我们每天开车、倒车入库是司空见惯的事情。几乎每辆汽车都有个倒挡,倒车时车尾部都会亮起倒车灯。你知道吗,倒车的过程中从倒挡到倒车灯的设计,细节中有许多有意思的小故事。我们今天就一起来看一看与倒车有关的趣事。　一、倒挡从何时出现?　倒挡前身出现于1873年,由格拉斯哥西部和南部铁路的工程师　James　Stirling　发明,最早是使用在火车上。英文中的倒挡“reverse”不仅有倒车的意思,还有转向的意思。James发明的装置不是用来倒车的,而是利用机械原理和蒸汽动力协助火车更好地拐弯。当时此装置被人们称作:蒸汽动力换向装置。　一开始这个装置并没能顺利发展,人们发现安上此装置,如果在前后倾斜的轨道上行驶,火车若不是慢慢爬行,就有可能头朝下俯冲。后来经过历代人的研究,火车的动力转向系统才得以完善。　汽车的倒挡随着变速箱的出现而出现,人们意识到了倒车的重要性,倒车的准确度也逐步提高。倒挡与前进挡不同,无需多档位,故换挡操作方式上日趋成熟方便,倒车流程一直没有太大变化。　二、为什么自动挡车型倒挡在最前面?　如今的自动挡车型,档位顺序有前到后通常依次是:P-R-N-D,为什么倒挡(R)要在前面,而前进挡(D)在后面呢?　曾经在一些汽车上,设计师们试图把R挡放在D挡后面,结果司机们经常因为挂错挡而引发事故。而在将车辆的挡位调整为P-R-N-D的设计后,挂错挡事件发生的概率大大降低了。处在前进和后退挡中间的N挡给了司机们很好的错误纠正缓冲。　经典车萨博900还试图将倒挡也安成螺旋齿轮,并与一档共用,但结果却是可靠性差、很难挂上档。　至于手动挡车型,就更有意思。手动挡车型随着变速箱的发展一直在进行衍变。从最早的两个前进挡,到后来大行其道的五挡手动挡,R挡的位置始终在变化。设计者曾尝试把它放在5挡下面,结果人们常常误将R挡当6挡挂。有些车也会把它放在1挡左侧,不过也会遇到挂错的情况。总之,倒挡位置的调整始终是为了提高行车安全而服务的。　同时,人们在倒车挡还安装了锁。这也是为什么现在许多车型在挂倒挡时需要额外压下挡把,而有的车型每次则都需要按住挡把上的按钮。总之,如今车辆的设计已大大规避了挂错挡的风险。　三、为什么许多车只有一盏倒车灯呢?　倒车灯数量与国家制度有关,欧盟法规规定,后雾灯和倒车灯可以是一盏或两盏。这使许多厂商有了只安装一盏倒车灯或者雾灯的理由,有些厂家为了节约成本,就会一