我用一下时任铁道部发言人【王勇平】的原话:
.....怎么会发生这样的情况呢?
后来,负责抢险的同志跟我讲了,列车发生事故的现场下方是个泥潭,救援起来很不方便,于是就把车头(在现场属于比较硬的结构)埋在下面、盖上土,主要是为了抢险。
我知道的就是这些了,至于你信不信?我反正是信了。
多少年过去了,从阴霾中走出,高铁动车早已成为【大国重器】,其发展再次呈现如火如荼、蒸蒸日上的状况。
回头审视这句话,当时我们是不是也被媒体口诛笔伐带偏了呢?
需要掩盖什么呢?车头/机车埋里面抢险,貌似历次铁路事故中都会大概率出现。。。只是人家临时用一用后面挖出来拖走没通知我们罢了......