我试过了这个电源,确实458、457是12V的点烟器。同时受ACC控制。但是,记录仪的线不够长,我也不打算再加长线缆。因为加长会多一个接头,有安全隐患,再来线缆长了总觉得不踏实。万一某个地方长期磨损导致短路,虽说有保险,但是还是有隐患存在。
所以我想考虑直接走线到后排点烟器电源并联取电
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严版,你好。我试过了这个电源,确实458、457是12V的点烟器。同时受ACC控制。但是,记录仪的线不够长,我也不打算再加长线缆。因为加长会多一个接头,有安全隐患,再来线缆长了总觉得不踏实。万一某个地方长期磨损导致短路,虽说有保险,但是还是有隐患存在。
所以我想考虑直接走线到后排点烟器电源并联取电
这点儿功率、这点儿电流,接个线头没事儿的,不必多虑。
明白得越多,越寂寞......
若线不够长,随便找个两芯线接过去即可。
今天下午试了下拆后排坐垫和后排门槛。发现穿线的难度要比走中央扶手大。
从中央扶手后面点烟器取电,我还是认为容易一些。就是不懂怎么拆。
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今天下午试了下拆后排坐垫和后排门槛。发现穿线的难度要比走中央扶手大。
从中央扶手后面点烟器取电,我还是认为容易一些。就是不懂怎么拆。
我也不知道,撬坏了不保修,不建议撬开。
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我也不知道,撬坏了不保修,不建议撬开。
好的,谢谢。我再斟酌下。
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好的,谢谢。我再斟酌下。
不客气,看这意思,您自己搞不定。去汽配城找个改装店吧,手工费100元足够了。
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来自海外|非洲
我是用了扶手箱里的一个USB口,线从扶手箱出,经中控台侧面,副驾驶前方,A柱,挡风玻璃上沿到达记录仪,全程只有一小段明线大概3厘米