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クリストファー・ロイ・モンロー (Christopher Roy Monroe、1965年10月19日 - ) はアメリカの物理学者で原子・分子・光物理学及び量子情報科学の分野の実験物理学者。イオントラップと量子光学の主要な研究努力の1つを指揮している。バイス・ゾーン教授とメリーランド大学の物理学ディスティングイッシュトプロフェッサーであり、ジョイント・クアンタム・インスティテュートのフェローである。

経歴 
1987年にMITで学士号を取得した後、レーザ冷却と原子トラップの黎明期にコロラド大学のカール・ワイマンの研究グループに参加した。ワイマンとポスドク研究者のエリック・コーネルとともにボース＝アインシュタイン凝縮相転移への原子気体の冷却経路へ貢献した。 1992年にワイマンの下でPhDを取得した。(ワイマンとコーネルは1995年に実験に成功し、その業績で2001年にノーベル賞を受賞した)

1992年から2000年まで、モンローはコロラド州ボルダーのアメリカ国立標準技術研究所にあるデービッド・ワインランドのイオンストレージグループに勤務した。1992年から1994年まで国立研究評議会博士研究員奨学金を授与され、1994年から2000年に同グループに職員として雇われた。 ワインランドとともに、1995年に最初の量子論理ゲートを実証し、初めて複数量子ビットをもつれさせた。トラップ原子イオンを量子制御及び量子情報科学の新たな分野への応用への使用を開発した(ワインランドはこの業績により2012年にノーベル賞を受賞した)。

2000年にミシガン大学で研究グループを発足させ、量子ビットメモリが量子ネットワークの単一光子とどのように関連付けられるかを示した。 半導体チップに集積された最初のイオントラップも実証した。 ワインランドとともに、複雑なイオントラップチップを介して原子イオンを往復させることに基づく拡張可能な量子コンピュータアーキテクチャを提案した。 2006年には、ミシガン大学の超高速光学科学分野のNSF物理フロンティアセンターであるFOCUSセンターの所長に就任した。

2007年にメリーランド大学のバイスゾーン物理学教授とメリーランド大学とNISTの間のジョイント・クオンタム・インスティテュートのフェローになった。そこで、モンローのグループは広く離された2つの原子の間の量子もつれを作り出した。これらは距離を隔てられた物質の間で量子情報を移動させる最初のものだった。 彼らは数多くの量子通信プロトコルと新しいハイブリッドメモリ/光子量子コンピュータアーキテクチャのためにこのリソースを開発した。近年は、量子シミュレータとしての個々の原子を利用やフラストレーションや磁気秩序などの複雑な多体量子現象を解くことができる特別な目的の量子コンピュータを開拓している。彼の研究室は個々に相互作用する量子ビットの最大コレクションを制御し操作している。

2016年には米国科学アカデミーの会員に選出された。

主な受賞歴 
2001年 Ｉ・I・ラービ賞
2015年 アーサー・L・ショーロー賞

参考文献

関連項目 
 ionQ

外部リンク 
 University of Maryland Ion Trap Group
 Joint Quantum Institute
 University of Maryland Department of Physics

20世紀アメリカ合衆国の物理学者
21世紀アメリカ合衆国の物理学者
アメリカ合衆国の光物理学者
アメリカ合衆国の量子物理学者
アメリカ合衆国の量子情報科学者
英国物理学会フェロー
米国科学アカデミー会員
アメリカ科学振興協会フェロー
アメリカ物理学会フェロー
メリーランド大学カレッジパーク校の教員
ミシガン大学の教員
マサチューセッツ工科大学出身の人物
1965年生
存命人物
締め切り大堤防（しめきりだいていぼう、、アフスライトダイク（; ; オランダ低ザクセン語:Ofsluutdiek; ）は、オランダ北部にある世界最大級の堤防で、アイセル湖と北海（ワッデン海）を仕切るためのものである。アフスリュイド堤防ともいう。

1927年に着工し1932年に完成、全長32 km、全幅90 mである。堤体の当初の高さは海抜7.25 m。

概要 

オランダ語の名称は、"Afsluit"（閉鎖、締め切り）と"Dijk"（堤防）という2つの単語から成り立っていて、日本語名称もそこから来ている。

この堤防は、ゾイデル海開発プロジェクトの一環であり、かつてゾイデル海（湾）であったアイセル湖を、外海である北海（厳密には北海に繋がるワッデン海）から仕切っている。

淡水化し水位を下げたアイセル湖の4箇所では以下の大干拓地が造成された。
北ホラント州のウィーリンガーメーア（Wieringermeer）
フレヴォランド州の北東ポルダー（Noordoostpolder）、東フレヴォランドと南フレヴォランド（現在のアルメレ、レリスタット、ドロンテン、ゼーヴォルデの各基礎自治体）である。

堤防の南西端は北ホラント州の旧基礎自治体ヴィーリンゲン（Wieringen）、東北端はフリースラント州のウォンセラデール基礎自治体（Zurich 村）である。

ゾイデル海開発は北海のかつての内湾の干拓を目指し、この堤防はその基本部分である。新しい道路を築き、オランダ国内の北部と西部を結ぶ陸上交通の向上も目標の一つであった。

沿革

建設の始まり 

大締め切り堤防が1932年に竣工し、内海を外海から切り離すまで、オランダ国内の5つの基礎自治体を結ぶには広い内海をわたる水上交通に限定されていた。この内海はオランダ黄金時代、アムステルダムほか国内の重要な港湾都市への出入りを守ってきた。さらに水深が比較的浅く、沿岸の居住地に安全な漁場も確保できた。しかしながら1876年に北海運河が開通すると航路が短縮され、直接、アムステルダムに入港できるようになる。あるいは乱獲によって湾内の漁獲高が減っていた。19世紀後半に入ると、オランダの人口が著しく増えて、農地と牧草地の需要が大きく高まる。オランダには堀割りを築いて湿地を乾燥した土地にかえる優れた技術があったことから、干拓地事業が進んでいく。

ゾイデル海開発を次の段階に進めようと、1886年に民間の出資でゾイデル協会（Zuiderzee Society）が設立される。果たして干拓事業は経済効果が見込めるかどうか試算が求められ、土木技師の（のちの同協会会長）らが加わり、内海の遮断と干拓の設計第1案は1891年に発表した。

水資源管理大臣に就任したレーリは1913年、政府にこの干拓事業を提言するが、最初は巨額の予算が敬遠され、漁業関係者からの圧力もあり廃案になった。ところが1916年の大洪水と1918年のジャガイモ飢饉に見舞われると、世論は干拓計画を支持するようになり議会も承認するものの、1927年の着工までさらに9年、待つこととなった。

技術情報 
着工 1927年
竣工 1932年
堤防
全長 32 km
幅 90m
高さ 海抜7.25m
ロレンツ複合閘門 （Lorentzsluizen）
フリースラント州側の閘門と締切水門
ステフィン複合閘門 （Stevinsluizen）
北ホラント州側の閘門と締切水門

写真

交通 
道路
締め切り大堤防上には、欧州自動車道路E22/A7が通る。
この道路を使い、車両の制限速度を国内で初めて毎時 にする実証実験が行われた。

バス
Connexxionバス qliner 350系統 アルクマール 〜 レーワルデン路線。全行程の所要時間は2時間で、運転間隔は1時間に1本である。
最寄りのバス停は、ステフィン複合閘門へは Den Oever Busstation、ロレンツ複合閘門へは Kornwerderzand停留所。展望台に行くには Afsluitdijk Monument停留所を利用する。堤防の端から端まで、全距離を通過するにはおよそ25分掛かる。
鉄道
鉄道路線は敷設されていない。最も近い鉄道駅はAnna Paulowna 南西端側のAnna_Paulowna駅で、約18km離れている。（バス158系統、658系統で連絡）

脚注

注釈

出典

関連項目 
 
 八郎潟

外部リンク 

 オランダ政府観光局 公式ページ （日本語）

オランダのインフラ
オランダのダム
北ホラント州の地理
フリースラント州の地理
オランダの堤防
干拓
土手道
土木史
鳳陽駅（ポンヤンえき）は、大韓民国忠清北道堤川市鳳陽邑にある韓国鉄道公社の駅である。

利用可能な路線 
韓国鉄道公社
中央線
忠北線（終点ではあるが、全列車が次の旅客営業駅である堤川駅まで乗り入れる。）

駅構造

駅周辺 
堤川警察署鳳陽派出所
鳳陽119安全センター

歴史 
1941年7月1日 - 開業。
1958年1月1日 - 忠北線が開業し当駅に接続。
1968年9月30日 - 当駅 - 堤川駅間が複線化開業。
2005年3月30日 - 忠北線が全区間電化される。
2016年12月9日 - 旅客営業中止。
2021年1月5日 - 旅客営業再開。

隣の駅 
韓国鉄道公社
中央線
原州駅 - (雲鶴信号場) - 鳳陽駅 - (堤川操車場) - 堤川駅
忠北線
三灘駅 - (公田駅) - 鳳陽駅

関連項目 
韓国の鉄道駅一覧

んやん
忠清北道の鉄道駅
韓国鉄道公社の鉄道駅
1941年開業の鉄道駅
中央線
堤川市
サントメ・プリンシペの国章（サントメ・プリンシペのこくしょう）は、サントメ・プリンシペ民主共和国憲法第14条によって1975年に制定された紋章。
金色または黄色の盾形の上に椰子の木が描かれ、その上に銀色または灰色の同じ形で重ねられた青い五芒星が描かれている。盾の両側には鷹と鸚鵡が描かれ、両者の頭部の間に引かれたリボンに国の名称がポルトガル語で（サントメ・プリンシペ民主共和国）と書かれている。また、両者の脚部の間にもリボンが引かれ、国の標語がポルトガル語で（統一、統制、労働）と書かれている。

これまでの紋章

関連項目 
 サントメ・プリンシペの国旗
 国章の一覧

外部リンク 

 Art. 14.3 de la Constitución de Santo Tomé y Príncipe sobre Insignia Nacional disponible en la web oficial del Parlamento

さんとめふりんしへ
こくしよう
椿園株式会社（つばきえん）は、愛知県稲沢市祖父江町に本店を置く、椿の樹木生産・販売と養蜂業を主とする企業。

創業は1948年（昭和23年）。400種以上の椿を栽培し、年間5万本の苗木を出荷している。

脚注

外部リンク 
 椿園株式会社

稲沢市の企業
業つはきえん
業つはきえん
養蜂
大分県立国東農工高等学校（おおいたけんりつ くにさきのうこうこうとうがっこう）は、かつて大分県国東市（旧・東国東郡）国東町に所在した公立の農工高等学校。

2008年4月、旧大分県立国東高等学校、大分県立双国高等学校と統合されて総合選択制の大分県立国東高等学校が国東農工高校の校地に新設された。これに伴い、国東農工高校は2008年3月31日に閉校した。

設置学科 
 園芸科学科
 電子工業科

所在地 
 〒873-0503 大分県国東市（旧・東国東郡）国東町鶴川1974番地

沿革 
 1902年 - 大分県東国東郡立実業学校として設立。 
 1927年 - 大分県国東農学校と改称
 1953年 - 大分県立国東農業高等学校と改称
 1983年 - 大分県立国東農工高等学校と改称
 2001年 - 創立100周年記念式典を拳行
 2008年3月31日 - 閉校。

関連項目 
 大分県高等学校の廃校一覧
 日本の農業に関する学科設置高等学校一覧
 日本の工業高等学校一覧

くにさきのうこう
日本の農業に関する学科設置高等学校 (廃止)
日本の工業に関する学科設置高等学校 (廃止)
くにさきのうこうこうとうかつこう
学校記事
廃くにさきのうこうこうとう
横浜市交通局1500型電車（よこはましこうつうきょく1500がたでんしゃ）は、かつて横浜市交通局が所有していた路面電車である横浜市電の電車。1951年に20両が製造され、市電が全廃された1972年まで使用された。

概要 
第二次世界大戦終戦以降、復興に伴う利用客の急増により横浜市電では3000型（後の1300型）や1400型など大型車両の大量導入が行われていたが、燃料事情が好転するにつれてバスやタクシーなど競合する交通機関が発達し、乗客の流出が目立つようになってきた。そこで横浜市電を運営していた横浜市交通局では、高加減速による速度向上や振動・騒音の抑制などのサービスアップが図られた新型車両（和製PCCカー）の導入が検討されるようになった。そして日立製作所の協力のもとで開発・製造が行われたのが1500型電車である。

車体は車体前後に自動扉が設置されている12m級のもので、窓枠や扉部にプレス製品やゴムを用い振動や騒音を抑制している。前面は運転手の視界向上や通風を考慮した二枚窓の構造となっており、運転台内には横浜市電の車両で初めて腰掛が設置されている。車内の座席はロングシートを採用している。

台車は日立製作所が開発したKL-20型台車を採用しており、防振ゴムを用い台車からの振動や騒音を抑えている。ただし駆動方式は従来の車両と同様の吊り掛け駆動方式が用いられている。

制御装置にも同じく日立製作所が開発したMMC多段電動カム軸式自動加速制御器（MMC5A）が採用された。導入に合わせて従来の非自動直接制御式の車両との性能比較実験が行われ、従来車で発生した起動時や発電ブレーキ使用時における車輪の滑動やフラッシュオーバーが記録されず、円滑な加速・減速が可能である事が実証されている。なお前面下部には追突事故を防止するためブレーキ動作時に点灯するストップライト（ブレーキライト）が設置されている。

製造時点の塗装は車体上部がクリーム色、下部が青色であったが、営業運転開始までに屋根運転台部の青塗装、窓下・屋根下の青の細線などを含む複雑なものへ塗り替えられた。この塗装は横浜市電の標準塗装となり、以降増備された車両に加え1200型や1400型など従来車にも採用されている。

運用 
1951年に登場以降、騒音や振動が少ない1500型は横浜市電を代表する車両として高い評価を得たが、様々な最新技術を導入した結果製造費が高額になってしまった。そのため以降の増備は同一の車体ながら機器の一部を手持ち品から流用する形で製造する1150型によって賄われる事となった。

滝頭、麦田、生麦の各営業所に配置され横浜市電各地の路線で活躍したが、自動車の増加によって高加減速運転がままならない状況になった事から1967年に実施されたワンマン化改造の際に制御方式を1150型と同様の直接制御方式に改められ、1972年3月31日の全廃まで全車とも使用された。

なお、塗装については自動車の通行量増加に伴う接触事故多発により、視認度増加を目的に1961年以降他形式と同様全面クリーム色・窓下青色帯へと改められている。

保存 
他の横浜市電の車両同様他社の路面電車路線へ譲渡される事は無かったが、2019年現在、1510が横浜市電保存館に、1518が野毛山動物園に静態保存されている。塗装は1518が現役時代末期の全面クリーム色・窓下青色帯である一方、1510は1150型の一部車両へ施されていたクリーム色と薄い茶色を基調とした塗装となっている。

脚注

注釈

出典

参考資料 

1500
1951年製の鉄道車両
日立製作所製の電車
呉 銀善（オ・ウンソン、1966年3月1日 - ）は韓国の女性登山家。全羅北道南原市出身。

経歴 
水原大学校2年生の頃、韓国の北漢山を登頂したのがきっかけで登山を始める。1993年にエベレスト遠征隊に初参加。2004年にエベレスト登頂を達成、同年に世界7大陸最高峰登頂を達成した。

女性初の8000メートル峰全14座制覇を目指し、2008年から2009年にかけて驚異的なペースで登頂を続け、スペインのエドゥルネ・パサバンと初制覇を競い注目された。

2010年4月27日、アンナプルナの登頂に成功し、世界で21人目、女性としては世界初の8000メートル峰全14座制覇を発表したが、2009年に登頂したとされるカンチェンジュンガに実際には登頂していないのではないかという疑惑が持ち上がった。

厳弘吉をはじめとした韓国国内のカンチェンジュンガ登頂者6人が出席した精査会議の結果、大韓山岳連盟が呉のカンチェンジュンガ登頂を否定したため、8000メートル峰全14座制覇の記録は国際的公認を得ることが難しくなった。　

銀善のケースのような虚偽登頂問題に限らず、ヒマラヤの高所登山では、本当に登頂したのかどうかに下山後に疑問符がつけられるケースがまれにある。

7大陸最高峰登頂記録 
2002年8月24日：エルブルス山（ヨーロッパ、5,642 m）
2003年5月24日：マッキンリー（北アメリカ、6,194 m）
2004年1月9日：アコンカグア（南アメリカ、6,959 m）
2004年5月20日：エベレスト（アジア、8,848 m）
2004年8月19日：キリマンジャロ（アフリカ、5,895 m）
2004年11月12日：コジオスコ（オーストラリア、2,228 m）
2004年12月19日：ヴィンソン・マシフ（南極、4,892 m）

8000メートル峰登頂記録 
1997年7月17日：ガッシャーブルムII峰（8,034 m）
2004年5月20日：エベレスト（8,848 m）
2006年10月13日：シシャパンマ（8,027 m）
2007年5月8日：チョ・オユー（8,188 m）
2007年7月20日：K2（8,611 m）　※韓国人女性初登頂
2008年5月13日：マカルー（8,485 m）
2008年5月26日：ローツェ（8,516 m）
2008年7月31日：ブロード・ピーク（8,051 m）
2008年10月12日：マナスル（8,163 m）
2009年5月6日：カンチェンジュンガ（8,586 m）　※疑惑あり
2009年5月21日：ダウラギリ（8,167 m）
2009年7月10日：ナンガ・パルバット（8,126 m）
2009年8月3日：ガッシャーブルムI峰（8,080 m）
2010年4月27日：アンナプルナ（8,091 m）

脚注

外部リンク 
 呉銀善記事 朝鮮日報 アーカイブ

韓国の登山家
全羅北道出身の人物
1966年生
七大陸最高峰登頂者
エベレスト登頂者
韓国の仏教徒
存命人物
女性登山家
ヴィッジュ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州ヴァレーゼ県にある、人口約5,100人の基礎自治体（コムーネ）。

地理

位置・広がり

隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のCH-TIはスイスティチーノ州所属を示す。
アルチザーテ
ベザーノ
ビズスキオ
カンテッロ
クリーヴィオ
Mendrisio (CH-TI)
サルトリオ

地震分類 
イタリアの地震リスク階級では、4 に分類される
。

脚注

外部リンク 

ヴァレーゼ県のコムーネ
いつしゆ
奉免（ほうめ）は、千葉県市原市の南総地区にある大字。郵便番号は290-0224。

概要 
市原市南部にある。養老川が蛇行した先にあり、一部の平地に住宅が見られるものの、ほとんどが森林に囲まれた丘陵地帯である。

地理 
北は妙香、東は川在、南は米沢と牛久、西は佐是と接している。

地価

歴史

地名の由来

沿革

世帯数と人口 
2022年（令和4年）4月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

通学区域 
市立小学校・市立中学校及び県立高等学校の通学区域は以下の通りである。

施設

交通

鉄道

バス

道路

脚注

関連項目 

 奉免町

市原市の町・字
林業労働者国民連合・ガボン連合（りんぎょうろうどうしゃこくみんれんごう・ガボンれんごう、、略称:RNB-RPG、）は、ガボンの政党。1991年神父によって「林業労働者国民連合」として結成された。ポール・ムバ・アブソーレ党首は1991年から1998年までその地位にあった。

党は2つの派閥が存在している。1998年7月、ピエール＝アンドレ・コンビラが分派「林業労働者国民連合・民主主義者」（、）を創設したときに分裂が起きた。主流派はムバ・アブソーレが引き続き指導し、「林業労働者国民連合・ガボン連合」を名乗った。RNB-RPGはRNB-Dと比べ選挙戦でも一定の得票を維持し、国政選挙でも主要政党として残った。

2001年12月9日の総選挙では下院国民議会で8議席を得た。2006年12月17日から12月24日に行われた総選挙でも、8議席を維持した。

1990年代、RNBはオマール・ボンゴ・オンディンバ大統領に対する主要な野党であった。1993年大統領選挙ではムバ・アブソーレ党首が立候補した。しかし、その後、RNB-
RPG、RNB-Dの双方とも、ボンゴ政権の与党陣営に加わり、2002年から2009年までムバ・アブソーレは閣内に入った。

脚注 

ガボンの政党
林業
1991年設立の政党・政治団体
バクニン省（バクニンしょう、 ）は、ベトナムの省（地方自治体）の一つ。省都はバクニン市。

地理 
紅河デルタ地方に位置する。

行政区画 
2市2市社4県から構成される。
 バクニン市（）
 トゥーソン市（）
 クエヴォー市社（）
 トゥアンタイン市社（）
 ザービン県（）
 ルオンタイ県（）
 ティエンズー県（）
 イエンフォン県（）

関連項目 
ドンホー版画
ネムトゥオン村落伝統祭り

外部リンク 

バクニン省政府（ベトナム語）

ベトナムの省
モハ31形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した旧形電車である。1953年（昭和28年）6月1日に実施された車両形式称号規程改正（改番）により、全く出自の異なる2種が存在する。

初代 - 1929年（昭和4年）から1931年（昭和6年）にかけて製造された、車体長17m級3扉ロングシートの半鋼製制御電動車。104両が製造され、1953年の改番では、モハ11形等に改められた。詳細は国鉄31系電車#モハ31形を参照。
2代目 - 1944年（昭和19年）に、2扉クロスシートのモハ43形に扉を増設して製作された、車体長20m級半鋼製4扉ロングシートの制御電動車。当初はモハ64形であったが、1953年の改番によりモハ31形に改められた。1959年（昭和34年）6月施行の車両形式称号規程改正では、クモハ31形となった。詳細は国鉄42系電車#モハ64形をモハ31形（2代）に変更を参照。

番外 - 1943年（昭和18年）に戦時買収された旧宇部鉄道のモハ31形。国有化後も改番されることなく使用され、1953年の改番でモハ1310形となった。詳細は宇部鉄道の電車#モハ31形を参照。
MANGAグランプリ（マンガグランプリ）は、『週刊ヤングジャンプ』で2013年まで行われていた漫画新人賞である。

概要 
「新しい才能に日本一開かれた青年誌」を掲げ、漫画部門・GAG部門・プロネーム部門が設けられた月例漫画賞である。通称「MANグラ（マングラ）」。

選考は本誌連載作家1名とヤングジャンプ編集長・編集部員によって行われ、優秀賞以上と月間ベスト賞は本誌・増刊・WEB YOUNG JUMPに掲載されることになっている。

第144回まで行われ、2013年に「シンマン賞」と名称を改めてリニューアルされている。

賞金 
漫画部門
グランプリ：100万円
準グランプリ：75万円
優秀賞：50万円
準優秀賞：35万円
奨励賞：20万円
期待賞：10万円
作品内容によって以下の各賞が加えられる。
加算賞
月間ベスト賞：10万円・審査員特別賞：10万円・初投稿賞：3万円
特別賞
キャラクター賞：5万円・画力賞：5万円・独創賞：5万円

月間ベスト賞は毎月必ず選出されており、その中から年間グランプリとして最も優れた作家を選出した上で、新たな作品創りのための海外取材をサポートしている。

GAG部門
グランプリ：50万円
準グランプリ：30万円
特別期待賞：10万円

プロネーム部門
グランプリ：50万円
準グランプリ：30万円
グランプリ・準グランプリ受賞者は本誌専属契約料として、それぞれ10万円・4万円の奨学金を一年間受け取ることが出来る。

月間ベスト賞

その他の受賞作家 
 上原友希（第10回奨励賞「OVER NIGHT」）
 牧岡秀彰（第22回佳作「エノシマ！」）
 原泰久（第23回奨励賞「覇と仙」）
 稲葉みのり（第27回奨励賞「青の季節」、第33回奨励賞「はす向かい」、第35回奨励賞「LINK」）
 林佑樹（第35回奨励賞「俺たちの詩」、第38回佳作「マシンガン少女」）
 大武政夫（第36回奨励賞「ファインダーの向こう」）
 迫稔雄（第48回佳作「嘘喰い」）
 高田桂（第48回佳作「銀輪の海」）
 村岡優（第54回準優秀賞「キモヲタ」）
 大瀧晶（第88回画力賞「鋼鉄の茨姫」）
 Carolin Eckhardt（第97回期待賞「50 Ost」）
 石田スイ（第113回準優秀賞「東京喰種」）

年間グランプリ

脚注

外部リンク 
 ヤングジャンプ公式サイト
 ヤングジャンプ公式サイト - MANGAグランプリ

日本の漫画賞
集英社主催の賞
週刊ヤングジャンプ
英 洸貴（はなぶさ ひろき、1998年12月21日 - ）は、日本のプロボクサー。石川県内灘町出身。カシミボクシングジム所属。

来歴 
長兄の征矢は元プロボクサー（リングネーム:ユキヤハナブサ）で次兄の利騎はアマチュアボクサーだった。

小学3年生からボクシングを始めて、U-15ボクシング全国大会で優勝。内灘高校に進学。

2017年4月29日、石川県産業展示館でツァンファンイュンとスーパーフライ級4回戦を戦い、4回3-0（40-36x3）判定勝ちでデビュー戦を白星で飾った。

2018年12月23日、スーパーバンタム級新人王西軍代表として、東軍代表三尾谷昂希を相手に5回1-0（48-47、48-48x2）の引き分けで規定によって全日本新人王を獲得した。

2019年10月17日、中国・上海でアーヤチ・サイリクエと対戦し、8回引き分けとなった。

2020年8月9日、枚方市総合体育館で日本スーパーバンタム級ユース王者の下町俊貴と対戦し、5回1分59秒TKO負けを喫し、王座獲得に失敗した。

2021年3月25日、後楽園ホールで福井勝也と対戦し、8回0-3（72-80×2、73-79）で判定負けを喫した。

2021年11月13日、大阪府立体育会館第2競技場で日本フェザー級ユース王者の亀田京之介に挑戦し、8回3-0（76-75×2、77-75）で判定勝ちを収め、王座を獲得した。

2022年7月30日、石川県の内灘町総合体育館で髙橋利之と日本ユース・フェザー級タイトルマッチ8回戦を行ない、8回3-0（77-75、78-74、79-73）で判定勝ちを収め、王座を防衛した。

2023年3月19日、石川県の内灘町総合体育館で渡邊海と日本ユース・フェザー級タイトルマッチ8回戦を行ない、判定勝ちを収め、王座を防衛した。

戦績 
 アマチュア - 27戦19勝8敗
 プロ - 15戦10勝3分（3KO）2敗

獲得タイトル 
 全日本スーパーバンタム級新人王
 第5代日本フェザー級ユース王座（防衛1）

脚注

関連項目 
 男子ボクサー一覧
 日本のボクシング地区王者一覧
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外部リンク 
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日本の男子ボクサー
石川県出身の人物
1998年生
存命人物
『生きている狼』（いきているおおかみ）は、1964年5月26日に公開された日活制作の大正時代の浅草を舞台にした任侠映画で、監督は井田探、主演小林旭。

遊郭に送られた妹を探して3年間さすらいの旅を続ける男を描いた作品である。

あらすじ

配役 
 小林旭 : 山口明夫
 笹森礼子 : 早苗/千恵
 長内美那子 : お信
 二本柳寛 	宮本親分
 草薙幸二郎 : 健
 佐野浅夫 : 六造
 高品格 : 銀次
 桂小金治 : 金助
 山田禅二 : 忠造
 加原武門 : 山口大介
 紀原土耕 : 甚兵衛
 有田双美子 : おせい
 弘松三郎 : 早川
 郷えい治 : 内藤
 玉村駿太郎 : 辰
 野呂圭介 : 鉄
 荒井岩衛 : 政造
 伊豆見雄 : 仙吉
 新井麗子 : 遣り手婆
 河上信夫 : 薬売り
 井田武 : 手品師
 桂小かん : あめ屋
 水木京二 : 易者
 芦田伸介 : 村田親分
 菅井一郎 : 田尻親分

スタッフ 
 監督 ： 井田探
 脚本 ： 小山崎公朗、井田探
 企画 ： 山本武、芦沢俊郎 
 音楽 ： 山本丈晴 
 美術 :  木村威夫
 編集 :  井上親弥 
 撮影 : 中尾利太郎 
 主題歌 : 「おもかげ」 : 小林旭

脚注

外部リンク 
生きている狼 日活公式サイト
生きている狼 映画DB

日活製作の映画作品
1964年の映画
ヤクザ映画
小林旭
井田探の監督映画
五井中央南（ごいちゅうおうみなみ）は、千葉県市原市の五井地区にある町丁。現行行政地名は五井中央南一丁目。郵便番号は290-0082。

概要 
市原市北西部の五井地区に位置する。都市計画事業新田・下宿土地区画整理事業区域の町名変更によって誕生した地名である。五井駅前区画整理事業区域で町名変更された五井中央西と接している。

地理

地形 
養老川河口部の平坦な地形が広がっている。

用途地域 
以下のように指定されている。

地価

隣接町丁字 
北は五井、東は五井中央西、南は出津、西は五井西と接している。

歴史

地名の由来 
もともとの大字は五井もしくは出津であった。市原都市計画事業新田・下宿土地区画整理事業区域の町名変更によって新たに誕生した地名である。

沿革 
 2020年6月13日 - 換地処分が実施され五井中央南一丁目が成立する。

旧地名 
 五井字下前原、下中里、本川田、宮ノ前、三反町、中川田、下川田、南新田、新川田
 出津字下川田

世帯数と人口 
2022年4月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

通学区域 
市立小学校・市立中学校及び県立高等学校の通学区域は以下の通りである。

施設 
 大宮神社

交通

鉄道 
最寄駅は五井駅である。

バス

道路

脚注

関連項目 
 五井 (曖昧さ回避)
 五井中央東
 五井中央西

市原市の町・字
大宮盆栽村（おおみやぼんさいむら）は、埼玉県さいたま市北区盆栽町にある、盆栽業者が集団移住して形成された地区。単に盆栽村と表記されることもある。

沿革 
さいたま市北区南部の盆栽町に位置する。盆栽業者と盆栽愛好家が集まる村を目指して作られた経緯があり、現在も数件の盆栽園が残る。1923年（大正12年）の関東大震災で被災した東京小石川周辺の盆栽業者が当時通称「源太郎山」と呼ばれていたこの地に移住して形成された地区である。盆栽業者たちは東京の壊滅を機に、煤煙などで汚染された都心を離れて、盆栽栽培に適した広く、清涼な水・空気のある土地に移ることにした。目をつけたのが関東ローム層の良質な赤土に恵まれた、草深い武蔵野の山林地帯であった北足立郡大宮町・大砂土村の町村境付近（現在のさいたま市北区盆栽町の南東部）であり、土地一帯を購入して、東京の先進都市を参考に街づくりをはじめた。

近い将来、自動車が普及することを考えて、当時の住宅地としては過剰に広い区画道路を碁盤の目に整備した。道の両側にはさくら、もみじ、かえで、けやきなどの木々が植えられた。また業者と愛好家のための街づくりを趣旨として、移住者に対して、盆栽を十鉢以上保有（たてまえ）、平屋に限る、生垣にする、門戸は開け放つ、などの条件をつけた。当時、何もない場所に民間人が一から町を作り上げた点で、非常に珍しい存在であった。

1925年（大正14年）ごろ、東京から初めの数件が移り住んで盆栽育成に努力すると、地元の業者や愛好者も刺激されて移り住むようになり、1928年（昭和3年）には盆栽村組合が結成され、以下のような住民協約が結ばれた。
ここに居住する人は、盆栽を10 鉢以上をもつこと
門戸を開放し、いつでも、誰でも見られるようにしておくこと
他人を見下ろし、日陰を作るような二階家は作らないこと
ブロック塀を作らず、家の囲いはすべて生け垣にすること

1929年（昭和4年）の総武鉄道開業で大宮公園駅至近となり、開村後20年足らずで盆栽村と周辺あわせて30軒もの盆栽園が開かれた。

1940年（昭和15年）11月の町村合併に伴う旧大宮市成立後、17年後の1957年（昭和32年）には、それまで大宮・土手宿・土呂・西本郷にまたがっていた盆栽村一帯をこれらの地域から分離して、全国的にも例がない「盆栽町」とし、以後正式な町名として使用されている。

1940年代に第二次世界大戦が勃発すると、戦時統制の下、盆栽は贅沢品とされて軍や周辺町村から嫌われて圧力がかかり、また村内の若い業者や愛好家の兵役・徴集によって廃業が相次いだ。村は有力盆栽業者を、徴集を避けるために自治会長に据え、たまたま村を訪れた陸軍元帥寺内寿一の庇護によって圧力をかわしながら細々と盆栽園の営業を続け、終戦を迎えた。

戦後にも、沿道の樹木が燃料として伐採されるなど冷遇されたが、アメリカ軍の爆撃調査団が大宮を訪れた際に村に立ち寄り、盆栽の芸術性を高く評価してアメリカに紹介すると、海外から注目されて外国人が訪れるようになった。また戦後復興とともに盆栽愛好家が再び増加し、経済成長によって観光客の来村も増え、活気を取り戻した。また国際行事の際には日本文化・日本芸術としての盆栽を展示または寄贈する習慣もできあがり、世界的な盆栽普及に貢献した。

1965年（昭和40年）に日本盆栽協会が発足した際、村内の道路には植えられた樹木ごとに「さくら通り」「やなぎ通り」「かえで通り」「けやき通り」「もみじ通り」「しで通り」の名前がつけられた。

2008年（平成20年）には「大宮の盆栽」がさいたま市の伝統産業に指定された。

次第に盆栽町は地価高騰や相続税問題などが原因で廃業する盆栽園が続出し、最盛期には35軒ほどあった盆栽園も2021年現在では以下の6軒を数えるのみとなった。
 九霞園 ［1929年（昭和4年）～］ - 古来の手入れを継承し、宮内庁の盆栽も管理する。
 清香園 ［1943年（昭和18年）～］ - 人気盆栽家の山田香織が当主。
 藤樹園 ［1929年（昭和4年）～］ - 日本最古の盆栽教室を運営。
 芙蓉園 ［1925年（大正14年）～］ - 雑木盆栽の普及者。
 蔓青園 ［1925年（大正14年）～］ - 盆栽村を最初に開拓した園のひとつ。
 松濤園 ［1974年（昭和49年）～］

行事 
1984年（昭和59年）より毎年5月3日から5日まで「大宮大盆栽まつり」が開催されている。

交通 
 東武野田線（東武アーバンパークライン）大宮公園駅から徒歩3分。駅の北側一帯が盆栽村であるが、南側にしか改札がないので、駅西側の踏切を渡る。
 東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線（宇都宮線）土呂駅東口から徒歩10分。彩の国さいたま人づくり広域連合自治人材開発センター・さいたま市大宮盆栽美術館方向へ歩き、盆栽美術館を過ぎた先が盆栽町になる。

周辺施設 

 さいたま市立漫画会館 - 晩年を盆栽村で過ごした、日本近代漫画の先駆者と呼ばれる北澤楽天の邸宅・「楽天居」跡に建てられた、公立のとして初の漫画を主な収蔵・展示品とする美術館・記念館。楽天の作品・遺品が展示されている。入館無料。1966年（昭和41年）開館。
 盆栽四季の家 - 観光客が盆栽村で休憩するための施設で、無料で利用できる。他に茶会や会合に使える有料予約制の和室がある。1984年（昭和59年）開館。無料駐車場もある。
 さいたま市大宮盆栽美術館 - 盆栽町ではなく隣町の土呂町に所在する。
 さいたま北部医療センター
 大宮盆栽町郵便局
 盆栽町会館
 植竹幼稚園
 妙隆寺
 植竹稲荷社
 実行教
 世界救世教いづのめ教団大宮研修センター
 盆栽中央緑地公園
 盆栽緑地公園
 盆栽団地公園
 盆栽第2公園
 盆栽東公園
 盆栽西公園

マスコットキャラクター 
 2014年に盆栽村の有志（ぼんサイくんを育てる会）によって企画され、およそ2015年から活動をしているのが『ぼんサイくん』である。ぼんサイくんは埼玉県内で開催されるゆるキャラ関係のイベントやテレビ番組（ロバートの秋山竜次音楽事務所シーズン1の第9回に出演）にも出ている。2019年現在も活動を継続している。

脚注

参考文献

関連項目 
 大和郷 (文京区) - 町づくりの参考にされた地。現、本駒込六丁目。
 浦和画家
 森於菟 - 1933年（昭和8年）から一時期盆栽村に住んでいた。

外部リンク 
 社団法人さいたま観光国際協会　大宮盆栽村（各盆栽園へのリンクがある）
 ぼんサイくんを育てる会 オフィシャルHP（ぼんサイくんを育てる会）

さいたま市北区の地理
盆栽
リュドミラ・ブルダコワ（、女性、1938年5月25日 - 2006年11月9日）は、ソビエト連邦のバレーボール選手である。

人物 
1938年5月25日、レニングラード（現サンクトペテルブルク）出身。1956年にディナモ・モスクワに入団。ソビエトリーグでは6度の優勝（1960, 1962, 1970-1973）を経験した。

1955年にソビエト女子代表に招集され、1955年の欧州選手権で銀メダルを獲得して以来、欧州選手権では1958年、1967年、1971年と3度の優勝を果たし、世界選手権では1956年、1960年、1970年と3度の優勝、オリンピックは3回出場して1964年の東京五輪で銀メダル、1968年メキシコシティ五輪と1972年ミュンヘン五輪では2大会連続で金メダルを獲得するなど息の長い選手でもあった。

日本では『ブルダコーワ』という表記がされていた。

外部リンク 
 

ソビエト連邦の女子バレーボール選手
オリンピックバレーボールソビエト連邦代表選手
ソビエト連邦のオリンピック銀メダリスト
バレーボールのオリンピックメダリスト
サンクトペテルブルク出身の人物
1938年生
2006年没
1968年の近鉄バファローズでは、1968年の近鉄バファローズの動向をまとめる。

この年の近鉄バファローズは、三原脩監督の1年目のシーズンである。

概要 
この年巨人→西鉄→大洋と渡ってきた三原脩が監督に就任、西鉄との開幕3連戦、通称「親子シリーズ」（西鉄監督が三原の娘婿・中西太であるため）を全勝するなど4月を14勝4敗で開幕ダッシュすると、以後6月まで首位を突っ走る。三原監督就任後初の胴上げが秒読みと言われたが、7月の7連敗、8月の6連敗など大型連敗が続いて夏場に失速。9月以降も負けが込み最終的に東京にも抜かれて借金16の4位に終わった。投手陣は開幕投手の鈴木啓示が23勝をあげて2年連続の20勝をあげ、前年ローテーション入りの板東里視がチーム2位の12勝、佐々木宏一郎が11勝で2ケタ勝利投手3人を輩出し、西鉄からトレード移籍の清俊彦も負け越しながら防御率3点台で健闘するなど先発陣がチーム勝ち星の大半を稼いだ。打撃陣は打率・本塁打・得点がリーグ最低だったものの、前年チーム首位打者の土井正博が打率リーグ3位と活躍し、新人の小川亨・永淵洋三など若手も台頭。それ以外では安井智規が54盗塁、鎌田実が16盗塁など1・2番コンビが走りまくって盗塁数はリーグ1位の151個を記録した。結局阪急の2連覇を許したが、終わってみれば1963年以来の最下位脱出、三原のやり方が選手に自信を持たせる事になる。カード別成績では阪急に9勝17敗と負け越したが、2位南海には13勝13敗の五分で健闘した。

チーム成績

レギュラーシーズン

オールスターゲーム1968

できごと

選手・スタッフ

表彰選手

ドラフト

脚注

注釈

出典 

1968
1968年の日本プロ野球各チーム
塚本 毅（つかもと たけし、1947年5月28日 - ）は、日本の実業家。元帝国ホテル専務取締役東京総支配人、元インペリアルエンタープライズ（現･帝国ホテルエンタープライズ）取締役、元帝国ホテルサービス取締役、元帝国ホテルハイヤー取締役、元インペリアル・キッチン（現･帝国ホテルキッチン）取締役。

人物・経歴 
1947年5月北海道函館市生まれ。1970年千葉商科大学商経学部卒業。株式会社帝国ホテル入社。 1992年営業企画室長、1997年宿泊部長、1999年宴会部長、2001年取締役企画部長、株式会社インペリアルエンタープライズ（現･株式会社帝国ホテルエンタープライズ）取締役、株式会社帝国ホテルサービス取締役、帝国ホテルハイヤー株式会社取締役、株式会社インペリアル・キッチン（現･株式会社帝国ホテルキッチン）取締役、2003年株式会社帝国ホテル東京営業部長、2004年常務取締役帝国ホテル東京総支配人、2005年専務取締役帝国ホテル東京総支配人、2009年顧問就任。

脚注

参考文献 
『月刊ホテル旅館 2009 2』(柴田書店、2009年 83頁)

21世紀日本の実業家
千葉商科大学出身の人物
北海道出身の人物
1947年生
存命人物
ウキクサ亜科（学名: ）は、サトイモ科の亜科の1つであり、極めて単純で小さな植物体をもつ水草からなる。植物体は茎と葉の区別がない葉状体とその下面から生じる根からなるが、根を欠くものもいる (右図)。小さなものは 1 mm 以下であり、維管束植物の中で最小の種を含む (ミジンコウキクサ)。ほとんどの種は水面に浮かんでいるが (右図)、水中に生育する種もいる。特殊な形態をしているため、独自のウキクサ科 (学名: Lemnaceae) に分類されていたが、系統的にはサトイモ科の中に含まれることが示されており、サトイモ科の1亜科とされるようになった。

ウキクサ亜科植物の総称としてウキクサということもあるが、種としてのウキクサ () を指す場合もある。また、普通名詞として水面に浮かぶ水草を指す場合もある。ウキクサは水面を漂って生育するため、一カ所に生活の場を定めない不安定な生き方を「浮き草」暮らしなどと表現することもある。

特徴 
極めて単純化した小さな植物体をもち、基本的に茎と葉が分化していない葉状体 (フロンド; frond) とそこから生じる根 (不定根) からなるが、根を欠くものも少なくない (ミジンコウキクサ属など) (下図1)。葉状体は長径 0.3–10 mm、ふつう扁平な倒卵形であるが、下面が膨潤しているものや棍棒状、線状の種もいる。葉状体にはときに1–16本の脈があるが、これを欠くものもいる。ふつう葉状体表面に不規則型の気孔が存在する。葉状体にはときに通気組織 (aerenchyma) が発達しており、浮力を与えている。シュウ酸カルシウム結晶を含むことがある。葉状体の表面 (上面、背面) は緑色であり、裏面 (下面、腹面) も緑色または紫色を帯びる。根をもつ場合、葉状体の下面から1〜21本の根が生じている。根は根毛を欠き、先端は根嚢で覆われる。維管束は道管を欠き、仮道管も脈や雄しべの花糸、一部の種の根に限られている。脈や根、出芽嚢内の新たな葉状体は、葉状体の基部から頂端の1/3ほどのところにある節 (node) から生じる。

葉状体左右に2個または基部に1個の出芽嚢 (budding pouche) をもち、ここから新たな葉状体を形成して出芽状に増殖する (上図1)。新たに形成された娘葉状体はしばらく親葉状体についたままで、これを繰り返して群体を形成していることも多い (上図1)。出芽嚢の基部はときに鱗片状の構造 (prophyllum, prophyll) で囲まれている。一部の種 (ウキクサなど) では、根を欠く小型の娘葉状体がデンプンなどを貯蔵して休眠芽 (越冬芽、殖芽; turion) となって水底に沈み、生育不適期をこれで過ごすことがある (上図1b)。

出芽嚢または葉状体上面の窪み (花孔) に1個 (稀に2個) の花をつけるが、ほとんど花をつけないことも多い (上図2)。花は花被を欠き、1または2個の雄しべと1個の雌しべからなる (1個の雄しべからなる雄花と1個の雌しべからなる雌花からなる花序とされることもある) (上図2b, d)。花は、ときに膜状の構造 (utricular scale; 仏炎苞 spathe ともされる) で覆われている (上図2b)。ふつう雌性先熟 (雌しべが先に成熟し、その後で雄しべが成熟することで同花受粉を避ける) であるが、雄しべ・雌しべが同時に成熟して自家受粉する種もいる (アオウキクサ)。雄しべは短い花糸をもち、葯は2花粉嚢または4花粉嚢からなる。小胞子形成は連続型。葯壁は中間層を欠く。タペート組織はアメーバ型。花粉は3細胞性、表面のエキシンはトゲ状。雌しべは外見的には1心皮性。花柱は短く、柱頭は盃状であり、液滴を分泌する。子房上位で1室、1(–7)個の胚珠を含む。胚乳発生は細胞性。果実は胞果であり、薄く乾燥した非裂開性の果皮が1個 (ときに数個) の種子を包んでいる。種子は蓋をもち、しばしば縦肋がある。

ウキクサやコウキクサにおいてゲノム塩基配列が報告されている。またいくつかの種では葉緑体DNA塩基配列が報告されている。

分布・生態 
ウキクサ亜科の種は世界中に分布しており、特に温帯から熱帯域に多い。湖沼や水路、水田など淡水の止水域またはゆるい流水域に生育している (下図3a)。

多くの種は水面に生育しているが、水面直下や完全に水中に生育する種もいる (上図3a, b)。いずれも土壌に根を張らず、浮遊している。そのため無機栄養分 (窒素、リンなど) を水中から吸収する必要があり、一般的に富栄養の水域を好む。ウキクサ類は、一部の水鳥などの動物にとって重要な食料となる。

人間との関わり 
ウキクサ亜科の種はいずれも活発な栄養繁殖を行い、増殖速度が極めて速い。そのため、食用、有用動物の飼料、バイオ燃料、栄養塩 (窒素やリン) の除去、重金属など有毒物質の除去 (バイオレメディエーション)、毒性試験などさまざまな応用を目的とした研究が行われている。

ミジンコウキクサは東南アジアで食用とされることがある (タイでは khai-nam とよばれる)。またウキクサはとよばれ、生薬とされることがある。

系統・分類 
ウキクサ亜科の種は茎と葉が分化していない葉状体など極めて特異な特徴をもつことから、独立のウキクサ科 (Lemnaceae) として分類されていた。ただし胚発生の形態的特徴などから、ウキクサ科はサトイモ科に近縁であると考えられ、同じサトイモ目に分類されていた。さらに20世紀末以来の分子系統学的研究により、ウキクサ類は系統的にサトイモ科の中に含まれることが示された。そのため2020年現在では、ウキクサ類はサトイモ科の中のウキクサ亜科 () として扱われる。サトイモ科の中では、ギムノスタキス亜科＋ミズバショウ亜科が最初に分岐し、次にウキクサ亜科が分岐したものと考えられている。

ウキクサ亜科には、5属40種ほどが知られている (下表)。ウキクサ亜科の中ではウキクサ属が最も複雑な植物体をもっており、系統的にも最も初期に分岐したことが示されている (右系統樹)。これに続いてヒメウキクサ属、アオウキクサ属の順で分岐し、根を欠き最も単純な植物体をもつ  とミジンコウキクサ属が単系統群を形成すると考えられている (右系統樹)。またウキクサ類をウキクサ科として扱っていた際には、根の欠如など極めて単純な体制をもつ  とミジンコウキクサ属をミジンコウキクサ亜科 (Wolffioideae) とし、それ以外の属を含むウキクサ亜科 (狭義のウキクサ亜科) と対置することがあった。しかしこの意味でのウキクサ亜科は明らかに側系統群となってしまう。

ギャラリー

脚注

注釈

出典

外部リンク

 (英語)
 (英語)
 (英語)

ファイトレメディエーション植物
『暗殺者のメロディ』（原題: The Assassination of Trotsky）は、1972年のイギリス、イタリア、フランスの合作映画。ジョゼフ・ロージー監督。

1940年8月20日のレフ・トロツキー暗殺を描いている。メキシコに亡命したトロツキーにリチャード・バートンが扮し、ソビエト連邦のスパイのラモン・メルカデルにアラン・ドロンが扮している。

あらすじ

キャスト 
 レフ・トロツキー
 演 - リチャード・バートン（吹替：大木民夫）

 フランク・ジャクソン
 演 - アラン・ドロン（吹替：野沢那智）
 「フランク・ジャクソン」は偽名。トロツキーの暗殺者。
 ジタ・サミュエルズ
 演 - ロミー・シュナイダー（吹替：谷育子）
 ナタリア・セドヴァ
 演 - ヴァレンティナ・コルテーゼ（吹替：高村章子）
 トロツキーの2番目の妻。
※日本語吹替：テレビ放送版、初回放送1976年4月1日『木曜洋画劇場』

脚注

外部リンク 
 
 

1972年の映画
イギリスの歴史映画
フランスの歴史映画
イタリアの歴史映画
イギリスの社会派映画
フランスの社会派映画
イタリアの社会派映画
暗殺者を主人公とした映画作品
メキシコを舞台とした映画作品
ジョゼフ・ロージーの監督映画
レフ・トロツキー
20世紀を舞台とした映画作品
愛知県道264号阿久比半田線（あいちけんどう264ごう あぐいはんだせん）は、愛知県知多郡阿久比町から同県半田市に至る一般県道である。

概要

路線データ 
 起点：愛知県知多郡阿久比町
 終点：愛知県半田市

沿革 
 1959年12月15日：認定

地理

通過する自治体 
 愛知県
 知多郡阿久比町
 半田市

交差する道路 
 愛知県道55号名古屋半田線
 愛知県道464号南粕谷半田線（角前田交差点）
 愛知県道265号碧南半田常滑線（岩滑中町）
 国道247号（出口町交差点）

沿線 
 名鉄河和線椋岡駅（廃駅）
 名鉄河和線植大駅
 名鉄河和線半田口駅
 愛知県警察半田警察署
 愛知県知多総合庁舎
 名古屋国税局半田税務署
 名古屋地方検察庁半田支部
 名古屋地方裁判所半田支部
 愛知県半田保健所
 愛知県立半田高等学校
 名鉄河和線住吉町駅
 アピタ阿久比店

別名 
半田街道（半田市、阿久比町）

脚注

関連項目 
 愛知県の県道一覧

264
パラグアイ (Paraguay) はパラグアイ海軍の砲艦。パラグアイ級。

艦歴
1929年4月21日、ジェノバ、Sestri Ponenteのオデロ社で起工。1930年6月22日進水。当初の艦名は「Comodoro Meza」であったが、1930年7月30日に「パラグアイ」に改名された。1931年2月14日にジェノバを離れて5月5日にアスンシオンに到着し、5月13日に就役した。

1931年8月24日に「パラグアイ」はPuerto Casadoへ向かい、帰路で座礁したが損傷はなかった。チャコ戦争では輸送任務に従事し、戦闘は経験しなかった。

1936年のFebruary Revolutionの際、Director General of the Navy, Honorio BenitezとChief of the Flotilla, Rudolfo Martinezは大統領Eusebio Ayalaを「パラグアイ」へ退避させた。しかし政府側が不利になると態度を反転させ、政府側の軍が降伏するまで大統領を拘束すると宣言した。

1947年、反乱が発生。ブエノス・アイレスで修理中であった「パラグアイ」と「ウマイタ」でも5月7日に反乱が発生し、両艦はパラグアイへ向かった。7月11日、Cerrito島沖で「ウマイタ」は爆撃を受けて被弾。その後も「パラグアイ」と座礁した「ウマイタ」は航空攻撃を受け、またCerrito島に配置された大砲も「ウマイタ」を攻撃した。反乱者の一部は上陸して陣地を作ったが、襲撃を受けて捕えられた。「ウマイタ」が離礁に成功すると2隻は8月13日にパラグアイ川への水路の突破を図ったが、陸上からの砲撃を受けて退き、8月15日にItá Ibatéで抑留された。

1955年9月のRevolución Libertadoraの際には大統領フアン・ペロンがブエノス・アイレスにあった「パラグアイ」へ逃れている。

1868年、第1ボイラーで火災が発生。タービンや第2ボイラーがその火災による損傷を受けていたことが1972年に明らかとなり、以後は練習艦としての運用となった。

脚注

参考文献
Hartmut Ehlers, "The Paraguayan Navy: Past and Present: PART III", Warship International, 2007, Vol. 44, No. 2 (2007), pp. 183-214
Hartmut Ehlers, "The Paraguayan Navy: Past and Present Part IV", Warship International, 2009, Vol. 46, No. 1 (2009), pp. 46-82

パラグアイ海軍の艦船