疲劳驾驶是指驾驶员每天驾车超过8小时、连续驾驶机动车超过4小时未休息或停车休息少于20分钟的,货车司机由于工作需要,经常会出现疲劳驾驶的情况,尤其是冬季,为了取暖,卡车司机长时间开车的情况越来越多。由于大货车造成的交通事故通常都比较严重,所以很多人提起大货车就下意识的害怕。但其实,货车司机疲劳驾驶并不仅仅是货车司机自身安全意识的问题,货车司机比任何人都明白疲劳驾驶的危害。
但是随着物流对时效的要求越来越高,货运时间也会压缩得越来越紧,尤其是绿通货物更是耽搁不起。货车司机也没有办法,为了顺利拿到运费只能日夜兼程,甚至放弃吃喝睡觉的时间。莫不要说连续开车是四个小时,有些路线甚至需要连续开车12个小时,并且这样的情况不少见,司机疲劳驾驶在所难免。
有人会说,现在跑车不都是两三个司机一起的吗?为什么还会疲劳驾驶?是的,一般物流企业的确会给跑长途的货车配备两个司机。但我国的货运行业散户更多,由于行情不好运价低迷,这些散户请不起司机,为了压缩成本,只能一个人硬着头皮开。有些货车司机会带上自己的妻子一起出车,路上好有个照应,但一般卡嫂只负责生活起居,车还是需要自己开,少不了疲劳驾驶。
就算是运输时间充足,有时候司机也不敢停下来睡觉,因为油耗子实在太猖狂,睡一觉下来会发现一箱油都被偷光了,货车司机的损失就特别大,所以很多司机即使犯困,也只能强撑着到了目的地再休息。
虽然不排除有些卡车司机抱着侥幸心理疲劳驾驶,但更多的是客观环境带给他们的压力,货车司机谁不是在用生命在挣钱。不过虽然挣钱很重要,但众卡e族体网卡友们都能注意安全,尽量不要疲劳驾驶。