当各大车企都在为新能源车提质提价争夺中高端,打价格战,拼配置,拼得死去活来的时候。
五菱深思熟虑之后,准确切入打工人上下班代步,短途代步的细分市场。这一市场不但人数众多,而且还跨越了多个年龄层。它小巧萌蠢的外形下面,是四个座位的便利。
试问同价位下,还有哪个能打?
你或许可以喷它配置低、动力不够强、安全性不够高、没有安全气囊、没有快充、续航又短、顶配版本续航也就170km,还只给1个喇叭的收音机。但是,请别忘了,它只要3万块!!3万块耶!还要什么自行车?(这点钱还真的买不到一辆好一点的自行车。。。)抛开价格谈配置本来就是笑话。它的价位安全性对标的是老年代步车或者摩托车,起码mini ev还是笼式车身,正规大厂出品的能上牌的新能源车,而身边售价动辄2-3万的老年代步车跟它比各方面连屁都算不上。换句话说在它的价格区间没一个足以与其竞争的4座的正规车辆。
mini ev不但买车便宜,还能申请一块新能源号牌,在8年12万公里的官方质保加持下,整个产品生命周期的使用成本极低!
五菱宏光,对汽车消费市场的把握可谓极为老练,弄出这么个3万块的代步工具!极为神奇,相当厉害!
它的定位:
1、家里有一台大的家庭用汽油车,作为第二台上下班代步接娃买菜用。
2、年轻人刚上班,距离近,手里不宽裕,首付只需要几千块就能买,使用成本低到难以置信。
3、需要用它上绿牌占个牌照,偶尔还能开出去撸个串,这些地方往往都不太好停车的。
再一次,五菱宏光mini ev YES!
但是
由于控制成本这台车,只有一个喇叭!单声道的,就装在主驾驶门板上,
一个4寸的声音弱弱的喇叭!有时候在车来车往人声鼎沸的马路上,连收音机都听不太清楚。对于追求美好上下班旅程的,这不能忍!经过对比,车主来到南昌浪潮汽车音响店,对他的爱车进行改装。
效果图:
哈曼卡顿中音喇叭
把门板的喇叭孔改造一下钻2个小孔低音喇叭!
技师还为汽车音响系统添加了一台德国德高超薄低音炮隐藏式安装在副驾驶座椅下面。
。
【改装效果点评】通过改装技师的精心打造,这台五菱MINIEV的音响升级顺利完成,给车主带来了震撼、惊喜的音乐聆听体验。对南昌浪潮汽车音响改装店音响的品质,车主非常认可。