说一千道一万,实际就两句话,第一就是控制油门的技术,第二右手操纵档杆摘下以后,坚定又温柔地推向下一个档位,并继续保持力度适中的压力,这个时候虽然还没有挂上要挂的档,但你的右手已经可以感觉到齿轮互相接触的轻微摩擦了,那个感觉非常美妙,在温柔和持续的右手压力下,当变速箱齿轮同步的一刹那,挂档就是自然而然的事情了,自己就进去了,整个过程操作得法,旁边的人根本不知道。这是增档操作方法,再说说减档操作方法。