第一个原因:发动机因混合气过浓而熄火。一辆车出现加不上油,但怠速很好,一加油就熄火的故障。询问车主,车主说在行驶过程中忽然就出现了故障,每次都能打着车,但是一加油就熄火。这个情况一般都是点火系统和油路出现问题了,取下火花塞,发现火花塞发黑,而且闻到汽油没燃烧完的气味。接着做高压跳火实验,高压火花跳火距离有1公分,强劲有力,可以排除电路出现问题。那么故障就缩小到油路上了,打开化油器发现主量孔和泡沫管掉在化油器的油池中,而怠速量孔正常。
启动发动机的时候,发动机在怠速工况,因怠速量孔工作正常,所以启动和怠速都工作正常;但当加油时,油针会提起,这时由于没有针座和泡沫管的配合控制,大量的汽油没有进行雾化就直接被吸入气缸,造成混合气过浓,无法正常燃烧,所以加油熄火。
第二个原因:发动机因混合气过稀而熄火。此时摩托车的症状也是怠速正常,一加油就熄火,但是这个熄火原因跟第一个案例完全相反,是因为由于卡子掉了,油针没有随着柱塞同时提起,无法提供足量汽油以形成混合气,这个时候空气混合比会变得非常稀,造成混合气在做功行程无法被引燃而熄火。化油器出现损坏的几率不大,大多故障是调整的问题,但若出现这种故障,却实实在在是损坏了,如果有化油器修理包,更换相应小零件即可,如果没有,建议更换化油器总成。