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『聖家族と幼児洗礼者聖ヨハネ』 （せいかぞくとようじせんれいしゃせいヨハネ、、は、イタリア盛期ルネサンスの画家アンドレア・デル・サルトが1530年ごろ、板上に油彩で制作した絵画である。1922年、から寄贈され、ニューヨークのメトロポリタン美術館に収蔵された。

作品 
本作はジョヴァンニ・ボルゲリーニ (Giovanni Borgherini) により委嘱されたが、それはフィレンツェがメディチ家の支配から解放され、共和国として宣言した時代のことであった。フィレンツェの守護聖人である幼い洗礼者ヨハネが宝珠 (地球) をイエス・キリストに渡し、フィレンツェの町の忠誠心の対象がヨハネからイエスへ移行したことを表している。

幼い洗礼者ヨハネが登場していることは、おそらく作品の委嘱者であるジョヴァンニ・ボルゲリーニの名前 (「ジョヴァンニ」はイタリア語で「ヨハネ」) に起因する。画面左側に跪いているヨハネは宝珠をイエスに渡しており、中央で聖母マリアに支えられているイエスは、鑑賞者を凝視し、微笑んでいる。背後の影の中に聖ヨセフがいて、やはり画面の外に視線を送っている。奥には、ヴェネツィア起源の緑色のベルベットの垂れ幕がある。

色彩的豊かさ、色調の多様性により、本作はフィレンツェ盛期ルネサンスの傑作となっている。画面下部、イエスが立っている台の下には白いクッションがあり、それは彼の死に装束であることを示唆している。洗礼者ヨハネの葦の十字架もキリストの殉教を示し、赤い布もまたキリストの将来の「受難」を表している。 照明は、強く一貫性のない方法で用いられ、幼子イエスを包む虹色の布、あるいは聖母マリアの半透明のヴェールに当たる照明とは対照的である。

本作の豊かな色彩と人物のポーズの多様性は、初期マニエリスムの発想源ともなった。洗礼者ヨハネは、人物群の中から抜け出ている。身振りと視線の円形の動きは、レオナルド・ダ・ヴィンチに由来する。堂々たる人物の体躯は、ミケランジェロに触発されている。また、画面に浸透するエロティシズムの微妙なタッチは、作品が個人の注文であることに適合し、そのエロティシズムは、ヨハネの褌から垣間見える股間、あるいは聖母の乳房などのいくつかの細部に見て取れる。

脚注

参考文献 
 マーク・ポリゾッティ発行人兼編集責任者『メトロポリタン美術館ガイド』、メトロポリタン美術館、2012年刊行　ISBN 978-4-904206-20-1
  AA.VV., The Metropolitan Museum of Art Guide, The Metropolitan Museum of Art/Yale University Press, New York/New Haven 1994/2005 .

外部リンク 
 メトロポリタン美術館公式サイト、アンドレア・デル・サルト『聖家族と幼児洗礼者聖ヨハネ』 (日本語) 

1520年代の絵画
アンドレア・デル・サルトの作品
メトロポリタン美術館所蔵の絵画
聖母マリアを描いた絵画
イエス・キリストを描いた絵画
洗礼者ヨハネを描いた絵画
聖ヨセフを描いた絵画
ベネデット・ブリン (Benedetto Brin) はイタリア海軍の前弩級戦艦。レジナ・マルゲリータ級。

艦歴
Regio Cantiere di Castellammare di Stabiaで建造。1899年1月30日起工。1901年11月7日、イタリア国王夫妻などの臨席のもとで進水。1905年9月1日竣工。地中海艦隊に所属。

伊土戦争
1911年9月29日、リビア獲得を目的としてイタリアはオスマン帝国に宣戦布告し、伊土戦争が勃発。開戦時は「ベネデット・ブリン」は第2艦隊第3戦隊に所属しており、同艦隊のFarvelli中将の旗艦であった。トリポリでは降伏の要求に対する応答がなかったことから10月3日には艦砲射撃が実施され、「ベネデット・ブリン」も参加した。艦砲射撃は翌日も実行された。オスマン帝国側の反撃によるイタリア艦隊の被害はなかった。10月5日、トリポリは占領された。

1912年4月13日、「ベネデット・ブリン」を含む第2艦隊はトリポリおよびアウグスタより出航し、エーゲ海へ向かった。4月17日、スタンパリア島で第2艦隊は第1艦隊と合同。その後は第3戦隊は他とは別に行動した。「ベネデット・ブリン」と「レジナ・マルゲリータ」はそれぞれ水雷艇1隻を伴ってロドス島・マルマリス間のケーブル切断を行った。第2戦隊は7月はイタリア本土で修理や砲身の交換を行っていた。また、1912年には「ベネデット・ブリン」には3インチ砲が4門追加装備されている。

第一次世界大戦
旧式化していた「ベネデット・ブリン」は「レジナ・マルゲリータ」とともに第3戦隊で練習艦とされた。

1915年9月27日、「ベネデット・ブリン」はブリンディジで大爆発を起こして破壊された。後部弾薬庫内での発火により引き起こされた爆発で後部砲塔は宙に飛ばされ、艦の後ろ半分は引き裂かれた。艦は着底したが、前部の砲塔は水面上に出ていた。

当時は爆発はオーストリア＝ハンガリー帝国の破壊行為によるものと考えられたが、現在のイタリア海軍は過失によるものと考えている。

387名が生き残ったが、Ernesto Rubin de Cervin少将を含め454名が死亡した。前部の12インチ砲2門は回収され、ヴェネチア防備の沿岸砲として再利用された。

脚注

参考文献

外部リンク
 Benedetto Brin (1901) Marina Militare website

イタリアの戦艦
戦闘以外で爆発により沈没した船
ロール・コール、ロールコール（)

英語で「点呼」、「名前を読み上げる」ことを意味する表現「roll call」の音写。

 点呼投票 - 表決をおこなう方法のひとつ。ロール・コール方式。
 ロール・コール (新聞) - ワシントンD.C.の新聞。
 ロール・コール (ハンク・モブレーのアルバム) - ハンク・モブレーの1961年のアルバム。

英語の語句
拡張ASCII(extended ASCIIもしくはhigh ASCII) は、他のものに加えて標準の7ビットASCIIを含み、8ビットかそれより大きい文字コードを表す用語である。この用語の使用は批判されることがある。ASCII標準が128個より多くの文字を含むように更新されたとか、この用語は単一の符号化方式を曖昧さなしに識別するというような (どちらも真実ではない) 誤解を招きかねないためである。

拡張の理由 
普及している自然言語で使われる文字の数はASCIIコードの制限された範囲をはるかに超えるため、それらの言語の処理を助けるために多数の拡張が使われてきた。英語圏外でのコンピュータと通信機器の市場は標準化団体がそれらに対応する最善の方法を熟考する時間が与えられるよりはるかに前から歴史的に開かれていたため、ASCIIへの互換性がない独自拡張は多数存在する。

ASCIIは7ビット符号でありほとんどのコンピュータはデータを8ビットバイトで操作するので、多くの拡張は各バイトの8ビットすべてを使うことにより、追加で利用可能な128の符号を使用する。これは他の方法ではASCIIで容易に表現できない多くの言語を含む助けになるが、コンピュータが売られているすべての国の言語をカバーするにはまだ十分ではないため、これらの8ビット拡張でさえ多数の変種が必要だった。

独自拡張 
非EBCDICメインフレームやミニコンには、とくに大学において各種の独自拡張が出現した。コモドールマイクロコンピュータは多くの図形記号を自社の非標準ASCII（PETSCII、1963年の最初のASCII標準に基づく）に追加した。IBMは異なる言語と文化のために、最初のIBM PCと以後に製造された機種で8ビット拡張ASCIIコードを導入した。IBMはそれらの文字集合をコードページと呼び、自社で発明したものと他社で発明され使用されていた多くのものの両方に番号を割り当てた。そのため、文字集合をそれらのIBMコードページ番号で示すことが非常によくある。ASCII互換コードページにおいては、下位128個の文字は標準US-ASCIIの値を保持しており、異なったページ（もしくは文字の集合）を上位128個の文字で利用できた。たとえば、北米市場で組み立てられたDOSコンピュータは、フランス語、ドイツ語、および他の少数のヨーロッパ言語で必要なアクセント文字に加え、いくつかの罫線素片を含むコードページ437を使っていた。より大きな文字集合は英語とフランス語（フランスのコンピュータは通常コードページ850を使うが）を組み合わせて書かれた文書の作成を可能にしたが、たとえば、英語とギリシア語の組み合わせは不可能である（これにはコードページ737が必要である）。

ディジタル・イクイップメント・コーポレーション (DEC) はISO 8859の草案に基づき、字数を減らす代わりに文字とダイアクリティカルマークの組み合わせを増やした "Multinational Character Set" を開発した。これはVT220および後継の DEC 製端末によってサポートされた。

ISO 8859と独自拡張 
最終的に、ISOはこの標準を8ビットASCII拡張の独自の集合を表すISO 8859としてリリースした。もっとも有名なのはISOラテン1とも呼ばれるISO 8859-1だった。これはほとんどの広く使われている西欧言語に十分な文字を含んでいた。他の言語用の変種も標準化された: 東欧言語用のISO 8859-2やキリル言語用のISO 8859-5などである。

ISO文字集合とコードページの注目に値する一つの違いは、ASCII制御文字の上位ビットをセットした値に対応する文字位置128から159が、ISO標準では明確に使われず未定義とされたことである。それらはしばしば独自拡張コードページでは印字可能文字に使われており、ほとんど汎用的なISO標準を破壊していた。

マイクロソフトは後にISO 8859-1と互換性を保ちつつISOが未使用にしていた範囲に文字を追加した上位集合であるコードページ1252を作成した。コードページ1252は英語版を含む西欧言語版Microsoft Windowsの標準文字コードである。ISO 8859-1はX Window Systemおよびほとんどのインターネット標準で広く使われている文字コードである。

AppleのMacintoshは、macOSの下では、現在Unicodeをデフォルトの文字コードとして使っている。Classic Mac OSの下では、Mac OS Romanを使っていた。

文字集合の混乱 
これらのASCII拡張は非常に多くの変種を持つため、ある特定のテキストでどの集合が使われているか識別することは、テキストを正しく解釈するために必要である。しかしながら、もっともよく使われる文字 (ASCIIの7ビット符号位置にあるもの) はすべての集合で共通なので（拡張ASCII以外でもほとんどの文字集合で共通である）、文字集合の正しい識別に失敗しても英文は問題なく読める。さらに、多くのインターネット標準はISO 8859-1を使い、OSシェアトップのWindowsの使うコードページ1252もISO 8859-1の上位集合であるため、多くの場合ISO 8859-1が予告なしに使われている。このため何も情報がなかった場合欧米ではISO 8859-1が使われている可能性が高く、デフォルトでこれを仮定すると多くの場合うまくいく。

多くのプロトコル、もっとも重要なのは電子メールとHTTPにおいて、通信内容の文字コードはIANAが割り当てた文字コード識別子でタグ付けしなければならない。

Unicode 
これらの問題の多くを解決するため1991年にUnicodeと呼ばれる提案がなされ、現在では広く受け入れられている。Unicodeは1,114,112 (= 220 + 216) 個の符号位置を予約しており、現在それらの符号位置の101,000個以上に文字を割り当てている。最初の256個の符号はISO-8859-1のものと正確に一致する。96,000個の符号位置の大多数は、現時点では、、およびの文字に使われている。

脚注

注釈

出典

関連項目 
 IME

外部リンク 
 Quick Key文字グリッド あらゆる文字を1クリックで挿入できる 
 Character Sets and Code Pages at the Push of a Button 
 AllCharsユーティリティ (Windows用) 
 Mac OS Xの国際化サポートに関するAppleのページ 
 Roman CzyborraによるUnicodeと拡張ASCIIの情報ページ 

文字コード
新道村（しんどうむら）は、かつて新潟県中頸城郡に存在した村。

沿革 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い、中頸城郡樋場村、子安村、子安新田、鴨島村、上稲田村、下稲田村、赤塚村、大道新田、寺村、中田新田村、大日村、大日古川新田、上島村、中中村新田村、平岡村、南田屋新田村、北田屋新田村、富岡村、藤野新田村、大道福田村が合併し、新道村が成立。
 1954年（昭和29年）4月1日 - 高田市に編入され消滅。

参考文献 
『市町村名変遷辞典』東京堂出版、1990年。

関連項目 
 新潟県の廃止市町村一覧

中頸城郡
上越市域の廃止市町村
1889年設置の日本の市町村
1954年廃止の日本の市町村
カンダブ水路（カンダブすいろ、）は、南太平洋フィジーの最大の島、ビティレブ島とその南に位置するカンダブ島との間の海峡（水路）である。（Vatulele Island）、ムベンガ島（Mbengga Island）や（Great Astrolabe Reef）がある。

オセアニアの海峡
フィジーの地形
国鉄ヨ6000形貨車（こくてつヨ6000がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した事業用貨車（車掌車）である。

概要 
当時、国鉄ローカル線の緩急車はワフ（有蓋緩急車）が使用されていたが、居住性の改善を図るため、および慢性的な緩急車不足に対応するために1962年（昭和37年）から1969年（昭和44年）にかけて製造されたのが本形式である。

製造は、東急車輛製造・協三工業・汽車製造・鉄道車輌工業・日立製作所・若松車輌で905両（ヨ6000 - ヨ6870、ヨ6900 - ヨ6915、ヨ7900 - ヨ7917）が製造された。

構造 
基本的には戦前製のヨ2000形からヨ5000形まで続いてきた窓4枚の車掌車スタイルが元になっているが、ヨ5000形に比べると車体が630mm、軸距が300mm短縮され、それに伴い窓数も3個となり、室内の執務用机や椅子、長椅子も3人分から2人分に減らされている。また、屋根も深いRのカンバス張り屋根を持ったヨ5000形に対し、ヨ6000形はゆるやかなRをもつ浅めの鋼板屋根となり、換気用ベンチレータも1個に減っている。なお、暖房用ストーブは当初石炭使用のダルマストーブであったが後に石油ストーブに改装された車両も多数存在し、識別のため妻面左右に白線が標記された。塗色は黒である。常備駅が定められ日本全国で活躍した。

走り装置はヨ5000形と同様の重ね板ばねを用いた二段リンク式軸箱支持となっており、軸距は短くなったものの、長く軟らかいばねを使用していることもあって、85km/hで走行可能である。

全長は7,200mm、全幅は2,640mm、全高は3,621mm、自重は8.8tで、換算両数は0.8であった。

区分 

 6000番台 （ヨ6000 - ヨ6870）
 ヨ5000形の後継形式として、1962年（昭和37年）から1969年（昭和44年）にかけて871両が製造された。
 6900番台 （ヨ6900 - ヨ6915）
 ヨ6000形のうち、北海道向けに製作された車両であり、窓が二重窓で、床が塩化ビニルになる等の耐寒対策が施されているため番号が区分され、6900番台とされた。
 7900番台 （ヨ7900 - ヨ7917）
 北海道向け耐寒構造のヨ6000形で、1965年（昭和40年）以降に製造された車両は、緩衝性能向上のため、連結器緩衝装置が従来のゴム式から油圧式HD6Dに変更されていることから番号が7900番台に区分された。18両製造。

運用 
本形式は、国鉄の新型主力車掌車として全国で使用されたが、1986年（昭和61年）に貨物列車の車掌乗務が廃止されて本来の用途がなくなると余剰になり、JRに継承されることもなく1987年（昭和62年）に形式消滅した。

譲渡 
本形式2両が1992年（平成4年）、長良川鉄道にトロッコ列車用として譲渡され、ながら5形客車5001（しろとり）、5002（みのし）となったが、2005年（平成17年）に廃車されている。

保存車 

現在、以下の各所で保存されている。

脚注

参考文献 
 鉄道公報
 『日本の貨車-技術発達史-』（貨車技術発達史編纂委員会編著、社団法人 日本鉄道車輌工業会刊、2008年）

関連項目 

ヨ6000
ヨ6000
1962年製の鉄道車両
ヨ6000
東急車輛製造製の貨車
協三工業製の貨車
汽車製造製の貨車
日立製作所製の貨車
若松車輌製の貨車
福井大学の人物一覧（ふくいだいがくのじんぶついちらん）は、福井大学に関係する人物の一覧記事。

著名な教職員 

:Category:福井大学の教員
 黒田チカ（福井県師範学校女子部 理科教諭） - 日本最初の女性化学者
 尾澤正毅（名誉教授） - 美術教育
 福田優（名誉教授、学長） - 医学者
 友田明美（教授） - 脳科学者
 前園泰徳（大学院教育学研究科特命准教授） - 教育者、環境学者、赤とんぼの生態研究第一人者
 若新雄純（産学官連携本部客員准教授） - 実業家、プロデューサー

著名な出身者 
:Category:福井大学出身の人物

政治

元職国会議員 
 左藤章 - 衆議院議員、元内閣府副大臣、元防衛副大臣
 岩井茂樹 - 東伊豆町長、元参議院議員、元国土交通副大臣兼内閣府副大臣兼復興副大臣

地方政界 
 坪川信三 - 元建設大臣、福井市長。福井師範学校卒。
 深澤義彦 - 鳥取市長、元鳥取市副市長

財界 
 勝丸桂二郎 - 富士通テン社長
 酒井万喜夫 - 日本特殊塗料社長
 藤永賢一 - ゲンキー創業者、Genky DrugStores社長

研究者・学者 
 若泉敬 - 国際政治学者、福井青年師範学校出身
 東洋一 - 生物学者、福井県立大学名誉教授、福井県立恐竜博物館名誉顧問・元館長
 川口衞 - 構造家、法政大学名誉教授、日本建築学会賞大賞
 高島英幸 - 英語教育学者、東京外国語大学名誉教授
 加藤和夫 - 言語学者、金沢大学名誉教授
 清水建美 - 植物学者、金沢大学名誉教授
 野地澄晴 - 生物学者、第13代徳島大学学長
 野波健蔵 - ドローン研究者、千葉大学名誉教授・元副学長、自律制御システム研究所創業者・元CEO
 岩井善郎 - トライボロジー研究者、福井大学名誉教授・元副学長、元日本トライボロジー学会副会長、大豊工業取締役

文学 
 山崎朋子 - ノンフィクション作家

芸術 
 土田ヒロミ - 写真家
 坪口昌恭 - ミュージシャン
 西山真一 - 洋画家。福井師範学校卒。

マスコミ 
 松宮利佳 - 福井放送ディレクター
 岡田健志 - ナレーター

ふくい

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時の王様（ときのおうさま）は1996年7月15日から7月18日までNHKのドラマ新銀河で放送されたテレビドラマ。

放送期間は。全4話。NHK札幌放送局が制作を担当した。

概要 
北海道小樽市の時計店を舞台に、訪れる人たちのさまざまな人間模様を描いた作品。主人公の時計職人の役を水谷豊が演じた。1話完結の全4回。
このドラマが放送される前にテレマップで「『時の王様』ロケ便り」が1996年5月29日に放送された。

キャスト 
 松村清志 - 水谷豊
 時計職人
 阿部寛
 洞口依子
 平田満
 山田昌
 重松収
 富子 - 東山明美
 旅館の女将

スタッフ 
 作 - 綾瀬麦彦
 音楽 - 中富雅之
 演奏 - 札幌交響楽団
 制作 - NHK（札幌放送局）

サブタイトル 
 第1回:短針だけの目覚まし時計
 第2回:旅館菊川の置時計
 第3回:気遣いの腕時計
 第4回:夫婦の金時計

脚注

外部リンク 
 
 

ドラマ新銀河
1996年のテレビドラマ
小樽市を舞台としたテレビドラマ
時計を題材とした作品
NHK札幌
上総一ノ宮駅（かずさいちのみやえき）は、千葉県長生郡一宮町一宮にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）外房線の駅である。

歴史 
 1897年（明治30年）4月17日：房総鉄道大網 - 当駅間開業にともない、一ノ宮駅として開設。旅客・貨物取扱い。
 1899年（明治32年）12月13日：当駅 - 大原間延伸開業。
 1907年（明治40年）9月1日：房総鉄道が買収され、帝国鉄道庁の駅となる。
 1916年（大正5年）1月1日：上総一ノ宮駅に改称。駅名の重複を解消するためであり、同じ日にはそれまで当駅と同名を称していた3か所の「一ノ宮駅」も三河一宮駅、尾張一ノ宮駅（現・尾張一宮駅）、長門一ノ宮駅（現・新下関駅）に改称している。
 1971年（昭和46年）7月1日：貨物扱い廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2004年（平成16年）10月16日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。
 2018年（平成30年）12月27日：1・2番線ホームに待合室を整備。
 2020年（令和2年）7月1日：2020年東京オリンピックのサーフィン競技が最寄りの釣ヶ崎海岸で開催されるのに伴い、東口（ICカード専用改札口）を開設。
 2022年（令和4年）7月31日：この日をもってみどりの窓口が営業を終了。

駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅。ホーム間はエレベーターを備えた跨線橋で連絡している。改札は西口（駅舎側）と東口（跨線橋上）の2か所あり、東口はICカード専用の改札口（精算機・ICカードチャージ機未設置）である。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）
 2番線は主に蘇我・千葉方面当駅折り返し始発に使用することが多い。
 案内標などには明記はされていないが、夜間の数本の下り列車は、本来上りホームが使用する3番線から発車する。
 外房線は当駅を境にして運行形態が変化するため、京葉線・総武快速線直通の快速は勝浦駅発着の京葉線一往復を除き、当駅で折り返す。
 起点の千葉駅から当駅までは複線区間、当駅から東浪見駅までは単線区間となる。
 三門駅・浪花駅のホームは10両編成に対応していない。このため当駅より大原よりでは特急を除き、8両以下の編成で運行される。
 一部列車で車両の連結・切り離しを行う。担当は幕張車両センター一ノ宮派出所。

 主本線を発着する場合は通過が可能。
 八積寄りに短い引上げ線があり、主に分割併合で使用される。
 東浪見寄りにある電留線（電留0番 - 電留2番線、15両対応）は、各線とも最大3編成留置可能。
 夜間、2番線に京葉線直通1本、電留線に総武快速線直通2本、京葉線直通1本、ワンマン普通列車（2両）1本が留置される。
 京葉線直通とワンマン普通列車は、電留0番線に縦列で留置される（手前が京葉線直通、奥がワンマン車両）。

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は2,566人である。

近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。

駅周辺 
一宮町の中心市街地に位置する。当駅は東京・千葉方面からの快速電車終着駅であるため、駅周辺では住宅開発が進みつつある。サーファーの聖地や別荘地としても知られるため、サーフショップやカフェ、宿泊施設などが千葉県道30号飯岡一宮線（九十九里ビーチライン）沿いを中心に点在する。また、木造空き店舗をリノベーションしたサテライト・オフィスSUZUMINE（すずみね）などサーフィンと仕事を両立できる複合施設が整備されている。

 玉前神社（上総国一宮）- 駅名の由来となった神社。
 国道128号（房総横断道路）
 千葉県道30号飯岡一宮線（九十九里ビーチライン）
 千葉県道148号南総一宮線
 千葉県道228号一宮停車場線
 一宮町役場
 千葉地方裁判所一宮支部
 茂原警察署一宮幹部交番
 千葉県立一宮商業高等学校
 一宮町立一宮中学校
 一宮町立一宮小学校
 一宮郵便局
 JA長生一宮支店
 千葉銀行一宮支店
 一宮乗馬センター
 一宮城跡（一宮陣屋）
 九十九里浜一宮海水浴場
 釣ヶ崎海岸
 小湊鉄道「一宮駅」停留所

その他 

 Suicaの履歴表示及び一部の案内には、当駅を「上総一宮」と表記する掲示もある。
 太平洋戦争中は風船爆弾基地への引き込み線が存在した。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 外房線
 特急「わかしお」停車駅
 通勤快速・快速（昼間時以外の京葉線経由）
 茂原駅 - 上総一ノ宮駅 - 東浪見駅
 快速（総武線経由、すべて当駅始終着）
 茂原駅 - 上総一ノ宮駅
 快速（昼間時の京葉線経由、京葉線海浜幕張駅まで各駅に停車）
 八積駅 - 上総一ノ宮駅
 普通（各駅停車）
 八積駅 - 上総一ノ宮駅 - 東浪見駅
 東浪見方で運転される京葉線直通列車は、平日に通勤快速、土休日に快速が、それぞれ1往復設定されている。ただし、列車番号上はこの駅を境に東浪見方では、普通列車扱いとなる。

脚注

記事本文

注釈

出典

利用状況 

 JR東日本の2000年度以降の乗車人員

 千葉県統計年鑑

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

千葉県の鉄道駅
すさいちのみや
東日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
外房線
房総鉄道
かすさいちのみやえき
1897年開業の鉄道駅
キハギ（木萩、学名： または  var. ）は、マメ科ハギ属の顕花植物。別名は、ノハギ、マルバキハギ。ハギ類の中では最も早く花をつけ、山野に自生したり、庭木に植えられる。

名称 
和名キハギは漢字で「木萩」と書き、ハギのなかまの中でも茎が木質化して、幹が太く低木らしい姿になることに由来する。別名のひとつノハギは、野に生える萩の意味である。

特徴 
日本の本州、四国、九州に分布する。日当たりのよい山野に生える。

落葉広葉樹の低木。株立ちし、高さは1.5 - 3メートル (m) になる。ハギ類の中でも幹が太くなり、径4センチメートル (cm) ほどになる。樹皮は淡灰褐色で縦に裂けて薄く剥がれる。一年枝は淡褐色で、短い毛が多く生えており、枝先は枯れることが多い。

葉は3出複葉で、小葉は長さ2 - 4センチメートル (cm) あり裏側には毛が生えている。

花期は夏から初秋（7 - 9月）。長さ1 cmほどあるハギ特有の蝶形の花をつける。花色は淡黄白色で、旗弁の基部と翼弁は濃紫色をしている。

果実は豆果で、花後に扁平の莢をつけ中に種子が1個だけ入り、10月ごろに熟す。冬になっても果実は残っていることがある。

冬芽は褐色の楕円形で毛があり、枝に互生する。冬芽の芽鱗は5 - 6枚あり、縦に細い筋がある。葉痕は半円形で、維管束痕は不明瞭である。また、冬芽には赤みを帯びた托葉が残ることが多く、葉痕が隠れて見えにくい。

近似種 
長崎県対馬と朝鮮半島に自生するチョウセンノハギは、本種に似ているが紅紫色の花を咲かせるため見分けがつく。

出典

参考文献

関連項目 
 ミヤギノハギ

外部リンク

マメ亜科
野生の花
木の花
キルクムダタカワセミフタオシジミ (Rachana circumdata) は、チョウ目（鱗翅目）シジミチョウ上科シジミチョウ科に分類されるチョウの一種。フィリピン固有種。

分布 
名義タイプ亜種はルソン島、カミギン島・ルソン島、マリンドゥケ島、ミンドロ島に分布する。セブ島、パナイ島、ネグロス島産の個体は別亜種 (R. c. panayensis) になっている。

形態 
オスの前翅長は17.5-20mm。メスの前翅長は17-19mm。ルソン島とミンドロ島には他のカワセミフタオシジミ属のヤリンドゥラカワセミフタオシジミが分布しているので、同定には注意を要する。オス翅表地色の青色の色彩の違いや黒縁の形など、メスでは翅表地色が本種では茶褐色であるが、ヤリンドゥラカワセミフタオシジミでは青色部が広がるなどで区別できる。

生態 
地域により、個体数がまれなところとやや普通に見られるところがある。年数回発生しているようである。

参考文献 
 , 1981: Zur Kenntnis philippinischer Lycaenidae(Lep.). Ent. Z.. 24: 265-269.
 , 1984. 東南アジアのシジミチョウ II ：iii, 105pp., 14pls. ニューサイエンス社, 東京. ISBN 4-8216-0109-5
 , 1995. Checklist of the butterflies of the Philippine Islands (Lepidoptera: Rhopalocera) Nachr. entomol. Apollo Suppl.14: 7-118.
 , 2001. A synonymic list of Lycaenidae from the Philippines. .
 , 2012: Revised checklist of the butterflies of the Philippine Islands (Lepidoptera: Rhopalocera). Nachr. entomol. Ver. Apollo, Suppl. 20: 1-64.

シジミチョウ科
内閣の顔ぶれ・人事

内閣発足時 
 国務大臣
1914年（大正3年）4月16日任命。在職日数482日。

 内閣書記官長・法制局長官
1914年（大正3年）4月16日任命。

 参政官
1914年（大正3年）10月6日設置、1915年（大正4年）7月2日任命。

実は1916の年設置。

 副参政官
1914年（大正3年）10月6日設置、1915年（大正4年）7月2日任命。

内閣改造後 
 国務大臣
1915年（大正4年）8月10日任命。在職日数427日（第2次通算908日。第1次、第2次通算1,040日）。

 内閣書記官長・法制局長官
1915年（大正4年）8月10日留任。

 参政官
1915年（大正4年）8月21日任命。

 副参政官
1915年（大正4年）8月21日任命。

 勢力早見表

内閣の動き 
1914年3月22日、第1次山本内閣はシーメンス事件を原因とする予算不成立の責任を取って、内閣総辞職する。24日、後継を巡って元老会議（山縣有朋、松方正義、大山巌の三元老）が召集されたが、山縣筆頭元老がこだわる「立憲政友会と近くないもの」という条件を満たす候補が得られず、会議は長期間に及んだ。元老会議の奏請により徳川家達貴族院議長、次いで清浦奎吾元内相に大命降下するが、徳川・清浦両名はいずれもこれを拝辞した（鰻香内閣）。

その後、療養中であった井上馨元老が加わって協議の結果、政界引退して久しかった大隈重信元首相が候補となり、井上元老が直々に大隈を説得して、承諾を取り付けた。大隈は、かつて自身が率いた憲政本党の議員が所属する立憲同志会（第二党）・中正会・公友倶楽部（大隈の首相就任を契機として発足）を議会与党とし、同志会からは大隈と密接な三菱財閥と血縁関係にある加藤高明総裁が外務大臣（副総理格）として補佐した。

 主な政策
 第一次世界大戦 - 1914年勃発。イギリス帝国との日英同盟により連合国の一員として参戦、敵国ドイツが領有していた山東半島・南洋諸島からドイツ勢力を駆逐すると、中華民国北京政府に対して対華21ヶ条要求を提出した。北京政府はこれを認めたものの、これを内外の情勢に配慮しない加藤外相の独走と見た山縣元老らからは不興を買った。内閣改造後に就任した石井菊次郎外相は、ロンドン宣言に加入、これが戦後、国際連盟における日本の常任理事国入りの布石となる。
 二個師団増設問題 - 政権発足後に大隈首相と山縣元老との間で実現に向けて合意を結んでいたが、1914年12月、衆議院にて政友会の反対を受けて否決。このため衆議院解散を行って第12回衆議院議員総選挙（投票日：1915年3月25日）に臨んだが、その際山縣系官僚の大浦兼武内務大臣が大規模な選挙干渉（大浦事件）を行った。その結果立憲同志会が第1党になり安定多数を獲得、選挙後の6月21日、増師は成立した。

藩閥と同志会が、政友会への反感から手を結ぶことによって成立した大隈内閣であったが、加藤外相が、それまで慣例として行われていた元老への外交機密文書の閲覧を差し止めるなど、政策（特に外交）決定から元老の関与を排する方針をとったため、元老と内閣との反目がつのりだす。山縣藩閥の大正政変以来の悲願であった増師が成立すると、藩閥側にとっても大隈内閣を存続させる動機がなくなるのみならず、山縣はかえって、総選挙で大躍進した同志会に対して警戒を募らせるようになる。

総選挙後、大浦内相が選挙干渉への関与を検察から追及され、7月29日、内相を辞任。翌日、大隈内閣は全閣僚の辞表を提出したが、大正天皇が大隈に好意を持っていたこと、元老も、天皇の即位礼を控えた時期に政変は望ましくないとして、加藤外相の辞任を条件に大隈内閣の存続を勧告した。これを受けて、8月10日に内閣改造が行われたが、辞職したのは加藤外相、若槻蔵相、八代陸相の3名のみで、大半が留任であったため、「狂言辞職」などと呼ばれた。さらにこの後、大隈は後任に加藤を据えることを企図するようになったため、元老との反目が著しくなる。

翌1916年1月16日、大隈首相の暗殺未遂事件が発生。世論の内閣への反発は強まり、予算案の貴族院の通過が危ぶまれる状況になる。山縣が、総辞職を条件に貴族院に手を回したことによって予算は成立したが、以降も大隈は、第四次日露協約の締結交渉などを理由に総辞職を引き延ばし、最終的に大隈が辞職したのは、10月4日であった。大隈はここでも加藤総裁を後継に推していたが、元老会議は無視して、山縣閥の後継である寺内正毅朝鮮総督を推挙。10月9日、寺内内閣が少数与党（政友会の好意的中立）のもと発足する。

脚注

注釈

出典

参考文献 

 秦郁彦編『日本官僚制総合事典：1868 - 2000』東京大学出版会、2001年。
 秦郁彦編『日本陸海軍総合事典』第2版、東京大学出版会、2005年。

関連項目 
第1次大隈内閣
1914年の政治
1915年の政治
1916年の政治

外部リンク 
 首相官邸 - 第2次大隈内閣

おおくま2
1914年の日本
1915年の日本
1916年の日本
ないかく2
加藤高明
若槻禮次郎
尾崎行雄
河野広中
加藤友三郎
太田 平次（おおた へいじ、1840年（天保11年9月） - 1910年（明治43年）2月23日）は、明治時代の政治家。実業家。銀行家。貴族院多額納税者議員。

経歴 
のちの大阪府出身。1889年（明治22年）以降、堺附州煉化、堺倉庫各社長、泉州紡績、高野鉄道各取締役、堺銀行頭取、堺市商業会議所議員などを歴任した。

1900年（明治33年）大阪府多額納税者として貴族院議員に互選され、同年12月4日から1904年（明治37年）9月28日まで務めた。

脚注

参考文献 
 

大阪府選出の貴族院多額納税者議員
明治時代の貴族院議員
19世紀日本の実業家
20世紀日本の実業家
日本の銀行家
大阪府出身の人物
1840年生
1910年没
佐藤 絵里香（さとう えりか・1998年〈平成10年〉3月8日 - ）は、日本の女性アイドルで、祭囃子系アイドルユニット『JAPANARIZM』のメンバーである。

静岡県浜松市出身。プリュ所属。愛称は「えり茶（えりちゃ）」。

略歴 
2015年4月13日よりシャイニングウィル所属のアイドルグループ『Ru:Run』（ルーラン、当初の表記はRuRian）のメンバーとして活動開始。その後2016年3月26日に福岡県のアイドルユニット『流星群少女』と合体し、『全力少女R』に改名。同年4月23日開催の「神LIVE Vol.13　～ブチ抜き8時間アイドルだらけの春祭り～」（於：東京キネマ倶楽部）で全力少女Rとしての初ステージを飾った。全力少女Rでは6枚のシングルと3枚のアルバムなどを発表した後、2021年9月23日をもって解散となる。

その後シャイニングウィルからプリュに事務所を移籍し、2022年1月1日にアイドルグループ『JAPANARIZM』への加入を発表。同年1月3日、新宿ReNYで行われた「あけましてジャパナリズム!」公演でJAPANARIZMメンバーとして初お披露目された。

人物 
4人兄妹の末っ子。10歳上の姉はAKB48の初代チームAメンバーで、後にSDN48のメンバーも務めた佐藤由加理。
自身が7歳だった頃（2005年）にAKB48が結成されており、その影響でアイドルになることを夢見ていたという。
内田眞由美（AKB48の第5期生）が経営する『焼肉IWA』で2020年9月からアルバイトをしている。

全力少女R関連 
キャッチフレーズは「静岡県出身、お茶が好きなえり茶こと佐藤絵里香です」。
メンバーカラーはRu:Run時代から一貫して黄色であった。
全力少女Rの背番号は「06」。
2018年7月25日にZepp Tokyoで開催されたライブイベント「夏の天使かよ! ～天使かよ! 2周年スペシャル～」に全力少女Rが出演した際、Zepp Tokyoの最寄駅だった青海駅を「青梅駅」と勘違いしてしまい、ライブの出番に間に合わなくなるという事態を引き起こした。しかし最後の1曲にギリギリ間に合った為、出演後にはお仕置きされていたとのこと。こうした経緯から後述の『タモリ倶楽部』に出演し、その珍事を語るまでに至った。ちなみに姉の佐藤由加理も同様の間違いをしていたことが「ねとらぼエンタ」の記事にて明かされている。
全力少女Rでは眼鏡姿でパフォーマンスすることが多く、後述の『タモリ俱楽部』でも眼鏡姿で出演した。
全力少女Rになって間もない頃に足を疲労骨折した為、2か月ほどライブに出演出来ない時期があった。

JAPANARIZM関連 
JAPANARIZMのメンバーカラーはミント。
JAPANARIZMでは香椎ゆい・三葉まい・古湊まり・松村ひなと同期加入だったが、加入から半年ほどで古湊と三葉が脱退したため、2022年9月時点では佐藤と香椎・松村のみが残っている。

出演 
※佐藤単独での出演を記述。

テレビ番組 
全力坂（テレビ朝日）
闇坂（くらやみざか・2017年11月22日未明放送）
観音坂（2017年12月1日未明放送）
タモリ倶楽部「山と海50kmの距離を超えて! 青梅と青海 間違えすぎ問題」（テレビ朝日・2019年4月20日未明放送） 
当時『HIGH SPIRITS』メンバーだった小室あいかと共演。

配信 

（シャイニングウィル公式チャンネル・2020年4月 - 2021年3月、全44回）

脚注

注釈

出典

外部リンク 
佐藤絵里香 - JAPANARIZM Official Website
佐藤絵里香プロフィール - 株式会社プリュ

日本の女性アイドル
浜松市出身の人物
1998年生
存命人物
呉 猛（ご もう、ウー・モン、1985年1月22日 - ）は、中華人民共和国出身の元プロ野球選手（投手）。左投左打。NPBでは育成選手であった。

来歴・人物 
左のサイドスローという変則系投手。2005年、福建省棒球隊に派遣され、全国運動会に出場。成績は6試合、21.1回、自責点7、防御率2.95。

2006年、読売ジャイアンツに育成選手として所属。同年オフ、北京タイガース復帰のため、自由契約選手として公示された。北京復帰後は思うような成績が残せず、2009年限りで現役引退した。

詳細情報

年度別投手成績 
一軍公式戦出場なし

背番号 
 105 （2006年）
43（2007年 - 2009年）

関連項目 
 崔暁
 安旭
 読売ジャイアンツの選手一覧

中国の野球選手
うう もん
北京出身の人物
1985年生
存命人物
ペイサンドロス（, ） は、古代ギリシアの男性名。

 カメイロスのペイサンドロス - ロドス島のカメイロスの叙事詩人。ヘーラクレースの叙事詩を書いたとされる。
 アテナイのペイサンドロス - 紀元前5世紀後半のアテナイの政治家。
 スパルタのペイサンドロス - 紀元前4世紀初頭のスパルタの提督。
 ラランダのペイサンドロス - 3世紀頃の詩人。
 ペイサンドロス (ギリシア神話) - ギリシア神話の人物。

ギリシャ語の男性名
大分自動車学校（おおいたじどうしゃがっこう）は、有限会社自動車事故防止協会が運営する大分県大分市にある大分県公安委員会指定自動車教習所。

取得できる免許 
普通自動車第一種免許
普通自動車第二種免許
大型自動車第一種免許
大型自動車第二種免許
中型自動車第一種免許
中型自動車第二種免許
大型特殊自動車
けん引
大型自動二輪車
普通自動二輪車

沿革 
1952年 - 大分市大字勢家字芦崎に大分自動車専修学校設立
1961年 - 現在地移転
1977年 - 現校名に改称。

所在地 
大分県大分市大字津守564-4（広瀬橋たもと）

下郡バイパス沿

外部リンク 
大分自動車学校

大分県の自動車教習所
大分市の学校
大分市の企業
チェンストホーヴァ郡（チェンストホーヴァぐん、ポーランド語:powiat częstochowski、英語:Częstochowa County）は、南ポーランドのシロンスク県にある地方自治体。1998年の地方行政区画再編の結果、1999年1月1日に誕生した。郡都で最大の町はチェンストホーヴァである。チェンストホーヴァ郡には1つの町が存在する。

郡は1,519.49km2の面積がある。2006年の統計で、郡全体の人口が133,553人である。

近隣の郡 
北部はパイェンチュノ郡、北東部はラドムスコ郡、東部はヴウォシュチョーヴァ郡、南部はザヴィエルチェ郡とムィシュクフ郡、西部はルブリニェツ郡、北西部はクウォブツク郡に接している。

下位自治体 
郡は16つの下位自治体に分割される。（2つの田園都市、14つの田舎）なお、人口順に並べてある。

参照 
ポーランドの公式の人口2006

シロンスク県の郡
チェコ国鉄012号線、別名ペチキ～コウルジム線（）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。2019年以前は、ボシツェ - ベチヴァーリ間に限り、013号線という個別の路線番号が与えられていた。

1882年、オーストリア地方鉄道の路線としてペチキ - コウルジム間、およびボシツェ - ザースムキ間が開業した。その後、オーストリア・ハンガリー国有鉄道に移管され、1887年にザースムキ～ベチヴァーリ間が開業した。主にコウルジム方面のローカル輸送を担っている。ボシツェ - ベチヴァーリ間は、かつては定期列車も運行されていたが、2007年以降運行されていない。

運行形態 
ペチキ - ボシツェ ( - コウルジム)
 各駅停車。線内のみの運行で、2時間間隔で運行している。平日は、午前中はペチキ - プラニャニ停留所間、午後はペチキ - ボシツェ間の列車がほとんどで、プラニャニ - ボシツェ間は午前中6時間ほど間隔が空く他、ボシツェ - コウルジム間は一日3往復の運行となっている。休日は、ペチキ - コウルジム間に2時間に1本の運行。上り・下りとも、011号線のプラハ方面と4～5分で接続する様にダイヤが組まれている。
 2022年以前は、平日もペチキ - コウルジム間で2時間に1本運行していた。

 過去の運行系統 ポドリパンスキー・モトラーチェク号　【夏季の土・日曜日運行】
 2018年以前、旧型車両を使用し、下記の運転系統がそれぞれ運行していた。鉄道旅行者クラブ交通が運行を担当していた。
 ペチキ - ボシツェ - コウルジム - ボシツェ - ザースムキ - ベチヴァーリ　※一日1往復の運行
 ペチキ - ボシツェ - ザースムキ ( → ベチヴァーリ)　※一日1往復の運行
 ベチヴァーリ→ザースムキ　※片道のみ、一日1本の運行
 2019-21年は、ベチヴァーリ→コウルジム→ペチキの列車が、ザースムキで系統分離された。
 2022年の運行予定は発表されていない。

駅一覧 
以下では、チェコ国鉄012号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。なお、全て各駅停車である。

ペチキ - コウルジム間

ボシツェ - ベチヴァーリ間（休止中）

脚注 

チェコの鉄道路線
ポリヘキサメチレングアニジン (, PHMG) は、消毒薬として利用されているグアニジン誘導体である。多くの場合、ポリヘキサメチレングアニジンリン酸塩(PHMG-P) の形で利用される。

研究によると、溶液中のPHMGには殺真菌力、およびグラム陽性菌・グラム陰性菌両方に対するがあることが示されている。また、この物質は洗剤、、凝集剤としての性質も持ち、を防ぐ 。PHMG-P は白色の粉末状固体で、他のポリグアニジン塩と同様に水溶性が高い。

毒性 
ポリヘキサニド (PHMB) とは異なり、PHMGは比較的新しい化合物で、物性、有用性、効果についてまだ十分には知られていない。予備的発見によると、PHMGおよびその誘導体は、主に細胞の脱水素酵素の活性を抑制することにより細胞膜を損壊していることが示唆されている。

加湿器殺菌剤事件 

1994年、油公（現：SKケミカル）がPHMGを使った加湿器殺菌剤を開発。2001年以降、韓国では家庭用加湿器の微生物汚染を防ぐための消毒剤として広く使用されていた。PHMG を含む加湿器用消毒剤は、レキットベンキーザー傘下のOxyなど、多くのブランドにより販売された。2011年、塩化オリゴ(2-(2-エトキシ)エトキシエチルグアニジニウム (PGH) とこの物質は共に、幼児および妊婦の死に繋がる重篤な肺症状とエアロゾルへの曝露との間の関連性が指摘され、禁止された。複数の疫学的・実験的研究により、家庭用加湿器へのこの物質の使用と肺疾患との間の因果関係は確認されている。レキットベンキーザーは当初責任を認めていなかったが、批判を受け2016年5月に責任を全て認めた。

出典

参考論文

関連項目 
:ko:가습기 살균제 사건 - 『加湿器殺菌剤事件』。2011年に発覚したポリヘキサメチレングアニジンを使った加湿器用消毒剤が原因の死亡事件を扱った朝鮮語版ウィキペディアの記事。

間質性肺炎 

グアニジン
有機高分子
殺菌消毒薬
増毛町消防本部（ましけちょう しょうぼうほんぶ）は、増毛町の消防部局（消防本部）。

概要

管内の概要 
2018年（平成30年）12月末現在
 管内人口 : 4,262人
 管内世帯数 : 2,228世帯
 管内面積 : 369.71 km

装備 
消防本部 
 消防ポンプ自動車 : 2
 救急自動車 : 2
増毛町消防団
 消防ポンプ自動車 : 1
その他
 消火栓（公設）: 51
 防火水槽 : 47
 無線基地局 : 32

沿革 
 1948年（昭和23年）10月1日 - 増毛町消防本部を設置。
 1994年（平成6年） - 増毛消防創設120周年式典を挙行。

組織 
 消防長（消防司令長）
 総務課
 総務係
 予防課
 予防係
 警防課
 機械係
 消防係
 救急救助係
 増毛町消防署

増毛町消防団 
増毛町消防本部総務課が所管している。
また、団員数は2018年（平成30年）4月1日現在、96人（定員110人）となっている。

関連項目 
 日本の消防
 消防本部一覧

外部リンク 

 平成28年消防年報
 
 増毛町ホームページ
 北海道・増毛町消防団 - 公益財団法人日本消防協会

北海道の消防本部
1948年設立の組織
増毛町
『羽多野渉・佐藤拓也のScat Babys Show!!』は、2016年10月7日からニコニコチャンネル、音泉、ラジオ大阪にて配信・放送されているラジオ番組。

概要 
パーソナリティの羽多野渉と佐藤拓也が、とりとめのないトークを繰り広げるラジオ番組。

2017年、第3回アニラジアワードにおいて、「BEST SEXY RADIO えっちなラジオ賞（新人枠）」を受賞した。

2018年、第4回アニラジアワードにおいて、「BEST SEXY RADIO えっちなラジオ賞（一般枠）」を受賞した。

2019年1月25日（第121回）、2月1日（第122回）配信は羽多野渉がインフルエンザの為、阿部敦が代理パーソナリティを務めた。

放送時間 
 ニコニコチャンネル 
 毎週金曜日 20:00より1週間アーカイブ配信（2016年10月7日 - ）
 有料会員は会員限定トークを含めたすべての過去配信を聴取可能
 音泉
 毎週金曜日 20:00より1週間アーカイブ配信（2016年10月7日 - ）
 ラジオ大阪 1314 V-STATION
 毎週金曜日 24:30 - 25:00（2016年10月7日 - ）

コーナー 
 羽多野渉の職業ペロペロ
 リスナーから募集した、仕事やアルバイトで経験した「あるあるネタ」を発表するコーナー。

 佐藤拓也の恋愛相談
 リスナーから募集した恋愛相談に対して、佐藤が答えていくコーナー。

 ペロ生テーマメール
「せっかくだから聞いてみたい! 何でもない質問!!」普段のイベントやラジオでは中々聞けない、リスナーからの「なんでもない質問」に答えるコーナー。

よく使う道具
生活の中でよく使う道具についてリスナーから寄せられたメールを元にトークするコーナー。

ペロワード
リスナーから「この番組っぽい響きの外国語」を送ってもらい紹介するコーナー。

みんなのおかず
リスナーからオススメの「おかず」を送ってもらい紹介するコーナー。

ペロ生 
2016年10月19日から「羽多野渉・佐藤拓也のScat Babys Show！！ペロ生」がニコニコ生放送で月1回配信されている。無料生放送が30分前後、有料チャンネル会員限定生放送が30分前後の約1時間番組。

ゲスト 
 # 3（2016年12月28日）：白井悠介
 # 4（2017年1月11日）：市川太一、天﨑滉平、大塚剛央
 # 6（2017年3月22日）：代永翼
 # 7（2017年4月19日）：下野紘
 # 8（2017年5月17日）：長谷川芳明
 # 9（2017年6月14日）：榎木淳弥
 # 10（2017年7月26日）：江口拓也
 # 11（2017年9月20日）：木村昴
 # 12（2017年10月4日）：森嶋秀太
 # 13（2017年11月29日）：興津和幸
 # 14（2017年12月27日）：西山宏太朗
 # 15（2018年1月24日）：阿部敦
 # 16（2018年2月21日）：中島ヨシキ
 # 17（2018年3月21日）：酒井広大
 # 18（2018年4月18日）：熊谷健太郎、野上翔
 # 19（2018年5月30日）：増田俊樹
 # 21（2018年7月25日）：平川大輔
 # 22（2018年8月22日）：SURFACE
 # 23（2018年9月19日）：小林裕介
 # 24（2018年10月17日）：畠中祐
 # 25（2018年11月14日）：沢城千春
 # 26（2018年12月26日）：寺島惇太
 # 27（2019年2月20日）：千葉翔也
 # 28（2019年3月20日）：田丸篤志
 # 32（2019年7月24日）：土岐隼一
 # 33（2019年9月18日）：河西健吾
 # 34（2019年10月16日）：日野聡
 # 35 （2019年11月27日）：立花慎之介
 # 36（2020年2月19日）：川原慶久
 # 40（2020年6月24日）：逢坂良太
 # 41（2020年7月22日）：白井悠介
 # 42（2020年8月19日）：五十嵐雅
 # 43（2020年9月16日）：鈴木裕斗
 # 44（2020年11月25日）：新垣樽助
 # 46（2021年1月20日）：鳥海浩輔
 # 47（2021年2月17日）：熊谷健太郎、野上翔
 # 48（2021年3月31日）：駒田航
 # 50（2021年5月26日）：小野友樹
 # 51（2021年6月23日）：濱野大輝
 # 52（2021年7月21日）：伊東健人
 # 54（2021年10月27日）：畠中祐
 # 55（2021年11月24日）：神尾晋一郎
 # 57（2022年1月19日）：小松昌平
 # 58（2022年2月16日）：新垣樽助、田丸篤志
 # 60（2022年4月13日）：西山宏太朗
 # 61（2022年5月25日）：野上翔、熊谷健太郎
 # 63（2022年7月20日）：広瀬裕也
 # 64（2022年9月28日）：小松昌平
 # 65（2022年10月26日）：梶原岳人
 # 67（2022年12月21日）：天﨑滉平
 # 68（2023年1月18日）：ランズベリー・アーサー
 # 69（2023年2月15日）：沢城千春
 # 70（2023年3月29日）：染谷俊之
 # 71（2023年4月26日）：増田俊樹
 # 72（2023年5月24日）：梅田修一朗

イベント 
音泉祭り2017冬 内公開録音 SBS、ぼくフレ、いたラジ、大集合！＜音泉＞男性声優新番組・コラボ&公録祭り！「僕たちの番組リスナーになってください！」（2017年2月18日、よみうりランド）
SPゲスト：代永翼
第1部「第１回ペロモーター総会」、第2部「SFP部夏の強化練習会」（2017年8月13日、大田区民プラザ 大ホール）
ゲスト：小西克幸、斉藤壮馬
「羽多野渉・佐藤拓也のScat Babys Show!!」イベント（2018年8月5日、第一生命ホール）
ゲスト：豊永利行、前野智昭
ペロミーティング（2019年1月20日、プラザ平成 国際会議場）
「羽多野渉・佐藤拓也のScat Babys Show！！」 第1部「SFP部の夏祭り」、第2部「SFP部の夏合宿」（2019年8月24日、大手町サンケイプラザ）
ゲスト：木村昴、西山宏太朗、畠中祐

脚注

外部リンク 
 
 羽多野渉・佐藤拓也のScat Babys Show!! - 音泉公式サイト
 

Niconicoのコンテンツ
音泉
1314 V-STATION
2016年のラジオ番組 (日本)
川越バイパス（かわこえバイパス）は、埼玉県川越市を通る国道254号のバイパス道路である。

概要 
小仙波南交差点から山田交差点に至る。

川越市街の慢性的な渋滞を解消するために計画された川越環状道路の1区間を形成している。4車線ではあるが歩道や中央分離帯がなく交通量が多い道路ともあって日常的に渋滞している。

特に渋滞する宮元町交差点や氷川町交差点付近を中心に、バイパスの東側に沿って用地買収を行っており部分的に点字ブロック付きの歩道設置や道路拡張、交差点改良工事が行われた。また道路拡張工事実施区間に中央分離帯の設置がおこなわれる。

地理

通過する自治体 
 埼玉県
 川越市

接続するバイパスの位置関係 
（東京方面）富士見川越バイパス/川越バイパス (国道16号) - 川越バイパス (国道254号) - 川島バイパス（松本方面）

交差する道路

沿線にある施設など

関連項目 
 国道254号

国道254号
埼玉県の道路