Task: Translation
Input (Czech): Řešení rotoru je vhodné pro výkony s nasávaným  množstvím několik set tisíc m^/h  vzdušiny a velké změny výkonných parametrů  za provozu. Podstata konstrukce spočívá  v kombinaci svařovaného zadního čela na výtlaku  a přišroubovaného předního čela na  sání. Zadní čelo je s přilehlou skořepinou  posledního disku spojeno na vnějším průměru  svaru menším, než je vnitřní průměr svaru  skořepin posledního a předposledního disku.  Přední čelo rotoru na sací straně je k prvnímu  disku připojeno pomocí šroubového  spoje a kruhového ozubu, který je uložen do  vnějšího kruhového vybrání předního čela  rotoru soustředného s osou rotace. Vnější  povrch všech skořepin a vnější povrch nákružku  prvního disku má tvar válcové plochy,  sousředné s osou rotace. Dno předního čela  i vnější dno přilehlého disku je tvořeno  plochou kolmou na osu rotace.
Output (English): The rotor design is suited for suction power  several hundred thousand m ^ / h  air masses and major changes in performance parameters  during operation. The essence of the construction lies  in the combination of the welded rear face on the discharge  and bolted front face on  suction. The rear face is with an adjacent shell  of the last disk connected at the outer diameter  a weld smaller than the inside diameter of the weld  the shells of the last and last but one disk.  The front face of the rotor on the suction side is to the first  disk drive connected by screw  the joint and the circular tooth that is stored in  outer circular recess of the front face  concentric rotor with the axis of rotation. External  the surface of all shells and the outer surface of the collar  the first disk is cylindrical,  centered with the axis of rotation. Forehead bottom  the outer bottom of the adjacent disk is formed  flat perpendicular to the axis of rotation.