油面一般高不了。都是针阀那里卡涩或者有脏东西。以前骑挡车。遇到过几次。。搬着车屁股往地下墩几下。管用。
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被坑的可能性很大
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楼上你敢确定?我就整了几只化油器浮子过高溢油的,当然,针阀卡死也会溢油
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500大洋可以改五个山寨柱塞化油器了,虽没原厂顺畅,但也可以用,还可以自己调油针,方便调整
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看到T A那两个字母了嘛,那是英文技术这个单词的简写,也就是说你这化油器用的是日本技术。一般这么写的都是国内生产的。
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还有,你的化油器真空膜可能有问题,可能有点硬。
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柱塞卡也会发冲,拆开用沙纸打磨,真空膜要是硬在冬天表现比较明显
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楼上你敢确定?我就整了几只化油器浮子过高溢油的,当然,针阀卡死也会溢油
问题是楼主不会动手啊。油面自己升高吗?所以判断脏了可能性要大。
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吃不准...不像是原厂的japan前面多个k实在不好解释啊...
原来的化油器滴油换个密封圈就好了啊...再不济把 ...
老哥 肯定一下 吃的准 就是假货 japan前面多了个K 结果mikuni的那个M 也多了一斜杠
md山寨就山寨嘛 好歹80%功能保有 也将就了 现在弄个这么假的 没效果还带了额外的问题 不可忍!
楼主必须找那个**的退货啊 500块钱换这么个玩意 不是欺诈嘛