正时链条在转动、高温和磨损作用下会自然伸张,如果链条张紧器不及时控制链条松紧,正时链条就会跳齿、脱齿造成无力、爆震、甚至顶气门等故障。
张紧器、正时链张紧轨和正时链条
被顶弯的气门
零件号06H 109 467的链条张紧器是大修的罪魁祸首,它的棘齿易磨损无法卡住柱塞导致正时链条跳齿、脱落,大众在2012年11月前生产的EA888发动机都使用了这款缺陷张紧器,所以在A4、速腾、途观等车型上都发生过链条跳齿的故障,这个故障是全球性的,但大众没有选择召回。