2万元一个优先提车权。
作者 | 李玉鹏 丁唯一
编辑 | 李欢欢
乐此不疲地查看订单进度,是Model Y准车主每天最热衷做的事。
在Model Y车主群里,大家不时交流着自己的订单状态,“有交付通知了没?没有的话,我过一会再来问一遍”。总是等不到通知,大家只好自我调侃,“马斯克说今天帮我匹配,马斯克是个说到做到的人”、“还没交付通知,仿佛买了寂寞”。
1月20日,经过一天的车辆消毒,以及核酸检测,林城终于在北京亦庄特斯拉交付中心喜提Model Y,成为北京地区首批提车的车主。
车主群里,林城瞬间成为令人艳羡的对象,不断有人艾特他询问细节,每个人都想沾一沾首提的“欧气”(即欧洲气,代指运气或财气)。问题太多来不及一一回答,林城干脆在群里“直播”提车。
恐怕没有哪款车像Model Y这样,上市前无需车企煞费苦心地一轮接一轮砸重金营销造势,却能在悄无声息地上市后,瞬间引爆消费者购买热情。
2021年元旦,Model Y在官网低调开启预订,长续航版33.99万元起售,高性能版36.99万元起售,比预售价分别下调14.81万元和16.51万元。
价格跳水引发Model Y销售狂潮。特斯拉的狂热爱好者疯狂涌入,导致“官网崩溃”、“店面爆满、排队看车”、“上市一周狂揽数万辆订单”、“2万元换取一个优先提车名额”、“高峰期每个销售一天接待30-40名顾客”,甚至连官网上的Model Y儿童学步车也跟着售罄。
未来汽车日报(ID:auto-time)采访了数位特斯拉Model Y车主、销售志愿者、一线销售专员、直营门店店长、交付专员等相关人士,以每一位亲历者的视角,还原Model Y上市一个月以来的疯狂。
2万元一个优先提车权
Model Y刚刚上市,在网上下订单的车主们便迫不及待来店里打听交付进度。1月11日,一些车主从特斯拉体验店的销售人员口中得知,“年前将会按照颜色分批交付,灰色和蓝色首批交付,黑色、红色、白色稍晚一些,年后情况尚不清楚”。
北京特斯拉直营店內 来源:车主供图
一开始,销售告诉车主交付时间按照春节前后划分,随着订单量猛增,交付时间开始用季度来区分。经过几天抢购,特斯拉官网显示,Model Y的交付时间已调整为二季度,这让翘首企盼的准车主们更加“煎熬”。
为了更准确地知道