每日汽车资讯速递
迅猛发展的汽车行业,带来的是不断的创新,在买车作为人生一件大事的今天,也是消费心理变幻之时。“德国品质”大众朗逸,多年来深得车主好评,无数用车者自发为其代言。“合资旗舰”日产轩逸,实力依旧不容小觑,多年来均展露风采。如果一款汽车不能持续获取车主欢心,终究被市场所淘汰。说到这里不得不提到享域,凭借着富有冲击力的外观视觉效果,使得无数驾车者把外观当作必不可少的选车条件之一的要求得到填补,正是如此,享域才能拥有不错的评价。这期分享的是《兄弟狠心买了一辆本田享域,驾驶1个月,大家看下决定对吗》。
今天请到一位老司机小黄,他是我的兄弟,也是一位老司机,他为单位开车多年,是名副其实的本田思域老司机。参考父母举荐,狠心提了本田享域,没选本田思域。他用车有1个月了,表显里程1600公里,他坦言:这两款车我比较有发言权。本田享域在他心中地位如何?是否能跟本田思域一较高下?接下来就请车主聊聊自己的切身感受!兄弟狠心买了一辆本田享域,驾驶1个月,大家看下决定对吗。
外观设计看得出来设计师很用心,整车线条流畅,相当的棱角分明,年轻化,有运动感。总观低调厚重,前脸的设计又不失年轻化,两个后视镜感觉很可爱,像两个耳朵。尾部没有侧面那么奔放,展现出内敛的风格,车轮也不错,银色多辐条的设计也蛮好看的。整体来说,我喜欢紧凑型车的风格,感觉很大气,很适合我的气质。
我感觉本田享域的内饰还是非常的杰出的,中控的设计属于中规中矩的那种,没有很新颖的东西,有一定的层次。很多地方都是软皮质材料,摸着也上档次,看着也很舒服,各种按键细摸上去都能有明显的醇厚感,美中不足的地方是内饰颜色,只能通过装束弥补。整体来说,我个人感觉本田享域的内饰非常适合我。
它优异的动力是我爱上它的原因之一,根据我的预算,我提了“本田享域 2019款180TURBO CVT畅享版”,1.0的发动机动力充沛丰盈,发动机最大输出功率为90KW。变速箱选用无级变速变速箱,档位变换积极平顺且可靠,包围好的方向盘有较棒的握感,而且指向无虚位,指到东就转到东。还有是这个刹车,也挺灵的,轻轻一踩就刹住了。轮胎抓地力很强,高速转弯很自信,侧倾非常小。
空间我还是挺在意的,空间不算特别奢侈,但是绝对够用。车身的三围达到了4756*1804*1509mm,等到自己实质用车的时候,真的能体会到大空间的好处。轴距为2730毫米,宽敞的第二排能够在满座的状况下给予乘坐者足够的空间。储物方面,车内的储物空间那就更棒了,后尾箱的大容积姑且不说,前面车门可以放许多东西,后备箱也特别的大,放大件也都能轻松装得下,行李箱的话,装6个都不成问题。
对于舒适度方面,本田努力将本田享域打造成跟家中客厅大沙发一样舒适。前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂,后悬架装配的是纵臂扭转梁式半独立悬架,行驶至较为坑洼的路面时,优秀的减震系统将多余的震动过滤在车外。座椅包裹性很强,可以把客人牢牢抓住,空调降温功效明显,一开后很快就感觉清凉。隔音感觉很静音,只要别猛乱踩油门,都不错。而且,本田享域享有很多舒适配置,比如:软座包、安全带等等,让车主及乘客在车内便可以享受高水平的舒适性。
这款车的油耗是真心很低,在已过磨合期的情景下,实际测得本田享域的综合油耗为7.4L/百公里。市区油耗在9.6L左右,高速的油耗则能降至6.2L上下。所以本田享域在油耗经济性上还是比较不错,可以让我满意。感谢聆听这期《兄弟狠心买了一辆本田享域,驾驶1个月,大家看下决定对吗》。
享域简直是为我量身定做的,尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。有许多有些积蓄的人都打算提这款车,月薪10000以上开它没问题。名气和销量没法骗人,驾驶至今,我心情可以这样形容:不满意它的地方,没有!这款车我提的是“享域 2019款180TURBO CVT畅享版”,同事说我人傻钱多,大伙看看买错了吗?
综合分析之后,我们懂得本田享域之所以深入人心,除了仰仗其绝对的外观优势,操控、舒适度、空间等方面也有着与众不同的表现,每一项都有着非常卓绝的表现。相较于其它紧凑型车,本田享域的性价比更高一些。因此,当汽车品牌不断推陈出新之时,可以说汽车品牌想要获得成功,必须找准自己的定位,正如本田享域。正如本田享域。各位有什么想法呢?感谢阅读本期《兄弟狠心买了一辆本田享域,驾驶1个月,大家看下决定对吗》。