Task: Translation
Input (Czech): Nákladní vůz (2) ny sypký materiál je určen pro začlenění do více takových vozů sestávajícího, nákladního vlaku (1) a má nahoře otevřenou, na podvozkovém rámu (4) upevněnou, ukládací skříň (10) pro ukládání sypkého materiálu. Ve spodní oblasti ukládací skříně (10) a v podélném směru vozu je upraveno podlahové dopravní ústrojí (5), které je při vytvoření dvou, v podélném dopravním směru od sebe distancovaných, vratných konců (6, 7) vytvořeno nekonečné. Mezi dvěma ukládacími skříněmi (10) je upraveno předávací dopravní ústrojí (14), které je nastavitelné v úhlu k podlahovému dopravnímu ústrojí (5) a které přesahuje přes podvozkový rám (4). Ke každému vratnému konci (6, 7) podlahového dopravního ústrojí (5) je přiřazeno vlastní předávací dopravní ústrojí (14), což umožňuje obrátit směr dopravy sypkého materiálu.  ŕ
Output (English): The bulk material wagon (2) is intended to be incorporated into a plurality of such wagons, consisting of a freight train (1) and a storage box (10) mounted on the chassis frame (4) for storing bulk material. In the lower region of the housing (10) and in the longitudinal direction of the vehicle, a floor conveying device (5) is provided, which is formed endlessly in the two longitudinally displaced return ends (6, 7). A transfer conveying device (14) is provided between the two storage boxes (10), which is adjustable at an angle to the floor conveyor (5) and extends over the chassis frame (4). Each transfer end (6, 7) of the floor conveyor (5) has its own transfer conveyor (14), which allows the direction of conveyance of the bulk material to be reversed.  ŕ