2002款揽胜有两种版本:4.4L V8汽油发动机和3.0T柴油发动机。国内最常见的主要是4.4L V8汽油发动机的车型,3.0T的柴油车型比较少见。
2006款:2005年8月,路虎推出了2006款揽胜,主要变化有:大灯清洗装置由雨刷式改为直接喷射式;侧鳍由2片改为3片,侧转向灯由黄色改为白色;中控显示屏改为触摸屏;自动变速箱由5速升级为6速。
同时,正式进口的中规版本揽胜还在4.4L V8汽油发动机的基础上新增了一款4.2T机械增压汽油发动机的车型。
2008款:2007年8月,路虎发布了2008款揽胜。此次变化的核心点是配备了以后被路虎车型广泛使用的全地形反馈适应系统;手刹由原来的机械式改为电子手刹;同时后排空调出风口的位置也从下部移到了上部。
2010款:2009年11月,2010款揽胜上市。新款车型取消了老款的4.4L、4.2T发动机车型,新增了带直喷技术的5.0L和5.0T汽油发动机车型,并且还新增了3.6T柴油发动机车型。与此同时,车辆的前雾灯位置发生变化,由前保险杠的中部移到了下部;前后转向灯改为LED光源;指针式仪表盘改为全液晶显示仪表盘;方向盘上的多功能按键也进行了重新设计。
这款揽胜带来了全新的发动机、LED车灯、液晶仪表盘,在二手车市场中属于比较热销的车型年款。
2011款:2011款揽胜的说实话没有什么实质性的变化,主要是部分车型价格上的调整。5.0T 尊崇创世版增加了车身运动包围,价格上调了5万元,为273.80万元,其余车型在配置和价格方面都没有什么变化。
2012款:这是第三代揽胜的最后一次改款,主要变化是增加了巅峰创世典藏版车型,显著特征是后排为双人座,带有可移动的小桌板,后排液晶屏改为两个苹果iPad;同时5.0T 尊崇创世版售价再次上调,至279.80万元;另外还新增了4.4T柴油发动机的车型,匹配的是8速手自一体变速箱(排挡杆为旋钮式)。
第四代揽胜
2013款:2012年11月,路虎发布了第四代揽胜,全新的设计风格以及革命性的轻量化车身结构设计确实给用户带来全新的体验,主要有三种排量的发动机:3.0T柴油、5.0L汽油、5.0T汽油。也是由于这代揽胜整体太出色了,所以国内4S店普遍提车困难,且加价幅度惊人。
2014款:2014款的揽胜取消了5.0L发动机的车型,增