点击:32710| 回复:66飞度论坛 >自己动手更换鼓风机,其实很简单嘛。
清明小长假去千岛湖玩了一下,去的路上开了空调+内循环,一切正常。7号下午返程回家,2点钟一上高速感觉有点热,就开了空调+内循环,但是才打开没多久就闻到一股刺鼻的糊味,因为前几天刚刚自己清洗了空调,又往出风口喷了点消毒杀菌剂,本来就有点味道,所以就没在意,但是过了2分钟这味道越来越重,接着从出风口冒出青白色的烟。我和老婆吓死了,还以为车子要烧起来了,赶紧关了空调和风扇,只开一点窗,忍着酷热一路开到家。4月8日,经咨询4S和3家修理厂(店)以及坛子里的诸位高人后,知道是是鼓风机的调速电阻烧了才导致风扇1-3档不工作,直通4档高速档运转。4S和A修理厂都说要全部更换鼓风机和调速电阻,因为调速电阻一般不会坏,要坏也是鼓风机的导致的。委托朋友顺路去B修理厂问了下,说要把车子开去检查才能确定。C修理店的告诉我只要换电阻就好了,鼓风机一般不会坏。报价方面:4S和A修理厂差不多,材料900多+人工100多;B修理厂材料430,人工未说;C修理店人工150,材料700或者自理。这几家价格范围来去太大了,于是决定去X宝看看,搜了一下,个个都说自己是原厂件,鼓风机价格大多在260-300,电阻70-85,当然了也不指望网上卖的这些东西是正宗的原厂货,一分价钱一分货不说,随便想想就知道网上哪来这么多原厂件,不还是挂羊头卖狗肉么,话虽如此,马达也不是什么高科技的东西能转就行了,原厂不原厂的一样能用。于是挑了一家信誉好点的,鼓风机+电阻340拿下。
接下来决定开始自己研究怎么拆鼓风机,毕竟外面人工都要100多,我等穷人一个,还是自己研究一下,动动手吧。由于自己之前动手换过手套箱,第一步是轻车熟路了,先把手套箱上的螺丝拆了
拆下手套箱后接着拆掉了鼓风机下面的塑料挡板,这个就不上图了,大家都能找到。结果如下:
由于是第一次拆鼓风机,一时半会不知道调节电阻在哪里,参考网上的图片
,找来找去发现只有一个地方最有可能,塑料外观类似,还都是四芯线。看到那个黑洞没有?就是那里
拿起十字起子,拆!不过这地方真不好拆,位置太难下手,我用的起子都比较长,不太好下手,建议用短柄起子(淘宝搜一下就知道是真么样的了)。费了九牛二虎之力总算把电阻拆下来了,一拿到这电阻就闻到了之前在高速上闻到的那糊味,看来真是