摘要目前,在道路桥梁工程施工过程中,预应力技术应用逐渐广泛,在其中占据着极为重要的地位,并发挥着重要作用。同时,随着科学技术的快速发展,道路桥梁技术也逐渐多样化,施工过程中的技术投入硬含量也由此增加。因此,为了确保预应力技术施工的质量,就需要对其在道路桥梁施工中的应用进行分析。
关键词 道路桥梁;施工;预应力技术
1 工程概况
广西西南边境城市发展项目防城港市公车片区路网工程—暗埠江大桥工程位于暗埠江江口附近,河道顺直,河床较平缓,两岸为低岭地貌,水面宽约200m,流向自北向南,拟建大桥位紧临大海,其水位直接受海潮起伏影响,水深约3至7米,即日间水位变化幅度约4m,平均潮位约为3m。暗埠江大桥采用52+85+52m预应力混凝土矮塔斜拉桥,结构体系为塔梁固接;桥墩为钢筋混凝土实体墩,基础为钢筋混凝土承台接桩基础,下构桥台为重力式U型桥台,明挖扩大基础。桥长210m,交角90°。桥梁横断面布置:3.5m人行道+12.5m行车道+3m中分带+12.5m行车道+3.5m人行道=35m[1]。
2 在道路桥梁施工工程中应用预应力的优势
首先,通常情况下桥梁结构的跨度会比较大,这也在一定程度上提高了对材料的要求。在应用预应力技术的时候能够有效改善材料的物理性质,比如提高材料的强度等,使大跨度的桥梁建设要求得到满足。并且,由于建设的横截面积比较小,可以有效降低成本。其次,因为道路桥梁需要长时间承载不同重量的汽车,所以结构非常容易受到损伤,而应用预应力就可以有效避免结构体震动对道路桥梁造成的影响,使道路桥梁的使用期限得到提高。最后,预应力通过自身的优势,与道路桥梁架设工艺有效结合在了一起,使目前的现代预置装备式结构需求得到满足。保障了施工工艺的安全性、便捷性的特点得以体现[2]。
3 预应力施工技术在道路桥梁施工中的应用
3.1 配置智能张拉系统
在T梁预制场需配置一套预应力智能张拉系统。该系统包括千斤顶、主機与油泵,通过计算机软件实现全过程自动化控制预应力张拉,以保证预应力张拉施工效率与施工质量。该系统可利用传感技术来采集钢绞线的伸长量、每一台张拉设备的工作压力等相关数据,然后将采集到的数据实时传给主机,由系统主机进行分析与判断,并且泵站接受系统相关指令,合理调整变频电机的工作参数,从而对加载速度、张拉力进行精准控制。同时,智能张拉系统还可结合预设程序,根据系统主机发出的指令,实现每一台设备的每一个机械动作的同步控制,从而自动完成整个张拉过程。
3.2 将预应力技术应用于路桥面施工
在路桥面工程施工中应用预应力技术的主要原理就是要充分利用预应力筋的约束作用来约束混凝土路面,如此一来就可以在很大程度上有效避免在一定时期内产生路面裂缝,延长路桥的使用寿命。