[核心摘要]新国标电动车为什么要设置P档?P档工作原理和维修方法有哪些?难道的技术文章
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随着电动车新国标的实施,很多电动车都自带了P档功能。增加P档功能以后,电动车的骑行安全多了。同时。也给电动车的维修带来了很多不便,各个厂家设计的P档五花八门,工作原理也有所不同!给电动车维修同行带来了很多不便!今天,我们就围绕各厂家的P档进行详细地讲,供维修同行们进行参考学习。
1.电动车为什么要设置P档?有什么优缺点?
电动车的P档设置主要是为了防止误操作引起危险,防止新手、老人、小孩由于操作不当引起飞车。这样可以有效地减少电动车事故的发生,P档的设置安全性高了,却给电动车的维修带来了很大的难度,主要是各个厂家功能设置不一样,线路原理也不一样!这样就需要搞懂所有车型原理才可以维修!下面我们就开始了解各厂家的工作方法和工作原理。
2.P档不同厂家的工作原理和维修方法
电动车P档主要分为3种工作方式:单功能按键P档、低电平刹车带按键P档、高电平刹车带按键P档。三种P档工作原理是一样的,只不过在工作方法上大不相同,工作方式还分为单功能和多功能协作的区别!在维修的过程中必须搞懂所有车型工作原理才可以进行维修,下面就来看看都有哪些区别和必备条件。
单功能P档:单功能P档工作的时候是通过负极和P档工作信号线共同完成的,具体为:当控制器锁线信号接通后,控制器还需要接到P档信号线的信号,这样控制器才可以正常输出,否则控制器就无法正常输出,电动车也就无法正常工作。
高电平信号和P档:高电平P档在工作时,需要高电平刹车信号和P档2个信号同时正常才可以正常输出!如果其中任意一个信号不能正常工作,电动车都无法正常运行。
低电平和P档:低电平P档在工作时和高电平P档工作原理一样,只不过所用信号线进线的工作方式有所不同!高电平用正极作为进线,低电平用负极作为进线。控制器要想正常工作必须保证低电平信号和P档信号同时工作才可以,缺少任意一个都不行!
3.如果出现了P档不能工作怎么办?如何改线的注意事项有哪些?
三种P档根据工作方式的不同,改线的方法也有所不同,注意事项也同样不一样!我们来看下具体如何改线,改线的注意事项。
单功能P档损坏相对来说比较简单,只需要换下开关即可,如果不想换开关怎么办?这里给出解决办法,就是将原车转把处开关改到右手不用的喇叭上,需要注意的是负控的电动车只需要用到一根信号线即可,正控2根线都要用,防止出现线路烧毁的情况。
高电平信号和P档同样需要注意很多,高电平P档依托转换器和P档同时正常才能工作,如果转换器损坏,P档也就无法正常使用,这个时候就需要换新转换器或者改线,如果改线就要把高刹进线和后尾灯同时改掉,防止烧毁仪表和后尾灯。
低电平信号和P档相对来说就简单得多,不管是低电平刹车开关损坏还是P档开关损坏,都可以将他们改到一起,因为负极信号进线是一样的,所以简单的多。
注意事项:如果是2路线同时工作的电动车,需要注意我们以上的讲解,缺少一样电动车都无法正常工作,改线一定要慎之又慎,防止出现意外烧毁电动车线路和原件的情况出现。