说起空调问题,大家首先想到的通常是夏天不制冷,冬天无暖风,但除此之外,还有一个空调的常见问题困扰着很多车主,甚至比制冷制热问题更加普遍,那就是空调异味。
空调异味通常是由于蒸发器过脏甚至发霉所致,因此要想根治需要清洗蒸发器。但蒸发器拆装操作十分复杂,因此目前最普遍的解决方法是从空调滤芯安装口处喷洒空调清洗剂。
然而这种操作却经常被很多人诟病,原因是有一种说法认为,从空调进风口喷入清洗剂,有可能造成空调鼓风机短路烧毁。
那么这种说法到底对不对呢?
在此我们可以很负责任地告诉大家,
不完全对!
首先可以确定的是,这种说法并非空穴来风,因为发生过很多清洗空调时损坏鼓风机的真实案例。但是,并不是所有车型都存在这样的风险!
因为不同车型,鼓风机的布置方式是有所差别的。
有些车型的鼓风机布置在空调滤芯后面(按气流方向),外界空气是先经过空调滤芯,再经过鼓风机。
对于这种布置方式的空调系统,如果从空调滤芯安装口处喷入清洗剂,清洗剂是要先经过鼓风机后才能到达蒸发器的,因此如果清洗剂过量,就可能造成鼓风机短路烧毁。
但是还有一些车型与此不同,它的鼓风机是布置在空调滤芯前面,也就是说外界空气是先经过鼓风机,再经过空调滤芯,最后才到达蒸发器,比如大众和沃尔沃的一些车型就是如此布置的。
因此对于这种布置方式的,从空调滤芯的安装口喷入清洗剂,清洗剂不会经过鼓风机,而是被鼓风机吹向蒸发器的方向,因此也就不会存在造成鼓风机短路的风险。
如何判断鼓风机在空调滤芯前面还是后面呢?
通常空调滤芯的安装位置有以下几种。
发动机舱排水槽盖板下方;
副驾驶侧杂物箱(手套箱)后方;
副驾驶侧脚部空间上方;
驾驶员侧仪表台中下方
对于前两种布置方式,鼓风机通常是布置在空调滤芯后面的,即外界空气先过空调滤芯,后过鼓风机。因此从空调滤芯安装孔口处清洗空调时应多加小心,避免清洗剂过量损坏鼓风机。
而对于后两种布置方式,鼓风机则通常布置在空调滤芯前面,外界空气先过鼓风机再过空调滤芯。从空调滤芯安装口处清洗空调时,基本不必担心清洗剂会进入鼓风机。
注:鼓风机的实际布置方式请以相关车型的维修手册为准。