德国法院判决特斯拉自动驾驶和FSD是虚假宣传
在上海工厂投产前,特斯拉在欧洲的销量远远大于中国,“自动驾驶”问题也暴露得更早,被欧洲公众广泛关注。
2020年,“德国反不公平竞争与保护中心”针对特斯拉德国公司在宣传公司电动车时使用“自动驾驶的完全潜能”、“包含自动驾驶”等措辞发起诉讼,控告特斯拉广告宣传言过其实,其技术远没有达到宣称的水平。
2020年7月14 日,慕尼黑法院对此案作出了裁决,支持“德国反不公平竞争与保护中心”的诉求,禁止特斯拉德国公司在其广告材料中使用“自动驾驶的全部潜力”等误导性宣传语。
特斯拉自知理亏,乖乖地将夸大其词的虚假广告全部下架,其不诚信行为也导致在欧洲市场的诚信危机。2020年,欧洲新能源车销量暴增144%,特斯拉明星车型MODEL3的销量却逆市下滑10%,形成鲜明对比。2021年1月,MODEL3在欧洲市场销量更是进一步滑落至千辆左右,销量跌入低谷。
特斯拉承认不具备“自动驾驶技术”
可能是看到百度、谷歌等企业在美国获得“自动驾驶”测试资格多年,特斯拉也向监管部门申请“自动驾驶”测试资格备案。近日,加州机动车管理局联系了特斯拉,询问特斯拉测试版的性能。