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不按常理出牌
“泰克包美可”大多数洞只要3毫米直径规格的就可以了,比普通那种临时胶条孔径小,扩孔小,更不伤胎而且这个很牛逼的半硫化橡胶,粘上他配套的胶水就会产生硫化反应,由软软粘粘的橡胶变成和轮胎一样坚韧的橡胶,真的是很黑科技我已经实际超过10万公里没进过补胎店了,都是路边就地满血复活的!也别问轮胎店有没有这个产品!!他们根本没听说过,我拿给轮胎店看的时候。他们都瞪着眼睛一脸惊奇!!然后继续用他们那种一毛钱一根还能剪成两次用的临时胶条。。。。。这种黑科技3元一根,他们舍不得用的!5块钱一根的蘑菇钉,他们是准备收费80的!
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不按常理出牌
这种就是使用一个胶条塞进去这种按照官方来说是临时性修补,建议不超过3个月使用但事实是我见过的一直到轮胎寿命的终结都没有漏气,听说过有人会再漏,但我没见过-----------------------------------------在此科普一下----------------------------------其实呢,很多人说这种胶条比内补不好,但是就科学而言,内补比这种胶条还不靠谱首先内补仅仅贴了胎内壁,这个破洞其实还在的,当车辆过水或者过沙子的时候,这些东西就会因为轮胎快速滚动被硬挤压进这个破洞,使内补脱开,使破损处里面的钢丝生锈腐蚀(说真的,胶条没见过脱开,内补倒是见过好几次脱开的)所以呢,单单就补胎洞这个局部的事情来说,最理想的是蘑菇钉,它集合了胶条与内补两个优势,是目前最完美的补法,但是但是但是!!!!别忘了另外一个重要的事,如果你的轮胎扁平比小于50.那么把轮胎从轮毂上拔下来是一件高风险的事情举个例子,如果是40的扁平比,运气好。也就扒个八九次轮胎边就坏了运气不好?一次!!不信随便问一个补胎的,是不是拆运动轮胎提心吊胆???!!!那么问题来了:到底内补还是胶条??如果不是扁平比太大的轮胎,可以拆下来内补如果是运动轮胎,反倒还是扎胶条更靠谱一些。----------------------------说说·胶条---------------------------胶条有两种,一种是普通胶条。。就是尼龙筋加上软橡胶,一个开口针,扎进去旋转180度拔出来。结束。然后打上气。结束这种胶条车上自己完全可以准备一些嘛。加上两把配套锥子工具,再加上一把普通自行车打气筒,完全可以不