很多人在骑车的时候,
都可能会碰到这样一种情况,
就是自己明明提速了,
可是感觉还是很慢,
整辆车都没有力气一样,
这是怎么回事呢?
摩托车跑着没力的常见原因
一、离合片打滑,换离合片;
二、清洗化油器和空气滤芯;
三、气门过紧,调节气门间隙在0.06毫米左右;
四、凸轮摇臂摩损过大、换凸轮摇臂。
摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。
摩托车跑着没力的维护知识
检查空气滤清器是否干净,主要看滤芯(一般是一块海棉)是否清洁,如果粘满灰尘,可用肥皂水洗干净并晾干再装好。如果是这个故障的话,车会出现声音发闷,加油门时,排气管冒出很浓的烟。
检查一下汽缸的压力是否正常,可以把火花塞拧下来,用拇指使劲按住火花塞孔,然后踩启动踏杆,如果你再怎么使劲都按不住,则是正常的,如果按住后没有气喷出,则是汽缸或燃烧室漏气,看你说检查了簧片阀,这车是两冲程的,可检查以下汽缸盖与汽缸是否紧密,垫片是否损坏,汽缸是否磨损,使活塞与汽缸壁有了间隙。若是四冲程的车再检查一下进排气门是否漏气,主要检查气门间隙,将活塞转到上止点(磁电机上有标记,把它与发动机壳上的标记对齐就可以了,若没有可把火花塞拧下倒放进火花塞孔,慢慢轻踩起动杆,当火花塞被顶到最高处时,活塞就在上止点了)。
如果车声音发闷,空滤器又干净,则检查一下排气管喷出的废气是否有力,可用手掌在排气口感觉一下,如果没有什么力度并温度很高,则很可能是排气管堵塞了,可拆下进行疏通或更换,另外还要检查一下汽缸上的排气口是否堵塞(在二冲程的发动机上常见)。
如果是有档位的车,看一下是否发动机转速很高而车速上不来,如果是,则很可能是离合器打滑,应该更换离合器摩擦片,如果是无极变速的车(基本是踏板车),则应该检查离心盘滚珠是否磨损,传动皮带是否磨损而打滑。
你说已经换了化油器,但还应检查化油器是否调整合适,主要检查空气螺钉是否被拧死,正确的应该是将空气螺钉拧到死在退回1.5圈左右。
最后检查气门间隙冷车时应该是0.05--0.07毫米左右,间隙过小或没有间隙则气门会发生漏气,间隙过大会有很