王顺波说,在表达意见的业主中,有三分之二的业主要求物业严格管控外卖员骑车进小区,三分之一的业主则希望物业允许外卖员骑车进小区送餐,以减少等餐时间。　小区物业研究后,决定对骑摩托车进入小区送餐的外卖员收费1元。在实施收费前,物业向当地物价部门进行了报批。　“我们这是特殊情况,得到批准后我们才开始收费的。”　针对“设备磨损费”的说法,王顺波表示,放行摩托车进入小区,会造成机器磨损和电量损耗。　王顺波说,收费并非强制,如果外卖员不赶时间,选择步行送餐,则不用交钱,完成登记即可进入。当然,交钱的外卖员也不能横冲直撞,同样要遵守交通规则、注意避让行人。　王顺波称,收费4个月以来,进入小区的外卖摩托车明显减少,每天向外卖员收费20元左右,到目前为止累计收取费用2400元左右,这还不包括外卖平台缴纳的“包月”费用。这部分收入属于业主的公共收益,不属于物业。　“上品拾陆”小区内设置的栏杆,以阻止摩托车通行。　外卖员:一般不愿接该小区的订单　2月28日中午,记者在“上品拾陆”小区采访到9名外卖员,他们一致反对该小区物业收费的行为。