轮胎的修补方法根据汽车轮胎受损程度,大致有以下三种: 胶条补胎 优点:快捷方便,不需要将轮胎从钢圈上拆下。 缺点:不够耐用,容易漏气,容易损伤帘布层。 胶条补胎步骤: ① 拔下异物 找到被扎的位置,将扎入车胎的异物用钳子拔出。 ② 处理扎孔 使用锥形锉,插入车胎被扎出的孔中,来回抽动数下。目的是将孔的创面锉出毛茬,以便插入胶条后能严密结合。 ③ 扎入胶条 取出胶条,将其穿入锥子尖部的眼儿中,并使锥眼两端的胶条等长,然后将两端的胶条并成一股。用锥子引导胶条将其慢慢插入车胎的孔中,插入的深度以进入胎内的胶条能有5cm 左右的长度,同时又保证露出胎外的胶条不短于1cm 为宜。这一步中需注意在插入时要确实能让胶条进入胎内。 ④ 拔出工具 将锥子从车胎中拔出。拔出时动作要很慢,以保证在拔出锥子的同时,能把原先已进入胎中的胶条再带出两股。 ⑤ 检查漏气 给车胎打足气,用肥皂泡沫在胶条周围检查有无漏气。如有漏气,补胎即失败,须按上述步骤重来;如无漏气即为成功。 ⑥ 割掉多余 用刀片将露出胎外部分的胶条削掉,使轮胎的外部平整。 冷 补 冷补是将受伤的汽车轮胎从轮辋上卸下,找到创口之后,将创口处的异物清理,从汽车轮胎内层完成补漏。