从整体外观以及细节对比不难看出,哈弗H6的确把国潮理解并运用的非常到位,配色一共有瑞雪白、锦鲤红、墨玉黑、景泰蓝、青瓦灰、丹霞橙共六种颜色,每一种颜色除了在名字上比较诗情画意以外,在颜色本身也具有新意,抛开永恒的经典“黑白灰”不谈,红色、蓝色、橙色都十分亮丽夺目,很显年轻。相比长安CS 75更像是上个世纪的产物,根本不在一个水平线上,有种墨守成规的感觉。
有一个容易被大家忽略的细节,哈弗H6的后刹车采用的是跟前刹车一样的通风盘,并匹配的是235/55 R19规格的轮胎;而长安CS75(询底价|查参配) 的后刹车是抗热衰能力更弱的实心盘,轮胎规格仅为225/60 R18。从这些细节之处可以看出,哈弗H6在用户不容易看出来的地方用料都很厚道,车辆操控稳定性的极限也势必要比长安CS 75更高。
智能科技配置:哈弗H6智能化惊人
如今,一台车的智能化、网联化已成为衡量整车技术的重要指标,尤其是国内的年轻消费者,对汽车的智能化要求还是很高的。说到哈弗H6的智能层面,更像是它的大秀时间。哈弗H6在内饰设计上带来更多最新的美学设计方向,比如以驾驶者为中心的个性化中控台设计,整体风格简约运动, 和谐有序。向驾驶员倾斜5.8度的中控屏幕设计,体现更加人性化的同时,也方便驾驶者操作。而长安CS 75采用了家族化设计风格,没有明显倾斜的中控给人感觉中规中矩,至于更喜欢哪种,还是仁者见仁。
哈弗H6的12.3英寸炫彩数字仪表,不但尺寸有所增加,安装位置也和乘员的视线更为平齐。中控台同样为12.3英寸的悬浮智能触控屏,分辨率高画面显示细腻,配合全新的交互页面设计,操作便捷、流畅。长安CS 75采用比较原始的7英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控触摸屏,似乎需要抓紧时间整改了。
在智能车联网方面,哈弗H6有了不小的升级,芯片采用6G运行内存+32G储存,运算能力超强,常用软件可轻松驾驭。其中,车载系统采用了腾讯TAI 3.0互联网智慧生态,还可以通过语音控制导航、空调、天窗等,使用方便。此外还支持整车FOTA升级,通过云端为联网设备进行软件升级,而长安CS 75仅支持地图导航等升级,真正触及到车身智能、控制层面还是有些老旧,毕竟是台入门级车型,没有任何优势。
在主动安全配置方面,哈弗H6配备L2级别自动驾驶辅助系统,如自适应巡航、交通标示识别、偏离预警、倒车侧