北京的车确实要比其他地方的车便宜一些。不过我就纳闷了,北京的车便宜,房子为啥那么贵呢?动辄几万一平,让我们这些月工资只有几千块的人可咋活啊。我们不要车,所以便宜不便宜的没啥意思。但是敢不敢房价低一点再低一点呢?算了,咱不抱怨了,谁让咱不是富二代、官二代呢?咱这种穷二代只能努力变成富一代,好让咱的孩子变成“富二代”了。所以还是先聊聊为啥北京的车比别的地儿卖的便宜吧!一、地理位置好!北京是我国的首都,这个大家都知道。既然是首都就要占尽“天时地利与人和啊!所谓“地利”,不就是地理位置的优越性吗,地理位置好,交通又便利,就为这些卖车的人降低了运输上的成本,既然成本都降低了,价格哪有不降的道理。再说大部分汽车的总部都设在北京,价格上自然就有优惠!二、市场环境“好”!话说北京的市场环境好在哪呢?其实就是汽车市场竞争激烈。先不说不同品牌,就是同品牌的汽车估计SSSS店就得3、4家,几乎在不同的区都有4s店,因为北京太大了,人太多了。如果是畅销的品牌,7、8家都是有的。既然同卖一辆车,那谁的价格更有优势估计谁家卖的就更好吧!更何况还有那么多其他品牌虎视眈眈的看着,价格自然是一降再降。优惠也多喽!再说薄利多销也是一种经营方式嘛!何况大多数4s店也不是靠卖车挣钱,基本都靠维修保养和年终返点挣钱。三、养车成本高!都知道北京的油贵、过路费贵,再加上还限行、上个车牌还要摇号,这么多的限制下公共交通又蓬勃发展,出行便利,加上车又不是必须品。想要抓住消费者让他在成本高的情况下去买车,北京的限牌政策,极大的抑制了北京的市场,不论是有车族还是刚需族都得通过摇号买车,摇个好几年不中的大有人在,真是比怀个孕都难。另一方面,摇号政策对自主品牌廉价车造成了沉重的打击,有不少自主品牌推出了一线城市。四、媒体众多。并不是说北京媒体多了价格就低。而是北京的价格会影响媒体端的价格。而消费者一部分都是从媒体上获得价格信息。所以一般北京的经销商们会用比较低的价格来影响媒体端的价格从而误导那些从媒体上获得价格的消费者。
五、真相你看到很多全国最低价在北京,其实都是虚假的,要不就是综合优惠(礼包,加装配置,送保养。)并不是现金优惠,或者是加上置换、贷款的优惠。最重要的是在北京没有指标,好多地方是不能买车的,也拿不到这个优惠价。第二点,二级经销商的报价,最低价都是二级经销商为了吸引消费者耍的手段,到时候不仅提不了车,还