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赛迟QS110 跑了9万9千多公里了.近段时间冷车打火有点困难了.有时踩10多脚才能发动.考虑到QS110原装火花塞从没换过.看来是原车火花塞不行了.去五金市场买了把16号的花火塞扳手.拆下看到如图.中间的电极完全烧没了.去当地8路摩配城买了只NGK(上海产)的火花塞和里程表的驱动齿轮.前段时间下雪转弯车倒后里程表就罢工了(里程表不走停在了.99157上.没里程表很不方便.也难于对以后的保养计数数).估计就是图上的QS110米齿轮是坏了.晚上回去开灯开工.一个人一手油也就没拍照(拆开前轮果然驱动齿轮的二个边坏了.换上后用手转前轮.里程表又转了..换完火花塞早上测试起动很好.和新车基本一样.建议车友4万左右根据车况早更换较好.(原因是我的车虽然火花塞老了.但是发动后就不会熄火.不多烧汽油.所以我才换的有点晚).
QS110从买来都是自己保养.每2000公里换一次机油(用过长城全合成.和马石油.后期把汽车上用不完的机油直接换上使用.)每二换二次机油.就换一次机滤..近10万换过二个空滤.4万5左右.原装轮胎摩的薄了.先更换正新后轮胎.再更换前轮胎.直到现在.正新的成色还很好.换过二次链条和牙盘 自个改的后LED尾灯.一直使用至今.加油都去正规加油站.换机油每次都记录.按时换油.消声器每隔段时间就往里面打点废机油.到现在原装消声器还很新.原装发动机还没动.发动的声音比现在的新车声音还小.极速和新车一样.依然能上百(GPS测试90公里以上). 大家看图吧
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这个论坛发个贴好难.
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什么时候买的 10万公里发动机没有动过 冬天打火也不是很难启动 最主要的是排气管还是原装的 牛牛
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今年是第7个年头了.发动机.排气筒.包括刹车线.和里程表线都还是原装.发动机声音比国三的还要好听.这也是我不愿换火花塞的所在.好好的就不要动它.