一个是全面合作,从重卡到轻卡、皮卡都有,一个主要集中在皮卡,不过不久前,江西五十铃的轻卡也上市了,今后中国市场就要有两个五十铃合资的轻卡品牌,质量到底谁更硬还需要看江西五十铃的市场表现。
广汽日野在中国市场也有10年以上历史了,虽然车型并不多,只有700重卡、臻值系等为数不多的车型,但这并不影响许多人喜欢开日野,主要原因就是省心。
日野重卡基本是百万公里以内不会坏,唯一的问题就是有些卡友觉得日野重卡的驾驶室太小,长途开车不舒服,但也有卡友对此反驳:空间小不代表就不舒服,它的座椅、卧铺的软硬都是经过反复调校的,舒适度、操控性还是非常不错的。这就是公说公有理婆说婆有理,到底舒服不舒服,自己开开才知道。