特斯拉CEO马斯克在推特上发声明称,数据记录显示,车祸发生时这辆车上的Autopilot并未被激活。特斯拉的调查也显示,在该区域,Autopilot中的Autosteer功能无法激活。随后,SpaceX粉丝和特斯拉社区成员发现了更多问题,并向美国国家运输安全委员会(NTSB)发送了一份报告。
NTSB发布的报告显示,有摄像头拍到,车主实际上进入了汽车驾驶座,乘客也进入了前排乘客座位,而且Autopilot确实不能在该地区使用。大概率说,Autopilot与这起事故无关,整起事件是当地治安官编造的谣言。
不过在事件发酵过程中,此前将特斯拉
Model 3(参数|图片)和Model S列为美国最佳汽车的《消费者报告》却测试发现,确实可以通过在方向盘上悬挂配重的方式轻松骗过了驾驶员监控功能,并在驾驶座无人的情况下依靠Autopilot在封闭道路上完成了行驶。
前瞻经济学人APP资讯组