奥迪A7 Sportback超过20%的车身由铝制成,其余部分由多种高强度钢材构成,其中以强度高、重量轻著称的热成型钢占了很大比例。这种混合材料结构的车身比同级别全钢制车身大约轻15%,有助于优化轴荷分配,为优异的操控性打下坚实基础。好处不仅限于这两方面,新型材料的应用使A7 Sportback碰撞安全性大大增强,达到了现有的最高标准。奥迪A7 Sportback的三款V6汽油直喷发动机采用多项奥迪整车高效技术,除自动启动-停止系统外,奥迪创新的热能管理系统和能量回收系统也成为所有动力系统的标准装备。前驱车型按照惯例匹配模拟8速无级变速器,quattro车型搭配的7速S tronic双离合变速器强调运动性能,并经过深入改良,内部摩擦已大幅降低,高效特点十分突出。奥迪A7入门级发动机完全是由2.8 FSI发动机减小排量而来,它就是奥迪研发出来的2.5 FSI V6可变气门自然吸气直喷发动机,最大功率经调整达到150千瓦(204马力),扭矩250牛·米,百公里加速8.5秒,是搭载此发动机车型中最快的一款。2.8 FSI发动机配有领先的AVS奥迪可变气门升程系统,最大输出功率为150 千瓦(204 马力),在每分钟3000到5000转的发动机转速区间内均能输出280牛·米的峰值扭矩。配备quattro全时四轮驱动系统和S tronic双离合自动变速器的车型,从静止加速到100公里/小时仅需要8.3秒,极速可达235公里/小时,每百公里平均油耗为8.6升。另一台发动机是“2011年全球十佳发动机”——3.0 TFSI,其油门响应迅猛,最大输出功率为228 千瓦(310马力),在2,900 转/分钟时便可获得440 牛·米的峰值扭矩。在quattro全时四轮驱动系统和S tronic双离合自动变速器的协同工作下,从静止加速到100公里/小时仅需5.6秒,拥有跑车般的性能,极速被电子装置限定在250公里/小时,而综合油耗低到让人难以置信:每百公里仅为9.1升。