美国城郊道路很少堵车,主要是因为道路宽阔,设计合理。城郊主路像高速公路一样,有加速汇入区和转弯专用道,转弯和汇入不会影响行车道的车辆。通过下面几张图片,可以看一下城市主路的汇入区和转弯专用道。城郊主路和支路相交的十字路口,用实线划出的转弯专用道,和城市道路的转弯专用道相比,有更多的间隔。支路进入城郊主路的地方有,用虚线划出的汇入区。
美国有很多两车道的乡村公路,双黄线把道路分成两个车道,如果超车必须越过双黄线,走逆行车道,这时候建议尽量不要超车,除非前车是很慢的货车和工程车辆,超车一定在视野开阔,对面车道每车的时候。如果在双向两车道的乡村公路,也就是一条路被双黄线划出两个车道的路,上走错了方向,如何调头?这种路一般都很窄,一把肯定是打不过来的。如果压着双黄线倒车调头,肯定是违规,就算没有警察,也会影响两条车道。正确的做法是向右拐进一个小路,一般是通向居民房子的Drive Way,在那里调头,再拐回正确方向。
校车有很多优先权,尤其是停下亮起灯,伸出停车指示牌STOP SIGN,学生上下车的时候,前后车辆都要停下等待。即便这条路上有三四个车道,校车只占用了一个车道,后面的车也要全部停下。如果没有物理隔离带(水泥墩和绿化带),对向的车辆也要全停。
其他特种车辆,消防车,救护车,警车和特勤车,只要从你后面拉响警报,你就应该打好转向灯,在城市道路就向右边避让,因为特种车辆一般会走左边的快车道。如果是高速公路上,可以向两边的紧急停车带避让,避让包括减速和完全停止。
20,停车,加油站和休息区
美国停车对于从中国来的朋友可以说易如反掌了。你还可以在美国人面前炫一下你Back In的技巧。美国人停车大多数都是一头扎进去,路边平行趴车,对有些老美也有难度。包括马里兰州在内,平行趴车已经不是驾照考试内容了。美国除了大城市中心城区,和中小城市Downtown商业区有收费停车库和咪表以外,大部分居民区和商业中心都是免费停车。找停车场认准P字标志或Parking,这个和国内一样。还有一个单词GRAGE也是表示停车库。
街边的咪表的样子很多,大部分都可以用硬币,还有很多可以刷卡。
大部分购物中心和风景区,都有充足停车位。如果是停车场,需要注意不要占用残疾人停车位和保留停车位,这两种车位都会有明显的标牌和划线,表明这是一个特殊的停车位。
街边和停