3.征求国籍登记标志编码方案意见 为了制定最优的航空器国籍登记标志编码方案,中国民航局航空 器适航审定司向社会各界征集对上述两种改革方案的意见,请通过填 写下述表格以反馈意见。 征求航空器国籍标志编码规则改革方案建议 中国民航局适航司征求国籍标志编码规则改革意见调查表1.您倾向于: 方案A 方案B 其它方案(如有其它方案,请另附说明) 2.您认为通航飞机注册号中字母含义应为以下那种:(如您选择方案 A,请完成本选 航空器型号名称(如DA-40,给予注册号B-1001D)用途划分(如TB-20 飞机,算作教练飞机,给予B-1234T) 其它方案(如有其它方案,请另附说明) 3.您是否同意以下选项:(如您选择方案B,请完成本选项) 1)您是否同意通航公司、大型运输公司和普通运输公司分别给予不同编码的注册号? (如通航公司给予B-123A,普通运输公司给予B-1234,大型运输公司给予B-123CA) 2)您是否同意注册号第一位从“1”开始,如B-1001A或B-101CA? 4.如果您有其它建议或方案,请在此处填写:您可以下述联系方式将您的意见反馈到中国民航局: 联系人: 联系电话:010-64092327 传真: 010-64091327 邮编 100710 电子邮件: jy_zhao@caac.gov.cn 邮件地址: 东四西大街155 中国民航局适航司联络处 如有其它方案和建议,欢迎提出宝贵意见。 征求航空器国籍标志编码规则改革方案建议 三.背景参考材料中国民航局适航司于 2008 年初,在互联网上向公众和业界公开 征求国籍登记标志编码方案及建议,为方便公众理解国籍登记标志的 含义,以下为国籍登记标志的相关参考资料。 1.我国航空器国籍和登记标志“B-”的由来 根据国际民用航空公约的规定,从事国际航行的每一航空器应 载有国籍标志和登记标志。我国民用航空器的国籍标志为“B”,登 记标志为阿拉伯数字、罗马体大写字母或二者的组合。国籍标志和登 记标志之间有一个短横线“-”,现已载于《国际民用航空公约》附件 的附录中。国籍和登记标志以下简称国籍登记标志。