格鲁曼 J2F 鴨子 （公司賦予編號 G-15 ）是美國格魯曼公司製造的單引擎兩水陸兩用飛機，1930年代中期開始，裝備於美國各主要軍種，主要作為公務機以及海上救援之用。阿根廷海軍則於1937年開始使用本型機。二次世界大戰後，民用航空公司以及哥倫比亞與墨西哥軍方也使用本型機。

J2F 的設計乃根據早期JF 鴨型機，加長浮筏並改用更強大的引擎（從775匹馬力改為900匹馬力）。

發展 
J2F-1 鴨型機于 1936 年 4 月 2 日首飞並交付給美國海軍，當時用的是萊特R-1820型旋風引擎，出力750匹馬力。J2F-2 的引擎升級，出力790匹馬力。 1939 年製造了 20 架 J2F-3 型，提昇內裝，以供海軍作為行政專機。 1941 年美国参战後由於產線分配問題，J2F Duck改由紐約的哥伦比亚飞机公司生產，为海军和美国海岸警卫队生产了 330 架飞机。 如果依照海軍的慣例，這些飛機型號應改稱為 JL-1，但由哥倫比亞飛機公司生產的本型機型號被指定為 J2F-6。 

有些多餘的海軍鴨型機在1948 年改裝為OA-12供美国空军执行海空救援任务。

設計 
本型機雙翼翼展相等，單一機體，採用大型硬式中央浮筒，可伸縮的手搖式主起落架裝置於浮筒。在下機翼兩側皆裝有安裝於支柱上的輔助浮筒。駕駛艙以縱向配置二到三個座位，最前方為飛行員，其後是觀察員，如有需要可再裝載無線電操作員。機身內艙室可容兩名乘客或一副擔架。

使用历史 
J2F 被美国海军、海军陆战队、陆军航空队和海岸警卫队使用。除了一般事務和小型運輸任務外，還執行测绘、观察、反潜巡逻、海空救援、摄影测量、侦察、拖靶等任務。

1942 年 1 月 5 日，美国第 10巡逻联队的 J2F 在菲律宾馬尼拉的基地被日本空袭摧毁。空襲後僅存的一架鴨型機引擎損壞，在巴丹战役期间被隐藏在卡卡本机场，之後使用沉在在马尼拉湾裡的一架被摧毁的 J2F-4 上拆下的气缸修复。修復後的J2F-4 于 1942 年 4 月 9 日午夜后起飞，擠進了 5 名乘客和一名飞行员；這是数小时后巴丹岛向日本投降前，最后一架从巴丹起飞的飞机。卡洛斯·P·罗慕洛 (Carlos P. Romulo，外交家、政治家、士兵、记者和作家）是乘客中的一員，他描述這段期間的遭遇，寫成暢銷書 I Saw the Fall of the Philippines，並获得了普立茲獎。

各型號 

 J2F-1
 初始生产版本，採用 750 马力 R-1820-20 引擎，共製造29架。
 J2F-2
 美国海军陆战队版本，机头和機背裝置机枪，並有翼下炸弹架，共生产 21 架。
 J2F-2A
 基於 J2F-2 並做輕微修改，使用於美属维尔京群岛使用，共 9 架。
 J2F-3
 改用850匹馬力之 R-1820-26 引擎的J2F-2，製造20架。
 J2F-4
 使用850匹馬力之 R-1820-30 引擎的J2F-2，加裝靶機牽引裝備，共製造32架。
 J2F-5
 改用1050匹馬力之 R-1820-54 引擎的J2F-2，製造144 架。
 J2F-6
 由哥伦比亚飞机公司制造的 J2F-5 ，使用1050匹馬力之 R-1820-64 引擎，配有翼下炸弹架和靶機牽引裝備，共製造330架。
 OA-12
 改裝供美国陆军航空队使用於海空救援任務（之後改為美国空军，型號OA-12A）。

使用者 

 

 阿根廷海军航空兵于 1939 年接收了四架新建的格鲁曼 G-15（屬於J2F-4型），以补充 1937 年接收的八架格鲁曼 G-20（格鲁曼 JF-2的出口版本）  1946 年至 1947 年期间又采购了 32 架原屬美国海军的鴨型機（包括 1 架 J2F-4、24 架 J2F-5 和 7 架 J2F-6）， 最后的几架一直使用到 1958 年

 

 哥伦比亚海军 （1948 年起，使用三架）。

 

 墨西哥海军（1950 年至 1951 年间，拥有三架原屬美国海军的 J2F-6）。 

 

 秘鲁海军（1961 年至 1964 間使用一架原屬美国海军的鴨型機）。

 

 美国陆军空军
 美国海岸警卫队
 美国海军陆战队
 美国海军

保存機 

 1649 ： J2F-4， 在德克萨斯州芒特普莱森特的美中飞行博物馆，為可飛行狀態。  
 33549 ： J2F-6， 在佛罗里达州波尔克城的Fantasy of Flight，為可飛行狀態。   
 33559 ：J2F-6， 在俄勒冈州马德拉斯的埃里克森飞机收藏中心，為可飛行狀態。。   
 33581 ：J2F-6 ，在佛罗里达州彭萨科拉的国家海军航空博物馆，静态展示。  
 33587 ： J2F-6 ，在俄亥俄州代顿美国空军国家博物馆，静态展示。  
 33594 ： J2F-6 ，在德克萨斯州休斯顿的科曼奇战鸟公司，，為可飛行狀態。  
 33614 ： J2F-6 ，在佛罗里达州波尔克城的Fantasy of Fligh，進行復舊以恢復飛行能力中。 
 36976 ： J2F-6 ，在威斯康星州奥什科什的EAA 航空博物馆，静态展示。 
 48-0563 ： OA-12， 存放于特拉华州威尔明顿的 Skyfire 公司。 

 機員： 2 人
 容量： 2人
 長: 34 呎 0 吋 (10.36 公尺)
 翼展：39 呎 0 吋 (11.89  公尺)
 高：13 呎 11 吋 (4.24  公尺)
 翼面積：409 平方呎 (38.0  平方公尺)
 空重： 5,480 磅 (2,486 公斤)
 總重： 7,700 磅 (3,493 kg)
 引擎：一部 萊特R-1820-54 旋風九缸氣冷式星型引擎，出力 900 hp (670 kW)
 螺旋槳： 三葉定速螺旋槳

性能

 最高速度：190 英里／時 （約合310公里／時，170節）
 巡航速度：155 英里／時 （約合249公里／時，135節）
 失速速度：70 英里／時（約合110公里／時，61節）
 航程：780 英里（約合1260公里，680浬）
 升限：20,000 呎 (6,100 公尺)

武裝

 槍械：一挺白朗寧.30機槍 (7.62 mm) ，安裝於後座。
 炸彈：100 磅 (45 公斤) 炸彈兩枚，或 325 磅 (147 公斤)深水炸彈一枚，安裝於機翼下方。

流行文化 

 J2F 鴨型機曾在 1971 年的电影《墨菲战争》中出現，其中包括壮观的水上起飞场景和特技飞行场景。本片中使用的飞机陈列在俄亥俄州代顿附近的美国空军国家博物馆，不过已被修复并喷漆成 OA-12救援機。</lin
 格鲁曼鴨型機还出现在 20 世纪 70 年代电视剧《Baa Baa Black Sheep 》（又名《黑羊中队》）中，该剧根据海军陆战队战斗机中队VMF-214的活动改编。

註記

参考資料 
 Allen, Francis J. "A Duck Without Feathers". Air Enthusiast. Issue 23, December 1983 – March 1984, pp. 46–55, 77–78.
 Bridgeman, Leonard. “ The Grumman Duck .” Jane's Fighting Aircraft of World War II. London: Studio, 1946. .
 Hosek, Timothy. Grumman JF Duck – Mini in Action 7. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications Inc., 1996. .
 Jarski, Adam. Grumman JF/J2F Duck (Monografie Lotnicze 98) (in Polish with English captions). Gdańsk, Poland: AJ-Press, 2007. .
 
 Lezon, Ricardo Martin and Robert M. Stitt. "Eyes of the Fleet:Seaplanes in Argentine Navy Service: Part one". Air Enthusiast. Issue 108, November/December 2003. pp. 34–45.
 Lezon, Ricardo Martin and Robert M. Stitt. "Eyes of the Fleet:Seaplanes in Argentine Navy Service: Part two". Air Enthusiast. Issue 10, January/February 2004. pp. 46–59.
  
 Nuñez Padin, Jorge Félix. Grumman G.15, G.20 & J2F Duck (Serie Aeronaval Nro. 15) (in Spanish). Buenos Aires, Argentina: Museo de Aviación Naval, Instituto Naval, 2002.

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