清除故障码后进行路试,行驶50km后车辆开始出现高速不升档的现象,再次读取故障码,只有一个故障码为PO741清除后车辆立即恢复正常,但故障很快又重现。
根据故障码确定可能的故障原因有TCC控制阀、TCC调节阀、 TCC PWM电磁阀卡滞电磁阀O形密封圈破碎,变速器油脏污以及阀体油道堵塞等
首先将车辆举升起来,打开变速器油底壳,拆下滤清器,发现较脏。如图5-5所示,检查阀体上的 TCC PWM电磁阀的密封胶圈完好无损,测量电阻值为11.2Ω(25),正常。随后检查了压力控制阀和两个换档电磁阀,没有问题。油泵总成侧有一个小滤网已阻塞三分之二,取下后清洗装复
总结:针对以上检查分析,出现该故障的原因有两个:一是 TCC PWM电磁阀间歇性工作不良,造成TCC接合不良,导致打滑;二是滤清器脏、油泵滤网几乎堵塞造成油道不畅、油压不足,导致打滑。PCM识别到有过度打滑现象便禁止升四档、冻结换档适配值,造成发动机转速不升四档,车速不高,油耗增加。更换 TCC PWM I电磁阀和变速器过滤器。清洗阀体后装复,路试,故障现象消失。