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我以前发的摩托车文章评论区经常有人要求推荐性价比高的踏板车,我一般推荐在日系合资车里买个便宜的就ok。比如4980元的豪爵vf100,6680元轻骑铃木的瑞梦125,6980元的新大洲本田ns125d,6480元的五羊本田喜蕴100,7180元的五羊本田新喜鲨125,现在还多了7680元的雅马哈旭鹰。需要说明的是摩托车价格全国还没能做到统一定价,不同地区差价上千元是很平常的事,其中有不同片区促销政策不一样的因素,更多是经销商不执行厂家的指导价格。
不过那么多款式中新大洲本田的ns125d和五羊本田的新喜鲨125绝对是最好的两个选择,其实它们是同一个平台的产品,造型配置用料都类似。论性能它们几乎是这个价格段唯一用新款发动机的车型,动力和油耗都很好;论质量本田摩托车很耐用,保修期也是比较长的;论价格它们比以前自己换代之前的化油器型号落地价格更便宜,甚至价格已经持平了纯国产摩托车品牌的类似车型;论品牌本田的口碑和品牌美誉度也是第一。不过毕竟是它们两个厂家的产品,我就来说说它们有些什么区别。
左边的是新本ns125d,右边的是五本新喜鲨,前脸造型很像,因为价格定位原因它们其实几乎照搬了以前的老款造型,好在这种造型还算耐看。
尾部造型则修改了一下,特别是ns125d比以前的dio125好看不少。
先看五本的新喜鲨125,五羊本田的口碑是20年前的scr100小公主打下来的,质量一直算比较稳定。
再到新本ns125d,新大洲本田最早的产品除了威武弯梁车其他都很差,不过最近10年改善了很多很多,现在除了品牌没五本响,质量和品控上差别不大了。
这款喜鲨是碟刹款,比鼓刹贵三四百元。ns125d碟刹鼓刹差价也类似。
两款发动机都是一样的,离合边盖造型和颜色有点区别,这款发动机和它们的高端运动车型幻鲨/裂行是同样结构的。除了声音稍响,这款发动机的起步感觉,加速性能,油耗都非常优秀。雅马哈的旭鹰是新发动机,性能油耗也好,就是价格高了点。
喜鲨是103kg,ns125d是108kg,这个肯定重的好。
前面的开放储物空间太实用了,放水放手机,而且都配了usb充电口,这两样它们的对手几乎都没有。
两款都是12寸的前轮毂,通过性好还没那么颠,喜鲨的正新轮胎比ns125d的诚远轮胎稍好。雅马哈的踏板车全系10