周末正好要到杭州萧山去一次,将近200公里的路程比较无聊,心想以前看到高速服务区中国家电网在建设充电桩,不知道现在这些设备如何了。再说,新能源车也越来越多了,出行配套设施是否也跟上呢?抱着这样的想法,我开始了我的高速服务区之旅。来回走的高速都是G60沪昆高速,经过4个服务区:枫泾、嘉兴、长安、下沙。—去程枫泾服务区(64.8公里)
枫泾服务区的位置比较特别,在枫泾收费站旁边,周末一早热闹非凡,全是车,原因是出口和大货车道挤在一起,被大量堵住了。场地不大,在里面兜了一圈,没有发现任何充电设施。 想了一下,猜测可能是考虑到从上海市区出发的电动车,基本都会充满电,开到这里六七十公里,还用不到充电,所以就没有建。
看到后面的在建工地,猜想会不会是在造充电站,过去看了下设计图,并没有标注任何服务区内的区域划分,不过收费站有了改造,看起来将来服务区不会再这么拥堵了。
本来以为枫泾的故事就这么结束了,结果发现4个服务区里面最有故事的还是它。请往下看。—嘉兴服务区(111.8公里)
刚驶入嘉兴服务区,就看到指示牌上写明了充电,这也是唯一一个在入口写明有充电服务的服务区。
顺着指示我驶过加油站,看到了国家电网的充电站。
有意思的是,充电站旁边有几个绿色的箱子,上面写着“电池转运箱”,我以为是提供换电业务的,觉得不错,这都考虑到了。看到旁边站着一个保安,就问了下,结果他说这个是废弃的。 废弃的?没明白,就看向旁边的充电站。
嘉兴服务区有 8 个充电桩,两种设计,都提供直流充电,充电口都是国标的,价格是 1.6 元1度电。
这 张是晚上的补拍,白天全是反光,之后的照片请原谅正好有一辆荣威 Ei5 插着充电枪,不过看到车主拿着手机在旁边转悠,本着职业习惯,我上去搭讪了。
车主姓周,刚买的车,从上海开到这里130多公里,电用掉了一半。其实电是够的,但因为是新车主,所以要熟悉一下充电桩怎么用。所以经过枫泾的时候没有去,就到这里。我提到枫泾没有充电桩,他说荣威车上说有,这是怎么回事呢?这个疑问被我放入了心中。至于老周在那里拿手机转悠是因为要充电必须安装国家电网的e充宝app,但注册的时候不是超时就是过期,他觉得信号不好,在找信号呢。 终于注册成功,上机操作,发现还要先在 app 里面充值才能用,就先充了 50 元。
设置完准备冲多少钱的