汽车中控触发方式判断与接线(一)
汽车中控触方式判断与接线(一)
1. 负触发方式的判断:用试电笔固定夹一端接地(搭铁),触笔一端触试中控锁的两条控制线,中控锁若工作,该两条线是中控锁的负触发控制线。
2. 正触发方式的判断:用试电笔固定夹一端接电源(正电),触笔一端触试中控锁的两条控制线,中控锁若工作,该两条线是中控锁的正触发控制线。
3. 正负触发方式的判断:若用上面两种方法去判断中控锁都工作,这是正负触发方式。
4. 正电回路触发方式的判断:试电笔搭铁,点住被测线,用手拉动马达,在马达开时亮的一根线是马达开锁线,在马达关时亮的一根线是马达锁线,查线位置在主门内或者主门通往车内的线束中。
正负触发和正电回路的判断都是一样的。有人说,正负触发的不一定能用上正电回路。它们判断方法都是在开锁或关锁时分别有两根带正电的线,断开这两个可以接正负触发,但是不一定能用正电回路。在断开线后,然后再给锁分别一个正电,这时看锁是不是开或关,这才确定是不是正电回路。
正电回路的接线方法及条件:正电回路是用防盗器控制主门马达的运动来完成对整个中控的控制。所以,能不能用正电回路必须先确认原车门内是不是有驱动马达,如果没有马达则不可用,还要看马达是不是能够对中控完成控制,拉动马达,看中控是否一起动作,必须所有门锁能够一起动作才可以,只是主门动作不可用。