轮胎气压低或左、右两侧轮胎气压不均匀,会引起制动效果时差,操纵失控,转向困难或转向沉重,同时也降低了轮胎的使用寿命,容易爆胎,增大油耗。
过低或者过高爆胎的概率都会增大。胎压过低,行驶阻力会增大,油耗会增大;轮胎的内侧和外侧会磨损比较严重。
气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。
轮胎,作为支撑车身的圆环形弹性橡胶制品,能够保证汽车的行驶性能。而保持正常的胎压也是十分重要,胎压过高过低都会危害行车的安全。
四个轮胎胎压不一样?
一般来说,汽车的四个轮胎的胎压是不可能一直都一样的,通常都是前面两个轮胎的胎压比较高,但前后轮胎的胎压不会相差太大,一般在0.1bar范围内。如果发现轮胎胎压差很大的话,则必须立即做出相关调整胎压的措施。因为如果胎压偏差太大,会使各个轮胎的行驶阻力不相同。同轴两侧轮胎的胎压不一样,会导致汽车在行驶时会出现跑偏的现象,影响到行车的安全。
四个胎压相差多少正常?
因为种种因素,四个轮胎的胎压不会一直一致,会有有一定的差值。但这个差值,是有安全限制的,四个轮胎胎压的差值范围应该保持在0.1bar之内。