车友“城市套路深”说:“丰田1.2T和日产1.6L,哪个起步快?哪个爬坡轻松点?”这是两种不同形式的发动机,起步快还是1.6L自吸,但到后段等涡轮介入以后,1.2T爬坡更轻松一点。为什么?我来说一下:
现在市面上的燃油发动机,主流的是自然吸气和涡轮增压两种,空气通过进气格栅来到气缸和汽油共同作用产生动力推动车辆前进。两者最大的不同是:涡轮增压在自然吸气的基础上增加了一个涡轮,来增加进气量和气压,从而燃烧更多的汽油来提高功率和扭矩。因此,同等排量,涡轮增压的动力会比自然吸气更强,1.2T也能达到1.6L的水平。一般,日系车喜欢用自然吸气,比如马自达就是最大的坚守者;欧美车比较喜欢用涡轮增压,它们各有优缺点。
涡轮增压发动机动力强,即使1.2T的小排量也能带来大的功率和扭矩,提速快,正常情况下油耗相对较低。缺点也很明显,涡轮介入需要一定转速,起步比较慢;但当涡轮介入动力马上就来,爬坡会更轻松;涡轮增压结构相对复杂,维修保养成本高;涡轮迟滞,会有顿挫感,舒适性差一些。
自然吸气发动机技术成熟稳定,动力线性,结构简单保养费用低,对油品要求不高。缺点是动力一般,起步时比涡轮增压有优势,但到了一定速度想要加速就会比较吃力。也就说,开自然吸气的车动力比较佛系,少有推背感。
国家倡导节能减排,越来越多的车企推崇小排量涡轮增压发动机。我认为,两种发动机适合不同的人群和用车场景,如果你追求动力,经常跑高速那就选涡轮增压;如果你长时间在市区跑,追求舒适性那就选自然吸气。大家更喜欢哪种动力呢?说说你的用车感受,来聊聊吧!
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