新《条例》中有不少新规为道路救援等民生措施做出了明确规定。具体如下: ● 9月1日起,对停留在主线上的故障车辆、事故车辆,高速公路经营管理者应当及时免费拖曳、牵引至最近出口外的临时停放处,司乘人员应当予以配合。 ● 高速公路经营管理者承担拖曳、牵引费用的事项,应当在高速公路特许经营协议中予以明确。而且,公安机关交通管理部门、交通运输主管部门以及高速公路经营管理者不得限定故障车辆、事故车辆当事人到其指定单位修理车辆。 简单来看,新条例中明确规定了,对于高速道路上发生事故或故障的车辆,应该给予免费的道路救援,这样可以避免车主和救援人员因价格问题在高速上僵持不下,另外快速的把故障车拖离高速也可以确保高速公里的畅通,避免二次事故发生。之前的频繁出现的天价救援在浙江或将成为历史。第二,针对事故、故障车的维修必须由当事人指定地点维修,“高速一条龙服务”从此也就彻底歇业了。 另外,在公布新条例中还有几项规定也颇有意思。