“张捷达”眼中的捷达车
和捷达车摸爬滚打了十几年,张忠林对捷达车可谓再熟悉不过了,那么他是怎样看这款车的呢?
新浪汽车:您接触捷达车这么多年,也修了很多这款车,您用几句话把它概括一下吧?
“张捷达”:我们做了这么多年售后服务,说捷达车不出毛病不可能。但可以放心地说一句话,全世界不出毛病的车还没有生产出来,从现在开始往后算,也不可能出来没有毛病的车,只要是汽车肯定有毛病。在有毛病的情况下,为什么捷达在没有很大的广告宣传的情况下,捷达的销量这么好、口碑这么好。很简单,就是每一个开捷达车的人综合起来对它的评价好,但是你可能说有的捷达就不好,但那个是有一个百分比或者千分比的概念,比如说我们一百个人买捷达,看有多少人说它好,如果90%以上的人说它好,就已经很不简单了,绝大多数人都认可这个产品,它就是好产品。
新浪汽车:很多人认为捷达车是比较皮实的一款车,也就是说它的可靠性比较强。另外也有人说它做工稍微粗糙一点,您对它在性能方面有没有一个总结性的评价?
“张捷达”:捷达车从根上讲,它不适合特别细心的人开。即便有一些故障,也基本上都是软故障,硬故障没有。软故障不影响你开车,也不影响你驾驶的安全。比如,一颠这儿响两下,一打轮那响一声,都是类似这样的毛病,我们最后检查到根,也是一种响声的存在,而且对声音的敏感程度人和人是不一样的。为什么我说大老爷们开这辆车,该折腾折腾,该疯狂疯狂,它不是一款很骄气的车。
新浪汽车:捷达从最初上市一直发展到今天,现在的口碑还一直不错,您觉得这款车从最初上市一直到现在,它的质量包括它的口碑也是逐渐形成的过程吧,刚开始是不是也出现有些比较集中的故障,或者问题比较集中的情况。
“张捷达”:作为捷达这一块,比较典型的北方人做生意,尤其是在九十年代初,广东、上海那边和北方人天然之别,到现在我都特别佩服第一波打进北方市场的那波南方人,他们背着书包背着产品挨家挨户(可能涵盖一条街上很多厂矿、企业)磕,他们精神我挺佩服的,南方人做生意就是比北方人好。捷达从它生产出来上市,一直到以后的很多年,你看到过捷达铺天盖地的广告吗?
新浪汽车:不多。
“张捷达”:不多,它不叫唤,它宣传做得特别少,捷达也是属于一个逐渐升温的一款车型,逐渐升温又没有很大的广告投入和广告的支持,为什么最后在几年之内迅速就能占领很主导的市场,而且在单