很多人都知道在汽车保养时需要更换多个滤芯,汽油滤芯就是其中一个。汽油滤芯的作用就如家里使用的净水过滤器,它可以将汽油中的杂质滤掉,保证发动机燃烧的正常性,而根据安装位置的不同,汽油滤芯又分为外置和内置两种。
外置汽油滤芯,它是安装在油箱外的部,一般2-4万公里左右就可以考虑更换。这类滤芯的使用范围及车型很广很多,其优点是单次更换费用比较低廉,拆卸方便,但缺点就是更换时间较短,且容易受到一些剐蹭或者碰撞的影响,也不太环保。
内置汽油滤芯,顾名思义是安装在油箱内部,它长期浸泡在汽油中,考虑到它的更换难度比较大,所以汽车维修网小编建议8-10万公里左右再考虑更换它。
这类滤芯最大的优点就是更换周期长,使用起来既环保又安全,已被很多国家或车企所采用,但缺点除了单次更换费用较高以及更换难度有点大以外,它对燃油的品质也有一定要求。
现在法系车、日系车以及一些国产车型采用的都是内置汽油滤芯,内置滤芯虽然可以在整体保养费用上给能给车主省一笔钱,但这类滤芯在我们特殊的国情下,却可能引来一个比较恼人的缺点:油品问题导致堵塞,进而导致一系列问题。
我们国家的油品汽车维修网小编觉得已经无需解释,不接受反驳,想要在这种环境下不让内置汽油滤芯给车主添堵,那就得增大内置汽油滤的孔洞,但这样却可能会让更多的杂质进入到发动机内部,从来带来新的问题。
所以不管是你是否采用大孔径的内置汽油滤芯,在使用一段时间后你可能会发现油耗比以前高了一些,而很多人却很少会想到问题是这个小小的内置汽油滤芯所引起的,于是在一阵折腾之后,油耗问题似乎依旧没有有效解决,严重的时候可能还会引起点火困难,怠速抖动,供油不畅,动力不足等问题。
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