最近一段时间,小编身边有好几个朋友都跟我推荐了洛阳市规划展示馆。
“真的很不错,值得一看”,几乎每个人都这么说,但到底不错在哪里,又不告诉我。
“你去了就知道了。”
安排!规划馆之行就这么提上日程。
我是一条分割线
洛阳市规划展示馆坐落于洛河之南文博路5号,与洛阳市博物馆、洛阳广播电视中心毗邻而居。正门外即是1路、77路和D1路公交停靠处,交通很方便。
每周二至周五9:0——17:00免费开放。
疫情期间,规划馆实行网上预约参观,进馆需要核验预约信息和有效证件,检测完体温后就可以进馆啦!
进入展馆一楼大厅,迎面是一张巨幅三彩壁画。
这幅壁画由1230块三彩釉画组合而成。长24.47米,高达9米,包含了洛阳地形山河图、卢舍那、西周洛阳青铜方鼎、周公像、定鼎门等诸多洛阳历史和现代元素。流光溢彩,绚烂夺目。
入口处有全馆参观流线图,仔细看看,以防迷路。
参观流线图(部分)
研究了所有的参观流线图,小编觉得半天时间比较仓促,第一次来主要就看洛阳城市规划史部分啦。
走起!
隋唐洛阳城的CBD——“历史轴线”
整个一楼的展陈可谓是一条完整的洛阳城市规划历史长河,展示了自夏代二里头遗址起,洛阳历经商周、汉魏、隋唐等多个朝代的城市遗迹变迁轨迹。在这个漫长的时期中,洛阳城址屡有迁移,城市的核心区自然也随着选址变化而不断迁徙。
洛阳现存已经发掘的五大都城遗址中,隋唐洛阳城遗址是距今年代最近的历史遗迹。而我们现在所说的洛阳“历史轴线”便是在这个时期形成的。
历史轴线全长19公里,北至邙山翠云峰,中跨洛河,南至伊阙龙门,从南到北由定鼎门、天街、天津桥、天枢、端门、应天门、明堂、天堂、玄武门等建筑组成。作为当时的全国政治经济文化中心,彼时的洛阳城,位于中轴线上的最高权力机构——宫城区是当时妥妥的C位。
随着历史的印记继续移步。
唐末之后的天下大乱,洛阳城区遭到毁灭性的破坏。自元代始,洛阳再不复为京,城市建制不停变化,城区面积也大大缩水。
新中国成立之时,洛阳城区建设面积仅4.5平方公里,人口只有6万。
20世纪50年代初与2018年洛阳城区图对比
50年代,第二条城市轴线形成
新中国成立后,洛阳终于迎来了新时代的第一次发展机遇。国家“一五”计划中的156个重点工业项目有7个落户洛阳。1954年,在苏联专家的指导下,国家开始编制洛阳市总体规划。同年,洛阳市一期城市总体规划获得国家建工部成立以来首次批复。
为了保护旧城周边的历史遗迹,洛阳首创了“避开老城建新城”的模式,在涧河以西规划了洛阳的第一个工业区——涧西区。
旧城与“新城”遥遥相望,对称而立。而中间相连的8公里范围则被逐渐填充起来——“现代轴线”雏形在此显现。
从上世纪50年代直至2010年,洛阳共编制并实施了三期城市整体规划。在此期间,洛阳实现了城市空间的三次跨越,从沿洛河以北带状分布的格局,向北跨越了陇海铁路,向西南发展了高新技术产业园区,向南跨洛河及隋唐城遗址建设洛南新区。形成以洛河为轴线,洛北、洛南两岸对称发展的新格局。
“现代轴线”也随着城市版图扩大跨越洛河一路向南延伸,串联起洛阳火车站枢纽、周王城广场、中原明珠塔、洛阳博物馆、市党政办公楼、洛阳龙门站综合交通枢纽等重要地标,全长15公里,成为洛阳城区的核心地带。
城市版图第四次跨越
2011年,洛阳市第四期城市总体规划开始实施,确定了在充实洛南新区、挖掘洛北用地、行政区划调整的前提下,启动伊河以南地区的建设方向。
据《洛阳市伊滨区概念性总体规划》,伊滨区城市规划区东至汉魏大道,西至二广高速生态廊道,北至伊河南岸生态廊道,南至玄奘路,规划总用地约为55.5平方公里,其中规划建设用地规模约53平方公里。
建成后的伊滨区分六大功能区:中央商务区CBD(行政副中心)、伊滨公园、伊滨商住区、职教园区、产业园区和现代物流区。被定位为洛阳“产城融合的明日新城"、"城乡一体化示范区"和"全市经济发展新的增长极"。