一直以来,本土企业都是当地皮卡解禁的重要助推力,比如河北、河南、辽宁、重庆、南昌等解禁地区都坐落着皮卡主流车企,此前在皮卡解禁上一直“严防死守”的广西忽然开了一道口子,与五菱征途应该有所关联。
重要的是,柳州放开非营运皮卡进城,意味着广西迈出了解禁第一步。广西为中国边境大门,一直是皮卡消费大省,近年来皮卡销量始终位于全国前列。同时,因地处云贵高原东南边缘,制糖、芒果、海产等特色产业发达,还坐拥以汽车、冶金和机械制造为支柱产业的工业城市柳州,因此,以多用途著称的皮卡车型在这里一直有着不错的需求。
未来,广西省如果能以柳州为起点,逐步放开全省皮卡进城限制,在政策上给予更多支持,将释放更多消费潜力,国内皮卡市场也将进一步壮大。