选择二手车,可以花更少的钱,享受到更好的车,我也相信大多数童鞋都和我一样有个豪车梦。对于很多购车预算20万(含贷款)以内的童鞋来说,买新车基本就告别豪华车了,但如果考虑二手车的话,选择面就非常广了,今天就给大家说说二手宝马3系该怎么选!
宝马3系诞生于1975年,大约每7年更新换代一次,至今已经更新至第七代,与奔驰的S级一样,宝马3系在自家族谱中有着不可替代的地位。3系的底盘代号和宝马5系相似,都是从E世代进入F世代再到如今的G世代,底盘代号从E21、E30、E36、E46、E90到F30再到最新的G20。
目前市面上正常流通的二手宝马主要以E90、F30和G20为主,年限为2005年至今,其中E90的操控感是非常好的,F30到G20则越来越舒适。E90主要包含了2005款到2012款,F30则包含了2013款到2019款,G30则是最新的2020款。
购买二手宝马3系尽量选择325,毕竟这才是3系的精髓。国内的3系一直是长轴距版和标轴版同时开卖,长轴版的后排空间比较富裕,标轴版的操控相对要好上一些,但是牺牲了后排空间,这个根据自己的实际情况选择就行。
E90的铁粉比较多,加上二手车价格也最低,性价比还是不错的。目前早期款的E90不过几万块钱,买来可能还要花一两万整备,需要耐心的淘到车况比较好的才有购买的价值。后期款的E90价格顶天也不过十万出头,如果能接受它略显过时的内饰,还是很香的,推荐12款的3x系。E90同样有烧机油和漏机油的问题,这一点需要注意。
F30标志着宝马3系从运动取向逐渐转向舒适兼运动取向的开始,不过,在运动与舒适性的平衡上,宝马3系绝对是同级别所有车型里的标杆。F30的价格从十几万到二十几万不等,尤其新款宝马3系发布之后价格居高不下,导致老款3系二手车行情也很坚挺。
F30在其生命周期内经历了几次小改款,陆续增加了M套件、氛围灯、丁字裤方向盘及一些与时俱进的科技配置,基本是一分钱一分货,购买二手车的事情最好了解清楚再下手,因为内容过多在这里就不展开讲解。
宝马3系最新款的G20因为上市才一年,新车优惠不大,二手车资源很少且价格普遍偏高。但是这一代3系取消了机械手刹,有人欢喜有人忧,喜欢机械手刹的人惊呼3系精华不再,反之有些讨厌机械手刹的童鞋则感叹终于可以买3系了。