其实油电混动车型加大电池容量是没有意义的。这类车型主要目的是提高燃油利用率来降低油耗的,通过电动机回收发动机富余能量来实现的。电池在这里只算一个蓄能器而已,发动机驱动车辆会有富余功率白白浪费掉,刹车时产生的势能也会转换为热量散发掉。燃油车上的这些能量都会白白的散发掉,因此把这些能量回收后再次利用就可以降低汽车油耗。这就是混动车型百公里油耗比同级别燃油车低2L左右的原因。
因为电池的电能是通过回收能量得到的,而回收的能量也是有限度的。电池容量加大并不能起到实质性的作用,大容量电池因为充不满电而不能发挥其大容量带来的优势。而小容量电池刚好能满足系统需求,汽车行驶时回收能量为电池充电,电池满电后由电池驱动车辆行驶,电池亏电后由发动机驱动车辆。周而复始的循环也就是勤充电、浅放电的策略,电池寿命长、也实现了低油耗。