(原标题:这些地铁换乘站让人晕头转向)

元旦假期结束,上下班高峰又来了。在人潮人海的地铁站里,有些地铁换乘站的换乘指示牌却让人发晕,不少市民拨打市非紧急救助服务中心12345反映相关问题,希望地铁站的指示牌能更人性化一些,不仅方便乘客换乘,也能降低安全隐患。
地铁六号线金台路站
进了换乘通道找不着北
如今,北京的地铁线路越来越多,从最早的一号线、二号线,到后来的五号线、十号线等。很多市民已经习惯了站台传统的设置模式,比如二号线在上,五号线在下,乘车时中间是站台,两边是运营线路。然而有这种思维定式的乘客,在如今花样百出的地铁站里容易发蒙。
有市民说,在地铁六号线金台路站换乘十四号线,经常会走冤枉路。王先生就是其中一个,他说,从褡裢坡乘坐六号线到了金台路站,下车后准备换乘十四号线去平乐园。从六号线一下车,王先生往右一看,上了台阶就能换乘,但随后王先生发现,这条线是往北去的,平乐园在南边,往南去的那条线又在哪儿呢?
王先生很快根据墙上的指示标识找到了换乘通道,不长的通道拐了弯就快到头了,还没走出通道口他便发现,从通道出去后,依然是往北去的线路。王先生有点儿着急,赶紧从通道折回来又看了眼标识,“我没走错啊,这不标着北京南站方向么。”
反复确认后,王先生才明白,他得彻底穿过通道,才能看见下一个标识,然后再从站台左转上楼,到达站台另一侧,才能最终看到往南去的运营线路。王先生说,起初他不太明白这条通道设置的用意,后来询问站内工作人员才得知,这样设计是为了在高峰时段缓解人群拥堵,利用通道将去往两个站台的乘客分流。“如此看来,站内通道的设置是合理的,但站内标识应该更人性化一些,能让大家一看就明白。”王先生说。
宋家庄地铁站
8个出口让人晕头转向
也有市民打来电话反映宋家庄地铁站的出站难题。据市民反映,由于地铁五号线、十号线、亦庄线都从宋家庄站经过,所以这里出入口众多,每次从这里出站时,很多人都会因为站口众多而晕头转向:到底该从哪个出站口出去呢?
乘客们说,如果不是“熟客”,这里多达8个的出口准保把你弄晕。
记者在宋家庄地铁站看到,从最北端的A口到最南端的G口间,有长达300余米的距离,经过对多名乘客的采访记者发现,即便是住在附近的居民,有时也分不清每个出口通到哪儿。乘客们希望,站内增加一些更为人性化的标识,帮助乘客尽快找到相应的出入口。
一号线四惠站
换乘八通线经常犯迷糊
还有一些站台,人少的时候没事儿,人多的时候乘客就容易犯晕。原因是在一些高峰时段换乘集中的站台,为了缓解人员拥堵,站内工作人员会在站内设置临时的栏杆,正因为是临时的,就更让人犯糊涂了。比如就有市民说,地铁四惠站,高峰时段有点儿像迷宫,从哪儿换八通线,从哪儿出站,不熟悉的人真容易走错。
李女士家住双桥,每天出行乘坐地铁八通线和一号线。李女士说,出门就坐地铁,感觉确实很方便,但在四惠换乘却是件头疼的事。李女士说,她每天坐上八通线就要等三四趟车,等到了一号线时,还要在七拐八拐像迷宫一样的站台上换乘,这样下来,光是上车和换乘,每天都要花不少时间。“无论哪个方向,换乘都需要先从站台奔站厅层,再下到另一侧站台层,早晚高峰人流密集时真如同 翻山越岭 一般困难。”
一些目的地就到四惠的乘客说,高峰时段跟着密集的人流在栏杆间移动,不知不觉拐过几个弯,就跟着别人“换乘”了,一路顺着栏杆走过来,竟然没找到出口。“这临时栏杆的设置经常变动,老乘客都晕了,更别说那些偶尔乘坐地铁的人了。”
有乘客建议,既然地铁一号线和八通线早就连在一起了,且都属于北京地铁运营公司管理,那么能否将两条线路合并,或者进行无缝式连接呢?记者了解到,目前横亘在地铁八通线与一号线之间的换乘障碍,有望因八通线南延得到解决。去年年底,八通线南延工程初步设计通过评审,从披露的信息中显示,八通线南延后,一号线和八通线将实现贯通运营。届时,八通线和一号线首尾相望却从未相连的运行模式有望改变。