AT变速箱就是我们所说的自动变速箱,很多人都以为它是没有离合器的。事实上它不但有,而且有很多。只不过它的离合器都是在变速箱内部,我们在外面看不到而已。一个简单的四速自动变速箱至少需要三组离合器,六速自动变速箱至少需要五组离合器,档位越多离合器也越多。另外,自动变速箱内部的制动器也是采用与离合器类似的机构,通常也把它们称作离合器。这些离合器在油压的控制下,结合或者分离,从而实现档位的切换。自动变速箱的离合器是浸泡在自动变速箱油中的,一般情况下是不会烧毁的。但是,如果变速箱长时间过载、长时间空档滑行、使用了不符合标准的变速箱油等等,也会造成离合器的烧毁、打滑。自动变速箱离合器打滑的一个典型故障就是变速箱的失速转速过高,比如说在挂入D档、同时踩下刹车踏板和油门踏板,发动机转速不应该超过2600 转/分钟,如果转速超过3000转/分钟,就说明离合器打滑了。另外汽车还会有加速无力的症状。
AT变速箱的离合器烧毁或者打滑,都需要分解变速箱。这是一个技术含量极高的作业,很多4s店都没有这样的技术实力,只有一些专业的变速箱修理厂才能维修,并且费用非常高。但是在汽车维修这一行里面,有很多人敢拍胸脯保证所修的发动机没有问题,但是没有任何一个人敢保证自己修的自动变速箱是百分之百完好的。所以,自动变速箱的维修是非常困难的。另外,自动变速箱中的离合器鼓、控制油缸等是与变速箱壳体一体的,如果这些部位损伤了,需要更换壳体。所以,很多地方如果确认是你的变速箱离合器烧毁了,就建议你更换变速箱,也是有一定道理的。个人的建议是你看看修理和更换能差多少钱,如果差距不大的话,就直接换一个变速箱造成吧,如果是老旧的车型,换一个拆车件也可以。
5、CVT变速箱