一、发展基础与形势
(一)“十三五”发展回顾
“十三五”以来,浙江物流立足供给侧结构性改革,紧紧围绕国家物流枢纽建设、物流降本增效综合改革试点等重点工作部署,重大项目建设稳步推进,物流基础设施、组织效率等各项目标指标完成情况良好,物流业发展取得了显著成效。
一是物流发展规模和综合实力持续增强。从2015年至2020年,全省物流业增加值年均增长率超8%,预计2020年将超6300亿元规模,占GDP、服务业增加值比重分别达9.8%和17.9%;“十三五”期间,全省铁路、公路和水运完成货物周转量从9878亿吨公里增至12323亿吨公里,年均增长5.8%;全省规模以上港口完成货物吞吐量从13.8亿吨增至18.5亿吨,年均增长6%;宁波舟山港货物吞吐量从8.9亿吨增至11.7亿吨、集装箱吞吐量从2062万标箱增至2872万标箱,年均增长分别达到5.6%和6.8%,货物吞吐量和集装箱吞吐量规模稳居全球第一和第三;全省机场货邮吞吐量从58.7万吨增长至102万吨,年均增长11.7%;全省快递业务量从38.3亿件增长至179.5亿件,年均增长36.2%,快递业务总量稳居全国第二,最大日处理能力达到1.6亿件;菜鸟网络、统冠物流等18家企业入选全国物流标准化重点推进企业;累计12家物流企业成为省重点流通企业。
二是以国家物流枢纽为牵引的物流设施布局持续完善。