(1)尽端式车场的到发线数量的分析这种车场的到发线数量取决于高峰小时列车追踪间隔、列车停站时间及有没有车场后的折返线。按列车最小追踪间隔3 min追踪,进站通过道岔区3 min、下客6 min、上客6 min、出发通过道岔区3 min 考虑,用简单的图例分析,如果连续二个3 min追踪后间隔一个9 min,那么最少需要 3 股道;如果连续二个 3 min 追踪后间隔一个 6 min 或4 min,则需要 4~6 股道;如果连续三个 3 min 追踪后间隔一个 6 min 或 4 min,则需要站后折返线;如果