考虑到不同地形,莞惠城际轨道分别采用高架桥形式和地下岛形式建设。
备受关注的(东)莞惠(州)城轨建设有了阶段性进展。昨日上午,莞惠城轨立起电气化工程接触网第一杆,莞惠城轨“四电”(通信、信号、电力、电气)系统集成工程正式拉开帷幕。这也就标志着莞惠城轨施工由站前进入到站后阶段。到今年12月则会进行实车试运行,明年底实现通车目标。
莞惠城轨起点为东莞道滘站,终点为惠州客运北站,线路全长约99.8公里,全线设道滘、新城中心、东城南、寮步、松山湖北站、大朗、常平、常平东、樟木头、谢岗、沥林、陈江、惠环、新客运南、西湖、云山西路、客运北共17个车站,设计时速200公里。其中从沥林站到客运北站为惠州段,全长33公里,共设7个站点。