传统的机械手刹如果没放开就开车,带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬,手刹拉线拉长,这会加剧车辆的磨损合油耗,严重的话可能会酿成车祸事故。如今电子手刹逐渐代替了传统的机械手刹,如果是没关就开车那会怎们样呢?
其实,的工作原理与机械式手刹是相同的,均是通过产生的摩擦力来达到控制停车制动,不过在安全操作性方面比机械手刹要更优越。我们不太需要把注意力放在的开关问题上,以前那种忘记开手刹或开了手刹忘记关的情况在身上将不会再发生。
目前市面上的大部分车型,都会在我们停车熄火、解开安全带后,自动帮我们开启;而当我们再次上车,系好安全带、车门关闭后,只要踩一脚油门,自动手刹也会自动的解除。再者说,如果不小心在高速行驶时拉起也不会立即响应,而是当车速接近停止时(一般是10KM/h以下),手刹才会起作用。
我们以前也会在一些汽车论坛上看类似“手刹没放开了80公里会怎样”、“手刹在高速拉起会怎样”等等这些问题,搁在以前,这是很值得探讨的问题。而如今,不仅满足了人们日常的驻车功能,还在安全操作性方面精益求精,其中自驻车(AUTU HOLD)就是其功能的延伸。
开启自动驻车系统后,在堵车路段、红绿灯路口,只要是踩下,车子停稳之后,系统判断车我们车子需要了,就会自动帮我们拉起手刹,而要起步走的时候,我们只需要轻踩油门,手刹自动解除。
适合长时间停车使用,而自动驻车适合在走走停停的路段或等红绿灯时使用。两者能够共同构成一套智能的控制系统,从而将行车过程中的临时性和停车后的长时性功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车。
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