Task: Translation
Input (Czech): Tlumic (1) výfuku spalin je urcen zejména pro pomocná vytápecí zarízení nebo pritápece motorových vozidel.  Má poloskorepinovou konstrukci s horní a dolní telesovou poloskorepinou (6, 7), jakoz i s pruchozím vedením spalin a absorpcní a odrazovou komorou. Tlumic výfuku spalin je napojitelný na výfukové potrubí topného zarízení. Je navrzeno vytvorit pruchozí vedení spalin prostrednictvím vstupní trubky (2) do jediné absorpcní komory (9) a do následne usporádané jediné odrazové komory (10). Komory (9, 10) jsou oddeleny cástecne perforovanou delicí stenou (8). Vstupní trubka (2) je plástove perforovaná, má zakrivený úsek (3) ve tvaru písmene S a prímocarý koncový úsek (4). Výstupní trubka (5) je prímocará a plástove uzavrená.Prímocarý koncovýúsek (4) vstupní trubky (2) probíhá rovnobezne a v odstupu se vstupním úsekem (28) výstupní trubky (5).
Output (English): In particular, the exhaust gas silencer (1) is intended for auxiliary dialing of a device or a motor vehicle wash. It has a semi-corrugated structure with upper and lower body half-shell (6, 7) as well as with flue gas passage and absorption and reflection chamber. The exhaust gas silencer can be connected to the exhaust pipe of the heating system. It is proposed to form the passage of flue gas through the inlet pipe (2) into a single absorption chamber (9) and into a single reflection chamber (10). The chambers (9, 10) are separated by a partially perforated partition (8). The inlet pipe (2) is honeycomb perforated, has a curved S-shaped section (3) and a straight end section (4). The outlet pipe (5) is straight and closed. The straight end piece (4) of the inlet pipe (2) runs parallel and spaced from the inlet section (28) of the outlet pipe (5).