山陽姬路站（）是位於兵庫縣姬路市南町，山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY43」。為山陽電氣鐵道本線的終點站。

此站可轉乘西日本旅客鐵道（JR西日本）姬路站。在JR出門網中，記載了從姬路站可前往此站轉乘山陽電鐵。

歷史 
 1923年（大正12年）8月19日 - 神戶姬路電氣鐵道開業，姬路站前站啟用。
 1927年（昭和2年）4月1日 - 神戶姬路電氣鐵道合併至，成為宇治川電氣車站。
 1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司，成為山陽電氣鐵道車站。
 1943年（昭和18年）11月20日 - 車站改名為電鐵姬路站（）。
 1989年（平成元年）1月 - 車站設施(售票機等)從山陽百貨店第1層至第2層。
 1991年（平成3年）4月7日 - 車站改名為山陽姬路站（）に改称。
 2006年（平成18年）
 3月26日 - 隨著開展JR西日本高架化工程，此站至手柄之間暫停服務，開設代行巴士。
 3月27日 - 在首班列車中，1、2號月台為普通車專用，3、4號月台為直通特急、特急專用。
 2012年（平成24年）5月9日 - 隨著更新列車運行管理系統「ＳＡＮＴＩＣＳ」，引入由作曲的車站音樂。
 2013年（平成25年）6月15日 - 連接與Caspa（山陽姬路站大廈），長114米，寬5米的天橋啟用。同年12月12日，Sunken Garden設有愛稱「Castle garden」，觀景台設有愛稱「Castle view」。

車站構造 
車站位於的第2層，為一座高架車站，設有4面4線的港灣式月台。閘口位於月台/路軌盡頭1處。

2006年前，從此站出發的山陽電鐵於地面行走，然後經過高架橋越過JR在來線。隨後隨著JR姬路站進行交通立體化工程，JR線使用高架路軌，而山陽電鐵改為於地面行走。該工事在2006年3月26日需要使用前播但線（飾磨港線）遺址，當時此站至手柄之間的列車服務曾暫停。

月台 

除了4號月台以外，兩邊的月台比較狹窄。從北邊的月台起，為1號下車月台（單式），1號乘車月台和2號下車月台，2、3號乘車月台、3號下行月台和4號月台（以上三座為島式月台）。而4號月台外側實際上不會使用，因此只有3面4線運作。

在2006年3月25日路線更換前，月台使用與現時調轉，特急列車使用1、2號月台，普通列車使用3、4號月台。當時由於車站西邊的走線設計，使3、4號月台長度不可容納6卡車廂，同時1、2號月台可容納6卡車廂。在修改路軌走線後，現時特急列車使用3、4號月台，普通列車使用1、2號月台（包含當時設有前往網干的直通列車）。此站曾經設有4號下車月台。

在車站入口中，寫上了「大阪 三宮 明石方向 山陽電車月台」，在該標題下也設有「下一班特急」的特急出發時間顯示牌。另外，在大堂內設有列車出發顯示牌。

隨著阪神難波線啟用，此站的路軌可連接近鐵奈良站，甚至連接近鐵名古屋站、賢島站。但是現時沒有直通列車連接這些車站，在技術上此站的列車可直通運行至以上各站（現時，山陽可直通至近鐵的車輛只有和，不可使用山陽電鐵公司車輛與近鐵公司車輛）。而阪神線方向的連絡乘車票中，最遠只可購買車票前往梅田站或大阪難波站前，若需要從此站前往近鐵內的車站，需先購買大阪難波站的連絡乘車票，隨後在近鐵的下車站中進行補票（支付大阪難波至下車站的車資）。另外，在使用的磁式儲值車票，或全國互相使用IC卡時，由於可分別計算不同鐵路公司的車費，因此可直接使用IC卡乘坐整段旅程。

另外在2012年5月9日起，隨著山陽電鐵更新「」，進站音樂使用了由作曲的「」，出發音樂使用了「PPrincess Samba」。當中，只有此站才使用以上音樂，其他車站的進站與出發音樂相異，該些車站在列車進站時不會播放音樂，而出發時只會鳴響出發鐘聲。

車站鄰接MOLTI姬路。在MOLTI姬路內設有餐廳、糖果、便利店、診所、藥店、配方藥店、精品、時裝店、雜貨、補習社等20間商店。

使用狀況 
在2009年11月10日調查，此站上下車人次為22,673人。

車站周邊 
 (70米)
 CASPA(40米)
  - 
 西日本旅客鐵道（JR西日本）姬路站(250米)
 
 
 
 （地下街）
 Bon marche姬路店（）
 (330米)
 
 
 兵庫縣姬路 姬路站前通出張所（捐血中心）
  姬路店(390m)
 姬路城(1260m)
 姬路城西御屋敷蹟庭園「」
 
 姬路文学馆
 姬路市立美術館
 
 
 姬路市民會館
 大劇電影院

巴士路線 
以下巴士路線與月台安排是取自巴士總站重組前（2015年3月31日前）的資料。

在山陽百貨店內設有巴士總站，在車站前也設有神姬巴士站。

曾經設有市營巴士駛入此站，後來轉讓路線神姬巴士，同時增加路線數目。（可參見）

 北1號月台（神姬巴士姬路站巴士總站）
 北1西月台
 16系統　姬路・庄田循環（東回）
 25系統　前往日出町 （部分班次經健康中心前）
 23・24系統　前往～四鄉和光保育所東
 2系統　前往大日東口
 22系統　前往別所站～夕陽丘（早上2班加經別所站，設有以別所站為終站的班次）
 21系統　(21)
 高速巴士（鳥取站〈）
 高速巴士（前往、關西紀念墓園）※前往關西紀念墓園為不定期班次
 機場巴士（關西機場、伊丹機場）
 北1中央月台
 45系統　縣立大工學部～書寫西住宅（設有以縣立大工學部為終站的班次）
 41・42・43系統　前往綠台、荒木、Park Town、古瀨畑、山崎
 45系統　前往縣立大工學部【直通】（學校假期暫停）
 51・52系統　前往前之庄～山之内
 前往SPring-8（急行）
 75系統　前往五軒邸～城見台
 71・73系統　前往小川～小原、清住、社（71系統經法華山一乘寺）
 74系統　前往小川～
 北1東月台
 8系統　前往前、（平日早上設有前往好古學園前，毎日晚上設有前往北山口為終站的班次）
 9系統　前往姬路高校、大池台
 北2號月台（三井住友銀行前）
 3系統　前往平野南口～、大壽台（設有獨協大學為終站的班次，於學校假期暫停服務，設有途經大野的班次）
 4系統　前往廣峰
 5系統　經獨協大學 前往白國口～大壽台
 64系統　前往花北～城見台（設有城見台為終站的班次）
 61・62系統　前往花北～北條(北條營業所)
 81・86系統　前往江鮒～西光寺（設有途經姫路聖瑪麗醫院的班次，86:途經福崎站）
 82系統　經瑪麗醫院 前往古法華
 84系統　經瑪麗醫院 前往福崎站前
 81系統　經瑪麗醫院 前往江鮒～北條
 北3號月台（山陽百貨店北）
 1系統　今宿循環
 40系統　前往上手野（設有途經書寫山西住宅、綠台、白鳥台3丁目前往綠台的班次）
 37系統　前往兒童館～太市
 31・32系統　前往青山～林田～山崎
 33・34・35系統　前往青山～綠台、四辻～山崎、關（設有途經余部站巴士總站的班次）
 11系統　前往～獨協、大壽台、西高（設有經途獨協大學或大野的班次，設有以獨協大學為終站的班次）
 12・13系統　前往田寺北口
 北4號月台（大手前大廈前）
 17系統　前往～前（平日早上設有不途經縣立心血管疾病中心的班次）
 27系統　前往思案橋
 26系統　中地循環 前往總合體育會館前
 28・29系統　前往中地～、中地～新日鐵醫院
 北5號月台（Caspa前）
 18系統　前往下蒲田北口～高畑南口
 30系統　前往才崎橋西詰、新日鐵醫院
 39系統　前往龍野（設有以青山高球場為終站的班次）
 38系統　經青山南 前往青山高球場（設有途經龍野的班次）
 北6號月台（FamilyMart前）
 36系統　前往白鳥台

相鄰車站 
 山陽電氣鐵道
 本線
 特急、直通特急
 飾磨（SY40）－山陽姬路（SY43）
 S特急（在東二見站前各站停車）、普通
 手柄（SY42）－山陽姬路（SY43）

注腳

統計資料

相關條目 
 日本鐵路車站列表 Sa

外部連結 

 

1923年日本建立
1923年啟用的鐵路車站
nyouHimeji
兵庫縣轉乘車站
姬路市鐵路車站
山陽電鐵轉乘車站
山陽電氣鐵道本線車站