渝厦高铁西起重庆,东到厦门。包括渝黔铁路、黔张常铁路、长益常铁路、长厦铁路等。是连接成渝地区与华中地区并沟通华东、华南的客货运快速通道,是重庆未来铁路运输实现8小时出海的重要组成部分。在2009年7月21日举行的重庆市三届人大常委会第十一次会议上,重庆市发改委透露了我市下半年的“一揽子”扩内需、促增长措施,并透露,国家铁道部同意部市共同推进重庆—西安,重庆—长沙—厦门客运专线规划建设。市发改委副主任沈晓钟透露,目前已进入具体路线设计的环节,两条客运专线的建设,将提高重庆与两地间的客运速度,开辟新的对外通道,是重庆未来铁路运输实现“12345678小时”的重要组成部分,即1小时到成都,2小时到贵阳,3小时到西安,4小时到武汉,5小时到兰州,6小时到广州,7小时到北京,8小时到上海,从而成为西南铁路交通枢纽。据了解,重庆到长沙专线将建成高铁,设计时速将达350公里/小时,届时,只需不到3小时就可到达长沙。对此,市发改委负责人介绍,目前关于走向、设计时速等问题尚未敲定,但可以肯定的是一定比现有的渝怀铁路更快。目前从重庆到长沙主要是走渝怀线,从重庆到长沙需15小时以上。