部分动车组列车有6——18个特等座,动车两端各有6——8个,其距离高铁司机的驾驶室最近,由于空间相对独立、更加安静,一排3个人,因此其相当于客机中的头等舱。特等座可以180度变换座位的位置。乘坐跨局G字头动车组列车的特等座可以享受小食品和全程送水,食品内容视各个客运段而定。特等座有耳机播放接口。早期生产的CRH3C型(车号3001-3080),CRH380BG型(车号5546-5600,5626-5636)动车组列车只有每组车的两端各有8个特等座。早期CRH380A型(车号2501-2537,2539,2540)动车组列车在1,3,8车各有6个特等座,其中3车的6个特等座是独立包间式面对面座椅,中间一张大桌子。早期CRH380D型(车号1501-1510)只有每组车两端各有6个特等座。特等座座椅基本与一等座座椅规格一致。