越野路面的爬坡,其实大有讲究,尤其是当路面还处于泥泞湿滑的时候,握着方向猛给油还会适得其反。在上坡路段中,谨记我们是要用牵引力与惯性相结合,稳住油门缓慢给油通过,上坡途中期间切记不可完全松掉油门。
2、通过泥泞路面
当然,在越野的路面中,无论走平路还是上下坡,首选的方式还是沿着车辙走,毕竟车辙的路面土质相对结实,不易陷车。但就算走在车辙中,同样需要时刻注意自己的转向轮的位置,以及轮胎侧壁可能存在的危险,毕竟在车辙两旁随时隐藏着锋利的石头,要注意观察路面。行走在崎岖的路面,由于路面左右落差,容易发生“抢方向”的状况,所以双手一定要稳住方向盘,指向你要去的地方。如果路上,遇到横跨的小溪或沟渠,斜着车身,交叉轮子通过也是一种能避免陷车的方法。
3、通过侧斜坡
侧斜坡是越野路面中最危险的一种(四个轮子同时在斜面上),通常侧滑或者翻侧的意外就发生在测斜坡的路段。一般地,通过坡度大于30°的侧斜坡会存在一定的危险性,而35°就是民用量产越野车的极限角度了。安全通过侧斜坡的原则是尽量降低车辆重心及载荷,比如车上的人员可以尽量下车,把车上的行李物品卸下,如不能卸下的物品切记要固定好,以免行驶中物品的滑动而造成重心的变化。
SUV驾驶注意事项
1、预见性减速停车
有预见性地减速或停车,使你有充裕的时间让刹车发挥作用。降挡利用发动机牵制力使车减速,连续踩刹车而不让车轮抱死或侧滑。四轮驱动能帮你安全地驾车爬上易打滑的山坡,但在下山时并不比无四驱时更安全,在打滑的路面上减速,有没有四驱不会有分别。
2、干燥路面要当心
在干燥路面使用四驱模式行驶对车不好,而且轮胎会很快磨损。一些有全时四驱或全驱动的越野车在干燥路面上行驶时毫无问题,但在分时高速四驱状态下,不应该在公路上行驶。
3、忌换入低速四驱挡
如果在行进中换入低速四驱挡,会严重损坏分动箱,正确的做法是换入低速四驱前要将车完全停住,多数四驱车在将分动箱换为低速四驱时要求踏下离合器或将变速器置于空挡或停车挡。