下面我来介绍下几种测试方法:
1、完全冷车状态:完全冷车状态就是我们所俗称的停一夜或者停了几天的情况,这种状态下,因为车子常年不开,所以机油基本上全部回流到壳底,这种状态下,机油在机油尺上的位置是最高的。有人说完全冷车情况下机油位置超过机油尺最大刻度就是有问题,这个说法是完全错误的。正确的说法是发动机完全工作的情况下,机油不能超过机油尺最大刻度。
2、冷车状态:冷车状态就是我们所俗称的停了2小时或者3小时以上,发动机摸上去是冷的,这种情况下机油尺的高度也是比较高的,接近完全冷车状态,但是还是有一点差距,因为机油回流但是还达不到全部回流。
3、启动5分钟熄火2分钟:这是我们测试机油最常用的方法,也是说明书上推荐的方法,可能说明书对时间上的要求各个品牌有些不同,但是大致都是这样的。为什么说明书不推荐完全冷车测试机油?因为完全冷车只是测试你一共有多少机油量,而不是测试机油在发动机工作状态下还有多少机油,并且并不能表现出机油在发动机工作下的状态如何。还有就是启动5分钟这个也要按照天气来看,例如南京今天15度的天气来说,5分钟就足够了,包括0度的情况下5分钟也是可以的,但是如果是0度以下,甚至零下10,20,30度的话,5分钟可能就不够了,这个时间大家可以按照自己地方的天气来做调整。
4、启动、行驶后熄火30分钟左右或以上:这种状态发动机依然是热车状态,但是这里大家要知道一点,机油的回流速度问题,熄火2分钟和熄火30分钟,机油在机油尺上的高度是完全不同的,拿本田常用的20机油来说,因为这种机油稀,所以这种机油的回流速度是比较快的,20的机油熄火10分钟可能回流速度能达到30和40的机油回流速度20分钟和30分钟,所以,熄火30分钟-1小时,机油尺高度仅次于冷车状态下机油尺的高度。
5、行驶十几公里、几十公里、几百公里后熄火2分钟:这种状态俗称为发动机完全工作状态,这种状态下机油尺高度是最低的,因为机油完全的处在工作状态。但是开十几公里和几十公里,甚至几百公里机油尺位置的高度也会有所不同。
补充:很多老锋范车主和我提出了一个问题,很多车主并不会拿出机油尺后擦干净,第二次再抽出查看,而是以第一次抽出机油尺所表现的状态来认定机油位置,本来我以为这是一个很简单,很简单的常识,所有人都知道的步骤,但是我可能错了。这里我来说下,第一次抽出机油尺,机油尺