理论上挂档是逐级加减,因为车速是逐步上升或是下降的,但是驾驶中会因一些实际情况让驾驶者不得不把速度临时提到超过或低于与档位相区配的速度,这样就需要通过跳档来解决。比如下坡,你可以直接一档后上三档(速度已达到三档区配速度时)、,反之上坡你可以从四档根据车速来直接降二档。再比如,你正在用三档冲坡,结果遇一特殊情况需要减速,你在换档的过程中因为动力的猛减,车速骤降至适合一档的速度甚至快停下的时候,那么直接换入一档继续完成陡坡的行驶,这样的操作可以减少频繁的换档次数,对车不但没有损害还可以减少频繁换档甚至脱档带来的磨损,当然这些都需要一个熟练的过程。