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杨光, 王旭东, 王筵铸, 肖倩. 基于DMA方法的沥青类材料相态转变温度研究[J]. 公路交通科技, 2019, 36(3): 29-33.
YANG Guang,	WANG Xu-dong,	WANG Yan-zhu,	XIAO Qian.	Study on Phase Transition Temperature of Asphalt Materials Based on DMA Method[J]. Journal of Highway and Transportation Research and Denelopment, 2019, 36(3): 29-33.
杨光1
, 王旭东1,2, 王筵铸1, 肖倩2
1. 哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院, 黑龙江 哈尔滨 150090;
2. 交通运输部公路科学研究院, 北京 100088
基金项目: “十三五”国家重点研发计划项目(2017YFC0840201)
作者简介:杨光(1989-), 男, 天津人, 博士研究生.(guang.yang@rioh.cn)
摘要: 为了研究沥青类材料(包括沥青、沥青胶浆及沥青混合料等)的相态转变温度Tp的特性及其内在关系,选择2种不同特性的沥青并制备了其各自对应的不同粉胶比的沥青胶浆及不同级配的沥青混合料,采用动态力学分析(DMA)方法在相同的试件尺寸及相似的温度扫描模式下测试了每一类材料的Tp;进而对27种不同沥青、不同级配及不同油石比的AC5型沥青混合料的Tp采用标准方法进行了测试比较。结果表明:选择损耗模量峰值点对应的温度作为Tp可以有效地将3种沥青材料进行对比,沥青及沥青胶浆的Tp为负值,而沥青混合料的Tp变为正值;沥青性质是影响沥青类材料Tp的主要因素,相同沥青的3种沥青类材料具有很好的相关性;粉胶比对于沥青胶浆以及级配对于沥青混合料同样产生影响,随着粉胶比的增加,沥青胶浆的Tp逐渐增加,随着细集料的增加,沥青混合料的Tp逐渐降低;AC5型沥青混合料中,油石比及级配同样对Tp产生不同影响,橡胶沥青混合料AR的Tp更低,说明其具有更好的低温性能。采用DMA方法测