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南京大屠杀（日文：）是日本侵华战争初期日本军队在中华民国首都南京犯下的大規模屠殺、強姦以及纵火、抢劫等战争罪行与反人类罪行。中日双方对该事件所造成的遇害人数及损害状况一直存有争议，该事件也成为影响当今中日关系的一个重要历史遗留问题之一。

历史学界普遍认可远东国际军事法庭对南京保卫战之后，占领南京城的大日本帝国陆军在城内及周边200里城镇及村落实施暴力的程度与范围。然而过去半个多世纪，日本却对南京大屠杀的真实性（包括性质、程度等）存有较大争议。

对南京大屠杀遇难者人数的统计偏差较大。许多中國历史学者将“30万死者”视为对遇难总人数的一个比较准确的估计。然而，在日本，否定论者及右翼支持者则認為，实际死亡人数显著低于30万的数字，甚至认为大屠杀事件纯属虚构或中國人所做。

但同时，在日本，尽管公众对大屠杀有不同意见，但仅有很少数的人完全否认暴行的存在。数十年来，一些日本记者及学者（如洞富雄及本多勝一）在批驳修正主义者的历史研究方面做出了巨大努力。然而，由于日本否认南京大屠杀的举动往往被中國认为是其在变相否认二战时期犯下的罪行，因此这类争论往往激起中國对日本的反感，并造成日本与其中国关系紧张。包括东中野修道在内的否定主义者言论，引发了极大的争议，并在国际媒体（主要是中国及韓國）产生反响，同时影响了日本及邻国的关系。日本历史教科书对南京历史事件的描寫，也对中日关系造成了负面影响。

遇难人数

南京大屠杀所造成的实际遇难人数，长期以来一直是各派争论的焦点。由于官方档案多半遗失，人们只能从其他间接档案中推测实际遇难人数和损失大小。

远东国际军事法庭的调查南京大屠杀共造成人员伤亡约260,000人。根据1946年南京战争法庭（英文: ）的调查，中国对遇难人数的官方估计值为三十萬人以上（仍在補充）。日本历史学者对遇难人数的估计范围则从0人至200,000人不等，也有法國學者認為只有十萬以下，部分數字更低至4万人，甚至更少。还有比如日本軍國主義直接否认有大范围的针对平民的屠杀存在，认为屠杀不过是战争中发生的少数不可避免的人员伤亡，并非出于日本皇军的本意，这些軍國主義者宣称南京大屠杀是出于政治宣传目的而捏造出来的历史。然而充分的史實證明，南京大屠殺是一場巨大的災難。

其他爭議
对于南京城范围的定义，屠杀所持续时间的长短，以及遇害人员身份等三个问题，各界存有较大争议。

事發地點
南京大屠杀较为狭窄的定义仅包括发生于南京安全区内的屠杀事件，而较为宽泛的定义则包括发生在南京城外的屠杀，更为宽泛的定义将属于南京行政范围内的六个区中所发生的屠杀事件也包含在内。远东国际军事法庭判决所裁定的大屠杀范围是南京城及周边200华里的城镇及村落。

持續時間
类似地，南京大屠杀所持续的时间，有人认为仅限于南京城陷落后的六个星期，但也有人认为应该将自日军于1937年11月中旬侵入江苏省起直至1938年3月中旬这4个月中所发生的所有屠杀事件都归于南京大屠杀的定义之下。远东国际军事法庭裁定认为，严重的大屠杀持续了7周，其中前3周属于非常严重的大屠杀。

死者身分
关于遇害人员的身份问题，有日本看法认为在当时的情况下杀害战斗类人员，例如殺害战俘和疑似游击队，以為是可以谅解的戰争罪行。

事件性质 
2012年6月24日，广东省人文学会副会长、广州市白云区政协委员信力建在其新浪微博说：“英勇的军队（满洲国军队）正同友军（大日本帝国陆军）一起‘解放南京’”，說南京大屠杀是解放中华民国首都南京，之后當即表示這些言論是用於諷刺日本軍國主義勢力殘留，並发表道歉声明，同时批评《环球时报》“断章取义”。

参见

南京大屠杀
中日关系
反日情绪

参考文献

南京大屠杀的争论和否认
否认主义
歷史否認主義
日本极右翼政治
日本会议
伊万诺埃·博诺米（，）第二次世界大战期间的意大利政治家和首相。

生平
博诺米出生在曼图亚。1909年作为一名意大利社会党人代表曼图亚当选为意大利众议院议员。他在1912年因为倡导改良主义，以及支持意大利入侵利比亚，被开除党籍。后加入了意大利改革社会党，支持意大利加入协约国参与第一次世界大战。

1916年到1917年博诺米担任公共工程部长，1920年到1921年任战争部长，帮助与南斯拉夫签订谈判条约(拉帕洛条约)。1921年成为财政部长，几个月后，他担任一个联合政府首相，成为第一个出任首相的社会主义者。1922年在发生以贝尼托·墨索里尼为首的法西斯党叛乱后，他的政府垮台，取代他作为首相的是路易吉·法克塔。1922年10月，墨索里尼通过进军罗马取得政权后，博诺米退出了政坛。

1940年博诺米加入反法西斯运动。到1943年，当墨索里尼被罢黜时，他已经成为反法西斯运动领袖，1944年罗马被盟军攻占后，博诺米被任命为意大利政府新总理，他率领意大利人推翻了法西斯主义的意大利社会共和国和纳粹德国占领者，并帮助该国向民主过渡。

第二次世界大战在欧洲结束后，1945年博诺米辞去总理职务，仍活跃在意大利政坛，出任外交部长代表制宪会议签署条约，1948年，他成为意大利参议院议长，担任此职务直到他去世。

1943年博诺米参与创建劳动民主党，1947年加入意大利民主社会党，担任名誉主席，直到他去世。

参考

意大利外交部长
意大利内政部长
意大利总理
意大利参议院议长
曼托瓦省人
意大利社会党党员
2008年蒙地卡羅大師賽，於2008年4月19日至4月27日在摩納哥蒙地卡羅舉行，是第102屆賽事。

冠軍

男子單打

決賽： 拉斐爾·納達爾 擊敗  羅傑·費德勒 （7–5、7–5）
這是他今年第3個冠軍和職業生涯第34個冠軍。

男子雙打

決賽： 拉斐爾·納達爾 /  托米·羅布雷多 擊敗  馬赫什·布帕蒂 /  馬克·諾爾斯（6–3、6–3）

參考資料

外部連結
 官方網站

蒙地卡羅大師賽
河野謙三是日本政治家，出深於神奈川縣。曾獲従二位勲一等旭日桐花大綬章。

河野謙三歴任參議院議員（5期）、眾議院議員（1期）、參議院議長（第11・12代）。

文献 
『スポーツと人生』　恒文社　1965、改訂版1975
『一隅を照らす  理性と良識を守って』　恒文社、1975
『マラソン人生』　日本経済新聞社、1975　※「私の履歴書」が元。
『議長一代　河野謙三回想記』 朝日新聞社、1978
『世論と結託 　わが人生』　神奈川新聞社出版局、1983  
伝記
『証言河野謙三』  　同刊行委員会編、毎日新聞社　1985
栗原祐幸　『河野謙三先生と私』　廣済堂出版、1985
戸川猪佐武　『河野一族 　一郎、謙三、洋平－その反骨の系譜』　サンケイ出版　1976

參考資料

外部連結 

二戰後日本政治人物
日本參議院議長
日本參議院議員 1953–1959
日本參議院議員 1959–1965
日本參議院議員 1965–1971
日本參議院議員 1971–1977
日本參議院議員 1977–1983
日本眾議院議員 1949–1952
自由黨黨員 (日本1950年)
自由民主黨籍日本參議院議員
日本田徑運動員
小田原市出身人物
早稻田大學校友
神奈川縣選出日本眾議院議員
神奈川縣選出日本參議院議員
從二位受位者
日本男性眾議院議員
日本男性參議院議員
安納萬鎮區（）是位於美國伊利諾伊州亨利縣的一個行政鎮區。

地方資料 
根據2010年美國人口普查的數據，安納萬鎮區的面積為95.00平方千米，當中陸地面積為94.50平方千米，而水域面積為0.50平方千米。當地共有人口1084人，而人口密度為每平方千米11.41人。

參考文獻 

伊利諾州鎮區
亨利縣鎮區 (伊利諾伊州)
北海道科學大學短期大學部，舊稱北海道自动车短期大学（），简称自短（じたん），是過去一所位于日本北海道札幌市丰平区的私立短期大学。2022年廢校。

概要

简介 
 短期大学成立于1953年、由学校法人北海道尚志学园。

历史 
 1953年 北海道自动车短期大学成立并同时设置自动车工业科。
 1963年 第二部成立于自动车工业科。工业经营科成立。
 1989年 工业经营科变更为信息管理系统学科。
 1992年 电子机械工程学科成立。
 2000年 信息管理系统学科和电子机械工程学科各自招生最后。
 2002年 信息管理系统学科和电子机械工程学科。
 2003年 专科自动车工学专攻和车身工学专攻。

宪章 
 请参看北海道自动车短期大学的标志  2013年11月27日阅览。

学校环境
 校区：在北海道札幌市丰平区

历任校长 
 苫米地英俊：第一代短期大学校长。
 能户正：现在短期大学校长

组织

学科

前学科

专科

业余课程

附属机关

知名校友 
 高桥名人：中途退学

相关链接 
 日本短期大学列表
 北海道工业大学

參考资料

注释

外部链接 

 北海道自动车短期大学2013年11月27日阅览。

北海道的大學
日本的私立短期大學
日本短期大學
1953年建立的教育機構
豐平區
札幌市建築物
2022年廢除
通勤列車 （），是韓國鐵道公社下屬的一种列车种别，于2004年4月1日启用。

历史

1954年-2004年

通勤列車的前身是統一號，最初是京釜線上的特快列車，于1954年8月15日开始启用，使用的是日本川崎重工业和日本车辆制造制造的铁路客车，1980年1月1日起京釜線上存在的各種特快列車合併為一個名稱「特快」。1984年1月1日韓國鐵道廳更改列車級別，設置介於無窮花號和普通列車鴿號之間的统一号，繼承統一號列車的名稱，使用大宇重工业及台湾唐荣铁工厂制造的铁路客车，直至2004年3月31日停用。1996年4月1日開始使用韩国铁道9501系柴油动车组開行短途通勤列車，並以統一號票價收費。2004年4月1日統一號廢止後，短途通勤性質的列車改名為通勤列車繼續運營。

2004年至今
2004年4月1日开始完全使用柴油动车组，尽管现在的列车的正式名号是通勤列車，但是很多人依然称呼为统一号。隨著各路線電氣化，2006年開始通勤列車的使用逐漸減少，到2019年僅剩京元線逍遥山 - 白马高地行駛，然而同年4月1日因逍遥山 - 漣川區間電氣化工程停駛，一度沒有通勤列車在韓國鐵路網運營，韓國鐵道公社尚未公布通勤列車是否會恢復運行。

2020年1月1日光州線的無窮花號降級為通勤列車，通勤列車重新出現在韓國鐵路網。

使用车辆

此款列车为大宇重工业制造的柴油动车组，除以通勤列車的名义行驶之外，还会以无穷花号和观光列车的名义行驶。

运行区间
光州線：光州 - 極樂江 - 光州松汀

参见
無窮花號
新村號

參考資料

韓國鐵路車輛
鐵路列車
圣西克斯特（，；）是法国洛特-加龙省的一个市镇，位于该省东南部，加龙河左岸，与塔恩-加龙省接壤，省会阿让市区东南约17公里，属于阿让区和阿让城市圈公共社区。

地理 
（）面积，位于法国新阿基坦大区洛特-加龍省，该省份为法国西南部内陆省份，北起多爾多涅省，西接吉倫特省和朗德省，南至热尔省，东临塔恩-加龙省和洛特省。

与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。

的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。

行政 
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。

政治 
所属的省级选区为。

人口 
于时的人口数量为人。

交通 
洛特-加龙省省道D284线经过圣西克斯特市中心。

参见 
 洛特-加龙省市镇列表

参考文献 

S
麻柳站，位于中华人民共和国陕西省安康市紫阳县麻柳镇，是襄渝铁路下行线上的火车站，建于1973年，由西安铁路局管辖。车站站场主体建于双孔双线隧道何家湾隧道和邬家湾隧道之间的桥梁上，其中何家湾隧道口刻有源自毛泽东诗词的对联“四海翻腾云水怒，五洲震荡风雷激”，横批“只争朝夕”；及诗句“天生一个仙人洞，无限风光在险峰”。车站行车室前设有一座刻有“青春无悔”的石碑。车站附近设有烈士陵园，以纪念18位在车站建设时在附近牺牲的铁道兵。

事件
 2004年7月27日，麻柳镇的镇党委书记及副镇长在车站等火车前往紫阳县城时，因天气炎热，两人在车站隧道内的股道上乘凉时被驶经火车撞上而身亡。

参见
新麻柳站

相邻车站

參考資料

M
紫阳县
中国铁路西安局集团车站
1973年启用的铁路车站
别洛采尔科夫卡村委员会（）是俄罗斯联邦阿穆尔州别洛戈尔斯克区所属的一个村委员会。其下辖有1个居民点，行政中心为别洛采尔科夫卡。据2016年统计，该村委员会的人口为265人。

参考文献 

阿穆尔州农村居民点
酰卤 (或酸卤) 是含氧酸的羟基被卤素取代的衍生化合物。

若酸为羧酸，则酰卤化合物含有一个–COX官能团：由羰基连接一个卤素原子组成。这类酰卤的通式为：RCOX（R可以是烷基，CO代表羰基，X代表卤素如氯原子）。酰卤可分为：酰氟、酰氯、酰溴和酰碘（不稳定）。其中酰氯为最常用之酰卤，也是常用的酰化剂，而酰碘也曾是工业生产中规模最大的一类酰卤化合物。利用酰卤制备乙酸的方法每年的产量约数十亿公斤。

磺酸的羟基可同样被卤素取代而生成相应的磺酰卤。实际应用中，通常是氯原子作为卤素取代形成磺酰氯。

制备 
酰卤的常用实验室制法：
 相应的羧酸与氯化亚砜或五氯化磷制备酰氯。
 相应的羧酸与五溴化磷制备酰溴。
 相应的羧酸与氟化氰制备酰氟。
 芳香族酰氯可通过氯甲酰化（类似于傅－克酰基化反应，使用甲醛为酰化试剂）制备。

反应 
酰卤是一种非常活泼的化合物，可作为中间体合成其他有机化合物。例如，酰卤可发生下列化学反应：

 水解：与水反应生成羧酸。该反应广泛应用于乙酸的工业合成。

 醇解：与醇反应生成酯。

 氨解：与氨或胺反应生成酰胺。

 傅-克酰基化反应：路易斯酸催化下与芳香族化合物反应生成芳酮。（参见傅-克酰基化反应）

卤化氢会在上述所有反应中生成，如若酰卤为酰氯，则反应会生成氯化氢。

多重官能团 

分子内可允许存在超过一个酰卤官能团，如“己二酰氯”，它具有两个酰氯官能团。己二酰氯是己二酸的两个羟基被氯原子取代的产物。它的重要用途之一是与有机二氨基化合物发生聚合反应，形成聚酰氨化合物，也称尼龙；还可和一些其他的有机化合物形成聚酯。

光气 (羰基二酰氯 Cl–CO–Cl)是一种剧毒的气体，属碳酸(HO–CO–OH)的二氯化衍生物。光气中两个氯自由基都可进行类似于酰氯的反应。光气可作为反应物制备聚碳酸酯，还可用于其他工业应用中。

毒性 
挥发的酰卤都具有催泪效果，因为酰氯会与眼睛表面的水份产生卤化氢和有机酸，从而刺激眼睛。若吸入酰卤蒸气会导致相似的问题。大多数的酰卤（甚至包括非挥发性酰卤，如苯磺酰氯）都会对眼睛、皮肤和粘膜产生有刺激性。

参见 
 酰氯
 酰溴

参考文献

註釋

一般參考
 邢其毅等。《基础有机化学》第三版下册。北京：高等教育出版社，2005年。页631。ISBN 978-7-04-017755-8

官能团
咖啡酸乙酯（）是一种羟基肉桂酸的酯，分子式C11H12O4，可在鬼针草（学名：Bidens pilosa）中发现。它可由咖啡酸和乙醇的酯化反应制得。

参考文献

乙酯
羟基苯丙烯酸
水交社是位於臺灣臺南市南區的地名，得名自日治時期在此設立的「水交社」（日本海軍將官的親睦團體），而與「水交社」一同設立的還有海軍航空隊宿舍，水交社地名主要指的即宿舍區一帶。二次大戰後，日本海軍臺南航空隊宿舍被中華民國空軍接收成為眷村，但仍沿用水交社作為地名，1968年為紀念周志開而改稱「空軍志開新村」，但通用俗稱仍為「水交社」。

水交社的眷村景觀在2004年6月3日以「原水交社宿舍群暨文化景觀」的名義列為臺南市市定古蹟，但2005年因為眷村改建，居民全數撤出，2007年起先後由國防部軍備局、空軍防砲第953旅將眷村以綠色鐵皮圍籬圍起進行拆除工作，2009年大部分的眷舍皆已被拆毀，僅有部分保留下來，成立水交社文化園區。園區內的水交社公園（公61）第一期工程於2013年10月10日完工，園區於2019年12月25日開放。園區內的桂子山（海拔29米）是省轄市時代的臺南市最高處。

歷史 
水交社一地在地理上屬於櫻丘沙丘群，位於臺灣府城大南門外的桶盤淺地區，境內的桂子山舊稱「魁斗山」，原有三峰，形似筆架，故又稱為「筆架山」，堪輿家稱其為「學宮拱案」，後來因桶盤淺一帶亦是墓葬區，又稱「鬼仔山」，基於避諱與討吉利等因素，又取諧音稱作「桂子山」、「貴子山」，目前的桂子山僅是過去最西邊的一峰，另二峰因都市發展已被剷平。而自荷治時期桶盤淺一帶已出現墳墓，後來墓葬區逐漸擴大，清朝時並設有五妃廟與南壇義塚，於19世紀末葉進行最後一次擴張，後來演變成南區的南山公墓。水交社亦是桶盤淺墓葬區的一部分，在水交社眷村宿舍拆除、整地期間的2009年1月時，即於興中街116巷挖出60幾具石棺，呈東西向埋葬，面向墓主原鄉福建。

日治時期 
日治時期，此地屬桶盤棧大字。昭和12年（1937年），隨著臺南市都市擴張，原預定在此設立汐見町，並已廣為地方使用。但因不久即後日本戰敗，終未實現。

日治時期的昭和十五年（1940年），原為民用的臺南飛行場（今臺南機場）轉為軍用，隔年（1941年）10月1日隸屬日本海軍第11航空隊23戰隊的「臺南航空隊」成立，次年（1942年）3月改隸第11航空隊25戰隊。而在此一時期，原先日本海軍在軍用臺南飛行場設有「水交社」，在整平機場北邊的桂子山墳墓區興建眷屬宿舍後，亦將水交社遷到宿舍區，成為水交社地名的由來。

戰後至今 
第二次世界大戰結束後，臺南飛行場與水交社日軍宿舍由中華民國空軍第30地勤中隊所接收，宿舍區在修復後仍供軍眷居住。後來因為空軍供應司令部從上海遷到臺南與空軍一大隊於民國四十二年初（1953年初）從臺中水湳機場遷到臺南，使得水交社眷舍很快便飽和。此時水交社眷舍區可分成「鹽埕」與「荔宅」兩部分，供空軍供應總司令部、空軍一聯隊、七供處、補給總處、維修廠、空軍一大隊、207供應大隊等單位使用，而由於眷舍不敷使用，遂在桂子山山腳加蓋房舍，使「水交社」的範圍擴大。水交社後來劃分成興中里與荔宅里，興中里的眷舍大多仍保有日治時期的外貌。民國五十七年（1968年），因二次大戰期間陣亡殉國的中華民國飛行員周志開之母周王倩綺住在水交社，該眷村遂改稱為「志開新村」，但水交社一名依舊廣為使用。

後來由於眷村改建，水交社眷村居民在2005年左右已經全數遷出，除部分保留下來的建築之外，其他的房舍已拆除整理成重劃區。

明清時期墓葬群 
2009年台南市政府於辦理水交社眷村重劃開發案時，意外發掘出明末清初古墓群，依掘出之文物及墓塚研判，屬十八世紀、明末至清初年代。墓葬集中位於興中街116巷以北街廓，面積約5400平方公尺，墓槨幾乎盡為三合土澆漿外，屬明、清時期典型古代墓葬構築技法。考古執行團隊由國立臺南藝術大學藝術史學系助理教授盧泰康、藝術史學系副教授李匡悌主持，出土文物包含陶瓷（帶銘款宜興紫砂壺等）、金屬髮冠（明代風格）、清初吳三桂世銅錢等，為臺灣第一次發現大規模明清墓葬文物，文化、歷史與學術價值極高。

註釋

參考來源 

台南市地名
南區 (臺南市)
臺南市市定古蹟
立本责会（Liebenzeller Mission），是一个国际性的基督教新教传教差会，成员来自奥地利、加拿大、德国、匈牙利、日本、韩国、荷兰、瑞士和美国。1899年响应内地会的号召，成立于德国。

立本责会的传教士植根于德国虔敬主义，目前在26个国家，从事圣经翻译、植堂、教育、传福音、牧养、媒体、医疗和社区发展。立本责会大约有220名传教士。德国立本责会是其中规模最大的，总部设在德国巴登-符腾堡州的市镇巴特利本采尔（Bad Liebenzell），设有神学院。

关岛的太平洋岛屿圣经学院，今太平洋岛屿大学，是由立本责会开办。

立本责会在中国
立本责会在成立之初，就开始向中国派遣传教士，1901年开始工作。到1919年的时候，已经在中国湖南省派驻了59名外国职员，分布于14个总堂：
长沙
湘潭
衡州
宝庆府（1903）
沅州（1903）
武冈（1908）
靖州（1911）
湘乡（1912）
洪江（1912）
桃花坪（1912）
新宁（1914）
两头塘（1916）
衡山县（1918）
永丰（1918）
建立了47个布道区，38个正式教会，受圣餐信徒1282人，居在该省的各差会第4名，次于挪威信义会、美北长老会和循道会。立本责会在洪江和宝庆府设有医院。

立本责会的传教区域呈一带状，东起省城长沙，向西直到湖南西南边境。

参考文献

基督教在华差会
，简称高管，是指公司、企業等組織內的高級經理人或高級管理團隊。

概述 
一般而言，他們負起公司例行公務的種種責任，也擁有來自董事會或主要股東所授予之特定的執行權力，又稱主管。有部份企業為強化他們的職權等，會另外授予他們執行董事、總裁、副總裁的職銜。而如果他們本身就是合夥人或股東，執行董事也是他們另一個重要的職稱。另外部分公務員也可稱為高階管理人員。一般來說，較高水平的責任存在，如董事會和那些誰自己的公司（股東），但他們專注於管理高層或高層管理，而不是在當天的日常活動的業務。執行管理層通常由公司產品和/或地域部門的負責人以及職能主管組成。

雖然他們要負起例行公務的責任，然而主要職司實是行政管理或重大公司政策的執行等。在專案管理中，高階管理人員更須負責授權專案財務事宜。

高階管理人員可以是高級管理人、高階管理層、高層、較高層級，或是可簡稱為資深人員的泛稱。高層管理人員 (TMT) 是一種特定形式，通常由公司中的一些高層管理人員組成。但是，對於組織的最高管理層是什麼，並沒有明確的定義。它由首席执行官 (CEO) 組織起來處理特定任務。

職務 
 首席执行官（CEO）
 首席行政官（CAO）
 首席运营官（COO）
 首席財務官（CFO）
 首席品牌官（CBO）
 首席內容官（CCO）
 首席技術官（CTO）
 創意總監

注释

參見
 铁饭碗
 科室主管
 公司治理

參考文獻

外部連結 

公司高管
人力資源
君嶋麻耶（）是一名日本男性演员兼时装模特，其经纪公司为星尘传播。

个人简介 
 他喜愛读书，喜欢的音乐人是电台司令和艾略特·史密斯，專長是籃球、游泳和彈吉他。
 他於2010年3月从明治学院大学毕业。之后于2010年5月27日的博客上宣布将投身星尘传播旗下，并在2010年9月的《假面骑士OOO》中饰演後藤慎太郎。他在电影《假面騎士×假面騎士 OOO & W feat. Skull Movie大戰 Core》中，比電視本編更早声演假面骑士Birth一角（他在電視本編中要到2011年6月才出演此角色）。

出演

电视剧 
 TOKYO FASHION EXPRESS（2009年3月8日、NHK BS1）
 东京KAWAII TV（2009年5月16日、NHK総合）
 T-ROCKS（2009年7月、富士电视台 ONE/TWO/NEXT）
 無法坦誠相對（2010年5月27日、富士电视台）
 假面骑士OOO（2010年9月5日－2011年8月28日、朝日电视台） 饰 後藤慎太郎/假面骑士Birth（声演）/假面骑士Birth Prototype（声演）
 美麗的天雨（2012年7月1日－9月16日、富士电视台） 饰 立花健太
 薄櫻記（2012年、NHK BS Premium） 饰 清水一学
 無名毒（2013年8月12日－9月16日、TBS） 飾 外立研治
 MARUMO的規定特別篇2（2014年9月28日、富士电视台）
 家政夫三田園（2016年、朝日電視台） 飾 金森一成
 東京妄想女子第4話（2017年2月8日、日本電視台）

电影 
 假面騎士×假面騎士 OOO & W feat. Skull Movie大戰 Core（2010年12月18日上映、東映） 饰 後藤慎太郎/假面骑士Birth（声演）
 假面騎士OOO WONDERFUL 將軍與21枚核心硬幣（2011年8月6日上映、東映） 饰 後藤慎太郎
 假面騎士×假面騎士 Fourze & OOO Movie大戰 Mega Max（2011年12月10日上映、東映） 饰 後藤慎太郎/假面骑士Birth（声演）
 假面騎士×超級戰隊 超級英雄大戰（2012年4月21日上映、東映） 饰 假面骑士Birth（声演）
 黑金丑島君 第2部（2014年5月16日、東寶） 飾 一翔

MV 
 GReeeeN《》，环球音乐（2009年1月28日发售）
 CHiE《》，环球音乐（2010年11月24日发售）
 真崎ゆか《Last Kiss feat.KG》，环球音乐（2011日2月16日发售）
 伊達明&後藤慎太郎（C.V.岩永洋昭&君嶋麻耶）《Reverse / Re：birth》，（2011年7月27日发售）
 DEEP「True Love」rhythm zone（2011年12月14日發售）
 沐月「winter fall」avex entertainment（2013年12月7日公開）
 indigo la End「夜汽車は走る」unBORDE（2015年2月4日發售）
 indigo la End「夏夜のマジック」（2015年6月17日發售）

杂志 
 《》2007年11月号
 《》
 《》
 宝島社《》2008年10月号
 集英社《》2009年1月号
 宝島社《》2009年3月、4月、9月号
 小学館《》2009年7月号

参考资料

外部链接 
 星尘传播官网介绍页面
 君嶋麻耶官方博客「ambient」
 
 
 

日本男演員
神奈川县出身人物
星塵傳播所屬藝人
夏季海岸（，）是芬兰总理的官邸的名字，位于芬兰首都赫尔辛基的美湾区。

该官邸由芬兰政府拥有。总理官邸及周边区域为无人机禁飞区。

历史

在政府拥有之前 
夏季海岸建于1873年，为建筑师弗兰斯·路德维格·卡洛纽斯（）的夏季别墅，当时别墅的名字为瑞典语“别尔博别墅”（，在瑞典语中该名字沿用至今）。在那个时候美湾区还不属于赫尔辛基。最初时，夏季海岸为两层的木造别墅。但在1887年芬兰银行的出纳员卡尔·罗伯特·伊格纳丢斯（）购买了该别墅后，请建筑师埃利亚·黑克尔（）改建。黑克尔给别墅添加了一个20米高的塔楼和岸边凉台。

芬兰总督官邸 
1904年，政府收购该别墅作为芬兰总督的夏季官邸。建筑师被雇佣对建筑及家具进行改造。主建筑的边上增加了一个作为厨房的边翼，建筑朝海的一边加盖了一个玻璃密闭的凉台。

芬兰独立之后 
自1919年起，夏季海岸成为芬兰总理的官方府邸。

参考文献

外部链接 

芬兰政府
赫爾辛基建築物
总理官邸
台灣三洋電機股份有限公司（），簡稱台灣三洋（商標：SANLUX），台灣家用電器製造商，成立於1955年。廣告歌爲〈三洋之歌〉。

歷史 

1946年，李克竣、林新亨、李石柱與張川流等人合資成立「正和電器行」，自行裝配收音機出售。1949年，李石柱與張川流合資成立「中央無線電器行」，同時建立工廠生產收音機。1955年8月，中央無線電器行改組為「大立電機股份有限公司」。
 1962年，日本三洋電機派員來台灣，邀請李克竣、林新亨與張川流合資，將大立電機改組成立台灣三洋電機，為三洋電機代工。
 1963年2月，大立電機改組成立「台灣三洋電機股份有限公司」，為三洋電機在台子公司，資本額新台幣三百萬元，首任董事長為林新亨。台灣三洋電機最早以生產電視機為主，生產的洗衣機「媽媽樂」是台灣最早自行生產的洗衣機。
 1968年，張川流就任台灣三洋電機第二任董事長。
 1993年，李石柱就任台灣三洋電機第三任董事長。
 1997年，台灣三洋電機在台灣證券交易所股票上市（）。
 1999年，李文峰就任台灣三洋電機第四任董事長。
 2013年1月14日，三洋電機宣布從台灣三洋電機撤資，台灣三洋電機與三洋電機簽署商標授權合約與售後服務合約，重要內容如下：台灣三洋電機可在未來五年繼續使用Sanyo標誌及於授權產品上使用Sanyo商標，三洋電機將冷氣機商標「健康」與洗衣機商標「媽媽樂」無償移轉予台灣三洋電機，三洋電機同意負擔台灣三洋電機因改用SANLUX商標、拋棄及銷毀載有Sanyo商標之廣告看板及招牌等所支出之部分費用，台灣三洋電機僅負責除了PHS行動電話、投影機、數位相機及按摩椅以外的日本進口之三洋電機產品在台灣之售後服務。
2015年10月，為減少2016年元旦支付給松下電器的Sanyo品牌權利金，台灣三洋電機自該月份出廠的電冰箱、洗衣機、冷氣機、液晶電視及小家電等產品全面改用SANLUX商標。

参考文献

外部連結 

 SANLUX台灣三洋 
 
 

S
S
S
臺灣證券交易所上市公司
S
杨杰（），北京人，汉族，中国共产党党员。中华人民共和国政治人物、第十三届全国人民代表大会云南省代表。

生平
曾任山西省邮电管理局副局长，山西省电信公司总经理，中国电信集团公司北京研究院副院长，中国电信北方电信事业部总经理等职；

2004年05月任中国电信集团副总经理

2016年04月任中国电信集团公司党组书记、董事长；

2018年，杨杰被选为云南省出席第十三届全国人民代表大会代表。

2019年03月，中国移动通信集团有限公司党组书记、董事长，执行董事。

参见
 第十三届全国人民代表大会代表名单

參考文獻

外部链接

 全国人民代表大会代表信息-杨杰

第十三届全国人大代表
北京人
中国共产党党员
云南省全国人民代表大会代表
杨姓
汉族全国人大代表
汉族人
男性全国人大代表
博蒙拉龙斯（，）是法国安德尔-卢瓦尔省的一个旧市镇，位于该省北部，属于图尔区。2017年，博蒙拉龙斯和相邻的卢埃托合并为新市镇博蒙-卢埃托，博蒙拉龙斯为新市镇行政中心。

地理 
博蒙拉龙斯（）面积，位于法国中央-卢瓦尔河谷大区安德尔-卢瓦尔省，该省份为法国中西部省份，北起萨尔特省、东北接卢瓦-谢尔省，东南接安德尔省，南至维埃纳省，西临曼恩-卢瓦尔省。

与博蒙拉龙斯接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。

博蒙拉龙斯的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。

行政 
博蒙拉龙斯的邮政编码为，INSEE市镇编码为。

政治 
博蒙拉龙斯所属的省级选区为。

人口 
博蒙拉龙斯于时的人口数量为人。

参见 
 安德尔-卢瓦尔省市镇列表

参考文献 

B
B
摄政桥（Regent Bridge）是苏格兰爱丁堡的一座公路桥，A1公路从东面进入爱丁堡新城，在此跨越卡尔顿山附近的一个山谷。这座桥建于19世纪，新古典主义风格，当时中世纪的爱丁堡旧城现代化，并向北和东扩展。

历史

在十九世纪初，由大伦敦路访问爱丁堡很不方便，长期以来一直是一个遗憾的主题。从南面进入城市的路线，要穿过狭窄和不方便的街道，这种方式与该地的优雅颇不相称。然而，在1814年，有了一个宏伟的入口，从卡尔顿山到王子街，跨越称为下卡尔顿的深谷，当时那里都是破旧的街道。为了连接卡尔顿山与王子街，所有这些街道都被清除，一个典雅的拱桥，称为摄政桥，跨越这道深谷，使得从卡尔顿山到王子街变得容易和舒适。
 

1813年，当时的爱丁堡市长约翰·马里约兰斯爵士恢复了在卡尔顿山山坡上修建一个监狱的计划。 为了到达那里，并缩短通往东洛锡安和英格兰的路，1814年3月1日，他提出计划建立摄政桥，预计花费约2万英镑，由工程师罗伯特·史蒂文森进行可行性研究， 该项目被接受，由Archibald Elliot设计。在罗伯特·史蒂文森的指导下，于1816年开工建造，于1819年完成。 这是一座希腊复兴建筑。拱是半圆形，宽50英尺（15.24米）。由于地面倾斜，它的北面高45英尺（13.716米），但在南边高64英尺2英寸（19.558米）。  两边的拱门由优雅的科林斯柱支持。这条沿着桥的街道称为滑铁卢坊（Waterloo Place），因为它开辟于滑铁卢战役的那一年。摄政桥于1819年8月18日正式揭幕，恰逢萨克森-科堡的利奥波德王子到爱丁堡访问期间。

参考

愛丁堡橋梁
1819年完工橋梁
爱丁堡新城
愛丁堡登錄建築
卡尔顿山
爱丁堡街道
1953年捷克斯洛伐克比尔森起义（或称1953年捷克斯洛伐克比尔森叛乱）是指1953年5月发生捷克斯洛伐克的比尔森为期三天的工人罢工与叛乱；其目的是为了反对捷克斯洛伐克共产党所推行的货币改革。

历史背景 

1948年捷克斯洛伐克共产党夺权后；其开始着手于发展重工业，特别是为此扩大了军备的生产；而在农业方面则强制农业集体化；以上这些政策导致了消费品短缺，尤其是食品；还导致了捷克斯洛伐克高至28%通货膨胀率。政府的回应则是在1953年提高国家供应商品的价格。这引起了人们不不满并导致了短暂的罢工。

而政府接下来实行的措施是货币改革，这相当于对人们的储蓄金进行贬值。所有储蓄按50比1的比例贬值，所有工资按5比1的比例贬值，只有小部分人可以逃过一劫；政府补助停止，按补贴价格配给的食品也被终止，而工作配额却增加了。在经过几个月的流言和政府一直否认改革之后，改革消息于5月31日22:00由政府宣布。

比尔森 
比尔森是波西米亚西部的城市；其重工业发达，当地最大工厂是著名的斯柯达。在过去的几年里，该市工人为争取更好福利而罢工。值得一提的是，当时许多罢工是由共产党所领导的。

若共产党在1948年后的改革有利于重工业的工人；那就不会有罢工叛乱了。然而在1953年，斯柯达工厂的管理层故意提前一周付清了5月份的工资，这提前发的工资在货币改革之后整整贬值了80%。

起义 
货币改革的消息在比尔森斯柯达工厂的夜班工人中传播，他们回应是进行罢工。第二天早上，罢工队伍决定向市中心游行。中午时分，罢工者袭击了市政厅，并开始在街道上设置路障，破坏共产党标志。出现了要求结束一党统治的海报和标语。

一些当地的共产党员和制服警察也加入或被迫加入叛乱，还有2000名学生也加入了叛乱。罢工者试图袭击博里监狱，打算释放囚犯，但袭击失败；示威者们没有建立起领导机构；其行动是混乱和不协调的。为了镇压起义，强大的增援部队被召至该市，其中包括边防军、捷克斯洛伐克人民军、人民民兵、国家安全局和国家安全部的部队。下午，部队逐渐恢复了对城市的控制，晚上只发生了个别的小规模冲突

政府派出了两个警察营，共约8000人，以及一支由2500人和80辆坦克组成的军队来镇压叛乱。在街头打斗中，约有220名叛乱分子受伤。6月2日下午，最后一批叛乱分子放弃；2000多人被俘；其后政府实施了戒严令。起义的领导人迅速受到审判并被判监禁，其中一领导人甚至被处决。参加过叛乱的共产党员和民兵受到了严厉惩罚。

其他城市 
在波希米亚和摩拉维亚的19家大型工业工厂以及在诸如克拉德诺和奥斯特拉瓦等工业城市，也发起了罢工。这些罢工没有比尔森演变成暴力示威；估计有36万名工人参加罢工；其中多达25万名工人在街上游行示威。

后续 
直到1989年之前，捷克斯洛伐克共产党将这事说成是由帝国主义的代理人挑起的；最后此次引发了捷共内部一场清洗：诸如认为亲“社会民主主义”与不忠的党员被清洗。而军队表示，任何未来所发生的起义都将被镇压。

6月8日，除货币改革外，5月31日制定的改革措施被收回；而商品价格被迫调低。这次起义和其他中欧国家发生的其他起义迫使苏联对东欧卫星国收紧控制。

除了之后的苏联入侵捷克斯洛伐克外；捷克斯洛伐克再没有发生暴力起义。1989年的天鹅绒革命为和平政权过渡没有流血。而如今的捷克公众对此事缺乏了解；并在这之后，捷克斯洛伐克的货币稳定性和信用一直受到质疑与动摇。

参考资料

外部资料

報章

期刊

 
 

捷克斯洛伐克歷史
1953年衝突
东欧反共抵抗运动
冷戰期間的反抗活動
比尔森
捷克斯洛伐克社会主义共和国
勞工運動
罷工
盆菜是東莞市長安鎮以及香港新界的圍村裡的新界原居民的傳統食物，已有數百年的歷史。每逢，新界的鄉村均會舉行盆菜宴。

歷史
盆菜傳源於南宋君臣逃難至廣東。南宋末年，蒙古帝國軍隊南下，宋帝昰、宋帝昺聯同陸秀夫、張世傑等人南逃避難（一說是文天祥）。當他們路經東莞縣烏紗以及香港新界錦田一帶之圍村時，由於天色已晚，而眾將士又飢腸轆轆，得到村民盛情款待。用僅存之豬肉、蘿蔔，加上現捕魚、蝦煮飯，但在倉猝之間，村民卻找不到足夠器皿盛載食物，只好拿木面盆盛菜，將士圍盆而食，發展成盆菜。從此之後，每逢大時大節，村民都會享用盆菜。而現時新界原居民祭祖時的「食山頭」亦以盆菜為主。

材料

2018年，有專欄報道指出近十數年香港有售的盆菜由最家常的幾百塊到極盡奢侈的近萬元均有捧場客，當中差別其實不大，都是大魚大肉大堆頭，面層滿鋪的材料通常都是所謂主題項目鮑參翅肚，而較大眾化的主要是燒肉切雞大蝦扣肉一類最典型的祭祖食材。至於底層部分雖然無甚驚喜，卻是相對人見人愛的豬皮、蘿蔔，芋頭、枝竹和黃芽白之類。亦指出美味盆菜的所謂優勝劣敗，其實最在乎當中的汁醬風味是否渾然天成融為一體。

盆菜的用料並沒有特別規定，但一般都會包括芋头、大白菜、冬粉、包菜花、西兰花、蘿蔔、枝竹、魷魚、豬皮、冬菇、雞、鯪魚球和炆豬肉，現時不少盆菜更可能包括花膠、大蝦、髮菜、蠔豉、鱔乾等。

盆菜的食物會按一定的次序一層疊一層地由上至下排好。上層會放些較名貴和需要先吃的東西，例如雞及大蝦；最下層則放些容易吸收湯汁的材料，例如豬皮和蘿蔔。吃盆菜的時候，會由上至下逐層逐層吃下去。

與煲出來的閩菜佛跳牆不同，盆菜以燉煮為料理手段，又因食材等的高度類似，常被稱為廣式佛跳牆。

雖然傳統上盆菜以木盆盛載，但現時大部份經已改用金屬盆或者陶瓷盆，方便食用之前加熱和消毒。近年来外卖盆菜蔚然成风，2010年代后期更出现速冻盆菜，使得这一广府传统年菜外销至广东以外各地。

文化
 2014年香港郵政和馬來西亞郵政聯合發行一套以兩地地道食品為主題的郵票，其中一枚郵票以香港的「盆菜」為代表。

相關
 燉
佛跳墙

外部連結
 盆菜來源于東莞烏紗
 盆菜起源
 香港盆菜淵源、文化和演變

参考文献

香港食品

香港圍頭文化
廣東食品
何文杞（），臺灣著名畫家。今日國立屏東科技大學設有「何文杞台灣鄉土美術館」。

生平
何文杞西元1931年生於日治臺灣屏東街大埔，父親從商，曾經營雜貨店、洗衣店等。何氏幼時就讀於屏東公學校時，受級任導師汪乃文啟發而產生對繪畫的興趣。西元1950年自台灣省立屏東師範學校（今國立屏東大學）四年制普通科畢業後，投考台灣省立師範學院（今臺灣師範大學）藝術系，並在西元1956年畢業，師承著名畫家廖繼春，同窗好友有陳景容、劉文煒、郭東榮等人。畢業後回屏東，在高中職、大專學院校擔任美術教職。西元1960創立翠光畫會，是南台灣最早的畫會之一。何氏甚早就與日本、美國畫家交流，他在1962年於美國華盛頓舉行首次個展，之後在臺、日、韓等地舉辦個人畫展六十餘次，並提出「鑽石派畫法」的概念。

何氏曾任全省美展評審，並主辦第4屆亞細亞國際現代水彩畫展。曾獲英國劍橋世界名人錄中心「 2005世界傑出百人藝術家獎」、美國北卡傳記協會「國際名人錄傑出藝術領導獎」等獎。作品獲日本全國水彩聯盟展、日本全國水彩畫展、日本東京都美術館日本白亞美展特別優秀獎等國際大獎肯定。

風格
何文杞作品風格，早年大致上從英國式的透明畫法出發，嘗試西方各種現代藝術流派之風格。四十歲後回歸鄉土寫實畫風，並以高屏地區的傳統古厝以及傳統民宅的「馬背」特寫樹立其鮮明之個人風格。當中台灣政權的交替，藝術家對政治的訴求，作品都流露出對家鄉土地的熱愛。

參考書目

外部連結
何文杞數位美術館

臺灣戰後時期畫家
屏東市人
國立屏東教育大學校友
國立臺灣師範大學校友
建國黨主席
苏德良可以指：
 蘇德良 (1916年)，基隆市市長
 苏德良 (1960年)，曾任中华人民共和国最高人民检察院党组成员、中央纪委国家监委驻最高人民检察院纪检监察组组长
張祺璦（，，），女歌手、花式溜冰選手，曾在韩国參與練習生訓練，2021年發行第一首單曲，目前就讀台北美國學校。

音樂事業
張祺璦自七歲開始便接受練習生的訓練，包括跳舞、唱歌、音樂等。在2021年7月份由環球唱片發行第一首單曲《好想知道你的感覺》，為陳威全所作曲，此曲MV特別邀請金鐘獎最佳女配角提名者胡廣雯飾演女主角，也選為TVBS台灣偶像劇《女力報到 男人止步》片尾曲，同時也被潘嘉麗及王宇婕兩位女藝人翻唱。《好想知道你的感覺》除了原唱作品，也推出與陳忻玥合唱的版本。緊接推出第二首單曲《我想要的快樂》，為第一首全詞曲創作，製作人為陳星翰。《我想要的快樂》也成為衛視中文台韓劇《女神降臨》的主題曲，同時也成為飛碟聯播網110年9月份勁碟排行榜及華語排行榜第一名。第三首單曲為《謝謝你愛著我》，也是TVBS台灣偶像劇《機智校園生活》的片尾曲。 第四首單曲為《Nothing I Can Do》電視劇《機智校園生活》插曲。

作品 
張祺璦目前一共發行三首單曲，依時間排序為《好想知道你的感覺》、《我想要的快樂》、《好想知道你的感覺》與陳忻玥合唱版、《謝謝你愛著我》。
除了歌曲創作，Ashley目前在Youtube上也有五首Dance Cover的作品，依時間排序為《Destiny Roger-Tomboy (Lisa dance version Part 1 )》、《aespa 에스파 ' Next Level》、《Twice -Alcohol Free》、《Somi - Dumb Dumb》、《謝謝你愛著我》Dance Cover版、《Lil Nas X, Jack Harlow - INDUSTRY BABY》。

單曲

參考資料

外部連結 
張祺璦的Youtube頻道 

華語流行音樂創作歌手

台灣女歌手

台灣作詞家

台灣女歌手
華語流行音樂創作歌手
台灣創作歌手
台灣女歌手
台灣作曲家
台灣作詞家
台灣華語流行音樂歌手
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Q
國鐵，又稱國營鐵路、國有鐵路，可以指任何由國家經營之鐵路業者或業務，大多負責城際間的客運與貨運服務。其相對詞為私鐵。

各國國鐵

参考资料

鐵路
國有企業
不會飛的鳥是指已失去飛行能力的鳥類，取而代之的是奔跑及游泳的能力。雖然如此，但普遍认为牠們都是由懂得飛行的共同祖先演化而來。現存約有40種不會飛的鳥類，包括企鵝、鴕鳥及鷸鴕（奇異鳥）等廣為人知的物種，及部分屬於其他目的物種。除了諸如鴕鳥及鴯鶓等大型的不會飛的鳥仍擁有強而有力的爪去對抗獵食者之外，大部分不會飛的鳥所面對的均為沒有太多捕獵者的環境、或是隔絕性的海島，花費極大氣力的飛行並不符合效益，因此牠們的演化傾向失去這種能力。

與大部分能夠飛行的鳥類比較，兩個最重要的分別是牠們或是擁有細小的翼骨、或是胸骨上的龍骨缺失了（或大幅度縮小）。細小的翼骨使拍翼的力度大減，由翼面提供的升力也不足以應付飛行所需；龍骨是翼肌附著的地方，凸起的龍骨大大增加所能附著的翼肌，從而提供拍翼時所需的強大力量。但扁平的胸骨不足以達成上述的任務（所以也常被稱作平胸類），飛行能力從此失去。此外，不會飛的鳥一般有較多的羽毛，像鴕鳥的羽毛就雜亂叢生。

相比起其他地區，紐西蘭有較多的不會飛的鳥類，如奇異鳥、企鵝及南秧雞等。其中一個原因是在大約1000年前毛利人首次踏足這個土地上時，島上並沒有地棲形的捕獵者，牠們最大的敵人反而是大型的猛禽——飛行並不是逃避敵人的有效方法。

不會飛的鳥類在面對人類所造成的威脅時衝擊較大，因此牠們面臨滅絕的機會也較高；幸運的是牠們也較易被圈養保護，簡單的欄杆已是有效的工具。人類很早就懂得牧養鴕鳥以取得其羽毛，現在的規模更大，以取得其肉作食及皮作為皮革制品。

已滅絕的不會飛的駭鳥並不如現在的不會飛的鳥類般單純，牠們強而有力的腿提供高速奔跑的能力。在2500萬年前牠們一直位列食物鏈的頂層，直至劍齒虎的出現才有所改變。

不會飛的鳥類列表 
以下列表為截至全新世或以後的鳥類，加上†標誌表示為已滅絕。

鴕鳥目 
鴕鳥（Struthio camelus）
鴯鶓（Dromaius novaehollandiae）
袋鼠島鴯鶓†（Dromaius baudinianus）
王島鴯鶓†（Dromaius ater）
鶴鴕
南方鶴鴕（Casuarius casuarius）
單垂鶴鴕（Casuarius unappendiculatus）
侏鶴鴕（Casuarius bennetti）
恐鳥科所有種†（Dinornithidae）
象鳥科所有種†（Aepyornithidae）
鷸鴕
大奇威鳥（Apteryx australis）
大斑奇威鳥（Apteryx haastii）
小斑奇威鳥（Apteryx owenii）
美洲鴕鳥屬
美洲鴕鳥（Rhea americana）
美洲小鴕（Rhea pennata）

鸊鷉目 
秘魯鸊鷉（Podiceps taczanowskii）
短翅鸊鷉（Rollandia microptera）
阿提特蘭鷿鷈†（Podilymbus gigas）

鵜形目 
弱翅鸬鹚（Phalacrocorax harrisi）

企鵝目 
所有企鵝

佛法僧目 
聖赫勒拿島戴勝†（Upupa antaios）

雁形目 
†（暂译）
灰船鸭（Tachyeres pteneres）
短翅船鸭（Tachyeres brachypterus）
白头船鸭（Tachyeres leucocephalus）
奥克兰鸭（Anas aucklandica）
甘貝爾島野鴨（Anas nesiotis）

鸛形目 
留尼旺孤鴿†（Threskiornis solitarius）

鶴形目 
以下列出之秧雞與鶴雖不會飛（或可能不會飛），但並不代表所有的秧雞與鶴為不會飛的的鳥類，為免誤會特別註明
古巴鹤†（Grus cubensis）
紅秧雞†（Aphanapteryx bonasia）
羅德里格斯秧雞†（Aphanapteryx leguati）
乌氏秧鸡 （Nesoclopeus woodfordi）（可能不会飞）
斑翅秧雞†（Nesoclopeus poecilopterus）（可能不会飞）
紐西蘭秧雞（Gallirallus australis）
新喀里多尼亚秧鸡（Gallirallus lafresnayanus）
豪岛秧鸡（Gallirallus sylvestris）
卡拉杨秧鸡（Gallirallus calayanensis）
新不列颠秧鸡（Gallirallus insignis）
关岛秧鸡（Gallirallus owstoni）
所罗门秧鸡（Gallirallus rovianae）（可能不會飛 （Taylor et. al.,1998））
塔希提島紅嘴秧雞†（Gallirallus pacificus）
獃秧雞†（Gallirallus dieffenbachii）
查塔姆秧雞†（Cabalus modestus）
威克島秧雞†（Gallirallus wakensis）
普拉氏秧鸡（Aramidopsis plateni）
伊纳克塞瑟布尔岛秧鸡（Atlantisia rogersi）
雷仙島秧雞†（Porzana palmeri）
夏威夷秧雞†（Porzana sandwichensis）
庫島田雞†（Porzana monasa）
斑胸田鸡（Porzana atra）
大嘴秧鸡（Habroptila wallacii）
新几内亚秧鸡（Megacrex inepta）
新不列顛紫水雞†（Porphyrio albus）
短翅水雞†（Porphyrio mantelli）
南秧雞（Porphyrio hochstetteri）
萨摩亚水鸡（Gallinula pacifica）
马基拉水鸡（Gallinula silvestris）
特瑞斯坦水雞†（Gallinula nesiotis）
（Gallinula comeri）
镐嘴秧鸡†
鷺鶴（Rhynochetos jubatus）
绿水鸡（Gallinula mortierii）

鴴形目 
大海雀†（Pinguinus impennis）
Diving Puffin†

鸚形目 
鴞鸚鵡（Strigops habroptila）
毛里求斯冕鹦鹉†（Lophopsittacus mauritianus）

鴿形目 
渡渡鳥†（Raphus cucullatus）
羅德里格斯渡渡鳥†（Pezophaps solitaria）
圣赫勒拿鸽†（Dysmoropelia dekarchiskos）
Viti Levu Giant Pigeon†

夜鷹目 
†（Aegotheles novazelandiae）

雀形目 
斯蒂芬島異鷯†（Xenicus lyalli）

參考資料

外部連結 
 有關紐西蘭不會飛的鳥的介紹
 不會飛的鳥類介紹
STM(Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş.)是一家在土耳其運營的國防工業公司，在民用、公共(包括軍事)和私營部門開展業務。

歷史
STM於1991年根據土耳其政府國防工業執行委員會的法令成立，為土耳其共和國國防工業(SSB)提供項目管理、系統工程、技術轉讓、技術和後勤支持以及諮詢服務和土耳其軍隊（TSK）。

管理
STM由管理委員會管理，該委員會由五名成員組成，由主席İsmail DEMIR教授領導，截至2020年6月為總經理 Özgür GÜLERYÜZ（前任助理總經理 - 工程和諮詢）

運營

主要計畫項目

參考資料

外部連結
 STM website (English version) 

1991年成立的公司
大矢歩（），日本足球運動員，日本國家女子足球隊成員。

日本國家足球隊
2017年，他共为日本國家女子足球隊出场8次。

成績

参考文献

日本女子足球运动员
日本國家女子足球隊球員
群馬縣足球運動員
巴爾的摩環線是由巴爾的摩與俄亥俄鐵路建築於1890年代，連接該鐵路位於巴爾的摩的舊有路線以及通往費城方面的新線。全線包括霍華街隧道、皇家山車站，也是美國第一條電氣化的幹線鐵路。目前本線由CSX運輸營運，屬於該公司的巴爾的摩終端段。

緣起
搭乘巴爾的摩與俄亥俄鐵路班車的乘客欲往紐約的話，原先是在巴爾的摩與俄亥俄鐵路的巴爾的摩坎登車站搭乘馬車，經由普拉特街，到費城威爾明頓與巴爾的摩鐵路（Philadelphia, Wilmington and Baltimore Railroad，PW&B）的總統街車站（President Street Station）轉車1884年 PW&B 被賓夕法尼亞鐵路收購，從而停止此轉乘關係。巴爾的摩與俄亥俄鐵路於是自行建築從巴爾的摩通往費城的支線（正式稱為巴爾的摩與費城鐵路，Baltimore and Philadelphia Railroad）以連接，再連接，以使其旅客能抵達紐約。此路線也銜接史坦登島鐵路；該鐵路承擔巴爾的摩與俄亥俄鐵路於紐約的貨車調度服務。

建築
將新的費城支線與巴爾的摩與俄亥俄鐵路系統的其他路線銜接起來有幾個難題。穿越市中心的路線過於昂貴，政治上也會引起反彈。沿市區周圍建築則受限於此區起伏地形與交錯河流而需要大量削平、填築地面與橋梁建築。當時以鐵路輪渡作為權宜之計，並謀求直接連接線路之道。

巴爾的摩與俄亥俄鐵路選擇的路線是由位於巴爾的摩內港西側的坎登車站終端開始，在霍華街下方建造隧道，向北至跨越既有的賓夕法尼亞鐵路路線處之前為止。 

在隧道的北口建築了皇家山車站，而後軌道向東轉彎，經過六個較小的隧道穿越城區，最後朝向東南，在以北銜接已經築好的新線。不過修築費用使得該公司在1895年本線啟用後不久就陷入破產。

最初計畫興建三個新車站，不過由於考慮到可能影響貨運列車以及經費縮減，因此只興建了皇家山車站；該站在1896年9月1日啟用。在1897年，於坎登車站的東端，興建了下層月台以供本線列車使用。

霍華街隧道

霍華街隧道原長，位於巴爾的摩市中心的地下，從1890年起施工，歷時四年半，在1895年完工，是巴爾的摩與俄亥俄鐵路路線中最長的隧道。隧道以鐵拱內襯磚塊。建成當時因為使用了電燈照明以及電力機車而被認為頗為創新。隧道內有一個地下月台供開往坎登車站的列車使用。霍華街隧道被列入美國國家史蹟名錄。

電氣化

當時賓夕法尼亞鐵路穿越巴爾的摩的路線已經營運20年之久，而因為本地地形起伏之故，該路線穿越城區有很大一部份是隧道，加上當時使用的蒸氣機車，造成通風上的嚴重問題。賓夕法尼亞鐵路嘗試以大型煙囪解決問題，但並未成功。1890年代電力機車的構想漸漸可行，1892年巴爾的摩與俄亥俄鐵路簽約向通用電氣購買電力機車、發電站、供電系統。整套系統在1895年開始交貨，在1895年6月27日，第一列由通用電氣的電力機車牽引的列車通過霍華街隧道。

電氣化段，朝向坎登車站方向為下坡，向南開的列車（在巴爾的摩與俄亥俄鐵路的時刻表上稱為「西行」）從皇家山車站開始僅需滑行通過隧道，而由於蒸氣列車並未出力，所造成的排煙便相對輕微。向北開的列車（在巴爾的摩與俄亥俄鐵路的時刻表上稱為「東行」）則需要爬行上坡，在坎登車站讓電力機車連接於最前端，由其牽引全列車連同蒸汽機車通過霍華街隧道。向北行駛的旅客列車停靠皇家山車站時，將電力機車與列車分離；貨運列車則由電力機車繼續牽引兩英里遠抵達東巴爾的摩的杭丁頓大街（Huntingdon Avenue），蒸汽機車開始出力牽引列車，電力機車與列車分離後向前加速離開，駛入側線。

日後運行
本線歷史上多數時間列車並不多，客運列車於1958年停駛，每天雙向平均只有六班紐約與華盛頓之間的列車，而貨運列車受限於巴爾的摩與俄亥俄鐵路的路線在巴爾的摩以東沿線缺少工業區，以及在華盛頓地區沒有跨過波多馬克河而與更南方的鐵路相連的路線，因而貨運列車也不多。賓夕法尼亞鐵路繁忙的主線主宰了往美國東北地區的運輸。

但到了1970年代兩家鐵路公司都陷入財務危機。賓夕法尼亞鐵路在1968年併入賓州中央鐵路，兩年以後新公司又宣告破產。巴爾的摩與俄亥俄鐵路則在1973年成為的一部份，該公司在1980年又併入CSX公司。

1976年賓夕法尼亞鐵路的路線併入新成立的Amtrak系統，該線之後改稱東北走廊（Northeast Corridor，NEC），其於貨運的作用大為式微。1987年在馬里蘭州的發生的一場意外，進一步減少了東北走廊上的貨運列車。巴爾的摩環線（改由 CSX運行）因而成為由巴爾的摩到費城的鐵路貨運運輸上的重要連結；本段成為巴爾的摩港往美國東岸與中西部鐵路貨物運輸的重要樞紐與瓶頸。

霍華街隧道火災
2001年7月18日，一列有60節車廂的CSX運輸貨運列車在霍華街隧道內出軌，引發火災，延燒六天之久，鐵路運輸更久之後才恢復。本事件引起大家對於環線鐵路對周圍環境安全以及作為鐵路交通核心的關心。CSX運輸採行許多措施以改進本路段安全性，但仍受限於隧道地底深度（其南端離地表僅有三英尺）以及周圍土壤的不穩定程度。

參見

參考資料

 "The Howard Street Tunnel- Moving the Freight Through Baltimore", Smith, Jeffrey, The National Railway Bulletin, Volume 66, Number 5, 2001
 "Baltimore's Unseen Artery: A Brief History of the Baltimore Belt Railroad and Its Howard Street Tunnel", Lee, J. Lawrence, ASCE Civil Engineering Conference and Exposition 2004
B&O Power: Steam, Diesel and Electric Power of the Baltimore and Ohio Railroad 1829 - 1964, Sagle, Lawrence W., Alvin F. Staufer, 1964

巴爾的摩交通
美國鐵路線
通度寺（）位於慶尚南道梁山市，為韓國三大名寺（三寶寺）之一，為所創建，始建於新羅善德女王十五年（西元646年）。通度寺在2018年1月，被列為慶尚南道紀念物第289號。同年7月，通度寺與其他六座山寺以「山寺，韓國的山中寺院」名稱申請，獲得世界遺產委員會通過，成為韓國第13個世界遺產。

簡介 

通度寺，或稱靈鷲山通度寺，位於慶尚南道梁山市的靈鷲山南麓。根據三國遺事記載，通度寺始建於新羅善德女王十五年（西元646年），為所創建。通度寺因寺院所在山脈狀似佛陀現身說法的印度靈鷲山，欲成為僧侶者皆需通過戒壇，通達萬法，濟度一切眾生，而得名為「通度寺」。

通度寺為韓國三大名寺（三寶寺）之一，除了通度寺之外，另兩座名寺為海印寺與松廣寺。佛教的三寶為佛寶、法寶、僧寶，三寶寺各代表三寶的其中之一：通度寺為佛寶、海印寺為法寶（收藏高麗大藏經，傳播佛法）、松廣寺為僧寶（高僧輩出，前後出現16位國師）。在善德女王七年（西元638年）赴唐留學，在五台山修行，獲授佛祖頂骨舍利、使用過的缽和袈裟，善德女王十五年（西元646年）歸國，創建通度寺以安奉佛祖舍利，因而通度寺被稱為佛寶寺院。

通度寺數次遭受戰火毀壞，目前建築共有65棟、580個房間，其中大光明殿（第1827號）重建於高麗時代末期，其餘建築為朝鮮宣祖（西元1567－1608年）與朝鮮仁祖（西元1623－1649年）時期所重建。通度寺有韓國國寶第290號「」以及其他一百多件受保護的文物。

重要文物

大雄殿和金剛戒壇 

（）始建於新羅善德女王十五年（西元646年），萬曆朝鮮之役（，，1592－1598）毀壞後，於朝鮮仁祖二十三年（西元1645年）重建，1997年1月被指定為韓國國寶第290號。

大雄殿以內部沒有佛像而聞名，其原因為在其側面的金剛戒壇內已供奉了釋迦牟尼佛的真身舍利、缽和袈裟，因此在大雄殿內不需要再塑造其他形象來代表佛陀。

其他重要文物 

通度寺除了列為韓國國寶，其他尚有19項次一級的，以及數十件。19項包括：

世界遺產登錄 

第42屆世界遺產委員會會議在2018年6月至7月，於巴林首都麥納瑪召開，由韓國申報的項目「山寺，韓國的山中寺院」經大會通過，成為韓國第13個世界遺產，包括通度寺、浮石寺、法住寺、大興寺、鳳停寺、麻谷寺、仙巖寺。通度寺的世界遺產編號為1562-001號。

圖集

參見 
 山寺，韓國的山中寺院

參考資料

外部連結

通度寺官方網站 

韓國世界遺產
庆尚南道建筑物
韓國佛寺
7世纪佛寺
梁山市