之前一直写开模型和数码类的东西,甚少写关于车子的东西,不过,今天有件事确实不吐不快,借此说说我的感觉。
本人正在开的车子是08款骐达,由于人比较懒,之前保养一直是扔给4S店保养,后来实在觉得4S各种坑,所以就自己找维修店保养了。但是外面维修店机油又信不过,咋办,只好网上购买吧。于是乎,在今年2月份,在看到爆料促销信息后,在某跨国电商下单(德国原装进口)Shell 壳牌 Helix HX8小灰壳全合成润滑油 5W-40 。下图为证,为了免得被人告我诽谤,我将该电商名称涂抹掉,请各位自行脑补,不过在这里我可以肯定的是,卖家就是该电商直营,而非第三方。
当然,到货后也担心是有问题的油,但网上也有人解释欧盟机油,油罐口是没有用密封膜。当然该电商网站介绍也介绍到这一点。所以我也没有太过在意。凭着对该电商的相信,还是找维修店将该机油更换到自己的爱车中,需要说明一点是我在外面做保养的时候,基本全程观看维修师傅帮忙保养,所以也不存在被维修店偷龙转凤的可能。
这个是电商强调其“德国进口版”机油正品的说法。(然而并没什么卵用......
)
好了,铺垫了这么多,我想说明什么呢?没错,我只想凭我自己的感觉说,这个号称德国进口的机油有问题。为什么?且听我一一诉来。
更换这个小灰壳后,我首先并没有感觉到所谓全合成机油更换后带来的明显感觉,该震动的还是震动,尤其在等红灯的时候,车子还挂在D挡踩着刹车时,明显觉得车子震动,当时觉得会不会车子的火花塞快到更换的年限了,所以暂时没理会。另外一点体会是油耗明显大了,以前一缸油市区可以跑个400多,但这两三个月只能跑到300多。另外5月1日我自驾车去连南的时候,在上坡时候感觉车子不太给力,当初还以为是开空调的问题。但是隐隐约约觉得不妥了。下周端午我因为要开车回老婆娘家,所以今天拿车去汽修店做保养,更换机油,这时车子离上次更换机油跑了4K公里,大概4个月前保养过的样子吧。当汽修师傅放机油的时候,看到黑黑机油流出,我心里就隐隐觉得我这次买的油绝对有问题
。
开过骐达的兄弟都知道,骐达更换机油一般只需要更换3L左右就够了,所以还会有1L左右的机油剩下。我的习惯是将剩下的机油带回去,然后每次加油都将剩下都凑在一起,到最后凑成一桶,别鄙视我,屌丝只能这样过日子。正因为如此,促成了我这次的对比。好吧,说多无谓,还是直接