现在针对老年代步车的管理制度非常空缺,基本上很多地方都有自己的一套规定。有的地方完全放任自由,而有的地方则直接“一刀切”禁止。如果想让此类车辆在道路行驶,上牌、买保险、考取专门的驾照,这些是管理的刚需。考虑到使用此类车型的人员可能是年老甚至身体不便的群体,强制考取驾照可能会使市场规模大大缩减,造成他们的出行困境。因此,制定相应的有效管理体系,才有老年代步车的未来。
另外,相关制造商也要规范自己的车型安全性能,现在的老年代步车基本就是个铁架。在央视报道的碰撞实验中,车内假人直接被撞完犊子了。对于符合质量要求的企业,应该给予补贴或者过渡政策。现在的局面就是“劣驱逐优”,不规范的小企业反而可以偷偷售卖发财,在目前政策下的健康企业奄奄一息。
最后,车主指南呼吁广大民众优先选择安全性能好的轿车。确实需要购买老年代步车,也要做到安全出行,遵守交通法规。