在具体应用中首先要对路桥面施工的施工现场进行详细的勘察并切实掌握施工所需的温湿度以及载荷要求,为预应力技术的科学应能用奠定基础,有助于桥面施工质量的提升。在具体应用中要根据路面的不同类型来选用不同的预应力施工工艺。通常情况下,对于单独型的路面来讲,其膨胀缝间隙较大,所以此时在预应力施工时就要先将路面进行隔开,然后利用再利用预应力筋来对其进行处理,在处理过程中要注意施力的顺序。在预应力具体施工中,施工人员一定要因地制宜,路桥面情况不同,所选用的预应力施工技术方式也不尽相同。通常情况下,比较简单的操作方式就是先进行混凝土的浇筑,然后在对钢筋进行预拉,这种方式简便,并且也能够保证路桥的质量。
3.3 保证施工预应力质量控制的有效性
在道路桥梁工程实际施工过程中,需要对预应力的力筋张拉应力以及拉长值进行充分保证,以使其达到施工设计的相关标准。此外,相关人员还应该做好对灌浆量的严格控制,在此基础上保证统计的准确性,降低灌浆不饱满问题出现的频率。另外,在管孔堵塞防治过程中,相关人员应重视对孔道以及孔端的定期管理,排气孔与灌浆孔封闭处理要严格达标,保障管孔的密闭性与安全性。在道路桥梁施工混凝土振捣环节中,应有效控制振动频率与强度,避免出现混凝土受损的现象。同时,相关人员还需要注意到,预应力筋外皮的柔软度比较高时,会导致其在施工时极易受到穿刺,因此,在道路桥梁实际施工时,相关人员需要尽可能保证操作轻柔且缓慢。另外,在桥梁焊接施工过程中,搭接线也需得到合理应用,其能够有效预防预应力筋在投入使用后出现安全问题,避免为工程顺利竣工埋下隐患。在预应力筋构件安装完成后,相关人员须在其四周做好适当的保护措施,如此才能进行焊接施工,在铺设工作彻底完成的基础上,进行对板面筋的绑扎。
3.4 混凝土结构中应用预应力
由于受到施工技术和多种因素的影响,目前在建设道路桥梁的时候,钢筋和混凝土构件经常会出现松动、开裂的问题,这对道路的正常安全通行带来非常大的影响,直接威胁到人们的出行安全,因此越来越受到人们的关注。在钢筋混凝土结构中应用预应力技术,就可以有效防止结构或是构件出现裂缝的问题。实际在开展施工的时候,第一步需要做的就是消除受拉区混凝土中存在的预压力,这样才能够从根本上有效控制裂缝的出现。
3.5 压浆施工
仔细检查显示框中相关数据有没有跳动,且右上角的压浆梁号是否正确,管路连接有无错误,确定无误后启动界面中“梁孔挤水”按钮,启动电磁阀,提醒梁板两侧施工人员注意安全。在压浆过程中密切观察笔记本电脑上的流量值与压力值是否处于正常状态,一旦出现异常马上暂停压浆,待检查合格后再继续操作。在下一个压浆操作开始前,操作人员需仔细检查仪器与线路连接等是否正常。一次压浆完成后,对接进浆和返浆管,然后点击界面上的“清洗设备”按钮,完成管路冲洗,冲洗应选择高流量低压力档,一直到流出清水为止。
4 结束语
随着我国科学技术的快速发展,促进了我国预应力工艺的发展,并符合我国道路桥梁施工建设的标准要求。因此,应该加大预应力技术在道路桥梁施工中的推广力度。
参考文献
[1] 张伟,冯大阔,孙兵权.预应力技术施工中若干关键问题的探讨[J].建筑施工,2018,(1):42-44.
[2] 梁温.刍议预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用[J].门窗,2018,(1):234.
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