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现在大家的生活上都缺不了工作上面的一些变动,因为工作所引起的变动,许多人的住所也要跟着一起变动。而搬家是一件非常麻烦的事情,首先要找房子,找完后开始收拾东西。收拾完东西后还要面临和房东来一场答辩较量,交钱一时爽,退钱一时苦啊。然而这时的苦逼事情才刚刚开始呢,接下来还要面临搬家搬东西的烦恼。
不搬家不知道一搬家才发现咱们的家当居然如此之多,什么时候这么富裕了?这里靠自己肯定没办法的,这时候拿起了手机点开了货拉拉这个软件。
货拉拉作为一款网约车软件,还附带许多功能,在平台上下单,平台付款,司机到场其实和其他叫车软件本质上没多大区别。但是货拉拉作为搬家主力软件只是一辆比较大的车,你这样想就错了,货拉拉还有搬东西这个功能,货拉拉的司机可以兼职做一下搬货人员,帮你抬东西,而叫一辆小面包车价格歧视也不贵,皮孩以前叫一辆小型的,12公里也就165左右。
但是叫他帮你搬东西就坑了,一般搬家皮孩都会叫些小伙伴来,因为他们搬时在太贵了,本来车子也有时效计费,这人工也是这么算了,1个小时一百多来着挺贵的,算上车一趟下来少说300多大洋打底,而他也就一个人,皮孩每次小伙伴都两三个所性就没叫了。
而货拉拉的司机经常抱怨这行不赚钱,皮孩仔细一想,如果叫上你搬家的话两小时3 四百打底,一下下来一千没毛病啊,这还嫌少?皮孩表示不服,但是司机接下来说的话,好似也有几分道理。
货拉拉的司机表示,在广州跑货拉拉,生意还行,这里毕竟人流在,一天流水少有几百多也有上千,一个月赚个万把来块没问题。但是之所以赚不到钱,还是因为一开始交的会员费太多,而且车子是租的所以除开这些费用没赚多少。
如果要是自己买车子的话,至少要个一年时间回本,别看每个月赚的挺多,但其实算上经常超重罚款加上油费车子维修损耗,这一类拉货的车子经常容易出问题,修一下每个月开支也很大。一开始跑货拉拉平台有补贴,还行,现在补贴慢慢降下来,单价也没多高,但是推出了搬家的功能,许多司机是靠着这个来赚钱的,如果下单的人不要这个服务,他们拉车没赚多少钱。
只是叫车的话,货拉拉的价格只比滴滴高三分之一,但是花费的时间要比的士多,一天的士跑个几十单很轻松,货拉拉司机一天跑十单都撑死了。
所以货拉拉司机想要赚钱,除非别人叫搬家的服务,否则光是跑车根本赚不了什么钱,这个司机算过自己一个月的收入,有一半是搬家的时候赚的,其余的根本就是小打小闹,那些费用也就维持维持开支罢了。
听他那么一讲,皮孩内心窃喜幸好没点搬家的服务,虽然知道钱难赚,但是皮孩的钱也不是大风刮来的,他们搬家的费用我还是觉得太贵。
最后皮孩想说,货拉拉作为一款搬家的常用软件,叫车是绝对没毛病的,不吃亏,但是搬家的服务自己看着办,这个价格确实有点虚高,有的时候司机会和你不走平台,直接外包。你给钱他,搬家他来弄,不按时效计费。如果自己有朋友在的话可以叫他们帮忙,事后请大家搓一顿也行,毕竟司机搬也就一个人,但是价格偏高,而他们赚了的钱大部分也是被平台抽走,大家的钱根本就没花对地方,司机也没赚到太多,你也花了不少。