汉龙旷世的尾部设计同样干练,尾灯也没有太多讨巧的设计,以方正硬派为主,同时带上了镀铬,不得不说,虽然整车设计仍有山寨的痕迹,但是在一些细节设计上成立不久的汉龙还是能让人高看一眼的。
内饰方面,汉龙旷世的设计就更加主流,三幅式方向盘下轴采用了一个螺旋雕塑式的设计,应该是只此一家,很有创新。其次,中控大屏幕和液晶仪表盘采用连体设计也是时下潮流,中控布局分区清晰,并且使用了旋钮式换挡,这套内饰设计比较成功。
除了外观有惊奇,旷世的动力也是有惊喜的。