据了解,交管部门协调接入公安探头,以及主管高速公路的首发集团等道路产权单位的视频监控,多渠道采集道路违法行为。其中,多部门共享电子眼重点严盯的是违法闯应急车道和公交专用道的行为。
同时,为了更好利用现有违法监测资源,交管部门从现有全市交通违法综合监测设备中,把路面秩序已经较好的电子眼“搬家”到更需要严盯的地方,这项工作重点主要在二、三、四、五环路及部分高速路上进行。
另外,除公交车上的移动电子眼外,交管部门还开始研究在消防车、救护车等特种车辆上安装交通违法监测设备。未来一旦有社会车辆违法走应急车道、公交专用道等,这些特种车辆也将可以拍摄并上传违法记录。
社会车辆右转可借公交车道30米情况调查
昨天早上8点多,联想桥南皂君庙路段,海淀交通支队中关村大队民警查处社会车辆占用公交专用道的违法行为。
没一会儿,只见一辆长安轿车在公交车道上由北向南驶来,民警等在右转弯的小路口将此车拦下。40多岁的司机只摇下一点车窗,民警隔窗告诉他,在早高峰时段违法占用公交专用道,要对其处以200元罚款、不记分的处罚。“我没走过这条路,没注意时间,我错了,真对不起。”司机不住道歉。紧接着,又有几辆车被陆续拦下,驾车的都是男司机。
从早上7点30分至8点30分的一个小时时间里,皂君庙执法现场共查处6辆违法占用公交车道的社会车辆。
交管部门表示,针对占用公交车道等三类违法行为整治近两月以来,交管部门共查处不系安全带违法2.7万起、占用公交车道17.2万起、占用应急车道1.9万起。其中,针对不系安全带的违法行为,仅10月13日至12月9日,就以现场查处为主共处罚2.7万起,较去年同期上升了3.5倍。
社会车辆右转可借公交车道30米
有司机违法占用公交车道,可还有一种情况是,司机右转时不敢提前进入,然后右转时快速进入公交车道,导致发生车祸。“当车辆需要右转时,社会车辆是可以借用路口前后30米的公交专用道,借道右转是允许的,不会受到处罚。”昨天,中关村大队警长任猛在执法现场提醒说,很多司机不知道这一点,右转弯时不敢借用公交专用道,到路口时跨道径直右转,于是与公交车发生剐蹭事故。
据悉,本市道路公交专用道禁行时间基本上为早高峰7点至9点,晚高峰16点至19点;部分路段晚高峰17点至19点;个别路段为早7点至晚8点全天禁行。公交车道的具体使用时间,司机可通过注意路面标识来了解。