为何大金龙会在产品尚未列入工信部目录之前就匆忙进行销售?南京金旅事后分析,由于他们采购的这批车辆是大金龙在南京市销售的第一批纯电动客车,对后者而言意义非常重大。
“我们使用临时牌照投入运营后,大金龙在中国客车网、新能源汽车网、凤凰汽车网等数十家网站发表文章对此事进行宣传,估计他们的想法就是要第一时间进行生产销售,以达到抢占新能源客车市场份额的目的。”陈璐琦说,“但是他们错误预估了资质审批的速度,根据目前查询的结果,这批车辆的资质应该是2015年6月份左右才列入工信部的车辆产品公告目录。”
非法处置查封物?
南京金旅方面介绍,临时牌照到期后,不仅因为无法营运造成巨大损失,公司也错过了江苏省和南京市对于新能源车的财政补贴。
为了弥补损失,南京金旅向大金龙提出补偿要求,大金龙方面也多次派出相关人员前往南京商议赔偿方案。但没想到的是,2015年7月,大金龙突然先将南京金旅起诉至厦门市集美区法院。
接下来发生的事情出乎陈璐琦意料。“在我们等待开庭期间,他们于7月21日深夜采用突然袭击方法,派出一批人员控制我们的保安室,拆除停车场大门,将正在封存的24辆车强行拖走。”陈璐琦说。
事后,南京金旅才了解到,由于大金龙向法院申请了财产保全,只要其提供了同等价值的的担保物,法院在程序上是可以对争议车辆先予扣押,而不需等待庭审。
“根据我们咨询到的说法,24辆车的体积非常大,一般情况下,大型车辆扣押后都是交给原告保管的。”陈璐琦说,“请原告保管是可以,但是法院根本就没有和我们了解事情的真实情况,不符合流程。”
更加离奇的事情还在后头。