文John Elkin
菲亚特克莱斯勒(FCA)又宣布了一项合作意向,为什么是又?因为在上半年它就和雷诺也展开了合作事宜,最后因为法国政府的干预导致失败,那么这次它和标致雪铁龙(PSA)的合作会成功吗?
的确这两家的合作会带来很大的效果。作为美国第三大汽车制造商的和欧洲地区第二的,两家公司的合作将会产生世界第四大集团,将会和大众和丰田等联盟站开展直接的竞争。
这两家公司有个共同特点,就是在中国市场并不火热,而且并不是因为没有产品,像集团,旗下拥有标致、雪铁龙、DS、欧宝、沃克斯豪尔五大品牌;而的知名品牌更多,有JEEP、道奇、、阿尔法罗密欧、、还有豪华品牌玛莎拉蒂等等。
这些都是我们非常熟悉的车型,而且很多都是知名豪华车型,但是在中国市场上它们就是没办法和德系车以及日系车竞争,如此两家公司合作到底会为它们和市场带来何种改变,尚未可知。
目前这项合作的具体细节还在制定中,等待双方的董事会批准。根据协议条款,首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯将成为合并后公司的首席执行官,FCA董事长约翰·埃尔坎将出任董事长。他们将会共同监督发展这个有484亿美元市场份额的联盟,目前的进展是等待董事会的决定。
两家公司的合作将会把各自的技术和资源联合到一起,对于在未来的市场布局有很大的优势,毕竟在电动汽车或自动驾驶的研究上,大部分公司都是处于同一个起跑线,而两家公司的合作或许会让它实现反向超车,成功的在这场科研竞赛中占据优势。
在当今的市场上,合作是主旋律。我们已经见到了很多车商都在不同的程度上展开了合作,在市场发展暂缓的情况下,用合作来保护和促进市场是唯一的方法。早在之前FCA就曾经寻求过合作伙伴,但是因为公司被法国政府持有15%的股份,因为担心合作会带来损失,最终导致了合作事宜的失败。在之后FCA还在不断接触各家车商,直到现在看起来和的合作已成定局。
智电点评
两个较弱的车商报团取暖,寻求如何在现今的市场上继续发展的方法,这是这些暂时落后者的捷径。对于公司而言,有了继续发展的道路和更雄厚的资源;对消费者而言,合并带来的红利会让他们获利不少,而且还会带来更强大、更丰富的车型,这次合作是一个多方共赢的局面,期待这些变化早日到来。
(文 栗子|源自digtaltrends.com)