1代表挡位限制在1挡,主要在爬坡等需要大扭矩输出时使用。
S挡:运动模式。当挂入S挡后,变速箱换挡会延迟,使挡位在高转速下保持更长的时间,加大了车辆动力,但费油也是不可避免的。
M挡:手动模式。当挂入M挡后,换挡就需要司机自己手动来完成了。我们经常能看到手自一体车型的换挡杆附近会出现 “+”“-”这两个符号,“+”号代表升挡,“-”号代表降挡,也有的车型使用的是拨片换挡,位置在方向盘的下方,左右各一个。
L挡:低速挡。和上面说的数字挡“1”是一个意思,都是为了把挡位限制在最低挡,为了得到大扭矩而不升挡。
行驶中不要挂N档滑行 当行驶中把档位放在N上面时,油泵是无法正常地供油进行润滑的,而自动变速箱内又需要润滑,所以这样会使变速箱内部件温度升高,造成彻底损坏!另外,高速行驶时如果空档滑行,还容易引起共振和打滑现象,不仅不省油,还非常危险!
拖车时要挂N档 我们都知道,很多车辆的说明书上都有明确规定: 拖车时把挡挂在N挡上,拖车速度不应超过50km/h,有的车型是30km/h,行驶距离不超过50km。小编建议你还是遵守这些规定,因为自动挡的车子熄火后,发动机不工作,液力变矩器不转,ATF油泵不工作,ATF循环也就停摆了,散热也就很可能出现问题。
停车时要分情况挂档 熄火停车或长时间怠速停车这种情况下,需要把挡位挂入P挡,因为挂入P挡后,变速箱的驻车棘爪会与卡槽咬合,这样就锁止住了汽车的传动部分。但是一定要车子停稳后再挂入P挡,不然对变速箱会造成很大的伤害。如果是平地长时间停车时,可以用P挡锁止为主,手刹为辅。而在坡道长时间停车时,为了避免出现车辆抖动现象,不要直接挂入p档,可以等车子停稳后,挂N档---拉手刹---松脚刹---挂P档。
短暂停车比如等红绿灯时,N档+手刹或者D档+脚刹都行,如果停车半分钟以上,你还是挂N档拉手刹吧。