家庭轿车可以拉货,但是拉货的方式是有相关规定的。《道路交通安全法实施条例》第五十四条规定: 载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外,不得载货。
可以看出来轿车载货只限于后备箱与行李架。如果在其他位置载货,例如轿车后座放置货物,可以认定为是客货混载。
轿车座椅折叠功能极大的扩展了后备箱空间,某些超长超大的货物也可以装到后备箱内,大大提高了轿车载货能力。但是这只是厂家的一个拓展功能,并不是鼓励用轿车拉货。座椅折叠另外一个功能就是一个“逃生”特殊情况下可以放倒座椅,从后备箱逃生。
那么轿车后备箱拉货上限是多少?行车证上就可以找到答案。
例如行车证副本上会有整备质量,上图中车辆整备质量为1261kg,总质量1707kg。总质量-整备质量=载重重量。1707-1261=446kg,但是实际载货重量还要去掉驾乘人员的体重,例如车内乘坐两个人,加入两个人总体重146kg,那么后备箱只允许放200公斤货物。轿车后备箱不建议装载过重的货物,过重的货物会导致轿车配重比例被破坏,轿车尾部下沉、头部上翘,影响操控与安全同时后减震器承受压力过大,很容易损坏。
轿车能不能拉货,这个问题其实并没有争议,拉货是肯定能拉的,但是有一定的限制,而这个限制其实并没有确定的标准,主要还是看各个地方的实际情况。
一般来说,轿车拉货几乎只限定于车辆后备箱,毕竟轿车是三厢车,后备箱于驾驶舱是独立分开的。但现如今汽车的发展下,许多车型的后排座椅是可以放倒与后备箱连通,而这样做的目的,并不是为了让你多拉货,只是为了拓展后备箱的空间,增加便利性,其次就是为了车辆发生险情,方便逃生用的。
但是货物在后备箱装不下,需要占用后排乘坐空间会不会有影响呢?严格来说,后排乘坐空间并不能载货,这样就属于客货混装,是要接受处罚的。但有的地方就认为,后排乘坐空间是可以装货的,只要不阻碍驾驶员的后方视线,也就是不能遮挡后挡风玻璃视线即可。但个人还是不建议后排座椅防置货物。毕竟车内人员安全性会受到极大威胁。
具体轿车的载货标准,其实还是只局限于后备箱。不要因为多拉一点货而占用乘坐空间,这样不仅有被处罚的风险,同时也对自己的安全不负责任。
作为一个汽车座椅设计工程师,我的观点是: