应该是散热风扇还在运行的声音吧 带涡轮增压的车一般都有 因为涡轮温度很高 停车了如果没有风扇散热对机器不好 所以电脑控制风扇运行几分钟 就会停止了
签名: 生活就要随遇而安
那个是散热风扇还在运转,一般汽车都是这样的,熄火后风扇会有延迟断电
那个是散热风扇还在运转,一般汽车都是这样的,熄火后风扇会有延迟断电
哦!不懂,这下知道了
应该是散热风扇还在运行的声音吧 带涡轮增压的车一般都有 因为涡轮温度很高 停车了如果没有风扇散热对机器不好 所以电脑控制风扇运行几分钟 就会停止了
嗯!这下知道了
散热风扇自动开启
冷却风扇在转,水温降下来后会自动停的。
车辆高速或长时间行驶后不要立即熄火,发动机怠速运行一分钟左右,有利于增加发动机使用寿命
你要是开过普桑就知道怎么回事了。
签名: 我想换车,可是兜里的票子
电子风扇的自动降温,应该是长时间原地怠速或是高速行驶后直接灭车,可以触发电子风扇的自动降温。
这是小常识。问问你身边的老驾驶就懂了。
签名: 飞虎队
开涡轮的车,一般我是连续开两个小时以上的话,比如到了目的地,我会让车子原地怠速在运行两分钟,然后在熄火,据说可以保护发动机,不知对不对,我也是听说的,不过这个习惯我已经坚持了好多年了,以前的自吸发动机我也是这样操作。现在的95,每次停车以后发动机水温高,风扇要运行两分钟温度下来了自己会停的,如果你是老司机,开过普桑,北斗星之类的,你就不觉得大惊小怪了。
夏天,车基本上都这样。
冬天可能还没跑热就到了。
电子风扇有一个常开温控开关,温度高了闭合。
你把这大车跑高温了?