Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
土佐くろしお鉄道TKT-8000形気動車 （とさくろしおてつどうTKT-8000がたきどうしゃ）は、1988年（昭和63年）から1999年（平成11年）にかけて8両が製造された土佐くろしお鉄道宿毛線・中村線用の気動車である。製造時により、走行装置、内装などに変化がある。

概要 
1988年（昭和63年）4月に日本国有鉄道（国鉄）の特定地方交通線だった四国旅客鉄道（JR四国）中村線を第三セクターに転換して開業した土佐くろしお鉄道が開業に際して5両、宿毛線開業時に2両、その後1両を投入した気動車である。第三セクター鉄道では製造者が準備した標準仕様に近いものを採用する事例が多かったが、TKT-8000形は車体寸法、材質などが製造者の標準仕様と異なっている。開業時に投入された5両とそれ以外ではエンジンなどが異なり、最初の5両では新潟鐵工所製6H13ASディーゼルエンジンを183 kW（250 PS）に設定して、のちに製造された3両では新潟鐵工所製DMF13HZを242 kW（330 PS）に設定して採用した。全車正面貫通式、両運転台、トイレありで、各車両に愛称がつけられている。最後に製造された1両以外はセミクロスシート、最後の1両はお座敷車としても使用できるイベント対応のロングシートである。2011年（平成23年）3月にイベント対応車を除く7両の外装が沿線自治体のラッピングに変更されている。

車体 
第三セクター鉄道会社は新潟鐵工所製のNDCまたは富士重工業製のLE-Carと呼ばれるレールバス型気動車を導入する事例が多かったが、TKT-8000形は全車新潟鐵工所製であるものの、車体全長、幅、車体材質が標準型と異なり、国鉄キハ31形気動車と同寸法の長さ17,750 mm、幅2,800 mmのステンレス製である。前面貫通式、乗務員室は左側で、乗務員用扉は設けられていない。900 mm幅の折り戸の客用扉が片側2か所、運転室がない側は車端に、運転室がある側は運転室小窓の直後に設けられた。扉間には中央部に幅1,470 mm幅の固定窓3組が設けられ、その両側に780 mm幅の1枚上昇式窓3組が設けられた。全車洋式トイレが設けられ、トイレのある部分は窓2枚がなく、ドア開閉時の監視用の小窓がドアとトイレの間に設けられた。車体外部側面窓下にはマリンブルーとライトブルーの帯が入り、正面貫通扉と側面扉脇に愛称のマークが入れられた。

TKT-8001 - 8005、8011、8012の車内セミクロスシートで、ドア付近はロングシート、車体中央部に2人掛転換クロスシートが通路の両側に6脚ずつ配置されている。TKT-8021は日本宝くじ協会の助成を受けた宝くじ号で、全席ロングシート、床面に畳を敷いてお座敷車として使用することができる。全車ワンマン運転用の機器を備える。

走行装置 
TKT-8001 - 8005は新潟鐵工所製6H13AS（DMF13HS）ディーゼルエンジン1基を定格出力183 kW（250 PS） / 1,900 rpmで、それ以外は同社製DMF13HZエンジン1基を定格出力242 kW（330 PS）で使用している。動力はTKT-8001 - 8005は新潟コンバーター製TACN-22-1100液体変速機を、それ以外はTACN-22-1621液体変速機を介して2軸駆動の台車に伝達される。TKT-8001 - 8005の台車はNP120D/T（枕ばね:上枕空気ばね、軸箱支持:軸ばね式）、それ以外の台車はNP131D/T（枕ばね:ボルスタレス空気ばね、軸箱支持:積層ゴム式）となっている。制動装置はDE1A自動空気ブレーキで、JR四国の在来型気動車と連結運転することができる。

空調装置 
TKT-8001 - 8005の冷房装置は勾配区間でも冷房効果が落ちないよう専用機関で駆動される能力30.4 kW（26,000 kcal/h）のAU34、それ以外は機関直結式の36.1 kW（31,000 kcal/h）のものが搭載された。暖房装置はエンジン排熱を利用した温風式である。

改造工事 
登場後、各種の改造工事が行われている。

更新工事
2010年（平成22年）度にTKT-8005に、2011年（平成23年）度にTKT-8001に対して更新工事が施工されている。

車体ラッピング
2006年（平成18年）4月にイベント対応仕様のTKT-8021にやなせたかしデザインによる「だるま夕日」、2011年（平成23年）3月に一般仕様の7両に沿線自治体のイメージをもとにしたラッピングが施された。

車椅子対応工事
2011年（平成23年）10月から11月にかけて、TKT-8001 - 8005に車椅子スペース設置工事が、TKT8011、8012、8021に車椅子固定用のロープが設置された。

車歴

運用
1988年（昭和63年）4月1日にJR四国 中村線窪川駅 - 中村駅間43.0 kmが第三セクター土佐くろしお鉄道に移管されることに伴い、TKT-8000形5両が新潟鐵工所で製造された。1997年（平成9年）10月に宿毛線中村駅 - 宿毛駅間23.6 kmが開業、2両が増備されたが、エンジン、台車、空調方式などが変更されている。1999年（平成11年）には日本宝くじ協会の助成を受けたイベント対応の1両が追加されている。2013年10月から週末を中心にTKT-8021を「サイクルトレイン」として運行している。

出典

参考文献

書籍

雑誌記事
 『鉄道ピクトリアル』通巻512号「新車年鑑1989年版」（1989年5月・電気車研究会）
 
 
 
 

 『鉄道ピクトリアル』通巻658号「<特集> レールバス」（1998年9月・電気車研究会）
 
 

 『鉄道ピクトリアル』通巻660号「新車年鑑1998年版」（1998年10月・電気車研究会）
 
 

 『鉄道ピクトリアル』通巻692号「新車年鑑2000年版」（2000年10月・電気車研究会）
 
 
 
 

 『鉄道ピクトリアル』通巻708号「新車年鑑2001年版」（2001年10月・電気車研究会）
 

 『レイルマガジン』通巻230号付録（2002年11月・ネコ・パブリッシング）
 

 『鉄道ファン』通巻505号（2003年5月・交友社）
 

 『レイルマガジン』通巻250号（2004年7月・ネコ・パブリッシング）
 

 『鉄道ピクトリアル』通巻855号「鉄道車両年鑑2011年版」（2011年10月・電気車研究会）
 

 『鉄道ピクトリアル』通巻868号「鉄道車両年鑑2012年版」（2012年10月・電気車研究会）
 
 

 『私鉄車両編成表 2017』（2017年7月・交通新聞社）

Web資料

外部リンク 
 土佐くろしお鉄道株式会社 TOSA KUROSHIO TETSUDO (railway) Co.,Ltd.

8000
1988年製の鉄道車両
新潟鐵工所製の気動車
『アンダー・ロック・アンド・キー』（Under Lock and Key）は、アメリカ合衆国のヘヴィメタル・バンド、ドッケンが1985年に発表した、3作目のスタジオ・アルバム。

背景 
ダリル・ホール&ジョン・オーツやクイーンズライク等の作品を手掛けてきたニール・カーノンと、ドッケンの過去の作品にもプロデュースやミキシングで参加したマイケル・ワグナーが共同プロデュースした。カーノンは引き続きドッケンの次作『バック・フォー・ジ・アタック』（1987年）もプロデュースする。

ジョージ・リンチは1986年に『Metal Force』誌によって行われたインタビューで、本作について「どちらかと言えば軽めの曲もあるけど、重厚な曲は重厚で、とても良い音作りが得られた」と語っている。

反響・評価 
本作はBillboard 200で32位に達し、ドッケンのアルバムとしては初の全米トップ40入りを果たした。1986年3月にはRIAAによってゴールドディスクに認定され、その後も売り上げを伸ばして1987年4月にはプラチナディスクに認定されている。また、本作からのシングル「ザ・ハンター」は『ビルボード』のメインストリーム・ロック・チャートで25位に達し、「イン・マイ・ドリームス」はBillboard Hot 100で77位、メインストリーム・ロック・チャートで24位に達した。

音楽評論家のEduardo Rivadaviaはオールミュージックにおいて5点満点中4.5点を付け、「恐らくドッケンの最も完成度の高いアルバムで、どのようなタイプのファンにとってもちょっとした聴きどころがある」と評している。

収録曲
全曲ともメンバー4人の共作。
アンチェイン・ザ・ナイト - "Unchain the Night" - 5:20
ザ・ハンター - "The Hunter" - 4:07
イン・マイ・ドリームス - "In My Dreams" - 4:20
スリッピン・アウェイ - "Slippin' Away" - 3:48
ライトニング・ストライクス・アゲイン - "Lightnin' Strikes Again" - 3:49
イッツ・ノット・ラヴ - "It's Not Love" - 5:01
ジェイディッド・ハート - "Jaded Heart" - 4:17
ドント・ライ・トゥ・ミー - "Don't Lie to Me" - 3:37
ウィル・ザ・サン・ライズ - "Will the Sun Rise" - 4:10
ティル・ザ・リヴィング・エンド - "Til the Livin' End" - 4:02

メンバー
ドン・ドッケン - ボーカル
ジョージ・リンチ - ギター
ジェフ・ピルソン - ベース
ミック・ブラウン - ドラムス

出典

ドッケンのアルバム
1985年のアルバム
エレクトラ・レコードのアルバム
西経30度線（せいけい30どせん）は、本初子午線面から西へ30度の角度を成す経線である。大部分が公海上にあり北極点から北極海、グリーンランド、大西洋、南極海、南極大陸を通過して南極点までを結ぶ。西経30度線は東経150度線と共に大円を形成する。

通過する国・地点 
北極点から南極点まで南に向かって西経30度線は以下の場所を通っている。

関連項目 
西経29度線
西経31度線

W030
長狭町（ながさまち）とは、千葉県安房郡にかつて存在した町である。現在の鴨川市の西部に位置している。

広域地名であり、鴨川市立長狭小学校・中学校などにその名をとどめるが、千葉県立長狭高等学校は旧長狭郡の拠点である鴨川市中心部（旧鴨川町）に所在する。

沿革 
 1955年（昭和30年）3月31日 - 大山村、吉尾村、主基村が合併して新設。
 1971年（昭和46年）3月31日 - 鴨川町、江見町と合併し、鴨川市を新設。同日長狭町廃止。

交通

道路 
 長狭街道

名所 
 大山千枚田

関連項目 
 千葉県の廃止市町村一覧

鴨川市域の廃止市町村
安房郡
1955年設置の日本の市町村
1971年廃止の日本の市町村
『海の荒くれ』（うみのあらくれ、Fire Down Below）は1957年のアメリカ合衆国、イギリスの映画。

ロバート・パリッシュ監督の作品で、出演はリタ・ヘイワースなど。

原題が1997年公開の映画『沈黙の断崖』と同じだが、本作とは関係なく全くの別作品である。

ストーリー

キャスト 
※括弧内は日本語吹替（初回放送1970年1月26日『月曜ロードショー』）
イリーナ：リタ・ヘイワース（寺島信子）
フィリックス：ロバート・ミッチャム（小林清志）
トニー：ジャック・レモン（愛川欽也）
港長：ハーバート・ロム（村越伊知郎）
セラーズ：ボナ・コレアーノ（羽佐間道夫）
サム：バーナード・リー（吉沢久嘉）
ジミー：エドリック・コナー

スタッフ 
監督：ロバート・パリッシュ
製作：アーヴィング・アレン、アルバート・R・ブロッコリ
原作：マックス・カットー
脚本：アーウィン・ショウ
撮影：デスモンド・ディキンソン
編集：ジャック・スレイド
音楽：アーサー・ベンジャミン
音楽指揮：ミュア・マシースン

出典

外部リンク 

1957年の映画
アメリカ合衆国のアクション映画
アメリカ合衆国のバディムービー
イギリスのバディムービー
カリブ海を舞台とした映画作品
コロンビア映画の作品
『TOMOMI KAHALA FIRST LIVE TOUR 2001 〜待っててくれてアリガトウ〜』は、華原朋美の2001年に開催した初の単独ライブの模様を収録したライブDVDおよびVHS。ワーナーミュージック・ジャパンより2001年12月12日発売。

2001年8月27日に赤坂BLITZで行われた華原朋美初の単独ライブ最終公演の模様を収録。

概要 
2001年8月にデビュー7年目で初の単独ライブを実施した全7公演のライブツアーのうち、8月27日開催の赤坂BLITZ最終公演を収録。

日程 

 2001年8月9日(木)　名古屋ダイヤモンドホール
 2001年8月10日(金)　Zepp Osaka
 2001年8月12日(日)　Zepp Fukuoka
 2001年8月17日(金)　Zepp Sendai　
 2001年8月19日(日)　Zepp Sapporo
 2001年8月26日(日)　赤坂BLITZ
 2001年8月27日(月)　赤坂BLITZ（追加公演）

収録曲 
 Just a real love night
 Hate tell a lie
 たのしく たのしく やさしくね
 summer visit
 Never Say Never
 PRECIOUS（当時の新曲）
 my family
 Blue Sky
 as A person
 tumblin' dice
 I'm proud
 I BELIEVE （アンコール）
 YOU DON'T GIVE UP（アンコール）

※実際には4と5の間で、前年休養中に『進ぬ!電波少年』の渡米修行企画「華原朋美全米デビューへの道」で歌った英語メドレー（I'm proud〜Top of the world〜Find my way back〜I BELIEVE）が披露されているが、著作権の都合で収録されていない。

また、最終公演のみ2回目のアンコールがあり、当時の新曲「PRECIOUS」が再度披露されているが、こちらも収録されなかった。

 ボーナスクリップ　
 「Never Say Never」プロモーションビデオ
 「PRECIOUS」プロモーションビデオ
 「あなたのかけら」プロモーションビデオ

華原朋美の映像作品
2001年のライブ・ビデオ
長大な音楽作品名
日本の企業一覧(倉庫・運輸関連)（にほんのきぎょういちらん そうこ・うんゆかんれん）は、「証券コード協議会」が定める業種区分に基づき「倉庫・運輸関連」に分類される企業の一覧。

ア行 
アイ・ロジスティクス（東証2・9321）
アサガミ（東証スタンダード・9311）
旭倉庫
東海運（東証スタンダード・9380）
イー・ロジット（東証スタンダード・9327）
五十嵐冷蔵
伊勢湾海運（名証メイン・9359）
乾汽船（旧：イヌイ建物 → イヌイ倉庫）
宇徳（旧：宇徳運輸）（東証1・9358）
エーアイテイー（東証プライム・9381）
エージーピー（東証スタンダード・9377）
NTTロジスコ（NTTグループ）
エフシースタンダードロジックス
中外海運倉庫
大阪倉庫（日通グループ）
オーナミ（東証2・9317）

カ行 
加藤運輸（日通グループ）
カネミ倉庫
上組（東証プライム・9364）
川西倉庫（東証スタンダード・9322）
関通（東証グロース・9326）
キムラユニティー（東証スタンダード・9368）
キユーソー流通システム（旧・キユーピー流通システム）（東証スタンダード・9369）
近鉄エクスプレス（東証プライム・9375）
Q配サービス
ケイヒン（東証スタンダード・9312）

サ行 
境港海陸運送（日通グループ）
櫻島埠頭（東証スタンダード・9353）
サンリツ（東証スタンダード・9366）
三和倉庫（東証2・9320）
澁澤倉庫（東証プライム・9304）
シモハナ物流
杉村倉庫（東証スタンダード・9307）
住友倉庫（東証プライム・9303）

タ行 
大運（東証スタンダード・9363）

大東港運（東証スタンダード・9367）
ダイワコーポレーション
宝組
中央倉庫（東証プライム・9319）
蔦井倉庫（日通グループ）
寺田倉庫
東京汽船（東証スタンダード・9193）
東陽倉庫（東証スタンダード・9306）
東洋埠頭（東証スタンダード・9351）
トランコム（東証プライム・9058）
トレーディア（東証スタンダード・9365）

ナ行 
内外トランスライン（東証プライム・9384）
内外日東
日新（東証プライム・9066）
松菱運輸
日鉄物流（旧：日鉄住金物流）
日本ヴォパック（日通グループ）
日本ケミカル荷役（日通グループ）
日本コンセプト（東証プライム・9386）
日本超低温
日本トランスシティ（東証プライム・9310）
日本ロジステック（JASDAQ・9323）
濃飛倉庫運輸

ハ行 
バンテック (物流)（旧：バンテック・グループ・ホールディングス）（東証1・9382）
兵機海運（東証スタンダード・9362）
ファイズホールディングス（東証スタンダード・9325）
伏木海陸運送（東証スタンダード・9361）
北旺運輸（日通グループ）

マ行 
丸八倉庫（東証スタンダード・9313）
丸紅ロジスティクス（旧：ロジパートナーズ / 丸紅物流）
三井倉庫ホールディングス（旧：三井倉庫）（東証プライム・9302）
三井倉庫
三井倉庫エクスプレス（旧：三井倉庫エアカーゴ / TASエクスプレス）
三井倉庫ロジスティクス
三井倉庫サプライチェーンソリューション（旧：ソニーサプライチェーンソリューション）
三菱倉庫（東証プライム・9301）
名港海運（名証メイン・9357）
名正運輸
明治ロジテック（明治グループ）

ヤ行 
八木運送
安田倉庫（東証プライム・9324）
山手冷蔵
郵船ロジスティクス（東証1・9370）

ラ行 
リンコーコーポレーション（東証スタンダード・9355）
流通サービス

関連項目 
日本の企業一覧

脚注

注釈 

そうこうんゆかんれん
いちらん
マリク・ファティ（Malik Fathi、1983年10月29日 - ）は、ドイツ・ベルリン郊外ウェディング出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはDF。トルコ系ドイツ人。

来歴 
ベルリン郊外にあるヘルタ・ツェーレンドルフの下部組織で育ち、当時はテニスと並行してプレーしていた。また、バスケットボールの実力も高い。2001年から2008年までヘルタ・ベルリンでプレー。2008年3月12日、FCスパルタク・モスクワへ移籍したものの、稼働率が悪かった事から、2010年にFSVマインツへレンタルされた。マインツでは主にレギュラーとして活躍した。2011年、マインツへ完全移籍をした。2015年、スペインのCDアトレティコ・バレアレスへ移籍した。

2006年8月16日のスウェーデン戦で代表初キャップを飾る。

所属クラブ 
  ヘルタ・ベルリン 2001-2008
  FCスパルタク・モスクワ 2008-2011
 → 1.FSVマインツ05 （loan）2010-2011
  1.FSVマインツ05 2011-2014
 → カイセリスポル （loan）2012
 → TSV1860ミュンヘン （loan）2013
  CDアトレティコ・バレアレス 2015-2018

外部リンク 
 Malik Fathi Autograph
 Career stats at fussballdaten.de 

ドイツのサッカー選手
サッカードイツ代表選手
ヘルタ・ベルリンの選手
スパルタク・モスクワの選手
1.FSVマインツ05の選手
カイセリスポルの選手
TSV1860ミュンヘンの選手
CDアトレティコ・バレアレスの選手
トルコ系ドイツ人
ベルリン出身の人物
1983年生
存命人物
2016年ノルディクス( または The Nordics Open 2016)は2016年にデンマークで開催されたフィギュアスケートの国際競技会である。

概要 
2016年ノルディクスは2015-2016年シーズンのフィギュアスケート競技会ノルディクスで、国際スケート連盟の2015-2016年シーズンイベントカレンダーに掲載されたデンマークスケート連盟主催による国際競技会である。シニア、ジュニア、アドバンスドノービスクラスの男女シングル競技が、2016年2月24日から28日にかけて、デンマーク・オールボーのオールボー・ギガンチウム（）で開催された。

選手招待 
デンマーク、フィンランド、スウェーデン、ノルウェー、アイスランドからは3名ずつ出場できるとされた。他の国際スケート連盟加盟の各国（地域）統括団体ごとには、シニアクラス両カテゴリーに1名ずつ出場できるとされた。

競技結果

シニアクラス

男子シングル 
ショートプログラム - 2月27日
フリースケーティング - 2月28日

女子シングル 
ショートプログラム - 2月27日
フリースケーティング - 2月28日

ジュニアクラス

男子シングル 
ショートプログラム - 2月25日
フリースケーティング - 2月27日

女子シングル 
ショートプログラム - 2月25日
フリースケーティング - 2月26日

アドバンスドノービスクラス

男子シングル 
ショートプログラム - 2月25日
フリースケーティング - 2月26日

女子シングル 
ショートプログラム - 2月25日
フリースケーティング - 2月26日

脚注

出典 
 2016年ノルディクスオープンアナウンスメント
 2016年ノルディクスアナウンスメント
 2016年ノルディクス公式結果
 大会公式ページ

2016
2016年のフィギュアスケート
デンマーク開催の国際スポーツ競技大会
2016年のデンマーク
2016年2月
オールボー
ホットフィックス (hotfix, hot-fix) とは、ソフトウェア製品において製造元がバグを修正した際に、ユーザへ修正版を提供する形態のひとつ。特に迅速性を重視した形態である。QFE (Quick Fix Engineering) もほぼ同じ意味の用語で、こちらはマイクロソフト製品で使われる。

概要 
オペレーティングシステム (OS) やソフトウェアに、セキュリティ上の脆弱性などの深刻な不具合や、ユーザーにとって重大な不具合が発見された場合、製造元より緊急に提供される修正プログラム・修正モジュールである。

通常、安定性よりも迅速に提供することが優先され、本来は行われる動作検証手順が省略されることもあるため、適用すれば該当の不具合が修正される一方、他の不具合が生じるリスクも考えられる。そのため一部の顧客だけに提供されていたり、一般公開されていても「適用は非推奨」とされることもある。

一般には、その後十分な動作検証が行われ、安定性が保証されたバージョンが追って提供される。

「発行されたばかりの修正プログラム」「（定期的なアップデートとは別に）特定の問題を解決するために発行された修正プログラム」という意味で用いられることもある一方、定期的なアップデートやサービスパックに含まれる場合もある。

関連項目 
 応急修理
 ゼロデイ攻撃
 パッチ
 更新ファイル

ソフトウェア
コンピュータセキュリティ
ソフトウェア・リリース
早田駅（そうでんえき）は、岐阜県岐阜市山吹町にあった名古屋鉄道岐阜市内線の駅（停留場）である。2005年3月31日限りで、岐阜市内線とともに廃止された。

ここでは付近に存在した忠節橋駅（ちゅうせつばしえき）についても併せて述べる。なお、当駅も開業から数年間は忠節橋駅と称していた。

歴史 
早田から伸びる鉄道路線を計画したのは、名鉄揖斐線の前身である岐北軽便鉄道であった。同社は1912年（明治45年）に早田から北方までの免許を取得し、1914年（大正2年）に忠節駅から北方に至る路線を開業した。岐北軽便鉄道はこの後岐阜市内線の前身である美濃電気軌道に合併され、この路線も同社のものとなるが、岐阜市内と同線を結ぶ路線が存在しなかったため、1925年（大正14年）に市内線が徹明町駅から順次忠節橋の南詰まで延伸された。このときに置かれた終着駅が忠節橋駅（岐阜駅前駅起点2.9 km）である。忠節駅とは忠節橋を渡る徒歩連絡であった。

戦後の1948年（昭和23年）に忠節橋が架け替えられると、岐阜市内線も橋を渡って0.3 km延伸され、忠節橋駅は移転し新しい駅舎が開業した。この移転した2代目忠節橋駅が早田駅の前身である。駅名が早田に改称するのは1954年（昭和29年）のことであった。これに前後して岐阜市内線は忠節駅まで延伸し、揖斐線との接続を果たしている。

1954年の駅名改称により忠節橋の駅名を持つ駅はいったん消滅したが、1955年（昭和30年）に岐阜駅前駅起点3.1 kmの地点で忠節橋駅が再開業する。しかし通算3代目となるこの忠節橋駅も1968年（昭和43年）に廃止され、以後は早田駅のみが存続する。ただそれも2005年（平成17年）の岐阜市内線の廃止と同時に廃駅となった。

 1925年（大正14年）12月11日 - 美濃電気軌道市内線の千手堂駅 - 忠節橋駅間の開通と同時に忠節橋駅が開業（初代）。
 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電気軌道が名古屋鉄道（初代。同年中に名岐鉄道に改称し、1935年より名古屋鉄道に再改称）に合併。同社の岐阜市内線の駅となる。
 1946年（昭和21年）4月30日 - 空襲で焼失した忠節橋駅舎が復旧。
 1948年（昭和23年）8月1日 - 忠節橋の架け替えにより移転。忠節橋駅が開業（2代目）。初代忠節橋駅は廃止。
 1953年（昭和28年）7月1日 - 岐阜市内線の当駅 - 忠節駅間が延伸。
 1954年（昭和29年）12月21日 - 2代目忠節橋駅が移転し早田駅と改称。
 1955年（昭和30年）
 4月5日 - 早田駅が移転。
 9月18日 - 忠節橋駅が営業再開（3代目）。
 1968年（昭和43年）4月15日 - 3代目忠節橋駅廃止。
 2005年（平成17年）4月1日 - 岐阜市内線の廃止に伴い早田駅が廃駅。

駅構造 
相対式2面2線の乗り場を持っていた。ただし道路との併用軌道上で、安全地帯はなく、「グリーンベルト」と称して路面を緑色に塗装してあるだけだった。

配線図

駅周辺 
長良川
忠節橋
岐阜乗合自動車（岐阜バス）「忠節橋」停留所

隣の駅
名古屋鉄道
岐阜市内線
西野町駅 - 早田駅 - 忠節駅

脚注

関連項目
日本の鉄道駅一覧
廃駅

岐阜市の廃駅
うてん
名古屋鉄道の廃駅
1948年開業の鉄道駅
2005年廃止の鉄道駅
ハヴァント・アンド・ウォータールーヴィル・フットボール・クラブ（Havant & Waterlooville Football Club）は、イングランド、ハンプシャー、ハヴァントを本拠地とするサッカークラブチームである。2021-2022シーズンはナショナルリーグ・サウス（6部相当）に所属。2007-2008シーズンのFAカップでは4回戦まで進出、アンフィールドでリヴァプールFCを相手に2度のリードを奪いながらも5－2で敗れるという善戦を見せた。

歴史
1998年にハヴァントFC（1883年創設）とウォータールーヴィルFC（1905年創設）の2チームが合併し、現在のチームが誕生した。

タイトル

国内タイトル 
サウザンリーグ・サウザンディヴィジョン:1回
 1998-1999

国際タイトル 
なし

歴代所属選手

 デイビッド・ハウエルズ 2003-2004
 フィッツロイ・シンプソン 2005-2007
 ジェイミー・スラッバー 2007-2008
 ジェイク・ニュートン 2009-2014
 スティーブ・クック 2009
 マイケル・ヘクター 2010
 デヤン・ステファノヴィッチ 2010-2011

外部リンク 

 公式サイト
 Havant & Waterlooville - Vanarama National League South

ハンプシャーのサッカークラブ
1998年設立のスポーツチーム
ハヴァント (ディストリクト)
常呂川（ところがわ）は、北海道オホーツク総合振興局管内を流れオホーツク海へ注ぐ一級河川。常呂川水系の本流である。オホーツク海側では最大の河川であり、サケも遡上する。

「常呂」の語源は、アイヌ語地名研究者の山田秀三によると、「ト・コㇿ・ペッ」（沼を持つ川）と解されるが、今は湖沼とつながっていない。また、『永田地名解』によると、昔の常呂川はライ・トコロ（死んだトコロ川）と呼ぶ支流が本流で、サロマ湖とつながっていたことに由来するとしている。

地理 
北海道常呂郡置戸町西部付近にある三国山に源流を発し、北東に流れる。鹿ノ子ダムを経由し、北見市常呂町字常呂でオホーツク海に注ぐ。

上流は森林資源が豊富で、林業や木材加工業が盛んである。中流域の北見盆地には肥沃な土地を生みだし、米、小麦、テンサイ、タマネギなど多様な作物が作られている。下流の平野でも畑作が盛んである。

流域の自治体 
 北海道
 常呂郡置戸町、訓子府町、北見市

支流 
括弧内は流域の自治体
 上ホロカトコロ川（置戸町）
 仁居常呂川（置戸町）
 林班界の沢川（置戸町）
 オンネアンズ川（置戸町）
 ポンオンネアンズ川（置戸町）
 緑川（置戸町）
 種川（置戸町）
 愛の川（置戸町）
 ホロイッチャン川（置戸町、訓子府町）
 ケトナイ川（置戸町、訓子府町）
 ポンケトナイ川（訓子府町）
 シルコマベツ川（訓子府町）
 オシマ川（訓子府町）
 第二オロムシ川（訓子府町）
 オロムシ川（訓子府町）
 上常呂川（訓子府町、北見市）
 別着の沢川（北見市）
 サラキシエナイ川（北見市）
 イワサキ川（北見市）
 訓子府川（置戸町、訓子府町、北見市）
 無加川（北見市）
 イトムカ川（北見市）
 丸山沢川（北見市）
 十八号沢川（北見市）
 ペンケビバウシ川（北見市）
 パンケビバウシ川（北見市）
 奔無加川（北見市）
 大久保川（北見市）
 東無加川（北見市）
 相内川（北見市）
 屯田川（北見市）
 小町川（北見市）
 シュブシュブナイ川（北見市）
 小石川（北見市）
 松下川（北見市）
 チャシポコマナイ川（北見市）
 トペンピラウシナイ川（北見市）
 小幡川（北見市）
 キナチャウシナイ川（北見市）
 オンネシルクタウシナイ川（北見市）
 仁頃川（北見市）
 毛当別川（北見市）
 ポン毛当別川（北見市）
 ルクシニコロ川（北見市）
 金尾内川（北見市）
 ポンニコロ川（北見市）
 登位加川（北見市）
 ポン隈川（北見市）
 隈川（北見市）
 日吉川（北見市）
 柴山沢川（北見市）
 東亜川（北見市）
 トコロ幌内川（北見市）
 福山川（北見市）
 イワケシュ川（北見市）
 伊藤沢川（北見市）

主な橋梁 
 勝山橋 - 北海道道211号春日置戸線
 拓殖橋 - 国道242号
 置戸橋
 学友橋
 境野四号橋
 境野一号橋
 清住橋
 訓子府大橋 - 北海道道143号北見白糠線
 叶橋
 穂波橋
 日の出橋 - 北海道道494号訓子府津別線
 金比羅橋 - 北海道道986号置戸訓子府北見線
 開成橋 - 北海道道27号北見津別線
 蘭国橋
 蘭栄橋
 観月橋
 若松大橋 - 北海道道122号北見端野美幌線
 見晴大橋（人道橋の見晴橋を自動車用に架け替え）
 北見大橋
 端野橋 - 北海道道1024号川向端野線
 中央橋
 端野大橋 - 国道39号
 忠志橋
 日吉橋
 栄福橋
 太幌橋
 共立橋
 常呂大橋 - 国道238号
 常呂橋 - 北海道道1033号土佐東浜線

脚注 

北海道の河川
ヴィクトル・サヴィヌイフ（Viktor Petrovich Savinykh、1940年3月7日-）は、ソビエト連邦キーロフ州ベレズキニ出身の宇宙飛行士である。既婚で子供が1人いる。1978年12月1日に宇宙飛行士に選ばれ、1989年2月9日に引退した。

ソユーズT-4、ソユーズT-13、ソユーズTM-5でフライトエンジニアを務めた。

通算で252日と17時間38分宇宙に滞在した。1981年5月26日と1985年12月の2度に渡ってソ連邦英雄を受章している。

ソビエト連邦の宇宙飛行士
ソビエト連邦英雄
ロシアからのソビエト連邦人民代議員
ソビエト連邦国家賞受賞者
ブルガリア人民共和国英雄
ゲオルギ・ディミトロフ勲章受章者
スフバートル勲章受章者
モンゴル人民共和国英雄
キーロフ州出身の人物
1940年生
存命人物
サリュート計画の宇宙飛行士
ミールの乗員
船外活動を行った宇宙飛行士
クック海峡（クックかいきょう、英：Cook Strait）は、ニュージーランドの国土を形成する北島と南島の二つの島の間に位置する海峡である。タスマン海と南太平洋をつないでおり、北島側は首都ウェリントンが面している。最も狭い部分での幅は23kmで、天気が良い日は対岸を見通せる。

概要 

ヨーロッパ人でこの付近を最初に通過したのはアベル・タスマン（1642年）であるが、彼はこの海峡が湾であると誤認し、海峡とは気づかなかった。海峡であることを最初に発見したのはその後に通過したジェームズ・クック（1769年）であり、クック海峡の名は彼にちなんで名付けられた。

この海峡はかつては開拓者時代から続いた捕鯨の一大拠点であり、1970年代まで捕鯨は続けられた。その結果、この海峡を回遊するクジラの数は大幅に激減した。しかし現在は、少々の回復が見られるザトウクジラの目視個体数調査が毎年、国の環境保全省(DOC)と、かつての捕鯨者たちによって行われている。

関連項目 
 吠える40度

 
ニュージーランドの海峡
タスマン海
ジェームズ・クック
リュック＝オリヴィエ・メルソン（, 1846年5月21日 - 1920年11月13日）は、フランスの画家。

略歴 
パリで生まれた。父親のシャルル＝オリヴィエ・メルソン(Charles-Olivier Merson)は画家、美術評論家であった。パリの国立美術高等学校でシャルル・シャセヴァンやイジドール・ピルスに学んだ。1866年にサロン・ド・パリに初めて出展し、3年後にローマ賞を受賞した。ローマ賞の特典でローマに留学し5年間イタリアに滞在し、宗教画や歴史画を描いた。

1875年にフランスに帰国し、フランス芸術家協会の展覧会で1位を受賞した。パリの公共施設の装飾画を描いた。1889年のパリ万国博覧会の展覧会で高評価を得た。郵便切手のデザインを依頼されたことでも知られる。1903年に私立学校、アカデミー・ヴィッティ(Académie Vitti)で教え、1906年から1911年の間はパリ国立高等美術学校で教えた。

1903年にレジオンドヌール勲章（シュバリエ）を受勲した。

作品

リュック＝オリヴィエ・メルソンの教えた画家たち(一部) 

 アンリ・ベレリ＝デフォンテーヌ (1867-1909）
 リュドヴィク・アローム (1859-1941）
 アンリ・ドラヴァレー (1862-1943）
 ベルナール・ブーテ＝ド＝モンヴェル (1881-1949）
 ポール・ベルトン (1882-1934）
 ジョルジュ・ヴァルミエ (1885-1937）

出典 

19世紀フランスの画家
20世紀フランスの画家
パリ出身の人物
レジオンドヌール勲章シュヴァリエ受章者
1846年生
1920年没
阿部 茂兵衛（あべ もへえ、1827年9月2日（文政10年7月12日） - 1885年（明治18年）6月23日）は幕末から明治初期の生糸貿易商、開拓事業者。1873年に他の商人らと開成社を設立して初代社長に就任し、安積開拓に貢献した。

人物 
1827年（文政10年）、二本松藩郡山上町（福島県郡山市中町）の豪商小野屋阿部貞命の三男に生まれた。幼名は虎吉（とらきち）。茂兵衛は通称で、本名は貞行。

兄たちの早世のため、1857年（安政4年）に小野屋の7代目を継ぐ。

1868年（慶応4年）、戊辰戦争の戦火で郡山の町が焼けて多くの財産を失うが、翌1869年（明治2年）に同志と生産会社を設立して生糸の買占めなどを行い、巨利を得る。

1873年（明治6年）4月、福島県典事中條政恒の勧めに従って商人たち25人で「開成社」を設立し、社長に就任。以後、安積開拓に多大な貢献をした。

1885年（明治18年）没。墓は市内の如宝寺内、鈴木信教の墓付近。

死後、1924年（大正13年）に従五位が追贈され、その功績をたたえるため1929年（昭和4年）に三木宗策作の銅像が建立された。その後、銅像は太平洋戦争の際に供出されて一旦失われたが、1953年（昭和28年）11月、三坂耿一郎作で開成山大神宮前に再建された。

安積開拓 
開成社の設立後は、郡山の町から開拓地までの道（現さくら通り）や灌漑用水地（現五十鈴湖）、開拓事務所としての開成館などを建設した他、開成山大神宮の勧請なども行なった。

この開拓によって、1876年（明治9年）に新しい村「桑野村」（現開成地区）が誕生した。明治天皇は、二度にわたって桑野村を訪れ、これが後の国営事業安積野原野開拓と安積疏水事業へとつながった。

また、これらの他、学校の整備や鉄道誘致にも奔走するなど、財産のほとんどを注ぎ込んで、郡山の発展に尽くしたと伝えられる。

脚注 

幕末二本松藩の人物
陸奥国の人物
福島県出身の人物
郡山市の歴史
従五位受位者
1827年生
1885年没
オードリー (4238 Audrey) は小惑星帯の小惑星。アントニーン・ムルコスがクレチ天文台で発見した。

女優のオードリー・ヘプバーンにちなんで名付けられた。

関連項目 
 小惑星の一覧 (4001-5000)

外部リンク 
 Audrey  JPL Small-Body Database Browser

メインベルトの小惑星
しようわくせい
天文学に関する記事
香田 芳樹（こうだ よしき、1959年 - ）は、日本のドイツ文学者、慶應義塾大学教授。文学博士（広島大学）、Ph.D.（スイス・フライブルク大学）。

来歴 
1982年信州大学人文学部ドイツ文学科卒業、1985年金沢大学文学研究科修士課程ドイツ文学専攻修了、1994年広島大学文学研究科博士課程ドイツ語学文学専攻修了。

2004年度大東文化大学文学部助教授、2005年度～2006年度大東文化大学外国語学部助教授、2009年度～ 度慶應義塾大学文学部教授。

2011年～ 東日本アレクサンダー・フォン・フンボルト協会理事。

著書

単著 
『魂深き人びと──西欧中世からの反骨精神 (叢書 魂の脱植民地化) 』青灯社 2017年 ISBN 978-4862280923
『マイスター・エックハルト　生涯と著作』 創文社 2011年 ISBN 978-4-423-17148-6

編著 
 マイスター・エックハルト著、上田閑照訳、香田芳樹訳註『ドイツ語説教集』(ドイツ神秘主義叢書2)、創文社 2006年　ISBN 978-4423396117

翻訳 
マクデブルクのメヒティルト著、香田芳樹訳『神性の流れる光』（ドイツ神秘主義叢書1）、創文社　1999年　ISBN　978-4423396087

脚注

参考 
 香田芳樹のホームページ
 J-GLOBAL

ドイツ文学者
慶應義塾大学の教員
1959年生
存命人物
2009年のJリーグは、J1リーグ、J2リーグともに2009年の3月7日に開幕、12月5日に閉幕した。

J2リーグのクラブ数が18に達したことにより、前年まで開催されていたJ1・J2入れ替え戦は廃止。J1リーグ下位3クラブとJ2リーグ上位3クラブによる自動入れ替え方式に変更され、J1リーグ・J2リーグ各18クラブずつの計36クラブが参加して行われた。この年よりJリーグ主催だったJサテライトリーグが廃止された。

J1リーグでの優勝は鹿島アントラーズ、J2リーグでの優勝はベガルタ仙台であった。

J1 

2009年シーズンのJ1は、J2から昇格したサンフレッチェ広島・モンテディオ山形を加えた18クラブにより争われた。

J2 

2009年シーズンのJ2は、J1から降格した東京ヴェルディ・コンサドーレ札幌と、前シーズンの日本フットボールリーグ（JFL）から昇格した栃木SC・カターレ富山・ファジアーノ岡山の3クラブを加えた18クラブにより争われた。

入れ替え

J1からJ2へ降格 
J1リーグ16位の柏レイソル、17位の大分トリニータ、18位のジェフユナイテッド千葉がJ2リーグへ降格した。

J2からJ1へ昇格 
J2リーグ優勝のベガルタ仙台、2位のセレッソ大阪、3位の湘南ベルマーレがJ1リーグへの昇格をした。

表彰

ベストイレブン 

 同賞が日本国籍を持っている選手で占められるのは史上初。

記録 
 J1リーグ通算14,000ゴール
中山博貴（京都サンガF.C.、2009年11月28日 - 第33節 vs浦和レッズ @西京極競技場）
 J2リーグ通算8,000ゴール
大西容平（ヴァンフォーレ甲府、2009年10月4日 - 第43節 vs東京ヴェルディ @国立競技場）

Jリーグ準加盟
全て日本フットボールリーグ所属
FC町田ゼルビア（2009年1月承認）
ガイナーレ鳥取
ニューウェーブ北九州
V・ファーレン長崎（2009年1月承認）
第11回日本フットボールリーグの成績により4位・北九州（翌年「ギラヴァンツ北九州」に改名）のJ2入会が認められた。

脚注

関連項目 
 2009年のスポーツ
 2009年のサッカー
 2009年J2最終節
 2009年のJリーグカップ
 第89回天皇杯全日本サッカー選手権大会
 AFCチャンピオンズリーグ2009

2009
Jリーグ