龙岗融媒记者 钟致棠 摄
争分夺秒,大干快上,龙岗即将迎来地铁建设“收获季节”:10号线有望今年8月通车,将结束坂雪岗科技城、平湖不通地铁的历史。14号线预计2022年通车,16号线预计2023年通车。尤其是14号线作为深圳“东进”的主干交通线,将支撑起整个深圳东部发展轴。其设计时速120Km/h,将实现龙岗中心城与福田中心区半小时通达,对于缩短龙岗与市中心区的心理距离具有重要意义。
交通东进,其势已成。宋波表示,从空间上来看,深圳向西只能做强做精,向东则有无限的可能。“东进进到最后,就是要建成东部中心。”宋波建议,龙岗应以TOD模式高标准规划建设枢纽站点,大力推进站城一体化开发,打造高品质的除生产、居住功能以外的城市第三空间。
曾经,交通不畅拉远了龙岗与市中心区的心理距离,也造就了龙岗就是“大郊区”的刻板印象。
如今,龙岗交通正随着东进战略深入实施迎来爆发,一同蝶变的还有城区面貌和城市发展格局。
深圳就如同一张弓,以前拉得还不够开。谋求更大发展,这张弓需要拉得更远,拉到东部来。如今,这张“弓”的弦已拉到龙岗,张力十足。
交通东进,“龙岗号”列车驶向更美好的明天。
开弓!
“龙岗号”列车应势疾驰在苍茫大地上
下一站清晰标注着
深圳东部中心!!