私家车报废规定又改动!车主看完哭了:说好的60万公里才报废呢?
自从去年国六的推行,私家车和车主的关系越来越成为一对难兄难弟了。对于车主来说,买车是件让人心疼得掉肉的事,毕竟自己一个月3000块的工资想要攒10万块钱也得好几年。对于汽车来说,国家对自己的管制越来越严,之前是汽车开够15年强制报废,国六改成了汽车开够600万公里强制报废。所以汽车不想走,车主不想让车主走,相关政策却让汽车不得不走。
其实说来,国六将汽车15年报废改成600万公里报废是一件比较人性化的事。有些车主买了车出去打工去了,只有过年时候才开,汽车买了6年了跟新车似的,你说15年报废合不合理。这就跟电动车规定后座不能载超过12岁的人一样,有时候12岁的大胖小子比20多岁的小青年都重,这找谁说理去?
不过这对于经常开车的车主就不太友好了。有些车主做生意需要来回城市的奔波,汽车肯定是天天开着,这样的话很可能还没开够15年公里数就用完了,这样的车岂不就直接报废了。不过有车主表示:其实还是600万公里报废这个合理一些,毕竟很多汽车公里数超过600万公里再开太危险了。
可是事情远远没有那么简单,其实国六的年检上还有一个新的项目,这个项目让很多刚才还在夸国六人性化的人顿时被打脸了,因为私家车报废规定又有了改动,每年汽车年检时还要进行一个OBD检测。它是针对尾气进行检测的一项规定,但相比之前的尾气检测来说,这个显然更加严格,因为一些犄角旮旯的毛病它都能检测出来,一旦查出来,就算汽车还没有开够600万公里也要报废。
很多车主看完之后都哭了:说好的600万公里才报废呢?本来年检就是一项让人恶心的事,毕竟很多车主都遇到过暴力年检,虽然说汽车只是一个代步工具吧,但说实话看见了还真心疼,毕竟自己平时都舍不得这样开。
不过朋友们也不用太担心,虽然OBD检测比之前严格多了,但并没有像大家想象中的那样,其实它也是有“原则”的,一般情况下也不会为难大家。不过不知道国六的推行会不会让很多想要买车的车主打消了念头,毕竟国六都出来了,国七还会远吗?朋友们,对此你们怎么看?