Sovesh/autoresearch-zh huggingface dataset:
卡洛·斯福尔扎伯爵（，），是一位意大利外交官、政治家。他出身于著名的斯福尔扎家族，1896年从比萨大学法学院毕业后，斯福尔扎开始进入外交领域。他曾历任驻开罗（1896年）、巴黎（1897年）等地的领事馆随员，随后在伊斯坦堡（1901年）、北京及布加勒斯特担任使馆秘书或代办。

斯福尔扎在第一次世界大战期间赞成意大利加入协约国阵营参战，他于1920年担任乔瓦尼·乔利蒂内阁直到1921年7月4日该内阁倒台为止，期间他签署了《拉帕洛条约》。斯福尔扎于1922年2月被任命为驻法国大使，但在贝尼托·墨索里尼上台后不久辞职。他在参议院领导反法西斯力量，1926年因局势恶化被迫流亡海外；他在流亡期间相继出版了《欧洲的独裁统治》、《当代意大利》与《欧洲联合》等多部著作，他在其中具体分析了法西斯主义的意识形态并猛烈抨击英国、法国等地区的“绥靖主义”思潮。1937年，意大利反法西斯领袖卡洛·罗塞利在巴黎遇刺身亡后，斯福尔扎伯爵便成为海外反法西斯主义运动事实上的领导人。

1943年9月3日意大利投降后，斯福尔扎结束流亡生涯回到了自己的祖国，并于1944年6月接受了伊万诺埃·博诺米的邀请，加入了他领导的临时政府。他在1946年成为意大利共和党的一员，同时作为外交部长他积极响应致力于复苏欧洲社会经济的马歇尔计划。斯福尔扎也是意大利亲欧政策的坚定倡导者和设计者之一，他与阿尔契德·加斯贝利总理带领意大利加入了欧洲理事会。1951年4月18日，他参与签署巴黎条约促成了欧洲煤钢共同体的建立，意大利由此成为其创始会员国之一。1952年9月4日，斯福尔扎伯爵在罗马去世。

荣誉 
  – 1919年12月21日

  - 1920年2月29日

  - 1920年12月21日

参考资料

延伸阅读 
 Liebmann, George W. Diplomacy between the Wars: Five Diplomats and the Shaping of the Modern World (London  I. B. Tauris, 2008)
 Miller, Marion. "The Approaches to European Institution-Building of Carlo Sforza, Italian Foreign Minister, 1947–51." Building Postwar Europe (Palgrave Macmillan, London, 1995) pp. 55–69.

外部链接 

 Photos of Carlo Sforza in Immaginario Diplomatico - collection of historical photos of Italian Diplomats  by Stefano Baldi

1872年出生
1952年逝世
20世纪意大利政治人物
意大利外交部长
比萨大学校友
意大利伯爵
意大利贵族
斯福尔扎家族
19世纪意大利人
意大利王国参议员
意大利外交官
意大利驻华大使
驻清朝外交官
意大利驻法国大使
利奇夫卡（）是位於烏克蘭西部的村莊，由赫梅利尼茨基州裡赫梅利尼茨基區的負責管轄。該村，面積1.92平方公里，海拔高度315米，2001年人口332，人口密度每平方公里172.9人。

參考資料
 Погода в селі Личівка

赫梅利尼茨基州村落
赫梅利尼茨基區村落
佩斯科罗基亚诺（），是意大利列蒂省的一个市镇。总面积94.58平方公里，人口2270人，人口密度24.0人/平方公里（2009年）。ISTAT代码为057049。

参考

外部链接

列蒂省市镇
保利文化集團股份有限公司，簡稱保利文化集團股份、保利文化集團，以及保利文化（），在2000年，由保利集團，於北京（總部）成立前身「保利文化藝術有限公司」，2010年完成股份制改造，主要經營藝術品經營與拍賣、演出與劇院管理和影院投資管理。

招股價為33港元。全球發售為7778.1万股H股，集資額為21.93亿港元-25.66亿港元，股份在2014年3月6日於港交所主板上市。

參考文獻

外部連結
PolyCulture.com.cn

保利集團
中国中央企业直属企业
总部位于北京市的中华人民共和国国有企业
中國H股
中國綜合企業公司
娛樂公司
香港上市綜合企業公司
2000年成立的公司
玩具問題（toy problem）或類謎題問題（puzzlelike problem）是科學領域上的一些問題，沒有科學上立即的重要性，不過可以做為工具，和其他人說明一些更複雜問題中的一些特徵，或是用來解釋一些問題求解上的技巧。玩具問題常用來展示及測試不同的方法，研究者也常用玩具問題來比較不同演算法的性能。玩具問題也常用在遊戲設計上。

例如在開發大型的系統時，會將大的系統分解為許多較小的，已經相當瞭解的玩具問題。這些問題中會有一些複雜系統中的重要概念，因此需要先個別研究。在針對複雜問題的特殊現象研究時，玩具問題有助於提供一些直覺性的資訊。

例如，在人工智能的領域中，傳統的謎題、遊戲及益智問題常用來作為玩具問題，例如滑塊類遊戲、八皇后问题、传教士和吃人恶魔问题、井字棋、國際象棋、汉诺塔等遊戲。

相關條目 
 積木世界
 
 
 秘書問題

參考資料

外部連結 
 

資訊科學
数学教育
大海马先蒿（学名：）是列当科马先蒿属的植物，是中国的特有植物。分布于中国大陆的云南等地，生长于海拔3,200米的地区，一般生于高山草地中，目前尚未由人工引种栽培。

参考文献 
 

大海马先蒿
本列表為2023年中国大陆电影作品相關列表

上映電影列表

注释

參考資料

外部連結 
 

各年中國電影作品列表
2023年中国电影作品
2023年各國或各語言電影作品列表
塞萨洛尼基战争博物馆 () 是希腊中马其顿塞萨洛尼基的一个军事博物馆，2000年10月开幕。博物馆所在建筑由建筑师Vitaliano Posseli设计，建于1900-1902年。

展品涉及巴尔干战争, 第一次世界大战、希土战争、希意战争、克里特岛战役、轴心国占领希腊、希腊抵抗运动，希腊军队在北非、意大利和诺曼底的盟军行动中所扮演的角色，以及从占领军解放。

除了展览空间以外，战争博物馆还设有露天剧场、多功能厅和图书馆，并出售军事刊物。

参考

Museums of Macedonia, Greece — War Museum 

塞萨洛尼基
馬拉希夫齊（），是烏克蘭的村落，位於該國西部捷爾諾波爾州，由茲博羅夫區負責管轄，處於塞雷特河畔，分別距離伊萬基夫齊2公里和伊瓦奇夫戈里什尼2.5公里，始建於1529年，面積1.38平方公里，2001年人口295。

參考資料
 сайт села Малашівці

捷爾諾波爾州村落
茲博羅夫區村落
埃哈德·凯勒（，），生于金茨堡，德国男子速度滑冰运动员。他曾代表西德获得1968年和1972年冬季奥运会速度滑冰比赛男子500米金牌。

参考资料 

德国男子速度滑冰运动员
西德奥运速度滑冰运动员
1968年冬季奥林匹克运动会速度滑冰运动员
1972年冬季奥林匹克运动会速度滑冰运动员
1972年冬季奧林匹克運動會獎牌得主
1968年冬季奧林匹克運動會獎牌得主
奧林匹克運動會競速滑冰獎牌得主
西德奥林匹克运动会金牌得主
托洛茨基主义国际联络委员会（）是一个已不存在的托洛茨基主义国际组织。该组织成立于1979年，由英国的工人社会主义联盟创建。该组织的支持者还来自于意大利、丹麦、美国和土耳其。1984年，该组织解散。

参见 
 托洛茨基主义国际政党组织列表

托洛茨基主义国际组织
黑車可以指：
非法營運車輛
手续不全的不合法车辆（例如为抵押物、水货或曾被盗／抢）
黑色的车辆
黑車 (2020年電影)：馬來西亞電影。
雪芳蛋糕（），又称-{zh-cn:雪芳蛋糕;zh-hk:戚風蛋糕;zh-tw:雪芳蛋糕;}-，是一款混合麵糊類和乳沫類兩種麵糊，改變乳沫蛋糕的組織和顆粒而成的蛋糕。麵糊主要由蛋黃、植物油、牛奶和低筋麵粉製成；泡沫主要是由蛋白和細砂糖高速打發而成。

戚風蛋糕的最大特色是口感鬆軟，做法是採用分蛋打發的技巧，使組織包有充分空氣而爽口細緻，同時因為以植物油取代牛油，空氣也較易藏於蛋糕之內。此外，這亦使蛋糕的熱量較低。然而，雪芳蛋糕沒有了牛油蛋糕獨有的香味。

历史与命名 
雪芳蛋糕是於1927年由美國加州一個兼營小型蛋糕店的保險經紀人哈里·貝克（，1883-1974）所發明。
蛋糕的配方直到1948年在被售予通用磨坊公司后才被公開。通用磨坊在行销中借用雪紡布料比喻蛋糕柔軟綿滑的口感，将其称为chiffon cake（；）。汉语中将蛋糕的名字因读音译为雪芳或戚风。

參見 
蛋糕列表

參考資料 

蛋糕
西方甜食
西式糕點
信宜市（邮政式拼音：），别称“玉都”。为中国广东省辖县级市，现由茂名市代管。位于广东省西南部，东接阳春市，南接高州市，西与广西北流市、容县毗邻，北与罗定市、广西岑溪市接壤，因盛产玉石。市人民政府駐东镇街道人民路39号。

信宜市是广东省著名侨乡、先后获得 全国生态保护与建设示范区 、 全国重点生态功能区 、 中国南玉之都 、 中国长寿之乡 、 全国义务教育发展基本均衡县、广东省教育强市 等称号。

历史 

古代属百越地。秦代属桂林郡，汉代属苍梧郡，晋代属晋康郡。南朝梁廢梁德郡，保留梁德县。隋代更名为怀德县，屬瀧州。唐初析置出信义、潭峨、特亮县、扶莱五县。唐乾封二年（667年），扶莱县划归禺州。宋太祖年间，怀德、潭峨、特亮三县并入信义县，以该地南有信山，北有招义山而得名。宋太宗即位后，为避“义”之讳，于太平兴国五年（公元976年）将信义更名为信宜。1995年9月撤县设县级市。

人口 
2021年末，信宜市户籍总人口151.75万人。

地理 
信宜市为广东省山地市之一，有“八山一水一分田”一说，地貌以山地地貌为主，山地面积合计1944.82平方公里，占全市总面积的63.1%。地势呈东高西低走向，海拔最低50米，最高为粤西第一高峰大田顶的1704米。以贵子镇-大成镇连线，把市境分成东西两部分，东部以海拔800米以上的中等山峰为主。西部以海拔800米以下的低山丘陵为主。平原主要分布于鉴江流域的镇隆、水口、东镇、池洞、北界等镇。境内水资源丰富，是鉴江、黄华江、罗定江、北流江的发源地。

信宜市地处低纬度的山区市，属亚热带季风气候区，冬半年偏北气流为主，夏半年偏东南气流为主。气候随海拔高度不同而有差异。西南部海拔100米以下地区属北热带气候，中部、北部、西北部和东部海拔200-500 米地区属南亚热带气候，中部、北部、西北部和东部海拔500-700米及其以上的中低山地区属中亚热带气候。根据信宜年鉴统计，信宜市全年平均气温 22.6℃左右，月平均气温最高28℃左右（7月），月平均最低气温15℃左右（1月），降雨主要靠冷风低槽和台风雨，年降水量在1800毫米以上，汛期明显，8-10月是热带气旋主要影响期。水库主要有尚文水库、高城水库、扶曹水库等。

经济 
信宜市的农业在整个产业结构中占比较大，工业基础相对薄弱，近年第三产业的经济贡献也逐渐增加。生态环保、绿色矿业、装备制造、食品药品、旅游康养为信宜官方提出的五大主导产业。

第一产业 
信宜是山区农业市，种植业主要有以稻谷、早粮为主的粮食作物种植业和以水果、大豆、果蔗、花生、木薯蔬菜等经济作物种植业两种；畜牧业以养猪业和养鸡业为主；渔业中生产养殖业发展态势良好；其中最为著名的农产品有怀乡鸡、三华李、凼仔鱼、山楂以及肉桂、益智、八角、沉香等南药。

第二产业 
目前已经形成了以矿产业、电子电器和现代装备制造业、玉器加工业、竹器编制业、毛纺皮具制衣业、石化产品后加工和林产化工业、小水电和风电、制药业、农副产品加工业等为主的产业格局。其中，玉器产业、竹器编织业是信宜的传统产业。

信宜自1970年代开始从事温控产品生产，是中国最大的温控产品生产基地，产销量占全国市场的90％以上份额。

第三产业 
目前信宜市形成了以传统服务业、旅游业、房地产业为主导的第三产业结构体系。信宜旅游资源丰富，是国家级生态保护与建设示范区，知名旅游景点有天马山、西江温泉、镇隆古城、莲花湖庄园等。

行政区划 

下辖2个街道办事处、18个镇：

。

其中信宜市政府驻于东镇街道。钱排镇为信宜市域副中心，镇隆镇、朱砂镇、合水镇、怀乡镇、北界镇为信宜市重点镇。

交通 
 、、、过境。
 益湛铁路：信宜站

风景名胜

方言 
信宜方言指的是信宜地区使用的方言，包括信宜白话和信宜涯话。信宜白话，属于汉藏语系下的汉语族粤语支高阳片；信宜涯话，属于汉藏语系汉语族客语支，之前属于不分片客语，后来经比较可算粤台片涯话小片。

教育 

信宜市目前的教育以中小学教育为主，现有中学53所，小学357所。2002年5月，开始在市区东南郊兴建包括高中、初中、小学及幼儿园的信宜教育城。信宜教育城于2003年秋季大部分建成并开始招生。初中部从原来的信宜中学分出，信宜中学只保留高中部。新建成的信宜中学占地600亩、办学规模120个班。

矿产 
信宜位于粤西至桂东成矿带的西南段，矿产资源丰富，已发现矿产有玉石、滑石、高岭石、萤石、石英、金、银、铜、铁、锡、锌、钼等30多种。其中花岗岩总储量达数十亿立方米，居全省首位，大成镇的饰面用花岗岩为本市最主要的优势矿产之一。银岩锡矿是全国第三大锡矿，东坑金矿为广东省第二大金矿，玉矿是全国唯一的“南方碧玉”，以它雕制的工艺美术品誉满中外。2013年，信宜市被中国工艺美术协会授予“中国南玉之都”称号。

参考文献

外部链接 

 

 
市
茂名市
訴諸憐憫（英語：appeal to pity；拉丁語：argumentum ad misericordiam）或訴諸同情，是一種訴諸情感謬誤，係透過挑起對方的同情與愧疚，以博取他人支持自己的想法。

一些宣傳中常見的標語，如「想想孩子吧」等，就使用了訴諸憐憫的技巧。

示例 
例一
各位陪審員，看看這位被告席是的可憐人，他行動都必須要依靠輪椅，他怎麼可能是盜用公款的人呢？

例二
我不是故意要偽造證件的，實在是貴國法律不開放海外人士就業與就學啊！

外部連結 
 Philosophy 103: Introduction to Logic Argumentum Ad Verecundiam

謬誤
訴諸情感
拉丁語哲學短語
拟科蚱属（学名：），是昆虫纲直翅目蚱科短翼蚱亚科（中国学术界一般视为短翼蚱科 Metrodoridae）中的一属，由中国学者郑哲民与蒋国芳于2000年根据新种广西拟科蚱（Cotysoides guangxiensis）建立。本属目前有11个物种，是中国特有属。

形态特征
拟科蚱属为一类小型昆虫。头顶略突出于复眼之前；触角丝状，着生于复眼前缘下1/3处；侧单眼位于复眼前缘上1/3处；前胸背板背面密具小瘤突；后翅仅达前胸背板3/4～4/5处；后足跗节第1节长于第3节。

物种

 白须拟科蚱 Cotysoides albipalpulus Zheng & Jiang，2003
 版纳拟科蚱 Cotysoides bannaensis Zheng，2014
 黑背拟科蚱 Cotysoides celaenotus Zheng, Zhang & Dang, 2009
 拟圆头拟科蚱 Cotysoides circocephalosoides Zheng & Deng，2004
 广西拟科蚱 Cotysoides guangxiensis Zheng & Jiang, 2000
 桂林拟科蚱 Cotysoides guilinensis Wei, Zheng & Deng，2007
 断隆拟科蚱 Cotysoides interruptus Zheng & Ou，2011
 拟西藏拟科蚱 Cotysoides paratibetanus Zheng & Shi，2010
 西藏拟科蚱 Cotysoides tibetanus Zheng，2005
 瘤背拟科蚱 Cotysoides torulosinota Deng，2016
 云南拟科蚱 Cotysoides yunnanensis Zheng & Mao，2010

参考文献

拟科蚱属
2000年描述的分类群
胡安·德拉谢尔瓦·科多紐，第一代德拉謝爾瓦伯爵（，）是西班牙土木工程師、飛行員和航空工程師。

生平
他最著名的成就是在1920年發明自轉旋翼機。經過4年的實驗後，德拉謝爾瓦在1923年開發鉸接式旋翼並製造出，成為世界上第一架成功穩定飛行旋轉翼飛機。

參考資料

參考文獻 
 Peter W. Brooks: Cierva Autogiros. Smithsonian Institution Press, Washington 1988
 Ord-Hume, Arthur W. J. G. (2011) Juan de la Cierva and his Autogiros. Catrine, Ayrshire:Stenlake Publishing ISBN 9781840335590

外部連結 
Juan de la Cierva 
History of the autogyro and gyrodyne
Cierva, Pitcairn and the Legacy of Rotary-Wing Flight 
U.S. Centennial of Flight - Juan de la Cierva 
"It is Easy to Fly Autogiro Declares Inventor"  Popular Mechanics, January 1930 pg.45 and see drawings by scrolling up to pg. 44

|-

航空工程師
西班牙飞行员
西班牙工程师
西班牙发明家
英国皇家航空学会会士
飞机设计师
莱茵河上游比辛根（，），通称比辛根，是德国巴登-符腾堡州康斯坦茨縣的一个市镇，在莱茵河的北岸，但實際上全境皆位於瑞士北部的沙夫豪森州境內，故也是德國在瑞士境内的一塊外飛地。该镇北部接壤瑞士沙夫豪森州，南部隔萊茵河與瑞士的蘇黎世州和圖爾高州相望。

比辛根是德國幾個飛地之一，另外的幾個飛地是由比利時的芬恩铁路分割造成的。對於瑞士來說，比辛根與義大利坎波內同為外國在瑞士境內的內飛地。

地理 

比辛根面积为，是摩纳哥的四倍大。其与瑞士的边界有长，由123块石头构成。比辛根由这些石头與周邊的瑞士分界出來。最特別界碑是位於萊茵河河中間的“哈廷根”，又名“內倫堡石”，由Schrattenkalk石灰岩構成，邊長爲1.0到1.3 m 體積約爲1.5 m³。整塊碑石位於水平面下約1.5米處。最早於1453年有文獻記載這塊獨特的碑石。当地人称该镇为“石头宫殿（the glass palace）”。

群落结构 
比辛根市包括比辛根的村庄和在施特默和瓦尔德海姆的房屋。Eggingen及Gluringen的原址也在该区域内。

歷史 
在比辛根發掘出最早人類活動記錄，可以追溯到青銅器時代和哈爾施塔特期。古羅馬時期，從巴塞爾到博登湖的羅馬城墻也在比辛根附近經過。阿勒曼尼人征服這些防稟設施後，在萊茵河畔定居下來，並稱之爲Buosinga，意爲Boso人之地。今瑞士沙夫豪森州和小山上的聖米歇爾教堂，是在比辛根的諸聖修道院帶動下，逐漸發展起來的。

1090年，比辛根開始被文獻正式紀錄，其中提到了內倫堡伯爵在沙夫豪森將比辛根送給了諸聖修道院。

政治 
当地教區議會由除市長外另外十人組成，其中四人爲女性（2009年6月和2012年5月）。選舉協會由國民、農民、商人自由選舉協會和工人、自由人自由選舉協會組成。

比辛根和蓋林根、戈特馬丁根組成了統一自治聯盟。

市長 
比辛根市長任期爲八年。

從1990年開始直到2012年6月30日， 贡纳尔·兰一直任職比辛根市長。从1980年開始，他在鄉鎮選舉中漸露頭角，並在1998年和2006年連任比辛根市長。他在2011年11月17日舉辦的教區議會中，宣佈2012年6月30日正式提前退休。

2012年4月22日開始首輪選舉，但並無候選人取得票數絕對多數，因此在同年的5月13日，開始第二輪選舉，以簡單多數計數。在這次的選舉中，Markus Möll當選新一任市長。兩次選舉中，參與投票的民衆數量佔當地選民总数的62%。

特殊安排

貨幣 
比辛根乡镇是唯一的使用瑞士法郎作爲流通貨幣的德國地區（德國法定貨幣爲歐元）。到1980年代，德國馬克在比辛根的日常生活中也並不常用，甚至購買德國郵票仍需用瑞士法郎支付。最終当地通過法律，德國馬克（今改歐元）作爲官方貨幣，在支付中也必須接受；然而比辛根居民仍比較常用瑞士法郎支付——其中一個重要原因在于，该镇大多數人在瑞士工作，薪資以瑞士法郎结算。在市政預算和支出中，也是採用瑞士法郎記賬。

法律 

1957年9月9日，德瑞雙方在瑞士羅加諾舉辦了雙邊會談，以解決雙方對比辛根共同管理的問題。5年後，1962年12月5日，雙方全權代表簽署了關稅草案。2年後，1964年11月23日，正式簽署了關稅法案。 法案由1967年10月4日，即初次會談的10年後正式生效。

法案規定，沙夫豪森州警察可以在比辛根獨立辦案，並將疑犯帶往瑞士審訊。維持治安的常駐警察數量，瑞士方面限制在每100居民10位，德國方面則爲每100居民3位。瑞士警察在其職權範圍內適用瑞士法律（海關，農業，餐飲行業等），其餘則歸德國警察管轄。

德國警察必須沿特定路線進入比辛根，並且禁止在瑞士境內進行公務行動。

比辛根實行瑞士海關經濟法律，但其中的例外是，直接稅（如所得稅）必須繳交德國政府。但當地人必須当地負擔較高的生活開支，卻繳交稅率比瑞士所得稅更高的德國所得稅；为此，在比辛根居住且稅卡在當地註冊的居民，相比於其他德國地區，可以獲得所得稅部分減免。然而，這項減免只能部分緩和問題，而不是從根本上解決問題。因此，過去很多比辛根居民遷居前往瑞士。

比辛根农民收到来自瑞士联邦补贴，这项补助比德国同类补助高。

學校 
当地有一所幼稚園，其建筑于1987年开张，但到了1988年即已经人满为患。比辛根有一所包括四個年級的小學。畢業後，孩子必須前往瑞士或者德國繼續他们的學業。

郵政 

比辛根有一個德國郵局，但有兩個獨立的郵區編號——德國的78266 Büsingen和瑞士的8238 Büsingen (D)(參閱：德國郵編和瑞士郵編)，並可以使用德國或者瑞士的郵票。平信使用瑞士郵票寄往瑞士費用爲0.85瑞士法郎，而使用德國郵票則只需约0.70歐元，約0.66瑞士法郎（2012年1月數據）。

電信 
比辛根可使用德國的+49或瑞士的+41國際電話區號。在郵局門口同時座落着德國電信和瑞士電信的電話亭。

汽車號牌 
根據國家條約，比辛根的車牌號碼是“BUS”，雖然其所在的康斯坦茨地區使用的是“KN”。使用“BUS”號牌，減輕了瑞士海關工作人員的壓力。而懸掛“BUS”號牌的汽車，進入瑞士境內後，將視作瑞士機動車。

現在只有少數帶有“A”的“BUS”號牌。此外，帶有“Z”的號牌，並未在瑞士上稅，最多只能使用二年。在德國車牌自由化之後，舊號牌必須進行換發，而比辛根是極少數幾個仍允許發舊號牌的地區。

時區 

1980年，聯邦德國引入了夏令時，而瑞士在1981年才使用夏令時。比辛根在法律上是使用瑞士的時間，因此在夏天，比辛根使用中歐時間，而德國則使用中歐時間夏令時。 雖然比辛根只在特定年代使用了與德國本土不同的時間；在計算機領域，如在通用語言環境數據庫中的時區數據庫中，也將德國本土與比辛根的時間分別管理。

體育 
当地联赛俱乐部是唯一参加瑞士足球联赛系统的德国球队。

荣誉公民 
 奥托·魏斯，前市长
 奥威·盖特，前议员

参考

参见 
 飞地
 韦雷

外部链接 

 
 Offizielle Website der Gemeinde Büsingen am Hochrhein
 Artikel über Büsingen 
 Vertrag über die Einbeziehung der Gemeinde Büsingen am Hochrhein in das schweizerische Zollgebiet

B
外飛地
花样滑冰的跳跃动作，是花样滑冰的主要技术动作之一。在女子項目中，三周跳是一般女子能夠完成的，但三周半及四周跳卻只有少數女子嘗試，極少數女子在比賽中順利完成。

三周半跳 (3A)

在比賽中完成的選手

在非國際比賽中完成的選手

四周後外點冰跳 (4T)

在比賽中完成的選手

在非國際比賽中完成的選手

四周後內跳 (4S)

在比賽中完成的選手

在非國際比賽中完成的選手

四周後外跳 (4Lo)

在比賽中完成的選手
目前沒有女子選手成功過。

在非國際比賽中完成的選手

四週後內點冰跳 (4F)

在比賽中完成的選手

在非國際比賽中完成的選手

四周勾手跳 (4Lutz)

在比賽中完成的選手

在非國際比賽中完成的選手

花样滑冰的技术动作
花样滑冰运动员
克雷斯特（）是位於美國加利福尼亞州聖地牙哥縣的一個人口普查指定地區。

地理 
克雷斯特的座標為，而該地最高點為海拔高度500米（即1640英尺）。

人口 
根據2010年美國人口普查的數據，克雷斯特的面積為16.915平方千米，均為陸地。當地共有人口2593人，而人口密度為每平方千米人。

參考文獻 

加利福尼亞州普查規定居民點
聖地牙哥縣普查規定居民點 (加利福尼亞州)
姬百合學徒隊（）為，1944年12月於日本沖繩縣以照顧日本軍為主要目的、受到看護訓練組織而成的女子學徒隊之中，由沖繩師範學校女子部和沖繩縣立第一高等女學校的教師、學生構成團隊的名稱。一般也被稱為「姬百合部隊（）」。

历史
成為選出學徒隊的基底的沖繩縣女子師範學校（女師／於1943年4月因為師範學校教育令的改正而改組為沖繩師範學校女子部）和沖繩縣立第一高等女學校（一高女）由於設立當時沖譝縣的財政事務而被同時設立，校長及一部分的教師為兼職的。因此雖然校名不同，實質上接近為同一所學校。

名稱的「姬百合」並非花的「姬百合」，而是將沖繩縣立第一高等女學校（一高女）的學校廣報誌的名稱「乙姬」及沖繩縣女子師範學校女子部的學校廣報誌的名稱「白百合」合併而產生了「姬百合」的名稱。

美軍於沖繩島戰役登陸的前夕1945年3月23日，兩校的女學生222人和領隊的教師18名共240人所成的學徒隊被調動為沖繩陸軍醫院的看護人員。在即將戰敗的6月18日突然被發出解散命令，從翌日6月19日開始大約一週間出現了多數的犧牲者（實際上死者中有80%都集中於這段期間）。最後教師、學生240人之中有136人死亡。其中有14人是在荒崎海岸「集體自決」（關於自決是否為強制性的存有爭議。請參考該條目），此事件也屬於沖繩島戰役中的集體自殺的事件其中之一。

戰後，於出現最多犧牲的伊原第三外科壕跡建立了當作慰霊塔的「姬百合之塔」。其意義為奉獻出姬百合學徒隊祈求和平。

此外，在其用地的入口附近的建的「姬百合之塔記事」上寫著動員數為297名，「合祀戰死者」有224名。另一方面，姬百合和平祈念資料館所出版的資料中則記載「姬百合學徒隊」的動員數為240名，其中戰死者有136名（於此之外的戰死者有90名，合計戰死者226名）。會產生這個差異是因為「姬百合之塔記事」把學徒隊以外的戰死者也包含進來了。而且，之前也有段時間認為戰死者的合計為219名，不過這是因為其不包含在2003年7月的調查中查出的7名戰死者。此外「其他的戰死者」也包含了沖繩島戰役開戰前的死者（對馬丸事件和1944年於放學途中搭乘的彈藥輸送列車爆炸事故中的死者），因為這一切都被判斷為「死因和戰爭有所關連」。她們的亡靈和同樣因被動員而失去生命的學徒兵，一起在靖國神社合祀。

犧牲者的詳細資料
2004年現在，於沖繩島戰役死亡的女教師、一高女學生的人數詳細內容為如下。另外，「其他」指的是沖繩島戰役開戰後在陸軍醫院動員之外死亡的人（協助其他的部隊中、參加學徒隊的途中、和家族一起避難中等等）。

關連項目
 沖繩島戰役
 沖繩島戰役中的集體自殺

外部連結 
 姬百合平和祈念資料館
 長編紀錄片「姬百合」 

冲绳岛战役
冲绳岛战役人物
太平洋戰爭戰死人物
二戰前沖繩縣
雪貂裝甲車（）是英國在二次大戰後推出的輪式裝甲車，於1952年至1971年由英國丹拿車廠生產，在英軍大量使用，並服役至1991年。該款裝甲車也獲得多個英聯邦國家採用，有部分國家更使用至今。

概要 
英國陸軍於1947年首次提出採購新型裝甲車的需求，這個需求在1949年被定位為輕型偵察裝甲車，用以取代在二次大戰期間使用的。在二次大戰時期為英軍生產超過6000輛野犬裝甲車的丹拿車廠於1948年10月取得開發合約，該車廠於1950年6月完成首輛原型車。基本型是FV701C，此車與丹拿原先的其中一個設計方案相似，也沿用了不少野犬裝甲車的設計，包括H型傳動系統，可減少車輪打滑而造成的驅動力損失，平行的驅動軸可降低車身高度，懸架系統由橫向連桿和單螺旋彈簧組成，並通過萬向接頭將動力傳送到車輪。此車的動力來自位於車體後方的一台勞斯萊斯B60的汽油引擎，採用直列六汽缸設計，汽缸容量為4.26公升。引擎輸出的動力通過液壓離合器驅動傳輸系統的5速行星齒輪，而傳動系統各齒輪都可反向轉動。雪貂裝甲車的前後輪距為2.29米，而上一代野犬式裝甲車的輪距只有1.98米。雪貂裝甲車被定位為輕型的偵察裝甲車，其防護力以抵擋一般槍彈及炮彈碎片為目標，車體採用厚度為0.24–0.63吋（6–16毫米）的鋼板焊接而成。此車的最基本構形採用開頂設計，車頭的前方兩側各裝有一組三聯裝榴彈發射器，主要用來裝填煙幕彈，可在遭遇威脅時製造煙幕為裝甲車提供掩護。此車被英軍使用後被命名為雪貂Mk1，雖然其基本設計並沒有固定武裝，但一般都會在前方架設一支.303口徑的布倫輕機槍或.30口徑的白朗寧M1919中型機槍，以供基本防衛之用。

雪貂的基本型採用開頂設計，本身也沒有安裝武器，但改良型雪貂Mk2，便將一個可迴轉的單人槍塔整合到車體上方，槍塔裝有一支.30口徑白朗寧M1919中型機槍，使乘員可在裝甲保護下操作機槍。由於雪貂Mk2仍然保持輕量，可維持較佳的行車速度，越野性能也不俗，而且操作靈活，很適合在城鎮的狹窄街道使用。雪貂Mk2獲得多國採用，英屬香港的皇家香港軍團亦裝備這款裝甲車。

雖然雪貂裝甲車面世於1952年，總產量超過4,400輛，性能早已落伍，並已停產多年，但其機械性能可靠度高，也易於維修，所以仍然在多個國家的武裝部隊中服役。2022年2月俄羅斯全面侵略烏克蘭，除了多國政府向烏克蘭提供軍事援助，也有民間團體以私人捐助方式爲烏克蘭政府籌集抵抗俄羅斯軍隊侵略的武器，其中一輛雪貂MK1裝甲車由私人出資購入後，於2022年8月和一批越野路華軍車一同從英國被運往烏克蘭作爲軍援裝備。

參見 
撒拉森裝甲車

參考資料 

英國裝甲戰鬥車輛
裝甲偵察車
馬達利那·菲力克斯（）是一名安哥拉女子籃球運動員，曾代表國家參加2012年倫敦奧運的女子籃球比賽，結果獲得第12名，未能晉級下一輪。

安哥拉篮球运动员
安哥拉奥运篮球运动员
2012年夏季奧林匹克運動會籃球運動員
轅門，即軍營大門。在將領辦公地點的前方，常用馬車之轅木对立而成進出口，以便於士兵駐守，遂稱「轅門」。本乎軍事用途。設立行轅和轅門的地址多於戰略要地或野外。

有些地方上與軍事有關的高級官衙，尤其是明清時的總督衙門，其門外之兩旁多用木柵圍護，以武士戍衛。故亦俗稱轅門或者幕府。

相關條目 
 總督府
 行轅

参考文献 

門 (建築物)
中國古代軍事設施
蒙山郡，中国南北朝时设置的郡。

西魏废帝二年（553年）置蒙山郡，属邛州。治所在始阳县（今四川雅安市西）。北周辖境相当今四川雅安、名山、卢山等市县地。下辖始阳县、名山县。隋文帝开皇三年（583年）废蒙山郡，始阳县、名山县直属邛州。隋炀帝时属临邛郡。

参考文献
《中国行政区划通史·隋代卷》

四川的郡
西魏的郡
北周的郡
隋朝的郡
雅安行政区划史
马鞍树钩丝壳（学名：Uncinula maackiae）是属于白粉菌目白粉菌科钩丝壳属的一种真菌，寄生在马鞍树属植物上。该种分布于中国。

参考文献 

钩丝壳属
砂棲鬍鯰，為輻鰭魚綱鯰形目塘虱魚科的其中一種，被IUCN列為瀕危保育類動物，分布於亞洲印度及孟加拉淡水流域，體長可達21.3公分，棲息在底層水域，生活習性不明。

参考文献

扩展阅读 

S
泰安市公交公司2路公交车，系沿着龙潭路链接泰山景区和泰安南部高新开发区的线路，由原行走在龙潭路链接火车站到泰山景区的老2路延长而来。

历史 
2012年8月10日，配合环山路通车，东部尽头改走红门路, 虎山路成为环线。
 
2013年12月5日，全线采用金龙XMQ6106G2车型，归属K字线路系列，原车型全部转配泰安公交5路。

参考资料

泰安交通
泰安公交
泰安地理
碳定价是各国减缓全球变暖的一种方法，该方法通过增加温室气体排放的成本来鼓励污染者减少使用煤炭、石油和天然气等造成全球变暖的主要来源。这一方法被广泛认可并被认为是有效的。碳定价的目的是解决二氧化碳和其他温室气体排放造成负外部性（排污者无需付费）。

碳价格通常采用碳税或碳排放交易的形式。

2020年，碳定价产生了530亿美元的收入。2021年，随着中国开始实行国家碳交易计划，碳定价覆盖全球21.7%的温室气体排放量。实行碳定价的地区包括大多数欧洲国家和加拿大。另一方面，印度、俄罗斯、海湾国家和美国许多州等排放大国尚未制定碳定价。澳大利亚也废除了其碳定价计划。

最新的碳社会成本模型计算发现，由于经济反馈和全球GDP增长率下降，每吨二氧化碳排放造成的损失超过3000美元，而政策建议范围在50-200美元之间。许多碳定价计划，包括中国的排放交易体系，定价低于10美元/吨CO2。一个例外是欧盟排放交易体系（EU-ETS）2021年的定价超过60欧元/CO2（美元）。

碳税因其简单稳定而在经济上受到普遍青睐，而选择限额与交易通常是出于政治因素。交易计划理论上提供了限制配额的可能性。当前的实施仅旨在满足某些减排目标。

概念

碳交易 

在碳排放限额与交易的制度设计下，政府设定一个排放上限，例如每年1000吨。然后，政府以政治或行政上确定的方式将配额给予相关主体，或者将配额拍卖给出价最高的人。排放许可发放后，配额可以在民间进行交易。没有按规定限排的主体面临比排放许可价格更高的罚款。理论上，排放量将会被限制在配额上限之内。如果上限太低，排放许可将供不应求，价格将居高不下。

和碳税一样，限额与交易制度根据化石燃料的碳含量设定相应的上限。一般来说，该制度的覆盖范围是局部的，例如可能仅限于电力工业。与碳税不同的是，许可证市场会自发调整碳价格，以确保达到上限，而在碳税制度下，碳价格由政府而不是市场设定。两个或两个以上国家只需认可对方的限额，就可以联系双方的限额与交易市场，其效果是使两个市场的碳定价相等。

在实践中，欧盟排放交易体系的结果是碳价格相当高，但这后来被可再生能源政策（非价格政策）和大衰退削弱了。

碳税 

在碳税制度下，监管机构直接设定碳价格。原则上，所有排放源应按每吨排放的相同税率征税。这可以通过对所有化石燃料按其碳含量比例征税来实现。在实践中，不同的燃料和不同的燃料使用方式可能以不同的税率征税，由此产生的税收仍可称作碳税。

混合设计 
总量管制与交易制度可以包括有下限和上限的价格稳定条款。这种设计通常被称为混合设计（hybrid design(s)）。只要价格受到这些限制的控制，就可以认为它是一种税。

碳排放社会成本
一吨二氧化碳排放造成的具体的经济损失取决于气候和经济的反馈效应，数值在一定程度上仍不确定。但最新的计算显示出其增长的趋势。相关动态模型包括贴现率。这导致当前状态下其成本更低，而一旦耗尽，成本就会更高。

参考文献

環境稅
化石燃料
碳金融
赫伯森冰川（），是南極洲的冰川，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於巴特角西南面10公里，由英國的探險隊命名，現時由南極條約體系管理。

參考資料

南極洲冰川
简街资本（），或简称简街（），是一家总部位于美国纽约市的投资管理公司，拥有大约1,200名员工。该公司是一家大型做市商，在2020年运营超过17萬亿美元的证券。简街由蒂姆·雷诺兹（）等三人联合创办。该公司官方网站表示公司于2000年创办。公司在擅长运用现代科技来协助决策，例如使用OCaml编程语言来开发交易决策逻辑，甚至使用FPGA这样的可编程硬件来实现部分业务。

参考文献

外部链接 
 
 BusinessWeek profile 

美国金融公司
香港金融公司
洞爺湖（日語：とうやこ）是位於日本北海道，橫跨虻田郡洞爺湖町和有珠郡壮瞥町兩町的一個湖泊。屬二級河川長流川水系。洞爺湖所在的支笏洞爺國立公園一帶形成了洞爺湖有珠山地質公園，並被選入日本地質公園和世界地質公園。此外，洞爺湖也被選入日本百景、新日本旅行地100選、美麗的日本 想走走看的城鎮500選。

地理 
洞爺湖位於北海道西南部，是形成於洞爺破火山口內的湖泊。洞爺湖是日本面積第9大的湖泊，在火山口湖當中，則僅次於屈斜路湖和支笏湖，位居第三。東西寬約11公里，南北長約9公里，形狀幾乎呈圓形。洞爺湖南岸有洞爺湖溫泉、有珠山和昭和新山等觀光景點，是北海道重要的觀光地帶。

湖中央最大的島嶼名為中島，面積4.85平方公里，島上最高點的標高是455米。洞爺湖的東部及東南部地區在行政區劃上屬壮瞥町，其他地區則屬於洞爺湖町。另外，中島在昭和35年時居住有2戶6人，但現在已無人居住。洞爺湖畔南側有公路北海道道2号洞爺湖登別線，東側是公路北海道道132号洞爺公園洞爺線，西北側是公路北海道道578号洞爺虻田線，三條公路環湖一周。

名稱由來 
「洞爺」（「）一詞是來自於愛努語中的「to-ya/)」，意為湖岸。這一名稱本來是湖北岸的地名，但和人將湖北岸稱為向洞爺，並以洞爺作為湖名。愛努人則將洞爺湖稱為「kim-un-to/」，意為山之湖。當地人也將洞爺發音為「」。

洞爺火山口 

在距今約11萬年前，洞爺湖一帶發生了大規模的火山噴發，形成了洞爺火山口的。這一時期放出的噴出物（洞爺火山碎屑流）的總体積超過150立方公里，噴射至相當廣的範圍並且堆積達數十米。這場大規模噴發降下的火山灰廣泛分佈至自北海道到日本東北地區的底層，火山口附近還出現了由火山碎屑流堆積物形成的台地。

湖中央的四個島嶼統稱為中島。這四個島嶼是由約五萬年前的火山噴發而形成的火山穹丘和火碎丘聚集而成。若算上湖底在內的話，洞爺湖附近共確認發現了11個火山體。自兩萬年前開始，洞爺湖南岸多次發生火山噴發，有珠山隨之誕生。

變遷

湖水水質的變化 
洞爺湖本來是極端的貧營養湖，湖水透明度很高。但由於關閉礦山的廢水以及洞爺湖溫泉街等地排水的流入，透明度大幅下降。

1920年，為了進行水力發電，在自洞爺湖流出的河流壮瞥川上建設了壮瞥發電站。之後還利用長流川的河水建設了洞爺發電站，並且還在本不流入洞爺湖的長流川上游建設了久保內水庫，使得長流川的河水流入洞爺湖。自1907年開始，在長流川上游陸續開發了幌別硫黄礦山、德舜瞥礦山、弁景礦山等礦山。1939年至1973年期間，這些礦山相繼關閉，礦山的のpH值僅有2左右的廢水持續流入洞爺湖。至1970年，洞爺湖的湖水pH值只有約5，湖水嚴重酸性化，導致大量生物死亡。

為了解決這一問題，1973年開始，在長流川上游開始了中和礦山廢水的行動。加上1977年（昭和52年）的有珠山火山噴發使得大量火山灰降入洞爺湖，鹼性的火山灰中和了酸性的湖水，至1995年，pH值已經恢復到7左右。但湖水的中和作用中，究竟是人工的中和事業的效果較大還是火山灰的效果較大仍不得而知。

漁業 
洞爺湖內固有的魚種有遠東紅點鮭、珠星三塊魚、褐吻蝦虎魚、杜父魚等。迄今為止，人類還曾出於漁業等目的在洞爺湖人工放流過西太公魚、紅鱒、虹鱒、櫻鱒、鯉魚、鱒魚等魚類。在1970年代，由於湖水酸性化的影響，湖中生存的魚種數一度減少，但現在酸性化的影響已經消失。

曾有愛努人在自洞爺湖流出的壮瞥川中捕獲大馬哈魚的記錄，但這些大馬哈魚是否產自洞爺湖則不得而知。

洞爺湖中的紅鱒魚最早放流於1903年，放流的紅鱒魚系來自阿寒湖。1908年，又放流了來自支笏湖的紅鱒魚。1930年時，漁獲量曾達到全年25噸。在漁獲量最多的1950年代時，漁獲量曾達到約100噸。但由於礦山廢水導致湖水酸性化，使得漁獲量急劇減少。之後隨著水質得到恢復，1986年時漁獲量恢復到50噸。西太公魚則是在1912年時移植自霞浦。虹鱒魚則移植於1926年。櫻鱒魚則是在1928年自千歳孵化場移植自洞爺湖。

中島的蝦夷鹿 
中島上生存有大量的蝦夷鹿，但這些鹿並非原本就生活在島上。當地政府曾在1957年自日高地區調來1頭雄鹿、在1958年調來1頭雌鹿、在1965年又調來1頭懷孕的雌鹿，共計調來的這3頭鹿使得中島上現在生存有大量的蝦夷鹿。之後鹿的個數不斷增加，最多時曾超過400頭。但由於鹿的主要食物——島內的植物出現，鹿的數量也隨之頻繁變動。

北海道洞爺湖峰會 
2008年（平成20年）7月7日至7月9日，在洞爺湖附近的洞爷温莎度假酒店&Spa舉辦了第34屆八國集團首腦會議。這也是日本第五次，以及第二次在東京以外的地區舉辦G8峰會。

洞爺湖有珠山地質公園 
洞爺湖有珠山及其附近地區在2008年被承認為日本地質公園。之後洞爺湖有珠山地區又申請加入世界地質公園之列。在2009年8月22日，洞爺湖有珠山被正式認定為世界地質公園。

圖片

註釋

參見 
 日本百景

外部連結

 洞爺湖町 
 洞爺湖溫泉觀光協會 
 北海道洞爺湖高峰會道民會議
 洞爺湖木刀
 洞爺湖導覽 
 洞爺湖の情報源 月浦人

日本火山湖
北海道湖泊
北海道旅遊景點
Tou
膽振國
洞爺湖町
壯瞥町
世界地质公园
乙酰丙嗪是一种橙黄色油状液体。沸点220-240℃（66.5Pa）。其马来酸盐为黄色结晶，熔点135-136℃，溶于水，0.1%的水溶液pH为5.2，无臭。味苦。用途与氯丙嗪相似，但安定作用比氯丙嗪弱，疗效较差。用于镇静、抗精神病、镇吐、镇痛和抗惊厥等。与止痛药、催眠药、局部麻醉药等合用时能加强其作用。与哌替啶、异丙嗪合用为人工冬眠剂。

有机化合物
缺少物质图片的化学品条目
季公鸟（），姬姓，名鸟，中国春秋时期鲁国三桓季武子的幼子。 

季公鸟娶齐国鲍文子的女儿季姒为妻。生子某甲。季公鸟死了之后，季公亥、公思展和季公鸟的家臣申夜姑管理他的家务。向公之和公甫反诬季公若、公思展和申夜姑。季平子杀了申夜姑，季公若于是非常恨季平子兄弟。鲁昭公二十五年（前517年），季公亥劝鲁昭公的儿子公为诛杀季孙氏。

参考文献

G
G
G
蕭阿剌，字阿里懶。辽国外戚。汉名知足。契丹人。北院枢密使萧孝穆的儿子，辽道宗的舅舅。

生平
幼年时养在宮中，受到辽兴宗喜愛。重熙六年（1037年），为弘义宫使。累進同知北院枢密使，加同中書門下平章事，出任東京留守。重熙二十一年（1052年）为西北路招讨使，封西平郡王。娶秦晋国王耶律隆庆女，拜驸马都尉。

清寧元年（1055年），奉兴宗遗诏，辅佐辽道宗即位，为北府宰相、权知南院枢密使事。进封韩王。清宁二年（1056年），转任北院枢密使，徙封陳王，和萧革一起主持国政。蕭革谄佞，处事不法，萧阿剌和他争执不能胜出，于是请求告病归家。辽道宗不满，给人他东京留守。会例入朝行瑟瑟礼（乞雨射柳儀式），蕭阿剌力陈时政得失。蕭革于是中傷萧阿剌。道宗被激怒，清宁七年（1061年）五月，缢杀阿剌。皇太后蕭撻里欲救蕭阿剌未及，哭着说：“阿剌何罪而遽见杀？”厚葬於辽乾陵赤山（今辽宁北镇西南）。

蕭阿剌忠实明实務，有行政才能。当時人说萧阿剌如果活着，不会有耶律重元之乱、耶律乙辛之乱。

子
 蕭別里剌（趙王）
 萧余里也

延伸阅读

参考资料 
《遼史》卷90 列传第20

辽朝官员
辽朝被处决者
契丹萧氏
A18、A-18可以指：
 高鐵桃園站 (桃園捷運)（A18站），桃園捷運底下桃園捷運機場線的捷運車站。
 多个国家的A18公路
 F/A-18黃蜂式戰鬥攻擊機
 東京都交通局淺草站的車站編號。
简·迪伊·赫尔（，），原姓鮑爾索克（Bowersock），美國政治人物，共和黨籍。曾任亞利桑那州州長，也是該州的第二位女性州長。

亞利桑那州州長
美國女性州長
美國女性政治人物
美國共和黨黨員
美國天主教徒
亞利桑那州立大學校友
堪萨斯大学校友
密蘇里州人
涡亳县，中国旧县名。

豫皖苏解放区设。1947年由安徽省涡阳县、亳县两县析置。以两县首字为名。1949年撤销，仍归各县。

解放区县份
亳州行政区划史
涡阳县
谯城区
1947年建立的行政區劃
1949年廢除的行政區劃
瀑流（），又稱暴流、瀑駛流、駛流、流，佛教術語，為即煩惱、結縛之一。主要分為四種，即四瀑流（），又稱四流：欲瀑流，有瀑流，見瀑流，無明瀑流。

概論
瀑流是一種強勁的水流，佛教用來比喻不善的煩惱，其力量強大，故名瀑流。《大毘婆沙論》以漂激，勝注，墜溺三義來解釋它。它與漏、軛有類似意義。

佛教認為，只有無所攀緣，無所住，精進而行，方可以渡過生死瀑流。

分類

相關條目
四軛

註釋

佛教術語
尹周平 ()，华中科技大学机械科学与工程学院副院长，教授，主要从事电子制造装备与技术、数字化制造等方面的研究工作。入选中华人民共和国教育部2009年度"长江学者"特聘教授。

参考资料 

华中科技大学教授
长江学者特聘教授
捷克斯洛伐克於1920年第一次參加奥林匹克运动会，此前在1900至1912年間为波西米亞代表参赛。

1993年捷克斯洛伐克解體之後，1994年起捷克和斯洛伐克两个国家分别獨立派出奥林匹克运动会捷克代表团、奥林匹克运动会斯洛伐克代表团參賽。

獎牌榜

夏季運動會獎牌榜

冬季運動會獎牌榜

外部連結
 
 
 
 

Olympics
Czechoslovakia
生态文明是人們提出的人类文明发展的一个階段，即之后的文明形态，也是人与自然和谐发展的状态。這包括人对动物、植物的善待；对空气、水资源等无生命之物的爱惜、节约的态度。

历史 
1984年，中华人民共和国农业经济学家叶谦吉提出了生态文明這個概念，也有說法表示這一概念是同年的蘇聯專家提出。1995年，生態文明這一詞第一次以專業術語的身份出現在英文文獻中。2007年，中共十七大报告提出要建设生态文明，之後生态文明成为中國大陸许多学科研究的热门课题。2012年，中国共产党将生态文明建设写入中国共产党党章以及中华人民共和国国民经济和社会发展五年规划。  2014年4月，国际生态安全合作组织与宣布合作成立「联合国文明联盟生态文明委员会」。

参考文献

生態社會主義
中国环境保护
環境社會科學概念
环境主义
长滩機場（，），是一座美国加利福尼亚州洛杉矶县长滩市东北3英里处的城市所有公共机场。该机场以前被称作“多尔蒂空军基地”。

长滩机场在2011年至2015年加入了，该计划将长滩机场分类为商业服务的主要机场。美国联邦航空局记录显示在2008年有1,413,251名乘客从该机场出发，2009年有1,401,903名，2010年有1,451,404名。

机场概况
因为该机场通过了噪音控制条例，其将永远是一个小型机场。该机场遵守美国最严格的机场噪音控制和航班数量控制条例，该条例现在允许每天最多41次商业航班和25次通勤航班。 社区团体和活动人士一直以来对机场的任何变化都有过发言。

2001年低成本航空公司捷蓝航空的到来以及该航空公司在长滩机场建立一个西海岸枢纽的决定增加了长滩机场的航班数量，并巩固了其对于飞往东海岸的航班而言，作为洛杉矶国际机场替代品的地位。捷蓝航空利用噪音条例使长滩机场成为一个微型要塞枢纽机场，但它很快到达了噪音条例限制下的航班限额上限，导致捷蓝航空不得不重新排布航班时刻表，并增加其他的航班数量。捷蓝航空将长滩机场作为其重点机场，使用了每天41次航班限额中的31次。

航空货运运营商，例如联邦快递和UPS亦在长滩机场有来往航班，每年运送57,000吨货物。

波音公司（原麦克唐纳·道格拉斯公司）在长滩机场保持生产军用运输机C-17直到2015年，该机场也有其他波音和麦克唐纳·道格拉斯/道格拉斯飞机的维护设施（包括历史悠久的DC-9和DC-10飞机）。

维珍银河在这里设立了火箭发射设施，交由维珍轨道营运。

湾流宇航在这里有一个服务中心。

商业航班在此机场受到限制，但是仍有许多包机、私人航空、飞行学校、执法飞行、直升机、广告飞艇、拖广告横幅的飞机等在此运行。长滩机场是世界上最繁忙的通用航空机场之一，2007年共有398,433次飞机起降。

长滩机场有一套积极的、包括雇佣了三位全职噪音专家的减噪音计划。在长滩市政法规下，城市可以对飞行器所有者和飞行员违反噪音条例的行为提起刑事诉讼。随着机场的持续发展以及该区域上空空中交通流量的增加，对于吵闹且低飞的飞行器的抱怨及投诉也随之增长。每个月都有关于机场噪音和投诉的报告。分析显示，对于飞越长滩及其周边城市的空中交通的投诉从2013年2月至2014年2月间增长了678%。

长滩机场有一座现代流线风格的航站楼，作为一个历史性地标，其在2013年被翻新。

长滩公交111、104、102、和176线为机场提供服务。沃德卢路从机场通往洛杉矶县与橙县的边界，在那里其变为包尔路并穿过迪士尼樂園度假區的北边界。长滩机场是离迪斯尼乐园第二近的机场，仅次于约翰·韦恩机场。

2015年1月，Bryant L. Francis被指定为机场主管。

历史
第一次横贯美国大陆的飞行，由驾驶双翼飞机完成，他于1911年在长滩的沙滩上着陆。自1911年到机场建成为止，飞机都使用海滩作为跑道。

几年后，飞行表演员厄尔·S·多尔蒂在长滩租用了一片场地用于进行空中表演、特技飞行和机翼行走。后来，他在这一场地建立了世界上第一所航空学校。1923年，多尔蒂说服市议会在此地建造了一座市立机场，后来该市立机场成为现今的长滩机场。

1921年，老唐纳德·威尔士·道格拉斯在长滩建立了戴维斯-道格拉斯公司，后改名为道格拉斯飞行器公司。道格拉斯飞行器公司随后开始以长滩机场为基地为美国空军制造飞行器。

1933年，道格拉斯飞行器公司在长滩生产了著名的“DC”（Douglas Commercial，道格拉斯商用飞机）系列飞机的首个型号的原型机——道格拉斯DC-1，DC-1随后发展成为道格拉斯DC-2和著名的道格拉斯DC-3。1935年底，道格拉斯DC-3的原型机在长滩机场首飞。1936-1942年间，在道格拉斯位于长滩和圣莫尼卡的厂房中一共生产了超过10,000架DC-3的军用型号。

经常定期飞出多尔蒂机场。在1938年，他进行了一次臭名昭著的飞行，从纽约的布鲁克林飞往爱尔兰。他首先从长滩飞往纽约，在当局拒绝了他飞往爱尔兰的请求后，他本应回到多尔蒂机场，但声称导航错误导致他飞到了爱尔兰。他从未公开承认过自己是故意飞往爱尔兰。

第二次世界大战期间，道格拉斯公司加入了BVD联合体，在长滩厂房为空军生产B-17轟炸機。

在20世纪40年代和50年代，长滩机场仅有的直达航班飞往洛杉矶、圣迭戈，有时飞往圣卡塔利娜岛。1962年，开始使用洛克希德伊莱克特拉飞机每日往返旧金山和圣迭戈。喷气式飞机在1968年开始在该机场服务。1969年，西部航空的波音737-200飞机飞往拉斯维加斯，奥克兰和旧金山。1980年，长滩机场仅有的喷气式飞机执飞的航班是由太平洋西南航空执飞，飞往旧金山。

1967年，道格拉斯飞行器公司与麦克唐纳飞行器公司合并成为麦克唐纳-道格拉斯公司，民用飞机总部和生产厂房仍在长滩。

1946至2000年间，麦道公司位于长滩的厂房先后生产了道格拉斯DC-6、道格拉斯DC-7、麦道DC-9、麦道DC-10、麦道MD-80和麦道MD-90等商用飞机。麦道公司在被波音收购前的最后一代商用飞机，著名的三引擎宽体喷气机麦道MD-11也在此处生产，直到2000年10月波音关闭MD-11的生产线之前，全数200架MD-11均在麦道位于长滩的总装线中制造。当2006年5月波音717停产后，长滩厂房仅剩的生产线为空军制造波音C-17运输机，直到2015年5月，C-17生产线关闭。厂房被售予梅赛德斯-奔驰和相对论空间。

1981年，捷美航空以长滩机场为基地建立，开始使用麦道MD-80飞往芝加哥，在1982年又新增达拉斯-沃斯堡航线。同一年，阿拉斯加航空使用波音727由长滩不经停飞往波特兰和西雅图。1983年，美国航空推出直达芝加哥奥黑尔和达拉斯-沃斯堡的航班，联合航空开始直飞丹佛，大陆航空也开始不经停飞往丹佛。1984年，联合航空开始一天使用两架波音767马不停蹄地直飞丹佛，这是在长滩机场服务过的最大的飞机。

1990年至1992年间，大陆航空、达美航空、环球航空和全美航空陆续终止了在长滩机场的航班，美国航空在2006年初停止飞往长滩机场。阿拉斯加航空公司也在2015年终止来往长滩机场的航线。但是达美连接航空和继续使用支线飞机提供服务。2020年7月9日，捷蓝航空宣布自2020年10月起终止飞往长滩机场，并转而扩张在临近的洛杉矶国际机场的航班。

航空公司及目的地 
客運
 
貨運

统计数据

目的地排名

阿拉斯加航空公司即将终止来往长滩机场的航班。

年度运营情况

意外事故
 2011年3月16日，一架私人拥有的比奇空中国王飞机在起飞后不久坠毁，机上5人遇难，其他人不同程度地受伤。美国国家运输安全委员会发布的调查报告称引擎因燃油被水污染而短暂失去动力，而飞行员缺乏经验导致无法控制飞机。美国国家运输安全委员会的调查指出，因为飞机缺乏维护和足够的飞行前测试，以及负责排空油箱的飞行员未能尽到职责，导致足够多的水在油箱中聚集，并成为此事故的肇因之一。

流行文化
该机场曾出现在电影《-{zh-hans:尖峰时刻;zh-hk:火拼時速;zh-tw:尖峰時刻;}-》中。

参见

外部链接 
 Long Beach Airport , 官方网站
 
 美国联邦航空局终端程序与航图 
 

加利福尼亚州机场