除了排放物的不同,国6a和国6b的实现方式也不同。现在国六a车型大多都是厂家通过采用更密集的三元蜂窝状催化器而实现的。这势必会加大排气阻力,影响发动机的动力和油耗,这也是为什么有些车在采用国6标准后,发动机参数下降的原因。而国6b,则是厂家通过提高发动机技术达到的,比如选用更高压的喷射系统提高燃料雾化,低惯量的涡轮减少涡轮迟滞,提高压缩比压榨发动机动力又或是加入混动技术,所以不管是在汽车的使用年限上,还是在发动机的生产工艺及技术方面,我们都应该是优先选择国6b标准的。
但我们如何判断是一款车是国6a还是国6b呢?当我们去问销售的时候,销售都会说我们是真国6排放。即使是国6a,销售也会支支吾吾的隐瞒实情。即使在机动车环保信息随车清单上也只表明了是国6车型,并没有标注到底是国6a还是国6b,那么作为消费者我们应该怎么去区分呢?
其实很简单,这时我们只需要看一下车内的车辆一致性证书就可以了。在这个证书里我们可以看到有一项是排气排放物,我们可以看到里边一共有4项,它们分别为一氧化碳,氮氧化物,烟度,pn。而国6a和国6b的排放标准的差别,主要是一氧化碳和氮氧化物的不同,如果一氧化碳后面的数字为500,而氮氧化物后面的数字为35,就说明这款车是真国6,也就是说是真国6标准。而如果其一氧化碳后面的数字为700,氮氧化物后面的数字为60,那么就是国6a标准,并不是真正的国6,而是一个国5到国6的过渡标准。
上面说的是对于已经买车的车主来说,我们可以通过购买车辆后,车辆的一致性证书来辨别到底是国6a还是国6b。那对于我们将要买车的朋友怎么办呢?我们怎么去知道一款车到底是国6a还是国6b呢?
因为车辆的一致性证书是每辆车必须要有的,所以我们在去4s店看车的时候不要听4s店的销售工作人员忽悠,我们可以让销售人员,拿一下展厅展车的车辆一致性证书,然后我们对照一下上面我说的数据,就可以知道他到底是国6a还是国6b了。
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