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『郵便配達は二度ベルを鳴らす』（ゆうびんはいたつはにどベルをならす、原題：The Postman Always Rings Twice）は、1934年に出版されたジェームズ・M・ケインの小説である。彼の初めての小説になる。

共謀して夫を殺した妻とその愛人の関係を描いているが、過激な性の暴力の描写が話題になった。実際の事件が元になっているという。

1946年にはケイン自身がこの作品を戯曲化し、ブロードウェイで上演もされた。

あらすじ 
米国カリフォルニア。無頼の青年フランク・チェンバースは、パパダキスというギリシア人が経営するガソリン・スタンド兼レストランで働き始めるが、それは店主の美しい妻コーラに惹かれたためであった。多情な女コーラはすぐにフランクと関係を持ち、夫を殺害する計画を練る。自動車事故に見せかけて、うまくパパダキスを殺すことには成功するが、検事サケットは二人を疑い、パパダキスに保険金がかかっていたことから窮地に陥るが、弁護士カッツの巧みな手腕で、容疑をコーラにのみかぶせ、保険会社との取引で無罪とする。
二人の甘い生活が始まったかに見えたが、今度は本当に自動車事故でコーラが死んでしまう。フランクはコーラ殺しで告発され、パパダキス殺しについても告発され(前回告発されていたのはコーラのみのため、一事不再理は適用されなかった)、死刑を宣告される。

映画化 
これまで4度映画化されている。
1939年：ピェール・シュナール監督、フェルナン・グラベ、コリンヌ・リュシエール、ミッシェル・シモン主演で LE DERNIER TOURNANT（最後の曲がり角）と言うタイトルで映画化された。舞台をフランスのパパスに移されている。
1943年：ルキノ・ヴィスコンティ監督。舞台はイタリアになっており、彼の初監督作品である。出演はマッシモ・ジロッティとクララ・カラマイ。詳細は郵便配達は二度ベルを鳴らす (1943年の映画)を参照。
1946年：テイ・ガーネット監督。ジョン・ガーフィールド、ラナ・ターナー主演。日本では劇場公開されなかった。詳細は郵便配達は二度ベルを鳴らす (1946年の映画)を参照。
1981年：ボブ・ラフェルソン監督。ジャック・ニコルソン、ジェシカ・ラング、マイケル・ラーナーなどが出演している。詳細は郵便配達は二度ベルを鳴らす (1981年の映画)を参照。

舞台化 

2017年：イヴォ・ヴァン・ホーヴェ演出、ジュード・ロウがジノ役で、イギリスのバービカン・シアターで上演。
2000年にマシュー・ボーンが制作したバレエ作品『ザ・カーマン』は、楽曲は『カルメン』をもとにしているが、物語については部分的にこの小説及びその映画化をヒントにしている。

タイトル 
この作品中に郵便配達は登場しない。この作品は13社から出版を断られ続けた。14社目で採用が決まった際、出版社からタイトルはなんとつけるかと尋ねられたケインは、出版社からの返事の手紙を届ける郵便配達が2度ベルをならすので郵便配達だとわかることを引き合いに出してこのタイトルに決めたと言われるが、どういう経緯で郵便配達のことを思い出したかについては諸説出ている。

なおケイン本人は『殺人保険』のまえがきで友人の脚本家ヴィンセント・ローレンスの家の郵便配達員がいつも二度ベルを鳴らす話を聞いて重要な出来事がすべて二度ずつ起きている本作のタイトルに相応しいと閃いたのだと答えている。

日本語では、1953年に飯島正の訳で荒地出版社から『郵便配達はいつもベルを二度鳴らす』という題名で出版されたが、その後、1960年代に田中西二郎の訳した『郵便配達は二度ベルを鳴らす』という題名が普及し、以降に映画の各作品が日本公開される際にはこのタイトルが用いられた。1981年に出版された小鷹信光の新訳では、『郵便配達夫はいつも二度ベルを鳴らす』とされた。

日本語訳 
 飯島正訳『郵便配達はいつもベルを二度鳴らす』（1953年、荒地出版社）
 蕗沢忠枝訳『郵便屋はいつも二度ベルを鳴らす』（1954年4月、日本出版協同刊『ジェイムズ・ケイン選集』第5巻収録 / 1955年3月、『郵便やはいつも二度ベルを鳴らす』旅窓新書）
 田中西二郎訳『郵便配達は二度ベルを鳴らす』（1961年、東京創元社刊『世界名作推理小説大系』第19巻収録 / 1963年、新潮文庫）
 中田耕治訳『郵便配達は二度ベルを鳴らす』（1967年、集英社刊『世界文学全集　20世紀の文学』第38巻収録 / 1981年11月、集英社文庫）
 田中小実昌訳『郵便配達は二度ベルを鳴らす』（1979年4月、講談社文庫）
 小鷹信光訳『郵便配達夫はいつも二度ベルを鳴らす』（1981年11月、ハヤカワ・ミステリ文庫）
 池田真紀子訳『郵便配達は二度ベルを鳴らす』（2014年7月、光文社古典新訳文庫）
 田口俊樹訳『郵便配達は二度ベルを鳴らす』（2014年9月、新潮文庫）

出典・脚注 

アメリカ合衆国の小説
1934年の小説
フィルム・ノワール
不倫を題材とした小説
犯罪を題材とした小説
殺人を題材とした作品
カリフォルニア州を舞台とした作品
通谷池（とおりたにいけ）は、 愛媛県伊予郡砥部町宮内にあるため池である。2010年（平成22年）3月25日に農林水産省のため池百選に選定された。

概要
道後平野は、1771年（明和8年）の大旱魃で水争いによる死者が出るなど古くから渇水に対して様々な問題が生じていた。一級河川・重信川の伏流水が豊富に湧き出ている赤坂泉ができて水利権に関する揉め事は収まったものの、依然農業用水は不足していた。

この池の原形は1793年（寛政5年）に宮内村と麻生村の共有という形で造られ、中予分水の事業の一つである一級河川 仁淀川水系面河ダムから虹の用水で石鎚山の分水嶺を越え東温市田桑の二級河川中山川の逆調整池まで流下し千原取水塔より取水し、隧道用水路により、南北分水工で北部幹線水路と南部幹線水路にそれぞれ分水されて池に導水されるのに伴い改修を行った。

現在も道後平野の250haの田畑を灌漑しており、虹の用水はこの池から大谷池まで導水している。

自然・環境 
池周辺は、築造時に植樹した桜により現在は花見の名所で、えひめこどもの城、愛媛県立とべ動物園、愛媛県総合運動公園の一部となっており、休憩所や手こぎボートもできる。

池にはガマが生育し、淡水クラゲを見ることができ、冬場はカモの飛来地となるほか、多数のサギが羽を休める姿を見ることもできる。

地元自治会や民間企業等が「通谷調整池環境保全推進協議会」を設立し美化活動や植栽を行う。管理者である土地改良区は、湖面に噴水を設置して水を攪拌し、プランクトンの異常発生を抑える等水質保全にも取り組んでいる。

交通  
JR四国予讃線松山駅または伊予鉄道松山市駅
国道33号（砥部道路） - 並走

脚注

外部リンク 
ため池百選 - 農林水産省

日本の池
日本の人造湖
四国地方の湖
愛媛県の公園
砥部町の歴史
ため池
砥部町
住友ビル（すみともビル）
 住友ビルディング
 住友ビルディング（住友ビル、住友ビル本館、旧「新住友ビルディング」） - 大阪市中央区、1962年竣工
 三井住友銀行大阪本店ビル（旧「住友ビルディング」） - 大阪市中央区、1926年竣工
 その他の住友ビル
 旧神戸住友ビル - 神戸市中央区、1934年竣工、2014年解体
 京都住友ビル - 京都市下京区、旧ビル1938年竣工、現ビル1976年竣工
 東京新住友ビルディング - 東京都千代田区、1959年竣工、2011年解体
 新宿住友ビルディング - 東京都新宿区、1974年竣工
 汐留住友ビル - 東京都港区、2004年竣工

住友グループ
日本の建築物
多発性神経炎（たはつせいしんけいえん）とは、薬物中毒、代謝異常、遺伝性疾患などにより手や足の末梢神経に障害を生じる病気である。多発性ニューロパチーとも称される。多発性神経炎と多発性神経根炎に分けることもある。

原因
主に次のような原因がある。
中毒
ヒ素や鉛、薬品（医薬品や農薬等）などによるもの。アルコールの慢性中毒によるものもある。
代謝異常
ビタミンB群の欠乏
慢性疾患
糖尿病
遺伝性疾患
その他

症状
症状は左右対称に、両手足の手袋をつけたり靴下を履くあたりに現れ、原因によって症状の現れ方が早かったり、遅かったりする。多くは手足の末端の部分にしびれなどが現れ、その後歩行困難などの運動障害が生じることもある。原因によっては呼吸困難を起こす場合もある。

治療
医師の診断の元、原因となる疾患などを治療することである。

関連項目
ニューロパチー
ギラン・バレー症候群（急性多発性神経炎）
キノホルム
パラコート

症候
ポニーテールママは日本の1人組のロックバンド。ファンの総称は『ママ友』。

概要 
2019年、メンバーの津久井が「登録者一人につきオリジナル楽曲一曲投稿」という名前でYouTube上での活動を始動(Twitter上での名前は木ノ下)。名前はこの通りであるが、実際に投稿した曲の数はチャンネル登録者数を遥かに下回り、現在はその半分以上を削除している。2020年に名前を津久井に変更し、アーティスト活動を本格的に始動するが、思った通りにはいかず引退を考え始める。その後、TikTokに向けた曲の制作を開始する。

2021年、旧メンバーであるエンノシタ牧野、小池、木暮と共にバンド活動を始動する。因みにバンド名の「ポニーテールママ」は、視聴者から意見を募った後にメンバーで話し合って決めたものである。その年の12月26日に初ライブ「ネギと自転車カゴ」を開催する。

2022年、1月9日にバンドを解散することになるが、津久井の意向により形式上ロックバンド「ポニーテールママ」としての活動を一人で続けていくことになる。

脚注

出典

外部リンク
 
 
  
 

ソロプロジェクト
日本のオルタナティヴ・ロック・バンド
ヘルマン・アレハンドロ・ガルメンディア・アラニス（Germán Alejandro Garmendia Aranis、1990年4月25日 - ）は、チリ共和国、コピアポ出身のYouTuber、コメディアン、ミュージシャン、歌手、また中南米とスペインの多くの書店で扱われた著作＃Chupaelperroの著者である。YouTubeではオラ・ソイ・ヘルマン（HolaSoyGerman、スペイン語で「やあ！おれはヘルマン」の意）の名で知られる。またTwitter、Facebook、Instagramでもアカウントを持ち、HolaSoyGerman以外にもJuegaGermanというチャンネルで、ゲーム実況動画を投稿している。また最近ではAncudという自身が手がけ歌う音楽チャンネルの配信をスタートしている。

2011年9月にYouTubeのチャンネルを開設する。主に、モノマネ、ゲーム実況、あるあるネタなどの動画を投稿している。2017年現在は恋人Leleと同棲中で、時折共に撮影をし、家の内装・外装を紹介したり、愛犬たちや愛猫たちの動画をアップしている。その動画のユニークさ、面白さから2015年にはチャンネル登録者数が世界第2位のチャンネルとなる。スペイン語圏を中心とした地域で人気がある。

2019年現在、3番目にチャンネル登録されている、登録者数は3900万人以上。

ビデオ撮影中はとてもおちゃらけた性格、とても面白い人柄に見えるが、動画内で、昔は今ほど外交的ではなく、シャイであったことを述べている。実際過去にいじめにあったこともカミングアウトし、いじめに立ち向かう人々を応援するようなシリアスな動画もたまにアップしている。また実生活では、世界的にとても有名人であるため、住居に100人以上のファンが通い、礼節をわきまえないファンからのいやがらせを幾度なく受け、何度も家を変えなくてはならなくなった。

投稿されたビデオのうち、実況された多くのゲームが日本のゲームである（ゼルダの冒険、スーパーマリオ、その他フラッシュゲームに登場するようなキャラクターが出るゲームなど）。その中でも特にポケモンが大好きであり、ゲーム実況の際、ヒトカゲ、フシギダネの人形を肩に乗せるなどしている。特にヒトカゲ、リザードンを好む。

脚注

外部リンク 
 
 
 
 

男性コメディアン
男性YouTuber
アタカマ州出身の人物
1990年生
存命人物
パナレーア島 (パナレーアとう、Panarea) は、エオリア諸島で2番目に小さい島であり、火山島である。最高地点はティンポーネ・デル・コルヴォの421m。バジルッツォ (Basiluzzo) 、スピナッツォラ (Spinazzola) 、リスカ・ビャンカ (Lisca Bianca) 、ダッティロ (Dattilo) 、ボッタロ (Bottaro) 、リスカ・ネーラ (Lisca Nera, 今では僅か) などの小島、パナレッリ (Panarelli) 岩、フォルミケ (Formiche) 岩などと共に、リーパリ島とストロンボリ島の間で小さな群島を形作っている。休暇シーズンには多くの観光客が集まる。

イタリアの島
火山島
メッシーナ県のフラツィオーネ
はなれえあ とう
エオリア諸島
東 ジュン（あずま ジュン）は、日本の漫画家。大阪デザイナー専門学校・マンガ学科卒業(2009年)。専門学校卒業後、マンガ家としてデビューを果たす。

主な作品

連載 
 HELL HELL（『月刊少年ガンガン』、『ガンガンONLINE』リピート連載、スクウェア・エニックス）
 星姫と孤高のきつねくん（『ガンガンONLINE』、スクウェア・エニックス）
ブレイブリーデフォルトアンソロジー(『月刊少年ガンガン』・スクウェア・エニックス)

外部リンク 
 

日本の漫画家
生年未記載
存命人物
大樹インターチェンジ（たいきインターチェンジ）は、北海道広尾郡大樹町宇振別に建設中の帯広広尾自動車道のインターチェンジである。このICの「大樹」という名称は仮称である。

歴史 
 2016年度（平成28年度） : 忠類大樹IC - 豊似IC（仮称）間（15.1km）が新規事業化。
 未定 : 忠類大樹IC - 豊似IC間（大樹広尾道路）開通に伴い供用開始予定。

接続道路 
 北海道道622号幸徳大樹停車場線

周辺 
 大樹中央運動公園
 道の駅コスモール大樹

隣 
  帯広広尾自動車道（大樹広尾道路）
 (7) 忠類大樹IC -（事業中）-  -

関連項目 
 日本のインターチェンジ一覧
 日本のインターチェンジ一覧 た行

脚注

外部リンク 
 国土交通省 北海道開発局

いき
北海道のインターチェンジ
大樹町の交通
宿州東駅（しゅくしゅうひがし-えき）は中華人民共和国安徽省宿州市埇橋区に位置する中国国鉄上海鉄路局が管轄する京滬高速鉄道の駅である。

歴史 
2011年6月30日 - 開業

隣の駅 
中国国鉄 
京滬高速鉄道
徐州東駅 - 宿州東駅 - 蚌埠南駅

出典 

安徽省の鉄道駅
2011年開業の鉄道駅
宿州市
田村 秀吉（たむら ひできち、1895年（明治28年）4月25日 - 1955年（昭和30年）10月9日）は、日本の衆議院議員（立憲民政党）、大蔵参与官。弁護士。

経歴
徳島県那賀郡新野村（現在の阿南市）出身。1923年（大正12年）、東京帝国大学法科大学政治科を卒業し、高等文官試験行政科・司法科に合格した。内務省に入り、青森県や復興局に勤務した。その後、東京帝国大学大学院で学び、政策研究会（のち大東亜研究所）を創設。1933年（昭和8年）から弁護士を開業した。

1936年（昭和11年）、第19回衆議院議員総選挙に出馬し、当選。第20回、第21回でも再選された。その間、小磯内閣で大蔵参与官を務めた。戦後の1946年（昭和21年）、大政翼賛会の推薦議員のため公職追放となった。

著書
 『経済難局と軍費節約』（政策研究会、1931年）
 『国際難局と国民の覚悟』（政策研究会、1932年）
 『聯盟脱退後に於ける委任統治問題と我国際政策』（政策研究会、1933年）
 『電力国家管理の現状と其将来』（政策研究所、1940年）

脚注

参考文献 
 
 
 
 

徳島県選出の衆議院議員 (帝国議会)
昭和時代戦前の衆議院議員
日本の弁護士
日本の内務官僚
公職追放者
東京大学出身の人物
徳島県出身の人物
1895年生
1955年没
一般社団法人日本歯内療法学会（にほんしないりょうほうがっかい、Japan Endodontic Association;JEA）とは、歯内療法学を中心とした学問を取り扱う専門学術団体の一つである。日本歯科医学会の専門分科会。日本学術会議の「日本学術会議協力学術研究団体」。

1980年に日本歯内療法協会として設立。1993年に日本臨床歯内療法学会、2002年に日本歯内療法学会となった。2021年9月30日現在会員数2,690名。

総会 
年1回

本部事務局 
〒170-0003 東京都豊島区駒込1-43-9　駒込TSビル4F　（財）口腔保健協会内

支部会 
 東北歯内療法学会
 関東歯内療法学会
 中部支部会
 西日本支部会

学会誌 
『日本歯内療法学会』年3回発刊

専門認定 
歯科医師
日本歯内療法学会専門医
日本歯内療法学会指導医

大会等

加盟団体 
 日本歯科医学会
 日本歯学系学会協議会

脚注

関連項目 
 歯学／歯科
 歯内療法学
 学会の一覧／研究会
 アメリカ歯内療法学会

外部リンク 
 
 日本歯内療法学会 関東甲信越静支部

日本歯科医学会
日本学術会議協力学術研究団体
1980年設立の組織
一般社団法人 (学術団体)
豊島区の一般社団法人
歯内療法
照山 岩男（てるやま いわお、1903年8月30日 - 没年不詳）は、日本のゴルフ選手、ゴルフコース設計者、ゴルフ場支配人。九州初のプロゴルファー、学士プロゴルファー第2号（村上伝二に次ぐ）である。

経歴・人物 
福岡市出身。父が筑豊の炭鉱王伊藤伝右衛門の会社の支配人をしていた関係で、伝右衛門の妻・伊藤白蓮（燁子）とともに、別府市の伊藤別荘（伝右衛門が白蓮のために建設したとされる）に一時滞在していたが、その間に、のちに白蓮事件を起こす宮崎龍介と白蓮が、1920年1月31日に初めて別府の楠港で出会った場に、ただ一人白蓮に連れられて立ち会っている。地域情報誌「月刊アドバンス大分」の1974年の記事において「その朝、別府桟橋まで宮崎を迎えに行く燁子（あきこ）に同行したが、黄八丈の袷に縫紋の羽織を着た燁子の姿をまぶしいまでに覚えている」と語っている。

1925年福岡県立中学修猷館を経て、法政大学に進学する。大学時代の夏休みに、九州初のゴルフ場である雲仙ゴルフ場で、キャディのアルバイトをしたことでゴルフと出会う。大学卒業後、福岡市の天神に運動具店を開店。そこに集ったゴルフに興味を持つ仲間とともに、手作りのゴルフ場を作成してゴルフに興じるうちに、本物のゴルフ場を建設する機運が持ち上がり、当時の福岡県知事が発起人となって、1930年、福岡県小郡市大保に、九州で2番目のゴルフコースとなる、福岡ゴルフ倶楽部大保コース（現・古賀ゴルフ・クラブ）としてオープンする。言い出した照山は、その専属プロとなり、九州初のプロゴルファーとなった。プロになるに際して、日本初のプロゴルファーである福井覚治に師事し、兵庫県の夙川に8か月間滞在して、当時まだ建設中であった宝塚ゴルフ場（現・宝塚ゴルフ倶楽部）で練習をしている。

1938年、乞われてフィリピン・マニラのワクワクコースの専属プロとなり、1944年に帰国するまで6年間務めている。戦後は、多くのゴルフコースの復興や新設に携わり、アマチュアに復帰。他のコースとの対抗戦にも出場している。

手掛けたコースは、1952年開場の福岡カンツリー倶楽部和白コースの設計監修、1959年開場の九州カンツリー倶楽部春日原ゴルフ場の設計監修、1964年開場の九州志摩カントリー倶楽部（現・芥屋ゴルフ倶楽部）のルーティング、1966年開場の芸南カントリークラブの設計、1974年開場の讃岐カントリークラブの設計、1976年開場の玉名カントリークラブの設計などである。

脚注 

日本の男子プロゴルファー
法政大学出身の人物
福岡県立修猷館高等学校出身の人物
福岡市出身の人物
1903年生
没年不明
県道136号（けんどう136ごう）は、台中市梧棲区から南投県国姓郷を結ぶ、全長57.2kmの台湾の県道である。県道129号と重複区間がある。

通過する自治体 
 台中市
 梧棲区
 龍井区
 沙鹿区
 龍井区
 大肚区
 南屯区
 南区
 西区
 南区
 東区
 太平区
 南投県
 国姓郷

施設

接続する道路 
 台17線
 台61線
 台1線
 国道3号
 国道1号
 県道127号
 台1乙線
 台3線
 県道129号
 台14線

外部リンク 

台湾の県道
台中市の交通
南投県の交通
ラムネ（compressed tablet candy）は、清涼感のある錠菓の日本での総称。本来は砂糖が主原料で落雁状の湿式タイプのみを指したが、のちに昭和後期に普及した乾式タイプも含むようになった。

製法 
材料として、砂糖あるいはブドウ糖、でんぷん（馬鈴薯でんぷん、コーンスターチなど）、酸味料（クエン酸）が一般的。以前は強い発泡感をだすため重曹を加えた製品も存在した。

1969年に禁止されるまでは人工甘味料ズルチンを使用したものもあった。

森永ラムネは2010年ごろからタピオカでんぷんを使用している。

自家製ラムネはほとんど普及していなかったが、平成後期以降に重曹や片栗粉・クエン酸など身近な材料で容易に製造できることが広まり、調理や化学実験の一つとして紹介されるようになった。

種類 
落雁のように手作り製法で脆く粉っぽい「口溶け」を重視した湿式タイプと、一般的な錠剤のように固く打錠されて噛みごたえのある乾式タイプがある。

定義 

文科省では2010年の日本食品標準成分表までは「キャンデー類 - 錠菓」と分類するのみであり、ラムネ菓子の基準は未定義であったが、2015年からは「キャンデー類 - ラムネ」に変更して「錠菓＝ラムネ」と定義し直した。

通販サイトでも粒状のミント菓子やトローチ式のタブレット菓子をラムネに分類していることが多い。

原料（でんぷんを使用・水飴は除外）で区別する向きもあるが、一定しない。

森永製菓は公式ホームページでペッツをラムネとは別に分類している。

菓子業界向けのeコマースサービス「e-お菓子ねっと」では、キャンディやソフトキャンディに分類されるのみで定義づけはされていない。

歴史 
日本発祥で落雁の製法を参考にしたとされるが1881年説など諸説あり詳細は不明。また、名称はレモネードを語源とするラムネ飲料にあやかったものと思われるがこちらも詳細は不明である。

先行した清涼菓子としては、1780年代にロンドンでSmith Kendon製の小粒のミント菓子「」、1921年に明治製菓がでんぷん不使用の「カルミン」、1927年にオーストリアの実業家によりトローチ状の「PEZ」ドロップスが発売されている。

戦後 

1948年、東京の土棚製菓が製造販売を開始。主力製品はセロファンで個別包装された「ピースラムネ」。

1949年、大阪の島田製菓が製造販売を開始。主力製品は瓶入りの「シマダのラムネ菓子」。

1950年、名古屋の半生和菓子メーカーの大橋商店（現カクダイ製菓）が駄菓子屋のくじのハズレ景品として製造販売を開始。当時は裸のまま瓶詰めで出荷された。1955年ごろに色とりどりのフィルムでリボン状に個別包装された菓子として単独での販売を開始。当時の名称は「固形ラムネ」。それまでの主力であった粉末ジュースが季節商品であったことから、安定した需要のあるラムネ菓子製造に特化するようになり、ラムネ菓子の存在が浸透したことにより、1963年に「クッピーラムネ」を販売開始。

1965年、カバヤがビタミン製剤をヒントにビタミンCを混ぜて従来品よりも固く押し固めた「ジューC」を販売開始。ただし、当時は乾式製法の錠菓はラムネに分類されていなかったため、パッケージや宣伝ではラムネと表記されていない。

1973年、森永製菓がラムネ瓶を模倣した容器で乾式製法のタブレット菓子「森永ラムネ」を販売開始。ラムネ飲料に近い清涼感を出すために当時としては珍しいブドウ糖を原料とした。この「ラムネ」と称した商品の大ヒットにより、のちに同様の乾式製法の錠菓がラムネ菓子に分類されるようになる。

1973年、駄菓子メーカーのコリスがドーナツ状の穴が笛になっている「フエガム」（1953年発売）の派生商品として「フエラムネ」を開発した。長く楽しめるように通常よりも溶けにくく作られている。

1978年、オリオンがコカ・コーラの缶を模倣した容器入りのミニコーラを発売。

1979年、明治製菓がビフィズス菌入りの「ヨーグレット」、1980年にビタミンC入りの「ハイレモン」を発売。

1989年、森永製菓がラムネ菓子入りのアイスキャンデー「ラムネバー」を発売。

1993年ごろ、奈良県のイコマ製菓本舗がサッカーW杯に触発されて球状の「レインボーラムネ」を開発した。

2008年、サーティワンがラムネ菓子入りのフレーバー「クリームソーダ」を限定販売した。好評なため、その後も不定期に販売されている。

2015年に富山県の老舗和菓子店大野屋が富山米の米粉と落雁の木型を使用した「高岡ラムネ」を開発した。

2010年代のブーム 
長らく子供向け菓子として流通・宣伝されてきたが、2010年ごろからインターネットで二日酔い対策や脳の活性化など「森永ラムネ」の効果が注目されるようになり、2015年にテレビでも紹介されたことでブドウ糖入り製品の需要が高まった。これを受けて社会人や受験生向け製品の開発がされるようになり、チュアブルサプリのように栄養成分をアピールした製品も登場した。

このブドウ糖入りラムネ菓子ブームの余波で、ブドウ糖不使用のカクダイ製菓までもが大人向け商品を展開した。ただし、ここでの「大人」とは「大人買い」を意味する。

その他 
コーラなどの炭酸飲料の中にラムネ菓子を入れると激しく発泡し、炭酸飲料が噴水のようにあふれる。これはラムネの成分によるものではなく、表面に細かな穴が開いている（多孔質）ことによる。

脚注

注釈

出典 

駄菓子
錠菓
日本の菓子
たかやまバスは群馬県吾妻郡高山村のコミュニティバスである。高山運輸倉庫が受託している。

路線 
中山本宿 - 高山温泉 - 中之条駅 - 中之条高校入口 - 吾妻高校入口 - 日赤病院 - 原町ベイシア
路線の大部分が国道145号を走る。
1日7便。うち3便は中之条駅発着。

停留所

脚注

参考文献 
 たかやまバス運行時刻予定表
 高山運輸倉庫 事業紹介 路線バス

関連項目 
 日本のコミュニティバス一覧

外部リンク 
 たかやまバス運行時刻予定表
 高山運輸倉庫 事業紹介 路線バス

関東地方のコミュニティバス
群馬県の交通
高山村 (群馬県)
中央党（ちゅうおうとう）は、よく使われる政党名の1つ。

一覧
中央党 (イスラエル)
エストニア中央党
中央党 (ジャージー)
中央党 (スウェーデン)
フィンランド中央党 - フィンランドの中道・リベラル政党。
中央党 (ドイツ) - 1870年に結成した主に南ドイツを基盤としたカトリック政党。プロイセン主導のドイツの中央集権化に反抗し、オットー・フォン・ビスマルクと対立した。
中央党 (ナウル)
中央党 (ノルウェー)
中央党 (フェロー諸島)
中央党 (スイス)

関連項目
中央 (曖昧さ回避)

同名の政党
雲竜渓谷（うんりゅうけいこく）は、栃木県日光市の女峰山の中腹にある渓谷。日光東照宮の東を流れる稲荷川の源流部である。

概要 
厳冬期の1月下旬から2月上旬にかけて滝が完全に凍結し、高さ数十メートルの氷柱ができ、「氷の神殿」などと呼ばれる。以前は知る人ぞ知る秘境であったが、『山と渓谷』2011年2月号で紹介されてからは広く知られるようになった。

最奥には雲竜瀑が位置する。雲竜瀑付近は1,400 m前後の標高があって冷え込みやすく、清水が豊富なため、氷瀑に加えてあちこちに無数の氷柱が形成される。そのため、関東でも屈指のアイスクライミングが楽しめる天然のゲレンデとして知られている。また、砂防堰堤管理のための林道が通っていてアプローチしやすいこともあり、氷瀑を見に行くハイカーたちにも人気が高い。

ギャラリー

脚注

関連項目 
 日本の峡谷・渓谷一覧
 氷柱
 日光市
 日光東照宮

日本の谷
日光市の地理
アメリカ海軍の艦船としてスワニー (USS Suwannee) と命名された2艦目で、メイフラワー (USS Mayflower) と命名された3艦目の艦船は、もともと、後のの灯台補給船であったが、米西戦争中の1898年には補助巡洋艦（仮装巡洋艦）として、第一次世界大戦中の1917年から1919年には哨戒艦艇として、アメリカ合衆国海軍に貸与された。灯台委員会/灯台局管轄下のメイフラワー (USLHT Mayflower) としては、1897年から1898年にかけて、中断を挟んで1898年から1917年にかけて、また1919年から1939年まで就役し、その後はアメリカ沿岸警備隊管轄下のメイフラワー (USCGC Mayflower (WAGL-236)) として1939年と、中断を挟んで1940年から1943年にも就役し、その後はハイドレインジャ (USCGC Hydrangea (WAGL-236))として1943年から1945年まで就役していた。

建造と就役 
この艦は、アメリカ合衆国灯台委員会の発注により、1897年にメイン州バスのバス鉄工所が建造した。灯台委員会は1897年11月にメイフラワー (USLHT Mayflower) としてこの艦を就役させた。

米西戦争 
米西戦争が1898年4月に勃発すると、メイフラワーは4月27日にアメリカ合衆国海軍に移管され、補助巡洋艦として用いられることになった。既に同名の哨戒ヨット、メイフラワーが民間から取得されて就役していたため、混同を避けるために艦名はスワニー (USS Suwannee) と改められた。戦時中のスワニーは、短期間ながら、フロリダ州キーウェストの海軍基地司令官であったの旗艦としても使われた。アメリカ合衆国海軍省は、この艦が戦時に「顕著な貢献 (conspicuous service)」をしたとして言及している。米西戦争は1898年8月に終わり、この艦も、12月には元の灯台補給船としての業務に戻った。

1899年 – 1917年 
合衆国灯台委員会は船名をメイフラワー (USLHT Mayflower) に戻し、マサチューセッツ州ボストンに拠点を置く第2灯台区 (the 2nd Lighthouse District) における航行を支援する灯台への補給の任務に宛てた。1910年には、改組により、灯台委員会に代えて灯台局が設置された。

第一次世界大戦 
1917年4月に、アメリカ合衆国が世界大戦に参戦すると、メイフラワーは再び海軍に移管され、1917年5月10日に哨戒艦として就役した。アメリカ合衆国東海岸の沖合の大西洋の哨戒にあたった。1918年11月に戦争が終結すると、メイフラワーは、1919年7月1日に大統領令によって灯台局の所轄に戻された。

1919年 – 1939年 
灯台局の所轄に戻ったメイフラワーは、再び第2灯台区の業務に就いた。その後、1924年に第5灯台区に転属となった。1939年7月1日、灯台局はアメリカ沿岸警備隊に統合され、同年12月にメイフラワーは退役となり、マサチューセッツ州ボストンの海事訓練局 (Maritime Training Service) へ移管された。

第二次世界大戦 
ヨーロッパで第二次世界大戦が勃発すると、補給艦の調達が急務となり、沿岸警備隊はいったん退役させていたメイフラワーを1940年に現役復帰させ、メイフラワー (USCGC Mayflower (WAGL-236)) としてノーフォークを母港として運用した。戦時下の沿岸警備隊は海軍の指揮下で動いていたが、同様に海軍に復帰して照会艦艇として使用されていたメイフラワーとの艦名の重複を避ける必要が再び生じ、1943年8月15日にハイドレインジャ (USCGC Hydrangea (WAGL-236))と改称された。

最後 
ハイドレインジャは1945年10月8日に退役となり、廃棄処分のために移管された。その後、払い下げられた。

脚注

外部リンク 
 
 NavSource Online: Section Patrol Craft Photo Archive: USCGC Hydrangea (WAGL 236), ex-USCGC Mayflower, ex-USS Suwannee, ex-USLHS Mayflower
 United States Coast Guard Historian's Office: Mayflower, 1897; Later USS Suwanee; Hydrangea
 Hamersly, Lewis Randolph. The Records of Living Officers of the U.S. Navy and Marine Corps, Seventh Edition, New York: L. R. Hamersly Company, 1902.

アメリカ合衆国の仮装巡洋艦
アメリカ合衆国沿岸警備隊の艦船
アメリカ合衆国の哨戒艦艇
1897年進水船
1897年竣工船
米西戦争の艦船
第一次世界大戦の艦船
第二次世界大戦のアメリカ合衆国の艦船
奥村 有定（おくむら ありさだ、元禄10年〈1697年〉 - 元文2年2月26日〈1737年3月26日〉）は、加賀藩年寄。加賀八家奥村宗家第7代当主。

来歴 
父は奥村悳輝。養父は奥村有輝。初名定賢。通称内匠、隼人。兄弟は奥村明敬、横山貴林、奥村温良。養子は奥村修古、奥村純徳（香川景樹）。

元禄10年（1697年）、加賀藩家老奥村悳輝の七男として金沢に生まれる。享保10年（1725年）、藩主前田吉徳の長男勝丸（7代藩主前田宗辰）誕生の際に蟇目役を務める。享保16年（1731年）、奥村宗家奥村有輝の家督と知行を相続する。享保20年（1735年）9月、藩主吉徳の三男利和誕生の際に蟇目役を務める。同年11月、吉徳五男重靖誕生の際に蟇目役を務める。元文2年（1737年）2月26日、加賀藩江戸藩邸で死去。享年40。家督は養子修古が相続した。

参考文献 
 東京大学史料編纂所「加賀藩史料」

加賀藩士
ありさた
ありさた
1697年生
1737年没
佐野 一男（さの かずお、1928年 - 1993年）は、日本の実業家。

略歴 
1928年埼玉県粕壁町（現春日部市）に生まれる。大学卒業後、株式会社伊勢屋に勤務。

1973年株式会社伊勢屋の代表取締役社長就任。佐野一男は各種団体の長として春日部市の発展に貢献し、後継者に強い影響を与えた。1993年永眠。

粕壁と伊勢屋について 

粕壁とは東武春日部東口の中心部、旧国道沿いにあった江戸時代の・武蔵国粕壁宿（現・埼玉県春日部市）で、荒物商、穀物商、桐箪笥の家具店など並ぶ商業町として栄えた。
伊勢屋とは、慶長年間に、栄えつつあった武蔵国日光道中粕壁宿にて、佐野伊兵衛が荒物商・伊勢屋伊兵衛家を創業し、後に街道を挟んで向かい側に、弟惣兵衛が米穀商・伊勢屋惣兵衛家（伊勢惣）を分家した。名字帯刀・裃着用を許された創業400年を超える街道有数の老舗である。

かつては（昭和時代終戦後期）、戦災を免れた伊勢屋などの財をなした旦那衆の広大な大商家の黒漆喰の土蔵が連なり、 特産桐箪笥の大塚家、島村家や丸屋など素封家が建ち並んでいた。
日光街道を挟んで向かいあう老舗大商家伊勢屋・伊勢惣の建築年代は江戸時代にまで遡る。分厚い鬼瓦に三連観音開き。いくつもの土蔵が連なり、屋敷を黒塀が囲む。黒漆喰の店舗と白漆喰の袖蔵の間口の重厚な土蔵の歴史的価値ある大規模商家建築であった。

バブル期以降は春日部市の旧市街再開発事業 によって道路拡張・高層化され、古くからの商家の多くが取り壊され旧街道から立ち退いた。創業400年の重要文化財級の老舗大商家伊勢屋・伊勢惣の店舗建築も、15代当主佐野一男没後に、春日部市の旧市街再開発事業によって解体され旧街道から姿を消した。旧粕壁宿地域の多くはRC造のマンション等にされて、江戸の面影は消えつつある。川越市 のように文化財として町並み保存活用出来なかったかと古民家建築を惜しむ有識者は多い。

関連人物 
古くから交流がある粕壁（春日部）の有力商家に、大塚家（大塚家具）、島村家（島忠）、新井家（マルヤ）。
親族の実業家に、前原章宏（とりせん）、小島勝平（コジマ）。
埼玉県の政治家に、三枝安茂春日部市長、土屋義彦参議院議長・埼玉県知事。

脚注

外部リンク 
『かすかべの宝もの　江戸時代の暮らしと文化』　春日部郷土資料館（佐野氏寄贈） 粕壁宿商家伊勢屋に伝えられた帳簿や手習書の写真の掲載あり。
埼玉県立歴史と民俗の博物館 埼玉県に重要な民俗資料が佐野氏より寄贈。
レファレンス共同データベース 『春日部市史　近世史料編』
春日部デジタル写真館　懐かしい街並み　春日部郷土資料館

日本の実業家
千葉大学出身の人物
埼玉県出身の人物
1928年生
1993年没
南満洲鉄道ミカロ型蒸気機関車（みなみまんしゅうてつどうミカロがたじょうききかんしゃ）は、南満洲鉄道（満鉄）が製造した蒸気機関車。

概要 
ミカサ形をベースにプレナ形やパシサ形（2代目）と同様、北鮮線で使用するために製造された。朝鮮北部の低カロリーの褐炭を使用するため、ミカサ形より火格子面積を0.5m2大きくしている。その後、1938年 - 1939年に増備があり、北鮮線以外の満鉄線でも使用された。大連の大連機械で製造された最初の機関車である。満洲国鉄線では1936年以降、満鉄ミカロ形と同じく火格子面積の大きな缶を持つミカロ型を171両増備した。これらはソリサ形同様、特殊外輪を装着する1,524mmへの軌間変更装置を装備していた。満洲国鉄線ミカロの640 - 644の欠番は、華北交通向けとなった可能性が考えられる。また、1938年 - 1939年、1943年 - 1944年にかけて華北交通ミカロ形として汽車製造で72両が製造されている。華北交通ミカロ形はこれを含めて推定約120両が存在したものと考えられる。
　このほかにもミカロに復水器を搭載して日本初の復水式蒸気機関車にしたミカク型が作られたり、従台車を二軸にしてブースターを搭載したリクニ型蒸気機関車も計画された。

戦後 
旧ミカサ形、旧ミカロ形を合わせて320両のうち、大連埠頭局管内 (20) 、奉天 (38) 、錦州 (32) 、牡丹江 (68) 、哈爾浜 (29) 、斉斉哈爾 (50) の各鉄道局管内と、他鉄道へ貸出中 (75) のもの312両が存在し、中華民国に引渡された。残りの8両は満洲国鉄線所属機であり、他の鉄道へ譲渡された可能性が考えられる。中華人民共和国成立後は「MK6」形、のちに「解放 (JF) 6」形として使用され、3001 - 3475 ( - 3600?) までの番号が与えられたと考えられる。朝鮮戦争とベトナム戦争でそれぞれ北朝鮮とベトナムに数十両が送られた。産業用に使用されたものは1990年代終盤まで現役であった。

保存 
現在は、3022が北京の中国鉄道博物館に、3329が瀋陽蒸気機関車博物館に保存されている。

また，北朝鮮では一部保存機として動態保存されているらしく，主に観光用として運転されている.

このほかにも広西チワン族自治区の来賓市に3両の廃車体があるが、2018年に観光目的として売却されたことを報じている

関連項目 
南満州鉄道ミカク型蒸気機関車
中国国鉄上游型蒸気機関車

脚注

注釈

出典

参考文献 

 高木宏之『日本蒸気機関車史』井門エンタープライズ、2020年　ISBN　978-4905659204

外部リンク 
 北朝鮮で運転されているミカロ型蒸気機関車
 ミカロ型蒸気機関車の概略

貨物用蒸気機関車
車輪配置2-8-2の機関車
車みかくかたしようききかんしや
過熱式蒸気機関車
単式機関車
中国の蒸気機関車
1941年製の鉄道車両
川崎重工業製の蒸気機関車
サントン酸(Santonic acid)は、カルボン酸とケトンの両方を含む有機化合物である。

ロバート・バーンズ・ウッドワードは、サントニンから、ラクトンを加水分解した後に多段階の転位反応を行うことで合成した。

カルボン酸としては珍しく、サントン酸は結晶相になっても水素結合による二量体を形成しない。その代わり、カルボキシル基とケトン基が分子間で水素結合し、ポリマーを形成する。

出典

カルボン酸
ケトン
セスキテルペン
アルファロメオ・P3 (Alfa Romeo P3) は、ヴィットリオ・ヤーノによって設計されたグランプリ参戦用のクラシック・レーシングカー。P3・モノポスト (P3 monoposto)、ティーポB (Tipo B)とも呼ばれる。

概要 
アルファロメオ・8Cエンジンを搭載したモデルの一つ。P3は純粋にシングルシーター(1人乗りレーシングカー)として設計された最初のグランプリ・カーで、アルファロメオにとっては1931年のに続く2例目のシングルシーターだった。P3のベースになったのは成功したアルファロメオ・P2だったが、ヤーノはP2から学んだ教訓を生かし、より長いレース距離に耐え得るレーシングカーとして白紙の状態からP3を設計した。最初の純粋なシングルシーターであるP3はスーパーチャージャー付8気筒エンジンを搭載していた。P3の重量は約680kgで、鋳鉄製のエンジンブロックを使用していたにもかかわらず当時のレーシングカーとしては非常に軽量だった。

アルファロメオ・P3は1932年のグランプリ・シーズン途中の1932年6月にヨーロッパで実戦投入された。タツィオ・ヌヴォラーリのドライブによって参戦した最初のレースに勝利したP3は、この年ヌヴォラーリとルドルフ・カラツィオラの手で3つの重要なグランプリ(イタリアGP・フランスGP・ドイツGP)を含む6つのレースで優勝を飾った。

1933年のグランプリ・シーズンを迎えるにあたり、は経済的に困窮していた。過去の成功に満足していたアルファロメオは、P3を1933年のレースに出走させず、ただ保管しておくことを決めた。エンツォ・フェラーリは、自らが運営するアルファロメオのワークス・チームをスクーデリア・フェラーリとして独立させて活動することを強いられ、旧式で戦闘力に劣る8C 2300・モンツァを走らせることとなった。アルファロメオは8月になるまでP3の解放を渋り、その間にスクーデリア・フェラーリは25のレースを失った。激しい論争の末、ついにスクーデリア・フェラーリがP3を使用できることになった後、P3はシーズン終盤の11戦のうち6戦で優勝し、その中には2つの重要度の高いグランプリ（イタリアGPとスペインGP）での勝利も含まれていた。

1934年のグランプリ・シーズンを前に導入されたレギュレーションは車体の大型化を要求した。これに対応するため、P3のエンジン排気量は2.9Lまで拡大された。ルイ・シロンがリナ・モンレリ・サーキットで行われたフランスGPで優勝した。ヨーロッパ選手権の残りの4戦はメルセデスの圧勝に終わったが、この年にP3はヨーロッパで行われた35のグランプリの内、18のレースで勝利した。

1935年のグランプリ・シーズンを迎える頃には、P3はドイツメーカーの優れたマシンに対抗できなくなっており、この年のヨーロッパ選手権全7戦の内6戦では全く競争力を見せること無く敗北した。しかし残りの1戦でP3は、アルファロメオのワークスチームにとって最後となる、印象的な勝利をもたらした。メルセデスとアウトウニオンにとっては母国での開催となる、ニュルブルクリンクでのに向け、ヌヴォラーリのP3の排気量は3.2Lまで拡大されていた。ドイツグランプリの序盤、ヌヴォラーリは先頭を走ったが、パンクに見舞われたことでピットストップを強いられた。ピットを離れてからのヌヴォラーリは、他車を掻き分けながら順位を上げて行き、最終ラップ、遥かに戦闘力に勝るメルセデスW25に乗るマンフレート・フォン・ブラウヒッチュがパンクに見舞われると、呆然とする30万のドイツ人の観衆を前に、ヌヴォラーリが勝利することとなった。

P3を使用したドライバー 
 1932年: タツィオ・ヌヴォラーリ、ルドルフ・カラツィオラ、
 1933年: ルイ・シロン、ルイジ・ファジオーリ、ジュゼッペ・カンパーリ
 1934年: アキーレ・ヴァルツィ、ルイ・シロン、、ブライアン・E・ルイス、ジャンフランコ・コモッティ
 1935年: タツィオ・ヌヴォラーリ、レイモン・ソメール、ルイ・シロン、ジョルジュ・ド・モンブレシュー伯爵リチャード・シャトルワース、ルネ・ドレフュス、ヴィットリオ・ベルモンド、マリオ・タディーニアントニオ・ブリヴィオ、グイド・バルビエリ、ピエトロ・ゲルシ、レナート・バレストレーロ
 1936年:  、チャーリー・マーティン、ホセ・パディエルナ・デ・ヴィラパディエルナジョヴァンニ・バッタリア、クレメンテ・ビョンデッティ、オースティン・ドブソン

脚注

参考文献 
Profile of P3 at Grand Prix History
The Golden Age by Leif Snellman

外部リンク 
 Results Tables by Quintin Cloud

P3
グランプリカー (1949年以前)
1930年代の自動車
2024年パリオリンピックのアーティスティックスイミング競技（2024ねんパリオリンピックのアーティスティックスイミングきょうぎ）は、2024年8月に開催される。大会の運営は世界水泳連盟（旧称国際水連）が行う。

概要 
今大会ではチームで男子が最大2名まで参加可能となった。またチームでこれまで行われているテクニカルルーティンとフリールーティンに加え、アクロバティックルーティンが追加される。

出場資格 
チームは10カ国、デュエットは18組が出場。1カ国1組までと制限がある。チームは開催国（兼ヨーロッパ）のフランスのほか、アジア・アメリカ大陸・アフリカ・オセアニアから各1カ国、2024年世界選手権（ドーハ）の上位5カ国に出場資格がある。なおチームの出場資格を持つ国はデュエットの出場資格も持つが、デュエットの選手はチームの選手から選ぶ必要がある。デュエットのみ出場国は大陸ごとに1組ずつと世界選手権の結果により出場資格が与えられる。

上記、「デュエットのみの出場国」が2024年の世界選手権でチームの出場資格を得た場合は、その国に代わって、次点以下の国が繰り上がりでデュエットの出場資格を得る。

競技日程 
時刻は中央ヨーロッパ夏時間 (UTC+2)

メダリスト

脚注

注釈

出典

外部リンク 

 アーティスティックスイミング 競技紹介 - paris2024.org

ああていすていつくすいみんく
2024
サン＝ドニのスポーツ
長大な項目名
「円卓の騎士たちよ」（えんたくのきしたちよ、）はフランスで広く歌われる民謡である。

概要
「円卓の騎士たちよ」（Chevaliers de la Table ronde）は、フランスの民謡で、伝統的な酒の歌である。この歌はテーブルを囲む酒飲みたちを、フランスでも人気があるアーサー王の円卓の騎士になぞらえていて、18世紀から歌い継がれてきている。

フランスだけでなく、カナダ・ケベック州、スイス西部、イタリア・ヴァッレ・ダオスタ州などのフランス語圏、レバノンなどのフランコフォン地域で広く歌われている。

節も歌詞も簡単なので、日本を含む世界各国のフランス語の初学者も広く学んでいる。歌詞の出だしをひとりが歌い、「ウィ、ウィ、ウィ」、「ノン、ノン、ノン」の部分を唱和する。繰り返しの部分は二度歌う。

歌詞
歌詞は4番まであるが、1番は次の通り。

参照項目
酒の歌

脚注

外部リンク
「円卓の騎士たちよ」をフランス語と英語で
別版：Goûtons voirがAllons voirになっている

酒を題材とした楽曲
フランスの歌
んたくのきしたちよ
松浦 周吉（まつうら しゅうきち、1930年（昭和5年） - 2019年（平成31年）1月5日）は、日本の合唱指揮者。関西地方を拠点に活動した。

経歴 
関西学院大学経済学部卒業。在学中は関西学院グリークラブに在団し、学生指揮者を務める。1950年（昭和25年）の第3回全日本合唱コンクール全国大会一般部門に同団を指揮して出場、翌年の第4回全日本合唱コンクール全国大会大学部門と連続優勝を果たす。

大学卒業後の1952年（昭和27年）に大和銀行（現・りそな銀行）に入行、同年に行員たちを集めて大和銀行合唱団（現・りそな合唱団）を結成し指揮者に就任した。1954年（昭和29年）の第7回全日本合唱コンクール全国大会職場部門に同団を指揮して初出場で第4位、1959年（昭和34年）の第12回以後全国大会の常連となり、1962年（昭和37年）の第15回から3年連続優勝。1977年（昭和52年）の第30回から8年連続金賞。1983年（昭和58年）の第36回、翌年の第37回と2年連続でコンクール大賞。

全日本合唱コンクール全国大会において通算21回の優勝・金賞を受賞。ほか関西を中心に広く大学・一般合唱団の指導に携わり、大阪府合唱連盟理事長、全日本合唱連盟監事などを歴任した。1998年（平成10年）長井賞、2001年（平成13年）和泉市文化功労賞受賞。

音楽・エピソード 
第4回全日本合唱コンクールで関西学院グリークラブは前年の一般部門からこの年新設された大学部門に移ることとなり、それまで別部門で棲み分けをしてきた同志社グリークラブと関西大会で直接対峙することとなり、関西代表の1枠を巡って両団が毎年鎬を削る時代の幕開けとなった。この関西大会は松浦の指揮する関西学院が1位、多田武彦の指揮する京都大学男声合唱団が2位、日下部吉彦の指揮する同志社が3位と、後の合唱界を支える面々が顔をそろえることとなった。

大和銀行ではヘンデル、メンデルスゾーン、ブラームス等世界の大作曲家を好んで取り上げた。「とくに私はドヴォルザークとハイドン、モーツァルトが好きで、よくやりました。」「昭和五十年代は全部ミサ曲をやったんです。言葉が同じですから。シードになった翌年は支部大会のあとに本格的に人を集めて練習を始めるんですから、ミサだったらすぐできるわけです。」。上述の経歴から堅物と思われがちであったが、全日本合唱連盟の役員に就任した際のあいさつでは「銀行に在職しておりますが堅い人間ではありません」と述べている。一方古株の団員は「松浦さんはテンポにもこだわりをもっておられ、メトロノームを片手に、納得いくまで楽譜をみながら空振りをしておられた姿をいまでも思い出します。当然練習でもテンポには厳しく、私たち年長組は"インテンポの松浦"と敬意をこめてよんでいました。」と述懐する。

関西の職場合唱団の雄として大和銀行は君臨し続け、同時代の合唱人もその演奏に感服した。大和銀行が3年連続優勝の翌年、招待演奏となり、更にその翌年（1966年）も優勝を果たしたとき、日下部は「招待演奏の次の年も一位になった団体は関学のグリーと大和銀行だけや」「だいたい招待演奏をした後はガタッとくずれるか、もうそれで解散するか（笑）-私がやっていたクローバークラブなんで、まさにその方ですね」と舌を巻き、2年連続のコンクール大賞を獲得したとき審査員だった皆川達夫は「あのころ松浦さんは燃えていましたね、大和の全盛期でした。」と述べ、1985年（昭和60年）の第38回で大和銀行が銀賞に終わったとき（金賞は三菱商事コーラス同好会）、関西で競い合った浅井敬壹は「私たち住友金属のライバルは、ただひたすら大和銀行と思っていましたので、大和以外が出てこられては困るんです。（笑）ところが三菱さんがすばらしい演奏をなさったということをききまして、そうなると私たちはすぐに来年のことを考えるんですね。（大和・住友ともシードを失ったために）来年は支部大会で大和と戦わなければならない、これは負けるだろうなと思っておりましたら、予定どおり負けましたね。（笑）」と述懐している。

参考文献 
 山中源也『関西学院グリークラブ八十年史』関西学院グリークラブ部史発行委員会、1981年
「AJCLの新役員とニューフェース（初役員）の紹介」- 社団法人全日本合唱連盟機関誌「ハーモニー」No.73、1990年7月1日発行。
「創立50周年特別企画 焼跡のなかから燃えあがった合唱の灯」- 社団法人全日本合唱連盟機関誌「ハーモニー」No.92、1995年4月10日発行。
「男声合唱全盛から女声優位の時代へ」- 社団法人全日本合唱連盟機関誌「ハーモニー」No.93、1995年7月10日発行。
「金賞連続記録いっせいにスタート!」- 社団法人全日本合唱連盟機関誌「ハーモニー」No.95、1996年1月10日発行。
「関西支部のページ」- 社団法人全日本合唱連盟機関誌「ハーモニー」No.188、2019年4月10日発行。

脚注 

日本の合唱指揮者
りそなホールディングスの人物
関西学院大学出身の人物
1930年生
2019年没
飯塚 朝美（いいづか あさみ、1983年5月 - ）は、日本の小説家。千葉県出身。千葉県立千葉南高等学校、日本大学芸術学部文芸学科卒業。

経歴 
2000年「ミゼリコード」で第91回文學界新人賞島田雅彦奨励賞受賞。2005年「二重螺旋のエチカ」で第4回江古田文学賞受賞。2008年「クロスフェーダーの曖昧な光」で第40回新潮新人賞受賞。

作品

単行本 
 『地上で最も巨大な死骸』（2010年2月、新潮社、ISBN 9784103229216）
 地上で最も巨大な死骸（初出：『新潮』2009年10月）
 クロスフェーダーの曖昧な光（初出：『新潮』2008年11月）

単行本未収録作品 
ミゼリコード（『文學界』2000年12月）
二重螺旋のエチカ（『江古田文学』60号）

日本の小説家
日本大学出身の人物
千葉県出身の人物
1983年生
存命人物