对于一直致力于制造高性能双离合变速箱的格拉奇亚诺的工程师们而言,他们知道想要获得更快的换挡速度,其关键在于在前一个齿轮脱离的瞬间,下一个齿轮就可以完成啮合的动作。这个设计理念就和目前已经广泛使用的双离合变速箱的原理很接近。而格拉齐亚诺开创性的为兰博基尼设计了一套独一无二变速器结构:一套既拥有双离合变速箱的换挡速度,还拥有轻量化小型化的优势的AMT变速箱。