1, 关于齿轮的变位系数,谁能告诉我一下.

因为提问者没提供分度圆压力角,故按正常齿制、压力角20度计算:a"=670未变位中心距:a=m(z1+z2)/2=10(17+116)/2=665中心距变动系数:Y=(a"-a)/2=(670-665)/10=0.5分度圆压力角:α=20°啮合角:根据公式cosα"=a*cosα/a"=665*cos20°÷670=0.9326799893推出啮合角:α"=21.1435°总变位系数:X=(z1+z2)(invα"-invα)/2tgα=(17+116)*(inv21.1435°-inv20°)÷2÷tg20°=0.514即X=x1+x2=0.514再根据再根据变位系数选择线图确定出:小齿轮变位系数x1=+0.48所以大齿轮变数系数为x2=X-x1=0.514-0.48=+0.034齿高变动系数y=X-Y=0.514-0.5=0.014根据上述参数即可计算出该对齿轮的各项参数。注:原提问者所说的变位系数应该是中心距变动系数Y。望采纳,谢谢!!

2, 齿轮变位系数怎么取值

齿轮变位系数的求法:1、总变位系数:在安排内齿轮的变位系数时一般主张略大于行星轮或相等,当然这也是一家之见,不见得有普遍意义。如果在计算内啮合时发现内齿轮的变位系数比行星轮小得多:首先看行星轮的齿数有无可能减小一个齿以增加在原中心距下内齿轮的变位系数得到增加。其次是适当加大中心距,使内齿轮的变位系数至少要等于行星轮的变位系数。扩展资料:齿轮选择变位系数的基本原则1、润滑条件良好的闭式齿轮传动当齿轮表面的硬度不高时(HBS2、开式齿轮传动齿面研磨磨损或轮齿折断为其主要的失效形式。故应选择总变位系数xΣ尽可能大的正变位齿轮,并适当分配变位系数,使两轮齿根处的最大滑动率相等,这样不仅可以减小最大滑动率,提高其耐磨损能力,同时还可以增大齿根厚度,提高轮齿的弯曲强度。3、重载齿轮传动重载齿轮传动的齿面易产生胶合破坏,除了要选择合适的润滑油粘度,或采用含有添加剂的活性润滑油等措施外,应用变位齿轮时,应尽量增大传动的啮合角(即增大总变位系数xΣ),并适当分配变位系数xl和x2,以使最大滑动率接近相等,这样可以增大齿面的综合曲率半径,减小齿面接触应力。参考资料来源:搜狗百科-变位系数

名词解释

变位
变位(英文:conjugation、拉丁文:conjugatio)是指动词根据人称、数、性、时态、体、式的不同而产生的词形变化。变位是语法学中属于动词的特有范畴。静词的词形变化不能称为变位,而往往称为变格。