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萨维诺·阿拉纳·戈伊里（，）是西班牙巴斯克地区出身的作家和巴斯克民族主义党（PNV）的创始人，被人们尊称为“巴斯克民族主義之父”。

背景
历史上，西班牙帝国对巴斯克地区长期实行一种名为“福埃罗斯”的特惠制度，这种制度让巴斯克人在贸易、税收及军事方面保持着高度的自主和特权。在卡洛斯战争之后，巴斯克卡洛斯主义者失败，福埃罗斯制度随之被废除。之后西班牙又开始推行同化政策，这刺激了巴斯克民族分离主义的产生与发展。

生平

1865年1月26日出生于毕尔巴鄂阿萬多教区。父母都是天主教徒和卡洛斯主义者。他在家中排行第八，也是最小的一个。高中在比斯开耶稣会学校读书。

1883年，父亲去世，阿拉纳随家人搬到了巴塞罗那，随后进入法律和哲学院（现属巴塞罗那大学）学习。在大学期间，他经常逃课，大部分的时间在自己钻研巴斯克语及其历史，期间也受到了加泰罗尼亚民族主义运动的影响。1888年，母亲不幸去世，他放弃学业，回到了比斯开。在巴塞罗那的这段时间里，他还接触了大量关于传统主义和天主教主义的作品。

1892年，他出版了《比斯开为了她的独立：四片荣耀之地》一书。该著作包含四部巴斯克人历史上与卡斯蒂利亚王国战斗的神话传说故事，构成了巴斯克民族想象的基础，是巴斯克民族主义的根源。1893年6月，他在毕尔巴鄂拉拉萨瓦尔（Larrazábal）农庄发表演讲，讲述了西班牙对比斯开的屈辱历史，定义了巴斯克民族主义的几点基本原则。他把西班牙语当作“外语”，并对自己此时此刻正在用西班牙语讲话而致歉。在演讲最后，他大声鼓动听众：

同年7月31日，阿拉纳创立了“比斯开第一区域会”（）组织，即巴斯克民族主义党的前身，该党成为后来巴斯克民族主义运动的领导力量。他还开设了相关报纸和俱乐部。1895年，报社因宣扬独立思想而遭到了马德里中央政府的取缔。

1900年2月2日与尼古拉萨结婚。1903年11月25日因愛迪生氏病在比斯开去世，年仅38岁。

影响

巴斯克旗帜

阿拉纳为未来的巴斯克国设计了国旗，也是如今巴斯克自治区的区旗。旗帜为红底，上有两个相交叉的十字架和徽章，寓意为巴斯克国家由七省组成：四个在西班牙：阿拉瓦省、吉普斯夸省、比斯开省和纳瓦拉（西）；三个在法国：拉布尔省、苏里省和纳瓦拉（法）。他主张这七个省在自愿的基础上组成统一的联邦制国家，同时任何一个省享有与其他省分离的自由。

阿拉纳主义
阿拉纳主义（aranismo）强调种族主义、独立主义和天主教教义，并认为它们是民族主义的基础。阿拉纳将其思想总结为党的口号——“上帝与旧法”（）。“上帝”指巴斯克人信奉的天主教；旧法律指“福埃罗斯”特惠制。阿拉纳对民族主义思想的认识与19世纪欧洲主流的中央集权、资本主义和民族自由主義思想相差巨大。阿拉纳主义深刻地影响了巴斯克民族主义的发展。

巴斯克语标准化
阿拉纳为巴斯克语制定了正书法，为保持语言的纯净化，他剔除了许多与西班牙语有关的字母和发音。

埃塔
成立于1958年的埃塔（ETA）组织将阿拉纳推崇为巴斯克人的殉难者，并自称为阿拉纳遗志的继承者。埃塔将其“民族解放斗争”定义为社会斗争，把他们的“革命”解释为殖民地反对宗主国的斗争。

注释

参考文献

外部链接

毕尔巴鄂人
巴斯克民族主义党党员
旗幟設計者
巴斯克历史
獨立運動者
漾濞荚蒾（学名：）是五福花科荚蒾属的植物。分布于越南、缅甸以及中国大陆的云南等地，生长于海拔2,000米至3,200米的地区，常生长在山谷密林中以及草坡上，目前尚未由人工引种栽培。

别名 
秦低荚蒾（植物分类学报）

异名 
 Viburnum carnosulum (W. W. Smith) P. S. Hsu
 Viburnum carnosulum (W. W. Smith) P. S. Hsu var. impressinervium Hsu
 Viburnum chingii P. S. Hsu var. carnosulum (W. W. Smith) Hsu
 Viburnum chingii P. S. Hsu var. impressinervium (Hsu) Hsu
 Viburnum chingii P. S. Hsu var. limitaneum (W. W. Smith) Hsu
 Viburnum chingii P. S. Hsu var. patentiserratum Hsu
 Viburnum chingii P. S. Hsu var. tenuipes Hsu

参考文献 
 

Y
Y
Y
Y
鲁特韦勒（德语：）是德国莱茵兰-普法尔茨州的一个市镇。总面积3.31平方公里，总人口477人，其中男性240人，女性237人（2011年12月31日），人口密度144人/平方公里。

参见 
莱茵兰-普法尔茨州市镇列表

参考 

莱茵兰-普法尔茨州市镇
贝雷库姆切尔西足球俱乐部（Berekum Chelsea F.C.）加纳贝雷库姆的一个足球俱乐部。该俱乐部名称源自英格兰的切尔西足球俱乐部。

加纳足球俱乐部
1994年義大利大選在1994年3月27日至28日舉行，選出義大利共和國第12屆議會成員。西爾維奧·貝魯斯柯尼領導的中右聯盟在眾議院選舉中贏得多數，但在參議院未能過半。二戰後意大利的執政黨天主教民主黨的後身在這次選舉僅獲得29個議席。

參考資料

意大利选举
諧魚科，也称科 ，為輻鰭魚綱鱸形目的其中一個科。

分布
本科魚類分布於熱帶及溫帶的印度太平洋區、東大西洋區及加勒比海。

深度
水深100至400公尺。

特徵
本科於體呈紡錘型，略側扁。口斜裂，下頷突出；前上頷骨強度伸縮。體被中型櫛鱗；頭部除吻端外被細鱗。背鰭1或2枚，臀鰭基底較背鰭軟條部為短。尾鰭凹入，或分叉，上下葉如剪刀狀重疊。

分類
諧魚科其下分3個屬，如下：

諧魚屬(Emmelichthys)
長身諧魚(Emmelichthys elongatus)
卡氏諧魚(Emmelichthys karnellai)
諧魚(Emmelichthys nitidus nitidus)
紅背諧魚(Emmelichthys ruber)
史氏諧魚(Emmelichthys struhsakeri)：又稱史氏。

紅諧魚屬(Erythrocles)
細紅諧魚(Erythrocles acarina)
小頭紅諧魚(Erythrocles microceps)
大西洋紅諧魚(Erythrocles monodi)
史氏紅諧魚(Erythrocles schlegelii)
火花紅諧魚(Erythrocles scintillans)：又稱夏威夷紅諧魚。
紫帶紅諧魚(Erythrocles taeniatus)

斜諧魚屬(Plagiogeneion)
菲氏斜諧魚(Plagiogeneion fiolenti)
雙生斜諧魚(Plagiogeneion geminatum)
大鱗斜諧魚(Plagiogeneion macrolepis)
玫瑰斜諧魚(Plagiogeneion rubiginosum)
單棘斜諧魚(Plagiogeneion unispina)

生態
本科魚種幼魚多群游於沿岸岩礁區海域，成魚則會移棲至較深之海域。屬肉食性，以動物性浮游生物為主食。

經濟利用
屬於中型食用魚，肉質細，適合煮湯或紅燒。

Z
三浦佳生（，），日本花样滑冰运动员，2022年四大洲锦标赛男子单人滑铜牌得主、2023年四大洲锦标赛男子单人滑金牌得主、2023年世界青年锦标赛男子单人滑金牌得主。

参考资料

東京都出身人物
日本男子單人花式滑冰選手
四大洲花式滑冰錦標賽獎牌得主
大腿襪是一種長度到大腿中部以上的襪子，在襪口通常会有鬆緊帶的設計；大部分是以絲襪材質製成，也有做成網襪的大腿襪。為了增加美感，頂端常會有蕾絲花紋的設計，強調女性穿著時的性感。因為大腿襪不像褲襪包覆女性的臀部，可以保持通風，對女性陰部衛生較佳，且不需要吊襪帶而更為方便；不過有時會有鬆緊帶失去彈性而讓襪子滑落的情況。這種大腿襪在英美通常被稱為「hold-ups」或「stay-ups」，有时也简称为「thigh-high stockings」或者「thigh highs」。若是襪口沒有鬆緊帶設計、必須使用吊襪帶固定的大腿襪通常稱為「Stocking」。

受到流行的影響，大腿襪在近年來相當受到歡迎，許多女生會穿上迷你裙或熱褲，故意露出大腿襪頂端的蕾絲，流露出性感的氣息，在青少年聚集的商圈或夜店相當常見。

若長度剛好蓋過膝蓋，或只在膝蓋上方一些，通常稱為膝上襪，也是許多青少女流行服飾或制服的一部分。

在某些服裝儀容規定要穿褲襪的學校，女學生會以大腿襪來規避校方的規定。

參考

參見
褲襪
膝上襪
吊襪帶
長襪
絕對領域

襪
大東急（）是指日本在二戰時期按《》成立的東京急行電鐵，五島慶太是公司總帥。大東急經營的鐵路路線包括現東急電鐵、京王電鐵、小田急電鐵、京濱急行電鐵、相模鐵道，以及江之島電氣鐵道、箱根登山鐵道、靜岡鐵道、大山鋼索鐵道、草輕電氣鐵道（現草輕交通）等中小鐵路公司。二戰結束後，舊小田急、舊京王、舊京急的職員紛紛要求拆分公司。1948年，京王、小田急、京急三家公司從東急獨立，大東急解體。但現在的「東京西南私鐵聯合健康保險組合」包括了東急電鐵（東急）、京王電鐵、京濱急行電鐵、相模鐵道等企業，可看作是大東急的殘留。

鐵路、軌道業務

路線列表

營業中路線

參見 
 

1922年日本建立
1922年成立的公司
日本鐵道史
東急集團歷史
東急電鐵
小田急集團的歷史
小田急電鐵
京王集團的歷史
京王電鐵
京急集團的歷史
京濱急行電鐵
相鐵集團的歷史
相模鐵道
昭和時代戰前經濟
叡山本線（）是位於日本京都府京都市左京區，由叡山電鐵所經營，連結出町柳車站至八瀨比叡山口車站的鐵路路線。

概要 
叡山本線是從京都市中心到三宅八幡車站附近的民生路線，以及前往比叡山或八瀨比叡山口車站附近的觀光路線。到一乘寺車站附近為止是住宅及小型工廠的混合地區，到三宅八幡車站附近則是穿梭在住宅區之中。在沿路有許多的名勝遺跡。通過三宅八幡車站之後會爬上山麓到達八瀨比叡山口車站。和鞍馬線不同，叡山本線並不是登山路線，但在修學院車站北側及三宅八幡車站和八瀨比叡山口車站之間存在著33.33‰的傾斜度，特別是三宅八幡車站和八瀨比叡山口車站之間的33.33‰傾斜度距離相當長。這個區間被夾在高野川和住宅地之間，但樹木和竹葉茂盛，有如置身深山之中的氣息。

八瀨比叡山口車站附近除了轉乘至往比叡山的纜車之外，在開通當時車站周邊以京都電燈為中心開發，設立了八瀨園地，車站更曾一度隨之改為相同的站名，讓該處成了相當繁榮的觀光勝地。現在是除了一部份的假日之外，可以散步享受當地自然風情、閒靜的觀光地點。

路線資料 
路線距離（）：5.6公里
軌距：1435毫米
站數：8個（包括起終點站）
複線路段：全線
電氣化路段：全線電氣化（直流600V）
閉塞方式：自動閉塞式
保安裝置：ATS（有速度照查機能）
最高速度：60公里/小時
最大坡度：33.33‰

運行形態 
以平日班次表和週六假日班次表兩個為基準。

大至上，平日早上的時間帶以直通鞍馬線的出町柳 - 二軒茶屋之間的列車、出町柳 - 鞍馬間之間的列車、以及出町柳 - 八瀬比叡山口之間的列車的順序，各班間隔20鐘的方式運行，鞍馬線直通電車的數量較多。週六假日的時間帶則是鞍馬線直通的出町柳 - 鞍馬線之間的電車、以及出町柳 - 八瀬比叡山口之間的電車以15分鐘間隔的方式運行。早晨及黃昏之後除了有在鞍馬線市原車站折返的列車，還有從擁有車庫的修學院車站發車的列車。除了極少數的例外，全部的列車都是實施一人控制。

在盂蘭盆節及年末等時期，在平日也是實行週六假日班次表，除此之外在觀光季節則有特別班次表，中午的時間帶，平日有出町柳 - 鞍馬之間的列車和出町柳 - 八瀨比叡山口之間的列車以15分鐘間隔以及配合放學時間的出町柳 - 二軒茶屋之間的折返列車在運行，假日最密集則有出町柳 - 鞍馬之間的列車和出町柳 - 八瀨比叡山口之間的列車以12分鐘間隔的方式運行。

歷史 
京都電燈將叡山本線開通，且置於同公司的叡山電鐵部之下。子公司的鞍馬電氣鐵道（現在的鞍馬線）則在全線開通之後一貫實行和叡山本線的直通運行。另外路面電車的京都市電也曾在一時之間實施和叡山本線的直通運行。
1925年（大正14年）9月27日 京都電燈開通出町柳 - 八瀨（現在的八瀨比叡山口）之間的路線。當時集電方式為架空複線式（雙臂式集電弓）。
1928年（昭和3年）12月1日 鞍馬電氣鐵道開通現在的鞍馬線、山端（現在的寶池） - 市原之間的路線。山端成了轉乘站。
1929年（昭和4年）12月20日 鞍馬電氣鐵道全面開通。出町柳 - 山端 - 鞍馬的直通運行開始。
1930年（昭和5年）2月 集電方式改為架空單線式。
 1935年（昭和10年）6月29日 因為「鴨川水害」而全線停駛、從翌日30日早上10點出町柳 - 三宅八幡之間的運行再次啟動。
1942年（昭和17年）3月2日 讓渡給京福電氣鐵道。
1943年（昭和18年）7月10日 京都市電的東山線的延伸部份開通。被特別認定而和東大路通成了交叉點。
1944年（昭和19年）5月1日 山端（現在的寶池） - 八瀨間被指定為「不要不急線」而被單線化提供資源。
1949年（昭和24年）12月11日 京都市電開始直接駛入元田中 - 山端之間。
目的是為了輸送前往在寶池的市營競輪場的旅客，僅在舉辦競輪的日子實施。車輛使用的是市電的1000形，在山端車站還設置了市電車輛用的低床車專用月台。叡山線內途中的車站則因為月台高度的關係而不停車直接通過。另外，京都市電的下鴨集荷場線（停駛中）為了建設松崎淨水廠而被用作材料運送，京福多次利用這個岔道向京都電燈借出Dewa101形。
1951年（昭和26年）7月1日 山端 - 八瀨間再次複線化。
1954年（昭和29年）6月10日 山端車站改名為寶池車站。
1955年（昭和30年）9月1日 京都市電的直接駛入於這天終止。
直接的理由雖然為市電方面的集電裝置決定於同年的11月開始從集電桿式改為集電弓式，但京都市在很早之前就對公營賭博事業抱有反對的聲音，因此正好藉由京都市的財政重建目標而決定近期之內廢止兢輪場，此也是直接駛入終止的理由之一。競輪場最後在1958年廢止，其遺趾處後來成了除了兒童的監護人以外禁止中學生以上遊客進入的兒童專用公園「兒童樂園（こどもの楽園）」。競輪場看台的一部份在園內殘存了很長的一段時間，但由於年久失修在2006年遭到解體撤除。
1964年（昭和39年） 乘車人數達到鴨東線通車前的最高峰。
1965年（昭和40年）8月1日 八瀨車站改名為八瀨遊園車站。
1970年（昭和45年）北山通的修學院附近、白川通的修學院 - 寶池附近開通。修學院車站轉移位置。
在同時期延長的直通市中心的市巴士路線開始成為本線客源上的威脅。。
1973年（昭和48年） 集電裝置從集電輪改為滑鞘。
1978年（昭和53年）10月1日 京都市電廢止。東大路通交叉點成了平交道。叡山本線由鐵軌和其他路線之間的連通被切斷。
1978年（昭和53年）10月19日 日本國內最後的集電桿遭到廢止。全車集電弓化。
1983年（昭和58年）12月1日 運行管理PTC化。開始使用列車無線裝置。
1986年（昭和61年）4月1日 分離讓渡給叡山電鐵。
1987年（昭和62年）12月10日 在路線設置ATS裝置（車輛則於隔年開始依序裝設）。一人控制開始。
1989年（平成元年）10月5日 京阪電氣鐵道的鴨東線開通。同公司的出町柳車站通車。叡山本線再次和其他路線有了連結。
再此之前於9月21日鞍馬線的京都精華大前車站通車，叡山本線同一時間跟著修改了班次表。以鞍馬線的區間延長為主因，出柳町 - 寶池的班數增加。
1994年（平成6年）3月23日 發車數量隨著班次修改的實施而大量提升。平日64班、假日從9班增加到46班。
從1960年代開始一直持續的八瀬遊園發車、鞍馬線直通各自15分鐘一班，變更為平日八瀨樂園發車12分鐘一班、鞍馬線直通10分鐘一班，而假日則八瀨遊園發車、鞍馬線皆是每15分鐘一班（旺季時八瀨遊園每7.5分鐘發一班車）的原則。
2002年（平成14年）3月10日 八瀨遊園車站改名為八瀨比叡山口車站。這是因為森林的遊樂園（原運動山谷京都）在2001年閉園。
2004年（平成16年）1月13日 改為原則上全列車一人控制。

車站列表 
所有車站都位於京都府京都市左京區。全線複線。

（車站編號從2008年10月19日開始實施）

註解

相關條目 
日本鐵路線一覽

近畿地方鐵路路線
線
1925年啟用的鐵路線
西非石斑魚，為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目鮨科的其中一種，分布於東大西洋區，從茅利塔尼亞至安哥拉南部海域，棲息深度80-300公尺，體長可達140公分，為底棲性魚類，屬肉食性，可做為食用魚。

參考文獻

擴展閱讀 

EG
EG
goreensis
E
阿希尔·瓦朗谢讷命名的生物分类
綿䲁下目（學名：）是鱸形目杜父魚亞目的一個下目，包含了與綿䲁科最親近的類群。

分類
本下目相當於傳統上的綿䲁亞目（），依分子系統發生學的研究成果而歸類於杜父魚亞目。

內部分類
本下目共包含10個科，如下：

演化
本下目已知最早的化石紀錄來自1160.8萬年前的中新世。

参考文献
帳篷城市（）是以帳篷或其他臨時結構搭建而成的臨時住所，包括由無家者或抗議人士搭建的帳篷城市，一般是類似棚戶區等不被政府認可的臨時定居點；以及由政府或軍事組織設立，收容難民、撤離人員或士兵的帳篷城市。

無家者的帳篷城市

美國 

 亞利桑那州鳳凰城－馬里科帕縣治安官的帳篷城市（Maricopa County Sheriff's Tent City）
 加利福尼亞州文圖拉縣－天堂河（River Haven）
 加利福尼亞州佛雷斯諾－新傑克城與小蒂華納（New Jack City and Little Tijuana）
 加利福尼亞州佛雷斯諾－The Village of Hope 與 Community of Hope
 加利福尼亞州沙加緬度－Safe Ground
 加利福尼亞州聖荷西－The Jungle
 加利福尼亞州安大略－Temporary Homeless Service Area (THSA)
 加利福尼亞州沙加緬度－畔的帳篷城市
 密西根州安娜堡－注意營（Camp Take Notice）
 新澤西州萊克伍德 (紐澤西州)－帳篷城市 
 新澤西州肯頓的帳篷城市
 新墨西哥州拉斯克魯塞斯－希望營（Camp Hope）
 新墨西哥州伯納利歐縣的帳篷城市
 俄勒岡州波特蘭－尊嚴村（Dignity Village）
 俄勒岡州尤金－機會村（Opportunity Village）
 俄勒岡州波特蘭－RDD2（Right 2 Dream Too）
 德克薩斯州拉伯克的帳篷城市（Avenue A and 13th Street）
 華盛頓州奧林匹亞－堂吉訶德營（Camp Quixote）
 華盛頓州西雅圖－尼克斯維爾（Nickelsville）

參考資料

外部連結 

 Tent City Urbanism : From Self-Organized Camps to Tiny House Villages by Andrew Heben

露宿者
臨時聚居地
CCTV-8又称中央八台可以指：

 1996年1月1日至1996年1月15日使用该呼号的中国中央电视台戏曲·音乐频道
 1996年1月15日至1999年5月3日使用该呼号的中国中央电视台文艺频道
 1999年5月3日至1999年8月30日使用该呼号的中国中央电视台影视剧频道
 1999年8月30日起使用该呼号的中国中央电视台电视剧频道
武装保卫苏联是中东路事件期间，中国共产党发起的一次政治运动。

背景

1929年中东路事件爆发后，共产国际远东局明确要求中共中央要提出“武装保卫苏联”的口号，并组织大规模的反对国民党和拥护苏联的群众示威。对此，中共中央做出了积极的响应。他们召开政治局会议，决定在8月1日“反帝日”举行示威，而且争取发动上海工人总罢工。

行动

中共刘伯承与叶剑英等人响应“武装保卫苏联”的号召，参与“国际义勇军”，前往伯力加入即“远东工人游击队”（或红河赤卫队），执行特殊任务，与国民政府军张学良部作战，协助苏联进攻中国的黑龙江海拉尔之役。同时，共产国际派遣伍修权担任苏联红军翻译。

远东工人游击队是由共产国际东方部于1929年在距伯力18里远的红河组建的，归远东军区司令的加伦将军指挥。由刘伯承领导，黄平任党代表，刘鼎担任一中队政治指导员及全队的武器教官，涂作潮担任无线电机务员，黄文杰从事党务工作。

调任中共满洲省委书记的刘少奇则发动了反对国民政府和张学良、支持苏联的运动。8月22日，在奉天（今沈阳）纱厂门口，因煽动罢工嫌疑与孟用潜一同被捕，9月中旬经奉天高等法院判决，“证据不足，不予起诉，取保释放”。日后刘少奇成为“叛徒”的重要证据，即为此次被捕。

影响
对于中共中央的做法，原中共领导人陈独秀专门致信中共中央提出批评，主张在这个时候片面宣传“拥护苏联”“于我们不利”，绝不能简单地认为“广大群众都认同苏联是中国解放的朋友”。陈独秀等人因此被开除党籍。

中东路事件中，中苏双方的武装冲突在1929年12月即已结束。但中国共产党对“武装保卫苏联”的宣传并未结束，持续数年。

参考文献

参见
伪军
中国伪军

中东路事件
中华民国大陆时期政治丑闻
中国共产党政治口号
陈独秀
苏联军事组织
上川畑大悟（，）是一名出生於日本岡山縣倉敷市的棒球選手，司職內野手，目前效力於日本職棒北海道日本火腿鬥士。

個人情報

年度別打擊成績 

 2022年度球季結束時

年度別守備成績 

 2022年度球季結束時

背號 
 4（2022年 - ）

參考資料

外部連結 
 個人年度別成績 上川畑大悟  

日本男子棒球運動員
北海道日本火腿鬥士球員
日本大學校友
倉敷市出身人物
岡山縣棒球運動員
马家乡，是下辖的一个乡镇级行政单位。2019年10月，撤销黄溪乡和马家乡，将其所属行政区域划归东观镇管辖。

行政区划 

马家乡下辖以下地区：

。

参考资料
黃隆（），字自立，浙江寧波府鄞縣人，民籍，明朝政治人物。進士出身。

生平 
浙江鄉試第十名。景泰五年（1454年），參加甲戌科會試，得貢士第五十二名。殿試登進士第二甲第二十六名。

家族 
曾祖父黃景禎。祖父黃良，贈監察御史。父亲黃潤玉，曾任知縣。

参考

黄姓
列翁（，）是法国摩泽尔省的一个市镇，属于梅斯区。

地理 
（）面积，位于法国大東部大區摩泽尔省，该省份为法国东北部内陆省份，是洛林的一部分，西南接默尔特-摩泽尔省，东临下莱茵省，北与卢森堡和德国接壤。

与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。

的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。

行政 
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。

政治 
所属的省级选区为。

人口 
于时的人口数量为人。

参见 
 摩泽尔省市镇列表

参考文献 

摩泽尔省市镇
九龍巴士243M線是香港新界一條來往青衣（美景花園）及荃灣（愉景新城）的巴士路線。而其早上特快班次243P線則由美景花園單-{向}-往荃威花園，不經青衣北而改經青衣南橋及荃灣路。

歷史
1990年11月10日：本線投入服務，來往美景花園（總站設於美景花園平台，即現時新界區專線小巴88C線的總站）及荃灣地鐵站（現稱荃灣鐵路站）。
1994年5月9日：本線的美景花園總站遷往細山路青衣科技學院（即青衣IVE）門外，雙層巴士班次取消循環運作。同日起新增輔助線243P，於長青巴士總站掉頭，經青衣南橋特快前往荃灣市中心。
1998年7月12日：本線為配合愉景新城巴士總站啟用遷往該處。
2015年6月27日：增設到站時間預報。
2023年8月7日：243P線延長至荃威花園及取消星期六的服務。

本線開辦時以豐田Coaster 24座位小巴（AT）行駛，後來因客量增加而改以三菱MK（AM）行駛，由於單層巴士無法應付不斷上升的客量，因此後來增派雙層空調巴士。在美景花園總站搬遷前，雙層空調巴士以特別循環線形式運作，依單層巴士路線行走，但不入美景花園總站而在青康路掉頭。

服務時間及班次
243M

243P
青衣（美景花園）開：
星期一至五：07:20、08:00
星期六、日及公眾假期不設服務

收費
243M/243P
全程：$5.6
過青荃橋後往青衣（美景花園）：$4.8 （只適用於243M線）

八達通轉乘優惠
乘客登上本線或243P後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

243M↔元朗／天水圍路線
243M往愉景新城 → 68M、69M、265M、268M或269M/P往元朗／天水圍，次程車資全免
68M、69M、265M、268M或269M/A往荃灣／葵青 → 243M往美景花園，回贈首程車資
註：可同時享用大欖隧道轉乘優惠

243M↔荃灣西約
243M往愉景新城→34M往灣景花園
34M往荃灣站→ 243M往美景花園

243M↔290系
243M往愉景新城→290(A/B/X)往將軍澳
290(A/B/X)往荃灣西站→ 243M往美景花園

243M/243P↔沙田／大埔／北區路線
243M往愉景新城 → 40X、43X/P、46X/P/S、47X/A、48X/P、49X、73X、249X或278X往沙田／大埔／北區
40X、43X/P、46X/P/S、47X/A、48X/48P、49X、73X、249X或278X/A/P往荃灣／葵青／美孚 → 243M往美景花園

註：
乘客如由40X、46X或47X/A往葵涌／美孚方向轉乘本線，須於城門隧道轉車站轉乘43X/P、48X、49X、73X或278X往荃灣才能轉乘本線往青衣方向。
乘客如由本線往荃灣方向轉乘40X、46X或47X/A往沙田，須乘搭43X/P、48X或49X到城門隧道轉車站才可轉乘40X、46X或47X。

使用車輛
243M

本線使用4輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米（ATE）、4輛斯堪尼亞K310UD 12米（ASU）及1輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU），均屬青衣車廠。

243P 
星期一至五由234M線 (234M-01)及31B線 (31B-S02)各抽調一輛雙層巴士，通常為一輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米（ATE)以及一輛富豪B9TL 12米 (AVBWU)。

行車路線
243M

青衣（美景花園）開經：細山路、青衣路、青康路、涌美路、青衣鄉事會路、楓樹窩路、擔桿山交匯處、青敬路、長安巴士總站、擔桿山路、擔桿山交匯處、青荃路、荃青交匯處、德士古道、沙咀道、大河道、青山公路—荃灣段、西樓角路及美環街。

愉景新城開經：美環街、西樓角路、大河道、沙咀道、聯仁街、楊屋道、德士古道、荃青交匯處、青荃路、擔桿山交匯處、青敬路、長安巴士總站、擔桿山路、擔桿山交匯處、楓樹窩路、青衣鄉事會路、涌美路、青康路、青衣路及細山路。

243P

經：細山路、青衣路、青康路、長青巴士總站、青康路、青衣路、青衣交匯處、青衣大橋、葵青路、葵青交匯處、荃灣路、荃青交匯處、德士古道、沙咀道、大河道、青山公路—荃灣段、荃景圍、安賢街及荃景圍。

沿線車站
243M

243P線不停有 * 號之車站，改停有^號之車站。

客量
本線是其中一條青衣區來往荃灣市中心的路線，除了上下班繁忙時間外，非繁忙時間亦有不少乘客到荃灣購物，另外還有不少就讀青衣IVE的學生都乘搭本線上下課，雖然青衣IVE曾開辦過來往青衣IVE至荃灣站（位於西樓角路，荃灣站E出口對面）的校巴服務，但因為來往荃灣的校巴班次非常疏落，而且服務時間亦非常有限，所以對本線的影響不大（最後校巴公司於2007年9月開始不再提供來往荃灣的校巴服務，改為來往大圍站），因此客量在任何時間都相當不俗。

青衣島一向以來空調服務不多，居民一般喜歡乘搭空調巴士，由於本線開辦已是全空調服務，不少乘客願意付出更多車費及刻意等候本線，不過自2004年10月2日起，43、43B增派空調服務及41M、42M及49X改為全空調服務後，青衣島居民有更多空調路線可選擇，而且本線空調巴士車費稍高，因而導致客量有所下跌；但優勢是服務範圍較43、43B廣泛，及於2001年12月16日起243M線與城隧巴士路線提供八達通轉乘優惠，使居民更方便往來新界東北區。

另本線由開辦至今使用高地台巴士，至2010年5月23日起，本線換入2輛低地台巴士全日行走，以提升服務質素。

參考資料
《巴士路線發展綱要(2)──荃灣．屯門．元朗》，BSI(香港)，ISBN 9628414720003，169頁

243M
九巴243M線資料 
i-busnet.com 
681巴士總站 

243P
九巴243P線資料 
i-busnet.com 
681巴士總站 

243M
243M
243M
巴
丙酮酸（，化學式：CH3COCOOH）是一種α-酮酸，其閃点为82 °C，在生物化學代謝途徑中扮演重要角色。丙酮酸的羧酸鹽陰離子（carboxylate anion）被稱之為丙酮酸鹽（pyruvate，這個字在繁體中文裡也經常簡單地稱作丙酮酸）。

作用 
丙酮酸在糖解作用等过程中有重要作用：

它可以在细胞質液葡萄糖进行糖酵解的过程中，由磷酸烯醇式丙酮酸产生。每mol葡萄糖在此过程中为细胞提供2 mol丙酮酸、2 mol ATP和2 mol NADH+H+。

丙酮酸可以继续进入克氏循环继续氧化分解。从1 mol葡萄糖中所得的2 mol丙酮酸在线粒体中可以分解为6 mol CO2、8 mol NADH+H+、2 mol FADH2和2 mol GTP。

在无氧呼吸中丙酮酸可以转化为乳酸或者乙醇。

丙酮酸的代谢产物会随尿液排出体外。

分析 
定性分析可使用苯肼，α-或β-萘酚或者2,4-二硝基苯肼，定量分析可使用乳酸脱氢酶。其代谢产物主要为苯基丙酮酸，随尿液排出。

参考文献

参见 
 三羧酸循环
 糖原

糖酵解
Α-酮酸
细胞呼吸
运动生理学
三碳有机物
陳璐茜，1963 年生於台北，台灣兒童繪本作家、童書作家、圖畫書作家。中國文化大學創作培訓師資班講師，教出許多繪本作家，例：繪本作家劉旭恭、漫畫家王登鈺，著有多本繪本著作。

學歷 
輔仁大學大眾傳播系
日本講談社童話繪本專門學院研修

作品 
1992《我的房間沒有牆》東華書局
1997《我的夢夢見我在夢中作夢》三民書局
2004《繪本發想教室》雄獅圖書公司
2004《趣味繪本教室》雄獅圖書公司
2004《想像力插畫教室》雄獅圖書公司
2005《阿力的夏天日記》國語日報附設出版社

得獎 
曾得日本 KFS 全國童畫大賞入賞
信誼基金會兒童文學獎
中華兒童文學獎

参考資料

外部連結 
台北市立圖書館-陳璐茜

台灣作家
臺灣繪本作家
輔仁大學校友
小行星2764（）是一颗围绕太阳公转的小行星。1981年2月8日，N. G. Thomas在可可尼诺县发现了此天体。

这颗小行星的绝对星等为252.74587等。

参考文献

小行星带天体
1981年发现的小行星
叶斑病是一種由真菌、细菌或病毒引起的植物疾病，由线虫、昆虫、环境以及除草剂引起的叶片病变也被稱為叶斑病。葉片中會出現與本體顏色不同的斑点。當植物處於长时间的潮湿和湿润的环境時會更有可能罹患叶斑病，叶斑病的病原体會通过风、雨水飞溅或灌溉传播到其他叶片上。

参考文献

植物病原真菌
波赫丹尼夫卡（），是烏克蘭的村落，位於該國西北部里夫內州，由里夫內區負責管轄，始建於1568年，面積1.53平方公里，2001年人口610，人口密度每平方公里400人。

參考資料
Богданівка

羅夫諾州村落
科列茨區村落
犁头尖属（学名：Typhonium），又名-{zh-hans:土半夏;zh-tw:犁頭尖}-屬，是天南星科下的一个属，为草本植物。该属共有35种，分布于印度至马来西亚一带。

下属物种
本属包括以下物种：

参考文献 

L
 
L
万立骏（），辽宁大连人，日本归侨，中国物理化学家，中国科学院化学研究所研究员、前任所长，中国科学院院士，中共第十八届中央候补委员、中共第十九届、第二十届中央委员。专注于电化学扫描隧道显微学（ECSTM）与电化学和表面科学的交叉科学研究。

生平 
万立骏是大連理工大學工學學士、碩士，東北大學工学博士。2009年11月当选为中国科学院院士。

2015年3月27日任中国科学技术大学校长、党委副书记。2017年6月，万立骏接替林军，担任中国侨联主席兼党组书记。

2022年10月，当选中国共产党第二十届中央委员会委员。

参考文献 

li
大连人
归国华侨
大連理工大學校友
東北大學校友 (日本)
中国物理学家
中国化学家
辽宁科学家
中国科学技术大学校长
中华全国归国华侨联合会副主席
中华全国归国华侨联合会主席
中国共产党党员
中国共产党第十八届中央委员会候补委员
中国共产党第十九届中央委员会委员
中国化学会会士
中国共产党第二十届中央委员会委员
中国化学会副理事长 (中华人民共和国)
中国化学会理事长 (中华人民共和国)
第十四届全国人大常委会委员
里博维尔（，）是法国上法蘭西大區埃纳省的一个市镇，属于韦尔万区。

地理 
（）面积，位于法国上法蘭西大區埃纳省，该省份为法国北部内陆省份，北起北部省，西接索姆省和瓦兹省，东临阿登省和马恩省，西南至塞纳-马恩省，东北部与比利时接壤。

与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。

的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。

行政 
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。

政治 
所属的省级选区为。

人口 
于时的人口数量为人。

参见 
 埃纳省市镇列表

参考文献 

埃纳省市镇
飛行系統2020（瑞典語：Flygsystem 2020）是瑞典紳寶集團於2005年斥資啟動的隱形戰鬥機項目，目標是在2020年完成研發隱形戰鬥機，以替換JAS 39獅鷲戰鬥機。

近年來，由於歐洲的經濟轉差，令到各國的國防預算都有下減，身為歐盟成員國的瑞典更是受當其衝，所以瑞典該次的項目可能會遭到延遲。

概述 
自二戰後瑞典一直致力支持紳寶集團為其堅固而獨立的航空工業體系，為瑞典國防提供堅固的力量。在多次的研發戰鬥機經驗積累下，紳寶集團的下一個目標將會是研發第五代戰鬥機，而該項目將會是繼JAS 39獅鷲戰鬥機之後的新一代戰鬥機項目，繼續為瑞典提供堅固的空中力量。

在現今國際軍火市場中，不論美國抑或俄國等傳統列強獲得銷售訂單都一直在縮少，然而瑞典紳寶集團的JAS 39獅鷲戰鬥機憑著其性價比高的優勢得到不少訂單，包括最新一筆來自巴西的訂單。然而在戰機正趨向新一代的過程中，瑞典要在軍火市場保持其優秀就必須研發新一代的戰機，而在這種因素下誕生的便是飛行系統2020。

除此之外，飛行系統2020也將會成為瑞典空軍新一代的戰鬥機，以繼續防衛瑞典。

與他國合作 
在歐洲經濟低迷的情況下，瑞典紳寶集團一國難以支撐新一代的戰鬥機發展，因此紳寶集團曾經邀請過不少沒有參與聯合攻擊戰鬥機計劃的國家合作投資項目，包括韓國、芬蘭、中華民國等，然而都遭到拒絕。

與土耳其的合作 
在土耳其總統阿卜杜拉·居爾於2013年3月13日訪問瑞典期間，曾經與瑞典方面洽談有關合作研發土耳其的TFX的細節。其後土耳其官員一直多次與紳寶集團洽談，並簽訂了一項《技術援助協議》，以向土耳其的TFX提供技術援助。而在紳寶集團的協助下，土耳其已經提出了有關未來戰鬥機TFX的多種方案。

兩國這次的合作，令飛行系統2020存在新的可能性。

設計 
紳寶集團的研究團隊曾經在影片分享網站公開展示飛行系統2020的機身設計和縮比模型。在公開的片段中可以大約得知飛行系統2020的機身構造。

機身構造 
飛行系統2020的機身採用隱蔽武器艙設計，以將導彈、炸彈等彈藥均隱藏於機身內。而機身主翼將會承襲JAS 39獅鷲戰鬥機的設計，採用鴨翼與三角翼的設計，在這設計上飛行系統2020將能保持獅鷲戰鬥機的優良機動性與短距起降能力。尾翼會使用類似YF-23戰鬥機的V型設計，並向外傾斜以達致良好的隱形效果。

参考來源

战斗机
隱形戰機
瑞典戰鬥機
薩博飛機
劉家韾（英文名：Betty Liu，），是無綫電視新聞部明珠台七點半新聞報道前擔任主播，現已退休。

生平
劉家馨曾在外國完成留學畢業後，她於1975年曾入職佳藝電視擔任演員、記者、助理編導及編導至1978年佳視結業倒閉後加盟香港電台任職一年後才轉到無綫電視，到了1980年代便成為七點半新聞主播至今，1999年便離開無綫電視，然而；選擇開始退出幕後，曾轉為有線電視擔任了新聞台台長，直至2000年至2008年期間才獲委任香港政府前官員以及翌年加盟平等機會委員會機構傳訊及培訓主任，一直至2008年之後息影淡出香港新聞工作者。

曾任職的機構及職位
1975年—1978年：前佳藝電視記者
1978年—1979年：前香港電台記者
1979年—1999年：前無綫新聞記者（前無綫新聞女主播）
1999年—2000年：前有線新聞新聞台台長
2000年—2008年：平等機會委員會機構傳訊及培訓主任

外部連結
醜態畢露 愈描愈黑 朱培慶拒回應背妻尋歡 

前佳藝電視有限公司人物
無綫電視新聞報導員
有線電視新聞報導員
香港上海人
移民加拿大的香港人
香港電台人物
香港政府官員
香港司儀
香港記者
香港主持人
香港商人
J
KiHa122系柴聯車和127系柴聯車是由西日本旅客鐵道 （JR西日本）營運的柴聯車，使用於姫路站與上月站之間的姫新線，共有19辆车，包括7辆单節編組的KiHa 122系和6辆雙節編組的KiHa 127系。  試運轉于2008年9月下旬开始， 于2009年3月14日的改點开始正式服務。 此外越後心跳鐵道也使用本型車衍生之ET122型行駛日本海翡翠線。

外观 
车身设计基于新型的JR西日本223系電聯車设计，提高了抗碰撞性能，並採用环保型柴油引擎（SA6D140HE-2一具，出力450 ps（2100rpm）），减少了氮氧化合物（NOx）和颗粒物的排放。 

塗裝方面基本上是未上漆的金屬原色，綴以黄色和红色的细条纹。

内部 
內裝採用2 + 1并排的可翻转座椅。盥洗室為無障礙設計，且車廂與月台之間為無階設計。

编組

122系（一組單節車） 
122系列采用柴油引擎，小型锂离子电池（容量18千瓦小时）則用於驅動辅助机器。本型車有盥洗室。

127系（一組兩節車） 
KiHa 127-0型有盥洗室。

越後心跳鐵道ET122型 

 ET122型 ，自2015年3月起在第三鐵道越后心跳铁道日本海翡翠線使用的单節柴油客車，共8輛。

参考文献

外部链接 

新潟運輸系統製鐵路車輛
西日本旅客鐵道
日本柴油動車組
总裂叶堇菜（学名：）是堇菜科堇菜属的植物，是中国的特有植物。分布于中国大陆的北京、河北、黑龙江、吉林、辽宁等地，生长于海拔400米的地区，常生于采伐迹地的草地、山地林缘和山间荒坡草地，目前尚未由人工引种栽培。

别名 
裂叶堇菜（拉汉种子植物名称）

参考文献 
 

总裂叶堇菜
印尼無齒鰶為輻鰭魚綱鲱形目鲱科的其中一種，分布於印度西太平洋區，包括印度、安達曼群島、菲律賓、印尼、巴布亞紐幾內亞等海域，棲息深度可達50公尺，體長可達18公分，棲息在沿海海域，可做為食用魚。

參考文獻

擴展閱讀 

Y
Y
王飞跃，男，湖南洞口人，中国刑法学家，中南林业科技大学教授。主要从事侵犯财产罪、刑罚裁量及其规范化、虚假诉讼等领域研究。

生平
1994年毕业于湘潭大学，获法学学士学位。1998年12月加入中国共产党。2005年毕业于北京大学，获刑法学博士学位，其后进入中南大学从事教科研工作，曾任政法学院副院长、中南大学出版社社长等职。2009年至2010年，在美国华盛顿大学担任访问学者。2017年开始担任中南林业科技大学教授。同年受聘为吉首大学法学与公共管理学院特聘教授。2020年受聘为湖南省人民检察院第三届专家咨询委员会委员。

出版物

参考资料

Fei
洞口人
湘潭大学校友
北京大学校友
中南林业科技大学教授
中国共产党党员 (1998年入党)
刑法学家
上徐遗址，位于山东省滕州市南沙河镇。是入中华人民共和国山东省省级文物保护单位之一。

2013年，列入第四批山东省文物保护单位，该文物保护单位是一座古遗址。

参考
萊茵能源球場（德語：）是一座位於北威州科隆市的足球場，可容納50.374人，共有48個VIP包廂，建於“蒙加士多化球場”（Müngersdorfer Stadium）舊址，球場興建時為科隆市創造15,000個就業機會，1923年9月16日落成啟用。1927年11月20日進行第一次國際賽比賽，德國國家隊首次到科隆比賽與荷蘭打成2比2。

其後1972年至1975年及2002年至2004年進行擴建，2003年為迎接2006年世界盃決賽周而重建球場。現時是德國甲組足球聯賽球會科隆及歐洲美式足球聯盟的主場球場，同時是2006年世界盃十二個比賽球場之一，共舉行五場比賽（四場分組賽及一場十六強比賽）。球場與“萊茵能源公司”的命名合約將於2009年屆滿。球場在平日聯賽可容納50,997名觀眾，當舉行國際賽時因禁止立席而減為46,134名觀眾。在球場的北看台設有科隆隊的博物館。

球場在確定德國獲得2006年世界盃主辦權而進行重建，工程在2003年完成，和以往不同是取消了田徑跑道而將觀眾席與比賽草坪距離拉近。在2004年7月獲得国际奥委会（IOC）傑出運動及遊樂設施銅獎。2005年萊茵能源體育場是国际足联联合会杯足球赛的比賽場地，舉行三場包括揭幕戰阿根廷對突尼西亞的初賽比賽，並閉門舉辦了2020年UEFA歐羅巴聯賽決賽。

外部連結
萊茵能源球場官方網站
科隆足球會官方網站 
科隆百年美式足球會官方網站
Stadium Guide 
3D球場模型 
BBC世界盃球場：科隆 

德國足球場
2006年世界盃足球場
2024年欧洲足球锦标赛足球场
1988年欧洲足球锦标赛足球场
天主教古魯埃教區（、）是莫桑比克一個羅馬天主教教區，屬貝拉總教區。

教區成立於1993年12月6日，位於贊比西亞省東部，2006年有教友247,000人（佔轄區總人口16.7%）、十五個堂區、卅七名司鐸。現任教區主教為方濟·萊爾馬·馬丁內斯。

參考

G
卡斯伯特（）是一個位於美國喬治亞州蘭道夫縣的城市。根據2010年美國人口普查，該地人口為3873人，而該地的面積約為7.90平方千米。同時該地也是蘭道夫縣的縣治。

地理 
卡斯伯特的座標為，而該地的平均海拔高度為142米（即466英尺）。

參考文獻 

佐治亚州城市
喬治亞州縣城
氯化镉铯（CsCdCl3）是一种合成晶体材料。它属于AMX3组（A = 碱金属，M = 二价金属，X = 卤素离子）。它在六方空间群P63/mmc结晶，晶胞长度a = 7.403 Å而c = 18.406 Å，其中一个镉离子具有D3d对称，另一个具有C3v对称。

它由含有等化学计量比的氯化铯和氯化镉溶液的盐酸溶液中结晶得到。

参考文献

金属卤化物
钙钛矿结构
光学材料
铯化合物
镉化合物
氯化物
湯琛（），字魯寶，直隸蘇州府常熟縣人，明朝政治人物。進士出身。

應天府鄉試第二名。天順元年（1457年），參加丁丑科會試，得貢士第四十二名。殿試登進士第三甲第七十三名。曾祖父湯福六。祖父湯宗義。父亲湯師德。

参考
争取民主社会运动（库尔德语：Tevgera Civaka Demokratîk，缩写为TEV-DEM；）是北叙利亚民主联邦的一个政党联盟。该联盟由6个政党组成，包括：民主联盟党、叙利亚人联盟党、叙利亚库尔德人民主和平党、库尔德斯坦自由联盟党、库尔德斯坦自由意志共产党、库尔德斯坦民族大会。目前，该联盟在叙利亚民主委员会占有8个席位，是委员会中最重要的政治派别。

叙利亚政党
政党联盟
庫德族政黨
敘利亞庫德族
2011年建立
玻利維亞穗甲鯰，為輻鰭魚綱鯰形目甲鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲秘魯Madre de Dios河及玻利維亞Grande及Manuripe河流域，體長可達16.4公分，棲息在底層水域，生活習性不明。

参考文献

扩展阅读 

bahuaja
C
秘魯魚類
花桥站是长沙地铁6号线的一个地铁站，2022年6月28日开通。它位於中華人民共和國湖南省长沙市雨花区。

车站周边 
双水湾体育公园
圭塘河
浏阳河
圭塘河路

参考文献 

2022年啟用的鐵路車站
雨花区地铁车站
长沙地铁6号线车站
新加坡高爾夫公開賽（），是亞洲巡迴賽的新加坡站，由1961年創立至2001年是每年舉辦的賽事，及後因為贊助商的問題導致缺乏經費而停辦了幾年，至2005年才復辦，2013年又再度停辦，預計2016年重賽。

優勝者年表
2012 馬特奧·曼納塞羅 - 
2011  - 
2010 亞當·斯科特 - 
2009 伊恩·保爾特 - 
2008  - 
2007 安赫爾·卡布雷拉 - 
2006 亞當·斯科特 - 
2005 亞當·斯科特 - 
2002-04 停辦
2001  - 
2000  - 
1999 肯尼·德魯斯 - 
1998  - 
1997  - 
1996 約翰·凱諾漢 - 
1995  - 
1994  - 
1993 保羅·莫洛尼 - 
1992 比爾·以色列遜 - 
1991 傑克·凱 - 
1990 安托林·費爾南多 - 
1989  - 
1988  - 
1987  - 
1986  - 
1985  - 
1984  - 
1983 盧建順 - 
1982 Hsu Sheng-san - 
1981 Mya Aye - 
1980 庫爾特·考克斯 - 
1979 Lu Shi-chuen - 
1978  - 
1977 Hsu Chi-san - 
1976 Kesahiko Uchida - 
1975 Yutaka Suzuki - 
1974 Eleuterio Nival - 
1973  - 
1972  - 
1971  - 
1970 謝永郁 - 
1969 Tomio Kamada - 
1968 謝永郁 - 
1967 本·阿爾達 - 
1966 羅斯·紐迪 - 
1965  - 
1964  - 
1963 艾倫·布魯克斯 - 
1962 布賴恩·威爾克斯 - 
1961 弗蘭克·菲利普斯 -

相關條目

參考

外部連結
 

1961年建立的週期性體育事件
高爾夫球賽事
汉克·阿尔伯特·阿扎里亚（，）是一位美国电影和电视演员、导演、喜剧演员及配音演员。他的父亲是哥伦比亚电影公司的一位广告员。阿扎里亚长期担任动画情景喜剧《辛普森一家》的一位主要配音演员，这也是他著名的主要原因。在该剧中，他为莫·希斯拉克、维古姆警官、阿普·纳哈萨皮马佩蒂隆以及众多的次要角色配音。

影視作品

電影

電視
《辛普森一家》（The Simpsons）
《老友记》（Friends）

外部链接

美國電影男演員
美国音乐剧演员
美國舞台男演員
美國電視男演員
美国男配音员
猶太喜劇演員
美国塞法迪犹太人
紐約市人
A
美国演员工会奖最佳电影群体演出奖得主
塔夫茨大学校友
黃金時段艾美獎獲獎者
20世纪美国男演员
21世紀美國男演員
美国模仿艺人
美国喜剧男演员
安妮奖获得者
森林小丘名人
塞法迪犹太裔美国人
西班牙犹太裔美国人
美國戲劇藝術學院校友
曾拱辰（），字同旦，又字平叔，贛州府寧都縣人，南明軍事人物。

生平
曾拱辰是編修曾就義的兒子，永曆二年（1648年）金聲桓反正，他起兵響應，自監軍僉事陞任兵部右侍郎、總督江西義軍，部下有數千人，攻打忠誠失敗；到永曆九年（1655年）屯駐興國梅窖洞。次年（1656年）二月，他和曾象吾、曾玉華、劉元吉攻打永豐、萬安、泰和，收復雩都，與青塘的何輝明合流。很快雩都再次失陷，董芳榮帶著數萬人支援，失敗逃走。梅窖洞周邊是高山，岩洞相連，曾拱辰在洞口建設土牆，築起瓦樓，挖開砲眼，外面環繞水深池塘。清兵無法立足，遊擊洪起元、左雲龍長時間不能攻入；再用四支大砲，竹籃盛土，運石填平池塘，放砲火燒角樓，他才退回洞內。洞穴曲折，能容納四五千人，內有流水，屯積不少糧食栗；清軍長期圍困他們，到四月時，他和曾象吾、楊興起、黃慶都被擒。

曾拱辰樣子豐頤，身材高大，清朝將領看到他強壯，就設下筵席請來妓女觀察他。他穿著網巾烏紗朱衣，在宴會如平常大吃大喝。將領坐在主位，供事兵奔走侍奉他像大官一樣，不知他是俘虜。次日行刑，他挺身而出，面色不改，被清朝將領稱為「好男兒」，與監軍會事廖旺龍、都司廖士如一同被殺。

引用

參考文獻
錢海岳《南明史》·卷四·本紀第四
錢海岳《南明史》·卷六十一·列傳第三十七

G
宁都人
南明军事人物
南明兵部官員
明朝兵部右侍郎
南明非正常死亡人物
遵义茅台机场（）是中国贵州省遵义市的民用机场之一，位于遵义市仁怀市高大坪镇银水村。

历史 
1999年12月29日，遵义市人民政府市长傅传耀在参加省长办公会时，首次提出“建设仁怀茅台支线机场”议题。后获得中共贵州省委、贵州省人民政府支持。贵州省省长钱运录明确：“遵义茅台支线机场由遵义市根据全市经济社会发展的需要，会同有关专家进行全面论证后，提出方案，按程序上报。”1999年12月，仁怀茅台机场项目前期申报工作启动。2000年1月，遵义市、仁怀市成立茅台机场领导小组，开展前期工作。2005年9月，设计单位完成机场《预可研报告》，于同年10月由遵义市人民政府上报贵州省人民政府，转报国务院、中央军委。此后中国人民解放军成都军区空军同意新建茅台民用机场，中国民航总局批复同意银水场址作为茅台机场场址。由此遵义茅台机场被列入全国民用机场规划布局，并且列入全国“十一五”建设项目。但因受支线机场布局规划调整及县域经济发展影响，茅台机场退出全国规划建设的244个机场及全国“十二五”新建机场64个名单，茅台机场建设项目自此搁置。直到2011年4月才初见启动曙光。

2010年，仁怀市生产总值达到200.23亿元，人均生产总值6500美元，成为贵州省工业强县（市）中的排头兵；同时茅台集团实现销售收入155.43亿元，利税总额、上缴税金、利税率、人均创利税等居全国白酒行业第一名。在此的发展势头下，茅台机场建设再度被提上日程。2010年，茅台集团和仁怀市多次向贵州省、遵义市等的领导反映茅台机场建设的必要性。2011年4月9日，中共贵州省委书记栗战书、省长赵克志在茅台集团调研时指出要抓紧做好茅台机场的前期工作，争取2011年开工建设。遵义市、仁怀市随即先后成立遵义茅台机场筹建工作领导小组和办公室，启动机场前期工作。

2012年1月12日，国务院印发《关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》（国发〔2012〕2号）文件，明确指出“研究建设仁怀茅台机场”。

2012年，贵州省人民政府向国务院、中央军委上报了《关于请求批准建设仁怀茅台机场的请示》，场址重新经中国民航工程咨询公司《关于贵州茅台机场工程场址复核补充报告的评审报告》评审通过，成都军区空军《关于贵州省仁怀茅台民用机场场址认定事》，民航西南地区管理局《关于对贵州仁怀茅台机场场址复核的意见》同意银水场址为仁怀茅台民用机场推荐场址。2012年5月4日，国家发改委委托中国国际工程咨询公司全面评估通过《贵州仁怀茅台机场预可行性研究报告》。由茅台集团和仁怀市人民政府按7：3比例共同出资1.1亿元启动机场高速公路建设，由茅台集团和仁怀市人民政府按7：3比例共同出资2亿元组建茅台机场有限责任公司，全面负责该机场场内建设任务和前期工作。

2013年1月13日，国务院、中央军委国函〔2013〕13号文件正式批复同意新建贵州仁怀民用机场。在中央、省市各级各部门的全力支持下，先后完成了中国国际工程咨询公司仁怀机场项目可研咨询评估报告、国土部土地预审、环保部环评批复、国家发改委节能登记备案、省发改委招标方案、省住建厅选址意见等十大要件。

2014年10月，国家发改委批复仁怀机场工程可行性研究报告。2014年，民航西南地区管理局与贵州省发改委联合以民航西南局函〔2014〕276号、316号文件分别批复了贵州仁怀民用机场总体规划和初步设计及概算。2014年12月，成都军区空军批复仁怀机场空域规划。

2015年3月初，仁怀茅台机场全面开工建设。该机场定位为遵义新舟机场之外的“遵义第二机场”。2016年4月，正在建设的仁怀机场经国家民航局批准，正式命名为遵义茅台机场，英文名称为“ZUNYI MAOTAI AIRPOPT”。2017年4月24日遵义茅台机场投产校验飞行，6月22日试飞成功。遵义茅台机场建设过程中实施了贵州省第一个“耕作层剥离利用”工程，累计剥离利用耕作层、园地、林地表层土51万立方米，造出近1700亩高标准耕地。在开挖飞机跑道时发现了地下热泉源，被转换为机场的供暖源，可为机场供暖设施运行减少约30%的成本。

2017年8月31日，遵义茅台机场建设工程全面完工。经过5年建设，遵义茅台机场建成2600米跑道、3100平方米的停机坪、15000平方米航站楼、4个停机位，配套建设了供油、供水、供电、暖通、气象、通导等保障设施和辅助生产设施。2017年10月31日，遵义茅台机场正式通航，由北京飞来的一架波音飞机降落在遵义茅台机场，这是遵义茅台机场的首航客机。同时，全国首个设立在机场的候机军人VIP休息厅也在遵义茅台机场开始对外开放。当天起降了成都、海口、北京、天津等航班，自2017年11月1日起开通上海、三亚、郑州、长沙、济南、贵阳航班。此后，遵义茅台机场还将争取开通部分国际航班。

设施 
根据2012年的规划，机场按满足2020年旅客吞吐量35万人次、货邮吞吐量3500吨的目标设计，飞行区等级指标为4C。主要建设内容包括：新建一条长2600米、宽45米的跑道和1条长144.5米、宽18米的垂直联络道，跑道主降方向设I类精密进近仪表着陆系统和灯光系统，次降方向设B型简易进近灯光系统；新建4000平方米的航站楼、4个机位的站坪，以及3300平方米的辅助生产生活设施；新建1座塔台和700平方米的航管楼；配套建设通信、气象、供电、给排水、供热、供冷、供气、供油、消防救援等设施。仁怀机场项目总投资15.73亿元，其中，国家发改委安排中央预算内投资3.07亿元，民航局安排民航发展基金7.8亿元，其余由贵州省和仁怀市政府按照等比例安排财政性资金解决。

航点

参考文献

参见 

 遵义新舟机场

貴州機場
遵义交通
遵义建筑物
2017年启用的机场
-{安井仙角}-（），日本圍棋棋手，生於近江，父親名為小路權太夫，一說為算知名人的兒子。為算知名人的晚年小徒弟，算知死後師事安井知哲。

1692年，五段，被知哲收為養子，成為跡目，同年出賽御城碁，1703年（一說1700年）知哲去世，仙角繼任為第四世安井仙角。

仙角繼任家督後被受期待，但是後來卻被小自己17歲的本因坊道知在番碁中直落三，之後一蹶不振。後來在道知繼任名人碁所前幾天，私下要求道知而升上準名人。1727年立長谷川知仙為跡目，隔年知仙去世，1735年改立養子田中春哲為跡目，1737年正月四日去世，葬于江户深川净心寺。仙角留有遗谱52局。

春哲繼任後為第五世安井仙角，為了與第四世安井仙角區別，多稱安井春哲仙角，而稱第四世安井仙角為古仙角。

其他

歷年御城碁成績
1692年（元禄5年）先番2目勝 井上道砂因碩；
1693年（元禄6年）白番3目負 本因坊策元；
1694年（元禄7年）先番2目勝 本因坊策元；
1695年（元禄8年）白番1目負 本因坊策元；
1696年（元禄9年）二子1目勝 本因坊道策；
1697年（元禄10年）先番11目負 本因坊策元；
1698年（元禄11年）先番和 井上道節因碩；
1699年（元禄12年）授二子和 林玄悦門入；
1700年（元禄13年）授二子1目勝 林玄悦門入；
1701年（元禄14年）先番11目負 井上道節因碩；
1702年（元禄15年）白番1目勝 井上因節；
1703年（元禄16年）白番5目負 本因坊道知；
1704年（宝永元年）先番14目勝 井上因節；
1705年（宝永2年）白番1目負 本因坊道知；
1706年（宝永3年）先番5目勝 本因坊道知；
1707年（宝永4年）白番5目負 林朴入門入；
1708年（宝永5年）先番4目勝 林朴入門入；
1709年（宝永6年）白番5目負 本因坊道知；
1710年（宝永7年）先番2目勝 本因坊道知；
1711年（正徳元年）白番3目負 井上因節；
1712年（正徳2年）先番3目勝 井上因節；
1713年（正徳3年）白番3目負 林朴入門入；
1714年（正徳4年）先番4目勝 林朴入門入；
1715年（正徳5年）白番5目負 本因坊道知；
1716年（享保元年）先番2目勝 本因坊道知；
1717年（享保2年）先番4目勝 林朴入門入；
1719年（享保4年）先番3目勝 井上因節；
1720年（享保5年）白番3目負 林朴入門入；
1722年（享保7年）先番4目勝 林朴入門入；
1723年（享保8年）白番2目負 井上友碩；
1724年（享保9年）白番3目負 井上因節因碩
1725年（享保10年）先番5目勝 林因長；
1726年（享保11年）白番3目負 林因長；
1727年（享保12年）白番和 本因坊知伯；
1728年（享保13年）白番和 井上春碩；
1730年（享保15年）先番4目勝 井上因節因碩；
1731年（享保16年）白番和 林因長門入；
1733年（享保18年）授二子5目負 本因坊秀伯；

生涯名局

棋風介紹

参考资料

日本圍棋故事

H
安井家
陸奧國出身人物