项目一
1.项目名称:新建潍宿高速铁路诸城西站、五莲北站和莒县北站。
2.建筑规模:诸城西站车场规模为2台4线,建筑规模暂按15000平方米以内控制;五莲北站车场规模为2台6线,建筑规模暂按12000平方米以内控制;莒县北站车场规模为2台4线,建筑规模暂按24000平方米以内控制。
项目二
1.项目名称:新建潍宿高速铁路沂南站、兰陵站和郯城西站。
2.建筑规模:沂南站车场规模为2台4线,建筑规模暂按12000平方米以内控制;兰陵站车场规模为2台4线,建筑规模暂按12000平方米以内控制;郯城西站车场规模为2台5线,建筑规模暂按12000平方米以内控制。
项目三
1.项目名称:新建潍宿高速铁路安丘站、新沂东站和宿迁东站。
2.建筑规模:安丘站车场规模为2台4线,建筑规模暂按12000平方米以内控制;新沂东站车场规模为2台6线,建筑规模暂按11000平方米以内控制;宿迁东站车场规模为3台7线,建筑规模暂按30000平方米以内控制;最终规模以批复为准。
诸城西站车场规模为2台4线
建筑规模暂按15000平方米以内控制
安丘站车场规模为2台4线
建筑规模暂按12000平方米以内控制
早在上月7月5日
宿迁市人民政府网站发布
《新建潍坊至宿迁高速铁路环境影响评价第一次信息公告》
标志着京沪二通道潍坊至宿迁高铁
已进入初步设计批复相关前置要件的
编制和审批阶段
有望在2022年开工建设