全车系统化的东西有很多,举个例子来说,如果车停了很一段时间,管路里面的东西发生变化,导致该及时泵出的东西在第一瞬间没出来。
点火的过程是一个需要很多参量都同步的过程,起动机,电路系统,油路系统,等等,当第二次点火,全车的各器件在第一次时来说做了一次“预热”,相当于狭义热启动了,也就更为方便。
从一定侧面解释了为什么老车启动前几脚油普遍燃烧不充分。
谢邀,纯属个人经验主义之谈,还需要科学论证。