玉林福绵机场于2016年11月正式开工建设,2020年8月6日通过民航管理部门组织的行业验收,从机场项目建议书获得批复到行业验收通过实现通航,历时3年10个月。玉林福绵机场采用基本建设程序与设计、施工同步推进的做法,极大的缩短了建设时间,为创新民航行业和重大项目建设积累了经验,得到了国家和自治区的肯定,浙江丽水、湖南湘西、湖北荆州、江西瑞金等地相关部门多次前来玉林福绵机场进行考察交流。二是EPC模式建设能够最大限度地发挥工程项目管理各方的优势,实现工程项目管理的各项目标。玉林福绵机场在建设的各阶段都取得了显著的成绩,期间获得了2019年玉林市建设工程施工安全文明标准化工地、2020年广西壮族自治区结构优质工程奖等荣誉表彰。三是EPC合同总价工期固定,业主的投资和工程建设期相对明确,有利于费用和进度控制。 值得一提的是,玉林福绵机场原初步设计批复的航站楼面积仅为8198平方米,难以满足玉林航空运输以及经济社会的长远发展,玉林市委、市政府提出扩建玉林机场航站楼方案。经过多方努力,2018年5月,市委、市政府明确新建约12902平方米的公务和通用候机楼,与初步设计批复的8198平方米航站楼同步规划、同步设计及建设,航站楼的整体面积达到约21100平方米,机场项目与增建公务和通用候机楼部分按照“独立报批、整体设计、统一建设、同步验收”原则推进实施。方案确定后,项目业主玉林交旅集团迅速对接各有关部门快速推进增建商务区和通用航空服务区项目前期及后续相关招投标工作,于2018年8月获得项目建议书批复,2018年10月获得可研批复,2019年4月获得初步设计及概算批复,并采用EPC建设模式完成增建项目总承包招标工作,增建项目从前期工作开展到完成总承包招标工作,仅耗时1年,且符合审计程序要求,不产生后续工程审计遗留问题。 问:这些年玉林全力推进“建高铁、修机场、造码头”三件大事,机场是首件完成的大事,能否介绍其他两件大事以及其他重大交通项目进展情况? 答: 为改变玉林交通基础设施落后局面,重塑玉林区位优势,近年来,玉林市全力推进“建高铁、修机场、造码头”三件大事及一批重大交通基础设施项目建设,全力打造“东融”重要通道和区域枢纽。在上级有关部门的大力支持下,历经几届市委、市政府班子和全市人民的共同努力,玉林市交通基础设施建设取得了重大突破。玉林福绵机场将正式通航,标志着三件大事中的修机