为了降低在内燃机的拖曳力矩降低的、未点火的或者说非点火的运行中的拖曳力矩,可以付诸实施一个或多个降低拖曳力矩的措施。一种示例性的降低拖曳力矩的措施是切断内燃机的一个或多个气缸。内燃机的拖曳力矩的降低能够实现高能效地连带拖动(mitschleppen)未点火的内燃机,其中,内燃机的连带拖动又能够实现内燃机的高能效的和临时的再激活或点火。
技术实现思路
本文所致力的技术任务是,提供一种结构空间高效、成本高效且重量高效的混合动力驱动装置,其能够实现在混合动力驱动装置的不同运行模式之间的灵活的以及能量高效且时间高效的转换。所述任务通过独立权利要求来解决。