一定的力,对汽车进行一定程度的强制制动来满足驾驶者的行驶需求。[]制动系主要由供能装置、控制装置、传动装置、制动力 调节装置、制动器几大部分组成。 在制动系中的制动器就是用以产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力的部件,目前可分为鼓式和盘式两种。当今的汽车还都具有中 央制动器,主要用来进行驻车制动。由于结构及物理特性的不同,目 前鼓式制动器一般都用于重型汽车上,而轻型汽车几乎全采用盘式或 前盘后鼓式制动器 保时捷卡雷拉GT跑车钳盘式制动器 由上图我们可以清楚的看到钳盘式制动器的结构,图中黄色箭头方向为制动力的作用方向。 上图可以看出,带有ABS 防抱死系统的汽车在踩下制动踏板 后,制动液从制动主缸经 ABS 防抱死控制阀流向各车轮的制动器来 实现制动。而迅速控制制动液压的变化,也就是制动器迅速的制动、 放开、再制动,再放开过程,从而防止车轮突然抱死而导致车辆甩尾 或侧滑,保证行驶者的安全。可以说,ABS 防抱死系统是汽车行驶 安全的重要保障。 电子科技的不断发展促进了各类产品的更新换代,对于汽车电子来说,其作用更是不可小觑。[)汽车传动轴作为汽车传动系的一 部分,其设计也在不断的发展着。那么,汽车传动轴的作用有哪些呢? 小编这篇文章就是简单和大家分享关于汽车传动轴的相关基础知识, 了解有关汽车传动轴的作用,给从事汽车电子研发的朋友提供参考和 学习的资料。 汽车传动轴的概念 最初的汽车是用链条传动的。四十年代改为实心轴传动轴传动,以后又改为空心轴。