停止运行,尽快充电 ,过度放电会缩短动力电池寿命。充电时间不宜过长,否则会形成过度充电,使车辆动力电池发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩 短动力电池使用寿命。在充电过程中,若动力电池温度超过65,则应停止充电。 保护好充电器:纯电动汽车使用说明书上都有关于保护充电器的说明。另外,需要注意的是充电时要保持充电器的通风,否则既影响充电器的寿命,还可能发生热漂移影响充电,对动力电池形成损伤。 定期深放电:动力电池定期进行一次深放电也有利于“活化”,此举可略微提升动力电池的容量。动力电池经过第一次欠压保护后,经过一段时间后电压还会上升,又恢复到非欠压状态,这时候如果再使用动力电池,对动力电池的伤害很大。在完成完全放电后,对动力电池 进行完全充电,动力电池容量有所提升。 保持电能充足:纯电动汽车在日常使用中,要保持电池的足电状态,控制好车速,最佳行驶里程为最长行驶里程的1/3~2/3。如果每天行驶10~20km 的,则最好每两天补充电能一次;如果日行驶里程大于50km,则应当天就补充电能,使动力电池长期处于“吃饱状态”。用完了 闲置几天再充电,极易出现硫化,导致动力电池容量下降。 避免充电时插头发热:电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热,发热时间过长会使插头路或接触不良,损害充电器和动力电池,带来不必要的损失。当发现上述情况时,应及时清除氧化物或更换插接件。 严禁存放时亏电:车辆动力电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态指动力电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放动力电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,会堵塞电离子通道,造成充电不足,动力电池容量下降。