国产汽车的销售也证明了企业的认真,大部分国产汽车的价格较低,而且配置也比较丰富,性价比高,轿车市场上国产汽车,除了那么高的吉利帝豪等数个车型的位外,其他车型也表现的一样,总之,国产汽车的进步是事实的质量提高了,但是这种情况下,国产车也有不少表现一般,质量投诉不断,不碰的国产车,投诉严重的毛病很多,看看你有没有爱车。
NO.5荣威I6
说起荣威这个品牌,其实最难忘的是荣威350上市时,因为出色的做工、帅气的外观以及比较合适的定价,不久前荣威rx5上市后,suv的海浪沿着扭转了局面,共同批量生产制造的世界第一个网络的家庭轿车荣威I6,上市一年多,但是这个车的表现怎么样呢,通过近1年多的销售,荣威i6八九千辆的最高的销售,这个没有美团的支持的话,那么也可以说销售是多么惨淡,在定位上与帝豪、朗逸等车型为竞争对手,但是这些弄潮儿的位置,只是想依靠网络技术是完全行不通的,所谓荣威i6这个车的配置确实充分,毕竟是老车,行驶质感才是最重要的,荣威i6最大的缺点是变速箱不好,荣威i6当时市场占有率非常高的关注,理想的虽然不是销量,但对消费者来说也不满意,也有很多抱怨,小毛病太多。
NO.4猎豹CS10
说起猎豹汽车,不少人会想起它曾经标榜的主力军工,但是还没有摆脱小众的标签,过去越野suv中也不错,但是,竞争非常激烈,cs10上市以来的猎豹汽车逐渐回到了人们的视野,也慢慢的被认识,猎豹cs10外观非常好,无论是整个大气、沉稳的造型的三组也可以纵向镀铬进气台,搭配的色彩,设计也符合年轻人的审美,大按钮合理操作方便,但是塑料感强,这种车是燃料消费还是非常高的,百公里的油耗大约是10 ~ 12个,如果遇到交通堵塞12个以上基本是家常便饭,这毕竟是一种suv,大部分的人对这个价格的车,还是比较在意汽油经济性,这辆车的投诉比较严重,例如转向系统异响、发动机异响、前后桥和悬架系统问题、底盘异响刹车偏软、刹车系统,这些问题基本上是猎豹CS10的通病,这款车的销量也不多,销量比较惨淡,民怨比较高,这样的车型比较坑。
NO.3纳智捷大7
纳智捷大7是公认的让车主后悔的车型,这是20万元的车,但还不及9万元的车型,异响不断,油耗也非常高,首先在外观方面,前脸看起来具有很高的视认性,logo略显大气,但进气格栅略小,整体上看,大灯组没有问题,与前脸部分搭配的话,多少有些小气,特别是黑色的款式比较多,车身线条流畅,很丰富,圆润感很强,腰线很结实,整体车身比较好,屁股也很结实,很厚实,但是到内饰来看,不像是二十万台车的设计,也许是比较实用的设计吧,那是东风裕隆的第一款车型纳智捷大7上市的时候,10英寸的大中控液晶面板、360度全景摄像机、偏航警报、夜视摄像机等,吸引了众多消费者的眼球,但是很多消费者反映这个车的动力不足,经过实际测试百公里的油耗13升以上,质量也公认的很差,例如,制造接缝,这些做工粗糙的问题,发动机异声,转向机异声,天花板漏水问题严重,层出不穷,动力较弱,燃料消耗率高质量上的差异,品牌的知名度低,纳智捷大7 suv的认识率相当高,但很少人愿意买,所以二手市场、二手买卖是难以接受的。
NO.2瑞风S3
瑞风s3