1.选手必须在组委会裁判车后面进行2.补给的时候,必须是在主集团的最后面,15人以上的就是一个集团;3.通常情况下,环法无线电系统在补给区12公里前和十公里后,都不会有通知。4.严格禁止任何车辆向选手喷洒水5.如果选手从观众的手中获取饮料或食品,一切后果由自己承担。6.为了防止发生意外事故,很多观众在路边的时候,禁止选手向其扔水壶、食品废弃物、罐或其他附件。7.严格禁止队车提供玻璃制品给选手8.选手丢弃任何物质,都禁止扔在路上,都必须在保证安全的情况下,丢弃在路的两边或安全地带。第七章:处罚在比赛中,严禁跟随摩托车、汽车,以及扒车(摩托车、汽车)。赛事的工作人员有权利阻止选手违反上述借用机动车比赛的行为。严禁主动地阻碍和非正常的战术来对付其他选手,违反者将处以惩罚。为了确保在终点线冲刺的安全,如果选手在冲刺中突然的改变自己的路线,那么也将处以一定的罚金。第八章:退出比赛(UCI:2.2.032 和 2.6.025)任何退出比赛的运动员,都要把他们的号码牌交给“收容车”的工作人员。在终点处,放弃比赛的选手也将在计时员的记录册中被注明“退出比赛”。任何因为违反规则而被勒令退出比赛的选手,他从比赛开始到退出比赛的所有奖金都将被收回。除非有赛事组委会或者比赛组织者允许。否则,在环法赛中,退出比赛的选手或者是被罚出的都不能继续比赛,而且在环法赛期间也不允许参加任何其他的自行车比赛。第九章:车队的职责(UCI:1.2.078 to 1.2.081, 2.2.072, 2.3.012 和 2.3.014)队员和领队都必须遵守环法自行车比赛组委会制定的各项规章制度,比赛也是公平的对待每一个人。细则:1.住宿和用餐都是由组委会统一安排,禁止其他的单位介入;2.由组织者负责通知在比赛起点处的时间;3.遵守所有的规章制度;4.无论是个人还是团队的行动,都必须使用组委会统一安排的车辆;5.在比赛中禁止使用移动电话,除去选手和车队领队之间所使用的无线电通讯设备之外任何不同车队之间的选手,都不得勾结,否则将处以惩罚。车队的队员之间相互协助是允许的。在选手之间争抢的过程中,出现侮辱、谩骂、恐吓等行为的,都将受到处罚。选手、领队、车队工作人员在整个环法比赛中不允许,进行任何商业广告和宣传活动,除对于车队有用的零部件。在比赛期间,禁止选手和领队单独与各媒体单位,如:电台、电视台等采访,或者是有相互协作的事情发生。媒体采访车队领队是允许的,接近比赛终点前10公里都是可以的。当然也要根据当时的比赛具体条件。第十章:领骑衫(UCI:1.3.051~1.3.055, 1.3.071 和 2.6.017)在所有的比赛赛段之中,除了必须要穿着的国家冠军衫和世界冠军衫之外,每一位参赛选手都必须穿着所属车队的骑行服和布帽,同时也是遵守UCI的规则。总成绩第一名,冲刺积分第一名,最佳爬坡选手和最佳年轻选手都要穿着以下的骑行衫:1.总成绩第一的穿着黄衫;2.冲刺积分第一的穿着绿衫;3.山坡积分第一的穿着红色圆点衫;4.年轻最佳选手穿着白衫所有上述获得荣誉衫的选手在比赛中必须穿着,服装由组织者统一提供。按照UCI规则的限定,该选手所在的车队赞助商广告条呈矩形放置在衣服上。在计时赛中,也会穿着相应的荣誉衫。优先权的排序:黄衫、绿衫、圆点衫、白衫。当一位选手同时获得几件荣誉衫的时候,他只能按照上述次序来穿着一件,其他的荣誉衫则由该项目中排名第2名的选手来穿着。但是如果这位选手已经拥有了国家冠军衫和世界冠军衫,根据UCI的1.3.062和1.3.063规定,这些荣誉衫也必须穿着。选手在比赛起点直到赛后的新闻发布会,都必须穿着黄衫、绿衫、圆点衫、白衫,套袖、套腿也是如此。当然在领取奖金场合下,是可以更换所在车队骑行服的。穿着荣誉衫的选手在号牌之上也是特殊,使用蓝色背景,白色号码。第十一章:赛事组委会(UCI:1.2.030 ~ 1.2.034, 1.2.071 和 1.2.072)赛事组委会的运营是为确保比赛正常运行:1.环法自行车比赛总指挥及其助手;2.赛事管理者及其助手3.赛事指导(辅助比赛管理者);4.摩托车队负责人5.赛事委员会主席6.国际代表7.终点处裁判8.计时员9.委员会干事.第十二章:赛事委员会(UCI: 1.2.108, 1.2.109, 1.2.111, 1.2.115, 1.2.119, 1.2.120, 1.2.121)赛事委员会的工作语言为法语(UCI官方语言之一),组成:1.委员会主席2.三位国际代表赛事委员会将根据UCI和FFC的相关规定和制定的比赛规则,对于违反规则的车队、选手进行公正的裁决,按照规定处以罚金和相应的惩罚措施。委员会主席具有决定权。委员会的所有决定都会立刻通知赛事组委会、管理者,并且通过媒体发布消息。第十三章:终点线裁判(UCI: 1.2.112, 1.2.113)在比赛期间,终点线的裁判和中介代表检查其公正性。如果不能履行职责的,则由赛事组委会派出代表参与。第十四章:计时(UCI:1.2.098~1.2.101, 2.3.040 和 2.3.041)在终点处,处在同一个集团之中的选手在通过终点线的时候,他们的成绩都是一样的,每出现一个新的集团,计时员就记录新的时间,当然不只是对于集团,单独选手也是一样的。计时员一直记到收容车抵达终点前的选手为止。计时员同时也会记录关门时间以外的选手,并将他们的时间表格递交给委员会主席。所有计时员记录的成绩都要精确到最精确的级别,并且作为所有的成绩依据。计时赛的出发顺序是以百分之一秒来衡量。第十五章:医疗救护(UCI:1.2.060 ~ 1.2.062, 2.2.021 和 2.2.022)在比赛期间,医疗救护均有赛事组委会医疗服务机构的成员来负责,以上时间指选手从进入比赛场地开始到达比赛终点。在比赛中,选手需要医疗服务则必须在主集团的后面进行。应该注意到,医疗服务应该严格的管理,在山区赛段中选手和医生的必须有文字记录病历。在比赛以外的时间,车队的领队可以根据食宿地方所提供的医疗服务机构电话号码表通知医生寻求服务,并且只能呼叫一位服务机构的医生。第十六章:车队领队(UCI: 1.1.130, 1.1.133, 1.1.139, 1.2.078 ~ 1.2.080, 2.2.038, 2.3.029, 2.3.045, 2.6.032, 2.6.033)