Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
瀬戸内シーライン（せとうちシーライン）は、広島県広島市南区に本社を置く、瀬戸内海汽船グループの海運会社。

沿革 
 2011年6月1日 - ファーストビーチから社名変更した
 2015年10月1日 - 江田島市企業局から高速船事業を移管
 2016年10月1日 - 瀬戸内シーラインを存続会社として江田島汽船と合併
 2019年10月16日 - 瀬戸内シーラインとJR西日本イノベーションズ」による共同出資会社「瀬戸内島たびコーポレーション」の設立、同社と鉄道建設・運輸施設整備支援機構による高速船「シースピカ」の共同建造を公表。
2020年 - 『シースピカ』就航

航路

フェリー 
 広島港 - 三高港
 呉中央桟橋 - 小用港 フェリー・高速船

高速船航路 
 広島港 - グランドプリンスホテル広島 - 呉中央桟橋 - 瀬戸田港 - 尾道糸崎港
 広島港 - グランドプリンスホテル広島 - 宮島港3号桟橋（廿日市市厳島）
 広島港 - 小用港（江田島市）
 広島港 - 中町港（江田島市）
 呉中央桟橋 - 小用港

船舶

フェリー 
 古鷹
 1997年11月就航、353総トン、全長49.9m、幅11.2m、航海速力11.0ノット、旅客定員250名
 入船

高速船 
 和加
 瀬戸
 おやしお
 はやしお
シースピカ

 汽船　ロイヤル千鳥（広島〜江田島（中町）航路)
 瀬戸ブルー(広島〜江田島（中町）航路)

備考 
広島港→宮島桟橋までの高速船はJR西日本宮島フェリーと宮島松大汽船との競合路線ではあるが、それらに比べて利用客が大幅に少ない。その代わり、広島では屈指の高級ホテルのグランドプリンスホテル広島を経由することから、世界中の富裕層の観光利用が大半となっており、フェリー路線と差別化がなされているので、廃止の予定はない。広島港の桟橋近隣の駐車場に高級車の利用が異様に多いのもそのことによる。

関連項目 
 瀬戸内海汽船

脚注

外部リンク 
 瀬戸内シーライン
 みなとナビ Hiroshima リンク集 運航会社
 呉港ホームページ PORT OF KURE フェリー・旅客船航路
 江田島市役所ホームページ - 時刻表一覧 - バス・船時刻表 -

日本の海運業者
広島市南区の企業
広島市南区の交通
広島県の交通
宇品
瀬戸内海の交通
ホルニッセ（Hornisse）
 ドイツ語でスズメバチを意味する単語。
 ドイツ国防軍陸軍の対戦車自走砲ナースホルンの初期型の名称。
 ドイツ国防軍空軍の戦闘爆撃機Me410の愛称。
 宇宙航空研究開発機構（JAXA）航空技術部門が研究中の垂直離着陸機。→ホルニッセ (航空機)
 雑誌連載企画『マシーネンクリーガー』に登場する架空の兵器。→マシーネンクリーガーの登場兵器#シュトラール軍

ドイツ語の語句
平田 箴（ひらた ただし、1855年（安政2年11月）- 1925年（大正14年）8月15日）は、明治から大正期の弁護士、政治家。衆議院議員、岩手県会議長。

経歴 
陸奥国磐井郡、のちの岩手県西磐井郡一関町（現一関市）で、一関藩士の家に生まれた。藩校教成館で文武の課程を修めた。

警察官を志願し、盛岡警察署（現盛岡東警察署）詰巡査となる。その後退職して自由党に加わり、代言人（弁護士）の業務に従事。その清潔公平な働きで信頼を得て、村会議員、一関町会議員に選出された。その後、岩手県会議員となり、同副議長、同議長を務めた。その他、所得税調査委員、郡徴兵参事員、破産管財人なども務めた。

1894年（明治27年）3月、第3回衆議院議員総選挙（岩手県第5区、自由党）で初当選し、第4回総選挙でも再選され、衆議院議員に連続2期在任した。

国政選挙歴 
第2回衆議院議員総選挙（岩手県第5区、1892年2月、自由党）落選
第3回衆議院議員総選挙（岩手県第5区、1894年3月、自由党）当選
第4回衆議院議員総選挙（岩手県第5区、1894年9月、自由党）当選
第5回衆議院議員総選挙（岩手県第5区、1898年3月、自由党）次点落選
第7回衆議院議員総選挙（岩手県郡部、1902年8月、立憲政友会）次点落選

脚注

参考文献 
菅原藤四郎 (寺峰居士) 編『岩手県国会議員候補者列伝 : 一名・撰挙便覧』三省書店、1890年。
『衆議院議員総選挙一覧 上巻』衆議院事務局、1915年。
衆議院事務局編『衆議院議員総選挙一覧 自第7回至第13回』衆議院事務局、1918年。
『総選挙衆議院議員略歴 第1回乃至第20回』衆議院事務局、1940年。
衆議院・参議院編『議会制度百年史 - 衆議院議員名鑑』大蔵省印刷局、1990年。

日本の弁護士
日本の警察官
岩手県選出の衆議院議員 (帝国議会)
明治時代の衆議院議員
岩手県議会議員
町ひらた たたし
岩手県出身の人物
一関藩の人物
1855年生
1925年没
樽川通（たるかわどおり）とは、北海道札幌市手稲区にある札幌圏都市計画道路である。手稲駅西通交差点より下手稲通交差点付近までは前田川（樽川添大排水）と並走し、それ以北は手稲土功川（土功排水）と並走する。

概要 
 起点：札幌市手稲区前田2条11丁目（＝手稲駅北通交点）
 終点：札幌市手稲区前田10条20丁目（＝新川南通交点）
 延長：2.94km
 車線数：下手稲通以南4車線（片側2車線）、下手稲通以北2車線（片側1車線）
 制限速度：全線時速50km

歴史 
手稲区内では古い歴史を持つ通りである。1925年（大正14年）に開削された手稲土功川に沿って延びており、昭和の初めごろには山口地区の農場や新川河口付近にあった小樽内の集落に通じる唯一の道として使われていた。雨が降るとひどいぬかるみになっていたことから、当時付近に大量に自生していたワラビを採りに来る人から入場料を徴収し、その収入を使って砂利を敷く方法で改良が行われた。

付近の空中写真によれば、戦後まで手稲駅北側には石狩手稲通と樽川通の他に目立った道路が見られない。以前のルートは久木橋で手稲土功川を渡り、それ以北は手稲土功川の左岸を進み、新川左岸を経て山口本通（現・国道337号）に接続していた。

2007年（平成19年）から2011年（平成23年）にかけて、前田2条 - 前田9条の区間の歩道のバリアフリー化工事が行われた。

主な接続道路 
 手稲駅北通 - 起点
 手稲駅西通
 下手稲通
 稲山通（通称：工大通）
 新川南通 - 終点

沿道の施設

上り 
 手稲前田郵便局
 手稲消防署曙出張所
 ホクレン商事手稲独身寮
 北洋銀行手稲あけぼの出張所 - 旧札幌銀行手稲あけぼの支店
 カトリック手稲教会
 天然温泉極楽湯さっぽろ手稲店
 北海道電力前田変電所
 ジェイ・アール生鮮市場手稲前田店
 札幌市立手稲鉄北小学校
 札幌市環境局一般環境大気測定局手稲

下り 
 手稲区役所 - 起点交差点に接する。
 手稲曙温水プール
 ヤマト運輸札幌曙センター・札幌手稲本町センター
 やわらぎ斎場手稲
 創価学会手稲文化会館

関連項目 
 札幌市内の通り

注釈

外部リンク 
 

手稲区の交通
北海道の道路
食玩DVD（しょくがんディーブイディー）とは、スナック菓子・チョコレート菓子等のパッケージの中に映像DVD(DVD-ROM)を入れて販売している商品の形態である。

食玩DVDを発売した実績のあるメーカーと商品

有限会社沖楽 
 やんばる物語
 ジュゴンの涙

カバヤ 
 水野晴郎シネマ館
 2004年4月13日発売

ドリームズ・カム・トゥルー 
 DVD探偵団
 2004年5月24日発売

タカラ 
 キャンディオンエア グラビアジェニーDVD
 2005年3月28日発売

タカラトミーアーツ 
 トランスフォーマーDVDレジェンド
 2011年6月発売
 トムとジェリー アニメコレクションDVD
 やっぱりふたりはなかよし!編 - 2016年6月発売
 いつもふたりはいっしょ!編 - 2017年2月発売
 名探偵コナン テレビアニメコレクションDVD
 珠玉のミステリーFILE集 - 2015年3月発売
 怪事件ミステリーFILE集 - 2016年3月発売
 名推理FILE集 - 2017年3月発売
 隠された真実FILE集 - 2018年3月発売
 浮かび上がる真実FILE集 - 2019年4月発売
緊迫のミステリーFILE集
 衝撃の真実解明FILE集- 2021年4月発売

バンダイ 
 怪談レストランのこわ〜い話DVDコレクション
 2010年8月発売
 たまごっち! たまともDVDコレクション!
 2010年4月発売
 きかんしゃトーマスとなかまたち トーマスだいすきDVDコレクション
 2009年4月発売
 トリコ アニメDVDコレクション
 2013年7月23日発売
 妖怪ウォッチ TVアニメコレクションDVD
 DVDだニャン! - 2014年12月16日発売
 2だニャン! - 2015年7月21日発売
 3だニャン! - 2015年12月22日発売
 4だニャン! - 2016年3月22日発売
 何度もみたいあのお話!ベストセレクション - 2016年8月9日発売
 メリケン妖怪初登場シリーズ!! - 2016年12月27日発売
 ウルトラマン DVDコレクション ウルトラギャラクシー大怪獣バトル NEVER ENDING ODYSSEY
 2009年9月発売
 ウルトラマンギンガ&ギンガS DVDコレクション
 2015年3月10日発売 
 ドラえもん TVアニメコレクションDVD
 笑える！泣ける！みんなの大すきなお話集 - 2017年3月7日発売

三沢市観光協会 
 仏沼の夕日
 2006年4月29日発売

メディアファクトリー 
 イナズマイレブン TVアニメコレクションDVD
 熱血バトル編 - 2009年6月2日発売
 超絶バトル編 - 2009年12月8日発売
 究極バトル編 - 2010年6月8日発売
 DX VS世宇子中編 - 2010年7月16日発売
 DX 集結！雷門イレブン!! BOX・決戦！帝国学園!! BOX - 2010年12月25日発売
 イナズマイレブンGO TVアニメコレクションDVD
 集結!雷門イレブン編 - 2012年2月21日発売
 激闘!ホーリーロード!!編 - 2012年8月7日発売
 決戦!フィフスセクター!!編 - 2013年2月19日発売
 極上!!めちゃモテ委員長 TVアニメコレクションDVD 
 2010年12月24日発売
 ダンボール戦機 TVアニメコレクションDVD
 2011年10月4日発売
 劇場版イナズマイレブンGO vs ダンボール戦機W TVアニメコレクションDVDスペシャル - 『イナズマイレブンGO』『ダンボール戦機W』をそれぞれ1話ずつ収録
 2012年12月2日発売
 ちびまる子ちゃん TVアニメコレクションDVD
 第1弾（サブタイトルなし） - 2009年9月15日発売
 もう一度みたい!名作セレクション - 2013年8月6日発売
 伝説のヒーローたち 
 2005年8月30日発売
 トムとジェリー アニメコレクションDVD
 第1弾（サブタイトルなし） - 2010年10月5日発売
 ドタバタおいかけっこ編 - 2011年7月5日発売
 いつも仲良くケンカ編 - 2012年9月4日発売
 いたずらだいすき!!編 - 2013年4月16日発売
 ドラえもん TVアニメコレクションDVD 
 第1弾（サブタイトルなし） - 2009年2月24日発売
 もう一度見たい名ストーリー編 - 2010年2月23日発売
 はなかっぱ TVアニメコレクションDVD
 第1弾（サブタイトルなし） - 2011年5月17日発売
 元気いっぱい やまびこ村編 - 2011年11月8日発売
 おともだちいっぱい!編 - 2012年5月15日発売
 おもしろけっさく編 - 2012年10月2日発売
 笑いとなみだのけっさく編 - 2013年6月4日発売
 みんなともだち なかよし編 - 2013年12月3日発売
 ポケモン TVアニメコレクションDVD
 ポケットモンスター
 カントー編 - 2005年8月9日発売
 オレンジ諸島編 - 2006年8月9日発売
 ポケットモンスター ダイヤモンド&パール 
 ポケモンゲット編 - 2008年3月18日発売
 ポケモンバトル編 - 2008年7月8日発売 
 心に残る名ストーリー編 - 2008年11月4日発売
 みんなが選んだ人気バトル編 - 2009年3月10日発売
 ポケモン☆サンデー ベストセレクション編 - 2009年7月15日発売
 ポケモン進化編 - 2009年11月3日発売 
 デラックス - 2010年7月9日発売（セブン-イレブン限定販売）
 ゲット!ゲット!ゲット!編 - 2010年7月27日発売
 ポケットモンスター・ポケットモンスター ベストウイッシュ
 新たなる旅立ち!編 - 2011年8月2日発売
 ポケモンバトル（BW）編 - 2012年1月17日発売
 ワクワク!ドキドキ!!編 - 2012年7月24日発売
 めざせポケモンマスター!編 - 2012年11月6日発売
 名探偵コナン TVアニメコレクションDVD
 第1弾（サブタイトルなし） - 2010年3月16日発売
 迷事件FILE集 - 2011年3月15日発売
 メモリアルFILE集 - 2012年3月13日発売
 黒い疑惑FILE集 - 2013年3月12日発売
 名推理FILE集 - 2014年3月10日発売
 メタルファイト ベイブレード TVアニメコレクションDVD
 激闘!バトルブレーダーズ編 - 2010年11月16日発売

ロッテ 
 新日本プロレス最強バトル列伝
 2004年8月発売

関連項目 
 食玩
 食玩CD

エースコック 
 スーパーDVDカップ(DVD同梱カップラーメン)

脚注 

DVD
食玩
小川町（おがわまち）は、熊本県の中部に位置していた町。2005年1月15日、宇土郡三角町・不知火町および下益城郡松橋町・豊野町と合併し宇城市となったため自治体としては消滅した（小川町のあった地区は「宇城市小川町」となっている）。主な基幹産業は農業である。

歴史 
 1889年4月1日 - 町村制実施に伴い、以下の町村が発足。
 小川町 - 小川村、西北小川村、東小川村、南小川村が合併。
 河江村 - 南新田村、北新田村、江頭村、河江村が合併。 
 小野部田村 - 中小野村、北小野村、東小野村、南部田村、北部田村が合併。 
 海東村 - 東海東村、西海東村、北海東村、南海東村が合併。
 1955年 - 河江村、小野部田村が合併し益南村が発足。
 1958年 - 小川町、益南村、海東村が合併し、改めて小川町が発足。
 1971年7月22日 - 集中豪雨により砂川が氾濫。2戸が流出。死者6人。
 2005年1月15日 - 三角町、不知火町、松橋町、豊野町と合併。宇城市が成立。

経済

産業 
 農業
 水産業

特産物 
 ポンカン
 白玉粉

地域

教育 
 中学校
 小川町立小川中学校
 小川町立益南中学校（1970年海東中学校と統合、1972年小川中学校発足）
 小川町立海東中学校（1970年益南中学校と統合）
 小学校
 小川町立小野部田小学校
 小川町立河江小学校
 小川町立小川小学校
 小川町立海東小学校

交通

鉄道路線 
 九州旅客鉄道
 鹿児島本線 ： 小川駅

道路 
 高速道路
 九州自動車道 ： 松橋インターチェンジ 
 九州自動車道 ： 宇城氷川スマートインターチェンジ

 一般国道
 国道3号

 県道
 熊本県道32号小川嘉島線
 熊本県道52号小川泉線

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 

 塔福寺（竹崎季長の菩提寺。東海東45）
 三宝寺（鉄眼禅師ゆかりの寺。一切経版木。南部田1138）
 小川阿蘇神社（小川11）
 守山八幡宮（南部田1108）
 海東阿蘇神社（西海東1294）
 河江神社（南新田）
 長谷寺（十一面観音。中小野）
 真覚寺（北部田196）
 摂取寺（浄土宗。北部田533）
 延福寺（能令速満ゆかりの寺。小川町小川71-1）
 正覚寺（藤岡覚音ゆかりの寺。西海東1681）
 年の神古墳（北小野）
 竹崎季長の墓（北海東 平原公園）
 宮本武蔵塚（日羅山東福寺・観音寺。）
 観音山自然公園（南小川）
 舞鴫文殊堂（日本三大文殊のひとつ。東海東舞鴫）
 峠の岩清水（東海東）

出身著名人

政界
 内田雄蔵（元衆議院議員）
 藤井敬慎（元熊本県議会議長、元衆議院議員）
 守山又三（元衆議院議員。実業家として活躍したが海外逃亡した）
 稗方弘毅（元秋田県知事）
 蔵原敏捷（元和歌山県知事）
 沢田一精（第3代熊本県知事・元参議院議員）
 中村公力（元熊本県議会副議長）
 守田格（元小川町長）
 松永信雄（元小川町長）
 中島隆利（衆議院議員、元八代市長）
 守田憲史（現宇城市長）

教育・文化
 竹崎季長（鎌倉時代の御家人。蒙古襲来絵詞で有名）
 鉄眼道光（江戸時代前期の黄檗宗の禅僧）
 能令速満（宗教家）
 藤岡覚音（宗教家）
 藤井一瓠（教育家・神職）
 鋳方末彦（農学博士）
 遠山啓（数学者）
 長谷川櫂（俳人）

実業・経済
 柏原太郎左衛門（江戸時代前期の貿易商）
 水本光任（ブラジル・サンパウロ新聞社長）
 中山義崇（崇城大学創設）

スポーツ
 式守伊之助 (26代)（大相撲立行司）
 上村春樹（柔道家）
 宮本輝子（元バスケットボール選手）
 礒貝洋光（プロゴルファー、元プロサッカー選手）
 巻誠一郎（プロサッカー選手）
 巻佑樹（プロサッカー選手）
 巻加理奈（ハンドボール選手）

芸能・マスコミ
 池田達郎（NHKアナウンサー）
 高橋よしえ（ローカルタレント）

その他
 吉岡範策（元海軍中将）
 岩辺季貴（元海軍中将）
 鍋島俊策（元海軍少将）
 大島一博（厚生労働官僚）

脚注

関連項目 
 熊本県の廃止市町村一覧

宇城市域の廃止市町村
下益城郡
1889年設置の日本の市町村
1958年設置の日本の市町村
2005年廃止の日本の市町村
キックダウン（Kickdown）は、ATを搭載した自動車でアクセルペダルを大きくあるいは急激に踏み込んだ場合に、より低速なギアに切り替わる機構。さらにはその現象や意図した操作を指す場合もある。

操作を言う場合は、本来自動であるトランスミッションを運転者が手動で操作する手法のひとつを指す。

運転者が意図して行なう状況に、追越などでの急加速や高速道路での合流などがある。しかし意図してキックダウンを多用すると燃費の悪化を招き、動力伝達系統（駆動系）にも負担をかける欠点もある。

なお、自動車以外にも鉄道車両のうち、気動車でもキックダウンの機能が搭載されていることもある。

機構開発の経緯 
ATを開発するにあたり、MT操作におけるシフトアップとシフトダウンを自動化する必要があった。シフトアップについては車速とエンジン回転数の相関から運転状況に合わせた自動シフトアップが実現できたが、シフトダウンについては状況が異なった。車速が低下したことに伴うシフトダウンと、急加速を行うためのシフトダウンを判別する必要があったからである。車速低下に呼応するシフトダウンのタイミングは、シフトアップと同じく車速とエンジン回転数の相関から求めることができたが、急加速のためのシフトダウンは運転者の意思を検出することが必要であった。

広く普及したトルコン併用ATでは、緩加速時の駆動力増加はトルコンが担い、有段トランスミッションをシフトダウンさせる必要がない。しかし急加速時にはトルコンで増幅された駆動力だけでは不足するため、シフトダウンが必要となる。そこで、運転者の急加速意思を検出する媒体としてアクセルペダルが着目された。ガソリンエンジンを搭載する自動車の場合、トルコン併用ATの登場当初は、エンジンへの燃料供給装置がキャブレターのみであった。アクセルペダルによって開閉されるキャブレターのスロットルバルブはインテークマニホールド内部の負圧を変化させるため、それを大気圧と比較することで間接的にアクセルペダルの開度を検出することができた。トルコン併用ATのシフト制御は油圧で行われるため、同じ圧力であるインテークマニホールド負圧を制御回路に組み入れることは容易であった。登場初期にはアクセルペダルに直接スイッチを設け、電気的に急加速意思を検出しようとしたものもあったが運転状況に合わせ柔軟に反応できず、また、トランスミッションの制御に新たに電気部品（ソレノイド）を要することもあり、インテークマニホールドの負圧変化を検出する方法に駆逐された。

現代の自動車では自動車排出ガス規制をクリアする技術として燃料噴射装置が広く普及した。キャブレターに替えて燃料噴射装置を採用する車両はECUを搭載しており、燃料噴射制御の基礎情報としてスロットル開度を必要とし、スロットル開度センサー（ロータリーエンコーダー）を装備している。燃費低減やドライバビリティ向上の観点からATでも電子制御化が進み、トランスミッション制御回路側でも急加速意思の検出にスロットル開度センサーの出力信号を利用するようになった。近年の自動車のなかにはECUにATの制御を統合した車種も見られ、この場合キックダウンのタイミング判断はECUが行い、シフトダウン信号がECUからトランスミッションへ発せられる。インテークマニホールド負圧変化はスロットルバルブ作動より遅れて現れるが、スロットル開度センサーはアクセルペダルの動きを直接検出するため、電子制御化されたことで意図したキックダウンの車両反応速度が大きく向上した。

電子制御化されたことで、より少ないアクセルペダル開度・より緩やかなペダル踏み込みでも緻密にキックダウンが制御されるようになった。トランスミッションが多段化されたことも合わせて、意図しないキックダウンの発生頻度はAT登場初期に比して多くなっており、さらに意図しないキックダウンは運転者が気づかない場合があるほどに繊細な制御が行われている。

呼称 
初期のアクセルペダルにスイッチを設けたものは概ねペダル全開付近でスイッチが作動し、意図したキックダウンではアクセルペダルを深く踏み込む必要があった。またインテークマニホールド負圧変化を検出する機構では、急激な負圧変化を起こすためにアクセルペダルを素早く踏み込む必要があった。これらの操作がペダルを「蹴る（kick＝キック）」と表され、その結果シフト「ダウン（down）」を得ることから「キックダウン」と造語された。

普及を見せているCVT搭載車においても、有段式ATに運転感覚を合わせるため、キックダウンと同様の変速スケジュールがプログラムされており、厳密には有段ギアをシフトダウンするわけではないが「キックダウン」と呼称される。なお、副変速機付のCVTでは文字通りの「キックダウン」が発生する。

脚注

注釈

出典 

自動車のトランスミッション
自動車トランスミッション技術
自動車の運転
鉄道車両工学
ブルク (は、ドイツ連邦共和国バイエルン州ミッテルフランケンのアンスバッハ郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）で、デントライン・アム・フォルスト行政共同体を構成する自治体の一つである。

地理

自治体の構成 
この町は、公式には5つの地区 (Ort) からなる。このうち小集落や孤立農場などを除く集落を以下に列記する。
 ブルック
 ブルク
 マイエルンドルフ

歴史 
ブルクは、バンベルク司教本部領に属した。1803年の帝国代表者会議主要決議でバイエルンに属すこととなった。1818年のバイエルン王国の行政改革の時代に現在の自治体が成立した。

行政

議会 
ブルクの議会は、首長を含めて13議席からなる。

紋章 
図柄: 上部は、銀と黒の市松模様の四分割。その下は、赤地に、重なり合って置かれたそれぞれ4つの突起を持つ2本の角材。

経済と社会資本 
ブルクは、ロマンティック・フランケン観光連盟に加盟している。

スポーツ 
この町のスポーツクラブは、SV Pfeil Burk（テニスとサッカー部門がある）。アンドレアス・ヴォルフは、このチームでサッカーを学んだ。

引用

外部リンク 

 紋章について （ドイツ語）

アンスバッハ郡
ヒバゴンは、日本に生息すると言われている、類人猿型の未確認動物のひとつ。1970年代に、広島県比婆郡西城町油木・比婆郡比和町・庄原市（2023年現在は市町村合併により全域が庄原市）の中国山地にある比婆山連峰において目撃された。また、類似する個体が北海道旭川市でも目撃されている。

ヒバゴンの名称は比婆山（ひばやま）からきている。中国新聞庄原市局長の宮尾英夫が命名した。

特徴 
 類人猿型であり、二足歩行が可能である。
 体中が黒もしくは濃い茶色の毛で覆われている。
 尻の左半分の毛が白がかっている。またサルのようなタコ（尻の毛の生えていない部分）が無かったという。
 顔は逆三角形と報告されている。
 目はギョロ目で大きくつりあがっている。
 背丈は1.5m程度と小柄な大人くらい。ずんぐりむっくりしている。
 体格から推定される体重は85kg程度。
 足のサイズは27cm程度。
 目撃された個体は単一らしく、片足を引きずっていた。
 歩く際に、鳴き声と思われる音を発する事がある。
 イルカのような鳴き声

目撃史 
 1970年（昭和45年）7月20日：油木地区のダム付近をトラックで走行中の男性が、道路を横切り林の中に消えた怪物を目撃。姿形はゴリラに似て、子牛ほどの大きさがあったという。
 1970年（昭和45年）7月23日：同地区の農家に住む男性が、大人の背丈ほどの全身が黒い毛で覆われ、頭部が異様に大きく、顔は人間に似ている怪物と遭遇。以後、ダムを中心に3キロ四方で同様の怪物の目撃例があいつぐ。
 1970年（昭和45年）12月：吾妻山で、雪原に怪物のものとみられる足跡が発見される。12月だけでも合計12件の目撃報告があった。
1974年（昭和49年）6月20日：庄原市川北町須川の市町境に位置する山間の道で、全身毛むくじゃらで身長1.6メートルほどの怪物を男性が目撃。胴は人間の2倍ほどもあり、怪物は男性の乗った車にびっくりしたような仕草で、林に姿を消した。
 1974年（昭和49年）7月15日：比和町で、女性が自宅の目の前を通っている県道に茶色の体毛の、足は人間のような1.6メートルの「大ザル」が立っているのを目撃。歩き方もサルそっくりだったといい、女性はヒバゴンを「年をとった大ザル」と思ったという。
 1974年（昭和49年）8月15日：庄原市濁川町で目撃された際、写真撮影に成功したとされる。撮影した男性は、県道付近で道路の真ん中あたりで四つ足になったり、二本足で立ったりして歩いている怪物を目撃。車で近づくと怪物は山の中の柿の木に飛びつき、その瞬間を撮影した。怪物は約１・5メートル、全身ネズミ色の毛で覆われており、首の周りは白かった。怪物は山に逃げる際に近くの田んぼに「足跡」を残していた。ただし、写真は不鮮明で、専門家はサルかクマではないかとコメント。ヒバゴンの目撃者も写真の生物について「（写真に写っているのは）ヒバゴンではない。サルだ」と否定的であった。
 1974年（昭和49年）10月11日：写真が撮られた現場近くの濁川町の県道で目撃された。これを最後にヒバゴンの目撃報告は途絶えてる。

ヤマゴン 
1980年（昭和55年）10月20日午前6時40分頃、広島県福山市山野町田原の県道において、農作業を終えた男性が乗用車で帰宅中に身長１・5メートル、黒色の顔で腹部を除いて全身灰褐色の毛で覆われたゴリラのような怪物と遭遇した。怪物は山に逃げる際、四つ足になり5メートル下の原谷川の土手をすべり降り、川を膝までつかりながらものすごいスピードで渡りきり、川から上がるとサルのように木々をつたいながら山中に消えていったという。1981年（昭和56年）には山野町田原のヘルスセンター前の県道で30センチほどの「足跡」が見つかっている。1980年の目撃よりも4年前に地元のタクシー運転手が怪物を目撃しており、当時は注目されず地元紙に小さく載るだけであったが、山野町は一連の目撃証言と足跡発見に「観光資源」として注目。ヒバゴンに倣い「ヤマゴン」と命名した。ヤマゴンについては比婆山にいたヒバゴンと同一個体であり、比婆から山野町まで移動したのでは？とも推測された。実際、最初の目撃者が記憶を元に描いたヤマゴンのスケッチをヒバゴンの目撃者に見せたところヒバゴンと同じであると答えたとされる。ヤマゴンもヒバゴン同様、1980年の目撃を最後に消息は途絶えている。

影響 
1971年（昭和46年）4月に、地元の自治体（広島県比婆郡西城町役場）に類人猿係が創設された。町には目撃者から話を聞こうとマスメディアが殺到したため、日常生活に支障が出るとして、自治体は目撃者に「迷惑料」5千円を支給している。その後、1975年（昭和50年）3月に類人猿係は廃止された。同時に、自治体による「ヒバゴン騒動終息宣言」が出された。

広島東洋カープで「炎のストッパー」と呼ばれた津田恒実は、高校時代から怪物投手と騒がれ、「ツネゴン」と呼ばれた。

重松清は、ヒバゴン騒動を基に小説『いとしのヒナゴン』を執筆した。同作、およびそれを映画化した『ヒナゴン』に登場するUMAヒナゴンは、ヒバゴンをモデルにしている。また、小松左京は短編小説『黄色い泉』で、ヒバゴンと同じ比婆山に墓所の伝承がある、イザナミの神生み神話に登場する雷神とヒバゴンを関連付けて考察している。

2020年（令和2年）に比婆山で発見された昆虫ハネカクシの新種は、発見者の庄原市職員で比和支所勤務の千田喜博によって「ラトロビウム　ヒバゴン」と命名され日本昆虫分類学会に認定された。

正体の可能性 
全てのUMAに言えることであるが、何かの見間違いである可能性がつきまとっている。ヒバゴンの場合、ツキノワグマかニホンザルである可能性が高い（ただし地元の人に言わせれば、熊が現れるのはもっと山奥で、ヒバゴンが目撃された地点では熊の餌がないという）。動物学者の今泉忠明は、ヒバゴンはその大きさを除けばニホンザルそのものであり、ニホンザルの老いた個体が群れから脱落し、人里に現れたのではないかと推察している。

真偽不明なるもフジテレビの番組『世界の何だコレ!?ミステリー』（2017年5月17日放映）によると、後年、ヒバゴン目撃エリアで正体が分からない獣の死骸を見つけて撮影・埋葬した住民がいた。「死骸」とされる物の写真は残っているが、住民が死去しているため埋葬地点は不明で、掘り起こしての調査は行われていない。

なお、比婆山にある熊野神社には天変地異があると度々比婆山に現れたと伝わる天御中主尊（アメノミナカヌシノカミ）の姿を描いたという絵巻物が残されており、地元住民の間で「神様がヒバゴンに姿を変えて現れたのでは」と語る者もいた。

脚注

関連項目 
 未確認動物
 イエティ
 ビッグフット（サスクワッチ）
 野人 (未確認動物)（イェレン）
 ヨーウィー
 ヒナゴン - ヒバゴン騒動の映画化作品。
 覚
 猩々

外部リンク 
 ヒバゴン〜実在した、謎の類人猿〜
謎の怪獣ヒバゴンはどこへ行ったのか？

人型未確認動物
広島県
庄原市
江口 四郎（えぐち しろう、1892年（明治25年）9月15日 - 1967年（昭和42年）11月30日）は、大日本帝国陸軍軍人。最終階級は陸軍少将。功四級。

経歴 
1892年（明治25年）に佐賀県で生まれた。陸軍士官学校第25期卒業。1938年（昭和13年）5月に第106師団兵器部長（第11軍）に就任し、日中戦争に出動。1939年（昭和14年）3月9日に陸軍歩兵大佐に進級し、8月1日に歩兵第239連隊長（第1軍・第41師団・第41歩兵団）に転じた。臨汾に駐屯し、晋南作戦、郷寧作戦、晋中作戦を連戦し、中原会戦では敵軍の脱出渡河地点を確保し、敵軍の包囲撃滅に貢献する功を挙げた。1942年（昭和17年）に金沢連隊区司令官に転じた。

1945年（昭和20年）3月31日に第13軍司令部附となり、4月15日に歩兵第101旅団長（支那派遣軍・第13軍・第161師団）に就任し、6月10日に陸軍少将に進級。上海で守備に任じ、終戦を迎えた。

脚注

参考文献
 
 

大日本帝国陸軍少将
陸軍士官学校 (日本)出身の人物
日中戦争の人物
太平洋戦争の人物
功四級金鵄勲章受章者
佐賀県出身の人物
1892年生
1967年没
藻白帆駅（もしらほえき）は、樺太真岡郡蘭泊村に存在した鉄道省樺太西線の駅。

歴史 
 1921年（大正10年）11月1日：樺太庁鉄道西海岸線真岡駅 - 野田駅間開通により開業。
 1943年（昭和18年）4月1日：南樺太の内地化により、鉄道省に移管。
 1945年（昭和20年）8月：ソ連軍が南樺太へ侵攻、占領し、駅も含め全線がソ連軍に接収される。
 1946年（昭和21年）
 2月1日：日本の国有鉄道の駅としては廃止。
 4月1日：ソ連国鉄に編入。ロシア語駅名は「サドヴニキ」。

駅名の由来 
当駅の所在する地名からであり、地名はアイヌ語の「モシウラホ」（小さい静かな平磯がある所）による。

運行状況 
（1944年当時）
 上りは本斗駅行きが2本、真岡駅行きが2本運行されていた。
 下りは久春内駅行きが2本と野田駅行き2本が運行されていた。

隣の駅
鉄道省樺太鉄道局
樺太西線
 蘭泊駅 -  藻白帆駅 - 羽母舞駅

脚注

日本統治時代の南樺太の鉄道駅
しらほ
日本国有鉄道の廃駅
樺太庁鉄道の鉄道駅
1921年開業の鉄道駅
エスペロ

イタリア海軍艦艇
ネンボ級駆逐艦エスペロ、後にトゥルビネと改名、また水雷艇に変更
エスペロ (駆逐艦) - トゥルビネ級駆逐艦
エスペロ (フリゲート) - マエストラーレ級フリゲート

同名の船
武陵区（ぶりょう-く）は中華人民共和国湖南省常徳市に位置する市轄区。

行政区画 
街道：啓明街道、府坪街道、穿紫河街道、丹陽街道、白馬湖街道、徳山街道、東江街道、永安街道、南坪街道、長庚街道、芷蘭街道、芙蓉街道、柳葉湖街道、七里橋街道、樟木橋街道
鎮：河洑鎮、白鶴鎮
郷：芦荻山郷、丹洲郷

常徳市の行政区画
分限帳（ぶげんちょう、ぶんげんちょう）は、江戸時代に大名家家臣の名や禄高、地位、役職などを記した帳面。別称に侍帳、家中帳、給所帳。

「分限」は平安時代末期から見られる言葉で、社会的身分や地位、財産を意味する。分限帳は戦国期から存在し、戦国大名である後北条氏の『小田原衆所領役帳』などが知られる。江戸幕府では諸役職者が配下の旗本・御家人・同心らの禄高や経歴を書き上げて大目付に提出したものを分限帳と称し、右筆が管理した。また、江戸後期には町人の資産を記した長者番付も分限帳の呼称で呼ばれた。

分限帳は作成の意図からいくつかの類型に分類され、家臣団の軍事的配置を示す陣立書といわれるものや、組頭・組士・物頭などは陣立書として記し、奉行など役方の家臣や江戸詰の家臣はそれぞれの役職にしたがって記したもの、家臣に役金・米を賦課する際に台帳として作成されたものなどがある。

分限帳は家臣の身分上の変化や給ところの切り替えに対応して短冊で張り替えられる仕組みになっており、検索の利便性から家臣の名はいろは順に配置される。江戸時代には職員録や懐古的関心から巷間に伝わった分限帳も存在する。

参考文献 
　高木昭作「分限帳」『国史大辞典 12』吉川弘文館、1991年

古文書
出雲一畑交通株式会社（いずもいちばたこうつう）はタクシー・バスを運行する事業者。

歴史 
 1971年10月28日 - 一畑電気鉄道のタクシー部門を分社して出雲一畑タクシー・平田一畑タクシーを設立。
 1976年10月 - 出雲一畑タクシーが貸切バス事業を開始。
 1988年12月 - 出雲一畑タクシーが乗合バス事業（空港リムジンバスのみ）を開始。
 2002年4月1日 - 出雲一畑タクシー・平田一畑タクシーが合併して出雲一畑交通となる。
 2006年4月1日 - 一畑電気鉄道の持株会社移行に伴い、貸切バス事業を譲り受ける。
 2013年12月13日 - LINEのタクシー配車機能や全国タクシー配車（現在のJapanTaxi）配車アプリに対応。
 2015年4月1日 - 大型貸切バス事業を一畑バスに移管。
 2020年9月30日 - 平田営業所を閉鎖。

営業所（車庫）の所在地 
 本社 - タクシー・バス
 島根県出雲市常松町353-3
 平田営業所 - タクシー
 島根県出雲市平田町2260-8

路線

空港リムジンバス 
詳細な運行案内は#外部リンクの出雲一畑交通サイトを参照のこと。
 出雲 - 出雲空港線
 出雲市駅・体育館前 - 出雲空港（出雲縁結び空港）
 単独運行
 空港行きは出雲市駅始発で体育館前経由、空港発は出雲市駅経由で体育館前終着。
 大社 - 出雲空港 - 玉造線
 出雲大社 - 出雲空港（出雲縁結び空港） - 玉造温泉
 単独運行

関連会社 
 一畑電気鉄道（持株会社）
 一畑電車
 一畑バス
 松江一畑交通
 隠岐一畑交通
 奥出雲交通（第三セクター、奥出雲町が96%、一畑電気鉄道が4%を出資）
 双葉タクシー
 ミツワタクシー

脚注

外部リンク 
 出雲一畑交通

中国地方の乗合バス事業者
中国地方の貸切バス事業者
島根県のタクシー事業者
社いすもいちはたこうつう
出雲市の企業
島根県の交通
デュゴミエ駅（Dugommier）は、パリメトロ6号線の駅である。1909年開業。パリの12区に位置する。

フランス革命戦争期の将軍・ジャック・フランソワ・デュゴミエの名にちなんで、この駅名となった。

隣の駅 
  パリメトロ
 6号線
 ベルシー駅(Bercy) - デュゴミエ駅 - ドーメニル駅（Daumesnil）

パリ12区の地下鉄駅
パリメトロ6号線
1909年開業の鉄道駅
ヨーゼフ（ヨージェフ）・アールパード・ベネディクト・フェルディナント・フランツ・マリア・ガブリエル・ハプスブルク＝ロートリンゲン（, 1933年2月8日 ブダペスト - 2017年4月30日 マドリード）は、ハプスブルク＝ロートリンゲン家のハンガリー支流当主（1962年 - 2017年）。

生涯 
1933年2月8日、オーストリア大公ヨーゼフ・フランツと妻のザクセン王女アンナの間に、第4子・長男として生まれた。

1944年に家族とともにハンガリーを出国し、生涯の大半をポルトガルで過ごした。リスボン大学経済学部を卒業。

1977年より40年間、総長を務めた。死後、次男ヨーゼフ・カール（1960年 - ）が後継の騎士団総長となった。

結婚と子女 
1956年、レーヴェンシュタイン＝ヴェルトハイム＝ローゼンベルク侯家家長の長女（1935年 - 2018年）と結婚した。8月25日に民事婚を行い、9月12日に西ドイツ・ヴェルトハイム郊外の小村において、宗教婚を挙げた。妻との間に8人の子供がある。

 ヨーゼフ・カール（1957年）- 生後1日で死去
 モニカ＝イロナ（1959年 - ）- 1996年シャルル・ド・ランビュールと結婚
 ヨーゼフ・カール（1960年 - ）- 1990年ホーエンベルク女侯マルガレーテと結婚
 マリア・クリスティーネ（1963年 - ）- 1988年ライモント・ファン・デル・メイデと結婚
 アンドレアス＝アウグスティヌス（1965年 - ）- 1994年ハッツフェルト＝ドーンホーフ女伯マリー＝クリスティーネと結婚
 アレクサンドラ・リディア（1967年 - ）- 1999年ウィルヘルムス・デ・ウィットと結婚
 ニコラウス・フランツィスクス（1973年 - ）- 2002年エウヘニア・デ・カロンヘ・イ・グレアと結婚
 ヨハネス・ヤコブス（1975年 - ）- 2009年マリア・ガブリエラ・モンテネグロ・ビリャミサルと結婚

栄典 
金羊毛騎士団
騎士（1961年～）

騎士団総長（1977年～）

脚注

注釈

出典

外部リンク 

ハプスブルク＝ロートリンゲン家ハンガリー系
ブダペスト出身の人物
金羊毛騎士団員
1933年生
2017年没
dodaキャンパス（デューダキャンパス）は、株式会社ベネッセi-キャリアが運営する成長支援型ダイレクトリクルーティングサービスである。

ベネッセの高校生・大学生向けサービスとも連携を行っている国内最大規模の新卒ダイレクトリクルーティングサービス。

2017年11月30日にサービススタート。
2021年8月に初めて実施した逆求人型就活サービスにおけるオリコン顧客満足度で第1位を獲得。2022年8月の第二回目でも第1位を獲得し、2年連続で満足度第1位になっている。

概要 
新卒向け逆求人・オファー・成長支援型ダイレクトリクルーティングサービス。学生は授業・部活・留学・アルバイトなどの学生生活における多様な経験を記録することで、企業からインターンシップや採用のオファーを受けられる。
一方で企業側は多様な経験が記録された学生を閲覧し、従来のサービスでは見つけられなかった魅力的な学生へインターンシップや採用のオファーを送ることができる。 
中途採用では一般的な手法として定着しているが、近年“売り手”の傾向が続く新卒採用においても、優秀な人材に直接アプローチできる手法として注目されている。

略歴 
2017年7月、株式会社ベネッセホールディングスとパーソルキャリア株式会社（旧社名：株式会社インテリジェンス）の合弁会社で、大学生・社会人を対象に総合的な人材育成事業を行っている株式会社ベネッセi-キャリアが、就職活動を支える新サービスとして『DODAキャンパス』を立ち上げた。

「あなたの努力に、オファーが届く」のコピーとともに、2017年9月の本格稼働に先駆けて7月5日より学生の先行登録を開始した。
2017年11月30日、サービス開始。
2018年10月、「DODA」から「doda（デューダ）」にリブランディング。
関連して「DODAキャンパス」も「dodaキャンパス」表記となり、ブランドロゴも同様に変更された。
2021年8月に「2021年 オリコン顧客満足度®調査」において、「逆求人型就活サービス」ランキングで初代総合第 1 位に選出された。
また、同月付けでdoda キャンパスのサービスおよび同事業を立ち上げた桜井 貴史（さくらい たかふみ）が初代編集長に就任した。
さらに、2021年8月から11月の期間で、株式会社ニューズピックスの提供する共創コミュニティプラットフォーム「NewsPicks Creations」を利用し、「doda キャンパス クリエイティブキャリアサークル」をリリースした。
2022年8月には「2022年 オリコン顧客満足度®調査」において、「逆求人型就活サービス」ランキングで2年連続総合第 1 位に選出された。

脚注

関連項目 
ダイレクト・リクルーティング

外部リンク 
 【dodaキャンパス】逆求人・スカウトが届くオファー型就活サイト
 【企業様向け】新卒採用ダイレクトリクルーティング『dodaキャンパス』
 
 dodaキャンパス LINE公式アカウント
 

2018年開設のウェブサイト
求人情報サイト
人材
サービス
ベネッセコーポレーション
南相馬鹿島サービスエリア（みなみそうまかしまサービスエリア）は、福島県南相馬市鹿島区にある、常磐自動車道のサービスエリアである。南相馬鹿島スマートインターチェンジを併設する。

概要 

 2008年（平成20年）8月7日までにNEXCO東日本が当SAの設置決定を南相馬市長に報告。完成時には上下線集約型となり、一般道からは施設を利用できる計画となっている。
 福島県内の常磐自動車道では唯一のサービスエリアである。スマートICと駐車場・トイレ・ガソリンスタンドは、2015年（平成27年）2月21日に供用開始。市の整備する物販観光施設「セデッテかしま」は、同年4月25日にオープンした。
 予定地は共有地が多く、用地確保の障害となっていたが、地元の地縁団体が所有できるよう相馬簡易裁判所に提訴。2008年（平成20年）3月には所有権が確認された。
 当SAは中郷SAから100km以上離れた位置に設置されている。
 建設予算は18億3,600万円（税込価格）。
 「セデッテかしま」には、南相馬市はもとより相双地方の物産、観光及び伝統文化など多様な地域情報発信を行い、地域産業の振興、地域活性化及び交流機会の創出を図ることを目的に設置されている。施設内には、相馬野馬追や観光情報などを紹介する「エントランスホール」を始め、地域の食材を生かした「お食事処」、農産物や地域ならではの逸品・珍品を取り揃えた「お土産処」、地域行事やイベントの実施・休憩スペースとして利用できる「コミュニティ広場」を備える。テイクアウトコーナーとして、地域のお店が3店舗出店している。
 当SA以北の常磐自動車道、および仙台東部道路、三陸沿岸道路にはガソリンスタンドの設置されたエリアが存在しない。このため高速道路上の給油施設は当SAが最後となる。

歴史 
 1998年（平成10年）4月：常磐富岡IC - 相馬IC間に施工命令が出される。
 2012年（平成24年）4月8日：南相馬IC - 相馬IC間が開通（この時点では当SAは未供用）。
 2014年（平成26年）4月1日：当SAの名称を「鹿島SA（仮称）」から「南相馬鹿島SA」に正式決定。
 2015年（平成27年）
 2月21日：サービスエリア本体とスマートICが供用開始。
 4月25日：物販観光施設「セデッテかしま」がオープン。

施設

上下線集約 
 トイレ　
 男性 大4（和式1・洋式3）・小8
 女性 24（和式2・洋式22）
 車椅子用 1
 子供トイレあり
 自動販売機
 物販観光施設「セデッテかしま」（8:00-20:00）
 フードコート（11:00-20:00、19:00オーダーストップ）
 ガソリンスタンド（出光興産（エネクスフリート）セルフ式、24時間）
 給電スタンド（24時間）
 神社
 ドッグラン

上り線（水戸・東京方面） 
 駐車場
 トレーラー 2台
 大型 20台
 小型 30台

下り線（仙台・石巻方面） 
 駐車場
 トレーラー 2台
 大型 20台
 小型 30台

南相馬鹿島スマートインターチェンジ 

南相馬鹿島スマートインターチェンジ（みなみそうまかしまスマートインターチェンジ）は、南相馬鹿島サービスエリア（SA）上に併設されているスマートインターチェンジである。

 運用時間：24時間
 対応車種：ETC車載器を搭載した全車種
 利用方向：全方向対応

歴史 
 2015年（平成27年）2月21日：南相馬鹿島SAの開設と共に供用開始。当初の運用時間は6:00 - 22:00だった。
 2022年（令和4年）4月29日 : 24時間の利用が可能になる。

周辺 
 小山田公民館
 上真野小学校

接続する道路 
 直接接続
 常磐自動車道(22-1番)
 福島県道34号相馬浪江線

隣 
  常磐自動車道
 (22)南相馬IC - (22-1)南相馬鹿島SA/SIC  -  (23)相馬IC

脚注

関連項目 
 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

外部リンク 
 東日本高速道路株式会社
 南相馬市
旅東北・南相馬鹿島サービスエリア利活用拠点施設「セデッテかしま」

なみそうまかしま
みなみそうまかしま
常磐自動車道
南相馬市の交通
2015年開業の道路施設
マフムート・サーディー・ウルマク（Mahmut Sadi Irmak, 1904年5月15日‐1990年11月11日）は、トルコの政治家、生理学者。1974年から翌年にかけて、第38代トルコ共和国首相を務めた。

経歴 
オスマン帝国のコンヤ県セイディシェヒル生まれ。コンヤの学校を卒業し、生物学の教師となる。しかしすぐに職を辞してイスタンブール大学法学部に入学。1925年、国費留学生としてドイツに留学し、生物学と医学を学ぶ。1929年にベルリン大学医学部を卒業。ハーゲンやデュッセルドルフの病院で助手を務めた。トルコに戻ると、1933年にイスタンブール大学医学部講師、1939年に教授となった。

1943年、コンヤ選挙区からトルコ大国民議会選挙に出馬して当選。1945年から翌年まで、シュクリュ・サラジオウル内閣で労働相を務める。しかし1950年の初の自由選挙に落選して医学に戻り、ミュンヘンやイスタンブールで教授を務めた。1974年、上院議員に指名される。同年、議会内の激しい政争で政局が混迷する中、当時の大統領ファフリ・コルテュルクに指名されて暫定内閣を組閣した。しかし翌年3月に議会で不信任決議が可決され、首相を辞任した。

軍部によるクーデター後の1980年9月、制憲委員会の一員に選ばれた。1981年から1983年まで諮問議会（解散させられていた議会に代わる機関）議長を務めた。イスタンブールで死去した。子供が二人おり、娘はイスタンブール大学教授として大学のアタテュルク主義研究所所長を務めている。

外部リンク 
トルコ国会略歴紹介（トルコ語）

トルコの首相 
トルコ大国民議会議長
トルコの閣僚
トルコの生理学者
イスタンブール大学の教員
コンヤ県出身の人物
1904年生
1990年没
共和人民党の政治家
李 普（り ふ、長慶4年（824年） - 大和2年6月1日（828年7月16日））は、唐の皇太子。第13代皇帝敬宗の長男。生母は郭貴妃。

生涯 

宝暦元年11月丙申（826年1月9日）、晋王に封じられる。

大和2年6月乙卯（828年7月16日）、5歳で夭折した。叔父の文宗により悼懐太子の諡号を贈られた。

脚注

参考文献 
『旧唐書』（巻一百七十五 列伝第一百二十五）

ふ
824年生
828年没
ズリーニ(ハンガリー語:ズリーニ)は、オーストリア＝ハンガリー帝国の戦艦()である。ラデツキー級戦艦の1 隻で、前弩級戦艦に数えられる。艦名はハンガリー王国のクロアチア系の名家ズリンスキ家(ズリーニ家)を讃えたもの。

概要 
ラデツキー級戦艦の3番艦となるズリーニは、1908年11月15日にトリエステ ので起工した。1910年4月12日には進水、1911年7月には竣工した。

第一次バルカン戦争中の1912年11月から1ヶ月間、ズリーニは戦艦ラデツキー、エルツヘルツォーク・フランツ・フェルディナントなどとともにエーゲ海へ派遣された。

第一次世界大戦が勃発すると、ズリーニはオーストリア＝ハンガリー帝国海軍の第2戦艦分艦隊の1艦として実戦に参加した。イタリア参戦直後の1915年5月24日には水雷艇2隻を伴ってイタリアのセニガッリアを攻撃し、鉄道の駅などに損害を与えた。その後、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍は、数的に優勢な連合国側海軍との無理な交戦を避けて戦力を維持し、連合国側が一定の戦力を控置せざるを得なくする戦略（現存艦隊主義）を採り、本艦についても温存策が採られることとなった。

1918年、ハプスブルク帝国が崩壊すると、旧領内の各国が独立してオーストリアは海を失った。そのため、残存する海軍艦艇をいずれかの国家に引き継ぐ必要が生じた。イタリアが艦艇を接収して軍事力を増すことは得策ではないと考えたオーストリアは、帝国から分離独立した新生国家スロベニア人・クロアチア人・セルビア人国に海軍を引き渡すことを取り決めた。しかし、戦勝国となった連合国はオーストリアとスロベニア人・クロアチア人・セルビア人国間での協定を承認しなかった。そして、連合国は各々オーストリア艦船を接収することにした。

こうしたわけで、ズリーニは形式上クロアチアの海軍士官マリヤン・ポリッチに引き渡された。そして、1919年11月22日、ポリッチはダルマチアのスプリトにて、ズリーニを戦利艦としてアメリカ合衆国の海軍代表に引き渡した。同時に、ズリーニはアメリカ海軍に就役させられE・E・ハズレット海軍大尉が指揮官に就任した。当初、アメリカ海軍は乗員として4 人の士官と174 名の水兵をあてがった。しかし、その後はまったくの予備役に廻した。

ズリーニはスプリトに1年近く留め置かれ、その間その最終的な処分についての交渉が行われた。1920年2月9日には激しい嵐に遭いズリーニは座礁、その結果動力機関は降ろされた。

1920年11月7日の朝、ズリーニは退役となった。その後、駆逐艦ブルックスおよびホーヴェイの補佐のもと軽巡洋艦チャタヌーガに曳航され、ズリーニはイタリアのパパジャまで曳航された。ヴェルサイユ条約とサン＝ジェルマン条約による取り決めにより、最終的にズリーニはヴェネツィアにてイタリア政府に引き渡された。そして、その後解体された。

脚注 

オーストリア＝ハンガリー帝国の戦艦
アメリカ合衆国の戦艦
イタリアの戦艦
スロベニア人・クロアチア人・セルビア人国の戦艦
第一次世界大戦の戦艦
1911年竣工船
ヴェルナー・ハーゼ（Werner Haase、1900年8月2日 - 1950年11月30日）は、親衛隊の将校、軍医。アドルフ・ヒトラーの主治医の一人。最終階級は親衛隊中佐（上級大隊指導者）。

経歴 
ケーテン出身。1933年にナチス入党、1941年から親衛隊に所属。1945年時点での階級は親衛隊中佐。1935年からヒトラーの医師団の一員となった。ヒトラーの個人的信頼を得ていたという。

1945年4月のベルリン市街戦では、エルンスト＝ギュンター・シェンクとともに軍医として総統官邸にあった。4月29日に総統地下壕に呼ばれ、ヒトラーの主治医ルートヴィヒ・シュトゥンプフエッガーが、ヒトラーが自殺に使う青酸カリを試験するためにヒトラーの愛犬ブロンディに毒を飲ませるのを手伝った。ヒトラーの自殺（4月30日）後は総統地下壕の隣の地下壕に移り、そこでソ連軍の捕虜となった。5月6日、ソ連軍に命じられてヨーゼフ・ゲッベルスとその妻マクダ、6人の子供たちの検死に立ち会った。

1945年6月にナチスの一味として裁判にかけられ投獄される。ソ連による囚われの身のまま、1950年11月に結核で死去。ソ連側の記録によれば、死亡地はモスクワにあるブトリュカ刑務所の病院とある。

ロシア政府が1991年10月18日に制定した「政治的弾圧の犠牲者の名誉回復に関する法律」に基づき、1992年4月28日に名誉回復された。

ナチ党員
親衛隊隊員
ドイツの軍医
捕虜となった人物
獄死した人物
20世紀に結核で死亡した人物
ザクセン＝アンハルト州出身の人物
1900年生
1950年没
ジェルジ・テレベシ（György Terebesi, 1934年7月23日 - ）は、ハンガリー出身のヴァイオリン奏者。「ジェルジ・テレベジ」と表記されることもある。1970年にドイツ国籍を取得したが、1986年以降はカナダに帰化している。

経歴 
ブダペストの生まれ。1948年に地元の音楽院(現バルトーク音楽院)に入学し、1950年からリスト・フェレンツ音楽大学でヴァイオリンを学んだ。1956年にハンガリーを出て、1957年から1959年までパリでヴァイオリンの研鑽を積んだ。その後はパリ、ナンシーやモンテカルロでリサイタル等を開いて成功をおさめ、ミュンヘン、プフォルツハイムやフランクフルトなどドイツ各地のオーケストラのコンサートマスターも務めた。1971年からカナディアン・アマチュア・ミュージシャンズからヴァイオリン教師として招聘を受ける。1981年にはケベックに移住し、ラヴァル大学の教授となった。1982年にはラヴァル弦楽四重奏団を創設し、第一ヴァイオリン奏者を務める。

出典 

ハンガリーのヴァイオリニスト
ブダペスト出身の人物
リスト・フェレンツ音楽大学出身の人物
1934年生
存命人物