近年来,小排量涡轮增压发动机已经成为了一个趋势,比如本田在推行小排量涡轮增压以后,由1.0T、1.5T替代了之前的1.5L、2.0L、2.4L三个排量的发动机,号称VTEC TURBO 地球梦,尤其是1.5T的发动机,已经在其国内主力车型CIVIC、雅阁、CR-V等上纷纷换装,用以取代之前CR-V和雅阁上面的2.0L和2.4L发动机,根据其调教的不同,可以分为高低功率版,雅阁上面的最大功率达到143kw,最大扭矩260N.m目前1.4T比较多的就是大众,从朗逸、速腾、迈腾等车型上均有搭载,根据其调教水平,大众1.4TEA111的涡轮增压发动机,差不多与1.8L自然吸气的相当。2.0T差不多与2.5L的参数相当,但是在实际使用过程中,两者还是会存在很大的区别,涡轮增压的发动机一般在低转速时涡轮介入,车辆的加速更加的强劲有力,即使账面数据差不多,但加速感觉会强很多;不过在车辆速度到达一定程度,自然吸气发动机那种加速的感觉我更加喜欢,因为更加平稳。