Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
嘉禾（かか）は、呉の大帝孫権の治世に行われた元号。232年 - 238年。

出来事
元年：嘉禾と改元。
2年：遼東の公孫淵を燕王に封じて同盟を図るが失敗。
7年8月：赤烏と改元。

西暦・干支との対照表

他元号との対照表

関連項目 
元号一覧 (中国)

呉の元号
孫権
西川将史（にしかわまさし、1982年11月16日 - ）は京都府出身の日本の起業家。

大学卒業後、株式会社光通信、不動産デベロッパーで営業を担う。2008年、上場企業役員・士業・医者などの富裕層に資産形成の一環として一棟ビル・マンションを販売する株式会社センチュリオンを創業し代表取締役に就任。不動産事業の他に、2012年、食べログ（もつ鍋）日本一を獲得した京風もつ鍋 もつ吉などの飲食事業、IT事業、EC事業など幅広い事業を拡大成長させる。2021年12月に退任。2022年、コンサルティング、マーケティング、新規事業開発を武器に「世の中をアップデートする」をミッションとする株式会社BIZREALを創業。

出典・取材・インタビュー 
 株式会社センチュリオン西川 将史/LEADERS' AWARD
 自分たちの信念を貫き通し世界中を魅了する組織になる―センチュリオン |/経済界ウェブ
 リピーター続出！注目の成長企業センチュリオンの代表が教える「不動産投資で失敗しない方法」/ガジェット通信 GetNews
 コロナ禍の融資事情も解説！一棟投資の専門家が教える 経営者・富裕層が行うべき不動産投資 /THE OWNER

SNS・外部リンク 
 まさにぃ（@masanydayo）- Twitter
 西川将史 - Facebook
 株式会社BIZREAL

21世紀日本の実業家
京都府出身の人物
1982年生
存命人物
『獨眼龍政宗』（どくがんりゅうまさむね）は、1942年に公開された稲垣浩監督の日本映画。モノクロ、スタンダードサイズ。

石坂洋次郎の小説『小さな独裁者』が原作。

スタッフ 
 演出 : 稲垣浩、田坂勝彦、菅英雄、天野信
 脚本 : 稲垣浩
 原作 : 石坂洋次郎 小説『小さな独裁者』
 撮影 : 石本秀雄、柴田達矢、青柳壽博
 音楽指揮 : 西梧郎
 演奏 : 京都交響楽団
 録音 : 佐々木稔郎、長岡栄
 編集 : 西田重雄
 装置担当 : 角井平吉、菊池脩平
 大道具 : 上羽慶太郎
 背景 : 澤井富太郎
 小道具 : 松本春造
 照明 : 西村計雄
 史料担当 : 石橋清一、安田公義
 按舞 : 小松美登里
 剣導 : 足立伶二郎
 擬音効果 : 加藤弘郎
 美粧 : 小林重夫
 床山 : 湯本秀夫
 衣裳 : 原田梅夫
 製作担当 : 高橋幹雄
 進行 : 橋本梅夫

キャスト 
 片岡千恵蔵 - 伊達政宗 役
 高山徳右衛門 - 小棚木主馬 役
 水島道太郎 - 永井右近 役
 戸上城太郎 - 小棚木外記 役
 月形龍之介 - 片倉小十郎 役
 香川良介 - 伊達輝宗 役
 荒木忍
 尾上華丈
 藤川三之祐
 東良之助 - 相馬盛胤 (十五代当主) 役
 上田吉二郎
 光岡龍三郎
 大国一公
 川崎猛志
 原聖四郎
 水野浩
 市川海老三郎
 瀬戸司
 志茂山剛
 大川原左雁次
 大隈一郎
 清水明
 市川春代 - 愛姫 役
 國分みさを - 園江 役
 常盤操子 - 喜多女 役
 遠山満
 仁礼功太郎
 葉山富之輔
 若松文男
 原泉子

受賞歴 
 1942年度 第19回キネマ旬報賞
 日本映画ベスト・テン8位 『独眼龍政宗』（稲垣浩監督）

脚注

参考文献

外部リンク 
 
 
 
 
 
  

 

1942年の映画
日本の白黒映画
稲垣浩の監督映画
山岡荘八
伊達政宗
大映製作の映画作品
エオス (221 Eos) は、小惑星帯に位置する大きな小惑星の一つで、K型小惑星に属する。エオス族の名前の由来になった。

1882年1月18日にオーストリアの天文学者、ヨハン・パリサがウィーンで発見し、ギリシア神話の暁の女神エーオースにちなんで命名された。

出典

関連項目 
 小惑星の一覧 (1-1000)

外部リンク 
 221 Eos JPL Small-Body Database Browser

エオス族
S型小惑星
K型小惑星
1882年発見の天体
天文学に関する記事
J. パリサが発見した天体
1972年ミュンヘンオリンピックのスペイン選手団（1972ねんミュンヘンオリンピックのスペインせんしゅだん）は、1972年にミュンヘンで開催されたオリンピックのスペイン選手団。17競技59種目の123人（男子118人、女子5人）から構成された。

メダル

脚注

外部リンク
 Spanish Olympic Committee

1972
すへいん
みゆんへんおりんひつくのせんしゆたん
1961年の毎日大映オリオンズでは、1961年シーズンの毎日大映オリオンズの動向についてまとめる。

この年の毎日大映オリオンズは、宇野光雄監督の1年目のシーズンである。

チーム成績

レギュラーシーズン

オールスターゲーム1961

できごと

選手・スタッフ

表彰選手

脚注

注釈

出典 

1961
1961年の日本プロ野球各チーム
続・ある愛の詩（ぞく・あるあいのうた、:en:Oliver's Story）は、1978年に公開されたアメリカ合衆国のロマンティック・ドラマ映画。

1970年の映画『ある愛の詩』の続編である。1969年のエリック・シーガルの小説を原作としている。

監督。出演ライアン・オニール、キャンディス・バーゲン。作曲、フランシス・レイ。1978年12月15日にパラマウント・ピクチャーズによって公開された。

あらすじ

キャスト

脚注

外部リンク 
 

1978年の映画
アメリカ合衆国の恋愛映画
アメリカ合衆国のドラマ映画
英語のアメリカ合衆国映画
アメリカ合衆国の小説を原作とした映画作品
パラマウント映画の作品
恵那峡サービスエリア（えなきょうサービスエリア）は、岐阜県恵那市の中央自動車道上にあるサービスエリアである。

下り線側エリアが、2014年（平成26年）8月5日午前8時にリニューアルオープンした。

当SAにスマートインターチェンジを併設する計画があり、2023年9月8日付で国土交通省により準備段階調査箇所に採択されている。

道路 
  中央自動車道

施設

上り線（長野・東京方面） 
駐車場は長時間駐車などにより深夜帯を中心に大型車の駐車マスが不足し、駐車エリアが混雑していることから、既存施設の駐車エリアを有効活用した駐車マスの増設工事に2020年（令和2年）2月に着手、大型車の駐車マスと小型車・大型車の双方で利用可能な兼用マスを1.4倍に増設し、同年9月30日に完成した。
 駐車場
 大型 88台
 小型 92台
 トイレ
 男性 大8（和式1・洋式7）・小21
 女性 39（和式3・洋式36）
 同伴の男児用 2
 車椅子用 1
 ガソリンスタンド（出光興産（山本石油）、24時間）
 コイン洗車機（24時間）
 給電スタンド（24時間）
 2階
 レストラン（7:00 - 22:00）
 スナック、ショッピング（いずれも24時間）
 自動販売機
 インフォメーション、FAXサービス（いずれも 平日8:00 - 18:00 / 土曜・日曜・祝日8:00 - 19:00）
 1階
 ファミリーマート（24時間）、イーネット（十六銀行管理）
 郵便ポスト（恵那郵便局）
 一部売店では電子マネーの楽天Edy 交通系電子マネーが使用可能。

下り線（名古屋・大阪方面） 
 駐車場
 大型 43台
 小型 191台
 トイレ
 男性 大8（和式1・洋式7）・小25
 女性 34（和式2・洋式26）
 同伴の男児用 2
 車椅子用 1
 ガソリンスタンド（apollostation（エネクスフリート）、24時間）
以前は丸山木材工業(株)(ESSO)→コーナンフリート(株)→中日本エクシス(株)が運営していた。
 コイン洗車機（24時間）
 給電スタンド（24時間）
 スナック、ショッピング（いずれも名鉄ミライート、24時間）
 スターバックス（平日7:00 - 21:00 / 土曜・日曜・祝日7:00 - 22:00）
 自動販売機
 インフォメーション、FAXサービス（いずれも 平日8:00 - 18:00、土曜・日曜・祝日7:00 - 18:00）
 郵便ポスト（恵那郵便局）
 コインシャワー（24時間）
 コインランドリー（24時間）

隣 
  中央自動車道
 (27) 中津川IC/BS - 恵那峡SA - (28) 恵那IC/BS

関連項目 
 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧
 恵那峡

脚注

外部リンク 
 中日本高速道路株式会社
 中日本エクシス株式会社
 恵那峡SA（サービスエリア） 上り
 恵那峡SA（サービスエリア） 下り

なきよう
えなきよう
恵那市の交通
恵那市の建築物
1975年開業の道路施設
XJ13は、イギリスのジャガーがル・マン24時間レースに参戦する目的で1967年に開発したプロトタイプレーシングカーである。

ジャガー初のミッドシップ式のV型12気筒エンジンを搭載したレーシングカーであり、1台だけが製作されたが、実際にレースに参戦することはなかった。

開発 

ジャガーでは1960年からDタイプに代わるミッドシップのプロトタイプレーシングカーの開発が議論されていた。しかし経営難により、設計が終了しても1年あまり開発に着手されずにいた。実際に開発が始まったのは1965年のことで、1966年3月に試作車が完成した。

アルミニウム製のボディを開発したのは、Cタイプ・Dタイプ・EタイプとXJSの開発にも携わったマルコム・セイヤー（Malcolm Sayer ）とマイク・キンバリーで、Eタイプなどのデザインと近似性がある。テールライトはEタイプシリーズ1からの流用である。

エンジンは新開発の5.0 L V型12気筒DOHCがミッドシップレイアウトで搭載された。ジャガーは1955年頃から、レース用のV型12気筒エンジンとそれのロードゴーイングバージョンの開発を考えており、1964年に開発されたこのエンジンは直列6気筒のXKエンジン2基を共通のクランクシャフトでつなぎ合わせ、バルブの角度や吸気ポートなどいくつかのパーツを専用に設計したものだった。最高出力は502hpで、当時活躍していた同クラスのフォード・マークIVやフェラーリ・330P4と互角に渡り合える能力を秘めているものと目された。

計画の終焉 
ジャガーはXJ13で1967年にル・マンへの復帰を決定し、密かにテスト走行も行われていた。しかし、時を同じくして生じたブリティッシュ・モーター・コーポレーション (BMC) との合併騒動により、ジャガーはモータースポーツ活動そのものの停止を余儀なくされ、XJ13でのル・マン復帰計画も参戦を目前に控えた1967年初頭に中止となってしまった。さらに当時、直列6気筒エンジンを搭載したEタイプの販売が極めて好調であったことから、当時のジャガー代表であったウィリアム・ライオンズはV型12気筒エンジンの存在が外部に漏れることを恐れ、XJ13のサーキット走行を禁止してしまった。

それでもXJ13の開発継続を望む当時の車両実験部チーフであったビル・ヘインズは、ライオンズに何度も走行実験の実施を進言したものの拒否され続けていた。そして1967年のある日、ヘインズは当時の部下でチーフテストドライバーだったノーマン・デヴィスとともに、XJ13のテスト走行をMIRAテストセンターの高速周回路で許可なく行った。この時、XJ13は最高速度175 mphを記録し、さらにこのコースのラップレコードまで打ち立てるという予想外の好成績を記録した。

ヘインズが無許可でXJ13のテストを行っていたことはほどなくして関係者の間で噂になり、数日後ライオンズはヘインズとデヴィスを呼び出して叱責したが、2人の説得によって最終的に「作業は休日のみ」という条件付きでXJ13の開発続行が認められた。

しかしそれでもXJ13の開発のためには時間と資金が足りず、さらにXJ13のシャシに問題があることが発覚してまたも開発は頓挫する。それに追い打ちをかけるかのように、1967年夏に国際自動車連盟 (FIA) は翌1968年度からグループ6プロトタイプレーシングカーの最大排気量を3.0 Lに制限するレギュレーション変更を発表した。これによってXJ13はグループ6規定でレースに参戦することが不可能となった。

こうしてXJ13は完全にレースでの活躍の場を失い、開発中止を申し渡された。

開発中止後の変遷 
その後の1971年、翌1972年からEタイプにV型12気筒エンジンが搭載されることが決定した。このエンジンはXJ13用に開発されたエンジンを公道用にデチューンし、DOHCからSOHCに仕様変更したものであった。そこでジャガー首脳陣は、倉庫に保管されていたXJ13を販売促進用のプロモーションに利用することを思いついた。

1972年1月20日、XJ13はプロモーションビデオ撮影のためにMIRAのサーキットを再び走行することとなり、ドライバーにはデヴィスが抜擢された。しかし、長期間メンテナンスもされずに倉庫に置かれていたXJ13は、140 mph（225 km/h）でバンクを走行中にリアホイールが疲労限界に達して破損し、それによってコントロールを失いクラッシュした。幸いデヴィスは無事で、翌日普通に出社したほどだったが、クラッシュしたXJ13は大破してしまった。

XJ13のクラッシュを目の当たりにした関係者は、苦労して開発したXJ13をそのまま処分する気になれず、修復を決意した。シャーシはオリジナルの図面と治具をもとに正確に修復され、ボディも残存していた木型を使って新たに作られた。型が廃棄されて修復不可能になったマグネシウム製ホイールは、似たような形状のものを見つけて加工して取り付けた。そして2年後の1974年、XJ13はほとんど完全な形で修復された。

修復されたXJ13は現在、コヴェントリーのジャガー本社工場内にある資料館「ジャガー・ダイムラー・ヘリテイジ・トラスト」(JAGUAR DAIMLER HERITAGE TRUST) に保管されている。レースでの活躍は叶わなかったが、流麗なデザインとその悲劇的な開発経緯から人気は高く、現在でも各地のイベントでその姿を見ることができる。

関連項目 
 ジャガー (自動車)
 ジャガー・Eタイプ

出典

参考文献 
『ワールド・カー・ガイド12ジャガー』ネコ・パブリッシング ISBN 4-87366-105-6

スポーツカー (モータースポーツ)
XJ13
順宗（じゅんそう）は、唐朝の第13代皇帝。徳宗の長男。

生涯 
779年に立太子され、805年に徳宗の崩御により即位した。王叔文・王伾を翰林学士に任じ、韋執誼・韓泰・陳諌・柳宗元・劉禹錫・韓曄・凌準・程异（二王八司馬）を登用、徳宗以来続いていた官吏腐敗を一新し、地方への財源建て直し、宦官からの兵権を取り返そうとするなどの永貞の革新の政策を行なっている。

だが、即位して間もなく脳溢血に倒れ、言語障害の後遺症を残した。さらに8月には宦官の具文珍らが結託して皇帝に退位を迫り、即位後7ヶ月で長男の李純に譲位し、自らは太上皇となった。

翌年、咸寧殿で46歳で崩御したが、宦官によって暗殺されたとも伝えられている。

その在位中の記録として、韓愈の手になる『順宗実録』（『韓昌黎集』外集に所収）が現存する。

宗室

后妃 
荘憲皇后王氏（太上皇后）
徳妃董氏（太上皇徳妃）
昭儀趙氏、昭儀王氏、昭儀崔氏、充儀崔氏、充儀楊氏、昭媛王氏、昭容王氏、昭容牛氏、修儀牛氏
美人張氏、美人許氏
才人尹氏、才人段氏

男子 
広陵王李純（憲宗）
郯王李経
均王李緯
王李縦
莒王李紓
密王李綢
郇王李綜
邵王李約
宋王李結
集王李緗
冀王李絿
和王李綺
衡王李絢
欽王李績
会王李纁
福王李綰
珍王李繕
撫王李紘
岳王李緄
袁王李紳
桂王李綸
翼王李綽
蘄王李緝

唐の皇帝
柳宗元
言語障害を持つ人物
西安出身の人物
761年生
806年没
予定調和説（よていちょうわせつ、）は、すべての「実体」は自分自身にのみ影響し独立しているとする、因果関係に関するライプニッツの哲学、神学的原理である。     

この考え方では、世界を構成する要素である実体（身体と心の両方）はそれぞれ因果関係があるように見えるが、それは神によって事前に互いに「調和」するように設計されているためだとしている。  

ライプニッツはこの実体をモナドと名付け、「モナドには、そこを通って出入りできる窓はない」（相互作用しない）と『単子論』(Monadology§7）で説明した。

概要   

この理論は心と体がどのように相互作用するかという心身問題の解決策として知られている。ライプニッツは心と体が互いに影響しあうという考えを否定し、すべての因果関係をこの理論で説明した 。 

予定調和説の下では、それぞれの精神の事前の設計は非常に複雑でなければならない。なぜなら、それぞれの精神は他と相互作用しないためである。相互作用しているように見えるためには、各々の実体の設計は、宇宙全体の記述を含むか、または見かけ上生じる全ての相互作用に対してどのように振舞うかの説明が含まれている必要がある。 

例： 

 リンゴがアリスの頭に落ち、どうやら彼女の心に痛みの経験を引き起こしている。 しかし実際にはリンゴは痛みを引き起こしていない。痛みは、以前のアリスの心の状態によって引き起こされている。 アリスが怒りで手を震わせたように見える場合、実際に行動を引き起こすのは彼女の心ではなく、彼女の手の以前の状態である。    

また、精神が相互作用しないモナドとして振る舞うなら、その精神が知覚を得るために他の物体が存在する必要はなく、その精神のみからなる唯我論的な宇宙につながる、とライプニッツは『形而上学叙説』セクション14で認めている。 

ライプニッツは、 神が可能な限り最良かつ最も調和のとれた世界を創る最善世界説によって、各モナドの知覚 （内部状態）が世界全体を「表現」し、モナドによって表現された世界は実際に存在するとした。 

ライプニッツは各モナドは「窓なし」であると述べているが、彼はまた、モナドが創造された宇宙全体の「鏡」として作用すると主張していた。   

時折、ライプニッツは自身を「予定調和システムの作者」と呼んでいた 。 

イマヌエル・カントの教授であったマーティン・クヌーツェンは、予定調和を「怠惰な心にとっての枕」とみなした  。

関連項目 
 妥協
 ホッブズ
 決定論 / 強い決定論 
 現象 
 最善世界説 
 ヌーメノン 
 心身並行説 
 機会原因論 
 超決定論

脚注

外部リンク 

 スタンフォード哲学百科事典「Leibniz's Philosophy of Mind」 

ゴットフリート・ライプニッツ
心の哲学における論争
インターコンチネンタルカップ1995は、1995年11月28日に東京の国立霞ヶ丘競技場陸上競技場で開催された、サッカー世界一決定戦である。トヨタ ヨーロッパ/サウスアメリカ カップ(トヨタカップ)の名称での開催は16回目。0-0からの延長PK戦の末、アヤックスが勝利した。

試合

脚注 

現存しないクラブによる国際サッカー大会
1995年の日本のサッカー
国立霞ヶ丘競技場で開催されたサッカーの試合
1995年11月
アヤックス・アムステルダム
元宮町（もとみやちょう）とは、宮崎県宮崎市内の地名。小戸地域自治区に属している。郵便番号は880-0004。2023年現在、住居表示実施地域である。

地理 
宮崎市の小戸地域自治区に属する。市内中心部にて住宅街を形成する。
北を北高松町、東を高松町・上野町 、南を末広1丁目、西を南高松町と接する。

歴史

世帯数と人口 
2023年（令和5年）8月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

小・中学校の学区 
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。

交通

バス 
宮交グループの運営するバスが営業している。

道路

施設

脚注

関連項目 

 宮崎市の地名

外部リンク 

 宮崎市
 宮崎県宮崎市元宮町 (452010070)| 国勢調査町丁・字等別境界データセット

宮崎市の町・字
ネレトヴァの戦い(ネレトヴァのたたかい、英語：Battle of Neretva、ボスニア語・クロアチア語・セルビア語：)は、第二次世界大戦中の1943年初頭、枢軸国連合部隊によりユーゴスラビア全域で行われたユーゴ・パルチザン掃討作戦における戦いのひとつ。1943年1月から4月にかけて行われたこの攻勢はドイツ軍では「白作戦」(、直訳すれば「白の件」)と呼ばれ、一般には「第4次反パルチザン攻勢」として知られる。ユーゴスラビアの用語では、「第4次敵攻勢」()または「負傷者のための戦い」(Bitka za ranjenike)とも呼ばれた。

作戦
ドイツ軍は、パルチザン活動の中央司令部(すなわちユーゴスラビア共産党の中央委員会)とともに、主なパルチザン病院を破壊しようと計画し、枢軸側戦力としてドイツ軍6個、イタリア軍3個の計9個師団に、2個のクロアチア師団と、チェトニックやウスタシャ組織からも相当数の兵員を集結させた。合計約150,000人の枢軸側の兵が、戦力ではるかに少ないパルチザン部隊に襲いかかった。

この作戦は3つの段階に分かれて実行された。
白I：1943年1月20日、ボスニア西部とクロアチア中部のパルチザン占領地域に対して攻撃が行われた。
白II：2月25日からボスニアの西部および南西部で戦われ、パルチザンははるかネレトヴァ川の南西まで退却した。
白III：3月から、北ヘルツェゴビナ地域に集中して行われた。しかし包囲されたパルチザン部隊はモンテネグロ北部に脱出し、この第三段階は完遂されなかった。

戦いの終盤、パルチザンはネレトヴァ川を背後にした谷間に押し込められていた。彼らがいた西岸には、複数の精鋭部隊と機甲旅団の支援を受けたドイツ軍が、対岸の東岸には、組織されていないチェトニック部隊が展開しており、かつ唯一の橋に繋がっていた。
パルチザンにとっては川を渡る方がより安全であると考えられたが、枢軸軍はパルチザンへの最後の総攻撃のために結集しており、パルチザンには橋を渡る十分な時間的余裕がなかった。
これらの克服しがたい困難に直面して、パルチザンの指揮官ヨシップ・ブロズ・チトー元帥は、綿密な計略を準備した。

チトーは、工兵に命じて川で唯一の橋を爆破させた。この事態を把握したドイツ軍司令部は、パルチザンが現在の位置から西岸沿いに北に向かって最後の突撃を敢行する予定であるにちがいなく、士気を高め、脱走を防ぐために橋を爆破したのだと結論した。そこで司令部は、攻撃によってパルチザンを根絶するために、地域内での軍隊の複雑な配置換えを始めた。しかしその行動は、チトーの工兵部隊に橋を応急修理する十分な時間を与え、対岸にいるチェトニック部隊を排除する道を開くものとなった。
司令部は直ちにその事実をつかんだが、その前に下していた移動命令のために、速やかに効果的な攻撃を準備できず、パルチザンはドイツ空軍の大部隊による激しい爆撃の中、川を渡った。チトーの工兵部隊によって応急修理された橋は山間部の複雑な地形も幸いしてドイツ空軍の攻撃による破壊を免れ、脱出完了後、追撃を防ぐために完全に破壊された。後日、枢軸側のこの屈辱的な戦略的失敗はチトーによって喧伝された。
彼は、枢軸側の手による「処刑」(それは後日「スチェスカ(Sutjeska)の戦い」の後で実際に起こった)から救うためにいかなる負傷者もすべて連れて行くという(有名な)約束を全うすることができた。

別の文献によるとパルチザンはサラエボの南西にあるコニーツでネレトヴァ川を渡る予定であったが、そこがドイツ軍に占拠されたため、やむなくコニーツ西方のヤブラニツァでパルチザンが爆破して川に落ちていた橋の上に板を並べて渡河した。渡河後、前面のプレニ山に展開していたチェトニックの部隊を奇襲して壊滅させ、南のモンテネグロに向かった。渡河地点のヤブラニツァにはネレトヴァの戦い記念館（「Museum of the Battle for the Wounded at Neretva」 Google Map による）が設立されている。

結果
3月末までに、枢軸軍はおよそ8,000名のパルチザンを殺害し、他に2,000名を捕えた。この大きな損失と、枢軸側の戦術的な勝利にもかかわらず、パルチザン組織は彼らの司令部と病院を守りぬき、活動を続けることができた。実際、彼らがボスニア・ヘルツェゴビナ東部に行き着いたときには、彼らの敵はチェトニックだけとなっており、それもドリナ川西岸地域でほとんど完全に無力化された。

枢軸軍がユーゴスラビアで行った次の主な作戦は｢黒作戦｣（第5次反パルチザン攻勢）であった。

枢軸側部隊

第7SS義勇山岳師団「プリンツ・オイゲン」
第369歩兵師団
第714歩兵師団
第717歩兵師団
第187予備師団から1個連隊

第12歩兵師団 Sassari
第13歩兵師団 「国王」(Re)
第57歩兵師団 「ロンバルディア」(Lombardia)

 クロアチア独立国
第2クロアチア本国防衛山岳旅団
第3クロアチア本国防衛山岳旅団

 チェトニック (名目上はイタリア反共志願軍団)
約 20,000 人

脚注

参考文献 
 ロナルド・Ｈ・ベイリー 著、水谷驍 翻訳、『ライフ 第二次世界大戦史 「パルチザンの戦い」』、タイム ライフ ブックス

外部リンク 
History (US Govt)
Yugoslav Royal Army 
March 27, 1941 
Invasion of Yugoslavia 
The bombing of Belgrade 
Invasion of Yugoslavia:Kosovo war 1941 
ANPI Archives photos

第二次世界大戦の作戦と戦い
ユーゴスラビアの軍事
ドイツの戦闘
イタリアの戦闘
1943年の戦闘
1943年のユーゴスラビア
1943年1月
1943年2月
1943年3月
ヨシップ・ブロズ・チトー
小林 拓未（こばやし たくみ、男性、1988年9月6日 -）は、地方競馬の東京都騎手会（2018年9月18日 - ）に所属していた元騎手。勝負服の柄は胴紫・白星散らし、袖白・紫二本輪。埼玉県加須市出身、血液型A型、身長158.6cm、体重46kg。地方競馬教養センター長期騎手課程第83期生。大井競馬の鈴木啓之調教師・元騎手は叔父にあたる。

来歴 
2006年3月31日付けで地方競馬騎手免許を取得し、竹山隆厩舎からデビュー。同年4月9日大井競馬第6競走3歳条件戦2番人気ジャックポットで初騎乗（12頭立て6着）。同年11月9日大井競馬第1競走C3一組二組条件戦を1番人気ベルモントソニックで優勝し、デビュー56戦目で初勝利。同年12月6日付けで竹山隆厩舎から柏木一夫厩舎へ所属変更。

2008年12月25日大井競馬第1競走ポインセチア賞（2歳20万円以上34万円未満）で11番人気のスカイタイガーに騎乗し1着となり、当時地方競馬最高配当額となる3連単1523万6020円という馬券を演出した。

2010年8月1日から10月31日までの予定で技術研鑽騎手として笠松競馬場で期間限定騎乗を行うと発表された。笠松競馬での所属は青木達彦厩舎。同年10月29日、本人の希望により移籍期間を2011年1月31日まで延長することが発表された。

2018年9月18日付で、鈴木啓之厩舎から東京都騎手会（中央競馬のフリーに相当）所属に変更となった。

2021年3月12日付で、自己都合により引退することとなった。

引退時の地方通算成績は2852戦67勝・2着102回・3着123回・勝率2.3%・連対率5.9%（2021年3月14日現在）

脚注

関連項目 
大井競馬場
騎手一覧

外部リンク 
 騎手登録情報 - 地方競馬情報サイト
 騎手詳細データ - nankankeiba.com
 第83期生のページ- 地方競馬情報サイト
 

日本の騎手
地方競馬全国協会の騎手
1988年生
埼玉県出身の人物
存命人物
文教科学委員会（ぶんきょうかがくいいんかい）は、日本の参議院における常任委員会の一つ。国会法第41条3項6号に規定される。

概要 
文教科学委員会は参議院のみに置かれる常任委員会である。文教科学委員会が最初に置かれたのは、2001年1月31日に召集された第151回国会である。文教科学委員会は議院規則により所管が定められており、文部科学省所管を対象とする（参議院規則74条2号）。具体的には、教育、文化、スポーツ・学術、科学技術などである。
委員会の委員は、議院において選任される（国会法42条1項）。委員の選任は、すべて議長の指名によって行われる（参議院規則30条1項）。実際には、各議院運営委員会において、各会派の議席数に応じて各委員会の委員の員数も配分され、個別の人事は配分された員数の範囲内で各会派によって行われる。
委員長は、委員の互選（国会法第25条）もしくは議長において指名（参議院規則16条2項）で選任されると定められているが、後者の場合がほとんどである。この場合、事前に各会派間で協議された常任委員長各会派割当てと会派申出の候補者に基づいておこなわれる。なお、委員長に事故があった場合は理事が職務を行うことになっている（参議院規則31条3項）。

理事の選任は委員の互選（参議院規則32条2項）となっているが、第1回国会以来すべて委員長の指名により行われている。理事の員数および各会派割当ては議院運営委員会で決定した基準により、選挙など会派の構成が大きく変わった際に見直される。

2001年1月に実施された中央省庁再編で文部省、科学技術庁が文部科学省に統合されたことを受けて設置された委員会であり、それまでの文教・科学委員会と同じ性格を有し、文教・科学委員会設置以前の文教委員会、科学技術委員会を統合した性格を有す。

参議院

組織 
参議院文教科学委員会の員数は20人である（参議院規則74条）。委員長1名、理事4名が選出または指名される。
参議院文教科学委員会の組織
2021年（令和3年）12月6日現在

 委員長
 元榮太一郎（自由民主党・国民の声）

理事
今井絵理子、上野通子（自由民主党・国民の声）
宮沢由佳（立憲民主・社民）

委員
世耕弘成、高橋はるみ、竹内功、丸川珠代、水落敏栄（自由民主党・国民の声）
水岡俊一、宮口治子、蓮舫、古賀千景（立憲民主・社民）
佐々木さやか、横山信一（公明党）
伊藤孝恵（国民民主党・新緑風会）
梅村みずほ（日本維新の会）
吉良よし子（日本共産党）
舩後靖彦（れいわ新選組）

所管事項 
参議院文教科学委員会の所管事項は以下の通り（参議院規則74条）。
文部科学省の所管に属する事項
国政調査案件
教育、文化、スポーツ、学術及び科学技術に関する事項

所管国務大臣 
委員会が審査又は調査を行うときは、政府に対する委員の質疑は、国務大臣又は内閣官房副長官、副大臣若しくは大臣政務官に対して行う（衆議院規則45条の2、参議院規則42条の2）。どの国務大臣等に対して出席を求めるかは、各議院の委員会において、委員長及び理事の協議で決定される。文教科学委員会において出席を求められる主な国務大臣等は、以下の通り。

文部科学大臣
永岡桂子（自由民主党）
文部科学副大臣
井出庸生（自由民主党）
簗和生（自由民主党）
文部科学大臣政務官
伊藤孝江（公明党）
山本左近（自由民主党）
内閣府特命担当大臣（科学技術政策担当）
高市早苗（自由民主党）

関連項目 
文部科学省
文部科学委員会- 衆議院における文部科学省の所管に属する事項について議論する委員会

外部リンク 
参議院 文教科学委員会 名簿 - 参議院

ふんきょうかかく
ラームカムヘーン駅（ラームカムヘーンえき、タイ語:สถานีรถไฟรามคำแหง）は、タイ王国バンコク都スワンルワン区にある、エアポート・レール・リンクの鉄道駅である。

概要 
2010年8月23日のエアポート・レール・リンクの開業にともない当駅も開業した。相対式ホーム2面2線の高架駅である。改札口が二階、プラットホームは三階にある、プラカノン通り （ソイ・プラカノン）沿いに位置する。

駅階層

駅周辺 
 Nasa Vegas hotel
 ラームカムヘーン大学
 Khlong Saen Saep boat service（セーンセープ運河で運行されている乗合船サービス)NIDA LineのThe Mall Ram(Ramnueng Pier)桟橋(北側)とSapan Klongtun(Klong Tun Bridge)桟橋(南側)

参考文献 
 柿崎一郎　『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』　（京都大学学術出版会、2010年）ISBN 978-4-87698-848-8

関連事項
 ラムカムヘン通り

エアポート・レール・リンクの駅
スワンルワン区
2010年開業の鉄道駅
パドック・グランプリ・チーム・マネージメント ( Paddock Grand Prix Team Management ) は、ロードレース世界選手権に参戦するレーシングチーム。Moto2クラスではインターネットブックメーカーのインターウェッテン社がメインスポンサーとなり、インターウェッテン・パドックMoto2の名前で参戦する。

チームの歴史
、スイス人のダニエル・エップをチームオーナーに、「エリー・グランプリ」 (Elit Grand Prix)としてロードレース世界選手権125ccクラスに、ホンダ・RS125Rで参戦を開始した。当初はチェコのヤコブ・シュムルツがライダーを務めたが、シュムルツはシーズン中盤に250ccに移ったため、代役として現在もチームに在籍するトーマス・ルティが残りシーズンを戦った。翌もルティの1台体制でシリーズに臨み、第6戦カタルニアGPでルティは初表彰台(2位)をチームにもたらした。

はルティのチームメイトにダリオ・ギウセペッティが加入し、チームは2台体制に規模を拡大した。翌には第3戦フランスGPでルティが初勝利を挙げると、そのまま好調を維持し、KTMのミカ・カリオを5ポイント差に抑えて初チャンピオンをチームにもたらした。

にはチーム名が「エリー・カフェラテ」 (Elit - Caffe Latte)に変更となり、サンドロ・コルテセがルティのチームメイトとなった。、再度名前が変更され「エミ・カフェラテ」 (Emmi Caffè Latte)となったチームはルティと共に250ccクラスにも進出することとなった。ルティはシリーズ8位、125ccクラスに残留したコルテセはシリーズ14位という成績を残した。

、ダニエル・エップはエミ・カフェラテに加えて「オートケリー・CP」 (Auto Kelly CP)という別スポンサーのチームを250ccクラスに参戦させ、ルーカス・ペセックがルティの実質的なチームメイトとなった。ルティは第6戦イタリアGPでクラス初の表彰台(3位)をチームにもたらしシリーズ11位、ペセックはシリーズ15位でルーキーイヤーを終えた。125ccクラスのコルテセはシリーズ8位と成績を伸ばした。

はこの年が最後の開催となった250ccクラスのみの参戦となった。エミ・カフェラテのルティはシリーズ7位、オートケリーCPのペセックはシリーズ15位の成績を残した。

シーズン、これまでサブスポンサーに就いていたオーストリアのインターネットブックメーカーであるインターウェッテン社がメインスポンサーに替わり、チームは新たに最高峰MotoGPクラスに参戦を開始した。ライダーは前年の250ccクラスチャンピオンの青山博一、マシンはホンダ・RC212Vという体制で、「インターウェッテン・ホンダ・MotoGP・チーム」の名前でエントリー。250ccクラス後継のMoto2クラスには、ルティがチームに残留し日本のモリワキのシャシーで「インターウェッテン・モリワキ・Moto2」として参戦した。さらに125ccクラスにはドイツのマルセル・シュロッターがエントリーし、チームはロードレース世界選手権の全クラスに同時参戦することとなった。MotoGPクラスの青山は第5戦イギリスGPで椎骨骨折の重傷を負ったため、第6 - 7戦は秋吉耕佑が、第8 - 10戦はアレックス・デ・アンジェリスが代役を務めた。第15戦マレーシアGPで最高位7位を記録した青山のシリーズ順位は15位となった。Moto2クラスのルティは5度表彰台を獲得しシリーズ4位を記録、125ccクラスのシュロッターは2005年を最後に開発の止まっているホンダ・RS125Rで苦戦が続いてシリーズ18位に終わった。

シーズン、チームはMotoGPクラスからは撤退し、Moto2、125ccに集中することとなった。Moto2クラスではルティが残留、シャシーをモリワキからスッターにスイッチする。125ccクラスでは「TTモーション・イベント・レーシング」として、ニクラス・アジョを新たに迎えてアプリリアを走らせる。

シーズンを最後に活動終了。

脚注

外部リンク 

 インターウェッテン・レーシング公式サイト

スイスのレーシングチーム
ロードレース世界選手権のチーム
2014年廃止のスポーツチーム
鈴木 翔太（すずき しょうた、1999年 - ）は、東海テレビ放送のアナウンサー。

経歴 
 神奈川県藤沢市出身。
 鎌倉学園高校、 慶應義塾大学法学部政治学科卒業。

 学生時代にテレビ朝日アスクに通っていた。

 2022年4月にアナウンサーとして、東海テレビ放送へ入社。入社後は、報道・情報系の番組を主に担当している。

人物 
 趣味:野球観戦、夜景観賞、プロテイン
 好きな食べ物:オムライス 
 2018年度湘南海の女王・海の王子コンテストで海の王子に選ばれ、1年間観光親善大使を務めた。

出演

出演番組 
 ちゃーじ（2022年7月2日 - ） - リポーター
 スイッチ! (これありッ!)（2022年7月～2023年7月27日）→MC（2022年7月31日～  。  
「What's名古屋港」
 FNN東海テレニュース

吹き替え 
 ブラックアダム（2022年12月2日、ワーナー・ブラザース映画） - ヘリコプター男 役

脚注

外部リンク 
 鈴木翔太|アナウンス部|東海テレビ 

東海テレビのアナウンサー
慶應義塾大学出身の人物
鎌倉学園高等学校出身の人物
神奈川県出身の人物
1999年生
存命人物
川口市立桜町小学校（かわぐちしりつ さくらちょうしょうがっこう）は、埼玉県川口市桜町にある公立小学校。

交通 
 埼玉高速鉄道線新井宿駅2番出口より徒歩5分。

沿革 
 1970年（昭和45年）4月1日 - 鳩ヶ谷市立里小学校を分離して鳩ヶ谷市立桜町小学校として開校。鳩ヶ谷小学校から約570名、里小学校から約110名、新1年生159名の合計848名であった。1学期中は鳩ヶ谷小学校の校舎を一部借用して授業を行っていた。
 1970年（昭和45年）9月1日 - 現在の場所に新校舎が完成。
 1973年（昭和48年）4月1日 - 特殊学級である「さくら学級」ができる。
 2011年（平成23年）10月11日 - 鳩ヶ谷市が川口市に合併し、川口市立桜町小学校に改称。

学区 
 桜町2丁目、桜町3丁目、桜町4丁目、桜町5丁目

関連項目 
 埼玉県小学校一覧

脚注

外部リンク 
 川口市立桜町小学校HP

さくらちよう
学校記事
カルロス・エセオモ・クエスタ・フィゲロア（Carlos Eccehomo Cuesta Figueroa , 1999年3月9日 - ）は、コロンビア・チョコ県キブド出身のプロサッカー選手。ベルギー・ファースト・ディビジョンAのKRCヘンクに所属している。ポジションはDF。

来歴 
2016年にアトレティコ・ナシオナルでプロデビュー。2017年シーズンは国内リーグで30試合に出場し、主力選手に成長。

2019年7月5日、KRCヘンクと2024年までの5年契約を締結したことが発表された。

代表経歴 
2015年から、各ユース世代のコロンビア代表に招集され、南米U-17選手権や南米ユース選手権などにも出場している。

脚注

外部リンク 
 Soccerway
Transfermarket

 

コロンビアのサッカー選手
アトレティコ・ナシオナルの選手
KRCヘンクの選手
サッカーコロンビア代表選手
アフリカ系コロンビア人
チョコ県出身の人物
1999年生
存命人物
ハリー・サウスウェル（Harry Southwell、1882年 - ）は、オーストラリアの映画監督。

作品 
 The Kelly Gang
 The Hordern Mystery
 When the Kellys Were Out
 David
 The Bells
 The Seventh Commandment
 Down Under
 When the Kellys Rode
 The Burgomeister
 A Message to Kelly

外部リンク 
 Harry Southwell at IMDB
 Harry Southwell at National Film and Sound Archive
Photographs of Harry Southwell at National Film and Sound Archive

オーストラリアの映画監督
1882年生
没年不明
パホア（）はアメリカ合衆国ハワイ州ハワイ島東部のプナ地区にある地名で、国勢調査指定地域でもあり、2000年国勢調査での住民数は962人、2010年には945人であったので、1.8パーセント減少した。ハワイ火山国立公園のキラウエア火山に近く、付近は火山爆発の被害をたびたび被ってきた。

木材業から芸術と観光へ
パホアは19世紀後半以来、付近に豊富なオヒアの木を鉄道の枕木などのために集荷・出荷して栄え、その後もオヒアの炭を作り町は栄え続けた。しかし、1950年代に石油が燃料に代わり、町は寂れていって、そこへヒッピーたちが徐々に集まるようになり、1960年代にはカウンター・カルチャーの雰囲気がある独特の町になった。ダウンタウンはハワイ州道130号線から少し入った400メートルほどで、銀行、図書館、スーパーなどがあると同時に、各種のレストランやニューエイジ系のギャラリーが多い。

火山爆発被害

最近のキラウエア火山の爆発では、2014年のプウ・オオ火口の溶岩流がパホアの町まで迫り、実際に町のリサイクル・センターを破壊した。

2018年5月から9月の火山爆発では、パホアの町は直接被害に遭わなかったが、町のすぐ南にあるレイラニ・エステーツなどに甚大な被害をもたらし、パホアのコミュニティ・センターなどがシェルターとして利用された。

文化
パホアはハワイ語で、短剣またはナイフの意味である。下へ向けたパホアは、パホア高等・中学校にある像のように、平和と力の象徴である。ハワイ先住民が欧米人との接触前にいつこの地域に定住したかは不明であるが、この地域の深く豊かな土壌と保護されてきた重要な遺跡は、彼らの長い居住の歴史を示唆している。パホア地域に関連する伝説は、古代の口承史でペレとヒイイアカ（Hiʻiaka）の神話として言及されている。

交通

パホアには、ハワイ州道11号線からのハワイ州道130号線が町中を通って南へ向かっており、さらにパホアの町中からハワイ州道132号線が出て東へ向かい、ハワイ州道137号線（Hawaii Route 137）と接する。

参照項目
パホア高等・中等学校 (Pahoa High and Intermediate School)
ハワイ芸術・科学アカデミー (Hawaii Academy of Arts and Sciences)

脚注

外部リンク

 
 Hawaiian Volcano Observatory-USGS daily flow map
 Hawaii Center for Volcanology (2007)
 Pahoa, Hawaii Profile (2000)

ハワイ島
プナ地区
ハワイ州の地理
聖慈幼稚園（せいじようちえん）は、広島県呉市海岸3丁目にある私立幼稚園。

沿革 
 1951年（昭和26年）12月 - 広島県知事より認可される。
 1982年（昭和57年）3月 - 学校法人上原学園聖慈幼稚園として組織変更する。

脚注

関連項目 

 広島県保育所一覧
 広島県幼稚園一覧

外部リンク 
聖慈幼稚園

  

広島県の私立幼稚園
呉市の学校
プラチャンタカーム駅（プラチャンタカームえき、タイ語:สถานีรถไฟประจันตคาม）は、タイ王国の中部プラーチーンブリー県プラチャンタカーム郡にある、タイ国有鉄道東本線の駅である。

概要 
プラチャンタカーム駅は、タイ王国中部プラーチーンブリー県の人口5万5千人が暮らすプラチャンタカーム郡にある東本線の駅である。クルンテープ駅（バンコク）からは137.65km地点に位置し、普通列車利用で3時間程度である。町のほぼ中心部に位置し、駅の正面側は北向きである。駅前を700m程行くと国道33号線が走っている。

三等駅で1日に8本の列車（4往復）の発着があり、いずれも普通列車である。

歴史 
1908年1月24日に、東本線のクルンテープ駅 - チャチューンサオ駅(60.99km)が開業した。その17年後の1925年1月1日に、当駅を含むカビンブリー駅までの延伸工事が完了しそれに伴い当駅も開業した。

 1908年1月24日【開業】クルンテープ駅 - チャチューンサオ駅(60.99km)
 1925年1月1日 【開業】チャチューンサオ駅 - カビンブリー駅 (100.27km)

駅構造 
単式ホーム1面1線を持つ地上駅であり、駅舎はホームに面している。

駅周辺

脚注

参考文献 
 岡本和之　『タイ鉄道旅行』　（めこん、1993年）ISBN 4-8396-0080-5
 柿崎一郎　『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』　（京都大学学術出版会、2010年）ISBN 978-4-87698-848-8
 渡邉乙弘　『タイ国鉄4000キロの旅』　（文芸社、2013年）ISBN 978-4-286-13041-5

関連項目 
 タイの鉄道駅一覧
 タイ国有鉄道東本線

東本線の駅
プラーチーンブリー県
1925年開業の鉄道駅
学校法人千葉経済学園（がっこうほうじんちばけいざいがくえん）は、1933年（昭和8年）設立の学校法人。本部は、千葉県千葉市稲毛区轟町にある。

2004年、附属高校が全国高等学校野球選手権大会（夏の甲子園）に初出場しベスト4入りを果たした。

2005年、学園70周年記念事業として附属高校新校舎の第一期棟（9階建て）が完成した。

2008年、附属高校が春の選抜高等学校野球大会に出場し、ベスト4入り。

設置している大学・学校等
千葉経済大学
千葉経済大学短期大学部
千葉経済大学附属高等学校
千葉経済大学なでしこ幼稚園

外部リンク
千葉経済大学
千葉経済大学短期大学部
千葉経済大学附属高等学校
千葉経済大学附属高等学校野球部公式HP

稲毛区の教育
MODX（モドエックス,モッドエックス）とは、MODX LLCまたはMODX JAPANによって開発されているコンテンツ管理システム (CMS) の一種で、そのシリーズの総称を指す。PHPおよびMySQL環境にて動作する。

MODX EvolutionとMODX Revolutionに分類され、それぞれ別々のCMSとなっている。

歴史 
EtomiteがMODXの前身となっている。2004年9月、Etomite用の機能拡張である「DocVar」がリリースされる。現在のMODXに備わっている「テンプレート変数」機能の元祖となったもので、これにより投稿画面上のカスタムフィールドの自由な拡張が可能になった。これに興味を示したRyan Thrashは、DocVarの開発を受け継ぎ、フォーラム内で意見交換を深める。

その一方でEtomite本体はAlex（原作者）のアクティビティが低下し、開発の停滞と共にプロジェクト継続に限界が感じられるようになった。2005年3月19日を境に、Ryanが関連する話題はEtomiteフォーラムから削除される。これを契機にプロジェクトの独立を決意、Etomiteに代わるCMSとして、Raymond Irving と共にMODXの開発が始まった。

2ヶ月後、有能な設計技術者であるJason Cowardを開発チームに迎え、開発においては彼がリーダーシップをとる形でMODXプロジェクトは大きな推進力を得る。同年夏に「プレビューテック版」としてMODXが初めてリリースされる。この時点では見た目はEtomiteとほとんど変わらなかったが、DocVarをネイティブにコアに組み込んだ「テンプレート変数」やプラグイン仕様などが追加され、シンプルさを損なわないままさらに高度な拡張が可能となった。小粒で扱いやすいCMSであるEtomiteをベースとしながらも、拡張性の高さが加わったことで、MODXはフレームワーク的なサイト管理ツールを志向することとなる。

その後、数回のプレビューテック版のリリースを通じてコミュニティ参加者との意思疎通を図り、基礎的な仕様をまとめ、秋に初のベータ版がリリースされた。ベータ版としての期間はその後4年に及び、この間にMODXは２つのシリーズに分かれて開発されることが正式に決定した。2009年8月1日、Evolutionシリーズが最初に正式版としてリリース。さらに翌年2010年7月、Revolutionシリーズ正式版がリリースされた。

EvolutionシリーズはDmytro Lukianenko、RevolutionシリーズはJason Cowardがコミットリーダーとしてそれぞれ開発を進めている。

2012年5月25日、新シリーズ「MODX 3」の開発開始が宣言される。2013年中のリリースを目指す。

2012年6月頃より、RevolutionシリーズコミットリーダーであるShaunのアクティビティが大幅に低下。

2013年3月、Evolutionシリーズの開発が再開される。

2013年4月、Shaunなど複数の開発メンバーがSiphonLabs社に移籍。

特徴 
MODXは共通して以下の特徴を兼ね備えている。
ツリー状にサイトを管理
HTML基準のテンプレート
ページのキャッシュ機能

種類 
MODXの種類は以下の通りである。

MODX 
ベータバージョン。

正式版は、MODX EvolutionとMODX Revolutionに分かれた。

MODX Evolution 
省メモリ・高速動作が特徴。
2013年3月より開発体制が刷新された。日本版開発者・ウクライナ版開発者・ドイツ人デベロッパーの3人で構成される。

MODX Revolution
管理画面のインターフェイスや内部コアが一新された。全面的にExtJSが採用され、Evolutionと比べ操作性が格段に向上している。内部構造的にはPDOノウハウを意識しており、新しくxPDO (OpenExpedio) と呼ばれるライブラリ（開発の進捗についてはフォーラム参照）が導入される。スニペットコールなどの書式がEvolutionと異なるため、デザインワークに影響する。これを考慮し、書式変換ツールが提供される予定。

Revolutionは、本格的な管理画面を持つフレームワークとして、他に見られない独特の存在感を示す。管理画面も枠組みとして提供され、サイトの目的に応じてメニュー構成や機能を自在に組み立てるものとなる。

MODX3 
2012年5月25日に開発が宣言された。
管理画面の大幅なインターフェイスを一新して、EvolutionとRevolutionそれぞれの長所を兼ね備えることを目指している。

2014年2月現在、リリースされる目処は立っていない。

クラウド版 
MODX Revolutionのクラウド版としてMODX Cloudが提供されている。

オンライン上で手軽にMODXサイトを構築することができ、簡単にバックアップやバージョンアップを行うことができる。

無料版と有料版が提供されている。

テンプレート 
MODXのテンプレートは基本的にHTMLがベースとなっている。

HTMLのテンプレートにMODXタグを加えることによってMODXのテンプレートを作ることができる。

MODXタグ 
MODXテンプレート作成に主に使われる主なMODXタグは以下の通りである。

日本公式サイト 
 日本公式MODX JAPAN 設立に向けて

2008年7月18日、日本コミュニティモデレータチームと本家開発チームのライアンとの音声対談が実現（Skype利用）。これをきっかけに、公式拠点を国内に整備する流れが加速。対談を通じて、日本の開発者による数々のリソースやセキュリティ対策が海外で大きく評価されていることも知ることができた。

2009年1月11日にMODX日本公式サイト、同年9月1日に日本公式フォーラムがオープン。

2014年2月現在、モデレータ権限などは特に関係なく、Xoops Cubeなどと同様、組織としての形を持たないインフラ的な活動となっている。

関連項目 
 MODX Evolution
 MODX Revolution

外部リンク 
 MODX日本公式サイト（日本公式ページ）
 MODX JAPAN 日本公式フォーラム（日本公式フォーラム）
 MODX デモサイト 管理サイト（MODXデモサイト）
 RixaR-Project（MODXユーザーによる解説サイト）
 MODX（本家公式ページ）
 The MODX Blog（本家公式ブログ）
 MODX Community Forums（本家公式フォーラム）
 MODX Cloud (MODX Cloud)
 modmore.com (modmore)

コンテンツ管理システム
オープンソースソフトウェア
ロービジョンケアは文字通り、ロービジョン者に対して行われるケアのことを指す。

定義 
元来、日本を始め多くの国では眼科における医療と視覚障害リハビリテーションとは別個のものとして考えられて来た。眼科治療において視覚が改善されない場合、失明宣告や治療上の限界を示した上で、リハビリテーション施設や盲学校にその後を委ねてリハビリテーションを行うような形が主流だった。つまり眼科、医療現場においてリハビリテーションを行うという思想は皆無に近かった。

1980年代後半より、全盲者とロービジョン者に分けてケアをする考えが欧米で提唱され始めた。何らかの視覚的な機能が残されているロービジョン者の場合、それを活用するべきであり、医療現場においてそれはなされるべきとの考えが広まって行った。

2000年４月には日本ロービジョン学会が設立され、毎年１回学術総会が開催され、活発な議論が展開されている。

ロービジョンに関しては定義が様々であるために、しばしばロービジョンケアの対象者はどこまでかという論議が繰り広げられる。梁島は「手動弁以上の視機能を有していれば視覚として活用できるのでロービジョン者である」とし、ケアの必要性を訴えている。例え視力が(1.0)あっても、視野の問題で行動が不自由になる者もいる。視野も視力も異常が無いが、羞明で苦しむ者もいる。
身体障害者福祉法により身体障害者手帳を取得した者のみならず、日常生活になんらかの視覚的困難を持つ人は全て広義のロービジョン者であり、何らかのケアが必要であると思われる。

参考文献 

柳川リハビリテーション病院 眼科｜視覚障害者の現状とその対応

関連項目 
 中途視覚障害者
 ロービジョン
 視覚障害リハビリテーション
 国立障害者リハビリテーションセンター
 視能訓練士
 羞明
 グレア
 視野狭窄
 中心暗点
エッシェンバッハ光学 - 主にルーペを扱う
東海光学 - 主に遮光眼鏡を扱う

外部リンク 
 日本ロービジョン学会
 日本眼科医会｜ロービジョンケア施設

医療
視覚障害