买车前在论坛上了解过开车的感觉,很多人说开奥德赛要比雅阁舒服,当时我就不相信,现在更觉得没有道理,就驾驶座的感觉来说,不会超过雅阁的。但有一点不同的地方我喜欢,雅阁的座椅长且前部翘起,硌腿,我觉得是为了适应老美的大块头设计的,而奥德赛没这方面的缺陷。
但有一点让我很不爽,这个车的油门和刹车踏板比雅阁的高,或许是我还没适应过来吧,总觉得脚要勾着,开时间长了就会累。
后部空间的确是大,但我现在还没习惯怎么利用,它不像轿车有个独立的后备厢,有些东西直接塞里面就行了。平日里第三排座椅究竟是立着好还是放倒好还是放平好,暂时还没有个具体的方案。前面的小储物空间也不少,但零零散散的,也还没完全适应。
没有眼睛盒,暂时只能把墨镜插在遮阳板上。
驾驶座没有腰部支撑,副驾是手动调节,这两点上广本纯粹是扯蛋。
中间的扶手太靠近身体了,舒服度距离雅阁那种宽大的扶手差多了,现在我一般都把它扶起来,不用。这方面可能考虑前后排的通过性,所以不能做成轿车那样固定的吧,但我实在不知道前后排之间、左右驾驶之间有什么必要通着。
中控台方面,布局很合理,但因为功能太多,加上挡把在前面,操作性不如雅阁的好。尤其是音响旋钮部分离人太远,如果做得再高一些会更好。这倒不是什么大问题,但音响效果比雅阁差远了,这是我目前最不能忍受的。提车后我就在研究音响改装,当然是小改装,我不想做大动作,换换喇叭就行,不过青岛的汽车音响店实在没什么好的。
还有很扯蛋的一点就是,它的外接U盘只能显示和播放99首曲子,虽然它支持很大很大的U盘。思铂睿也是一样,不知道本田或者说先锋是怎么设计的。
油耗现在还没确切的统计数字,估计和雅阁相差不大。
加速方面应该比雅阁慢一些,但这符合MPV的特点。我在高速上定速130巡航的时候,跑相同的路段,有几个地方以往雅阁不必换挡,但奥德赛就要降一挡才能保持住相同的速度。看它的速度表,最高220,不知道实际最高能跑到多少,以前雅阁我跑过210,0-100加速也试过多次,但现在不想再试了。
我买的是领秀版,最喜欢它的智能钥匙和倒车影像,这也是我选车的一个必备条件,很方便的。当然它的导航系统也不错,虽然我不太需要导航,但当个玩具玩玩也有点小意思。播放歌曲的时候曲名都显示出来,很多听了那么多遍的歌,有了奥德赛我才知道它们的名字。
还是再说说它的空间,我觉得几个人出去玩坐这个车非常合适,坐位空间大,并且给三排人都准备了足够了储物空间。08年去西北游玩开的是一部PRADO,郁闷,那么大的车,门板没设计任何空间,瓶装水没地方放,连本地图都找不着地方放,当时我就想,要是有部奥德赛就好了。
现在就担心出长途的时候轮胎出状况,毕竟它的备胎不是全尺寸的。
出去给它照了些照片,感觉还是比较成功的,以后抽时间找机会还要照,对拍照我很有兴趣也很有成就感。