\ue50a2012-09-05　06:51　\ue50b　[汽车之家　车坛轶事]　明星聚集、大牌如云,这是现在的大众集团给人们留下的第一印象,亦如足坛的银河战舰皇家马德里,大众集团在近些年同样不惜重金招兵买马,俨然将自己武装到了牙齿,如今它麾下的汽车品牌个数已经超出一支标准的足球队的编制了,这样空前的阵势在气场强大的同时也为大众集团带来了许多隐患。上篇文章中我们为您讲解了大众集团旗下的5个品牌(点此查看上篇文章),这篇文章编辑将继续为您讲述其他品牌与大众集团的奇闻轶事。　　大众打乱宝马如意算盘,德系两强瓜分宾利、劳斯莱斯　宾利的品牌历史不用我多说,这个成立于1919年的豪华品牌在其近一个世纪的发展历程中几经兴衰,虽然过程极其坎坷,但宾利品牌对于速度与豪华的追求却始终没有丝毫改变,如今它在大众集团旗下,作为大众的高端品牌独立运营。　早在上世纪30年代,宾利便被劳斯莱斯收购,并以劳斯莱斯品牌进行销售。进入上世纪90年代,曾经风光无限的英国汽车工业犹如被洪水冲击的房屋一样,毫无抵抗的迅速垮塌,主打高端豪华汽车的宾利与劳斯莱斯这两家英国老牌汽车品牌自然也不能幸免,这两个已经满眼赤字的“贵族”汽车品牌不得不放下他们高贵的身段,主动挂牌出售自己。　人为刀俎我为鱼肉,大概就是这个感觉吧。虽然宾利与劳斯莱斯自己均对被收购的前景感到担忧,但让人意外的是,这两个没落贵族竟成了各大欧洲汽车集团竞相追逐的“香饽饽”,宝马、戴姆勒-奔驰以及大众等企业均表示对这两个品牌有着浓厚的兴趣。　当时的德系三强均打算一口气吃掉劳宾利以及劳斯莱斯这两个品牌,由于当时的宾利仍归劳斯莱斯管理,所以宾利与劳斯莱斯处在“打包销售”阶段,所有收购行为均同步进行。在当时,无论从实力还是以往的合作关系看来,宝马都应该是这场收购战的赢家。　宝马之所以在各个方面占据优势,其原因在于自1990年以来,宝马便控股了劳斯莱斯飞机发动机公司。因此自信的宝马认为宾利和劳斯莱斯早已是自己的盘中餐,所以宝马方面只报出了5.75亿美元的收购价格,打着“抄底收购”的小算盘。然而让人意想不到的是,就在这个时候大众集团杀了出来,不但报给宾利7.95亿美元的惊人收购价,更承诺不将这两个品牌带出英国,保持其英国管理模式。　这招打的宝马措手不及,宾利与劳斯莱斯方面也对这个报价方案表现出了极大的兴趣,在向宝马提出提高报价的要求未果后,宾利与劳斯莱斯董事会威克斯集团决定接