我大学的车辆工程挺厉害的,很多校友都在搞汽车。我虽然不是这个专业的,但是了解情况,刚好有个1000多人的汽车校友群,我就加里边去了。我在群里咨询大家,在北京买辆皮卡怎么样。他们否定了我的想法,认为皮卡10年就强制报废、油耗比较多,没法往五环里边开什么的,还是推荐买电动车。
于是,我就断了皮卡的念想,一门心思奔着电动车去了。
但是,校友群里对各品牌看法不一,特斯拉出来之前,他们认为比亚迪是最好的。特斯拉国产之后,他们的观点就分成两派了,一派站特斯拉,一派站比亚迪。小鹏、威马什么的就是根本不考虑,完全不看好。
我觉得他们是专业的,他们这么认为,肯定有一定的道理。因为我不懂车,更别说电动车了,完全零基础。
因此,这次买车,我也没有什么特别明确的要求,预算也没有特别大限制,就想先看看,谁家有活动就去谁家试驾。
5月之前上市的车,我基本都看过,试驾过了。老品牌比如比亚迪,广汽,雪弗兰等,新势力里面的威马、小鹏都试驾了一番,有的车试驾后我就放弃了,有的车我很中意,但因为价格等原因,最后也放弃了。
第一个去的就是威马和小鹏。威马给我印象不太好,我对那车也没怎么有兴趣。离开威马店,无意中看到了小鹏的店,我就顺道去了。
小鹏G3看上去挺时尚的,他们店里的服务也挺热情的,虽然我没有预约,但也安排我试驾了。结果,那天出了点意外,彻底打消了我对G3的念头。
因为我没怎么开过车,怕试驾时给人家磕着碰着了,就让试驾员开,我坐里面感受一下就行。结果那年轻小伙子在演示自动泊车功能时,车机没有识别出后面的物体,直接撞在两根装修的大铁管子上了,后窗玻璃都给cei了。
因为这事儿,我感觉G3很不靠谱儿,就没在考虑。
后来又去试比亚迪,本来要去看秦Pro EV、宋Pro EV和唐EV的,但是都没有试驾车。那会儿我挺看准唐EV的,价格我也能接受,结果就是没车,没试着。
同一天,我从比亚迪4S店出来,看见旁边有家长安的店。那时,我还没考虑过长安品牌,但顺道去看了。我进去一看,我靠,这么破,这么老的两款车,一个是奔奔EV,一个是逸动460EV。而且,逸动460EV只有中配的,我试驾了一下,感觉这车外形还凑合,但是太老了。
再后来,我还看了雪佛兰畅巡,并且准备买了。
我记得当时在网上看那个车,感觉造型不错,挺吸引我的。可等我到现场一看,我靠,怎么这么小,这么矮,比我想象中要小很多,底盘也低。但是,开了一圈后,感觉质感还不错,挺想买的,但我觉得它定价有点高,甚至后来都没降。
北汽EU7也去看了,试驾后感觉挺不错的,空间也大,我和我爸都看上了,尤其是我爸,但是目前市场上几乎所有人都不看好北汽,我也就放弃了。
试驾北汽那天,我还去看了广汽丰田的iA5,试完觉得车真不错。但是,随着对电动汽车了解地加深,我知道电池电量是第一位的。iA5的续航太虚了,后来车友说方向盘不正,这毛病那毛病的,所以这车也就pass掉了。
02
选定长安CS55后,我组织了几十人团购
在此过程中,我想起一个汽车行业的师弟,知道他肯定有很多汽车行业的朋友。我就去咨询他,看看哪些车有优惠,让他给我推荐推荐。
我自己又在网上看到CS55的消息,说长安有一款电车要上市,2019年已经展览过了。我师弟说他给我问问这车的情况,最后得到的消息是这车2020年肯定上市。
与此同时,他正好认识长安市场部的领导,就答应帮我再问问情况。他特给力,把人家负责大客户的副总、北方区的总监,还有北京庆长风的领导都给找来了。
详细了解之后,感觉这车挺对我胃口的,605公里的续航,84度的电池,空间什么的也挺好,最主要的是价格比。所以,我也基本定了,就买这车了。
期间,几位经常在群里聊天的车友得知这个消息后,提议要跟我一块儿买CS55。可我们几个人,数量还是有点少,他们几个说没问题,再去拉人,半个月左右,我们那群里就又多了40多位对这车感兴趣的人。最后,在大家的共同努力下,我们那群很快就170多个人了,可还不见这车上市的消息。
我们从3月份等到4月底了,还不见上市消息,但网上已经有内部工作人员提车了。
我脸皮也厚,就把兄弟们急切开车的想法反馈给长安的几位领导,我们也可以帮忙做做宣传什么的。一顿商量之后,那位副总就答应了,把这事儿委托给庆长风经销店了。
我当时选的是605公里续航的高配版本。因为有ACC,有主动刹车等安全配置。而且我觉得都20万以下的车了,肯定要高配。如果老跑高速,主动刹车很重要,还有贯穿式侧气帘,很多车不带侧气帘的,实际上这个设计很重要的。
5月十几号,我们二十来人就定车了,月底就开始交付,分两批来交的。
我是6月7号提车的。
03
9个多月开23000公里
CS55续航瓷实、动力充足共有6项优点
截止三月中旬,我已经开了23000多公里了,这段时间,因为身体原因在休息中,不然可能都要超过3万了。
平时主要的用车场景就是上下班了,来回120公里左右。有时候,也跑点小长途,比如天津,塘沽等地。没事的时候,我还喜欢随便开着浪,从北京北边开到怀柔、密云甚至承德,再开回来,反正这车也不用考虑用车成本的。
总体来讲,我对这车的表现很满意的,尤其冬天用了一段时间后,我发现买这个车真对了。
根据我自身的经验,这车日常家用,80-100kM/h速度以下冬季跑350~400公里肯定没问题,夏季跑550~600公里,80kM/h以下夏季甚至可以达到600~620公里。
我去年冬天还去参加了电动邦举办的趴趴大赛,跑了490公里,绝对续航达到了第三名,也出乎我意料的。因为你实际上用起来跑不了那么多,空调不可能自始至终开着,电池也不可能一直热着。而且最后60公里续航时,速度是很慢的。平时用车,谁都不会跑到极限的。
因此,综合下来,冬季正常用车是不会超过400公里的,市区撑死450公里。现在天气热了,群里甚至有人“抱怨”开了2周,还剩400多续航的。
在此之前,我也专门做过续航测试。在此期间,我专门跑北六环高速,车上有时候有5个人,有时候有4个人,有时候3个人。我开车也比较粗暴,不会刻意棉花脚,该快快,该慢慢。这就是个工具,没必要特别小心翼翼。所以平均速度基本上维持在九十公里左右,这车还是能开530多公里,剩余续航50公里左右。
最近天气热了,我估计开空调应该是9折的样子,不开空调可能9.5折左右。
就像我前面说的,续航如何,要看电池大小。这个车的电池虽然标的是84度,但实际上算下来可能85度多,因为厂家一般会藏点电。
相比之下,使用成本和动力表现,都能秒杀油车。
第一,这车充满一锅电才花40多块钱,算下来,夏天100公里就7块多钱,完全随便开。
第二,动力充足,扭矩300多。
我哥们儿第一次坐这车时说你这怎么开的这么猛,我说这有什么,电车不比油车的。
还有两次有趣的经历。一次在路上碰到一辆奥迪A4,大家一顿飙,当然是在交规允许的范围里,并没有违章。我发现在直线路段,开S档啪一脚踩过去就落他一二百米,因为A4没有那么大的加速能力。
还有一次是我们去坝上骑马,返程时有一个宝马X5在后面追,但是因为当时车多,它的高速也发挥不出来。他估计也觉得挺有意思的,怎么一个破长安,还追不上了。
但是,也得承认,人家高档车在过弯的时候,绝对比这车好很多。你能感觉出来人家过弯时非常稳,你过弯的时候就侧倾,虽然不是很严重,但是大弯,你就能感觉到很大的离心力。
此外,CS55的主动刹车和ACC(自适应巡航功能)也很给力。
我买车时就挺看重主动刹车功能的,自己也遇到好多次主动刹车的情况,就触发主动刹车了。车友群里也差不多有一小半人也遇到过主动刹车的情况。
有一次,群里一个哥们儿就说,他开车太快,追尾了,但也没撞咋样。我觉得可能还是主动刹车的作用,要不然车头可能就没了。
ACC功能,我一开始不敢用,后来用多了,掌握技巧了,就更喜欢了。车少的时候,或者车慢的时候用一用,能减缓驾驶者的疲劳感。但是这个ACC不像特斯拉那种,雷达的反应速度不是很快。
智能化方面,CS55也做得挺好,能够语音控制天窗开关,控制音乐、导航、座椅加热,空调等。比如你想调节空调吹的方向,就可以语音告诉车机,你要吹脚还是吹脸,或者吹脚和脸,都可以实现。
我自己最喜欢语音控制座椅加热的功能,原来没有的,后来在我们的强烈要求下厂家给开着了,而且可以语音控制加热档位。
CS55的语音识别率挺高的,不止我一个人这么认为,我们群里多数人都挺认可的。
总结下来,CS55的优点也表现在上述几方面:
1,续航瓷实。
2,动力充足。
3,主动刹车表现好。
4,ACC功能挺给力。
5,智能化表现也不赖,语音识别率高。
6,性价比高。
04
CS55纯电版的4项缺点
这车大的缺点倒没有,要说的话,底盘低算一个。
它这个底盘人坐上之后实际可能就是15cm后期提高到了16cm,铺装路的马路牙子得侧着上去,但厂家标的是17cm。所以我觉得这个车是不太能离开城市的,但也要清楚,你买这车不是专门去越野的。
其他的缺点就基本是所有这个价位的电动车共有的了,比如车机死机等,具体总结如下:
1,车机死机。
我遇到的死机次数不是特别多,但是群里边其他车主的车死机率有一点高。
车机死机就跟手机一样,和车载芯片的性能高低有关系。芯片不行,它就反应不过来。和早期的电脑一样,死机后,你越着急恢复,你按的越多,越不容易恢复所以你得等它完全启动起来。然后再去操作,而且操作还不能太频繁。
现阶段,这个问题应该是没法解决的,因为硬件跟软件都没到达一定的性能程度,现在甭管是手机还是汽车都不行,没办法解决,只能等以后芯片性能更好点了。
另外,我不知道特斯拉的车机跟控制是不是分开的,但是长安是分开的,也就是说这边死机了,车还可以照样开,速度显示也不受影响。这点我觉得还挺好的。
2,没有抬头显示。
电车的抬头显示要插在USB上使用,它不能实时传输车辆数据,而是靠GPS测出来的,跟手机没区别。
我专门在网上买了一个,但是装上以后没法用。后来才搞清楚,这种只能油车用,电车还用不了。
3,车载导航很垃圾。腾讯的车载导航我们都在喷,一点不好用,我都是用手机的。
(本文完)