Q1:广汽集团:下滑3.99%,两极分化亦喜亦悲

广汽丰田强力拉升,广汽本田稳中有升,广菲克滑坡,广汽三菱略降,广汽乘用车表现欠佳。这是广汽集团2019年成绩单的梗概。
广汽集团官方产销快报显示,2019年12月份销量为186041辆,同比微降0.35%;2019年全年,广汽集团累计销量达到2062160辆,同比下滑3.99%。
合资向上自主向下
下滑3.99%,从2019年行业大环境来看,广汽稳住了销量。但扉旅汽车发现,拆分业务板块分析,广汽集团销量趋势出现分化。
合资品牌表现整体较好。广汽丰田12月份销量为57784辆,同比增长37.46%,1-12月份累计销量682008辆,同比增长17.59%;广汽本田12月份销量为63095辆,同比下滑8.42%,1-12月份累计销量达到770884辆,同比增长3.98%。
不管环境怎么恶劣,总有逆势而上者,这就是市场。
广汽丰田就是2019年车市逆势而上的典型代表。业内人士分析示,从2019年各月销量数据来看,不同于多数车企销量走势的忽高忽低,广汽丰田销量比较稳定。这离不开其销量担当第八代凯美瑞、雷凌家族、YARiSL家族等车型的持续发力——第八代凯美瑞全年销量超18万辆,雷凌家族全年销量突破20万辆,YARiSL家族全年销量突破10万辆。
此外,广汽三菱12月份销量13554辆,同比增长1.35%,1-12月份累计销量为133016辆,同比下滑7.64%;广菲克12月份销量为10068辆,同比微降1.1%,1-12月份累计销量73907辆,同比下滑40.96%。
虽然有涨有跌,但是广汽合资板块整体是呈增长态势的。集团业绩微跌的结果与广汽传祺品牌的表现密不可分,毕竟,广汽传祺在广汽集团销量中还是占有一定比例的。
数据显示,广汽乘用车12月份销量39364辆,同比下滑21.65%,1-12月份累计销量384578辆,同比下滑28.14%,是广汽集团整体销量的主要短板。
对业内人士表示,广汽集团依旧能保持不错的销量成绩,主要是因为有广汽两田支撑。希望广汽集团能在其他品牌上多下功夫,尤其是广汽传祺这一品牌,带来更高品质的产品、更贴心的服务以及更优惠的价格才是长久发展下去的基础。
面对持续的萎靡状态,广汽乘用车总经理张跃赛近日也试图点明了一下方向。张跃赛表示,今后国内汽车市场要像以往一样保持高速增长,可能变得不是那么容易了。广汽传祺要尊重市场规律,自己练好内功去适应这种变化;同时也要和经销商等合作伙伴建立更加密切的联系。
基于此成绩,广汽集团也立下了2020年的目标——在“十三五”收官之年,挑战全年销量增长8%。至于达成目标的方法论,广汽集团表示将“统筹推进拓市场、稳增长、促改革、强动能、防风险等工作,实现高质量发展。”