目前,大宗商品物流已成为我国物流的主要部分。煤炭、矿石、钢铁、粮食、矿建材料等大宗商品物流已成为消耗我国物流运力的主力,化肥、农药、水泥、木材、盐也占有重要份额。与快递、快运不同的是,大宗物流体量较大,开票量大,对于仓储要求高。近年来大宗物流与供应链金融联系紧密,国家又连续出台了无车承运人和网络货运平台政策。在国家相关税收政策扶持下,大宗物流企业在享受政策红利的同时,其税务风险也随之增大,比如油卡抵运费、油卡异地抵扣、买卖发票、虚假抵扣等不合规现象一直存在,票据杂乱也导致税务风险的滋生。