那么导致熔丝F10烧损的原因是什么呢?笔者拆卸中央扶手台找到遥控门锁接收器检查其相关线束,并没有发现短路之处。更换烧毁的熔丝F10后,试验遥控器功能正常,起动发动机发现车辆此时可以顺利起动。但当笔者操纵转向灯时,发现熔丝盒再次闪光,向转向灯提供电源的F22号熔丝烧毁。按动危险警告开关,发现F11号15A的危险警告熔丝也随之烧损。此时笔者没有再次更换熔丝,决定先检查一下仪表台线路。忽然闻到了一股较轻微的焦糊味,经仔细检查,发现仪表台左侧下方的转向灯继电器已经过热烧损。于是笔者将烧损的转向灯继电器(图5)拆下,同时将危险警告灯继电器拆下,再次按照额定容量更换F22、F11号熔丝。之后再次进行功能试验发现,当按动遥控器的上锁键时,没有任何问题;当按动遥控器解锁键时,控制遥控门锁接收器的F10号熔丝再次烧损。遥控上锁没问题,遥控解锁却会烧损熔丝,会不会是遥控门锁接收器送到中控门锁控制单元的解锁信号线路短路呢?于是笔者找到遥控门锁接收器相关电路图(图6),拆下位于右前门A柱侧的中控门锁控制单元,检查遥控门锁接收器到中央门锁之间的解锁线路,线路并没有短路之处。再次接上熔丝,不使用遥控器控制而是用中控门锁开关和驾驶侧车门门提控制车门上锁、解锁时熔丝未损坏,但为什么利用遥控器遥控上锁正常而遥控解锁会烧熔丝呢?联系到转向灯熔丝,笔者突然想到,会不会是上锁时发动机舱盖打开车辆未进入防盗状态,因此上锁时只控制中控锁而没有控制转向灯闪烁,解锁时无论什么状态都会控制转向灯闪烁呢?于是笔者盖好发动机舱盖关闭好各车门,再次按下遥控器上的上锁按钮,控制遥控门锁接收器的F10号熔丝果然再次烧毁,看来笔者的判断是正确的。可为什么操纵遥控器会烧毁F10号熔丝呢?会不会是遥控门锁接收器内部故障造成使用转向灯或遥控控制转向灯时熔丝烧毁?于是笔者决定替换遥控门锁接收器。在替换遥控门锁接收器并重新编程后,再次装上F10号熔丝试车,故障依旧,说明故障点应该在转向灯线路。于是维修师找到该车转向灯的电路图(图7),可以看到该车左右两侧各有3个转向灯,仪表板上还有2个转向指示灯,究竟是哪条线路出现了问题呢?因为转向灯继电器已经烧损,只能利用遥控门锁控制转向灯闪烁时来验证故障点。笔者拆下遥控门锁接收器的线束插头,对照电路图先挑掉控制右侧转向灯的13号端子,将车门关闭好,反复按动遥控器上锁、解锁键,发现遥控门锁接收器的F1