为什么不管是骑车还是开车,只要遇到一个红灯,就会遇到更多红灯?
这个问题,可能每个经常使用地面交通工具的人都思考过。
这究竟是因为城市交通线设计有bug,还是因为心理误判产生了错觉?
其实一路红灯的反面状况同样常见,为什么只要遇到一个绿灯,就会遇到更多绿灯?
不管遇红则红,还是遇绿全绿,其实都是设计师们研究了几十年,特地规划出来的交通堵塞最优解。
北京西直门立交桥——同是解决交通问题的“最优解”
交通灯多少秒变一次颜色,是个关乎国计民生的大问题。
所以,从1868年交通灯在伦敦诞生开始,专家们就在不断研究优化措施。
1963年的多伦多交通信号控制系统、1966年的英国TRANSYT系统、70年代的英国SCOOT系统、悉尼的SCATS系统等,都是其中的经典案例。