徐枣城际铁路,是曲枣徐铁路中,徐州到枣庄的一段。
不光如此,
在更早的去年4月份
山东省自然资源厅发布了
《2020年4月行政许可事项审批情况说明》
小编注意到了一个细节
审批事项名单中有一项是
开展徐州至菏泽、徐州至济宁、徐州至枣庄
城际项目可行性研究工作
在去年的4月28日,徐州市政府副市长赵立群主持召开会议,专题研究徐州铁路枢纽建设情况。会议研究了《徐州铁路枢纽总图规划》、《淮海经济区城际铁路网规划》,并就徐菏、徐济、徐枣客专线位走向等进行了研商。
在听取徐州铁路枢纽总图和徐菏、徐枣城际铁路初步方案汇报后,赵立群副市长要求组织设计单位及丰县、沛县相关部门进行对接座谈,征求徐州铁路枢纽总图、徐荷、徐济线型意见建议。同时要求积极与山东省菏泽市、枣庄市对接沟通,启动徐菏、徐济、徐枣城际铁路预可行性研究,为后续审批创造条件。
徐州北部预留高铁站
徐菏高铁、徐枣城际都是徐州北方向线路,那么徐州北部是否修建高铁站呢?徐州市交通运输局给予了答案。
2020年12月27日,有市民在江苏省交通厅厅长信箱留言《徐菏、徐枣城际铁路接入徐州枢纽建议》:“新线路走向:1.新建线路通过联络线分别从徐州东站京沪场、徐盐场北部引出,沿着郑徐高铁接入铜山线路所;2.徐菏和徐枣分别通过联络线接入这条新线路;(以图为准)主要想法:徐菏、徐枣的客车,可以通过新线路进入徐州东站,也可以通过新线路进入新高铁站(图中预留高铁站位置),其它方向的客车也可以进入新高铁站”。
市民在江苏省交通厅厅长信箱上传图片
徐州市交通运输局在答复中说:“市委、市政府高度重视我市高铁网络建设,提出了打造“米”字形高铁网络的规划构想,其中,徐州至菏泽铁路、徐州至枣庄铁路是徐州“米”字形高铁网络的重要组成部分。根据目前方案,徐菏、徐枣高铁都接入徐州东站,并在徐州北部预留高铁站。将来经济发展,在徐州东站运载能力不足时考虑由徐州北站分担压力。方案已通过市政府审查,下一步需要国家和省相关部门统一安排实施。”
从徐州市交通运输局在答复中可以看出:
1、徐州北部地区已经预留了高铁站;
2、未来,徐州北站或将承担高铁运输任务。
届时,徐州的高铁站数量又将增加。
目前,
徐州的米字型高铁路网,
正在随着一条条高铁的建设和
规划越来越清晰,
这也有利于未来,
徐州继续巩固提升综合交通枢纽地位,
提高带动力和辐射力。