关于新车的亮点,第二代传祺GS4在这样的价格体系下的硬件配置可以说是相当有诚意。首先,新车外观设计上,采用了凌云翼3.0版本的设计,车辆视觉亲和力很强。
内饰的设计变化应该是最为显著的,双12.3英寸的屏幕让车厢氛围充满科技感,而且车内色彩配搭凸显出舒适感。值得注意的是,车辆的材质选用也值得称赞,柔软的翻毛皮和真皮配搭,也进一步展示产品的品质不断提升。
不少人也体验过新车的座椅,除了采用了赛车座椅造型设计外,也表示乘坐的舒适性也大大提升,特别是旧款GS4车主也有同样的感受。
另外,新车的智能配置上也有了进一步提升。广汽和腾讯共同开发的新系统,无论是丰富度还是产品内容整合,都按照我们日常使用最多的功能进行开发。例如导航上拥有高德和腾讯两款产品。新系统还首次搭载微信车载版,通过语言或者专属的方向盘按键即可操作读取消息和发送信息。
当然,新车还整合了许多的驾驶辅助方面的功能,例如ACC自适应巡航、360倒车影像、车道偏离预警、主动刹车、车道保持……
“家年华”的深层含义
第二代传祺GS4的产品力毋庸置疑的强,也因此把其名字定为“第二代”。GS4之于广汽传祺而言,是一辆无可替代的车型。因此,以GS4为原点,广汽传祺在第二代传祺GS4上市当晚首次亮相了GS4 COUPE和GS4 PHEV车型,完整地展示了强大GS4家族阵容。
“家年华”让人摸不着头脑
新车上市的欢迎屏幕上,“家年华”让不少人产生了疑惑。当GS4 COUPE和GS4 PHEV车型一同亮相时候,大家才明白当中的含义,现场情况也一度达到了最高潮。
传祺GS4 COUPE、传祺GS4、
传祺GS4 PHEV(参数|图片)首次亮相
车事君在发布会现场得到的消息是,传祺GS4 COUPE和传祺GS4 PHEV新车将于2020年第一季度推出。至于新车有什么亮点,我们抢先来看看:
传祺GS4 COUPE
传祺GS4 COUPE车型造型十分犀利,特别是“闪电”日行灯设计,也与第二代传祺GS4有了比较大的区分。车事君觉得视觉效果确实有了很大的提升。不过,值得注意的是,该车并没采用“凌云翼”设计,相信未来的一些个性化产品,广汽传祺也会推出新的设计理念。
新车最大的亮点在于溜背的造型,这类型的造型在各大汽车品牌商中逐渐成为发力点。传祺GS4 COUPE的视觉效果还是相当不错,车顶也采用了与车身不同的颜色。
在发动机和变速箱方面,从车标“270T”可以看出,将会与第二代传祺GS4一样搭载第三代的发动机。至于变速箱方面,车事君猜测也一同使用爱信6AT变速箱。
新车除了车顶设计造型特别外,车辆的轮拱也有一些改变。例如我们在现场看到了碳纤饰板上拥有扰流设计。
至于车轮方面,车辆采用了18寸轮圈,并且匹配使用马牌的UC6轮胎,这样的配置看来,确实很带感。
内饰设计上,整体的布局设计与第二代传祺GS4相同,但是细看材质应用上会有不同。中控台上会采用更多的翻毛皮材质。另外,红黑配色也增强了视觉的运动效果。
车辆的座椅也有所改变,一体式座椅增强了不少的运动气氛。另外,造型风格十分竞技,相信不少电竞玩具看到会相当熟悉和喜爱。
传祺GS4 PHEV
传祺GS4 PHEV也是GS4家族不可或缺的一员。要知道,它能够把油耗“6”时代跃进变成了“4”时代。新车的最核心的技术就是机电耦合系统GMC。
新车在设计的布局加上了蓝色的饰条,是的车辆更具时代感。与COUPE车型不同的是,它前脸依然采用了凌云翼的设计。
尾部的设计与第二代传祺GS4相似,仅仅在局部进行了调整。例如车标内部变成了蓝色,轮毂也采用了更“密封”的样式。
车辆尾标PHEV展示了它的身份
车事君认为,除了核心动力技术值得关注外,车辆外观并没有太大的改变,但是内饰的设计却值得关注。通过现场的展示车辆可以看到,车内的换挡机构变成了电子换挡杆,双12.3英寸的显示屏,时尚感和科技感都有了进一步的提升。
总结:2019年属于广汽传祺新征程的一年,这一年我们看到了它旗下新产品的推出与旧产品的迭代,更以GS4为原点对市场进一步发出进发的信号。相信,2020年的广汽传祺会有让人值得期待的表现。