通过数据我们发现,因北三环高架对连通东西市区非常重要,且全程双层快速路,日间夜间流量都不小,所以白天与夜间噪音非常接近,平均噪音相差不足3分贝,甚至部分楼层出现了夜间分贝高于日间的情况。这与其他城区的次主干道夜间噪音特别低的情况还不太一样。
不同楼层带来的噪音差
从数据中我们发现,噪音最低的点不但没有出现在最高层,也没有出现在最底层,反而是中间偏下的楼层。
为什么会出现这个情况?
首先我们要明白的是声波是球面传播。如果是一辆汽车停在楼下发出警报声,此时这辆车是单个点状声源,它与底层窗户的直线距离远小于高层,且它与高层窗户形成的角度非常小,噪音可以被楼体外墙大量的反射吸收。此刻高层听到的声音会远小于底层,距离高架过近也会出现这个情况 如下图:
近距离声波传播情况↓↓↓
此刻高层的窗户在声源的小角度斜上方,此时楼体外墙便会在一定程度下吸收和反射噪音。此刻楼层较高反而不会声音很大。
而当距离更远的时候,楼体与声源角度比较大,距离比较远,而横向传播的声音被隔音板阻隔反射,以及小孔的打散吸和收,此刻楼层高低声音差异不大。如图:
远距离声波传播情况↓↓↓
但大部分高架边的项目都会出现高层噪音较大,底层较低的问题。
这是因为我们测试的三环高架比较宽,声源是连续片状声源,本身楼体距离高架就有一定距离,加上三环本身是很宽的片状声源,声源与高层窗户所成的角度会比较大,中间空旷无遮挡,在距离不够远的情况下中间以及偏上楼层就会出现噪音较大的情况,如图:
距离不够远时声波传播情况↓↓↓
我们到底该买哪个楼层?
买高架边有很多原因,有可能是近高架的楼栋价位低,也有可能只剩下近高架的楼栋有房源,或者是近高架的楼栋采光好无遮挡有景观。
在我们必须或者只能买紧邻高架旁楼层的时候,一定要慎重去选择楼层。
楼层选择参考:
如果楼栋距离高架不足30米,尽量不要选择5F-10F的的楼层。如果楼栋距离高架30-100米,尽量不要买10F-30F的楼层。如果楼栋距离高架100-300米,则尽量不要买15F以上的楼层。如果距离在300米开外,则除了底部其他楼层噪音差异不大。
距离350米和距离50米噪音差
前边提到了在300米外时,楼层噪音差异不大,那么距离达到300米以外的时候,噪音到底有多大呢?
笔者选择了距离三环350米左右,前边无遮挡的一栋楼里进行测试:
350米左右测试数值↓↓↓
测试层为14层,前边无建筑物遮挡,噪音在60分贝左右,只比临近三环50米处的噪音低了百分之十,从人的听觉上来说并没有太明显的安静。
所以说,在没有建筑物遮挡的情况下即便是距离较远,噪音也相对比较大,如果睡眠较轻,建议还是选择不邻路有建筑物遮挡的楼栋。
附:每个阶段分贝值对应生活中的例子
20 dB 微弱:自己呼吸声
40 dB 轻:手表摆动音
60 dB 一般:正常交谈
70 dB 吵闹:大声讲话
80 dB 响:用力呼喊
90 dB很响:汽车喇叭
120 dB 震耳欲聋:飞机发动机