说个跑题的话,我干修理厂的,小县城,修过出租车,两次,第一次修过后,我发誓再也不修出租车了(这个时候合伙人还没入伙)。第二次是我合伙人接的单子,17年,双方事故,三责车是出租车,我坚决不收,只要标的车,但是合伙人没经历过,认为以他在大城市修车的经验来看能很好的搞定,坚持要收,我也没坚持了,让他经历一次对他来说可能也不是坏事,我只是给他说,这个事我全程不出面,让他自己处理,但是也明确说明无论什么结果我都会和他一起承担,尽管我知道会是什么结果。
直接说结果,两辆车修下来赔了1000多,还好,不多。正常来说这两辆车的车损肯定能挣钱,正常算哪怕把免费送的漆面都算上也能挣4000以上,为啥赔了,出租车司机在我厂刚把件换好漆喷好,车还没洗就找我合伙人直接要5000块钱(我知道这个套路,但是想让合伙人深刻知道为啥我不让他接这活),理由是一天可以挣500,从出事故到修好用了10天,所以要赔他5000,车的折旧费就不要了,说这话好像我们还要欠他人情。
下一步,合伙人肯定不愿意给,那好,出租车司机简单看了下车,不出5分钟(我合伙人说的,我当时不在)打保险公司投诉电话,说车没有恢复原状,修理厂态度恶劣,要求保险公司给个说法,不然投诉到银保监会,这个下一段说。打完让他老婆来厂里,直接说不管看到谁来修车都给他说这家店不行,老板人品有问题,技术差的不能看,反正就不让你正常经营,而且你还拿她没办法,说她两句,直接躺地下,说是心脏病犯了,叫救护车拉医院检查啥事没有,她也不在医院待,继续去厂里,对经营有多大影响你们应该能想象到。
说回保险这边,保险公司人过来了,我在,但是我不发表任何意见,只是接待,看看车修的没什么问题,给车主说了,车主马上说要把车恢复到原车的状态,漆、接缝、配件、各种材质要和原车完全一样,有一点差别都不行,搞不好他就鉴定,但是如果把误工费给他了,这些都不计较了,直接明说他就是为了这个,不然他就去保险公司闹,让同行编排保险公司。这就没法办了,接缝可以做到,这个我对厂里钣金师傅还是有信心的;漆面不可能恢复到他车的原厂状态,让厂家回炉都不可能做到;配件,有个小插曲,原车配件换厂了,就是他车配件那个牌子现在买不到了,4S店都找不到,只能用现款车这个牌子,品质完全一样,除了牌子,这个情况当时给他说过,但是,现在他跟保险说他对这个牌子有感情、、、、、、、我到现在都忘不了保险公司当时看他的那个眼神。
中间的不说了,直接说最后的处理方法。保险公司劝我们,钱不多,打官司估计也没把握,这次算了,他们也不想麻烦了,承诺再给我们20000的送修,不算保险任务里面的(这个20000的价值同行懂),厂里给出租车5000,救护车和医院检查费用一共800多,就这些,定损13000多,除去配件和人工成本能挣4000多点,算上这5000多,赔了1000多。
最后,我合伙人给我发誓,再修出租车他是我孙子。
我说这些,绝对不是要说出租车这个行业的不好,而是确实有一部分出租车司机品质有问题,挣钱的方式不对,尽管不违法,我这个地方,不敢说有多大比例,8成以上的修理厂坚决不接出租车的生意,原因各式各样,修出租车的就那几家,而且基本是靠认识的出租车介绍过去,不至于怎么闹,就这些。
假装分割线-----------
评论区的回复我整理了下,统一回复:
1、为什么保险公司不赔?保险公司赔,他是三责车,标的车全责,保险确实可以定误工费,不多,肯定达不到他的心理价位。
2、为什么他不找肇事车(标的车)要?他不是没动过这个心思,跟我们也说过,如果能让标的车赔也可以。但是,当时在事故现场,跟标的车承诺过不会让他除保险理赔款外多拿一分钱,即便没承诺,能选择把这事故交给我厂处理,就是对我厂最大的信任,哪怕我们损失点也不可能让客户寒心,这是原则。
3 、为什么我们要出?车在我这修的,他找不到别的借口要钱,只能拿车修的不好当借口施压保险公司,事实上都知道根本不可能做到他说的那样。我们和保险公司是长期合作关系,不会因为这点钱让当时事故现场的查勘员和后续的定损员为难,这个只能我们出。
4为什么不走法律途径?打官司他肯定是告保险公司,法院也会支持他的误工费诉求,但是肯定不会完全按他主张的钱数判,最后这个钱还是要保险公司出,而且按以往的经验看,会比正常定的误工费高一点。不管多少,走到这个程序都会给查勘员造成一定影响,这个参见第三条最后一句。
5、昨天还少算一项,事故认定书的200元罚款也是我店出的,没让标的车出,至于罚款合理不合理不讨论,钱和分哪个重要仁者见仁,再说我们以后还经常和交警打交道。
在更新下:我可以为我说的负责,完全是以个人真实经历的本地情况写的,至于有些人愿不愿意信那是你的事,真相就是真相,大多数人能看的清。
触动有些人的利益了,声明下,以上都是我个人梦到的,过于真实的地方是因为梦太真了,切勿对号入座。