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アンドリュー・コール・アボット（Andrew Cole Abbott、1999年6月1日 - ）は、アメリカ合衆国・バージニア州リンチバーグ出身のプロ野球選手（投手）。左投左打。MLBのシンシナティ・レッズ所属。

経歴 
高校時代にのMLBドラフト36巡目（全体1082位）でニューヨーク・ヤンキースから指名されたが、契約せずにバージニア大学へ進学した。

その後、のMLBドラフト2巡目（全体53位）でシンシナティ・レッズから指名されプロ入り。契約金は130万ドル。傘下のルーキー級でプロデビューし、その後A級デイトナ・トーテュガスへ昇格した。この年は2チーム合計で6試合（先発5試合）に登板して防御率4.15、22奪三振を記録した。

はA+級デイトン・ドラゴンズで開幕を迎え、シーズン途中にAA級チャタヌーガ・ルックアウツへ昇格。2チーム合計で25試合（先発24試合）に登板して10勝7敗、防御率3.81、159奪三振を記録した。

はAA級チャタヌーガで開幕を迎え、シーズン途中にAAA級ルイビル・バッツへ昇格した。6月4日に下半身の張りを訴えるハンター・グリーンに代わりアボットが先発登板する予定であることが報じられ、翌5日のミルウォーキー・ブルワーズ戦でメジャー初登板・初先発を果たした。この試合で6回被安打1・無失点の好投をみせ、メジャー初勝利を収めた。

詳細情報

記録 
 MiLB
 オールスター・フューチャーズゲーム選出：1回（2022年）

背番号 
 41（2023年 - ）

脚注

外部リンク 

 Virginia Cavaliers bio

アメリカ合衆国の野球選手
シンシナティ・レッズの選手
シンシナティ・レッズのドラフト指名選手
オールスター・フューチャーズゲーム選出選手
バージニア大学出身の野球選手
バージニア州リンチバーグ出身の人物
1999年生
存命人物
公安職（こうあんしょく）とは、主として治安をつかさどる、または治安維持に従事するものとして規定された公務員の職の区分を指す。国家公務員としての公安職には、皇宮護衛官、警察官（警察庁所属又は地方警務官）､刑務官、法務教官、検察事務官、公安調査官、入国警備官、海上保安官等が、地方公務員には、警察官（都道府県警察所属の巡査〜警視）や消防吏員がある。

定義 
国家公務員の場合、公安職を厳密に定義すると、国家公務員法上の一般職であって、かつ一般職の職員の給与に関する法律（一般職給与法）により規定される公安職俸給表の適用を受ける職をいう。地方公務員の場合の定義は各地方公共団体の条例によるが、おおむね国家公務員のものに準じている。

給与法・条例上に根拠をもつ公安職というものは、その適用範囲が法令によって明確に定められているもので、必ずしも公安的な職務を担当する公務員のすべてが公安職と呼ばれるわけではない。この点、世間一般が「公安を担当する公務員」に対して有する印象とは一致しないところがある。

例えば、空港や港湾での所持品検査で規制薬物等を取り締まる税関職員や、偽造パスポートの発見を行う入国審査官、検疫業務を行う検疫官・家畜防疫官・植物防疫官などは、制服・制帽を着用し階級章・職名章・胸章・襟章を表示するなど公安職的な印象が強いが、実際には行政職の区分の試験で採用され、俸給（給料）も行政職のものが支給されている。ただし、これらの「公安職的な行政職」の職員の中に、もともと公安職として採用された者が人事交流のために行政職を兼官し、公安職の俸給を受けながら行政職の職務を行っている場合もないわけではない。また、公安職の公務員は警察官を筆頭に司法警察権を持つとのイメージが強いが、現実にはそうではない。たとえば、入国警備官や公安調査官は公安職であるが刑事訴訟法に基づく司法警察職員では無いので司法警察権は持たない。また逆に、労働基準監督官や麻薬取締官、麻薬取締員は特別司法警察職員であり司法警察権を持つが、公安職ではなく行政職である。

また、検事は一般職の公務員であって公安に携わる職務を行っているが、検察官の俸給等に関する法律に基づいて俸給を支給されるため、公安職には含まれない。自衛官（警務官を含む）、裁判官などは国家公務員法上の特別職であって一般職給与法の適用を受けないので、やはり公安職ではない。

なお、衆議院事務局及び参議院事務局の衛視（議院警察を行う国会職員）も特別職のため公安職には含まれないが、国会職員の給与等に関する規程に基づき、公安職俸給表に準じて定められた議院警察職俸給表の適用を受けている。

特徴 
公安職公務員は特に警察官や消防吏員の占める割合が大きく、全体の70%を警察と消防で占めている。消防吏員はすべてが地方公共団体の職員であり、また警察官は警察庁の警察官や地方警務官を除くほとんどが地方公務員であるので、公安職の大多数は地方公務員でもある。

警察官は全国に約26万人いるが、これらはいずれも公安職である。26万人いるといっても、、治安の充実には警察官は依然人員不足と考えられており、警察庁の発表では、治安活動強化のためには最低でもあと3万人の警察官が必要とされているとのことである。このため、男性だけでなく女性警察官の採用枠も増やしたり、退職者の再任用制度が活用されているほどで、警察官は公務員の中でも非常に多くの採用枠がある職種である。

公安職にはいわゆる労働三権が認められないことがほとんどだが、法務教官には例外的に認められている。

採用・人事 
公安職は、通例、採用試験自体が他の職区分（行政職など）とは別に設けられている。国家公務員の場合、採用の形態には、国家公務員採用総合職・一般職（大卒程度）・一般職（高卒者）試験の合格者の中から採用されるものと、別枠の試験が設けられているものとがある。

採用後も、原則として公安職の中で閉じた人事異動を行い、また専門的な研修制度があるなど、その特殊性に配慮した人事体系を構築している。しかし、昨今では多様な行政需要に対応する・職員の資質の向上を図る・組織の硬直性を改善する、などの目的から公安職区分の採用でない他官庁の職員を一時的に受け入れ兼官・転官（あるいは逆に公安職の職員を出向）させる例（人事交流）もある。

公安職の種別

国家公務員採用総合職・一般職（大卒程度）・一般職（高卒者）試験の合格者から採用するもの 
 警察官（警察庁本庁採用。一般職（高卒者）からの採用はない）
 刑務官
 法務教官（総合職の人間科学区分から採用）
 検察事務官（総合職からの採用はない）
 公安調査官
 海上保安官（国家公務員試験の理工系区分合格者から、事実上の技官として採用される例がごく少数存在する）

個別の採用試験等から採用するもの 
 警察官（都道府県警察採用）
 消防吏員
 皇宮護衛官
 刑務官
 法務教官
 入国警備官
 海上保安官（基本的に海上保安大学校・海上保安学校卒業生からの任官のため、前述の学校の入学試験が事実上の採用試験である（より厳密には前述の学校の学生も法律上の身分は公務員であり、入学試験＝公務員採用試験である）。なお、例外として海技士資格保持者などを中途採用する場合も稀にある）

脚注

関連項目 
 公務員試験
 行政警察

日本の警察
日本の消防
治安制度
防犯
日本の防災
セキュリティ技術
宮脇町（みやわきちょう）は、香川県高松市中心部の町丁。郵便番号は760-0005。全域が住居表示に関する法律に基づく住居表示実施地区で、一丁目〜二丁目が存在する。

地理 
高松市役所より1.5km、高松市中心部の南西に位置し、北は県道33号高松善通寺線、北部寄りの西はJR高徳線、同じく東は県道172号川東高松線によって区切られ、その他の方向は石清尾山（標高232.43m）や稲荷山（標高166m）などの石清尾山塊に面している。町のほぼ中心に高松の氏神である石清尾八幡宮が位置し、その他町内の多くは高松市の中心市街地外縁に広がる住宅密集地であり、下町型の閑静な住宅街を形成している。また、香川大学にも隣接しているため、学生用の安価なアパートも多い。町内における道路網は、目抜き通りとして八幡通りと市道浜ノ町宮脇線（北進大学通りへ接続）があり、その他は多くが区画整理や宅地造成によって整備された道路であるため区画整然としているが、香川大学南部の一部は自然発生的に成立した狭隘な生活道路が残っている。

2010年国勢調査による人口は4620人（男2161人/女2459人）、世帯数は2459世帯、面積は126万2363m2、人口密度は3659.8人/km2。公立小学校・中学校の校区は全域が亀阜小学校・紫雲中学校に属している。

町内における都市計画法に基づく用途地域は県道33号高松善通寺線沿いが容積率300%、建ぺい率80%の近隣商業地域、市道浜ノ町宮脇線沿いのうち北部及び石清尾八幡宮裏山付近を除くJR高徳線沿線はの第一種住居地域、市道浜ノ町宮脇線沿いのうち南部及び県道172号川東高松線沿いは第二種中高層住居専用地域、それ以外は第一種中高層住居専用地域で、いずれも容積率は200%、建ぺい率は60%である。また、石清尾山山地の部分とその山麓の石清尾八幡宮や墓地の部分は、一般・環境保全型（山地部）の用途白地地域（特定用途制限地域）で容積率は80%、建ぺい率は50%である。

南部の多くはその石清尾山塊の山地となっており、西部の摺鉢谷（すりばちだに）と呼ばれる峡谷は摺鉢谷川を発し、高松市の中心市街地西部を貫流している。また、明治時代までは現在の二丁目8番、15番、29番から市営姥ヶ池墓地にかけて姥ヶ池（ばあがいけ）と呼ばれる池が存在したが、以後徐々に埋め立てられ、戦後にかけては完全に埋め立てられて宅地化している。石清尾山塊の山麓一帯は市営摺鉢谷墓地、紫雲墓地、姥ヶ池墓地からなる広大な墓地として利用されている。

河川 
 摺鉢谷川

隣接する町丁

歴史 
1914年（大正3年）5月1日、高松市へ合併した香川郡宮脇村の大字宮脇の区域を以って新設された。

町名は、宮脇町新設以前の区域における大字名を引き継いだもので、地名の由来は当地に位置する石清尾八幡宮の脇の地域であることの意。

1930年（昭和5年）、東部の一部が九番丁及び十番丁として分立。その後、1934年（昭和9年）〜1941年（昭和16年）にかけては宮脇町土地区画整理事業が施工され一部が区画整理された。

1944年（昭和19年）4月11日、栗林公園の動物園からヒョウが脱走。宮脇町の稲荷神社約100m奥の地点で射殺される。

ほか、1945年（昭和20年）7月4日未明にはアメリカ軍による無差別絨毯爆撃「高松空襲」を受け、町内の東部を中心に多くが灰燼に帰した。空襲で壊滅的な被害を受けた高松市中心部では大部分で土地区画整理事業（戦災復興土地区画整理事業）が施行され、宮脇町も北東部がその第三工区として区画整理の対象となった。この区画整理によって現在の八幡通りと市道浜ノ町宮脇線（北進大学通りへ接続）、県道172号川東高松線を始めとした幹線道路や多くの街路が新設・拡幅された。この第三工区における区画整理事業の完工となる換地処分は1970年（昭和45年）5月19日である。

1958年（昭和33年）、一部を八番町へ編入のうえ、一部に一丁目〜二丁目を設置。1964年（昭和39年）と1966年（昭和41年）にも他の一部に一丁目〜二丁目が設置されたことによりほぼ全域に○丁目が設置されている。また1966年（昭和41年）、それと同時に一部が亀阜町、西宝町一丁目〜三丁目へ編入され、逆に中野町の一部が一丁目〜二丁目に編入された。その後も、1968年（昭和43年）に一部が番町一丁目〜四丁目へ、1970年（昭和45年）に宮脇町及び一丁目の各一部が番町五丁目へ、1971年（昭和46年）に一部が昭和町一丁目〜二丁目、紫雲町及び幸町へ編入された。

主要施設 
掲載順は住居表示による街区符号・住居番号順

宮脇町一丁目 
 高松市消防局・高松市北消防署
 亀阜幼稚園
 マルナカ宮脇店
 高松宮脇町郵便局
 玉泉寺
 高松北警察署宮脇駐在所
 石清尾八幡宮
 香川県神社庁
 宮脇ポンプ場

宮脇町二丁目 
 高松市立宮脇保育所
 市営姥ヶ池東墓地
 銀星テニスクラブ
 紫雲公園
 宮脇町第1ちびっこ広場公園
 市営宮脇町姥ヶ池墓地
 市営紫雲墓地
 市営宮脇町団地
 国民宿舎栗林山荘
 高松美山ホテル
 市営石清尾団地
 市営住宅旭ヶ丘団地
 市営摺鉢谷墓地

脚注

参考文献

関連項目 
 高松市の町・字
 高松市
 宮脇村

高松市の町・字
株式会社メイコウサポートは愛知県を本拠地に食品物流を中心に担う総合物流企業。

沿革 
 絵画のリース事業を展開する会社、グループ企業である株式会社名孝高速の経理業務を委託する会社として1989（平成元）年に設立された。
 絵画のリース事業を順調に拡大させ、新たな取り組みとして2000（平成12）年、一般貨物自動車運送事業認可、営業倉庫事業登録許可を取得した。
 同年、愛知県小牧市に1600坪の敷地に車庫を構え、一般貨物自動車運送事業を展開した。冷蔵冷凍車による外食店舗配送、個人宅への冷凍食品配送、コンビニエンスストア向けの店舗配送、飲料水の製品輸送、食品の幹線輸送などの運行に携わるようになり、取引先の拡大をしていった。同地に1200坪の営業倉庫を構え、飲料水、梱包資材、硝子製品などの製品を保管しながら営業倉庫業務を拡大した。
 営業倉庫部門では主要取引先である味の素物流株式会社（当時）の取り扱いにより大手外食チェーンの配送センターとしての誘致に成功し、保管・仕分・配送と一貫した物流を担うようになり、複数の大手外食チェーンの配送センターとしての機能を拡大していった。
 従業員からの提案を採用し、事業として展開する取り組みとして、フットセラピー事業を展開し、ゴルフ場などでフットセラピー店舗を開店した。
 主要取引先である株式会社シュガーレディ本社（当時）の受託業務拡大により神奈川県に伊勢原事業所を開設し、同社の常温物流センター業務の一部を請け負いセンター運営に携わることとなった。
 2011（平成23）年9月　本社営業所建替え工事のため、一時的に本社営業所を移転。
 2012（平成24）年5月　本社営業所（新センター）竣工

脚注 

1989年設立の企業
天白区の企業
日本の運輸業者
貨物運送
日本の倉庫・運輸関連業者
日本の労働者派遣事業者
人材サービス業
オレホヴォ＝ズエヴォ駅（ロシア語：）はロシア連邦モスクワ州オレホヴォ＝ズエヴォにある、ロシア鉄道の駅。シベリア鉄道ウラジーミル経由ルート（）とが交わる駅で、エレクトリーチカ（近郊列車）が停車する。

沿革 
1861年にモスクワ-ウラジーミル間にオレホヴォ駅が開設され、後にオレホヴォI駅とも呼ばれるようになった。

1897年から1899年にかけて、エゴリエフスク-オレホヴォ・ズエヴォ間の路線が建設された。この路線はオレホフスキーアクセス線（後のモスクワ大環状線の一部）と呼ばれ、ドゥリョヴォやルノヴォなどにあった多くの製織工場に伸びる専用線が敷かれた。1897年にこの路線上にオレホヴォII駅が設置された。

1956年にオレホヴォII駅を廃止し、跡地にオレホヴォI駅を移転する形で1970年8月1日に再開業した。この駅が現在のオレホヴォ＝ズエヴォ駅に至る。

駅構造 
相対式ホーム2面2線（1・2番ホーム）、単式ホーム1面1面（3番ホーム）、島式ホーム1面2線（4番ホーム）の、合計4面5線を有する地上駅。1・2番ホームはゴーリコフスキー近郊鉄道が、3・4番ホームはモスクワ大環状線のエレクトリーチカが発着する。1〜3番ホームは跨線橋にて連絡が可能であるが、4番ホームのみは3番ホームから線路を直接横断する形となる。

駅周辺 
 バスターミナル（Автовокзал）
 第一レストラン（Столовая №1）
 ロシア連邦道路A108
 オレホヴォ＝ズエヴォ雇用センター（Орехово-Зуевский центр занятости населения）
 オレホヴォ＝ズエヴォ市立公園（Городской парк Орехово-Зуево）

隣の駅 
 ロシア鉄道
 シベリア鉄道（ゴーリコフスキー近郊鉄道）
 フィルメンヌイエクスプレス（фирменный экспресс）
  - オレホヴォ＝ズエヴォ駅 - ペトゥシキ駅/（クルトエ始終着のみ）
 エクスプレス
  - オレホヴォ＝ズエヴォ駅 - /（クルトエ始終着のみ）
 エレクトリーチカ（各駅停車）
  - オレホヴォ＝ズエヴォ駅 - 
 モスクワ大環状線
 エレクトリーチカ
  - オレホヴォ＝ズエヴォ駅 - セヴェルヌイ駅

脚注

関連項目 
 ロシアの交通
 シベリア鉄道の主要駅一覧

外部リンク 

 オレホヴォ＝ズエヴォ駅時刻表（ヤンデックス乗換案内）

ロシアの鉄道駅
駅
1861年開業の鉄道駅
モスクワ州
北ホラーサーン州（きたホラーサーンしゅう、）は、イラン北東部の州（オスターン）。北ホラーサーン州は2004年のホラーサーン州の3分割に伴って成立した州である。州都はボジュヌールド。

歴史 

ホラーサーンは長い歴史を通じ、幾多の王朝が支配し、あるいは興り亡びた土地であり、アラブ、テュルク、モンゴル、トゥルクマーン、などさまざまな人々が到来し、歴史に変化を与えてきた。

イラン古代の地理学者はイラン（「イーラーン・シャフル」：イラン世界）を8地域に区分したが、そのうち最大で最も繁栄していた地域がホラーサーンである。
はホラーサーンにおけるイラン到来後のアーリア人の中心的居住地の一つであった。アルサケス朝は長いあいだホラーサーンのメルヴ近郊を基盤とし、エスファラーイェンもニーシャープール地域の重要拠点であった。
サーサーン朝期には「パドグースバーン」という称号を持つエスパフボド（将軍）と、4つに分割した地域それぞれの太守が治めた。

ホラーサーンはイスラーム征服後、ニーシャープール、メルヴ、ヘラート、バルフの各都市を中心とする四地域に分割されている。651年、アラブ・イスラーム勢力がホラーサーンに侵入し、以後820年までアッバース朝の支配下にあり、896年イラン系ターヒル朝、900年サーマーン朝が続いた。ガズナ朝のスルターン・マフムードが994年、ホラーサーンを征服、さらに1037年にはセルジューク朝の初代スルタン・トゥグリル・ベグがニーシャーブールを征服している。

その後、ホラーサーンをめぐってセルジューク朝とガズナ朝の対立が続き、最終的にはガズナ朝がスルターン・サンジャルを破った。しかし1157年にはホラズム・シャー朝の支配下に入り、モンゴル帝国の侵入を受けイルハン朝の領域となった。

14世紀に入るとの（）による独立の旗が掲げられるようになった。1368年、ティームールがホラーサーンを手に入れ、ヘラートをその首都とした。

1507年、ホラーサーンはウズベク族に征服された。1747年のアフシャール朝のナーディル・シャー没後はの勢力圏となっている。

ガージャール朝の時代にはイギリスがイギリス東インド会社の保護のためにアフガーンを支援し、ヘラートはイランから分割された。ナーセロッディーン・シャーはヘラート奪還を目指したが果たせなかった。最終的に1857年のパリ条約によってイランはヘラートを含む今日のアフガニスタン領域への領有権主張を取り下げることになる。こうしてホラーサーンは人口稠密な東部地域がイギリス保護下に入り、残余の西部地域がイラン領として残ったのである。

ホラーサーン州はイラン最大の州であったが、2004年9月29日に北ホラーサーン、南ホラーサーン、ラザヴィー・ホラーサーンの三州に分割された（2004年5月18日国会通過、同29日護憲評議会通過）。

行政区分 
州都の郡（シャフレスターン）のほかに、、、、、、がある。

今日の北ホラーサーン州 

ホラーサーン地域にはペルシア、ホラーサーニー・テュルク、トゥルクマーン、クルド、アラブなどのエスニック・グループが住む。また近年はアフガン難民が流入し、かなり大きなコミュニティを作っている。

経済
州内には、イラン国内最大のボーキサイト鉱床があり、2010年代にはアルミニウム精錬が行われるようになった。このアルミニウムは、イランが国産化を進めている巡航ミサイルの固体燃料にも利用されている。

観光地 

州内には泉、小さな湖、洞窟、自然公園、自然保護区、散策地など多くの自然を活用した観光地がある。

またイラン文化遺産協会にはホラーサーン3州全体で1179ヵ所が登録されている。北ホラーサーン州の主な名所は以下の通り。

 サーリー・ゴル自然保護区
 ハサナーバード（ガイサルおよびソラーク古城）
 ノシールヴァーンおよびエバーダートガーフ洞窟
 ファガト・デジュ城砦
 シェイフ・アリー・エスファライェニー廟
 サールーク自然保護区
 （五兄弟）泉、バーバー・アマーン泉
 ビーダーグ、コネギャルム、コンジェクーフ、セイイェド・サーデグ渓谷
 モファハム家の鏡の家
 バーバー・タヴァッコル廟,
 イマームザーデ・スルターン・サイイド・アッバース

高等教育機関 
 イスラーム自由大学シールヴァーン
 イスラーム自由大学ボジュヌールド

脚注

関連項目 
 ホラーサーン
 ラザヴィー・ホラーサーン州
 南ホラーサーン州
 イランの歴史

外部リンク 
 ホラーサーン州分割関連法原文
 ホラーサーン文化遺産協会

きたほらあさあん
セバスチャン・ポルト（Sebastián Porto, 1978年9月12日 - ）は、アルゼンチン・サンタフェ州ラファエラ出身の元モーターサイクル・ロードレーサー。愛称は "セバス"。

経歴 
ポルトは11歳の時ミニバイクレースを開始し、1992年にはアルゼンチン国内の100ccクラスチャンピオンになる。1994年には同250ccクラスのチャンピオンとなり、またオスカル・ガルベス・サーキットで開催されたアルゼンチンGP、125ccクラスレースにワイルドカード参戦し、世界選手権デビューを果たした。

翌1995年にはヨーロッパに渡り、スペイン国内選手権(オープン・ドゥカドス)の250ccクラスチャンピオンとなった。にはアプリリアを駆ってロードレース世界選手権250ccクラスにフル参戦を開始、またこの年には並行参戦していたロードレースヨーロッパ選手権250ccクラスでチャンピオンを獲得する。

からはマシンをヤマハに乗り換え、この時点で自己ベストとなるシリーズ9位に入る。翌にもシリーズ9位に入り、またこの年にはプライベーター最上位に授与される "Michel Metraux Trophy" も獲得した。 そして、第12戦ブラジルGPで自身初優勝を果たし、シリーズ5位に入る活躍を見せた。

シーズンはアルベルト・プーチ率いるテレフォニカ・モビスター・ホンダチームに移籍したが、表彰台の獲得もなくシリーズ8位に終わる。翌はホルヘ・マルチネス率いるレプソル・アスパー・アプリリアチームに移籍し、シーズン5勝、表彰台10回を獲得したが、前年度所属していたテレフォニカ・モビスター・ホンダのルーキー、ダニ・ペドロサが圧倒的な強さを見せ、ポルトはシリーズ2位となった。

もアスパー・チームに残留したが、ダッチTTでの1勝に留まり、シリーズランキングは6位に終わった。一方ペドロサはクラス2連覇を果たし、翌年はMotoGPクラスにステップアップすることとなった。

、そのペドロサの後釜としてポルトは再びプーチ監督と組み、ホンダ・RS250RWを駆ることになった。ポルトと一緒にスポンサーが異動する形となり、チーム名は"レプソル・ホンダ"に変更。チームメイトはルーキーの青山周平だった。フル参戦11年目となったこのシーズン、ポルトはマシンへの順応に苦しみ、満足な成績が残せないでいた。6月15日、第7戦カタルニアGPを前に、ポルトはモチベーションを失ったことを理由として、27歳で二輪レースからの現役引退を発表した。

ロードレース世界選手権 戦績

脚注

外部リンク 
セバスチャン・ポルト公式ウェブサイト 
motogp.com セバスチャン・ポルト経歴
引退について 

アルゼンチンのライダー
ロードレース世界選手権125ccクラスのライダー
ロードレース世界選手権250ccクラスのライダー
サンタフェ州出身の人物
1978年生
存命人物
ベルマン化粧品（ベルマンけしょうひん、Velman Co.,Ltd）は大阪府大阪市西区に本社を置く化粧品メーカーである。

概要 
1915年4月に東京都文京区において創業。1923年9月関東大震災にて被災し、大阪工場に本社を移転。

化粧品(スキンケア・メイクアップ・ヘアケア・ボディケア)・美容補助商品の製造及び販売を行っている。

ベルマンはドイツ語の方言の「ベルックスマン」=「愛される人」から命名。シンボルマークは「チューリップ」であり、このマークとベルマンという商標に「美しさを育てて愛される人へ」という願いが込められている。

ザ・ヒットパレード（フジテレビ系列）の初代スポンサーを務めた。

創業当初は、鬢付け油などの頭髪用化粧品を販売していたが、日本髪から洋髪への変化とともにスキンケア化粧品へとシフトしていく。

流通も、理美容室から百貨店及び化粧品店、訪問販売へと変化していくが、現在はエステサロン（一部の理美容室）を主としたプロ向け化粧品として流通している。

2015年には創業100周年を迎え、100周年記念式典をリーガロイヤルホテル大阪にて盛大に行った。

企業理念「使命感なき美容は崩壊する」

ビジョン「美を通じ、幸せな笑顔で溢れる社会にする」

ミッション「私たちは、外面・内面・精神面の三面美容を提供し続け、人々の心を明るく豊かにし、日本そして世界中の幸せな笑顔づくりに貢献いたします。

私たちは、お客様とともに夢の実現を志し、関わる全ての人々の物心両面における幸福を追求いたします。」

ベルマン化粧品グループ 
 株式会社ベルマン
 株式会社日本調粧師協会
 東洋薬粧株式会社

外部リンク 
 ベルマン化粧品 公式ウェブサイト 

日本の化粧品メーカー
日本の株式会社
1964年設立の企業
大阪市西区の企業
東京都発祥の企業
伊陵尸逐就単于（いりょうしちくしゅうぜんう、拼音：Yīlíngshīzhújiùchányú, ? - 172年）は、中国後漢時代の南匈奴の単于。伊陵尸逐就単于というのは称号であり、姓は虚連題氏、名は居車児（きょしゃじ）という。

生涯 
建和元年（147年）、呼蘭若尸逐就単于が薨去し、居車児が伊陵尸逐就単于として即位。

永寿元年（155年）、南匈奴の左薁鞬台耆・且渠伯徳らはふたたび叛き、美稷を侵入略奪したが、安定属国都尉の張奐によって撃破され降伏した。

延熹9年（166年）、張奐が大司農となり中央に配属され、辺境から張奐が去ったことを知った鮮卑は、南匈奴・烏桓と連合し縁辺九郡を侵した。朝廷はこれを憂い、ふたたび張奐を護匈奴中郎将とし、これらを討たせた。南匈奴・烏桓は張奐が復職したことを知るとすぐに降伏し、鮮卑は塞を出て去っていった。

張奐は単于が国内を統率する能力に欠けているとし、単于を抑留し、左谷蠡王を立てたいと上奏したが却下された。

熹平元年（172年）、南匈奴を統治すること25年で薨去、子の屠特若尸逐就単于が立った。

脚注

参考資料 
『後漢書』（皇甫張段列伝、南匈奴列伝）

匈奴の単于
漢代の人物
172年没
生年不明
神の痛みの神学(かみのいたみのしんがく)は、ルター神学の神学者北森嘉蔵によって提唱された神学である。

神学
この神学が発表されたのは、1946年に初版が出版され、キリスト教関係者以外にも読まれた「神の痛みの神学」においてである。

「神の痛み」とは、神が自らの愛に反逆し、神にとって滅ぼすべき対象になった罪人に対して、神がその怒りを自らが負い、なお罪人を愛そうとする神の愛を意味する。さばきの神と赦しの神が同一の神であるとき、罪人に対する愛と赦しは神の矛盾と葛藤すなわち、「痛み」なしにはありえないとされる。

つまり、十字架の愛は、人間の反逆により怒りと化した直接的な愛と異なる愛で、神の痛みに基づいた愛であるとされる。

影響 
1965年に英訳され、1972年にドイツ語訳された。この神学はエミール・ブルンナーや、マイケルソンなどに注目され、ユルゲン・モルトマンが言う「神概念の革命」に貢献したと高く評価されている。

京都帝国大学の西田幾多郎、田辺元の京都学派の影響が指摘されている。

また、形式論理や主知主義的な傾向が強く、実践的方向付けがなされていないという批判もある。

日本基督教団
この神学が日本基督教団の現状維持の正当化のためのものだとする指摘もある 。

脚注

参考文献 
『新キリスト教辞典』いのちのことば社、1991年

キリスト教神学
日本基督教団
富興駅（プフンえき、）は、朝鮮民主主義人民共和国平安南道順川市にある直洞炭鉱線の鉄道駅。

隣の駅 
直洞炭鉱線
 富山里駅 - 富興駅 - 直洞炭鉱駅

脚注 

平安南道の鉄道駅
JSP

 JavaServer Pages
 ジョブショップ・スケジューリング問題 - Job-shop Scheduling Problem
 Just Standard Profile: TOPPERS/JSPカーネル
 日本社会党 - Japanese Socialist Party
 日本歯周病学会 - Japanese Society of Periodontology
 日本病理学会 - Japanese Society of Pathology
 日本精神病理学会 - Japanese Society of Psychopathology
 日本寄生虫学会 - Japanese Society of Parasitology
 株式会社ジャパン・スポーツ・プロモーション - Japan Sports Promotion
 JSP (企業) - 三菱ガス化学系樹脂発泡製品専業化学メーカー（東証1部 7942）
 JSPレコード - イギリスのレコードレーベル名
ヘキサメチレンジアミン (hexamethylene diamine) はジアミンの一種。ピペリジン様の臭気のある、吸湿性の白色固体。

水に易溶、エチルアルコール、ベンゼンに可溶。二酸化炭素を吸収しやすく、空気と触れると徐々に白色の炭酸塩をつくる。

水溶液は強塩基で、酸と激しく反応し、多くの金属に対し腐食性を示す。酸化剤と反応しやすい。

アジピン酸からアジポアミドを経由して得られるアジポニトリル (NC-(CH2)4-CN) を還元して得られる。アジピン酸とともに、6,6-ナイロンの原料として工業的に重要である。

アミン
モノマー
『旅路』（たびじ、Separate Tables）は、1958年のアメリカ合衆国のドラマ映画。監督はデルバート・マン、出演はデボラ・カーとリタ・ヘイワースなど。テレンス・ラティガンの1954年初演の舞台劇『』をラティガン自らの脚色（との共同脚本）で映画化した作品である。

ストーリー 

イギリスの海に面した小さな町ボーンマスを舞台に、季節外れの古ぼけた小さな観光ホテル「ボーリガード」に滞在している人々を描いた群像劇。

キャスト 
シビル・レイルトン=ベル: デボラ・カー - 内気な女性。
アン・シャンクランド: リタ・ヘイワース - 派手な宿泊客。
アンガス・ポロック少佐: デヴィッド・ニーヴン - シビルと互いに惹かれあっている。
パット・クーパー: ウェンディ・ヒラー - ホテルの経営者。
ジョン・マルコム: バート・ランカスター - アメリカ人作家。パットと婚約中。
レイルトン=ベル夫人: グラディス・クーパー - シビルの母。
レディ・マシスン: キャスリーン・ネスビット - 貴族階級出身。
ファウラー氏:  - 過去の思い出だけに生きている男。
チャールズ: ロッド・テイラー - 医学生。
ジーン:  - チャールズの恋人。
ミス・ミーチャム:  - 競馬好き。
ドリーン:

日本語吹替版 

※日本語吹替はDVD収録、約95分。

製作 
原作の舞台劇は当初、ローレンス・オリヴィエとヴィヴィアン・リー（当時は夫婦）が主役を演じる計画があったが、オリヴィエが映画『リチャード三世』の仕事に入っていたため、実現がならなかった。

作品の評価

映画批評家によるレビュー 
Rotten Tomatoesによれば、17件の評論のうち高評価は65%にあたる11件で、平均点は10点満点中7.5点となっている。

受賞歴

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 
 
 
 
 
  

1958年の映画
アメリカ合衆国のドラマ映画
アカデミー賞受賞作
舞台劇の映画化作品
宿泊施設を舞台とした映画作品
イギリスを舞台とした映画作品
デルバート・マンの監督映画
ユナイテッド・アーティスツの作品
松竹配給の映画
アメリカ合衆国の白黒映画
テレンス・ラティガンの脚本映画
デイヴィッド・ラクシンの作曲映画
愛知県道386号平井牟呂大岩線（あいちけんどう386ごう ひらいむろおおいわせん）は、愛知県豊川市から愛知県豊橋市に至る一般県道である。平井町･牟呂町･大岩町の3つの地域を通る。

概要 
豊川市（旧小坂井町域）を起点として、豊橋市の市街地近郊を北西側から西回りで南東方向へ半環状に結ぶ路線である。他の道路との重複などのため、右左折する箇所が多い。

路線データ 
 起点：愛知県豊川市平井町（平井新橋交差点：愛知県道385号前芝小坂井停車場線交点）
 終点：愛知県豊橋市大岩町（岩屋下交差点 ：国道1号交点、愛知県道3号豊橋湖西線起点）
 全長：約12.8km

路面状況 
全線に亘って2車線または一部が車線区分の無い道路である。
豊橋市牟呂坂津町付近では狭隘な住宅地を狭路で通過するほか、豊橋市豊橋柳生川南部土地区画整理事業区（旧牟呂町汐田地区）から小浜町交差点にかけては大型車同士のすれ違いに注意を要する箇所が存在する。
沿線住宅地の整備に伴い歩道を併設した広幅路区間、往年の住宅街を抜ける歩道のない区間等、通過地点により路面状況が変化する。

交通状況 
豊川市旧小坂井町から豊橋市二川方面へ住宅街を中心に結ぶ生活道路であることから交通量は多く、国道1号、国道259号等との交差点では慢性的渋滞が時間帯を問わず発生する。

沿革 
 1959年12月15日 認定
2019年3月 豊橋市牟呂町字外神付近で経路変更：牟呂外神交差点経由に付替

交差・接続路線 
 愛知県道385号前芝小坂井停車場線（平井新橋交差点：交差分岐）
 愛知県道387号清須下地線（清須町北交差点：県道502号上渡津橋方面）
 国道23号（蒲郡街道）（渡津橋北交差点・豊橋市小向町字下野間で重複）
小向町字下野/馬見塚町の国道23号分岐点は終日国道南行きから右折進入禁止の規制、鋭角に曲がる方向も進入・退出困難：地元の住人を除けば実質県道386号北行きから国道23号北行きに合流のみの一方通行
 豊橋市道小向町・神野新田町19号線（かもめ通り：小向町字西小向/蜂ヶ尻・小向町交差点、北側の国道23号交点付近は幅員狭小）
 豊橋市道牟呂外神1号線（牟呂外神交差点：藤沢町方面の近道）
 豊橋市道牟呂大西町16号線（牟呂町大西交差点：県道31号移設計画ルート）
 愛知県道393号豊橋港線（みなと大通り）（牟呂町市場交差点：以降市場橋の先、牟呂町字松島まで県道31号移設計画ルート、道路は更に牟呂町字奥山新田まで開通済）
 愛知県道388号大山豊橋停車場線（南陽通り）（小浜町交差点）
 愛知県道2号豊橋渥美線（大崎街道）（福岡小南交差点）
 国道259号（田原街道）（時習館高南交差点・南栄駅前北交差点間で重複）
 愛知県道405号小松原小池線（小松原街道）（北山交差点）
 愛知県道31号東三河環状線（岩屋下交差点：交差、国道1号に重複）
 国道1号（同上：交差）
 愛知県道3号豊橋湖西線（立岩街道）（同上：直進）

通過する自治体 
 愛知県
 豊川市
 豊橋市

沿線周辺 
 豊川放水路（新橋）
 豊川（渡津橋）
 豊橋市民病院
 牟呂用水
 豊橋市立牟呂中学校
 柳生川（市場橋）
 ホリデイ・スクエア
 豊橋市立福岡小学校
 愛知県立豊橋工科高等学校
 愛知県立時習館高等学校
 豊橋鉄道渥美線 南栄駅
 豊橋市立南部中学校
 豊橋市立幸小学校
 岩屋観音

別名 
 立岩街道（豊橋市）

関連項目 
 愛知県の県道一覧

386
スカマホン・シンフォニー・センター (Schermerhorn Symphony Center ) は、アメリカ合衆国テネシー州ナッシュビルのダウンタウンにあるシンフォニー・センター。2003年12月3日に着工し、 2006年9月9日、レナード・スラットキンの指揮によるガラコンサートで正式に開館し、この模様はPBS系列で州内に放送された。このセンターの名称は、1985年から2005年に亡くなるまでナッシュビル・シンフォニーの音楽監督兼指揮者であったケネス・シャーマーホーンの英語読みに因み、亡くなる前に名付けられた。

2006年、この建物は21世紀のNew Classical Architecture の代表作に選ばれた。

建築およびデザイン 

スカマホン・シンフォニー・センターの中心部はあり、ナッシュビル・シンフォニーの本拠地となるローラ・ター ナー・コンサート・ホールは1,844席ある。このホールはShoebox style である。30の防音装置、二重の採光窓と自然な照明を特長としている。テネシー州花であるアイリス、ローラ・ターナーが生前馬を愛して いたことから蹄鉄、ナッシュビル・シンフォニーの創立に重要な役割を担いマックスウェル・ハウス・コーヒーの当初のオーナーであった地元の チーク家を象徴するコーヒー豆などの複雑なシンボル・モチー フがホールやセンター内に施されている。

ロー ラ・ターナー・コンサート・ホールは3層以上からなる。うち舞台後方にある146席の合唱用座席は、合唱がない演目の場合は観客に開放される。舞台には最 大115名の演奏者が登壇できる。サンフランシスコのショーエンスタイン社製の47音、64複合ストップ、3,568本のパイプ、32本の足鍵盤のカスタム・メイドのマーティン・ファンデーション・コンサート・ オルガンを特長としている。

この建物の新古典主義建築デザインはセンテニアル・パークにあるパルテノン神殿やナッシュビル図書館など市内の古典主義建築やNeoclassical structures の要素をブレンドしている。

この建物の内部は技術と音響の特性を備えている。ブラジリアン・チェリーとヒッコリーの寄木の床のある1階席は、リフト装置により前に出したり低くしたりする機械ワゴンが実装されている。この「チェア・ワゴン」により、約2時間でコンサート・ホールからのボールルームに変化することができる。機械化された何十もの音響幕や板が短時間で並び替えることができ、様々なジャンルの音楽に対応する。ローラ・ターナー・コンサート・ホールは周りを2インチの空間で囲まれていることで外からの音および音漏れを遮断している。

スカマホン・シンフォニー・センターには他に小規模の演奏会や音楽教育のためののマイク・カーブ・ファミリー・ミュージック・エジュケーション・ホールがある。また西側には柱で囲まれた庭園であるマーサ・リヴァーズ・イングラム・ガーデン・コートヤードがある。アレン・ウォルター・ワトソン・シニア・ファウンダーズ・ホールなどロビーがいくつかあり、公的私的に関わらず様々なイベントが行なわれる。

ワシントンD.C.のデイヴィッド・M・シュワーツ・アーキテクツ社がナッシュビルのアール・スウェンソン・アソシエイツと共に設計し、Akustiks社のポール・スカブロウが音響面の設計を行なった。

受賞歴等 
2009年、スカマホン・シンフォニー・センターはアーバン・ランド協会(ULI)賞で音響面および地域貢献を評価され、北米および南米の最終25軒に選ばれた。

歴史 
2010年5月、ナッシュビル内外に大きな損害を与えたテネシー洪水により、スカマホン・シンフォニー・センターは約4千万ドルの損害を受けた。浸水は高さ24フィートにまで及び、電気施設、機械施設、広いキッチン、多くの楽器が被害に遭った。この時被害に遭った主な楽器はスタインウェイ・アンド・サンズのピアノ2台、パイプ・オルガンの送風部、コンソール・ユニットなどである。すぐに修復が開始され、8ヶ月未満の同年12月31日、イツァーク・パールマンのコンサートで再開した。オルガンの復元は2011年5月のオルガン奏者キャメロン・カーペンターのコンサートまでに完了した。

2013年6月6日、この建物は8230万ドルの負債があり、2012年度に1170万ドルの負債を負い、ナッシュビル・シンフォニーに対しスカマホン・シンフォニー・センターを担保にするという正式通知がバンク・オブ・アメリカから出されたと報じられた。2013年6月28日にこの建物のオークションが予定されたが、ヴァンダービルト大学元学部長で慈善家のマーサ・イングラムとの交渉により負債が2000万ドルにまで減らされ、オークションは中止になった。

関連事項 

コンサートホールの一覧

脚注

外部リンク 
スカマホン・シンフォニー・センター(英語) - 公式サイト
ナッシュビル・シンフォニー(英語) - 公式サイト

ナッシュビルの建築物
アメリカ合衆国のコンサートホール
ナッシュビルの観光地
アメリカ合衆国の新古典主義建築
バンドギャップエネルギーは、バンド間遷移の際に吸収・放出されるエネルギーのことである。

概要 
バンドギャップエネルギーとは、半導体や絶縁体における荷電子帯の最上部と伝導帯の最下部とのエネルギー差のことである。そのエネルギー差よりも低いエネルギーの電磁波が物質に入射した場合、電磁波の吸収は起こらない。しかし、そのエネルギー差よりも高いエネルギーの電磁波が物質に入射した場合には、バンド間遷移が生じる。このバンド間遷移が生じる最も低いエネルギーがバンドギャップエネルギーになる。

関連項目 
 物理学

外部リンク 

量子力学
固体物理学
パラオ高校（、略称: PHS）は、パラオのコロール州コロールにある高等学校である。1962年にパラオで最初に設立され開校した、パラオ唯一の公立高校である。（米国西部地域私立学校大学協会、英語：Western Association of Schools and Colleges）の認定を受けている国内唯一の高校でもある。

沿革 
太平洋戦争下の1944年にアメリカが日本からパラオ諸島を奪取し、1946年にはアメリカ合衆国海軍省が学校制度を整えた。日本軍が残した建物を利用して1-6年生までの小学校を多数の島で運営し、7-9年生までのパラオ中学校を開校し、職業教育プログラムのカリキュラムを提供した。パラオは1947年に太平洋諸島信託統治領の一部として国連の後援を受けて正式にアメリカに施政権が渡され、1962年にはアメリカの信託統治者が教育制度を拡張して10-12年生が追加された。小学校が1-9学年となり、中学校の建物はパラオ高校に変わり、高学年の生徒に学業と職業のカリキュラムを組み合わせて提供した。

新しい建物が完成したのは1960年代後半から1970年代半ばのことで、その時期には太平洋諸島信託統治領内で米国の信託統治者によって他の公共施設がいくつか建設されていた。1982年に自由連合盟約に参加したパラオは、自身の教育システムの責任を負うようになり、1994年に独立したときに完全に管理するようになった。

2019年現在、小学校は8年間（6-13歳）、高校は4年間（14-17）の計12年間が義務教育となっている。

正規科目として日本語教育が行われており、観光科では必須科目となっている。

出典

関連項目 
 パラオ地域短期大学

外部リンク 
 Palau High School
 

1962年設立の教育機関
高等学校
ウィキデータにある座標
ウィキデータにあるOSMリレーションがないInfobox mapframe
パラオの建築物
パラオの教育
李 治廷（アーリフ・リー、1987年2月26日 - ）は、香港を拠点に活動している俳優、歌手。中国人、マレー人、アラブ人の混血で本名はアーリフ・ラーマン（Aarif Rahman）。

経歴 
香港生まれ。イギリスに留学後、2009年に歌手デビュー。ファーストアルバム『今天開始』でアルティメット・ソングチャート・アワーズ新人男性歌手賞、ヒット・アワーズ新人賞などを受賞した。翌年には映画『歳月神偸』で俳優デビューも果たし、香港電影金像奨で新人俳優賞を受賞した。

出演作品

映画 
2010年 （歳月神偸）
2010年 （為你鍾情）
2010年 李小龍 マイブラザー（李小龍）
2011年 （我愛HK開心萬歳）
2011年 （親密敵人）
2011年 愛の涙（傾城之泪、Fallen Tears）2012東京・中国映画週間で上映
2012年 コールド・ウォー 香港警察 二つの正義（寒戰、Cold War）
2013年 （一夜驚喜）
2014年 （北回歸線）
2015年 （怪談）
2016年 コールド・ウォー 香港警察 堕ちた正義（寒戰II）
2016年 （爵跡）
2016年 （非常父子檔）
2017年 カンフー・ヨガ（功夫瑜伽)

テレビドラマ 
2015年 武則天 -The Empress-
2019年 白華の姫〜失われた記憶と3つの愛〜

アルバム 
2009年 今天開始
2011年 Everything
2014年 治愛

脚注

外部リンク 
 
 
 
 
李治廷 A music（中国語、英語）

香港の男優
香港のシンガーソングライター
香港の男性歌手
アクション俳優
中国系カナダ人
インペリアル・カレッジ・ロンドン出身の人物
香港出身の人物
1987年生
存命人物
鹿子木 親員（かのこぎ ちかかず）は、戦国時代の武将。菊池氏、大友氏の家臣。寂心（じゃくしん）の法号で知られ、肥後国隈本城（後の熊本城）の築城者とされる。

略歴 
鹿子木荘の地頭を務めた中原氏の子孫とされる。守護・菊池氏に従い、飽田郡・託麻郡に勢力を伸ばす。永正13年（1516年）に阿蘇山と英彦山の衆徒同士の紛争の仲介役にあたる。大友氏から入嗣した菊池義武の時代に家老の地位にあったが、義武が実兄・大友義鑑と対立した天文5年（1536年）頃に離反して大友氏と共に義武やこれを支援する相良氏と争った。

文人として知られ、自詠の和歌が4首伝わっている他、三条西実隆から『源氏物語』を購入したことが知られている。また、藤崎八旛宮や大慈寺の修造などの寺社興行でも知られ、藤崎八幡宮に残されている後奈良天皇の勅額は天文11年（1542年）に親員が要請したものと伝えられている。

嫡男・親俊が家督を継いだが、父に先立って没している。そのため、親員の没後にその弟の鎮有が後を継いだ。鎮有は旧主・菊池義武に帰参するが、義武が義鑑の子・大友宗麟に滅ぼされると所領を奪われて没落、隈本城も城親冬に奪われることになった。

脚注

出典  
阿蘇品保夫「鹿子木寂心」（『朝日日本歴史人物事典』（朝日新聞社、1994年） ISBN 978-4-02-340052-8）
阿蘇品保夫「鹿子木寂心」（『熊本県大百科事典』（熊本日日新聞、1982年））

関連項目  
寂心さんのクス

戦国武将
肥後国の人物
生年不明
1549年没
ブルノ市電（ブルノしでん、）は、チェコの都市・ブルノに存在する路面電車。総延長70 kmを超える大規模な路線網を有し、2021年現在は路線バス、トロリーバス（ブルノ・トロリーバス）等の公共交通機関と共に（Dopravní podnik města Brna, a. s.、DPMB）によって運営されている。

歴史

馬車鉄道 
ブルノ市内における最初の軌道交通は、1869年8月17日にブルノ旅客・貨物輸送会社（Brünner Tramway Gesellschaft für Personen und Frachtenverkehr）によって営業運転が開始された馬車鉄道であった。これは当時のオーストリア＝ハンガリー帝国においてウィーン、ブダペストに続く馬車鉄道網の開通事例であり、現在のチェコにおける最古の都市内の軌道交通でもあった。だが、当初こそ利用客は多かったが運賃の高さなどが起因となり経営は低迷し、1874年に廃止された。

一方、1876年には新たに設立されたブルノ軌道（Brünner Tramway-Unternehmung）により再度馬車鉄道が開通し、夏季限定で運行していたものの、こちらも業績が低迷した結果1880年に廃止されている。

蒸気鉄道 
馬車鉄道廃止後、ブルノ市は新たな都市軌道交通の敷設を目的にオーストリアの実業家との間に契約を結び、1884年にスチームトラムを用いた新たな蒸気鉄道が開通した。同鉄道は旅客輸送に加えて貨物輸送も実施しており、開通当初はブルノ蒸気鉄道（Brünner Dampf-Tramway）、1886年以降はブルノ地方鉄道協会（Brünner Local Eisenbahn Gesellschaft、BLEG）という社名であった。

これらの路線に使用されていたスチームトラムについては次項で述べる電化後も残存し、貨物輸送に加えて多客時や電力供給遮断時などの緊急用として使用され、チェコスロバキア成立後、貨物駅の整備により貨物輸送が廃止された1926年2月まで使用された。最後まで使用された蒸気機関車「キャロライン（Caroline）」は2021年現在も動態保存されている。

路面電車 
1898年、ブルノ地方鉄道協会はウィーンに本社を置くオーストリア電力会社連合（Österreichische Union Elektrizitäts Gesellschaft, OeUEG）へと売却された。同社はブルノ市内に路線網を有していた蒸気鉄道の電化工事を進め、1900年6月21日から路面電車の営業運転が開始された。また、同年9月には同社やブルノ市等が出資したブルノ電気軌道（Gesellschaft der Brünner elektrischen Strassenbahnen）が設立され、運営が移管された。それ以降は路線網の拡張が続き、1910年までに現在まで続くブルノ市電の基本的な路線網が出来上がった。当時の路面電車の系統は色によって区別が行われていたが、1913年以降は番号による区別に変更されている。

第一次世界大戦中は利用客が急増した他、負傷した兵士を診療所へ輸送する役割も担う事になったものの、徴兵による人員不足や資材・予備不足が深刻な状況となり、大部分の路線が運休する事態に陥った。戦後、チェコスロバキアの路面電車となったブルノ市電は施設や車両の復旧を経て大規模な路線網の拡張が進められ、特に郊外へ向けての延伸が積極的に行われた。また、車両基地や変電所の増設といった施設の整備も実施された。

だが、第二次世界大戦の中で勃発した戦闘の中でブルノ市内は甚大な被害を受け、路面電車網についても全体の60 %が破壊される事態に陥った。その結果、終戦後の数ヶ月間は路線網の復旧に費やされたものの、1945年の終わりまでには全長74.6 km、10系統の路線網が完全に運行を再開している。

社会主義体制成立後、トロリーバスへの置き換えを含め幾つかの路線の廃止も実施されたが、一方で線路や施設の更新・近代化は積極的に行われていた。特に車両についてはそれまでの2軸車に代わり1958年以降より輸送力の高い高性能車両・タトラカーの導入が継続的に行われ、1967年からは連接車の導入が始まった。そして1970年代以降は郊外の宅地開発に合わせて専用軌道を用いた高速路線（快速トラム）が複数導入された他、同様の形態を用いた路線が1977年に近隣地域の方面に開通している。

ビロード革命による民主化、ビロード離婚によるチェコ共和国の成立後、ブルノ市電は他の公共交通機関と同様にモータリーゼーションの影響に晒されているものの、路線網の延伸、車両や施設の近代化、系統の再編などを経て、2021年現在も大規模な路線網を有している。

路線 
2021年時点におけるブルノ市電の系統は以下の通り。同年1月以降2023年まで一部区間について市内の環状道路の工事の影響で運行経路が変更されている系統が存在しており、下記に記すのは運休に伴うダイヤ改正以降のものである。

車両 
2021年現在、ブルノ市電に在籍する営業用車両は以下の通り。ボギー車から連接車まで多数の形式が在籍しているが、1990年代以降は超低床電車の導入が継続して行われており、チェコスロバキアに導入されたタトラカーの置き換えが進んでいる。また、下記の車両以外にもブルノ市電には動態保存車両が多数在籍している。

今後の予定 
延伸計画 - ブルノ公共交通会社は2019年以降6・8号線が経由するオソヴァ電停（Osová）から分岐しマサリク大学の（Univerzitní kampus Bohunice）へ向かう路線の建設を進めており、2022年の開通が予定されている。
新型車両 - ブルノ市電に在籍する車両のうち、老朽化が進んだタトラKT8D5の置き換えおよび上記の延伸による輸送力増強を目的に、2021年にブルノ公共交通会社はシュコダ・トランスポーテーションとの間に新型電車を導入する契約を交わした。両運転台式の3車体連接車であるこの車両は同社が世界各地に展開する、回転軸を有した台車を有する超低床電車であるフォアシティ・スマートの1車種で、シュコダ45Tという形式名が付けられ、2023年以降順次納入が実施される予定である。

脚注

注釈

出典

参考資料 

（2016年7月30日のインターネット・アーカイブ）

外部リンク 

チェコスロバキアの路面電車
チェコの路面電車
ブルノ
パルサー星雲（パルサーせいうん）またはパルサー風星雲（Pulsar wind nebula）は、パルサーからのパルサー風によって形成される星雲である。Weiler & Panagia [1978]の造語で、古代ギリシア語で「満たす」という意味の言葉"pleres"からプレリオン(plerion)とも呼ばれる。進化の初期段階（最初の数千年）では、しばしば超新星残骸の殻の内部で見られる。しかし、パルサー星雲は、超新星残骸が消失した後の、ミリ秒パルサー等の古いパルサーの周囲でも見られることがある(e.g. Stappers et al. 2003)。典型的なパルサー星雲は、かに星雲である(Hester et al. 2008)。

パルサー風は、パルサーの高速の自転と強い磁場によって相対論的速度にまで加速された荷電粒子で構成される。パルサー風は星間物質の中に流れ込んで衝撃波を形成し、ここで減速する。この領域を超えると、シンクロトロン放射が増加する。

パルサー星雲は、他の超新星残骸とは異なり、殻のような構造を持たず、中心に向かって明るさが増大する。

パルサー星雲は、パルサーと周囲との相互作用の強力なプローブとなりうる。その性質は、パルサー風の形、エネルギー、組成やパルサー自体の空間速度、また周囲の媒質を知る手がかりとなる。

出典

関連項目
SNR G292.0+01.8

外部リンク
 The Pulsar Wind Nebula Catalog

はるさあせいうん
星雲
天文学に関する記事
公益財団法人日本釣振興会（にほんつりしんこうかい）は、日本での釣りの振興を図る団体の一つである。

概要 
1970年9月29日設立。放流活動、釣りマナー向上活動、釣り場環境保全活動、釣り普及活動、釣り場造成活動等の業務を行い、レクリエーションとしての釣りの向上を高める事を目的としている。文部科学省、農林水産省、環境省が共管する財団法人である。東京都中央区にある事務所には釣り文化資料室を併設しており、事前予約による閲覧が可能である。

その他 
 2010年9月18日に警視庁から同会のウェブサイトが改ざんされているとの連絡を受け、確認したところ、中国語で「釣魚島」「中国領土」などと書かれていた。同会は「釣魚島」は、中国が領有権を主張している日本の尖閣諸島の中国名で「日本」「釣」といった漢字のせいで標的にされたのではないか」としている。

脚注

外部リンク 
 公益財団法人日本釣振興会

公益財団法人 (内閣総理大臣認定)
公益財団法人 (スポーツ関係)
釣り
日本レクリエーション協会
ウォータースポーツに関する組織