从不足两米宽的停车位中抽身的时候吗?而考验VELA 控性,就要在这样的时候。越是局促狭小的地方,它越玩得转。 它的转弯半径只有4.7 米。转弯、掉头、在小胡同里穿梭,是它的拿手绝活儿, 面对狭小的停车位,更是从不怵头。这与它在高速公路上的矫健身手并不矛盾。 就算你把速度拉高到180公里以上,它也绝对配合你的野心,步履坚定,绝不脚 给足你这口低气的,是它的一副好底盘。前轮的麦弗逊悬架轻巧、紧凑,而后轮的扭梁式半独立悬架则一贯表现稳健。前 悬挂内置支撑钢梁,使避震塔结构更稳固,让车的整体表现不但灵活,而且扎实。 我们并没有以此牺牲他的舒适性——底盘良好的吸震功能能够吸收路面的冲击。