在MIDAS软件中,当模型 中无非线性单元,且所做分析为线性分析时,荷载组合可在后处理中进行,即运行分析后再做组合。当模 型中有非线性单元,程序做非线性分析时,需在分析前建立荷载组合,然后将其定义为一个新的荷载工况 后再做分析。 荷载组:荷载组的概念仅使用于施工阶段分析中。在做施工阶段分析时,某一施工阶段上的荷载均被定义为一个荷载组,施工阶段中荷载的变化,均是以组单位进行变化的。 21. 关于施工阶段分析时,自动生成的CS:恒荷载、CS:施工荷载 做施工阶段分析时,程序内部将在施工阶段加载的定义为非施工阶段荷载类型(在荷载工况中定义荷载类型)的所有荷载工况中的荷载均默认为CS:恒荷载;在荷载工况中被定义为施工阶段荷载类型的荷载工况 中的荷载均默认为CS:施工荷载。 22. 关于施工阶段分析时,自动生成的postcs 阶段 postcs阶段的模型和边界条件与最终施工阶段的相同,postcs 阶段的荷载为定义为非施工阶段荷载类型 (在荷载工况中定义荷载类型)的所有荷载工况中的荷载,包括施工阶段中没有使用过的荷载。 22. 关于Tresca 应力和有效应力(von-Mises 应力) 混凝土的破坏准则有最大拉应力理论、最大拉应变理论、最大剪应力(Tresca应力)理论、von-Mises 最大剪应力(Tresca应力)理论是指材料承受的最大剪应力达到一定限值时发生屈服。 von-Mises应力是指有效应力达到一定限值时材料发生屈服(圆柱面破坏)。MIDAS 软件输出的von-Mis es 应力是有效应力。 23. 非施工阶段分析中,收缩和徐变的计算 目前版本中不支持该功能,但用户可建立一个施工阶段,将施工阶段的给出1500天,即可查看收缩和 徐变。但需要将该施工阶段内分割成5 个子步骤,以便于准确反应老化效果。 24. 收缩和徐变曲线中开始加载时间、结束加载时间、开始收缩时的混凝土材龄的意义 当开始加载时间不变、仅修改结束加载时间时,图形上开始加载时间位置数值发生变化的原因为左侧表格中的第一个起始数据为„开始加载时间+(结束加载时间-开始加载时间)/步骤数‟ 开始收缩时的混凝土材龄表示从浇筑混凝土开始到拆模板混凝土开始接触大气的的时间。需要注意的是,施工阶段分析时需要定义构件的初始材龄,开始收缩时的混凝土材龄不应大于构件的该初始材龄。