咸宁日报全媒体记者 王恬

今年来,哈啰、青桔、美团三个品牌的共享电动单车进驻咸宁,大半年间,全城共享单车数量达近2万辆,成为市民出行的新选择。
近日,有市民反映共享电动单车“一夜之间消失”,家门口的共享单车突然不见了。那么,一排排亮丽的“黄色”“蓝色”“绿色”都去哪儿了?带着这个问题,记者进行了采访。
A 近两万辆共享电动单车回收
市民蔡先生住在咸安区十六潭路,公司离家不过几公里路程。前段时间,电动车电瓶被盗,蔡先生赶着上班,就在路边扫码骑了一辆共享电动单车。这一骑就让他不可自拔地爱上了,从此他每天骑共享电动自行车上下班。“2元钱骑行距离9公里左右,价格便宜,随骑随停。”
今年来,咸宁非机动车道上使用共享电动单车出行的频率非常高。除了上下班高峰满足市民的通勤需求外,晚上也给市民的休闲出行带来了更好的出行方式选择。在滨河东路、咸宁大道、潜山路等休闲道路上,夜晚随处可见骑着共享电动单车的市民在休闲骑行,非常地契合咸宁人民生活休闲的慢节奏以及满足市民的出行。
可是,近日来,许多市民发现,共享停车位里电动单车越来越少了,有时候走上十多分钟都找不到一辆车子使用。市民纷纷反映,共享电动单车非常便捷,已习惯于使用共享电动单车上下班、休闲骑行等,突然间找不到车用,非常麻烦。
在咸安区茶园路,水果店铺老板刘先生回忆说,前段时间,路边的共享电动单车被公司工作人员一辆辆拉上货车。而且,这样的收车动作有一段时间了,好好的共享电动单车突然不让骑了有点可惜,日常我们出门都会骑共享电动单车,又快又省力,不像自己买电动车后续那么麻烦。
那么,这些城区的共享电动单车都去了哪里?市城管委停车管理中心负责人高启胜告诉记者,当前,我市中心城区正在开展共享(电)单车专项整治行动,由市城管执法委、市市场监督管理局、市公安局交警支队、市交通运输局等部门组成的共享(电)单车专项整治专班,约谈了城区投放共享(电)单车的企业负责人,并动员企业将城市公共空间投放的近2万辆共享(电)单车进行清理回收,目前,回收工作已经基本完成。
B 为什么要开展共享电动单车整治行动?
高启胜说,目前,咸宁中心城区共有哈啰、青桔、美团三个品牌的共享电动单车,共投放了近2万余辆。各个品牌型号的共享单车大量进驻,让咸宁的城市管理乱了方寸。由于管理规定的缺失,加之共享电动单车的无序、大规模投放,共享电动单车乱象一度成为市民关注的焦点和城市管理的一大痛点。
“电动车较自行车而言,安全保障更低,遇到紧急情况,电动车时速高,质量大,存在的安全隐患就更大。再加上使用频次增多,电动车的修理程序和安全排查较自行车更复杂,如不能及时解决问题,每一次使用都是对用户安全的挑战。”市交警支队副支队长李纪武说,骑行者水平也参差不齐,交通意识淡薄的情况下,就会做出,拥堵交通,违规变道,擅闯红灯等违规事件,为城市安全和自身安全造成严重压力。
采访中,市民普遍反映,共享电动单车的投放与停车区域不明确。通过共享单车APP可以看到,停车点的范围非常广泛,只需到达停车区域就能锁车。
日前,记者采访发现,大量共享电动单车杂乱无章地停放在人行道上。前段时间,在同惠广场共享单车停放点记者看到,大量车辆横七竖八地停在此处,原本宽阔的人行道只剩一条窄窄的过道,严重影响市民正常通行和城市形象。
根据市城管执法委摸底调查,咸宁城区共享电动单车饱和状态为1万辆,当前咸宁城区属于超饱和状态,无序投放造成共享(电)单车利用率不高,存在极大的资源浪费。
市场的过量投放,也给企业的维护人员带来了较大的压力。一些出故障或者没电的车辆,没办法及时维修充电,被泥水和灰尘弄脏的电动单车也存在无人清扫的情况,市民的骑行带来了不少麻烦,体验感大打折扣。
此外,市民不文明使用共享电动单车的现象也频频出现。记者在一些共享电动单车停放点看到,一些车被恶意损坏,有的座位被划破,有的二维码被划花,有的脚踏板被损坏……还有的市民为图方便,直接将电动单车骑回自己家,这些乱象都影响了市民出行和市容市貌。