别克英朗自从再次推出4缸发动机的车型之后,这款车便重新回到了消费者的考虑范围当中,虽然新车三缸和四缸车型售价一样,但三缸车的动力要碾压四缸车型,所以很多人也开始考虑1.3T的三缸车,那么究竟别克英朗1.3t轻混怎么样?
首先从参数上看,英朗1.3T轻混车型拥有163匹的最大马力,峰值扭矩230牛米,其中在48V电机的加持下扭矩可提升5-20牛米。这样的动力表现碾压1.5L的四缸车型,除了动力强以外,1.3T轻混车型还有着更强的燃油经济性,工信部百公里综合油耗仅为5.3L,在省油方面也优于1.5L车型。
当这款车实际开起来的时候,车辆的整体动力表现也能够让人满意。由于英朗的油门调校比较灵敏,并且在电机的加持下使得车辆在起步加速时响应非常迅速,动力几乎是随叫随到的,并且当转速持续上升的时候,在加速中期还能迎来动力上的一次小爆发,可以给人带来比较愉快的驾驶体验。
另外再来说说这套轻混系统,在车辆的使用过程中,发动机会根据工况以及用户驾驶行为,自动完成敏捷启动、电动助力、智能充电、能量回收、电动怠速等一系列工作。而在启动车辆或是自动启停后的再启动瞬间,48V电机能够提供足够的扭矩,快速启动发动机至目标怠速状态。
英朗轻混动车型的优缺点
一、优点方面
1、动力强劲,和别克英朗1.5L的动力比起来,1.3T的混动车型不论是在发动机的功率、马力、扭矩,亦或是在车辆的百公里加速成绩等表现都更加出色,更能符合年轻人的激烈驾驶需求。
2、油耗更低,得益于三缸发动机的特性以及48V轻混系统的加持,混动车型百公里油耗仅需5.3L,这样的成绩比老款车型降低了将近9%,足以媲美以省油著称的日系车。
3、售价更便宜,虽然英朗的混动车型和1.5L车型的官方指导价一致,但是在经销商报价里1.3T车型会比1.5L车型便宜1000元。
二、缺点方面