从2016年上市到现在,荣威RX5一直都在使用7速干式双离合变速箱,这台变速箱曾大面积出现过异响和顿挫等质量问题,使得荣威RX5一时间口碑尽失。虽然这台变速箱后来也进行了优化,可靠性有所提升,但说服消费者接受干式双离合变速箱并不是一件容易的事情。反观荣威RX5的几款主要竞品车型,要么是湿式双离合要么是爱信6AT,显然更能打动消费者。
2019年,吉利博越推出了博越PRO,长安CS75推出了CS75 PLUS,荣威RX5车系也增加了荣威RX5 MAX车型。荣威RX5 MAX的售价区间为11.88-18.98万元,自动挡车型13.88万元起售,自动挡车型的价格门槛比博越PRO和长安CS75 PLUS贵了两万多,售价明显偏高。荣威RX5 MAX本来有望成为新的销量增长点,然而由于售价太高,上市后的表现一直都冷冷清清。
总的来看,目前在售的荣威RX5各方面表现都很平庸,跟同级别竞品车型比起来,优势并不明显,短板反而很突出,产品力其实已经掉队。即便如此,荣威RX5的售价却高度自信,不管是RX5车型还是RX5 MAX车型,都比竞争对手更贵,自然也就卖不动了。最后,你觉得荣威RX5这款车怎么样呢?欢迎在下方评论区留言探讨。