Suchinthana/ta-wikipedia huggingface dataset:
கணினிக் குற்றங்கள் ஒருங்கிணைப்பு மையம் (இந்தியா)

இந்தியாவில் கணினிக் குற்றங்கள் ஒருங்கிணைப்பு மையம் (Indian Cyber Crime Coordination Centre (I4C'); ), இந்திய அரசின்  உள்துறை அமைச்சகத்தின் கீழ் செயல்படும் கணினி குற்றங்களை கண்காணித்து ஒருங்கிணைக்கும் மையமாகும். இந்த மையத்திற்கான திட்டத்திற்கு அக்டோபர் 2018ல் அங்கீகாரம் வழங்கப்பட்டு, தேசியக் குற்ற ஆவணக் காப்பகத்துடன் இணைக்கப்பட்டது.

மேலோட்டப் பார்வை 
இந்தியக் கணினிக் குற்றங்கள் ஒருங்கிணைப்பு மையம் 7 அலகுகளைக் கொண்டுள்ளது. அவைகள்:
 தேசியக் கணினிக் குற்றங்கள் அச்சுறுத்தல் பகுப்பாய்வு அலகு
 தேசியக் கணினிக் குற்றங்களை அறிக்கையிடும் அலகு   
 தேசியக் கணினிக் குற்றப் பயிற்சி மையம் 
 கணினிக் குற்ற சூழலியல்-அமைப்பு மேலாண்மை அலகு 
 தேசிய கணினிக் குற்றங்கள் ஆராய்ச்சி மற்றும் புத்தாக்க மையம்
 தேசிய கணினிக் குற்றத் தடயவியல் ஆய்வகம் 
 கூட்டுக் கணினிக் குற்றப் புலனாய்வுக் குழு

இதனையும் காண்க
 இந்தியப் புலனாய்வு அமைப்புகளின் பட்டியல்

மேற்கோள்கள்

வெளி இணைப்புகள் 
 Details about Indian Cybercrime Coordination Centre (I4C) Scheme (Ministry of Home Affairs)

கணியக்குற்றம்
இந்தியப் புலனாய்வு அமைப்புகள்
இந்திய உள்துறை அமைச்சகம்
மாணவ ஆசிரியர்

மாணவ ஆசிரியர் (Student teacher) அல்லது பயிற்சி ஆசிரியர் (practice teacher) என்பவர் கல்வியியல் பட்டம் பெறுவதற்காக சான்றளிக்கப்பட்ட ஆசிரியரின் மேற்பார்வையின் கீழ் பாடம் கற்பிக்கும் கல்லூரி, பல்கலைக்கழகம் அல்லது ஆசிரியர் பயிற்சி மாணவர் ஆவார்.

இந்த சொல் பெரும்பாலும் முன்பயிற்சி பெறும் ஆசிரியருக்குப்  பயன்படுத்தப்படுகிறது. பல கல்வி நிறுவனங்களில் மாணவ ஆசிரியர் என்பது அனைத்து மாணவர்களுக்கும் கட்டாயப் பயிற்சி நிலையாகும்.

பெரும்பாலான கற்பித்தல் சான்றுகளுக்கு மாணவ ஆசிரியர் பயிற்சி தேவைப்படுகிறது.  ]

மேலும் காண்க 

 ஆசிரியர்
 ஆசிரியர் கல்வி

சான்றுகள்

வெளி இணைப்புகள் 

 Student Teacher Survival Guide", from the National Education Association
 "Make It Happen: A Student's Guide" 

கல்வி
இராசேந்திரா நினைவு மருத்துவ அறிவியல் ஆராய்ச்சி நிறுவனம்

இராசேந்திரா நினைவு மருத்துவ அறிவியல்  ஆராய்ச்சி நிறுவனம் (Rajendra Memorial Research Institute of Medical Science) என்பது இந்தியாவின் பீகார், பாட்னா, அகம் குவான் என்ற இடத்தில் அமைந்துள்ள மருத்துவ அறிவியல் ஆராய்ச்சி நிறுவனம் ஆகும். இது புது தில்லியில் உள்ள இந்திய மருத்துவ ஆராய்ச்சி சபையின் நிரந்தர ஆராய்ச்சி நிறுவனம் மற்றும் இந்திய அரசின் சுகாதாரம் மற்றும் குடும்ப நல அமைச்சகத்தின் தன்னாட்சி அமைப்பாகும்.

அமைவிடம் 
இது பீகாரில் பட்னா நகரின் கிழக்குப் பகுதியில் அகம் குவான் என்ற இடத்தில் அமைந்துள்ளது. இந்நிறுவனம் ஒன்பது ஏக்கர் பரப்பளவில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஆய்வு 
கலா-அசார், கறுப்புக் காய்ச்சல் மற்றும் டம்டம் காய்ச்சல் என்றும் அழைக்கப்படும் உள்ளுறுப்பு லீஷ்மேனியாசிஸின் பல்வேறு அம்சங்களில் ஆராய்ச்சியே இதன் முக்கியத் திட்டம் ஆகும்.

வரலாறு 
இந்நிறுவனத்திற்கு இந்தியக் குடியரசின் முதல் குடியரசுத் தலைவர் இராசேந்திர பிரசாத்தின் நினைவாகப் பெயரிடப்பட்டது. பீகாரில் மார்பு நோயால் பிரசாத் இறந்த பிறகு, இவரது பெயரின் நினைவாக மார்பு நோய்களில் கவனம் செலுத்தும் ஒரு நிறுவனம் நிறுவப்பட்டது. இதன் பின்னர் திசம்பர் 3, 1963-ல் இராசேந்திரா நினைவு மருத்துவ அறிவியல்  ஆராய்ச்சி நிறுவனம் நிறுவப்பட்டது.

அக்டோபர் 2008-ல், இராசேந்திரா நினைவு மருத்துவ அறிவியல்  ஆராய்ச்சி நிறுவனம் கல்கத்தா பல்கலைக்கழகத்துடன் புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் ஒன்று செய்து கொண்டது. இதன் மூலம் இராசேந்திரா நினைவு மருத்துவ அறிவியல்  ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தில் ஆய்வு மேற்கொள்ளும் மாணவர்களின் ஆய்வு வழிகாட்டியாகக் கல்கத்தா பல்கலைக்கழக பேராசிரியர்கள் செய்யப்படுவார்கள்.

இதன் மூலம், இப்போது பீகார் மாணவர்கள் பாட்னாவில் உள்ள இராசேந்திரா நினைவு மருத்துவ அறிவியல்  ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தில் பணிபுரியும் போது கல்கத்தா பல்கலைக்கழகத்தின் கீழ் தங்கள் ஆராய்ச்சிப் பணிகளை மேற்கொள்ள விருப்பம் உள்ளது. உள்ளூர் மாணவர்கள் சிறந்த கல்வி நிறுவனங்களுக்காகக் கல்கத்தா அல்லது பிற இடங்களுக்குச் செல்வதைத் தடுக்க இது உதவும்.

சில தசாப்தங்களுக்கு முன்பு, தன்பாத்தின் நிலக்கரி சுரங்கத் தொழிலாளர்களுக்கு மருந்துகளைக் கண்டுபிடிப்பதில் இந்நிறுவனம் குறிப்பிட்ட பணியினை மேற்கொண்டது. மறைந்த மருத்துவர் கர்கிரத் சிங்கால் முன்னோடியாகக் கொண்ட, இந்த நிறுவனம் நிலக்கரி சுரங்கத் தொழிலாளர்களுக்கு ஏற்படும் நிமோகோனியோசிக்கு மருந்தைக் கண்டுபிடித்தது. இந்நோய்  மூச்சுத்தடை நோய் போன்றது.

மேலும் பார்க்கவும் 
 இந்தியாவில் கல்வி

மேற்கோள்கள்

வெளி இணைப்புகள் 
 அதிகாரப்பூர்வ இணையதளம்
 CU மருத்துவ நிறுவனத்துடன் இணைந்துள்ளது

Coordinates on Wikidata
மருத்துவக் கல்லூரிகள்
தாபோங்

தாபோங் (மலாய் மொழி: Majlis Daerah Dabong; ஆங்கிலம்: Dabong District Council) என்பது மலேசியா, கிளாந்தான் மாநிலத்தில், கோலா கிராய் மாவட்டத்தில் உள்ள ஒரு நகரம்; ஓர் ஊராட்சி மன்றம் ஆகும். இந்த நகரம் கிளாந்தான் மாநிலத்தின் தலைநகரான கோத்தா பாரு நகரில் இருந்து சுமார் 155 கி.மீ. தொலைவில் அமைந்துள்ளது.

இந்த நகருக்கு அருகில் செல்லும் கலாஸ் ஆற்றுப் பகுதியில்தான், புகழ்பெற்ற ’குவா ஈக்கான்’ எனும் மீன் குகை (Fish Cave) அமைந்துள்ளது.

பொது

இந்த நகர்ப் பகுதி வடக்கு, தெற்கு, மேற்கு, கிழக்கு என நாற்புறமும் மலைகளால் சூழப்பட்டுள்ளது. தென்மேற்கில் 1422 மீட்டர் உயரத்தில் செத்தோங் மலை (Gunung Setong)  உள்ளது. தாபோங் ஒரு மலைப்பாங்கான நகர்ப் பகுதி ஆகும். 

20-ஆம் நூற்றாண்டுக்கு முன்பு, அதன் முழுப் பகுதியும் வெப்பமண்டல மழைக்காடாக இருந்தது. செத்தோங் மலையில் இருந்து லெபிர் ஆறு கடந்து செல்கிறது.

கிளாந்தான் பெரும் வெள்ளம்

லெபிர் ஆறு; கலாஸ் ஆறு ஆகிய இரு ஆறுகளும் ஒன்றிணைந்து கிளாந்தான் ஆறு (Kelantan River) எனும் ஒரு பெரிய ஆற்றை உருவாக்குகின்றன. பின்னர் இந்த கிளாந்தான் ஆறு 70 கி.மீ. வடக்கு நோக்கிப் பாய்ந்து; மாநிலத்தின் தலைநகரமான கோத்தா பாருவிற்கு அருகில் தென்சீனக் கடலில் சேர்கிறது.

2014-ஆம் ஆண்டு பா குனிங் (Bah Kuning) எனப்படும் கிளாந்தான் பெரும் வெள்ளத்தால் மிகவும் பாதிக்கப்பட்ட நகரங்களில் தாபோங் நகரமும் ஒன்றாகும்.

தாபோங் தொடருந்து பாதை

கிளாந்தான் மாநிலத்தின் மேற்கு கடற்கரையில் உள்ள முக்கிய நகரங்களுடன் கோலா கிராய் பகுதிகளை இணைக்க 1920-களில் தாபோங் தொடருந்து நிலையம் உருவாக்கப்பட்டது. தாபோங் தொடருந்து நிலையத்தின் தொடருந்து பாதை கோலா கிராய் நகரத்தின் வழியாக தாபோங் நகரத்தையும் கடந்து செல்கிறது. தாபோங் நகரத்தின் மையத்தில் தாபோங் தொடருந்து நிலையம் (Dabong Railway Station) உள்ளது. 

அந்தக் காலக்கட்டத்தில் தாபோங் நகரின் தொடருந்து பாதையின் இரு மருங்கிலும் குடியிருப்புகள் அமைக்கப்பட்டன. சாலைகள் அமைக்கப்பட்ட பின்னர் உள்ளூர்க் கிராமங்களும் தோன்றின. 20-ஆம் நூற்றாண்டில் சாலைப் போக்குவரத்து இணைப்புகள் மேம்பட்டன. அதனால் தாபோங் நகரத்திற்கு மக்கள் அதிகமாகக் குடிபெயர்ந்தனர். வேளாண்மைக்கு தாபோங் நகரத்தில் கிடைத்த நிலங்களை நன்றாகப் பயன்படுத்திக் கொண்டார்கள்.

முக்கிம்கள் 
தாபோங் ஊராட்சி மன்றத்தில் ஐந்து முக்கிம்கள் உள்ள்ன.

 முக்கிம் காண்டேக் (Mukim Kandek)
 முக்கிம் கோலா காரிஸ் (Mukim Kuala Gris)
 முக்கிம் பெர்காவ் (Mukim Pergau)
 முக்கிம் கோலா சுத்தோங் (Mukim Kuala Stong)
 முக்கிம் செராசா (Mukim Serasa)

காட்சியகம்

மேற்கோள்கள்

கிளாந்தான்
கிளாந்தான் நகரங்கள்
மலேசிய நகரங்கள்‎
கெத்திரே

கெத்திரே  (மலாய் மொழி: Majlis Daerah Ketereh; ஆங்கிலம்: Ketereh District Council) என்பது மலேசியா, கிளாந்தான் மாநிலத்தில், கோத்தா பாரு மாவட்டத்தில் உள்ள ஒரு நகரம்; ஓர் ஊராட்சி மன்றம் ஆகும். 

இந்த நகரம் கிளாந்தான் மாநிலத்தின் தலைநகரான கோத்தா பாரு நகருக்கு அருகில் கோலா கிராய் - கோத்தா பாரு சாலையில் அமைந்துள்ளது. மலேசிய கூட்டரசு சாலை 8  வழியில் கோத்தா பாரு பெருநகரத்திற்கும் மாச்சாங் நகரத்திற்கும் இடையே உள்ளது.

அத்துடன் கெத்திரே  நகர்ப்பகுதி, மலேசிய நாடாளுமன்றத்தில் கெத்திரே  மக்களவைத் தொகுதியாகப் பிரதிநிதிக்கப்படுகிறது. 2022-ஆம் ஆண்டு மலேசியப் பொதுத் தேர்தலில், கிளிர் முகமது நார் (Khlir Mohd Nor) என்பவர் மலேசிய மக்களவை உறுப்பினராகத் தேர்வு செய்யப்பட்டு உள்ளார்.

பொது

கோத்தா பாருவில் இருந்து கோலாலம்பூர் மற்றும் குவா மூசாங் நகரத்திற்கு இடையிலான ஒரு வழித்தட நகரமாக கெத்தேரே கருதப்படுகிறது. கேடிஎம் இண்டர்சிட்டி (KTM Intercity) எனும் மலாயா தொடருந்து நிறுவனத்தின் (Keretapi Tanah Melayu Berhad) (KTMB) நகரங்களுக்கு இடையிலான தொடருந்துகள் கெத்தேரே நகரில் நிற்பது இல்லை. தொடருந்து சேவையைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறவர்கள் அருகிலுள்ள பாசிர் மாஸ் நகரத்திற்குச் செல்ல வேண்டும்.

முந்திரி பழத்தின் (Cashew Fruit) உள்ளூர்ப் பெயரான 'கெத்திரே ' என்பதன் அடிப்படையில் இந்த நகரத்திற்குப் பெயரிடப்பட்டது.

மேற்கோள்கள்

மேலும் காண்க
 கோத்தா பாரு
 குவா மூசாங் மாவட்டம்
 கோத்தா பாரு மாவட்டம்
 பாசிர் மாஸ்

வெளி இணைப்புகள்

கிளாந்தான்
கிளாந்தான் நகரங்கள்
மலேசிய நகரங்கள்‎
அமீர் இப்னு லுகாய்

அமீர் இப்னு லுகாய், முகமது நபியின் வரலாற்று நூலான "ரஹீக் அல்-மக்தூம்" என்ற புகழ்பெற்ற புத்தகத்தில், அரேபியா நாட்டில் சிலை வழிபாடு தொடங்கிய கதையை குறித்துள்ளது.இப்றாகீம் (ஆபிரகாம்) மற்றும் இஸ்மாயில் காலத்திற்குப் பின்னர், காலப்போக்கில் ஒரே கடவுள் எனும் ஏகத்துவ நம்பிக்கையிலிருந்து மக்கள் விலகத் தொடங்கினர்.

அரேபிய தீபகற்பத்தில் அம்ர் குஜா பழங்குடியினரின் தலைவராக இருந்த அம்ர் இப்னு லுஹாய் என்ற வணிகர், மெசொப்பொத்தேமியா மற்றும் சிரியா பகுதிகளில் மக்கள்  சிலைகளை வழிபடுவதைக் கவனித்தார். அமீர் இப்னு லுகாய் ஹுபல் எனும் கடவுள் சிலையை மக்காவில் உள்ள கஃபாவின் நடுவில் வைத்து வழிபட்டார். மேலும் தனது பழங்குடியினருக்கும் அவ்வாறு வழிபட அறிவுறுத்தினார்.  இறுதியில் அரேபியாவில் ஹுபல் கடவுளின் சிலை வழிபாடு முழு அளவில்  நடைமுறைக்கு வந்தது. இறுதியில் இச்சிலை வழிபாடு, செங்கடலுக்கு அருகிலுள்ள ஹெஜாஸ் பகுதியில்  உள்ள தைஃப் நகரத்தில் அல்-லாத், மனாத் மற்றும் அல்-உஸ்ஸா போன்ற பெண் கடவுளர்களின் சிலை வழிபாடுகளுக்குப் பிரபலமானது. காலப்போக்கில் பெரும்பாலான அரேபிய மக்களின் வீடுகளிலும், பிற வழிபாட்டுத் தலங்களிலும் சிலை வழிபாடுகள் பெருகத் தொடங்கியது.

கிபி ஏழாம் நூற்றாண்டில் முகமது நபி மக்காவைக் கைப்பற்றிய போது கஃபாவைச் சுற்றியிருந்த 360 சிலைகள் உடைத்து தகர்ப்பட்டது.

இதனையும் காண்க
பண்டைய அரேபியப் பெண் கடவுளர்கள்:
 அல்-லாத்
 மனாத்
 அல்-உஸ்ஸா

மேற்கோள்கள்

வெளி இணைப்புகள்
 Amr bin Luhai

சவூதி அரேபிய மக்கள்
அராபியத் தொன்மவியல்
ஹுபல்

ஹுபல் (அரபு: هُبَل), இசுலாத்துக்கு முந்திய அரேபியாவின் ஒரு ஆண் கடவுளாகக் கருதப்படுகிறார். இக்கடவுள் குறி கூறுதல், மழை மற்றும் போருக்கானது. இக்கடவுளின் கை தங்க நிறத்தாலும் , கையில் உள்ள அம்புகளாலும் அறியப்படுகிறது. இக்கடவுளின் துணைவி மனாத் பெண் கடவுள் ஆகும். அமீர் இப்னு லுகாய் எனும் அரேபிய வணிகர் இக்கடவுள் சிலையை மெசொப்பொத்தேமியா பகுதியிலிருந்து அரேபியாவின் மக்கா நகரத்தில் முதன்முதலில் அறிமுகப்படுத்தினார். அரபுப் பழங்குடி குறைசி மக்கள் ஹுபல் கடவுளை தலைமைக் கடவுளாக வழிபட்டனர்.

ஹுபல் கடவுள் வழிபாட்டாளர்களான குறைசி மக்கள் கிபி 624ல் முகமது நபியின் படைகளுக்கு எதிராகப் பத்ருப் போரிட்டனர்.  கிபி 630ல் குறைசிகளை வெற்றி கொண்ட முகமது நபி மக்காவில் நுழைந்து, கஃபாவில் இருந்த கடவுள் ஹுபல் சிலையையும், மனாத், அல்-லாத், அல்-உஸ்ஸா உள்ளிட்ட, ஆண்டின் 360 நாட்களைக் குறிக்கும்360  சிலைகளையும் உடைத்து அழித்தார்..

இதனையும் காண்க
 இசுலாத்துக்கு முந்திய அரேபியாவில் சமயம்
அமீர் இப்னு லுகாய்

மேற்கோள்கள்

அராபியத் தொன்மவியல்
நடுவண் கிழக்குத் தெய்வங்கள்
ஈய சிட்ரேட்டு

ஈய சிட்ரேட்டு (Lead citrate) C12H10O14Pb3 என்ற மூலக்கூற்று வாய்ப்பாட்டால் விவரிக்கப்படும் ஒரு கரிம வேதியியல் சேர்மமாகும். ஈயமும் சிட்ரிக் அமிலமும் சேர்ந்து வினைபுரிவதால் இச்சேர்மம் உருவாகிறது. முதன்மையாக எலக்ட்ரான் நுண்ணோக்கியில் கன உலோகக் கறையை மேம்படுத்தும் பொருளாக இது பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த உப்பு ஒசுமியம் மற்றும் யுரேனைல் அசிடேட்டுடன் பிணைகிறது. பல செல்லுலார் கட்டமைப்புகளில் இது மாறுபாட்டை அதிகரிக்கிறது. ஈய சிட்ரேட்டு கார்பன் டை ஆக்சைடுடன் அதிக வினைத்திறன் கொண்டதாக உள்ளது.

மேற்கோள்கள்

ஈயம்(II) சேர்மங்கள்
சிட்ரேட்டுகள்
பாசிர் மாஸ் மாவட்டம்

பாசிர் மாஸ் மாவட்டம் (மலாய் மொழி: Jajahan Pasir Mas; கிளாந்தான் மலாய் மொழி: Mache; ஆங்கிலம்: Pasir Mas District; சீனம்: 巴西马县; ஜாவி: ڤاسير مس) என்பது மலேசியா, கிளாந்தான் மாநிலத்தில் உள்ள 11 மாவட்டங்களில் ஒரு மாவட்டம் ஆகும். இந்த மாவட்டத்தின் முக்கிய நகரம்; மற்றும் நிர்வாக மையம் பாசீர் மாஸ் நகரம் ஆகும். 

இந்த மாவட்டத்தின் வடக்கில் தும்பாட் மாவட்டம் (Tumpat District); கிழக்கில் கோத்தா பாரு மாவட்டம் (Kota Bharu District); தெற்கில் தானா மேரா மாவட்டம் (Tanah Merah District); மற்றும் தாய்லாந்து நாட்டின் சுங்கை கோலோக் மாவட்டம் ஆகிய நிலப்பகுதிகள் எல்லைகளாக உள்ளன.

பொது

முன்பு கோத்தா பாரு மாவட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. 1918-ஆம் ஆண்டில், பாசீர் மாஸ் நகரமும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளும் கோத்தா பாருவில் இருந்து பிரிக்கப்பட்டன. மேலும் பாசீர் மாஸ் மாவட்டத்திற்கு அதன் சொந்த உள்ளூர் நிர்வாக அரசாங்கம் வழங்கப்பட்டது. இந்த மாவட்டத்தின் நிர்வாக மையம் பாசிர் மாஸ் நகரம் ஆகும்.

இந்த மாவட்டத்தின் பெரும்பகுதி இன்னும் வேளாண் நிலமாகவே உள்ளது. இங்கு நெல் வயல்கள், செம்பனை பனை மற்றும் ரப்பர் தோட்டங்கள் நிறையவே உள்ளன.

போக்குவரத்து

தொடருந்து

இங்கு அமைந்துள்ள பாசிர் மாஸ் தொடருந்து நிலையம்; மலாயா தொடருந்து நிறுவனம் (Keretapi Tanah Melayu) (KTM) மூலம் இயக்கப்படுகிறது. இந்த நிலையம் கேடிஎம் இண்டர்சிட்டியின் (KTM Intercity)  ரந்தாவ் பாஞ்சாங் தொடருந்து சேவையின் (Rantau Panjang Line) ஒரு பகுதியாகும். கிழக்கு கடற்கரை தொடருந்து சேவை (East Coast Line), தும்பாட் தொடருந்து நிலையத்தில் (Tumpat Railway Station) முடிவடைகிறது.

ஜொகூர் பாரு மாநகரில் இருந்து புறப்படும் தீமோரான் விரைவுத் தொடருந்து வழக்கமாக காலை 9:00 மணிக்கு பாசீர் மாஸ் வந்து சேரும். வாவ் விரைவுத் தொடருந்து (Ekspress Wau), மாலை 6:30 மணிக்கு கோலாலம்பூர் கே.எல். செண்ட்ரல் (KL Sentral) நோக்கி புறப்படுகிறது. இது 13 மணி நேரப் பயணம்.

ரந்தாவ் பாஞ்சாங் தொடருந்து நிலையம்

ரந்தாவ் பாஞ்சாங் தொடருந்து சேவை வடக்கு நோக்கி ரந்தாவ் பாஞ்சாங் தொடருந்து நிலையத்தில் இருந்து தொடர்கிறது. இது பின்னர் தாய்லாந்து தொடருந்து சேவையுடன் (State Railway of Thailand) இணைக்கிறது.

2008 சூலை மாதம் ஒரு புதிய தொடருந்து நிலையம் கட்டி முடிக்கப்பட்டது. அத்துடன் தொடர்ந்து சேவையின் மலிவான கட்டணம் சிறு வணிகர்களை ஈர்க்கிறது. இந்தச் சிறு வணிகர்கள் பல்வேறு உணவுப் பொருட்களை, ரந்தாவ் பாஞ்சாங்கில் இருந்து தொடருந்துகள் மூலமாகக் கொண்டு செல்கிறார்கள்.

தொடருந்துகளின் திட்டமிடப்பட்ட வருகைகள் மற்றும் புறப்பாடுகள்; பாசீர் மாஸ் நகரில் அடிக்கடி போக்குவரத்து நெரிசலை உருவாக்குகிறது. அதனால் சாலகளைக் கடக்க மேம்பாலங்கள் கட்டப்பட்டு உள்ளன.

மேற்கோள்கள்

மேலும் காண்க

 பாசிர் மாஸ்
 ரந்தாவ் பாஞ்சாங்-சுங்கை கோலோக் பாலம்
 மலாயா தொடருந்து நிறுவனம் 
 கோலாலம்பூர் நடுவண் தொடருந்து நிலையம்

கிளாந்தான்
மலேசியாவின் மாவட்டங்கள்‎‎
கிளாந்தான் மாவட்டங்கள்
இலுப்பக்கோரை

இலுப்பக்கோரை (Iluppakkorai) என்பது இந்தியாவின் தமிழ்நாடு மாநிலத்தில் தஞ்சாவூர் மாவட்டத்தில் உள்ள பாபநாசம் வட்டத்தில் உள்ள ஒரு கிராமம் ஆகும்.

மக்கள்தொகை 
2011 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, இலுப்பக்கோரையில் 1460 ஆண்கள் மற்றும் 1407 பெண்கள் என மொத்தம் 2867 பேர் உள்ளனர். இக்கிராமத்தின் பாலின விகிதம் 964 ஆக இருந்தது. எழுத்தறிவு விகிதம் 68.02 ஆகும்.

இக்கிராமத்தில் ஏராளமாக இலுப்பை மரம் மற்றும் கோரை புல் இருந்ததால் இக்கிராமத்திற்கு இப்பெயர் இடப்பட்டது.

இக்கிராமம் காவிரி மற்றும் குடமுருட்டி ஆற்றின் வடிநிலப் பகுதியில் உள்ளது. மழைக்காலம் மற்றும் குளிர்காலத்தில் ஆறுகள் முழுவதுமாகப் பாய்கின்றன. எனவே கிராமத்தின் வண்டல் (பெரும்பாலும் மெல்லிய மணல்) மண் படிவுகள் தண்ணீரில் கசிந்துவிடும். ஆனால் கோடையில் ஒப்பீட்டளவில் வறண்டு இருக்கும்.

மேற்கோள்கள் 

தஞ்சாவூர் மாவட்டத்திலுள்ள கிராமங்கள்
கேடிஎம் இண்டர்சிட்டி

மலாயா நகரிடை தொடருந்து (மலாய்: KTM Antarabandar; ஆங்கிலம்: KTM Intercity); என்பது மலேசியத் தீபகற்பத்தில் நகரங்களுக்கு இடையிலான தொடருந்து சேவைகளை வழங்கும் போக்குவரத்து அமைப்பு ஆகும். மலாயா தொடருந்து நிறுவனம் (மலாய்: Keretapi Tanah Melayu Berhad ஆங்கிலம்: Malayan Railways Limited) (KTMB) எனும் அரசு சாரா நிறுவனத்தினால் நடத்தப்படுகிறது.  

நகரிடை தொடருந்து சேவைகளில் ஒன்றான மலாயா கிழக்கு கடற்கரை தொடருந்து வழித்தடம் வழியாக; (East Coast Line) தும்பாட் தொடங்கி கிம்மாஸ் வழியாக ஜொகூர் பாரு சென்ட்ரல் வரை இயக்கப்படுகின்றன.

ஏற்கனவே மலாயா கிழக்கு கடற்கரை தொடருந்து வழித்தடம், தீபகற்ப மலேசியாவின் மேற்கு கடற்கரை வழித்தடத்தில்  (West Coast Line) பாடாங் பெசார் தொடருந்து நிலையம் தொடங்கி கிம்மாஸ் வரையிலான நகரங்களுக்கு இடையிலான சேவைகள் இருந்தன. அவை தற்போது மலாயா மின்சார தொடருந்து சேவை (KTM ETS) என பெயர் மாற்றம் செய்யப்பட்டுள்ளது.

பொது

மலாயா நகரிடை தொடருந்து நீண்ட காலமாக மிதமான வெற்றியை அனுபவித்து வருகிறது. ஆனாலும் சாலை மற்றும் விமானப் பயணங்களுடன் அதிக அளவில் போட்டியை எதிர்கொள்கிறது. 

ஏனெனில் மலேசிய விரைவுச்சாலைகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் எண்ணிக்கையில் அதிக அளவில் அதிகரித்து விட்டன. மலேசியர்கள் பெரும்பாலோர் விரைவுச்சாலைகளைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கி விட்டனர்.

மேலும் மலிவு விலையில் விமான நிறுவனங்கள் குறுகிய பயண நேரத்தை வழங்குகின்றன. குறைந்த விலை - குறைந்த நேரம் எனும் அடைமொழியுடன் உள்ளூர் விமானச் சேவைகள் துரிதமான சேவைகளை வழங்கி வருகின்றன. இதனால் மலாயா நகரிடை தொடருந்தின் அமைப்பு, அண்மைய காலங்களில் உள்ளூர் விமான நிறுவனங்களுடன் பலத்த போட்டிகளை எதிர்கொள்ள வேண்டி உள்ளது.

மேற்கோள்கள்

மேலும் காண்க
 கேடிஎம் இடிஎஸ்
 பாடாங் பெசார் தொடருந்து நிலையம்
 மலாயா தொடருந்து நிறுவனம்
 ஜொகூர் பாரு மத்திய நிலையம்
 கோலாலம்பூர் நடுவண் தொடருந்து நிலையம்

வெளி இணைப்புகள்

 Keretapi Tanah Melayu Official Website
 Keretapi.com - Railway Fan website 
 Ipoh-Padang Besar Electrified Double Tracking Project website 

மலேசிய நிறுவனங்கள்
மலேசியாவில் போக்குவரத்து‎
மலேசியாவில் தொடருந்து போக்குவரத்து‎
மலேசிய அரசு நிறுவனங்கள்
பொதுமை இணைமுரணியல்

பொதுமை இணைமுரணியல் (Universal dialectic)என்பது தாவோயிச,  புதுக்கன்பூசிய தைஜி அல்லது " மீ  அறுதிமை" கருத்துடன் நெருக்கமாக தொடர்புடைய ஒரு  நிலவலியல் கருத்துப் படிமம் ஆகும். மேற்கு நாடுகளில், எகல் உட்பட்ட இணைமுரணியல் வல்லுநர்கள் சிலர், குறிப்பிடத்தக்க வகையில் ஒத்ததாகக் கருதும் எதிர்நிலைப் பொருண்மைகளை ஆராய்ந்து, அவற்றைத் தொகுத்து ஒன்றிணைப்பதற்கான அடித்தளத்தை அமைத்தனர். பொதுமை இணைமுரணியல் என்பது எராக்ளிட்டசின் வரையறைப்படி, உள்ளார்ந்த நிரப்புத்தன்மைகளின் ஒற்றை அடிப்படை ஆக்க(படைப்பு) நெறிமுறையாகக் கருதப்படுகிறது. இருப்பினும், சுழற்சி என்பது கிரேக்க பார்வையைப் போல மாற்றத்தை மட்டுமே வெளிப்படுத்தாமல், வளர்ச்சியையும் உட்செரிப்பதால் இது இயல்பாகவே முற்போக்கானது, இது ஒரு இணைமுரணியல் தொகுப்புச் செயல்முறையின்  ஊடாக சிக்கலான உயர்நிலையைக் கொண்டுவருகிறது.

அதன்படி, "பொதுமை இணைமுரணியல்" என்ற சொல், சீன வடிவத் தைஜியின் கருத்தாக்கத்தை மேற்கத்தியமயமாக்கும் மற்றும்/அல்லது நவீனமயமாக்கும் முயற்சியின் ஒரு பகுதியாகக் காணலாம், இது உருவாக்கத்தின் தற்போதைய தன்-ஒழுங்கமைத்தல் செயல்பாட்டில் நிரப்பு எதிர்நிலைகளின் அடிப்படை பங்கும் தன்மையும் பற்றியது. இது சாக்ரட்டீசு,  எகல், மார்க்சு, ஏங்கல்சு ஆகியோரால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட இணைமுரணியல் கருத்துடன்  கிழக்கத்திய மர்புப் பார்வையை இணைக்கிறது. இதில் மேற்கத்திய செல்வாக்கு நிகழ்வுக்கு(செயல்முறைக்கு), மாற்றம் எனும் தவிர்க்க முடியாத  ஒரு முற்போக்கான  உட்கூற்றைச் சேர்க்கிறது, இது கிழக்கத்திய சிந்தனையில் இல்லாத கருத்துப்படிமம்  ஆகும்.

தற்சார்பு, சமமை, சம்ப் பிறப்புணர்வு(சகோதரத்துவம்) ஆகிய மூன்று நிலைகளில் சார்த்தரின் வாழ்க்கை வரலாற்றாசிரியர்கள் பயன்படுத்திய கட்டமைப்பைக் கருதும்போது, ஜீன்-பால் சார்த்தரும் இந்தத் திசையில் தனது சிந்தனையை வளர்த்ததாகக் கருதலாம். சார்த்தரின் எழுத்து இயல்பாகவே இணைமுரணியல் சார்ந்ததாக இருந்தது ஆனால் பொதுமை நோக்கில் படிமலர்வதாக இருந்தது.

மேலும் பார்க்கவும் 

 இணைமுரணியல ஒருமை வாதம்

உள்ளியம்
கல்யாண் சிங் குப்தா

கல்யாண் சிங் குப்தா (Kalyan Singh Gupta)  இந்திய நாட்டைச் சேர்ந்த ஒரு சுதந்திர ஆர்வலர் மற்றும் சமூக சேவகர் ஆவார். இது தேசிய தலைநகர் பிராந்தியத்தில் உள்ள ஓர் அரசு சாரா அமைப்பாகும். 

1923 ஆம் ஆண்டு இந்தியாவின் அரியானா மாநிலத்தில் பிறந்த இவர், தனது ஆரம்பக் கல்லூரிக் கல்வியை பஞ்சாப் மற்றும் டெல்லியில் முடித்தார், அந்த நேரத்தில் கல்யாண் சிங் குப்தா இந்திய சுதந்திரப் போராட்டத்தில் பங்கேற்றார், பின்னர் இலண்டன் பொருளாதாரப் பள்ளியில்  சேர்ந்து முதுகலைப் பட்டம் பெற்றார். அரோல்ட்டு லாசுகியின் பயிற்சியில் இவர் தனது முதுகலைப் பட்டத்தைப் பெற்றார்.<ref name="Tribune India"></cite></ref> 1951 ஆம் ஆண்டில்   இந்தியாவுக்குத் திரும்பிய கல்யான் சிங்  இந்தியா நியூசு குரோனிக்கிளில் பத்திரிகையாளராக தனது வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார். ஓராண்டு கழித்து, கல்யாண் சுசேதா கிருபலானியுடன் இணைந்து லோக் கல்யாண் சமிதியை நிறுவினார். திபெத்திய அகதிகளுக்கு நிவாரண உதவி வழங்குவதற்காக 1959 ஆம் ஆண்டு மத்திய நிவாரணக் குழுவையும் இவர் தொடங்கினார். இந்திய அரசால் 1969 ஆம் ஆண்டு நான்காவது உயரிய இந்திய குடிமகன் விருதான பத்மசிறீ விருது வழங்கி கௌரவிக்கப்பட்டார்.

கல்யாண் சிங் குப்தா 23 சனவரி 2002 அன்று புது தில்லியில் தனது 79 ஆவது வயதில் காலமானார்

மேற்கோள்கள் 

காந்தியவாதிகள்
2002 இறப்புகள்
1923 பிறப்புகள்
பத்மசிறீ விருது பெற்ற சமூகப்பணியாளர்கள்
இராதிகா வெமுலா

இராதிகா வெமுலா (Radhika Vemula) இந்திய நாட்டைச் சேர்ந்த ஒரு தலித் உரிமைப் போராளியாவார். இவர் சாதி அடிப்படையிலான பாகுபாடுகளுக்கு எதிராகவும் போராடுகிறார். 

2016 ஆம் ஆண்டு ஐதராபாத்து பல்கலைக்கழகத்தில் தற்கொலை செய்து கொண்ட அம்பேத்கர் மாணவர் சங்கத் தலைவரான இவரது மகன் உரோகித்து வெமுலா தொடங்கிய பணியை இவர் தொடர்கிறார். உரோகித்தின் தற்கொலை நிகழ்வு இந்தியா முழுவதும் சீற்றத்தைத் தூண்டியது. தலித் பாகுபாட்டின் ஒரு நிகழ்வாக பரவலான ஊடக கவனத்தையும் பெற்றது. ஐதராபாத்து பல்கலைக்கழகத்தில் நடந்த போராட்டத்தின் போது, இராதிகா வெமுலா மற்றும் பிற மாணவர்களை இவரது மகனின் முதலாம் ஆண்டு நினைவு நாளில் காவல்துறையினர் கைது செய்தனர். பல்கலைக்கழகங்கள் மற்றும் பிற உயர்கல்வி நிறுவனங்களில் சாதிப் பாகுபாடுகளை ஒழிக்க இராதிகா முயல்கிறார்.

குடும்பம்
இராதிகா வெமுலாவிற்கு மூத்த மகன் ரோகித்து,  இளைய மகன் இராசா மற்றும்  மகள் நிலீமா ஆகிய மூன்று குழந்தைகள் உள்ளனர்..

மத மாற்றம்
14 ஏப்ரல் 2016 ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் மாதம் 14 ஆம் தேதியன்று 125 ஆவது அம்பேத்கர் பிறந்த நாளில் இராதிகா வெமுலா மற்றும் மகன் இராசா ஆகியோர் மகாராட்டிராவின் மும்பையில் புத்த மதத்திற்கு மாறினார்கள். பாபாசாகேப் அம்பேத்கரின் பேரன் பிரகாசு அம்பேத்கர், ரோகித்தின் குடும்பத்தை பௌத்த மதத்திற்கு மாற்ற  மும்பை தாதரில் உள்ள பாபாசாகேப் அம்பேத்கர் பவனில் முன்னெடுப்புகளை மேற்கொண்டார்.

மேற்கோள்கள்

வாழும் நபர்கள்
இந்திய செயற்பாட்டாளர்கள்
ஆந்திரப் பிரதேச நபர்கள்
ந. நல்லுசாமி

ந. நல்லுசாமி (N. Nallusamy) என்பவர் ஒரு தமிழக அரசியல்வாதியாவார். இவர் கரூர் மாவட்டம், குளித்தலை அருகே உள்ள ஓசலூரில் பிறந்தவர். 1984 ஆம் ஆண்டு சட்டமன்ற தேர்தலில் திருச்சிராப்பள்ளி-II தொகுதியில் அ.தி.மு.க சார்பில் போட்டியிட்டு வென்று தமிழக அமைச்சரவையில் வீட்டு வசதித் துறை அமைச்சராக பொறுப்பு வகித்தார். இவர் காவேரி மகளிர் கல்லூரி மற்றும் காவேரி பொறியியல்  தொழில்நுட்பக் கல்லூரிகளின் நிறுவனரும் ஆவார்.

மேற்கோள்கள் 

கரூர் மாவட்ட நபர்கள்
அனைத்திந்திய அண்ணா திராவிட முன்னேற்றக் கழக அரசியல்வாதிகள்
தமிழக முன்னாள் அமைச்சர்கள்
8 ஆவது தமிழ்நாடு சட்டமன்ற உறுப்பினர்கள்
லோரியல் குழி

லோரியல் குழி (Loreal pit) என்பது குழி விரியன்களின் (குரோட்டலின் பாம்புகள்) தலையின் இருபுறமும் உள்ள லோரியல் பகுதியில் உள்ள ஆழமான தாழ்வு அல்லது பள்ளம் ஆகும். இக்குழி நாசிக்கு பின்னால் மற்றும் கண்ணிற்கு முன் அமைந்துள்ளது. நாசிக்கும் கண்ணிற்கும் இடையில் செல்லும் நேர்கோட்டிற்குக் கீழே அமைந்துள்ளது. இது மிகவும் உணர்திறன் கொண்ட அகச்சிவப்பு கதிரினை உணரும் உறுப்புக்கான வெளிப்புற திறப்பு ஆகும். லோரியல் குழியினைச் சுற்றி உள்ளூடு செதில்கள் எல்லையாக உள்ளது. லோரியல் குழி வெப்பத்தினை ஒழுங்குபடுத்தும் அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகவும் செயல்படுகிறது. குழி விரியனின் உடல் வெப்பநிலையை பராமரிக்க இது உதவுகிறது.

மேற்கோள்கள் 

பாம்பு உடற்கூற்றியல்
நெசியா

நெசியா என்பது அரணைக் குடும்பத்தில் உள்ள பல்லிகள், பேரினமாகும். இந்தப் பேரினத்தில் காணப்படும் இலங்கையில் மட்டுமே காணப்படும் அகணிய உயிரிகள் ஆகும். நெசியா பேரினத்தில் உள்ள சிற்றினங்கள் பொதுவாகப் பாம்பு அரணைகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.

சிற்றினங்கள் 
பின்வரும் ஒன்பது சிற்றினங்கள் இப்பேரினத்தின் கீழ் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன:

 நெசியா பைப்சு  – இரண்டு கால் நெஸ்சியா
 நெசியா பர்டோனி  – பர்ட்டனின் நெஸ்சியா
 நெசியா தெரணியகலை  – தெரணியகலாவின் நெசியா
 நெசியா டிடாக்டைலா  - இரு கால் நெசிசியா
 நெசியா கன்சி 
 நெசியா கிக்கனாலா  – கிக்கனாலா நெசியா
 நெசியா லேயார்டி  – லேயர்டின் நெஸ்சியா
 நெசியா மோனோடாக்டைலா  - ஒரு கால் நெஸ்சியா
 நெசியா சரசினோரம்  – முல்லரின் நெசியா

பின் குறிப்பு: அடைப்புக்குறிக்குள் உள்ள இருசொல் ஆசிரிய பெயர் இந்த இனம் முதலில் நெசியாவைத் தவிர வேறு ஒரு பேரினத்தில் விவரிக்கப்பட்டது என்பதைக் குறிக்கிறது.

மேற்கோள்கள்

மேலும் படிக்க 

 கிரே ஜேஇ (1839). "பல புதிய இனங்கள் மற்றும் இனங்களின் விளக்கங்களுடன் மெல்லிய நாக்கு கொண்ட சௌரியன்களின் பட்டியல்". அன்னல்ஸ் அண்ட் மேகசின் ஆஃப் நேச்சுரல் ஹிஸ்டரி, முதல் தொடர் 2 : 331–337. ( நெஸ்சியா, புதிய இனம், ப. 336)
 ஸ்மித் எம்.ஏ (1935). சிலோன் மற்றும் பர்மா உட்பட பிரித்தானிய இந்தியாவின் விலங்கினங்கள். ஊர்வன மற்றும் ஆம்பிபியா. தொகுதி. II. - சௌரியா. லண்டன்: கவுன்சிலில் இந்திய வெளியுறவு செயலாளர். (டெய்லர் மற்றும் பிரான்சிஸ், பிரிண்டர்கள்). xiii + 440 பக். + தட்டு I + 2 வரைபடங்கள். (ஜெனஸ் நெஸ்சியா, பக். 356–357; நெஸ்சியா பைப்ஸ், பெயர் நோவம், ப. 359)
 டெய்லர் EH (1950). "சினிசிடே குடும்பத்தின் சிலோனீஸ் பல்லிகள்". கன்சாஸ் பல்கலைக்கழக அறிவியல் புல்லட்டின் 33 (2): 481–518. (ஜெனஸ் நெஸ்சியா, பக். 508–509; Nessia deraniyagalai, புதிய இனங்கள், pp. 516–518, புள்ளிவிவரங்கள் 8A, 8B).
 படுவிட்ட எஸ், எதிரிசிங்க யூ (2017). " நெஸ்சியா கன்சி : ஒரு இரண்டாவது மூன்று கால்கள் கொண்ட பாம்பு-தோல் (ரெப்டிலியா: ஸ்குவாமாட்டா: சின்சிடே) நெஸ்சியா பர்டோனி கிரேக்கான நியோடைப்பின் பதவியுடன் இலங்கையிலிருந்து". டிராவாக்ஸ் டு மியூசியம் நேஷனல் டி ஹிஸ்டோயர் நேச்சர்லே «கிரிகோர் ஆன்டிபா» 60 (1): 377–388.

இலங்கை ஊர்வன
நெமிலிச்சேரி (திருவள்ளூர் மாவட்டம்)

நெமிலிச்சேரி (Nemilicheri) என்பது இந்தியா தீபகற்பத்தில் தமிழ்நாடு மாநிலத்தின் திருவள்ளூர் மாவட்டத்தில் திருநின்றவூர் பகுதிக்கு அருகிலுள்ள பகுதியாகும்.

கடல் மட்டத்திலிருந்து சுமார் 76 மீட்டர் உயரத்தில் அமைந்துள்ள நெமிலிச்சேரி பகுதியின் புவியியல் ஆள்கூறுகள்,  ஆகும். திருநின்றவூர், பட்டாபிராம், ஆவடி, வேப்பம்பட்டு மற்றும் பூந்தமல்லி ஆகியவை நெமிலிசேரி பகுதிக்கு அருகிலுள்ள சில முக்கியமான புறநகர்ப் பகுதிகளாகும்.

இரண்டாம் கட்ட வெளிவட்ட சாலை (வண்டலூர் - மீஞ்சூர் இடையே), நெமிலிச்சேரி வழியாகச் செல்கிறது.

சென்னையிலிருந்து அரக்கோணம் மார்க்கம் செல்லும் புறநகர் இருப்புப் பாதையில், நெமிலிச்சேரி தொடருந்து நிலையம் அமைந்து, நெமிலிச்சேரி மற்றும் அதனைச் சுற்றியுள்ள ஊர்களுக்கு பலனளிக்கிறது.

நெமிலிச்சேரி பகுதியானது, ஆவடி (சட்டமன்றத் தொகுதி) வரம்புக்கு உட்பட்டதாகும். இதன் சட்டமன்றத் தொகுதி உறுப்பினராக 2021 ஆம் ஆண்டு நடத்தப்பட்ட தேர்தலில் வெற்றி பெற்றவர் எசு.எம். நாசர் ஆவார். மேலும் இப்பகுதி, திருவள்ளூர் மக்களவைத் தொகுதியை சார்ந்தது. இதன் மக்களவைத் தொகுதி உறுப்பினராக கே. செயக்குமார், 2019 ஆம் ஆண்டு நடத்தப்பட்ட தேர்தலில் வெற்றி பெற்றார்.

மேற்கோள்கள்

புற இணைப்புகள் 
 GeoHack - நெமிலிசேரி

திருவள்ளூர் மாவட்டத்திலுள்ள கிராமங்கள்
நெமிலிச்சேரி (செங்கல்பட்டு மாவட்டம்)

நெமிலிச்சேரி () என்பது இந்தியா தீபகற்பத்தில் தமிழ்நாடு மாநிலத்தின் செங்கல்பட்டு மாவட்டத்தில் குரோம்பேட்டை பகுதிக்கு அருகிலுள்ள ஒரு புறநகர்ப் பகுதியாகும். பத்து ஏக்கர் பரப்பளவில் ஏரி ஒன்று நெமிலிச்சேரி பகுதியில் அமைந்துள்ளது.

கடல் மட்டத்திலிருந்து சுமார் 50 மீட்டர் உயரத்தில் அமைந்துள்ள நெமிலிச்சேரி பகுதியின் புவியியல் ஆள்கூறுகள்  ஆகும். குரோம்பேட்டை, பல்லாவரம், பம்மல், அனகாபுத்தூர் மற்றும் தாம்பரம் ஆகியவை நெமிலிச்சேரி பகுதிக்கு அருகிலுள்ள சில முக்கியமான புறநகர்ப் பகுதிகளாகும்.

நெமிலிச்சேரியில், அகத்தீசுவரர் கோயில் ஒன்று அமையப் பெற்றுள்ளது.

நெமிலிச்சேரி பகுதியானது, பல்லாவரம் (சட்டமன்றத் தொகுதி) வரம்புக்கு உட்பட்டதாகும். இதன் சட்டமன்றத் தொகுதி உறுப்பினராக 2021 ஆம் ஆண்டு நடத்தப்பட்ட தேர்தலில் வெற்றி பெற்றவர் இ. கருணாநிதி ஆவார். மேலும் இப்பகுதி, திருப்பெரும்புதூர் மக்களவைத் தொகுதி சார்ந்தது. இதன் மக்களவைத் தொகுதி உறுப்பினராக த. ரா. பாலு, 2019 ஆம் ஆண்டு நடத்தப்பட்ட தேர்தலில் வெற்றி பெற்றார்.

மேற்கோள்கள்

வெளி இணைப்புகள் 
 GeoHack - நெமிலிச்சேரி

செங்கல்பட்டு மாவட்டத்திலுள்ள ஊர்களும் நகரங்களும்
இந்தியப் பிரதமரின் முதன்மைச் செயளாளர்

இந்தியப் பிரதமரின் முதன்மைச் செயளாளர் (Principal Secretary to the Prime Minister of India (PS to the PM) இந்திய அரசின் மிக மூத்த இஆப அதிகாரியும், இந்தியப் பிரதமரின் தனிச் செயலாளரும், இந்தியப் பிரதமரின் அலுவலகத்தின் தலைவரும் ஆவார். இப்பதவிக்கு மூத்த அமைச்சருக்கான தகுதிகளும், அதிகாரங்களும் உள்ளது. பொதுவாக கூடுதல் தலைமைச் செயலாளருக்கு நிகரான அதிகாரமுள்ள முதன்மைச் செயலாளராக இருப்பினும், பிரதமரின் முதன்மைச் செயலாளர் மட்டுமே இந்தியப் பிரதமருக்கு நேரடியாக அறிக்கை சமர்ப்பிக்க அதிகாரமுள்ளது. 2019ம் ஆண்டு முதல் பிரதமரின் முதன்மைச் செயளாருக்கு மூத்த அமைச்சருக்கான தகுதிகள் வழங்கப்பட்டுள்ளது.

அதிகாரங்கள் 
இந்தியப் பிரதமரின் முதன்மைச் செயலாளர், இந்தியப் பிரதமர் அலுவலகத்தின் நிர்வாகத் தலைவராகச் செயல்படுகிறார். இந்திய அரசின் அன்றாட விவகாரங்களை கண்காணிக்கிறார்.

 உள்நாட்டு மற்றும் வெளியுறவுக் கொள்கை விஷயங்களில் பிரதமருக்கு ஆலோசனை வழங்குதல்.
 பிரதமரால் ஒதுக்கப்பட்ட அமைச்சகங்கள் மற்றும் துறைகளின் விவகாரங்களை மேற்பார்வை செய்தல்.
 பிரதம அமைச்சர் அலுவலகத்தில் நடவடிக்கைகளை ஒருங்கிணைத்தல்.
 பிரதம மந்திரி அலுவலகத்தில் உத்தியோகபூர்வ, அரசாங்க, முக்கியமான ஆவணங்களைக் கையாளுதல்.
 மூத்த அரசியல்வாதிகள், அதிகாரிகள் மற்றும் பிற உயரதிகாரிகளுடன் பிரதம மந்திரி விவாதிக்க வேண்டிய விஷயங்கள் குறித்த குறிப்புகளைத் தயாரித்தல்.
 ஒப்புதல் மற்றும் அறிவுறுத்தல்களுக்கு முக்கியத்துவம் வாய்ந்த முக்கிய கோப்புகளை பிரதமரின் முன் வைப்பது.

பிரதமரின் முதன்மைச் செயலாளர் பொதுவாக பிரதம அமைச்சரின் மிக முக்கியமான உதவியாளராகக் கருதப்படுகிறார்.

இதனையும் காண்க
 இந்திய அரசாங்கத்தின் முதன்மை செயலாளர்

மேற்கோள்கள்

ஆதாரங்கள்

நூற்கள்

கட்டுரைகள்

 

இந்தியப் பிரதமர் அலுவலகம்
இந்திய அரசு அதிகாரிகள்
இடுப்பு குதிமுள்

இடுப்பு குதிமுள் (Pelvic spur) என்பது போவாசு மற்றும் மலைப்பாம்புகள் போன்ற பழமையான பாம்புகளில் எச்சத் துவாரத்தின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் காணப்படும் கால்களின் எச்சவுறுப்புகள் ஆகும். இந்த எச்சங்கள் வெளிப்புறமாகத் தெரியும் வகையில் அமைந்துள்ளது. இடுப்பு வளையம் மற்றும் தொடையெலும்பு எச்சங்களான இவை, முதுகெலும்புடன் எந்த தொடர்பும் இல்லாமல், வெறுமனே தசைப் பகுதியில் பிடிப்பற்று காணப்படும். பாம்பின் உடலிலிருந்து தொடை எலும்பு நீண்டு, கொம்பு அமைப்பால் மூடப்பட்டிருக்கும். இது குதிமுள் அல்லது நகத்தை ஒத்திருக்கிறது. ஆண் பாம்புகளில் குதிமுள் பொதுவாகப் பெண் பாம்புகளை விட நீளமாகவும் கூர்மையாகவும் இருக்கும். மேலும் இவை பெண் பாம்பினைப் பற்றவும் இனச்சேர்க்கையின் போது பிடிப்பதற்கும் கூச்சப்படுத்துவதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மேலும் மற்ற ஆண்களுடன் சண்டையிடவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

இந்த குதிமுள் பாலின வேறுபாட்டினை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது. மேலும் சில சிற்றினங்களில், பாம்பின் பாலினத்தை அடையாளம் காண இந்த குதிமுள்ளினை நம்பகத்தன்மையுடன் பயன்படுத்தப்படலாம்.

மேற்கோள்கள் 

பாம்பு உடற்கூற்றியல்
சூரிய மையவாதம்

சூரியமைய வாதம்  ( சூரிய மையப் படிமம்  என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது வானியல் படிமமாகும், இதில் புவியும் கோள்களும்  புடவி மையச் சூரிய மையத்தில்  சுற்றி வருகின்றன. வரலாற்று வழியில், சூரிய மையம் புவி மையத்திற்கு எதிரானது, பின்னது புவியை மையத்தில் வைத்தது. புவி சூரியனைச் சுற்றி வருகிறது என்ற கருத்து கி.மு மூன்றாம் நூற்றாண்டிலேயே சாமோசின் அரிசுட்டார்க்கசால் முன்மொழியப்பட்டது,  அவர் குரோட்டனின் பிலோலாசு (கி.மு. 470 - 385) முன்வைத்த கருத்தாக்கத்தால் தாக்கமுற்றார். கிமு 5 ஆம் நூற்றாண்டில், கிரேக்க தத்துவஞானிகளான பிலோலாசும் கிசெடாசும் புவிக் கோளம் என்றும், ஒரு "மாய" மைய நெருப்பைச் சுற்றி வருவதாகவும், இந்த நெருப்பு புடவியை ஒழுங்குபடுத்துகிறது என்றும் வெவ்வேறு சூழல்களில் எண்ணினர்.  இருப்பினும், இடைக்கால ஐரோப்பாவில், அரிசுட்டார்க்கசின் சூரிய மையவாதம் பெரிதும் கவனிக்கப் படவில்லி. ஒருவேளை இது எலனியக்  காலத்தின் அறிவியல் படைப்புகளின் இழப்பு காரணமாக இருக்கலாம். 

பதினாறாம் நூற்றாண்டு வரை சூரிய மைய அமைப்பின் கணிதப் படிமம் மறுமலர்ச்சிக் கால கணிதவியலாளர், வானியலாளர்,  கத்தோலிக்க மதகுரு நிக்கோலசு கோபர்னிக்கசு ஆகியோரால் முன்வைக்கப்பட்டது, இது கோபர்னிகப் புரட்சிக்கு வழிவகுத்தது. அடுத்த நூற்றாண்டில், யோகான்னசு கெப்ளர் நீள்வட்ட சுற்றுப்பாதைகளை அறிமுகப்படுத்தினார், மேலும் கலிலியோ கலிலி தொலைநோக்கியைப் பயன்படுத்தி செய்யப்பட்ட  நோக்கீடுகளை வழங்கினார்.

வில்லியம்  எர்சல், பிரெடரிக் பெசல், பிற வானியலாளர்களின் நோக்கிடுகளின் மூலம், சூரிய குடும்பத்தின் ஈர்ப்புமையத்துக்கு அருகில் சூரியன் இருக்கும் போது,அது  பிரபஞ்சத்தின்  மையத்தில் இல்லை என்று உணரப்பட்டது.

தமிழரின் கோட்பாடு 
சிறுபாணாற்றுப்படையில் வாள் நிற விசும்பின் கோள்மீன் சூழ்ந்த இளங்கதிர் ஞாயிறு எள்ளும் தோற்றத்து என இடைக்கழிநாட்டு நல்லூர் நத்தத்தனார் சூரியனை கோள்கள் சுற்றுவதை பதிந்துள்ளார். திருவள்ளுவர் சுழன்றும் ஏர்ப்பின்னது உலகம் அதனால் உழந்தும் உழவே தலை என திருக்குறளில் உலகம் சுழலும் பொருள் என்பதை குறிப்பிட்டுள்ளார்.

குறிப்புகள்

மேற்கோள்கள்

வெளி இணைப்புகள் 

The Heliocentric Pantheon: An Interview with Walter Murch

சூரியக் குடும்பம்
தொடக்கநிலை அண்டவியல் படிமங்கள்
பண்டைய கிரேக்க வானியல்
ஏ. கலியமூர்த்தி

ஏ. கலியமூர்த்தி (A. Kaliyamurthy) இந்தியாவின் தமிழ்நாடு மாநிலத்தைச் சேர்ந்த முன்னாள் காவல்துறை அதிகாரியாவார். 35 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக தமிழ்நாடு காவல் துறையில் திருச்சி, கோவை மற்றும் சென்னை ஆகிய இடங்களில் பல்வேறு பொறுப்புகள் மற்றும் பணிகளில் இருந்துள்ளார். கடைசியாக திருச்சியில் காவல் துறை கண்காணிப்பாளராகப் பணியாற்றி ஓய்வு பெற்றார். இவரது பணிக்காலத்தில் முதல்வர் விருதையும், சிறப்பான சேவைக்கான குடியரசுத்தலைவர் காவல் பதக்கத்தையும் பெற்றார். ஓய்வு பெற்ற பிறகு இவர் ஓர் ஊக்கமளிக்கும் தன்னம்பிக்கைப் பேச்சாளராக தனது உரைகளின் மூலம் மக்களை ஊக்குவித்து வருகிறார்.

கல்வி
கலியமூர்த்தி தமிழ்நாட்டின் தஞ்சாவூர் மாவட்டம், பூதலூரில் பிறந்து, தஞ்சாவூர் மன்னர் சரபோஜி அரசுக் கல்லூரியில் இளநிலை பட்டமும், சென்னையில் தமிழ் இலக்கியத்தில் முதுகலைப் பட்டமும் முனைவர் பட்டமும் பெற்று தனது கல்வியை முடித்தார்.

தொழில்
1976 ஆம் ஆண்டு அக்டோபர் மாதம் 13 ஆம் தேதியன்று தமிழ்நாடு காவல்துறை[5] பணியில் சேர்ந்த கலியமூர்த்தி அக்டோபர் 30, 2010 இல் ஓய்வு பெறும் வரை 35 ஆண்டுகள் பணியாற்றினார். தனது பதவிக் காலத்தில் காவல்துறை கண்காணிப்பாளர் பதவியை அடைந்தார். தமிழ்நாட்டைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தி நாசிக் (1980), லக்னோ (1982), காசுமீர் (1985) ஆகிய இடங்களில் நடைபெற்ற அகில இந்திய காவல் பணிப் போட்டி மற்றும் துப்பாக்கிச் சுடுதல் போட்டிகளில் தங்கப் பதக்கங்களை வென்றுள்ளார்.

ஊக்கமளிக்கும் பேச்சாளர்
ஓய்வுக்குப் பிறகு, முனைவர் ஏ. கலியமூர்த்தி ஊக்கமளிக்கும் பேச்சாளராக மாறியுள்ளார். தனது அனுபவங்களை உரைகள் மூலம் பகிர்ந்து  மக்களை ஊக்குவிக்கிறார்.
and inspiring millions of people through his speeches.

தனிப்பட்ட வாழ்க்கை
சூர்யகலா என்பவரை கலியமூர்த்தி திருமணம் செய்துகொண்டார்.

மேற்கோள்கள்

புற இணைப்புகள் 
 Official website

வாழும் நபர்கள்
1952 பிறப்புகள்
இந்திய காவல் அதிகாரிகள்
தமிழர்
தஞ்சாவூர் மாவட்ட நபர்கள்
ஆம்பலாப்பட்டு ஆறுமுகம்

ஆம்பலாப்பட்டு ஆறுமுகம்  அல்லது ஆறுமுகம் மாதுரார் என்பவர் தொழிற்சங்கப் போராட்டவாதி, சமூக நீதி செயல்பாட்டாளர், தொழிலாளர் உரிமைகளுக்காகப் போராடியவர்.  தமிழ்நாடு, தஞ்சாவூர் மாவட்டம், ஆம்பலாப்பட்டு கிராமத்தில் பிறந்தார். ஒருங்கிணைந்த தஞ்சாவூர் மாவட்டத்தில் அந்தக் காலகட்டத்தில் பண்ணையாட்கள் உரிமைக்காக, நிலவிய கொடுமைகளுக்கு எதிராகப் போராடிக் கொண்டிருந்த கம்யூனிஸ்ட் கட்சித் தோழர்களான  வெங்கடேசன், பட்டுராசு, போன்றவர்களோடு இணைந்து போராடத் தொடங்கினார்.  

மதுக்கூர் ஜமீன்  ஆம்பலாப்பட்டு கிராமத்தில் மக்கள் பயன்பாட்டில் இருந்த தமது மேய்ச்சல் , தரிசு நிலங்களையும் தனிநபருக்கு விற்றார். இதனை எதிர்த்து ஆறுமுகம், பொதுமக்களுடன் பெரும்போராட்டம் நடத்தினார்.  சுதந்திர இந்தியாவில் அடிமைப் பட்டுக் கிடந்த ஒடுக்கப்பட்ட மக்களுக்காகப் போராடியவர் வெங்கடாசலம் என்கிற வாட்டாக்குடி இரணியன் இவருக்குத் துணையாக நின்றவர்கள் ஆம்பலாப்பட்டு ஆறுமுகம் மற்றும் ஜாம்பவானோடை சிவராமன். புரட்சி செய்த மூவரையும் 1950 மே மாதம் சுட்டுக் கொன்ற காவல் துறையினர் அவர்களின் உடல்களை பட்டுக்கோட்டை ரயில்வே நிலையம் அருகேயுள்ள சுடுகாட்டில் தகனம் செய்தனர். அந்த இடத்தில் மூவரின் தியாகத்தை உணர்த்தும் விதமாக 1975-ம் ஆண்டு நினைவு ஸ்தூபி கட்டப்பட்டது.

மேற்கோள்கள்

தமிழ்ப் பொதுவுடமைவாதிகள்
தஞ்சாவூர் மாவட்ட நபர்கள்
சாதிய எதிர்ப்புச் செயற்பாட்டாளர்கள்
1950 இறப்புகள்
நாசி செதில்

நாசி செதில்கள் (Rostral scale) என்பது பாம்புகள் மற்றும் பிற செதிலூரிகளில் வாய் திறப்பின் எல்லையாக இருக்கும் மூக்கின் நுனியில் உள்ள இடைநிலை தட்டு ஆகும். இது கீழ் தாடையில் உள்ள உதட்டுச் செதிலின் அளவை ஒத்துள்ளது. இந்தச் சொல் அலகுமேடு அல்லது மூக்கைக் குறிக்கக்கூடியது. பாம்புகளில், இந்த செதிலின் வடிவம் மற்றும் அளவு ஆகியவை சிற்றினம் ஒன்றிலிருந்து மற்றொன்றினை வேறுபடுத்துவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் பல பண்புகளில் ஒன்றாகும்.

தொடர்புடைய செதில்கள் 
 உதட்டுச் செதில்கள்
 மண்டையோட்டுச் செதில்கள்

மேலும் பார்க்கவும் 
 பாம்புட் செதில்கள்

மேற்கோள்கள் 

பாம்புச் செதில்கள்
கொசப்பேட்டை கந்தசுவாமி கோயில்

கொசப்பேட்டை கந்தசுவாமி கோயில் என்பது இந்திய தீபகற்பத்தின் தமிழ்நாடு மாநிலத்தில் சென்னை மாவட்டத்தின் புரசைவாக்கம் பகுதிக்கு அருகிலுள்ள கொசப்பேட்டை புறநகர்ப் பகுதியில் அமைந்துள்ள ஒரு முருகன் கோயில் ஆகும்.

கடல் மட்டத்திலிருந்து சுமார் 53 மீட்டர் உயரத்தில் அமைந்துள்ள கொசப்பேட்டை கந்தசுவாமி கோயிலின் புவியியல் ஆள்கூறுகள்,  ஆகும்.

இக்கோயில், தமிழ்நாடு அரசின் இந்து சமய அறநிலையத் துறை கட்டுப்பாட்டில் இயங்குகிறது. இந்து சமய அறநிலையத் துறை சார்பில், இக்கோயிலில் வணிக வளாகம் கட்டுவதற்காக, ரூ1.55 கோடி நிதி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.

மேற்கோள்கள்

வெளி இணைப்புகள் 
 GeoHack - கொசப்பேட்டை கந்தசுவாமி கோயில்

சென்னையிலுள்ள முருகன் கோயில்கள்
யூரோப்பியம்(III) தெலூரைடு

யூரோப்பியம்(III) தெலூரைடு (Europium(III) telluride) Eu2Te3 என்ற மூலக்கூற்று வாய்ப்பாட்டால் குறிக்கப்படும் கனிம வேதியியல் சேர்மமாகும். யூரோப்பியத்தின் தெலூரைடு சேர்மமான இதில் யூரோப்பியம் +3 என்ற ஆக்சிசனேற்ற நிலையில் உள்ளது. கனசதுரக் கட்டமைப்பு படிகங்களாக யூரோப்பியம்(III) தெலூரைடு தோன்றுகிறது. ஈய தெலூரைடில் இது மட்டுப்படுத்தப்பட்ட கரைதிறனைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு திண்ம கரைசலை உருவாக்குகிறது.

மேற்கோள்கள்

புற இணைப்புகள்
 
 Karl A. Gschneidner, Jr. and LeRoy Eyring. Handbook on the Physics and Chemistry of Rare Earths, volume 13. Elsevier, 1990. ISBN 978-0-444-88547-0. (pdf)

யூரோப்பியம்(III) சேர்மங்கள்
தெலூரைடுகள்
புல் கும்பிடுபூச்சி

புல் கும்பிடுபூச்சி (Grass mantis) என்பது பெரும்பாலும் புல் அல்லது மற்ற மெல்லிய தாவரங்களைப் போன்று காணப்படும் பல்வேறு வகையான கும்பிடுபூச்சிகளுக்கு வழங்கப்படும் பொதுவான பெயர் ஆகும். இந்தப் பெயரினைக் கொண்ட சில பூச்சி சிற்றினங்கள் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. இவைத் தவிரப் பிற சிற்றினங்களும் இப்பட்டியலில் அடங்கும்.

 கிளப்ரோமன்டிசு மெக்சிகானா (மெக்சிகன் புல் கும்பிடுபூச்சி)
 ஓடோடோமாண்டிசு பிளானிசெப்சு (புல் கும்பிடுபூச்சி)  
 ஆக்சியோதெசுபிசு துமொண்டி (ஆப்பிரிக்கப் புல் கும்பிடுபூச்சி)
 தெசுப்ரோடியா கிராமினிசு (ஆப்பிரிக்கப் புல் கும்பிடுபூச்சி)
 சைசோசெபாலா  பைகார்னிசு (இந்தியப் புல் கும்பிடுபூச்சி)

மேலும் பார்க்கவும் 

 காய்ந்த இலை கும்பிடுபூச்சி

மேற்கோள்கள் 

பூச்சிகள்
முடி காணிக்கை

முடி காணிக்கை, இந்து சமயத்தில்  குழந்தை பிறந்து ஓராண்டிற்குள் அல்லது மூன்றாவது வயதிலோ, ஐந்தாவது வயதிலோ ஒற்றைப்படை வயதில் தங்கள் குல் தெய்வ கோயில்களில் அல்லது திருப்பதி வெங்கடாசலபதி கோயில், பழனி முருகன் கோயிலில் முதல் மொட்டை போடுவது இந்துக்களின் தொன்ம நம்பிக்கை ஆகும். 
மொட்டை போட்டவுடன் குழந்தையின் தலையில் குழந்தையின் தந்தை சந்தனம் பூசுதல் வேண்டும். இரட்டைப் படை வயதில் முதல் முடி காணிக்கை செய்தல் கூடாது. 

இப்பிறப்பில் புதிய வாழ்க்கையைத் தொடங்கும் குழந்தை, முன் ஜென்மத்தில் இருந்த பந்தங்களின் தொடர்பைத் துண்டிக்கவே முடி காணிக்கை செலுத்தப்படுகிறது. இந்து சமயத்தில் ஒரு குழந்தை பிறந்த பிறகு செய்யும் 16 சடங்களுகளில் 6வது சடங்காக முடி காணிக்கை சடங்காகும்.

முடி காணிக்கையின் சிறப்பு
முடி காணிக்கை செலுத்துவதால், நம்முடைய அகந்தை அகன்று, அடக்கம் பிறக்கிறது. தங்களுடைய குலதெய்வம், இஷ்ட தெய்வத்துக்கு முணி காணிக்கை செலுத்துவதால், தங்கள் மனதில் உள்ள பாரமெல்லாம் இறங்கிவிடுவதாக பக்தர்களின் நம்பிக்கை.

தொன்ம வரலாறு
அறுபத்துமூன்று நாயன்மார்களில் ஒருவரான ஏயர்கோன் கலிக்காம நாயனார் சோழ அரசசினின் படைத்தலைவராகப் பணிபுரிந்து வந்தார். அதே பகுதியில் வாழ்ந்து கொண்டிருந்த மானக்கஞ்சாறர் என்னும் சிவ பக்தரின் மகளளுடன், ஏயர்கோன் கலிக்காம நாயனாருக்கு திருமணம் நிச்சயிக்கப்பட்டு திருமணநாளும் வந்தது.

அன்று மானக்கஞ்சாறர் வீட்டிற்கு ஒரு சிவனடியார் வந்து, பஞ்சவடி செய்ய மணப்பெண்ணின் நீண்ட தலைமுடியை அறுத்துத் தர கோரினார். தீவிர சிவ பக்தரான மானக்கஞ்சாறரும் மணநாள் என்றும் பாராமல் மகளின் சம்மதத்துடன் நீண்ட தலைமுடையை சிவனடியாருக்கு அறுத்துக் கொடுத்துவிட்டார். அந்த நேரம்  வந்த மணமகன் ஏயர்கோன் கலிக்காம நாயனார், கூந்தல் இல்லாமல் குனிந்து நிற்கும் மணப்பெண்ணைக் கண்டார். சிவனடியாருக்காகவும், பெற்றோரின் வாக்குக்காகவும் கூந்தலையே தியாகம் செய்த  இவளைவிட சிறந்த பெண் எனக்கு எங்கு சென்றாலும் கிடைக்க வாய்ப்பில்லை என்று மகிச்சியுடன் கூறினார் . திருமணம் சிறப்பாக முடிந்தது. இதில் இருந்துதான் முடியைக் காணிக்கையாக செலுத்தும் பழக்கம் உருவானதாகச் சொல்லப்படுகிறது.

இதனையும் காண்க
இந்து சமயத்தினரின் 16 சடங்குகள்

மேற்கோள்கள்

இந்து சமய நேர்த்திக் கடன்கள் 
இந்து சமயச் சடங்குகள்
கேடிஎம் இடிஎஸ்

மலாயா மின்சார தொடருந்து சேவை அல்லது கேடிஎம் இடிஎஸ் அல்லது இடிஎஸ், (மலாய்: Perkhidmatan Tren Elektrik KTM ஆங்கிலம்: KTM Electric Train Service); என்பது மலேசியத் தீபகற்பத்தில் நகரங்களுக்கு இடையிலான மின்சாரத் தொடருந்து சேவைகளை வழங்கும் மலேசியப் போக்குவரத்து அமைப்பு ஆகும். மலாயா தொடருந்து நிறுவனம் (Keretapi Tanah Melayu Berhad) (KTMB) எனும் நிறுவனத்தினால் இந்தச் சேவை நடத்தப்படுகிறது.

இந்த நிறுவனம் பன்முக மின்சாரத் தொடருந்துகளை (Electric Multiple-Unit) (EMU) பயன்படுத்துகிறது. மலாயா தொடருந்து நிறுவனத்தால் இயக்கப்படும் இரண்டாவது மின்சார தொடருந்து சேவையாகும். இதற்கு முன்னர் மலாயா பயணிகள் தொடருந்து (KTM Komuter) சேவை; மற்றும் மலாயா பன்னகர தொடருந்து (KTM Intercity) சேவை; ஆகிய இரு சேவைகள் பயன்பாட்டில் இருந்தன.

பொது

மலாயா மின்சார தொடருந்து சேவை, மலேசியாவின் வேகமான தொடருந்து சேவையாகும். தீபகற்ப மலேசியாவில்  மற்றும்  இடையே மின்மயமாக்கப்பட்ட மேற்கு கடற்கரை தொடருந்து வழித்தடத்தின் இரட்டைப் பாதையில் இது செயல்படுகிறது. இதற்கு முன்பு  மலாயா பன்னகர தொடருந்து சேவை வழங்கியது.

இந்தச் சேவை தற்போது மலாயா பன்னகர தொடருந்து பிரிவால் இயக்கப் படுகிறது. இது முன்னர் இடிஎஸ் நிறுவனத்தால் (ETS Sendirian Berhad) இயக்கப்பட்டது. அப்போது மலாயா தொடருந்து நிறுவனம், அதன் முழு உரிமையாளராக இருந்தது.

தொடருந்து சேவைகள்

மேற்கோள்கள்

மேலும் காண்க

 மலாயா தொடருந்து நிறுவனம்
 பாடாங் பெசார் தொடருந்து நிலையம்
 கோலாலம்பூர் நடுவண் தொடருந்து நிலையம்

வெளி இணைப்புகள்
 ETS Ticket Online - Compare and Buy ETS Ticket Online
 Keretapi Tanah Melayu Official Website
 Keretapi.com - Railway Fan website 
 Ipoh-Padang Besar Electrified Double Tracking Project website 

மலேசிய நிறுவனங்கள்
மலேசியாவில் போக்குவரத்து‎
மலேசியாவில் தொடருந்து போக்குவரத்து‎
ஆராவ் தொடருந்து நிலையம்

ஆராவ் தொடருந்து நிலையம் (ஆங்கிலம்: Arau Railway Station மலாய்: Stesen Keretapi Arau); சீனம்: 亚娄火车站) என்பது தீபகற்ப மலேசியா, பெர்லிஸ் மாநிலத்தில் ஆராவ் நகரில் உள்ள ஒரு தொடருந்து நிலையம் ஆகும். இந்த நிலையம் ஆராவ் மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்களுக்குச் சேவை செய்கிறது.  இந்த நிலையத்திற்கு ஓர் அரச தொடருந்து நிலையம் எனும் சிறப்புத் தன்மை வழங்கப்பட்டு உள்ளது.

மலாயா மேற்கு கடற்கரை தொடருந்து வழித்தடம் எனும் தீபகற்ப மலேசிய மேற்கு கரை வழித்தடத்தில் (KTM Wast Coast Railway Line), தாய்லாந்து நாட்டிற்கு மிக அருகில் உள்ள நிலையமாக இந்த நிலையம் அமைகிறது. பெர்லிஸ் மாநிலத்தின் அரச நகரமான ஆராவ் நகரத்தின் பெயர் இந்த நிலையத்திற்கு வழங்கப்பட்டு உள்ளது. இந்த நிலையம் மாநிலத் தலைநகரமான கங்கார் நகருக்கு 10 கி.மீ. தெற்கில் அமைந்துள்ளது.

பொது

இந்த நிலையம் கேடிஎம் கொமுட்டர் (KTM Komuter) தொடருந்து சேவை; கேடிஎம் இடிஎஸ் (KTM ETS) தொடருந்து சேவை; ஆகிய இரண்டு சேவைகளையும் வழங்குகிறது. தீபகற்ப மலேசியாவின் மேற்கு கரை பகுதியில் பெர்லிஸ் மாநிலத்தின் பாடாங் பெசார் தொடருந்து நிலையத்திற்கு அடுத்த நிலையமாக விளங்குகிறது.

தற்போதைய தொடருந்து நிலையம் ஈப்போ - பாடாங் பெசார் மின்மயமாக்கல் மற்றும் இரட்டை தண்டவாளத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக கட்டப்பட்டது. கட்டுமான வேலைகள் டிசம்பர் 2014-இல் நிறைவடைந்தன. 22 ஜூன் 2011-இல் பழைய ஒற்றை நடைமேடை நிலையத்திற்குப் பதிலாக புதிய தொடருந்து நிலையம் கட்டப்பட்டது.

ஆராவ் பேருந்து நிலையம்

கேடிஎம் இடிஎஸ்  மற்றும் கேடிஎம் கொமுட்டர் தொடருந்துகள் இங்கு நின்று செல்வதால், இந்த இடம் பெர்லிஸ் மாநிலத்தில் மிகவும் முக்கிய இடமாகக் கருதப்படுகிறது. இந்த நிலையம் ஆராவ் பேருந்து நிலையத்திற்கு அருகில் உள்ளது. இங்குள்ள பேருந்து நிலையம், கங்கார், சாங்லூன் மற்றும் அலோர் ஸ்டார் நகரங்களுக்கு பேருந்து சேவைகளை வழங்குகிறது. 

கோலா பெர்லிஸ் பட்டினத்திற்கு பயணிகளை அழைத்துச் செல்லும் வாடகைக்கார் சேவைகளும் உள்ளன. கெடாவில் உள்ள லங்காவி தீவின் முக்கிய படகுத் துறைகளில் கோலா பெர்லிஸ் படகுத் துறையும் ஒன்றாகும். 

லங்காவி தீவுக்குச் செல்லும் பயணிகள் பெரும்பாலும் இந்த நிலையத்திலும், கங்கார் மற்றும் அருகிலுள்ள இடங்களுக்குச் செல்லும் பொது மக்களும் பெரும்பாலும் ஆராவ் நகரில் இறங்கிச் செல்வது வழக்கம்.

மேற்கோள்கள்

மேலும் காண்க
 ஆராவ்
 பெர்லிஸ்
 கங்கார்
 மலேசிய தொடருந்து போக்குவரத்து

வெளி இணைப்புகள்
 Arau Railway Station
 Keretapi Tanah Melayu Official Website

பெர்லிஸ் தொடருந்து நிலையங்கள்
மலேசியத் தொடருந்து நிலையங்கள்
கேடிஎம் இடிஎஸ் தொடருந்து நிலையங்கள்
என். பொன்னப்பா

நள பொன்னப்பா (N. Ponnappa)  இந்தியாவைச் சேர்ந்த ஒரு தன்னுரிமை கேலிச்சித்திர ஓவியர் ஆவார். இவரது படைப்புகள் பல இந்தியாவின் பல முக்கிய பத்திரிகைகளில் வெளிவந்துள்ளன.

ஆரம்ப வாழ்க்கை மற்றும் கல்வி 
பொன்னப்பா குடகு இனத்தைச் சேர்ந்தவர்.  மங்களூரில் 1948  ஆம் ஆண்டு நதிகெரியாண்டா சி 'மிட்டூ' சுப்பையா மற்றும்  பொன்னம்மா ஆகிய இரு பள்ளி ஆசிரியர்களுக்கும் மகனாகப் பிறந்தார். இவரது தந்தைவழி தாத்தா பாட்டொளே பழமே என்ற குடகு நாட்டுப்புற பாடல் தொகுப்பாளர் நதிகெரியண்ட சின்னப்பா ஆவார். பொன்னப்பாவின் ஆரம்பக் கல்வி மங்களூர், புனே மற்றும் சென்னை ஆகிய இடங்களில் இருந்தது. இவர் கட்டிடக்கலையில் பட்டம் பெற்றார். உயர் படிப்பிற்காக சிகாகோ சென்றார், அங்கு  இவர் தனது கல்லூரி இதழுக்காக கேலிச்சித்திரங்களை முதலில் வரையத் தொடங்கினார்.

தொழில் 
1970 ஆம் ஆண்டு முதல் 1981 ஆம் ஆண்டு வரை 11 வருட காலத்திற்குப் பிறகு சென்னையில் கட்டடக் கலைஞராக இவர் இயெப்ரி பாவா மற்றும் தில்லி மற்றும் லாகோசு ஆகியவற்றில் பணியாற்றினார், பின்னர் இவர் முழுநேர கேலிச்சித்திர ஓவியராக மாறினார். இந்தியாவில் இவரது கேலிச்சித்திரங்கள் முதலில் 1976 ஆம் ஆண்டில்  இந்தியா டுடே இதழில்  வெளிவந்தன

விருதுகள் 
இந்தியாவிலும் வெளிநாட்டிலும் பொன்னப்பா கேலிச்சித்திரத்திற்காக விருதுகளை வென்றுள்ளார். மனிதகுலம் மற்றும் ஆற்றல் என்ற தலைப்பில் செருமனியில் நடைபெற்ற பன்னாட்டு கேலிச்சித்திரப் போட்டிக்கான நடுவர் குழுவில் இவர் உறுப்பினராகவும் இருந்தார். கர்நாடக மாநில இராச்யோத்சவா விருதைப் பெற்றார்.  தென் கொரியா, ருமேனியா, செருமனி, சப்பான் போன்ற பல்வேறு நாடுகளில் நடந்த கேலிச்சித்திரப் போட்டிகளில் கலந்து கொண்டு பன்னாட்டு அங்கீகாரம் பெற்றுள்ளார். 2006 ஆம் ஆண்டில், இவருக்கு 'ஆண்டின் கூர்க் நபர்' என்ற பட்டம் வழங்கப்பட்டது.

தனிப்பட்ட வாழ்க்கை 
பெங்களூரில் நீண்ட காலம் தங்கி கேலிச்சித்திரப் பட்டறைகளை நடத்தியிருக்கிறார். தற்பொழுது  தனது மனைவி சோதி செட்டியுடன்  கோவாவில் வசிக்கிறார்.

மேற்கோள்கள் 

1948 பிறப்புகள்
வாழும் நபர்கள்
இந்திய கேலிச்சித்திர வரைஞர்கள்
அனாக் புக்கிட் தொடருந்து நிலையம்

அனாக் புக்கிட் தொடருந்து நிலையம் (ஆங்கிலம்: Anak Bukit Railway Station மலாய்: Stesen Keretapi Anak Bukit); சீனம்: 阿纳武吉火车站) என்பது தீபகற்ப மலேசியா, பெர்லிஸ் மாநிலத்தில் அனாக் புக்கிட் நகரில் உள்ள ஒரு தொடருந்து நிலையம் ஆகும். இந்த நிலையம் அனாக் புக்கிட் மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்களுக்குச் சேவை செய்கிறது. 

மலாயா மேற்கு கடற்கரை தொடருந்து வழித்தடம் எனும் தீபகற்ப மலேசிய மேற்கு கரை வழித்தடத்தில் (KTM Wast Coast Railway Line), பெர்லிஸ் மாநிலத்தின் ஜித்ரா நகரத்திற்கு அருகில் உள்ளது. 

 -  மின்மயமாக்கல்; மற்றும் இரட்டை தண்டவாளத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக அனாக் புக்கிட் நகரில் இந்தப் புதிய தொடருந்து நிலையம் கட்டப்பட்டது. 2014-ஆம் ஆண்டில் செயல்படத் தொடங்கிய இந்த நிலையம் கேடிஎம் இடிஎஸ் நிறுவனத்தின் தொடருந்துகளால் சேவை செய்யப் படுகிறது.

பொது

இந்த நிலையம் கேடிஎம் கொமுட்டர் (KTM Komuter) தொடருந்து சேவை; கேடிஎம் இடிஎஸ் (KTM ETS) தொடருந்து சேவை; ஆகிய இரண்டு சேவைகளையும் வழங்குகிறது. இந்த நிலையம் சுல்தான் அப்துல் அலிம் வானூர்தி நிலையத்திற்கு அருகில் உள்ளது. 

சிற்றுந்து வாகனங்களின் மூலம் 5 முதல் 8 நிமிடங்களுக்குள் வானூர்தி நிலையத்தை அடைந்து விடலாம். இந்த வானூர்தி நிலையமும் ஜித்ரா நகரத்திற்கு அருகில் உள்ளது.

அனாக் புக்கிட் நகரம்

அனாக் புக்கிட் (Anak Bukit) மலேசியா, கெடா மாநிலத்தின் கோத்தா ஸ்டார் மாவட்டத்தில் அமைந்து உள்ளது. கெடா மாநில சுல்தான் அவர்களின் அரண்மனை இங்குதான் அமைந்து உள்ளது. கோலா கெடா நாடாளுமன்றத் தொகுதியில் அமைந்து இருக்கும் இந்த நகரத்திற்கு அருகில் அலோர் மேரா மற்றும் கெப்பாலா பத்தாஸ் நகரங்கள் உள்ளன. 

கெடாவின் அரச அரண்மனை இங்கு அமைந்து இருப்பதால் இந்த நகரம் கெடாவின் அரச நகரம் என்று அழைக்கப் படுகிறது. மலேசியாவின் முன்னாள் யாங் டி பெர்துவான் அகோங் துவாங்கு அப்துல் ஹலீம் முவாடாம் சாவின் பிறப்பிடமாகவும் அறியப் படுகிறது.

அனாக் புக்கிட் அரண்மனை

2007-ஆம் ஆண்டில் இந்த அரண்மனை 70 மில்லியன் ரிங்கிட் செலவில் புதுப்பிக்கப்பட்டது. 1000 பேர் அமரக் கூடிய மண்டபத்தில் 1400 பேர் அமருவதற்கான மாற்றங்கள் செய்யப் பட்டன. 2008-ஆம் ஆண்டில் அந்த மண்டபத்தில் கெடா சுல்தானின் 50-வது ஆண்டு விழா சிறப்பாகக் கொண்டாடப்பட்டது.

1958-ஆம் ஆண்டில் சுல்தான் பாட்லிஷா காலமானார். அவருக்குப் பின்னர் அவருடைய புதல்வரும் இப்போதைய சுல்தானுமாகிய அப்துல் ஹலீம் முவாடாம் சா, 1959 பிப்ரவரி 20-ஆம் தேதி, கெடாவின் 27-ஆவது சுல்தானாக அரியணை ஏறினார்.

அரண்மனையின் பின்புறத்தில் சுங்கை அனாக் புக்கிட் என்று அழைக்கப்படும் ஓர் ஆறு ஓடுகிறது. இந்த ஆறு சுங்கை கெடா என்று அழைக்கப்படும் கெடா ஆற்றுடன் இணைந்து அலோர் ஸ்டார் வழியாக கோலா கெடா சமவெளியில் பாய்கிறது.

மேற்கோள்கள்

மேலும் காண்க
 அனாக் புக்கிட்
 பெர்லிஸ்
 கங்கார்
 ஆராவ்

வெளி இணைப்புகள்
 Keretapi Tanah Melayu Official Website

கெடா மாநிலத்தின் தொடருந்து நிலையங்கள்
கேடிஎம் இடிஎஸ் தொடருந்து நிலையங்கள்
கொடியாங் தொடருந்து நிலையம்

கொடியாங் தொடருந்து நிலையம் (ஆங்கிலம்: Kodiang Railway Station மலாய்: Stesen Keretapi Kodiang); சீனம்: 柯江火车站) என்பது தீபகற்ப மலேசியா, பெர்லிஸ் மாநிலத்தில் கொடியாங் நகரில் உள்ள ஒரு தொடருந்து நிலையம் ஆகும். இந்த நிலையம் கொடியாங் மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்களுக்குச் சேவை செய்கிறது.

மலாயா மேற்கு கடற்கரை தொடருந்து வழித்தடம் எனும் தீபகற்ப மலேசிய மேற்கு கரை வழித்தடத்தின் (KTM Wast Coast Railway Line), கொடியாங் துணைத் தடத்தில் (KTM Komuter Northern Sector Route No. 2.) உள்ளது. கெடா மாநிலத்தின் சாங்லூன் நகரம் சற்று அருகில் உள்ளது.

பொது

 -  மின்மயமாக்கல்; மற்றும் இரட்டை தண்டவாளத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக கொடியாங் நகரில் புதிய தொடருந்து நிலையம் கட்டப்பட்டது. 2015-ஆம் ஆண்டில் செயல்படத் தொடங்கிய இந்த நிலையம் கேடிஎம் கொமுட்டர் நிறுவனத்தின் தொடருந்துகளால் சேவை செய்யப் படுகிறது.

மலேசியா-தாய்லாந்து எல்லை

இந்த நிலையம் கொடியாங் நகரத்தில் இருந்து 3.4 கி.மீ. தொலைவில் உள்ளது. பெர்லிஸ்-கெடா மாநில எல்லைகள் வெகு தொலைவில் இல்லை. இந்த நிலையம் கேடிஎம் கொமுட்டர் (KTM Komuter) தொடருந்து சேவையை மட்டும் வழங்குகிறது. 

கொடியாங் நகரம், சாங்லூன் நகருக்கு அருகில் உள்ளது. மற்றும் தாய்லாந்தின் கெடா எல்லை நகரங்களான சிந்தோக் மற்றும் புக்கிட் காயூ ஈத்தாம் ஆகியவற்றிற்கு மிக அருகில் உள்ளது.

மேற்கோள்கள்

மேலும் காண்க

 சாங்லூன்
 புக்கிட் காயூ ஈத்தாம்
 கேடிஎம் கொமுட்டர்
 மலேசியா-தாய்லாந்து எல்லை

வெளி இணைப்புகள்
 Keretapi Tanah Melayu Official Website

மலேசியாவில் போக்குவரத்து
மலேசியத் தொடருந்து நிலையங்கள்
கெடா மாநிலத்தின் தொடருந்து நிலையங்கள்
பேரியம் செலீனைடு

பேரியம் செலீனைடு (Barium selenide) BaSe என்ற மூலக்கூற்று வாய்ப்பாட்டால் குறிக்கப்படும் கனிம வேதியியல் சேர்மமாகும். பேரியத்தின்  Ba2Se3, BaSe2 மற்றும் BaSe3 போன்ற பிற சேர்மங்களையும் உருவாக்க முடியும். கார மண் சால்கோசெனைடுகளில் பேரியம் செலீனைடு குறைந்த ஆற்றல்பட்டை இடைவெளியை கொண்டுள்ளது.

தயாரிப்பு 
பேரியம் செலீனேட்டுடன் ஐதரசன் வாயுவைச் சேர்த்து ஒடுக்க வினைக்கு உட்படுத்தி பேரியம் செலீனைடை தயாரிக்கலாம்.:

BaSeO4 + H2 → BaSe + 4 H2O

அதிக வெப்பநிலையில் பேரியம் கார்பனேட்டு அல்லது பேரியம் ஆக்சைடுடன் செலீனியம் வினைபுரிவதன் மூலமும் பேரியம் செலீனைடை தயாரிக்க முடியும்:

2 BaCO3 + 5 Se → 2 BaSe + 3 SeO2 + CO2

மேற்கோள்கள்

பேரியம் சேர்மங்கள்
செலீனைடுகள்
பாறை உப்பு படிகக் கட்டமைப்பு