中日德法四国高铁技术各有千秋、独树一帜。中国高铁运行状态平稳,日本高铁安全性能优异,德国高铁电气设备先进,法国高铁极限速度领先。高速技术和产业是全球化的,这和民航客机一样,不同国家提供不同的技术攻关服务,即使所谓的自主研制的国产化列车,也不可能百分之百实现所有零件和技术纯国产,亦不符合经济全球化规律。苹果手机尚且博采众长各国材料和装配技术,更不用说技术难度大得多的高铁系统。当前有两种争议声音都是对中国高铁技术的不客观且不理性评价,即抄袭论和最牛论。