飞机入口配以新颖的照明 灯光,营造出头顶即是天空的感觉,天空特色的舱顶一直贯穿整个客舱,一些区域还采用了 弧形设计, 使客舱实现了比例适当的房间式分区, 机组还可以在飞行中控制天空特色舱顶的 亮度和颜色。需要时,乘务员可以为乘客提供白天的感觉,而当乘客需要休息时,舱顶则可 模拟美丽的夜色。 机舱以重复的大弧度拱形结构、 动态照明以及飞行中可以由乘客调整透明度的电子遮光帘为 特色,并利用可以变幻色彩及明亮度的 LED 阵列营造出模拟“天空”的天花板效果。 舷窗设计 787 的舷窗比目前民用飞机中的大一倍,窗的位置亦更高,所以无论坐在飞机的什么位置, 乘客都能看到地平线。 窗中则以“液晶体”调校机舱的光暗, 减少窗外射入的眩光及维持透 明。 其他空间设计 顶部行李舱是目前业内最大的, 每个乘客都可将任一尺寸的拉杆式箱包置于舱内, 而宽敞的 盥洗室大得足以容纳一个标准尺寸的轮椅。 波音 787 的空间设计概念提供顾客良好的机舱航行环境和舒适性, 其加大空间让乘客有更宽 广的活动空间,特殊灯光设计与 LED 使用让人有种新奇的感觉。 衍生型 波音 787 梦想飞机是航空史上首架超长程中型客机, 打破以往一般大型客机与长程客机挂勾 的定律。