在这个赛道,橙心优选确实争取到了更多的时间打磨自己的业务模式,也为在其他城市扩张,提前做着准备部署。
硬币的另一面则是随着美团、拼多多和阿里巴巴等玩家的入场,社区电商从蓝海到了红海,刀枪上膛,格外剧烈。下一步的局势如何演变,谁能够胜出,还需要留给时间去验证。
如果说橙心优选是滴滴的横向拓展业务,那么青桔单车以及相关的出行业务(搬家、专车......)则是在帮助滴滴拓展自身的核心出行业务。
目前,共享单车的局面早就发生了变化,从一开始的摩拜和OFO之间的“两强争霸”时代进入到了以哈啰、美团单车、青桔单车为代表的“三足鼎立”时代。共享单车这个行业其实早就已经脱离了单纯依靠烧钱补贴的阶段了,行业经过浮沉,也正在回归理性,开始追求盈利了。
随着滴滴在去年提出的非常激进的“0188”口号,再加上疫情的影响,青桔单车的重要性就开始逐渐显现。所谓“0188”指的就是三年以内,0安全事故,全球单日订单超1亿,国内全出行渗透率8%,全球服务用户MAU超8亿。为了这个目标,滴滴还专门组建了用户增长部。
由于全球疫情局势的不明朗,加之2020年国内疫情的原因,滴滴去年的国内日订单量只有2500万,这离全球订单1亿还有不小的差距,此时青桔单车的重要性不言而喻。2020年6月,运营青桔单车的单车事业部与电单车事业部整合升级为“两轮车事业部”,由总经理张治东负责,直接向滴滴创始人程维汇报。
青桔单车被滴滴视为重要的流量入口和拉动增长的一环,这背后也折射出滴滴对增长的渴望。
叁无奈的抉择
要想理解滴滴对于增长的渴望,就得先明白滴滴目前的处境。
刀枪见血的代理人战争“快滴大战”之后,滴滴开始本土大战uber。这场内外资的关键战役,以滴滴赢得了全国的网约车市场而告终。从此,滴滴刀枪入库,马放南山,在网约车的市场里过起了“拿着望远镜也找不到对手”的日子。滴滴的用户数也极快的增长,迅速来到了几近饱和的阶段。
在网约车APP中,滴滴出行长年占据市场首位,但是已经可以从用户增长率上看到滴滴出行的增长乏力。作为网约车的龙头老大,市场占有率超过90%,MAU超过1亿,这同时也带来了增长的难题。
要知道对于互联网企业而言,无论是资本还是市场,增长往往是第一评判指标。在出行这个行业里,滴滴已经占据了绝大部分的市场和用户,随之而来对这家公司增长期望越来