发布人:张海卫 小组名称: 沈阳电气化工程分公司 互感 QC 小组 一、 QC小组概况与成员简介小组概况 小组名称 互感QC小组 成立时间 2014年2月 格言 立足施工现场,解决实际问题 课题名称 解决400V低压开关柜频繁跳闸的问题 课题类型 现场型 组长 张海卫 活动时间 2014.2.15至2014.4.30 课题注册 2014年2月 小组成员 8人 接受TQC教育时间 48小时 人员概况 序号 姓名 性别 年龄 文化程度 小组职务 1 张海卫 男39 大专 全面组织、计划、 成果报告 2 谷振超 男40 本科 负责协助工作顺利实施 3 冯玉兵 男42 大专 现场实施、采集数据 4 刘金明 男31 本科 数据整理 5 张炳辉 男38 本科 现场实施、采集数据 6 高奎 男39 中技 现场实施 7 张富 男35 中技 现场实施 8 李炳亮 男26 中技 现场实施 小组名称 : 互感 QC小组课题类型 : 现场型活动时间 :2014.2-2014.4 二、工程概况 沈阳市浑南新区现代有轨电车一期工程共设4条线,线路全长约60km,共设车站65座,牵引变电所39座,1座车辆段,1座停车场和 2个综合交通枢纽。 我专业主要负责提供直流750V接触网电源及动照交流400V低压电源,其中与动照专业的接口在400V柜开关下口。 。 选题? 沈阳浑南有轨电车 一期工程准备开始联调联试, 我专业要陆续为其他专业提供稳定可 靠调试电源,以确保调试工作顺利 进行。 必要性 解决400V低压开关频繁跳闸问题 三、课题选择 现场问题 小组选题 在给各专业送电 过程中,400V低压馈出开关 频繁跳闸,严重影响送电调试计划。根据项目部 要求及工程需要,必需进行 专项分析,尽快解决开关 频繁跳闸问题。 计划 实施 QC小组活动计划表 PDCA 活动 2.20 2.28 3.10 3.20 3.30 4.10 4.20 4.30 P 小组注册 选定课题 确定计划 现状调查 原因分析 确定主要原因 制定对策 D 对策实施 C 效果检查 A 巩固措施 今后打算 我们对1个车辆段低压柜开关30天时间跳闸的故障做了分析,所得数据见下表 跳闸原因及分析 跳闸次数 处理方法 成功处理次数 故障处理成功率 电缆外因引起绝缘降低导致电缆故障 2 对故障电缆进行接头、绝缘补强或更换 2 100 % 开关定值与用户容量不匹配 4 联系设计对用户容量重新核算后调整开关定值 4 100 % 用户端故障引起 6 联系用户端确认故障处理完成后恢复送电 6 100 % 供电局电网改造引起电压不稳,电压波动导致跳闸 2 联系外电部门处理 2 100 % 不明原因跳闸 5 不能确定原因 0 0% 四、现状调查 根据以上数据,我们可以看出常规的故障都能发现原因并及时处理,但有5次不明原因的跳闸仍然无法有效处理。 四、现状调查 五、 原因分析 我们对所有故障开关进行了调查,发现一个共性问题:“故障开关都安装了剩余电流保护装置”。 剩余电流保护装置一次侧流互 剩余电流保护装置 五、 原因分析 我们假设是剩余电流保护装置启动保护,从而引起的跳闸。于是我们就做了一个试验:将5台故障开关的剩余电流保护装置拆除后恢复送电,试验情况见下表: 序号 剩余电流保护装置安装情况 末端负载 结果 备注 1 安装 有负载 跳闸 5台开关情况相同 无负载 不跳闸 2 拆除 有负载 不跳闸 无负载 不跳闸 五、 原因分析 通过试验我们可以断定引起开关跳闸是剩余电流保护装置启动的保护跳闸。 那么正常的开关在安装了剩余电流保护装置后怎么会频繁跳闸呢? 根据剩余电流保护装置的工作原理:只有在相线流出的电流和零线返回的电流不平衡时,剩余电流保护装置才会启动,这说明这些故障开关在经过负载后电流被分流了。 五、原因分析 依据《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-2008)第7.5.2条规定: TN-C-S 系统使用剩余电流动作保护电器时,PEN 导体不得用在其负荷端,保护导体与PEN 导体的连接应在剩余电流动作保护器电源侧进行。 我们发现机电单位将配电箱内的N线与PE排做连接,这就意味着PEN导体用在了剩余电流保护装置的负荷侧,为了检验这个做法是否是引起开关跳闸的原因,我们在现场通过试验来进行验证。 五、原因分析 试验设备:电吹风1200W,2200W各一台,油汀式电暖气2000W一台。(作为负载使用) 试验步骤: (1)在配电箱PE线和N线连接情况下,接入不同负载,记录试验情况。 (2)在配电箱PE线和N线不连接情况下,接入不同负载,记录试验情况。 PE和N排连接 接入负载 五、原因分析 序号 PE 线与 N 线状 态 负载 试验时长 结果 备注 1 相连 1200W 0.1~2s 跳闸 重复3次,结果相同 2 不相连 1200 W 20min 不跳闸 重复3次,结果相同 3 不相连 增加至5400 W 20min 不跳闸 重复3次,结果相同 PE线与N线相连时,投入一台电吹风1200W即发生跳闸。 试验结果: 通过试验证实:引起开关频繁跳闸的原因是负荷侧配电箱内将N线与PE排做连接,这样做的结果是配电箱没有负载,剩余电流保护装置不会启动,只要配电箱有负载运行,经零线返回剩余电流保护装置的电流有一部分通过PE排流入大地,与流出剩余电流保护装置的电流不平衡。这就是引起开关频繁跳闸的结症所在。 六、活动成果 在处理低压配电系统跳闸故障过程中,注意馈线开关带有剩余电流保护装置时,下级配电箱中不能将N线做重复接地,否则将引起剩余电流保护装置启动,开关跳闸。 根据我们的活动成果,我们制定出如下对策:将所有发生不明原因跳闸开关的下级配电箱中的N线与PE排的连接线全部拆除,然后恢复送电,再观察记录运行情况。 七、制定对策及实施 1、通过观察拆除连线后全线各车站30天的运行记录,原来不明原因跳闸的开关运行情况正常,没有出现跳闸故障。这说明我们的活动成果达到了预期目标。 八、效果检查 活动后跳闸回路统计调查分析表 (全线65个车站) 跳闸原因及分析 跳闸次数 处理方法 成功处理次数 故障处理成功率 电缆外因引起绝缘降低所导致电缆故障 3 对故障电缆进行接头、绝缘补强或更换 3 100% 用户端故障引起 7 联系用户端确认故障处理完成后恢复送电。 7 100% 八、效果检查 2、经济效益: 全线60公里线路,65座车站,按每月每个车站少发生一次故障计算,半年时间节约费用如下: 燃油费:65个车站×40公里×12升/百公里×6元/升×6个月=11232元,人工费: 5人×180元/天×6个月=162000元。 节约了大量人工、车辆、燃油等费用,为企业降低了成本。 3、技术效益 在城市轨道交通中,新建变配电所交流低压馈线回路发生跳闸故障时,排查常规故障外,配电系统的接地方式也要做为排查重点,对以后的工程施工有着借鉴作用。 4、社会效益 小组活动为联调联试提供了稳定可靠的电源,保证了调试工作的顺利进行,得到业主和监理单位的一致好评,树立了我公司的良好形象 。 1、此次活动是我们通过应用QC工具来解决现场问题的一次深刻的学习和实践。通过运用科学原理,开展QC小组活动,我们提高了业务水平,增强了在今后施工中运用规范及标准来解决质量问题的决心。 2、小组成员把活动前后的各方面能力做评分表及雷达图自我评价图如下: 九、总结及今后打算 项目 自我评价 活动前(分) 活动后(分) 质量意识 85 95 安全意识 80 95 改进意识 75 90 参与意识 70 90 工作能力 80 95 QC知识 70 95 50 0 质量意识 改进意识 参与意识 安全意识 工作能力 QC知识 算打后今3、在今后的工作中,除了在其它类似项目推广此成果外,我们还将继续对其它施工技术进行不断的改进创新,提高施工能力。 九、总结及今后打算