主打中高端快件的顺丰,为何开始推出特惠电商件抢“通达系”的地盘?
记者|杨霞
编辑|沈霄戈
被持续唱衰一年的“快递一哥”顺丰最近扬眉吐气了。
顺丰的业绩在复苏。据顺丰披露的8月份经营数据显示,顺丰当月业务量增速超过30%,首次超过行业均值,带动8月市占率环比上升0.5个百分点。
行业内普遍认为:顺丰业务量的提升,与今年5月开始重返电商包裹市场不无关系。
与普通消费者平均二十多元一单的顺丰快递寄件服务不一样,顺丰今年推出了一款专门针对电商大客户的特惠专配产品。包裹不通过顺丰航空而是陆运,相对时效件速度更慢一点,但胜在收费标准更便宜。
“顺丰特惠专配新业务的增速很快,大约贡献了顺丰经济件一半的业务量。”物流行业研究机构物流一图称。
过去,顺丰以速度和安全的优质口碑著称,深耕商务件市场,牢牢占据中高端电商件市场,如今为何会再次发力特惠电商件?
低价再战电商件
顺丰并非第一次尝试撬动电商件市场。
据天风证券研报,面对电商件的庞大市场,顺丰也曾经多次试水,但结果并不十分尽如人意。2013年11月1日,顺丰首次推出“电商特惠”服务,面向中低端市场,定价比标准快件便宜近40%-50%,当年的均价在15元左右。
由于装载率不高,毛利率大幅下降,导致2014年顺丰的归母净利润较上年减少8.6亿元。