该段现有员工2300余人,拥有各类专业技术职称人员358人,其中高级职称10人,中级职称142人,项目经理95人。2006年底共有固定资产6.7亿元,年产值近7.6亿元,各类大型养路机械及机械动力设备1680余台。内设机构为9个科室,下设18个车间(队): 线路机械工程队6个、桥隧机械工程队2个、钢轨打磨车队1个、综合机修车间4个、大机维修队3个、大机检修车间1个、多经公司2个、集经公司4个、轨道车大修厂1个。全段管辖跨西南“两省一市” (四川、贵州、重庆),担负着成都铁路局管内5800多公里的线路、桥路大修施工、大机综合维修、铁路运输设备更新改造、路、内外基础工程建设等大型工程施工任务,是一个综合性的专业工程施工单位。 该段技术力量 雄厚、施工机械及办公设备先进齐全,具有“铁路工程施工总承包贰级” 施工资质,可承担1200米及以下隧道、编组站及生产配套设施等单项工程和30公里及以下地方或专用铁路、铁路专用线的施工任务,同时具有“桥梁工程、地基与基础工程、土石方工程承包二级”施工资质;具有“房屋建筑工程施工总承包贰级、铁路工程施工总承包叁级、土石方工程专业承包三级”施工资质,具有“铁路综合工程施工叁级”施工资质。该段拥有一个“大型轨排基地”,还有一个经四川省建设厅审核批准颁证的“工程试验检测中心”。 面对激烈的市场竞争,该段始终坚持“安全第一、 质量第一、信誉第一”的原则,坚持“立足铁路、内建机制、外树形象、内强管理、外争市场”的经营方针,在生产管理和经营活动中,积极探索、求实创新、依靠科技进步,运用新工艺、新技术,大胆开发研制新产品、新项目,“十五”以来,由该段自行研制生产的粘接杆式轨距拉杆、螺纹道钉、防电拱架、D型梁、 轨道车起复器等铁路工务配件全面通过局科委的质量评审,研制的异型钢轨生产工艺获国家专利,各类产品在局内外铁路市场大力推广使用,收到良好效果。先后承建的安顺电厂黄桶站改扩建工程、六盘水双水国家粮食储备库铁路专用线及附属工程、瓦洪沟、金口河等泥石流整治工程被评为优良工程,不仅得到中国国际工程咨询公司监理部的好评,同时成为国内外技术专家到现场进行技术交流的教学场地。