火花塞间隙是什么?
火花塞间隙是指火花塞中心电极与接地电极间的间隙距离。火花塞间隙大点火强,说明气缸内的混合燃料已充分燃烧,从而使得机体易于起动、燃烧完全,而且在一定程度上也来得更省油。一般情况下压缩比越大、点火强度要求高(电压高)的发动机说明其要求的间隙就较大,“大”的标准就会依照制造厂相关标准说明。

火花塞间隙过大或过小有何影响

具体火花塞间隙大小主要根据高压线圈输出电压的冗余量来确定
火花塞间隙过大
从理论上讲,间隙越大,电弧越长,点火能量越大,如果超出了高压线圈输出高压电的冗余量,就事得其反,不仅不能提高火花塞点燃混合气的能量,反而会因高压电不足,造成火花塞丢火;同时也会使高压线,特别是高压线圈长时间处于超负荷运行,轻者输出电压不能使火花塞有效地击穿混合气放电,严重时会造成点火线圈因超负荷而发热,使内部短路或断路而损坏。车子长时间使用,火花塞的点火间隙容易增大,导致点火能量降低,从而影响动力性,使车子发生抖动。
火花塞间隙过大危害
①点火不良,需要更高的脉冲点火电压 。
②在发动机工作过程中可能会出现熄火现象。
③在点火不佳的情况下,容易造成燃油燃烧不充分,从而导致油耗增高。
如果发现火花塞出现间隙过大的现象,要及时更换火花塞,一般情况下好的火花塞可以帮助提升动力和节省油耗。
火花塞间隙过小
火花塞间隙太小,会使电弧能量增大,但由于火焰核离电极较近,消焰作用明显,使得混合气燃烧不完全,增加油耗。
火花塞间隙过小危害
①起动困难甚至起动不了、点火时间过早、爆燃(振)。
②噪音大、尾气重。
③混合气燃烧不完全,增加油耗。
火花塞间隙多少合适?
一般汽车火花塞的间隙间距为0.7~0.9mm之间,火花塞间隙越大,在点火时所产生的电弧就越长,就越容易点燃气缸中的混合气体,所产生的动能自然也就更大。不同的发动机相匹配的火花塞间隙是不同的,在选购的时候只有选对正确的火花塞间隙才能让发动机发挥更好的功能。
火花塞间隙是否适当,对其“效能”的发挥影响很大,火花塞在制造时已将间隙调整到最佳位置,不正确的间隙可能对火花塞的机能和发动机的性能产生很大的影响。
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