Task: Misc.
Input (Chinese):  passage : 港铁巴士K68线是由港铁巴士营运的西铁线及轻铁接驳巴士，属循环线，行走元朗工业邨及元朗公园之间，途经朗屏邨、元朗市中心等地区。本路线于2004年1月18日起配合656线分拆为两条路线而投入服务，方便往来元朗工业邨至元朗市及元朗公园的乘客。最初路线往元朗公园方向是以顺时针方向行走，但是绕经朗屏站公共运输交汇处迂回，加上在妈横路或元朗安乐路已能够接驳西铁，因此于2004年4月25日便不再绕经朗屏站公共运输交汇处，往元朗公园方向也改以逆时针方向行走。配合元朗南进一步发展，由2009年10月12日起，往元朗公园方向绕经十八乡路（翘翠峰、南元朗官立小学）及榄口村路，成为唯一一条全日服务该带的公共交通服务。此外，本路线是现时唯一一条只于元朗新市镇内（包括元朗工业邨和元朗南）服务的路线。本线初期使用富豪奥林比安（2xx）、富豪B10M（4xx）单层巴士和丹尼士三叉戟三型（7xx）行走，但后来引入亚历山大丹尼士Enviro 200 Dart单层巴士，把富豪B10M（4xx）调走，单层用车改派亚历山大丹尼士Enviro 200 Dart单层巴士（9xx），但现时本线用车大多以亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（5xx）及富豪B9TL（3xx）为主，亚历山大丹尼士Enviro 200 Dart数目渐渐减少，令本线用车都是双层巴士，而丹尼士三叉戟三型（6xx）、Enviro 400（14x）、亚历山大丹尼士Enviro 500 11.3米(825-833)间中会行走本线。由于本路线两边总站位置都是偏远的，加上并非驶经元朗区心脏地带，除繁忙时间外客量只属一般，不过由于沿途没有其他巴士路线竞争，接近独市生意，所以仍有一定需求。现时本线主要客源是出入元朗工业邨、横洲杨屋村、朗屏邨、赵聿修纪念中学、元朗公立中学以及公园北路一带住宅的乘客。 , question : 港铁巴士K68线是何时被拆分成两条线路的？ 
Output (English): 63