斯柯达品牌与大众汽车有着极深的渊源,其技术有很多都是共享的,所以在品质以及技术方面根本不需要怀疑。不过有些可惜的是,斯柯达汽车在国内的影响力却远远无法与大众汽车相比,在我看来,出现此种情况更多的是因为大众汽车在早期就已经将品牌形象深深地埋在我们心中,而斯柯达品牌在这方面确实有些差距。不过单从实力上来说,此品牌绝对是非常值得信赖的,并且其性价比才是最为吸引人的地方。
斯柯达昕动的指导价为6.99-11.99万元,优惠后最低还不到5万元,这个价格已经与以性价比著称的宝骏
310(参数|图片)、宝骏310W、艾瑞泽5相差不多,又明显要比同级别的捷达、桑塔纳便宜,所以其性价比非常优秀。当然汽车的综合实力并不仅仅体现在质量以及性价比上,下面我们就将从外在以及内在两个方面来详细分析一下此车。
其一,从外在表现来说,斯柯达
昕动(参数|图片)可圈可点。在我们的印象之中,大众汽车在外观设计方面很有自己独到的见解,其贯穿式设计风格的前脸辨识度极高,并且也已经得到了我们的认可。而斯柯达昕动在外观造型上也有很高的成就,此车整体采用家族式设计风格,虽为紧凑型两厢车,但却与宝骏
310W(参数|图片)等传动两厢车风格不同,棱角分明的设计显得很硬朗。在我看来,此车的造型很有个性,比宝骏310W还要帅。
而值得称赞的车身造型一定离不开车身尺寸的支持,此车长宽高分别为4312*1706*1475mm,轴距为2603mm。由于两厢车定位的原因,斯柯达昕动的长度确实比
捷达(参数|图片)、
桑塔纳(参数|图片)稍小,但轴距却丝毫不逊色,所以此车在外观表现较为出色的同时,内部空间也令人满意。在我的实际体验中发现,斯柯达昕动的后排空间与捷达、桑塔纳等车相差无几,但与宝骏310W相比确实稍小,不过依然处在能够接受的范围。
而有些可惜的是,斯柯达昕动的内饰用料与捷达、桑塔纳、宝骏310W等车一样没有质感,随处可见的硬塑料材质看上去很没有档次,但设计风格却较为不错。此车内饰给人的感觉与大众汽车极为相似,特别是方向盘的设计有着异曲同工之妙。而中控区域虽然没用宝骏310W的设计风格时尚,但却显得十分沉稳大气。
而在配置方面,斯柯达昕动的表现要比捷达、桑塔纳强一些,最起码它还配备了发动机启停技术,并且最低配的两个安全气囊也明显要比宝骏310W更加良心,所以此车在配置上也体现出足够的性价比。而值得一提的是,斯柯达昕动配备ESP车身稳定系统的版本要比最低配贵了两万左右,所以性价比并不高,如果十分在意此配置的话,2018款的最低配也是可以进行选配的。
其二,内在才是斯柯达昕动表现最为出色的地方。或许由于此车定位比较低,所以它的外在表现方面只比捷达、桑塔纳强一点,而在核心的动力系统上,斯柯达昕动却绝不马虎。此车共有四种发动机版本可供选择,分别为1.4L、1.4T、1.5L、1.6L,其最大马力分别为90、131、110、110匹,最大扭矩分别为132、225、150、155牛米,与之匹配的是手动、6挡自动、7挡双离合变速箱。
在我的实际体验中发现,1.4L版本的动力稍弱,与宝骏310W的1.2L发动机所能提供的动力差不多,并且此发动机只有2018款的最低配才会搭载,但2019款的最低配却是搭载的1.5L发动机,而且指导价相同,所以1.4L版本完全可以放弃了。而动力最强的1.4T版本却只有最顶配才会搭载,所以性价比不高。那么结合以上我们对于此车配置上的分析,在我看来可以直接放弃ESP车身稳定系统,选择最低配才是最为明智的。