首先是单缸摩托车:再过来就是双缸发动机,摩托使用也比较多,双缸按排列形态分为直接双缸、V型双缸、L型双缸、水平对置双缸等。
双缸:是两个气缸并列安置,比较经典的,本田CB125发动机,相信大家都不陌生,之后的春兰虎等双缸发动机就是仿照这一款型。
V型双缸:呈V型排列的双缸发动机,双缸摩托车使用普遍,比如哈雷戴维森和胜利的双缸。
L型双缸:缸体呈L型排列,也就相当于V型双缸缸体夹角扩大到90°,这种发动机使用不算太多,但是有一个“固执”的厂商——比亚乔旗下摩托古兹,世界现存最古老摩托品牌,坚持使用L型双缸发动机,而且是横置。
水平对置双缸发动机:就是拳击手发动机,相当于摩托古兹的横向L型双缸发动机90°的缸体夹角继续扩大到180°, 水平横向对置,最出名的拳击手发动机莫过于——宝马拳击手发动机,后来苏联的乌拉尔仿宝马生产了乌拉尔拳击手发动机,再后来中国仿又乌拉尔生产了长江750拳击手发动机……
三缸发动机:基本都是直列分布,因为技术原因以及实用性,三缸摩托车不是很多,比较出名的有凯旋675和贝纳利TNT899,三缸汽车一般都是1.2排量以下小型车,比如奔驰Smart。
四缸发动机:先说V4,V型四缸发动机,气缸两两并列后V型排布,主要用在摩托车上。据说KTM也在研制。大神来说说这是哪款。