这里有两种比较困难的情况,驾驶员必须面对:一是车辆发生侧滑时已靠路边行驶或已滑到路边,采用向后轮侧滑方向打轮的方法,不一定能收到预期效果,因此须要“尾”、“首”兼顾,采用“一打、一正”的方法,即先向后轮侧滑的方向打把方向,随着回正,视情反复。“一打”要适量、有力:“一正”要适时、柔和,以逐步减小侧滑力,避免车辆驶出路边。只有当车辆的运动状态有恢复稳定或出现减速的迹象时,方可谨慎试用一下“点刹”。二是车辆打横、侧翻的危险已迫在眉睫,采用向后轮侧滑的方向打向的处置方法,已为时过晚。此时应考虑向车头偏出一侧迅速连续打向,促使车辆倒转180°(车身大回转),以避免车辆冲出路面等更大风险,减少损失。