Task: Translation
Input (Czech): Nouzové uložení vozové skříně na  podvozcích kolejového vozidla se vzduohovým  vypražením tvoří narážky svislým  pohybům vozové skříně na vzduchovém vypražení  a současně vytváří soustavu opěr  vozová skříně pro případ nedostatku přetlaku  vzduchu ve vzduohovóm vypražení.  Výškově stavitelné opěry a přibližně,  tříbodové nouzové uložení vozové skříně  i v nouzovém stavu zajištují výěku nárazníků  v předepsaných mezích a plnou  bezpečnost proti vykolejení'. Přibližně  Jednobodového uložení na jednom z podvozků  se dosahuje užitím oelku sestaveného  ze dvou pohyblivých kluznic a trámoet  na kterém hlavní příčník vozové  skříně spočívá prostřednictvím ěikmých  opěrek. Užité díly jsou namáhány pouze  osovými silami, což je výhodné při přenášení  vysokých provozních zatížení.  Zjednodušuje se konstrukce i technologie,  snižuje se hmotnost sestavy nouzového  uložení vozové skříně.
Output (English): Emergency wagon housing on  rail vehicle chassis with air  by frying, they form vertical cues  the movements of the car body on the air arcing  and at the same time creates a set of abutments  wagon body in case of insufficient overpressure  the air in the air.  Height-adjustable supports and approx.  three-point emergency wagon housing  even in an emergency, they provide bumpers  within the prescribed limits and full  safety against derailment '. Approximately  Single point mounting on one of the chassis  is achieved by using an assembled rod  of two movable slides and a beam  on which the main rail car  the cabinet rests through the slack  armrests. Used parts are stressed only  axial forces, which is advantageous for carrying  high operating loads.  Design and technology are simplified  the weight of the emergency assembly decreases  car body storage.