点击:1164| 回复:17五菱宏光论坛 >节温器无法打开不循环———后续,基本解决
楼主
刚才测试,节温器依然是没打开,发动机和上水管发烫,下水管依然是凉的。后来想起曾经有个帖子说过关闭暖风水箱开关的事情,我试了一下,竟然成功了!节温器正常打开,下水管有温度了,开起来也没有异常。理论上两个部件不相关才对,也没有电路之间的联系,至于其中是什么原理,等我慢慢研究
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签名: 开的是宏光 燃烧的是寂寞
好经验
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对大家有用就好
这个很好理解的!暖风也是用冷却水的热量来实现的,所以开了暖风阀门就等于冷却液多跑一个热交换器,这样水温就会上不去82度节温器自然就不打开了。宏光车价摆在那,应该是为了节约成本用了手动的阀门,所以造成这样的矛盾。
应该是主水路有点堵,暖风的水量相对大了,
签名: 槟榔加烟,法力无边,有烟无火,难成正果,有火无烟,难以成仙。
这个很好理解的!暖风也是用冷却水的热量来实现的,所以开了暖风阀门就等于冷却液多跑一个热交换器,这样水温就会上不去82度节温器自然就不打开了。宏光车价摆在那,应该是为了节约成本用了手动的阀门,所以造成这样的矛盾。
我开始也这样想过,但是我用实验证明了这个论证不正确。我当时测试了下直接上路速度不慢的那种,理论上发动机会越来越热,节温器就会打开,但是事实上一直都没有,最好导致了发动机过热,直接抖动抽搐顿挫几乎熄火,再开下去就拉缸了。回来我打开摸了下,那温度,快冒烟了。
应该是主水路有点堵,暖风的水量相对大了,
没有办法看到里面什么情况,反正肯定是不正常了的。至少现在关闭了暖风水阀,也没事了,将就用也不影响,强迫症别太强就行
找到问题了就好,基本车可以用到先
我开始也这样想过,但是我用实验证明了这个论证不正确。