Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
若松町（わかまつちょう）は、神奈川県横須賀市の地名。現行行政地名は若松町一丁目から若松町三丁目。住居表示は未実施。

地理 
横須賀市の北東部に位置し、北東に日の出町 、南東に米が浜通、南に深田台、南西に上町、北西に緑が丘、北に大滝町と小川町と接している。

歴史

世帯数と人口 
2023年（令和5年）4月1日現在（横須賀市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。

人口の変遷 
国勢調査による人口の推移。

世帯数の変遷 
国勢調査による世帯数の推移。

学区 
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2022年3月時点）。
丁目、番・番地等 : 一丁目〜三丁目、各全域
小学校 : 横須賀市立諏訪小学校
中学校 : 横須賀市立常葉中学校

事業所 
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。

事業者数の変遷 
経済センサスによる事業所数の推移。

従業員数の変遷 
経済センサスによる従業員数の推移。

交通

鉄道 
京浜急行電鉄 本線
横須賀中央駅

道路 
国道16号
神奈川県道26号横須賀三崎線

施設 
横須賀警察署 中央駅前交番

その他

日本郵便 
 郵便番号 : 238-0007（集配局 : 横須賀郵便局）。

脚注

関連項目 
若松町 (曖昧さ回避)

横須賀市の町・字
アルマン（Arman, 本名：アルマン・フェルナンデス Armand Pierre Fernandez, 1928年11月17日 - 2005年10月22日）は、フランスの彫刻家・画家・現代美術家。日用品や廃棄物を大量に集積した作品などで知られた。イヴ・クラインやセザールらとヌーヴォー・レアリスムという集団を組み、廃物を芸術作品に変容させることで第二次世界大戦後の大量消費社会の中の生産・消費・廃棄のメカニズムを批判した。

アルマンは、日常生活の中にある複製品のおびただしさや廃棄物の中に美を見出した。カメラや靴など同じ種類の中古品を大量に箱に詰め合わせた作品や、大量生産のまったく同じ品をたくさん組み合わせて作った彫刻、ゴミを透明な箱に詰め込んだ作品などの制作を通して、集積と組み合わせにより物の目的や意味を失わせ、一方でゴミや日用品の持つ形態、集まった時に織り成す形態を浮き彫りにさせている。

スタンプ絵画と痕跡の絵画 

アルマンは1928年11月17日、フランス南部ニースで古道具屋を営む、北アフリカからの移民の一家に生まれた。10歳の頃にアマチュア画家で写真家、チェロ奏者でもあった父親から油絵を習い、音楽や楽器への興味を持った。学校とは折り合いが悪く、高校を中退し、1946年にバカロレア（大学資格試験）に合格して入ったニースの国立美術学校にも不満を持ち、後に退学している。

1947年、彼はニースの警察の柔道教室に入門し、後の芸術上の盟友イヴ・クライン、クロード・パスカルの2人と知り合った。彼らは3人でヨーロッパ各地へヒッチハイク旅行をしたほか、ファースト・ネームだけをサインしたゴッホにならって姓を捨て、ニースの海岸で真っ青な世界を3分割する相談をした。アルマンは大地を、パスカルは海を、クラインは空を取ったといわれている。

1949年、美術学校を退学したアルマンはパリに移り、エコール・ドゥ・ルーブルに入ってシュルレアリスム風の絵を描いていた。1951年、彼はマドリードへクラインとともに「武士道会」の柔道講師として赴き、また兵役についた後、1953年にニースへ戻った。

アルマンは美術の中心地から離れた場所にいることに焦りながら、雑誌で読んださまざまな作家の影響を受けて、徐々に抽象的な作風へと画風を変えたが、1954年に戦前のハノーファーのダダイスムの作家クルト・シュヴィッタースの、廃物を寄せ集めたアッサンブラージュの作品の展覧会を見て、衝撃を受けた。彼はシュヴィッタースがゴム印を紙に押して描いたドローイングを頭に置きながら、働いていた事務所にあったさまざまなスタンプを何度も何度もキャンバスに押すスタンプ絵画（彼はこれをカシェ（Cachets）「印」と呼んだ）を作り始めた。アルマンは黒や赤のスタンプを押したりずらしたりしながら構成（コンポジション）を作り、やがてゴム印以外のピストンや楽器、マネキンなどのオブジェに色を塗り、キャンバス上を動かす痕跡絵画も始めた。1956年にはパリで、スタンプ絵画などによる初個展を開き、成功を収めた。

破壊の彫刻と集積の彫刻、ゴミの彫刻 

1959年からアルマンは、オブジェ自体を用いた彫刻作品を制作した。破壊したヴァイオリンやチェロ、ピアノなどの楽器の破片を、板やコンクリートに固定した「破壊」のシリーズを、コレール（『怒り』）と名づけた。

アルマンを有名にしたのは、1種類の中古品を集積したシリーズである。彼は砕いた楽器、靴、靴の木型、カメラ、ガスマスク、ゴム印、目覚まし時計、壊れた人形、フォーク、車の部品、松葉杖、サーベルなどを蚤の市などで大量に買い集め、1種類の品を木枠に押し込んだ作品を作った。同じものが平面上に数十個も集められることで、個々の物は性質や目的を失った単なる粒になり、アイデンティティーが解体するのである。さらに細かな歯車や部品、絵具チューブやブラシなどを透明な合成樹脂に均一に封じ込める包含の彫刻も作っている。

ほかに有名なものは、透明容器の中に生ゴミや衣服、展覧会に来た者が持参している紙くずなどを集積したプベル（『ゴミばこ』）も、1959年より作成している。

1960年10月25日には、旧友イヴ・クラインが画廊の中に何も置かない『空虚』展を開いたイリス・クレール画廊で、画廊の部屋いっぱいにゴミを詰め込んだ『充満』展を開いた。彼のこうした作品は、ピエール・レスタニら美術評論家の注目するところとなり、2日後の10月27日にはイヴ・クラインやセザールらのヌーヴォー・レアリスムという集団に参加した。また1961年には、ニューヨーク近代美術館での『ジ・アート・オブ・アッサンブラージュ』展に出展し、以後は年の半分をニューヨークで暮らし、ロバート・ラウシェンバーグらネオダダの作家たちと行動するようになった。

ヌーヴォー・レアリスム解体後 
アルマンはヌーヴォー・レアリスム解体後も集積の作品を続け、アメリカに移ってからは新品も集積彫刻に使うようになった。また楽器や工具、電話機など同一種類の大量のオブジェを、平面に貼り付けずブロンズなどで固めた立体作品や、ルノー社との『工業と芸術』の協定によって自動車工場の廃物や部品を利用して作った作品、1982年にはパリ郊外のモンセル現代美術センターに設置した高さ18mのコンクリートの塔の中に60台の車を埋め込んだ彫刻、『長期間駐車』を制作している。1995年にはレバノン政府の依頼で、内戦で破壊されたベイルート市街に、83台の戦車や軍用車両を積み重ねた高さ32mの彫刻、『平和への希望』を制作した。

特に楽器を多く集積した理由は、チェロ奏者だった父の影響、キュビズムからの影響、その形態への興味などが合わさっている。

その他、アメリカの日常的なリビングを画廊内に再現して、これを公開破壊するハプニングや、破壊・焼却した家具をリビングと同じように配置するインスタレーションをおこなった。

1968年にはヴェネツィア・ビエンナーレとドクメンタに同時出展した。1973年にアメリカ合衆国国籍を取得し、アルマン・ピエール・アルマンとなった。1993年にはレジオンドヌール勲章を受章している。2002年にがんである事が判明したが、家族の支えによって台湾や上海などに大規模なパブリック・アート作品を制作し、新しい「ポリクローム彫刻」を手がけた。2005年、ニューヨークの自宅で没した。

関連項目 

 ヌーヴォー・レアリスム

参考文献 
 『アルマン　破壊と再生展』図録、1985年、西武美術館、東京

外部リンク 
 Official site

20世紀アメリカ合衆国の画家
21世紀アメリカ合衆国の画家
20世紀フランスの画家
21世紀フランスの画家
20世紀アメリカ合衆国の彫刻家
21世紀アメリカ合衆国の彫刻家
20世紀フランスの彫刻家
21世紀フランスの彫刻家
アッサンブラージュ作家
ヌーヴォー・レアリスムのアーティスト
レジオンドヌール勲章受章者
ペール・ラシェーズ墓地に埋葬された人物
アメリカ合衆国帰化市民
フランス系アメリカ人
ニース出身の人物
1928年生
2005年没
トラベラー（Traveller、1857年 - 1871年）は、アメリカ南北戦争で活躍した有名な軍馬で、アメリカ連合国軍事指揮官ロバート・E・リーの愛馬。

概要 
1857年、南ヴァージニア生まれ。1861年にリーに購入された。体高（キ甲＝首と背の境から足元まで）16ハンド（約163センチメートル）、体重1100ポンド（約500キログラム）の芦毛の大きなサドルブレッド種で、賢さと体力を併せ持ち軍馬としてひとつの理想像だったという。退役後1870年にリーの葬式に参加、翌年破傷風にて死亡した。現在ワシントン・アンド・リー大学に埋葬されている。

なお血統は分かっており、母がフローラ、父がサラブレッド・グレイイーグルで、父方を5代遡るとエプソムダービー馬ダイオメドへとたどることができる。

参考文献 
『Traveller』Richard Adams, 1988年（トラベラーが自分の半生を語る形式で物語が進む）ISBN 0-440-20493-3

関連項目 
 オールドバルディー - 南北戦争における北部側の有名な軍馬。
 ロバート・E・リー像 - ロバート・E・リーと一緒に銅像になっている。

軍馬の個体
南北戦争
1857年生
1871年没
ロバート・E・リー
マルト・ケラー（Marthe Keller、1945年1月28日 - ）は、スイスの女優、オペラ演出家。

来歴 
バーゼル出身。幼少期からバレエを習っていたが、16歳の時、スキー中の負傷により断念、女優を志す。ベルリンのいくつかの劇場で働いた後、1964年にデビューし、ドイツのテレビドラマやドイツ映画、フランス映画などヨーロッパ各国の映画に多数出演、可憐な美しさで知られるようになる。

1976年、『マラソンマン』でハリウッド映画に進出。『ブラック・サンデー』のテロリスト役や『ボビー・デアフィールド』のアル・パチーノの相手役、ビリー・ワイルダー監督の『悲愁』、クリント・イーストウッドが監督した『ヒア アフター』の医師役などで知られる。

第30回カンヌ国際映画祭（1977年）では審査員を務めた。

1999年にはフランシス・プーランクのオペラ『カルメル派修道女の会話』でオペラ演出家デビュー、フランス批評家協会から最優秀オペラ公演賞を受賞するなど高い評価を受けた。2004年には、初のメトロポリタン歌劇場でモーツァルトの『ドン・ジョヴァンニ』を演出した（2006年には日本でも公演された）。

主な出演作品

脚注

外部リンク 
 

20世紀スイスの女性
21世紀スイスの女性
スイスの女優
オペラ演出家
バーゼル出身の人物
1945年生
存命人物
クドゥーロ/クドゥール/クドゥル（ '）は、1980年代のアンゴラに起源を持ち、1994年にポルトガルのリスボンにもたらされた音楽の様式である。アップテンポでエネルギッシュでダンサブルであることが特徴的である。

起源 
クドゥーロのルーツは1980年代後半のルアンダのプロデューサーに辿ることが可能であり、アンゴラはバティーダとして知られる音楽の様式を創造するため、アフリカのパーカッションのサンプルとシンプルなカリプソやソカのリズムを融合した。ヨーロッパとアメリカのエレクトロニカ音楽がマーケットに出始め、エレクトロニカに惹かれ、インスパイアされたアンゴラのミュージシャンは彼等自身の音楽様式とエレクトロニカを組み合わせた。アンゴラのMCのセベンはこれをDJし、ジャンルを始めた。

ジャンルの名称はアンゴラ北部の言語であるキンブンド語で場所を意味する。これはアンゴラの公用語であるポルトガル語での"hard ass"、または"stiff bottom"とのダブルミーニングとなっている。クドゥーロのダンスはジャマイカのダンスホール・レゲエのダンスと似ている。ズーク、ソカ、ララなどのジャンルの影響を受けている。また、西洋のハウスやテクノ、そしてアンゴラの伝統的なキラパンガやセンバも組み合わされている。ヴィヴィアン・ホストが彼女の記事で指摘したところによれば、非西洋世界発祥の「ワールドミュージック」は西洋のモダンな音楽との共通点を持ち合わせていないとのよくある推定にもかかわらず、アンゴラのクドゥーロは「パンク、ディープ・トライバル・ハウス、さらにはダフトパンクの要素でさえ」持ち合わせている。このように文化的境界線や音楽的スペクトラムの限界はコンスタントにシフトし、再定義されている。そしてアンゴラのクドゥーロはこの理解や、さらに西洋の音楽様式の解釈を反映し、ワールドミュージックのカテゴリが拒否してしまいがちな西洋音楽の帝国主義の下に馴染んでいる。ここに存在するより大きな思想とは、テクノロジーやコミュニケーションの進歩、及び電子メディアを通した音楽の一押し文化的、音速の音楽的構造を凌ぎ得るということである。ブレントウェル・ポッドキャスト（Blentwell Podcasts）によれば、クドゥーロとは「ハウス、ヒップ・ホップ、ラガの要素のミクスチュア」である。

リスボンのクドゥーロ・シーン
クドゥーロはかつてのアフリカにおけるポルトガル植民地だった諸国や、アンゴラ人移民の多いポルトガルのリスボンの郊外（アマドーラやケルスなど）でも人気を保っている。リスボンでは多様な（またはプログレッシヴ・クドゥーロ）アフリカの音楽とハウスやテクノを融合しており、ブラカ・ソン・システマは現在最もポピュラーなクドゥーロ・バンドであり、既に彼等のサウンドをヨーロッパ中に伝えている。タミル系イギリス人の歌手M.I.A.は2007年にブラカ・ソン・システマと共にアンゴラを訪れ、現地でシングル「サウンド・オブ・クドゥル」を録音している。

脚注

外部リンク
 700 KUDURO VIDEOS KUDUROPEDIA  700 videos of kuduro music and dancers
 Canal Angola - Site of Kizomba Musica  
 - Sonny lauched an advergame for the French distribution of this danse
 Kuduro report
 A kuduro movie clip from France : Fofodji - Toi fais gaffe
 Buraka Som Sistema complete interview
 Kuduro.tv

アンゴラの音楽
ポルトガルの音楽
アンゴラの文化
ポルトガルの文化
バンダイナムコ未来研究所（バンダイナムコみらいけんきゅうじょ）は、バンダイナムコエンターテインメントなどバンダイナムコグループの本社オフィスビルにおける通称。本項では2007年から2016年まで本社を置いていた、東京都品川区の建築物について記述する。

概要
元々は松下電器産業の研究開発・営業拠点で、大阪府門真市に本社を置く同社の東京におけるシンボル的存在として、また研究施設にふさわしい空間の快適性と柔軟性をテーマに設計・建設された。

周辺環境に配慮するため、建物の高さを抑え、その周りには可能な限り緑化を施した。その上で、建物の外形は台形にセットバックさせて、日影や風害による影響を軽減している。

建物内には、同じく台形のアトリウムが設けられ、このデザインは片山利弘によるものだった。また片山は、1階に設置された彫刻も手掛けた。アトリウムには、東側のカーテンウォール及び天井のガラス屋根から外光が入るようになっていた。

事務室はスーパーフレーム構造による柱のない空間となっており、スペースウィングとも呼ばれていた。空調は建物各フロアの東西にある機械室から二重床を通って送り込まれ、設置場所を自由に変更できる、床面の吹き出し口から出るようになっていた。

バンダイナムコ未来研究所の誕生
松下電器が退出した後の2006年11月、バンダイナムコゲームスは大田区矢口に所在した本社をはじめ、各地に分散していた拠点集約を目的に、当ビルへの本社機能移転を発表した。2007年5月から当ビルにおける業務を開始、「未来のすべての人々に新しい遊びを提供していく」という意味を込めて“バンダイナムコ未来研究所”と命名された。2009年6月にはバンダイナムコホールディングスも未来研究所に本社を移転した。

解体へ
2014年11月、バンダイナムコホールディングスはグループのさらなる連携強化と業務効率向上をめざし、港区芝への本社移転を発表。2016年1月から、新築された住友不動産三田ビルに順次移転し、“バンダイナムコ未来研究所”の通称も継承された。移転後の当ビルは2016年2月1日から解体工事に着手。跡地は積水ハウスにより分譲マンション「グランドメゾン品川シーサイドの杜」が建設された。なお、当ビルで使われていた石材は、マンションの外構として再利用されている。

2021年5月26日、バンダイナムコエンターテインメントの自社スタジオとして未来研スタジオが港区芝の本社にオープンした。

竣工当初のフロア構成
地下1階＝駐車場
1階＝ショールーム、多目的ホール、社員食堂
2階＝受付、会議室、ラウンジ、事務室
3階～9階＝事務室

受賞歴
1994年度グッドデザイン賞
第6回省エネルギー建築賞建設大臣賞

出典

参考文献
『新建築』1992年11月号、237～246ページ、318ページ

関連項目
新宿NSビル、日本電気本社ビル - 日建設計が手掛けた、アトリウムのあるオフィスビル。
未来研スタジオ

外部リンク
 バンダイナムコエンターテインメント
 バンダイナムコホールディングス
 松下電器産業株式会社情報通信システムセンター - グッドデザイン賞公式サイト
 社史：1992年（平成4年） -パナソニックホールディングス。当時の情報通信システムセンターについての記述あり。
 Ziddyちゃんの「私を社食に連れてって」：バンダイナムコゲームスの未来研究所でワニワニ編 - ZDNet Japan

1992年竣工の日本の建築物
現存しない品川区の建築物
バンダイナムコグループの歴史
パナソニックグループの歴史
グッドデザイン賞
戦後の東京
レンチキュラー（lenticular）とは、シート状のを用いて、見る角度によって絵柄が変化したり、立体感が得られたりする印刷物のことである。数cm角の小型のものから、建物の壁面に取り付けられている広告板などの大型のものまである。裸眼式の3次元ディスプレイにも用いられる。

構造
レンチキュラーの構造は、レンチキュラー画像と呼ばれる画像の上に、表面に微細な細長いカマボコ状の凸レンズが無数に並んだシート（レンチキュラーレンズ）が配置されている。シートは透明なプラスチック製のものが使われている。画像を印刷した印刷物の上にシートを貼り合わせるか、シートの裏面に直接画像を印刷して作られる。レンチキュラー画像は、2つ以上の画像を細長く短冊状に切り、切った画像をインターレース状に順番に並べて1枚の画像にする。画像の1つの細片ごとに1つの凸レンズが載るように貼り合わせる（または印刷する）必要がある。位置がずれてしまうときれいに見ることができない。3次元ディスプレイでは、ピクセルの列とレンチキュラーの並びを一致させ、一列置きに異なる画像を表示させる。

使用例
レンチキュラーにより以下の3種類の効果を得ることができる。
 見る角度によって絵柄が変わるもの。全く異なる複数の画像を組み合わせて使う。
 アニメーション効果のあるもの。少しずつ異なる画像を多数枚組み合わせる。目を動かしていくと動画を見ることができる。
 3D効果のあるもの。左目用と右目用の、視差が生じる2枚の画像を組み合わせる（ステレオペア）。上の2つとは違い目を動かしてみるのではなく1点から見るだけで立体感を得られる。

日本では1960年に発売されたダッコちゃん人形の目に使われ、角度によってウインクして見えるようにした。

作成
画像（複数枚必要）からレンチキュラーを作成するサービスが各社から提供されているほか、レンチキュラーを作成するキットが発売されているので、パソコンを用いて自分で作成することもできる。

関連項目
 両眼視差
 ステレオグラム
 ホログラフィー

脚注 

印刷
光学
志久駅（しくえき）は、埼玉県北足立郡伊奈町大字小室にある、埼玉新都市交通伊奈線（ニューシャトル）の駅である。駅番号はNS10。

歴史 
 1983年（昭和58年）12月22日 - 開業。
 2007年（平成19年）3月18日 - ICカードSuica供用開始。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する高架駅。一線スルーの構造だが、右側通行で入線する。
 のりば

利用状況 
2013年度の1日平均乗降人員（降車人員含む）は3,834人（統計いな　より）。

2009年度の1日平均乗車人員（乗車人員のみ）は1,559人（埼玉県統計年鑑より）。

駅周辺 
 西側
西側の丘陵は、戦前に国際電話会社（現KDDI）が通信施設を置いたことから、地元では無線山と呼ばれてきた。昭和末期に閉鎖され、跡地に様々な施設が建設されているが、未だに緑豊かな環境であり、埼玉県の「緑のトラスト保全地」に指定されている。
 日本薬科大学
 伊奈ゴルフプラザ
 乗馬クラブ・クレイン伊奈
 国際学院中学校・高等学校
 東側
伊奈町の中心地である「本町」へは、駅前の道を東へ徒歩10分ほどである。工場が多数立地する地域でもある。
 伊奈町消防署
 小室交番
 伊奈町立中央保育所
 伊奈町立小室小学校
 伊奈町立図書館

路線バス

隣の駅 
 埼玉新都市交通
   伊奈線（ニューシャトル）
 丸山駅 (NS09) - 志久駅 (NS10) - 伊奈中央駅 (NS11)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 志久駅（路線図・駅情報） - 埼玉新都市交通

埼玉県の鉄道駅
く
埼玉新都市交通の鉄道駅
1983年開業の鉄道駅
しくえき
千葉県選挙区（ちばけんせんきょく）は日本の参議院議員通常選挙における選挙区である。
定数6（改選数3）。参議院三人区で最も人口が多い。
第20回参議院議員通常選挙までは定数4（改選数2）。

地域 
千葉県

定数 
6（改選3）

選出議員

選挙結果 

浅野はその後、2023年の千葉県議会議員選挙に市川市より出馬し当選。

斉藤は第47回衆議院議員総選挙に出馬し比例南関東ブロックにて当選。

本間は千葉県議会議員に再選。

 

 

岡島は民由合併により第43回衆議院議員総選挙に民主党公認で千葉3区より出馬し、当選。

 

 

 

 

小島は、お笑いタレント・小島よしおの父。

関連項目 
 千葉県第1区
 千葉県第2区
 千葉県第3区
 千葉県第4区
 千葉県第5区
 千葉県第6区
 千葉県第7区
 千葉県第8区
 千葉県第9区
 千葉県第10区
 千葉県第11区
 千葉県第12区
 千葉県第13区

日本の参議院選挙区
参
前川 伸二（まえかわ しんじ、 - ）は、日本の実業家。新日本空調代表取締役社長。

人物 
北海道出身。1983年、東京理科大学理工学部物理学科卒業、新日本空調入社。入社当初は特機部に配属され、その後リニューアル部門に異動。夏井博史会長は「全社最適な知見を持つ」と評す。座右の銘は「誠を尽くせば道は開ける」。

略歴 

 1983年
 3月 - 東京理科大学理工学部物理学科卒業
 4月 - 新日本空調入社
 2018年4月 - 同社執行役員首都圏事業本部関東支店長
 2019年4月 - 同社上席執行役員首都圏事業本部リニューアル事業部長
 2020年6月 - 同社取締役上席執行役員首都圏事業本部リニューアル事業部長
 2021年
 4月 - 同社取締役上席執行役員経営企画担当
 6月 - 同社代表取締役社長兼経営企画担当

脚注 

日本の実業家
東京理科大学出身の人物
北海道出身の人物
存命人物
ユーリー・タム (Jüri Tamm、1957年2月5日 - 2021年9月22日)は、ソビエト連邦（エストニア）の元陸上競技選手である。1980年及び1988年のオリンピックのハンマー投で銅メダルを獲得した選手である。また、1987年の世界陸上競技選手権大会でも銀メダルを獲得している。

タムは、1980年5月16日に80m46の世界新記録を樹立した。しかし、同じ日に、同じソ連のユーリ・セディフがすぐに彼の世界記録を破ってしまったため、彼が世界記録保持者であったのはほんのわずかの期間であった。

主な実績

自己ベスト 
 ハンマー投 – 84m40 (1984年9月9日、世界歴代8位)

脚注

外部リンク 
 

ソビエト連邦の男子陸上競技選手
エストニアの男子陸上競技選手
男子ハンマー投の選手
オリンピック陸上競技ソビエト連邦代表選手
ソビエト連邦のオリンピック銅メダリスト
世界陸上選手権メダリスト
パルヌ出身の人物
1957年生
2021年没
エストニアの政治家
スポーツ選手出身の政治家
第65期棋聖戦（だい65ききせいせん）は、1994年度後期（1994年3月29日 - 1995年1月6日）の棋聖戦である。
棋聖戦五番勝負では羽生善治棋聖が島朗八段を3勝0敗で制し、棋聖位を防衛した。

第65期棋聖戦五番勝負

本戦

二次予選

一次予選

脚注

外部リンク 
棋聖戦：日本将棋連盟
将棋年鑑

65
1994年の将棋
1995年の将棋
三木 鮎郎（みき あゆろう、1924年6月26日 - 1997年6月6日）は、日本のジャズ評論家、司会者、放送作家、エッセイスト、翻訳家。本名は繁田文吾（しげた ぶんご）。

実兄は作曲家・作詞家の三木鶏郎。長男の三木睦郎も放送作家で「笑点」などを手がけている。

来歴・人物 
旧制暁星中学校（現在の暁星高等学校）を経て高等商船学校（現在の東京海洋大学）中退後、アメリカ軍の通訳として活動した。

1951年に行われた「ジャズとシンフォニックタンゴの夕べ」と題されたコンサートで、当初出演予定だったトニー谷の代役で司会を担当。その後もジャズコンサートなどの音楽評論を初め、「スター千一夜」（フジテレビ）などのテレビ番組の司会・解説者、構成作家などで活躍。

ゴルフ、テニスの愛好家であり、関連する書籍も刊行した。また、晩年は海洋冒険小説を中心とした翻訳家としても活躍した。

1957年に発生した日本航空雲仙号不時着事故では乗客として搭乗していた。

主な司会番組 
「三共ジェスチャークイズ」（日本テレビ） 1953.9 - 1957.4
「物識り大学」（日本テレビ）
「スター千一夜」（フジテレビ） 1959 - 1966
「TBS歌謡曲ベストテン」→「TBS歌のグランプリ」（TBS） 1965.10 - 1971.3
「11PM」（日本テレビ） 1968.2 - 1973.12（水曜日担当）
「日本レコード大賞」（TBS） 1965 - 1968（4回）
この頃のレコード大賞は現在の「輝く!日本レコード大賞」というタイトルではなく、単に「日本レコード大賞授賞発表音楽会」というタイトルで年末の昼間に放送されていた。
「ニュース対談」（フジテレビ）
「ウィークエンドショー」（MBS）

主な構成担当番組 
「おとなの漫画」（フジテレビ）
「光子の窓」（日本テレビ）

著書 

『三木鮎郎の結婚スピーチと司会』（新星出版社） 1973  
『ゴルフのうまくなる本』（ごま書房） 1974 
『三木鮎郎のラケット狂奏曲 テニス・ライフへの誘い』（講談社） 1977.5  
『ゴルフちょっといい話』（広済堂出版） 1979.12

翻訳 
『駆逐艦キーリング』（セシル・スコット・フォレスター、ハヤカワ文庫） 1980.4  
『オール・ザット・ジャズ』（H・B・ギルモア、早川書房） 1980.8  
『原子力潜水艦、北へ』（ジョン・ボール、早川書房） 1980.12、のち文庫　  
『赤い偽装船アントノフ』（アントニー・トルー、ハヤカワ文庫） 1981.10 
『海の豹を撃沈せよ』（ブライアン・キャリスン、ハヤカワ文庫） 1982.3  
『無頼船長トラップ』（ブライアン・キャリスン、ハヤカワ文庫） 1982.11
『無頼船長の密謀船』（ブライアン・キャリスン、伏見威蕃共訳、ハヤカワ文庫） 1988.9

脚注 

日本の音楽評論家
ジャズ評論
日本の司会者
日本の放送作家
20世紀日本の翻訳家
英語通訳
暁星中学校・高等学校出身の人物
東京都出身の人物
1924年生
1997年没
11PM
荀 朗（じゅん ろう、518年 - 565年）は、南朝梁から陳にかけての軍人。字は深明。本貫は潁川郡潁陰県（現在の河南省許昌市）。

経歴 
梁の衛尉卿の荀伯道の子として生まれた。梁の廬陵王行参軍を初任とした。侯景の乱が起こると、荀朗は郎党を率いて巣湖の間に拠り、独立を保った。建康が陥落すると、簡文帝はひそかに荀朗に詔を送り、雲麾将軍・豫州刺史に任じ、諸王とともに侯景を討つよう命じた。侯景が部将の宋子仙や任約らを派遣してたびたび攻めてきたため、荀朗は山に砦を建てて守り、宋子仙らを撃退した。当時の建康は飢饉に陥って、民衆が食い扶持を求めて流亡したため、荀朗はかれらに食事を与えて部曲として招致し、数万人の勢力にふくれあがった。侯景軍が巴陵で敗れると、荀朗は濡須から出て侯景軍を分断し、その後軍を撃破した。王僧弁が東征すると、荀朗は部将の范宝勝と弟の荀曉に2000の兵を率いさせて王僧弁を助けさせた。侯景の乱が平定されると、北斉の郭元建を踟蹰山で撃破した。

承聖2年（553年）、部曲1万家あまりを率いて長江を南に渡り、宣城郡に入植した。元帝により持節・通直散騎常侍・安南将軍・都督南兗州諸軍事・南兗州刺史に任じられたが、まもなく江陵が陥落して元帝が崩御したため赴任しなかった。紹泰2年（556年）、北斉の蕭軌・東方老らが江南に侵攻して石頭城に拠ると、荀朗は宣城郡から来援して、侯安都らとともに斉軍を破った。

永定元年（557年）、陳が建国されると、興寧県侯の爵位を受けた。兄の荀昂が左衛将軍となり、弟の荀晷が太子右衛率となった。荀朗は臨川王陳蒨の下で王琳と南皖で戦った。

永定3年（559年）、武帝が崩御すると、章太后と蔡景歴はその死を秘して喪を発しなかった。荀朗の弟の荀曉は建康でそれを察知し、私兵を集めて台城の襲撃を計画した。計画が発覚して蔡景歴が荀曉を殺害すると、荀朗は兄弟たちとともに捕縛された。文帝が即位すると、荀朗兄弟は釈放された。荀朗は侯安都らとともに王琳と戦った。天嘉元年（560年）4月、使持節・安北将軍・散騎常侍・都督霍晋合三州諸軍事・合州刺史に任じられた。天嘉6年（565年）、死去した。享年は48。南豫州刺史の位を追贈された。諡は壮といった。

子の荀法尚が後を嗣ぎ、陳の梁郡太守・安城郡太守を経て、郢州刺史に上った。隋に入ると、邵州・観州・綿州・豊州の刺史を歴任し、巴東郡太守・敦煌郡太守をつとめた。

伝記資料 
『陳書』巻13 列伝第7
『南史』巻67 列伝第57

脚注 

中国南朝の人物
ろう
518年生
565年没
旧暦11月9日は旧暦11月の9日目である。六曜は先勝である。

できごと 
 天宝14年（ユリウス暦755年12月16日） - 安史の乱。唐の節度使・安禄山、史思明が蜂起。内乱状態に。
 寛永12年（グレゴリオ暦1635年12月18日） - 江戸幕府が寺社奉行を設置
 寛永14年（グレゴリオ暦1637年12月25日） - 江戸幕府が島原の乱の鎮圧に板倉重昌らを派遣
 明治5年（グレゴリオ暦1872年12月9日） - 明治政府が、この年の12月2日の翌日から太陰太陽暦を廃止して太陽暦を採用することを決定

誕生日

忌日

記念日・年中行事

関連項目
SEELA（シーラ、1964年12月30日 - ）は、日本のベーシスト、ミュージシャン。D'ERLANGERのベースとして活動している。

略歴 
 1983年、瀧川一郎、宇野忠、高校の同級生だった宮平薫と共にD'ERLANGERを結成。（後に宮平と宇野は脱退）
 1990年、D'ERLANGERメジャーデビュー。同年解散。
 1992年、FiX結成。
 1995年、FiXメジャーデビュー。VINYLのサポートメンバーを務める。
 1996年、FiX解散。FixのメンバーだったTETSUYAとATOMIC ZaZa結成。
 1998年、No Stars Innovationに参加。
 1999年、ATOMIC ZaZa解散。
 2006年3月31日、No Stars Innovationを脱退。
 2007年、D'ERLANGER再結成。

人物 
 高校生時代に組んだバンドではギタリストだった。
 芸名の由来はSheila E.から取った。
 デンジャークルー・レコード時代、一年近く綴りを間違えられていた（SELLAと表記されていた)。

作品 
D'ERLANGER

FiX
シングル「Shangri-La」 (1995年9月6日　PODH-1272）
アルバム「Windows」 (1995年9月25日　POCH-1529）
シングル「Ballet」 (1995年11月25日　PODH-1289）

ATOMIC ZaZa
シングル「COOLでなんて…」 （1997年8月6日　PCCA-95008）

VINYL

No Stars Innovation
アルバム「WANANA」 （1999年6月21日）
アルバム「Heart Man」 （2005年6月22日　POCE-3511）

使用機材

使用ベース

FERNANDES

SWB-95

MB-CUSTOM SEELA  
モッキンバードタイプベース。

外部リンク 
D'ERLANGER公式サイト

日本のロック・ミュージシャン
日本のベーシスト
ヴィジュアル系ミュージシャン
大阪府出身の人物
1964年生
存命人物
グリン・ジョーンズ（、1953年8月22日 - ）は、イギリス出身のフィギュアスケート選手（男子シングル）。1976年インスブルックオリンピックイギリス代表。

主な戦績

脚注 

イギリスの男子シングルスケーティング選手
オリンピックフィギュアスケートイギリス代表選手
世界フィギュアスケート選手権イギリス代表選手
ヨーロッパフィギュアスケート選手権イギリス代表選手
1953年生
存命人物
La-7（Lavochkin La-7 ラ7 / ロシア語: ）は、ラヴォーチキン設計局が開発し、第二次世界大戦時のソヴィエト連邦の赤色空軍などで運用された戦闘機。

La-5FNの改良型で、第二次世界大戦時に運用された最も優秀とされる戦闘機のひとつ。

概要

「206」から「1944年標準」まで 
La-5はその登場以来いくつもの改良を加えられてきた。燃料直噴射式となったASh-82FNを搭載したLa-5FNは、それまでの軽量化や各部の改修などの結果、ドイツ空軍機に匹敵するに至った。しかしながら、ASh-82の性能向上には限界が見えており、またその後継と目されていたM-71 (離昇2,200hp) エンジンは実用化の目途が立っていなかった。

エンジン換装以外での性能向上のアプローチとしては、空力的洗練や軽量化の方向で検討されていた。中央流体力学研究所 (TsAGI) では風洞を用いての研究が行われており、これらの成果をLa-5FNのうちの1機に盛り込んだ試験機が製作された。TsAGIの試験機は、La-5の製造シリアル「39210206」の末尾から「206」と呼ばれた。

通常のLa-5FNとの変更点としては、カウルの再設計による密閉性の向上、オイルクーラーの胴体下部後方への移動、過給機用空気取り込み口の機首下部への変更、アンテナマストの削除、主脚を完全に覆うためのカバーの追加などが挙げられる。「206」は空軍の飛行研究所 (LII) へと送られ試験を受けた。その結果、最高速度は海面高度で630 km/h、高度6,150 mで684 km/hを記録、これはLa-5FNと比べ50 km/hほど優速であった。

これらの試験結果を受けて、「206」で試験された変更がLa-5に導入されることとなった。ラヴォーチキン設計局はTsAGIから研究データを受け取り、新たな機体を作成した。1944年1月に完成したこの改良型は「1944年標準」（）と呼ばれた。「1944年標準」には「206」の多くの改良が盛り込まれていたが、一度削除されたアンテナマストは形状が変更された上で復活するなど、相違点もあった。更なる改良も盛り込まれており、「206」では機首下部に位置していた過給機用空気取り込み口が、主翼付け根に新たに設けられたインテークへと置き換えられた。これにより機首はさらにクリーンとなり、パイロットの前方視界も改善されている。

最初の機体は1944年1月に完成、2月からは飛行試験が始まった。各種テストによる欠点の洗い出しや改良の末、速度性能と上昇性能に充分な性能向上がみられたと判断され、La-7の名で生産が承認されることとなった。

La-7 
La-7生産型の引き渡しは5月から始まった。La-7が最初に配備されたのは第176親衛戦闘航空連隊であり、その後も多くは親衛連隊に優先して配備された。大戦中にLa-7を装備した26の連隊のうち、18は親衛連隊であった。結果としてLa-7は、イヴァーン・コジェドゥーブやアメト＝ハン・スルタン、ウラジーミル・ラヴリネンコフなどのエースの乗機となった。ソ連英雄の称号を3度受けたコジェドゥーブの大戦後期における乗機もLa-7であり、彼は62機の撃墜のうちメッサーシュミットMe262を含む17機を当機で記録している。

低・中高度用として開発されたASh-82FN空冷式レシプロエンジンを搭載していた為、高々度での戦闘には不向きである。もっとも陸戦への戦術支援が主任務の当時のソ連空軍では、ドイツ空軍機との空戦も5000メートル以下の低空が多かった。

同時期の多くのソ連戦闘機は、主翼や桁が木製であるため強度の問題で、武装は全て機首に搭載されていた。後期に生産されたLa-5FNやLa-7では軽量化のため主翼の一部が全金属製となったものの、武装の配置は変更されていない。La-7ではそれまでのLa-5と同じ2門のShVAKを装備したが、モスクワの第381工場で作られた機体の一部は新型の20mm機関砲であるB-20を3門搭載していた。この3門搭載型はパイロットからの評価は高かったが、B-20の信頼性があまり高いものでは無かったこともあり生産数は368機程にとどまった。発展型のLa-9や11では23mm機関砲が3～4門と強化された。機首への多銃配置は、主翼への搭載ほど運動性が低下することがなく、またスペースの関係で搭載弾薬は多くできないが、命中率と瞬間的な発射弾数を優先したものと思われる。

ソ連では1947年頃まで使用され、チェコスロバキアでもスピットファイアMk.IXなどとともに戦後しばらく運用された。

La-9はLa-7の発展型で、Yak-9Pとともに1940年代後半ソ連の主力戦闘機となった。

バリエーション 
La-7 ()
 シュベツォフ ASh-82FNを搭載する主生産型。
La-7UTI ()
 複座の戦闘練習機型、584機生産された。
La-7TK ()
 TK-3ターボチャージャーを装備した高高度戦闘機。試作のみ。
La-7R ()
 機首のASh-82FNエンジンに加えてRD-1ロケットエンジンを尾部に搭載した戦闘機。試作のみ。

諸元 

 La-7
翼幅：9.80 m
全長：8.67 m
全高：2.54 m
翼面積：17.59 m2
空虚重量：2605 kg
離陸重量：3265 kg
発動機：シュベツォフ ASh-82FN 空冷式レシプロエンジン（） ×1
出力：1850 馬力
最高速度（地表高度）：597 km/h
最高速度：680 km/h
実用航続距離：635 km
実用飛行上限高度：10450 m
最大上昇力：1111 m/min
乗員：1 名
武装：
20 mm機銃 ShVAK （） ×2、または 20 mm機銃 B-20（） ×3
200 kgまでの爆弾（両翼下、片翼最大100 kg）

使用国 

 
 ソ連空軍
 ソ連防空軍
 ソ連海軍航空隊
 
 チェコスロバキア空軍

現存する機体

脚注

注釈

出典

参考文献 
 Stapfer, Hans-Heiri『La 5/7 Fighters in Action』Squadron/Signal Publications、1998年、ISBN 0-89747-392-2
 Moore, Jason Nicholas『Lavochkin Fighters of the Second World War』Fonthill Media、2016年
 『世界の傑作機 No.143 ラヴォチキン戦闘機』文林堂、2011年、ISBN 978-4-89319-195-3

関連項目 

LaGG-1 - LaGG-3 - La-5 - La-7 - La-9 - La-11
Yak-9
Yak-3：同じく1944年に運用が始まった機体。
Fw 190
La-7で活躍したパイロット
イヴァーン・コジェドゥーブ：La-7を操縦したソ連第一位のエース・パイロット。
アメト＝ハン・スルタン

ラヴォチキン設計局の航空機
ソビエト連邦の戦闘機
中村 将之（なかむら まさゆき、1986年10月9日 - ）日本中央競馬（JRA）・栗東トレーニングセンター所属の騎手。

騎手免許は平地競走、障害競走の両方を所持しているが、近年は障害競走の騎乗が中心となっている。

来歴 
2002年4月、第21期生としてJRA競馬学校騎手課程に入学。2005年、競馬学校騎手課程を卒業しJRAの騎手免許を取得し、谷潔厩舎でデビュー。同期に大野拓弥、鮫島良太がいる。

初騎乗は3月5日、阪神第5競走でメディアブリッツに騎乗し、4着。5月22日新潟第9競走のブレッザで初勝利を挙げる。同年12月11日に障害競走にも騎乗し、障害初騎乗で3着に入ると、翌年3月4日阪神第4競走でウインタクティクスに騎乗し、障害初勝利を挙げた。

2007年にはサヨウナラでヴィクトリアマイルに出走しGIレースに初騎乗。

2010年、東京ハイジャンプをイコールパートナーで制し重賞初勝利。

2012年7月9日にJRA通算100勝を達成。

2013年には4月から2か月半フランスに遠征をする。

2017年11月12日より栗東・松下武士厩舎所属となるが、2020年12月1日から再びフリーになる。

主な騎乗馬 
 イコールパートナー（2010年東京ハイジャンプ）
 シゲルジュウヤク（2012年新潟ジャンプステークス、2013年阪神スプリングジャンプ）
 オースミムーン（2014年京都ジャンプステークス）
 スマートアペックス（2021年東京ジャンプステークス）

成績

出典

関連項目 

 騎手一覧

愛知県出身の人物
日本の騎手
日本中央競馬会の騎手
障害騎手
栗東トレーニングセンターの人物
1986年生
存命人物
スイス国鉄RABDe500形電車 (SBB RABDe 500,Intercity-Neigezug,ICN) は、スイス連邦鉄道（スイス国鉄）が保有し運行を行っている制御付き自然振子式のインターシティ用電車編成である。2002年にスイスで開催された博覧会Expo.02に合わせ、2000年5月28日に運行を開始した。

バーン2000計画で計画され2004年に開業したマットシュテッテン-ロートリスト新線を経由する系統などでは、高速新線内で最高運転速度200km/hでの運転がされている。RABDe500形はシグ、フィアット(共に現アルストム)やアドトランツ(ボンバルディア・トランスポーテーションを経て現アルストム)とスイス国鉄が共同で開発を行った。

構造と編成 
RABDe500形は頻繁に2編成が併結運転を行っている。1編成あたり7両で構成され、そのうち2両は1等車、1両は食堂車と1等車（コンパートメント）の合造、残り4両は2等車となっている。1等車の若干の区画の特徴として、電源コンセントと携帯電話の受信用増幅器が装備されている点があげられる。また、コンパートメントの扉が無いことも特徴的である。

アドトランツからの受領不足から遅れて営業運転を開始したが、expo期間中には編成が揃い、現在では十分な編成が揃っている。

振子機構はコロで車体を支持する振子装置を電動機械式アクチュエータにより駆動する強制振子方式で、シグが開発を担当した。日本のコロ式振子とは異なり自然振子はしない。制御装置はフィアットが担当しておりペンドリーノの技術が活かされている。枕ばねは車体を支える空気ばねが台車の中心に1つのみあるのが特徴で、車体ローリングに対する抵抗は空気ばねの両側に配置したトーションバー・スプリングで得ている。
また車体傾斜時のパンタグラフ補正機構として屋根上に電動機械式の傾斜機構を備えるほか、キハ283系気動車のものに似たリンク機構を介してボギー角と車軸の操舵角を連動させる半強制式の車軸操舵機構を備える。

運転区間 
2000年5月28日にザンクトガレンからウィンタートゥール、チューリヒ、ビール、ローザンヌ間で運転を開始している。現在は運行地域が拡大され、クロイツリンゲン、バーゼル、ジュネーヴなどにも広がっている。

ザンクトガレン – チューリッヒ中央駅 – ビエンヌ– ローザンヌ - ジュネーヴ（2001年7月10日から） 
バーゼルSBB駅 – ドゥレモン– ビエンヌ – ヌーシャテル – ローザンヌ - ジュネーヴ（2003年12月14日から）  
ビエンヌ – チューリッヒ中央駅 – ヴァインフェルデン – コンスタンツ - ロマンスホルン（2004年12月12日から） 
チューリヒ中央駅– ブルック – ベルン中央駅（2004年12月12日から） 
RegioExpress ジュネーヴ – ニヨン（2005年12月11日から） 
バーゼル – ツォーフィンゲン（2005年12月から） 
チューリッヒ中央駅 - アーラウ  
チューリッヒ中央駅 - ロールシャッハ

脚注

参考文献

関連項目 

スイスの鉄道
スイス連邦鉄道

スイスの電車
高速鉄道車両
車体傾斜式車両
2000年製の鉄道車両
トラニオン ()とは砲身や機械部品に取り付けられた円筒形の突起である。この突起は他の部品によって支持され、砲身や部品を旋回させる回転軸となる。またトラニオンによって部品が保持される。語源はフランスの古語「」に由来し、日本語では筒耳、あるいは、砲身を支える場合は砲耳（ほうじ）と呼ばれる。

大砲の砲耳 
大砲の砲耳は、火砲の質量中心に位置する2つの突起物であり、2輪〜4輪の移動可能な砲架に取り付けられる。砲耳は砲身を容易に俯仰させることから、一体鋳造された砲耳は軍事史家にとり、初期の野戦砲の最も重要な進歩の一種であるとされる。

中世 
1400年代初頭、より大型で強力な攻城砲の製造するため、これらを搭載する新しい方法が特別に設計されねばならなかった。補強された車輪、車軸、また砲の後方へ展開する架尾などから、頑強な砲架が製造された。砲は全長2.4m (8フィート) にまで及び、また撃ち出す鉄製の投射体は11kg (25ポンド) から23kg (50ポンド) の重量であった。こうした錬鉄製の球形弾の射撃は、石で作られた砲弾の砲撃と、射程と正確性を比較された。

砲耳は、必要とする角度へ砲身を仰起しやすいよう、しかし砲が配置された際に砲架から分解しなくてもよい程度に、可能な限り質量の中心部付近に備えられた。いくつかの砲は第2の砲耳を第1のものから数フィート後方に備え、こうした砲はより簡易に輸送できた。 砲は砲架が後方へ数フィート後退することで反動を処理するが、砲兵員もしくは軍馬の組により射撃位置へ戻すことができた。これは、こうした大型砲の急速な輸送や、輸送状態から砲撃位置への移動をより簡易にし、また砲兵と軍馬のチームは砲を牽引して任意の地点へ移動できた。

最初の重要性 
フランスのブルゴーニュで設計された砲耳を持つ攻城砲は、その性能のために、1465年から1840年まで重要な改善をほぼ必要としなかった。

シャルル8世とフランス陸軍はこれらの新型砲を第一次イタリア戦争に投入した。当時、軍事と砲術について優秀であると見なされていたが、イタリア人はフランスにおける攻城兵器の革新を予測しなかった。これ以前の野戦砲列の砲は、巨大で大口径の砲であった。この超大型砲に加え、巨大な石、または他の投射物が、目的地から目的地まで一緒に引きずって行かれた。こうした巨大なものは包囲戦にのみ有効に投入でき、より多くの場合、戦場では心理的な効果しかもたらさなかった。こうした巨大な臼砲を保有することは、どのような陸軍にも勝利を保証するものではなかった。フランス軍はこうした巨砲の限界を理解しており、彼らの努力をより小型で軽量な砲の改善へと傾注していた。使用された砲はより小型で、より扱いやすい投射物をさらに多量の装薬と組み合わせていた。こうした要素と共に砲耳を装備したのは2つの理由が鍵となっている。軍馬で編成されたチームは今やこれらの砲を充分速く輸送して部隊に追従できたこと、また砲撃の前に停止して、適切な射程を得るため砲を砲架から分解する必要が無かったことである。イタリアの歴史家・政治家であるフランチェスコ・グイチャルディーニはしばしば「歴史の父」とも呼ばれている。彼は、砲列が市街の防壁に対して非常に素早く配置され、緊密に並べられた砲は非常な速射を行ったこと、またこうした力、砲撃により加えられる損害の総計は、1日の問題から1時間の問題へ移行したと記述した。1512年のラヴェンナの戦いと1515年のマリニャーノの戦いで史上最初に見られるように、砲兵と砲は包囲下の都市に対する侵略軍の勝利について、非常に決定的な役割を果たした。都市は士気を保って最高7年の包囲に抗したが、これらの新兵器の出現により速やかに陥落した。

新兵器が非常に速く輸送され、戦術上重要な位置からより精密な照準ができるようになった時点で、防御側の戦術と防御施設は変更を余儀なくされた。2つの変更点は壕、そして丈を低めて傾斜をつけ、土砂を詰めこんだ城壁の追加である。この城壁は市街の周囲を包み、砲弾の威力を吸収した。また円形の監視塔は角張った稜堡へ代替された。こうした塔は「イタリアの影響」とみなされている。

誰であれ、こうした新兵器を持つ余裕がある者は、今まで彼らの軍に併合することのできなかった彼らの隣人や、より小規模な独立国を凌ぐ戦術的な利点を得た。より小規模な国家、例としてはイタリアの公国では複合化が始められた。またフランスやハプスブルク皇帝など、既存のより強大な存在は彼らの領土を拡大し、より強力な統制を維持した。貴族階級は彼らの領土と城が脅威に襲われたことから、彼らに課せられた税を払い、またより密接に彼らの統治者の要求に従い始めた。

砲耳を装着した攻城砲と共に従来よりも強力で大きな国家が形成されたものの、これによって強化された力を持つ近隣の政府の間には紛争が生じ始め、続く数世紀の間、ヨーロッパを苦しめ続けた。

サスペンションの筒耳 
サスペンション（懸架装置）の機構として使われる。

鉄道車両 

20世紀初頭にアメリカの鉄道車両メーカーであるJ.G.ブリル社が、Brill 27MCBをはじめとする一連のインターアーバン向け高速2軸ボギー台車を開発した際に、揺れ枕の過剰な揺動を抑止するために、トラニオンを導入した。

これは車体直下で台車の旋回を支える心皿と側受が作り付けられた上揺れ枕の左右両端上面に突き出したピンと、台車の主要構造物である左右の側梁とそれらの間に渡されたトランサム（横梁）を強固に結合するガゼットプレートと呼ばれる部品に設けたピンの間に、トラニオン・タイロッドと呼ばれる両端にユニバーサルジョイントを組み込んだリンク機構を組み付けて連結、各ピンおよびジョイント部の摩擦力によって鋭敏な揺れ枕の揺動を抑制することで高速走行時に発生する蛇行動現象やビビリ振動を阻止する機構である。

この機構は高速運転時の乗り心地改善に大きな効果を発揮したが、開発元であるJ.G.ブリル社が特許申請しその保護対象となり、しかも同社が特許ビジネスを展開したため、その保護期間中の採用事例は同社純正品および同社の許諾の下で製造された正規ライセンス品に限られ、一般化しなかった。

もっともこの機構は高速台車の乗り心地改善に有用であったため、特許が切れた第二次世界大戦後、同種の原理に基づく機構がボルスタアンカーとして急速に普及した。

自動車

脚注 

機構 (工学)
回転
機械要素
大砲の部品・構造
鉄道車両の台車