Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
田中 裕明（たなか ひろあき、1959年10月11日 - 2004年12月30日）は、大阪府出身の俳人。波多野爽波に師事、「青」に拠ったのち、「ゆう」を創刊・主宰。1983年に角川俳句賞を当時史上最年少の22歳で受賞。俳句の伝統をふまえた瑞々しい句風で、俳壇のニューウェーブとして活躍したが、白血病により早世した。

経歴 
大阪府大阪市生まれ。大阪府立北野高等学校在学中の1976年、短詩型同人誌「獏」に参加。翌年島田牙城に誘われて俳誌「青」に入会、波多野爽波に師事し、「青」学生メンバーからなる「がきの会」に参加。1978年、京都大学工学部電気系学科入学。1979年、「青」新人賞受賞。同年「青」300号を期として、島田牙城、上田靑蛙とともに同誌編集を受け継ぐ。1981年、「青」賞受賞、「青」同人となる。

1982年、京都大学を卒業、村田製作所に入社。同年、「童子の夢」50句で第28回角川俳句賞を受賞。受賞時22歳で、その後2020年の岩田奎の受賞まで28年にわたって最年少受賞記録であった。1984年、宇佐美魚目、大峯あきら、岡井省二代表の同人誌「晨」創刊に参加。1986年、俳人森賀まりと結婚、のち三女をもうける。1991年、「青」碧鐘賞受賞。同年、波多野爽波死去により「青」終刊。1992年、「水無瀬野」を創刊、2000年、「水無瀬野」を母体として「ゆう」を創刊・主宰。「写生と季語の本意を基本に詩情を大切にする」と創刊の言葉に表明した。同年、白血病の発症により最初の入院。以後は病の経過を見ながら「ゆう」を運営した。2004年、骨髄性白血病による肺炎で永眠。

没後、森賀まりらによって、田中裕明研究と作品を語る雑誌「静かな場所」が創刊された。また、2009年、若手俳人を対象とする田中裕明賞（主催：ふらんす堂）が創設されている。

幻想画家の田中あさきは次女。また歌人の坂原八津は義姉（森賀の姉）にあたる。

作品

概観 
序数句集に『山信』『花間一壷』『桜姫譚』『先生から手紙』『夜の客人（まろうど）』の5冊がある。第一句集『山信』は20歳を記念して作った、墨書コピーによる限定10部の句集で、「大学も葵祭のきのふけふ」「今年竹指につめたし雲流る」などの句を収める。すでに老成した叙法のなかに瑞々しい青春性を湛える句集である。『花間一壷』は角川俳句賞受賞後、20代前半の句を収めて上梓された。「雪舟は多くのこらず秋蛍」「悉く全集にあり衣被」「大き鳥さみだれうををくはへ飛ぶ」などの句を収め、叙法的な完成度の深まりとともに古典的な美意識を強める。

「たはぶれに美僧をつれて雪解野は」「初雪の二十六萬色を知る」などを収める第三句集『桜姫譚』の頃は虚構性や主観の強まりに対する批判も受けたが、30代の10年間にわたる約800句を収めた大部の第4句集『先生から手紙』で、「小鳥来るここに静かな場所がある」「水遊びする子に先生から手紙」「読んでゐるときは我なし浮寝鳥」などの平明でありつつ多彩な句風に到達する。第5句集『夜の客人』は発病以後の句からなる句集で、急逝により遺句集となった。「空へゆく階段のなし稲の花」「詩の神のやはらかな指秋の水」「糸瓜棚この世のことのよく見ゆる」など、死が近づく中で清澄な句を残した。なお田中は生前、「夜の客人」とは病気のことだと妻の森賀まりに語っていたという（宗田安正「俳句史のなかの田中裕明」『澤』2008年7月号）。

このほか、死後に編まれた『田中裕明全句集』には「『夜の客人』以後」、および『夜の客人』の選に漏れた句が「『夜の客人』拾遺」として加えられ収録されている。

作風 
句風は総じておおらかで瑞々しく、「理屈や意味のない世界が、詩の本来の世界」と語るなど「ゆう」では繰り返し詩情の大切さを説きまた作句の信条とした。

手法的には、和歌にも連なる優美な言葉の使用、意外性のある形容詞の斡旋（岸本尚毅）、頭韻の活用（四ツ谷龍）などが注目されるが、田中の句の大きな特徴として挙げられるのは「雪舟は多く残らず秋蛍」「悉く全集にあり衣被」などに見られる大胆な取り合わせの手法である。早くから田中の取り合わせに注目していた四ツ谷龍は、田中を「取り合わせに今日的な新しい意味を見出して、この技法を最大限に活用している」作家と評した（「俳句と取り合わせ」『俳句』平成14年10月号）。小川軽舟は昭和30年代生まれの俳人を扱った評論『現代俳句の海図』のなかで、「田中の取り合わせは時に読者がついていけないほど大胆に文脈を離れる。それによって作品に余白を生むのだ。どれだけ離しても破れることのない懐の深さに田中の本領がある」としている（同書152ページ）。

小川は上記の著書のなかでこうした田中の取り合わせを「反写生」の立場にあるものとして捉えており、写生の徹底を唱えた師の波多野爽波とは本質的に異った資質によるものと捉えている。しかし仁平勝は、同様に田中を取り合わせの技法によって「写生」神話を崩壊させた俳人としてその歴史的意義を讃えながら、師の爽波にも「骰子の一の目赤し春の山」などの句があることを挙げ、田中の取り合わせの技法もやはり爽波のもとで涵養されたものとしている（「田中裕明俳句の史的意義」『澤』2008年7月号）。

著書 
 句集『山信』　私家版、1979年（墨書コピー、限定10部）
 句集『花間一壷』　牧羊社、1985年
 句集『桜姫譚』　ふらんす堂、1992年
 『世紀末（とき）の竟宴』（共著）　作品社、1994年
 『癒しの一句』（共著）　ふらんす堂〈俳句入門シリーズ〉、2000年
 句集『先生から手紙』　邑書林、2002年
 『田中裕明集』　邑書林〈セレクション俳人〉、2003年 
 句集『夜の客人（まろうど）』　ふらんす堂、2005年
 『田中裕明全句集』　ふらんす堂、2007年

参考文献 
小川軽舟 『現代俳句の海図』 角川学芸出版、2008年
岸本尚毅 「句集解題・それぞれの句集について」『田中裕明全句集』　ふらんす堂、2007年
小澤實 「田中裕明」 『現代俳句大事典』 三省堂、2005年
『澤』第9巻第7号・通巻100号「特集/田中裕明」 澤俳句会、2008年7月

関連文献 
 『田中裕明追悼（ふらんす堂通信別冊No.1）』　ふらんす堂、2005年
 『昼寝の国の人-「田中裕明全句集」を読む（ふらんす堂通信別冊No.2）』　ふらんす堂、2009年

外部リンク 
 田中裕明の句 - 増殖する俳句歳時記
 田中裕明とは - 現代俳句人名事典 Weblio辞書
 田中裕明作品をめぐって - 俳句工房［ＺＡ］

20世紀日本の俳人
21世紀日本の俳人
京都大学出身の人物
大阪府立北野高等学校出身の人物
村田製作所の人物
大阪市出身の人物
白血病で亡くなった人物
1959年生
2004年没
モータービークル () は、原動機で動き道路を走る（ただしレールを使わない）、四輪以上の輸送機関である。ただし、ISOやJISの定義ではこのように四輪以上に限るが、しばしば車輪数を問わず自動二輪車などを含む。

「モータービークル」は文字どおりには「モーターを持つ乗り物」の意味だが、航空機や船舶、あるいは陸上輸送機関であっても鉄道車両は含まない。なお、ここでの「モーター」は「原動機」の意味であり電気モーターに限らない。「エンジン付き車両」と訳せばわかりやすいが、日本語には定まった訳がなく、JISでも「モータ・ビークル」としている。

種類 
具体的な例として以下のものがある。
 自動車 (automobile)
 トラック (truck)
 バス (bus)

ISOやJISでは4輪以上に限るが、しばしば車輪数を問わず、自動二輪車（オートバイ）や原動機付自転車（原付）などを含む。スノーモービルのような車輪のないものを含むこともある。排気量50 cc以下かつ最高速度50 km/h以下や、排気量25cc以下などの条件で、小型の2～3輪（日本法では原付に該当）を除外することもある。

モーターの中で最もよく使われるものは内燃機関（エンジン）であるが、電動モーターなどであってもよい。ただし、電動アシスト自転車は含まない。

主に路上で使われる。レールを走る鉄道車両は含まないが、トロリーバスは道路を走るので含まれる。

通常は人や荷物を運搬するのに使われる（自ら運搬するか、積載した車両を牽引する）。道路での運搬を主目的としない農業作業車・建設作業車などを除外することもある。また、制限された敷地でしか使われないか、公道を走るにしてもきわめて短距離・低速の場合（上記のほか、特殊用途の牽引車など）も、除外することがある。

関連法規 
法的規範の支配下では、様々な車両はそれぞれ、交通や車両に関する法令により法的に規定されている。規定の例として、たとえば以下のようなものがあげられる。
 運転することを許可される人（通常は大人、対象となる車両に対して効力ある運転免許証を取得していること）
 運転することを許可される条件（たとえば保険加入、飲酒運転禁止など）
 運転することが許可される場所
 速度の制限
 通行時の優先順位
 指定された装備の使用（シートベルトやモーターサイクルでのヘルメット着用など）
 車両の安全基準適合性やナンバープレートの表示など

JISによる規定 
JISではJISD0101自動車の種類に関する用語(制定年月日1964/03/01、最新改正年月日1993/02/01)で自動車に属する、車両として、使用場所により、路上走行[自動]車(road vehicle)と路上外走行[自動]車(off road vehicle)にわけられ、路上走行[自動]車に属するものとしてモータビークル、トレーラ、連結車両、モペッド、モータサイクルが明示されている。

モータビークルとは「4輪又はそれ以上の車輪をもち、普通次の目的に使用される路上走行[自動]車」と定義され、「人及び(又は)物品の輸送に用いられる車両、およびその車両の牽引、および特殊な作業をおこなう車両とされ、備考として3輪車では、空車質量が、400kgを超えるものをモータビークル、400kg以下のものをモータサイクルとして取り扱う」と規定している。なお、上記の [ ]で囲まれた文字は通常省略されるもの。たとえば「路上走行[自動]車」とは「路上走行車と表現される場合もあれば路上走行自動車と表現される場合もあるが路上走行車と表現されることのほうが多い」という意味で使用されている。

JISの上記定義は、JIS文書内で使用する用語の規定であり、法令として定めているものではない。しかしながら、原案は社団法人自動車技術会が作成しているため、特に技術面で自動車業界が踏襲してきた区分をまとめたものとなっている。そのため、業界団体系の文書等では一定範囲で倣っているものである。

モータビークルには乗用車、バス、トラック、特別[自動]車が含まれ、また特別[自動]車には車両運搬車、ごみ収集車、モータキャラバン、脱着ボデー付トラック、コンテナ運搬車などが含まれる。

関連する国際規格として「ISO3833 Road vehicles - Types - Terms and definitions」がある。英語でのモーター・ビークルとはエンジンの付いた車両(ビークル)であり、その下部に自動車(automobile)、モーターサイクル(オートバイ)、原動機付自転車を含むことがある。一方、JISの定義では、自動車(automobile)の下にモータービークルが位置づけられている。モータービークルは自動車の一部であり、モーターサイクル(オートバイ)や原動機付自転車は含まれない。

日本語との対訳例 
在福岡米国領事館作成のWebページでは、「自分のモータービークルでアメリカ旅行ができますか?」との質問で「モータービークル」の語に対して「自動車、トレーラー、航空機、バイク、ボート、類似の輸送器機」を充てている。なお「自分のモータービークルでアメリカ旅行ができますか?」は「自分の自動車でアメリカ旅行ができますか?」と言い換えており、モータービークル訳として日本語での表現について一語で適訳がなく、ゆれを生じさせるひとつの例となっている。

脚注

外部リンク 
Driving licence on webpage European Union
UK driving licence info
 JIS検索 D0101 自動車の種類に関する用語

自動車の形態
自動車に関する制度
北海道の分領支配（ほっかいどうのぶんりょうしはい）は、明治2年（1869年）7月から明治4年（1871年）8月まで、開拓使が管轄する北海道を諸藩、士族、庶民の志願者に分割して支配させた体制のことである。

分領支配の開始 
明治の初め、新政府内部では、蝦夷地の開拓と北方防備の必要を説く意見が盛んだった。しかし現実には予算人員とも不足して事業を起こせる状態ではなかった。そこで、諸藩に振り分けて開拓させる制度を設けた。

明治2年（1869年）7月22日に、「蝦夷地開拓のことは、先般の御下問にもあった通り、今後諸藩士族庶民に至るまで、志願次第を申し出た者に相応の地を割譲し、開拓を仰せ付ける」（現代文訳）という布告を出したのが、分領支配の制度的開始である。これ以後、団体・個人に個別に土地が分与された。なお、この時点でまだ日本には近代的な土地所有制度が確立していないので、布告の表現からは割譲地の性格が読み取れないが、幕藩体制の延長のような領有支配を意味する。

分領支配の条件 
開拓に際しては、個別の許可に際して条件が付けられた。おおよそ以下のような条件が共通する。

百姓、町人など差別なく自由に移住させる
既存住民と土人を差別しない（ここで土人とは、アイヌを指す）
政府から経費は一切出さない
政事と刑賞との大事、隣接地との関係事項については伺いを立てる
課税は自由だが、移出入の運上金は別

分領支配の実態 
分領支配に関与したのは、1省・1府・24藩・2華族・8士族・2寺院の計38であった。他に、開拓使の直轄領と、開拓使の管轄外にある館藩（松前藩の後進）があった。諸藩の多くは財政難で熱意がなく、約3分の1が受領前に返上を願い出ており、受領した藩も予備調査や官吏の派遣だけにとどまったところが大半であった。

開拓に熱心だったのは、仙台藩・斗南藩・佐賀藩の3藩と、仙台藩の伊達邦成・伊達邦直・片倉邦憲、徳島藩の稲田邦植のような士族に限られた。彼らは分領廃止後もそれぞれの居住地で開拓を継続した。他に、松前藩時代から北海道に縁があった東本願寺が、室蘭と札幌を結ぶ本願寺道路の開設に力を尽くした。

兵部省は、会津降伏人を北海道に移住させる計画を立て、部分的に実施に移してから開拓使に管轄を遷した。東京府は、府下の貧窮者を移住させる計画で根室を領有したが、現地の松本十郎開拓判官の反対にあって、すぐに断念した。

分領支配の廃止 
以上のように、分領支配下の開拓は、全般に低調であった。そのため、廃藩置県の直後、明治4年（1871年）8月にこの制度を廃止して、館県を除く全土を直轄地にした。

所領一覧 
1869年9月20日（明治2年8月15日）に設置された11国86郡で示す。所領返上の欄に○を付したものは1871年10月4日（明治4年8月20日）の分領支配終了まで領有。特記以外は開拓使直轄領。

 備考
 この時期に一貫して開拓使直轄領だった地域
 渡島国 上磯郡、茅部郡、亀田郡
 後志国 寿都郡、岩内郡、古宇郡、積丹郡、美国郡、古平郡、余市郡、忍路郡
 日高国 三石郡、幌泉郡
 石狩国 札幌郡、厚田郡、上川郡
 この時期に一貫して館藩領だった地域
 渡島国 爾志郡、檜山郡、津軽郡、福島郡

脚注

関連項目 
 北海道 (令制)
 開拓使
 漁場持
 北前船

明治時代
北海道の政治史
北海道 (令制)
かつて存在した日本の行政区分
『クレヨンしんちゃん外伝 お・お・おのしんのすけ』（クレヨンしんちゃんがいでん お・お・おのしんのすけ）は、2017年5月31日から8月23日までAmazonプライム・ビデオで独占配信されたウェブアニメ。

概要 
『クレヨンしんちゃん』25周年記念作品および、外伝シリーズ第4弾。予告編や関連記事においてはシーズン4と呼称される。原作とアニメも存在するが、話の内容は外伝シリーズオリジナルとなっている。

スタッフ 
監督は、テレビシリーズに放送開始当初から絵コンテで参加しており、『クレヨンしんちゃん オタケベ!カスカベ野生王国』と『クレヨンしんちゃん 超時空!嵐を呼ぶオラの花嫁』の監督を務めたしぎのあきらが、シリーズ構成及び脚本はテレビシリーズの演出・絵コンテ、『クレヨンしんちゃん ガチンコ!逆襲のロボとーちゃん』と『クレヨンしんちゃん 爆睡!ユメミーワールド大突撃』の監督を務めた高橋渉が担当する。総作画監督は、前シーズン『クレヨンしんちゃん外伝 家族連れ狼』で数話作画監督を担当した岩永大蔵が担当する。キャラクターデザインも末吉裕一郎と共同で担当する。

ストーリー 
とある田舎の小さな町。最近この町では不思議な事件が多発していた。そこにやって来た妖怪園児「お・お・お・のしんのすけ」は、父である妖怪「タマタマ親父（ひろし）」と共に、家出した母の妖怪「ケツデカオババ（みさえ）」と妹の妖怪「大泣き娘（ひまわり）」を探しているという。町の小学生「桜ふみえ」が突然現れた謎の妖怪に襲われているところを助けるしんのすけ。この2人の出会いが、小さな町の壮大な妖怪事件簿の始まりであった。

本作のキャラクター 
桜ふみえ
TVシリーズには本田ケイ子の姪の「最上川ふみえ」（アニメオリジナルキャラ）として登場。原作やTVシリーズにも登場している桜ミミ子やリリ子（劇場版『アクション仮面VSハイグレ魔王』に登場するミミ子の双子の姉）と瓜二つの少女。
ディーノ
オカマの妖怪ハンター。元は本業同様の一族だが､自身のやり方により追放された。妖怪捕獲に科学を加えた掃除機型武器で妖怪を吸ったり送り込んだりできる。
校長先生 / 町長
見た目は温厚な校長先生及び町長だが町を妖怪だらけにし町民を町から追い出そうと企んでいる。
モッサモサ
人間に忌み嫌われたムダ毛の怨念が集まった妖怪。取り憑かれたら、頭以外は全身にムダ毛を出させられる。
ポイポイババア
狂気じみた潔癖症の老婆妖怪。整理整頓を心がけるためか、大事な物も捨てる。
スパイス娘
元はスイーツが大好きな妖怪だが、辛い辛さからエスニック姿に変貌した（甘い物を食べさせればもとに戻る）。料理を何でも辛くする。
ユノハナー
温泉の成分から育つ妖怪植物。この妖怪が長く成分を取り込むと、人間を海水浴姿の陽気な者にしてしまう。
迷い手袋
忘れ去られた手袋が妖怪化。害を持たないが自由奔放に生きたい性質を持つ。
マツタケ大魔王
松茸を取り続けられる怒りから、人間をキノコにしようと企む菌類妖怪の王。
不景鬼
ディーノが廃墟から召喚した大群式妖怪。リーマンショックの影響で急速に住み場所を広げる為、世界経済を悪化させる。一匹でも疲れたらネガティブ思考にされる。
妖怪大統領
ぶりぶりざえもんの見た目をした妖怪。妖怪の中でも最強である。

キャスト 
 お・お・お・のしんのすけ - 矢島晶子
 ケツデカオババ - ならはしみき
 タマタマ親父 - 森川智之
 大泣き娘 - こおろぎさとみ
 桜ふみえ - 小桜エツコ
 シロ、キザ - 真柴摩利
 オニギリ - 一龍斎貞友
 ウサギ娘 - 林玉緒
 ボー - 佐藤智恵
 バブル姫 - 富沢美智恵
 ディーノ - 諏訪部順一
 校長先生 / 町長 - 柴田秀勝
 妖怪大統領 - 神谷浩史
 モッサモサ - 沼田祐介
 ポイポイババア - くじら
 スパイス娘 - 松井菜桜子
 コノハナー - 山崎たくみ
 迷い手袋 - 藤原由林
 マツタケ大魔王 - 風間勇刀
 おじさん、主人 - 鈴木琢磨
 おばさん、夫人 - 西宏子
 若い男、おじさん、コーラスA - 篠原孝太朗
 若い女、息子、町のおばさん - 亜城めぐ
 男子A - 大塚琴美
 男子B、ビキニギャル - 佐藤恵
 女子、女の子 - 中条智世、中村梨沙
 女将 - 真山亜子
 男 - 菅原淳一
 キノコ女 - 河野茉莉
 キノコ男 - 重松千晴
 コーラスB - 川崎芽衣子
 不景鬼 - 伊藤節生、拝真之介
 男、手下A、うみねこ - 大浪嘉仁
 手下B - 熊本健太

スタッフ 
 原作 - 臼井儀人（らくだ社）
 連載 - 双葉社、まんがタウン
 シリーズ構成 - 高橋渉
 キャラクターデザイン - 末吉裕一郎、岩永大蔵
 総作画監督 - 岩永大蔵
 動画検査 - CJT（第1・2・5・6・9・10・13話）、山口央（第3・4・7・8・11・12話）
 動画 - 田中誠人（第9・10・13話）
 色彩設計 - 伊東さき子
 色指定 - 千葉智子（第1・2・5・6・9・10・13話）、高橋めぐみ（第3・4・8・11話）、中里洋介（第7・12話）
 仕上 - CJT（第1・2・5・6・9・10・13話）、オレンジアニメーション（第3・4・7・8・11・12話）、MAP（第3・4・7・8話）
 美術監督 - 柴田聡
 背景 - スタジオフォレスト
 撮影監督 - 牧野真人
 撮影 - ライトフット
 編集 - 岡安プロモーション、三宅圭貴
 ビデオ編集 - 東京現像所、金沢佳明
 制作協力 - ブラボースタジオ（第1・2・5・6・9・10・13話）、ベガエンタテイメント（第3・4・7・8・11・12話）
 制作デスク - 中島進（第1-4話）→谷澤吉紀（第5-13話）
 制作進行 - 李ガラム（第1・2・5・6・9・10・13話）、滝島久美子（第3・4・7・8・11・12話）
 音響監督 - 浦上靖之
 音響制作 - AUDIO PLANNING U
 ミキサー - 田口信孝
 アシスタントミキサー - 鶴巻慶典
 音響制作デスク - 土屋枝穂
 音響効果 - 松田昭彦（フィズサウンドクリエイション）
 音楽 - サワグチカズヒコ
 音楽制作 - イマジン、齋藤裕二、鈴木啓之
 メインタイトルロゴ - 村井香里（タイムマシン）
 音楽協力 - テレビ朝日ミュージック
 渉外担当 - 小久保聡（テレビ朝日）
 事業プロデュース - テレビ朝日アニメプロジェクト
 プロデューサー - 松久智治、中世古裕美（テレビ朝日）、吉田有希、荒木元道（シンエイ動画）
 監督・絵コンテ - しぎのあきら
 配信元 - Amazonプライム・ビデオ
 製作 - テレビ朝日、シンエイ動画

各話リスト

主題歌 
 エンディングテーマ「オラはにんきもの 25thMIX」
 作詞 - 里乃塚玲央 / 作曲 - 小杉保夫 / 編曲 - 前山田健一 / 歌 - のはらしんのすけ（声 - 矢島晶子）

脚注

注釈

出典 

お・お・おのしんのすけ
2017年のWebアニメ
日本のWebアニメ
Amazonビデオのオリジナル番組
ジョルジュ・ミンヌ（Georgius Joannes Leonardus (George) Minne、1866年8月30日 - 1941年2月20日）はベルギーの彫刻家、画家、イラストレーターである。

略歴 
ヘントの建築関係の技術者の息子に生まれた。1882年から2年間、ヘントの王立美術学校で、画家のジャン・デルヴァンに学んだ。1885年からパリに滞在し、1886年に詩人のモーリス・メーテルリンクの友人となり、メーテルリンクによって象徴主義の芸術家に紹介された。この頃は書籍の挿絵画家の仕事をした。メーテルリンクの詩集、"Serres Chaudes"や戯曲 "La Princesse Maleine" などの挿絵を描いた。グレゴワール・ル・ロワやエミール・ヴェルハーレンの著作の挿絵も描いた。

1890年に官立サロンの運営に反対するグループによって設立された「20人展」に彫刻を出展した。

30歳になろうとする1895年からブリュッセルの王立美術学校で、彫刻家のシャルル・ヴァン・デル・スタッペン(Charles Van der Stappen)に学んだ。

1898年からオースト＝フランデレン州のシント＝マルテンス＝ラーテムに住み、シント＝マルテンス＝ラーテムで活動する芸術家グループ、「ラーテム派」(Latemse Scholen)の中心的な存在になった。このグループには画家のヴァン・デン・アベール(Albijn Van den Abeele)やヴァレリウス・デ・サーデレール(Valerius De Saedeleer)、ギュスターフ・ヴァン・デ・ヴスタイン(Gustave Van de Woestyne)らがメンバーとなった。象徴主義的なスタイルを特徴とした。

1912年からヘントの王立美術学校で教えはじめ、第一次世界大戦の勃発で家族とウェールズに避難するが、帰国後再び教授絵を続けた。

1931年に男爵に叙せられ、1934年にベルギー王冠勲章を受勲した。

作品

脚注

参考文献 
 Robert Hoozee (Einl.): George Minne en de kunst rond 1900. Museum voor Schone Kunsten, Gent, 18. September bis 5. Dezember 1982, Gent 1982
 Inga Rossi-Schrimpf: George Minne. Das Frühwerk und seine Rezeption in Deutschland und Österreich bis zum Ersten Weltkrieg. VDG, Weimar 2012, ISBN 978-3-89739-735-4
 Bettina Berg (Hrsg.): George Minne – Ein Anfang der Moderne. Ausst. Kat. Gerhard-Marcks-Stiftung, Wienand, Köln 2013, ISBN 978-3-86832-190-6

19世紀ベルギーの彫刻家
20世紀ベルギーの彫刻家
アール・ヌーヴォーの彫刻家
ヘント出身の人物
1866年生
1941年没
ヒル・GH2 (Hill GH2) は、エンバシー・ヒルが開発したフォーミュラ1カー。実戦には参加しなかった。

GH2はアンディ・スモールマンがエンバシー・ヒルのために製作した初のオリジナルマシンであり、シーズンに投入される予定であった。シーズンに使用されたヒル・GH1はローラ・T371を基にしていた。

GH2には非常にフラットなサイドボックスがあり、スリムなシルエットをしていた。トニー・ブライズの手によって1975年の夏の終わりにシルバーストン・サーキットで包括的なテストが始められた。記録されたタイムは良好で、チームは成功の希望が与えられた。

1975年11月の飛行機事故でグラハム・ヒル、トニー・ブライズ、アンディ・スモールマンが死亡したため、プロジェクトは停止した。GH2はその後も開発が続けられたが、チームの消滅に伴って実戦を走ることは無かった。現在はイギリスの自動車博物館で展示されている。

参考文献 
 David Hodges: Rennwagen von A–Z nach 1945. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1994, ISBN 3-613-01477-7, S. 116.

外部リンク 

 Bild: Der HILL GH2 bei der Vorstellung in Silverstone 1975. Im Auto Tony Brise. In der Mitte Teamchef Graham Hill
 Bild: Damon Hill im Hill GH2 beim Goodwood Festival of Speed

GH2
1975年のF1マシン
出走していないF1マシン
BNF

フランス国立図書館 () - BnF
英国国民医薬品集 () - 英国国民保健サービス(NHS)発行の書籍
バッカス・ナウア記法 () - 文脈自由文法を示すのに用いられるメタ言語。
B・N・F - 日本の投資家。ジェイコム男とも。
Big Name Fan - 名の通った有名なファン。主にSFファンダムで使用される。
4200R（ヨンニーゼロゼロアール）は、いすゞ自動車が1989年に発表したコンセプトカーである。

概要 
1989年の東京モーターショーにて発表。伝統的なヨーロピアンテイストのスポーツ性能とイメージの確立を目指し、いすゞ製乗用車の個性化と差別化を表現するイメージリーダーとして出品された。

車名は搭載するエンジンの排気量が4,200ccである事に由来し、いすゞのフラッグシップであることを示すRの文字が付加されている。

構造 
エクステリアは、当時いすゞ自動車ヨーロッパスタジオでチーフデザイナーの職にあった中村史郎（現：日産自動車常務執行役員）をはじめ、同じくGM傘下にあったロータス・カーズに縁のあるデザイナーら数名が担当。いすゞがピアッツァ以来一貫して追求してきたカプセルフォルムの集大成となる、ダイナミックで優雅な先進的スタイルを目指した。

インテリア面では、ミッドシップレイアウトながらも大人2人と子供2人が乗車でき、長距離ツーリングが可能な実用性を確保している。運転席にはカーナビゲーションシステム、ビデオデッキ、ハイグレードカーオーディオシステム、ファクシミリを搭載。ハイテク機器をスポーティーなイメージで包んだハイタッチなインテリアを実現している。

エンジンは新開発の4.2L V8エンジンを搭載。サスペンションにはロータスと共同開発したアクティブサスペンションを採用している。

発表後の動き 
当時のいすゞ自動車はSUVメーカーに舵を切りつつあり、1993年には乗用車の自社生産から撤退を発表。この波乱を受けて4200Rは役割を失い、そのまま解体処分された。

ゲームへの登場 
レースゲーム「グランツーリスモシリーズ」のプロデューサーを務める山内一典は、2009年にアメリカで行われたヒストリックカーイベント「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」の審査員席で、4200Rのデザインを担当した中村と対面した。

自身も4200Rを目撃していた山内は、4200Rを「グランツーリスモシリーズ」に収録することを決定し、中村本人による監修のもとで制作が行われた。

以上のような経緯を経て完成したモデルは、2010年発売の「グランツーリスモ5」及びその次作「グランツーリスモ6」に収録されている。

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 ISUZU：4200R（いすゞ公式）

4200R
いすす4200R
クーペ
キンバリー（キンバレー、）は、南アフリカ共和国北ケープ州にある都市で、同州の州都である。

概要 
南アフリカ共和国西部のオレンジ川中流地点に位置した内陸都市。南アフリカのゴールドラッシュ時に栄え、ダイヤモンド鉱山だったビッグホールでは、かつてのゴールドラッシュの時代の風景が残されている。現在に至って経済は発達している。

歴史 
かつてはオレンジ自由国領であったが、1867年この地でダイヤモンドが発見されるとイギリスが侵攻、1871年にこの地をケープ植民地に編入した。

「キンバリー」の地名は、イギリスの植民地大臣であった初代キンバリー伯爵ジョン・ウッドハウスにちなむ。

気候

産業

ダイヤモンド採掘 

1867年に発見された世界最大のダイヤモンド鉱山によって町ができた。現在でもダイヤモンド採掘の中心地である。

2000年に、ダイヤモンドの紛争地での不正取引、いわゆるコンフリクトダイヤモンド問題を解決するため、各国の関係者を集めて会合を行うための団体が設けられた。現在アフリカ諸国を中心とした40余りの国々が参加している。

交通 
ブルートレインの発着駅であるキンバリー駅のほか、国内線専用のキンバリー空港があり、ケープタウンやヨハネスブルグと結ばれている。

鉄道 
 南アフリカ都市鉄道会社（SARCC） 
 キンバリー駅（ブルートレイン発着駅）

空路 
 キンバリー空港

観光 
観光地でもあるキンバリーは、観光客がウィントフックやケープタウンからブルームフォンテーンへ行くときの中継地として利用されることも多く、宿泊施設も存在する。

主な観光地 
 キンバリー鉱山博物館
 ビッグホール - ダイアモンド、金を採掘するために空けられた人工の巨大な穴。人間の欲深さを象徴する。

脚注

関連項目 
 キンバーライト
 紛争ダイヤモンド

外部リンク 

 産業' キンバリー・プロセス証明制度 - 経済産業省サイト
 日本地質学会 - 地質フォト：南アフリカのダイヤモンド鉱山

北ケープ州
南アフリカ共和国の都市
南アフリカ関連のスタブ項目
箱根国道 （はこねこくどう）とは、神奈川県小田原市板橋から足柄下郡箱根町元箱根間の道路となる、現在の国道1号東海道である。ここでは、神奈川県が管理を行っている国道1号直轄外の区間などについても併記する。

概要 
箱根国道としての区間は次のとおり。
 起点：神奈川県小田原市板橋（板橋見附交差点）
 終点：神奈川県足柄下郡箱根町元箱根（元箱根交差点）

神奈川県管理の区間は次のとおり。
 起点：神奈川県小田原市風祭（箱根口IC）
 終点：神奈川県足柄下郡箱根町箱根（箱根峠IC）

歴史 
近代の道路として国道1号東海道の箱根付近での前身となる道路は、1875年（明治8年）に小田原宿上方見附から湯本までを地元住民らの私費により、野澤太七・辻村甚助・今井喜重・福住正兄らの下で建設された、日本初の有料道路となる人力車道を開設したことである。

年表 
 1875年（明治8年）5月19日：板橋 - 湯本間に、地元有志の私費で建設した有料の人力車道が開通。
 1887年（明治20年）：塔ノ沢 - 宮ノ下間に、富士屋ホテルが私費で建設した有料の人力車道が開通。
 1904年（明治37年）：小涌谷 - 芦之湯間の完成により、宮ノ下経由の板橋 - 元箱根間に道路がつながる。
 1923年（大正12年）9月1日：関東大震災により、壊滅的な状況となる。
 1925年（大正14年）7月1日：関東大震災による復旧工事にて、箱根国道が開通する。
 1931年（昭和6年）11月26日：北伊豆地震により、再び壊滅的な状況となる。
 1952年（昭和27年）12月4日：新道路法に基づく「路線指定」で、東京都中央区 - 大阪府大阪市北区間の「一級国道1号」として指定される。
 1965年（昭和40年）4月1日：道路法改正によって一級・二級の別がなくなり「一般国道1号」となる。

道路状況

重複区間 
 国道138号（小田原市・早川口交差点 - 箱根町・宮ノ下交差点）
 神奈川県道75号湯河原箱根仙石原線（箱根町・大芝交差点 - 箱根町・箱根関所南交差点）

道路施設 
函嶺洞門・旭橋・千歳橋は、2005年に土木学会選奨土木遺産として指定され、2015年に国の重要文化財に指定された。

函嶺洞門・函嶺洞門バイパス 
函嶺洞門は1930年（昭和5年）4月に工事を着手、1931年（昭和6年）10月に完成した当時では珍しい片側が開口した鉄筋コンクリート構造6連のロックシェッドであり、中国の王宮をイメージした造りとなっている。1931年11月26日に発生した北伊豆地震による落石により一部損壊するが、大きな被害は免れる。なお、函嶺洞門が出来るまでの経路は、間際を流れる早川の対岸へ迂回している道路であった。なお、「函嶺」とは「箱根」の異名である。

函嶺洞門は築造から80年以上が経過し車道幅員も5.8mと狭いことから、神奈川県は2007年（平成19年）から早川に「函嶺もみじ橋（小田原側）」・「函嶺さくら橋（芦ノ湖側）」と命名された橋の建設を含めたバイパス工事に着手。2014年にこれが完成したことから、2014年2月7日をもって函嶺洞門は供用を終了、通行禁止となるとともに函嶺洞門バイパスへと交通を切り替えられた。なお、このコースは東京箱根間往復大学駅伝競走（箱根駅伝）のコースでもあり、第91回大会（2015年）から函嶺洞門バイパスにコースが変更となった。

旭橋・千歳橋 
1933年（昭和8年）に完成した、鉄筋コンクリート構造の下路式タイドアーチ橋で早川を跨いでおり、旭橋は洋、千歳橋は和をイメージしている。なお、旭橋は鉄筋コンクリート構造のタイドアーチ橋としては国内最大の長さであり、斜めになった構造としても珍しいものである。

道の駅箱根峠

地理

通過する自治体 
 神奈川県
 小田原市 - 足柄下郡箱根町
 静岡県
 田方郡函南町

交差する道路 
神奈川県小田原市早川口交差点から静岡県田方郡函南町箱根峠までを記載
 インターチェンジ =「IC」

周辺 
 箱根温泉
 箱根旧街道
 箱根関所
 芦ノ湖
 箱根登山鉄道

脚注

参考文献 
 太政類典・外編『足柄県管下相模国板橋村ヨリ湯本村ニ到ル道路ヲ修築シ且新道ヲ設開ス』、1875年（明治8年）5月19日
 内務省道路改良会発行『道路の改良』、1920年（大正9年）-1944年（昭和19年）
 第7巻第8号（P113-118）『彙報、箱根國道開通式』、1925年（大正14年）8月
 工事画報社発行『土木建築工事画報』、1925年（大正14年）-1940年（昭和15年）
 第7巻第4号（P38-39）『箱根塔ノ澤の開腹隧道工事』、1931年（昭和6年）4月
 第7巻第4号（P40-41）『伊豆大地震続報、全滅に近かつた箱根国道』、1931年（昭和6年）4月
 第8巻第5号（P40-45）田邊 良忠著『国道一号線足柄下郡湯本町地内に築造せる開腹隧道に就て』、1932年（昭和7年）5月

関連項目 

 日本の道路
 国道
 一般国道
 日本の一般国道一覧
 関東地方の道路一覧
 東海道
 土木学会選奨土木遺産

外部リンク 
 神奈川県 / 県土整備局
 箱根町（国道一号線（こくどういちごうせん）（近代（きんだい）））
 国立公文書館（デジタルアーカイブ）
 社団法人土木学会 / 関東支部（箱根地区国道1号の橋梁・洞門（旭橋、千歳橋、函嶺洞門））
 社団法人土木学会附属土木図書館（デジタルアーカイブス）
 富士屋ホテルチェーン（ホテルヒストリー）

国道1号
神奈川県の道路
重要文化財 (建造物)
神奈川県の重要文化財
土木学会選奨土木遺産
アンリ・ニコール（Henri Nicole、生没年不詳）は、幕末に来日したフランス海軍の士官である。姓はニコルとも表記される。

経歴・人物 
当時江戸幕府のお雇い外国人であったジュール・ブリュネが幕府を撤廃した事に同情し、維新政府軍に入隊する。後に横浜港で友人であるウージェーヌ・コラッシュらと共にフランス海軍の軍艦であったミネルヴァ号から脱走した。

後にブリュネの指導により、コラッシュと共に戊辰戦争に参戦し榎本武揚の軍に参加した。1869年（明治2年）3月に発生した宮古湾海戦では軍艦3隻を分乗し、『甲鉄艦』の襲撃作戦を企てたが失敗し、負傷した。後にフランス側の戦闘が不利とみなされたため、函館でフランス軍艦で脱出し、横浜を経由し帰国した。

出典 

 デジタル版 日本人名大辞典+Plus（講談社）『ニコル』- コトバンク
 朝日日本歴史人物事典（朝日新聞出版）『ニコル』- コトバンク

フランスの軍人
戊辰戦争の人物
幕末の外国人
明治時代の外国人
在日フランス人
生没年不詳
マーガレット（）

人名 
英語圏の女性名。原型に当たるマルガリテス（Margarites, ）はペルシャからギリシャまで広く分布する印欧語由来の人名で、「真珠」を意味する。異形にマージョリー、短縮形にマーゴ、マギー、マッジ、メグ、ペグ、ペギーがある。ウェールズ起源のメーガンとも同源である。英語以外の人名では、伊マルゲリータ、マルグレーテ、仏マルグリット、西マルガリータ、マルギト、マルケータ、マウゴジャータなどに対応する。聖女アンティオキアのマルガリタにあやかって広まった。

王侯貴族 
マーガレット (スコットランド女王) （1283年 - 1290年）- 13世紀スコットランドの女王。
マーガレット (スノードン伯爵夫人) （1930年 - 2002年） - イギリス国王ジョージ6世の娘。エリザベス2世の妹。
マーガレット・オブ・アンジュー（1429年 - 1482年） - ナポリ王・ロレーヌ公ルネ1世の娘、イングランド王ヘンリー6世の妃。
マーガレット・オブ・イングランド（1240年 - 1275年） - イングランド王ヘンリー3世の娘。スコットランド王アレグザンダー3世の妃。
マーガレット・オブ・イングランド (1275-1333) - イングランド王エドワード1世の娘。ブラバント公ジャン2世の妃。
マーガレット・オブ・コノート（1882年 - 1920年） - イギリス王エドワード7世の弟コノート公アーサーの娘。スウェーデン王グスタフ6世アドルフの最初の妃。
マーガレット・オブ・スコットランド（1045年頃 - 1093年） - イングランド王エドマンド2世の孫娘。スコットランド王マルカム3世の妃。
マーガレット・オブ・スコットランド (ノルウェー王妃) （1261年 - 1283年）- スコットランド王アレグザンダー3世とマーガレット・オブ・イングランドの娘。ノルウェー王エイリーク2世の妃。
マーガレット・オブ・デンマーク（1456年 - 1486年） - デンマーク・ノルウェー・スウェーデン王クリスチャン1世の娘。スコットランド王ジェームズ3世の妃。
マーガレット・オブ・ハンティングダン（1145年 - 1201年） - スコットランド王マルカム4世とウィリアム1世の姉。
マーガレット・オブ・フランス（? - 1318年） - フランス王フィリップ3世の娘。イングランド王エドワード1世の2番目の妃。
マルグリット・ド・フランス (1158-1197) （マーガレット・オブ・フランス） - フランス王ルイ7世の娘。イングランド王若ヘンリー（ヘンリー2世の嗣子）の妃。のちハンガリー王ベーラ3世の妃。
マーガレット・オブ・ヨーク（1446年 - 1503年） - イングランド王エドワード4世とリチャード3世の妹、ブルゴーニュ公シャルルの3番目の妃。マーガレット・オブ・バーガンディとも呼ばれる。
マーガレット・ステュアート（1424年 - 1445年） - スコットランド王ジェームズ1世の娘、のちのフランス王ルイ11世の妃。
マーガレット・ダグラス（1515年 – 1578年） - マーガレット・テューダーと2番目の夫・第6代アンガス伯アーチボルド・ダグラスの娘。
マーガレット・テューダー（1489年 - 1541年） - イングランド王ヘンリー7世の娘、スコットランド王ジェームズ4世の妃でジェームズ5世の母。
マーガレット・ボーフォート（1443年 - 1509年） - イングランド王ヘンリー7世の母。

その他の人物 
 マーガレット・アデオイエ - イギリスの陸上競技選手。
 マーガレット・オズボーン・デュポン - アメリカの女子テニス選手。
 マーガレット・サザーランド - オーストラリアの作曲家。
 マーガレット・サッチャー - イギリスの元首相。
 マーガレット・サンガー - アメリカの産児制限活動家。
 マーガレット・スミス・コート - オーストラリア出身の女子テニス選手。
 マーガレット・チョー - 韓国系アメリカ人のコメディアン・女優・ファッションデザイナー。
 マーガレット・ドラブル - イギリスの作家、文芸評論家。
 マーガレット・バーク＝ホワイト - アメリカの報道写真家。
 マーガレット・バービッジ - イギリスの宇宙物理学者。
 マーガレット・ベケット - イギリスの政治家。
 マーガレット・ポー - 1970年代後半から1980年代前半にかけて活躍した台湾出身の女性歌手。
 マーガレット・マーヒー（メイヒー、マヘイ） - ニュージーランドのファンタジー作家、児童文学作家。
 マーガレット・マーラー - ハンガリーの精神分析家、児童心理学者。
 マーガレット・ミッチェル - アメリカの作家。
 マーガレット・ミード - アメリカの文化人類学者。
 マーガレット・ローシュ - アメリカのテレビプロデューサー。
 マーガレット・ワイス - アメリカの作家。マーガレット・ボールドウィンの名義も持つ。
 エミー・マーガレット - 1960年代から1970年代に寺内タケシのプロデュースで日本で活動したハーフの歌手。デビュー当時は単に「マーガレット」という芸名だった。
 マーガレット - ドラァグクイーン。元『Badi』編集長の小倉東。様々なミュージシャンのMVに出演。MISIAのコンサートツアーにも参加。

キャラクター 
マーガレット - 『リルリルフェアリル』のキャラクター。
マーガレット - 演劇女子部 ミュージカル「LILIUM-リリウム 少女純潔歌劇-」の登場人物。
マーガレット・マーチ - 小説『若草物語』の登場人物。主役の四姉妹の長女。
マーガレット・ホワイト - サンリオのキャラクター「ハローキティ」のキティの祖母。

楽曲 
マーガレット (サクラメリーメンの曲) - サクラメリーメンのシングル曲。
マーガレット (Chiaki & Fruits Flowersの曲) - ポケットビスケッツのシングル曲。
マーガレット (綾瀬はるかの曲) - 綾瀬はるかのシングル曲。

その他の事物 
マーガレット (植物) - 観賞用植物。
マーガレット (雑誌) - 集英社が発行する日本の少女向け漫画雑誌。
マーガレット (衛星) - 天王星の衛星。
マーガレット (映画) - 2011年のアメリカ映画。

関連項目 
 クイーン・マーガレット (曖昧さ回避)
 プリンセス・マーガレット (曖昧さ回避)

英語の女性名
同名の作品
植物が由来の個人名
クラウトハイム (, ) は、ドイツ連邦共和国バーデン＝ヴュルテンベルク州ホーエンローエ郡に属す郡所属市。ヤクスト川沿いに位置する。

地理

位置 
クラウトハイムはヤクスト川の一番北の到達点に面し、標高210mから420mに位置する。ヤクスト川はこのあたりでは深さ130mから150mの渓谷をホーエンローエ平野の石灰地層に刻んでいる。クラウトハイムは、遠方からも見える、高さ17m、厚さ2.7mの防壁を持ち堂々たる外観を示す城の眺めに特徴づけられる。高さ約30mの巨大なベルクフリート（主塔）は、ヤクスト渓谷やその周辺地域の広い範囲から見ることができる。

市の構成 
現在のクラウトハイム市は1972年から1973年の行政改革によって生まれた。それまで独立したバーデンの自治体であったクラウトハイム、ゴンマースドルフ、ホレンベッハ、クレプザウ、ノインシュテッテン、オーベルンドルフおよびヴュルテンベルクの自治体アルトクラウトハイム、オーバーギンスバッハ、ウンターギンスバッハが合併し、新しいクラウトハイム市が成立した。各地区は70人から700人の人口を擁している。クラウトハイム地区自身は、人口約2,000人の首邑である。

歴史 
 1096年: クラウトハイム（おそらく現在のアルトクラウトハイム）が Cruthaimとして初めて文献上で言及される。創設はフランク人による。
 1213年: 城（現在の首邑クラウトハイム）がヴォルフラート1世フォン・クラウトハイムにより山頂に築かれた。
 1240年 - 1242年: シュタウフェン家の帝権の象徴（王冠、王笏、剣）がおそらくクラウトハイム城に保管されていた。
 1306年: バレンベルク（現在はラーヴェンシュタインの市区）とともに都市権を与えられた。
 1329年: クラウトハイムが初めて「都市」と記述された。
 1399年以後: クラウトハイムは、マインツ司教の勢力下（やがてその所領）におかれた。
 1803年: クラウトハイムの市とアムトが、帝国代表者会議主要決議に従いザルム＝ライファーシャイト＝ベトブルク家に割譲された。
 1806年: ライン同盟によりアムト・クラウトハイムはヤクスト川の北側がバーデン大公国、南側がヴュルテンベルク王国に分割された。これによりクラウトハイムはバーデンに、アルトクラウトハイムはヴュルテンベルクに属することとなった。

市町村合併 
 1971年9月1日: ゴンマースドルフ、ホレンバッハ、クレプザウ、オーベルンドルフ
 1972年12月1日: ノインシュテッテン
 1973年1月1日: アルトクラウトハイム、オーバーギンスバッハ、ウンターギンスバッハ

行政

市議会 
クラウトハイムの市議会は22議席からなる。

経済と社会資本

交通 
クラウトハイムは1988年までヤクストタール鉄道（メックミュール - デルツバッハ）により広域高速鉄道網に接続していた。現在、最寄りの鉄道駅は、メックミュール、シュヴェービッシュ・ハル＝ヘッセンタール、バート・メルゲントハイム、オスターブルケンである。最も近いアウトバーンのインターチェンジは、A81号のオスターブルケンである。また、最も近くを走る連邦道は、隣のデルツバッハを走るB19号線である。

地元企業 
キュンツェルスアウに本社を置くヴュルト・グループ（工具製造）は、クラウトハイムにも大きな経済上の影響を及ぼしている。クラウトハイム自身にある企業では、Wöhrle（金属器具製造）、Dometic Seitz（キャンピングカーやその周辺商品の下請け製造）および Bundesverbandes Selbsthilfe Körperbehinderter e.V.（身体障害者自立支援の連邦同盟）の施設が、最も大きな雇用主である。

文化と見所

博物館 
 ヨハンニター博物館
 ヨハンニター騎士団（プロテスタントの聖ヨハネ騎士団）の歴史を展示。城山のラートハウス（市庁舎）のすぐ近くにある。
 城の博物館
 クラウトハイム城の歴史を展示。
どちらの博物館も5月から9月の週末および祭日に開館している。開館期日外の観覧希望者は、市当局に申し込む。

スポーツ 
クラウトハイム地区には、サッカー（TSVクラウトハイム）、テニス（TSCクラウトハイム）、バレーボール（ASCクラウトハイム）のチームがある。ゴンマースドルフ地区には、サッカークラブ VfRゴンマースドルフ（オーデンヴァルト地方リーグ）がある。

人物

出身者 
 フランツ・コンラート・マッケ（1756年 - 1844年）マインツ市長

引用

外部リンク 

 Open Directory ProjectのKrautheimへのリンク
 ホーエンローエ郡のウェブサイト。市町村情報: クラウトハイム（ドイツ語）

ホーエンローエ郡
台北101/世貿駅（たいぺいいちまるいち/せぼうえき）は台湾台北市信義区にある、台北捷運淡水信義線の駅。駅番号は「R03」。「世貿」とは「台北世界貿易センター」の略称であるため、日本語版ウェブサイトや、2018年から開始された当駅到着前の日本語での車内放送では、「台北101/世界貿易センター（たいぺいいちまるいち/せかいぼうえきセンター）」ともいう。英数字や記号も含めた文字数では台湾で最も長い駅名となる。

歴史 
 2011年7月22日 - 捷運局は駅名を「世貿中心駅」から「台北101/世貿駅」に変更することを発表。
 2013年11月24日 - 信義線中正紀念堂～象山間開業。

駅構造 
地下2階に島式ホーム1面2線を有する地下駅。開業時からフルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。出口は5つあり、その内出口4は台北101直通の出口である。

のりば

駅出口 
 出口1：台北世界貿易センター
 出口2：荘敬路
 出口3：信義国小
 出口4：台北101（101ビル地下1階マーケットプレイス）
 出口5：市府路

利用状況 
大規模な展示会開催時やには利用客が大幅に増加し混雑する。

駅周辺 

 台北世界貿易センター
 展覽ビル（1館）
 
 
 台北101
 
 ハイアットリージェンシーホテル台北（台北君悅酒店）
 四四南村（現信義公民会館）
 台北医学大学
 台北南山広場
 微風南山
微風南山アトレ
 信義区行政センター
 
 本店
 本店
 台湾HSBC銀行台北支店
YouBike（）捷運台北101/世貿駅
 
 本店

バス路線
バス停は《捷運台北101/世貿駅（信義）》と《捷運台北101/世貿駅（市府）》の2つある。

隣の駅 
 台北捷運
  淡水信義線
 信義安和駅 R04 - 台北101/世貿駅 R03 - 象山駅 R02

脚注

外部リンク 

台北捷運公司
駅情報 
台北101/世貿駅周辺地図 

捷たいへい101/せほう
台北捷運の鉄道駅
2013年開業の鉄道駅
信義区 (台北市)
堂山古墳群（どうやまこふんぐん）は、静岡県磐田市東貝塚にある古墳群。1号墳（堂山古墳）出土遺物は静岡県指定有形文化財に指定されている。

概要 
静岡県西部、天竜川東岸の磐田原台地南縁東半部に営造された古墳群である。前方後円墳1基（1号墳）・円墳3基・方墳3基の計7基から構成される。

古墳群のうち唯一の前方後円墳である1号墳（堂山古墳：「薬師堂の山」の呼称に由来）は、明治期の土取りによって大部分が消滅しているが、墳丘長約110メートルを測った静岡県内最大級の大型前方後円墳である。墳丘表面では葺石・埴輪（円筒埴輪・形象埴輪）が認められ、埴輪棺も検出された。副葬品としては、明治期に鏡・玉類・刀・金銅製帯金具などが出土している。築造時期は古墳時代中期の5世紀中葉頃と推定される。2号墳は直径17.5メートルを測る円墳であり、形象埴輪（船形・水鳥形・家形埴輪）などが検出され、1号墳と同時期の築造と推定される。3号墳は一辺約24メートルの方墳で、葺石・埴輪が検出されており、1号墳と同時期の築造と推定される。そのほか4・7号墳は方墳、5・6号墳は円墳と推定されるが、未調査のため詳らかでない。

1号墳（堂山古墳）の出土遺物は1996年（平成8年）に静岡県指定有形文化財に指定されている。

一覧

文化財

静岡県指定文化財 
 有形文化財
 堂山古墳出土遺物（考古資料） - 1996年（平成8年）3月12日指定。

脚注

参考文献 

 史跡説明板（磐田市教育委員会文化財課、2020年設置）

関連文献

関連項目 
 御厨古墳群

外部リンク 
 

静岡県の古墳
磐田市の歴史
古墳群
アニカル部！は、「アニメカルチャーの素晴らしさを発信していく部活動！」をコンセプトに、アニソン・声優・ダンス・聖地巡礼などアニメ周辺事情を紹介していくアニメカルチャーバラエティ番組。アニマックスで、2017年3月5日から2018年3月25日まで放映されていた。制作はアマナ異次元。

概要 
かつてアニマックスで放送されていたアキハバラ情報局シリーズの後継番組。「アニカル部」という部活動を模した構成で、オタク文化全般に関わりの深い桃井はるこが顧問となり、自らコスプレもするアニメファンである足立梨花と舞台劇でパタリロを演じた加藤諒が部員としてレギュラー出演、そこに毎回ゲストを招いて話を聴き込んでいくという構成になっている。また、出演したゲストはアニカル部名誉部員として迎えられる。

ゲスト 

 2017年3月
 JAM Project（遠藤正明、きただにひろし）
 志倉千代丸（株式会社MAGES.代表取締役会長）
 Yumiko a.k.a MTP（コレオグラファー）

 2017年4月
 矢野 茜（アニメーター）
 リアルアキバボーイズ（ヲタクダンサーチーム）
 三間 雅文（音響監督）
 妄想キャリブレーション（アイドルユニット）

 2017年5月
 安藝 貴範（株式会社グッドスマイルカンパニー社長）
 きゅんくん（ロボティクスファッションクリエイター）
 水島精二（アニメーション監督）
 Q’ulle（ダンスロックユニット）

 2017年6月
 真山りか（私立恵比寿中学）
 井口裕香
 浪川大輔（声優）
 瀬下寛之（CGアニメーション監督）

 2017年7月
 JUNNA（アーティスト）
 梶 裕貴（声優）
 草野 剛（グラフィックデザイナー）
 バンドじゃないもん！（アイドル）

 2017年8月
内田彩（声優）
飯田里穂（声優）
壁の彩度（クリエイティブサークル）
黒崎真音（アーティスト）

 2017年9月
ウォーリー木下（演出・脚本）、須賀健太（俳優）
福原慶匡（ヤオヨロズ）、石井マーク（声優）、草摩そうすけ（声優）
オーイシマサヨシ（アニメソングシンガー、音楽クリエーター）
ギニュ～特戦隊（ヲタパフォーマンスチーム）

 2017年10月
川瀬浩平（プロデューサー）、三木一馬（ライトノベル編集者）
冨田明宏（音楽評論家）
Wake Up, Girls !
岩田光央（声優）
山本寛（アニメ監督）

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 アニカル部！公式サイト　(アーカイブ)
 

アニマックスのテレビ番組
CSのアニメ・ゲーム情報番組
2017年のテレビ番組 (日本)
桃井はるこ
継続中の作品
市橋村（いちはしむら）は、かつて岐阜県加茂郡にあった村である。

現在の美濃加茂市加茂野町市橋に該当する。

歴史 
 1889年（明治22年）7月1日 - 町村制により、市橋村が発足。
 1897年（明治30年）4月1日 - 加茂野村、今泉村、鷹巣村、稲辺村、木野村と合併し、改めて加茂野村発足。同日市橋村は廃止。

脚注

参考文献 
 『市町村名変遷辞典』東京堂出版 1990年
 『岐阜県町村合併史』 1961年
 『角川日本地名大辞典21岐阜県』角川書店 1980年

関連項目 
 岐阜県の廃止市町村一覧
 市橋村 (曖昧さ回避)

加茂郡
美濃加茂市域の廃止市町村
1889年設置の日本の市町村
1897年廃止の日本の市町村