Sovesh/autoresearch-zh huggingface dataset:
四脉绵蚜属（学名：Tetraneura）也称毛禾根蚜属，为蚜科的一个属。

物种
本属包括以下物种：
 等爪四脉绵蚜 Tetraneura aequiunguis Zhang, Guangxue & Wanyu Zhang, 1991
 Tetraneura africana van der Goot, 1912
 Tetraneura agnesii Del Guercio, 1921
 秋四脈綿蚜 Tetraneura akinire Sasaki, 1909
 秋四脉绵蚜指名亚种 Tetraneura (Tetraneurella) akinire akinire Sasaki,1904
 秋四脉绵蚜山西亚种 Tetraneura (Tetraneurella) akinire shanxiensis Zhang & Zhang, 1991
 异爪四脉绵蚜 Tetraneura asymmachia Zhang, Guangxue & Wanyu Zhang, 1991
 Tetraneura basui Hille Ris Lambers, 1970
 短毛四脉绵蚜 Tetraneura brachytricha Zhang, Guangxue & Wanyu Zhang, 1991
 暗色四脉绵蚜 Tetraneura caerulescens (Passerini, 1856)
 钉毛四脉绵蚜 Tetraneura capitata Zhang, Guangxue & Wanyu Zhang, 1991
 钉四脉绵蚜冰草亚种 Tetraneura capitata subsp. agropyricena Zhang,1997
 Tetraneura changaica Szelegiewicz & Holman, 1980
 中国四脉绵蚜 Tetraneura chinensis
 朱氏四脉绵蚜 Tetraneura chui Zhang, Guangxue & Wanyu Zhang, 1991
 Tetraneura fusiformis Matsumura, 1917
 Tetraneura indica
 Tetraneura iriensis
 Tetraneura javensis van der Goot, 1917
 Tetraneura kalimpongensis D.N.Raychaudhuri, Pal & M.R.Ghosh, 1978
 Tetraneura lambersi Chakrabarti, Samiran & Maity, 1978
 Tetraneura longisetosa (Dahl, 1912)
 Tetraneura multisetosa D.N.Raychaudhuri, Pal & M.R.Ghosh, 1978
 黑腹四脉绵蚜 Tetraneura nigriabdominalis (Sasaki, 1899)
 黑腹四脉绵蚜二毛亚种 Tetraneura nigriabdominalis subsp. bispina Hille Ris Lambers,1970
 Tetraneura paiki Hille Ris Lambers, 1970
 桃形四脉绵蚜 Tetraneura persicina Zhang, Guangxue & Wanyu Zhang, 1991
 多毛四脉绵蚜 Tetraneura polychaeta Hille Ris Lambers, 1970
 多室四脉绵蚜  Tetraneura polychorema Zhang & Guangxue, 1997
 Tetraneura pumilae
 根四脈綿蚜 Tetraneura radicicola Strand, 1929
 Tetraneura reticulata Del Guercio, 1921
 Tetraneura sikkimensis D.N.Raychaudhuri, Pal & M.R.Ghosh, 1978
 宗林四脉绵蚜 Tetraneura sorini Hille Ris Lambers, 1970
 角四脉绵蚜 Tetraneura triangula Zhang, Guangxue & Wanyu Zhang, 1991
 榆四脉绵蚜 Tetraneura ulmi (Linnaeus, 1758)
 食榆四脉绵蚜 Tetraneura ulmicema Zhang & Guangxue, 1997
 Tetraneura ulmoides Lichtenstein, 1880
 Tetraneura utpali Chakrabarti, Samiran, Maity & D.K.Bhattacharya
 虾夷四脈綿蚜 ''Tetraneura yezoensis Matsumura, 1917

参考文献

S
S
棲蘭山林場之名稱，是因為伐木事業所影響，才有此說法，管理單位則稱為「棲蘭山林區」。1949年由臺灣省林產管理局（今林保署）將棲蘭山林場撥給退輔會森林開發處安置榮民之林區，2023年8月退輔會森保處裁撤改由農業部林保署宜蘭分署管理棲蘭山。棲蘭山檜木林為文化部遴選出之18處臺灣世界遺產潛力點之一。

範圍 
林區位於雪山山脈之北稜為中心，稜線以西為淡水河集水區，以東則為蘭陽溪集水區，涵括宜蘭、新北、桃園、新竹、台中等縣市，面積合計45,799公頃。

伐木事業 
日治時期政府就注意到棲蘭山林區的資源，唯還沒開發就已戰敗撤離。戰後國民政府大舉發展林業，棲蘭山自交撥予行政院國軍退除役官兵就業輔導委員會森林開發處後，即著手進行林木砍伐計劃，在退輔會所轄之林區中，伐木事業就以棲蘭山林區為主（其他如大甲溪林區與立霧溪林區），不論是伐木時間或伐木數量都是第一，因此棲蘭山林區可說是退輔會伐木事業之代表。森林開發處在棲蘭山設立工作站，於1959年5月開始作業，直至1994年6月才停止伐木，為全台伐木林區最晚者。

棲蘭山事業區的伐木作業於戰後開啟，其運材的相關設施與日治時期林場有所不同，主要是運用架空索道，配合林區產業道路的卡車接駁，而不是以索道加輕便鐵道進行運材作業，自1959年至1985年間，共開闢71.8公里的林區主要幹道與支線，並銜接至台七線（北橫公路）與台七甲線（北橫公路宜蘭支線）。今通往棲蘭神木園區，即當時的林業道路，現今許多林業道路已成為保育山林資產的重要設施，昔日為砍伐森林所開，現成為保育森林之用，歷史的轉折總是充滿戲劇性。

身為特許的伐木事業之一，退輔會森林開發處在發展棲蘭山林場的同時，還設立一系列興伐木相關之事業，如木工廠，將二級木材加入削片，製作紙漿原料，供應各大紙廠；製材廠則是承製家俱與課桌椅等，並外銷木工家具，試圖結合林業的產業鍊，打出自己的一片天。與大雪山林業公司一般，想透過伐木（上游）與下游木業整合，最後卻皆以失敗作收。

棲蘭國家森林遊樂區 

伐木事業終止之際，森林開發處將棲蘭山部分林區規劃為森林遊樂區，將所屬太平山事業區第23-27、30等六個林班地，面積共1,717.15公頃。森林遊樂區於1992年向台灣省政府申請，1994年准予。不過根據資料顯示，1992年就已經開放遊客入園，並且收取門票，總計1992－2001年間，共有1,056,176名遊客入園參觀。園區內有著名之神木園區，以及蔣介石行館等設施，並有兩條森林登山步道，供遊客休憩使用，自2005年起開始轉由民間業者經營，第一次得標的業者為椰子林公司，由其負責營運，十年營運到期後，2015年起轉由力麗集團旗下所成立的力麗明池公司負責營運。

參考資料

參考書目 
姚鶴年，《台灣森林史料圖文彙編》（台北：農委會，2001）。
行政院退輔會榮民森林保育事業管理處編，《棲蘭山森林經營計畫》（台北：退輔會，2003）。
姚鶴年編，《台灣林務局局誌》（台北：農林廳林務局，1997）。

外部連結
棲蘭山莊 
棲蘭森林遊樂區 - 宜蘭旅遊網 
棲蘭森林遊樂區 - 交通部觀光局 

宜蘭縣旅遊景點
台灣林場
D
國家森林遊樂區
交通工具模拟游戏（）是电子游戏类型之一，此类游戏旨在为玩家提供各种逼真交通工具操作。这包括汽车、火車、飞行器、船、航天器、军用车等交通工具。游戏主要挑战是掌握以驾驶员主觀鏡頭视角驾驶和转向，大多数游戏还加入和对手车辆竞速或战斗。游戏通常按写实度进行区分，有的游戏加入燃料管理與企業經營等真实物理要素，加强游戏的刻画。

定义
载具模拟类游戏允许玩家在游戏中驾驶载具，其中载具可以像现实生活中的，也可以是凭空想像的。载具种类涵盖陆地、水面、空中甚至太空中的各类机器。载具模拟游戏的游戏目标有很多种，有竞速、战斗或者单纯的驾驶一辆车，让玩家可以亲身体验驾驶员视角。游戏设计师罗尔斯和亚当斯认为尽管“尽速游戏在售卖时通常划分至体育游戏分类中，但是从电子游戏设计角度来看，它们应该属于载具模拟。”

游戏设计

游戏的主要内容 

交通工具模拟游戏的基本玩法是进行富有技术含量的挑战，掌握对所驾驶的交通工具的控制，完成游戏成就。玩家须学习并控制速度、把控方向、避免撞击等。

有一些交通工具模拟游戏没有给予玩家特定的目标，仅仅用来体验各种交通工具。有观点指出这种没有竞赛和成就系统的模拟器可能无法归为“游戏”。

大多数交通工具模拟游戏还加入了竞赛元素，有输赢之分。有些游戏会设有战斗和障碍等特殊游戏内容以增加可玩性。也有一部份被用来培训交通工具的职业人员和竞赛选手，例如空战模拟游戏器和竞速模拟器。玩家必须完成不同的关卡或任务，并根据他们的表现获得分数和成就。

逼真的细节 
交通工具模拟游戏的市场可分为两种，一种倾向于模拟性，另一种则倾向于娱乐性。大部份的交通工具模拟游戏能同时满足这两个市场。倾向于模拟性的玩家比较注重细节，而倾向于娱乐性的则不。这种细节包括但不限于环境和天气，交通工具的损坏动画，物理动画，和控制交通工具的方式。例如，倾向于模拟性的飞行模拟游戏中，飞机对玩家的控制响应缓慢，以符合现实情况。而其他类似游戏为了简化操作，将飞机设计得像汽车一般灵活。

因部分玩家追求高逼真度，一些游戏内交通工具的大小保留了其实际尺寸。除了一些飞行模拟器允许玩家跳过长时间、枯燥、重复的等待，更多的则使用与实际相符的时间尺度。在部分宇宙飞船模拟器或水域交通工具模拟器中，为了提高游戏的可玩性，部分物理信息被更改。

这类游戏通常具有不同性能的交通工具，例如不同的灵活性和速度。这样可以增加游戏的多样性。部分游戏会使用现实生活中实际存在的车辆作为原型，包括军用车或汽车制造商生产的汽车。

非驾驶员角色 
虽然交通工具模拟游戏的主要内容是驾驶交通工具，但许多游戏还包含驾驶员以外的角色。例如，在某些赛车模拟游戏中，玩家有时可能须扮演修理工或机械师等角色来提升赛车的性能。在部分具有战斗元素的游戏中，较大的交通工具上配有独立的格斗空间，这些游戏也可能具有类似于第一人称射击游戏的竞争模式，玩家必须击败敌对的人类或人工智能对手。日本的《夢幻飛機場》則是玩家扮演航空管制員。管理飛機的飛行。

类型 
尽管市面上大多数载具模拟类游戏都是飛行模擬器或竞速游戏，但是任何创造并提供驾驶载具感觉的游戏，包括《哈利·波特》游戏中提供乘骑飞行扫帚，都属于载具模拟。

舰船模拟游戏

大多数船类模拟游戏为摩托艇或。因为流体介质对转向造成影响，游戏体验与驾驶汽车区别很大。这类游戏在设置了浮标的水面竞速，有时还会要求玩家做出跳跃等特技动作。航海模拟较为罕见，控制帆船十分复杂，其受众面较窄。

《》系列游戏推出后，该方面市场正逐步发展。《航海模拟2010》与其类似，也十分受欢迎。这两款游戏均可进行在线竞赛。

舰船模拟中包括，侧重于驾驶老式潜艇，排布鱼雷。战舰模拟更加稀少。由于航行速度慢，游戏节奏慢，诸如《》、《命令：現代海空戰》和《》在内的海军战舰模拟可以同时模拟整个舰队。

农业机械模拟游戏
《》系列游戏从农业到畜牧业再到合成邮寄燃料，为玩家提供详尽的农场模拟环境。游戏中的载具有拖拉机、拖车及联合收割机等等。由于农场作业需求，拖拉机上可搭载各式装备，以便犁地、播种、灌水或施肥。

飞行模拟游戏

飞行模拟游戏分为空战模拟游戏和民用飞行模拟游戏。

 民用飞行模拟游戏：《FlightGear》和《微軟模擬飛行》是典型的民用飞行模拟游戏。这些游戏大多没有明确的胜利条件，除非设定了竞速或其他具体的挑战。玩家可以根据喜好，自由设置诸如夜间飞行或极端气候飞行等挑战。游戏最大的挑战在于如何安全平稳地使飞机降落。
 空战模拟游戏：空战模拟游戏需要玩家达成既定目标，通常是摧毁敌人的飞机或地面设施。游戏主要侧重于驾驶各类军用飞机，与敌人周旋。玩家有时需要追踪地面目标，部署导弹或炸弹。

竞速游戏

竞速游戏分为赛车竞速和非赛车竞速。

赛车竞速主要还原特定种类赛车竞速体验，譬如：印第车系列赛、全國運動汽車競賽協會或者一级方程式赛车等等。这类游戏以真实元素为基础，十分注重燃料、刹车和轮胎等细节。车辆不同部位损坏也会造成一系列问题。游戏中通常设定玩家赢得比赛后获得游戏内虚拟货币升级赛车。
非赛车竞速并不完全还原现实，有时被称作虚拟或类街机竞速游戏。玩家驾驶赛车驰骋于城市或者虚构的世界里。游戏物理引擎相对简单，但设定了诸如收集加速液氮、穿过障碍或发射导弹等新的挑战。

航天器飞行模拟游戏

通常开发者会避开过于真实的太空飞行模拟，毕竟真实的太空飞行过于缓慢，很难让大众接受。因此，多半为科幻类游戏，比如《銀河飛將》系列。《》和《坎巴拉太空计划》是比较典型的反例。

坦克及机甲模拟游戏

包括坦克模拟和机甲模拟。除了驾驶载具以外，游戏同样侧重于旋转炮塔击中目标。由于真实坦克行驶速度缓慢，这类游戏大多并不完全精准。《第二次世界大戰Online》因为速度过于缓慢，不能讨好大量玩家。为迎合更多受众群体，开发商在游戏中加入了机甲，可以为机甲搭载各式真实或虚幻的武器。

火车模拟游戏

这类游戏通常以驾驶火车为主，游戏模拟真实的鐵路運輸操作，同时囊括有轨电车等基于铁轨的驾驶模拟。

卡车模拟游戏
世界上第一款卡车模拟游戏为1985年发行的《》。游戏模拟公路列車，侧重于货运和财政。 

卡车模拟是载具模拟游戏中新兴分类，主要侧重于运货和拓展业务。比较有名的游戏由SCS Software开发：
 《》系列
 《》系列
 《歐洲卡車模擬》
 《》
 《》
 《歐洲卡車模擬2》
 《美國卡車模擬》

参考文献 

 
電子遊戲類型
卡因吉大壩位於奈及利亞西部，橫跨尼日河，大壩於1964年動工，1968年完工，總預算為2.09億美元，其中四分之一金費用於遷移卡因吉湖淹沒地區的居民，該壩也為世界最長的大壩之一。

大壩結構
卡因吉大壩包括副壩總長達，壩體建於側谷阻擋水流，大部分屬土石壩，僅於建有水力發電廠部分以混泥土建造，該壩體區段高公尺。

裝機容量
最初卡因吉大壩設計裝設12部水輪發電機組，裝機容量960百萬瓦特，惟後來僅裝設8部，裝機容量降至760百萬瓦特，所生產電力供奈及利亞各大城市使用，部分則售予鄰國尼日，而偶發性的乾旱使水流量不如預期，輸出電量也隨之降低。卡因吉大壩設有單級船閘，通航船閘上下游設計最大落差。

卡因吉湖
卡因吉湖長，最寬處約，對當地漁業發展相當重要。於1999年時曾因水門開放不協調導致約60個村莊被洪水侵襲。

參見
 非洲水電站列表

參考文獻

奈及利亞水力發電廠
奈及利亞水壩
1968年完工基礎設施
拉姆薩公約登錄地

en:Kainji Dam
牛頓山（）是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，屬於查爾斯王子山脈的一部分，該山峰由澳大利亞探險隊根據空中照片被繪入地圖。

麥克羅伯特森地山峰
石孟康（），字孟康，浙江台州府天台縣人，明朝政治人物。進士出身。

浙江鄉試第九名。宣德五年（1430年），參加丁丑科會試，得貢士第五十一名。殿試登進士第三甲第十一名。曾祖父石惟善。祖父石彥昭。父亲石永明。

参考

天台人
博夫宰姆（，发音：[bofzaim] 或 [boft͡saim]）是法国下莱茵省的一个市镇，属于塞莱斯塔-埃尔什泰因区（Sélestat-Erstein）和埃尔什泰因县（Erstein）。该市镇总面积11.94平方公里，2009年时的人口为1222人。

人口 
博夫宰姆人口变化图示

参见 
 下莱茵省市镇列表

参考文献 

下莱茵省市镇
代码混淆（）是将计算机程序的源代码或機器碼，转换成功能上等价，但是难于阅读和理解的形式的行为。

代码混淆可以用于程序源代码，也可以用于程序编译而成的中间代码。执行代码混淆的程序被称作代码混淆器。目前已经存在许多种功能各异的代码混淆器。

其主要工作有：
 将代码中的各种元素，如变量、函数、类的名字改写成无意义的名字。比如改写成单个字母，或是简短的无意义字母组合，甚至改写成“__”这样的符号，使得阅读的人无法根据名字猜测其用途。
 重写代码中的部分逻辑，将其变成功能上等价、但是更难理解的形式。比如将for循环改写成while循环、将循环改写成递归、精简中间变量，等等。
 打乱代码的格式。比如删除空格、将多行代码挤到一行中、或者将一行代码断成多行等等。
 添加花指令，通过特殊构造的指令来使得反汇编器出错，进而干扰反编译工作的进行。

代码混淆器也会带来一些问题。主要的问题包括：

 被混淆的代码难于理解，因此调试也变得困难起来。开发人员通常需要保留原始的未混淆的代码用于调试。
 对于支持反射的语言，代码混淆有可能与反射发生冲突。
 代码混淆并不能真正阻止反向工程，只能增大其难度。因此，对于对安全性要求很高的场合，仅仅使用代码混淆并不能保证源代码的安全。

白盒密码 
白盒密码（ White-box cryptography）是指够抵抗白盒攻击的密码算法，以及对应实现。常见的实现方式是借助高强度的代码及算法混淆。

参考文献

外部链接 
 Javascript 代码混淆器 on GitHub 
 JavaScript Obfuscator Tool

Daimahunxiao
辨识混淆

es:Ofuscación#Informática
乳杆菌目（，）是一组革蘭氏陽性、低GC、耐酸性、大多不产孢、不呼吸的杆菌或球菌，有诸多代谢和生理学上的相似点。这些细菌多出现于分解中的植物和乳制品，切奇糖类的主要产物为乳酸。这一点在历史上让乳杆菌经常出现于中，作为一种增加酸性、防止腐烂的成分。

汉语口语的“乳酸菌”，涵盖了益生菌中能产生乳酸的菌种，例如属于双歧杆菌目的许多菌种，也称为乳酸菌。

不少乳杆菌株还会产生叫做的蛋白质，进一步抑制腐败和病原微生物的生长。乳酸和其他代谢产物更会改变事物的特性和口感。乳杆菌在食品工业十分重要及常见，属公认安全成分，对人和动物的黏膜也有好处。食品工业意义上的乳桿菌包含乳桿菌屬、明串球菌属、片球菌属、乳球菌属、鏈球菌屬，以及更边缘的气球菌属、肉杆菌属、肠球菌属、酒球菌属、芽孢乳杆菌属（非乳杆菌目）、四联球菌属、漫游菌属、魏斯氏菌属。

模式科为乳杆菌科 Lactobacillaceae Winslow et al. 1917。

下属分类
本目包括以下科：

科的地位未定的属：
 Aerosphaera
 Carnococcus
 Chungangia

参考文献 

R
乳杆菌目
网脉蛛毛苣苔（学名：）为苦苣苔科蛛毛苣苔属下的一个种。

参考文献

扩展阅读 

 

dictyoneura
國家安全黨（）是亞美尼亞的一個政黨。

歷史
在2013年葉里溫市議會選舉之前，國家安全黨宣布不會參與或支持其他任何政黨。在2013年亞美尼亞總統選舉之前，該黨表示將通過積極參與建設一個安全、公正和有保障的亞美尼亞來支持總統選舉中的獲勝者。
 
在2020-2021年亞美尼亞示威之後，加尼克·伊薩古良指責亞美尼亞總統阿曼·薩奇席恩支持光明亞美尼亞的埃德蒙·馬魯基揚成為下一任亞美尼亞總理。 

國家安全黨由加尼克·伊薩古良領導，在亞美尼亞國民議會中沒有任何席位。國家安全黨目前作為亞美尼亞國民議會外的反對黨而存在。

活動 
在2014年蘇格蘭獨立公投之前，國家安全黨致信蘇格蘭民族黨，希望他們在即將舉行的獨立公投中成功實現蘇格蘭的自決。 

2020年11月9日，國家安全黨與“國土拯救運動”的其他成員簽署了一份聯合聲明，呼籲亞美尼亞總理尼科爾·帕希尼揚在2020-2021年亞美尼亞示威期間辭職。

參考文獻 
亞美尼亞政黨
Hattrick（玩家常用缩写 HT）是一个在线的、基于浏览器的足球管理游戏（MMOG），最早是瑞典人在1997年8月推出的，到现在已有23年历史。目前该游戏包含了118个不同的国家，每个国家都有它自己的联赛，以及44种不同的语言版本（自2008年3月20日）。截至2007年8月，注册该网站已经有超过96万用户，每个成员都有其自己的球队。一般用户在一赛季中参加14场联赛。

游戏简介 

在游戏中率领一支虚拟足球队，与来自世界各地的球队比赛。

在游戏中，用户将同时身兼俱乐部老板和经理，既负责球员的引进和卖出，又负责将俱乐部的资金投入一些设施，如修建更大的体育场或成立青年队等等。玩家要从当时处于最佳状态的球员中挑选并组建一支球队，在赛前制定战术、决定训练计划……用户几乎可以毫无限制地控制自己的球队，只受经济和战术上一些限制。因此，在HT中存在不同类型的球队，可以自由发挥。普通用戶只需通過瀏覽器就可以進行HT，每週球隊將進行2場比賽——1場聯賽、1場杯賽／友誼賽，每場比賽都是90分鐘。

參與Hattrick，用户须要制定一個長期的計畫，因为從低級別聯賽升級並不是一件容易的事情。和現實中的足球教练一樣，用户必須將球場上的一切因素都要考慮在內。

联赛体系 
联赛级别的数量因国家（地区）而异，但基本结构是一样的。联赛体系如下：

 顶级联赛
 二级联赛分 4 组（II.1, II.2, II.3, II.4）
 三级联赛分 16 组（III.1、III.2 等等，一直到 III.16）
 四级联赛分 64 组（IV.1、IV.2 等等，一直到 IV.64）
 五级联赛分 256组（V.1、V.2 等等，一直到 V.256）
 六级联赛分 1024 组（VI.1、VI.2 等等，一直到 VI.1024）
 七级联赛分 1024 组（VII.1、VII.2 等等，一直到 VII.1024）
 八级联赛分 2048 组（VIII.1、VIII.2 等等，一直到 VIII.2048）
 九级联赛分 2048 组（IX.1、IX.2 等等，一直到 IX.2048）
 十级联赛分 4096 组（X.1、X.2 等等，一直到 X.4096）
 十一级联赛分 4096 组（IX.1、IX.2 等等，一直到 IX.4096）
                                        
 注意，第六级与以下的联赛级别的规模是其之上一级的双倍。
 不同国家（或地区）的联赛级别数量不同。每个赛季经常是 16 周，其中包括 14 轮联赛和紧随其后的附加赛（一周）以及没有联赛赛事的一周。

赛季 
HT里的比赛是半真实性，比赛需用时1小时45分鐘（比賽時間90分鐘，中場休息時間15分鐘）才能完成，球队每星期只参加一个联赛，与实际相似。但是，休季时间就是削减至两个星期。每个联赛里有 8 支球队，采用双循环制，也就是一共 14 轮：7轮当主场和7轮作客。

联赛名次则是按照联赛积分、净胜球和进球数的顺序排列的。如果所有的排名因素都一样，就会以抛掷硬币的方式来决定排名。

青年队 
为球队提供年轻球员。目前有两种青训模式，青年队与球探网络，这两种模式不可同时使用。

游戏规则 
最新版本的遊戲規則可以在這裡看到：Hattrick 遊戲規則

外部链接 
 Hattrick 官方网站
 Hattrick 官方维基
 Extralives
 HKBFF 上的 Hattrick 论坛（繁体非官方）
 梦境论坛上的 Hattrick 论坛（简体非官方）

1997年建立的网站
瑞典互聯網
網路遊戲
网页游戏
免費遊戲
大型多人在线游戏
基于浏览器的多人在线游戏
瑞典开发电子游戏
孙志洋（），男，汉族，吉林扶余人。1992年10月加入中国共产党，1997年7月参加工作，毕业于吉林工业大学汽车拖拉机专业，吉林大学工商管理硕士，正高级工程师，曾任中国第一汽车集团有限公司副总经理。

2021年3月任广东省人民政府副省长。2023年10月9日，兼任广州市人民政府副市长、代理市长。

参考资料

外部链接 
孙志洋任广东省副省长

Z
扶余市人
吉林工业大学校友
吉林大学校友
中国共产党党员 (1992年入党)
中国一汽副总经理
广东省人民政府副省长
广州市人民政府副市长
圣马丹德比安费特-拉克雷索尼耶尔（，）是法国卡尔瓦多斯省的一个市镇，位于该省东南部，与厄尔省接壤，属于利雪区和，其市镇面积为11.55平方公里，时人口数量为人。

圣马丹德比安费特-拉克雷索尼耶尔是的组成部分。

行政
圣马丹德比安费特-拉克雷索尼耶尔的邮政编码为，INSEE市镇编码为。

地理

圣马丹德比安费特-拉克雷索尼耶尔（）位于法国西北部，诺曼底大区中部和卡尔瓦多斯省东南部。

与圣马丹德比安费特-拉克雷索尼耶尔接壤的市镇包括：。

圣马丹德比安费特-拉克雷索尼耶尔位于奥尔比凯河干流左岸，另有一条叫拉克雷索尼耶尔（La Cressonnière）的小溪流经境内。境内以平原和浅丘为主，地势自北向南略有抬升，镇中心地势平坦。

按照柯本气候分类法，圣马丹德比安费特-拉克雷索尼耶尔属于温带海洋性气候，全年温差较小，降水分布均匀。

历史

圣马丹德比安费特-拉克雷索尼耶尔成立于1972年，由圣马丹德比安费特（Saint-Martin-de-Bienfaite）和拉克雷索尼耶尔（La Cressonnière）合并而成。两地在历史上均长期为普通村落，其中圣马丹德比安费特中世纪出现教堂，法国大革命后成为卡尔瓦多斯省的市镇。

交通

卡尔瓦多斯省省道D47线和D272线经过圣马丹德比安费特-拉克雷索尼耶尔境内。

政治
现任圣马丹德比安费特-拉克雷索尼耶尔市长为克里斯蒂安·德·梅纳瓦尔先生（），他是一名无党派人士。

人口

社会

圣马丹德比安费特-拉克雷索尼耶尔镇中心有一处邮局、一处面包房、一家餐厅和两家肉铺。

景观

圣马丹德比安费特-拉克雷索尼耶尔境内有一处圣母教堂和一处战争纪念碑。

参见
 
 卡尔瓦多斯省市镇列表

参考资料

外部链接 

 

S
奥尔斯费尔德（德语：）是德国莱茵兰-普法尔茨州的一个市镇。总面积5.17平方公里，总人口150人，其中男性83人，女性67人（2011年12月31日），人口密度29人/平方公里。

参见 
莱茵兰-普法尔茨州市镇列表

参考 

莱茵兰-普法尔茨州市镇
麥克奈爾冰原島峰（）是南極洲的冰原島峰，位於麥克羅伯特森地，處於拉塞爾冰原島峰東南面9公里，現時由南極條約體系管理。

麥克羅伯特森地冰原島峰
达利特（意思是「碎散」；）在漢語的舊稱為賤民，是南亞次大陸的印度、尼泊尔（卡斯人、廓尔喀）、孟加拉等地區存在的种姓制度中最低的階層。

印度獨立以後，印度最弱勢的社會經濟群體正式用語稱為表列種姓（或譯為在冊種姓），被賦予保留地位、保證政治代表、晉升優先、大學配額、免費且有津貼教育、獎學金、銀行服務、各種政府計劃。在現代文學，在冊種姓的意思經常與達利特全同。

雖然在1947年印度獨立後已立法禁止對低種姓人士的歧视，但社會上對達利特群体的歧視情況依然嚴苛，現今仍持續有達利特人希望借由改信其他宗教來脱離印度教和種姓制度的束縛。

若官方機構使用達利特作為標籤，認為將是違憲的，因為印度憲法第17條已將實踐賤民制度列作非法

達利特一詞涵蓋的範圍模糊，常因地方有所改變。旃陀羅、穆薩哈爾、恰馬爾等族群，在印度可能歸類為賤民。不少地方如尼泊爾甚至有包羅萬象的趨勢，用作指所有被壓迫的人民。

達利特

起源與歷史 
，

賤民的工作種類多數具有基層性，與死亡、排泄物、血污有關（如任何涉及皮革製品、屠宰或清理垃圾、動物屍體和廢棄物等。賤民亦曾作為勞動力清洗街道、廁所、下水道），從事這些活動被認為是個人污染，這種污染被認為具有傳染性。因此，賤民通常被分開，禁止參與印度教社會生活。例如：他們不能進入寺廟或學校，必需留在村外。印度教從未承認他們是印度教徒（意指不受梵天的庇佑，而非指不受印度教社會的拘束），因他們不是再生族。佛陀的弟子中亦有印度賤民，著名的擔糞人尼提，其身份即為賤民。印度的賤民地位非常的低，他們被視為骯髒的、不可接觸的人，絕對嚴格禁止與其他種姓接觸，甚至常常發生賤民因接觸其他種姓而被虐待甚至殺害的事情。

由於這種賤民制度的嚴苛，使不少被劃分為賤民的人過着苦不堪言的生活。身為賤民，亦阻止了其他人與他們接觸的機會。在印度，有報告一位女子只是因為給了一位達利特人一杯水，而被公公婆婆帶到河裡脫光衣服，並被送到廟裡接受酷刑和悔過的紀錄。

許多印度教精神領袖斷言，雖然種姓制度存在於一些印度教文本，但它僅作為一種分工，並不意味著分層或基於種姓歧視的社會群體。在薄伽梵歌中，克里希纳斷言：一個人的種姓，是由他的責任而不是出身決定。此外印度教經文並沒有提到或存在一個賤民種姓的歧視，因此可能是從長期以來社會階層及宗教習俗中的文化所產生。

人物 
印度憲法之父阿姆倍伽尔本身就是賤民出身，他在爭取到應有的教育機會之後，成功考取大律師的執照，並受到尼赫魯總理的支持（儘管尼赫魯總理本身是婆羅門），舉辦了多次賤民集體皈依佛教的活動，生前令超過50萬賤民得以脫離種姓制度之枷鎖。

人口 

2011年印度人口普查。在冊種姓（達利特）社區存在於印度各地，佔該國人口的16.6%。北方邦21%、西孟加拉邦11%、比哈尔邦8%在旁遮普邦佔比最多，約為32%。而米佐拉姆邦最低，大約為零。截至2022年在印度的14億總人口中，達利特階層的人口達到2.3億人。

參考 

賤民
印度種姓制度
印度社会团体
本表首栏为英文圣人名称。由于天主教会、圣公会、东正教会等在中国及其他使用中文的地区传教时间和途径不同，故对同样的圣人名称有不同的传统译法。兹罗列其各自传统译名如下。有些译名中原为地名者被传统译法译成人名的一部分，并得到广泛使用，为尊重传统计，兹将此等及类似译名列于准确译名后的括号内。参考文献见基督教聖人列表。

E 

基督教圣人列表
世界足球小姐（）是国际足联年度最佳女子足球运动员獎項的得獎者，亦可以是獎項的統稱。

2001年，国际足联開始舉辦國際足協年度女子最佳球員，頒予年度世界最佳女子足球員。2016年，國際足協年度女子最佳球員由國際足協最佳女子球員獎承繼。

國際足協年度女子最佳球員

國際足協年度女子最佳球員（）是2001年至2015年間由国际足联评选出的年度最佳女子足球运动员獎項。年度女子最佳球員由各个国家队的主教练和队长投票评选而出，与之对应的是國際足協年度最佳球員，该奖项始于1991年

雖然國際足協年度最佳球員於2010年與金球獎合併為國際足協金球獎，但國際足協年度女子最佳球員則繼續舉辦，直至2015年最後一屆。

國際足協最佳女子球員獎

國際足協最佳女子球員獎（）是2016年開始由国际足联所頒發的年度最佳女子足球运动员獎項。。2016年，國際足協與《法國足球》解除六年合作關係，國際足協新設立國際足協最佳足球獎並決定重新命名國際足協年度最佳球員及國際足協年度女子最佳球員獎項，國際足協年度女子最佳球員由國際足協最佳女子球員獎承繼。

歷屆世界足球小姐

球員獲獎次數

國家獲獎次數

球會獲獎次數

参考来源

外部連結
 Official Facebook website 

 
足球最有價值球員獎
南方巨像龙属（学名：Notocolossus）简称南巨龙，是蜥脚下目泰坦巨龙类恐龙的一属，生存于白垩纪晚期的阿根廷门多萨省。

发现与命名

阿根廷古生物学家博士在门多萨省找到一具巨型蜥脚类残骸。

2016年，模式种冈氏南方巨像龙（Notocolossus gonzalezparejasi）由、、、豪尔赫·奥兰多·卡尔沃以及胡安·P·科里亚命名并叙述。属名取自希腊语νότος／notos（“南风”）和κολοσσός／kolossos（“巨像”），指化石原产地南半球及其巨大体型。种名纪念，他曾在门多萨省研究恐龙化石二十余年。

正模标本UNCUYO-LD 301发现于的一层中，年代为大约8600万年前科尼亚克阶至桑托阶，是一具缺少颅骨的部分骨架，由一节前背椎、一个右肱骨和一个左耻骨上部构成。尽管这些骨头并未连接，但被视为一个单独个体，因为它们皆是在8×8米的岩石表面上发现的。第二具缺少颅骨的部分骨骼（即标本UNCUYO-LD 302）也归类于南方巨像龙，代表一具较小个体，由五节前尾椎和一个连接跟骨的完整右脚构成，在距离正模标本403米处的5×5米的岩石表面上发现。

叙述

证据表明，南方巨像龙是最大的泰坦巨龙类之一，因此也是迄今为止发现的最重的陆地动物之一。尽管这种新的蜥脚类恐龙骨骼的不完整性使科学家无法对其大小做出精确估计，但它的肱骨或上臂骨的长度为，大于已知任何泰坦巨龙类，如无畏巨龙、富塔隆柯龙和潮汐龙。他们同时利用异速生长方程估计股骨总长度为。如果此动物的身体比例与一些保存较好的泰坦巨龙类相当，那么这种新恐龙的体重可能在之间，最有可能是。2019年，估计南方巨像龙的重量在45～55吨（49.6～60.6短吨）之间，有可能比这更大，或者接近于阿根廷龙，而他将阿根廷龙体重估计为65～75吨（71.6～82.7短吨）。不过，这种说法被认为是不太可能的。2020年，莫利纳·佩雷兹和拉腊门迪估计其长为28吨（92吨），重40吨（44短吨）。

2016年，南方巨像龙的几个显著特征被确定。其中九个是，即独特的衍生特性。在前后椎，侧突前缘与侧突下缘之间的凹陷被两个副脊分开，其中一个是垂直的，另一个是横向的。在前尾椎神经棘的前端，垂直的脊在其下端融合，在前关节突的水平之上，形成一个V形结构。肱骨的内上角明显扩张，远远超出肱骨干内侧。肱骨的上缘通常有一个强烈扩张，比骨干直径宽2.9。在肱骨干上的下方，有一个从外上侧到内下侧的对角线脊。第一跖骨的上部宽度超过其长度。第三跖骨相对较短，是第一跖骨长度的1.2倍。上趾指骨的顶部比它们各自的跖骨长度宽50%。趾爪变小，更为粗糙且缩短。

该属的脚或足是蜥脚类动物不常保存的骨骼部分，显示出独特的体形。它包含一个紧凑且均匀的跖骨，被认为是适合承受巨大的重量。它也呈现出了缩小的爪，这些特征在蜥脚类中是未知的。这与其他泰坦巨龙类掌骨的垂直位置和指骨的减少是平行的。

种系发生学
南方巨像龙属于泰坦巨龙类演化支，一项系统发育分析发现，该属是岩盔龙类的基本成员，也是无畏巨龙的。卡巴利多等人2017年的一项研究将其恢复为隆柯龙类的姊妹分类单元，并发现它不属于岩盔龙类。2018年，冈萨雷斯·里加和同僚亦得出了相同结论，并将它放置于一个含巴塔哥巨龙属和普尔塔龙属的中。这项分析还发现隆柯龙类属于岩盔龙类。

以下演化树根据冈萨雷斯·里加和其同僚（2018年）的研究，显示了该属在隆柯龙类中的位置。

古生态学
南方巨像龙化石发现于的普洛捷组。这个地层大约有厚，由浅红色黏土岩和薄的粉红色砂岩带组成。普洛捷组与上覆的的区别在于前者的泥岩含量较高。普洛捷组的四足动物鲜为人知，共代表为哺乳动物、一种大型虚骨龙类和几种泰坦巨龙类。除南方巨像龙外，这些泰坦巨龙类还包括巴西石油龙属、巨大“南极龙”和另外两个标本，其中一件似乎是一种风神龙族。此外，有时也有人说穆耶恩龙来自这个地层，尽管它实际上可能来自上文提到的波特苏埃洛组。

参见

参考资料

蜥臀目
滇缅荚蒾（学名：）是五福花科荚蒾属的植物。分布在缅甸以及中国大陆的西藏、云南等地，生长于海拔1,350米至2,000米的地区，常生长在山坡常绿阔叶林以及混交林中，目前尚未由人工引种栽培。

异名 
 Viburnum burmanicum (Rehd.) C. Y. Wu ex P. S. Hsu var. medogense Hsu

参考文献 
 

D
六里桥东站是一个位于中国北京市丰台区太平桥街道广安路、太平桥路交叉口，属于北京地铁9号线的地铁车站。于2011年12月31日随9号线南段开通投入使用。

位置 
六里桥东站位于北京市区西南部，三环路内，广安路（西南－东北向）与太平桥路（约呈南北向）交口西侧，广安路－京石高速公路与西三环南路相交的六里桥东，呈西南－东北走向。

结构 

该站为地下车站，岛式站台设计。车站色调为红色。

出入口 
六里桥东站有3个出口，编号分别为C（东南）、D（西南）、E（西北）。

速度 
北京西站到六里桥东线路时速大约在25公里／小时到35公里／小时。此路段因为下穿铁路所以减慢速度。

参考资料 

北京地铁9号线车站
2011年启用的铁路车站
丰台区地铁车站
克里斯·吉利亚诺（，），美国男子游泳运动员，主攻自由泳，2023年世界游泳锦标赛混合4×100米自由泳接力银牌得主和男子4×100米自由泳接力铜牌得主。

参考资料

美国男子游泳运动员
男子自由式游泳運動員
世界游泳錦標賽游泳賽事獎牌得主
蓋爾亞支（英文：Goidelic ）或蓋爾語（英文：Gaelic languages；愛爾蘭文：teangacha Gaelacha；蘇格蘭蓋爾文：cànanan Goidhealach；曼島文：çhengaghyn Gaelgagh），是凯尔特语族、海島凱爾特語支下的一個語言分支，與布立吞亞支並列為海島凱爾特語支現存的兩大亞支。

由於蓋爾語保留了原印歐語系語言的子音“k”或“kw”，故亦被稱為“Q 凱爾特語”。與蓋爾語相對的是，布立吞亞支的語言將“k”或“kw”轉化為“p”。

語例描述

註：威爾斯語、布列塔尼語、與康瓦爾語屬於布立吞亞支，愛爾蘭語、蘇格蘭蓋爾語、及曼島語則屬於蓋爾亞支，而高盧語和布立吞亞支語言一樣，亦為一種 P 凱爾特語言。

蓋爾亞支
只有三種蓋爾亞支的語言留存到現在，分別是愛爾蘭語（Gaeilge）、蘇格蘭蓋爾語（Gáidhlig）、及曼島語（Gaelg）。雪爾塔語有時也被誤歸為蓋爾亞支，但實際上它只是一種大量吸納愛爾蘭語的字彙，句法上仍是以英語為底的黑話。

以同為蓋爾亞支的角度來看，將愛爾蘭語及曼島語稱為愛爾蘭蓋爾語及曼島蓋爾語的作法是正確的，但有時卻顯得累贅，畢竟"愛爾蘭語"和"曼島語"卻未被拿來指稱其他語言，不像"蘇格蘭語"有時會被用來指稱另一種日耳曼語族的語言低地蘇格蘭語。而"蓋爾語"這個詞本身雖然多用來指稱"蘇格蘭蓋爾語"，但同時也可指"愛爾蘭語"、"曼島語"、或泛稱蓋爾亞支的所有語言，有其模糊地帶。

此外"蓋爾語"本身也有些政治意涵的方面要特別注意，例如基於特殊的政治態度或國籍的認同，一些愛爾蘭語的使用者是不喜歡他人單以英語的 Gaelic（"蓋爾語"）稱呼"愛爾蘭語"；類似的情況，蘇格蘭語的使用者也不喜歡被別人以英語的 Erse 稱呼他們的語言，因為 Erse 的中譯雖為"蓋爾語"，但它的本義正是"愛爾蘭語"。

譜系 
 蓋爾亞支
 原始愛爾蘭語
 古愛爾蘭語
 中古愛爾蘭語
 愛爾蘭語
 蘇格蘭蓋爾語
 曼島語（馬恩語）
 Galwegian Gaelic

歷史與地理分佈 
蓋爾亞支的語言以前只分佈於愛爾蘭，但愛爾蘭的拓荒者和入侵者在6世紀開始，漸漸移民到現今的北英格蘭及蘇格蘭，並逐漸同化了當地布立吞亞支語言的使用者，後來曾遍佈歐洲靠大西洋沿岸，也有證據顯示它們曾遍及現今西班牙的加利西亞地區。

其中的曼島語根源自東北愛爾蘭的蓋爾語及一種現已滅亡，分佈於蘇格蘭蓋勒韋的蓋爾語，因為歷史上維京人的入侵，受到古北歐語的深厚影響。而雪爾塔語是愛爾蘭流浪者所使用的語言，雖然它的字彙大部分根於愛爾蘭語，但仍被歸為獨立的一種行話。

蓋爾亞支的語言曾經有它們自己的獨特文字：歐甘銘文，至少從5世紀被使用到15世紀，特別是刻寫於木頭或石頭上。

語言簡介

愛爾蘭語 
愛爾蘭語和英語同為愛爾蘭的官方語言，在愛爾蘭西部仍有廣大的使用者。法定上定義的愛爾蘭語區為加爾塔克。目前愛爾蘭語仍是當地如科克、多內加爾、梅奧、戈爾韋、凱里等郡的母語，至於沃特福郡和密斯郡的使用人口則較少一點。愛爾蘭語在北愛爾蘭也有部分使用人口，且在1998年貝爾法斯特協議之下已有一定的合法地位。在愛爾蘭共和國約有 260,000 人能夠流利地使用愛爾蘭語，其中接近 80,000 人（主要在加爾塔克）將它作為日常生活的第一母語。在愛爾蘭共和國，約有超過一百萬人對愛爾蘭語有基本認知，使愛爾蘭語成為目前為止最壯大的蓋爾亞支語言。在1840年代的「愛爾蘭大饑荒」之前，愛爾蘭語還是當地最主要的語言，然而飢荒與移民潮使得愛爾蘭語的使用人口大量下降，一直到最近才稍有回復的跡象。

蘇格蘭蓋爾語 
蘇格蘭西部與北部，還有赫布里底群島的部分人口仍在使用蘇格蘭蓋爾語，但官方認可有限，加上大規模的移民遷出蘇格蘭地區，種種原因都使得此語言的使用人口正在下降。據信現在加拿大新斯科細亞省約有1,000個使用者，而蘇格蘭當地則約有60,000多位使用者。

蘇格蘭蓋爾語原來的使用區域相當大，例如蓋勒韋原本都是屬於蓋爾亞支語言的使用區域，但現在蓋爾語言在當地已經絕跡近兩世紀。此外，包括開斯納斯郡、亞伯丁郡及伯斯郡部分低地範圍的蘇格蘭低地區域，也有使用此語言的人。

在西元12世紀之前，蘇格蘭蓋爾語是整個蘇格蘭地區的主要語言，然而之後使用日耳曼語族的低地蘇格蘭語及英語的移民移入，將蘇格蘭蓋爾語的範圍限制到蘇格蘭高地；一直到15世紀末，蘇格蘭蓋爾語仍被稱為「蘇格蘭語」（英語：Scots；盎格魯語：Scottis），而盎格魯人的語言是盎格魯語。然而在16世紀初期，蘇格蘭蓋爾語卻變成盎格魯人口中的「愛爾蘭語」（低地蘇格蘭語/盎格魯語：Erse），反而「蘇格蘭語」成為了盎格魯人的語言的新名字。之後隨著1746年卡洛登戰役接踵而來，由英格蘭君主對高地蘇格蘭人發起的文化鎮壓手段，更導致此語言使用人口的大量減少。不過現今已經有愈來愈多人開始學習蘇格蘭蓋爾語，蘇格蘭議會也賦予此語言與英語等同的地位，為蘇格蘭蓋爾語的保存與復興帶來一線契機。

曼島語 
雖然人們仍嘗試復興曼島語，一些節慶如曼島議會節（Tynwald Day）也會使用曼島語，但這種語言在實質上仍已算滅亡。雖然現今仍有約估不超過2,000位曼島人會使用這種蓋爾語，但一般相信，最後一位以曼島語為母語的居民 Ned Maddrell 已經於1974年過世。

雖然是和愛爾蘭語與蘇格蘭蓋爾語相近的蓋爾亞支語言，但幾世紀之前伴隨維京人入侵而來的古北歐語，對曼島語也有深厚的影響。

其他凱爾特語言 
所有其他現存的凱爾特語言都屬於布立吞亞支的語言，包括威爾斯語（Cymraeg）、布列塔尼語（Brezhoneg）及康瓦爾語（Kernowek）。

另見 
 凱爾特語族
 布立吞亞支

外部連結 

 Ethnologue 蓋爾亞支語言的檔案 
 Vicipéid - 愛爾蘭語的維基百科 
 Wikipedia - 蘇格蘭蓋爾語的維基百科 
 Wikipedia - 曼島語的維基百科 

蓋爾亞支
藝術科學城（瓦倫西亞語：Ciutat de les Arts i les Ciències、）是西班牙瓦倫西亞图里亚河（Turia）乾河床上5個地區的總稱。它是在瓦倫西亞城市最重要的現代旅遊目的地，和在西班牙最相關的現代旅遊目的地之一。

藝術科學城是由瓦倫西亞的設計師聖地亞哥·卡拉特拉瓦（Santiago Calatrava）所設計的，並且在1996年7月開始動工，與完成了的“城市”正式成立在1998年4月16日，以L'Hemisfèric天文館開幕。舊河床變成了風景如畫的下沉式公園。

建筑
大眼球天文馆（L'Hemisfèric，1998）
费利佩王子科学博物馆（Museu de les Ciències Príncipe Felipe，2000）
L'Umbracle（2001）
巴伦西亚海洋公园（L'Oceanogràfic，2003） 
索菲亚王后艺术歌剧院（Palau de les Arts Reina Sofía，2005）
Montolivet Bridge (2007)
金色堤坝大桥（Pont de l'Assut de l'Or，2008) 
L'Àgora (2009)

外部連結 
 Official tourism website of Valencia 
 Ciutat de les Arts i les Ciències at Google Maps
 Photos of the City of Arts and Sciences 
 Gallery and Info on the City of Arts and Sciences 
 Info & Photos of the City of Arts and Sciences. English version comming soon.
 Useful information regarding city of Valencia

巴倫西亞建築物
瓦伦西亚博物馆
高科技建築
西班牙地標
在代数图论中，色多项式是乔治·戴维·伯克霍夫为了尝试证明四色定理而定义的一种多项式。

色多项式的值是在图中顶点的不同的-着色数目，是关于的多项式。

例如当图为一点时，。

例子

性质
给定阶图，色多项式是关于的多项式，且满足以下性质：
 多项式的次数为。
 的系数为1。
 的系数为。
 的系数不为0且正负交替出现。
特别的，设有个连通分量，分别为，那么
 的系数为0。

递推公式

给定图与，那么

其中代表边收缩：令所连接的两个顶点计为和，而边收缩会使顶点和合并成一个新的顶点，并使原本与和相连的所有边都连到。

证明 假设所连接的两个顶点为和，考虑图。
 当和的颜色相同时，这种着色方式也是的一种合理着色方式，反之亦然。所以对图将和染上相同颜色的着色方式有种。
 当和的颜色不同时，这种着色方式也是的一种合理着色方式，反之亦然。所以对图将和染上不同颜色的着色方式有种。
所以图的不同着色方式数目为

加点或减点
若点在图上与其它所有点连边，则所有点的颜色都与该点的颜色互异，记除去顶点的图为。

在图的一边上添加点所得图记为，两端点着同色时有种着色法，两端点着不同色是有种着色法。

补图

若为有个顶点的图，且它的独立数<3，

其中表示阶乘幂，为图中所含的完全子图的个数。

如右图，中有5个顶点，6条边，2个三角形，所以

参考资料

图染色
邦加拉省（），是秘魯的省份，位於該國北部亞馬遜大區，首府是洪比亞，成立於1870年12月26日，面積2,870平方公里，海拔高度1,935米，2005年人口24,977，人口密度每平方公里8.7人。

亚马孙大区省份
基里尼亞加郡（），是肯尼亞的一個郡，位於該國中部，由中部省負責管轄，首府設於克魯戈亞，面積1,205平方公里，2009年人口528,054，人口密度每平方公里438.22人。

參考資料
kirinyagacounty.or.ke

肯尼亞的郡
是一款由Rockstar North开发，Rockstar Games发行的開放世界动作冒险游戏。玩家可以自由漫游虚构的圣安地列斯州（以南加利福尼亚州为蓝本），及其开放的乡村和虚构的城市洛圣都（以洛杉矶为蓝本）。游戏于2011年10月25日公布，受到广泛关注。在2012年斯派克电子游戏大奖上，本作获得最受期待游戏奖。游戏于2013年9月17日在PlayStation 3和Xbox 360平台发行，2014年11月18日在PlayStation 4和Xbox One平台发行，2015年4月14日发行Microsoft Windows版。评论聚合网站Metacritic基于PlayStation 3版本的50条评论，Xbox 360版本的58条评论，PlayStation 4版本的66条评论和Xbox One版本的14条评论，为游戏打出97分，为“普遍好评”。《侠盗猎车手V》发行后二十四小时内的全球收入超过8.157亿美元，相当于1121万的销量。发行三天后，游戏成为有史以来销量最快的娱乐产品，其销售额超过10亿美元。

游戏出现在多个2013年最佳游戏的年终榜单上，获得了CNET、Edge、金摇杆奖、Machinima的Inside Gaming<ref name="InsideGaming2013"/、Spike VGX、偏锋杂志和時代雜誌评出的年度游戏。还被Canada.com、GameSpot和IGN评为最佳Xbox游戏，并获得Destructoid评出的最佳多平台游戏。Inside游戏奖将本作评为“最具沉浸感游戏”，BAFTA为其颁发最佳英国游戏奖。Rockstar Games和Rockstar North赢得了Edge的最佳工作室和最佳开发者奖，以及第十届英国学院电子游戏大奖的BAFTA学院奖学金奖。

游戏内的多种元素获奖。游戏角色崔佛·菲利普和拉玛·戴维斯多次获提名最佳角色，而Giant Bomb则认为拉玛是游戏中最好的角色。游戏的音乐还获得了Spike VGX、Hardcore Gamer和每日电讯报的奖项。在线多人模式《俠盜獵車手Online》赢得了GameTrailers和BAFTA的最佳多人游戏奖，以及IGN的最佳Xbox 360多人游戏奖。《Online》也被Game Revolution和Hardcore Gamer提名最受失望奖。《侠盗猎车手V》获得了每日电讯报电子游戏奖中的最佳技术成就奖，在第十四届游戏开发者选择奖中获最佳技术奖。游戏的图像和艺术设计还获得了IGN、《每日电讯报》和BAFTA的奖项，以及游戏开发者选择奖的提名。在IGN的2013年度最佳奖中，游戏获得了多个奖项，包括最佳Xbox 360图像、最佳Xbox 360音效以及Xbox 360和PlayStation 3最佳动作游戏等。

奖项

注释

参考文献 

俠盜獵車手V
俠盜獵車手V
日本國駐青島總領事館（）是日本政府在青島市设立的外交代表機構，主要处理山東省及青島市所属侨民、企业以及其他领事事务。总领馆于2009年1月1日开馆，馆址设在香港中路59号青岛国际金融中心45层。

沿革
1922年12月10日，中國政府收回被日本佔領的青島，日本則在青島设立总领事馆。总领事馆内设有警察署，下设9个派出所。1937年9月，青岛局势紧张，该馆奉命返回日本。1938年1月，日军第二次占领青岛，该馆复馆。日本无条件投降后，青岛市政府奉南京国民政府命令，由市长李先良等组成对日本驻青岛领事馆接收委员会，于1946年3月28日至4月11日，对其进行接收。

2008年12月18日，中国政府同意日本在青岛设立总领事馆。2009年1月1日，日本驻青岛总领事馆正式开馆。1月22日，中国政府接受为日本驻青岛总领事。馆址初设于市南区香港中路76号颐中皇冠假日酒店6楼，后迁入香港中路59号青岛国际金融中心45层。

馆址变迁 

1922年12月10日，总领事馆设于德华银行旧址。1938年，总领馆迁至国民党青岛市党部旧址，直至1946年日本驻青岛总领事馆被青岛市政府接收。

2009年，日本驻青岛总领事馆复馆，初设于香港中路76号颐中皇冠假日酒店6层，后设于香港中路59号青岛国际金融中心45层。

历任总领事 
大日本帝国驻青岛总领事馆（1922—1946）

日本国驻青岛总领事馆（2009—至今）

参考文献

相关链接
日本国驻青岛总领事馆 

驻青岛领事机构
日本驻华领事馆
思杜堂，今名使徒堂，是位于江苏省苏州市古城内养育巷130号的一所老教堂。

1872年，美南长老会派遣杜步西牧师夫妇来苏州传道，在养育巷购地建教堂，1920年杜步西牧师去世后，杜步西太太及其子杜翰西再度来苏州继续工作，并翻建教堂，1925年新堂落成，为纪念杜步西牧师而命名“思杜堂”。该教堂占地1330平方米，建筑面积1016平方米。礼拜堂为砖木结构，2层楼房，坐东朝西，西南角为方形钟楼。楼上可容纳500人集会。当时信徒多数是在盘门种客田的江阴人。 

1951年，中国大陆批判崇洋媚外思想，将思杜堂更名为使徒堂。1959年，中国基督教新教三自爱国教会实行“联合礼拜”，使徒堂又改称耶稣堂，它和乐群社会堂（今宫巷基督教堂）是苏州决定保留的2座教堂。1966年，文革开始，使徒堂被关闭，由苏州乳胶厂占用。

1980年4月6日复活节，使徒堂恢复礼拜，成为江苏省文化大革命后首先恢复开放的第一所教堂。目前有信徒约3000人。1991年，被列为苏州市文物保护单位。

参考文献

苏州新教教堂
長老宗教堂
JR羽越本線出軌事故（），是一宗在2005年12月25日時，發生於日本山形縣東田川郡的鐵路事故，一列JR東日本羽越本線的特急電車因為出軌撞擊路旁小屋，造成5死33傷。此事故是繼JR福知山線出軌事故後，同年內日本第二宗重大鐵路事故。

事故概述 
JR東日本一列由秋田車站經酒田車站開往新潟車站的稻穗14號（いなほ Inaho）特急電車（車款為485系3000番台，全車由6輛車廂組成），於當地時間晚上7時14分，駛經北余目站─砂越站之間的第2最上川橋樑後，突然發出怪聲，電車疑被強風吹起而向左浮起，之後便在風雪中發生出軌事故。最先頭的3輛（6號車─4號車）墮下幾米下的小屋旁，後2輛（3號車及2號車）則只有出軌，未有墮下小屋旁，最後一輛（1號車）沒有出軌。

出軌事故造成5人死亡，33人受傷，而死者全為最頭1輛（1號車，自由席）的乘客，出事特急電車的司機鈴木高司受輕傷（電車司機資料：29歲／1997年入職／資歷約4─5年）。

據調查報告，該班特急電車約有14人購入指定席車票，自由席乘搭人數約30人。全車共約有44名乘客。電車出事前，曾在酒田站因大雪影響，延遲68分鐘，至19時08分才開出。

電車出軌位置的最高速度限制為120km/h，而估計當時電車的行走速度約100km/h。

原因 
經過航空、鐵道事故調查委員會調查後，於2008年4月2日公布結果，認為電車駛經第2號最上川橋樑時，遇突然增強的烈風，列車因此被吹起，進而翻落橋下。

而調查中，列車駕駛員一度被懷疑為追回誤點冒險於強風中加速，其後發現駕駛員於事發前已主動減速（事發時低於最高速限120km/h），最終認為駕駛員不用為事故負責。

後續處理 
肇事列車由於損毀嚴重，最終被拆解報銷。

2006年9月19日，JR東日本公司宣佈會於同年12月，即事故發生一週年，於事發地點建造一紀念碑，以悼念此次意外的5名死者。

受此事故影響，JR在2006年初修訂強風停駛標準，由原本的30m/s改為25m/s。

参考資料 

2005年12月
2005年日本事件
2005年鐵路事故
日本鐵路事故
2000年代日本災難
山形縣事件
山形縣交通史
山形縣鐵路
庄內町
東日本旅客鐵道
羽越本線
脫軌
小作站（），是一個位於東京都羽村市小作台五丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）青梅線的鐵路車站。

車站結構 
對向式月台2面2線的地面車站，設有跨站式站房。

月台配置 

（來源：JR東日本:車站構內圖 ）

使用情況 
2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為16,111人。

近年的推移如下表。

相鄰車站 
 東日本旅客鐵道
  青梅線
 特別快速「假日快速奧多摩」（只限週末假日）
 通過
 通勤特快（只限平日上行）、青梅特快、通勤快速（只限平日下行）、快速、各站停車（以上全部青梅線內各站停車）
 羽村（JC 58）－小作（JC 59）－河邊（JC 60）

參考資料

使用情況 

JR東日本2000年度以後的上車人次

東京都統計年鑑

參見 

 日本鐵路車站列表

外部連結 
 

羽村市
zaku
青梅線車站
西多摩地域鐵路車站
1894年啟用的鐵路車站
博羅維科韋（）是位於烏克蘭中部的村莊，由切爾卡瑟州裡茲韋尼霍羅德卡區的負責管轄。該村始建於1768年，面積1.22平方公里，海拔高度218米，2001年人口331，人口密度每平方公里270.6人。

參考資料
 картка
 Облікова картка села на інтернет-сторінці Верховної Ради України
 Географічна та метеоролігчна картка села на Weather.in.ua 

切爾卡瑟州村落
茲韋尼霍羅德卡區村落
賴因哈德·馬克思（；）是德國籍天主教司鐸級樞機、現任慕尼黑-弗賴辛總教區總主教及德國主教團主席。

生平
馬克思於1953年9月21日在西德北萊茵-威斯特法倫州的市鎮盖瑟克出生。他於1979年6月2日在帕德伯恩總教區晉鐸。1989年，他在波鴻波鴻魯爾大學獲得了神學博士學位。

他於1996年9月21日晉牧，並獲教宗若望·保祿二世委任為帕德伯恩總教區輔理主教，領佩蒂納領銜教區主教銜。他於2001年12月20日改任為特里爾教區主教。馬克思於2007年11月30日接替榮休的樞機而接任慕尼黑-弗賴辛總教區正權總主教，2008年2月2日正式就任。

教宗本篤十六世於2010年11月20日將他擢升為司鐸級樞機。他於2010年12月11日和28日分別獲任命為和成員。2012年3月7日，他又被出任聖座東方教會部成員。同年3月22日，他當選歐盟主教團主席。

馬克思於2016年1月9至16日應越南主教的邀請，率領五人代表團訪問當地。行程中他們與北寧、河內和胡志明市的教會領袖和教友見面，又探訪在胡志明市的愛慕十字架修女會，但越南政府拒絕批准代表團按計劃到訪榮市教區。

評論

同性戀問題
馬克思對德國媒體《》表示天主教會必須堅守一男一女的婚姻，但他也要關注同性戀者權利。

牧徽

参考文献 

德国枢机