新车整体基本延续了概念车的设计风格,略偏向主驾驶一侧的中控台很好地继承了“以驾驶员为中心”的设计原则,全液晶仪表配合12.3英寸中控液晶 屏,带来出色的交互体验。空调控制区所配备的独立显示器很有特色,玻璃材质的电子排挡杆也显著提升了豪华氛围。作为一款旗舰级SUV,宝马X7将提供6座或7座版本可供消费者选择,第三排座椅支持比例放倒翻折,车辆后部的空间分配灵活多变,后备厢容积可从326升扩展至最大2120升,轻松应对多重出行需 求。
19款加版宝马X7新车整体设计风格与概念版车型基本保持一致。细节方面,新车中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则,全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏,科幻感十足。同时,宝马为其配备了全新玻璃材质的电子挡把,极大限度的提升了该车的奢华质感。
新款宝马X7六座版车型第二排为两个独立座椅且带有电动调节功能(7座车型第二排还支持前后14.5cm的滑动调节),上方配备两个头枕,内侧配有座椅扶手,大幅提升了乘坐舒适性。
宝马X7将会提供6座和7座两个版本,座椅布局分别为2+2+2、2+3+2,其中6座布局第二排座椅可选装类似头等舱的豪华座椅。此外,新车还搭载了三段式天窗,其中第三排上方为独立式设计。后备厢门开启方式与X5相同,为上下分段式开启。
动力方面,X7或将搭载3.0TL6涡轮增压发动机和4.4T V8涡轮增压发动机,与之匹配的是8AT变速箱。最后是大家最关心的价格问题,虽然厂家还没公布,但参考目前宝马X6的指导价82.99-112.99万元,猜测宝马X7的价格也将在100万左右,有些土豪肯定不会在意的。至于能不能获得消费者和市场的认可,我们还是拭目以待吧。
车尾上,宝马X7的设计与车头比起来要收敛很多,不过看起来比它的兄弟宝马X5横向视觉被拉宽很多,车顶后扰流板的设计运动感十足。新车尾灯的设计格外时尚,并在两端尾灯中间采用镀铬条进行连接,格外的时尚。排气上,新车采用双边单出的设计,并在排气尾喉上采用镀铬材质进行装饰,充满运动与豪华感。
19款加版宝马X7量产版的车身线条非常硬朗,笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯,前翼子板处配备L型通风口,配合大尺寸多辐式镀铬轮毂,令新车显得更加野性。此前概念版配备了隐藏式车门把手并没出现,但整车的侧面依然符合宝马家族式的动感风格。
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