微信ID:sjzmaifangwang 『 不只房子 更关心你 』 记者从石家庄市发展改革委获悉,石家庄轨道交通票价听证会将于2017年1月18日上午9:00在石家庄市亚太大酒店(青园街215号)召开。石家庄市轨道交通拟采取里程分段计价的票制方式,票价水平实行“递远递减”的原则。按照科学、合理的原则,参考国内已开通轨道交通城市的票价水平,提出了三个票价方案供听证会选择。 地铁票价方案三选一 方案一:起步价4公里2元,超过4公里实行“递远递减”原则,4~22公里里程内每递增6公里加1元,22公里以上每递增9公里加1元。 方案二:起步价6公里2元,超过6公里实行“递远递减”原则,6~24公里里程内每递增6公里加1元,24~45公里里程内每递增7公里加1元,45公里以上每递增9公里加1元。 方案三:起步价6公里2元,超过6公里实行“递远递减”原则,6~20公里里程内每递增7公里加1元,20~36公里每递增8公里加1元,36~54公里每9公里加1元,54公里以上每10公里加1元。 您更倾向于哪种票价方案?快来投票吧! 特殊群体乘坐地铁有优惠 参照石家庄市地面公交和其他城市轨道交通票价优惠政策,石家庄市轨道交通拟实行下列票价优惠: 革命伤残军人凭 《中华人民共和国残疾军人证》,因公、因战致残的 人民警察 凭《中华人民共和国伤残人民警察证》, 其他残疾人 凭《中华人民共和国残疾人证》免费乘车。 70周岁及以上老年人 在工作日非高峰时段和节假日全天凭公共交通老年卡可免费乘车(工作日高峰时段指7:00-9:00,17:00-19:00)。 石家庄市全日制中小学校学生,普通中专、职业高中、技工学校学生 ,按照有关规定办理学生卡,享受5折优惠。 每位成年乘客可免费携带一名身高1.2m以下的儿童乘车 ,超过一名按超过人数购买车票。运营单位在规定的票价优惠政策基础上,可自主采取灵活多样的票价优惠政策。 听证会参加人名单公示 消费者: 安江平、赵兴无(新华区);赵龙、赵立鹏(桥西区);林影、潘宁(长安区);郑磊、贾振刚(裕华区);闫会丽、戴艳梅(高新区) 经营方: 付朝立、贾子治(轨道公司) 相关利益方: 刘建平(公交公司);王立峰(出租车公司) 专家: 李建平、何泳斌 人大代表: 苏惠欣 政协委员: 芦海英 政府部门(社会组织): 赵建华(市法制办);郭鹏(市财政局);尹菲(市民政局);邢家珊(市教育局);鲁印兴(市交通运输局);王秀然(市总工会);刘金栋(市消费者协会)。 听证人名单: 朱振堂 肖卫洲 李辉彬 陈志宏 康永利 为更广泛听取社会各界的意见建议,自即日起至2017年1月18日,市发展改革委将通过“石家庄微物价”微信公众平台征求意见建议。 相关:石家庄地铁“初体验” 体验:列车运行平稳 乘坐舒适 9时25分许,进行试乘的记者们全部进入地铁列车车厢内,工作人员用手将屏蔽门关闭。“因为处于调试初期,屏蔽门系统还需要手动处理。过几天,就可以自动开启和关闭了。”负责该项目的有关人员表示,届时,屏蔽门是与列车的车门同时关闭和开启的。 接着,等车门关闭。项目总指挥中铁一局石家庄地铁3号线首开段联合调试及服务项目项目经理毕志浩发出指令:“人已上齐,列车门关闭,可以发车了!”紧接着开始广播:“车门关闭,列车即将启动,请大家扶好坐好。”“欢迎乘坐本次列车,本车终点站石家庄站。”9时28分许,地铁列车开始启动,在启动的时候,站着的记者感觉到了稍微的晃动,抓了下扶手。但也就几秒钟后,列车开始平稳运行。记者在列车中来回走动都很平稳。如果站立着,也不需要抓扶手。坐下来,座位比较宽敞舒适。 4分钟后,9时32分,地铁列车到达第二个站点中山广场站。在列车停下来时,记者又感到了轻微的晃动。“地铁列车在联调联试的时候,时速是逐步提升的,20公里-40公里-80公里。此次联调联试的平均时速为40公里,所以会感觉慢一些。载客试运营后,会提速一倍,最高时速会达到80公里。”石市轨道公司副总经理付朝立告诉记者,列车停靠每个站的时间将会根据客流量决定。 1号线一期工程 运行时间为38分40秒 停靠2分钟后,9时36分,地铁列车又重新启动,向石家庄站方向驶去。坐在地铁列车上,记者感觉非常平稳,看书、看报纸丝毫不受影响。自此之后,地铁列车中间没有停止,一直驶入石家庄站才停靠,此时时间为9时43分,一共用时约15分钟。“因为处于调试阶段,列车运行会稍慢于正常行驶。”轨道公司相关负责人介绍,等正常运营时,3号线首开段长6.38公里,运行时间为9分40秒;1号线一期工程23.9公里,运行时间是38分40秒。 载客试运营后将实现自动化驾驶 在列车返回的途中,记者来到驾驶室。驾驶室有两个人,一个坐在驾驶座位上进行操控,这是司机;一个站在旁边关注着屏幕和周围的情况,这是监控司机,负责协助瞭望、观察轨道等情况。“现在是联调联试阶段,列车是人工驾驶,等进入空载试运行后,将开始自动化驾驶。”毕志浩表示,那时只有当列车从列车之家驶到第一个车站这一段由人工驾驶,进入正线行驶后,全部为自动化驾驶。每趟列车都将配备双司机。每趟列车都有两个驾驶室,分别位于列车的两端,到达终点后,列车进入折返线,司机需要从一端的驾驶室走到相反一端的驾驶室,再将列车往回开。 “载客试运营后将有200名地铁列车司机上线运营,目前已有40位地铁列车司机开始进行联调联试期间的驾驶工作,他们都是在广州、深圳、杭州等地铁工作过的河北人,还有一些司机为地铁订单班的成员,正在进行培训。”付朝立表示。 目前有3列地铁列车在进行联调联试 “整个地铁1号线一期工程需要25列地铁列车,3号线首开段需要8列地铁列车。其中1号线2列车,3号线首开段1列车开始进入联调联试阶段。”付朝立表示,其余到达的10列车正在车辆段或试车线上进行静调或动调。3号线首开段的8列车到10月底将全部到位;1号线到年底将共有17列车到位,基本可满足试运行需求。试运营前,1号线25列车将全部到位。 “联调联试是调试工作的最后一个试验环节,就是对自动售检票、屏蔽门、安检系统、车辆以及车辆段工艺设备等九大系统进行联动调试,通过列车在正线上跑,然后检验地铁列车与设备的兼容性、协调性怎么样。”付朝立表示,联调联试过程中将对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试,并依据结果对发现的问题进行调整,直至各个系统以及整体系统满足符合地铁列车运行要求。 可以说,联调联试是建设真正转为运营最重要的一个环节,目的就是为了保障将来地铁开通运营更可靠、更舒适、更安全。 年底前实现空载试运行 “联调联试基本为3个月,到12月底前将全部完成,进入空载试运行阶段。”付朝立表示,联调联试之后,地铁工程的使用权、管理权、指挥权将由建设部门移交给运营部门。为此石家庄地铁首开工程为四季度工作定下了目标:“四个基本”和“一个全面”,即首开工程“基本完成实体施工、基本完成联调联试、基本完成项目工程验收、基本实现三权移交,全面进入空载试运行阶段。 深度好文 关注公众号回复红色数字 回复数字 1001~1259 了解更多 福利 与 资讯 1259丨 石家庄又有“村证房”公开销售,风险太大千万别买! 1258丨 新政发布!石家庄申办居住证可享14项权利和服务 1257丨 百姓利好!石家庄开发商要上缴建设资金,满足孩子就近入学 1256丨 48.63亿元!石家庄阳光里、新合国际等9大项目成功补证 1255丨 石家庄又有“村证房”公开销售,风险太大千万别买! 1254丨 干的漂亮 | 河北省住建厅处罚32起房地产典型违法案件! 1253丨 2017年石家庄房屋征收评估只有这39家机构合法! 1252丨 石家庄市级园林式小区名单出炉,22个小区“笑开花” 微信读报19丨 石家庄购房者:鬼知道我们这一年经历了什(sen)么 全民经纪人丨 【燕赵都市报全民经纪人】无门槛,高佣金!只要你有人脉、有资源就赶快加入我们! 推荐阅读: 点击下方图片阅读 【燕赵都市报----带你去海南深呼吸!】 【点击阅读原文报名】 ↓↓↓