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网友1:有的人说是加7升,有的说是加9升,具体加多少,我们来做个试验,首先用机油尺测量的添加机油。
回复1:三升就够了,机油颜色跟品牌有关系,建议合成机油,
如果加机油7升过了机油尺的标线就可以了。
回复2:换机油注意三大要素,其中还有些细节注意事项,详细如下:
一、何时该换机油
然后发动机熄火后,静置15分钟再查看机油尺,如果是经常需要查看话,可以在早晨启动车辆之前查看,此时的机油油面高度也是准确的。
新车在一般驾驶情况下,如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油,有些甚至可以拖上2万公里。
这样就可以知道加多少了。
汽车维修专业人士认为,“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶,很少停停走走。
如果不够还可以继续添加。
但如果常在城市驾车,走到哪里都有红绿灯,动不动就塞车,而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里,这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。
网友2:烧机油,就换抗磨修复的超美共晶润滑油;
机油不抗磨;磨损了;
在“耗损性驾驶”情况下,引擎磨损比较大,对机油的要求也比较高。
挖掘机烧机油?
因此,建议最好缩短更换机油的间隔时间,才能有效保护引擎。
奥迪车烧机油?
提示:平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了,不过在长期使用之后,机油会累积大量杂质,如果不及时更换新油,这些杂质久了就会磨损引擎,缩短车子的寿命。
二、选购如何选择机油
机油不抗磨了;
选择好的机油,能让车子更耐久,更有动力。
我把宝马给搞好了;
好的机油,尤其是全合成的机油除了能保护引擎,减少换油的次数外,也能节省汽油开销。
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所以,它的价格比普通油贵两倍,是许多车主的最佳选择。
不管什么油,只要抗磨性好就可以了;
一般情况下,选择机油要注意以下四要素:
宝马车很多烧机油的车用了超美共晶润滑油以后,惊喜的发现不再烧机油了,因为是纳米抗磨修复机油;
1、选择机油应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
同时大车大货车的机油用起来也特别有力气;厂家直批的;
2、应尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。
机油的抗磨性不好造成的,用一下抗磨性好的超美共晶润滑油就改善很多了;
基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常。
一般的燃油添加剂都是一瓶50毫升加60升汽油的,先加满油,再倒进去;
3、一些国产的名牌机油品质相当不错,而且价格低于进口同类产品很多,可放心使用,没有必要一味追求“洋油”。
不过我推荐你用超美牌燃油添加剂,给中石化代工的;
4、如发动机状况良好,且季节温度较低,应尽可能使用黏度较小的机油,以使油路畅通。
真正的做法是买一只超美生产的发动机内部清洗剂,倒入机油缸里,怠速十分钟,再换掉。
如在高温季节或发动机严重磨损的状况下,选用高黏度的机油则有利于形成油膜,减少发动机磨损。
你用差的机油,不耐磨损,很快就烧机油了,几万公里;
提示:市面上机油品牌上百种,选择等级好一点的油,虽然贵了点,但对于引擎机件的保护会比较好。
用抗磨性好的机油,基本很难磨损,终身都不烧机油;
三、油量应略低于机油尺上的刻度,不要加的过满。
你还相信原厂的?
机油对于引擎的运动来说实在是极为重要,因为它肩负着润滑和散热两大功能。
原厂的是最基本合格的;
因此,任何时候,对引擎来说,绝不要缺少机油。
绝对不是最好的;
但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。
这些机油都是一般般,谁也不比谁好;
机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加。
你要用抗磨性好的机油才保护车;
机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳,非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比,同时,也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。
烧机油就是机油不抗磨,磨损的颗粒太大,造成密封不严才烧机油的;
在添加润滑油的时候,一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。
用抗磨性能好的超美共晶润滑油,专门修复轻微烧机油的;而且不贵;
另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。
烧机油是不正常的,要么装配有问题,要么就是机油不耐磨;
所以,最好选择专业的汽车养护中心,经过对车子的精心判断,选择适用的机油,并且在养护工艺上精心操作,防止故障隐患。
用的机油不好,没有起到抗磨损的作用;
当然,一般汽车养护中心保养机油不会多加(成本控制),但如果是你自己带去的机油,汽车养护中心便不会太在意,这时你要留心别多加润滑油。
产生了磨损和积碳,导致噪音变大;
提示:多加机油是一种误操作,如果发现机油已经多加,最好委托汽车养护中心放掉。
清除积碳,增强动力,消除尾气,节省燃油、降低油耗。
使用超美共晶润滑油吧,接近零磨损,不烧机油;