遇到这种问题的确让人头大,不去管又不放心出保后4S就理直气壮了。我也是买之前专门和当地2个5008车主聊,确认他们的车不烧机油才去买的,11月8号就正一年了,目前33000公里有过机油一次少量减少,之后每次跑长途前后都会去检查机油,一直保持在正常位置。如果4S不去处理就给当地广播去反应,我们这边有个广播节目,专门处理关于汽车的任何问题,他们去给你维权效果更好些,4S才会理你
这个问题,厂家和4S都一个德行,不会正式面对或者主动面对去解决的。我的也烧,一个保养周期,差不多800ml多。有次和销售沟通,猜猜销售怎么说:要以4S检测为准,他们说烧就烧,不烧就不烧;同时罗列了好多品牌烧机油,比方说大众啦,日产了等等。想想这些敷衍的东西就可笑,我买的标致车,其他车和我有毛关系,其他车产奶也不能让我喝;我这车800-900ml,一个周期,怎么就能算正常?怎么又算不正常?可笑之至。
就这样指望他们主动去处理,标致退出中国都不一定会联系你。