Task: Sentiment Analysis
Input (Japanese): 制作側のバイクに対する考えがわかり悲しい . 最初からストーリーには期待していませんでした。がアクションもダメです。製作側がバイクをどんな風に考えているのか見えて悲しくなりました。確かにバイクはクルマより２つタイヤが少なく、実用性の観点からもスポーツ（趣味）の乗り物なのかも知れません。ＶＴＲ１０００・ＣＢＲ９００ＲＲ等、フロントからでもわかるカウル付きリッタースポーツバイク沢山出てきます。リッターバイクは、何速からでもアクセルひねるだけで、簡単にフロントアップします。でもスポーツバイクの面白さはコーナリングなんです。あのコーナ、何速・何回転で回ろうか？どこでブレーキングを終え、アクセルを瞬時戻し、ニュートラルステアのキッカケを作り、パーシャル状態でコーナを抜け、どのポイントでアクセルを開けるか。ステアはアンダーかオーバーかニュートラルか、重心は前荷重か後ろ荷重か？リーンウィズ、リーンアウト、リーンイン？そうやって考えて走るスポーツなんです。いつも、マッチ箱２つ分の接地面積で路面と相談して走っているんです。舗装路でない所は、ダートラマシンかオフロードバイクで走る設定にして下さい。林道など未舗装路をオフロードバイクで走り、バイクの基本を学んだ私から言わせると邪道です。直線の田舎道を飛ばすシーン、鈴鹿の８時間耐久レース直前の練習走行をゴール前の直線で見ましたが、プライベータでさえ見た目にもずっと速かったです。それから最後に出たＹ２Ｋ、インターネットで検索して見て下さい５万回転も回すと、もっと甲高い音を出しています。嘘はやめて下さい。違法ですが、高速道路で時速１５０ｋｍも出すと、斜め横見ようと首をちょっとひねっただけで戻せなくなる程、風圧はすごいものです。ノーヘルはあの速度ではありえません。ほんとエクストリーム競技者も怒りますよ。
Output (English): NEG