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回复1:目测检漏
网友1:您好 您说漏 又找不到漏地方那很大可能是 散热网 或者蒸发箱里面漏 这要拆下来才能查出漏的地方 很高兴为您答题 祝您用车愉快【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
发现系统某处有油迹时,此处可能为渗漏点。
网友2:你说的是什么漏气,是轮胎的话前边几个哥们都给说的够清楚了,再说了,如果是轿车轮胎漏气的话,任何一个修理厂都不至于修不好吧,大不了弄个大盆,把轮胎放里边,
目测检漏简便易行,没有成本,但是有很大缺陷,除非系统突然断裂的大漏点,并且系统泄漏的是液态有色介质,否则目测检漏无法定位,因为通常渗漏的地方非常细微,而且汽车空调本身有很多部位几乎看不到。
肥皂水检漏
如果是发动机漏气的话,有几个方法可以检测,
向系统充入10-20kg/cM2压力氮气,再在系统各部位涂上肥皂水,冒泡处即为渗漏点。
首先看看主进气道,各管连接处的卡子连接是否良好,没问题的话下面
这种办法是目前路边修理厂最常见的检漏方法,但是人的手臂是有限的,人的视力范围是有限的,很多时候根本看不到漏点。
氮气水检漏
1,进气管上的真空管一根一根的拔,拔掉后用手堵上看还漏不漏,不漏的话就是这根真空管后边的事了,至少故障范围小多了吧,
向系统充入10-20kg/cm2压力氮气,把系统浸入水中,冒泡处即为渗漏点。
拔完后还没找到漏的地方的话,下一个办法
这种方法和前面的肥皂水检漏方法实质一样,虽然成本低,但有明显的缺点:检漏用的水分容易进入系统,导致系统内的材料受到腐蚀,同时高压气体也有可能对系统造成更大的损害,进行检漏时劳动强度也很大,这样就使维护检修的成本上升。
卤素灯检漏
2找一化油器清洗剂,启动发动机,在感觉有可能漏气的地方,小心的喷,如果喷到哪个地方转速忽然升高,这是这个地方漏气了,如果到最后还没有找到方法3
点燃检漏灯,手持卤素灯上的空气管,当管口*近系统渗漏处时,火焰颜色变为紫蓝色,即表明此处有大量泄漏。
3.还是化油器清洗剂,连接电脑,最好是示波器,不过这东西不是普通修理厂就有的.
这种方式有明火产生,不但很危险,而且明火和制冷剂结合会产生有害气体,此外也不易准确地定位漏点。
起动发动机,热机后,调出氧传感器数据,或用示波器连接氧传器,调出波形,还是在可能漏气的地方小心喷,如果喷到哪时氧传感器数据忽然就变化异常了,可能就是这,如果还没找到,就用尾气会析仪了,
所以这种办法现在几乎没有人使用了,如果您能够看到,那可能是正处在非文明社会阶段。
气体差压检漏
4尾气分析仪方法跟方法3差不多,只是看尾气成分变化情况.
利用系统内外的气压差,将压差通过传感器放大,以数字或声音或电子信号的方式表达检漏结果。
5注意了,现在发动机不只是进气管漏气会影响发动机运转,排气管漏气也会影响,如果刚启动时,没事,热机后出现游车,那有可能是排气管漏气或,氧传感器坏了,
此方法也是只能“定性”地知道系统是否渗漏而不能准确地找到漏点。