据相关数据,2020年有61起汽车自燃/起火事故,其中已明确的纯电动汽车事故达到51起,占比84%,而事故原因大部分是动力电池问题导致,解决电池的问题除了电池本身技术的提升,还有要用专业的汽车检测设备去检测,只有检测通过符合标准了,才能投放在市场中,目前市场上新能源这块会用到部件及散热总成测试系统,这是检测电池系统的散热性能测试设备,高低温冷却循环综合测试台,这也是检测新能源汽车散热系统的,不仅如此,这台设备的测试对象涵括电池包,车载电机,氢燃料电池膜及电极,控制器,水泵等,除此之外,还会用到水泵耐久测试台,这是检测电动汽车中的水泵系统的。