有些小排量车型在刷一阶后出现一、二挡时的抖动问题能够得到明显改善。刷二阶虽然在动力性有明显提升,但是耐用性要开始打折扣了。刷三阶有可能出现原厂发动机吃不消的情况,需要对曲轴活塞、涡轮等部分强化,否则会有可能出现跑几圈就罢工甚至自燃的情况。