Task: Translation
Input (Czech): Kluzná část (1) je tvořena třecím dílem (1a) a  držákem (1b) třecího dílu (1a) a je uložena  například mezi skříní (3) vozu a podvozkem nebo  mezi součástmi podvozku. Kluzná součást (1) je  umístěna na kluzné desce (2) a je ve styku se  spojovacími prvky (4), které mohou být tvořeny  například valivými nebo kluznými ložisky.  Spojovací prvky (4) mohou být umístěny například  v první drážce (6), vytvořené na držáku (1b)  třecího dílu (1a) kluzné součásti (1) a v druhé  drážce (7), vytvořené v pružnici (5) proti první  drážce (6). Spojovací prvky (4) mohou být  tvořeny také horní kovovou krycí deskou (12a) a  spodní kovovou krycí deskou (12c), mezi kterými  je uložena pryžová vložka (12b). V pryžové  vložce (12b) mohou být uspořádány přímé, svisle  upravené a v rozteči navzájem rovnoběžně uložené  plechové pásky (14).ŕ
Output (English): The sliding part (1) is formed by a friction part (1a) and a friction piece holder (1b) (1a) and is supported, for example, between the wagon body (3) and the chassis or between the chassis components. The sliding part (1) is located on the sliding plate (2) and is in contact with the connecting elements (4), which may be formed, for example, by rolling or sliding bearings. The connecting elements (4) may be located, for example, in a first groove (6) formed on the holder (1b) of the friction part (1a) of the sliding part (1) and in the second groove (7) formed in the spring (5) against the first groove ( 6). The connecting elements (4) can also be formed by an upper metal cover plate (12a) and a lower metal cover plate (12c), between which a rubber insert (12b) is arranged. In the rubber liner (12b), sheet metal strips (14) which are straight, vertically arranged and spaced parallel to one another can be arranged.