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CIP(CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO)这贸易术语是指卖方向其指定的承运人交货,期间卖方必须支付将货物运至目的地的运费,并办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。
累计回货批次百分比,代工厂中,常用来衡量工厂的生产能力:CIP(Confirm items percentage)=实际回货批数/预计回货—也有说CIP(cumulative items percentage)=累计回货批数/预计回货批数;运费保险费付至(指定目的地);(CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO NAMED PLACE OF DESTINATION,缩写 CIP)在采用这一贸易术语时,至于风险的转移则与CPT术语一样,都是从卖方把货物交给承运人照管时起,即由卖方移转达于买方。CIP术语与CIF术语基本相同,其主要区别在于:前者适用于多种运输方式,而后者只适用于海运。

CIP和CIF区别

CIP与CIF有相似之处,它们的价格构成中都包括了通常的运费和约定的保险费,而且,按这两种术语成交的合同均属于装运合同。但CIP和CIF术语在交货地点、风险划分界限以及卖方承担的责任和费用方面又有其明显的区别,主要表现在:CIF适用于水上运输,交货地点在装运港,风险划分以装运港船舷为界(《Incoterms2010》风险划分界限已改为装运港船上),卖方负责租船订舱、支付从装运港到目的港的运费,并且办理水上运输保险,支付保险费。而CIP术语则适用于各种运输方式,交货地点要根据运输方式的不同由双方约定,风险是在承运人控制货物时转移,卖方办理的保险,也不仅是水上运输险,还包括各种运输险。
CIP是在CIF术语基础上发展起来的适用于各种运输方式的贸易术语。两者在买卖双方义务划分的原则上是相同的。在使用上,CIF术语仅适用于海运和内河航运,且以货物越过船舷为界划分风险,而CIP术语适用于任何运输方式,以货物交付给承运人为界划分风险。因此,CIP术语的适用范围远大于CIF。