一号线东延线
从黎明广场站至世博园东站
地铁一号线东延线工程为既有一号线的东部延伸线,西起一号线黎明广场站站后区间,东至世博园东站。线路主要沿和睦路、新立堡西路5巷、东陵路、双园路、中水街、沈通线敷设,全长16.15公里,均为地下线路。共设车站10座,设停车场和主变电所各1座,接入并利用既有地铁一号线张士控制中心。
线路途经大东区、沈河区、浑南区,实现中心城区与东部地区衔接,建成后将填补我市东部地区轨道交通空白,对于推动沈抚同城、加快沈阳经济区一体化发展具有重大意义。
据介绍,一号线东延线将进入棋盘山地区,这里是山地丘陵地带,在施工过程中有可能遇到岩石,需要爆破施工。遇到岩层在沈阳地铁施工中还是第一次,这也是该线路的施工难点。
在建5条地铁线路
预计2023年到2026年建成
截至目前,沈阳地铁已开通运营4条线路,分别为一、二、九、十号线,线路总长度达117公里,92座车站。沈阳地铁在建线路共5条,分别为三、四、六号线、一号线东延线及二号线南延线,合计长度140公里。
高云胜介绍了在建线路的进展情况。四号线在2018年9月全面进场开工,目前整体土建工程有序推进,现已完成多座车站施工,今年年底四号线将实现洞通,预计2023年上半年完成建设开通。
二号线南延线2019年8月开工,由于建设条件较好,6座车站中已有4座车站实现了主体结构封顶,3个区间盾构实现始发,预计2021年10月份实现洞通,2023年年底实现通车。
三号线2020年上半年完成工程招标,各个标段进场,但各个标段工作内容不同,现在4座车站已实现主体开工,考虑到三号线总长度41公里,东部走行老城区,建设难度较大,地下环境复杂等因素,三号线将考虑分期通车,西边到于洪新城的22公里预计2024年年底前通车,东段预计2025年通车,东塔机场段还有两站三区间,随着东塔机场的搬迁,将适时安排开工建设。
一号线东延线的建设周期为60个月,预计2025年建成。
六号线一期的计划建设周期为84个月,但根据有关情况,计划在72个月内也就是6年内完成建设。
在建项目建成后
中心城区地铁覆盖率将达45%以上
对于九号线的皇姑屯站大家一直比较关注,对此,高云胜表示:“预计2021年3月底前完成试运行,实现开通初期运营。”
2010年沈阳地