随着中国对外贸易的蓬勃发展,对海员的需求也越来越多。在国家政策的鼓励下,许多拿着非航海专业文凭的毕业生也开始投身航海事业,做了海员。
“自从2006年以来,大约有一万多名非航海专业的毕业生通过培训,加入海员队伍,”交通部海事局船员管理处处长李恩洪在上海举办的第二届全国海员大会上告诉记者。
李处长解释道,2006年前后中国对外贸易急速发展,年均贸易额增长20%以上,造成承担我国绝大部分外贸运输任务的航运业人才严重紧缺。仅仅依靠有限的航海院校和专业短时间内也无法解决问题,因为人才培养速度跟不上航运业需要的增长。
“现在造一艘船几个月就够了,但培养一名航海专业学生,加上实习时间,至少得四五年才能踏上工作岗位,”李处长说。
通过多方面协调,交通部于2006年下发文件,鼓励航海类院校招收非航海专业的工科毕业生,通过一年培训,使其通过考试取得资格证书,加入海员队伍。
“从今年开始,培训时间已经延长到一年半了,”他说。