众所周知,航空发动机制造技术在全世界范围一直具有较高难度。因此才有人把航空发动机喻为现代工业的“皇冠”,如果这样,那么航空发动机叶片就是“皇冠上的明珠”。
中国航空制造经过多年不懈的努力已经取得了巨大的进步,在航电系统、机体的设计制造上已经处于业界领先地位,而在航空发动机叶片制造上却不尽如人意,那么为什么中国造不出好的飞机叶片?
飞机的“心脏”就是发动机,发动机的最核心部件就是叶片。由于发动机在推动飞机前行过程需要完成气体的压缩、膨胀,这一过程的处理就是有叶片来完成。叶片所处的位置是环境最恶劣、应力最复杂、温度最高的部位。
随着航空发动机推重比(飞机发动机推力与发动机重力或飞机重力之比,它表示飞机发动机或飞机单位重力所产生的推力)的不断增加,对叶片制作材料的耐高温、高强度等性能要求越来越高。目前飞机发动机叶片都以单晶叶片为主,由于其每个金属叶片都是单独金属晶体,受热之后散热快,避免了由于温度过高而产生的叶片形变。