电动车龙头的灵活程度直接影响了行车安全,大家都知道,一个转变灵活的龙头,是可以自动保持直线运行的,而一旦转动不灵活,在紧急情况下就可能引发事故。那么,是什么造成转动不灵活这个故障呢,今天我们要说的就是龙头上的压力轴承,它是影响龙头灵活程度的重要部件。这东西怎么更换呢?
既然是维修龙头,那肯定要先拆掉头罩,头罩属于塑料件,拆的时候不可强行硬掰,除了螺丝将其固定住,里面还有塑料扣,要看清结构和结合原理,用巧劲把它分开。拆掉头罩是为了暴露里面的车把固定螺丝,这是一个长螺丝杆,深入前叉管内,螺丝底端有个斜面拉丝,拉紧方能定住车把,就是要先把这个拆下来。
使用时间长了的电动车,肯定会锈迹斑斑,螺丝很难拆,此时一定不要强拆硬卸,一旦拧坏了丝,再处理更麻烦,而且还会不小心碰伤了手,拉断了线。那遇到这种情况怎么处理呢?其实市场上到处都有除锈剂,或者镙丝松动剂,这东西备一瓶还是挺有用的。实在没有,滴一些机油,往里面渗入以后,再拆也会容易些。
拆头罩的时候要注意一下,不要直接就拽下来了,因为这里面有很多导线,都有插接件,一定要理顺了,把相应的导线脱开,确保线不碍事的情况下,不影响继续工作就可以了。
好了,准备工作做好了,下一步就是拆解前叉螺丝了。车把中间螺丝最好用套筒或梅花扳手拆,一般用12cm的扳手,滴入松动剂或者是机油后,如果还拆不动,可以用个锤子轻轻敲打,把它震松了,再用扳手拧下来。工具的使用也有技巧,要拿平,试探着进行,不要硬拆,不然把螺丝外棱磨掉,扳手就“咬”不住了,反而更卸不下来。
龙头前叉这块看着简单,其实里面的东西零零碎碎,还是比较复杂的,最下面的是下阻挡,有个小弧面,上面是珠架,珠架上面是珠碗,在上端上面还是碗,继续是珠架,盖板丝,盖板防滑丝,和固定螺丝,不知道我这样说你会不会晕,其实你自己动手拆一遍,就会明白也不复杂,他们都是有相互支持的功能的,很容易就能搞明白他们之间的对应关系。
这个地方就是最影响龙头转动的,使用久了的电动车,这个地方或多或少都会有磨损,比如珠架散架了呀,钢碗不圆滑了呀,下阻挡磨变形了呀,盖板螺丝滑丝了呀,甚至还有一些你意想不到的问题,需要统统更换。
按照相同型号购买新件,安装的时候要小心谨慎,防止配件变形。安装上下珠架碗时,要平行敲击入位,要轻敲,如果不易进,可抹点黄油,也可选择用小方木平行顶着,用锤敲