电刷下火花过火
直流电机的故障是多种多样的,产生故障的原因较为复杂,并且相互影响。多数故障是从换向火花的增大反映出来的。 换向火花有五级,即:1、1.25、1.52、2、3级。微弱的火花对电机运行并无危害,如果火花范围扩大和程度加剧,就会烧灼换向器及电刷,甚至使电机不能运行,火花等级及电机运行情况见表。
火花等级
程度
换向器及电刷得状态
允许长期连续运行
无火花
换向器上没有墨痕;电刷上没有灼痕
电刷边缘仅小部分有微弱的点状火花或有非放电性得红色小火花
电刷边缘大部分或全部有轻微的火花
换向器上有墨痕出现,但不发展,用汽油即能擦除,同时在电刷上有轻微得灼痕
电刷边缘大部分或全部有较强烈得火花
换向器上有墨痕出现,用汽油不能擦除,同时电刷上有灼痕(如短时出现一级火花,换向器上不会出现灼痕,电刷不致被烧焦或损坏)
仅在短时过载或短时冲击负载时允许出现
电刷的整个边缘有强烈的火花(即环花),同时有大火花飞出
换向器上的墨痕相当严重,用汽油不能擦除,同时电刷上有灼痕(如在这一级火花等级下短时运行,则换向器上将出现灼痕,同时电刷将被烧焦或损坏)
仅在直接启动或逆转的瞬间允许存在,但不得损坏换向器及电刷
产生火花的的原因及检查方法如下:
电机过载
当判断为电机过载造成火花过大时,可测电机电流是否超过额定值。如电流过大,说明电机过载。
电刷与换向器接触不良
a、
换向器表面太脏。
b、
弹簧压力不大合适。可用弹簧秤或凭经验调节弹簧压力。
c、
在更换电刷时,错换了其实型号的电刷。
d、
电刷与电刷握间隙配合太紧或太松。配合太紧可用砂布磨研,如配合太松需更换电刷。
e、
接触面太小或电刷方向反了。接触面太小主要是在更换电刷时研磨方法不当造成的。正确的方法是,用00号细砂布压在电刷与换向器之间(带砂的一面对着电刷,紧贴在换向器表面上,不能将砂布拉直),砂布顺着电机工作转向移动。
刷握松动,电刷排列不成直线;电机在运行中如果电刷不成直线,会影响换向。电刷位置偏差越大,火花越大。
电枢振动造成火花过大
a、
电枢与各磁极间的间隙不均匀,造成电枢绕组各支路内的电压不同,其内部产生的均压电流使电刷产生火花。
b、
轴承磨损造成电枢与磁场极上部的间隙过大,下部间隙小。
c、
联轴器(也叫对轮)。轴线找得不正确。
d、
用皮带传动的电机,皮带过紧。
换向片间短路
a、
电刷粉末、换向器铜粉充满换向沟中
b、
换向片间短路
c、
修换向器时形成毛刷,没有及时清除。
电刷位置不在中性线上:由于修理过程中,移动不当或刷架螺栓松动,造成电刷火花过大,必须重新调节中性点。其方法是
a、
直接调整法:首先松开固定的刷架的螺栓,戴上绝缘手套,用两手拉紧刷架,然后开车,用手慢慢 电机旋转方向转动刷架。如火花增加或不变,可改变方向废话旋转,直到火花最小为止。
b、
感应法:电路接线如图7-12所示。