胎架计算的特殊性胎架是由水平杆、立杆组成的多层多跨框架结构,立杆稳定计算问题,实际上是一个节点为半刚性的空间框架稳定计算问题,但和一般的框架相比其特殊点是:(1)构架的不严格性。胎架的构造型式、尺寸参数和杆件设置常随应用对象和施工要求的不同而变化,有时需要局部改变杆件设置:它的搭设也不像工程结构那样严格地按照设计图纸施工,在搭设中又常常由于各种原因,例如施工人员认识不足、要求不严,架设材料供应不足,操作工人的经验和主观意见等而改变构架参数,例如整架或局部地改变构件尺寸、随意减少杆件等。而基础和立杆支垫不好和立杆偏斜过大的情况较为普遍地存在。这些情况的存在,都将导致脚手架的设计计算依据与施工的实际情况不符,甚至差别显著。(2)节点性能的差异性。连接杆件的扣件节点,在荷载作用下具有相当的抗转动能力,是一种半刚性节点。其刚性与扣件的质量和拧紧程度密切相关,也直接影响到胎架的结构刚度。在一定扭力矩范围内(<50 N·m),扭力矩愈大则脚手架节点刚性愈强,承载能力也可相应得到提高,试验证明,扣件螺栓拧紧扭力矩达40~50N·m时,脚手架节点才具有必要的和稳定的抗转动刚度。(3)结构和材料缺陷的难控性。脚手材料是周转使用工具,在反复搭设、使用、拆除、运输和存放的过程中,会使其杆配件产生程度不同的损伤,如锈蚀、弯曲变形、连接件裂纹、螺栓滑扣等,难以严格控制和消除上述这些初始缺陷和使用过程中出现的变化。(4)荷载的变异性。胎架的结构静载和施工活荷载分布情况的变化较大,局部荷载集中和受力偏心较大的情况较为普遍,不容易严格掌握和控制。