LNG气化站主要设备结构、常见故障及维护维修方法
LNG低温储罐
LNG低温储罐由碳钢外壳、不锈钢内胆和工艺管道组成,内外壳之间充填珠光沙隔离。内外壳严格按照国家有关规范设计、制造和焊接。经过几十道工序制造、安装,并经检验合格后,其夹层在滚动中充填珠光沙并抽真空制成。
(1)储罐的结构
①低温储罐管道的连接共有7条,上部的连接为内胆顶部,分别有气相管,上部进液管,储罐上部取压管,溢流管共4条,下部的连接为内胆下部共3条,分别是下进液管、出液管和储罐液体压力管。7条管道分别独立从储罐的下部引出。
②储罐设有夹层抽真空管1个,测真空管1个(两者均位于储罐底部);在储罐顶部设置有爆破片(以上3个接口不得随意撬开)。
③内胆固定于外壳内侧,顶部采用十字架角铁,底部采用槽钢支架固定。内胆于外壳间距为300毫米。储罐用地脚螺栓固定在地面上。
④储罐外壁设有消防喷淋管、防雷避雷针、防静电接地线。
⑤储罐设有压力表和压差液位计,他们分别配有二次表作为自控数据的采集传送终端。
(2)低温储罐的故障及维护
①内外夹层真空度的测定(周期一年)
②日常检查储罐设备的配套设施:
③储罐基础观察,防止周边开山爆破产生的飞石对储罐的影响。
④安全阀频繁打开,疑为BOG气体压力过高。
⑤储罐外侧冒汗,疑为储罐所用的绝热珠光沙下沉所致。
⑥正常储存液位上限为95%,下限为15%,不得低于3米(低温泵的要求)
⑦低温阀门使用一段时间后,会出现漏液现象。若发现上压盖有微漏,应压紧填料压盖。若阀芯不能关闭,应更换阀芯,低温阀门严禁加油和水清洗。
气化器
(1)气化器的结构
①可承受4级地震和160公里/小时的飓风。
②最大允许工作压力为580Psig(40Kg/m。)
③流量最大到8000Nm3/h
④一体式设计气化器高度14米,重量大约是7100Kg
⑤气化器由40余个部件组成,均采用进口铝合金材料制作,国内组装。连接处使用不锈钢螺栓、铝合金角铁焊接,并经及气体试压、焊缝检查合格后出厂。
⑥气化器低温液体自下而上不断气化后,气态介质由顶部流出。管路的对称设计保证了液体在气化器内的均匀流动,各类气化器都有不同的翅片组合形式,翅片的有力组合是为了减少气化器结霜的情况