2019年9月25日更新:
广汽本田官方终于跟我联系:
联系人员一上来就说根据技术部门的分析,我车子所在的高速公路行驶路段是堵车状态,车祸是在堵车的时候发生的追尾。
1:距离我投诉至广汽本田官方,时间已经差不多有一个月了,他们约花了一个月的时间,分析得出此结论,然后才跟我联系。佩服佩服!
2:我车子在此路段发生车祸,交警、拖车都在此,设置路障等,都会造成路段的小幅拥堵。所以我拍的照片,车子稍微有点多。到了他们这里,就变成了是因为拥堵导致的车祸?真是思路如尿路。
拥堵的话,车速会很快吗?车子会受到这么严重的撞击吗?就想因此而甩锅的做法,明显就是耍流氓的行径。
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原回答:
我于2018年12月购买十代雅阁,2019年7月在高速公路行驶过程中,车辆失速,导致后车追尾,并造成重大交通事故。家人在车上也受到了永久性创伤。所以说,十代雅阁就是一个定时炸弹,随时可能要人命。
希望本田能真正重视车辆问题,遇到问题及时积极处理。而不是置消费者权益不顾,从而无法保证消费者的生命安全。钱要花在正地方,不要总是花在公关上。
2019年9月15日更新:
距离我联系广汽本田厂家已经超过2周的时间,而广汽本田的处理方式如下:让我购车的4S店销售经理(广汽本田上海万兴五角场店)与我联系并了解相关情况,然后就不再有任何的联系。
我相信,出现这种问题后,任何一家汽车厂商都会去积极与车主联系,检查车辆并第一时间给出此事的解决方案。而广汽本田对于自己的汽车出现此类问题给予非积极处理的方式,原因不外如下:1,厂家了解自己汽车存在的问题,冷处理然后推卸责任;2,厂家对于此类问题,没有比较好的解决方案,由于车主的维权在国内属于难于上青天的事情,所以广汽本田索性不给予处理。
广汽本田在2019年8月8日发布了一个召回,把雅阁失速原因归结为是:发动机中冷器出口处空气流速设计的问题。
解决方案是:把一个金属管塞进管道,用铁环紧固一下。
然而此解决方案,根本不能完全解决问题,虽然我的车辆未在处理后发生再次失速的情况,但是根据最近网上的投诉可以看出,仍有大量十代雅阁车主在召回仍然继续发生失速的情况。(此类情况,可以去第三方投诉平台,搜索引擎等都能搜索到大量案例)。