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石見松原車站（），是西日本旅客鐵道（JR西日本）三江線的鐵路車站，位於島根縣邑智郡美鄉町。

三江線活化協議會將此站暱稱命名為「返回橋」（），取自島根縣西部與廣島縣西北部流傳的傳統神樂——石見神樂。

歷史
1975年（昭和50年）8月31日 - 三江南線的口羽車站與三江北線的濱原車站之間銜接路段完工通車，南北兩線合併為三江線，此站成為三江線的車站。
1987年（昭和62年）4月1日 - 隨著國鐵分割民營化，成為西日本旅客鐵道所管轄的車站。
2018年4月1日 - 因三江線全線停駛廢線，隨之停止營運而廢站。

車站構造

此站為地面車站，往三次車站方向左側設有一股軌道及側式月台一座。車站未設站房，也沒有自動售票機等設備，僅於月台上設候車室，從入口有階梯通往月台。

使用狀況 
根據島根縣的統計資料與《三江線沿線地域公共交通網形成計劃》所記載之每日平均乘客人數如下：

相鄰車站
 西日本旅客鐵道（JR西日本）
  三江線
 潮－石見松原－石見都賀

參考資料

外部連結

 JR西日本（石見松原駅） 
 ぶらり三江線WEB：石見松原 - 三江線改良利用促進期成同盟会・三江線活性化協議会。

wamimatsubara
三江線車站
西日本旅客鐵道廢站
美鄉町 (島根縣)
1975年啟用的鐵路車站
2018年关闭的铁路车站
島根縣廢站
顾魁登（），福建晋江（今福建泉州）人，是一名明朝政治人物。

顾魁登曾于1638年接替蒋尚璋任崇明县知县一职，1641年由李招凤接任。

参考资料
 

明朝崇明县知县
顧姓
函数的微分（）是指对函数的局部变化的一种线性描述。微分可以近似地描述当函数自变量的取值作足够小的改变时，函数的值是怎样改变的。

微分在数学中的定义：由y是x的函數(y=f(x))。從簡單的x-y座標系來看，自變數x有微小的變化量時(d/dx)，應變數y也會跟著變動，但x跟y的變化量都是極小的。當x有極小的變化量時，我們稱對x微分。微分主要用於線性函數的改變量，這是微积分的基本概念之一。

当某些函数的自变量有一个微小的改变时，函数的变化可以分解为两个部分。

一个部分是线性部分：在一维情况下，它正比于自变量的变化量，可以表示成和一个与无关，只与函数及有关的量的乘积；在更广泛的情况下，它是一个线性映射作用在上的值。

另一部分是比更高阶的无穷小，也就是说除以后仍然会趋于零。当改变量很小时，第二部分可以忽略不计，函数的变化量约等于第一部分，也就是函数在处的微分，记作或。如果一个函数在某处具有以上的性质，就称此函数在该点可微。

不是所有的函数的变化量都可以分为以上提到的两个部分。若函数在某一点无法做到可微，便称函数在该点不可微。

在古典的微积分学中，微分被定义为变化量的线性部分，在现代的定义中，微分被定义为将自变量的改变量映射到变化量的线性部分的线性映射。这个映射也被称为切映射。给定的函数在一点的微分如果存在，就一定是唯一的。

一元微分

定义 

设函数在某区间内有定义。对于内一点，当变动到附近的（也在此区间内）时，如果函数的增量可表示为
（其中是不依赖于的常数），而是比高阶的无穷小，那么称函数在点是可微的，且称作函数在点相应于自变量增量的微分，记作，即，是的线性主部。

通常把自变量的增量称为自变量的微分，记作，即。

和导数的关系
微分和导数是两个不同的概念。但是，对一元函数来说，可微与可导是完全等价的概念。可微的函数，其微分等于导数乘以自变量的微分，换句话说，函数的微分与自变量的微分之商等于该函数的导数。因此，导数也叫做微商。于是函数的微分又可记作。

几何意义 
设是曲线上的点在横坐标上的增量，是曲线在点对应在纵坐标上的增量，是曲线在点的切线对应在纵坐标上的增量。当很小时，比要小得多(高阶无穷小)，因此在点附近，我们可以用切线段来近似代替曲线段。

例子
设有函数，考虑它从某一点变到。这时，函数的改变量等于：

其中的线性主部：，高阶无穷小是。
因此函数在点处的微分是。函数的微分与自变量的微分之商，等于函数的导数。

，尤其

以下有一例子：
當方程式為時，就會有以下的微分過程。

微分法则
和求导一样，微分有类似的法则。例如，如果设函数、可微，那么：

若函数可导，那么

极值

多元函数微分

当自变量是多元变量时，导数的概念已经不适用了（尽管可以定义对某个分量的偏导数，但偏导数只對單一自變量微分），但仍然有微分的概念。

定义
设是从欧几里得空间Rn（或者任意一个内积空间）中的一个开集射到Rm的一个函数。对于中的一点及其在中的邻域中的点。如果存在线性映射使得对任意这样的,
 
那么称函数在点处可微。线性映射叫做在点处的微分，记作。

如果在点处可微，那么它在该点处一定连续，而且在该点的微分只有一个。为了和偏导数区别，多元函数的微分也叫做全微分或全导数。

当函数在某个区域的每一点都有微分时，可以考虑将映射到的函数：
 
这个函数一般称为微分函数。

性质
如果是线性映射，那么它在任意一点的微分都等于自身。
在Rn（或定义了一组标准基的内积空间）裡，函数的全微分和偏导数间的关系可以通过雅可比矩阵刻画：
设是从Rn射到Rm的函数，，那么：
。
具体来说，对于一个改变量：，微分值：

可微的必要条件：如果函数在一点处可微，那么雅克比矩阵的每一个元素都存在，但反之不真。
可微的充分条件：如果函数在一点的雅克比矩阵的每一个元素都在连续，那么函数在这点处可微，但反之不真。

例子
函数是一个从射到的函数。它在某一点的雅可比矩阵为：

微分为：，也就是：

微分与微分形式

如果说微分是导数的一种推广，那么微分形式则是对于微分函数的再推广。微分函数对每个点给出一个近似描述函数性质的线性映射，而微分形式对区域内的每一点给出一个从该点的切空间映射到值域的斜对称形式：。在坐标记法下，可以写成：

其中的是-射影算子，也就是说将一个向量射到它的第个分量的映射。而是满足：

的k-形式。

特别地，当是一个从Rn射到R 的函数时，可以将写作：
 
正是上面公式的一个特例。

参见
微分学
微积分
导数
积分
偏导数
外微分
泰勒公式

参考来源

微分学
博阿维斯塔杜布里卡（葡萄牙语：）是巴西南大河州的一个市镇。总面积108.732平方公里，总人口6468人，人口密度59.5人/平方公里。

参见 
南大河州市镇列表

参考 

南大河州市镇
厚唇大咽非鯽，為輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目慈鯛科的其中一種，被IUCN列為易危保育類動物，分布於非洲馬拉威湖流域，棲息深度125-135公尺，體長可達16.5公分，棲息在深水域，生活習性不明，可作為觀賞魚。

參考文獻

擴展閱讀 

觀賞魚
pachycheilus
O
幸运成像（英文 lucky imaging或lucky exposures）是用于天文摄影的一种成像技术。它采用多次短时间（100毫秒或以下）曝光，然后挑选其中受大气影响最少的部分照片进行移动和叠加，生成一张图像。

用于天文摄影的地基成像技术都会受到大气噪声的干扰，长时间曝光无法得到清晰的图像，幸运成像技术部分消除了大气噪声的影响，可以合成出比太空望远镜拍到的更加清晰的图像，而且费用低于太空望远镜。

幸运成像演示
以下内容演示了幸运成像的合成过程对比。为了拍摄这个天体，一共拍摄了50000张照片。

参考资料

LI
LI
龍南路，是臺灣桃園市平鎮區通往中壢區和大溪區的重要道路，全線皆隸屬於市道112號的一部分。起於龍岡圓環，以西銜接龍岡路三段；終於洪圳路，銜接仁和路二段。

沿經行政區域
桃園市
平鎮區
八德區

車道配置
全線：雙向各一車道

沿線設施
（由西至東）
平鎮區：
平鎮區農會 龍岡分部（65號）
桃園市政府警察局平鎮分局龍岡派出所（141號）
桃園市平鎮區忠貞國民小學 （315號）
八德區：
霄里大池（浮筧街附近）

參考文獻

平鎮區街道
鯉魚潭，位於台灣南投縣埔里鎮的一處湖面面積達二十甲的天然湖泊，分為南、北兩潭，中間以柳堤分隔，潭水深度與兩潭周遭景觀迥然不同，南潭原始深邃、北潭開朗清麗。環湖周長有一千三百公尺。

七穴傳說

此湖有「七穴」的風水傳說，各大穴都有不同的意涵與禁忌，在環湖時都可以見到，分別為：鯉魚穴、蝦穴、蝙蝠穴、鷹穴、龍穴、龜穴、蜈蚣穴。

鯉魚穴
位於柳堤對岸，為該潭名由來與潭主穴。左右兩邊潭水有如兩片魚鰓。冬季時潭水變冷，但「魚鰓」區域的潭水依然溫暖，吸引魚群聚集。相傳，日本人為破壞風水，故意建堤使潭切割為南北兩潭，直接命中鯉魚的魚口，彷若魚鉤插魚肚。

蝦穴
位於北潭最北角，因蝦子煮熟變紅，因此位居穴位上的民宅除大年初一至初五張貼春聯外，一切生活所皆避用紅色。

蝙蝠穴
位於南潭西邊，是最陰寒的穴位。清晨潭面起霧都從此處開始凝聚，再逐漸瀰漫至整個潭面。

龍穴
位於對山的一貫道天元佛院道場。為了保持穴脈完整，道場主殿特地不建在主穴上，讓穴脈效應得以保留。龍穴是環潭七穴中主穴位置最高者，視野極佳。

鷹穴
位於南潭西側山，緊臨全台最大的地母廟，相傳該廟香火鼎盛與此穴有關。

龜穴
位於鯉魚穴西側，附近居民相信龜穴是最親善、護民的穴位，民眾相信龜穴可使居民延年益壽。

蜈蚣穴
位於北潭東側的蜈蚣山，護佑居民安居樂業。由於附近山頭時常傳出火警。據說這山頭定期自動著火燃燒，好讓蜈蚣腳可以透氣。

參考文獻

外部連結 
南投觀光旅遊網- 鯉魚潭 

臺灣區域步道
台灣湖泊
南投縣旅遊景點
埔里鎮
佩姆（，），法国东北部市镇，位于勃艮第-弗朗什-孔泰大区上索恩省，隶属于沃苏勒区，其市镇面积为18.64平方公里，时人口数量为人，在法国城市中排名第9,405位。

佩姆位于上索恩省西南部，奥尼翁河右岸，南侧与汝拉省接壤，是一个区域性的中心市镇，多条公路在此交汇。

地名来源
“Pesmes”一名可能出自凯尔特语“pes”和“maen”，分别意为“高处”和“岩石”，可能与当地的自然地理环境有关。

历史

佩姆境内遗留有罗马人修建的浴场、瓷窑、引水渠等遗迹，但当地的城市早期建设历史尚有待考证。根据上索恩省官方网站的论述，首个以“Pesmes”命名的家庭出现于公元6世纪，后于公元9世纪绝嗣。公元11世纪时，当地领主再次创立了以“佩姆”命名的家族。中世纪中后期，佩姆及其所处的勃艮第伯国曾被哈布斯堡王朝统治。当地的首座城堡在1127年被提及。公元13世纪初，两名佩姆领主前往参与十字军东征。英法百年战争期间，英格兰军队曾于1409年攻占了佩姆。1595年，法兰西国王亨利四世曾到访佩姆。1621年，一场大火烧毁了佩姆城内的120间房屋。1674年，法兰西军队发动并最终获得胜利。1678年，根据《奈梅亨条约》，佩姆及勃艮第伯国被并入法兰西王国。法国大革命后，佩姆成为上索恩省的一个市镇。工业革命期间，佩姆曾出现了铁器加工厂，后于20世纪末关闭。佩姆亦曾有葡萄酒种植园，鼎盛时期面积达150公顷，但后因根瘤蚜疫情而荒废。2003至2016年间，佩姆曾为。2022年8月末至9月初，佩姆及附近区域接连发生多起火灾。

地理

佩姆位于法国东北部，勃艮第-弗朗什-孔泰大区中东部和上索恩省西南部，距离省会沃苏勒大约63公里。与佩姆接壤的市镇包括：。

地形
佩姆位于奥尼翁河河谷右岸，境内以浅丘和平原为主，市镇中心地势较为平坦，近河地带略有起伏，全境海拔在188到290米之间。

水文
佩姆位于罗讷河流域范围内，奥尼翁河自东向西流经境内南部，该河在佩姆市区东南形成“Sauvageonne”河心岛，其北支建有水力磨坊。

植被
佩姆属于温带阔叶混交林区，林地主要分布于河流附近。

在鲜花城市的评比中，佩姆暂未被评级。

气候
佩姆在柯本气候分类法中属于带有大陆性特征的温带海洋性气候。

佩姆境内设有气象站，以下为该气象站的数据（其中日照数据取自沙尔热莱格雷气象站）：

行政区划
佩姆的市镇编号为70408，邮政编号为70140。

在行政管理方面，佩姆隶属于法国勃艮第-弗朗什-孔泰大区上索恩省沃苏勒区；在地方选举方面，佩姆隶属于，其市镇范围全境被划入；在社会管理方面，佩姆是的组成部分。

法国国家统计与经济研究所（简称“”）在进行数据统计时，未将佩姆划入任何城市核心区（）、城市区（）以及城市辐射区（）内。此外，还将佩姆市镇整体看作一个“块区”（），以便于统计人口分布情况。

交通

公路
上索恩省省道D12线、D15线和D475线在佩姆境内交汇。勃艮第-弗朗什-孔泰大区下属的城际客运提供巴士线路，可前往格雷、阿尔桑等地。

2019年，66.1%的佩姆家庭拥有至少一辆私人汽车。2018年，佩姆境内共发生各类交通事故1起，造成1人重伤。

铁路
佩姆位于上，该铁路是一条地方铁路，在1901至1938年间运行。

距离佩姆最近的运营中的客运铁路车站为19公里外的，该站停靠往返于第戎和贝桑松一线的区域列车。

航空
距离佩姆最近的民用航空站为多勒机场，距离佩姆市中心的公路里程约33公里。

城市公共交通
截至2022年10月，佩姆暂无城市公共交通系统。

政治

市政内阁

佩姆的现任市长为弗雷德里克·埃南先生（），他是一名无党派人士，在中获得了100.00%的支持率（无其他候选人）。

各级选举

人口
2019年，佩姆市镇人口数量为1,068，在法国排名第9,405位。其中男性509人，女性559人，75岁及以上人口占14.3%，外籍人口数量为10人，人口密度为57人/平方公里，当地居民被称为（男性）或（女性）。2020年，佩姆境内出生7人，死亡人口32人。

经济

佩姆是一个区域性的中心市镇。截止2022年10月，佩姆市镇范围内共有各类用人单位（包含自雇）243家，平均历史为20年，其中99.15%为中小型企业（），2022年8月至10月间，当地的经济活力指数为0.41%。 （零售）、（行政）及（土地租赁）是当地2021年营业额最高的三个企业，分别为3,681,782欧元、448,802欧元和70,000欧元。

财政与居民收入
2020年，佩姆的财政收入总额为846,400欧元，财政支出总额为763,840欧元，当年的债务总额为417,370欧元。2021年，佩姆市镇共获得224,671欧元的国家财政补助，比上一年减少了1.1%。

2020年，佩姆的人均月收入总额为2,265欧元，低于法国平均水平（2,303欧元）。

2019年，佩姆境内的青壮年（15至64岁）失业率为10.8%，当地48.3%的家庭拥有纳税资格，平均纳税3,256欧元，低于法国平均水平（3,910欧元）。

社会事务

教育
佩姆属于。截止2021年1月1日，佩姆境内共有1所小学和1所初级中学。2018至2019学年度，佩姆境内共有在校中等教育阶段学生368名。

医疗
截止2021年1月1日，佩姆境内共有全科医生4名、保健师2名、牙医1名和护士4名。境内共有药房1家。

距离佩姆最近的为，其主病区位于格雷，距离佩姆市区的正常车程约19分钟，该院设有床位77个，是当地规模最大的公立综合性医院。

住房
2019年，佩姆境内共有各类住房667套，其中82.6%为独立式居民区，17.2%为集中式居民区。常住房屋占佩姆市镇范围内居民建筑总量的78.7%。

在住房保障政策方面，2021年，佩姆境内共有77户家庭获得了住房经济补助，受益人数占总人口数量的7.2%，其中71份为房租补助。

商业
2021年，佩姆境内共有各类实体商铺35家，其中餐厅4家、大型超市1家、面包房3家、肉铺1家、书店1家、美容美发店4家、汽车维修店2家。镇中心东侧建有一家家乐福便民商场。

体育
2021年，佩姆境内共有1间体育馆、2处网球场、1处马术场以及1处足球或橄榄球场。

截至2022年10月，瓦勒德佩姆体育联盟（，编号506591）是佩姆境内唯一的一家家注册足球俱乐部。该足球队成立于1909年，其主队2022至2023赛季参加乙组（法国第七级别），其主场为市政球场（）。

环境
佩姆的环境事务由其所属的联合各级政府协调负责。2021年，佩姆境内暂无污染企业。

治安
2021年，佩姆市镇范围内共有1处宪兵队。

佩姆及其附近的共342个市镇是沃苏勒国家宪兵队（）的管辖范围。2020年，该宪兵队累计记录各类案件2,889起，其中盗窃类案件1,344起，经济类案件517起，毒品交易类案件89起。

文化
2021年，佩姆境内暂无任何文化设施。佩姆市政府提供市政图书馆，每周三和五向公众开放。

建筑
佩姆境内有多处历史建筑，其中、、等为法国国家文物保护单位。

旅游

佩姆的旅游事务由其所属的负责。2022年，佩姆境内共有1家酒店共计10间房间；另有1个露营地，可容纳共43辆露营车。

媒体
法国主要的媒体均可在佩姆接收，法国电视三台下属的勃艮第-弗朗什-孔泰大区频道在部分时段播出佩姆所属区域的地方新闻。《》是当地主要的地方媒体，其总部位于南锡。

相关人物

法国文学家、将军和雕塑家出生于佩姆。

友好城市
截至2022年10月，佩姆共与一座城市互为友好城市关系：
  阿尔斯海姆

参考资料

外部链接

 
 
 
 

P
佩姆
P
郭斌和，字洽周。语言文学家。江苏江阴人。

Every word, a scholar
 Every step, a gentleman
  -- 梁士纯在郭斌和八十寿辰作赠对联

生平
早年就读于梁丰学校、南菁中学。1917年考入南京高等师范学校（國立中央大學）英语系。1919年转入香港大学，专攻中西文学。1922年毕业，获文学士学位。1922年任教于香港育才中学。由于在港大期间学业优异，深得沃姆（G. N. Orme）教授的赏识，每日上午在育才中学教课，下午由沃姆亲自开车接至沃姆家中专授希腊文和拉丁文。1924年任教于南京第一中学。1924年8月任教于沈阳中国东北大学。1927年赴美国哈佛大学研究院深造，师从白璧德（Irving Babbitt）深研西洋文学，获硕士学位。1930年前往英国牛津大学研究院进修。1930年12月回国在东北大学继续任教。1931年九一八事变爆发，离开沈阳到山东大学任教。1932年任国立清华大学外文系教授。1933年回母校国立中央大学任外文系教授。1937年8月抗战爆发，任国立浙江大学教授，直到1946年。历任中文系系主任、外文系系主任、师范学院国文系系主任、文学院代理院长、训导长、代理校长等职。1946年，再回中央大学任外文系教授，经中央大学易名南京大学，直至1986年12月退休。1949年，大陆时局动荡，香港大学想请他回母校任教，月薪一千港元，并有依山傍海的小别墅作为寓所，托其好友写信劝他速带家眷来港，信中还附寄别墅钥匙，他以宁愿留在大陆也不为亡国奴的心情，婉言谢绝。在南大（中大）外文系，曾开设欧洲文学史、文学欣赏、词源学、文学批评、莎士比亚与希腊拉丁文学、英美文学与希腊拉丁文学、精读、作文、翻译等课程。

书目
《斌和文存》
《柏拉图五大对话集》 郭斌和 景昌极 合译 吴宓校  国立编译馆出版（曾连载于《学衡》
 《英语常用短语词典》 郭斌和 沈同洽 梁士纯 合编 商务印书馆出版

参考
《学贯中西 文通今古 郭斌和先生》 章学清  （入载《南雍骊珠·中央大学名师传略》 南京大学出版社）

链接
《理想国》 [古希腊] 柏拉图 著   郭斌和 张竹明 译 

中国语言学家
國立中央大學大陸時期教師
清华大学学者
国立山东大学教授
國立中央大學大陸時期校友
南京大学教师
香港大學校友
无锡人
郭姓
授予法国工程师学位的学校列表

法国三年制工程师学校

法国五年制工程师学校

参考资料

法国大学校
法国大学列表
丹尼尔·欧文·“丹”·詹森（，），美国男子速度滑冰运动员。他曾代表美国获得1994年冬季奥运会速度滑冰比赛男子1000米金牌。他也参加了1984年、1988年和1992年冬季奥运会。

参考资料 

美国男子速度滑冰运动员
美国奥运速度滑冰运动员
1984年冬季奥林匹克运动会速度滑冰运动员
1988年冬季奥林匹克运动会速度滑冰运动员
1992年冬季奥林匹克运动会速度滑冰运动员
1994年冬季奥林匹克运动会速度滑冰运动员
1994年冬季奧林匹克運動會獎牌得主
美國奧林匹克運動會金牌得主
奧林匹克運動會競速滑冰獎牌得主
德古阿定理是勾股定理的三维形式，以法国数学家让·保罗·德古阿·德马尔弗（Jean Paul de Gua de Malves）命名。

若從一個正六面體截下一角O形成一截角錐（記为ABCO），則

参考资料
 
 Sergio A. Alvarez: Note on an n-dimensional Pythagorean theorem , Carnegie Mellon University
 De Gua's Theorem, Pythagorean theorem in 3-D  - graphical illustration and related properties of the tetrahedron

扩展阅读
  Proof of de Gua's theorem and of generalizations to arbitrary tetrahedra and to pyramids.

欧几里得几何
几何定理
在知识表示、面向对象程序设计與面向对象设计的領域裡，is-a（，包容）指的是在抽象（比如類別或类型）之间體現的包容關係。例如類別D是另一個類別B的子類別（類別B是類別D的父類別），則D被包容在B內。換句話說，通常"D is a B"指的是，概念體D物是概念體B物的特殊化，而概念體B物是概念體D物的广泛化。舉例來說，水果是苹果、橘子、芒果與其他水果的广泛化。

在面向对象程序设计裡，is-a類別關係是在繼承概念的背景之下所形成的。比如說，苹果繼承（）水果的所有的屬性。is-a對比於has-a，後者是以整體-附屬階層關係所組成的。在真實世界裡設計一個模型時（例如计算机程序），尤其是物件與它的下一層從屬物件，在has-a與is-a兩者的關係上容易產生概念上的錯誤。is-a還可以是對比於instance-of，详情可參考类型和个例的区别。

子类型的例子

子类型确使一个给定的类型被用于替换其他的类型或抽象。子类型被称为建立了在子类型和某种现存抽象之间的is-a联系，要么隐式要么显式，依赖于语言支持。这个联系在支持继承作为子类型机制的语言中可以通过继承来显式表达。

C++
下列C++代码建立在类B和A之间的显式继承联系，这里的B是A的子类和子类型二者，并且在指定了B的任何地方（通过引用、指针或对象自身）B都可以作为A使用。

class A
{ public:
   void DoSomethingALike() const {}
};

class B : public A
{ public:
   void DoSomethingBLike() const {}
};

void UseAnA(A const& some_A)
{
   some_A.DoSomethingALike();
}

void SomeFunc()
{
   B b;
   UseAnA(b); // b可以用于替换A.
}

Python
下列Python代码建立在类B和A之间的显式继承联系，这里的B是A的子类和子类型二者，并且在要求了B的任何地方B都可以作为A使用。

class A:
    def do_something_a_like(self):
        pass

class B(A):
    def do_something_b_like(self):
        pass

def use_an_a(some_a):
    some_a.do_something_a_like()

def some_func():
    b = B()
    use_an_a(b)  # b可以被用来替代A.

在下列例子中，type(a)是一个“正规”类型，而type(type(a))是一个元类型（metatype）。尽管所有类型都分配了相同的元类型（PyType_Type，它还是自身的元类型），这不是必需的。旧式的类，叫作types.ClassType，也可以被当作不同的元类型。

>>> a = 0
>>> type(a)
<type 'int'>
>>> type(type(a))
<type 'type'>
>>> type(type(type(a)))
<type 'type'>
>>> type(type(type(type(a))))
<type 'type'>

参见 
 繼承
 子类型
 Liskov代換原則
 整体词
 分体词

引用

參考資料 
 Ronald J. Brachman; What IS-A is and isn't. An Analysis of Taxonomic Links in Semantic Networks . IEEE Computer, 16 (10); October 1983
 Jean-Luc Hainaut, Jean-Marc Hick, Vincent Englebert, Jean Henrard, Didier Roland: Understanding Implementations of IS-A Relations. ER 1996: 42-57

面向对象的程序设计
知识表示
长沙地铁2号线是长沙第一条地铁线路，标志色为，全长26.579千米，自西向东经过岳麓区、天心区、开福区、芙蓉区、雨花区和长沙县五区一县，连接汽车西站、火车站、火车南站等交通枢纽。全线设车站23座，其中换乘站9座（截至第三期建设规划），于线路东端设黄兴车辆段与综合基地。

2号线目前建成两期工程。一期工程自望城坡站至光达站，长22.08千米，共设车站19座，于2009年9月28日开工，2014年4月29日通车运营；西延一期工程从梅溪湖西站到望城坡站（不含），长4.449千米，共设车站4座，于2011年11月18日开工建设，2015年12月28日通车。西延二期工程已纳入长沙市轨道交通第三期建设规划，自长沙西站至梅溪湖西站（不含），长13.99公里，设站11座，全部为地下站，预计于2025年开通。

线路走向 
2号线一期工程西起岳麓区望城坡街道汽车西站地下的望城坡站，沿枫林路向东延伸，沿橘子洲大桥下穿湘江并在橘子洲上设站。进入河东后沿五一大道向东，经过五一广场、长沙站，下穿京广铁路、长株潭城际铁路。之后沿荷花路向东，至古曲路转向南行驶，下穿圭塘河后继续向南，而后向东转至杜花路，经过长沙南站并下穿京广客运专线、沪昆客运专线，随后下穿浏阳河进入长沙县黄花镇，最终到达光达站。

西延一期自梅溪湖街道的梅溪湖西站，沿梅溪湖北岸、龙王港南岸的梅溪湖路向东延伸，于麓景路转向北，随后向东接入望城坡站，与一期工程贯通运营。

西延二期起于长沙西站，主要沿汇智路、雪松路、梅溪湖中轴线等道路等廊道敷设，止于梅溪湖西站（不含）。全长13.82公里，设站11座（均为地下站），新建青山路停车场。

乘车

购票及票价
按“递远递减”计价，2元起价可乘6公里，6-16公里每5公里以内加1元，16-30公里每7公里以内加1元，超30公里每9公里以内加1元，当前单线全程票价6元，单程票为筹码式，须在购票后30分钟内入闸。乘客还可持地铁卡、公交卡、省建行发行的长沙市民卡以及扫描长沙地铁APP或湘行一卡通APP二维码（专用闸机）直接进站乘车并可享9折优惠，本地在校学生持学生卡可享5折，65岁以上的长沙市民凭老年卡可免费搭乘，身高不足1.3米的儿童由家长陪同亦无需购票。

运营时间
首班车6:30，末班车23:00由两端车站发出。

换乘

溁湾镇：站厅之间通道换乘4号线。
五一广场：2号线和1号线通过月台之间的扶梯双向换乘。
迎宾路口：2号线和6号线之间站厅通道换乘。
长沙火车站：换乘3号线，月台之间垂直换乘。
锦泰广场: 出站换乘长株潭城际铁路。
万家丽广场：换乘5号线，月台之间垂直换乘。
人民东路：2号线和6号线之间站厅通道换乘。
沙湾公园：4号线，两线共用站厅，月台之间互相垂直换乘。
长沙火车南站：4号线，共构车站，通过站厅换乘；磁浮快线计价方式不同且车站之间距离过长，付费区并不连通，需出闸换乘。
光达：4号线，两站站厅均位于地面，付费区连通。

注意事项
所有列车均全程运行，无区间车服务。
所有车站均为岛式站台，列车停站时均开启左侧车门。
所有车站均建有卫生间，除长沙火车南站的在非付费区，其余的均在月台层。
入闸后3小时内必须出闸，否则会按该站全网最高票价处以罚款。
越闸可被处以罚款1000～10000元。
遗失车票或乘车卡均视为无票乘车，须补交本站全系统最高票价。
进出闸门时，乘客必须站在黄线以外，否则会触发闸门报警而无法通行。
与公交车一票制不同，地铁按路程计价，任何车费支付方式均只限一人使用。
禁止携带食物、气球、宠物进站。
乘坐长株潭城际铁路列车的乘客请在锦泰广场站下车，乘坐其他国铁列车的乘客请在长沙火车站下车。

车站及接駁路線

站点分布
根据长沙地铁2号线开工建设时公布的规划，全线共有23个车站。斜体字表示该线路或车站尚未启用。

最小站间距
2号线自西北往东南斜向下穿火车站南半部分区域（不包括两侧站房主体），于普速场一侧设長沙火车站、城际场一侧锦泰广场。这两站站间距为本线最短，由于火车站外部两侧并无联络通道，城际场到达的乘客要搭乘3号线，须在锦泰广场乘坐本线至長沙火车站换乘。

车辆 
长沙地铁2号线用车为B型车6节编组，由南车株洲电力机车制造，设计时速 90 km/h，采用由株洲南车时代电气提供的牵引系统。

争议
长沙地铁二号线采用的“现代简洁风格设计”的出入口外部装修受到了一些市民的质疑，曾有市民在五一广场站的一个出入口用墨汁涂鸦“丑(-{醜}-)”字表达对设计风格的不满。不过线路投入试运营后，地铁站内部设置的诸多人性化设施，如空气净化机、24小时自助图书馆、线路查询机（同时还可用于信用卡还款，需借记卡）、自助拍照机等，则受到了市民的广泛好评。

2号线的全线车站曾经都贴有“禁止拍照”标志，站务人员也会劝阻乘客拍照，并以“地铁设施属于人防设施”、“摄影摄像会阻止通道的安全畅通”为由解释并无明文规定的禁拍行为，直到2021年底，地铁附例修订为“禁止使用闪光灯拍照及进行未经许可的商业摄影活动”，并开始逐步撤去“禁止拍照”标志为止。

意外事件
2014年7月10日，一位名叫陈永森的男子乘火车来长沙，携带可燃液体进入地铁站计划实施纵火，因不愿伤及站内大批的学生及幼童而中止；隔日在7路公交车再度纵火，致使两名乘客衣物遭火损坏，多名乘客逃离时摔伤或擦伤，大火随即被司机用灭火器扑灭，陈永森本人随后亦遭警方逮捕，获刑4年。

其他
车站非付费区均设有自动售货机，贩售饮料、零食或酸奶。
全线除溁湾镇至西湖公园、长沙火车南站至杜花路区间为明挖法施工外，其余均采用盾构法。
因橘子洲站的施工，橘子洲大桥原南侧引桥被拆除，并在旧址西侧重建。
为避让人民东路地下东西走向的电缆隧道及排水箱涵，人民东路站采用了两端明挖（分离式站厅和月台南北两端）、中间暗挖（月台下穿人民东路部分）的施工方式。
长沙火车南站为与高铁站共构的车站，站体位于出站通道正下方。
光达站仅月台层位于地下。

参考资料

外部链接 

 长沙地铁1号线
 长沙地铁2号线
 长沙地铁3号线
 长沙地铁4号线
 湖南省重点建设网 
 湖南政务信息网：《重要工程项目》

 
2014年啟用的鐵路線
丛林小鼠（学名：Mus cookii）也称库克小家鼠、库氏小鼠，一种分布于南亚、东南亚及中国西南地区的啮齿动物，隶属于鼠科小鼠属。模式产地为缅甸掸邦谷特。

原认为中国境内分布的丛林鼠（Mus famulus），现一般认为是本种。

参考文献

小鼠属
1914年描述的物种
《藍天中擁抱》（）為宇多田光第11張數碼單曲，於2017年7月10日發行。本作為宇多田光移籍史詩唱片日本後首張發行作品。

發行背景 
2017年2月，宇多田光宣佈移籍日本索尼音樂娛樂旗下廠牌史詩唱片日本，結束與環球音樂的合作關係。其後她於同年6月13日宣佈移籍後首張單曲會於初夏以線上下載形式發行。6月16日。6月16日，她宣佈歌曲《藍天中擁抱》成為本人出演的「三得利天然水」新廣告「來自高山泉水 奧大山」使用歌曲，並於7月10日發行。歌曲發行當天公開了網站「宇多田光『藍天中擁抱』歌詞網」作紀念。

歌曲以廣告中的世界觀為印象而寫。宇多田表示「曲子是以「白雲裡」或「天空」、「藍天」等感覺來創作，歌詞則是以「與以為再也見不到的人相聚了」這樣的設定，實際上（廣告拍攝時）山頂上也是周圍迷漫著白霧的狀況，這場景就像歌詞裡寫的情緒一樣」。

商業成績 
歌曲發行首日旋即登上iTunes Store、mora與RecoChoku等日本國內八個主要下載網站榜首。歌曲亦同時登上台灣、香港、菲律賓與泰國等七個國家與地區的iTunesJ-Pop榜單。

歌曲其後於發行首週獲得iTunes Store、mora與RecoChoku等多個下載網站的週榜冠軍，並於2017年9月獲日本唱片協會認證單曲下載為金唱片。

資料來源

外部連結 
 宇多田光「藍天中擁抱」歌詞網 
 

宇多田光歌曲
2017年單曲
廣告歌曲
天空題材歌曲
袋状巨蟹蛛（学名：）为巨蟹蛛科巨蟹蛛属的动物。在中国大陆，分布于云南等地。该物种的模式产地在云南永平。

参考文献 

袋状巨蟹蛛
广州政府可以指：

 位于广州的中央政府
 中華民國粵省軍政府，1911年11月成立
 广州军政府，1917年9月成立
 广州中华民国政府，1921年4月成立
 中华民国陆海军大元帅大本营，1923年3月成立
 广州国民政府（1925年－1926年），1925年7月成立
 广州国民政府（1931年－1932年），1931年5月成立
 广州市的地方政府
 广州市政府，1925年7月成立
 广州特别市政府，1930年1月成立
 广州市人民政府，1949年10月成立
日本國鐵113系電力動車組是1963年日本國有鐵道開發出的近郊通勤型電車。自1987年國鐵分割民營化後，113系被分屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、西日本旅客鐵道（JR西日本）以及四國旅客鐵道（JR四國）。2000年，伊豆急行亦向JR東日本買入此系列車。同時，也一併介绍113系的原始車種，日本國鐵111系電力動車組。

形式

111系之形式 

 モハ111形 (M)
與「モハ110形」為一組的電動車。
 モハ110形 (M')
與「モハ111形」為一組的電動車，設有集電弓及空氣壓縮機。
 クハ111形 (Tc)
111系・113系之間通用的駕駛車。
 サロ111形 (Ts)
 新造一等車（綠色車廂），載客量為64人。

113系之新造形式 

 モハ113形 (M)
與「モハ112形／クモハ112形」為一組的電動車。
 モハ112形 (M')
與「モハ113形／クモハ113形」為一組的電動車，設有集電弓及空氣壓縮機。
 クハ111形
駕駛車，與上述的「クハ111形」一樣。
 サハ111形
拖卡。
 サロ113形 (Ts)
新造綠色車廂，載客量較少，為48人。
 サロ111形 (Ts)
新造一等車（綠色車廂），載客量為64人，與上述的「サロ111形」一樣。
 サロ110形 (T's)
綠色車廂，載客量為60人。

113系之改造形式 

 クモハ113形 (Mc)
與「モハ112形／クモハ112形」為一組的駕駛電動車，全部從「モハ113形」改裝。
 クモハ112形 (M'c)
與「モハ113形／クモハ113形」為一組的駕駛電動車，全部從「モハ112形」改裝。
 クハ113形 (Tc)

 クハ112形 (T'c)

新造車解説

111系 

1962年6月起，引入至大船電車區（現・鎌倉車輛中心）及靜岡運轉所（現・靜岡車輛區），行駛東海道本線。1967年秋起開始行駛横須賀線，但當初車身塗上與東海道本線同樣的湘南色。後來為了防止誤乘，在車頭裝上「須賀色」的目的地顯示。

登場當初編成如下。考慮到新幹線通車後列車或要縮短，基本編成中間設有先頭車輛(Tc)。新幹線開業後，使用偶數向的クハ（Tc1），採用4輛+4輛+8輛共16輛的編成，希望能以8輛・12輛・16輛共3種類編成運用。

113系0・0'番台 

1963年起製造，為113系最初的製造區分。起初運行於東海道本線東京地區及横須賀線，1964年起運行於京阪神地區。由於横須賀線東京站及新橋站月台位於地下，需要使用防火車輛，1970年代起0番台車全數由後述的1000'番台取代。

為了統一機器，主電動機沿用了115系・165系採用的MT54形，主電動機功率由MT46形的100 KW提升至120 kW。

113系1000・1000'番台 

為了直通横須賀線・總武快速線地下區間（錦糸町 - 品川間，1972年錦糸町 - 東京間開業、1976年東京 - 品川間延伸），1969年起製造。以0番台為基礎，採用了運輸省（→国土交通省）制定的防火標準。

考慮到本番台會經過長隧道及人口密集地，車上的洗手間由直接排放改為循環式，車身亦棄用木材，改用阻燃物料以策安全。

1974年7月，總武快速線伴隨著房總東線（→外房線）電氣化的同時開業。地下區間的保安裝置原定使用ATS系統，但即將開業時則決定引入ATC。因此由1972年4月起，新製造的車輛均搭載ATC裝置。

此前的1000番台車輛，主要行駛房總地區（總武本線・成田線・鹿島線・外房線・東金線・内房線）近距離列車及於0番台一起行駛東海道本線東京口。此系列通稱為「地上用1000番台」。

新製造車輛先頭車助手席的後部搭載了ATC裝置（部分為預留構造），並加大了駕駛室。車輛號碼延續已有列車的編排，但為了區分已有非ATC車輛，故此被非正式稱為「1000'番台」。

本車體構造亦被後來的地上用新製空調車（0'番台）和700番台，以及115系300番台與415系0'番台採用。

113系700番台 

1974年7月20日，連接東海道本線山科站和北陸本線近江鹽津站的湖西線開業。由於永原 - 近江鹽津間設有交直流中性區，以切換至北陸本線的交流電區域，普通列車只行走直流電化的京都 - 永原之間，並採用113系行駛。鑑於湖西線位於寒冷地區，登場的113系700番台安裝了與115系同樣的耐寒耐雪裝備。

於1974年至1976年之間，本番台共製造 2M2T 4輛×9列，4M2T 6輛×8列。

本番台以1000'番台的車身為基礎，並改用半自動門（手動開閉），亦加入雪犁等耐寒耐雪構造，與115系300番台相似。

鑑於1972年11月發生，以後的新製車輛需要符合更嚴謹的阻燃標準，因此700番台亦採用了與1000'番台同樣的防火措施。

1991年起進行高速化改造，全車號碼增加5000至「5700番台」。及後，1992年至2001年間，全車輛進行了工程以延長壽命。

113系2000番台 

為了替換1955年起行駛於東海道本線名古屋地區的80系，由1978年起引入新製造的113系，並採用了若干設計變更。相當於0番台的後繼車型。

此番台變更包括擴大了橫向式座椅部分的座位間隔（1,420 mm → 1,490 mm）・座位寬擴大（880 mm → 965 mm），改變了車窗的形狀及編排，以及座位數量的減少。

113系1500番台 

1980年10月時刻表修訂，東海道本線與横須賀線分離（通稱：SM分離），實施橫須賀·總武快速線直通運轉。有鑑於此，從1979年製造本型號以擴充車隊，提升運載力。設計以1000'番台為基礎，並採用了2000番台的座位間隔。

與其他型號比較，本列車的車頭燈位置較高。

全車新製配置於大船電車區・幕張電車區，行駛横須賀・總武快速線。國鐵分割・民營化時全部車輛由JR東日本承繼。引入E217系後，因應車輛需求，部分隸屬幕張電車區，行駛房總地區近距離路線的列車轉投国府津電車區，行駛東海道本線東京口。當中包括サハ111形（1501 因廢車除外）轉屬至国府津電車區，以替換老化的サハ形。而在E231系引入至国府津車輛中心（2004年改稱）時，由於隸屬国府津サハ111形沒有可轉用的地方，因此全部廢車。隸屬幕張車車輛中心（2004年改稱）的1500番台則進行了翻新。

113系2700番台 

1980年3月草津線草津站 - 柘植站間電氣化，為了可以與湖西線共通運用而增備113系。與2000番台一樣加大了座位，亦加入了700番台同樣的禦寒設備。

於1980年共製造 4M2T 6輛編成2列，自草津線電化開業時與湖西線用700番台共通運用。1983年至1984年間重組成4輛編成，但由於先頭車不足，因此從後述的クハ111形2000番台改造並編入車隊。

全車由JR西日本承繼，現在全車高速化改造後車輛號碼加上5000成為「7700番台」，並於2002年至2003年間進行體質改善工程。

參見

參考資料
 Train Simulation - 電気車性能データベース 

日本電力動車組
東日本旅客鐵道車輛
東海旅客鐵道車輛
四國旅客鐵道車輛
西日本旅客鐵道車輛
日本國有鐵道車輛
Nippon
九龍居民協會（）是香港最早期成立的政治組織之一，由一群居住在九龍半島的歐洲人於1920年1月成立，以敦促港府在九龍半島上進行更多公共事業的發展。

歷史
1920年1月，九龍居民協會成立。他們要求在九龍修築更多道路與公共設施、管制高昂的租金、提供康樂設施、與要求設立類似山頂般的歐籍人士居住區等。同年，它與香港憲制改革協會共同組成聯合委員會，要求港府增加立法局代表他們的議席，但被時任港督司徒拔於1922年以他們為「寥寥可數的過客」為由拒絕。

他們認為參與香港管治的達官貴人，大多居於山頂、半山一帶，對本土居民的需要不瞭解，難以解決九龍居民的需要。但九龍居民協會代表的，只是九龍歐裔居民的權益，並甚少保護華裔居民的權益，這從他們要求設立華洋隔離居住區域可見一斑。

九龍居民協會的成員參與不少公共服務，如立法局、潔淨局（後來的市政局）等。潔淨局議員布力架和立法局非官守議員曹善允皆是此會的會員之一。在二次大戰後復辦的1952年市政局選舉中，前九龍居民協會會員雷瑞德代表香港革新會參與選舉勝出，但在1953年的選舉中落敗。

政績
1920年2月成立後，協會去信港府，要求改善九龍區的醫院服務，結果九龍醫院在去信後的五年後落成，為九龍居民提供醫療服務。

1924年10月，協會與當時香港三間巴士公司會面，要求他們引進更多新型號的大型巴士，以換取他們反對在九龍興建電車系統。

1927年，九龍居民協會要求政府在九龍半島加設街燈及強化在九龍道路行駛的車輛車頭燈亮度。

參見 
 香港政黨

參考資料

香港已解散政黨
1920年建立的組織
曹阳，天津人，回族，中國足球运动员。整个职业生涯效力於天津泰达，被誉为“一人一城、一生一队”，司职后卫 。在中國足球超級聯賽素有“带刀侍卫”的美誉。

职业生涯
曹阳在2000年甲A联赛第25轮天津泰达主场对阵云南红塔时迎来了自己顶级联赛的处子秀。随后逐渐成为队内的主力右后卫。

2002年世界杯后，中国国家足球队重组，当时沈祥福是过渡教练，在巴林参加西亚四强邀请赛，当时年仅21岁的曹阳首次入选国家队，令人没有想到的是，首次代表国家队参赛就受重用，西亚四强邀请赛三战均首发打满90分钟，而最后一战对巴林时打进首粒国际A级赛入球。2005年作为主力右后卫代表国家队参加东亚四强赛的2场比赛，身披11号球衣。

2008年赛季中，曹阳打进7球，在国产球员中仅列杜震宇、曹添堡、郜林和韩鹏之后，但同这4名球员不同，曹阳是惟一的正宗后卫。

2009年，入选高洪波带领的“高一期”国家队，并还担任了场上队长。

2010年赛季初，曹阳经历了天津泰达的合同门和罢训门后最终经过妥协还是回归天津泰达队，但从此不再担任球队的正选队长。

2013年曹阳在与北京国安队的比赛中，打进职业生涯第45个进球，打破了由范志毅保持的后卫进球44球的记录，成为中国职业联赛历史上进球最多的后卫运动员。

2015赛季，球队实施年轻化政策，曹阳离开一线队，转而成为预备队球员兼助理教练。

2016赛季准备期，由于后防线人员吃紧，曹阳重返一线队大名单。

2016赛季中超第5轮，曹阳时隔531天之后再度披挂出场，并打入一球帮助球队逼平对手。

2019年12月1日，曹阳在赛季最后一轮中首发出场并在第65分钟打入一粒点球，然后在90分钟被换下。至此，曹阳近20年的职业生涯画上句号。

参考资料

外部連結
 

天津籍足球运动员
中国国家男子足球队运动员
天津泰达球员
足球邊後衛
中超球员
中华人民共和国回族人物
Y
小行星4424（4424 Arkhipova）是一颗绕太阳运转的小行星，为主小行星带小行星。该小行星于1967年2月16日发现。

轨道参数 
小行星4424的轨道半长轴为2.7569166 UA，离心率为0.080。

参考资料 
小行星带天体
湖南高等学堂是清朝末年於湖南開辦的學堂。清朝晚期，为因应时局变化，实施教育改革。光绪二十七年（1901年），清廷下诏全国教育改制，废书院、兴学堂。全国许多书院因此被改制为现代学堂。在这波大潮中，历史悠久的岳麓书院于1903年被改制成湖南高等学堂。1911年湖南高等学堂停办。

清朝学校
湖南大学校史
1903年中國建立
1903年建立的教育機構
1911年中国废除
1911年解散的組織
2022年冬季奥林匹克运动会自由式滑雪女子大跳台比赛是2022年冬季奥林匹克运动会的其中一个小项，于2月7日至8日在北京首钢滑雪大跳台进行，其中资格赛于7日进行，决赛则于8日进行。自由式滑雪女子大跳台于2018年7月正式确认为冬奥正式小项，这是该小项首次出现在奥运会当中。

代表中国参赛的谷爱凌凭借决赛最后一次试跳的94.50分成功反超至第一位，以188.25分的总分夺得个人首枚奥运金牌，这也是中国第一次在冬奥女子雪上项目上获得金牌。法国选手泰丝·勒德以0.75分的微弱劣势获得银牌。铜牌则由瑞士选手玛蒂尔德·格勒莫获得，她的决赛分数为182.50分。

在奥运会之前的2021-2022赛季的国际雪联自由式滑雪世界杯分站赛中，女子大跳台只进行过两次，法国选手泰丝·勒德和谷爱凌分别获得了冠军。则获得了2021年的世界冠军。玛蒂尔德·格勒莫获得了2021年X-Games冠军。

赛程
所有時間皆為中國標準時間（UTC+8）

结果

资格赛
每名选手进行三次试跳，三次试跳成绩最好的两次计入总分，前提是三次试跳必须有至少两次为不同动作，如果三次试跳动作均相同，则仅有分数最高的一次试跳计入总分。资格赛前十二名选手晋级决赛。

决赛
每名选手进行三次试跳，三次试跳成绩最好的两次计入总分，前提是三次试跳必须有至少两次为不同动作，如果三次试跳动作均相同，则仅有分数最高的一次试跳计入总分。

参考资料

2022年冬季奥林匹克运动会自由式滑雪比赛
哥倫比亞大學出版社（）是哥倫比亞大學系統的一部分，創建於1893年。它是獨立於哥倫比亞大學運作的非盈利出版機構，宗旨是促進歷史學、文學、理學、經濟學及其他學科的發展，並鼓勵出版在這些領域中具有原創性的作品。該社目前每年約出版160種新書，涵蓋領域包括歷史、國際事務、亞洲研究、科學、文學、經濟、社會學等。該出版社出版了《哥倫比亞百科全書》。

官方網站
 http://cup.columbia.edu/ 

1893年建立
美国各大学出版社
哥倫比亞大學
1893年成立的公司
纽约市出版公司
九龍仔公園（）是香港的一個大型公園，位於九龍九龍仔延文禮士道，佔地11.66公頃，於1964年6月5日由港督戴麟趾主持揭幕啟用，由康樂及文化事務署管理。

歷史
1950年代，啟德機場進行跑道延長工程，九龍仔的小山丘位於13跑道降落航道。由於安全理由，小山丘一部份被夷平，得來的沙石則用於在九龍灣填海興建跑道，而其餘土地曾計劃用作興建長約500公尺的東寶庭道以連接九龍城和喇沙利道北段，後來有關方案在該道路僅建好東西兩端通車後就被取消，改為興建九龍仔公園。

主要設施
洋紫荊園、硬地七人足球場、硬地籃球場、人造草地足球場，真草足球場、滾軸溜冰場、緩跑徑、長者健身園地、足健徑、兒童遊樂場、寵物公園、九龍仔運動場、九龍仔游泳池和小食亭。場地（除吸煙區外）禁止吸煙。

交通

事件 
1973年11月27日，公園發生女屍案，17歲工廠女工陳月娟晚飯後在家收到男性朋友電話後外出，整晚沒有回家。到28日清晨，九龍仔公園清潔工發現延文禮士道正門圍牆下有一名滿身傷痕的女子屍體，驗屍後證實女子被毒打致死，之後棄屍九龍仔公園正門圍牆，陳月娟家人於29日報案時確認死者身份，1974年3月警方懸紅15000元緝兇，目前仍未破案。

相關 
 九龍仔運動場
 九龍仔游泳池

外部連結
 康樂及文化事務署 九龍仔公園  

九龍城區公園
香港寵物公園
九龍仔
婚禮場地
金鳳寺及壁畫位於四川省瀘州市納溪區，文物遺址年代判定為明。2012年7月16日公佈為第八批四川省文物保護單位。

簡介 
金鳳寺及壁畫位於四川省瀘州市納溪區棉花坡鎮金鳳村4社金鳳山。其中，金鳳寺第一殿始建於明嘉靖二十五年（1546），南北朝向，占地283平方公尺，具有典型的明代建築特徵。左偏殿現存建築由正殿及左右廂房構成，為中軸線對稱四合院式建築，保存有明、清時期的壁畫82幅。金鳳寺及壁畫對研究當時的建築藝術、繪畫風格、審美意趣都有著重要的價值。

註釋
領導人

大事记 
本年政府財政收入為2,782萬港元，支出2,812萬。
總人口為849,751名。
美國友邦銀行在香港設立分行，經營人壽保險業務。
香港電話公司採用新式電話自動接線機，用戶也改用帶有號碼之撥盤機。

1月
香港保護兒童會成立。
1月23日——廣東省政府主席陳銘樞訪港。

2月
2月1日——金文泰調任新加坡總督，輔政司修頓署理港督。

3月
3月12日——士美菲路紙料店大火，3人死亡。
3月13日——渡海大水管正式啟用，九龍水塘用水開始輸至香港。
3月30日——香港幣制審查委員會成立。

4月
4月25日——赤柱聖士提反書院新校舍建成開幕。

5月
5月6日——香港體育界為即將赴日本參加第九屆遠東運動會之游泳選手餞行，5月11日領隊莊成宗、黃家駿率游泳選手離開香港往上海集中。
5月9日——貝璐爵士抵達香港，就職第18任港督
5月24日——中環皇后大道中鴻德銀號發生嚴重劫殺案，造成5死2傷。
5月31日——香港飛行會開幕。

6月
6月7日——兩間華資銀行發生擠提。
6月19日——香港立法局通過增徵煙草稅；立法局通過撥款61萬4千元興建城門水塘。

7月
7月3日——工商銀行受到外資銀行的排斥打擊，加上經營滙兌業務失敗，被迫停業倒閉。

11月
11月15日——香港《工商晚報》創刊。
11月19日——澳督巴波沙伉儷訪問香港。

12月
中環域多利監獄發生囚犯騷亂。
12月8日——香港萬國寶通銀行因傳聞紐約總行倒閉發生擠兌風潮，12月9日美國駐港總領事布告辟謠，12月10日香港各報刊登美國領事通告，稱紐約該行係美國大銀行，實力雄厚，倒閉一說純屬無稽之談，擠兌風潮平息。
12月20日——香港、廣州首次飛機通航。

出生人物

逝世人物

參考文獻

20世紀各年香港
天主教莫爾費塔-魯沃-焦維納佐-泰爾利齊教區（、），是義大利一個天主教教區。屬巴里-比通托總教區。

教區包括巴里省莫爾費塔、魯沃迪普利亞、焦維納佐、泰爾利齊共四市，教座位於莫爾費塔。2004年有教友134,734人，佔總人口99.1%。有三十六個堂區、司鐸九十九名。現任教區主教為類思·馬爾泰拉。

歷史

魯沃教區
魯沃教區相傳由聖伯多祿開教，第一位主教克雷更成為聖伯多祿第二任繼承人（第三任教宗）。此後有文獻記載的主教要到493年才出現。有史學家認為教區成立的日期大約於6至7世紀間。10世紀起教區屬特拉尼教省，1025年起屬巴里教省。

1818年6月27日教區與比通托教區聯合。1703年4月16日教區修院成立。

莫爾費塔、焦維納佐暨泰爾利齊教區
焦維納佐教區第一位有文獻記載的主教出現於1071年。泰爾利齊教區成立於1749年11月26日，屬巴里總教區。

莫爾費塔教區在11世紀首次被提及，當時屬巴里-卡諾薩總教區。1488年12月1日，曾任當地主教的教宗諾森八世把教區歸聖座直轄。

1818年6月27日焦維納佐和泰爾利齊教區被撤銷，併入莫爾費塔教區，1835年12月9日恢復並與莫爾費塔教區聯合，直屬聖座。

1980年10月20日莫爾費塔、焦維納佐暨泰爾利齊教區歸屬巴里-比通托教省。

合併
1982年9月30日起四個教區由同一主教牧養，1986年9月30日兩個教區合併並易名至今。

參考資料

M
昆明－磨憨高速公路，简称昆磨高速，中国国家高速公路网编号为G8511，是的联络线之一，自昆明经元江、思茅至磨憨口岸，全线均位于云南境内，于2008年全线通车。

昆磨高速公路同时是昆曼公路的中国段，与老挝段相接。

分段介绍

沿线出入口及服务区

参考资料 
国家高速公路网建设进展
云南离东盟近了

中国国家高速公路南北纵向主干道联络线
云南省高速公路
从句（clause）又称-{zh-cn:子句;zh-tw:從句;zh-hk:從句}-、分句，在文法中是构成一个完整句子的最小语法单位，主从复句里的一种从句。典型的子句通常包含主語、謂語这两个成分，其中谓语一般是主謂短語，由动词和賓語等其他修饰成分构成。然而，主语时常被省掉（尤其是在中），但有时也会在英语等其他语言中出现（如祈使句）。

脚注

参考资料 

 Crystal, David (1997). A dictionary of linguistics and phonetics. fourth edition. Oxford, UK: Blackwell Publishers.
 Kroeger, Paul R. (2005). Analysing Grammar: An Introduction. Cambridge. UK: Cambridge University Press.
 
 Radford, Andrew (2004). English syntax: An introduction. Cambridge, UK: Cambridge University Press.

语法单位
大事记 
查理曼自772年始与诸萨克森战，本年为第18次。此次为查理曼最后一次御驾亲征，将萨克森人赶出了诺达尔滨加（荷尔斯泰因）。62岁的查理曼疾病缠身，开始偃武修文，专心制订法律。
橘逸勢、最澄與空海一同擔任遣唐使至中國留學。

出生

逝世 

4年
0
米夏埃爾·科爾曼（Michael Kohlmann，）是一位德國職業網球運動員，他是一位雙打專家，他目前擁有五座ATP雙打冠軍。2007年3月5日，他到達雙打最高世界排名27位。

參考資料

外部連結 

 
 
 

德国男子网球运动员
托米斯拉夫·卡拉馬爾科（；）是一位克羅埃西亞政治家。卡拉馬爾科在1989年加入克羅埃西亞民主聯盟，是克羅埃西亞民主聯盟的創始成員之一。現在他是克羅埃西亞民主聯盟的主席。

參考資料

克羅埃西亞政治人物
鼠鼻舟尾鱈，為輻鰭魚綱鱈形目鼠尾鱈科的其中一種，分布於西南太平洋諾福克海脊海域，屬深海底棲性魚類，深度1098-1480公尺，體長可達26.7公分，棲息在底層水域，生活習性不明。

参考文献

扩展阅读 

musorstom
圖古德山（），是南極洲的山峰，位於維多利亞地的彭內爾海岸，屬於烏薩爾普山脈的一部分，海拔高度2,100米，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

參考資料
 

南極洲山峰