轮毂和轮胎是完全隐藏在轮眉里边,现在是用ET:+10的比原车的的轮毂轮胎往外面走大致4-5公分,在没有对车身进行任何的身高和改变,我们建议最好是用ET+10,大大的保证了轮毂和轮胎不会没叶子板摩擦刮伤。
确保无误,开始对其他轮子的安装和拆懈
拒绝山寨,拥护正品!
老美的固铂越野轮胎,用过固铂的人都知道,轮胎的抓地性和越野的狂躁型,侧面带加强工艺,防止杂物刺破轮胎的侧面,个轮胎的致命点就是在轮胎的脸蛋,旦鼓包或者有伤口,定得要及时更换,安全是万物之本
产地:USA 美国!
为咯保证轮毂和轮胎不和车身摩擦,采用225 70 16的加强加厚型!
大家留意点可以发现,进口的轮胎是两个轮胎标签!(老师我的英语不要,看不懂呀)
中文版的标签!
英语不得行,但是国语还是杠杠滴
轮毂和轮胎结合完毕。。。。哈哈哈
第三只脚的拆卸。。。。不急!师傅们在玩命安装中。。。。
原车采用的是215 60R17 的马牌C.P.C.2的公路轮胎,的确和JeeP名称有点不搭配!
看间歇大,空间高 但是您不要以为车身有身高。, 因为左边的千斤顶还在工作
第四个轮子的拆卸中 。。。。。。。。
突出轮眉2.6公分的样子 大喜大喜
安装完毕,美图观赏。。。。。走起!!!
看起走、。。。。。
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距离的来张。。。。
好翘的大屁屁!
有没有路虎的范儿,
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呵呵 流口水咯吧
完美收官!
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精华:0帖注册:2014年5月28日
精华:7帖注册:2012年5月1日
望楼主届时谈谈使用后的具体感受
精华:0帖注册:2014年5月26日