哈弗H6的1.5GDIT发动机准确的来讲是,带有CVVL(连续可变气门升程技术)涡轮增压发动机技术,不过此处说的1.5排量,但是长城2.0排量也使用该技术,所以说,只是一种技术的代码。当然GDIT还代表其他技术,比如说:中置式喷油器,集成排气歧管的气缸盖,等等,但是CVVL技术是核心。
1.5GDIT发动机是中国首款采用自主研发的CVVL技术制造的用于进气门的发动机。该技术可帮助实现进气门的CVVL,进一步降低基于DVVT的泵送损失,在不同负载下实现灵活的进气控制,并在所有工况下改善进气特性。最大升程为8.64毫米,最小升程为0.8毫米。如果采用小升程及其相位提前量,则在部分负荷(城市道路的常见情况)下,油耗可以降低8.4%。当发动机转速达到1,000rpm时,将启用涡轮增压器。当转速达到1,400rpm时,扭矩将达到最大值(285Nm)。
从数据可以看出这款发动机的响应能力与爆发能力,为什么CVVL可以到达如此高的性能。发动机通过燃料的进气,压缩,膨胀和排气循环产生动力。当发动机输出在恒定速度下处于低速状态时,进气门从压缩过程的中间到结束都打开。在这种情况下,由于压缩引起的阻力减小,并且燃料效率可以提高。另一方面,在加速时,发动机输出增加,并且进气门在压缩过程开始时关闭,以使用于爆炸的空气量最大化。这会增加扭矩并促进加速度。可以说CVVL技术是绝对省油的利器。同样的排量,带有GDIT标识的长城发动机百公里可以节省0.3的油耗,同时马力要高19,扭矩增强75N·m。
总结:GDIT发动机与普通发动机在技术上完全不一样,在油耗、扭矩性能方面有着非常大的优势。