Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
政府通信保安局(Government Communications Security Bureau,GCSB)は、ニュージーランドの情報機関である。

概要 
GCSBはSIGINT、通信傍受を行う組織である。UKUSA（英米同盟）の一員としてアメリカ国家安全保障局やイギリス政府通信本部と連携して活動する。また、政府の通信の保護とサイバー・プロテクションはGCSBの責任である。関連技術の研究も行う。

GCSBの担当大臣は首相が兼務するのが慣例である。また、情報保安監察総監と、議会の情報保安委員会の監督を受ける。GCSBは通信傍受により得た情報を、それを必要とする各部署に供給する。また、政府機関の通信保安態勢のチェックとアドバイスを行う。まとめれば以下の通り。

海外通信の収集・分析・報告
軍の活動擁護
政府機関への通信・情報保護のアドバイスとサポート
友好国機関との協力関係維持
上記のために必要な研究開発

職員は技術者、数学者、翻訳者等々合わせて三百数十名、本部はウェリントンに、無線電波傍受基地がタンジモアナに、衛星通信傍受基地がワイホパイにある。幹部は軍から移動した将校が多い。GCSBはダイバーシティに力を入れているようで、面白いことに公式サイトで職員の男女比とエスニシティの割合を公表している。それによれば、職員中の女性の割合33%、人種構成は半数がヨーロッパ系、6%のマオリ、その他5%、30%以上が特定の民族に属さず、となっている。

GCSBの当初の目標は、太平洋の南から、ソ連海軍と、スパイ船かもしれないソ連の漁船の通信や各種電波情報を集めることと、さらに、漏れ飛んでくる極東ソ連軍の無線電波を傍受することであった。これが従来からの伝統的な任務である。

一方で、非軍事的通信の傍受も行われていた。対象は、西太平洋周辺諸国の外交通信であった。冷戦後期から、経済分野の通信への指向が高まったと言われている。80年代後半、衛星通信が主力となってくるのに対応して、ワイホパイに衛星通信傍受のための基地が出現した。これらは太平洋上空にある通信衛星を指向してその通信を傍受していると考えられている。基本的に、GCSBは国外の通信傍受のみを行い、国内ではこれを行わない。という建前である。

90年代以降サイバースペースの問題が課題として浮上し、GCSBは与えられた役割の各部門でその強化に努めている。2001年、ニュージーランドはGCSB傘下に、インフラ等の国内重要部門をサイバー攻撃から防御するための専門部署、重要インフラストラクチャー防衛センターを立ち上げた。2007年、ニュージーランド政府のコンピューター網にサイバー攻撃が仕掛けられていたことが判明し、かねてよりの懸念がいよいよ現実のものとなった。

歴史 

GCSBの歴史は遡れば20世紀初頭にまで遡る。第一次世界大戦後、イギリスとその植民地間の通信体制を暗号化、機密化するための取り組みが、イギリス本国の指導に基づいて行われた。通信中継基地として、ニュージーランドではその実務はイギリスの指導を受けたニュージーランド人の通信部隊が行った。第二次世界大戦において、同様に指導を受けながらニュージーランドは日本の通信の傍受と連合軍の通信連絡およびその機密維持に携わった。

戦後、UKUSAの成立を受けて世界的通信傍受機構の一翼を担うことになったニュージーランドの通信情報部門は、まだいくつにも分かれていた。軍事電波情報の収集を行う軍の組織CSO(Combined Signals Organisation)。通信保護の研究を行う業務はNZCSC(New Zealand Communications Security Committee)、外務省、国防省、さらにSISが、他機関と共同で、もしくはばらばらに。1977年、これらの役割を一つにまとめるものとして、GCSBは成立した。当初は国防省の傘下にあり、独立機関となったのは1989年である。これによりGCSBは首相直轄となった。

GCSBは長らく非公開の組織であり続け、SISと違って組織の根拠となる法律は2003年まで存在しなかった。GCSBについての情報は80年代から段階的に明らかにされた。

評価 

GCSBは上記のように必ずしも民間通信傍受専門の機関というわけではない。しかし、GCSBが注目を集めるようになったのは、いわゆるところのエシュロンを担う組織と判明した90年代後半からである。

この巨大な通信傍受システムがニュージーランドの国益に反映しているのか。システムは有効なものなのか。そしてGCSBがニュージーランド政府の統制にきちんと服しているのか。という問題はしばしば議論の対象となる。GCSB自体は、巨大な機構の一部を成すに過ぎず、NSAがきちんとニュージーランドのためのデータを送り返してくれるのでなければその収集能力は著しく低い。そして、NSAはしばしば情報の共有を怠ると言われている。レインボー・ウォーリア号事件を事前に察知することができなかった(アメリカから知らされなかったと言われている)し、しばしば起こる太平洋島嶼諸国の混乱に対処できていない。そして、GCSBはNSAと一体化しているが、そのため自国の内閣や首相に対してすら情報の隠蔽を行っているのでは、とも言われている。デビッド・ロンギは、彼が首相であったとき、GCSBは彼を暗闇の中に放置したと、後年になって批判した。

2005年にロンギが死去したあと、残された彼の書類が公開されたが、その中から85～6年度の高度な機密文書が発見されて問題となった。それは本来ならば機密管理者によって回収されるべきものであったが、なぜ放置されていたのかは不明とされる。

その文書によって明らかとなったことは以下のことである。

ANZUS危機の際、アメリカとの交渉の中でアメリカは、譲歩が得られない場合、ニュージーランドに対する情報提供協力を停止し、逆に通信監視を行うとの意思を示したこと。
GCSBが、日本やフランスなどを含む広い範囲の諸国の通信を傍受していたこと。

ヘレン・クラークは、ロンギのGCSB統制不能説を否定し、このような文書があることは、逆にGCSBがきちんと報告を上げている証拠であると述べた。また、このことはすでに20年も経っているから、日本などとの外交関係に影響は及ぼさないとした。しかしいずれにせよ、GCSBへの風当たりは強く、このような通説に対処するために、GCSB長官自身が弁明の記事を発表することとなった。

外部リンク 

GCSB公式サイト
CCIP公式サイト
2006年ウォレン・タッカー執筆全文、ニュージーランド・ヘラルド紙

せいふつうしんほあんきよく
せいふつうしんほあんきよく
せいふつうしんほあんきよく
白元駅（ペグォンえき）は、大韓民国慶尚北道尚州市にある韓国鉄道公社の駅である。

利用可能な路線 
韓国鉄道公社
慶北線

駅構造

駅周辺

歴史 
1924年12月25日 - 朝鮮鉄道により開業。
2008年12月1日 - 旅客取扱中止。

隣の駅 
韓国鉄道公社
慶北線
尚州駅 - 白元駅 - 咸昌駅

脚注

関連項目 
韓国の鉄道駅一覧

くおん
慶尚北道の鉄道駅
韓国鉄道公社の鉄道駅
1924年開業の鉄道駅
慶北線
尚州市
ちゅーピー子ども新聞（ちゅーピーこどもしんぶん）は、中国新聞社が小中学生およびその家族に向けて、かつて発行されていた無料タブロイド紙である。

概要 
2007年の秋に季刊として創刊され、2008年10月号をもって月刊に移行。中国新聞朝刊に折り込まれる形で、毎月第1・3日曜日に発行されている。

紙面内容は小中学生向けに特化しており、理科や社会の学習内容を平易に解説したページも存在した。学校教育において、NIE教材として役立ててもらうことも目的の一つであった。また、紙面の各所に中国新聞のマスコットであるちゅーピーが登場した。

2022年3月20日発行の第297号をもって休刊となった。これに代わる形で同年4月28日に、中国新聞の子供向け記事が読めるぶんタッチというwebサイトがオープンした。このサイトでは「記事を読む」、「記事で調べる」、「発表する」の３つのことができ、漢字にふりがなをつけるなどの工夫がなされている。また、「ちゅーピーリポーターの広場」といった読者投稿のコーナーは中国新聞の「ニュース5・7・5」などと合併して「みんなの広場」としてぶんタッチや中国新聞で紹介されることとなった。

特集 
ちゅーピーリポーターの広場
小中学生の読者意見投稿
学校の魅力発信
小中学校の紹介
投稿作品ダビンチのたまご
小中学生の読者作品投稿（絵画、俳句、川柳、詩など）

脚注

外部リンク 
 中国新聞デジタル ちゅーピー子ども新聞を電子版で読もう

中国新聞社
フリーペーパー
2007年刊行開始の刊行物
イモータルヴァース（、2008年5月1日 - ）とはアイルランドで生産され、フランスで調教された競走馬である。おもな勝ち鞍は2011年のコロネーションステークス、ジャック・ル・マロワ賞。

概要 
母サイドオブパラダイスはブリーダーズカップ・マイルなどに勝利したラストタイクーンの半妹であり、フランスのリステッドレース勝ち馬である。父ピヴォタルはナンソープステークスの勝ち馬で、サリスカ（オークス、アイリッシュオークス）などを輩出している。ドーヴィルで行われた1歳馬セールでロバート・コレ調教師に見出され46万ユーロで落札、リチャード・ストローク氏の所有馬として走ることとなる。コレ調教師は前述のラストタイクーンやジャパンカップに勝ったルグロリューなどを手がけている。

2010年 
ドーヴィル競馬場でのデビュー戦を快勝すると、ロンシャン競馬場で行われる重賞のオマール賞に出走した。わずか4頭立ての競走となったが、ヘルボリンから5馬身離された2着に敗れた。

2011年 
クラシックを見据えて出走したルーヴル賞では1番人気に推されたものの4着、本番のプール・デッセ・デ・プーリッシュでも11着と精彩を欠いた。しかし、サンドリンガム賞で後方一気をきめて重賞初勝利を飾ると、わずか2週間後に出走したロイヤルアスコット開催のコロネーションステークスでも最後方から追い込んで連勝、G1競走初勝利を成し遂げた。続いて古馬・牡馬との初対戦となるジャック・ル・マロワ賞に出走した。ブリーダーズカップ・マイル3連覇などヨーロッパ調教馬G1最多勝記録を持つゴルディコヴァ、ガネー賞勝ち馬プラントゥール、サンチャリオットステークス2連覇のサプレザなどの強豪が集まっており、イモータルヴァースはそれほど人気を集めてはいなかった。しかし、道中最後方を追走すると残り600メートルから進出を開始し、粘るゴルディコヴァを振り切ってG1競走2連勝を達成した。次走はクイーンエリザベス2世ステークスに出走、道中最後方で進めたが無敗のフランケル、ムーラン・ド・ロンシャン賞勝ち馬のエクセレブレーションにおよばず3着に敗れた。このときイモータルヴァースは蹄を痛めて満足に調教できる状態ではなかったという。その後日本へ遠征し、マイルチャンピオンシップに出走したが7着に終わった。

2012年 
春シーズンは全休し、7月29日のロートシルト賞で復帰したが5着。連覇がかかったジャック・ル・マロワ賞でも8着に終わる。このレースを最後に現役を引退した。

競走成績 

馬場状態： GF=Good to Firm, Gd=Good, GS=Good to Soft, Sft=Soft, Hy=Heavy

繁殖入り後
2019年に誕生したテナブリズム(父カラヴァッジオ)が2021年のチェヴァリーパークステークスと2022年のジャンプラ賞を優勝している。

血統表

脚注

参考資料

外部リンク 
 

仏いもおたるうああす
サラブレッド
アイルランド生産の競走馬
フランス調教の競走馬
テンタック株式会社（TENTAC CO.,LTD.）は、東京都新宿区に本社を置くアパレル副資材メーカーである。

沿革 
 1972年（昭和47年）10月 : 株式会社テントス設立。アパレル関連の副資材を中心とした企画販売を開始。
 1982年（昭和57年）4月 : 営業部門の拡大・充実を図るべく、株式会社テントスと三省テルタック株式会社が合併、テンタック株式会社として発足。
 1987年（昭和62年）4月 : 埼玉県越谷市に越谷第一工場を竣工、バーコードタグなどの生産を開始する。
 1988年（昭和63年）12月 : テンタック株式会社香港店を開設。
 1989年（平成元年）1月 : テンタック株式会社原宿店を開設、営業活動を開始。
 1990年（平成2年）4月 : テンタック株式会社名古屋店を開設、営業活動を開始。
 1991年（平成3年）11月 : テンタック株式会社大阪店を開設、営業活動を開始。
 1994年（平成6年）7月 : タイ・バンコクに現地法人タイテンタック株式会社を設立し、営業活動を開始。
 1995年（平成7年）
 3月 : 中国・上海に現地法人上海天徳商標有限公司を設立し、総合的なアパレル副資材の生産営業活動を開始。
 10月 : テンタック株式会社千間台工場を開設、オフセット印刷の生産を開始。
 1996年（平成8年）5月 : 本社ビル竣工にともない原宿店・情報システム事業部（DMS）も含め、東京エリア全部署を集結し新社屋にて業務を開始。
 1997年（平成9年）3月 : 米国・PAXAR社と業務提携しPAXAR事業部（PAXAR JAPAN）を設置。
 1999年（平成11年）2月 : テンタック株式会社大阪吹田工場を開設し、関西以西のデリバリーと生産を強化。
 2000年（平成12年）3月 : 中国の貿易業務拡大に伴い現地法人 天徳国際貿易（上海）有限公司を設立。
 2001年（平成13年）3月 : オフセット印刷の設備強化、POSラベルの生産拡大と設備強化のため、越谷第2工場を設立。同時に千間台工場を併合。
 2002年（平成14年）12月 : 中国・上海に第2工場を新設し生産を強化。
 2004年（平成16年）7月 : タイでBOIを申請し、100%独資で新しくテンタック（タイランド）株式会社を設立。
 2006年（平成18年）5月 : 中国・青島に青島天徳商標有限公司、青島天徳塑料有限公司を設立し、生産営業活動を開始。
 2007年（平成19年）7月 : 東京都墨田区にデリバリーセンターを新設、デリバリー業務を強化。
 2009年（平成21年）
 10月 : 中国・蘇州近郊に転写マーク生産の合弁工場を設立。
 11月 : バンコク近郊のアマタ・ナコーン工場団地内にテンタック（タイランド）新工場設立。
 2010年（平成22年）
 9月 : 中国・上海に第3工場を新設し生産を強化。
 12月 : 大阪店と吹田工場を統合し、大阪市北区天満に大阪営業所を新設。
 2011年（平成23年）
 8月 : 中国・上海第2、第3工場を統合し、新工場を設立。
 11月 : 米国・ニューヨークにTENTAC(USA)CORPORATIONを設立。
 2013年（平成25年）5月 : 新宿区信濃町に営業本部を新設。
 2014年（平成26年）
 3月 : バンコク近郊のアマタ・ナコーン工場団地内にテンタック（タイランド）新工場設立。グラビア印刷の生産開始。
 4月 : 埼玉県加須市に工場を新設。
 2015年（平成27年）
 8月 : 墨田区両国本社ビルに、撮影スタジオ新設。
 12月 : ベトナム・ホーチミン近郊のロンドウック工業団地内にテンタック（ホーチミン）工場設立。
 2016年（平成28年）1月 : RFID事業拡大と生産設備強化のため上海天徳有限公司を上海市金山区に移転。
 2017年（平成29年）6月 : ベトナム・ハノイ近郊フォーノイA工業団地内にテンタック（ハノイ）工場新設。

外部リンク 
 

1972年設立の企業
RFID
新宿区の企業
日本の服飾関連企業
沼田 園子（ぬまた そのこ、1958年10月19日 - ）は、日本のヴァイオリニスト。

経歴 
東京都出身。東京藝術大学音楽学部付属音楽高校を経て、1981年東京芸術大学音楽学部弦楽科を首席で卒業。そのまま大学院に進学し、修士課程修了、1984年に博士課程単位習得。これまでに、兎束龍夫、海野義雄、久保陽子らに師事。

1990年より水戸室内管弦楽団のメンバーとして活躍。これまでに、ソリストとして主要オーケストラと共演するほか、各地の音楽祭にそれぞれ演奏家、講師として招待される。ヨーロッパ各国で演奏し、2002年にはルーマニア国立ジョルジュ・エネスコフィルハーモニーのソリストとして招待され、2003年には文化庁国際交流支援事業としてポーランドの各都市にて演奏し好評を博しており、そのほか内外の一流演奏家と共演するなど室内楽においても活発な活動を行っている。

東京芸術大学、洗足学園音楽大学の講師として後進の指導にも当たった。

受賞歴 
 1976年 全日本学生音楽コンクール 高校生の部 第2位入賞
 1980年 全日本学生音楽コンクール 大学生の部 入選
 1982年 パガニーニ国際コンクール 第3位（1位なし）入賞
 1983年 アルベルト・クルチ国際コンクール 第5位入賞
 1987年 マリア・カナルス国際コンクール ヴァイオリン・ピアノ二重奏部門 第2位入賞（蓼沼明美と共に受賞）
 1991年 日本音楽コンクール 作曲部門 コンクール審査委員会特別賞、中島健蔵賞（アール・レスピランのメンバーとして）受賞
 2005年 静岡県文化奨励賞受賞

脚注 

日本のヴァイオリニスト
東京芸術大学の教員 (音楽)
洗足学園音楽大学の教員 (音楽)
東京芸術大学出身の人物
東京芸術大学音楽学部附属音楽高等学校出身の人物
東京都出身の人物
1958年生
存命人物
選挙部政治資金課（せんきょぶせいじしきんか）は、総務省自治行政局選挙部内に置かれている課の一つ。

概要 
政治資金制度、収支報告書の公表、政党助成制度などの業務を行っている。

所掌 
総務省組織令（平成31年3月29日政令第80号）第54条に所掌事務が規定されている。
 （政治資金課の所掌事務）
 第54条 政治資金課は、次に掲げる事務をつかさどる。
 一 政治資金に関する制度の企画及び立案に関すること。
 二 政治団体の届出及び公職の候補者に係る資金管理団体の届出の受理並びに届出事項の公表に関すること。
 三 政治団体の収支報告書の受理及びその要旨の公表に関すること。
 四 政党助成に関すること。
 五 中央選挙管理会の庶務に関すること。

課長

脚注

外部リンク 
 自治行政局 組織・制度の概要案内 - 詳細情報

せいししきんか
ジェームズ・キルボーン（James Kilbourne、1770年10月19日 - 1850年4月9日）はアメリカ合衆国オハイオ州の政治家、測量技師である。

経歴 
コネチカット州ニューブリテンで生まれ、1803年に家族とオハイオ州に移り、ワージントン市を設立。1805年に公有地の測量技師に任ぜられる。

米英戦争時は、辺境の連隊の大佐を務めた。アメリカ合衆国下院議員（民主共和党、オハイオ州の第5選挙区）を1813年から1817年まで2期務めた。1823年、1824年、1838年、1839年と、オハイオ州下院議員でもあった。

同じく測量技師でウィスコンシン州ミルウォーキー市の設立者、市長のバイロン・キルボーンの父。

1770年生
1850年没
オハイオ州下院議員
オハイオ州選出のアメリカ合衆国下院議員
アメリカ合衆国の測量技師
コネチカット州ハートフォード郡出身の人物
プーマ(1209 Pumma)は、小惑星帯の小惑星である。1927年4月22日にカール・ラインムートがハイデルベルクのケーニッヒシュトゥール天文台で発見した。当初は1927 HAという仮符号が付けられた。ドイツの天文学者アルブレヒト・カールシュテットの姪の名前に因んで名付けられた。

関連項目
 小惑星の一覧 (1001-2000)

外部リンク
JPL Small-Body Database Browser on 1209 Pumma

メインベルトの小惑星
1927年発見の天体
K. ラインムートが発見した天体
天文学に関する記事
ディオゴ（Diogo）は、ポルトガル語の男性名、姓。ブラジルポルトガル語ではジオゴとなる。ヤコブに由来し、異形にディエゴ、ジャイメなどがある。

個人名 
ディオゴ (ヴィゼウ公) - ポルトガルの王族。マヌエル1世の兄。
ディオゴ・ヴィアナ - ポルトガルのサッカー選手。
ディオゴ・カン - 大航海時代のポルトガルの探検家。
ディオゴ・デ・コート - ポルトガルの探検家、歴史家。
ディオゴ・サロモン - ポルトガルのサッカー選手。
ディオゴ・ダロト - ポルトガルのサッカー選手。
ディオゴ結城 - 戦国時代から江戸時代初期の日本人のカトリックの司祭。
ディオゴ・ジョッタ - ポルトガルのサッカー選手

姓 
カルロス・ディオゴ - ウルグアイのサッカー選手。
ルイサ・ディオゴ - モザンビークの首相。

関連項目 
 ディオゴ島 - フィリピンの島。

ポルトガル語の男性名
ポルトガル語の姓
フランツ・ガブリエル・フォン・ブライ、またはフランス名 フランソワ・ド・ブレー（Franz Gabriel Graf von Bray 、François Gabriel de Bray、1765年12月25日 - 1832年9月2日）はフランス、ノルマンディーの貴族ド・ブレー家の出身で、後にバイエルンの貴族となった役人（外交官）、博物学者である。

略歴 
ルーアンで生まれた。ド・ブレー家は13世紀に始まる貴族の家柄である。はじめ、マルタ騎士団で働き、1788年にレーゲンスブルクのフランス公使館の役人として働いた。フランス革命による混乱のために1799年にバイエルン公国の官僚となり、有力な政治家モンジュラ伯爵マクシミリアンの友人となり、顧問となった。外交官として、ベルリン、ロンドン、サンクトペテルブルクへ赴任した。ベルリンではリガのバルト・ドイツ人貴族、レーヴェンシュタイン家（Löwenstern）の娘と知り合い1805年に結婚した。この結婚によってリヴォニア (現在のラトビア）の上流階級と交流するようになり、後にリヴォニアの自然史に関する著書を書くことになった。

1811年にシュトラウビング近くのIrlbachに城と醸造所を買い、1813年にシュロス・シュヴァリエに邸を買った。爵位を受け、1819年に貴族院の議員となった。1820年にパリ、1827年からウィーンの大使を務め、1831年に引退した。

レーゲンスブルクにいた時代から、植物学者のダーフィット・ハインリヒ・ホッペと知り合い、同郷の友人デュヴァル（Charles Jeunet Duval）とともに、1790年に設立されたレーゲンスブルク植物学協会で熱心に活動した。ゲーテの友人で古生物も研究した博物学者のシュテルンベルク（Kaspar Maria von Sternberg）にも植物学者として知られるようになった。

1808年にバイエルン科学アカデミーの名誉会員に選ばれ、1822年にはロシア科学アカデミーの会員にも選ばれた。ホッペが発見したアブラナ科の高山植物 Braya alpina の属名に献名された。

息子のオットー（Otto von Bray-Steinburg）はバイエルン王国の閣僚となった。

参考文献 
 
 Krojer, Franz (Hrsg.): Irlbach: Aus dem Leben des Grafen Franz Gabriel von Bray, Freund von Montgelas, München 2010 (Differenz-Verlag)
 Hellmann, Manfred: Ein bayerischer Diplomat als Geschichtsschreiber Livlands, Bayerische Akademie der Wissenschaften, Sitzungsberichte Heft 3/1978, München 1978.
 Kreitmaier, Georg: Franz-Gabriel von Bray. Diplomat und Naturforscher, Straubing 1965.
 Bray, Franz Gabriel von: Aus dem Leben eines Diplomaten alter Schule. Aufzeichnungen und Denkwürdigkeiten des Grafen Francois Gabriel de Bray (1765 - 1832), Leipzig 1901.

ドイツの植物学者
在フランスドイツ大使
在オーストリアドイツ大使
ドイツの外交官
マルタ騎士団員
ルーアン出身の人物
1765年生
1832年没
PPM

経済学
Product Portfolio Management - 「プロダクト・ポートフォリオ・マネジメント」の略。
Project Portfolio Management - 「プロジェクト・ポートフォリオ・マネジメント」の略。
金融
Private Placement Memorandum - 私募目論見書
工学
Prediction by Partial Matching - データ圧縮アルゴリズムの1つ。
Pulse Position Modulation - 「パルス位置変調」のこと。
Peak Programme Meter - ピーク時の音量を表すコンソール。
コンピュータ
Perl Package Manager - ActivePerlに付属するPerlパッケージマネージャの略称（ppmコマンド）。
Portable PixMap - コンピュータの画像ファイルフォーマットのひとつ。PNM (画像フォーマット)を参照。
 ニンテンドーDSiウェアの「うごくメモ帳」で作成されたメモのファイル形式。通常の画像ファイルフォーマットとは異なるためコンピュータ上のソフトウェアで読み込むとエラーが発生して開けない。
音楽
Peter・Paul&Mary - アメリカ合衆国のフォークソングユニット「ピーター・ポール&マリー」の略。
企業
Pivot Plus Music - 株式会社スポットの関連会社・株式会社ピボットサウンド所属の音楽グループ「ピボット・プラス・ミュージック」の略。
Public Personal Mobility - ヤマハ発動機株式会社で開発された、低速自動運転車両および自動運転車両管理システムの略である。
雑誌
PPM - 日本工業新聞社が1970年9月に創刊した月刊の専門雑誌。主に環境問題について技術面、経済面から取り上げた。1997年『月刊地球環境』に改名し、2010年『Business i. ENECO』に合併される形で終刊。
政党
Progressive Party of Maldives - 「モルディブ進歩党」の略。

ppm

parts per million - 百万分率のこと。100万分の1を基準とする割合の単位。主に濃度を表すのに使われる。
page per minute - プリンターなどにおける、1分あたりの印刷可能枚数の単位。
カスタムキャブ（Custom Cab）はマツダが1989年から1995年まで生産していた小型タクシー専用のセダン型商用車である。

概要 
従来までマツダの小型タクシーはカペラ（CB・GC・GD系）が受け持っていたが、GC系以降のカペラは駆動方式がFFで整備性が悪く、価格も同クラスの小型タクシー車と比べて高いため、タクシー車のシェア拡大を目指したいマツダは、実用性第一をキーワードに1986年に生産（販売）を終了したHB型ルーチェのボディーを再利用して1989年5月に新しいタイプの小型タクシー専用車を開発した。これがカスタムキャブである。

ベースとなった4代目（HB型）ルーチェおよび3代目コスモセダンは全長が4,600mmを超え、小型タクシーの規格に合致せず中型タクシーとされていた。カスタムキャブはルーチェのフロントとリア部分を手直しし、オーバーハング（長さ）を短縮したバンパーを装着して全長を4,590mmに抑え小型タクシーの規格に合致させた。

カペラより2世代は基本設計が古くなったが、元々は中型タクシー規格のルーチェがベースのため車体が大きくなったことと価格の安さが受け、従来のカペラやルーチェ以上に全国的に普及した。発売開始された1989年頃はトヨタ・マークIIや日産・ローレルなどひとクラス上の車種へ小型タクシーの大型化が全国各地で進められていた時期でもあった。

カスタムキャブ登場後も、カペラのタクシー仕様車は上述の整備性の問題があったものの、雪道に強いFF車だったことから2年ほど並行して生産されていたが、1991年にカペラがクロノス/MS-6/MX-6にフルモデルチェンジ（カペラセダンは1994年にクロノスシリーズの不振から3年ぶりの復活を果たす）して同時にカペラのタクシー仕様車は廃止された。なお、カペラの後継であるクロノスは全幅が1,700mmを超え3ナンバーになることから小型タクシーの規格（全長4,600mm、全幅1,700mm）に合致しないので、クロノスの小型タクシー仕様車は存在しない。

しかしカスタムキャブはボディーの基本設計が古い（ベースが1981年登場のルーチェ/コスモだった）ことから、1996年以降生産する乗用車に義務付けられる衝突時の安全基準強化への対応が困難なため、マツダ側のリストラの意向もあって1995年12月にHC型ルーチェのタクシー仕様とともに製造中止になった。これ以後、マツダはタクシー車市場から撤退している。その後は現在まで、マツダ車のタクシーは個人タクシーを中心にセンティア、ミレーニア、カペラ、アテンザ、が少数存在するが、いずれもディーラー単位でタクシー専用架装を施したもので、正式なカタログモデルではない。またこれらは既に生産中止され、現在このクラスのマツダ車はMAZDA6があるが、クロノス同様全幅が1,700mmを超えるため、小型タクシーには対応しない。ただし、全幅の制限を撤廃し全長の4,600mm制限のみ設定されている営業区域ではアクセラを小型タクシーとすることが可能であった（MAZDA3はファストバックは全長制限範囲内だがセダンは超過するため小型タクシーに対応不可）。また、中型タクシーと小型タクシーの枠が統合されている区域ではアテンザ / MAZDA6もアクセラ / MAZDA3もタクシーとして使用できる。

総販売台数は1万5千台程度と推測される。ディーラー別には京都、北九州、広島の販売台数が多い。

マイナーチェンジ 
1992年に小規模マイナーチェンジが行なわれ、SG-Lが追加となる。

外観上はフロントフェンダーにサイドフラッシャーが追加され、空気清浄機付ハイマウントストップランプが装着、不評だったコラムカバー上のハザードスイッチがセンターに移動し押しやすいものとなった。他にブレーキブースターの強化等が行われた。

グレード 
グレードは個人タクシー向けとしてパワーウインドウやモケットシート,4スピーカーカセットデッキなどの快適装備を充実させ、角目4灯ヘッドランプやサイドプロテクターモール、フロアーカーペットなどで高級感を持たせたSG-S。SG-Sから4スピーカーカセットデッキ及びフロアーカーペットを省いたSG-L。そして法人タクシー向けとしてビニールシートや丸目4灯ヘッドランプなど装備のグレードを下げ、サイドプロテクターモールを省いたDXの3つが存在した。

エンジン 
FE型2,000cc直列4気筒SOHCのLPGエンジンで5速MTと4速ATが選べた。64馬力の最高出力は車体の大きさに比して現行の軽自動車規格の過給機付きエンジン車と同等で非力なものだったが、登場時のライバル車は軒並み1,800ccエンジン（マークIIタクシーのみ2,000cc）に3速オートマチックを組み合わせたものであり、カスタムキャブの対抗余地はあった。しかしマークIIがマイナーチェンジ、さらに日産からクルーが登場すると、他車に対する利点が安価な販売価格のみとなり、一部販売店では「車ではなく人を売れ」（セールスマンの質の高さで車を買ってもらえの意）の文言で、その状況を表現した。

関連項目 

マツダ
マツダ・HBプラットフォーム
タクシー
マツダ・センティア
マツダ・ルーチェ
マツダ・コスモ
マツダ・カペラ
マツダ教習車

かすたむきやふ
セダン
タクシー車両
岩原 紗也香（いわはら さやか、1992年11月4日 - ）は、元女子競輪選手、フリーアナウンサー。徳島県出身。現役時代は日本競輪選手会徳島支部所属、ホームバンクは小松島競輪場であった。日本競輪選手養成所（以下、養成所）第118期生。師匠は山本宏明（83期）。

経歴 
小学生時代から徳島至誠館で剣道を始め、中学生時代には主将として全国中学校体育大会で団体優勝。富岡東高校時代にはインターハイに団体出場を果たした。社会人になってから友人の競輪選手を応援するため競輪場に行き、ガールズケイリン選手の活躍を目の当たりにして競輪選手を志した。

2019年1月17日、日本競輪学校（当時）第118回適性試験に合格。養成所での在所中の競走成績は21位（0勝）。徳島支部では初のガールズケイリン選手となった。

2020年5月15日、広島競輪場での新人戦『KEIRINルーキーシリーズ2020』でデビューし7着。

2022年1月13日、選手登録消除。通算戦績は124戦0勝。

引退後は、ホームバンクとしていた小松島競輪場のミッドナイト競輪YouTubeチャンネルにゲスト出演、『お岩』のニックネームで人気者となった。また、引退直後に当時小松島競輪場実況アナウンサーであった茂村華奈から声を掛けられたこともあり、茂村に弟子入りし過去のレースを観て実況の練習をするなどして勉強を重ね、同年11月9日からの小松島FII（モーニング）でチャレンジ戦（A級3班戦。第1〜5レース）にてレース実況デビューした。女性による競輪レース実況アナウンサーは全国でも先輩の茂村程度と珍しく、元ガールズケイリン選手としては岩原が初で、公営競技の実況アナウンサーとしては全国最年少であった。また、それに先駆けて、同月上旬に行われた防府開設73周年記念においては記者となり選手への取材を行ったほか、防府競輪場のホームページで検車場リポートを執筆している。

初めてのレース実況については「お試し」として起用されたものであったが好評であったため、翌12月も一部のレースで継続して起用された。その後、2023年1月のミッドナイト開催で初めて3日間とも全レースの実況を担当し、以降は茂村に代わり小松島開催での全てのレース実況を担当している。また、同年の第1回パールカップの決勝戦でもBS日テレの中継『ガールズケイリン革命！ 初開催GIパールカップ』で実況を担当したほか、8月に和歌山競輪場で開催されたGIII『第6回大阪・関西万博協賛競輪』でも3日目（12日）の第11レース・第12レースと最終日（13日）の決勝戦生中継（和歌山放送）で実況を担当している。更に、10月に松戸競輪場で行われるG1第1回オールガールズクラシックでは、3日間の全てのレースを実況する。

レース実況の他にも、取材活動やYouTube番組出演なども併せて継続する。

脚注

外部リンク 
選手情報： 岩原 紗也香 - KEIRIN.JP
 
 

女子競輪選手
徳島県立富岡東高等学校出身の人物
徳島県出身の人物
競輪アナウンサー
1992年生
存命人物
京谷 啓徳（きょうたに よしのり、1969年 - ）は、日本の西洋美術史学者、学習院大学教授。

略歴 
香港生まれ。1988年千葉県立東葛飾高等学校卒業、1993年東京大学文学部美術史学科卒、99年同大学院人文社会系研究科博士課程満期退学。2000年「君主称揚のレトリック :ボルソ・デステとスキファノイア宮殿「12カ月の間」装飾壁画」で博士（文学）。

東京大学助手、九州大学人文科学研究院助教授、准教授、2019年学習院大学文学部教授。

2003年『ボルソ・デステとスキファノイア壁画』で、第9回地中海学会ヘレンド賞、第26回マルコ・ポーロ賞受賞。2018年『凱旋門と活人画の風俗史 儚きスペクタクルの力』でサントリー学芸賞受賞。

著作 
『ボルソ・デステとスキファノイア壁画』中央公論美術出版、2003
『もっと知りたいボッティチェッリ 生涯と作品』東京美術 アート・ビギナーズ・コレクション、2009 
『凱旋門と活人画の風俗史 儚きスペクタクルの力』講談社選書メチエ 2017

共著 
『ボッティチェッリ全作品』高階秀爾、鈴木杜幾子共編・解説 中央公論美術出版、2005
『西洋美術の歴史 4 ルネサンスⅠ　百花繚乱のイタリア、新たな精神と新たな表現』小佐野重利・水野千依共編著 中央公論新社 2016。ISBN 978-4124035940

翻訳 
エドウィン・ホール『アルノルフィーニの婚約 中世の結婚とファン・エイク作<アルノルフィーニ夫妻の肖像>の謎』小佐野重利、北澤洋子共訳 中央公論美術出版、2001

参考 
 [ISBN　978-4-8087-0860-3]

外部リンク
 
 
 
 CiNii
 教員紹介 - 学習院大学
 研究者情報 - 学習院大学

日本の美術史家
サントリー学芸賞受賞者
学習院大学の教員
九州大学の教員
博士（文学）取得者
東京大学出身の人物
香港出身の人物
1969年生
存命人物
かのんぷ♪ は、日本・千葉県出身のギター、ウクレレ・ピアノ、ヴォーカルの夫婦アコースティックユニット。

概要 
2004年昭和音楽大学在学中に結成。
2006年、「五本指」収録のオムニバスCD「原石II ハダカノウタ」を FISH RECORDS より発売。

2009年 スーパー野菜の歌「ヤーコン」やお米の歌「米〜KOME〜」収録のファーストアルバム「両手いっぱいにありがとう!」を SIX BEAT RECORDS より発売。

2010年、京都叡山電鉄（えいでん）の公式テーマソング 「叡電でいこう!」収録のセカンドアルバム「かのんぷ♪と行こう」を、東映音楽出版 Heartより発売。瀬戸内国際芸術祭にて香川県豊島の島歌の作曲も手がけた。

2013年、世界一のウクレレフェスティバル「ウクレレピクニック」公式ソング「HIGH FIVE」の作詞／作曲も担当し翌年に全国発売。

2015年、北海道JAたいせつの公式テーマソングなど収録した「Heart Made♡」をリリース！！

2014年、文化庁主催の芸能新進芸術家育成連続講座も担当した。

2016年、「LOVE HAWAII COLLECTION」公式ソング「BON DANCE」をiTunesなどの配信限定でリリース！2017年、警視庁に交通安全キャンペーンソング「あたたかな道」を提供。東京都日野警察署、交通安全パレードにて１日警察署長も務めた。「Beautiful Journey」をリリース。

2018年、初となるCD付きオリジナル絵本「小さな手」発売。

海外においては、ハワイのウクレレメーカー「KOALOHA」社のオフィシャルアーティストとしても活動。

2019年、ハワイ、オアフ島インターナショナルマーケットプレイスにて日本人アーティストでは初めての単独公演を行った。 

2020年、千葉県九十九里町の観光大使に就任。

その他、TBSドラマ「荒川アンダーザブリッジ」、LISMOドラマ「replay&destroy」、映画「ガールズステップ」、テレビ朝日ドラマ「ボーイズオンザラン」の挿入曲の演奏や、CMジングルや舞台音楽の作曲などを手掛けるなど、活動の幅を広げている。

名前の由来は、歌うように音符を演奏していきたいという意味を込めて、「歌音符」＝ かのんぷ♪とした。また、有名なクラシック曲であるパッヘルベルのカノンとも掛っている。

メンバー 
 中村大介（なかむら だいすけ、11月18日 - ）昭和音楽大学卒業。 ギター、ウクレレ。千葉県出身。血液型:A
 中村里衣（なかむら りえ、9月21日 - ）昭和音楽大学卒業。ボーカル、ピアノ。岡山県出身。血液型:A

ディスコグラフィ 
 両手いっぱいにありがとう（2009年7月20日)
 かのんぷ♪と行こう（2010年11月5日)
 Sunny（2012年5月4日)
 High Five「ウクレレピクニック公式ソング」（2014年5月14日）
 Heart Made♡（2015年9月18日）
 Beautiful Journey（2017年12月3日）
 LETTER（2019年10月27日）

外部リンク 
 かのんぷ♪公式ウェブサイト
 東映音楽出版
 ナカツボ・アーツ

日本の音楽ユニット

昭和音楽大学出身の人物
団かのんふ
アレクサンドル・イワノヴィチ・ラフェイキン（Aleksandr Ivanovich Laveykin、1951年4月21日-）は、ソビエト連邦の宇宙飛行士である。

モスクワで生まれ、1978年12月1日に宇宙飛行士に選出された。ソユーズTM-2で宇宙に行き、174日3時間25分滞在した。既婚で子供が1人いる。1994年3月28日に宇宙飛行士を引退した。

ソビエト連邦の宇宙飛行士
ソビエト連邦英雄
レーニン勲章受章者
モスクワ出身の人物
1951年生
存命人物
ミールの乗員
船外活動を行った宇宙飛行士
株式会社トマトアンドアソシエイツ（）は、兵庫県西宮市山口町に本社を置く、すかいらーくグループ傘下のファミリーレストランチェーンを経営する外食産業企業である。

歴史・概要 
20代後半で既に喫茶店やパブなど9店を経営していた創業者の櫻木博が、生きがいを感じられて成長性のある業態としてファミリーレストランを選び、京都府舞鶴市の住宅街の古い民家を借りて改装し、1973年（昭和48年）8月10日に「トマト&オニオン」の1号店を開店したのが始まりである。

創業時には、家庭のダイニングをそのまま店舗化したような店づくりを目指して「ファミリー・ダイニング・ハウス」を名乗り、家庭の台所の様なくつろぎのあるゆったりとしたレイアウトを採用。
そのため、厨房も客席のあるフロアの一角に設けて調理スタッフも客と顔を合わせる店舗形態とした。
主力商品としたハンバーグステーキは、焼き上がりでも丸みを帯びた形を保つと同時に肉汁が中に残る様なものを提供できる仕組みを構築し、成型して冷凍したことで周囲が角ばって肉汁が中に残っていなかった大手ファミリーレストランのハンバーグステーキとの差別化を目指した。

当初は直営店のみで展開していたが、飲食店の経営引き継ぎに際してノウハウを持つ企業を探していた今治デパートから提携を申し込まれ、1986年（昭和61年）5月に「トマト&オニオン」のフランチャイズ1号店として今治別宮店を開店した
。

1996年（平成8年）1月25日に営業本部を大阪府吹田市豊津町から大阪府豊中市江坂町の大同生命ビルに移転して大阪本社とし、フランチャイズチェーン本部の体制強化を図った。

同年6月には大阪府吹田市に「ラーメンテラス トムトン」1号店を開店し、同月下旬には栄育農産を技術指導して大韓民国龍仁市に「トマト&オニオン」の韓国1号店を開店した。

1998年（平成11年） 12月に兵庫県伊丹市に焼肉レストラン「焼肉じゅうじゅうカルビ」の1号店を開店し、焼き肉店業態へ参入した。

2000年（平成12年） 3月9日に奈良県天理市に「トマト&オニオン」のチェーン100号店を開店した。

ファミリーレストランの「トマト&オニオン」と焼肉レストラン「焼肉じゅうじゅうカルビ」の2業態を全国各地に展開している。

2006年3月にすかいらーく（現：すかいらーくホールディングス）のグループの傘下に入った。

2023年（令和5年）3月末時点で秋田県から南は沖縄県まで全国80店舗（トマト&オニオン43店舗・焼肉じゅうじゅうカルビ44店舗・2021年4月現在）を展開している。

沿革 
 1973年（昭和48年）8月10日 - 櫻木博が京都府舞鶴市に「トマト&オニオン」の1号店を開店。（「創業店」という支店名で営業していた）
 1978年（昭和53年）10月 - 会社設立。
 1985年（昭和60年）10月 - 現社名へ商号を変更。
 1987年（昭和62年）5月 - 関西本部を大阪府枚方市に開設。
 1990年（平成2年）3月 - 営業本部を江坂地区に開設。
 1996年（平成8年）
 1月25日 - 営業本部を大阪府豊中市江坂町大同生命ビルに移転して大阪本社を開設。
 6月 - 大阪府吹田市に「ラーメンテラス トムトン」1号店を開店。
 6月下旬 - 栄育農産を技術指導して大韓民国龍仁市に「トマト&オニオン」の韓国1号店を開店。
 1998年（平成11年） 12月 - 兵庫県伊丹市に焼肉レストラン「焼肉じゅうじゅうカルビ」の1号店を開店。
 2001年（平成13年）3月9日 - 奈良県天理市に「トマト&オニオン」のチェーン100号店を開店。
 2006年（平成18年） - すかいらーくのグループの傘下に入る。
 2009年（平成21年）8月 - 大阪本社を兵庫県西宮市山口町下山口の阪神流通センター内に移転。
 2019年（平成31年） - 2月25日、首都圏や関西などのじゅうじゅうカルビの店舗で、O157による食中毒が発生したとして、同日より3月16日まで全店舗で営業を自粛した。

展開中の業態 
 トマト&オニオン
 焼肉じゅうじゅうカルビ

主なグループ会社 
 株式会社すかいらーくホールディングス

脚注

出典

広報など1次資料

関連項目 
 すかいらーくグループ

外部リンク 
 トマトアンドアソシエイツ

日本の外食事業者
西宮市の企業
1978年設立の企業
京都府発祥の企業
すかいらーくグループ
2006年の合併と買収
金田東（かねだひがし）は、千葉県木更津市の金田地区にある町丁。現行行政地名は金田東一丁目から金田東六丁目。郵便番号は290-0081。

概要 
木更津市北部の金田地区に位置する。

多機能な施設が集約する場所と多様なライフスタイルに応じた住宅地が調和した都市を目指し、千葉県及びUR都市再生機構が実施している金田地区土地区画整理事業（かずさアクアシティ）のうち、UR都市再生機構が実施した木更津都市計画事業金田東特定土地区画整理事業の区域に該当する。

町丁内には三井アウトレットパーク木更津といった大規模商業施設や、キサラピアといった娯楽施設が、建設計画地を含めて70ha近く占めている一方、55haは一般住宅用として確保されるなど、土地利用は多方面に渡っている。

地理 
木更津市北部にある金田地区の中でも、かなり海沿いの町丁である。東京湾アクアラインの千葉県側の玄関口である木更津金田インターチェンジに接しているという利点を活かして、三井アウトレットパーク木更津、カインズ木更津金田店などの商業施設が多く立地している他、周辺には金田さざなみ公園といった海沿いを遊歩できる公園がある。また、住宅地としての利用も図られており、整然とした住環境が整備されている他、金田東中央公園といった公園施設の整備も為されている。

都市計画 
用途地域の指定は以下の通りである。

土地利用 
木更津都市計画事業金田東特定土地区画整理事業によって計画されていた土地利用方針は以下の通りである。

地価 
2023年（令和5年）1月1日の国土交通省地価公示によると、木更津市金田東4丁目19番5で61,200円/m2となっている。

隣接町丁字 
北は東京湾と中島、東は牛込と中野、南は坂戸市場と万石、西は中島と瓜倉（金田西）及び中島と接する。

歴史

地名の由来 

旧地名との対照は以下の通りである。

沿革 
1998年（平成18年）1月30日 - 木更津都市計画事業金田東特定土地区画整理事業（以下：金田東土地区画整理事業）計画決定。
2000年（平成12年）1月27日 - 金田東土地区画整理事業の事業認可が下りる。
2003年（平成15年）4月5日 - 金田東土地区画整理事業の仮換地指定。
2014年（平成26年）11月4日 - 金田東土地区画整理事業の換地処分実施。

世帯数と人口 
2023年（令和5年）4月1日現在の世帯数及び人口の詳細は以下の通りである。

通学区域 
市立小学校・市立中学校及び県立高等学校の通学区域は以下の通りである。

施設 
金田さざなみ公園
木更津市金田地域交流センター
木更津市公共下水道金田東雨水ポンプ場
木更津かんらんしゃパーク キサラピア
三井アウトレットパーク木更津
東京インテリア家具木更津店
カインズ木更津金田
スポーツデポ木更津金田店
ベイシア木更津金田店
オートバックス木更津金田店
木更津ベイヘリポート
ドウシシャ関東物流センター
シンプレスジャパン株式会社

交通

鉄道 
町丁内に鉄道は通っていないが、最寄りの駅はJR東日本内房線袖ケ浦駅である。

バス

高速路線バス 
町丁内の停留所を通過する高速路線バスは以下の通りである。

一般路線バス 
町丁内の停留所を通過するバスは以下のとおりである。

道路

高速道路 
町丁内に高速道路は通っていない。最寄りの高速道路とインターチェンジは東京湾横断道路の木更津金田インターチェンジである。

国道 
町丁内に国道は通っていない。

県道 
 千葉県道87号袖ケ浦中島木更津線

主要市道 
特になし

脚注

注釈

出典

関連項目 
 金田 (曖昧さ回避)

木更津市の町・字
南港駅（なんこうえき）は、台湾台北市南港区にある、台湾鉄路管理局・台湾高速鉄道・台北捷運の駅。

概要 
 台湾鉄路管理局からは縦貫線（西部幹線・東部幹線）、台北捷運からは板南線、台湾高速鉄道の合計3路線が当駅に乗り入れる。2026年には北宜直線鉄道が乗り入れる予定。
 台鉄駅については、2016年7月1日に台湾高速鉄道が台北駅から当駅まで延伸したが、延伸直後でもまだ区間車とごく一部の莒光号しか停まっていなかった状況があったため、とても開通後に二等駅から一等駅に昇格したレベルの停車ではなかった。しかし、徐々に停車本数が増やされて利便性が多少向上されてきており、今もまだ対号列車の自強号、莒光号はいくらかの通過はあるものの、区間快車以下の非対号列車においては全てが停車するまでの改善はされてきており、台北駅、板橋駅、松山駅との台北・新北市内のターミナルの分散化がされつつある。
 当駅の停車の大幅増加により、列車によっては最速達の普悠瑪号・太魯閣号も南港、松山、台北の3駅連続停車も多く存在し、当駅の停車とは逆に松山は通過の対号列車も中には存在する。
 台北捷運では駅番号を導入しており、板南線に「BL22」が振り分けられている。

歴史 

 1899年7月20日 - 縦貫線開業。
 1966年1月1日 - 二等駅に昇格。
 1986年7月21日 - 華山駅廃止に伴い貨物業務が移管される。
 1987年7月15日 - 一等駅に昇格。
 2001年6月1日 - 地下化事業に伴い貨物業務を停止、二等駅に降格。
 2002年12月15日 - 地下化及び3路線接続工事のため臨時駅舎を開設。
 2008年
 9月21日 - 地下化工事完了と地下駅舎の供用開始。
 12月25日 - 台北捷運南港線が同駅へ延伸開業し、始発駅となる。
 2011年2月27日 - 台北捷運板南線同駅 - 南港展覧館駅間延伸開業に伴い途中駅となる。
 2016年
 1月28日 - 台湾高速鉄道の駅舎が竣工し、試運転が行われる。
 5月12日 - 台鉄駅が一等駅に再昇格
 7月1日 - 台湾高速鉄道当駅開業および台北駅から延伸開業。合わせて高速バスの当駅延伸乗り入れや捷運南港線の終電繰り下げも実施された。
 10月16日 - 台鉄が対号列車の多くを停車させるダイヤ改正。
 2017年4月27日 - 台鉄が当駅での自強号の停車本数を上下計21本から同197本に、発着する全列車は週1,436本に増発。

駅構造

台鉄・高鉄 

地下駅。台湾鉄路管理局のホームは地下3階にあり、島式ホーム3面6線と単式ホーム1面1線を有する。2面4線を縦貫線が使用しており、1面2線は北宜直線鉄道用としてホームが確保されている。残りの単式1面1線は保線車両留置用。

台湾高速鉄道のホームは地下1階にあり、島式ホーム3面6線を有する。

改札口は台湾鉄路管理局・台湾高速鉄道共に地下2階にある。

のりば

台北捷運 

島式ホーム1面2線を有する地下駅で、ホームドア（ハーフハイトタイプ）が設置されている。台湾の国民的絵本作家幾米（ジミー・リャオ）によるパブリックアートがホームとコンコースに施されている。

のりば

出口 
出口1、2は南側、出口1A、2Aは北側にある。出口2はエレベーター付き。
 出口1：忠孝東路七段
 出口2：
 出口1A：台鉄南港車站、南港路、環球購物中心南港店
 出口2A：台鉄南港車站、南港路、環球購物中心南港店

利用状況 
 2015年度の台湾鉄路管理局の1日平均乗降人員は14,814人であり、台湾鉄路管理局中23位。
 2016年11月の資料によると台北捷運の1日平均乗降人員は約31,107人であり、台北捷運中52位。
 2017年6月の高鉄の資料によると、開業1年弱で台北駅の利用客数の約10%に相当する旅客が当駅を利用している。全体の乗客数は増えたものの台北駅の利用者数は微減にとどまっており、当初展望していた25%前後のシェアには至っていない。

駅周辺 

 
 
 
 南港国小地下駐車場
 台北市南港区東新国民小学
 （南港軟体園区）
 南港区行政中心
 南港路二段
 七段
 八段
 台北捷運
 中華電信南港サービスセンター
 カルフール南港店
 
 
 興中立体駐車場
 （建設中）
 中国電視公司
 
 南港駅地下駐車場

 （A、B1-3、C1-2棟）
 CITYLINK（1～8F）
 山崎パンCITYLINK南港店
 必勝客（ピザハット）CITYLINK南港店
 セブンイレブン港泰店
 郭老師養生料理CITYLINK南港店
 ユニクロCITYLINK南港店
 ホテルコートヤード・バイ・マリオット台北 （B棟7-30F）
 7F 敘日全日餐廳
 7F Elite Bakery 一禮烘焙
 7F The Lounge 大廳酒吧
 8F 粤亮廣式餐廳
 南港店（11-14F）
 環球購物中心南港店（A1棟1-2F、B1-2F）
（C棟）
 YouBike（）
南港駅(忠孝東路)
南港駅(興華路)

路線バス 
2017年4月18日、南港転運站のうちが開業し、国道客運の7路線が発着することになった。

国道客運(高速バス)

公路客運 (市外バス)

市内バス 
停留所名は《南港車站》、《捷運南港站》、《南港行政中心》

隣の駅 
 台湾鉄路管理局
 縦貫線北段
 汐科駅 - 南港駅 - 松山駅
 台湾高速鉄路
 ■台湾高速鉄道
 南港駅 - 台北駅
 台北捷運
  板南線
 南港展覧館駅 (BL23) - 南港駅 (BL22) - 昆陽駅 (BL21)

脚注

統計に関する出典 
註釈

出典

外部リンク 

 南港駅（台湾高速鉄道） 
 南港駅（台湾鉄路管理局） 
 路線図及駅情報（台北捷運公司） 

台湾高速鉄道の鉄道駅
縦貫線北段の鉄道駅
台北捷運の鉄道駅
台北市の駅
1899年開業の鉄道駅
南港区