开篇先普及两个中国大众神车幕后不为人知的那些事:
桑塔纳
桑塔纳(参数|图片)最早要追溯至1973年。当时第一代帕萨特(Passat B1)生产之后,问题层出不穷。重新设计后,第二代帕萨特(Passat B2)诞生!没错,桑塔纳就是帕萨特。这款70八十年代的帕萨特在中国的生命力够强的,这么多年终于停产了,哈哈!欧洲啥时候停产的呢?1985年,Santana改名为Passat B2,1988年停产。
捷达
暴一猛料,最新款
捷达(参数|图片)在中国叫
速腾(参数|图片),呵呵。上一代捷达再中国叫
宝来(参数|图片),嘿嘿。再上一代,嗯,没改名,还叫捷达。
好了,料就爆到这了,更多黑历史,请继续关注车自主,嘿嘿。接下来咱们进入正文。聊聊当今神车——大众
朗逸(参数|图片)。
德国人懂了中国的道路条件要比德国颠簸很多,就把卖到中国的汽车的悬架舒适性做的越来越好;
日本人懂了中国的传统观念是以大为美而不是追求小而精,就把自己产品里最大个的卖到中国;
美国人懂了中国并不全是美国那样的直路而且油价很贵,就把自己卖到中国的汽车做的操控好、排量小,但是尺寸依旧大;
然而,有些厂商觉得还是不够彻底,就干脆拿出了专门为中国市场设计的产品!朗逸来了!
朗逸跟德国大众比渣不渣?
一般特供车普遍会用相对次一点的平台。