点击:13864| 回复:91劲炫ASX论坛 >进口和国产劲炫的区别,个人整理,麻烦大家添加一下。
本人14年12月车,对比车辆为10年劲炫 1.继电器已全部由三菱进口继电器更换为天义继电器,关键的油泵及发动机控制继电器也一并更换了 2.ABS确定由原装的爱信ABS,更换为国内生产的BOSH6.0,管路好象少了一根。ESP四驱没变,仅限两驱。 3.发动机进气管的进气流量计砌底消失,不知道为什么?难道新的电脑不需要空气流量数据? 4.刹车泵,转向泵已由原装的日本KYB更换为国内不知名的SCA。 5.离合泵标志颜色也不一样,可以推断应当也已更换为国内生产。 6.减震器确定已由国际知名的KYB减震更换为浙江生产的减震, 7.发电机确定已由国际知名的DENSO发电机更换为国内生产,召回事件我就不多解释了。 8.水箱由原装的DENSO水箱更换为山东泰安生产的国内水箱(大猎报也使用同品牌) 9。排挡手柄,方向盘的材料已完全为塑料,与10年的车相比无光泽,只是外形差不多,材料完全不一样。我最近改了不少定速巡航,二手进口拆车件明显巡航开关的灯光亮度高于音量开关的亮度。 10.安全气囊也已更换为国内生产的,销售人员已确定。 11.所有的原来标有日文的塑料壶,盖等均已更换为广汽自己生产。 12.排气系统确实已更换,消音器材料已国产,只是外形相同,其它完全不能比。感觉比进口车要简单。没有了几根感应器电线。 13.电脑线路少了好几根,改装手动挡的车,刹车线,离合器线没有进电脑。 14.变速箱尾端明显不一样,通过电脑检测,发现国产变速箱没有温度传感器,他在仪表界面现实的温度为电脑通过变速箱计算得来的温度,于实际温度差在5-10度直接。 本人愿意为以上区别负责,希望有发现不希望地方的朋友继续添加。 谢谢
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回车敲不出来,大家凑合着看吧,我把地址共享了。谁感觉我说的不对,直接来找我理论就可以了。
2.0CVT变速箱是进口的吗?销售员跟我说发动机,变速箱,底盘是进口的呢。
这就是为什么一降能降几万 看来我有必要换KYB减震了
签名: 理想就像内裤 要有 但不能逢人就
2.0CVT变速箱是进口的吗?销售员跟我说发动机,变速箱,底盘是进口的呢。
地盘就是减震,之前不敢说,现在全部国产。
发动机进口没错,但是变速箱我就不知道了。可能这个箱子也是进口的,只是价格比原来的便宜吧?
这就是为什么一降能降几万 看来我有必要换KYB减震了
刚国产那会原装成都肯定高,所以进口减震(地盘)是肯定的,但是我这一批已经是国产的了。
至于变速箱的问题,我也不知道,所以不敢说。
现在如果销售敢和你们说三大件原装进口,那你们就签保证书。完事以后叫他赔偿就可以了。
因为现在的减震已经不是进口的了。
签名: 请看我头像,在考虑撞我不。
我那天特意看了下电瓶,是汤浅的,发电机已经是召回的那个了,然后变速箱不升档也发生过,14年3月的车,避震这些就不知道是国产还是进口的了,也没机会仔细看过
据说13年底的车好多件都还是进口的,只是装配很垃圾,14年后新上了跟生产线,情况改善一些
多亏没有用日本产进口气囊.....要不也召回了
签名: 谜一样的世界,谜一样的我
劲炫区好帖,支持一下。14年以后国产化率确实高了不少,cvt油温也确实是电脑算的,召回后的发电机是三菱原装进口的,但同时出厂的新车发电机是国产的。
13年7月出厂1.6主驾后门锁总成自然损坏,厂家已经给免费更换全新总成,是福建生产的。
签名: 仼者颩範
1.6现在可以入手吗?
想不到国产后差了这么多,还有很多不知名的零配件,,
难得一见的好帖
顶楼主
还有种说法 四驱版的变速箱和进口是一样的 两驱的CVT是国产的 。。。
签名: 个性签名只允许输入30个字
难得的好帖,支持!
这就是为什么一降能降几万 看来我有必要换KYB减震了
我也要换KYB减震!跑一趟川西回来,减震漏油两根,我靠,这车越开越后悔