卜卜另一点应　该注　意　的是　,　在试验开　始时,在试验　的最　大　载荷下预压若干　次,然后　观察前后　两个千　分　表每　次卸　载后　的残余应　变是　否为零或接近零。当表示整　个　放稳等　。　双　剪和　单剪的共同缺点是　,　上下两　自　由边剪应　力不　均匀而发生突　变,据〔〕介绍,适当　地加　大后　,　剪应　力不　均　的误　差就可能减少　,　更详细的分析请参　阅〔〕。。平板　剪切　平　板剪切　这一方案　,　从理论上讲　,　当远　离加力边界后是　比较接近　纯剪　的。见图,沿压应力方向失稳图解决偏　心　的位移　恻量简图　双　剪结构已协同工作　,　才可开始正式试验　。　试验　结果表明　,　这一　方案　用于测　剪切　模量还是　可行　的。但在　测　剪切　强度时　,　‘　由于中间加　力条所　加　载荷　比两侧加　力条大一倍,如中间几个螺钉所加的摩　擦　力不　够大　,　则很　容　易产生　滑移　,　致使　剪力加不　上。在我　们试验　的情　况下　,　使　用小　的螺钉仍不　能产生　足够　的　剪力来传递　剪力　,　结果导致螺钉　挤压　试件,试验失败　。　为解决这　一　问题　,　可加大　螺钉　直径亚　改进夹具　与试件的接触面　即设　法增加　摩擦　力。或如　〔　〕　所建议的改　用　单剪　,　如图所示　,　这　就可免除　中间加　力条　载荷过大的危险　。　口,口艺　是板内同一　点上　的两　个主　应力图方板　剪切实验　简图　图　单剪试　验示意图　自斗单剪在　国外　称为　“　轨道　剪切　”　试验　,　广　泛应　用　于航空工业　,　可测定　剪切　模　量及剪切　强度。此法比较简单便宜　,　而且　和双剪一样,也解决　了试　件的失稳　问题　,　且　较容　易推　广到　高低　温　或别　的环境　试验　中去　。　单剪的缺点在　于也　有对　中心　问题　,　夹具　要求更高　,　加　载时载荷必须　共线　,　试验时这一单剪体不　易它以四对加　载边条用　螺钉　把四周夹住　,　然后　在对角线上拉伸或压缩施加　剪力　。　为了得　到　中间部份有较大的纯剪　区域　,　夹具　及试件都　适当地取得较大　,　而为　又　的平面尺寸　。　我们取厚　的铝板进行试验　,　证　明板　的　中部确实比较均　匀,而且　测得剪切　模量‘,与材料手册公布的　数据比较符合　。　因此这一方案能较好　地解决复　合　材料　,　测定问题　。　但应用　这一方案进行剪切　模