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总听说,就是不理解什么意思。
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可以理解为高温抗剪切值偏低
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摩托车热衰就是在高温下机械性能下降了。就是跑起来感觉没有力了,和才跑的时间不一样了。好像看见MM力不从心了。嘿嘿
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发动机热衰未必跟机油有关
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比如大夏天,骑的距离远,或者长时间高转速,你会发现油门拧起来车没劲,发动机噪音变大,极速下降得厉害,也就是转速不变没力输出功率下降。
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合理的行驶速度+合理的发动机转速,基本不会有热衰!
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热衰竭和机油有一定关系。但和机件的热膨胀系数也有关系,比如重庆x帆/x申等车肉,配件品质的问题,测试过气门间隙凉车0*05车热后就是0*12!属于热膨胀造成热衰竭的重要原因!
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赵本山说:真能整新词。
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热衰和机油没多少关系,多是气门部分机件过热影响间隙,造成发动机工作不良。
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热衰?摩托车24小时耐力赛还怎么跑?
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热衰就是散热不及时,发动机温度过高,密封圈变形导致密封不严缸压不够,发动机无力。
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老了就衰,频繁度也随之减少了
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一般是说发动机热衰,不是说机油热衰另外还有刹车热衰
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选择好几油绝对可以缓解热衰
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水冷发动机啊
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