Task: Translation
Input (Czech): Spalovací motor má spalovací prostor tvoren nejméne jednou oddelenou spalovací komorou (1) spojenou s nejméne jedním plnícím zarízením (2) a nejméne jedním pracovním zarízením (3). Oddelená spalovací komora (1) je vysokotlaká izolovaná nádoba, která je s plnícím zarízením (2) spojena plnícím potrubím (4) a s pracovním zarízením (3) je spojena pracovním potrubím (5) a je variantne také opatrena zážehovým mechanismem (7) a prívodem paliva (6). Plnícím zarízením (2) spalovacího motoru muže být kompresor a pracovním zarízením (3) muže být nejméne jeden pracovní válec s pístem a/nebo šnekové soukolí a/nebo rotacní turbína. Spalovací motor muže být vybaven plnícím zarízením (2) jímž je nejméne jeden o sobe známý plnící válec (21) pístového motoru a pracovním zarízením (3) jímž je nejméne jeden o sobe známý pracovní válec (31) pístového motoru a/nebo šnekové soukolí a/nebo rotacní turbína.
Output (English): The internal combustion engine has a combustion chamber formed by at least one separate combustion chamber (1) connected to at least one filling device (2) and at least one working device (3). The separate combustion chamber (1) is a high-pressure insulated vessel which is connected to the filling device (2) by a filling line (4) and connected to the working device (3) by a working line (5) and is also optionally provided with a ignition mechanism (7) and an inlet fuel (6). The feeder (2) of the internal combustion engine may be a compressor and the working device (3) may be at least one working cylinder with a piston and / or a worm gear and / or a rotary turbine. The internal combustion engine may be equipped with a filling device (2) which is at least one of the piston engine's filling cylinder (21) known per se and the working device (3) which is at least one known piston engine working cylinder (31) and / or worm gear. or a rotary turbine.