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懂得网友1873****344
车子质量上都一样,看自己喜欢了
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懂得网友1873****344
车子质量上都一样,看自己喜欢了
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?何可人?
总的来说:美利达山地突出些,捷安特则更擅长公路。如果要选择的话:公路车选捷安特,山地车选美利达。如果你要结实点的,建议买山地车。其实两者的差别只在架子上,两者除了架子几乎没太多东西是自产的了。拓展回答:山地车的选择:骑乘强度依照山地车的类别来区分,主要可以分为休闲运动与赛事竞技等两大类别,前者的路线主要为柏油路和低难度的泥沙路,同时欣赏沿途的美景,达到运动健身的目的;后者的路线偏重口味,骑乘强度与高度都有一定的水平。尺寸与配件无论你选择的骑乘类别是哪一种,一定要选择正确的车架尺寸,并且进行FITTING调整适当的骑乘姿势,否则即使选择最顶级的车款与零配件,都无法满足你的骑乘需求,甚至影响身体的运动效能。特别建议一点,胯下与上管之间的距离最好可以高于两指幅,这是比较理想的状态。试骑虽然车友们第一个考虑是外观涂装,但就像买衣服一样,通常都必须由实际试穿才知道感觉是如何,自行车也是一样的道理,因为买车不是单纯买外观,而需要实际骑乘的感受。
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用户匿名
从企业规模、研发能力、制造工艺等方面来看,美利达根本比不上捷安特,所以两者的顶级货相比肯定是捷安特好得多。但是市面上最多的中低端车子又另当别论了,没有哪个企业会把自己的核心技术放到中低端产品上去,这些产品就不具备品牌价值、没有什么特点,从这个方面来看美利达和捷安特其实也差不多。所以呢,你要买高端车就选捷安特吧,要买一般的不妨对比一下两家的同价位产品、哪个顺眼买哪个就是了。不过我自己是绝对不会选择美利达的,他们的销售手段简直就是红果果的骗人——整天吹嘘自己是世界第一品牌,简直不给colnago、cannondale、specialized留活路;车架太重就说是刚性高、适合剧烈摇车,也不知道两千来块的东西能摇个什么名堂出来;说老外都觉得美利达很牛叉、根本不知道捷安特,也不想想捷安特在环法的成绩怎么样、自己是哪年才进的环法,也不看看老外的视频上有没有人在玩美利达。