说说10万多一点落地的舒适版:虽然是钢轮毂,织物座椅,没有多功能方向盘和大屏,但都可以通过4s店或者后期安装。最关键的是esp,四轮碟刹,多气囊等基本安全配置它都有配备。可以说是符合一台靠谱家用车的所有需求。至于豪华版的话看个人吧。我对这车的总结是:舒适,省油,保值,不爱坏,配件便宜,维修保养便宜,多快好省。10万出头的价格能拿下这车,开五年还能卖6-7万左右。只要你好好养,放心开到报废吧。要注意的是:白色车身要加2000元。若不是特别在意白色,我建议选金色。看着有点高档。
大众朗逸启航/宝来传奇
听名字是不是感觉很厉害。没错,它们的性质和经典轩逸一样。自动最低配,优惠完10万就能落地。现在入手确实是个不错的时机。大众这两款车我不多说,和轩逸一样,市场表现证明一切。说缺点吧,就是塑料感强了一些,座椅舒适度没有轩逸好,看着像租赁市场的专用车还有专跑长途的网约车或公司用车。无法满足面子但却很实用又可靠的一位伙伴。作为年轻人,对这俩车提不起兴趣。但可以作为购车时的参考。
别克英朗(最推荐)
我想说,这车是我看来最符合中国国情的一台合资家轿。从几个方面来分析:一是别克品牌,二是乘坐与行驶品质就我试驾体验是真的可以,三是稳定可靠的动力总成(四缸1.5自吸+6at车型),四是价格便宜。这车无论是1.5还是1.3t,直接买精英型顶配即可。理由:俩版本价格相同,全led带透镜自动大灯,带手机互联中控大屏与彩色led行车电脑,天窗,皮座椅,后排出风口,四轮独立悬挂,7扬声器…最关键的是优惠完落地9.5-9.8万,我认为很可以。这时可能有键盘侠会喷它1.5发动机技术老旧,我想说,买这台车的消费者群体根本不在意这些,合资品牌省心省油日常代步踩油门车轱辘能动打方向汽车能拐弯,已经完美符合需求。
关于1.3t车型。文章开头发动机部分我有说。妥妥的新技术产物。虽然是三缸机,但它加入了平衡轴来抑制抖动,还搭载了48v轻混动系统电机,在低速起步时工作,确保了起步时的平顺性,双管齐下最大限度地抑制住三缸机的缺陷。除此之外还带有8年16万公里的质保。我试一圈下来,觉得状态还是比较ok,尤其是动力比1.5的强很多。
雪佛兰科鲁泽
这车其实就是英朗的换标车,可以理解为兄弟车型。今年,它和英朗一样推出了1.5自吸+四缸版本。但与英朗对比,我肯定会选英朗……
起