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イタロハウス(Italo house)は、ハウスとイタロ・ディスコを組み合わせた、イタリア、イギリス、アメリカで1980年代後半から1995年頃に人気の高かったハウス・ミュージックである。

特徴 

主な音楽の特徴は、クラシックのシカゴ・ハウスのレコードよりも、一層熱狂的な曲調で、（主にエレクトリックの）ピアノのコードが使われているハッピーで陶酔的なサウンドである。最もよく知られているの"Ride On Time" (1989) が挙げられる。

更に、このジャンルは、他の作品から（通常は無関係の曲からフレーズを借用する）特徴的なフレーズを大胆に借用するという点と、しばしばイタリア歌詞を意味のわからない英語歌詞へ訳される点において、2つの特徴がある。前者の典型例としてはのレコードが挙げられ、後者の典型例としてはブラック・ボックスの"Everybody Everybody" (1990) のレコードが挙げられる。

意味の良くわからない英語歌詞（あるいはバラエティーの意味合いとして使われているサンプリング）は、ディスコからドラムンベースに至るまで移り変わりのある音楽の流行においても、常に不変の印象と魅力を持っており、一定のリスナーに支持されている。

同様に、無名のヨーロッパのシンガーを起用し、完全とは言えない英文法と英語の発音を用いていたイタロディスコが、初期のエレクトロニカとハイエナジー (HiNRG) と同じようなジャンルとして定義されたのに対し、イタロハウスは大部分がその熱い歌詞、またはセリフ、サンプリングの不思議さによって定義されていた。

歴史 
イタロハウスは1990年代初頭からポピュラーになった。このジャンルは元々Gianfranco Bortolottiのプロダクションによって開拓された。彼の別名義は、、そして49ersがある。イタリアで作られたレコードは1990/91年のUKダンスチャートでヒットした。Ashaの"JJ Tribute"、DJ Hの"Think About"、Last Rhythmの"Last Rhythm"そしてJinnyの"Keep Warm"のような曲のメロディーは高揚感がありハッピーなバイブを奏でていた。、そしてのようなアーティストたちは、イタリアンピアノサウンドをベースに、高揚感のあるメロディーを今も作り出しているが、DJ Sashaのようなそのサウンドのパイオニアたちは、ずっと前にピアノハウスのハッピーなバイブから離れて他のスタイルを模索している。

90年代後半以降のイタリアではマイナーなジャンル扱いであったが、2010年代半ばあたりから、Micky MoreやAndy teeといった、イタロハウスにルーツを持つ、新世代のアーティストたちがあらわれ、精力的に楽曲リリース、Remixなどを行っている。

なお、余談ではあるが、日本では90年代以降、イタリア制作のユーロビートが、avexのスーパーユーロビートシリーズに収録され、愛好者の間で根強く聴かれている。

主なアーティスト
 Alex Gaudino
 
 
 
 X-static
 DJ Lelewel
 DJ Pierre Feroldi
 DJ Professor
 El Chico
 Gino Latino (aka Jovanotti)
 Gino Latino II (aka Giacomo Maiolini)
 Francesco Zappala
 MIG-29
 Franco Moiraghi
 Starlight
 Lee Marrow
 Albertino
 Fargetta
 Silvia Coleman
 Molella
 Joe T Vannelli
 Mauro Picotto
 Claudio Coccoluto
 Alex Natale
 Prezioso
 FPI Project
 Sima
 Cappella
 Joy 
 Clio & Kay

主なレコードレーベル
 BCM Records
 Discomagic Records
 Groove Groove Melody
 Italian Style Production
 Kutmusic
 Line Music
 Media Records
 Out
 Spectra
 Strike Record
 Takuma Records
 Underground
 X-Energy Records 
 ZYX Music
 IRMA Records

脚注

関連項目 
 イタロ・ディスコ
 
 ユーロ・ダンス
 ハウス

音楽のジャンル
ハウス・ミュージック
山路 秀則（やまじ ひでのり、1931年 - 2009年12月22日）は、日本の実業家、馬主。

経歴 

鹿児島県出身。山路組を結成したのち1971年2月に株式会社とし、大阪府寝屋川市に本社を設立。その後、社名を変更し1991年に大阪府枚方市に株式会社ヤマジを創業。建設業に従事した。

2009年12月22日、肝細胞がんのため死去。78歳没。長男の山路秀樹が会社経営を引き継いだ。

馬主活動 

1986年から馬主となり、中央競馬クラシック三冠を達成したナリタブライアンの馬主ともなった。勝負服の柄は桃、紫山形一文字。冠名には、大阪の自宅近くにある成田山大阪別院明王院に由来する「ナリタ」と、出身地の鹿児島県大隅半島に由来する「オースミ」を用い、預ける調教師によって使い分けていた。

最初は個人馬主として登録していたが、2006年4月19日付で中央競馬での馬主名義を株式会社オースミへ法人化した。地方競馬の所有馬は名義を変えず、個人としての馬主資格を持ち続けた。

主な所有馬

GI級競走優勝馬 
 ナリタタイシン（1992年ラジオたんぱ杯3歳ステークス、1993年皐月賞、東京優駿3着、1994年目黒記念、天皇賞・春2着）
 ナリタブライアン（1993年朝日杯3歳ステークス、1994年皐月賞、東京優駿、菊花賞、有馬記念、スプリングステークス、共同通信杯4歳ステークス、1995年阪神大賞典、1996年阪神大賞典、天皇賞・春2着）
 ナリタトップロード（1999年菊花賞、弥生賞、きさらぎ賞、2001年阪神大賞典、2002年京都記念、阪神大賞典、京都大賞典、他GI2着2回、3着5回））
 ナリタホマレ（1998年ダービーグランプリ、1999年オグリキャップ記念）

重賞競走優勝馬 
斜字は地方重賞。
 オースミシャダイ（1990年阪神大賞典、日経賞、1991年天皇賞・春3着）
 ナリタハヤブサ（1990年ウインターステークス、1991年フェブラリーハンデキャップ、ウインターステークス、1992年帝王賞）
 オースミロッチ（1992年京都記念、京都大賞典、1993年宝塚記念3着）
 オースミダイナー（1996年赤レンガ記念、1997年瑞穂賞、ステイヤーズカップ、赤レンガ記念、1998年瑞穂賞、ステイヤーズカップ、1999年瑞穂賞、2000年北海道スプリントカップ、瑞穂賞、2001年エトワール賞、最高齢重賞勝利記録保持）
 ナリタタイセイ（1992年NHK杯、皐月賞2着）
 オースミポイント（1993年京成杯）
 ナリタチカラ（1993年札幌記念）
 ナリタキングオー（1995年スプリングステークス、京都新聞杯、共同通信杯4歳ステークス）
 ナリタライジン（1996年阪神障害ステークス・春）
 オースミマックス（1997年小倉大賞典）
 オースミタイクーン（1997年マイラーズカップ、セントウルステークス）
 ナリタルナパーク（1998年秋華賞2着、1999年中山牝馬ステークス）
 オースミジェット（1999年平安ステークス、アンタレスステークス、名古屋大賞典、マーキュリーカップ、帝王賞3着、2000年平安ステークス、名古屋大賞典、マーキュリーカップ）
 オースミブライト（1999年神戸新聞杯、京成杯、皐月賞2着）
 ナリタオンザターフ（2001年名古屋優駿）
 オースミコスモ（2001年阪神ジュベナイルフィリーズ3着、2003年関屋記念、2004年中山牝馬ステークス、福島牝馬ステークス）
 オースミハルカ（2003年チューリップ賞、クイーンステークス、2004年クイーンステークス、府中牝馬ステークス、エリザベス女王杯2着、2005年エリザベス女王杯2着）
 ナリタセンチュリー（2004年京都大賞典、2005年京都記念）

その他の所有馬 
 オースミレパード（1995年アンドロメダステークス、平安ステークス2着、1997年オパールステークス、サラブレッド最高齢勝利記録保持）
 オースミシャイン（1993年フローラステークス、1994年中山牝馬ステークス2着、アズマサンダースの母）
 ナリタプロテクター（オープン3勝）

（株）オースミ名義での所有馬

重賞競走優勝馬 
 オースミグラスワン（2006年新潟大賞典、2008年新潟大賞典）
 オースミダイドウ（2006年デイリー杯2歳ステークス、朝日杯フューチュリティステークス3着）
 オースミスパーク（2010年小倉大賞典）
 オースミイチバン（2012年兵庫チャンピオンシップ、2013年ダイオライト記念）
 ナリタクリスタル（2010年新潟記念、2011年中京記念、新潟記念）
 オースミムーン（2013年東京ハイジャンプ、小倉サマージャンプ、阪神ジャンプステークス、2014年京都ジャンプステークス、2015年東京ジャンプステークス、阪神ジャンプステークス）

地方重賞優勝馬 
 ナリタミニスター（2020年金沢スプリントカップ、園田チャレンジカップ、ゴールド争覇、2021年兵庫ウインターカップ）

その他の所有馬 
 ナリタセンチュリー（2006年宝塚記念2着）

脚注

注釈

出典

参考文献

外部リンク 
 株式会社ヤマジ

馬主
20世紀日本の実業家
21世紀日本の実業家
鹿児島県出身の人物
1931年生
2009年没
トランク

一般名称 
 トランク (鞄) () - 旅行用の大型鞄。スーツケースより大型。
 トランク (自動車) () - 乗用車の、室内から隔離された荷室。
 トランク (ソフトウェア) () - バージョン管理システムの概念。ブランチのうち根幹となるもの
 トランクス () - 衣類。通常複数形。
 切捨て (, )。

固有名称 
 『ハッチポッチステーション』のキャラクター。
 TRUNK (アルバム) - HYのアルバム。
 trunk - 日本の音楽グループ。
 TRUNK - 2003年のWebシネマ。
 トランク (1921年の映画) - 1921年のヘンリー・小谷監督映画。
奥多摩駅（おくたまえき）は、東京都西多摩郡奥多摩町氷川にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線の駅である。駅番号はJC 74。

青梅線の終着駅で、東京都内で最も西に所在する。標高は東京タワー（海抜高351 m）よりも8 m低い343 mで、東京都内にあるケーブルカーを除いた鉄道駅の中で最も高い。

歴史 
 1944年（昭和19年）7月1日：運輸通信省（→運輸省→日本国有鉄道）青梅線 御嶽 - 当駅間開通と同時に氷川駅（ひかわえき）として開業。一般駅。
 1952年（昭和27年）12月16日：東京都水道局小河内線（専用鉄道）が開通。小河内ダムの建設資材運搬用に建設された専用鉄道。
 1957年（昭和32年）5月10日：東京都水道局小河内線、ダム建設竣工が間近となり、運行休止。
 路線は休止後も撤去されていない。所有者は1963年に西武鉄道、1978年に奥多摩工業に移っている。
 1971年（昭和46年）2月1日：国鉄の駅が奥多摩駅に改称。 中央線東京駅への直通電車を新設。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。
 1997年（平成9年）10月14日：「関東の駅百選」に選定。選定理由は「自然ゆたかな奥多摩に似合っているロッジ風の山小屋駅」。
 1998年（平成10年）8月13日：貨物列車の最終運行日。
 奥多摩工業の石灰石積込設備へ専用線が続き、石灰石の輸送を行っていた。最終期の行先は、浜川崎駅にあるセメント工場であった。
 1999年（平成11年）3月25日：JR貨物の駅（貨物営業）が廃止。
 2002年（平成14年）2月8日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2006年（平成18年）4月21日：奥多摩ステーションギャラリーがオープン。童謡『どんぐりころころ』の発車メロディを導入。
 2018年（平成30年）7月1日：業務委託化。
 2019年（平成31年）4月13日：駅舎改装。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅。2番線の有効長は6両編成が入線可能で、臨時列車が使用する場合がある。

駅舎はホームより低い場所にあり、2階建てで1階に奥多摩観光協会が運営する売店があるほか、2階にはカフェ「PORT Okutama」がある。ホームと駅舎の間は階段のほかエレベーターでも連絡している。

かつては2番線の奥に貨物ヤードがあり、隣接する奥多摩工業の工場から川崎方面に向かって石灰石を発送していた。また、過去には水根駅（水根積卸場）へ向かう専用鉄道の東京都水道局小河内線（現・奥多摩工業水根貨物線）と接続していた。現在、これらの貨物用設備は撤去され、専用鉄道の線路とも分断されており、跡地の一部は駐車場になっている。

青梅駅管理の業務委託駅で、青梅駅以西では唯一の有人駅である。自動券売機・簡易Suica改札機が設置されているが、みどりの窓口は設置されていない。

1997年（平成9年）、「関東の駅百選」に認定されている。

発車メロディは、2006年（平成18年）4月より童謡「どんぐりころころ」が採用された。メロディの制作はサウンドフォーラムで、牧野奈津子が編曲を手掛けた。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は807人である。

近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。

貨物取扱廃止までの近年の年間発着トン数は下記の通り。

駅周辺

バス路線 
駅前に西東京バス氷川車庫があり、車庫内のバス停（2番）と、駅を出て左手（3番）、右手（1番）にバス停がある。すべて停留所名は「奥多摩駅」である。系統ごとの運行本数は少ない。川井駅方面・日原鍾乳洞、奥多摩湖を経て山梨県北都留郡丹波山村・小菅村への路線バスが発着する。

 1番：奥20・21系統：日原鍾乳洞方面（鍾乳洞行は平日のみ。休日は手前の東日原まで運行）
 2番：奥09・10・11・12・14・15系統：奥多摩湖、峰谷、留浦、鴨沢西、丹波山村役場、小菅の湯方面
 3番：奥30・31・32系統：神庭、川井駅、上日向、清東橋方面、もえぎの湯入口循環

タクシー 
駅前にタクシー乗り場がある。

長らく京王自動車が大型車2台を配備していたが、採算性悪化のため町に支援要請を行うも決裂。2012年3月31日に町内の氷川営業所を廃止し、同社は町内より撤退した。

その後、あきる野市の新興企業、リーガルキャブが昼間のみ駅前に1台(夏季は2台)を配車している。夜間は台数に余裕がないためタクシーがゼロになる。このため同社は関東陸運局に増車を申請したが、需要が見込めないとして却下されたため、国に処分取り消しを求める訴訟を起こしたが、一審東京地裁で棄却された。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
  青梅線（東京アドベンチャーライン）
 特別快速「ホリデー快速おくたま」（臨時列車のみ）
 御嶽駅 (JC 69) - 奥多摩駅 (JC 74)
 各駅停車
 白丸駅 (JC 73) - 奥多摩駅 (JC 74)

脚注

記事本文

出典

利用状況 

 JR東日本の2000年度以降の乗車人員

 東京都統計年鑑

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧
 終着駅

外部リンク 
 

東京都の鉄道駅
くたま
日本国有鉄道の鉄道駅
東日本旅客鉄道の鉄道駅
日本貨物鉄道の廃駅
おくたまえき
1944年開業の鉄道駅
おくたまえき
USB延長ケーブル（USBえんちょうケーブル、USB extension cable）は周辺機器の一つであり、パーソナルコンピュータやNASなどのハードウェアのUSBポートと、USBに対応したUSBメモリや、外付けHDD、プリンターなど周辺機器のUSBポートを接続する際に、パソコンと機器がはなれていて、付属ケーブルでは届かない時に、長さを補うために使われるケーブルのこと。また、USB A端子が直接本体に直付けされているUSBメモリなどを容易に接続できるようにするために使う。

通常のUSBケーブルは片方がパソコン側のUSB A端子でもう片側が機器側のB端子（もしくはミニB端子）であるが、USB延長ケーブルは両方がA端子で、一方がオス、もう一方がメスとなっている。ただし、USB規格においてはケーブルの一方はA端子、もう一方はB端子と規定されているため、両端にA型のオスとメスがついているUSB延長ケーブルは規格に則っておらずUSBロゴをつけることがゆるされていない。USBロゴが付いたものもあるが、これは、規格違反を承知で勝手につけたものである。

周りにいろいろなオブジェをつけることも容易であり、実際にスパゲッティ型のUSBケーブルも開発・販売されている。USBメモリなどに付属している事が多く、家電量販店などで販売しているものは長さが50～150cm程度のものが多い。

また、ごくまれにUSB規格で定められている5m以上の距離に延長するためにリピータがついている製品も存在するが、USB接続機器の中にはリピーターを挟むと動作しないものもあるので注意が必要である。

脚注

関連項目 
 ユニバーサル・シリアル・バス - USB の正式名称
 USBメモリ
 USBハブ

えんちようけえふる
通信機器
信号ケーブル
『NHKひとりでできるもん! パスタ・フレンズ!/サンタはいるの?』（エヌエイチケーひとりでできるもん! パスタ・フレンズ!/サンタはいるの?）は、1999年10月21日に日本コロムビアから発売された、NHKの子供番組『ひとりでできるもん!』のコンピレーション・アルバム。

概要 
 NHK教育テレビの子供番組『ひとりでできるもん!』で放送された楽曲を36曲収録したコンピレーション・アルバム。

収録曲 
 1.元気をチャージ!
 2.パスタ・フレンズ!
 3.フミフミ パスタ
 4.パスタをおいしくゆでるコツ
 5.ツルルン・トマトのマジック
 6.アツアツゆせんの ものがたり
 7.ピラピラ ピーラーマン
 8.マジック・ラビリンス
 9.わたしは木のとこやさん
 10.さっさ さつまのさつまいも
 11.小さななえのおひっこし
 12.プルルントマトはミステリアス
 13.トロピカル・愛ランド
 14.ピカピカパッ!
 15.おはしいちぜん できること
 16.おはしのたいそう パックパク!
 17.紅茶のティーチャー
 18.ぬりぬり イチゴクリーム
 19.ピッカピカのおもてなし
 20.ピッポッパッと スキになる
 21.あいらぶラブリィテディベア!
 22.とんがり糸の 糸とおし
 23.一寸法師の玉むすび
 24.すってんコロンの ステンシル
 25.自信マンマン カメラマン
 26.きばみよごれは まっきっき
 27.アライグマの おし洗い
 28.ようふくパッタン!
 29.なんでもかんでもクエスチョン
 30.てんてん点字の かくれんぼ
 31.点字の あいうえお
 32.バスにのったら ゆずり愛
 33.ひとりと一匹 いつまでも
 34.ハートにキュン!
 35.サンタはいるの?
 36.天使の夜のクリスマス

脚注

注釈

出典 

1999年のコンピレーション・アルバム
日本コロムビアのアルバム
子供向けアルバム
テレビ番組関連のコンピレーション・アルバム
ひとりでできるもん!
長大な音楽作品名
第6代フェアファクス子爵チャールズ・フェアファクス（、1715年10月23日没）は、アイルランド貴族。

生涯 
ニコラス・フェアファクス（、1703年2月26日没、第2代フェアファクス子爵トマス・フェアファクスの息子ニコラスの息子）とメアリー・ウェルド（、トマス・ウェルド/ウィリアム・ウェルドの娘）の息子として生まれた。

1711年7月6日に父方の祖父の兄チャールズが死去すると、フェアファクス子爵の爵位を継承した。

1715年10月23日に生涯未婚のまま死去、11月2日に埋葬された。叔父チャールズが爵位を継承した。

出典 

生年不明
1715年没
アイルランド貴族の子爵
臨港バス（りんこうバス）

 臨港バス - 北海道渡島総合振興局および檜山振興局管内（一部地域を除く）で路線バスを運行する函館バスの前身の一つ。函館バスを参照。
 川崎鶴見臨港バス - 神奈川県川崎市川崎区に本社を置くバス専業事業者の略称。
ブラーミニメクラヘビ（学名:Ramphotyphlops braminus）は、爬虫綱有鱗目メクラヘビ科メクラヘビ属に属するヘビである。ミミズヘビとも呼ばれる。

形態 
全長は160 - 220mm、頭胴長128 - 180mm。生きたものはミミズに似ているが、ミミズとは違い体節がなく、鱗に覆われ、舌を出し入れすることから本種であることが分かる。頭部は丸く、頸部は他のヘビ類のようにはくびれていない。目はあるが非常に小さく痕跡的で、光のみを感じ取ることができるとされる。毒は持たない。

体色は灰褐色、もしくは茶褐色で、鱗には光沢がある。背面の体鱗数は14。

生態 
草地やサトウキビ畑、林縁など日当たりのよい乾燥した土壌に生息していて、石や倒木の下、側溝の落ち葉がたまっているところで見かける。

ヘビ類で唯一オスが存在せず、メスのみで単為生殖をする。繁殖期は日本の南西諸島で6月中旬から7月中旬にかけて。繁殖形態は卵生で、1回の繁殖で通常は1 - 6個、最大で8個の卵を産む。

食性は肉食性で、主にアリやシロアリなどの卵や蛹、小型の節足動物などを捕食する。

石や落ち葉の下・畑の土中などを探せば見つけることができ、多くの大型土壌動物と同様に、側溝に落ちたまま上がれなくなって囚われた状態になっている個体を見る事も多い。干からびて死んだものは針金そっくりである。

捕まえるとミミズのように体をくねらせ、先のとがった尾でつつく。

分布 
原産地は判然としないがアジア南東部と考えられており、世界中の熱帯・亜熱帯地域に移入されている。日本国内では外来種であり静岡県（本土および伊豆諸島八丈島）、長崎県、鹿児島県、大隅諸島（種子島）、トカラ列島（諏訪之瀬島以南）、南西諸島、小笠原諸島、沖縄県などに移入された(不正確)。移入された地域を含むと、ヘビ類の中では最も広く分布している種とされる。

日本への進入経路は観葉植物の商業的栽培など植物の移出入時に、植木鉢内や根の周りの土壌に潜入して持ち込まれたと考えられているが、移入時期、移入もとともに不明である。フロリダでは1983年に最初に記録され、以降、フロリダ半島の大部分で見つかっている。

参考文献 

富田京一、山渓ハンディ図鑑10 日本のカメ・トカゲ・ヘビ、山と渓谷社、2007年7月15日初版、pp. 148 - 149、ISBN 978-4-635-07010-2

関連項目 
 メクラヘビ

ヘビ
日本の外来種
1803年に記載された爬虫類
道の駅小田の郷せせらぎ（みちのえき おだのさとせせらぎ）は、愛媛県喜多郡内子町にある国道380号の道の駅である。

主な施設 
 駐車場
 普通車: 38台
 大型車: 3台
 身障者用: 2台
 トイレ（いずれも24時間利用可能）
 男: 大2器、小3器
 女: 4器
 身障者用: 1器
 公衆電話
 公衆FAX
 食堂「かじか亭」（8:30 - 19:00）
 特産品販売所

休館日 
 年中無休

アクセス 
 国道380号 - 登録路線
 愛媛県道52号小田柳谷線

周辺 
 小田深山渓谷
 ソルファ オダスキーゲレンデ

関連項目 
 道の駅一覧 四国地方
 道の駅一覧 あ行

外部リンク 
 
 四国の「道の駅」

おたのさとせせらき
たのさとせせらき
内子町
ラタキア沖海戦（ラタキアおきかいせん、、）は、第四次中東戦争中の1973年10月7日にイスラエル海軍とシリア海軍の間で戦われた、小規模だが海戦の様態を変えた海戦史上に残る重要な戦いである。これは世界で初めて行われた艦対艦ミサイルを搭載した艦船（この場合はミサイル艇）同士の海戦であり、電子戦による欺瞞が初めて行われた海戦であった。

戦闘までの経過 
1973年9月30日、エジプト艦隊の異常な動きを踏まえて、イスラエル海軍の先任情報将校であるラミ・ルンツ大佐は、海軍司令官ベンヤミン・テレム少将に対し、明確な戦争の兆候であると報告した。テレム少将とルンツ大佐は、この情報を参謀本部諜報局長エリ・ゼイラ少将にも通知したものの、ゼイラ少将はこれに同意しなかった。しかし10月1日、エジプト海軍が最高の警戒体制に入ったことが諜知されたこともあり、テレム少将は、開戦が迫っているとの判断を変えなかった。

イスラエル海軍は、10月2日から4日にかけて、ミサイル艇戦隊全力での機動演習を実施していた。これは海軍が整備してきたサールII型・III型・IV型ミサイル艇を中核とする各種武器システムを同時に試験される最初の演習であった。テレム少将は、演習後、6日のヨム・キプル前に帰宅できるよう、4日の午後1時までに乗員たちを上陸させたいと考えていた。しかしルンツ大佐がエジプトの戦争準備の更なる情報を得たことから、4日午前4時、全ての上陸休暇を取り消し、警戒体制に入ることを決心した。

6日午前10時には、シリアが南下する場合の阻止部隊としてサールII型「ミブツァフ」およびサールIV型「レシェフ」の北上が決定され、その後更にサールIII型「ガーシ」「ハニット」が追加された。またミサイル艇戦隊司令バルカイ大佐と幕僚を便乗させて、サールII型「ミツナク」も合流した。一方、エジプトへの備えとして南方任務部隊も組織され、南下した。

戦闘の推移

ラタキア沖への進出 
6日夜、北方任務部隊とともに北上中のバルカイ大佐は開戦の知らせを受け、遭遇する全ての敵艦船を沈める権限を付与された。これを受け、バルカイ大佐はシリアの主要港であるラタキアの沖に進出して、シリア艦隊を撃滅することを決心した。

イスラエル艦隊は、左側に「ミツナク」「ガーシ」「ハニット」、右側に「ミブツァフ」「レシェフ」と、二列の縦陣を形成しており、まずシリアの沿岸レーダーを避けるため、西側に大きく回頭してキプロス島に向かったのち、ラタキアに進路を転じた。なおこの内、「ミブツァフ」はミサイル未装備であった。また秘密保全よりも通信の迅速と確達を優先する必要から、作戦中は無線電話での平文交話を主体としていた。

22時28分、ラタキア沖南西で、「ミツナク」のレーダーが1隻の目標を探知した。民間船である可能性が否定できなかったことから、SSMによる視程外での攻撃は行わず、まず同艇が接近して40mm機銃で威嚇射撃したところ、機銃による応射を受けた。目視でもシリア軍の魚雷艇であることが確認されたことから、「レシェフ」の76mm単装速射砲によって撃破された。バルカイ大佐は、大破・漂流するシリア軍魚雷艇の処分のため「ハニット」のみを残し、残る全艦でラタキア沖への進撃を継続した。

シリア軍魚雷艇は、撃破される前に敵艦隊の接近を司令部に報告していたことから、ラタキア沖で哨戒にあたっていたは逃走にかかった。これに対し、まず「ガーシ」が距離20キロメートルでガブリエル艦対艦ミサイル（SSM）を発射したものの、まだ有効射程外であったために目標まで届かず、海中に没した。続いて「レシェフ」が距離18キロメートルで発射し、こちらは命中した。同艇は更にもう1発発射し、こちらも命中させた。

シリア軍ミサイル艇との交戦 
このとき、シリア海軍のコマール型ミサイル艇2隻とオーサ型ミサイル艇1隻がラタキア港から南下したばかりであり、イスラエル艦隊の要撃を指示された。これらのシリア海軍ミサイル艇は、イスラエル艦隊のレーダー画面上ではグラウンド・クラッターに紛れていたことから、探知されずにP-15（SS-N-2）艦対艦ミサイルの射程内に接近できた。シリア軍ミサイル艇が接近し、ついにイスラエル海軍ミサイル艇隊のレーダーに探知された直後、23時27分、P-15艦対艦ミサイルが斉射され、イスラエル側の不意をついた。

しかしイスラエル側はただちにジャミングやチャフ発射などの電子攻撃で対応し、P-15はいずれも外れた。1967年のエイラート事件以来、イスラエル海軍はP-15の対策に神経を尖らせており、その対策が見事に奏効したことから、海軍司令部は歓喜に沸き立った。一方、シリア海軍司令部では、これらの電子攻撃によって、レーダー画面上に高速水上目標×3、低速水上目標×10、ヘリコプターらしき目標2群を認めており、混乱に陥った。

シリア軍ミサイル艇はミサイル斉射後ただちに離脱を図ったものの、イスラエル側のほうが優速で距離をつめられたことから、オーサ型は途中で反転し、再度の攻撃によって遅滞を図った。オーサ型を含むシリア軍ミサイル艇にはいかなるミサイル防御措置も備えられていなかったことから、これは非常に勇気のある決断であった。これに対し、バルカイ大佐は「ガーシ」（艇長シャフレル少佐）を派遣した。両艇は正面から距離を詰めていき、まず距離30キロメートルでオーサ型が、ついで距離20キロメートルで「ガーシ」がミサイル発射を開始し、いずれも2発ずつを発射した。オーサ型のミサイルはいずれも外れ、「ガーシ」のミサイルはいずれも命中した。また「ミツナク」も逃走中のコマール型のうち1隻を射程に捉え、やはりミサイル2発を発射、命中させた。被弾したシリア軍ミサイル艇はいずれも撃沈された。

残る1隻のコマール型は既にミサイルを撃ち尽くしており、またイスラエル艇よりも鈍足で、離脱できる見込みはなかったことから、艇長は岸に座礁・擱座して、乗員を上陸・脱出させた。座礁したコマール型は「ミツナク」により、またミサイル攻撃を受けて大破・漂流するシリア軍掃海艇は「ハニット」によって攻撃・処分された。

総括 
シリア軍魚雷艇の最初の接触から1時間半で、同海域に展開していた5隻のシリア軍艦艇は一掃され、しかもイスラエル側にはまったく損害がなかった。

11日にも、バルカイ大佐は7隻を率いて、ラタキアを再度攻撃した（ラタキア港襲撃作戦）。この際、シリア側は、同港に投錨していた中立国の貨物船を盾にして反撃してきたが、テレム提督は、付随的損害の可能性を承知で攻撃を許可した。この交戦では、イスラエル側では明らかな戦果は確認できず、また流れ弾で日本の山城丸などが被弾したが、シリア軍はこれを契機に攻勢作戦の意図を完全に喪失し、戦争の残りの期間、二度と港外へ出撃してくることはなかった。

出典

参考文献

関連項目 
 ダミエッタ沖海戦

第四次中東戦争の海戦
シリアの戦闘
イスラエルの戦闘
1973年の戦闘
岩本 好広（いわもと よしひろ、 1959年7月23日 - ）は、愛知県半田市出身の元プロ野球選手（内野手）、元政治家。愛知県大治町長、大治町議会議員を歴任した。

経歴

プロ野球時代 
半田農業高卒業後は東海理化に入社し、補強選手として都市対抗に2年連続出場。

1981年のドラフト5位で阪急ブレーブスに入団し、1年目の1982年にはシーズン終盤の消化試合ではあるが、8試合に遊撃手として先発出場。1985年には8月から村上信一に代わり二塁手の定位置を得ると、同年は48試合に先発出場。1986年も準レギュラーとして起用されるが、1987年3月には内田強とのトレードで地元の中日ドラゴンズに移籍。台頭した仁村徹の控えとなるが、1988年には立浪和義が入団、宇野勝が二塁手に転向して出場機会が減少し、一塁ベースコーチ兼任となった1990年限りで現役を引退。

闘志あふれるプレーで「ガンちゃん」の愛称でファンに親しまれ、星野仙一監督時に乱闘の際には同僚の小松崎善久と共に真っ先にベンチを飛び出すシーンがプロ野球珍プレー・好プレー大賞でよく放映されていた。しかし、その闘志は当時の首脳陣へのアピール的な部分もあり、半ば乱闘要員としてベンチに入っていた。そのため、相手チームからはマークされていたらしく広島戦で乱闘の際には集中攻撃されてユニフォームを破られる場面もあった。1986年にはオープン戦で当時ロッテの落合博満（翌年、中日で同僚）が一塁を守っており、度々の牽制球で帰塁すると足をつってしまうアクシデントでプロ野球珍プレー・好プレー大賞で珍プレー新人賞を受賞している。

プロ野球引退後 
1990年のシーズン中にコーチ兼任となって一塁ベースコーチを務めると中盤からは選手としての出場がなくなり、同年限りで引退後は星野監督の下でコーチとなり、一軍走塁コーチ補佐（1991年）→二軍走塁コーチ（1992年）→一軍走塁コーチ（1993年）を務め、退団後はまつ毛パーマの店、ラウンジ、リフォーム会社等を経営。

政治家転身 
2003年、愛知県海部郡大治町議会議員に初当選する。

2008年7月19日未明、名古屋市内で、酒気帯びで乗用車を運転し、物損事故を起こした。警察の調べに「マージャンをしながらビールを飲んだ」と自供し、職業を「無職」と申告していた。

2010年5月30日、みんなの党の推薦を受け、「名古屋市との合併推進」「町民税10%減税」を公約に掲げて大治町長選挙に出馬。選挙運動中は中日時代のユニフォームを身に付け、自転車で選挙区を回っていた。現職はあま市との合併推進を主張していたが、他にもあま市との合併を推進する対立候補が出馬したため票が割れ、岩本が当選した（ただし、あま市との合併推進を掲げる候補が獲得した票の合計は岩本を上回る）。なお、みんなの党の単独推薦で当選した初の地方自治体首長である。

2012年5月21日、名古屋市長の河村たかしと会談し、名古屋市・大治町の合併に向けた協議会の設立を要請した。

2013年6月13日、出勤中に酒気帯びで乗用車を運転し、道路交通法違反で摘発された。6月20日に大治町議会議長と会談し、自らの不祥事の責任を取る形で「7月2日付にて町長を辞職する」ことを伝達した。

詳細情報

年度別打撃成績

記録 
 初出場・初先発出場：1982年9月27日、対南海ホークス後期11回戦（大阪スタヂアム）、9番・遊撃手として先発出場
 
 
 初本塁打：1984年4月28日、対近鉄バファローズ4回戦（阪急西宮球場）、8回裏に橘健治から2ラン

背番号 
 50 （1982年 - 1985年）
 4 （1986年、1990年）
 27 （1987年）
 2 （1988年 - 1989年）
 83 （1991年）
 99 （1992年）
 89 （1993年）

脚注

関連項目 
 愛知県出身の人物一覧
 オリックス・バファローズの選手一覧
 中日ドラゴンズの選手一覧

外部リンク 
 

日本の野球選手
東海理化硬式野球部の選手
オリックス・バファローズ及びその前身球団の選手
中日ドラゴンズ及びその前身球団の選手
日本の野球指導者
日本のスポーツ選手出身の政治家
愛知県の市町村議会議員
愛知県の市町村長
愛知県出身の人物
1959年生
存命人物
冬季オリンピック国際競技連盟連合（とうきオリンピックこくさいきょうぎれんめいれんごう、、略称 : AIOWF）は国際オリンピック委員会 (IOC) によって承認されたスポーツ団体である。別名オリンピック冬季大会競技団体連合（オリンピックとうききょうぎだんたいれんごう）。

概要 
冬季オリンピックにおいて実施される競技を統括する国際競技連盟 (IF) が加盟している連合体である。公開競技のみの競技のIFは加入できなかった。加盟している全IFは国際競技連盟連合 (GAISF) にも加盟しているが、GAISF評議員の9名中2名の任命枠を持っている。英語の団体名称の単語の順序は夏季オリンピック国際競技連盟連合 (Association of Summer Olympic International Federations) と異なっている。

加盟団体一覧
2020年7月17日現在。
国際バイアスロン連合 (IBU) - バイアスロン
国際ボブスレー・スケルトン連盟 (IBSF) - ボブスレー、スケルトン
世界カーリング連盟 (WCF) - カーリング
国際アイスホッケー連盟 (IIHF) - アイスホッケー
国際リュージュ連盟 (FIL) - リュージュ
国際スケート連盟 (ISU) - フィギュアスケート、ショートトラックスピードスケート、スピードスケート.
国際スキー連盟 (FIS) - アルペンスキー、クロスカントリースキー、フリースタイルスキー、ノルディック複合、スキージャンプ、スノーボード

関連項目 
 IOC承認国際競技連盟連合
 国際競技連盟一覧

出典

外部リンク
冬季オリンピック国際競技連盟連合 - IOC

ウィンタースポーツに関する組織
冬季オリンピック
+とうきおりんひつくこくさいきようきれんめいれんこう
藤井 眞理子（ふじい まりこ、1955年3月9日 - ）は、日本の経済学者、財務官僚、外交官、学術博士。東京大学先端科学技術研究センター教授を経て、駐ラトビア特命全権大使を務めた。

人物・来歴 
静岡県出身。1977年 東京大学経済学部卒業、大蔵省（現財務省）入省（国際金融局調査課）。1979年3月 大蔵省国際金融局調査課（留学）。1979年9月 大蔵省国際金融局付（ブラウン大学経済学部大学院留学）。1981年7月 大蔵省大臣官房調査企画課財政金融研究室 。1982年7月 大蔵省理財局国庫課長補佐。1985年7月 大蔵省大臣官房調査企画課長補佐（調整）。1987年7月 大蔵省主計局調査課長補佐。1988年6月 大蔵省主計局主計官補佐（経済協力係主査）。1989年6月 大蔵省主計局主計官補佐（外務係、経済協力第一係主査）。1990年7月 大蔵省関税局国際機関課長補佐。1997年 大蔵省関税局国際調査課長。1999年 東京大学先端科学技術研究センター助教授。2001年 東京大学先端経済工学研究センター教授。2004年 東京大学先端科学技術研究センター教授。2014年 電源開発取締役。2015年 駐ラトビア特命全権大使。2016年 東京大学名誉教授。2019年 東京大学先端科学技術研究センター研究顧問、NTTデータ取締役、三菱UFJフィナンシャル・グループ取締役。2022年 東京大学先端科学技術研究センター先端研フェロー。

入省同期 
厚木進（日本郵政副社長、経済産業省貿易経済協力局長、関東財務局長）
川北力（国税庁長官、理財局長、大臣官房総括審議官、大臣官房審議官〈主税局担当〉）
谷口博文（九州大学教授、国土交通省政策統括官、関東財務局長）
樋口俊一郎（ライフネット生命保険副社長、大臣官房政策評価審議官、東京税関長、財務総合政策研究所長、近畿財務局長）
林藤樹（税務大学校長）
式部透（米州開発銀行アジア事務局長、国際復興開発銀行日本代表理事、近畿財務局長）
宇野功人（証券局総務課長補佐）
など。

著書 
『金融工学 : ポートフォリオ選択と派生資産の経済分析』（野口悠紀雄と共著）ダイヤモンド社 2000年
『情報通信技術の高度化と金融の市場構造システム変化に関する研究』東京大学 2002年
『金利変動の3次元モデル構築に関する研究』東京大学 2005年
『現代ファイナンス理論』（野口悠紀雄と共著）東洋経済新報社 2005年
『金融革新と市場危機』日本経済新聞出版社 2009年
『グローバル金融危機と日本の金融システム』日本経済新聞出版社 2013年

脚注 

在ラトビア日本大使
日本の女性大使
日本の女性官僚
日本の財務官僚
東京大学の教員
経済学士取得者
博士（学術）取得者
三菱UFJフィナンシャル・グループの人物
東京大学出身の人物
静岡県出身の人物
1955年生
存命人物
型式承認（かたしきしょうにん）とは、予備品証明対象部品を国内で製造して使用する場合、その基本設計が強度･構造･性能について、安全性基準を満たしていることを国土交通大臣が証明する制度である。

概要 
国内で製造され使用される予備品証明対象部品の基本設計が、強度･構造･性能について航空法第10条第4項第1号の安全性基準に適合していると検査で認めた場合、型式承認認定検査合格書が交付される。それを耐空証明を有している航空機に取付ける場合にはさらに耐空証明・修理改造検査・予備品証明を受けなければならない。また、航空機に搭載される救急用具の中で、性能及び構造について国土交通大臣の検査を受けて合格したものでなければ使用できない救急用具を特定救急用具と言うが、その型式について国土交通大臣の承認を受けた特定救急用具は国土交通大臣の検査を受ける必要はない、これを特定救急用具型式承認と言う

参考文献 
『航空機の基本技術』 日本航空技術協会　1989年　ISBN 4930858364

関連項目 
 航空協定
 国際民間航空機関

航空関連法規
佐藤 紀子（さとう のりこ、1959年5月26日 - ）は、東京都出身の女性フィギュアスケート選手で現在はコーチ。1984年サラエボオリンピックアイスダンス日本代表。パートナーは高橋忠之。日本大学卒業。

経歴 
当初は関根章とカップルを組んでいたが、1979年より高橋忠之と組む。1980年から1985年まで全日本フィギュアスケート選手権6連覇を達成。1984年にサラエボオリンピックに初出場し17位となる。

1985年に東京で開催された世界フィギュアスケート選手権では13位となった。これを最後にアマチュア競技者として引退。

引退後、プリンスホテルが主催するアイスショー、プリンスアイスワールドの一員となり長年活躍する。プロスケーターに転向後はコーチ・振付師として活動している。

主に指導した選手 
現在指導中の選手
三浦佳生
樋口新葉
住吉りをん
過去に指導した選手
石川翔子
西野友毬
村主章枝
岸本一美（振付）
田村岳斗（振付）
武田奈也（振付）
松岡あかり（振付）

主な戦績

脚注

外部リンク 
日本フィギュアスケーティングインストラクター協会
日本代表選手団名簿
 

日本のアイスダンス選手
オリンピックフィギュアスケート日本代表選手
世界フィギュアスケート選手権日本代表選手
プロフィギュアスケーター
日本のフィギュアスケートコーチ
フィギュアスケート振付師
日本大学出身の人物
東京都出身の人物
1959年生
存命人物
石黒 四郎（いしぐろ しろう、1908年1月 - 1968年7月24日）は、日本の外交官。外務省特殊財産局長や、賠償庁次長、駐ニュージーランド特命全権大使等を経て、駐メキシコ特命全権大使在任中病死した。

人物・経歴 
愛知県知多郡河和町出身。1930年高等試験外交科合格。1931年に東京商科大学（現一橋大学）を卒業して、外務省に入省し、在英国大使館や外務省東亜局第一課で勤務した。

1938年から在中華民国大使館三等書記官及び在上海領事を務め、上海ユダヤ避難民に関し、犬塚惟重海軍大佐、安江仙弘陸軍大佐と現地調査会で調査を行い、上海ゲットーの整備などを進めた。1942年在中華民国大使館二等書記官。1943年在中華民国大使館一等書記官。

1947年経済安定本部総裁官房連絡部長。1948年連絡調整中央事務局第二部長。1949年外務省特殊財産局長。同年賠償庁特殊財産部長。同年賠償庁次長。1951年在サンパウロ日本政府在外事務所所長。1952年在サンパウロ総領事。1956年駐イラク特命全権公使。1957年兼駐ジョルダン特命全権公使。

1959年駐ニュー・ジーランド特命全権大使。1965年駐メキシコ特命全権大使。1966年兼駐グァテマラ特命全権大使。在任中の1968年に病気のため死去し、グスタボ・ディアス・オルダスメキシコ大統領から昭和天皇に御弔電がなされた。従三位勲二等旭日重光章、正三位。

出典 

正三位受位者
従三位受位者
勲二等旭日重光章受章者
ユダヤ人の保護に貢献した人物
在ニュージーランド日本大使
戦前日本の外交官
在イラク日本大使
在グアテマラ日本大使
在メキシコ日本大使
在ヨルダン日本大使
商学士取得者
一橋大学出身の人物
愛知県出身の人物
1968年没
1908年生
笠松 泰洋（かさまつ やすひろ、1960年1月11日 - ）は、日本の作曲家。日本著作権協会正会員、日本作曲家協議会会員。駿河台大学客員教授。平成30年度文化庁文化交流使。クリスタルアーツ所属。管楽器奏者としてライブハウスなど演奏活動も展開中。

来歴・人物
福井県福井市生まれ。福井市松本小学校、福井市進明中学校、福井県立藤島高等学校を経て、東京大学文学部美学芸術学科卒業。オーボエを岩崎勇、作曲を三善晃、ピアノをゴールドベルク山根美代子らに師事。

主な活動
室内楽を中心に作品を発表、弦楽四重奏曲第3・4番はウィーン弦楽四重奏団により初演され、4番は同グループのレパートリーとなる。オーケストラと朗読のための『アガメムノンとカッサンドラ』、東京佼成ウインドオーケストラの委嘱による『コントラバスとウィンドアンサンブルのためのコンチェルトグロッソ、オーケアニスの海』など大きな編成の作品も発表。

一方で、演劇、ダンスといった舞台作品に数多くの音楽を提供して、世界的に活躍する舞台人から高い信頼を得ている。

演劇の分野では、蜷川幸雄や江守徹演出作品、ダンスでは森山開次、平山素子、加賀谷香といったダンサーの作品、映像では是枝裕和や岡崎栄ら監督の作品に音楽を提供し、海外のフェスティバルで演奏・上演される。舞台で培った要素を音楽の世界に持ち込んで新しい音楽作品を作ることを1つの目標としている。

2011年より石川県立音楽堂の邦楽セクションより委嘱され「若き鼓動～芸の息吹」シリーズに参加。森山開次のダンスと和洋楽器の混声アンサンブルに寄せて作曲した『ウタウラ』『YUMEJI』『神の子勧進帳』などの作品、また新国立劇場での加賀谷香構成振付の『エゴイズム』（サンセバスチャンフェスティバル参加）は、新しい邦楽の可能性を示す作品として、また新しいダンスの音楽として注目を浴びる。

2003年　室内オペラ「エレクトラ三部作」発表。王子ホール委嘱シリーズを3年にわたり上演、自ら台本、作曲、指揮を担当する。

2005年　民族音楽的要素の強い新オリエント楽派を結成、新作を発表する。演奏家としてもオーボエ、ズルナとメイ（トルコの民族オーボエ）を用いると、地中海地方の民族音楽の伝統を現代にアレンジした。

2009年　東京文化会館を起点に『音楽×空間』シリーズを開始。舞台性のある音楽作品に挑む。

2010年　朗読、ダンスと室内楽のための「四谷怪談」

2011年　室内オペラ「人魚姫」上演。埼玉県立近代美術館SMF「俳句 × 音楽 × ダンス」にて演奏。パソナが淡路島で進める、芸術家の独立支援と地域活性化の人材育成事業「ここから村」の舞台活動の音楽監督を務める（『ONE STEP ～ここから村から始まる最初の一歩～』）。

2012年　「ネオ胡楽・桜バンド」結成し、和楽器にオリエント系の楽器が融合する新しい音楽を提唱。これは作曲家自身のオーボエにアラブパーカッション、サズ/ウード、ヴァイオリンに龍笛、薩摩琵琶を加えたもの。朗読と音楽による『耳なし芳一』等を上演。

2015年  音楽劇『星の王子さま』公共ホール共同制作（水戸芸術館等）、青木豪（台本、演出）

2017年 『神の子勧進帳』の音楽を監督。能楽「安宅」と歌舞伎「勧進帳」に取材しバレエダンサーを起用した台本を支える楽曲を三味線や笛、鳴物と西洋楽器ヴィオラとチェロで構成（石川県立音楽堂制作、森山開次振付、出演）。

2018年　劇団四季「恋に落ちたシェイクスピア」の音楽を担当。

2019年  伝統と創造シリーズvol.10 『HANAGO－花子－』（音楽・演奏）音楽監督、演奏。

主な委嘱作品 
受嘱先の50音順に示す。
石川県立音楽堂「若き鼓動～芸の息吹」シリーズ（2011年–）
王子ホール「室内オペラ〈エレクトラ三部作〉」（2003年–2005年）
水戸芸術館等 音楽劇『星の王子さま』（2015年）公共ホール共同制作

脚注 
注釈

出典

外部リンク 
笠松泰洋のホームページ

日本の男性作曲家
日本のオーボエ奏者
東京大学出身の人物
福井県立藤島高等学校出身の人物
福井県出身の人物
1960年生
存命人物
朱 存（しゅ そん、生没年不詳）は、後梁の初代皇帝朱全忠の次兄。

経歴 
黄巣の乱の際に朱全忠に従い、広州を攻めた際に戦死した。朱全忠が後梁皇帝として即位すると、910年に朗王と追贈される。

子 
 朱友寧
 朱友倫

史料 
『新五代史』(梁書巻十三 梁家人伝第一)
朗王存，初與太祖倶従黄巣攻廣州，存戦死。存子友寧、友倫。

唐代の人物
後梁
マクマト 120mm自走迫撃砲 (Makmat 120mm self-propelled mortar) は、イスラエルで1960年代初頭に開発された120mm迫撃砲装備の自走迫撃砲である。M3ハーフトラックの車体にソルタム・システムズ製のM65 120mm迫撃砲を搭載した車両で、ハーフトラック Mk.Dとも呼称される。1967年の第三次中東戦争、1973年の第四次中東戦争において実戦投入された。

名称の"マクマト"は、ヘブライ語の"Margema Kveda Mitnayaat, 自走重迫撃砲"という意味の語のアクロニムで、本120mm自走迫撃砲の他、スーパーシャーマンにソルタムM66 160mm迫撃砲を搭載した160mm自走迫撃砲も"マクマト"と呼ばれる。

概要 
イスラエル国防軍は1948年の独立戦争（第一次中東戦争）以来、アメリカ製のM2/M3ハーフトラックおよびこれらのレンドリース型であるM5/M9ハーフトラックを多数運用していた。イスラエル軍では様々な派生型が運用されていたが、その中で主要な形式についてはMk.AからMk.Dまでに分類されていた。すなわち、
ハーフトラック Mk.A 
装甲兵員輸送車型で、M49リングマウントを装備していない車両。米軍でのM3あるいはM5に相当。
ハーフトラック Mk.B 
装甲兵員輸送車型で、M49リングマウントを装備した車両。米軍でのM3A1/M5A1に相当。
ハーフトラック Mk.C 
81mm迫撃砲を搭載した自走迫撃砲型。米軍でのM4自走迫撃砲あるいはM21自走迫撃砲に相当する。
ハーフトラック Mk.D 
120mm迫撃砲を搭載した自走迫撃砲型。本稿で言及する"マクマト" 120mm自走迫撃砲。
の4種である。

マクマト120mm自走迫撃砲については1962年から生産されたとする資料もあるが、1960年の軍事パレードに本車と見られる車両が参加していることから、少なくとも試作されたのはもっと早い時期であったと考えられる。

構造としてはオーソドックスなもので、ハーフトラックの兵員室中央部に迫撃砲を搭載し、両サイドに弾薬を搭載しているというスタイルである。特徴的な点として、アメリカ軍が第二次世界大戦時に運用したM4/M21自走迫撃砲は、前者は迫撃砲が後ろ向き、後者は前向きに装備されており射撃方向の調整が限定的であったのに対し、本車（および81mm迫撃砲搭載のMk.C）は迫撃砲搭載部がボールマウント状になっており、ある程度自由に砲の方向を変えられるような構造になっていたことが挙げられる（基本的にはM21と同様、前方向に向けて運用される）。

搭載されたM65迫撃砲にはいくつかのバリエーションが存在し、タイプにより砲弾の搭載方法が異なっている。軽量タイプは筒状の砲弾ケースを束ねたものを搭載しており、重量タイプは箱状の砲弾ケースを搭載する。

使用された車体については、現存する博物館の車両や記録写真を確認する限りではレンドリース型のM5/M9の車体が使用されている。これは、運用上最前線に接近する可能性の高い装甲兵員輸送車タイプにM3を優先的に使用し、最前線に接近する可能性の低い自走迫撃砲型に対して防弾能力の低いレンドリース型を回した事によるものと考えられる。もっとも、M3車体を使用したマクマト迫撃砲が必ずしも存在しないという事が明確なわけではない。

本車は1967年の第三次中東戦争、1973年の第四次中東戦争において運用され、1980年代以降には他国への輸出や、イスラエル軍と友好関係にあったレバノン南部の武装組織南レバノン軍への供与も行われている。

現在、イスラエル軍においてはマクマト自走重迫撃砲はM113装甲兵員輸送車をベースとした車種により更新され退役している。イスラエル国内のイスラエル砲兵隊博物館には搭載砲のM65とともに、マクマト自走迫撃砲の実車が展示されている。

画像

脚注・出典

関連項目 
 マクマト 160mm自走迫撃砲
 M3ハーフトラック
 ソルタムM65 120mm迫撃砲
 ソルタムK6 120mm迫撃砲

外部リンク 

イスラエルの自走砲
イスラエルの迫撃砲
自走迫撃砲
120mm砲
装甲ハーフトラック
「マイ・マミー (My Mammy)」は、ウォルター・ドナルドソン (Walter Donaldson) が作曲し、ジョー・ヤング (Joe Young) とサム・M・ルイス (Sam M. Lewis) が作詞した、アメリカ合衆国のポピュラー楽曲。「I'd walk a million miles For one of your smiles, My Mammy !」（「あなたの笑顔が少しでも見られるなら、僕は百万マイルだって歩くでしょう、お母さん」といった意）という一句が、歌詞に盛り込まれている。

この曲は、アル・ジョルスンが歌って大きな成功を収めたことがよく知られているが、最初に歌ったのは、ヴォードヴィル風の演目としてこれを取り上げたウィリアム・フローリー（William Frawley：『アイ・ラブ・ルーシー』の「フレッド・マーツ」役）であった。ジョルスンはこの曲を聴き、1918年にブロードウェイのショー『Sinbad』でこれを取り上げた。ジョルスンは、この曲を2回レコードに吹き込み、『ジャズ・シンガー』（1927年）、『シンギング・フール (The Singing Fool)』（1928年）、『ワシントン広場の薔薇 (Rose of Washington Square)』（1939年）、『ジョルスン物語』（1946年）などの映画の中でこの曲を歌った。

1967年、ザ・ハプニングス (The Happenings) がこの曲をリバイバルさせ、Billboard Hot 100 で最高13位まで浮上するヒットとなった。ロックバンドのU2は、1997年から1998年にかけて行なった「PopMart Tour」において、自分たちの曲「Miami」を演奏する際に、この曲から「The sun shines east, the sun shines west, I know where the sun shines best」（「太陽は東で輝き、太陽は西でも輝くけど、僕は太陽がどこで一番良く輝くかを知っている」といった意）という一節の歌詞を引用する形で歌っていた。ブロードウェイのミュージカル『Thoroughly Modern Millie』の中では、この曲のパロディとして「Muqǐn」という曲が作られた。

おもな録音 

「マイ・マミー」は多数のカバーがあるが、おもなものとして以下の演者による録音がある。
 
 エディ・カンター
 シェール
 キャメオ
 
 ディオン
 エヴァリー・ブラザース
 エディ・フィッシャー
 ザ・ハプニングス
 
 アル・ジョルソン
 ジェリー・ルイス
 ライザ・ミネリ

 
 ケニー・ロジャース（とのデュエット）
 
 楽団
 ジェリー・リー・ルイス

脚注

外部リンク 
Original Decca 78 by Jolson on Youtube
Jolson in blackface from 1927 on Youtube

1921年の楽曲
アメリカ合衆国の歌
いまみい
アレクセイ・ニコラエヴィチ・ウラノフ（、1947年11月4日 - ）は、旧ソビエト連邦出身の男性フィギュアスケート選手。1972年札幌オリンピックペア金メダリスト。1969年、1970年、1971年、1972年世界フィギュアスケート選手権ペアチャンピオン。パートナーはイリーナ・ロドニナとリュドミラ・スミルノワ。

経歴
1968-1969年シーズンよりイリーナ・ロドニナとペアを組む。
1969-1972年世界フィギュアスケート選手権優勝。
1972年札幌オリンピックで金メダルを獲得。
札幌オリンピック後、同じソビエト連邦代表でライバルチームでもあったリュドミラ・スミルノワと恋に落ち、イリーナ・ロドニナとのペアを解消。翌シーズンよりリュドミラ・スミルノワと組む。
1973-1974年シーズン後、引退。

主な戦績 

1971-72年シーズンまではイリーナ・ロドニナとのペア。
1972-73年シーズン以降はリュドミラ・スミルノワとのペア。

脚注

外部リンク 
 

ソビエト連邦の男子シングルスケーティング選手
オリンピックフィギュアスケートソビエト連邦代表選手
ソビエト連邦のオリンピック金メダリスト
フィギュアスケートのオリンピックメダリスト
世界フィギュアスケート選手権ソビエト連邦代表選手
ヨーロッパフィギュアスケート選手権ソビエト連邦代表選手
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