最近雅马哈在泰国正式发布了旗下XSR系列的最小排量街车,虽然暂时还没有进入国内,不过这台造型复古,动力强劲的XSR155还是吸引了不少国内车友的关注。而155的排量以及复古的造型也是对标本田CB150。那么,最为雅马哈XSR街车中的小弟,这台155街车究竟如何呢?今天小编就要带大家好好了解一下这台入门级小车!
XSR系列一直以来都被认为是本田CB系列最大的竞争对手,尤其是在最近几年,CB系列车型掀起的现代复古风格,更是让复古造型,现代配置的街车大火特火。而XSR系列虽然也十分受欢迎,但是在小排量市场却一直空白,尤其是250cc以下的市场。所以此次的XSR155发布,也代表着雅马哈将正式进入复古小排量机车市场。
虽然复古车大都是一样的外观设计,标志性的圆形大灯再加上简洁的外观设计。这样的造型在复古车中非常普遍,可以说做不好就像是抄袭,再加上本田CB系列先入为主,早已经为现代运动复古街车定下了“统一”的模板。但是XSR155的外观设计,却是别有新意。虽然同为圆形大灯,但是XSR155的大灯连接更加简便,整个车头部分与油箱距离更远,整个造型相比于CB系列更加舒展,这样的设计虽然看起来不够紧凑,但却更加复古。
全车灯源均为LED,前大灯以及后尾灯都使用圆形的造型,首尾呼应之余,辨识度也很高,点亮效果也很好。
圆形的LED液晶仪表设计也十分小巧,除了正常的速度、公里数,转速等信息之外,还增加了档位显示,将如此之多功能集成在一小块圆形仪表上,不得不说,XSR155的设计师也是废了一番心思。
而侧面造型与大哥XSR900可谓是如出一辙,同样的雅马哈Deltabox双翼梁车架让这台号称复古的小车有着不错的运动性能,而且整车重也是被控制在了134kg,毛毛虫的坐垫造型非常平整,高度适中,对于入门的新手来说非常友好。10L容量的油箱上XSR三个字母非常显眼,档次感十足。
配置方面,XSR155与自家仿赛车型R-15保持高度一致,倒置前减震、不对称后摇臂等等均是运动车型的定位,但遗憾的是,XSR155并没有搭载ABS系统,在刹车性能方面略逊一筹。但是对于一台只有155cc排量的小车来说,差别不大,高速使用的情况较少。
而发动机部分可以说是XSR155优势所在 。XSR155搭载了一台单缸水冷四气门155cc发动机,并匹配VVA可变气门技术、滑动离合,最大输出马力达到19.3匹,最大扭矩14.7牛米。这样的数据早已经能够吊打国内的大部分200cc车型,所对于新手来说是完全够用的。
看到这里很多人可能就会疑问,这样的一台车,究竟有没有希望在国内买到呢?在小编看来,XSR155国内销售的希望还是非常渺茫的,毕竟以往的XSR系列车型在国内见到的也不多,不过在未来,很有可能见到国产版本的XSR155,就类似于合资本田的鸷道190一样,另外,海外售价2.08万元的XSR155就算引入国内,售价也会增加不少,对于国内车友来说,性价比就很低了。