根据法律规定,除了才拿到驾照,不满一年的驾驶人员上高速,需要有同等或高于新手驾照、且驾龄三年以上的老司机陪同。其它情况没做规定。
上高速就不再多说,毕竟没有老司机陪同,已经违法。科一科四都学过。
至于拿到驾照以后,要不要老司机陪同,个人意见,最好还是有老司机陪同,在郊区跑一跑,熟悉了车况,有了一点经验,再去车多一些的地方跑,能更好的处置、协调车辆、路况之间问题,再自己开车。这是比较稳妥的。
我当年拿到驾照,就是科三教练和也是教练的妹夫,下了班,陪我跑着玩,不过因为他们都是教练,很忙,不好意思拖累他们。于是就改成一位老大姐朋友,和自家姐姐陪同。很悲催的是,拿到驾照,实际上路驾驶经验不足两三百公里的我,就被姐姐抓了差,陪她去省城进货……按照吩咐,我靠右侧车道,以不低于限速的时速行车,车少,就向左变道,跑快一些。这样积累了操作经验。
后来经常性的,被姐姐抓差。苦不堪言。朋友中的老大姐,我们一群朋友晚上打过牌吃过饭,从郊区回来,都是她坐副驾,我开车。因为为了以后我们自驾出行,培养一名优秀的驾驶员,现在得让我多锻炼。
这样一来,我的驾驶风格可能偏佛性一些,真能做到宁停三分不抢一秒,几乎没有过路怒症。老同学晚上聚会,我开车送他们回去,一路下来,获得一个“荣誉称号”:教科书式驾驶员——相当规范的驾驶员
也有拿到驾照就上路的。自己注意些,不要影响他人正常行车。不过老实的说,根据我自己的经验来看,我还是比较倾向于拿到驾照后还是有老司机陪同跑一跑。因为现在的驾校真的就是流水线,只要求学会考试的那些动作,就OK了,这种培养方式教出来的驾驶员,嗯,从拿驾照这个角度来说,确实是“合格”的驾驶员,但未必是真正具有上路能力——能力!——的驾驶员。
上周周末从超市回来,小区道路堵上了,一车堵在路上,前后都动不了。对面的车已经让路,自己车身和路边停车位上的车间距不到二十公分,可以说已经没有办法再让,除非他和他后面的十几辆车全部倒车,倒出小区。而出去的这辆车根本不敢动!即便让出来的空间,目测是她车宽度一倍半以上了,依旧不敢动!这种驾驶员,拿到了驾照,可是有上路错车的能力?