刚出厂的样子
拆了一半的样子
组装好的样子
11月初卖了我的无极500r 准备入手20款的贝纳利502x 兴致勃勃的熬了个通宵 天亮和老婆骑车200多公里 把无极卖了 第二天直接到重庆仓库提了人生第一辆贝纳利系列的车 20款贝纳利金鹏502x 现在骑行了1个月 我们来谈谈骑行感受以及优点和缺点 想入手的朋友可以借鉴一下
回来抓紧时间买保险 缴税 上户 因为我比较爱车 不想拆车贴车衣 所以自己动手购买了一套贴膜 一百来块钱 看样子能很好的保护车子的原漆 因为没啥技术 又比较小心 所以贴了6个小时才勉勉强强贴好
骑行两百多公里回家 路上感觉确实没我以前的无极500r给力 可能因为这个是同步双缸 无极500是异步双缸的原因 提速确实不给力 磨合期也不想拉高转数 考虑到可能是新车的原因 所以也没在意这个问题(这个问题后面将会出现问题) 从装车地开了200多公里到了自己开的餐饮店门口 就给大家表演了一个原地倒车(车确实坐高比较高 路上垫地太多 双脚已经无力)本人175cm 原车驾驶起来确实比较吃力 1米8应该能完全驾驭 车子倒地下还没熄火 在档位里 自己在地下转圈 那叫一个心疼得 顾不上心疼 赶紧扶起来去了我们这边的贝纳利旗舰店检查了一下 除了保险杠 后脚踏 挂花了 其他没什么问题 然后考虑到上户必须装白色三箱 当天就在我们这边的贝纳利旗舰店装了一套三箱 第二天才去上的户
我们先来谈谈优点 说实话 前面几百公里真感觉除了动力不暴力比较肉以外还真没问题 当时感觉确实贝纳利的车还不错 操作等各方面来说都对得起这个价格 特别是新加的滑动离合和西互刹车和KYB可调式减震 给了我一种比较像骑进口车一样的感受 那离合叫一个轻 刹车叫一个灵敏 之前说了我比较爱惜车 300公里做的首保 用的贝纳利原厂机油 壳牌合作的 感觉还不错 力量什么的感觉比之前好多了(不知道是不是心理作用) TFT仪表看着确实是爽爆了 之前的ABS开关取消了 换成了两个可以调节仪表的外置按钮 屏幕有白色和黑色两种模式 看着真TM的比以前的那些仪表资格 就凭配置和骑行感受感觉随时再跑一次西藏不成问题(之前和我老婆骑无极500街车跑川藏线累坏了) 带着新车的喜悦和舒适的驾驶体验 我每天环游于我们这里的山间大道 大街小巷 也开始我的改装之路
由于原厂的大灯确实是个硬伤 新款老款都一样 所以只能改了两个LED大灯
700公里左右问题出现