别克君越后保险杠价格在1000-2000元之间。
君越后保险杠结构由后防撞钢梁、带吸能盒金属杠铁组成。金属杠铁和吸能盒材质为铝合金材质,断面为工字结构,吸能盒两侧设计纵向引导槽,连接法兰盘面积较大,与后纵梁链接。法兰盘为双层结构,内设蜂窝状。
保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看,汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用,保护前后车体;在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。从外观上看,具有装饰性,成为装饰轿车外型的重要部件;同时,汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。
同时,为了减少轿车在发生侧撞事故时对乘员的伤害,在轿车上通常安装有车门保险杠,以增强车门的防撞冲击力。这种方法实用、简单,对车身结构的改动不大,已经普遍推广使用。早在1993年深圳国际汽车展览会上,参展的本田雅阁将一扇车门剖开一部分,专门露出车门保险杠给观众看,以示其良好的安全性能。
别克君越前保险杠价格在2000元左右,前保险杠上没有雷达,更换是很快的。
下图中,我们常见的而且从外部就能直接看到的结构是,最外侧的铝合金保险杠(黄色部分)和铝合金材质吸能盒(天蓝色部分),不常见的是前纵梁(红色部分)和防火墙(蓝色部分)。当车辆发生中低速碰撞的时候,铝合金保险杠要力求把撞击力分散给吸能盒,在分散撞击力的同时,要首先保证自己不能先变形。受到撞击力后,如果保险杠的强度不够,自己先发生形变,那么吸能盒就可以下岗了。
两侧的吸能盒用来吸收和传递保险杠传来的撞击力,受到纵向力的挤压后,一来吸能盒本身会进行压缩形变,二来吸能盒会把自身承受能力以外的力继续传递给前纵梁。保险杠结构最终的目的是,在轻微小碰撞情况下,防止水箱、发动机等部件的损坏。而前纵梁是白车身结构中比较重要的一部分。
君越前保险杠外皮内侧暗藏了三个玄机,其一是大家众所周知的“聚乙烯泡沫”,用于当车辆发生低速碰撞时,对行人和车辆本身的保护;其二是“非金属行人保护横梁”,这一设计与迈锐宝、荣威950车型相同,目的是为了对行人腿部进行防护;其三是“主动式百叶窗”此设计是为了追求更高的散热效率,冷凝器前方的叶片根据环境条件,由车载电脑自动调节叶片的闭合角度。
下图中,我们常见的而且从外部就能直接看到的结构是,最外侧的铝合金保险杠(黄色部分)和铝合金材质吸能盒(天蓝色部分),不常见的是前纵梁(红色部分)和防火墙(蓝色部分)。当车辆发生中低速碰撞的时候,铝合金保险杠要力求把撞击力分散给吸能盒,在分散撞击力的同时,要首先保证自己不能先变形。受到撞击力后,如果保险杠的强度不够,自己先发生形变,那么吸能盒就可以下岗了。
两侧的吸能盒用来吸收和传递保险杠传来的撞击力,受到纵向力的挤压后,一来吸能盒本身会进行压缩形变,二来吸能盒会把自身承受能力以外的力继续传递给前纵梁。保险杠结构最终的目的是,在轻微小碰撞情况下,防止水箱、发动机等部件的损坏。而前纵梁是白车身结构中比较重要的一部分。
君越后保险杠结构由后防撞钢梁、带吸能盒金属杠铁组成。金属杠铁和吸能盒材质为铝合金材质,断面为工字结构,吸能盒两侧设计纵向引导槽,连接法兰盘面积较大,与后纵梁链接。法兰盘为双层结构,内设蜂窝状。
通用别克新君越倒车雷达开关:挂入倒档(R档)时,系统开始自检,如自检正常,系统会发出短暂哗的一声,提示系统就绪。挂出倒档时,倒车辅助系统会自动关闭。当系统发生故障,或者因积雪覆盖传感器导致系统暂时无法工作时,系统会发出一声长鸣,提示系统无法正常工作。
通用别克新君越雷达是通过声音信号提醒驾驶员注意车辆后方有潜在危险的障碍物。当车辆后方检测到障碍物时,系统会发出哗哗的报警声。当车辆距离障碍物越来越近,报警音的频率逐渐变高;当报警音为连续长鸣音的时候,提示车辆不能继续靠近。可是,倒车雷达的声音是不可以调节的。
通用别克君越倒车雷达不响要先检查一下倒车灯是否能够正常点亮,检查倒车雷达控制模块和线路连接,如果都没有问题,问题就可能出在雷达本身。如果问题确定出在倒车雷达身上,第一个要考虑的可能性是蜂鸣器坏了,这时候需要另行购买一个蜂鸣器并安装上去试一下。
另外检查一下倒车雷达的探头是否有问题,有时候探头不小心蹭到或者被人损坏了,倒车雷达就会发生故障而没有声音。另外回想一下自己的爱车近期有无做过改装,如果做过的话,有可能是改装过程中伤害了倒车雷达的线路。