2006年,一汽-大众引进捷达A5车型,并将其命名为速腾。按照大众中国给出的解释,这样的命名是贴合了大众旗舰车型“辉腾”的命名方式,意味着速腾同样拥有着高品质。至今为止十多年的时间里,速腾一直是轿车销量榜前几位的常客。
日前,新款思域上市,作为中期改款车型,新车主要针对外观和配置进行了微调和升级,推出了配备黑色套件和中置排气的两款运动版车型,并增加了新的闪烈黄和晶耀白车漆;同时取消了1.0T三缸手动挡车型。
外观部分,新款思域取消了老款车型的镀铬前格栅进而采用亮黑色钢琴烤漆,与此同时新车换装了海外版车型的运动包围,包含贯穿式下部进气口和L字形雾灯饰条(燃系为亮黑饰条,其它为镀铬饰条)。中配的CVT燃动版和顶配的CVT燃擎版两款“燃系”车型则是配备了运动套件、中置排气、黑色车身组件的运动版本。
本田思域
全新速腾基于大众的MQB A2平台打造,相较于老款车型轴距增加80mm。全新速腾外观基于美版Jetta打造而来,整体风格依旧是硬朗的大众风格,“X”形前脸也是一汽-大众最新的标志性设计语言。
速腾
新款思域型并未针对尾部造型进行调整,但两款燃系运动版车型在运动趋向的装饰上则是可圈可点,首先是亮黑色涂装的小尺寸后扰流板,其次就是新款思域颇具争议性的中置单出式扁口镀铬排气口,与之搭配的是新增的黑色扩散器。
本田思域
速腾采用了双边的“假排气”,真正的排气管隐藏在左下方,这样的做法在如今的大众旗下产品里已经屡见不鲜,例如全新奥迪A6L。不过全新速腾还是有“谈资”的,比如尾部造型就有些像奥迪并且采用了标志性流水式转向灯。
全新速腾的尾部造型与中置中出并且具备空气扰流板以及尾翼的思域比起来在动感上的确有些差强人意,不过传承奥迪基因的做法,的确让它具有了一定的高级感。
速腾
车身尺寸对比
本田思域之所以被称为“平民超跑”,是因为它短小的车身所带来的操控性,同时还兼顾了不错的内部空间。一位178厘米的成年男性把前排调整到合适坐姿后,后排腿部空间一拳三指,后排由于溜背的车顶设计导致头部空间所剩无几。
本田思域
大众在中国市场作为轴距加长的鼻祖,通过提升车辆轴距以及车身长度来提升车内空间和视觉感受的方式深受中国消费者喜爱,速腾相较于老款车型轴距又增加80mm。身高182厘米的成年男性把前排调整到合适坐姿