一、意思。

动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型,全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内,因此又被称为动车(组)二等座。

动车一等软座每排四个座位,走道两边各两个,比较宽大,座垫和靠背是独立的,填充物多而厚,舒适度更好,可以调节靠背,但不能平趟,前方有脚踏板,乘客在把靠背放低,半躺着的时候,可以把双脚放在脚踏板上以增加舒适度。

二、区别

1、价格:

二等座:价格相对低,是普通大众最喜欢选择的座位。

一等座:价格:根据里程远近,一般比二等座贵几十到几百元不等。

2、每排多少座位:

二等座:5个,一边2座一边3座,分别为xF/xD/xC xB/xA (x代表排号)

一等座:4个,一边各2座,分别为xF/xD xC/xA (x代表排号)

3、空间大小:

二等座:座位排与排之间、过道都相对窄,比较拥挤沉闷。

一等座:比二座宽敞,因为少了一列嘛,因此可想而知必须宽敞舒适些,座椅向后放倒角度也大些

扩展资料:

动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型,全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内,因此又被称为动车(组)二等座。

目前二等座只配置在国铁动车组中,包括高速动车组(G车次)、普通动车组(D车次)、城际动车组(C车次)和市域动车组(S车次)。大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准,但也有少数车型(如CRH6型动车组),二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。

在没有打折优惠的情况下,二等座的票价等于动车组无座的票价、低于一等座的票价、高于硬卧的票价、持平软卧的票价。所有国铁动车组都配有二等座,二等座也是国铁动车组最低级别的座位。

参考资料:百度百科-动车二等座