1、没电最大的可能性是车主在停车后,没有记得将车内的用电设备关闭而造成的。如果车主在停车后,又继续使用车内的空调或者车载音响等功率较大的用电设备,由于发动机也是不工作的状态,电瓶就一直在耗电,因此车主在停车三天后发现电瓶没电。
2、是发电机是出现了故障,发电机的线束断裂或者轴承、定子转子等部件存在损坏,使得汽车在开车过程中一直消耗电瓶中的电量,但是发电机又没有给电瓶充电,导致车主在后面才发现电瓶没电。
3、是电瓶的自然老化,由于电瓶的使用时间较长,也达到使用寿命,放电与充电的性能都变差,从而导致车子在停放三天就出现亏电的现象。
扩展资料:
电瓶注意事项:
1、蓄电池最佳的工作环境温度15摄氏度~40摄氏度。在此温度范围之外,就会影响电池的正常工作,电池的寿命也会缩短;
2、充电方面,每次回家后,无论使用时间长短,都要进行充电,使电池保持在足电状态下使用,如果偶尔没充满电对电池影响不大,但经常不充满电使用,电池将产生一种“记忆”性,影响其续行里程,同时也损耗电池使用寿命;
3、充电时先插电池插头,再插电源插头。充电结束,先拔电源插头,再拔电池插头;
4、启动电动车,避免大电流放电,减少载人行使,爬坡时人力推行或助力骑行,否则对电池的损伤很大;
5、如果车辆在露天或冷库停放数周不用的时候,应卸下电池,存放在较为温暖的房间内,以防电池结冰损坏。而且温度过低时要尽量缩短电动车的使用时间,并应及时进行充电。