说到冷却液,它的沸点通常都是超过105℃,比起水的沸点100℃。冷却液能耐受更高的温度而不沸腾,也就是我们常说的汽车开锅,在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。
冷却液的作用
它在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的多余热能带走,使发动机能以正常工作温度运转。
冷却液不足时,水温报警灯就会亮起,这时就要及时进行添加冷却液了。
有的车友就问保养哥了,冷却液没有了,能不能加水?
这个问题官方答案肯定是不能的,但实际应急的话,也只能加!
能不能加水就是怕影响到车辆的使用,其实不用担心。加自来水只不
过冷却液被稀释了,防冻能力会下降一些,正常加一些水进去是不会有什么问题的。
冷却液更换时,要注意三大不要事项:
一、不要混用
不同型号的防冻液不要混合使用。主要是因为市面上的冷却液,大部分是乙二醇型的,同样的厂家产品,如果是非乙二醇型的不要混用。
如果更换冷却液,最好先冲洗干净了再添加新的冷却液。
二、不要贸然开盖
水箱"开锅"时不要贸然开盖,这个算一个常识了,旦总有的车友面对这种现象容易被烫伤。
一旦开锅,水箱内温度很高的,至少比我们烧开的开水温度还要高一点。
为什么不要开盖的原因无非是,里面的压力大,打开水箱盖,滚开的水及水蒸气便会向外急速喷出,易烫伤。
正确的应急方法
应该让车辆怠速运转,等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。
如果有急事,实在是紧。那就要想办法对它进行降温,用两块湿气就能解决。
一块用来盖住水箱盖,另外一块就是抱住手了,然后再将水箱盖慢慢地打开,再进行添加冷却液。
注意:添加冷却液时不宜太快,应缓缓加入。
三、不要长期添加水
前面说了暂时加水是可以的,但长期添加肯定是不行。
未经处理过的水中,都是含有铁、钙、镁等离子的。简单地说就是为了水经过发动机加热蒸发后,就会产生碳酸钙、硫酸钙等化合物,然后形成污垢沉淀下来。
那么冷却液多久更换一次呢?
一般更换是两年或者行程是50000公里,如果冷却液的气味异常,说明已经变质,应及时更换。
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