我们要明确一个概念,即“二手”手表到底是什么。我们现在说的二手宇舶其实是一个泛指,已经脱离了它字面的直接意义。除了从表友手中收来的一手宇舶表之外,市面上绝大多数所谓二手宇舶表其实早就不知道有多少手了,一些年代久远一点的恐怕二十手也不止了。是不是转手次数越多越不好?未必。最重要的不在于宇舶手表转手多少次,而在于表的状态。这表就算是全新的,但是有这样那样的问题也不是好表;就算转手十次二十次但仍然品相如新、走时精准,那当然就是好东西。不过从一般概念来讲,大部分情况转手越多表的状态越差,因为年代越来长,同时不同的主人对手表的爱护程度也不同,有的主人对自己都是野蛮喂养,何况手表了。所以不必太纠缠二手的字眼,认准表自身状态是没错的。
本公司优势
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?宇舶(Hublot)诞生于1980年,是融合贵重金属和天然橡胶为原材料的瑞士手表品牌,它的诞生无论从制表材料还是从手表所诠释的独特美学概念来讲,在钟表界都掀起了一场革命。宇舶倡导的品牌理念是"融合的艺术",涵盖了锆、钽、镁、钛等贵金属与钻石、珍稀宝石、金、白金、陶瓷、精钢和天然橡胶的完美融合。
?宇舶表始终致力于打造具有独特设计的时计,自2011年与法拉利携手合作以来就更是如此。每一款全新手表都体现出两个品牌对于创新、卓越和性能的不懈追求。大爆炸系列法拉利手表也不例外。宇舶表和法拉利从法拉利车型的创新体量和标志设计中汲取灵感,重新构筑大爆炸系列法拉利手表的外观轮廓。全新设计融合宇舶表前沿理念和法拉利设计语言,完美的比例轮廓凸显出大爆炸系列法拉利手表的全新架构,而细节润饰兼具功能性和时尚性。
?宇舶表盘,3点钟位置的分钟圈和日期窗口依照汽车转速表设计,6点钟位置装饰跃马标志,9点钟位置的小秒圈形状如同排气装置。时针和分针经过重新设计,提高了辨读性。数字不再固定于水平位置,而是与时标一致,仿若漂浮在表盘上,赋予整款手表三维立体,宇舶手表外观形象。宇舶表壳,创新体量、功能形式和纤细外观之间形成微妙而完美的平衡。表圈轮廓经过重新设计,设有六个槽口,以沉头螺丝固定,不仅有助于保护螺丝,而且还更符合人体工程学。
?宇舶表侧,在表冠一侧,表壳中间装饰红色线条,让人回忆起法拉利跑车车尾的标志性凹槽。细长按钮的固定元件如同汽车上的脚踏。表冠装饰宇舶标志,并配备符合人体工程学的一体化护肩,让人联想到位于法拉利仪表板正中央的涡轮性能控制器的特征形式。宇舶手表机芯,搭载宇舶表自制Unico机芯,集飞返计时和柱轮(设于表盘一侧)于一体。摆陀造型参照法拉利标志性星形轮毂设计。基板、桥板和摆陀均经过黑色PVD处理,并可通过表盘和表底的蓝宝石水晶镜面细细观赏。
宇舶手表技术规格
参考编号
402.NX.0123.WR - 限量1000枚(钛金属款)
402.OX.0138.WR - 限量500枚(王金款)
402.QU.0113.WR - 限量500枚(单向碳款)
表壳
钛金属、18K王金或单向碳材质,直径45毫米
表圈
钛金属、王金或单向碳材质
表底
钛金属、王金或黑色钛涂层
防水
10 ATM,约100米
机芯
宇舶自制自动上弦飞返计时机芯,配备柱轮
动力存储
约72小时
?宇舶手表此款限量,全新大爆炸系列法拉利限量手表直径45毫米,分为钛金属(1000枚)、王金(500枚)和单向碳(500枚)三种款式可供选择。表带同样分为两种版本:参照内饰风格的黑色Alcantara(橡胶衬里搭配红色缝线)表带和参照座椅设计的黑色Schedoni皮革表带。