小鹏 P7可以通过前目摄像头实现限速牌识别,自动的调节限速,不需要担心违章,这个功能就很实用了。
7、自动变道规避施工车道
另外,在视频里还展示了一段经过施工路况的反应,在进入施工区域后,车辆可以自动变道规避风险。
前面摄像头识别到车道变窄的路牌
左侧前向摄像头识别锥形桶,车辆第一次变道。
从电脑的画面,可以清楚的看到系统对于车道线的识别,隔壁车道的行驶车辆的识别。
但是在第一次变道之后没多久,车辆进行了第二次变道,这个时候中间车道的白车还在直行。
这个地方让我非常意外,从工程师手中我们拿到不同视角的视频,原来在中间车道的前方,中间车道上同样出现了锥形桩桶,而没有注意到这个桩桶的白色车辆则在这个时候紧急变线进行了避让,差点引发了后方货车追尾。
车内视角则可以明显看到中间车道的桩桶,拥堵路况两次变道的这个视频也证明了视觉路线在长距离的识别能力。
8、高速公路切换
视频中后段部分也展示了车辆在高速公路上,切换不同高速的场景。根据导航引导和对于车道线的识别,车辆可以自动变道。
车顶视角
在即将结束导航的时候,车辆也会自动驶离高速,一直行驶到出高速的收费站处。我比较好奇,L3级别的车辆在后期是不是也可以根据设置,根据车辆是否办卡,自动选择 ETC 车道驶离高速。
另外,工程师在恶劣天气,比如雨天也进行了一次测试,测试了 NGP 在极端环境下的表现。