汽车高压包怎么判断有没有坏。维修?

一般高压包不好单独测量好坏,最好是在原电路中在正常开启时,万用表串入行供电回路测量电流来判断好坏。 一般拔掉偏转线圈后,正常开机后,应该灯丝亮,行电流再150mA以下,说明高压包完全正常。 如果电流远远大于300mA,而行管又并没有击穿,那么高压包一定坏了。

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