東九州自動車道（）是以福岡縣北九州市為起點，經過大分縣、宮崎縣，至鹿兒島縣鹿兒島市的高速公路（高速自動車國道）。略稱為東九州道（）。

高速公路路線編號在北九州系統交流道 - 清武系統交流道間與大分自動車道（日出系統交流道 - 大分米良交流道間）、宮崎自動車道被共同編為 ，清武系統交流道 - 加治木系統交流道間則是被編為 。

概要

事業名與道路名 
根據高速自動車國道路線指定政令，作為高速自動車國道的東九州自動車道通過地區如下表。

若區分營業中與事業中路線之路線名則如下表所記述。※者表示為高速自動車國道並行一般國道快速道路。但是在道路指示牌上依然以「東九州道」作為其正式名稱。

交流道 
 交流道（IC）編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用。設施名欄的背景色為顯示該部分設施尚未啟用、休止或廢除。未開通路段的名稱為臨時名稱。
 智能交流道（SIC）以背景色顯示。
 將在備註欄顯示可通行的出入口。
 沒有路線名特記的是市町道。
 巴士站（BS），○/●為使用中，◆為停用中設施。無標示者為未設置巴士站。
 北九州JCT - 清武JCT間的高速公路編號為「E10」，清武JCT - 加治木JCT間的高速公路編號為「E78」。
範例
 JCT為的簡寫，IC為交流道的簡寫，SIC為智能交流道的簡寫，SA為服務區的簡寫，PA為的簡寫，BS為巴士站的簡寫，TB為公路收費站的簡寫，TN為隧道的簡寫。

歷史 
 1990年（平成2年）2月21日 : 國道10號延岡南道路 延岡南IC至門川IC之間開通。
 1991年（平成3年）3月15日 : 國道10號椎田道路 京都豐津IC至椎田南IC之間開通。
 1992年（平成4年）3月25日 : 國道10號隼人道路 隼人東IC至加治木IC之間開通。
 1993年（平成5年）3月29日 : 國道10號宇佐別府道路 院内IC至速見IC之間開通。
 1994年（平成6年）12月15日 : 國道10號宇佐別府道路 宇佐IC至院内IC之間開通。
 1999年（平成11年）11月27日 : 大分米良IC至大分宮河内IC之間開通。
 2000年（平成12年）
 3月4日 : 國分IC至隼人東IC之間開通。
 3月25日 : 宮崎西IC至清武JCT之間開通，可以連接宮崎自動車道。
 2001年（平成13年）
 3月31日 : 西都IC至宮崎西IC之間開通。
 4月18日 : 大分農業文化公園IC啟用。
 12月19日 : 加治木JCT開通，九州自動車道與隼人道路可以相互連接。
 12月27日 : 大分宮河内IC至津久見IC之間開通。
 2002年（平成14年）
 3月2日 : 末吉財部IC至國分IC之間開通。
 3月30日 : 速見IC可以連接日出繞道。
 2005年（平成17年）4月23日 : 一般國道10號延岡道路延岡IC至延岡南IC之間開通。
 2006年（平成18年）2月26日 : 北九州JCT至苅田北九州空港IC之間開通，可以連接九州自動車道。
 2007年（平成19年）3月22日 : 末吉財部收費站廢止，本線上的新末吉財部收費站啟用。
 2008年（平成20年）
 6月28日 : 配合第63回國民體育大會即將舉行。津久見IC至佐伯IC之間開通。
 8月11日 : 大分光吉IC 全交流道化。
 2009年（平成21年）9月24日 : 西都IC至宮崎西IC之間的改良工程而停用，直至同年11月22日。
 2010年（平成22年）
 3月14日 : 曽於弥五郎IC至末吉財部IC之間開通。
 7月17日 : 高鍋IC至西都IC之間開通。
 12月4日 : 門川IC至日向IC之間開通。
 2012年（平成24年）
 4月20日 : 新加佐伯南IC（佐伯IC至蒲江IC之間）、野方IC（鹿屋串良IC至曾於彌五郎IC之間）作為地域活性化IC。
 12月15日 : 須美江IC至延岡IC/JCT之間開通。
 12月22日 : 都農IC至高鍋IC之間開通。
 2013年（平成25年）
 2月16日 : 蒲江IC至北浦IC之間開通。
 3月23日 : 清武JCT至清武南IC之間開通。
 2014年（平成26年）
 3月8日 : 北浦IC至須美江IC之間開通。
 3月16日 : 日向IC至都農IC之間開通。
 3月23日 : 苅田北九州機場IC至行橋IC之間開通。
 12月13日 : 行橋IC至京都豐津IC之間開通。
 12月21日 : 鹿屋串良JCT至曾於彌五郎IC之間開通。
 2015年（平成27年）
 3月1日 : 豐前IC至宇佐IC之間開通。
 3月21日 : 佐伯IC至蒲江IC之間開通。

道路通車年度 
 來源：延岡市與宮崎縣的網站
 2016年份 : 椎田南IC至豐前IC、門川南SIC
 2017年份 : 北鄉IC至日南IC
 2019年份 : 國富SIC
 2021年份 : 彌生停车区
 未定：清武南IC至鹿屋串良JCT

路線狀況

道路管理者 
 西日本高速道路九州分社
 北九州高速道路事務所 : 北九州JCT至椎田南IC
 中津工事事務所 : 椎田南IC至宇佐IC
 大分高速道路事務所 : 宇佐IC至速見IC至日出JCT至大分米良IC至佐伯IC
 宮崎高速道路事務所 : 延岡南IC至清武南IC
 鹿兒島高速道路事務所 : 末吉財部IC至加治木IC/JCT至鹿児島IC
 國土交通省九州地方整備局
 佐伯河川國道事務所 : 佐伯IC至蒲江IC
 延岡河川國道事務所 : 蒲江IC至延岡南IC
 宮崎河川國道事務所 : 清武南IC至日南IC
 大隅河川國道事務所 : 志布志IC至末吉財部IC

主要隧道 
 長野隧道（北九州JCT - 苅田北九州機場IC）：上行線1,439m 下行線1,426m
 九六位隧道（大分宮河内IC - 臼杵IC）：2,285m
 臼津隧道 （臼杵IC - 津久見IC）：2,985m
 尺間山隧道（津久見IC - 佐伯IC）：2,593m
 土土呂隧道（延岡南道路）
 加草隧道（延岡南道路）

車速限制 
 70km/h : 苅田北九州機場IC至京都豐津IC、椎田道路、豐前IC至宇佐IC、宇佐別府道路、大分宮河内IC至佐伯IC、延岡道路、延岡南道路、門川IC至日向IC至清武南IC、末吉財部IC至隼人東IC、隼人道路
 80km/h : 大分自動車道重複區間（速見IC至日出JCT至大分米良IC）、大分米良IC至大分宮河内IC、佐伯IC至北川IC、鹿屋串良JCT至末吉財部IC、九州自動車道重複區間（加治木JCT至鹿兒島IC）
 100km/h : 北九州JCT至苅田北九州機場IC

交通量 
平日24時間交通量（平成17年度道路交通調查）

地理

通過自治體 
 福岡縣
 北九州市小倉南區 - 京都郡苅田町 - 行橋市 - 京都郡京都町 - 築上郡築上町 - （之間未開通） - 豐前市 - 築上郡上毛町
 大分縣
 中津市 - 宇佐市 - 杵築市 - 速見郡日出町 - 別府市 - 由布市 - 大分市 - 臼杵市 - 津久見市 - 佐伯市
 宮崎縣
 延岡市 - 東臼杵郡門川町 - 日向市 - 兒湯郡都農町 - 兒湯郡川南町 - 兒湯郡高鍋町 - 兒湯郡新富町 - 西都市 - 宮崎市 - 西都市 - 宮崎市 - 西都市 - 宮崎市 - 東諸縣郡國富町 - 宮崎市
 鹿兒島縣
 鹿屋市 - 曾於郡大崎町 - 志布志市 - 曾於郡大崎町 - 曾於市 - 霧島市 - 姶良市 - 鹿兒島市

連接高速公路 
  九州自動車道（於北九州系統交流道連接）
 椎田道路（於京都豐津交流道、椎田南交流道連接）
 中津日田道路（於中津交流道連接）
 宇佐道路（於宇佐交流道間接連接）
 宇佐別府道路（於宇佐交流道、速見交流道直通）
  日出繞道（於速見交流道連接）
  大分自動車道（於日出系統交流道連接）
 延岡道路（於北川交流道、延岡南交流道直通）
  九州中央自動車道（於延岡系統交流道連接）
 延岡南道路（於延岡南交流道、門川交流道直通）
  宮崎自動車道（於清武系統交流道連接）
 日南、志布志道路（於日南東鄉交流道、志布志交流道直通（預定））
 都城志布志道路（於志布志交流道連接）
 大隅縱貫道（於鹿屋串良系統交流道連接）
 隼人道路（於隼人東交流道直通）
  九州自動車道（於加治木系統交流道連接）

相片集

參考資料

注釋

來源

相關條目 
 九州地方道路一覽

外部連結 
 西日本高速道路 

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