不过汽车专家们认为,电池驱动的车型最终会占据上风。毕竟,这种车型在制造上比汽油车简单得多,运动部件也更少。
汽车行业顾问Sandy Munro每年都要拆解20多辆汽车,将其拆成零件,研究材料、技术和组装。他表示,一个多世纪以来,内燃机的设计已经近乎完美。相比之下,电池驱动电动车的创新才刚刚开始。
“现在,我们基本上只触及了皮毛。”他还说:“内燃机的时代即将结束。”