问题一:为什么坐飞机的时候要收机建燃油费

1、机场和航空公司不是一家,是二个实体,各有自己的帐,机场建设有成本,要收回,所以收机场建设费。乘客想,机场是国家的,使用纳税人的钱建设的,为什麽还要我们交费?另一方面对从不乘飞机的人来说,是不是就不公平了呢?凭什麽拿我的纳税钱,替别人修机场让他们享受呢。所以还是要交这个费,重新纳入费用使用循环。关键是,多长时间成本已收回?剩下维护了,费用是否可调整或是否可二家合一收费(再内部分帐)。事多了!
2、燃油费:燃油价格波动很大,其二、票价提价,按程序是要开听证会的(虽然有时不遵守),所以票价要相对稳定,不能改来改去,但燃油涨价太凶,航空公司吃不消,只好增一项燃油费。但燃油价格降下时,航空公司也会做适当的下降,今年800公里以上的机建燃油费在最低的时候下调至50+100,最近由于燃油上涨现在是50+140,机建是50基本不变而后面一向随着燃油的波动而波动,毕竟铁路用的都是煤和电或者柴油,相对航空用油价格要低很多。

问题二:买机票为什么要收机建和燃油费?望详细透析的解答

机场建设费是筹集机场建设经费而设立的。机场的修建在早期有民航系统和地方两种渠道,为了保证地方的投资回报,这一制度就一直保留下来。原来买机票的时候要另外买一张机场建设费,现在为方便广大旅客乘机,提高机场运营效率,财政部、中国民航总局已发出通知,从2004年8月1日起,旅客购买九月一日(含九月一日)以后从中国境内机场起飞的国内、国际和港澳地区航班机票时,一并随机票缴纳机场管理建设费。机场管理建设费在机票价外单列项目反映,其征收范围和标准仍按现行有关规定执行。
在中国,国内的机场建设费,首先是在温州永强机场收取。原因是,温州机场并非国家投资,而是温州人自己在“不要不等不靠”三不的温州精神下,自己投资建设。后来国内机场为了各自收益,也有了机场建设费。

问题三:买飞机票为什么还要缴纳燃油费和基建费

你好,飞机票是包括了机票费用和税费,机票费用是由航空公司收取,税费(机场建设税,燃油附加税,安检税等)都是有机场收取。由于我们出票都是用中国民航系统------中航信的eterm,所以中航信代航空公司和机场一起向代理收钱。这自然就把机票费用和税费分开了。广州美亚国际机票稜订专员parker,诚意给你解答。

问题四:买机票为什么还要付基建费和燃油费

机票只是航空公司的盈利,你要使用机场的人力,资源当然要交机场那个建设费。要交这两个费用是世界上盯惯例,无论在哪个国家乘哪个航空公司都有燃油附加费和机场那个建设费。打车的话如果是走高速要交机场高速费,有的城市会有燃油附加费。

问题五:买飞机票为啥交机场建设费和燃油附加费

机场建设费和燃油附加费详解
一、 机场建设费
一般规定
民航机场管理建设费(简称机场建设费)是经国务院批准征收的专项用于机场建设的****性基
金,纳入****性基金预算管理,专项用于机场建设,主要包括机场飞行区、航站区、机场围
界、安全和消防设施及设备、空中交通管制系统的建设,由各承运人负责代收,任何单位及
地方不得截留、挪用机场建设费和擅自扩大机场建设费使用范围。
场办理机场建设费缴纳手续,改为在购买机票时一并缴纳;机场建设费以航段为计收基础
(注:经停旅客不收取机场建设费),取消原8小时以内中转免缴机场建设费的规定。机场
建设费在机票价外单列项目反映,并由实际承运的航空运输企业负责代收。
机场建设费征收范围
凡是从中国境内机场乘机旅行的旅客,均需缴纳机场建设费。乘坐商业专、包机的旅客也须
缴纳机场建设费。但以下人员除外:
乘坐国际及香港、澳门航班出境的持外交护照的旅客;
年龄在12周岁(含)以下的儿童及婴儿。
机场建设费征收标准:
乘坐国内航班的每人50元人民币;
乘坐国际和香港、澳门地区航班的每人90元人民币(含旅游发展基金每人20元人民币);
乘坐下列机型的国内支线航班的每人10元人民币:
机型名称 机型代号 座级及发动机 大篷车 208 9座涡桨 Donier328 D38 30座涡桨 ATR-72
AT7 64-70座涡桨 CRJ-200 CRJ 50座涡扇 ERJ145 ERJ 与EMB145属同机型 新舟60 EM4 60座
涡桨 冲8-400 DH8 70座涡桨 运12 YN2 涡桨4、
机场建设费的其它规定
旅客退票,机场建设费应该全额退款;
旅客购买国内航线联程联程不定期客票(即OPEN票)时,按实际机型征收机场建设费;
二、 燃油附加费
燃油附加费在旅客购票时与票价一并收取,项目代号“YQ”及标准在客票上单独标示。
征收范围
不含内地与香港、澳门航线的国内航线,以航段为单位定额计收。
征收标准
婴儿:按成人普通票价10%计价的婴儿免收燃油附加费;
儿童及军/警残:按成人普通票价50%计价的儿童(含无成人陪伴儿童)、革命伤残军人和因
公致残的人民****,800公里以下航段每位旅客收取20元燃油附加费,800公里(含)以上航
段每位旅客收取40元燃油附加费;购买45折(含)以下客票的儿童、军/警残,按本条(3)
的标准征收燃油附加费。
其它旅客:
800公里以下航段,每位旅客收取80元/航段;
800公里(含)以上航段,每位旅客收取150元/航段。...余下全文>>

问题六:特价机票还要交燃油费和机场建设费吗?

一般国内航班的话,是固定一趟航班50元/成人的机场建设税;小孩免(12周岁以下)。
飞机燃油附加费按飞机航线航程定,800公里内是60元/成人,小孩半价;800公里外是100元/成人,小孩半价。
不管是特价票还是高价票都一样的。

问题七:为什么买了机票还要交什么燃油费和什么机场建设费

机票只是航空公司的盈利,你要使用机场的人力,资源当然要交机场那个建设费。要交这两个费用是世界上的惯例,无论在哪个国家乘哪个航空公司都有燃油附加费和机场那个建设费。打车的话如果是走高速要交机场高速费,有的城市会有燃油附加费。

问题八:坐飞机除了机票费、机场建设费和燃油费还需要其他费用吗?

没有了 买机票的时候全交了 空着手也能上飞机 就是在机场里有个卖保险的20块钱 自愿 愿意就去买 有个窗口 不强制 买个心里踏实
举例:我过年北京到大连 710的机票我两唬买的140+110的机场建设费和燃油费=250 从买好票到下飞机没掏过钱,再没有任何费用 包括打折票 打折票和全价票没有区别服务仓位全是一样

问题九:往返机票的机建燃油费怎么计算??是机票加两次的机建燃油费,还是只收一次的

往返的票要加两次燃油费,也要两次的机场建设费(经过几个机场就要加几个机场建设费)

问题十:网上订飞机票税票是什么意思~燃油费加机场建设费已经给出来了~为什么还要加一个税票?

机票不含税的“税”是指机场建设费,国内(不含港澳台)统一为一张机票50元税。国外税不估定,有上下的小额变动。
机票不含税是什么意思举例:
国内航班:机票+机场建设费+燃油附加费=机票价钱
机场建设费=50元
燃油附加费航程800KM以上的90元
任何机票打折部分都是不含税的全票价,在打完折之后,还需要加上燃油费和机场建设费,当然现在暂时不收燃油费,但五十元的机场建设费是少不了的。所以也就是你买了特价机票之后,你需要支付的总金额为你买的特价机票的票价加上50元的机场建设费。这里的不含税就是指不包含机场建设费和燃油费。
机票价格=机票折扣+税(机场建设费+燃油费),含税是包括所有费用的.
购买机票结算时机场建设费及航空燃油费都要一起缴纳的,不是单独缴纳;
国内航班:
800公里以下 机建+燃油:50+60元;
800公里以上 机建+燃油:50+110元。