Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
2014 CONCACAF女子選手権（）は、2014年10月15日から10月26日にかけて、アメリカ合衆国で開催された第9回目のCONCACAF女子選手権である（CONCACAF女子ゴールドカップも含める）。

この大会は2015 FIFA女子ワールドカップの予選を兼ね、上位3チームが出場権を獲得し、4位のチームは南米予選（2014 コパ・アメリカ・フェメニーナ）3位チームとのプレーオフ出場権を獲得する。

予選 
中米地区の本大会出場枠は2、カリブ海地区の本大会出場枠は4である。

中米予選 
出場7チームを2組に分けてそれぞれ1回総当たりで対戦し、各組1位のチームが本大会に進出する。また各組1位のチームが対戦し、これに勝利したチームは2015年のパンアメリカン競技大会サッカー競技への出場権（中米の出場枠1）も得る。

試合は全試合、グアテマラのエスタディオ・マテオ・フローレスで行われる。

グループ 1 

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グループ 2 

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プレーオフ 

 がCONCACAF女子選手権2014ならびにパンアメリカン競技大会2015に出場。
 がCONCACAF女子選手権2014に出場。

カリブ海予選 
カリブ海予選は「女子カリビアンカップ」（）の名称で実施され、女子カリビアンカップ本大会の各組上位2チームずつ（合計4チーム）がCONCACAF女子選手権2014の本大会に進出する。

まず予選として、女子カリビアンカップ本大会開催国のトリニダード・トバゴを除いた出場チームを5組に分けてそれぞれ総当たり戦を行い、各組1位のチームと、各組2位のチームのうち成績上位の2チーム、ならびにトリニダード・トバゴの合計8チームが女子カリビアンカップに出場する。当初は女子カリビアンカップの予選には19チームが参加予定であったものの、その後バミューダ諸島が参加を認められグループ3に加えられたほか、ドミニカ国・グアドループ・アンギラが参加を取りやめた（後述）。

本大会は8チームを4チームずつの2組に分けてそれぞれ総当たり戦を行い、その後各組1位チーム同士で決勝戦、各組2位チーム同士で3位決定戦を行う。

女子カリビアンカップ予選 
凡例：
：グループ1位で予選通過
：グループ2位チームのうち成績上位により予選通過
：グループ2位チームのうち成績下位により予選敗退

グループ 1 

|}
全試合（アンティグア・バーブーダ・セントジョンズ）で開催。

グループ 2 

|}
全試合（プエルトリコ・バヤモン）で開催。
ドミニカ国はグループ2に組み込まれていたものの、一部の選手のビザが間に合わなかったため出場を辞退した。

グループ 3 

|}
全試合（タークス・カイコス諸島・プロビデンシアレス）で開催。

グループ 4 

|}
全試合（ハイチ・ミバレ）で開催。
グアドループはグループ4に組み込まれていたものの、域内でのチクングニアウイルスの流行のため出場を辞退した。

グループ 5 

|}
全試合（ドミニカ共和国・サン・クリストバル）で開催。
アンギラはグループ5に組み込まれていたものの、4選手のチクングニアウイルス感染が見つかったため出場を辞退した。

各組2位チーム 
※各組2位チームからの女子カリビアンカップ進出チームがプエルトリコおよびセントクリストファー・ネイビスであることは記載があったものの、チーム数が異なるグループの間における各組2位チームの成績比較の方法については明記がなかった。ここでは参考として「4チームが属している組のみ、グループ最下位のチームとの対戦戦績を除いて比較する」という方法によるものを示した。

女子カリビアンカップ

グループ A 

|}

グループ B 

|}

3位決定戦

決勝 

, , , がCONCACAF女子選手権2014に出場。

本大会 
本大会には、アメリカ合衆国・メキシコならびに、中米予選を勝ち抜いた2チームとカリブ海予選を勝ち抜いた4チーム、合計8チームが出場する。4チームずつ2組に分かれての1次リーグを行い、その後各組上位2チーム（合計4チーム）がノックアウト方式で準決勝・3位決定戦・決勝戦を行う。

なお、当大会に進出したマルティニークはFIFAの会員ではなくFIFA女子ワールドカップには出場できない。そのため、マルティニークは当大会の準決勝以降には進出できないものとし、もしマルティニークが1次リーグで2位以上になった場合は、当該グループの3位チームが代わって準決勝に進出する。

組み合わせ抽選は2014年9月5日にアメリカ合衆国・マイアミのインターコンチネンタルマイアミホテルで行われた。

カナダについてはワールドカップ開催国のため出場しなかった。

以下、開催日時はすべて東部夏時間（UTC-4）による。

グループリーグ

グループ A 

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グループ B 

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決勝トーナメント

準決勝

3位決定戦

決勝

優勝国

他大会出場権獲得国 
2015 FIFA女子ワールドカップ
本大会出場
（優勝）
（準優勝）
（3位）
大陸間プレーオフ出場
（4位） - 南米予選（2014 コパ・アメリカ・フェメニーナ）3位のエクアドルに敗戦

出典

外部リンク 
 FIFA女子ワールドカップの予選情報 - CONCACAF.com
 FIFA Women's World Cup Canada 2015 CONCACAF Preliminaries - FIFA.com
 RSSSFによる記録

2014年のサッカー
アメリカ合衆国の女子サッカー
2014
アメリカ合衆国開催の国際サッカー大会
2014年のアメリカ合衆国のスポーツ
2014年10月
ジョン・ガードナー (John Gardner)

 ジョン・ウィリアム・ガードナー （1912年 - 2002年） - アメリカ合衆国の政治家。
 ジョン・ガードナー (作曲家) （1917年 - 2011年） - イギリスの作曲家。
 ジョン・ガードナー (イギリスの小説家) （1926年 - 2007年） - イギリスのスリラー作家、ジェームズ・ボンドシリーズの作者のひとり。
 ジョン・ガードナー (アメリカ合衆国の小説家) （1933年 - 1982年） - アメリカ合衆国の小説家。

関連項目 
  - ジャックはジョンの短縮形のひとつ
UTC+6:30とは、協定世界時6時間30分進ませた標準時である。

該当地域 
  - オーストラリア領

関連項目 
 オーストラリア時間
 ミャンマー標準時

外部リンク 
 UTC+6:30の都市

+06:30

es:Huso horario#UTC+06:30, F†
一般財団法人電波技術協会（でんぱぎじゅつきょうかい）は、ラジオ放送及びその他電波による通信技術の向上発展を目的に活動する法人。1952年1月に当初任意団体として発足し、同年3月財団法人電波技術協会として設立した。

概要
設立された当時はラジオ受信機すら一般的な家庭が所有出来るような経済状況ではなく、それを欲する家庭も多くその入手手段として組み立て用の部品をキット化した物を購入して手造りする人も多く、身に付けた技術を基にラジオ屋（店）を開くという事もあり技術レベルの向上も国策として必要され、通商産業省の認定する「ラジオ受信機修理技術者検定」の検定試験もこの電波技術協会により実施された。

その後テレビジョン放送が開始され急速に受像機も普及したが、当時の受像機はブラウン管と真空管で構成された物で経年劣化による故障も早期多発で、その修理の出来る技術者が必要となり、1953年11月「テレビジョン技術者養成所」を設立した。

所在地 
神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3農住ビルアーシス9F

外部リンク 
 

神奈川県の一般財団法人
麻生区
電気通信に関する日本の組織
放送に関する日本の組織
電気通信に関する日本の業界団体
1952年設立の組織
ベンハム (USS Benham, DD-397)は、アメリカ海軍の駆逐艦。ベンハム級駆逐艦の1番艦。艦名はアンドリュー・E・K・ベンハム海軍少将に因む。その名を持つ艦としては2隻目。

艦歴
ベンハムは1936年9月1日にニュージャージー州カーニーのフェデラル・シップビルディング社で起工する。1938年4月16日にA・I・ドール（ベンハム少将の曾姪）によって命名、進水し、1939年2月2日に艦長T・F・ダーデン少佐の指揮下就役した。

ベンハムは大西洋艦隊に配属され、1939年の大半をニューファンドランド島沖の偵察に費やした後、メキシコ湾に移動した。その後太平洋への転属を命じられ、1940年4月14日に真珠湾に到着する。カリフォルニア沖とハワイ水域で交互に活動した後、ミッドウェー島へ海兵隊の航空機を運搬するエンタープライズ (USS Enterprise, CV-6) の護衛に当たる（1941年11月28日 - 12月8日）。太平洋戦争の開戦後はエンタープライズとサラトガ (USS Saratoga, CV-3) を中心とした任務部隊に加わり、1942年4月8日から25日まではドーリットル隊による東京空襲の護衛として第16任務部隊で任務に従事した。その後同部隊に所属しミッドウェー海戦に参加し（6月3日 - 6日）、航空母艦ヨークタウン (USS Yorktown, CV-5) の生存者720名と、駆逐艦ハムマン (USS Hammann, DD-412) の生存者188名を救助した。8月7日から9日にかけて行われたガダルカナル島およびツラギ島への上陸、8月23日から25日にかけて行われた第二次ソロモン海戦にも参加した。

ベンハムは1942年10月15日に第64任務部隊に加わり、ガダルカナル島への援護部隊として出撃した。11月14日、15日にガダルカナル島の戦いに参加する。11月15日の00:38、艦前方に魚雷が直撃、ベンハムは艦首部分を失い戦線を離脱する。かろうじて浮上したまま、15日は一日中低速でガダルカナル島へ向かう。しかしながら16:37にこれ以上の航行は不可能だとして艦の放棄が決定された。グウィン (USS Gwin, DD-433) がベンハムの生存者を救助し、ベンハムの船体は19:38に砲撃により処分された。

ベンハムは第二次世界大戦の戦功で5個の従軍星章を受章した。

関連項目
第二次世界大戦中のアメリカ海軍の喪失艦一覧

外部リンク

   navsource.org: USS Benham
        hazegray.org: USS Benham

ベンハム級駆逐艦
1938年進水船
1939年竣工船
第二次世界大戦の沈没船
curses（カーシス、カーズィス）はUnix系システムでの端末制御ライブラリである。テキストユーザインタフェース (TUI) アプリケーションを作成するのに使われる。名称は“cursor optimization”に由来する。文字のみを表示する端末（例えばVT100）を表示に使うアプリケーションが画面を管理する機能を集めたライブラリである。

概要 
cursesのAPIの解説書はいくつかある。最も一般的な実装では、数千に及ぶ様々な端末の機能を示したデータベースを利用している。端末データベースではなく専用デバイスドライバを採用している実装としては PDCurses があるが、そのような例は少ない。ほとんどの実装ではterminfoを使っており、一部はtermcapを使っている。古い端末でもほとんどの場合動作可能であり、単純な点が長所である。ビットマップ画像や様々なフォントを必要としないアプリケーションでは、X Window System を使うよりも curses を使った実装の方が単純で高速である。

cursesを使用すると、プログラマは特定の端末装置を考慮せずに文字ベースのアプリケーションを書くことができる。cursesライブラリは、実行時に使用している端末装置を判別して適切に制御コードを送ることができる。cursesでは、実画面を1つ以上のウィンドウをマップしたものとしてモデル化する。各ウィンドウは文字の行列であり、プログラマは必要なウィンドウを実際に表示させたいように内容を設定して、cursesに対して画面の更新を指示する。cursesは内容の更新状況を調べ、実際に画面上で書き換える必要があるところだけを書き換えるような制御文字列を生成する。つまり、プログラマは画面にどう表示したいのかを文字行列で示し、cursesがそれを実際に表示する作業を受け持つ。

歴史 
が開発し、BSD UNIXの一部としてリリースし、ローグというゲームなどで使用された。

"curses" という名称はcursor optimizationに由来する。また、ときおりviエディタでcursesが使われているという趣旨の解説が記載されている場合があるが、実際にはその逆で、viのカーソル移動のコードを参考にしてcursesが書かれた。

当初、termcapライブラリを使って実装された。数年後、カリフォルニア大学バークレー校でviとtermcapを改良していたがAT&Tに行き、terminfoを使った別のバージョンを作り、それがUNIX System IIIとUNIX System Vに採用された。後者はライセンス上の制限があるため、BSDとAT&Tそれぞれのバージョンは独立に開発されている。AT&T版ではterminfoを使っただけでなく、以下のような改良も行われている。
 ハイライト表示（ボールド表示、アンダーライン表示） - BSD版では単に「強調」として一種類しかサポートしていなかった。
 枠線の描画 - BSD版ではこの部分が貧弱だった。
 色付きの表示 - BSD版では全く対応していない。

AT&Tでのcurses開発は1990年代中ごろに終り、同じころX/OpenがcursesのAPIを定義した。その後もncursesとの開発は継続されている。BSD版cursesはNetBSDで保守されており、多バイト文字対応、termcapからterminfoへの移行などが行われている。

pcursesとPDcurses 
ncursesはcursesの代替としてLinux、OpenBSD、FreeBSD、NetBSD向けにGNUプロジェクトで作られたライブラリであり、その後、POSIX準拠のUNIXに移植されていった。PDCurses (Public Domain Curses) はUNIX以外の DOS、Windows、OS/2など向けに作られたcursesとほぼ同じ機能を提供するライブラリである。クロスプラットフォームのゲームなどで、Linuxではncurses、WindowsではPDCursesを使っているものがある。

1990年代には、4.4BSDでBSD版cursesにハイライト表示方法を複数サポートするなどの改良を施した。しかしこちらはあまり普及しなかった。それとは別に、AT&T版を真似た別のバージョンの開発が始まっていた。これには少なくとも2つの実装がある。pcurses（1982年開始）とPDCurses（Public Domain curses、1987年開始）である。

ncurses 

ncurses (new curses) はpcursesから派生したもので、1993年にバージョン1.8.1から始まった。ncursesは今では最も普及している実装であり、これに刺激されてNetBSDプロジェクトでのBSD版cursesの開発などが進められた。

移植性 
ncursesライブラリは当初Linux、OpenBSD、FreeBSD、NetBSDを対象としていたが、その後POSIX準拠の各種Unix系システムに移植された。PDCursesはAPIや機能はncursesと全く同一ではないが、DOS、Win32、OS/2のコンソール端末やX11などで動作する。この両者間での移植は難しくはない。例えばローグライクゲームのはLinux上でncursesを使って書かれたが、後にDOS上でPDCursesを使って移植された。

cursesを使ったソフトウェア 

cursesは、テキストのみの表示デバイス（PCのコンソールモード、ANSI端末、telnetやSSHのクライアントなど）でGUI風の機能を提供するよう設計されている。

cursesを使ったプログラムは、テキストのみの表示デバイスでよくあるコマンドラインインタフェース (CLI) ではなく、一般的なGUIに似たユーザインタフェースを採用することが多く、テキストボックスやスクロール可能なリストといったウィジェットを使う。それによってCLIよりも使いやすいものになり、同時にテキストのみを表示する各種デバイスでも利用可能である。また、GUIを使うよりも少ないリソースで動作可能である。

SVR4ではcursesを利用した言語 FMLI を導入し、それを使ったテキストのみのユーザインタフェースFACEを実装した。FACEはシステム管理用インタフェースに使われた。FMLIはSolarisでも使われていた。

cursesを使ったソフトウェアが必ずGUI風のテキストユーザインタフェースを採用するとは限らない。例えばviエディタはTUI/GUI的なインタフェースではない。

脚注

外部リンク 
 NCURSES - Manual Pages
 Curses tutorial (PDF 形式)
 Public Domain Curses
 Interface for Rexx programmers
 Tcl Toolkit
 X/Open Curses
 NetBSD Curses main manual page

ライブラリ (プログラミング)
UNIX
米沢街道（よねざわかいどう）は、陸奥国会津郡若松（現在の福島県会津若松市）と出羽国置賜郡米沢（現在の山形県米沢市）を結ぶ街道である。会津街道とも呼ばれていた。

概要 
現在の福島県会津と山形県置賜地方を結び、約14里におよぶ道のりであった。若松城下から途中、熊倉宿に至るまでは、上街道、中街道、下街道が存在しており、それぞれ別の経路であった。また、現代の米沢街道は大部分が国道121号およびその旧道に相当する道が地図にも描かれているが、121号の旧道は大峠を経由するのに対し、近世の本街道 (旧米沢街道と呼ばれることが多い) は桧原峠を経由しており経路が異なる。

歴史 
慶長13年までは上街道および中街道が本街道として用いられていたが、同年に下街道が本街道として定められ、以後は下街道が本街道として用いられている。特に、本街道は、出羽三山参りや柳津虚空蔵尊参りなどにも利用されていた。明治18年には、明治5年に工事が開始された会津三方道路事業が完成し、大峠経由の道路が開通している。その後は、こちらの会津若松より喜多方、大峠を経由して米沢に至る道路も米沢街道と呼ばれている。

現在は、大峠経由の道が「米沢街道」、桧原峠経由の道は「旧米沢街道」と呼ばれることが多い。

宿場 
 若松城下（福島県会津若松市）
 塩川宿（福島県喜多方市）
 熊倉宿（福島県喜多方市）
 大塩宿（福島県耶麻郡北塩原村）
 桧原宿（福島県耶麻郡北塩原村）
 綱木宿（山形県米沢市）
 関町宿（山形県米沢市）
 米沢城下（山形県米沢市）

上街道および中街道 
慶長13年以降、本街道として用いられた下街道が、若松城下から上高野、笈川、塩川を経由して熊倉宿に至っていたのに対して、先述のように上街道、中街道が別に存在していた。中街道は、下街道の東側を若松城下から藤室、代田、常世を経由して熊倉宿に至っており、上街道は中街道の東側を若松城下から荒久田、金道、常世を経由して熊倉宿に至っていた。若松城下および周辺でも経路が異なり、上街道が街道の起点となる大町の四つ角付近より北に向かい、石堂および荒久田を経由して北へ向かっていたのに対し、中街道、下街道は四つ角付近より七日町などを経由して、藤室に至り、北へ向かっていた。

主な峠 
 大塩峠(旧米沢街道)
 蘭峠(旧米沢街道)
 桧原峠 (旧米沢街道)
 大峠 (現代の米沢街道)

脚注

参考文献 
 会津若松市史研究会『会津若松市史19 会津の史的風景』、会津若松市、2006年

関連項目 
 街道

街道
福島県の交通史
山形県の交通史
福島県の道路
山形県の道路
陳 曶（ちん こつ）は、中国・三国時代の武将。出身地は不明。蜀漢に仕え、がら空きになった首都を防衛して功績を上げた。

人物 
陳曶がいつ蜀に仕え、何の位についていたなどの明記は無い。

章武2年（222年）、夷陵の戦いでの敗戦後、劉備は白帝城において危篤となり、諸葛亮も見舞いのため成都を留守にしていた。

章武3年（223年）3月、漢嘉太守の黄元は諸葛亮と不仲だったので、後難を恐れ郡をあげて反乱を起こした。孫呉討伐で東方に軍勢を動員したこともあり、首都・成都はがら空きだった。そのため黄元は漢嘉郡から北上して臨邛城を焼き払い、憚る事を知らなかった。

将軍の陳曶と鄭綽は、楊洪の要請を受けた劉禅の命令により、新衛兵を率いて黄元の討伐を行った。陳曶らは出撃して黄元の軍を撃破し、黄元は逃走した。その後陳曶らは、「黄元は長江を下って東に逃げる」と予想した楊洪の言に従い、南安峡の入り口を遮断し、黄元を捕らえて成都に送った。その結果黄元は斬られ、反乱は完全に鎮圧された。

以降の事績は書かれていない。

参考文献 
『三国志』蜀書「先主伝」
『三国志』蜀書「楊洪伝」

蜀漢の人物
劉備軍の人物
3世紀の軍人
『松井督治 NEWS WAVE』（まついとくじ にゅーすうぇーぶ）は、OBSラジオで月曜 - 木曜の17:45 - 18:30（JST）に放送されていた報道番組。

概要 
2017年4月3日放送開始。同時間帯では、これまで『OBSラジオ・ザ・ニュース』が放送されていたが、これまでの17:50から18:10までの放送時間を、17:45から18:30まで放送枠を拡大して、この番組が開始された。（この期間、『ザニュース』は金曜日の17:45~18:10に放送されていた）。

パーソナリティはOBSの元アナウンサーの松井督治が務めている。

大分県内や全国のニュースだけでなく、コメンテーターを迎え、経済や景気動向、身近な科学や街づくりなどの話を紹介するコーナーを設けている。

出演者 
ウェブページや番組表では、出演者は松井のみの記載となっているが、実際には松井とOBS女性アナウンサー1名で放送している。
女性アナウンサーについては、2017年度は概ね曜日ごとに固定されていたが、2018年度はその傾向が薄れている。
祝日は松井は出演せず、女性アナウンサーのみで放送する。

アンカーマン
松井督治（OBSラジオ局長 元・OBSアナウンサー）
アシスタント（すべてOBSアナウンサー）
大浜扶美野（2018年4月 - ） 
海原みどり 
冨松明菜
平山沙絵（2018年5月 - ）
山崎唯衣（2017年10月 - ）

コメンテーター
月曜日:週替わり
火曜日:竹内裕二（大分県立芸術文化短期大学 情報コミュニケーション学科 准教授）
水曜日:西口宏泰（大分大学全学研究推進機構 機器分析部門 准教授）
木曜日:濱田秀夫（日本銀行大分支店長/月2回）

過去の出演者 
アシスタント
小村美記（2017年4月 - 9月、主に月曜日担当）
飯倉寛子（2017年4月 - 2018年3月、主に火曜日担当）
平川侑季（2017年4月 - 2018年3月、主に木曜日担当）

タイムテーブル 
番組表上の放送開始時間は17:45になっているが、CMを1分間流したのち、17:46に始まる。
 17:46 - オープニング
 17:47 - 天気予報
 17:50 - ニュースピックアップ
 18:05 - 道路交通情報
 18:10 - それが知りたい
 18:27 - 夕方の1曲、エンディング

関連項目 
 OBSニュース
 OBSラジオ・ザ・ニュース - 金曜日の同時間帯ニュース番組

脚注

外部リンク 
 松井督治 NEWS WAVE

大分放送のラジオ帯番組
2017年のラジオ番組 (日本)
ローカルラジオ局のニュース・報道番組
八角 浩司（やつみ こうじ、1957年7月14日 - ）は、日本の元ラグビー選手。

プロフィール 
東京都出身。
現役時代のポジションはプロップ(PR)。
娘の瑛子はタレント。
日本代表通算キャップ数は3でラグビーワールドカップ1987の日本代表に選ばれた。

略歴 
保善高校卒業後、1976年、トヨタ自動車工業(現・トヨタヴェルブリッツ)に加入。

1986年6月7日に行われたカナダ戦で日本代表初キャップを獲得した。

出典

関連項目 
東京都出身の人物一覧
保善高等学校
トヨタヴェルブリッツ

外部リンク 
Koji Yasumi Rugby Union

日本のラグビーユニオン選手
ラグビー日本代表選手
ラグビーワールドカップ日本代表選手
ラグビーワールドカップ1987出場選手
トヨタヴェルブリッツ及びその前身チームの選手
東京都出身の人物
1957年生
存命人物
『メイド・イン・USA』（-ユーエスエー、英語 Made in USA）は、1966年（昭和41年）製作のジャン＝リュック・ゴダール監督によるフランスの長篇劇映画である。

概要 
1966年、ゴダールは、本作と『彼女について私が知っている二、三の事柄』、オムニバス『愛すべき女・女たち』の一篇『未来展望』の3作を撮影している。本作は、実際のモロッコの左翼政治家失踪事件「ベン・バルカ事件」をヒントに、リチャード・スターク（ドナルド・E・ウェストレイクの別名）が書いた小説『悪党パーカー/死者の遺産』（原題 The Jugger）を原作として、ゴダールが脚本を書いた。

歌手のマリアンヌ・フェイスフル、作家・映画監督のフィリップ・ラブロが本人役で登場するほか、役名に、ドナルド・シーゲル（映画監督ドン・シーゲル）、リチャード・ウィドマーク（俳優）、オルドリッチ警部（映画監督ロバート・オルドリッチ）、ドリス・ミゾグチ（映画監督溝口健二）等、映画監督の名がフィーチャーされている。映画の舞台となる都市は「アトランチック・シティ」で、小説家のレイモンド・チャンドラーの作品に登場する架空都市の名を引用している。

ストーリー 
物語の舞台は現在から2年後、「アトランチック・シティ」にポーラ・ネルソン（アンナ・カリーナ）が到着する。昔の愛人リシャール・ポリツェール（声・ジャン＝リュック・ゴダール）からの電報で呼ばれたからだが、リシャールはすでに心臓麻痺で死んでいた。

リシャールの死をめぐって、有象無象がポーラに接近し、リチャード・ウィドマーク（ラズロ・サボ）とドナルド・シーゲル（ジャン＝ピエール・レオ）がポーラを監視する。接近してきた有象無象のうち、エドガール・ティフュス（エルネスト・メンツェル）、ドリス・ミゾグチ（小坂恭子）が殺される。

リシャールは、週刊誌の論説主幹であったが、党の指導者でもあったことから暗殺されたのだ。アトランティック・シティの前市長も同様に暗殺されている。やがてリシャールを暗殺した犯人は、リチャード・ウィドマークとドナルド・シーゲルだとわかる。ポーラは、デイヴィッド・グーディスとともに事件を解決する。

スタッフ 
 監督・脚本 : ジャン＝リュック・ゴダール
 原作 : リチャード・スターク
 音楽 : ルートヴィヒ・ヴァン・ベートーヴェン、ロベルト・シューマン
 撮影 : ラウール・クタール
 録音 : ルネ・ルヴェール
 編集 : アニエス・ギュモ
 スクリプター : シュザンヌ・シフマン
 助監督 : シャルル・L・ビッチ、ジャン＝ピエール・レオ、クロード・バッカ
 プロデューサー : ジョルジュ・ド・ボールガール
 製作 : ローマ＝パリ・フィルム、アヌーシュカ・フィルム、SEPIC

キャスト 
 ポーラ・ネルソン：アンナ・カリーナ（吹替:北村昌子） 
 ドナルド・シーゲル：ジャン＝ピエール・レオ（吹替:三ツ矢雄二）
 リチャード・ウィドマーク：ラズロ・サボ（吹替:山田康雄）
 本人役：マリアンヌ・フェイスフル
 デイヴィッド・グーディス：イヴ・アフォンソ
ノンクレジット アルファベット順
 マリアンヌ・フェイスフルといる男：クロード・バッカ
 警官：ダニエル・バール
 リチャード・ニクソン：ジャン＝ピエール・ビエス
 オルドリッチ警部：ジャン＝クロード・ブイヨン
 ビル・ポスター：フェルナン・コケ
 バーマン：マルク・デュディクール
 バーにいる作業員：レモ・フォルラニ
 歯科助手：エリアーヌ・ジョヴァニョリ
 リシャール・ポリツェール：ジャン＝リュック・ゴダール
 ロバート・マクナマラ：シルヴァン・ゴーデ
 包帯をした女：アンヌ・ゲガン
 ドリス・ミゾグチ：小坂恭子 (女優)
 本人役：フィリップ・ラブロ
 ポーラに情報を渡す女：リタ・メイデン
 エドガール・ティフュス：エルネスト・メンツェル
 歯科医：ミゲル
 取調官：ジャン＝フィリップ・ニエルマン
 ホテルの客室メイド：ダニエル・パルメロ
 犬を連れた女：マリカ・ペリオリ
 ノートと赤電話を手にした男：アレクシス・ポリアコフ
 田舎のジャーナリスト：イザベル・ポンス
 警官：フィリップ・プーザン
 コルヴォ博士：ロジェ・シピオン

評価 
レビュー・アグリゲーターのRotten Tomatoesでは20件のレビューで支持率は85%、平均点は7.60/10となった。

関連事項 
 ジャン＝リュック・ゴダール監督作品一覧
 フィリップ・ラブロ （:en:Philippe Labro）

註

外部リンク 
 Made in USA - ポンピドゥー・センター 
 Made in U.S.A. - BiFi 
 
 
 

1966年の映画
フランスのクライム・コメディ映画
アメリカ合衆国の小説を原作とした映画作品
ジャン＝リュック・ゴダールの監督映画
アメリカ合衆国を舞台とした映画作品
イーゴリ・ウラジーミロヴィチ・コルネーエフ（, 1967年9月4日 - ）は、現ロシア・モスクワ出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはミッドフィールダー。

来歴 
1967年、現ロシアの首都モスクワで生まれた。FCスパルタク・モスクワのアカデミーに在籍をしていたがトップチームに上がることはなく、1986年にPFC CSKAモスクワでキャリアを始めた。1989年、当時2部に所属していたCSKAモスクワの1部昇格の原動力となった。1991年にはソビエト連邦サッカーリーグとUSSRカップで優勝し2冠達成に貢献。スポルト・エクスプレス紙におけるロシア年間最優秀選手賞に選出された。1991年、スペインのRCDエスパニョールに移籍した。1994年には同じ街に本拠地を置くFCバルセロナに移籍を果たすも出場機会は少なく1995年に退団。1995年にオランダのSCヘーレンフェーンに渡り、2002年にNACブレダにて現役引退をした。

引退後はフェイエノールトのユースチームでコーチを務めた (2004年から2006年まで) 。2006年、ロシア代表にオランダ人監督のフース・ヒディンクが就任。オランダで培ってきた経験がある事によりヒディンクのアシスタント・コーチに誘われ、ヒディンクが辞任する2010年まで務めた。

2009年、FCゼニト・サンクトペテルブルクでスポーツ・ディレクターに就任した (2012年に退任) 。

所属クラブ 
  PFC CSKAモスクワ 1986-1991
  RCDエスパニョール 1991-1994
  FCバルセロナ 1994-1995
  SCヘーレンフェーン 1995-1997
  フェイエノールト 1997-2002
  NACブレダ 2002-2003

参考文献 
 Профиль на сайте «Сборная России по футболу» rusteam.permian.ru

ソビエト連邦のサッカー選手
サッカーソビエト連邦代表選手
ロシアのサッカー選手
サッカーロシア代表選手
CSKAモスクワの選手
RCDエスパニョールの選手
FCバルセロナの選手
SCヘーレンフェーンの選手
フェイエノールトの選手
NACブレダの選手
FIFAワールドカップロシア代表選手
1994 FIFAワールドカップ出場選手
複数の代表チームに出場したサッカー選手
モスクワ出身の人物
1967年生
存命人物
『トラブル』（Trouble）は、ホワイトスネイクが1978年に発表したアルバム。バンドにとって初のフルレンス・アルバムである。

解説 
バンド名義の作品としては、EP『Snakebite』（1978年）に続いて発表された。本作より、元ディープ・パープルのジョン・ロードが加入。

「デイ・トリッパー」はビートルズのカヴァー。「フリー・フライト」では、バーニー・マースデンがリード・ボーカルを担当している。

2006年に発売されたリマスターCDには、EP『Snakebite』に収録されていた4曲がボーナス・トラックとして追加収録されている。

収録曲 
テイク・ミー・ウィズ・ユー - Take Me with You (David Coverdale, Micky Moody) - 4:45
ラヴ・トゥ・キープ・ユー・ウォーム - Love to Keep You Warm (D. Coverdale) - 3:45
ライ・ダウン - Lie Down (A Modern Love Song) (D. Coverdale, M. Moody) - 3:14
デイ・トリッパー - Day Tripper (John Lennon, Paul McCartney) - 3:47
ナイトホーク - Nighthawk (Vampire Blues) (D. Coverdale, Bernie Marsden) - 3:40
ザ・タイム・イズ・ライト・フォー・ラヴ - The Time Is Right for Love (D. Coverdale, M. Moody, B. Marsden) - 3:27
トラブル - Trouble (D. Coverdale, B. Marsden) - 4:48
ベルジャン・トムズ・ハット・トリック - Belgian Tom's Hat Trick (M. Moody) - 3:26
フリー・フライト - Free Flight (D. Coverdale, B. Marsden) - 4:07
ドント・メス・ウィズ・ミー - Don't Mess With Me (D. Coverdale, M. Moody, B. Marsden, Neil Murray, Jon Lord, Dave Dowle) - 3:25

2006年リマスター盤ボーナス・トラック 
カム・オン - Come On (D. Coverdale, B. Marsden) - 3:33
ブラディー・マリー - Bloody Mary (D. Coverdale) - 3:22
スティール・アウェイ - Steal Away (D. Coverdale, M. Moody, B. Marsden, N. Murray, Pete Solley, D. Dowle) - 4:19
ハート・オブ・ザ・シティ - Ain't No Love in the Heart of the City (Michael Price, Dan Walsh) - 5:07

参加ミュージシャン 
デイヴィッド・カヴァデール - ボーカル
ミッキー・ムーディ - ギター
バーニー・マースデン - ギター、ボーカル
ジョン・ロード - キーボード
ニール・マーレイ - ベース
デイヴ・ドウル - ドラムス
ピート・ソリー - キーボード(on 11. 12. 13. 14.)

脚注 

ホワイトスネイクのアルバム
1978年のデビュー・アルバム
粟屋 元信（あわや もとのぶ）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。毛利氏の譜代家臣。父は粟屋元種。

生涯 
天文22年（1553年）、毛利氏の譜代家臣である粟屋元種の嫡男として生まれ、毛利輝元に仕える。

天正6年（1578年）、石山本願寺支援のため、父・元種と共に摂津国木津城に在城した。

天正8年（1580年）、輝元の備中出陣において先鋒部隊の将を務めたが、同年4月14日に備中国下加茂の山中において伊賀久隆の強襲を受け戦死。享年28。この戦いは元信の他にも児玉元房、井上元勝、奈古屋元賀、小寺就武、三戸元好、宇多田藤右衛門などが討ち取られ、一手の大将を務めた神田元忠が負傷する大敗であった（加茂崩れ）。

元信の弟・景行は新見景実の養子となっており、元信の戦死によって元種の後継がいなくなったため、元種の弟である元利の次男・元貞が元種の養子として家督を相続した。

参考文献 
 『萩藩閥閲録』巻9「粟屋帯刀」
 [ 国立国会図書館デジタルコレクション]
 三卿伝編纂所編、渡辺世祐監修『毛利輝元卿伝』（マツノ書店、1982年）

もとのふ
戦国武将
安芸国の人物
1553年生
1580年没
安土桃山時代に戦死した人物
勝山インターチェンジ（かつやまインターチェンジ）は、福井県勝山市の中部縦貫自動車道（永平寺大野道路）にあるインターチェンジである。

道路 
  中部縦貫自動車道（永平寺大野道路）

接続する道路 
 福井県道260号勝山インター線

歴史 
 2009年（平成21年）3月28日 : 勝山IC - 上志比IC間開通に伴い供用開始。
 2013年（平成25年）3月24日 : 大野IC - 勝山IC間開通。

隣 
  中部縦貫自動車道（永平寺大野道路）
 大野IC - 勝山IC - 上志比IC

脚注

関連項目 
 日本のインターチェンジ一覧

外部リンク 
 国土交通省 近畿地方整備局 福井河川国道事務所
 勝山市

つやま
かつやま
勝山市の交通
2009年開業の道路施設
は、キリル文字のひとつ。ギリシア文字の （ファイ）に由来する。

呼称 
 （エフ）
 ウクライナ語：エフ
 （フ）
 キルギス語：エフ

音素 
原則として  を表す。
 モンゴル語では  になりやすい。

アルファベット上の位置 
ロシア語の第 22 字母、ベラルーシ語の第 23 字母、ウクライナ語・セルビア語の第 25 字母、ブルガリア語の第 21 字母、マケドニア語の第 26 字母である。

に関わる諸事項 
 語によってはギリシア文字の （シータ）からキリル文字の （フィタ）になり、後に Ф に統合したものがある。これについては  を参照。

符号位置
課税要件（かぜいようけん、）とは、納税義務の成立要件（納税義務を成立させるために必要な法律要件）をいう。租税構成要件、租税要件とも呼ばれる。

概要 
納税義務は、法律が定める一定の要件が充足された場合に成立する。この一定の要件が課税要件であり、主要な課税要件としては、納税義務者（租税債務者）、課税物件、課税物件の帰属、課税標準、税率の5つが挙げられる。

すなわち、ある者が納税義務者に該当し、その者と課税物件との間に一定の帰属の関係があり、その課税物件について課税標準が算定でき、その課税標準に税率を適用して税額が確定できる場合に、その者に納税義務が成立することになる。

また、課税要件の1つとして、上記5つのほかに、課税・徴収権者（国又は地方公共団体）が該当するが、この存在は前提とするため、納税義務の成立要件として考える場合には課税要件から除外される。

課税要件 
 納税義務者（租税債務者）
 納税義務者とは、租税法律関係において租税債務を負担する者をいう。

 課税物件
 課税の対象となる物、行為、事実のことをいう。
 消費税法では「課税の対象」、地方税法では「課税客体」と呼ぶ。

 課税物件の帰属
 納税義務者と課税物件の結びつきをいう。

 課税標準
 課税物件を金額・価額・数量などで表したものをいう。
 金額・価額を課税標準として課される租税を従価税といい、数量を課税標準として課される租税を従量税という。

 税率
 税額を計算するため、課税標準に対して適用される比率のことである。

 課税・徴収権者（国又は地方公共団体）
 納税義務者の相手方となる者をいう。
 理論的には、納税義務の成立のための要件の1つに含められるべきであるが、この存在は当然のこととして前提とされているため、納税義務の成立要件としての課税要件を考える際には、この要件を除いて差し支えないとされる。

課税要件法定主義・課税要件明確主義 
租税法律主義（日本国憲法第84条）の内容の一部として、「課税要件法定主義」と「課税要件明確主義」の2つが挙げられる。

課税要件法定主義とは、課税要件の全てと租税の賦課・徴収の手続きは法律によって規定されなければならないという考えである。

課税要件明確主義とは、課税要件の全てと租税の賦課・徴収の手続きに関する規定は一義的で明確でなければならないという考えである。

脚注

参考文献

関連項目 
 租税
 租税法
 租税法律主義

税法
租税
野毛平（のげだいら）は、千葉県成田市の大字。郵便番号286-0824。

地理 
北は東和泉、北東は新泉、小泉、東は十余三、南東は長田、南は大山、久米、南西は東金山、西は赤荻、北西は西和泉に隣接する。

歴史 
域内に取香川低地遺跡（縄文時代後期・平安時代）・野毛平・永田遺跡群（縄文時代～平安時代）、野毛平古墳群が分布する。

1700年（元禄13年）は幕府領であったが、翌年に佐倉藩領になったと考えられている（石高は300石弱）。ただし、東金山村と共有の東野新田は引き続き幕府領であった。

1889年（明治22年）の町村制施行時、遠山村への組換えを請願したが却下され、中郷村に入る。1954年（昭和29年）の昭和の大合併で、成田市に吸収された。

新東京国際空港（現・成田国際空港）建設に伴い騒音区域の指定を受け、大半の民家が米塚団地に移転した。

世帯数と人口 
2017年（平成29年）10月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

小・中学校の学区 
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。

施設 
 野毛平工業団地
野毛平金山共同利用施設
 野毛平ライスセンター
 鎮守皇神社
野毛平配水場

交通

鉄道 
同地には鉄道駅はないが、路線バスを利用して京成成田駅に行くことができる。

バス 

 千葉交通
 野毛平工業団地線 - 京成成田駅東口～野毛平工業団地第5
 （東金山） - 野毛平米塚団地 - 野毛平 - （野毛平工業団地第5）
 吉岡・佐原線 - 京成成田駅中央口～大栄支所、佐原駅
 （東金山） - 野毛平米塚団地 - 野毛平 - 人丸 - （薬草園）

道路 
 国道
 国道51号

脚注

注釈

出典

参考文献 
  

成田市の町・字
紀元前430年（きげんぜん430ねん）は、ローマ暦の年である。

当時は、「クラッススが共和政ローマ執政官に就任した年」として知られていた（もしくは、それほど使われてはいないが、ローマ建国紀元324年）。紀年法として西暦（キリスト紀元）がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前430年と表記されるのが一般的となった。

他の紀年法 
 干支 : 辛亥
 日本
 皇紀231年
 孝昭天皇46年
 中国
 周 - 考王11年
 秦 - 躁公13年
 晋 - 幽公4年
 楚 - 簡王2年
 斉 - 宣公26年
 燕 - 閔公9年
 趙 - 襄子46年
 魏 - 文侯16年
 朝鮮
 檀紀1904年
 ベトナム :
 仏滅紀元 : 115年
 ユダヤ暦 : 3331年 - 3332年

できごと

ギリシア 
 スパルタ軍が再びアッティケーを荒らし回ったが、ペリクレスはこれにひるまず、当初の戦略を変更しなかった。ペリクレスはスパルタ軍との地上戦を避け、再びペロポネソス半島沿岸を海から襲うべく、今回は艦隊の規模を100隻ほどに増強し、海路での遠征を行なった。
 アテナイに攻城戦を仕掛けられていたポティダイア (Potidaea) が、冬場になって遂に降伏した。
 アテナイで疫病が発生し、人口密度が高かったこの都市で猛威を振るった（古代の墓から得られた検体による現代のDNA分析から、この疫病はチフスと推定されている）。3万人以上の市民、船員、兵士が死に、ペリクレスの2人の息子も犠牲となった。アテナイの人口の概ね4分の1ほどが、この疫病で死んだ。この疫病の広がりを恐れたスパルタ軍は、兵士たちが病に冒された敵軍と接触することを嫌ったため、アッティケー侵略を放棄して撤退した。
 ペリクレス自身も罹患したが、一時は回復を見せた。ペリクレスは将軍職を一旦解かれたが、後に再任された。

中国 
 義渠が秦を攻撃し、渭水の南までやってきた。

芸術 
 ポリュクレイトスが、代表的な彫刻作品のひとつである大作ディアデュメノス (Diadumenos) を完成させた。

誕生

死去 

 エンペドクレス - ギリシアの哲学者（おおよその年代）（紀元前490年ころ生）
 ペイディアス - ギリシアの彫刻家（おおよその年代）（紀元前490年/紀元前480年ころ生）
 エレアのゼノン - ギリシアの哲学者（おおよその年代）（紀元前490年ころ生）

脚注 
注釈

出典

関連項目 

 年の一覧
 年表
 年表一覧
ヴィデロー航空（ヴィデローこうくう、Widerøe）は北欧の航空会社。スカンジナビア航空の関連会社であり、本社所在地はノルウェー・ボードー。

概要 
会社の設立は1934年のことである。ノルウェーを中心に航空便の運航を行なっていた。第二次世界大戦中は民間航空の運航が中止されていたものの、戦後再開し、1960年代までは水上機も用いての運航も行なっていた。

その後、ノルウェー政府が各地に小規模滑走路を整備するとデ・ハビランド・カナダ DHC-6やデ・ハビランド・カナダ DHC-7などのSTOLコミューターによる運航が中心となっていった。

1990年代にスカンジナビア航空の傘下であったが、2010年代になってそのスカンジナビア航空の経営再建で売却候補に挙がり、2013年9月30日に株式80％を投資グリープに売却されたことが発表された。

株式売却後も、SASのパートナー航空会社としてリージョナル路線で重要な役割は変わらないとしている。

使用機材 
2018年現在

外部リンク 
 ヴィデロー航空

ノルウェーの航空会社
1934年設立の企業
スカンジナビア航空
ロシア連邦道路 M5（ロシアれんぽうどうろ M5、）または連邦道路ウラルは、ロシア連邦のモスクワとチェリャビンスクを結ぶロシア連邦道路である。モスクワ州、リャザン州、モルドヴィア共和国、ペンザ州、ウリヤノフスク州、サマラ州、オレンブルク州、タタールスタン共和国、バシコルトスタン共和国、チェリャビンスク州を経由する。総距離は1879km。全線がE30号線、アジアハイウェイ6号線の一部であるほか、一部はアジアハイウェイ7号線の一部となっている。東にはロシア連邦道路R254へ続く。

路線状況 

道路はモスクワからチェリャビンスクまでの1879km。全線アスファルトで舗装されている。モスクワ環状道路とボルゴグラード通りの交差点に始まり、南東に向かう。リュベルツィ、ジュコーフスキー (モスクワ州)、ブロンニツィ、コロムナ、ルホヴィツィを通ってリャザン州に入り、ルイブノエ、リャザン、サーソヴォ、シャーツクを経由する。シベリア鉄道と交差する地点では渋滞が多発していたため跨線橋が建設された。次にモルドヴィア共和国に入りいくつかの村を通過する。ペンザ州に入るとペンザなどを経由してウリヤノフスク州を通りサマラ州に入りシズラニ、トリヤッチ、サマーラなどを通る。オレンブルク州、タタルスタン共和国を経由してバシコルトスタン共和国、ウファに入る。最後にチェリャビンスク州に入りズラトウースト、ミアスなどを経由してチェリャビンスクに入る。

  接続する主な道路
    

チェリャビンスク州のセムとウスチ・カタの間は山岳地帯となっている上に交通量が当初計算されていた5-7倍を超えるほど多くなっているため危険地帯となり、毎年50人以上が死亡し200人以上が負傷している。また、コロムナ付近では夜間の照明が不足し、2011年4月にはヘラジカを避けようとしたバンが対向車線の車と衝突し火災が発生したほか5月にも観光バスと乗用車が衝突して三人が死亡している。そのため2012年に道路の亀裂や穴の補修も含めた工事を実施した。そのほかにも途中で通過する集落の多くで事故のリスクが高いため一部でバイパスを整備したが、それにより集落にあったモーテルが廃業するなどの事態も起きている。

関連項目 
 ロシアの交通#道路
 ロシア連邦道路M10
 ロシア連邦道路M2
 欧州自動車道路・E30号線
 シベリア横断道路

参考文献 

M005
モスクワの道路
モスクワ州の交通
リャザン州
モルドヴィア共和国
ペンザ州
ウリヤノフスク州
サマラ州
オレンブルク州
タタールスタン共和国
バシコルトスタン共和国
チェリャビンスク州
アメリカ音楽院（仏語 Conservatoire américain de Fontainebleau; 英語 Fontainebleau Schools）は、1921年設立、フランス、フォンテーヌブローにある音楽学校。フォンテーヌブロー・アメリカ音楽院、フォンテーヌブロー音楽院とも呼ばれる。1923年には美術学校も開校し、両方でフォンテーヌブロー学校とも呼ばれる。

歴史 
第1次世界大戦中のアメリカで、米軍軍楽隊のレベルアップを企図したパーシング将軍は、米軍司令部を置いていたフランスのショーモンに音楽学校を設立するよう、ニューヨーク・フィルの指揮者ウォルター・ダムロッシュに依頼した。学校は作曲家で教師のが率いた。

戦争が終わるとダムロッシュとカサドシュは音楽学校を継続することにして、フランス政府の助成を得、1921年にアメリカ音楽院がフォンテーヌブロー城のルイ15世館に開校された。アメリカ音楽院は初代院長に作曲家でオルガニストのシャルル＝マリー・ヴィドールを迎え、将来性のある若者にフランスの最高の音楽教育を授けることを目標にした。

音楽院の輝かしい教師には、モーリス・ラヴェル、マルセル・デュプレ、ロベールとギャビー・カサドシュ、フィリップ・アントルモン、、ジャン・フランセ、アンリ・デュティユー、ジルベール・アミ、ベッツィ・ジョラス、アンドレ・ブクレシュリエフ、ピエール・アモイヤル、スヴャトスラフ・リヒテル、ムスティスラフ・ロストロポーヴィチ、ユーディ・メニューイン、アントン・ルビンシテイン、そしてレナード・バーンスタインなどがいる。作曲と和声の卓越した教師ナディア・ブーランジェは、当初からこれらの教師に加わっていた。彼女が院長を務めた1949年から1979年の間に注いだエネルギー、知識、そして精神の全ては、音楽院の指針となった。

アメリカ音楽院で学んだ優れた音楽家には、アーロン・コープランド、クインシー・ジョーンズなど多くがいる。

美術学校 
フォンテーヌブロー美術学校は1923年に設立され、絵画、建築、彫刻の分野で音楽学校と同じミッションで教育が行われている。時代を経て立地と建築分野のフランスの豊かな教育を背景に、建築に特化したプログラムを提供している。城と庭園のイメージに触発され、国際的に著名な指導者が集まっており、フェリックス・キャンデラ、、、、ルネ・ペシェール、アルド・ファン・アイク、などが名を連ねている。

脚注

関連項目 
 フランスの音楽専門教育
 フランスの音楽学校一覧

外部リンク 
公式ホームページ（英語）

フランスの音楽学校
フランスの美術学校
セーヌ＝エ＝マルヌ県
イル＝ド＝フランスの教育
学校記事
『となりのメガネ君。』（となりのメガネくん。）は、ふじもとゆうきによる日本の漫画作品。『花とゆめ』（白泉社）にて連載され、作者初の連載作品となった。単行本は同社の花とゆめコミックスから全2巻が刊行されている。

あらすじ 

主人公・秋山栗子（あきやま くりこ）は男勝りのおかっぱ少女。小さい頃からけんかは負けなしの活発なニブチン。幼いある日、両親の親友夫婦が事故に遭い、他界してしまう。そして栗子の家にやってきたのは父親の形見のメガネを頭にのせて泣きじゃくる、同い年の少年、美波（みなみ）だった……。

栗子に想いを寄せるも、ドジでへたれな美波はそれを口にもできず、そして鈍感な栗子は高校生になっても、泣き虫美波のお姉さん気分のまま……。ほんわかほのぼのメガネ（?）ラブ。

登場人物 
秋山 栗子（あきやま くりこ）
男勝りな少女。小柄だが心は大きい。
秋山 美波（あきやま みなみ）
ドジ・へたれな少年。しかし、栗色の髪とメガネ効果で女子人気は高い。

書籍情報 
1巻 ISBN 9784592188230 発売日:2005年2月18日
2巻 ISBN 9784592188315 発売日:2005年8月19日

なりのめかねくん
花とゆめ
恋愛漫画

眼鏡を題材とした作品
クレイグ・イーロー（Joel Craig Ehlo、1961年10月11日 - ）はテキサス州ラボック出身の元バスケットボール選手。ポジションはシューティングガード、スモールフォワード。NBAで14シーズンプレイし4つのチームを渡り歩き合計7,492得点、3,139リバウンド、2,456アシストを挙げている。

オデッサ・ジュニアカレッジ、ワシントン州立大学でプレイした後、1983年のNBAドラフトで3巡目全体48位でヒューストン・ロケッツに指名された。キャリアの全盛期である1986年から1993年の7シーズンをクリーブランド・キャバリアーズで過ごし5,130得点、2,267リバウンド、1,803アシストを残している。

1989年の5月7日、クリーブランドで行われたプレーオフ1回戦のシカゴ・ブルズとの第5戦、マイケル・ジョーダンのThe Shotの際にマークについていたプレイが知られている。

アトランタ・ホークスに移籍してからはスティーブ・スミスの控えとしてプレイした。1996-97シーズン前にシアトル・スーパーソニックスと契約した。ソニックスはこのシーズンのプレーオフでは1度も出番が与えられなかった。

ロケッツ時代の1986年ではNBAファイナルで彼の所属していたチームは2勝4敗で敗れている。

2004年から2006年までの2シーズン、シアトル・スーパーソニックスの試合でスポーツ解説者を務めた。

関連項目 
 クリーブランド・キャバリアーズのチーム記録
 アトランタ・ホークスのチーム記録

外部リンク 
 Career stats 
 Ehlo fan page 

アメリカ合衆国の男子バスケットボール選手
ヒューストン・ロケッツの選手
クリーブランド・キャバリアーズの選手
アトランタ・ホークスの選手
シアトル・スーパーソニックスの選手
NBAの解説者
ラボック出身の人物
1961年生
存命人物
ゴッサマー・アルバトロス（Gossamer Albatross）はアメリカの航空エンジニア、ポール・マクレディが製作した人力飛行機である。1979年6月12日にドーバー海峡の横断に成功した。

有名な航空エンジニアで、グライダーの世界チャンピオンでもあるポール・マクレディが率いるチームが製作した。ポール・マクレディの製作した人力飛行機はゴッサマー・コンドルに続くもので、ゴッサマー・コンドルは1977年8月23日に180度の方向転換を含む2.1kmの飛行に成功しクレーマー賞を獲得した。その後、1909年のルイ・ブレリオの航空機によるドーバー海峡横断飛行にちなんで次のクレマー賞が設けられることが発表された。

1979年6月12日、アマチュア自転車レースの選手、ブライアン・アレンが操縦して2時間49分の飛行で、35.8kmを飛行し、ドーバー海峡を横断した。最大速度、29km/hに達し、平均高度は1.5mであった。

構成は水平安定板が機体の前方にあるエンテ型である。構造と材料は、フレームはカーボン樹脂、翼のリム（副構造材）は発泡ポリスチレンで、薄い透明なマイラー樹脂のフィルムが張られている。機体の重量はわずか32kgであったが、乗員が乗った時に100kgになる機体を最小の推力で浮かすために、グライダーのようなアスペクト比の大きい、主翼が採用された。安定した大気の中で飛行するのに必要な馬力は0.4馬力と見積もられ、大気が乱れるとより多くの駆動力が必要であった。

マクレディのチームは2機のアルバトロスを造り、予備機となった1機は1980年にNASAでテストされ、またヒューストンのアストロドーム内で飛行した。ドーバー海峡を横断した機体はスミソニアン協会のUdvar-Hazy Centerに展示され、予備機はシアトルの航空博物館に展示されている。

性能・主要諸元
 全長：10.36m 
 翼幅：29.77m 
 全高：4.88m 
 重量：32kg 

実験機・記録機