对于滴滴、Uber等平台而言,市场领先者的价值不仅仅是技术和人才,而是从生产到消费者这条完整的关系链。越多消费者和生产者聚集的地方,所产生的效益和成本之比就越小,平台的前景也就越大。 在美国,也曾有网约车平台如Juno,尝试以低佣金的方法击败Uber和Lyft,但是始终没有成功,原因在于大部分用户仍然停留在Uber上,Juno只是切割了部分供给端,但无法复制一套完整的关系链。 对于滴滴来说,发挥这套关系链的最大价值,比出海构建另一套关系链要容易得多,毕竟大部分中国互联网大佬都怀有一颗拥抱世界的心,但出海成功的例子却寥寥无几。曾带领猎豹移动成功出海的傅盛事后总结到,他不会在有诸多强大对手的行业贸然冲进去,这可能是必败的,因为对手太强了,有自己强大的生态链,“ 这是改变不了的现状,即使你取得了一些小突破,他们会用更便宜的价格把你彻底覆盖了 。” 如今滴滴也来到了这个选择的时刻。 编辑:肖阳