很多人都会问,车灯到底能不能换。卤素灯能不能换氙气灯,能不能换LED?其实,灯泡能不能换,主要是型号和底座说了算,如果型号不对,不管是什么灯,都是装不上的!
我们可以看到,型号不同,对应的接口都是不同的,这是不能通用的。当然,这和对应的车灯也是有关系的。
所以说车灯升级的步骤一般是:
确定自己想要换什么灯→查询自己车灯的型号→选择符合自己要求和型号的火丁LED
车灯大致分为:H系列、D系列
H系列为原车卤素灯系列,D系列为原车氙气灯系列
搞清楚这个,我们再来看看H系列有什么?
H常见:H1、H4、H7、H11、HB3、HB4......
H1↓
H1为单丝单脚灯泡多用于远光照明,由于灯丝和支架距离比较远,强烈震动的时候容易断丝,现在新款车型比较少采用。
H3↓
H3的灯泡一般用在雾灯,现在的车型比较少用,接近淘汰状态。
H4↓
H4为双丝伞脚灯泡也就是我们所说的远近一体,对于车厂来说,成本比较低,大量应用于中低端车型。
H7↓
H7为单丝双脚灯泡多用于近光照明,它的灯泡设计比较合理,是车灯的主流型号之一。
H8↓
H8是35W的,一般用在雾灯。
H9↓
H9是55W的,一般应用在远光。
H11↓
H11是55W的,一般应用在近光。其实H8、H9和H11灯泡比较相似,要对着实物才能分辨细节不同,看标注的型号为主。
H16↓
H16的灯泡近两年才出现,一般用于日行灯,或者雾灯,目前不是很多见现在都流行LED了,估计不会大量应用。
9005(HB3)↓
9005又叫HB3,一般用在远光。
9006(HB4)↓
9006又叫HB4,一般应用在近光。
880↓
这种灯不是很多见,型号名称也比较杂,用在部分车型的雾灯。
90049007↓
9004和9007,这两种灯是远近光一体的。也是基本属于淘汰状态,知道有就好了。
汽车车灯总成结构
H4↓
这种车灯体积比较大,空间也充裕,改装算是比较好操作的。
远近一体车灯↓
另有一种车灯原厂是自带双光透镜的,但他配的是卤素灯,通常用的透镜都是效果比较差的,也是车灯改装的目标客户之一。
远近光分体车灯↓
远近光分开