上海市老年综合津贴制度实施后, 上海 不再实行 70 周岁以上沪籍老年人免费交通制度,原社会保障卡副卡(敬老服务专用)的使用期截止到 6 月 25 日 。 从 26 日 起,原持有敬老卡的沪籍老年人,乘坐公交和轨道交通线路都需买票或投币上车。 ( 6 月 26 日《新闻晨报》) 在尊老理念指引下,全国各地相继都出台了老年人免费乘坐公交车的优惠政策,减轻了老人出行的经济负担,受到了老年人的欢迎。上海取消延续多年的老人免费乘坐公交车、地铁政策,改为发放综合津贴,补贴老人乘车费用,或许让广大已经习惯不买票、不投币的老人不太适应。特别是一些老人乘车出行频率比较高,综合津贴不够乘车费,满足不了他们的乘车出行,会觉得发津贴还不如免费,可能引起这类老人的不满。如果政策的解释工作不到位,还可能引起纠纷,给公交车驾驶员的工作增添麻烦。但从社会的综合效益层面说,老人免费乘坐公交车政策改革为发放综合津贴,应当说是一举多得的趋利去弊政策,值得尝试。 老人免费乘车改为发津贴,有利于缓解城市交通拥堵,特别是对缓解上下班高峰期的公交车、地铁的拥挤状况有积极作用,符合广大青年人的一直呼吁。一旦老人出行乘车需要路费多于政府发放的津贴数额,就可以发挥出价格杠杆作用,对老人的出行乘坐公共交通工具频率能起到一定的调节和遏制,减少老人不必要的出行,或者减少老人乘坐公交出行,路近的可以选择走路。