五、质量安全措施、 (一)安全措施: 架梁前对吊车起吊能力进行力学检算,并进行试吊检验,确保其吊、运梁安全可靠。 工程名称:沈山线K387+324公铁桥 部位: 交底日期 交底人交底项目 吊车架梁 对所有参加架梁的工作人员进行岗前安全教育。各工种工作人员要求持证上岗。 进入现场的人员必须佩带安全帽。高空作业人员必须佩带安全带。 所有架梁人员必须符合高空作业和健康标准。患有高血压、心脏病、恐高症的工人严禁进行高空作业。 对所有与架梁有关的机具设备进行检修并试运转,经状态认可后方可使用,保证在架梁施工作业过程中,各种 机具设备的正常的运转。未经检验鉴定的机具设备不得 盲目使用。 必须设置驻站联络员,给点和消点与指挥直接联络。架梁施工必须在封锁给点后才能进行。 按照《技规》在施工地点上下行设置防护员,备好停车牌、响墩等防护设施。 10、 同时封锁原公路道口,设置防护员,安设封道牌等设施。 11、 桥下设置巡守员以防桥上落物影响行车。风力超过6 以上停止架梁施工。12、 雾大在150m 内不能清楚看见人及物时停止施工。 13、 施工过程中,所有机具、设备等严禁侵入铁路限界。 14、 梁落到墩台盖梁上后,墩台施工人员方可进行作业。 15、 禁止工作人员利用吊钩上下。 16、 现场各部门工作人员精神集中,认真检查,发现问题及 时处理,无法处理立即上报指挥,由指挥组织人力、物 力进行抢修。 17、 在吊装过程中,梁下严禁一切人员行走、停留。 18、 现场配备2 台推土机、10 吨卷扬机2 台、枕木200 滑轨150 米等以备应急用,同时现场 80吨吊车进 行配合,确保行车安全。 工程名称:沈山线K387+324公铁桥 部位: 交底日期 交底人交底项目 吊车架梁 19、与机务段的救援列车联系,保证随叫随到。 20、 梁体运输过道口时,车站必须设联络员联系,选择在行 车间隔运梁过道口。 (二)、质量措施 21、 在梁体吊装过程中,对梁体各边角进行防护,防止梁体 表面破损,影响外观质量。 22、 支座必须具有产品合格证书及相关的技术性能说明。 23、 支承垫石表面必须平整,避免支座发生偏斜、不均匀受 力和脱空现象。安装前应保持墩台顶支承垫石面的清 洁。抹平的砂浆面必须干燥,并保持清洁和粗糙。 24、 梁体安放时,必须仔细,使梁体就位准确且与支座密贴。 就位不准时,或支座与梁体不密贴时,必须将梁体吊起, 采取措施,垫钢板或调整支座位置,但在施工过程中不 得使用撬棍移动梁体。 25、 梁体安装就位的允许偏差; 支座中心偏位 10mm 竖直度 1.2% 顶面纵向高程 +8,-5