2014 三、深化中孟合作的主要路径(一)以“一带一路”建设为契机,扩大中孟利益 共同点自2013 年习近平主席提出共建“一带一路”战略 构想以来,“一带一路”已经在国内外引起了强大的 反响。一方面,该战略对中国国内经济发展的升级, 特别是西部地区的开发建设,具有历史性意义。另一 方而,“一带一路”战略对世界经济摆脱普遍疲软的 状况,特别是沿线国家的发展转型,又具有巨大的作 用。“一带一路”辐射范围涵盖东南亚、南亚、中亚、 西亚、北非和欧洲等地区的50 多个国家,总人口约44 亿,经济总量 21 万亿美元,分别占全球的 63% 29%。对于“一带一路”战略,国内外都充满了期待,希望把握住这一机遇。丝绸之路经济带和21 世纪海 上丝绸之路建设为孟中两国的合作带来新的发展机 遇。双方要以庆祝2015 年建交40 周年为契机,加强 贸易、农业、基础设施建设、海洋等领域的合作,深化 传统友谊。 孟加拉国是“一带一路”建设沿线的重要国家,中国和孟加拉国都需要改善人民的经济状 况,大力发展经济,两国也都需要社会安定,国家安 定,民族团结。中国和孟加拉国有很多共同的发展目 标,也存在着广泛的共同利益。中孟通过加强经济合 作,有助于改善区域安全,减少贫困,促进社会进步。 (二)加快孟中印缅(BCIM)经济走廊建设,扎实 推进中孟合作项目 构建孟中印缅经济走廊的最终目的是为了实现 孟中印缅次区域的贸易自由化,通过四国间的产业合 作和园区建设,提高内陆国家间的产业联系与经贸往 来,使其从初级贸易合作转为产业合作。到2020 通过四国间的产业合作和园区建设,每个国家主导建成一个合作园区,在现代服务业、轻纺、化工等领域奠 定合作基础,农业、能源、装备、矿冶等重点产业合作 取得明显成效。 中孟两国在孟中印缅这样的机制推动下,合作不只是两国的经济建设,而是全方位的合作,这有利于 推动孟加拉国的经济和社会发展。首先是交通,孟中 印缅经济走廊的建设不仅对孟加拉国的陆路交通有 着推动作用,对铁路和航空的建设也有积极作用。 2005 年中国东方航空公司开通了从昆明直飞达卡、 吉大港的航线。孟中印缅经济走廊的建设,对四国的 铁路交通建设也将起到推动作用,中孟之间的交流将 会更加方便。在进行经济走廊基础设施建设的过程 中,中国可以利用孟加拉国当地的资源、劳动力、政策 等优势,进行对外承包工程,这将有利于推动中国在 孟加拉国的投资,拓宽投资领域,充分发挥经济互补 性优势。 另外,孟中两国在诸多国际问题与安全问题方面 有着很多的共识。在加深经济合作的同时,在非传统 安全领域也有着极大的合作空间。两国将共同抵制 破坏国家安全和国际和平的恐怖主义行为,这不仅有 利于孟加拉国国内局势的稳定和经济发展,对我国国 际地位的提升也有着极大帮助。 (三)发展两国比较优势产业,促进和谐发展 中孟应该充分发挥两国比较优势,加强合作。可 以率先在产业园区建设领域开展合作试点,重点在服 装、纺织、陶瓷、装修、饮用水、医疗、养殖、印刷、家电 等领域开展合作。可以先从下述三类工业园区开始。 服装工业园区:2014 月17日,孟加拉国服装 制造商和出口商协会宣布,已与中国东方国际集团签 订价值12 亿美元的合作备忘录,建立服装工业园区。 该服装工业园区位于孟加拉国中南部的蒙希甘杰县, 能容纳 300 家服装工厂,总规划面积为 190 万平方 米。该经验值得推广,在条件成熟时,可以在其他城 市建立类似的工业园,充分发挥两国纺织业的互补 优势。 汽车工业园区:2009 年11 月,东风扬子江在孟加 拉国首都达卡市100 辆纯天然气公交车项目招标中 中标。根据孟加拉国国家税务局的数据显示,2010 2012年,孟加拉国从中国的汽车进口量上升了 100%。随着中国车企不断进军孟加拉国,在孟加拉 国建设汽车产业合作园区市场前景广阔。 医药工业园:孟加拉国共有200 多家大中小型医 药企业,能满足97%的市场需求,医药品出口62 月,孟加拉国国家经济委员会执行委员会批准了修改后的医药园项目,该医药工业园 位于 Baushia LaxmipurMouza,毗邻达卡—吉大港 高速公路,占地200 英亩。随着中国药企生物药品的 研发能力不断增强,借助孟中印缅经济走廊,更多的 中药企业积极投资医药工业园区,开拓南亚生物医药 市场。 (四)推动建立中孟自由贸易区,减少贸易摩擦 孟加拉国最大的出口产业是成衣业,其出口占出 口总额的2 /3,主要市场在欧洲和北美,与中国的纺 织产业形成了一定的竞争。中国与孟加拉国经济合 作主要集中在贸易合作上,中国与孟加拉国的进出口 贸易在2000 年以后增长非常快,对区域经济合作起 着主要的推动作用。在未来,贸易合作也是区域经济 合作的主导方向。随着两国进出口贸易愈发频繁,在 投资和金融方面的合作程度也会不断加深。但是,与发达国家之间的金融合作相比,中国与孟加拉国的金 融合作还处于较低的层次,还需要加强合作,改善中 方和孟方经贸合作的投融资环境。 中孟经济关系的发展也并非一帆风顺。关键的 矛盾是双方在纺织品方面的竞争。纺织品的出口占 孟加拉国的年出口总额的73%,大约1500 万人口直 接依赖此行业生存。孟加拉国的服装行业与中国的 服装行业在世界市场上有一定的竞争关系,中国通过 把纺织工作外包给孟加拉国来缓解因竞争造成的紧 张关系。但是孟加拉国的劳动成本比中国的低一半, 因此孟加拉国在服装纺织方面占有相当大的优势。 中国应该避免这方面的贸易摩擦所带来的损失。 孟加拉国是我国在南亚地区开展经贸合作的重要国家之一。自1975 年中孟建交以来,两国的经贸 关系得到了较大的发展。我国政府向孟加拉政府提 供了力所能及的经济援助,帮助其建立了纺织厂、化 肥厂、桥梁、会议中心等一批民族工业和公共设施项 目,受到孟加拉国政府和人民的欢迎。 尽管对孟加拉国的投资仍然存在一定的政治风 险、经济风险和社会风险,但是中孟两国经济处在不 同发展阶段,经济互补性还是很强的。孟加拉国劳动 力资源丰富,人力成本低廉,且政府积极改善贸易、投 资环境,积极创建出口加工区、特殊经济区,制定了庞 大的经济发展计划。随着“一带一路”战略的顺利推 进,只要我们做好了风险防控工作,我国跟孟加拉国 的经济合作必将迎来更多的机遇。 参考文献: [1]习近平会见孟加拉国总理哈西娜[N]. 人民日报,2014 11,(01).[2]Doing Business. Doing Business 2016 MeasuringRegulatory Quality Efficiency[R].Word Bank Group,2015 孟加拉国投资环境系统分析[J].国际经济合作, 2006,(6). 孟加拉国的反腐败斗争[J].先锋队,2005,(9). 对孟加拉国直接投资:机会与风险分析[J].国际 经济合作,2004,(2). 2014年南亚地区经济发展形势[J]. 东南亚 南亚研究,2015,(01). [7]李伟红. 习近平分别会见缅甸总统、孟加拉国总统、老挝国 家主席、蒙古国总统和巴基斯坦总理[N]. 人民日报,2014 09,(1).[8]李金泽. 内外产业互补合作推进孟中印缅经济走廊建设 13,(1).[责任编辑:王国平] DevelopmentProcess SpecialRelationship between India BhutanTong Yutao36 Abstract:Bhutan onlyone country which has diplomaticrelations China´sneighboring countries. Moreover,Bhutan has border dispute onlyBhutan´s foreign relations India,includingBhutan´s relations China.Therefore we need survey Bhutanrelations. developmentprocess Bhutanrelations could threeperiods:British India period,cold war peri- od coldwar period. Through studying India Bhutanrelations differentperiods,we can deeply understand its development bilateralrelations between India Bhutan.Key Words:Bhutan;India;Bilateral Relations (7)Terrorism ItsInternational Governance Ma Yong;Zhao Fangyun43 Abstract:Afghanistan became one hitareas terrorismsince 2005,and terrorismpres- ents growingtrend,which,obviously,is onlydirectly related America´scounter terrorismstrategy, alsoclosely connected Afghanistangovernment´s governance. Eradicating terrorism importanttasks country´snational governance,and correspondinginternational governance moreimportant. internationalgovernance Afghanistan,bothmultilateral level bilaterallevel internationalgovernance should relationshipsbetween international governance bodies socompli- cated resultantforce,hence,the prospect internationalgovernance opti-mistic. Key Words:Afghanistan;Terrorism;International Governance (8)Lao´s Neutralism Practice ColdWar ItsFailure Reason Zhao Liang49 Abstract:After WorldWar neutralismwhich features national independence Africancountries GenevaConference BandungConference bipolarstructure ColdWar between US USSR,theneutralism SoutheastAsian area greatexternal affected mostlyended failure.We findsome laws foreignpoli- cies sizedcountries through analyzing failurereasons Lao´sneutralism re- presented SouvannaPhoum. Key Words:Laos;Souvanna Phoum;Neutralism;Small sizedCountries (9)BCIM Economic Corridor Constructionof“One Belt,One Road” Chen Lijun54 Abstract:BCIM Economic Corridor (BCIM importantpart “OneBelt,One Road”. Accelerating EChas very important significance favorableenvironment cooperationamong four countries,promoting mutually bene- fit makecommon development. Moreover,we have goodfoundation EC,itcan importantpoint constructing“One Belt,One Road”. So,we should deepen our re- search strengthencommunication fourcountries getmore consensuses,and we also need realizetransportation keypoint connection,promotetrade investmentfacili- tation,deepen regional economic cooperation,make common development come true. Key Words:BCIM Economic Corridor;“One Belt,One Road”;Construction (10)Sino BangladeshCooperation in“One Belt,One Road”Initiative:Opportunities ChallengesLi Li63 Abstract:Bangladesh importantcountry “OneBelt,One Road ”Initiative China,whichhas tradition-al friendship practicalcooperation China.However,Bangladesh faces certainopportunities “OneBelt,One Road ”Initiative. We should take “OneBelt,One Road”Initiative commonpoints BCIMEconomic Corridor,solid promote Sino Bangladeshcooperation projects,develop comparative advantage industry twocountries,construct different types industrialparks comprehensivedevelopment cooperationbetween twocountries. Key Words:“One Belt,One Road”Initiative;Sino BangladeshCooperation;BCIM Economic Corridor;Opportu- nities