Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
ハロルド2世（Harold II、1022年 - 1066年10月14日）は最後のアングロ・サクソン系イングランド王（在位：1066年）である。英語および文献ではハロルド・ゴドウィンソン（Harold Godwinson）の名で呼ばれることの方が多い。ウェセックス伯ゴドウィンの次男で、トスティ・ゴドウィンソンとエドワード証聖王の妃エディスの兄。妻はマーシア伯アルフガーの娘で、ウェールズ王グリフィズ・アプ・ルウェリンの未亡人エディス。

生涯 
1066年、義弟のエドワード懺悔王の死によって自らイングランド王に即位した。1066年1月5日に亡くなったエドワード懺悔王は臨終の床でハロルドを後継者に指名し、翌日貴族らはウェストミンスター寺院に集結してハロルドを王として承認した。ノルマン人側の史料は事の進展が急すぎるとし、ハロルドの作為を指摘しているが、1月6日は公現祭の日であり、元々貴族達が儀式に集うことが予定されていた可能性が高い。

これに対してイングランド王の地位を狙う弟トスティはノルウェー王ハーラル3世の後見を得て東部から、イングランド王の地位を狙うノルマンディー公ギヨーム2世は南側からイングランドに侵入した。ギヨーム2世はかつて懺悔王とハロルドの両方からイングランド王位の継承の約束を得ていると主張した。ハロルドは1064年（1065年とも）に難船してノルマンディーのポンテュー（en）に漂着し、その時に救助の礼として自身の継承権をギヨーム2世に譲る約束をしていたというのである。

9月、トスティとハーラル3世がヨークシャーを制圧し、9月20日に地元貴族の連合軍をヨーク近郊で破った（フルフォードの戦い［en］）。これに対してハロルド2世は5日後の25日にトスティとハーラル3世をスタンフォード・ブリッジの戦いで撃破した。

3日後の28日にギヨーム2世が386キロメートル離れたウェセックスに7000人ほどを率いて上陸すると、ハロルド2世は反転して南に急行。両軍は10月14日、現在「バトル」と呼ばれているヘースティングスの近くで対峙した（ヘイスティングズの戦い）。ハロルド2世はギヨーム2世のノルマン軍を際どい所まで追い込みながらも2人の兄弟と共に戦死した。伝承によれば、ハロルド2世の最期は、敵の矢で眼を射抜かれての死であったという。

ハロルド2世の死後、サクソン貴族はエドワード懺悔王の従子エドガー・アシリングを擁立して反乱を継続したが、ギヨーム2世に平定された。ギヨーム2世は12月25日にウェストミンスター寺院で戴冠、イングランド王ウィリアム1世となりノルマン朝を開いた。

ハロルド2世の遺体は一旦サクソンの石の墓に埋葬されたが、後に生前自らが再興していたウォルタム・アビー（en）に改めて葬られた。終焉の地「バトル」には碑が設けられ、傍らにはバトル・アビー（en）の遺跡が残る。

逸話 
 ハーラル3世の敵対を知ったハロルドは、「奴にはイングランドの土6フィート、しかしあの男は背が高いので、もし足りなければ7フィートのほか与えない」と言ったと伝えられる（ハーラル3世は長身で知られていた）。
 ヘイスティングズの戦い終了後、ハロルドの遺体は、他の無数の遺体とともに野ざらしになっていた。その美しさから「白鳥の首」と呼ばれた妻のエディスは、切り刻まれ略奪されて見分けのつかなくなった遺体の中を何時間も探し歩き、特徴的な体のあざから、夫の遺体を見分けだしたと言われる。
 ギヨーム2世がハロルドの遺体の引き渡しを拒否したという逸話があり、実際に彼が葬られた場所はエセックスのウォルサム・アビーという説や、サセックスのトリニティ教会であるという説、何処か人目につかない別の場所で埋葬された説の他に生存説まで存在する。

脚注

ギャラリー

関連項目 

 ノルマン・コンクエスト
 バイユーのタペストリー

イングランドの君主
アングロ・サクソンの君主
ノルマン・コンクエスト
ゴドウィン家
デンマーク系イングランド人
戦死した君主
1022年生
1066年没
イースト・アングリア伯
戦死したアングロ・サクソン人
ミルセア・アレクサンドル・ツィルレア（Mircea Alexandru Țîrlea、2000年3月28日 - ）は、スペイン・アルカラ・デ・エナーレス出身のルーマニア系スペイン人サッカー選手。ジムナスティック・タラゴナ所属。ポジションはDF。

クラブ経歴 
2010年に10歳でレアル・マドリードのカンテラに入団した。カンテラ入団後は順調にトップチームへの階段を登って行ったが、カスティージャ昇格後は出場機会が減少していった。2019年7月26日、プレー経験と出場機会を得るためにセグンダ・ディビシオンBのサラマンカCF UDSへ1シーズンのレンタル移籍を発表した。サラマンカでは主に右ウイングでのポジションで試合に出場し、シーズンリーグ戦16試合に出場したが、無得点に終わった。

2020年7月27日、デポルティーボ・アラベスに2年契約で移籍し、Bチーム登録となった。翌年1月31日、ラシン・サンタンデールとのホームゲームでキャリア初ゴールを挙げた。2021年12月14日、コパ・デル・レイのリナーレス・デポルティーボ戦にてトップチームデビューを果たした。4日後のラージョ・バジェカーノとのリーグ戦ではマルティン・アギーレガビリアとの交代でラ・リーガデビューを飾った。

2022年7月19日、ジムナスティック・タラゴナに1年契約で移籍した。

人物 
父親のミルセア・ニコラエは地元アルカラでサッカーコーチをしている。

個人成績

クラブ

脚注

外部リンク 

アレクサンドル・ツィルレア - レアル・マドリード・カスティージャ

ルーマニアのサッカー選手
スペインのサッカー選手
レアル・マドリード・カスティージャの選手
サラマンカCF UDSの選手
デポルティーボ・アラベスBの選手
デポルティーボ・アラベスの選手
ジムナスティック・タラゴナの選手
ルーマニア系スペイン人
アルカラ・デ・エナーレス出身の人物
2000年生
存命人物
石黒 昇（いしぐろ のぼる、1932年8月2日 - 2021年2月11日）は、日本の競歩の選手である。

経歴 
元々は長距離走の選手であったが、法政大学在学時に結核を患い、断念。数年後に退院し、健康維持のために独学で競歩を始める。

32歳で、1964年東京オリンピックの男子20キロメートル競歩に出場。1時間39分40秒0で23位だった。旧郵政省東京貯金局（現ゆうちょ銀行貯金事務センター）に勤務していたが、競歩自体が当時社会的に認知されていなかったので、大会出場中の欠勤を理由に解雇されていた。その後、埼玉県庁に勤務する傍ら、日本陸上競技連盟で審判や強化の委員などを務めた。また、「日本競歩を強くする会」の副会長になり、年2回の合宿開催や強化費集めに奔走した。

2020年東京オリンピックでは埼玉県の聖火ランナーに内定していた。だが、大会が延期に追い込まれる中、2021年2月11日、食道がんで死去した。88歳没。

競歩選手仲間の親友である三輪寿美雄に石黒の写真が託され、三輪は石黒の写真を胸ポケットに納め宮崎県で聖火リレーを務めた。

主な記録 
1961年
第16回国民体育大会 20km競歩 2位 1時間46分42秒8
1963年
第18回国民体育大会 20km競歩 4位 1時間43分44秒2
1964年
東京オリンピック 20km競歩 23位 1時間39分40秒0

脚注

注釈

出典 

オリンピック陸上競技日本代表選手
日本の男子競歩選手
法政大学出身の人物
1932年生
2021年没
連平県（れんへいけん）は中華人民共和国広東省河源市に位置する県。

行政区画
下部に13鎮を管轄する
元善鎮、上坪鎮、内莞鎮、陂頭鎮、渓山鎮、隆街鎮、田源鎮、油渓鎮、忠信鎮、高莞鎮、大湖鎮、三角鎮、繍緞鎮

交通

道路
高速道路
大広高速道路
汕昆高速道路
武深高速道路
竜河高速道路
国道
G105国道

河源市の行政区画
コロナEXiV（CORONA EXiV  - エクシヴ）は、トヨタ自動車が生産・販売していた乗用車。

初代 T18#型（1989年 - 1993年） 

元モデルはセリカをベースにしたコロナクーペであり、姉妹車には、同じくセリカのプラットフォームベースの初代カリーナEDが存在したが、カリーナEDのヒットによりコロナのフルモデルチェンジ後クーペは消滅、コロナEXiVとしてスタイリッシュな4ドアピラーレスハードトップになり登場する。

セリカ/カリーナEDと共通のプラットフォームで、背の低いボディーのためセダン（厳密には4ドアクーペ扱い）としての居住性（ラグジュアリー性能）と実用性に関してはあまり高くない。カリーナED同様、流麗なスタイリングは熟年層向けなイメージであったコロナセダン・カリーナセダンとは違い、若年層に大いに受け入れられた。

駆動方式は前輪駆動で、排気量は1,800cc、2,000ccの2種類のエンジンをラインナップしており、四輪操縦と二輪操縦の切替可能な世界初デュアルモード4WSを搭載した。なお、同時期のセリカに搭載されていたアクティブサスペンション、4WDターボモデルは設定されていなかった。

 1989年9月6日 - 初代登場。
 1990年8月 - 一部変更。ハイメカツインカム車は全車EFI化され出力向上が図られた。
 1991年8月 - マイナーチェンジが実施された。フロントグリルのエンブレムは、コロナの「太陽冠」から「Exiv」に変更され、リヤのトランクリッドにはトヨタのCIマークが取り付けられた。シャーシ面でも2WS車のリアトレッドが拡大され、1,800cc車もフロントブレーキの拡大に伴い14インチ5穴ホイール化された。
 1993年9月 - 生産終了。在庫対応分のみの販売となる。
1993年10月 - 2代目と入れ替わる形で販売終了。

2代目 T20#型（1993年 - 1998年） 

2代目からは4ドアピラードハードトップ（こちらも実質的には4ドアクーペ扱い）となり、姉妹車であるセリカやカリーナEDと共にボディーの大型化と安全性で3ナンバーとなる。この代からセンターピラーが他のハードトップ車と同様に付くようになる。

全日本ツーリングカー選手権(JTCC)に参戦した事でスポーティーさをアピールしていたが、時代はハイソカーやスポーツカーからRV等の大型の車両に移ってゆくことと、サイズアップによりEXiVの取り扱い店であるトヨペット店では3ナンバーのマークIIと競合したことで人気は下火となってしまった。マイナーチェンジ時にグレード構成において「GT」等のスポーツ色の強いものが追加されつつも、その低いルーフが影響する居住性を悪化させ、販売台数は下降線をたどった。

CM出演者は本木雅弘で、後にプログレや3代目アルファードのCMにも出演する。過去ではマークIIのライバルである日産・ローレルのCMに出演していた。

前輪駆動の3S-GE型搭載モデルにおいては、前期モデルでオプションだったスーパーストラットサスペンションが後期モデルでは標準装備になる。姉妹車のEDでは、後期モデルでもオプションである。

 1993年10月8日 - モデルチェンジし2代目となる。
 1994年5月 - 3S-GE型エンジン搭載車にフルタイム4WD車を追加。EXiVとしては、最初で最後の4WD車である。4WDの駆動方式はMT車はセリカGT-FOURと同じビスカスカップリング式。AT車がコロナセダン4WDと同じECハイマチック式。
 1995年9月 - マイナーチェンジを行うと同時に、運転席エアバッグが全車標準装備となった。コスト削減において前ドアのステップランプ、集中ドアロックの車速オート機能、キー穴照明が廃止され、3S-FE型搭載車以外はエアコンがマニュアル式に変更された。　
 1996年6月 - ABSと助手席エアバッグを全車標準装備とした。マルチAVステーションをオプション設定。
 1998年3月 - オーダーストップに伴う生産終了。以後は在庫のみの対応となる。
 1998年12月 - 折からのハードトップモデル縮小傾向の影響を受け、後期型コロナプレミオに統合される形で姉妹車のカリーナEDとともに販売終了。

車名の由来 
 コロナ - 英語で皆既日食の時に見られる光環のこと。
 EXiV - Extra Impressive（際立って印象的な）を略した造語。キャッチコピーは「かつてない印象」。
 「エクシブ」や「エキシブ」と誤表記（V音の表記ゆれ）される事があるが、正式なカナ表記は「エクシヴ」である。
 車名のアルファベット表記は「EXiV」とされる事が多く実車カタログにおいても「Exiv」とともに使われているが、実車エンブレムの表記を見ると実は全て小文字の「exiv」で構成されている（eの横棒が突き出ているのは筆記書体を元にした小文字の特徴でもある）。

モータースポーツ 
1994年にスタートした全日本ツーリングカー選手権（JTCC）において、1995年よりトムスとトヨタ本社のモータースポーツ部の共同開発の形でエクシヴが投入された。選ばれた理由は、94年にワンサイズ小さいカローラセレスを使用していたつちやエンジニアリングがストレートで圧倒的な優位を見せていたが、カローラは車体が大きくなく、レイアウト面の難しさからコーナリングスピードはトムスGBが製作したトヨタ・コロナよりも劣っていたことから、コーナリングスピードの速いワイドボディーの車で前面投影面積が最小だった当車が選定された

惜しくもドライバーズタイトル獲得は成らなかったが、1996年にはトムスにチームタイトルをもたらした。1997年トヨタはFR車の可能性を模索するべくチェイサーを投入するが、エクシヴも1998年のシリーズ終了まで引き続き使用され活躍した。またマカオ・ギアレースにも参戦し、1995年にチームトムスのエクシヴをドライブするケルヴィン・バートが宿敵シュニッツァーBMW勢を下し総合優勝、ジュリアン・ベイリーも総合3位を獲得した。

脚注

注釈

出典

関連項目 
 トヨタ自動車
 トヨタ・コロナ
 トヨタ・カリーナED
 トヨタ・セリカ
 トヨタ・カレン
全日本ツーリングカー選手権(JTCC)

EXiVでJTCCを走ったドライバー
TOM's
関谷正徳
ミハエル・クルム
CERUMO
トム・クリステンセン
エリック・コマス
BANDOH
金石勝智

外部リンク 
 トヨタ コロナEXiV（初代） - トヨタ自動車公式企業サイト内のページ。
 トヨタ コロナEXiV（2代目） - 同上。

ころなEXIV
セダン
4ドアクーペ
スペシャルティカー
四輪駆動車
グッドデザイン賞受賞車 (自動車)
アクロニムを使用したブランド
ヘンリー・アダムズ・トンプソン（Henry Adams Thompson、1837年3月23日-1920年7月8日）は、1880年の禁酒党の副大統領候補であるアメリカの禁酒党党員で教授であった。

トンプソンは生まれはペンシルベニア州であったが、人生の多くの期間をオハイオ州で過ごした。教会の会員になり中西部の連合同胞の大学数校で数学を教えた。トンプソンは1872年から1886年までの学長を務めた。学長としての多くの期間は、1873年恐慌に続く不況期の学校の金融状況の改善に充てられた。

当初は共和党員であったが、禁酒党の初期の党員になった。メイン州のニール・ダウと公認候補者として出馬する1880年に副大統領に選出される試みは、当時党の最大の成果であったが、依然として最終的な勝者ジェームズ・ガーフィールドとチェスター・A・アーサーに遠く4位にいた。全て成功することなく1880年前後に更に数度禁酒党の旗の下で出馬した。

前半生と学歴
ヘンリー・トンプソンは1837年3月23日にジョン・トンプソンとリディア・ブレイク・トンプソンの息子としてで生まれた。ジョン・トンプソンはセンター郡の鉄工所の工場長で、後にストームスタウンで手広く商業を営んだ。リディア・ブレイクはペンシルベニア州のクエーカーで長老派教会信者のトンプソンと結婚すると権利を失った。ジョン・トンプソンは政治的に活動し、郡の保安官として2期務めた。共に息子のヘンリーが継承することになるとで活動した。

トンプソンは学士の学位を得て1858年にジェファーソン大学（現：）を卒業し、西部神学校（現：）で2年間学んだ。1861年、の付属の大学西部大学（現：）の数学教授に任命され、1年間そこで教えた。大覚醒期のペンシルベニア・ダッチで初めて起こった敬虔主義教会連合同胞は、禁酒主義を採用したアメリカ合衆国で最初期の教会の一つであった。トンプソンの時代までに殆どは共和党の範疇にあったがアルコール禁止の戦いにも参加し、小規模の禁酒一本の禁酒党には参加しなかった。

翌1862年、トンプソンはの別の連合同胞の学校で数学と自然科学を教え始めた。同年オッターバイン大学で教えていた芸術家ハリエット・コープランドと結婚した。ジェシー、クララ、ルイスの3人の子供がいて、3人の内2人は、医者になった。1867年、オハイオ州トロイの学校の管理者になるためにオッターバイン大学を去った。4年間その地位に留まると、の連合同胞の学校ウェストフィールド大学で再び数学教授として勤めるために教育に復帰した。。

1872年、トンプソンはオッターバイン大学の学長に選出され、1886年までその地位に留まった。翌年オッターバイン大学から神学で博士号を授与された。学長としてトンプソンは教壇に立ち続け学校運営や協会運営について全国で演壇に立った。学長としての最大の憂慮が大学の資金源を確保し続ける結果となる金融上の1873年恐慌の少し前に就任した。大学は経済復興まで倒産しないように資金を借りなければならなかったが、この点では成功した。一時的な負債が生じた後でトンプソンは更に速やかに返済するために資金集めのために働いた。教育の質と学者の間の学校の評判を改善しながら、オッターバイン大学で教える新しい教授を得ることでも働いた。トンプソンは教会と提携する学校の調整機関として機能する連合同胞教会の教育総合委員会を組織することに関わった。

政治の世界で

トンプソンは1850年の結党以来共和党と一体と考えていたが、1874年に禁酒党に加入するために脱退した。党より運動の多くにおいて禁酒党員はアルコールを禁止するための努力に焦点を当てていた。トンプソンのように殆どの党員は、敬虔主義教会の出身で、殆どは嘗ての共和党員であった。残りの任期を全うするのと同様に民主党の辞任によりこの年に行われた特別な選挙でから連邦下院に向けた党の候補者であった。トンプソンは僅か数百票しか得られず民主党候補に敗れた。クリーヴランドにおける1876年の禁酒党全国大会の議長であったが、全国で7000票以下の票を獲得しながら、若い党の候補者が惨めに活動した。 

1880年、党は全国で最初の国内の禁酒法を書いたメイン州ポートランドのニール・ダウに率いられる運動に参加しながらトンプソンを副大統領候補に選出した。僅か12州がこの大会に代表を送り、参加者が一致した公約は、当時の最大の問題には沈黙し、その代わりにアルコールの魔性に焦点を当てた。禁酒党員はこの年の選挙では全体で得票を伸ばしたが、900万票を僅かに1万票を超える票を得た。禁酒党がになるため候補者とした1887年に選出されるために別の企てを行った。再び正味で1％にも満たない得票で勝者の民主党候補リチャード・ムーア・ビショップに対して5位の結果で終わり失敗した。トンプソンの全得票数も共和党候補や他の二つの少数政党との候補者が勝った。

トンプソンは数回以上議院に立候補した。1900年、主要な党から分かれた禁酒党党員からなる連合改革党の候補者としてに立候補した。投票数の僅か0.32％を得ただけで、共和党のが当選した。1908年、再結成された禁酒党の候補として同じ議席を狙ったが、得票数の僅か0.4％を得ただけで、民主党のジェイムズ・コックスに敗れた。1910年、トンプソンはオハイオ州知事に立候補した。禁酒法の考えが広まりを見せる一方で禁酒党候補は民主党のジャドソン・ハーモンが州の支持を得たので得票数の僅か0.77％を得ただけであった。選挙における最終目的は、オハイオ州の州境を超えたばかりので現れた。得票数の2.24％を得てトンプソンの最高の結果であったが、依然勝利には程遠かった。

後半生
1896年に大学学長を退任すると、トンプソンは学校や党、教会で活動を続けた。1885年にの代表になり、1893年のシカゴのシカゴ万国博覧会の展示を準備した。1889年に出版されたOur Bishops: A Sketch of the Origin and Growth of the Church of the United Brethren in Christなどの教会に関する本を数冊書いた。1901年、United Brethren Reviewの編集者に選ばれた。1920年7月8日にオハイオ州デイトンで死去し、のオッターバイン墓地に埋葬された。

注釈

参照

出典

外部リンク

1837年生
1920年没
ペンシルベニア州センター郡出身の人物
サッカーキュラソー女子代表（サッカーキュラソーじょしだいひょう）は、キュラソーサッカー連盟（, 略称：FFK）によって構成される、キュラソーの女子サッカーのナショナルチームである。北中米カリブ海サッカー連盟（Concacaf）に所属している。

概要 
2006年、当時のオランダ領アンティルに代表チームが結成された。2010年に同国が解体された際に、引き継ぐ形でキュラソー女子代表が結成された。代表チームは、女子ワールドカップやオリンピックの本大会には未出場である。

成績

FIFA女子ワールドカップ 
 1991 - 不参加
 1995 - 不参加
 1999 - 不参加
 2003 - 不参加
 2007 - 予選敗退
 2011 - 不参加
 2015 - 不参加
 2019 - 予選敗退
 2023 - 予選敗退

オリンピック 
 1996 - 不参加
 2000 - 不参加
 2004 - 不参加
 2008 - 予選敗退
 2012 - 不参加

CONCACAF女子ゴールドカップ 
 1991 - 不参加
 1993 - 不参加
 1994 - 不参加
 1998 - 不参加
 2000 - 不参加
 2002 - 不参加
 2006 - 予選敗退
 2010 - 不参加
 2014 - 不参加
 2018 - 予選敗退
 2022 - 予選敗退

FIFAランキング 

 初登場 - 127位 (2011年3月)
 最高順位 - 127位 (2011年3月)
 最低順位 - 136位 (2011年12月)

脚注

関連項目 
 キュラソーサッカー連盟
 サッカーキュラソー代表

外部リンク 
 FIFAによる紹介

きゆらそお
たいひよう
さつかあしよし
417（四百十七、よんひゃくじゅうなな）は自然数、また整数において、416の次で418の前の数である。

性質
 417は合成数であり、約数は 1, 3, 139, 417 である。
約数の和は560。
 132番目の半素数である。1つ前は415、次は422。
 各位の和が12になる36番目の数である。1つ前は408、次は426。
 417 = 13 × 2 + 1 より28番目のプロス数である。1つ前は385、次は449。
417 = 1 + 4 + 20 = 5 + 14 + 14 = 8 + 8 + 17 = 10 + 11 + 14
 3つの平方数の和4通りで表せる40番目の数である。1つ前は411、次は429。()
 417 = 12 + 42 + 202 = 102 + 112 + 142
 異なる3つの平方数の和2通りで表せる81番目の数である。1つ前は411、次は420。()

その他 417 に関連すること
 西暦417年
 紀元前417年
 国鉄417系電車 - 1978年に日本国有鉄道（国鉄）が設計・製造した交直流近郊形電車。
 H&K HK417 - ドイツのヘッケラー&コッホ社が開発した、7.62x51mm弾を使用する自動小銃。
 HTTPプロトコルにおいては「Expectation Failed（Expectヘッダによる拡張が失敗）」を示すステータスコード。

関連項目
 数に関する記事の一覧
 4月17日
アンリ・アンブルステ（Henri Armbruster、1842年6月22日 - 1896年1月26日）は、フランスの神父。神学校教授、校長を歴任。パリ外国宣教会に所属していた。来日し長崎、函館、新潟、東京で布教した。

生涯 
1842年6月22日フランスラングル県プチ・クロワトに生まれる。叔母の許から少年聖歌隊養成学校に通う。大神学校入学。助祭になり、さらに日本布教を志してパリ外国宣教会入会。

1866年（慶応2年）5月26日ヴィリヨン神父とともに司祭叙階。同年7月マルセイユを出航し、香港で1ケ月ほど休養し、上海でアメリカ船に乗り換え、9月30日長崎に上陸。プティジャン、フューレ、ローカニュ、クーザンらによる発見したばかりの旧信者の司牧に協力。

短期間で日本語を上達させるとともに、浦上信者に相対した9ケ月後ムニクウ神父の助任として函館に移る。さらに横浜からエヴラール神父も異動してきた。3人は現在の元町教会の敷地を買い、司祭館を建てた。木造平屋ながら新式洋風の建物で「フランス館」と呼ばれた。ムニクウは函館勤務1年で神戸教会創設のため去る。アンブルステは主任に、エヴラールは助任となる。開港場であるので、外国軍艦が入る。日曜ごとに碇泊中の軍艦でミサ。フランス軍艦ではアンブルステがフランス語で、イギリス軍艦ではエヴラールが英語で説教した。

1868年（明治元年）函館新奉行はキリシタン禁止の考察を掲げキリシタンに3年以内の棄教を迫った。同年10月榎本武揚ら徳川の残党が北海道を占領して新政府軍と交戦。2人の神父はその間も司祭館に留まった。1869年（明治2年）6月20日函館戦争終戦。戦争の間幕軍が一時撤去していたキリスト教禁制の高札が再び奉行所の前に掲げられた。

1870年（明治3年）の元旦アンブルステは英国の小帆船に乗り開港直後の新潟に渡った。渡辺氏の家を借りて布教開始。その後、アンブルステはパリ外国宣教会日本部の会計となり、東京で教会敷地を探した。1874年（明治7年）パリ外国宣教会本部で神学校教授に就任。さらに顧問会の秘書、入会志望者指導担当もつとめた。1895年（明治28年）7月1日パリ神学校の校長となる。職務上、同年4月16日に宗教団体に向けて発令された、通常の税額とは別に所有土地建物の価額の30％相当の税額を課す法に対処せねばならず、1896年（明治29年）1月20日エソンヌ県のビエブレスの無原罪の御宿りの神学校にて脳卒中により倒れ、同月26日死去。公園墓地に埋葬。

脚注

注釈

出典

フランスの宣教師
パリ外国宣教会
在日宣教師
在日フランス人
カトリック教会の聖職者
1842年生
1896年没
高崎安中拡幅（たかさきあんなかかくふく）は、群馬県高崎市から安中市へ至る全長約6.0kmに渡って整備が進められている国道18号の道路改良事業である。

「拡幅事業」であるが、全長の半分以上にあたる約3.2km区間でバイパスを整備するもので、生粋の現道拡幅事業としては残りの約2.8km区間に過ぎない。

ごくまれに「高崎安中バイパス」と案内されることがある。また、現地標識の旧道との分岐点では、「安中バイパス」と表記されている。

概要

道路諸元 
 起点 : 群馬県高崎市上豊岡町（上豊岡町交差点）
 終点 : 群馬県安中市安中4丁目（城下交差点）
 延長 : L=6.0km
 規格 : 第3種第1級
 標準道路幅員 : W=25.0m
 車線数 : 4車線（一部暫定2車線）
 車線幅員 : W=3.5m
 設計速度 : V=80km/h

概説 
事業は現道拡幅部2区間とバイパス新設部1区間の計3区間に分類され、上豊岡町交差点から板鼻下町交差点までのL=2.2km区間が東側の現道拡幅部、続く板鼻下町交差点から下野尻交差点までのL=3.2km区間がバイパス新設部、下野尻交差点から終点である城下交差点までのL=0.6km区間が西側の現道拡幅部とされている。
1983年度に事業化されて翌84年度に都市計画を決定、1985年度より用地取得に着手して1989年度には工事が開始された。

最初の供用区間として東側現道拡幅部のうち起点寄りのL=2.0km区間が1995年6月22日に4車線に拡幅され、1997年12月15日に東側拡幅部の残りL=0.2km区間の4車線拡幅とバイパス部全線L=3.2kmの暫定2車線開通が実現した。
以降はバイパス部の拡幅事業を中心に進められ、JR信越本線と交差・並行する板鼻下町交差点から安中駅手前までのL=2.4km区間が2006年6月16日と同年9月28日に相次いで4車線化。その後は公共事業費の削減など紆余曲折もあったが、安中駅前を含む下野尻交差点までのバイパス部L=0.8kmが2016年3月23日に4車線となり、これをもって東側現道拡幅部およびバイパス新設部合わせてL=5.4kmが4車線で供用された。

今後は残る終点側の西側現道拡幅部L=0.6kmに着手する事となり、国土交通省が2014年に公表した事業評価資料によれば同区間の用地取得を2018年度まで、土工および舗装工事を2021年度までと見込んでいる。

通過市町村 
 群馬県
 高崎市 - 安中市

交差する道路 
 上側が起点側、下側が終点側。左側が上り側、右側が下り側。

脚注

注釈

出典

関連項目 
 安中バイパス
 関東地方の道路一覧
 日本のバイパス道路一覧

外部リンク 
 高崎河川国道事務所
 国道18号・高崎安中拡幅

群馬県の道路
国道18号
吉岡 詩織（よしおか しおり、1994年9月30日 - ）は、広島県江田島市出身の女子競輪選手。日本競輪選手会広島支部所属、ホームバンクは広島競輪場。日本競輪学校（当時。以下、競輪学校）第116期生。師匠は田村光昭（67期）。

経歴 
中学、高校時代は陸上競技に打ち込み、高校卒業後は自衛隊に入隊し千僧駐屯地に勤務していた。2016年末、実家に帰省してたまたま訪れた広島競輪場で競輪を目の当たりにし、競輪選手を志したという。

2018年1月12日、競輪学校第116回技能試験に合格。在校競走成績は3位（26勝）。

2019年7月12日、和歌山競輪場でデビューし1着。また、同開催では3日間とも1着で初優勝ともなった。デビュー場所で初優勝かつ完全優勝は、ガールズケイリンでは鈴木美教に次いで史上7人目。デビュー年である2019年は、特例で同年のガールズグランプリトライアルに出場するなどの活躍で、下期だけで116期では最多となる467万円の賞金を獲得した。

脚注

外部リンク 
選手情報： 吉岡 詩織 - KEIRIN.JP
吉岡 詩織 ガールズケイリン
 日刊スポーツ「Girl’s Collection 2019」 吉岡詩織選手編

女子競輪選手
自衛隊出身のスポーツ選手
広島県出身の人物
1994年生
存命人物
陸上自衛官
女性自衛官
裸の王様（はだかのおうさま）
裸の王様 - アンデルセン著の童話。
はだかの王様 (劇団四季) - 上記を原作とした劇団四季のミュージカル。
はだかの王様 〜シブトクつよく〜 - SMAPのシングル。
裸の王様 (小説) - 開高健著の小説。
裸の王様 (LOVE PSYCHEDELICOの曲) - LOVE PSYCHEDELICOのシングル。
裸の王様 - 湯川潮音の楽曲。
裸の王様 (山村アキラの曲) - 山村アキラの楽曲。
はだかの王様 (コント) （ザ・ニュースペーパー元メンバーによる政治・風刺コント）
裸の王様。 - 渡瀬恒彦のシングル。バスクリン91年CMソング。

同名の作品
『WHUU!! NATURAL Live at Budokan '89』（ウー ナチュラル ライブ・アット・ブドウカン エイティー・ナイン）は、中山美穂の3作目のライブビデオ。1989年7月5日にキングレコードからリリースされた（580V-1006）。

解説 
同年3月から5月まで開催されたコンサートツアー「1989 SPRING TOUR "WHUU!! NATURAL"」（全国45公演）から、5月11日の日本武道館における最終公演の模様を収録している。
中山が武道館でコンサートを行ったのは、これが最初で最後である。
バラード・ベスト・アルバム『Ballads』発売直後ということもあり、後半はバラード曲で占められている。
2003年に発売された『Miho Nakayama Complete DVD BOX』に収納されている。

収録曲 
WAKU WAKUさせて 
CATCH ME
MISTY LOVE
色・ホワイトブレンド
人魚姫
ROSÉCOLOR
Long Distance To The Heaven
Try Or Cry
You're My Only Shinin' Star

中山美穂の映像作品
1989年のコンサート
1989年のライブ・ビデオ
日本武道館開催の音楽イベント
貴陽路駅（きようろえき、、）は、中華人民共和国安徽省合肥市包河区貴陽路と雲南路の交差点に位置する合肥軌道交通5号線の駅。2020年12月26日に開業。

沿革 
 2020年12月26日　5号線（望湖城西駅-当駅間）の開通とともに駅開業

駅構造 
 雲南路の南北方向に沿って配置されている。
 島式ホーム1面2線で、ホーム幅は11m

隣の駅 
5号線
浜湖竹園駅 - 貴陽路駅 - （終点）

注釈 

2020年開業の鉄道駅
安徽省の鉄道駅
合肥の交通
深沢 利重（ふかざわ とししげ）は、安土桃山時代の武将。上杉氏の家臣。

略歴 
上田長尾氏配下の上田衆に属した一族の出自。系譜の詳細は不明だが、近時代に深沢尚重がおり、その一族（長男か）と推定される。

天正6年（1578年）、上杉謙信の没後に発生した御館の乱では、上杉景勝の命で上田坂戸城を守備する。上杉景虎への援軍・後北条氏の越後国侵入を防ぐために上野国猿ヶ京で撃退し、その後も登坂安忠・樋口兼一らと共に越後国境を守った。安忠の戦死もありながら、栗林政頼と利重を中心に兼一・登坂清忠や安忠の子・与五郎らと防戦に徹した。しかし政頼と利重が前線に出て戦っていないと他の諸将から訴えられ、景勝から叱責を受けている。天正7年（1579年）、景虎の敗死後も政頼らと共に上田を防備した。

利重が深沢氏のどの位置にいたかは不明だが、深沢氏の家督は深沢尚重の四男・貞重が継いでいる。

関連項目 
山岸尚家

戦国武将
越後国の人物
生没年不詳
HD 40307 dは、がか座の方角に約42光年離れた場所にあるHD 40307の周囲を公転する太陽系外惑星である。ヨーロッパ南天天文台の高精度視線速度系外惑星探査装置（HARPS）を用いて、2008年6月に視線速度法で発見された。HD 40307の惑星の中では、最も重い。恒星は金属量が比較的低く、原始星の金属量が形成する惑星の種類を決定するという仮説を支持するものとして注目される。

発見 
HD 40307 dは、惑星の公転の重力効果による恒星の視線速度の変化を検出するドップラー分光法によって発見された。視線速度はチリのラ・シヤ天文台に設置された高精度視線速度系外惑星探査装置（HARPS）で測定された。同様の方法で、より質量の小さいHD 40307 bとHD 40307 cが先に発見され、その後、HD 40307 e、HD 40307 f、HD 40307 gが発見された。HD 40307 dと先の2つの惑星の発見は、2008年6月にフランスのナントで行われた天文学会で公表された。

軌道と質量 
HD 40307 dの下限質量は少なくとも9.5地球質量で、この惑星系では最も重い惑星である。この惑星系は全て同一平面上の軌道を公転していると推定される。恒星から約0.1321auの軌道を公転しており、その結果、HD 40307 dの1年は約20.45日である。軌道離心率は0に近く、完全な円軌道と区別するのに十分なデータが得られていない。

主星のHD 40307は、惑星を持つ恒星としては珍しく金属量が低い。このことが、誕生時の恒星の金属量が、原始星の降着円盤から木星型惑星か地球型惑星のどちらかが形成されるかどうかを決定するという仮説を支持している。

特徴 
HD 40307 dはトランジットしないためこれまで撮影されたことはなく、半径、組成、表面温度等のより詳細な特徴は決定できない。

HD 40307 b、HD 40307 c、HD 40307 dの動的な観測により、少なくともbとcには強い潮汐作用があり、HD 40307 bは準海王星型とみられる。bから少なくともfまでの全ての惑星は、内側に移動してきたものである。これは、HD 40307 dも準海王星型であることを示唆する。

このような強い潮汐作用の下では、しばしば、恒星の近くを自転する惑星の大きな天然の衛星は破壊されてしまうため、HD 40307 dは衛星を持たないと考えられる。

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 NASA Exoplanet Archive - 惑星系 - 惑星 - Overview - TransitView
 The Extrasolar Planets Encyclopaedia
 NASA Exoplanet Exploration
 SIMBAD - 恒星 - 惑星
 Open Exoplanet Catalogue
 Exokyoto - 惑星日本語 - 惑星英語 - 恒星日本語 - 恒星英語
 Exoplanets Data Explorer

太陽系外地球型惑星
2008年発見の太陽系外惑星
がか座
HARPSによって発見された太陽系外惑星
天文学に関する記事
焼きカレー（やきカレー）とは、米飯の上にカレーソースとチーズなどをのせ、オーブンで焼いたカレーライスの一種である。

歴史 
焼きカレーの始まりは昭和30年代の福岡県北九州市門司港の栄町銀天街にあった「山田屋」という和食店（後年に閉店）。土鍋にカレーを注いでグラタン・ドリア風にオーブンで焼いたところ、実に香ばしく、美味しく仕上がったので、のちに店のメニューとして出し、好評であったという逸話が残っている。

門司港は九州の最北端に位置し、明治から戦前にかけて国際貿易港として繁栄した港町であるうえ、洋食文化がいち早く発達したことから、焼きカレーなどのハイカラメニューが誕生して手軽に作ることができたため、家庭料理としても広まっていったようである。現在でも30店舗以上のお店で焼きカレーが提供され、門司港の名物料理として親しまれて「焼きカレーMAP」が作成されるほど、ご当地グルメとして定着している。また、市内全体にも提供する店や専門店があり、地元宅配ピザチェーンでも取り扱うなど広がりをみせているほか、地元食としても親しまれている。

特徴 
門司港で提供されている「焼きカレー」について、特に決められた定義はないが、オーソドックスな形状は「ごはんの上にカレーをかけ、チーズと玉子をのせてオーブンで焼く」というものである。しかし、お店によって玉子がのっていないものもあるため、少なくとも
 「カレーとチーズがかかっていること」
 「焼いていること」
2条件が揃っていれば「焼きカレー」と呼んでいるようである。

店舗によって、提供される焼きカレーは形状、味、見た目ともまったく異なり、じつにバラエティ豊か。ごはんひとつをとっても、白ご飯・バターライス・ドライカレーなどで分かれる。さらにルーはビーフ系かシーフード系か、濃さや辛さなども異なり、玉子の有無、かかっているチーズの量や種類などもさまざま。トッピングに関門海峡の味覚「ふぐ」や「たこ」がのっているお店もあるなど、各店趣向を凝らした「焼きカレー」が提供されている。

門司港焼きカレー倶楽部 
2007年3月には、門司港の焼きカレー提供店によって、焼きカレーによる観光振興と地域の活性化を目的とする団体「門司港焼きカレー倶楽部」が設立された。焼きカレーをテーマとしたイベントの実施やPRなど様々な活動を行なっているほか「門司港焼きカレーロゴマーク」を商標登録し、焼きカレーの普及とブランド化に取り組んでいる。

 2007年
 7月 「門司港焼きカレーフェア〔スタンプラリー〕」焼きカレー提供店25店舗が参加し、集めたスタンプ数毎に賞品をプレゼントするイベントを2ヶ月間にわたり開催
 9月 RKK熊本放送「LONG LIFE 2007」イベントへの出店
 10月 「ひろしまフードフェスティバル」への出店
 11月 「よこすかカレーフェスティバル」への出店

紹介された番組 
 2006年12月から2007年2月の期間にウェブ上で開催された「じゃらん×ワッチミー!TVコラボ企画・B級ご当地グルメグランプリ」では「焼きカレー」が2位にランクインするなど、全国的にも注目を集めている。
 2008年12月5日のフジテレビ系『一攫千金!日本ルー列島これが国民の声だ!ニッポン知識王決定戦!』では、「上戸彩&上地雄輔が日本一美味しいとお勧めする絶品グルメは何県のもの?」といった問題が出され、上戸の人生最後の日に食べたいものとして、門司港の焼きカレー「BEAR FRUITS」が紹介された。

商品 
レトルト焼きカレーや冷凍食品などが販売されている。
 永谷園「こんがり焼きカレー」 - 「なすと挽き肉」、「チキンとトマト」の2種類の味を全国発売（現在なし）
 ニチレイフーズ：冷凍食品「焼きカレー（2個入り）」を全国発売（現在なし）
 株式会社 丸ふじ：レトルト食品 門司港焼きカレー倶楽部公認「門司港発祥 焼きカレー」発売中
 伽哩本舗：レトルト食品 門司港焼きカレー倶楽部公認「伽哩本舗の焼きカレー」発売中
 日本水産株式会社：冷凍食品「門司港ホテル監修 焼きカレー」発売中
 門司港ホテル：レトルト食品 門司港焼きカレー倶楽部公認「門司港レトロ焼きカレー」発売中

特許 
焼きカレーの特定のレシピには特許取得されたものがある（特許第2691213号）。この特許は1988年に出願されたものであり現在では消滅している。

関連項目 
 ご当地グルメ
 門司港レトロ

外部リンク 
 北九州市観光協会（門司港焼きカレーMAPあり）

ご当地カレー
北九州市の食文化
門司港レトロ
オーブン料理
ジュリア・メリッサ・モラド・デ・グズマン（、1995年5月10日 - ）は、フィリピンの女子バレーボール選手である。ジア（Jia）やジア・デ・グズマンとしても知られる。

来歴 
フィリピン出身。11歳からバレーボールを始めた。

2015年よりフィリピン代表。2017年、フィリピンのプレミア・バレーボール・リーグに所属するクリームライン・クール・スマッシャーズに入団。同リーグで多くの表彰を得た。

2023年、V.LEAGUE DIVISION1 WOMEN（V1女子）に所属するデンソーエアリービーズに移籍した。

球歴 
 フィリピン代表
 AVCカップ - 2018年、2022年
 アジア競技大会 - 2018年
 U23フィリピン代表
 アジアU-23選手権 - 2015年

所属チーム 
  クリームライン・クール・スマッシャーズ（2017-2023年）
  デンソーエアリービーズ（2023年-）

受賞歴 
 2017年 - フィリピン・プレミア・バレーボール・リーグ オープン・カンファレンス ベストセッター賞
 2018年 - フィリピン・プレミア・バレーボール・リーグ
 リインフォースト・カンファレンス ベストセッター賞、ファイナルMVP
 オープン・カンファレンス ベストセッター賞、ファイナルMVP
 2019年 - フィリピン・プレミア・バレーボール・リーグ
 リインフォースト・カンファレンス ベストセッター賞
 オープン・カンファレンス ベストセッター賞、ファイナルMVP
 2021年 - フィリピン・プレミア・バレーボール・リーグ オープン・カンファレンス ベストセッター賞
 2022年 - フィリピン・プレミア・バレーボール・リーグ リインフォースト・カンファレンス ベストセッター賞
 2023年 - フィリピン・プレミア・バレーボール・リーグ オールフィリピノ・カンファレンス ベストセッター賞、ファイナルMVP

脚注

外部リンク 
 
 ジュリア・モラド - デンソーエアリービーズ

フィリピンの女子バレーボール選手
バレーボールフィリピン女子代表選手
デンソーエアリービーズの選手
1995年生
存命人物
1963年 オーストラリア選手権（1963ねんオーストラリアせんしゅけん、1963 Australian Championships）に関する記事。オーストラリア・アデレード市内にある「メモリアル・ドライブ・テニスクラブ」にて開催。

大会の流れ 
 男子シングルスは「44名」の選手による6回戦制で行われた。12名の選手を絞り落とすため、1回戦として12試合を実施し（シード選手は含まず）、他の20名は2回戦から出場した。
 女子シングルスは「39名」の選手による6回戦制で行われた。7名の選手を絞り落とすため、1回戦として7試合を実施し（シード選手は含まず）、他の25名は2回戦から出場した。
 シード選手は男子・女子ともに8名で、すべて2回戦から出場した。シード選手の初戦敗退は「2回戦＝初戦」と表記する。

シード選手

男子シングルス 
　ロイ・エマーソン　（優勝、2年ぶり2度目）
　ケン・フレッチャー　（準優勝）
　ボブ・ヒューイット　（ベスト4）
　フレッド・ストール　（ベスト4）
　マーティン・マリガン　（3回戦）
　ジョン・ニューカム　（ベスト8）
　ジョン・フレーザー　（ベスト8）
　ロバート・ハウ　（ベスト8）

女子シングルス 
　マーガレット・スミス　（優勝、大会4連覇）
　レスリー・ターナー　（ベスト4）
　ジャン・レヘイン　（準優勝）
　クリスティン・トルーマン　（2回戦＝初戦）
　ロビン・エバーン　（ベスト4）
　エリザベス・スターキー　（ベスト8）
　リタ・ベントリー　（ベスト8）
　マドンナ・シャクト　（ベスト8）

大会経過

男子シングルス 
準々決勝
  ロイ・エマーソン vs.  ジョン・フレーザー　6-1, 7-5, 6-2
  ボブ・ヒューイット vs.  ジョン・ニューカム　6-3, 6-4, 5-7, 6-4
  フレッド・ストール vs.  オーウェン・デビッドソン　5-7, 6-4, 6-2, 6-2
  ケン・フレッチャー vs.  ロバート・ハウ　6-4, 9-7, 6-2

準決勝
  ロイ・エマーソン vs.  ボブ・ヒューイット　8-6, 6-4, 3-6, 9-7
  ケン・フレッチャー vs.  フレッド・ストール　6-3, 6-4, 7-5

女子シングルス 
準々決勝
  マーガレット・スミス vs.  リタ・ベントリー　6-1, 6-3
  ロビン・エバーン vs.  ケイ・デニング　6-2, 6-4
  ジャン・レヘイン vs.  マドンナ・シャクト　6-1, 6-4
  レスリー・ターナー vs.  エリザベス・スターキー　6-2, 1-6, 6-2

準決勝
  マーガレット・スミス vs.  ロビン・エバーン　6-1, 6-3
  ジャン・レヘイン vs.  レスリー・ターナー　5-7, 6-3, 6-2

決勝戦の結果 
 男子シングルス： ロイ・エマーソン vs.  ケン・フレッチャー　6-3, 6-3, 6-1
 女子シングルス： マーガレット・スミス vs.  ジャン・レヘイン　6-2, 6-2
 男子ダブルス： ボブ・ヒューイット＆ フレッド・ストール vs.  ケン・フレッチャー＆ ジョン・ニューカム　6-2, 3-6, 6-3, 3-6, 6-3
 女子ダブルス： マーガレット・スミス＆ ロビン・エバーン vs.  ジャン・レヘイン＆ レスリー・ターナー　6-1, 6-3
 混合ダブルス： ケン・フレッチャー＆ マーガレット・スミス vs.  フレッド・ストール＆ レスリー・ターナー　7-5, 5-7, 6-4

外部リンク 
 抽選表・シード選手：男子・女子　（男子はGrand Slam Tennis Archive、女子はTennisForum.com提供スレッドによる）

参考文献 
 “Our Open - 100 years of Australia's Grand Slam” （我らのオープン－オーストラリア・グランドスラムの100年史） News Custom Publishing, Victoria, Australia (2004) 
 Bruce Matthews, “Game, Set and Glory: A History of the Australian Tennis Championships” （ゲーム・セット・栄冠－オーストラリア・テニス選手権の歴史） The Five Mile Press, Victoria, Australia (1985) 

1963
1963年のテニス
1963年のオーストラリア
1963年1月
タイラー ()

地名 
タイラー (テキサス州) - アメリカ合衆国テキサス州北東部の都市。
タイラー郡 (テキサス州) - アメリカ合衆国テキサス州南東部の郡。上記都市とは無関係。
タイラー郡 (ウェストバージニア州) - アメリカ合衆国ウェストバージニア州の郡。

人名

姓 
Tyler
 アルバート・タイラー (Albert Tyler) - アメリカ合衆国の陸上競技選手
 アン・タイラー (Anne Tyler) - アメリカ合衆国の小説家
 ジャスティ・ウエキ・タイラー - 小説『宇宙一の無責任男シリーズ』、およびそのアニメ化作品『無責任艦長タイラー』の主人公
 ジェームス・タイラー (James Tyler) - アメリカ合衆国のギターメーカー創設者、および企業名
 ジュディ・タイラー (Judy Tyler) - アメリカ合衆国のアダルトモデル
 ジョン・タイラー (John Tyler) - アメリカ合衆国大統領
 スティーヴン・タイラー (Steven Tyler) - エアロスミスのヴォーカル
 ターザン・タイラー (Tarzan Tyler) - カナダ出身のプロレスラー
 ディーナ・タイラー (Dana Tyler) - アメリカ合衆国のニュースキャスター
 ニッキー・タイラー (Nikki Tyler) - アメリカ合衆国のアダルトモデル
 パーカー・タイラー (Parker Tyler) - アメリカ合衆国の詩人・映画評論家
 ボニー・タイラー (Bonnie Tyler) - イギリス（ウェールズ）出身の歌手
 マーティン・タイラー (Martin Tyler) - イギリス（イングランド）出身のサッカー解説者
 リヴ・タイラー (Liv Tyler) - アメリカ合衆国の俳優
 ロイヤル・タイラー (Royall Tyler) - オーストラリアの文学研究者・翻訳家
 ロッド・タイラー (Rod Tyler) - アメリカ合衆国の歌手
 ワット・タイラー (Walter Tyler) - ワット・タイラーの乱指導者

Tylor
 エドワード・バーネット・タイラー (Edward Burnett Tylor) - イギリスの人類学者

名 
 タイラー・ウェントワース・ドール (Tyler Wentworth Doll) - アメリカ合衆国の着せ替え人形、およびデザイナー名
 タイラー・クリッパード (Tyler Clippard) - アメリカ合衆国の野球選手
 タイラー・スカッグス (Tyler Skaggs) - アメリカ合衆国の野球選手
 タイラー・シグペン (Tyler Thigpen) - アメリカ合衆国のアメリカンフットボール選手
 タイラー・ダフィー (Tyler Duffey) - アメリカ合衆国の野球選手
 タイラー・ニュートン (Tyler Newton) - アメリカ合衆国のバスケットボール選手
 タイラー・ハミルトン (Tyler Hamilton) - アメリカ合衆国の自転車競技選手
 タイラー・バンバークレオ (Tyler Van Burkleo) - アメリカ出身の野球選手・監督
 タイラー・ファーラー (Tyler Farrar) - アメリカ合衆国の自転車競技選手
 タイラー・ブラック (Tyler Black) - アメリカ合衆国プロレスラーであるコルビー・ロペズのリングネーム
 タイラー・ペリー (Tyler Perry) - アメリカ合衆国の脚本家・映画製作者・俳優
 タイラー・マクギー (Tyler McGee) - ニュージーランド出身のビジネスマン

英語の姓
英語の男性名
英語の地名