Task: Translation
Input (Czech): Dopravní systém, zahrnující rameno (7) kliky, mající základní koncovou cást, otocne nesenou druhým nosným hrídelem (25) a volnou koncovou cást, otocne nesoucí zavesené nosné zarízení (9), a kyvné rameno (8), mající základní koncovou cást, pripevnenou k prvnímu nosnému hrídeli (22) a prední koncovoucást, spojenou s mezilehlou cástí ramena (7) kliky. Pohyblivý loziskový stojan (24), nesoucí druhý nosný hrídel (25), je pohyblivý smerem k pevnému loziskovému stojanu (21), nesoucímu první nosný hrídel (22), a od pevného loziskového stojanu (21) dále. Zavesený sekcionální paralelní spojovací mechanismus (51) zaveseného nosného zarízení (9) je konfigurován tak, aby volný koncový nosný hrídel (50)se nacházel nad linií, spojující závesné cepy (54) pri obou koncích horního rámu (53).
Output (English): A conveying system comprising a crank arm (7) having a base end portion rotatably supported by a second support shaft (25) and a free end portion rotatably supporting a suspended support device (9), and a rocker arm (8) having a base end portion mounted to a first support shaft (22) and a front end portion connected to an intermediate portion of the crank arm (7). The movable bearing rack (24) carrying the second support shaft (25) is movable towards the fixed bearing rack (21) carrying the first support shaft (22) and further away from the fixed bearing rack (21). The suspended sectional parallel coupling mechanism (51) of the suspended support device (9) is configured such that the free end support shaft (50) is above the line connecting the suspension pins (54) at both ends of the upper frame (53).