Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
ソーシャライトないしソーシャライツ（Socialite）は社交界の名士の意。主にアメリカで用いられる用語、アメリカ英語の言葉である。

概要 
上流階級や富裕層に属するエンターテインメント性に富み、チャリティー活動（あるいはフィランソロピー、慈善事業）に携わったり、社会団体に属している人物やその家族を指す。

ほとんどが親や夫など親族が築いた財産により暮らしており、名義上親族企業の一員として名を連ねることもあるが、実務に関わることはほとんどない（実務で手腕を発揮している場合はビジネスマン・ビジネスウーマン・ビジネスパーソンと呼ばれることが多い）。

各国事情

ヨーロッパ諸国 

ヨーロッパでは、概して「『由緒ある家』に生まれ、裕福な男性と結婚し、社交界で積極的に活動する女性」を指すことが多いとされる。

イギリス 
イギリスでは男女を問わず、貴族やジェントリ、富裕層の一族など、潤沢な不労所得のために基本的に働く必要がなく、社交界で活躍する人々を指す。
主な人物については、

フランス 
フランスではチャリティに携わったり、ジェット機を乗り回し、スキャンダルに見舞われる、社交界の人物や上流階級（ハイソサエティ）、上層ブルジョワジー（資本家）といったその種の人物を指すアメリカ英語の言葉とする。関連する言葉として、フランス語版では、上層ブルジョワジーや、フランスの上層ブルジョワ層（"19家族"と括られたりする）に浸透したユグノーを挙げている。あるいは英米のWASP、ヤッピー、ハンプトンズ等の言葉を挙げている。

フランス革命や7月革命を経て、第三共和政の成立を受けて貴族制度は公式上無くなったが、それら子孫や富裕層の一族などを中心に謂わば「ソーシャライト」が形成されている（「フランス銀行#200家族」等も参照）。
主な人物については、

アメリカ 
19世紀以降、エスタブリッシュメント、あるいは生まれ、人種、教育、経済的地位等で括られた著名なファミリーを指している。特に1886年、ドイツ系アメリカ人のによる「"New York Social Register （ニューヨークの紳士録）"」は、ニューヨークを"造った人々"であるニッカボッカーをまとめて編集発行したものとして知られている。

しかし、アメリカは国の歴史が浅い上に、貴族制度や華族制度などの階級制度が存在したことがないために、下記「25ans」誌同様に単なる有名人や成金、資産家、またその子供や子孫を「ソーシャライト」と称したりして、「セレブリティ」との区別が曖昧なところがあるとされる。また、資産家の親を持つ女性を指す場合が多いが、稀に男性にも使われる。

プロではないが、その人脈や知名度のメリットから、ソーシャライト（名士）に対して「セレブタント」と呼ばれるような、映画やテレビ番組、ファッションブランドの宣伝に携わる者もいる。
主な人物については、

日本 
日本では言葉自体が浸透していない。

女性向けファッション雑誌「25ans」が積極的に取り上げ、同誌独自の定義を提示している。同誌では「リーダー的存在」、「『名家』出身ながらも独立している」、「海外で働いた経験がある人物」のいずれかであることなどを「ソーシャライト」としている。また「単なる『セレブリティ』とは区別されている」とされる。
主な人物については、

ギャラリー

脚注

関連項目 
 デビュタント
 セレブリティ - セレブタント

社交
マンハッタン住所算法（）は、ニューヨーク市マンハッタン島内において、近接する南北の通り（〇番街など）及び住居番号から、東西の通り（〇丁目）を算出する計算方法である。この算法は多数のウェブページやニューヨーク市のガイドブック、電話帳などでも用いられている。南北に長いマンハッタン島内において、南北の通りで表示された住所ではおおよその場所をつかみにくいが、この算法を用いることによって東西の通りを算出することができるため格段に高精度な場所の特定が可能である。

算法
まず、住居番号を20で割り、以下の表から最も近接した南北の通り（〇番街など）を見つけ、その数値に魔法数を足す（引く）ことにより東西の通り（〇丁目）を算出することが出来る。

例外
いくつかの通りは例外的に以下の算法を適用する。

計算例 
 クライスラービル
 住所：ニューヨーク州ニューヨーク市マンハッタン区レキシントン街405番
 住居番号405番を20で割る。→「405÷20＝20.25」
 一覧からレキシントン街の魔法数を探す。→「+22」
 1と2で得られた数値を足す。→「20.25＋22＝42.25」
 3の数値の小数点以下を切り捨てた数値が建物が面する東西の通り名である。→「42丁目」
 エンパイア・ステート・ビルディング
 住所：ニューヨーク州ニューヨーク市マンハッタン区5番街350番
 住居番号350番を20で割る。→「350÷20＝17.5」
 5番街は例外のため下の表から、住居番号350番に対応した201番-400番の魔法数を探す。→「+16」
 1と2で得られた数値を足す。→「17.5＋16＝33.5」
 3の数値の小数点以下を切り捨てた数値が建物が面する東西の通り名である。→「33丁目」

関連項目 
 マンハッタンの通りの一覧

脚注 

マンハッタンの通り
アルゴリズム
『ステーションらんでぶ〜』は中国地方および四国地方のJFN系列4局（エフエム山陰・岡山エフエム放送・エフエム香川・エフエム高知）ネットで放送される情報番組。毎週月曜 - 木曜 14:40 - 14:47に、中央からの全国ネット番組『Seasoning -season your life with music-』の当該時間帯を差し替えて放送される。

1993年に放送開始。曜日ごとに4局が日替わりで番組を担当するので、キー局は特に決められていない。キャッチコピーは「日本海から瀬戸内海、太平洋まで電波で縦断!“ステーションらんでぶ〜”!」。

ネット局と担当曜日
各局、「radiko」および「radiko.jpプレミアム」で全国聴取も可能。

 過去のパーソナリティ
 みかわかよ（水曜担当《FM香川》、2014年4月2日～2020年9月30日）
 大西由梨（木曜担当《Hi-Six》、2016年4月7日～2021年3月25日）

ステーションらんでぶ～スペシャル 
2010年～2012年に毎年秋頃の1ヵ月間、週末を中心に放送されるスペシャル番組として通常の3倍以上にあたる25分番組として放送された。FM OKAYAMAが製作している。パーソナリティが岡山県の備中エリアを旅をしたものを収録し、紹介する内容となっていた。

外部リンク

脚注 

ローカルラジオ局の情報・ワイドショー番組
1993年のラジオ番組 (日本)
ラジオのミニ番組
岡山エフエム放送の番組
エフエム香川の番組
エフエム山陰の番組
エフエム高知の番組
ローカル局の番組の企画
亀南駅（クナムえき）は大韓民国釜山広域市北区にある釜山交通公社2号線の駅である。駅番号は231。

駅構造 
相対式ホーム2面2線の地下駅。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。

のりば

歴史 
1999年6月30日 - 開業。

駅周辺 
 北区庁
 亀浦図書館
 亀南初等学校
 亀南中学校
 亀浦中学校
 釜山白楊高等学校
 CU亀南駅店

隣の駅 
釜山交通公社
 2号線
毛羅駅 (230) - 亀南駅 (231) - 亀明駅 (232)

関連項目 

韓国の鉄道駅一覧
釜山都市鉄道

外部リンク 
 亀南駅 - 釜山交通公社

なむ
釜山広域市の鉄道駅
釜山交通公社の鉄道駅
1999年開業の鉄道駅
北区 (釜山広域市)
ロータス・80 (Lotus 80) は、チーム・ロータスが1979年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。の第5戦から第9戦まで使用されたが、決勝を走ったのは第5戦スペインGP、第7戦モナコGP、第8戦フランスGPのみである。モノコックは3つ作られたが実戦で使われたのは2つのみ、少なくとも2台が現存する。

概要 
1978年シーズンを圧勝で締めくくったロータス率いるコーリン・チャップマンはさらにベンチュリーの性能を追求することで、必要なダウンフォースは全てグラウンド・エフェクトのみで確保し、ドラッグの元となる前後のウィングを完全に排するという野心的なマシンを考案した。
前年マシンの79ではサイドポンツーンの底面のみにベンチュリー構造を設けていたが、80ではその思想を前進させ、ホイールベースやトレッドの拡大でスペースを確保して車体後端までを1つのベンチュリーとみなし、ダウンフォースを増加させることと、79では前方寄りだったベンチュリーによるダウンフォースの発生点を後方に下げて重心位置に近付けることを目論んだ。発表会では前後のウイングは装着されず、ウイングのなくなったフロントノーズの底面も幅広く空洞にして小さなベンチュリーを構成し、その両側面にも外部の気流を遮断するスライディングスカートが設置された。また車体後部の低い位置にあるウイング状のものは、ベンチュリー効果を調節する「トリムタブ」と呼ばれた。

78から79にいたる設計・運用上においてセッティング要素の一つであったウイングを排するということは、成功すれば大きなアドバンテージになり得たが、基本的な設計にミスがあった場合において微調整を行うべきウイングの設定の範疇（すでにサスペンションのセッティングの可能性は失われている）を越えている場合には微調整では効かない致命的な設計ミスとなり、ベースとなる80を放棄せざるをえないほどの技術的な挑戦であった。チャレンジングではあるが、日進月歩のレース界においては重大な遅滞にいたる可能性を孕んでいた。

進歩的な空力設計ばかりに目が行く80だが、機械設計も特徴的である。2トンに達するとも予想された強大なダウンフォースに対抗する為、モノコックの一部にはチタンのシート材が使われ、またロッキングアーム式サスペンションのアッパーアームは既に79で曲げ剛性が限界に達しており、80ではそれまで使われていたSCM材の薄板に代わり肉厚のチタン材でアームが成型されるなど、重量を増加させずに高剛性化を図る為にコストが度外視された。このシャシ/サスペンションは比剛性の点で非常に優秀だった為、後のロータス・81に流用された。

周到な実験と万全の設計により登場した80だが、しかし実際にコースを走りだすと風洞施設での理想的な実験的結果と現実であるコースとの差を見せ付けられる結果となるのである。

実際にテスト走行を始めてみると、ベンチュリーカーによく発生する「ポーパシング」という現象に直面した。マシンの加速時や減速時に波動的な縦揺れ（バウンシング、ピッチング）が生じ、マシンの姿勢が安定せず、ダウンフォースも増減が激しくなり、まともに走行できる状態ではなかった。79ではベンチュリの効果が限定的で前後のウイングで釣り合いが取ることができたが、80ではベンチュリの効果が絶大な故に、実戦で前後ウイングを追加してもポーパシングを実用領域まで弱めることが出来ず、問題が一気に噴出した。スライディングスカートはサイドポンツーンからテールエンドまで延ばされたベンチュリにあわせて延長されていたが、途中のリヤタイヤ前縁付近で内側に絞り込まれてS字型にカーブしており、これも問題を複雑にした。スカートは上下動で頻繁に引っかかり、（かつ、その引っかかりが外れることで）コーナーの途中でダウンフォース量が激変するという現象にアンドレッティは悩まされた。

2号車ではフロントサスペンションに後退角を付けてタイヤをやや後寄りにすることで、相対的に重心を前よりにしている（チーム内では80Mk.2と呼称される）。もともとフロントオーバーハング規定いっぱいの長さのノーズを持つ80だったので、2号車のノーズは若干短縮されている。また、この2号車からリヤブレーキがアウトボード化され、トランスミッション周りがスリム化された結果、リヤアクスル周りのウインドウトンネルの容積が増加してベンチュリ効果が一層高まった。2号車は第8戦フランスGPに1号車と共に持ち込まれたが、予選で2車を試したアンドレッティは、結局1号車を選択した。よって決勝時に使われた80はすべて1号車である。

その後も実戦参加はないもののシーズンを通して開発は続けられたが、ポーパシングを押さえ込むにはグラウンド・エフェクト以前の車の5倍の固さのスプリングが必要と判明。当時としてはスムーズな路面を持つポール・リカールにおいてさえドライビングは困難ということが解ったことで、80の開発は終了となった。
しかしチャップマンはグラウンドエフェクトのアイデア自体を断念することはなく、ポーパシング対策として、当時の技術レベルでは無謀とも言えるアクティブサスペンションの開発をトニー･ラッド/ピーター･ライトに命じ、またツインシャシロータス・88のアイデアの具現化に着手した。

実戦にデビューした時には前後にウイングを装着していたが、マリオ・アンドレッティが3戦ドライブしただけで79に交代した。カーナンバー2番のカルロス・ロイテマンはシーズンを通して79を使用したため、80にはカーナンバー1番しか存在しない。

スペック

シャーシ 
 シャーシ名 80
 シャーシ構造 アルミニウム製モノコック
 ホイールベース 2,743mm
 前トレッド 1,778mm
 後トレッド 1,626mm
 サスペンション 前後ロッキングアーム
 タイヤ グッドイヤー
 ギヤボックス ロータス・ヒューランド・FGA 5速マニュアル

エンジン 
 エンジン フォード・コスワース・DFV
 気筒数・角度 V型8気筒・90度
 排気量 2,993cc
 重量 154kg
 スパークプラグ NGK
 燃料・潤滑油 バルボリン・エセックス

成績 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ、DNQは予選不通過。(key)

 決勝最高位 3位
 予選最高位 4位  
 獲得ポイント 4

脚注 

1979年のF1マシン
80
有限会社ときわ書房（ときわしょぼう）は、千葉県船橋市を本拠地とする日本の書店チェーン。鈴木喜重が1965年（昭和40年）に設立した。社名の「ときわ」は、「常磐」ではなく屋号「都喜和」（都に和して喜ぶ）に由来する。

概要
千葉県内に店舗を構え、書籍のほかに、ビデオ・CD・DVDレンタル、CD・DVDの販売、文具・雑貨の販売等を行っている。

各店舗では、コミックやアニメのフェアも行われており、例を挙げると、2005年3月には聖蹟桜ヶ丘店(2008年に閉店)でエマのコスプレを女性店員が行っていた。また、2007年3月には本八幡店にて、永尾まるのミニ原画展が開催された。

なお、船橋駅南口にある本店には、書評家の茶木則雄、『本の雑誌』でレギュラー寄稿者の宇田川拓也が在籍勤務している。

店舗
2023年9月現在、船橋駅前本店、イトーヨーカドー船橋店、新松戸店、志津ステーションビル店（佐倉市）、本八幡スクエア店（市川市）、ニューコースト新浦安店、の6店が営業。

ほかに、日本大学生産工学部の指定販売店として「ときわ書房　日工堂」（習志野市）がある。

脚注

外部リンク 
ときわ書房

日本の書店
船橋市の企業
ウルバヌス3世（Urbanus III, ? - 1187年10月20日）は、第172代ローマ教皇（在位：1185年11月25日 - 1187年10月20日）。

生涯 
イタリアのミラノ出身。家系は貴族で、1182年に枢機卿、1185年にミラノの大司教に叙任された。1185年11月25日に先代のルキウス3世が死去したため、跡を継いだ。12月1日には聖別している。

ウルバヌス3世は1162年に神聖ローマ皇帝であるフリードリヒ1世のミラノ攻略・破壊の際に縁者を殺害されていた。このためフリードリヒ1世に相当な敵愾心を抱いており、1186年1月4日に行なわれたハインリヒ6世（フリードリヒ1世の息子）とコスタンツァ（ルッジェーロ2世の娘）の結婚に猛反対した。このためフリードリヒ1世は激怒し、報復としてハインリヒに教皇領に攻め込ませて教皇は降伏に追い込まれた。

ウルバヌス3世は報復としてフリードリヒ1世を破門しようとしたが、フェラーラで死去した。

参考文献 

教皇
12世紀の教皇
ミラノ出身の人物
12世紀生
1187年没
杉澤 陽太郎（すぎさわ ようたろう、1929年 - ）は、元日本放送協会アナウンサー、NHK放送研修センター・日本語センター顧問。

過去の担当番組 
報道番組から劇場中継、ドキュメンタリーのナレーション、芸術家・文化人へのインタビュー、文学の番組などを担当。
 若い広場（司会）
 日曜美術館（1965年度）
 女性手帳（聞き手 1970.4-1974.3）
 あの時あの声ラジオアーカイブス（ナレーション）
 ある人生「浮かれの蝶」（語り）
 NHKリポート「話しことばはいま」 ―ことばに関する意識調査より―（1979.11.3）
 ことばの歳時記
 私の本棚（1996年）
 ことば力アップ（2008年 - 2012年）
 朗読者の挑戦（2010.3.22）

著書 
 『人前では 話す基本バブリック・スピーキング入門』（祥伝社）
 CDブック 『現代文の朗読術 名作に秘められたリズム』 ISBN 9784140113110
 『足柄便り』

同期のアナウンサー 
 飯窪長彦、池沢和夫、岩沢隆次郎、大谷正子（旧姓:百田）、大塚牧人、大野栄一、生越常重、菊地毅、小淵康太朗、佐々木史子（旧姓:入江）、佐藤喜徳郎、佐原純、辰巳嘉則、椿夏子（旧姓:広瀬）、乗兼英史、林孝彦、原谷宮人、藤谷榮也、堀野良男、増田康、松永貞次郎、水野孝之、柳沼孝昌、山崎雄功。

参考 
 杉沢陽太郎 - NHKアーカイブス検索

脚注

外部リンク 
 コラム「ことばの力」Vol.3日本語センター・杉澤 陽太郎

NHKの元職員アナウンサー
神奈川県出身の人物
1929年生
存命人物
腆支王（てんしおう、生年不詳 - 414年）は百済の第18代の王（在位:405年 - 414年）。

来歴 
先代の阿莘王の長男。『三国史記』では諱・諡の記載がないが『翰苑』に引用される『宋書』『通典』では百済王夫余腆と記されている。『日本書紀』では直支王（ときおう）、『三国遺事』王暦では眞支王と記される。夫人は近年の研究で倭人であることが有力視されている八須夫人。子に久尓辛王。

即位まで 
 394年2月に太子に立てられ、397年 （応神天皇8年〔277年→397年〕）に人質として倭国に赴いた（『日本書紀』、『三国史記』共に対応する記事あり）。
 405年9月に阿莘王が薨去すると、いったんは阿莘王の次弟の訓解（くんかい、フンネ）が政治をみて腆支王の帰国を待ったが、末弟の碟礼（せつれい、ソルレ）が訓解を殺して王位を簒奪した。倭国で阿莘王の死を聞いた腆支王は、哭泣するとともに帰国することを応神天皇に請願し、倭国の兵士に伴われて帰国した。百済国人は碟礼を殺して腆支王を迎え入れ、百済王として即位した。

治世 
 407年には庶弟の余信、外戚の解須、解丘らを佐平（1等官）に置くなどして王を中心とした権限の集中化を図り、408年に初めて上佐平の官を設け、佐平の余信を当てて軍事・国政を統帥させることとなった。
 409年、倭国の応神天皇より太陽光を当てると暗闇でも光る夜明珠を下賜される。
 414年3月に在位9年にして薨去した。

腆支王の王妃の出自 
金鉉球、盧重国、金起燮（、公州大学）、洪性和（、建国大学）等の韓国の研究者たちは、腆支王の王妃である八須夫人は倭人だったと主張している。

腆支王は、394年2月に太子に立てられ、397年に人質として倭国に赴いた（日本史料『日本書紀』、朝鮮史料『三国史記』ともに対応記事がある）。『三国史記』は「質（）」と表記したが、その実は軍事支援の要請とみられるが、阿莘王は軍事支援の要請にわざわざ太子である腆支王を派遣したのか、そして軍事支援の要請者を「質」と表記したのか、という疑問が生じる。当時の腆支王の年齢は10代前半の幼年であり、また、腆支王は394年2月に太子に立てられているため、阿莘王が倭国に腆支王を派遣したのは軍事支援の要請ではなく、百済王の太子（腆支王）を保護するためだったという見解がある。

397年、阿莘王が腆支王を倭国に派遣した状況を『三国史記』は、「夏五月，王與倭國結好，以太子腆支爲質」と記した。百済はすでに近肖古王の時に倭国と交流し（『日本書紀』）、阿莘王の時には倭兵が百済を軍事支援して高句麗と交戦するほどだった（『好太王碑』）。したがって、「王與倭國結好」という記事は百済と倭国が国交を結んだことを意味しない。そうであるならば、続く「以太子腆支爲質」という記事と連結すると、百済と倭国の両王家の婚姻を意味する。当時の倭人は、仁徳天皇の異母兄弟として継妃となった八田皇女、履中天皇に娘の黒媛を嫁がせた隅田八代宿禰など「八」の字を好んで名前に使用しており、八須夫人が倭人である可能性を高くする。その後「八」の字を好む観念が奈良時代に「八幡信仰」に発展し、仏教と結合して「八幡神」となった。

毗有王が腆支王の庶子であるならば、『日本書紀』応神天皇二十五年条にある、腆支王が薨じてその子の久尓辛王が即位すると、久尓辛王が幼年であったため木満致が政治を行ったが、木満致が久尓辛王の母と密通をはたらき、応神天皇が木満致を召し出したという記事も、毗有王が倭人の子である異母兄弟の久尓辛王とその後見人である木満致を追い出し、即位したと解釈できる。そして、腆支王だけが倭人と結婚したわけではない。第21代の王・蓋鹵王の弟であり、第24代の王・東城王と第25代の王・武寧王の父親である昆支王も倭国に渡り、倭国王家の女性と結婚した。461年に昆支王が倭国に遣わされた際に昆支王はすでに百済で結婚していたが、倭国での16年間に及ぶ滞在で、倭国王家の女性と結婚し、息子5人をもうけた。『日本書紀』には、479年に百済の三斤王が亡くなると、雄略天皇が昆支王の子供5人のうち、第2子の末多王（東城王）が幼く聡明なので宮中に呼び、頭面を撫でながら、誡勅に対して慇懃であるため、百済王とした、という記事があるが、これは雄略天皇と東城王の血縁的連帯感を示唆する。東城王の母親の名前や業績に関する記録は残されていないが、東城王が百済王として在位した479年から501年間に東城王の母親である倭人が百済に渡った可能性も排除できない。

脚注

参考文献 
 
 
 
 
 

百済王
5世紀アジアの君主
5世紀朝鮮の人物
生年不明
414年没
小林 栄（こばやし さかえ、1956年（昭和31年）1月18日 - ）は、日本の政治家、司法書士。茨城県結城市長（2期）。

来歴 
茨城県古河市出身。明治大学法学部卒業。1984年（昭和59年）2月、小林司法書士事務所の所長となる。 結城青年会議所理事長を務めたのち、2003年（平成15年）5月から2005年（平成17年）5月まで茨城司法書士会副会長を務めた。

2008年（平成20年）9月、結城市倫理法人会会長に就任。

2011年（平成23年）8月7日に行われた結城市長選挙に自民党とみんなの党の推薦を受けて立候補するも、前市議の前場文夫に128票差で破れ落選。

2019年（令和元年）6月21日、任期満了に伴う結城市長選挙に立候補する意向を表明。小林は自民党結城支部長の職にあったが、党の推薦を受けずに同年8月4日に行われた市長選に立候補。中村喜四郎衆議院議員系の元市議の中田松雄、現職の前場文夫、元職の平塚明らを破り初当選した。8月24日、市長就任。

2023年（令和5年）8月6日、任期満了に伴う結城市長選挙で元市議の大木作次、同じく元市議の会沢久男を破り再選。

脚注

外部リンク 
 市長室 | 結城市公式ホームページ
 結城市長こばやし栄(@kobayashisakaek)-Twitter
 結城市長　こばやし栄後援会　-栄和会-(kobayashisakaekouenkai)-Facebook
 こばやし栄後援会(kobayashisakaekouenkai)-Instagram

結城市長
司法書士
明治大学出身の人物
自由民主党の人物
人こはやし さかえ
1956年生
存命人物
THE FOREVER YOUNG（ザ・フォーエバー・ヤング）は、福岡県久留米市出身のロックバンドである。通称は「エバヤン」。

略歴 
 2007年、KARIBUxNOxKAIZOKUとして結成。
 2014年4月、THE FOREVER YOUNGに改名。
 2016年10月30日、地元久留米で開催されたライブを以てヒラヤマリョウタ、ヒラタタクヤが脱退。
 2019年4月29日、福岡BEAT STATIONで開催された「俺が肩を抱いてやるからTOUR」のファイナル公演にてタカノジュンスケが加入。
 2021年8月8日、ナカオタイスケが正式に加入。

メンバー 
 在籍中のメンバー
 クニタケヒロキ（ボーカル・ベース）
 オガワリョウタ（ドラムス）
 タカノジュンスケ（ギター）
 ナカオタイスケ（ギター）

 旧メンバー
 ヒラヤマリョウタ（ギター）
 ヒラタタクヤ（ギター）

作品

シングル

フル・アルバム

ミニ・アルバム

メンバーのソロ作品

ライブ

主催ライブ・ツアー 
太字日程はイベント・他バンドツアーと兼ねての開催

脚注

注釈

出典

関連項目 
 日本のロックバンド一覧

外部リンク 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

日本のパンク・ロック・バンド
2007年に結成した音楽グループ
4人組の音楽グループ
旧軽井沢駅（きゅうかるいざわえき）は、かつて長野県北佐久郡軽井沢町にあった草軽電気鉄道の駅（廃駅）である。

当駅は初代と、旧道駅（きゅうどうえき）より改称した2代目が存在していた。なお、初代と後に2代目となる旧道駅は、一時期に200mの距離で同時営業していた。

歴史

初代 
 1915年（大正4年）7月22日：新軽井沢 - 小瀬（後の小瀬温泉）間開業に伴い、草津軽便鉄道の駅として開業。
 1924年（大正13年）2月15日：草津電気鉄道に社名変更。同社の駅となる。
 時期不詳（昭和12年頃?）：廃止により廃駅となる。

2代目 
 1932年（昭和7年）6月3日：草津電気鉄道の旧道駅として開業。
 時期不詳：旧道駅から旧軽井沢駅（2代目）に改称する。
 1939年（昭和14年）4月28日：草軽電気鉄道に社名変更。同社の駅となる。
 1960年（昭和35年）4月25日：新軽井沢 - 上州三原間廃止により廃駅となる。

駅周辺 
初代駅があった駅前は、旧軽井沢ロータリーとなっている。
 長野県道133号旧軽井沢軽井沢停車場線（三笠通り）
 旧軽井沢メインストリート

駅跡 
初代駅の跡地は、お土産店である草軽交通駅舎旧軽井沢となっている。

隣の駅 
 草軽電気鉄道
 草軽電気鉄道線
 新軽井沢駅 - 旧軽井沢駅 - 三笠駅

脚注

関連項目 
 日本の鉄道駅一覧
 廃駅

外部リンク 
 軽井沢のおみやげ・売店 - 草軽交通

長野県の廃駅
ゆうかるいさわ
草軽電気鉄道
1915年開業の鉄道駅
1960年廃止の鉄道駅
廃きゆうかるいさわえき
廃きゆうかるいさわえき
きゆうかるいさわえき
リアスは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が盛岡駅 - 宮古駅間を山田線経由で運行する快速列車である。

ここでは同区間で運行される臨時快速列車の「さんりくトレイン宮古」および「ふるさと宮古」、ならびに山田線の速達列車の沿革についても記載する。

概要 

かつて山田線の盛岡 - 釜石間で運行されていた各種の急行列車を統合したもので、当初は特別快速を名乗っていた。

2000年代以降は観光需要も重視されるようになり、テーブル付きの車両が用意されたり、同じ区間に観光列車も設定されている。

方向幕は、「快速リアス（行先）」と「茂市経由」が交互に表示される。

運行概況 
上り宮古発盛岡行き列車が1日1本、下り盛岡発宮古行き列車が1日2本設定されている。上りは朝時間帯、下りは昼時間帯の運行となる。

停車駅 
盛岡駅 - 上盛岡駅 - 山岸駅 - 上米内駅 - 陸中川井駅 - 茂市駅 - 千徳駅 - 宮古駅

使用車両 
キハ110系気動車が2両または1両で運行される。指定席の設定はなく、全車自由席である。

2007年10月20日まではキハ58系気動車・キハ52形気動車が使用されていた。

さんりくトレイン宮古・ふるさと宮古 

さんりくトレイン宮古およびふるさと宮古は、盛岡駅 - 宮古駅間に設定される臨時快速列車である。
「さんりくトレイン宮古」がのってたのしい列車の公式ページに記載されるなど観光列車としての役割が強い一方、「ふるさと宮古」は、帰省客がメインターゲットに置かれている。

運行概況 
「さんりくトレイン宮古」がほぼ通年の土休日に設定されており、この内のお盆・年末年始シーズンの数日間が同じダイヤで「ふるさと宮古」の列車名となる。また、毎年冬頃に開催される宮古真鱈まつりに合わせた臨時列車も運転される。

どちらも1日1往復の運転で、盛岡発9時台・宮古発14時台の設定となっている。

停車駅 
盛岡駅 - 上米内駅 - 陸中川井駅 - 茂市駅 - 宮古駅

使用車両・編成 
HB-E300系気動車「リゾートあすなろ」が使用される。全車指定席。

かつてはキハ58系気動車改造のジョイフルトレイン「Kenji」が使用されていたが、引退・廃車に伴ってリゾートあすなろ編成に置き換えられた。

山田線速達列車沿革 
※優等列車の停車駅は「はまゆり (列車)」を参照。また「五葉」「そとやま」については「循環列車」も参照。
 1965年（昭和40年）
 3月20日：盛岡駅 - 釜石駅間の準急列車として「リアス」・「五葉」・「そとやま」運転開始。「五葉」･「リアス」は3両、「そとやま」は4両。「五葉」と「そとやま」には1等車が連結されていたが、「リアス」には1等車は連結されなかった。
 10月1日：「五葉」の1等車連結終了。
 1966年（昭和41年）
 3月5日：「リアス」・「五葉」・「そとやま」急行列車に昇格。
 10月1日：「そとやま」が3両編成に縮小し、1等車の連結も終了。
 1982年（昭和57年）11月15日：「リアス」・「五葉」廃止。「そとやま」快速列車に格下げ。
 1985年（昭和60年）3月14日：盛岡駅 - 宮古駅間の特別快速として「リアス」の名称が復活。「そとやま」は廃止。
 1986年（昭和61年）11月1日改正時点での運転時刻
 3642D 盛岡駅11時38分→宮古駅13時48分
 3623D 宮古駅6時54分→盛岡駅8時58分
 停車駅：盛岡駅 - 上盛岡駅 - 陸中川井駅 - 茂市駅 - 宮古駅
 1998年（平成10年）3月14日：ダイヤ改正に伴い、山岸駅に停車するようになる。
 2004年（平成16年）
 7月17日：盛岡駅 - 青森駅間（山田線・北リアス線・八戸線経由）で臨時快速「キハ58ぐるっと北リアス号」運転。
 7月19日：青森駅 - 盛岡駅間（山田線・北リアス線・八戸線経由）で臨時快速「キハ58海の日」運転。
 2005年（平成17年）7月：盛岡駅 - 宮古駅間で臨時快速「キハ58海の日」運転。
 2011年（平成23年）3月11日:「リアス」東日本大震災により運休。のちに1往復半復活。
 2019年（平成31年）3月16日：ダイヤ改正により、区界駅が全便通過になる。
 2020年（令和2年）3月14日：ダイヤ改正に伴い、千徳駅に停車するようになる。

脚注

関連項目 
 はまゆり (列車)
 スーパードラゴン (列車)
 南三陸 (列車)

東日本旅客鉄道の列車
日本国有鉄道の列車
列りあす
あす
ハーフォードは、英語圏の姓。原綴りと発音が異なるいくつかの姓の片仮名表記。

ティム・ハーフォード (Tim Harford) - イギリスの経済学者、ジャーナリスト。
ピーター・ハーフォード (Peter Hurford) - イギリスのオルガン奏者。

英語の姓
株式会社堀場製作所（ほりばせいさくしょ、HORIBA, Ltd.）は、京都府京都市南区に本社を置く独立系の分析・計測機器大手。

概要 
設立以来、分析・計測機器の総合メーカーとして、多彩な製品を世界各国に送りだしてきた。その分野は自動車や半導体産業をはじめ新素材、エネルギー、鉄鋼、食品、バイオ、化学等々多岐にわたる。最近では、地球温暖化ガス分析装置や酸性雨測定装置など、環境保全に貢献する製品も多数活躍している。エンジン排ガス測定・分析装置分野で80%の世界トップシェアを握る。社是は「おもしろおかしく」。

M&Aを積極的に行い企業価値向上に努めている。2002年（平成14年）まで日立製作所が第一位の大株主であった為、日立製作所の関係が強く販路や社内習慣に影響がある。

沿革 
 1945年（昭和20年）10月 - 堀場雅夫が京都市下京区で「堀場無線研究所」を創業。
 1950年（昭和25年）3月 - 国産初のガラス電極式pHメーターを完成。
 1953年（昭和28年）1月 - 株式会社堀場製作所を設立。
 1959年（昭和34年）11月 - 日立製作所と業務及び技術提携。
 1964年（昭和39年） - 医用呼気ガス分析計を応用し、自動車排気ガス測定装置を完成。
 1971年（昭和46年）3月 - 大証第二部、京証上場。
 1972年（昭和47年） - 米国、ヨーロッパに子会社設立。
 1982年（昭和57年）9月 - 東証・大証第一部上場。
 1992年（平成4年）1月 - 堀場厚が代表取締役社長に就任。
 1993年（平成5年）10月 - ISO 9001認証取得。
 1996年（平成8年）6月 - 血液分析装置メーカーABX社（現・ホリバABX社）買収。
 1997年（平成9年）
 3月 - 新本社ビル完成。
 9月 - 分光器メーカーインスツルメンツ社（現・ホリバジョバンイボン社）買収。
 1998年（平成10年）8月 - 分光分析機器の輸入販売商社、愛宕物産を買収し合併。
 2000年（平成12年）3月 - サービス部門を分社化し、株式会社堀場テクノサービスを設立。
 2002年（平成14年）7月 - 中国上海に100%出資の現地子会社設立。
 2004年（平成16年）5月 - 計測技術発展を目的に社外対象の研究奨励賞「堀場雅夫賞」を創設。
 2005年（平成17年）9月 - ドイツの自動車試験装置メーカー シェンク社事業買収。
 2015年（平成27年）
 7月 - 英国の子会社を通じ、車両開発エンジニアリングや試験設備の提供を行う英MIRA社事業買収。
 9月 - フォルクスワーゲンの排出ガス規制不正問題を発見した研究所が使用したポータブル測定機が、当社の製造した製品である事が報道され、一時的に株価が上昇。

製品カテゴリ 
 自動車計測機器
 環境用計測機器
 医用計測機器
 半導体用計測機器
 科学計測機器
取扱製品
自動車排ガス測定装置
煙道排ガス測定装置
pHメータ
水質チェッカ
大気汚染監視装置
蛍光X線検査装置
ラマン分光測定装置
自動血球計数装置
放射温度計
超薄膜計測システム
半導体異物検査装置
液晶品位検査装置
ほか

営業所 
 東京セールスオフィス（東京都千代田区）
 名古屋セールスオフィス（愛知県名古屋市）
 大阪セールスオフィス（大阪府大阪市淀川区）
 九州セールスオフィス（福岡県福岡市）
 東北セールスオフィス（宮城県仙台市）
 栃木セールスオフィス（栃木県宇都宮市）
 つくばセールスオフィス（茨城県つくば市）
 横浜セールスオフィス（神奈川県横浜市神奈川区）
 豊田セールスオフィス（愛知県豊田市）
 浜松セールスオフィス（静岡県浜松市）
 広島セールスオフィス（広島県安芸郡）
 四国営業所（愛媛県新居浜市）

連結子会社

日本 
 株式会社堀場エステック
 株式会社堀場アドバンスドテクノ
 株式会社堀場テクノサービス
 株式会社アセック

アメリカ 
 Ad Lab社
 ジョバンイボン・インターナショナル社
 ホリバ・エステック社
 ホリバ・インスツルメンツ社
 ホリバ・インターナショナル
 ホリバ・オートモーティブ・テストシステムズ社
 ホリバ・ジョバンイボン社
 ホリバABX社

イギリス 
 SRHシステムズ社
 ホリバ・インスツルメンツ社
 ホリバ・ジョバンイボンIBH社
 ホリバ・ジョバンイボン社

イタリア 
 ホリバ・ジョバンイボン社

オーストリア 
 ホリバ社

カナダ 
 シェンク・カナダ社
 ホリバ・オートモーティブ・テストシステムズ社

シンガポール 
 ホリバ・インスツルメンツ社

タイ王国 
 ホリバABXダイアグノスティック社
 ホリバABX社

ドイツ 
 ホリバ・オートモーティブ・テストシステムズ社
 ホリバ・ジョバンイボン社
 ホリバ・ヨーロッパ・オートメーション・ディビジョン社
 ホリバ・ヨーロッパ社

ブラジル 
 ホリバABXヘマトロジア社

フランス 
 BioPep社
 ホリバ・ジョバンイボン・インターナショナル社
 ホリバ・ジョバンイボン社
 ホリバ・フランス・ホールディング社
 ホリバ・フランス社
 ホリバABXインターナショナル社
 ホリバABX社

ポーランド 
 ホリバABXダイアグノスティック社

韓国 
 ホリバ・コリア社
 堀場エステック・コリア社

中国 
 堀场儀器（上海）有限公司
 堀场貿易（上海）有限公司

脚注

外部リンク 

 株式会社堀場製作所

日本の電気機器メーカー
日本の計測機器メーカー
京都市南区の企業
1953年設立の企業
東証プライム上場企業
1971年上場の企業
2021年のフランス （2021ねんのフランス）では、2021年のフランスに関する出来事について記述する。

概要

国家元首等 
 共和国大統領
 第25代: エマニュエル・マクロン （共和国前進、2017年5月14日 - ）
 首相
 第24代: ジャン・カステックス （無所属、2020年7月3日 - ）

できごと

1月

予定

2月

3月 

 3月12日 - 第46回セザール賞の授賞式。

4月

5月 

 5月11日-22日 - 第74回カンヌ国際映画祭。

6月

7月

8月

9月

10月

11月

12月

周年

誕生

死去

脚注

注釈

出典

関連項目 
 各年のフランスの一覧
 フランスの歴史
 フランスの年表

外部リンク
初代ストラトフォード・ド・レッドクリフ子爵ストラトフォード・カニング（ 、1786年11月4日 - 1880年8月14日）は、イギリスの外交官。

ロンドン生まれ。イートン・カレッジおよびケンブリッジ大学キングス・カレッジで学ぶ。1807年に外務省に入り、従兄でもあるジョージ・カニングのもとで働く。1808年にコンスタンティノープルのイギリス大使館の一等書記官になる。1810年に特命大使になる。1812年にロシア帝国とオスマン帝国の間に締結されたブカレスト条約を交渉。1814年から1817年までにスイス公使とウィーン会議の事務官を務め、1819年から1823年まで在アメリカ合衆国公使を務めた。

反露派として有名であり1830年11月のポーランドのワルシャワ蜂起の後、それを鎮圧したロシアに対しての英国の意思を示すため当時外務大臣だったパーマストン子爵によって駐露大使に任命されるもののロシア皇帝ニコライ1世によって着任を拒否される。

1825年から1858年まで、数度にわたってコンスタンチノープル駐在の大使をつとめ、オスマン帝国の宮廷内に大きな影響力を持つに至った。オスマン帝国政府に改革を進めるよう要求し、ギリシアの独立にも尽力。エルサレムの管理権をめぐってロシアとオスマン帝国の対立が激化するとオスマン皇帝のアブデュルメジト1世に助言し、対ロシア強硬派の肩入れをしてクリミア戦争の勃発に一役かった。一男三女がいたが、すべて未婚で死去し、ストラトフォード・ド・レッドクリフ子爵の爵位は彼の死で、一代限りで廃絶した。

参考文献 
オーランドー・ファイジズ著、染谷徹訳 『クリミア戦争 上』 白水社 2015年
CHAMBERS BIOGRAPHICAL DICTIONARY  CENTENARY EDITION

関連図書

外部リンク 

イギリスの大使
在アメリカ合衆国イギリス大使
在ロシアイギリス大使
イギリスの枢密顧問官
ハンプシャー選出のイギリス庶民院議員
ウィルトシャー選出のイギリス庶民院議員
ノーフォーク選出のイギリス庶民院議員
ウィーン会議参加者
ロンドン出身の人物
ケンブリッジ大学キングス・カレッジ出身の人物
ガーター勲章
バス勲章
連合王国貴族の子爵
1786年生
1880年没
Goodreadsは書籍情報や注釈、批評を閲覧できるウェブサイト及び同サイトを運営する企業である。アカウントを作成することで個人用ページに図書目録や読書リストを、公開ページとして推薦図書や議論のグループを作成することができる。 2007年12月に、65万人以上の利用者と1000万冊以上の書籍情報が登録され、2012年7月には1000万人の利用者と月間2000万件の訪問履歴、従業員30名が発表された。2013年7月23日には利用者登録が11ヶ月近くで2000万人に倍増したことがサイトにて発表された。本社はサンフランシスコにある。

特徴 
サイト内では、利用者は本棚として視覚化された個人用の読書リストの作成、書籍についての評価や感想の登録、他の利用者の読書状況の閲覧、様々な議論ページやグループへの参加ができる。他の利用者の友人申請を受理することで、その新たな友人の本棚や感想の閲覧や、コメントができる。書籍の評価には5つ星を採用し、感想を任意に追加できる。本棚の初期設定では書籍は読了、読書中、積読に分類され、その他任意に書籍をグループ化できる。新刊情報や推薦図書、著者のインタビューや詩等の定期的に配信されるメールマガジンの登録が任意にできる。作家が利用者の場合は、著書を著者紹介ページ（著者ブログを含む）にリンクの設定ができる。オフラインにおいても蔵書交換会や輪読会など利用者が交流する機会を提供している。

インタビューや読者プレゼント、著者のブログや公開情報を通じて著者と読者のやりとりを促進している。サイト内に作家を対象とした販促用ページも用意されており、James Pattersonやマーガレット・アトウッドを含む17000人の作家が宣伝用に利用している。

ツイッターやPinterest、Facebookを含む他のソーシャル・ネットワーキング・サービスにおいても存在感を示している。

批判と論争
従来利用したAmazonAPIは利用規約が厳しく、書籍卸売業Ingram社やアメリカ議会図書館などの参照元は柔軟性が高いことから、2012年1月に書籍情報のうちタイトルや著者、ページ数のデータ参照元をAmazonのAPIからIngram社などに切り替えた。その一方で一部のユーザーは、自分の読書情報の消失を心配したことから、Amazon専売による自費出版本やKindle版などのタイトルでさえも移行に伴い消失しないよう数々の対策を施した。後にAmazonにより買収され、再びAmazonAPIに移行した。

関連項目
LibraryThing

脚注

外部リンク
 公式サイト

Webサービス
サンフランシスコの企業
2006年設立の企業
Amazon.comの買収
アンダーソン・“ブラドック”・シルバ（Anderson “Braddock” Silva、1986年8月29日 - ）は、ブラジルの男性キックボクサー。サンパウロ州出身。ドージョー・チャクリキ所属。日本のメディアではアンダーソン・“ブラドック”・シウバ、アンデウソン・“ブラドック”・シウバ、アンデルソン・シウバとも表記される。総合格闘家のアンデウソン・シウバとは同姓同名である。

ブラジルからオランダへと渡り、名門ドージョー・チャクリキ本部にてピーター・アーツやバダ・ハリらを育てた名匠トム・ハーリックに師事している。

リングネームの「ブラドッグ」は、「Missing in Action」というアクション映画で主演のチャック・ノリスが演じるCol. James Braddockというキャラから付けられた。

来歴 
2008年10月5日、WIPU King of the Ring ヘビー級タイトルマッチでトーマス・ハロンに延長戦の末に判定負け。

2009年3月28日、VIP Fight Night 2009トーナメントに参戦し、1回戦でダニョ・イルンガに2度ダウンを奪って2RKO勝ち、準決勝でパトリック・リエダートに2度ダウンを奪って2RKO勝ち、決勝戦で同門のヘスディ・カラケスにドクターストップ勝ちを収め、3試合連続KO勝ちでの優勝を果たした。

それから2週間後の4月11日、Amsterdam Fight ClubのWMTA 4人制トーナメントに参戦し、1回戦でブライアン・ダウヴィスに延長戦の末に判定勝ち、決勝戦でトーマス・ハロンと再戦するが判定負けでリベンジならず準優勝。

5月31日、Next Generation Warriors 3にてロイド・ヴァン・ダムと対戦し、引き分けドロー。

10月17日、ゴールデン・グローリー10周年記念大会GLORY 11: A Decade of Fightsにてゴールデン・グローリー所属のステファン・レコと対戦し、ダウンを奪うなど圧倒して2RKO勝ち。

2010年5月29日、IT'S SHOWTIMEでムラッド・ボウジディと対戦し、延長戦の末に判定負けを喫した。

2010年10月16日、Ultimate GloryのKickboxing World Series1回戦でムラッド・ボウジディと再戦し、0-3の判定負けを喫した。

2010年12月18日、IT'S SHOWTIMEでフレディ・ケマイヨと対戦し、右ハイキックで1RKO勝ち。敗れたケマイヨは左の側頭部から大流血した。

2011年5月14日、IT'S SHOWTIMEリヨン大会でダニエル・ギタと対戦予定だったが負傷によって欠場し、治療のため手術を受けた。

2012年1月28日、IT'S SHOWTIME 54&55にて、13ヶ月ぶりの復帰戦でマイケル・ドゥートと対戦し、2度ダウンを奪って5-0の判定勝ち。

2012年2月25日、ポドゴリツァで開催されたSuperKombat World Grand Prix I 2012の4人制ヘビー級トーナメントに参戦し、1回戦でニコラ・ファリンに3-0の判定勝ち、決勝でカタリン・モロサヌに判定負けで準優勝。

2012年5月27日、K-1 Rising 2012 ~ K-1 WORLD MAX Final 16 ~ in Madridにてバダ・ハリと対戦し、善戦するも判定負け。

2012年10月6日、GLORY 2 にて、約3年ぶりに現役復帰してきたレミー・ボンヤスキーと対戦し、延長戦の末に1-4の判定負け。試合後の談話にてブラドックは判定に対して不満を述べた。

戦績

獲得タイトル 
 ブラジル・クルーザー級王座
 VIP Fight Night 2009 優勝
 WMTA トーナメント 準優勝
 SuperKombat World Grand Prix I 2012 準優勝

脚注

関連項目 
 男子キックボクサー一覧

外部リンク 
 DREAM 選手データ
 Chakuriki Pancration 選手データ
 K-1 選手データ
 IT'S SHOWTIME 選手データ
 

ブラジルのキックボクサー
サンパウロ州出身の人物
1986年生
存命人物
家城 巳代治（いえき みよじ、1911年9月10日 - 1976年2月22日）は、日本の映画監督、脚本家。

生涯
東京都出身。東京府立三中、弘前高等学校を経て、東京帝国大学文学部を卒業後、1940年に松竹大船へ入社する。助監督部で渋谷実の下で働く。渋谷により『激流』（1944年）が着手される直前に召集されたため、家城が代打で初監督を務めた。

戦後は、撮影所に設立された労働組合の委員長に就任して経営側と渡り合ったが、1950年、連合国軍最高司令官総司令部指令によるレッドパージの波が映画界にも及ぶと、松竹の追放者第一陣のリスト11人に名を連ね退社を余儀なくされた。

その後独立プロダクションを支え、以降、『雲ながるる果てに』『ともしび』『異母兄弟』などの名作映画を作り上げ、社会派の映画監督として活躍する一方、草創期のテレビドラマで演出家としても活躍した。

癌のため早世。妻の家城久子（いえき・ひさこ名義もある）は、女優、脚本家、作家。

監督作品

映画 
 激流（1944年）
 若き日の血は燃えて（1947年）
 悲しき口笛（1949年）
 花のおもかげ（1950年）
 雲ながるる果てに（1953年）
 ともしび（1954年）
 姉妹（1955年）
 胸より胸に（1955年）
 こぶしの花の咲くころ（1956年）
 異母兄弟（1957年）
 裸の太陽（1958年）
 素晴らしき娘たち（1959年）
 弾丸大将（1960年）
 秘密（1960年）
 街（1961年）
 若者たちの夜と昼（1962年）
 みんなわが子（1963年）
 路傍の石（1964年）
 逃亡（1965年）
 ひとりっ子（1969年）
 恋は緑の風の中（1974年）
 わが青春のイレブン（1979年） ※脚本

テレビ 
 渥美清の泣いてたまるか（脚本・演出、1966年～1967年）
 第二の結婚（1971年）

受賞

映画賞 
 異母兄弟（カルロヴィ・ヴァリ国際映画祭グランプリ）
 裸の太陽（ベルリン国際映画祭青少年向映画賞）

脚注

参考文献
川本三郎・筒井清忠『日本映画 隠れた名作 昭和30年代前後』（中公選書、2014年）

外部リンク 
 
 
 

日本の映画監督
日本のテレビディレクター
日本の労働運動家
松竹の人物
東京大学出身の人物
旧制弘前高等学校出身の人物
東京都出身の人物
1911年生
1976年没
株式会社エルム観光バス（エルムかんこうバス）は、北海道北広島市に本社を置くバス会社。

免許取得は1967年（昭和42年）10月。2015年に入り、富山県に本拠地を置く大和トランスポート傘下となった。

事業区域 
貸切バス事業は通常は札幌運輸支局管内および苫小牧市での発着が認められているが、貸切バス事業者安全性評価認定制度による優良事業者に限定した営業区域の弾力的な運用により北海道全域となっている。

2008年（平成20年）に解散したブルーバスグループに加盟していた。

路線バス 
Fビレッジシャトルバス
新札幌駅 - Fビレッジ（北海道バスと共同運行）
野幌駅北口 - Fビレッジ
新札幌駅線はプロ野球の試合のない日も運行している。野幌駅線は試合開催日のみ運行。
新札幌駅は西口の交通広場にバス停がある。新札幌バスターミナルには入構しない。
運賃の支払いには現金のほかVisaのタッチ決済に対応している。

ツアーバス 
 あかん湖エクスプレス
 阿寒湖温泉 - 南千歳駅・新千歳空港・札幌駅北口
 鶴雅トラベルサービスが主催する旅行商品（ツアーバス）。2019年（令和元年）5月5日より運行開始。往復便とも1日1便の運行。往路便は日勝峠を経由し、復路便は音更町を経由する。

車両 
保有台数は大型バス28台、中型バス2台。ベース車輌は大半が日野・セレガであり、中でも生産台数の少ないセレガGTを8台保有し、セレガFDはシアタールック仕様の特注車を保有。ブルーバスグループ解散後はいすゞ・ガーラを中心に導入されている。

カラーリングはブルーバスグループカラーを採用されていたが、2005年（平成17年）導入車よりオリジナルカラーを採用。"Crystal"の愛称があり、除菌バスシステムが導入される。車両グレードによりさらに細分化され、"雅"は2列シート車、"Super"は3列シート車、"Gold"はシートピッチ拡大車、"Silver"は一般車に付けられている。大和トランスポート傘下入り後の2016年（平成28年）導入車からは、新たにイルカ交通が出資する貸切バス共同受注会社「クローバー交通」カラーを採用した。尚、同社からの転入車両である先述の「雅」のみ、イルカ交通標準カラーのまま運行されている。

脚注

関連項目 

 北海道の貸切バス事業者
 ブルーバス
 イルカ交通 - 同社と同じく大和トランスポート傘下のバス事業者。

外部リンク 
 エルム観光バス
 

北海道地方の貸切バス事業者
北広島市の企業
1967年設立の企業
2023年世界陸上競技選手権大会トーゴ選手団は、2023年8月19日から8月27日までハンガリーのブダペストで開催された第19回世界陸上競技選手権大会のトーゴ選手団。

選手団 
 人員: 選手 1人

選手名簿・結果

出典 

とおこ
2023
せかいりくしようきようきせんしゆけんたいかいせんしゆたん
航空日誌（こうくうにっし、）は、航空機の運航、整備、改造に関する記録を書き記した日誌。

概要 
航空機の日々の運航、整備、改造に関する記録を書き記すことで、事故やトラブル時の原因究明資料の基礎情報を用意するよう定められたもの。

日本では、航空法第58条および59条
で、航空機登録証明書、耐空証明書、その他国土交通省令で定める航空の安全のために必要な書類とともに航空機に備えなければならない書類のひとつとされ、航空法施行規則
に関連する定めが示されている。

航空法施行規則「第百四十二条」（航空日誌）で、航空日誌には「搭載用航空日誌」、「地上備え付け用発動機航空日誌」、「地上備え付け用プロペラ航空日誌」、「滑空機用航空日誌」の種類が定められている。

「搭載用航空日誌」では登録記号、登録日、航空機の種類などの個別の航空機の機体情報のほか、航行年月日、便名、出発地及び到着地の時刻など航行に関する記録、修理、改造または整備の記録を記録する。

必ず機長が署名する必要があり、代筆は有形文書偽造となる。

航空機乗組員飛行日誌　
航空機乗組員飛行日誌（こうくうきじょうむいんひこうにっし、英語: ）は、飛行経歴等の証明を行う日誌である。
航空法施行規則「第四十四条」（飛行経歴等の証明）に関連する定めが示されている。

出発地及び到着地の時刻などを記録する。

出典・脚注

関連項目 
 航空法
 航海日誌

外部リンク 
 

航空関連法規
文書