停车一口价、真假收费员鱼龙混杂、 收费政策标准不一等问题屡见不鲜,有网友怒称这种乱收费的行为是赤裸裸的 “打劫”!究竟停车费应该怎么收?停车场收费的管理权归谁?乱收费又会受 到怎样的处罚呢? 停车费定价不可“任性” 北京首部《北京市机动车停车条例》(以下简称《机动车停车条例》)自 2018 年 5 月 1 日起正式实施。该条例对机动车停车位供给、停车服务、停车行为等 作出专门规范。 《机动车停车条例》中规定:实行计时收费的停车设施,满 1 个计时单位后方 可收取停车费,不足 1 个计时单位的不收取费用。也就是说,新政实施后,白 天停车满 15 分钟后方可收取停车费,不足 15 分钟的不收取费用;夜间停满 2 小时后方可收取停车费,不足 2 小时的不收取费用。除占道停车场之外,其他 实行计时收费的停车设施的计时收费规定也有变化,从前是“企业自行制定计 费规定”,5 月 1 日后也需按《机动车停车条例》规定及时调整计费规定。此 次政策还调整了收费时段——占道停车场白天停车时段由 7∶00—21∶00 改为 7∶00—19∶00;夜间停车时段由 21∶00—次日 7∶00 改为 19∶00—次日 7∶00,延长了夜间停车时段。一定程度上,缓解了夜间时段有居住停车需求 的车主们的压力。 在市区中心、热门商圈等区域,停车位经常供不应求。发挥价格杠杆的调节作 用,则有利于规范车辆行停秩序,改善城市道路交通环境,缓解“行车难、停 车难”问题。那么,停车收费定价原则是什么呢?《机动车停车条例》第 28 条规定:本市对驻车换乘停车设施和道路停车实行政府定价,道路停车收费应 当按照中心城区高于外围区域、重点区域高于非重点区域、拥堵时段高于空闲 时段的原则确定,并根据高于周边非道路停车收费价格的原则动态调节;本市 对其他停车设施实行市场调节价,可以根据地理位置、服务条件、供求关系等 因素自主定价。市场调节价是指,在市场经济条件下自负盈亏、自主经营的经 营者依据生产经营成本和市场供求状况等自主决定的价格。 需要注意的是,实施市场调节价不代表经营单位可以“任性”定价。