Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
ゆうちょ銀行秋田店（ゆうちょぎんこうあきたてん）は、秋田県秋田市中通二丁目にある、ゆうちょ銀行の直営店。かつては秋田貯金事務センターであった。

概要 
2021年現在、全国で2箇所しかない、ゆうちょ銀行単独拠点(厳密には、同一建物内に郵便局が併設されていない拠点)である。

なお、近隣の郵便局店舗は、秋田駅前郵便局、秋田駅トピコ郵便局となる。

当店はゆうちょ銀行単独店舗ではあるが、有人窓口の取扱時間が特に長い訳ではない（近隣の郵便局と同様に平日9:00～16:00）。

ATMコーナーは窓口フロア内に設置されているため、窓口営業時間外は、外にある「ゆうちょ銀行秋田店前出張所」ATMを利用する形となる。

取扱内容

ゆうちょ銀行秋田店 
 貯金、貸付、為替、振替、振込、国際送金、国債、投資信託、確定拠出年金、変額年金保険、財形定額貯金
 ATM

ゆうちょ銀行秋田パートナーセンター 
 対顧客のコールセンター業務
 郵便局の管理・サポート業務等

沿革 
 1945年（昭和20年）
 7月1日 - 秋田貯金支局として開局。
 10月1日 - 事務分掌に伴い、貯金課と証券課を設置。
 1946年（昭和21年）1月27日 - 秋田市川尻町字総社前に移転。
 1949年（昭和24年）6月1日 - 逓信省が郵政省と電気通信省に分割するのに伴って、秋田地方貯金局に改称。
 1957年（昭和32年）
 1月20日 - 新局舎が完成。
 2月9日 - 新築落成式
 2月18日 - 秋田市川尻総社前から新築移転。
 1962年（昭和37年）4月 - 県内初となる職場保育所を開設。
 1983年（昭和58年）7月4日 - オンラインシステムを開始。
 1984年（昭和59年）7月1日 - 秋田貯金事務センターに改称。
 1996年（平成8年）10月17日 - 秋田貯金事務センター内に秋田暮らしの相談センターが開設。
 2003年（平成15年）1月4日 - 秋田貯金事務センターが仙台貯金事務センターに統合されたことに伴い、郵便貯金秋田センターに転換。
 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、ゆうちょ銀行秋田地域センターに転換。ゆうちょ銀行秋田店が開設。
 2016年（平成28年）4月1日 - 再編にともない、ゆうちょ銀行秋田地域センターがゆうちょ銀行秋田パートナーセンターに改組。
 2021年（令和3年）12月30日 - この日をもって、外貨両替の取扱を終了。

組織 
太平洋戦争の激化に伴い、空襲から東京貯金支局が保管していた恩給原簿を守る目的で、1945年7月に秋田市女子実業学校内に秋田貯金支局として開局。秋田市牛島国民学校に分室を設け恩給給与支給事務および郵便振替貯金口座所官庁として開始した。1945年10月、恩給給与支給事務は東京貯金支局に移管。山形貯金支局から秋田県記号の郵便貯金および証券保管事務を移管されると伴に、貯金課と証券課を設置した。翌年の1946年1月、秋田市川尻町字総社前にあった旧東北重工業株式会社合宿所を買い取り、局舎を移転。1957年2月に旧秋田市立久保田中学校跡地の一角に新局舎を建設し、移転した。

秋田地方貯金局 
1983年時点
 局長
 次長

秋田貯金事務センター 
2002年時点
 所長

郵便貯金秋田センター 
2006年時点
 所長
 お客さまサービス課
 相談係
 第一業務指導係
 第二業務指導係

関連項目 

 ゆうちょ銀行郡山店 - 全国で2箇所しかない、ゆうちょ銀行単独店のもう一方。
 貯金事務センター
 仙台中郵便局 - ゆうちょ銀行の東北地区の統括店である仙台支店と、仙台貯金事務センターが併設されている。

脚注

外部リンク 
 ゆうちょ銀行秋田店（秋田県） - 日本郵政グループ

あきた
秋田市の建築物
2007年開業の施設
1957年竣工の日本の建築物
ジャマイカ事件は、1865年10月11日、ジャマイカ東部のセント・トーマス教区で、ポール・ボーグルが200人から300人の男女の黒人を率いてモラント・ベイの市街へ乱入した事件。この反乱事件は後にモラント湾の暴動（）として知られるようになる。この暴動とその影響はジャマイカ史における主要なターニング・ポイントとなっただけでなく、イギリス本土での大論争を引き起こした。現在でもこの暴動は議論の的となっており、黒人や植民地研究の専門家によってしばしば言及されている。

英領西インド諸島での奴隷解放運動の高まりによって、ジャマイカでの奴隷制は1834年に終結していた。そのため、文書の上ではかつての奴隷達も選挙権を得ていた。しかし、ほとんどの黒人はいまだに極貧の生活をしており、高額の投票費用によって事実上参政権から締め出されていた。1864年の選挙において黒人と白人の人口比は32対1であったが、436000人の人口の中でわずか2000人以下が投票権を持っており、そのほとんどが白人であったのである。1865年に先行した2年間にわたる日照りはかつての奴隷層にとってさらに経済的状況を悪化させ、白人農業主たちが奴隷制の維持を企図している、という風説が流布し始めていた。

反乱とその鎮圧 
1865年の10月7日、ある黒人の男が長期にわたって放置されていた農場に不法侵入した咎で裁判にかけられ、収監されたことが黒人のジャマイカ人たちの怒りを呼び起こした。抗議する黒人たちの中のストーニー・ガット村から来た一人が逮捕されて、抗議者達は暴徒と化した。そして、告訴されていた男を刑務所から助け出した。

数日後の10月11日、黒人社会で尊敬されていたポール・ボーグルは抗議活動をする群集とともにモラント・ベイ市へと行進した。彼らは裁判所へ到着して少数の（白人）自警団と遭遇し、自警団は恐慌状態になって群集に砲火を開いた。これによって抗議する群集のうち7人の命が奪われた。黒人たちは暴動を起こし、白人の官吏と自警団員を含む18人の命を奪い市街を制圧した。その後およそ2000人の反乱軍はこの田園地帯を進み、2人の農場主を殺害し、それ以外の者達を逃走させた。

総督エドワード・エアは武装に乏しい反乱軍を追い詰め、ポール・ボーグルをモラント・ベイで裁判にかけるために政府軍を派遣した。軍隊は組織的な抵抗に遭遇しなかったが無差別に黒人を虐殺し、そのうちの多くはこうした暴動や反乱に関与していなかった。ある兵士の証言によると、「我々は我々の前にいるすべてを殺戮していった…男であれ女であれ、子供であれ」とのことである。最終的に、439人の黒人ジャマイカ人が直接兵士達に殺害され、ボーグルを含む354人が逮捕され、その後処刑された。その中には公正な裁判によらないものも含まれている。その他の懲罰処置には600人の（妊婦を含む）黒人男女への鞭打ち刑と、長期にわたる収監が含まれていた。

英本土での影響 
反乱とその鎮圧に関する報道が英国に到達すると、市民の支持政党の違いを反映した、エア総督の処置の是非に関する激越な議論が発生した。エアが英国に帰国したのは1866年であり、その支持者たちはエア主催の晩餐会を開催した。一方でエアの反対者は、彼を虐殺者として弾劾する抗議集会をある晩に開催した。反対者たちはジャマイカ委員会を設立し、エアをそこに召喚して反乱の鎮圧に行き過ぎがあったことを証明しようとした。この委員会にはジョン・ブライト、ジョン・スチュアート・ミル、チャールズ・ダーウィン、トマス・ヘンリー・ハクスリー、トマス・ヒューズ、そしてハーバート・スペンサーなどの英国の自由主義者たちが参加しており、一方のエア擁護委員会には、保守党員や保守的な社会主義者を含む、カーライル、チャールズ・キングスレー、ラスキン、ディケンズ、アルフレッド・テニスンなどが参加した。2回にわたってエアは殺人罪で告発されたが、訴訟はついにそれ以上進行しなかった。

一部の歴史家は、モラント湾の反乱は単なる局所的な暴動ではなくて、それによってジャマイカ議会の特権が放棄され、ジャマイカが直轄植民地になる原因となったと考えている。

参考文献 
山下重一「J.S.ミルとジャマイカ事件」（御茶の水書房、1998年）

関連項目 
アミスタッド号事件

イギリス帝国
ジャマイカの歴史
奴隷暴動
奴隷反乱
1865年の戦闘
セント・トーマス教区 (ジャマイカ)
エドワード・ジョン・エア
広州交易会（こうしゅうこうえきかい）とは、中華人民共和国の広州で毎年春（4月）と秋（10月）の2回開催される貿易展示会。正式名称は中国輸出入商品交易会（）、略称広交会（）。第1回は1957年春に開催された。現在では、1回につき6日間催される。

当初は中国対外貿易部傘下の専業貿易公司が取り扱い商品を展示し、輸出商談を行うと同時に、計画経済下で必要となる輸入物資の商談も行われた。その当時の開催期間は1ヶ月にも及んだ。

1990年代に中国の対外開放政策が進むと、中国国内の大手メーカーは独自に貿易権を取得し、自社製品を出展するようになった。また、開催期間も3週間から徐々に10日間と短くなった。

中国の貿易権は誰でも申請すれば得られるようになり、近年では中国国内メーカーの出展も約半分を占めるようになっている。

毎年、広州交易会の開催時期になると、広州発着の交通は満席となる便が続出し、広州のホテルも満室となる。ホテル料金が平常の3倍程度になることも珍しくなく、近隣の仏山や東莞でもホテル予約が難しくなるので注意が必要である。

外部リンク 

 公式サイト（日本語）
  追加情報 （日本語）

中国の見本市・展示会
広州市
1957年開始のイベント
ヨハン・バードゥル（Johan Bardoul、1987年6月16日 - ）は、ニュージーランド出身のラグビー選手。

プロフィール 
ポジションはロック(LO)、ナンバーエイト(No.8)、フランカー(FL)。
身長 193cm、体重 112kg
ニックネームはヨギー。

略歴 
ワイカト大学、マタマタカレッジ、チーフスを経て、2016年、ヤマハ発動機ジュビロに加入。

2017年12月3日に行われたジャパンラグビートップリーグ第10節のヤマハ発動機ジュビロ戦に途中出場で日本での公式戦初出場を果たす。

2018年、コカ・コーラレッドスパークスに加入。

2019年、コカ・コーラレッドスパークスを退団した。

出典

関連項目 
ワイカト大学
チーフス
ヤマハ発動機ジュビロ
コカ・コーラレッドスパークス

在日外国人のラグビー選手
ニュージーランドのラグビーユニオン選手
チーフスの選手
静岡ブルーレヴズ及びその前身チームの選手
コカ・コーラレッドスパークス及びその前身チームの選手
1987年生
存命人物
小松台地域自治区（こまつだいちいきじちく）は、宮崎県宮崎市の地域自治区の一つ。

地理
小松台団地で構成される、比較的小さい区域である。

町域
小松台北町
小松台西一丁目～三丁目
小松台東一丁目～三丁目
小松台南町
桜ヶ丘町

歴史
1978年 - 桜ヶ丘町が誕生
1982年 - 小松台北町が誕生
1986年 - 小松台東一～三丁目、小松台西一～三丁目が誕生
2004年 - 小松台南町が誕生
2006年1月1日 - 小松台地域自治区が発足

地域

教育
宮崎市立小松台小学校

交通

道路

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事

外部リンク
小松台地域自治区

こまつたい
モチヅキザラ（Cyclotellina remies） はニッコウガイ科に属する 二枚貝の一種である。

外観 
殻は乳白色で円形に近く、重厚で比較的よく膨らみ、殻長は約8cmに達する。後角部は右殻側にねじれ、後角縁には左殻では浅い溝があり、右殻ではわずかに稜角が生じる。靱帯は細長く革質で、外在する。殻表には成長肋が顕著で、やや不規則に並ぶ。外套線は二重で湾入は深い。食用。

分布 
奄美諸島から東インド洋、西太平洋にかけて分布。潮間帯から水深20mの砂底に生息する。

出典

外部リンク 

 Tellinidae; idscaro
　

ニッコウガイ科
食用貝
上官皇后（じょうかんこうごう）は、前漢の昭帝の皇后。父は車騎将軍上官安、父方の祖父は左将軍上官桀。母方の祖父は大将軍霍光。

略歴 
昭帝は幼くして即位し、姉の鄂邑公主が養育していた。鄂邑公主は周陽氏の娘を昭帝の配偶者にしようとしたが、当時権力を握る上官桀の子の上官安は自分と霍光の娘とのあいだに生まれた子を嫁がせようと考えた。同じく権力を握る霍光に相談したところまだ幼いとの理由で許されなかったが、上官安は鄂邑公主が寵愛する丁外人を通じて鄂邑公主を説得した。始元4年（前83年）、上官安の娘を後宮に入れるよう詔が出され、上官安の娘は婕妤となり、上官安は騎都尉となった。同年3月、上官安の娘はわずか6歳にして皇后に立てられ、上官安は車騎将軍となった。翌年には皇后の父であることを理由に列侯（桑楽侯）に封じられた。

その後、上官安は皇帝を「我が婿」と称したり、継母や父の側室と淫乱な行いをするなど、驕慢で淫乱となっていった。また、丁外人のための官位を霍光に求めたが断られたことなどから霍光との関係が悪化した。元鳳元年（前80年）、上官桀・上官安父子は鄂邑公主、皇帝になれなかったことから不満のあった昭帝の兄の燕王劉旦などと結んで霍光を討ち、更に燕王劉旦をも殺して昭帝を廃して上官桀を皇帝に立てようと企んだ。しかし陰謀は発覚し、上官安と上官桀は殺された。

上官皇后は幼少で陰謀に関与はしておらず、また霍光にとっても孫であることから廃立されなかった。皇后は奴婢を置いて上官桀・上官安の墓を守らせた。

霍光は上官皇后が昭帝の寵愛を一身に受けて後嗣を儲けるよう願った。そこで昭帝の左右に仕える者や医師は霍光におもねって、昭帝に後宮への立ち入りを控えるよう進言したり、宮女たちには胡服（ズボン）のような衣装を着せて間違っても帝の手がつかないようにした。

元平元年（前74年）に昭帝が突然崩じた時、上官皇后はまだ15歳だった。昭帝に男子は無く、昌邑王劉賀が迎えられて皇帝に即き、上官皇后は皇太后となった。しかし劉賀の愚鈍と乱行は眼を覆うばかりだったので、霍光以下の大臣は上官皇太后に劉賀を廃すべきことを上奏、皇太后の名の下に劉賀は廃位され、代わりに劉病已（宣帝）が立てられた。

宣帝が即位すると上官皇太后は太皇太后となった。上官皇太后は霍光の子の霍禹ら母の一族霍氏が反乱を企み誅殺された後も地位を失わず、建昭2年（前37年）、52歳で死亡し、昭帝の平陵に合葬された。

参考文献 
 班固著『漢書』巻7昭帝紀、巻18外戚恩沢侯表、巻68霍光伝、巻97上孝昭上官皇后伝

登場作品 
テレビドラマ
 『クィーンズ 長安、後宮の乱』（2008年、中国、演：）
 『雲中歌 〜愛を奏でる〜』（2013年、中国、演：マオ・シャオトン）

紀元前1世紀中国の女性
前漢の皇后
紀元前88年生
紀元前37年没
玉川村（たまかわむら）は、福島県中通り中部に位置し、石川郡に属する村。

地理 
阿武隈川の付近を村の西端とし、村役場付近には、泉郷駅、玉川ICなどがコンパクトに集中する。
 山:観音岳
 河川:阿武隈川
 湖沼:母畑湖（千五沢ダムのダム湖）

隣接している自治体 
 須賀川市
 石川郡石川町
 石川郡平田村
 西白河郡矢吹町
 岩瀬郡鏡石町

統計データ

現在の村勢 
 総人口 - 7,602人（2005年）
 世帯数 - 1,944世帯（2005年）
 年少（15歳未満）人口率 - 15.6％（2005年）
 高齢（65歳以上）人口率 - 21.5％（2005年）
 昼間人口 - 7,465人（2000年）
  労働力人口 - 4,335人（2000年）
 第1次産業就業者数 - 838人（2000年）
 第2次産業就業者数 - 1,891人（2000年）
 第3次産業就業者数 - 1,442人（2000年）
 農業産出額 - 2,360百万円（2004年）
 製造品出荷額等 - 50,414百万円（2004年）
 商業年間商品販売額 - 6,255百万円（2003年）
 出典 
 総務省統計局『統計で見る市区町村のすがた2007』2007年

人口

気候

歴史

年表 
 1934年（昭和9年）12月4日 - 水郡線の磐城棚倉 - 川東間が開業
 1953年（昭和28年）5月18日 - 国道118号の水戸市 - 郡山市間が制定。
 1955年（昭和30年）3月31日 - 泉村、須釜村が合併し、玉川村が誕生。

村域の変遷 
 変遷の年表

 変遷表

主な製造工場 
東京精工福島第一第二工場
ポリマテック福島工場 (2012年7月30日に民事再生を申請)
福島双羽電機

教育

中学校 
 玉川村立玉川中学校

小学校 
 玉川村立玉川第一小学校
玉川村立須釜小学校

福島県で唯一の空港が村内にある。また、あぶくま高原道路が空港へのアクセスとして整備され、高速交通網に接続されている。

交通

空港 
 福島空港
 全日本空輸(ANA)
 伊丹空港
 新千歳空港
 アイベックスエアラインズ(IBX)
 伊丹空港

鉄道 
水郡線には玉川村駅が存在するが、これは茨城県常陸大宮市（旧・那珂郡玉川村）にある駅である。
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 水郡線
 川辺沖駅 - 泉郷駅

路線バス 
 福島交通

道路 
 有料道路
  あぶくま高原道路
 玉川IC - 福島空港IC - 石川母畑IC
 一般国道
 国道118号
 主要地方道
 福島県道40号飯野三春石川線
 福島県道42号矢吹小野線
 福島県道63号古殿須賀川線
 一般県道
 福島県道141号玉川田村線
 福島県道208号福島空港西線
 福島県道284号曲木中野目線

友好都市 
  鹿谷郷（台湾南投県）

出身者 
 広川弘禅（政治家）

その他 
 サルナシ（特産品）
 乙字ケ滝（日本の滝百選）
 ボートピア玉川(浜名湖競艇専用場外舟券売場)
 福島空港公園
 道の駅たまかわ
 玉川大学 - 友好関係にあり

脚注

外部リンク 

 
 

石川郡 (福島県)
福島県の市町村

1955年設置の日本の市町村
2016年リオデジャネイロオリンピックのブルネイ選手団（2016ねんリオデジャネイロオリンピックのブルネイせんしゅだん）は、2016年8月5日から8月21日までブラジルのリオデジャネイロで開催された2016年リオデジャネイロオリンピックブルネイ選手団の名簿。

選手団 
 人員: 選手 3人
 開会式旗手: モハメド・ファクリ・イスマイル

種目別選手・スタッフ名簿及び成績

陸上競技

バドミントン

出典 
 Team BRU at the Rio 2016 Olympics

S2016
ふるねい
りおてしやねいろおりんひつくのせんしゆたん
アデノシルホモシステイナーゼ(S-adenosyl-L-homocysteine hydrolase、)は、メチル回路において、S-アデノシル-L-ホモシステインからアデノシンとホモシステインの可逆的な水和反応を触媒する酵素である。

この酵素は、NAD+に結合し、補酵素として必要とする、至る所に遍在する酵素である。約430から470アミノ酸残基から構成される、高度に保存された酵素である。この酵素のファミリーは、中央部分にグリシンの多い領域を含み、この領域はNAD結合に関わっていると考えられている。

この酵素は、アロステリック効果のモデルとして用いられることがある。

出典

EC 3.3
柯（か）は漢姓の一つ。『百家姓』の164番目の姓である。2020年の中華人民共和国の統計では人数順の上位100姓に入っていないが、台湾の2018年の統計では46番目に多い姓で、102,607人がいる。

春秋時代の呉の君主、柯盧の名前に由来する。中国の華南と東南アジアの華僑に多い。広東語での発音は「オー」である。

著名な人物
 柯劭忞 - 清・中華民国の歴史家。
 ホセ・リサール - フィリピンの革命家。中国系フィリピン人で、漢姓は「柯」である。
 柯慶施 - 中華人民共和国の政治家。
 クワ・ゲオ・チュー - リー・クアン・ユー夫人。
 柯文哲 - 台湾の外科医・政治家。
 柯受良 - 台湾の歌手・俳優。
 柯有綸 - 台湾の歌手・俳優。
 柯震東 - 台湾の歌手・俳優。
 柯潔 - 中華人民共和国の囲碁棋士。

脚注 

漢姓
中国の氏族
かながわ新運動（かながわしんうんどう）とは、1990年から2010年3月まで神奈川県内で展開されていた交通安全運動である。従来展開されていた「バイクにおける三ない運動」を完全に見直し、高校生自身が主体となって、学校・家庭・地域が相互に協力連携しつつ支援していく「高校生の、高校生による、高校生のための交通安全運動」をモットーとしていた。

沿革 
1950年代から1960年代にかけて、日本は経済復興と道路網の整備を果たし、自動車や二輪車の売り上げが好調となった。1958（昭和33）年に始まった第一次バイクブームや、鈴鹿サーキットの完成（1961（昭和36）年）に始まるモータースポーツの開始、名神（1963年（昭和38年））・東名（1968年（昭和43年））などの高速道路開通といったイベントも、自動車・二輪車の普及を加速させる要因となった。一方で、1950年代から1970年代初頭にかけて交通事故も増加傾向にあり、1959（昭和34）年に交通事故死者数が1万人の大台を突破。1961（昭和36）年には読売新聞が初めて「交通戦争」という言葉を使用して交通安全を訴えるようになるなど、交通事故が重大な社会問題の一つになりつつあった。

高校生とバイク 
1950年代、騒音をたてて二輪車で公道を走り回る「かみなり族」や深夜に急発進・急停車しながら走り回る「サーキット族」などの若者が出現し、社会問題となっていた。1972（昭和47）年に富山市で起こった集団暴走事件以降、こうした危険な走行をする若者の二輪車集団は「暴走族」と呼ばれるようになる。「サーキット族」やその後の「暴走族」の流行は、高校生の補導事件や交通事故を産み、1970年台初頭から二輪車の使用制限・禁止を行う学校が出現し始めた。1970年代後半には、高校生のオートバイ運転を禁止する「三ない運動」や「四ない運動」と呼ばれる交通安全運動が広がり始める。こうした動きを受け、神奈川県では1980（昭和55）年以降、神奈川県高等学校交通安全運動推進会を中心に、従来の「四ない運動」に「親は子供の要求に負けない」を加えた「4+1ない運動」が進められていくこととなる。

「4+1ない運動」の導入後、1980年代前半には、高校生の交通事故数は一時的に減少傾向に転じるも、1980年代後半には再び増加し、「三ない運動」および「4+1ない運動」の有効性が疑問視する声が産まれた。さらに、1988年に免許取得者を県警の実技講習会に参加させる取り組みが行われた県立津久井浜高等学校で、生徒の交通事故件数が前年度比5割減少したことから、「4+1ない運動」への反発がより強まる結果となった。1989（平成元）年、神奈川県は二輪車を規制する「4+1ない運動」の見直しを決意。翌年から、通学利用は禁止するものの、家庭での利用を生徒の自主性に委ねる方針を定め、「かながわ新運動」として新たな交通安全教育がスタートした。神奈川県の方針転換をきっかけに、三ない運動の見直しの機運が高まり、単なる規制ではなく、乗せた上での指導を行う学校が増加していったとされる。

2010（平成22年）4月、かながわ新運動は廃止され、新たな交通安全教育運動「スタートかながわ」が開始された。

内容 

 「4+1ない運動」の批判としてあった高校生自身が運動の主体となっていないという点を踏まえ、「かながわ新運動」では高校生が主体的に行動・参加することが求められている。
 学校側の規制が完全に廃止されたわけではなく、通学時の二輪車使用の禁止や安全運転実技講習会の実施、運転免許取得状況の把握が学校側にも求められている。
 従来、交通安全問題は学校と生徒間の問題として捉えられてきたが、「かながわ新運動」では「家庭」の役割が明記されている。具体的には、親が子供に対して交通安全や遵法精神の教育を行うこと、免許取得について学校と連携すること、安全運転のための具体的指導を行うことなどが定められている。

評価 

 2002年、県立平塚工科高等学校校長で県高等学狡交通安全教育研究会に所属していた小磯章治は、導入前年の1989年から2001年にかけて県内の高校生における交通事故死者数および交通事故発生件数が減少したことについて、生徒数の減少という別の要因を指摘しつつ、「かながわ新運動」を含めた交通安全教育の結果であると評価している。一方で、研究会が主催して行ったアンケート結果を踏まえ、高校生の交通安全意識や「かながわ新運動」の認知度が低いと指摘。さらに学校現場では、「かながわ新運動」の主旨である「生涯を安全に生きる」という視点が欠け、消極的な取り組みが見られると批判した。

脚注･出典

脚注

出典

関連項目 
三ない運動

外部リンク 
（かながわ新運動紹介ページ）

神奈川県の教育
日本の社会運動
交通安全
神奈川県の交通史
スプラッシュアイランド（Splash Island）は、フィリピンラグナ州ビニャンにあるフィリピン最大のウォーターテーマパーク。

1990年代にHem Public AffairsIncによって開発された。ラグナ州ビニヤンのサウスウッドエコセントラム（バランガイ・サンフランシスコ）にあり、17のウォーターアトラクションがあり、6,000人を収容できる。
サウスルソンエクスプレスウェイ（SLEX）・サウスウッズ出口からすぐの距離にある。

注釈

外部リンク 
スプラッシュアイランド
スプラッシュアイランド(facebook)

プール
ラグナ州
フィリピンの観光地
J-BIS（）とは、外国人の出入国管理を目的として日本の空港や港に導入されている生体認証を用いた人物同定システムである。入国審査を行うブースに置かれた機器で、入国を希望し上陸の申請を行う人物の、両手の人さし指の指紋採取と顔写真の撮影を行うと同時に、出入国在留管理庁作成のリストと照合を行い、犯罪者や過去に退去強制（強制送還）等の処分を受けた外国人の再入国を防ぐ効果を期待され導入された。2007年11月20日に、成田国際空港、羽田空港国際線ターミナル、関西国際空港、中部国際空港を含む、全国の27空港と126港で運用が開始された。

概要 
従来の上陸前審査では、入国を希望する人物が氏名を変更していたり、別名義のパスポートを所持していた場合、入国審査で過去に退去強制になっていたり犯罪歴がある人物との同一性を見破ることは困難であった。2001年（平成13年）9月11日のアメリカ同時多発テロ事件を受けて、日本国政府は出入国管理及び難民認定法（入管難民法）の改正に踏み切った。

2007年（平成19年）11月20日、入管難民法改正が施行され、「特別永住者、外交官、政府招待者、16歳未満の者、日本国籍保持者」以外の訪日外国人は、入国審査にあたり、両手の人さし指の指紋採取と顔の写真撮影が義務・必須化された。同様の制度を導入するのはアメリカ合衆国のUS-VISITに続き、世界で2番目となった。

指紋と顔写真のデジタルデータは、空港から出入国在留管理庁のサーバに送られ、5秒前後でいわゆるブラックリストと照合される。同リストには国際刑事警察機構（ICPO）と日本の警察が指名手配した約1万4,000人と、過去に日本から強制退去となった約80万人の外国人の指紋や顔写真が登録されている。入国管理局は、ブラックリストに指紋が載っている人物がJ-BISを通過できる確率は、0.001％と試算をしている。

J-BISによる入国審査の手続 
上陸の申請者は、入国審査ブースに置かれた機器の前に立つ。モニター画面の指示に従い、ガラス板の上に両手の人さし指を置くと、1秒後に指紋を読み取ったことを知らせるチャイム音が鳴る。

次に画面はカメラの絵に変わり、数秒後に画面の上に設置された小型カメラで、入国希望者の顔を撮影する。

問題点 
 採取した指紋や顔写真のデータの管理の問題が存在する。
 日本に住居や家族を持つ外国人永住者が、思想・信条や宗教上の理由から指紋採取を拒否した場合に、戻るべき国がない場合でも退去命令の対象となる。
 過去に日本から強制退去を受けた人物が、他人の指紋をシール等で指にはりつけ、生体認証システムをくぐり抜けて、再び不法入国した事件が発生している。

摘発
システムが導入されてから、指紋を消去または改変して入国審査をすり抜けようとする事例が発生している。2009年（平成21年）1月から10月の間に、入管難民法違反により8人の容疑者が摘発されており、導入から1年間で846人が日本の入国を拒否されている。これに加え、退去強制歴のある韓国人が、指に特殊なテープを貼り付け、日本に入国した事件が発生している。

参考資料・脚注

関連項目 
 US-VISIT
 Smartgate
 国際観光旅客税
 指紋押捺拒否運動
 自動化ゲート - 主として日本人の出入国管理を目的した類似のシステム
 アクセンチュア

自動化出入国管理システム
日本の国境
生体認証
旅行
個人の識別
セキュリティ技術
日本の行政
PDMは、
 製品情報管理(Product Data Management)
 パルス密度変調(Pulse Density Modulation)、Super Audio CDに用いられるDSDのΔΣ変調で使われている。
 偏波分割多重化(Polarization　Division Multiplex)、直交する偏波面や旋円偏波で多重化。
 人民民主運動
 プラットフォーム定義モデル、CORBA や .NET など。
 Paper Driver Music
アンディ・アリエル・ナハル・ロドリゲス（Andy Ariel Najar Rodríguez ( ; 、1993年3月16日 - ）は、ホンジュラス・チョルテカ県チョルテカ出身のプロサッカー選手。サッカーホンジュラス代表。D.C. ユナイテッド所属。ポジションはDF（RSB）。

クラブ経歴 
13歳の時に家族と共にワシントンD.C.に移住。2008年からD.C. ユナイテッドの下部組織でプレーを始め、2010年3月にプロ契約を結んだ。

2010年3月27日のカンザスシティ・ウィザーズ戦でプロデビュー。2010年4月28日、USオープンカップのFCダラス戦で初ゴール。

2013年1月7日、アンデルレヒトに1ヶ月のレンタルで加入。1月30日、アンデルレヒトに完全移籍。移籍金は300万ドルと報じられた。

2020年6月18日、ロサンゼルスFCと契約した。

代表歴 
アメリカの市民権を持つことからサッカーアメリカ合衆国代表としてプレーすることも出来たが、2011年4月にホンジュラス代表としてプレーする意志を表明した。2011年9月3日のコロンビア戦でホンジュラス代表デビュー。2012年にはロンドンオリンピックに参加した。

2013年7月21日、2013 CONCACAFゴールドカップ決勝トーナメントのコスタリカ戦で代表初ゴール。

個人成績

ゴール

タイトル

クラブ 
アンデルレヒト
ベルギー・プロ・リーグ: 2012-13, 2013-14, 2016-17
ベルギー・スーパーカップ: 2013, 2014

個人 
MLSルーキー・オブ・ザ・イヤー: 2010

脚注

外部リンク 
 
 

ホンジュラスのサッカー選手
サッカーホンジュラス代表選手
オリンピックサッカーホンジュラス代表選手
2012年ロンドンオリンピックサッカー出場選手
D.C. ユナイテッドの選手
RSCアンデルレヒトの選手
ロサンゼルスFCの選手
1993年生
存命人物
2014 FIFAワールドカップ出場選手
在アメリカ合衆国外国人のサッカー選手
在アメリカ合衆国ホンジュラス人
チョルテカ県出身の人物
イブキジャコウソウ（伊吹麝香草、学名：Thymus quinquecostatus ）はシソ科イブキジャコウソウ属の小低木。別名、イワジャコウソウ、ナンマンジャコウソウ。

特徴 
茎は細く、地表を這い、よく分枝する。枝には短い毛があり、直立して高さは3-15cmになる。葉は茎に対生する。葉身は卵形から狭卵形で、先端は鈍頭、長さ5-10mm、幅3-6mmになり、縁は全縁になる。全体に芳香がある。

花期は6-8月。枝の先端に短い花穂をつける。花冠は紅紫色の唇形で、上唇はわずかに2裂して直立し、下唇は3裂して開出する。萼は筒状鐘形の唇形となる。雄蕊は4本ある。果実は分果となり、やや扁平となる。

和名は、伊吹山に多く産し、芳香があることから付けられた。

分布と生育環境 
日本では、北海道、本州、九州に分布し、海岸から高山帯までの日当たりの良い岩地に生育する。アジアでは、朝鮮、中国、ヒマラヤに分布する。

変種、品種 
 シロバナイブキジャコウソウ Thymus quinquecostatus Celak. f. albiflorus H.Hara
 ハマジャコウソウ Thymus quinquecostatus Celak. f. maritimus H.Hara
 ヒメヒャクリコウ Thymus quinquecostatus Celak. var. canescens (C.A.Mey.) H.Hara - 葉にあらい毛があり、日本の北アルプスにまれにみられる。アジアでは、樺太、ウスリーに分布する。

ギャラリー

参考文献 
 佐竹義輔・大井次三郎・北村四郎他編『日本の野生植物 草本Ⅲ 合弁花類』（1981年）平凡社
 
 米倉浩司・梶田忠 (2003-)「BG Plants 和名−学名インデックス」（YList）

関連項目 

 「イブキ」を冠する和名の種
 タイム (植物)

シソ科
土佐堀（とさぼり）は、大阪府大阪市西区の町名。現行行政地名は土佐堀一丁目から土佐堀三丁目。

地理 
大阪市西区の北部に位置。北は土佐堀川を挟んで北区中之島、南は江戸堀及び江之子島、西は木津川を挟んで川口、東は中央区北浜にそれぞれ接する。

河川 

 土佐堀川（旧淀川）
 木津川

歴史

地名の由来 
町域が大川の分流である土佐堀川左岸に沿って位置することに由来。『大阪市史』によると、この付近は豊臣期に土佐国の商人が群居した土佐座の地といわれ、これによって河川名を土佐堀川と名づけたと伝えられている。

徳川期の土佐堀は諸藩の蔵屋敷が立ち並ぶ場所に変化したが、土佐藩は土佐堀ではなく長堀川下流の白髪町に蔵屋敷を置いたため、鰹節や材木といった土佐国の産物を扱う問屋も白髪町・橘町・出口町・長堀富田屋町などに軒を連ねるようになった。

町名の変遷 
江戸時代の町名は、玉水町・白子町（しろこまち）・土佐堀1 - 2丁目・崎吉町の江戸堀川以北（江之子島側を除く）となっていた。

1872年（明治5年）に土佐堀通1 - 5丁目に改編。1961年（昭和36年）に江戸堀北通3 - 5丁目を編入。1977年（昭和52年）に土佐堀1 - 3丁目の現行行政地名を実施。

世帯数と人口 
2019年（平成31年）3月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

人口の変遷 
国勢調査による人口の推移。

世帯数の変遷 
国勢調査による世帯数の推移。

学区 
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。なお、小学校・中学校入学時に学校選択制度を導入しており、通学区域もしくは隣接する校区の小学校・中学校から選択することも可能。

事業所 
2016年（平成28年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。

施設

教育機関 
 大阪YMCA国際専門学校

社寺 
 高野寺

その他 
 アパホテル大阪肥後橋駅前
 大日本除虫菊本社
 土佐堀ダイビル
 パークタワー大阪中之島フロント

交通

鉄道 
 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 肥後橋駅

道路 
 高速道路
 阪神高速1号環状線
 土佐堀出口
 阪神高速3号神戸線

 主要地方道
 大阪府道41号大阪伊丹線（なにわ筋）
 大阪府道29号大阪臨海線（新なにわ筋・土佐堀通）
 大阪市道南北線（四つ橋筋）
 あみだ池筋

橋梁 
 肥後橋 - 四つ橋筋
 土佐堀橋 - あみだ池筋
 常安橋 - なにわ筋
 湊橋 - 新なにわ筋
 筑前橋
 越中橋
 昭和橋 - 土佐堀通

その他

日本郵便 
 ：550-0001（集配局：大阪西郵便局）

脚注

外部リンク 
 大阪市西区

大阪市西区の町・字
山田村（やまだむら）は、秋田県雄勝郡にあった村。現在の湯沢市、雄物川左岸、奥羽本線三関駅の西方にあたる。

地理 
 山：桧山
 河川：雄物川、羽後大戸川

歴史 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、山田村、石塚村、深堀村、松岡村の区域をもって発足。
 1954年（昭和29年）3月31日 - 湯沢町・岩崎町・弁天村・幡野村・三関村と合併して湯沢市が発足。同日山田村廃止。

交通

鉄道路線 
1973年（昭和48年）に廃線
 羽後交通
 雄勝線
 羽後山田駅

著名出身者 
 武石敬治 (政治家)

参考文献 
 角川日本地名大辞典 5 秋田県

関連項目 
 秋田県の廃止市町村一覧

湯沢市域の廃止市町村
雄勝郡
1889年設置の日本の市町村
1954年廃止の日本の市町村
モーリタニアの鉄道では、モーリタニアにおける鉄道について記す。

概要 
現在、モーリタニア国内で運行している鉄道はモーリタニア鉄道ただひとつである。モーリタニア鉄道は、ヌアディブを起点として、終点のズエラットまで結んでいる。貨物輸送が主で、フデリック鉱山で産出される鉄鉱石をヌアディブの港から積み出している。全長717kmで全線単線である。軌間は標準軌1,435 mmを採用している。

計画路線 
2008年にヌアクショット（Nouakchott）から燐酸塩の豊富なBofalを結ぶ、全長430kmの鉄道が計画された。
 ヌアクショット（Nouakchott）－ Tiguint － Mederdra － R'Kiz － Leguatt － Leeleibatt － Menjem Boffal － カエディ（Kaedi） － Bofal

鉄道史 
ズエラットでは1935年に鉄鉱山が発見された。しかし海岸から遠く輸送に費用が嵩むと見込まれたため、当時モーリタニアを植民地としていたフランスは開発を行わなかった。モーリタニアが1960年にフランスから独立した後、ヨーロッパ資本の国際鉱山会社Miferma社が開発に乗り出し、これに伴って鉄道も建設された。開通したのは1963年である。

1974年にモーリタニア政府によって国有化され、以後はモーリタニア鉄鉱公団 (SNIM: Société Nationale Industrielle et Minière) が鉄道を運営している。

事業者 
 Société Nationale Industrielle et Minière (National Mining and Industrial Company, SNIM)

隣接国との鉄道接続状況 
  西サハラ - 接続（モーリタニア鉄道が西サハラ内を通過）
  アルジェリア - 接続なし
  マリ共和国 - 接続なし
  セネガル - 接続なし

関連項目

脚注

外部リンク 

 Map
シーク（, ）は、ヨルダン南部にある古代都市ペトラへの入口である。その薄暗くて狭い峡谷（場所によっては幅3メートルもない）は、およそ1.2キロメートル（3/4 マイル）のうねった通路であり、ペトラの最も精緻な遺跡であるエル・カズネ（宝物殿）に行き着く。

シークは地殻運動の影響によって形成され、水の侵食により滑らかに削られた自然の地質断層である。シークを取り囲む壁の高さは91-182メートル（300-600フィート）となる。

シークの入口には、1963年および1991年に再建された巨大なダムがあり、シークを通さず、ワディ・ムーサの水路を変更するように造られていた。そのダムは、紀元前1世紀から紀元後1世紀の初めに、ワディ・ムーサを維持するためナバテア人が造ったもので、かなり正確に復元されている。入口にはまた、記念門の残片として、2つの迫台およびアーチ自体の切り崩れたいくらかの石のみがある。そのアーチは、地震の後1896年に崩壊したが、その外観はデイヴィッド・ロバーツ (David Roberts) のリトグラフ作品によって知られている。

シークはペトラへの重要な隊商の入口として使用された。裂け目の両壁に沿って、ベテル (baetyli) を含む数多くの奉納された窪み（壁龕）があり、シークがナバテアの人々に尊ばれていたことを示唆している。1998年に、通路を1.8メートル（6フィート）以上下げるため採掘がなされた時に、一群の彫像が発見された。その上部はかなり侵食されているが、2人の商人と、それぞれが引く2頭のラクダの像を今もなお認めることができる。その像は、ほぼ等身の2倍大となる。

シークに沿っていくつかの地下室があるが、その機能はまだ明らかにされていない。それらが墓であった可能性は否定されており、考古学者はそれらが住居であったことも信じ難いとしている。多数意見では、それらはペトラへの入場口を守った見張り役を収容したとされる。

脚注

参考文献 
 Parr, Peter, "Dating the Hydraulic Installations in the Siq at Petra," Palestine Exploration Quarterly, 140,2 (2008), 81-86.

関連項目 
 ペトラ
 エル・カズネ

ヨルダンの考古遺跡
マアーン県
関根 嘉香（せきね よしか、1966年8月6日 - ）は、東京都世田谷区出身の環境化学者。博士（理学）。東海大学理学部化学科・教授、慶應義塾大学大学院政策・メディア研究科・非常勤講師、一般社団法人室内環境学会・理事長。アジアの大気環境に関する学際的研究、室内空気汚染（シックハウス症候群）の予防・改善に関する研究、新しい環境浄化触媒の開発・性能評価、生体ガス（特に皮膚ガス）の分析と情報伝達機能に関する研究等に従事。また理科実験を通じた地域社会の活性化にも取り組んでいる。

略歴 
1985年　東京都立駒場高等学校卒業
1989年　慶應義塾大学理工学部応用化学科卒業
1991年　慶應義塾大学大学院理工学研究科応用化学専攻修士課程修了
1991年　日立化成工業株式会社入社 筑波開発研究所勤務
1993年　東海大学大学院理学研究科にて博士（理学）の学位を取得
2000年　東海大学理学部化学科 専任講師
2004年　東海大学理学部化学科 助教授
2004年　オックスフォード・ブルックス大学 訪問研究員
2005年　東海大学大学院地球環境科学研究科（博士課程）研究指導教員
2008年　慶應義塾大学産業研究所 招請研究員
2010年　慶應義塾大学環境情報学部 Lynn Thiesmeyer研究室　訪問研究員
2011年　東海大学理学部化学科 教授（現職）
2011年　慶應義塾大学大学院政策・メディア研究科 非常勤講師（兼務）
2015年　神奈川県立保健福祉大学 非常勤講師（兼務）

主要著書 
中国の空　日本の森（慶應義塾大学出版会）（分担執筆）
室内環境学概論（東京電機大学出版局）（分担執筆）
住まいの化学物質（東京電機大学出版局）（監修・分担執筆）
品質管理の統計学（オーム社）（単著）
Human Insecurity in Asia (United Nations University Press)（分担執筆）
Rethinking Resilience, Adaptation and Transformation in a Time of Change(Springer)（分担執筆）

主な受賞歴 
日立化成工業株式会社総合研究所 技術賞
日本環境化学会 第12回環境化学技術賞
東海大学 松前重義賞（学術部門）
東海大学Teaching Award優秀賞（2003年度、2004年度、2008年度）
室内環境学会賞・論文賞（2008年度、2010年度、2013年度、2014年度）
日本臨床環境医学会・奨励賞（2016年度）
におい・かおり環境協会・学術賞（2017年度）

関連項目 
東海大学
慶應義塾大学

外部リンク 
 関根嘉香 - 東海大学
 東海大学関根研究室 - 東海大学理学部化学科
 注目の大学研究室 - テクノロジストマガジン

20世紀日本の化学者
21世紀日本の化学者
博士（理学）取得者
日立グループの人物
東海大学の教員
東海大学出身の人物
慶應義塾大学出身の人物
東京都立駒場高等学校出身の人物
東京都出身の人物
1966年生
存命人物
佐藤 栄太郎（さとう えいたろう、1928年1月25日 - 2008年11月13日）は、日本の教育者。学校法人佐藤栄学園、学校法人北海道佐藤栄学園創設者で初代理事長。配偶者に佐藤照子、子に佐藤孝司がいる。

経歴・人物 
東京都出身。日本大学法学部卒業後、父・栄三郎が経営する自動車修理工場「サトエ自動車工業」に入社。屋号の「サトエ」は、栄三郎の愛称に由来し、のちに漢字で「佐藤栄」と当て字にする。

1959年、母・由江が「これからのモータリゼーション時代の到来を予測し、技術革新に伴う新しい技術者の養成が急務」と興した埼玉自動車整備技術学校（現:埼玉自動車大学校）の校長に就任。

1971年（昭和46年）、学校法人佐藤栄学園を設立し、理事長に就任。埼玉県内において、大学院大学、大学、短期大学各1校、高等学校5校、中学校2校、小学校1校、専修学校2校の校長や理事長を務めた。この間、埼玉県私立中学高等学校協会会長、全国自動車整備専門学校協会副会長などの他、体育振興の要職を歴任。

それらの功績で藍綬褒章を受章したほか、文部大臣表彰4回、運輸大臣表彰1回。また、交通安全への取り組みにより、緑十字金賞受賞。埼玉県私立学校審議会会長、私学教職員福祉財団理事長、全国自動車整備専門学校協会相談役なども務めた。

1996年の日展において彫塑を初出品し入選。以降、日展・日彫展で作品を発表し多くの賞を受賞している。埼玉県内では、地元の有力者として知られていた。

2008年11月13日、腹部大動脈瘤破裂のため死去。80歳没。。

所得隠し・申告漏れ事件    
2006年2月、学校法人佐藤栄学園の佐藤栄太郎理事長が、2003年までの7年間で約5億円の所得の申告漏れを関東信越国税局に指摘されていたことが分かった。学園も税務調査を受け、2億円近くの申告漏れを指摘された。理事長個人と合わせた申告漏れ総額は約7億円、追徴税額は、悪質な所得隠しにかかる重加算税などを含めて約3億円に上る。

関係者によると、佐藤理事長は、学校で使う事務用品などを仕入れる際、取引先に選んだ数社から金銭を受け取りながら、税務申告から除外していた。国税局は、発注の見返りのリベートで理事長個人の雑所得と判断したとみられる。さらに、理事長は、個人的な貸付の利息なども除外していたとされ、国税局はこれらを意図的に所得を隠したと認定し、重加算税の対象とした。リベートや貸付利息など所得隠しとされた金額は7年間で約2億9000万円に上った。

また、理事長は学園の資金を7年間で2億円余り使っており、国税局は学園から理事長への賞与と認定、加算税を含めて追徴課税したとみられる。

2006年3月22日、理事長の個人所得について、学園から追加納税していたとの報告が文部科学省などにあった。 学園は、理事長自らが作製したブロンズ像の売却代金など約5700万円の申告漏れがあったと説明したという。

表彰 
藍綬褒章、文部大臣表彰4回、運輸大臣表彰1回、緑十字金賞受賞、日彫展奨励賞受賞、日展特選受賞

脚注

関連項目 
 学校法人佐藤栄学園
 学校法人北海道佐藤栄学園

外部リンク 
 学校法人佐藤栄学園

日本の教育者
日本の学校法人の理事長
日本大学出身の人物
藍綬褒章受章者
東京都出身の人物
1928年生
2008年没
ヴァルテッリーナ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州最北部にある地方。コモ湖より上流域のアッダ川の谷筋を指し、アルプス山中に位置して北にスイス（グラウビュンデン州）と境を接する。主要都市はソンドリオ。おおむねソンドリオ県の中部・東部を指す。

かつてはグラウビュンデンの一部であったこともある。北イタリアとドイツとを結ぶアルプス越えの交通路であり、17世紀前半の三十年戦争では熾烈な抗争が繰り広げられた。今日ではスキーリゾートや温泉地として知られている。

名称 
地名は、 と二単語に分けて表記することもある。

イタリア語以外では以下の名称を持つ。
ロンバルド語:

地理 

ヴァルテッリーナは、アッダ川の支流が形作るいくつかの谷筋を従えている。たとえば以下の谷である。
（マッレロ川）
ヴァル・マジーノ（マジーノ川）
（ビット川）
上記の谷はソンドリオ県に属する。

ポスキアヴィーノ川が形作るは、地理的にヴァルテッリーナの一部ともみなされるが、スイスに属している（ソンドリオ県にスイス領が大きく食い込んでいる部分である）。

また、一部コモ県やレッコ県に属する地域もある。

歴史

古代から中世初期 
ヴァルテッリーナ（テッリーナ谷）という地名は、谷の中央部にあった古代の都市テッリウス（、現在のテーリオ）から来ているというのが確からしい説明であり、谷全体が （テッリウス谷）と呼ばれるようになったと考えられている。ほかには、シナノキ（）が多かったためという説、エトルリア人（）と関係するという説などがある。

ともあれ、この谷の名は、 として、6世紀初めのパヴィーア司教エンノディオの文書に初めて登場する。

グラウビュンデンとヴァルテッリーナ 

16世紀から18世紀にかけて、ヴァルテッリーナはグラウビュンデン（フランス語ではグリゾンと呼ばれる）に属していた。

現在のグラウビュンデンはスイス連邦を構成する州（カントン）であるが、当時のグラウビュンデンはスイス（スイス誓約者同盟）とは別個の相互防衛同盟であった。「グラウビュンデン」の名のもとになったグラウエ・ブント（灰色同盟）は、15世紀後半にゴッテスハウス同盟、十裁判区同盟と連合して三同盟（別名グラウビュンデン自由国）を形成する。1512年、ヴァルテッリーナ（ソンドリオ）はキアヴェンナ、ボルミオとともにグラウビュンデン自由国に属した。

16世紀、グラウビュンデン自由国による統治の下で、ヴァルテッリーナはさまざまな呼び方がなされた。たとえば、、（西ティロル）、（ヴェルシュ・フォークト領）などである。

三十年戦争 
三十年戦争中、ヴァルテッリーナはフランス（ブルボン家、プロテスタント派。王はルイ13世）とスペイン（ハプスブルク家、カトリック。ミラノ公国を支配していた）、および地元の諸勢力の、熾烈な軍事的・外交的抗争の舞台となった。ヴァルテッリーナの支配は、北イタリア（ロンバルディア）とドナウ川流域とを結ぶ、アルプス越えの重要な交通路の掌握と結びついていたためである。

ヴァルテッリーナはカトリック支持者が多く、グラウビュンデン自由国が進めたプロテスタントへの改宗に抵抗した。グラウビュンデン自由国の反ハプスブルク派（プロテスタント派）は、1618年から1620年にかけてヴァルテッリーナのカトリック勢力に対する有罪判決を（しばしば欠席裁判で）乱発した。反ハプスブルク派の苛烈な宗教裁判に対して、ヴァルテッリーナからプロテスタントを放逐しようとする陰謀がめぐらされることとなった。陰謀の首謀者は Giacomo Robustelli であった。

1620年7月18日（あるいは19日）の夕刻、ヴァルテッリーナの反乱軍はスペイン軍の支援を受け、プロテスタントの殺害を行った。殺戮はティラーノで始まり、テーリオ、ソンドリオに進撃したカトリック派は、発見したプロテスタントを皆殺しにした。最初の夜と続く4日間で、500人ないし600人 の人々が殺害された（「聖なる流血」）。難を逃れたプロテスタントもほぼすべてが逃れ去り、ヴァルテッリーナにおけるプロテスタントの増加が阻止されると共に、ヴァルテッリーナはグラウビュンデン自由国から離脱することとなった。ヴァルテッリーナにおける殺戮は、の一部であり、以後ヴァルテッリーナを含むグラウビュンデンはさまざまな勢力の思惑の入り混じる抗争の場となる。

プロテスタントの牧師であったグラウビュンデンの有力者ユルク・イェナチュは、フランス軍の力を借りてヴァルテッリーナからスペイン軍を追放、次いでグラウビュンデンに対するフランスの影響力が強化されると、ハプスブルク家と結んでフランス軍を放逐した。カトリックに改宗までしたイェナチュは、1639年に暗殺されたが、ヴァルテッリーナは再びグラウビュンデンの一部に戻ることとなった。

チザルピーナ共和国 

1797年、フランス第一共和国は、北イタリアにチザルピーナ共和国を建国した。1797年10月10日、フランスはヴァルテッリーナにおけるグラウビュンデンに対する反乱を支援し、チザルピーナ共和国に合流させた。

近代 

ヴァルテッリーナは、鉄道の電化の歴史で重要な役割を果たしたことでも知られている。

ハンガリーのガンツ社の技術者カンドー・カールマーンは、三相交流システムを開発、その電気機関車は 3,600 Vの動力を用い、最高時速70km程度を出すことができた。ガンツ社は、ヴァルテッリーナ線（レッコ - コーリコ - ソンドリオ間、およびコーリコ - キアヴェンナ間の支線）の電化事業を落札し、1902年に開通させた。ヴァルテッリーナ線は、本線級の鉄道路線では世界初の高圧電化された路線となった。

文化 
ヴァルテッリーナは、ヴァルキアヴェンナとともに、その全域がカトリックのコモ司教区に含まれる。

食文化 
この地域特産のチーズとしては、ヴァルテッリーナ・カゼーラや、ビットチーズがある。ビットチーズの名は、県下モルベーニョを流れるビット川に由来する。

ヴァルテッリーナでは蕎麦粉を用いたパスタ、ピッツォッケリが食される。

DOCワイン「ヴァルテッリーナ」の産地である。

脚注

外部リンク 

イタリアの地理
イタリアの谷
ロンバルディア州の地理
ポー川水系
ジャンボジェット（）はケニアの格安航空会社。ケニア航空の完全子会社で、本拠地はケニアの首都ナイロビに置かれている。

社名の「ジャンボ」はスワヒリ語の挨拶"Jambo"（「こんにちは」）に由来しており、通称が「ジャンボジェット（Jumbo Jet）」であるボーイング747との関係はなく
、綴りも異なる。また、ボーイング747はジャンボジェット社において運航されていない。（以下、本項における「ジャンボジェット」は旅客機の機種ではなく、すべてこの航空会社の社名を指すものである。）

歴史
ジャンボジェット社は2014年4月1日に運航を開始した。 運航にあたり、(KCAA)は国内線に加えてブルンジ、コモロ、コンゴ民主共和国、エチオピア、マダガスカル、マヨット、ルワンダ、ソマリア、南スーダン、タンザニア、ウガンダへの運航許可を2014年1月の段階で与えているが、2015年4月現在で国内線以外の路線展開は行われておらず、国際線の運航許可も2014年9月27日で期限切れとなっている。

業務体制
2013年9月の設立時にが社長に就任し、ウィレム・アレクサンダー・ホンディウスが最高経営責任者（CEO）として指名された。24名の従業員を直接雇用し、ケニア航空から20名のパイロットが出向することになるという。また、30名の客室乗務員がケニア航空以外から雇用されることになっている。

所有者
ジャンボジェット社はケニアのフラッグ・キャリアであるケニア航空の完全子会社となっている。単元株価格は20シリングで、発行されている5000株をすべてケニア航空が保有している。

就航地

機材
前述の通り747は利用しておらず、737を主力としている。また2015年3月30日よりボンバルディア DHC-8-Q400の運航を開始した。

関連項目
ケニア航空

脚注

外部リンク

  

格安航空会社
アフリカの航空会社
ケニアの航空
ケニアの企業
2013年設立の航空会社