工作循环:内燃机热能和机械能的转换,通过活塞在气缸中的,连续的进气,压缩,动力和排气过程。每台机器的过程称为一个工作循环。活塞冲程:上、下止点之间的最小直线距离,称为活塞的行程(或活塞冲程),曲轴与连杆大端的连接中心到曲轴的旋转中心之间的最小直线距离称为曲柄的旋转半径。上止点和下止点:活塞在气缸中移动时,最高的点叫上止点(或叫上死点),最低的叫下止点。工作容积:活塞从上止点运动到下一个点,称为气缸容积(活塞排量移)。压缩比:就是发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示空气充满气缸,气压缩比越大,表明活塞运动时,在一定的范围内气体被压缩得越厉害,其气体的温度和压力就越高,内燃机的效率也越高。