咱们以每辆车使用10年,1年行驶1.5万公里计算,中、低端车型保险购买30万第三者责任险,高端车型购买50万第三者责任险+车损险。咱们来看一下,价格类似的传统燃油车、混合动力车、插电式混合动力车、纯电动车的全寿命成本会是什么情况:
级别一 代步车 PK车型:奇瑞eQ、奇瑞QQ
eQ(标配):补贴后裸车价59800元,免购置税,免车船使用税,提车需支付保险费950元,上牌费以500元计算,62000元左右落地。
充电设备费用:eQ购车赠送简易充电桩,可自行安装,基本不会产生费用。
行驶成本:以每年1.5万公里计算,电费0.55元/度,百公里电耗15度,每年需电费1237元。以行驶10年计算,合计费用12370元。
保养成本:eQ保养周期为5000公里或半年,项目全部为检查项目,无需更换油液。每1年或30000公里更换减速机油,2年或40000公里更换制动液。10年15万公里预计保养费用5000元。
维修成本:eQ主要动力部件(电池、电机、电控)提供8年或15万公里保修。前8年只需定时更换易损件即可,8年合计约2000元。后两年以每年维修费2000元计算,寿命内维修成本合计6000元。
保险费:以交强险+30万元三者+不计免赔计算,每年约2000元,10年累计20000元。
eQ10年15万公里总使用成本:62000+12370+5000+6000+22000=107370元。
QQ(标配):裸车价35000元,购置税(减半优惠)1500元,交强险950元,上牌费500元,37950元落地。
行驶成本:以每年1.5万公里计算,93号汽油5.5元/升,百公里油耗6升,每年需油费4950元。以行驶10年计算,合计费用49500元。
保养成本:QQ保养周期为5000公里或半年,需更换机油、机油滤芯。汽油滤芯、变速箱油为每30000公里更换一次;转向助力油首次更换为车辆行驶到15000公里时进行,随后每40000公里更换一次;制动液为每40000公里更换一次。10年15万公里预计保养费用10000元。
维修成本:QQ整车提供3年或6万公里保修。前3年只需定时更换易损件即可,3年合计约750元。后7年以每年维修费1500元计算,寿命内维修成本合计11250元。
保险费:以交强险+30万元三者+不计免赔+车船使用税计算,每年约2180元,10年累计21800元。
QQ10年15万公里总使用成本:37950+49500+10000+11250+21800=130500元。
级别二,紧凑级家用车 PK对象:比亚迪秦、吉利帝豪EV、丰田卡罗拉双擎、大众速腾
比亚迪秦(旗舰PLUS):补贴后裸车价149800元,免购置税,免车船使用税,提车需支付保险费950元,上牌费以500元计算,152000元左右落地。
充电设备费用:比亚迪秦购车附带便携充电器一个,壁挂充电器一个。壁挂充电器专业安装需要约5000元。
行驶成本:以每年1.5万公里计算,纯电行驶与混动行驶比例7:3,电费0.55元/度,93号汽油5.5元/升,百公里能耗(10.5度电+2.1升油),每年需2598元。以行驶10年计算,合计费用25980元。
保养成本:比亚迪秦保养周期为混动7500公里或两年,项目全部为更换机油机滤,购车赠送4次保养。空调滤清器、空气滤清器为2万公里更换一次,汽油滤清器则是每1年或2万公里更换一次,火花塞更换周期为2.5万公里,而双离合变速箱油第一次更换时间为5.5万公里,之后为每6万公里更换一次。10年15万公里预计保养费用4000元。
维修成本:比亚迪秦厂家提供整车6年或15万公里质保,电芯终身质保。前6年只需定时更换易损件即可,6年合计约1500元。后四年以每年维修费3000元计算,寿命内维修成本合计13500元。
保险费:以交强险+30万元三者+不计免赔计算,每年约2000元,10年累计20000元。
比亚迪秦10年15万公里总使用成本:152000+5000+25980+4000+13500+20000=220480元。
帝豪EV(尊贵型):补贴后裸车价14.18万元,免购置税,免车船使用税,提车需支付保险费950元,上牌费以500元计算,146400元左右落地。
充电设备费用:帝豪EV购车附带便携充电器一个,壁挂充电器一个。壁挂充电器专业安装需要约5000元。
行驶成本:以每年1.5万公里计算,电费0.55元/度,百公里电耗18度,每年需1485元。以行驶10年计算,合计费用14850元。
保养成本:帝豪EV因为是刚上市不久的车型,具体的保养周期和配件更换情况尚无从查找,以其他电动汽车保养情况预估10年15万公里保养费用7000元。
维修成本:帝豪EV 主要动力部件(电池、电机、电控)提供8年或15万公里保修。前8年只需定时更换易损件即可,8年合计约2000元。后两年以每年维修费3000元计算,寿命内维修成本合计8000元。
保险费:以交强险+30万元三者+不计免赔计算,每年约2000元,10年累计20000元。
帝豪EV10年15万公里总使用成本:146400+5000+14850+7000+8000+20000=201250元。
卡罗拉双擎(豪华版):裸车价16.08万元,购置税13700元,交强险950元,车船使用税420元,上牌费500元,176370元落地。
行驶成本:以每年1.5万公里计算,93号汽油5.5元/升,百公里油耗5升,每年需油费4125元。以行驶10年计算,合计费用41250元。
保养成本:卡罗拉双擎保养与普通版卡罗拉一致。周期为10000公里或一年,需更换机油、机油滤芯。空调滤芯为每20000公里更换一次;空气滤芯、刹车油每40000公里更换一次。10年15万公里预计保养费用7000元。
维修成本:双擎卡罗拉整车享受5年14万公里质保,而混合动力蓄电池则享受8年20万公里质保。前5年只需定时更换易损件即可,5年合计约1250元。后5年以每年维修费3000元计算,寿命内维修成本合计16250元。
保险费:以交强险+30万元三者+不计免赔+车船使用税计算,每年约2480元,10年累计24800元。
卡罗拉双擎10年15万公里总使用成本:176370+41250+7000+16250+24800=265670元。
大众速腾(230TSI自动豪华型):裸车价优惠后16万元,购置税(减半优惠)6800元,交强险950元,车船使用税360元,上牌费500元,168610元落地。
行驶成本:以每年1.5万公里计算,93号汽油5.5元/升,百公里油耗7.5升,每年需油费6187.5元。以行驶10年计算,合计费用61875元。
保养成本:大众速腾保养周期为10000公里或一年,需更换机油、机油滤芯。空气滤芯、火花塞为每20000公里更换一次;空调滤芯、汽油滤芯为每30000公里更换一次;刹车油每40000公里更换一次。10年15万公里预计保养费用15000元。
维修成本:大众速腾整车享受3年或6万公里质保。前3年只需定时更换易损件即可,3年合计约750元。后7年以每年维修费3000元计算,寿命内维修成本合计21750元。
保险费:以交强险+30万元三者+不计免赔+车船使用税计算,每年约2360元,10年累计23600元。
大众速腾10年15万公里总使用成本:168610+61875+15000+21750+23600=290835元。
级别三、紧凑级 SUV/MPV,PK对象:大众途观、比亚迪唐、比亚迪E6
比亚迪唐(旗舰版):补贴后裸车价21.38元,免购置税,免车船使用税,提车需支付保险费950元,上牌费以500元计算,215000元左右落地。
充电设备费用:比亚迪唐购车附带便携充电器一个,壁挂充电器一个。壁挂充电器专业安装需要约5000元。
行驶成本:以每年1.5万公里计算,纯电行驶与混动行驶比例7:3,电费0.55元/度,93号汽油5.5元/升,百公里能耗(15.75度电+2.7升油),每年需3777元。以行驶10年计算,合计费用37770元。
保养成本:比亚迪唐保养周期为混动7500公里或两年,项目全部为更换机油机滤,购车赠送4次保养。空调滤清器、空气滤清器为2万公里更换一次,汽油滤清器则是每1年或2万公里更换一次,火花塞更换周期为2.5万公里,而双离合变速箱油第一次更换时间为5.5万公里,之后为每6万公里更换一次。10年15万公里预计保养费用6000元。
维修成本:比亚迪唐厂家提供整车6年或15万公里质保,电芯终身质保。前6年只需定时更换易损件即可,6年合计约1500元。后四年以每年维修费4000元计算,寿命内维修成本合计17500元。
保险费:以交强险+30万元三者+不计免赔计算,每年约2000元,10年累计20000元。
比亚迪唐10年15万公里总使用成本:215000+5000+37770+6000+17500+20000=301270元。
大众途观(1.8TSI 自动四驱风尚视野版):裸车价优惠后23万元,购置税19600元,交强险950元,车船使用税420元,上牌费500元,251470元落地。
行驶成本:以每年1.5万公里计算,93号汽油5.5元/升,百公里油耗10升,每年需油费8250元。以行驶10年计算,合计费用82500元。
保养成本:大众途观保养周期为10000公里或一年,需更换机油、机油滤芯。空气滤芯、火花塞为每20000公里更换一次;空调滤芯、汽油滤芯为每30000公里更换一次;刹车油每55000公里更换一次。10年15万公里预计保养费用22000元。
维修成本:大众途观整车享受3年或6万公里质保。前3年只需定时更换易损件即可,3年合计约750元。后7年以每年维修费4000元计算,寿命内维修成本合计28750元。
保险费:以交强险+30万元三者+不计免赔+车船使用税计算,每年约2420元,10年累计24200元。
大众途观10年15万公里总使用成本:251470+82500+22000+28750+24200=408920元。
比亚迪E6(400精英型):补贴后裸车价22万元,免购置税,免车船使用税,提车需支付保险费950元,上牌费以500元计算,221450元左右落地。
充电设备费用:比亚迪E6购车附带便携充电器一个,壁挂充电器一个。壁挂充电器专业安装需要约7000元。
行驶成本:以每年1.5万公里计算,电费0.55元/度,百公里电耗20度,每年需1650元。以行驶10年计算,合计费用16500元。
保养成本:比亚迪E6前4次保养免费,每次保养间隔为10000公里,基本全部为检查项目。只需定期更换齿轮油、空调滤芯、刹车油即可。E610年15万公里累计保养费用约为5000元。
维修成本:比亚迪E6 主要动力部件(电池、电机、电控)提供8年或15万公里保修。前8年只需定时更换易损件即可,8年合计约2000元。后两年以每年维修费4000元计算,寿命内维修成本合计10000元。
保险费:以交强险+30万元三者+不计免赔计算,每年约2000元,10年累计20000元。
比亚迪E610年15万公里总使用成本:221450+7000+16500+5000+10000+20000=279950元。
级别4,入门级豪华轿车 PK对象:奔驰B级、腾势电动车
奔驰B级(B200豪华型):裸车价优惠后26.5万元,购置税22600元,交强险950元,车船使用税360元,上牌费500元, 289000元落地。
行驶成本:以每年1.5万公里计算,97号汽油6元/升,百公里油耗10升,每年需油费9000元。以行驶10年计算,合计费用90000元。
保养成本:奔驰B级保养周期为10000公里或一年,需更换机油、机油滤芯。空气滤芯、空调滤芯为每20000公里更换一次;火花塞为每30000公里更换一次;刹车油、防冻液每40000公里更换一次;变速箱油为每60000公里更换一次。10年15万公里预计保养费用35000元。
维修成本:奔驰B级整车享受3年不限里程质保。前3年只需定时更换易损件即可,3年合计约1500元。后7年以每年维修费5000元计算,寿命内维修成本合计36500元。
保险费:以交强险+30万元三者+车损+不计免赔+车船使用税计算,每年约6500元,10年累计65000元。
奔驰B级10年15万公里总使用成本:289000+90000+35000+36500+65000=515500元
腾势电动车(2014尊贵版):补贴后裸车价28万元,免购置税,免车船使用税,提车需支付保险费950元,上牌费以500元计算,281450元左右落地。
充电设备费用:腾势电动车购车只附带便携充电器,需购置壁挂式充电器一个。购置加安装共需要1.5万元。
行驶成本:以每年1.5万公里计算,电费0.55元/度,百公里电耗20度,每年需1650元。以行驶10年计算,合计费用16500元。
保养成本:腾势电动车每次保养间隔为10000公里,基本全部为检查项目。只需定期更换齿轮油、空调滤芯、刹车油即可。腾势电动车10年15万公里累计保养费用约为8000元。
维修成本:腾势电动车 主要动力部件(电池、电机、电控)提供8年或15万公里保修。前8年只需定时更换易损件即可,8年合计约4000元。后两年以每年维修费5000元计算,寿命内维修成本合计14000元。
保险费:以交强险+30万元三者+车损+不计免赔计算,每年约6000元,10年累计约60000元。
腾势电动车10年15万公里总使用成本:281450+15000+16500+8000+14000+60000=394950元。
级别5,豪华轿跑车 PK对象:特斯拉MODEL S、保时捷Panamera
保时捷Panamera(2014款3.0T):裸车价114.5万元,购置税97800元,交强险950元,车船使用税1800元,上牌费500元,124.6万元落地。
行驶成本:以每年1.5万公里计算,97号汽油6元/升,百公里油耗16升,每年需油15300费元。以行驶10年计算,合计费用153000元。
保养成本:保时捷Panamera保养周期为10000公里或一年,更换机油三滤的费用大约在3500元。10年15万公里保养费用约为80000元。
维修成本:保时捷Panamera整车享受3年或10万公里质保。前3年只需定时更换易损件即可,3年合计约3000元。后7年以每年维修费10000元计算,寿命内维修成本合计73000元。
保险费:以交强险+50万元三者+车损+不计免赔+车船使用税计算,每年约30000元,10年累计300000元。
Panamera10年15万公里总使用成本:1246000+153000+80000+73000+300000=1852000元。
特斯拉Model S(P90D):裸车价102.7万元,购置税88000,车船使用税360元,保险费950元,上牌费以500元计算,111.7万元左右落地。
充电设备费用:特斯拉Model S需购置壁挂式充电器一个。购置加安装共需要3万元。
行驶成本:以每年1.5万公里计算,电费0.55元/度,百公里电耗25度,每年需2062元。以行驶10年计算,合计费用20620元(如使用特斯拉超级充电站充电,可享受电费全免)。
保养成本:特斯拉Model基本无需保养,只需定期更换刹车油、空调滤芯、刹车片等。特斯拉Model S10年15万公里累计保养费用约为10000元。
维修成本:特斯拉Model S 主要动力部件(电池、电机、电控)提供8年不限里程保修。前8年只需定时更换易损件即可,8年合计约8000元。后两年以每年维修费10000元计算,寿命内维修成本合计28000元。
保险费:以交强险+30万元三者+车损+不计免赔计算,每年约28000元,10年累计约280000元。
特斯拉Model S10年15万公里总使用成本:1117000+30000+20620+10000+28000+280000=1485620元。
现在,咱们总结一下:
1,新能源车型因为减免购置税,在购买环节的额外费用明显低于燃油车。但是现阶段国家和地方补贴是必不可少的,否则同档次的新能源车型价格会明显超过燃油车一个档次。
2,新能源汽车与燃油车费用差异最大的环节是行驶费用,电力驱动时,大约0.1-0.2元/公里,而燃油车要0.4-1元/公里。
3,新能源汽车因为保修时间较长,保养相对简单,维修保养费用明显低于燃油车。
4,新能源车型与燃油车保险费用基本一致。
5,价格越高,新能源车型总成本优势越大。
6,充电条件合适的情况下,购买新能源车可以显著降低用车开销。
7,纯电动汽车的经济性最好。插电式混合动力车在提供了和燃油车类似的续航里程,动力水平的情况下,使用成本优势同样明显。传统混合动力车型因为没有购置税减免,没有补贴,性价比一般。
8,如果将不限购、不限行、节能环保同时纳入考虑范围,新能源汽车的优势将进一步扩大。
-----------------------------------------------------------------------------------