我的二手小牛u1骑了快两年了,期间出现过问题都自己解决了,比如前刹上泵失效后我35元买个上泵自己更换了,前减震漏油我也花6元自己更换了减震油封。
只要6元,小牛u1更换前减震油封详细教程,电动车摩托车都是这样换我的小牛u1因为放的时间多,骑的时间少,导致前减震生锈,然后搞坏了减震油封,导致漏油。不过因为情况不严重也懒得搞它,但前几天u1的前挡泥盖板断裂了,在修复过程中看到前减震上的油泥垢实在不能忍,就打算把减震油封换掉,彻底解决油污问题。因为u1的简约设计原因,拆装前减震非常方便。话说u1是小牛被抄得最多cool18|赞90评论87收藏347查看详情
因为不是主力车,所以骑的时间不多,有一次淋了两天雨后防盗器出问题了,只要一设防就报警,而我这款初代u1只有遥控锁,没有实体锁,所以很麻烦,好在几天后车又正常了,估计是潮湿导致线路问题,干燥后就好了。
之后有一次车子突然骑不快,最快只能到19km,不过骑了十分钟后又正常了,以为系统问题就没在意。两天之后车又出现之前骑不快的情况,因为发生在一场大雨之后,估计也是受潮,就让车子晒了半天太阳,不过没能好转。仪表盘出现99!故障,骑不快,看不到速度里程和电量,app不能查看车辆信息,上网搜了一圈后得出的结论是中控故障了。
之后看app也提示过故障,因为我关闭了app通知,所以没留意。
既然知道故障就开拆,本以为中控是在电池箱底下,结果拆开后只看到了控制器。
话说小牛的控制器接线做得很漂亮。
中控不在后面的话就只能在车头了,先拆下挂钩。
再卸下图片上的4颗螺丝。
抠掉大灯后方的黑色盖板,然后卸下两颗隐藏螺丝。
两边各一颗螺丝也要卸下。
底部的几颗螺丝也要卸掉。
背板卸下是这样的,右边是遥控防盗器,如果钥匙都不见了就要更换它,大概要100元。
卸下前面板后就能见到中控了。
下面黑色的就是中控,叫cloud ecu够高端。。。
接头因为长期有水已经被腐蚀,都有铜锈绿了,插头尾部的防水胶塞也掉出来了,本以为找到故障原因了,应该是插头接触不好而已。
拆开中控后大吃一惊,竟然进了那么多水,电路板都被腐蚀了,
另外一面。
车子一端的母插被腐蚀坏了,因为线短难操作,还没有合适的替代接线头,就直接原位放回,在尾部用热熔胶固定好,坏掉的插头金