国家铁路局方面亦对《等深线》记者确认,该车应属于普速列车,其硬座、硬卧票价制定权在国家发改委无疑。就160公里复兴号票价上涨,中铁总内部人士对《等深线》记者表示,考量车票价格不能仅凭运行时间就下结论,160公里复兴号是中国高速动车组谱系化的重要组成成员,属于中国复兴号动车组大家庭的一员,硬件的升级给旅客旅途带来的舒适性与便捷性也是价格因素的重要考量。 不过,上述说法没有得到中国轨道交通装备业内人士的普遍认可。