但是对于普遍存在的小排量涡轮动力性好、顿挫感强的现象,不少厂家已经找到了平衡的办法。比如高尔夫的1.2T车型,在同级别车型大都采用6AT的情况下,它却采用了平顺性更好的7速双离合变速箱。在实际的驾驶体验上,带来强劲动力感受的同时,你几乎感觉不到由于涡轮迟滞而带来的顿挫感。
当然了,相比于入门级的自然吸气发动机,小排量涡轮车型的售价或许会更高,但是考虑到实际油耗和大幅提升的动力,我个人还是更倾向于小排量发动机。这或许也正是厂家们大推小排量涡轮发动机的原因。