汽车轮毂的制造有铸造和锻造两种。
铸造
目前市面仅有的铸造轮毂制造方法有三种:重力铸造、低压铸造和铸造旋压三种。
重力铸造:制造过程简单,就是把液态的合金倒入铸模里面冷却成型。
低压铸造:通过低压将液态的合金压进铸模内。
铸造旋压:铸旋分“低压铸造+旋压”和“重力铸造+旋压”两种工艺。轮辐部分是铸造出来的,它具有与铸造工艺生产出来的产品具有相同的优缺点;而轮辋部分是旋压出来的,因此气密性更好,强度更高。
铸造轮毂的优点:价格较低,没有造型上的限制,受到撞击后会弯曲,韧性相对锻造好等。
锻造
锻造成型:利用锻压机械对金属坯料施加压力,使其产生塑性变形,以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸的锻件的加工方法。
锻造轮毂的优点:强度高、重量轻、抗蚀性好、尺寸精确等。
结语