同为日系卡车的五十铃和日野是中国卡车市场的两匹野兽。它们有着共同的特点,有日系车可靠、节油等优势,都是继承了日本人工匠造车的精神。但它们也有不同,起码在中国市场是这样,日野擅长重卡,五十铃精于轻卡,换句话说,日野轻卡尚未引入中国市场,五十铃重卡巨咖在国内市场的口碑还未打开,有用户也反馈,五十铃重卡与日野相比还是有很大差距,在工艺上,巨咖明显不如广汽日野700。
五十铃从上世纪八十年代进入国内,成了一众轻卡企业学习的对象,仿驾驶室的、仿底盘的、仿发动机的,比比皆是,几乎一半以上的轻卡企业与五十铃都能扯上关系。这包括了一开始引进五十铃技术的江铃、庆铃、北汽等企业,而如今,与五十铃还在保持关系的是庆铃和江西五十铃。