澳門巴士26路線是由新福利經營，往返筷子基北灣和路環市區的巴士路線。

簡介及歷史
本線早於由1974年嘉樂庇總督大橋通車時開始營運，在新福利未成立前，由海島市小輪公司及福利公司營運。當時路線編號為21。

至1994年，因澳門北區發展迅速，新福利決定將本線延長至筷子基開出，並退出聯合營運，為避免混淆，故更名為26路線。開線初期行車里數只有約28公里。

2002年1月1日起，配合路氹邊檢大樓延長通關時間，本線進入路氹邊檢大樓站的時間，改為每天09:00至20:00。 

本線原行經新馬路、葡京酒店、嘉樂庇總督大橋，自2006年2月1日起改線，不再行經上述地方。改經司打口、下環、媽閣、西灣大橋及海洋花園。

本線原於夏季延伸服務至黑沙海灘，自2006年起改為只於暑假延伸服務至黑沙海灘，至2008年起更取消延伸至黑沙海灘。在取消延長黑沙前，行車里數更一度約49.7公里。

2007年6月20日起，為配合新區發展，改經「沙梨頭南街／蘭花前地」返回「和樂大馬路總站」，取消「提督／白朗古」、「筷子基北街」。

2007年10月16日，配合氹仔臨時客運碼頭啟用，本線增設停靠「臨時客運碼頭」站。

2008年12月7日起，澳門特區政府交通事務局實施第一階段巴士路線調整，本線位於澳門半島的終點站由筷子基總站改為沙梨頭北街／筷子基北灣。

2011年8月1日，為配合21路線停駛，本線增加班次。

2012年6月1日，本線新增停靠「連貫公路／金沙城中心」、「機場圓形地／偉龍」站。

2012年12月18日，本線新增停靠「湖畔公園」站及「湖畔大廈」站。

2013年3月26日，本線調整進入石排灣公屋社區。往路環市區方向取消停靠「石排灣馬路」站及「和諧圓形地」站，改為停靠「石排灣總站」及「石排灣／居雅大廈」。往筷子基北灣方向取消停靠「重型車輛駕考中心」站及「路環小型賽車場」站，改為停靠「石排灣／樂群樓」站及「石排灣總站」。

2014年3月15日，「氹仔花城」站更名為「雍景灣」站。

2016年1月16日起，調整本線服務時間及班距為：
往路環市區方向：服務時間為06:00-23:30，班距為14-20分鐘
往筷子基北灣方向：服務時間為06:30-00:00，班距為14-20分鐘

2016年4月23日，往筷子基北灣方向：取消停靠“媽閣廟前地”、“河邊新街／媽閣”站，改為停靠「媽閣總站」、「河邊新街／貨倉巷」站。

 2016年5月28日，“盧伯德圓形地”站位於迴旋處彎位及站點後端靠近路口，經考量行車安全，取消停靠該站。

2016年7月2日，取消停靠「北安前地」站。

2016年7月18日，取消停靠「北安大馬路」站。 

2016年8月20日，往路環方向取消停靠「東亞運圓形地」站，改停靠「西灣大橋／海洋大馬路」站；「石排灣總站」站改名為「和諧廣場／業興大廈」站，「石排灣／居雅大廈」站改名為「樂居大馬路／居雅大廈」站。往澳門方向取消停靠「東亞運大馬路／西灣大橋」站，改停靠「海洋花園／玫瑰苑」站；「石排灣／樂群樓」站改名為「樂居大馬路／樂群樓」站，「石排灣總站」站改名為「和諧廣場／樂群樓」站。

2016年10月9日，配合氹仔運動場圓形地及周邊道路恢復，本線恢復停靠「澳門運動場」站。

2017年2月20日起，本線於星期一至五的07:30、08:30、16:30及17:30由筷子基北灣開出的班次將使用大巴，單向前往路環市區後會以中途插入之形式行駛26A返回筷子基北灣。

2017年5月6日，「路環市區-2」更名為「路環街市」。

2017年5月20日，為配合氹仔客運碼頭即將啟用，同日起「臨時客運碼頭」站更名為「氹仔客運碼頭」站，待氹仔客運碼頭及其場內的新巴士站啓用後，本線將停靠該新站。

2017年6月1日，本線實施抵達氹仔客運碼頭後，往路環方向在入境層B車道的巴士站上落客，往澳門方向在入境層A車道的巴士站上落客。

2017年9月9日，本線改用中巴行駛，班距由14-20分鐘調整為16-25分鐘，並取消大巴特別班次。

2017年9月30日，往筷子基北灣取消停靠「機場倉庫」站和「澳門機場」站。

2017年12月20日，本線往路環方向取消停靠「路氹邊檢大樓」站，改停靠「路氹邊檢大樓-1」站；往筷子基北灣方向維持停靠「路氹邊檢大樓-2」站。

2018年6月9日，取消停靠「駿景酒店」站，改停靠「南新花園」站。

2018年10月27日，新增停靠「北安大馬路／新城區」；「蓮花圓形地-1」更名為「蓮花圓形地」。

2019年4月6日，為配合“內港北雨水泵站箱涵渠建造工程”，暫不停靠“十六浦”站。

2019年7月27日起，作出以下調整：
“北安出入境事務廳”改名為“北安出入境事務大樓”
取消停靠“土地廟前地”站，改停靠“沙梨頭／華寶工業大廈”站

2019年8月31日起，因“內港北雨水泵站箱涵渠建造工程”已完工，本線開始恢復原線停靠。

2020年1月20日起，「火船頭街」改名為「內港客運碼頭」，並往司打口方向遷移。

2020年5月11日19:30起，增設“北安病毒核酸檢測站”臨時站。

2020年8月18日14:30起，因路氹邊檢大樓停用，取消停靠“路氹邊檢大樓-1”、“路氹邊檢大樓-2”站，來回均停靠“蓮花大橋”站。

2021年1月4日起，本線改用大巴行駛。

2021年1月9日起，往返程取消停靠「蓮花大橋」站，往路環街市方向新增停靠「蓮花路停車場」站。

2021年8月14日，本線往筷子基北灣方向新增停靠“蓮花路停車場”站。

2021年8月3日至8月4日，因應政府啟動分區分級精準防控機制而實施封路措施，本路線取消停靠“沙欄仔”、“白鴿巢前地” 、“連勝／鏡湖醫院”、“永樂戲院”，並改停靠“沙梨頭街市”、“沙梨頭海邊街”。

2021年11月27日起，本線改為停靠位於火船頭街海關、萬事發酒店門外的旅遊巴上落客區及上落客貨區部份位置的“內港客運碼頭”站。

2022年3月26日起，新增路氹連貫公路行人天橋近澳門倫敦人酒店一側的「連貫公路／倫敦人」站，原「連貫公路／倫敦人」站更名為「連貫公路／巴黎人花園」站。

2022年6月27日至8月5日，因應沙欄仔街有新建大廈須接駁街渠及水、電、電訊及交通管線等管道，本線暫不停靠「沙欄仔」、「白鴿巢前地」、“連勝／鏡湖醫院”、“永樂戲院”，並改停靠“沙梨頭街市”、“沙梨頭海邊街”。

2022年7月11日至17日，因實施「全澳相對靜止管理」措施，本線暫停營運。

2022年7月18日至22日，因宣佈延長“相對靜止管理”措施，本線維持上述措施。

2022年7月23日起，因“相對靜止管理”結束，本線恢復營運。

2022年7月26日起，因提督馬路進行管道鋪設工程臨時巴士措施，「提督／高士德」站暫停使用，臨時停靠「昌明花園」站。

2022年10月6日起，調整“河邊新街／凱泉灣”站之停靠位置。

2022年12月3日起，新增停靠“連貫公路／威尼斯人”站。「媽閣總站」更名為「西灣湖景大馬路／媽閣碼頭」。

2023年1月18日，位於聯生填海區鄰近石排灣馬路的12a地段內的“聯生圓形地總站”啟用，新增停靠該站及“路環市區”站，並調整為循環線。同時取消停靠“路環街市”、“聯生圓形地”站。而進入“聯生圓形地總站”後，巴士公司將安排車長可按需要作短暫停留。另外，「北安病毒核酸檢測站」臨時站更改為“北安出入境事務大樓”臨時站。

2023年8月26日起，取消停靠上述臨時站。

2023年9月起，於澳門旅遊塔舉行大型活動（如澳門國際煙花比賽匯演）期間臨時開設特班車路線，以加快疏導由旅遊塔前往氹仔市區及路氹城一帶的人流。

本線特色
本線是唯一一條可以直達白鴿巢公園、鏡湖醫院及新橋區的離島巴士路線。
本線是全澳行駛路程最長的路線。根據交通事務局2023年統計資料中，本線行駛里數為47.02公里。

使用車輛
在2007-2009年，主力車隊為BENZ O814。

在2009年至2012年之間，有時會派出三菱Fuso、丹尼士飛標9.8米及10.1米巴士或海格9.2米及10.8米巴士行走本線，多數見於單頭車開往北安碼頭或路環市區。

2017年9月9日前：
三菱Rosa

2017年9月9日起：
蘇州金龍KL6960GQE5

2021年1月4日起：
蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
蘇州金龍KLQ6108GQE5

2022年6月26日起：
蘇州金龍KLQ6108GQ28E4

2022年8月起：
蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
蘇州金龍KLQ6108GQE5

2022年9月1日起：
蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
蘇州金龍KLQ6960GQE5
蘇州金龍KLQ6108GQE5

2022年12月15日起：
蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
蘇州金龍KLQ6108GQ30
蘇州金龍KLQ6108GQE5

2022年12月19日起：
蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
蘇州金龍KLQ6108GQE5

2023年3月17日起：
蘇州金龍KLQ6108GQE5
蘇州金龍KLQ6960GQE5
蘇州金龍KLQ6106GHEV

2023年3月27日起：
蘇州金龍KLQ6960GQE5
蘇州金龍KLQ6106GHEV

特見
2019煙花比賽匯演臨時派出以下車輛由旅遊塔行駛至路環街市：
蘇州金龍KLQ6115GQ
宇通ZK6128HG
丹尼士飛鏢SLF 11m
蘇州金龍KLQ6108GQ30
蘇州金龍KLQ6108GQ28
蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
蘇州金龍KLQ6129GQE4
蘇州金龍KLQ6108GQE5
蘇州金龍KLQ6126G

2022國慶煙花匯演臨時派出以下車輛由旅遊塔行駛至路環街市：
蘇州金龍KLQ6115GQ
蘇州金龍KLQ6108GQ30
蘇州金龍KLQ6109GQ

2023煙花比賽匯演臨時派出以下車輛：
蘇州金龍KLQ6108GQE5
蘇州金龍KLQ6109GQ

電牌

往路環方向 
2017年5月6日前，中文頭牌顯示為：路環市區
2017年5月6日後，中文頭牌更改為：路環街市
2023年1月18日起，中文頭牌回復顯示為：路環市區

路線資料

收費

服務時間及班距

路線停站

2005年夏季路線停站 
26路線在2005年5-10月份延伸至黑沙海灘，成為全澳停靠站點數目最多的路線（達88站）。

往程

返程

客量 
由於本線較為迂迴，往返路氹時需途徑海洋花園，北安，澳門機場等，所以一般筷子基居民需要往返路氹時，大多會使用其他路線。然而，此線是唯一一條由離島前往鏡湖醫院的巴士路線，所以本線仍有一定客量支持。
根據2020年公報，本線在2019年度尖峰時段共開出40,068班次，乘車人次為2,791,713人次，平均每班接載69.7人次。

重大意外
2009年8月2日，一輛26路線三菱Rosa小巴在氹仔北安大馬路，被一輛賭場巴士撞到尾部，車上19人受傷，包括9名旅客和新福利巴士司機，大部分傷勢普通。

本線特別路線 
澳門巴士26S路線

圖片集

參考資料

相關條目
澳門新福利公共汽車有限公司
澳門巴士路線列表
澳門公交車資優惠計劃
澳門巴士轉乘服務

外部連結 
澳門新福利公共汽車有限公司（官方網站） 

澳門巴士路線