由于技术的发展缸盖已经可以完全用铸铝代替铸铁,只有缸体仍有保留铸铁,优点是: 1、耐冲击-铸铁具有刚性好,强度大,耐冲击的优点,更适合高功率发动机,特别是瞬 时涡轮增加发动机; 2、成本低-铸铁材料便宜,工艺成熟; 3、热膨胀系数小-可以加工出高精度部件,以达到更高的配合间隙,增加发动机性 能; 4、耐磨性好-铸铁缸体具有寿命长,反复利用率高,更加适合恶劣环境; 5、热负荷能力强-铸铁的缸体热负荷能力更强,在发动机的升功率方面,铸铁的 潜力更大; 其缺点是: 1、比重大-在功率重量比的评比指标中居劣势,经济性差; 2、导热系数小-发动机容易过热,影响发动机的正常性能使用,限制多; 3、不易修复-一旦有裂痕不易修复、不适用于轻型发动机上;