【导读】宁夏消费者在天津保税区43万元购买美规版福特汽车,付清全款一周后经销商才寄出发票,发票金额少开了7万元。记者调查发现,购买平行进口车,发票金额少开是常事。《天天315》聚焦:那些和平行进口车有关的奇葩事。
央广网北京5月17日消息 据经济之声《天天315》报道,近两年,随着港口自贸区的兴起,售价比原先越来越低的平行进口汽车,受到越来越多购车人的关注,但是,由于平行进口汽车的售后服务体系还不成熟,消费者利益保障体系还不完善,所以平行进口车市场目前仍然是新、奇、特的小众市场。所以对许多人来说,“平行进口”可能还是一个相对比较陌生的概念。什么是平行进口车?编辑小静对此进行了简单的介绍:
小静:简单理解,平行进口汽车就是已经获得合法身份的“水货车”。平行进口车指的是除总经销商以外的其他进口商从产品原产地直接进口的汽车,这些进口商的进口渠道与国内官方品牌授权的经销渠道“平行”。由于进口地的不同,可以分为“美规车”、欧规车、加版车、“中东版车”等等,以此来区别于授权渠道销售的“中规车”。
中规车和平行进口车除了名字不同外,款型有时也不一致,因为平行进口车都是依照当地法律来制造的车辆。考虑到有的车辆可能不符合车管所规定,不能上牌,有的经销商会对车辆进行一定调整、改装,但是,需要注意的是,车辆必须是原厂改装才能上牌,如果是经销商自行改装,那上牌就会变成麻烦事。
宁夏消费者张先生,今年1月份,在天津保税区国际汽车城花43万元购买了一辆美规版福特探索者汽车。稍微解释一下——所谓美规车,指的是那些生产规格并不是按照中国相关法规,而是按照海外地区的相关要求来生产的进口汽车,其中不仅有按照美国法规生产专供美国市场的美规车,也有按照中东地区法规生产的车型。
张先生买的这辆美规版福特探索者汽车,付清全款后,经销商以开关单需要一周时间为由,提车时没有提供发票和车辆手续,不过经销商承诺,所有手续一周后寄出。如约收到车辆手续及发票后,张先生惊讶地发现,发票金额竟然少开了7万元。
张先生:应该是今年,我在天津保税区的大厅里看3.8T排量的探索者越野车,它的产地是美国,销售单位是大连博胜国际贸易有限公司。我买的时候,他们有销售发票、关单还有证书,但是等我把钱交了以后,他们说这些东西是要滞后的,要等一等,当时我们钱也交了,没办法,所以车就提回来了。回到宁夏一周后,他开的发票金额和我实缴的金额差7万块钱,整个车付了43.8万,他开的发票是35.8万,然后我就去跟他们公司那边沟通,他们说他们只能开这么多发票,剩下的开不了发票。
张先生告诉记者,他以前买过两辆进口车,经销商都是按实际交付的全款开票,第一次遇见发票少开几万元的情况。一头雾水的他,向销售顾问和经销商财务询问原因。
张先生:我跟他这边的销售先沟通,他说他们这个车的价格在他们系统中就是给我们开票的这个价格,他们说这7万块钱只能开个收据,不能开发票。然后我就去跟他们公司的财务沟通,人家说是不能开这种全额的发票,只能开这么多,剩下那一部分只能开收据。我说我买车就要开发票,你给我开收据,我这个钱怎么出,因为这是公司买的车,我这个钱账没办法出,就要从我这里出。我就说如果你不开,我就去税务举报你。人家说那你举报就举报吧。
按系统中显示的车价开票,7万元只能开收据不能开发票。那7万元不算车款算什么?商家说话含糊其辞,张先生感到更加迷惑。
而我们节目组的记者在调查采访时发现,购买平行进口车,发票金额少开是很常见的事情,业内人士对此早已习以为常。编辑小静介绍了记者采访核实到的信息:
小静:我们从一些购车人口中了解到,买美规车前,他们会先到一些官方品牌授权的进口福特4s店询价,并了解中规版和美规版车辆的区别,那我们也是按消费者购车流程,先拨通了北京一家官方品牌授权的进口福特4s店的电话,核实到商家是按实际支付全额开发票,还有美规版福特探索者汽车不带后雾灯。
4S店:比方说44万9千8,给他优惠2万,就是给他开42万9千8的发票。
记者:可是他们那边是说系统当中价格是多少,就开多少。
4S店:那不可能,比如那车价是44万9千8,这个车肯定是有优惠的,优惠2万,是42万9千8,我给您开42万9千8的发票。您上保险,您交购置税都是按照42万9千8去做。
记者:也就是按我实际付多少来开发票是吗?
4S店:对,没错。
记者:他这款车好像没有后雾灯,是吗?
4S店:美规的是没有的,美规的你得上天津港口去问,有个专门做平行进口车的,但是美规车没有质保。
在这之后,我们又随机拨通了天津保税区国际汽车城里销售这款车的几家经销商的联系电话,记者从销售经理口中了解到,发票金额低于实际成交价是正常现象,卖平行进口车的经销商都是这样开出发票的。记者也询问了发票金额怎么计算出的,对方说是按成本计算出的,是按国家法律规定来的,但当记者询问谁来计算,怎么计算的时候,对方却一问三不知,也不愿告知财务的联系电话,还反问记者,这些信息对您买车很重要吗?
记者:我实际付多少你就给我开多少,对吗?
销商:这个应该不是,发票金额可能低于实际成交价。
记者:我实际付了43万,为什么不能按43万来给我开发票呢?
经销商:这个不是我说了算,平行进口车都是这种情况。
记者:低多少?
经销商:没有准确的数字,这是根据每台车的成本来计算的,不是说谁想高开就高开,谁想低开就能低开的,这都是根据国家法律规定来的。您是哪的?
记者:我这边是要买车。
经销商:怎么计算对你买车很重要吗?
记者:那当然了,我得知道他怎么计算出来的,好给公司报账。
经销商:我不清楚这个。
记者:您那边财务电话能告诉我吗?我想问一下。
经销商:财务今天有事。
记者:那我知道了,谢谢。
发票金额低于实际成交价是正常现象吗?发票金额是按国家法律规定计算出的吗?记者从国家税务局纳税服务热线12366那里了解到,经销商的做法存在问题,纳税服务热线客服说,经销商应该按实际支付的价格开具发票。
客服:按照您具体付的价款给您开发票。
记者:但他们那边的说法是,像这种平行进口车都是这样开发票的。
客服:没有这个规定的,没有专门的政策叫“平行进口车”,“平行”就是平行四边形的平行是吗?
记者:对。
客服:没有的。
发票问题还没解决,张先生又遇到其他麻烦事,那就是,新车后雾灯不是原装,无法上牌。
平行进口车都是依照当地法律来制造的车辆,为了能在国内上牌,有些经销商会对车辆进行一定的调整和改装,但是,按照相关规定,只有原厂改装车辆才能够上牌,经销商自行改装的无法上牌。美规版福特探索者这款车,出厂时,没有后雾灯,但张先生购买的这辆有后雾灯,所以上牌被拒绝。现在最让张先生气愤的是,经销商给出的解决办法是,让他自费找黄牛解决。
张先生:他们说后雾灯是在进大连港的时候,人家港口要求他们装的,也就相当于这个车的雾灯是他们自己装的。购买前我也问过,这样加装后雾灯会不会影响上牌,我说这个是后加的,后加是为了上户。后来我在我们当地车管所上户时,其他都好,就这个雾灯是后加的,车验不过去就得把它拆掉,但是拆掉就没有雾灯,还是验不过去。
我跟销售顾问沟通了,他说人家卖出去的车都能上户,就我们这个上不了户。我说如果车验不过去,我只能退车了,或者你想办法把这个车牌上上去。最后它给我找了一个所谓的中介,就相当于黄牛,这个黄牛说交几千块钱就可以上户了。
记者从天津保税区国际汽车城里的几家经销商那里了解到,为了能上牌,经销商会对车辆进行一定的调整和改装,在平行进口车市场,这种做法也普遍存在。
记者:我问一下这款车是有后雾灯吗?
经销商:没有后雾灯,需要做整改。这个车如果从国外海关进口,报关报检时就需要做一些整改,使得它必须符合中国的法律规定,然后海关才能给你检验通过。
记者:就是你们整改后的车辆肯定是能正常上牌的。
经销商:因为我们都是经过海关的检测检验的,能正常报关报检的肯定是符合中国法律规定的,是能正常上牌的。
到底能不能正常上牌?记者向银川车管所咨询了相关问题。对方答复记者, 原厂改装车辆可以上牌,经销商改装的无法上牌。
车管所:这边帮您核实清楚了,这车确实上了不牌照。因为原厂车是什么样子,你就必须是什么样子,你不能私自改装这个车,你加一个灯就属于改装行为,验车时也是审不过去的。
张先生向记者提供了发票复印件等证据资料。卖车给张先生的经销商名为“大连博胜国际贸易有限公司”。发票少开7万以及车辆无法上牌的问题该如何解决?大连博胜国际贸易有限公司销售顾问张蕊对此进行了相关的介绍:
张蕊:是这样的,7万元费用,是为了这个车能提出来产生的那部分费用,所以产生这部分差。
记者:这笔费用交给谁了?
张蕊:具体我不太清楚,您给我留一个联系方式,稍候让我们会计给您回一下。
记者:还有一个问题,他这款车的雾灯是你们加装的,他现在上牌遇到了困难。
张蕊:是这样的,后雾灯是海关改的,不是我们改的。现在的问题是,所有的这款车全都是改成那样的。
记者:这个车现在改了之后没有办法上牌,怎么办呢
张蕊:我已经给他想办法了。
记者:就是通过黄牛是吗?
张蕊:对
记者:如果要成功上牌,得支付给黄牛一笔费用吧?
张蕊:具体是多少钱我不太清楚。
记者:张先生告诉我们是几千元,这几千元的费用是由张先生承担?还是你们承担?
张蕊:在正常情况下,这个费用是由客户来承担的。这位客户给你打电话,他那边的诉求是什么?
记者:第一个就是发票上的金额问题,你们没有给他解释清楚,为什么少写了7万。第二就是这笔上牌的费用不应该由他来支付。
张蕊:给我一个小时的时间,我问一下到底怎么回事。
一个小时后,对方没有回复电话,到目前为止,经销商方面没有给予任何答复。
关于这一话题,北京市中闻律师事务所律师李斌和北京潮阳律师事务所律师裘叶进行了分析与解读。
发票金额少开7万元,是正常的现象吗?
李斌:这个当然不正常,根据相关的发票管理办法,发票的票面金额和实际收款金额应该相符。这涉及到两方面的问题:第一,作为一种财务报销凭证,发票和支出款项不相符是存在问题的。第二是涉及到税务征收的问题,少开发票可能会存在少交税款的问题。因此虽然这种现象在普遍存在,但这并不是一个正常合法的现象。
裘叶:我同意李斌律师的观点。首先,消费者支付多少费用,收款人应当开具跟付款金额相等的发票,因为这会涉及到逃税的问题。另外,经销商的相关负责人也提到,之所以会多出7万块钱的费用,是因为它们对车辆进行改装或者是进口过程中产生了其他费用,但是他们在卖车时并没有跟消费者明确提示,造成了信息不对称的问题,侵害了消费者的知情权。
经济之声:从记者采访到的内容可以听出,销售平行进口车的销售人员对此已经习以为常了,他说卖平行进口车的经销商都是这样开票的,还说发票金额是按国家法律规定计算出的,但当记者询问谁来计算,怎么计算的时候,对方却一问三不知,也不愿告知财务的联系电话,还反问记者,“这些信息对您买车很重要吗?”两位这些信息对买车人重要吗?
李斌:当然重要。消费者是有知情权的,他支付了43万元钱,其中车款是多少?改装费是多少?经销商是否征求同意改装以及进口环节经销商支付的成本是多少?关于这些信息,消费者都有权了解。即便存在车款之外的额外费用,他们也应当向消费者提供符合国家法律规定的正式票据,以便作为日后购车方账务处理的凭证,所以这种说法是不成立的。
经济之声:平行进口车都是依照当地法律来制造的车辆,为了能上牌,经销商会对车辆进行一定的调整和改装,但是,要知道只有原厂改装车辆能够顺利上牌,经销商自行改装的车辆是无法上牌的。这款车,出厂时,是没有后雾灯的,但张先生购买的这辆有后雾灯,后来的事情可想而知,现在最让张先生气愤的是,经销商知道后,竟然让他自费找黄牛解决。这种问题应该怎么处理?
李斌:首先,我们不提倡这种做法,一切应该按照规则来办理,但是我想说明,我作为买车的一方,我的目的是让车上路行驶,因此经销商有义务确保无论我买了哪个版本的车,我都能够在中国的车管所获得车牌的登记,能够上路行驶,这是合同的义务,也是一个基本要求。因此即使其他的一些手段能够满足上牌的需求,相关的费用也应当由经销商来承担,而不是由消费者承担。