第15 条 拱基线或腰线的误差应不超过 3mm,拱中心线与巷道中心线的误差不超过 5mm。凡使用拱板砌碹的巷道,应错缝安砌。错缝长度不少于碹块长度的五分之二。
第16 条 需要灌浆砌筑的拱,应按规定的比例调制砂浆,现用现配,边砌边灌浆,保证砂浆均匀分布于每个结合面上。
第17 条 碹背应采用砂块充填密实,与顶板密切接触,不准留空隙。
第18 条 砌好碹后,收净流砂,保持水沟畅通。
2.4 锚杆工安全技术操作规程一、一般规定
第1条锚杆工必须通过培训考试合格,持证上岗。
第2条锚杆的孔深和孔径应与锚杆类型、长度、直径等相匹配, 在作业规程中应明确其规定,金属锚杆的杆体在使用前确保杆体平直、除锈和除油;
第3条安装锚杆时,当围岩为块状或破碎岩石时,锚杆轴线与巷道的轮廓面的夹角应≥75°,当围岩为层状岩石时,锚杆轴线与岩体主结构面或滑移面的夹角应≥75°,当岩体主结构面与水平面夹角为
-15°~+15° 时,不受此限。
第4条锚杆孔内的积水和岩粉应清理干净。
第5条锚杆尾端的托板应紧贴岩面或初喷面,未接触部位应背紧。宜采用力矩搬手拧紧螺帽,扭矩应不小于设计规定。作用于同一范围内的各锚杆螺帽的扭矩差,不宜超过设计值的 10%。
第6条锚杆的抗拔力最低值不小于设计值的 90%。二、操作注意事项
第7条打眼前首先要“敲帮问顶”、检查作业场地的安全状况, 如发现顶板破碎有危岩、片帮等不安全因素时,必须待处理完毕后方可打眼。
第8条锚杆的间、排距应按照作业规程的规定,用尺量标记定位,顶板破碎处,应适当加大锚杆密度。
第9条打眼时,要严格控制钻孔深度,深度要小于锚杆长度60mm~80mm,防止钻孔过深过浅。钻孔打好后,用锚杆体送至锚杆眼底,并检查锚杆眼孔是否畅通,孔深是否合格,不合格的钻孔必须重新补打。
第10 条 每个锚杆孔在钻好后,应采用压风吹扫干净钻孔内的岩屑、岩粉和积水等,以保证树脂胶泥固化后,把岩石与锚杆胶结在一起,起到锚固作用,没有清理的锚杆孔严禁安装锚杆。
第11 条 树脂锚固剂使用前,要进行检查,发现失效(结块或变硬)的锚固剂严禁使用。
第12 条 安装锚固剂时,启动安装机升降器,用杆体锚头将锚固剂缓缓送入孔底,待锚固剂前端刚好接触孔底时,启动搅拌器并全速旋转搅拌,同时启动搅拌计时,升降器匀速将杆体推进到孔底。搅拌时间为 8~15s。
第13 条 待达到搅拌时间后需立即停止搅拌,待安装机升降器维持上升状态直到卸下安装机,搅拌结束卸下安装机前,应在孔口将杆体楔住,等待时间(10~60s)之前禁止杆体位移和晃动,达到等待时
间后即可上紧螺母和托盘。
第14 条 树脂锚杆的安装操作应一次完成,途中禁止停息后二次完成安装。
第15 条 锚固剂表面在使用前不得沾有油垢,若沾染上油垢,可采用干净布片、纸壳等擦拭干净后再使用。
第16 条 锚固剂在装卸运输过程中,要轻搬轻放,防止摔撞,严禁放在有淋水的地方。对未用完的锚固剂必须装回用塑料桶或箱内封闭好,以保证锚固剂的质量。
2.5凿岩机操作工安全技术操作规程
一、一般规定
第1条凿岩机操作工必须通过培训考试合格,持证上岗。
第2条凿岩机操作工进入工作地点后,应先“敲帮问顶”,检查工作面支护及顶帮完好情况,检查压风、供水管路、凿岩机及其连接是否完好,并进行试运转。
二、正常操作
第3条掌钎工站需在钻机一侧,两手抓稳钻杆,对准标好的眼位,向操作者发出明确的开机信号。
第4条开眼时,把钻机操纵阀开到轻转位置,待眼位固定并钻进 20~30mm 以后,打开水阀门,掌钎工两手松开,退到机身后侧监护,操作者把操纵阀板到中转位置钻进,当钻进 50mm 左右,全速钻进。
第5条打眼过程中,要随时注意帮顶,发现有片帮、冒顶征兆或者危险时,必须立即停钻处理,要经常检查风、水管路的连接头及钻眼机具运转情况,出现异常情况时,必须停钻处理。
第6条当杆体钻进至设计深度时撤钻,关闭水阀门,小开风阀
门,同时收缩气腿,使钻杆在旋转中退出钻孔,关闭风阀门。
第7条钻杆拔出后,应及时用物体把眼口封护好,防止煤岩块把钻孔堵塞。
第8条依次打完眼后,关闭风、水管路,将水管、风管从钻机上卸下来,打开钎卡,取下钻杆。
2.6锚喷支护工安全技术操作规程
一、一般规定:
第1条锚喷支护工必须通过培训考试合格,持证上岗。第2条原材料:
1、应优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,水泥的强度等级不应低于 32.5MPa;
2、应采用坚硬干净的中砂或粗砂,细度模数宜大于 2.6;
3、应采用坚硬耐久的碎石或卵石,粒径不宜大于 20mm;
4、速凝剂或其他外加剂的掺和量应通过试验确定,混凝土的初凝时间不应大于 5min,终凝时间不应大于 10min;
5、混凝土的拌合用水,应符合《混凝土拌和用水标准》JGJ63—2006
的相应规定。
第3条混合料的配合比应准确,称量的允许偏差:水泥和速凝剂均为±2% ,砂和碎石均为±3% 。
第4条干混合料宜随拌随用,不掺加速凝剂的混合料的存放时间不应超过 2h,掺加速凝剂的混合料的存放时间不应超过 20min。
第5条混合料在运输、存放过程中,应严防雨淋、滴水及石块等杂物混入,装入喷浆机前应过筛,保证粒径满足使用要求。
第6条作业区应有良好的通风和足够的光照亮度。
第7条喷射前应清除墙脚的岩(煤)渣,清除浮石等,基础达
到设计深度,冲洗受喷岩面,对遇水易潮解、泥化的岩层,应采用压风吹扫岩面。
第8条喷射前应设置控制喷厚的明显标志。
第9条分层喷射时,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行, 当间隔时间超过 2h,应先用风、水吹洗湿润喷层表面。
第10 条 喷射混凝土的回弹率,边墙不应大于 15%,拱部不应大于 25%。
第11 条 喷射的混凝土终凝 2h 后,应喷水养护,养护时间不应少于 7d,喷水的次数,应能保持混凝土处于潮湿状态。
第12 条 钢筋网喷射混凝土施工,应符合下列规定:
1、钢筋使用前应清除污锈;
2、钢筋网不得外露,保护层的厚度不宜小于 20mm;
3、钢筋网应与锚杆或其他锚固装置联结牢固;
4、钢筋网间的搭接长度,不应小于 100mm;
5、采用双层钢筋网时,第二层钢筋网应在第一层钢筋网被混凝土覆盖后铺设。
第13 条 钢支架喷射混凝土施工,应符合下列规定:
1、先喷射钢支架与岩面之间的混凝土,后喷射钢支架之间的混凝土;
2、刚性钢支架宜喷射混凝土覆盖,可缩性钢支架应待受压变形稳定后喷射混凝土覆盖。
二、操作注意事项
第14 条 执行国家现行的《锚杆喷射混凝土支护技术规范》
(GB50086-2015)的有关规定。
第15 条 不得使用凝结、失效的水泥及速凝剂,以及含泥量超过规定的砂子和石子。
第16 条 支护过程中必须对支护地点的电缆、风管、水管、风筒及机电设备进行保护。
第17 条 喷射前应采用巷道中、腰线检查掘进断面的尺寸,并埋设喷浆厚度标志点。
第18 条 喷射混凝土前,必须对锚杆、金属网的质量进行检查, 确保达到规程和规范的要求。
第19 条 巷道过断层、破碎带及进老空区等特殊地段时,必须加强临时支护,并派专人负责观察顶板等情况。
第20 条 喷浆机运转时,严禁手或工具进入喷浆机内。第21 条 喷射混凝土注意事项:
1、一次喷射混凝土厚度达不到要求时,应分次喷射,但复喷间隔时间不得超过 2h,否则应用高压水冲洗受喷面;
2、遇有超挖或裂缝低凹处,应先喷补平整,然后再正常喷射;
3、严禁喷头对准人员;
4、喷射过程中,如发生堵塞、停风或停电等故障时,应立即关闭水门,将喷头向下放置,以防水流入管内;处理堵管时,采用敲击法疏通料管,喷枪口前方及其附近严禁有人;
5、在喷射过程中,喷浆机压力表突然上升或下降,摆动等异常情况时,应立即停机检查;
6、喷浆时严格执行除尘及降尘措施,喷射人员要佩戴防尘口罩、乳胶手套和眼镜;
7、喷射工作结束后,喷层在 7 天以内,每班洒水一次,7 天以后, 每天洒水一次,持续养护时间 28 天。
第22 条 喷射混凝土的骨料应在地面拌匀。
第23 条 定期进行混凝土强度进行检测,对不合格的地段必须进行补强支护。
第24 条 锚喷支护前必须做好以下准备工作:
1、备齐锚杆等支护材料和施工机具;
2、检查施工所需风、水、电等;
3、执行掘进钻眼工的规定;
4、检查锚杆、锚固剂、水泥等支护材料是否合格;
5、检查临时支护,清理浮矸煤,平整施工场地;
6、按中腰线检查巷道断面的规格、质量,处理好不合格的部位;
7、根据中腰线确定锚杆眼的眼位,做出明确标记。第25 条 喷浆前的准备工作:
1、检查风管、水管、电缆是否完好,有无漏风、漏水、漏电现象;
2、检查喷浆机是否完好,并送电空载试运转,紧固好摩擦板,防止漏风;
3、检查锚杆安装和金属网铺设是否符合设计要求;
4、输料管路要平直,不得有急弯,接头必须严紧,不得漏风。严禁将非抗静电的塑料管做输料管使用;
5、喷浆前,按中、腰线,检查巷道断面尺寸,清基、挖地槽,并安设喷厚标志;
6、有明显涌水点时,打孔埋设导管导水。第26 条 锚喷支护操作顺序:
备齐施工机具、材料→安全质量检查,处理危矸→初喷→打锚杆眼→安装锚杆→复喷→检查、整改支护质量→清理施工现场。
第27 条 处理工作面危岩、浮矸后,应立即进行初喷等临时支护。第28 条 打锚杆眼执行锚杆支护工的规定;
第29 条 安装锚杆分别执行锚杆支护工的规定。第30 条 喷射混凝土:
1、配、拌料:
(1)利用筛子、斗检查粗、细骨料配比是否符合要求;
(2)检查骨料含水率是否合格;
(3)按设计配比把水泥和骨料送入拌料机,上料要均匀;
(4)检查拌好的潮料含水率,要求能用手握成团,松开手似散非似散,吹无烟;
(5)必须按作业规程规定的掺入量在喷射机上料口均匀加入速 凝剂。
2、喷射:
(1)开风,调整水量、风量,保持风压不低于 0.4MPa;
(2)喷射手操作喷头,自上而下冲洗岩面;
(3)送电,开喷浆机、拌料机,上料喷射;
(4)根据上料情况再次调整风、水量,保证喷面无干斑,无流滩;
(5)喷射手分段按自下而上先墙后拱的顺序进行喷射;
(6)喷射时喷头尽可能垂直受喷面,夹角不得小于 70°;
(7)喷头距受喷面保持 0.6~1m;
(8)喷射时,喷头运行轨迹应呈螺旋形,按直径 200~300mm、一圆压半圆的方法均匀缓慢移动;
(9)应配合两人,一人持喷头喷射,一人辅助照明并负责联络, 观察顶帮安全和喷射质量。
3、停机:喷浆结束时,按先停料后停水,再停电,最后关风的顺序操作。
第31 条 喷射工作结束后,卸开喷头,清理水环和喷射机内部的灰浆或材料,盘好风、水管。
第32 条 清理、收集回弹物,并将当班拌料用净或用作浇筑水沟的骨料。
第33 条 喷射混凝土2h 后开始洒水养护,28 天后取芯检测强度。
第34 条 每班喷完浆后,将控制开关手把置于零位,并闭琐,拆开喷浆机清理内外卫生,做好交接班准备工作。
2.7支架支护工安全技术操作规程
一、一般规定:
第1条支架支护工,必须通过培训考试合格,持证上岗。
第2条支架应按中线和腰线架设,支架的规格应符合设计要求; 支架立柱埋入底板的深度应符合设计要求,并不得放在浮渣上。
第3条支架的顶部及两帮应与岩面背紧。
第4条金属支架之间应加设 3~5 根拉杆,木支架之间应加设 2~ 4 根撑杆。
第5条倾斜巷道支架之间应设拉杆或撑杆。
第6条支架与岩面之间不得使用易自燃的材料作充填物。
第7条可缩性支架节点连接的螺栓,应用力矩扳手按规定的力矩拧紧,各节点拧紧螺栓的力矩应基本相等。
第8条可缩性钢支架不宜使用密集的钢筋混凝土背板。
第9条倾斜巷道的支架架设,应有适当的迎山角。迎山角的数值,可参照以下参数确定。倾斜巷道支架迎山角。
巷道倾角 5°~10°、10°~15°、15°~20°、20°~25°
支架迎山角 1°~2°、 2°~3°、3°~4°、 4°~5°
二、正常操作
第10 条 架设支架前首先要“敲帮问顶”、检查作业场地的安全状况,如发现顶板破碎、片帮等不安全因素时,必须先处理完毕后再作业。
第11 条 架设支架应由外向里逐架进行,应先按巷道中线、腰线和设计支架间距确定柱腿柱窝边线位置,按设计要求挖够柱窝深度见
实底。
第12 条 架立柱腿、梁腿结合部加上垫板、接着架梁。
第13 条 按验收标准调整支架梁水平度、支架梁扭距、支架间距、立柱斜度、棚梁接口位置。
第14 条 按设计要求安设背板,背帮接顶严实后,安装上撑(拉) 杆。
2.8混凝土喷射机操作工安全技术操作规程
一、准备工作
,第1条混凝土喷射机操作工必须通过培训考试合格,持证上岗。第2条检查风水管路、输料管、喷浆机及其连接的完好情况;
对喷浆地点的电缆、管线、风筒及各种设备器材要妥善保护、遮盖; 用高压风、水将受喷面吹洗干净。
第3条全面检查巷道断面尺寸、中腰线是否符合设计要求,并设置好五道喷浆边线。
第4条人工搅拌的混合料必须均匀,配比正确,两次过筛。第5条开机前准备:
1、检查机器各部分的联结紧固是否正确可靠;
2、启动电机检查旋转方向是否与箭头方向相同;
3、检查施加于橡密胶封板和夹紧力,先用手锁紧装置杆的螺母, 直到压紧为止,然后再使用扳手上紧 2~3 圈,直到橡胶密封板处不漏气为止。弯折输料管,打开风路阀门,压力大约在 0.4MPa 时,橡胶密封板处没有风压泄出,说明压紧程度正好。
二、正常操作
第6条喷射机操作:先开风后给水,调整好风压和配水量,最后送电给料;停止时,先停料,待料缸中的存料喷完后,再停电,最
后关水停风。
第7条喷头操作:先开水后开风,及时调整水灰比,适宜的水灰比介于 0.4~0.45,尽量使喷头与喷射面保持垂直,并与喷射面保持1m 左右距离;喷射顺序应由下而上呈螺旋轨迹移动,轨迹直径为 200~
300mm,一圈压一圈,严格按照所挂边线施工,先顶后帮。
第8条喷后喷射砼的表面应平整、湿润,发现砼的表面干燥松散、下坠、滑移或裂纹时,应及时清除补喷。
第9条待混凝土终凝 2h 后应喷水养护。三、收尾工作
第10 条 交班前,将残料刮吹干净,并用水清洗有关喷浆设备, 最后将风、水、电开关关好,准备交班。
2.9掘进机司机安全技术操作规程
一、一般规定
第1条司机必须经专门培训、考试合格后,方可持证上岗。 第2条司机必须熟悉机器的结构、性能、动作原理,能熟练、
准确地操作机器,并懂得一般性维护保养和故障处理知识。
第3条必须坚持使用掘进机上所有的安全闭锁和保护装置,不得擅自改动或甩掉不用,不能随意调整液压系统、雾化系统各部的压力。
第4条掘进机必须装有只准以专用工具开、闭的电器控制开关, 专用工具必须由专职司机保管。司机离开操作台时,必须断开掘进机上的电源开关。
第5条在掘进机非操作侧,必须装有能紧急停止运转的按钮。第6条掘进机必须装有前照明灯和尾灯。
第7条开动掘进机前,必须发出警报。只有在铲板前方和截割
臂附近无人时,方可开动掘进机。
第8条掘进机作业时,应使用内、外喷雾装置,内喷雾装置的使用水压不得小于 3 兆帕,外喷雾装置的使用水压不得小于 1.5 兆帕;
如果内喷雾装置的使用水压小于 3 兆帕或无内喷雾装置,则必须使用外喷雾装置和除尘器。
第9条掘进机停止工作和交接班时,必须将掘进机切割头落地, 并断开掘进机上的电源开关和磁力启动器的隔离开关。
第10 条 检修掘进机时,严禁其他人员在截割臂和转载桥下方停留或作业。
第11 条 、各种电气设备控制开关的操作手柄、按钮、指示仪表等要妥善保护,防止损坏、丢失。
第12 条 机器必须配备正、副两名司机,正司机负责操作,副司机负责监护,司机必须精神集中,不得擅自离开工作岗位,不得委托无证人员操作。
第13 条 司机必须严格执行现场交接班制度,填写交接班日志, 对机器运转情况和存在问题要向接班司机交待清楚。
第14 条 切割头变速时,应首先切断截割电机电源,当其转速几乎为零时方可操作变速器手柄进行变速。严禁在高速运转时变速。
第15 条 司机工作时精神要集中,开机要平稳,看好方向线,并听从工作面人员指挥。前进时将铲板落下,后退时将铲板抬起。发现有冒顶预兆或危及人员安全时,应立即停车,切断电源。
二、操作准备
第16 条 接班后,司机应配合班组长认真检查工作面围岩和支护、通风、瓦斯及掘进机周围情况,保证工作区域安全、整洁和无障碍物。
第17 条 开机前、对机器必须进行以下检查:
1、各操纵手把和按钮应齐全、灵活、可靠;
2、机械、电气、液压系统,安全保护装置应正常可靠,零部件应完整无缺,各部连接螺丝应齐全、紧固;
3、电器系统各联接装置的电缆卡子应齐全牢固,电缆吊挂整齐, 无破损、挤压;
4、液压管路、雾化系统管路的管接头应无破损、泄漏。防护装置应齐全可靠。将所有延长的电缆、水管沿工作面准备好,悬吊整齐, 拖拉在掘进机后方的电缆和水管长度不得超过 10m;
5、减速器液压油箱的油位、油量应适当,无渗漏现象,并按技术要求给机器注油、润滑;
6、转载胶带机应确保完好、托辊齐全;
7、切割头截齿、齿座应完好,发现有掉齿或严重磨损不能使用时, 必须断开掘进机电控制回路开关,打开隔离开关,切断掘进机供电电源,并在顺槽开关箱上挂停电牌后再进行更换;
8、装载爬爪、链轮要完好。刮板链垂度应合适,无断裂丢销现象, 刮板齐全无损,应拧紧防松螺帽,防止刮板松动。转载机的胶带和接口无破裂,胶带松紧程度适当;
9、履带、履带板、销轮保持完好,按规定调整好履带的松紧度;
10、水雾化(喷雾)装置系统、冷却装置、照明应良好。水质,水压, 流量应符合规定,喷水管路、喷嘴应畅通。
第18 条 、经检查确认机器正常并在作业人员撤至安全地点后, 方准合上电源总开关,按操作程序进行空载试运转,禁止带负荷启动。
三、正常操作
第19 条 开机前必须发出报警信号,合上隔离开关,按机器技术操作规定顺序起动。一般起动顺序是:液压泵→-胶带转载机→刮板输送机(装载机)→截割部。
第20 条 按作业规程要求进行切割工作,根据不同性质的煤岩,
确定最佳的切割方式。
第21 条 岩石易破碎的,应在巷道断面顶部开始掘进;断面为半煤岩,应在煤岩结合处的煤层开始掘进。司机要按正确的截割循环方式操作,并注意下列事项:
1、掘进半煤岩巷道时,应先截割煤,后截割岩石,即按先软后硬的程序;
2、一般情况下,应从工作面下部开始截割,首先切底掏槽;
3、切割必须考虑煤岩的层理,切割头应沿层理方向移动,不应横断层理;
4、切割全煤,应先四面刷帮,再破碎中间部分;
5、对于硬煤,采取自上而下的截割程序;
6、对较破碎的顶板,应采取留顶煤或截割断面周围的方法。第22 条 、截割过程中的注意事项:
1、岩石截割煤、岩时应防止截齿触网、触棚;
2、司机应经常注意清底及清理机体两侧的浮煤(岩),扫底时应一刀压一刀,以免出现硬坎,防止履带前进时的越垫越高;
3、当油缸行至终止时,应立即放开手柄,避免溢流阀长时间的溢流,造成系统发热;
4、掘进机向前掏槽时,不准使截割臂处于左、右极限位置;
5、装载机、转载机及配套运输设备不准超负荷运转;
6、注意机械各部、减速器和电机声响以及压力变化情况,压力表的指示出现问题时应立即停机检查;
7、风量不足,除尘设施不齐不准作业;
8、截割电机长期工作后,不要立即停冷却水,应等电机冷却数分钟后再关闭水路;
9、发现危急情况,必须用紧急停止开关切断电源,待查明事故原
因,排除故障后方可继续开机。四、收尾工作
第23 条 按操作规程及相关规定操作顺序停机后,应将掘进机退到安全地点,并将装载铲板、截割臂放于底板上,关闭水门,吊挂好电缆和水管。
第24 条 清除机器上的煤块和粉尘,不许有浮煤留在铲板上。第25 条 在淋水大的工作面,应将机器垫高,确保电机不被淹没。
在角度大的上、下山工作面停机时应采取防滑措施。
第26 条 将所有操作阀、按钮置于零位,放松离合器,切断电源, 关好供水开关。
第27 条 全面检查掘进机各部件及各种安全保护装置,有问题时应记录在册。
2.10掘进机维修工安全技术操作规程
一、一般规定
第1条维修工必须经过专业技术培训,并考试合格后,并持证上岗。
第2条维修工必须熟悉机器的结构、性能、工作原理,具有一定的机械、电气基础知识,掌握维修技术,掌握本区域供电系统。
第3条维修时必须将掘进机切割头落地,并断开掘进机的电源开关和磁力启动器的隔离开关,并挂好停电牌;严禁其他人员在截割臂和转载桥下方停留或作业。
第4条要严格按照技术要求,对机器进行润滑、维护保养,不得改变注油规定和换油周期。
第5条维修前必须认真检查掘进机周围的顶板、支护、通风、瓦斯等情况,以确保工作区域安全。电气设备检修时,首先要进行验
电和放电工作。二、准备
第6条带齐维修工具、备品备件及有关维修资料和图纸。三、正常操作
第7条严格按规定对机器进行“四检”(班检、日检、旬检、月检) 和维护保养工作。
第8条润滑油、齿轮油、液压油牌号必须符合规定,油量合适, 并有可靠的防水、防尘措施。
第9条液压系统、喷雾系统、安全阀、溢流阀、节流阀、减压器等必须按照使用维修说明规定的程序进行维修并将其调整到规定的压力值。
第10 条 机器要在井下安全地点加油,油口干净,严禁用棉纱、破布擦洗,并应通过过滤器加油,禁止开盖加油。
第11 条 需用专用工具拆装维修的零部件,必须使用专用工具, 严禁强拉硬扳,不准拆卸不熟悉的零部件。
第12 条 油管破损、接头渗漏应及时更换和处理。更换油管时应先卸压,以防压力油伤人和油管打人。
第13 条 所有液压元件的进出油口必须带防尘帽(盖),接口不能损坏和进入杂物。
第14 条 更换液压元件应保证接口清洁。螺纹联接时应注意使用合适的拧紧力矩。
第15 条 液压泵、马达、阀的检修和装配工作应在无尘场所进行, 油管用压风吹净,元部件上试验台试验合格后戴好防尘盖(帽),再造册登记入库保管。
第16 条 紧固螺钉(栓)必须按规定程序进行,并应按规定力矩拧紧。采用防松胶防松时,必须严格清洗螺钉及螺钉孔。
第17 条 在起吊和拆、装零部件时,对接合面、接口、螺口等要严加保护。
第18 条 电控箱应随掘进机进行定期检查和清理,各电气元器件、触头、接插件联接部分,接触要良好。
第19 条 隔爆面要严加保护,不得损伤或上漆,应涂一层薄油, 以防腐蚀。
第20 条 电气系统防爆性能必须良好,杜绝失爆。
第21 条 电机的运转和温度、闭锁信号装置、安全保护装置均应正常和完好。
第22 条 在机器下进行检修时,除保证机器操作阀在正确位置锁定外。还应有至少一种机械防尘装置。
第23 条 机器在中、大修时,应按规定更换轴承、密封、油管等。第24 条 设备外观要保持完好,螺丝和垫圈应完整、齐全、紧固,
入线口密封良好。
第25 条 严格按规定的内容对掘进机进行日常和每周的检查及维护工作,特别是对关键部件须经常进行维护与保养。
第26 条 应经常检查和试验各系统的保护和监控元件,以确保正常工作。
四、收尾工作
第27 条 维修工作结束后,应对掘进机进行全面检查,并参照出厂验收要求试车,符合要求后,方可交付司机使用。
第28 条 清理好机器表面,并将工具及技术资料整理好,放置在专用工具箱内,妥善保管。
第29 条 维修人员应将机器存在问题及维修情况向司机和有关人员交待清楚,并做好维修记录,存档备查。
2.11耙矸机司机安全技术操作规程
一、一般规定
第1条耙矸机司机必须通过培训考试合格,持证上岗。
第2条进入作业地点后,清理工作环境杂物,敲帮问顶,检查工作地点及工作面支护情况,安设好固定楔,挂好尾轮;检查导向轮、尾轮悬挂是否牢固,钢丝绳磨损是否超过规定,闸带松紧是否适当、卡轨器是否紧固可靠。
二、正常操作
第3条发出开机信号,将人员撤到安全地点后,打开闭锁,开空车试运行。
第4条把空矿车推入耙矸机卸矸槽下。
第5条司机站在操作手把一侧,压紧主绳操作手把,使主绳牵引耙斗耙取岩石,当岩石卸入矿车后,松开主绳操作手把,压紧副绳操作手把,使空耙斗返回工作面岩堆。
第6条在耙装过程中,司机应时刻注意机器各部的运转情况, 发现异常情况,必须立即停车,切断电源进行处理。
第7条耙装工作结束后,将耙斗开至耙矸机前,摘下尾轮挂在耙矸机上,操作手把放在松闸位置,切断电源,闭锁开关,卸下操作手把。
2.12运输工安全技术操作规程
一、工作准备
第1条必须通过培训考试合格,持证上岗。熟悉掘进碛头的煤(渣) 运输方式和运输路线。
第2条掘进车辆使用前,检查其车箱是否完好,车门闭合及车
辆润滑等情况。
第3条了解掘进碛头的作业规程,据实制定当班的排矸运渣作业计划。配合支护工完成支护材料的备料运输。
第4条准备好掏扒、撮箕、口哨等工具用品,在班(组)长或钻眼工的带领下进入作业现场。
第5条认真检查掘进碛头附近 40cm 内的支护完整情况,发现异常时提请班(组)长处理。
第6条清理井巷轨道两旁有可能妨碍排矸运输的杂物用品。并对可能阻塞的水沟采取掩护措施。
二、排矸作业
第7 条 除临时轨道落后碛头5m 以上和断面积在6m2 以上的掘进碛头以外,原则上采用自掏、自运、自卸的单人掏渣作业方式。
第8条炮烟未散及班长未处理完碛头安全事项时,禁止入内掏渣。
第9条进行装药作业时,碛头上 5m 以内禁止掏渣。第10 条 禁止对向掏渣和 2m 以内前、后掏渣。
第11 条 因距离远需传递接渣时,只能相互手上交接,禁止抛渣传递。
第12 条 矸石渣车的装满系数按矿井规定办理。
第13 条 原则上要求从后向前沿着巷道底板和轨道进行清理掏渣, 防止跑底渣。
第14 条 水沟侧的渣子必须掏至沟底,发现跑坡时,要报告班组长处理。
第15 条 在掘进区内推车,要用矿灯连续观察前方路况并慢速前进。发现前方有人工作或通行时,必须连续鸣哨并随时准备停车。
第16 条 掘进渣车只能停放在指定地点,禁止把渣车停在矿井的
运输主干线上。
第17 条 如果在爆破过程中出现不完全爆破(含残炮、瞎炮),在掏渣时要清理回收未引爆的雷管、炸药。
第18 条 半煤岩掘时,应当分爆、分装和分运,每次岩渣必须掏尽,掏煤炭时要注意分选混入煤中的岩矸。
三、收尾工作
第19 条 清理掘进区内的井巷和运输巷道,保持巷道整洁和运输畅通。
第20 条 清理排水沟,悬挂好因掘进而位移的电缆、风筒。第21 条 清理个人工具用品,跟随班(组)长出井。
2.13推车工安全技术操作规程
一、一般规定
第1条推车工必须熟悉工作范围内的巷道关系,车场、轨道、道岔、坡度情况及巷道支护等状况。
第2条一人只准推一个车,不准推串车或一人一手推车,一手拉车。多人同方向分开推两个以上车时,推空车上坡(3%~7%)的间距为 5m;推重车下坡(3%~7%。)的间距为 15m;大于 7%。且潮湿道滑的重车为 30m。前车停时要发出信号通知后车。
第3条严禁蹬车、放飞车。在有自滑坡度的平巷推车时,要先将车后轮掩住,利用前轮运转,以减小自滑速度。
第4条推车时要手扶矿车端头的拉手,不得扶车沿和车帮,也不准将头伸进车上,防止挤伤。
第5条在坡度大处停车时,要用木模掩住,卡牢。
第6条推车时要头戴矿灯,抬头注视前方,不要低头推车。遇下列情况要大声喊“车来了”并控制车速。
1、开始推车与停车时;
2、接近道岔与巷道口时;
3、接近弯道与巷道狭窄处时;
4、前面有人或障碍物时;
5、接近风门或车速过大时。 第7条推车工操作顺序如下:
接受任务→准备→检查→处理问题→推空车→装煤→推重车到车场→工作结束。
二、操作及其注意事项
第8条从区、队长或班(组)长处接受本班出煤的任务,以此领取车牌。
第9条领取铁锹、撬棍、木模、大木棒等工具。第10 条 检查:
1、检查推车线路中的巷道支架完整情况,有低矮、狭窄不合格的, 要汇报班(组)长;
2、检查推车路线的轨道,道岔是否合格。
3、检查推车线路的风水管路、电缆、电话线的悬挂是否妨碍推车, 不合格的要汇报班(组)长;
4、装车地点及沿路的铁道是否清理干净,有无杂物淤泥,妨碍推车;
5、矿车车箱是否变形破损,连接环是否损坏;
6、检查车轮是否完好及车轮运转情况;
7、检查矿车前轮轮轴的固定情况。检查发现不合格的矿车要推到旁道或升井处理,其它问题必须及时处理,否则不得作业。
第11 条 推车时应注意以下事项:
1、开始推空车要慢,临近装车口时要慢;
2、空车(单轨时)经溜子下口或漏斗嘴时上方要停溜放煤,推车工不得直接在装车口下经过,必须从铁道外侧推空车进入空车道,并刹住车;
3、装煤口推重车不停溜子时,要用后边空车轻撞重车,开始要慢放(并高声通知周围正在推重车),将重车推到重车道或车场内;
4、推车时若发现后边车声增大,应躲开身子,招呼后边车放慢速度或停止;
5、在车场或调车道停放矿车时,停放的矿车不准压道岔,必须过道岔 1m 以上;
6、若在巷道分段接车,接车地点不得在拐弯处,以防看不清误操作伤人;
7、在有摘挂钩地点倒车,要首先和专职把钩工联系好。不准自行摘挂钩;
8、过道岔时,要停车,先扳道岔,矿车经过时速度放慢,车通过后要将道岔扳回原位。
第12 条 车掉道后恢复上道的操作:
1、先将矿车刹住,先抬一头后抬另一头;
2、要用小铁道,撬棍进行复位,严禁一人操作;
3、抬扛矿车时,人员只准站在矿车的前后和外侧宽处,不要站在里侧狭窄处;
4、多人操作时要互相呼应,动作一致,注意安全。三、收尾工作
第13 条 经班(组)长同意,将工作面刮板输送机存煤拉空后, 可以收工。
第14 条 收工时要将空重车分别稳妥停在空、重车道上,不准把矿车停留在中途巷道中,同时把沿途溅洒、漏下的浮煤清扫到矿车内,
不准将煤矸扫入水沟。
第15 条 进行交接班时,应向班(组)长汇报。
2.14 铺轨工安全技术操作规程一、工作准备
第1条必须通过培训考试合格,持证上岗;熟悉轨道铺设的技术要求,按工作量需要准备好钢轨、鱼尾板、连接螺栓和轨枕、道钉等铺设材料。
第2条准备好搬道器、钢钎、卡轨尺和钉锤、撬棍等常用工具。第3条平巷里推运钢轨时,钢轨两端应用元丝捆扎在一起,推
车人只能手扶推进,防止车箱与钢轨连接处砸手,推运时应用矿烟边连续照明前方,并发出警告哨音。遇有弯路、行人等要慢行通过。
第4条采用斜坡运送钢轨时,按规定应用专制材料车,如需用矿车时应当用元丝把钢轨固定在矿车上。
第5条每一掘进碛头均应准备好相当于正常 1/2 和2/3 的两对临时钢轨。
第6条 铺轨前(包括临时轨和永久轨)应根据腰线和后方轨道认真检查巷道底板坡度,不合格时应督促掘进班组返工处理后再铺新轨。
二、铺轨作业
第7条轨枕埋设应满足设计的坡度和密度,木枕轨间距按 0.8m
埋设。
第8条采用水泥轨枕时,在钢轨接头处应铺设木轨枕。所有木轨枕均应将大面朝下,但小面的小宽度不得小于 10cm。
第9条所有轨道接头均应使用与轨型一致的鱼尾板,保证接头平整,缝隙不超过 5mm,安装鱼尾板连接螺钉时应注意把固定螺帽安排在内侧,其长度以能装两个半螺帽为宜。
第10 条 加工弧形轨时,搬道器应安放平稳,并按照”一顶二拉” 的原则进行施工。”一顶二拉”指的是这次顶的位置恰好是下次抵(拉) 的位置,保证弧形自然。
第11 条 铺设正规道岔应严格按图纸施工,牛尾道岔施工时应由活动轨(牛尾巴)的尺寸确定岔尖位置,并尽可能保证主线处于直线进行位置。岔尖一定要安装在面宽 20cm 以上,长度能满足两条轨道铺设的长枕木上。
第12 条 卡轨按矿车实际的平均轮距(最大加最小的一半)用30×30mm 角钢加工。使用标准矿车时,卡轨尽净宽 605mm。
第13 条 碛头上不足一根正常轨长位置时,可安装临时轨,但轨枕应按永久轨道要求铺设。为便于拆卸临时轨,永久轨枕可间空固定。
第14 条 铺设弯道上的钢轨时,应满足外轨超高(根据半径确定, 一般取 10mm-20mm) , 轨距加宽( 也根据半径大小取值, 一般取5mm-10mm)等施工技术要求。
第15 条 提升井巷铺轨时,必须保证轨道中线不偏移提升中线
±10mm ,坡度严格按照设计要求施工。绞车道坡度大于 45 度时,应对轨枕采取防滑等安全技术措施,可以固定在底板上,也可大部分相互连接,间隔与底板固定。
第16 条 钢轨铺设完成后,应将轨枕垫实,校正线型、坡度等, 直到试车符合要求。
三、收尾工作
第17 条 清理巷道两侧岩渣,保证巷道平整畅通。第18 条 清理巷道水沟,保证水流畅通。
第19 条 清理铺轨工具,除卡轨尺、钉锤等随身携带外,搬道器、钢钎等应运交回原定地点存放。
第20 条 把未使用完的鱼尾板、螺栓、道钉等带出归库。
2.15巷道维修工安全技术操作规程
第1条各种巷道的维修、修复工作必须编制专门的安全措施, 并报矿井技术负责人批准后实施。
第2条煤矿井下各类巷道高度不得低于现行《煤矿安全规程》规定,支护应完好。不符合上述要求的要进行维修。
第3条修复旧巷道时,必须首先进行瓦斯检查和通风,各类气体的浓度符合现行《煤矿安全规程》规定后,方可操作。
第4条在有车辆运输的巷道中进行巷修工作时,要设置警示标志,注意来往车辆。
第5条在有架空线的巷道中进行巷修工作时,要首先切断架空线的电源,挂上停电牌,接上临时接地线后,方可开始巷修工作。
第6条对支架进行维修和更换时,要事先对该地点进行加固, 可靠安全长度不低于 10m。具体施工可按“支护工”的有关规定执行。第7条更换支架时,新的支架支护强度不得低于原有支架(完
好状态时)的支护强度。
第8条在维修巷道中需要放炮时,必须按照爆破工操作规程操作。
第9条在维修巷道中,要保证安全出口,由外向里施工。
第10 条 备齐所需工具,如风镐、风钻、电钻、锯、铁锨等,长把工具的携带要遵守有关规定。
第11 条 根据“安全规定”中的要求,检查是否具有正常操作的条件。
第12 条 本工种操作应遵照下列顺序进行:安全检查→维修支架
→清理现场。
第13 条 梯形棚(铁、木)支架的维修:
梯形棚(铁、木)支架的维修一般有换 1 条腿、2 条腿、棚梁和全部更换等以下主要几种情况:
1、换1条腿时:
(1)先在断腿的邻近处打 1 根临时支柱,替换已经损坏的棚腿支撑原来的棚梁;
(2)在顶梁上要设拉木,刹满刹牢,以防止顶梁滑动;
(3)小心的处理大块的浮石、浮煤;
(4)开挖巷道帮(如果未变形,可以不进行此项工作);
(5)挖柱窝,更换新的棚腿;
(6)在更换完后,支架与顶帮之间的空隙,必须刹紧、背实;
(7)在支架间,安设牢固的撑木或拉杆。
2、换2条腿时:
(1)先在两帮的原来棚腿邻近处各打 1 根临时支柱,替换已经损坏的棚腿,或采用抬棚托住顶梁;
(2)其余方法与更换 1 条腿时的操作一样,但要先换 1 条腿后,
再换另外 1 条腿;
(3)如果巷道高度不够,可以参照“换全部支架”和“支护工”等的操作方法;
(4)在更换完后,支架与顶帮之间的空隙,必须刹紧、背实;
(5)在支架间,安设牢固的撑木或拉杆。
3、换顶梁时:
(1)如原来的支架棚腿未动、未损坏的,可以不更换棚腿;
(2)用拉条、撑杆加固棚腿;
(3)用几排串钎贯穿于两架完好的顶梁之上,挡住上部浮石;
(4)更换顶梁,保证做到亲口吻合;
(5)在更换完后,支架与顶帮之间的空隙,必须刹紧、背实;
(6)在支架间,安设牢固的撑木或拉杆。
4、换全部支架时:
(1)加固临近的完好的支架,留好退路;
(2)如果维修棚梁上部冒落较高,浮石较大,应在施工地点设置小型木垛,并进行瓦斯检查;
(3)然后按照换棚腿、换顶梁的方法,逐项操作。
5、换金属支架时,要防止金属撞击产生火花。