飞行员只需简单 地选择所要求的范围,雷达显示器上就会显示出最优的气象图。 图4—21 不同距离显示的优化气象图 大范围低高度气象喝弓形紊流保护 多扫描气象雷达在低海拔高度使用时,扫描波束设置成多个不同的角度,并会启动地面杂波 抑制功能。以防止飞机受到雷雨弓形紊流的袭击.同时使飞机能观察到更远距离的气象状况。 上面的扫描波束在飞机的爬升过程中对飞机飞行路径进行扫描,以防止闯入弓形紊流。而下 面波束由于角度地传统地扫描俯仰角度更低。所以能探测到近距离和中距离地气象(图4-22)。 图4—22 多扫描气象雷达在低海波高度的工作 320 海里决策气象 因为多扫描气象雷达能选择最佳的气象扫描俯仰角,并用数字信号处理的方法对地面杂波进 行了滤除,所以它能超越雷达视野(图4-75)自动提供远达320 海哩的决策气象图。 4-24显示多扫描气象雷达为了能够探测到更远距离的气象情况使如何使用俯仰角度进行 跨雷达视野的。 图4—24 多扫描气象雷达远距离扫描的俯仰角度 在图4—25 中,多扫描气象雷达清楚的显示了300 海里外的一个雷雨带。160 海里外的那些 雷雨带只有在320 海里模式时才能够看到。 图4—25 多扫描气象雷达320 海里决策气象显示 全范围全模式下的同步显示更新. 多扫描气象雷达同步更新驾驶舱内所有的显示器,即使副驾驶和机长选择了不同的显示范围 和不同的模式,除风切变外的其它所有模式下显示更新速度为4 秒。风切变模式下的更新速 度为5.5 秒。因此,气象信息的更新是连续而快速的。 工作模式 WX(气象模式) WX(气象)模式(图4-26)能显示不包括紊流信息的气象目标.当多扫描气象雷达工作在 AUTO 模式下时,气象目标的显示完全没有地面杂波的干扰.因为能够快速准确的分辨出有威胁的气 象目标。 图4—26 空客WX(气象)控制 在图4—28 中,WX(气象)模式被选择了。四种不同的显示颜色(黑,绿,黄,红)代表 着不同的雷雨强度。注意 GCS(地面杂波抑制)功能已经开始工作,所显示的气象图是无 杂波的。 图4—28 气象模式(WX)