科大讯飞排名全球第六,中国第一,堪称本年度榜单的最大赢家。
(三)新四大发明:
1.共享单车:共享单车以其绿色出行、低碳环保、便捷利民的理念而受到人民群众的大力支持和广泛的欢迎。共享单车的出现在一定程度上减少了汽车的使用量,同时遏制了黑摩的,使出行更加绿色,是解决城市交通“最后一公里”问题的一种好模式。但没有任何新事物是完美的,火爆的共享单车也不例外。许多人随意停放单车,占用行车道、人行横道,这不仅妨碍了交通,而且对城市的文明形象造成恶劣影响。还有很多用户占为己有、恶意毁坏甚至借机行骗。共享单车投放量短期过度增多,行业内部竞争大, 且共享单车是个烧钱的项目,监管趋严,资本开始冷静,失去供血能力的小企业面临出局。目前共享单车行业的乱象,给城市交通管理带来了新挑战。这就需要有一个相互适应的过程,涉及管理者、使用者、竞争对手、运营企业、投资方等多个参与面。市场竞争是一个长期的过程,共享单车运营企业要持续创新,从而保持持久的生命力。
2.高铁:中国第一条高速铁路是2005年开工,2008年通车的京津城际高铁,当时长度仅为120公里,但截至2017年,我国投入运营的高速铁路已达到6800多公里。中国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。中国的高铁技术正不断向外推广,高铁的从有到无也是我国不断创新的结果。“高铁外交”:中国正积极地把东南亚和中亚国家等邻国作为推广高速铁路的对象,构建以本国为起点的高速铁路网,其目的在于促进煤炭和铁矿石等能源资源的进口,扩大对周边国家的影响。香港媒体称,中国正在与越南、缅甸和印度等17个周边国家洽谈修建高速铁路,已经与多个国家达成意向,并进入探讨技术层面的阶段。高速铁路网的建成不仅对中国经济有极大的促进作用,还可提高中国对周边国家的政治和军事影响力。
3.扫码支付:二维码支付颠覆了传统的支付方式,使得民众可以仅带手机便可出门,提高了社会的工作效率。可以说,我国是世界上移动支付最普及的国家,没有之一。中国的移动支付的交易额已经达到了美国的11倍,正引领着全球的业态。同时,一大批优秀的金融科技企业积极抢占金融科技创新制高点,推动标准、技术和服务解决方案的输出,实现全球布局。
4.网购:
中国网购市场的成熟意味着传统商业模式的颠覆和制造业的重新洗牌重组。传统商业模式下商品从制造到面向消费者出售要经过无数个中间环节,而网购的目标则是去除中间环节,让消费者直面工厂,创造出高性价比的消费体验,消费者受利,同时也为更多的人提供了创业空间,也间接地为社会提供了更多的就业岗位。但那些经过层层代工、运输、库存的传统零售商如何生存?中小型企业又该如何生存?这是放在当下值得深思的一个问题。
综述:在数字经济时代,中国各种新业态、新模式层出不穷,尤其是商业模式创新活跃,比如在移动支付、共享经济等方面,许多都走在美国等发达国家前面。当然,很多新生事物出现,会对城市以及原来的生活秩序产生冲击,需要加以引导规范。政府要加强管理,运营商要规范自己的行为,用户要提升自身的素质,避免给公共生活环境带来不便,造成城市管理困难等问题。
(四)大数据:
2015年9月,印发《促进大数据发展行动纲要》(以下简称《纲要》),系统部署大数据发展工作。《纲要》部署三方面主要任务。一要加快政府数据开放共享,推动资源整合,提升治理能力。二要推动产业创新发展,培育新兴业态,助力经济转型。三要强化安全保障,提高管理水平,促进健康发展。