大家好,这期分享的是《2020款吗?车主:憋了一肚子话》。
在这经济高速发展的时代,汽车市场免不了一场恶战,各种好汽车层出叠现,神车之多已屡见不鲜。“五星安全”沃尔沃S60L,不断超越自己,又有了新突破。“豪车中的销量王”宝马5系(配置,其地位已经无法撼动。伴随着车型的不断更新迭代,只有找准自身发展的目标,才能实现鹤立鸡群。正如名爵ZS。
名爵ZS被名爵打造成SUV中的佼佼者,善于利用它引领潮流的构型设计,切实以用户选车首先看颜值的要求为中心,因而名爵ZS获得人们的交口称赞。社会在不断进步,购车者对车辆新特点也有新的需求,车灯、雾灯、轮胎、侧面线条等等,没有足够的特性很容易就会被各位忽视。
今天我们有请到名爵ZS的车主小覃,他曾使用过朋友的宝骏510,前些日子,他又换了名爵ZS,现在开了4个月了,行驶8800公里,他在公开场合表示:两车差距明显。究竟名爵ZS有哪些不足的地方和优异的地方?宝骏510与名爵ZS又有哪些异同?一起来听听他的心声吧!
若说我为何选择买名爵ZS,外观是重要原因,绚丽夺目的造型设计彰显当代前沿审美。融入了现代化科技语言的前脸,让人眼前一亮,立体感十足的尾灯让车尾光源丰富绚烂。比起宝骏510,名爵ZS的外观更加别具一格。先来一起分析外观,每个地方都能看出它的产品特性。两个后视镜感觉很可爱,像两个耳朵,进气格栅线条凌厉,有力地提高了我的品味。宝骏510和名爵ZS各具特色,我更青睐名爵ZS。
内饰是名爵ZS的短板,在同车中并拥有强劲的竞争力。中庸的中控仪表盘设计让许多购车群体无法适应,车门内衬包围及座椅包裹的缝线处理不够紧密,偶尔可以见到线头,让人觉得有些低级,车内装潢相对单一,色彩搭配与整体布置并不具备美感。认真比较名爵ZS与宝骏510的内饰,名爵ZS内饰仍略微显得单薄。
说到动力,根据我的预算,我提了“名爵ZS 2020款260TGI AT Trophy Plus L2 ”,名爵ZS装备了排量为1.3的直列3缸涡轮增压动力引擎,可以喷发出163Ps的最大马力,从实际驾驶感受来看,名爵ZS作为一辆SUV,动力略微显得不足,上坡和起步的时候略显吃力。档位变换方式采用6挡手自一体变速箱,虽然变速箱整体表现平稳,但响应时间略长,低速行进时会感觉车辆偶尔跳动。关于这方面,与宝骏510相较,确实有一些差距。
空间方面有些遗憾,名爵ZS在长宽高及轴距上并没有很大的优势。而从实质感受体验来说,头部空间表现一般,181厘米的个子的头部空间仅一拳有余。驾驶座空间表现不错,但第二排空间就有点拖后腿了。首排调整好坐姿后,第二排家人的腿部空间有些局促。不过名爵ZS却有非常不错的隔音和舒适配置,空调对于前一排的制冷效率很高,但是对于后一排,就有点力不从心了,在隔音方面稍微有些欠缺,速度上60码之后,会有一定的风噪。名爵ZS的空间表现的确不如宝骏510。
在油耗这块,名爵ZS的表现是8.1L/百公里。城市道路的油耗较高,为10.5L,主要受拥堵影响,在高速路上以较快速度行驶,实质油耗为6.8L。油耗不必多说,相信用过车的朋友都不会觉得高。
总而言之,名爵ZS的各个特性真的深得我心,最让我倾心的是它“爆表”的颜值。不可否认,宝骏510的表现也相当卓越,但名爵ZS更受我的青睐。目前名爵ZS的评价可谓好评如潮,开这辆车会看上去自己很有品味,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!用过之后,唯有十个字可以表达心情:终于等到你,还好没放弃!
听完车主的分享,我觉得,名爵ZS之所以不被同类者藐视,不仅是因为其有着不错的外观,其操控、油耗等方面所表现出的能力同样非凡,并且跟随购车者的购车需求进行不断改变。深得购车群体喜爱的“名爵ZS 2020款260TGI AT Trophy Plus L2 ”,官价为10.58万,在安全配置和高科技配置上,这款车配有驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、首排侧安全气囊、-等。在同类对手当中,名爵ZS的性价比确实排在中游之上。对于这样一款“车界性价王”,各位是否认同它?