Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
U-125は、航空自衛隊が運用している双発ジェット機の名称。U-125が飛行点検機、U-125Aが救難捜索機として運用されている。

母機について 
機体原型は英国デ・ハビランドが開発したビジネスジェット機DH.125である。この機体は、後にホーカー・シドレーのHS.125、BAeのBAe 125やレイセオン社を経て、現在はホーカー・ビーチクラフト社がホーカー 800として製造している。1962年初飛行ながらも改良が加えられ、40年以上も生産が続けられているベストセラー機である。航空自衛隊が採用した当時はBAeが生産しており、機体のベースはBAe125-800型である。

U-125 

航空自衛隊が運用している飛行点検機（航法施設検査機）である。航空航法設備などの動作点検を行うことを目的としており、自動飛行点検装置を搭載している。入間基地の飛行点検隊に配備されており、飛行点検隊の他機と同様に白と赤を基調とした塗装がなされている。

それまでのMU-2Jに代わって、1990年（平成2年）度より3機が調達された。MU-2より高空域における飛行点検が可能となっている。

2016年4月6日、鹿屋航空基地で電波航法設備の点検に当たっていた1機（49-3043号機）が、基地北側の高隈山地付近で行方不明となった。御岳中腹に墜落した残骸が翌7日早朝に発見され、8日までに乗員6名（操縦士・検査員・整備員各2名）全員の死亡が確認された。7月29日、航空自衛隊は、事故原因がパイロットエラー及び悪天候による複合的なものだったと発表した。

損耗機の代替はサイテーション680Aが選定された。

U-125A 
航空自衛隊が運用している救難捜索機である。それまでのMU-2Sに代わって、1994年（平成6年）から全国の航空救難団救難隊への配備が進んでいる。

日本独自の救難思想に基づいて、国内で救難具設置などの内装工事を行った。救助機材投下のため左降着装置収納庫内に保命用援助物資の投下装置（この為、物資投下時は降着装置を出す）、左側後部胴体（降着装置収納庫後部）に救難用火工品（水陸両用の発炎筒）の投下口を設けている。他にも機体側面に大型捜索窓、胴体下面に捜索用レーダーアンテナ、機首下部に収納式の赤外線暗視装置（TIE）を搭載している。

アビオニクスには自動操縦装置、飛行管理装置（FMS）、慣性航法装置（IRS）、GPSなどを採用し精密な航法能力を持つ。特にFMSには空自仕様として、捜索パターン作成及びレーダー、TIEで捉えた目標の精密な位置取り込み機能が追加されており、精密な捜索が実施可能となった。

U-125との外見上の違いとして、胴体下面の膨らみや要救助者発見のために機体下部までくり抜かれた両脇の大型窓、操縦席前方窓のワイパー（海上低高度での塩分付着除去用）等が挙げられる。また、スラストリバーサーも設置されている。

戦闘捜索救難を想定しており、視認性が低い青色塗装が施されているのが特徴である。航空救難活動に当たっては、UH-60Jヘリコプターとユニットを形成して行動する。

MU-2と比較すると、行動半径が大幅に改善され、優速を利用しての迅速な現場への進出が可能となった。また、レーダーやTIEによる夜間捜索能力も飛躍的に向上した。これらにより洋上部での捜索能力は向上したが、一方で山岳部での捜索は低速性能の限界から旋回半径が大きくなり不利とされる。余剰推力が大きく翼面荷重も大きいため、乱気流にはある程度強いとされる。

捜索救難はヘリコプター単独でも可能なため、防衛省では予算の効率化を図るため、将来的にU-125Aを廃止しヘリコプターに一本化する予定である。2022年12月16日に政府が閣議決定した防衛力整備計画でU-125Aの用途廃止を進めることが明記された。

スペック 
 全幅：15.66m
 全高： 5.37m
 全長：15.59m
 重量 : 7,350kg
 最高速度：980km/h=M0.80
 航続距離 : 4,890km
 実用上昇限度：43,000ft
 最大離陸重量：12,750kg
 製造：ホーカー・ビーチクラフト
 乗員：7名

配備部隊

U-125 

【コールサイン：TRIER】
 飛行点検隊（入間基地）

U-125A  

【コールサイン：RIZIN】
 千歳救難隊（千歳基地） 
 松島救難隊（松島基地）
 秋田救難隊（秋田分屯基地）
 百里救難隊（百里基地） 
 新潟救難隊（新潟分屯基地）
 小松救難隊（小松基地）
 浜松救難隊 (浜松基地)
 救難教育隊（小牧基地）
 芦屋救難隊（芦屋基地）
 新田原救難隊（新田原基地）
 那覇救難隊（那覇基地）

登場作品

映画・テレビドラマ 
 『空飛ぶ広報室』
 第7話にて、山岳救助事案に百里救難隊のU-125Aが登場。
 『空へ-救いの翼 RESCUE WINGS-』

アニメ 
 『よみがえる空 -RESCUE WINGS-』
 小松救難隊のU-125Aが登場。

小説 
 『首相専用機を追え』
 首相専用機として登場。

脚注

関連項目 
 航空救難団
 ホーカー 800 - U-125の母機。
 T-400 - U-125と同時期に発注された機体。
 ホーカー 400 - T-400の母機。
 MU-300 - ホーカー400の元になった三菱重工業製航空機。

外部リンク 

 航空自衛隊 U-125 ギャラリー
 航空自衛隊 U-125A ギャラリー

航空自衛隊の装備品
ビーチクラフトの航空機
大泉荘（大泉庄、おおいずみのしょう）は、出羽国田川郡にあった荘園。現在の山形県鶴岡市の赤川流域一帯に存在した。後白河院から持明院統に伝わった長講堂領（皇室領）のうちの一つで、庄内地方の名前の由来となった荘園である。武藤氏（大宝寺氏）や上杉氏が地頭を勤めた。

概要 
長講堂領の一つであり、奥羽地方（現在の東北地方）では唯一の長講堂領である。建久2年10月付の長講堂領目録における記載が初見であるが、それ以前に後白河院領として立荘していた可能性が高い。応永14年付の長講堂領目録の中にも見えることから、後白河院から宣陽門院に相続され、持明院統の後深草院に伝領して以降、称光天皇の在位期間である応永14年頃まで、持明院統（北朝）の所領として長く存続したと見られる。

奥州藤原氏の滅亡後の文治5年（1189年）、源頼朝の家臣である武藤資頼が大泉荘の地頭に任命され、以降武藤氏（大宝寺氏）が大泉荘の地頭となり庄内地方で勢力を振るったが、南北朝時代以降は上杉氏が地頭となる。また、先述の通り大泉荘は持明院統、すなわち北朝天皇家の所領であったが、荘域内の「藤嶋城」は南朝勢力の拠点となっている。

応永14年の長講堂領目録によれば、大泉荘の本家への年貢はもともと「砂金百両、御馬二疋」であったが、「近来」は「国絹二百疋」であるという。大石直正は、大泉荘が存在する出羽国沿岸部で金や馬が産出されるとは考えられないため、年貢の納入に奥州藤原氏の関連を指摘しているが、布谷陽子は、「砂金百両、御馬二疋」は鎌倉時代中期の年貢であり、「国絹二百疋」は応永14年頃の年貢であると推測し、奥州藤原氏との関係性を否定している。

備考 
近世の田川郡・飽海郡にあたる地域を「庄内地方」と呼ぶ。「庄内」の名は大泉荘に由来すると説明されるが、この地域一帯を指す名称として「庄内」の使用が確認されるのは戦国期の天正年間という。この時期、大泉荘の地頭であった武藤氏（大宝寺氏）が、この地域一帯の所領化を進めた結果、大泉荘の範囲を超えて地域一帯が「庄内」と呼ばれるようになったと見られる。たとえば、庄内地方には庄内町という自治体が存在するが、その町域はかつての大泉荘の領域からは外れている。
戊辰戦争後の明治2年（1869年）9月	、庄内藩は「大泉藩」に改称した。明治4年（1871年）7月の廃藩置県により大泉県となるが、同年11月には酒田県（第2次）に編入された。

脚注

注釈

出典

参考文献 
 
 
 山形県「庄内地域の概況」

関連項目 
 長講堂領
 大宝寺氏
 庄内地方

外部リンク 
 応永14年3月付の長講堂領目録

出羽国の荘園
山形県域の荘園
平安時代
鎌倉時代
鶴岡市の歴史
『キンクダム』 (Kinks Kinkdom) は、1965年にリリースされたキンクスのアルバム。アメリカでの4枚目のアルバムであり、イギリス盤EP「Kwyet Kinks」を中心に編集された。

曲目 
全曲ともレイ・デイヴィスによる作詞作曲（1988年、Rhinoから再発された際の曲目でオリジナルとは一部相違あり）。

ウェル・リスペクテッド・マン - A Well Respected Man 2:38
ウェイト・ティル・ザ・サマー・カムズ・ロング - Wait Till the Summer Comes Along 2:06
サッチ・ア・シェイム - Such a Shame 2:16
シー・マイ・フレンド - See My Friends 2:50
ネヴァー・メット・ア・ガール - I Never Met a Girl Like You Before 2:05
ソファにすわって - Sittin' on My Sofa 3:03
キザな奴 - Dedicated Follower of Fashion 2:59
お次は誰 - Who'll Be the Next in Line 1:59
ドント・ユー・フレット - Don't You Fret 2:42
アイ・ニード・ユー - I Need You 3:30
それでいいのさ - It's Alright 2:38
僕はウヌボレ屋 - I'm Not Like Everybody Else 3:25

1965年のアルバム
キンクスのアルバム
リプリーズ・レコードのアルバム
「赤い夕陽の三度笠」は、1968年8月5日に発売された橋幸夫の100枚目のシングルである（SV-744）。

概要 
潮来笠でデビューした橋幸夫は、多くの股旅ものを発表し、その大半は恩師にあたる作詞家佐伯孝夫、作曲家吉田正によって制作されたものである。本作も両者によって制作された股旅物で、シングルリリース100枚目にあたる。当時、橋自身はこのことは意識していなかったが、「佐伯。吉田両先生の股旅物という（橋にとって）基本中の基本ですから、100枚目の企画という意識は会社にはあったかもしれない」としている。
著書のなかで「デビューして丸8年で100枚、自分で言うのはヘンですが、よくやって来たな」と回顧している。
股旅物とはいえ、「ベースもエレキ・ベースの音」となっており、初期のものとは異なっている。潮来笠が♪=64、沓掛時次郎が♪=67に対して本作は♪=128となっている。「8Beat Rock」と指定されていた「佐久の鯉太郎」に近い楽曲である。
潮来笠以来、何度か三味線で共演の静子とは、股旅ものでの共演は本作が最後となった。（最終共演は81年2月の『昭和音頭』）
橋はこの年の第19回NHK紅白歌合戦で2回目となる白組トリをつとめ、本作を歌唱。間奏では舟木一夫、西郷輝彦と立ち回りを演じている。
c/wの「旅寝の子守唄」も佐伯、吉田による作品、こちらは旧来型の作品となっている

収録曲 
赤い夕陽の三度笠
 作詞：佐伯孝夫、作・編曲：吉田正
旅寝の子守唄 
 作詞：佐伯孝夫、作・編曲：吉田正

共演 
静子（三味線）～市丸妹～
豊寿（三味線）

収録アルバム 
『颯爽!橋幸夫 股旅名曲集』（2005年3月9日）＜COLEZO！＞復刻版
『＜TWIN BEST＞』（1998年11月6日）
『股旅演歌ベスト＜潮来笠から子連れ狼まで＞』（1986年5月21日）
『吉田正　自撰77曲（下）』（1998年7月23日）
.....他

出典 

橋幸夫の楽曲
佐伯孝夫が制作した楽曲
吉田正が制作した楽曲
1968年のシングル
第19回NHK紅白歌合戦歌唱楽曲
ビクターエンタテインメントの楽曲
かいゆうひのさんとかさ
ドニゼッチ・フランシスコ・デ・オリベイラ（Donizete Francisco De Oliveira, 1968年2月21日 - ）は、ブラジル・サンパウロ州バウル出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはミッドフィールダー（主にボランチ）。

経歴 
ブラジルA代表として7試合に出場した経歴を持つ。浦和の中盤の守備の要として期待されたが、開幕直前に故障して出遅れたが第4節の横浜F・マリノス戦で移籍後初スタメンを飾る、第8節東京V戦では89分に田中達也のプロ初ゴールをアシストした。その後も故障続きでその力を十分に発揮できず7月に帰国した。

所属クラブ 
 1987年 - 1989年  フルミネンセFC
 1990年 - 1991年  グレミオFBPA
 1992年 - 1994年  CAブラガンチーノ
 1995年  サンパウロFC
 1996年 - 1997年  クルゼイロEC
 1998年   ECヴィトーリア
 1999年 - 2000年  クルゼイロEC
 2001年1月 - 同年7月  浦和レッドダイヤモンズ 
 2001年   SEパルメイラス
 2001年 - 2002年  CRヴァスコ・ダ・ガマ
 2003年  スポルティング・クリスタル

個人成績 

|-
|1987||rowspan="3"|フルミネンセ||||rowspan="14"|セリエA||7||0||||||||||||
|-
|1988||||23||1||||||||||||
|-
|1989||||14||1||||||||||||
|-
|1990||rowspan="2"|グレミオ||||17||0||||||||||||
|-
|1991||||13||0||||||||||||
|-
|1992||rowspan="3"|ブラガンチーノ||||20||1||||||||||||
|-
|1993||||13||0||||||||||||
|-
|1994||||15||1||||||||||||
|-
|1995||サンパウロ||||16||0||||||||||||
|-
|1996||rowspan="2"|クルゼイロ||||19||0||||||||||||
|-
|1997||||19||1||||||||||||
|-
|1998||ヴィトーリア||||21||0||||||||||||
|-
|1999||rowspan="2"|クルゼイロ||||18||0||||||||||||
|-
|2000||||21||0||||||||||||

|-
|2001||浦和||5||J1||7||0||2||1||colspan="2"|-||9||1

|-
|2001||ヴァスコ・ダ・ガマ||||セリエA||15||0||||||||||||
||||||||||||||
7||0||2||1||colspan="2"|-||9||1
||||||||||||||
|}

タイトル

選手時代
クルゼイロEC
コパ・ド・ブラジル：2回（1996、2000）
コパ・リベルタドーレス：1回（1997）
レコパ・スダメリカーナ：1回（1998）

脚注

関連項目 
 Jリーグの外国籍選手一覧
 浦和レッドダイヤモンズの選手一覧

外部リンク

ブラジルのサッカー選手
サッカーブラジル代表選手
フルミネンセFCの選手
グレミオFBPAの選手
CAブラガンチーノの選手
サンパウロFCの選手
クルゼイロECの選手
ECヴィトーリアの選手
浦和レッドダイヤモンズの選手
CRヴァスコ・ダ・ガマの選手
サンパウロ州出身の人物
1968年生
存命人物
1995年世界短水路選手権（1995ねんせかいたんすいろせんしゅけん）は、1995年11月30日から12月3日までブラジル・リオデジャネイロのコパカバーナ特設水泳場で開催された第2回世界短水路選手権である。

競技結果

男子

女子

国別メダル受賞数 

1995
ブラジル開催の国際スポーツ競技大会
ブラジルの水泳
リオデジャネイロのスポーツ競技大会
1995年のブラジル
1995年のスポーツ
1995年11月
1995年12月
熊本トヨペット株式会社（くまもとトヨペット）は、熊本県熊本市に本社を置くトヨタ自動車の販売会社。

キャッチコピーは「もっとクルマの話、しませんか Answer, for you.」

概要 
熊本県内一円を販売エリアとするトヨタ自動車の販売チャンネル（トヨペット店）である。2009年7月31日には、販売不振に陥っていたクライスラーの正規販売ディーラーである熊本クライスラー（1998年9月設立）を吸収合併し、整備や車検のサービス部門と従業員4人を熊本トヨペットが引き継ぎ、閉鎖後の店舗は熊本トヨペットが運営する中古車展示場・BeMax拡張を行った。エフエム熊本の「Evening GatewaY」から現在の「FMK RADIO BUSTERS」に至るまで番組のスポンサーをしている。

2019年2月、グループ会社「株式会社熊本トヨペットサービス」を「熊本トヨペットホールディングス株式会社」 に名称変更し、グループ統括会社とする。

店舗 
 本店BUBU館 : 熊本市南区十禅寺2-2-13
 熊本トヨペット
 清水店 : 熊本市北区大窪2-10-15
 菊陽店 : 菊池郡菊陽町津久礼2521−16
 中央店 : 熊本市中央区大江4-3-6
 浜線店 : 熊本市南区出仲間8-9-10
 新外店 : 熊本市東区新外1-3-37
 玉名店 : 玉名市中字河原1191-2
 山鹿店：山鹿市鹿本町御宇田334-3　※菊池店と山鹿店が統合
 阿蘇店 : 阿蘇市黒川1339-3
 宇城店 : 宇城市不知火町御領字東原88-3
 八代店 : 八代市永碇町 1103−2
 人吉店 : 人吉市下林町298-1
 水俣店 : 水俣市港町1-3-1
 天草店 : 天草市亀場町亀川1708-5

中古車販売店舗 
 BeMaX
 本店 : 熊本市南区十禅寺2-2-5
 人吉店 : 人吉市下林町298-1
 水俣店 : 水俣市港町1-3-1
 天草店 : 天草市亀場町亀川1708-5
 U-Car光の森（BeMax光の森店） : 菊池郡菊陽町光の森7丁目24-6

その他の熊本県内のトヨタ販売店 
 熊本トヨタ自動車（トヨタ店）
 ネッツトヨタ熊本（ネッツ店）
 トヨタカローラ熊本（トヨタカローラ店）
 ネッツトヨタ中九州（ネッツ店、カローラ熊本のグループ企業）

外部リンク 
 熊本トヨペット

熊本市南区の企業
トヨタ自動車のディーラー
トヨペット店の店舗
熊本県の自動車ディーラー
1965年設立の企業
コヴァーチ・ニコラス（Kovács Nikolasz 、1999年2月27日 - ）は、ハンガリー・出身のプロサッカー選手。パクシュSE所属。ポジションは、ディフェンダー（ライトバック）。

経歴 
2018年6月2日、3-1で勝利したホームのヴァシャシュ戦でハンガリーリーグデビューを果たした。

2022年2月12日、パクシュSEに3年契約で移籍した。

個人成績

脚注

外部リンク 
 Profile at MLSZ 
 

1999年生
存命人物
ハンガリーのサッカー選手
ブダペスト・ホンヴェードの選手
パクシュSEの選手
コウホネ（河骨、学名: ）はスイレン科コウホネ属に属する水草の1種である。底泥中を横に這う地下茎から葉を伸ばし、ふつう水面より上に葉を立ち上げるが (抽水葉; 図1)、水面に浮かべる浮水葉をつけることもある。また水中の沈水葉は細長い。夏になると、長い花柄の先に直径3–5センチメートルほどの黄色い花を咲かせる（図1）。日本固有種ともされ、北海道から九州の浅い池や沼に生育する。

「コウホネ (河骨)」の名の由来は、底泥中を這う白い地下茎が骨のように見えるためとされることが多い (異説もある)。この地下茎を乾燥させたものは川骨（せんこつ）とよばれ、生薬とされる。

特徴 
多年生の水生植物であり、高さは水深によって異なる。地下茎 (根茎) は白くて太く肥大しており、直径1–3センチメートル (cm)、水底の泥中を横に這い、茶褐色の葉痕があり、古い部分は黒褐色をしている。根茎の先端部から葉柄が束生し、葉には沈水葉と水上葉があるが、流水域では沈水葉だけをつけることもある。沈水葉の葉柄は短く、葉身は細長く 10–50 × 6–18 cm、薄い膜質で葉縁は波打つ。水上葉の葉柄は長く、直径 3–9(–14)ミリメートル (mm)、葉身は狭卵形から長楕円形、(12–)20–50 × (5–)10–20 cm、基部は矢じり形、葉脈は羽状で側脈は18–44対、革質で表面は無毛、光沢がある濃緑色、裏面は若いときに少し毛がある (下図2a)。北日本のコウホネは沈水葉、水上葉ともに細長く、本州中部以南のコウホネの葉は短い長卵形である傾向がある。水深の浅い場所では水上葉は鋭角に立ち上がって抽水葉になるが (図1, 2a)、深い場所では浮水葉となる (下図2b)。ただし流水域では、沈水葉のみをつけることもある。冬季には水上葉は枯れ、水中葉のみを残す。

花期は6–10月、長い花柄 (直径 3–6 mm) が地下茎から生じて水上へ伸び、その先端に直径 3–5 cm で上向きに咲く黄色いカップ状の花を1個つける (図1, 2c, d)。数日開花し、雌性先熟 (雌しべが成熟した後に雄しべが成熟する)。萼片は5枚、黄色 (まれに橙色で特に開花後期に著しい; 下記参照) で大きく花弁状 (図2d)。花弁は多数、黄色く、萼片の半分以下の長さ (図2c)。雄しべも多数、葯は長さ 3–8 mm、花糸は葯の1–2倍長 (図2d)。雌しべは1個、多数 (9–17個) の心皮からなり、柱頭盤はふつう黄色、直径 5–7 mm、深く切れ込んで星形 (図2c, d)。

花が終わると黄色だった萼片は緑色が強くなり、果実期も残る。果実は液果、緑色でつぼ形、長さ 3–6 cm、水中でくずれて多数 (26–130個) の種子を放出する。種子は倒卵形で長径 5–6 mm、褐色、種皮はなめらかある。染色体数は 2n = 34。

分布・生態 
日本の北海道 (南西部)、本州、四国、九州に分布する。韓国、沿海州、サハリンからも報告されているが、これらは疑問視され、日本固有種ともされる。

水深が浅く泥深い湖沼や河川、水路に生育する。

保全状況評価 
コウホネは日本全体としては絶滅危惧等に指定されていないが、河川改修、圃場整理などによって激減し、下記のように地域によっては絶滅危惧種に指定されている。以下は2022年現在の各都道府県におけるレッドデータブックの統一カテゴリ名での危急度を示している (※埼玉県・東京都・神奈川県では、季節や地域によって指定カテゴリが異なるが、下表では埼玉県は全県のカテゴリ、東京都・神奈川県では最も危惧度の高いカテゴリを示している)。

 絶滅危惧I類: 千葉県、神奈川県※、愛知県、兵庫県、徳島県、熊本県
 絶滅危惧II類: 茨城県、栃木県、群馬県、東京都※、大阪府、香川県、愛媛県、高知県、福岡県、佐賀県、宮崎県、鹿児島県
 準絶滅危惧種: 岩手県、埼玉県※、石川県、福井県、長野県、滋賀県、和歌山県、鳥取県、島根県
 情報不足: 大分県

コウホネの変種であるナガバコウホネ (下記参照) は、千葉県で絶滅危惧I類に指定されている。またコウホネが関わる雑種 (下記参照) であるナガレコウホネ (シモツケコウホネとの雑種) は栃木県で絶滅危惧II類に、サイジョウコウホネ (オグラコウホネとの雑種) は広島県で準絶滅危惧種、佐賀県で絶滅危惧II類にそれぞれ指定されている。

人間との関わり

生薬 

池沼の泥中にある肥大した地下茎 (根茎) を掘り上げ、細根を切り捨て、根茎を縦割りにして天日乾燥もしくは火力乾燥したものはとよばれ、日本薬局方に収録された生薬である。鎮咳、去痰、利尿、消炎、浄血、止血、強壮、解熱などの作用があるとされ、解熱、鎮痛を目的とした漢方方剤であるやに配合される。含有成分としては、アルカロイドであるヌファリジンやヌファラミンなどが知られている。

食用 
アイヌ民族はコウホネをカパト (kapato) とよび、地下茎をアク抜き・乾燥したものを保存食とし、水で戻して汁の実として利用した。

なお、北海道空知総合振興局のの名称はこれに由来する。

鑑賞 
コウホネは、庭園の池などで観賞用に栽培されることがある。またアクアリウムで沈水葉を鑑賞対象とすることもある。

コウホネは生け花に使用されることもある (図3a)。

家紋 
日本の家紋の中には、コウホネの葉を模した紋として、丸い円の中にコウホネの葉を1枚だけ配した「」や、コウホネの葉を3枚放射状に配した「」などさまざまなものがある (図3b)。

文化 
「河骨」は夏の季語であり、下記のような俳句がある。

花言葉は「崇高」「秘められた愛情」「その恋は危険」。

名称 
「コウホネ」の名は、川辺に生え、白い地下茎が白骨のように見えることから、「河の骨」の意でこの名がついたとされることが多い。ただしコウホネが初出する文献である『本草和名』(918年) では、「骨蓬」という名を引き、その和訓として加波保祢 (カハホネ) を充てている。このことから、骨蓬の音便によってこの名が生まれたとみるべきともされる。

別名として、カワホネ、ヤマバス、タイコノブチなどがある。

分類

種内分類群 
コウホネの中には以下のような種内分類群が知られているが、分類学的に分けないこともある。他に園芸用として Nuphar japonica "variegata" とよばれるものが流通している。

雑種 
日本にはコウホネ属の種が複数分布しており、その中で最も分布域が広いコウホネは、さまざまな種との雑種をつくる。下記以外にも、サイコクヒメコウホネはコウホネとヒメコウホネ、オグラコウホネの間の複雑な交雑に起源すると考えられている。

脚注

注釈

出典

外部リンク 

 (英語)

スイレン科
生薬
鄭 弘儀（てい こうぎ）は台湾の司会者、作家。

中国時報の中国駐在記者であったが、その後テレビ番組の司会や本などを執筆する。現在は、台湾の討論番組大話新聞、新聞挖挖哇の司会者を務める。

学歴 
 嘉義高工卒業
 亞東工専製衣工程科卒業 
 政治大学EMBA

主な出演番組 
 新聞挖挖哇（超級電視台）
 大話新聞（三立新聞台）
 銭線追撃（年代生活産経台）
 黄金七秒半（三立都会台）
 新聞看透透（高點電視台）

公演 
 2008年10月31日からアメリカの複数の都市で行った。

台湾の著作家
嘉義県出身の人物
1961年生
存命人物
バルカン・ファウンドリー(Vulcan Foundry)は、かつてイギリスのランカシャーのニュートン・ル・ウィローズに存在した機関車製造会社で、日本の鉄道会社とも関係が深い会社である。日本の鉄道開業の際、1号機関車を供給したことでも知られる。社名が似ているが、アメリカ合衆国の機関車製造会社であるバルカン・アイアン・ワークスとは関係は無い。

歴史
リバプール・アンド・マンチェスター鉄道向けに橋梁や分岐器等を生産する1832年に設立されたチャールズ・テーラー・アンド・カンパニーに端を発する。ニューカッスルの機関車製造工場から離れていたために、近場に製造、支援する会社が望まれていた。1832年、ロバート・スチーブンソンが共同設立人となって設立された。彼は数年間その地位に留まった。1847年、バルカン・ファウンドリーになり、1864年、有限責任会社になった。1898年からバルカン・ファウンドリー・リミテッドに社名を変えた。

蒸気機関車の製造
最初に製造した機関車は車軸配置が0-4-0であるテーラーとスチーブンソンという向けの機関車だった。スチーブンソンの設計したプラネットに似ていた。次は車軸配置2-2-0の後期プラネット形をのために製造した。また、とから発注があった。

次に、アメリカ合衆国向けに、車軸配置4-2-0の機関車を製造した。これは世界初のボギー式機関車であった。1835年からはフランス、オーストリア、ロシアにも販路を広げた。整備関連の輸出は会社の全時期を通じて行った。同社の機関車はスチーブンソンの強い影響で長いボイラー(英語)の設計を特徴としていた。1852年にはインドのでも走るようになった。

形態としては、多数のを製造した。そこにはフェスティニオグ鉄道のタリアセン、NZR Eクラス(1872)(英語)のうちの1両であるジョセフィーヌなどが含まれる。また、フランジのない軸配置0-4-0Tの機関車を、アングルレールを使用していたトレデガーの製鋼所に納入した。

マシュー・カートレイ(英語)が設計したダブルフレームの貨物用機関車はミッドランド鉄道向けに製造された。輸出は健全に続行され、とくにインド、南アメリカに輸出した。第一次世界大戦後も、輸出は続いた。

1924年にロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道(LMS)が設立されてから、大きな数での発注が相次いだ。その中には、100両以上の0-6-0T形、65両のLMS コンパウンド4-4-0蒸気機関車を含んでいた。

1930年代の景気後退時でも、インド、タンガニーカ、アルゼンチンへの輸出があった。また、1934年にはLMSから車軸配置4-6-0のブラック・ファイブや車軸配置2-8-0機の大量発注があり、企業として存続できた。

第二次世界大戦時
1939年から軍需生産に携わり、マチルダII歩兵戦車の開発、生産を行った。1943年には供給省から400両の車軸配置2-8-0と50両の車軸配置0-6-0のサドルタンク機関車を受注した。

1944年、バルカン・ファウンドリーはロバート・スティーブンソン・アンド・ホーソンズ(英語)を傘下に収め、1945年には車軸配置2-8-0の機関車を復興の進む欧州のUNRRA向けに受注した。

戦後、インドは独立してインド向けの鉄道計画は大幅に縮小された。バルカン社はノース・ブリティッシュ・ロコモティブからの下請けに活路を見出そうとするが、全ての英国の製造会社共々、画餅に帰す。他国との競争は激しさを増すだけでなく、インドが独自に機関車の開発力を身につけた事も衰退に拍車をかけた。

ディーゼル機関車と電気機関車
バルカン・ファウンドリーは、ディーゼル機関車と電気機関車の経験も有した。1928年、クロコダイルと称された電気機関車をインド向けに31両製造した。1931年にはLMS向けに入換用ディーゼル機関車の試作車両(:en:LMS diesel shunter 1831)を製造した。

1938年にはニュージーランド鉄道省から気動車を受注した。1940年に納入したが、1両は輸送中に攻撃され、海中に没した。1948年にはマレー鉄道に10両の電気式ディーゼル機関車を納めた。

バルカン・ファウンドリーは、国内外に多数の機関車を供給した。イギリス国鉄にはネイピア・デルティックを搭載した55形ディーゼル機関車や、ガスタービンエンジンを搭載した試作車両、を製造した。

1962年、事業はイングリッシュ・エレクトリックに吸収された。のブランド名でディーゼルエンジンの製造が続けられていたが、1970年には機関車の製造から撤退した。エンジン製造は、船舶用や定置用に絞られたが、の求めに応じて供給し、:en:Doncaster Worksや:en:Crewe Worksの工場で組み立てられた。

身売りと閉鎖
工場は、イングリッシュ・エレクトリックから、ゼネラル・エレクトリック・カンパニー(GEC)へと売却された。のちにGECの鉄道部門の変遷に伴い、GECアルストムを経てアルストム、最終的には2000年にMANに吸収された。2002年、工場は閉鎖された。

工場があった一帯はバルカン工業団地と称されていた。そのすべての施設は2007年10月には取り壊されたが、バルカン・ビレッジと称された社宅が敷地の南の一角に残っている。

参考文献 
 Lowe, J.W., (1989) British Steam Locomotive Builders, Guild Publishing

外部リンク
Earlestown History
Newton le Willows History
Built By Vulcan
The Vulcan Foundry Newton-le-Willows
Vulcan Foundry

関連項目
:Category:バルカン・ファウンドリー製の蒸気機関車

イギリスの鉄道車両メーカー
かつて存在したイギリスの工業製品メーカー
鞴（ふいご、）は、気密な空間の体積を変化させることによって空気の流れを生み出す器具。金属の加工、精錬などで高温が必要となる場合に、燃焼を促進する目的で使われる道具を指す。街の鍛冶屋で使われるような小型のものもあれば、たたら製鉄などで使われる足踏み式の蹈鞴（たたら）もある。

構造 
気密で体積が可変となるような空間を作る方法は多数あり、単なる皮袋を用いるものや蛇腹構造を用いるもの、さらには長方形の箱の中に精密に取り付けられた板を上下する箱鞴などもある。

回転式の原動機と組み合わせやすいよう、クランクを用いた作動方式もある。

蛇腹 
一般的な下図にて示した構造では、下側の2つの取っ手をそれぞれ両手で持ち、片開きの蛇腹を広げた際に吸気し(1)、押し縮めた際に上側のノズル(2)から排気（送風）する。吸気口(3)とノズルは弁構造になっており、ノズルから吸気したり、吸気口から排気されてしまったりするいわば逆流することのない構造になっている。

吸気と排気を交互に行う構造上、連続して空気を送り出すことは出来ないが、二つ以上の鞴を組み合わせて交互に吸排気すれば連続した送風が可能となる。

箱鞴 
箱の中には2組ずつの吸入弁と排出弁が組み込まれている。板を直角につけた棒をピストンのように押し引きすることで吹き口から風を送り出す。

用途 

同様の構造をもつ送風装置はさまざまな用途で用いられており、とくに楽器の分野に多く見られる。リードオルガンの足踏み式の鞴や、アコーディオンの物等が身近な例であろう。古くはパイプオルガンの送風にも大きな鞴が用いられ、多人数の裏方による人力で送風して演奏を可能にしていた。変わったところでは、エアソフトガンの発射機構に採用された例もある(バルグヘッド式)。

特徴 
他の形式の送風装置としてファンを用いたものがあるが、それに比べると送風圧を大きくしやすく調整が容易であるという利点がある。また、人力での操作が簡単であるということも利点といえる。一方で、動作速度を上げるのが困難であり、絶対的な送風量を確保するためには気室の大きさを更に大きくする必要があるなどの問題がある。

脚注

関連項目 
 送風機
 バグパイプ

外部リンク 

ふいこ
製鉄
熱処理
技術史
Q8 (キューエイト)は、ドイツの自動車メーカー、アウディが製造・販売するSUVである。

初代 (2019年 -) 

2018年6月5日、中国の深圳で開催された「アウディ ブランドサミット」において公開された。基本設計をQ7と共有しながら、SUVとクーペを融合させたスタイルが外観上の特徴となる。アウディのQシリーズにおけるフラッグシップモデルとなる。

日本での販売 
2019年7月3日、日本への導入が発表された。日本市場へはガソリンエンジンモデルの「Q8 55 TFSIクワトロ」が導入された。エンジンは3リッターV6 DOHC直噴ガソリンターボエンジンで最高出力340ps、最大トルク500Nm。リチウムイオンバッテリーを用いた48V電源システムとベルト駆動式オルタネータースターターを組み合わせたマイルドハイブリッドシステムが採用された。

2019年9月3日、販売開始。

SQ8 
2019年6月24日、欧州にて「Q8」の高性能モデルである「SQ8」を発表した。実車は同年9月10日、フランクフルトモーターショーにて初公開した。新開発された4.0LV型8気筒ツインターボディーゼルエンジンを搭載し、最高出力435ps、最大トルク91.8kgmを発揮。その結果、0-100km/h加速は4.8秒、最高速度は250km/h（リミッター作動）である。また、48Vのマイルドハイブリッドを採用している。

脚注

注釈

出典

関連項目 

 アウディ
 アウディ・Q7
 フォルクスワーゲン・トゥアレグ
 ポルシェ・カイエン

外部リンク 
 Audi Q8 - Audi Japan
 Audi Q8 - Audi Deutschland
 Audi SQ8 - Audi Deutschland

Q8
クロスオーバーSUV
四輪駆動車
アネル・ラスカイ (Anel Raskaj、1989年8月19日-)は、ユーゴスラビア・コソボ・プリズレン出身のサッカー選手。 ポジションはMF。

来歴 
コソボのKFリリアでサッカーを始め、14歳でスウェーデンに移住した。スウェーデンではまずIFレイキンに入団するが、数ヵ月後に地元のライバルクラブであるハルムスタッズBKに引き抜かれた。2007年、18歳の誕生日にカルマルFF戦（3対1で勝利）でデビューを飾った。

2008年は主にセントラルミッドフィールダーとして起用されたが、所属選手移籍などのクラブ事情により左サイドのウインガーも務めた。

ラスカイはスウェーデンのパスポートを取得出来ていなかったために、UEFA U-21欧州選手権2009の出場を逃した。スウェーデンU-21代表コーチのユルゲン・レナートソンはラスカイが代表の中心となっていた可能性に言及した。 スウェーデン国籍は2011年に取得できる見込みで、その時点でスウェーデンかコソボいずれかの代表を選択することになる。また、アルバニア代表を選択することも考えられたが、既に断りを入れたことを話している。

2009年、ラスカイは非公式ではあるがコソボ代表チーム「チーム・コソボ」の一員として、2008年スウェーデンリーグ王者カルマルFF戦に出場した。2010年2月にはコソボ代表の主将として、コソボ独立記念日に行われたアルバニアB代表戦に出場した。

エピソード 
前ハルムスタッズBK監督のヤンネ・アンデルソンは、ジネディーヌ・ジダンやセスク・ファブレガスを比較対象とし、かつてクラブに在籍したフレドリック・ユングベリやニクラス・アレクサンデションを上回る才能と評している

脚注

外部リンク 
 ハルムスタッズBK公式サイト プロフィール 
 スウェーデンサッカー協会 プロフィール 

1989年生
存命人物
コソボのサッカー選手
スウェーデンのサッカー選手
サッカーコソボ代表選手
ハルムスタッズBKの選手
サンドネス・ウルフの選手
AFCエシルストゥーナの選手
FCプリシュティナの選手
セイナヨエン・ヤルカパッロケルホの選手
武藤 友木子 （むとう ゆきこ、1975年 - ）は、日本の実業家。オープンテーブル代表取締役社長や、Google新規顧客開発日本代表を経て、Uber Eats日本代表。

人物・来歴 
経営者の家に生まれる。国立学園小学校、雙葉中学校・高等学校 を経て、1994年国際基督教大学教養学部社会科学科入学。在学中SEA Programでカリフォルニア大学デービス校に留学。1998年に卒業後、アンダーセンコンサルティング（現アクセンチュア）入社。戦略コンサル部門に配属。

2000年に友人と起業したインターネット系ベンチャーを、9ヶ月後に楽天に売却するとともに、楽天に入社。三木谷浩史の薫陶を受ける。

三木谷の勧めでハーバード大学ハーバード・ビジネス・スクールを志望するも果たせず、働きながら取得できるEMBAプログラムに参加し、2012年にコロンビア大学コロンビア・ビジネス・スクール、香港大学ビジネス・スクール、ロンドン大学ロンドン・ビジネス・スクールのEMBA Global AsiaでEMBAを取得。

楽天ダイニング事業統括本部長、トラベルズー・ジャパン代表取締役社長、Travelzoo Asia Pacificエグゼクティブオフィサー、同大韓民国ゼネラルマネージャー、オープンテーブル代表取締役社長、Google新規顧客開発日本代表を経て、2018年からUber Japan執行役員、Uber Eats日本代表、TRENDEアドバイザー。2021年藤井英雄らと新設の日本フードデリバリーサービス協会理事に就任。

2021年6月22日、不法残留しているベトナム人らを配達員として働かせたとして、警視庁組織犯罪対策1課により、不法就労助長の容疑で書類送検されるも、捜査に対し「知らなかった」と説明し、東京地方検察庁により不起訴処分に付された。

脚注

外部リンク 

21世紀日本の女性実業家
日本の起業家
日本の企業創立者
Googleの人物
楽天グループの人物
コロンビア大学出身の人物
国際基督教大学出身の人物
雙葉高等学校出身の人物
東京都出身の人物
1975年生
存命人物
オートバイ類に関して語る文脈でトップボックス（）と言うと、主にオートバイの後部の上部に取り付ける、荷物を積載するための箱である。トップケース（）やリアボックスなどとも。

概要 
多くはヘルメット1個か数個分ほどの大きさであり、施錠が可能である。使わないときは箱部分を取り外すことができるモデルもある。

上部にとりつけるからトップケース（top case）やトップボックス（top box）と呼んでいる。この用語で対比されているものは、オートバイの側面にとりつけるサイドケース（サイドボックス、パニアケースとも）である。

リアボックスはその容量の大きさから設置によって積載性や利便性が大幅に向上するが、SSのようなフルカウルのモデルに設置すると、流線的なデザインを乱し全体的な美観を損ねる場合がある。

揺れでボックスの中で荷物が跳ね続けることもあるため、若干注意が必要である。そこはゴムロープやツーリングネットと異なる。この箱に入れたものは、そのまま1～2週間以上走行しつづけると、表面が擦れて、一種の「艶消し」状態になったり小傷だらけになる可能性もある、と考えたほうがよい。サングラスなどを入れるのは、使えなくなるので止めたほうがよい。

また、リアボックス専用品ではなく、「ホムセン箱」などと呼ばれるホームセンター等で購入した一般的な収納箱や工具箱を取り付けるライダーもいる。オートバイ用の取り付け金具が付属していないので、取り付け方法を各自で工夫する必要がある。いいかげんな取り付け方をすると走行中に脱落するので危険である。

脚注 

オートバイ
彌彦神社事件 （いやひこじんじゃじけん、やひこじんじゃじけん）、彌彦神社丙申元旦事故（やひこじんじゃひのえさるがんたんじこ）または彌彦事件（やひこじけん）は、1956年（昭和31年）1月1日午前0時過ぎ、新潟県西蒲原郡弥彦村の彌彦神社（弥彦神社）拝殿前で初詣客が新年の餅撒きに殺到して発生した群集事故である。

事件の概要 
この日、彌彦神社には前日の1955年（昭和30年）12月31日から約3万人が殺到していた。弥彦神社では当時、二年参りにおいて、紅白の「福もち」撒きが行われていた。福餅まきは、午前0時の花火を合図にする旨が掲示されており、午前0時の花火の打ち上げを合図に、神社の職員8名が、随神門の両翼舎の屋根に組まれた櫓から拝殿前の広場にいた数千名の参拝者に向かって餅まきを行った。餅まきは3分ほどで終わったが、群衆は餅まきを期待してすぐには動かず、大規模な移動が始まったのは12発の打ち上げ花火が終わった頃からだった。事故発生時、拝殿に向かう者と、参拝が終わり戻る者とが、中央の15段ある石段付近でぶつかり合い、滞留した。翌1月1日午前0時20分頃、この重さにより玉垣が崩壊し、支えを無くした参拝客が後ろから押し出されるように次々と高さ3mの石垣から転落、折り重なるように倒れ込んだ。多くの警察官がバス駐車場の交通整理に割り振られて境内にいなかったことも事態に拍車をかけ、死者124人・重軽傷者80人を出す大惨事になった。明治以降最悪の群衆事故である。

原因 
「越後一宮」の異名を持つ弥彦神社は多くの人が初もうでに来ていたことに加え、大晦日から元日にかけて行われる二年参りという風習があり、もともと混雑しやすかった。
さらに、事故当時は雪のない元日であった上、前年は豊作で経済的に余裕のある家庭が多かった。またバスなど公共交通機関が新潟県内でも大きく発達した時期で、近隣市町村のみならず遠方からの参拝者が増えていた。このためそれまで多い年でも2万人程度だった弥彦神社の参拝者が、約3万人と大幅に増加していた。

これに対して警備の警察官は前年よりも多い3個分隊36人であり、参詣人の繰り出す夜8時頃から神社周辺の警備にあたっていたが、その多くが交通整理に回っていた。神社側は人出が増えることを事前に予測し、8基だった照明を12基に増やしていた。

その後 
この事故を受けて、国家公安委員会は警備にあたった新潟県警察本部の責任を検討、県警本部長が引責辞任し、幹部らが戒告・異動処分を受けている。彌彦神社も正宮司・権宮司2人が引責辞職した上、福餅蒔きも当年限りで中止となった。
神社の責任者ら4名が過失致死で逮捕された。巻簡易裁判所では無罪とした一方、1967年5月に最高裁で有罪が確定した。
本件を受け、随神門近くの通路や石段の拡張が行われた、翌年の1957年の初もうでからは参道が一方通行となった。また、後世に伝えるための慰霊碑が建てられた。
本件は群衆事故の危険性の例として言及されることがあり、たとえば新潟県知事の花角英世による2022年11月2日の定例会見では、少し前に発生した梨泰院群衆事故に関連した話題の中で、本件について言及している。

脚注

注釈

出典

関連項目 
 雑踏警備
 群集事故 - 主要な類似事故
 事故の一覧#群集事故 - 類似事故の一覧

外部リンク 
  - 毎日新聞社

群集事故
1956年の日本における災害
1956年の日本の事件
神道史の事件
新潟県の歴史
弥彦村
日本の判例
1956年1月
釧路市立高等看護学院 （くしろしりつこうとうかんごがくいん）とは、北海道釧路市にある市立の専修学校。

概要 
 教育理念
　科学的思考を基盤とした看護の実践力、保健・医療・福祉全般にわたる広い視野、豊かな人間性を備えた人材を育成する。
 教育環境
　春採湖を望む、市立釧路総合病院に隣接しており、臨床実習先の市立釧路総合病院の医師・看護師が講師を担当していることから、臨床実習につながる充実した講義が受けられる。

沿革 
 昭和11年4月　市立釧路病院附属看護婦養成所開設
 昭和13年5月　市立釧路病院附属乙種看護婦養成所開設
 昭和28年3月　市立釧路病院附属乙種看護婦養成所閉所
 昭和28年4月　市立釧路病院附属准看護婦養成所開所
 昭和43年4月　釧路市立高等看護学院看護婦2年課程開設
 昭和60年4月　釧路市立高等看護学院看護婦3年課程開設
 昭和62年3月　2年課程看護婦養成所閉科
 平成7年2月　専修学校認可（学校教育法第82条の8）
 令和2年3月　新校舎落成

学院長 
 飯塚　桂司

設置学科 
 看護科（3年制・昼間）

所在地 
 釧路市春湖台1-18

取得できる資格・免許状

看護科 
 専門士称号
 看護師国家試験受験資格
 保健師・助産師学校受験資格
 養護教諭養成学校受験資格

関連項目 
 北海道専修学校一覧

外部リンク 
 釧路市立高等看護学院
 釧路市のページ

北海道の公立専修学校
こうとうかんこ
学校記事
清水 善夫（しみず よきお、1922年（大正11年）9月1日 - 2013年（平成25年）9月19日）は、日本の内科医、小児科医。医学博士。新潟県西蒲原郡黒埼村第19代村長、黒埼町初代町長。原爆症患者第1号の担当医。

略歴 
新潟県西蒲原郡黒埼村大字金巻（現 新潟市西区金巻）出身。1940年（昭和15年）3月に新潟中学校を卒業、1942年（昭和17年）9月に新潟高等学校を半年繰り上げ卒業、1946年（昭和21年）9月に東京帝国大学医学部医学科を卒業。

1947年（昭和22年）10月に東京大学医学部内科学教室内科学第二講座（担任：佐々貫之教授）副手に就任、1951年（昭和26年）4月から引き続き同講座（担任：美甘義夫教授）で研究。

1952年（昭和27年）に佐渡病院内科医長に就任、同年10月に東京大学から医学博士号を取得、1953年（昭和28年）6月に出身地に清水医院（内科・小児科）を開業。

1969年（昭和44年）2月13日に黒埼村民一致の推薦により無投票で黒埼村第19代村長に就任、1973年（昭和48年）2月1日に黒埼村の町制施行により黒埼町初代町長に就任、2月12日に任期満了により退任。

1982年（昭和57年）に黒埼町の町制施行10周年記念で制定する町民歌の歌詞の募集で、清水善夫が作詞して応募した歌詞が採用され、遠藤実が作曲し、「黒埼よいとこ」という曲名で、渥美二郎が歌ってレコーディングした。

原爆症患者第1号の担当医 
1945年（昭和20年）8月、東京帝国大学の医学部4年生・清水善夫は戦争の拡大による学徒動員で東京帝国大学医学部附属医院第二外科（都築外科）に勤務していた。終戦翌日の8月16日、後輩の医学部3年生・太田怜が広島から来たという女性を第二外科に入院させてもらえないかと相談に来た。女性は8月6日に広島で原子爆弾に被爆した移動演劇隊「櫻隊」の女優・仲みどりであった。仲みどりは原子爆弾で医療が壊滅した広島から列車で8月10日に実家がある東京に帰ってきたのである。清水善夫は医局長に相談し、仲みどりを第二外科に入院させ担当することになった。清水善夫は仲みどりに今までの経過や病歴を聴取して血液を検査し、回診に来た都築正男教授に仲みどりの白血球の数は400（正常の10分の1以下）と報告した。都築正男は「清水君、きみを疑うわけじゃないけども、もう1回検査してくれませんか」と命じた。しかし何回検査しても結果は同じであった。やはり白血球の数が400か500しかないと報告すると、都築正男の顔色が変わった。1日、2日すると、仲みどりの頭髪が抜け始めた。都築正男は「清水君、1本も残さんで、全部それをとっといてくれ」と命じた。

清水善夫は薬剤やブドウ糖を注射するなどして仲みどりを治療したが、日に日に病状は悪化し、看護婦が総出で押さえても押さえきれないほど苦しみもだえることもあった。

8月24日午前、仲みどりはベッドの上に座って平静であった。清水善夫が仲みどりを診察し、「仲さんお昼だから僕は寮へいってご飯を食べてくるからね」と言うと、仲みどりは「どうぞ」と笑顔で答えた。清水善夫が空襲で焼けた下宿の代わりに寮としていた医学部2号館本館の3階に昼食を食べに着いた途端、看護婦から仲みどりの容体が急変したと電話が入り、急いで病室に戻ると仲みどりは死亡していた。1時間後、病理解剖が行われ、仲みどりは原子爆弾症と診断された。これにより、仲みどりは医学的に認定された世界史上初の原爆症患者（原爆症患者第1号）とされる。

1979年（昭和54年）に清水善夫は「仲さんの印象として今も残っているのは、二ッコリと笑った時の顔だけで、苦痛の時の表情は思い出せません」「仲さんのあの笑顔しか思い浮かばないんです」と語っている。

1988年（昭和63年）に公開された、「櫻隊」を描いたドキュメンタリー映画『さくら隊散る』に清水善夫が証言者として出演している。

2005年（平成17年）に清水善夫が記述した仲みどりのカルテ（10数枚）の英訳と解剖記録や顕微鏡写真などで構成された英文の報告書（約60枚）が発見された。

2013年（平成25年）に清水善夫ではない別の医師が記述した仲みどりのカルテ（1枚）と解剖記録の表紙が発見された。

論文 
 CiNii収録論文 - CiNii

脚注

注釈

出典

参考文献

参考映像

関連文献 
 「」『広報くろさき』第9号、1面、清水善夫[著]、黒埼村役場、1971年。
 「」『広報くろさき』第21号、1面、清水善夫[著]、黒埼村役場、1972年。
 「」『広報くろさき』第33号、1面、清水善夫[著]、黒埼村役場、1973年。
 「」『広報くろさき』第34号、1面、清水善夫[著]、黒埼町役場、1973年。
 「」『広報くろさき』第35号、1面、清水善夫[著]、黒埼町役場、1973年。
 「」『広報くろさき』第35号、2面、黒埼町役場、1973年。
 「」『広報くろさき』第272号、13面、清水善夫[著]、企画開発課[編]、黒埼町役場、1986年。
 「」『広報くろさき』第307号、15面、清水善夫[著]、企画開発課[編]、黒埼町役場、1989年。
 「」『広報くろさき』第438号、22面、宮田栄門[著]、総務課[編]、黒埼町役場、2000年。
 「」『広報くろさき』第441号、20面、宮田栄門[著]、総務課[編]、黒埼町役場、2000年。
 「」『広報くろさき』第442号、22面、宮田栄門[著]、総務課[編]、黒埼町役場、2000年。
 「」『広報くろさき』第443号、18面、宮田栄門[著]、総務課[編]、黒埼町役場、2000年。

日本の内科医
日本の小児科医
新潟県の市町村長
医学博士取得者
東京大学出身の人物
新潟県立新潟高等学校出身の人物
新潟市出身の人物
1922年生
2013年没
広島原爆
ナノ（nano, 記号: n）は国際単位系 (SI) におけるSI接頭語の一つで、以下のように、基礎となる単位の 倍（= 十億分の一、 倍）の量であることを示す。
 = 
 = 
1960年に導入されたもので、ギリシャ語で「小人」という意味の  (nanos) に由来する。

電子機器やコンピュータシステムにおいて、「ナノ」で表される時間や長さ（ナノ秒 (ns)、ナノメートル (nm)）はよく登場する。

ナノテクノロジーは、ナノメートル精度の加工技術で、それにより作られる機械がナノマシンである。

脚注

注釈

出典 

SI接頭語

simple:Nano-
内田 静馬（うちだ しずま、1906年4月1日 - 2000年4月29日）は、日本の版画家。

経歴 
埼玉県生まれ。1924年埼玉県立川越中学校を卒業し、東京高等工芸学校木材工藝科に進学。1927年に同校を卒業。1928年、第6回春陽会展で作品が入選し、版画家としてデビューする。1930年には新潟県立高田商工学校に木工教諭として赴任し、教師をしながら創作活動を続け、1932年には日本版画協会会員となる。1939年8月には下関市立下関商工学校教諭に転任するが、戦況が厳しくなると1945年1月には郷里に戻り、埼玉県工芸指導所長に任じられ、1948年まで埼玉県庁職員として勤めた。その後、1968年から1976年まで郷里の桶川町の川田谷地区の公民館長を勤めながら、1970年代には版画教室を催したり、木版画の制作方法を表した著作を公刊するなど、版画普及活動も行った。

参考文献

脚注 

20世紀日本の版画家
地方公務員出身の人物
埼玉県内の地方公務員出身の人物
千葉大学出身の人物
埼玉県出身の人物
1906年生
2000年没
下地町（しもじちょう）は、愛知県宝飯郡にかつて存在した町。現在の豊橋市の一部に該当する。

豊川の北岸の町であり、旧東海道が通る交通の要所であった。宝飯郡と渥美郡を結ぶ豊川の橋が豊橋であり、豊橋市の地名の由来である。

歴史 
 江戸時代末期、この地域は三河吉田藩領、寺社領などであった。
 1878年（明治11年） -
 横須賀村と藪下新田が合併し、津田村となる。
 大磯村、沖木村、住吉村、柴屋村が合併し、大村となる。
 1884年（明治17年） - 大村と大蚊里村が合併し、大村となる。
 1889年（明治22年）10月1日 -
 町村制により、下地村が発足。
 大村と長瀬村が合併し、大村となる。
 下五井村、清須新田、津田村、瓜郷村が合併し、鹿菅村となる。
 1891年（明治23年）10月16日 - 下地村が町制施行し、下地町となる。
 1906年（明治39年）7月1日 - 下地町、大村、鹿菅村 が合併し、下地町となる。
 1932年（昭和7年）9月1日 - 豊橋市に編入。

学校 
 下地尋常高等小学校（現・豊橋市立下地小学校）
 大村尋常小学校（現・豊橋市立大村小学校）
 津田尋常小学校（現・豊橋市立津田小学校）

交通機関 
 豊川鉄道
 下地停留場
 愛知電気鉄道豊橋線（通過のみ）

脚注

関連項目 
 愛知県の廃止市町村一覧

宝飯郡
豊橋市域の廃止市町村
1889年設置の日本の市町村
1906年設置の日本の市町村
1932年廃止の日本の市町村
フォルモザ(Formosa)はブラジルのゴイアス州に位置する市である。人口は12万3684人（2020年）、総面積は5,806km2。滝や自然美が有名である。畜産と穀物生産が盛んであり、同州において最も成長の著しい市の一つである。

歴史 
 1910年 カトリック系サンジョゼ学校の開校。
 1913年 天候観測基地の設立。

観光 
 イチキラの滝
 フォルモザ教会

脚注

外部リンク 
 フォルモザ市公式サイト

ブラジルの都市
ゴイアス州の基礎自治体
ターフェアイト（Taaffeite、ターフェ石）とは、アイルランドの鉱物愛好家の伯爵によって、1945年に発見された六方晶系のガラス光沢をした青紫色の新鉱物。結晶を研磨するとスピネルと似たような宝石として、マニアから重宝される。スピネルとは異なり、複屈折効果から新種と断定。モース硬度8。

脚注

関連項目 
 宝石 - 宝石の一覧
 マスグラバイト - :en:musgravite
 ターフェアイト (競走馬)

マグネシウム鉱物
アルミニウム鉱物
ベリリウム鉱物
酸化鉱物
六方晶系鉱物
宝石