综上所述,与现有技术相比,本专利技术的带驱动设备装置的整体式后平叉采用整体式结构设计,包括一个壳体和两个支撑平叉,壳体既用于充当链轮、中轴的保护盖,又充当车架使用,而两个支撑平叉既充当链条的保护盖用,又充当后轴的支撑架用,将整个链条、链轮以及中轴均包裹住,既可以防止使用者裤脚等被卷入链轮中,又可以起到车架或者支撑架的作用,而且外形更加简洁、美观,极大的增加了美观度,增加了整车的观赏性,具有实用性高、美观度好、结构简单等优点。根据本专利技术的实施例已对本专利技术进行了说明性而非限制性的描述,但应理解,本专利技术的保护范围并不局限于此,在不脱离由权利要求所限定的相关保护范围的情况下,本领域的技术人员可以做出变更和/或修改,并且都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。
【技术保护点】
1.带驱动设备装置的整体式后平叉,设有脚踏和后轮轴,其特征在于:在脚踏与后轮轴之间连接一整体式后平叉,所述的整体式后平叉包括一个壳体和两个支撑平叉,两个支撑平叉与壳体是整体形成一体的,两个支撑平叉从壳体的两端向后延伸,支撑平叉末端设有卡槽,支撑平叉通过卡槽卡在后轮轴上;在所述的壳体内设有中轴,中轴两端与脚踏相连接;所述的壳体两端面设有封盖,封盖扣在壳体两端,封盖与中轴之间通过一轴承配合。
【技术特征摘要】
1.带驱动设备装置的整体式后平叉,设有脚踏和后轮轴,其特征在于:在脚踏与后轮轴之间连接一整体式后平叉,所述的整体式后平叉包括一个壳体和两个支撑平叉,两个支撑平叉与壳体是整体形成一体的,两个支撑平叉从壳体的两端向后延伸,支撑平叉末端设有卡槽,支撑平叉通过卡槽卡在后轮轴上;在所述的壳体内设有中轴,中轴两端与脚踏相连接;所述的壳体两端面设有封盖,封盖扣在壳体两端,封盖与中轴之间通过一轴承配合。2.根据权利要求1所述的带驱动设备装置的整体式后平叉,其特征在于:所述的壳体...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱志明,
申请(专利权)人:朱志明,
类型:新型
国别省市:福建,35