现在我们最经常看到的是卤素大灯、氙气大灯和LED大灯。其中卤素大灯是在20世纪60年代被发明的,它其实是白炽灯的一个升级版,在原有的灯泡中加入了氯气和碘气两种元素,这样一来长期使用灯罩不会变黑而且亮度比白炽灯提高了1.5倍,寿命也比前者提高2-3倍。
而我们今天要说的氙气大灯是在1992年才发明的,LED车灯是在2004年发明的,发展了也只有十几年的时间。这两款车灯是目前市场上最常见的车灯。很多车主对于这两款车灯就不知道该选哪一个了,,今天就来为大家详细说一说这两款车灯的优缺点。
氙气大灯和LED大灯没有那个比哪个更好,只能说是各有千秋。先来看氙气大灯:氙气大灯(HID) 就是高压气体放电灯。氙气灯是重金属灯,通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体,如氙气等惰性气体,然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏,在高电压下,氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。相对于LED灯来说氙气灯不如LED灯亮,但是照得很远,照射范围更宽! 氙气灯还有一个优点,那就是一旦发生故障不会瞬间熄灭,而是通过逐渐变暗的方式熄灭,使驾车者能在黑夜行车中赢得时间,紧急靠边停车。
当然缺点在所难免:首先从安全角度考虑,疝气灯亮度高,因为太刺眼,晚上对反向行驶的车司机影响比较大,容易引发交通事故,所以只适合大灯的近光灯,不适合作远光灯;并且他需要一个时间从开灯到达到最高亮度,大概有2秒钟的时间,所以在刹车灯的选用上不如LED更受欢迎。
LED车灯就是发光二极管。它是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件,它可以直接把电转化为光。它的优点还是相当多的,首先,寿命长:一般可达几万乃至十万小时。整个汽车使用期限将不用更换灯具;其次就是低能耗、高效率,电能利用率高达80%以上;然后就是光线质量高;结构简单,抗震性能好;点亮无延迟,亮灯响应速度快,所以大部分的刹车灯都是采用LED光源。
缺点也是很明显的:首先就是成本高;然后就是散热性不好,散热处理不好容易光衰。不适合长时间使用,如果要长时间使用就要加装散热装置。
总的来说,LED灯的亮度比氙气灯稍高,但是照明距离就远不及氙气灯,但是使用寿命比氙气灯长,价格上就要高出一截了,启动时间比氙气灯短的多,但是散热不好。总而言之,两种大灯各有所长,具体要用什么灯就看您自己的需求爱好了。
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