大家都知道,国内车辆报废标准为60万公里,也就是当车辆行驶里程达到60万公里之后。哪怕车况还比较好,但里程数达到60万公里后,车管所就会引导报废。而在美国,就有这么一辆丰田车,就开到了160万公里,直接秒杀国内的60万公里。
这时一辆来自美国的丰田皮卡,车主买下这辆车已经9年了。在这几年里,这辆车的行驶里程表达到999999英里,这时车上仪表盘的公里数就无法继续叠加了。
999999英里,折合成国内的公里数那就是160万公里。据称,这辆开了9年的车,共保养了117次,也没发生过重大故障,车况还是很好的。
后来,丰田公司的高级管理层知道这辆车之后,于是征求车主意见,在取得车主的同意,于是将这辆跑了999999英里的皮卡车收回。为了补偿车主的损失,于是赠送车主一辆全新的同款皮卡车。
说完国外这辆丰田皮卡车,将目光投回国内,那是2辆来自温州的重卡。
在浙江温州XX货运车队中,有2辆重型载货斯堪尼亚货车的里程表都超过了300万公里。国内对重、中、轻型载货汽车的报废年限为15年,不知道这2辆车还有多少年才报废呢。在瑞典斯堪尼亚公司知道这件事后,为两车司机颁发了奖杯。