现阶段高速发展的汽车领域,竞争异常猛烈,各路“神车”百花争艳。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L,其地位无可替代。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L,外观内饰皆是优势。注重获取精神上的享受的今天,只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如帝豪GL和凯越。
今天请到的用车者是王先生,朋友的一辆吉利已被他用了4个月,现在刚刚入手一辆别克已让他开了1个月,行驶也达到了2000公里,究竟是怎样的一台车?好在哪里?现在,让我们认真听取车主的用车感受吧!
先开
颜值:外表看上去时尚年轻,是一种非常适合年轻人的车型。而且LED灯,还有一些细节方面的中国元素,这些都很上档次的,外观还行,在同等价位上外观设计还是比较满意,没发现啥问题,可能是因为我对于啥漆面也不太懂。
这个价位我估计吉利的内饰真的算得上出色,不管是合资还是国产。中控的缝隙感觉还是偏大的,这点我感觉并不是太满意,经常碰到的地方都是皮,要是真皮座椅就好了,内饰的话,整体还ok吧,大灯要是能换成led的就更好了。
正好还可以放手机,真的省出了很多空间。但是置物空间分布不是很合理,用起来不方便,这方面的设计有硬伤,我身高190,比较矮,所以空间绝对没问题,轴距很长,2700,和B级车差不多,后备箱空间够够的,家用绝对够用。
不管是我开车还是坐在里面的人都说很舒服,很畅快。自动恒温空调,很方便,唯一是感觉降震有点硬,有待提升改善吧,座椅真的很柔软,舒适度颇高,而且包裹性也很好。
我的吉利虽然不是那种动力强悍型的,却从来不会疲软。1.4T涡轮增压,平时上下班开开动力够了,给油速度很快提上去,是转向灯开关不是很好用,自己都不能回复,1.4T的排量在市内用也合适,关键是还不影响动力。
操控性不差,基本也是往左轻轻一转动,挺精准的,驾驶起来也很顺手啊。这点上就有所缺陷,因为是前麦弗逊独立后扭力梁非独立悬架,驾驶感受比较简单,方向盘比较轻,用料也比较舒服,操作简单,方便灵活,非常的顺手,制动来的及时。
再开
外表:外观保守属于耐看型的。中规中矩,经典轿车样式,前脸、侧面、后面都很耐看,但是以现在的眼光来说也还过得去,至少适合我的审美观,另外,没有雾灯正面稍显不自然,批评一下通用。
内饰在同价位合资车中应该也应当是前六名。用料不错,细节处理扎实,看我传的图片中中控台的空隙,还有左边小,右边大出3mm的,看起比较协调,仿桃木的装饰偶尔别人觉得比较高级。
空间方面做得还是比较合格的,紧凑型车里,空间还可算是可以,不大不小的。是置物空间有点太乱了,地方很多,使用起来又太小(个人感觉),4个人正好,动力也凑合,5人第二排空间差了点意思,后一排座椅可以放倒,太棒了,车尾箱就空间更大了哦。
这个价位里,我觉得舒适性一流。隔音成效很好,音响给力,后悬梁是独立的,减震功效不错,自然提高了舒适度,用了大量桃木装潢和皮包裹,坐垫也是皮+布制的形势。
动力方面还是很满意的。60到80减挡不怎么自然,需要松油再给油才会降档,而且偶尔顿挫,自然吸气的车子,动力不急不燥的,跟其他的好车动力是没法比,动力不错,起步发动机声音到位。
驾驶一般,家用绝对可以。路感清晰,悬架舒适,刚开始感觉方向盘有点重,但是开一段时间后感觉还行,刹车初段不咋紧,踩深后力度突袭而来。
结语:
吉利:个人觉得很漂亮的很适合90后购买的外观时尚大气,车操控很好很简单开起来很舒服很满意支持吉利。:只能说舒适性一般吧,目前看来动力比我想象的要差。我给吉利85分,94分,对我来说再适合不过了,特别是车身的线条和有格调的尾部。虽然某些地方没吉利那么好,但我仍坚持选定它,它才能打动我。如今很多有身份的人都开,口碑和销量是实力的象征,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,适合自己才是最重要的。在拥有它后,我特别想说二个字:不错!那么,开完吉利,谁档次更高,车主耿直地说了感受。大家都有什么见解呢?
易车号作者提供文章