高速公路上时不时就会发生货物抛洒的事件,当然不仅是货物,还可能掉落的汽车轮胎,炸胎后的碎片,甚至还会有“飞禽走兽”……
在高速公路上行驶的车辆,由于速度快,部分驾驶员来不及避让,这些外来物成为了名副其实的高速公路“隐形地雷”。
“隐形地雷”——防不胜防
01
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案例回顾
案例一:捆扎不牢,铁网洒落一地
3月7日上午9时40分许,G92杭州湾环线宁波段有大量铁网撒落,当时正值早高峰期间,路段车流量较大,经过民警对现场的及时清理,虽然对过路车辆正常通行造成了影响,所幸未造成事故。
民警立即调取监控,对经过该路段车辆逐个进行排查、比对,锁定了一辆装载废铁的小型货车,确定该车为“肇事”车辆后,责令驾驶员到大队进行处理。
民警对其遗洒运载物的行为进行了批评教育,并对其处以100元人民币的处罚。
案例二:二师兄“越狱”致重伤
3月7日13时许,S19甬台温复线高速往宁波方向里蔡隧道内,一头数百斤重的猪从货车上跳下,摔倒在车道内奄奄一息。恰巧高速交警巡逻时经过事发路段,联合养护单位对进行现场清理。
据货车的驾驶员周先生说,猪是他刚刚从宁海那边收购来的,由于疏忽大意,出车前没有仔细检查,围栏里有个洞就跑上了高速。结果开到半路,猪自个儿就从洞口里跳出完成了“越狱”。
这一跳让周先生就损失了好几千,幸运的是“二师兄”的“越狱”没有引起其他车辆发生事故。随后,交警将猪交给周先生自行处理,并一再嘱咐他要扎牢网洞,防止同样的事情再次发生。
案例三:货车爆胎很受伤,后方小车也遭殃
3月5日20点45分许,G15沈海高速往宁波方向1538km附近,一辆重型厢式货车在正常行驶过程中爆胎,车胎橡胶皮从轮毂上脱落,砸到了后方正常行驶的两辆轿车,行车记录仪真实地还原了当时的情况。
经过了解,货车司机李师傅从台州前往宁波,行驶至事发路段时,车辆突然突然爆胎,虽然李师傅及时点刹靠边,但破损的车轮橡胶皮还是无法避免地飞了出去,让后面的两辆轿车遭了无妄之灾。李某负事故的全部责任,同时因为驾驶机件不符合规定的机动车造成事故受到处罚。
案例四:快递车箱门忽开,路边货车被“毁容”
3月28日17时30分许,台州高速交警监控中心通过监控巡查发现,在沈海高速往宁波方向灵江大桥下桥路段,车道上散落着许多货物,右侧车道有货车停着,有人还在车道上来回穿梭,在捡车道上的货物,非常危险。
民警经过现场询问得知了事情发生的过程,当日李某驾驶一辆厢式快递货车从台州出发送快递至上海,车辆经过灵江大桥下坡路段时,厢式快递货车后面的箱门忽然打开,并伴随有快递散落车道。然而这时李某并未知晓,在李某向右变道行驶时,后面的箱门不由自主的摇晃,“哐当”一声打在了正在紧急停车带内停着的一辆重型货车左尾部,随后箱门脱落在车道。
02
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蜀黍来救驾
碰撞散落物后,如何正确处置?
在高速公路上掉落、发现散落物,如果无人员伤亡且车辆能移动的,要及时将车辆移动至右侧应急车道或者就近驶离高速主线并拨打12122报警电话,切不可将车停留在原地。如果车辆无法移动的,则需在第一时间打开危险报警闪光灯,并在事故现场来车方向150米外放置三角警示牌,人员迅速撤离到护栏外拨打报警电话。
如何预防因散落物引发的交通事故?
作为掉落散落物一方驾驶员:
1. 检查好车况。驾驶员上高速前一定要对车辆做好车况检查。车辆按时年检,特别是跑长途的驾驶员一定要对车辆机件做好检查,定时检查轮胎,排除安全隐患。
2. 货物困扎牢固。如果是货车,要困扎好车上的货物,不可马虎大意,对于运输沙、石等货物的,必须使用篷布遮盖。
作为后方行驶一方驾驶员:
1. 要保持足够的安全间距,以便发现散落物后有充足的时间反应。
2. 如果在高速上碰撞散落物,请紧握方向盘,同时踩刹车降速,千万不要猛打方向。
3. 遇到装载不规范的货车时不要跟车行驶。
如何握紧方向盘?
在紧急情况下先动方向是陋习,在高速行驶的状态下,方向盘微微的晃动,都会让车体有巨大的偏移,如果有大幅度急打方向的坏习惯,极易引发交通事故。
在高速上务必双手开车,3-9点位置握盘(如下图所示),并且出现任何情况的第一步操作应该是紧握方向,继而减速。
当高速行驶时,若有坑口或者较小的散落物,不能猛打方向躲避,应该让散落物在两轮的中间骑着过去。如果是很大的散落物,应该先减速,打开转向灯示意后方车辆避让,然后再绕过散落物,往前行驶,同时报警要求管理人员清障。