日前,全国各地严查超标车的行动正在如火如荼的进行,有篇文章引起热议宣称,交通部门下令严查不合格的电动自行车,从即日起,最高时速超过25km/h、整车重量超过55kg、最大功率超过400W这三类电动自行车将全部强制报废,不管是新车还是旧车,只要发现一并处理。事实真是这样吗?
真相是:从2018年5月15日至2019年4月14日,属于新标准的过渡期,在此期间国家鼓励企业按照《技术规范》组织生产和销售,鼓励消费者购买符合《技术规范》的产品,但并不存在“未达标电动车即日起就要强制报废”的规定。
大家更关心的是,在过渡期结束后,已经存在的不合格电动自行车怎么办?还可以上路行驶吗?经销商还可以售卖吗?
对消费者来说:
事实上,今年1月16日举行的电动车新国标新闻发布会上已对此进行了明确说明——新标准正式实施后,对于消费者已经购买的不符合标准的电动自行车,将由各地政府根据有关法律规定和当地实际情况,制定出妥善的解决办法,通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式,在几年内逐步化解。
对经销商来说:
近日,昆明、常州、宁波地区车管所开启了终端带牌销售,直指经销商的库存车,有多少超标车就给予多少张临时牌照,可以让你在4月15日之后继续卖,直到卖完为止!事实上,广东、江苏省级文件已经明确推广电动车带牌销售,这些措施就能使经销商给未售车辆上牌的权利。同时,经销商还可以采以个人名义为超标车上牌;或者利用旧牌照,以旧换新的方式处理超标车。