地标建筑海亮广场主楼(176米)是呼和浩特最高的建筑物,于2009年竣工,位于繁华的中山路商圈核心地段,是一座国际5A级智能化写字楼。地方特产奶酪:奶酪俗称“酪蛋子”,分生奶酪和熟奶酪两种,是蒙古族居民十分喜爱的一种奶食品。呼呼尔:呼呼尔即鼻烟壶。牧民男子腰间常系着鼻烟壶,它既可清除鼻塞,提神醒脑,又是一种特殊的“名片”。鼻烟壶上面的图饰多源于蒙古人民的生活,具有浓郁的民族气息和特色。马奶酒:马奶酒是用鲜马奶经过发酵变酸酿制而成的一种酒精含量只有1.5到3度的饮料,是流行整个草原地区的传统饮料,最早始于秦汉时代,味道酸辣,有舒筋、活血、健胃等功效,被誉为“蒙古八珍”之一。传统皮襄:传统皮襄是蒙古人日常盛酒、奶的容器。皮囊酒壶是精选内蒙古草原天然优良牛皮,全手工。技师将牛皮抛光或起毛,再经过几十道加工工序,精雕细琢出各种图案和各种形状,是蒙古族牧民日用品之一。蒙古刀:蒙古刀身一般采用优质钢打制,长十几厘米至数十厘米不等。刀柄和刀鞘有钢制、银制、木制、牛角制、骨头制等多种,表面有精美的花纹,有的还填烧珐琅,镶嵌宝石。公路呼包高速公路已建成使用,现为京藏高速公路一段;于2008年12月建成呼和浩特绕城高速(三环路),并且可以直达周边各市,以及银川、兰州等地,驾车从北京到呼和浩特只需5个小时左右。全市已实现了各旗县通公路,许多世代闭塞的农牧区和边境地区也建起了公路,每日有数十班长途客运汽车开往附近各个城镇。还开辟了与蒙古国、俄罗斯联邦边境省区通车的6条客运班车路线。内蒙古省级大通道贯穿自治区全境。2020年,全年公路货运量11121.2万吨,同比下降1.7%,公路货运周转量147.3亿吨公里,下降53.2%;公路客运量147.7万人,下降3.3%,公路客运周转量4.1亿人公里,下降52.5%。铁路呼和浩特铁路局所在地,京包铁路、集包第二双线途经呼和浩特市,有始发北京、成都、兰州、满洲里、乌兰浩特、通辽、赤峰、锡林浩特、二连浩特、西安、大同、临汾的列车,还有通往天津、哈尔滨、沈阳北、杭州、武昌、广州、石家庄、西安、银川、青岛、南昌等的列车,管内始发乌海西、二连浩特、东胜的列车,基本覆盖全国城市。呼和浩特铁路局每周三、四有发往蒙古国乌兰巴托的国际列车。从呼和浩特乘坐火车最远能够抵达德国法兰克福。有两大客运站,呼和浩特站成立于1954年;呼和浩特东站2010年12月25日正式投入运营。呼和浩特火车东站自2006年9月开工以来,经过4年建设,形成一座现代化大型客运站。计划建设的呼张高铁为双线电气化高速铁路,设计正线全长286公里,其中河北省境内76公里,内蒙古自治区境内210公里。列车设计行车速度为250公里/小时。由铁道部与内蒙古、河北省共同筹资建设,2014年开工,预计2017年建成。该客运专线东起河北省张家口市,经内蒙古乌兰察布市,西至呼和浩特市,除张家口南站外,设有怀安站、兴和北站、乌兰察布站、卓资东站、呼和浩特东站等5个车站。呼张铁路客运专线建成后将成为华北地区东西向的一条重要交通枢纽。航空呼和浩特白塔国际机场是内蒙古第一大航空枢纽,位于市区东南15公里处,航线基本覆盖全国各大省会城市及中小城市;区内形成以呼和浩特白塔国际机场为中心辐射全区鄂尔多斯、赤峰、通辽、锡林浩特、乌海、乌兰浩特、海拉尔、满洲里等区内除包头外所有城市航线。机场飞行区等级为4E级,有一条长3600米,宽45米的跑道,原有跑道被延长改为平行滑行道,5万平方米的候机楼可以满足高峰时刻900人次/小时,2013年旅客吞吐量为615万人次。截至2013年,白塔机场经营航线132条,其中,国内航线125条,国际及地区航线达7条,通航城市63个。计划建设4F级新机场——呼和浩特盛乐国际机场,可降落空客A380等特大型飞机,选址工作已经完成,2017年后投入使用。2014年4月28日,台湾远东航空公司在内蒙古呼和浩特市召开新闻发布会,宣布由台湾远东航空公司执机的“台中—呼和浩特”航线将于2014年5月28日开通。这将是呼和浩特至台中开通的首条航线。市内交通公交以市区为中心辟有90多条公共汽车线路,通往城区各地。有五千余辆出租车,遍及城市公共场所及大街小巷,昼夜服务。呼和浩特开通了青城1号、青城2号两条免费公交车和K1、K2、环1、环2快速公交车。2013年呼和浩特市又开设了公共自行车网点,极大满足了市民的出行要求。轨道交通根据《呼和浩特市城市轨道交通线网规划》有5条通线路,5条通线路东西方向贯通机场到金川,南至石化工业区,北到大学园区,基本覆盖了城区的人流密集区,并满足居民出行的需求。1号线一期工程自金海工业园区至白塔站,线路长23.2公里,设站19座,投资155.84亿元,规划建设期为2015年~2019年。2号线一期工程自新店东至茂盛营站,线路长28.2公里,设站24座,投资182.97亿元,规划建设期为2016年~2020年。2015年5月20日,国家发改委批复呼和浩特市城市轨道交通近期建设规划(2015年~2020年)。