走进驾驶舱——波音空客大不同
波音空客飞机在许多方面各有各的不同。比如:
驾驶舱窗样式结构,波音747、777、767、757就基本一致。而737就独成一派。
比如中控台及油门推力杆,波音机型系列基本上保持一致,737系列有些不同,相比之下简单一些。
比如操纵杆,波音747、777、767、757就风格一致,而737系列则另成一派。
两个机种,同样级别的机型无论是飞行原理、空气动力学、安全性、经济性、机身结构、操纵性、空间大小、客舱布局等等基本上是一样的。不同的是各个细节,或者各自的重点优势而已。
操纵杆
【下图】波音飞机、麦道飞机和许多机型的操纵杆如图所示,为传统推拉杆。此图为波音737操纵杆。
【下图】空客机型操纵杆,为侧杆操作。当初A320面世时,这个侧杆操纵杆引起了世界民航界的一致怀疑,许多飞行员相当抵触。但是经过几年的飞行实践,世界上所有航空公司都接受并赞赏起这种侧杆操纵杆来。许多人就因为它,把空客形容为民航机中的战斗机。但是,国内一些航空公司的飞行规定,不允许副驾驶在着陆时操纵飞机,也与侧杆操纵有关。