相信有很多的车主们在换轮胎时会考虑这个问题,如果你实在按耐不住好奇去询问换胎的师傅,一般你会得到两种回答。
1:“换哪都一样!”
“为啥?”
“看个人喜好,有问题吗?”
“没...师傅您继续..”
2:“那肯定得换前面啊”
“为啥?”
“不知道,反正我师傅,我师傅的师傅,我师傅的师傅X666都是这么教的”
“哦.....”
是不是感觉很沮丧?究竟为什么新胎要放在前面,大家都是知其然,却不知其所以然。只靠着上辈人的言传身教就这么习惯了下来。
一个是言传身教传承下来的实操派!另个是数据严谨实验得出的学院派!但是说法却是大相径庭,这不是逼死处女座嘛!
先来看看“老师傅们”的出发点
因为我们身边大部分人的爱车多是以“买菜”属性较多的“家用车”,一般这种车型都是重舒适、重油耗,弱动力、弱操控的。往往以前驱(FF)的形式为主。
我们知道前驱车的前轮既是负责动力输出的驱动轮又是负责转向的转向轮,而且刹车力70%的输出都是在前轮上,由此可见前轮的磨损相比后轮要来的严重得多,新胎换在前轮就理所应当了。