为什么货车司机会经常性闯进限行区,误闯的时候有没有?有,就是外地司机对路线和当地政策不熟悉造成的,几率在百分之二十。但大部分都是逼不得已。货装上了,前方就是目的地,就是胜利的彼岸,是生活的希望!闯进去,没有电子警察也没有警察现场纠违,那就是一家人的幸福时光!
为什么要对大货车限行,对货车限行的有以下原因
1、货车高度,2、货车重量及路承受能力,3、居民小区原因,4、政府路段管理
货车限行00:00~24:00是怎么回事
这就是告诉你这条路货车全天24小时不能通行。不管你工业区,物流园区在不在市区,只要是繁忙的地方都会设置禁行区。按司机师傅的话来说,这是一条灰色的财政收入。货车师傅小李感慨,中国禁区设计不合理,难道城里人不用吃饭,禁区应该分时段,应十点至零晨五点。武汉三环以内禁货车,城中之人吃什么,用什么。城内应限时出入,给自己留口吃饭吧!没有货车的运输就没有你今天的生活。
货车师傅小王告诉小编,在江苏泰兴,我打了通行证也罚款,扣分了,我问交警为什么,负责处理的交警说,通行证打的有问题,只有平行路,没有交叉路,我说,这里多少年不来一趟,不熟悉情况,那交警说,他不管,找打通行证的人去,这个令他相当郁闷。
限行不要全部禁行,正确的疏导或许才是更好的管理对策
小编认为货车进市区应该这么做好点,第一要限制吨位,二设定时间。不要全部禁行。这样不合理,因为市区有人就的生活,需要货车。
当然,对于限行,我们是否也可以跟国外的货车管理经验取下经验,例如纽约对大货车的管理,他们将城市做了一次大调研,然后设置了货车专用通道,并根据货车线路的特点,严格制订了行驶和停靠的规定和时间。一些商区需要货车装卸货,那么货车会被限时停放,而司机要随车等候,就算是夜间,停靠也不能超过3小时,对于大货车停放也安排了专门的停车位。正确的疏导,正确的规划路线或许才是更好的管理对策。当然,有些比较聪明的司机,通过万家货车司机招聘平台就近找工作的方法,因为熟悉路线轻车熟路的很好的规避了这些限行的坑。