赵小敏则表示,无论是国际还是国内,“闪送”业务确实有巨大的市场,尤其是未来随着无人机的商用普及,该领域将迎来巨大的发展空间。值得注意的是,在国际航空公司中,包括UPS、联邦快递等均有类似业务推出,但不是主流业务。
不过他也指出,提供这种定制化的国际寄件服务,需要庞大的航空资源来做,在相当长时间内,大陆公司最好不要轻易涉足,因为在商业、文化、法律、消费习惯等方面都将面临巨大的挑战。对于国内快递公司来说,想要走出国门,由点到面很关键,如果360度地开展业务,则较为困难。
“如果快递公司在国内的业务达到相当顶尖的位置,未来可以考虑涉足这一方面。”赵小敏表示,“而平台型物流公司,通过物流仓储和配送资源的整合,或许有机会进入国际专人配送的市场。”