Task: Translation
Input (English): The final report found that the pilot-in-command, who has been arrested and charged over the crash, attempted to land after fifteen Ground Proximity Warning System activations to tell him he was landing too fast, and says that although a longer runway and full-sized RESA wouldn't have stopped an airliner traveling at such excessive speed it could have reduced the toll of deaths and injuries.
Output (Hindi): अंतिम रिपोर्ट में पाया गया कि पायलट-इन-कमांड, जिसे गिरफ्तार किया गया है और दुर्घटना में आरोपित किया गया है, उसे यह बताने के लिए पंद्रह ग्राउंड प्रॉक्सिमिटी वार्निंग सिस्टम सक्रिय किए गए थे कि वह बहुत तेज़ी से उतर रहे हैं, उसके बाद भी उतरने का प्रयास किया और कहा गया कि हालांकि लंबा रनवे और पूर्ण आकार के RESA ने इतने अधिक गति से यात्रा करने वाले एयरलाइनर को नहीं रोका होगा, जिससे मौतों और घायलों की संख्या को कम किया जा सके।