从机场群的整体协同发展角度看,珠三角主要依靠广州白云机场和深圳宝安机场带动整个珠三角地区的对外联系,广州白云机场作为区域内的top机场占到总吞吐量的53%。上海浦东机场在长三角的吞吐量占比则更低,为32%。这保证了长三角各机场协同发展,内部差距不至于过大。
发生在机场群竞争的现象,间接成为了城市群的经济实力晴雨表。机场也是城市经济一个重要的增长点:围绕机场产生的物流运输、人才交流乃至航空城,都为城市的扩张发展提供了强大的势能。
当受限于历史地理因素的老机场不堪重负,不再能承载城市在新一轮竞争中的野心,在城市群枢纽位置新建第二座大型机场,意义也就不言自明了。