空气滤芯使用周期
很多朋友都有定期清理空气滤芯的习惯,比如还未到保养时间,提前拿汽修厂的那类高压风筒对着空气滤芯猛吹,当然如此操作的确可以把表面的浮灰清理掉,只不过在我们肉眼看不到的位置(如空滤上的空隙)、会产生新的问题,所以宁可空气滤芯上全是浮灰、也不要去清理,表面浮灰不可怕、被高压风筒吹过的空滤表面才可怕!
过滤效果:新空滤>旧空滤>被清理的空滤
车辆正常行驶时,空滤撞风、接触面积非常之大,所以形成的压强比较低、一般在6、7千帕之间,而汽修厂的高压风筒开口很小、而压力却很大,那么小的开口、对着空气滤芯吹,迎风位置压强可以达到3、4百千帕,如此大的压强改变、足以导致空滤自身的结构受到严重损伤;滤纸表面的孔隙会被骤然增加的压强给彻底放大、从而失去过滤能力,而表面附着的二氧化硅颗粒本身极难被吹落,如此操作甚至会被强行吹入孔隙之中!
总之如此操作后的空气滤芯,基本也就失去了过滤空气、阻挡颗粒的能力,虽然表面上很干净、可不过是一种心理安慰罢了!