珠海西部又包括斗门与金湾2个行政区。历史以来,西部是珠海的交通末梢,所以政府也没有少费苦心。机场、港口,都位于西部,更有规划已久的珠三角城际轨道网络建设。
另外珠海政府一直有西迁的说法。不过这个说法已经在珠海飘荡10年,属于远期规划了,暂且不表。
但是最重要的是,西部地域广袤,利于房地产开发,近年冒出了很多新城,有些外地的朋友不太了解规划发展,就容易入这些坑,高位站岗不说,3-5年都未必能脱坑。
因为你须知,珠海楼市限购虽然已经放松,但是还有3年限售的规则存在。也就是你取得不动产产权证后,3年内是限制出售的!
因此,本篇也可以是一个珠海避坑小指南。
关于珠海房价,也是大家必须有心理准备的。这一点,在第二部分会再次提到。
区域均价,并不代表热点板块均价
PART2
弄潮儿向涛头立
1979年设地级市,1980年成为经济特区,2009年横琴开发,2018年港珠澳大桥通车,2019年粤港澳大湾区规划纲要发布。
珠海的城市发展,并不是直线向上的。这也造成了多年以来,珠海的GDP一直在珠三角落于人后,产业发展表现平平。
至今还有很多珠海人对当时的当政者有两分的极端评价,赞者认为珠海极具前瞻性的保住了良好的生态环境,对上如今“青山绿水就是金山银山”的真理,珠海的生态优势必是未来可持续发展的根本条件。
你都想象不到,2007年以前,珠海的房子多是7层楼高的。偶有建在山边的房子,都会被珠海人抱怨“挡住了山体”。
这真的是珠海
博主认为当时过早的将很多“三来一补”的高污染产业拒于门外。错失了特区发展的高速时期。