哈哈,标题开个玩笑,这篇主要写写哪些在外(英语系国家)生活的亲们,去修车有什么要注意的。1
首先先给大家普及一下, maintenance,service跟tune up的区别。我发现即使很多来了美国居住很多年的人都搞不清这几个单词的含义。你去修车,如果你说的不清楚,就很容易被人骗。
maintenance,是指一般普通保养,说白了就是换机油,5000英里一换,顺便看看其他有的没的需不需要跟进(刹车,轮胎,气压等)这些都是普通客人最注重的地方。
不要问我为什么5000英里,英里。换。
宝马15k,奔驰10k,奥迪10k。灯才会亮,但是我见过太多太久不换油导致引擎有问题。所以我都会跟相熟的客人说不要跟那些提示灯去换机油。
人都是有惰性的,很多都是拖到灯亮再跑几个月才来。
service
service是指30000,60000,90000英里大保养,基本操作都是把所有油,滤清器给换了。这里要注意的是变速箱油一定要用原厂的。比如早期的变速箱油是红色的,看起来都一样,但是我可以告诉你为什么一定要买原厂,配方不一样。
丰田为例,丰田家就有好几种颜色一样的变速箱油。比如dexron,type 4,跟ws,新的即使是cvt也分两种。
(变速箱油很多车厂开始都说免维护,但是我还是情愿花点小钱好过花大钱换变速箱)
比如本田家的自带保养的service code。
如果你选择跟随原厂的保养提示,那你自己要清楚自己已经做了什么,保存好维修记录,不然浪费钱重复保养。
所以做30k 60k,90k是目前最好的保养方案,起码你不用操心。
tune-up
很多人分不清tune up跟service的区别
tune-up一般是指换火星塞跟空气滤清器
比如,客人抱怨,车子有点老了没力了,可以帮我做下tune up吗?
在例如,我车子很久没做保养了,可以帮我看下有什么需要tune up一下吗。
这样就比较好理解。
30k 60k 90k的保养观念很多人都没有,都是等车子有问题了才去修。
2,零件问题
你千万不要拿网上零件的价钱去比较。第一,网上的东西质量如何?你敢保证?
换零件的时候你可以多嘴问一句是什么牌子的
我这里写些我们用到比较好的牌子
日系类,den