按照规划, 南昌路—河洛路—周山路口将设置定向互通立交 ,其中, 南昌路主线上跨河洛路、周山路口,位于地上一层;河洛路与周山路主线通过定向匝道连接,位于地上二层;河洛路左转进入南昌路方向设置定向匝道,位于地上二层。 同时, 银川路河洛路口、周山路丽新路口、周山路珠江路口 等地面平交路口将因地制宜同步实施渠化改造,使周边路网与新规划立交的通行能力相互匹配。 为方便周边停车,我市还规划在 洛阳大酒店门前广场和河洛中学操场地下设置大型停车场 ,有效缓解建设立交、取消路侧停车设施带来的周边交通停车压力。结合停车场建设,洛阳大酒店门前广场将重新设置广场地面空间,打造小游园。此外,为方便行人过街,在南昌路与周山路、河洛路交叉口西侧,将建设一条纵跨两条街的地下人行过街通道。 滨河南路西环路至西苑桥段将实施“微改造” 古城快速路建成通车后,滨河南路通行压力不断增大。其中滨河南路西环路至西苑桥段全长4.5公里,目前为双向四车道,最外侧车道为机非混行,已超过设计服务水平,早晚高峰时段交通拥堵较为严重。 按照规划,在控制投资规模,不断行、不封路的改造思路下,我市将对 滨河南路西环路至西苑桥段 进行“微改造”。 路口通行优化:滨河南路与张衡路、经三路、经五路等6处支路交叉口和2处大型企业社区出入口禁止左转,仅在滨河南路与西环路、瀛洲路等4个交会路口保留信号灯控设施。 增设隔离设施:该段滨河南路将全面增设中央隔离护栏,提高路段行车速度。同时,各个交叉口将渠化展宽,因地制宜增设左转、右转专用车道。 分时段限行:按照规划,目前该段滨河南路早晚高峰时段车多人少,下一步将在7时至9时、17时至19时两个高峰期实行左转信号红灯常亮,禁止转向,提高直行交通流通行效率。 公交站改造:将沿线6处现状公交站改造为港湾式公交站,同时采取严厉禁停管制措施,减少静态交通干扰。 增加非机动车道:将适当拓宽道路,在保留行道树的基础上,对现有慢行系统改造,增加非机动车道,实现人车分流。 增设人行过街通道:在沿线人流量较大的龙祥街等区域,增设人行过街通道。 洛阳师院新校区西侧将建大型文化商业广场 洛阳师范学院新校区已入住师生数万人,同时,该区域还有多所职业学校和住宅区。