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不二本 蒼生（ふじもと あおい、1947年4月22日 - ）は、日本のイラストレーター、画家である。

経歴 
1947年（昭和22年）4月22日、石川県金沢市に生まれ、本名は藤本蒼。幼少より絵を描く事が好きで画家を志し、祖母の仲立ちで宮本三郎画伯の弟子に推挙されるが画壇に違和感があり断ってしまう。後年、叔母の家が中川一政画伯の実家と聞かされ驚く。

石川県立工業高等学校デザイン科を卒業。高校在学中に観たアニメーションフェスティバルの宇野亜喜良と久里洋二の作品に感激しイラストレーター志望に変更、高校卒業後、東京藝術大学の工芸科を受験するが不合格になり、そのまま阿佐ヶ谷美術学園（現・阿佐ヶ谷美術専門学校）イラスト科に入学した。

19歳の学園在学中に教授兼スタヂオ・ユニのグラフィックデザイナー・浅川演彦の下請けでイラスト制作や絵島アトリエの版下制作などのデザイン事務所関係の仕事をして多忙のため20歳で学園を自主退学する。

1968年21歳で東芝レコードのグループ・サウンズ「ザ・ライオンズ」ポスターコンクール特賞を受賞し、その賞金を基にしてフリーランスのイラストレーターとして仕事を続ける。

1969年（昭和44年）22歳の時、平凡出版社刊（現・マガジンハウス社）「平凡パンチ」誌カラー8ページのイラストレーション作品(Sainte Nymphette)掲載され出版界のイラスト仕事を始める。同年、日本テレビの大橋巨泉とアシスタントの松岡きっこの番組11PMに作品と共に出演する。そのTVスタジオでアニメーターの久里洋二に作品を認められる。

画号は初め本名の藤本蒼のままだったが藤本蒼猪になり1986年に不二本蒼生に改名した。

2001年（平成13年）福富太郎の推薦により山本晋也監督に自宅取材され、11月16日テレビ朝日の深夜番組「トゥナイト2」にVTR出演する。

2002年（平成14年）から2011年（平成23年）まで東京イラストレーターズソサエティ会員。

作品 
  「平凡パンチ」誌で8ページのイラストレーション作品掲載1969年 
  講談社編「年鑑日本のイラストレーション」創刊から1989年に廃刊されるまで以後毎年作品収録される1972年 
  芸術生活社の月刊「芸術生活」誌トビラ目次絵12点連載1973年 
  毎日新聞に澁澤龍彦・著「東西不思議物語」イラスト連載1975年 
  集英社文庫「血の本シリーズ」カバーイラスト連載1987年 
  日本出版社刊東武動物公園飼育グループ・著 動物の子育て「イヌワシはヒナを飢えさせて巣立ちを促す」鉛筆細密動物挿画40点制作1988年 
  マガジンハウス社刊の平凡パンチ最終号の「NEWパンチザウス」誌表紙イラスト制作1989年 
  画文集「怪物伝説」作家・高橋克彦の推薦文付きで」白夜書房より刊行1997年 
  富里町広報のロゴ・デザインと表紙イラスト連載1998年から2001年 
  「新生紀MILLENNIUM」F80号制作し、ジグソーパズル絵「雲龍図」株式会社ミサキ三伸より発売1999年 
  株式会社水晶院の吉祥絵や縁起物デザイン制作はじめる2001年から 
  富里市誕生市制記念モニュメント「親子馬」像デザイン制作し、市役所正面脇に建立2002年 
  新紀元社刊の實吉達郎・著『中国の鬼神ー天地神人鬼』のカバーイラストと本文イラスト78点制作2005年 
  PHP研究所刊の實吉達郎・著「本当にいた不思議な生き物」のイラスト制作2006年 
  「TOKYO ILLUSTRATION 2007」国立新美術館出品作「笑龍」M50号制作2007年 
  講談社刊の日本妖怪大百科VOL.10にスーパーバイザー香川眞吾の依頼により並木伸一郎の文の都市伝説の現代妖怪イラスト10点制作2008年 
  富里市「新木戸大銀杏公園」案内板イラストデザイン制作2010年 
  27回トミサトスイカロードレース2010Tシャツ・イラストデザイン制作2010年

個展 
  24歳の時に渋谷・西武デパートのアバンギャルドショップにて初めての個展（藤本蒼イラストレーション展）を話の特集社の推薦により開催1971年 
  26歳の時に銀座ギャラリー・デコールにて個展（藤本蒼 展）を画廊主・西山博の企画で開催し、芸術生活社刊「芸術生活」誌に掲載の油彩目次絵12枚シリーズの原画などを出品する。後に画家・大島哲以に会い当時掲載の拙作に影響されたと告白され感激1973年 
  28歳の時に銀座ギャラリー・デコール企画の個展（藤本蒼 展）開催。美術出版社刊「みずゑ」誌12月号に美術評論家の日向あき子の文により作家作品共紹介され掲載。同年、西ドイツ・フランクフルトの「Pardon」誌3・4・8月号に作品紹介掲載1975年 
  30歳の時に毎日新聞連載の澁澤龍彦・著「東西不思議物語」出版記念の原画展を銀座ギャラリー・デコールにて開催1977年 
  32歳の時に新宿住友ビル第1回洋画ミニチュア大賞展に「童夢」が佳作受賞。同年、第47回日本版画協会展にリトグラフ作品を初出品入選する1979年 
  35歳の時に銀座ギャラリー・デコール企画の個展（藤本蒼猪 展）開催1982年 
  36歳の時に福富太郎の推薦により渋谷・画廊黒船屋にて個展開催1983年 
  41歳の時に銀座ギャルリー・ヴィヴァンにて美術評論家・日向あき子の推薦による個展（不二本蒼生 展）開催1988年 
  51歳の時に銀座・彩林堂画廊にて画廊主・林滋（林武の子息でコレクター）の推薦により個展「怪物伝説」開催。同年、9月芝山仁王尊・観自在ギャラリーにて副住職・浜名徳順の推薦による個展「煩悩絵展」開催1998年 
  54歳の7月に日本橋の西山版画企画にて個展「不二本蒼生の夢色個展」と10月に成田空港公団のNAA・ArtGalleryにて「不二本蒼生の夢色個展PART2」開催2001年 
  56歳の9月宇野亜喜良の推薦で銀座スパンアートギャラリーにて個展「不二本蒼生の魔力展」開催2003年 
  62歳の7月千葉県富里市の中央公民館にて個展「不二本蒼生の楽喜美術展」開催2009年

公式サイト 
 不二本蒼生の楽喜美術館　AOI FUJIMOTO'S ART GALLERY

外部リンク 
 不二本蒼生ブログ AOI FUJIMOTO's Blog

日本の男性イラストレーター
21世紀日本の画家
平成時代の画家
20世紀日本の画家
昭和時代の画家
1947年生
存命人物
ちばぎん幕張ビル（ちばぎんまくはりビル）は、千葉県千葉市美浜区にある千葉銀行グループ会社の本社ビルである。グループ会社9社の本社を集約している。

概要 
幕張新都心の業務研究地区（ハイテク・ビジネス地域）に位置し、完成当時の名称はBMWジャパン本社ビルでBMW JAPANの本社ビルとして活用されていた。 同社は2007年（平成19年）に一部部門を残して東京駅前に機能移転し、その後プロパストが取得、2009年（平成21年）3月にはACCESSが取得し研究開発拠点（幕張オフィス）として運用していた。同社は2016年（平成28年）に本社機能集約を目的として、研究開発拠点を東京都内に移転したため、同年1月29日に同ビルを日本国内の事業法人に売却。後に千葉銀行がオフィスの拡張を目的として、同ビルを「ちばぎん幕張ビル」として運用している。

ハイテク・ビジネス地域の熱源設備は、下水処理水活用の水熱源ヒートポンプパッケージ方式を主力に、空気熱利用ヒートポンプ（熱回収型）、電動遠心冷凍機などで構成しており、約4460立方メートルの蓄熱槽と組み合わせて蓄熱式ヒートポンプシステムを採用、夏期における電力負荷のピーク抑制並びに負荷の平準化（省エネルギー効果）を図っている。

歴史 
 1991年（平成3年） - BMW JAPANの本社ビルとしてBMWジャパン本社ビルを竣工。
 2007年（平成19年） - BMWジャパン本社ビルの一部機能を残し、東京都千代田区の「グラントウキョウサウスタワー」に移転。後にプロパストが取得。
 2009年（平成21年）3月 - プロパストが移転し、ACCESSの研究開発拠点となる。
2016年（平成28年）
1月25日 - ACCESSの本社機能を東京都千代田区に移転。
1月29日 - 同ビルを日本国内の事業法人に売却。以降は千葉銀行が「ちばぎん幕張ビル」として運用。
5月16日 - 株式会社総武の本社が入居。
5月23日 - ちばぎんリース株式会社の本社が入居。
5月30日 - ちば債権回収株式会社の本社が入居。
6月6日 - ちばぎんキャリアサービス株式会社およびちばぎんキャピタル株式会社の本社が入居。
7月19日 - ちばぎんコンピューターサービス株式会社の本社が入居。
7月25日 - 株式会社ちばぎん総合研究所の本社が入居。
9月20日 - ちばぎんジェーシービーカード株式会社およびちばぎんディーシーカード株式会社の本社が入居。

入居企業・部門 
入居企業・部門など一覧、※は本社機能（2019年9月5日時点）。

 ちばぎんキャリアサービス株式会社※
 ちば債権回収株式会社※
 ちばぎんリース株式会社※
 ちばぎんリース株式会社※
 株式会社 総武※
 ちばぎんキャリアサービス株式会社※
 株式会社ちばぎん総合研究所※
 ちばぎんディーシーカード株式会社※
 ちばぎんジェーシービーカード株式会社※
 千葉銀行現金自動預け払い機（ATM）コーナー

アクセス

公共交通機関 
 JR東日本 海浜幕張駅 徒歩約8分

自動車 
 最寄りのインターチェンジ
 東関東自動車道 湾岸千葉インターチェンジ・湾岸習志野インターチェンジ

脚注

関連項目 
 千葉県の超高層建築物の一覧
 千葉銀行
 幕張新都心

外部リンク 
 ちばぎん幕張ビルへのグループ会社の集約

建ちはきんまくはりひる
幕張新都心
美浜区の建築物
1991年竣工の日本の建築物
来迎寺（らいごうじ）は三重県松阪市白粉町にある天台真盛宗の仏教寺院である。山号は教主山。院号は無量寿院。塔頭に覚性院。本尊は阿弥陀如来。

沿革 
永正年間、北畠材親により松ヶ島城下に創建されたが、1588年(天正16年)、蒲生氏郷の松阪城築城に伴い城下の現地に移転した。
1716年(享保元年)の松阪大火で表門(現在の裏門)を除き焼失したが、豪商三井家などの尽力により8700両の費用をかけて再興された。

文化財

重要文化財（国指定） 
 来迎寺本堂（指定 昭和63年5月11日）

県指定文化財 
 紙本墨書真盛自筆消息　二月十七日盛音坊あて（指定 昭和46年3月17日）
 天台真盛宗の開祖・真盛から蓮性寺(松阪市射和町)の住職・盛音にあてた文書。内容は、「いさわ寺」の坊主の修行成果が上がらないことへの不満。

市指定文化財 
 来迎寺裏門（指定 昭和63年4月26日）
 松坂城の中門を移築したものと伝えられる。
 北畠具教制翰（指定 昭和53年11月11日）
 伊勢国司北畠具教が来迎寺に下した法度。寺内での殺生や軍勢による宿取り、酒が寺内に入ることなど様々な禁止行為を示す内容。
 角屋七郎兵衛等供養碑（指定 昭和60年3月30日）
 江戸時代初期の貿易家・角屋七郎兵衛（1610年 - 1672年）と、その一族の供養碑。七郎兵衛は1631年(寛永10年)貿易のためベトナムに渡ったが、その2年後に鎖国令が出たため、二度と日本に帰ることは叶わなかった。ベトナム中部の町・ホイアンの日本人街の長を務めたという。
 松本駝堂墓（指定 昭和60年3月30日）
 江戸時代の外科医・松本駝堂（1673年 - 1751年）の墓。彼は植物から薬を発見する本草学者で、薬用人参の研究者だった。当時の医薬不足の解消、薬効研究のため、各地で医薬となる植物を調査、採集し、天然の和人参を江戸幕府に奉じて賞を賜った。上記の角屋家の別家の出身。

本居宣長と来迎寺の僧・戒言 
江戸時代の国学者本居宣長は、来迎寺の僧・戒言(かいごん)を門人としていた。
戒言は宣長の奈良への旅に同行したほか、宣長の源氏物語講釈に参加したり、寺で花見・月見・紅葉等の歌会を開いたりしたという。

境内

近隣の同名寺院 
当寺のある松阪市には、飯南町にも来迎寺という同名の寺があるため来訪や検索の際には注意が必要である。
ちなみに白粉町の来迎寺は「らいごうじ」と濁るが、飯南町の来迎寺は「らいこうじ」と、濁らない。 来迎寺（曖昧さ回避のページ）も参照。

アクセス 
 松阪駅より徒歩で約10分

脚注

参考文献 
 櫻井祐吉(桜井祐吉)（著）[ 『安南貿易家角屋七郎兵衛:附・松本一族』]角屋七郎兵衛贈位報告祭協賛會、1929年4月25日
 桜井祐吉（編）[ 『校本松坂権輿雑集.地』]三重県史談会、1919年2月26日

関連項目 
 三重県指定文化財一覧

三重県の寺
天台真盛宗の寺院
三重県の重要文化財
重要文化財 (建造物)
本居宣長
松阪市の建築物
松阪市の歴史
国鉄タサ3700形貨車（こくてつタサ3700がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）及び1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物）に在籍した私有貨車（タンク車）である。

概要 
本形式は、オルソキシレン専用の20t積タンク車として1961年（昭和36年）8月17日に1両（コタサ3700）のみが富士重工業にて製作された。記号番号表記は特殊標記符号「コ」（全長 12 m 以下）を前置し「コタサ」と標記する。

落成時の所有者は、三池合成工業でありその常備駅は、鹿児島本線の大牟田駅であった。その後社名は三井化学、三井東圧化学（現在の三井化学）と変遷した。

塗装は黒、全長は9,700mm、全幅は2,400mm、全高は3,720mm、台車間距離は5,600mm、実容積は22.7m3、自重は15.4t、換算両数は積車3.5、空車1.6、台車はベッテンドルフ式のTR41C（その後TR41Dに改造）であった。

1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には車籍がJR貨物に継承され、1989年（平成元年）3月に廃車となり同時に形式消滅となった。

参考文献 
 吉岡心平　『プロフェッサー吉岡の私有貨車図鑑（復刻増補）』　2008年、ネコ・パブリッシング刊 ISBN 978-4-7770-0583-3
 『日本の貨車-技術発達史-』（貨車技術発達史編纂委員会編著、社団法人 日本鉄道車輌工業会刊、2008年）

タサ3700
タサ3700
こくてつ貨タサ3700
富士重工業製の貨車
柿本 健太（かきもと けんた、1990年10月19日 - ）は、福岡県北九州市小倉南区出身のサッカー選手。ポジションはフォワード（FW）。

来歴 
北九州市小倉南区に生まれる。

幼少期には、かつて平山相太も所属したながなが帝踏イレブンに所属。小倉南FCジュニアユースを経て、九州国際大学付属高校に進学。1年次に全国選手権を経験するものの、出場機会は無かった。

九州共立大学に進学後に頭角を現し、4年次には九州大学リーグで3位となる15得点を挙げた。

2013年、ギラヴァンツ北九州に入団。池元友樹以来、クラブでは2人目の地元・北九州市出身の登録選手となる。

2015年、ブラウブリッツ秋田へ完全移籍。7月に東海社会人サッカーリーグ1部FC鈴鹿ランポーレに期限付き移籍。

2016年、鈴鹿アンリミテッドFCに完全移籍。2017年シーズン終了後、契約満了により退団した。

所属クラブ 
 ながなが帝踏イレブン
 小倉南FCジュニアユース
 九州国際大学付属高等学校
 九州共立大学
 2013年 - 2014年 ギラヴァンツ北九州
 2015年 ブラウブリッツ秋田
 2015年7月  - 12月 FC鈴鹿ランポーレ (期限付き移籍)
 2016年 - 2017年 鈴鹿アンリミテッドFC

個人成績 

|-
|2013||rowspan="2"|北九州||rowspan="3"|25||rowspan="2"|J2||18||2||colspan="2"|-||0||0||18||2
|-
|2014||3||0||colspan="2"|-||0||0||3||0
|-
|2015||秋田||J3||9||1||colspan="2"|-||colspan="2"|-||9||1
|-
|2015||rowspan="3"|鈴鹿||30||rowspan="3"|東海1部||4||1||colspan="2"|-||colspan="2"|-||4||1
|-
|2016||rowspan="2"|16||8||4||colspan="2"|-||2||1||10||5
|-
|2017||8||6||colspan="2"|-||0||0||8||6
21||2||colspan="2"|-||0||0||21||2
9||1||colspan="2"|-||colspan="2"|-||9||1
20||11||colspan="2"|-||2||1||22||12
50||14||colspan="2"|-||2||1||52||15
|}

Jリーグ初出場・初得点 - 2013年3月3日 J2第1節 vs カターレ富山 (北九州市立本城陸上競技場)

脚注

関連項目 
 ギラヴァンツ北九州の選手一覧
 ブラウブリッツ秋田の選手一覧

外部リンク 
 

 

日本のサッカー選手
ギラヴァンツ北九州の選手
ブラウブリッツ秋田の選手
鈴鹿ポイントゲッターズの選手
九州国際大学付属高等学校出身の人物
九州共立大学出身の人物
北九州市出身の人物
1990年生
存命人物
立石 孝夫（たていし たかお、1954年5月 - ）は、日本の法学者。富山大学名誉教授。元経済学部経営法学科長。専門は国際取引法、法と経済学、法と心理学。長野県出身。

略歴
1978年 東京外国語大学外国語学部イタリア語学科国際関係コース卒業 
1978年 社団法人日本海運集会所入社
1991年9月 日本海運集会所香港事務所長
1998年4月 日本海運集会所仲裁部長代理
2003年4月 富山大学経済学部経営法学科教授
2009年4月 富山大学経済学部経営法学科学科長
2019年10月 富山大学経済学部名誉教授

脚注

著作
『国際取引の法と経済』（高文堂出版社、2005年 ISBN 4770707371）
『法と経済の心理学―紛争回避の新たなアプローチ』（大学教育出版、2007年 ISBN 4887307683）
『法と経済の心理学Ⅱ―トラブル回避の心構え』（大学教育出版、2010年 ISBN 4887309651）
『国際取引の法と交渉』（大学教育出版、2011年 ISBN 4864290881）

外部リンク 
 研究者情報｜世界から富山大学へ

日本の法学者
富山大学の教員
1954年生
存命人物
サラマト州（サラマトしゅう、Salamat Region）は、チャドの州。チャドの22ある州のうちのひとつである。州都はアム・ティマン。チャド南東部に位置し、南で中央アフリカ共和国と接している。人口198582人（1993年）、面積28035km²。

下位行政区画 
サラマト州はアブーディア県、バール・アゾム県、Haraze Mangueigneの3県に分かれている。

経済 
サラマト州では主に氾濫原を利用してベレベレと呼ばれる乾季作のソルガムが栽培されるほか、天水農業によってソルガムやトウジンビエが栽培されている。

脚注

関連項目
 チャドの行政区画

チャドの州
小櫃川（おびつがわ）は、千葉県を流れ東京湾に注ぐ二級河川。流路延長88kmは、千葉県内では利根川に次いで2番目に長い川である。

流路 
鴨川市清澄（房総丘陵）の清澄山系に源を発し、君津市黄和田畑の札郷支川との合流点より二級河川の指定区間となる。君津市、木更津市、袖ケ浦市を蛇行しながら貫流し、再び木更津市に入って久津間・畔戸で東京湾に注ぐ。下流部は三角州を形成し、河口付近では東京湾内で最大規模となる1,400haの広さの盤州干潟を形成している。

歴史 
河口付近は、はやくから人間の営みが形成されており、付近に弥生時代の菅生遺跡が存在する。

1970年7月1日、集中豪雨により草川原地区で氾濫。亀山橋が流失。さらに復旧工事途上の同年11月20日、再び集中豪雨により仮橋が流失。

流域の自治体 
 千葉県
 鴨川市、君津市、木更津市、袖ケ浦市

支流

利水施設 
 亀山ダム

名称の由来 
倭建命の東征の折、海に身を投げた弟橘姫の亡骸がしばらくして浜に打ち揚げられる。不憫に思った付近の住民は山で木を切り倒し、その木を川に流して亡骸を納める「小さなひつぎ（櫃）」を作った。以降、その川を小櫃川と呼ぶようになったという伝説がある。

並行する交通

鉄道 
 久留里線（上総亀山駅 - 祇園駅間）

日本住血吸虫症の流行 
本河川の下流域（木更津市、袖ケ浦市のそれぞれ一部）ではかつて日本住血吸虫症が流行していた。ただし千葉大学医学部寄生虫学教室の調査による確認は1985年と非常に後世のもので、全国の人間以外の地方病感染も1983年を最後に見られなくなり、最大最後の有病地だった山梨県も1995年に終息宣言を出している。なお地方病を媒介するミヤイリガイは現在、その最大有病地だった山梨県の釜無川と、最後に確認された有病地だったこの小櫃川の2ヶ所だけに生き残っている。

脚注

関連項目 
 千葉県の二級水系一覧

千葉県の河川
千葉県の二級河川
房総の魅力500選
のMLBオールスターゲーム（）はナショナルリーグとアメリカンリーグの間で行われた87回目のオールスターゲームである。2016年7月12日にサンディエゴ・パドレスの本拠地ペトコ・パークで行われた。監督は、ナショナルリーグはニューヨーク・メッツの監督テリー・コリンズ、アメリカンリーグはカンザスシティ・ロイヤルズの監督ネッド・ヨストが務めた。

試合はアメリカンリーグが4対2で勝利し、同年のワールドシリーズの第1・2・6・7戦をアメリカンリーグ優勝球団の本拠地で行うこととなった。MVPには2回裏に同点の本塁打、3回裏に1点適時打を記録したエリック・ホズマー（KC）が選出された。

経緯 
1月15日にMLBコミッショナーのバド・セリグが、2016年度MLBオールスターゲームの会場にペトコ・パークを選択したことを発表した。

6月17日にウィル・マイヤーズがオールスターのスポークスマンに就任した。

凡例 
表中の守備の項は守備位置を示し以下の略記で示す。
SP:先発投手 RP:救援投手 P:投手 C:捕手 1B:一塁手 2B:二塁手 SS:遊撃手 3B:三塁手
RF:右翼手 CF:中堅手 LF:左翼手 OF:外野手 DH:指名打者
表中のチーム名の略称についてはチームの表記参照。
†：出場辞退 ‡：代替選出

試合結果

先発メンバー

試合経過 

MVP
エリック・ホズマー (KC)
2回裏に同点の本塁打、3回裏に1点適時打を記録。

得点

出場選手

バッテリー

選出選手 
地元サンディエゴ・パドレスからは、ファン投票で一人も選出されず、監督推薦・選手間投票でウィル・マイヤーズが選出。7月9日に故障のため出場辞退したノア・シンダーガード（NYM）の代役として、ドリュー・ポメランツが選出された。

ファン投票選出 
投票結果は現地時間同年7月5日に発表された。最多得票は、ナショナルリーグが5,349,456票を獲得したアンソニー・リゾ（CHC）、アメリカンリーグが5,859,019票を獲得したサルバドール・ペレス（KC）。

監督推薦・選手間投票

最終投票 
選出選手の発表後、選出に漏れた選手の中から各リーグ5名が選ばれ、最後の1枠をかけたファン投票（All-Star Final Vote）が同年7月5日から8日まで行われた。ナショナル・リーグのスターリング・マルテ（PIT）は落選したものの、7月9日にヨエニス・セスペデス（NYM）の故障に伴い選出された。

ホームランダービー 
オールスターゲーム前日の7月11日に第32回ホームランダービーが同球場で開催された。ジャンカルロ・スタントン（MIA）と前回王者のトッド・フレイジャー（CWS）が決勝へ進出。決勝ラウンドではスタントンがフレイジャーの13本を大きく上回る20本を放ち、自身初めての優勝を果たした。

フューチャーズゲーム 
試合2日前の7月10日には、同球場でマイナーリーグのオールスターゲーム“フューチャーズゲーム”が開催された。試合は11対3で7年ぶりに世界選抜が勝利し、MVPには8回表に左中間スタンドへ逆転の2点本塁打を放ったヨアン・モンカダ（BOS傘下AA級）が選ばれた。キューバ出身の選手がMVPを受賞するのは初めて。

選出選手

脚注

外部リンク 
 All-Star Game 2016 - MLB.com

2016
おおるすたあけえむ
サンディエゴのスポーツ競技大会
2016年7月
トーナメント・オブ・チャンピオンズ（Tournament of Champions）は、毎年1月上旬に開催されているアメリカPGAツアー主催の大会である。2013年まではシーズン開幕戦であったが、開幕時期が9月に移動した為、（年末休暇明け）年始最初の試合という位置付けとなった。

概要 
1953年から開催された「Tournament of Champions」（ノンスポンサー）が前身。参加資格が前年度PGAツアーの優勝者のみというトーナメントである。第1回から1968年まではネバダ州ラスベガス、その後1969年から1998年までの30年間はカリフォルニア州サンディエゴ郡カールスバッドの「ラ・コスタ・リゾート&スパ」、そして1999年から現在に至るまで、ハワイ・マウイ島のカパルア・リゾート内にある「ザ・プランテーション・コース」で開催されている。

トーナメント開催日は、基本的には1月第1週末であるが、1月第1週が12月最終週と同じ週となる場合は第2週末となる場合もある。

出場選手は前年のPGAツアー競技優勝者に加えて、フェデックスランク50位までの選手。

2012年から2015年まではNFLワイルドカードプレーオフを配慮するため金曜日を初日、月曜日を最終日に開催される設定となっていたが、現在は通常の日程に戻っている。

歴代の大会名称
第1回から1974年までは「Tournament of Champions」
1975年から1990年までは「MONY Tournament of Champions（モニー・トーナメント・オブ・チャンピオンズ）」
1991年から1993年までは「Infiniti Tournament of Champions」（インフィニティー・トーナメント・オブ・チャンピオンズ）
1994年から2006年までは「Infiniti Mercedes Championships」（インフィニティー・メルセデス選手権）と変遷し、2007年から2009年まで「Mercedes-Benz Championship（メルセデス・ベンツ選手権）」
2010年はSBS（韓国・ソウル放送）が協賛となり「SBS Championship（ソウル放送選手権）」
2011年-2016年は同じく韓国の自動車メーカー現代自動車が冠スポンサーとなって「Hyundai Tournament of Champions（ヒュンダイ・トーナメント・オブ・チャンピオンズ）
2017年は再びSBSが協賛社となり「SBS Tournament of Champions（SBSトーナメント・オブ・チャンピオンズ）」に復帰した。
2018年から5年契約で保険会社セントリー・インシュランスがタイトルスポンサー。2024年は「The Sentry（ザ・セントリー）」

歴代優勝者

年度別優勝者一覧 

Note: Green highlight indicates scoring records.
PO - won in playoff

複数回優勝者 
5回
ジャック・ニクラス: 1963, 1964, 1971, 1973, 1977
3回
スチュアート・アップルビー: 2004, 2005, 2006
ジーン・リトラー: 1955, 1956, 1957
アーノルド・パーマー: 1962, 1965, 1966
トム・ワトソン: 1979, 1980, 1984
2回
フランク・ベアード: 1967, 1970
スティーブ・エルキントン: 1992, 1995
ドン・ジャニュアリー: 1968, 1976
トム・カイト: 1985, 1991
フィル・ミケルソン: 1994, 1998
ゲーリー・プレーヤー: 1969, 1978
ラニー・ワドキンス: 1982, 1983
タイガー・ウッズ: 1997, 2000
ジェフ・オギルビー: 2009, 2010
ダスティン・ジョンソン: 2013, 2018

注釈

脚注

外部リンク 
PGAツアー公式サイト 

アメリカ合衆国のゴルフトーナメント
PGAツアー
ハワイ州のスポーツ競技大会
『三久保角男のハミングサタデー』（みくぼすみおのハミングサタデー）は、1984年4月14日から1986年10月4日まで、土曜日の午前の時間帯に放送された、CBCラジオ（中部日本放送）制作のラジオワイド番組。

パーソナリティ 
三久保角男
斎藤悠子

放送時間 
毎週土曜日 9:00 - 10:45 （1984年4月14日 - 1986年3月29日）
毎週土曜日 9:00 - 10:15 （1986年4月5日 - 1986年10月4日）
『かんぽサウンドレター 〜草野仁のご一緒しませんか〜』（TBSラジオ制作）が土曜日18:00 - 18:30枠から土曜日10:15 - 10:45枠へ移動して来たため短縮。

概要 
月曜日から土曜日まで通して、午前9:00からの放送だった『ラジオ朝市』の、土曜日版が1984年4月7日で終了した後、この時間は土曜日の独立した編成となってスタートした番組である。

スタート当初の番組コンセプトは「ひと味違うおしゃれなタウン情報」を扱う番組であることがセールスポイントということであり、30代のヤングミセス層をリスナー対象としておしゃれな生活情報と音楽で構成する番組として開始、街に出たレポーターが持ち込む情報やリスナーから電話で寄せられる情報をふんだんに採り上げていた。第一回放送日の1984年4月14日付中日新聞ラジオ欄には「ヤングミセスのためのおしゃれなラジオ」と紹介されていた。その他、この一週間の出来事を簡潔に伝えるコーナーも設けられていた。音楽のリクエストも電話で受け付けていた。

1986年10月改編で本番組は終了し、直前の枠の番組『おはようCBC』の土曜日版と統合した形の2時間40分（7:15 - 9:55）のワイド番組『サタデーワイド〜三久保角男の気分はウィークエンド〜』がスタート、三久保角男は引き続きこの番組でもパーソナリティを務めた。

主なコーナー 
ウィークエンドトピックス
政治、経済、文化、芸能など各面のこの一週間をグラビア仕立てにして振り返り、その出来事をコンパクトに伝える。更にその中から1～2項目を採り上げて名古屋大学環境医学研究所の中野雅雄が心理学の立場から解説していた。
インフォメーションボックス
素敵と思った人物や話題の店など、街の面白いことなどの様々な情報を事細かに取り上げて送る。
グルメランド
「食べることもおしゃれの条件」という趣旨で、レポーターのリリー・ディーンがおいしい食べ物の情報を紹介。
ウィークエンドベストセラー
CBC放送エリア内の主な書店を対象にデータを集めて毎週ベストセラーランキングを決定、話題の本もレポートして特集。
カルチャーウェーブ
スポーツシャッター
スポーツアナウンサーの後藤紀夫が中心となり、その週のスポーツ情報を解説。
メルサラジオショッピング

脚注 

1984年のラジオ番組 (日本)
CBCラジオの番組の歴史
ローカルラジオ局の情報・ワイドショー番組
湯田温泉パーキングエリア（ゆだおんせんパーキングエリア）は、山口県山口市吉田の中国自動車道上にあるパーキングエリアである。スマートインターチェンジを併設する。

現在は、駐車場・トイレ・自動販売機のみが設置されている。

スマートインターチェンジ供用開始日の2020年（令和2年）3月21日に当パーキングエリアの名称が「湯田パーキングエリア」（ゆだパーキングエリア）から現在の名称に変更された。

道路 
  中国自動車道（32-1番）

施設 
かつては上下線ともスナック・ショッピングコーナーがあり、施設内に自動販売機（軽食・飲料）が設置されていたが、民営化前の2003年（平成15年）10月31日をもってスナック・ショッピングコーナーの営業が終了し、しばらくは自動販売機のみで営業されていたが、NEXCO西日本に移行後に施設が解体されるとともに軽食の自動販売機が撤去され、飲料の自動販売機がトイレ付近に移設されている。

上り線（三次・浜田方面） 
 駐車場
 大型 7台
 小型 16台
 トイレ
 男性 大2（和式0・洋式2）・小5
 女性 5（和式1・洋式4）
 車椅子用 1
 自動販売機（飲料のみ）

下り線（北九州・広島方面） 
 駐車場
 大型 8台
 小型 15台
 トイレ
 男性 大2（和式0・洋式2）・小5
 女性 5（和式1・洋式4）
 車椅子用 1
 自動販売機（飲料のみ）

湯田温泉スマートインターチェンジ 
湯田温泉スマートインターチェンジ（ゆだおんせんスマートインターチェンジ）は、湯田温泉パーキングエリアに併設のスマートインターチェンジである。

2020年（令和2年）3月21日に供用開始された。利用可能車種はETC搭載の全車種（車長12 m以下）で24時間運用。上下線ともにパーキングエリアの手前にスマートICのランプが接続し、スマートICからの退出時にはパーキングエリアを利用できない（スマートICからの流入時はパーキングエリア利用可）。

接続する道路 
 山口市道湯田パーキング線
 山口県道61号山口小郡秋穂線（山口県道200号陶湯田線重複）から市道御堀平井線を1 kmほど大内方面に入った場所にある。

歴史 
近傍の市道御堀平井線が改良されるのにあわせて、パーキングエリア内にスマートインターチェンジを設ける計画が示された。山口市が2010年（平成22年）に設置の意向を表明し、当初は市道改良とほぼ同時期の2014年（平成26年）度の供用開始を目指すとしていたが、市道との接続ルートの調整に時間がかかり、同年6月27日に第1回の湯田PAスマートIC地区協議会が開かれた。2016年（平成28年）度に工事着手し、2019年（平成31年/令和元年）度の開通を目指すとした。

開業により高速道路による湯田温泉街へのアクセス向上に寄与することが期待されている。特に防府方面からは小郡ICや山口ICへ迂回せず直線的にアクセスできるようになる。

 2014年（平成26年）
 8月8日 : 国土交通省より連結許可。
 9月9日 : 工事着手。
 2020年（令和2年）
 1月29日 : IC名称が「湯田PAスマートIC（仮称）」から「湯田温泉スマートIC」に正式決定。
 3月21日 : 供用開始。

バス停留所 
湯田バスストップ（ゆだバスストップ）は、山口県山口市吉田の中国自動車道 湯田温泉パーキングエリア内に併設されたバス停留所である。2019年（令和元年）現在ではこのバス停に停車する高速バスは存在せず、使用されていない。

隣 
  中国自動車道
 (32)山口IC/BS - (32-1)湯田温泉PA/SIC/湯田BS - (33)山口JCT

関連項目 
 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧
 日本のインターチェンジ一覧 や-わ行

脚注

外部リンク 
 西日本高速道路サービス・ホールディングス株式会社
 山口市

たおんせん
ゆたおんせん
休ゆたおんせんはあきんくえりあ
中国自動車道
山口市の交通
山口市の建築物
1975年開業の道路施設
新潟県道76号十日町当間塩沢線（にいがたけんどう76ごう とおかまちあてましおざわせん）は、新潟県十日町市から南魚沼市に至る県道（主要地方道）である。

概要

路線データ 

 実延長：17,464.8 m
 起点：新潟県十日町市馬場乙（国道117号交点）
 終点：新潟県南魚沼市舞子（新潟県道28号塩沢大和線交点）

歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道十日町当間塩沢線が十日町当間塩沢線として主要地方道に指定される。
 2018年（平成30年）12月26日 - 十日町市当間から野中に至る区間で整備が進められていた当間トンネル・新野中橋が午後3時に開通する。

路線状況

重複区間 
 新潟県道560号田沢小栗山線（旧道：南魚沼市樺野沢 地内）
 新潟県道451号石打停車場塩沢線（大沢交差点 - 南魚沼市大沢）

地理

通過する自治体 
 十日町市
 南魚沼市

交差する道路 
 国道117号（起点：十日町市馬場乙）
 新潟県道334号当間土市停車場線（十日町市新宮字蟹沢甲）
 新潟県道560号田沢小栗山線（魚沼スカイライン）（旧道：南魚沼市樺野沢地内で重複）
 新潟県道451号石打停車場塩沢線（大沢交差点 - 南魚沼市大沢で重複）
 国道17号（三国街道）（砂押交差点）
 新潟県道28号塩沢大和線（終点：南魚沼市舞子）

沿線にある施設など 
 JR飯山線 越後水沢駅
 JR上越線 大沢駅
 十日町市立馬場小学校
 砂押郵便局
 信濃川
 魚野川
 当間（あてま）山（標高：1,016.5m）
 当間高原リゾート・ベルナティオ
 大沢山温泉

脚注

関連項目 
 新潟県の県道一覧

076
自由の国のシルバー暴走族（Grey Dawn）は、コメディ・セントラルのテレビ番組『サウスパーク』第7シーズン第10話。

あらすじ 
ある日、高齢者が引き起こした悲惨な交通事故の犠牲者のための葬式が行われていた。ところが、皮肉にもその葬式に高齢者の運転する車が突っ込み、さらに犠牲者が増えてしまった。その夜、スタンとその父ランディが高齢者の運転について話していると、そこに祖父マーヴィンがやってきて免許取り上げに反発する。その一方、湖では交通事故が起こる。カントリーキッチンカフェに行こうとした老夫婦がハンドル操作を誤り、釣り人のボートの上に落下したのである。

次々起こる高齢者の事故。そこで市民の声に押されて自動車局（Department of Motor Vehicles）は高齢者の運転免許剥奪を検討する。それに対し、マーヴィンが怒りのあまりコミュニティセンターで集会を開いたのだが、終了後そこに集まった老人が一斉に車で家に帰ろうとした結果事故が多発し、14人死亡/300万ドルの損害を出す結果となった。

そこで、自動車局は免許剥奪条例を制定するが、年寄りをひとくくりに対象にしたため、職員は憎まれ口を叩かれてしまう。しかし職員も負けてはおらず、年寄りが買い物や医療について尋ねると「老人ホームに行け」と言われ、年寄りはそれに対し、「死んだ方がマシ」と返した。そこで職員は「それなら手伝うよ」と返した。

その後、マーヴィンは無免許運転(このときに乗っていたのは設定上青のシボレー・インパラとされている)で留置所に入れられてしまった（先述の条例で没収され、無免許扱いにされた）。しかし、釈放を巡ってランディと口論、結局マーヴィンはオールアメリカン引退者協会（AARP）とコンタクトを取り、街を占拠した。

老人と街を占拠し、若者を捕虜として一カ所に集め「要求が聞き入れられなければ人質を殺していく」と主張するAARP。大人達は老人の朝早い生活習慣に対抗できず、なすがままとなっていた。そして街の行く末は子供達4人に託されることとなった。

その一方、AARPの行動が過激化するにつれ、免許を取り戻したいだけであったマーヴィンも疑問を抱く。しかしAARPは聞く耳を持たない。そして行動開始前にカントリーキッチンカフェによるのだが、ドアや窓が全て施錠されており入ることができない。そして高齢者達は全滅した。これは子供達（特にカートマン）の考えた、いわば兵糧攻めであった。

そして、いわゆる「まとめ」のコーナーに入り、スタンがランディにはマーヴィンを子供扱いするなと、マーヴィンには運転免許を諦めろというのであった。

備考 

この回では主にこのような問題点を指摘している。
 作中でも指摘されているように、地方（田舎）では車がなければ買い物や医療サービスなど生活の根幹となる部分に重要な支障をきたす(買い物難民・医療難民の発生)
 特に山村では公共交通機関が存在しないか、もしくは本数が非常に少ないうえ、運賃が高いためあまり使い物にならない。
 また、若年層が（仕事を求めて）都市部へ流出することによる過疎化の影響で、「高齢者のみの世帯」が多く存在する。
 そのため、いくら身体の機能が衰えても「（危険を承知で）自ら運転するしかない」悪循環が存在する。
 そのような背景があり、高齢者の交通事故が多発している。中には本作品に描かれるような重大事故もある。

このアニメはアメリカ合衆国コロラド州を舞台としているが、日本でもこの回に描かれるような状況は発生しており、決して遠い国の出来事とはいえない。実際、買い物難民は日本でも問題視されており、また2011年6月に東京で起こった高齢者ドライバーの事故に関する記事では「警察は高齢者に免許返納を促しているものの、特に地方では高齢者のみの世帯の増加や車以外の移動手段が存在しない現実があり、対策は困難」、と指摘されている。

注釈

関連項目
 買い物難民
 医療難民
 高齢化社会
 モータリゼーション

サウスパーク
高齢者
ニーレウス（, ）は、ギリシア神話の人物。長母音を省略してニレウスとも表記される。主に、
 カナケーの子
 カロポスの子
が知られている。以下に説明する。

カナケーの子 
このニーレウスは、アイオロスの娘カナケーと海神ポセイドーンの子で、ホプレウス、エポーペウス、アローエウス、トリオプスと兄弟。

カロポスの子 
このニーレウスは、シューメー島の王カロポスとニュムペーのアグライエーの子である。ヘレネーの求婚者の1人で、トロイア戦争におけるギリシア軍の武将の1人。

ニーレウスはシューメー島の軍勢3隻、あるいは16隻、53隻を率いてトロイア戦争に参加した。出兵した武将の中ではアキレウス以外で一番の美男子だったが、武勇の点では他の武将に劣っていた。ギリシア軍がミューシアに上陸し、トロイアと勘違いしてテーレポス王と戦ったとき、ニーレウスはテーレポスの美しい妻ヒエラーを討ったが、トロイア戦争ではテーレポスの子エウリュピュロスに討たれた。一説によるとアイネイアースに討たれた。

脚注

参考文献 
 アポロドーロス『ギリシア神話』高津春繁訳、岩波文庫（1953年）
 『ディクテュスとダーレスのトロイア戦争物語 トロイア叢書1』岡三郎訳、国文社（2001年）
 クイントゥス『ギリシア戦記』松田治訳、講談社学術文庫（2000年）
 ヒュギーヌス『ギリシャ神話集』松田治・青山照男訳、講談社学術文庫（2005年）
 ピロストラトス『英雄が語るトロイア戦争』内田次信訳、平凡社ライブラリー（2008年）
 ホメロス『イリアス（上）』松平千秋訳、岩波文庫（1992年）
 高津春繁『ギリシア・ローマ神話辞典』岩波書店（1960年）

ギリシア神話の人物
イーリアスの登場人物
ヨハン・ヤンセン（Johan Jansen, 1989年2月7日 - ）は、オランダ・ヘルダーラント州バルネフェルト市出身のサッカー選手。所属。ポジションはゴールキーパー。

経歴 
2007-08シーズンにNACブレダでプロデビューを果たした。2010-11シーズン限りでアルメレ・シティFCを退団し、トップクラッセのGVVVに加入した。

脚注

外部リンク 
 Voetbal International 
 Johan Jansen - player profile Transfermarkt

オランダのサッカー選手
NACブレダの選手
アルメレ・シティFCの選手
バルネフェルト出身の人物
1989年生
存命人物
アラバマ族（アラバマぞく Alabama）、またはアリバム（Alibamu アラバマ語：Albaamaha）は、アメリカ南東部のインディアン部族。

1540年以前の歴史 
アラバマ語は、アラバマ族と文化を共有していたクリーク族（ムスコギー族）とチョクトー族の言語でもあるマスコギ語族のひとつ。彼らはクリーク連合のメンバーである。アラバマ族の本土はアラバマ川上流にある。

1540年以降の歴史 
1540年、エルナンド・デ・ソトはヨーロッパ人で初めてアラバマ族と遭遇した。18世紀、フランス人がメキシコ湾岸に到着し、アラバマ族のエリアに砦を建てた。友好的な関係であったにもかかわらず、部族は入植者の食べ残しを捨てたり、衣服のすべてを洗ったりする習慣を続けた。アラバマ族の大部分は、コウシャッタ族の一部と共にミシシッピ川西岸(現在のルイジアナ州)へ移動し、最終的にテキサス州へと移った。その他はクリーク族に加わってクリーク戦争を戦い、1830年代にインディアン準州に移住させられた。

現在のアラバマ族

テキサス 

テキサスに移住したアラバマ族はテキサス独立を支援した。それに感謝の意を込めて、サム・ヒューストンは、彼らの既存の土地が入植者に占拠されていた時、テキサスの購入した土地を部族に薦めた。彼らはコウシャッタ族と合併し、現在のテキサス州アラバマ=コウシャッタ部族(Alabama-Coushatta Tribes of Texas)になり、1987年、連邦政府によって正式に自治権を認められた。現在の部族の土地はテキサス州ポーク郡(Polk County)東部で、アラバマ-コウシャッタ・インディアン保留地の陸地面積は18.484 km² (7.137 sq mi) である。2000年の国勢調査では、保留地（Reservation）の居住人口は480名である。

オクラホマ 

1936年に、オクラホマ州オクマルギー郡(Okmulgee County)に、アラバマ・クアッサーテ・トライバル・タウン(Alabama Quassarte Tribal Town)が創設された。そこに住むアラバマ族の末裔たちは、マスコギ・クリーク・ネーションとも繋がっている。

外部リンク 
 テキサス州アラバマ=コウシャッタ部族(英語)
 Native American Graves Protection and Repatriation Act notice returning artifacts to Alabama-Quasserte and others(英語)

アメリカ合衆国の先住民族
テキサス州の文化
オクラホマ州
サラ・スミス（1970年 - ）は、アメリカ合衆国の純潔運動家。
自身は、母ベティが中絶を行った際に医師が双子であることに気付かず、奇跡的に生き残ったという衝撃的なバックグラウンドを持つ。
そのため先天性股関節脱臼などの障害を持って生まれたが、現在二人は手を取り合い純潔運動家・プロライフ運動家として各地を飛び回る日々が続いている。

外部リンク 
 ローマでのスピーチ（1996年）英語

関連項目 
 プロ・ライフ
 純潔運動家
 純潔教育

アメリカ合衆国の人物
プロライフ活動家
1970年生
存命人物
ルナ郡（Luna County）は、アメリカ合衆国ニューメキシコ州にある郡。2010年の人口は25,095人で、郡庁所在地はデミングである。

地理 
総面積は7,680 km² (2,965 mi² )。陸地面積は7,680 km² (2,965 mi²)で、水面積は0 km² (0 mi²)で全体の0.01%である。

近接する郡 
 シエラ郡 (ニューメキシコ州) - 北東
 ドニャアナ郡 (ニューメキシコ州) - 東
 グラント郡 (ニューメキシコ州) - 西
 ヒダルゴ郡 (ニューメキシコ州) - 西
 チワワ州(メキシコ) - 南

人口統計 
以下は2000年の国勢調査における人口統計データである。
基礎データ
 人口: 25,016人
 世帯数: 9,397世帯
 家族数: 6,596家族
 人口密度: 3/km² (8/mi²）
 住居数: 11,291軒
 住居密度: 1/km² (4/mi²)

人種別人口構成
 白人: 74.30%
 アフリカン・アメリカン: 0.94%
 ネイティブアメリカン: 1.11%
 アジア人: 0.34%
 その他の人種:20.23%
 混血(2人種間以上の): 3.08%
 ヒスパニック・ラテン系: 57.70%

世帯と家族（対世帯数）
 全世帯数: 9,397世帯
 18歳未満の子供がいる:33.90%
 結婚・同居している夫婦: 53.60%
 未婚・離婚・死別女性が世帯主: 12.40%
 非家族世帯: 29.80%
 単身世帯: 26.40%
 65歳以上の老人1人暮らし: 14.00%
 平均構成人数
 世帯: 2.64人
 家族: 3.20人年齢別人口構成
 18歳未満: 30.00%
 18-24歳: 7.60%
 25-44歳: 22.70%
 45-64歳: 21.50%
 65歳以上: 18.20%
 年齢の中央値: 37歳
 性比（女性100人あたり男性の人口）
 総人口: 95.20人
 18歳以上: 93.20人

収入と家計
 収入の中央値
 世帯: 20,784米ドル
 家族: 24,252米ドル
 性別
 男性: 25,008米ドル
 女性: 16,883米ドル
 人口1人あたり収入: 11,218米ドル
 貧困線以下
 対家族: 27.20%
 対人口: 32.90%
 18歳未満: 46.80%
 65歳以上: 15.80%

主な市および町 
 Columbus
 Gage
 デミング

関連項目 
 :en:Luna, New Mexico - カトロン郡にあるコミュニティ

外部リンク 
 公式サイト(英語)
 Pancho Villa raid

Category :ニューメキシコ州の郡
事務管理コード（じむかんりコード）とは、日本国有鉄道（国鉄）が定めたコード番号である。旅客営業取扱基準規程（旅程）では、単に「コード番号」と呼ばれ、他に「駅番」「事務管」「事務管コード」とも。

本稿では、事務管コードに加えて、旅客営業取扱基準規程に定めるコード番号についても取り上げる。

概説

事務管コードが使用される例 
マルスシステムや指定席券売機など、駅の自動券売機では表示されないため、旅客が直接目に触れる機会は少ない。出札係が事務管コードを記載しなければならない切符は、以下のように定められており、もっぱら補充券等に限られる。

旅程第199条（補充片道乗車券の発行方）によれば、他駅発の乗車券において記載することが定められている。また、補充往復乗車券（同203条）、補充連続乗車券（同206条）、補充定期乗車券（同209条）、特別補充券（同235条）についても記載しなければならない。その他の補充券でも、事務管コードを記載して常備式にすることがある（同181条）。

ただ、特別補充券による発券を除き、乙片（支社等に提出する片）には記載するものの、甲片（旅客に交付する片）には記載されない。このため、旅客が事務管コードに直接接することができるのは、特別補充券による発券の場合のみである。

国鉄・JR線の事務管コード

コード番号の仕組み 
国鉄時代にはコード番号は6桁の数字で表示されていた。

 1桁目：国鉄9支社時代の区分
 2桁目：国鉄の鉄道管理局、JRの支社
 3，4桁目：その駅の所属路線によって割り当てられる
 5，6桁目：駅番号は下り方面に通し番号だが、新駅開業などで連続性が失われている場合がある

国鉄鉄道管理局・JR支社の番号 
上二桁の番号は、以下のように割り振られている。

 45・46・48から始まる事務管コードについては、JR東日本など一部の旅客鉄道会社では導入されているものの、他の旅客鉄道会社では、44から始まるコード番号を使用する場合が多い。
 事務管コードは制定された当初の鉄道管理局・支社を基準としているため、必ずしも一致するとは限らない。
 東北本線東大宮 - 白河間は高崎鉄道管理局だったが、事務管コード制定後に東京北管理局に移管されたがコードの頭2桁は「41」のままである。
 奥羽本線米沢 - 及位間は秋田鉄道管理局だったが、JR化後に仙台支社（←仙台鉄道管理局）となったため、事務管コードの頭2桁は「22」のままである。
 日豊本線南行橋 - 中津間、市棚 - 日向新富間は大分鉄道管理局だったが、JR化後に大分支社から本社鉄道事業本部・鹿児島支社（のちに宮崎支社）にそれぞれ移行したが、事務管コードの頭2桁は「92」のままである。同様に鹿児島支社から宮崎支社に移行した日豊本線佐土原 - 五十市間、日南線の事務管コードの頭2桁は「94」のままである。
 JR化後の営業エリアに合わせて事務管コードが変更された駅も存在する。
 米原駅は名古屋鉄道管理局の管轄だったが、民営化直前に大阪鉄道管理局（→JR西日本 近畿統括本部）となったため、事務管コードの頭2桁は「53」から「61」に変更された。
 参宮線・名松線などは天王寺鉄道管理局だったが、JR化後にJR東海 東海鉄道事業本部（←名古屋鉄道管理局）となったため、事務管コードの頭2桁は「62」から「53」に変更された。
 中央本線坂下 - 洗馬間は長野鉄道管理局だったが、民営化直前に名古屋鉄道管理局（→JR東海 東海鉄道事業本部）となったため、事務管コードの頭2桁は「51」から「53」に変更された。
 大糸線中土 - 北小谷間は長野鉄道管理局だったが、民営化直前に金沢鉄道管理局（→JR西日本 金沢支社）となったため、事務管コードの頭2桁は「51」から「54」に変更された。
 「81」で始まる事務管コードは、国鉄時代に存在しない。JR西日本福岡支社が管轄する所属路線に博多南線が設定されたことによる。

特定都区市内制度などによる特定コード番号 
旅程第199条（9）によれば、旅客営業規則（旅規）第86条の特定都区市内、旅規第87条の東京山手線内、および旅規第88条の新大阪・大阪発着となる場合も、コード番号（特定コード）が存在する。各事務管コードは、以下のようになっている。

その他のコード番号 
補充券で乗車券等を発行する場合、発駅または着駅のコード番号以外にも、経由駅や接続駅のコード番号を相当欄に記入する。甲片は旅客に、乙片は1旬ごとに、旅客鉄道会社の定める方法によって、支社等の電算処理担当箇所長あるいは情報システム室長に提出する。

経由駅コード 
旅程186条の規定により経由線名を表示したものは、その経由線中の主要駅コード番号を、また経由駅名を表示したものについては、その当該駅コード番号を経由欄下段に記入する。このほか、新幹線や連絡社線を経由（通過）する場合は、以下のように表示する。

 新幹線を経由する場合
 当該乗車区間を「9－－－－－」とし、新幹線の乗車駅と下車駅のコード番号を表示する。
 連絡会社線および自動車線を通過する場合
 当該乗車区間を「8－－－－－」とし、接続となる旅客鉄道会社の乗車駅と下車駅のコード番号を表示する。
 のぞみ号およびはやぶさ号に乗車する場合
 当該乗車区間を「5－－－－－」とし、のぞみ号およびはやぶさ号の乗車駅と下車駅のコード番号を表示する。
 グランクラスに乗車する場合
 当該乗車区間を「6－－－－－」とし、グランクラスを利用する区間の乗車駅と下車駅のコード番号を表示する。

接続コード 
連絡運輸の接続駅ごとに付与されているコードである。接続駅ごとに、4桁で構成されている。

貨物取扱駅コード 

4桁で構成されるコード番号である。事務管コードとは、1桁目（国鉄の支社区分）以外の関連性はない。旅客向きの事務管コードはJR西日本管内及び関連する区間を除いてほとんど公開されていないが、貨物取扱駅コードは『貨物時刻表』にて公開されている。

脚注

注釈

出典

参考文献 
 運輸営業・帳票制度研究会編（1989）『旅客関係帳票記入例 出札（乗車券）編』、日本鉄道図書。
 日本国有鉄道旅客局（1984）『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。
 運輸研究会編（1999）『東日本旅客鉄道株式会社旅客関係単行規程集 平成11年5月20日現行』、日本鉄道図書。
 旅客鉄道株式会社編（1987）『旅客連絡運輸規則別表・旅客連絡運輸取扱基準規程別表』、中央書院。
 日本国有鉄道（1984）『社線運賃・料金算出表 : 昭和59年4月1日現行』、中央書院。
 北海道旅客鉄道（2009）『北海道旅客鉄道株式会社旅客営業規則・旅客営業取扱基準規程 平成21年4月1日現行』、中央書院。

関連項目 
 乗車券
 補充券
 連絡運輸
 旅客営業取扱基準規程
 貨物取扱駅コード

日本国有鉄道
識別子
しむかんりこおと