九项
所谓的九项包括
定点坡起
侧方位停车
过连续障碍(压大饼)
过单边桥
直角弯
曲线行驶(走S路)
百米加减档
过限速限宽门
过起伏。
其中:定点坡起及侧方位停车是必考项,其他7项中随机抽一项进行考试。直角弯、S路、起伏路相对简单,而其他的项目就有一定的难度。
吸取上一次练桩的经验,我笨鸟先飞,在练车之前就在网上找资料及视频教学终于搞清了什么是九项以及每一项的考试要求是什么(关于学车的视频在驾校一点通的网站也是有很多的)。这样,在接下的练习中我就不会像先前那么懵懂了。因为我们的教练把我们所有的学员都是当作会开车的人来教的。他的教学原则就是集中讲一遍,陪每个学员练一遍然后进屋暖和让我们自己练习。在东北零下30多度的气温下,我身穿两件羽绒服,两条棉裤,不管是否轮到我上车我都尽可能不进屋而是呆在冰冷的练习场。别人练车时我就观察,这对自己而言也是可以吸取经验的。
在所有九项的项目中我练得最不好的是过单边桥,往往怕什么来什么。2月8日是考九项的日子,恰巧我抽到的就是单边桥,在等待考试时我一直暗示自己没问题、一定没问题,结果考试这一天我的表现居然比练习的时候还要好。定点坡起一百分,三个考试项目都一把过关。
总结一下考九项的经验就是一个字:慢。所有的项目都是有点位的,只要按照点位来就一定能过,但是一旦速度快了就会看不到点,更何况考场对于学员来说是陌生的,不像练车场的点位那么清晰。同时,考九项是不限时间的,只要稳稳当当完成该完成的项目然后找到免试通道将车开到起点就可以了。
路考
九项考试一结束我就开始自行备考路考,先是看了网上关于介绍路考的视频,然后找到一个新手学车的详细视频,从汽车的构造、起车前的准备、如何换档等等一个个开始学习。
2月13日我参加了路考。在2012年4月1号以前,桦甸还没有启用电子监考系统,由考官陪考。所以,虽然关于路考的要点和步聚我全都记住了,但我依然顾虑重重,因为据说为了国家的税收路考是有故意涮人的指标的,而且我最害怕的还有教练所说的:路考全凭命运,考官想让谁过,谁就过。练得再好也不一定能过,练得不好也不一定不过。考试当天,当我见到考官,听到他在考前跟我们所交待的那番话,以及我前面的学员的考试情况,我忐忑的心放下了。我相信我能过,而且我相信这个考官是公正