“ 古时候的“丝绸之路”进入新疆后形成了四通八达的交通网 今日交通版图上的公路几乎已经覆盖了东西方向的古道 相比之下,南北方向的古道还保持着神秘感 新疆作家毕然实地考察了乌孙、夏特、白水涧、车师四条古道 并试图赋予它们以新的内涵 ” 天山交通网络的形成,一举奠定了西域的“丝绸之路”枢纽地位。如果说东西走向的道路是支撑新疆交通的骨架,那么南北向道路则让这副骨架变得有血有肉。在自然与人类合力之下,天山腹地中诞生了近20条堪称“天路”的南北向古道,它们几乎是由探险先驱用脚步“踩”出来的。据新疆史上最早方志《西州图经》记载,仅在天山东段方圆几百里范围内,就有 9条通道。 近10年以来,我曾多次进入天山腹地去寻找消隐的古道,并详细察看最具代表性的4条:古乌孙至温宿国(今昭苏—阿克苏)的夏特古道、古乌孙至龟兹国(今特克斯—库车)的乌孙古道、交河古城(吐鲁番境内)至乌拉泊古城(今乌鲁木齐西南郊)的白水涧道、西州(西域都护府驻地,今吐鲁番地区)通庭州(今吉木萨尔县境内)的车师古道。 夏特古道 (因图片上传被压缩,显示可能有些不清晰) 汹涌暴虐的冰河 探险路上的最大杀手 7、8月间行走夏特古道,最危险的是木扎尔特冰川和冰川融化形成的木扎尔特冰河。这个季节气温升高,冰川融水形成的冰河是阻碍探险者的最大杀手。2001年8月14日,探险家董务新率领的登山队途经此地,他本人不幸被汹涌的河水夺去了性命。 木扎尔特冰川 夏特古道上最冷艳的画卷 众多天山古道中,夏特古道是危险系数最高的徒步探险线路,这条贯穿天山南北古隘道美丽而冷酷——“美丽”来自鲜花盛开的夏特河谷,“冷酷”则缘于漫长的木扎尔特冰川。这冰川绘制的冷艳画卷,是探险者向往的天堂。木扎尔特冰川大约形成于数万年前的第四纪,是夏特古道上最难穿越的地带。冰谷之中,神秘的古道穿越高山垭口、激流、谷地、古堡,伴着满山遍野的花香和红色的沙棘丛,静静地等待着挑战者的到来。 乌孙古道 站在阿克布拉克达坂向北眺望,哈萨克牧人眼中的“天堂湖”——阿克库勒湖尽收眼底(摄影/安少华)。它像一弯蓝色的新月,悬挂在高山牧场中。 阿克布拉克达坂 乌孙古道的最艰险路段 从特克斯县琼库什台牧业村到拜城县黑英山乡的古道,是乌孙古道的精华部分,这里只能骑马或徒步穿行。这段曲折的路上,海拔4000米左右的阿克布拉克达坂是最难翻越的地方。为增加挑战难度,一些勇敢的探险者喜欢在寒冷季节穿越这个达坂。 白水涧古道 左右开弓 两条穿过白水涧的徒步线路 盛于唐代的白水涧古道从交河故城出发,沿乌鲁木齐附近断裂向西北方延伸,一直通往唐乌拉泊古城(今乌鲁木齐市西南郊)。据唐代文献记载,这里是“足水草,通车马”的驿路。关于古道的线路,有人认为就是今312国道乌(鲁木齐)吐(鲁番)段;户外探险者则提出了另一种说法:古道穿过今吐鲁番市大河沿镇后,进入博格达山的峡谷之中,向北翻过天山的5个达坂,最终到达乌拉泊古城。 三个岔达坂 通往天池梦境的险道 乌鲁木齐市达坂城区白水涧镇是白水涧古道上最重要的驿站之一。今日,很多户外探险爱好者选择从这里出发,沿河谷北行,翻越海拔3500米的“三个岔达坂”,最终抵达天山北坡的天池。这段路要穿过荒漠、戈壁、峡谷、雪峰等不同地貌景观。经历险途后,人们方能真正理解“无限风光在险峰”的内涵。 车师古道 车师古道始于西汉,沟通车师前后部,唐代《西州图经》称其为“他地道”。摄影/李敬阳 车师故地 昔日马蹄声,隐没深谷中 天山东段(博格达山)南北,有多条道路可以通行,但从吐鲁番地区到古庭州(今吉木萨尔县境内),最为便捷的要数车师古道。断崖下的一段碎石古道,成为今日乡村公路的一段。 — 本文选自《中国国家地理》