相对属于行业正常水平的应该就是韩系车,因其质量和性价比还有产品本身相对来讲没有出现太多的亮点或明显缺陷。
影响二手车价格的不仅有品牌效应,还有消费者观念,还有车型本身是否有很强的竞争力等等因素,旧款美系车贬值率较高的主要原因还是因为旧款车型过于费油,小毛病多,车型本身市场认可度也并不高(在新款的福特和通用车型上这类现象改善许多),法系车则是因为设计原因,很多车型在当时看起来设计是新颖时尚前卫的,可是经过时间的沉淀以后消费者会发现抛开这些光环剩下的就是不实用、累赘之类的名词了(PSA旧款4AT强烈建议直接忽略)。还有一个奇葩就是英国品牌的车型贬值率往往也是比较高的,13款以前路虎揽胜、15款以前路虎发现,14款以前揽胜运动等等这类旧款路虎车除了较好的越野性能以外,无论是油耗还是外观时尚程度,还是做工等都是相当落后时代的,特别是旧款路虎4.4宝马发动机的揽胜,简直就是垃圾...4.2T捷豹头的油耗比C63高你受得了吗,12年末代火烧云5.0T行政,油耗简直不忍直视。发现4和发现3和14款以前的揽胜运动其实是一台车你信吗,发现4卖了14年,终于换代...