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12月28日,潍柴宣布2020年产销发动机突破100万台,重型车动力全年销量也顺利突破50万台,稳坐重型商用车动力全球“龙头”位置。同时,潍柴还是国内重卡动力行业的“老大哥”,致力于打造最具品质、技术和成本竞争力的动力产品,坚持发展民族实业,并以自主创新技术引领内燃机行业转型升级。
其中,WP10.5H、WP13这两款发动机无疑是潍柴自主创新技术的集大成者,不仅凭借先进的技术和扎实的质量在重卡市场收获不俗的口碑,还依靠出众的产品性能在业内获奖无数,受到用户以及行业专家的广泛好评。
王忠
在商用汽车新闻传媒主办的“致敬•十年 第十届我信赖的商用车动力评选”颁奖典礼(以下简称“动力评选”)现场,江苏大学教授、江苏省动力机械重点实验室副主任王忠对潍柴WP10.5H、WP13这两款国六机型给予了高度评价。
他表示,潍柴这两款发动机在动力性、经济性、安全性、环保性、可靠性等方面都表现出强大的实力,能够斩获本届动力评选“金牌发动机”奖与“我信赖的国六重型动力”奖,可谓是众望所归。
潍柴WP10.5H
轻量化重卡市场新宠
WP10.5H发动机发布于2019年,是潍柴完全自主开发的H平台国六新品。发动机具备体积小、重量轻、功率密度高、油耗低、噪音振动小等特点,一经上市就在国内标载复合运输市场掀起热销潮,深受轻量化重卡用户的青睐。
潍柴WP10.5H发动机
王忠认为,由于潍柴WP10.5H采用模块化设计,大量使用塑料和铝合金材质零部件,发动机自重显著降低,仅为820公斤。此外,自主ECU、新型燃烧室、高效增压器以及气道优化等技术的应用,也让WP10.5H发动机的经济性与可靠性大幅提升。
他告诉记者,标载物流市场最看重的就是车辆的品质和油耗,因为这两个属性直接影响着物流车队的运行效率和成本控制。“潍柴WP10.5H这款产品未来的市场潜力很大,因为它动力性能出众,还具备不错的燃油经济性,B10寿命也达到180万公里/30000小时,正好满足了标载物流运输市场的用户需求。”
王忠也肯定了潍柴WP10.5H发动机在噪声和振动方面的综合表现,也就是NVH性能的综合表现。他说,NVH性能已经成为发动机质量水平的重要考核标准,也是影响车辆舒适性的重要因素之一,“现在商用车行业年轻驾驶员越来越多,产品舒适性越高,未来的市场竞争力、影响力就越强。”
潍柴WP13发动机
潍柴WP13
国六重卡动力行业标杆
作为全领域通用的重型国六动力以及潍柴大马力“当家”产品,WP13发动机自2015年发布以来,凭借高可靠性、高时效性、低油耗的产品特性,深耕长途标载运输市场,不但销量稳居行业前列,还将潍柴技术领先、产品可靠的制造理念传达给用户,积累了良好的市场口碑。
对于潍柴WP13国六机型的性能,王忠也给出了他的解读:节油性与可靠性优势突出,引领中国重型商用车迈进500+大马力新时代!“首先,这款发动机是通过科学减重、热效率提升等方式,有效实现了油耗降低。”他还表示,该机型采用更小的缸心距优化产品体积与重量,应用多种高效部件,通过优化燃烧、改进凸轮轴型线、高效增压器等措施,实现最低燃油消耗率降低。
记者了解到,目前潍柴WP13国六机型的功率覆盖368-426kW,最大扭矩2550N.m,无论动力还是燃油消耗水平,皆达到国际同排量内燃机顶尖水准。而且,该发动机在海拔4700米高原地区动力损失小,无辅助措施可在-15℃环境启动,预热后可在-40℃环境启动,高原适应性出众,极寒环境适用性也极为不俗。
值得一提的是,WP13是潍柴蓝擎动力产品,与WP12机型零部件保持高度通用性,不但B10寿命超过180万公里/30000小时,而且配套容易,零部件品质有保障。另外,该机型还利用鼓型裙部设计降低发动机振动,后置齿轮室方式降低机械噪音,多次喷射技术降低燃烧噪声,确保配装车辆驾乘体验更舒适。
“无论是零部件的轻量化、集成化、智能化,还是发动机的技术性、可靠性、通用性,潍柴WP13都实现了行业领先,符合未来重型发动机的发展趋势。”王忠肯定道。
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