一家汽车4S店的售后服务人员表示,汽车厂商频繁降价,节省成本都从小处着手,将配件缩水。小备胎虽然单个看起来节省不了多少钱,但数十万辆车算下来,对厂商来说也是一个非常可观的数字。这可能就是为什么同样一款车,有的备胎与常用胎一致,有的就小一号的原因吧。长江道一家轮胎服务店的店主也认为,厂商使用小备胎无外乎是为了降低生产成本,达到利润最大化的目的。
备胎紧急使用后要及时更换
由于小备胎在汽车行业里渐渐成为一种不成文的规定,很多车主在购车时也疏于对备胎的关注,因此,轮胎专业人士提醒车主,无论是标准尺寸的备胎还是小一号的备胎,车主都要注意的是备胎只在紧急时使用。更换备胎后要低速行驶,到达目的地后要及时更换成常用胎。