汽车加油应不应该一次加满?
实际上这个事情,在网络上有些被妖魔化了。多简单的道理,有钱多加点,没钱少加点,要出远门多加点,不出远门少加点,就是这么简单。
有些人说,加油不能一次加满,因为汽油热胀冷缩,大热门的时候,汽油如果溢出来,容易自燃。你们见过有哪辆车是因为汽油加得太满自燃了?
还有人说,油箱加满导致燃油进入碳罐,燃油中杂质有堵塞碳罐进气口的隐患,但是实际上,油箱顶部为汽油蒸气预留了空间,并不会导致汽油溢出到碳罐之中,你把汽油加到跳枪,实际上仅仅加到了专门用于存放汽油蒸汽的空间那里。实际上,如果你不是把汽油加到跳枪之后,又把车摇了几下,再把汽油加到跳枪,一般情况下,你的汽油都不可能加到那么满的,因为所有的家用车,都有一个装置,叫做碳罐。
你能想到的,工程师早就想到了,因为考虑到汽油易挥发易燃,如果汽油加得过满,汽油挥发产生的气体会对油箱造成一定压力,压力过大容易产生危险,早期,工程师是把油箱盖设置成限压阀,当油箱里面的汽油压力较大,限压阀就会打开,把汽油中挥发的气体排出车外,但是这样做,一是污染大气,二是如果遇到明火可能发生危险,三是对汽油来说,是一种浪费,因此,工程师就发明了碳罐。
碳罐就是由吸附性很强的活性炭组成的,油箱设立了一个储存汽油蒸汽的空间,再通过管子把这些蒸汽排到碳罐里吸附起来,等到汽车发动的时候,碳罐吸收的汽油蒸汽,再进入进气歧管,实现环保节油的目的。
因此,你以为的把油加满,实际上并没有把油箱填满,只不过加到了车企给油箱设定的预设位置而已,因此即使你加油加到跳枪,也不会对汽车造成任何损伤。
还有一种说法,是满油行驶油耗会更高,如果真要去较真的话,这话说得没错,但是一般的家用车油箱一般是40-50升,一升汽油大约重0.725千克,就算多加个20升,也就是30斤左右的重量,对于1吨以上的汽车而言微乎其微,与其去计算这个,不如少在后备箱装点杂物,或者短途行驶把备胎取下来。
因此,关于汽车加油应不应该一次加满,我们的建议就是,趁油价便宜的时候可以加满,出远门或者加油站太远的时候,一次也可以多加点,把油箱加满,平时加不加满完全看心情,不要听网上那些耸人听闻的文章,汽车就是个代步工具,别把它当爹一样伺候。
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