点击:8681| 回复:19捷达论坛 >一波多折捷达伙伴全手工换桑塔纳前轮轴承
车子时速超过30公里时前轮咚咚声好响,用千斤顶架起前轮 一晃轮胎,左前轮晃动间隙大,轮毂轴承坏了。去年年中才换的啊,汽配城买的假货。这次自己换吧。
用千斤顶支起,轮胎拆下放车底垫着,拆轮胎用17套筒,再用17套筒拆刹车卡钳,用十字螺丝刀拆下刹车盘固定螺栓,取下刹车盘,再用内六角扳手拆ABS传感器。至此露出羊角了,要拆下羊角才能换轴承。
转向机拉杆取不下,索性全松调节螺帽,连转向拉杆小球头一齐取下。
用30套筒拆下轴头大螺帽,17和18扳手拆下2颗减震螺栓,17扳手前悬挂摆臂球头拆下,再用活动扳手拆下转向拉杆调节螺帽,取下羊角。这是第一波。
轴头连着羊角,继续拆。
油都淌出来了,轴承间隙大。一举砸下轴头。
第二波 忘了拆羊角卡环,轴头连轴承内圈砸下了。
用簪子抵住轴承内圈退刀槽往外砸,轴承一点一点往外松。
一点点往外砸,纯手工。
用角磨机磨个槽,稍为好拆点,磨浅点,别伤到轴。
快取下了
继续砸
下来了
忘拆的外侧卡环
拆完轴头内圈再拆羊角上轴承,这种轴承有2个内圈,外侧在轴头上己取下,内侧还在轴承上。
手工专利,剪刀拆卡环
一字批撬开
用30套筒垫着砸羊角上轴承,看到转向球头了吗?
拆轴承外圈,用锤子往下砸了点.
砸下一半了,继续
铁管垫着砸,快下来了。
终于取下,才几千公里,35元的汽配城假SKF
右侧旧轴承磨外侧当砸外圈工具用。
左侧新轴承,工艺不错。
第3波,上次修理厂换的轴头加轴承是桑塔纳的,我信心满满的买的捷达轴承内径大了。
又去买桑塔纳轴承,重庆长江轴承CJB,比SKF看起来做工好点。准备往上装了。
往下砸吧,不对,砸错了。
第4波 轴承要先往羊角砸外圈,不能先往轴头上装
只有从轴头取下轴承往羊角砸。 少个内圈的轴承也能装。
用旧轴承垫着往下砸,刚才磨外圈大家知道作用了吧
终于砸进去了
与卡环槽齐平
从轴头拆下内圈与羊角轴承外圈合并
独家专利,外卡钳上内卡环
轴头与羊角合并,终于快装完了。