喷油量的多少,是根据节气门的开度、空气流量计的进空气量、发动机转速、车辆行驶速度、发动机工作温度等来随时调节,即时变化的,各缸的喷油嘴每一个工作循环喷一次油。
喷油喷油量的控制,亦即喷油器喷射持续时间的控制,其目的是使发动机燃油混合气的空燃比符合要求。喷油量的控制实际上是由电控单元(ECU)根据发动机运行工况及影响因素,输出控制信号进行控制的。
喷油持续时间=基本喷油时间×修正系数+电压补偿的喷油时间式中,基本喷油时间是发动机在一个工作循环内,根据空气流量传感器(或绝对压力传感器)和发动机转速信号,以化学计算比计算所得的空燃比表示的喷油时间来决定,即:基本喷油时间=K(常数)×进气量/发动机转速式中,K是由喷油器尺寸、喷油方式及气缸数决定的常数;电压补偿的喷油时间是为了补偿因摩托车蓄电池电压时刻变化所引起的喷油持续时间的变化。
电压低,流经喷油器电磁线圈的电流减少,电磁线圈吸力减少,从而使喷油器开阀的时间增加,针阀有效喷射时间减少,喷油量减少,需要延长喷油时间进行补偿;反之,蓄电池电压升高,喷油量增加,需要缩短喷油时间加以负补偿。
参考资料:百度百科-电喷