一、 铅酸蓄电池充电过程中导致发热的因素? 1. 2. 3. 4. 蓄电池电解液比重过高。 蓄电池极板硫化活性物质脱落导致短路(硫化直接导致电池内阻增加,) 蓄电池缺严重水。 蓄电池隔离板损坏造成的短路。 二、 铅酸蓄电池放电过程中导致发热的因素? 放电发热的主要原因是放电过快(电流大),蓄电池容量较小,放电电流长时间超过 0.5C。当 UPS 额定电 压较低,蓄电池容量较小,工作电流偏大时,蓄电池电压会急剧降低,容量会很快消耗,对蓄电池极为不 利。 当蓄电池容量较小时,其电化学反应速度仅能够维持正常使用,经常作整循环充放电,稍不注意便会超消 耗。遇到负载大时,耗电甚大,迫使蓄电池极板急剧反应,蓄电池外壳的温度较高,会使蓄电池受到损伤, 缩短寿命。比较理想的是蓄电池的电化学反应速度能供给足够的电能,蓄电池的外壳没有异常热度。 ①当电机额定电压值低,电池容量较小,工作电流偏大,电压会急剧降低,容量也很快消耗殆尽,对电 池最为不利。 ②电池的电化学反应速度仅能够维持行车,电池没有恢复和喘息的机会,经常做整循环充放电,稍不注 意便会超消耗。遇到迎风上坡,耗电甚大,迫使电池极板急剧反应,电池外壳的热度较高,会使电池受 到损伤,缩短寿命,说明容量也不富余。 ③比较理想的是电池的电化学反应速度能从容地供给足够的电能。电池的外壳没有异常热度,说明电池 容量是富余的。 三种情况只有最后一种做长途行车是理想的。应当说明一点,电池外壳明显发热,内部电池本身的热度 就更高了。