每辆新车都是存在磨合期的,但对于现在的车子来说,已经不需要刻意地去磨合了,正常开就可以了。
就好比以前:我们小时候买把菜刀,买之前都「滋滋滋」这么磨一下的;现在超市里的刀,拿过来直接开始切水果,对不对?
有些保养手册明确说了不需要磨合
不需要刻意磨合
参考宝马官网的说法,虽然发动机磨合是一辆新车的必要过程,但现在的新车,已经没有强制性磨合的这么一个规定了。
技术工艺在进步,生产出来的零件精度也已经很高了,装配在一起,很快就能配合好,所以不需要通过刻意的步骤去磨合了。
就好比2个人的性格,本来就是自来熟,你喜欢吃面,我也喜欢吃面啊,没过一会,拜把子、称兄道弟了。
而且现在的新车出厂前,都会经过冷磨合处理,就是把发动机装在专用的机床上,「咣咣咣咣咣」电机带起来了,让它运转一下、磨合一下。
所以说很多车子用户手册上明确表示:本车不需要经过特别的磨合,别克、现代等等都有写。
但要避免新车暴力驾驶
但需要注意的是,新车买来也不是开出4S店就能为所欲为了,尤其是暴力驾驶,对车子的损伤挺大的。
原地轰油门、2挡7000转,这些还是不太可取的。
绝大数的用户手册上面,都会给几条磨合期的驾驶建议。
丰田汉兰达用户手册建议:在最初的300km以内,避免急刹车;1000km以内避免急加速。
不要高速行驶,不要长时间定速行驶等等等等,否则影响车辆寿命。
丰田车主朋友可以看一下。
日产天籁用户手册明确指出:前1000km,车速尽量不要超过90km/h,转速不要超过4000转。
不同车型的用户手册上,说明、要求、建议都有可能不太一样。
但相同的意思就是:车子不是你爸爸,更不是你爷爷,不用天天抬着它走,正常开就可以了。
磨合是为了开起来更舒服
厂家之所以在用户手册上提建议,让我们注意驾驶习惯,主要是因为:简单的磨合能够让车子开起来更舒服、更安全、寿命也更长。
发动机
首先,发动机限制转速、限制急加速,目的不是为了防止我们把车子开爆炸、开坏掉。
《天津职业技术师范大学学报》里面有论文,《发动机磨合试验研究》上面讲。
磨合的主要目的是:消除零件之间的微观不平度,使其达到最优配合状态,最大程度上减少摩擦系数、减少咬合倾向。
而且这个过程,能够让ECU自我