費爾島是英國蘇格蘭昔德蘭群島的島嶼，位於大西洋海域、昔德蘭主島和奧克尼群島之間。此島自青銅時期已有人類居住，並於1954年起由蘇格蘭國民信託擁有。費爾島因為其觀鳥台和傳統的紡織工藝而聞名。2021年4月，島上人口為48人。

地理

費爾島是英國最偏遠而又有人居住的島嶼。此島位於昔德蘭主島南端東南偏南約38公里處、奧克尼群島最北的島嶼北羅納德賽島東北約43公里處。島長4.8公里、寬2.4公里，面積7.68平方公里，是昔德蘭群島第10大島。費爾島最高點為位於西北部的監護山（Ward Hill），海拔高度217米。監護山亦是島上惟一超過海拔150米的山。

大部分島民居住在費爾島的南半部。此島北半部是遍佈岩石的高沼地，西岸的懸崖最高達200米。在東岸，幾乎與主島分離的海岬羊石（Sheep Rock）最高點亦達到132米。

氣候
費爾島與昔德蘭群島其他島嶼一樣擁有溫帶海洋性氣候，冬無嚴寒，夏無酷暑。由於費爾島遠離大型陸塊，其氣候強烈受到海洋調節。自1951年以來，費爾島氣象站所錄得的年絕對溫差均是全英國最小的，其絕對高溫為，絕對低溫為。此年絕對溫差較位於同緯度的挪威奧斯陸及瑞典斯德哥爾摩小。由於受到海洋調節，費爾島冬季的日均溫度與英格蘭中南部一帶接近。

2022年7月22日，費爾島錄得有記錄以來的最高溫度。

近年來的最低溫度為於2010年2月錄得的。

儘管費爾島位於大西洋低壓區的主要路線上，其降雨量只有少於1,000毫米。這是由於在春、夏季，費爾島缺乏溫暖的地面條件，強烈的對流雨難以形成。

歷史

儘管費爾島缺乏天然資源，自新石器時代島上就已經有人居住。島上有兩個屬鐵器時代的遺址。費爾島上的地方名大部分源自於9世紀在島上定居的諾斯人。9至15世紀，費爾島一直是挪威屬地。1469年，丹麦和挪威国王克里斯蒂安一世将女儿玛格丽特嫁给苏格兰国王詹姆斯三世，由于无法拿出嫁妆，克里斯蒂安一世在沒有知會國會的情況下，以50,000萊茵蘭古爾登將奧克尼群島抵押給蘇格蘭。1470年5月28日，克里斯蒂安一世以8,000萊茵蘭古爾登將昔德蘭群島（包括本島）抵押給蘇格蘭。1470年，兩座群島均直接成為蘇格蘭皇家屬地，並於1472年獲蘇格蘭國會確認。

儘管克里斯蒂安一世曾於抵押條款中列明將來的挪威國王可以210公斤黃金或2,310公斤白銀贖回兩座群島，挪威亦曾於17、18世紀試圖贖回兩座群島，但均以失敗告終。因此本島一直由蘇格蘭管治至今。

1954年，蘇格蘭國民信託從喬治·沃特斯頓（George Waterston，島上觀鳥台的創立者）購得本島。當時島上尚未有電力供應，亦只有部分住宅有自來水供應。

1900年時，費爾島上人口約為400人。此後島上人口就持續下降。2015年，島上有約55名永久居民。2021年4月，島上人口為48人，費爾島成為了英國第一個全部成人均已接種2019冠狀病毒疫苗的地方。

二戰時，英國皇家空軍曾於大西洋戰爭期間於島上的監護山山頂建立雷達站。今日山頂上仍有相關遺址，包括一條由纜索牽引、用作運送物資上山的窄軌鐵路。1941年，德軍一架被改造成氣象偵察機的He 111轟炸機於島上墜毀，今日其殘骸仍保留在墜毀地點。五名機組人員中兩人死亡，並被安葬在島上的墳場。其餘三人則成為戰俘，被島民拘留，並在數日後天氣好轉時被送離 。在三人被送離之前，已有兩艘來自奧克尼船先後到達來接收戰俘。

費爾島南端的燈塔在二戰時亦曾成為攻擊目標。在1941年一次襲擊中，燈塔助理看守人的妻子被殺，其女兒亦受傷。1942年另一次襲擊中，燈塔看守人的妻子和女兒亦被殺。

1941年7月22日，噴火戰鬥機 X5401 因為冷卻劑泄漏而引致引擎過熱，需要於費爾島緊急迫降。戰鬥機隨後重新起飛，機師亦於戰事中生還。

現時，費爾島上有14個在冊古蹟，包括島上最早的人類活動遺址和二戰時期建造的雷達站。島上兩座已自動化的燈塔均已列入為登錄建築。

本島亦是一系列通訊設施（包括電視、廣播、電話訊號及軍事聯絡）的中繼站，位於昔德蘭主島、奧克尼群島和蘇格蘭本土的通訊路徑上，在聯繫蘇格蘭本島和偏遠島嶼上扮演重要角色。1976年，當島上的電視訊號中繼系統需要更新以傳遞彩色電視訊號至昔德蘭群島時，新設施就被安放於二戰時期興建的一座前雷達站內。

經濟
費爾島因為其紡織毛衣而著名，因此紡織業是女性島民的主要收入來源。島上的男性居民則主要從事農牧業。

2004年，費爾島成為公平貿易島嶼。

生態
費爾島是許多罕有鳥類的棲息地。在島上發現的鳥類物種中，有至少 27 種的英國最早發現記錄是位於費爾島。此島亦可能是西歐觀賞西伯利亞雀形目物種如白背鷚、矛斑蝗鶯和小蝗鶯的最佳地點。在2015年，島上發現了不少罕有鳥類，包括草原鷂、極北柳鶯、靴籬鶯、稻田葦鶯、白眉地鶇和歐歌鴝。

費爾島亦是鷦鷯亞種費爾島鷦鷯（Troglodytes troglodytes fridariensis）的原生地。

1948年，喬治·沃特斯頓在島上建立了永久的觀鳥台。由於本島在候鳥遷徙路徑上，是觀賞候鳥的重要地點，因此觀鳥台成為了多數訪客留宿的地方。

2010年，造價達4百萬英鎊、木製的新觀鳥台落成啟用。觀鳥台樓高2層，並可招待約30名訪客。2019年3月10日，該觀鳥台被大火摧毀。觀鳥台的重建費用預計為740萬英鎊。

基建

除了觀鳥台的餐廳及只於晚上運作的小型酒吧，島上沒有餐廳或酒吧。島上有一間商店、一所學校和一座社區會堂。

電力
費爾島並未連接至英國國家電網，島上電力由費爾島電力公司提供。由1980年代起，費爾島的電力來自2部柴油發電機和2架風力發動機。當風力發動機能產生足夠電力供全島使用時，柴油發電機會自動停止運作。多餘的電力將會透過獨立的網絡傳輸至島上的住宅作供暖及加熱用途，因此島上的熱水器和儲熱器均設有遙距、對頻率敏感和可編程的繼電器。

2018年10月，在一項總價值為350萬英鎊的計劃中，費爾島加設了三座風力發動機、太陽能板和儲電池，使島上24小時均有電力供應。

通訊
島上有兩座分別由沃達豐和O2管理的 900 百萬赫茲 GSM基地台。

教育
島上有一所設有兩間教室的小學，小學有一位全職校長和兼職老師，並多數有5至10名學生 。2021年，該小學則有3名學生。小學畢業後，這些學生需要前往昔德蘭主島以接受中學教育。他們會於中學宿舍居住，並於假期時返回費爾島。

緊急服務
費爾島有一間消防局。該消防局原屬高地及島嶼消防救援隊，後於2013年4月1日改編入蘇格蘭消防救援隊。

2013年3月14日，島上的新消防局正式落成啟用，其總造價為14萬英鎊。新消防局連接了島上的電力及供水設施，並設有雨水收集系統，

島上並沒有緊急醫療服務。島上日常的醫療護理主要由一位社區護士提供。當發生意外或緊急狀況時，社區護士會先進行急救，直至傷者被移送至昔德蘭主島（主要透過救援直昇機）。在惡劣天氣或危急情況下，海岸防衛隊的直昇機亦可移送傷者至昔德蘭主島。

交通

航空
費爾島中部設有機場，並有定期航班前往位於昔德蘭主島勒威克附近的Tingwall機場。航線所使用的飛機可接載9位乘客。

費爾島機場只有一條跑道，亦沒領有供飛機於晚上降落的牌照。此外，機場亦不設消防服務。雖然如此，費爾島上的消防車可隨時被召往機場提供消防服務，即將抵達的飛機亦可於至少30分鐘前請求使用消防服務。

除此之外，島上亦有兩座直昇機坪，分別位於南燈塔和北燈塔。

渡輪
島上有兩個主要港口：北港和南港。兩港均是天然形成，並由海岬Bu Ness提供庇護。兩港被一道地峽分隔。北港是貨運、皇家郵政服務及渡輪使用的港口。

昔德蘭群島議會渡輪公司有提供船隻和營運來往費爾島和昔德蘭主島的航線。於該航線營運的船隻為好牧羊人4號（Good Shepherd IV）。此船可接載12名乘客和1輛轎車。在夏季，來往費爾島北港和昔德蘭主島南端Grutness的航線班次為一星期3班。在冬季，航線班次則縮減為一星期1班。此外，在夏季，每兩星期亦有一班次來往費爾島北港和昔德蘭群島首府勒威克。

宗教
島上有兩座教堂，分別屬循道宗和蘇格蘭教會（長老宗）。循道宗教堂於1886年建成，並有一名島民以非受薪形式擔任牧師。該牧師需要向昔德蘭主島的一名全職牧師報告。長老宗教堂則於1892年落成。

保育
島上大部分地區均同時是具特殊科學價值地點和特別保育區。

相片

參見
富拉島

外部連結
Fair Isle community website 
Fair Isle Blog 
Fair Isle bird observatory* 
Fair Isle Electricity Company Ltd
Details of its airport
Photographic tour of the island 
NPR Story on Fair Isle

參考資料

蘇格蘭島嶼