电流通过点火线圈的变压器结构的线圈就会产生热量,当热量超过极限就会使得点火线圈烧毁。
那么,笔式独立点火线圈烧坏的原因有哪些呢?一般总结有以下:
1、点火线圈内部,或者线路的绝缘层老化击穿,功率开关三极管损坏;
2、火花塞间隙超过最大极限,会导致主线圈抗压负荷大、内部绝缘层老化快;
3、火花塞间隙过小,导致次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化快;
4、火花塞抗干扰电阻,或带有高压缸线的导线阻值严重不符合标准,导致点火线圈负载超限发热过大;
5、点火线圈控制信号导线绝缘故障、发动机电脑控制问题,使得点火线圈闭合通电过大发热严重;
6、点火线圈结构中,可能绝缘材料有缺陷、线圈内阻大发热大、三级管质量不高等。
以上几点原因中,与点火线圈品质有关的只有第六条,通常品牌质量可靠的产品概率较低。
而且,故障车连续更换了两次点火线圈,这不科学!