带新手学员上路跑,遇到信号灯时,个别学员下意识要去挂P档,发现我手指晃了晃,恍然想起来,应该挂N档。
有的女学员之所以去挂P档,是因为家里人先入为主给她打下了烙印,认为停车就应该挂P档才对。
我带新手上路,开到路口等信号时,都会告诉她们,因为这时候是临时停车,最适合的方法是踩下刹车后,挂N档。然后尝试着抬脚,如果不是坡路,没有溜车,就可以放松等待信号周期。
如果稍微有些溜车,就马上踩下脚刹。不一定要踩到底,只要能停住就行。
我会让学员亲自感受一下,挂着D档踩刹车,车仍会有向前的动力,噪音也大。
挂着N档,同样踩刹车,就会平稳许多,噪音也小。
学员问我,为啥不让挂P档,那样停得不是更平稳吗?
我给学员假设一下,当你在等红灯时挂了P档,如果后车因为走神,没有及时刹住车,造成追尾事故。那么,你的变速箱就会受重伤。轻则变形,重则当场裂开,直接报废。
一个变速箱的价值,少则5、6万,多则10几万,差不多能再买一辆小车。最让人懊恼的是,有些类型的变速箱明确规定,这种碰撞引起的损坏,不在保修范围之内。
所以,建议等信号的自动挡车友,千万不要图省事,挂P档。
一旦遇到后方追尾不客气的家伙,损失可就惨重了,要知道,肇事事故中,追尾的概率可不小。
还有的学员问我,为啥挂N档担心溜车,搭配脚刹车,而不是手刹呢?
因为常年带新手学员,我更多的出发点是安全第一。等信号时,新手如果是第一台车,多少会有点恐慌,总是担心后车催促。
本来反应就慢,才加上后车嘀嘀,就更是手足无措了。很多人忙着起车,匆忙中忘记放手刹,车原地一耸,反而容易让后车误判追尾。
所以,等信号时,最佳搭配就是N档和脚刹,我会让学员关注信号灯,倒数五六秒时,挂上D档,还剩一秒左右,直接抬脚起车。
经验证明,这个时候起车,不会闯信号,等我们从容地开出十几米,后方车辆才会反应过来,更谈不上催促了。
所谓笨鸟先飞,如果家里有新手驾驶员,就可以用这种方法过信号灯路口,既不紧张也很从容,同时,也会增加新手的自信心。
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