谢好多人邀 ,知乎上,交通事故处理定责我说第二估计没人说第一了。
首先,有几个观点先明确下,交通事故中我们一般所说的都是车辆发生碰撞,不会用谁撞谁来描述,这个与碰撞位置无关,与事发时哪一方先停下来无关。一个很简单的例子,我闯红灯冲出路口,你绿灯,我因为知道闯红灯我有所准备,刚出路口我看你来了我就刹停,你一秒后撞我车尾,事发时我是静止且你撞我车尾,但你会说是绿灯撞我的吗?依然是我违反信号灯全责,只不过我先刹停而已。所以题目取的就有偏向性。
然后说下路权原则,路口转弯让直行。转弯让直行的概念是避免路权冲突引发的事故。这里的让是绝对路权上的让,而不是减速让行,应当是你在对方行驶的路径之外停车让行,最标准的做法是你的出现不会对于对方产生任何影响,甚至采取制动措施。但如果你有把握在对方通过路口前通过,你也可以走。但如果发生碰撞,对方没有过错的情况下,就是你违反让行规定。这里不会看谁先进入路口,如果看谁先进入路口就会变成以后双方都会加油门进入路口,因为加油门就会比对方先进路口,这种规定会导致事故发生且后果更大,与法律制定初衷避免事故发生相驳。
违反让行规定属于严重过错行为,如果直行车辆没有过错行为的情况下,就是转弯车辆的责任。但如果直行车辆在行驶过程中如有超速,操作不当的情况,可以减轻转弯车辆的责任。
事故中,摩托车驾驶员操作上应该没有什么太大问题,因为摩托车行驶有其一定特殊性,在一定车速下,如果捏死前刹后刹,很容易发生侧滑,一旦侧滑后果伤势肯定更大。所以,在有一定车速情况下只能采取点刹,速度下来后再刹停。
在不考虑信号灯问题的情况下,(因为视频像素不好,手机看不清,不做判断),假设双方都是绿灯的情况下,这个事故还是转弯未让直行违反让行规定,(但对于摩托车进入路口车速不确定),如果没有超速就是转弯车辆全责的事故。但如有超速(应该没有严重超速,超过50%以上),偏向主次责。