自动挡车启动时挡位一定要放在 P 挡或 N 挡上,如果放在 R 或者 D 挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如 果不踩离合也会打不着火。 车辆使用原因:油品不当、未加防冻液、积炭过多 排除人为操作不当的原因以外,还有可能是马达故障,或油泵供 1 油、喷油嘴问题,传感器故障等,遇到这些比较复杂的情况,需专业 人士处理。但平时用车多注意以下几项,可避免这些复杂状况的出现。 第一,油品问题。我们曾经修车时,拆开后发现油箱里有水和泥, 用这样的油,车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加 油,外出可带个纱布包在加油枪口,过滤杂质。 第二,未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液,结果导致 冬天特别冷的情况下,造成整个水路被冻住,发动机被冻裂,导致汽 车水泵无法运作,打不着火,并且伤及发动机其他部件。 车辆积炭过多也会导致车辆打不着火,解决方法是经常跑跑高速 就能减少积炭。另外,打不着火也有个小技巧,开车点火以前,先把 钥匙拧到 ON 开关,然后回一下,再开到 STRAT 开关点火,让电脑 运转计算一下水温以及适合的进气量,打火就会比较顺畅。 柴油车打不着火怎么办最常遇到的情况就是电瓶没电,一般电瓶 的寿命是两年,所以每两年就及时更换电瓶。特别是在冬季,低温下, 汽车的耗电量会更大,电瓶的电容量也会因低温而降低。如果在冬季 来临时要及时到专卖店给汽车电瓶充电,如果有条件更换一个电瓶更 好。 没油也会让汽车打不着火,这时要及时补充汽油,过一会儿再尝 试打火,一般就可以启动了。 在冬季,特别是在北方城市温度很低,低温使机油粘稠度增大, 流动会变得困难,从而增加了发动机的阻力,这种情况下就有可能产 生打不着火的现象。这时让汽车在温度稍高的地方放置一会儿,再尝 2 试点火。 冬天特别冷时,部分车主没有给汽车添加防冻剂或是使用了劣质 的防冻剂,水结冻时体积变大,水管或发动机被冻裂,导致汽车水泵 无法运作。这种情况发生时最好能送到修理处进行部件的修理和更 换。 柴油车在冬天容易打不着火,因为冬季柴油容易凝结,所以在冬 天应该使用和夏季不同标号的柴油。 积炭过多也会导致车辆打不着火,跑跑高速就能减少积炭。 开车点火以前,先把钥匙拧到 ON 开关,然后回一下,再开到 STRAT 开关点火,这样打火就会比较顺畅。 冬天柴油车车打不着火怎么办热车:打着火以后让车自己热一 会,如果温度过低,即使车打着火了给油不顺利车也会憋灭,这时候 要注意听车的声音,如果声音正常,热车顺利,如果声音不正常就加 点油试试,不让车灭。如果顺利没问题,就下车除车窗的霜花。 除霜花:钥匙在车上热车的同时,车玻璃放下,把车窗打开,然 后人再下车,以防人下车了以后车门自动锁上了,经常会有这样的事 故出现哦。然后找一张塑料卡片来刮窗花,各种会员卡是最简单最好 用的工具。车窗,挡风玻璃都能轻轻松松刮掉哦。 热车:车刚刚启动,水温是零,暖气也不能运转,汽车在行驶时 时速尽量在 20 以下,尽量在 2 档。运行到水温升高就即可正常行驶。 这时候暖气也有暖风啦。可以正常吹玻璃了,如果窗花不刮的情况下, 这段时间是没办法看清路面的哦。大神们注意喽,千完别犯这个错误。 3 注意事项:冬天柴油一般都加负 35 号柴油。柴油温度低的时候 会结蜡,再继续降低温度就会凝固,负 35 号柴油可以在零下 35 度 低温中使用,所以零号柴油更容易让车打不着火哦。冬天也切记给自 己的爱车保温,有条件尽量停在室内停车场,没条件的记得手动保温, 给爱车的引擎盖盖上棉被哦。 4