Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
ライン・フリードリヒ・ヴィルヘルム大学ボン（）は、ドイツのボンにある国立大学。通称はボン大学。

ドイツの大学研究費配分制度エクセレンス・イニシアティブの最新版（2019年以降）において、11のエリート大学（Exzellenzuniversitäten）の1つに指定されている。

概要 
ボン大学はドイツ連邦共和国ノルトラインヴェストファーレン州ボンに位置する。国家の三権を有する連邦州が運営する国立大学である。35,000人の学生と4479人の教員を擁する（2020年時点）。THE世界大学ランキングにおいて第89位にランクインしている（2022年10月時点）。

歴史 
1777年、大学の前身がベートーヴェンのパトロンでケルン選帝侯のマクシミリアン・フレーデリックにより設立された。啓蒙主義的な新しい学術機関で、伝統的なケルン大学と対照的に、当初開設された国家財政に関する講座は当時のラインラントの生活・経済状況に対応するものだった。1784年、神聖ローマ帝国皇帝のヨーゼフ二世は修士号、博士号を授与する権利を与え、大学化した。1815年、ナポレオン戦争後のウィーン会議でラインラントがプロイセン領となり、この大学もその一部となった。1818年、プロイセン王のフリードリヒ・ヴィルヘルム三世はこの機関を新しい州の大学として位置付けた。 1918年のヴァイマル共和政設立以降、また、1949年のドイツ連邦共和国設立以降も、自然科学、人文科学を中心とした大学として国際的評価を得ている。

国際的評価 
英国THE世界大学ランキング（タイムズ・ハイアー・エデュケーション）世界第89位（2023年版、2022年10月発表）

上海世界大学学術ランキング（上海交通大学）世界第76位

協定大学 
主な協定大学：オックスフォード大学、ワシントン州立大学、カリフォルニア大学、北京大学、上海交通大学、香港大学等

日本では東京大学、筑波大学、早稲田大学、慶応大学、上智大学、立教大学と協定関係にある。東京農工大学は研究拠点の一つがボン大学内にある

学部 

以下の7つの学部を擁する。
（カトリック神学部）
（プロテスタント神学部）
（法学・国家学部）
（医学部）
（哲学部）
（数学・自然科学部）
（農学部）

研究科 

全ての研究科に修士号、博士号取得プログラムがあり、プロジェクトテーマが随時提供されている。また、留学奨励制度「エラスムス・ムンドゥス」のある研究科も多い。

著名な学生 
コンラート・アデナウアー　ドイツ連邦共和国初代首相
ハインリヒ・ハイネ　詩人
カール・マルクス　哲学者
フリードリッヒ・ニーチェ　哲学者
ルートヴィヒ・ヴァン・ベートーヴェン　作曲家
ヴィルヘルム2世　ドイツ帝国皇帝
マックス・ブルッフ　作曲家
ハンス・クナッパーツブッシュ　指揮者
マルクス・ガブリエル　哲学者
マキシム・コンツェビッチ　数学者
ウリケ・シェーデ　経済学者
ユストゥス・フォン・リービッヒ　化学者

著名な研究者 
マルクス・ガブリエル（哲学）
アウグスト・ヴィルヘルム・シュレーゲル（文学）
エルンスト・モーリッツ・アルント（歴史学）
フリードリヒ・ヴィルヘルム・アルゲランダー（天文学）
カール・バルト（神学）
ベネディクト16世（神学、元ローマ教皇）
ハインリヒ・ヘルツ（物理学・音響工学）
ヨーゼフ・シュンペーター（経済学）
フリードリヒ・ケクレ（化学）
ヘルマン・フローン（地理学・気候学）
ピーター・ショルツ（数学）
ハンス・ヴェルツェル（法学）
藤原静雄（法学）

ノーベル賞受賞者 
オットー・ヴァラッハ（化学、1910年）
ヴォルフガング・パウル（物理学、1989年）
ラインハルト・ゼルテン（経済学、1994年）
ハラルド・ツア・ハウゼン（生理学・医学、2008年）

卒業生・留学生 
岡室博之（経済学）
赤城毅（西洋史学）
平場安治（法学）
福田平（法学）
マイケル・アマコスト（法学）
ホセ・ヨンパルト（法学）

脚注

外部リンク 

 ボン大学公式サイト

ノルトライン＝ヴェストファーレンの大学
ボン
学校記事
納本図書館
1818年設立
鹿妻駅（かづまえき）は、宮城県東松島市矢本字穴尻にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。

歴史 
 1929年（昭和4年）6月1日：宮城電気鉄道の駅として開業。
 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道国有化により、運輸通信省の駅となる。
 1945年（昭和20年）6月10日：休止。
 1946年（昭和21年）6月10日：営業再開。
 1958年（昭和33年）10月1日：無人駅化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2003年（平成15年）10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2011年（平成23年）3月11日：東北地方太平洋沖地震とそれに伴う大津波の影響により全線で不通となる。
 2012年（平成24年）3月17日：陸前小野駅 - 矢本駅間復旧により営業再開。

駅構造 
石巻駅が管理する無人駅で、単式ホーム1面1線を有する地上駅である。ホーム入口に簡易Suica改札機と乗車駅証明書発行機が設置されている。

駅周辺 
 国道45号
 医療法人医徳会 真壁病院
 ブルーインパルス 69-5128号機

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 仙石線
 普通
 陸前小野駅 - 鹿妻駅 - 矢本駅
 仙石東北ライン
全列車通過

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

宮城県の鉄道駅
つま
宮城電気鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
東日本旅客鉄道の鉄道駅
かつまえき
かつまえき
1929年開業の鉄道駅
東松島市の建築物
スティーヴン・ジョセフ・ハーパー（Stephen Joseph Harper, 1959年4月30日 - ）は、カナダの政治家。第28代カナダ首相。オンタリオ州トロント、アルバータ州カルガリー出身。

来歴 
3人兄弟の長男として、トロントに生まれる。父親のジョセフはエクソンモービル系石油会社インペリアル･オイルに勤務する会計士であった。トロント大学へ進学したが2ヶ月で中途退学し、父親の勤めるインペリアル・オイル社のメール室で勤務する。その後同社のコンピューター部門へ異動する。大学へ戻り、カルガリー大学へ進学。カルガリー大学で経済学を専攻し卒業する。その後大学院へ進学し、1993年にカルガリー大学大学院で経済学修士号を取得する。

ハーパーは改革党に創設時から参加したが、マニング党首と対立して下院議員を辞職し、一時政界を去って圧力団体全国市民連合の代表となった。2002年にストックウェル・デイの後任として、カナダ同盟の党首に就任して国政に復帰し、2003年にはカナダ進歩保守党のピーター・マッケイと、カナダ同盟と進歩保守党が合併しカナダ保守党を結成することで合意。2004年3月にこの新しい党の初代党首に選出された。2006年1月の総選挙で勝利し、少数与党ながら政権の座に着いた。2008年10月の総選挙では、議席数を伸ばし第一党の座を維持したが過半数を確保することは出来ず、引き続き少数与党として政権を運営することとなった。

カナダ自由党政権時代にイラク戦争やミサイル防衛を巡ってぎくしゃくしがちだった対米関係の改善を標榜し、ブッシュ政権との関係を大幅に改善した。

財政状況が苦しい中、景気刺激策のため法人税減税を表明したことや、またアメリカより購入する戦闘機が高額なことが野党の反発を招き、2011年3月25日に不信任案を可決された。これに対し、ハーパー首相は翌26日に下院を解散、5月2日に総選挙が行われることになった。総選挙では与党保守党は大方の予想に反し、過半数155議席を大きく上回る議席を獲得した。

2012年3月24日から26日にかけて来日し、25日には野田佳彦首相と会談した。安全保障分野や貿易について、意見交換を行った。経済連携協定（EPA）締結に向けた交渉に入ることで合意した。

2015年10月19日に投開票された総選挙ではジャスティン・トルドー率いるカナダ自由党に大敗を喫し、3期9年半に及んだ政権は幕を下ろした。

政治姿勢 

2008年6月11日に、カナダ国内の先住民への同化政策（民族文化の抹殺）をはじめとする数々の差別・抑圧を謝罪し、二度とあってはならない歴史であると述べた。

参照

外部リンク 

 Prime Minister of Canada - Premier ministre du Canada, official website

カナダの首相
カナダの下院議員
カナダの反共主義者
20世紀の政治家
21世紀の政治家
カルガリー出身の人物
トロント出身の人物
イギリス系カナダ人
1959年生
存命人物
「オーバーマスター」は、星井美希（長谷川明子）・我那覇響（沼倉愛美）・四条貴音（原由実）のシングル。2008年12月10日に日本コロムビアから発売された。

概要 
正式なタイトルは「THE IDOLM@STER MASTER SPECIAL 961 “オーバーマスター”」であり、『MASTER SPECIAL』シリーズに含まれ、表題曲「オーバーマスター」は、PSP専用ゲーム『THE IDOLM@STER SP』の挿入歌である。このCDの発売に先駆け、2008年11月21日 - 2008年12月3日までの期間限定で同楽曲のゲームバージョンが携帯サイトであるアニメロミックス「アニメロ☆うた」において着うたとして無料配信された。

同時発売となったColorful Daysとの同時購入特典として先着で「ミニのぼりとイベント応募ハガキ」がメーカー特典としてプレゼントされた。

通常盤のほか、DVD付きの初回限定盤も販売され、このDVDには「961プロ オーバーマスター 先行プロモーションビデオ」、「TOKYO GAME SHOW 2008 プロモーション映像」、「ゲーム先行映像『ライバルとの出会い（プロデューサー編）』」、[長谷川明子・沼倉愛美・原由実へのインタビュー」が収録された。

収録曲 
 オーバーマスター（M@STER VERSION） [4:47]
 歌：星井美希（長谷川明子）・我那覇響（沼倉愛美）・四条貴音（原由実）
 作詞：NBGI（mft）、作曲・編曲：NBGI（中川浩二）、編曲：NBGI（増渕裕二）
 KisS [4:29]
 歌：星井美希（長谷川明子）・我那覇響（沼倉愛美）・四条貴音（原由実）
 作詞：yura Dark、作曲：橋本由香利
 聖なる夜に
 歌：星井美希（長谷川明子）・我那覇響（沼倉愛美）・四条貴音（原由実）
 作詞・作曲・編曲：ケツメイシ
 オーバーマスター (M@STER VERSION) (オリジナル・カラオケ) [4:47]
 作詞：NBGI（mft）、作曲・編曲：NBGI（中川浩二）、編曲：NBGI（増渕裕二）
 KisS (オリジナル・カラオケ)
 作詞：yura Dark、作曲：橋本由香利

収録作品

注釈

外部リンク 
 日本コロムビアによる紹介ページ

765PRO ALLSTARSの楽曲
2008年のシングル
日本コロムビアのシングル
挿入歌
ナミヘビ科（ナミヘビか、Colubridae）はヘビの科の一つ。

分布 
南極大陸を除く全大陸に分布。

形態 
最大種はオオカサントウ。頭部の鱗は大型。様々な環境に生息するため、環境に応じて様々な形態をしている。

毒 
毒蛇というと別科のコブラ科やクサリヘビ科が有名だが、本科にも有毒種がいる。多くの有毒種は人体に深刻な被害をもたらすほどの強毒は持たないとされるが、ブームスラングやヤマカガシ等では噛まれた人の死亡例もある。別科の毒蛇と違い本科の有毒種の毒牙は奥歯にあるため後牙類とも呼ばれる。

生態 
草原、森林、河川、池沼、湿地、農耕地等、人の手が加わった環境も含め様々な環境に生息する。地上棲、樹上棲、水棲と環境に合わせて適応している。

食性は総じて動物食で、小型哺乳類、鳥類、爬虫類、両生類、魚類等を食べる。
偏食をする種もおり上記に挙げた生物や昆虫類、ミミズ、カタツムリ、卵等を専食する種がいる。

繁殖形態は主に卵生だが、寒冷地や水中に生息する種等では卵胎生の種もいる。

人間との関係 
中国等では食用とされることもある。またスジオナメラ等は皮が革製品に利用される。

クスシヘビはギリシャ神話に登場するアスクレーピオスの持つ杖のモチーフになったとして信仰の対象とされた。和名のクスシ（薬師）もこのことに由来する。

ペットとしても飼育されることもあり北アメリカに生息する種、特にコーンスネークとコモンキングヘビの亜種カリフォルニアキングヘビは繁殖個体が多く流通する。

分類 
およそ800種が属する。

 ヒメヘビ亜科  - 7属87種
 ヒメヘビ属  - 61種 アジア
 ボウヒメヘビ属  - 2種 インドネシア
 ヤマノコビトヘビ  マレー半島
 エテリッジヘビ  ボルネオ島
 ヤマヒメヘビ属  - 7種 マレー半島
 ハダカメヘビ属  - 14種 東南アジア
 セレベスハナトガリ  スラウェシ島
 フルートヘビ亜科 
ソメワケヘビ属  - 2種 中米
 フルートヘビ属  - 9種
 グレイヘビ亜科 
グレイヘビ属  - 4種 アフリカ
 ナミヘビ亜科 
 "Ahaetuliinae" - ナミヘビ亜科で最も早く分岐したグループである。
 エダムチヘビ属  - 8種 インド・東南アジア
 トビヘビ属  - 5種 南-東南アジア パラダイストビヘビ
 ブロンズヘビ属  - 41種 オーストラリア・アジア
キリサキヘビ属  - 6種
 - 西アフリカ
ズキンヘビ属  - 4種
 ソコトラ島
オビレーサー属  - 4種 アフリカ-中央アジア バテイレーサー
アザムキヘビ属  - 6種 ミケヘビ
 - 15種
 - 3種 中東
 - 4種 ユーラシア・北アフリカ
ヒメレーサー属  - 19種 中東-アフリカ
ククリィヘビ属  - 75種 東洋区 シナククリィヘビ
ナンダ属  - 8種 東洋区（カサントウ属 を含む） ナンダ・ヒメナンダ・オオカサントウ
アオヘビ属  - 6種 東南アジア・台湾・琉球諸島 リュウキュウアオヘビ・サキシマアオヘビ
キッコウヘビ属  - 2種 東南アジア
アメリカツルヘビ属  - 4種
アメリカアオヘビ属  - 2種 ラフアオヘビ
ツケハナヘビ属  - 6種
レーサー属（ムチヘビ属）  - 21種 トカゲオイヘビ属  を含む
キロニウスヘビ属  - 16種 中南米
インディゴヘビ属  - 5種 北米南部-中南米
パロットヘビ属  - 11種
モリレーサー属  - 4種 中南米
コエダヘビ属  - 15種 中南米
ハナアテヘビ属  - 2種
ミツバヘビ属  - 7種
フミキリヘビ  中南米
フクラミヘビ属  - 5種
 - 3種 南米
ムチモリヘビ属  - 13種 中南米 syn. 
ワモンヘビ属  - 2種
 Sonorini 
 ジムシヘビ 
 ボウシヘビ属  - 64種
 テワーンテペクヘビ  メキシコ
 ヒメボウシヘビ属  - 3種 中米
 ソノラヘビ属  - 4種
 スキハナヘビ属  - 2種 北米南西部
 サンドスネーク属  - 2種 北米南西部
  - 6種 メキシコ トルーカヘビ属  を含む
 メキシコタンビヘビ 
 カギバナモドキ  メキシコ
 サソリクイ属  - 2種
 ハナエグレヘビ属  - 2種 北米南部
 カギバナヘビ属  - 7種 中米
シンリンクチバシヘビ属  - 3種
バンドレーサー属  - 2種 バンドレーサー  南アジア
キノボリナメラ属  - 6種
 東南アジア・中国・台湾に分布。 ・ ・ 属を含む。ホソツラナメラ・テングヘビ  ・ニジキノボリヘビ  等。
アフリカデメヘビ属  - 3種 アフリカ アフリカデメヘビ  ミネオヘビ 
ヤブコノミ属  - 19種
 - 5種 南-東南アジア
 Dispholidini アフリカに分布するグループである。
 アフリカキヘビ属  - 4種
 バードスネーク属  - 4種
 ブームスラング 
 
 オオメキヘビ属  - 2種
キノボリアトバ属  - 6種 南-東南アジア
オオカミヘビ属  - ボルネオホソオヘビ 、ニセオオカミヘビ 等48種、マダラヘビ属  を含む
シノビヘビ属  - 14種
ヘラルドヘビ属  - 6種 アフリカ
 - ソマリア
アフリカオオガシラ属  - 2種 アフリカ
ゲバンデスラング属  - 10種 アフリカ
タマゴヘビ属  - 11種 アフリカ
オオガシラ属  - 33種 インド・東南アジア・オーストラリア
 "Holarctic ratsnake"
 ベルナメラ  アジア
 ベニナメラ 
 ジムグリ属  - 3種 東南アジア-日本
 スムーズヘビ属  - 3種 ヨーロッパ・インド・アフリカ ウォールヘビ 
 ミズナメラ 
 クスシヘビ属  - 5種 クスシヘビ ヨーロッパ・中東
 スジオナメラ属  - 4種 スジオナメラ アジア
 ハシゴヘビ  西ヨーロッパ
 ナメラ属  - 11種 北半球
 "Lampropeltini"
 ドウキョウナメラ  中米
 パインヘビ属  - 6種 パインヘビ
   - 9種
 ヨルナメラ  メキシコ
 サバクナメラ属  - 2種 北米南西部 サバクナメラ
 グロッシーヘビ  北米南西部
 ハナナガヘビ  北米西部
 スカーレットヘビ  北米南東部
 キングヘビ属  - 16種 北米南部-中米 ショートテールスネーク 
クビナガヘビ属  - 2種 東南アジア
シロセスジヘビ  
スベハダヘビ属  - 6種
マメスベハダヘビ属  - 5種 東南アジア
ピラミッドヘビ  エチオピア・ソマリア
シンリンヘビ属  - 5種
サバクモグリ属  - 3種
サンゴヘビモドキ 
スレートヘビ属  - 10種
コオロギヘビ属  - 2種
 - ベトナム
インドタマゴヌスミ  南アジア
ブライスヘビ  ミャンマー・中国
フィリピンイヌバヘビ属  - 2種 フィリピン
スンダサンチヘビ  東南アジア
タイヨウヘビ  コンゴ共和国
マイヤーズヘビ  ルソン島
ミヤマクキヘビ  ボルネオ島
カメルーンレーサー  カメルーン
サオヘビ属  - 2種 インド・ミャンマー
フルーストーファーヘビ  ジャワ島

参考文献 
 クリス・マティソン 『ヘビ大図鑑』、緑書房、2000年、152-177頁。

関連項目 

 ヘビ
『続・悪魔の棲む家』（ぞく あくまのすむいえ、）は、1990年のホラー映画。悪魔の棲む家シリーズの番外編、アミティビルが舞台だがオーシャン・アベニュー112番地とは一切関連のない内容である。原作はハンス・ホルザーの小説『The Amityville Curse』(日本未出版)とされるが大まかな部分のみ映画に使われただけで両作とも内容は異なる。

ストーリー 
アミティビルの司祭館、神父が懺悔室で何者かにより射殺されてしまう。それから12年後、空き家になった司祭館には新婚のデビーとマーヴィンが移り住みに友人達と来ていた。デビーは以前、夢の中でこの司祭館を見たという。こうして家を購入した夫婦、友人達は館に泊まる。地下室に封印された懺悔室を発見したことを切っ掛けに悪霊が解き放たれ、ポルターガイスト現象を起こしデビー達を襲う。やがて友人の一人フランクに悪霊が憑依してしまい次々とマーヴィンを含め同居している者を殺し始めていく

キャスト 
 フランク - キム・コーツ	
 デビー - ドーナ・ワイトマン
 モリアーティ夫人 - ヘレン・ヒューズ
 マーヴィン - デヴィッド・スタイン
 ビル - アンソニー・ディーン・ルーベス
 アビゲイル - カサンドラ・カヴァ
 神父 - ヤン・ルベシュ
 少年の悪霊 - スコット・ヤプ
 クレイベル - マーク・カマチョ

スタッフ 
 製作：フランコ・バティスタ
 監督：トム・ベリー
 脚本：マイケル・クルーガー
 撮影：ロドニー・ギボンズ
 音楽：ミラノ・キムリッカ
 上映時間：90分

『The Amityville Curse』
ハンス・ホルザー著の小説。日本では翻訳されておらず未出版。

外部リンク 
 
 
 

1990年の映画
カナダのホラー映画
霊を題材とした映画
カナダのサイコスリラー映画
ニューヨーク州を舞台とした映画作品
ホラー小説を原作とする映画
アメリカ合衆国の小説を原作とした映画作品
豪邸を舞台とした映画作品
松本 博之（まつもと ひろゆき、1934年1月19日 - 2011年11月28日）は日本のオートバイ技術者。

現在のカワサキモータース（川崎のオートバイ事業は会社の分離・合併によって社名が度々変更されたが、それらを合わせて以下、カワサキと表記する）の草創期を支えた歴代モデルを設計した。カワサキで最初に設計された2サイクルエンジンKB-1から開発に関わり、カワサキの事業存亡をかけたモデルB8のエンジンから車体までを設計。B8のヒットによってカワサキはオートバイ事業撤退を回避した。その後もA1、H1、H2 等歴代の2サイクルモデルの設計を指揮した他、オフ車F21M、KT250、カワサキで最高の販売数を誇ったGTO110やAR & AV50その他、4サイクルエンジンにも関与した。

略歴 
1934年 神戸市内の時計屋に生まれる。

1952年 兵庫県立工業高等学校を卒業。

1952年 川崎産業に入社。タイプライターを担当した後、川崎機械工業の発動機部門へ移動。

1962年 カワサキで初めてエンジンから車体までを一貫して設計・製造した本格的オートバイB8を設計。

当時の川崎航空機工業オートバイ・エンジン部門は赤字が常態化し、「これが売れなければ二輪事業撤退」という条件のもと、若干27歳の一係員であった松本はB8の前身モデルB７の需要が多かった東北地域に自ら出向き、ディーラーからの聞き取り調査を敢行した。松本が機能を考え抜いて設計したB8は高い実用性を備え、モトクロスレースでの活躍によって人気を博した。このB8の好調な販売を受けてカワサキのオートバイ事業は継続されることとなった。

1966年 カワサキ初のロードスポーツモデル250A1サムライを設計。

1965年時点での国内のオートバイ市場はホンダ、スズキ、ヤマハの寡占状態となり、カワサキのシェアは2%程度にとどまり、再びオートバイ事業の存続が危ぶまれる状況となる中、一部の若手社員が活路を求めてアメリカでのディーラー直販を画策し、AKM（American Kawasaki Motorcycle）を設立した。しかし、当時のカワサキにはアメリカ市場で有効な製品が無く、唯一の望みは松本が指揮する2サイクルグループが設計したA1であった。A1は当時、世界一の性能（最高速度）を誇り、レースではハレーやトライアンフなどの大排気量車を抑えて優勝するなど、その活躍がアメリカで大きな話題となり、AKM にはA1を求める販売店が集まった。これによってカワサキのオートバイ事業は存亡の危機から一転して、アメリカでの販売網を獲得すると共に、不良在庫となっていた小排気量車をA1と抱き合わせで販売することができ、アメリカでのオートバイメーカーとしての地位を確立した。

1968年「高性能車のカワサキ」というブランドイメージを確立した名車H1マッハⅢのエンジンを設計。

通常、オートバイ部品の中で開発に最も手間とコストがかかるクランクケースは砂型鋳物を試作し、実験や試験を積み重ねた後、修正を加えて金型を起こすところ、当時まだ一係員であった松本は自身の責任によって最初から金型を起こしてしまった。この英断によってH1はライバルとなるホンダ社のCB750FOURより早く発売され、「世界一速いオートバイ」として欧州車が支配的であった大排気量車の市場を席捲した。

1973年 H2の後継機として水冷スクエア4エンジンのニューHを開発。

ニューH（開発コードナンバー0280）はエンジンレイアウトをスクエア4とすることで、前面投影積を小さくして空力特性を高め、H2を超える究極のザッパー（風を切って走る加速に優れた高速車）を目指して開発された。当時強化されたアメリカの排ガス及び騒音の規制を2サイクル車でクリアすることは不可能とされたが、これまでも不可能と言われたプロジェクトを何度も成功させてきた松本は、水冷、燃料噴射、フルトランジスタ点火など最先端の技術を採用し、全ての規制をクリアする覚悟であったが、エンジン設計を託した愛弟子の事故を受けて松本は開発の打ち切りを宣言し、究極のザッパーは幻となった。

人物 
オートバイ設計者の松本は自身が熱烈なオートバイ好きであり、マッハⅢ開発当時、同僚の種子島経に仕事が楽しくて仕方がないと語っていたという。
松本の強い個性の一つとして、物事を深く考え抜くという性格が挙げられる。部下からの質問を何日間もジッと考え続け、数日経って部下が質問をした事すら忘れた頃に解決法を閃いたというエピソードもあり、驚異的に粘り強い思考力を持っており、カワサキ引退後も関連会社の製品開発に関与した他、オートバイのファンクラブに招待された際には、ファンからの質問のほぼ全てに即答するなど、その思考力、記憶力は晩年まで冴え渡っていた。

マッハⅢ開発当時は一係員であったが、カワサキ内では2サイクルエンジン設計で一番の経験者であり、2サイクル開発チームを実質的に指揮する立場であった。
松本の若手への指導は厳しく、不適切だと判断した設計に対しては徹底的に修正を指示する厳しさから、設計の鬼として恐れられる一面もあったが、人柄は温厚な性格であり、大変な努力家で2サイクルエンジン設計に対して誰よりも豊富な知識を持ち、技術部から提示された開発方針や数値目標を纏め、図面を起こす事にかけて天才的な職人であったと評価されている。
また、松本は2サイクルグループを良く指揮し、協力会社との調整に自ら出向くなど、リーダーシップや折衝能力にも長けていたようである。

オートバイの設計者として一部で熱狂的なファンがおり、A1以前のオートバイは松本がほぼ一人で造ってしまったという見方もあるが、当時の開発メンバーによれば、松本の上流工程には明確な設計方針を示す技術部、下流工程には個々の要素を具体的な形にする設計チームがおり、その中の誰一人として欠けていた場合は、今日のカワサキはあり得なかったであろうと思われるほど松本の周りには極めて優秀な人材が揃っていた。そうした関係者全員が一体となって情熱を燃やした結果が今日、名車と呼ばれるオートバイに結実したものとの見方であり、「マッハⅢを開発していた頃の2サイクルグループは雰囲気がとても良く、チームの雰囲気が良い時にこそ、良い車が生まれる」と語っている。

代表作 
125 B8
250 A1サムライ
350 A7 アヴェンジャー
500 H1 マッハⅢ
750 H2 マッハⅣ
H2R
F5 250TR
F9 350TR
AR50/80
AV50
F21M
KT250

参考文献 
小関和夫 『カワサキマッハ 技術者が語る2サイクル3気筒の開発史』 三木書房 2008年12月 ISBN 4895226549
種子島経 『マッハ伝説』

日本の製造技術者
川崎重工業の人物
神戸市出身の人物
1934年生
2011年没
相模原駅（さがみはらえき）は、神奈川県相模原市中央区相模原一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）横浜線の駅である。駅番号はJH 27。

東神奈川駅発着系統や、横浜駅経由で根岸線に直通する列車、快速列車が停車する。

概要 
相模原軍都計画による都市計画区域の中心駅として設置され、1941年4月5日に当駅が開設した後、間もなく（同年4月29日）合併によって発足した高座郡相模原町（現相模原市）の玄関口として「相模原駅」を称した。当時すでに小田原急行鉄道（現小田急電鉄）小田原線に「相模原駅」が開設されていたが、そちらは当駅の開設により「小田急相模原駅」と改称した。区別のため、地元ではJR相模原駅と呼ばれることがある。

当駅周辺に宅地開発されるのは1960年代後半以降のことである。人口増加に伴い駅前に商店や金融機関が進出した。当駅は市名を冠する駅であるが、市の中心的な駅ではない。相模原市にはそもそも「ヘソ」がなく、小田急・相模大野駅周辺が市内で最も商業集積している状況にある。

開業以来、駅出口は住宅街のある南側にのみ設置され、北側は上り線ホーム際からすぐに在日米軍相模総合補給廠（旧相模陸軍造兵廠）の敷地となっていた。1990年代にその一部の利用が可能となり、橋上化の際に北口が設置された。

歴史 
 1941年（昭和16年）4月5日：鉄道省の駅として開業。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 1994年（平成6年）9月8日：自動改札機を設置し、供用開始。
 1996年（平成8年）10月20日：駅舎改築（2代目）により、橋上駅舎となる。北口も開設。
 1998年（平成10年）3月14日：この日から快速停車駅に追加される（横浜線快速停車駅追加は第2号である）。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2018年（平成30年）7月1日：業務委託化。
 2023年（令和5年）度：スマートホームドアの使用を開始（予定）。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、南北自由通路と橋上駅舎を有している。

JR東日本ステーションサービスが駅管理を受託している橋本駅管理の業務委託駅。みどりの窓口・自動券売機・自動改札機・自動精算機・指定席券売機が設置されている。

橋上駅舎化以前は、開設当初以来の木造平屋建ての駅舎が長らく使用されていた。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況 
2022年度の1日平均乗車人員は25,883人である。

近年の1日平均乗車人員は下表の通りである。

駅周辺

南口 

駅ビル
「セレオ相模原」（1997年11月1日開業、2013年4月に「NOW」より改称）
 ライフ 相模原駅ビル店（1997年11月1日開業）
 相模原市役所駅連絡所
 「相模原イッツ（its）」
 成城石井 相模原イッツ店

さがみ夢大通り（南側）・国道16号線方面
 三菱UFJ銀行 相模原支店・相模原中央支店・橋本支店（橋本支店は相模原市緑区橋本に所在したが、2022年3月22日にブランチインブランチ方式により同店舗内に移転）
 みずほ銀行 相模原支店
 横浜銀行 相模原駅前支店
 イオンフードスタイル相模原店
 三和相模原中央店（グッディプレイス内）
 ヤマダデンキ テックランド相模原店
 JNファミリー（ホテル・サウナ 2021年2月末営業終了）

さんはぜ通り（東側）・市役所桜通り方面

氷川通り（西側）方面
 氷川神社
 相模原駅前郵便局

北口 
 在日米軍相模総合補給廠
 相模原スポーツ・レクリエーションパーク
 総合相模更生病院
 相模原住宅公園

バス路線 
北口および南口にバスターミナルがあり、神奈川中央交通・神奈川中央交通東（神奈中バス）、および京王バスの路線バスが発着している。

南口バスターミナルは、橋上駅舎に改築されたのと同じ時期に現在の施設となったが、それ以前は同一平面にロープや白線などで簡易的に9つののりばが区切られていただけであった。現在の南口バスターミナルはロータリー外周上に1・2・7・8番のりばと降車場、ロータリー内の島式のりばに3・4番と5・6番のりばが設置されている。島式のりばへ行き来する手段はペデストリアンデッキからの階段のみで、エレベーターやエスカレーターは設置されていない。

北口バスターミナルは橋上駅舎に改築されたのと同じ時期に供用開始されているが、北口ロータリー自体はそれ以前から存在した。

その他 
 当駅の開設当時（1941年4月5日）の所在は高座郡相原村。同年4月29日に周辺町村と合併して高座郡相模原町（現・相模原市）となる。
 小田急多摩線が唐木田駅から当駅を経て上溝駅まで延伸する計画がある（詳細は「小田急多摩線#相模原延伸計画」を参照）。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
  横浜線
 快速 (当駅より橋本方は各駅に停車)
 町田駅 (JH 23) - 相模原駅 (JH 27) - 橋本駅 (JH 28)
 各駅停車
 矢部駅 (JH 26) - 相模原駅 (JH 27) - 橋本駅 (JH 28)

脚注

記事本文

利用状況 

 JR東日本の2000年度以降の乗車人員

 神奈川県県勢要覧

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

相模原市の鉄道駅
かみはら
東日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
横浜線
1941年開業の鉄道駅
相模原市中央区の建築物
マルセロ・ヌノ・ドゥアルテ・レベロ・デ・ソウザ（、 マルセール・ヌーヌ・ドゥアールティ・リベール・ディ・ソーザ、1948年12月12日 - ）は、ポルトガルの政治家。2016年3月9日から、同国の大統領を務める。かつては閣僚や国会議員を歴任し、また法学教授、ジャーナリスト、政治アナリスト、政治評論家でもあった。

経歴 
バルタザール・レベロ・デ・ソウザとマリア・ダス・ネーヴェス・フェルナンデス・ドゥアルテ夫妻の長男として、リスボンに生まれる。名前は代父を務めたマルセロ・カエターノに由来する。

リスボン大学の法学部で行政法を専攻し、修士号と博士号を取得した。その後も同大学で法律を講義した。

エスタド・ノヴォ体制下で弁護士となり、のちにジャーナリストに転身した。社会民主党に入党後、国会議員となり、1976年のポルトガル憲法の起草に携わった。その後、フランシスコ・ピント・バルセマン首相の側近に上りつめ、ピント・バルセマンが所有する新聞「エスプレッソ」紙の共同創刊者、取締役、理事も務めた。また、市民団体「セデス」の発起人や「セマナリオ」紙の創刊者兼理事長でもあった。TSFのラジオ番組では、大物政治家に0から20までの点数で評価を下す、政治アナリストやコメンテーターとしての活動をはじめた。

1989年にはリスボン市長に立候補したが、ジョルジェ・サンパイオに敗れた。しかし、市議会議員には当選した。選挙運動でレベロ・デ・ソウザは、一部の人々が「タグス川は汚染されている」と主張しているのは間違いであることを証明するため、その川に飛び込んだ。

1996年3月31日から1999年5月27日（代表選の数週間前、レベロ・デ・ソウザは「たとえキリストが降誕しても」代表選に立候補することはないと宣言した）まで、レベロ・デ・ソウザは社会民主党代表を務めた。その間の1998年には民主社会中道・人民党と提携し、民主同盟という中道右派の連合を結成した。その一方で、欧州人民党・欧州民主主義グループ（現在の欧州人民党グループ）の副代表にも就任した。人民党のパウロ・ポルタス代表は週刊紙「オ・インデペンデンテ」の取締役としてアニーバル・カヴァコ・シルヴァ政権を攻撃していたため、ほとんどの党員はこの連合を喜ばなかった。地方政界においても、カスカイスやセロリコ・デ・バストの市長を務めた。

レベロ・デ・ソウザは民間放送局のTVIや公共放送局のRTPで、政治分析番組を持っていた。そこでは彼は「今日もっとも思慮分別を備え、かつ先見の明のある政治アナリスト」と紹介されていた。レベロ・デ・ソウザの評論は政治からスポーツまで多岐にわたり、新刊本の紹介や評論を行うこともあった。しかし、ときにはそうした評論のいくつかが個人攻撃や政治的な攻撃であるとされ、論議を呼ぶこともあった。

特に、ペドロ・サンタナ・ロペスは頻繁にレベロ・デ・ソウザから攻撃された。レベロ・デ・ソウザは彼を「好戦的で、棍棒を持っているようであり、怒りっぽい」と形容し、「共和国大統領としての資質に欠ける」と非難した。レベロ・デ・ソウザのロペスに対する敵意は、ロペスの首相就任後も続き、彼に関する評論は「彼は最悪のグテーレスよりもひどい」とか「グテーレスがまだマシにみえる」という言葉で締めくくられるのが常であった。

この間、レベロ・デ・ソウザは大統領から国家評議会（内閣とは別に設置される、大統領の諮問機関）委員に任命された。また、2007年の人工妊娠中絶に関する国民投票では、プロライフ派の代表的な人物となった。

2016年1月24日、レベロ・デ・ソウザは大統領選挙の第一回投票でポルトガルの大統領に当選した。彼は無所属で立候補し、穏健路線や党派間の合意を訴えていた。選挙期間中には政治的な分裂を修復し、ポルトガルが欧州連合 (EU) から財政支援を受けていた2011年から2014年までの苦難を克服すると約束した。前任者のアニーバル・カヴァコ・シルヴァとは異なり、レベロ・デ・ソウザはそれまで一度も国のトップの地位に就いたことがなかった。2021年1月24日のでは第一回投票で得票率60.7％を獲得し再選。

栄典 
ポルトガルの勲章
ポルトガル名誉勲章授勲者（2016年 - ）
 エンリケ航海王子勲章大十字（2005年6月9日）
 サンティアゴ・ダ・エスパーダ軍事勲章司令官（1994年6月9日）

外国の勲章
 ピウス9世勲章頸飾（2016年7月7日、 ローマ教皇庁から）

人物 
1972年7月27日、レベロ・デ・ソウザはエヴォラのサンベント・ド・マト教区でアナ・クリスティーナ・ダ・ガマ・カエイロ・ダ・モタ・ヴェイガと結婚した。彼女は1950年6月4日に、アントニオ・ダ・モタ・ヴェイガとマリア・エミーリア・ダ・ガマ・カエイロの娘としてリスボンのサントソ・ヴェリョ教区で生まれた。二人のあいだには
ヌノ・ダ・モタ・ヴェイガ・レベロ・デ・ソウザ（1973年8月8日、リスボンのサンセバスチャン・ダ・ペドレイラ生まれ）
ソフィア・ダ・モタ・ヴェイガ・レベロ・デ・ソウザ（1976年9月27日、リスボンのサンセバスチャン・ダ・ペドレイラ生まれ）
の二児が生まれたが、1980年に二人は別居した。しかし、レベロ・デ・ソウザの宗教的な信念から、離婚することはなかった。レベロ・デ・ソウザは1980年代に、もとの教え子でリスボン大学法学部の同僚となっていた人物と交際をはじめたが、今日にいたるまで同棲には発展していない。

レベロ・デ・ソウザ本人の言によると、毎日4時間から5時間しか眠らず、一日に2冊の本を読破する。サーフィンの熱心な愛好家で、カスカイスのギンチョ海岸でサーフィンを行う。

外国訪問 

レベロ・デ・ソウザはポルトガルの大統領として、バチカン、スペイン、モザンビークとモロッコを訪問している。最初の訪問国となったバチカンでは、ローマ教皇のフランシスコやピエトロ・パロリン国務長官と会談した。

脚注

外部リンク 

ポルトガル共和国大統領府  

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ポルトガルの政治家
ポルトガルの大統領
リスボン大学の教員
リスボン出身の人物
1948年生
存命人物
放射線と公衆衛生プロジェクト （ほうしゃせんとこうしゅうえいせいプロジェクト、Radiation and Public Health Project ; RPHP）は、統計学者・疫学者の ジェイ・M・グールド、ベンジャミン・A・ゴールドマン、 アーネスト・スターングラスによって1985年に設立された非営利の教育・科学団体である。主に「ジョセフ・J・マンガノの台所テーブルを中心とした事務所」を持つ「最小限の組織」は、低レベルの核放射線と公衆衛生との関係を調べ、 原子力の安全性に疑問を呈するために設立された。

このグループの活動は物議を醸しており、科学界の権威からはほとんど信用されていない。 同様に、RPHPの活動はアメリカ合衆国原子力規制委員会（NRC）からも批判されている。NRCは、RHPの研究にはほとんど、あるいは全く信憑性がないと判断している。2014年4月のポピュラーサイエンスの記事で、サラ・エプスタインは同グループの研究を「ジャンクサイエンス」と呼び、同グループの査読付き出版物は十分に査読されていないと異議を唱えた。

乳歯 
ルイーズ・ライス博士とその同僚が乳歯調査の一環として収集した85,000本の歯が2001年に発見され、放射線と公衆衛生プロジェクト（RPHP）に提供された。RPHPは、歯の収集プロジェクトに参加した人たちを追跡調査し、後に50歳前にがんで死亡した子どもたちの歯の中には、ストロンチウム90が含まれていたとする結果を、2010年にInternational Journal of Health Serviceに発表した。
この論文は、ブルックヘブン国立研究所の保健物理学者で放射線防護の専門家であるスティーブン・ムソリノによって「相関関係と因果関係を混同している」として批判され、彼らの意見では論文の著者は「アイスクリームの疫学者」であるとしている。

国立がん研究所、国立衛生研究所、原子力規制委員会、原子力産業団体は、この研究には欠陥があるとの声明を出した。この研究はサンプルサイズが小さい、対照集団がない、他のがんリスク要因を考慮していない、環境サンプリングと分析を行っていない、結論に合わせてデータを選別（チェリーピッキング）している、ストロンチウム90の半減期が間違っている、と述べている。原子力規制委員会は、原子力施設周辺に住むことによる過剰な発がんリスクはないという意見を変えていない。

白血病の研究 
この研究は、European Journal of Cancer Care誌の2008年版に掲載されたもので、1980年代後半に国立がん研究所によって行われた大規模な分析に異議を唱えている。マンガノとシャーマンの研究は、過去20年間に原子炉近くの米国の子供における白血病死亡率が（国の傾向に対して）急激に増加したことを発見した。死亡率の最大の上昇は最も古い原子力発電所の近くで起こり、1980年代と1990年代に永久に閉鎖された原発の近くでは減少が観察された。

米国と英国の他の研究では、原子力発電所が稼働を開始した後、その周辺でがんの発生率が減少したことを示している。

福島 
福島第一原発事故の後、マンガノとシャーマンは日本からの放射性降下物がアメリカにもたらした有害な健康影響を主張するいくつかの記事を発表した。

2011年6月のCounterPunchの記事では、震災後10週間でアメリカ西海岸の乳児死亡率が震災前の4週間と比べて35％増加したと主張している。サイエンティフィック・アメリカンのマイケル・モイヤーは、彼らの主張は「意図的な誤りではないにせよ、決定的な欠陥がある」と述べ、この増加はこれらの特定の期間を選んだ場合のみ現れ、その年の全体的な数には何の傾向もないと指摘した。

2012年1月、彼らは福島からの放射性降下物により震災後の14週間に米国で13,983人が過剰に死亡したと主張した。この研究は、「前」と「後」のカテゴリーに異なる数の都市を含むこと、放射性降下物の多い都市ほど死亡者が少ないと報告されること、非常に微量の放射線で即死に至るもっともらしいメカニズムが存在しないことにより批判された。

2013年3月にOpen Journal of Pedriatricsに掲載された論文では、震災後の10ヶ月間にアメリカの5つの州で 先天性甲状腺機能低下症（CH）の症例が16%増加したと主張している。この研究は、ランダムな統計的変動から再び「傾向」を作り出し、TSHスコアのみに基づくCHの誤った定義を用いていると批判された。この論文が掲載された雑誌の出版社であるサイエンス・リサーチ・パブリッシングは、ハゲタカジャーナルと非難されている。

またマンガノは福島第一原発事故直後に、ウランを高熱で分裂させる過程で100以上の新たな化学物質ができ、それが大気や食物を通じて健康被害を起こす可能性があると指摘、「これらの物質がいったん人体に入れば、暴れ牛が陶器の店に入るような事態になる。人体で暴れ、正常な細胞を破壊する」と述べている。

メンバー 
アーネスト・スターングラス　Dr. Ernest Sternglass　ピッツバーグ大学医学部放射線科名誉教授、放射線物理専攻
ジョセフ・マンガノ  Joseph Mangano 
デイヴィッド・フリードスン  David Friedson
ロバート・アルヴァレズ  Robert Alvarez
ジュディス・ジョンスラッド  Judith Johnsrud
カール・グロスマン  Karl Grossman  ニューヨーク州立大学教授、ジャーナリズム論
クリスティー・ブリンクリー  Christie Brinkley　
ジャネット・シャーマン  Dr. Janette D. Sherman 内科専門医。2019年に認知症とアジソン病を併発して亡くなった。
ジェイ・マーティン・グールド  Dr. Jay M. Gould　統計学者、反原発運動家。2005年死去。

脚注

関連項目

放射線に関する記事の索引 
ジョン・ゴフマン 
民間の原子力発電所事故一覧 
米国における原子力事故 
スリーマイル島原子力発電所事故
デイヴィス・ベッセ原子力発電所 
相関関係と因果関係 - 擬似相関
査読 - ハゲタカジャーナル
チェリーピッキング

外部リンク 
公式サイト（英語）

原子力安全
アメリカ合衆国の非営利組織
放射線の健康影響
公衆衛生関連の組織
ハヤシヒサカズムラサキシジミ（学名：Arhopala hayashihisakazui）は、チョウ目（鱗翅目）アゲハチョウ上科シジミチョウ科に分類されるチョウの一種。フィリピン固有種。

分布 
ルソン島北東部の山岳地帯に見られる。現在1匹のメスが得られているのみで、オスの発見が待たれる。形態の項目で述べるように、大型のシジミチョウなのに、今まで発見されなかったのが不思議である。フィリピン以外でよく似た種はcamdeo種群のアナルテムラサキシジミ(A. anarte)である。パラワン島以外のスンダランドを分布の中心にアッサムからタイ、ラオスにも産する大型種であるが、メスの翅表の色彩はグリーンがからない、翅裏の地色は灰色味を帯びない、斑紋に相違があるなどで別種とされる。

形態 
前翅長は33.5ミリメートル。開張は60ミリメートルに及ぶ大型のシジミチョウで、翅表の淡青色部はグリーン色を帯びている。ムラサキシジミ属は多くの種を含む大属で、同定に悩まされることが多い。フィリピンに分布する種で本種に裏面の斑紋が似ている種にアンテルスムラサキシジミ(A. anthelus)があるが、斑紋のあらわれ方で容易に区別できる。また翅形が違うことでも区別できる。

生態 
今のところ8月に発生していることしか知られていない。

参考文献 
 , 2013: A new species of Arhopala Boisduval, 1832 from Luzon Island, the Philippines (Lepidoptera: Lycaenidae). Nachr. entomol. Ver. Apollo, N. F. 33(4): 149-150

シジミチョウ科
実入バイパス（みいりバイパス）は、千葉県鴨川市に整備されている国道128号のバイパス道路である。

2019年（令和元年）10月25日に開通。

概要 
天津バイパスの終点より、既存の旧国道の実入トンネルを山側の北へ迂回する形で、小湊方面へと入る計画である。

要目 
 起点 : 鴨川市天津（天津バイパス終点付近）
 終点 : 鴨川市内浦（県民の森公園入り口交差点付近）
 全長 : 0.9 km
 構造物 : 「新実入トンネル」688 m
 車線 : 2車線

計画に至るまで 
実入バイパス計画まで至るまでの原因を以下に列挙する。
 現道の実入トンネルは供用後約50年が経過し老朽化が著しい。
 内部幅員が狭く前後が急カーブであり、大型車両の離合が困難。
 2003年（平成15年）と2004年（平成16年）には2年連続して大雨による土砂災害で交通が完全に遮断され大きな支障をきたした。
 国道128号は外房地区の基幹道路であり、鴨川市内にある高度医療施設への広域的なアクセス道路として重要な役割を担い、災害時の「緊急輸送道路ネットワーク（一次路線）」にも指定されている。

そのため、地元の市や市議会、観光協会などが国土交通省へ建設を依頼した。事業期間は2009年（平成21年）度から2018年（平成30年）度までで、総事業費は27億円とされている。

補足 
 実入トンネルの歩道トンネルはトンネル水族館としても有名。
 2016年（平成28年）12月 : 着工。
 2017年（平成29年）10月 : 貫通。
 2018年（平成30年）3月 : 主なトンネル掘削工事が完了。

脚注 

国道128号
千葉県の道路
港南台インターチェンジ（こうなんだいインターチェンジ）は、神奈川県横浜市港南区にある横浜横須賀道路本線のインターチェンジである。

市道環状3号線に接続している。所在地は港南区港南台だが、磯子区洋光台との境界にごく近い位置にある。

歴史 
 1979年（昭和54年）12月6日 : 日野IC-朝比奈IC間が開通に伴い、国道16号南横浜バイパスのICとして開設。
 1980年（昭和55年）9月9日 : 路線名が改称され、横浜横須賀道路のICになる。

周辺 
 駅
 JR根岸線（洋光台駅、港南台駅）
 施設
 磯子カンツリークラブ
 港南清掃事務所
 横浜こども科学館
 学校
 横浜市立港南台第一小学校
 横浜市立港南台第一中学校
 その他
 円海山

接続する道路 
 直接接続
 横浜横須賀道路(4番)
 環状3号線

隣 
  横浜横須賀道路
 (3)日野IC - (4)港南台IC - (4-1)釜利谷JCT - (5)朝比奈IC

関連項目 
 日本のインターチェンジ一覧

うなんたい
こうなんたい
港南区の交通
国道16号
1979年開業の道路施設
鶴乃子（つるのこ）とは、福岡県福岡市博多区の石村萬盛堂（いしむらまんせいどう）で作られている菓子で、福岡市の土産菓子として知られる。

概要 
1905年（明治38年）創業の石村萬盛堂は鶏卵素麺を専門に作っていたが、鶏卵素麺が卵の黄身のみを原材料とするため、白身が余ってしまう。

創業者である石村善太郎が、この余った白身をマシュマロにして、中に黄身餡を入れ発売したのが「鶴乃子」である。鶴の子もちとは関係がない。

模倣品に竹下製菓から鶴の里が出ている。

エピソード 
1981年より発売されているロッテの雪見だいふくは、鶴乃子がヒントとなって開発された40年以上に渡るロングセラーとなっている。長らく公式に関わりがあったわけではないが、2021年11月には、石村萬盛堂により監修された「石村萬盛堂監修 雪見だいふく×鶴乃子」が発売された。

3月14日の「ホワイトデー」はマシュマロデーとして1977年に石村萬盛堂の社長が最初に考案した。詳しくは、マシュマロの項を参照。

鶴乃子は博多駅で最初に売られた2番目の土産菓子だった（1番目は二◯加煎餅）。

脚注

外部リンク 
 鶴乃子本舗 石村萬盛堂

和菓子
福岡県の土産菓子
福岡市の食文化
博多区
菓子の商品名
鳥に関する食文化
1977年設立
立原 春沙（たちはら しゅんさ、文化11年2月7日（1814年3月28日） - 安政2年11月3日（1855年12月11日））は、江戸時代末期の南画家。名を春（子）、字を沙々、春沙は号。水戸藩士で水戸学に貢献した立原翠軒の孫で、南画家・立原杏所の長女。画を父と渡辺崋山に学び、崋山門下十哲のひとりに数えられ、女性らしい繊細な花卉図が残る。

略伝 
立原杏所の長女として、水戸江戸藩邸で生まれる。当時、翠軒が門人に宛てた書簡に「孫娘は春日の誕生ゆへに当座にはると名付申候」とあり、「春」の命名は春日に生まれたためだとわかる。幼い頃から父祖より書画を学び、やがて杏所と関係の深かった渡辺崋山に弟子入りする。崋山が春沙に宛てた手紙が残っており、春沙が両親の手伝いに忙しく画に没頭できないもどかさを崋山に相談すると、崋山は「絵を描くことと世の中の俗事を別々に考えているからもどかしく感じるのです。私はどちらも分かち難く結びついていると考えます。これはこじつけの理屈のようですが、そう割り切ら無くては、芸などというものは天下無用のガラクタになってしまいます。ですから、ご両親に仕えて親孝行をしている時は、一幅の「孝経図」を描いていると思ってご覧なさい。絵を描いている時は教典に倣っているのだと思ってご覧なさい」と、修身と画道の追求は表裏一体だと説いている。

こうした崋山の薫陶の成果か、天保7年（1836年）版の『江戸現在廣益諸家人名録』には、父と共に名前が掲載されており、22歳で既に画名が世に認められている。その評判を聞いた文人たちが春沙に結婚を求めることも多かったが、春沙はこれを笑って断り、生涯結婚しなかった。また、春沙は加賀藩13代藩主・前田斉泰の正室・溶姫の侍女になり、彼女に17年間仕えたと伝わる。溶姫とは春沙の方が1つ下と歳が近く、溶姫自身も絵を嗜み両者の関係は良好だったと想像でき、春沙は溶姫の後ろ盾によって独身で画を追求できたとも考えられる。江戸城大奥で着色の花鳥図襖絵を描き、将軍御台所より筆勢の素晴らしさを賞賛されたとも言われる。また、春沙は月琴にも長じたという。墓は東京文京区本駒込の海蔵寺。

代表作 
 「菊図」 絹本著色 茨城県立歴史館蔵
 「野菊図」 絹本著色 田原市博物館蔵
 「秋卉野鶏図」 絹本著色 世田谷区立郷土資料館蔵

参考文献 
 パトリシア・フィスター 『近世の女性画家たち --美術とジェンダー--』 思文閣出版、1994年、pp.150-151、ISBN 4-7842-0860-7
 木下はるか「立原春沙筆「秋卉野鶏図」について」（『荻泉翁コレクション --藝に游ぶ--』 世田谷区立郷土資料館編集、発行、2009年10月、所収）

しゆんさ
19世紀日本の女性画家
江戸時代の画家
渡辺崋山
江戸時代の女性
武蔵国の人物
1814年生
1855年没