上海别克轿车使用的空气流量传感器是热线式流量计,它的作用是测量一定时间内通过传感器的空气流量,并将有关空气流量的信号传给ECM。ECM根据该信号来监测发动机的工作状况,计算燃油供给量。空气流量大,表明发动机在加速运转;空气流量小,则表明发动机在减速或怠速运转。其工作原理是:当进入节气门体内的空气流经MAF传感器时,带走了部分热量,空气流量越大,带走的热量越多。为使传感器感应件的温度保持在一恒定的温度,便需要额外的电流来加热感应件。MAF传感器通过测量该电流的电压降来确定空气流量的大小。
空气流量传感器中的热线由金属铂丝制成,伸入到节气门阀体的旁通气道中。这种空气流量传感器采用惠斯顿电桥原理,置于空气流中的通电热线因气流的冷却作用而使电阻值发生变化,电桥因而失去平衡,控制电路便自动提高电压,加大流过热线的电流,使热线电阻值随温度升高而升高,电桥便重新获得平衡。在调节过程中,空气流量传感器传送给发动机电控模块(ECM)的电压信号随空气流量的变化而变化,在靠近热线的空气流中还设有补偿电阻丝(冷线),以免因空气温度的变化使电桥失去平衡。