Task: Translation
Input (Czech): Vynález se týká oboru spalovacích, zejména  vznětových motorů.  Vynález řeáí problém nízké životnosti  odlehčovačího výtlačného ventilu  ve vstřikovacím čerpadle, způsobené  předčasným opotřebováním odlehčovací  válcovité ploohy, vytvořené na dříku  ventilu. Hlavní příčinou tohoto opotřebení  je kavitační eroze, vznikající  v blízkosti povrchu zmínéné odlehčovací  válcovité ploohy při průtoku paliva vysokou  rychlostí sedlem ventilu.  Podstata vynálezu spočívá v tom, že  je proud vytlačovaného paliva veden paralelné  a povrchem odlehčovaoí válcovité  ploohy na dříku ventilu, takže v blízkosti  jejího povrchu nemůže vzniknout  kavitační dutina ani kavitační eroze.  Vynálezu může být použito u vstřikovacích  čerpadel vznětových motorů  véeoh velikostí a aplikaoí.
Output (English): The invention relates to the field of combustion, in particular  diesel engines.  The invention solves the problem of low service life  relief valve  in the injection pump caused  premature wear relief  cylindrical flats, formed on the stem  valve. The main cause of this wear  is cavitation erosion, emerging  in the vicinity of said relief  cylindrical flats at high fuel flow  valve seat.  The essence of the invention is that  the flow of extruded fuel is conducted in parallel  and a cylindrical relief surface  flats on the valve stem, so close  its surface cannot arise  cavitation cavity or cavitation erosion.  The invention can be used in injection molding machines  diesel engine pumps  large sizes and applications.