如果资金不是很充裕,可以考虑购买08年左右的Jeep指南者,相对同年份的日系SUV车型,要便宜2-3万元,这样的差价还是很可观的。
说完了年款所带来的价格差异,我们再来看看Jeep指南者改款前后到底有多大区别。2011款指南者与当年的2007款车型区别最大的是方向盘,新款车型方向盘由之前的四辐式调整为现在的三辐式,造型与新大切诺基几乎相同,而且增加了多功能按钮,原来的定速巡航拨杆也移到了方向盘上,日常使用也更为便利,而在其它方面,改变并不明显,基本都是细节改动。如果不考虑外观因素,内饰并没有实质改变。
在动力方面,Jeep指南者老款车型采用的是2.0L与2.4L两款发动机,与之匹配的是CVT变速器,但值得一提的是,2014款车型之后,Jeep指南者变速器由之前的CVT变速器换装了6速PowerTech自动变速器,这也是2014款Jeep指南者最本质的改变,不过很难影响到二手车成交价格。
在二手车市场里,Jeep指南者2.4L车型是销售主力,2.4L车型全部配备四驱功能,Jeep指南者采用的是Freedom Drive主动式四驱系统,简单来说就是一套适时四驱,并配有四驱锁止模式,此时动力以50:50固定分配给前后轮,以适应更恶劣的路况,同级车中配备此功能的还有丰田RAV4、起亚智跑、现代ix35等车型,虽然不能在恶劣环境下脱困,还是有一定通过能力的,因此,购买二手指南者,2.4L车型性价比更为明显。
如果我们以15万购车预算为例,如果购买合资新车可以买到的车型主要有:日产的逍客、福特的翼博、标致的2008等小型SUV车型,与同价位的Jeep指南者相比,除了空间明显局促外,实际通过能力也是有很大差距的,毕竟在这个价位区间是没有四驱车型的。
对于美系二手车,很多消费者都会认为油耗偏高,其实,从实际用车来看,2.4LJeep指南者城市综合油耗基本维持在10-12L之间,与同级竞争对手相比,并不会有太大差异,消费者可以放心购买。另外,值得一提的是,二手Jeep指南者的后期费用,虽然是进口车型,但目前国内一线城市Jeep4S店并不少,不会出现后期保养零部件供给短缺问题,毕竟,全新的Jeep指南者正处于在销状态,老款车型只能算是改款,谈不上停产,整体保养与新车没有任何区别。
我们以一辆需要保养的二手Jeep指南者为例,保养全部在4S店进行,如果按照以上保养项目进行,那么整体费用大概在6000元左右,如果在普通的快保店进行,那么整体费用还会下降2000-3000元左右,消费者可以酌情考虑,这就是我们入手二手Jeep指南者所需要的各种保养费用,当然了,我们举得例子算是极限,市场上大部分Jeep指南者都有不错的保养情况,很多车型入手后并不会花费这么多。
全文总结:
用一辆小型SUV的钱,享受进口SUV品质,更重要的是,在相同价位下购买合资SUV,是不可能配备四驱功能的。与同级SUV相比,Jeep指南者也会便宜2-4万元左右,它们采用的四驱系统是完全一样的,这就是二手Jeep指南者的优势,更看重性价比的消费者不妨考虑下。
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