上山或者出车 库时,手动模式可以使得发动机工作在最佳转速,也便于更好的控 制。当然手动模式的使用最好让车过了磨合期,经过反复练 功能。市区开车。市区使用D 档,加速车子反应很慢,因为缓缓加油, 车子不温不 火,猛踩油门,车子停滞1 -2秒后咆哮起来,不好驾驭。 过了磨合期之后,市区我一般 使用S档(涡轮没那么 娇气),因为S 档的行车转速(车静止时例外)始终保持在 2000 2500转以上,动 力基本做到随叫随到,油门的反应灵敏,适合在拥挤的车流中行 走,防止他人抢 位加塞,造成事故。 郊区开车。非拥挤路段,同时没有急 事,使用D 着也很舒适,车子换挡积极,发动机转速基本保持在 1500转 以下,这种状态很 省油,在D 档若要急加速,需要迅速深踩油门,档位立刻下降,发动 机转速立刻上升,车子加速随后就到。若是慢慢的深踩油门,车子 降挡不明显,加速不积极 高速开车。高速开车时,2000 转车速基本到 了100 里/小时,若要超车深踩油门即可,此时涡轮已经介入,若要更强的 动力,请是使 档超车,发动机转速在2500 -4000 度在150公里/小时以上,S 档基本没有作用,因为发动机转速 已经在 2500 转,车子的动力输出已经在最佳范围之内,要提高速度 ,只有提高发动机的转速 即可,加油即可。 临时停车。临时停车,P 档和手动模式均没有 问题,只是P 档没有动力输出,也就是车子不会动,其他的档位均有动力输 出,需要脚刹。