有馬紀念（）是日本中央競馬會（JRA）在中山競馬場所舉辦供3歲或以上馬匹競逐的國際一級賽（GI），途程為草地2500米，通常於十二月第四個週日舉行，也是日本賽馬季度內壓軸的長途大賽，列為日本秋季古馬三冠大賽的尾關。

賽事名稱中的“有馬”是指創辦此賽的日本中央競馬會第二任理事長（亦為舊諸侯國久留米藩藩主繼承人、國會議員），以表揚其任內作出的多項貢獻。

2023年頭馬獎金高達5億日圓，與日本盃同屬日本獎金最豐厚的賽事。

概述 
日本馬壇有兩項賽事由馬迷投票選出大部分參賽馬匹，分別為有馬紀念及寶塚紀念。

在1955年前，中山大障害是中山競馬場舉行最重要的一項賽事，但對比東京優駿（日本打吡）等賽事下則相形見拙。有見及此，時任日本中央競馬會理事長在中山競馬場新看台落成後提出於年末在中山競馬場舉辦一場可與東京優駿（日本打吡）匹敵的大型賽事，並引用一種全新方式，由馬迷投票決定參賽馬匹。

此賽在1956年12月23日首次舉行時，名稱為「中山グランプリ」（中山Grand Prix），途程為中山競馬場草地2600米。在首屆賽事舉行不久，此賽創辦人於1957年1月9日病逝，為了紀念對有馬對日本賽馬運動發展所作出的貢獻，賽事改稱為有馬紀念。

1995年起被列為指定交流競走，符合指定條件的地方競馬所屬馬匹可以參賽。2000年至2006年期間，應屆日本盃冠軍的外國訓練馬也可以參賽。從2007年開始，升格為國際一級賽（GI），允許外國訓練馬參賽。

出賽條件 
參賽資格：3歲或以純種馬（最大出賽馬匹數量：16匹）

 JRA所屬馬（投票選出或JRA選定馬匹）
 地方競馬所屬馬（僅限JRA選定馬匹）
 外國訓練馬（最多6匹，優先出賽）

負磅：分齡讓磅（3歲55公斤，4歲或以上57公斤，3歲南半球產馬受讓2公斤，雌馬受讓2公斤）

出賽馬匹的選擇方法如下:

 在馬迷投票中得票前10名的已報名的JRA所屬馬及外國訓練馬可以優先出賽。
 其他日本馬匹將按照「總獎金」+「過去1年的獎金」+「過去2年的GI（JpnI）賽事獎金」，獎金金額較多的馬匹優先。

特別獎金及特別出賽獎金 
同年勝出秋季天皇賞、日本盃和有馬紀念全部三項賽事將獲特別獎金，當中JRA所屬的日本國產馬可獲2億日圓，而外國產馬則可獲1億日圓的特別獎金。

此外，如果JRA所屬馬在該年度 GI / JpnI 賽事中跑獲首三名或勝出其他平地表列賽，同時在馬迷投票中排名首10位及出賽則獲特別出賽獎金。馬迷投票中第1名至第3名獲發2000萬日圓，第4名和第5名獲發1000萬日圓，第6名至第10名獲發500萬日圓。

歷史

有馬賴寧與《有馬特別法》 
1948年，太平洋戰爭後駐紮在日本並間接執政的駐日盟軍總司令（GHQ）引用《反壟斷法》責令關閉日本唯一的全國性賽馬組織「日本競馬會」。同年7月，隨著新的競馬法實施，「日本競馬會」宣告解散，賽馬由農林省競馬部經營一段時間，稱為「國營競馬」。1951年，舊金山和約正式簽署，日本恢復了主權，激發在自由黨內部的競馬小組委員會中提倡“競馬民營化論”。1954年，由農林省監督下的民營賽馬機構「日本中央競馬會」成立，自日俄戰爭以來一直致力於促進日本賽馬的被任命為日本中央競馬會首任理事長，但面對為國家財政作出貢獻的名義設定高額扣除率的同時，也有地方競馬、競輪等競爭，民營化後首年未能達到目標投注額。1955年4月4日，第一次近衛內閣農林大臣獲任命為日本中央競馬會第二任理事長。

由於在「國營競馬」期間受預算限制影響，馬場設施只進行了基本修葺，但無法進行大規模的整修，尤其是嚴重老化的中山競馬場大看台。然而，當時的日本中央競馬會並沒力支付有關維修費用。因此，新任理事長向時任農林大臣河野一郎等官員爭取「直到1960年12月31日，日本中央競馬會將在農林大臣的許可下舉辦賽馬賽事，因而產生的臨時收益可用於進行政府批准的建築物的改造，而毋須將相關利潤上繳國庫」的法例，俗稱《有馬特別法》。在1956 年1月1日，中山競馬場大看台成為首個適用該法的“政府指定工程”，並於3月22日根據特別法在中山競馬場舉行了八天特別賽事。首階段的建設，包括建設新看台，於同年10月13日完成。

創立中山 Grand Prix —“有馬紀念” 
1955年末，即中山競馬場整修的前一年，在一次派對上透露了“想在中山舉辦一場由馬迷決定的賽事”的計劃。在戰前是一隊職業棒球隊的班主，受到日本職棒全明星賽的啟發，促成了“通過馬迷投票選出賽馬匹”的項目。過去，「中山大障害」和「皐月賞」是中山的兩大賽事，但與關東地區另一個主要賽場東京競馬場的「東京優駿（日本打吡）」、「秋季天皇賞」、「優駿牝馬（日本橡樹大賽）」等大型賽事相比下，中山給人一種次等的感覺。因此這個提議受到了好評。此外，此賽有日本年终壓軸的一大元素，作為經典三冠大賽馬匹與秋季天皇賞冠軍新舊對決的戰場。

雖在法國有另一大型賽事“巴黎大賽（Grand Prix de Paris）”，但日本的“Grand Prix”這個詞是在1951年由黑澤明的電影《羅生門》獲得威尼斯電影節金獅獎後廣為流傳，因此當時有意見認為該名帶有強烈的電影相關詞彙感而不適合作為賽事名稱。當時，“中山Grand Prix”只是一個暫定名稱，首屆賽事的選票除投票選出賽馬匹外還可以提議此賽名稱，提議名稱除“中山Grand Prix”外，還包括了中山（大）賞典（紀念）、（中山）王冠（賞）、（中山）榮冠（賞）等3812個提案。最終，首屆賽事的名稱保留為“中山Grand Prix”，並於1956年12月23日在中山競馬場新看台落成後舉辦了首屆賽事，該屆賽事強馬雲集，在12匹參賽馬中，有3匹馬曾勝出天皇賞，有4匹馬曾勝出經典三冠系列賽。當日入場人數達27801人，首屆賽事大獲成功。

然而，1957年1月9日，也就是首屆中山Grand Prix的17天後，因肺炎突然去世。為了紀念其在短短一年九個月的理事長任期內取得多項成就，此賽於同年11月23日更名為“有馬紀念”。此外，此賽的投注額成為日本最引以為豪的賽事，1996年，以875億日圓成為全球賽馬史上最高投注額，並獲得健力士世界紀錄認證。時至今天，“有馬紀念”不僅在賽馬界獲得了認可，而且成為日本社會在年底一項傳統。

2019年的賽事共有11名GI冠軍參賽，確立此賽為日本3歲馬和年長馬在中長距離的頂級賽事地位。唯礙於同在12月舉行香港國際賽事導致不少外國訓練馬，以及擅於短途及一哩現役馬匹不參與此賽。然而隨着從香港國際賽事（尤其是途程相近的香港盃和香港瓶）流出的外國訓練馬匹按年增加，以及日本以外的-{zh-cn:沙特杯; zh-tw:沙烏地盃; zh-hk:沙地盃; zh-my:沙地杯; zh-sg:沙特杯}-（1000萬美元）、杜拜世界盃（696萬美元）及凱旋門大賽（2,857,000歐元）等世界高獎金賽事數量正在增加。因此，從2022年開始以“提高對海外主要賽事的競爭力”為目標，與日本盃一同將獲勝獎金增加至4億日圓，2022年11月更公佈從2023年起獲勝獎金增加1億至5億日圓。

有馬紀念飾演中央競馬的“年終一級賽” 
原則上，此賽是在12月的最後一個星期日賽日舉行，一直作為中央競馬的年度最後一場一級賽。直至2017年，“希望錦標”升格為國際一級賽後，取代此賽成為日本年度最後一場一級賽。根據賽程，“有馬紀念”會可能安排在賽期的最後一天舉行，但不再固定為年度最後一場一級賽。

此外，在有馬紀念賽日或希望錦標賽日時，各個馬場都會舉行一些使用象徵年終為標題的特別賽事。

年表 
 1956年 - 創立「4歲（現在3歲）或以上」的重點賽事「中山Grand Prix」，於中山競馬場草地2600米（內環）舉行。
 1957年 - 更名為“有馬紀念 (Grand Prix)”。
 1960年 - 途程改為草地2600米（外環）。
 1966年 - 途程固定為草地2500米（內環）。
 1984年 - 引入分級制後，被評為JRA GI。
 1995年 - 成為「指定交流競走」，開放予地方競馬的馬匹參加。
 1996年 - 更改選馬方式，根據馬迷投票中得票前10名的馬匹和往績決定出賽馬匹。
 2001年 - 由於國際馬齡顯示標準的變化，參賽條件改為「3歲或以上」；同年，以「敬宮愛子内親王殿下御誕生慶祝」的副標題舉行。
 2007年 - 升格為國際一級賽（GI），最多允許6匹外國訓練馬參賽。
 2020年 - 由於COVID-19流行，通過預抽籤限制入場，共有2792個座位，包括2542個普通座位和250個特設觀賞座位。

賽事紀錄 

 最快圈速：2分29.5秒（第49屆首名馬匹：荒漠英雄）
 最大勝出距離：9個身位（第48屆首名馬匹：吉兆）
 勝出最多次數騎師：池添謙一 （共4次：第54屆、第56屆、第58屆及第63屆）
 勝出最多次數練馬師： 池江泰壽（共4次：第54屆、第56屆、第58屆及第61屆）

歷屆冠軍

圖輯

相關條目 
寶塚紀念 - 於阪神競馬場舉行的國際一級賽，是日本春季古馬三冠大賽的尾關；同為馬迷投票選出大部分參賽馬匹的春季Grand Prix 賽事。
秋季天皇賞 - 於東京競馬場舉行的國際一級賽，是日本秋季古馬三冠大賽的首關。
日本盃 - 於東京競馬場舉行的國際一級賽，是日本秋季古馬三冠大賽的次關。

參考資料

外部連結 
Horse Racing in Japan

日本賽馬
國際一級賽