而滴滴不同,网约车战场大规模烧钱的硝烟落下之后,大家发现网约车并不是像团购一样,能够形成商家和用户两端强烈的网络效应。说白了,在消费者没有忠诚度的前提下,滴滴与司机的粘性,以及控制能力,远远不如,美团与商家的粘性,以及控制能力。
如果仅仅从市占率的角度来说,滴滴的市占率高达80%,看似具有绝对优势,但为何如此强大的市占率不能转换为牢固的定价权呢?
这是因为,网约车前期靠补贴高速发展是没啥问题的,因为有补贴的价格作为掩护,用户对服务质量也就要求没那么高,但是到稳定运营期就不行了,各种平台价格差不多,服务质量也差不太远,所以滴滴只要面对竞争,就必须保持一定的补贴,这部分导致了定价权的丧失。