全桥式电路有 只开关管需要两组相位相反的驱动脉冲分别控制两对开关管那就难免导致驱动电路的复杂。半桥式电路由于只有两只管子没有同时通断地问题且其抗不平衡能力强也 就是说对 duty 的要求不是很高所以驱动电路相对于全桥就简单很多。 就抗不平衡 能力我们可以再看一下原理图当半桥式电路工作在 120VAC 时电容中间的开关闭 合此时主要靠隔直电容 Cb 来解决不平衡的问题。产生磁通不平衡时线路中会出现 一个直流偏流当这个直流偏流大到一定程度时就会出现磁通饱和加了这个隔直电容 就可以使直流电不能通过以达到抗不平衡的目的。从另一个方面来说当没有隔直电 容时会产生磁通不平衡也就是铁心中会有剩磁出现磁通不能恢复到零剩磁积累到一 定程度导致铁心饱和。而加了这个电容 当变压器线圈续流能量过多时就会给 Cb 充电 C1 C2两端电压一定所以可吸收的能量也一定使多余的能量不会储存在线 圈里形成剩磁从而解决磁通不平衡的问题。 在这个时候全桥与半桥的工作原理就很 相似。当半桥电路工作在 220VAC 状态时就不需要隔直电容的存在了。因为此时 两个滤波电容中点的电压是浮动的它可以自动对两边的电路进行调节以达到平衡。 当在某一周期电感续流给 C2 充电时能量过多 C2 两端电压就会偏高一点本来会 产生剩磁的能量就储存在电容内了同时 C1 两端电压会相应偏低一点下一个周期 C2 放电时由于 duty 不变就不会把多余的能量全部释放掉也就是说 C2 两端的电 压仍会比正常值偏高一点但已经没有高那么多了接着是 C1 放电由于它的电压比 正常值偏低释放的能量也会少一些继续使 C2 两端电压降低直至达到一个新的平 简单的说就是两个电容把变压器内多余的能量自动进行分配直至平衡而不产生剩磁。 半桥和全桥电路的适用场合也不相同。我们可以先看一下变压器原边的电压 波形半桥式电路变压器原边电压为 1/2Vdc 而全桥式电路变压器原边电压为 输入要想输出相同的功率半桥式电路的输入电流就要是全桥式 电路的 倍换句话说如果他们的开关电流一样电源输入电压也相等半桥式的输出功率将是全桥式的一半。因此半桥式电路不适用于大功率的逆变电路。而且由于其 输入电压电流的不同变压器的设计上也存在一定的区别半桥式电路变压器原边线径 要粗一些全桥式电路的原边线圈匝数则要相对多一些。 半桥式电路和全桥式电路与 其他电路相比还有一个共同的优点就是他们都不需要泄放电阻漏感中储存的能量会 直接回馈给 BUS 。电路的效率就相对较高。 以上是对半桥式电路和全桥式电路各 方面差异点的比较归纳起来如下表所示 项目 半桥式电路 全桥式电路 主开关管数 驱动电路简单 复杂 相同 Ic Po一倍 两倍 相同 Po 一倍变压器原边线圈 圈数较多抗不平衡能力 泄放回路不需泄放电阻