手动档换挡是需要踩离合松油门的,昂科威的L挡换挡需要松油门吗?
我尝试过一次L挡起步,没办法,D挡老是被加塞,L1之后我一脚油门然后没松油门直接按了+上L2,又上L3,一直油门没松过,过后想想好像不对啊,这样会不会伤车?
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sade1979
不需要,变速箱换挡过程是通过液压来实现的,自动挡的变速箱也是有离合器的,只是集成在变速箱内部的,所以加档的过程实际变速箱也是作用了。
理论上换挡时不需要松开油门,但和手动挡一样,换挡时加油除了凭空增加发动机转速浪费燃油外,没有别的用处,所以换挡时尽量保持油门平稳,只要不狠踩油门就行了。
L挡说是手动挡,其实是限速挡实际也是半自动挡,也就是车子会根据实际车速在设定的最高挡位内自动调节,比如你设定了4挡,但如果车速不需要4挡,只需要2挡或3挡,那么实际挡位可能就是2挡或3挡,当实际车速可能需要5挡,但挡位设定在4挡时,那挡位不会超过4挡,此时只会通过提高发动机转速达到挡位速度要求。行车中,L挡的所谓的换挡(升挡、降挡),实际只是给系统一个电子指令,并不是机械动作,与手动是不一样的。所以,升降挡时松不松油门没任何影响。
坏虫子116
不松,上坡超车的时候觉得费力就直接切手动,迅速回拉一个档位,没时间松油门。
不需要,变速箱换挡过程是通过液压来实现的,自动挡的变速箱也是有离合器的,只是集成在变速箱内部的,所以加档的过程实际变速箱也是作用了。
谢谢兄弟
理论上换挡时不需要松开油门,但和手动挡一样,换挡时加油除了凭空增加发动机转速浪费燃油外,没有别的用处,所以换挡时尽量保持油门平稳,只要不狠踩油门就行了。
谢谢兄弟,原来还费油=。=
L挡说是手动挡,其实是限速挡实际也是半自动挡,也就是车子会根据实际车速在设定的最高挡位内自动调节,比如你设定了4挡,但如果车速不需要4挡,只需要2挡或3挡,那么实际挡位可能就是2挡或3挡,当实际车速可能需要5挡,但挡位设定在4挡时,那挡位不会超过4挡,此时只会通过提高发动机转速达到挡位速度要求。行车中,L挡的所谓的换挡(升挡、降挡),实际只是给系统一个电子指令,并不是机械动作,与手动是不一样的。所以,升降挡时松不松油门没任何影响。