发动机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好,需在一定的范围内,正常的温度也就是指针的中央 90 ℃。车辆启动后防冻液温度迅速上升,指针到达中央位置后,热交换平衡防冻液温度不再上升,一般来说温度达到中间位置时起步最佳,这也是为什么车辆起步之前要热车的原因之一。
水温表温度过高时,可能是一下原因:
1、缺专液、漏液导致的冷却液不足;
2、散热风扇故障导致散热异常;
3、循环水泵故障导致循环散热异常;
4、不排除发动机故障和冷却系统的其他故障,如轴承属、叶轮故障等。