“整个飞机的重心是稳定在机翼与机身的连接处,也就是说,中间部分的结构最稳定、最厚实,而机头部分有驾驶室、有大量精密的仪表仪器,保护设施齐全。一般来说,飞机中段稍稍偏前的位置安全系数较高——这里也是头等舱和商务舱的位置。”一位业内人士表示。机尾最脆弱从结构来说,机尾是整个机身中最脆弱的。机尾部分相当于飞机的末梢,如果把整个飞机看成一个力矩模型,那么对端点施力,力的作用效果最明显。“我们吃甘蔗,要先掰成两断,不也是抓住两边用力嘛。”业内人士透露,在飞机迫降时,机上有系统,会自动控制飞机调整姿态,稍稍抬头,避免头部先与地面接触,而这往往导致机尾首当其冲。降落时机头比机尾危险一般飞机在降落时头稍低,这时机头最容易遭到撞击,机尾则完好无损,这种状况下,坐在机尾的座位是最安全的。比如此前的利比亚空难,机身完全粉碎,只有机尾基本保持完整。