消防演习 0800:锚泊中模拟船首应急发电机室失火,驾驶台发出失火报警。 0802:所以船员按应变部署表要求携带灭火器材船首集合。 0803: 现场指挥命令探火队进行探火, 同时启动应急消防泵, 备妥水龙带, 关闭相应通风口, 水密门,防火门。 0805:应急消防泵启动正常,水龙带出水,探明火为 A 类普通火,大副向总指挥报告火情 不大,为普通火,可用消防水进行灭火,总指挥同意用此方案灭火。 0810:火扑灭。 0812:经检查无复燃可能,清点人数,大副向总指挥报告一切正常。 0815:清点现场,器材归位,演习结束。解除警报大副讲评。 。 救生演习 1700:发出人员左舷落水警报。 1702:全体人员按应变部署表要求携带相应救生器材到救生甲板集合,救生圈抛出。 1703:检测艇机,塞上艇底塞。 1705:放下救生艇驶向落水者。 1715:落水者成功被救起。 1716:解除报警,收妥救生艇和救生圈。 1722:大副讲评,船长总评。 弃船演习 1030:驾驶台发出弃船声号(7 短 1 长) 。 1032:全体船员按应变部署表要求穿好救生衣,携带相应物品,器材到艇甲集合。 1033:大副检查着装情况,检查所携带的物品是否齐全,清点人数。 1034:大副报总指挥一切正常,船长通知准备放艇。 1040:大副报总指挥放艇工作准备就绪,船长命令放艇。 1041:开艇机,塞上艇底塞,试验正倒停车正常,开始放艇。 1046:艇降至水面,大副报一切正常,是否下水,船长通知不用下水,准备回收救生艇 1050:救生艇回收固定系牢,船长通知器材归位,清理现场。 1055:演习结束,解除警报,大副讲评。 。 失电,失控演习 1100:模拟海上航行船舶失电,舵机失效导致船舶失控,驾驶台发出用船用广播通知全船失 电,失控原因,船员做好应急准备。 1102:二副上驾驶台用 VHF 发布本船失控信息,并进行相关海图作业,大副水手长到船头 待命。 1105:船长接机舱通知,回复电力需修理 15 分钟,船长决定海上漂航,通知二副再次发布 失控漂航信息,并勤测船位。 1120:全船恢复供电,舵机正常,船长通知演习结束。 堵漏演习 1000:锚泊中模拟 NO.1 仓左舷水线附近有破口,驾驶台发出堵漏警报。 1002:所以船员按应变部署表携带相应器材到堵漏点集合。 1005:经检查破口在水线上 0.5m 处,暂时无进水情况,水头协助三副进行堵漏。 1010:堵漏完成,工具归位。 1015:j 解除报警,大副讲评。 1020:船长总评。 遭遇江海盗演习 1300:鸣警铃,防江海盗演习开始。 1301—1320:船长上驾驶台指挥,打开舱面广播,警告江海盗登船,联系交管报告情况,在 06 频道发布消息,寻求救助,相关人员在后甲板集合,大副分工,加强巡逻,机舱启 动应急消防泵,消防水枪出水,警告江海盗,不让其靠近登船。 1321—1325:由于防护得当,海盗离开,大副安排人员加强值班,并与驾驶台紧密联系,一 有情况立即鸣警通知全船。 1330:船长宣布演习结束,大副讲评。 应急操舵演习 1000:模拟舵机失灵,值班驾驶员通知机舱及船长,并令水手立即转到应急操舵状态。 1002:船长上驾驶台,值班驾驶员向船长报告情况,舵机失灵,应急操舵正常,机舱正在抢 修。 1010:舵机恢复正常,转带正常操舵状态,一切正常。 1012:演习结束。 断链走锚演习 1030:锚泊中,值班水手发现船走锚立即通知驾驶员和船长。 1031:船长命令值班驾驶员立即备车,并通知大副,水手长去船首待命。 1035:车舵备妥,大副报告船长锚链已断,船正向下游方向走锚。 1036:船长操船至锚地另一安全水域,并抛下另一锚,通知值班驾驶员标绘和保存断链的位 置和现在的锚位。 1045:锚抓牢,一切正常,宣布演习结束。 溢油演习 1000:模拟加油过程右加油孔有溢油现象,驾驶台发出溢油警报。 1002:全体船员携带相应防污染器材到达溢油点集合。 1003:轮机长现在指挥,命令切断油路,停止加油作业,堵住甲板所以下水孔和管道,防止 油入海。 1005:大副指挥清理甲板溢油,并做好放艇准备。 1010:溢油得到控制,无入海情况,甲板溢油清理完毕。 1015:器材归位,解除警报,船长总评。 搁浅,触礁,进水演习(船岸联合演习) 按照船岸间事先约定联合演习声响,时间和标志。船长在 1000 发出船舶搁浅,触礁,进水 联合演习声号。模拟船舶搁浅。 1002:全体船员听到报警声号后,按照应变部署表的职责到达指定地点集合,船长命令大副 立即抛下双锚并停车,大副带水手长检查搁浅位置,并做好堵漏准备,三副带领水手测 量和记录船舶四周水深,尤其是船尾。二副测定船位和估算潮水,值班水手及时悬挂号 型,二副报告当地海事,用话台接通公司指定人员电话。 1005: 船长向指定人员报告本船搁浅的时间, 位置, 当时的气象海况, 潮流以及采取的行动。 指定人员询问船舶安全和人员情况, 是否需要联系第 3 方前来支援, 船长告知等查明情 况后在、再做决定。 1010:大副报告船首 1/3 处搁浅,全船压载水仓,淡水仓测量正常没有变化,也没有发现其 他舱室有破损进水情况。轮机长报告机舱及所有油仓一切正常,无异常情况,三副报告 四周水深都在 7.5M 左右,仅船首水深 5.8M,并且都是泥质,二副报测深仪水深,船首 测不到水深, (当时最低潮)船尾 0.8M。 1030:开始涨潮 1033:船长把个方面反馈的信息向指定人员报告。 1038:船长召集高级船员商讨脱方案,对本船的脱浅方案进行了评估,最后决定使用调节油 水和利用涨潮以及主机和锚机脱浅。 1045:船长将脱浅方案报告给公司指定人员,询问,建议。 1050:公司应急反应小组经讨论,分析同意本船的脱浅方案,并强调注意人员,船舶和设备 安全,防止污染发生。 1000:船长命令全体船员各就各位,做好脱浅前的准备工作。 1130:开始脱浅,倒车,绞双锚。 1140:二副报告船位开始变化,船首测深仪显示水深为 0.2M,航速 0.3n。 1145:船长命令大副,轮机长重新对各油水仓进行测量,检查船体和机械设备。 1155:大副,轮机长报告全船油水正常,船体机械正常。 1200:船长报指定人员脱浅成功,重新检查船舶一切正常,船体水线下舱室没有进水情况, 是否可以续航。 1205:同意续航。 1206:宣布演习结束。 1210:大副讲评,船长总评。 碰撞演习 1200