我们的十代雅阁混动长测车买回来已经一个半月了,在这段时间中,一共行驶了2600多公里了,对这款车也有了大概的了解。
除了提车报告之外,我们已经开始了长测规划,第一项就是大家比较关注的油耗问题,毕竟是混动车。我本来打算做一次长时间的测试,初步计划行驶3000公里,看综合多少。但由于时间拉的太长,所以我做另外一个短计划,打算测试正常驾驶情况下,一箱燃油究竟能跑多远。
(备注:十代的油箱比上一代小了,只有48.5升,原因是将之前的动力电池从后备箱挪到燃油箱的前面了。)
先开到加油站:
加满油到跳枪:
加完油后将B里程清零,记录这一箱油最终行驶,加完开始进入测试状态:
这个计划是两周前开始执行,现在一箱油终于快没了。这个测试中,分别测试了匀速情况下不同速度、单纯城市道路,以及综合路况下一箱油行驶了多远。
废话不多说,看图说话吧。
匀速情况下不同速度油耗分别是多少?
这个测试我们是在高速公路上完成的,分别测试了匀速情况下,60、70、80、90、100以及110 km/h速度下的,每个时速段测试10—18公里的范围。
首先,我们测试60km/h的,首先将仪表盘上面A清零开始计算,此时速度加速到60km/h,然后采用定速巡航的模式,如下图:
在60km/h速度下我们测试大概为15公里,最终这个速度下显示的为百公里3.8L。
这个速度测试完,继续加速到70km/h,如下图,继续清零开始计算:
这一次测试的距离稍微短一些,只有不到12公里,结果显示的居然是百公里3.7L。这似乎不太符合逻辑,居然比60km/h还更低一些。我之前测试过,这款混动车更低速度匀速行驶会更低,70km/h之所以更低,很可能因为在切换到这个速度的时候,动力电池里存了很多电,这样用存电行驶就会更低了,毕竟测试比较短。当然另外也说明,这两个速度下的平均是相似的,不会有什么大差距。
我们继续测试80km/h的,如下图:
这次测试依然为15公里左右,显示的结果是百公里4.6L,比之前的70km/h速度高出不少了。这说明,随着速度的不断增加,这款车的会越来越高。
继续测试90km/h的速度:
结果测试16公里,显示为百公里4.5L。这就比较有趣了,80km/h和90km/h相似,60km/h和70km/h相似。是不是可