飞行员应该要了解FMS 的限制 阵风: 根据经验法则,在北半球,着陆时是顶风的话-左侧风会减小侧风分量增加顶风分量, 而右侧风会增加侧风分量从而减小顶风分量。不过,积雨云和微下击暴流形成的阵风就不遵从上述经验法则。 当落地时有顺风还有阵侧风时要当心; 顺风和侧风分量可能会突然增加,这种情况会影响到着陆所需距离。 跑道情况 跑道表面的建设和维护情况还有积水、雪、泥浆、冰等堆积物,会对你在接地区之内将飞机停下来造成很大威胁。 短暂性天气, 比如说闪电和冰雹, 带来很大风险 在降落之前检查(询问)