作为一个普通的车主,在使用过程中遇到一些困难和问题故障,确实是一件令人烦恼的事情,而如果车主完全没有这方面的经验的话,往往会有一点无助和不知所措。
作为一个混了好多年论坛和汽车车友圈的老司机,我对于这个问题有一些看法和经验,今天分享出来给车友们,尤其是新手们,给大家借鉴。
首先,购买了新车之后,作为新手最主要的事情就是学习。通过什么渠道学习呢?
首选最主要的就是汽车的说明书,每一天新车都配有说明书的,我们的瑞虎8也不例外,那本说明书很厚,内容也很有用,一些常见的故障判断方法以及一些我们无法理解的东西,其实说明书里面都有说明。
只不过可惜的是,绝大部分人都是不看说明书的,有的人直到卖车,也没有看过说明书,其实有一些隐藏的很好用的小功能里面都有,再比如一些车辆的声音,比如变速箱的所谓异响之类的,我记得很清楚瑞虎8的说明书里面有说明,双离合变速箱在几种特定情况下会发出特定的正常的声音,但是我依然遇到很多车友来问我变速箱有声音的事情,我也是很无奈。
另外一个渠道就是经常跟其他车主,尤其是老司机们沟通学习,一些常识性的东西建立概念之后就能在遇到问题的时候有个基本的判断。
另外今天最重点想给大家说的是两件事,一个是故障问题的判断。
首先一个重要的概念是,车是会有毛病的,一台车有毛病是正常的事情,不必太过紧张和生气,一台车由成千上万个零件组成,首先这些配件本身作为大批量生产的工业品,一定会有一定的故障几率,这个故障率是一定会有的,哪怕是一个厂家的品质控制再好,也只能是降低故障率,但是不可能百分百的避免。
在配件生产出来之后,又需要厂家的工人进行装配,而人工装配的出错出问题的概率那比自动化生产概率就更高了,如果厂家管理再有点不到位,工人流动性大,待遇低,等等都会增加故障率。
所以综合来说,任何品牌的任何车型都会存在故障概率,所以要平常心态接受这件事情,这玩意就像雨雪风霜一样客观存在。
那么既然故障概率肯定存在,另外一个问题就出现了,如何判断故障。
因为其实我发现不管是论坛还是车友那啥里面,都有大量因为车主经验不足造成的假故障,假故障是很麻烦的东西,他源于车主本人知识水平的不足和误判。
如果车真的是坏了,那反倒是好办,无非就是去维修索赔之类,因为他确实有问题,有问题就总有解决的办法。
但是如果车主提出的故障