(1) 股票上涨初期,股价会量缩价涨的走势,有时候庄家会以一字板进行封板,庄家建仓完毕,把筹码锁得相当死。出现这种现象,往往暗示后面的股价会出现大涨!(二手车老板进货完毕,抬高市场价格买卖)(2) 出现在上涨途中,庄家筹码相当稳定,控盘程度高,后市任然看涨,但是此时的股价上涨幅度也会有限(二手车老板手中还有很多货源,市场竞争对手少,继续抬高价格交易)(3) 出现在上涨末期,成家量萎缩说明市场观望气氛浓烈,高位量价背离,暗示股价会下跌。(二手车在涨到某一个价位买卖不出去了,后面可能会采取降价措施)(4) 出现在下跌初期,股价走势上头部形成,多头再也无力上攻(二手车实在不行了,根本卖不动,得降价)(5) 出现在下跌途中,股价遇到支撑位反弹,反弹过程中出现了缩量上涨,说明反弹遇到压力,后市看跌(二手车一直减价,生意总不能这样子下去,我抬高价格试试看,成交量萎缩还是没人买,也得不到别人的认可,后面是得降价)(6) 出现在下跌末期,量缩价涨说明股价有企稳的现象,主力可能是开始建仓,或者建仓有一段时间离底部不远,可以密切关注适当买入(某某二手车一直减价没人买,再这样做下去生意可能要倒闭,老板得新进一批新型的二手车)缩量下跌;
(1)如果出现在上涨初期,我们多是认为庄家是在洗盘,属于正常的回调投资者可以积极买入(二手车价格在上涨,但是老板想进便宜的货源)(2)如果出现在上涨途中,同样庄家洗盘吸筹,投资者耐心持股上涨(二手车市场需求还是很不错,还得向市场进更多便宜的货源)(3)如果股价出现在下跌过程中,暗示着股价将会继续下跌,量缩价跌属于正常现象,(二手车价位高,减价处理)(4)经历长期或者大幅下跌后缩量下跌,预示着空方力量消化殆尽,后市行情可能发转(二手车行情持续低迷,老板廉价进货)放量上涨;
(1) 出现在上涨初期,多方力量逐渐增加,买盘越来越大。后市一般看涨,投资者积极参与(二手车抬高价格,成交也逐渐放大,市场供不应求)(2)出现在上涨途中,买盘积极踊跃,股价上涨脱离成本区后,投资者对股价上涨跟有信心(市场热度活跃度及其高,正处于高峰期,后市仍然看涨 (3) 出现在上涨末期,末期股价往往会爆大量甚至天量等,一般是庄家进行对敲对倒,庄家借机出货,后市随时反转下跌。(突然在某个时间段,卖出的二手车是平时的好几倍,甚至是五六倍以上,以为着高峰期要过了)(4) 出现下跌初