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车型介绍:吉利远景X3
首先是远景X3的外观,设计上来讲还是非常不错的,主要原因是它有一个涟漪状的一个进气格珊,现在基本上已经是吉利全系的一个家族特征,在很多车上都能见到。再来看它的大灯,这台车使用的是远近光分体式的大灯镜光带透镜,而且具有自动大灯以及水平高低可调节的一个功能。在近光灯外边还有一个蓝色的装饰光圈非常好看,它的侧面是一个非常敦实的一个造型,短前悬短后悬的设计,冶金大程度地保证了车内的空间。值得留意的是它的一个轮圈16英寸,里边的刹车卡钳也被漆成了红色,非常的动感。再就是它的车尾设计,有一个LED的一个刹车灯,下边的银色的饰板看起来也非常的年轻。
再就是它的内饰结构,内饰还是非常耐看的,其中最喜欢的是饰板,非常有质感,但是在用量方面都有太大的期望,都是硬的。这款车主要想给大家介绍它的功能,它配有一个车联网系统,可以支持违章查询,包括喜马拉雅FM等扩展功能。
在手机扩展方面,它支持百度Car life还有apple car play都是比较让人惊喜的,拥有高德地图以及行车记录仪,在后视镜后面插上TF卡就能使用。
车内的乘坐空间相对来说没有什么优势,前排调整到正常坐姿,现在后排腿部空间只有一拳,头部空间一指左右。可以说如果要是换成一个更高的的一个驾驶员或者乘客坐,在车里边可能会有拥挤感。在这样的状态下,后备箱空间官方标称有400升的容积,后排座椅可以支持四六比例,放倒后的地板不是那么的平坦。
这台远景H3发动机最大功率是102马力,最大扭矩是141牛/米。从参数上看,对于1.5升的发动机来说不是那么的抢眼,实际表现也是比较一般,主要体现在它的低扭方面,感觉不是那么的充足,每次换挡也得在2500RPM以后,才会觉得动力有些起色。当然你也不用因为它的起步的时候的表现感到担心,它的一档的齿比设计的还比较合理的,而且油门也比较好掌握,不会那么地蹿,离合器也是结合点也很明显,所以一般不会发生熄火的现象。再来说这台车的变速箱,它用的是一台五挡的手动变速箱。从齿比上来看,它设计得还是很科学的,既保证了发动机的动力输出,又没有太把转速调设定的太高,来牺牲这台车的一个燃油经济性。
另外走高速的时候,这台车它的底盘会让人感觉有点飘,不是那种特别扎实的一个感觉。总的来说这台车5万多的一个价格,一个入门级的小型SUV,它的实际的动态表现还是很称职的,能够满足日常使用。
车型介绍:众泰T300EV
外观方面,众泰T300EV基本延续了燃油版车型的风格,六边形大嘴、开眼角大灯、悬浮式车顶,前脸加入蓝色装饰线条以彰显新能源独特身份。快充接口位于众泰英文LOGO内部,而慢充充电口则被放到了车辆的左后轮眉处。车身尺寸方面,长、宽、高分别达到4405mm、1830mm、1665mm,轴距为2610mm,均与燃油版车型保持一致,放倒后排座椅后备箱空间达到823L。T300EV电池组设置于车身下方,最小离地间隙也维持到180mm的水平。
黑棕混搭的色调是车辆内部的主旋律。方向盘、门板、仪表台等处辅以哑光镀铬饰条,加上仿皮+缝线材质的运用,让整个车的档次感都提升了不少。除了搭配有8英寸的中控大屏和多功能方向盘外,众泰T300 EV的亮点还在于加入了许多高科技元素,旋钮式电子档杆、电子手刹、盲点检测、移动互联系统以及无钥匙启动等都可以见到。
作为一款小型纯电SUV,众泰T300EV在追求大空间的同时,在打造驾乘舒适性上,也下足了功夫。在配置方面,标配可触控的8寸中控大屏,全系支持语音控制、手机互联,全系搭载大尺寸液晶仪表,提供4种不同风格主题,丰富的科技配置营造了车内强烈的科技感;此外,众泰T300EV换档机构采用旋钮式换档,还拥有许多在高端车型中才会配备的360°全景倒车影像系统、盲点监测系统。安全配置方面,众泰T300EV车身在设计之初就按照C-NCAP 五星标准开发,经过近50次的碰撞测试,确保意外发生时能最大限度保护乘员安全。高强度车身加上前端溃缩吸能设计,为碰撞过程中乘员舱的安全带来了有力保障。
在动力方面,众泰T300EV搭载峰值功率95kW电机,动力源配备三元锂电池,额定容量42.7kWh,工况续航约为250km。整车百公里耗电量17.6kWh,峰值扭矩为260N·m。在充电方面,采用直流电快速充电设备从20%的电量充到80%仅需0.5小时,而采用慢充从0-100%电量则需要14个小时。众泰T300EV搭载的是前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架的配置。尤其是后扭力梁式悬架的布置对车内空间影响较小,在这一点上众泰T300EV可谓是在车内空间上做到寸土必争。