2.2油气混合动力车油气混合动力车属于新能源汽车的范畴, 目前在市场上应用也较为广泛。 我国城市中行驶的出租车大多是油气混合动力车。 该类型汽车主要包括柴油 -天然气混合动力、汽油 -天然气混合动力。它主要是在汽车中加装了天然气动力装置,使得汽车既能使用石油作为燃料,也可使用天然气作为燃料。汽车使用天然气作为燃料时所需面临的最主要问题是发动机的功率比使用汽油时有明显下降。 功率下降主要原因在于燃料本身的特性和发动机的构造。在燃料性质方面,汽油是液体燃料,而天然气是气体燃料。 使用汽油时,液态汽油的体积与进气体积相比几乎可以忽略不计,但用天然气作燃料时,燃料本身的体积在整个进气中占有较大比例, 因此导致进入气缸的空气量减少, 充气系数下降, 从而导致发动机功率下降。在发动机构造方面,决定发动机功率的主要因素是发动机的压缩比,压缩比越大,热效率越高,有效功率就越大。 同时,压缩比越大,发动机爆震的倾向也越大。 因此,发动机压缩比还必须与燃料的抗爆性相适应。 汽油的抗爆性决定了汽油机的压缩比不可能太大,但天然气的抗爆性很好,完全可以用于压缩比较大的发动机,从而提高其功率。 此外,经常使用天然气作为汽车燃料,会加快对燃烧室部件腐蚀程度,甚至曲轴也出现腐蚀,气门、活塞环和气缸磨损严重,与使用汽油时相比,汽车大修期通常要缩短。