进行 常规 检查 ,其结果 是 油压 正 常、 变速 器 油无 异 味 、 油质 透亮 纯 净无 杂 质 、 油位 符 合 标 准 、 自动 变 速 器 控 制 单 元无 故 障 代码 。但 用 V G15 A 5 2查 看 自动变速 器 动态 数据 流 时 , 发现 变速 器 油温上 升过快 ,结合 该车热 车后 才H 现 延迟 升 档 { 粒 , 致散 热器堵 塞 。 导 二 、 障分 析 总结 故 当散 热 器发 生堵 塞 后 , 位 时 间 内的冷 却液 流 单 量 减 少 , 生 散 热 不 良 , 流 回油 底 壳 的 变 速器 油 产 使 故障 的现象 , 笔者 分析 如下 : 1 .会不 会是 油温传感 器信 号偏移 , 控制单 元 给 一 携 带 着 大 量 的热 量 , 导致 油 温迅 速 升 高 , 制 单 元 控 通 过 油温 传感 器 上获 得 的 电压信 号 , 知 当前 油 温 感 种 假象 ? 随后 我们对 油温传 感器 进行 了测量 , 在各 异 常 , 达 到保 护变 速器 的 目的而执 行 了延 迟上 档 为 时机 的保 护 控制模 式 。 个特 定 的温度 Ⅸ间内 ,实 测值 与维修 手册 提供 的数 值吻 合 , 明假设 不成立 。 说 用红 外测 温仪 监控变 速器 散热 器温度 ,在行驶 一段 时间 后变速器 油 温就 陡升 自动变 速 器 保 护 功 能 是 自动 变 速 器 控 制 单 元 的一种 T 作模 式 , 于什 么时 机 , 至 满足 什 么条 件 , 执 行 什 么保 护 ,这 取决 于变 速 器 控 制 电脑 的软 件 版 本 。