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ハンス＝ファレンティーン・フーベ  （Hans-Valentin Hube, 1890年10月29日 - 1944年4月21日）は、ドイツの陸軍軍人。最終階級は陸軍上級大将。

生い立ち 
フーベは、ザーレ川沿岸の都市ナウムブルクで、1890年10月29日に生まれた。1909年2月27日にドイツ帝国陸軍へ入隊し、士官候補生としてザクセン州マクデブルクに駐屯する第26歩兵連隊へ配属され、1910年には少尉へ任官した。

第一次世界大戦 
第一次世界大戦では、第26歩兵連隊の小隊長の一人として出征し、間もなく連隊副官へ昇進する。1914年9月20日、フーベは重傷を負い左腕を失くしたが、1年後、同連隊の第7中隊長として前線へ復帰した。1918年には、第7師団の司令部要員となったが、4月20日、イギリス軍の攻撃に対する防御の指揮をしていた際に、毒ガスを吸って重症を負い、病院で終戦を迎える。

ヴァイマル共和国から第二次世界大戦開戦まで 
第一次世界大戦後は、ヴェルサイユ条約で兵力10万人に制限されたヴァイマル共和国軍に選び残され、中隊長として勤務していたが、1925年よりドレスデン軍事学校に移り、歩兵学と戦略学を教えるようになる。1931年に少佐へ昇進し、1934年には中佐となり、1935年ドレスデン歩兵養成学校校長に就任する。翌1936年に大佐へ昇進し、1939年には第3歩兵連隊長に任ぜられた。

第二次世界大戦 
1939年のポーランド侵攻では、同連隊の連隊長として出征し、翌年のフランス他、西方諸国をめぐる戦いにも参加し、6月1日には少将へ昇進し、第16歩兵師団長となる。同年8月、第16歩兵師団は自動車化歩兵師団と装甲師団に分割されたが、フーベは第16装甲師団を指揮することになった。

翌1941年にはソ連への奇襲攻撃「バルバロッサ作戦」で、ゲルト・フォン・ルントシュテット元帥率いる南方軍集団(Heeresgruppe Süd)の配下で戦った。1942年、「ブラウ作戦」へ参加し、第6軍唯一の装甲戦力として、スターリングラード占領を目指す。同年9月、中将へ昇進すると共に、指揮下の師団が所属する軍団の第XIV装甲軍団長となったが、スターリングラード攻防戦でソ連軍に包囲され、指揮下の部隊は降伏するが、直前の1943年1月18日、フーベは包囲突破の同意をアドルフ・ヒトラーから得るため、脱出する。同年、装甲兵大将に昇進。その後、シチリアに出征し、アメリカ軍を相手に見事な防衛戦を指揮する。10月23日、再び東部戦線に戻り、第1装甲軍司令官となる。1944年4月20日、シチリア、サレルノ、コルスン包囲戦での功績により、オーバーザルツベルクにて、柏葉剣付ダイヤモンド騎士十字章を受章し、上級大将に昇進した。しかし、翌21日、アイリング飛行場から離陸した後、墜落事故に遭い死亡した。

参考文献 
 ダグラス・E・ナッシュ『東部戦線、極寒の悪夢 チェルカッシィ包囲戦㊤』斎木伸生（訳）、大日本絵画、2007年、ISBN 978-4-499-22948-7
 ダグラス・E・ナッシュ『東部戦線、極寒の悪夢 チェルカッシィ包囲戦㊦』斎木伸生（訳）、大日本絵画、2008年、ISBN 978-4-499-22949-4

ドイツ国防軍陸軍上級大将
騎士鉄十字章受章者
第一次世界大戦期ドイツの軍人
航空事故死した人物
ナウムブルク (ザーレ)出身の人物
1890年生
1944年没
E012号線 (E012ごうせん、) はカザフスタンにあり、アルマトイ – コクペク – チュンジャ – Koktal – コルガス口岸(Khorgas)を結ぶ、欧州自動車道路のBクラス幹線道路。

経路 

アルマトイ – コクペク – チュンジャ – Koktal

霍爾果斯口岸

E40号線、 E125号線, E011号線, E013号線, G312国道および 連霍高速公路に接続している。

外部リンク

脚注 

012
カザフスタンの道路
(ジニー) (発音はジンの別名「ジーニー(genie)」のように発音する。Apache Riverでもそう呼ばれている)は、モジュール協調サービスの形をとる分散システムの構築のためのネットワークアーキテクチャである。

本来はサンによって開発されていた。現在、Jiniに対する責任はRiverという名のプロジェクトの下にApacheへ委譲されている。

Jiniは分散コンピューティングの落とし穴、システム展開の問題、復元性(resiliency)、セキュリティ、サービスコンポーネントの動的会合(dynamic assembly)といった問題をある程度解決する。コードモビリティ(Code mobility)はプラットフォームの中核となるコンセプトであり、プロトコル非依存を含む多くの恩恵をもたらす。

サンのJiniチームは常に「Jini」は頭字語ではないと述べていた。一方でケン・アーノルドは「Jini Is Not Initials」(Jiniはイニシャルではない)という再帰的頭字語だとジョークを言っていた。なお、jiniはスワヒリ語でジンのことである。

関連項目 
 Juxtapose (JXTA)
 Java Management Extensions (JMX)
 Simple Network Management Protocol (SNMP)
 Zero Configuration Networking
 OSGi
 サービス・ロケーション・プロトコル
 Universal Plug and Play (UPnP)

外部リンク 
 Jini.org
 Apache River Project
 Jini Wiki
 The Jini Technology Vision
 Citations from CiteSeer
 technique comparison
 Article "Jini: Out of the Bottle and Into the Box" by Daniel H. Steinberg
 Project Rio
 Jan Newmarch's Guide to Jini Technologies
 Newton Open source Jini & OSGi based distributed component framework

Javaプラットフォーム
偽キリル文字（にせキリルもじ、）とは、ラテン文字圏を中心に使われている言葉遊びの一種で、ラテン文字を似た字形のキリル文字と置き換える表記法である。

概要 
英語などのラテン文字の単語中に、 (R の鏡文字) や  (N の鏡文字) のようなラテン文字に似た字形のキリル文字を混ぜるというものである。似た字形のものを使うが、/A や /C の様に同一形のものは使われにくい。これらは大文字では似ているものの、小文字では似ないことが多いので、原則として全文を大文字で書く必要がある。

偽キリル文字の発音は、置き換えられたラテン文字と同じものを用いる。例えば、『』という表記は、元の通り「テトリス」と読ませるわけであるから、 の発音は  ではなく  となる。

偽キリル文字を使う目的は様々あるが、「ロシア（あるいはソ連）らしさ」を醸し出すために使われることも多い。前述の『』にもそういった狙いがある（ラテン文字からキリル文字への一般的な対応付けによる、実際のロシア語では "" である）。ポール・マッカートニーのアルバム『バック・イン・ザ・U.S.S.R.』の世界共通盤CDに記した名義 "" や、フィンランドの音楽グループ レニングラード・カウボーイズのロゴ "" など、音楽グループをはじめとした各方面で用いられている。

ソ連・ロシアと関係ない用途でも広く使われ、ヘヴィメタルウムラウトと同様に文字装飾の一環として定着している。おもちゃ屋のトイザらスでも英字ロゴに鏡文字の R が見られるが、これはアルファベットを習いたての子供の誤字をイメージしたものである。

この他、ラテン文字とキリル文字を並べて線対称にして特徴付ける用法も多い。三菱・RVRのロゴやナイン・インチ・ネイルズのロゴなども ,  という表記を用いている。

転用される主な文字

転用の例 
 
-> 

 
->

日本における利用 
日本語のひらがななどとは字形に類似点が見られないためか、日本語に対しての偽キリル文字利用例は多くない。
多くの場合は英語に対しての利用か、ローマ字に転化して用いられる。基本的な用途はラテン文字文化圏と変わらない。

トイザらスのロゴの場合、カタカナとひらがなのまぜ書きに写された。

テレビ朝日系列で放送されたドラマ、「TRICK(トリック)」のタイトルロゴのKは左右反転していて偽キリル文字風であるが、こういった文字が使われているわけではなく鏡文字遊びである。

一方で、ラテン文字への転用があまり行われない小文字キリル文字が、「(ﾟдﾟ)」のような顔文字の部品や、ギャル文字を構成する部品として使われるなど、独自のキリル文字転用文化が成立している。

備考 
キリル文字以外でも、ギリシア文字の転用（例： -> E,  -> O）なども存在している。
かつて国際化ドメイン名に対応したウェブブラウザが普及しだした頃、著名なラテン文字ドメイン名の一部をラテン文字の小文字に酷似したキリル文字に変えたドメインで閲覧者を誤認させるフィッシング詐欺も横行した（例： →  など。IDNホモグラフ攻撃と呼ばれる）が、今日ではこのような紛らわしい文字が登録できるトップレベルドメインに対してはアドレスバーの URI の表示を Punycode 化することで対処している。
ソ連（ロシア）関連の映画の演出として、題字やスタッフロールなどで見られる（レッドブル（1988）、レッド・オクトーバーを追え!（1990）など）。

ギャラリー

脚注

関連項目 
 キリル文字
 メタル・ウムラウト
 Leet
 
 言葉遊び
 鏡文字

キリル文字
言葉遊び
トニー・シュミット（ Tony Schmidt ,1980年5月9日-）はドイツのレーシングドライバー。

キャリア

レース記録

国際F3000選手権

参考文献 
 2006年11月11日に取得された driverdb.comのTonySchmidtの キャリア統計。

国際F3000選手権のドライバー
ドイツのドライバー
ドイツF3選手権のドライバー
存命人物
1980年生
ブリッジマン・アート・ライブラリ対コーレル・コーポレーション事件 (The Bridgeman Art Library, Ltd. v. Corel Corporation, 36 F. Supp. 2d 191 (S.D.N.Y. 1999)) とは、パブリックドメインに属する画像を写真術によって正確に複製した場合、その複製は創作性を欠くために著作権の保護の対象とならないとされたニューヨーク南部連邦地方裁判所おける裁判である。原図に忠実に複製するために要求される技術や経験、労力が甚大な場合であっても、アメリカ合衆国法の下で著作物と認められるためには、十分な創作性が示されている必要があると判示された。

事実 
事件は、ブリッジマン・アート・ライブラリが製作した、パブリックドメインに属する絵画を元とする高画質のスライド写真を、コーレル・コーポレーションが再利用する権利に対し、ブリッジマン・アート・ライブラリが異議を唱えたことに端を発する。

論旨 
ブリッジマン･アート･ライブラリは、スライドの製作に要した労力を強調し、これらの事件により損害を被る可能性があるとしたが、ここで言う労力とは、オリジナルに可能な限り忠実なスライド（美術研究者や歴史研究者にとっては価値のあるものである）を再製するのを確実にするための労力であり、したがって、目的から言っても創作性に欠くものではあった。

また、同ライブラリは、こうした複製がイギリス及びウェールズ法において保護されると考えられることも強調したが、裁判所は、アメリカ合衆国内における著作物の利用について他国の法を適用することを認めなかった上で、イギリスにおいても、原告の主張するような解釈が複製に対して適用されうるか疑義を呈し、次のように述べた。「著作物性の有無を定める法についての本法廷による結論は、原告の指摘に疑義を呈するものであり、また仮にイギリス法を適用したとしても、原告の主張するような著作権の存在は認められないものと考えるものである」

判決 
判決は、被告コーレル・コーポレーションを支持するものだった。

判例としての影響 
この事件は、所蔵品の複製写真の使用料に収入を頼っていた、各地の美術館や博物館に大きな波紋を広げた。もっともこの判決は、三次元の物体を撮影した写真には適用されないとみなされている。三次元の物体をどのように撮影するかには、創作性が必ず発揮されると考えられるためである。イースタン・アメリカ・トリオ・プロダクツ対タン・エレクトロニック・コーポレーション事件（2000年）の判決においても、「『単なるコピー』以上のものが反映されている写真であれば、どのようなものであれ、広い意味での著作権の適用範囲にある」と判示された。

他、連邦裁判所においてはブリッジマン事件が判例として援用されたことがあるものの、今のところ最高裁判所から特定的に援用されたことはない。その上、どの区の巡回控訴裁判所からも例証されたことがないということは、つまり法的権威の保証がない、一地方裁判所の一見解に過ぎないと見ることもできる。しかしながら、電話帳の著作物性をめぐって争われたフィースト・パブリケーション対ルーラル・テレフォン・サービス事件（1991年）の判決において、最高裁判所は、作業の困難さなどを著作権の構成要素とすることを否定しており、これはブリッジマン事件の判決の論拠のひとつとなるものである。

また、この裁判の結果、古い美術品の画像をフェアユースの抗弁に拠らず幅広く使用・再利用することが可能となった。たとえば、フリーなメディアの集積を目的とするウィキメディア・コモンズには、古い絵画のデジタルコピーが多数集められており、パブリックドメインに属するものとして扱われている。

合衆国外の状況 
ブリッジマン・アート・ライブラリ対コーレル・コーポレーション事件の判決がイギリス及びウェールズ法に触れていることを受けて、イギリスのミュージアムズ・コピーライト・グループはこの事件についてのレポートを2004年に公表している。同グループは、このレポート中で、この裁定を「イギリスにおいてなんら拘束力を持つものではなく、アメリカ合衆国においてすら権威を持つか疑わしい。この判決は博物館や美術館が所蔵品の利用者に対し許諾や契約を求める方式に影響を及ぼすものではなく、商用利用者によって博物館や美術館の立場が不当に貶められることに対する真摯な配慮を欠くものである」とした。また、イギリスにおける著作権問題の専門家である勅選弁護士ジョナサン・レイナー・ジェイムスも同グループの見解を支持し、「被写体が、彫刻等立体性を有するものであるならばより明白ではあるが、絵画等平面的なものであっても（中略）かかわりなく、原則として、美術品の写真はイギリス法においては著作権が保護されるとするのが適切である」と述べている。イギリスの博物館や美術館は、これを元に、所蔵品の複製写真に対して著作権を主張し続けている。

一方、同じ欧州連合国でも、ドイツやオランダではブリッジマン事件と同様の判例がある。また、日本においても絵画の複製写真には写真家の著作権が生じないとするのが一般的であり、江戸時代の絵画の肉筆複製画4点の二次的著作物性をめぐって争われた事件においてすら、4点のうち2点につき、創作的表現の欠落のため二次的な著作物性が認められないという判決が下されている。

脚注と参考文献 
Bridgeman Art Library v. Corel Corp., 英語版ウィキペディア, 2007-04-23T19:41:48 (UTC).
Bridgeman Art Library, Ltd. v. Corel Corp. (英語), 36 F. Supp. 2d 191 (S.D.N.Y. 1999). 2007年4月24日閲覧.
Eastern Am. Trio Products v. Tang Electronic Corp. (英語), 54 U.S.P.Q.2d 1776 (S.D.N.Y. 2000), 2007年4月24日閲覧.
伊藤博文訳　「Feist出版社対Rural電話サービス会社」　499 U.S. 340 (1991), 2007年4月24日閲覧.
Museums Copyright Group (2004). Copyright in Photographs of Works of Art (英語), 2007年4月24日閲覧.

アメリカ合衆国の判例
著作権侵害
1999年の法
アメリカ合衆国の著作権法
長大な項目名
弦楽四重奏曲第2番イ短調（String Quartet No.2 in A minor）は、イギリスの作曲家レイフ・ヴォーン・ウィリアムズが1942年から作曲した弦楽四重奏曲である。「ジーンの誕生日に」(for Jean on her birthday)の副題がある。
完成時期は1943年か1944年との説がある。

概要 
ヴォーン・ウィリアムズの室内楽の中では最後の作品である。マンジェス四重奏団(Manges Quartet)のヴァイオリニスト、ジーン・スチュアートに献呈された。
初演は1944年の10月、マンジェス四重奏団により行われた。第2楽章や第4楽章の美しさで名高い。

献呈先のジーン・スチュアートは、メディチ四重奏団の演奏によるNIMBUSレーベルのCD(1989年録音)において、ブックレットの裏側にアーシュラ夫人、及びメディチ四重奏団と共に写っている。

楽曲構成 
全曲で演奏時間は20分程度。

 第1楽章 前奏曲、Allegro appassionato
 第2楽章 ロマンス、Largo
 第3楽章 スケルツォ、Allegro
 第4楽章 エピローグ、Andante sostenuto

脚注 

ヴォーン・ウィリアムズの楽曲
うおおんういりあむす02
上杉 年一（うえすぎ としかず、1922年1月6日 - 2002年3月8日）は、日本の経営者、工学博士。山陽特殊製鋼社長を務めた。兵庫県出身。

経歴 
1945年に東京帝国大学工学部冶金工学科を卒業し、1949年5月に山陽特殊製鋼に入社。1959年5月に取締役に就任し、1961年5月に常務、1974年12月に専務を経て、1981年2月に副社長に就任し、1986年6月には社長に昇格。1989年6月に取締役相談役に就任し、1992年6月に相談役に就任。

1983年4月に藍綬褒章を受章し、1992年4月に勲三等瑞宝章を受章。

2002年3月8日呼吸不全のために死去。。

脚注

参考文献 
 

20世紀日本の実業家
工学博士取得者
日本製鉄グループの人物
藍綬褒章受章者
勲三等瑞宝章受章者
東京大学出身の人物
兵庫県出身の人物
1922年生
2002年没
パシフィック・サーフライナー () は、アメリカ合衆国の南カリフォルニアで運行されているアムトラックの列車である。サンルイスオビスポとサンディエゴ間の560kmを約8時間半で結ぶ。この列車はカリフォルニア州交通局 (Caltrans)を通じて州の資金援助を受けて運行されており、アムトラック・カリフォルニアのブランドが付いた路線の一つである。

コーチとビジネスの2クラスがあり、車内には荷物棚、折りたたみテーブルとフット・レスト付のリクライニング・シート、読書灯、トイレ、無線LAN、120Vのコンセントを備え、軽食と飲み物が買えるカフェ車が設けられている。そのほか、自転車の搭載場所、Wifiスポット、車椅子用のリフトを装備している。

2013年度の1日利用者数は7,413人であり、アムトラックの路線の中ではノースイースト・リージョナル、アセラ・エクスプレスに続いて3番目に利用者が多い。

概要 
アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道はかつてロサンゼルス - サンディエゴ間でという列車を運行していたが、1971年に発足したアムトラックがその列車の運行を引き継いだ。1988年に運行区間は北にサンタバーバラまで、更に2000年にはサンルイスオビスポまで拡大した。これに伴いサンディエゴに因む"サンディエガン"という名称はこの列車には合わなくなったので、"パシフィック・サーフライナー"という名称に変更された。

サンディエゴ - ロサンゼルス間には1日に各方向に11本の列車が運転されている。ロサンゼルスより北を走る列車は、ゴリータ(サンタバーバラの北隣の駅)折り返しが3本、サンルイスオビスポ折り返しが2本である。
本数は平日と休日でおなじだが発着時刻が変わる列車がある。
ゴリータ終着・始発の列車にはサンルイスオビスポとの間に連絡バスが接続している。
サンディエゴ - ロサンゼルス間の列車のうち、ロサンゼルス - サンタバーバラ間をバスで連絡する列車が両方向1日2本ずつある。
列車によってはメトロリンクとの接続が考慮されている。
サクラメントからキャピトル・コリドー、連絡バス、パシフィック・サーフライナーと乗り継いでサンディエゴまで行く(またはその逆)の場合の連絡時刻が案内されている。

駅一覧 

 サンルイスオビスポ
 グローバー・ビーチ
 グアダルペ
 サーフロンポック
 ゴリータ
 サンタバーバラ
 カーピンテリア
 ベンチュラ
 オックスナード
 カマリロ
 ムーアパーク
 シミ・バレー
 チャッツワース
 ノースリッジ
 バンナイズ
 バーバンク・ハリウッド・バーバンク空港
 グレンデール
 ロサンゼルス・ユニオン駅
 フラートン
 アナハイム
 サンタアナ
 アーバイン
 サン・フアン・キャピストラーノ
 サン・クレメンテ・ピア
 オーシャンサイド
 カールスバッド・ビレッジ
 カールスバッド・ポインセチア
 エンシニタス
 ソラナビーチ
 ソレントバレー
 サンディエゴ・オールドタウン
 サンディエゴ

車両 

この列車は2階建て客車、サーフライナーを使用している。塗装はこの路線専用の青と銀色の塗り分けである。この客車にはアムトラック(AMTK)所有のものとCaltrans(CDTX)所有のものがある。各編成は機関車、ビジネスクラス・カー、3両のコーチ、コーチ/カフェ(合造車)、キャブカー(制御客車。コーチ/荷物置き場/運転室を備えた合造車)より成り、プッシュプル方式で運転されている。ロサンゼルスのユニオン駅は行き止まりになっているので、そこで列車の進行方向が変わる。そのため場所と進行方向にかかわらず常に制御客車がロサンゼルスの方を向くようになっている。行き止まり型の駅は効率が悪いのでユニオン駅の一部を通過型に改良するプロジェクトが進行中である。

利用者の増加からコーチを3両にしているが、サーフライナーが足りず、長距離用のスーパーライナーがしばしば連結されている。しかし、スーパーライナーは自動ドアではないので、自動ドアを備えたサーフライナーのコーチとキャブカーの間に連結して対処している。

車両不足への対応としてはまた6両編成のアムフリート I(Amfleet I)またはホライズン(Horizon)も使われている。その編成では後部にキャブカーではなく、無動力制御車(F40PH機関車の動力部を取り払い、荷物置き場にした制御車)が連結される。

この列車の運転に用いられる機関車はすべてアムトラック所有のもので、サーフライナーに合わせた塗装のEMD F59PHIが充てられている。しかし時には運用の都合で他の長距離列車用のP42DCが使用されることもある。

現在機関車、客車共に2020年頃を目途に新型車両への置き換え計画があり、機関車はシーメンス・モビリティの新型機関車""に置き換え予定ある。
客車もシーメンス・モビリティのSiemens single-level carsの予定である。

線路所有者 
 ユニオン・パシフィック鉄道: サンルイスオビスポ - ムーアパーク
 南カリフォルニア地域鉄道局(SCRRA、メトロリンク): ムーアパーク - ロサンゼルス
 BNSF鉄道: ロサンゼルス - フラートン
 南カリフォルニア地域鉄道局(SCRRA、メトロリンク): フラートン - オレンジ郡/サンディエゴ郡境界
 郡北部交通広域連合(NCTD、コースター): オレンジ郡/サンディエゴ郡境界 - サンディエゴ

脚注

外部リンク 
パシフィック・サーフライナー - アムトラック 
パシフィック・サーフライナー時刻表(2014年4月7日版) - アムトラック 
カリフォルニア州内の鉄道路線 - アムトラック 
アムトラック・カリフォルニア 
パシフィック・サーフライナー - アムトラック・カリフォルニア 
Pacific Surfliner South Corridor Service Development Plan
Los Angeles -- San Diego -- San Luis Obispo Rail Corridor  Board
LOSSAN North Corridor Strategic Plan

アムトラックの列車
カリフォルニア州の鉄道
3060形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院・鉄道省に在籍したタンク式蒸気機関車である。

概要 
元は、北海道炭礦鉄道が1898年（明治31年）にアメリカ合衆国のボールドウィン・ロコモティブ・ワークスから3両（製造番号15654 - 15656）を輸入したタンク機関車で、当初はJ形（47 - 49）と称し、後にチ形に改められた。1906年（明治39年）に北海道炭礦鉄道が国有化されたのにともない、官設鉄道籍を得たものである。国有化を受けて1909年（明治42年）に実施された鉄道院の車両称号規程では、3060形（3060 - 3062）に改番された。

ボールドウィン社内における種別呼称は、10-26 1/4D、車軸配置は2-6-2(1C1)で2気筒単式の飽和式で、同じくボールドウィン製で同一規格の旧参宮鉄道の3050形とは、水タンクの容量が異なり、サイドタンクがやや小型であった程度で酷似した外観となっている。

北海道炭礦鉄道では手宮付近で、国有化後は旭川、岩見沢、滝川で使用された。1926年（大正15年）には東部鉄道管理局へ転属し、足尾線で使用され、1933年（昭和8年）には、休車ながら桐生と大宮に所属していたことが確認されている。3両とも1934年（昭和9年）8月に廃車され、そのうちの3061は片上鉄道に譲渡されて、同社の7となり、太平洋戦争後まで使用された。同機は1951年（昭和26年）7月に岡山臨港鉄道の開業用として譲渡され、同番号のまま唯一の蒸気機関車として使用されたが、1953年（昭和28年）に廃車解体された。

主要諸元 

 全長 : 10,503mm
 全高 : 3,759mm
 全幅 : 2,464mm
 軌間 : 1,067mm
 車軸配置 : 2-6-2(1C1)
 動輪直径 : 1,219mm
 弁装置 : スチーブンソン式アメリカ型
 シリンダー（直径×行程） : 406mm×610mm
 ボイラー圧力 : 9.8kg/cm2
 火格子面積 : 1.70m2
 全伝熱面積 : 97.2m2
 煙管蒸発伝熱面積 : 81.4m2
 火室蒸発伝熱面積 : 15.8m2
 ボイラー水容量 : 3.2m3
 小煙管（直径×長サ×数） : 51mm×3,019mm×169本
 機関車運転整備重量 : 46.94t
 機関車空車重量 : 37.73t
 機関車動輪上重量（運転整備時） : 33.79t
 機関車動輪軸重（第2動輪上） : 11.38t
 水タンク容量 : 4.2m3
 燃料積載量 : 1.45t
 機関車性能
 シリンダ引張力 : 6,300kg

 ブレーキ装置：手ブレーキ、蒸気ブレーキ

参考文献 
 臼井茂信「国鉄蒸気機関車小史」1956年、鉄道図書刊行会刊
 臼井茂信「日本蒸気機関車形式図集成」1969年、誠文堂新光社刊
 臼井茂信「機関車の系譜図 1」1972年、交友社刊
 金田茂裕「形式別 日本の蒸気機関車 II」エリエイ出版部刊
 金田茂裕「日本蒸気機関車史 私設鉄道編 I」エリエイ出版部刊

車
3060
車
車
ボールドウィン製の蒸気機関車
1898年製の鉄道車両
車輪配置2-6-2の機関車
飽和式蒸気機関車
単式機関車
多頻度小口配送（たひんどこぐちはいそう）とは商業用語の一つ。従来ならば小口への顧客への配送はメーカー側が設定した大きな単位ごとに配送していたものが、社会の変化などから、必要とされている時に必要な数だけを配送するという形に変わっていき、そのため顧客の元へは頻繁に配送されるようになるということである。だが多頻度小口配送が行われるようになった結果、社会においては交通渋滞や環境問題などの新たな問題も発生している。そのため国土技術政策総合研究所ではこれらの問題の解決のために商慣行の改善策が出されるなどされている。

脚注

外部リンク 
たひんどこぐちはいそう｜物流マンのための物流用語集
多頻度小口配送【DTP&WEB用語集】｜カタログ制作 パンフレット作成PRO
平成4年版 第2部 第2章 第2節 中小企業をめぐる物流環境の変化

商業
ニューヨーク市のコミュニティ・ボード (community boards of New York City) は、ニューヨーク市の五つの行政区内のそれぞれのコミュニティ地区を代表する任命されたメンバーによる諮問委員会 (advisory board) である。各ボード（委員会）は50名のボランティア・メンバーで構成されており、それぞれのメンバーは各区の区長 (en) により任命される。メンバーの半数はコミュニティ地区 (community district) の市議会議員により指名される。現在は59のコミュニティ地区があり、行政区ごとの内訳はマンハッタン区が12、ブロンクス区が12、ブルックリン区が18、クイーンズ区が14、そしてスタテンアイランド区が3である。

コミュニティ・ボード（地域委員会または委員）は顧問として機能し、法の制定や執行の職権は持たない。コミュニティ・ボードは、土地利用や区画整備、市の予算編成の一環としての地域の要望の同定、そして市政府部局による地域サービス提供の改善など幅広い事案を扱う。より広くは、すべてのコミュニティ・ボードは各地域およびその住人の福祉に関わるあらゆる事案扱うことになっている。

職務

土地利用および区画計画 
市の土地や施設、特別用途許可、用途の変更または規制適用除外、そして公共の道路や歩道の利用などを含むほとんどの土地利用や開発の提案に関して、市はコミュニティ・ボードに助言を求めなければいけないことになっている。そのような提案へのボードによる推薦（勧告）は事業を管轄する市の部局（通常は都市計画委員 (City Planning Commission) または基準・要請審査委員 (Board of Standards and Appeals) ）によって考慮され、最終決定の参考にされねばならない。“当然の権利” (as-of-right) であるプロジェクト（例えば市が決定権を持たない事案）はコミュニティ・ボードのレビュー（査定）の対象ではない。市憲章 (The City Charter) は、コミュニティ・ボードがその地域の成長や福利のために独自の計画を始動することを許可している。

市予算 
コミュニティ・ボードはその地域の要求を査定し、市の部局と会合し、その要望のために市の予算が付くように推薦を行う。

他の地域事案 
交通問題から住宅の悪化まで、地域の一部または全体に影響するどんな問題もコミュニティ・ボードが関心を持つ事案である。

制限 
コミュニティ・ボードおよびその職員は、その地域および住民の擁護者 (advocate) および事業調整者 (service coordinator) として働き、通常は彼らが取り組む問題はうまく解決される。しかし、彼らは市のどんな部局や当局にもその任務の実行を命令する権限を持たない。

委員メンバー 
委員メンバー（ボード・メンバー）は各地域で活動的に地域事業に参加している人たちから、各近隣住区が同等となるように調整されて、選ばれる。委員メンバーは、その地域に住んでいるか、働いているか、他の重要な関心を抱いているかでなければならない。各委員の指名は通常は毎年春に行われる。

関連項目 
ニューヨーク市の近隣住区 - 各コミュニティ・ボードの一覧の記載あり

脚注 

 
ニューヨーク市政府
ニューヨーク市関連の一覧
『セント・オブ・ウーマン/夢の香り』（原題: Scent of a Woman）は、1992年に製作されたアメリカ映画。盲目の元軍人を演じたアル・パチーノがアカデミー主演男優賞を受賞した。

概要 
人生に悲観し、ふて腐れた孤独な盲目の退役軍人が、自身もトラブルを抱え人生の選択に迫られている心優しい青年との数日間の交流を通じて、自分の人生を見つめ直し、新たな希望を見出すまでを描いたヒューマンドラマ。

アル・パチーノのまったく瞳を動かさない壮絶な演技と、タンゴ・プロジェクトによる「ポル・ウナ・カベサ」をバックにした、ガブリエル・アンウォーとのタンゴ・ダンスシーンが印象的。
のちにアカデミー主演男優賞を受賞することになるフィリップ・シーモア・ホフマンが、主人公と別の道を選択する級友を演じている。

本作はイタリアの作家ジョヴァンニ・アルピーノの小説  （「闇と蜂蜜」の意）を元にボー・ゴールドマンが自身の経験を加味して脚色した。同原作の映画化としては1974年のイタリア映画『女の香り』がある。イタリア版では、ヴィットリオ・ガスマンが退役軍人の役を演じており、1974年度のカンヌ映画祭男優賞を受賞している。

ストーリー 
アメリカのボストンにある全寮制名門高校に奨学金で入学した苦学生チャーリーは、裕福な家庭の子息ばかりの級友たちとの齟齬を感じつつも無難に学校生活を過ごしていた。感謝祭の週末、クリスマスに故郷オレゴンへ帰るための旅費を稼ぐためチャーリーはアルバイトに出ることになっていた。そのアルバイトとは姪一家の休暇旅行への同伴を拒否する盲目の退役軍人フランク・スレード中佐の世話をすること。とてつもなく気難しく、周囲の誰をも拒絶し、離れで一人生活する毒舌家でエキセントリックなフランクにチャーリーは困惑するが、報酬の割の良さと中佐の姪カレンの熱心な懇願もあり、引き受けることにする。

感謝祭の前日、チャーリーは同級生のハヴァマイヤーたちによる校長の愛車ジャガー・XJSに対するイタズラの準備に遭遇。生徒たちのイタズラに激怒した校長から犯人たちの名前を明かすなら超一流大学（ハーバード）への推薦、断れば退学の二者択一を迫られ、感謝祭休暇後の回答を要求される。チャーリーは同級生を売りハーバードへ進学するか、黙秘して退学するかで苦悩しながら休暇に入ることになった。

中佐はそんなチャーリーをニューヨークに強引に連れ出し、ウォルドルフ・アストリアホテルに泊まり、“計画”の手助けをしろ、という。チャーリーはニューヨークで、中佐の突拍子もない豪遊に付き合わされるはめになる。高級レストランで食事をし、スーツも新調し、美しい女性とティーラウンジで見事にタンゴのステップを披露したかと思うと、夜は高級娼婦を抱く。だがチャーリーは、共に過ごすうちに中佐の人間的な魅力とその裏にある孤独を知り、徐々に信頼と友情を育んでいく。

旅行の終りが迫ったころ、中佐は絶望に突き動かされて、“計画”―拳銃での自殺を実行しようとするが、チャーリーは必死に中佐を引き止め、思いとどまらせる。ふたりは心通わせた実感を胸に帰途につくことができた。

しかし、休暇開けのチャーリーには、校長の諮問による公開懲戒委員会の試練が待っていた。チャーリーは、全校生徒の前で校長の追及によって窮地に立たされるが、そこに中佐が現れ、チャーリーの「保護者」として彼の高潔さを主張する大演説を打ち、見事にチャーリーを救うのだった。満場の拍手の中、中佐はチャーリーを引き連れ会場を後にする。

再び人生に希望を見いだした中佐と、これから人生に踏み出すチャーリーのふたりは、また新しい日常を歩み始めるのだった。

キャスト 
※括弧内は日本語吹替
 フランク・スレード中佐 - アル・パチーノ（野沢那智）
 チャーリー・シムズ - クリス・オドネル（江原正士）
 トラスク校長 - ジェームズ・レブホーン（納谷六朗）
 ドナ - ガブリエル・アンウォー（沢海陽子）
 ジョージ・ウィリス・Jr - フィリップ・シーモア・ホフマン（真地勇志）
 ハリー・ハヴマイヤー - ニコラス・サドラー（子安武人）
 カレン・ロッシ - サリー・マーフィ（井上喜久子）： フランクの姪
 ランディ・スレード - ブラッドリー・ウィットフォード（荒川太朗）： フランクの甥
 W・R・スレード - リチャード・ヴェンチャー（峰恵研）： フランクの兄
 マニー - ジーン・キャンフィールド（峰恵研）： リムジン運転手
 ゴア巡査 - ロン・エルダード（星野充昭）
 クリスティーン・ダウンズ教諭 - フランセス・コンロイ
その他の日本語吹き替え：久保田民絵、田原アルノ、星野充昭、真殿光昭

日本語吹替スタッフ
演出：中野寛次、翻訳：小川裕子、調整：オムニバス・ジャパン、制作：東北新社

受賞／ノミネート
第65回アカデミー賞
受賞・・・主演男優賞
ノミネート・・・作品賞／監督賞／脚色賞
第50回ゴールデングローブ賞
受賞・・・主演男優賞（ドラマ部門）／作品賞（ドラマ部門）／脚本賞
ノミネート・・・助演男優賞

女性の香り 
中佐が言及した、作中で登場した女性の着けていた香り
  - 270年の歴史を持つ英国王室御用達の香水ブランド。NY行きの飛行機で出会うスチュワーデス・ダフネが、このブランドのコロンをつけている。
 オグリビーシスターズ・ソープ - アメリカの自然原料によるハンドメイドソープメーカー。中佐のタンゴのパートナーとなる若い女性・ドナが、祖母から贈られたこの石鹸を使っている。
 フルール・ドゥ・ロカーユ（Fleurs de Rocaille） - フランスの香水ブランド「キャロン」の香水。1993年に再構成されている。映画のラスト近く、中佐に声をかける女性教授が身につけている。香水名は、「石の花」あるいは「岸辺の花（Flowers from a brook）」の意味。
ミツコ - フランスの香水ブランド「ゲラン」の代表作。中佐がニューヨークへの旅の途中に立ち寄る兄の家の感謝祭のパーティで、中佐の甥の妻が身につけている。中佐曰く、「満たされない女性がつける香り。」

出典

関連項目 
 ウォルドルフ＝アストリア
 オーク・ルーム- レストラン。プラザホテルのメイン・ダイニング。

外部リンク 
 
 
 
 

1992年の映画
アメリカ合衆国のドラマ映画
視覚障害を扱った映画作品
リメイクドラマ映画
イタリアの小説を原作とした映画作品
においを題材とした作品
ニューヨーク市を舞台とした映画作品
ニュージャージー州で製作された映画作品
ニューアークで製作された映画作品
ニューヨーク市で製作された映画作品
ユニバーサル・ピクチャーズの作品
ゴールデングローブ賞受賞作
アカデミー賞受賞作
トーマス・ニューマンの作曲映画
マーティン・ブレストの監督映画
永世名人（えいせいめいじん）は、コンピュータ将棋ソフトウェアのシリーズ。吉村信弘による開発。開発者の苗字を冠した、吉村将棋（よしむらしょうぎ）として発売された作品もある。コナミ（現在は分社化でコナミデジタルエンタテインメントによる扱い）発売で、2003年までにパソコンで4作、ゲーム機で8作が発売された。

概要 
1990年、第1回世界コンピュータ将棋選手権で優勝。『森田将棋』『柿木将棋』に次ぐ、コンピュータ将棋の古参ソフトの一つである。

シリーズ 

 電脳将棋Ⅱ 永世名人（1990年3月9日、PC-9801、発売元:コナミ）
 永世名人Ⅱ（1991年5月17日、PC-9801、発売元:コナミ）
 永世名人Ⅲ（1992年9月4日、PC-9801、発売元:コナミ）
 永世名人（1995年Windows 95、発売元:コナミ）
 永世名人（1995年9月8日、PlayStation/9月29日、セガサターン、発売元:コナミ）
 永世名人Ⅱ（1996年12月20日、PlayStation、- マウス対応、同画面対戦可能 - /セガサターン、発売元:コナミ）
 吉村将棋（1998年3月26日、PlayStation、発売元:コナミ）
 永世名人Ⅲ ～ゲームクリエイター　吉村信弘の頭脳～（1999年3月18日、PlayStation/7月8日、ドリームキャスト、発売元:コナミ）
 永世名人Ⅳ（2000年4月13日、PlayStation 2、発売元:コナミ）
 永世名人Ⅴ（2001年3月29日、PlayStation 2、発売元:コナミ）
 永世名人Ⅵ 通信将棋倶楽部（2002年2月28日、PlayStation 2、発売元:コナミ） - 将棋倶楽部24による通信対戦対応
 永世名人Ⅵ （2002年9月26日、ニンテンドーゲームキューブ、発売元:コナミ） - 通信対戦機能省略版
 永世名人Ⅶ 通信将棋倶楽部（2003年3月13日、PlayStation 2、発売元:コナミ） - 将棋倶楽部24による通信対戦対応

将棋倶楽部24と連携した通信対戦機能は、全てサービス終了している。

競技会成績

評価 

PS版『吉村将棋』は電撃PlayStationDPSソフトレビューでは75、55の130点。レビュアーのうち1人（75点をつけた者）は将棋ゲームとしては永世名人でほぼ完成していたためシステム面で代わり映えはないのは仕方ないがコンピュータに詰将棋を解かせるモードなど対局以外の部分で楽しめるのはファンにはいい、COMの強さは最初から作り直しただけあって入門レベルでも結構賢く手応えがあって初心者お断りだとし、もう1人（55点をつけた者）は画期的ともいえる大橋宗桂や天野宗歩など棋界の偉人の対局の対局を再現するのはありがたくこれだけでも史料価値がある、だが肝心の強さは今一つで思考速度も速いわけでもなくシミュレータとしては物足りないとした。

関連項目 
 コンピュータ将棋

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 永世名人7 通信将棋倶楽部

コンピュータ将棋
将棋ゲームソフト
PC-9800シリーズ用ゲームソフト
Windows用ゲームソフト
PlayStation用ソフト
セガサターン用ソフト
ドリームキャスト用ソフト
PlayStation 2用ソフト
ゲームキューブ用ソフト
日本で開発されたコンピュータゲーム
『Cosmos』は、NYANTORAの2枚目のアルバム。2003年4月2日、NOON RECORDSより発売。

解説 
SUPERCARのフロントマンであった中村弘二のソロプロジェクト・NYANTORAの2枚目のアルバム。
 前作から約1年11ヶ月振りのリリースとなった。
 キャッチコピーは「Sound of space これが本当のNYANTORADITIONAL」
 アートワークは前作と同じくフルカワミキが担当

収録曲 
WAVE (4:11)
TAITAN (3:31)
BACK TO THE SPACE (3:30)
JUPITER (3:58)
S.MOON (2:44)
SQUARE SPACE (4:14)

全作曲・編曲：中村弘二

脚注 

2003年のミニ・アルバム
チェドウィン・マイケル・"チェド"・エヴァンス（Chedwyn Michael "Ched" Evans, 1988年12月28日 - ）は、ウェールズ・セント・アサフ出身のサッカー選手。プレストン・ノースエンドFC所属。ポジションはフォワード。

経歴

クラブ　
2007-08シーズンにはノリッジ・シティFCにレンタルされると、28試合出場10ゴールの活躍を見せ、期待に応える。2008-09シーズンにマンチェスター・シティFCにローンバックされ、8月18日のアストン・ヴィラFC戦でプレミアリーグデビューを飾り、9月21日のポーツマスFC戦でプレミアリーグ初ゴールをマークした。2009年7月、シェフィールド・ユナイテッドFCへ移籍金300万ポンドで移籍した。

2012年に強姦の容疑で懲役5年の判決を受けたが、2014年に釈放された。

2016年6月20日、同10月に再審を控える中でフットボールリーグ1のチェスターフィールドFCと1年契約を結んだ。これに伴い長年クラブのスポンサーを務めてきた企業が撤退する事態となった。10月14日に無罪判決が下され、翌年1月16日に契約を1年延長した。

2017年5月、シェフィールド・ユナイテッドFCへ復帰。

2018年7月、フリートウッド・タウンFCにシーズン終了までの期限付きで移籍。2019年8月6日、完全移籍となった。

2021年1月6日、 プレストン・ノースエンドFCに期限付きで移籍した。

代表 
ウェールズU-19代表、U-21代表に選出され、U-21代表ではアーロン・ラムジーらと共に中心選手として、8試合に出場し、9ゴールをマークする活躍を見せた。

脚注

外部リンク  
national-football-teams
 Ched Evans - player profile Transfermarkt

ウェールズのサッカー選手
サッカーウェールズ代表選手
マンチェスター・シティFCの選手
ノリッジ・シティFCの選手
シェフィールド・ユナイテッドFCの選手
チェスターフィールドFCの選手
フリートウッド・タウンFCの選手
プレストン・ノースエンドFCの選手
セント・アサフ出身の人物
1988年生
存命人物
アンソニー ・M・ファデル (Anthony M. Fadell)、通称トニー・ファデル（Tony Fadell, 1969年 -）は、アメリカ合衆国のコンピューター技術者であり、2016年7月現在、Alphabetとラリー・ペイジのアドバイザー。2006年から2008年までAppleのiPod部門担当上級副社長であった。iPodの発案者であり、同製品開発の中心人物の一人。

電動ゴーカートを手がけるActev Motorsの共同創業者である。

略歴 
1991年、ミシガン大学を卒業（コンピュータサイエンス専攻）。General Magic（Apple、ソニーなどの出資を得てPDAプラットフォームMagic Capを開発していた会社）、フィリップスの米国子会社を経て、家電企業としてFuseを創業。ハードディスクドライブを記録媒体に利用した独自の携帯音楽プレーヤーの開発に着手する。

Fuseは資金難から独自製品の開発を諦め、Appleと契約を結ぶ。ファデルは2001年iPod開発の責任者としてAppleに入社。2006年にはジョン・ルビンスタインの後任として、iPod部門担当上級副社長に就任した。2008年11月、同職を退任（後任はマーク・ペーパーマスター）。CEOのスティーブ・ジョブズのアドバイザーとして同社にはとどまっていたが、2010年3月にAppleを退社した。

2010年にテクノロジー会社のNestを起業し、家庭でのエネルギー利用の効率化が出来る学習機能を持ったサーモスタットシステムを発表している。

2014年1月にGoogleに買収されたNestのCEOを務める傍ら、2015年1月よりGoogle Glassプロジェクト責任者も務めていたが、2016年6月に双方ともに辞任した。

脚注 

Apple Computerの人物
Googleの人物
ミシガン大学出身の人物
1969年生
存命人物
アメリカ合衆国の情報技術者

pt:Tony Fadell
マドファ（アラビア語：مدفع）とは、12～13世紀にアラブ世界で用いられた初期の銃であり、口径20mmの金属の銃身（管）に柄がついた形をしている。ブンドゥク（بندق、「ハシバミ」の意）と呼ばれる金属の芯を持つ銃架が使われた。弾丸には硝石と炭と硫黄を混合した粉が用いられた。熱した金属を銃身の内壁（発火装置の穴）に持っていくことで発砲する。

同様の武器は後にヨーロッパで使われることになる。

参考文献 

  — ISBN 5-89173-104-5, 5-224-02008-5
 , 2002. ISBN 5-329-00712-7

小火器
兵器の歴史
イスラム世界史
12世紀のアジア
13世紀のアジア
一畑電車7000系電車（いちばたでんしゃ7000けいでんしゃ）は、一畑電車が2016年（平成28年）より導入している、両運転台構造の直流形電車である。

概要 
一畑電車では老朽化した既存車両を置き換えるため、東急1000系電車を譲受する方針だった。しかし同系列は他社からも引き合いが多く、必要数を確保できないことが判明した。このため、不足分は既存車の延命および車両の新造で補うことになり、開発されたのが本形式である。

単行（1両）で運行可能な、デハニ50形以来86年ぶりとなる自社発注の新造車両であり、また90系以来となる20m級車両である。

製造にはノックダウン方式が採られ、構体と台車の製作は近畿車輛に、艤装以降を西日本旅客鉄道（JR西日本）の関連会社・JR西日本テクノスの子会社である後藤工業に発注した。

1両あたりの新造費用は2億1000万円で、費用の全額を国と沿線自治体が負担した（補助金）。JRの既存形式の車体と走行機器を組み合わせる設計を採用することで、コストを削減している。

現在までに2016年（平成28年）度と2017年（平成29年）度に各2両、合計4両が導入されており、2024年度以降の増備も予定されている
。

車体 
車体は、JR四国7000系電車をベースとした軽量ステンレス構造である。なお製造に際し、JR四国より設計情報の無償提供を受けている。2016年（平成28年）秋に車体外装のラッピングデザインを公募で選定し、各車両に出雲大社、宍道湖、棚田、三瓶山をイメージしたデザインが採用されている。

側扉には半自動ドアボタンが設置されており、始発駅ならびに途中駅での長時間停車時には側扉の半自動扱いを行う。

車内 

車内は、ハゼヤマ製の空気触媒「セルフィール」による抗菌・消臭・抗ウイルス処理が施工されている。座席配置はJR四国7000系電車と同様にロングシートとクロスシートの点対称配置となっており、車体の大型化と相まって座席定員は64人と在来車より大幅に増加している。中間に扉の準備工事をされている。車内案内表示器は日本語と英語の2か国語対応となり、車内照明はDoライト製の直管型LEDが採用されている。ドアチャイムは都営地下鉄と同様のものが使用されている。

また、ドコモのmopera回線を利用した無料公衆無線LANサービスを提供している。

2018年3月より全車両に車内装飾が行われ、それぞれ外装に合わせたデザインの装飾と「しまねっこ」オブジェを配置している。

走行機器 

基本的にJR西日本225系電車と同一のものを装備しており、一畑口寄りに電動台車、反対側に付随台車を配置する「0.5Mシステム」が採用されている。

主回路の制御装置（VVVFインバータ制御装置）と補助電源の制御装置（SIV）は、「車両制御装置」として一体化されており、この装置は東芝が製造している。主回路部はIGBT素子による2レベル電圧形PWMインバータ1基で2基の電動機を制御する、1C2M構成のVVVFインバータを搭載し、速度センサレスベクトル制御に対応する。補助電源部もIGBT素子を用いた2レベル電圧形PWMインバータを用いており､CVCF制御することで三相交流440 V/60 Hzを出力し、定格容量75 kVAを得る。

主電動機は、1時間定格出力270 kW/1,100 V、定格回転数2,955 rpm（許容5,830 rpm）の自己通風式かご形三相誘導電動機を1両あたり2基搭載する。

パンタグラフはシングルアーム式のものを松江しんじ湖温泉・電鉄出雲市側に1基搭載する。電動空気圧縮機（CP）はナブテスコ製のレシプロ式空気圧縮機を搭載する。

運用 
第一号車のデハ7001は2016年（平成28年）12月11日に出発式を行い、翌12日より営業運転を開始した。残る3両も2017年（平成29年）中に順次導入される。2017年4月現在、運用は固定されており、2017年10月14日にはデハ7003が運行開始した。また、2018年3月4日にはデハ7004も運行を開始し、計画していた4両の導入が完了した。

平日は主に1両編成(一部2両編成)で全線の普通列車運用に就いている。休日は2両編成で普通列車の他に、電鉄出雲市～出雲大社前間の特急、出雲大社前→松江しんじ湖温泉の急行「出雲大社号」運用にも就いている。なお、2018年3月末から7月までの期間、3両編成で平日朝の特急「スーパーライナー」運用にも就いていた。

車歴

脚注

関連項目 

 JR四国7000系電車
 JR西日本225系電車

7000
2016年製の鉄道車両
近畿車輛製の電車
鉄道事業者製の鉄道車両
ボルボ・コンセプト・You
は、2011年9月13日にフランクフルトモーターショーで公開されたコンセプトカー。ボルボ コンセプト ユニバースとも呼ばれる。

概要 
コンセプト・Youの外観は、フロントはよりクラシックなボルボの外観、Eセグメント 4ドアとファストバッククーペのようなスタイリングで、クラシックモデルのPV544とアマゾンの影響を受けたコンセプトカーである。

キャビンもシンプルでエレガントなスカンジナビアン・デザインで統一されており、調整や設定のボタン、スイッチ類はタッチスクリーンに置き換えられている。

ギャラリー

脚注

関連項目
 ボルボ・カーズ
 ボルボ博物館

外部リンク 
 Concept You from Volvo Car Corporation - ボルボ・カー・グループ（英語）
 Concept You ボルボ・カーズ - Youtube.

You
コンセプトカー
劉 洛（りゅう らく、生没年不詳）は、五胡十六国時代の前燕の人物。中山郡蒲陰県の出身。弟は劉興。

生涯 
前燕に仕え、弟の劉興とともに戦いに赴いた。戦いに敗れ、背後から敵軍に追われながら逃げ帰った。

蒲陰県は劉洛らの本名をもって捕らえれば処刑すると布告した。劉興は郡に出頭して、自分が戦列から逃げたと述べた。劉洛は身請する形で劉興の代わりに自分が死ぬと申し出た。

劉洛は「確かなこととして決まりに従い、兄弟を召して争って処刑させる役人のやり方に疑問があります」と述べた。皇帝慕容暐はこの件を聞き、劉洛兄弟は重罪であるとしながらも、兄弟が情義で互いを救おうとする姿勢を喜び、特別に彼らを赦した。

これ以後の事績は、史書に記されていない。

参考文献 
『十六国春秋』巻32

前燕の人物
生没年不詳