做为用户与平台之间的唯一沟通渠道——客服,被爆料出大部分的客服都是由外包公司负责。所以这客服人数增加3倍,是属于平台体系内的客服还是?当增加3倍客服人数之后,对待突发状况又如何做出决策没有标明,就此次乐清少女顺风车事件,因为滴滴客服的原因严重影响到警方破案进度,这是不可争议的事实。
录音功能能够起到一定的威慑作用,能够解决乘客与司机之间的一般问题问题,不过随之而来乘客同时也会担心自己的私隐会被暴露。这项功能的好处是能够大幅度的减少司机在口头上对乘客的骚扰,但是如果司机直接做出危害乘客的举动,这个功能就显得十分鸡肋。当然整改并非全无作用,最大的亮点反倒是对司机的考核:需要注册超过半年时间,安全服务超过1000单等条件的司机才能在夜间接单。只是对于这种这种早就应该考虑的问题为何现在才推出相应措施?而考核成为亮点最重要的原因是由于考核的安全知识小朋友都能过,而且司机的好坏并不能通过过滤新司机达到效果。这不得不让人怀疑,这些所谓的改进是否只是滴滴应对舆论的一种方式而已。
从网约车诞生以来,安全问题一直以来都是笼罩着整个行业。不仅仅只是滴滴平台一家,这是全世界都需要面对的问题。在过去的4年里,美国有上百位的司机被指控,因此Uber每年都会司机重新作出背景调查。而在伦敦,曾经出于安全问题,Uber的执照续约被交管局拒之门外。安全问题是网约车行业的硬伤,不只是国内,全世界都希望可以解决。如今经过两次血的教训之后,滴滴似乎才意识到安全问题的严重性。滴滴整改之后的回归也将其推到了风口浪尖之处,当广大乘客对出行安全都已经感到恐慌的时候,滴滴势必会遭受到来自用户的信任危机,平台越大能力越大,代表着责任也就越大,因此滴滴想要在国内走下去,这条路并不容易。
文|凌晨六点,游戏工作室(http://youxisenlin.com/)作者,多家科技媒体专栏作家,TMT行业自由撰稿人 微信联系:siquan170