更新:
更新一下更详细的高速动车组列车的描述,可以看以下文章:
谢邀。先抖机灵一下,对于知乎大佬们什么一等,SW才高铁出行的低配嘛【滑稽保命】
首先答主我算半个铁路迷(大部分拍高速场,以运转为主)出行一般都是中短途SW或者ZY,先说说ZY和ZE的区别:
1.关于布局:2+2布局和2+3布局粗略理解就是座椅更宽敞,没有反人类的B座,要么靠窗要么靠走道。座椅可以放的更低但不能放平,因为以前拍过几张图都删了……那我就翻翻手机找找以前的图吧。
18年的车,票就不上了,海口东—三亚
D7305 这是D车的ZY(此车无商务)车型忘记了 因为上车没有怎么拍座椅的习惯啊……车迷也就是不同系列的车喜欢拍一下车头……
二等座布局 3+2
长编组商务座布局(部分)2+1
一等座布局 2+2
but经过题主的努力还是找到了近一次出差闲的没事在CR380CL上把全坐席车厢拍了一遍,(对,就是近几天。)400系列座椅有微调,特别是二等,变得更挤了,所以买复兴号最好上一等。
G24 CR400BFA
(当然,这个复兴除外。)这是垃圾桶。
特殊布局(G7713)CRH380CL
当然也存在一些奇奇怪怪的布局。
比如CRH380AL CL的一车(16车就不知会不会是这样)有两个SW和三个ZY,这两个连在一起的ZY没有隔断,特别像情侣座。(最让题主崩溃的是本想特殊时期出差要买个SW距离产生美,谁知道题主都感觉整列车就感觉只有我们四个人……然后题主默默跑到了2车,然后就没有坐下来,乱跑,然后拍了以上布局照片)
2.关于充电器
另外还有充电器位置,380系列并不是每个二等下面都有充电器,380系列ZE充电器在座椅的右下方一个比较隐蔽的位置。ZY就在两座椅中间显眼的位置。是有2.1A USB插口的。(图没有,回来再出差补图。)400系列每个座椅都有充电器的,ZE在两座椅连接处的下方,ZY同380系列。D车没多大印象(因为题主活动区域全部都是G车啊)
CRH380B ZE充电口处
G7300南京南——徐州东(CRH2C)ZE充电器处
3.关于小桌板
ZE小桌板在前一个座椅的后面,ZY在手左侧。
4.关于隔断
每个车都不同,一般ZE无隔断,ZY透明玻璃,SW毛玻璃。
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