每小时4元收费时间分8:00-20:00和8:00-21:00两类
首批收费区域为福雷德广场和物美超市附近
8月14日,下沙开发区管委会宣布,从9月1日开始,下沙部分道路两侧的停车位将实行收费,首批试点为福雷德广场、物美超市区块周边道路停车位(本报8月15日A12版曾报道)。
停车费按杭州二级区域道路划分停车收费标准收取,4元/每小时;收费时间从8:00开始,结束时间根据路段分为20点、21点两类。
商业中心周边停车位几近饱和
首批进行试点的福雷德广场、物美超市是下沙最繁华、最热闹的商业中心。
昨天下午,我到这两处实地走了走。
划线的收费车位,大多分布在学源街、文泽路这些主干道的慢车道边,也有一些划在支小路的一侧,停车区域每隔几十米就能看到一块代表停车位的“P”字母标志牌和停车收费告示牌。
在这些停车位上,除了文泽路外,其余道路很少能看到空余位置,很多车辆停放也不规范,经常能看到一辆车占两个位置,或者车辆在拐角处随意停车,导致慢车道内正常停放的车辆开不出来。
学源街的浙江传媒学院校门口,车来车往,繁忙程度一点也不亚于主城区。
这所学校校门口的两侧慢车道边,划着一格格白色的停车位,大部分的车位上都停着车。
路边一家桐庐菜馆的服务员说,到这里来停车的很多人都是来吃饭的,“争车位的事经常发生,估计收费以后,情况会好转。”
浙江理工大学大二学生吕同学也认为应该收费,理由是目前商业区周围车位紧张,收费可以使一些不一定要开车过来的人选择其他交通工具。
在物美超市某银行工作的林女士觉得,收费可以接受,但最好能包月,如果按每小时来收费,她上班一天要付的停车费至少30元。
去年,开发区管委会曾经对下沙470名住户、商户做过一次民意调查,有64.47%的被调查者认可道路泊位有偿使用。
按照计划,三年内下沙将设置3000个公共道路收费停车位。今年年底前,高沙区块也将实行停车收费,与福雷德广场和物美超市区块合计共设置1400个收费车位;2014年,下沙沿江区块、部分中心区块、工业区将设置1100个收费停车位;2015年,更多成熟区块将设置500个收费停车位。