三包政策的出台将为消费者提供有效保障,但除此之外,也希望众外资车企在华大赚特赚之际,可真正将消费受众当做自己的上帝般对待。
花费将近200万元购得豪车,半年过后竟突现异响;
似蝈蝈叫般蜂鸣声持续不断,车主多次维权,问题仍难以解决;
原非个案,浙江也有车主深受其扰;
面对问题,保时捷迟迟未能正面解决,车主苦不堪言……
蜜月短暂 保时捷现异响
北京车主刘女士去年12月份在北京亦庄地区保时捷4S店花费约200万元购买了Panamera 4S 4.8L车型。据她介绍,在大概跑了1万2千公里后,一次使用中突然从中控台区域内传出了类似蝈蝈叫般的蜂鸣声(以下简称异响)。
“我反复确认后,发现当时速大于58公里/小时后,便会出现异响,并随着车速的提升逐渐变大。”刘女士对新华汽车记者介绍说。
发现问题后,刘女士第一时间赶赴4S店进行维修,反复多次协商、排查后,4S店最终建议刘女士更换空调排水管。
“我发现他们要给我更换的并非是原车空调排水管,长度明显长了不少。”刘女士表示她向4S店提出异议后,4S店相关负责人对此回答说原车排水管有问题,新排水管已做了改进,是专门为了解决异响问题而生产的,现在的同款车型全部安装的这种新型排水管,并且原车的排水管厂家已经停产,现在也找不到了。
由于是只开了1万多公里的准新车,刘女士对于要更换非原车配件一直有所顾虑,但为了解决异响问题,最终也决定妥协。
但在更换新空调排水管后,刘女士的烦恼并未结束。“换完排水管,不仅异响问题没有解决,反而还生出了 呜呜 般的新噪音,而且车辆在怠速状态下有明显抖动。”她说。
无奈之下,刘女士只能再次换回原厂的空调排水管,至此已过去半个多月。
7月3日,4S店告知刘女士,保时捷方面派来了两位技术人员为其检测车辆异响问题。上述技术人员经检验后,最终告知车辆异响问题应出自变速箱,但却并未给出具体解决方案。
刘女士又多次找4S店协调解决问题未果后,4S店相关负责人向其表示,可以为她申请更换变速箱总成,但前提是她必须签署一份更换变速箱总成后如仍有原异响问题,则不能再找售后解决的协议。
4S店的提议遭到刘女士断然拒绝,“更换之后如有问题便不能再找厂商解决,这是十足的霸王条款!”她说。
此后据刘女士称,4S店便一口咬死异响是变速箱正常工作声音,