基本无区别看个人喜好, 迈腾在国外就叫帕萨特b6 国产后才改的名,新迈腾的悬挂比新帕萨特软,更偏向日常舒适性,但开快时的动态信心不如新帕萨特,新迈腾的行车隔音降噪表现主观上比新帕萨特略微优胜,在一些看得见的细节上,新迈腾的用料比新帕萨特要高级、豪华一点,我认为已经足以勾画出这两款车的特性区别——新帕萨特的方向要年轻一点,而新迈腾更稳重、讲求豪华舒适一点。
基本无区别看个人喜好 迈腾在国外就叫帕萨特b6 国产后才改的名:
1、新迈腾的悬挂比新帕萨特软,更偏向日常舒适性,但开快时的动态信心不如新帕萨特;
2、新迈腾的行车隔音降噪表现主观上比新帕萨特略微优胜;
3、在一些看得见的细节上,新迈腾的用料比新帕萨特要高级、豪华一点;
4、这三条差异,我认为已经足以勾画出这两款车的特性区别——新帕萨特的方向要年轻一点,而新迈腾更稳重、讲求豪华舒适一点。这恰恰与这两款车过去给我的印象有些颠倒,所以特别有趣。
大众迈腾源自和帕萨特B6联系紧密的FutureB6,这同样是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一辆B级汽车。据一汽大众解释,“迈”寓意自信、果决、动感;“腾”代表腾飞、超越、激情。