汽车如何装配的,某些配置运用了什么原理,像这样的知识,作为一位即将买车的消费者并不会去关心。人们买车的时候关注的是车辆的配置、外观、动力、质量等等,不过有时候一些关于汽车的冷门知识挖掘起来,也是很有意思。
我们在等公交车时,经常听到公交车会发出放气的声音,在大型货车旁边同样会听到类似的声音,人们不会去深究这是为什么,编辑也只是好奇,查阅资料之后才发现原来这种大车上用的刹车系统是气刹,而我们平时开的家用车上配备的是油刹,再仔细了解之后,终于明白了这两者之间的不同。
气刹只配备在大型的货车、客车或者公交车上,家用的汽车一般不会配备。主要原因是气刹的结构相对油刹更加复杂,而且占用的空间较大,而且气刹反应很迅速、刹车粗暴、力度大,所以安装在大型车上可以满足较大的空间占用以及更强的刹车力度。
在了解气刹的工作原理之前,我们要先了解油刹的工作结构。油刹结构简单,安装空间小,只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路,不需要其他的附属设备。刹车总泵简单来说就相当于一个压缩泵,里面储存着刹车油,当我们踩下踏板的时候,里面的油就会顺着连接管路进入到车轮上的分泵上,产生的压力让车轮慢慢停止转动,当松开了制动踏板,刹车油会顺着管路返回到总泵内。所以能感受到,油刹反应速度稍稍缓和、刹车柔和、力度小,适合放在家用车上,不占空间。