最近听到传闻,很多干货运的司机挣不到钱还一天被怼,甚是苦恼,觉得货运行业就是一个大坑,跳进去就出不来了;其实并不是这样的,像车马邦很多4.2米的司机月纯起码也能有个一万五上下,那到底是为什么导致的很多司机没钱赚呢?今天小编就给大家捋一捋。 首先我们排除现如今干货运司机师傅的几个意识误区 1、加入这行就能挣大钱; 2、买车了就不愁没人给派活; 3、随便找家货运公司挂靠就无限货源; 误区解读 1、加入这行就能挣大钱 很多人听说干货运搞物流能挣大钱,就盲目跟从; 首先得明确的是: 1.你是因为什么而加入的这个行业; 2.你是以什么角色加入到这个行业的; 3.加入行业后你都干了什么; 当我们搞清楚这些问题,一个个的解决掉,那么你的疑惑自然可以解开,就拿货运司机来说,既然选择了货运司机这个岗位,你有没有尽职尽责的、安守本分的、勤勤恳恳的面对和服务好每一个订单。 2、买车了就不愁没活干 很多师傅不论是通过公司加盟买车还是4S店自主购车等渠道,购置了一辆属于自己的货运卡车,但是依旧没活干,很多大街上停着货车,前挡风玻璃都起灰了,那车不就是白买了吗? 其实问题不在车上,而在于货运司机自己身上,你买了货运车究竟有没有好好地利用你的这台车不让他闲着?还是说去某个桥底下写个牌子挂在车上就会有人来找你派订单了?是否有自己主动的出去寻找订单?还是说别人给你派单了你推推嚷嚷,挑三拣四?这样又怎能做好货运司机这个角色呢? 假如你加入车马邦这个平台,你通过平台查看自己每个月都拉了多少单,什么时候你在干活,什么时候你闲着了,一目了然,充分感知自己的不足。 3、随便找家公司挂靠就行 首先不可否认的一点就是买一辆货车上路干活,不可缺少的一个就是车辆营运证,办理车辆运营证必须由具有道路运输经营许可证的公司去办理才可以,那么很多司机就随便挂靠了一家公司就以为自己解放了,不仅可以给公司干活,还能自己干活。 其实这样的想法是错误的,因为三天两头跑,不能合理安排和利用时间,恰巧接上的货运订单来说,是非常浪费时间和不利的。而车马邦智能货运平台就能够解决这一点,只要选择加入车马邦平台,你是可以直接预订单接触,在线接单和预约接单的,这样的话,很多单程订单,就能有返程货源可以拉,一趟活顶2趟拉,收入翻倍,月入几万当然不是梦了。 误区总结 那么我们请这几个误区之后,我们应该怎么做才是最正确的,自己心里应该是最有谱儿的,其实在最后,你选择了加入车马邦智能货运平台,你依旧能够找回货运,重新认知你所了解的货运平台背后更多的故事,真正了解自己的行业,才能越来越爱上它,所谓说“干一行爱一行”,只有自己真正喜欢的东西,才是最好的。