U8.9万·827
本帖内容适合有意向入手边三轮摩托车的新手阅读,老鸟可略过。 不过本人也是新手,
。
一、老长江750的技术源自二战前,具体怎么个传承不缀述,总之接近百年的东西。
二、长江摩托车品牌现在由‘洛阳盛江红强摩托车公司’持有。 貌似与之前的老长江750摩托,除了品牌沿续以外,似乎没半毛钱关系。 但是现在复产的新长江750发动机是650CC,除了外观,动力与传动系统与老750也没半毛钱关系。
三、大长江摩托集团,这家大公司生产的摩托不叫长江牌,与老长江750或者新长江750均没有啥关系。
四、现在冒出来很多长江款750边三轮,要么是采用老长江750原型新生产的,要么就是报废车翻新。 都说自己是正宗长江750,车到是很正宗,正宗的二战技术老爷车。 大部分是报废车拼凑。
下面详细说明:
它是正宗长江牌的750边三轮,但是发动机是650CC,为了容易区分,叫它长江650更合适。
前两年出来的是没有倒档的,最低价53800,去年加了倒档最低价56800。 税也得好几千,车子落地超6万。
春风650发动机原本是5个前进档,装上边三轮,最高档5档变成倒档。 这是重点,也就是原来100码是5档的活,现在由4档来完成。 想像一下原本30码以下用1档,现在60码还是用1档,什么感觉你懂的。
此车链条传动,说是维修保养容易。 按本人理解,因为边三轮销量少,改成轴传动成本高,拿来就用,改多麻烦。 就像第一批车连倒档也懒得改同理。
开边三轮不管哪个,就别提操控,就像三缸车一样,生下来就带硬伤,别有期望。
划重点:春风650CC 发动机,最大功率52KW,功率乘1.36,约71P马力。 动力挺足,可惜无用武之地,建议最高车速别超过70,否则路不好能把你甩下来。 当然加速还是挺不错的,不过你要是准备拿它飚车,建议放弃念头。 除非拆了边斗,但这是非法的。 快速过弯手臂很吃力,建议妹子慢慢开。(如果有女车主的话)
然后介绍下面一款:
这是马云家长江750的详细说明,注意重点:24抛光匹发动机,其实应该是24匹抛光发动机。 啥叫抛光发动机? 就是把几十年前的老长江750发动机拆下来,抛光翻新装到新车架上。 注意,老长江最后一批停产已经20年。 另外,看它的功率24P,刚说春风650多P来着,71P马力。 也就是说,这是台真正的老爷车啊,采用90年前的技术,750CC发动机,功率只有24P。 想想油耗,看看功率。 这绝对才是正宗的情杯车,它就是台复活古董。 当然,除了车架和附件。
马云家出售的机头盖,这种形状的是24P的。 等下还有一种是32P的。 所谓的抛光机头盖,就是把右边的报废件抛光成左边的。 这种车,要么套其它正规车的牌照,办一套假手续,称为套牌车。 还有一种借尸还魂,用新的合格证上牌。 注意,有些地方查的严,有新合格证也不一定能上牌的哟。
图文无关啊,网上搜的。 就像这样,其它都新,发动机看起来旧旧的。 这种,估计售价也得5万多吧,名:硬侉。