在自动挡变速箱中,现在已经属于是 CVT 的天下了,日产 CVT 的变速箱的一直都被认为是不错的产品,换 挡柔顺,油耗低,燃油性也比较好,成为都市精英的首选车型,保有量这么大的一款产品故障率相对也是 比较的高,那么维修一下日产 CVT 的变速箱到底需要多少钱呢?那么我来告诉一下大家。想知道维修的价 格你需要清除的知道这个变速箱一般都爱出现什么故障问题,简单举例几个维修故障了解一下: 1. 异响,这个故障在 CVT 的车上出现的比较常见,那么一般都是压力缸轴承、油泵、变扭器、差速器这 几种部分是异响比较常见的情况,但是响声的位置却是完全不同,所以如果您的车子遇到变速箱异响的 问题需要通过路试和专业的听诊器来确定异响的位置,从而决定损失的范围. 2. 打滑,有耸动感,其实在 CVT 的变速箱中最不应该出现的就是耸动感,因为内部的钢带是进行模拟换挡 工作的,倡导的就是换挡的柔顺性,一般 CVT 的变速箱在 2500 转以内基本上就可以完全实行换挡工作 了,出现过高的转速就意味着变速箱有打滑的迹象了,建议不要长时间的高速行驶,第一会影响行车安 全,第二会导致损失扩大 打开油底壳的时候能看到内部存在一些亮晶晶的铁屑颗粒,说明内部存在磨损的问题. 在变速箱中最核心的一个控制模块就是阀体总成.内部的柱塞与阀道推送油压供给在变速箱离合器与压 力缸上.是整个变速箱中最重要的核心部分,这款变速箱最爱出现的毛病,不光钢带打滑,车子也颤的 厉害,问题总是循环出现,其中的根本问题就是在于阀体铸造的缺陷问题上面,新孚美是国家发改委认 证的再制造企业,通过技术手段对原有的设计缺陷问题进行改良,并达到原有的使用状态,可以帮助车 主解决很大一部分的维修成本与维修困扰. 受损的链条,才不到 5 万的使用里程就产生链条拉伤的情况.,产品的耐用性确实是需要考虑的. 一般在 CVT 的变速箱中对于我们的驾驶习惯是有很大的要求的,一脚油门踩到底是绝对杜绝的,为什么很 多的车子十几万都没问题,有的几万公里就发生损坏,其实人为的驾驶操作才是对诱发变速箱故障产生的 根本原因,当然,也是离不开产品自身的问题,所以,鉴于以上变速箱所报的这些故障问题都需要不同的 解决方案来进行处理的,那维修费用自然是不一样的,所以在形成问题时,需要大家谨慎一些,及时检测 处理维修,不要损失扩大,产生过多的维修费用.如果您的爱车也遇到以上的变速箱故障问题,可以随时打 我们服务电话给我哦. 新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司,是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。 至今,在华东,华北,华中,西北二十多个省份,与 4000 多家汽车 4S 店以及保险公司达成战略合作。 新孚美是奥迪宝马变速箱供应商德国ZF,大众富豪丰田供应商日本爱信中国区配件,售后技术授权。 并且引进索奈克斯专业技术针对您的阀体,阀板等进行专业修复,从而节约您的大量金钱! 要维修变速箱的车主务必先看这篇文章: 变速箱维修八大陷阱, 历史版本被很多自媒体和同行转载,这个版本是升级版全本,有车主最容易中招的最新套路解释哦。 http://m.shxfm960.com/news_l.aspx?id=168 全国 34 家分公司,大师傅免费检测,到哪里修都心中有数