1994年,作为“八・五”期间重点工程建设项目和贵州第一个民航专用机场,龙洞堡机场动工建设。新机场占地面积5647.41亩,按4D级机场标准设计,总投资12.99亿元。1997年5月28日,贵阳龙洞堡机场建成通航。2003年12月30日,贵州省机场集团有限公司成立。2004年7月29日,贵州省机场集团与首都机场集团联合重组。2005年12月16日,国家民航总局批复同意升格为国际机场,贵州航空口岸正式对外国籍飞机全面开放。2006年1月19日,贵阳龙洞堡机场更名为贵阳龙洞堡国际机场。2007年,贵州省机场集团公司实施第二航站楼、南机坪扩建等工程的可研立项,以持续提升机场的保障水平。年底,贵阳龙洞堡国际机场由4D升级为4E级机场。2008年7月,机场由4D级升为4E级国际机场。2010年9月,机场开始二期扩建工程。2013年3月30日,贵阳龙洞堡国际机场二期扩建工程全面竣工。4月,贵阳龙洞堡国际机场二期扩建工程启用。2014年4月,贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程立项。2015年6月16日,国家发改委正式批复贵阳龙洞堡机场三期扩建工程项目。6月19日,贵阳龙洞堡机场三期扩建工程正式动工。2016年7月,国家发改委批复贵阳龙洞堡机场三期扩建工程可行性研究报告。12月9日,贵州省内首家全货机航线“贵阳-杭州”全货机航班正式开通。12月30日,12月30日,贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程奠基仪式隆重举行,标志着工程全面开工。2017年1月,贵阳龙洞堡国际机场HUD特殊II类项目实地验证试飞取得成功,成为西南地区首个(中国第九个)具备HUD特殊II类标准的机场。6月15日,贵阳龙洞堡国际机场T1航站楼试运行开始。2018年9月5日,贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程T3航站楼项目正式开工建设。建设规划贵阳龙洞堡国际机场将推进三期建设,开通2至3条洲际航班,新增1至2条国际及地区航线,贵阳龙洞堡国际机场旅客吞吐量突破2000万人次。贵阳机场三期扩建项目建成投用,将为贵阳机场加大中转产品体系建设、提升贵阳机场通达性、引进机场过夜运力、开辟国际地区航线、推进“枢纽支线快线化”建设,实现“运行、运营、运作”协调发展的大营销发展格局奠定坚实基础。三期工程建设完工后,机场将跻身4F级机场行列。