正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比
提问者: loveleiguan
用的根本就不是皮带好吧。 人家用的是正时链条,不用换的。 你要换的话,只有另外的两根皮带要换。 发电机/压缩机皮带,205元一根。 另外还有要助力转向皮带,133元一根。 工时的话,两个换的都是43.5元。
提问者:
没有,是链条的。放心的开吧。到4S店,那有专门的保养表,让他按上面的做,不要多做,没多少钱的。
提问者: 牛车网
你好,这款车使用的是正时链条是不需要更换正时皮带的。感谢使用,希望我的回答能够帮助到你,如果能帮到你那就太好了!有什么不明白的地方随时追问,我会给你满意的答复!
提问者:
东风日产天籁车型发动机将分为VQ(V6)结构发动机和HR(直列4缸)结构发动机,无论是V型还是直列发动机机械配气正时机构均是链条形式。
提问者: qw136452
你好,这款车用的是正时链条不是正时皮带,是不需要更换的! 感谢使用,希望我的回答能够帮助到你,如果能帮到你那就太好了,如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以继续追问,我一定会竭力为您服务的!【汽车有问题,问58车。4
提问者: 牛车网
曲轴上对的都是桔黄色的链块,大链条上桔黄色的链块对曲轴链轮上的点。大链条上的黑色的链块一个对排气凸轮轴链轮上的点,另一个对进气凸轮轴链轮上较宽的那个槽。下面的那个小链条桔黄色的链块对曲轴,如果你没把平衡轴搞乱的话。把机油
提问者: ibfs060
您好!天籁2.5V6发动机是使用正时链条驱动的,目前几乎日产全系都使用正时链条。
提问者: 愛吃糖果的小熊
应该是皮带的,我朋友前几天刚刚换的!
提问者: whyp3965
气钢头上面对,凸轮轴的上瓦有个箭头,箭头在主瓦的最后一个,合凸轮轴的记号对正就行,链条是没关系的
提问者: litengadv