如何自行拆装涡轮增压器呢?
拆卸前先作好压气机壳与涡轮壳之间、涡轮壳与轴承体之间相互对应位置的记号。
松开压气机壳压板螺钉,并拆下壳体,拆卸时允许用木锤、铜棒均匀敲打壳体四周,拆下壳体后检查压气机叶轮是否损坏。
在涡轮转轴顶端与压气机叶轮、轴端螺母之间作好相对应位置记号。在清洗时不得擦掉记号。以免装配时记号不清,破坏动平衡。
松开涡轮壳压板螺栓,拆下涡轮壳(允许用铜棒敲打壳体四周),拆开后,检查壳体表面有无裂纹,涡轮叶片是否损坏。
用扳手夹紧涡轮端头部后,再用另一支扳手松开轴端螺母。
手握叶轮左右扭动向上提取,取下压气机叶轮(不允许用螺丝刀从叶轮背部撬起)。
用木锤轻轻敲打压气机轴端,取出涡轮转轴,拆卸后检查轴颈有无烧蚀与磨损状况,以及密封环在环槽内相互位置(正确位置是两环开口错位180度)。
取下隔热罩,松开背盘螺栓,取下背盘及O形橡胶圈。检查O形橡胶圈是否损坏,不得将O形橡胶圈粘上机。
取下挡油板及止推轴承板,检查止推轴承板上油槽、油孔是否堵塞,止推轴承板有无压伤或压裂。
取下止推片,间隔套和轴承挡圈,检查有无烧蚀。
取出浮动轴承,检查轴承、轴承体内、外回表面的磨损状况,及密封环的磨损情况,清除轴承体回油腔积炭。
拆下轴封套、密封环,检查密封环开口是否错开180度,以及检查环槽磨损情况和密封环弹力减弱情况。
组装时按拆卸相反顺序进行,组装时应注意:
仔细清洗油污,清除积炭和零、部件上的毛刺。
对准拆卸时所做复原装配记号,装配复原。
两个密封环开口应错开180度。
装配后各运动件应转动灵活,不允许有丝毫发卡,装配间隙应符合规定要求。