如果用一台5系、E级的价格,就能买到一台D级豪华轿车,这样的性价比够不够诱人?作为老牌豪华品牌,捷豹身上一直不缺乏英伦绅士的气息。无论是气场还是性能,在汽车圈都是标杆一样的存在。而如今在电动化的浪潮下,这个历史悠久的汽车品牌也积极的拥抱改变,旗下的产品也在朝着电动化、智能化的方向前进。
在那个用排量标榜身份的年代,在XJL这种级别的车型上是很少会出现一台小排量发动机的,毕竟多一个气缸就多了一分尊严。捷豹上搭载的这台3.0T机械增压发动机能为车辆提供最大功率340Ps,最大扭矩450Nm的动力储备,这样雄厚的动力足矣媲美当时入门级的性能车了,即使是放到今天,也依旧不会让你在路人战中因为动力吃亏。
由于车辆定位的原因,车内的舒适性配置以及内饰的豪华程度自然不必担忧。各种舒适性配置一应具全,再加上车辆3157mm的轴距,无论是前排的驾驶员还是后排的乘客,都能轻易的找到一个舒适的坐姿。而如今这样一款豪华D级车,全系优惠力度达到了30万元左右,用一台豪华品牌C级车的价格,去享受一台D级车带来的用车感受,怎么想都是稳赚不赔啊。
写在最后
这次升级国六排放标准,对汽车市场的冲击着实不小,也让许多车型回归了他的价值本位。无论是豪华品牌的高端车型,还是比较平民化的日常买菜车,对于大部分消费者来说,汽车都是一个从A点到B点的交通工具,并不该赋予它太多额外的价值。这次在国六排放的冲击下,众多车型都蜕下了那些额外的附加值,开始回归产品本来的价值区间,也是市场逐步趋于成熟的一种表现。