Sovesh/autoresearch-zh huggingface dataset:
埃德蒙森式鐵路車票（Edmondson railway ticket），中国大陆称为硬板票，台灣稱為名片式車票、硬票，是一種使用在鐵路的售票形式，可作為票價和會計的憑證，由原本擔任櫥櫃製造者的一位英國鐵路站長湯馬斯·埃德蒙森（Thomas Edmondson）於1840年代發明，並以其姓氏命名該型車票。

1842年起英國的鐵路清算所開始大量使用，後來並成為車票的標準格式。自1980年代起，由于信息科技和网络技术的发展，许多国家的铁路售票系统陆续更新为电脑联网售票，埃德蒙森式鐵路車票日渐式微。

車票格式

本型車票最原始規格是是印製在裁切為尺寸1.21 x 2.25英吋（3.09 x 5.71公分）的硬紙板並編號。車票出售時會使用特製機器印上日期。不同地點和車種的車票都會儲存在可鎖上的櫃子。並以不同的顏色和印刷方式作為車票的分別。

半價車票
一般來說，半價的車票（例如孩童票）會將車票下端剪斷線以下（橫式印刷則位於右方）部分剪去，剩餘部分作為成人一半票價的半價車票，被剪下的部分可作為憑證。

車票背面
車票的背面可能會印上鐵路公司的運輸規定或車票編號。

各國使用狀況
英國鐵路已於1990年2月停止使用本型車票。但在英國的部分保存鐵道仍有使用，例如泰爾依鐵道、。在的 Sheffield Park 車站甚至可參觀車票印製過程。

埃德蒙森式車票曾大量使用在許多國家。歐洲的捷克斯洛伐克、法國、德國、匈牙利、波蘭、瑞士。歐洲以外的澳大利亞和阿根廷也曾使用。在大多數國家本型車票已在1980或1990年代停用。

瑞士直到2007年12月仍有部分車站使用本型車票，尤其是雷蒂亚铁路所屬車站。在瑞士本型車票由 Druckerei Aeschbacher 公司印製。

澳大利亞只有保存鐵道或觀光鐵道仍在使用本型車票，例如。

印度已登錄世界遺產的至今仍使用本型車票。

至今仍使用來自荷蘭的二手機器印製埃德蒙森式車票。

中國大陸在民國時期就已使用本型車票。人民共和國時期的硬板票尺寸長5.7公分，寬2.5公分，已於2007年停用。目前中国大陆的火车票大小与信用卡（ISO 7810）相同。

日本大多數地方性鐵道至今仍在使用本型車票，日語將該型車票稱為「硬券」，共分成四型；長5.75公分，寬3公分的稱為「A型券」，長5.75公分，寬2.5公分的稱為「B型券」，長6公分，寬5.75公分的稱為「C型券」，長8.5公分，寬3公分的稱為「D型券」。

台灣在1993、1999和2001年三波臺灣鐵路管理局所屬車站售票系統電腦化以後，絕大多數車站已不再販售此型車票。只剩下少數車站仍在出售。不過在特定場合台鐵仍會以本型車票印製紀念票發售。台灣鐵路管理局的車票印製中心是在中壢車站南方的票務中心。阿里山森林鐵路和已停辦客運的台灣糖業鐵路也曾使用此型車票。
台灣仍有販售名片式車票的車站有：
四腳亭車站(每日08:00～22:00止）
福隆車站(僅販售福隆-松山、福隆-臺北自強票及區間票)
大里車站、龜山車站、十分車站、平溪車站、菁桐車站、二水車站
集集車站（集集鎮公所代售）
車埕車站（水里鄉公所代售）
大肚車站（僅販售大肚-成功的車票）
追分車站（僅販售追分-成功的車票）
成功車站（僅販售成功-追分的車票）
永康車站、保安車站（販售「永保安康」吉祥語車票）
加祿車站（僅販售加祿-東海的車票）

收藏
埃德蒙森式鐵路車票因為可以長期存放，且其印刷在票面的訊息可反映車站設立、廢除、更名資訊、車種和路線等鐵路歷史，因此吸引許多人收藏。在台灣和日本由車站名衍伸出的吉祥語車票更是相當有名的紀念品。

圖片集

參考資料

註釋

相關書籍
 Simmonds, Jack and Biddle, Gordon. (Edrs), (1997). The Oxford Companion to British Railway History: From 1603 to the 1990s. Oxford: Oxford University Press. ISBN 0-19-211697-5.

延伸閱讀
 Bray, Maurice I., (1986). Railway Tickets, Timetables & Handbills. Ashbourne: Moorland Publishing Co. Ltd. ISBN 0-86190-163-0.
 Farr, Michael (1991). Thomas Edmondson and his Tickets. Andover: author. ISBN 0-905033-13-2
 Glover, John (1985). "Mechanisation of ticket issuing". In: , Vol. 42, April 1985, Pages 192-195.
謝明勳，《台灣鐵道車票圖誌》，火車票房附屬博物館，ISBN 9579933529

外部連結

 William Heynes and Christopher White Edmodnson Style Tickets
 日本鉄道切符公園 
 臺鐵 中壢票務中心 名片式客票印製流程簡介 
 經典票子鋪 摟票一族！

铁路车票
英国铁路史
英国发明
裸背南鳅（学名：Schistura nudidorsum）一种分布于老挝及中国云南省勐海县等地的鱼类，隶属于条鳅科南鳅属。

形态特征
裸背南鳅体侧有8～11条横斑，背前躯体背无鳞；侧线完全；体高平均为体长的15.4%；背鳍前距超过体长的1/2。

参考文献

nudidorsum
1998年描述的动物
雲南魚類
（学名：Neospora）为肉孢子虫科的一个属。本属惟一种犬新孢子虫是一种严格的胞内寄生性原虫，会引起新孢子虫病(Neosporiasis)，临床症状以孕畜流产、死胎及新生胎儿运动神经系统障碍为主。

下属物种
本属包括以下物种：
 犬新孢子虫 Neospora caninum Dubey et al., 1988

参考文献

X
X
2012年愛沙尼亞羽毛球國際賽為第8屆愛沙尼亞羽毛球國際賽，屬世界羽聯國際系列賽級別，亦是2011/12賽季歐洲羽聯巡迴賽的其中一站。本屆賽事於2012年1月12日-1月15日在愛沙尼亞塔林內的 Sports Hall Kalev 舉行，總獎金為5,000美元。

優勝者

賽事賽果

男子單打 
準決賽及決賽

女子單打 
準決賽及決賽

男子雙打 
準決賽及決賽

女子雙打 
準決賽及決賽

混合雙打 
準決賽及決賽

參考資料 

EST
EST
愛沙尼亞羽毛球國際賽
海部站（）是一位於日本四國德島縣海部郡海陽町、屬阿佐海岸鐵道的鐵路車站。

本站原本是JR四國牟岐線與地方第三部門鐵路業者阿佐海岸鐵道所屬的阿佐東線之邊界站，是牟岐線的終點，亦是阿佐東線的起點站。因應阿佐海岸鐵道打算導入雙模式車輛（DMV），於2020年11月1日撥歸於阿佐海岸鐵道，JR四國自此退出本站。

車站結構
本站採用簡易車站模式，開站時並沒有興建站房，乘客純綷由路面沿樓梯直上至高架路段上的月台而已。月台上亦只設有簡單的有蓋候車亭。1995年，未合併前的海部町役場在橋下興建了一座單層的木建築物作為觀光中心，由這時起，觀光中心亦被委託協助發售車票及站務工作事宜。一直至2016年改為町民交流中心後，委託服務也停止了。

而在往月台的樓梯旁邊，則豎立了由前厚生大臣森下元晴題字的「阿佐海岸鐵道開通記念之碑」。沿天橋可直達2號月台，往1號月台則沿平交道橫越路軌往對面月台。

月台
為對應DMV的高度，原來的列車月台被棄用，並在舊月台的北端末端另建兩個非對稱、附無障礙斜道的側式月台，並以原有的平交道連接。當中往阿波海南方向的上行月台，是建於通往舊2號月台的路軌上。基於現時實質班次的狀況，原來的轉轍器及部份通往舊2號月台的路軌被拆去，而舊2號月台旁的路軌則獲保留，並將已退出營運的101號列車停泊在此作靜態保留。

新月台不使用編號，而是一律以「往○○方向月台」（）標示。

列車時期

共設有兩個側式月台，提供2線2面的配置。1973年建成時只設有1面1線，當阿佐東線開通時則增至2線2面。月台上各設有有蓋候車室，位處近阿波海南方向。兩邊月台以平交道連接，同樣位於月台末端向阿波海南方向。

JR四國撤出前，所有列車皆停靠於1號月台上，有效長度為3輛；而2號月台則由阿佐海岸鐵道使用，有效長度為2輛。

過往JR列車直通至阿佐東線時，列車便會駛入2號月台，但隨2019年兩公司不再互相直通後，有關安排已不再存在。同樣，過往亦存在有本站開出的特急列車服務，惟來回牟岐站間的部份則設定為普通列車，停靠沿途各站，因客量過少，2019年隨時一度取消，但2020年時間表改正時則重新恢復，直至DMV改善工程開展時再度停止。

歷史 
 1973年10月1日：日本國鐵海部車站啟用。
 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，海部車站的營運由JR四國繼承。
 1992年3月26日：阿佐海岸鐵道阿佐東線通車，並開始與牟岐線上的列車進行直行營運。
 1995年：高架橋下開始了海部町（即現時的海陽町）觀光中心，業務委託化。
 2015年：觀光中心改為町民交流中心「海部森林」，業務委託化中止。
 2019年3月16日：隨時間表改正，JR、阿佐鐵互相直通安排及特急列車服務取消。。
 2020年：
 3月14日：隨時間表改正，特急形普通列車重新引入。
 7月18日：因開展阿佐海岸鐵道阿佐東線導入雙模式車輛（DMV）工程，包括本站在內的牟岐站～海部站一段路段須暫停服務，並改以鐵路替代巴士服務服務。
 8月11日：JR四國向國土交通省四國運輸局提出將本站～阿波海南站一段的牟岐線廢線，實行日期為2021年8月31日。
 9月29日：獲得國土交通大臣的同意下，國土交通省四國運輸局接納JR四國有關申請，並將廢線日期大幅提早至本年10月31日。
 11月1日：本站～阿波海南站一段正式脫離牟岐線，改編入阿佐東線，本站亦轉為阿佐海岸鐵道車站。
 2021年12月25日：隨DMV投入服務，路段重開及新月台啟用，單線化。

相鄰車站
 阿佐海岸鐵道
 阿佐東線
 阿波海南信號場－ 海部－宍喰

注釋

外部連結 
 阿佐海岸鐵道 - 海部車站 
 阿佐海岸鐵道代行巴士時間表 

Ifu
德島縣鐵路車站
阿佐海岸鐵道車站
1973年啟用的鐵路車站
海陽町
四國旅客鐵道廢站
伏爾加翼龍屬（屬名：，意為「伏爾加河的龍」）是翼龍目翼手龍亞目神龍翼龍科的一屬，生存於白堊紀晚期的俄羅斯西部。

伏爾加翼龍的化石是一個下頜，以及身體的碎片，發現於俄羅斯薩拉托夫州南部的黎布什卡組（Rybushka Formation）地層，年代為坎潘階早期。伏爾加翼龍的體型與演化位置，介於神龍翼龍、包科尼翼龍（桑托階到土侖階），與風神翼龍（馬斯垂克階）之間。伏爾加翼龍的模式種是波氏伏爾加翼龍（V. bogolubovi），是在2008年由俄羅斯古生物學家亞歷山大·阿維里安諾夫（Alexander Averianov）等人敘述、命名，種名來自蘇聯時期古生物學家尼古拉·波戈柳波夫（Nikolay Bogolyubov，1872—1928），俄羅斯出土的第一具翼龍化石即是由他發現。

參考資料

F
F
F
行政會議（簡稱行會；）是協助香港特別行政區行政長官決策的機構。根據《香港特別行政區基本法》，行政會議的成員由行政長官從行政機關的主要官員、立法會議員和社會人士中委任，所有成員都必須是在外國無居留權的香港特別行政區永久性居民。任免由行政長官決定，但任期應不超過委任他的行政長官的任期。以下列出所有曾任香港行政會議成員的人士。

以下列表僅收錄於1997年7月1日起設立的香港特別行政區行政會議成員，而不包括英屬香港時期的行政局非官守議員。有關英屬香港行政局非官守議員資料，於香港行政局非官守議員列表內列出。

行政會議主席
根據《香港基本法》，行政會議由行政長官主持，因此行政長官本人就是行政會議主席。本列表並不包括因行政長官短期不能履行職務或缺位而引致由各司長臨時代理其職務的情況。

行政會議非官守議員召集人
行政會議非官守議員召集人是由行政長官在非官守成員當中指定的，近似於英國殖民地時期的行政局首席非官守議員（後來先後改稱行政局首席議員、行政局召集人）。

1997年香港特別行政區政府成立時，職稱原作行政會議召集人。2002年因推行主要官員問責制，召集人一職被廢除，到2005年隨行政會議改組而重設，但職稱改為行政會議非官守議員召集人，並沿用至今。特區政府成立以來有六人曾擔任此位。

行政會議召集人（1997年－2002年）

行政會議非官守議員召集人（2005年－）

行政會議成員

以下列出包括行政長官在內所有曾任香港行政會議成員的人士，次序行政長官為先，其餘按香港政府憲報公佈次序排列。

除了行政長官為當然主席外，行政會議成員可分為官守議員和非官守議員。

在2002年7月前，官守議員只包括各司長，自實行高官問責制後擴展至各局長；根據《基本法》，司局長都是由中華人民共和國國務院收到行政長官的建議後作出任免，在免除主要官員官職的同時行政長官亦會同時免除其官守成員席位。非官守議員則是由行政長官自行從立法會議員和其它社會人士當中委任。

自香港特別行政區於1997年7月1日成立以來，包括行政長官在內，共有75人曾就任行政會議成員。現任成員包括主席1人，官守成員14人，非官守成員14人。其中，建制派政黨民建聯、工聯會皆獲邀加入行政會議。自由黨曾經加入行政會議至2008年，而經民聯及新民黨自2012年獲邀加入行政會議。

第一屆（董建華）

 第一屆行政會議任期：1997年7月1日－2002年6月30日
 官守議員：3名
 非官守議員：11名（1997年）→ 10名（1999年）→ 9名（2001年）

第二屆（董建華）

第二屆行政會議任期：2002年7月1日－2007年6月30日
官守議員：14名
非官守議員：5名（2002年）→ 7名（2004年）
 董建華以健康原因辭去行政長官，曾蔭權接任，所有主要官員留任，並在2005年11月1日改組行政會議；有關曾蔭權上任後的行政會議請見「續第二屆」

續第二屆 （曾蔭權）
「續第二屆」行政會議任期：2005年6月21日－2007年6月30日
官守議員：14名
非官守議員：15名

第三屆 （曾蔭權）
第三屆行政會議任期：2007年7月1日－2012年6月30日
官守議員：15名
非官守議員：16名（2007年）→ 14名（2008年）→ 14名（2009年）→ 13名（2011年）

第四屆（梁振英）
第四屆行政會議任期：2012年7月1日－2017年6月30日
官守議員：15名（2012年）→ 16名（2015年）
非官守成議員：16名（2012年）→ 14名（2013年）→ 15名（2015年3月）→ 14名（2015年11月）→ 14名（2016年3月）→ 16名（2016年11月）→ 15名（2016年12月）

第五屆（林鄭月娥）
第五屆行政會議任期：2017年7月1日－2022年6月30日
官守議員：16名（2017年）→ 15名（2022年2月）→ 14名（2022年4月）
非官守議員：16名（2017年）

第六屆（李家超）
第六屆行政會議任期：2022年7月1日－2027年6月30日
官守議員：21名（2022年)
非官守議員：16名（2022年）

統計

人數及性別分佈
以下列出自1997年7月1日以來，現任或前任不同類別席位的總人數及性別分佈。由於一人可能同時或不同時擁有超過一種身份，故此不同身份的統計數字並不能相加。

紀錄

任期最長紀錄
在所有現任及前任成員當中，連續任期，總任期最長的是史美倫，由2004年10月19日至2022年6月30日，連續超過17年。

在所有現任及前任官守議員當中，連續任期最長及總任期最長的是張建宗，任期由2007年7月1日至2021年6月25日，整整14年。

任期最短紀錄
在所有現任及前任成員當中，連續任期最短及總任期最短的是麥齊光，於2012年7月1日上任，7月12日辭職，7月29日正式被免任，任期只有29天。

在所有現任及前任非官守成員當中，連續任期最短及總任期最短的都是張震遠，任期由2012年7月1日至2013年5月24日，共328天。但不包括自2012年11月2日因涉嫌偷步賣樓已休假的林奮強，林最後於2013年8月1日辭職。

年齡紀錄
在所有現任及前任成員當中，最年輕的是李慧琼，於2012年以38歲之齡獲委任為非官守議員。

在所有現任及前任官守議員當中，最年輕的是黃仁龍，於2005年以42歲之齡獲委任為律政司司長及行政會議官守議員。

在所有現任及前任成員當中，最長壽的是1917年出生的鍾士元，於1999年離任時為81歲，現時已經逝世，終年101歲。

在所有現任及前任官守議員當中，最長壽的是1939年出生的梁愛詩，於2005年離任時為66歲，現時仍然在世。

身份轉換
在行政會議史上，共有14人曾經在主席、官守成員、非官守成員三種身份之間轉換，當中由非官守成員轉任官守成員的有6人，由官守成員轉任非官守成員的有4人，由官守成員轉任主席的有3人，由非官守成員轉任主席的有1人，按轉換日期先後表列如下：

重返行政會議
在行政會議史上，由於不同原因失去議席後，其後以相同或不同身份重返行政會議共有14人次，按首次離任的時間排序表列如下：

其中任期中斷時間最短為曾蔭權，只相隔20天。而任期中斷時間最長為葉劉淑儀，兩段任期相隔超過9年。

參考資料及附註

參見 

香港特別行政區行政會議
香港立法會議員列表

外部連結 
香港特別行政區行政會議  官方网站

 
香港人列表
打破碗花花（），又名野棉花、遍地爬、五雷火、霸王草、满天飞、盖头花、山棉花、火草花、大头翁，毛茛科銀蓮花屬多年生草本植物。其重瓣变种称为秋牡丹。其种加词“hupehensis ”意为“湖北的”。

现接受名为Eriocapitella hupehensis (Lemoine) Christenh. & Byng, 2018。

参考文献

D
D
E
臺南市政府民政局（簡稱臺南市民政局），2010年12月25日成立，是臺南市政府所屬的一級機關。

組織架構

局本部
局長
副局長
主任秘書
專門委員

內部單位
區里行政科
自治行政科
宗教禮俗科
生命事業科
戶政科
兵役徵集科
兵役後勤科
人事室
會計室
秘書室
政風室

二級單位
臺南市18戶政事務所
臺南市新營戶政事務所
臺南市永康戶政事務所
臺南市安南戶政事務所
臺南市府東戶政事務所
臺南市府北戶政事務所
臺南市府南戶政事務所
臺南市歸仁戶政事務所
臺南市佳里戶政事務所
臺南市白河戶政事務所
臺南市中西戶政事務所
臺南市善化戶政事務所
臺南市仁德戶政事務所
臺南市麻豆戶政事務所
臺南市安平戶政事務所
臺南市新化戶政事務所
臺南市學甲戶政事務所
臺南市玉井戶政事務所
臺南市官田戶政事務所
臺南市殯葬管理所
南區殯儀館
新營福園殯儀館
柳營祿園殯儀館
鹽水壽園殯儀館

重要事蹟 

 106年7月3日完成戶政組織精簡，從原有37區戶政事務所整併為18個戶政事務所，並保留原有37個服務據點。
 106年11月10日公告「臺南市里鄰編組及調整案」，分二階段於107年1月29日及107年4月30日實施，實施後全市由原有752里調整為649里，原有14,730鄰調整為9,660鄰，調整後產生76個新里名。

參考文獻

外部連結 
 臺南市政府民政局 
臺南市里鄰編組及調整專區 

 

A
市
B
羅脩（），字脩爵，江西吉安府安福縣人，明朝政治人物。進士出身。

山東鄉試第二十名。天順元年（1457年），參加丁丑科會試，得貢士第三百名。殿試登進士第三甲第一百三十六名。曾祖父羅均本。祖父羅文斌。父亲羅德。

参考
龙湖中环南站是郑州地铁4号线的一个车站，位于郑州市郑东新区如意东路与龙湖中环南路交叉口，于2020年12月26日随4号线的开通而启用。本站规划为4号线与8号线的换乘站。

车站结构

车站楼层 
该站为地下三层车站，4号线车站位于如意东路的地下，呈南北走向。8号线车站位于龙湖中环南路地下，目前正在建设中。车站地下一层为站厅，站厅内设有客服中心和自动售票机等基础设施。地下二层为建设中的8号线站台，地下三层为4号线站台，为一座岛式站台。

出入口 
该站已开通各出入口信息如下：

接驳交通 
本站周边暂无公交接驳。

参考资料 

鄭州地鐵4號線車站
金水区
2020年啟用的鐵路車站
郑州地铁换乘车站
2014年亞洲運動會划船比賽於2014年11月14日至19日在韓國忠州彈琴湖國際划船中心舉行。

獎牌得主

男子

女子

獎牌榜

參賽國家和地區
總共有109位運動員參加本屆賽事：

參考資料

2014年亞洲運動會比賽項目
Asian Games
2014 Asian Games
古达机场（英文Kudat Airport，马来文Lapangan Terbang Kudat，，简称古达机场）位于马来西亚沙巴古达市，机场离市区大概5公里，主要服务古达和周边地区，是继亚庇国际机场，斗湖国际机场，山打根国际机场，纳闽国际机场和拿笃机场沙巴第六繁忙机场。古达机场跑道长2395米、宽18米。

定期航点

相关条目
亚庇国际机场
山打根国际机场
斗湖国际机场
拿笃机场
纳闽国际机场

馬來西亞機場
古达
線指䱵屬（學名：）為日鱸目婢䱵科的一屬，過去曾被歸類於唇指䱵科之中。

分類
本屬現有7個受承認的物種，如下：

参考文献
磷酸铷是一种无机化合物，是铷的磷酸盐之一，化学式为Rb3PO4。它和硝酸铬在磷酸中于200 °C反应，可以得到RbCrHP3O10和Rb3Cr3P12O36。

磷酸铷可由磷酸和氢氧化铷或碳酸铷反应得到。

参考文献

铷化合物
磷酸盐
疋田景兼（）是日本戰國時代到江戶時代前期的武將、劍豪。將上泉信綱（上泉伊勢守）所創的新陰流改編成為疋田陰流劍術和新陰疋田流槍術的創始人。有傳聞他是信綱的外甥。通稱豐五郎（也寫作文五郎、分五郎）。號小伯（也寫作虎伯）。晩年自稱栖雲齋。

來歷
出生於加賀国石川郡，據說其母為上泉信綱的姐姐。向信綱學習劍術而跟隨在他身邊，傳說在赤城山進行劍術修行並且負責照顧信綱的生活。跟隨信綱服侍長野家而活躍於長野家與武田家及北條家的戰鬥之中。在長野業盛自殺而使長野家滅亡後，與進行武術修行的信綱一起離開。據說在永祿6年（1563年）代替信綱接受當時被稱為畿内第一的柳生宗嚴的三次挑戰而全勝，但這是江戶時代的記載，尾張柳生家中的記載則是由信綱自己接受挑戰，另外也有記載是鈴木意伯（神後伊豆守）接受挑戰的文獻。不管如何，宗嚴都因為敗戰而知道自己的不足，於是立刻成為信綱的弟子。

在柳生之里與信綱告別後，單獨遊歷各地進行修行，之間也擔任過織田信忠、豐臣秀次、黑田長政等人的兵法老師。由於劍術無敵之故，所以曾有在接受他人挑戰時會先說出「你的架勢真差」（）而直接進行攻擊的逸話。

另外也曾在德川家康面前進行比武，但家康批評他是「匹夫之劍」而因此加入柳生宗嚴門下的小故事，但這個故事因為是讚揚柳生家而被說是後世的創作。由於德川家康也曾向奧山休賀齋（也寫作奧平久賀齋）所創的新陰流流派之一的神影流學習過，所以似乎沒有必向新陰四天王之一的景兼有這麼嚴厲的批評，而且這個小故事在織田信長時就已經存在。不過因為景兼曾指導過織田信忠及豐臣秀次等人而不受重用，所以讓柳生流能因此扶搖而上。

之後出仕於豐前小倉的細川家及肥前唐津寺澤家。但依然未停止流浪，據說最後死於大坂城。

其武術由兒子疋田景吉繼承。之後由山田勝興繼承（寺澤家仕官時，景兼的弟子）並且稱為「疋田陰流」。此外也有寺澤半平、上野景用、坂井半助、香取新左衛門、中江新八（創立拔討流）、豬多重能（新陰疋田流槍術的集大成者）等弟子。

從細川家仕官時代的景兼弟子上野景用所流傳下來的劍術，在細川家被移封到熊本後，也跟著傳到熊本藩。江戶時代中期藩裡的劍術師父由上野家變成和田家，另外包含從上野家所學而獨立出來的橫田家、速水家等，而由五個家族各自傳承下來。但只有和田家流傳承至今。在熊本藩的史料中，柳生家的新陰流被叫作「柳生流」「當流神影流」，疋田的新陰流則被稱為「新陰流」。為了和其他的新陰流流派區別，也被叫作「肥後・新陰流」，但在昭和初期，其流派名則被稱為「新陰流」。

相關條目  
 新陰流
 疋田陰流
 挽田流劍術

相關書籍
 『』（岩明均著 秋田書店 Young Champion連載）－以疋田景兼為主角的漫画。

外部連結
 侏（疋・引）　田豐五郎新當流起請文ー雲林院弥四郎入道宛ー
 武蔵最後的決鬥相手－伊勢的劍豪　雲林院光成 

日本劍客
戰國時代人物 (日本)
加賀國出身人物
小倉藩人物
唐津藩人物
安土桃山時代人物
日本武术家
北斗市（）是位于北海道渡島綜合振興局中部的城市，是北海道最早栽種水稻的地區，轄區東南部以平原為主，西部是山區地形，南側面對函館灣。於2006年2月1日由上磯郡上磯町和龜田郡大野町合併成立，是渡島支廳第二個誕生的城市，人口在廳內僅次於函館市。

在城市成立之時，由於希望新成立的城市在未來可以像北斗七星一樣散發光芒，成為其他城市的典範，因此以「北斗」作為新城市的名稱。

其日文發音與位於日本山梨縣的北杜市同樣皆為「Hokuto-shi」。

歷史
1600年代：松前藩藩主指示在文月地區進行稻作的試耕，並在1692年的文獻上記載有「產米十袋」的紀錄，成為北海道最早的稻作生產紀錄。
1900年7月1日：
上磯郡上磯村、中野村、清川村、谷好村、富川村合併為上磯村，成為北海道一級村。
龜田郡大野村、本鄉村、市渡村、文月村、千代田村、一本木村合併為大野村，成為北海道一級村。
1906年4月1日：茂別村成立為北海道二級村。
1918年1月1日：上磯村改制為上磯町。
1955年4月1日：茂別村併入上磯町。
1957年1月1日：大野村改制為大野町。
2006年2月1日：上磯町和大野町合併為北斗市。

產業
農業和漁業是主要產業，由於緊鄰函館市，成為函館市的衛星城市，近年來東部地區開始開發成為函館市的工業區。

交通

機場
函館機場（位於函館市）

鐵路
道南漁火鐵道
道南漁火鐵道線：渡島當別車站 - 茂邊地車站 - 上磯車站 - 清川口車站 - 久根別車站 - 東久根別車站 - 七重濱車站
北海道旅客鐵道
北海道新幹線、函館本線：新函館北斗車站

道路

巴士
函館巴士

觀光景點

教育

高等學校

中學校

小學校

本地出身的名人
熊谷孝太郎：業餘攝影家
三橋美智也：歌手
：女演員
：DJ
：歌手
佐佐木翔：羽毛球選手
野口裕史：田徑鉛球選手
成田可奈繪：短距離徑賽選手，全日本中學連續兩年冠軍
：相撲力士、小結，相撲史上第一位從初土俵後連續出場1000回
川原由美子：漫畫家
佐佐木明：高山滑雪選手
：前賽馬騎士
：東京交響樂團前常任指揮
：

參考資料

外部連結 

北斗市觀光協會
北斗市社會福祉協會
陳留王曹恢（），譙國譙縣人，魏武帝五世孫，陳留王曹勱之子，晉朝二王後之一。

生平
東晉升平二年（358年），陳留王曹勱去世。興寧元年十月三日（363年11月24日），陳留王世子曹恢襲封陳留王。太元三年五月十三日（378年6月24日），曹恢去世。

兒子
曹靈誕：襲封陳留王

參考文獻

C
C
H
文学（，），是一名中國朝鮮族的職業足球運動員，司職中場，現效力中國足球超級联赛球會延邊富德。

生涯統計

榮譽
延邊富德
 中國足球甲級联赛: 2015

參考

外部連結

足球中場
中甲球員
中超球員
延邊足球俱樂部球員
中华人民共和国朝鲜族足球运动员
延边籍足球运动员
和龙人
文姓
中国男子足球运动员
短四角菱（学名：）为千屈菜科菱属四角菱的变种。分布于中国大陆的南昌、江西等地，常生长在水塘和内湖中，目前尚未由人工引种栽培。

参考文献 
 

短四角菱
何塞·路易斯·布斯塔曼特-里韦罗（José Luis Bustamante y Rivero，），秘魯政治人物，出生於阿雷基帕，1945年至1948年間擔任秘魯總統。

内阁阁僚
布斯塔曼特任内共历五任总理，六届内阁，以下列出历届内阁阁僚。

秘魯總統
陳炳奎（），順天府宛平縣人，清朝政治人物、進士出身。

光緒三年（1877年），参加丁丑科殿試，登進士二甲第98名。同年五月，改翰林院庶吉士。光绪六年四月，散館后，著以知县即用

參考文獻

清朝翰林院庶吉士
颱風比麗 (，國際編號：7613，PAGASA：Nitang) 為1976年太平洋颱風季的熱帶氣旋之一。

氣象歷史

颱風比麗形成後向西北西進行，經石垣島附近，於8月9日23時20分由台灣三貂角附近登陸，新竹附近出海，後來登陸中國。

影響

台灣
當地評定巔峰強度分級：
當地評定最大持續風速：（一分鐘）
當地發布之颱風警報：海上陸上颱風警報

熱帶氣旋警告使用記錄

臺灣

參考資料

相关條目
1976年太平洋颱風季

1976年太平洋颱風季
副正體龍屬（學名：Paratypothorax）是堅蜥目的一屬，是在1985年根據鱗甲化石而敘述、命名，曾經被歸類於箭齒龍的一種。化石發現於德國的Stubensandstein地層下層、以及美國的Dockum組、欽爾組（Chinle Formation），地質年代為諾利階與雷蒂亞階。在格陵蘭Flemming Fjord地層發現的化石，也被編入於副正體龍，地質年代為諾利階。

副正體龍的背部中央有帶狀的寬鱗甲，表面有溝痕、凹處。副正體龍的身體兩側鱗甲呈角狀，往後側向延伸，類似正體龍亞科的正體龍。每塊鱗甲的後方有明顯的突出部，與後方鱗甲重疊。

參考文獻

外部連結
副正體龍 - Palaeos
副正體龍  - Paleobiology Database

F
F
小威廉·托马斯·哈德（，）是美國的一位演員、製作人、配音演員、喜劇演員。他出生在俄克拉何馬州。現在育有三個女兒。

參考資料

外部連結

美国男演员
美国男配音员
美国模仿艺人
黃金時段艾美獎喜劇類影集最佳男主角
安我保險有限公司（）簡稱Avo，是香港第二間獲香港虛擬保險牌照的公司，於2019年成立。

名字由來 
Avo名字源自牛油果（Avocado）。標誌及吉祥物是一粒卡通化的牛油果「Cado」。

歷史 
Avo於2019年10月19日正式開業，初期為亞洲保險及高瓴資本的合資企業，推出三款保險產品，其後於2020年4月8日宣布，獲數據科技公司Two Sigma投資。

參考來源 

香港保險公司
2019年成立的公司
广州地铁29号线是广州地铁规划中的地铁线路之一。线路途经黄埔区、天河区、白云区和花都区，是首条计划下穿白云山的地铁线。

概况 
在广州市政府于2020年11月批复的《广州市轨道交通线网规划（2018-2035）》中，29号线由花都区的花都广场站，经花都、白云、天河、黄埔四区，最终到达规划中的黄埔火车站。此外，29号线还是本次线网规划中唯一下穿白云山的地铁线，若规划得到落实，将成为连通白云及天河两区的重要联络通道，大幅缩短白云山东西两侧的通勤距离。

2021年12月3日，广州市有关部门开始启动“白云——天河连接通道”工程可行性研究报告编制的招标。根据招标文件，该通道下穿白云山的区段与规划中的本线高度重合，有望与本线同步建设。但该通道横贯白云山东西两侧的设计引发争议，有人认为其能缓解交通拥堵情况，但也有人认为其影响生态环境，更有甚者批评隧道破坏广州所谓的“龙脉”。最终，当局于12月14日决定停止对该编制计划进行招标。有消息称，由于在白云山下兴建隧道的想法多次引起争议，29号线的规划需要进行大幅度的修改，以避开相关线位。

车站 
目前29号线的具体设站情况并不明确。根据早前规划，29号线与其它线路换乘的车站或有：

 花都广场站、花都汽车城站：换乘9号线。9號線建設時未作出預留。
 神山工业园站：前往神山北站换乘广佛环线。
 朝阳站：换乘13号线。13號線建設時未作出預留。
 石井站：换乘8号线。8号线建設時未作出預留。
 黄石站：换乘24号线。24号线仍在规划中，预留情况未知。
 馬務站：换乘14号线。14号线建設時未作出預留。
 萧岗站：换乘2号线。2号线建設時未作出預留。
 京溪南方医院站：换乘3号线。3号线建設時未作出預留。
 京溪路站：换乘18号线和26号线。18号线与26号线为叠落站台换乘，但未为本线作出预留。
 天河客运站：换乘3号线和6号线。3号线和6号线均未作出预留。
 智慧城西站：前往智慧城站换乘广佛环线。
 天河智慧城站：换乘21号线。21号线建設時未作出預留。
 黄埔站：换乘19号线、28号线和37号线。三线均为远期线路，预留情况未知。

参考文献 

29
葛利斯832（Gliese 832，Gl 832，GJ 832）是一個位於天鶴座的紅矮星（光譜類型M1.5V）。該恆星是距離太陽相對近的恆星，僅16.1光年。其質量和半徑只有太陽的一半。

行星系統
葛利斯832周圍有2顆太陽系外行星。

2008年9月發現在葛利斯832旁發現一顆氣體巨行星格利泽832b。它的軌道接近圓形（誤差是可忽略不計的0.05%），屬於長週期行星。該行星會使母恆星在天文測量時產生至少0.95毫角秒的擾動，因此是很好的天文測量候選者。在已知系外行星中它的角距離僅次於波江座εb，雖然因為母恆星和行星對比因素讓直接對該行星攝影是困難的。

2014年時，在葛利斯832旁發現另一顆超級地球葛利斯832c，該行星位於樂觀估計的適居帶內，但是卻位於較保守估計的適居帶外。

X射線源
葛利斯832是一個X射線源。

參見
 恆星距離列表
 確定存在的太陽系外行星列表

注釋

參考資料

G
G
0832
204961
106440
G
丁卡語字母(Dinka)是一種由南蘇丹的丁卡人使用來書寫他們的語言丁卡語的拉丁字母。丁卡語字母由當地的基督教傳教士創立於1928年，取材自非洲字母。這套非洲字母除了使用標準的拉丁字母以外，還向IPA借用了不少字母，以描述丁卡語豐富的語音系統。

字母 

從上表可見，丁卡語並沒有使用「f, j, q, s, v, x, z」這堆字母，當中「q」並不存在於非洲字母；而「h」也只在拼寫二合字母時使用。

留言現時 <> (open e with trema/umulaut) 與 <> (open o with trema/umlaut)在Unicode仍非獨立字母，需要利用 U+0308 （變音符）跟<> (open e with trema/umulaut) 或 <> 一起結合。

參考資料

外部連結 
 Dinka (Thuɔŋjäŋ)-Open Road

拉丁字母系统
南蘇丹語言
正寫法
非洲文字
厦门市大同中学，曾更名為厦门四中，中华人民共和国福建省厦门市的一所同时拥有初中部和高中部的公立全日制中等学校。由黄廷元、杨景文、曹允泽、彭丙卯、许鸿图等爱国华侨和社会贤达所发起，于1925年创办，是厦门市最早开办的三所中学之一。現任校長為邱伟坚。

学校标识

校名
校名源出于《礼记·大同篇》，蕴含孙中山所倡导的“世界大同”之理想。

办学宗旨
发扬踔厉，振我民族

校训
办学初期为诚信勤朴，现为励勤毅诚

校标
制作于2009年。整体造型成同心圆，寓意同心同德、团结和谐，象征学校珍重团队、团结协作。内圈主题为阴文篆体“大同”二字，体现校名，暗寓大同精神，大同理想。外圈由阳文表明英文校名与创办时间。整体颜色为咖啡色，体现学校悠久的办学历史和厚重的文化底蕴。

校歌
校歌创作于建校初期，早在20世纪20-30年代便已流传，因年代久远而未留下词曲作者以及创作年代。歌词以文言文四字诗体写成，诠释“大同精神”。：

学校历史

创办初期（1925－1937）
1925年，黄廷元、杨景文、曹允泽、彭丙卯、许鸿图等社会各界人士发起创办了私立大同中学，并聘请杨景文为首任校长，暂借宝善小学为校舍。同年7月，学校获市府批准立案。1929年，学校新建校舍“一字楼”于靖山头(现兴华校区)所在地。30年代初，爱国华侨曹允泽、胡文虎、许文鼎等捐巨资增建增建允泽楼、文虎楼、文鼎楼、越棠楼四座，学校初具规模。

内迁复员（1937－1948）
1937年，抗日战争爆发，同年年底，学校开始内迁至海澄，38年厦门沦陷。1939年，学校再度内迁至南靖，结束了该地没有中学的历史。期间，学校师生克服种种困难，整顿校务，扩大办学规模，修建校舍和相关教学基础设施，教学规模和质量均有一定的发展。至1942年秋，学校已有学生300多人，教师30余名。

内迁办学期间，学校提出“抗日不忘读书，读书不忘救国”的口号，积极投身抗日救亡运动。师生通过标语、壁报、歌曲、话剧等多种形式积极投身抗日宣传，取得良好的社会效应。并有部分学生于1944年响应国家号召，投笔从戎奔向抗日战场。

1945年，厦门光复，学校迁回厦门原址复办。至1948年，全校计有高中3个班，初中6个班，在校生数达576人。

建国变迁（1949-2005）
解放初，道立中学、粤侨中学相继并入本校。1953年，学校收归公立，更名为福建省厦门市第四中学。1958年至1960年，为响应国家号召，高中部改制为厦门化工学校，后迁至杏林，更名为福建化工学校独立办学。1966年，文化大革命爆发，学校工作接近瘫痪，师资队伍遭受严重打击，学校一度更名为东方红中学直至1978年才开始回到正轨。在此期间，学校高中部虽多次改制，但依然保持着较高的教学水平。

1980年，学校高中部再度改制为职高，先后易名为厦门市电子职业中学、福建省厦门电子职业学校、福建省厦门电子职业中专学校，后发展成为国家级重点职高，并成为厦门电子职教集团中心校，于2000年外迁独立办学。1985年，厦门市第四中学复名为厦门市大同中学。2002年，学校复办综合高中。

至1995年，学校占地共14018平方米，其中校舍建筑面积13368平方米，藏书5.05万册，共有学生1291人。

整合发展(2006-今)
2006年，大同中学与前埔中学合并，沿用厦门市大同中学校名，并按照“一校两区”的模式进行管理。2008年4月，被省教育厅确认为“福建省三级达标高中”。2011年，大同中学在保留兴华校区初中部的基础上，在前埔校区新扩建了初中部，实现了高、初中分部教学。 2014年3月，被省教育厅确认为“福建省二级达标高中”。目前，学校正努力创建省一级达标高中。

目前，大同中学占地面积81亩，教职工265人，学生3400多人, 初高中共72个班级，是思明区一所规模较大的完全中学。

学校荣誉

 2008年，被评为福建省三级达标高中
 2014年，被评为福建省二级达标高中
 2017年，被福建省体育局和福建省教育厅确定为福建省体育传统特色项目的学校。

知名校友

盧嘉錫

陳運泰

童大林

黄克立

詹文龍

参考资料

相关链接 
 厦门大同中学网站

厦门中等学校
思明區建築物
1925年建立的教育機構
宋弘（），字仲子，京兆长安人（今陕西西安一带）。为汉朝官员，汉哀帝、平帝年间任侍中，王莽时为共工。光武帝复兴汉室后，历任太中大夫、大司空。先后封栒邑侯、宣平侯。

生平
宋弘的父亲宋尚是成帝时少府。后哀帝立，因为不愿依附权贵董贤，而受到責罰。宋弘当时年少温顺，在哀帝、平帝时期任侍中一职。赤眉军攻入长安后，因拒绝征召，被逼无奈只得自投于渭桥之下，后幸得家人及早救出，以诈死幸免于难。

光武帝复兴汉朝后，拜宋弘为太中太夫。建武二年（公元26年）又取代王梁为大司空，封栒邑侯。宋弘为官以清行致称，家无资产，所得俸禄多数都用来接济亲属。不久又改封为宣平侯。

他担任大司空五年后，在建武六年（公元30年）因查核上党太守不实被免职回封国，于数年后去世，其封国因没有儿子继承而被废除。

事迹

推荐人才
光武帝曾向宋弘询问博学之才，宋弘推荐了沛国的桓谭，认为他的学问能和当年的扬雄和刘向父子相提并论。于是桓谭被光武帝任命为拜议郎、给事中。后来因桓谭只会用郑卫之声取悦朝廷，经过宋弘的批评仍不改正，被宋弘向光武帝进言：“臣推荐桓谭，本是希望他能以忠正辅佐陛下，但如今他只知令朝廷沉迷郑声。这实在是臣的罪过”，光武帝随后便不再让桓谭担任给事中。

在此之后，宋弘又推荐了冯翊、桓梁等三十多位贤士，这当中有些人还相继担任高官。

直言进谏
宋弘在一次宴会当中，看到光武帝频频顾视屏风上的漂亮女子。便正容道：“吾未见好德如好色者也。”（引用《论语》中孔子的话。）光武帝当即令人撤去屏风，并笑着说：“听从公正合宜的意见可以吗？”宋弘回应说：“陛下进德，臣不胜其喜。”

糟糠之妻不下堂
光武帝的姐姐湖阳公主丧夫后，见宋弘“威容德器，群臣莫及”，有意嫁給宋弘並請光武帝作媒試探。光武帝便召宋弘问道：“俗话说富贵后就要结交新的朋友，再娶新的妻子，这是人之常情吗？”宋弘回答说：“臣只聽说貧困低賤時還願意結交的朋友不能忘记，共患難的妻子不能拋棄。”于是光武帝打消了这个念头。

评价
《后汉书》评价宋弘：

世系图

延伸阅读

参考资料

文献：

《后汉书》卷二十六 伏侯宋蔡冯赵牟韦列传第十六

资料：

脚注：

西汉官员
新朝官员
东汉大司空
东汉列侯
西安人
H弘
井上橡膠工業株式會社（、）為日本的輪胎製造商，創立於1926年。主要產品為自行車、摩托車與輪椅等的內、外胎，而母公司為。

公司概況 
井上橡膠工業株式會社和其他日本同業最大的不同點是專門製造二輪機動車輛的內外胎：自行車、摩托車、輪椅等；而且除了日本國內之外，在中國、東協的泰國、越南、印尼等國家投資設廠。

該公司使用的品牌為IRC TIRE，對外自稱亦是如此。此外，該公司在2000年11月26日與普利司通各出資50%，在大阪府池田市成立「普利司通井上橡膠製造公司」（Bridgestone IRC Manufacturing Co. Ltd.），生產兩家品牌的摩托車斜交簾布層輪胎。

旗下事業單位與關係企業

日本國內工廠 
 總部：愛知縣名古屋市
 普利司通井上橡膠製造公司：大阪府池田市
 東北Inoac公司：宮城縣栗原市

海外關係企業 
 中國：
 伊諾華有限公司平湖廠：中國浙江省平湖市當湖街道城北路399號
 越南：
 井上橡膠越南有限公司：越南永福省
 泰國：
 井上橡膠泰國有限公司：泰國巴吞他尼府探耶武里縣
 IRC亞洲研究公司：泰國巴吞他尼府探耶武里縣
 印尼：
 PT Gajah Tunggal Tbk：印尼雅加達

公司沿革 
 1926年：創立井上護謨製造所，製造自行車之內、外胎。
 1933年：開始以「IRC」品牌外銷。
 1952年：開始生產摩托車輪胎。
 1959年：在斯里蘭卡和當地企業合資製造自行車之內、外胎。
 1966年：為了處理北美洲的銷售業務，設置美國分公司。
 1969年：為應付增產而在宮城縣設立新工廠（現改為東北Inoac公司若柳工廠），同時赴泰國設廠製造摩托車內、外胎。
 1973年：赴南韓設廠生產自行車之內、外胎。
 1988年：赴印尼與PT Gajah Tunggal Tbk公司合資設廠，生產自行車之內、外胎。
 1996年：赴越南合資設廠，生產摩托車輪胎。

外部連結 
 日文官方網站
 英文官方網站

參考資料 

日本輪胎公司
日本製造公司
日本化學工業公司
槍吻腔吻鱈，為輻鰭魚綱鱈形目鼠尾鱈科的其中一種。分布於東南太平洋及西南大西洋智利及阿根廷巴塔哥尼亞海域，屬深海底棲性魚類，棲息深度119-450公尺，體長可達16公分，生活習性不明，以橈腳類及甲殼類為食，可做為食用魚。

参考文献

C
C
aconcagua
奥斯特施泰特（德语：）是德国石勒苏益格－荷尔斯泰因州的一个市镇。总面积10.95平方公里，总人口637人，其中男性316人，女性321人（2011年12月31日），人口密度58人/平方公里。

参见 
石勒苏益格－荷尔斯泰因州市镇列表

参考 

石勒苏益格-荷尔斯泰因州市镇
圣爱堂是中国重庆市一座有较大影响的基督新教教堂，位于该市渝中区民权路55号。

该堂原名“社交会堂”，由美以美会（1939年改名卫理公会）创建于1900年。1939年毁于日军的重庆大轰炸，1943年重建。1998年被拆迁，租用影剧院礼拜8年时间，到2005年迁入新堂，并更名为圣爱堂（） 。

参考文献

重庆新教教堂
四川衛理公會
傘蜥蜴（學名：Chlamydosaurus kingii），又名斗篷蜥，是飛蜥科斗篷蜥属的唯一一種生物，分布於澳大利亞西、北部和新幾內亞南部。受威脅時頸部的傘狀薄膜會張開、口部張大以嚇走敵人。平常以四足行走，逃跑時用後足生活於乾燥的草原灌木地帶，以昆蟲和其他小型蜥蜴為食。天敵為蛇。

命名
傘蜥蜴由約翰·愛德華·格雷基於英國皇家海軍美人魚號（HMS Mermaid）的船長菲利普·帕克·金帶回英國的標本正式描述于1825年，而這個標本本身則是隨船植物學家艾倫·坎寧安在澳大利亞西北部的海灣搜集到的。

屬名來自古希古希臘語“chlamydo”（有斗篷的）和“sauros”（蜥蜴），種加詞就是菲利普·帕克·金的姓。

形態

它是一種較大的飛蜥科生物，體長可達。平常以四足行走，但也可以用後足奔跑。

参考文献

外部連結 

Frilled Lizard (Chlamydosaurus kingii )，Zoo and Aquarium Association

CK
kingii
CK
王浩良（），江苏常熟人，汉族，中华人民共和国政治人物、第十一届全国人民代表大会江苏地区代表。

毕业于南京工学院机械制造专业，是中共党员。1996年1月任南京市委常委、秘书长；1997年12月任南京市委副书记。2005年4月任南京汽车集团董事长。2008年起担任全国人大代表。

參考文獻

第十一届全国人大代表
2
樊友山（），江西修水人，中华人民共和国政治人物，现任中华全国工商业联合会党组副书记、副主席，中国民间商会副会长。

生平 
1986年8月毕业于长春光学精密机械学院光学工程系光学工艺及测试专业。

2016年12月，任全国工商联党组副书记、副主席，中国民间商会副会长。

参考资料 

You
修水人
长春光学精密机械学院校友
全國工商聯副主席
中国民间商会副会长
中国共产党党员
黃健豪（），台中市人，國立政治大學法學碩士，現任台中市議員、中國國民黨革命實踐研究院副院長、候補中央委員。曾任中國國民黨發言人兼中央新媒體部主任、中央常務委員兼國民黨青年團總團長。

早年經驗

競選黨職 

2017年5月黨職改選，於台中市第二選區以第一高票當選全國黨代表，隨後投入中央委員選舉，並獲得候補中央委員資格。

出任黨發言人 

於2017年中國國民黨黨職改選之後，出任中央新媒體部主任兼發言人，任內推出「千悲不歸路」、「幹話撲克牌」等創意宣傳。此外，新媒體部同時也推出黨徽抱枕、簽名棒球等文創商品，欲於在資源缺乏的條件下，吸引青年、協助募款。

台中市議員

競選 

黃健豪於2018參選台中北屯區市議員，成功擠下民進黨的蔡雅玲，當選第三屆台中市議員。

2022年當選臺中市議會第四屆(北屯區)市議員，為選區第三高票。

2023年5月9號，經國民黨中央協調，黃健豪代表國民黨參選2024台中市第五選區立委選舉。

交通政策

呼籲敬老卡改革 

黃健豪指出台中市適用愛心卡的長輩已達34萬人，一個月約需3億元之預算，但前市長林佳龍卸任前只編列2億的預算給新市府團隊，根本不夠用，若政策要延續，需再追加預算。另外亦表示接到基層計程車業者反彈「只開放給特定車隊」，函文交通局雖有正式回函「會開放讓各車隊上線使用」，但態度應該更積極。。

BRT善後 

針對BRT拆除後，已經採購的機電設備未來如何應用，黃健豪指出不管誰當市長，市政是延續的，這批數億元的設備市府不能放任不管，應調查、釐清相關責任。，

 大坑延伸線

黃健豪認為大坑近年人口增長、登山旅遊人潮相當多，因此主張捷運綠線延伸至大坑捷運。。

托幼政策 

黃健豪曾表示，公幼與非營利幼兒園每年爆滿，年輕家長收入不豐，希望教育局實現市長盧秀燕「公幼倍增」政見。。

任內政績 

 北屯國民運動中心：推動北屯國民運動中心開工，擁有中部唯一的專業滑冰場，館內還設有水療中心、游泳池、商業空間、兒童運動空間、綜合球場、及停車場，預計2024年8月完工。
 東峰兒童運動中心：東峰兒童運動中心是台中市第二座兒童運動中心，由北屯東峰市場改建而成，一樓目前仍保留為市場使用，四樓則為鄰里活動中心，中間的樓層則打通挑高，改建為兒動運動中心及北屯目前最大的公托中心。
 通勤月票擴大台鐵：月票299元吃到飽，台中「市民限定」通勤月票擴大台鐵也適用。

黨務改革 

國民黨歷經2020敗選，地方民意代表與各界人士不斷傳出改革的籲請與訴求，黃健豪身為黨內青壯派，於2020年1月15日率中南部5位七年級議員一同在黨中央前方發表《打破老政治宣言》，訴求不急選出新任黨主席、效仿法國馬克宏「全國辯論」的經驗。 2020年3月，江啓臣當選國民黨主席，黃健豪隨即被任命為革命實踐研究院副院長，負責國民黨的培訓、改革工作。

參考文獻

台中市人
臺北市立大學校友
國立政治大學校友
國立臺中第一高級中學校友
中國國民黨中央常務委員
中國國民黨青年團總團長
黃姓
臺中市議會第三屆議員
黄伯珪，字孟文，福建南平光泽人。明朝政治人物、进士。

洪武十八年（1385年），黄伯珪中式乙丑科二甲第六十二名進士。任翰林院编修，后升任陕西道监察御史。其善于诗画。

参考文献

明朝翰林
明朝陝西道監察御史
明朝詩人
明朝畫家
福建畫家
南平人
Bo
上總興津站（）是位於千葉縣勝浦市興津307番6號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的外房線車站。

歷史 
此站至勝浦站之間的延伸工程在1925年（大正14年）7月開始動工，由於中途有許多隧道使建設時很困難。

 1927年（昭和2年）4月1日：車站啟用。由於收地問題使車站延遲啟用。
 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
 2009年（平成21年）3月14日：此站可以使用IC卡「Suica」。成為東京近郊區間區域內。

車站構造 

此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。月台沒有提高高度。兩月台之間設有跨線橋連接。

車站大樓是一座木造建築物。在上行月台上設有候車室。

此站是由勝浦站管理的業務委託車站，委托負責車站業務。此站沒有綠色窗口，但是設有售票處，使用POS終端售賣車票。此站也設有短距離車票的自動售票機和簡易Suica閘機。

月台 

參考

 月台可容納10卡車廂。

使用狀況 
在2019年（令和元年）度1日平均乘車人次為182人，以下為乘車人次變化列表：

車站周邊 

 
 
 
 興津站前觀光詢問處
 目黑區興津自然學園
 勝浦市立興津中學
 勝浦市立興津小學
 興津郵局
 
 
 興津海灘
 興津港海濱公園
 守谷洞窟

巴士路線 
在車站迴旋路內設有前往勝浦站和Millenia勝浦方向的巴士路線。

相鄰車站 
 東日本旅客鐵道（JR東日本）
 外房線
 部分特急「若潮」停車站
 鵜原－上總興津－行川島

注腳

參考資料

使用狀況 

 JR東日本2000年度以後的乘車人次

 千葉縣統計年鑑

相關條目 

 日本鐵路車站列表 Ka
 興津站

外部連結 
 

千葉縣鐵路車站
zusaOkitsu
1927年啟用的鐵路車站
外房線車站
勝浦市
2013年越南羽毛球大獎賽為第10屆越南羽毛球公開賽，是2013年世界羽聯大獎賽的最後一站。本屆賽事於2013年12月2日至12月8日在越南胡志明市內的潘廷逢體育館舉行，並獲得YONEX-SUNRISE贊助，總獎金為5萬美元。

優勝者

賽事賽果

男子單打 
準決賽及決賽

女子單打 
準決賽及決賽

男子雙打 
準決賽及決賽

女子雙打 
準決賽及決賽

混合雙打 
準決賽及決賽

參考資料 

Vietnam
越南羽毛球公開賽
松迪布島（ Shondip、），亦譯作松迪威帕島、桑德威普島，是孟加拉國的一座島嶼，位於梅克納河河口，為恆河三角洲最東部的島嶼。松迪布島屬於吉大港專區吉大港縣松迪威帕烏帕齊拉，與吉大港專區的陸地部分以松迪布水道（Sandwip Channel）相隔。全島長約40公里，寬5-15公里，土壤肥沃，但常受洪水侵襲。2012年，該島人口約有334420人

歷史

十七世紀早期，松迪布島曾先後為葡萄牙人與若開人佔據，1665年蒙兀兒帝國位於孟加拉的穆斯林總督沙伊斯塔汗將若開人逐出，而佔領該島。

松迪布島原本未與孟加拉國的國家電網相連，當地居民只能以柴油發電機自行發電，近年來當地亦有使用太陽能與柴油混合的太陽能板發電。2018年11月，連接松迪布島與吉大港專區本土的海底電纜建設完成，為孟加拉國的首條海底電纜，使該島首次與國家電網連通。

圖集

參考資料

孟加拉國島嶼
吉大港專區地理
尖吻黑頭魚（学名：），又名尖吻平頭魚、黑頭魚，为輻鰭魚綱黑头鱼目黑頭魚科黑頭魚屬下的一种深海魚類，其种加词“triangularis ”意为“三角形的”。分布於西北太平洋日本琉球海溝，棲息深度1000-1140公尺，體長可達24公分，棲息在底層水域，生活習性不明。

参考文献 

 

J
J
陶恩科格爾山（），是奧地利的山峰，是奧地利的山峰，位於該國中部，處於薩爾茨堡州和蒂羅爾州接壤的邊界，屬於維內迪傑山脈的一部分，距離羅特索伊勒山3.2公里，海拔高度2,988米，每年平均降雨量2,073毫米。

參考資料
Österreichische Karte  (ÖK) des Bundesamtes für Eich- und Vermessungswesen (BEV).
Alpenvereinskarte Venedigergruppe des DAV.

奧地利山峰
布努语是自称“布努”或“努”（意思是“人”）的瑶族所说的语言，是瑶族语言里除了勉语以外最大的语言，属于苗瑶语系苗语支。有39万人说这种语言，主要分布在广西壮族自治区西部和西北部的山区。布努语可能和苗语川黔滇方言最接近。

20世纪下半叶曾经把与布努语同属苗语支的巴哼语、优诺语、炯奈语都作为布努语的方言，现在一般认为这三种语言都是独立于布努语的语言。这几种语言和布努语一样，都是瑶族人所使用的語言。

系属分类
布努族属于说苗语支语言的瑶族，布努族在文化上比在语言上更接近瑶族。Strecker (1987)将布努语划为苗语川滇黔方言，布努语群下另几种语言—优诺语、唔奈语和炯奈语则直属于苗语支。Matisoff (2001)将所有这些语言归为苗语支布努语群(即西部苗语)。Ratliff (2010)重新将布努语划入西部苗语，并将炯奈语归为苗语支下单独一支，但没有提到优诺语或唔奈语。中国资料一般不将其视作苗语，因为使用者不是苗族，但Wang & Deng (2003)将布努语划为西部苗语的远亲，炯奈语和优诺语则分别属于独立一支。

方言
布努语方言互相间通话困难。

布努方言- 36万；代表方言：大化县七百弄乡弄京
东努土语(内名：) -29.3万；云南富宁县龙绍等乡和广西北部都安县梅珠等乡、大化县、巴马县、平果县、田东县、马山县、德保县、隆安县等等县。在富宁县被称作布咋(其内名)或山瑶。
努努土语(内名：) -5.4万；广西西北部凌云县陶化等乡、凤山县、东兰县、巴马县西山等乡、田林县、乐业县
布诺土语(内名：) -1.2万；广西北部都安县三只羊乡、下坳乡龙麻村等地)
包瑙土语 (瑙格劳，内名：) -2.9万；广西河池市南丹县、天峨县和贵州荔波县；代表方言：南丹里湖瑶族乡
努茂土语 (内名：) -1715使用者贵州；荔波县；代表性方言：荔波瑶麓瑶族乡
努茂土语 (白裤瑶，内名：) - 约1200；在荔波瑶麓乡和佳荣乡
冬孟土语 (长衫瑶，内名：) -约400；在茂兰乡、洞塘乡和翁昂乡
总计约有39万使用者。

《贵州省志》 (2002)列出贵州荔波县村子的内名。
：瑶麓
：瑶山
：瑶埃

《云南省志》 (1989)报告一种被称为(布咋)的布努语方言在富宁县归朝乡大洞寨村和洞波瑶族乡三湘洞村由约7千人使用。

《邵阳市志》 (1997:533)报告新宁县苗族说一种与布努语很相似的语言。

这些方言间的互通度有所差异，可能是独立的语言。Strecker (1987)甚至认为它们之间没有亲缘关系，是西部苗语下几个独立的语言。

其他
下面列出的族群可能也说布努语。
北大老：1.5万(1990)；广西融安县和融水县；可能说布努语，但难以互通
被动诺: 244 (1984)；贵州荔波县；似是包瑙土语的变体。被Bradley (2007)识别为东门土语。
长袍: 5千 (1999)；贵州南部；语言系属不明，但很可能和布努语有关。被Bradley (2007)识别为东门土语。
优迈: 2千 (1999)；贵州西南部；可能布努语方言；李云兵 (2000)将其划为平塘苗语

参考

蒙朝吉，《汉瑶词典（布努语）》，四川民族出版社，1996年。
蒙朝吉，《瑶族布努语方言研究》，民族出版社，2001年。

外部链接
Bunu basic lexicon at the Global Lexicostatistical Database 

苗语支
瑶族语言
中国语言
余丁町（）是東京都新宿區的町名。人口4,062人（2013年8月1日）。郵遞區號是162-0055。

地理
位於新宿區東部，屬牛込地區。北鄰若松町，東接河田町，南連住吉町，西南通市谷台町，西臨富久町，西北接新宿五丁目。

歷史
此地原為旗本的組屋敷。本來為東大久保四丁目，1872年與大久保前町合併，改稱大久保余丁町，1911年再改為余丁町。是大久保村中唯一編入牛込區的町。坪內逍遙與永井荷風等人曾在此居住。原來在住居表示實施時要改名為「東新宿」，但在居民爭取之下保留余丁町。

地名由來 
東大久保四丁目與大久保前町合併時，本欲命名為「大久保四丁町」，但為了避諱「四」字而改為「大久保余丁町」。

交通

鐵路 

北邊有都營地下鐵大江戶線通過，但未設站，可利用若松河田站與東新宿站。

巴士 
 東京都交通局

道路 
 東京都道302號新宿兩國線
 抜辯天大道（部分與都道302號重複）

史蹟 
抜辯天（嚴嶋神社）
出世稻荷神社
坪內逍遥舊居遗址

設施
 牛込抜辯天郵局

新宿區立余丁町小學校是位在若松町，不在本地。

備註

相關條目 
 安倍能成
 永井荷風
 坪内逍遙

外部連結 
 新宿區役所

新宿區町名
牛込