当电瓶电压已经低于控制器工作条件,需要补充电量了,系统就会显示“欠压”,一般充电即可。 蓄电池是不可以过度放电的,一个完全放电的蓄电池再次充电的话会减少总容量的5-10%。 以电动车要设置防过放电的保护电路,电动车的欠压保护电路就是这样一个作用。当电动车的保护电路启动的时候电动车就断电了,用不着看的,一般36伏电压的电动车欠压保护电压大概在30-33伏。 扩展资料: 不能让电瓶过放电,做到浅放勤充。骑行时,要注意不能让电瓶过放电,蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过放电。过放电容易引起电瓶严重亏电,从而大大地缩短其使用寿命。 所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电,做到浅放勤充,一般情况应做到,蓄电池以放电深度为50%时充一次电最佳。 电动自行车上一般都设有欠压保护功能,当电瓶电量显示器只有一只显示灯亮时,应该关闭电源,使用脚踏,并尽量尽可能快对电瓶进行充电,以免电瓶过放电。 避免长期亏电。长期亏电会使极板硫化。在低温情况下,充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施,特别是充电时应放在温暖的环境中,有利于保证充足电,防止不可逆硫酸盐化的产生,延长蓄电池的使用寿命。 参考资料来源:百度百科-电动车