> 沃尔沃汽车保养个人见解--干货

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相信大多车友对保养多多少少是有一些了解的,在保养方面还有很多车主不懂,找汽修厂又觉得配件不放心,但是去4s觉的价格非常贵。那就让给我们来简单了解一下沃尔沃保养情况。个人还是建议去4s保养的,比如机油、滤芯等原厂精品,但是不排除个人能力找到其他渠道、也能购买到原厂配件问题,现在沃尔沃网上旗舰店都可以直接买到直接去4s保养的套餐,比如京D和天M,虽然只有机油机滤,但是相对直接去4s来说,价格可以省好几百元,前几天我看京D 的套餐价格用0W20的机油套餐的价格只有900+,比自己直接去4s价格1400元左右要省将近500元。即使平时不搞活动套餐价格也在1000多出头,也会省下几百块。现在沃世界可以用V值兑换养修卷,可以在4s直接顶现金用,临沂车友用卷保养曾经只花几十元就可以保养一次,所以沃尔沃的福利越来越好,对车主来说这都是福音。
相对来说4s保养是专业,毕竟沃尔沃给予培训, 所以在专业性方面可以放心,至于价格,大家都懂、、、至于其他的一些养护维护费用,也是看个人,听不听售后人员给予的推荐,毕竟在你签字以前,他们的也只是推荐,所以不要说4s黑,4s在给你保养之前,那些保养项目都是要询问你的,如清理节气门、发动机清理、刹车清理、四轮定位等等。只有你签字同意以后他们才进行保养,你就不保养那些项目,就说根据手册走,售后人员也不会自己垫钱给你保养,对吧?
外面汽修厂的问题、显而易见、便宜一些,至于品质不能说什么,毕竟在国内,只要有市场 ,就没有仿不出来的东西,也不是没有真的沃尔沃原厂精品,但是对于汽修厂来说,价格便宜、但是总得赚钱养家养员工,所以看车主自己考察。技师水平这个就很难说了,在4s干过很多年离职的技师还是非常不错的,别遇到野路子一般来说问题不大。
但是现在沃尔沃的保养套餐如果自己买,价格其实不比汽修厂贵多少,关键是安全放心。6升机油+滤芯还有工时,汽修厂的价格不比套餐价格便宜多少。特别是现在沃尔沃基本都是0w20的机油。
还一种就是车主自己购买原厂配件进行自行更换或者找汽修厂进行配件更换,要求车主们自行考察,毕竟配件的层次不齐、汽修厂师傅的专业性,这只能车主们考察并且实施,当然这种办法是最省钱,比如购买沃尔沃原厂配件,如滤芯刹车片等,然后找自己熟悉的汽修厂进行更换,给熟悉的汽修厂师傅工时费等。但是原厂配件要擦亮眼睛,确保自己不受骗。
省钱:价格低于4s和汽修厂,有过自己购买原厂精品的车主都非常清楚、自行购买的价格。
不省心:配件的真实性以及更换师傅的专业性,这点就看车主自己的想法。
自行购买原厂配件、自己找专业的技师进行更换,给技师一定的工时费。
总归即使你不去4s,自己进行购买、一定要记得买原厂精品的配件,切记切记!!!
回归正题
沃尔沃保养计划1w公里或者1年为保养周期,哪个条件先到为准,即使公里数不够1w、但是到1年,也要去保养,所以车友们,谨遵手册 。
先来说首保1w公里、众所周知沃尔沃新发动机保养机油使用的是嘉实多0w20的机油,临沂沃尔沃车友会车主们讨论过使用其他品牌的机油会噪音大、费油等问题,在这里重申一遍吧,新发动机 老老实实的用嘉实多0w20的机油吧,当然不是说其他品牌的不能用,只能说这是沃尔沃官方指定的机油,所以默认。添加机油量,官方的要求是5.6,但是4s都是会给你加6升,至于为什么,相比老车主都会知道一些。
首保保养时间、一般4s都会让你早去保养,应该很多车主都遇到过6K左右就有售后打电话让保养,但是个人感觉首保放在8K-9K左右是比较好的,虽然我们发动机不用磨合。至于保养项目看我们的保养手册就有写的,机油机滤,但是售后人员给你推荐的其他项目,如果你觉得没必要那就直接决绝就可以,前面已经说过,最后掏钱的还是你,但是如果你个人愿意,就没必要在说4s黑,不好意思拒绝之类的话,毕竟保养之前是经过询问并且你签字同意。
说完首保、我们来看看二保2w公里,比首保多活性炭空调滤芯,像比较多雾霾天气的北方,1w公里或者说一年就可以换一个,特别是闻到空调有异味以后就可以直接更换,我是基本1年换2次,分别是春夏交接、秋冬交接节气,因为每到春末就会有大量的柳絮、风也比较大、冬天雾霾,空调滤芯的寿命以及功能是否能继续延续不敢恭维,所以我宁愿柳絮结束以后,都会把空调滤芯和空气滤芯更换掉,先不说花多少钱,健康是自己的!!!
另外:个人建议每2w公里保养时、清洗节气门和使用发动机保护液、发动机管路等养护,如果你觉得没必要,那就无所谓,即使你不清洗节气门和使用发动机保护液,车子也会继续跑。至于车主们用什么方式去做这2项,那就看车主本人,你是愿意在4s做这些项目还是自己去汽修厂去做,当然有一点,即使不去4s,在外面养护店做这些额外的保养,能用原厂精品,就用原厂精品。而且现在我个人也使用了原厂的燃油添加剂,1000-2000公里加一瓶,价格不贵,可以明显的感觉出来油门和动力增强。基本像这些清理的项目部分,每2w公里为一个周期。
3w公里保养,机油机滤以外,多了空气滤芯(如二保信息)、、、、、还有汽油滤芯,汽油滤芯是建议性更换,并不一定是就必须更换,所以换或不换都可以,取决于车主本身。我自己是每5w公里会更换一下汽油滤芯,在这里不再多说,3w公里时候记得检查前后刹车片,特别是后刹车片,因为很多车主3w公里多点的时候,后刹车片就磨损很厉害,查看厚薄程度,如果非常薄就立马换掉,一定要记得,这关乎生命,容不得马虎虎,还有很多车主2w就需要换刹车片(显然是刹车盘和刹车片可能有些问题),要注意检查,所以各位车友注意!!!
4w公里保养,基础保养+滤芯就不说了,说下火花塞,我是6w公里才更换的,保养时售后给你建议性更换的意见,你可以让他们检查,根据检查的实际情况,然后你看是否可更换,如上图,如果性能不行了还是及时更换比较好。
5w公里保养,和首保一样机油机滤。5w公里时检查检查前刹车片,这都是要注意的时间阶段,查看厚薄程度,如果非常薄就立马换掉,一定切记。其次就是汽油滤芯、我是5w就要更换的,曾经在4s换下来时候,保养的师傅把汽油滤芯里面的杂质放出来给我看,没想到会那么差,被汽油滤芯过滤下来的黑黑的浆糊状汽油流淌出来的时候,你会发现真的很有必要更换。
我是6w公里进行一次大保养,6w公里保养,也称作为大保养,全车油:刹车油、变速箱油、防冻液、助力油、火花塞等等,相对其他公里数的保养,6w公里保养价格以及保养项目都是比较多的,至于车友们如何进行保养实惠,根据自己的实际情况进行保养,不管是4s还是外面的汽修厂,保养项目基本都是要在周期内进行的,所以如何进行保养爱车,看各位车友如何进行。
每6w公里基本算一次大周期,也就是6w-12w-18w这种周期性大保养,还有就是皮带,6w公里以后就要开始检查,每保养一次就要检查一下,很多是12w才会换皮带,但是有的车友8w公里就要更换了,有的15w还不更换,所以每次保养都要让师傅检查一下,如果出现裂痕等赶快更换。以防出现更大的问题。
以上简单的保养基础知识,仅限个人见解,如有不同意见或更好的建议,请联系大家一同探讨,也请车友们手下留情,轻喷!!!
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