什么样的车漆是最亮的?
是那些商家向你推荐的打蜡、镀晶?
又或者贴膜?
错了!
都!不!是!
今天我就来分享一下怎样把车漆亮度做到极致!
太阳光照射到地面上你不会觉得刺眼
但是如果太阳光照射在镜子上,你还敢看吗?
同样的道理,车漆如果做成镜子,就是亮度的极限!
那么怎么才能做成镜面呢?
先看一张图
这张图是后备箱与后风挡玻璃的倒影对比
玻璃表面够平整,反射的光线也是规则的倒影,也就是镜面
后备箱漆面则是不规则,扭曲的,好像是加了马赛克的滤镜
问题来了,车漆为什么不能和玻璃一样,反射的更清晰一点呢?
车友们都听过一个词
“橘皮纹”
对撩,这个就是橘皮纹
简单的理解就是喷漆不均匀造成的
比较明显的地方在车身的斜面,弧形处
橘皮纹存在于车漆上,会导致车漆反射光线扭曲,变形
那么要怎么去掉这些橘皮纹呢?
对,就是水砂!
用水砂纸去磨车漆,看着很暴力对吧?
2000目-3000目-5000目,超细砂纸依次全车打磨一遍
最后全车是这样婶儿的
不用担心车漆,因为还需要精细研磨,抛光,还原几道工序
“你这样打磨车漆,车漆都磨没了,把车漆都毁了!”
看文章的你肯定会这样问吧?
那么我就来解释一下橘皮纹到底是什么 !
上图一张橘皮纹的图
下面的图是用膜厚仪测量漆面
结合上面测量漆面厚度的图,可以看出来,漆面厚度是不均匀的,上下浮动在10微米以内。
当测量点是小山坡谷点时,测量数值较低。
测量点是小山坡峰点时,数值就会上浮一点。
多数人肯定会认为这是正常的。
但是错了!这些凸起来的峰点就是喷涂工艺的缺陷!
每个汽车厂商一定是想把车漆的平整度做到最好,做到极致,因为越平整的车漆,光线反射的越强,车漆也就越亮 。
但可惜的是,几乎所有汽车厂商的涂装工艺都不是那么的完美
水砂的作用就是把这些因为喷涂缺陷造成的多余峰点打磨掉,让整个漆面厚度与谷点保持一致。
如下图,砂纸走过会让峰点更明显的呈现出颗粒状。
车漆本身的厚度就是谷点的测量值
镜面效果施工、水砂的确会让车漆的厚度减少
但是请注意!减少的那部分厚度也正是本身就不应该存在车漆上的东西,通