1. 二氧化铅 2, 硫酸溶液 3. 纯铅 4. 硫酸铅 5. 稀硫酸溶液图1—5 铅酸蓄电池的充放电过程 放电过程中, 电池内部电解液中硫酸被消耗而生成水,所以电解液的密度减小; 充电过程中, 电池内部电解液中水被消耗而生成硫酸, 所以电解液的密度增大。3、 铅酸蓄电池的性能铅酸蓄电池的性能参数主要有额定输出容量、 蓄电池的比功率、 比能量、 内阻等。铅酸蓄电池的额定容量是指蓄电池3h或5h的放电率条件铅酸蓄电池的额定容量是指蓄电池下电池输出的电量, 现在用得较多的是5h放电率; 即, 以标称容量l/ 5电流的放电至单格电压为1. 7V时电池的放电时间与放电电流的乘积。 如DG-300型蓄电池, 以60A的电流放电至单格电压为1. 7V时, 蓄电池的放电时间应大于或等于5h。或的放电率条件 国产的部分动力型铅酸蓄电池的参数见表1—2。 蓄电池的比功率是指蓄电池的输出功率与电池总质量的比值, 单位是W/kg或kW/kg。输出功率为蓄电池端电压与输出电流的乘积, 单位是W或kW。 反映出同等质量的蓄电池输出电力的能力, 在客观上决定了 电动车辆的动力性能, 蓄电池的比功率越大,则电动车辆的加速能力越好。蓄电池的比能量是指蓄电池的输出电能量与电池总质量的比值单位是W h/ k 或kW h/ k的比值, 单位是W·h/ kg或kW·h/ kg。输出电能量为蓄电池端电压、 输出电流和放电时间的乘积, 单位是W·h或kW·h。 反映出同等质量的蓄电池输出电能量的能力, 在客观上决定了电动车辆的持续工作性能,蓄电池的比能量越大, 则电动车辆的续驶里程越长。 1. 3 钠硫蓄电池1、 钠硫蓄电池的结构钠硫蓄电池是利用350℃熔融态钠和熔融态硫作为蓄电池正负极的工作物质, 电池的工作温度为350-380℃。 图1—6为钠硫蓄电池的结构图。2、 钠硫蓄电池的工作原理10e2Na + 5S Na2S5 3、 钠硫蓄电池的性能图1—7为钠硫蓄电池的充放电特性。 蓄电池的单格电压为1. 9V, 电池的比能量可达1OOW·h/ kg,50%的放电深度时比功率可达106W/ kg, 80%的放电深度时循环寿命可达电深度时循环寿命可达600次。 1. 4 锂蓄电池锂电池具有比能量高、 体积小的突出优点, 在电动车辆上应用很有前途。 但也存在工作温度高、 隔板造价高等缺点。