在大家都关注普通SUV竞争之际,有时候会往往忽略了豪华品牌之际的竞争,就如车友和网友抱以极大的热情关注哈弗H6、博越、途观、奇骏和传祺GS4以及RAV4等等,而忽视了豪华品牌中的BBA、凯迪拉克、讴歌和沃尔沃等,究其原因还是因其价格过高消费人群少,导致了关注度过低。
因为豪华品牌的车型定位偏高,虽然也有人关注但相对来说还是少一些,只有在价格上出现大幅度的下降时,会引来一大波关注的人来围观,就像当年加价还抢不到手的奥迪Q5,如今不但不在加价还有很大的价格优惠,这在以前还是真的不敢想象。
说起大家都不陌生,这款定位在中型的豪华品牌车型,曾是不少人梦中的“情人和哥们”,最高时曾经加价5万-8万元仍是一车难求,尽管出现的烧机油现象备受吐槽。然而,伴随着消费环境的变化,如今的已经失去了加价的光环,但其销量仍然维持在高位。
作为豪华品牌阵营里面的销量王,的竞争对手主要集中在宝马X3和奔驰GLC等车型,引起稳重大气和时尚的外观备受消费者喜爱。在受到来自竞争对手和市场压力后,虽然也在月销过万但已经凸显疲软,为了提升竞争力和市场占有率,加长版的也提上了国产日程。
国产后的命名为Q5L,已经在一汽-大众奥迪工厂建成仪式上正式亮相,Q5L只是为了取悦国内消费者而应声而出的车型,这从诸多车型加长后的好卖可见一斑,当然也不会错过这个机会。
奥迪Q5L长宽高为4765/1893/1659mm,轴距为2908mm,搭载高低功率版本的2.0T动力,匹配的是7速双离合变速箱,新车标配quattro四驱系统。外观和内饰基本沿袭了海外版的风格,但在此基础上进行了一些细节的处理和变化,同样是为了取悦国内消费群体的需求。
在主被动安全配置上仍然具有诚意和厚道,AI拥堵自动驾驶系统、胎压监测、车身稳定系统、车载互联系统、交叉路口预警以及备受消费者称赞的灯具等等在车上都能见到。但是,让消费者喜欢的差速锁被取消了,全时四驱也改为了适时四驱,8AT变为了7速,却又显得不是那么的厚道了。
写在最后:一些备受消费者喜欢的配置相继被替换和取消,这对来说真的不是件好事,但说归说,上市后的能否得到消费者的青睐,能否得到大幅度的业绩提升,我们拭目以待!