呵呵!随便说说! 歼八!多久没有讨论他了!真叫人怀念! 其实歼八真正的定代应该叫二代半,或者说是不成功的三代机! 当初设计这个劳什子的时候,军方的目标本来是赶超世界刚刚兴起的第三代战斗机潮流的,无奈我们在飞机设计领域的孱弱,而且当时面对比较实际的台湾侦查机,我们也的确缺少一种高空战斗机,所以只好拿驾轻就熟的歼七来做底子,发展高空高速战斗机了,这就给歼八这个瞄准潮流设计的家伙打上了不合格烙印。 整机气动布局基本延续了歼七跨亚音速一次面积率模式,没有本质的提高,但修改了机翼的形状,使得翼载减小,展弦比降低,飞机获得了良好的高速能力,最后,歼八虽然没有实现世界领先,倒是给今后的改造留下了不少的余地,这要得益于当初的设计人员充分考虑了世界先进战斗机设计的理念。 歼八作为目前我国实用升限超过20000米的唯一战斗机型,虽然其低空性能有限,但高空控制力仍然很实际,相比歼七这种鸡肋,歼八的优势很明显,可以和已列装的三代机构成高低空配置,而这种高空高速战斗机,实际上在对付高空侦察机,或实施高空高限突防(低-高-高或低-低-高飞行剖面)时还是有一定实际意义的。 相比歼七家族在目前战场上的弱势,歼八至少还有以下几点可用: 1。制造工艺简单,全铝蒙皮,我国各个主要飞机制造厂都能生产,产能大,造价低,技术可靠。 2。航电改造裕度远大于歼七系列,能实现超视距战斗能力。 3。驾驶技术上贴合现有部队,飞过歼七的飞行员无需中间过渡可以直接上双座同型机。 4。拥有高空高速的绝活(20000米升限和最大2。 2马赫的平飞速度),所谓一招鲜吃遍天,对付美国不行,对付台湾和国土防空,还够用! 我们目前三代机装备数量很少!也还没有四代机的影子,不可能一下子将所有二代机打入冷宫,但歼六退役多年,留下的窟窿至今尚未补齐,歼七又到寿命了!在歼十,歼十一有空域限制的情况下,适当补充些歼八F,还是好使的! 呵呵!。