免费保管包裹,探索自主可选
快递末端存难题 菜鸟驿站推广多元快递服务
快递已成为人们日常生活离不开的一部分,也是商业服务重要的基础设施,跻身新经济的代表产业之一。2019年,我国快递业务量超635亿件,已经是10年前的27倍。但快递行业在高速发展的同时,也面临着巨大的末端压力。
一边是不断攀升的快递派送量,另一边是辛苦奔波但人手短缺的快递小哥,曾经的挨家挨户上门服务难以完全保障,快递最后100米难题亟待破解。
面对更加多元化、个性化的需求,自提柜、专业代收点由此产生。为解决快递员通知难、上门难等末端难题,在行业内,菜鸟驿站率先推出免费存放包裹、派送前“知心选”、消费者在线设置是否放驿站等方式,探索推广消费者快递选择权,带来更高效、更便捷的服务体验。
快递员人手短缺 上门派送压力增大
多年来,中国快递行业一直保持快速发展。2019年,全国快递业务量超635亿件,快递业务收入增速是全国GDP增速的近4倍,快递业务量规模连续6年居世界首位。快递行业改变了人们的生活方式,也成为传统电子商务和直播电商、社交电商等新型业态快速壮大的重要支撑力量。
中国快递协会发布的《中国快递业社会贡献报告2019》显示,2019年全国快递企业日均服务消费者3.5亿人次,靠快递递送的实物商品网络零售额超过8.5万亿元,占全社会消费品零售总额比重达到20.7%。
快递行业的飞速发展,让行业对快递从业者产生了庞大的需求,但快递员数量却一直处于短缺状态。人社部7月21日发布的《2020年第二季度全国招聘求职100个短缺职业排行》显示,营销员、快递员、餐厅服务员成为最短缺职位。
快递员之所以遇到短缺的难题,和快递员的职位特点分不开关系。这种与百姓生活息息相关的服务性工作需求量大,但由于工作时间长,配送压力大,快递员已然成为高压职业。调查显示,我国快递从业人员每天工作8至10小时的占46.85%,每天工作10至12小时的占33.69%,快递员工作已处于较为饱和状态。
根据有关研究,快递员供给不足现象在未来很长的一段时间内存在,目前全国快递日均配送量达2.5亿件,按照目前的配送效率计算,2021年后快递员的缺口将在100万人左右。
从目前快递员的工作强度来看,一般每天的派件量在200件左右,即便是不吃不喝连续14个小时不间断派送,平均不到5分