原本,老小区的停车空间已经很紧张,僵尸车的存在占用了有限的公共道路空间,而且影响环境的美观。
期待有关部门能够出面劝导或整治一下。
在北京的大街小巷,僵尸车并不鲜见,并且已经渐渐成为“城市病”。
按照《物权法》相关规定“老赖车”停放在小区的公用地段,侵犯了小区其他业主的合法权益。对此,小区物业和业主委员会可以通过张贴告示、联系车主等方式让车主将车停放到非公用地段,如果车主不同意,可以到法院起诉车主。若实在联系不到车主本人,业委会可以商定将“老赖车”挪到其他地方存放。
律师建议“遇到这样的事情,最好还是诉诸法律。居民或是物业公司可以通过起诉的途径解决问题。”他对于实行停车收费的小区,物业可以以未缴纳停车费为由起诉车主;对于未实行停车收费的小区或没有物业管理的小区,因为“僵尸车”已经侵犯了全体业主的权利,业主委员会可以以自己的名义起诉车主,在胜诉后申请法院强制执行。
针对“僵尸车”的情况,交警部门首先联系车主,让车主自行处理;如果车主无法联系上,而车辆又确实对市民生活造成了影响,交警部门则先将车辆拖放到停车场,对车辆信息进行核查、公示,等待车主前来办理相关手续,如果车主仍无音讯,达到报废期限的车辆将会进行强制报废。
同时,交警部门建议,物业部门应该加强对小区进出车辆登记,且登记时须细致,车牌号是多少?车主是小区业主还是来小区作客?……这些信息都要登记下来,一旦车辆出现问题,就可以从登记信息中找到相关联系人。
僵尸车成新型城市垃圾 如何治理成难题。
城管部门的反应:曾经按照《北京市市容环境卫生条例》关于“堆物堆料”的条款治理过僵尸车,“可是车辆是有登记信息的,除了法条的适应性外,后续还有一系列的问题,比如车辆存放、保管等问题,管理困难”。
交管部门的反应:《道路交通管理条例》没有关于僵尸车的内容。如果僵尸车在路边违法停车,需要找到司机、车主才能进行处罚,现实是大多数僵尸车没有车牌,也没有检字标等信息,很难联系到车主。如果停放在收费停车位内,谁收费谁管理。“如果将车辆拖走,涉及拖车费用、存车费用、保管费用,成本非常高。”
一家负责停车管理的公司负责人说起僵尸车,也是一肚子苦水,“困扰我们很多年了,开始的时候是一两辆,找车主找不到,也不缴费,还占用停车资源。后来越来越多,都是趁你不注意往那儿一停,牌子也卸了。
“对于政府而言,法未授权不可为。”一位基层干部说,他们经常接到关于僵尸车的举报,可是往哪条线上都走不下去。“解决僵尸车的问题,必须加快推进立法,让处理僵尸车有一个正规、顺畅的流程,哪怕出个条例让我们知道该怎么做也行。”
市政协委员、北京市易行律师事务所主任刘凝表示,对于僵尸车,法律上确实没有赋予某个部门什么权利去治理它。僵尸车即使长期不使用,也是属于车主本人的。如果它停放的地方属于不能停车的位置,也只能告知车辆所有人拖走,违法停车、未按规定年检等问题,也是处罚车辆所有人,对车本身的处理,法律上并不支持。

劝导车主文明停车 告知车主不要乱停放

为了规范机动车停放,营造文明停车氛围,南新园社区主任、社区工作者于8月12日下午对西大望路、松榆南路便道上乱停乱放车主进行劝导,社区工作者文明引导车主将车辆停放在正规车位,对于车主不在的,南新园社区在汽车玻璃上粘贴《交通违法停车通知书》来告知车主文明停车,并自行将车挪走。

通过这次文明引导行动,我社区乱停放机动车现象有所改善,这样也是为朝阳区顺利通过第二次测评奠下扎实稳定的基础。
双休不休整治乱停车 防堵保畅维护好秩序
近阶段,是中国皮革城一年当中的最旺季,每天客商云集,大量车辆聚集,由于车多位少等客观原因,随意停靠、不规范停车等现象时有发生,既影响皮革城 4A 级景区的美观形象,又存在不小的交通安全隐患,是近期我中队管理工作的重点。中队高度重视,积极行动,放弃双休,集中力量开展整治,有效维护皮革城及周边良好停车秩序。
思想重视明责任。今年,我市被纳入全省12个重点县(市、区)治堵工作考核地区之一,近期,省治堵办将对我市的交通满意度进行年度测评。鉴此,中队上下高度重视辖区内海宁大道和皮革城周边的停车管理,去年10月皮革城逐步进入旺销期后,这项工作就作为中队工作例会的必报告内容,每周交流停车管理工作情况,探讨管理办法。今年1月以来,在日常管理的基础上,增排了2人小组,明确其工作职责就是维护皮革城及周边管理,每天10时到17时在此区域不间断巡逻、管理,切实增强管理和执法力量。
正面宣传织氛围。皮革城及周边区域范围较大,广场开阔,道路通畅,仅靠队员巡逻管理效果并不理想。中队积极想办法,与皮革城有关部门衔接沟通,借助皮革城广播室这一平台,一方面利用广播开展文明出行、规范停车等宣传,提醒大家规范停车、方便你我;另一方面及时广播寻找由于不规范停车而阻碍交通或阻挡他人车辆的驾驶员尽快驶离,恢复畅通。通过此举,规范停车的氛围不断浓厚,停车管理实效明显提高。
文明劝导显温情。主干道非机动车守法率是全国文明城市创建体系中关于文明交通测评的硬性标准,也是停车管理工作重点。仅1月10日、11日这个双休日,在皮革城1号、2号、3号这3个入口周围和皮革城东广场东侧、即海宁大道西侧非机动车道就排出了停车长龙,这些违停车辆绝大多数都是外地牌照,是前来皮革城观光购物的外地游客所停。中队本着既有效维护皮革城及周边良好秩序,又让外地客商对海宁留下美好印象的原则,坚持人性化执法,以文明劝导、温馨提示为主,因地制宜、灵活对待,对一般违停行为,及时提醒、限时纠正,仅这个双休就发放温馨提示卡64张;对长时间滞留在非机动车道,不配合停车管理,屡次提醒劝告拒不改正者,一律给予严肃处罚。
天龙社区居民:为整治乱停车路口通行效率提高
“街口总是被乱停放的车辆塞满,出入不方便不说,有时消防车和救护车都要绕道行驶,误了救火和抢救的时机才是大事啊!”前段时间,社区党员张绍炽通过走访群众了解到居民反映比较集中的问题,他表示,“很多群众向我们反映相关情况,我们也多次向社区提出整改的建议。”
违规车辆堵塞交通要道曾让天龙社区居民大为头痛。2014年创文期间,天龙社区多次向上级部门反映社区内乱停车现象严重,得到上级部门的高度重视。社区挂点单位市商务局及蓬江区交警二中队等部门相关负责人多次到社区开展现场督办整改会议。今年3月底4月初,蓬江区交警二中队对天龙社区内可用停车位置进行规划,施划单向停车位,并在内街十字路口施划人行通道斑马线,引导社区居民按位停车,大大提升了各路口的通行效率。
对此,居民纷纷“点赞”,家住天河西路的赵叔说:“划好停车位后,很多人都能按车位停放,路面更畅通,路口堵塞的情况也改善了不少,我们出行也方便很多了!”
在社区宣传文明交通
交警二中队队长朱东培表示,今后将进行更多完善工作,“下一步我们还会在社区的关键路口施划和设置禁停标识。”他说。
同时,天龙社区党委还利用开展党的群众路线教育实践活动的契机,发动党员义工开展文明劝导活动,向广大居民派发道路安全宣传单张、制作社区创文宣传栏,宣传横穿街道、闯红灯等道路交通安全违法行为的危害性,劝导居民自觉遵守道路交通安全法律法规,文明礼让,远离交通陋习。
尽管居民反响不错,但天龙社区党委书记黄秀华却表示,社区文明交通的工作担子仍然很重:“无论硬件还是软件上,我们仍需努力。但我们相信,怀揣‘创文永远在路上’的心态,把创文工作当作民生工程、惠民工程,保持创文工作常态化,软硬件并重,实实在在解决居民生活中的民生问题,就能让创文真正惠及社区居民。”
四种不文明交通行为被列为整治重点
据悉,此次专项整治行动将重点整治市区路口、路段行车不礼让行人行为;行车乱变道等不文明行车行为;市区内机动车、非机动车违规、无序停放行为;行人不遵守交通规则,乱闯红灯、乱穿行行为。在强化整治行车不礼让行人行为方面,我市将通过路口驻点执勤与路段巡逻管控相结合、现场执法与非现场执法相结合的方式,采用教育与处罚相结合的管理方式,整治机动车不礼让行为,教育引导广大驾驶人员文明行车,坚持做到在斑马线前“三个必须”:必须提前减速,做好让行准备;当有行人通过斑马线时,必须停车让行;当无行人通过斑马线时,必须低速通过,让斑马线真正成为安全的生命线。
集中整治行车乱变道行为,运用视频抓拍、增设抓拍人员、邀请市民“特拍员”聚焦身边的“乱变道”不文明驾驶行为等方法手段,集中整治行车乱变道行为,确保视频抓拍岗在全天各时段、全辖区有视频监控的各路段进行视频抓拍,尤其在早晚高峰期对重点路段、路口进行重点查处,让所有的车辆按线、按道、有序行驶,确保城市道路交通安全有序畅通。
专项整治车辆乱停放,在全市深入开展“车辆有序停放”活动,重点整治机动车在划定停放区域以外的主次干道随意停放、妨碍道路通行现象。非机动车道已划定机动车辆停车泊位的,停车时须在线内顺向停放,严禁逆向停车,严禁骑占两个泊位停放,严禁线外停车。非机动车(包括自行车、电动车、摩托车、助力车)在人行道停放时,车头一致朝外,车身不得超过盲道。市区内各类车辆严格按照道路停车指示标识顺向停车或到公共停车场停车,严禁车辆乱停乱放。
244处车辆乱停放督查重点区域和路段确定
会上,市城管局有关负责人介绍,城管部门始终坚持疏堵结合的管理模式,一方面在主要路段和重点地区安排执法人员,做好机动车违法停放的劝离和引导工作,目前已确定车辆乱停放督查重点区域和路段244处,各区城管局对这些地区实行不间断定人、定岗、定责管理,并已建立了管理档案;另一方面在全市不具备施划停车位条件的重点路段增设隔离桩,全市现已设置隔离桩3万余根。据悉,近年来,全市城管部门下达的机动车违法停放处罚通知书数量为年均25万余份,机动车违法停放处罚工作已进入常态化管理模式。
市交通运输局有关负责人介绍,该局将会同市公安交警部门对全市公交车、出租车违规和不文明运营行为进行摸底,有针对性地制定工作方案;同时加强源头管理,加大监管力度,对公交车、出租车驾驶员的违规和不文明运营行为将依法从严查处。市行管局将重点抓好市政务中心区域不文明行车、乱停车等突出问题的引导和管理,在全市当好表率。
科学设置停车泊位和临时停车位
整治交通不文明行为,保持常态长效最为重要。记者获悉,在长效管理阶段,各相关部门将通过科学设置停车泊位和临时停车位,对市区停车场点和适宜停车的路段进行整合,从源头上治理车辆乱停乱放问题。记者从会上获悉,在火车站、汽车站相对集中的瑶海区,将利用老的厂房等闲置地段施划停车位,方便停车。“目前,区规划部门已经着手进行停车位、停车场专项规划编制工作,同时我们将加强综合执法力度,由区、街镇牵头相关执法部门,形成合力,确保专项整治行动取得实效。”该区相关部门负责人介绍。