文|党霄羽
每次上班要迟到的时候,都巴不得地铁口的三蹦子越多越好;但是每次看到它们在混乱的街道上左右穿行,又觉得很不安全,希望它们快点消失。
三蹦子看起来土得掉渣,然而其实它的踪影遍布世界各地;它们似乎价格极其便宜,什么人都开得起,但其实宝马曾经生产过的三蹦子,价格并不亲民。
三蹦子的官方名字应该叫“电动三轮车”,英文叫“Electric Vehicle”。
由于这种交通工具价格低廉,普及度极高,所以世界各地的人都给它起了种种爱称,导致它的大名“电动三轮车”无可挽回地没落了。
不过,耿直的广州人民对本名不离不弃,仍旧管它叫“电动车”。
总体上来说,全世界人民给这玩意儿的命名思路有三种,第一种是以动物为命。
其中天津人民最有创造力地把它叫做“狗骑兔子”。芜湖人叫“大鸭机”,沈阳人分得细,一种是简易钢管结构的叫“神牛”,另一种结构类似微型小汽车的三轮车才叫“三蹦子”。
福建莆田人叫它“红猴仔”。西安叫“摩的”或者“电驴”,山西人叫“小耗娃儿车”,仪征叫“地老鼠”,无锡叫“小飞龙”。
上个世纪70年代,上海人曾经把这种小车叫做“乌龟壳”。
/上海“乌龟壳”/
第二种是以启动时的声音命名。
“电动三轮车”在帝都叫“三蹦子”,“蹦”读第一声,代表着这种电动车在启动的时候发出的“蹦”“蹦”的声响。大西安叫“嘣嘣”,河北叫“滴滴蹦”。
湖南人说得嗲,叫它“啪啪啪(都读第三声)”。江苏常州人更嗲,直接叫它“啪啪车”。(别想歪了。)
第三种抓住了这种车有三个轮子的特点,名字里嵌了一个“三”字。
武汉叫“三马”、“三卡儿”、“麻木”,唐山叫“三马子”。广西来宾、桂林都叫“三马车”,盐城人叫“红三轮儿”,四川成都叫“火三轮儿”。成都人俏皮,如果发生了事故,就会说“火三轮儿亲了”。
南京人民独树一帜,他们叫它“马自达”。因为马自达公司在很久以前就在生产这种小三轮,当时马自达公司还叫“东洋汽车工业”。
/“马自达”牌三蹦子/
社长松田重次郎的姓氏叫“松田”(Matsuda),他很自恋地觉得:自己的姓氏很像波斯拜火教的光明之神Ahula Mazda,说不定还是神的后裔,所以就把自家公司的品牌改成了“马自达”(Mazda)。
/松田重次郎/
后来这种产品大量销售到南京,所以老南