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可能导致的故障
1.系统灯/故障灯常亮
2.发动机怠速增加
3.发动机运行时油门踏板响应不良
准备工作
1.蓄电池电量充足检查
2.车辆保险丝正常检查
3.所有接头正常,接头无松动或引脚锈蚀检查
检测工具
1.万用表,诊断仪
2. 断线盒
标准数据
如果诊断仪可用,可读取如下传感器信号实际值:
1.供电检查
1.1.将点火开关置于OFF档(如果点火开关的上一个状态为ON,则置于OFF档后,需等待至少60秒后再进行后续操作)
1.2.拔出油门踏板传感器线束接头
1.3.将点火开关置于ON档
1.4.测量油门踏板线束接头引脚5到车厢地的电压
1.5.测量油门踏板线束接头引脚6到车厢地的电压
油门踏板传感器1/正常值:4.9-5.1V/引脚5到车厢地
油门踏板传感器2/正常值:4.9-5.1V/引脚6到车厢地
可能的原因:
线束损坏(通过线束检查来进一步排查)
接头损坏(目测接头是否完好)
2.线束检查
2.1.开路检测
2.1.1.将点火开关置于OFF档(如果点火开关的上一个状态为ON,则置于OFF档后,需等待至少60秒后再进行后续操作)
2.1.2.拔出ECU线束接头
2.1.3.拔出油门踏板传感器线束接头
2.1.4.测量油门踏板传感器线束接头引脚与ECU线束接头对应引脚之间的电阻:
油门踏板传感器1 正常值:~ 0Ω
引脚5到ECU引脚K45
引脚3到ECU引脚K61
引脚2到ECU引脚K83
引脚6到ECU引脚K44
引脚1到ECU引脚K83
引脚4到ECU引脚K84
可能的原因:
线束开路
接头损坏(目测接头是否完好)
3.部件检查
3.1.电压信号检测
3.1.1.将点火开关置于OFF档(如果点火开关的上一个状态为ON,则置于OFF档后,需等待至少60秒后再进行后续操作)
3.1.2.插入ECU线束接头
3.1.3.插上油门踏板传感器线束接头
3.1.4.将点火开关置于ON档
3.