杂谈

不远处的一个个标准集装箱,像一队队卫兵,坚守在铁轨旁,借着月色中的灯光,孙鹏清点了即将进行装运的箱体,并认真做了标记。现场货运负责人一声令下,机器轰鸣、人声鼎沸。万籁俱寂中,空旷的货场顿时热闹非凡、忙碌异常。孙鹏一会儿跑到做了标记的集装箱旁,一会儿跑到起重机边,同时,他一手执笔,一手托本,一面询问核实,一面记录核查,忙得不亦乐乎。孙鹏告诉记者:“货运员岗位最讲认真,一旦装箱错误,将会给货主和铁路货运蒙羞,同时,货重超过车皮所承受的重量,将会给列车运行带来安全隐患。因此,实在是马虎不得。”
凌晨4点,货物已经全部装卸完毕。当看到列车缓缓驶出货运场时,孙鹏深深松了一口气,脸上也露出满意的笑容。不过此时,孙鹏的工序仍未结束,他还要进一步填写各种表格。戴着近视眼镜,孙鹏不停地用手撑起镜框,笔头不停地接触着本子,不时发出沙沙的声响。这一忙,就忙到了凌晨6点。对此,侯马车务段临汾北站书记丁学勇对记者说:“我们的一线职工很辛苦,身在铁路,任劳任怨。多年来,正是在他们的认真负责和辛勤耕耘下,我们才会圆满完成年初的各项工作目标。因此,他们是这个行业里最可敬的人。”