导读 :自动启停关闭器对车有害吗?:发动机自动启停功能是在车辆行驶过程中,临时停车的时候,自动熄火,当需要继续前行的时候,再次启动的一套系统。:- 1发动机自动启停功能是在车辆行驶过程中,临时停车的时候,自
自动启停关闭器对车有害吗?:发动机自动启停功能是在车辆行驶过程中,临时停车(比如等红灯)的时候,自动熄火,当需要继续前行的时候,再次启动的一套系统。:-
发动机自动启停功能是在车辆行驶过程中,临时停车(比如等红灯)的时候,自动熄火,当需要继续前行的时候,再次启动的一套系统。英文简称STT。
它的工作目的使汽车在满足怠速停车的条件,发动机完全熄火,从而大大减少油耗和废气的排放,是一种智能节油系统,在一般路况可以节油约5%的燃油,而在拥堵路况下可以节油15%左右的燃油。
自动启停的工作原理是,当车辆处于拥堵或路口等红灯停车时。当驾驶员踩下制动踏板,挂空挡或踩下离合踏板,自动挡车只需要踩下制动踏板。这时系统开始自动检测,发动机空转且没有挂挡,电池电量足够进行下次起动,车轮转速传感器显示为零(车速为零)。满足这上条件发动机才熄火。当驾驶员抬起制动踏板(手动还要抬起离合踏板),此时系统快速起动发动机。
经过一段时间的发展,现在越来越多的车应用了自动启停技术,但是在日常使用过程中,许多人对发动机技术产生了一些困惑,比如频繁的熄火,点火会不会对发动机造成磨损的加快,频繁的点火会不会影响电瓶的使用寿命等等。
1,自动启停大部分时间都是处于热启动状态,大家担心的启动时对发动机的磨损是发生在冷启动时,热启动时发动机壁上的油膜在短时间内是无法流回到油底壳。所以热启动的磨损可以忽略。
2,频繁的启动对电瓶的使用是造成了很大的伤害,发动机在启动时需求的电流是非常大的,而自动启停的车辆使用电瓶是专用,起动机也是专用。电瓶的使用寿命基本上也是三年左右。所以这个不需要担心。
3,大家都认为自动启停最早用在欧洲车上,在咱们国内的路况和国人的驾驶习惯真能节油吗,这里大家混淆了一个概念,冷车启动和热车启动的启动工况的用油量(工况用油量的分析在我下一篇文章里面。) 。根据长安大学等关部门 长时间的测试,证明这一技术能带来10%左右的节油效果。
发动机自动启停技术减少了怠速时的油耗,同时还美化了我们的生活环境,只要平时稍加注意,发动机启停对车辆本身只能有益无害。
2