上汽通用五菱
三年保值率:63.9%
上汽通用五菱以微弱优势,屈居第二名,同时保值率较1月份环比下滑4.1%。
需求的减少是导致上汽通用五菱保值率下降的重要原因:根据乘联会发布的狭义乘用车销量数据显示,今年1月上汽通用五菱销量为7.17万辆,环比下降51.99%,其中五菱
宏光(参数|图片)的销量减少了近80%。
这样的数据也反映出,追求性能和品质的消费者,数量可能正在超越“实用主义为主”的消费者,而上汽通用五菱向来是以实用著称的。
目前,上汽通用五菱也发现了这个市场趋势,积极推出了五菱
凯捷(参数|图片)这个中高端品牌;五菱凯捷,也将成为上汽通用五菱提升品牌价值的重要一步。
宝骏汽车
三年保值率:62.8%
宝骏汽车在这份榜单上名列第三,表现不俗,大众、日产等知名合资品牌的三年保值率表现甚至都不如宝骏汽车。
不得不说,新宝骏策略是成功的:随着消费升级,众多年轻消费者已经成为购车主力军,他们对车辆品质、高端感受的要求更高,新宝骏瞄准的就是消费升级后的市场。
年轻、科技、时尚高性价比,这些都是新宝骏带给消费者的正向感受,也让宝骏汽车具备了强大的市场竞争力,所以能拿下高保值率表现,也就不足为奇了。
小结:在人们早期的印象中,国产车都是不保值的,但是经过自主品牌多年辛勤耕耘,无论是产品技术水平、品质以及品牌影响力等,都得到了持续突破,这也让国产车的保值率表现不断攀高。我们可以相信,在发展和定位上迎合了市场和消费者需求的自主品牌,未来的保值率表现,依然会给我们带来惊喜!