九龍巴士268C線是香港九龍巴士營運的一條巴士路線，來往朗屏站及觀塘碼頭，主要為元朗市至東九龍的黃大仙區及觀塘區居民提供服務，途經元朗大馬路、大欖隧道、呈祥道及龍翔道直達九龍區的黃大仙、鑽石山（僅往元朗方向）、新蒲崗、牛頭角及觀塘市中心，被九巴標榜為「九龍東特快」。

九龍巴士268A線是268C線的繁忙時間特別路線，來往元朗（朗屏邨）及觀塘碼頭，途經東頭工業區、大欖隧道、呈祥道及龍翔道直達九龍區的黃大仙、新蒲崗（僅往觀塘方向）、鑽石山（僅往元朗方向）、牛頭角及觀塘市中心，於星期一至五繁忙時間提供單向服務。

九龍巴士268P線是268C線的繁忙時間特快路線，在星期一至五上午繁忙時間由元朗（山水樓）單向開往觀塘碼頭，以及於星期一至五下午繁忙時間由觀塘碼頭單向開往朗屏站，途經元朗大馬路、大欖隧道、呈祥道及龍翔道直達黃大仙、九龍灣商貿區及觀塘商貿區，於龍翔道只停沙田坳道一站，屬半直通路線，九巴宣傳本線由元朗至九龍灣商貿區約需40-50分鐘。

本線起源自1994年投入服務的269C，10年間一直承擔元朗區往返九龍東的客源，客源之大亦曾經以48輛派車成為全港派車最多的專利巴士路線。直至九巴於2000年代初因見「一線走天涯」問題而開始構思重整269C於元朗區的服務，及至2003年西鐵通車出現契機，九巴終能在2004年2月自269C分拆出268C和已停駛的第一代69C，最終亦成功分流來往元朗市至九龍東的客源改乘268C。

分拆初期，3條路線由269C線抽調車輛行走，直至269C、268C全日服務和第一代69C取消後才獨立派車行走。

歷史
有關1994年至2004年268C開線前歷史，請參閱九龍巴士269C線。

2004年2月23日：九巴重整269C於元朗區的走線。
元朗特別班次獲獨立編號268C（），另269C同日起不再途經元朗市（），改為取道元朗公路直入朗天路往返。同時安排兩線改為一至五繁忙時間服務；
拆線初期安排路線69C（第一代）（天水圍市中心 ↔ 觀塘碼頭）依拆線前269C線行走。
2004年8月15日：268C提升為全日服務，連同同日重新提升至全日服務的269C，正式分流往來分別元朗新市鎮及天水圍新市鎮至東九龍的乘客，以配合69C綫停駛。
2014年12月18日：增設到站時間預報。
2015年9月14日，268P線投入服務。
2017年11月13日，268A線投入服務。
 2017年8月21日：268P線作出以下改動：
 增至三班車，開出時間為07:10、07:20及07:30；
 取消「常悅道」站，改停「常怡道」站。
 2018年5月2日：268P線增設下午回程服務，於星期一至五17:50由開往。
 2018年12月27日：268A線在平日新增07:05開出的班次。
 2019年5月27日：
 268A線增設下午回程服務，於星期一至五18:05由開往；
 268P線下午回程服務增至兩班車，開出時間為17:50及18:10。
2019年10月13日：268C線往觀塘碼頭方向不停觀塘道「定富街」站，改停「觀塘道休憩處」。
2022年8月29日：268C線於星期一至五（公眾假期除外）17:30、18:00及18:30往朗屏站的班次，不停新蒲崗四美街。
2023年7月10日：由元朗公園開出的特別班次改由銀田花園開出，經元朗體育路、馬田路、公園北路後再返回原有路線。

服務時間及班次
268C常規班次

268C特別班次
銀田花園開
星期一至五：07:00、07:15、07:30

定富街開
星期一至五：18:10

268A
元朗（朗屏邨）開：07:05、07:20
觀塘碼頭開：18:05

268P
元朗（山水樓）開：07:10、07:20、07:30
觀塘碼頭開：17:50、18:10
特別班次、268A及268P線逢星期六、日及公眾假期不設服務。

車費

八達通轉乘優惠
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

268C/A←→九龍市區、將軍澳、西貢及清水灣路線，次程可獲$4.2折扣優惠
268C/A往觀塘 → 2F、3C、3M、13M、14B、15A、16M、23M、28B、29M、91、91M/P、92、98、98A、214、296A
2F、3C、3M、13M、14B、15A、16M、23M、28B、29M、91(A)、91M/P、92、98、98A、214、296A → 268C/A往元朗

268C/A←→14X
268C/A往觀塘 → 14X往鯉魚門，次程可獲$4.4折扣優惠
14X往尖沙咀 → 268C/A往元朗，次程可獲$7.4折扣優惠

268C/A←→211
268C/A往觀塘 → 211往翠竹花園，次程車資全免
211往黃大仙站 → 268C/A往元朗，次程可獲$4.2折扣優惠

268C/A←→290系，次程可獲$5折扣優惠
268C/A往觀塘 → 290系往將軍澳
290系往荃灣西站 → 268C/A往元朗

使用車輛
現時本線使用32輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（10輛12米ATENU及22輛12.8米3ATENU），而部份用輛需在星期一至五早上柯打268P線。

行車路線
268C
朗屏站開經：科業街、宏業西街、富業街、宏樂街、福喜街、朗屏路、朗屏邨巴士總站、朗屏路、鳳池路、媽橫路、青山公路（屏山段、元朗段）、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路—元朗段、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路（大欖隧道、汀九橋）、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、呈祥道、龍翔道、蒲崗村道、彩虹道、彩虹邨通道、太子道東、觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道。
由銀田花園開出的特別班次經元朗體育路、馬田路、公園北路、公園南路、欖口村路、十八鄉路、十八鄉交匯處，然後返回元朗公路268C常規班次原線。

觀塘碼頭開經：偉業街、敬業街、成業街、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、彩虹道、新蒲崗公共交通總站、彩虹道、龍翔道、呈祥道、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路（汀九橋、大欖隧道）、元朗公路、博愛交匯處、青山公路（元朗段、屏山段）、朗天路、唐人新村交匯處、朗天路、水邊圍交匯處、宏達路、朗業街及擴業街。
星期一至五（公眾假期除外）17:30、18:00、18:30之班次，不停有斜體字之路段

268A
元朗（朗屏邨）開經：朗屏路、福喜街、宏樂街、富業街、宏業西街、德業街、寶業街、朗業街、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路—元朗段、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路（大欖隧道、汀九橋）、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、呈祥道、龍翔道、蒲崗村道、彩虹道、彩虹邨通道、太子道東、觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道。

觀塘碼頭開經：偉業街、敬業街、成業街、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、龍翔道、呈祥道、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路（汀九橋、大欖隧道）、元朗公路、博愛交匯處、青山公路–元朗段、元朗安樂路、寶業街、德業街、宏業西街、富業街、宏樂街、福喜街及朗屏路。

268P
山水樓經：媽橫路、青山公路（屏山段、元朗段）、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路—元朗段、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路（大欖隧道、汀九橋）、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、呈祥道、龍翔道、觀塘道、偉業街、啟祥道、宏照道、常悅道、常怡道、宏照道、海濱道、順業街、偉業街及觀塘碼頭通道。

觀塘碼頭開經：偉業街、基業街、海濱道、宏照道、啟祥道、偉業街、觀塘道、龍翔道、呈祥道、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路（汀九橋、大欖隧道）、元朗公路、博愛交匯處、青山公路（元朗段、屏山段）、朗天路、唐人新村交匯處、朗天路、水邊圍交匯處、宏達路、朗業街及擴業街。

沿線車站

268C

星期一至五（公眾假期除外）17:30、18:00、18:30由觀塘碼頭開出班次，不停有*號的車站

268A

268P

使用狀況
268C：

自西鐵綫以至屯馬綫通車至今，往返元朗及東九龍需於鑽石山轉車，然本線挾一程之便，直接進入元朗大馬路及觀塘道，而且元朗大馬路一帶亦與元朗站及朗屏站有一定距離，因此客量相當高，平日繁忙時間及假日兩邊方向均可能會頂閘，中途站無法上車的情況十分普遍。

268P：

此路線為唯一一條來往九龍灣商貿區及元朗的路線，因此客量不俗。

268A：

此路線為東頭工業區居民來往東九龍的路線，紓緩268C線繁忙時間客量高企的情況，因此客量不俗。

參考資料

外部連結

九龍巴士網頁 268C資料 

九龍巴士網頁 268A資料 

九龍巴士網頁 268P資料 

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