第四方面的研究课题是燃料电池的系统结构,前三个方面是构成燃料电池的必要准备,而系统结构是燃料电池的最终结果。
固体氧化物燃料电池的开发研究以及商业化,是解决世界节能和环保的重要手段,受到了世界许多国家的普遍重视,包括美国、欧洲、日本、澳大利来、韩国等。尽管固体氧化物燃料还存在一些问题,如电极材料、制造成本、操作温度过高等等问题,但是瑕不掩瑜,加快固体氧化物燃料电池发展必然是世界发展的总趋势。降低电池操作温度和微型化是固体氧化物燃料电池(SOFC)的发展趋势。其关键部件的材料制备总是成为制约固体氧化物燃料电池发展的瓶颈。应突破的关键技术主要有:a)高性能电极材料及其制备技术;b)新型电解质材料及电极支撑电解质隔膜的制备技术;c)电池结构优化设计及其制备技术;d)电池的结构、性能与表征的研究。随着燃料电池技术的进一步发展,必将能够加快我国经济建设与可持续化发展步伐。
燃料电池的出现与发展,将会给便携式电子设备带来一场深刻的革命,并且还会波及到汽车业,住宅,以及社会各方面的集中供电系统。在21世纪中它将会把人类由集中供电带进一种分散供电的新时代。因为太阳能供电虽然能替代部分能源,但它与天气有关,受气候的制约;核能利用又存在安全问题;唯有燃料电池供电,它没有二氧化碳的排放,可减轻温室效应使全球气候变暖问题,它解决了火力发电使全球环境污染的问题,它是一个纯正的绿色清洁能源。所以,我们要加速实现燃料电池的商品化进程,中国人应该在这场能源革命中有所作为,跟上全球技术发展的步伐。
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