首先看到题主这个问题我差点没忍住,当然可以。只要你在一档把发动机转速冲到两千转以上就可以直接从一档跳到三档了。至于会不会对车有损伤,当然有损伤。至于为什么,我来打一个不太恰当的比方吧。比如说我骑一辆变速车出门,我就是汽车发动机,我的脚和自行车脚踏板就是汽车离合器,变速车的变速齿轮就是变速箱,手动操纵机构就是变速杆。好吧,好吧,如果大家理解的话我继续说下去。要是我是个急性子不按套路出牌一次提高两个档位的话会出现什么情况呢?首先,我会感到很费劲,得憋足劲用力蹬才不会让车停下来。如果发动机有思想的话它也会这么认为。其次,由于用力过猛脚底板有点痛,鞋底和脚踏板磨损严重。离合器压盘和离合器片就是这种感受。这也是从一档直接跳三档受损失最大的部位。最后自行车的越档齿轮会因为受到强力的磨损和压强而过早损坏,而汽车变速箱的三档齿轮也是同样的情况。
此外,从一档直接越到三档可以增加油耗和降低乘客乘坐的舒适性。
那么,是不是绝对禁止从一档直接挂到三档呢?不是!比如说恰巧你的车变速箱的二档出故障了你是等着救援还是自己跳过二档开到修理厂?所以说偶尔一两次为之没有关系,什么时候都要具体情况具体分析。
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速度够了,转速够了,没问题,不会有损坏。
我有一个朋友,开车比较大意,开哈弗H6,从来只用两个档位,二档起步,然后换四挡到底,来了20万公里了,没毛病。
一档换三档是没问题的,前提是你一档转速高,跑的快,要不还是老老实实换二档吧!
一般手动档,一档开到20,转速基本就得在2500转以上了,这个时候换是没问题的。
如果你刚起步就换了,不合适。
再一个,完全没必要这样,省一个档位能省多少时间呢,挂挡也不累啊!
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盛广学杂家杂论

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现在的小型汽车设计得都特别好。质量非常可靠!自动挡车型,有电脑控制,听电脑的话,就可以了。手动挡,加减挡位时,可不可以跳挡换挡,过去也叫越挡换挡。答案是明确的,完全可以!但是否需要跳?为什么要跳?那就是另一回事了。
加减挡位时,跳挡换挡,对车来说,如无必要,一般不提倡。除非驾驶员要熟悉车况或要练练手法。偶而为之,是可以的。对车来说,在理论上是不利的,但並没有明显的伤害,车也绝不会损坏。你只要看看赛车,驾驶表演,车的各种环境下的道路试验就知道了。那些行为,对车来说,要比你的跳挡严酷的多得多。