如下图这些车:
这至少说明,将这个位置做成全平在技术上并非存在什么不可逾越的技术难度,那为什么还有些车型就偏做不到?给乘客营造舒适温馨的乘车体验难道不是厂家和汽车工程师们首要解决的问题?后排中间那位乘客就那么不受待见?
有人说SUV更容易实现后排放脚空间做平,因为底盘高,传动轴和排气管离地间隙比较大,所以可以把二者高度降低,然后将后两位放脚位置做平,这个有点简单粗暴。
就我们观察,到目前还有很多人对后排放脚位置做平容易产生误解,所以今天这篇文章,车辙君就跟大家来聊聊这个话题。
问题一:后排中间放脚位置内部结构到底长什么样?
要说这个位置,首先简单介绍一下白车身的构成。
通常白车身简单分成两部分:上车体和下车体。其中下车体又分为两部分:机舱和地板。而地板又双叒叕被分为两部分:前地板和后地板。我们在工厂里看到的车辆白车身基本上就是这几部分拼接起来的。而后排中间放脚位置正好处于前、后地板搭接处。
看下图就一目了然了。
接下来我们再细化一下前、后地板搭接的结构。
简单来说,对前、后地板搭接贡献量最大的三个地方分别为左、右门槛结构,另一处就是后排中间放脚位置了,我们通常称为中通道位置。具体结构如下图所示。