[核心摘要]昨天才看到你说电池要涨价,然后拼命下单的备货。今天一起床,收到微信说要降价。(哥,我有心脏病,这玩笑开不起啊。)这不到24小时,犹如坐了高速过山车。
昨天才看到你说电池要涨价,然后拼命下单的备货。
今天一起床,收到微信说要降价。
(哥,我有心脏病,这玩笑开不起啊。)
这不到24小时,犹如坐了高速过山车。
价格忽起忽落,血压忽高忽低。
再加上某些自媒体的推波助澜,添油加醋,这感觉更是“酸爽”。
其中让人不解的是,在同一天的新闻推送,居然出现了你说涨,他说降的情形。
笔者不禁要问,在宏观政策调控的市场经济下,这价格真的这么容易忽升忽降,伸缩自如?
在这,我就不聒噪,这些“自媒体”对电池价格的报道了。
今天,我们还是谈谈到底这个价格谁说了算。
曾几何时,不管是做整车的还是做维修配件的,对于电池价格并没有像今天如此狂热。
真正将电池价格热度推上舆论焦点,并成功引起大众关注的正是近几年各种自媒体的“风起云涌”。
今天你一句铅价下跌,明天他一篇终端电池跟跌,瞬间引起终端恐慌。
然而,笔者不禁在想,难道工业产品的电池,在增加了劳动价值之后,真的就那么容易下跌?价格不是由供求决定,价格不是由市场决定吗?
但是,从今天电池价格曲线来看,当下还真不是这样。
众所周知,电池主要原材料是“铅”,而铅作为稀缺的矿产资源,价格必定会受到产量的影响,从而会直接决定商品电池的生产成本和终端价格,但是,大伙应该知道,“铅”从原始矿产,成为工业产品电池,其中间大致会历经50个生产周期日。说的直白点,你今天买的电池,其使用的铅或许是50天前的铅。
如果想要从铅价判定电池价格的升降,按照逻辑来说,应该是拿50天前的作比较,而不是拿头一天的铅价判定今天的电池价格。
此外,一块电池从工厂出产到终端销售会历经物流、保存等一系列客观不可控因素,特别是近几年物流和人力成本以及环保成本的上升,都有可能成为电池价格上涨的因素。
所以,在笔者看来,我们在判定电池价格趋势和走势的时候,不能单独以“铅价”作为唯一的衡量和参考标准,应该多角度、多因素的进行立体分析。因为某一个即时性的因素变动,不会马上在某一款产品上大面积引起反弹。