说到中高级轿车,最有代表性的当属日系三剑客——凯美瑞、雅阁、天籁。TA们来到国内市场都已经多年,都经过了或多或少的变化,不过要说变化最大的当属雅阁了。本田雅阁自1999年第六代引入国内以后,如今已经进化到了第十代,而且第十代雅阁的变化最具颠覆性,销量也令人佩服,自上市以来累计销量超40,000辆。8月雅阁销量达到14,066辆,同比劲增41.3%,连续三个月销量破万。
从外观到内饰,再到发动机变速箱都做了改进。相信大家跟我一样对这些变化最关心的是发动机与变速箱的改变,第十代雅阁不管是在性能、动力输出还是燃油经济性都远超同级,那么本田是怎么做到呢?
本田一直有买发动机送车的美称,不得不说是因为本田发动机技术的强大。第十代雅阁所搭载的这款1.5L涡轮增压发动机同样运用了众多技术,也是本田技术的结晶。
首先发动机结构上相比第一代就发生了变化,新一代发动机使用了新构造,轻量化的高效低惯性涡轮,通过改变涡轮叶片角度和增加大横截受力面积,使得涡轮响应更为迅速。缸内还使用了多孔缸内燃油直喷技术,重新设定了喷射角度、次数和喷射量,使喷出的汽油与空气更好的接触,而多孔喷射又可以实现燃油更好的雾化,从而实现了燃油燃烧效率的提高,自然燃油燃烧得就会更猛烈,热效率也就会更高。