车轮外倾角,外倾角越大,轮胎的偏磨现象就会越严重。而且倾角过大,车辆在直线行驶时,会减少了轮胎与地面的摩擦面积,导致了轮胎的纵向抓地力减少,造成加速以及制动力的减弱。不过,假如负外倾角度数恰当的话,当车辆在转弯时,车辆会因侧倾,而车轮外倾角向正外倾角改变,从而让轮胎的接地面积增大,这样在转向时轮胎的附着力加大,让车辆在弯道的循迹性得以提升(负外倾角在1-2度的话,还是可以接受的)。
前轮外倾角的调整方法:
1、检查和调整车轮轮毅轴承的松紧度,调整松紧度就可以改变外倾角;
2、检查和更换磨损超限的转向节主销及其衬套,这也是导致车轮外倾的因素;
3、检查和更换指轴角度不对的转向节,转向节轴角度不对也会造成车轮外倾的;
4、必要时,还可以拆下前桥,进行变形检验和校正;
5、对于独立悬架的前轮定位,其车轮外倾角是由加在上臂轴与固定架之间的调整垫片来调整的,只要按照需要增减调整垫片就行了。