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クリーニング業法（くりーにんぐぎょうほう、昭和25年法律第207号）は、クリーニング業について定めた法律である。下位法令にクリーニング業法施行令（昭和28年政令第233号）、クリーニング業法施行規則（昭和25年厚生省令第35号）(本項では規則と表記)がある。

概要 
業としてクリーニングを行う場合には、クリーニング業法に基づく管轄保健所への届出と使用前検査を受ける必要がある。仮に違反した場合には罰則の適用を受ける場合がある。

なお、クリーニング業法でいうクリーニング所には、一般クリーニング所（洗濯・受付も行う）、取次店、無店舗取次店（車両のみで受付）の3種類がある。 

リネンサプライ業はもちろん、ホテルやマンションのフロント（コンシェルジュ）による受付も取次店に該当するので注意が必要である。

病院や福祉施設の入院・入所者のみの衣類を洗濯する場合には、医療や福祉サービスの一環として区分されるが、日帰りを前提としている「通所介護」の場合、利用者の衣類等を事業者が洗濯する行為は介護保険法に規定する通所介護における「世話」には該当しないため、一般法であるクリーニング業法が適用される。

また、福祉作業所の就労等の一環として第三者のクリーニングを引き受けている場合にも、当然ながらクリーニング業法の適用を受けるので注意が必要である。

内容

目的 
クリーニング業に対して、公衆衛生上の見地から指導や取り締まりを行い、公共の福祉に適合させること、クリーニング業のサービス利用者の利益を擁護を図ることを目的としている。（第1条）

定義 
クリーニング業：溶剤または洗剤を使用して、衣類等の繊維製品や革製品を原形のまま洗濯することを営業とするもの。また繊維製品を貸与・回収し洗濯して再び貸与することを繰り返す営業、いわゆるリネンサプライ業を含む。（第2条第1項）
定義が「原形のまま」の洗濯であり、いわゆる解き洗い・洗い張り業は含まれない。機材を現場に持ち込み、ソファー、絨毯、などを洗浄する業態（出張クリーニング:業）はクリーニング業法を全面的に適用できないとされる。
営業者：上記のクリーニング業を営むもの。ただし洗濯物の受け取り、引き渡しのみを行う者も含む。（第2条第2項）
クリーニング師： 都道府県が行うクリーニング師試験に合格し、免許を受けたもの（第2条第3項、第6条）
クリーニング所：上記のクリーニング業を行う施設、または洗濯物の受け取り、引き渡しを行う施設（第2条第4項）
自分で洗濯を行うコインランドリー施設はクリーニング所には含まれないとされるが、施設営業者が講ずべき措置が厚生省環境衛生局長通知で定められている。

クリーニング所について 

営業者はクリーニング所以外で洗濯物の処理を行ったり、受け取り、引き渡しを行ったりしてはならないとされる（第3条）

洗濯物の洗濯を行うクリーニング所は機械式の洗濯機と脱水機をそれぞれ1台以上、または脱水機能付き洗濯機を1台以上設置しなければならないとされる（第3条第2項）。仕上げ、受け取り、引き渡しのみを行うクリーニング所は対象外。

営業者は次の衛生措置を講じないといけない。
クリーニング所や営業車を清潔に保つこと。（第3条第3項第1号）
洗濯前のものと仕上げを終えたものを分けて保管すること。（同第2号）
洗濯物の用途別に区分して処理すること。（同第3号）
洗濯場の床は不浸透性素材とすること、また適当な勾配と排水口を設けること。（同第4号）
病原体の汚染の恐れのある洗濯物（指定洗濯物）を処理する場合は他の洗濯物を汚染しないよう区分して取り扱い、洗濯前には消毒すること。(同第5号）
消毒の具体的な方法については厚生省環境衛生局長通知に示されている。

クリーニング所を開設する者はあらかじめ都道府県知事に届け出をする義務がある（第5条第1項）。洗濯をしないで、受け取り、引き渡しのみを行う施設（取次店）についても届け出が必要。またクリーニング所の使用前には構造設備が適合しているかどうかの検査を受けなければならない（第5条の２）。
クリーニング所を設置せず車両などで洗濯物の受け取り、引き渡しのみを行う者（無店舗取次店）についても届け出が必要（第5条第2項）。

クリーニング師について  

営業者はクリーニング所ごとに一人以上のクリーニング師を設置し、クリーニング業に従事させる義務がある。ただし取次店は直接洗濯に関与しないため、クリーニング師の設置義務はない（第4条）。

クリーニング師試験に合格したものにはクリーニング師免許が与えられる（第6条）。クリーニング師試験は都道府県が、年1回以上実施することになっている（第7条第2項）が指定試験機関を定めて代わりに試験に係る事務を行わせることもできる（第7条の２）。
都道府県はクリーニング師免許に関する事項を記載した原簿を備えないといけない（第8条）。

クリーニング業に従事するクリーニング師は、業務に従事し始めてから1年以内（規則第10条の2第1項）、その後は3年を超えない期間ごと（同第2項）に、その資質向上のための研修を定期的に受講しなければならない（第8条の２）。また営業者はクリーニング所、取次店または無店舗取次店の営業開始から1年以内（規則第10条の3第1項）、その後は3年を超えない期間ごと（同第2項）に、業務従事者の5分の1（端数切り上げ）を選び（同第1項）、知識の修得及び技能の向上を図るための講習を受けさせなければならない（第8条の3）。
前述のクリーニング師の講習を受講したものは業務従事者への講習を受講したものとみなし、重ねて受講する必要はない（規則第10条の3第3項）。

出典

参考文献
 公益財団法人全国生活衛生営業指導センター編著　『総説クリーニング　クリーニング師編　クリーニング師研修用テキスト 第12クール』38～58頁、2022年、ERC出版、ISBN 978-4-900622-67-8

関連項目
ドライクリーニング
宅配クリーニング
生活衛生関係営業の運営の適正化及び振興に関する法律

外部リンク
クリーニング業法 e-Gov法令検索
クリーニング業法施行令 e-Gov法令検索
クリーニング業法施行規則 e-Gov法令検索
クリーニングのページ 厚生労働省

日本の法律
日本の服飾
1950年の法
神川小学校（かみかわしょうがっこう／かんがわしょうがっこう）は、日本の公立小学校。

 上田市立神川小学校 - 長野県
 京都市立神川小学校 - 京都府
 錦江町立神川小学校 - 鹿児島県

関連項目 
 神川中学校 (曖昧さ回避)

日本の公立小学校
『リトル・フィート・ファースト』（原題：Little Feat）は、アメリカ合衆国のロック・バンド、リトル・フィートが1971年に発表した初のスタジオ・アルバム。

背景 
オリジナル・メンバーのうちローウェル・ジョージとロイ・エストラーダは、フランク・ザッパ率いるマザーズ・オブ・インヴェンションの元メンバーで、ビル・ペインはマザーズ・オブ・インヴェンションのオーディションを受けていたが加入できなかった。また、リッチー・ヘイワードは、ジョージがマザーズ・オブ・インヴェンション加入前に活動していたバンド「ザ・ファクトリー」時代の盟友である。

「ウィリン」はジョージがリトル・フィート結成前に作っていた曲で、本作ではプロデューサーのラス・タイトルマンの案によりジョージとライ・クーダーのツイン・ギター編成で録音され、バンドの次作『セイリン・シューズ』（1972年）では、テンポを落として再録音された。

反響・評価 
リリース当時はセールス的に成功を収められず、約1万1千枚しか売れなかったといわれる。Stephen Thomas Erlewineはオールミュージックにおいて満点の5点を付け「彼らの最高傑作の一つというだけでなく、ロックンロール史における隠れた名盤の一つ」「あらゆる意味で、リトル・フィートの後の作品より、ジョージが以前在籍していたザ・ファクトリーとの共通点が多いが、曲作りも演奏も、ザ・ファクトリー時代よりはるかに円熟している」と評している。

収録曲 
特記なき楽曲はローウェル・ジョージとビル・ペインの共作。
Side 1
スネークス・オン・エヴリシング - "Snakes on Everything" (Bill Payne) - 3:07
ストロベリー・フラッツ - "Strawberry Flats" - 2:25
トラック・ストップ・ガール - "Truck Stop Girl" - 2:32
ブライズ・オブ・ジーザス - "Brides of Jesus" - 3:23
ウィリン - "Willin'" (Lowell George) - 2:25
ハンバーガー・ミッドナイト - "Hamburger Midnight" (L. George, Roy Estrada) - 2:32
Side 2
フォーティ・フォー・ブルーズ/ハウ・メニー・モア・イヤーズ - "Forty Four Blues / How Many More Years" (Roosevelt Sykes, Chester Burnett) - 6:32
クラック・イン・ユアー・ドア - "Crack in Your Door" (L. George) - 2:19
アイヴ・ビーン・ザ・ワン - "I've Been the One" (L. George) - 2:24
テイキン・マイ・タイム - "Takin' My Time" (B. Payne) - 3:50
クレージー・キャプテン・ガンボート・ウィリー - "Crazy Captain Gunboat Willie" - 1:58

カヴァー 
ウィリン
上記項目を参照。
テイキン・マイ・タイム
ボニー・レイット - アルバム『愛に乾杯』（1977年）に収録。

参加ミュージシャン 
ローウェル・ジョージ - ボーカル、ギター、ハーモニカ
ビル・ペイン - ボーカル、キーボード
ロイ・エストラーダ - ベース、バックグラウンド・ボーカル
リッチー・ヘイワード - ドラムス、バックグラウンド・ボーカル

アディショナル・ミュージシャン
ライ・クーダー - スライドギター(on #5)、ギター(on #7)
スニーキー・ピート - ペダル・スティール・ギター(on #9)
ラス・タイトルマン - ピアノ(on #9)、パーカッション、バックグラウンド・ボーカル
カービー・ジョンソン - ストリングス・アレンジ、ホーン・アレンジ

脚注 

リトル・フィートのアルバム
1971年のデビュー・アルバム
ワーナー・ブラザース・レコードのアルバム
ラス・タイトルマンがプロデュースしたアルバム
須佐町営バス（すさちょうえいバス）は、山口県阿武郡須佐町にてかつて運行していた自治体バスである。

概要 
 運行形態は、道路運送法の規定に基づく自家用自動車（白ナンバー車）による有償運送（いわゆる80条バス）であった。

沿革

路線 
以下2路線があった。　※2003年頃の情報、全バス停記載

弥富 - 須佐線
 帆柱 - 三原 - 北谷 - 須佐駅前 - 中津 - 役場前 - 松原 - すさ苑入口 - 須佐中前 - 上三原入口 - ログハウス前 - 山谷 - 上河内 - 河内 - る～らる315前 - 落山 - 城ヶ谷 - 一万 - 新市上 - 新市 - 弥富支所前 - 弥富診療センター前 - 垰 - 桑原 - 大野 - 上田原 - 下田原 - 鈴野川小前 - 檮の木

唐津 - 帆柱線
 帆柱 - 三原 - 北谷 - 須佐駅前 - 中津 - 役場前 - 松原 - すさ苑入口 - 押谷入口 - 中畑 - 唐津

車両 
 日野・リエッセを使用していた。

脚注 

山口県の交通史
クリオネ（）は、腹足綱裸殻翼足類（裸殻翼足目、または後鰓目裸殻翼足亜目）ハダカカメガイ科、ハダカカメガイ属に属する貝の総称。日本ではハダカカメガイ（裸亀貝）  とダルマハダカカメガイが知られる。

由来 
ギリシア神話に登場する文芸の女神たちムーサイの一柱クレイオー（, ラテン語形 ）に由来する。

特徴 
巻貝の仲間であるが、成長すると完全に貝殻を失う。これは裸殻翼足類共通の特徴である。バッカルコーン（buccal cone、口円錐）と呼ばれる触手が6本あることで定義される。

体は透明な部分が多く、体の前半に局在する内臓のみが不透明である。胴体の前部に透明な1対2枚の翼足（）があり、翼足を動かして遊泳する。この姿から「流氷の天使」あるいは「氷の妖精」と呼ばれ、英語では  とも呼ばれる。ただし はもっと広く、裸殻翼足類の総称的に使われることが多い。その流氷の天使のイメージとは裏腹に、上記のように捕食時にバッカルコーンで獲物を捕らえ養分を啜り採る姿は、悪魔の如く野性的で恐ろしく見える。

分布 
両極を囲む寒流域に広く分布している。日本でも北海道沿岸の海でハダカカメガイ  が一年中見られる。カナダ西海岸のクリオネは、体長が一回り大きく、食物の違いで内臓が緑色をしている場合もある。オホーツク海沿岸では、冬に見られる「冬クリオネ」、春に見られる「春クリオネ」が存在し、体サイズも出現時期や場所が異なるが、遺伝的に同一種であることが判明している。

2017年に富山湾で世界最小となる5種目の新種が発見された。日本海の固有種とみられ、深海の低水温帯にも生息域があることが明らかとなった。

種

ハダカカメガイ Clione elegantissima (Dall, 1871) 
北極海、北太平洋、の寒流域に棲息する。表層0mから600mまで生息し、表層（200m以浅）を中心に分布する。

体長は約1 - 3cm。体はほぼ円筒形、前方にある左右に張った翼状の足（翼足）を羽ばたくようにして水中を泳ぐ。体は頭部と腹部に分かれており、半透明で体内が透けて見える。赤く見えるのは生殖腺や中腸腺である。遊泳力は強いものではなく、プランクトンとして生活している。幼年期初期には植物プランクトンをろ過捕食し、成長後に肉食性を示す。餌は小動物、特に近縁な翼足類のミジンウキマイマイ（Limacina helicina）など巻貝を嗅覚により見つけると接近し、頭部からバッカルコーン(buccal cone 口円錐）と呼ばれる6本の触手を伸ばし、それで餌を抱え込むようにして、その養分をゆっくりと吸収するため、天使や妖精と呼ばれることとはギャップがある捉え方がある。肉食に成長したクリオネは飢餓に強く、1年間の絶食にも耐える場合もある。海洋酸性化により、クリオネの餌である巻貝の殻が弱くなっており、クリオネの生存を脅かす可能性が指摘されている。

ダイオウハダカカメガイ Clione limacina (Phipps, 1774) 
北極海、北大西洋に分布する世界最大のハダカカメガイ。体長は10cmにもなる。200年以上ハダカカメガイと混同されてきたが、遺伝的に区別できることが明らかになった。

種小名の  はラテン語のナメクジ  の女性属格（ナメクジの）である。

ナンキョクハダカカメガイ Clione antarctica (Smith, 1902) 
南極海に棲息する。

ダルマハダカカメガイ Clione okhotensis (Yamazaki & Kuwahara, 2017) 
オホーツク海に生息する小型のハダカカメガイ。幼形成熟する。体長は8mm程度。

2017年新種（富山湾） 
2016年8月に富山大学大学院の教授らが児童向けの海洋教室を開催した折、富山湾の水深700m域でプランクトンを捕獲していた際初めて捕獲された。その後の調査で水深約250mから1,050mの水温2度以下の帯域に生息しているのが確認され、遺伝子解析の結果、2017年になって世界で5種目となる新種であることが確認された。体長は最大でも約5mmと世界最小で、体形は楕円形をしている。富山湾中心とした日本海の固有種とみられ、それまでオホーツク海など北海道沿岸が生息域の南限とされていた分布が限定的ではあるが拡大されることとなった。2018年の追加調査では富山湾より北側にあたる日本海の複数の地点で生息個体が発見され、日本海で独自に進化した固有種であることが示唆された。研究者によるとオホーツク海から流れ込んだ海水に生息していたものが日本海内に閉じ込められ独自進化した分化種と考えられるというが、閉鎖的環境特性と日本海の酸性化の進行速度から発見から2年足らずで早くも絶滅が懸念されているという。正式な学名や和名は今後決められ、正式決定後に魚津水族館（富山県魚津市）や蘭越町貝の館（北海道蘭越町）で公開される予定。

脚注

外部リンク 
 

裸殻翼足類
北海道
コンスタンティン・サミュエル・ラフィネスクによって名付けられた分類群
en:Clione
fr:Papillon de mer
ラーク（Lark）は、サザン・パシフィック鉄道が運行した、アメリカ合衆国の代表的な夜行旅客列車。

概要
「ラーク」はNo.75,76列車として、1910年から1968年までサザン・パシフィック鉄道がアメリカ西海岸の二大都市、カリフォルニア州ロサンゼルスとサンフランシスコ間を結んで運行した代表的な夜行旅客列車。1957年に、座席車により編成されたスター・ライト(Starlight)を併結するまで、西海岸唯一の全車寝台列車 "all-Pullman"であった。

オークランドで大陸横断オーバーランド・ルート(Overland Route)の列車「シティ・オブ・サンフランシスコ」や、オレゴン州ポートランド・ワシントン州シアトルへのシャスタ・ルート(Shasta Route)の列車「カスケード」への連絡のために、サンノゼ・オークランド間にNo.73,74列車として「オークランド・ラーク(Oakland Lark)」も運行された。 

鉄道旅客の減少に伴い、1968年に廃止された。1971年 に全米鉄道旅客輸送公社・アムトラックの発足によりコースト・スターライトがロサンゼルスとワシントン州シアトル間を運行されている。

歴史

年表
1910年: ラーク(Lark)運行開始
1941年: 重鋼製車両から流線形化
1949年: 夜行の座席列車スター・ライト(Starlight)運行開始
1956年: ラーク(Lark)とスター・ライト(Starlight)と統合
1957年: スター・ライト(Starlight)運行停止
1968年: ラーク(Lark)運行停止

1941年8月2日の編成（ロサンゼルス発サンフランシスコ行き・グランデェィル出発時）

1968年2月29日の編成（ロサンゼルス発サンフランシスコ行き・グランデェィル出発時）

その他
ラーク(Lark)は「ひばり」だが、ロサンゼルス(Los Angeles)とサンフランシスコ(San Francisco)間を結ぶ同社の寝台列車には鳥の名が愛称として使用された。ロサンゼルス(Los Angeles)から内陸部のベーカーズフィールド（Bakersfield）を経由してオークランド(Oakland)・サンフランシスコ(San Francisco)を結んだ寝台列車にはオウル(Owl)＝「梟」の愛称が与えられた。

参考文献
Dennis Ryan. Joseph Shine Southern Pacific Passenger Trains Volume1 Night Trains of the Coast Route Four Ways West Publications, 1986.ISBN 0-9616874-1-X
Harry Stegmaier. Southern Pacific Passenger Train Consists and Cars 1955-1958 TLC Publishing, 2001.ISBN 1-883089-61-1
Robert J, Wayner.  Passenger Train Consists 1923-1973 Wayner Publications

外部リンク
ROBERT MORRIS PHOTOGRAPHY（英語版） 
my ESPEE MODELERS ARCHIVE（英語版） 

アメリカ合衆国の列車
列らあく
河内町

 河内町 - 茨城県 稲敷郡 に所在。（かわちまち）
 河内町 (栃木県) - 栃木県 河内郡 に所在。現・宇都宮市。（かわちまち）
 河内町 (岡山県) - 岡山県 浅口郡 に所在。現・倉敷市。（こううちちょう） → 西阿知
 河内町 (広島県) - 広島県 賀茂郡 に所在。現・東広島市。（こうちちょう）
 河内町 (熊本県) - 熊本県 飽田郡・飽託郡 に所在。現・熊本市。（かわちまち）
岐阜市立柳津小学校（ぎふしりつ やないづしょうがっこう）は、岐阜県岐阜市柳津町丸野にある小学校。

沿革 
柳津小学校の設立年は1960年9月30日である。これは旧来の柳津小学校と佐波小学校を統合し、新たに柳津小学校として開校した年である。ここでは旧来の柳津小学校を柳津小学校〈旧〉として記述する。

 1873年（明治6年） - 羽栗郡柳津村に澤言義校が開校する。
 1897年（明治30年）4月1日 - 羽栗郡と中島郡が合併して羽島郡となる。
 1941年（昭和16年）4月1日 - 柳津国民学校に改称する。 
 1947年（昭和22年）4月1日 - 柳津村立柳津小学校〈旧〉に改称する。
 1956年（昭和31年）9月26日 - 稲葉郡佐波村と羽島郡柳津村が合併し、羽島郡柳津町となる。これにより、柳津町立柳津小学校〈旧〉に改称する。
 1960年（昭和35年）9月30日 - 柳津小学校〈旧〉と佐波小学校が統合され、柳津町立柳津小学校となる。
 1962年（昭和37年） - 校歌制定。現在地に移転し、鉄筋コンクリート製の校舎（北舎）が新築される。
 1971年（昭和46年） - 西舎が新築される。
 1991年（平成3年） - 屋根つきプールが完成。
 2006年（平成18年）1月1日 - 羽島郡柳津町が岐阜市に編入合併。岐阜市立柳津小学校に改称。
 2008年（平成20年）3月17日 - 新築校舎完成（南、北舎の2棟が新築、西舎が昔の面影を残し耐震補強される）

通学区域 
旧・羽島郡柳津町の全域に相当
 柳津町石川蛙、柳津町梅松1-4丁目、柳津町蛙外、柳津町北塚1-5丁目、柳津町源葉南、柳津町栄町、柳津町佐波、柳津町仙右城、柳津町高桑、柳津町高桑堤外1-3丁目、柳津町西瀬外、柳津町蓮池1-6丁目、柳津町東瀬外、柳津町東塚1-5丁目、柳津町本郷1-5丁目、柳津町丸野1-5丁目、柳津町南塚1-5丁目、柳津町南塚北、柳津町宮東1-3丁目、柳津町桃木原、柳津町流通センター1-3丁目、柳津町渡シ場、柳津町小熊町東小熊字乾外、柳津町上佐波1-5丁目、柳津町上佐波西1-9丁目、柳津町上佐波東1-3丁目、柳津町下佐波1-8丁目、柳津町下佐波西1-3丁目、柳津町高桑1-5丁目、柳津町高桑西1-5丁目、柳津町高桑東1-3丁目

進学先中学校 
 岐阜市立境川中学校

交通機関  
 岐阜バス
 茜部三田洞線「カラフルタウン」バス停下車　徒歩5分
 JR岐阜駅バスターミナル（岐阜駅北）4番のりば、名鉄岐阜のりば（名鉄岐阜駅西）2番のりばより「E76 カラフルタウン」行き
 名古屋鉄道竹鼻線柳津駅より徒歩15分

出身者 
 原富太郎（明治時代の実業家。佐波学校出身）

周辺施設 
 岐阜県立羽島北高等学校
 岐阜県立華陽フロンティア高等学校
 岐阜聖徳学園大学
 岐阜聖徳学園大学附属高等学校
 岐阜聖徳学園大学附属中学校
 岐阜聖徳学園大学附属小学校
 カラフルタウン岐阜
 イオン柳津店

脚注

出典

注釈

関連項目 
 岐阜県小学校一覧

外部リンク 
 岐阜市立柳津小学校
 

やないつ
学校記事
アゴラ（Agora）は、主に政治や経済に関連した記事を扱う日本のオピニオンサイトである。運営者は株式会社アゴラ研究所（2011-12-1まで株式会社アゴラブックス）。主宰は同研究所代表取締役の池田信夫。

概要 
池田をはじめとする執筆陣が時事問題を論じている。創刊当初は、経済・ビジネス・情報通信・メディアを主な領域とし、政策担当者やビジネスマン向けの「中級」の経済知識を提供するオピニオンサイトとしてスタートしたが、近年は現職政治家も参加し、その一人である音喜多駿が「今年（注・2016年）ですっかり政治ネットメディアの代表格にのし上がった」と述べている。

テレビの電波政策など、大手マスコミではタブーとされる問題を取り上げることも辞さないとしており、2014年には池田が朝日新聞の慰安婦報道問題を追及。2016年には、八幡和郎と池田が、民進党の代表選挙に出馬した蓮舫参議院議員の二重国籍問題を最初に取り上げた。同年9月には、月間ページビュー数が1,000万に達した、としている。また、2016年アメリカ合衆国大統領選挙に際しては、執筆陣の一人である渡瀬裕哉がドナルド・トランプの当選を1年前から予測し、的中させた。

運営者「株式会社アゴラ研究所」所長でもある池田は 「日本では匿名掲示板の悪影響でウェブ上の言論が壊滅状態なので、専門家が実名で発言することによって、政策担当者やジャーナリスト、一般市民との交流を図りたい」としている。

誤報 
2017年10月3日、麻酔科医である筒井冨美が執筆した「やめて！こういうインタビュー：宋美玄氏×BuzzFeed のダブルスタンダード」の記事がデマや対談者への誹謗中傷があるとの指摘を受け、筒井のアカウント年内停止（のちに無期限停止に変更）ならびに全執筆記事を非公開にした。アゴラ編集部は「ご指摘をうけた大半の事項で問題がみられ、なによりも記事の根幹となる部分で明白な誤りがありました」と、全面的に間違いを認めている。2018年の時点では、直接投稿する著者の記事も一部例外を除いて編集部で目を通す体制に切り替えたとしている。なお、ゲストオーサーによる応募原稿については2010年の段階から編集部の審査を経て発表する体制となっている。

著名な投稿者（50音順） 
 足立康史
 家入一真
 池尾和人
 池内恵
 池田信夫（代表）
 岩瀬大輔
 上山信一
 潮匡人
 小黒一正
 音喜多駿
 乙武洋匡
 小幡績
 北尾吉孝
 小飼弾
 駒崎弘樹
 城繁幸
 田原総一朗
 常見陽平
 土居丈朗
 内藤忍
 長島昭久
 中村伊知哉
 西和彦
 新田哲史
 堀江貴文
 松田公太
 八幡和郎
 渡瀬裕哉

脚注 
自社

その他

外部リンク 
アゴラ

日本のブログ
ライブドア
日本のオピニオンサイト
オモテナシ3兄弟は、秋田県仙北市田沢湖高原温泉郷のゆるキャラで、3人の兄弟のマスコットキャラクター。キャラクターデザインコンテストを開催し、2011年9月30日に132点の応募作品の中から選定された 。

プロフィール 
オモテナシ3兄弟は長男「フカインダー」、長女「イヤスンダー」、末っ子「ヌクインダー」で構成されている。

キャッチフレーズは「深い愛情、優しい気持ち、温かい心で皆さんをおもてなし！この3人の妖精たちが、それぞれの力を結集して田沢湖高原から秋田、東北、日本全土へと元気を発信します。」

フカインダー 
湖の妖精で、田沢湖で生まれたという設定。田沢湖が日本一「深い」ことから名付けられた。
 特徴：ジャンプ技、ダンスが得意で、一緒に写真を撮るのが好き。

イヤスンダー 
山の妖精で、秋田駒ケ岳から生まれたという設定。「癒やす」から名付けられた。
 特徴：かわいいポーズが得意。山の妖精ということもあり、噴火できるほどのパワーを秘めている。

ヌクインダー 
温泉の妖精。「温かい」の秋田弁である「ぬくい」から名付けられた。
 特技：回転技が得意で、変則的な動きをすることがある。時々右と左がわからなくなって、踊りが合わなくなることがある。

活動 
 オモテナシ3兄弟のお気軽出動隊のステージパフォーマンスコンビ「フカインダー＆土屋パパ」を行っている。
 ゆるキャラグランプリ2012では、初登場で167位となった。2015年には、総合122位となった。
 毎年2月の第3土曜日・日曜日に開催している田沢湖高原雪まつりで、日曜に開催されるご当地キャラ集合イベントのホスト役として活動している。
 2012年11月7日 - 9日に神奈川県横浜市の二俣川駅構内で行われた秋田県仙北市の観光・物産展「秋田・せんぼく山の楽市」の開催中、オモテナシ3兄弟のぬいぐるみが盗難の被害に遭う。
 2014年3月まで、秋田市の「秋田椿台エフエム放送」にて「オモテナシ3兄弟、元気いっぱい！」という番組を配信していた。
 キャラクターの所有は田沢湖高原旅館組合。オモテナシ3兄弟の運営管理はA&K工房（土屋和久）が行っている。
 各種イベントには主に長男のフカインダーが出演している。

脚注

外部リンク 
 公式サイト - 田沢湖高原旅館組合
 
 
 

東北地方のマスコット
仙北市
ジャズメンは、1993年9月にSANKYOが発売した、センター役物の中にサックス奏者と回転するレコード盤が配置されているパチンコ機のシリーズ名。

『ジャズメンⅠ』と『ジャズメンⅡ』の2機種がある。

概要
貯留型の羽根モノタイプ。羽根がサックスの形をしており、役物内の右回りに高速回転するレコード盤を通ってVゾーンに入賞すれば大当たりとなる。このVゾーンはレコード盤の後ろに配置されており、Vゾーン手前の橋から奥へ玉が転がりこむとV入賞となる。大当たり中のBGMはジャズである。シリーズ機で異なる点は貯留解除のタイミングと賞球数で、それ以外はほとんど同じである。

役物内のレコード盤には切れ目があり、この切れ目部分の両側から2本の棒が突き出ている。レコード盤の切れ目の奥にVゾーンが配置されている仕様のため、切れ目が真下のタイミング以外ではVゾーンに玉を運ぶことができない。レコード盤の切れ目が真下にある瞬間が唯一V入賞することが可能なタイミングとなる。

スペック
ジャズメンⅠ
賞球数 7&13
大当たり最高継続 15R
最大貯留 2個（6カウント）
ジャズメンⅡ
賞球数 ALL10
大当たり最高継続 15R
最大貯留 2個（4カウント）

演出
大当たり中は役物内のサックスが下降し最大2個の玉を貯留する。通常時同様に大当たり中も回転しているレコード盤は、ハズレ4カウント後にVゾーンを真下に向けた状態で停止する。『Ⅰ』は6カウントか羽根開閉18回後に貯留が解除される。『Ⅱ』は4カウント後に貯留が解除されるのでタイミングが『Ⅰ』と異なる。サックス内に貯留されれば、ほぼ確実にV入賞するので、継続率は高めである。

サウンドトラック
『パチンコ・ミュージック・フロム SANKYO FEVER WARS』 キングレコード、1998年8月21日。KICA-1217。
BGMが収録されている。

脚注

参考文献

共通雑誌コード T1007831120425。
共通雑誌コード T1026661120399。

外部リンク
ジャズメン | SANKYOヒストリー | SANKYOファンサイト 2022年7月20日閲覧。

SANKYO
1993年の作品
ジャズを題材とした作品
大友 一生（おおとも かずき、2002年8月22日 - ）は、日本の俳優である。東京都出身。ソニーミュージックアーティスツ所属。

人物
 特技：歌・殺陣（歴2年）・ガンアクション
 趣味：サバイバルゲーム・プロレス観戦・映画・アニメ観賞・アニソンライブ観賞
 好きなスポーツ：バスケットボール・バドミントン

出演

映画 
 河童（2013年、短編映画） - 主演
 NPO（2014年、短編映画） - 主人公子役時代 役
 オー！ファーザー（2014年）
 通学電車 通学途中（2015年）
 サマータイムエンジェル（2016年） - 比呂ひろし 役
 ミスミソウ（2018年4月7日） - 間宮裕明 役
 劇場版 美しい彼〜eternal〜（2023年4月7日、カルチュア・パブリッシャーズ） - 堀井 役

テレビドラマ 
 ブランケットキャッツ 第4話（2017年7月、NHK総合） - 谷本 役
 ドロップ（2023年6月2日 - 8月4日、WOWOW） - 山崎秀樹（ワン公） 役

ウェブドラマ 
 ガンダムビルドリアル（2021年） - 成田健太郎 役

舞台 
 歌劇「トスカ」（2013年11月、東京文化会館 大ホール）
 歌劇「カルメン」（2014年1月、新国立劇場）
 CLOCK ZERO 〜終焉の一秒〜 - 加納理一郎 役
 Re-verse-mind（2015年7月25日 - 8月2日、シアターサンモール）
 WatchOver（2016年3月16日 - 22日、星陵会館ホール）
 ふわふわ プカプカ パリンバリン（2016年10月、下北沢小劇場）

CM 
 サントリー POPメロンソーダ「POP青春CM」WEBムービー（2017年）

MV 
 Anly「北斗七星」（2017年8月9日）
 リーガルリリー「うつくしいひと」（2018年）

PV 
 櫻坂46「藤吉夏鈴：藤吉さんを笑わせたい」（2020年12月9日、櫻坂46『Nobody's fault』TYPE-C収録）

脚注

外部リンク

 大友一生｜Sony Music Artists
 
 

日本の男優
ソニー・ミュージックアーティスツ
東京都出身の人物
2002年生
存命人物
龍洞堡機場駅（りゅうどうほうきじょう-えき）は中華人民共和国貴陽市南明区に位置する貴陽軌道交通2号線の駅。貴陽龍洞堡国際空港のターミナルに直結している。

概要 
貴陽龍洞堡国際空港の連絡的な役割として地下鉄が2021年4月28日に開通。それ以前からもいわゆる中国高鉄の市内のシャトル列車としてCR龍洞堡駅が開通していた。

駅周辺 
貴陽龍洞堡国際空港
CR龍洞堡駅(貴陽東・貴陽北方面)

脚注 

貴陽の交通
貴州省の鉄道駅
2021年開業の鉄道駅
ゲルハルト（）は、ドイツ語圏の男性名。ゲアハルトとも表記される。英語のジェラード、オランダ語のヘリットに対応する。

人名 
 ゲルハルト・ヴェッセル - ドイツの軍人、官僚。
 ゲルハルト・ウルリヒ - ドイツのルター派神学者、牧師。
 ゲルハルト・エルトル - ドイツの化学者。
 ゲルハルト・オピッツ - ドイツのピアニスト。
 ゲルハルト・フォン・キューゲルゲン - ドイツの画家。
 ゲルハルト・クービック - オーストリアの民族音楽学者。
 ゲアハルト・グルーバー - オーストリアのピアニスト。
 ゲルハルト・クレープス - ドイツの歴史学者。
 ゲルハルト・クロップファー - ナチス・ドイツの政治家。
 ゲルハルト・ケッペン - ドイツの軍人。
 ゲルハルト・ゲンツェン - ドイツの論理学者、数学者。
 ゲルハルト・フォン・コイスラー - ドイツの指揮者、作曲家。
 ゲルハルト・フォン・シャルンホルスト - プロイセン王国の軍人、軍制改革者。
 ゲルハルト・シュテック - ドイツのやり投・砲丸投選手。
 ゲルハルト・シュトルテンベルク - ドイツの政治家。
 ゲルハルト・シュミートフーバー - ドイツの軍人。
 ゲルハルト・シュラーダー - ドイツの有機化学者。
 ゲアハルト・シュレーダー - ドイツの政治家。再統一ドイツの首相を務めた。
 ゲアハルト・シュレーダー (CDU) - 西ドイツの政治家。閣僚を務めた。
 ゲルハルト・ゾンマー - ナチス・ドイツの親衛隊隊員。
 ゲルハルト・タシュナー - チェコ出身のドイツのヴァイオリニスト。
 ゲルハルト・ティベン - ドイツの軍人。
 ゲルハルト・トレメル - ドイツのサッカー選手。
 ゲルハルト・ドーマク - ドイツの病理学者、細菌学者、医師。
 ゲアハルト・ハウプトマン - ドイツの劇作家、小説家、詩人。
 ゲルハルト・ハナッピ - オーストリアのサッカー選手。
 ゲルハルト・バウマン - 東ドイツの軍楽隊指揮者・作曲家。
 ゲルハルト・バルクホルン - ドイツの軍人。
 ゲルハルト・ヒュッシュ - ドイツのバリトン歌手。
 ゲルハルト・フィッシャー (武装親衛隊) - ナチス・ドイツの武装親衛隊員。
 ゲルハルト・フィッシャー (軍人) - ドイツの陸軍軍人。
 ゲルハルト・フィーゼラー - ドイツのパイロット、航空機設計者。
 ゲルハルト・プヒェルト1 - ドイツのピアニスト。
 ゲルハルト・フライ - ドイツの数学者。
 ゲルハルト・ヘッツェル - ユーゴスラビア（セルビア）出身のオーストリアのヴァイオリニスト。
 ゲルハルト・ヘルツベルク - ドイツの化学者。
 ゲルハルト・ヘンニゲ - 西ドイツのハードル選手。
 ゲルハルト・ベルガー - オーストリア出身のレーシングドライバー。
 ゲルハルト・ボッセ - ドイツの指揮者、ヴァイオリニスト。
 ゲルハルト・ミッター - ドイツのレーシングドライバー。
 ゲルハルト・メルティンズ - ドイツの軍人、実業家。
 ゲルハルト・フォン・ラート - ドイツの神学者、聖書学者。
 ゲルハルト・リッター (1888年生) - ドイツの歴史学者。
 ゲルハルト・リヒター - ドイツの画家。
 ゲルハルト・リンベルク - ドイツの空軍軍人。
 ゲルハルト・ロルフス (言語学者) - ドイツの言語学者。
 ゲルハルト (ベルク伯)

フィクション 
 PlayStation 2用ソフト『リリーのアトリエ』に登場するキャラクター。冒険者。

関連項目 
 
 

ドイツ語の男性名
草谷川（くさたにがわ）は、兵庫県神戸市西区と三木市の境界を画し、加古郡稲美町を経て再び三木市に入り、加古川の加古川大堰に至る河川で、河口付近では八幡川とも呼ばれる。透水性が強い印南野の台地にあって、数少ない自然形成河川である。

水源 

岡光夫（元同志社大学教授）の『加古川流域農村史研究』では古文書を引用し源流は「明石郡天王山（雌岡山）」としているが、現在その流路は存在しない。赤外線や測域センサによる衛星画像では、兵庫県立三木総合防災公園がある芥子山から伸びる埋没した開削谷筋の痕跡が確認でき、そちらが源流とする見方もある。

現在は淡山疏水（淡河疎水 + 山田川疎水）が供給源となっており、本流は下勝成池（新松池）から発生し、副流は宮ヶ谷調整池（大堤池）から八道が池を経て合流する。また、宮ヶ谷調整池から流れ出る淡山疏水合流幹線が老ノ口分水所で分岐し、城ヶ谷池を経て広谷川となり草谷川に合流する。こうしたことから人工河川（用水路）としては淡山疏水・東播用水水系に組み込まれている。

歴史 
嘉禄元年（1225年）、天文元年（1532年）に洪水の記録が残り、近年では1965年（昭和40年）にも大規模な氾濫を引き起こしている。

分水系

用水路

加古大溝 

大溝用水とも呼ばれ草谷川から加古大池に至る約3キロの用水路（加古大溝取水口）。万治3年（1660年）に開発が始まり、延宝9年（1680年）に完成。大同元年（806年）造の経ノ池を形成した草谷川古分流痕の地形を開削した。現在では淡河疎水加古支線の一部が流入する。

経済産業省の近代化産業遺産「瀬戸内海沿岸の灌漑施設」の構成遺産に選定されている。

雁戸井用水 
雁戸井(がんどい)用水は草谷川から取水し、途中隧道を経て加古川市の一号池に至る約4キロの用水路（雁戸井堰）。1910年（明治43年）に完成。一号池は1916年（大正5年）に完成。雁戸井は堰がある稲美町母里地区の通称である。

経済産業省の近代化産業遺産「瀬戸内海沿岸の灌漑施設」の構成遺産に選定されている。

青之井用水 

寛文4年（1664年）、稲美町中一色田中で曇川（後述）に取水口を設け開削された（青之井用水取水口）。加古川市の皿池〜平木池〜戸ヶ池を経て、白ヶ池川（後述）の水源となる。

1905年（明治38年）に万才池と凱旋池が造られ、青之井用水を補完する淡河疎水森安支線が引き込まれ、両池間は土塁水路が築かれたが、皿池から万才池への揚水も始まり、現在の白ヶ池川取水口が改めて設けられた。

五ヶ井用水 

江戸時代に著された「五ヶ井由来記」（明暦3年（1657年）10月頃成立か）の伝説によれば、日向明神（日岡神社の神）と聖徳太子によって堰が築かれたという。日本史研究者の金子哲は、実際は鎌倉時代末期の1300年代から1310年代にかけて、真言律宗・真言宗の僧侶で後に後醍醐天皇の腹心となる文観房殊音（弘真）が原・五ヶ井用水への修築事業を指揮したのではないか、と主張している。金子は、「五ヶ井由来記」の説話は、文観の祖父の一人が日岡神社神主であった可能性もあることや、真言律宗は聖徳太子信仰が深かったことなどが伝説化したのではないか、と推測している。

明暦2年（1656年）に現在の加古川大堰付近に取水口を設けたが、河川改修により草谷川が加古川へ合流する直前の樋門から取水するようになったことで、草谷川水系となった（草谷川樋門 / 上部画像参照）。加古川市内を約2キロ流れた後、曇川へ合流する。

新井用水 
新井（しんゆ）用水は、五ヶ井用水と同時に開削された用水路で、取水も同じ場所で行われる。五ヶ井用水と並行するが曇川をサイフォンで潜り、曇川・JR加古川線と並行しつつ日岡山公園の北側を迂回し南下、加古川バイパス・JR山陽本線・国道2号と交差した後に東へ向きを変え加古郡播磨町に入り、喜瀬川もサイフォンで潜り（喜瀬川サイフォン）、国道250号（明姫幹線）・山陽新幹線・山陽電鉄本線と交差して大池に至る約14キロの長さを、わずか一年で開削した（大池）。

自然河川

曇川 

加古川水系の二級河川で、河川管理上は加古郡稲美町の満溜池を水源とする（満溜池）。ただし、満溜池は1900年（明治33年）に築造されたもので、現在は隣接する延宝4年（1676年）造の長府池から給水を受け、長府池は加古大池←加古大溝←草谷川から給水されている。

また、長府池は和銅7年（714年）造の入ヶ池からも給水を受け、入ヶ池は淡山疏水の天満支線に組み込まれており、人工河川としては淡山疏水・東播用水水系にも含まれる。加古川市に入り、日岡山公園の北側で加古川に合流する。長さは約5キロ。稲美町内で寺田用水へも給水する。

国安川 
加古川水系曇川支流の二級河川で、河川管理上は稲美町の小池（兵庫県道84号宗佐土山線）を水源とし、約1.5キロで曇川に合流する。小池は自然湧水地であったものをため池化したものとされる（小池）。現在小池は琴池←千波池←入ヶ池の流れで給水を受けていることから、人工河川としては淡山疏水（淡河疎水加古支線）・東播用水水系にも含まれる。

白ヶ池川 
加古川水系曇川支流・別府川（下記参照）分水系の二級河川。河川管理上は加古川市野口町の水足と北野の境界地に水源があることになっているが（白ヶ池川原点）、曇川に架かる稲美町の三谷橋（兵庫県道148号大久保稲美加古川線橋梁）下で取水した水路が皿池〜戸ヶ池を経て白ヶ池川に流入している。加古川バイパスと兵庫県道386号野口尾上線の交差点下で新井用水と交差し、ほどなく別府川に合流する。長さは約3キロ。

水田川 
加古川水系別府川分水系の一級河川で、水源は加古川市平岡町山之上を流れる新井用水（水田川取水口）。山陽新幹線・山陽電鉄本線と交差し加古郡播磨町へ入り、兵庫県道718号明石高砂線を抜けたところで再び加古川市に戻り、河口から500メートルほど手前の別府川に合流する約5キロの長さ。灌漑のみならず、工業用水道としても使われている。

別府川 
曇川が加古川へ合流する曇川樋門で分岐する加古川水系の一級河川（曇川樋門）。加古川中央ジャンクション下を抜け、山陽本線・国道2号・国道250号・山陽新幹線・山陽電鉄本線と交差した後、播磨灘の別府港に注ぐ。

脚注

出典

補詳

参考文献

外部リンク 
 水土整備の年表-近畿 農業農村整備情報総合センター
 曇川
 国安川
 水田川
 別府川
 

兵庫県の河川
加古川水系
日本の水路
灌漑
白石 勇一（しらいし ゆういち、1984年3月29日 - ）は、日本棋院東京本院所属の囲碁棋士。岩田一八段門下。神奈川県川崎市宮前区出身。中央大学中退。

略歴 
 小学4年生頃祖父から囲碁を教えられ、1年足らずで高段者となり岩田一八段の岩田子供囲碁教室に通い始める。
 1995年 横浜市立美しが丘小学校6年で少年少女囲碁大会に出場し、河英一らを下し決勝戦で万波佳奈に敗れ、準優勝。
 1998年 少年少女囲碁大会中学生の部に出場も、3位となる相手に敗退。
 1999年 中央大学附属高校に進学し、全国高校囲碁選手権大会に出場も、準優勝者に敗れる。
 2000年 同2年の全国高校囲碁選手権大会では、4位に終わる。高校総文囲碁部門男子個人戦で、3位に終わる。
 2001年 同3年の全国高校囲碁選手権大会で、優勝を果たす。高校総文では、優勝者との直接対決に敗れ、2位に終わる。これにより優勝者は3連覇を達成する。
 2002年 中央大学に進学し、学生本因坊戦に出場し4位入賞。アマチュア本因坊戦に出場も、初戦敗退。学生十傑戦でも初戦敗退に終わる。
 2003年 学生本因坊となる。アマ本因坊戦は、日本棋院棋士採用試験を受けるため辞退し、臨んだ採用試験では外来予選で敗退
 2004年 日本棋院棋士採用試験に外来として臨み、1位で入段を果たす。
 その後大学を中退し、2010年には新人王戦優勝を果たした。

昇段・良績 
 2005年4月1日 初段
 2007年10月5日 二段（勝星規定）
 2010年2月1日 三段（賞金ランキング）
 2010年、第35期新人王戦決勝にて三谷哲也六段を2-1で降して優勝。
 2012年1月1日 四段（賞金ランキング）
 2013年 五段
 2015年 六段

脚注

外部リンク 
 日本棋院の白石勇一紹介ページ
 白石勇一の囲碁ブログ
 白石囲碁教室

日本の囲碁棋士
中央大学附属中学校・高等学校出身の人物
川崎市出身の人物
1984年生
存命人物
ジョージ・スペンサー＝チャーチル（）
 ジョージ・スペンサー＝チャーチル (第5代マールバラ公爵) （1766年 - 1840年）
 ジョージ・スペンサー＝チャーチル (第6代マールバラ公爵) （1793年 - 1857年）
 ジョージ・スペンサー＝チャーチル (第8代マールバラ公爵) （1844年 - 1892年）
 ジョージ・スペンサー＝チャーチル (ブランドフォード侯爵) - 第12代マールバラ公爵の子。ブランドフォード侯爵

関連項目 
 ジョージ・スペンサー
 ジョージ・チャーチル
鶴谷 知憲（つるや はるのり、1990年10月18日 - ）は、トップリーグNTTコミュニケーションズシャイニングアークスに所属するラグビー選手。

プロフィール 
青森県青森市出身。
ポジションはセンター(CTB)。
身長 185cm、体重 95kg。
ニックネームははる。
7人制日本代表に選出されたことがある。
双子の弟の昌隆もラグビー選手で現在チームメイト。

来歴 
15歳からラグビーを始めた。

2009年、青森北高校卒業後、関東学院大学に入学するも、家庭の事情で春に中退。翌2010年、立正大学に入学。

2013年、立正大学ラグビー部の副将に就任した。

2014年、立正大学卒業後、NTTコミュニケーションズシャイニングアークスに加入。同年8月23日に行われたジャパンラグビートップリーグ1stステージ第1節の宗像サニックスブルース戦に途中出場で公式戦初出場を果たした。

出典

関連項目 
青森県出身の人物一覧
青森県立青森北高等学校
立正大学ラグビー部
NTTコミュニケーションズシャイニングアークス
藤田哲啓 - 青森北高校時代の同級生。
吉澤太一 - 立正大学時代の同級生。

外部リンク 
NTTコミュニケーションズラグビー部 鶴谷 知憲

日本のラグビーユニオン選手
青森県立青森北高等学校出身の人物
立正大学出身の人物
NTTコミュニケーションズ シャイニングアークス東京ベイ浦安及びその前身チームの選手
日本出身の双子
青森県出身の人物
双子のスポーツ選手
1990年生
存命人物
7人制ラグビー日本代表選手
セレスティス（）は、アメリカの葬祭業者である。火葬した遺骨を宇宙に打ち上げる「宇宙葬」を行う企業として知られている。民間宇宙企業であるスペース・サービシスの子会社である。同社は様々なロケットによって打ち上げられるピギーバック衛星として、火葬した遺骨を打ち上げている。個人の火葬された遺骨全体を打ち上げるのには莫大な費用がかかるため、セレスティスはそれを1～7グラムにして打ち上げている。

概要 
セレスティスは1997年以来多くの故人の遺骨を宇宙に打ち上げており、その中にはスタートレックのプロデューサーであったジーン・ロッデンベリーや、心理学者のティモシー・リアリーなどの著名人も含まれている。

打ち上げられる故人の遺族や友人は通常、打ち上げを見送ることができる他、打上げ施設の見学ツアーや、打上げ前に行われる宗教にとらわれない追悼セレモニーに参加できる。セレスティスはまた、生前の宇宙葬の準備も支援している。

日本では2013年から株式会社銀河ステージが同社の正規代理店として日本人の宇宙葬への参加を受け付けている。

ミッション

出典

外部リンク 
 

ヒューストンの企業
アメリカ合衆国の航空宇宙企業
1994年設立の企業
十日町市立下条小学校（とおかまちしりつげじょうしょうがっこう）は、新潟県十日町市下条にある市立小学校である。

概要

出典
児童数145人〈2021年度〉
1年生：23人
2年生：21人
3年生：22人
4年生：23人
5年生：29人
6年生：27人

教育目標 
 つよく　　
 かしこく
 たくましく

学区

出典
上新田第1、上新田第2、上新田第3、上新田第4、山際、原、廿日城、岩野、下条栄町、下条中央通り、桑原、野田、蟹沢、為永、下条本町、山根、貝ノ川、新保、水口、下条下山、新光寺、仙之山、塩野、平、漉野、二子、願入

沿革

出典
1873年3月、当校の基となる下組校設立（広大寺へ仮設）
1947年4月、下条小学校と改称。
1974年11月、創立100周年記念式典挙行、ステージ竣工。
1984年7月、創立110周年記念式典挙行・特別教室棟竣工。
1994年10月、創立120周年「学校のあゆみ」展示。
2005年1月、「創立130周年を祝う日」を実施。
2009年4月、東下組小学校と統合。
2014年6月、新校舎竣工・創立140周年記念式典、小中一貫教育推進大会、記念祝賀会が行われる。
2020年4月、小中合同学校運営協議会を発足する。

交通 
電車:JR東日本飯山線下条駅から徒歩で約10分。
バス:越後交通長岡駅-小千谷-十日町線で、下条下車。
車:関越自動車道
越後川口インターチェンジから国道117号線で、12キロメートル約13分。

進学先 
 十日町市立下条中学校
 新潟県立津南中等教育学校
 新潟大学教育学部附属長岡中学校

周辺
慶地の棚田
下条高原の棚田
笹山遺跡
笹山運動公園
笹山遺跡広場
大井田城
三坂峠
陣ケ轟城・陣ヶトド山〈標高490メートル〉
大峰山〈302メートル〉
神宮寺
神明水辺公園
新保広大寺
越後妻有里山現代美術館キナーレ 
十日町市博物館
越後妻有文化ホール・十日町市中央公民館「段十ろう」
十日町情報館
大地の芸術祭 越後妻有アートトリエンナーレ

脚注

関連項目 
 新潟県小学校一覧

外部リンク 
十日町市立下条小学校

新潟県の公立小学校
けしようしよう
学校記事
下日置町（しもひおきちょう）は、愛知県名古屋市中区の地名。

歴史

沿革 
 1871年（明治4年）9月29日 - 日置村の一部により、下日置町として成立。
 1878年（明治11年）12月20日 - 一部が蛭子町・葛町・下堀川町・西脇町・旅籠町・古郷町・松重町にそれぞれ編入される。
 1889年（明治22年）10月1日 - 名古屋市成立に伴い、同市下日置町となる。
 1908年（明治41年）4月1日 - 中区成立に伴い、同区下日置町となる。
 1941年（昭和16年）10月15日 - 1丁目から5丁目を設定する。
 1974年（昭和49年）5月11日 - 住居表示実施に伴い、1丁目〜4丁目が橘一丁目・松原二丁目、4丁目〜5丁目が橘二丁目・松原三丁目にそれぞれ編入され消滅。

脚注

参考文献

関連項目 
 名古屋市の地名

名古屋市中区の廃止された町・字
橘 (名古屋市)
松原 (名古屋市)
1871年制定の町・字
1974年廃止の町・字
プレループ (Pre Rup) はカンボジアにあるアンコール遺跡の一つで、ヒンドゥー教寺院である。
2004年にアンコール遺跡を構成する遺跡の1つとして、世界文化遺産に登録された。

プレは変化、ループは体を意味し、かつて境内で行われたと伝わる火葬を名の由来とする。東バライに浮かぶ東メボンの真南にそびえる。

歴史 
ラージェンドラヴァルマン王による建立で、961年頃には神々が祀られていた。この土地はかつてヤショーヴァルマン1世が建立した僧坊の敷地であったとする説がある。

境内に在る石槽では、死者を荼毘に付し、その灰で死者を描く儀式が行われたと伝わり、名の由来となっている。

現在はカンボジアの政情安定に伴い、多くの観光客が訪れている。

伽藍 

寺院はラテライトと煉瓦で主に築かれている。

環濠は無く、東バライをそれに見立てたという説がある。外周壁はラテライトで築かれ、東西南北に塔門を備える。内周壁もラテライトで、四方に煉瓦で築かれた塔門を備え、それを抜けると、死者を荼毘に付したという石槽が見られる。その先には三層の基段が重ねられており、登ると四方に祠堂がある。それに囲まれて二層の基段が重なり、最上層に中央の祠堂がそびえる。そこからはカンボジアの平原が一望でき、夕日とアンコール・ワットを共に見られる場として、夕暮れの頃に人を集めている。

関連項目 
アンコール遺跡

参考文献 
石澤良昭『アンコール・王たちの物語』日本放送出版協会 
『ベトナム・アンコールワット』JTBパブリッシング

クメール遺跡
ヒンドゥー教の遺跡
カンボジアのヒンドゥー教寺院
10世紀の建築物
関東鉄道DD502形ディーゼル機関車（かんとうてつどうDD502がたディーゼルきかんしゃ）は、関東鉄道常総線で運用されているディーゼル機関車である。

1両（DD502）が在籍する。

概要 
常総筑波鉄道（現・関東鉄道）が自社発注したセミセンターキャブのロッド式ディーゼル機関車。1956年日本車輌製造製。

DD502の2は、常総筑波鉄道におけるDD形の2号機を意味すると推測される。

新造時の機関はDMF-36S（450PS）1基で変速機はDS形であったが、1971年に改造。機関をDMF-31SB（500PS）1基、変速機をDB-138形に取り替えている。

当初は常総線の貨物列車のほか、ラッシュ時は旅客列車を牽引し、ときには国鉄線へ乗り入れる団体臨時列車牽引にも使用されていた。旅客列車が全てディーゼルカーに変更されると常総線貨物専用となる。1974年に貨物輸送が廃止されると工事専用機となる。1977年から1984年にかけては、常総線取手 - 水海道間の複線化工事に伴う貨車の牽引に使用された。

その後は工事用車両の牽引や、下館 - 水海道車両基地間の譲渡車両・新製車両の回送、臨時のイベント列車を牽引するなどの用途で使用されていたが、2007年（平成19年）以降休車となり、水海道車両基地内に留置されていた。

最後の自走から年月を経ており、整備をしないと走行できず、エンジンも始動不可の状態（整備費用として約5500万円程必要）であることから、関東鉄道では2020年（令和2年）より当機の売却先を募集している。値段は税別・送料別で200万円
。

脚注

注釈

参考文献 

 

日本のディーゼル機関車
DD502
かんとうDD502
日本車輌製造製のディーゼル機関車