剖析宝马3系空调系统组成及故障案例 宝马3 系车型标配手动恒温空调(IHKR),自动恒温空调(IHKA)是特种装备,其运用了总线技术,使得很多 车辆维修人员对该系统结构、原理学习难度增加,在进行故障诊断时思路不够全面。针对这一问题,本文对宝马 E90IHKA 空调系统组成及功能作详细介绍,并通过案例剖析帮助读者梳理输入/输出关系与对电路图理解。 一、IHKA 空调系统主要组成 IHKA 可以在驾驶员侧与前乘客侧独立调节,通过LIN 总线(局域互联网总线)控制冷暖空调中风门电动机,主 要部件在实车中位置如图1所示。 1.IHKA 操作面板/控制单元 IHKA 操作面板与控制单元已合并成一个部件,位于收音机上方仪表板中部(图2)。自2009 月后,在具有“驾驶员与前乘客座椅加热装置”自动恒温空调操作面板中集成有两个座椅加热装置开关。 2.主要传感器宝马E90 IHKA 空调系统主要传感器类型有以下八种。 (1)车内温度传感器 强制通风车内温度传感器带有车内温度传感器风扇,安装在IHKA 操作面板中。该车由集成式车内温度传感器 风扇在车厢内部吸取空气温度,从而进行车内温度测量。自2009 月后,在具有“驾驶员与前乘客座椅加热装置”自动恒温空调中,取消了车内温度传感器强制通风装置。 (2)日照传感器 日照传感器由一个光电二极管构成,夹紧在仪表板中部。日照传感器根据阳光照射相应强度向IHKA 控制单元 提供模拟信号。 (3)自动车内空气循环控制系统(AUC)传感器 AUC 传感器安装在空调滤清器箱上。AUC 传感器识别汽油碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物等有害物质排放。 接线盒电子装置(JIBE)为AUC 传感器供电。JIBE 对AUC 传感器数据进行评估并通过K-CAN 向IHKA 控制单元发送 相应数据。 (4)雾气传感器 雾气传感器位于挡风玻璃内侧、镜脚盖板之下、雨水/光线传感器下方。雾气传感器必须位于刮水器刮水区内。 从而使得由挡风玻璃外侧冰雪覆盖层导致温度变化不对车辆产生影响。 雾气传感器用于测量车厢内部挡风玻璃上空气相对湿度。雾气传感器在挡风玻璃上雾气显现之前便可识别到水 雾。雾气传感器由车顶功能中心(FZD)供电。FZD 对雾气传感器数据进行评估并通过K-CAN 把相关数据发送给IHKA 控制单元。 (5)蒸发器温度传感器 蒸发器温度传感器用于测量蒸发器上空气出风