Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
エクスプレス・レール・リンクET425M形電車(エクスプレス・レール・リンクET425Mがたでんしゃ)は、2002年4月14日より営業運転を開始したエクスプレス・レール・リンクの電車である。「デジロ」シリーズの1つである。

概要 
KLIAエクスプレスおよび支線の開業に合わせて2001年から2002年にかけて12編成(48両)が製造された。KLIAエクスプレスは8編成(32両)、支線は4編成(16両)が在籍している。

本車両は先述の通りDesiroシリーズの一種であるが、同じくシーメンスが製造しているドイツ鉄道の425形電車をベースにしており、425形との共通点は多い。

車体 
車両は4車体5台車の連接構造で、やや低床である。構体はアルミニウム合金製の押し出し成形断面の溶接で連結されている。外部表面を出来るだけすべすべしく、隆起のところなしに保する為に窓ガラス、フレームおよび構体が互いに簡潔に接着されている。窓ガラスは二重構造の断熱材で製造されている。

車内 
車内は灰色と白色を基調としている。座席はオールクロスシートである。車内上部にはディスプレイが設置されている。ドアは半自動式で、トイレの設備も完備している。低床構造のため、台車がある車端部にはタイヤハウスがある。

走行機器 
制御装置は、シーメンス製「SIBAS32(シーバス32)」によるGTO-VVVFインバータ制御で、主電動機は225kW出力の全閉水冷式かご形三相誘導電動機である。台車は車輪径850mmで、枕バネは空気バネ、軸箱支持はコイルバネで構成される。

参考文献 

2001年製の鉄道車両
シーメンス製の鉄道車両
マレーシアの鉄道車両
連接式の鉄道車両
「ハローハローハロー」はさぁさの1枚目のシングル。

解説 
さぁさの記念すべきメジャー・デビュー作品はABC制作・テレビ朝日系「にっぽん菜発見 そうだ、自然に帰ろう」1月～3月度エンディング・テーマ。タイトルについては、出会ってきた人へのメッセージである表題曲は「英語（HELLO）にするとヘローになるから」ということでカタカナにしており、夕暮れをテーマにしたカップリングは「＊（アスタリスク）は星印と言う意味があるけど、夕方から星が見える夜へと変わっていく瞬間を表した」とのこと。

批評 
CDジャーナルは「aikoを想わせる幼げで柔らかい声色と癒し的歌詞にアコースティックな伴奏」と評した。

収録曲 
（全作詞・作曲：さぁさ　編曲：中野純吾）
 ハローハローハロー
 トワイライト＊
 ハローハローハロー (instrumental)

レコーディング参加 
Takuto Ukigame - ベース
鶴屋裕一 - ドラム

脚注

関連項目 
2009年の音楽
ビーイング

ビーイング関連楽曲
2009年のシングル
ろおはろおはろお
GP3・シリーズ（ジーピースリー・シリーズ、）又はGP3は、2010年から2018年まで開催されていた、フォーミュラカーによるワンメイクレースのモータースポーツシリーズである。

概要 
GP2の運営者であるブルーノ・ミッシェルがGP2直下のカテゴリとして発足させたカテゴリであり、フォーミュラ1(F1)のサポートレースとGP2との同時開催という形で開催される。

また、GP3の構想が提唱された時にインターナショナル・フォーミュラ・マスターが名称を変更しGP3として発足すると言われていたが、それとは別のシリーズとして発足した。

2018年3月、同年末を持ってFIA F3選手権に統合されることが発表された。

マシン 
マシンはワンメイクで、すべてのチームが同じマシンを使用する。

ダラーラ・GP3/10
2010年のシリーズ開始から2012年まで使用されたマシン。

モノコックダラーラ製カーボン/アルミハニカムモノコック。
サスペンションスチール製プッシュロッド式ダブルウイッシュボーン。
エンジンルノー・スポール製2.0リッター直列4気筒ターボエンジン。ターボチャージャーはボルグワーナー製。最高出力は280ps/6500rpm。
ギアボックスヒューランド製6速+Rセミオートマチックギアボックス。
タイヤピレリ製。

ダラーラ・GP3/13
2013年シーズンから2015年まで使用されたマシン。エンジン出力は400psに引き上げられ、先代マシンと比べて2～3秒程度のタイムアップを果たした。

モノコックダラーラ製カーボン/アルミハニカムモノコック。
サスペンションスチール製プッシュロッド式ダブルウイッシュボーン。
エンジンAER製P57・3.4リッターV型6気筒自然吸気エンジン。
ギアボックスヒューランド製6速+Rセミオートマチックギアボックス。
タイヤピレリ製。

ダラーラ・GP3/16
2016年シーズンから使用されているマシン。2019年まで使用される予定。2017年シーズンからはDRSの導入が予定されている。

モノコックダラーラ製カーボン/アルミハニカムモノコック。
サスペンションスチール製プッシュロッド式ダブルウイッシュボーン。
エンジンメカクローム製3.4リッターV型6気筒自然吸気エンジン。全チームのエンジンがテオス・エンジニアリングによってメンテナンスされる。
ギアボックスヒューランド製6速+Rセミオートマチックギアボックス。
タイヤピレリ製。

シリーズチャンピオン

主なシリーズ参戦ドライバー

関連項目 
 モータースポーツ
 GP2
 ダラーラ

脚注

外部リンク 
 GP3・シリーズ公式サイト

現存しない自動車レース
『I』（アイ）は、日本のシンガーソングライター・足立佳奈の2枚目のスタジオ・アルバム。2020年2月12日にSME Recordsよりリリースされた。

概要 
前作『Yeah!Yeah!』から約1年半ぶりとなるスタジオ・アルバムとなる本作は、『little flower』『ひとりよがり』を含む全12曲を収録。

Blu-ray付初回生産限定盤A、60頁フォトブック付初回生産限定盤B、通常盤の3形態で発売された。

ジャケットは、アルバムタイトルの「I」を模した大きなオブジェ（初回生産限定盤Aと通常盤は白色・初回生産限定盤Bはオレンジ色のオブジェ）と戯れる足立の姿が捉えられている。

『Just Do It』は、足立自身も出演している個別指導学院フリーステップのCMソングとして採用された。

『Like it feat.Rude-α』は、かねてより親交のあった沖縄県出身のラッパーRude-αとのコラボ曲。足立にとって初のコラボ曲となった。

収録内容

リリースイベント 
全国6カ所を回り、ミニライブと特典会を行うリリースイベントが2月1日より開催されている。

脚注

出典

外部リンク 
 公式サイト による紹介ページ
 初回生産限定盤A
 初回生産限定盤B
 通常盤

足立佳奈
2020年のアルバム
エスエムイーレコーズのアルバム
JR貨物V19B形コンテナ（JRかもつV19Bがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）が製造した12ft片側側面、片側妻面開き通風コンテナである。
0番台と5000番台が存在する。

概要 

2003年（平成15年）度にV18A形、V18B形取替用を目的として1,000個が製作された。その後2004年（平成16年）度1,000個、2005年（平成17年）度1,500個が製造された。
2008年（平成20年）度より5000番台が製造され、同年度に1,600個、2009年（平成21年）度600個、2010年（平成22年）度200個の合計5,900個が製造された。なお、V18A形、V18B形の置き換えが完了したことから、これ以降増備はされていない。
製造は東急車輛製造大阪製作所及び和歌山製作所と中国国際海運集装箱（CIMC）である。
内法寸法は高さ2,228 mm、幅2,314 mm、長さ3,587 mm。最大積載重量は5 t。

現状 
2012年（平成24年）度以降、1~1600の現役個体に対し2016年（平成28年）度頃までに、内貼り板を張り替えた。これらの個体には、○の内側に「いた」と書かれたシールが張られた。
その後も同様の工事が進められている。
2016年（平成28年）度以降、老朽化が進んだ個体は、V19C形や20G形などでこれらの老朽化による安全上の瑕疵や、多額の補修費が掛かる固体の置き換えが進み、用途廃止・廃棄が進んでいる。
2023年（令和5年）1月5日現在、3,710個が使用されている。旧東急車輛製造の個体（1～1990と、2001～2900と、3001～3300までの3190個）は、アスベスト含有の為、順に解体処分されている。

参考文献 
 鉄道図書刊行会「鉄道ピクトアリル」2004年10月臨時増刊号鉄道車両年鑑2004年版

外部リンク

関連項目 
 JR貨物のコンテナ形式

V19B
2003年製の鉄道車両
札幌市立旭小学校（さっぽろしりつ あさひしょうがっこう）は、北海道札幌市豊平区水車町三丁目にある市立小学校。

校木はイチイであり、地元住民から寄贈されたものである。また、校花はひまわりである。

青少年赤十字活動加盟校である。

沿革

1955年（昭和30年）
9月 - 札幌市立豊平小学校より分割し、開校する。
9月17日 - 校章制定。
10月 - 開校記念式典挙行。9月26日を開校記念日と定めた。
1956年（昭和31年） - 学校前庭の整備が行われた。
1957年（昭和32年）8月 -  教室（8教室）と音楽室竣工により、豊平小学校より児童325名転入。
1958年（昭和33年）4月 - 豊平小学校より児童220名転入。
1959年（昭和34年）9月 - 開校5周年記念式典挙行。
1960年（昭和35年）5月 - 旭小同窓会発足。
1975年（昭和50年）
5月 - 校木「いちい」、校花を「ひまわり」を制定。
9月 - 開校20周年記念式典挙行。
1977年（昭和52年）11月 - グラウンド改修工事及び教室二重窓に改修。
1979年（昭和54年）9月 - 開校25周年記念式典挙行。
1980年（昭和55年）2月 - 前庭に水車小屋設置、新体育館竣工。
1982年（昭和57年）12月 - 新校舎完成。
1983年（昭和58年）
7月 - プール及び温室竣工。
8月 - グラウンド造成完了、新校門完成。
1984年（昭和59年）6月 - 旧校舎解体。芝張り、教材園完成。
1985年（昭和60年）
3月 - 多目的室完成。
5月 - 開校30周年記念式典挙行、祝賀会開催。記念誌『水車のものがたり』刊行。『希望の像』制作。
1987年（昭和62年）
3月 - 東階段（非常階段囲み工事）完成。
5月 - 『水車ゆかりの地』記念碑除幕式挙行。
1993年（平成5年）12月 - 飼育観察室完成。
1995年（平成7年）9月 - 開校40周年記念式典挙行、祝賀会開催。
1998年（平成10年）3月 - コンピュータ室完成。
2000年（平成12年）9月 - 開校45周年記念児童集会開催。
2003年（平成15年）8月 - 外物置改修。
2004年（平成16年）
8月 - 保健室・職員室・食器保管庫改修工事。
10月 - 水車復元セレモニー開催。外灯「水銀灯」設置。
2005年（平成17年）
8月 - 多目的室床改修工事。
9月 - 開校50周年記念式典挙行、祝賀会開催。記念誌『新・水車ものがたり』刊行。
2006年（平成18年）
5月 - 児童会室床改修工事。
7月 - コスモス・菜の花ロード完成。
2007年（平成19年）
4月 - ソーラーパネル等設置。
10月 - ミニ児童会館開館。
2010年（平成22年）5月 - ビオトープ完成。

アクセス
じょうてつバス「環56」系統で、「旭小学校前」バス停下車。
市営地下鉄東豊線学園前駅から、徒歩10分。
市営地下鉄南北線中島公園駅から、徒歩10分

関連項目
北海道小学校一覧

脚注

外部リンク 
 
 旭小のあゆみ（旭小学校ホームページ内）

あさひ
あさひ
さつほろしりつあさひしようかつこう
ブルム（BRUMM）は、イタリアを拠点とする老舗ミニカーメーカー。

歴史 
1972年に創立した。ブロアム（馬車）に由来する。初期は馬車のミニカーを製造していた。
モデルのほとんどが1/43モデルである。ラインナップはフィアット、フェラーリ、ポルシェなどの往年の名車が多い。

本社はロンバルディア州にある。

外部リンク 
 公式サイト

脚注

関連項目 
 イタリア車

自動車模型
イタリアの模型メーカー
ロンバルディア州の企業
1972年設立の企業
呉市立昭和西小学校（くれしりつしょうわにししょうがっこう）は、広島県呉市焼山にある公立小学校。

概要

沿革 
 1873年（明治6年）5月 - 円福寺内に秉彝（へいい）館設立
 1876年（明治9年）6月 - 焼山学校に改称し、移転
 1878年（明治11年）7月 - 高尾神社南に移転
 1880年（明治13年）3月 - 焼山小学校に改称
 1887年（明治20年）10月 - 焼山簡易小学校に改称
 1891年（明治24年）4月 - 焼山尋常小学校に改称
 1918年（大正7年）4月 - 焼山尋常高等小学校に改称
 1931年（昭和6年）9月 - 昭和村設置により昭和西尋常高等小学校に改称
 1937年（昭和12年）9月 - 校歌制定（作詞・作曲　藤井清水）
 1941年（昭和16年）4月 - 国民学校令施行により昭和西国民学校に改称
 1947年（昭和22年）4月 - 学校教育法施行により昭和西小学校に改称
 1951年（昭和26年）5月 - 校章制定
 1956年（昭和31年）10月 - 昭和村が呉市へ編入されたことより呉市立昭和西小学校に改称
 1967年（昭和42年）4月 - 呉市立昭和北小学校が分離
 1969年（昭和44年）4月 - 現在の呉市立昭和中央小学校の位置に分校設置
 1971年（昭和46年）
 4月 - 分校が呉市立昭和南小学校（現 市立昭和中央小学校）として分離
 9月 - 現在地に移転
 1980年（昭和55年）10月 - 全国理科教育研究大会開催
 1986年（昭和61年）10月 - 全国道徳・特別活動研究大会開催
 1998年（平成10年）10月 - 合科的単元学習研究大会開催
 1999年（平成11年）11月 - 全国特別活動研究大会開催
 2006年（平成18年）4月 - 呉市教育研究推進校（安全教育）に指定される
 2010年（平成22年）9月 - 呉市立昭和北中学校区小中一貫教育研究会発表会
 2011年（平成23年）11月 - 呉市立昭和北中学校区小中一貫教育研究会発表会
 2012年（平成24年）11月 - ＮＨＫ全国学校音楽コンクール広島県大会にて銅賞受賞
 2015年（平成27年）4月 - 小中一貫教育研究指定校となる
 2016年（平成28年）10月 - 呉市立昭和北中学校区小中一貫教育研究会

通学区域 
呉市
 焼山東1丁目　焼山中央１丁目（6～15番）・2丁目　焼山西2・3丁目　
 焼山北1丁目（1，2番）焼山宮ヶ迫1・2丁目

交通アクセス 
 JR西日本呉線呉駅下車。広島バス焼山熊野苗代線に乗車し、昭和支所バス停下車徒歩10分

関連項目 
 広島県小学校一覧

脚注

外部リンク 
 

広島県の公立小学校
しようわにししよう
学校記事
長崎市立大園小学校（ながさきしりつ おおぞのしょうがっこう、Nagasaki City Ozono Elementary School）は、長崎県長崎市滑石六丁目にある公立小学校。

概要
歴史
滑石地区の人口増加に伴い、1967年（昭和42年）に44番目の長崎市立小学校として開校した。2012年（平成24年）に創立45周年を迎えた。
校訓
「本気」
校歌
作詞は大園小学校育友会（PTA）、補筆は島内八郎、作曲は木野普見雄による。歌詞の最後に「大園小学校」が登場する。
校区
滑石5丁目（1番～4番、9番、21番、22番）、滑石6丁目、大園町（10番～12番、14番を除く）、大宮町（1番1号、1番3号、1番43号～1番45号、1番47号、2番1号、2番2号、2番6号、2番8号～9号）、北栄町（19番5号～28号、20番～27番）
中学校区は長崎市立滑石中学校。

沿革
1967年（昭和42年）4月1日 - 「長崎市立大園小学校」（現校名）が開校。
学区改正により、長崎市立滑石小学校の2～5年生から174名が転入。入学生52名を合わせ、開校時の生徒数は226名。
1968年（昭和43年）- 校旗・校歌を制定。
1969年（昭和44年）
9月27日 - 長崎市と西彼杵郡時津町の間で教育事務委託規約が締結され、滑石団地内横尾地区（当時・時津町）の児童を大園小学校に通学させることになる。 
経費は時津町が負担し、期限は1971年（昭和46年）3月31日まで。その後規約は1年間更新され、1973年（昭和48年）4月1日に横尾地区は長崎市に編入された。
1970年（昭和45年）4月1日 - 長崎市立北陽小学校が分離・新設され、学区改正の上、児童を移す。  
1973年（昭和48年）- 体育館が完成。  
1977年（昭和52年）4月1日 - 長崎市立横尾小学校の新設に伴い、学区改正の上、児童を移す。
横尾小学校の児童数559名のうち、1・6年生は校舎完成までの間、大園小学校校舎で授業を行うという分散授業の形態をとる。（翌1978年（昭和53年）3月まで）
1979年（昭和54年）4月1日 - 長崎市立虹が丘小学校の新設に伴い、学区改正の上、児童を移す。  
1980年（昭和55年）- プールが完成。  
1991年（平成3年）- 帰国子女のための日本語教室を開設。 
1992年（平成4年）- 運動場を改修。
2001年（平成13年）- 校門を改修。

アクセス
最寄りのバス停
長崎バス・長崎県営バス 「大園小学校前」、「大神宮前」バス停
最寄りの国道・県道
国道206号
長崎県道28号長崎畝刈線
長崎県道111号道ノ尾停車場線

周辺
長崎市立滑石中学校
長崎市立滑石小学校
長崎市立北陽小学校
滑石保育園
長崎市消防局北消防署滑石出張所
カトリック滑石教会
長崎大園郵便局
長崎滑石郵便局
十八親和銀行滑石中央支店
滑石大神宮 - 長崎市立西浦上小学校の発祥地
滑石ショッピングセンター
ダンクユー本店（スーパーマーケット）

脚注

参考資料
「市制百年 長崎年表」（1989年（平成元年）4月1日, 長崎市役所）

関連事項
長崎県小学校一覧

外部リンク
長崎市立大園小学校

おおその
学校記事
練馬区立大泉中学校（ねりまくりつおおいずみちゅうがっこう）は東京都練馬区にある区立中学校。2019年(令和元年)5月時点の生徒数は25学級762名（特別支援学級含む）である。

概要 
東京都内の公立中学校としては十指に入る大規模校で、生徒数は750名を超え区部では最大。生徒の間では「大中」「ズミ中」と呼ばれることが多い。制服がある。通常学級の他に特別支援学級として10組が併設されている。

沿革 
学校教育法の施行にともなって練馬区で開設された中学校13校のうち2つを統合して設置された。

 1947年
3月24日：大泉小学校内に大泉第一中学校、旧制大泉中学校（現・東京都立大泉高等学校）に大泉第二中学校をそれぞれ設置。
5月1日：両校共に開校式を挙行
 1948年
2月23日：現校地を購入
10月1日：大泉第一・第二中学校廃止され、大泉中学校が設置される
10月25日：校舎完成、翌日より授業開始
 1957年
4月1日：大泉第二中学校分離独立
9月22日：講堂（兼公民館分館）竣工
 1960年5月1日：特殊学級開設
 1962年4月1日：大泉学園中学校分離独立
 1964年5月：鉄筋校舎新設15教室
 1969年
3月31日：鉄筋校舎新設12教室、給食室新設
7月20日：プール新設
 1971年6月28日：光化学スモッグのため約80名に被害
 1972年10月1日：給食室増改築、自体校給食開始
 1974年5月15日：講堂兼体育館改築完了
 1978年4月1日：三原台中学校分離独立
 1990年2月9日：セミナーハウス落成式
 1991年12月20日：パソコン教室・ランチルーム完成
 2005年3月：新体育館・プールが完成
 2013年9月：学校のチャイムの音が変更

学校行事

宿泊行事 
1年生では臨海学校、2年生ではスキー教室、3年生では修学旅行がある。臨海学校では、練馬区の宿泊施設である、千葉県にある「岩井少年自然の家（ベルデ岩井）」か、静岡県にある「下田少年自然の家（ベルデ下田）」が使用される。また、スキー教室では、長野県にある「武石少年自然の家（ベルデ武石）」か、同じく長野県にある「軽井沢少年自然の家（ベルデ軽井沢）」が使用される。修学旅行では、上記の施設を使わず、京都奈良に行く。

運動会 
運動会は9月に行われていたが、近年では5月に行われるようになった。全校男子による組体操・ソーラン節と、全校女子によるダンス（よさこい～北の魂～）が伝統となっている。

合唱コンクール 
合唱コンクールは毎年10月に練馬文化センターで、行われる。2005年は、練馬文化センターが改修工事中だった為、所沢市民文化センター ミューズで行われた。学年ごとに異なる課題曲（1年：ぼくらの世界(年度によっては他曲を歌う)、2年：明日へ、3年：大地讃頌）と、自由曲（各学年・各クラス違う曲）を歌い、学年毎に順位を決定する。

職業体験 
近隣商店街、小学校、幼稚園等の協力により平成23年度から1年生が行っている。

その他 
 1年と2年では、校外学習（1年川越、2年都内めぐり）も行われる。
 3年生は保育実習を行っている。

部活動

運動部 
 陸上部
 野球部　
 サッカー部
 男子バスケット部
 女子バスケット部
 女子バレーボール部 
 男子バドミントン部（めちゃくちゃ強い）
 女子バドミントン部
 ソフトボール部
 水泳部
 卓球部
 剣道部
 走る会（10組）

文化部 
 美術部
 ハンドメイド部
 科学部
 吹奏楽部
 コーラス部
 ボランティア部
 茶道部
 華道部
 園芸部
 パソコン部

通学区域 
西武池袋線の北側に東西に延びた学区となっている。

東大泉一丁目
東大泉二丁目（1-12、16-18、33-41）
東大泉三丁目
東大泉四丁目
西大泉一丁目
西大泉二丁目（1-8、11-13、18-21、24-25）
西大泉三丁目（1-15）
西大泉五丁目（16-17、33）
南大泉五丁目
南大泉六丁目
大泉学園町一丁目（1-2）
大泉学園町二丁目（1-13、15-17）

進学前小学校 
区立中学校選択制度があり区内の遠方から通学している生徒も多いが、学区指定による小学校は以下の通り。※印は小中一貫教育グループの構成校。

 大泉小学校(※)
 大泉第四小学校
 大泉第六小学校(※)
 大泉東小学校(※)

学校選択枠（学区外）からの入学希望者数は多く、2005年度入学者では受入可能数40人に対して118人、2006年度入学者では受入可能数20人に対して93人、2007年度入学者では受入可能数20人に対して95人の応募があり、公開抽選を行っている。

学区内の主な施設 
大泉学園駅
東映東京撮影所
大泉交通公園

交通 
西武池袋線大泉学園駅より徒歩4分

脚注

出典

注釈

関連項目 
 東京都中学校一覧

外部リンク 
 練馬区立大泉中学校

おおいすみ
学校記事
オーモンド () は、イギリスの競走馬・種牡馬である。19世紀末に史上4頭目のイギリスクラシック三冠を達成し、16戦不敗の成績を残した名馬である。不遇の晩年を送り、種牡馬としても成功することはできなかった。代表産駒はオーム。

生涯 
3代母ミスアグネスが産んだ2代母ポリーアグネスを生産者のサイク氏は気に入らず、牧夫に向かって
「こんな神経質で小柄なヤツはどうせ使い物にならないから、生かそうと殺そうと構わない。さっさと牧場から追い出してしまえ」
と命じた。牧夫は殺すのを惜しみ、息子の所に預ける事とした。

ポリーアグネスは2シーズン出走して3勝した後に、マカロニを配合して産まれたのが母リリーアグネスである。
リリーアグネスは、肉付きが悪く、後軀がみすぼらしかったものの、2-5歳時にイギリスで走り32戦してドンカスターカップなど長距離レースを含めて合計21勝した。

繁殖入り後、ドンカスターを付けるため、ウエストミンスター公爵の牧場にリリーアグネスを連れて行った所、リッチモンドという牧夫が惚れ込んで公爵に買うよう頼み、公爵は言葉を聞き入れたが、譲渡条件は現金2500ポンドと公爵所有馬のベンドアの種付け２頭分だった。
それが功を奏し、オーモンドのほかに1000ギニーに勝ったフェアウェルや、プリンスオブウェールズステークスのオソリー、1戦未勝利馬ながらセプターの母となったオナーメントがいる。

父ベンドアは初代ウェストミンスター公のもとエプソムダービーに勝った馬で、オーモンドはこの2頭の間に、母から見れば第3仔として生まれた。生まれた頃は馬格が小さく、膝が曲がっていた。その後も成長が遅れぎみであったが、2歳の春にかけて成長目覚しく、10月にニューマーケットでデビューするころにはすばらしい馬体に成長していた。また、父譲りで気性も穏やかで、花が好きだった。

初戦は1馬身差で勝ちデビュー戦を飾る。2戦目のクリテリオンステークスも楽勝。さらに2日後に行われたデューハーストステークスも獲得し2歳戦を終えた。

3歳時 
翌シーズンの初戦は2000ギニーとなった。11対10という圧倒的一番人気に押されたミンティングが逃げたが、オーモンドはこれを並ぶまもなくかわすと2馬身差で1冠を獲得した。エプソムダービーはザバーブが相手となったが1馬身半差で完勝した。ダービー後はセントジェームズパレスステークス、ハードウィックステークスに勝った。

秋はセントレジャーステークスから始動。セントミリンに4馬身の差をつけ勝利し史上4頭目のイギリスクラシック三冠を達成した。さらに2ヶ月の間にチャンピオンステークスを含む5戦全て勝利し、デビュー以来の連勝を13に伸ばしたところで休養に入った。

4歳時 
このころオーモンドには異変が起きていた。既にセントレジャーの前には母のリリーアグネスが患っていた喘鳴症の兆候が現れていた。もっともこの時点では動きそのものに大きな問題は無く、ポーターは現役を続行させることを決めた。ロイヤルアスコットのルースメモリアルステークスに出走させ、25ポンドも斤量の軽いキルウォーリンに6馬身の差をつけて優勝した。この時ゴールしてから半時間も拍手が止まらなかったと伝えられている。

しかし喘鳴症は確実に悪化していた。ハードウィックステークスはミンティングとの再戦になりオーモンド生涯唯一の苦戦を経験する。2000ギニーでは破ったものの元々ミンティングはかなり強い馬で、オーモンドを避けて出走したパリ大賞を5馬身差で圧勝する実力の持ち主だった。レースはかなり激しいものになり、何とか首差で勝ったものの既に限界に達していた。インペリアルゴールドカップという短距離戦を引退レースとして16戦のうち一度も負けることなく引退した。

引退後 
引退後のオーモンドは歴史的名馬にもかかわらず不遇の余生を送った。馬主の初代ウェストミンスター公爵ヒュー・グローヴナーはオーモンドに大きな愛着を持っていたものの、イギリスに喘鳴症を持ったオーモンドの遺伝子が広まることを危惧し、数年間供用した後アルゼンチンに12000ポンドで輸出した。アルゼンチンでは成功することができず、続いてアメリカ合衆国へ31250ポンドで転売された。アメリカではオーモンデイルを出したが病気のため産駒数が少なく（10年以上供用されたが産駒数は16頭）、1904年、ついに呼吸困難に陥り殺処分された。遺体は一度埋葬されたがその後掘り出され、骨格がロンドンの自然史博物館に展示されている。生涯を通じて産駒数が少なかったため、その血を現在に伝えているのは、イギリスに残した少数の産駒のうちの1頭、オームの子孫に限られている。

成績

年別競走成績 
 1885年（3戦3勝） - デューハーストステークス
 1886年（10戦10勝） - 2000ギニー、エプソムダービー、セントレジャーステークス、チャンピオンステークス、セントジェームズパレスステークス、ハードウィックステークス
 1887年（3戦3勝） - ルースメモリアルステークス、ハードウィックステークス、インペリアルゴールドカップ

主な産駒 
 オーム（デューハーストステークス、エクリプスステークス）
 オーモンデイル（フューチュリティステークス）

血統表

脚注

参考文献 

 原田俊治『世界の名馬』 サラブレッド血統センター、1970年

外部リンク 
 

英おおもんと
1904年没
サラブレッド
イギリス生産の競走馬
イギリス調教の競走馬
イギリス供用種牡馬
アルゼンチン供用種牡馬
アメリカ合衆国供用種牡馬
赤黄箸（あかきばし）は赤と黄色に塗り分けられた沖縄の伝統的な竹製の塗り箸。沖縄の伝統的な箸（うめーし）の代表とされる。

概要 
本来は手元の部分に滑り止め防止のために赤い漆、箸先には抗菌作用があるといわれるウコンで黄色に塗られた箸で、第二次世界大戦後に沖縄で普及した。起源は分からない点が多い。

赤黄箸は鹿児島県の工場で手作業で生産されるだけになっていたが、2019年6月に廃業したため生産が中止となった。その後、那覇市制100周年を記念して2021年5月から沖縄県内で生産された赤黄箸の販売が開始され復活した。

出典 

箸
沖縄県の文化
四国朝鮮初中級学校（しこくちょうせんしょちゅうきゅうがっこう、시고꾸조선초중급학교）は、愛媛県松山市にある四国で唯一の朝鮮学校である。生徒数が極端に少なく運営的に非常に厳しい状態が続いている。

日本の小中学校に相当する教育を行う各種学校（非一条校）である。

沿革
1945年 - 各地に朝鮮語教室が作られる
1947年 - 松山朝鮮人学校として設立
1949年 - 朝鮮学校閉鎖令により閉鎖
1964年 - 現校名として再設立
1969年 - 各種学校として認可
2006年11月1日 - 学校創立60周年を迎えた。

学科
中級部
初級部

生徒数
2019年9月の時点で15人
2023年5月の時点では全校生徒数10人

出身者
 ソニン - 女優、神戸朝鮮初中級学校へ進学。

所在地
791-8032 愛媛県松山市南斎院町乙50

脚注

外部リンク
四国朝鮮初中級学校のホームページ

朝鮮学校
松山市の学校
学校記事
GOGO競馬サンデー!ダイナミックジョッキー（ゴー・ゴー・けいば・サンデー・ダイナミック・ジョッキー）は、KBCラジオ（九州朝日放送）の番組の一つ。

概要
KBCラジオは通常、小倉競馬場が西日本の主場となる7月下旬から9月上旬を含め、毎日放送（現・MBSラジオ）制作の中央競馬中継をネットしていたが、小倉競馬場が第3場として開催するとき、は「GOGO競馬サンデー!ダイナミックジョッキー」のタイトルで自社制作を行っていた。

KBCの中央競馬実況中継は1976年4月より「KBC中央競馬実況中継」のタイトルで放送を開始。開始当初の関西の中継は朝日放送（ABCラジオ）『ABC中央競馬中継』（関東地区開催のメインレースはTBSラジオが制作）をネット受けしていた。

また、2013年冬開催までの自社制作は「サンデー競馬中継 ダイナミックジョッキー」（サンデーけいばちゅうけいダイナミックジョッキー）のタイトルであったが、MBSラジオ制作の中継が現在の『GOGO競馬』に改題されたのに合わせて、2014年冬開催より現行の「GOGO競馬サンデー!ダイナミックジョッキー」にタイトル変更された。

小倉競馬場の他、東西の主場で行われるメインレースは関東がニッポン放送（但しMBSが自社制作を行う場合を除く）、関西はMBSの実況がネット受けされる他、裏開催の重賞レースの実況はMBSとRFラジオ日本にネットする。なお、九州地区では他に長崎放送（NBCラジオ佐賀)と熊本放送でも競馬中継があるが、こちらは夏季以外の小倉開催時の差し替えは行わない（NBCは日経ラジオ社大阪支社、RKKはMBS制作のものをネット）。

放送は日曜日の生ワイド番組（現・サンデーおすぎ）内の内包コーナー（フロート番組）扱いで、日曜15時から16時である。

土曜日の中継
土曜日は通常、（小倉夏季開催を含め）同じく毎日放送が制作しラジオ関西から送出されている『GOGO競馬サタデー!』のネットだったが小倉競馬場が第3場として開催するときは自社制作で放送していた。但し日曜とは異なりレースのみの実況となる。

通常は西日本主場の準メイン・メインレースの中継をネットするが、東日本主場のレースが重賞の場合はそのレースもネットされる（東日本主場のレースはラジオ日本『土曜競馬実況中継』の実況を、ラジオ関西を経由してネットされる）。但しその場合西日本主場の準メインレースは中継されない。小倉競馬場が第3場開催時は準メインとメインレースのみの中継で、他場のレースは重賞であっても中継は行われない。

縮小から終了へ
1989年にプロ野球福岡ダイエーホークスが移転し、プロ野球デーゲーム中継『ダイナミックホークス実況中継』を開始。しかし当番組は制作局の毎日放送と、施行者の日本中央競馬会がネット局分も含めて一括で業務委託契約を交わしている関係で、その後も競馬中継の時間帯は一旦野球放送を中断して、当番組を放送した。

KBCではプロ野球中継を2002年までは携帯電話で、2010年まではインターネットで全試合配信しており、15時台は野球が進行中であってもそれを中断して競馬を優先していた。

2011年シーズンから、GI競走開催日は15時台全編、それ以外はレース実況のみネットするように競馬中継を縮小した。さらに2017年のセ・パ交流戦期間中に、土曜・日曜とも当該時刻にデーゲームが行われる場合はプロ野球を優先し、競馬中継は雨天中止や早く終了した場合などに限定、交流戦終了後もGI開催でない週（小倉主場となる夏季開催も含む）に同様の措置を採った。秋のGI開催も該当レース実況のみネットとなることがあった。2018年もプロ野球と重なった場合はGIレースの実況のみネットとなり、同年、KBCは42年間続いた中央競馬中継を終了する。

日本中央競馬会が2018年12月に発表した「参加者の有無を確認するため公募手続きに係る参加意思表明書の提出を求める公示」では、福岡県における競馬中継のネット局がKBCラジオ）からRKB毎日放送（rkbラジオ）およびラブエフエム国際放送（LOVE FM）に移行する旨が記述され、2018年12月23日に放送された『GOGO競馬サンデー!』では2019年1月6日からrkbへの移行が告知された。RKBはプロ野球シーズンオフの10月～翌年3月、LOVE FMはプロ野球シーズン中の4月～9月に中継体制を分担するが、小倉競馬場第3場開催時については独自番組を制作せず、通常通りMBSからのネット受けとした上で同局から小倉に実況アナウンサーを派遣してメインレースのみ実況を行う形をとる。このため、番組タイトルは『GOGO競馬サンデー!』のままである。土曜日は小倉からはレースを中継せず、前年までのKBC通常時と同じく、主に西日本主場の中継をネットし、東日本主場のレースが重賞の場合も同様に扱ったが、2020年からは日曜同様に15時台の1時間ネットとなった。

出演者
司会
松本みつる（2004年より担当）
晩期は実況担当アナウンサーが週代わりで行っていた。
アシスタント
倉田恵美
林さやか（2009年2月 - 2011年）
内村麻美（2011年11月27日 - 2015年3月1日）
工藤采佳（2016年2月14日 - ）
原直子（2018年2月11日 - ）
解説
井尻恵三（解説、競馬ブック 2014年まで）
三浦幸太郎（競馬ブック、2015年2月8日より担当）
実況
沖繁義（2007年より担当）
小林徹夫（2002年より担当）
近藤鉄太郎
太田祐輔

本番組の主な扱い
小倉競馬第3場開催時は、準メインの発走時刻が15時より前の場合土曜日は番組内で生中継されるが、日曜日は中継枠内で録音となる。
日曜日の正確な放送終了時刻は15時58分、以前は自社制作時15時52分、MBSネット時15時53分と異なっていた。
例年1月に行われる『天皇盃全国都道府県対抗男子駅伝競走大会』開催時、MBSをはじめとした競馬中継ネット局では、同駅伝の中継（RCC幹事によるJRNネット）が優先されるため、競馬中継の放送開始が繰り下げられるが、福岡地区での駅伝中継は競合局のRKBラジオ経由での放送となるため、KBCラジオのみは競馬中継を通常通り放送していた。小倉競馬第3場開催日に該当しない場合、駅伝終了までの間はMBSからの裏送りとなっていたが、この裏送りの措置もKBCでの競馬中継終了により、2018年限りで終了した。

脚注

注釈

出典 

ローカルラジオ局の競馬番組
九州朝日放送のラジオ番組
オーケー・レコード（Okeh_Records）は、1916年に設立された蓄音機サプライヤーのOtto Heinemann Phonograph Corporationによって1918年に設立されたアメリカ合衆国のレコードレーベルである。1918年に蓄音機レコードに分岐した。1926年以来、OkehはSony Musicの子会社であるColumbia Recordsの子会社である。

名前はOttoK。E. Heinemannの頭文字から「OkeH」と綴られていたが、後に「OKeh」に変更された。

Okehは、コロンビアの専門レーベルであるSony Masterworksが配布するJazzインプリントである。

沿革

脚注

関連項目

外部リンク 

 Official site
 Okeh masters in the Discography of American Historical Recordings
 Okeh album discography
 Okeh Records on the Internet Archive's Great 78 Project

アメリカ合衆国のレコード・レーベル
1918年設立の企業
ニューヨーク市の企業
佐々氏（さっさし/ささし、さざし）は日本の氏族のひとつ。

尾張国の佐々氏

出自
佐々氏の起源は諸説があるが、一般的には宇多源氏佐々木氏の一族とされる。また六角氏の庶流ともいわれる。他に菅原氏とする説もあるがこれは成政の父盛政が一時母方の菅原姓余語氏を名乗っていたことによる。佐々成政が出て有名になった。

有力な説では、佐々氏の祖は鎌倉時代後期の六角泰綱の末子佐々権僧都頼起（良輝）にはじまる。頼起の子時綱が伯父六角頼綱の養子になって佐々氏を興したという。他に、応仁の乱で主家に背いて戦死した六角政堯の子成義に始まるとする系図も伝わる。また、佐々木盛綱の子加地信実の八男氏綱が上総国佐々庄に住み、佐々氏を称したとするものもあるが、上総国には佐々庄なるものは存在せず、こちらは信憑性が低い。

一方では、藤原氏説もある。かつて尾張国高田寺にあった大永5年（1525年）銘の梵鐘に、檀那として「比良佐々下野守藤原貞則」と刻銘されており、当時は藤原氏を名乗っていたことが知られる。貞則は織田信貞（信定とも。信長の祖父）の偏諱を受けていると考えられ、成政らの父に当たる可能性がある。また佐々氏の子孫には藤原氏を名乗る家もある。

いずれにせよ、一代で成り上がった他の多くの戦国武将と同じく、その起源ははっきりしない。

家紋
なお佐々氏の家紋は「棕櫚」であり、佐々木一族の定紋「四目結」は軍旗として用いられている。棕櫚紋使用の謂われとしては、天文14年、佐々兄弟が小豆坂の戦いで抜群の戦功をあげた折り、信長がこれを賞して自ら政次に酒盃を賜った。酒盃は棕櫚の葉の上に載せられていた。政次は酒を飲み干すと、棕櫚の葉を鎧の背に挿して罷り出た。信長は以後棕櫚を家紋とするように命じ、四目結を棕櫚に改めたという。ただしこれは年代からして信長ではありえず、信秀の間違いであろう。

戦国時代
戦国時代、佐々隼人正、佐々孫介が尾張国の戦国大名織田氏に仕え、小豆坂七本槍に名を連ねるなど勇将として名をはせたが、相次いで戦没し、彼らの弟の佐々成政が跡を継いだ。成政は織田信長に仕え、織田氏が勢力を拡大させた後は北陸方面において活躍した。

信長が本能寺の変で急死した後は、成政は羽柴秀吉と対立。柴田勝家や徳川家康らと結んで対抗するが、1585年には本拠越中国富山城を秀吉の大軍に攻められ降伏。1587年には肥後国を与えられるが、検地に失敗し国人の一揆を招いてしまう。1588年成政は秀吉に自害を命じられ切腹した。成政の男子は早世したため後継ぎはなく、佐久間勝之など養子が何名かいたが、いずれも早世、復氏するなどしたため成政の直系子孫は断絶した。ただし兄弟の子孫や娘の末裔に佐々姓を称した者も多い。

江戸時代 
佐々長成の子孫が、江戸幕府旗本となっている。分家も数家ある。この家系からは大坂町奉行を勤めた佐々成意などがいる。

系譜

  ┃
 成宗
  ┣━━━┳━━━┳━━━┳━━━┓
 政次　　孫介　　成政　　長穐　　信宗
  ┃　　　┃　　　┣━━━━┬━━━━┐
 清蔵　　行政　松千代丸　佐久間勝之　成光

末裔
 成政の孫娘（娘の子）は、徳川家光の正室の鷹司孝子。
 佐々宗淳（介三郎、すけさぶろう）は、『水戸黄門』の登場人物である助さんのモデルとなった。
 国会議員を務めた人物に明治の佐々友房・昭和初期の佐々弘雄（友房の子）、紀平悌子（弘雄の娘）がいる。
 作家・評論家には佐々克明と佐々淳行（共に弘雄の子）がいる。

肥前国の佐々氏 

松浦党の一派で、肥前国松浦郡佐々（現在の長崎県北松浦郡佐々町）を拠点とする。氏名は地名から「さざ」と読まれる。永徳4年（1384年）の松浦党一揆承諾状に「佐々相」の名が見える。

平戸藩が編纂した『家世伝』によれば、佐々氏は文明年間（1469年～1486年）に平戸松浦氏に被官化されたという。

脚注

参考文献

外部リンク 
武家家伝＿佐々氏

さつさ
さつさ
さつさし
『トランスポートタイクーン』（英：Transport Tycoon）は1994年にマイクロプローズより発売された、運輸会社を運営する経営シミュレーションゲームである。

概要 
プレイヤーは鉄道やバス、航空機、船舶を使って旅客や貨物を輸送し、資金を稼いでいく。時代の変遷とともに車両や建物などのグラフィックが変化する。他社の株式を25％単位で購入でき、すべての株式を取得すれば買収となる。また、ネットワークを利用して複数人で遊ぶことも出来る。

TransPort Tycoon Deluxe 
豪華版であるTransport Tycoon Deluxeの日本語版はアンバランスから販売された。デラックスでは乗物の種類が増えたほか、新しいマップの種類が追加されている。

英語版のTransPort Tycoon Deluxeは、後年有志によってプログラムの解析が行われ、TTDPatchというパッチプログラムが作成・公開された。このパッチプログラムを使用する事によりバグや欠点の改善、新しい要素の追加などができる他、ユーザーが新規に作成した乗物や建物などのオブジェクトをゲームに取り込んでプレイする事も可能になった。

移植 
家庭用ゲーム機での移植にはセガサターン版（イマジニア・1997年11月20日発売）とプレイステーション版（アンバランス・1998年8月6日発売）の『トランスポートタイクーン3D』が存在する。

OpenTTD 
過去にソースコードが公開されたことがあり、そのソースコードを元に書き直されたソースコードがオープンソース化されてOpenTTDとなり、世界中の有志の手により開発が続けられている。

関連項目 
 タイクーン (ゲーム)
 レイルロードタイクーン - 類似の鉄道ゲーム
 Chris Sawyer's Locomotion

外部リンク 
 トランスポートタイクーンDX　サポートページ
 TTDPatch - The Transport Tycoon Deluxe Patch
 OpenTTD
 openTTD Start guide

 
経営シミュレーションゲーム
鉄道シミュレーションゲーム
Windows用ゲームソフト
イマジニアのゲームソフト
高橋 勇菊（たかはし ゆうき、1978年3月3日 - ）は、青森県三戸郡五戸町出身の元サッカー選手、サッカー指導者。ポジションは、MF、DF。日本サッカー協会公認A級コーチ。

来歴 
大学時代は、インカレベスト4、総理大臣杯ベスト4と成績を残す。卒業後は、Jリーグ・モンテディオ山形との契約が決まりかけていたが、監督交代とともにクラブの方針が変わり、破談となる。それでもサッカーを続け、キルシェ鶴岡、群馬FCフォルトナ (現・アルテ高崎)でプレーをする。

2001年に東京ヴェルディ1969のセレクションを受け、見事合格。約1年間所属後、JFL・アローズ北陸へ移籍し、2005年に現役を引退した。

引退後は、指導者の道へ進み、カターレ富山のアカデミーでコーチを務めた。

2020年、富山新庄クラブの監督に就任。2022年9月、カターレ富山のトップチームアシスタントコーチに就任。

所属クラブ 
1996年 - 1999年 仙台大学
2000年 キルシェ鶴岡
2000年途中 - 2000年12月 群馬FCフォルトナ (現 アルテ高崎)
2001年 - 2001年10月 東京ヴェルディ1969
2001年11月 - 2005年 アローズ北陸 (現 カターレ富山)

個人成績

|-
|2001||東京V||30||J1||0||0||0||0||||||||
0||0||0||0||||||||
0||0||0||0||||||||
|}

指導歴 
2006年 - 2009年 不二越工業高校 コーチ
2008年 - 2009年 富山県U-16トレセン コーチ
2009年 - 2019年 カターレ富山
2009年 - 2011年 普及育成コーチ
2011年 - 2012年 U-15 コーチ
2012年 - 2013年 U-15 監督
2013年 - 2015年 U-15 コーチ
2015年 - 2017年 U-18 コーチ・トップチーム アシスタントコーチ
2017年 - 2019年 U-15監督兼アカデミーサブダイレクター
2019年 U-15 コーチ
2020年 - 2022年9月 富山新庄クラブ 監督
2022年9月 - 同年12月 カターレ富山 アシスタントコーチ
2023年 - ヴァンラーレ八戸 ヘッドコーチ

脚注

関連項目 
青森県出身の人物一覧
仙台大学の人物一覧
東京ヴェルディ1969の選手一覧

外部リンク

日本のサッカー選手
日本のサッカー指導者
アルテ高崎の選手
東京ヴェルディ1969の選手
アローズ北陸の選手
1978年生
存命人物
青森県出身の人物
『Last Attraction』（ラスト・アトラクション）は、SURFACEの2枚目のベスト・アルバムである。2010年4月28日にリリースされた。

概要 
解散発表後に発表されたコンプリート・ベスト・アルバム。感謝の気持ちも込め、ユニット名をsurfaceから以前のSURFACEへと表記が戻されてのリリースとなった。12年間にリリースした全シングルを収録。DISC1には、SURFACE名義で発売したシングル全17曲、DISC2にはsurface名義で発売したシングル全6曲、TBS系『チューボーですよ!』のエンディングテーマに起用された「CHANGE」を含む新曲4曲、全28曲を収録している。

収録曲 
 DISC 01 
それじゃあバイバイ
1枚目のシングル
ジレンマ
2枚目のシングル
さぁ
3枚目のシングル
なにしてんの
4枚目のシングル
なあなあ
5枚目のシングル
君の声で 君のすべてで…
6枚目のシングル
ヌイテル?
7枚目のシングル
ゴーイングmy上へ
8枚目のシングル
ボクハミタサレル
9枚目のシングル
.5(HALF)
10枚目のシングル（両A面シングル）
about love
10枚目のシングル（両A面シングル）
その先にあるもの
11枚目のシングル
as ever
12枚目のシングル
歌
13枚目のシングル
NEWS
14枚目のシングル
アイムファインセンキューアンジュー?
15枚目のシングル
フレーム
16枚目のシングル
 DISC 02 
<li value = 18>Re:START
17枚目のシングル
FLY HIGH
18枚目のシングル
ココロのつぼみ
19枚目のシングル
夢の続きへ
20枚目のシングル
素直な虹
21枚目のシングル（両A面シングル）
情熱マイソウル
21枚目のシングル（両A面シングル）
嘘×嘘 -fake×fake-
12人のヴァイオリニスト「i Meets...」収録楽曲
渦
新曲
TRAP
新曲
ソコハカトナク
新曲
CHANGE
新曲

脚注 

SURFACEのアルバム
2010年のベスト・アルバム
ユニバーサルミュージックジャパンのアルバム
日経PCビギナーズ（にっけいピーシービギナーズ）は、日経BP社発行のパソコン誌（雑誌）であった。

概要 
1999年創刊、2013年10月号（9月13日発売）をもって休刊。
書店売りを行っている。
日経PC21の増刊となっている。
通常の定価は680円である。

日経BP社発行のパソコン誌 
日経パソコン
日経PC21
日経ベストPC+デジタル（休刊）
日経WinPC（2013年11月号（9月28日発売）をもって休刊）

外部リンク 
公式サイト
日経PCビギナーズ on Twitter
PC Online - 日経BP社のPCポータルサイト
日経BP社 - 企業情報、出版案内

パソコン雑誌の歴史
ひいしいひきなあす
雷門 小助六（かみなりもん こすけろく）は、落語家の名跡。

 初代雷門小助六 - 後∶四代目古今亭志ん生
 二代目雷門小助六 - 後∶八代目雷門助六
 代外雷門小助六 - 後∶雷門ケン坊
 三代目雷門小助六 - 当代

三代目 雷門 小助六（かみなりもん こすけろく、1982年1月19日 - ）は、千葉県松戸市出身の落語家、落語芸術協会所属。本名∶山口 敦。出囃子は『夜桜』、紋は『杏葉牡丹』。

経歴 
松戸市立松戸高等学校在学中の1999年9月、九代目雷門助六に入門し、師匠の前座名でもある雷門花助を名乗る。翌年4月より落語芸術協会の前座になる。 

2004年4月、二ツ目昇進。

2013年5月1日、三代目三笑亭世楽、春風亭笑好と共に真打昇進し、三代目雷門小助六を襲名。

芸歴 
 1999年9月 - 九代目雷門助六に入門、前座名「花助」。
 2000年4月 - 前座となる。 
 2004年4月 - 二ツ目昇進。
 2013年5月 - 真打昇進、「三代目雷門小助六」を襲名。

人物 
松戸生まれの松戸育ち、松戸在住。余芸は『寄席の踊り』。

好きな動物は猫と熱帯魚。好きな食べ物はチョコレート、羊羹のはじっこ、ふ菓子などの甘いもの。好きな飲み物はポカリスエットと日本酒。

趣味は演芸関係の映像、音源などの資料収集。

聖徳大学オープン・アカデミー講師。

高校生時代、浅草演芸ホールの住吉踊りで聴いた橘家圓平の「ぞろぞろ」に感銘を受け、落語家になり住吉踊り連に入った際、圓平から「ぞろぞろ」の稽古をつけてもらっている。

若手芸人の｢芸の兄貴｣

外部リンク 

雷門小助六 HP

脚注 

落語の名跡
落語家
千葉県出身の人物
1982年生
存命人物
糸茅沖駅（しぼうちゅうえき）は、中華人民共和国湖南省長沙市開福区にある3号線の駅である。

駅構造 
1号線：島式ホーム1面

駅周辺
麗臣社区
郵電社区

脚注

長沙地下鉄の駅
開福区
ソフ地区（、、）は、ウズベキスタンのフェルガナ州にある行政地区である。周囲をキルギスに囲まれた二つの飛び地で構成される。面積は220km2、2022年の人口は80,600人。行政中心地は。

地理 
ソフ地区の南側には5,000メートル級の山脈（、）が控える。これらに源を発するが北向きにフェルガナ盆地の方向へ流れ、ソフ地区はこれに沿うように位置している。

ソフ地区は周囲をキルギスのバトケン州に囲まれる南北二つの飛び地から構成される。北の飛び地は南のものよりはるかに小さく、南北5kmほどの大きさで、集落がある。南側の飛び地はソフ地区の面積の大部分を占め、中心地がある。南北に長く、南北端の距離は30kmに達する。

ソフ地区の標高は南部の山沿いで2,000m、川沿いでは800–1,200mほどである。ソフ地区を取り囲む国境線は135kmに及ぶ。

アクセス

道路 
同地区は飛び地であるため、ウズベキスタン本土との陸路での往来にはキルギス領を通過する必要がある。ウズベキスタン本土の都市リシタンへ通じる道路が開設されていたが、キルギスがユーラシア経済連合加盟国であるのに対しウズベキスタンはそうではないため、ユーラシア経済連合側の要請で閉鎖されていた。

2020年5月、ソフ地区においてウズベキスタンとキルギスの住民の間で負傷者が出るトラブルが発生し、両国の首脳が解決に乗り出すこととなった。この中でソフ地区のアクセスの悪さが議論の対象となり、2021年4月に前述の道路が再開通する運びとなった。これによりリシタンへの所要時間は4分の1に短縮された。なおウズベキスタンは2020年12月にユーラシア経済連合のオブザーバー資格を取得した。

空路 
2021年には空港が再整備された。空港はソビエト連邦時代からあり、フェルガナとソフ地区を結んでいたが、ソ連崩壊後は廃用となり農地に転用されていた。

人口 
フェルガナ州当局の統計では、ソフ地区の人口は2011年は63,900人、2015年は70,500人、2022年は80,600人（都市人口51,100人、農村人口29,600人）であり、増加傾向にある。

キルギスに囲まれたウズベキスタン領でありながら、住民のほとんどがタジク人である。

歴史 
ソフはコカンとともに、1918年から1924年にかけてのバスマチ蜂起の中心地の一つであった。

1924年に成立したウズベク・ソビエト社会主義共和国（ウズベクSSR）では、ソフはフェルガナ州リシタン地区の一部であったが、1942年に行政上の地区となった。1954年まではソフ地区はウズベクSSRと直接つながっていた。

1955年、ソフの北側の部分がキルギス・ソビエト社会主義共和国（キルギスSSR）に組み込まれた。1959年にソフは再びリシタン地区に組み込まれた。

1991年、ソビエト連邦の崩壊に伴いウズベキスタンとキルギスが独立したことによりソフ地区は飛び地となったが、当時の申し合わせでウズベキスタン本土へ通じる道路の通行は認められていた。

1999年初頭、タシケントで自動車爆破事件があり、ウズベキスタン・イスラム運動（IMU）によるものと考えられていた。ウズベキスタン政府は、IMUがソフ地区を拠点としていると主張し、キルギスとの国境に多数の地雷を埋設した。2004年以降地雷の撤去が行われているが、いまだに完了していない。

2016年、長らく続いたイスラム・カリモフ体制が終焉を迎え、新たにシャフカト・ミルジヨエフが大統領となった。ミルジヨエフは近隣国との外交関係の強化を進めており、キルギスとの国境問題では就任後2年間で85パーセントの未画定国境を画定した。

2020年8月、ソフ地区について経済、社会環境を改善する法令が公布された。

経済 
農業が中心で、野菜、メロン、ジャガイモを生産している。リンゴ、梨、アンズ、柿、桃なども栽培されている。

ミルジヨエフ体制となって以降、ソフ地区の開発が大幅に進められている。2020年8月8日、ソフ地区の統合的社会経済開発のための法令が公布され、これに基づいて産業、サービス、農業など75のプロジェクトが稼働し、769億UZSの投資が行われた。また、学校の補修に340億UZS、医療機関の建設と設備に278億UZS、スポーツ施設に55億UZSが投じられた。これらの開発により地区の経済規模はほぼ2倍、小規模ビジネスの数は5倍となった。

ムガル帝国の創始者バーブルはシャイバーニー・ハンに敗れたのち、現在のソフ地区にあたる土地に1年ほど暮らしていたと伝えられており、その地を観光地として開発することが検討されている。

関連項目 

 シャヒマルダン：キルギス領内にあるウズベキスタンの飛び地
 ：ウズベキスタン領内にあるタジキスタンの飛び地
 ヴォルフ：キルギス領内にあるタジキスタンの飛び地

出典

外部リンク 

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