大家都知道开汽车需要驾照,骑自行车不需要驾照。
有一类小飞机,也和自行车一样,无需驾照。
民航局颁布的法规《一般运行和飞行规则》中有明文规定。
您看明白了吗?想想能省下一大笔考驾照的费用,是不是很激动
但是没有规矩不成方圆。即便您拥有了一架超轻型飞机,还是不能随心所欲的飞行,您要遵守下面的法规:
国内市场上,符合以上法规要求的超轻型飞机凤毛麟角。
国内量产的只有北京航空航天大学设计的蜜蜂二号
蜜蜂二号,设计空重100公斤
国外的超轻型飞机有很多,在网上搜索:ultralight、homebuiil等词语,就能找到很多资料。
其中,固定翼飞机数量最多:
阿福,空重115公斤
快银,空重113公斤
合法鹰,空重102公斤
米切尔B10,空重110公斤
雷鸟,空重114公斤
符合这个法规的直升机比较少:
蚊子直升机,空重115公斤
这些超轻型飞机有的卖整机,有的卖套材,有的卖图纸,爱好者可以根据自己的需要来选择。
买整机是最省事的,到手就能飞,马上就能享受飞行的乐趣。
买套材,自己组装,比购买整机便宜不少,还可以享受制作的乐趣。
按图纸自制飞机,是最省钱的,适合动手能力强、愿意享受制造的乐趣的人。听好了,最省钱的是按图纸自制、按图纸自制、按图纸自制,当然了,具备专业知识的人除外。
国内自制成功的超轻型飞机越来越多,其中不乏佼佼者:
长春杨世军自制的战士超轻机
广东杨伟民购买套材组装的小马超轻型飞机,
设计空重104公斤
天津时光自制的蝗虫超轻型飞机,
设计空重114公斤,配QS340发动机
按保有量计算,国内数量最多的自制飞行器当属自转旋翼机,这与自转旋翼机结构简单、运输存放方便有很大关系。
浙江徐斌自制的旋翼机,
自重只有78公斤,配MINI-3发动机
北京牛春来自制的超轻型旋翼机,
空重102公斤,配ROTAX447发动机
天津张树立的自制旋翼机,
配ROTAX503发动机时,空重116公斤
您看中哪一架了?
来源:人人飞航空科技