纯电动汽车有两块电池,一块是动力电池,顾名思义给汽车供给动力;一块是低压蓄电池,给汽车电器及启动等低压部分供给动力。动力电池作为电动汽车的动力来源,相比于传统燃油车的发动机来说,似乎昂贵无比。而到底一块动力电池包,到底多少钱,其实简单,其实也不简单。
先说规则:如何计算电池组价格
有人用Ah计算,有人用Wh计算,有人用Kwh计算,也有人用模组单体计算,我们这里,用元/Wh计算电池模组。
再说过程:
从矿产到电池包再到整车销售,期间也是一个复杂的过程
矿:镍钴锰铝。。。矿就可劲挖,然后加工成电池所需要的原材料。
电池厂:电池厂向矿产公司/原材料公司采购原材料,经过自己的一套工艺生产出电芯。这一步是电池公司最核心的步骤,经历过“搅拌→涂布→冷压与预分切→极耳模切与分条→卷绕→烘焙与注液→化成→电芯
本人曾有幸参观过CATL电芯和模组生产线,从原材料到电芯,基本上是全自动化,只有少许人工进行搬运、质检等。所以电芯的产量一般是比较高的,但是电芯产线的造价却是极为昂贵的,动则数千万,甚至过亿。
电芯生成后,再将电芯用线、胶、外壳等固定连接起来,让电芯增加保护层,以保护电池电芯本身的不稳定,同时让每个电芯连接起来,通过BMS来控制和监测电芯的实时动态。电池模组生产完毕,对于电池厂,这就是一个完整的产品了,最后检测、装箱,发运。
主机厂:主机厂向电池公司采购电池模组,同时向其他公司采购电池包整包配件。