2014年,大众在国内如日中天,中级车销量排行榜包揽前二,远远甩开日系三脆,后者三个加起来也抵不过帕萨特和迈腾的销量之和。14款帕萨特主力车型是搭载的一台最大功率160马力,在1500转到4500转输出最大扭矩250N/M的1.8T引擎,匹配了当时大受追捧的具体型号我不知道而且懒得查的7速DSG。以如今的标准来看,这个1.8T引擎在参数上并不显眼,但当时网上随处可见DSG传动效率高,日韩系的马力都是虚标的言论。我不知道这类宣传对大众汽车销量的影响有多大,总之在2014年,中级车销量冠军——帕萨特。