清明小长假,将久违的人气带到了城市和乡村,让人们感受到了春日旅游的美好。在此期间,短途自驾在小长假中迅速攀升,电动车骑行成为小长假中的一道亮丽的风景。
(动图仅作娱乐效果,请勿模仿!)
在这百花齐放、莺歌燕舞的阳春四月
作为上班族,小编岂能浪费假期这大好时光
为了更亲近自然
小编和朋友们决定
自驾游
骑上,来一次痛快的旅行可好
等等
没电了
什么,What!
啊~
想拥有“充电5分钟,骑行3小时”的快乐
其实,你就是想要个“快充”吧......
还有这好东西!
那么今天
小编就来跟大家聊一聊
“快充”
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-one-
上面说的“快充”,其实就是电动自行车“快充站”。在街头,投币式的快充站不仅可以解燃眉之急,一两块钱充10分钟又能跑上几公里,也让使用者觉得便捷又实用。
-two-
然而,老话说道“物极必反”,快速充电难道不会损伤电动自行车吗?
为此,小编特去查了查相关资料。
这个快充是一种应急的充电方式,用的是直流充电,这个直流充电的电压一般都是大于电池电压的,需要通过整流装置将交流电变换为直流电,对电池组的耐压性和保护提出了更高要求,充电电流大,是常规充电电流的十倍甚至几十倍。大量的电子以非常高的速度从正极流向负极。由此看来,“快充”对是有危害的。
国家轻型及电池产品质量监督检验中心高级工程师在之前接受采访时就讲到,“快充的特点就是快,这也使得其在工作时,电流、电压都会比随车配备的充电器要高不少。”
而充电的过程是硫酸铅和水产生作用,生成氧化铅和硫酸的过程,同时发生水电解,生成氢气和氧气。快速充电会使电池失水变干,同时放出大量热量,使内部气压变高,电池的塑料壳子就会变软。如果经常使用快充的方式会让电池的寿命缩短一半,甚至更短。
因此,经常快速充电,或者使用不合格、老化的充电器,都容易让电池充鼓、变形,由此影响电池的性能,甚至报废。
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所以朋友们,不论是快充,还是慢充,要想电动自行车的电池变得更耐用,日常的正确维护都是非常重要的,可不能图一时方便就麻痹大意。还有,据消息了解,目前国家对于充电体系,正在加快编制标准的步伐,想必该标准的出台将为电动自行车充电建立起一道安全红线,加强对的防护,对的使用也会大大加分!
文章由易车号作者提供