当 高压连接器因各种原因导致连接器接插件温度升高到预设值时,温控开关断开并给系统传递断开 信号,提醒车辆操作人员停车检修。 高压连接器的动力线缆设计要求 A.所有的动力高压线束满足《QC/T 车用电线束插接器第一部分试验方法合一般性能要求》 标准;电缆、波纹管耐温等级:-40~125℃;电缆线电压等级:DC 1000V。波纹管和热缩套管阻 燃等级 UL94V0 ;线束的绝缘电阻≧500MΩ ;线芯压接后的拉力要求超过 2500N。 B. 在无特殊要求下统一使用非屏蔽线。 C. 统一使用橙色线。 D. 外部动力线统一套橙色波纹管,使用红、黑热缩管和正负极插头及箱号+正(负)极标签 区分(例如 2 号箱负极,3 号箱正极);箱号统一用中文表示。 E.动力线长度符合图面要求,不可交叉,最小弯曲半径不得高于 5d-10d(d 为线缆外径)。 F. 动力线套波纹管要求加热缩管,且热缩管需打胶后再热缩。(热缩套管厚度不能低于 ), 且须有颜色防呆设计,正极配红色热缩套管,负极配黑色热缩套管。如图 1 所示: G. 特殊动力线缆上还须有“过流自动断开”设计。 H.高压连接器插合后的装配尺寸须满足下列尺寸要求。 图(8) 高压连接器的个规格间互换设计要求 依据目前公司现状及未来产品规划中对额定电流的不同要求,公司所有高压连接器分为三个 规格。