说到马自达,小编更喜欢把它形容为一个出来游走江湖的少年,他的武术剑法非常厉害,人们都夸赞好看,可是比真正的大侠,马自达总是还差了点什么,或许是底蕴,或许是……接下来,我们通过一些数据来分析这位少年马自达和大侠本田哪个好,马自达与本田哪个耐用。
刚才小编有提到少年的武术剑术人们夸赞好看,这就好比马自达的外观,拥有“魂动设计”的马自达简直是日系车颜值代表,即使马自达没有将这个当做自己的卖点,但是当我们第一次见到时,还是被它惊艳到了。
动感是马自达设计始终追求的表现,这一特点在概念车上很好的体现出来,正当我们怀疑这只是概念设计,量产车型是不会这样设计的。马自达还是狠狠的打了我的脸,第一款魂动理念下的量产车型马自达cx-5发布的时候,魂动设计依旧保留,不仅优雅新意,而已极具动力。
那肯定会有人问,少年的武术剑术的确好看,但有可能是金玉其外败絮其中。但是马自达也有“创驰蓝天”技术,很多人误以为这是一个发动机技术,其实“创驰蓝天”技术是马自达对一系列汽车优化技术的统称,包括发动机、变速箱、底盘、车身结构等主要元件。
至于本田,我想并不需要用太多语言去描述,网上有不少调侃本田“买发动机送汽车”。的确,本田在发动机上的造诣是很多厂商没有办法相比的,相信不少本田车迷,除了省油、耐用等特点外,高性能的动力表现也是让他们痴迷的特点。
接下来我们就来看看马自达与本田的质量表现,谁会拿到更耐用的称号呢?首先我们通过J.D.Power公布的2018年的北美市场研究报告对36896名2015年款车主进行了咨询和调查,主要调研过去三年时间内车辆的使用状况,对每100辆车所出现的故障数量进行系统性统计。榜单中品牌的可靠性是由每100辆车出现的问题数量(PP100)决定,简单来说就是车辆的问题越少车辆就越可靠,而问题越多车辆就越不可靠。
然而从结果来看,本田和马自达的表现都没有预期那么好,本田还能够勉强挤进行业平均值以内,而马自达则遗憾没有进入行业平均值,不过数值显示,其实本田和马自达的差距不大,仅是相差4个问题数而已。
还有从不接受充值的美国《消费者报告》,一年一度公布的年度汽车可靠性调查也是非常大的亮点。从2018年汽车可靠性调查中,马自达较去年有了很大的下滑(图中应为较2017变化),而本田的平均可靠性得分是稍微高于马自达。
此外,我国消费者协会公布的2017年受理的汽车品牌投诉统计也是一个参考数据。从总投诉量看,本田毫不疑问更多,由于销量原因,马自达的排名相对非常靠后。