查看:15883|回复:30
铃木红宝跑了3000多公里了,最近在行驶过程中将油门收倒底时经常会熄火,可能是什么原因啊?
状态 [当前离线]
状态 [当前离线]
化油器的问题吧,是不是脏了
状态 [当前离线]
应该洗化油器了
状态 [当前离线]
Originally posted bylileinum1
铃木红宝跑了3000多公里了,最近在行驶过程中将油门收倒底时经常会熄火,可能是什么原因啊?
这叫回油熄火故障,是混合比稀的原因。
状态 [当前离线]
Originally posted by1035711092
这叫回油熄火故障,是混合比稀的原因。
的确,就是混合比稀了。。
对了,请教一下老哥,有没有电路方面故障引起回油熄火的可能呢?
状态 [当前离线]
你的这个问题是一回油高压就没火,发动机熄灭,除非回油转速过底,因为曲轴的转速过底会影响脉冲线圈的电压,只要怠速不是太低,回油不会影响高压火。
状态 [当前离线]
Originally posted by1035711092
你的这个问题是一回油高压就没火,发动机熄灭,除非回油转速过底,因为曲轴的转速过底会影响脉冲线圈的电压,只要怠速不是太低,回油不会影响高压火。
您啥时候有空了,帮我诊断一下吧,我对它都没辙了。。 :D
状态 [当前离线]
Originally posted by1035711092
这叫回油熄火故障,是混合比稀的原因。
没错,是混合比调的太稀导致。
状态 [当前离线]
Originally posted byultradaodao
您啥时候有空了,帮我诊断一下吧,我对它都没辙了。。 :D
什么车呀,你确定回油是高压无火吗
状态 [当前离线]
Originally posted by1035711092
什么车呀,你确定回油是高压无火吗
QJ250-3,太子,就是下面这个车,没极速,回油有时还熄火。。;)
状态 [当前离线]
没有急速,回油还熄火,两个问题故障同时出现,怀疑故障点在电路,先换个火花塞看看是不是有断火问题,顺便看看高压嘴子。另外你检查一下你的空滤,如果空滤太脏也会出现没有急速的问题。
[
状态 [当前离线]
混合比的事。一般凉车的时候容易这样。
状态 [当前离线]
Originally posted by天马行空1972
没有急速,回油还熄火,两个问题故障同时出现,怀疑故障点在电路,先换个火花塞看看是不是有断火问题,顺便看看高压嘴子。另外你检查一下你的空滤,如果空滤太脏也会出现没有急速的问题。
[Last edited by 天...
换了米库尼的化油器之后,感觉混合比很稀,尾气基本都没什么味了,超级省油啊,呵呵。。;)
火花塞打火没问题,也挺强的,我总是觉得拉高转速的时候有断火的感觉。。
唉,这车也老啦!
:handshake
状态 [当前离线]
混合比太稀肯定会省油,但是就会出现高速回油熄火现象,自己记住混合比原位置,逆时针调浓一点就行。
状态 [当前离线]
Originally posted by天马行空1972
混合比太稀肯定会省油,但是就会出现高速回油熄火现象,自己记住混合比原位置,逆时针调浓一点就行。
我总是担心电路方面的问题,订了点火器和整流器,先试试。。 :handshake
状态 [当前离线]
Originally posted byultradaodao
QJ250-3,太子,就是下面这个车,没极速,回油有时还熄火。。;)
首先卸掉火花塞看一看火花塞的燃烧状况,是白是黑,还是正常的棕褐色,拧掉高压帽 让高压线对机体拉开半公分以上试火,看有没有强烈的高压火,有,再看火花塞的跳火情况,彻底排除高压火故障,如果高压火,混合比都没问题,我建议你买一罐化油器清洗剂,不是清晰化油器,是把车启动后,稳住怠速,把清洗剂喷向化油器和发动机的进气管上接头的缝隙处,便喷边查看发动机的怠速有没有忽高忽低的现象,有说明化油器到发动机的进气管有漏气的故障。你的车换过化油器,很有可能是化油器到发动机的进气管漏气,再结合回油熄火的现象,就更有可能了,按我说的去做买一桶化油器清洗剂一试,便知。若漏气,打上一点密封胶即可。
状态 [当前离线]
如果没有忽高忽低的现象说明不漏气。
状态 [当前离线]
Originally posted by1035711092