我个人亲身经历:跑高速的时候,晚上经过一段没有路灯的路段,开着卤素远光灯,依然不够远。要知道高速上速度很快,等你看清路面有什么障碍物的时候,是来不及的。还好当时我开车不是很快。发现路面有个小纸箱。虽然时,已经很近。但是因为速度慢,所以安全地避开了。
先解释一下,什么是“远近一体”?
这个的车灯是带透镜的,然后透镜里面有个“灯罩”。如果你只开近光灯,这个灯罩在透镜后面是把灯光挡住了一半。但是对于“近光灯”而言的照明距离刚刚好,而且看见有很明显的“切线”。
当你打开远光灯开关以后,灯罩完全打开,亮度和远度都大大增加。
先说说车灯的“远度和亮度”的综合素质排名:
激光大灯>LED大灯>氙气大灯>卤素大灯
激光大灯超级贵,这里就不提了。
“远近一体”的配置至少得用在“
的优点是“雨雾天气”的穿透性。所以雾灯一般都是卤素的,但是雾灯的作用不是用于照明,而是在雨雾天气里,让别的车可以很远就能注意到你,知道你的存在,避免事故的发生。
再说说“2近4远”。
的照明灯源总共就4个。何来“2近4远”,不是6个灯了吗?怎么回事呢?
中间2个远光灯,还是正常的远光灯。左右2侧的2个近光灯是“远近一体”的。
当你打开远光灯开关的时候,左右2侧的2个近光灯的灯罩打开,左右2侧的近光灯变成远光灯,中间2个正常的远光灯也亮了。就总共加起来4个远光灯了。
这种是比较常见,并且常见组合是:中间两个远光灯是卤素,左右两侧的车灯是“氙气”。中间2个卤素远光作为远光灯的辅助补光。雨雾天气,氙气+卤素的组合,实用性还蛮大的。
其实这种组合的远光灯亮度差不多是基本够用了。而且相对容易在某宝上找到和原厂形状一致的大灯总成。这样过“上线年审”容易一些。不过这年头找某牛也是很好过的。
再说说“4近4远”。
有了前面的解释,相信你看到这个字眼,就很快理解了。那就是远光灯和近光灯,都有透镜,都是远近一体。这种改灯,得去专业的汽配城呢。也不麻烦。
但是亮度绝对杠杠的。因为都是有灯罩,有切线的。近光灯的时候4个灯都亮起来。不会闪到对方来车的眼睛。
这个组合,费用更高一些、但是非常完美。经济条件允许的车友,强烈建议你弄这种。甚至远度和照明效果,比那些高配的豪车的激光大灯还牛。
感受疾风吧
易车号作者提供文章