驾考中经常用到离合的“半联动”状态,比如半坡起步、换挡、控制车速等,似乎成为一项必修课。部分学员老是找不准离合器松多少才是半联动,出现熄火、溜车等情况。
c1.找半联动最简单方法
1、启动车辆前,确保手刹拉上,并且踩住刹车。然后启动车辆,将离合器踩到底,挂入1档。此时可以看一下转速表转速,一般在1200转/分钟左右。
2、慢慢松开离合器踏板(大概松到一半),你会发现发动机转速有明显下降,比如下降至700-800转/分钟左右,会感觉到车身有明显振动,同时也会发现车头有上扬迹象,这时候说明已经达到“半联动”状态,可以稳住离合器。
3、接着迅速松开手刹,再慢慢松开刹车,车辆便能平稳起步。如果是在科目二半坡起步,还可以补一下油门,防止动力不够或溜车。
找半联动的其他方法:
(1)凭车辆抖动
半坡起步将离合抬到半联动状态,车辆和变速杆就会有一种微微颤抖的现象,证明离合器就抬到半联动点了。
(2)听发动机声音变化
离合器抬到半联动状态,发动机就会输出动力,由于手刹没放下原因,会消耗发动机功率,转速也会下降,声音会明显变小,有点像“奄奄一息”快要熄火的状态,这时候稳住离合器。
(3)凭借顶脚的感觉
离合器抬到一定程度,就会有一种轻微顶脚感觉,说明达到半联动点。
(4)凭车辆的冲劲儿
离合器抬到半联动状态,车辆会有一种轻微前冲的趋势,这时候同样需要稳住离合器,继续抬升容易导致发动机负荷过大而熄火。