即将在国内正式亮相的奥迪A6L吸引了众多潜在买家的目光,面对国内越来越多的竞争对手奥迪品牌在C级轿车领域也将采取更为主动和强势的态度应对华晨宝马和北京奔驰。
全新A6L放弃2.4引入2.5V6引擎动力全面提升
在全新A6L将要发布的车型中除了2.0TFSI、2.8FSI和3.0TFSI之外,一款替代原有2.4V6引擎的2.5升排量FSI直喷引擎将会成为A6L车系的全新动力系统。网通社也从一汽大众奥迪方面获悉,该款引擎目前仅针对中国市场提供并且由于使用了FSI燃油直喷技术因此相比老款2.4升引擎更为节能高效。而随着2.5升引擎的引入,2.4升V6引擎也将停产不再出现在国产奥迪产品当中。
奥迪品牌再次成为“第一” 首次将铝车身加工工艺带到中国
全新奥迪A6L在车身尺寸方面较现款做了一些调整,首先长度和高度分别减少了20mm和30mm,整体车身显得更加运动。而最关键的是,新车的轴距较现款增加67mm,达到了3012mm,在提升内部纵向空间的同时,与同级车的竞争中丝毫不示弱。
对于大家比较在意和关注的“全铝车身”,这一次国产全新A6L已经实现了真正意义上的“国产铝车身”,准确的说在欧洲和德国本土以外,中国市场是奥迪品牌第一个“被传授铝车身加工技术”的海外合资厂商。从铝板原材料的拆解到冲压和焊接,A6L轿车完全实现了国产化。
全新一代奥迪A6L引起广泛的关注在情理之中,毕竟在很多国人眼中它还是豪华商务车的首选,相信新车融入的诸多运动元素还会俘获很多年轻人的心。网通社 2.27日北京报道