驾考科目三,又称作“大路考”,是对考驾照学员驾驶汽车技能的一个全面衡量。由于地区不同,驾考科目三的考核标准也就不一样。现在科目三的考试,大都采用电子路考,一般不会出现什么误判的。自认为明明操作很准确,系统却评判不合格,只有三条途径解决:1、向驾校和教练反馈问题;2、向车管所交警提出申诉;3、做好下次补考的准备。
去年暑假,我亲身经历了科目三的驾考,练车和考试经历简直让我怀疑人生、终生难忘。我们本地的科目三驾考,除了必须注意的小细节外,最难操作的是“百米加减档”和“直线行驶”,我就在直线行驶考试中被毙了两次。本地直线行驶的状况是:先从十字路口转弯,然后二档换三档,加油门再换四档,速度要超过45迈以上,但不能超过60迈,保持十几秒的直线行驶,考试汽车左右偏移不能超过50公分。
平时练习科目三的时候,教练和车友都夸奖我的技术好,自己也自我感觉良好,每次模拟考试的时候很少失误,因此,考试的时候信心满满,有种志在必得的意识。可往往事与愿违,在科目三的驾考时,自己认为直线行驶操作几近完美,却被系统判定不合格!当时是百思不得其解,真是欲哭无泪,只好认命。
回到家以后,我反复思考,终于明白了一个道理,驾照只象征你具有驾驶汽车的资格,并不能代表你驾车的水平。多多练习科目三的技术,未尝不是一件好事。只要时间和金钱允许,最好还是反复练习驾车技能,因为副驾驶的位置上坐着教练,开车时安全、胆大、有保障。
至于你所说的,你明明操作很准确了,系统却评判不合格。碰到这种情况,只能自认倒霉,没有别的办法可以帮到。一般出现这种系统评判错误的情况出现的,应该有以下几点问题。
1.系统出现干扰或者延迟的情况。
科三是在路上开考,路上人多车多,考试车上的信号收发器出现干扰没有能识别你的动作。另外安全员和你本人也是带手机上车考试的,手机接收信号等也会影响到考试车信号的稳定。考试信号一旦受到干扰,就会识别不到或者信号传回考试中心太久,最后出现误判。
2.你自己认为操作准确了,其实是没有操作到位的。