Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
エール・アフリック（Air Afrique）（エールアフリク）は、コートジボワールのアビジャンを本拠地としていた、かつて存在した多国籍航空会社である。主に旧フランス領の諸国によって設立され、後述するようにエール・フランス等のフランスの航空会社とも関係が深かった。

歴史
1961年3月28日にカメルーンの首都ヤウンデで、以下の西・中部アフリカ11カ国間でヤウンデ条約が調印された。

ダホメ　現ベナン
オートボルタ　現ブルキナファソ
中央アフリカ共和国
チャド共和国
コンゴ共和国
コートジボワール
カメルーン
ガボン
モーリタニア
ニジェール
セネガル

ヤウンデ条約は、加盟国間の航空運輸の権利を扱う条約である。

加盟11カ国以外に、エールフランスとUAT（後のUTA→エールフランスに吸収合併）の合弁企業であるSODETRAFがエールアフリックに資本参加した。

加盟国の変遷は以下の通りである。
1968年：トーゴが加盟。
1971年：カメルーンが脱退し、カメルーン航空を設立。
1976年：ガボンが脱退し、エールガボンを設立。
1978年：シエラレオネが加盟した。しかし、翌年に脱退。
1992年：マリ共和国が加盟した。

長年、コートジボワールを中心に西アフリカ地域と世界各地を結んできたが1990年代に入り経営が悪化した。
2001年10月、旅客機差押により大幅減便。
2002年1月11日、加盟国国家元首会談により破産申立決定。
エールアフリックの支払停止が確認されたため、リース会社よりリースしていた旅客機2機を1月14日付でリース会社に返還。
2002年1月14日から自社運航を停止。
2002年4月25日に、アビジャン商業裁判所にて、正式に破産手続きに入ることが認められた。

機材

アントノフ An-12
ボーイング707-320
ボーイング707-320C
ボーイング727-200
ボーイング737-200
ボーイング737-200C
ボーイング747-100
ボーイング747-200
ボーイング747-200F
ボーイング767-300ER
カラベル10R
カラベル11R
コンベア990
ダグラス DC-3
ダグラス DC-4
ダグラス DC-6
ダグラス DC-8-30
ダグラス DC-8-50
ダグラス DC-8-50F
ダグラス DC-8-63CF
ホーカー・シドレー HS748
ロッキード コンステレーション
ロッキード L-1649 スターライナー
ロッキード L-1011 トライスター
マクドネル・ダグラス MD-11
マクドネル・ダグラス MD-81
NAMC YS-11

ダグラス DC-10-30 3機
エアバスA300-B4   3機（最後まで残った自社購入機、1機はダカール空港での事故で廃棄処分にされた。）
エアバスA310-300　4機（自社購入機の4機を1998年6月に、クレディ・リヨネなどの債権者に差し押さえを受けた。その後2機をリースで導入）
エアバスA300-600R　2機（ILFCよりリース）
ボーイング737-300　3機（ILFCよりリース）
エアバスA330-200　2機（ILFCよりリース）

エールアフリックの今後
エールアフリックの破産後に、エールフランス、アフリカの公的金融機関（西アフリカ諸国中央銀行、中部アフリカ諸国銀行など）、加盟11カ国（上記参照）、従業員の出資の下で、新エールアフリックが設立される予定である。しかし、2002年9月に、コートジボワールの運輸大臣がモーリタニアなどの加盟国歴訪を始めた直後に、コートジボワールで内戦が勃発し、新エールアフリック設立は宙に浮いている。

現在エールアフリックは、清算作業をつづけながら、新エールアフリックの設立を待っている。最終的には、新エールアフリックは旧エールアフリックの資産（不動産、資材など）とロゴマークを引き継ぐ予定である。

コートジボワールの航空会社
コートジボワールの多国籍企業
かつて存在した航空会社
1961年設立の航空会社
最大筋肉ストレス(Maximum Muscle Stress)とは、筋肉が出せる最大の力に上限値があるという想定に基づいて導いた値。筋肉が出せる力には上限値があるだろうという予測は次に述べるように1846年にWeberによって提唱された。

但し、出せる力は筋肉の量によって変わるであろう。その力は筋肉の長さか、断面積か、体積か、のいずれに依存するのかと考えた場合、断面積に依存すると言ったのがWeberである。すなわち、力/面積の最大値に上限があるということになる。これを最大筋肉ストレスと呼ぶ。何故そうなるのかはどこにも記述が無いのだが、次のように考えられるだろう。すなわち、2つのバネを並列につなぐと、1つのバネの2倍の力が出る。筋力を生む構成単位はサルコメアであり、2つのサルコメアが自ら収縮をした時、並列にあれば2倍の力が生じることになる。

生物が筋力を生じさせる際の分子メカニズムは生物共通なので、最大筋肉ストレスは生物全てで同じであると考えられていた時期があった。しかし、その後、生物によって非常に差異が大きく、かつ、同じ生物でも部位によって値が異なることが認識されてきた。そのことにより、1980年代より、最大筋力ストレスに代わり、固有筋力（Specific Tention)という言葉が使われるようになった。

Weberによる提案 
1846年、ウエーバーは最大の筋肉の力（原文 absolute muscle force）が断面積により、長さには無関係であると唱えた。その後、多くの学者がその値を測定したが、その値の決定は困難を極めた。力、断面積、レバーアーム等の正確な測定が実験によってまちまちだったからである。その結果、現在では最大筋肉ストレスσの測定値はなんと 11-180 N/cm2 もの幅があり、この幅は最小値の15倍もの大きさになる。初期の測定値は次のようである。

初期の他の測定として次のようなものがあげられる。
 98 N/cm2 (Johnson, 1903)
 59-98 N/cm2 (Fick, 1904)
 35 N/cm2 (Rechlinghausen, 1920)
 35 N/cm2(Arkin, 1938).

Ikai and Fukunagaの測定 
IkaiとFukunagaは腕のσを測定して、σ=66±11 N/cm2   (for 20 yrs male subjects (N=12))  という値を得た。腕の筋肉はX線撮影によって各ディメンジョンが決定された。IkaiとFukunagaはσ=40-80 N/cm2  の範囲でσが分布していることを報告している。

Kawakamiらの測定 
MRIを使うと筋肉は3Dのオブジェクトとして、その形がそのまま観測できる。筋肉をシリンダー状と仮定して長さと断面積からσを計算する古いモデルはもはや時代遅れのものになったと言える。とは言え、これまで脈々と続いてきたσ値との比較も重要なので、とにかくなんとかしてσを求める必要がある。いくつかの計算を経た結果、彼らは次のような値を発表した。

σ=11-180 N/cm2 という大きな実験結果の分布については文献に詳細な記述がある。

参考文献 

筋肉
ジャジーラ航空 (Jazeera Airways) は、クウェートの航空会社である。

概要
クウェートで最初の民間資本による航空会社である。
2005年10月に運航を開始した。
本拠地であるクウェートシティーと中東地域の主要都市を結ぶ路線を運航している。

運航機材
2021年8月現在

エアバスA320-200(165席) 8機
エアバスA320neo 5機

就航都市
2011年2月1日現在

アジア
 - バーレーン
 - マシュハド
 - アンマン
 - クウェートシティ
 - ベイルート
 - ドーハ
 - ジッダ、リヤド
 - アレッポ、ダマスカス、デリゾール
 - イスタンブール
 - ドバイ

アフリカ
 - アレクサンドリア、Assiut、ルクソール、シャルム・エル・シェイク、ソハーグ

以上18都市

関連項目 
 航空会社の一覧

外部リンク
ジャジーラ航空のウェブサイト（英語）

クウェートの航空会社
2005年設立の航空会社
格安航空会社
トニーク・ウィリアムズ＝ダーリン（Tonique Williams-Darling、1976年1月17日 - ）は、バハマの陸上競技選手である。2004年アテネオリンピック女子400mの金メダルを獲得した。これはバハマの選手として、個人種目では初めての金メダルである。

2004年7月に、女子400mで23連勝中だったメキシコのアナ・ゲバラをローマで行われたIAAFゴールデンリーグで破り、オリンピックでも再びゲバラを下し、金メダルを獲得した。2005年世界陸上選手権では初優勝を飾った。

主な実績

自己ベスト
 200m - 22秒77 (2004年)
 400m - 49秒07 (2004年)

外部リンク
 
 
 トニーク・ウィリアムズ＝ダーリン

バハマの短距離走の選手
バハマの女子陸上競技選手
オリンピック陸上競技バハマ代表選手
バハマのオリンピック金メダリスト
陸上競技のオリンピック金メダリスト
世界陸上選手権バハマ代表選手
世界陸上選手権メダリスト
コモンウェルスゲームズ陸上競技メダリスト
バハマのコモンウェルスゲームズ銀メダリスト
世界室内陸上選手権メダリスト
女子短距離走の選手
1976年生
存命人物
熊谷 ジェイコブス 晶（くまがい ジェイコブス あきら、2004年4月13日 - ）は、神奈川県横須賀市出身の日本のプロバスケットボール選手。身長200㎝、体重83kgで、ポジションはコンボガード 。B1リーグ横浜ビー・コルセアーズに所属している。

来歴 
神奈川県横須賀市で生まれる。家庭の事情で生後間もなく渡米し、バスケットボール好きの母親の影響で４歳ごろから競技を始めた。米国ではユースや高校のバスケチームでプレーしていたが、新型コロナウイルスの影響で高校のロックアウトでバスケを続ける事が難しい状況になったこともあり、プレー環境を求めて2020年12月に帰国、祖母の住む神奈川県横浜市戸塚区南舞岡で日本の通信制高校に通いながら、同地区で活動するBリーグのプロバスケチーム横浜ビー・コルセアーズのトライアウトを受験し2021年1月に横浜ビー・コルセアーズのU18ユースチームに加入した。2021年8月にはトップチームのトレーニングキャンプに参加、9月にはトップチームとの特別指定選手契約を交わした。横浜ビー・コルセアーズでの登録名はジェイコブス晶である。B1リーグ史上最年少17歳5ヶ月11日での入団で、2021-22シーズンはU18ユースチームでの活動も兼任する。

2021年11月13日の宇都宮ブレックス戦でトップチームで初出場を果たした。17歳7カ月0日でのB1リーグ戦出場はハーパージャンジュニア（当時琉球）を抜くリーグ史上最年少記録であったが、11月30日に内藤耀悠（北海道）に更新された。2022年2月3日の渋谷サンロッカーズ戦で初得点。17歳9カ月20日でのB1リーグ戦得点もリーグ史上最年少記録であったが、これも12月24日に今西優斗（名古屋）に更新された。

2022年2月、横浜ビー・コルセアーズU18チームの一員として出場したB.LEAGUE U18 INTERNATIONAL CUP 2022代替大会で優勝、ジェイコブス晶は大会MIPに選出された。3月、オーストラリアで開催されたNBA Global Academyトライアウトに参加した。

経歴 
Adams Middle School - Redondo Union Highschool - Dymally Highschool - 東京インターハイスクール(横浜ビー・コルセアーズU18) - 横浜ビー・コルセアーズ
2022年10月オーストラリアNBAグローバルアカデミー所属

人物

バスケットボールプレイヤーとしての特徴 
横浜ビー・コルセアーズユースチーム 白澤卓ヘッドコーチによるコメントでは、サイズがありながらもボールハンドリングの技術もあり、特にアウトサイドシュートを得意とした選手である。

その他 
横浜ビー・コルセアーズのユースチームトライアウトは、横浜でバスケができるチームをウェブ検索して申し込みを行った。エントリーシートに身長2メートルで、ポジションはポイントガードと記入したところ、ユースチームのコーチは疑ってかかったが、トライアウト当日に本人の体格とプレーを見て、はじめて本当だと驚いた。
横浜ビー・コルセアーズの選手紹介
2021-22 ｢ピーキーすぎるぜ! Miracle Seventeen! アキラキラッキー　Magical Crystal｣

注釈

個人記録 

|-
| align="left" | B1 2021-22
| align="left"  rowspan="1" | 横浜
|4  ||0 ||1.8 ||.667  ||.207  ||1.00 ||-  ||0.2  ||0.0  ||0.2  || 0.0 || 1.2
|-
|}

脚注

外部リンク 
 
 

日本の男子バスケットボール選手
横浜ビー・コルセアーズの選手
特別指定選手として横浜ビー・コルセアーズに登録された選手
神奈川県出身の人物
アメリカ系日本人のバスケットボール選手
2004年生
存命人物
『西荻窪 三ツ星洋酒堂』（にしおぎくぼ みつぼしようしゅどう）は、浅井西による日本の漫画作品。月刊少女漫画雑誌『ミステリーボニータ』（秋田書店）2020年11月号（2020年10月6日発売）から連載中。

東京・西荻窪にある、カクテルと缶詰料理という少し変わったバーを訪れる悩み多き客たちが、美しきバーテンダーが創造するカクテルと無口なシェフが供する料理、そしてオーナーが醸し出す雰囲気に包まれながら少しずつ前を向こうとする人間ドラマを描く。

あらすじ

登場人物 
 雨宮涼一朗
 東京・西荻窪にあるバー「三ツ星洋酒堂」のバーテンダー。
 中内
 バー「三ツ星洋酒堂」のシェフ。
 小林
 バー「三ツ星洋酒堂」のオーナー。

書誌情報 
 浅井西 『西荻窪 三ツ星洋酒堂』秋田書店〈ボニータコミックス〉、既刊2巻（2022年4月14日現在）
 2021年3月16日発売、
 2022年4月14日発売、

イベント 
 展示 
 「西荻窪 三ツ星洋酒堂」展 @ 東京・西荻北「HATOBA」(2021年6月3日-6月13日)

テレビドラマ 

2021年2月から毎日放送深夜ドラマ枠『ドラマ特区』で放送。毎日放送では同年2月12日（11日深夜）から3月19日（18日深夜）の毎週金曜 0時59分 - 1時29分（木曜深夜）に放送された。主演は町田啓太（劇団EXILE）。今作がテレビ連続ドラマ初の主演となった
。
ザ・テレビジョンによると2021年3月調べで「沼ドラマ」第1位に選ばれた。「毎日放送(MBS)ほか数局の限られた放送ではあるが配信サービスなどでも見られたことや、2020年秋クール『30歳まで童貞だと魔法使いになれるらしい』での好演で人気に火がついた主演の町田啓太らキャストの芝居による温かい作品となりSNSで大きく盛り上がった」とある。

キャスト 
 雨宮涼一朗 - 町田啓太（劇団EXILE）（高校時代：西垣匠）
「お気に召すまま」と言ってメニューを渡し、客の心に寄り添ったカクテルを差し出す美しきバーテンダー。兄がいる。
 中内智 - 藤原季節（高校時代：大倉空人） 
味覚を失った料理人。時に会話の聞き役になる。独身。
 小林直樹 - 森崎ウィン（高校時代：早坂柊人）
バーのオーナー。雨宮とは缶詰めがなくなるまでの約束で店を継いでいる。
 石黒萌香（右隣の花屋の主人）- 今藤洋子
 和木一彦（左隣の本屋の主人）- 竹井亮介

ゲスト 
 第1話
 梶野恵（かじの めぐみ）
 演 - 大友花恋
 広告会社の若手デザイナー。
竹本和馬（たけもと かずま）
 演 - 松岡広大
 中内の高級レストランで働いていたときの後輩。

 第2話
 浅田佳子（あさだ かこ）
 演 - 村川絵梨
 女優で中内の同級生。
吉岡
 演 - 東谷英人
 内装工。
浅田の夫
 演 - 坂本慶介

 第3話
 権藤司（ごんどう つかさ）
 演 - 近藤芳正
 定年退職を迎えるサラリーマン。
 権藤由紀子（ごんどう ゆきこ）
 演 - 赤間麻里子
権藤の妻。
 雨宮家の運転手
 演 - 高桑満

 第4話
 西寛次（にし かんじ）
 演 - 梶裕貴
 原田の元相方。
 原田晃（はらだ あきら）
 演 - 小久保寿人
 お笑いコンビ「ニシハラ団」の元メンバー。
 竹本和馬（たけもと かずま）
 演 - 松岡広大
 中内の高級レストランで働いていたときの後輩。
 雨宮家の運転手
 演 - 高桑満
 雨宮の兄
 演 - 増田修一朗

 第5話
 神田幸平（かんだ こうへい）
 演 - 前原滉
 ミュージシャンとしての夢を追う青年。
 崎本里奈（さきもと りな）
 演 - 堀田茜
 幸平の恋人。 
 小林の祖父（前オーナー）
 演 - 大谷亮介
 小林美咲 (小林の妻)
 演 - 坂東希

 第6話
 才川尚美（さいかわ なおみ）
 演 - 中山美穂
 海外で活躍しているデザイナー。
 小林の祖父（前オーナー）
 演 - 大谷亮介
 雨宮の兄
 演 - 増田修一朗

スタッフ 
 原作 - 浅井西『西荻窪 三ツ星洋酒堂』（ミステリーボニータ（秋田書店）連載中）
 監督 - 村尾嘉昭、古林淳太郎、上浦侑奈
 脚本 - モラル、谷賢一、村野玲子、戸田彬弘
 音楽 - 若林タカツグ
 OP主題歌 - I Don't Like Mondays.「ENTERTAINER」（rhythm zone）
 ED主題歌 - SARD UNDERGROUND「遠い星を数えて」（GIZA studio）
 Bar監修 - 飯塚貴也、グランドニッコー東京 台場、YMCA国際ホテル専門学校
 缶詰料理監修 - 黒瀬佐紀子
 チーフプロデューサー - 丸山博雄
 プロデューサー - 村島亘、松本桂子、塩村香里
 制作 - TBSスパークル
 製作 - 『西荻窪 三ツ星洋酒堂』製作委員会、毎日放送

放送日程

ネット局

テレビドラマ版商品情報

書籍 
「ドラマ『西荻窪 三ツ星洋酒堂』公式ヴィジュアルBOOK」(2021年04月13日、秋田書店)、
 電子書籍版は2021年4月20日より各電子書店にて配信。

DVD & Blu-ray BOX 
 2021年7月9日に発売。
Blu-ray BOX【TCBD-1093】
DVD BOX【TCED-5778】
なお、特典として48分のメイキング画像が付属される。
 Amazonでは、DVD、Blu-rayともに、キービュアルB6クリアファイルが付く(値段は変わる)。
 EXILE TRIBE STATIONでの購入特典は
町田啓太ソロカットポストカードが付く。
 amazonのＴＶドラマ部門において、
新着ランキング１位、売れ筋ランキング２位と好スタートを切った。
 オリコンの週間ドラマ作品別映像ソフト売上ランキング(2021年7月19日付)において深夜ドラマだったにも関わらず２位と好スタートを切った。

脚注

外部リンク 
 漫画
 | 秋田書店
 テレビドラマ
 ドラマ特区『西荻窪 三ツ星洋酒堂』 | 毎日放送
 
 

しおきくほ みつほしようしゆとう
2020年の漫画
ボニータ
酒場を舞台とした漫画作品
杉並区を舞台とした漫画作品
2021年のテレビドラマ
ドラマ特区
漫画を原作とするテレビドラマ
酒場を舞台としたテレビドラマ
杉並区を舞台としたテレビドラマ
TBSスパークルのテレビドラマ
継続中の作品
トヨタ自動車ヴァルキューレ（トヨタじどうしゃ ヴァルキューレ）は、愛知県豊田市を本拠地とする、トヨタ自動車の女子バレーボールのチームである。2018-19シーズンまで、V.LEAGUE Division2に所属していた。チーム愛称の「ヴァルキューレ」は、北欧神話に登場する半神たち「ヴァルキューレ」（ドイツ語: Walküre）に由来する。

歴史 
1950年にトヨタ自動車工業（現・トヨタ自動車）社内にて9人制バレーボールチームとして発足。1968年に6人制に移行した。

1978年の全日本都市対抗に初出場を果たし、翌年の同大会に連続出場を果たす。1983年に地域リーグ（西部リーグ）へ昇格したが、1年で降格。その後1994年の第14回地域リーグに再昇格した。地域リーグではなかなか下位を抜け出せないまま20年ほど経つ。2003年の第23回地域リーグで1次リーグで4位に入り初めてのプレーオフ進出を果たす。2005年にはプレーオフで初の準優勝を果たし、V1リーグ（現・Vチャレンジリーグ）出場決定入替戦に進出した。入替戦では柏エンゼルクロスに敗れ、V1リーグ昇格はならなかった。

2013年、第3回全国6人制バレーボールリーグ総合男女優勝大会で準優勝を果たした。同年10月のVリーグ理事会でVリーグ準加盟が承認された。

2014年6月、Vリーグ機構は2014/15シーズンからヴァルキューレのVチャレンジリーグ加入を発表した。同年9月の社員総会において正式決定した。

初参戦となった2014/15のチャレンジリーグでは最下位となり、リーグ再編に伴いチャレンジリーグIIに組み込まれたが、2015/16シーズンで優勝を果たした。

VチャレンジリーグII2016/17シーズンで、二度目の優勝を果たし、V・チャレンジリーグ入替戦に進出。柏エンゼルクロスと1勝1敗となったが得点率の差でかわしてVチャレンジリーグIへの復帰資格を得た。

昇格した2017/18シーズンのVチャレンジリーグIでは、主力選手の佐藤優花がベストスコアラーになるなど健闘を見せた。最終的には5勝13敗となり6位となった。

2018-19V.LEAGUE DIVISION2は3勝15敗で9位となった。2019年2月28日付でVリーグ機構へ退社を申請。同年3月20日に開催された理事会で受理され、2019年6月30日をもってVリーグ機構を退社することが決定。今後もチーム活動を継続し、日本バレーボール協会が主催する大会に参戦することも併せて発表された。2019年4月22日より当面の間公式サイトを閉鎖。

2020年8月、チーム名を「トヨタ自動車サンピエナ」に改称。再度Vリーグを目指す。

成績

主な成績 
 チャレンジリーグI、 V.LEAGUE Division2
優勝 なし
 チャレンジリーグII
優勝 2回 - 2015年度、2016年度
 地域リーグ
準優勝 1回 - 2005年
全国6人制バレーボールリーグ総合男女優勝大会
準優勝 1回 - 2013年

年度別成績

選手・スタッフ

選手 

2019年度全国6人制バレーボールリーグ総合男女優勝大会版

スタッフ 
2019年度全国6人制バレーボールリーグ総合男女優勝大会版

関連項目 
日本バレーボールリーグ機構
トヨタ自動車サンホークス - トヨタ自動車の男子バレーボールチーム
トヨタ車体クインシーズ - トヨタ車体の女子バレーボールチーム

脚注

外部リンク 
 
 

トヨタ自動車ヴァルキューレ時代
 公式webサイト （閉鎖中）
  （閉鎖中）
  （閉鎖中）
 Vリーグ - トヨタ自動車ヴァルキューレ - Vリーグ公式サイトの2018-19シーズンのチーム紹介。2019年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。

日本の女子バレーボールチーム
Vリーグチーム
豊田市のスポーツチーム
はるきゆうれ
1950年設立のスポーツチーム
『Mythodea』は、ヴァンゲリスのアルバム及びDVDビデオソフトの題名。

収録曲 
 イントロダクション (2:45)
 ムーヴメント1 (5:40)
 ムーヴメント2 (5:39)
 ムーヴメント3 (5:50)
 ムーヴメント4 (13:42)
 ムーヴメント5 (6:35)
 ムーヴメント6 (6:27)
 ムーヴメント7 (4:56)
 ムーヴメント8 (3:06)
 ムーヴメント9 (5:02)
 ムーヴメント10 (3:01)

題名 
本アルバムの原題は「MYTHODEA」（全て大文字）で、日本国内盤もこの原題表記を使用している。ベストアルバム「オデッセイ～ザ・ベスト・コレクション」(日本国内盤)でムーヴメント1が収録された時、及びAll Music Guideでは「Mythodea」と表記されている。これは、ヴァンゲリスがこの題名をアルファベット以外の文字で表記しないよう主張したためとされている。

概要 
2001年のNASAの火星探検プロジェクト「2001マーズ・オデッセイ」のテーマ音楽。キャスリーン・バトルやジェシー・ノーマンが参加しており、後述のDVDライブにも出演している。

DVD 
2001年6月28日にギリシャ・アテネのゼウス神殿（Temple of Zeus）で開催されたイベントを収録したライブDVDビデオソフトがリリースされている。日本では「MYTHODEA～ミュージック・フォー・ザ・NASA ミッション:2001 マーズ・オデッセイ」という題名で発売された。

冒頭で天文物理学者のスコット・ボルトン（Scott Bolton）による解説がなされ、その後夕闇の会場で、満員の観客が見つめるステージにヴァンゲリスが登場、暗闇の中に照明で浮かび上がった神殿の建物をバックにして、オーケストラやコーラス隊とともに演奏を展開する、という内容。アンコールとして「炎のランナー」の1曲目「タイトルズ」がオーケストラの伴奏付きで演奏された。

指揮=ブレイク・ニーリー（Blake Neely）
伴奏=ロンドン・メトロポリタン・オーケストラ（The London Metropolitan Orchestra）/Seistron & Typana Percussion Ensembles
合唱=ギリシャ国立歌劇場合唱団（The National Opera of Greece Choir）
歌唱=キャスリーン・バトル/ジェシー・ノーマン
収録時間=76分
音声=PCMステレオ/5.1ドルビーデジタル

脚注

外部リンク 
 公式サイト
 2001 Mars Odyssey Fun Zone!

2001年のアルバム
ヴァンゲリスのアルバム
根城大橋（ねじょうおおはし）は、青森県八戸市に架かる橋である。

概要
根城大橋は市内を流れる馬淵川に架かる橋梁で、1979年（昭和54年）に開通した。市道3・4・8街路（ゆりのき通り）の一部であり、JR八戸駅から市街地へ移動するルートのひとつである。根城大橋は八戸市中心市街地の西側を流れる馬淵川に架かる片側4車線の橋梁である。橋梁の長さは340m。連続鈑桁橋。

八戸市内を南北に横断する重要な市道である。この橋の北側は前田地区を、東側は根城地区を結んでいる。このうち北側の前田地区や卸センター地区は準工業地域や工業地域であるため、工業整備団地や、八戸総合卸センター、八戸卸売市場などが立地している。さらに北側には八戸北インター工業団地などの事業所が多いため、交通量が多く朝夕渋滞が激しい。

一方根城地区側は、根城城址や八戸市博物館が立地する閑静な住宅街である。

事業費:不明
完工:1979年（昭和54年）
延長:340m
主径間:46.5m
車線数:4車線

発注:八戸市
施工:宮地、横河
鋼重:318t
総鋼重:1531
支間割（m）:45.5+46.5+45.5

歴史
1970年代に着工し、1979年（昭和54年）に供用を開始した。

ライブカメラ
 青森河川国道事務所「かわ」のひろば馬淵川ライブカメラ根城大橋で、根城大橋と馬淵川の様子がリアルタイムで観ることができる。

青森県の橋
八戸市の交通
リジェ・JS31 (Ligier JS31)は、ミッシェル・テツと、ミッシェル・ボージョンが中心となり設計したF1マシンで、1988年シーズンの全戦でリジェチームが使用した。最高成績は9位。

概要

背景
1988年シーズンは、ターボエンジンと自然吸気エンジンの混走となり、JS31はジャッドの自然吸気エンジンを搭載していた。この年、ターボ車の燃料タンクが150リットルに制限されていたのに対し、自然吸気車のタンクには制限がなかった。自然吸気車は1レースで200リットル近い燃料を消費した。1988年はレース中の燃料補給が禁止されていたため、自然吸気車はターボ車よりも大きな燃料タンクを搭載する必要があった。

同年のリジェのドライバーはチームでの3年目を迎えるルネ・アルヌーと、マクラーレンから移籍してきたステファン・ヨハンソンのコンビとなった。前年閉幕直後にはアルヌーのチームメイトとしてクリスチャン・ダナーといったん契約したが、長身のダナーと小柄なアルヌーの体格差でダナーがリジェのマシンに乗れなかったことから、その契約を解消したためヨハンソンがリジェに加わった。他にもフィリップ・ストレイフ、パオロ・バリッラ、オリビエ・グルイヤール、ミシェル・フェルテとも交渉したとギ・リジェは述べている。

開発
JS31の大きな特徴は燃料タンクが2分割されていたことである。ドライバー背後の一般的な位置に120リットル、エンジンとギアボックスの間に80リットルの燃料タンクが配置され、合計で200リットルの容量があった。燃料タンクを分割して搭載する目的はハンドリングを安定させることと車高を下げ空気抵抗を減らすことだった。テツによると「特に、予選用タイヤを完全に使い切ることが一番考えていた事だった。そのための重量配分コンセンプトだった。」と述べている。

ドライバー背後の燃料タンクはコクピットサイドにまで張り出しており、張り出した部分はステアリングホイールの辺りまで前方に伸びていた。これにより、通常のタンクを持つマシンよりも全高は低く抑えられた。しかし、燃料消費によって重量が大きく変化する燃料タンクをエンジン後方に搭載したことで、レース中にハンドリングが変化してしまい目論見通りとはならなかった。ジャッドエンジンのオーバーヒートの問題も多かった。

また、当時のF1としては斬新なパワーステアリングを装備していた。しかし当時の装置は大きく重く、これもシャシバランスの悪さの一因となったほか、最初のテストでパワーステアリングのオイル漏れが発生しドライバーの足にかかり、ペダル操作が不自由になるという恐怖を味わったこともあり、ヨハンソン車では早々にパワステは取り外された。

1988年シーズン
意欲的な設計ではあったが成績はひどく低迷し、予選不通過もしばしばであった。第2戦サンマリノGPではリジェ史上初の2台揃っての予選落ちを喫した。JS31のあまりの不振に、第3戦モナコGP終了後、前年のJS29を新フットボックスレギュレーションに合わせて改造したマシンにジャッドV8を搭載してテストを行った。このテストでJS29とJS31はほとんど変わらないタイムを記録したが、チームはJS31の使用を継続する決定を下した。しかしチームの母国グランプリであるフランスGPでも2台揃って予選落ちという最悪の結果が繰り返されると、ギ・リジェの怒りは頂点に達した。開幕当初のJS31はレギュレーションで定められた最低重量を30kg程度上回っていたと見られるが、シーズン中には軽量化が進められ、第11戦のベルギーGPにはエンジン背後の燃料タンクを取り外した予選用シャシーも導入されたが、効果はなかった。1シーズンJS31に乗ったヨハンソンはイタリアGP予選後のインタビューで、「このマシンは問題点が多いが、車高やウェイトのバランスがほんの少し変わっただけで、全く操縦不能になってしまう。グリップは常に足りず、いつもウェット路面を走ってるようなダウンフォースの少ない車だった。」とその操縦性の悪さを語った。

結局1988年シーズンはノーポイントに終わり、設計者のミッシェル・テツは、不振の責任を取るかたちでリジェを去ることとなった。ジャッドCV V8エンジンを搭載したのはウィリアムズとマーチ、そしてリジェの3チームだったが、他の2チームが表彰台登壇を果たしていたにもかかわらず、JS31は選手権ポイント獲得すら果たせなかった。後年にテツ自身も「JS31は基本が完全に失敗してしまいました。分割されたタンクを配管でつなぐという構造が剛性不足を招き、横Gや重量に耐えられず、あとから改良を加えても再生不可能でした。」と2021年のインタビューで認めている。

スペック

シャシ 
 シャシ JS31
 ホイールベース 2,865 mm
 前トレッド 1,790 mm
 後トレッド 1,662 mm
 燃料タンク容量 200 L
 重量 525 kg
 ブレーキ ブレンボ 
 タイヤ グッドイヤー
 トランスミッション リジェ製 6速MT

エンジン 
 エンジン ジャッドCV
 気筒数・角度 V型8気筒・90度
 排気量 3,498cc
 出力 600馬力 
 イグニッション ルーカス
 フューエルシステム ボッシュ

記録 

DNQは予選不通過。

その他 
 開幕前にイモラで行われた合同テストの時点でJS31が致命的に遅いことが判明し、怒ったオーナーのギ・リジェは製作者のテツも同席していたその日の夕食会で「こんなクソ車作りやがって！」とテーブルを叩きながら激高し、罵った。
 JS31の失敗によって設計者のテツはリジェからクビにされたも同然だったが、翌'89シーズンにむけてすぐにラルースへと移籍予定だったテツにギ・リジェは「元々の契約期間は1989年末までだったのだから、それが過ぎるまで他チームへの移籍は無効だ」として裁判になった。結局テツのラルースへの合流は1989シーズン後半まで延ばされた。
 川井一仁は当時パドックで配布されていたJS31のステッカーを持っており、この車を「劣悪マシン」「2分割タンクやパワーステアリングなど常識を無視していた」「乗っているヨハンソンが憐れに見える」と評している。
 翌年の開幕前テストでJS31の後継車JS33のガソリンタンクが1つにまとめられていることを馴染みの記者から知らされたヨハンソン（リジェを1年で離れオニクス・グランプリへ移籍）は「それは本当かい？次のマシンじゃきっとフロントノーズにでもタンクを仕込むのだろうと思ってたのに。」と皮肉を込めたジョークをコメントした。

脚注

外部リンク 
Ligier JS31 at Chicane F1
Ligier JS31 at the Formula One DataBase

JS31
1988年のF1マシン
郵便趣味（ゆうびんしゅみ）とは、郵便や郵便局を対象とした趣味の総称。略して郵趣（ゆうしゅ）。 切手収集が代表的なものであるが、日本郵政グループや海外郵政事業体のあらゆる事柄が趣味の対象となりうる。

郵便趣味を楽しむ愛好者を郵趣家（ゆうしゅか）と呼ぶ。

概要
インターネットの普及による郵便物の減少は世界各国に共通する悩みであるが、郵趣家は郵便の良さを見出して積極的に郵便を利用する活動を展開しており、郵政事業の応援団であるとも言える。

切手や消印に趣向を凝らした郵便物を送り合って楽しむ郵趣家も多いことから、郵便趣味の領域は文通とも重なっている。郵便趣味に用いる郵趣用品、郵便を研究し学問の対象とする郵便学なども存在する。

分野

収集
 切手収集
 新切手発行の都度、郵便局で購入するほか、切手商の店頭、郵趣イベント、インターネットオークション、通信販売などによって収集することができる。自宅に届いた郵便物から切手を保存するのも切手収集である。
収集の範囲も、記念切手をはじめ、未使用・使用済、日本の切手から世界各地の切手まで様々である。
戦後日本で発行された特殊切手は、投機・利殖目的で広く収集されたが、現在は相場が下がり額面を超える価格で処分できるケースは少ない。
プレミアがつかない場合は、郵便やゆうパックに貼って使用するのが最も有利な処分方法となる。反面、これから切手収集を始めるには良い環境であると言える。
なお、ポステ・イタリアーネ（イタリア共和国の郵便株式会社）はfilatelia（郵便趣味）という名前で切手の販売を行っている。

 消印収集
 世界各地の郵便事業で使用されている消印（の印影）を収集する趣味である。記念印や風景印、新切手発行の際の特印・絵入りハト印、イベントに際して使用される小型印などに人気がある。
 日付並びや改元を記念して消印を収集する人も多い。
 消印は、郵便差出の際に押してもらうほか、一定の条件で郵便はがきや切手（通常は台紙に貼ったもの）に消印を押してもらって持ち帰ることができる。この場合、押印した郵便はがきや切手は郵便には使えなくなる。
 郵便だけでなく、定額小為替などの消印（為替印）を収集するケースもある。
 消印は自宅で収集することも可能であるが（郵頼）、日本各地の郵便局を実際に訪問して消印を収集する人もいる。この場合は郵便局巡りとも重なる。

 葉書・ポスタルグッズ収集
 エコーはがき収集
 グッズ収集 - 郵便局で買えるポスタルグッズとして、POSTA COLLECTの「ご当地フォルムカード」などが人気を博している。

訪問
上記の消印収集と合わせて、スタンプラリーに近い性格を帯びる場合もある。
 郵便局巡り
 郵便ポスト巡り（丸型ポスト・変形ポストなど）
 元郵便局巡り（郵便局の跡地を巡る）
 旅行貯金 - 旅行趣味の一環として、鉄道ファンとの兼業も多い。
 旅行貯金から派生した郵貯ラリー。
 郵便貯金（ゆうちょ銀行）以外の一部金融機関にも、同様の預貯金趣味が派生している。

交換
 文通による郵便物交換
 ポストクロッシング（POSTCROSSING） - エアメールによる絵はがき交換プロジェクト。
 青少年ペンフレンドクラブ - 日本郵便が運営する文通愛好家のための団体。

その他
 郵便配達用のミニバイク（ホンダ・カブ#MDシリーズなど）を中古購入して乗車する「郵政カブ」ファンも存在する。

イタリアの場合
イタリアで郵便事業を行うポステ・イタリアーネの愛好家が行うこととして、日本郵便と重なる部分もあるが、次のようなものがある。
 切手収集 - イタリア王国時代の切手などがとくに高値で取引されている。
 郵便局巡り - ポステ・イタリアーネの郵便局は日本郵便と比較して長い歴史を持つものが多く、150年以上の歴史がある建物も少なくない。
 文通 - ポステ・イタリアーネは青少年ペンフレンドクラブのような団体や文通相手を探すための有用なサイトを持っていないので、文通相手を探すのは困難である。
 チラシを集める - ポステ・イタリアーネの窓口に置いてあるチラシ（volantino）を集める趣味。
 郵便局の絵を描く、写真を撮るなど。これは郵便局巡りとも重なる。

脚注

注釈

出典

関連項目 
 郵趣 - 日本郵趣協会発行の月刊誌
 郵便車
 文通 / 絵手紙
 スタンプラリー
 駅スタンプ / 朱印 (神社仏閣)
 郵趣用品
 ポステ・イタリアーネ
岡山市立上道中学校（おかやましりつ じょうとうちゅうがっこう）は、岡山県岡山市東区南古都にある公立中学校。

沿革 
 1947年（昭和22年）：上道郡平島村御休村角山村組合立上道中学校として創設。
 1953年（昭和28年）：合併により上道郡上道町立上道中学校と改称。
 1971年（昭和46年）：合併により岡山市立上道中学校と改称。

校訓 
 強固な意志　豊かな情操　責任ある行動

部活動 
 陸上部
 サッカー部
 バレーボール部
 バスケットボール部
 バドミントン部
 野球部
 ソフトテニス部
 卓球部
 水泳部
 柔道部
 剣道部
 美術部
 合唱部
 吹奏楽部
 パソコン部

出身者 
 藤原史織（元お笑いタレント・女優, 旧芸名：ブルゾンちえみ）
 渋野日向子（プロゴルファー）
 苔口卓也（サッカー選手）
 馬場翔大（陸上競技選手）

通学区域が隣接している学校 
 岡山市立西大寺中学校
 岡山市立旭東中学校
 岡山市立瀬戸中学校
 瀬戸内市立長船中学校
 瀬戸内市立邑久中学校

脚注

関連項目 
 岡山県中学校一覧

外部リンク 
 岡山市立上道中学校

しようとう
しようとう
学校記事
ヤチスゲ(谷地菅、Carex limosa)は、カヤツリグサ科スゲ属に属する植物である。水生または海岸に生える植物で、山中の泥炭湿原で最もよく見られる。

特徴
大きな根茎とひげ根を持つ多年生の草本。地上の茎葉は互いに間を置いて出る。花茎の高さは20-40cm程度で、基部に葉身のない赤褐色の鞘がある。糸のように長いいくつかの葉を付ける。葉は粉緑色をしており、葉幅は2mmほど。

茎の尖端には雄性の小穂が付き、長さは1～3cmで濃い黄褐色をしており、線形で直立している。その下に1つか2つの雌性の小穂がある。側小穂の基部にある苞は鞘がなく、葉身は退化して棘状となっている。雌小穂は卵形で長さが1～2cmで、長い柄があって垂れ下がっている。ただし側小穂は、雄の部分を先端に持つ場合がある。雌花鱗片は銅褐色、卵形で多少光沢があり、果胞をある程度まで被う。果胞は長さ3.5～4mm、楕円形で断面の形はやや扁平になった3稜形、脈があり、表面には細かな点が密布しており、灰青色で厚い洋紙質、先端は急に短くなって小さな嘴状に終わる。柱頭は3裂。

和名は谷地スゲの意で、その生育地が谷地(湿原)であることによる。

分布
北アメリカ大陸からユーラシア大陸にかけて分布する。日本では北海道と本州の近畿地方まで見られる。

分類・類似種 
勝山(2015)は本種をヤチスゲ節 Sect. Limosae としている。ここに含められている種は日本では4種あり、その中ではっきり違って見えるのは小穂の柄が短くて垂れないで立ち上がるムセンスゲ C. livida のみである。あとの3種は少数の側小穂が垂れ下がるもので、いずれも寒冷地の湿地に生えるものであり、また周北極的な分布域を持つものでもある。それぞれ以下のようなものである。
C. laxa イトナルコスゲ：花序の苞に長い鞘がある点で区別出来る。本州中北部と北海道に湿地に分布。
C. pauprcula ダケスゲ：側小穂が3個の場合があり、また果胞の長さが2.5～3mmとやや小さい。本州中北部の山地や湿地に分布。

なお、ダケスゲに関しては『時に判断が難しいこともある』と専門家が言うだけあって難しいらしく、書籍『レッドデータプランツ』の撮影をした永田は『ダケスゲと思って撮影した』中に本種が混じっていたことを記し、『まだしっかりと区別出来る自信がない』と述べている。

シノニム
 Trasus limosus (L.) Gray
 Facolos limosa (L.) Raf.
 Carex elegans Willd.
 Carex fuscocuprea (Kük.) V.I.Krecz.
 Carex glaucocarpa St.-Lag.
 Carex laxa Dewey

保護の状況 
環境省のレッドデータブックには取り上げられておらず、県別でも秋田県で準絶滅危惧、新潟県で地域個体群の指定がある程度で指定のレベルが低く、唯一兵庫県で絶滅危惧I類の指定がある。より南部では見られないものであるが、分布域の範囲では珍しいものではないようである。

出典

参考文献 
勝山輝男、『日本のスゲ 増補改訂版』、(2015)、文一総合出版
大橋広好他編、『改定新版 日本の野生植物 1 ソテツ科～カヤツリグサ科』、(2015)、平凡社
永田芳男、『ヤマケイ情報箱 レッドデータプランツ』、(2003)、山と渓谷社

外部リンク
Jepson Manual Treatment - Carex limosa
USDA Plants Profile: Carex limosa
Carex limosa - Photo gallery

スゲ属
1753年に記載された植物
古藤 宏規（ことう ひろき、2000年4月14日 - ）は、日本の男子バレーボール選手である。

来歴 
大阪府柏原市出身。

小学生・中学生のときに全国大会に出場する。しかし、中学1年生になると、むくみなどの症状が出る「ネフローゼ症候群」を発症し、中学時代だけで7回の入退院を繰り返した。中学卒業後、清風高等学校に進学。高校入学後も難病の再発に悩まされ、バレーボールを辞めることも考えるが、仲間の支えもあり、前向きに競技を続けた。高校3年になると主将を務め、全日本高等学校選手権大会（春高バレー）準優勝に貢献し、ベストリベロも受賞した。高校卒業後、中京大学に進学。大学でも難病の再発に悩まされるが、4年時には主将を任された。

2022/23シーズン、V.LEAGUE DIVISION1 MEN（V1男子）に所属するVC長野トライデンツの内定選手となった。内定選手としてV1男子の試合に出場し、Vリーグデビューを果たした。

2023年、大学卒業後に、VC長野トライデンツに入団した。

所属チーム 
 清風高等学校（2016-2019年）
 中京大学（2019-2023年）
 VC長野トライデンツ（2023年-）

受賞歴 
 2019年 - 全日本高等学校選手権大会 ベストリベロ賞

脚注

外部リンク 
 

日本の男子バレーボール選手
VC長野トライデンツの選手
中京大学出身の人物
大阪府出身のスポーツ選手
2000年生
存命人物
ソク県（ソクけん、、）は中華人民共和国チベット自治区ナクチュ市の県の一つ。怒江上流の索曲河の流域にあたる。森林面積35.9万畝、草原面積52万畝。「ソク」はチベット語でモンゴルを意味する。日本語の地図では「ソッシェン」と漢語ピンイン転写による地名が使用されることが多い。県政府所在地は亜拉鎮。

歴史 
元代にはこの一帯を「索格」、明代には「瑣庄」と呼んだ。明末清初にはモンゴルのホショート（和碩特）部のグシ・ハン（固始汗）の支配下となった。1732年にはチベット政府の管轄であったが（雍正のチベット分割）、1751年には駐蔵大臣の直接管轄へ帰した。1960年にソク県人民政府が成立。嘎切塘を県府とする。

行政区画 
2鎮、8郷を管轄：
 鎮：亜拉鎮、栄布鎮
 郷：若達郷、加勒郷、赤多郷、西昌郷、江達郷、熱瓦郷、嘎美郷、嘎木郷

地理 
索県はチベット北部の高原と東部の高山峡谷の結合部、南羌塘太湖盆に位置している。地形は平地が主で地勢は西高東低の傾いた地形となっている。平均海抜は3572 m。西部は僅かながらも比較的広大な高山草原で残りは高山峡谷である。最高海抜は6328 m、渓谷が多い。

気候 
高原温帯半湿潤モンスーン気候。空気は稀薄、雨は比較的多く、一日の気温差は大きく、冬と春は風が強い。年平均日照時間は2477.2時間、年降水量572.9 mm、多い災害は大風、暴雨、自然火災、雹、洪水など。

資源 
鉱産資源には鉛、石炭、硫黄、石材など。野生動植物資源は主に糠予、鹿、豹、ツキノワグマ、サル、バーラル、オウヨウ、カワウソそして多数の鳥類と昆虫、貝母、知母、黄蓮、冒蓮花、荻芬、党参など。

経済 
牧畜と農業で成り立っている。農作物は主にハダカムギ、春小麦、エンドウ、油菜、元根、ジャガイモ、籮卜、蓮花白など。牧畜は主に林特牛、ウシ、コウギュウ、ウマ、メンヨウ、ヤギ等を飼う。工業は民族手工業が主で、主に毛布、下敷き及び民族衣装、民族手工芸品の陶器がある。材木加工所が1つあり、牛皮の鞍、桶、簡単な家具を生産する。1959年にできた黒昌公路は県西北部を通る。近年は県内の郷の間に簡易道路を建設。交通事情を改善し住民の生活改善を図った。

文化 
伝統的にソク県の住民はポン教とニンマ派（紅教）が多かったが、清初にゲルク派が政権を握るに従い、ゲルク派が主要な教派となった。現在はゲルク派の増登寺が有名。他に大小190以上の寺が存在する。

交通

道路 
国道
G317国道

参考資料 
 A. Gruschke: The Cultural Monuments of Tibet’s Outer Provinces: Kham - Volume 1. The Xizang Part of Kham (TAR), White Lotus Press, Bangkok 2004. ISBN 974-480-049-6
 Tsering Shakya: The Dragon in the Land of Snows. A History of Modern Tibet Since 1947, London 1999, ISBN 0-14-019615-3

ナクチュ市の行政区画
ボートピア梅田（ボートピアうめだ）は、大阪市北区堂山町にある、競艇場外発売場である。2007年3月16日に大阪府内で初の競艇場外発売場としてオープンした。

発売レース 
住之江競艇場及び尼崎競艇場、さらに桐生競艇場で行われる全競走や、SGの全競走は勿論、各地の競艇場で行われるGI競走と、住之江と桐生を中心に蒲郡競艇場・若松競艇場、2009年から実施された丸亀競艇場で行われているナイター競走等に至るまで、1日につき最大4競艇場（計48競走）の舟券発売が行われていた。現在は1日最大6競艇場まで発売している。

2011年5月より桐生の全レースがナイターとなったため、桐生のレースも住之江と尼崎のそれと同様に全レース発売となった（完全ナイター実施前は発売していないレースがあった）。

2016年度の売り上げは286億円余であり、全国のボートピア等場外舟券売場では最多、競艇場を含めても平和島競艇場、福岡競艇場に次ぐ3位となっている。

発売時間 
発売開始時刻は、ナイター競走のみ発売の場合は14時、昼間開催の競走を発売する場合は10時となる。

フロア構成 
施設は地上10階、地下2階建てで、ファンが立ち入り可能なフロアの構成は、以下の通りである。なお、括弧内は昼夜通し料金である。
1階 : インフォメーション /JLCグッズ販売コーナー /うめぼー広場（イベントスペース） /カフェ「Win」
2～5階 : 一般投票フロア
6階 : B有料フロア（1000円）
7階 : A有料フロア（2000円） /グループシート（7000円） /少人数グループシート(4000円)
8階 : 在席投票フロア（2500円）
9階 : ロイヤルシート（3000円） / ペアシート（5000円）
6階のB有料フロアはワンドリンク、7階以上の有料フロアではフリードリンクと専門紙1部がそれぞれサービスとして提供される。また、8階の在籍投票フロアは当日会員制であるため事前の申し込み等は不要である。B有料フロアのみ1階のインフォメーションで、その他の有料フロアは各階で直接チケットを購入する。
昼間開催競走とナイター競走を併売している日は、昼間開催競艇場分の競走終了後（17時から）、空席が発生した場合に限り、半額の料金で再発売が行われる。このうち6階（B有料フロア）及び9階（ロイヤルシート / ペアシート）については2007年5月7日より、7階(A有料フロア)及び8階(在席投票フロア)についても2007年7月5日より再発売が行われるようになった。また、再発売が始まる17時までに退席すると「有料席 無料招待補助券」を貰うことができ、貯まった枚数に応じて各有料フロアに無料招待される。
また、住之江競艇場の有料席の前売り販売も行っている。（昼開催時は13:00～第10レース終了時。ナイター開催のみの場合は17:00～第10レース終了時。）

一般投票フロアには喫煙ブースを除き座席がない。曜日・時間帯を問わず混雑しているので、客収容のために設置する余裕がない。このため場内の構成は他所のボートピアより、JRAの場外勝馬投票券発売所（ウインズ）に近い。

4階には売店があり、軽食・飲料のほか、「競艇ニュース」の予想紙が販売されている。なお、スポーツ新聞の販売は行われていない。

アルコール飲料は販売がない上に、缶やペットボトルも含めて持ち込みも禁止されている（館内に持ち込み禁止の案内が掲示されている）。

2012年2月21日に一部増床工事が竣工した。同時に1階に「うめぼー広場」が設けられた。その一角にJLCが企画したボートレースグッズの売場が設けられ、それまでボートピア梅田で販売していなかったJLCの各種グッズやBOATBoyの発売が開始されたほか、「うめぼー広場」では選手を招いたイベントが行われる。

その他 
マスコットキャラクターは「うめぼー」と「うめぴー」。住之江競艇場で行われる開設記念競走ではそれにちなんで「うめぼードリーム」が行われている。
場内での案内業務などは、住之江競艇場と同じく株式会社ヤマトの「アクアコンシェルジュ」が担当している。
梅田のオープンの1ヵ月後の2007年4月12日には梅田より約30km程度しか離れていない京都府八幡市にもボートピア京都やわたがオープンし、近畿地方に梅田を含めて2つのボートピアが新設された。
また、開場時間中は、周辺道路の混雑緩和のために警備員が配置されている。

アクセス 
阪急大阪梅田駅中央改札を出てHEP NAVIOから都島通（天神橋六丁目方面）へ出て徒歩4分
JR大阪駅・阪神大阪梅田駅・Osaka Metro御堂筋線梅田駅・谷町線東梅田駅からホワイティうめだM10番出口を経て徒歩2分(梅田センタービル方面に北上する)
Osaka Metro谷町線中崎町駅4番出口から都島通を梅田方面へ出て徒歩3分

脚注

外部リンク 
ボートピア梅田オフィシャルサイト

競艇場外発売場
梅田
2007年開業の施設
大阪市北区の建築物
高築（たかつき）

 人名
 高築次郎左衛門 - 室町時代の武士
 高築豊後守 - 南朝時代の武士、勝楽寺城を築城したとされる
 高築正子 - 日本で最初の女性プロボクサー

 その他
 高築山古墳群 - 京都府木津川市にある古墳群

日本語の姓
島根県道・広島県道109号邑南高宮線（しまねけんどう・ひろしまけんどう109ごう おおなんたかみやせん）は島根県邑智郡邑南町久喜と広島県安芸高田市高宮町川根を結ぶ一般県道である。

 起点：島根県邑智郡邑南町久喜（広島県道・島根県道6号吉田邑南線交点）
 終点：安芸高田市高宮町川根（広島県道・島根県道4号甲田作木線交点）
 総延長：
 実延長：
 異常気象時通行規制区間：島根県邑智郡邑南町大林 - 安芸高田市高宮町川根（終点）間

沿革 
 1996年4月25日 広島県告示第469号および同年4月26日島根県告示第434号により島根県道・広島県道109号瑞穂高宮線として認定される。
 前身は瑞穂町道・美土里町道・羽須美村道・高宮町道である。
 2004年3月1日 高田郡の全6町（甲田・高宮・美土里・向原・八千代・吉田各町）が対等合併して安芸高田市が成立したことに伴い終点の地名表記が高田郡高宮町川根から安芸高田市高宮町川根に変更される。
 2004年10月1日 島根県邑智郡石見・瑞穂両町および羽須美村が対等合併して邑智郡邑南町が成立したことに伴い起点の地名表記が島根県邑智郡瑞穂町久喜から島根県邑智郡邑南町久喜に変更される。
 2006年3月31日 島根県告示第372号および同年4月1日広島県告示第403号により現行の路線名称に変更される。

通過する自治体 
島根県
邑智郡邑南町
広島県
安芸高田市

接続道路 
 広島県道・島根県道6号吉田邑南線（島根県邑智郡邑南町久喜〔起点〕）
 広島県道・島根県道4号甲田作木線（広島県安芸高田市高宮町川根〔終点〕）

備考 
 江の川支流の長瀬川に沿って道路が通じているため途中で県境を7回通過する。その状況は以下の通りである。
 1回目…（島根県）邑智郡邑南町大林→（広島県）安芸高田市美土里町生田
 2回目…（広島県）安芸高田市美土里町生田→（島根県）邑智郡邑南町大林
 3回目…（島根県）邑智郡邑南町戸河内→（広島県）安芸高田市美土里町生田
 4回目…（広島県）安芸高田市美土里町生田→（島根県）邑智郡邑南町戸河内
 5回目…（島根県）邑智郡邑南町戸河内→（広島県）安芸高田市高宮町川根
 6回目…（広島県）安芸高田市高宮町川根→（島根県）邑智郡邑南町戸河内
 7回目…（島根県）邑智郡邑南町上田→（広島県）安芸高田市高宮町川根
 道幅が狭いため大型車の通行は困難である。

関連項目 
 島根県の県道一覧
 広島県の県道一覧

109
109
『ダイヤル177』（ダイヤル いちなななな）は、1981年12月25日に発売された野口五郎の40枚目のシングルである。

概要 
″177″ はNTTの天気予報電話サービスの電話番号である。気象庁発表の最新の天気予報を聞くことが出来る。歌詞の内容は、恋人に愛想を尽かされた男が新しい愛人との親密な関係を偽装するためこれを利用するというもので、男の強がりをテーマとしている。

収録曲 
全曲作詞：伊藤アキラ／作曲・編曲：山中涼平
ダイヤル177
君よ雪になれ

関連項目 
1981年の音楽
1982年の音楽

伊藤アキラが制作した楽曲
野口五郎の楽曲
電話を題材とした楽曲
1981年のシングル
いやる177