Task: Translation
Input (English): The final report found that the pilot-in-command, who has been arrested and charged over the crash, attempted to land after fifteen Ground Proximity Warning System activations to tell him he was landing too fast, and says that although a longer runway and full-sized RESA wouldn't have stopped an airliner traveling at such excessive speed it could have reduced the toll of deaths and injuries.
Output (Thai): ในรายงานชิ้นสุดท้ายพบว่ากัปตันผู้บังคับเครื่องบินซึ่งถูกจับและถูกตั้งข้อหาจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น พยายามที่จะลงจอดหลังระบบเตือนภัยภาคพื้นดินได้แจ้งเขา สิบห้าตัว ว่าเขาลงจอดเร็วเกินไป และกล่าวว่า ถึงแม้รันเวย์จะยาวกว่านี้หรือ RESA ขนาดใหญ่เต็มที่ คงจะไม่สามารถหยุดเครื่องบินที่เคลื่อนที่เร็วเกินได้ แต่อาจจะช่วยลดจำนวนผู้เสียชีวิตและผู้บาดเจ็บลง