Task: Translation
Input (Czech): U nízkopodlažního kloubového autobusu je mezi  předním vozem (1) a zadním vozem (2) uspořádán  střední otočný kloub (30). Při provozu na otočný  kloub (30) působící síly mají být zachycovány  bez nebezpečí poškození rámu (4, 5) nebo  upevnění na otočném věnci. K tomu se  předpokládá, že rámy (4, 5) předního vozu (1) a  zadního vozu (2) jsou na otočném kloubu (30)  upevněny pružně.ŕ
Output (English): In the case of a low-floor articulated bus, a central pivot joint (30) is arranged between the front car (1) and the rear car (2). The forces applied to the pivot joint (30) are to be captured without the risk of damaging the frame (4, 5) or the attachment to the pivot ring. For this purpose, it is envisaged that the frames (4, 5) of the front car (1) and the rear car (2) are resiliently mounted on the pivot joint (30).