汽车起步时,将离合器踏板踩到底仍感挂档困难或虽然强行挂上档,但不抬踏板汽车就前移或造成发动机熄火。
变速时挂档困难,并伴有变速器齿轮撞击声。
离合器踏板自由行程过大。
摩擦片翘曲、铆钉松动或摩擦衬片破碎。
膜片弹簧分离指指端磨损不在同一平面上。
从动盘毂花键与变速器输入轴花键齿磨损过甚或锈蚀发卡,影响从动盘的移动。
更换的摩擦衬片过厚。
从动盘正反面装反。
离合器液压操纵机构中油管内有空气。
检查并调整离合器踏板的自由行程。
液压式操纵机构,应检查系统是否漏油,检查总泵、分泵工作行程及推杆工作行程,并为系统放气。
检查分离杠杆是否在同一平面内,支撑螺栓是否松动。
若上述检查仍无效则应分解离合器,检查各总成部件,必要时应更换。若从动盘装反,应重装组装。