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自行车运动爱好者都会知道,自行车主要分为四类,第一类是民用车就是最普通的代步用的;第二类是轮胎很粗的山地车;第三类叫做攀爬车;还有一类就是公路自行车比赛用的公路车,那么,山地车好还是公路车好?山地车好还是旅行车好?接下来,我们将详细为您解答。
山地车品牌
山地车好还是公路车好?
1、轮胎:公路700C相当于28寸,山地是26寸的轮径;山地车的轮胎通常在1。9"以上(特殊赛道下可能会选用1。5"),而公路车的轮胎宽度多在20毫米上下。
2、车把操控件:山地为了在崎岖山道骑行,追求操控,使用的把比较宽,而公路追求速度,降低风阻,所以车把比较窄。
3、车架:山地在颠簸路面,考虑的是轻量与艰苦的综合,而公路考虑的重点是踩踏刚性,轻量。公路车通常比较纤细(近年基于空气动力学设计的车架比较粗壮),而山地车比较结实。山地车的车架角度很有讲究,而公路车的角度是差不多的。山地车的车轴比较粗壮,而公路车的车轴比较精致。目前随着制作工艺与高科技材料的运用,两种车架除了基本结构以外已经很难发现有什么相同了。
4、刹车:山地车需要力道大,制动力强,全天候的刹车系统。早的山地车使用吊式刹车系统,后来出现的V型刹车提供了更好的制动性能,现在最好的制动系统是从摩托车引进的盘式制动器,或者说碟刹。公路车除了刹车力道以外,最重要就是轻量。
5、前叉:山地车的前叉属于山地车一个重要部件,拥有较高的科技含量,性能与舒适都加刚性加轻量的一个结合体,而公路车前叉只是一个属于车架相关的部件而已。
6、重量:重量对于山地和公路来说很主要的,比赛的时候,山地车可以达到12。5kg,而公路最大限制是10。5kg。车子越重,你所消耗的功也会增加,无形中增加自己的多余消耗。
旅行车品牌
山地车好还是旅行车好?
山地车:山地车适合多种复杂的路况。车身结实,控制灵活,轮胎宽大,通过性好,可变速,胎粗抓地力好适合越野,山地车整体强度较大、抗冲击能力强,骑行较舒适,相比其它自行车强力骑行时更不易损坏。
适合用途:山地竞赛,挑战自我,骑行坏境:山地,林道,多种路况。
旅行车:由山地车演变而来,专门为长途旅行而设计的,强调的是骑行的舒适性,采用类似于公路车但有所加强的车架,轻减震的和无减震的都有,公路车圈,但是轮胎为稍宽些的细纹胎,蝶形车把,具有更好的舒适性,车座也较宽,采用山地变速套件,有挡泥板,有前后行李架,有衣架,高档些的也用碟刹,一般无自锁,配备最少两个水壶架,适合长途骑行使用。但旅行车太笨重、爬坡和下坡性能差、缺乏运动感,骑行姿势固定,无法发力,那种姿势只能慢慢悠悠的骑。旅行车更强调舒适性,而山地车则更着重于对崎岖路面的通过性。
适合用途:如果用于长途骑行,建议选择旅行车,因为旅行车的定位在于长途骑行,比较山地车来说,较轻便、舒适,较公路车车身强度与车身强度较高,通常使用大众化配件,便于维护,驮载功能客观,可适应大多数地形,且易加装骑行安全配件,握把舒适。
温馨提醒:至于是哪种比较好,这个应该根据你自己的适用用途来到。如果你是为了出游和平时没事骑车逛逛,建议你选择山车款的车比较适用,这样你在出游时遇到比较崎岖的路段时车能够应付的来。而如果你所在的地方路口很好,而你又喜欢追求速度的话,建议你使用公路自行车吧,它能让你体验在公路上飞奔的感觉。如果你难以取舍,那就同时拥有两种吧。无论你选择了那种,平时都要注意对自行车的保养。