Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
周 詒春（しゅう いしゅん）は中華民国の政治家・教育者・実業家。字は寄梅。原籍は安徽省徽州府休寧県。

事跡 
私立上海聖ヨハネ書院を卒業後、1907年（光緒33年）にアメリカに留学する。イェール大学とウィスコンシン大学で教育学・心理学を学び、修士号を取得した。1911年に帰国し、清朝の留学生試験を受け文科進士となっている。

1912年（民国元年）、南京に成立した中華民国臨時政府で外交部秘書に任ぜられる。同年秋、公立北京清華学校（後の清華大学）で副校長兼教務長となった。翌年夏には校長に昇進している。1915年（民国4年）夏、私立聖ヨハネ大学で文学博士栄誉学位を授与された。同年冬、ロサンゼルス基金中華医薬理事会理事となる。1917年（民国6年）、清華学校の校長職を辞し、華洋義賬会総幹事となった。

1918年（民国7年）8月、周詒春は安福国会で参議院議員に当選し、翌年、南北和議における北方代表団秘書長を務めた。その後実業界に転じ、北京中孚銀行董事兼経理、天津仁立地氈公司董事長、永利製造化学公司顧問を歴任している。1923年（民国12年）3月、北京政府の全国財政討論委員会秘書長に任ぜられた。1925年（民国14年）、中美文化教育基金保管委員会常務董事、専任董事を務めている。

1933年（民国22年）6月、周詒春は国民政府に招聘され、行政院華北戦区救済委員会委員に任命された。同年、私立燕京大学校長代理となる。1936年（民国25年）7月、国民政府実業部常務次長に任ぜられ、翌年12月、貴州省政府財政庁庁長に転じた。1945年（民国34年）8月、農林部部長に抜擢され、翌年6月には最高経済委員会委員を兼任している。1947年（民国36年）4月、衛生部部長に転じ、翌1948年（民国37年）5月には行政院政務委員も兼ねた。しかしこの年のうちに職務を退き、香港へ去っている。中華人民共和国建国後の1950年に内地へ戻り、1956年には中国人民政治協商会議全国委員会特別代表として招聘された。

1958年8月、上海市にて死去。享年76。

参考文献 
 
 

ゆう いしゆん
国民政府の政治家
中国の実業家
中国の教育者
上海聖ヨハネ大学出身の人物
ウィスコンシン大学出身の人物
イェール大学出身の人物
清華大学学長
清華大学の教員
燕京大学の教員
武漢出身の人物
1883年生
1958年没
中国人民政治協商会議委員
南シナ海判決（みなみシナかいはんけつ）では、1982年の国連海洋法条約附属書VIIに基づく南シナ海問題に関するフィリピン共和国と中華人民共和国の仲裁裁判（）、通称、南シナ海仲裁裁判 （みなみシナかいちゅうさいさいばん、）の判決（裁定）について説明する。

この事件は、中華人民共和国が、海域や島々の領有権を有すると主張してきた、いわゆる九段線に囲まれた南シナ海の地域について、フィリピンが国連海洋法条約の違反や法的な根拠がない権益の確認を常設仲裁裁判所に対して申し立てた仲裁裁判である。

経緯 
2013年からフィリピンは中華人民共和国に対して警告を行ってきたが、中華人民共和国側が拒絶してきたため、2014年、フィリピンは常設仲裁裁判所に対してパネルを設置し、仲裁を要望した。

2016年7月12日、オランダ・ハーグの常設仲裁裁判所は、九段線とその囲まれた海域に対する中華人民共和国が主張してきた歴史的権利について、「国際法上の法的根拠がなく、国際法に違反する」とする判断を下した。

判決の概要 
 中国による九段線で囲まれた海域に対する歴史的権利等の主張は、国連海洋法条約に反するもので認められない
 スカボロー礁、ガベン礁（北側の礁のみ）、ケナン礁（ヒューズ礁を含む）、ジョンソン南礁、クアテロン礁及びファイアリー・クロス礁は、いずれも「岩」であり、12海里の領海のみを有する（排他的経済水域（EEZ）及び大陸棚を生成しない）。
 南沙諸島の「高潮高地」（例えば、イツアバ島、パグアサ島、ウエストヨーク島、スプラトリー島、ノースイースト島、サウスウエスト島）はいずれも、国連海洋法条約121条3項で定める「人間の居住又は独自の経済的生活を維持すること」ができる海洋地勢ではなく、EEZ及び大陸棚を生成しない。
 ミスチーフ礁、セカンドトーマス礁及びスビ礁は、いずれも満潮時に海面下に沈む「低潮高地」であり、いかなる海洋権限も有さない

各国の反応

中華人民共和国 
中国外交部は日本時間の2016年7月12日と13日の両日に以下の声明を出した。

フィリピン 
仲裁裁判所の判断を前大統領ベニグノ・アキノ3世は歓迎した。しかし、ロドリゴ・ドゥテルテ大統領は「戦争は選択肢にない」として、中国と二国間協議を開始するためにフィデル・ラモス元大統領を特使として訪中させると発表し、判決を不服とする中国側もこれを歓迎し、ラモス元大統領も受諾を表明した。ドゥテルテ大統領は就任後初の施政方針演説で南シナ海を「西フィリピン海」と呼ぶ一方、「中国海としても知られている」とするなど中国への配慮を打ち出した。同年10月20日、ドゥテルテ大統領と習近平・中国国家主席（党総書記）は南シナ海判決を棚上げして各方面の協力で合意した。合意によりフィリピン漁民の操業が再開され、フィリピン領となる人工島の建設を中国が開始した。2017年4月に予定されていた南シナ海でのフィリピンの軍事作戦も「中国に頼まれ、大事な中国との友情を思って止めた」とドゥテルテ大統領は発言して中止し、同年5月のASEAN首脳会議では議長国のフィリピンは声明から中国を非難する文言を削除し、中国政府の称賛を受けた。同時期、中国は判決を受けて従来消極的だった「南シナ海行動規範」の草案作成に動いて中国に有利な形でASEANと大枠合意し、同年8月のフィリピンでのASEAN外相会議で承認され、同年11月にドゥテルテ大統領は南シナ海に触れない意向を示し、中国ASEAN首脳会議は大枠合意の内容で詳細を詰める交渉を開始することで合意し、フィリピンで発表されたASEAN議長声明ではそれまで掲載されてきた南シナ海問題への「懸念」の文言が消えて「中国とASEANの関係改善」への評価が盛り込まれた。2021年5月5日、南シナ海の領有権を巡る中国の主張を否定した南シナ海判決についてドゥテルテ大統領は、「ただの紙切れにすぎない」「（判決は）役に立たない。ゴミ箱に捨てよう」と述べ、中国政府と同様の言い回しで判決を否定した。

中華民国（台湾）
中華民国（台湾）が実効支配する太平島が「島」ではなく「岩」だとして排他的経済水域を認めない判断、さらには「中国の台湾当局」という表現が判決文にあることに対して、強く反発。蔡英文・総統は「裁定は台湾の権利を傷つけるもの」と反発し、実効支配する太平島に軍艦（康定級フリゲート迪化）を派遣した。また、日本との紛糾を避けて7月に予定していた日台海洋協力対話を延期した。

アメリカ合衆国 
海洋の自由を認める立場から、中華人民共和国の人工島建設に対して牽制するため、アメリカ軍は、海軍と空軍を使って、南シナ海で定期的に『航行の自由作戦』を実行している。

日本 
日本国政府は2016年7月16日、仲裁裁判所の判決は「法的拘束力を持ち、すべての当事者によって尊重されなければならない」と述べ、中国政府に裁定を尊重し、遵守するよう求めた。

ベトナム 
2016年7月12日、ベトナムは仲裁裁判所の判決を歓迎し、平和と秩序を支持し、また、その地域における航行の自由と越境を支援すると発表した。

シンガポール 
シンガポール政府は2016年7月12日、南シナ海に関与するすべての当事者が、法的および外交的プロセスを尊重し、紛争を回避するよう求めた。

脚注

外部リンク 
  
  

2016年の法
2016年の国際関係
2016年のフィリピン
2016年の中華人民共和国
フィリピンの領有権問題
中華人民共和国の領有権問題
はんけつ
中比関係
2016年7月
常設仲裁裁判所の判例
海洋境界画定紛争
RER B線は、RER（Réseau express régional d'Île-de-France、イル＝ド＝フランス地域圏急行鉄道網）の5つの路線のうちの1つである。

B線は南北方向の幹線である。シャルル・ド・ゴール空港とオルリー空港を結ぶ役割や、パリ市内などから両空港へのアクセスを確保する役割もある。空港利用客を狙った強盗やスリといった犯罪が多発している路線であり、在フランス日本国大使館が被害事例を添えて注意喚起を行なっている。

B線の南部区間は、リュクサンブール駅 (Luxembourg)をターミナルとして南方に伸びていたソー線 (Sceaux) を改良して使っている。パリ市内の地下新線は、リュクサンブール駅から北上してシャトレ-レ・アル (Chatelet les Halles) でRER A線と接続し、パリ北駅 (Gare du Nord) で在来の駅の地下に達している。

北部区間では、パリ北駅の先で地上に出て、パリ−ミトリ (Mitry) 線とオルネー (Aulnay) −ロワシーCDG (Roissy CDG) 線に接続している。1983年から、パリ市内を南北に縦断する地下新線の全通により、南部・北部の直通運転が行われている。


路線 
A線と同様にB線も歴史的経緯からRATPとフランス国鉄（SNCF）の2者が運行にあたっている。
 北方はSNCF
 B3はシャルル・ド・ゴール空港第二ターミナル−TGV (Charles de Gaule 2 - TGV) からオルネー・スー・ボワでB5をあわせ、パリ北駅へ。
 B5はミトリー・クレイ (Mitry-Claye) からオルネー・スー・ボワでB3と合流。
 市内はRATP
 パリ北駅でD線と合流し、線路を共用してシャトレ・レ・アルでD線を分け、セーヌ川をトンネルで越えて左岸のサン・ミシェル・ノートルダムでC線と接続、リュクサンブールからソー線に入る。
 南方もRATP
 B2はブール・ラ・レーヌ (Bourg la Reine) でB4を分岐し、ソー (Sceaux) を経由してロバンソン (Robinson) へ至る。
 B4はブール・ラ・レーヌからアントニー (Antony) でオルリー空港へのオルリーヴァルに連絡し、マッシー・パレゾー (Massy-Palaiseau) でC2とC8に連絡、サン＝レミ＝レ＝シュヴルーズに至る。

各駅欄

運行 
2014年1月現在、

平日昼間時・土休日は
 CDG−（無停車）−パリ北−（各駅停車）−マッシー・パレゾー: 15分毎
 CDG−（各駅停車）−パリ北−（快速）−マッシー・パレゾー−（各駅停車）-サン・レミ: 15分毎
 ミトリー・クレイ−（各駅停車）−パリ北−（各駅停車）−ロバンソン: 15分毎

平日ラッシュ時には、南郊部で複数の停車パターンを持つ急行が運転される。

車輌 

1979年就役の単一系列が運行にあたっている。MI79はRATPの系列名で31編成はMI79A、38編成はMI79B、SNCFでの系列名はZ8100で50編成。A線と同じようにRATP区間は直流1500V、SNCF区間は交流25000Vの異電源なので交直両用車両である。1998年には改良型のMI84系が投入された。
2024年以降にMI20に順次置き換えられる予定である。

その他 
パリ北駅とシャトレ・レ・アルの間はRER D線と線路を共用していて、ラッシュのピーク時1時間では一方向当たり33本の列車が運行され、世界の都市鉄道で最も列車密度が高い区間の1つとされる。

フランスレイルパスではパリ北 - CDG2間のみ利用できる。RER全体でも同区間のみである。

脚注

関連項目 
 RER (イル＝ド＝フランス)
 パリ
 パリの交通
 メトロ (パリ)
 ソー線
 直通運転
 バンリュー

外部リンク 
 RATP
 SNCF
 RERの車両

パリの交通
イル＝ド＝フランスの交通
フランスの鉄道
空港連絡鉄道
B
小津 次郎（おづ じろう、1920年3月22日- 1988年8月30日）は、日本の英文学者。

経歴 
愛知県名古屋市生まれ。小津三家の一つの出身で、三重県松坂を本籍地とし、小津安二郎はまたいとこに当たる。1940年、東京帝国大学英文科に入学、中野好夫助教授の指導を受け、1942年、繰上げ卒業。大学院に進学し、1946年、國學院大學予科教授、1950年、東京大学教養学部助教授を経て、1958年より旧・東京都立大学人文学部助教授となる。1962年に東京大学英文科助教授、1971年教授。1980年の退官後は明星大学英文科教授。

シェイクスピアを専門とし、日本英文学会会長、日本シェイクスピア協会会長を務めた。没後に正四位勲三等旭日中綬章。

主な著書 
『エリオットの詩劇』 早川書房<現代芸術選書> 1953年
『シェイクスピア伝説』 岩波書店<岩波セミナーブックス> 1988年
『遺書を書くシェイクスピア』 岩波書店 1989年
『シェイクスピア登場』 紀伊国屋書店 1989年

翻訳 
『シスター・キャリー』 シオドア・ドライサー 三都書房 1951年
『黄昏』 シオドア・ドライサー 早川書房（上下） 1953年
『ルーヴルの怪事件』 エリオット・ポール 東京創元社 1959年 (世界推理小説全集)  
『十二夜』 ウィリアム・シェイクスピア 岩波文庫 1960年
筑摩書房「世界古典文学全集」、講談社「世界文学全集」など、多くの版本で「冬物語」など複数の作品を訳している
『第三の男』 グレアム・グリーン 早川書房（グレアム・グリーン選集）1960年、のち「全集11」、ハヤカワ文庫（新版2001年）
『シェイクスピアとエリザベス朝演劇』 ジョゼ・アクセルラ/ミシェール・ウィレム、武井ナヲエ共訳 白水社<文庫クセジュ> 1964年、のち新版
『人生の知恵　シェイクスピアの言葉』関本まや子と共編訳 彌生書房、1969年、新装版1997年ほか
『影の監視者』 ジェフリー・ハウスホールド 筑摩書房 1970年 (世界ロマン文庫)  
『鎧なき騎士』 ジェームズ・ヒルトン 筑摩書房 1970年 (世界ロマン文庫) 
『劇詩論』 ジョン・ドライデン 研究社出版 1973年
『エリザベス朝演劇集』 小田島雄志と共編訳 筑摩書房 1974年
『図説シェイクスピアの世界』 F・E・ハリデイ 学習研究社 1978年
『シェイクスピアの生涯』 S・シェーンボーム 紀伊国屋書店 1982年
『シェイクスピア』 アンソニー・バージェス 金子雄司と共訳  早川書房 1983年

責任編集 
『シェイクスピア・ハンドブック』南雲堂 1969年
『シェイクスピア作品鑑賞事典』 南雲堂 1997年
『シェイクスピアの世界劇場』 岩波書店 1985年。編者代表

還暦記念論集  
 『イギリス・ルネサンス　詩と演劇』 紀伊国屋書店 1980年

脚注 

日本の文学研究者
イギリス文学者
東京大学の教員
明星大学の教員
旧東京都立大学の教員
國學院大學の教員
名古屋市出身の人物
勲三等旭日中綬章受章者
1920年生
1988年没
瑠璃明王（るりめいおう、ユリミョンワン、）は、高句麗の第2代王（在位：前19年 - 後18年）であり、姓は高、諱は類利（るいり、ユリ）、または解儒留。初代の東明聖王（朱蒙）の長子であり、『三国史記』百済本紀によれば、異母弟に沸流と百済の始祖となる温祚とがいる。『三国史記』高句麗本紀では琉璃王・琉璃明王、『三国遺事』王暦では瑠璃王、広開土王碑文では儒留王、『魏書』高句麗伝では閭達（ろたつ、リョダル）と表記される。

生涯

即位まで 
父・朱蒙がまだ扶余にいる頃に礼氏との間にできた子である。朱蒙が扶余からへ亡命していたため、扶余にいる類利は自分の父を知らなかった。幼少の頃、路上で雀を撃って遊んでいるときに、誤って水汲みにきた婦人の水甕を割ってしまった。婦人が罵って「この子は父がいないので、こんなにも頑ななのだろう」といったため、類利は恥じ入って家に帰り、母に「私の父は誰で、今どこにいるのですか」と尋ねた。母は「お前の父は普通の人ではありません。この国に容れられず、南に逃れて国を開き、王となりました。逃れる際に私に、『お前がもしも男の子を生んだら、私（朱蒙）があるものを七角形の石の上の松の下にしまってあるので、それを見つけ出せればその子こそがわが子である、と言いなさい』と言われました」と答えた。そこで類利はあちこちを探したが、ある朝家にいると柱の礎石の間に音がするのを聞き、それを頼りに見てみると礎石が七角形であったので、柱の下を探したところ、剣の欠片を得た。そこでその欠片を持って屋智・句鄒・都祖ら3人とともに卒本へ行き、父である東明聖王に差し出した。王の持っている剣の一部と合わせたところ、繋がって一剣になったので、王はこれに満足して類利を太子とした。王の死後、類利は王位を継いだ。ちなみに、この話の「瑠璃王の剣」は、東明聖王（朱蒙）の「ラッパと太鼓」、大武神王（無恤）の「鼎」と共に朝鮮神話の三種の神器になっている。

治世 
前9年には扶芬奴の策を用いて鮮卑を討ち、属国とした。前6年、扶余の帯素王が国交を開き人質を交換することを求めてきたので、太子であった次男のを人質に出そうとしたが、都切は恐れて行かなかった。これに怒った帯素が5万の兵を率いて侵入してきたが、大雪の為に扶余兵は引き上げたという。この後も扶余とは対立し、後13年にも扶余に攻められることとなった。このときに三男の無恤（後の大武神王）が扶余を撃退したため、後14年1月に無恤を太子に取り立てて軍事・国政を委任した。同年8月、烏伊と摩離に命じて梁貊国を討滅させ、さらに兵を進めて漢の玄菟郡の高句麗県を奪取した。

この間、後3年10月には都を五女山から国内城（現在の中華人民共和国吉林省集安市）に移して尉那巌城を築城したという。これには、東盟祭に使う豚がいなくなって国家総出でその豚を探し、尉那巌の地で家臣が見つけたこと、その家臣が尉那巌の地の素晴らしさと遷都を勧めたため、実際に瑠璃明王が視察して、遷都を決定したという説話が付されている。

18年7月に豆谷に行幸し、10月にその離宮（10年7月に造営）で死去した。豆谷の東原に埋葬され、瑠璃明王と諡された。

中国史書の記述 
『漢書』巻99・王莽伝には高句麗侯（すう）という人物が登場する。

始建国4年（後12年）、新の王莽が匈奴征伐のため高句麗に援軍を要請した。はこれを拒み続けたが、王莽は脅迫して高句麗に援軍を出させた。いざ決戦となった時、高句麗兵は逃亡し法を犯した。王莽は高句麗兵の罪をの責任だとして追及し、は処刑され、高句麗は下句麗と改名させられた。高句麗侯と瑠璃明王の関係は不明である。年代的には瑠璃明王に相当するが、名からはむしろ始祖の東明聖王（別名の鄒牟）に通じるものとも考えられている。

黄鳥歌 

瑠璃明王の3年（前17年）、王妃の松氏が亡くなり、新たに鶻川人の禾姫・漢人の雉姫をそれぞれ後妻に迎えた。二人は寵を争い仲良くしなかったため、王は二人を別々に住まわせた。あるとき王が箕山に田猟にいった時に二人は争い、禾姫が雉姫を罵って「お前は漢人の婢なのに、なんと無礼なことでしょう」と言ったので、雉姫は恥じ恨んで実家に帰ってしまった。王はこれを聞いて馬を走らせて雉姫を追ったが、雉姫は怒って還らなかった。あるとき王は黄鳥（コウライウグイス）の集い飛ぶのを見て、雉姫を偲び

という歌を詠んで嘆いた。これを黄鳥歌といい、亀旨歌・海歌詞とともに古代朝鮮のもっとも古い詩歌のひとつとして知られる。

登場作品 
 朱蒙 -チュモン- Prince of the Legend（2006年、演：アン・ヨンジュン）
 風の国 -The Land of Wind-（2008年、演：チョン・ジニョン）
 百済の王 クンチョゴワン（2010年、演：）

脚注

参考文献 
 

高句麗王
東扶余
紀元前38年生
18年没
五営区（ごえい-く）は中華人民共和国黒竜江省伊春市にかつて存在した区。

行政区画
2街道を管轄：
街道弁事処：五営街道、五星街道

交通

鉄道 
中国鉄路総公司
南烏線
（伊春方面）- 五営駅 -（烏伊嶺方面）

伊春市の行政区画
エレンバラ男爵（）は、連合王国貴族の男爵位。

が1802年に叙されたのに始まる。2代男爵エドワード・ロウの代の1844年にエレンバラ伯爵に叙されたが、一代で廃絶した。エレンバラ男爵位のみ弟の系統に継承されて現在まで存続している。

歴史 

法律家でトーリー党の庶民院議員でもある(1750–1818)は1802年4月11日にに就任したのを機として同年4月19日に連合王国貴族爵位カンバーランド州におけるエレンバラのエレンバラ男爵(Baron Ellenborough, of Ellenborough in the County of Cumberland)を与えられた。

その長男の2代男爵エドワード・ロウ(1790–1871)は、1842年から1844年にかけてインド総督を務め、シンド侵攻と併合を強行したことで知られる。インドから帰国した後の1844年10月22日に連合王国貴族爵位エレンバラ伯爵(Earl of Ellenborough)とグロスター州におけるソウザンのソウザン子爵(Viscount Southam, of Southam in the County of Gloucester)に叙せられた。しかし一人息子に先立たれたため、この2つの爵位は彼の死とともに廃絶している。

一方エレンバラ男爵位は、初代男爵の次男チャールズの息子であるチャールズ・ロウ(1820–1890)に継承された。彼は1885年に勅許をえて母の実家の家名を加えた「タウリー＝ロウ（Towry-Law）」に改姓している。その息子(1856–1902)が4代男爵を継承したが、彼には子供がなかったため、初代男爵の三男ヘンリーの息子(1841–1915)が5代男爵、ついでその弟である(1849–1931)が6代男爵となった。

6代男爵以降は息子から息子への直系相続が続いており、現在の当主は9代男爵(1955-)である。

一覧

エレンバラ男爵 (1802年) 
初代エレンバラ男爵 (1750–1818)
2代エレンバラ男爵エドワード・ロウ (1790–1871)
1844年にエレンバラ伯爵に叙される

エレンバラ伯爵 (1844年) 
初代エレンバラ伯爵エドワード・ロウ (1790–1871)
死去とともにエレンバラ伯爵位廃絶

エレンバラ男爵 (1802年) 
3代エレンバラ男爵チャールズ・エドムンド・タウリー＝ロウ (1820–1890)
4代エレンバラ男爵 (1856–1902)
5代エレンバラ男爵 (1841–1915)
6代エレンバラ男爵 (1849–1931)
7代エレンバラ男爵 (1889–1945)
8代エレンバラ男爵 (1926–2013)
9代エレンバラ男爵 (1955-)
法定推定相続人は現当主の息子ジェイムズ・ルパート・トマス・ロウ (1983-)

系譜図

脚注

出典

参考文献 

連合王国貴族の男爵位
1802年設立
クーネオ（）は、イタリア共和国ピエモンテ州南部にある都市で、その周辺地域を含む人口約5万6000人の基礎自治体（コムーネ）。クーネオ県の県都である。

名称 
 は  と発音される。日本語文献では「クーネオ」のほか、「クネオ」とも記される。

地理

位置・広がり 
クーネオ県中部に位置するコムーネである。クーネオ市街は、サンレーモの北北西約64km、サヴォーナの西北西約74km、州都トリノの南南西約76km、ニースの北北東約81kmに位置する。

隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。
ベイネッテ
ボルゴ・サン・ダルマッツォ
ボーヴェス
ブスカ
カラーリオ
カステッレット・ストゥーラ
チェンタッロ
チェルヴァスカ
モロッツォ
ペヴェラーニョ
タランタスカ
ヴィニョーロ

地震分類 
イタリアの地震リスク階級では、3s 
に分類される。

行政

行政区画 
クーネオには以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
San Rocco Castagnaretta, Madonna dell'Olmo, Madonna delle Grazie,Roata Rossi, Passatore, San Benigno, San Pietro del Gallo, Cerialdo, Borgo San Giuseppe, Confreria, Roata Canale, Spinetta, Bombonina, Tetti Pesio

経済

主な会社など 
クーネオに本拠地のある企業には以下のようなものがある。
 アシックス・イタリア（Asics Italia）：アシックスの連結子会社。マドンナ・デル・オルモ（Madonna dell'Olmo）にある。

スポーツ

サッカー 
プロサッカークラブであるACクーネオが本拠を置く。2017-18シーズンはセリエC（3部リーグ）に属する。

姉妹都市 
  :it:Contrada della Selva、イタリア
  サンタフェ、アルゼンチン
  ニース、フランス 
  シャンベリ、フランス

交通 
リグーリア州のヴェンティミリアおよびフランスのニースへ向かう鉄道路線タンド線の起点である。

脚注

外部リンク 

 コムーネ公式サイト 

イタリアの県都
クーネオ県のコムーネ
ねお
『彩-Irodori-』（いろどり）は、米川英之の9枚目のオリジナル・アルバム。2021年9月9日リリース。

解説 
 全10曲収録。
全ての作曲・編曲、ボーカル、ギター演奏を自ら行った。また、他の楽器音源は米川自身がプログラミングしたデータを使用した。
 8月22日よりON-LINE SHOPにて先行発売（購入限定特典としてをポストカードを添付）。
 本作リリースに伴い、発売日当日の9月9日に汐留BLUEMOODにて『米川英之 New Album「彩-irodori-」Release Live』を開催した（有料生配信も併せて行われた）。
 2021年9月18日、ラジオ番組「サタマニ♪」（レインボータウンFM）にゲスト出演した際にアルバム制作過程などを自ら解説した。また、2021年10月29日から自身のFacebookにて収録曲について綴っている。

収録曲

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 Hideyuki Yonekawa 『Buddy-Net』 - Official Site

米川英之
2021年のアルバム
テュルクビジョン・ソング・コンテスト2013（英語:、トルコ語:）は、主にテュルク系民族・テュルク諸語話者の多く住む国や地域の代表アーティストによって競われる歌唱コンテストであるテュルクビジョン・ソング・コンテストの第1回大会である。トルコ国営放送主催の下、トルコ・エスキシェヒルにて開催される。24の国や地域が参加し、2013年12月19日に準決勝、同21日に決勝が行われた。優勝したのはアゼルバイジャン代表・ファリド・ハサノフの「」であった。

開催地 

エスキシェヒルはトルコ北西の都市でエスキシェヒル県の県庁所在地である。2011年の国勢調査によると、同市の人口は64万8396人であった。町はの両岸に広がり、海抜792メートルに位置している。肥沃なフリギアの渓谷地帯を見下ろし、周囲の丘には温泉が湧き出ている。トルコの首都アンカラからは西に233キロメートル、イスタンブールからは南東に330キロメートル、キュタヒヤからは北東に78キロメートルに位置する。学術都市であり、とアナドル大学の拠点地である。エスキシェヒル県の面積は2678平方キロメートルに及ぶ。

形式 
コンテストは準決勝と決勝から成り、準決勝が2013年12月19日、決勝が同21日に行われる。24の国と地域が準決勝に参加し、うち12が決勝に進出できる。2013年10月15日、テュルクビジョン・ソング・コンテスト2014の開催地がロシア・タタールスタン共和国のカザンであることが発表された。。

主催放送局 
トルコ国営放送（TRT）が今大会を主催する。大会の模様はトルコ国営放送の「TRT Avaz」、「TRT Music」および「TRT Anadolu」で放送される。

参加国・地域  
24の国と地域が今大会に参加する。当初、トルクメニスタンやチュヴァシ共和国、ロシア、新疆ウイグル自治区などの参加が報じられていたが、12月17日の公式発表ではこれらは参加国に含まれていなかった。

準決勝は12月19日に予定されており、準決勝を通過した12の国と地域が12月21日の決勝に参加する。

結果

準決勝 
準決勝は2013年12月19日に行われ、上位12か国が決勝に進出した。

決勝 
決勝は2013年12月21日に行われた

担当放送局 
それぞれの国や地域に向けて大会を中継放送するのは以下の放送局である
  アゼルバイジャン: ATV Azerbaijan
  バシコルトスタン共和国: Kuray Television
  ボスニア・ヘルツェゴビナ: 
  クリミア自治共和国: Crimea Public Radio and Television
  グルジア: Kumeo Kartlia Television
  カザフスタン: Adam Media Group
  キルギス: Piramida Television
  マケドニア共和国: 
  北キプロス・トルコ共和国: GENC Television
  ロシア: TMV Television
  タタールスタン共和国: Maydan Television
  トルコ: TRT Avaz、TRT Muzik

脚注

外部リンク
 
 

2013年のトルコ
トルコの音楽
2013
2013年の音楽
2013年12月
エスキシェヒル
企画者104（きかくしゃいちまるよん、登記上の商号:株式会社企画者一零四）は、日本の編集プロダクション。特撮テレビドラマスーパー戦隊シリーズやメタルヒーローシリーズで「企画協力」としてクレジットされている企業として知られる。

概要 
特撮テレビドラマやテレビアニメなどの設定管理やデザインコーディネート業務などを手掛ける。番組の企画制作から携わっており、そのほかシナリオの管理・資料の収集・衣裳合わせ・オーディションの手伝いなど活動は多岐に渡る。

1970年代に雑誌記者であった市川信吾が設立。東映の特撮テレビドラマが石ノ森章太郎原作作品と並行してオリジナル企画作品を制作しており、作品の情報を児童誌などの出版社へ提供する窓口として『忍者キャプター』より東映特撮作品に携わる。

裏方に徹するという方針であるためインターネット上にも情報が少なく、特撮ファンだけでなく業界関係者の間でもあまり実態を知られていなかったが、2010年代からはFacebookの開設や雑誌でのインタビュー掲載など露出の機会が増えている。

主な所属者 
 
 現社長。1954年6月9日生まれ。東京都出身。
 1976年に入社。『電子戦隊デンジマン』などの設定制作を手掛けた。
 1984年より代表取締役を務める。

 
 デザイナー・イラストレーター。1973年2月10日生まれ。千葉県出身。
 フリーのイラストレーターとして『特捜戦隊デカレンジャー』に参加し、横田の誘いを受けて入社。『デカレンジャー』『魔法戦隊マジレンジャー』で小道具やサブキャラクターのデザインを担当し、その後もスーパー戦隊シリーズに資料担当として携わる。
 監修としてかかわった著書『学研の図鑑　スーパー戦隊』（2021年4月・学研プラス刊）が、2023年、第53回星雲賞ノンフィクション部門を受賞。

過去の所属者 
個別項目のある人物の詳細はそちらを参照。
 市川信吾
 初代社長。週刊誌記者を経て、企画者104を設立した。『テレビマガジン』などの企画ページを多数担当。本人はこれについて「テレビに映らない仮面ライダーの秘密を捏造していました（笑）」「やっぱり『仮面ライダーのひみつ100』が印象に残っています」とコメントしている。
 横田に業務を引き継いで引退し、1980年に旅館「花吹雪」を創業した。やはり東映特撮にも関わったすがやみつるが、自伝『仮面ライダー青春譜』で記す所によると、番組の文芸設定より料理の話が大好きで、旅館創業後は旅行番組にも時々出演しているという。
 葛西 おと
 劇団の仕事と並行して1978年頃にアルバイトとして参加。資料担当として東映作品の多くに携わってきた。
 2012年3月9日にクモ膜下出血で死去。
 聖咲奇
 編集者。関西のデザイナー志望の学生と東京のマスコミとの橋渡し役を務め、久保宗雄ら多くのデザイナーを業界に引き入れている。
 104を退社した後、雑誌『宇宙船』の創刊に携わった。
 
 編集者・デザイナー・脚本家。
 大学在学中に聖咲奇の紹介で『スパイダーマン』に参加し、企画者104に入社した。
 『スパイダーマン』や『バトルフィーバーJ』から『大戦隊ゴーグルファイブ』までのスーパー戦隊シリーズでキャラクターデザインを担当。『科学戦隊ダイナマン』『超電子バイオマン』では設定関連を担当。雑誌『宇宙船』の創刊にも携わり、ヒロイン特集の構成なども担当した。
 イラストレーターの板橋しゅうほう・米田仁士・増尾隆幸らは京都市立芸術大学での同級生であり、その繋がりで『スパイダーマン』などに引き入れている。
 
 編集者・デザイナー。1987年よりアルバイトとして参加。同年放送の『超人機メタルダー』や『光戦隊マスクマン』より小道具のデザインなどを手掛け、『鳥人戦隊ジェットマン』からはスーパー戦隊シリーズの専任となり、『五星戦隊ダイレンジャー』まで小道具やサブキャラクターなどのデザインを担当した。また、これと並行して「レスキューポリスシリーズ」以降のメタルヒーローにも設定素案の作成サポートなどで係わっており、『重甲ビーファイター』などシリーズ末期の作品では一部ゲストキャラクターも手がけた。
 
 編集者・デザイナー。1984年大学在籍中にアルバイトとして編集を務めた後、『超電子バイオマン』『電撃戦隊チェンジマン』でキャラクターデザインを担当。漫画家としてもデビューしており、代表作にコミックボンボンでの『SDガンダムフォース』、『武者ガンダム』シリーズなどがある。

脚注

注釈

出典

参考文献 
 
 
 
 
 宇宙船（ホビージャパン）

外部リンク 
 
 

日本の編集プロダクション
特撮スタッフ
1983年設立の企業
千代田区の企業
籠池 佳茂（かごいけ よししげ、1981年〈昭和56年〉 - ）は、日本の実業家。籠池商事株式会社代表取締役。学校法人森友学園元理事長の籠池泰典と籠池諄子夫妻の長男。

略歴・人物 
大阪府出身。大阪工業大学高等学校（現・常翔学園高等学校）卒業。2004年（平成16年）立命館大学経営学部卒業。参議院議員山谷えり子事務所選挙スタッフや、全国繊維化学食品流通サービス一般労働組合同盟（UAゼンセン同盟）本部職員、東日本ハウス（現日本ハウスホールディングス）創業者の中村功会長付トップセールスマンなどを経て現職。大阪工大高時代はラグビー部に所属し、1998年度の第78回全国大会で準優勝したという。

著書 
 『籠池家を囲むこんな人たち』（青林堂、2019年）

共著 
 『JAPANISM（ジャパニズム）』52号（青林堂、2019年）

脚注

関連項目 
 森友学園問題
 菅野完 - 著述家。籠池の著書に登場
 山本太郎 - 政党『れいわ新選組』代表（前参議院議員）。籠池の著書に登場
 籠池泰典 - 父
 学校法人森友学園

外部リンク 
 
 

日本の実業家
大阪府出身の人物
立命館大学出身の人物
常翔学園高等学校出身のラグビー選手
1981年生
存命人物
「ミズリー」（）は、ビートルズの楽曲である。1963年に発売された1作目のイギリス盤公式オリジナル・アルバム『プリーズ・プリーズ・ミー』に収録された。ジョン・レノンとポール・マッカートニーの共作（名義はレノン＝マッカートニー）で、レノンは「ポールというよりジョンっぽい曲…というところかな。でも一緒に書いたんだ」とし、マッカートニーは「共同作曲。誰かのために曲を作るという、雇われと言っても差し支えないような仕事だった」と語っている。

1963年にによるカバー・バージョンが発売され、ビートルズの楽曲が初めてカバーされた例となった。

背景 
1963年2月、ビートルズはヘレン・シャピロと共にツアーを行なっていた。シャピロのマネージャーであるは、テネシー州ナッシュビルでレコーディングを予定しているアルバムのための新曲を求め、ビートルズに楽曲提供を依頼した。1963年1月26日にストーク＝オン＝トレントのキングス・ホールで行なわれた公演の前に楽屋で「ミズリー」の作曲が開始され、その後フォースリン・ロードのマッカートニーの自宅で完成した。マッカートニーは「僕らはこれを『ミズリー』と呼んでいるけど、響きほどスローじゃなく、かなりの勢いで進んでいくし、ヘレンはかなり良い仕事をしてくれると思う」と語っている。

しかし、パラマーは本作を却下し、代わりに同じくツアーに同行していたが本作を録音することとなった。マッカートニーは、「ヘレン・シャピロのために書いたけど、歌ってもらえなかった。『（世界中が私につらくあたるの…みじめだわ）』なんて曲は、彼女には合わなかったのかもしれない。とても悲観的な曲さ。でもケニー・リンチはもらってくれた。ケニーとはよく一緒にツアーで回ってて、その時に歌ってくれた。彼の地味なヒット曲になったよ」と語っている。リンチによる「ミズリー」は、ビートルズの楽曲が初めてカバーされた例となったが、シングルチャート入りすることはなかった。

レコーディング・リリース 
ビートルズは、1963年2月11日にアルバム『プリーズ・プリーズ・ミー』に収録の全14曲のうち、既にシングル曲として発売された4曲を除く10曲のレコーディングを10時間のセッションで行なっていた。「ミズリー」は、同日のセッションで11テイクで録音された。その9日後にあたる2月20日、ジョージ・マーティンは、テープを半分のスピードで再生してイントロとブリッジにピアノのパートを加えた。

イギリスで1963年3月22日にパーロフォンからアルバム『プリーズ・プリーズ・ミー』が発売され、「アイ・ソー・ハー・スタンディング・ゼア」と「アンナ」の間にあたるA面2曲目に収録された。アメリカでは、1963年7月22日にヴィージェイ・レコードから発売された『Introducing... The Beatles』のA面2曲目に収録された後、1964年3月23日に発売されたEP『The Beatles』のA面1曲目に収録された。2013年に発売された『オン・エア〜ライヴ・アット・ザ・BBC Vol.2』には、1963年3月12日にBBCラジオで放送された『Here We Go』での演奏が収録された。

音楽評論家のは、「思春期の自己憐憫を描いたおどけた作品」と評している。

クレジット 
※出典
 ジョン・レノン - リード・ボーカル、アコースティック・ギター
 ポール・マッカートニー - リード・ボーカル、ベース
 ジョージ・ハリスン - リードギター
 リンゴ・スター - ドラム
 ジョージ・マーティン - ピアノ

カバー・バージョン 
前述のとおり、1963年にによるカバー・バージョンが発売された。

1976年にフレイミン・グルーヴィーズが、アルバム『Shake Some Action』でカバー。

2003年にが、アルバム『Beatles in Blue(s)』でカバー。

脚注

出典

参考文献

外部リンク 
  - The Beatles

ビートルズの楽曲
レノン＝マッカートニーが制作した楽曲
ジョージ・マーティンがプロデュースした楽曲
1963年の楽曲
失恋を題材とした楽曲
すりい
プラヤーグラージ (, IAST: ) (2018年までの名前: イラーハーバード Allahabad,  ）は、インド北部ウッタル・プラデーシュ州の都市である。人口101万人。プラヤーグの名でも知られる。

日本では英語名称に由来するアラーハーバードという表記が多いが、現地での名称はペルシア語の「イラーハ」（「神」：アラビア語からの借用語で、イスラームなどのセム系一神教における「（唯一絶対の）神」ではなく、一般名詞としての「神」）と「アーバード」（「都市」）に由来する。これはムガル皇帝アクバルが提唱した「ディーネ・イラーヒー」という思想・信仰に由来している。

ガンガー（ガンジス川）とヤムナー川の2つの大河（伝説上では地下を流れているとされるサラスヴァティー川も加えて3つ）が合流するヒンドゥー教聖地、（または）が街の直ぐ近くに位置している。かつてこの町はプラヤーガ（犠牲を捧げる地）と呼ばれた巡礼地だった。

歴史 
イラーハーバードの西にはかつての十六大国のひとつであるヴァツサ国の首都カウシャーンビーがあった。イラーハーバードにはアショーカ王の石柱（紀元前3世紀）があるが、はじめカウシャーンビーに建てられたものが後にイラーハーバードに運ばれたものと考えられている。サンスクリットの韻文と散文の混合形式で書かれたグプタ朝のサムドラグプタ王の石柱（4世紀）もイラーハーバードにあり、サンスクリットが碑文の言語として確立した最初期の例として重要である。『大唐西域記』には鉢羅耶伽（プラヤーガ）国の東に2つの川の交流点があり、人々はここで死ぬと天に生まれ変わると信じて自ら命を断つことを記している。

その後、町はいったん衰退するが、ムガル帝国のアクバルによって1583年に要塞が築かれた。1622年にフスロー王子が殺された後イラーハーバードに埋葬され、巨大な霊廟（フスロー・バーグ）が建設された。

1765年にはイギリス東インド会社とムガル帝国の間でアラーハーバード条約が結ばれ、その後は徐々にイギリスの植民地化していった。1858年にイギリスによる直接統治が始まると、イラーハーバードは1920年まで北西州（後に連合州、現ウッタル・プラデーシュ州）の州都であった。

2018年、ウッタル・プラデーシュ州の政府は都市の正式名称をイラーハーバードからプラヤーグラージに変更することを決定した。

産業

交通

空港

鉄道 
プラヤーグラージ（イラーハーバード）は首都デリーと東部の大都市コルカタ（カルカッタ）をカーンプル(Kanpur)、ムガルサラーイ（Mughalsarai, 宗教都市ヴァーラーナシー近郊の街）、パトナー（Patna）、アサンソル（Asansol）経由で結ぶ重要幹線上に位置し、日中はもちろん深夜時間帯も多数の列車が発着する鉄道の要衝である。市内にはいくつかの旅客駅があるが、インド国鉄の長距離列車が多数発着する最重要の駅はプラヤーグラージ・ジャンクション駅（Prayagraj Junction、旧称Allahabad Junction）である。

プラヤーグラージ・ジャンクション駅（Prayagraj Junction、国鉄略称PRYJ）はヤムナー川北側の市街地にある最大のターミナル駅で、かつてはイラーハーバード・ジャンクション駅（Allahabad Junction、国鉄略称ALD）と呼ばれていた。ラージダーニー急行（Rajdhani Express）などの上位の急行列車も原則として停車する。首都デリーまでの距離は経由地にもよるが630㎞程度、所要時間は最速の電車型特急バンデー・バーラト・エクスプレス(Vande Bharat express)で6時間程度、客車タイプの夜行寝台列車で最速7-8時間程度である。

プラヤーグラージ・ラームバーグ駅（Prayagraj Rambagh、国鉄略称PRRB）はジャンクション駅の東側、ガンジス川左岸を通り東隣の宗教都市ヴァーラーナシー（Varanasi）まで向かう路線沿いにある駅。川の右岸を通る幹線に比べると設備面で劣り、2019年までは電化されず今なお単線区間も残る支線クラスの路線と駅である。この支線は狭軌路線として開業したが、1990年代に改軌され国鉄の広軌ネットワークに接続された。かつてはイラハバード・シティ駅（Allahabad City、略称ACOI）と呼ばれていた。ヴァーラーナシー、パトナーといったヒンドゥー教の聖地を結んでコルカタまでを走るヴィブーティ・エクスプレス（Vibuhuti Express）はジャンクション駅ではなく当駅発着で運転される。ヴァーラーナシーを終着とする列車もこちらの支線に入り当駅を経由する形で運転され、プネー発着のギャーン・ガンガー・エクスプレス（Gyan Ganga Express）も利用できるが、デリーとヴァーラーナシーを結ぶシヴ・ガンガー・エクスプレス（Shiv Ganga Express）などはこの駅を通過しジャンクション駅に停車する。

プラヤーグラージ・サンガム駅 (Prayagraj Sangam、国鉄略称PYGS)は市街地東部ガンジス川に並ぶようにある小規模なターミナル駅。プラヤーグガート・ターミナル駅（Prayagghat railway Terminal）とも呼ばれる。この駅を発着する列車は州内で完結する列車が多く、北部に向かい州都ラクナウなどに向かう列車が1日30本程度発着する。

プラヤーグ・ジャンクション駅（Prayag Junction、国鉄略称PRG）はサンガム駅からの路線とプラヤーグラージ・ジャンクションから分岐してくる支線が交わる地点にある小さな分岐駅。前述の巨大ターミナル駅の方と紛らわしい名称となっている。プラヤーグラージ・ジャンクションを経由する列車にはムンバイからヴァーラーナシー経由でネパール国境に近いゴーラクプル（Gorakhpur）を結ぶ長距離列車なども含まれる。

ナイニー・ジャンクション駅（Naini Junction、国鉄略称NYN）とチェオキ・ジャンクション駅（Prayagraj Chheoki Junction、国鉄略称PCOI）は共に巨大ターミナルであるプラヤーグラージ・ジャンクション駅の南側、ヤムナー川対岸側に位置する2駅。いずれもデリーとコルカタを結ぶ幹線に位置しデルタ線を形成しており、本線からサトナー（Satna）、ジャバルプル（Jabalpur）、ムンバイなどに向かう支線を分岐させる。市街地に近いのはナイニー駅であるが、停車列車の本数はチェオキ駅の方が多い。

著名な出身者 
 ジャワハルラール・ネルー - インドの初代首相。
 ラール・バハードゥル・シャーストリー - インドの第3代首相。
 インディラ・ガンディー - インドの第5・8代首相。
  - インドの第10代首相。
  - インドの第11代首相。
 ヴィカス・スワラップ - 外交官、小説家。
 マニンドラ・アグラワル - 計算機学者。
 アミターブ・バッチャン - 映画俳優。

脚注

参考文献

外部リンク 

ウッタル・プラデーシュ州の都市
インペリアル・レコード (Imperial Records) は、米国のレコード・レーベル。1946年、カリフォルニア州ロサンゼルスでルー・チャッドが設立した。

歴史 
設立当初は主にメキシコ音楽などをリリースしていたが、1947年に入るとR&B、ブルースをリリースするようになった。特に1949年頃、ニューオーリンズのデイヴ・バーソロミューをタレント・スカウト、プロデューサーとして採用し、ニューオーリンズのアーティストの発掘に乗り出したことは特筆に値する。その中でレーベルが見いだした最大のスターがファッツ・ドミノであった。

1950年代から60年代にかけて、インペリアルはT-ボーン・ウォーカー、スマイリー・ルイス、アール・キング、スヌークス・イーグリン、リル・サン・ジャクソンと契約し、次々と作品を世に送り出した。その中でファッツに続くレーベルの大スターとなったのがロックンロール・スターのリッキー・ネルソンだった。彼のヒットにより、レーベルは一層勢いを増していった。

1961年にはアラディン・レコード、1963年にはミニット・レコードを買収し、レーベル傘下に収めた。しかしながら1963年、2大看板スターであったファッツ・ドミノとリッキー・ネルソンを相次いでライバルのレーベルに奪われたことを機にチャッドはインペリアルをへ売却し、経営から身を引いた。

新しい経営の下でインペリアルはアーティストの見直しを進めた。従来のアーティストの一部はこの過程で契約を失い、一方ホリーズなどのブリティッシュ系のバンドが新たにラインアップに加えられた。

1968年、リバティはユナイテッド・アーティスツ・レコード (UA) と合併する。UA下ではインペリアル所属のアーティストのリバティーへの移動が進み、1970年代に入るとインペリアルはレーベルとしては死に体となっていった。

1979年にインペリアルを含むUA下の音源はEMIによって買収された。同社は2006年にインペリアル・レコードを復活させている。現在はユニバーサル ミュージック グループがその権利を有している。

脚注

外部リンク 
 Imperial Album Discography 

R&B・レコード・レーベル
ヒップホップ・レコード・レーベル
ブルース・レーベル
アメリカ合衆国のレコード・レーベル
カリフォルニア州のレコード・レーベル
EMI
ユニバーサル ミュージック グループ
海の歌（うみのうた）

音楽作品 
 海の歌 (行進曲) （Sea Songs） - レイフ・ヴォーン・ウィリアムズの吹奏楽のための行進曲。
 チャールズ・ヴィリアーズ・スタンフォードのバリトン、合唱とオーケストラのための作品（Song of the Sea）。
 ロジャー・クィルターの歌曲集（Songs of the Sea）。
 レックス・ミッチェルの吹奏楽作品（A Song of the Sea）。

日本の歌曲 
 海の歌 (藤山一郎の曲) - 1940年に海運貿易新聞社が選定。
 海は生きている -海の歌- - 藤山一郎の曲。1952年に東京タイムズが選定。1940年、1980年のものとは同名異曲。
 海は地球を抱いている/海は生きている - 1980年に日本海事広報会が「海の歌」として2曲を選定したダ・カーポの楽曲。
 B面の「海は生きている」は1952年のものとは同名異曲。
 海の唄 - BEGINの曲。シングル『Birthday Song』に収録。

その他 
  - 旧約聖書「出エジプト記」第15章に収められている詩。
 ソング・オブ・ザ・シー 海のうた（Song of the Sea） - アイルランドのアニメ映画。

関連項目 
 海の詩
 シーシャンティ 

同名の作品
篠原 清興（しのはら きよおき、生没年不詳）は、明治時代中期の浮世絵師。

来歴 
小林清親の門人。真斎と号す。父は織物協会に勤める。明治の中頃に作画しており、明治30年（1897年）のころ没したといわれる。日清戦争に関する戦争絵などを多少見かけるのみである。

作品 
「旅順口月下之攻撃」 大錦3枚続 明治27年（1894年） 大英図書館所蔵 松永作次郎版
 「靖国神社大祭之図」　大錦3枚続　明治28年（1895年）　真斎清興の落款
 「日本銀行落成之図」　大錦3枚続　明治29年（1896年）　江戸東京博物館所蔵

出典

参考文献 
 日本浮世絵協会編　『原色浮世絵大百科事典』第2巻　大修館書店、1982年 ※24頁

関連項目 

明治時代の画家
生没年不詳
浮世絵師
ソンソロール州（Sonsorol）はパラオ共和国の州の1つであり、南西諸島の北部に位置している。

人口は40人（2015年）年。州都はソンソロール島のである。言語はパラオ語ではなく、主にソンソロール語が使用されている。

島一覧

交通 

いずれの島にも空港がないため、船で訪問するのが一般的である。船は数ヶ月に1回定期船が出るほか、不定期で「パラオスポート号」によるダイビングツアーも行われる。

註

出典 
ソンソロール州公式サイト（英語）

関連項目 
南西諸島 (パラオ)

パラオの州
佐々木 眞一（ささき しんいち、1946年12月18日 - ）は、日本の技術者、実業家。トヨタ自動車代表取締役副社長や、トヨタ東京自動車大学校理事長、名古屋グランパスエイト代表取締役社長を経て、首都高速道路取締役会長、日本科学技術連盟理事長、道路新産業開発機構会長。

人物・経歴 
秋田県秋田市千秋中島町生まれ。秋田県立秋田工業高等学校ラグビー部出身の父眞平が、トヨタ自動車ラグビー部の選手となったため、小学校入学前に一家で愛知県豊田市に移住した。

1965年、愛知県立岡崎高等学校卒業。1970年に北海道大学工学部機械工学科卒業、トヨタ自動車工業（現トヨタ自動車）入社。長く品質管理を担当し、トヨタモーターマニュファクチャリングUK品質管理部長、堤工場品質管理部長等を経て、2001年に小野博信、金田新、白井芳夫、井川正治、高田坦史らとともに取締役昇格。2003年常務役員。2005年専務取締役、トヨタモーターヨーロッパ社長。2009年代表取締役副社長。2013年相談役・技監。

2013年から名古屋グランパスエイト代表取締役社長を務め入場者数の伸び悩みなどの問題への対応を行った。2014年日本科学技術連盟理事長。2015年名古屋グランパスエイト代表取締役副会長、トヨタ紡織監査役、中部品質管理協会会長。2016年トヨタ自動車顧問・技監、首都高速道路取締役会長。同年J2リーグ降格を受け引責辞任した久米一正に代わり名古屋グランパスエイト代表取締役社長に復帰。

品質管理の分野で著名で、ITSJapan会長、道路新産業開発機構会長、中部産業連盟理事、中部経済連合会副会長なども歴任した。郷里秋田への思いは強く、秋田の産業支援などにも携わった。2019年春の褒章で藍綬褒章を受章。2020年デミング賞本賞受賞。2023年中部品質管理協会相談役。

著書 
 『自工程完結』日本規格協会 2014年
 『トヨタの自工程完結』ダイヤモンド社 2015年
 『トヨタ公式ダンドリの教科書』ダイヤモンド社 2016年
 『マンガでわかる！トヨタのJKK式PDCA』宝島社 2017年
 『誰でもストーリーでわかる！トヨタの思考法』ダイヤモンド社 2018年

出典

外部リンク 
 

日本の自動車技術者
日本の自動車実業家
首都高速道路
日本のサッカークラブの代表者
日本の学校法人の理事長
名古屋グランパスエイトの人物
トヨタ自動車の役員
技監
藍綬褒章受章者
北海道大学出身の人物
愛知県立岡崎高等学校出身の人物
秋田県出身の人物
1946年生
存命人物