在科目二考试中挂掉的情况有各种各样的,但就比例来讲,无疑半坡起步、定点停车是导致失败的主要原因。一方面确实是考试用车的车况会比较差;另一方面是学员在练习这两个单项时多少存在一些误区。以下就是小编总结的比较正确而实用的技巧。从等待区出发,挂一档,放松离合器保持半联动状态,要保持车速(不怕车速慢)。上坡前第一个弯道当右喷水嘴与左边线快重合时,向右打一圈方向盘,等车头与左边线切角约45°时,向右打死方向盘,等车体与边线平行时回,正方向盘,然后轻点油门找点切边。注意观察车辆右侧-切边(练习时车轮要尽量全压在黄线上)。切边的技巧前边讲解侧方停车有说明,需要多练习找感觉。车道上都有汽车尾气喷出的黄颜色污渍,把车头左侧的喷水嘴对准黄颜色最深的地方向右约3个指节的距离, 也是可以作为切边位置的参考。
定点停车上坡时车动力全部都在你轻点油门后对离合器松紧的把握,快慢同样也是。每个车道有三个牌子,从下到上,第三个牌子杆就是我们参考的停车点A。切边好了,慢慢爬上坡道,这里控制速度(动力大小车速快慢都在你对离合器的松紧控制),很关键,保持注意力随时反应。 在你右后视镜内部调节的按钮为点B,当你看到A点B点重合时,踩死离合器,同时刹车。然后挂空挡,拉紧手刹(右侧车轮压竖黄线 车牌在横黄色线区域)。
半坡起步教练指导这里需要控制车辆转速(2000转以内,超过会扣10分)。接下来,踩死离合器,挂一档,然后稍微松一点离合器,轻踏油门。看转速表(仪表盘最左边圆形)右手放在手刹上,快到2000转时,把持油门不动,轻轻松离合器,转速表会下降(多练习自然就把握尺度了)。当下降到1000转时,再给一点油门,等转速上到快1800时,保持油门不动,然后继续慢慢松离合器。这时车体开始震动车头下沉并有类似于咔咔咔的声音时,保持双腿不动,快速松手刹。之后车辆顺利启动上坡,上坡以后,记得要松开油门哦,以免转速过高被扣分。在自己日常练习半坡起步、定点停车之余,要善于总结。来查询更多的驾考技巧,让您的驾考之路得心应手。