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创作立场声明:本人出于分享目的写了这篇攻略,仅供参考。若修不好修坏了本人概不负责。请根据各自的动手能力评估决定是否参考攻略自行修理。
5年多的德原朗(朗行)开始有小毛病了。去年发现天窗在行车震动的时候会自动升降,不过后来冬天不用天窗也就算了。现在天热了开关个几次天窗发现毛病又来了,还遇到一次关不上尼玛。想着梅雨季节快要来了别下雨时来一出自动开窗就吐血了,决定趁着假期搞搞它。
根据故障表现分析感觉是旋钮式开关接触不良了,所以出现震动时自动升降。原以为这个旋钮是机械式的多触点开关,就像万用表那样每个档位对应一个天窗位置。这种可能就是触点氧化了或者是滑片带了灰尘油泥。所以一开始我还兴冲冲地带了一罐神油WD40下去打算拆到能伸进喷嘴的程度就喷喷完事。没想到拆了以后才发现好坑。。。
带了一个工具箱下去,实际发现从头到尾只要一个瑞士军刀上的指甲锉和一张卫生纸就能搞定。首先把天窗关闭,断掉汽车电门,然后用撬棒(或者是指甲锉尖头)撬开盖板。试探了一下发现卡扣在左右两角:
撬出两角后往外抽,一边抽一边掰很容易就能把整个盖板拉下来了:
盖板里面是天窗电机总成:
看看撬下来的盖板,还挺干净,完全没有水渍。还好德原朗的天窗漏水问题还没出现:
然后到阅读灯和天窗控制板这里,就先两个大拇指抠住两角大力出奇迹,掰下来以后也是一边往外抽一边掰,很容易就卸下来了,注意这里有两根线连着,用力不要太猛:
当然如果发现弄脱了一根线也没什么大不了的,因为那根连着天窗开关旋钮的线真的是很松。。。右上角那根线比较紧,个人觉得不拔也不碍事。可以看到中间有3个卡爪固定天窗开关:
手指头顶着天窗旋钮然后逐个掰开卡爪就能把旋钮整个抠下来。抠下来以后随手把面板随便卡回车顶,省得一根线老吊着:
对于土豪来说到这一步换上新的天窗旋钮就结束了(唔,土豪不都是直接去4S店么。。。),对于我这么穷的,继续。。。观察旋钮外壳四周可以看到有3个卡扣:
用指甲锉逐个卡扣顶一下就轻松脱开了——真是德系良心啊没有用暗扣!
总算看到这个旋钮的内部构造了,大惊:竟然是碳膜电位器!!还好没往里面瞎喷WD40:
开始以为是碳膜有问题,但是看碳膜部分非常干净,纸张擦擦只有一点碳粉,不像有问题的样子:
然后看滑片也很干净,搞不懂为毛接触不良。用纸一擦才发现触点上面竟然有黄油!!那就是因为黄油污染了触点导致电位器接触不良电阻值不稳天窗乱跳了:
只是百思不得其解的是下面旋钮的黄油到底是怎么跑到上面触点去的,难道是因为拧太快了旁边的弹簧卡爪撞击旋钮太猛给溅上去的?保险起见把下面肉眼可见的大团黄油也都擦掉了,只留着旋钮接触面上的黄油。然后装回旋钮,插上天窗开关连线打开电门试试,一切正常,开关灵敏准确,完美!
最后按照拆卸的逆序扣回面板总成和盖板,天窗满血复活:
装回去的时候不用担心装反或者装歪了,因为所有零件上都有开槽防呆,只要能对准槽位装上就一定是装对了。
总的来说修这玩意非常简单,不比换支雨麻烦多少。天窗开关有同样问题的可以自己动手尝试。
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45楼
2019-05-06
有求不应
我日了。狗了。我的车也是这问题。4s店直接换开关。楼主牛
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44楼
2019-05-06
九袋长老
1
xfeng21cn :
给大家科普下:锁车状态常按锁车键能关天窗和前车窗。我的也是这个毛病,还没修,翘起来了就锁车再关。
2
猪哥(作者) :
这个。。。其实天窗旋钮拨到关窗位置以后前端是可以按下去的,按住强制关天窗。那下面是一个独立于电位器的金属微动开关,很靠谱。。。
这个功能不能常用,我的第二个开关就这么被我按坏的!
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43楼
2019-05-06
萌晓宸
高6也有这毛病,开着车,天窗一开一合的,我老公还调侃说那是大众的自动换气系统
,后来换车,高尔夫给我婆婆开了,不知道自动换气系统有没有给她带来惊喜(明明是惊吓)
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42楼
2019-05-06
九袋长老
大众系通病,我的速推也这毛病,换来了两次开关!
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41楼
2019-05-06
死灰复燃
一样的毛病一样的出来方法,德原朗真是培养修车人才啊
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40楼
2019-05-06
ruhua
途安也有这问题
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39楼
2019-05-06
猪头一二三
前两天买了个自动大灯换上去新桑乞丐版,真是简单方便,
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38楼
2019-05-06
白痴的猪
我的明锐也是这样,第一次还是在半夜,突然开始做俯卧撑,吓我一跳
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37楼
2019-05-06
gudu8762
修车入门就从大众开始
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36楼
2019-05-06
萝卜太郎
朗逸这种中国特供神车 大众老平台+纯中国设计 拼凑出来的车子 也能买那么火 不得不佩服大众玩转了国人的心理
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35楼
2019-05-06
食街一霸
15款桑塔纳前来报道,也是这个毛病,怀疑是天窗控制系统的问题,关窗后档位会乱跳……可以先考虑楼主这个方法,银子奉上
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34楼
2019-05-06
猪哥(作者)
1
深渊猎手 :