如今,“一键叫车”早已成为不少上班族的出行习惯。然而,最近一段时间,越来越多的网约车用户在下单之后,会很快接到司机师傅的电话,先问“您上哪儿?走二环吗?”他们不单是为了“挑远拣近”拉活儿凑单,更重要的,是为了提前告知自己的“短板”:我这是外地车。兼职凑单赚补贴 月入四五千
7月20日,北京遭遇强降雨,让不少上班族的出行犯了难。“优步、滴滴都加价,还没车,最后来了一辆车,车牌冀字头,”市民王先生说:“多亏这辆河北车,要不然还不知道要在雨里等多久呢!”
记者在街头随机采访发现,随着网约车越来越普及,不少天津、河北、山西等外地车涌入北京揽活儿,这成为了他们圈儿中一种时髦的创收方式,甚至说在北京跑滴滴优步“倍儿有面儿”。
家住燕郊的邢师傅有一份稳定的工作,从他家开车十多分钟就能到通州的大厂,交通特别方便。“别看就这十几分钟的车程,房价可差不少呢!”邢师傅说,他每天下了班就兼职到北京“拉活儿”,每天凑够了平台规定的订单数就能赚到补贴和奖励,“一个月下来能有大概四五千元吧,我身边还有其他人也来北京干这个。”
来自河北衡水的王师傅开着自家的起亚K2,已经在北京拉了两三个月的活儿了,三部手机里装了2个APP。“在北京拉活,比老家挣得多。”
至于为啥跑来北京拉活儿,这些外地司机给出的答案几乎一样:收入尚可,离家不远,相对自由,不太辛苦,也还算体面。“一开始听朋友说,在北京开优步随便一个月就能过万,听着就让人心动,虽然后来也没这么多,但也还行,不比老家那些坐办公室的赚得少。”王师傅说。
进京拉活很方便 进二环路很难
据了解,今年5月26日后,想要在京行驶的外地车辆,只要在网上就能办理进京证,这吸引了大量外地牌照私家车涌入北京,从事网约车运营。
据北京交管部门数据显示,截至6月底,“北京交警”APP共办理电子进京证170万张,占进京证业务总量的61%。记者随机采访了几位外地车主表示,“在线办理很方便,不用来回跑,1分钟就能在手机上办好。”
然而,依据外地车进京限行的规定,工作日7时至9时、17时至20时,禁止外地载客汽车进入五环路(含)以内道路行驶,而二环主路、长安街沿线及周边道路,每天6时至22时,也明确禁止外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的载客汽车通行。
于是,不少使用网约车的市民发现,有些接单司机总是车还没到,电话先来,