在主机厂里,汽车车身要经过完整的清洁、磷化、电泳、喷涂等工艺,形成的漆膜至少有五层。而在4s店,最多只能做三层,即中涂层、色漆层和清漆层。磷化与电泳他们不但做不了,相反还会在喷涂前的处理中被破坏。而两个层面对于防止金属底材腐蚀有非常重要的作用。所以,很多经过钣金喷漆的汽车容易生锈,就是这个原因。另外,经过钣金修复后,表面会凹凸不平,要使用原子灰来填平表面。由于原子灰与金属的膨胀系数不同,时间长了会发生龟裂、凹陷等现象,影响表面的美观。
所以,即使给你原厂漆,给你最好的喷涂技师,你也不可能做出原厂的效果,这是由生产工艺和生产条件决定的。