随着合安高铁年底即将开通,肥西高铁站无疑会担起“重任”。近日,从肥西县重点工程建设管理中心获悉,为确保高铁顺利运行,肥西高铁站及周边路网工程正在加速推进,根据施工倒排计划,下月10日前各项工程全部完工,满足交付使用条件。
站前广场12月1日前建成具备使用条件
据了解,作为肥西首个高铁站,以巢湖水为设计灵感的高铁站房主体工程已经完工,正在进行室内的设施、设备安装等收尾工作,很快将具备启用条件。
整个高铁站多个作业面正在加班加点施工,为合安高铁实现年底开通运营提供有力保证。今年新开工的肥西高铁站广场及地下室工程主要包括20150平方米的广场和16837平方米的地下大巴停车场等设施。
项目施工单位负责人介绍,“高铁站广场及地下停车场工程,目前正在进行广场铺装施工。计划12月1日前站前广场完工建成,包括广场垃圾清运、卫生打扫结束,地上部分具备使用条件。”
周边一批重要配套道路同步竣工投用
高铁站周边一批重要的配套道路也在同步施工,方便市民在肥西乘坐高铁出行。其中,翡翠路(站前路—乐平路)段,工程包括翡翠路现状改造200米、站前路现状改造200米、新建翡翠路240米。目前翡翠路段主车道水稳施工已完成,计划12月10日前全部完工;站前路段主车道底层水稳已完成,计划12月10日前主车道沥青施工完成。
翡翠路(乐平路—创新大道)段为新建道路,长约800米,红线宽60米,目前主车道水稳已完成,计划12月10日前完工,包括乐平路交口处主车道、非机动车道及人行道工程。乐平路(珍珠路—翡翠路)段工程,主要包括新建乐平路289米,目前已完工,正在办理移交。
未来可疏解新西站及南站部分客流
另外,高铁站一侧的站前路下穿合九铁路线全长150米,设计4 个混凝土框架箱涵,其中1号和4号箱涵分别宽7.9米,为非机动车道;2号和3号箱涵分别宽14.4米,为机动车道。近期,全部箱涵顶进施工即将结束,随后计划与肥西高铁站房和广场同时投入使用。
“站前路工程东起翡翠路西至集贤路,主要是下穿合安高铁和既有合九铁路线的框架及相关道路配套工程,贯穿东西向的发展,为肥西向西发展提供一条重要通道。”项目施工负责人表示,肥西高铁站除满足西南主城区南向出行客流外,可通过金寨路、翡翠路、集贤路与合肥市区无缝对接,未来将疏解新合肥西站及南站部分客流。