20xx年x月
篇三 :燃料地磅员工作标准
燃料地磅计量员工作标准
1 范围
本标准规定了利津力能热电有限公司燃料地磅计量员的责任与权限、工作内容与要求、检查与考核。
本标准适用于利津力能热电有限公司燃料地磅计量员的工作,是检查与考核其工作的依据。 2 引用标准
中华人民共和国电力工业部 《电力工业技术管理法规》 19xx年x月
中华人民共和国原水利电力部 《电业安全工作规程》 19xx年x月
中华人民共和国电力工业部 《电力生产事故调查规程》 19xx年x月
3 定义、符号、缩略语
无
4 职责与权限
4.1 职责
4.1.1 负责对出入的汽车检衡计量。
4.1.2 负责本班规定报表及时上报、检衡计量率按时完成和按时汇报汽车衡情况及存在的缺陷。
4.1.3 负责正确使用汽车衡,监督检查汽车上衡的车速及车皮合格情况。
4.1.4 负责现场的消防工作。
4.1.5 负责本岗文明生产工作。
4.2 权限
4.2.1 有权制止非值班员进入衡室内。
4.2.2 有权对本职工作提出建议和意见。
4.2.3 有权对危及人身与衡器安全使用的汽车拒绝检衡计量。
4.2.4 有权禁止使用无合格证的衡器。
5. 岗位目标、工作内容、任务
5.1 岗位目标
5.1.1 保证汽车入厂煤检衡计量准确可靠。
5.1.2 保证计量后的数字打印清楚,毛重、皮重、车皮号码正确无误。
5.1.2 保证协助分管领导完成公司规定的各项全年目标。
5.1.3 保证完成上级领导布置的其他任务。
5.2 工作内容
5.2.1 每天按时交接班,并向分管领导汇报交接班情况。
5.2.2 坚守岗位,加强与煤管员联系,准确掌握汽车来煤时间。
5.2.3 做好汽车来煤称重前的启用准备工作,发现异常及时与维护人员联系并记录缺陷本,催
篇四 :发货员20xx年工作总结
工作总结
时光飞逝,弹指之间,20xx年已接近尾声,回首过去的一年,
内心不禁感慨万千……时间如梭,又将跨过一个年度之坎。回想过去,面对眼前,展望未来!有进步的喜悦,亦有工作中失误的愧疚.即将过去的一年是我们仓管科全体人员齐心协力,奋力开拓的一年,更是每个仓管成员接受挑战,逐步成长的一年。用心思量总结工作当中的利弊、得失。从教训中得出经验,为以后的工作做好
光阴似箭,岁月如梭20xx年已与我们渐行渐远。因科室工作需要,服从领导安排,我从一名地磅员调整成发货员,在科室领导和全体同事的培养和帮助下,我完成了从一个门外汉到熟悉整个发货流程的转变,调整岗位后我在工作中紧紧抓住重点,充分发挥岗位职能,以服从领导、团结同事、认真学习、扎实工作为准
则,在发货量大、发货车辆多的情况下,尽最大努力完成好工作。 当发货清单下达后,我首先询问保管员产品是否入库,在确
认完毕后,再跟车间码单员要发货码单,再到现场通知质管部相关人员查看是否符合发货要求,确认完成后及时的协调行车和装车人员进行发货前的准备工作。发货时严格按照发货流程及科室的相关规章制度进行发货,做到所发货物必须和车间码单及保管员的ERP 帐相符,绝不允许出现任何纰漏。做到及时沟通各相关单位和人员,信息共享,随时掌控整个发货过程,及时应对发货过程中出现的各种突发事情和计划的更改,做到心细如发,认
真严谨的工作态度。尽自己最大的努力减少发货事故的发生。不
因我的工作失误给公司造成重大经济和声誉上的损失及有损于
科室的名誉的发生。虽然今年也做了一些工作,但据公司和科室
的要求及自我标准还有不少距离,在以后的工作过程中,我依然
要努力工作、积极主动、不断与同事及相关科室人员联系与交流、
仔细地观察和学习别人的长处以弥补自己的短处,但我感觉还不够;今后我要加强学习,做好个人工作计划,使自己的工作做到更好、更精,更专业,不断提高自己的工作水平,不断总结别人的经验。同时,我也对调整岗位带来的好处深有体会,能够加强
篇五 :地磅计量人员工作规范
地磅计量人员工作规范
1. 不过“人情磅”,所有车辆驾驶员一视同仁、秉公计量。
2. 不得收受供应商、客户、驾驶员等与过磅计量业务相关单位或人员的礼品、财物等;并在相关人员提出上述意向时,要向客户进行解释并及时向部门负责人汇报。
3. 在计量过程中,要严格按照操作程序进行,车辆在过磅时车上不准有人,车辆应停在地磅中间,如过磅车辆不按照要求过磅且不听从指挥的,可拒绝计量。
4. 地磅计量人员应对所计量的车辆及载运的货物进行确认,对以下车辆可拒绝计量,如:车牌号不清晰;不在供销部门提供的运输车辆清单以内的;不按公司规定装运货物的;要求计量货物与实际装运货物不一致的等。
5. 地磅计量人员应严格按照供应部签发并经财务部复核的发货通知单,进行过磅计量。 对计划内最后一车的发货数量,应提早通知生产部放料人员,使放料人员在放料时做到心中有数,如客户或驾驶员提出超量的,应对客户或驾驶员进行解释,谢绝计量,如特殊情况,客户和驾驶员提出确需超计划发货的,应先对该车辆停止计量,并立即联系供应部发货负责人,待其确认并补开发货通知单后,方可对车辆进行计量,如供销部人员已下班,应要求发货负责人电话确认,并于第二天早上补开发货通知单,地磅计量人员应对电话通知的基本内容进行记录。
6. 地磅计量人员应严格按照排班及作息时间上下班及交接班,接班人员应提早15分钟到达地磅,如有特殊情况,确需请假或调班时,应报公司领导或部门负责人批准,但任何时候地磅房均至少有一人值班。
7. 地磅计量人员在计量时,应用本人的姓名登录系统进行操作,严禁用他人名义进行操作。
8. 地磅计量人员在计量时,严格在车辆未停稳且系统上未显示稳定时进行计量,并应认真核对过磅单上的各项内容,核对无误后方可打印过磅单,并按规定将已由驾驶员签字的磅单分别留存。
9. 地磅计量人员在交接班后,应立即将本组或本人当班时间内报表及过磅单整理后在上午8:30前上报财务部及其它需要上报的部门。
篇六 :地磅计量人员工作规范
地磅计量人员工作规范
1. 不过“人情磅”,所有车辆驾驶员一视同仁、秉公计量。
2. 不得收受供应商、客户、驾驶员等与过磅计量业务相关单位或人员的礼品、财物等;并在相关人员提出上述意向时,要向客户进行解释并及时向部门负责人汇报。
3. 在计量过程中,要严格按照操作程序进行,车辆在过磅时车上不准有人,车辆应停在地磅中间,如过磅车辆不按照要求过磅且不听从指挥的,可拒绝计量。
4. 地磅计量人员应对所计量的车辆及载运的货物进行确认,对以下车辆可拒绝计量,如:车牌号不清晰;不在供销部门提供的运输车辆清单以内的;不按公司规定装运货物的;要求计量货物与实际装运货物不一致的等。
5. 地磅计量人员应严格按照供应部签发并经财务部复核的发货通知单,进行过磅计量。 对计划内最后一车的发货数量,应提早通知生产部放料人员,使放料人员在放料时做到心中有数,如客户或驾驶员提出超量的,应对客户或驾驶员进行解释,谢绝计量,如特殊情况,客户和驾驶员提出确需超计划发货的,应先对该车辆停止计量,并立即联系供应部发货负责人,待其确认并补开发货通知单后,方可对车辆进行计量,如供销部人员已下班,应要求发货负责人电话确认,并于第二天早上补开发货通知单,地磅计量人员应对电话通知的基本内容进行记录。
6. 地磅计量人员应严格按照排班及作息时间上下班及交接班,接班人员应提早15分钟到达地磅,如有特殊情况,确需请假或调班时,应报公司领导或部门负责人批准,但任何时候地磅房均至少有一人值班。
7. 地磅计量人员在计量时,应用本人的姓名登录系统进行操作,严禁用他人名义进行操作。
8. 地磅计量人员在计量时,严格在车辆未停稳且系统上未显示稳定时进行计量,并应认真核对过磅单上的各项内容,核对无误后方可打印过磅单,并按规定将已由驾驶员签字的磅单分别留存。
9. 地磅计量人员在交接班后,应立即将本组或本人当班时间内报表及过磅单整理后在上午8:30前上报财务部及其它需要上报的部门。
工
作
总
结
一. 个人简历
***,20xx年x月毕业于东华理工大学土木与环境工程学院土木工程专业,并获得学士学位。20xx年x月获得助理工程师任职资格。20xx年x月至20xx年x月年主要从事桩基础施工,担任施工员;20xx年x月至今,主要从事公路、铁路、核电的岩土工程勘察,担任项目负责及技术负责工作。
二. 任职以来的工作总结
1、施工方面
20xx年x月至20xx年x月共参与了新钢三百万吨薄板三期技改、京沪高铁滁州段桩基础工程及湖南省湘江大道浏阳河隧道基坑降水工程施工,基本掌握了桩基础和降水井施工工艺流程;了解并基本掌握了桩基础施工中容易出现的问题和规避方法;基本掌握了桩基础和降水井施工项目内业资料整理工作。