正常用车环境是5W,可以最低-30度工作。如果平时天气能低过-25度,或者车主对省油有点执着,用0W的,0W最低-35度,极其稀的流动性。
后面的标号是高温适应能力,高温机油容易流动丧失对液压和润滑部件的承载力,30比较家用兼顾一定的运动,而经常激烈驾驶,用车环境恶劣,就要选40来支持发动机。
一般中低端车可以适配矿物质机油,4S要求5000公里换油,我觉得7500公里才是其最佳工况。矿物质稍微差点,分子比较粗躁,磨损稍大,但是优点也有,便宜,大分子消除和减少油封漏油。
高端一点的用半合成或全合成机油,分子比较均匀,杂质少,发动机磨损少,高转发动机更需要。
普通中低端日系,一般的自然进气发动机,W20比较稀,省油。推荐好一点的0W20,低温流动性好,家用风格。当然也要看你具体什么车,日系除了烧机油的故障车上40的高粘度,很少有超过30的。
个别日系厂家要求,和暴力风格驾驶的选择30。
第三,知道自己的车应该加什么品牌机油。
这里说下常见的高端品牌机油,像什么贵航 cam2就不清楚了,而长城金吉星倒是可以考虑支持下国货。金吉星也没什么好说的,反正便宜,按贵的买干和行。
首先是家用风格,有少量激烈驾驶。推荐壳牌,壳牌强项是天然气炼油,这就比其他用石油炼制的全合成更整齐,更干净,洗刷油泥和燃烧杂质更强效。