DBSS 故障一览 (M421) Base(GATE SUPPLY) fault 硬件检测到 IGBT 门驱动电路电压不足。 1. 检查变频器接地是否良好 2. 检查编码器线路 3. 更换 UD3 板 4. 更换 XU2 板 5. 更换变频器 Inverter OCT 变频器输出过电流。 1. 检查参数 INVTR OCT,DRIVE RTD I RMS,INV I FSCALE 2. 检查抱闸是否完全打开 3. 检查马达侧是否有短路或绝缘问题 4. 检查 PVT 及其连线 5. 更换变频器 IGBT Desaturation IGBT 装置和相关电路(如门驱动电路)有问题。 1. 更换底座及 UD3 板 2. 更换变频器 D(Q) Current FDBK 变频器启动建立励磁电流时发生错误, 注意一旦励磁建立完毕到下一 次启动之间 此故障不再检出。 1. 检查变频器速度参数 2. 检查变频器输出到马达间是否接触不良或断线,包括 UDX 接触器触头。 3. 更换 XU2 或 UD3 或 LEM 板 4. 更换变频器 Current FDBK sum DSP 软件检测到三相输出电流矢量和不为 0 并超过参数 INV I0 LIMIT。 1. 检查参数 INV I0 LIMIT 2. 检查变频器三相输出 U,V,W 是否有绝缘问题。 3. 检查 VA/VB 与 XU2 板连线 4. 更换 XU2 或 LEM 板 5. 更换变频器 Overtemp 马达或变频器过热 1. 环境温度过高 2. 检查变频器风扇是否工作 3. 检查热敏及相关插件 4. 更换 XU2 板 Motor Overload 马达过载。 1. 检查速度参数,马达学习参数 2. 检查参数 DRIVE RATED RMS,MTR OVL TMR,MTR OVL I FAC,INV I FASCALE 3. 检查 MCSS 加速度,加加速度及平衡系数参数 4. 检查抱闸是否完全打开 5. 检查马达接线 6. 检查平衡系数 7. 检查 PVT Current mean 变频器处于待机状态时, 三相输出电流平均值超过参数 I OFFS MEAN LIM。 1. 检查该参数 2. 更换 LEM 板 3. 更换 XU2 板 Current variance 变频器处于待机状态时, 某一相输出电流反馈值与其他两相差值超出参 数 I OFFS VARI LIM 1. 检查该参数 2. 检查马达是否接地或短路 3. 更换 LEM 板 4. 更换 PB 板 5. 更换 XU2 板 DC link OVT 直流链路过电压。 1. 检查参数 BUS OVT, BUS FASCALE (如直流电压测量值与监控值不符, 应调整此参数) 2. 检查参数 AC LINE-LINE VOLTAGE 是否与实际测量值相符 3. 检查制动电阻回路,包括连线,阻值,直流保险丝,DBT 4. 更换 XU2 板 DC link UVT 直流链路不足电压。 1. 检查参数 DC LINK UV,BUS FASCALE(如直流电压测量值与监控值不符,应调整此 参数) 2. 检查参数 AC LINE-LINE VOLTAGE 是否与实际测量值相符 3. 更换 XU2 板 Brake relay DBSS 已给 MCSS 发出了抱闸打开或释放命令, 但在允许时间内未收到抱闸打 开或释放的反馈信号。 1. 检查抱闸动作状况 2. 检查参数 DELAY LFT BRK 3. 检查原理图第 8 区 LB 继电器 53-54 触点,该触点作为抱闸反馈信号给 DBSS 4. 如果有抱闸开关功能,应检查抱闸开关及相关电路 Sfty chain state 安全链断开 1. 检查安全,门锁回路 2. 检查 XU2 板 J10-7 的 U,D 触点输入 3. 更换 XU2 板 UDX (not)pick no(nc) 位于 XU2 板上的 UDX 继电器,它的一副常开和一副常闭触点被 PB 板监控有错误动作。 1. 运行时安全链断 2. 更换 XU2 板(此问题极可能是 XU2 板上的 R75 选配不当所致) UDX pick no(nc) warn 每次检修运行结束后都会出现,这种现象是正常的。 E2 write protect 在写保护打开时,有准备运行信号收到。写保护打开时,DBSS 不允许 运行。 Mtr thermal cntct 马达热敏触点改变状态。 1. 环境过热 2. 热敏及其回路有问题,检查 M1-4 与地有无 30VDC 3. 更换 XU2 板 Dyn Brk Trnsistr 变频器待机时检测 DBT(动态制动晶体管)端电压如低于直流链路电压 10%(例如 DBT 被击穿或无故导通),则产生该故障。