汽车转向,刹车和辅助停车模块深度故障分析
转向系统也是沃尔沃经常出现故障的模块。这篇笔记把转向模块,转向角感应器,刹车系统,仪表盘和中央电子控制模块相互连接关系给大家梳理一下。大家了解后,在4S店看维修报价单的时候可以做判断,避免多花冤枉钱。
先看一下动力转向模块和转向角传感器的关系,动力转向控制模块Power Steering Control Module (PSCM) 通过汽车总线接收来自转向角感应器(SAS)的转向角数值。如果模块接收不到预期数据就会报故障码,所以说SAS和PSCM两个模块经常同时报故障码。
看一下实际操作,用我们开发的沃尔沃内部扫描工具,图中的那个黑盒子设备,类似X光扫描全身,几分钟之内把沃尔沃车里的内部模块架构和其周围的模块编号扫描出来。模块编号越多,产生故障码的概率就越大。这里扫描的是S60和V40两款车型的内部扫描结果。可以看到CEM, 引擎,刹车,转向,差速器连同变速箱周围类聚着众多模块ID,其中黄色虚线代表和转向控制模块相关的数据传输方向。如果这些电子模块发生通信异常,就会触发故障码,汽车仪表盘就会显示相应的报警信息,提醒车主及时维修。