Sovesh/autoresearch-zh huggingface dataset:
單配偶制（英語：Monogamy），简称单偶制，就人类而言主要指一個人（一生中或任何一刻）只有一個配偶的婚姻关系，以及相應社會建制，与多配偶制相对。在僅容許異性結婚的社會中體現為一夫一妻制，也是當前各地所有合法实施的同性婚姻的样式。或稱單一伴侶關係，可指一個人只有一個伴侶的亲密关系，與非單配偶制相對。

單配偶制在動物學指某種動物不會在同一個時間，與多於一名配偶交配。不同學科的科學家在研究不同動物關係時所指的單配偶制的定義各有所不同，所以有必要先明白該詞在不同情況下所涉的不同定義。生物學家、生物人類學家和行為生態學家所指的單配偶制是指「性關係單配偶制」，而不「基因單配偶制」。

分类 
現代生物研究員多利用進化論來研究人類和非人類動物界中的單配偶制，並提出以下四種分別：

婚姻單配偶制：指兩人之間的婚姻制度；
社交單配偶制：在動物界指伴侶一同生活，在如棲息環境、食物等基本生活資源運用上互相扶持（關係不涉合兩者有否發展性行為或繁殖配偶），在人類能比喻為單配偶婚姻關係；
性關係單配偶制：指兩人只會互相，並不會與第三者發生性行為；
基因單配偶制：指兩者經DNA研究發現只會與對方進行繁殖。

文化人類學家、社會人類學家和其他社會學家所指的單配偶制是指「社交單配偶制」和「婚姻單配偶制」。 婚姻單配偶制可再細分為：

古典式單配偶制：一生中只會與一人存有婚姻關係；
連續式單配偶制：任何一個時候只會與一人存有婚姻關係，有別於重婚或多配偶制。

有關人類的婚姻關係是法學中的一科。在哲學科中亦有不同的學科，例如：哲學人類學、宗教哲學和神學都有特別關注有關題目。

人類的單配偶制

社交單配偶制 
根據《人種學圖集》（Ethnographic Atlas Codebook），世界上1,231個不同大小的社群中：186個奉行單配偶制、453個偶爾奉行一夫多妻制、588個經常奉行一夫多妻制，另有4個奉行一妻多夫制。 但有關研究未有考慮各社群的相對人口、和大部份在單配偶制度下已結婚，但自視為的多配偶制者，在容忍度較高的社會實際參與多配偶制的數量。

在多個單配偶制的社群中，離婚安排並不困難。在多個西方社會裡，離婚率接近五成。選擇再婚的人平均會再婚三次。「接力單配偶制」是就指那些離婚後再婚的制度，他們雖然有多重婚姻，但在任何一個時間只有一個合法配偶。這亦可以被視為「複數交配」，我們可以在加勒比海、毛里裘斯和巴西的一些由女性當家的社群中觀察到。這些社群中時有出現輪換未婚伴侶的情況。有關情況佔「單配偶制」的比重為16-24%。

性關係單配偶制 
性關係單配偶制的頻率大概可視為已婚人士中，不會與第三者發生性關係的百份比。《跨文化標準樣本》（Standard Cross-Cultural Sample）形容有超過50個工業時代前的文化社群中，參與婚外性行為的情況有男有女。《樣本》指出調查中有6個文化社群中的男性「普遍」參與婚外性行為、「中度」參與有29個社群、6個「間中」和10個「不普遍」；而有6個文化社群中的女性「普遍」參與婚外性行為、「中度」參與有23個社群、9個「間中」和15個「不普遍」。有關數據支持不同文法和性別都出現婚外性行為的推論。

最近在非西方國家進行的調查發現，文化和性別在婚外性行為的差異。一份在泰國、坦桑尼亞和科特迪瓦的調查發現，16-34%的男性和一小部分的女性（未公佈）有參與婚外性行為。另外，調查發現尼日利亞有47-53%的男性和18-36%的女性有參與婚外性行為。

一份1999年在津巴布韋有關已婚和同居的研究發現38%的男性和13%的女性曾在研究進行前12個月發生婚外或同居二人關係以外的性接觸。

人類單配偶制在演化過程和歷史發展：先天還是後天

生物立論 
出現都有單配偶制，特別指社交單配偶制的制度，所以有必要明白有關的婚姻制度如何隨時間而改變。不同動物的單配偶交配-{}-制度裡，有三大種元素：父本照料、資源獲取和配偶選擇。 在人類，單配偶制的主要理論為父本照料和極端的生態壓力。

從古人類學和基因研究提供兩個單配偶制是何時從人類開始演化而成：古人類學家指稱初步證據發現單配偶制可能在很早期的人類歷史已經出現，而基因研究結論得出單配偶制相對比較近期（約十萬至二十萬年前）在研發出來。

古人類學家估計單配偶制的演化時序建基於從化石記錄發現的兩性異型。一般而言，單配偶動物交配時，兩雄為爭取與雌性交配所發生爭鬥頻率減低，雙雙導致兩性異型出現的減少。  雲路和他人（Reno et al.）的研究指，從牙齒和顱後形貌發現，生活在390萬至300萬年前的人類祖先阿法南方古猿和人類的兩性異型相約。 研究員雖然沒有特別指出原始人類是單配偶動物，卻提出在古猿中的兩性異型的程度相對減低「不代表（古猿）奉行單配偶制的機會比一夫多妻制低」。 但另一個由哥頓、格連和烈治文（Gordon, Green and Richmond）研究古猿的顱後時發現，古猿的兩性異型比人類和黑猩猩高，與紅毛猩猩和大猩猩相約。

另外亦發現，生活在230萬年前的能人（Homo habilis）是早期的人科動物中最具有兩性異型的。 

人類在單配偶制上演化的基因證據雖然複雜，但比較容易解釋。約八萬至十萬年前，當人類（不包括其他人科動物）數量上升時，同時開始離開非洲一帶的時候，從線粒體DNA中發現，女性的有效種群大小（指成功繁殖並因而能延續其基因庫）上升時，男性的有效種群大小（從Y染色體的觀察）沒有跟隨上升。這一直維持到18,000年前，直至耕作時代的開展。這表示直至18,000年前，女性能與男性繁殖交配的選擇不多。

文化立論 

人類不被限制於性關係單配偶制或基因單配偶制的生活模式之內，但因受文化發展的影響，在不同環境下都出現社交單配偶制的生活模式。這些文化發展可能與人類在繁殖能力的發展所得來的成功無直接關係。人類學家哥迪（Jack Goody）利用《人種學圖集》做了一個比較研究，發現在東至日本、西至愛爾蘭等多個歐亞地區中的社群裡多奉行社交單配偶制、性關係單配偶制和嫁妝禮儀。而在那些社群中，單配偶制被視為是一種文法結合。 哥迪提出這些社群中的文化結合與當地發展密集式農業耕作有著統計上的關連。

參見 
非一對一伴侶關係
多配偶制
一夫多妻制
一妻多夫制
同性婚姻

參考文獻 

婚姻类型
社會學
是瑞典公司The Bearded Ladies於2018年底推出的回合制策略遊戲，由出品，基於《》的世界觀，對應Microsoft Windows、PlayStation 4和Xbox One平台推出。任天堂Switch版本於2019年7月上市。遊戲整體獲得不俗評價。

劇情 

在虛構的1945年，人類於核彈末日中毀滅，只剩少數人和變種人存活，變種人都是獸頭人身的型態，一個不知名的方舟統治者The Elder「長老」建立了方舟之城，其實是廢棄建材搭建的簡陋小鎮，但構成維生條件所以成了人類最後堡壘，想恢復文明的人與變種人合作一起生存對抗外界遊蕩的盜匪與怪物，派出撿拾者出去找物資是方舟運轉的關鍵，玩家扮演一個撿拾小隊捲入一個大謎團故事。

評價

電影改編
2020年8月，Pathfinder和HaZ Films宣布他們正在製作一部基於該遊戲的動畫電影。它使用虛幻引擎4進行渲染，導演由擔任。

参考文献

外部連結 

 
 

2018年电子游戏
PlayStation 4遊戲
Xbox One遊戲
任天堂Switch游戏
僅有單人模式的電子遊戲
虚幻引擎游戏
回合制策略遊戲
波音Y3是波音黃石專案（Boeing Yellowstone Project）中的三種機型之一。

黃石專案的嶄新技術包括先進複合機材、增加更多的線傳飛控系統並減少液壓系統、更有燃油效率的渦輪扇發動機（包括美國通用電氣公司的GEnx、CFM International的CFM56、勞斯萊斯的Trent 1000）、更多的電路系統、整合式航空控制系統以及強化影像系統（EVS）等，由這些嶄新民航科技的概念組合被波音命名為黃石專案。

開發中的Y3則是被設計來取代波音777-300、波音747等機型的新世代大型民航機，設計搭載人數約為300-600名旅客。一部份的Y3專案會與波音747-8（3艙等約搭載450至500名乘客）重複。另外也將有能與空中巴士的A380競爭、可以搭載500至600名乘客的超大型客機方案誕生。

波音飞机
未来产品
孔博里縣（Kombori Department） 為布吉納法索布克萊迪穆翁大區孔西省轄下的縣。該縣有17個城鎮。孔博里（Kombori）為該縣的首府。2006年人口普查中該縣人口有8,300人。

城鎮和村莊

參考資料

Kombori
柏家庄乡，是下辖的一个乡镇级行政单位。2021年5月，撤销柏家庄乡，整建制并入大营镇。

行政区划 

柏家庄乡下辖以下地区：

。

参考资料 

已撤销的山西省乡级行政区
呂基亞語（ ） 是铁器时代在安那托利亞的吕基亚地區（今土耳其西南部）的呂基亞人所使用的語言。公元前4世紀時這種語言就已經受到強烈的希臘化影響，呂基亞人已經開始給自己取希臘名字，安那托利亞希臘化後這種語言被古希臘語取代，現在早已經成為絕跡語言。“呂基亞”（ 轉寫：Lykía，）這個地名是古希臘語記載的，得名於雅典國王之子。而呂基亞語對本地區的自稱“Trm̃mis-”，其中一種可能是源自意為“崎嶇多山的”的構擬詞“*tarmašši-”。

地區 
呂基亞地區覆蓋的範圍包括現今土耳其西南部的安塔利亚和费特希耶兩城，尤其是費特希耶灣和安塔利亞灣之間多山的海岬。

分類 
呂基亞語是一種印歐語，安那托利亞語族下的卢维语支系里的一種。盧維語支還包括使用楔形文字和圣书体的盧維語、卡里亞語、西代語、皮西迪亞語。 前字母形式的盧維語可以追溯到晚期青铜时代，赫梯帝國覆滅之前，大約在安那托利亞南部出現新的敘利亞-赫梯國家時期消失了，因此鐵器時代的這個語支的成員都是盧維語的本地化衍生物。

呂基亞語發現於一些較長的碑文中，學者從中分辨出了至少兩種方言：其中一種被認為是標準的呂基亞語，也稱為“呂基亞語A”（Lycian A）；另一種方言在的D面（朝向西北偏西的面）得到了證實，記為“呂基亞語B”（Lycian B）或稱“彌呂亞語”（Milyan），但現在後者也常被認為是另一種語言而不只是前者的變體。

對呂基亞文字的解讀并不完全，很多都是基於假設；其音系也不甚明了。有元音 a、e、i、u 和鼻化元音 ã ẽ，辅音中“h”發自原始印歐語的“*s”（彌呂亞語仍保留為“s”），而原始印歐語“i”前的“*kʷ”變成了“t”，這一點和古希臘語一致。

資料 
對呂基亞語的瞭解來源於以下這些資料：
 希臘語記錄的地名和人名；
 從公元前5世紀末到公元前4世紀末的約172處呂基亞語碑文，這些碑文可以分類成：
 150處石墓墓文
 20處功德碑文
 製於克桑托斯的約100件鑄幣銘文，從庫普里利（Kuprili）統治時期（公元前485-440年）到伯里克勒（Pericle）統治時期（公元前380-360年）；
 ，上面寫有呂基亞語A、古希臘語和亞拉姆語，1973年被法國考古隊發現；
 。克桑托斯一處墳墓的上部刻有文字，這被稱作是“克桑托斯石碑”或“克桑托斯方尖碑”。此碑上南面、東面、和部分北面刻滿了呂基亞語A；北面還刻有12行古希臘詩句；此外還有呂基亞語B主要刻在西面。總共有255行文字。
上述這些碑刻資料時間跨越約170年，從公元前500年至公元前330年。

另見 
 
 吕基亚
 呂基亞字母

外部連結 

The Lycian language
Working group document on encoding the Lycian script 通用字符集里的呂基亞字母
呂基亞文字資料

註釋 

古代語言
亞洲絕跡語言
湖仔內交流道位於臺灣雲林縣臺西鄉和豐村、東勢鄉四美村，為臺灣台61線指標224公里處的交流道，於2003年1月30日通車。通車時，交流道型式為直接式（臨時通車起點）；2013年10月21日改建為分離式簡易鑽石型，可聯絡台17線。

鄰近設施及出口預告

參考資料

外部連結 
 台61線湖仔內交流道示意圖 （交通部公路總局）

雲林縣交流道
臺西鄉
東勢鄉
天主教卡托維茲總教區（、）是羅馬天主教在波蘭南部設立的一個總教區，以主教座堂駐地是卡托維茲的基督君王主教座堂。

歷史
1925年19月28日成立卡托維茲總教區，1992年3月25日升格為總教區。

現況
附屬教區有格利維採教區和奧波萊教區。2007年，在當地1,684,000人口中，有教友1,639,000人，佔轄區總人口97.3%、315個堂區、1,072名司鐸、173名修士、831名修女。現任總主教為Damian Zimon。

参见
波兰天主教教区列表

外部連結
 Giga-Catholic Information  
 Catholic Hierarchy 
  卡托維茲總教區

K
密碼雜湊函數（），又譯為加密雜湊函数、密碼散列函數、加密散列函数，是散列函數的一種。它被認為是一種單向函數，也就是说极其难以由散列函數輸出的結果，回推輸入的資料是什麼。这样的单向函数被称为“现代密码学的驮马”。這種散列函數的輸入資料，通常被稱為訊息（message），而它的輸出結果，經常被稱為訊息摘要（message digest）或摘要（digest）。

在信息安全中，有許多重要的應用，都使用了密碼雜湊函數來實作，例如數位簽章，訊息鑑別碼。

特性
一個理想的密碼雜湊函數應該有四個主要的特性：
 對於任何一個給定的訊息，它都很容易就能運算出雜湊數值。
 难以由一個已知的雜湊數值，去推算出原始的訊息。
 在不更動雜湊數值的前提下，修改訊息內容是不可行的。
 對於兩個不同的訊息，只有極低的機率會產生相同的雜湊數值。

参考文献

参见 
 訊息鑑別碼（MAC）
 SHA家族
 BLAKE

M
 
密碼原語
托马斯·穆勒（Thomas Müller，）是一位纳粹德国武装党卫军军官，在第二次世界大战期间曾是位于博登湖畔拉多尔夫采尔的党卫队士官学校（Waffen-SS-Unterführerschule）的负责人，亦曾指挥親衛隊第9師、親衛隊第17師以及。穆勒在东线和西线战场都参加过战斗，最终在奥得河前线迎来了战争的终结，他在什未林率部向西方盟军投降。

來源 

1902年出生
党卫队旗队领袖
巴伐利亚王国人
武裝黨衛軍軍官
豬緊迫性症候群，或稱豬緊迫性綜合病症（，縮寫：），在舍飼的肉豬上常有發生。這種豬隻在遭遇緊迫情形，如打鬥，綑綁運送市場等常在中途突然死亡，充分表示無法適應緊迫情形。

本病與遺傳有關，在肉豬選種由以專選瘦肉型豬隻中常有發生。利用選種也可淘汰有關PSS的基因。

最早出現的症狀是肌肉與尾巴的顫抖，若緊迫因素繼續存在則有呼吸困難與不規則，皮膚出現蒼白與紅色斑塊，體溫上升、發紺以及明顯的酸血症(Acidosis)現象。最後發生昏迷、僵直、高熱與近似休克樣而告死亡。

豬緊迫性症候群病豬，死亡後剖檢可見腎上腺萎縮、肌肉蒼白與筋膜水腫。病豬由於血糖過低與高燒而死。由於死亡甚快，肌肉的變性多呈急性，亦少炎症變化。動物遭遇緊迫情況時多利用肌肉中的醣原為其能量的來源。對緊迫易感性較高的豬隻其應變的反應往往無法恰當。腎上腺皮質激素分泌不足而髓部的內分泌素又似過量。總隻肌肉的醣原分解作用有加速現象只是乳酸儲積過多。這種加速代謝反應造成患豬體溫上升。高燒與酸血造成豬隻的死亡。同時病豬也有血糖過低現象。對緊迫易感性高的豬隻的尿中往往可發現有較高的腎上腺素(Epinephrine)。血中的腎上腺皮質激素(Adrenal corticoids)的含量則未有定論，其代謝週轉率較正常豬隻為快速，ACTH的含量也較偏高。豬緊迫症候群尚需繼續研究以明致病，對緊迫易感性高的豬隻即使飼較多量的維他命E和硒(Se)也無法避免本病的發生。PSS與營養性肌病是並不相同的。

参考

动物疾病
豬病
Cocos2d（科科斯二維）是一个开源的2D游戏框架。最初的Cocos2D框架是使用Python编写的，基于Pyglet开发。目前Cocos2D框架已经被移植到了多种语言和平台上。

衍生框架

Objective-C

Cocos2d for iPhone, 或者, Cocos2d-iphone 是原框架在iOS和Mac OS X上的Objective-C移植，使用了一样的设计和概念。该API集成了Box2D和Chipmunk物理引擎。在App Store上面的很多游戏都是使用Cocos2d-iphone框架开发的。

Kobold2D 是Cocos2D for iPhone的扩展版本。

C++

Cocos2d-X 是基于Cocos2d for iPhone并使用C++语言实现的多平台版本。它兼容iOS, Android, Windows, Marmalade, Linux, Bada, Blackberry-QNX等平台， 同时还有Lua和JavaScript脚本实现。

Java
Cocos2d-android 同样基于Cocos2d for iPhone，它是Java实现的运行于Android平台的版本。

JavaScript
Cocos2d-javascript 是Cocos2d for iPhone的JavaScript实现。

Cocos2d-html5 是基于Cocos2d-X的运行于网页中的JavaScript实现。

C#
Cocos2d-XNA，或者 Cocos2d-X for XNA 是基于 Cocos2d-X 的运行于微软XNA平台上的C#实现。

查看其他

Pygame

参考

外部链接

自由發展元件與函式庫
自由软件
游戏引擎
电子游戏研发
電子遊戲開發軟件
森星（日文：，），日本意大利裔美国人混血女演員兼模特，O型血，身高175公分，2016年3月23日毕业于日本庆应义塾大学，与长姐曾任日本女性时尚杂志《CanCam》的专属模特，为连续兩年登上Met Gala紅毯的唯一一位日本女星。

个人生活

家庭
祖母为时尚设计师森英惠，父亲森顯为企业家龙头，大哥是M娱乐总裁，二哥是时装设计师，长姐是同为艺人的，二姐是前时装模特，森雪。因此「森」氏家族被日媒称为日版卡戴珊家族。

作品

电视剧
 2005年10月 — 《一公升的眼泪》 客串：藤村まどか（藤村圆）
 2006年4月 — 《警視廳搜查一課9係》 客串：奥津薰
 2007年1月 — 《金田一耕助 — 》 出演：お种
 2009年10月 — 《谈判尤物2》 客串：坂田良子(阪田良子)
 2011年10月 — 《摔角妖精宫殿》 出演：漆原みどり

电影
 2012年 — 《》 主演：小林リエ（小林理惠）

奖项与提名
 2015亚洲模特节“日本”艺人奖（2015年）
 第32届委员会选举部门（2015年）
 第5届 Break Award（2016年）
 第30届日本眼镜最佳着装奖（太阳镜类）（2017年）
 第55届日本时尚编辑俱乐部（FECJ）奖年度名人、年度模特（2017年）
 VOGUE JAPAN 2018年年度女性（2018年）

参考文献

外部链接
 

日本女性模特儿
日本女演员
港區出身人物 (東京都)
義大利裔日本人
美國裔日本人
慶應義塾大學校友
CanCam模特兒
花園橋（Garden Bridge）是曾计划要在倫敦泰晤士河上興建的一座行人橋，但该计划以失败告终。這座橋的構想在1998年就由女演員喬安娜·拉姆利提出了， 此後交由托馬斯·赫斯維克設計，由倫敦交通局委任奧雅納集團協助。 預計橋上會栽種許多樹木形成一個花園，此橋也因此得名。 2013年11月1日花園橋信託（Garden Bridge Trust）成立，目的是對此橋的建築進行監督。

花園橋的長度大約為, 最寬處寬約。此橋自河北岸聖殿站附近的阿倫德爾街（Arundel Street）延伸出來， 在南岸中心落地。 建成之後可與紐約市的高線公園、巴黎的綠蔭步道相媲美。

，花園橋的預算已達到1.75億英鎊，這年5月完整的方案已經提交出來了，蘭貝斯市政廳在11月批准了此方案，預計此橋將在2018年之前完工。 但后来此计划因花销和维护成本太高，伦敦市长宣布不会为其买单，花园桥信托公司在2017年8月14日宣布放弃该计划。這項失敗的計劃共花去460萬鎊公款。

參考文獻

外部連結 
 The Garden Bridge Trust 
 Interview with Heatherwick 

泰晤士河桥梁
人行橋
段芝貴（），字香巖，安徽合肥，清末民初皖系軍閥。

生平

段芝貴幼年充任李鸿章的侍童。1886年保送入北洋武備學堂。毕业后随李鸿章的嗣子李经方到日本，进入日本士官学校学习军事。1892年（光绪18年）冬，段芝貴回国，任职于军械局。1897年（光绪23年），以候补同知投效袁世凯新建陆军，任督操营务处提调兼讲武堂练习。历任督隊稽査先鋒官、左翼歩兵第2营統带、北洋常備軍軍政司参謀处总办、天津南段警察局总办等职务。1907年（光绪三十三年），在袁世凯授意下以重金购得歌姬楊翠喜献给庆亲王奕劻之子载振，得以道尹一職，赏布政使衔，署理黑龙江巡抚。1908年（光緒34年），并任北洋第3鎮統制。以候補道署理巡撫，極為出格，后来他贿赂载振之事被曝光，舆论哗然，被御史赵启霖题参而遭到革职。

辛亥革命爆发時，段芝貴就任武衛右軍右翼翼長。1912年（民国元年），就任拱卫军司令。1913年（民国2年）7月16日，授陆军上将衔，任第1军军長、江西宣抚使，归黎元洪節制，31日，因收復江西湖口，袁世凯授与二等嘉禾章。8月11日，又兼安徽宣抚使，22日，以敉平江西功，授一等嘉禾章。不久，晋升湖北都督。

1914年（民国3年），段芝貴获封彰武上将軍，督理湖北軍務。1915年（民国4年）8月，遷鎮安上将軍，督理奉天軍務兼巡按使。段芝貴支持袁世凱洪憲稱帝，12月获封一等公。此后，因在東北的地盤受到張作霖的压力，于1916年（民国5年）4月辞去奉天将軍等职务。

1916年6月，袁世凱病死後，段芝貴便隱居天津。1917年（民國6年）3月初，總理段祺瑞為中國與德國斷交一事，與大總統黎元洪爭執，辭職到天津去，曾留住段芝貴家。7月，張勳入北京，驅逐黎元洪，擁立宣統帝，發動辮軍復辟，段芝貴被任命为討逆軍東路司令，击败辮軍，获封輔威上将軍。1918年（民国7年）1月，任陸軍总長。翌年1月，改任京畿衛戌司令。

1920年（民国9年）7月的直皖战争中，段芝貴任定国軍西路总司令，和直系作战敗北。此后遭到通缉，逃入天津的租界，完全从政界和軍界引退。1925年（民国14年）3月去世。享年57岁。

著名数学家、数学教育家杨武之（其子杨振宁，诺贝尔物理学奖获得者）的父亲杨邦盛曾为段氏之幕府中司“笔札”（类似文員）。

参考文献

外部链接 

Z芝
合肥人
鑲紅旗滿洲都統
中華民國陸軍總長
中華民國大陸時期政治人物
中华帝国
鳳凰座γ，又名CD-43 449，HD 9053、SAO 215516、HR 429，是鳳凰座的一颗恒星，视星等为3.41，位于銀經280.52，銀緯-72.17，其B1900.0坐标为赤經，赤緯。

参考文献 

鳳凰座
9053
0429
215516
斯波爾蒂夫內島是俄羅斯的島嶼，屬於北地群島的一部分，位於布爾什維克島以北的拉普捷夫海，由克拉斯諾亞爾斯克邊疆區負責管轄，長0.95公里，最高點海拔高度6米，島上無人居住。

俄羅斯島嶼
以下为贵州省黔南布依族苗族自治州贵定县各级文物保护单位列表。

全国重点文物保护单位

贵州省文物保护单位 

黔南文物保护单位
奧爾特峰（Crest Ault），是瑞士的山峰，位於該國東南部，由格勞賓登州負責管轄，屬於阿爾布拉山脈的一部分，距離庫特峰0.3公里，海拔高度1,942米，每年平均降雨量1,929毫米。

參考資料
 www.hikr.org  Tourenbericht

瑞士山峰
徐調元，字尔赞，南直隶常州府無錫縣人，明朝政治人物。

生平
崇禎十年（1637年）丁丑科進士，授黄冈知县。时流贼势方炽，城中无兵，调元募壮勇固守，贼攻围一月遁去。官捕得盗三百余人，调元鞠之，皆被贼者，无所得食，故相聚行劫。请于抚按，诛其奸淫杀人者，而释其馀。父丧归，起补金華縣。東陽縣诸生许都作乱，所在应之，都以宣大故帅房大成为谋主。调元探其潜至城下，邀与计事，迎之别馆。大成不疑，明日议事府治，立缚大成斩以徇。贼众掩至，城守固，遂四散剽掠。乃率诸将夹击之，一鼓破贼，荡其巢穴，赦其妻子，论功，有旨召用。南都时，马、阮当国，朱大典素恨調元，因事罗织，遂被逮下刑部。会左良玉拥兵入朝，大典御之中道而溃，调元得脱，归年八十卒。

引用

參考文獻
《江南通志》

D
无锡人
明朝黄冈县知县
明朝金華縣知縣
明遗民
崇禎三年庚午科應天鄉試舉人
北見站（）位於北海道北見市大通西1丁目，是北海道旅客鐵道（JR北海道）、日本貨物鐵道（JR貨物）石北本線上的站。特急「鄂霍次克」（）全部車次停靠、
特別快速「北見」（）的始發站。過往也曾是北海道池北高原鐵道故鄉銀河線的總站，可以進行轉乘，但隨路線於2006年取消後，轉乘亦不再存在。

車站構造

JR北海道

站房
車站位置位於北見隧道與高架橋之間，為兩層高水泥建築物，主要設施集中於地下，站內設有綠窗口（營業時間為6:00～22:30）、旅行中心（JR北海道所屬的旅行中心又暱稱為星光廣場（））北見分店（營業時間為9:30～17:30）、自動售票機、候車室、KIOSK、郵貯銀行ATM。過往曾有立食蕎麥麵店販賣車站便當，但在2007年（平成19年）8月結束營業。

月台配置
擁有側式月台及島式月台各1座，共提供2線3面的配置，同時亦有2條側線。月台之間以行人天橋連接，於西北見方向設有一座北見運轉所，供列車留置。

一般情況下，上、下行列車均會使用1號月台發車，當遇上列車交換時，上行列車就會改使用島式月台。過往故鄉銀河線則多以2號月台發車。在島式月台向西北見方向的末端，部份2號月台曾被拆走，改為頭端式月台，並稱為3號月台，但因日久失修，加上使用率不多，該月台後來遭棄用，原4號月台則改為現時的3號月台。

JR貨物 
JR貨物車站位於旅客站的東北方，擁有1面1線的裝箱月台（），只處理12英呎長的貨櫃。JR貨物北見營業所的營業窗口設於月台上。

北見站貨物多以洋蔥之類的農產品為主，處理量隨著季節而有變化，例如收穫期間的秋、冬兩季，因貨量較大，會有貨物列車停靠，而其他時間則以改以公路貨櫃車行駛。貨櫃車班次屬常規性，每天共有5班往來北旭川站；而開往札幌貨物總站的臨時高速貨物列車，1天則對開2班。

除了農產品外，車站亦有處理工業廢料，包括送往市內「野村興產Itomuka礦山」的水銀廢料（為愛奴語，意思為光輝之水，即水銀），並已取得運送及處理工業廢料的准許。

車站周邊 
 國道39號
 北見市公所
 北見警察署
 北見警察署站前派出所
 北見郵局（與日本郵便北見分店併設）
 北見大通郵局
 北海道勞動金庫北見分店
 北見信用金庫
 總店
 大通分店(原為紋別信用金庫大通分店)
 網走信用金庫北見分店
 遠輕信用金庫北見分店
 北洋銀行北見分店・北見中央分店
 北海道銀行北見分店
 日本通運北見分店
 北見分所
 北見未來（）農業協同組合（JA北見未來）總部
 中央散步道（薄荷道路）（中央プロムナード（みんとロード））
 （原為北見東急百貨店）
 Putipal（）
 北見藝術文化大廳（北・藝術21）
 鄂霍次克木之廣場（）
 北見紅十字醫院

历史 
 1911年（明治44年）
 7月8日 - 設置野付牛機關區。
 9月25日 - 日本國有鐵道網走線（之後的網走本線）由淕別延伸至此，並設立野付牛站（）。
 1912年（大正元年）11月8日 - 湧別輕便線（之後的留邊蘂輕便線、湧別線）設立留邊蘂站。
 1914年（大正3年）10月5日 - 網走線從此延伸至網走站。
 1932年（昭和7年）10月1日 - 部分湧別線編入石北線，成為網走本線與石北線的連接站。
 1942年（昭和17年）10月1日 - 實行市町制，改稱為北見站。野付牛機關區亦改稱為北見機關區。
 1950年（昭和25年）2月1日 - 設置北見客貨車區。
 1961年（昭和36年）4月1日 - 分離網走本線，成為石北本線與池北線的連接站。
 1977年（昭和52年）9月18日 - 日本最初的鐵道地下化北見隧道完工通車。
 1981年（昭和56年）7月16日 - 完成站內的地下道。
 1983年（昭和58年）10月1日 - 改建站房。
 1986年（昭和61年）11月1日 - 廢止行李與貨物處理的業務。設置北見集貨中心，並開始使用汽車代行運輸。
 1987年（昭和62年）
 3月31日 - 重新開辦貨物處理的業務。貨物列車僅於秋、冬兩季行駛。
 4月1日 - 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道（JR北海道）、日本貨物鉄道（JR貨物）轄下的車站。JR貨物亦繼承北見集貨中心。
 1989年（平成元年）6月4日 - 池北線轉換為北海道池北高原鐵道故鄉銀河線。
 2006年（平成18年）
 4月1日 - 廢止北見集貨中心，統合至北見站。
 4月21日 - 北海道池北高原鐵道故鄉銀河線廢線。

相鄰車站 
 北海道旅客鐵道（JR北海道）
 石北本線
 特急「鄂霍茨克」、「大雪」停靠站
 特別快速「北見」
 西北見（A59）－北見（A60）
 普通
 西北見（A59）－北見（A60）－柏陽（A61）

參考文獻

参见
 日本鐵路車站列表
 喜多見車站：位於東京都世田谷區的小田急電鐵小田原線車站，讀音與北見車站同為「」。

外部連結 
 JR北海道 – 北見車站
 全驛參觀之旅

北見市鐵路車站
tami
石北本線車站
日本貨物鐵道車站
1911年啟用的鐵路車站
北海道池北高原鐵道車站
王塚古墳（）是位於日本福岡縣嘉穗郡桂川町大字壽命的一座前方後圓墳和，於1952年獲文化廳指定為特別史跡，其出土文物被指定為重要文化財，而古墳壁畫總共採用了五種顏色，為日本一眾古墳中最多。

歷史 
1934年9月30日，當地由於開採豆田炭礦而導致田地塌陷，為了填補塌陷地方而展開了挖土工程。在一小山丘挖掘達兩個月後，工人在施工期間以十字鎬意外鑿穿了石室而發現了古墳的存在，當時超過一半的墳丘已經被挖走。與此同時，由於古墳的橫穴式石室的前室部分亦遭到破壞，從而發現了其內部的紅、黑、綠、黃和白的五色壁畫，奧室則是阿蘇泥溶岩製的棺木安置處（石屋形）、燈台和石枕，這是日本眾多裝飾古墳中獨有的例子。

其後，福岡縣社寺兵課和京都大學先後對古墳展開調查。1937年6月15日，雖然古墳獲指定為日本國史跡，不過礙於當時社會對方面並不太重視，在疏於保護的情況下導致古墳的壁畫受損。1948年，儘管發現古墳出現了數處因為附近採挖煤礦而造成的裂痕，不過仍然有人要求在古墳周遭採礦。1952年3月29日，古墳上調為特別史跡。1966年，由於發現前室的天井石出現裂痕，為了防止石室崩塌，在翌年興建了承托用的支柱，加上內部曾經出現因為漏水而導致發霉，因此一度在墳丘鋪上三和土和苫布來預防，並且禁止一般人進入古墳內。1969年，裝飾古墳保存對策研究會成立，由考古學、建築學、土木工程、和氣象學等各領域共16名學者對古墳展開了調查，這次的調查成果也應用於在1972年發現的高松塚古墳上。1980年，當地有志以及對考古學有興趣的人士成立了「王塚古墳保存會」，並且獲得撥款用作修復和整理古墳。其後，以京都大學名譽教授小林行雄為委員長的「王塚古墳保存調查委員會」成立，正式開始對古墳展開研究調查。1987年，開始對古墳展開保存整理工程，興建了保護石室、參觀用以及附設測量儀器的設施。1990年11月，古墳墳丘的復原工程完成。1994年11月，鄰接於古墳的王塚裝飾古墳館正式啟用，造價達14億6200萬日元。

規模 
古墳位於金毘羅山西南面的丘陵前端，西面比鄰流向的上流穗波川的中流，所在地為沖積平原。復原後全長約85米，後圓部分直徑達56米，高9.5米，朝西南的前方部分寬60米，為遠賀川流域規模最大的一座前方後圓墳。

古墳呈兩層構造，底層是普通泥土，上層則由黃土和黑鈣土混合而成，部分地方鋪有卵石而成的葺石，也發現了和，推測被馬蹄形的周溝和周堤部分所包圍，寬約10米，亦建有。

墓室形態為橫穴式石室，朝向西北面，不同文獻對其結構則有分歧，《》認為古墳為兩袖型附設玄門的單室石室，《日本歷史地名大系》也持類同的觀點，另一方面桂川町、《世界大百科事典》、《國史大辭典》、《日本大百科全書》、《大英百科全書》日本版則認為古墳分為前室和後室（或奧室），這種分歧是源於視為前室與否。前室（羨道）長約1.97米，寬約2.8米，高約2.17米，玄室長約4.43米，寬3米，高3.72米，全長6.75米，玄室以五塊花岡岩為基礎，配上不規則石頭堆叠而成，玄門上方有一小型窗戶，盡頭的牆壁處則是置有兩人用的石枕的棺木安置處（石屋形），其上方則是厚0.5米的石棚狀巨石，集小型窗戶、石屋形和石棚於一身的古墳非常罕見，可以說是古墳的石室特徵。

除了前室（羨道）的左右兩面的牆壁以外，壁畫遍布古墳內各處，總共採用五種顏色，為日本一眾古墳中最多，上色工具主要為粘土。前室（羨道）的玄門兩旁繪有五匹由非常小的人策騎的配有飾物的紅馬和黑馬，形同警衛，玄室的前方與左邊牆壁共24處繪有，右邊牆壁則有11處繪有盾牌，另有6處大刀紋和兩處弓紋，奧壁和燈明台等8處也繪有箭筒，石屋形則滿佈三角形和繪有蕨手紋，玄室上半部分則塗上紅色，並且滿佈代表星星的黃色圓點，玄門和燈明台石繪有雙腳輪狀紋和蕨手紋，蕨手紋、雙腳輪狀紋、同心圓紋和三角紋等等也遍布於玄門周圍。此外，此古墳以外繪有蕨手紋的古墳在日本全國僅有7座。

出土文物 
古墳出土了超過100件陪葬品，其中包括鞍、鐙和杏葉等，另外也有與附有像的布料的變形神獸鏡一同出土的、棗玉、切子玉、小玉、耳環和銀鈴等等，此外還有大刀、矛、、、掛甲的碎片、土師器和杯壺類的。1956年6月28日，這些出土文物以「筑前國嘉穗郡王塚古墳出土品」的名義獲文化廳指定為重要文化財，藏於京都國立博物館。

參考資料

外部連結 
 王塚裝飾古墳館 
 王塚古墳  - 裝飾古墳數據庫（九州國立博物館）

福岡縣古墳
特別史跡
福岡縣的日本國史跡
桂川町
福岡縣重要文化財
前方後圓墳
裝飾古墳
索梅斯赫瓦尔（Someshwar），是印度卡纳塔克邦Dakshina Kannada县的一个城镇。总人口20098（2001年）。

人口 
该地2001年总人口20098人，其中男性9963人，女性10135人；0—6岁人口2212人，其中男1137人，女1075人；识字率80.79%，其中男性为84.99%，女性为76.67%。

参考 

卡纳塔克邦城镇
红毛草属（学名：Rhynchelytrum）是禾本科下的一个属，为多年生或一年生草本植物。该属共有约37种，分布于南非、马达加斯加。

属名Rhynchelytrum来源于希腊语rhynchos（鸟喙）与lythron（血）的合成词，指第二颖顶部的喙状体呈红色。

参考文献 

H
 
H

nl:Rhynchelytrum
池田理代子是日本大阪市阿倍野區出身，千葉縣柏市育的日本女性漫画家、劇画家、声乐家。最著名的代表作品是《凡爾賽玫瑰》，深受众多女性读者与少女们的喜爱，成为了漫画界70年代最大的热门话题之一。

人物介绍 
少女时代从未想过自己将来要成为一名漫画家，但从小學開始便狂熱地迷上了漫畫，所以她喜歡隨處畫畫，尤其是在笔记本的空白页上，垫版、橡皮擦、桌面上到处画满了各式各样少女的动漫形象以及各种人物与风景。进入了大学后，她决定离开父母自己生活，为了赚取生活费，她向家里要了点钱便开始了漫画的创作，但她对漫画界的一切却一无所知，她带着自己的處女作《山中的你》来到了集英社与講談社的编辑部，但都没有採用，不過講談社的編輯給她推薦了一家小型少女漫画出版社—若木書房，她在那裡畫了兩年的單本漫畫，陆续发表了不少的漫画作品。之后于1972年《瑪格麗特》開始連載了《凡爾賽玫瑰》，獲得了巨大的回響，读者们都非常佩服池田理代子广博的历史学识。有漫畫迷寫信給她说「讀了《凡爾賽玫瑰》后，我對法國大革命產生了浓厚的興趣，從此便認真的去找法國大革命的書來讀。如今我對歷史更加得喜愛而深入。」

池田理代子在描写历史人物时，使她感到特别浪费时间浪费精力的就是查阅各种相关资料，这比她创作本身作品还要辛苦得多，则理代子认为各种尝试与经历都是在学习，而从小打下学习的基础几极为重要的。

池田理代子在小学三年级时，曾拜读了漫画大师—手冢治虫的漫画《鹤之泉》，则被感动得留下了眼泪，为此而激发了她不断学习画漫画的兴趣与信心。她所常用的画材是色铅笔、水彩、石膏以及色粉笔，她的画风与油画颇为相似。

漫画作品 
凡爾賽玫瑰
凡爾賽玫瑰外傳1、2卷
奧爾佛士之窗
奧爾佛士之窗外傳
艾卡特丽娜女皇（將亨利·特羅亞所寫的傳記《葉卡捷琳娜大帝》漫畫化的作品）
樱京
章子的习作
英雄交響曲
蓝色石榴
爱到永远
热爱祖国
妖子
聖德太子
天涯海角
尼伯龍根的指環 
太王四神記（改編自由裴勇俊、文素利、李智雅等所主演的韓劇太王四神記）
青蘭圓舞曲(另翻譯名稱:給哥哥... 親親天使心)

外部链接
喜欢池田理代子的人们

日本女性漫畫家
大阪市出身人物
少女漫畫家
東京音樂大學校友
道是中國哲學中重要的觀念，代表「真理」。还可指：

思想、宗派
 道家，中國思想學派之一
 道教，源於中國的傳統宗教
 道士，道教的神職人員
 道法，道教所講的法術
 逻各斯，或称道，基督教中的术语，代表上帝的话语

路 
 道路，供各種車輛和行人通行的設施
 街道，城镇中的道路

行政 
 道員，明、清時的一種地方官職、專任官職
 道 (行政区划)，儒家文化圈國家的一種行政區

其他 
 道语言，一種電腦語言
 道 (1987年电影)，1987年彼得·沃特金斯执导纪录片
 道 (小說)，1943年陳火泉所著小說

參見
廖正豪（），台灣政治人物及法學家，嘉義縣六腳鄉潭墘村人。畢業於國立臺灣大學法律學系，曾任臺灣省政府官員、行政院副秘書長、中華民國法務部部長。胞兄是廖正雄，曾任六腳鄉長、嘉義縣議員。

生平 
1965年進入國立台灣大學法律系，學生時期就通過司法官高考、留學日本考試、律師高考，畢業後即投入律師生涯。主持律師事務所期間也在各大專院校兼課，並順利取得台大法學碩士、博士學位。1979年答應台灣省政府地政處處長余茂阱邀約，出任省政府地政處主任秘書一職，從此踏上二十年的公職生涯。

1981年7月通過國甲等特考法制組人員考試，獲行政院法規委員會主委胡開誠邀請擔任參事。其後又獲台灣省政府主席邱創煥邀約擔任台灣省政府顧問兼主席辦公室主任。1988年解嚴之後，出任行政院新聞局副局長，開始投入與美國展開智慧財產權談判，最後成功地將台灣從301條款的制裁名單上移去。1993年2月接任行政院副秘書長，後由連戰接任行政院院長。

1995年2月25日以第一位台籍、非情治系統出身的法律人身份，擔任法務部調查局局長，任內接連破獲「周人蔘電玩弊案」、「中正機場二期航站相關工程弊案」、「新偕中建設及其關係企業違法超貸案」、「國際票券公司營業員盜取百億資金案」等案，也奠定了他日後執行掃除黑金工作的基礎。1996年6月自馬英九接下法務部部長，旋即開始執行掃除黑金工作，並積極推動組織犯罪條例之立法，配合洗錢防制法、毒品危害防制條例、犯罪被害人保護法、證人保護法等的制訂，以及刑法、刑事訴訟法之修正為綱本，並以法務部主導，結合「檢、調、憲、警」的力量。1997年蕭萬長接任行政院長，後在政策無法得到行政院支持下，落淚辭去法務部長一職。於2000年中華民國總統選舉中出任無黨籍正副總統候選人宋楚瑜、張昭雄競選總部主任委員，後來國民黨、親民黨推薦他參選台北縣縣長一職，但他也從未再次投入官職。

2022年1月31日除夕夜，廖正豪於振興醫院病逝，享壽76歲。

2022年2月22日，於台北市第二殯儀館舉行告別式，並獲頒褒揚令，褒揚令全文為：
法務部前部長廖正豪，嚴介耿亮，雋秀高朗。少歲卒業國立臺灣大學法律系，繼獲法律研究所碩、博士學位，潛脩持恆，礱砥專攻。歷任行政院新聞局副局長、行政院副秘書長暨政務委員等職，參預智慧財產權談判，研擬解除戒嚴事宜；悉力釐弊興利籌謀，落實行政革新規劃，剴直克己，卓勵清操。復出任法務部調查局局長，迭破國內重大刑案，用維社會安全福祉，篤勤忠恪，承命匡時。尤於接掌法務部期間，訂定諸項刑事律法，宣弘國民法治教育；構建行政執行制度，增設法醫鑑識措施；厲行治平掃黑要責，厚植矯正技能培訓；鏈結司法保護三區，張拓更生輔導網絡，盡瘁殫精，明若觀火；應權通變，屢貢淵謨。嗣賦歸投身志工服務德舉，積極關懷弱勢中輟生，防杜青少年誤入歧途；開展兩岸多元交流，協策共同打擊犯罪，執心不遷，自出胸臆。綜其生平，主法政以成遠猷茂績，臨公益則為淑世惠民，嘉厥鴻聲，令聞廣譽；功緒遐軌，卷帙芳傳。遽聞溘然捐館，悼惜彌殷，應予明令褒揚，昭示政府崇禮材彥之至意。
總　　　統　蔡英文　　　　
行政院院長　蘇貞昌

參考資料 

|-
|colspan="3" style="text-align:center;"| 行政院
|-

 

台灣法學家
台灣慈善家
台灣律師
台灣佛教徒
東海大學教授 (臺灣)
東吳大學教授
中國文化大學教授
國立臺北大學教授
臺灣省政府顧問
臺灣省政府官員
中華民國法務部部長
中華民國法務部調查局局長
中國國民黨黨員
國立臺灣大學法律學院校友
六腳人
閩南裔臺灣人
Z
獲中華民國總統頒褒揚令者
施南生（，），香港傳媒人，其前夫為香港知名導演徐克。施南生是傳媒界翹楚，70年代先後在無綫、港台、佳視、麗的當製作及行政。80年代在新藝城，創出港產片的黃金時代，近年協助有線、傳訊、電訊盈科等收費電視開天闢地。

背景
施南生早年在九龍太子道一座3層高的樓宇成長，出身於中產家庭。她在1956年畢業於聖三一堂幼稚園（現名聖三一堂曾肇添幼稚園，與周松崗為同屆鄰班同學），後入讀瑪利諾修院學校（小學部）。1963年小學畢業後通過升中試升讀瑪利諾修院學校。她与林燕妮、白韵琴、狄娜、俞琤等并称为香江才女，曾主持香港商业电台政论节目《在晴朗的一天出发》，2011年施南生加入香港凤凰卫视，继续担任凤凰卫视香港台的政论节目主持人。

職位 
 香港电影工作室有限公司总裁  创业名作《上海之夜》
 寰亞電影有限公司前任副总裁
 香港东方娱乐集团资深顾问
 前寰亚监制
 发行工作室创办人

經歷 
 因為商業電台鄭經翰封咪風波，她接替主持政論節目《風波裡的茶杯》
 曾主持《在晴朗的一天出發》。

學歷 
 瑪利諾修院學校  
 Convent of the Holy Family
 Polytechnic of North London

荣誉 
2017年2月，施南生获得第67届柏林影展金摄影奖（类似于终身成就奖），成为继巩俐和许鞍华后，第三位华人得主。

参考文献

參見
 明周訪問施南生 集體醒目起來

外部連結
 
 
 
 
 

藝術與文學勳章持有人
香港商人
香港电影监制
香港廣播主持人
香港電視主持人
香港傳媒工作者
金馬電影學院教授
瑪利諾修院學校校友
柏林影展獲獎者
女性电影监制
香港上海人
N南
明希斯明斯特（德语：）是德国巴伐利亚州的一个市镇。总面积15.81平方公里，总人口2818人，其中男性1428人，女性1390人（2011年12月31日），人口密度178人/平方公里。

参见 
巴伐利亚州市镇列表

参考 

巴伐利亚州市镇
泰恩-威爾地鐵（），當地簡稱為「地鐵」（），是一個位於英國東北英格蘭的地鐵系統，服務範圍涵蓋泰恩-威爾郡的泰恩河畔紐卡索、蓋茨黑德、南泰恩賽德、北泰恩賽德及桑德蘭等地區，但它也具有輕軌元素，因此也被稱為是英國的第一個現代輕軌系統。

此系統的第一期路網是在既有的鐵道路線上新建隧道改建而成，於1980至1984年間開始營運，其擴展路段則在1991至2002年間開始營運。目前此系統為英國第二大的地鐵系統，僅次於倫敦地鐵之後，此系統總長、包含兩條路線、設有60個車站的路網，在2018至2019年間承載逾3800萬旅次的乘客。

沿革 
泰恩-威爾地鐵經常被描述為英國首個準地鐵系統，它其實是一個混合型系統，包括輕軌 (平交道口)和地鐵 (獨立路權)；長距高速的市郊鐵路和內城地下鐵路系統的元素。

地鐵於1980年開始運作，但當中一部分的鐵路路線曾是世界上最早的電氣化通勤鐵路系統-- ( Tyneside Electrics )的路線之一。而泰恩賽德電鐵包含了世界其中二個最早的旅客鐵路系統，分別是：以及，其中紐卡斯爾和北希爾茲鐵路於1839年開始運作，因此本鐵路系統被認為是最早的都市軌道運輸系統之一。

前身 

泰恩-威爾地鐵最古老的一部分是1839年開通的紐卡斯爾和北希爾茲鐵路。1844年11月，該鐵路併入紐卡斯爾和伯威克鐵路。紐卡斯爾和伯威克鐵路於1847年被併入，並於1854年成為東北鐵路的一部分。至於布萊斯和泰恩鐵路最初則是一系列運送煤礦的貨運鐵路，1847年開始運營客運，1853年整合為布萊斯和泰恩鐵路，1874年布萊斯和泰恩鐵路也併入英國東北鐵路。

1904 年，為了應對與競爭導致的乘客流失， 英國東北鐵路開始以600V直流第三軌供電形式對泰恩河以北的部分鐵路網絡進行電氣化，成為世界上最早的電氣化通勤鐵路系統，稱為泰恩賽德電鐵。1919年全線電氣化完工，電氣化及其帶來的服務改善成功扭轉了乘客人數下降的趨勢，乘客人數穩​​步上升，並於1913年突破1000萬人次，超過了電氣化之前的最高總量。它還大大降低了服務的運行成本，與它所取代的蒸汽列車相比，成本降低到一半以下。

1923年東北鐵路併入倫敦及東北鐵路，鑒於北泰恩賽德環線電氣化的成功，往的路線也在1938年完成電氣化，1948年隨著鐵路國有化，泰恩賽德電鐵系統併入英國鐵路，由英國鐵路領導運營。然而隨著使用年限逼近，泰恩賽德電鐵卻無力負擔更新過期的基礎設施和機車車輛費用，導致乘客數量下降、成本上升，最終在20世紀60年代英國鐵路公司領導下泰恩賽德電鐵停止電氣化，並轉為柴油運營，紐卡斯爾-南希爾茲線於1963年拆除電氣化設備，北泰恩賽德環線則於1967年拆除，這樣的轉變被認為是一種退步，因為柴油列車速度比它們所取代的電車慢。

地鐵化 
20 世紀70年代初期，落後的當地交通系統被認為是阻礙該地區經濟發展的主要因素之一，1971 年新成立的泰恩賽德客運管理局委託開展了一項研究，探討交通系統如何影響該地區的經濟發展，以及可以改進的方向。最終研究建議通過將嚴重破舊的前泰恩賽德電鐵轉變為電氣化地鐵系統來復興該網絡，其中將包括一個新建的地下部分，以更好地為紐卡斯爾和蓋茨黑德繁忙的中心地區提供服務。

這項計劃得到了英國議會於1973年7月通過的《泰恩賽德都市鐵路法案》的批准。作為初始系統的一部分，總長42公里的3條鐵路線被改建為地鐵線，即北泰恩賽德環線、紐卡斯爾至南希爾茲支線，以及的 - 區間。改建後的鐵路線將由10公里長的新建區間連接，其中大約6公里在地。

泰恩-威爾地鐵建設工作於1974年10月開始，包括建設新的基礎設施、利用架空線設備重新實現電氣化、升級或搬遷現有車站以及建設幾個新車站（其中一些位於地下）。泰恩-威爾地鐵是英國第一條使用公制單位運營的鐵路，所有速度和距離僅以公制單位表示；同時它也是英國第一個完全無障礙的交通系統，所有車站均提供無障礙通道。

開通與擴張 
1980年8月11日泰恩-威爾地鐵第一階段開通，其餘路段陸續開通，至1984年計畫路段全部開通，泰恩-威爾成為首個英國系統套用卡爾斯魯厄模式，即兩條路線的列車在部分路段共用路軌。1991年至紐卡索機場的延伸路段開通，新增2個車站、延長路網長度3.5公里，連接北英格蘭第二繁忙的紐卡素機場。2002年3月從至的延伸線，其中一部份路段為改造、利用。

此後泰恩-威爾地鐵沒有再進行路線延伸，僅在2005年和2008年分別在既有路段上新增一個車站。雖然泰恩-威爾地鐵不再進行擴張，但是對系統進行翻新，包括車站、列車、售票系統都陸續進行更新，運營也獲得優化。

路線 
系統主要包含兩條路線：

 綠線：紐卡索機場 - ，途經紐卡索機場、泰恩河畔紐卡素市中心、紐卡斯爾車站、蓋茨黑德及桑德蘭市中心。 
 黃線 (環狀線)： -  -  - ，途經聖占士公園球場、紐卡斯爾車站。

車輛

泰恩-威爾地鐵列車 

泰恩-威爾地鐵使用輕軌規格的列車，車輛於1978~1981年間製造，列車最高速度為80公里/小時，使用1,500V直流架空線供電，該電壓以前曾在英國的許多鐵路上使用，但現在是英國唯一使用1,500V電壓的電氣化鐵路。泰恩-威爾地鐵列車共製造90組，每組車輛由兩節列車組成，載客量252人，其中有64個座位，最初使用單組運營，因為過於壅擠之後改為兩組一列運營，雖然最初規劃3組一列運營，站台也設計為相應的長度，然而由於缺乏資金泰恩-威爾地鐵無法引入足夠車輛實施此計畫。

泰恩-威爾地鐵列車共使用過三種塗裝，第一代塗裝為黃、白雙色，和泰恩威爾郡公車車隊的塗裝相同；第二代塗裝1995年開始採用，車身塗為紅、藍、綠其中一種顏色，車門、列車正面則為黃色；2012~2015年翻新後開始採用黑色和黃色的第三代塗裝。所有泰恩-威爾地鐵列車在1996年至2000年間翻新，2010年至2015年間又翻新86組列車，由於資金不足，4組列車未被翻新，這些列車不符合無障礙法規，被限制只能在高峰期間使用。所有泰恩-威爾地鐵列車將被預計在2023年投入的新列車--取代。

555型電聯車 

泰恩-威爾地鐵計畫在2023年投入555型電聯車取代舊的車輛，該計畫於2016年提出，2020年宣布新列車由瑞士施泰德鐵路負責製造，泰恩-威爾地鐵一共購入46組列車，每組5輛編成，載客量600人，其中有104個座，為了方便555型列車的運營，泰恩-威爾地鐵在南戈斯弗斯建造了一個新的地鐵機廠，60個車站中的40個車站正在修改站台高度。555型列車於2021年8月開始建造，2023年5月開始交付，並進行測試，預計2023年秋季投入使用。

營運 
泰恩-威爾地鐵每日5：00~6：00間開始營運，假日延後一小時，營運直至隔日午夜左右，列車班距為12分鐘，假日為15分鐘，因此重疊路段班距為平日6分鐘、假日7.5分鐘，另外黃線佩羅 - 早晚高峰時段有區間車，使重疊路段班距進一步縮短為3分鐘。

未來計畫 
目前泰恩-威爾地鐵的延伸計畫是通過已關閉的部分路段，延伸至華盛頓，該地區設有國際先進製造園區。2022年11月東北聯合運輸委員會對計畫進行評估，經費估計為7.45億英鎊。

參見 
 地鐵列表

參考文獻

外部連結 
 官方網頁
八戶久慈自動車道（）是從青森縣八戶市至岩手縣久慈市的快速公路（一般國道45號快速道路（B路線））。略稱為八戸久慈道（）。與三陸自動車道、被共同編為  。

歷史 
 1991年（平成3年）：八戶南環狀道路事業化。
 1993年（平成5年）12月16日：久慈道路・久慈北交流道 - 久慈交流道間 (3.2公里) 以暫定2車道啟用。
 1995年（平成7年）：八戶南道路事業着手。
 1999年（平成11年）：八戶南環状道路開工。
 2002年（平成14年）：八戶南道路開徵道路用地。
 2003年（平成15年）：八戶南道路開工。
 2005年（平成17年）3月5日：八戶南環狀道路・八戶是川交流道 - 八戶南交流道間 (3.8公里) 以暫定2車道啟用。
 2006年（平成18年）：久慈道路設置救護車退出路。
 2007年（平成19年）6月16日：八戶南道路・八戶南交流道 - 種差海岸階上岳交流道間 (3.4公里) 以暫定2車道啟用。
 2011年（平成23年）12月11日：八戶南環状道路・是川隧道開工。
 2013年（平成25年）3月9日：八戶南道路・種差海岸階上岳交流道 - 階上交流道間 (5.3公里) 以暫定2車道啟用。
 2013年（平成25年）3月24日：八戶南環狀道路・是川隧道完成。
 2014年（平成26年）3月29日：八戶南環狀道路・八戶系統交流道 - 八戶是川交流道間 (4.8 公里) 通車，八戶南環狀道路全線通車。以暫定2車道啟用並與八戶自動車道連接。同時間開設八戶系統交流道收費站。

交流道

各區間

八戶南環狀道路 
八戶南環狀道路是日本青森縣八戶市内延長約8.6km的八戶久慈自動車道（一般國道45號）一部份。現在使用中的是八戶是川IC-八戶南IC間3.8km。

 起點：青森縣八戶市根城笹原
 終點：青森縣八戶市妙大開
 全長：8.6km
 規格：第1種第3級
 道路幅員：暫定12.0m（完成22.0m）
 車線數：暫定2車線（完成4車線）

沿革 
 1991年（平成3年）度：事業化。
 1999年（平成11年）度：着工。
 2005年（平成17年）3月5日：八戶是川IC-八戶南IC間（3.8km）暫定2車線開始使用。
 2015年度：八戶JCT-八戶是川IC間予定使用(八戶自動車道直結)

出入口 
 <5-1> （八戶JCT：予定）（八戶自動車道）
此間未開通
 1 八戶是川IC
 2 八戶南IC（八戶南道路）

八戶南道路 
八戶南道路是日本青森縣八戶市至三戶郡階上町延長約8.7km的八戶久慈自動車道（一般國道45號）一部份。完成目標日期為2012年。。

 起點：青森縣八戶市大字妙字大開
 終點：青森縣三戶郡階上町道仏
 全長：8.7km
 規格：第1種第3級
 道路幅員：暫定12.0m（完成22.0m）
 車線數：暫定2車線（完成4車線）

沿革 
 1995年（平成7年）度：事業着手。
 2002年（平成14年）度：用地着手。
 2003年（平成15年）度：工事着手。
 2007年（平成19年）6月16日：八戶南IC～種差海岸階上岳IC間（3.4km）暫定2車線開始使用。

出入口 
 2 八戶南IC（八戶南環狀道路）
 3 種差海岸階上岳IC
 <4> （階上IC：予定）（國道45號）

久慈道路 
久慈道路是日本岩手縣久慈市的高規格幹線道路。另外舊道由國道395號降格。

沿革 
 1993年（平成5年）12月16日 - 開通。
 2006年（平成18年） - 救急車退出路設置

出入口 
 久慈北IC
 久慈IC（三陸北縱貫道路）

地理

通過自治體 
 青森縣
 八戶市 - 三戶郡階上町 - 八戶市 - 三戶郡階上町
 岩手縣
 九戶郡洋野町 - 久慈市

連接高速公路 
  八戶自動車道（於八戶系統交流道連接）
  （預定於久慈交流道直接連結）

參考

相關項目 
高規格幹線道路
國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道快速道路）
日本高速公路列表

三陸自動車道

外部連結 
 國土交通省 東北地方整備局
 青森河川國道事務所 
 三陸國道事務所

日本高速公路
045
東北地方道路
施特羅伊河（），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於卡爾河的右支流，河道全長1.5公里，流域面積1.9平方公里。

參考資料
 BayernAtlas der Bayerischen Staatsregierung (Hinweise)

德國河流
2019年夏季世界大學運動會網球比賽，是2019年夏季世界大學運動會在義大利拿坡里Circolo Tennis e Lungomare舉行的網球比賽，比賽時間為7月5日至7月13日。

參賽國家和地區 
共有来自45个国家和地区的152名运动员参加本次比赛：

獎牌榜

獎牌得主

參照
 夏季世界大學運動會網球比賽

參考資料 

2019年夏季世界大學運動會比賽項目
2019年網球
金色流星出版社（Golden Meteorite Press）是一家独立的加拿大出版公司，出版内容包括小说，非小说类文学作品和儿童文学。它位于阿尔伯塔省埃德蒙顿市，是由奥斯丁·马当和他的妻子凯瑟琳·马当创立并经营的。

出版 
金色流星出版社出版了超过100本书，种类包括历史，加拿大政治，儿童文学，地理和科学。

参考文献

外部链接 
 

加拿大出版社
西山庙桥是江苏苏州山塘河上的一座古桥，为横跨该河七座古桥中位置最靠西面的一座，位于虎丘山下，其东侧为望山桥。该桥为单孔拱形石桥。西山庙桥的南北两堍分别是花神庙和西山庙。。西山庙桥旁安置有“分水狸”，是山塘七狸之一。

参考文献

苏州桥梁
索泽（，；）是法国洛特省的一个市镇，属于卡奥尔区。

地理 
（）面积，位于法国奧克西塔尼大區洛特省，该省份为法国西南部内陆省份，北起顺时针与科雷兹省、康塔爾省、阿韦龙省、塔恩-加龙省、洛特-加龍省和多尔多涅省接壤。

与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。

的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。

行政 
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。

政治 
所属的省级选区为。

人口 
于时的人口数量为人。

参见 
 洛特省市镇列表

参考文献 

洛特省市镇
東帝汶－美國關係是东帝汶和美国之间的双边关系。卡伦·克拉克·斯坦顿是现任美国驻东帝汶大使。

历史 
东帝汶在华盛顿特区有大使馆，在纽约的联合国也有常驻代表团。美国有一个庞大的双边发展援助项目，2007年提供了2,060万美元的资金，并作为亚洲开发银行和世界银行等多边机构的主要成员提供资金。美国和平队自2002年以来一直在东帝汶活动，但是由于动荡和不稳定，2006年5月暂停了活动。

美国驻东帝汶大使馆位于东帝汶首都帝力。卡伦·克拉克·斯坦顿是美国驻东帝汶大使。马克·安东尼·怀特(Mark Anthony White)是美国国际开发署的任务负责人。Roberto Quiroz是政治/经济/商业事务官员。罗恩·萨金特少校是美国国防部代表。

援助

政治进程发展 
美国国际开发署于1999年开始支持在东帝汶开展有效的民主选举和政治进程。在2001年至2008年期间，美国国际开发署向国际选举制度基金会提供了2,215,997美元，用于发展选举框架和程序;向国际共和学会提供了3,619,134美元，用于发展政党;向国际事务全国民主研究所提供了3,728,490美元，用于增加公民参与和地方治理。

参考文献 

東帝汶雙邊關係
美國雙邊關係