汽车上的“ECO”是干啥用的?
ECO这一名称由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而得,从一诞生开始,便是以技术、环保和经济性为设计研发的基本理念,这三大性能也成为ECO智能发动机家族系列产品始终追求的品质。
有的厂商也叫“ECON”,但不管怎么说你可以将它理解为economy(经济)的简称。
分为按键型和屏幕提示型
ECO模式是一般分为两种:一种是按键式,按下之后直接开启节能模式,另一种是电脑提醒,屏幕上有提示,告诉你现在的操作算不算省油。
合理的挡位控制转速,减少不必要的油耗在开启ECO模式后,对自动变速器挡位,发动机转速,车速,制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析,由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功,使得油耗比普通驾驶模式有效降低。
简单来说,就是以合理的挡位控制发动机的转速,以减少不必要的燃油消耗。
就好像,你收入降低了,那你媳妇就会从全局考虑,从你家的各个能省钱的地方想想办法,算一算,能控制的的就控制开支,然后减少一个具体的数字,以最大程度节约你家的人民币。
既然ECO可以省油,为什么很多车主不用它呢?
ECO模式通过隐藏一部分发动机的性能来调低油门的灵敏度来省油。那既然是省油的,为什么很多车主朋友不用它呢。
1、不知道、不了解这个功能
很多朋友不知道自己车子有这个功能,或者不知道这个功能是干嘛用的,
这就好像你都不认识那个姑娘,怎么会想到要去约她呢。
2、打开ECO模式,车子会变肉
当车辆进入ECO模式后,就像我一开始说它的工作原理,行车电脑无时无刻不在计算最经济的燃油喷射量,
无时无刻不在省油,从另一方面来理解就是时时刻刻都在限制动力发挥,那用我们的俗语就是:它变肉了,会影响驾驶体验。
3、部分车型ECO导致空调制冷效果下降
ECO模式会
降低风扇运转的电压,降低压缩机的负荷,
从而减轻发动机的负担。
之所以选择对空调下手,主要是因为空调对油耗影响比较大,就跟咱们夏天开窗吹风一样,就为了省点油。
4、长期开启ECO模式,容易产生积碳
开了ECO模式之后,车子油门就会变得迟钝,变速箱升挡相对来说会更加积极,尽量让发动机维持在比较低比