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高梨 公之（たかなし まさゆき、1915年（大正4年）3月2日 - 2005年（平成17年）1月14日）は、日本の法学者。日本大学名誉総長。学位は、法学博士（日本大学・論文博士・1962年）。弁護士。紫綬褒章、従三位勲一等瑞宝章。栃木県出身。

人物 
民法・家族法・婚姻法関係の数多くの著名な研究で知られている。監修した『口語民法』はロングセラーとなった。日大紛争の時代に、当時日大大学院生だった小沢一郎に、司法試験（弁護士教育）と論文指導をした。2005年1月14日（平成17年）に肺癌のため逝去。享年89。

略歴 
1915年（大正4年）生まれ。栃木県出身。
1937年（昭和12年）文官となる。高等文官試験の司法科に合格する。
1938年（昭和13年）に、日本大学法文学部法律科を卒業する。
1940年（昭和15年）に、日本大学予科講師となる。
日本大学法文学部教授となる。
1962年（昭和37年）に「日本婚姻法論 民法における婚姻の自由とその社会的基礎についての一研究」で日本大学より法学博士の学位を取得。
日本大学法学部長、日本大学理事。
日大紛争の混乱後の収拾のために、1969年（昭和44年）に日本大学理事長に就任する。
日本大学副総長。
1984年（昭和59年）第7代日本大学総長。
 法制審議会委員、日本学術会議、大学設置審議会委員。
放送大学学園理事。

著書 
『債権法各論 1』春陽堂書店 1941年 高等試験準備叢書
『日本婚姻法論 民法における婚姻の自由とその社会的基礎についての一研究』有斐閣 1957年
『各種の契約の仕方と書き方』自由国民社 1959年
『民法概論』新生社 1960年
『法学 現代法に関する12講』有信堂 1962年 文化新書
『蛮氏の民 随想集』新生社 1965年
『民法の考え方』日本評論社 1965年
『法と人と 随想集』新生社 1967年
『法の名言とことわざ集 古今東西の法の名言とことわざの出典・背景・事件・人物のすべて』正続、朝日書店 1969年
『民法の話』日本放送出版協会 1969年 NHK市民大学叢書
『法の名言とことわざ集 その背景・事件・人物のすべて』日本ライフブックス 1973年
『法格言集』（評論社 1975年）
『日本婚姻法史論 日本における婚姻の実態とその変遷についての一考察』有斐閣 1976年
『法律雑学のたのしみ 世界の民俗と古典に法をたずねて』自由国民社 1976年
『名前のはなし』東京書籍 1981年 東書選書
『若処子』日本大学 1987年
『山田顕義伝 日本近代化にかけた五十年』パナ出版企画 1994年（平成6年）

共編著
『改正民法要説』永田菊四郎共著 新自由社 1948年
『法律は生きている』編 井上書房 1960年 世相と法律シリーズ
『私法の法社会学』編 法律文化社 1962年
『最近21ヵ年・司法試験模範解答集 その重要点と考え方』編 高文社 1965年
『最新・司法試験模範解答集 その重要点と考え方 最近21ヵ年』編 高文社 1966年
『法学講義』峯村光郎,和田英夫共編 青林書院新社 1969年 青林講義シリーズ
『差をつける法律常識Q&A ライフステージ別・身近におこる112事例』高梨俊一共著 講談社 1985年

脚注

記念論集
『婚姻法の研究』高梨公之教授還暦祝賀論文集刊行発起人会編 有斐閣 1976年

外部リンク 
 日本大学歴代総長

20世紀日本の法学者
日本の民法学者
日本の法社会学者
日本の弁護士
日本学術会議会員
日本の学校法人の理事長
法学博士取得者
日本大学学長
日本大学の教員
日本大学出身の人物
紫綬褒章受章者
従三位受位者
勲一等瑞宝章受章者
栃木県出身の人物
肺癌で亡くなった人物
1915年生
2005年没
衝立狸（ついたてだぬき）は、徳島県美馬郡脇町（現・美馬市）に伝わる化け狸。

概要 
脇町から隣りの新町へ向かう途中にある高須という寂しげな場所に現れたという。人が夜道を歩いていると、大きな衝立となって道の真ん中に現れる。大抵の人は足止めをされたことに驚いて引き返すが、強気な人が丹田（臍）に力を込め、構わずに突き進むと、そのまま通り抜けることができるという。妖怪研究家・多田克己はこれを、同様に道行く人を足止めする妖怪、塗壁の一種としている。

かつて多くの人々から恐れられ、この道を夜に通る人は殆どいなくなったため、付近の人々が集まって光明真言を4万8千遍唱え、緑泥片岩で高さ1丈程の石碑を建てて衝立狸を封印した（僧侶が封印したとの説もある）。以来、この怪異は無くなったという。

徳島の郷土史家・笠井新也による『阿波の狸の話』（1927年（昭和2年））には、この石碑が現存するとあるものの、その後に妖怪研究家・村上健司が現地調査で土地の人々から取材したところによれば、衝立狸を封じたという石碑は近年まで高須に実在していたが、昭和40年代に心無い者による盗難に遭ってしまったため、現存していないという。

脚注

関連項目 
 日本の妖怪一覧

化け狸
徳島県の妖怪
井上 頌一（いのうえ しょういち、1943年1月27日 - ）は、大阪府出身の放送作家。早稲田大学第一文学部中退。

『紅白歌合戦』をはじめNHKのエンターテインメント系の番組を多く構成している。

各地のクラシック音楽のコンサートも手がける。

来歴・人物 
 早稲田大学第一文学部に在学中の1966年、永六輔が放送作家養成のための私塾「ニコニコ堂」を開くことを大学の新聞で知り応募。WAHAHA本舗を主宰する喰始や脚本家の松原敏春、現在TBSの『サンデーモーニング』を構成する平松邦宏とは、このときの同門。
 1970年、NHKが全国オーディションで募ったメンバーなどで結成されたグループ「ヤング101」を中心にした音楽番組『ステージ101』に起用され、放送作家として本格的デビューを果たす。番組テーマソング「ヤッポン！」は井上の作詞。また、同年の『紅白歌合戦』に「ヤング101」が出場したことがきっかけで構成に参加。以後2004年までの34年間、『紅白歌合戦』の構成に関わる。
 1978年からは芥川也寸志、黒柳徹子が司会のクラシック音楽番組『音楽の広場』に参加。また、この番組以降もこのコンビは各地のコンサートホールで、ガラコンサートを手がけている。
 番組には基本的な企画の立案から参加することが多く、1980、90年代NHKのゴールデンタイムの看板番組となった『クイズ面白ゼミナール』、『クイズ百点満点』、『クイズ日本人の質問』、『コメディーお江戸でござる』、『BS日本のうた』などはその代表的な例。

NHKにおける主な担当番組 
 ステージ101
 NHK紅白歌合戦
 音楽の広場
 お好み演芸会
 クイズ面白ゼミナール
 クイズ百点満点
 クイズ日本人の質問
 コメディーお江戸でござる
 ふるさと愉快亭 小朝が参りました
NHK特集 「びんぼう一代 ～五代目古今亭志ん生～」
 BS日本のうた
 BS列車・どーも君号が行く
 爆笑オンエアバトル
 オンバト+
 新・話の泉（NHKラジオ第1）
 演芸図鑑

コンサート 
 コンサートの中でも祝祭的な趣向や観客の参加感が必要とされるガラ・コンサートの企画構成者としても知られる。その代表的なものがサントリーホールの開館1周年を記念して1987年に始まった、『響』と題されるガラコンサート。男性客のタキシード姿がもっとも多いといわれるこのコンサートの第1回から2009年に行われた第23回まですべての回を構成。
 2005年に兵庫県西宮市にオープンした兵庫県立芸術文化センターの1年をしめくくる「ジルヴェスター・ガラ・コンサート」も第1回から構成を担当。音楽監督の佐渡裕と六代目桂文枝（前名・桂三枝）が司会を務め、ホールが一体となり盛り上がるコンサートとして知られ、ラストに演奏される「ラデツキー行進曲」がいつの間にか「六甲おろし」に変わっていく部分は名物となっている。（編曲　宮川彬良）

エピソード 
 永六輔が放送作家養成のための私塾を開講することを知るきっかけとなった大学新聞は当時某セクトの機関紙化していた。その新聞に就職の斡旋をしてもらったというのを、しばらくジョークのネタにしていた。
 『クイズ面白ゼミナール』の時代、ワープロ（ソフトはOASYS）の使用を提案し実現しているがこれはテレビ番組が組織的に番組作りにワープロを利用した初期の例。
 『紅白歌合戦』の名物であった、日本野鳥の会がバードウォッチングの要領で客席の紅白の紙を数える方式の提案者。当時「クイズ面白ゼミナール」で「野鳥」をとりあげたのがヒントになったのではないかと言われている。
 1993年、『紅白歌合戦』への貢献などを理由に、第1回の「橋田賞」を受賞。ドラマ分野ではなく放送作家が受賞した珍しい例。
 番組収録前に審査員に『爆笑オンエアバトル』が、どのような立場で芸人とネタを大事にしているかを語るのが恒例となっている。
 サントリーホール第7回ガラ・コンサート『響』（1993年）において「威風堂々（エルガー）」に歌詞をつけ、会場にて観客を含め大合唱。以来、恒例となったがこの歌詞はその後各地のコンサートで使われている。

日本の放送作家
1943年生
存命人物
大阪府出身の人物
『デイリー・メール』（Daily Mail）は、1896年創刊のイギリスでもっとも古いタブロイド紙。発行部数は『ザ・サン』（The Sun）紙に次いで第2位。

概説 
日刊紙として発行部数100万を超えた最初の新聞。

イギリスでは社会階層によって購読する新聞がはっきり分かれており、タイムズやガーディアンなど富裕な上流層を対象とする高級紙に対し、デイリー・メールは中下流の読者層をターゲットとしている大衆紙である。編集傾向は右派寄りで、反リベラリズムの傾向が強い。ライバル紙の『デイリー・エクスプレス』（Daily Express）とは対象とする読者層や政治的観点が似ているが、発行部数では3倍以上の差を付けている。

沿革 
『デイリー・メール』は、アルフレッド・ハームズワース（のちに授爵されてノースクリフ子爵）とハロルド・ハームズワース（同じくロザミア子爵）の兄弟によって、1896年5月4日に当時の一般紙とは一線を画す新聞として創刊された。内容を大衆向きなものとし、記事も短く分かりやすくした。また他の日刊紙が軒並み1ペニーだったなか、『デイリー・メール』は1/2ペニーとした。そのため同紙は創刊早々に大きな成功を収め、間もなく発行部数は50万部を突破した。

1906年、この新聞は世界初の英仏海峡横断飛行に対して1,000ポンド、ロンドン - マンチェスター間の飛行に対して10,000ポンドの賞金を出す。1910年にどちらの飛行も成功し、賞金が支払われた（ロンドン・マンチェスター間についての詳細は、同記事を参照されたい）。

この新聞はドイツ帝国が大英帝国に戦争を仕掛ける計画を進めているという記事を載せた。その結果、第一次世界大戦勃発の後、戦争を招いたとして批判される。大戦が勃発した際は、アルフレッドが徴兵制導入を主張して論争を引き起こした。また、1915年5月21日には英雄と考えられていた当時の陸軍大臣キッチナーに関してこの新聞は辛辣な批判記事を載せたため、一晩で発行部数が138.6万部から23.8万部まで落ちた。ロンドン証券取引所の会員1500人が売れ残りの新聞を燃やして抗議し、ボイコットを始める。当時の首相アスキスは「わが国を破壊する新聞である」と非難した。 

キッチナーが死去した際、この新聞はその死を大英帝国の幸運と評した。この新聞はその後、アスキス首相の批判運動を繰り広げ、1916年12月に首相は辞任する。後任のロイド＝ジョージ首相はアルフレッドの政府批判をかわすため、彼に入閣を要請するが断られている。

1922年、アルフレッド・ハームズワースが亡くなると、ハロルド・ハームズワースがすべての経営を行うようになった。

1926年、発行部数が200万部を記録した。

1971年、通常版からタブロイドサイズになった。

1982年には姉妹紙 "The Mail on Sunday" が創刊された。

2016年、イギリスのEU離脱に関し、同紙は反グローバリズムの立場で連日離脱支持の論陣を張った。業を煮やしたキャメロン首相は、社主でハロルドの曾孫のジョナサン・ハームズワース（第4代ロザミア子爵）を呼びつけ、当時のポール・デイカー編集長の解任を要求した。ジョナサンは「編集権の独立」を理由にキャメロンの要求をはねつけた。

2017年2月8日、英語版ウィキペディアはデイリー・メールを「信用できない情報源」とし、引用を禁止した。

2023年6月16日、下院議員を辞職した元首相のジョンソンをコラムニストとして招聘したことを発表した。

脚注

外部リンク 

 Daily Mail Online
 The Mystery of the Daily Mail, 1896-1921 by Frederick Arthur McKenzie

イギリスの新聞
1896年刊行開始の刊行物
ハームズワース家
新聞 (保守主義)
709（七百九、ななひゃくきゅう）は自然数、また整数において、708の次で710の前の数である。

性質
 709は127番目の素数である。1つ前は701、次は719。
 約数の和は710。
 31番目のスーパー素数である。1つ前は617、次は739。
 10進数表記において桁を逆に並べても素数となる22番目のエマープである。 1つ前は701、次は733。
 70…09 の形の最小の素数である。次は70009。ただし挟まれた数は無くてもいいとすると最小は79。()
 709 = 100 × 7 + 9
 n = 7 のときの 100n + 9 の形で表せる4番目の素数である。1つ前は509、次は809。()
  は循環節の長さ708の循環小数になる。
逆数が循環小数になる数で循環節が708になる最小の数である。次は1418。
循環節が n − 1 である巡回数を作る46番目の素数である。1つ前は701、次は727。
 各位の和が16になる43番目の数である。1つ前は691、次は718。 
 各位の和が16になる数で素数になる12番目の数である。1つ前は691、次は727。()
 709 = 15 + 22
 異なる2つの平方数の和で表せる211番目の数である。1つ前は706、次は712。()
 709 = 62 + 122 + 232 = 92 + 122 + 222
 3つの平方数の和2通りで表せる153番目の数である。1つ前は708、次は712。()
 異なる3つの平方数の和2通りで表せる137番目の数である。1つ前は694、次は715。()
 709 = 2 + 4 + 5 + 8
4つの正の数の立方数の和で表せる190番目の数である。1つ前は704、次は711。()
異なる正の数の4つの立方数の和1通りで表せる42番目の数である。1つ前は702、次は711。()

その他 709 に関連すること
 西暦709年
 紀元前709年
 IBM 709
 709SC
 709事件

関連項目
 数に関する記事の一覧
 700
海老名郵便局（えびなゆうびんきょく）は神奈川県海老名市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった（現在は集配機能を廃止）。

概要 
住所：〒243-0432 神奈川県海老名市中央二丁目7番5号

長らく、集配業務は旧海老名町域では厚木郵便局（厚木市、1873年開局）が、旧有馬村域は有馬郵便局（1908年開局）が担当しており、戦前に旧海老名町域に存在した郵便局は国分郵便局（大字国分、無集配局）のみであった。1955年（昭和30年）に両町村が合併し、同じ海老名町内で集配局が異なるという不便な状態が続いていた。これを解消するため、1969年（昭和44年）に町長と関係者が郵政局に対し普通郵便局の設置を上申し、その後開局が確約された。

1983年（昭和58年）7月4日に開局、業務開始。開局にあたって、厚木郵便局（〒243）と有馬郵便局（〒243-04）が受け持っていた海老名市内の集配業務が移管され、郵便番号は 243-04 に統一された（当時の郵便番号は3桁または5桁）。建屋は鉄筋コンクリート造（地下1階、地上2階）となっている。

併設施設 
かんぽ生命保険海老名支店

沿革 

 1983年（昭和58年）7月4日 - 集配普通郵便局「海老名郵便局」として、海老名市国分字関免33番地1に開局。同日厚木郵便局から集配業務の一部と、有馬郵便局から集配業務全部を移管。
 1991年（平成3年）11月11日 - 住居表示実施により、所在地が海老名市中央二丁目7番5号となる。
 1996年（平成8年）7月1日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業海老名支店に一部業務を移管。
 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業海老名支店を海老名郵便局に統合。
 2017年（平成29年）8月21日 - 集配業務を綾瀬郵便局に移管し、ゆうゆう窓口を廃止。これにより郵便局専用番号（〒243-0499）も廃止。
2018年（平成30年）7月23日 - 橋本郵便局（神奈川県）からかんぽ生命保険橋本支店が移転。海老名支店と改称。

取扱内容

海老名郵便局 

郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
貯金、為替、振替、振込、国際送金、外貨両替、国債、投資信託
生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険
ゆうちょ銀行ATM

かんぽ生命保険海老名支店 
個人向け窓口業務は、郵便局が代理店として行う。

周辺 
 海老名市役所
 イオン海老名店
 ビナウォーク
 相模国分寺

アクセス 
 小田急小田原線、相鉄本線、JR相模線 海老名駅から徒歩約10分
 相鉄バス 郵便局前停留所下車
 首都圏中央連絡自動車道（圏央道） 海老名IC北東へ約3km
 東名高速道路 綾瀬SIC西へ約3km
 駐車場あり：12台

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 海老名郵便局 - 日本郵政

えひな
海老名市の建築物
レディース・ゴルフ・ユニオン（Ladies' Golf Union、略称LGU）もしくはイギリス女子ゴルフ連合はイギリスの女子ゴルフを統括していたゴルフ管轄団体。1893年創立。2017年1月1日をもってロイヤル・アンド・エンシェント・ゴルフ・クラブ・オブ・セント・アンドリュース（R&A）に統合された。

主催競技 
LGUは女子ゴルフを統括する団体であり、男子はR&Aが統括していた。そのため男子の大会は一切行っていなかった。その他国際ゴルフ連盟の一員としてエスピリトサントトロフィーを共催していた。
全英女子オープン
全英女子アマチュアゴルフ選手権
全英女子ジュニアアマチュアゴルフ選手権
全英女子ミッドアマチュア選手権
全英女子シニア選手権
Vagliano Trophy
カーティスカップ（USGA共催）

脚注

外部リンク 
 LGU公式ホームページ（英語）

女子ゴルフ
イギリスのゴルフ
女子スポーツに関する組織
1893年設立の組織
2016年廃止の組織
阿津賀志山防塁（あつかしやまぼうるい）は、福島県伊達郡国見町にある平安時代末期の防塁跡である。二重の堀と三重の土塁で形成されていることから「阿津賀志山二重堀」（あつかしやまふたえぼり）ともいわれる。1189年（文治5年）の阿津賀志山の戦いの主戦場であり、国の史跡に指定されている。

概要 
この防塁は、宮城県との県境に接し、福島盆地の北端に位置する標高289メートルの阿津賀志山（現・厚樫山）の南麓から、約4キロメートル南下して阿武隈川に近い地点までの田園地帯に所在する。この一帯には、今日も「阿津加志山」「大木戸」「国見」のほか、「堤下」「中島」「遠矢崎」「段ノ越」「上二重堀」「下二重堀」「石田」「元木（もとぎ、本城・元柵）」など軍事施設のあったこと、あるいは、軍事拠点であったことをしのばせる地名が南北に連なる。

1189年（文治5年）の阿津賀志山の戦いの際に、阿津賀志山一帯に立て籠もる奥州藤原氏（大将・藤原国衡）の防御施設として使用された。阿津賀志山中腹から阿武隈川まで約4キロメートルの距離であったと推定され、源頼朝の軍勢が奥州へ攻め入ることを想定して事前に奥州藤原氏が築いていたと思われる。

この一帯は現在も東北本線・国道4号・東北自動車道が平行して通っていることからわかるように、北上するには必ず通らなければならない交通の要衝であり、また、奥州藤原氏の郎党・佐藤基治の本拠地でもあることから、南からの攻撃に対しての平泉守備の最前線基地として奥州藤原氏が重要視していた場所であったと考えられる。

なお、『吾妻鏡』には「口五丈堀」と記載されており、畠山重忠によって埋められたという。

調査前の状況 
防塁は、東北本線・東北新幹線・国道4号・東北自動車道などに分断され、さらに耕作や用水路などによって地形が相当に改変されてはいるものの、水田畦畔・畑地・果樹園などに断続的に土塁状の地形の高まりや段差を残し、特に大木戸地区と大枝地区では二重の堀跡と三重の土塁がはっきりとわかる遺構が現存している。

発掘調査とその成果 
1971年（昭和46年）、東北自動車道建設にともなう事前の発掘調査が福島県教育委員会によって行われた。自動車道建設予定地の範囲を調査した結果、厚樫山の南傾斜面中腹で、二重の堀を2メートル前後に掘り、その排土を約1メートル程度に積みあげた三重の土塁跡を検出した。また、西堀の西壁と東堀の東壁との掘り込み部の幅は15メートルにおよび、東土塁には自然石で根固めをしていることも確認された。

1978年（昭和53年）、この地区一帯に圃場整備事業の計画が提示され、その計画が特に南半部の地形を大幅に改変することになってしまうため、翌1979年、福島県教育委員会は緊急発掘調査を実施した。発掘箇所は主として圃場整備実施地区であるが、9地点のトレンチ調査の結果は、一部に一重堀の存在しか検出されなかった地点もあるが、他は二重堀が検出され、二重堀の幅も15メートルであり、堀の深さは浅い箇所でも1.5メートル、深い箇所では2.8メートルにおよび、堀としてはいずれも深く、断面がV字状をなす、いわゆる「薬研堀」であることも1971年の調査同様、確かめられた。

2度にわたる発掘調査および地表観察から、地下で確認された堀や土塁と地上で観察可能な堀や土塁とは、すべてが一様ではないとしても、いずれも攻撃に備えた防塁としての一連の構築物であることは明白であり、堀の層序および遺跡周辺の地名や地形から判断しても、この遺跡が藤原泰衡の防塁跡であることはほぼ間違いないものと考えられる。また、二重堀の堀幅の15メートルは「口五丈堀」の「五丈」におおむね一致しており、これは、文献資料の記載の正確さが考古資料の精査によって裏付けられた事例といえる。

史跡指定 
以上の調査成果をふまえ、1981年（昭和56年）3月14日、厚樫山頂上から圃場整備除外地を中心に国の史跡に指定され、こののち、可能な限り必要な範囲を段階的に史跡指定して遺跡の保存と活用を図ることとした。

脚注

関連項目 
 奥州合戦
 源頼朝
 藤原泰衡
 北海道・東北地方の史跡一覧

外部リンク 
 国指定文化財等データベース

平安時代
福島県の城
福島県の考古遺跡
福島県にある国指定の史跡
国見町の歴史
史
ブライアン・クリストファー・ジェロロマン（Brian Christopher Jeroloman, 1985年5月10日 - ）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州サファーン出身の元プロ野球選手（捕手）。右投左打。

経歴

プロ入りとブルージェイズ傘下時代 
のMLBドラフト6巡目（全体180位）でトロント・ブルージェイズから指名されプロ入り。契約後はA-級オーバーン・ダブルデイズで45試合に出場し、打率.241、21打点という成績だった。

はA+級ダニーデン・ブルージェイズで100試合に出場し、打率.259、3本塁打、39打点という成績だった。

はAA級ニューハンプシャー・フィッシャーキャッツで71試合に出場し、打率.270、6本塁打、31打点だった。7月にはAAA級シラキュース・チーフスへ昇格。25試合に出場し、打率.200、5打点という成績だった。

はAA級ニューハンプシャーで81試合に出場し、打率.261、7本塁打、33打点という成績だった。8月にはAAA級ラスベガス・フィフティワンズへ昇格し、7試合に出場した。オフの11月19日に40人枠入りを果たした。

はAAA級ラスベガスで開幕を迎え、79試合に出場。打率.240、2本塁打、26打点、3盗塁という成績を残し、8月23日にメジャー初昇格を果たした。37日間にわたりメジャーに所属したが、右手の怪我のため試合に出場できる状態ではなく、メジャーデビューを果たせぬままシーズンを終えた。シーズン終了後の11月18日にウェーバーでピッツバーグ・パイレーツへ移籍したが、11月21日にDFAとなり、11月23日にウェーバーで古巣・ブルージェイズへ復帰。12月8日にDFAとなり、12月12日にAAA級ラスベガスへ降格した。

はAA級ニューハンプシャー、ルーキー級ガルフ・コーストリーグ・ブルージェイズ、A+級ダニーデンでプレー。11月6日にFAとなった。

インディアンス傘下時代 
2012年12月19日にクリーブランド・インディアンスとマイナー契約を結んだ。

パイレーツ傘下時代 
3月29日に金銭トレードでピッツバーグ・パイレーツへ移籍した。AAA級インディアナポリス・インディアンスで11試合に出場した。

ナショナルズ傘下時代 
2013年5月17日にトレードでワシントン・ナショナルズへ移籍した。AAA級シラキュースで30試合に出場し、打率.211、7打点という成績だった。9月4日のエリー・シーウルブズ戦でランナーのブランドン・ダグラスが本塁へ突入した際にジェロロマンと衝突。顎が切れ、脳震盪の状態を確認するためにも2日間入院した。11月5日にFAとなったが、12月13日にナショナルズとマイナー契約で再契約した。

までナショナルズ傘下でプレーしたが、メジャーに昇格することはなく、4月3日に自由契約となった。

現役引退後 
にサウスフロリダ大学のコーチに就任。からまではニューヨーク・ヤンキースのスカウトを務め、からはフロリダ国際大学でコーチを務める。

脚注

外部リンク 
 
 Baseball Reference (minors)

アメリカ合衆国の野球選手
フロリダ大学出身の野球選手
トロント・ブルージェイズ傘下の選手
ニューヨーク州ロックランド郡出身の人物
1985年生
存命人物
バンコク・ハートヤイ病院（英語:、タイ語：）は、タイ南部ソンクラー県ハートヤイ郡にあるバンコク・ドゥシット・メディカル・サービシーズが経営を行うバンコク病院グループ系列の私立総合病院である。バンコク・ハジャイ病院とも記述される。1997年開院。

概略
バンコク・ハートヤイ病院はベッド数約400床、ICU（集中治療室）とCCU（冠状動脈疾患集中治療室）がある。小児科医、産科医は常勤でいる。CT、MRIがあり、血液透析も可能。24時間救急救命治療もおこなっている。

国際対応 
ほとんどの医師は英語が可能であるが、日本語通訳はいない。年間1,500人以上の外国籍患者が来院し、英語、中国語、マレー語の通訳を使い診察を受けている。

参考文献

外部リンク 
 バンコク・ハートヤイ病院（タイ語）
 バンコク・ハートヤイ病院（英語）

ソンクラー県の病院
義認（ぎにん、, ）とは、キリスト教で、神によって人が義と認められることである。ただし、教派によって相違がある。カトリック教会の伝統では義化（ぎか）と表現されるが、義認とも読み替えられる。

ビザンティン神学（正教会）は、ローマの信徒への手紙とガラテヤの信徒への手紙において表明されたパウロの義認論に対し、意義をもつ洗練化をしていない。

歴史
宗教改革のプロテスタント三大原理は聖書のみ、信仰義認、万人祭司である。

プロテスタントが信仰義認を神の恵みと信仰のみにより、神が人を義と宣言される一度の出来事ととらえるのに対し、義認を過程と考えたカトリック教会は、トリエント公会議でプロテスタントの信仰義認の教理を断罪した。またプロテスタントは全的堕落後の人間が善を行う力を持つことを否定したが、カトリック教会は神人協力説を唱えた。

現代のエキュメニカル運動において、ローマ教皇を中心とするカトリック教会とエキュメニカルな一部のプロテスタントは義認の教理についての共同宣言を出したが、義認の教理については歴史的な相違があり、この共同宣言の受け入れを表明したプロテスタントの存在が、多く知られているわけではない。

教派による相違

脚注

関連項目
 信仰義認
 奴隷意志論
 行為義認

参考文献
『宗教改革の思想』アリスター・マクグラス　教文館

キリスト教神学
静岡県道415号日坂沢田線（しずおかけんどう415ごう にっさかさわだせん）は、静岡県掛川市日坂から同市沢田に至る一般県道である。

概要 

国道1号の旧道にあたる。

路線データ 
静岡県告示に基づく起終点および重要な経過地は以下のとおり。
 起点 : 静岡県掛川市日坂（掛川市日坂字田ノ谷551番の12 : 日坂I.C＝国道1号交点）
 終点 : 静岡県掛川市沢田（掛川市沢田字六の坪108番 : 沢田I.C＝国道1号交点）
 重要な経過地 : なし

歴史 
国道1号として役割をはたしてきたが、日坂バイパス西側（44工区）の開通によって旧道の日坂I.C - 八坂I.Cが静岡県へ移管されるのに伴い、2000年（平成12年）7月4日に静岡県道415号日坂八坂線として認定された。その後、掛川バイパスの旧道が静岡県に移管されるのを機に日坂八坂線を廃止するとともに、両区間を併せて2015年（平成27年）4月1日に静岡県道415号日坂沢田線として認定された。なお、日坂インターチェンジより東側の旧道は国道1号のままである。

また、旧東海道の日坂宿の南側を迂回する道路は1951年（昭和26年）に出来たものである。

地理

交差する道路 
 国道1号（日坂バイパス） : 掛川市日坂

 国道1号（日坂バイパス・掛川バイパス） : 掛川市八坂
 静岡県道250号菊川停車場伊達方線 : 掛川市八坂
 静岡県道270号方の橋薗ケ谷線 : 掛川市千羽（千羽交差点）
 静岡県道39号掛川川根線・静岡県道254号掛川停車場線 : 掛川市掛川（北門交差点）
 静岡県道37号掛川浜岡線・静岡県道373号原里大池線 : 掛川市二瀬川（二瀬川交差点）
 静岡県道253号掛川袋井線 : 掛川市大池（大池橋交差点）
 静岡県道40号掛川天竜線 : 掛川市大池（大池西交差点）
 国道1号（掛川バイパス・袋井バイパス） : 掛川市沢田

沿線 
 道の駅掛川

脚注

関連項目 

 静岡県の県道一覧

415
旧東海道
引き伸ばし（ひきのばし、enlarging）は、写真の暗室作業のひとつで、ネガフィルムの画像を引き伸ばし機を利用して、印画紙に拡大して焼き付ける工程のことである。印画紙上にフィルムを密着させて露光し、フィルムと同じ大きさ（原寸大）の写真を作ることは、コンタクトプリント（ベタ焼き、密着焼き、密着印画）などと呼ばれる。引き伸ばし作業は暗室内で行い、引き伸ばし機、バット（vat、平たい長方形の容器）、印画紙用現像液、停止液、定着液などの薬品類などが必要である。引き伸ばしの工程により、印画紙は撮影からネガフィルムの現像と同様の化学変化を辿る。

カラーフィルムの現像と引き伸ばし（カラープリント）は、現像工程が増えること、温度管理が難しいこと、引き伸ばし機（カラーヘッド）が高価なことなどからアマチュアにはあまり普及しなかった。

簡易暗室 
写真フィルムの現像には完全な遮光が必要であるが、両側の穴から手を入れると、「袖」の先端がゴムでぴっちりとしまって遮光できるダークバッグがあり、この袋の中で、手探りでパトローネから小型タンクにフィルムを巻き取り、後は必要な薬品を入れたり抜いたりすると、暗室なしでも現像が出来る。

引き伸ばしの工程 
 露光 : フィルム上の像を引伸ばし機を使って投影し、印画紙に露光して潜像を作る。フィルムに焼き付けられた画像をレンズ系を通して投影し印画紙を露光させるため、「撮影」と同じ原理による工程である。約数秒の露光。
 現像 : 露光した印画紙を現像液に浸し、潜像を目に見える画像に変化させる。通常約90秒ほど。
 停止 : 酸性の停止液でアルカリ性の現像液を中和し、現像を停止させる。
 定着 : 印画紙上の銀塩のうち、画像となったものを定着させ、画像にならなかったものを溶かして取り除く。約10分間の行程。
 水洗 : 余分な薬品を洗い流す。これがおろそかだと、後で変色や像の消失などが起こる。WP(ウォータープルーフ）印画紙の登場で水洗時間が大幅に短縮されたが、それ以前は1時間以上かけるのが普通であった。また、水温が低い場合は時間をかける必要がある。
 乾燥 : 吊るしたり乾燥機に乗せたりして乾かす。光沢仕上げの場合はフェロ板（Ferrotype plate）を用いていたが、WP印画紙では不要である。

脚注

関連項目 
 現像
 定着液 (写真現像)
 印画紙

写真の技法
暗室
写真現像
関ケ原町立関ケ原小学校（せきがはらちょうりつ せきがはらしょうがっこう）は、岐阜県不破郡関ケ原町にある小学校。

「関ヶ原小学校」と表記される場合もあるが、町名と同じ「関ケ原小学校」が正しい。

概要 
関ケ原町立今須小中学校を統合した2021年4月以降、関ケ原町唯一の小学校である。

沿革 
 2006年（平成18年）7月 - 関ケ原南小学校と関ケ原北小学校の統合が決まる。校舎は関ケ原南小学校の校地内に新築することに決まる。
 2008年（平成20年）5月 - 校舎（南舎）が完成する。
 2009年（平成21年）
 3月 - 校舎（北舎）が完成する。
 4月1日 - 関ケ原町立関ケ原小学校として開校する。
 2018年（平成26年）11月 - 2021年4月を目標として関ケ原町立今須小中学校を関ケ原小学校及び関ケ原中学校に統合する方針が決定する。
 2021年（令和3年）4月 - 関ケ原町立今須小中学校を統合する。

関ケ原北小学校と関ケ原南小学校の統合で発生した裁判 
2005年（平成21年）に関ケ原北小学校と関ケ原南小学校の統廃合問題で、北小学校校区の住民を中心に反対運動が起き、同年6月に反対派住民3576筆、同年9月に1632筆の、計5208筆の署名を集め、町長と教育委員会に提出した。これに対して町長は2006年（平成18年）6月に関ケ原町の町職員に対し、署名簿に署名した者らの住居を戸別に訪問し、署名に関して質問調査を行うように指示を行った。反対派住民は、町長による戸別訪問調査は、請願権、表現の自由、プライバシー権を侵害するとして、岐阜県弁護士会に対し、人権救済を申し立てた。弁護士会は町長の行為を人権侵害行為と認め町長に警告を行ったが、町長は、警告内容を受け入れず、戸別訪問は正当であり弁護士会が誤っていると主張し続け、町民の過半数が署名をして小学校の統廃合に反対を表明していたにもかかわらず、2006年8月に、町議会の採決を強行し統廃合案が成立させた。

一審判決では、請願権侵害が認められた。町は上告したが、二審判決では一審判決より踏み込んだ形で請願権侵害を認め、さらに思想良心の自由、プライバシー権侵害が認められた。町側はさらに上告したが、最高裁は町側による上告を棄却し、判決が確定した。

進学先中学校 
 関ケ原町立関ケ原中学校

関連項目 
 岐阜県小学校一覧
 関ケ原町署名簿事件

脚注

外部リンク 
 公式サイト

せきかはらちようりつせきかはら
せきかはら
学校記事
松岡 正雄（まつおか まさお、1925年 - 2004年9月12日）は、日本の実業家、馬主。

馬主として「キョウエイ」「インター」の冠名で知られ、日本中央競馬会（JRA）のリーディングを獲得するなどの活躍を見せた。

経歴 

 1948年にインターナショナル宣伝株式会社を設立。
 1961年に広告代理店共栄興業（後にキョウエイアドエージェンシー）創業。
 1963年に代表取締役就任。
 1983年にインターナショナル宣伝株式会社とキョウエイアドエージェンシーを合併させ、社名をキョウエイアドインターナショナルに変更し、代表職を次男の松岡雅昭へ禅譲する。
 1972年当時経営難に陥っていた競週ニュース（後のケイシュウニュース）の代表に就任して、経営を立て直したこともある。
 ワールドオートプレートでは世界で初めてとなる字光式ナンバーを商品化した。

馬主活動 

日本中央競馬会（JRA）に登録していた馬主としても知られた。勝負服の柄は桃、白袖、青三本輪、冠名には主に「インター」「キョウエイ」を、ほかに「ケイシュウ」「ワールド」も使用していた。1970年代、1980年代前半には中央競馬のリーディングオーナーともなっており。2023年現在、個人馬主としては最後にリーディングを獲得した馬主となっている。

1967年には競走馬の生産牧場であるインターナショナル牧場を北海道沙流郡門別町に開設しオーナーブリーダーとしても活動。1997年にキョウエイマーチが桜花賞を制して生産馬で初の競走制覇を果たした。しかし正雄の没後に同牧場は閉鎖している。

主な所有馬

八大競走・GI級競走優勝馬 
 インターグロリア（1977年桜花賞、エリザベス女王杯、阪神牝馬特別、1978年マイラーズカップ、京都牝馬特別、有馬記念2着、1979年京都牝馬特別）
 インターグシケン（1977年阪神3歳ステークス2着、1978年菊花賞、きさらぎ賞、NHK杯、皐月賞2着、1979年金杯）
 スリージャイアンツ（1979年天皇賞・秋、ダイヤモンドステークス）
 キョウエイプロミス（1982年毎日王冠、ダイヤモンドステークス、有馬記念3着、1983年天皇賞・秋、ジャパンカップ2着）
 キョウエイタップ（1990年エリザベス女王杯、サンスポ賞4歳牝馬特別）
 キョウエイマーチ（1997年桜花賞、報知杯4歳牝馬特別、ローズステークス、秋華賞2着、マイルチャンピオンシップ2着、1999年阪急杯）

重賞競走優勝馬 
 キョウエイアタック（1973年中日新聞杯）
 キョウエイグリーン（1973年中山牝馬ステークス、スプリンターズステークス、1974年安田記念）
 ケイシュウフォード（1976年朝日チャレンジカップ）
 キョウエイアセント（1983年鳴尾記念、1984年京都記念）
 キョウエイウオリア（1983年阪神障害ステークス、1986年阪神障害ステークス・秋、1989年中山大障害）
 キョウエイレア（1984年高松宮杯）
 インターアニマート（1989年中京記念）
 インターボイジャー（1989年札幌3歳ステークス）
 キョウエイボーガン（1992年神戸新聞杯、中日スポーツ賞4歳ステークス）
 インターシュプール（1994年新潟記念）
 インターライナー（1995年日経賞）
 インターフラッグ（1998年ステイヤーズステークス）

その他の所有馬 
 インターグッド（1974年東京優駿2着）
 ダンディルート（フランスで藤田正明と共に購入し、現地で競走生活の後に日本に種牡馬として輸入）
 ケイシュウハーブ（ワールドクリーク、スマートファルコンの母）

松岡留枝の所有馬 
 インターマイウェイ（1995年産経大阪杯、函館記念）
 キョウエイマーチ（1999年マイルチャンピオンシップ南部杯2着、2000年京都金杯、正雄より名義変更）
 キョウエイトルース（サウンドトゥルー、アナザートゥルース、ルールソヴァールの母）
 インタータイヨウ（2002年兵庫チャンピオンシップ、ジャパンダートダービー2着）

インターナシヨナルホース名義の所有馬 
 ワールドクリーク（1999年東京大賞典）
 インタータイヨウ（この名義に変更後は未勝利）

脚注

注釈

出典 

競走馬生産者
20世紀日本の実業家
馬主
1925年生
2004年没
ランドセーリング()とはサンドヨッティング(Sand Yachting)またはランドヨッティング(Land Yachting)として知られ、帆を流れる風によって生ずる揚力を動力として車輪のついた乗り物(ランドヨット)を利用し陸上を移動するセーリングと類似した移動手段または競技である。

歴史的にもランドセーリングは交通手段やレクレーションの手段として利用され、1950年代からは、主としてレーシングスポーツとして発展している。

航行に使用する乗り物はセールワゴンやサンドヨット、ランドヨットとして知られる。それらは、三輪車を利用した乗り物で操縦者が座る場所や横になる場所、ペダルやハンドルなどの操作場所を除いて機能は帆船と同様である。ランドセーリングの適地は、風が良く吹き平らな場所で、レースは良く砂浜や飛行場、乾燥した塩湖などの湖や砂漠地帯などで行われる。現代のランドセーラーは「パイロット」としても知られ、ベルヌーイの定理によって風速の3～4倍もの速い速度が出る。似たようなスポーツに凍った湖や河川で行われるアイスヨットがある。その他にはオランダで考案されリカンベントに帆を組み合わせたホワイク(Whike)がある。ホワイクはあまり風に頼る必要が無い。

歴史 
最初にランドヨットが使われたのは古代エジプトでレジャーの為に作られたと言われている。中国では6世紀頃、帆を大型の手押し車に据え付けた物が梁 (南朝)より使われ始めた。現代のランドヨットにつながるものは16世紀にブルージュのフレミッシュ人科学者シモン・ステヴィンでオラニエ公の委託によるものであった。オラニエ公が客人のためのエンターテインメントとして利用した。

1898年にベルギーのデ・パンネでデュモン兄弟によってナイル川で使用されていた、古代エジプトと同世代のセールボートを基に、ランドヨットの開発を行った。1909年にベルギー、フランスの砂浜で最初の競技が行われ、19世紀後半から20世紀中頃にかけてアメリカでは乾燥した湖の移動手段として利用された。三輪でポリエステルやガラス繊維、金属製のカートと一緒にマストや堅い帆を用いた現在のモダンなランドヨットは1960年代から使われている。

関連項目
ランドヨット
帆船

外部リンク 

 kent Yacht Club and kirawee land yachts (UK) - a club for land yachting and training via kirrawee school;
 Anglia Land Yacht Club (UK) - a major club for land sailing and training; and one of the few based on an airfield circuit
 British Federation of Sand & Land Yacht Clubs (UK)
 Parakart Association (PKA) (UK)
 Carmarthenshire Land Sailing Club  (UK) - land sailing club sailing at the Cefn Sidan (Pembrey) and also Pendine beaches
 International Land and Sandyachting Federation
  (USA)
 NALSA (USA) - the North American Land Sailing Association
 Wirral Sand Yacht Club (UK) - A major land sailing club in Britain (based at Hoylake); hosts of the 2007 European Championships
 Kent Land yacht club (UK)
 Landsailing in Chile (Chile)
 Photo website (Belgium)
 FFCV French Sand and Land Yachting Federation (France)
 Seabreeze Australian Land Sailing Forum. sailing & construction information.  FREE Land Yacht Plans
 New Zealand Blokart Association  - Includes the IRBA rule book.
 Blokart Heaven - A purpose built land yacht track in Papamoa New Zealand.
 Blokartersuk.com (UK)
 Class Action Racing US blokart website.
 Wind Sports in Canada Landsailing in Canada.
 Blokarting in Wijk aan Zee (NL) - Dutch organisation for blokart clinics. 

ヨット
セーリング
釜石両石インターチェンジ（かまいしりょういしインターチェンジ）は、岩手県釜石市にある三陸沿岸道路のインターチェンジ (IC) である。

当ICは宮古方面のみ出入り可能なハーフインターチェンジである。

歴史 
 2011年（平成23年）3月5日 : 当IC - 釜石北IC間開通に伴い供用開始。
 2019年（平成31年）3月9日 : 釜石南IC - 当IC間開通。

道路

本線 
  三陸沿岸道路（釜石山田道路・42番）

接続する道路 
 岩手県道242号水海大渡線

料金所 
無料区間につき設置されていない。

周辺 
 両石駅
 愛の浜海水浴場
 水海公園
 葛西塚
 鏡海岸

隣 
  三陸沿岸道路（釜石山田道路）
 (41) 釜石中央IC - (42) 釜石両石IC - (43) 釜石北IC

 当ICから仙台方面は利用できない。

脚注

関連項目 
 日本のインターチェンジ一覧 か行

外部リンク 
 国土交通省東北地方整備局 三陸国道事務所
 国土交通省東北地方整備局 南三陸国道事務所

まいしりよういし
かまいしりよういし
三陸沿岸道路
釜石市の交通
2011年開業の道路施設
堀内統義（ほりうち つねよし、1947年1月10日- ）は、日本の詩人。

略歴
松山市生まれ。早稲田大学教育学部卒。東京都、千葉県、愛媛県で高校教師を務め、2007年愛媛県立松山南高等学校を最後に定年退職。芝不器男の俳句や文章をめぐる「不器男旬報」を随時刊行している。

著書
『平和風平和な街にかかる祝祭星座 堀内統義詩集』冬至書房 1969 
『罠 詩集』昭森社 1977
『夜の舟 堀内統義詩集』創風社出版 1987
『喩の島の懸崖』創風社出版 1990
『楠樹譚 詩集』創風社出版 1993
『峡のまれびと 夭折俳人芝不器男の世界』邑書林 1996
『愛媛の地名 小さきものへのめまい』えひめブックス 愛媛県文化振興財団 2000
『日の雨』ミッドナイト・プレス 2001
『耳のタラップ』創風社出版 2002
『芝不器男』風ブックス 創風社出版 2008
『恋する正岡子規』創風社出版 2013
『ずっと、ここに 堀内統義詩集』創風社出版 2014
『戦争・詩・時代 平和が平和であるために』創風社出版 2016

共著編
『有馬敲詩集』日本現代詩文庫 編集・解説 土曜美術社 1988
『浮游蕩蕩 まつやまイエスタデイ&トゥデイ』神山恭昭共著. 創風社出版 1992

脚注 

20世紀日本の詩人
21世紀日本の詩人
日本の中等教育の教員
早稲田大学出身の人物
愛媛県出身の人物
1947年生
存命人物
鹿島川（かしまがわ）は、千葉県中北部を流れる一級河川。利根川水系の最南端に位置する、印旛沼への最大流入河川である。

地理 

千葉市緑区の千葉市昭和の森公園を水源とし北流する。近辺を水源とする河川は、鹿島川以外に村田川や南白亀川水系小中川がある。土気駅周辺の住宅街を抜け、北総台地に典型的な幅狭の谷津田へ入る。大網白里市に程近い千葉市の東辺に沿って流れ、若葉区に入ると両岸に畔が形成される。北西へ進み、中田町にて並流してきた平川を合わせると流量が増加する。

若葉区大井戸町を過ぎた辺りから谷が開け、比較的広い水田地帯となる。やがて若葉区・佐倉市境となり、谷当橋より佐倉市に入る。四街道市南部を水源とし、同じく市境を流れてきた並木川を合わせると市境を抜け、北東へ進む。間もなく八街市から流れてきた弥富川を合わせ、更に流量を増やす。岩富橋を越えると西へ大きく曲がり、佐倉市・四街道市境となる。物井駅前の市街地にて四街道市中心部から流出した小名木川を合わせ、入り組んだ市境に沿って進むにつれ河川幅が広がってゆく。市境を抜けると佐倉市中央部を貫流、臼井・佐倉の両市街地を分断してゆく。寺崎で最大支流の高崎川と合流、京成本線橋梁にて佐倉川も合わせ、印旛沼湾入部の干拓地となる。佐倉橋付近より河川幅が2倍程度に広がり、角来の飯野竜神橋付近で印旛沼西部調節池（西印旛沼）へ注ぐ。

流路延長31.8kmのうち、新橋より下流18.9kmが一級河川に指定されている。佐倉市の中心河川であり、戦国時代から江戸時代にかけては当河川が高崎川とともに佐倉城の天然の外堀として利用されていた。河川名は築城主であった鹿島幹胤の名にちなんだものであり、鹿島山や鹿島台などの地名も残っている。

夏の風物詩として、かつて毎年8月24日に先祖への供養を目的とした「鹿島川流灯会」が、佐倉市経済環境部商工観光課の企画により実施されていた。概ね2,000基前後の灯籠が流され1万人程度を動員していたが、2000年（平成12年）の第39回以降実施されることはなくなった。

治水 

鹿島川は1969年（昭和44年）3月まで実施された「印旛沼開発事業」に伴い、支流の高崎川とともに河川改修が行われ、護岸堤が築造されるとともに現在の流路が形成された。その後1989年（平成元年）度より建設省主導で、印旛沼の自然環境保全・治水安全度の向上・水質浄化・新規都市用水等の確保を目的とした「利根川・印旛沼総合開発事業」の実施計画調査が開始された。同時に千葉県は「ふるさと川づくり事業」として鹿島川・高崎川の調査を行い、「歴史のまち佐倉シンボルゾーン計画」を立案。当該計画は歴史と伝統の復活、自然保護や道路整備などの事業を包括するものであるが、その一環として高崎川の城南橋から鹿島川河口までの約5kmを対象に、橋梁整備や護岸工事、浚渫及び築堤の実施が進められた。

一方で印旛沼開発事業以降流域の都市化は著しく進行した。特に支流の高崎川は佐倉市中心部を横断しており、1991年（平成3年）9月に襲来した平成3年台風15号の水害では約23haにわたる氾濫が発生。これを契機として鹿島川・高崎川に対する抜本的な河川改修が求められるようになり、同年度より2008年（平成20年）度までの予定で、小規模河川改修事業として開始された。鹿島川は高崎川合流点より下流2,700mを対象に、将来計画において河川幅員168 - 169m（改修前の約2倍）・河川断面781.4㎡・全体事業費130億円と設定され、河口の飯野龍神橋より改修が進められた。その後早期完成を図るため、都市化の進む高崎川合流点から京成本線橋梁までの900mについて1994年（平成6年）度より住宅宅地関連公共施設整備促進事業を導入。2000年（平成12年）11月には公共事業見直しの中で、利根川・印旛沼総合開発事業が「利水について緊急性がなくなった」ことを理由に中止されたが、千葉県主導の河川改修は継続実施されることとなった。しかしながら、用地買収の遅滞や千葉県の財政状況の都合から事業完了予定は2013年（平成25年）度まで延期された。更に京成本線橋梁や鹿島橋の架け替え等に莫大な費用を要するという課題があり、事業化から時間が経過していることから立体交差方法や設計の見直しなどの検討が進められた。その結果、現段階での事業完了予定は2019年（平成31年）度となっている。

「ふるさと川づくり事業」はこの河川改修事業が開始された際に一部変更がなされ、事業進捗に合わせて進めてゆく方針とされた。2002年（平成14年）3月には「歴史を映す印旛沼・文化を育てる鹿島川」をテーマとした鹿島川・高崎川のふるさと川づくり基本計画が策定され、設定した7つの課題ごとに基本方針を設け、取り組んでゆくこととされている。具体的には、堤防や河川敷を利用した散策路・ジョギングロードの整備、印旛沼河口から京成本線橋梁までの右岸を桜並木とすること等が盛り込まれている。

支流 
一次支流のみ上流より記載
 平川
 並木川
 弥富川
 東部排水路（馬渡沢）
 小名木川
 高崎川
 佐倉川

主な橋梁 

上流より記載
 大和田橋 - 千葉県道131号土気停車場千葉中線
 ○○橋
 ○○橋
 下大和田橋
 ○○橋
 千葉東金道路
 ○○橋
 殿川橋 - 千葉県道129号誉田停車場中野線
 ○○橋
 ○○橋
 ○○橋
 ○○橋 - 国道126号
 ○○橋
 ○○橋
 ○○橋
 ○○橋
 富古橋
 富田橋 - 御成街道
 五反田橋
 泉橋
 上泉橋
 学校橋
 新橋 - 千葉県道53号千葉川上八街線
 大井戸橋
 下泉橋
 谷当橋
 尾牛橋
 轟橋
 坂戸橋 - 千葉県道22号千葉八街横芝線
 中島橋
 馬渡橋
 岩富橋 - 国道51号
 旭橋
 渡戸橋
 大篠塚橋
 東関東自動車道
 松山橋
 文巻橋
 物井橋
 物井川橋梁 - 総武本線
 亀崎橋
 羽鳥橋 - 千葉県道136号佐倉停車場千代田線
 鹿島川大橋
 飯重橋
 鹿島橋 - 国道296号
 京成本線橋梁
 佐倉橋
 飯野竜神橋 - 千葉県道406号八千代印旛栄自転車道線（印旛沼自転車道）

脚注

参考資料 
 千葉県庁・都市河川改修事業（鹿島川工区）・住宅市街地基盤整備事業：一級河川 鹿島川

千葉県の河川
利根川水系
『マスカレード』（）は、2022年7月22日にリリースのバナナラマの12枚目のスタジオ・アルバム。発売元はIn Synk。

概要 
デビュー40周年の一環として発売、元々はEPとして企画されていた。

イギリスのアルバムチャートではオリジナル・アルバムとしては『WOW!』以来の高順位でチャートインした。

収録曲

脚注  

2022年のアルバム
バナナラマのアルバム
ラプ＝ラプ市（）は、フィリピン中部の中部ビサヤ地方に属するセブ州にある都市で、メトロ・セブと呼ばれる都市群のひとつ。州都セブ市の東に浮かぶマクタン島の殆どとその沖合のオランゴ環礁の半分以上を占め、マクタン・セブ国際空港を持つ。対岸のセブ島マンダウエとはマクタン・マンダウエ橋とマルセロ・フェルナン橋の2つの橋で結ばれている。面積は64.22km、2010年現在の人口は約35万人である。

市の名称は、この地にやって来たフェルディナンド・マゼランに抵抗をした部族長の英雄ラプ＝ラプに因んで名付けられた。もとは島の名同様「マクタン」と呼ばれていたが、1730年に聖アウグスチノ修道会により「オポン」 (Opon) の町が建設された。オポンは1961年に市になったが、その際地元の英雄にちなんで改名されている。

この島の南部にある小さな地方自治体と接している。

脚注

関連項目 

 メトロ・セブ
 セブ
 マンダウエ

フィリピンの都市
セブ州
ラプ＝ラプ
八里村（やさとむら）は茨城県那珂郡にかつて存在した村である。

地理 
 旧緒川村の西部、現在の茨城県常陸大宮市の西部に位置する。
 村域の大半は山地になっている。
 栃木県との県境に接している。

歴史 
村名は八つの村が合併したため八里村となった。

沿革 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、小舟村・小瀬沢村・大岩村・油河内村・松之草村・吉丸村・入本郷村・千田村が合併し那珂郡八里村が発足。
 1956年（昭和31年）9月29日 - 小瀬村と合併し緒川村が発足。同日八里村廃止。
 2004年（平成16年）10月16日 - 緒川村が山方町・美和村・緒川村・東茨城郡御前山村とともに那珂郡大宮町（即日市制・改称、常陸大宮市）へ編入合併され廃止。

変遷表

人口・世帯

人口 

総数 [単位： 人]

世帯 

総数 [単位： 世帯]

参考文献 
 角川日本地名大辞典編纂委員会『角川日本地名大辞典 8 茨城県』、角川書店、1983年 ISBN 4040010809

関連項目 
 茨城県の廃止市町村一覧

常陸大宮市域の廃止市町村
那珂郡
1889年設置の日本の市町村
1956年廃止の日本の市町村