目前公司所在大厦为18楼,总共设置3部电梯,一台双层电梯,一台单层电梯,一台全层停靠。因此对于每层楼来说,实际上只有两部电梯是可用的,即一台全层电梯加一台单层电梯/双层电梯。上下班高峰期的时候,人流量增大,电梯根本不够用,平均等待时间将近10分钟,可以说非常磨人了。所以引发了这篇思考,超高层电梯(比如100层)到底该如何设计呢?
下面就这个问题提出一点自己的思考:
影响电梯使用效率的因素有:
1、电梯停靠次数过多:停留耗时长
2、电梯内的按键数过多:找寻楼层按钮时间长
3、电梯单次上升楼层少:加速时间不足导致上升速度慢;
方案一:普通电梯(1-100楼每层都停)
缺点:假设每一层停留时间为30秒,极端情况下到达100层需要停靠99次。总耗时为:30*99=49.5min
结论:耗时过长,不符合实际,方案一淘汰。
方案二:单双层电梯(仅单层停靠或仅双层停靠)
缺点:到达顶层最大耗时为25min,且单层楼梯与双层楼梯之间无法直达,只能走楼梯;
结论:效率较低,方案二淘汰;
上面两个方案是实际生活中常用的电梯设置,但是对于超高层电梯,这样的设置显然不符合要求,因此,我们要转化一下思路:
超高层电梯涉及到的楼层数量庞大,俨然一个小城区,因此我们可以将这个问题类比成交通出行规划问题来解决。