太湖新城,从一张白纸到如今的美丽画卷是前期高起点规划的最好验证。 加快吴江与苏州主城的联合和融合 为了加快吴江与苏州城区的联合与融合,史纲局长认为,主要是紧紧围绕苏州战略规划的定位和要求,从规划编制入手开展以下几个方面的工作: 一是 《吴江城区优化规划》 。该规划2014年开始编制,主要 着眼吴江撤市建区、区镇整合及功能提升的新要求,研究吴江主动融入以提升战略性空间地位,以体制机制创新促进空间资源优化,同时在空间上借助苏州平台进行新兴载体的植入等机遇和挑战 。吴江城区优化规划从 空间结构 、 中心体系 、 产业空间 、 生活空间 、 交通空间 、 旅游空间 和 市政配套 等方面对城区进行 合理布局 ,并 重点在交通空间层面与苏州中心城区做好衔接 ,满足吴江在新形势和挑战下的需求。 二是 《吴江区城乡建设发展“十三五”规划》 。该规划2014年开始编制, 旨在以科学发展观为指导,围绕“四新”定位,进一步优化提升“区镇合一”体制实施后形成的一个中心城——四大区镇——四大特色镇的空间格局,进一步完善强化吴江城市功能,提升城市品牌形象,努力打造苏州城市发展新的增长极 。承接上海功能外溢,借力苏州城区资源,依托重要载体建设,强化城镇建设与乡村空间的整合,统筹城乡一体化发展,合理布局城市基础设施,加强城市特色与文化建设,全面融入生态文明理念, 通过未来5年的努力,力争使吴江成为经济高度发达、生态环境优良、城乡公共服务设施和基础设施完善,城乡面貌精致、历史文化和现代文明交融的乐居之城 。 三是 《吴江区综合交通规划研究》 。基于苏州重大交通基础设施的建设,通苏嘉、湖苏沪铁路、有轨电车、市域轨道交通等项目的规划建设,苏州通用机场的选址布局等因素,吴江区规划部门今年上半年及时开展了《吴江区综合交通规划研究》项目,该研究将 结合《苏州市交通发展战略规划》指导意见,充分研究区域重大交通基础设施的布局,优化与苏州对接通道规模,科学配置交通资源,发展绿色交通,合理安排城市交通各子系统关系,统筹城市内外、客货、近远期交通发展,形成支撑城市可持续发展的 综合交通体系 。 确保太湖新城没有一滴污水流入太湖 吴江城市总体规划提出太湖新城依托临近太湖的自然景观优势,结合周边生态绿地, 重点发展休闲度假和房地人居产业,突显滨湖城市景观风貌 。 《吴江滨湖地区控制性详细规划》 、 《吴江太湖新城230以东地区城市设计》 将各项生态指标具体化,注重对现有生态资源的保护与利用,在规划建设中形成特色分明的 “一廊、两环、三片、九园”生态系统 ,构筑 “疏密相间、城湖一体、碧水新城、水绿相依”的新城总体景观风貌 ,制定绿色建筑生态指标控制表,提出国际领先的地方生态建设理念。 太湖乐园 为加强太湖新城的亲水性,规划部门对沿太湖岸线进行了 整体景观设计 ,通过设置平均宽度200米以上的缓坡、台地、自行车道等休闲景观带, 将太湖生态景观和太湖新城进行了完美结合 ;作为苏州郊野公园之一的“ 东太湖百里风光带 ”,位于苏州市吴江区东太湖沿线(48公里),沿线规划有 环太湖风景路 、 东太湖生态园 、 东太湖体育公园 、 翡翠岛 、 太湖绿洲现代农业园 、 格林乡村公园 、 浦江源生态公园 、 太湖大学堂 等旅游休闲及生态、文化设施。 延续“绿色、生态”大方向,注重“以人为本” 一直以来,在总体规划指导下开展的太湖新城规划编制,是研究太湖新城未来的发展、布局,描绘的是未来一段时间太湖新城发展的蓝图,是太湖新城建设的前提和依据。当然,太湖新城作为一座崭新的新城,在新的形势和挑战下,势必会面临各种情况的调整,这也决定了规划必须随着太湖新城的发展与运行状况不断调整、优化。 就目前而言,史纲局长说, 对太湖新城的发展战略依然是延续“绿色、生态”这个大方向 ,目前 规划调整和优化的重点将主要放在地域文化传承、关注社会民生、提升公共服务水平上 ,具体如 保护太湖沿岸生态环境 、 提倡绿色出行 、 优化交通组织 、 加强人性关怀 等。 太湖绿洲