话说回来,微型车限绿牌到底是好事还是坏事?或许对于消费者来说,拥有一辆物美价廉的城市代步车,相对便利实用;对于城市管理来说,大量微型车的涌入,加塞城市交通是一方面,更不排除部分购买者怀有“动机不纯”的心思;基于这两方面,如何取舍是摆在限行城市面前的一道难题。那么问题来了,无法上绿牌的五菱宏光MINIEV,你还会买吗?