1、 先把蓄电池火线断开几分钟(或发动机控制单元断电),使发动机控制单元把以前对此车的学习适应值清零。
2、然后连接蓄电池(或插上发动机控制单元),这时发动机怠速将达到 2000r/min。
3、拆除节气门前进气管。
4、用手堵住节气门进气口(一定留一条缝),使发动机不熄火,逐渐缩小漏气量,使发动机的转速降下来,稳定 840r/min。然后运行一段时间,让它自己学习。
5、 然后 , 再慢慢使漏气加大,这样怠速会变高一点,但过一会会降下来。
6、 然后 , 再慢慢打开一点,使发动机怠速提升小于100r/min或50r/min。
7、 怠速又会慢慢降下来。
8、 四五次后,慢慢松开手,会发现发动机怠速稳定在 1200~1400r/min,发动机怠速会降一些。
9、 轻轻加油门再松开。
10、 如此反复几次,会发现发动机控制单元降怠速越来越顺畅,后来降得越来越快。
11、 继续用手握住节气门(只留一条缝)怠速设定 840r/min。
12、 然后,发动机多运转一段时间。
13、 然后,逐渐加大进气量,发动机怠速升高小于100r/min或50r/min。
14、 慢慢怠速会下降。
1 5 、 等怠速降到松开手也达到840r/min 之后。
16、运行一段时间,轻点油门,升50~100r/min,然后松开油门。往复多次。
17、 然后加大油门,一次怠速升100~200r/min,再松开油门,往复多次。
18、 会发现油门回位越来越流畅(开始可能有停滞感)。