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魅川 憲一郎（みかわ けんいちろう、1969年7月7日 - ）は、沖縄県浦添市出身のものまねタレント。本名、砂川 健一。

人物像
高校時代から「沖縄アクターズスクール」に所属し活動。早坂好恵は同期である。美川憲一の物まねをきっかけにタレント活動を開始。

沖縄県内のCM多数出演、テレビレギュラー出演、タレント、ディナーショー、レポーター等々、なんでもこなすマルチタレント。

2009年7月1日に活動10周年を記念してオリジナルCDを発表。

流通に頼らず、自らのイベント後「全て手売り」「全てにサイン」という販売手法をとり、発売5ヶ月で累計販売数1000枚達成。

「かに座のおとこ」は自ら作詞、「翼ひろげて」では物まねでない本格歌唱力で新境地を開拓し、歌手としても活躍する。

出演

テレビ番組
オキナワクラブハートキャッチTV
沖縄テレビ開局40周年記念番組 （1999年）
今日もお昼前 （琉球放送、2000年）
OKINAWAN情報コンビニ （琉球放送、2001年）
爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル （フジテレビ、2003年）
ランキンの楽園 （TBS、2007年）
おはよう朝日です土曜日です （ABC、2008年）
新春特番！出たな妖怪おだまり美川・桜塚やっくん 海鮮市場の旅 （フジテレビ、2008年1月2日）- 美川憲一ご本人と共演
藤井陣内のザ・レジェンド （ABC、2008年3月23日）
スゴてれ （琉球放送、2008年4月～2009年3月） - 司会
突撃!ナマイキTV （東日本放送、2008年11月3日-4日）
沖縄BON! （琉球放送、2009年4月- 放送中）- レギュラー
行列のできる法律相談所 （日本テレビ、2009年5月24日）
ひるまにあん （東日本放送、2009年6月20日）
Music Lovers （日本テレビ、2009年7月19日）
ハイサイ!ニュース610 （NHK沖縄放送局、2009年10月16日）
ありんくりん沖縄 （BS日テレ、2009年11月24日、2010年1月5日、2010年3月16日）
スッキリ!!　商品開発部第8弾発表沖縄ツアーコーナー （日本テレビ、2010年1月28日、2010年2月4日）
顔も声もご本人と一緒!爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル （フジテレビ、2010年2月19日）
火曜サプライズ （日本テレビ、2010年5月18日）
しゃべくり007 （日本テレビ、2010年6月14日）
はなまるマーケット　友近のはなまるスポットライトコーナー （TBS、2010年7月26日）
タカトシ・温水が行く真夏の江ノ電食べまくりの旅（フジテレビ、2010年8月14日）
24時間テレビ （日本テレビ、2010年8月29日未明）朝までしゃべくり007　全国美川憲一選手権
ハナタレナックス 沖縄ロケ企画（北海道テレビ放送、2011・2013年） - MC

CM
オンエア中
Jr,ステーキ

過去のCM
沖縄県遊技業共同組合（パチンコの組合）
琉球新報
ヒュンダイ沖縄
ジュエルカフェ（全国版）
アクエリアス（沖縄コカ・コーラボトリング版）
沖縄ファミマ（沖縄ローカル）
株式会社ヘーラー（自身の曲「かに座のおとこ」が使用された。）
上間菓子店（スッパイマン）
東京美容外科（全国版）
バラエティーショップ「BIG 1」（ビッグワン）
MAXグループ（中古車センター）
ヘアカラーズ(おもろまち・つかざん店)
動物病院22時グループ
パチンコインディ（岩手県ローカル） ダンディ坂野と共演
auでんき（沖縄県ローカル）
WILCOM沖縄

関連人物 
美川憲一

脚注

外部リンク 
Kenichiro's Garden（本人のブログ）

お笑い芸人
ものまねタレント
九州地方のローカルタレント
沖縄県出身の人物
1969年生
存命人物
アメリカン・エキスプレス・ゴールド・カード（）とは、アメリカ合衆国のクレジットカード会社であるアメリカン・エキスプレスが発行する上級クレジットカード。

ここでは、特に注釈がない限り、日本国内において発行されている円建ての「アメリカン・エキスプレス・ゴールド・カード」について記載する。

概要

日本初の「ゴールド・カード」 
アメリカン・エキスプレスの「ゴールドカード」は、日本において最初のゴールドカードであり、また日本において最初に発行されたアメリカン・エキスプレスのクレジットカードでもある。
元来、アメリカン・エキスプレスは高いブランドイメージを有しており、本カードは下位の「アメリカン・エキスプレス・カード（通称グリーンカード）」よりもステイタスの高いカードとされている。

カードの特徴 
このカードをはじめ、基本的にアメリカン・エキスプレスの日本法人本体が発行元になっているカードは、アメリカで発行されているグリーンカードやゴールドカード等と同様、基本は「チャージカード」と呼ばれるものであり、毎月の利用額を月ごとに全額払う、一括払いのカードである（マンスリークリア）。

そして、このカードが新規発行される際には、他社のクレジットカードのような各個人別の「利用限度額（上限）」ではなく、利用の「目安額」が設けられる仕組みになっている。尚、この目安額は、デスクに電話して確認することが可能。

この「目安額」はあくまでも目安であり、「この金額を超えたら、直ちに利用不可」というような性質のもの（いわゆる「与信上限額」）とは異なる。特に、旅行などで利用する場合は、事前にカードデスクに電話で相談・承認を求めることにより、この「目安額」を一時的に大きく超えても、使用履歴をモニタリングしているため、問題なく利用可能できる場合が多い。その反面、「目安額」以内であっても、購入しようとする商品やその額によっては（特に、換金性の高い商品（例：高額な家電製品、腕時計、宝飾品、新幹線回数券 etc...）など場合にもよるが、アメリカン・エキスプレスが指定する口座への事前入金や、電話での事前承認を求められることもある。

これらは、前述の「チャージカード」と呼ばれるカードの性質であると言え、他社のクレジットカードとの、主に使い勝手の面での大きな違いであると言える。尚、日本においては、入会後半年以上が経過し、所定の手続きを行い審査を通過すれば、アメリカン・エキスプレスが各個人別に定めた枠内において、分割払いやボーナス払い、リボルビング払いなどが可能となる。

年会費 
年会費は2万9000円（税抜）。1990年頃まで年会費は10万円だったといわれている。

海外では日本の半額程になっており、例えば本社のあるアメリカ合衆国では250米ドル、ヨーロッパでは140ユーロと、日本の年会費だけが飛び抜けて高い。

申込方法・マーケティング 
「アメリカン・エキスプレス・ゴールド・カード」は、現在アメリカン・エキスプレス及び日本支社による積極的な広告などのマーケティング活動が行なわれており、各商業施設や空港などでの勧誘ブースの設置や、ネット上での特典付きの入会キャンペーンなどが盛んに行われている。

このカードの主なサービス 
ここでは、このカードに付帯する主なサービスのみ記載する。

メンバーシップ・トラベル・サービス 
専用のゴールド・デスクへの電話1本で、海外・国内の旅行の手配が可能。日本発着の国際線航空券（格安航空券ほか、各種航空券）や、海外ホテルの予約、レンタカー・鉄道の手配、パッケージ・ツアーや国内線航空券・旅館・ホテルの手配を行ってくれる。

予約・購入したチケットや予約確認書類は指定の住所に送付され、専任のトラベル・コンサルタントがカード会員の旅行をサポートする。ただし、日本国内旅行の手配については、別途手数料として1,200円（税抜）が必要。 

海外旅行先での日本語サポートも行ってくれる。また、海外旅行での手荷物無料宅配サービスもあり、海外旅行の際、出発時に自宅から空港まで、帰国時に空港から自宅まで、会員1人につきスーツケース1個、無料で配送可能（対象は、成田国際空港、中部国際空港、関西国際空港、羽田空港国際線のみとなる）。

旅行保険 
このカードには、最高1億円の旅行保険が利用付帯、このカードで決済しなくても最高5,000万円の旅行保険が自動付帯している。海外旅行の場合、カード会員であれば、カードで支払いをしていない場合でも、自動付帯で一定の範囲内において補償が受けられる。国内旅行の場合は、カードでチケット等を購入した交通機関に搭乗中の事故、予約時に事前にカードで宿泊料金を支払う旨を伝えた宿泊施設での宿泊中の火災・爆発が原因による事故、またはカードで購入したパッケージ・ツアーに参加中の事故で傷害を受けた場合のみ、補償が受けられる。

ショッピング・プロテクション 
国内外でカードで購入したほとんどの商品について、破損・盗難などの損害を購入日から90日間、一人あたり年間最高500万円まで補償。

キャンセル・プロテクション 
急な病気、ケガや出張等で海外旅行に行けなくなった場合に、旅行をキャンセルしたり、チケットを購入済みのコンサートに行けなくなった場合、キャンセル費用などの損害を補償するサービス。尚、同行する予定であった配偶者の分も補償が付属する。一人あたり最高10万円（配偶者は3万円）まで補償。

メンバーシップ・リワード 
カードを利用すると付くポイントサービス。利用代金100円につき、1ポイント換算となる。

空港ラウンジ 
国内外の主要な空港ラウンジを、同伴者1名と一緒に無料で利用可能。世界の空港ターミナルビルに設置されている「プライオリティ・パス」を、スタンダードプランながら年間2回まで無料で利用可能。

脚注

関連項目 
 アメリカン・エキスプレス
 ゴールドカード
 プラチナカード
 アメリカン・エキスプレス・センチュリオン・カード（ブラックカード）

外部リンク 
 アメリカン・エキスプレス・ゴールド・カードのサービス - アメリカン・エキスプレス公式サイト

クレジットカード
アメリカ合衆国の登録商標
NK
鉄道のサインシステムにおいて、南海線 (NanKai)、西鉄貝塚線 (NishitetsuKaizuka) の路線記号として用いられる。
千葉県立成田国際高等学校の成田のN、国際のKをとって作られた。
NHK長野放送局のコールサイン。
東京ベイNKホールの略称。
西川口の略称。
スピリット航空のIATA航空会社コード。
携帯電話業界（ソフトバンクモバイル）におけるノキアの略称。NTTドコモではNM。
日本の建設コンサルタント企業、日本工営 (Nippon Koei Co., Ltd.) の略称。
船舶などの検査を行う日本海事協会の略称。
南海電気鉄道のスルッとKANSAIカードに印字される記号。
ナチュラルキラー細胞（Natural Killer Cell）は、体内で発生した異質な細胞（ガン細胞など）を排除する免疫細胞。
オートバイのジャンル、ネイキッドの略称。
朝鮮民主主義人民共和国の英語の通称（North Korea）の英略。
通販会社のNKグループ販売及び、同社の販売する定番商品の一つNKスーパーはばきのこと。
スウェーデンのデパート、ノーディスカ・コンパニー（Nordiska Kompaniet）。
Nogometni Klub、クロアチア語、スロベニア語、ボスニア語で「サッカークラブ」の頭文字。

nk
 非SI接頭辞 ネクト(nekto)(10-57)（ジム・ブロワーズ(Jim Blowers)の提案）
内日（うつい）とは、山口県下関市の内日地区（下関市役所支所設置条例で示された下関市役所内日支所の所管する区域）を指す地域名称。

本項では同地域にかつて所在した豊浦郡内日村（うついむら）についても述べる。

地域概要 
 下関中心市街地からは北に約15km、旧下関市の北端にある内陸の地域である。
 登録人口は1,418人（2009年2月28日現在、下関市役所ホームページによる）で、市内17地区のうち人口が最も少なく、人口密度は豊田地区に次いで小さい。
 地区面積は29.64km2（2007年10月1日現在、下関市役所ホームページによる）で、旧下関市内で最も面積が大きい。
 北は菊川地区、西は吉見地区、東は清末地区および小月地区、南は勝山地区と隣接する。
 地区の大部分を山地林野が占め、盆地に農地が広がる。商店はほとんどない。北を除く三方は山に囲まれており、県道によって他地区との連絡を保っている。
 域内には、県道34号や県道40号の主要地方道のほか、県道266号が通る。鉄道路線および国道は通っていない。
 綾羅木川や田部川（木屋川の支流）の水源がある。

地名由来 
山に囲まれた盆地であることから、「山の内側を日（太陽）が照らす」という意味で内日となったとする説や打火(狼煙)を由来とする説などがある。宇津比とも表記された。なお、大内氏の家臣に日内という一族がこの地に住んでいたという記録がある。

歴史 

もとは豊浦郡に属する村（内日村）で、1955年（昭和30年）に（旧）下関市へ編入合併した。（（旧）下関市の編入合併としては最後のもの。）

自治体としての沿革 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、植田村、内日上村、内日下村が合併して豊浦郡内日村が発足。
 1955年（昭和30年）
 4月10日 - 内日村の一部（大字日新）が豊東村・菊川村と合併して菊川町となる。
 11月1日 - 内日村が下関市に編入。同日内日村廃止。

主な施設・名所 

 内日ダム（水源池） - 明治期に整備。日本における近代的水道設備の遺構。レンガ造りの取水塔（登録有形文化財）が残る。
 内日神社 - もとは9世紀創建の八幡宮

脚注

関連項目 
 山口県の廃止市町村一覧

下関市の地理
パベウ・ボグダン・アダモビッチ（  ; 1965年11月2日 - 2019年1月14日）は、ポーランドの政治家。政党市民プラットフォーム（; 略称: PO）のグダニスク支部創設に携わり、1998年からグダニスクの市長を務めていたが、2019年1月13日夜に恒例の募金活動のイベントでステージ上に立っていたところを暴漢に刺され、同月の14日に亡くなった。

経歴 
1965年11月2日にグダニスクにて出生、グダニスク大学法・行政学部卒。

1988年に大学でストライキを組織した。政治家としてのキャリアはまずの評議員から始まり、次いで1994年から98年までグダンスク市評議会（）の議長としての役割を果たした。そして1998年からグダンスク市長を務めた。

2015年にPOから離党したが、LGBTを擁護するなどリベラルな市長としても知られていた。たとえば2018年5月に当時の与党法と正義（; 略称: PiS）の評議員アンナ・コワコフスカ（）がLGBT団体の「トレラド」（）により組織されたデモの禁止令を県知事（）に要求した際これに抗議し、トレラドの活動家たちを町議会に招くといった毅然とした対応をとっている。

暗殺 
2019年1月13日、アダモビッチは慈善団体 （ヴィェルカ・オルキェストラ・シフョンテチュネイ・ポモツィ; 逐語訳:「祝日の援助の大管弦楽団」; 略称: ）主催のチャリティーイベントに参加し、舞台の上にいたが、そこへ突然上がってきた男にナイフで数度刺された。男は「もしもし、私はステファンです、罪もないのに刑務所にいました、罪もないのに刑務所にいました。市民プラットフォームが私に苦痛を味わわせましたので、アダモビッチは亡くなりました」とマイクごしに叫び、やがて逮捕された。

POの政治家でもあったドナルト・トゥスクはTwitterにおいて「パベウ、我々は貴方のことを決して忘れません。さらば友よ。」とメッセージを残し、グダンスク市長代理を務めていたアレクサンドラ・ドゥルキェヴィチ（Aleksandra Dulkiewicz; 後に正式にグダンスク市長に就任）やPOの副議長であるボグダン・ボルセヴィチ（Bogdan Borusewicz）らと共に追悼ミサに参列した。

脚注

注釈

出典 

1965年生
2019年没
暗殺された政治家
市民プラットフォームの政治家
グダニスク出身の人物
20世紀ポーランドの政治家
21世紀ポーランドの政治家

レジオンドヌール勲章受章者
T2中戦車（T2ちゅうせんしゃ、T2 Medium Tank）とは、1930年代初頭に開発されたアメリカ陸軍の試作中戦車である。

概要 
1920年代前半、アメリカ陸軍は今後の戦車開発の方針として、5トン級の軽戦車と15トン級の中戦車の2種類を配備することを決定した。その内の15トン級中戦車がT2中戦車である。

当初、この計画は、M1924中戦車と呼ばれ、M1921中戦車をスケールダウン（＝軽量化）したようなものであった。M1924中戦車は、砲塔の他に、車体前面に砲が搭載された。

 - M1924中戦車のモックアップ

1926年3月11日、兵器委員会はT1中戦車の研究と並行して、M1924中戦車の研究を行うことを承認した。

しかし、1926年秋以降、戦車のコンセプトそのものが変わり、当初のM1924中戦車の要素は無くなり、全くの別物となった。

T1軽戦車シリーズの設計者であるハリー・ノックスは、T2中戦車の設計に当たり、ヴィッカース中戦車 Mk.Iを参考にした。T2中戦車のレイアウトはヴィッカース中戦車 Mk.Iと非常によく似ており、エンジンは車体前方右側にあり、隔壁で覆われていた。操縦手はその左側に配置された。車体後部は戦闘室で、車体後面に観音開きの乗降扉があった。戦闘室の外側の車体左側面の箱は、安全のために車外に設けられた燃料（ガソリン）タンクである。なお、反対側の車体右側面の箱は無線機収納箱である。トランスミッションと起動輪は、車体後方にあった。排気管は、右フェンダーの下側にあった。

 - T2中戦車の断面図

基本設計はT1軽戦車の拡大版であり、各部の共通化が図られていた。試作車の製造にあたっては、実際に多くの部品をT1軽戦車から流用している。

この、「軽戦車を基に中戦車を開発する」手法は、後に、M2軽戦車の部品を使ってM2中戦車を開発するという、成功に繋がった。

主武装のブローニング 47 mm半自動砲（セミオートマチックガン）は、5発ごとにまとめたクリップによって給弾された。この砲は、ブローニング社が1920年代初頭から開発していた37 mm機関砲を基に、口径を拡大した物であった。この砲と対となる同軸機銃は、ブローニング M2 HB 12.7 mm重機関銃であった。この、半自動砲と重機関銃の組み合わせは、当時存在したあらゆる戦車に対処するのに十分であった。

しかし、それでも不十分と考えられたのか、さらに、副武装として、操縦手の右側に、ブローニング 37 mm半自動砲（セミオートマチックガン）とブローニング M1919 7.62 mm機関銃からなる、T3E1システムを搭載した。この37 mm半自動砲も、5発クリップによって給弾された。

前面装甲厚は22 mmに達した。これは小銃や軽機関銃に対しては十分であった。

エンジンは、リバティ L-12で、出力は312 hpに抑えられたが、出力重量比は22.1 hp/tと、十分な数値が得られた。

サスペンションは、T1E1軽戦車の物を発展させたもので、片側に、12個の転輪と4個の支持輪を備えていた。381 mmに広げられた履帯も、T1E1軽戦車から受け継がれたものであった。

1929年に新型中戦車の製造が開始され、1930年末には実験用の試作車が完成していた。

1930年12月下旬、T2中戦車の実験用の試作車が、アバディーン性能試験場に到着し、同月から機動試験が開始された。

機動試験の結果、操縦手の視界が悪いことが判明した他、理論値では路上最高速度40 ㎞/h出るはずが、実用上では32 ㎞/hしか出せないことが判明した。それ以上の速度ではサスペンションが保たないことが判明した。このサスペンションの問題が解決されることは無かった。

また、47 mm半自動砲の砲尾が重いというアンバランス問題も発覚した。

機動試験の後、戦車は改良のために、製造工場に戻された。

主砲のアンバランス問題解決のために主砲防盾にカウンターウェイトが取り付けられた。この頃、車体左側面の車外燃料タンクが追加され、2つになった。また、1931年5月頃、副武装のT3E1システムが撤去され、旧式のM1918 37 mm短戦車砲のT1システムに変更された。この頃、砲塔内の主武装が撤去された。主砲や副砲が撤去された理由は不明であるが、以後に開発された戦車には搭載されていないことからして、車載砲としては失敗作であったのかもしれない。さらに、1931年夏頃、T1システムも撤去された。その代わりに、車体に機銃用のボールマウントが、さらに、対空機関銃用のマウントが、設置されたが、それらに機銃が追加されることはなかった。足回りは、ヴィッカース中戦車 Mk.IIに搭載されていたものと同様の新型履帯に変更された。

改良の終わったT2中戦車は、1932年1月に、アバディーン性能試験場に再度送られた。

T2中戦車は、近代的で、量産性に優れていた。しかし、T2中戦車が量産されることは無かった。

その理由は2つあった。

一つは、1929年9月に始まった金融恐慌による、国防予算の削減。

もう一つは、T2中戦車より、はるかに優れた、ライバルの登場、である。

1931年1月、ニュージャージー州ラーウェイにて、コンバーチブルドライブ車（装輪装軌併用式戦車）である、「クリスティーM1931中戦車」の公開デモンストレーションが行われた。この、クリスティーM1931中戦車は、ソ連のBTやイギリスの巡航戦車 Mk.IIIの（厳密には少々違うが）基となった車両である。

この新型戦車は、武装を除く全ての性能で、競合他社の戦車を凌駕していた。T2中戦車と同じ、リバティ L-12エンジンのおかげで、当時としては破格の速度に達することができた。装輪時には、その差はさらに大きくなった。クリスティーM1931中戦車の先進的なデザインと比べると、T2中戦車は遺物のように見えた。

1932年、巻き返しを図る兵器局によって、T2中戦車は、歩兵戦車の中心地であった、フォート・ベニングの第67歩兵中隊（1932年10月に第2戦車中隊から改編）に送られた。

そこで、定期的に訪れる下院議員たちの前で、クリスティー戦車との比較デモンストレーションが行われた。両車の優劣は、誰の目にも明らかであった。

T2中戦車は、1930年から1932年にかけて、ロックアイランド造兵廠にて、1輌のみ製造され、各種のテストが行われた後に、退役した。

製造された唯一の車両は、1930年代の後半にアバディーン軍備博物館に送られて以来、長らくそこに留まり、近年、ヴァージニア州のフォート・リー駐屯地に移されて展示され、現在はアラバマ州アニストンにて、修復を待っている。

登場作品 
 『World of Tanks』（オンラインゲーム）
 アメリカ中戦車T2 Medium Tankとして登場。

外部リンク 
 - 最初期状態。車体左横の燃料タンクは一つ。車体前面右側の副武装はブローニング 37 mm半自動砲。

 - 防盾にカウンターウェイトを追加。車体左横に燃料タンクを追加。車体前面右側の副武装をM1918 37 mm短戦車砲に変更。

 - 砲塔の主武装を撤去。

関連項目 
 T1中戦車
 T1軽戦車

アメリカ合衆国の戦車
中戦車
『The Vision』（ザ・ビジョン）は、2019年1月17日にLabel Vから配信されたWayVのデビュー・デジタル・ミニアルバム。

概要 
WayVのデビューアルバム。
WayVはNCT U、NCT 127、NCT DREAMに続くNCTの4つ目の派生ユニットである。
タイトル曲「理所当然 (Regular)」を含む全3曲が収録されている。
シャオジュン、ヘンドリー、ヤンヤンが今作でデビューを果たした。
アルバムはQQ Music、Kuwo Music、Kugou Music、iTunesなど国内外の主要音楽サイトを通じて同時リリースされた。
ミュージックビデオも公式Weiboとテンセントビデオを通じて同時公開された。

プロモーション
予告編
2019年1月1日、コンセプト映像「SEE THE V」を公開した。
1月2日、コンセプト映像「FEEL THE V」を公開した。
1月4日より、コンセプト映像「Dream Launch Plan」を公開した。
1月12日より、個人ティーザー写真を公開した。
1月15日、団体ティーザー写真を公開した。
ミュージックビデオ
1月17日、タイトル曲「理所当然 (Regular)」のミュージックビデオを公開した。
1月19日、タイトル曲「理所当然 (Regular)」のダンスプラクティスビデオを公開した。
1月21日、収録曲「噩梦 (Come Back)」のダンスプラクティスビデオを公開した。
1月24日、収録曲「梦想发射计划 (Dream Launch)」ミュージックビデオを公開した。
ライブパフォーマンス
2月7日、优酷の音楽番組『以团之名』に出演し、収録曲「噩梦 (Come Back)」を披露した。
2月14日、优酷の音楽番組『以团之名』に出演し、タイトル曲「理所当然 (Regular)」を披露した。

チャート成績 
中国QQミュージック人気チャートで2位を記録した。

iTunes総合シングルチャートで全世界12の国と地域で1位を獲得した。

米国ビルボードワールドデジタルソングセールスチャートで3位、ソーシャル50チャートで4位、新興アーティストチャートで16位にチャートインし、歴代中国男子アイドルグループ最高成績を記録した。

収録曲 
 理所当然 (Regular) [3:38]
作詞 ：严云农 (Yen Yun Nong)
作曲 ：Mike Daley、Mitchell Owens、Wilbart 'Vedo' McCoy III、George Kranz、유영진
編曲 ：Mike Daley、Mitchell Owens
NCT 127の1stフルアルバム『Regular-Irregular』のタイトル曲「Regular」の中国語版。
WayVがステージの主人公になりたいという夢に対する決意と勇気と野心を表現したラテントラップ風の楽曲。
 噩梦 (Come Back) [3:25]
作詞 ：严云农 (Yen Yun Nong)
作曲 ：Mike Daley、Mitchell Owens、Michael Jiminez、DEEZ、MZMC、Tay Jasper
編曲 ：Mike Daley
NCT 127の日本1stミニアルバム『Chain』の収録曲「Come Back」の中国語版。
 梦想发射计划 (Dream Launch) [3:47]
作詞 ：小寒 (Xiao Han)
作曲 ：Hyuk Shin (153/Joombas)、$un、배민수、Jeff Lewis
編曲 ：$un、배민수
WayVオリジナル曲。

脚注

出典

外部リンク 

WayVのアルバム
2019年のミニ・アルバム
マツハダ（学名：）は、マツ科トウヒ属の常緑針葉樹である。日本特産種で、福島県南部から岐阜県までの山地の冷温帯から亜高山帯に分布している。分布域は比較的広いが、森林中で優先樹種となることはまれで、個体数は少ない。

いわゆるクリスマスツリー型の樹形で、大きいものでは樹高35m、直径1mに達する場合がある。樹皮は灰褐色。樹皮がマツに似るのでマツハダの名がある(ただし、トウヒ属の樹皮は一般に大同小異と言える)。葉はやや弓なりに上向き、長さ8-10mm程度で、その断面は菱形である。ただし、ヒメバラモミやヤツガタケトウヒ、ハリモミと比較すると、やや扁平に近い菱形とされる。球果は長さ5-12cm。

脚注

関連項目 
 トウヒ属

トウヒ属
日本固有の植物相
ビエレ・アルバトロシー（）は、かつてチェコスロバキア空軍/スロバキア空軍に存在したデモンストレーションチームである。チーム名は、白く塗装された使用機 L-39 アルバトロス練習機に由来する。

概要 
1980年代後期、チェコスロバキア空軍内部でアクロバットチームの創設が検討されはじめた。空軍は1990年11月27日から、コシツェ航空基地の第2訓練航空連隊の操縦士を基幹としてチームの創設に向けて準備を進めることとなり、1991年初頭にはチームの編成を終えた。チーム初の展示飛行は1991年8月3日にボルコーツェ飛行場で開催された9th World Parachuting Championshipsで、このときは3機のL-39Cで会場上空のフライパスだけを行った。チームの元メンバーは、この日をビエレ・アルバトロシーの誕生日としている（後述）。この展示飛行後、コシツェ航空基地の設備強化工事に備え、チームはプルジェロフ航空基地へ移動した。

1992年、チームは6機のL-39Cにより初のアクロバット飛行をモラヴィア・スレスコ航空ショーで行った。チェコスロバキアは1993年1月1日にチェコとスロバキアに分離することとなったが、チームはスロバキアの所属となった。チームは1993年から積極的に国外の航空ショーにも出場しはじめ、1995年にはソロ演技のための7番機がチームに加えられた。

1996年7月17日、チームの訓練中に2番機と6番機が空中で接触事故を起こした。2番機は墜落して失われ6番機は不時着したが、両機の操縦士は脱出に成功し、6番機は修復されてチームに復帰した。1997年、コシツェ航空基地の工事が完了し、チームは同基地に復帰した。

2000年6月3日、スリアチュ航空ショーでの演技中に3番機が地上に激突し、操縦士1名が死亡した。2001年、チームの機数は5機に減らされた。

2004年4月15日、チームはコシツェ航空基地での展示飛行を最後に解散した。ただし、チームの塗装を施したL-39各型が2005年8月に開催されたラドム航空ショー（:pl:Radom Air Show）にビエレ・アルバトロシー名義で8機出場するなど、その都度機数を増減させながらヨーロッパ各地の航空ショーに出場し続けた。

2011年8月3日、ビエレ・アルバトロシーの誕生日を祝してチームの元メンバーが集まり、「ビエレ・アルバトロシーが地上に降りた」ことを宣言した。

画像集

参考文献 
航空ファン 通巻第621号 2004年9月号、文林堂、2004年。
Gérard PALOQUE 『AEROBATIC TEAMS』、Historie & Collections、2010年。ISBN 978-2-35250-168-8

外部リンク
Biele Albatrosy公式ホームページ （更新停止）

チェコスロバキアの軍事
スロバキアの軍事
アクロバットチーム
マスジド・クルセ（Masjid Kruse, 、、、クルッセ・モスク、マスジド・クルセックとも）はタイ・南部のパッターニー県・パッターニーにあるモスク。1578年から1580年の間に林道乾の命によって建設された。煉瓦造りの美しいモスクであるが2004年4月28日、深南部三県の同時多発テロにより損傷を受けた。

伝説では林道乾の妹の林姑娘が、林道乾を連れ戻しに来たとき、彼が中国に帰るのを拒否したとき建設中のモスクの横で首を釣って死んだが、そのときに林姑娘が「モスクは絶対に完成しない」と呪ったことにより、屋根は工事をしても必ず壊れるようになったという。ちなみに屋根は今でもない。

ただし、また違う話もある。パッターニーはもともとタイ政府に反感を持つマレー系住民が多く住んでいる。タイの観光局は前述の話のみを観光パンフレットに載せているが、このマレー系住民の中でも有識者は「これはモントン制導入時に、中央政府が軍事侵攻して来たときの衝突で壊れたものである」として、このパンフレットの内容の改変を求めている。なおタイ政府はこの要求に応じてはいない。このようにマスジド・クルーセは、歴史建造物のみならず、最近では政治的な意味合いを持つ場にもなった。

そのような政治的な意図とは関係なく、マスジド・クルーセは他のモスクと同じように平和なムスリム（イスラム教徒）の祈りの場であったが、2004年4月28日早朝にはマレー系の住民でタイ政府に反感を持つものが、ナイフやナタを手に持ってマスジド・クルーセを占拠したため、タイ政府は軍隊や警察を導入してこの集団を一掃し、一日で32人が死亡した。

同日、深南部三県の他の地域でもテロが多発していたが、マスジド・クルーセにおけるテロが最大規模であったため、このモスクは以降象徴的に扱われるようになった。

タイのモスク
パッターニー県
16世紀の建築物
未完成建築
平田 洸介（ひらた こうすけ、1992年5月1日 - ）は、北海道出身の日本のカーリング選手。KiT CURLING CLUB所属。2018年平昌オリンピックカーリング競技男子日本代表。株式会社アイエンター勤務。

経歴 
北海道常呂郡常呂町（現・北見市）出身。12歳からカーリングを始める。北海道北見北斗高等学校時代はラグビー部でも活躍し、第89回全国高等学校ラグビーフットボール大会に出場した。北見工業大学に進学し、同大学院を修了。大学4年時と大学院2年時の計2回、日本代表としてユニバーシアードに出場した。

2015、2016年にはSC軽井沢クラブの一員としてパシフィックアジアカーリング選手権に同行し、大学院修了後の2017年からチームに正式加入。

2017年世界男子カーリング選手権大会や平昌オリンピックカーリング競技などに男子日本代表選手（リザーブ）として出場。その後、3月に行われた2018年日本ミックスダブルスカーリング選手権大会では中部電力に所属する北澤育恵とペアを組み、準優勝を果たした。

2018年、SC軽井沢クラブを退団し、KiT CURLING CLUBを結成。

2019年、第12回日本ミックスダブルスカーリング選手権大会に鈴木夕湖とペアを組み出場し、準優勝した。

人物 
趣味は野球とラグビーの観戦。好きなプロ野球チームは北海道日本ハムファイターズ。
2歳下の弟・悠人は女満別高校の捕手・主将として第84回選抜高等学校野球大会に出場した。
イジられ役を自認しており、SC軽井沢クラブでは甲子園出場経験のある弟と比べられたり、遠征に下着を異常に持って出る奇行をイジられていた。
大学時代は個人データ用にショットの精度を分析したり、エンドごとのストーンの配置を記録するソフトをタブレット端末用に作ったりするなど、カーリングに特化した研究をしていた。
北見市内のシェアオフィスでテレワークで仕事をしながら、カーリング選手として活動している。

チーム

4人制

ミックスダブルス

成績

日本代表 
 平昌オリンピック（8位／2018年）
 世界男子カーリング選手権（7位／2017年）
 パシフィックアジアカーリング選手権（優勝／2016年、準優勝／2015年、3位／2017年）
 アジア冬季競技大会（準優勝／2017年）
 ユニバーシアード（7位／2015年、9位／2017年）

クラブチーム 
 日本カーリング選手権大会（準優勝／2023年、4位／2022年）
 軽井沢国際カーリング選手権大会（優勝／2017年、4位／2022年）
 アドヴィックスカップ（4位／2017年、3位／2022年）
 どうぎんカーリングクラシック（準優勝2回／2017年・2018年）
 ICE GOLD CUP （優勝／2018年・2019年）

その他 
  日本ミックスダブルスカーリング選手権大会（準優勝2回／2018年・2019年）

脚注

関連項目 
 2018年平昌オリンピックのカーリング競技

外部リンク 
 KiT CURLING CLUB
 
 
 
 

日本の男子カーリング選手
オリンピックカーリング日本代表選手
ユニバーシアードカーリング日本代表選手
スポーツコミュニティー軽井沢クラブの選手
日本のラグビーユニオン選手
複数のスポーツで活躍した選手
北見工業大学出身の人物
北海道北見北斗高等学校出身の人物
北海道出身の人物
1992年生
存命人物
β(ベータ、beta)エンジンは、現代-起亜自動車グループの開発・製造していた1995年デビューの1.6～2.0Lクラス直列4気筒エンジンのシリーズ名である。型式名としては1.6L(1,599cc)のG4GR、1.8LのG4GM及びG4GB、2.0LのG4GF及びG4GCがある。現代自動車初の独自開発エンジン。 

2008年を最後に生産を終了し、現在は後継のシータエンジンやニューエンジンが新しく開発・製造されている。

概要
ヒュンダイ/キアの直列4気筒エンジンのシリーズ名で、主にエラントラなどのCセグメント車に搭載されている。
しかしMDエラントラにガンマエンジンやニュー(ν)エンジン、フォルテやツーソンiXなどの2,.0L車にシータエンジンが搭載されるなど、シータ/ニュー/ガンマエンジンなどとの世代交代が図られている模様である。

諸性能

主な採用車種 
太文字はベータ搭載車が日本に正規輸入された車種
ヒュンダイ
エラントラ(J2系、XD系、HD系)
クーペ(RD系、GK系)
i30/i30CW(FD20/FDW20)
ツーソン(日本名JM)(JM系)キア
セラトー(LD系)
シード
スポーテージ(JE系)
ソウル

関連項目
 現代自動車

外部サイト
ヒュンダイ(ワールドワイド)(英語)
キア(インターナショナル)(英語)

へえたえんしん
直列4気筒エンジン
シモンシエラ属はグラム陰性の非芽胞形成好気性運動性桿菌。ナイセリア科に属し、基準種はシモンシエラ・ムエレリ。かつてはサイトファーガ科やシモンシエラ科とされたことがあった。属名はヘルムート・シモンズに因む。GC含量は41から52。

脊椎動物の口腔内に生息し、縦にいくつかの菌が連なった状態で生活する。運動は菌体が連なったフィラメントの軸方向に滑走によって行われる。

プロテオバクテリア門
熱帯モンスーン気候（ねったいモンスーンきこう、Tropical monsoon climate）または熱帯季節風気候（ねったいきせつふうきこう）とは、ケッペンの気候区分における気候区のひとつで熱帯に属する。記号はAm。Amのmはこの気候がAfとAwの間に位置することからドイツ語の「Mittelform」（中間）に由来し、モンスーンの頭文字ではない。このため、弱い乾季のある熱帯雨林気候と言い換えられることがあるが、明確な乾季があっても雨季の降水量が大変多いために、この気候区に分類されることもある。

アリソフの気候区分における気候帯2-1.大陸性季節風気候に対応する。

特徴 
赤道から北回帰線の間、モンスーンの影響を受ける海岸部に分布。雨季の雨量は熱帯雨林気候と変わらないが、モンスーンの影響による乾季があり多少乾燥し、場合によっては旱魃が発生することもある。植生はおもに落葉広葉樹からなる。アジアでは稲作が盛んで、他にはバナナなどの果物、サトウキビの栽培などが行われている。稲作中心の地域では人口密度が高くなっている。

条件 
 最寒月平均気温が18℃以上（ヤシが生育できること）。
 年平均降水量が乾燥限界以上。
 最少雨月降水量が60mm未満かつ（100-0.04×年平均降水量）mm以上。
「最少雨月降水量が60mm未満かつ（100-0.04×年平均降水量）mm以上」という条件から「100-0.04×年平均降水量」の値は60未満である必要があるため、この気候に属する地域の年平均降水量は1,000mmを超えていることになる。また、年平均降水量が2,500mm以上の場合は、最少雨月降水量が0mmでもこの気候に分類されることになる。

分布

分布地域 
赤道・低緯度地域に点々と分布する。熱帯雨林気候からサバナ気候・温帯夏雨気候・温暖湿潤気候への移行地域となる。
 小笠原諸島
 北大東島、南大東島
 インドシナ半島東岸、西岸からマレー半島北部まで
 フィリピン諸島西岸
 ジャワ島東部、スラウェシ島南部からタニンバル諸島・ニューギニア島南部にかけて
 ニューカレドニア島の一部、フィジーの一部
 中国の海南島
 台湾島の南部
 インド南部の西岸、モルディブ
 マダガスカル北岸・南岸、マスカレン諸島の一部、コモロ諸島の一部
 アフリカのギニア湾沿岸、コンゴ盆地の一部
 フロリダ半島の最南部
 中央アメリカのカリブ海・メキシコ湾沿岸、カリブ海諸島の一部
 ギアナ高地、南アメリカのセルバ周辺部からアマゾン川河口にかけて
 ブラジル東岸の一部

典型的な都市 
 ジャカルタ（インドネシア）
 マイアミ（アメリカ合衆国フロリダ州） 
 パナジ（インドゴア州）
 ケアンズ（オーストラリアクィーンズランド州）
 高雄市（台湾）
 海口市（中国海南省）
 フエ（ベトナム）
 マカパ（ブラジル）
 コナクリ（ギニア共和国）

上記の地点のうち、パナジとコナクリの乾季の月降水量は0ミリに近く、とてもはっきりとした乾季がある。また、マイアミは温暖湿潤気候への移行部に、海口市は温帯夏雨気候への移行部にそれぞれ位置するため冬季の気温がやや低い。

雨温図

気候の特徴 

 サバナ気候ほどではないが弱い乾季（雨のあまり降らない時期）がおこる。もしくは、はっきりとした乾季があるものの、雨季の降水量がそれを補って余りあるほど大変多い。
 乾季には木が落葉して、下草（雑草等）のみとなる。
 雨季の降水量は多く、多様な植物が生育する。
 熱帯雨林気候と同じく、午後はスコールの影響を受ける。

雨季と乾季は地域によって異なるがおおむね夏ごろに雨季、冬頃に乾季を迎える地域が多い。ミャンマー南部では涼季（11月 - 2月）・暑季（3月 - 4月）・雨季（4月 - 11月）の3つの季節があり涼季は低温少雨、暑季は高温多湿少雨、雨季は温暖多雨となる。タイ南部では乾季（11月 - 3月）・暑季（4月）・雨季（5月 - 10月）の3つの季節があり乾季は低温少雨、暑季は高温、雨季は多雨となる。オーストラリア北東部のケアンズ周辺では乾季（4月 - 11月）・雨季（11月 - 3月）に分かれ乾季は温暖少雨で晩秋から春にあたり、雨季は高温多雨多湿で夏から初秋にあたる。ただし、乾季に高緯度からの寒気の影響の少ない場合、雨季に最寒月を記録する場所もある(上の図だとマカパ)。

また、集中豪雨が多い地域でもある。西インド諸島にあるフランス領の島・グアドループでは、1970年11月26日に1分間で38mm（仮にこの雨が1時間降り続ければ2,250mm - 2,310mmで、沖縄県那覇市の年間降水量を超える）という猛烈に激しい雨を観測した。また、インド洋のマスカリン諸島にあるフランス領のレユニオン島では、1952年3月15日から16日に24時間で1,870mm（日本記録は徳島県上那賀町海川で観測された1,317mm）という豪雨を観測している。これら2つの降水量はいずれも世界記録となっている。

土壌と植生の特徴 
ラトソルや赤色土が多い。湿地や低地など水が溜まる場所には灰色土や褐色土、グライなどを含む土が分布しているほか東南アジアやオセアニアなどの火山地域では火山灰なども多く含まれている。

乾季の乾燥のため、乾燥に強い落葉広葉樹林（雨緑林）が多く分布する。また雨季には鬱蒼とした湿原、乾季には枯れ草の多い草原となる地域もある。

産業の特徴・その他 
東南アジアやマダガスカルでは、雨季に稲作を行う。地域によっては、水を確保するためにため池や棚田などが作られている。稲作に適さない地域やアフリカ・アメリカでは雨季を中心にバナナやゴム、トウモロコシ、サトウキビ、その他の熱帯農産物が生産されている。

脚注

参考文献 
 帝国書院編集部 編『新詳地理資料 COMPLETE 2008』帝国書院、平成20年2月25日、240pp. ISBN 978-4-8071-5734-1
 矢澤大二『気候地域論考―その思潮と展開―』古今書院、1989年11月20日、738pp. ISBN 4-7722-1113-6

気候区分
熱帯地方
ラインホルト・ヤボ（Reinhold Yabo 、1992年2月10日 - ）は、ドイツ・ノルトライン＝ヴェストファーレン州出身の元プロサッカー選手。現役時代のポジションは、ミッドフィールダー。

コンゴ民主共和国にルーツを持つ。

クラブ経歴
2001年、1.FCケルンの下部組織に入団。2009年、フリッツ・ヴァルター・メダルU-17部門で銀メダルを受賞。

2009–10シーズンにU-19チームに昇格。2009年8月、レギオナルリーガのフォルトゥナ・デュッセルドルフII戦でリザーブチーム初出場。2010年4月のVfLボーフム戦でトップチームデビュー。シーズン終了後、フリッツ・ヴァルター・メダルU-18部門で銀メダルを受賞。

代表歴
U-15世代からドイツ代表に選ばれている。UEFA U-17欧州選手権2009と2009 FIFA U-17ワールドカップではキャプテンを務めた。

タイトル
FCレッドブル・ザルツブルク
ブンデスリーガ:2015-16,2017-18

脚注

外部リンク
 
 Reinhold Yabo at DFB.de

ドイツのサッカー選手
コンゴ民主共和国のサッカー選手
1.FCケルンの選手
アレマニア・アーヘンの選手
カールスルーエSCの選手
レッドブル・ザルツブルクの選手
アルミニア・ビーレフェルトの選手
ノルトライン＝ヴェストファーレン州出身の人物
1992年生
存命人物
コンゴ民主共和国系ドイツ人
「きっと、また逢える…」（きっと、またあえる）は、松田聖子の楽曲。通算32枚目のシングル。1992年2月5日にSony Recordsからリリース。

解説 
本人主演ドラマ・TBS系『おとなの選択』の主題歌に使用され、「Precious Heart」以来5作ぶりにオリコンチャートのベスト10に返り咲いた。

カップリング曲「Matins～朝の祈り～」は当時では珍しく松田以外の作詞家が起用されている。

1992年第34回日本レコード大賞では、最優秀歌唱賞を獲得した。

収録曲 
 きっと、また逢える…[4:45]
作詞：Seiko Matsuda　作曲：Seiko Matsuda・小倉良　編曲：鳥山雄司
 Matins〜朝の祈り〜[5:49]
作詞：田久保真見　作曲：上田知華　編曲：井上鑑
 きっと、また逢える…（オリジナル・カラオケ）[4:45]

関連作品 
 きっと、また逢える…
1992 Nouvelle Vague
Sweet Memories'93
Bible II
Bible III
Complete Bible
Ballad 〜20th Anniversary
Premium Diamond Bible
Diamond Bible
Seiko Matsuda Best Ballad
SEIKO STORY〜90s-00s HITS COLLECTION〜
 Matins 〜朝の祈り〜
Complete Bible
Seiko Matsuda Best Ballad

関連項目 
1992年の音楽

脚注

松田聖子の楽曲
松田聖子が制作した楽曲
上田知華が制作した楽曲
1992年のシングル
TBS金曜ドラマの主題歌
ソニー・ミュージックレコーズのシングル
つとまたあえる
『ジェリー街へ行く』(Mouse in Manhattan)は、1945年7月7日に公開された『トムとジェリー』の短編アニメ映画。

概要 
今作はジェリーを主役に据えた内容となっており、トムは物語の冒頭とラストのみ登場している。

スタッフ 
 監督 - ウィリアム・ハンナ、ジョセフ・バーベラ　
 製作 - フレッド・クインビー（初公開版ではクレジット無し）
 共同製作 - ウィリアム・ハンナ（クレジット無し）
 脚本 - ウィリアム・ハンナ、ジョセフ・バーベラ（全員クレジット無し）
 原画 - ケネス・ミューズ、エド・バージ、レイ・パターソン、アーヴン・スペンス
 アシスタント・アニメーター - バーニー・ポスナー（クレジット無し）
 レイアウト - ハービー・アイゼンバーグ（クレジット無し）
 背景 - ロバート・ジェントル（クレジット無し）
 音楽監督 - スコット・ブラッドリー
 彩色プロセス - テクニカラー
 録音プロセス - ウェスタン・エレクトリック
 制作 - 
 配給 - メトロ・ゴールドウィン・メイヤー、ロウズ・シアター

作品内容 

眠っているトムの元へ書き置きを忍ばせたジェリーはそっと別れを告げ、大都会ニューヨークのマンハッタンへ旅立った。

車に、汽車に、スーツケースに揺られ、憧れの都会へ辿り着いたジェリー。天を衝く都会の摩天楼、マニキュアやヒールの似合う美しい女性たち、ホテルの高速エレベーター、屋上から望む息を呑むほど壮大な夜景…田舎ネズミにはマンハッタンの見せる様々な表情全てが新鮮そのものに見えた。

その後、テラスのテーブル上で人形とダンスをするが、ある拍子にシャンパンの瓶の中にはまってしまい吹き飛ばされる。やっと地面に着地したと思ったもつかの間、都会の凶暴な野良猫の大群に追いかけられ、逃げているうちに宝石屋のショーウィンドーをぶち破ったことから宝石泥棒に間違われ銃撃されかける。

命からがら線路をつたって田舎へと逃げ戻るジェリー。家に着くとトムはまだ眠り込んだまま。ジェリーは書き置きをビリビリに破り、トムの顔中にキスをしまくった。

「田舎でトムと暮らす生活のほうが幸せだ」そう思いながらジェリーは巣穴の中へ入っていく。一方で何が起きたのか皆目見当もつかないトムは、きょとんとするばかりだった。

登場キャラクター 
 ジェリー
 田舎暮らしに飽きて大都会ニューヨークへの独り旅を決意。トムに書き置きを残して出かけていく。初めは都会巡りを満喫していたが、そのうち慣れない都会で様々な洗礼を浴び、結局トムの家へ帰ってきて書き置きを破り捨てたのち、トムにキス。最後は自身の巣穴前に「楽しい我が家」の看板を掲げた。
 トム
 自身が寝ている間にジェリーが書き置きを残して出かけたことに全く気付いていなかった。本作では冒頭とラストのシーン以外出番がない。
 都会ネコたち
 大都会の真ん中でジェリーを見つけ一斉に追いかけた。
 警察官たち
 野良猫から逃れるうちに宝石店のショーウィンドーを割ったジェリーを「宝石泥棒」として銃撃する。
 テーブル上の人形
 ホテルのレストランテーブルに置かれたマネキンで、ジェリーと一緒に踊った。

備考 
旧地上波版のナレーションでは、「なにしろこの村はテレビなんかまだありませんから」と言っているが、公開当時は1945年で日本でテレビが普及し始めた時期は1953年のことなので（アメリカでは、すでに1941年にテレビ放送が開始されていた）時代背景を表している。なお旧地上波版が放映されたのは1970年代のことである。

外部リンク 

トムとジェリーの短編作品
1945年のアニメ映画
ニューヨーク市を舞台としたアニメ映画
マンハッタンを舞台とした映画作品
『歌麿 夢と知りせば』（うたまろ ゆめとしりせば）は、1977年公開の日本映画。

実相寺昭雄監督、岸田森主演。太陽社製作、日本ヘラルド映画配給。カラー / 140分。

美人画で世界に知られる江戸時代中期の浮世絵師・喜多川歌麿。爛熟の田沼時代から禁欲の寛政の改革へと移り変わる時代の波に翻弄されながら、女性の美とエロティシズムを追究し続けた絵師の栄光と奈落を軸に、虚構と実在の人物群を配して絢爛たる人間模様が描かれる。

スタッフ
 製作 - 葛井欣士郎  
 監督 - 実相寺昭雄  
 助監督 - 下村膳二  
 脚本 - 実相寺昭雄  
 撮影 - 中堀正夫  
 音楽 - 広瀬量平  
 美術 - 西岡善信、池谷仙克  
 照明 - 佐野武治  
 編集 - 浦岡敬一

キャスト
 歌麿 - 岸田森 
 嶺山月 - 山城新伍 
 蔦屋重三郎 - 成田三樹夫 
 田沼意次 - 岡田英次 
 風来山人 - 内田良平 
 源太 - 尾藤イサオ 
 赤石丹後守 - 東野英心 
 佐野善左衛門 - 田村亮 
 影師申吉 - 寺田農 
 松平定信 - 仲谷昇 
 摺師万平 - 樋浦勉 
 北斎 - 菅貫太郎 
 郡主膳 - 富川澈夫 
 田沼意知 - 堀内正美 
 乞食 - 村松克巳 
 橘左近 - 小林昭二 
 桧前屋宗兵衛 - 玉川伊佐男 
 志水燕十 - 中丸忠雄 
 お千佳 - 岸田今日子 
 大奥老女 - 瑳峨三智子 
 巫女 - 長嶺ヤス子
 沢乃井 - 渡辺とく子 
 夜鷹 - 八並映子 
 お志麻 - 桜井浩子 
 おふみ - 永野裕紀子 
 お美代 - 鹿沼えり 
 おその - 太田美緒 
 朱雀 - 中川梨絵 
 お奈津 - 三田和代 
 お涼 - 緑魔子 
 市川団鶴 / 夢の浮橋 - 平幹二朗

エピソード 
撮影の中堀正夫によれば、監督の実相寺昭雄が本作品の濡れ場をまとめたビデオを作ったところ、主演の岸田森がこれに怒り、両者は疎遠になったという。

脚注

外部リンク 

1977年の映画
実相寺昭雄の監督映画
画家を主人公とした映画作品
江戸を舞台とした映画作品
美人画
成田三樹夫