2218次浏览　2019.03.22更新　汽车怠速过高危害　怠速过高,费油,发动机工作温度偏高。增加机器磨损,启动后动静噗噗的感觉快。如果是新手怠速高一点好,省着操作不当熄火。　操作方法　发动机怠速高怎么办　1,在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速,这个正常情况,如果发动机水温正常、不开空调而怠速高,说明系统有故障,可能是电控系统,也可能是机械系统故障。　2,造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气,真空管脱落、损坏、进气管损坏(大众发动机进气歧管多为橡胶管)。因为在怠速时发动机进气量很少,如果有漏气进入,会造成怠速高。　3,喷油器漏洞可能导致供油量过大,造成怠速高于正常值。　4,对于有燃油蒸气回收系统的电喷车,在怠速时燃油蒸气是不应进入进气管的,如果因系统故障造成怠速时有燃油蒸气吸入进气管,怠速高于正常值。　5,　对于清洗了节气门体、怠速控制阀后可能在启动后怠速高,这要给电脑一个学习的过程,因为先前因为了节气门、怠速控制阀脏后,发动机怠速会下降,ECU为了稳定怠速,会控制怠速控制阀或节气门开度以增加进气量,从而稳定怠速。在清洗后,ECU还按原来的开度控制进气量,发动机怠速会升高。　汽车怠速过低危害怠速偏低,起步容易熄火,频繁打启动机对发动机和启动机都不好。怠速偏低,容易造成在行驶中换档熄火,很危险!特别是在跟车距离比较近时,容易追尾。另外,在怠速状态发动机发抖,对发动机损耗较大。　汽车怠速过低,容易熄火,太低　缸内会积碳,行驶起来也没有劲,启动后动静也感觉不痛快。　我的车怠速是1000多转,怠速高好还是低好?　怠速一般是设计的时候就固定了的,不存在什么低好还是高好的问题。　对于电喷发动机而言,冷车的时候怠速会比较高,随着发动机温度的升高怠速会自动逐渐降低。　一般汽油机的怠速在700--850转/分。　当开空调、打开用电设备、转动方向盘的时候,怠速都会稍微升高。　一般来说当然是怠速低好过怠速高了,但不能低于规定值,怠速低可以省油(前提是不能低于规定值)。　电喷发动机的怠速一般不需要调节,化油器的发动机可以调节怠速,柴油机也可以调节怠速。　汽车的怠速过高过低各有什么利弊高了就是比较耗油,起步的时候其实没有太大的影响,因为可以用油门来控制的,简单的是或,练习倒库的时候,是不用油门的,直接放了离合器就可以起步,在这个时候怠速大车就快,怠速小车就慢。所以如果太小的话刚学车的人很容易熄火。　这个我觉得稍微高点比较好,因为对发动机比较好,不过可以自己先开着,觉得不合适再去调整,或者找熟悉这个的人来给你调到最适合自己的就可以了。总的来说,怠速高了耗油但车辆稳定并起步提速好象快点,低了发动机不稳定,由于转速不够造成机油泵转速不够引起机油压力不足给车造成损害　End　特别提示　接受各位的意见建议,欢迎评论,也希望能对需要的人有点帮助。　免责声明:　本页搜狗指南内容仅代表作者本人意见,若因此产生任何纠纷由作者本人负责,概与搜狗公司无关。