[核心摘要]总而言之,电动车电池的维护和保养十分重要,充电方法的正确与否直接影响着电池的使用寿命,甚至充电方法不当还会有起火等安全隐患。希望广大车主平时多注意 。
关于电动车第一次充电的问题,简直是一人一个说法。有人说:第一次骑之前不管有没有电,一定要先充满电;还有人说:第一次充电之前一定要先把电用完再充;也有人说:第一次充电要充满24小时!
这些说法是不是很熟悉?
那么第一次到底该怎样充电呢?
是先用完电再充电?
还是先充满电再骑车呢?
怎样做对电池最好?
电池充电前要不要先放完电?
铅酸蓄电池不同于其它二次电池,它无记忆效应,所以,无论电池处于何种荷电状态,都可直接进行充电,无须放电。
新电池使用前需要先充电吗?
电池从出厂到使用,一般要经过1-2个月,甚至更长的时间,电池在存放期间由于电池内部的自放电等自发反应,消耗一部分电量,达不到额定容量值,所以初次使用前,最好进行补充充电,以免顾客误认为是电池容量不足。
第一次充电要充满24小时吗?
关于首次充电的充电时间,因为电瓶车电瓶出厂并未使用的时候,都没有经历过充电和放电,要保证电瓶的正常工作。一般情况下,大约充电时间掌握在8-10小时即可,让电瓶的电量充满即可,之后的运用可以稍微充电长点。
白天充电可以更好掌握时间。 在电池使用半年后,建议每个月对电池深放电一次,深放电后再为电动车电池充电,时间控制在12小时。这样对电动车电池的电量恢复会有很大的好处 。
剩多少电量的时候再充电?
首次充电之后,虽然算不上首次充电了,但第二次也算是新车充电,这时候你可以让电瓶车的电量快要用完的时候,然后进行一次长时间的充电,这个充电可以维持8-9甚至10个小时,为的是让电瓶车化学反应进行一次完整的循环。
之后在正常情况下电动车(不经常带人、不整天爬坡),当电池剩余电量在30%—50%之间充电最好,既可以避免电池早期容量损失现象,也可以避免过放电;如果经常带人、爬坡,建议剩余电量在50%即可充电;
如果平时开得很少,一星期电池电量也没用到的60%-70%,建议充电一次;如果外出或长期放置,电池产生自放电现象造成“跑电”,电池亏电会严重影响电池使用寿命,建议一个月充电一次。
是不是充电越勤快越好呢?
电池勤用勤充是对的,每天骑了之后就充电,但情况是这样的,如果你的电池可以跑30公里,跑了5公里或是10公里就给它充电,这样对电池没有好处,因为当电池充满电的时候,肯定会有气体的溢出,而这个气体,则是电解液中水份分解产生的,这样失水就产生了,频繁的这样充电,电池的失水次数增多,电池也会很快进入失效期。
所以好的方法是如果第二天你不骑电动车了,你最好把它充满电,不过当你骑了5公里或是10公里之后,第二天的路程还够跑,最好是等第二天骑过后再充电,这样电池的失水会减少,电池的寿命也就延长了。
第一次充电,安全问题要牢记
电瓶车首次充电的时候,充电器可能生热很快,生热很高,因此,特别是夏天充电的时候,充电器不要放在容易发热燃烧的物体之上,最好也不要放在电瓶车的座子上,防止着火,因为不少人充电时就出现电瓶车自燃的情况,请大家一定要注意。
总而言之,电动车电池的维护和保养十分重要,充电方法的正确与否直接影响着电池的使用寿命,甚至充电方法不当还会有起火等安全隐患。希望广大车主平时多注意 。
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