機場（地面運輸中心）巴士總站（）位於新界離島區赤鱲角暢達路一號停車場對面，連接香港國際機場客運大樓，為一個露天環狀巴士總站，現時有42條巴士路線以此為總站，另有14條巴士路線途經，是全港最多專營巴士路線使用的巴士總站。

城巴及龍運巴士分別於此總站設有顧客服務中心，方便旅客查詢路線資料及購買機場巴士（A線）車票。

總站路線資料

城巴A10線

於2006年3月26日投入服務，途經海怡半島、利東邨、香港仔、田灣、華富邨、置富花園、薄扶林、摩星嶺、堅尼地城、石塘咀、西區海底隧道、西九龍公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。

城巴A11線

於1998年7月6日投入服務，2001年4月2日經服務重組後延長至北角碼頭，途經炮台山、大坑（只限去程）、天后（只限回程）、銅鑼灣、灣仔、金鐘（只限回程）、中環、上環、西區海底隧道、西九龍公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。

城巴A12線

於1998年7月6日投入服務，同年12月20日延長至柴灣（東），2001年7月22日延長至小西灣（藍灣半島），途經柴灣、筲箕灣、西灣河、太古城、鰂魚涌、北角、中環灣仔繞道、石塘咀、西區海底隧道、西九龍公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。

城巴A17線

於2020年1月6日投入服務，途經黃竹坑、海洋公園、南風道、黃泥涌峽、跑馬地、灣仔、金鐘、中環（只限去程）、西區海底隧道、西九龍公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、港珠澳大橋香港口岸及一號客運大樓。現在暫停服務。

城巴A20線

於2017年3月20日投入服務，2019年9月23日起，改經何文田、油麻地、大角咀、旺角、深水埗、長沙灣、美孚、荃灣路、青衣北岸公路、青嶼幹線及一號客運大樓。現在暫停服務。

城巴A21線

於1998年7月6日投入服務，途經尖沙咀東、尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、大角咀（只限去程）、西九龍走廊（只限回程）、海麗邨、青葵公路、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。

城巴A22線

於1998年7月6日投入服務，途經觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、彩虹邨、新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、紅磡、佐敦、西九龍公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。

城巴A23線

於2020年1月6日投入服務。2023年4月29日起，改經富山邨、鑽石山、黃大仙、樂富、九龍塘、石硤尾、深水埗、長沙灣、美孚、荃灣路、青衣北岸公路、青嶼幹線、港珠澳大橋香港口岸及一號客運大樓，只於星期六、日及公眾假期提供服務。

城巴A25線

於2023年4月1日投入服務，途經啟晴邨、德朗邨、土瓜灣、海逸豪園、尖沙咀、西九龍公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、港珠澳大橋香港口岸及一號客運大樓，只於星期六、日及公眾假期提供服務。

城巴A26、A26P線

於2018年1月29日投入服務，途經廣田邨、德田邨、康華苑、寶達邨、安達邨、安泰邨、彩雲邨、牛池灣、鑽石山、黃大仙、大窩坪、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。

於2019年12月8日投入服務，此線起訖點與A26相同，不同的是途經秀茂坪邨、順天邨、樂華邨及彩霞道，但不途經的安達臣發展區及彩雲邨。

城巴A29線

於2011年9月25日投入服務，途經坑口、將軍澳隧道、觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、牛池灣（只限回程）、鑽石山、黃大仙、大窩坪、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。

城巴A29P線

（特別班次）
於2015年9月27日投入服務，途經調景嶺、尚德邨、翠林邨、康盛花園、寶達邨、秀茂坪、四順、彩雲邨、牛池灣、鑽石山、黃大仙、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線及一號客運大樓。

龍運巴士A30線

於2023年6月25日投入服務，途經石籬邨、安蔭邨、石蔭邨、葵興、葵芳、青荃橋、青嶼幹線、港珠澳大橋香港口岸及一號客運大樓。

龍運巴士A31線

於1998年7月6日投入服務，2011年7月16日延長至荃灣西鐵路站。2016年12月3日起，改經愉景新城、荃灣站、關門口街、聯仁街、馬頭壩道、德士古道（橫龍街工業區、環宇海灣）、青荃橋、長安邨、青衣北岸公路、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。

龍運巴士A32線

於2016年12月3日投入服務。2023年6月25日起，改經大窩口、青荃橋、青衣邨、翠怡花園、長青邨、長康邨、青嶼幹線及一號客運大樓。

龍運巴士A33線

於2002年8月3日投入服務，初期只於每日繁忙時間提供服務，2008年11月29日經服務重組後縮短至屯門站。2016年8月26日擴展至全日服務，途經青山公路。2020年12月28日起改經香港黃金海岸、三聖邨、置樂花園、屯門碼頭、悅湖山莊、蝴蝶邨、屯門赤鱲角隧道及一號客運大樓。

龍運巴士A33X線

於2017年1月9日投入服務，2020年12月28日起改經嶺南大學、景峰花園、新墟、屯門站、屯門市中心、安定邨、豐景園、龍富路、屯門赤鱲角隧道、港珠澳大橋香港口岸及一號客運大樓。

龍運巴士A34線

於2020年12月28日投入服務，途經藍地、兆康苑、欣田邨、田景邨、良景邨、大興邨、山景邨、龍門居、富健花園、蝴蝶邨、屯門赤鱲角隧道、港珠澳大橋香港口岸及一號客運大樓。

龍運巴士A36線

於2015年9月30日投入服務，初期只於每日繁忙時間提供服務，2016年8月4日經服務重組後縮短至朗屏站及擴展至全日服務，2021年6月20日起改經凹頭、形點、元朗大馬路、元朗公路、紅橋、龍富路、屯門赤鱲角隧道、港珠澳大橋香港口岸及一號客運大樓。

龍運巴士A37線

於2016年7月25日投入服務，2021年6月20日起改經朗屏邨、香港濕地公園、天逸邨、天悅邨、天水圍市中心、天慈邨、屏欣苑、洪水橋、元朗公路、龍富路、屯門赤鱲角隧道、港珠澳大橋香港口岸及一號客運大樓。

龍運巴士A38線

於2016年8月13日投入服務，前身為A31P線，2019年9月21日起改稱A38。途經荃灣西約、汀九、青龍頭、深井、汀九橋、青嶼幹線及一號客運大樓。

龍運巴士A41線

（特別班次）
於1998年7月6日投入服務，2001年11月11日延長至沙田（愉翠苑），途經沙田第一城、沙田圍、沙田市中心、城門隧道、青荃橋、青衣北岸公路、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。

龍運巴士A41P線

於1999年6月30日投入服務，途經錦英苑、馬鞍山市中心、馬鞍山77區、大水坑、亞公角、石門、沙田第一城、青沙公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。

龍運巴士A43、A43P線

於1999年1月30日投入服務，2001年6月17日延長至粉嶺（聯和墟），途經祥華邨、花都廣場、粉嶺站、嘉福邨、上水站、粉嶺公路、大欖隧道、汀九橋、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。

於2015年9月30日投入服務，2016年6月15日擴展至全日服務，此線起訖點與A43相同，不同的是途經落馬洲公共交通轉車站，但不途經粉嶺南百和路一帶。

龍運巴士A47X線

於2016年8月20日投入服務，2023年8月13日起改經富蝶邨、富亨邨、大埔中心、大埔墟站、廣福邨、吐露港公路、青沙公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。

城巴E23、E23A線

於1998年7月6日投入服務，1999年4月25日經服務重組後縮短至彩虹巴士總站，2009年1月5日延長至慈雲山（南），途經新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、紅磡、黃埔花園、佐敦、西九龍公路、青葵公路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓。

於2018年12月16日投入服務，，此線起訖點與E23相同，不同的是繞經東涌北。

龍運巴士E33線

於1998年5月26日投入服務，1998年6月22日延長至此，2020年12月28日起改經安定邨、豐景園、龍門居、富健花園、蝴蝶邨、屯門赤鱲角隧道、東涌市中心及機場後勤區。

龍運巴士E33P線

於2008年11月29日配合服務重組而投入服務，2020年12月28日起改經富泰邨、兆康苑、寶怡花園、田景邨、山景邨、屯門泳池、蝴蝶邨、屯門赤鱲角隧道、東涌市中心及機場後勤區，只於每日繁忙時間提供服務。

龍運巴士E36線

於2021年6月20日投入服務，取代前身E34B線，途經錦田、凹頭、形點、元朗大馬路、元朗公路、屯門赤鱲角隧道、東涌市中心及機場後勤區。

龍運巴士E36S線

於2021年8月30日投入服務，取代E36線的特別班次，途經元朗大馬路、形點、元朗公路、大欖隧道、汀九橋、青嶼幹線、東涌市中心及機場後勤區，於逢星期一至六繁忙時間上午設去程及下午設回程服務。

龍運巴士E37線

（特別班次）
（特別班次）
於2021年6月20日投入服務，取代前身E34A線，途經嘉湖山莊（美湖居、麗湖居、景湖居）、天晴邨、香港濕地公園、天逸邨、天富苑、天頌苑、天瑞邨、天水圍公園、天耀邨、天祐苑、元朗公路、屯門赤鱲角隧道、汀九橋、青嶼幹線、東涌市中心及機場後勤區，於上午繁忙時間另設有不經天水圍北前往機場方向的特別班次。

龍運巴士E42線

於1998年4月9日投入服務，同年6月22日延長至此，途經沙田市中心、沙田頭、大圍、城門隧道、青荃橋、青衣西路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓。

城巴N11線

於1998年7月6日投入服務，2006年8月22日改為來往中環（港澳碼頭），途經中環、金鐘、灣仔、銅鑼灣、海底隧道、佐敦、西九龍公路、青葵公路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓。

城巴N21、N21A線

於1997年6月1日投入服務，1998年6月22日延長至此，1999年12月20日經服務重組後延長至尖沙咀（天星碼頭），途經佐敦、油麻地、旺角、深水埗、長沙灣、荔枝角、荃灣路、青荃橋、青衣西路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓，只於深宵時段提供服務，為首條北大嶼山對外深宵巴士路線。

往機場方向的班次於2005年7月18日投入服務，往尖沙咀方向的班次於2009年1月19日投入服務，途經佐敦、油麻地、旺角、深水埗、長沙灣、荔枝角、荃灣路、青荃橋、青衣西路、青嶼幹線、東涌北、逸東邨、東涌市中心、機場後勤區（只限回程）、國泰城及一號客運大樓，只於深宵時段提供服務，為城巴N21線的特別班次。

龍運巴士N31線

於1998年6月22日投入服務，途經荃灣站、沙咀道、青荃橋、長安邨、青衣西路、東涌北、逸東邨、東涌市中心及機場後勤區，只於深宵時段提供服務。

龍運巴士N64線

於2009年10月12日投入服務，途經一號客運大樓、富豪機場酒店、國泰城、超級一號貨站、空郵中心、國泰航膳中心及東涌市中心，只於深宵時段提供服務。

途經路線資料

城巴E11、E11A線

於1998年1月18日投入服務，2005年12月20日延長至機場博覽館，途經銅鑼灣、灣仔、金鐘、中環、上環、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓，為北大嶼山首條常規過海隧道巴士路線，只限往天后站方向途經此總站。只於星期一至五早上05:20至07:20及每天16:20後提供服務。

於2015年9月20日投入服務，此線起訖點與E11相同，不同的是繞經東涌北，只限往天后站方向途經此總站。只於星期一至五08:00/星期六、日及公眾假期05:20至16:00 (每天)提供服務。

城巴E21、E21D線

於1997年5月22日配合青嶼幹線通車投入服務，2005年12月20日延長至由此開出，途經旺角、深水埗、長沙灣、荔枝角、荃灣路、青荃橋、青衣西路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓，為城巴首條北大嶼山對外巴士路線，只於每天14:10 - 00:00 (往大角咀)/05:30 - 15:50 (往機場)提供服務，為城巴首條北大嶼山對外巴士路線。

於2022年8月29日投入服務，此線起訖點及繞經與E21相同，不同的是繞經東涌北而不經東涌市中心，只於每天05:30 - 13:50 (大角咀)/16:10 - 00:00 (往機場)提供服務。

城巴E22線

於1997年6月1日投入服務，1999年4月25日經服務重組後延長至由藍田（北）開出，2005年12月20日延長至機場博覽館，途經麗港城、觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、牛池灣、鑽石山、黃大仙、橫頭磡、九龍塘、大窩坪、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓，只限往藍田（北）方向途經此總站。

城巴E22A線

於2000年10月22日投入服務，2001年4月2日提升至每天全日服務，2005年12月20日延長至機場博覽館，2011年9月25日經服務重組後延長至由康盛花園開出，途經寶琳、坑口、將軍澳市中心、調景嶺、將軍澳隧道、觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、牛池灣、鑽石山、黃大仙、大窩坪、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓，只限往將軍澳（康盛花園）方向途經此總站。

城巴E22P、E22X線

於2000年6月28日投入服務，2003年3月17日延長至由油塘開出，2005年12月20日延長至機場博覽館，途經藍田碧雲道、秀茂坪、四順、牛池灣、鑽石山、黃大仙、大窩坪、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線、國泰城、港龍／中航大廈及一號客運大樓，只於平日繁忙時間提供服務，為城巴E22線的特別班次，只限往油塘方向途經此總站。

於2012年1月16日配合服務重組投入服務，途經藍田碧雲道、啟田道、麗港城、觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、牛池灣、鑽石山、黃大仙、大窩坪、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線、國泰城、港龍／中航大廈及一號客運大樓，只於平日繁忙時間提供服務，為城巴E22線的特別班次，只限往油塘方向途經此總站。

龍運巴士E32線

於1997年12月30日投入服務，2005年12月20日延長至機場博覽館，途經葵興、大窩口站、青荃橋、長安邨、楓樹窩路（部份時段）、青衣鄉事會路（部份時段）、青康路（部份時段）、青衣西路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓，只限往葵芳（南）方向途經此總站。

龍運巴士E36P線

於2021年6月21日投入服務，途經錦上路、錦田、凹頭、大欖隧道、汀九橋、青嶼幹線、東涌市中心及機場後勤區，於逢星期一至六繁忙時間上午設去程及下午設回程服務。

龍運巴士E41線

於1998年6月22日投入服務，2005年12月20日延長至機場博覽館，途經大埔中心巴士總站、大埔墟、廣福邨、城門隧道、青荃橋、青衣北岸公路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓，只限往大埔頭方向途經此總站。

城巴N23線

於1999年4月25日投入服務，同年12月20日經服務重組後縮短至來往慈雲山（中）及東涌站，2001年1月7日延長至慈雲山（北），途經富山邨、鑽石山、新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、紅磡、黃埔花園、佐敦（只限回程）、油麻地（只限去程）、旺角（只限去程）、大角咀（只限去程）、西九龍公路、青葵公路、青嶼幹線、一號客運大樓及機場後勤區，只於深宵時段提供服務，只限往慈雲山（北）方向途經此總站。

城巴N26線

於1999年12月20日投入服務，2003年4月22日延長至油塘，途經藍田碧雲道、秀茂坪、四順、牛池灣、鑽石山、竹園邨、大窩坪、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線、一號客運大樓及機場後勤區，只於深宵時段提供服務，只限往油塘方向途經此總站。

城巴N29線

於1999年12月20日投入服務，2012年5月13日延長至將軍澳（康盛花園），途經寶琳、坑口、調景嶺、將軍澳市中心、將軍澳隧道、藍田啟田道、藍田站、觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、牛池灣、鑽石山、黃大仙、橫頭磡、大窩坪、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線、一號客運大樓及機場後勤區，只於深宵時段提供服務，只限往將軍澳（康盛花園）方向途經此總站。

城巴NA10線

於2017年6月29日投入服務，途經海怡半島、利東邨、香港仔、田灣、華富邨、置富花園、薄扶林、摩星嶺道、堅尼地城、石塘咀、西區海底隧道、西九龍公路、昂船洲大橋、青嶼幹線及香港國際機場一號客運大樓，只於指定日子提供服務。

城巴NA11線

於2016年7月16日投入服務，途經炮台山、大坑（只限去程）、天后（只限回程）、銅鑼灣、灣仔、金鐘（只限回程）、中環、上環、西區海底隧道、西九龍公路、昂船洲大橋、青嶼幹線及香港國際機場一號客運大樓，只於深宵時段提供服務，只限往北角碼頭方向途經此總站。

城巴NA20線

於2018年7月3日投入服務，途經紅磡（只限回程）、尖沙咀東、尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、深水埗、長沙灣、美孚、荃灣路、青衣北岸公路、青嶼幹線及香港國際機場一號客運大樓，只於深宵時段提供服務，只限往黃埔花園方向途經此總站。

城巴NA21線

於2015年7月23日投入服務，途經機場客運大樓、青嶼幹線、青葵公路、西九龍公路、西九龍走廊及旺角，只於深宵時段提供服務。

城巴NA29線

於2015年7月23日投入服務，途經坑口、將軍澳隧道、觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、牛池灣（只限回程）、鑽石山、黃大仙、大窩坪、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線及香港國際機場一號客運大樓，只於深宵時段提供服務，只限往將軍澳（寶琳）方向途經此總站。

龍運巴士N42線

於1999年6月30日投入服務，途經錦英苑、馬鞍山市中心、大水坑、亞公角、石門、沙田第一城、愉田苑、沙田圍、沙田市中心、沙田頭、大圍、城門隧道、青荃橋、青衣北岸公路、青嶼幹線、一號客運大樓及機場後勤區，只於深宵時段提供服務，只限往馬鞍山（耀安）方向途經此總站。

龍運巴士N42A線

於1998年6月22日投入服務，2005年12月20日延長至機場博覽館，途經祥華邨、花都廣場、粉嶺站、嘉福邨、上水站、粉嶺公路、大埔舊墟、大埔中心巴士總站、大埔墟、廣福邨、城門隧道、青荃橋、青衣北岸公路、青嶼幹線、一號客運大樓及機場後勤區，只限往粉嶺（聯和墟）方向途經此總站。

龍運巴士NA31線

龍運巴士NA32線

龍運巴士NA33線

於2015年7月23日投入服務，2020年12月28日起改經機場客運大樓、港珠澳大橋香港口岸、屯門赤鱲角隧道、蝴蝶邨、富健花園、龍門居、豐景園、安定邨、屯門市中心、屯門站、山景邨、大興邨、良景邨、田景邨、欣田邨及兆康苑。

龍運巴士NA36線

於2021年6月20日投入服務，取代前身NA34線，途經機場客運大樓、港珠澳大橋香港口岸、屯門赤鱲角隧道、屯門市廣場、紅橋、元朗公路、元朗大馬路、形點及凹頭，只限往錦上路站方向途經此總站。

龍運巴士NA37線

於2015年7月23日投入服務，2021年6月20改經機場客運大樓、港珠澳大橋香港口岸、屯門赤鱲角隧道、屯門市廣場、紅橋、藍地、洪水橋、屏欣苑、天耀邨、天水圍公園、天瑞邨、天頌苑、天富苑、天逸邨、天晴邨及嘉湖山莊（美湖居、麗湖居、景湖居），只限往天水圍市中心方向途經此總站。

龍運巴士NA40線

龍運巴士NA41線

龍運巴士NA43線

龍運巴士NA47線

車坑分佈

過往路線
 已取消
龍運巴士E34線
龍運巴士E34P線 (第一代)
龍運巴士E34A線
龍運巴士E34B線
龍運巴士E34S線
 已遷出
龍運巴士E32線
龍運巴士E41線
城巴E21線
龍運巴士N30線

參考資料

外部連結

機場（地面運輸中心）巴士總站 ，城巴／新巴
龍運巴士 

赤鱲角
離島區巴士總站
香港公共運輸交匯處