1“。 鉴于混合动力汽车的特点,其燃料并没有改变以汽油为燃料,只是电动部分 在某些工况下,发挥作用。并且发动机的启停会更加频繁。但其降低燃油消耗、 降低排放的显著特点相对于普通发动机更为突出。 14 的输出功率,所以配备N63发动机的BMw Hybrid汽车实现0—100Km的加速时间 仅为5.6秒,就不足为奇了。 2.3混合动力汽车的类型 2.3.1根据混合动力驱动的联结方式分类 根据混合动力驱动的联结方式,混合动力系统主要分为以下三类n41: 一是串联式混合动力系统。串联式混合动力系统一般由内燃机直接带动发电 机发电,产生的电能通过控制单元传到电池,再由电池传输给电机转化为动能, 最后通过变速机构来塑麴汽车。在这种联结方式下,电池就象一个水库,只是调 节的对象不是水量,而是电能。电池对在发电机产生的能量和电动机需要的能量 之间进行调节,从而保证车辆正常工作。这种动力系统在城市公交上的应用比较 多,轿车上很少使用。 二是并联式混合动力系统。并联式混合动力系统有两 套驱动系统:传统的内燃机系统和电机驱动系统。两个系统既可以同时协调工作, 也可以各自单独工作驱动汽车。这种系统可适用于多种不同的行驶工况,尤其适 15 青岛理工大学工学硕士学位论文 用于复杂的路况。该联结方式结构简单,成本较低。本田的Accord和Civic采 用的是并联式联结方式。 三是混联式混合动力系统。混联式混合动力系统的特 点在于内燃机系统和电机驱动系统各有一套机械变速机构,两套机构或通过齿轮 系,或采用行星轮式结构结合在一起,从而综合调节内燃机与电动机之间的转速 关系。与并联式混合动力系统相比,混联式动力系统可以更加灵活地根据工况来 调节内燃机的功率输出和电机的运转。此联结方式系统复杂,成本高。