从中国从第一颗人造卫星"东方红一号"的成功发射,到"神舟"系列载人飞船的成功升空,再到"嫦娥工程"的顺利进行,这些都表明中国航天实力已经得到了历史性的飞跃。随着以美国为首的国际空间站即将坠毁,相比之下中国空间站核心舱“天和号”已经完成了初样转正样的评审,在2020年长征5B运载火箭也会发射,而且预计2022年领先整整一代的中国空间站将正式投入运营,此后太空上的国际空间站仅有中国一家!
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中国空间站20吨级站舱以及配备不亚于国际空间站
预计90吨级的天宫空间站主要由一个核心舱与两个实验舱组成,这也较为符合中国航天稳扎稳打的风格。不过随着技术的发展,天宫空间站的整体规划还是会有一些变动。天宫空间站每个舱都是20吨级,三个舱加起来最多可容纳六人。三个舱整体排列是呈T字型对称,"天和"核心舱是在最中间,实验舱"问天"、"梦天"则分别于左右两侧连接。同时天宫空间站还预留了新舱段接口,可以用于拓展舱位以及支持外挂大型实验舱。天宫空间站不仅拥有国际空间站的舱外暴露实验平台、航天员出舱行走气闸舱等设施,还在核心舱中装备了霍尔电推进系统。同时在实验机柜数量上,天宫空间站也有23个之多。
中国天宫空间站的供电功率和造价更是达到航天史新高
而且天宫空间站在能源供给是通过衍架式架构的柔性太阳能电池翼,同时配以砷化镓电池技术的中国空间站供电功率超过国际空间站,可以达到100千瓦的高度。值得一提的是天宫空间站将原本装备在2号实验舱的巡天光学舱——匹配天宫空间站的空间望远镜分离出来,让其可以独立运行,而巡天光学舱需要维修时也可以通过在轨维修的方式解决,花费超百亿以上的巡天光学舱更是赶上一艘辽宁号航母的造价,整个天宫空间站的造价也预计在400亿以上。目前天宫空间站也拥有自身的天舟货运飞船,要知道这天舟飞船在货物上行能力目前可是排名全球第一。
中国天宫空间站对外共享的理念与美国背道而驰