Task: Question Generation
Input (Chinese): Passage: 布袋线，为位于台湾台南市新营区与嘉义县布袋镇间，由台湾糖业股份有限公司新营总厂经营之轻便铁路，今既废止。此线为糖业铁路客运化之始，开办于1909年。纵贯线铁路在选线时，在嘉义曾文溪间即有经过盐水港（今盐水）或新营庄（今新营）之议。详见纵贯线 (南段)。当时虽曾研议另建新营经由盐水至北门屿（今北门区）之官线铁道支线弥补不足，唯此案未成真。新营＝盐水＝布袋间铁道运输稍后由制糖会社完成，属于盐水港制糖兼办之客运业务。据铁道部之资料，新营庄＝盐水港间五哩三分于1909年（明治42年）5月20日开始营业，亦为台湾首条糖业铁路定期营业线。然而，根据同年3月4日《台湾日日新报》资料，在官方核准开办营业线之前，当时新营-{庄}-＝岸内-{庄}-间即对外办理客运（一日4往复），车资内地人（即日本人）15钱、本岛人（台湾人）10钱；1913年（大正2年）3月8日，营业区间延至布袋嘴（今布袋）。战后布袋线曾进行数次改动。包括糖铁新营车站（原址位于台铁车站旁，今已成停车场）因破烂不堪，1950年迁移百余米至今址。另外，布袋车站因位于市区之外，曾应民众要求，利用盐业铁路（台盐公司所有）延伸营业间区750m至贴近市区的半路店、但仅维持数年。沿线各车站亦有重修，大部份皆非日治时期原貌。布袋线为762mm狭轨铁路，但在新营＝岸内间，另有一条并行之新岸线，为762mm及1067mm轨距之三线轨道。后者可允许台铁货车驶至岸内。新营 - 厂前 - （南信号所） - 工作站前 - 东太子宫 - 太子宫 - 南门 - 盐水 - 岸内 - 义竹 - 埤子头 - 安溪寮 - 前东港 - 振寮 - 布袋 （- 半路店）支线：东子宫 - 纸浆厂
Output (Chinese): 糖铁新营车站当初迁移的原因是什么？