以前的国产车大多被吐槽长得丑,但现在我反而听见赞扬声越来越多了,其实它们确实设计得漂亮,比较符合消费者的审美:
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第一个要介绍的是长安CS75,成熟稳重的设计使它拥有较为广泛的受众,线条丰富、棱角分明,展现给大家一种硬朗的风格。教授觉得这样的设计不仅对于男性来说具有很大的吸引力,而且听说不少女性朋友也喜欢这样霸气、不失安全感的形象。
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接着要说的是广汽传祺的主力销售车型——传祺GS4,从尺寸上来看它比长安CS75要小一些,但是设计更年轻运动,原创度也比较高。并且它很聪明地在C、D柱的连接处采用了黑色玻璃,营造出悬浮车顶的视觉效果。
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最后要介绍的也是一款颜值担当,荣威RX5作为上汽“律动设计”理念下的首款作品,拥有干练的车身线条和漂亮时尚的细节设计,加上首款互联网汽车的身份脱颖而出,上市以来也非常火爆。
当然外观也是见仁见智的,不过我认为这三款中不论选谁开出去都不会掉面子。
咱们接着看它们的内饰,设计都颇具特色,不过在用料方面,荣威RX5是最让我满意的,它的中控采用了软性材料,大部分手经常接触到的地方还使用皮革进行包裹,同时10.4英寸的中控大屏也非常吸引眼球,我认为它在视觉效果与档次感上是三车中做的最好的。
好看归好看,车子好不好开、实不实用其实才是车主更为关心的问题。
长安CS75搭载了1.5T、1.8T两种发动机,其中1.5T发动机的动力调校是同排量涡轮增压发动机中的佼佼者,结合来自爱信的第三代6AT变速箱,匹配成熟度比较高,不仅起步轻快,变速箱升降挡干脆利落,顿挫的情况也较少。另外,悬架的调校也展现了长安一贯的好功底,硬朗的悬架风格给人的感觉很紧致,侧向支撑力比较到位。
传祺GS4,1.3T车型的表现一般般,虽然动力可以满足代步需求,但是双离合变速箱有些顿挫,所以建议买1.5T发动机与爱信的6AT变速箱这一动力总成,更为平顺好开一些。在机械调教层面GS4的特性比较接近欧系风格,底盘的整合性出色,高速行驶时稳定性很不错,面对路面传来的颠簸也能很好地过滤掉。
荣威RX5那台1.5T发动机的动力参数不错,但涡轮迟滞非常明显,且7速干式双离合变速箱还是差了点意思,为了减少顿挫,你加速时要注意把动作放平缓。它的底盘比较扎实但侧重于舒适性风格,在操控方面就确实比较平淡了。
那么这三车的配置装备率怎样?谁的的配置最丰富实用呢?
1、在安全配置方面,三车均全系标配车身稳定控制系统,另外荣威RX5与长安CS75的顶配车型带有车道偏离预警系统,但长安CS75还多了一项主动安全系统,而传祺GS4则全系没有这两项配置。
2、再来看看倒车视频影像,荣威RX5与长安CS75除了入门车型外均配备有,传祺GS4则要在高配车型上才配有。
3、全景天窗是国内消费者喜闻乐见的一项配置,对于荣威RX5而言在指导价为11.98万的2018款20T 两驱手动旗舰版车型上便可获得,长安CS75的普及率更高,10.98万的2018款280T手动精智型上便开始带有了。
可是令教授失望的是传祺GS4要在指导价为14.38万的235T自动两驱至尊版上才能见到影子!
4、至于中控屏与多媒体系统嘛,荣威RX5是玩得最溜的,低配车型上的中控屏是8英寸,高配车型则是10.4英寸,并且高智能化的斑马系统也是它的卖点之一。
5、说说小细节方面吧,荣威RX5全系方向盘支持四向调节,长安CS75除了最低配车型之外方向盘也可四向调节,但是传祺GS4全系仅能上下调节。
总而言之,传祺GS4在配置方面做的确实不如其余两款厚道,很多配置的缺席让我感到遗憾。没有对比就没有伤害,2018款的长安CS75全系标配LED大灯以及10.25英寸中控大屏,确实是给足了我惊喜。
说了这么多,想必该选哪款你心中应该有数了吧,要是还拿不定主意的话没关系,我再帮你简单捋一遍:
1、设计方面,长安CS75沉稳大气,传祺GS4较为年轻时尚,荣威RX5更显动感精致,大家按着自己喜好去选就好了。
2、三者的动力都表现不错,主销车型基本上都是1.5T,该选哪家的?荣威RX5的涡轮迟滞、双离合变速箱有些顿挫,传祺GS4同样有着这种小毛病,所以建议你选传祺GS4的1.5T+6AT车型!长安CS75是相对好开一些但油耗略高。
3、至于配置嘛,很明显传祺GS4的普及率不如其余两款厚道。
那么你怎么看待这些自主品牌SUV呢?欢迎留言告诉我们哦!