美国"企业号"航母退役仪式
一般来说,航母服役50年左右是完全没有问题的,甚至还可以延续更长的"寿命"。来自英国的维拉特号航母的原舰名是"竞技神"号,它于1944年正式开始建造,1953年下水,1959年正式在英国皇家皇军服役。到了1985年退役时,英国海军将它以2000多英镑的价格出售给印度。
服役长达58年的维拉特号航母
经过印度海军大规模的改造,它继续服役直到2017年才算是"寿终正寝"。这艘航母相继在英国与印度服役,时长58年,算上最初的建造时间长达73年,可谓是航母发展史上的一个奇迹。
辽宁舰还能使用多久?
辽宁舰距离2012年正式服役仅仅过去了8年,但它的"岁数"却着实不小。1985年12月4日,辽宁舰的前身"瓦良格"号航母在乌克兰尼古拉耶夫黑海造船厂开始实施建造,若是如此算来,辽宁舰如今也已经"年满"35周岁,距离第一次下水也过去了32年。但显而易见的是,辽宁舰的使用寿命还很长,至少能够再继续服役20年以上。
这主要涉及了三个方面的原因。第一点,辽宁舰的前身"瓦良格"号虽然早早就被建造并下水了,但它并没有投入使用,也就是从未服役。当年苏联解体时,"瓦良格"号的建造工程完成度大约是68%,分给乌克兰后也是常年停靠在港口内,甲板上没有停放过舰载机与重型装载设备,所以它的金属磨损程度远远低于同期投入使用的姊妹舰俄罗斯的库兹涅佐夫号航母。
略显陈旧的库兹涅佐夫号航母
第二点就是舰体原材料质量优越,后续可改造性强。"瓦良格"号最主要的问题就是海水长期浸泡,舰体受到一定程度的腐蚀,这让它的外表看上去锈迹斑斑。但是经过我国科研人员全面检测后发现,舰体原材料相当过关,航母整体结构完好无损,特别是钢材工艺方面出类拔萃。只要内部结构尚好,外表清理喷漆后与全新航母无异。
当初乌克兰将航母出售给中国时,受国际环境影响,大部分关键设备都被拆解了,这也给中国科研人员提供了很大的改造空间。中国在经历过前三次航母的拆解与改装后,已经获取了大量宝贵的实践经验,在对"瓦良格"号进行续建时,更换了内部大量的零件,也包括对原有各部分构建进行维修与升级。在2012年正式服役的辽宁舰,已经相当于一艘全新的航空母舰,它的舰体强度达到了全新军舰的标准。
在西太平洋演习的辽宁舰
最后一点就是,辽宁舰的经济寿命得到了有效延长。前文提到过,舰体的自然寿命并非是决定军舰使用时长的唯一标准,一艘军舰直到退役时,往往它的舰体整体上都是完好无损的,导致它无法继续作战的是舰上老旧过时的武器系统、动力系统以及电子设备。辽宁舰上绝大部分的电子设备与动力机械都经过了中国科研团队的改造与更换,安装了最新型的雷达导航、电子通讯设备,并且大部分都是国产的,方便了辽宁舰的后续维修与更新。技术成本降低了,经济寿命也就有所提高,有助于辽宁舰在未来"延年益寿",一展雄风。

辽宁舰退役后何去何从