屏蔽门一层
安全门一层(就是内侧车门)
其中屏蔽门在最外侧、根据车站所处的位置不同,可以分为地下站:全高封闭式,高架站是半高式。
为什么会有两层门呢,还是出于安全的考虑、仅仅有一层门远远是不够的。通过安全门蜂鸣器,当黄灯响后会提醒乘客请勿上下车、这是一道安全保障,第二个是不知道题主有没有观察过、每次在站台停车都是先开屏蔽门在开车门、如果仅仅只是有车门的话,当客流量过大时、没有屏蔽门的保护、乘客很容易掉入轨行区、后果将会很严重。第三个我想从节能角度说下、外侧的屏蔽门、可以将车站的通风空调系统的能耗得到一定程度的缓解。另外从乘车环境上考虑的话、安装外侧的屏蔽门、将噪音隔绝一部分、给乘客创造一个相对舒适的乘车环境。