对于中国家庭,尤其是限牌地区的家庭来说,选一台空间大能够能搭载更多家人出行的车已经快成为购车首要条件了,这种需求在二孩政策放开之后表现的尤为突出。在7座SUV火的一塌糊涂的今天,车型历史更为悠久,技术也更为成熟的中型7座MPV车型俨然成为了各大厂商一致看涨的新蓝海。今天,我们就通过将市场上几款常见的MPV放在一起,看看这些号称宜家又宜商的7座MPV在满载情况下,它们的后备厢表现究竟怎么样。
首先我们还是简单介绍一下此次测试的场景以及道具。
我们挑选出四部20万元-30万元价位的合资/进口品牌的7座MPV车型,在打开它们的第三排座椅,模拟7座满载情况下来测试这些车型后备厢的空间表现。测试的道具如图上所示,包含一部木吉他、两个28寸行李箱、两个20寸登机箱以及婴儿车背包等我们日常生活中常见的物品。
别克GL8 25S 尊贵型
首先我们还是先来试试新款的GL8商旅车。新车基于上一代别克GL8改进而来,采用旗下2.5L直喷发动机替代原有2.4L/3.0L自然吸气发动机,并配合6速DSS智能启停变速箱,除了动力之外,新车在配置上也做了不少升级,外观上改变主要是前脸进气格栅、灯组内部结构和保险杠造型上,最醒目的变化当属采用目前别克飞翼式家族化设计的水箱格栅造型。
在7座MPV领域,GL8的空间优势一直是有口皆碑的,即便是在满载7人状态下,它的后备厢空间表现依然可以说是傲视群雄,堪称目前国内市场上同档次的MPV中表现最出色的。
这一点在我们打开参与此次测试的新GL8商旅车后备厢的那一刻有了非常直观的认识,GL8平坦整齐的后备厢设计在米色浅内饰的映衬下显得很规整,视觉感受上非常“显大”,即便是在面对如此繁杂的一堆道具时还是给了我的小伙伴们非常大的信心将其全部塞进去。
在无需折叠第三排座椅的满载状态下,GL8商旅车475L的后备厢空间可以说在应付日常出行足够了,如果放倒第三排座椅,储物容积更可扩容至1605L,但是在面对我们如此纷繁复杂的一众道具时,GL8究竟能否完成挑战呢?让我们拭目以待吧!
怎么样,GL8的表现没让人失望吧。可以说在整个装载的过程中,小伙伴们没费什么力气就轻易将上面的那些箱子、婴儿车、吉他等道具全塞进去了。唯一的小插曲是在第一次尝试时,我们在平放三个旅行箱之后将最后一个20寸的登机箱放置在了行李舱的左侧,导致吉他无处