广漂阿乐

优质vlog领域创作者

我个人看法,觉得美团专送全职时间比较固定、kpi指标高而离职率又比较高吧,所以美团从众包里面挑选出一些愿意半全职的人来跑外卖,这些人就是乐跑,以前叫忠诚,因为被人叫成“忠诚狗”,所以改了名,叫乐跑,又称优选。
相比普通众包来说,乐跑派单率优先级别高,单子相对多一些,有一定的要求,比如每周(乐跑周期为一周,根据一周表现择优续签)跑单数、高峰在线时长、准时送达率等等,但相对专送来说,管理相对自由一些,所以我兼职跑满150单培训时,就看见很多专送转来做众包了。
除了少部分商家是使用美团专送外,很大部分商家都是使用的美团快送或者美团跑腿,这些都是众包接单,很多销量很高的商家大佬也是选择的美团跑腿或者快送,为了进一步压低单价、保证稳定的众包骑手在线,不至于把商家的单掌握在那些想做就上线、不做就下线的众包兼职骑手手里,所以乐跑应运而生,让那些想多跑单、多挣钱而各项指标达标的众包优秀骑手可以加入,所以现在出现了一种乐跑跑不赢、众包没单送的尴尬局面,众包见到乐跑就眼红,乐跑看见下雨就说:没有雨补,让他们那些兼职去干吧。互相调侃。
总体来说,想要多挣钱又想要自由一点的话,众包骑手基本都加入乐跑了,像CBD一个月也是可以上万的,也算是全职了。
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韦旭喜

广东酷柏光电股份有限公司仓储主管 情感领域创作者

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乐跑和全职大同小异,区别不大。乐跑要求八小时开机,优点是不用值夜班!奖罚等规章制度条条框框,包括开会和专业骑手一样!意义不大,兼职是市场需求,再出什么名词的骑手都无法代替众包!自由接单,想赚就赚!市场认同了众包,想捆绑骑手是很难改变的的一件事情!
作为这一行兼职类的工作,没有底薪,没有五险一金,没有任何的劳动保障制度跟进,光凭换名词,你想骑手忠诚度有多高?除非平台自己改革认同这一行业,统一部署管理,出台相应有效,长效的单价,津贴制度!根据市场需求作出相应保障机制!有钱赚,付出的劳动汗水要有相应的劳动报酬!谁都愿意去努力工作!
平台业务员没有深入调查研究,路图,路线,路况怎么样?没有人下来做实地考察,都按导航出单价,骑手接了,再不好走的路,实际里程相差太大,也只有吃哑巴亏!到骑手知道实情后,第二次就没有人接单了;平台就一步一步来加价,直到有骑手接单为止!这种模式如同赌博的心理战术!没有很好有效的奖励制度,什么乐跑,什么忠诚骑手都是假的!没有多大意义!
骑手和平台之间没有信任感!作为兼职类的工作平台想用捆绑式的模式归类是行不通的!平台也是摸着石头过河,也不敢一刀切!众包仍然有市场需求,目前是不会退出平台!乐跑想成功就得学饿了么底薪等奖励制度跟进,或者还有一拼!还有一定的市场份额!
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洲际导弹2019

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大家一起抵制乐跑,都别傻逼傻逼去跑乐跑,前面给你一点甜头(实际上我觉得也没用多少甜头),等大部分人都加入乐跑,肯定就降价了,这个乐跑的出现绝对是不利于骑手的,想跑的都想清楚,你们去跑了以后众包没了,想回头都没办法了,只能给他们尽情压榨
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南城骑士

美团配送组长 优质vlog领域创作者

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关于乐跑的意义,这么跟提主说吧,外卖平台的目的是通过乐跑骑手这种模式来加强对众包骑手的管理和约束。想必,随着外卖平台的标准和考核逐步完善,众包骑手也会开始到点上下班的状态。
众所周知,众包是兼职性质的平台,所以众包骑手的工作状态是比较自由和随性的。由于缺乏约束的缘故,众包骑手的服务态度往往也差强人意。这对于外卖平台来说,绝对不是一个好现象。
不管众包骑手是不是兼职,也不管众包骑手怎么样,但跑单的时候,众包骑手代表着的就是美团平台。如果出了什么问题,客户不会找众包骑手,而是会首先找外卖平台。因此,外卖平台一直都想加强对众包骑手的管理和约束。
此外,由于众包骑手的工作状态太过自由和随性,这就使得配送运力出现一个浪费的问题。而这,也是外卖平台想要解决问题的一个关键因素。
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陈二娃vlog

职场领域创作者

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