本人2016年一月买的新奇骏,因为其出色的四驱系统和老奇骏稳定的口碑,本人一直在4a店保养,2017年四月起,出现红灯起步踩油门转速表没反应,同时深踩油门又出现停顿一下车辆往外窜的现象,非常频繁,重启后暂时消失,但是也多次发生高速行驶转速表突然升高,伴随着发动机灯亮的情况,开到4S店检查多次,除了升级变速箱程序,最后确认要换变速箱总成,2017年5月,在车行驶到四万五千公里的时候,在新疆乌鲁木齐4s店更换了变速箱,2019年8月,新变速箱在车辆行驶到九万一千公里时又出现了相同的问题,经过4s店obd电脑检测,变速箱依然有问题,但是此时已经过三年,故没有上台进行拆解进一步检查,4s店所谓的一个女经理态度很差的给我说为什么我不买延保,不买就要掏钱修,我想说的是,东风日产,不是我不掏钱修车,cvt每四万五千公里就坏一次,肯定是有深层次的问题,我不去说什么设计、质量,论坛里很多投诉包括我在4s店和技师聊天他们也很无奈,你们重视过消费者的权益么?丰田也有cvt、本田也有cvt,也是四万多公里就要换么?现在生活水平是上来了,但是老百姓的钱也是血汗钱,不是为厂家的cvt8不管是电磁阀还是刚带的问题买单的!之前的rav4老爱信4AT照样没问题,虽然油耗大一点。所以请东风日产重视!给消费者一个解释,虽然大范围换变速箱对企业来说牵扯很多利益,但是失去信任,对一个企业才是最大的损失!我看到中国质量协会正在收集线索,也希望这种问题能被重视,提高效率才能让更多的消费者避免买到问题产品!