方法:底盘、车身金属件粘装了隔音垫,阻止噪音传递,达到消音目的。四个门则安装隔音垫和隔音海绵, 降低零部件之间的碰撞,屏蔽部分车外噪音;门饰板和其他关键部位塑料件安装吸音棉,将未阻隔的声音吸收;引擎盖和行李箱底盘及周围安装3M隔音海绵,阻止轮胎发出的声音传递到车内。
第一步:卸下车门内衬板。
第二步:静音材料安装。清除门内脏污、油污和残胶,如不清除干净,减振材料不易粘贴,并容易脱落,用预处理剂涂将要粘贴的表面做减振前预处理。
第三步:贴减振、吸音材料。剪裁适当大小的减振材料粘贴于门内,并用胶刮板均匀刮减振材料表面,使其充分黏附于车门内,剪合适尺寸的吸音材料粘贴于减振材料商,粘贴时要以扬声器背面为中心。
第四步:适当应用胶管。如果粘贴中影响到开关把手的活动,就在门开关把手上安装配线软管。
第五步;贴反音材料。剪合适尺寸的反音材料粘贴于内衬板上,并用胶刮板均匀的施压,使其充分粘附于内衬板上,不要粘贴内衬板装插头使用的小孔。
第六步:贴密封材料。在扬声器周围和固定板周围粘贴密封材料,增强隔音会增加油耗。
汽车隔音,顾名思义是通过施工实现车内隔音,使驾乘环境更安静。很多车主做汽车隔音是 为了改造汽车音响效果,实际上很多高档车隔音效果已经不错,再做一个隔音效果未必明显。如果是一辆低档车,选择好品牌和专业店做出来的效果会比较明显,
但 弊端也很明显——由于车身增加了几十公斤,油耗也会随之增加。