由塔斯克通过满洲铁路前往东南,途经中国东三省的哈尔滨和牡丹江,并在海参崴以北的双城子汇入主线。这条是前往海参崴最短也是最古老的铁路线。虽然目前没有任何通过全线的客运铁路车次(在一侧进入中国通过再在另一侧离开中国回到俄罗斯),但仍有若干中俄国际客运车次使用。
第三条路线是蒙古纵贯铁路,在贝加尔湖东岸的乌兰乌德分支,向南到达乌兰巴托,再向东南前往北京。
莫斯科的西伯利亚铁路起点
海参崴的西伯利亚铁路结束点9288公里标志(这个美女不认识,路人甲)
1991年,在超过五十年的零星工作后,第四条更北面的支线完工。该线是为贝阿铁路(BAM),在西伯利亚铁路贝加尔湖以西数百英哩的泰舍特分支,绕到湖的最北端,在瓦伦(伯力以北)横渡黑龙江,抵达鞑靼海峡边的苏维埃港。