一、 概述 二、 外啮合齿轮泵工作原理外啮合齿轮泵由一对完全相同的齿轮啮合, 由于>1, 产生上下体积变化, 这就形成了吸油区和压油区。 同时在啮合过程中啮合点沿啮合线移动,把这两区分开,起配流作用。吸油压油 图为外啮合齿轮泵实物结构 下面分析一下泵的排量。 泵每转一周把两个齿轮上齿谷中的存油排出。 如果泵中采用标准齿轮, 并取齿谷的容积等于齿部的体积, 则齿轮每转一周排出的体积可近似等于外径为(mZ+2m), 内径为(mZ-2m), 厚度为B的圆环体积, 即q=/4[(mZ+2m)2-(mZ-2m)2]B=2m2ZB由于齿谷的体积大于齿部, 实际几何排量还要大一些, 故以3.33代替上式中的较接近实际情况。 得即泵的实际流量为: Q=6.66m2ZBPV.nq=6.66m2ZB 3、 困油三、 外啮合齿轮泵的几个问题1、 泄漏2、 径向力 四、 内 啮合齿轮泵如图所示为摆线泵工作原理图。 内转子1为齿轮, 有6个齿。 外转子2为内齿轮, 有7个齿。 内外转子的偏心距为e。 当内转子绕中心01旋转时外转子绕02同时旋转, 内外转子能自动形成几个独立的密封容积, 摆线泵按图示方向旋转时, 右半部分的封闭容积增大, 形成局部真空,并通过配油窗口B从油箱吸油(b图)。 当转子转到图c位置时,封闭容积为最大。 在图d, 油从A输出。 图示为内啮合齿轮泵结构图。 摆线泵由于采用摆线, 又是内啮合, 因此与同排量的其它液压泵比较, 结构更为简单, 紧凑。 泵的轴向配油, 配油窗口很大, 吸排油很充分。 内啮合的一对转子同向旋转, 并且只相差一个齿, 两转子齿部处的相对滑动速度很小, 所以运 动平稳, 噪声小寿命长。 摆线泵的缺点是转子齿数少, 流量脉动大, 在高压低速的情况下, 容积效率较低。 图中为内啮合齿轮泵实物结构 五、 齿轮马达1、 齿轮马达的工作原理图为外啮合齿轮马达的工作原理图。 图中P点为两齿轮的啮合点, 当压力油进入齿轮马达时,压力油分别作用在个齿面上。 由图可知, 在两个齿轮上各有一个使其产生转矩的作用力,两齿轮便按图示方向旋转, 齿轮马达输出轴上也就输出旋转力矩。 齿轮马达和齿轮泵在结构上的主要区别如下: ( 1) 齿轮泵一般只需一个方向旋转, 为了减小径向不平衡液压力, 因此吸油口 大, 排油口小。 而齿轮马达则需正、 反两个方向旋转, 因此进油口 大小相等。( 2) 齿轮马达的内 泄漏不能像齿轮泵那样直接引 到低压腔去, 而必须单独的泄漏通道引 到壳体外去。 因为马达低压腔有一定背压, 如果泄漏油直接引 到低压腔, 所有与泄漏通道相连接的部分都按回油压力承受油压力, 这可能使轴端密封失效。2、 结构特点 ( 3) 为了 减少马达的启动摩擦扭矩, 并降低最低稳定转速, 一般采用 滚针轴承和其他改善轴承润滑冷却条件等措施。