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汽车轮毂轴承松旷,会使汽车产生方向盘游动间隙过大,起步摆头,行驶跑偏,制动跑偏或甩尾等不良现象,严重影响着汽车行驶的安全性。经常检查并保持良好状态时非常必要的。
常规的检查轮毂轴承松紧度的方法,操作起来较为麻烦费事,我们在工作实践中摸索出一种较为方便快捷的检验方法,具体操作是:将汽车停放在平坦的场地上,站在车轮一侧约70cm处,面对车轮(以前轮为例),一只脚踏在车轮的上端边缘处,然后身体前倾,用力(水平方向)间断地蹬踏,给车轮以策动力。
用力时机要与车轮摆动方向一致(即车轮向内侧摆动时用力),当车轮与车身左右摆动幅度达到极限时,突然施加较大的与车轮摆动方向相反的力(即阻止车轮摆动的力)。此时,若轴承松旷,则脚会感到车轮与轴之间有“间隙”,并伴有几下“咯噔”、“咯噔”的冲撞感,若轴承无松旷现象,则无这种感觉。
这种方法对车轴端装单轮的轴承的松旷检查尤为方便快捷。
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