“每一块钢铁里,都隐藏着一个国家兴衰的秘密。”
——Peter Krass,美国钢铁大王卡内基的传记作者。
前两天,这张图惊艳了全中国。
作为全世界最大的发展中国家,航母对于中国的意义不言而喻——多少年来,我们渴望有自己的国产航母,捍卫祖国的领海权、制空权。终于,我们等到了“航母style”、辽宁舰巡航南海、国产001A航母下水这些令人振奋的消息。中国航母开启了向着星辰大海的征途!
然而,谁能想到我们还曾有过“为了一吨钢愁死英雄汉”的尴尬。
据说,“局座”张召忠曾介绍过一种情况:我们想造航母了,先拿出几千万美元给造船厂作启动,修路啊,建船坞啊,盖工房啊,等这些基础设施都搞完了,才发现,我们没有造航母的钢!
航母用钢有很多特殊要求,要防磁、抗腐蚀、耐高温、高强度、高韧度以及良好的焊接性能等。就拿强度来说,航母舰体一定要采用高强度合金钢,钢材的屈服强度一般在500~800兆帕,而普通军用船的钢材屈服度只有300兆帕。特别是飞行甲板的钢材,由于要承受舰载机起飞过程中的高热和高摩擦力,要求在850兆帕以上,这样才能够满足舰载机降落时候的巨大冲击力和对防弹的要求。这种特种钢非常难造。
(图片来源于网络:特种钢制造的航母飞行甲板保证了舰载机起降的安全。)
离大连造船厂不远的鞍钢在21世纪的第二个十年,终于建成了满足航母用钢要求的宽厚板轧机生产线。其生产的钢板厚度最大可达400毫米,是普通轧机的4倍以上,可用作航母、战列舰、坦克等武器装甲钢板。钢板宽度达5300毫米,是普通轧机的2倍以上。产能达到100万吨/年。辽宁舰和山东舰的钢材均产自鞍钢。
让国产化来得更彻底些!
这种顶级轧钢产线对于变频驱动设备的需求之高可想而知。大功率连续生产不仅要求设备性能足够优秀,还要充分的可靠稳定,减少因调试维护产生的时间成本。此前,这样的产线只有国际一线品牌的设备才能匹配。将近10年过去了,应用设备已被厂商停产,年久老化无备品备件更换,原产品的更新款价格高昂且与老款不兼容……
鞍钢决定在保证产线稳定性的前提下,大胆启用性能完全可替代、价格更低、服务更优的国产品牌。
汇川技术MD880系列多机传动变频系统进入了鞍钢的视线。基于此前汇川在柳钢2030热轧改造、凌钢2号棒材线轧机改造、攀钢轨梁厂百米加工线改造等众多成功改造业绩,MD