第一点动力的表现比较充沛。与德系车那种非常直接的前期动力性能爆发不同,C4世嘉这款车它的整个加速度表现都是非常线性的,并且无论是起步时期,还是说在后期的动力持续输出来看,都有着相对比较充沛的一个动力性能支持,核心动力表现属于偏于稳扎稳打的这么一个类型。第二点就是它的底盘调校相对比较有亮点。雪铁龙能够把后扭力梁非独立悬挂一直坚持到现在是有它自身独特的原因的,因为在这种形式的悬挂来看,拥有的节省空间降低成本的优势,但是在调校方面很多车系做的并不好,而法系车对于这种悬挂组合就有了比较成熟的调教心得,从车型的乘坐感受反馈来看,非常的扎实并且具有支撑力,后排的乘坐舒适性也有一定的保证,所以说在这个相同底盘悬挂的价位区间车型当中,C4世嘉的底盘还是非常有亮点的。第三点它的油耗相对来说比较经济。作为一款合资紧凑型家用轿车,C4世嘉在当前的天气情况下它的百公里综合油耗在七升左右,应该说属于一个相对比较经济的水准,后期的养护费用也不是特别的高,适合那些追求后期养护经济性的消费者。