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UボートXXI型 (U-Boot-Klasse XXI) は、第二次世界大戦中のドイツ海軍の潜水艦。

概要 
大西洋の戦いでは、進歩を続ける連合国の対潜部隊に対し、ドイツ潜水艦隊の主力だったVII型やIX型 などの従来型潜水艦は、性能的に不利な状況に追い込まれていた。

この状況を見た海軍総司令官カール・デーニッツはそれまでのVII型、IX型を主力とした潜水艦の建造計画を大きく変更し、全力で水中高速型潜水艦を建造することとした。早期の戦列化を可能にするため、艦体の設計はヴァルター機関を動力とした水中高速艦として設計されていたXVIII型のものを流用している。艦体は円筒を上下につないだような形をしており、水中航行用の蓄電池を多数搭載しても十分な艦内容積を確保することができた。多数の蓄電池と新たに開発されたモーターの組み合わせにより、本型の最大水中速力は当時の潜水艦としては桁外れの17.5ノットに達した。その後1945年4月までに288隻の建造が予定された。

建造に際しては徹底したブロック工法が採用されており、32カ所の造船所および鉄工所で建造された船体を11カ所の造船所に集めた上で艤装工事を実施し、さらに艤装の完了した船体を3カ所の造船所で組み立てるという体制で建造された。

1番艦は1944年5月に竣工し、それ以降も続々と竣工していったが、燃料不足や、乗員の訓練や頻発した初期不良の調整に手間取ったため、出撃できたXXI型は少数にとどまり、終戦までの間の戦果、戦歴等はほとんどない。しかし、水中行動を主とするこの型の設計思想は、アメリカ海軍のアルバコアやソ連海軍のズールー型潜水艦など、戦後多くの国の潜水艦の設計に影響を与えた。また、戦後に接収した本型を使用して行われた対潜訓練では、当時最も優れているといわれたアメリカ・イギリス海軍の対潜部隊をもってしても本型を探知できなかったという逸話が残っている。

特徴 

 外観
 従来型の潜水艦と異なる流線型の船体を始めとして、従来型の艦に付いていた備砲は撤去され、対空機銃も流線型のカバーがついた引き込み式になるなど水中での抵抗を極力減らす設計が見られる。このため水中速力は従来型の2倍以上となった。
 水中航続力
 本型は艦内に多数の蓄電池を有しているので、水中航行時間も6ノットで航行した場合48時間と、従来型と比べて大幅に伸びていた。そのためにXXIII型とともに電気Uボート（Elektroboote、エレクトロ・ボート）とも呼ばれた（卓越した能力から奇跡のUボートと呼ぶ者も居た）。
 水雷兵装
 魚雷発射管はそれまでの型と違い、艦首に6門が集中的に装備された。搭載魚雷数は23本で、全て艦内に格納された。本型は魚雷発射管に自動装填装置を装備した最初の型であり、10分で6門全ての再装填が可能となっていた。なおXXI型Cにおいては艦尾方向に発射口を持つ発射管を両舷各6門ずつ備え、艦首発射管と合わせて計18門の発射管を装備している。
 また、水中高速潜の能力を最大限に発揮するために、魚雷射撃用の指揮装置も新型のものが搭載された。これは探知用と攻撃用の2つのソナーから送られたデータを電気信号で自動的に解析することができるもので、潜望鏡を用いない全没状態での攻撃でも十分な精度を発揮した。
 対空兵装
 当初、航空機関砲として余剰となっていた30mm MK103機関砲を揺動砲架に収めた物が搭載される予定であったが間に合わず、前述のように水中での抵抗を減じるカバーに20mm連装機関砲を収めたものが、セイルの前後に搭載されている。

性能諸元 

 全長: 76.7m
 全幅: 8.0m
 排水量: 水上1,621t、水中1,819ｔ　
 最大速度: 水上15.5kt、水中17.5kt
 水中航続距離: 528km（285海里）/6kt
 水上航続距離: 20,650km（11,150海里）/12kt
 乗組員: 57名（うち士官5名）
 兵装: 533mm魚雷発射管×6（艦首6　搭載魚雷23本）、20mm Flak38連装機関砲×2

同型艦一覧 
 U-2501～U-2552
 U-2553～U-2608　未成
 U-2609～U-2643　発注延期
 U-2644～U-2762　キャンセル
 U-3001～U-3041
 U-3042～U-3043　建造中に爆撃を受け破壊
 U-3044
 U-3045～U-3046　艤装中に爆撃を受け破壊
 U-3047
 U-3048～U-3049　未成
 U-3050～U-3051
 U-3052～U-3088　未成
 U-3089～U-3295　建造未着手
 U-3296～U-3500　未契約
 U-3501～U-3530
 U-3531～U-3571　未成
 U-3572～U-4000　発注延期

関連項目 
 ドイツ海軍
 潜水艦
 Uボート
 613型潜水艦
 ヴィルヘルム・バウアー (潜水艦) - 西ドイツ海軍の潜水艦。敗戦直前に自沈したXXI型を、サルベージの後整備・再就役させたもの。
 伊二百一型潜水艦 - 本型と同時期に日本海軍が建造した水中高速型潜水艦。

外部リンク 

 U-Historia, Ubootwaffe 1939-1945 (spanish-español-espagne-spanisch)

+U21
Uほおとたいふ21
平安神宮前駅（へいあんじんぐうまええき）は、京都府京都市東山区にあった京阪神急行電鉄（現・阪急電鉄）京津線の停留場。

歴史 
 1912年（大正元年）8月15日：京津電気軌道開業時に応天門通駅として開業。
 1925年（大正14年）2月1日：京阪電気鉄道（初代）への合併により、同社の停留場となる。
 1928年（昭和3年）7月1日：神宮道駅に改称。
 1931年（昭和6年）2月20日：三条通上の併用軌道に移設される。
 1941年（昭和16年）：平安神宮前駅に改称。
 1943年（昭和18年）10月1日：陸上交通事業調整法に基づく阪神急行電鉄による京阪電気鉄道の併合のため、京阪神急行電鉄の停留場となる。
 1944年（昭和19年）：廃止。

ルーブル展駅 
当駅廃止から11年後の1955年（昭和30年）、京都市美術館で開催された「ルーブル展」へのアクセスとして、開催期間中に臨時駅の「ルーブル展駅」が開設された。詳細な位置は不明であるが、平安神宮前駅が形を変えて「復活」したともいえる。

隣の停留場 
 京阪神急行電鉄
 京津線
 古川町駅 - 平安神宮前駅 - *岡崎道駅 - 蹴上駅
 *岡崎道駅は1931年（昭和6年）廃止。

脚注

関連項目 
 日本の鉄道駅一覧
 廃駅
 平安神宮

京都市の廃駅
いあんしんくうまえ
京阪電気鉄道の廃駅
1912年開業の鉄道駅
1944年廃止の鉄道駅
廃へいあんしんくうまええき
廃へいあんしんくうまええき
へいあんしんくうまええき
へいあんしんくうまええき
第12回カンヌ国際映画祭（だい12かいカンヌこくさいえいがさい）は1959年4月30日から5月15日にかけて開催された。

受賞結果
パルム・ドール：『黒いオルフェ』（マルセル・カミュ）
審査員特別賞：『Sterne』（コンラート・ヴォルフ）
監督賞：フランソワ・トリュフォー（『大人は判ってくれない』）
男優賞：オーソン・ウェルズ、ディーン・ストックウェル、ブラッドフォード・ディルマン（『強迫/ロープ殺人事件』）
女優賞：シモーヌ・シニョレ（『年上の女』）
国際批評家賞：『二十四時間の情事』（アラン・レネ）、『アラヤ』（マーゴット・ベナセラフ）
国際カトリック映画事務局賞：『大人は判ってくれない』（フランソワ・トリュフォー）
国際賞：『ナサリン』（ルイス・ブニュエル）
特別表彰：『白鷺』（衣笠貞之助）

審査員

コンペティション部門 
 審査委員長 
 マルセル・アシャール （フランス/作家）
 審査員
アントニ・ボフヂェヴィチ (ポーランド/監督)
マイケル・カコヤニス (ギリシャ/監督)
セルゲイ・ワシリーエフ (ソ連/監督)
ジュリアン・デュヴィヴィエ (フランス/監督)
ジーン・ケリー (アメリカ/俳優)
ミシュリーヌ・プレール (フランス/女優)
カルロ・ポンティ (イタリア/プロデューサー) 
カルロス・クエンカ (スペイン/ジャーナリスト)
マックス・ファヴェレリ (フランス/ジャーナリスト)
ピエール･ダニノ (フランス/作家)

上映作品

コンペティション部門 
アルファベット順。邦題ない場合は原題の下に英題。

脚注

注釈

出典

外部リンク 
1959 Cannes Film Festival

12
かんぬこくさいえいかさい
1959年のフランス
1959年4月
1959年5月
山寺芭蕉記念館（やまでらばしょうきねんかん）は、山形県山形市にある記念館。

概要 
1989年4月に市制施行100周年を迎えた山形市が記念事業の一環として、また同年には松尾芭蕉が『奥の細道』の吟行で山寺（立石寺）を来訪してから300年の節目を迎えることを踏まえ、市が山寺地区に記念館を建設。立石寺と相対する台地に同年7月9日に開館した。

記念館は鉄筋コンクリートの展示棟と数寄屋造りの研修棟からなり、設計は、京都伝統建築技術協会伝統建築研究所（中村昌生）+平吹武建築設計事務所JVが担い、施工は千歳組+市村工務店JVが手掛けた。

芭蕉に関する文献等を展示するほか、研修室および茶室は一般への貸出も可能である。

2010年代に入ると仙台空港を利用する外国人観光客が訪れるようになり、受け入れ態勢を整えるためパンフレットも英語、中国語版が用意されるようになった。台湾からの団体客数だけを見ても、2013年度の80人であったものが2016年度には359人に増加している。

館内施設 
展示棟
展示室1・2
映像室
研修室
研修室1・2
茶室
観宝亭（広間）
芭蕉堂（立礼席）

開館時間  
9時から16時30分（研修室・茶室は9時から21時）

休館日 
不定休

料金 
入館料
大人400円（20名以上の団体は320円）
高校生以下 無料

アクセス 
JR仙山線山寺駅から徒歩約8分
JR山形駅から山交バスで約45分「芭蕉記念館前」下車すぐ
山形自動車道山形北ICから約20分

脚注

外部リンク 
山寺芭蕉記念館

山形市の博物館
日本の人物記念館
日本の文学館
松尾芭蕉
1989年開設の博物館
松野 栄一郎（まつの えいいちろう、1914年9月5日 - 没年不明）は、日本の陸上競技（投擲競技）選手。

1936年ベルリンオリンピックに、男子ハンマー投で出場した。

経歴 
1934年、旧制甲南高等学校卒業。京都帝国大学に進む。日本陸上競技選手権大会では、1934年に円盤投で、1935年にハンマー投で優勝。

京都大学採鉱科3年の時、1936年ベルリンオリンピックで男子ハンマー投に出場した。

備考 
身長2m弱、体重100kgという巨漢であった。
甲南学園出身者としては初のオリンピック選手である。なお、1952年ヘルシンキオリンピックに男子1600メートルリレー走で出場した山本弘一は、松野と同様に旧制甲南高等学校から京都大学に進学し、京大在学中にオリンピックに出場した。
曾孫にあたる吉冨さやかも陸上競技選手として活動し、大学院にてベルリンオリンピックに関する一般的な評価と実際に参加した選手からの評価を比較し再考する論文を発表した。その際、曾祖父にあたる松野榮一郎がオリンピック遠征時に記入した日記を使用した。

脚注

注釈

出典

関連項目 
1936年ベルリンオリンピックの日本選手団

オリンピック陸上競技日本代表選手
日本の男子ハンマー投の選手
日本の男子円盤投の選手
京都大学出身の人物
1914年生
『南沙織 BEST OF BEST』（みなみさおり ベスト・オブ・ベスト）は、南沙織のベスト・アルバム。2006年9月21日発売。発売元はSony Music Direct、販売元はキープ株式会社。

解説 
1971年から1975年までの間に南沙織が発表した全シングルA面曲から、ヒット曲が厳選収録されたベスト・アルバム。

販売元にキープ株式会社が関わっている関係で、全国の高速道路内売店やホームセンター向けにも出荷されており、規格品番の上4文字が「MHCL」から始まるベスト盤（たとえば『GOLDEN☆BEST 南沙織 筒美京平を歌う』『南沙織 THE BEST 〜 Cynthia-ly』等）とは異なる流通で販売されている（本ベスト盤の規格品番はDQCL-1132）。

ソニーレコード系列の“BEST OF BEST”シリーズとしては、よしだたくろうやキャンディーズ・天地真理・ガロなどが同時に発売された。

発売日から2ヶ月前の7月21日には、同じくSony Music Directから『南沙織 スーパー・ベスト』がリリースされた。本作品に収録されている全12曲すべてがその『南沙織 スーパー・ベスト』にも収録されている。

収録曲 
17才（2:47） 
作詞: 有馬三恵子、作曲・編曲: 筒美京平
第22回NHK紅白歌合戦 歌唱曲
潮風のメロディ（3:29） 
作詞: 有馬三恵子、作曲・編曲: 筒美京平
ともだち（3:09） 
作詞: 有馬三恵子、作曲・編曲: 筒美京平
純潔（3:02） 
作詞: 有馬三恵子、作曲・編曲: 筒美京平
第23回NHK紅白歌合戦 歌唱曲
哀愁のページ（2:49）　 
作詞: 有馬三恵子、作曲・編曲: 筒美京平
早春の港（2:51） 
作詞: 有馬三恵子、作曲・編曲: 筒美京平
傷つく世代（2:38） 
作詞: 有馬三恵子、作曲・編曲: 筒美京平
色づく街（2:51） 
作詞: 有馬三恵子、作曲・編曲: 筒美京平
第24回 & 第42回NHK紅白歌合戦 歌唱曲
ひとかけらの純情（3:06） 
作詞: 有馬三恵子、作曲・編曲: 筒美京平
夜霧の街（3:15） 
作詞: 有馬三恵子、作曲・編曲: 筒美京平
女性（3:02） 
作詞: 有馬三恵子、作曲: 筒美京平、編曲: 高田弘
人恋しくて（4:24） 
作詞: 中里綴、作曲: 田山雅充、編曲: 水谷公生
第26回NHK紅白歌合戦 歌唱曲

関連作品 
シングルA面曲のみ収録されたベスト・アルバム（LP/CD）
南沙織ヒット全曲集 -1975年版-
シンシア・メモリー
THE BEST / 南沙織 -1978年6月版-
THE BEST / 南沙織 -1979年6月版-
THE BEST / again 南沙織
南沙織ベスト・コレクション
DREAM PRICE 1000 南沙織 17才
DREAM PRICE 1000 南沙織 色づく街
南沙織 スーパー・ベスト

関連項目 
1971年の音楽 M-1・2 
1972年の音楽 M-3〜5 
1973年の音楽 M-6〜9 
1974年の音楽 M-10・11 
1975年の音楽 M-12

外部リンク 
南沙織「南沙織 BEST OF BEST」紹介ページ  - Sony Music Shop
南沙織/DQCL1132 紹介ページ  - キープ株式会社

脚注 

へすとおふへすと
2006年のベスト・アルバム
ソニー・ミュージックダイレクトのアルバム
ライフ・レーシング・エンジニアリング (Life Racing Engineering) は、1990年のF1世界選手権に参戦したイタリアのマシン製造者（コンストラクター）、レーシングチームである。シャシーおよびエンジンを自製してエントリーしたが、出場全戦（14戦）にて予備予選不通過となった。チーム本拠地はイタリア・エミリア＝ロマーニャ州モデナ県フォルミージネ。

歴史

1988年設立。「ライフ」という名称は、オーナーのエルネスト・ヴィータの姓（伊：Vita）が英語のLife（人生・生命）にあたることから。

よりF1のエンジンが自然吸気 (NA) のみに規定されると、さまざまなレイアウト、気筒数のエンジンが考案されるようになった。その中で、かつてフェラーリのエンジンデザイナーとして活躍したフランコ・ロッキは、水平対向エンジンに直列エンジンを組み合わせたW型12気筒エンジンを設計。これを元に1990年からF1に参戦開始したのがライフチームである。

シャシーは元レーシングドライバーランベルト・レオーニが設立したファースト・レーシングが製作したもので、リカルド・ディビラとジャンニ・マレッリがデザインをした。ファーストは1989年にF1デビューする構想でドライバー体制なども決まっていたが、体制不十分により参戦計画が頓挫していた。その出番がなくなってしまったシャシーを1989年7月にライフが購入し、流用して自社製W型エンジンを搭載したマシンは10月に完成し発表された。タイヤはグッドイヤーが装着されており、ドライバーにはロベルト・モレノやF3000ドライバーのファブリツィオ・ジョヴァナルディが有力候補と報じられた。

開幕前にヴァレルンガで行われた単独テストで登場したマシンL190は、良くも悪くも注目を浴びた。フェラーリと同じ深紅のカラーを身にまとったマシンの前半分はファーストF1のシャシーそのままであり、細身のペンシルノーズでそれなりの美しさを見せるが、後ろ半分は巨大なW型12気筒エンジンを収めるために外側へ丸く膨らんでおり、前影投影面積が大きく空力的に劣ることは明らかであった。

参戦ドライバーは、豊富な資金力と共に堅実な走りを見せる前年度のイギリスF3000チャンピオンのゲイリー・ブラバムと本契約を結んだが、開幕戦の予備予選で2周しか走行できず、戦闘力以前にまともに走行ができない実情に失望したブラバムはチームからの離脱を希望し、第3戦サンマリノGPからはかつてアルファロメオF1チームでポールポジションやファステストラップを記録したこともあるブルーノ・ジャコメリを起用した。ジャコメリにとっては7年ぶりのF1復帰であった。

しかし、ドライバーの腕以前にライフのエンジンは慢性的なオーバーヒート・過大なエンジン重量・多すぎる部品数、そして肝心の出力があがらない問題がのしかかり、予備予選で満足にマシンを走らせることは困難であった。エンジンの出力が上がらない原因は、中央バンクの排気熱が両端バンクに熱干渉するという問題であったと伝えられる。これは構造的な問題であり抜本的な解決方法を見いだせなかった。クランクシャフトの設計ミスにより中央バンクはまともに機能せず、実質上V型6気筒エンジンに等しかった。よって出力は500馬力にも満たず、400 - 450馬力程度だった(当時トップマシンのエンジン出力は650 - 700馬力)。

チームはジャコメリのF1界での人脈を頼り、彼が以前テストドライバーとして所属したレイトンハウスがジャッドエンジンをバージョンアップした際に、余剰となった型落ちのエンジン（V型8気筒）を入手。ヴィータもチーム・ロータスと交渉し、前年使用し不要となっているジャッド・CVエンジンを入手して第13戦ポルトガルGPからエンジンをジャッドV8へと換装してグランプリに参加する一方、並行してW12エンジンの熟成を進める方針を採った。しかし財政的な余力はすでに無く、欧州からの遠征費がかさむ第15戦日本グランプリにチームは姿を現さなかった。以後実戦復帰することはなく、ライフF1のレース参戦は終了した。

F1における全成績
(key) （太字はポールポジション）

エピソード
ライフがW型12気筒で参戦した目的にはフランコ・ロッキが自分のエンジンがF1で通用するかを試すというものもあった。そのため、撤退した理由にはW型12気筒を使わずに他社製エンジンで参戦を続けるのは目的にそぐわないということもあった。
ライフがFIAにエントリー申請するまでは、前年まで参戦していたザクスピードとリアルが撤退したため、参戦台数が34台以内に収まっている場合1990シーズンは予備予選が無くなる方向となっていたが、ライフのエントリー申請により台数が35台となった為、引き続き90年も金曜朝に予備予選実施が決定。これを知らされ予備予選出走義務が通知されたAGS、コローニ、ラルース、オゼッラ、ユーロブルンなど小規模チームから「ライフは何なんだ？」「なぜエントリーしたんだ」と一斉にブーイングを浴びた。
序盤2戦で自らチームを辞めたゲイリー・ブラバムは「このまま続けても見込みはないよ。国際F3000のミドルブリッジから誘いもあるし、そっちの方がまともにレースが出来ると思う」とコメントしライフチームを去った。ブラバムにはチームから移動交通費用が一切支払われておらず、第2戦ブラジルではチームの宿泊先すら知らされず、空港でたまたま同じ便の飛行機に乗っていたアラン・プロストがタクシーに同乗させてくれたためサーキット現地にたどり着けたが、その時点ではチームが本当にインテルラゴスまでやって来るのか分かっていなかった。
前述のとおり、第13戦ポルトガルGPではエンジンをジャッドV8に換装したものの、チームはジャッドエンジンとカウルのマッチングを確認しておらず、同GPの予選ではカウルをマシンにガムテープで固定して走るというお粗末ぶりを演じた。

脚注 

かつて存在したF1コンストラクター
かつて存在したF1エンジンビルダー
イタリアのレーシングチーム
北京市第五十五中学国際部(ペキンしだいごじゅうごちゅうがくこくさいぶ)は、北京市東城区にある北京市第五十五中学の国際部で、中国で初めて国際部として認められた中高一貫校である。

歴史
1954年 北京市第五十五中学開校
1975年 国際部設立
1994年 IBに認定される

最寄り駅
東四十条駅
東直門駅

外部リンク
 五十五中学国際部公式サイト

北京の中学校
北京市東城区の建築物
泉佐野泉南医師会看護専門学校（いずみさのせんなんいしかいかんごせんもんがっこう）は、大阪府泉佐野市にある専修学校である。

沿革 
 1997年 泉佐野泉南医師会立看護高等専修学校となる。（元は泉佐野市立の准看護学校）
 2002年 現校名となる。

所在地 
 〒598-0063 大阪府泉佐野市湊1丁目1番30号
 最寄り駅は、南海泉佐野駅

その他 
 募集人数は約40人。

外部リンク 
 

日本の私立看護学校
大阪府の私立専修学校
泉佐野市の学校
保健師助産師看護師養成所
学校記事
テレフォンクラブとは、電話を介して女性との会話を斡旋する店である。通称はテレクラ。基本的には個室で女性から店に電話がかかってくるのを待ち、その女性との会話を楽しむもの。個室にはティッシュペーパーなどが配置されており、テレフォンセックスが行われる場合もある。女性との交渉次第では、機会を改め店の外でデートや性行為を行うことなども可能である。

1985年の風俗営業法改正後に注目され、流行した業態。日本で最初に登場した店は1985年に小林伴実により開業された新宿「アトリエキーホール」、もしくは同年秋に同じ新宿に開業した「東京12チャンネル」と諸説ある。別冊宝島には1986年のサブカル・流行の1つとしてテレフォンクラブが紹介されている。

テレフォンクラブは売春の温床ともなっていた。現在はパソコンやインターネットの一般化に伴い、出会い系サイトが普及したために、テレフォンクラブは衰退している。

システム 

 男性は店に行って時間ごとの料金を払い、狭い個室の中で電話がかかってくるのを待つ。
 女性は自宅や公衆電話、携帯電話等から店に電話をかける。女性用ダイヤルは普通フリーダイヤルとなっている。一般女性がテレクラの番号を知るのは、雑誌広告や街頭で配布されるティッシュ、道路・鉄道の駅付近の看板などである。
 男性は利用時間の途中で約束した女性と会うために外出できる。その日のうちならば再入店し、残り時間も引き続き利用できる店舗が多い。

店によって、店員が順番に客に女性からの電話を回すシステムと、早く受話器を上げた客が電話をとることが出来るシステムの大きく二つに分けられる。なお、東京都など一部の自治体では条例により「早取り」形式は禁止されている。

店によってはSM回線、3P回線を設置してあるところもある。

歴史 
朝日新聞 1986年4月3日夕刊（東京版）の「テレホンクラブ」（テレクラ）の記事に、テレクラで男性客とデートをしていた家出中の女子高生が補導されたという内容が掲載された。同記事によれば、テレクラは1985年秋頃から新宿・渋谷などに急増し、この頃までに100軒ほどあったという。

1990年代初頭には、一般の女性も多数参加し、同様の店が全国各地に広がり、流行していた。女性は無料であるため、女子中高生がいたずらでかける場合も多数あった。始めはいたずらでかけているつもりでも、度々かけているうちに相手に興味を持ったり、金銭を提示されたりして、実際に会ってみる気になることは十分ありうることであった。女子中高生の援助交際が問題になると、テレクラがその温床ではないかとの批判が強まった。

1990年頃には、レディースコミックに10-15ページほどのテレクラ広告が掲載されていたという。宮台真司は多摩地域のテレクラの状況を調査して、近年の若者の状況を社会学的に考察した（『制服少女たちの選択』1994年）。テレクラは1980-90年代の日本独特な出会いの文化として位置づけられる。

1995年に岐阜県で青少年のテレクラを規制する青少年保護育成条例が改正されて以降、全国の自治体でテレクラ規制条例が制定されていき、年齢確認や営業地域が限定されるなどの規制の強化によって衰退傾向が見られた。2002年には風俗営業法の改正で「店舗を設けて、専ら、面識のない異性との一時の性的好奇心を満たすための交際を希望する者に対し、会話の機会を提供することにより異性を紹介する営業で、その一方の者からの電話による会話の申込みを電気通信設備を用いて当該店舗内に立ち入らせた他の一方の者に取り次ぐことによつて営むもの」という性風俗関連特殊営業の「店舗型電話異性紹介営業」してテレクラを規制し、テレクラの利用者（男性・女性は問わない）全てに対し、18歳以上であることを示す身分確認を求めることが付けられた。さらに深夜0時から日の出（2016年6月23日からは午前6時）までの間はテレクラとしての営業が禁止されたことから、より一層利用者が減少し多くのテレクラが廃業した。しかし、現在もテレクラは各地に存在しており、男女の出会いの場を提供している。

テレコミ 
テレクラやパーティーライン、ツーショットダイヤル等、電話を介したコミュニケーションの総称を「テレコミ」と表現する事がある。

2022年（令和4年）最新の状況

テレクラの衰退 
1980年代後半から1990年代以降のテレクラ全盛期には、全国展開を行い最多店舗数を誇ったリンリンハウスの現在店舗数は僅か2店舗となっている。2002年の風俗営業法の改正以降、ほぼその機能は失われた状態ではあるが、全国的には営業を継続している少数の小規模店舗は存在する。現在では、かつてのテレクラの機能はいわゆるツーショットダイヤルへと移っている。

テレクラは店舗型ツーショットダイヤル 
テレクラは厳密には「店舗型ツーショットダイヤル」と「無店舗型ツーショットダイヤル」に分けられる。無店舗型ツーショットダイヤルとは、単にツーショットダイヤルのことを意味する。ツーショットダイヤルも同時に規制を受けたが、衰退した店舗型のテレクラに対して逆に進化発展を遂げている。店舗型であるテレフォンクラブからの従来ユーザーの取り込み、3G携帯電話時代から提供されてきたWEBサイトからの利用の便の良さ、更にはスマートフォンの普及にあわせて専用の通話アプリの開発提供など、ツーショットダイヤルの利用環境は格段に整っている。

テレクラツーショットダイヤル 
現在、無店舗型のテレクラについては、単に「ツーショットダイヤル」という呼称と同時に、かつてのテレフォンクラブを想起させる「テレクラツーショットダイヤル」という呼称もよく使用される。テレクラツーショットダイヤルは、かつて隆盛を誇ったテレフォンクラブの機能を受け継ぎ進化している。

脚注

参考文献 
  - ただし脚注で明記されている範囲のみ。

関連項目 
 ツーショットダイヤル
 ダイヤルQ2
 テレクラ放火殺人事件 （テレクラ店の競合がきっかけで発生した放火殺人事件）
 伝言ダイヤル

性風俗関連特殊営業
電話を利用した情報サービス
日本の通信
攸県（ゆう-けん）は中華人民共和国湖南省株洲市に位置する県。

地理 
東北部は標高が高く、西南部の標高は低くなっている。県の最高峰は太和仙山。

行政区画 
街道弁事所：聯星街道、江橋街道、春聯街道、譚橋街道
鎮：酒埠江鎮、桃水鎮、網嶺鎮、淥田鎮、石羊塘鎮、黄豊橋鎮、鸞山鎮、丫江橋鎮、皇図嶺鎮、新市鎮、菜花坪鎮、蓮塘坳鎮、寧家坪鎮

交通 
106国道
315省道
212省道
岳汝高速
衡炎高速
長攸高速（事業中）
安攸互通連絡線
衡茶吉鉄道
醴茶鉄道

観光 
酒埠江国家地質公園
皮水洞
仙人橋
霊亀峰

外部リンク 

株洲市の行政区画
カール・ハインリヒ・ビポンティヌス・シュルツ（Carl Heinrich 'Bipontinus' Schultz、1805年6月30日 - 1867年12月17日）はドイツの医師、植物学者である。同時代に同姓同名の植物学者、Carl Heinrich 'Schultzenstein' Schultzがいるので、論文などには生地のZweibrückenをラテン語化した'Bipontinus'を名前に加えて区別した。

略歴 
ラインラント＝プファルツ州のツヴァイブリュッケンに生まれた。兄に植物学者のフリードリヒ・ヴィルヘルム・シュルツがいるミュンヘン大学で医師の資格を得た後、パリで医学の研究を続けるが、政治活動で逮捕投獄された。3年後に釈放されドイツに戻りダイデスハイムで医師となった。

兄同様、植物学に興味を持ち、プファルツやその周辺の研究者を集め、植物研究会、POLLICHIA（植物学者、ポリッヒ（Johan Adam Pollich）の名に因む）を設立した。ドイツ自然科学アカデミー・レオポルディーナ (Leopoldina) の会員に選ばれた。エアランゲン大学の植物学教授のヴィルヘルム・ダニエル・ヨーゼフ・コッホの没後、後任となることを望んだが政治的な理由で指名されなかった。

著作 
 Analysis Cichoriacearum Palatinatus. 1841.
 Beitrag zur Geschichte und geographischen Verbreitung der Cassiniaceen. 1866.

参考文献 
 Helge Dvorak: Biographisches Lexikon der Deutschen Burschenschaft. Band I Politiker, Teilband 5: R–S. Heidelberg 2002, S. 354–355.
 

ドイツの医学者
ドイツの植物学者
国立科学アカデミー・レオポルディーナ会員
ラインラント＝プファルツ州出身の人物
1805年生
1867年没
シネマ歌舞伎（シネマかぶき、Cinema Kabuki）とは、松竹株式会社が制作する映像作品の名称である。

シネマ歌舞伎は、歌舞伎の舞台公演を高性能カメラで撮影しスクリーンで上映する手法であり、2005年1月、最初の作品である『野田版 鼠小僧』（作・演出:野田秀樹、2003年8月歌舞伎座にて上演）が東京・東劇で公開された。

シネマ歌舞伎の役割は、歌舞伎座改築後の1年間の観客の8割は40代以上であるため、観客の先細りが心配されており、またNHK-BSの減波のため歌舞伎の舞台放送が減少しており、舞台を見る機会が減少しているため、若年層や地方の観客を掘り起こす地道な努力の一環である。効果はまだ明らかではない。

2014年7月までで23作と、「わが心の歌舞伎座」が上映された。

2015年6月の第22作「三人吉三」は、NEWシネマ歌舞伎と称している。

作品リスト

シネマ歌舞伎クラシック作品リスト

特色
シネマ歌舞伎という手法は、松竹が持つ以下の特色を生かして開発されたものである。
映画・演劇双方の制作・興行・配給の実績を持つ会社である。
現在の歌舞伎の興行については、そのほとんどを松竹が手がけている。

また、撮影には、SONYのテレビ用HDカメラが使用されている。

2008年9月には、銀座・ソニービルにて「シネマ歌舞伎展」が開催され、予告編を中心に編集した特別映像やメイキング映像の上映、撮影に使われた機材や道具類の展示が行われた。

制作方法
2008年現在、シネマ歌舞伎の制作には以下の2種類の方法がとられている。
舞台をそのまま録画する。
映画監督が舞台演出にも関わり、撮影後の映像を編集する。（『人情噺文七元結』『連獅子』の制作に映画監督の山田洋次が携わった。）

法界坊以降の作品では、上映画質が低下しているといわれている。

第1作は東劇のみ上映で、その後もフィルムの巡回上映で5館だったため赤字だったが、2009年「法界坊」からデジタル化されて黒字化でき、「春鏡鏡獅子」（2013年）では39館上映になった。

上映形式
松竹株式会社では、シネマ歌舞伎を「映画でもなく歌舞伎でもない『新しいメディア』」と位置づけており（同社公式サイトより）、通常の映画作品とは異なるルートで公開している。

シネマ歌舞伎の上映形式には以下の特徴がある。
上映は東劇（東京・東銀座）を中心とした松竹系の劇場で、順次ロードショーの形式を取っており、全国同時公開ではない。
松竹系の劇場での鑑賞料金は2,000円の一律料金。

「シネマ歌舞伎クラシック」（東劇のみ上映）を2013年6月、2014年7月び公開した。

脚注

注釈

出典

外部リンク
シネマ歌舞伎 | 松竹
Twitter - シネマ歌舞伎

松竹
日本の映画
歌舞伎
株式会社あいり出版（あいりしゅっぱん）は、日本の出版社である。心理学系の書籍を発行している出版社として知られる。

概要

主な出版物 
小池敏英ほか編著 『LD児のためのひらがな･漢字支援』
松木繁ほか編著 『ストレスマネジメント教育』
伊藤学而編著 『口と顔のコミュニケーション』
国生寿ほか編著 『社会教育と現代的課題の学習』
丹野眞智俊編著 『オノマトペを考える』
丹野眞智俊編著 『オノマトペ擬音語･擬態語をいかす』
正平辰男著 『通学合宿･生活体験の勧め』
神戸親和女子大学発達教育学部児童教育学科編 『ここが知りたい!実習に関する100の質問』
ジョン･ラングドン･ダウン著 『ダウン症療育のパイオニア』
伊藤学而編著 『かお･カオ･顔―顔学へのご招待』
桑原広治著 『教育の場で、なぜ、コミュニケーションがうまくいかないのか』

外部リンク 
あいり出版ホームページ

下京区の企業
日本の出版社
2002年設立の企業
狛江市議会（こまえしぎかい）は、東京都狛江市に設置されている地方議会である。

概要

会派 

（2023年5月1日現在）

選挙

2023年狛江市議会議員選挙

2022年狛江市議会議員補欠選挙 
2022年6月26日告示、2022年6月26日執行。定数1に対し、立候補者が1名だったため無投票となった。選挙理由は田中智子が2020年東京都議会議員補欠選挙に出馬し、失職したため。

 当日有権者数: 70,521人 ( +7,525人) 最終投票率: 無投票

2019年狛江市議会議員選挙 
2019年4月21日告示、2019年4月21日執行。任期満了による選挙。定数22人に対し、29人が立候補した。

 当日有権者数: 68,340人 ( +3,916人) 最終投票率: 49.45% ( -5.5%)

2015年狛江市議会議員選挙 
2015年4月19日告示、2015年4月26日執行。任期満了による選挙。定数22人に対し、27人が立候補した。

 当日有権者数: 64,424人 ( +1,428人) 最終投票率: 50.00% ( +1.68%)

2012年狛江市議会議員補欠選挙 
2012年4月24日執行　当日有権者数：62,996人　最終投票率：48.48%　定数：1人　立候補者数：2人

2011年狛江市議会議員選挙 
2011年4月24日執行　当日有権者数：62,907人　最終投票率：48.32%　定数：22人　立候補者数：26人

2007年狛江市議会議員選挙 
2007年4月22日執行　当日有権者数：62,826人　最終投票率：41.11%　定数：22人　立候補者数：28人

2003年狛江市議会議員選挙 
2003年4月27日執行　当日有権者数：61,642人　最終投票率：47.84%　定数：23人　立候補者数：26人

1999年狛江市議会議員選挙 
1999年4月25日執行　当日有権者数：59,613人　最終投票率：52.87%　定数：23人　立候補者数：29人

脚注

関連項目 
 東京都議会

外部リンク 
 狛江市議会

東京都の市町村議会
きかい
12代目都 一中（みやこ いっちゅう、1952年12月23日 - ）は、一中節宗家である。東京芸術大学邦楽科を中退。

略歴 
1975年 11代目都一中に入門。
1991年 12代目都一中を襲名。
2015年 日本芸術院賞受賞。

脚注

外部リンク 
 

浄瑠璃
日本藝術院賞受賞者
東京芸術大学出身の人物
東京都出身の人物
1952年生
存命人物
USSブリスコー () は、アメリカ海軍の駆逐艦。スプルーアンス級駆逐艦の15番艦。艦名はロバート・ピアス・ブリスコー海軍少将に因む。

艦歴
ブリスコーは1975年7月21日にミシシッピ州パスカグーラのインガルス造船所で起工、1976年12月28日に進水、1978年6月3日に就役した。その25年の活動の大半はバージニア州ノーフォークを拠点としたものであった。改装工事でMk.41 VLSが搭載され、トマホーク巡航ミサイルによる対地攻撃能力が付与された。また、SH-2からSH-60に変更されたため、搭載機による対艦対潜能力が向上した。その後、RAM21連装発射機を搭載したため、個艦防空能力がより強化された。

1980年、ブリスコーは大西洋艦隊の最優秀艦としてバッテンベルク・カップを受賞した。

1990年、ブリスコーはグレナダ解放のためのアージェント・フューリー作戦、レバノン沖合での国連平和維持軍の作戦、バルト海での作戦活動に参加した。また、イラクに対する国連制裁支援に参加し、紅海北部に2度展開した。ブリスコーは275隻の商船に対する臨検を行い、当時の記録を樹立した。

1994年3月、2度目の紅海北部への展開でブリスコーはエジプトの旅客フェリー、Al-Qamar Al-Saudi Al-Misriからの救難要請を受信した。ブリスコーは多くの船舶による遭難船の救助活動において臨時の指揮艦の役割を果たし、500名以上の乗客の救助活動を統率した。

1996年には地中海と黒海に6ヶ月間展開した。ブリスコーは対潜ヘリ部隊を搭載し、トルコ海軍との演習「Atlas Hinge」に参加、また、地中海中部および東部での演習「Shark Hunt」「Jaws」に参加した。

8月31日から9月9日までは演習「Classica 96」に参加した。演習は第6艦隊の艦艇に加え黒海および地中海沿岸諸国の海軍艦艇（イタリア、ウクライナ、ギリシャ、ルーマニア）が参加して黒海で行われ、平和維持活動に従事した。演習を順調に実施するため、ブリスコーは他国の艦艇との連絡調整を担当する士官を2名指名した。ブリスコーはウクライナ艦、Chernighivとの海上補給を二日間に渡って実施した。ノヴォロシースクでブリスコーはロシア海軍300周年記念式典およびドイツからの解放記念式典に参加した。

1998年9月にペルシャ湾配備を完了した。この配備でブリスコーは33,000海里を航行し、115隻を臨検、7名の要医療患者の救援、国連制裁のための飛行禁止空域監視を総計1,032時間支援した。

1999年5月、ブリスコーはニューヨークで開催された海軍記念日の式典に参加した。7月には操縦機が墜落し行方不明となったジョン・フィッツジェラルド・ケネディ・ジュニアの捜索に当たった。ケネディJr.と妻、義理の姉の遺灰はブリスコー艦上からマーサズ・ヴィンヤード沖で散骨された。

ブリスコーはハリー・S・トルーマン空母戦闘グループの一隻としてイラクの自由作戦に参加し、2003年5月にバージニアに帰還した。その後2003年10月2日に退役、2004年4月6日除籍された。2005年8月25日、ノースカロライナ州チェリーポイント沖で行われた艦隊演習において、標的艦として海没処分された。

外部リンク 

 
 navsource.org: 
 united-states-navy.com: 

スプルーアンス級駆逐艦
1978年竣工船
標的として沈没した船
インガルス造船所が建造した船舶
赤間 二郎（あかま じろう1968年3月27日 - ）は、日本の政治家、元プロボクサー。自由民主党所属の衆議院議員（5期）。

衆議院国土交通委員長、内閣府副大臣（第3次安倍第3次改造内閣・第4次安倍内閣）、総務副大臣兼内閣府副大臣（第3次安倍第2次改造内閣）、総務大臣政務官（第2次安倍改造内閣・第3次安倍内閣）、自民党副幹事長、神奈川県議会議員（2期）を務めた。

衆議院議員としての通称はあかま二郎

経歴 

神奈川県相模原市生まれ（現住所は同市中央区横山台2丁目）。相模原市立横山小学校、相模原市立清新中学校、神奈川県立相模原高等学校、立教大学経済学部卒業。

大学時代は体育会ボクシング部で副主将を務め、リーグ優勝を経験。1998年には、横田スポーツジム所属ライト級プロボクサーとして4回戦を後楽園ホールで経験した。

大学卒業後、渡英しマンチェスター大学大学院にて社会政策を学び、ディプロマを取得している。帰国後、当時神奈川県議会議員であった父の赤間一之を手伝う傍ら、知的障がい者地域作業所の運営に協力している。現在も保護司として活動している。

地方議員に 
1999年、神奈川県議会議員選挙へ無所属で挑戦し、初当選（当時31歳）。県議会議員相模原市選挙区での無所属の当選は16年ぶりのことであった。県議会議員当選後、自民党に所属した。

初当選から4年間、「県会議員あかま二郎の“おさるでも分かる”政治手帖」とのタイトルでマンガ機関紙を毎月2回発行していた。その機関紙は本として2002年12月に発刊された。

2003年、神奈川県議会議員選挙でトップ当選で再選される。自転車にノボリを付けての選挙運動は相模原において草分け的存在とされ、真似る議員が続出した。神奈川県議会では、自民党県議団政調会副会長や特別委員会副委員長を歴任。

国政へ 
神奈川県議会議員2期目では自民党県議団の次代を担うホープと見なされていた一方で神奈川14区の藤井裕久（当時は民主党代表代行）の対抗馬として名前が挙がる。自民党候補者の選考にあたり、相模原としては初となる公募方式となり、論文審査・面接をクリアし、自民党公認候補者となった。2005年9月11日の第44回衆議院議員総選挙では、神奈川14区で藤井を破り、初当選。国会では、議院運営委員会、総務委員会などに所属し、もっぱら地方自治の法整備に注力した。

2009年の第45回衆議院議員総選挙で神奈川14区から出馬し落選。同選挙では、公明党の推薦も受けていた。

2012年の第46回衆議院議員総選挙で当選、国政に復帰した。

2014年9月4日、第2次安倍改造内閣で総務大臣政務官に就任。同年の第47回衆議院議員総選挙で3選。

2016年8月5日、第3次安倍第2次改造内閣で総務副大臣兼内閣府副大臣に就任。

2017年3月に総務副大臣として台湾に訪問し、日本台湾交流協会が主催する食品・観光イベントの開幕式に出席した。1972年の日台断交以来、副大臣級が公務で台湾を訪問するのは初めて（2006年に宮腰光寛農林水産副大臣が訪台して陳水扁総統らと会談しているが、これは私的訪問との位置付けだった）。同年9月27日、自民党を離党して希望の党結党に参加した福田峰之の後任として、内閣府副大臣に就任。同年の第48回衆議院議員総選挙で4選。

2018年10月、自民党総務部会長に就任。

2020年10月、衆議院国土交通委員長に就任。

2021年10月31日、第49回衆議院議員総選挙で5選。

政策 
 憲法改正と集団的自衛権の行使に賛成。
 アベノミクスを評価する。
 原発は日本に必要。
 村山談話・河野談話を見直すべき。
 選択的夫婦別姓制度導入について、2014年の調査では「どちらとも言えない」としていたが、2017年の調査では、「どちらかといえば賛成」としており、2021年3月には、自民党有志が設立した「選択的夫婦別氏制度を早期に実現する議員連盟」に参加し、同連盟の幹事に就任している。

所属団体・議員連盟 
 神道政治連盟国会議員懇談会
 みんなで靖国神社に参拝する国会議員の会
 日本会議国会議員懇談会
 再チャレンジ支援議員連盟
 83会
 北京オリンピックを支援する議員の会
 選択的夫婦別氏制度を早期に実現する議員連盟（幹事）

脚注

外部リンク 
 
 

日本の副大臣経験者
日本の大臣政務官経験者
自由民主党の衆議院議員
神奈川県選出の衆議院議員
令和時代の衆議院議員
平成時代の衆議院議員
83会
神奈川県議会議員
世襲政治家
日本のスポーツ選手出身の政治家
日本の男子ボクサー
日本会議国会議員懇談会の人物
経済学士取得者
マンチェスター大学出身の人物
立教大学出身の人物
相模原市出身の人物
1968年生
存命人物
ジョナサン・トランブル（Jonathan Trumbull, 1740年3月26日 - 1809年8月7日）は、アメリカ合衆国の政治家。アメリカ合衆国下院議長とコネチカット州知事を務めた。

生涯 
1740年、トランブルはコネチカット植民地レバノンにおいて、のちにコネチカット植民地総督とコネチカット州知事を務めるジョナサン・トランブルとフェイス・ロビンソンの次男として誕生した。弟に画家のジョン・トランブルがいる。トランブルは1759年にハーバード大学を卒業し、1774年から1775年までコネチカット植民地議会議員を務めた。アメリカ独立戦争後は1779年から1780年までコネチカット州議会議員を務め、1788年にもコネチカット州議会議員を務めた。トランブルは1788年にコネチカット州議会の下院議長も務めた。

1789年、トランブルはアメリカ合衆国の第1回下院議員選挙に立候補し、当選を果たした。トランブルは1795年3月3日まで3期連続で当選し、第2回下院議会では議長に選出された。その後1795年3月4日にアメリカ合衆国上院議員に選出された。

1796年6月10日、トランブルは上院議員を辞職し、コネチカット州副知事に就任した。1797年12月、オリヴァー・ウォルコット知事の死去によりトランブルが知事に昇任すると、1809年に死去するまで11期連続でコネチカット州知事を務めた。

アメリカ合衆国下院議長
コネチカット州選出のアメリカ合衆国下院議員
コネチカット州選出のアメリカ合衆国上院議員
コネチカット州知事
コネチカット州副知事
コネチカット州下院議員
アメリカ芸術科学アカデミー会員
イングランド系アメリカ人
1740年生
1809年没
エポプロステノール（Epoprostenol）は、天然型のプロスタグランジンI2（PGI2）製剤である。血管拡張作用を持つので、肺動脈性肺高血圧症の治療に用いられる。投与方法は点滴静脈注射である。商品名はフローラン。

効能・効果 

 肺動脈性肺高血圧症
肺高血圧症の患者において，吸入エポプロステノールは肺動脈圧を低下させ、心臓手術を受ける患者の右心室拍出量を改善する。60μgの投与は血行動態的に安全であり、その効果は25分後に完全に消失する。吸入エポプロステノールの投与後に血小板の機能障害や外科的出血の増加を示す証拠は見つかっていない。

警告 
過度の血圧低下、低血圧性ショック、徐脈、意識喪失・意識障害等の重大な副作用が認められている。

禁忌 
エポプロステノールは、下記の患者には禁忌である。

 右心不全の急性増悪時の患者
 重篤な左心機能障害のある患者
 重篤な低血圧の患者
 投与開始時に肺水腫が増悪した患者

副作用 
重大な副作用として、下記の副作用が知られている。

 ショック状態（2.9%）
 肺水腫（頻度不明）
 甲状腺機能亢進症（頻度不明）
 血小板減少（8.6%）
本剤は、顔面紅潮、頭痛、低血圧を引き起こすことが知られている。

分布 
プロスタサイクリンの体内濃度は、点滴開始後15分以内に定常状態に達する。臓器・組織内分布は肝臓（31.3%）、小腸（8.9%）、腎臓（3.9%）の他は、1%以下であった。

代謝 
半減期42秒で6-keto-PGF1に分解される。6-keto-PGF1はより弱い血管拡張作用を示す。

合成法 
プロスタサイクリンは、プロスタグランジンF2αのメチルエステルから合成される。

参考資料

外部リンク 

 
 

プロスタグランジン
ギリアド・サイエンシズ
カルボン酸
ビーナスラインは、長野県茅野市から、同県上田市の美ヶ原高原美術館に至る全長約76キロメートルの観光道路である。

概要 
長野県の茅野市街と美ヶ原高原をつなぐ、日本の代表的な観光山岳道路のひとつ。「ビーナスライン」の名は、沿道にある蓼科山の山容を女神に例えたことに由来するもので、蓼科有料道路と霧ヶ峰有料道路を併せてよぶ愛称として1968年に公募で決定し、無料開放後も継続して使用されている。

もともとは、軽井沢と上高地とを結ぶ大規模観光道路として計画された「中信高原スカイライン」の一部として計画されたもので、長野県企業局によって、有料道路として建設・運営されてきたが、1986年より順次無料開放され、2002年に全線無料開放された。中央自動車道諏訪IC、中央本線茅野駅から蓼科高原、八ヶ岳山麓、白樺湖、車山高原、霧ヶ峰、美ヶ原といった高原の観光地を結ぶ。国道152号・国道142号に連絡。八島ヶ原湿原駐車場（霧ヶ峰と和田峠の中間部） - 美ヶ原の区間は11月下旬から4月下旬まで冬季閉鎖される。

道路は大きく4区間に大別でき、茅野市街地 - 白樺湖間の蓼科高原エリア、白樺湖 - 車山 - 霧ヶ峰間の白樺高原・霧ヶ峰エリア、霧ヶ峰 - 落合大橋間の鷲ヶ峰・茶臼岳脇を通るワインディングロード区間、落合大橋 - 美ヶ原高原間の急勾配・最高所に至る区間と、それぞれ違う特徴を持つ道路で構成される。

国道・県道としての路線名 
 国道152号（茅野市ちの・あけぼの隧道交差点 - 本町東・御座石神社交差点）
茅野市の市街地エリア。ビーナスラインの中で最も標高が低い。
 長野県道192号茅野停車場八子ヶ峰公園線（茅野市本町東・御座石神社交差点 - 北佐久郡立科町芦田八ケ野・白樺湖交差点）
茅野市市街地郊外から白樺湖までの蓼科高原を抜ける区間。温泉街や観光施設が点在する区間。
 長野県道40号諏訪白樺湖小諸線（北佐久郡立科町芦田八ケ野・蓼科牧場交差点 - 諏訪市四賀）
白樺湖から車山高原を経て、霧ケ峰高原（標高約1,650メートル）までの区間。視界が大きく開けている。
 長野県道194号霧ヶ峰東餅屋線（諏訪市四賀 - 小県郡長和町和田）
霧ヶ峰高原から国道142号（中山道）と交差する和田峠まで。ワインディングロードで多彩なカーブがあり、標高は1,600〜1,700メートル付近で保たれる。なお、県道40号と県道194号が交差する霧ケ峰高原には、霧ケ峰高原ドライブイン「霧の駅」が約40年にわたって営業していたが、老朽化により2022年5月31日で営業を終了することになった。
 長野県道460号美ヶ原公園東餅屋線（小県郡長和町和田 - 上田市武石上本入）
和田峠 - 美ヶ原高原までの区間。和田峠から落合大橋まではワインディングロード。落合大橋からは最も急勾配な区間で、標高約1,600メートル付近から最高地点1,959メートルまで標高差がある。

地理 
八ヶ岳中信高原国定公園の高原地帯を通るルート上には、蓼科高原、白樺湖、車山高原、霧ヶ峰、八島ヶ原湿原、美ヶ原高原といった観光地が並び、森林や高原地帯をワインディングロードで抜けてゆく日本有数の景観を誇る地にある。
長野県道40号諏訪白樺湖小諸線の沿線は、レジャー施設が集まる白樺湖や、なだらかな丘陵地を登ると草原が広がる車山があり、八ヶ岳連峰や南アルプス、乗鞍岳、北アルプスの山々を望むことができる。澄み渡った天候が良い日であれば、富士山まで遠望できる。
霧ヶ峰は、7月ごろに高山植物のニッコウキスゲの花が長野県道40号諏訪白樺湖小諸線の沿道で咲き乱れる地で知られ、長野県道194号霧ヶ峰東餅屋線の沿道に、国の天然記念物に指定される八島ヶ原湿原がある。霧ヶ峰周辺では、春から秋にかけての早朝、雲海となることもある。和田峠付近で国道142号と落合大橋で立体交差し、これより以西の長野県道460号美ヶ原公園東餅屋線・長野県道178号美ヶ原和田線の区間は針葉樹林地帯で、アップダウンのあるワインディングロードと、落合大橋から美ヶ原高原まで約2 キロメートルのヘアピンカーブが連続するつづら折りの道路となる。標高約2,000メートルの道の駅美ヶ原高原からは、上田盆地と北アルプスを一望にできる。

通過する自治体 
 長野県
 茅野市 - 北佐久郡立科町 - 諏訪市 - 諏訪郡下諏訪町 - 小県郡長和町 - 松本市 - 上田市

交差する道路 
 国道152号（メルヘン街道、大門街道）※茅野市の一部区間は重複
 長野県道192号茅野停車場八子ヶ峰公園線（北佐久郡立科町）
 長野県道40号諏訪白樺湖小諸線（北佐久郡立科町、諏訪市）※一部区間は重複
 長野県道199号八島高原線（諏訪郡下諏訪町）
 国道142号（小県郡長和町）
 長野県道67号松本和田線（松本市、小県郡長和町）※扉峠付近の一部区間は重複
 長野県道178号美ヶ原和田線（小県郡長和町）※一部区間は重複

沿線 
 蓼科高原
 蓼科湖レジャーランド
 蓼科高原カントリークラブ
 蓼科温泉
 北八ヶ岳ロープウエイ
 白樺高原
 白樺湖
 白樺2in1スキー場
 白樺リゾート池の平ファミリーランド
 霧ヶ峰
 車山
 車山高原スキー場
 八島ヶ原湿原
 鷲ヶ峰
 美ヶ原
 美ヶ原高原美術館

ギャラリー

脚注

注釈

出典

参考文献

関連項目 
 無料開放された道路一覧
 蓼科有料道路
 霧ヶ峰有料道路
 メロディーロード
 道の駅美ヶ原高原
 道の駅ビーナスライン蓼科湖

外部リンク 

 信州ビーナスライン観光協議会
 美ヶ原高原観光協議会

長野県の道路
道路愛称
上月重雄（こうづき しげお、1926年12月4日 - 2002年6月10日）は日本の大蔵官僚。海外経済協力基金総務部長、印刷局長、石油資源開発副社長などを歴任。

来歴 
兵庫県出身。東京大学経済学部経済学科卒業。1948年9月 大蔵省入省。主計局属。1952年9月 川内税務署長。1953年10月 杉並税務署長。1964年7月 総理府国防会議事務局参事官。1969年8月 関税局企画課長。1970年6月 北海道財務局長。1972年7月 海外経済協力基金総務部長。1973年6月29日 印刷局長。1974年7月10日 退官。退官後にむつ小川原開発常務。1977年6月 石油資源開発常務。その後は同社副社長。2002年6月10日に死去。

略歴 
 1948年9月：大蔵省入省。主計局属。
 1950年5月：経済安定本部財政金融局財務課。
 1952年6月：大臣官房調査部。
 1952年9月：川内税務署長。
 1953年10月：杉並税務署長。
 1954年7月：防衛庁経理局会計課員。
 1956年3月：為替局外資課長補佐。
 1959年4月：為替局投資課長補佐 兼 外務省経済局アジア課。
 1959年10月：外務省在インドネシア大使館三等書記官。
 1960年4月：外務省在インドネシア大使館二等書記官。
 1962年11月：東京国税局徴収部長。
 1964年7月：総理府国防会議事務局参事官。
 1966年8月：大臣官房付。
 1966年10月：関税局業務課長。
 1969年5月：関税局業務課長 兼 関税局輸出課長 兼 関税局輸入課長。
 1969年8月：関税局企画課長。
 1970年6月：北海道財務局長。
 1972年6月：大臣官房付。
 1972年7月：海外経済協力基金総務部長。
 1973年6月29日：印刷局長。
 1974年7月10日：退官。

脚注 

日本の財務官僚
日本の外交官
日本の内閣府官僚
経済学士取得者
東京大学出身の人物
兵庫県出身の人物
1926年生
2002年没