如今的国内电动车技术还未成熟,而且你买了电动车之后,你会发现充电桩也没有想象中那么多,有时候充电确实挺麻烦的。
等国内的充电桩如加油站那么丰富的时候,电动车就会慢慢普及开了,毕竟方便了,不然开着一部车下一个充电桩在哪里自己心里都没谱,怎么会普及呢?
其实说到电动车,还有很多技术都不成熟,比如电池技术,续航能力范围,这就是最大的问题所在,很多普通品牌的的电动车标400公里续航,实际300公里不到,开一段时间严重缩水。
国内电动车市场鱼龙混杂
电动车市场车商众多,鱼龙混杂,并且不是每个品牌都为造车而来,大多数电动车车商是为了补贴款,卖车只是副业,真正的目的是赚钱,所以他们卖的车子售后能靠谱吗?看看热闹就好了。
国家规定2030年后限购燃油车,注意了,这里说的是限购,不是停售,真正的停售时间是2050年,50年时间,车子还在,人都未必在了,就连欧洲也是2020年开始才禁售燃油车,但是真正的实施其实真的那么容易吗?你看看燃油车每个月的销量有多少,再看看新能源车的销量有多少,要在短时间内让这些巨大保有量燃油车停止上路,可能吗?显然是不实际的。就算你答应,高速公路都不答应。
国内电动车技术尚未成熟
电动车至少需要10-20年时间开沉淀发现,研发更先进的技术,达到更长的续航能力和更稳定的品质,大家可能会说电动车可以换电池啊,对的电池可以更换的,但是你知道大部分电动车品牌更换一块电池需要付出多少钱吗?另外现阶段价格昂贵动辄售价20-30万的电动车又有多少人可以买的起呢?就算买的起电动车的电池使用寿命可以跟燃油车相媲美吗?很显然目前这些都是不能的。
电动车价格昂贵,续航里程没有保证,售后更加昂贵,一辆10万不到的燃油车续航里程可以跑5-600公里,但是一辆售价10万以上的电动车可以跑多少公里呢?燃油车加油3分钟,加油站随处可见,电动车充电几小时还未必能找到充电桩。这一切的一切都表示电动车技术和基础都未成熟,没有10年以上的积累,电动车都没有普及的可能性。希望我的回答可以帮助到你,谢谢。
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