车内乘坐空间
该车为2排6座版车型,前排副驾驶座椅和第二排座椅都采用连排式设计,乘坐舒适性较为一般。第二排座椅还可以向前进行翻折。
后备厢
该车的后备厢可实现两种状态,因为有了第二排座椅的原因,在后备厢空间方面自然要比第一台车小一些。
本章小结
2.8T短轴商运版4J28TC2(短轴2排6座)的座椅布局为3+3的形式,乘坐空间均表现充裕,只是第二排座椅缺少头枕略显不足。后备厢空间方面,在正常状态下和放倒第二排座椅后,其空间都还是比较可观的。简单的物流及接待、商乘两用,它都是可以胜任的。

短轴商运版ISF2.8 3座盲窗

体验车型:2.8T短轴商运版ISF2.8(短轴单排3座盲窗)
指导价格:13.68万元
日常用途:物流运输、城市内配送
车身外部情况
读到这里,相信有朋友一定会问:“怎么又出现一个单排3座版的盲窗车型呢?第一台车不就是么?”确实,两者有相同之处,比如座椅布局和后备厢空间,不过两者在许多细节之处也是有差别的,并且动力方面并不相同。根据动力系统的不同,厂家将其分为图雅诺E和图雅诺S两种车型,两者分别搭载了型号为4J28TC2和ISF2.8的2.8T发动机。下面我们将细细为您介绍它。
厂商指导价
13.98万
首先,从外观方面看,第三台车的前后保险杠都为与车身同色设计,并且还配备了前雾灯及后倒车雷达。车身尺寸方面,它的长宽高分别为:5065×2000×2430mm。
内饰部分
内饰方面基本没什么调整和变化,乍一看中控台的布局也都与第一台车一致。不过第三台车的仪表盘在功能性方面有所增加,具备挡位提示、续航里程等信息。
后备厢
因为都为盲窗版车型,因此这台车的后备厢与第一台车一致,后备厢尺寸为:2310×1770×1660mm。另外,其上车踏板有所调整,这里采用了与后保险杠一体式的设计。与第一台车突出在车尾的外挂式相比,它在倒车时会更方便、更可靠一些,不容易出现刮蹭。
动力系统
车辆悬架
本章小结
2.8T短轴商运版ISF2.8(短轴单排3座盲窗),与第一台车一样同属于厢式货车的范畴,适用于物流工作及短途的城市内配送。两车在车身尺寸、后备厢空间及座椅布局上一致。两者在指导价格方面差了整整3万元,后者除了在配置方面有所提升外,最主要的是搭载型号为ISF2.8的发动机,最大功率的数值更高一些。

短轴商运版ISF2.8 2排6座

体验车型:2.8T短轴商运版ISF2.8(短轴2排6座)
指导价格:13.98万元
日常用途:客货两用、简单接待
车身外部情况
第四台红色的图雅诺与第二台车同样存在着异同之处。两者在车身尺寸、座椅个数和后备厢空间方面保持一致。不同之处在于,第二排座椅的放倒方式、发动机及个别配置有所差异。
厂商指导价
13.98万
外观方面,该车采用红色涂装,前后保险杠也为与车身同色的设计,后窗则为封闭式的透明玻璃。车身尺寸方面,它的长宽高分别为:5065×2000×2430mm,与第三台车相同。
内饰部分
车内乘坐空间
实拍车型为2排6座,3+3的座椅布局形式与第二台车相同。这台车在第二排座椅上增加了三个活动头枕。另外,两者在第二排座椅放倒方式上有所不同。经过我们体验,拽动两根拉绳的步骤有些费事,相比之下第二台车的放倒方式要相对轻松些。
后备厢
该车的后备厢空间与第二台车完全相同,正常状态下后备厢的进深为1430mm;将第二排座椅向前翻折后,后备厢的进深可以增加到1780mm。
本章小结
2.8T短轴商运版ISF2.8(短轴2排6座)在座椅布局和乘坐空间方面与第二台车无异。第二排座椅处活动头枕的配备有了些许进步,不过座椅放倒的方式不及第二台车方便。另外,它还增设了上车把手,并升级了中控台材质的用料。因此,在客货两用和简单的商务接待等用途上更适合它。

长轴商运版ISF2.8 3座盲窗

体验车型:2.8T长轴商运版ISF2.8(长轴单排3座盲窗)
指导价格:16.68万元
日常用途:城镇、县市间的较长途物流配送
车身外部情况
介绍完前面四台图雅诺的短轴版车型后,从这台车(第五台)开始我们将介绍它的长轴版车型。该车同样为3座盲窗版车型,只是车身长度和轴距有一定程度的增加。它的车身尺寸为:5990×2000×2415mm,轴距达到3750mm。
厂商指导价
16.98万
车内乘坐空间
该车同样采用单排3座版布局,其中右侧的两个副驾驶座为连排形式,座椅面料选用灰色织物材质。
后备厢
后备厢的最大纵身达到了3350mm,比短轴盲窗版车型的后备厢增长了1040mm,比较适合中长途的多货物运输。不过,尾门处没有设置上车踏板,加之台阶不具备防滑处理,上下货厢时的难度有些大,这里有待改进。
动力系统
本章小结
2.8T长轴商运版ISF2.8(长轴单排3座盲窗),最大的优势在于它的货厢尺寸进一步得到拓展,可以容纳下更大、更多的货物。在单次运输时拉载更多的货物也等同于节省了运输成本。用它来进行城镇或县市间的中长途物流配送会更合适。另外,它的车身长度并没有超过6米,因此C1驾照即可驾驶。

长轴商运版ISF2.8 2排6座

体验车型:2.8T长轴商运版ISF2.8(长轴2排6座)
指导价格:16.98万元
日常用途:客货两用、简单接待
车身外部情况
第六台车也是长轴版车型,车身尺寸为:5990×2000×2415mm,轴距达到3750mm。后排车窗除了封闭式的车窗外,在最后排的地方还增加了负压式车窗,可以进行通风换气。
厂商指导价
16.98万
车内乘坐空间
该车的座椅布局和翻折方式与第四台车完全一致,两者仅是在长短轴上有所区别。经过比较,它们在乘坐空间上也是相同的,头部空间都为一臂,腿部也有将近四拳的距离。
后备厢
本章小结
2.8T长轴商运版ISF2.8(长轴2排6座),与第四台车型的2.8T短轴商运版ISF2.8(短轴2排6座)在主要用途、座椅布局和乘坐空间等方面是一样的。两者的区别仅在于长短轴距的不同,由于轴距的增加,后者的后备厢空间得到有效扩展。

长轴商旅版ISF2.8 5排15座

体验车型:2.8T长轴商旅版ISF2.8(长轴5排15座)
指导价格:18.98万元
日常用途:单位班车、通勤客运
车身外部情况
最后一台车与前几台车有着明显的不同,那就是主要用于载客使用。因此在上车踏板等处的设置也更为人性化,不过没能配备遮阳帘还是略显遗憾的。
厂商指导价
18.98万
内饰部分
车内乘坐空间
该车采用3+2+3+3+4的布局形式,座位数共为15个。座椅采用米色织物面料,过道一侧的位置还都配备了折叠扶手。乘坐空间方面,前两排比较让人满意,后三排的腿部空间中规中矩。