总结来看,发动机回火和放炮对歧管喷射发动机来说,是相当显著的正时系统故障问题,大多数非常容易判断故障问题原因。而对直喷发动机来说,因为故障问题现象并不是很显著,需要通过检查电脑来实行综合判断。只有一点需要强调:故障问题一旦形成,必须立刻处理,立刻修理,以避免因小失大!