是怎么回事啊,跑着跑着就不敢跑了,方向也是偏的,做四轮定位也不行。刚入手,问问212的通病,空调也不凉。最吓人的就是发动机高温,麻烦各位车友帮忙解答下,谢谢
浏览数
回答数
我的16款方门212原地怠速高温,高速跑100以上也高温!?
共有 7 个答案
默认排序
还是去看看风扇的继电器吧!高速的和低速的,我的就是这原因,这个车的继电器很容易烧。还有水箱风扇的那个接头,必须还了,要不你会后悔的!
根据我的经验判断,如果不是防冻液少了水泵挂了,就很可能是节温器失效了或者开度变小了(没以前正常时灵敏了,快失效了),节温器失效后,大循环不好甚至没有,就很容易高温,尤其是跑高速也容易高温这一点基本可以确诊,本来高速迎风大,电子扇基本不用转水温也不易高,但如果大循环不好,即使迎面风很大,水箱散热器也没啥用,水温自然就高了。
另外,还有可能是水泵挂了,也没有循环,但是水泵一般不坏,除非皮带松了水泵不转了。
还有,电子扇转不转了?不转了或者没有高转速那就容易高温,但是一般来说会堵车或者低速行驶高温,而跑高速不易高温。
判断节温器好坏,我的方法:
打开引擎盖,先检查皮带松了没有,冷却液是否充足。冷却液正常情况下,发动车,让水温慢慢升高,观察水温表,正常情况下,当水温达到80-90度左右时,会回到50-60度区间,此时表明节温器打开了,大循环开启,水箱内的冷水参合到了整个冷却液中,然后水温会慢慢再次上升,达到90度左右,超过97度,电子扇开启,水温降低到87-84度停转,水温再次升高,如此循环。
如果节温器坏了,启动后水温表持续升高,到90度左右了,还不回落,此时摸摸上水胶皮管和水箱散热器,如果上水管烫手但散热器不热,那就是节温器没有开启,大循环没有了。
我的车也是这个问题,你看看风扇有没有高速转,我水温到100度了高速风扇才启动,我想换一个温控开关试试呢
你说的高温是水温表到什么位置?正常是在中线位置。
1检查防冻液有没有缺失。
2检查水箱有没有脏,用洗车水箱冲一下。
3检查水箱风扇有没有低速和高速。
4把空调冷凝器和水箱分开点距离。
做完以上4点,基本没有问题了。
楼上的都是神人,16款发动机高温很正常,开空调速度八十就行了,跑一百,转速三千转,很难把温度降下来,还有电子扇插头,基本都烧了,没事检查一下吧,别看外观,拔下来看。
你看看,发动机的冷却液是不是需要更换了?去检查一下整个冷却系统,再一个,你这不是二手车吗?买过来以后最好还是做一次全面的检查