S档的工作原理和作用 S档是通过发动机控制单元ECU,变速器控制单元TCU在软件上进行了特别设置,已达到区别于D档的更强劲的动力和加速感觉。举个例子:在踩同样的30%的油门情况下,D档下,发动机进气门打开50%。而在S档下,发动机进气门打开60%,理论上,进气越多,喷油越多。自然动力更加强劲!另外,挂进S挡后电脑的换挡逻辑也会发生变化,升挡会比较迟,也会换来更强的加速感。
S档的正确使用方法 如上所述,因为S档下,高转速下喷油量大,这样一来,汽车的油耗必定会增大,虽然说可以瞬间提速,但是,长时间延时升挡还是会给变速箱带来更大的负荷,这样就会磨损到变速箱。因此,如果需要瞬间增强动力,可以短暂挂入S档,比如说上坡和超车的情况。