丰田有插电式和非插电式两种混动系统,问题应该是关于非插电混动的卡罗拉,这套动力系统确实非常省油,紧凑型的卡罗拉百公里综合油耗实测值为4-5升,而中型轿车凯美瑞则大约是5-6升,这是一辆燃油车几乎不可能达到的油耗,当然这套混动系统也并非没有缺点,下面就具体分析一下。
而卡罗或丰田的混动系统,简单地说,就是低速高油耗时用电机驱动,速度快时换燃料驱动,同样也给电池充电,因为不能真正实现远距离纯电动行驶。
但是丰田的这套混动系统也是有缺点的,就是混动版的油耗比燃油版要低,即使现在混动版的价格已经下降了,比如卡罗拉、雷凌、凯美瑞都有燃油版可供选择,价格相对较低一些,而且在同级别车型中混动版的油耗也比较低,如卡罗拉、雷凌、凯美瑞等,如果真要省油的话,后期用车要多些,毕竟一公里省2毛钱左右,两万多公里才能省出成本,而且从二手车市场来看,混动版的油耗并不比燃油版高,所以想要省油,用车不多的话说意义不大。
毫无疑问,丰田汽车混动版在隔音、行驶品质等方面都比同型号的燃油版要好一些,如果你在乎这些,就把混动版当作高配车型来对待,同时又有相当不错的油耗,那么考虑这一点会更合适一些,如果你更看重经济实惠,不太在意汽车数量,而不太在意行驶品质,那么混动版就比燃油版更适合了。
一汽丰田的卡罗拉双擎版,这款车年轻时尚,配置高,经济省油,稳定可靠,又是丰田汽车旗下的混动版,可以说是一款综合产品力很强的车型,下面让我们详细了解一下这款车。