如果从功能性的角度来分析这个问题,似乎可以永远争论下去,然而我相信大部分看这个问题的知友其实并不在乎谁能争得过谁,而是想知道一个问题:
我现在要买一台车家里用,到底应该买SUV还是轿车?
放心,我不会因为我是做SUV产品规划的就推荐大家买SUV,这是不道德的(手动滑稽)。
今天,我想换一个角度,从车主的角度来分析一下,SUV和轿车在他们的眼里是怎样的一种感觉和体验。
想知道车主的看法,当然离不开对车主的调研,因此今天我们将要用到业内比较权威的NCBS(新车购买者调研)的结果,看一看近10000名SUV车主和近10000名轿车车主,如何形容自己的车。
不要急着质疑这个调研结果跟你买车有没有关系。究竟什么车型适合你。耐心看完我的分析,我相信你一定可以找到自己的答案。
NCBS调研了10000名左右的SUV车主和10000名左右的轿车车主,请他们从以下26个形容词中找出适合的词形容自己的车。
NCBS调查问卷内容
调研结果的原始数据如下,相信大家心里可能在想:说人话。不要着急!
原始数据用的是英文版,后面有翻译
对调研结果进行处理,用相关性图表(Correspondence Analysis)的方式进行展示,便友好多了,如下图所示。
轿车/SUV相关性分析图
上图的原理较为复杂,在此不做赘述,直接说结论:
离原点比较近的灰色圆圈中的形容词,对于轿车和SUV缺乏区分度,可以忽略。
红色圆圈分别圈出了离SUV和轿车距离最近的形容词,这些词便是那些对于二者最具有区分度的形容词。
至此,我们已经得到了这次分析最关键的信息。
轿车:传统的,优雅的,有声望的,性感的。SUV:结实的,大气的,豪华的,动感的。
那么以上8个具有区分度的形容词,如何指导我们做出购车的选择呢?我们一个一个来看。
轿车是传统的:这个好理解,传统一点的消费者认为,只有拥有一台轿车才代表自己真正有车,就如同当年那句“为人不识XX兰,阅遍 XX也枉然”的感觉。因此如果你是一个传统的人,或者你的家人也是很传统的人,那么轿车一定是适合你的。
轿车是优雅的:轿车底盘高度低,更适合优雅的上下车。因此我们看到首脑或者明星出席重要场合,一般都是用轿车。很难想象一国元首在众目睽睽之下从一台SUV上跳下来的样子,实在是不太优雅。这种核心人物的集聚效应,也给普通大众一种轿车象征着优雅的整体印象。如果你想每次上下车都更从容不迫,可以选择轿车。
轿车是有声望的:这点与上一点类似。任何涉及到出席政治和商业场合的商务座驾从来都是轿车,以前如此,现在也如此。如果你是一个有声望的人,并且要维护自己在政坛或者商界的形象,应该买轿车。
轿车是性感的:轿车相对于SUV更容易设计出流线型的车身,因此是更性感的。轿车演变出来的轿跑,双门coupe等车身形式,都在诠释性感这个词。相比之下,SUV更阳刚,与性感更不符合。如果你是个年轻时尚的小姐姐,可以选择性感的轿车。
再来看SUV。
SUV是结实的:虽然现在很多都是城市SUV,但是SUV仍然保留着当年越野硬汉的形象,由于野外地形复杂,因此需要更结实的车身和底盘。如果对于车身强度有要求,或者需要越野的,可以选择SUV。
SUV是大气的:因为更高达威猛,所以SUV在中国人看来就是大气。需要一台“大家伙”来体现身份,选SUV。
SUV是豪华的:在中国人看来,大和豪华是非常有关系的。而且近些年一些豪华品牌推出的旗舰SUV,确实设计得又大又豪华,当然也很贵。不过我认为,轿车的豪华程度同样是非常高的,因此这一点的区分度并不是太强。
SUV是动感的:这一点我其实并不太认同调研结果,论动感,我觉得轿车更胜一筹。
综上我们其实可以看到,在车主的眼中,轿车的使用是更偏社交场合的,而SUV的使用则是更偏个人。
回到题主的问题,家用到底买哪种?坦白说很难界定。如果是纯家用,不用出席场合,SUV是合适的,空间又大,自驾游通过性又好,稳定性强,城市SUV的油耗也不会很高。如果这个家庭经常要出席一些亲朋好友,或者商务上的场合,那就可以选轿车,乘坐舒适,上下车方便,更优雅得体。而且关键是,爷爷奶奶不会觉得你买的不是车。(滑稽脸)
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