文| 暮四先生
车图腾出品,未经许可,谢绝转载
3月28日,吉利控股集团和戴姆勒集团宣布成立合资公司,在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型。合资公司总部设在中国,双方各持股50%。如果再算上吉利此前持有的9.69%戴姆勒股份,吉利在合资公司中的股份比例大于54.8%,处于控股地位。
吉利帝国的版图再次扩大。
在此之前,经过自身发展与几次重大收购,吉利控股集团已拥有了数十个汽车整车品牌,并在未来出行、教育、文旅、体育等行业有着深度布局。
浙江吉利控股集团旗下主要有5个业务板块,分别为吉利汽车集团、沃尔沃汽车集团、吉利新能源商用车、吉利科技集团,以及铭泰集团。
其中涉及传统整车业务的,主要为吉利汽车集团、沃尔沃汽车集团和吉利新能源商用车。
这三个板块共拥有包括吉利、领克、宝腾、路特斯、沃尔沃、Polestar、伦敦电动汽车、远程商用车等在内的8个独立汽车品牌,业务范围涵盖传统燃油车和新能源汽车,乘用车和商用车,平民品牌和豪华品牌。而合资后的smart会划分到哪个版块还尚未公布,或许会归入吉利汽车集团,也有可能会划入吉利科技集团。
路特斯 Evora GT410 Sport跑车
除了以上8个传统汽车品牌之外,在吉利科技集团旗下还拥有一个飞行汽车品牌——太力。
据了解,太力飞行汽车(Terrafugia)成立于2006年,由5位麻省理工学院毕业生创立,是美国最大的飞行汽车公司。2017年11月,太力飞行汽车被吉利控股集团收购。2018年10月,太力飞行汽车第一代产品Transition开始预定,预售价约为19万美元。
在9个品牌之外,吉利控股集团及集团董事长李书福持股的汽车企业,还有戴姆勒集团和沃尔沃集团。其中,李书福持有戴姆勒集团9.69%具有表决权的股份,是其最大单一股东;吉利控股拥有沃尔沃集团8.2%的股权,并拥有15.6%的投票权,也是其第一大持股股东。