今天跟大家聊一下有骨雨刷和无骨雨刷的区别。我们在换雨刷的时候,到底换有骨的还是还无骨的?
首先我们看一下有骨雨刷的结构,它整个是一个铁质雨刷架,然后雨刷架下面有一个一个的节点,大概距离5到8厘米,就有一个节点。这个东西的好处就是可以把整个雨刷均匀的压在玻璃上,但是每个地方的节点它受力是不一样的,有节点的地方受力更严重,没有节点的地方它受力没那么厉害,所以会稍微轻一点,如果说出现受力不均匀的话,很容易在前挡风玻璃下留下一道道的刮痕。
而无骨雨刷它整个中间受力的地方就只有一个点。它是依靠中间整个一根钢条,然后一根弧形的钢条压住钢铁的中心部分,让雨刷均匀地压在玻璃上进行工作,这种雨刷最大的特点就是比这个有骨雨刷要轻很多。因为中间钢条比较薄,比起铁架来说要轻很多,在一定程度上可以减轻我们雨刷电机的工作压力,让雨刷电机不那么容易坏。
其次无骨雨刷更换起来相对比较方便,我们只要把一边的卡帽取下来,就可以很方便的更换它的胶条。有骨雨刷更换这个胶条,取下来是很麻烦的,所以一般情况下有骨雨刷坏了都是整根换掉,如果动手能力强的你也可以自己换,但是换起来很麻烦。
另外一个有骨雨刷雨架边是空的,而无骨雨刷它是个斜面,斜面在高速运转的时候,所造成的风阻能够把雨刷压在下面,有骨雨刷可能会造成抖动的情况,所以在雨刷高速运行的时候,无骨雨刷会比这个有骨雨刷更安静。
以上跟大家说的好像都是无骨雨刷的好处。那么为什么还有这么多车会用有骨雨刷呢?第一个有骨雨刷它的价格相对便宜,成本更低。第二个尤其是对一部分越野车,有些车如果去野外越野的话,如果溅了很多泥的情况,有骨雨刷的清洁能力和使用效率会比无骨雨刷好很多,所以说如果我们平时不怎么去越野,也不会去玩那些很烂的路,就在城区开开,正常家庭用车的话,建议大家无骨雨刷就可以了。
当然如果你的车原车出厂带的时候,就是有骨雨刷,也可以换无骨雨刷。但是如果你的车原车带的是无骨雨刷,那就不要去换有骨雨刷了,因为有骨雨刷比无骨雨刷它重量其实是重蛮多的,这样会增加你雨刷电机的工作压力,导致雨刷电机过早的损坏。
关于有骨雨刷和无骨雨刷,今天就跟大家聊这么多,如果大家觉得有帮助的话,记得点赞,关注我,谢谢大家!