按照“一站一策一方案”的原则,指导相关市交警支队利用原主线收费站广场,新建“港湾式”安检专用区,通过交通渠化、标志标线布设实行客货分流,同时在查控区设立多个检查工位,配齐安检查控设备,为安检查控提供必要条件,提高查控效率。
图5:G2京沪高速公路红花埠公安检查站港湾式安检区设置图
☞ 科学调整勤务模式。以往高速公路公安检查站依托主线收费站实施24小时查控勤务,主线收费站取消后如果继续这样做,势必降低车辆通行效率,影响政策实施效果。因此,对现有的勤务模式及工作重点作出调整,考虑实施“平战结合、多点联动,突出重点、精准打击”的新型勤务模式。战时保持不变,在执行重大安保任务时,依照原等级勤务模式要求实施,通过主线广场渠化,将车辆全部引入“港湾式”安检专用区,根据战时勤务的要求,对应检车辆逢车必查,对其他车辆进行抽查。平时机动为主,改变原有只驻守主线站的单点勤务模式,转化为依托主线“港湾式”安检专用区、服务区、城市主要出入口、流量较大出入口,通过车载或移动式缉查布控设备,开展重点违法查处和安检查控的多点勤务模式。跨江大桥主线站由于客货分流,平时还要依托货车专用通道,重点对危化品运输车和可能挟带危化品的货车开展检查。
图6:依托公安检查站开展检查
☞ 强化服务区治安防控功能。