今年的疫情对市民出行方式也带来了较大的影响,相较于高铁、飞机等交通工具,自驾因其更安全、方便而受青睐,租车市场也随之升温。然而,由于租车市场分散、服务标准不一,也存在着乱扣押金、计价不明等诸多乱象。
今天(6日),携程租车在上海举行战略发布会,联合超500家租车公司正式发布全新“无忧生态”战略与“无忧租”九大行业标准,明确了在租车过程中,押金、车况、退改、油量等消费者应当享受的权益,填补我国汽车租赁行业标准领域的空白,让消费者实现无忧出行。
自驾受青睐,租车市场逆势上扬
根据最新发布的《2020中国汽车租赁行业复苏报告》显示,疫情之后,汽车租赁行业复苏态势喜人,个人短租、租车自驾游等领域发展迅速,成为行业能够快速复苏的主动力。2020年,预计中国汽车租赁行业年增长率达到10%,有望在年底突破千亿元大关。
报告对疫情发生后,用户用车行为、目的、意愿等多方面进行了调研。结果发现,疫情发生后,越来越多人关注出行的安全、私密,由此带动租车模式获得肯定,大量新用户涌入租车市场,行业整体新用户占比达45%,而携程租车新用户占比达65%,行业潜能正在被激发。
值得关注的是,租车用户的年龄进一步年轻化发展,24—40岁用户占比49%。而携程租车用户中,24—40岁用户占比达到51%,尤其是24岁以下占比达12%,40岁以下用户占比达到63%,呈现出年轻化态势。
报告同时对原因进行了分析,个人租车需求多样化、用车场景更丰富成为主要动因。今年疫情发生后,在家办公、远程办公等比例上升,企业长租、商务出行等需求有所降低。但更多个人用户,开始倾向于选择租车实现个人多元需求,如长租车上下班、租车休闲度假、豪华车旅拍等。
疫情也导致用户租车行为发生了一些改变。人们的租车决策周期变短,相比2019年,决策时间缩短了23小时。同时,用车时间也有所缩短,2天内订单占比增长7%,这也是因为更多新用户在今年开始体验租车出行。
破解行业乱象,租车新标准来了
尽管国内租车市场逆势上扬,然而,与成熟的欧美租车市场相比,目前国内租车市场存在过于分散、服务标准不统一等问题,70%以上的市场份额被传统的上万家中小汽车租赁公司占有,平均车辆只有30辆左右,且车辆价格偏低。这使得租车市场的开发投入有限,抗风险能力差。而且,每个公司都有自己的标准,信息不透明、服务不规范