Task: Translation
Input (Czech): Motorové palivo se v celém přívodním systému od  palivové nádrže až k vysokotlakému čerpadlu také  při velice nízkých teplotách (-40 .sup.O .n.C), ohřeje  maximálně po 10 minutách na 0 .sup.o .n.C a tím je  umožněno normální spuštění, resp. zapálení  motoru a jeho bezporuchový provoz. Zařízení na  ohřev motorového paliva tvoří součást a trvalou  část přívodního systému paliva, sestává ze  sacího potrubí (6), tlakového potrubí (18),  vysokotlakého potrubí (9) a zpětného potrubí  (11) palivového čerpadla (3) s předfiltrem (4),  hlavního filtru (5), tlakového ventilu (12) a  vstřikovací trysky (10), přičemž obsahuje  vyhřívací komoru (1.1) vertikálně vloženou  dovnitř palivové nádrže (1).ŕ
Output (English): Motor fuel is also heated at 0 ° .sup.o .nC for a maximum of 10 minutes throughout the fuel supply system to the high pressure pump at very low temperatures (-40 .sup.O .nC) to allow normal start-up. resp. engine ignition and trouble-free operation. The motor fuel heating device forms a component and a permanent part of the fuel supply system, consisting of a suction line (6), a pressure line (18), a high pressure line (9) and a fuel pump return line (11) with a prefilter (4), a main filter (5), a pressure valve (12) and an injection nozzle (10), including a heating chamber (1.1) vertically inserted inside the fuel tank (1).