原“交通大学”拥有北京、上海、唐山三个学校,后逐渐演变为五所“同宗同源”的交通大学,分别是上海交通大学、西安交通大学、北京交通大学、西南交通大学和新竹的台湾交通大学。就我们熟悉的四所“交通大学”而言,如今实力差距明显: 一、西安交通大学 西安交通大学(Xi'an Jiaotong University)简称“西安交大”,位于古都西安,是中华人民共和国教育部直属、中央直管副部级建制的综合性研究型全国重点大学,是国家“七五”、“八五”首批重点建设高校之一,“211工程”首批重点建设的七所大学之一,“985工程”首批重点建设的九所高校之一,世界一流大学建设高校。是中国九校联盟(C9)、中国大学校长联谊会、“111计划”成员,“珠峰计划”首批11所名校之一,教育部首批“卓越工程师教育培养计划”高校,首批教育部来华留学示范基地建设高校,国家2011计划、“高端制造装备协同创新中心”牵头高校,“中俄交通大学联盟”成员高校,新丝绸之路大学联盟发起高校。 西安交通大学为中国最早兴办的高等学府之一,肇始于1896年创建于上海的南洋公学,1921年改称交通大学(Chiao Tung University),1956年国务院决定交通大学内迁西安,为交通大学西安部分,1959年定名西安交通大学。 截至2018年5月,学校设有兴庆、雁塔和曲江三个校区,有27个学院(部)、9个本科生书院。有87个本科专业,31个一级学科、154个二级学科博士点,45个一级学科、242个二级学科硕士点,22个专业学位授权点。 西安交通大学同样源自于交通大学上海学校,西安交通大学为“交通大学”西安部分,和上海部分同时成为国内重点大学,因为60-80%左右的教师都西迁到西安,相比上海交通大学,西安交通大学实力更强,90年代教育部的大学排名中,西安交通大学在前五的位置,二十多年过去,西交和上交的排名位置,正好对调。 二、北京交通大学 北京交通大学(Beijing Jiaotong University)位于中国首都北京,是教育部直属高校,由教育部、中国铁路总公司、北京市共建的全国重点大学;是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”项目建设高校,是国家“双一流”世界一流学科建设高校,是北京高科大学联盟、中俄交通大学联盟成员高校,是具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校,入选“国家建设高水平大学公派研究生项目“、”海外高层次人才引进计划”。学校形成了以信息、管理等学科为优势,以交通科学与技术为特色,工、管、经、理、文、法、哲等多学科协调发展的完备的学科培养体系。 北京交通大学历史渊源追溯到1896年,前身是1909年9月清政府在北平创办的邮传部铁路管理传习所,是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1921年参与合并组建交通大学。1923年交通大学改组后,先后定名“交通大学北京学校”、“北京交通大学”、“交通大学北平铁道管理学院”、“国立交通大学”、“国立北平铁道管理学院”、“中国交通大学”、“北京铁道学院”、“北方交通大学”。2000年与北京电力高等专科学校合并,由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。 北京交通大学源自于交通大学北京分校,目前属于教育部直属高校,尽管不是985大学,但无论是就业还是录取分,都超过了很多985大学,属于行业一流高校。 三、上海交通大学 上海交通大学(Shanghai Jiao Tong University),简称“上海交大”,位于中国直辖市上海,是中华人民共和国教育部直属并与上海市共建的全国重点大学,是中国历史最悠久、享誉海内外的著名高等学府之一, [1] 位列“985工程”、“211工程”、“世界一流大学建设高校”,入选“珠峰计划”、“111计划”、“2011计划”、“卓越医生教育培养计划”、“卓越法律人才教育培养计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“卓越农林人才教育培养计划”,为九校联盟、中国大学校长联谊会、Universitas 21、21世纪学术联盟的重要成员。 学校创建于1896年,原名南洋公学,是中国高等教育的多个源头之一;1911年更名为“南洋大学堂”,1929年更名为“国立交通大学”,1949年更名为“交通大学”;1955年,学校迁往西安,分为交通大学上海部分和西安部分;1959年两部分独立建制,上海部分启用“上海交通大学”校名;1999年,原上海农学院并入学校;2005年,学校与原上海第二医科大学合并为新的上海交通大学。 四、西南交通大学 西南交通大学(Southwest Jiaotong University)是中华人民共和国教育部直属,并由教育部、中国铁路总公司、四川省和成都市共建的全国重点大学,是国家首批“世界一流学科建设高校”,“211工程”“985工程优势学科创新平台”“111计划”“2011计划” “卓越计划”建设高校,是中法4+4、中欧精英大学联盟主要成员以及国家建设高水平大学公派研究生项目、援藏计划培养院校。 学校创建于1896年,前身为山海关北洋铁路官学堂,是中国第一所工程高等学府,中国土木工程、交通工程、矿冶工程高等教育的发祥地,中国轨道交通领域办学时间最久、综合实力最强的大学,交通大学最早两大源头之一,以“唐山交大”和“唐院”之名享誉中外,被誉为“中国铁路工程师的摇篮”,毛泽东同志为学校题写了校名。学校曾先后定名唐山交通大学、交通大学唐山工程学院、中国交通大学、北方交通大学和唐山铁道学院等,1964年内迁四川,1972年更名西南交通大学。 西南交通大学源自于交通大学唐山学校,目前也是一所实力不属于北京交通大学的211大学,入选了一流学科建设大学,而且四所交通大学中,只有西南交大的“交通运输工程”是一流建设学科。 那么,我们熟悉的这四所交通大学,如今整体学科实力如何呢?实力差距有多大?下面小编整理了这四所交通大学的学科实力: 在法学、医学、文学和农学领域,上海交通大学遥遥领先,毕竟现在上交大是一所综合型高校,上海第二医科大学并入后,上交大的医学类学科大多处于国内一流水平,尤其是临床医学、基础医学和口腔医学,即是一流建设学科也是国家一级重点建设学科,相比而言西交大次之,北交和西南交大在这些领域实力较弱。 理学上看,上海交通大学胜过西交大和北交大,西南交大理学方面相对较差。经济学方面,西交更胜一筹,毕竟在上海,复旦、上财等经济领域的高校在,上交大就没有必要过多投入经济学领域。管理学上看,上交和西交不相上下,北交和西南交大同样比较弱。 而从工学上看,上海交通大学较为全面,而且大多都是A类学科,西交大次之,不过A类学科也很多,完全不弱于上交。北交交通大学和西南交通大学相比较弱,但同样拥有A类学科,值得一提的是,交通运输工程学科,北交和西南交通都达到了A类实力,反而发展最好的两所“交通大学”实力较弱,令人深思。 总之,近百年后,同宗同源的几所交通大学如今实力差距甚大,但依旧都是好大学。