新捷达属于一款全车的车型,只是还用着捷达的名字,新捷达的悬挂系统改造自宝来(朗逸),而踏板总成则和Polo共用,此外发动机变速箱等核心部件是按照最新的MQB标准开发的,搭载的是EA211发动机,属于资源再整合的产品。但是因为准确的定位以及合理的售价区间,依旧受到了广大消费者的青睐。只是汽车市场目前已经由年轻人主导,这些年轻人更加喜爱有个性的东西,他们都不会看上捷达。不过对于这款车,车主也直言新捷达毛病太多了,小毛病太多,自然会有车主不胜其烦,买了全新捷达后悔了也不在少数。接下来看看捷达的小毛病都有哪些:
车主投诉较多的问题就是发动机异响、发动机抖动、前后桥及悬挂系统、车轮异响。不过投诉量并不多。
新捷达的噪音还是比较大的,特别是底盘噪音会比较明显,而发动机噪音和风噪,抑制得相对好一些,车内的噪音也比较均衡,不会出现前排特别吵的状态。
捷达的悬架结构简单,车子开起来的滤震、扎实感以及舒适性都不错,整体的表现可以接近更高一级的宝来,不过后悬挂的动作不够干脆,减震太硬,过走烂路的时候回有颠簸感。
起步动力偏肉,捷达1.5L的发动机可以说达到了1.6L发动机的90%的水平,不过全段有么响应不是特别灵敏,所以起步动力肉,中后段的加速也会慢一个节拍。虽然捷达也提供了S档,不过也还是体现不出动力感。