巴万高速。施皓文 摄
仁沐新高速马边支线。马边县委宣传部供图
2020年12月31日,随着成宜高速等8条高速公路正式宣布建成通车,四川省高速公路通车里程突破8000公里,“十三五”交通建设圆满收官。
从1990年高速公路破“零”开建以来,30年间,四川高速公路由点成线、织密结网,支撑着四川交通从“蜀道难”迈向“蜀道通”“蜀道畅”。
“8000”意味着什么?
将带来人流、物流、资金流,进而改变一个地方的区位
自成宜高速开建以来,宜宾市交通运输局调研员陈坚已往项目施工现场跑了无数次。“这条路直连宜宾和成都,是两地间最快的高速公路通道。”
尽管已有高铁以及乐宜、内宜等多条高速公路通达成都,但更便捷的通道,仍为宜宾所渴求——经成宜高速,两地的车行距离要缩短1小时。对四川来说,这条路是南向走廊的重要组成部分、最快捷的公路通道,客货车流经此通道,快速连接成都平原经济区和川南经济区,与铁路、航空、水运等高效搭配,构成综合交通运输。