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ガイウス・ルタティウス・カトゥルス（、生没年不詳）は紀元前3世紀後期の共和政ローマの政治家・軍人。紀元前220年に執政官（コンスル）を務めた。

出自
プレブス（平民）であるルタティウス氏族の出身。コグノーメン（第三名、家族名）のカトゥルスは子犬を意味する。氏族最初の執政官は紀元前242年の執政官ガイウス・ルタティウス・カトゥルスであり、その息子が紀元前220年の執政官カトゥルスである。

経歴
紀元前220年、カトゥルスは執政官に就任。同僚執政官はルキウス・ウェトゥリウス・ピロであった。カピトリヌスのファスティの紀元前 221年 - 紀元前219年の分は欠落しているが、354年のローマ歴（Chronographus anni 354）では、この年の正規執政官はマルクス・ウァレリウス・ラエウィヌスとクィントゥス・ムキウス・スカエウォラであったとする。しかし、両者は比較的は早く辞任せざるを得なかったと推測される。両者共にクラウディウス氏族の一派に属しており、対立するアエミリウス氏族とコルネリウス・スキピオ家との政治抗争に巻き込まれたものと思われる。

執政官に就任したカトゥルスとピロは、アルプス方面に進軍しその土地の多くの部族を大きな困難なく征服した。しかし、この遠征に関する詳細は不明である。

脚注

参考資料
ヨハナス・ゾナラス『年代記』
Broughton R. "Magistrates of the Roman Republic" - New York, 1951. - Vol. I. - P. 600.
Johnson, Paula, "Fabius, Marcellus and Otacilius: The Alliance That Never Was", 
Dorey, TA, "The Treaty With Saguntum"

関連項目
共和政ローマ執政官一覧
ルタティウス氏族
ローマ・ガリア戦争

 

紀元前3世紀の古代ローマ人
かとうるす かいうす 2
共和政ローマの執政官
生没年不詳
西口 拓子（にしぐち ひろこ）は、日本のドイツ文学者。早稲田大学理工学術院社会文化領域教授。日本児童文学学会特別賞受賞。

人物・経歴 
神奈川県出身。東京外国語大学でドイツ語を専攻し、1992年から93年までゲッティンゲン大学留学（文部省派遣留学生）。1999年通訳案内業免許（ドイツ語）取得。2003年東京外国語大学大学院地域文化研究科博士後期課程修了、博士 (文学)。

2007年専修大学経営学部専任講師。2008年ドイツ語技能検定試験出題委員。2009年専修大学経営学部准教授。2011年コブレンツ・ランダウ大学特別研究員。2015年専修大学経営学部教授、カッセル大学ドイツ語学文学科訪問教授。

2019年早稲田大学理工学術院創造理工学部社会文化領域教授。主にグリム童話を研究し、2022年には『挿絵でよみとくグリム童話』で日本児童文学学会特別賞を受賞した。

著書 
『そのまま使える!ドイツ語会話表現集』東洋書店 2011年
『ヴィッテンベルクでドイツ語・文法 = Deutsch Lernen in Wittenberg』（柴田隆, 寺尾格と共著）同学社 2012年
『挿絵でよみとくグリム童話』早稲田大学出版部 2022年

脚注 

ドイツ文学者
ドイツ語通訳
日本の児童文学研究者
日本の女性言語教育者
博士（文学）取得者
早稲田大学の教員
専修大学の教員
東京外国語大学出身の人物
神奈川県出身の人物
生年未記載
存命人物
武田 均（たけだ ひとし、1949年12月17日 - ）は、日本の実業家。日本興業社長、会長。

来歴 
岡山県出身。1974年駒澤大学法学部卒業。 積水樹脂入社。

2003年常務執行役員、2008年専務取締役、2011年積水樹脂商事社長を経て、2012年日本興業社長に就任。2014年会長。

略歴 
 1974年3月  積水樹脂入社
 2003年6月  積水樹脂 常務執行役員
 2004年6月  同社 取締役
 2007年6月  同社 常務取締役
 2008年6月  同社 専務取締役
 2011年     積水樹脂商事 代表取締役社長
 2012年4月  日本興業 顧問
 同年 6月  同社 代表取締役社長に就任
 2014年 6月  同社 取締役会長
 同年10月  積水樹脂アセットマネジメント 代表取締役社長
 2015年 4月  積水樹脂商事　代表取締役社長

出典

外部リンク 
 日本興業 役員一覧

日本の実業家
駒澤大学出身の人物
岡山県出身の人物
1949年生
存命人物
S.E.F. トレス1903（Società di Educazione Fisica Torres 1903）は、イタリア・サルデーニャ自治州サッサリを本拠地とするサッカークラブである。略称はトレス。2015-16シーズンは、セリエD・ジローネGに所属している。

歴史 
1903年にポリスポルティーヴァ・サッサリ・トレス (Polisportiva Sassari Torres) として設立。2006年に一度破産した後にサッサリ・トレス1903 (Sassari Torres 1903) として再建され、セリエC2（4部）に編入された。2008年、財政難のために再び活動停止し、ASDトレス・カルチョ（Associazione Sportiva Dilettantistica Torres Calcio）として、アマチュアのプロモツィオーネから再び出直しとなった。

2013年、レガ・プロ・セコンダ・ディヴィジオーネ（4部）復帰を果たし、現在のチーム名に改称された。

2014-15シーズンは11位で終えたが、八百長問題が発覚し、翌シーズンのセリエD降格処分が裁定で下された。

タイトル 
なし

過去の成績 
 2005-06 セリエC1・ジローネB 3位 財政難で降格
 2006-07 セリエC2・ジローネA 12位
 2007-08 セリエC2・ジローネA 13位 破産でプロモツィオーネ降格
 2008-09 プロモツィオーネ・サルデーニャ・ジローネB 1位 昇格 
 2009-10 エッチェッレンツァ・サルデーニャ 10位
 2010-11 エッチェッレンツァ・サルデーニャ 2位
 2011-12 エッチェッレンツァ・サルデーニャ 1位 昇格
 2012-13 セリエD・ジローネG 1位 昇格
 2013-14 レガ・プロ・セコンダ・ディヴィジオーネ・ジローネA 12位 降格 特別残留
 2014-15 レガ・プロ・ジローネA 11位 八百長により降格
 2015-16 セリエD・ジローネG

歴代所属選手 
 ジャンフランコ・ゾラ 1986-1989
 アントニオ・ランジェッラ 1999-2002

脚注

外部リンク 
オフィシャルサイト

イタリアのサッカークラブ
サルデーニャ州のスポーツ
サッサリ県
Su-9(スホーイ9、スホイ9；ロシア語:スー・ヂェーヴャチ)又は«K»(«»カー)は、ソ連のスホーイ設計局で開発された戦闘爆撃機である。同時期により優れたYak-17やMiG-15などの開発が進んだこともあり、量産はされなかった。のちに同じ名称を持つ別の機体(Su-9)が生産されたため、現代では当機については「初めのSu-9」()と呼ぶことが多い。DoDが割り当てたコードネームはType 8。

概要 
初めのSu-9(以後単に「Su-9」と表記)は、それまでSu-2レシプロ軽爆撃機の設計などの実績しかなかったスホーイ設計局にとって初のジェット機となった。第二次世界大戦下に鹵獲されたナチス・ドイツのMe 262に最終的な設計では影響を受け似通っていたが、元々はコピーではなかった。

当初、計画は「偉大なる戦闘機の王様」として知られていたポリカールポフ設計局のニコライ・ポリカールポフと中型爆撃機Yer-2の開発で知られるエルモラーエフ設計局のウラジーミル・エルモラーエフによって始められたが、1944年7月30日にはポリカールポフが胃癌で、12月31日にはエルモラーエフがチフスで相次いで没したことにより、計画は翌1945年3月にエルモラーエフ設計局を吸収したスホーイ設計局によって継承されることとなった。

Su-9は、1946年に初飛行を果たし、1947年8月3日にトゥーシノ飛行場で行われた航空パレードで公開され、三日後に最終飛行試験が開始された。飛行試験では1948年5月25日までに136回の飛行を終えてこれを完了した。最高時速885キロ、高度8,000メートル、44分の飛行時間を記録した。片方のエンジンが作動せずとも、良好な操縦性を維持していた。同機の生産は推薦されたものの、MiG-9やYak-15よりも開発が大幅に遅れたため、ソ連政府はこれを拒否し計画は中止された。また、このときアメリカ合衆国はSu-9の存在を確認し、「」という識別番号をつけた。番号を付与するという方式は正式名称の明らかにならない敵機であるソ連機を識別するために考案された手段であったが、あまり効率的ではなかったのでのちにいわゆるNATOコードネームに取って代わられた。

2基のRD-10()ターボジェットエンジンを搭載していたSu-9だが、スホーイはエンジンをTR-1()に変更した発展型のSu-11 «LK»や、それをさらに改修したSu-13 «TK»などの開発も行ったが、Me 262に似すぎていることからヨシフ・スターリンから嫌われ、どの機体の量産化も認められなかった。加えて、大型後退翼機のSu-15 «P»の墜落、Su-17 «R»の開発失敗を拠り所にソ連中央よりサボタージュを行ったとして批判され、スホーイ設計局は閉鎖が命ぜられた。

各型 
Su-9 / 
RD-10エンジンを搭載した試作戦闘爆撃機。設計局名称として«K»(カー)とも呼ばれた。 Su-9(«K»)
Su-11 / 
TP-1エンジンを搭載した発展型。設計局名称として«LK»(エルカー)とも呼ばれた。
Su-13 / 
前線戦闘機として開発された、Su-11の発展型。TP-1に換え、より強力なRD-500エンジンを搭載した。主翼はSu-11に比べ相対的な厚みを9 %まで減少され、水平尾翼は後退翼となった。設計局名称として«TK»(テーカー)とも呼ばれた。

スペック (Su-9) 
 全幅：11.20 m
 全長：10.55 m
 翼面積：20.20 m2
 空虚重量：4,060 kg
 通常離陸重量：5,890 kg
 発動機：RD-10() ターボジェットエンジン ×2
 出力：900 kg/s ×2
 最高速度：885 km/h
 実用航続距離：1,200 km
 最大上昇力：5,000 m/min
 実用上限限度：12,800 m
 乗員：1 名
 武装：
 37 mm機関砲N-37() ×1(弾数40発)、23 mm機関砲NS-23() ×2(弾数2 門共通で200発)
 250 kg爆弾FAB-250() ×2、または500 kg爆弾FAB-500() ×1(但し、爆弾搭載に際しては37 mm機関砲は機体から降ろす必要あり)

運用国

脚注

参考文献 
 Gordon, Yefim. Early Soviet Jet Fighters. Hinckley, Leicestershire, UK: Midland, 2002. .
 『世界の傑作機 No.120 スホーイSu-15“フラゴン”』文林堂：初めのSu-9、Su-9/11/15シリーズ全般。

関連項目 
 Me 262 - 世界初の実用ジェット戦闘機

外部リンク 

 ) 
  
  

ソビエト連邦の戦闘機
スホーイ設計局の航空機
ソ連・ロシアの試作機
養液土耕（ようえきどこう）とは、灌水同時施肥栽培のことである。

概要 
培地に土を用いるので、土の緩衝機能が活かされるのが特徴（培地に土を用いなければ、養液栽培になる）。もともと乾燥地であるイスラエルなどで使われていた技術が、近年は日本にも花や野菜栽培で導入、実用化されている。

水に肥料を溶かした液肥を用い、これを施用することで、灌水と施肥を同時に行う。塩類集積を抑制し、水と肥料を、効率よく利用することができる。

灌水方法は大きく分けて2通りある。地上部から液肥を点滴により滴下する方法と、地中にパイプを埋めてそこから液肥を与える方法である。

リアルタイムで栄養診断、土壌診断を行い、灌水で肥料、水を過不足無く与えるが、多くはマニュアル化されている。必要最小限の養水分を少量、複数回に分けて与えるから根域が一定範囲に限られ、生育、草勢の制御が容易で、収量、品質の向上のみならず、少ない施肥量が過剰施肥を防ぐ。

ただし土づくりは不要ではなく、有機物を入れないと気相率が下がるため、腐りにくく肥料分の少ないモミガラを施用するむきもある。

養液土耕栽培システムは潅水装置と点滴チュープ（または埋設パイプ）で構成され、土耕栽培からの移行は容易でコストも安価である。灌水装置には、簡易型からコンピュータ制御のハイエンドまで多くの選択肢がある。

ようえきどこう
東和町（とうわちょう）は、宮城県北東部、岩手県との県境にあった町である。2005年4月1日に合併により、登米市となった。

地理 
宮城県登米郡に属し、同県北部に位置した町である。総面積の80%が山林である。
 山：高城山、蚕飼山
 河川：北上川、二股川

隣接していた自治体 
 宮城県
 登米郡中田町、登米町
 本吉郡志津川町、本吉町
 岩手県
 東磐井郡藤沢町
 西磐井郡花泉町

歴史 
 1889年4月1日 - 市町村制施行により、後の東和町の区域に米川村、錦織村、米谷村（まいやむら）が成立する。
 1956年9月30日 - 米川村と錦織村が合併し、日高村となる。
 1956年12月11日 - 米谷村が町制施行し、米谷町となる。
 1957年5月1日 - 米谷町と日高村が合併し、東和町が発足する。
 2005年4月1日 - 登米郡内各町および本吉郡津山町と合併し、登米市となる。

行政 
 最後の町長：浅野敬（2001年5月〜）

教育 
 高等学校
 宮城県米谷工業高等学校
 中学校
 東和町立東和中学校
 1976年（昭和51年）に米川中学校、錦織中学校、北上中学校が統合
 小学校
 東和町立米谷小学校
 東和町立錦織小学校
 東和町立米川小学校
 東和町立嵯峨立小学校
 東和町立鱒淵小学校
 幼稚園・保育所
 米谷幼稚園
 米川聖マリア保育園
 鱒淵保育所
 錦織保育園
 嵯峨立保育所

姉妹都市・提携都市

海外 
  バーノン市
 1986年（昭和61年） 8月22日提携

交通

鉄道 
町内に鉄道路線は無い。かつて仙北鉄道に米谷駅があったが、中田町に所在していた。

道路 
 一般国道
 国道346号
 国道398号
 国道456号
 都道府県道
 宮城県道・岩手県道188号綱木黄海線
 宮城県道・岩手県道189号東和薄衣線
 宮城県道202号東和登米線
 宮城県道233号馬籠東和線

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 
 鱒淵川のゲンジボタル
 馬頭観音堂（華足寺）
 米川カトリック教会
 後藤寿庵の碑
 三経塚（隠れキリシタンゆかりの地）
 不老仙館
 東陽寺（原田宗輔の菩提寺）
 三滝堂
 大慈寺 (米川の水かぶり)出発点
 蚕飼山（こがいさん）

祭り・イベント 
 米川の水かぶり - 2月の初午（国の重要無形民俗文化財/2018年ユネスコ無形文化遺産登録）
 綱木之里大名行列 - 9月第3日曜日
 キリシタンの里まつり - 6月の第1日曜日
 米谷の花火大会（2007年以降行われていない）

関連項目 
 宮城県の廃止市町村一覧

登米郡
登米市域の廃止市町村
1957年設置の日本の市町村
2005年廃止の日本の市町村
ねじ結び（ねじむすび）とは、ロープを芯に縛りつける結び方（ヒッチ）のひとつ。ねじり結び・立ち木結び・より結びともいう。英語ではティンバー・ヒッチ（Timber hitch）。

ねじ結びは1625年の『帆船教本』で紹介されている。

結び方

芯に対してひと結びを施した上で、芯に対して巻かれた部分に動端を何度か巻きつけることによって完成する。右図も参照。

巻きつけるときの向きは、ロープの撚りの向きと合わせるようにする。

特徴・用途

結びとしての強度はそれほど高くないが、動端を巻きつける回数を増やすことによって高めることができる。また、ロープが芯と同じ向きに荷重がかかる状況で使う場合は、ロープが引かれるにしたがって撚りがしまっていくような向きにするとほどけにくくなる。

小さな船を係留するときやキャンプで張り網を立ち木に縛るときなどに使用される。

関連する結び目
丸太結び
ねじ結びした上で、芯のすぐ近くの別のところにさらにひと結びを加える結び。引き綱結びともいう。

参考文献
ジェフリー・バドワース著、乙須敏紀訳 『結びのテクニック』 産調出版、2001年。ISBN 978-4882822363。
和田守健 『ロープの結び方』 舵社、2003年。ISBN 978-4807215119。
羽根田治 『結び方全書―暮らしに使える170の結び』 池田書店、2009年。ISBN 978-4262152257。
前島一義 『図解 実用ロープワーク』 成山堂書店、1999年。ISBN 978-4425481125。
小暮幹雄 『暮らしに役立つひもとロープの結び方』 新星出版社、2001年。ISBN 978-4405070783。
小暮幹雄 『図解 ひもとロープの結び方大事典』 日東書院本社、2006年。ISBN 978-4528011809。

結び目
ネイピア卿（）は、スコットランド貴族のロード・オヴ・パーラメント。

が1627年に叙されたのに始まる。

歴史 

スコットランド王ジェイムズ6世(イングランド王ジェイムズ1世)の廷臣(1575頃-1645)は、1627年3月2日の勅許状でスコットランド準男爵位の(マーチストンのネイピア)準男爵、ついで同年5月4日の勅許状でスコットランド貴族爵位マーキストンのネイピア卿に叙せられた（創設当初は直系の男系男子に限定される爵位だった）。その後のイングランド内戦に際して彼は初代モントローズ侯爵ジェイムズ・グラハムとともに王党派として行動し、キルシスの戦いに参加している。

初代卿の死後、その息子の(1625頃–1660)が2代卿を継承し、2代卿の死後はその息子アーチボルド・ネイピア(-1683)が3代卿を継承した。3代卿には子供がなかったため、1677年にネイピア卿位を一度王冠に返還し、彼の姉妹への継承や姉妹の子孫について女系継承を可能とする継承規定を付け加えたうえで再授与された。

3代卿の死で初代卿の男系男子は絶え、(マーチストンのネイピア)準男爵位は休止(dormant)となったが、ネイピア卿位は上記の追加規定により2代卿の長女ジーンと(カーノックの)第3代準男爵トマス・ニコルソンの間の長男である第4代準男爵トマス・ニコルソン(1669–1688)に女系継承されて存続した(4代卿)。彼は子供のないまま早世したので、叔母(2代卿の次女)の(-1706)が5代女卿を継承した。彼女の死後は、その娘エリザベスと第2代(サールズテーンの)準男爵の子である第3代準男爵フランシス・スコット(1702頃–1773)が6代卿を継承した。この継承に際して彼はスコット姓からネイピア姓に改姓した。

以降は6代卿の直系の男系男子によって継承されていく。

8代卿フランシス・ネイピア(1758–1823)は、スコットランド貴族の貴族代表議員(在職1796年-1806年、1807年-1823年)や(在職1802年-1816年)、フリーメイソンのの最高指導者(在職1788年-1790年)などを歴任した。

10代卿フランシス・ネイピア(1819–1898)は、外交官として各国公使・大使を歴任した後、植民地インドに赴任し、(在職1866年-1872年)、ついでインド総督代理(在職1872年)を務めている。帰国後の1872年7月16日の勅許状で連合王国貴族爵位セルカーク州におけるエトリックのエトリック男爵(Baron Ettrick, of Ettrick in the County of Selkirk)に叙された。これにより以降の当主は自動的に貴族院議員に列した。

現在の当主は15代卿(1962-)である。

現当主の保有爵位・準男爵位 
現在の当主は以下の爵位・準男爵位を保有している。
マーキストンの第15代ネイピア卿 (15th Lord Napier of Merchistoun)
(1627年5月4日の勅許状によるスコットランド貴族爵位)
セルカーク州におけるエトリックの第6代エトリック男爵 (6th Baron Ettrick, of Ettrick in the County of Selkirk)
(1872年7月16日の勅許状による連合王国貴族爵位)
(サールズテーンの)第12代準男爵 (12th Baronet "of Thirlestane")
(1666年8月2日の勅許状によるスコットランド準男爵位)

一覧

ネイピア卿 (1627年)およびエトリック男爵 (1872年) 
初代ネイピア卿 (1575頃–1645) 
2代ネイピア卿 (1625頃–1660)
3代ネイピア卿アーチボルド・ネイピア (-1683) 
4代ネイピア卿トマス・ニコルソン (1669–1688) 
5代ネイピア卿 (-1706)
6代ネイピア卿フランシス・ネイピア (1702頃–1773)
7代ネイピア卿ウィリアム・ネイピア (1730–1775)
8代ネイピア卿フランシス・ネイピア (1758–1823)
9代ネイピア卿 (1786–1834)
10代ネイピア卿・初代エトリック男爵フランシス・ネイピア (1819–1898)
11代ネイピア卿・2代エトリック男爵 (1846–1913)
12代ネイピア卿・3代エトリック男爵 (1876–1941)
13代ネイピア卿・4代エトリック男爵 (1900–1954)
14代ネイピア卿・5代エトリック男爵 (1930-2012)
15代ネイピア卿・6代エトリック男爵 (1962-)
法定推定相続人は現当主の息子マスター・オブ・ネイピア(儀礼称号)ウィリアム・アレグザンダー・ヒュー・ネイピア (1996-)

(サールズテーンの)準男爵 (1666年) 
初代準男爵サー・フランシス・スコット (1645–1712)
2代準男爵 (1670–1725) 
3代準男爵サー・フランシス・スコット (1702頃–1773) 
1706年に第6代ネイピア卿を継承。ネイピアと改姓

系譜図

脚注

出典

関連項目 
カーノック男爵

ロードシップ・オブ・パーラメント
宮崎西バイパス（みやざきにしバイパス）は、宮崎県の宮崎市大橋から宮崎市大字富吉に至る総延長5.7kmの国道10号バイパスである。ここでは宮崎西IC関連事業についても記述する。

概要 
 宮崎西バイパス
 起点：宮崎県宮崎市大橋3丁目
 終点：宮崎県宮崎市大字富吉（下富吉交差点付近）
 総延長：5.7km
 車線数：4車線（一部暫定2車線）

1974年（昭和49年）に事業化され、2000年（平成12年）に全区間での供用を開始した。このうち4車線化が完了しているは一部区間にとどまっており、途中に暫定2車線区間がいくつか存在する。

元々、国道10号は橘橋を渡り現在パチンコ店のある交差点（中村一丁目交差点）で国道220号と分岐し、西に進むコースであった（現在は一部が県道17号南俣宮崎線、その他は宮崎市道に格下げされているが、都市計画道路『宮崎内環状線』）。宮崎大橋の完成を期に、現状のデパート前での分岐に変更されており橘通りのアーケードは国道220号に変更されることとなる。

全線開通するまでは、旧道全線において渋滞が激しかったが現在はその他迂回できる幹線道路も完成し渋滞が緩和されている。

事業延長の変遷 
宮崎西バイパスの計画当初の総延長は5.3kmであった。

1995年、宮崎西IC関連の調査開始に伴い事業延長の見直しが行われる。当時バイパスの未供用区間であった浮田 - 富吉間（現・浮田ランプ以西の2.0km）は宮崎西IC関連に取り込まれ、西バイパスの事業区間は大橋3丁目 - 浮田間（総延長3.3km）に一旦縮小となる。

その後1997年に再び事業延長の見直しが行われ、今度は宮崎西バイパスが宮崎西IC関連（2.4km）を取り込む形となる。これにより最終的な事業延長は5.7kmとなり、結果的に当初の5.3kmから終点方向へ400m拡大される形となった。

歴史 
 1974年：宮崎西バイパス事業化。総延長5.3km。
 1988年3月：大橋3丁目（起点） - 大塚町（西の原交差点）間（1.4km）、4車線で供用開始。
 1989年4月：大塚町 - 大塚台西1丁目（高場池橋東詰）間（0.6km）、暫定2車線で供用開始。
 1995年：浮田 - 富吉間（2.0km）が宮崎西IC関連に取り込まれる。宮崎西バイパスの事業延長は3.3kmに縮小。
 1996年
 3月：大塚町 - 大塚台西1丁目間（0.6km）、4車線化完了。
 12月：大塚台西1丁目 - 浮田（浮田ランプ交差点）間（1.3km）、暫定2車線で供用開始。
 1997年：事業延長を再度見直し。宮崎西IC関連（2.4km）を宮崎西バイパスに取り込み、事業延長は5.7kmに拡大となる。
 2000年
 1月：浮田 - 富吉（宮崎西IC付近）間（2.0km）、暫定2車線で供用開始。
 3月：富吉（宮崎西IC付近） - 富吉（下富吉交差点付近）間（0.4km）、暫定2車線で供用開始により宮崎西バイパス全線開通。東九州自動車道と接続。
 2001年3月：浮田地区に生目高架橋（1.0km）が完成。暫定2車線で供用開始。
 2004年3月：生目トンネル北坑口 - 宮崎西IC付近（1.2km）、4車線化完了。

接続路線 
 宮崎県道17号宮崎南俣線
 宮崎県道334号生目浮田線
 宮崎県道9号宮崎西環状線
  東九州自動車道 - 宮崎西インターチェンジ

路線状況

車線数

出典

脚注

注釈

関連項目 
 国道10号
 高千穂通り
 宮崎北バイパス
 新富バイパス
 佐土原バイパス
 住吉道路
 高城バイパス
 東九州自動車道

宮崎県の道路
国道10号
TGBは、台湾の台湾金蜂（Taiwan Golden Bee Co., Ltd.）が製造するオートバイ・ATVのブランド。

1965年にピアジオの資金提供により子会社である前身の台湾ヴェスパが設立。1978年4月、ピアジオ、SYM、ルノー、ポラリスを株主として完全な独立ブランドとなる。モーターの製造はモト・モリーニが行った。

商品

二輪 
X LARGE 125/250EFI 
X LARGE 125R 
X LARGE 300EFI 
BULL&T RS 50/125 
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101S 50

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BLADE 550SL 
BLADE 550SE 
BLADE 550LT 
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TARGET 400 
TARGET 425 
TARGET 500 
TARGET 525 
TARGET 550IRS

外部リンク 
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「ストーリー・オブ・ボ・ディドリー」(The Story of Bo Diddley)は、ロックバンド、アニマルズ(The Animals)が1964年に発表した楽曲。著作者のクレジットは作曲 ボ・ディドリー、作詞 エリック・バードンとなっている。

録音は1964年7月31日にロンドンのディレイン・リー・スタジオ(DeLane Lea Studio)で行われ、同年10月に英国で発売されたファースト・アルバム「THE ANIMALS」に収録され、後にシングルカットされた。

概要
アメリカのロックン・ローラー、ボ・ディドリーの1955年のデビューヒット曲「Bo Diddley」を下敷きにしたいわゆる｢ボ・ディドリー・ビート(ジャングル・ビート)」に乗せて、ボ・ディドリーの生い立ちから、彼が名声を得た後、英国公演を行うまでの物語を、ロックミュージックの時代的な背景を交えながら、リードボーカルのエリック・バードンがトーキングスタイルで唄っている。また、曲中では、ジョニー・オーティス、ボビー・ヴィー、ビートルズ、ローリング・ストーンズのヒット曲の一節が引用されている。また、終盤でフェード・アウトする部分では、曲調がボ・ディドリーの別の作品「HEY！ BO DIDDLEY」に変化している。

引用されている楽曲
 Johny Otis ｢Crazy Country Hop」

ボ・ディドリーのジャングル・ビートを取り入れた白人ミュージシャンの楽曲として引用

 ボビー・ヴィー ｢サヨナラ・ベイビー」

ロックンロールの人気が衰えた頃にヒットしたティーン・ポップの楽曲として引用

 ビートルズ ｢A Hard Day's Night｣、ローリング・ストーンズ　｢I Wanna Be Your Man｣

60年代に入りアメリカのロックンロールの影響を受けたバンドが、英国リバプールやロンドンから出現したことに関連して引用

楽曲の構成
ジョン・スティールのドラムスは、ボ・ディドリーのオリジナルバージョンに忠実であるが、ボ・ディドリーのギターパートはギタリストのヒルトン・ヴァレンタインが控えめに奏でているが、リード楽器はアラン・プライスのオルガンが担っている。ベーシストのチャス・チャンドラーは、オリジナルバージョンのジャングル・ビートの特徴的なパターンではなくジャズ的なウォーキング・ベースを弾いている。

アニマルズが1963年に録音したライブバージョンでの演奏スタイルはストーリー・オブ・ボ・ディドリーとほぼ同じであるが、ベース・パターンがよりオリジナルバージョンに近く、ギターも音量が大きい。また、歌はエリック・バードンが独自の歌詞とメロディーラインをシャウトしており、バック・コーラスは「HEY BODIDDLEY」のパターンが用いられている。

その他
ジ・アニマルズに影響を受けた日本のロックバンド、ザ・モップスの解散記念アルバム「EXIT」(1974年)に収録されている「モップス・ヒストリー」は、ストーリー・オブ・ボ・ディドリーのフォーマットを踏襲しており、ボーカルの鈴木ヒロミツの語りの部分になると伴奏がボ・ディドリー調になる。

1964年のシングル
アニマルズの楽曲
とおりいおふほていとりい
『デス・ポイント/非情の罠』（デス・ポイント/ひじょうのわな、原題：52 Pick-Up）は、1986年制作のアメリカ合衆国のサスペンス・スリラー映画。

エルモア・レナード原作のハードボイルド小説「五万二千ドルの罠」（1974年）をジョン・フランケンハイマー監督、ロイ・シャイダー主演で映画化。レナードは脚本も担当。

あらすじ 
名うての実業家ハリーはある日、自分と愛人シニとの浮気現場を何者かによってビデオに撮られ、それをネタに恐喝される。これが公になれば、上院議員選挙への出馬を表明している妻バーバラにも火の粉が振りかかる。さらに脅迫犯はシニを殺害、ハリーがその犯人であるかのように装い、彼にさらなる脅しをかけてくる。

ハリーはシニの友人ドーリーンに協力を求め、脅迫犯に関する情報を得る。脅迫犯はポルノ映画館の支配人アランで、レオとボビーという仲間がいる事も分かった。

ハリーはアランに反撃を開始、アランに年間5万2000ドルを払うといって彼らの仲間割れを謀り、レオが殺された。しかし、アランはボビーとドーリーンをも殺害、バーバラを人質にとり、ハリーに身代金を要求してくる。

キャスト 
ハリー・ミッチェル：ロイ・シャイダー（吹替：羽佐間道夫）
バーバラ・ミッチェル：アン＝マーグレット（吹替：吉田理保子）
ドーリーン：ヴァニティ（吹替：小山茉美）
シニ：ケリー・プレストン（吹替：佐々木優子）
アラン・レイミー：ジョン・グローヴァー（吹替：富山敬）
レオ：ロバート・トレボア
ボビー：クラレンス・ウィリアムズ3世
マーク：ダグ・マクルーア

テレビ放映：1991年7月7日 テレビ朝日「日曜洋画劇場」

脚注

外部リンク 
 
 
 
 

1986年の映画
アメリカ合衆国のクライム・スリラー映画
アメリカ合衆国のサスペンス映画
不倫を題材とした映画作品
エルモア・レナード原作の映画作品
ロサンゼルスを舞台とした映画作品
ロサンゼルスで製作された映画作品
ジョン・フランケンハイマーの監督映画
キャノン・フィルムズの作品
『PaNic PaRadise』（パニック　パラダイス）は、レゲエ系のインディーズ・アーティストを集めたオムニバス・アルバム。1989年3月21日リリース。制作・発売はキャプテンレコード（現宝島社）。

概要 
キャプテンレコードは当時バンドブームに力を入れていた雑誌『宝島』が設立したインディー・レーベルである。
収録曲は1989年1月に六本木MOD STUDIOにてレコーディングされた。
収録バンドでもあるSkafunkのマネージャー（通称「もりりん」）がプロデューサーを務めた。推定売上枚数は三万枚。
5組の参加アーティストはその後いずれもメジャー・デビューを果たした。

収録曲 
「OFFICE」Skafunk
作詞・作曲：幼一／編曲：Skafunk
「コレクション」Skafunk
作詞・作曲：幼一／編曲：Skafunk
「踊りA.K.A.ソカ」ムスタングA.K.A.
作詞・作曲：マービン／編曲：ムスタングA.K.A.
「Wonderland?」ムスタングA.K.A.
作詞：スズキ＆マービン／作曲・編曲：ムスタングA.K.A.
「森のスーパーマーケット」KUSU KUSU
作詞・作曲：次郎／編曲：KUSU KUSU
「オレンジバナナ」KUSU KUSU
作詞:次郎／作曲：MAKO／編曲：KUSUKUSU
「いなごが飛んでる」FISHMANS
作詞・作曲：佐藤伸治／編曲:FISHMANS
「SpecialNight」FISHMANS
作詞・作曲：佐藤伸治／編曲:FISHMANS
「僕の歌は君の歌」ポテトチップス
作詞・作曲：もりくん／編曲:ポテトチップス
「もうあえない」ポテトチップス
作詞・作曲：もりくん／編曲:ポテトチップス

脚注 

1989年のコンピレーション・アルバム
ユードラ・ウェルティ（Eudora Welty、1909年4月13日 - 2001年7月23日）は、アメリカ合衆国の女性作家。

生涯 
ミシシッピ州ジャクソン生まれ。ミシシッピ州立女子大学、ウィスコンシン大学を経て、コロンビア大学で広告を学び、一時期広告業に携わる。1933 - 36年、WPA（Works Progress Administration）の仕事でミシシッピ州各地を訪ねる。

1936年、最初の短編「旅するセールスマン」を発表。1942年、1943年、1968年の3度にわたってオー・ヘンリー賞を受賞。1946年代表作『』。1954年『ポンダー家殺人事件』 でウィリアム・ディーン・ハウエルズ・メダル受賞。1972年『』でピューリッツァー賞受賞。1983年、The Collected Stories of Eudora Weltyで全米図書賞受賞。

日本語に翻訳された作品 
『デルタの結婚式』川上芳信訳 岡倉書房、1950年
『デルタの結婚式』丸谷才一訳『世界の文学 第51 (ベロー、ウェルティ)』中央公論社、1967年
「リヴィは帰った」鈴木敦子訳『心あたたまる河 現代アメリカ短篇小説集』木村毅編 緑園書房、1955年
「緑色のカーテン」田辺五十鈴訳「紫色の帽子」大原龍子訳『現代アメリカ文学全集 第15』荒地出版社、1958年
「新聞紙」三浦朱門訳『アメリカ短篇名作集』大橋健三郎編 学生社、1961年
「広い網」大原竜子訳『現代アメリカ文学選集 第3』荒地出版社、1967年
「親戚の人たち」須山静夫訳『現代アメリカ短編選集 第1』白水社、1970年
『大いなる大地』深町真理子訳 角川書店、1973年
「あるセールスマンの死」吉田誠一訳『現代アメリカ幻想小説』志村正雄編 白水社、1973年
「緑のとばり」『女ごころ : 現代アメリカ女流8人集』真野明裕訳 新書館、1974年
『マッケルヴァ家の娘』須山静夫訳 新潮社、1974年
『大泥棒と結婚すれば』青山南訳 晶文社、1979年
『黄金の林檎』杉山直人訳 晶文社、1990年
『黄金の林檎』ソーントン不破直子訳 こびあん書房、1991年
『ハーヴァード講演 一作家の生いたち』大杉博昭訳 りん書房、1993年
『ポンダー家殺人事件 : 言葉で人を殺せるか?』ソーントン不破直子訳 リーベル出版、1994年
「ある記憶」『20世紀アメリカ短篇選 下』大津栄一郎編訳 岩波文庫、1999年
「クライティ」藤井光訳『ゴシック短編小説集』クリス・ボルディック選、春風社、2012年
「声はどこから」渡辺佐智江訳『ベスト・ストーリーズ = THE BEST STORIES 2』若島正編、早川書房、2016年

脚注

外部リンク 
 

20世紀アメリカ合衆国の女性著作家
アメリカ合衆国の女性小説家
アメリカ芸術文学アカデミー会員
ピューリッツァー賞受賞者
全米図書賞受賞者
国民芸術勲章受賞者
フルブライト奨学生
ミシシッピ州ジャクソン出身の人物
コロンビア大学出身の人物
ウィスコンシン大学出身の人物
ザ・ニューヨーカーの人物
1909年生
2001年没
ウインズ神戸（ウインズこうべ）は、兵庫県神戸市中央区にある日本中央競馬会 (JRA) の場外勝馬投票券発売所 (WINS) の一つである。

兵庫県競馬組合の場外勝馬投票券発売所である神戸場外発売所（こうべじょうがいはつばいじょ）としても営業しており、本項では兵庫競馬場外としての事業についても記述する。

概要 
ウインズ神戸は1953年（昭和28年）に開設された。当初は、元町商店街の南側にある旧館のみであった。しかし、建物が老朽化しており手狭になったので、昭和50年代はじめに新館を建設することになった。候補地として日本中央競馬会が目をつけたのが、阪神電鉄が元町駅前に所有する元ニュース映画館の跡地である。当時は神戸阪神タクシーの乗り場として利用されており、阪神電鉄は折からの異人館ブームによる神戸ブームにあやかって再開発を計画していたが、当時の元町地区の店舗はオーバーフロア気味で結論を持ち越していた。その折にもたらされた日本中央競馬会の申し入れは同社にとって願ってもない話であり、電鉄会社が場外勝馬投票券発売所を建設することの是非について賛否両論あったもののこの計画が進められた。

しかし、地元からは元町商店街を中心に猛烈な反対運動が起こり、一方元町高架下商店街は賛成派となって、両者から市会に対する陳情合戦となった。神戸市では、市会での議論が決着するまで建築確認申請を保留するという姿勢をとっていたが、法令の定めにない事由で建築確認を差し止めるのは法令の趣旨に反することから確認を出したため、阪神電鉄はこれを受けて強制着工に踏み切った。この模様は当日テレビのニュース番組で放映されたが、地元住民の悲痛な反対の叫び、これに対して関係者がハンドマイクを片手にひたすら説得しようとする光景からは、長年にわたる両者の戦いの疲れが滲み出ていた。

完成後、阪神電鉄は約束どおり周辺の道路を整備するとともに、元町駅から場外勝馬投票券発売所へ向かう客と一般客の通路を完全に分離。また場外勝馬投票券発売所の客はすべて建物内に収容されている。

1995年（平成7年）1月17日の阪神淡路大震災で自動発売所や投票所中心に壊滅的な被害を受けたが、同年5月20日に再開した。

施設

ウインズ神戸A館 
7階建てで、1階と2階が窓口と売店、3階から上が発売所となる。

A館はJR・阪神元町駅の真正面にある（全国のウインズで最も駅に近い）ので利用者が多く、競馬開催日は駅と同館を結ぶ横断歩道では信号機以外に整理員が誘導するという二重制御体制がとられる。

 交通
 JR神戸線、阪神電鉄 元町駅から徒歩1分
 神戸市営地下鉄海岸線 みなと元町駅東出口から徒歩5分
 神戸市営地下鉄西神線・山手線 県庁前駅から徒歩5分

ウインズ神戸B館 
地上5階・地下3階建てで、B館は兵庫県競馬組合の神戸場外発売所としても使用されている（下記）。

 交通
 神戸市営地下鉄海岸線 みなと元町駅東出口から徒歩2分
 JR神戸線、阪神電鉄、元町駅から徒歩5分
 阪急電鉄、花隈駅から徒歩5分

発売・払戻時間 
ウインズ神戸の開館時間は以下の通り。
〈開催日 - A・B両館共通〉
 発売：原則として9時から（前日発売は17時まで）
 払戻：原則として9時から
 〈非開催日 - A館のみ〉
 払戻：原則として前週の開催最終日の翌日（通常月曜日）10時から16時まで（現金のみ。JRA-UMACAの払い戻し不可）
※ただし、月曜日が祝日と年末年始に当たる場合は、原則として火曜日に払い戻しを行う（月曜日が祝日と重なり、かつ競馬の開催がないとき、並びに火曜日が祝日・年末年始に当たる場合は休館）。

神戸場外発売所 
1997年（平成9年）から神戸場外発売所として兵庫県競馬組合（園田競馬場・姫路競馬場）の馬券が発売されている。発売は開催日のみの火曜・水曜・木曜10時から20時30分まで。

園田競馬場の薄暮競走（そのだサマー競馬）や兵庫県競馬組合が扱うナイター競走の場間場外発売（門別競馬場、大井競馬場、川崎競馬場、高知競馬場）が行われない場合は、営業終了を17:00に繰り上げる。また園田競馬場のナイター競走は金曜日に行われるので、発売されない。

神戸場外発売所としての発売と払戻はウインズ神戸のB館のみで行なわれる。なお規定により12月28日から1月3日は開館していなかったが、2007年度（同年12月29日から2008年1月3日）より年末年始も開館することとなった。

脚注

外部リンク 
 ウインズ神戸 - 日本中央競馬会
 園田・姫路競馬場 神戸場外発売所

場外勝馬投票券発売所
神戸市中央区の建築物
神戸元町
バードストーン (Birdstone) はアメリカ合衆国の競走馬、種牡馬。主な勝ち鞍に2004年のベルモントステークス、トラヴァーズステークス、2003年のシャンペンステークス。

戦績 
特記事項なき場合、本節の出典はEQIBASE

2002年8月2日、サラトガ競馬場のメイドン競走でデビューし、2着ボールドラヴに12馬身2分の1差をつけて勝ち上がる。続くG1競走ホープフルステークスこそシルバーワゴンの4着に終わるが、3戦目シャンペンステークスではチャペルロイヤルに2馬身2分の1差つけて重賞初勝利をG1競走で達成した。3歳初戦、ガルフストリームパーク競馬場のアローワンス競走を勝つものの、のG2競走レーンズエンドステークスはシニスタージーから10馬身4分の3離された5着に終わり、三冠の第一戦ケンタッキーダービーも勝ち馬スマーティージョーンズから約15馬身離された8着に終わる。プリークネスステークスをパスしてベルモントステークスに向かい、レースでは7番人気だったものの無敗の二冠馬となって三冠に王手をかけていたスマーティジョーンズを差し切って三冠達成を阻止して優勝。鞍上のエドガー・プラードも、2002年に三冠を賭けていたウォーエンブレムをサラヴァで阻止して以来二度目の三冠阻止を果たした。夏のトラヴァーズステークスも早めに進出してそのまま押し切りG1競走3勝目。このころから3歳最強と目されるようになるが、秋のブリーダーズカップ・クラシックではゴーストザッパーから12馬身半差離された7着に終わり、レース後に左前球節の骨折が判明したため、引退した。

競走成績 
以下の内容は、EQIBASEの情報および記載法に基づく。

引退後 
引退後はゲインズウェイファームで種牡馬入りした。2008年初出走の初年度産駒のうちマインザットバードがケンタッキーダービーを、サマーバードが父子制覇となるベルモントステークスをそれぞれ制し、2010年度の種付料が3万ドルに上昇した。しかし、続くG1競走優勝馬が現れず、2020年度は10年前の6分の1にあたる5000ドルにまで低下している。そして、同年の種付けシーズン終了をもって種牡馬を引退。オールドフレンズへ移動した。

代表産駒 
マインザットバード - ケンタッキーダービー (G1)
サマーバード - ベルモントステークス (G1) 、トラヴァーズステークス (G1) 、ジョッキークラブゴールドカップステークス (G1)

血統表 

半姉にバードタウン（ケンタッキーオークスなど）。

脚注

外部リンク 
 

米はあとすとおん
サラブレッド
アメリカ合衆国生産の競走馬
アメリカ合衆国調教の競走馬
アメリカ合衆国供用種牡馬
『民衆の敵』（みんしゅうのてき）は、1946年に東宝が製作・配給した日本映画で、今井正監督の戦後第1作である。第1回毎日映画コンクール監督賞受賞作品。戦時中に増産映画の名手であった今井が、戦時中の工場での財閥の横暴を描いた。美術を松山崇が担当した。

あらすじ
戦時中の1944年（昭和19年）。私腹を肥やそうとする大東財閥の小谷理事長はある民需肥料工場を吸収し、軍需工場に転換しようとする。戦争終結後の業界支配を睨んでのことだった。一方、大東財閥の化学部門を管轄する花園子爵が経営する豪奢なクラブには、軍幹部や官僚などを集め、享楽の限りを尽くしていた。

やがて軍需工場に転換すると、工場長の金子茂の権限は軍人たちに奪われた。ある日の事故をきっかけに金子は、部下の大塚靖司と協力して、財閥支配を打ち破ろうとするが、憲兵に拘引されてしまう。

キャスト
大塚靖司：藤田進
富永はるみ：花柳小菊
金子茂：河野秋武
小谷理事長：志村喬
花園直隆：江川宇禮雄
安藤：菅井一郎
安藤の妻とき：田中筆子
安藤の娘たえ子：河野糸子
秘書中田：深見泰三
みどり：浜田百合子
徴用工丸山：田中春男
社員木村：鈴木左衛門
田村社長：鳥羽陽之助
憲兵曹長：光一
政治ゴロ玉井：浅田健三
中尉監理官：江見渉
会計課長後藤：大倉文雄
大東総本社部長：小島洋々
田村秘書：三田國夫
将官：清水将夫

出典

参考文献

外部リンク 
 
 

1946年の映画
東宝製作の映画作品
日本のドラマ映画
今井正の監督映画
八住利雄の脚本映画
日本の白黒映画
早坂文雄の作曲映画
工場を舞台とした作品
メルキュ＝ギャラベ （Mercus-Garrabet）は、フランス、オクシタニー地域圏、アリエージュ県のコミューン。

地理
ピレネー山脈の中にあるメルキュ＝ギャラベは、メルキュ、ギャラベ、アンプランの3つの集落、ジャルナ、クロキエの村落から構成される。

コミューンの産業化は重い後遺症を残した。アルミニウム工場ペシネはいまだに土壌汚染・大気汚染・水質汚染の要因となっている。

人口統計

参照元:1999年までEHESS、2004年以降INSEE

史跡
メルキュのサン・ルイ教会 - 12世紀の建物で、長石と花崗岩が使われている。
ギャラベの悪魔橋 - 各地にある同じ名称の悪魔橋と同様に、悪魔がつくったという伝説を持つ

脚注

アリエージュ県のコミューン
クロウフォード郡（）は、アメリカ合衆国オハイオ州の北部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は43,784人であり、2000年の46,966人から6.8%減少した。郡庁所在地はビューサイラス市（、、人口12,362人）であり、同郡で人口最大の都市でもある。

郡名はアメリカ独立戦争時の軍人ウィリアム・クロウフォード大佐に因んで名付けられた。

クロウフォード郡はその全体で、ビューサイラス小都市圏を構成している。

地理 
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は402.70平方マイル (1,043.0 km2)であり、このうち陸地401.79平方マイル (1,040.6 km2)、水域は0.91平方マイル (2.4 km2)で水域率は0.23%である。

郡内の主要河川はサンダスキー川とオエンタンギー川である。

隣接する郡 
 セネカ郡 - 北
 ヒューロン郡 - 北東
 リッチランド郡 - 東
 モロー郡 - 南東
 マリオン郡 - 南西
 ワイアンドット郡 - 西

人口動態 

以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。

郡区 
クロウフォード郡は下記16の郡区に分割されている。

都市 
 ビューサイラス - 郡庁所在地
 ガリオン

村

未編入の町

脚注

参考文献 
 John E. Hopley, History of Crawford County and Ohio: Containing a History of the State of Ohio, from its Earliest Settlement to the Present Time... Chicago: Baskin and Battey, Historical Publishers, 1881.

外部リンク 

 Crawford County Government's website - 公式サイト

オハイオ州の郡
1820年に成立した行政区画
『Side B complete collection〜e.B 2〜』（サイド・ビー・コンプリート・コレクション イービー・ツー）は、シドの通算10枚目のアルバムであり、メジャー初のカップリングベスト。2013年8月21日に、キューンレコードから『Side B complete collection〜e.B 3〜』と2作同時に発売された。

解説 
前作『SID 10th Anniversary BEST』から7か月弱でのリリース。また、カップリングベストとしては、前作『Side B complete collection〜e.B〜』からおよそ5年ぶりのリリースとなる。メジャーデビューシングル「モノクロのキス」から14thシングル「恋におちて」までのB面曲を2作に分けて収録。また、新曲がそれぞれ1曲ずつ収録され、本作には「CELEBRITY」が収録されている。初回仕様限定で「SID　10th Anniversary スペシャルキャンペーン」に応募できる応募券、先着購入特典でメンバーソロポスター（4種のうちランダムで1種）がそれぞれ封入されている。

収録曲 
 cut
 作詞：マオ　作曲：御恵明希
 「レイン」のB面曲。
 レイニーデイ
 作詞：マオ　作曲：shinji
「S」のB面曲。
 season
 作詞：マオ　作曲：御恵明希
 「モノクロのキス」のB面曲。
 怪盗ネオン
 作詞：マオ　作曲：shinji
 「one way」のB面曲。
 暖炉
 作詞：マオ　作曲：shinji
 「乱舞のメロディ」のB面曲。
 走馬灯
 作詞：マオ　作曲：shinji
 「V.I.P」のB面曲。
 日傘
 作詞：マオ　作曲：shinji
「嘘」のB面曲。
 CELEBRITY
 作詞：マオ　作曲：御恵明希
 新曲。

B
B面集
2013年のベスト・アルバム
土屋 哲男（つちや てつお、1948年（昭和23年）2月24日 - ）は、日本の政治家。元長野県東御市長（1期）。

来歴 
長野県小県郡祢津村（現東御市）生まれ。亜細亜大学商学部卒業。旧東部町議会議員から、平成14年（2002年）町長となる。平成の大合併では、北御牧村との新設合併を推進し、同16年（2004年）、東御市の初代市長となった。同30年（2018年）旭日双光章受章。

脚注

参考文献 
『新訂 現代政治家人名事典 : 中央・地方の政治家4000人』日外アソシエーツ、2005年。
『全国歴代知事・市長総覧』日外アソシエーツ、2022年。

東御市長
長野県の市町村議会議員
旭日双光章受章者
亜細亜大学出身の人物
長野県出身の人物
1948年生
存命人物