当车辆左侧来的光线强度大于车辆右侧的光线强度时,同样的输出状态时车辆中朝向驾驶员和副驾驶的空调出风口的温度是相同的,如副驾驶感觉刚好时,驾驶员会感受较热,而驾驶员感觉刚好时副驾驶会感觉较冷。当车辆左侧的光线强度小于车辆右侧的光线强度时则相反。可见,单通道阳光传感器的空调控制系统不能满足驾驶员和副驾驶同时达到较为理想的舒适状态。
随着技术的进步,这小圆块的功能也变得更为重要。在国外的一些汽车中,可以通过它的光感效应,从而智能调节车灯光组的光照强弱。一些个别车型、国外车型作为一个现在较流行的“照亮回家的路”自动开启模式参考(当然,也有不是通过阳光传感器感知的)。当阳光强弱变化时,能够自动感应让大灯或小灯开启。作为时间显示,越来越发达的汽车,更追求环保与节能,能够利用阳光传感器信号转换为数字电路信号而转换为时间(钟)。这也是现在已经采用、将来会广泛采用的一个技术。现在已经在不少中、高端、进口车型上可见。所以对于这个凸起的小圆块来说,虽然看起来小小的在平时不是很显眼。看到现在它的作用是不是感觉很强大呢?