巨業交通股份有限公司（英語：GEYA Bus Transportation Co., Ltd.），簡稱巨業交通，為台灣愛巴士交通聯盟旗下公司，是一家主要經營臺中市市區公車的業者。

營運路線

臺中市公車（現存路線）

臺中市公車（已停駛路線）

公路客運（已停駛路線）

台中市公車路線資訊

台中市公車164路

台中市公車164路目前自清水國中行駛到南清宮。

歷史
2013年3月18日：6377路（清水國中－楊厝里）移撥為市公車164路。
2014年2月10日：調整發車時刻。
2019年10月1日：調整發車時刻。
2020年8月31日：行駛動線調整路線變更為「清水國中-南清宮」新增:「南清宮」、「大楊國小」、「忠義宮」、「大楊北街口」四站，取消「楊厝里」、「三元宮」兩站。

路線基本資料

時刻表

本路線於例假日及寒暑假停駛。

收費
依里程計費；刷電子票證10公里免費及扣款最高金額60元優惠。
里程計費說明：
基本里程：8公里。
基本里程票價全票20元、半票11元。
超過基本里程（8公里）計費方式：
全票=[2.431 x 搭乘里程數x （1+5%營業稅）] （四捨五入）
半票=[2.431 x 搭乘里程數x （1+5%營業稅）] x 50% （四捨五入）
兒童、老人、身心障礙者及其陪伴者依規定半票收費。

停站
參見右側站牌路線圖。

台中市公車165路

台中市公車165路目前自清水國中行駛到舊庄。

歷史
2013年3月18日：6378路（清水國中－舊庄）移撥為市公車165路。
2014年2月10日：調整發車時刻。

路線基本資料

時刻表

舊庄端為折返點，發車時間因路況而異可能提早或延後
本路線於例假日及寒暑假停駛。

收費
依里程計費；刷電子票證10公里免費及扣款最高金額60元優惠。
里程計費說明：
基本里程：8公里。
基本里程票價全票20元、半票11元。
超過基本里程（8公里）計費方式：
全票=[2.431 x 搭乘里程數x （1+5%營業稅）] （四捨五入）
半票=[2.431 x 搭乘里程數x （1+5%營業稅）] x 50% （四捨五入）
兒童、老人、身心障礙者及其陪伴者依規定半票收費。

停站
參見右側站牌路線圖。

台中市公車688路

台中市公車688路目前自清水車站行駛到臺中港旅客服務中心。

歷史
2017年5月27日：通車。
2019年4月1日：增設「慈雲宮」。
2021年4月1日:增設「德豐大樓」、「賢德大樓」（往台中港旅客服務中心方向）。

路線基本資料

時刻表

收費
依里程計費；刷電子票證10公里免費及扣款最高金額60元優惠。
里程計費說明：
基本里程：8公里。
基本里程票價全票20元、半票11元。
超過基本里程（8公里）計費方式：
全票=[2.431 x 搭乘里程數x （1+5%營業稅）] （四捨五入）
半票=[2.431 x 搭乘里程數x （1+5%營業稅）] x 50% （四捨五入）
兒童、老人、身心障礙者及其陪伴者依規定半票收費。

停站
參見右側站牌路線圖。

使用車輛

三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）

日本原裝進口
引擎：三菱(MITSUBISHI)4P10-7AT4 (EURO V)
排氣量：2998cc
最大馬力：150ps(110kW)/3500rpm
最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
變速系統：M038S5手排(前5後1)
軸距：3,995mm
車長：6,990mm
車寬：2,060mm
車高：2,630mm
出廠年份：2016、2018
領牌年度：2016、2018
分類：乙類大客車
領牌範圍：2016(3輛)：825-U8~827-U82018(2輛)：FAE-801~FAE-802
現有5輛
固配111、178、179、353、677、688、699

大宇（DAEWOO）

車體廠：成運
引擎：斗山(DOOSAN)DL08S
排氣量：7640cc
最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
軸距：6,100mm
全長：11,990mm
底盤年份：2011~2012
領牌年份：2011~2012、2020
乘客座位數：22座
領牌範圍：2011(7輛)：735-FQ~736-FQ、719-FT~720-FT、601-FX~603-FX2012(6輛)：396-FX、399-FX、619-FX~622-FX2020(1輛)：FAE-838(618-FX換牌)
分類：甲類大客車
共計11輛，現有9輛
618-FX換牌FAE-838
396-FX、399-FX為原豐榮客運車輛
報停：620-FX、602-FX、720-FT 736-FQ (尚未繳牌）
全數固配305、306
臺北客運、大都會客運、首都客運、三重客運、大南汽車、仁友客運、金門縣市區公車、全航客運、國光客運、科技之星、台中客運、彰化客運、豐榮客運、鼎東客運亦有採購同款之車種

車體廠：成運
引擎：斗山(DOOSAN)DL08K
排氣量：7640cc
最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
軸距：5,400mm
全長：11,060mm
乘客座位數：25(含2個活動式座椅)
底盤年份：2014
領牌年份：2014
領牌範圍：766-U8~768-U8
分類：甲類大客車
現有3輛
固配305、306、688路
歐盟五期環保引擎(EURO5)
＊基隆市公車處亦有同款車

車體廠：固亞
引擎：斗山(DOOSAN)DL08S(四期)/ DL08K(五期)
排氣量：7640cc
最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
底盤年份 2012、2013
領牌年份 2012、2013
乘客座位數：23座/35座
領牌範圍：KKB-6309、656-FX(四期)FAE-882~FAE-885、FAE-887(五期)
分類：甲類大客車
共計6輛，現有4輛
717-FX重領牌FAE-878，再重領FAE-882
718-FX重領牌FAE-880，再重領FAE-883
719-FX重領牌FAE-881，再重領FAE-885
720-FX重領牌FAE-879，再重領FAE-887
655-FX重領牌KKB-6309
淘汰:656-FX
停用報停:KKB-6309
三重客運、台北客運、台中客運亦有購買此款車種

車體廠：成運
引擎：斗山(DOOSAN) DL08K
排氣量：7640cc
最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：Allison T375R自排(前6後1)
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
車長 11,990mm
軸距 6,100mm
底盤年份：2015
領牌年份：2015
領牌範圍：987-U8
配置於48路
共計1輛
為原豐榮客運車輛

宇通（YUTONG）（臺灣關係企業：台灣宇通車業）

組件進口車（座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產）
引擎：康明斯(CUMMINS)ISM11E5345
排氣量：10824cc
最大馬力：345HP(250kW)/1900rpm
最大扭力：173kg-m/1200rpm
變速系統：ZF EcoLife 6AP1700B自排(前6後1)
出廠年份：2014
領牌年度：2014、2017~2018
領牌範圍：2014(8輛)：757-U8~765-U82017(5輛)：FAE-780~FAE-782、FAE-785~FAE-786(前臺中快捷巴士公司用車)2018(3輛)：FAE-798~FAE-800(前臺中快捷巴士公司用車)
分類：甲類大客車
共計16輛
全數配置於300、309、310
統聯客運、台中客運亦有採購同款之車種
歐盟五期環保引擎（EURO5）
本車座椅為背靠式
部分車輛新舊車號對照：
271-U8→FAE-780
266-U8→FAE-781
269-U8→FAE-782
270-U8→FAE-785
263-U8→FAE-786
959-U8→FAE-798
961-U8→FAE-799
963-U8→FAE-800

組件進口車（座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產） 
引擎：康明斯(CUMMINS)ISB6.7EV285B (EURO V)
排氣量：6692.4cc
最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B自排(前6後1)
軸距：5875 mm
車長：11990 mm
領牌年度：2015
領牌範圍：769-U8~785-U8
分類：甲類大客車
共計15輛 
固配305、306、688(偶爾支援677、699)
原廠尾燈組為方形，785-U8，777-U8尾燈組更換為圓形燈
金牌客運亦有採購同款之車種
歐盟五期環保引擎（EURO5）

成運汽車（MASTER）

車體廠：成運汽車
引擎：斗山(DOOSAN)DL08K
排氣量：7640cc
最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
軸距：6,100mm
全長：11,990mm
底盤年份：2017
領牌年份：2017
乘客座位數：22座(含4個活動式座椅)
領牌範圍：FAE-776~FAE-777
分類：甲類大客車
現有2輛
配合法規加裝活動式安全窗
主要配置於305、306(偶爾支援699)
國光客運、三重客運、大有巴士、桃園客運、豐榮客運、全航客運、彰化客運、新營客運、漢程客運、高雄客運、鼎東客運、金門縣公共車船管理處亦購買同款車種
本車型與豐榮客運購買車型不同處為本車前軸採用ZF車軸，並由成運汽車自行仿製

華德動能（RAC） 

車體廠：華德動能科技
座椅：金華座椅
外型尺寸：11990x2480x3220(mm)
軸距：5580(mm)
前後軸：ZF RL85A /ZF AV132-2
整車重量：12140(kg)
最大重量：15350(kg)
煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
輔助煞車：電機電力煞車
爬坡度：＞30%
馬達：東元水冷式永磁同步磁阻輔助(SRPM)
額定功率：188.8kW(253hp)
馬達扭力：1050Nm
變速：Eaton六速自手排
乘客座位數：座位27+1、站位30
出廠年度：2022、2023
領牌年度：2022、2023
領牌範圍：2022(2輛)：EAA-678~EAA-6792023(16輛)
現有2輛、預計18輛 
臺北客運、首都客運、大都會客運、三重客運、大南汽車、台中客運、桃園客運、新竹客運、科技之星、全航客運、南投客運、高雄客運、太魯閣客運、國光客運亦有引進同款車，欣欣客運亦有購買改款後之車輛

中通客車（ZHONGTONG）

引擎：康明斯(CUMMINS)ISB4.5E5207B
排氣量：4461.6cc
最大馬力：207hp(147.7kW)/2300rpm
最大扭力：76.07kg-m/1400rpm
變速系統：Allison T270R自排(前6後1)
車長：8,995mm
車寬：2,480mm
車高：3,280mm
交通部公共運輸計畫補助購置
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
領牌年份：2015~2016
領牌範圍：2015(3輛)：KKA-6027~KKA-60292016(13輛)：KKA-6068~KKA-6073、KKA-6075~KKA-6078、KKA-6133、KKA-6216、KKA-6217
共計16輛
原為豐榮客運車輛
南台灣客運亦有購入此款車輛

歷史車輛

日野（HINO）

車體廠：豐榮
引擎：日野(HINO)J08C-TR
排氣量：7961cc
最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
最大扭力：76kg-m/1500rpm
變速系統：手排(前6後1)
全　長：待查
軸　距：待查
底盤年份：2004
領牌年份：2004
領牌範圍：507-FH~509-FH
共3輛
此款車輛已全數淘汰

三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）

車體廠：豐榮
引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
排氣量：7545cc
最大馬力：240ps(176.5kW)/2600rpn
最大扭力：72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
變速系統：手排(前6後1)
底盤年份 2004
領牌年份 2004
乘客座位數：待查
領牌範圍：503-FH
分類：甲類大客車
共1輛
此款車輛已淘汰

車體廠：順益車輛
引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
排氣量：7545cc
最大馬力：240ps(176.5kW)/2600rpn
最大扭力：72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
變速系統：手排(前6後1)
底盤年份 2006
領牌年份 2007
乘客座位數：45座
領牌範圍：560-FH~562-FH、201-FM~205-FM
分類：甲類大客車
共計7輛
此款車輛已全數淘汰

富豪（VOLVO）

車體廠：唐榮
引擎：富豪(VOLVO)D7E290-EC06
排氣量：7142cc
最大馬力：290ps(213kW)/2100rpm
最大扭力：122.4kg-m/1050~1650rpm
變速系統：自排
底盤年份：2012
領牌年份：2012
乘客座位數：28
領牌範圍：657-FX、658-FX
共2輛
因維修成本過高，皆已報廢

大宇(DAEWOO)

車體廠：成運
引擎：斗山(DOOSAN)DL08S(四期)
排氣量：7640cc
最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
底盤年份 2012
領牌年份 2012
乘客座位數：35座
領牌範圍：FAE-701、FAE-702
分類：甲類大客車
FAE-701已停用報停
FAE-702於110年4月30日執行165路時因煞車失靈撞上行經斑馬線的女學生，目前逾檢註銷等待調查中。
臺北客運、大都會客運、國光客運、金門縣市區公車亦有購買此款車種(臺北客運、大都會客運的已淘汰)

車體廠：旭成
引擎：斗山(DOOSAN)DL08S
排氣量：7640cc
最大馬力：340ps(250kW)/2200rpm
最大扭力：145kg-m/1200rpm
變速系統：ZF 6S1901手排(前6後1)
底盤年份 2009、2010
領牌年份 2009、2010
領牌範圍：258-FM~262-FM、275-FM~277-FM、706-FQ、707-FQ
分類：甲類大客車
乘客座位數：45座
707-FQ已報廢，其餘車輛則換為紅牌。以下為車輛換牌部分：
258-FM→KAH-975
259-FM→KAH-973
260-FM→KAH-969
261-FM→KAH-976
262-FM→KAB-6351
275-FM→KAB-6326
276-FM→KAH-977
277-FM→KAH-971
706-FQ→KAB-6338

車體廠：旭成
引擎：斗山(DOOSAN)DL08S
排氣量：7640cc
最大馬力：340ps(250kW)/2200rpm
最大扭力：145kg-m/1200rpm
變速系統：ZF 6S1901手排(前6後1)
底盤年份 2009、2010、2011
領牌年份 2011、2018、2019
領牌範圍：721-RR、726-RR、KAH-971、KAH-973~KAH-975、KAH-977、KAB-6326、KAB-6338、KAB-6351、KAB-6357、KAB-6360
分類：甲類大客車
乘客座位數：45座
已全數繳牌除役。
KAH-969換牌為KAB-6357；KAH-976換牌為KAB-6360
部分車輛原綠牌轉紅牌

廈門金龍 （KINGLONG）（台灣關係企業：三陽金龍） 

車體廠：原廠
引擎：康明斯(CUMMINS)ISBe4+185
排氣量：4461.6cc
最大馬力：183HP(131.7kW)/2250rpm
最大扭力：70.16kg-m/1200rpm
變速系統：手排(前6後1)
底盤年份：2012
領牌年度：2012
領牌車號：697-UU
分類：乙類大客車
金牌客運亦有同款車

業務範圍
市區汽車客運業
遊覽車客運業
甲級汽車修配廠
大小型汽車檢驗廠

照片集錦

爭議與事故 
2019年10月，巨業交通被發現發車比例比平均值高了快一倍，員工薪水連續兩個月遲發。巨業交通總經理李明蕙回應：「七月開始的補貼，都不會當個月就給你。之前(按里程補貼)會變成我們大部分資金，都要一直要自己一直貼進去。」臺中市政府交通局只能口頭要求巨業交通改善，顧好勞工權益。

2019年10月，巨業交通發車班次異常情況相對頻繁。交通局統計，這半個月來，巨業車班異常比例超過10%，比18家公車業者異常平均值5.8快高出一倍

2021年4月30日上午學生上學時段，一輛巨業交通165路公車於嘉陽高中校門口因下坡煞車問題，造成一名正在過馬路的女高中生閃避不及而遭撞死。

註腳

參見 
中華民國汽車客運業者列表
中華民國汽車客運車站列表

外部連結

巨業交通 

ㄐ(G)
ㄐ(G)
1974年成立的公司
沙鹿區
臺中市公司