大家看中的优点多在以下几点:一是较高的性价比;二是出色的座椅舒适性;三是动力比较强劲;四是优秀的隔音滤震性能;五是不错的后备箱空间。总体来说,大家对于XT5的驾控性能、舒适性和性价比还是比较认可的。
然而大家对于XT5的不满,也主要集中在以下几点:一是价格本身不坚挺,大大影响了二手残值,也打击了老车主和准车主的信心,这也是对XT5准买家心理预期影响最恶劣的一点;二是外观内饰的设计比较一般,尤其内饰和同级的德系相比缺乏精致感;三是发动机噪音比较大;四是维修保养比较贵;五是油耗比较高。
最后来看看车主之家最近一年的销量数据,可以说XT5已经是凯迪拉克毫无疑问的销量担当了。月均5000-6000的水平也是目前凯迪拉克的一大信心来源,但是这也是基于巨大优惠、压库等条件下达成的。比较遗憾的是,目前厂商对于稳定价格的措施,似乎并不是十分有效。
其实,不单是XT5,从XT4/CT5/CT4等车型的销售状况来看,凯迪拉克全系到遭遇了“价格信任危机”,尽管官方已经在非常努力地守住价位,然而如今恶劣的市场环境却给凯迪拉克雪上加霜。可以预见的是,未来“政府牵头+补贴、厂商让利”、走“电商路线”这样的促销事件有可能会成为常态,这对于凯迪拉克这样的弱势豪华品牌将是严重的打击。往大的说,美系车未来在国内还有多少生存空间呢?我们实在不敢乐观看待。