Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
「ぼくのそばにおいでよ」 (COME TO MY BEDSIDE) は、に発売された加藤和彦のソロ名義による3枚目のシングル。アメリカのシンガーソングライター、エリック・アンダーソンの楽曲を日本語でカバーしたものである。

解説 
原曲の「COME TO MY BEDSIDE」はアメリカのシンガーソングライター、が1964年に発表した楽曲で、自身の1枚目のアルバム『TODAY IS THE HIGHWAY』（1965年）にも収録された。日本では日高仁による訳詞版がフォーク系のミュージシャンなどに取り上げられ、ザ・フォーク・クルセダーズもこの曲をレパートリーとして1968年10月の「フォークル さよならコンサート」（アルバム発売：1969年2月、キャピトル CPC-8003）でも歌われた。加藤はフォークル解散後もこの曲をステージで取り上げ、初のソロ・アルバム『ぼくのそばにおいでよ』にもカントリー風の編曲で収録している。当シングルはアルバムと同じヴァージョンで、演奏および編曲面で加藤の人脈による「加藤和彦と彼のグループ」名義のミュージシャンが参加している（パーソネルを参照）。一方、カップリング曲の「アーサーのブティック」は詞を松山猛が手がけているが、加藤によれば、これはSF小説からインスパイアされたもので、タイトルのアーサーとは人名ではなく、地球を意味する「EARTHER」を指しているという。なお、この曲もアルバムと同ヴァージョンで、サウンド面では編曲を手がけたクニ河内により三味線やバンジョー、マンドリン、ブラス・セクションなどが使用されている。

アートワーク 
カバーには上半身裸の加藤の写真が使用されている。アルバム『ぼくのそばにおいでよ』にも同じフォト・セッションの写真が用いられたが、後年加藤は「裸になればいいってものじゃない、若い。」と語っている。なお、カバー表には以下のキャッチコピーが記されている。

収録曲 / パーソネル 
パーソネルと収録時間はオリジナル・シングルレコードの表記による。SIDE Bのパーソネルは不明。

SIDE  A 
ぼくのそばにおいでよ   
作詞/作曲：エリック・アンダーソン、訳詞：日高仁、編曲：加藤和彦と彼のグループ
加藤和彦 - ヴォーカル、ギター
遠藤俊雄 - ペダルスティール・ギター
谷野ひとし - ベース
つのだひろ - ドラムス
藤田秀雄 - ピアノ

SIDE B 
アーサーのブティック   
作詞：松山猛、作曲：加藤和彦、編曲：クニ河内

ライブ 
「ぼくのそばにおいでよ」には加藤の合同コンサート出演時の音源が存在する。
、渋谷公会堂「実況録音のためのカレッジ・ポップス・コンサート」※アルバム「カレッジ・ポップス・コンサート」（1970年、東芝音楽工業 EP-7730）収録。なお、ここで加藤は一部歌詞を変えて歌っている。

カバー 
「COME TO MY BEDSIDE」には他にもいくつかの日本語カバーが存在する。タイトルに異同があるが、いずれも日高仁の訳詞を用いている。
中川五郎「恋人よベッドのそばにおいで」※収録アルバム『六文銭・中川五郎』（1969年4月、URC URL-1002）
高石ともや「おいで僕のベッドに」※収録アルバム『坊や大きくならないで 高石ともやフォーク・アルバム第3集』（1969年6月、ビクター SJV-405）
岡林信康「カム・トゥ・マイ・ベッド・サイド」※収録アルバム『私を断罪せよ』（1969年8月、URC URL-1007）
小室等「おいでよぼくのベッドに」※収録アルバム『長い夢』（1980年1月、フォーライフ FLL-5039）
泉谷しげる「COME TO MY BEDSIDE」※収録アルバム『全身全霊〜Life to Soul』（1996年7月、ビクター VICL-791）
チェリッシュ「愛のメロディ（Come to my Bedside)」※収録アルバム『ひまわりの小径』（1972年、ビクター SF-1027）

参考文献

脚注 

加藤和彦の楽曲
1969年のシングル
エキスプレスのシングル
リメイク楽曲
くのそはにおいてよ
一般財団法人 染色体学会（せんしょくたいがっかい、）は、日本の学術研究団体の一つ。

概要 
1949年4月5日設立。学術研究団体としての種別は単独学会。

国内においては生物科学学会連合に、国際学術連合体としてはAsia Chromosome ColloquiumやAsia Pacific Chromosome Colloquiumに加入している。

国際会議としては、ACC5APCC6APCC7(On Line Conference)を共催し、その他の国際活動として国際学会招待講演者・学生派遣サポートを行っている。

沿革 
 1949年 - 財団法人染色体学会発足。
 2013年 - 一般財団法人染色体学会へ移行。

刊行物

Chromosome Science 
 誌名（和文）：Chromosome Science
 誌名（欧文）：Chromosome Science
 創刊年：1997
 資料種別：ジャーナル（査読付き論文を含む）
 使用言語：英語のみ
 発行形態：印刷体、eジャーナル
 著作権帰属先：学会
 クリエイティブコモンズ：定めていない
 購読：有料

脚注

参考文献

外部リンク 
 

日本学術会議協力学術研究団体
一般財団法人 (学術団体)
千葉県の一般財団法人
1949年設立の組織
生物学系学会
医学系学会
染色体
所美都子（ところ みつこ、1939年1月3日 - 1968年1月27日）は、日本の女性学者・新左翼活動家。トマノミミエの筆名も持つ。

生涯 
東京都出身。お茶の水女子大学大学院・大阪大学大学院に学ぶ。在学中から学生運動に入る。1960年の羽田ロビー闘争などに参加。1966年、東京大学ベトナム反戦会議立ち上げに参画。1968年、膠原病にかかり死亡した。

著書 
 『わが愛と叛逆：遺稿 : ある東大女子学生と青春の群像』前衛社(発売:神無書房)、1969年、237頁。

主な論文 
「予想される組織に寄せて」『思想の科学』
「女はどうありたいか」『思想の科学』

新左翼活動家
東京都出身の人物
お茶の水女子大学出身の人物
大阪大学出身の人物
1939年生
1968年没
上目名駅（かみめなえき）は、北海道（後志支庁）磯谷郡蘭越町字上目名に所在した日本国有鉄道（国鉄）函館本線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲130101。

歴史 
開業時から、観音山・幌内山といった海抜600 - 800m程度の山に挟まれた立地であったことから周辺人口はほとんどなく、列車交換のための信号場という役割が強い駅となっていた。そのため、廃止の2年前まで無人化は実施されず、無人化後も運転扱いのための係員が配置された。また、熱郛駅 - 当駅間に北海道総局と青函船舶鉄道管理局との境があったため、昭和40年 - 50年頃には小樽方面から来て当駅で折り返す普通列車が日1・2往復設定されていたほか、札幌からの急行列車の終着駅(倶知安からは普通列車)となっていたこともあった。

函館本線を走る蒸気機関車の撮影において、当駅周辺は山間にあり鉄道でのアクセスが可能なことから格好の撮影地とされ、撮影を主におく鉄道ファンで賑わいを見せることもあった。

 1913年（大正2年）9月21日：国有鉄道函館本線 熱郛駅 - 目名駅間に新設開業。一般駅。
 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。
 1974年（昭和49年）9月5日：貨物取扱い廃止。
 1982年（昭和57年）3月1日：荷物扱い廃止。同時に出札・改札業務を停止し、旅客業務については無人化（簡易委託）。ただし、閉塞扱いの運転要員は継続配置。
 1984年（昭和59年）3月31日：利用者僅少に伴い、廃駅となる。

駅名の由来 
目名川の上流に位置するため。

駅構造 
廃止時点で、島式ホーム1面2線を有する地上駅で、列車交換可能な交換駅であった。駅舎側（西側）が下り線、反対側（東側）が上り線となっていた（番線表示なし）。そのほか下り線の外側、駅舎との間に側線を1線有していた。

最終日まで無人駅扱いの運転取扱い要員のみが配置されていた駅であった。駅舎は構内の西側に位置し、ホーム中央部分とを結ぶ構内踏切で連絡した。乗車券類は簡易委託化されており、廃止時まで販売が行われていた。

利用状況 
 1921年（大正10年）の年間乗車人員は1,083人（1日あたりおよそ2.9人）。
 1964年（昭和39年）刊『蘭越町史』によると、1日の乗車人員は「約50名」。
 1981年度（昭和56年度）の1日乗降客数は1人。

駅周辺 
開業当時でも鉄道関係者以外の来住がない地域であった。

 国道5号（羊蹄国道）
 観音山
 幌内山

隣の駅 
 日本国有鉄道（国鉄）
 函館本線
 熱郛駅 - 上目名駅 - 目名駅

脚注

関連項目 
 日本の鉄道駅一覧

みめな
日本国有鉄道の廃駅
蘭越町の廃駅
廃かみめな
1913年開業の鉄道駅
1984年廃止の鉄道駅
叶内 紀雄（かのうち としお、1940年（昭和15年）- ）は、日本の銀行家。殖産銀行頭取を歴任した。

来歴・人物 
殖産相互銀行社長を務めた叶内長兵衛の孫として山形県山形市に生まれる。

山形県立山形東高等学校を経て中央大学法学部を卒業する。山形東高時代の同級生には、山形銀行頭取を歴任した三浦新らがいた。

中大卒業後、日本勧業銀行勤務を経て、殖産相互銀行入行。1987年には、在任25年に及んだ長谷川吉内社長の後を受け同行社長に就任する。

トップ在任中は普通銀行への転換、東証2部への上場など功績もあったが平成銀行、ミライオン銀行と2度にわたる合併破談を招いたとして引責辞任。特別相談役に退いた。

略歴 
1959年（昭和34年） - 山形県立山形東高等学校卒業。
1963年（昭和38年） - 中央大学法学部卒業後、日本勧業銀行入行。
1971年（昭和46年） - 殖産相互銀行入行。
以降、企画課調査役、東京支店次長、東京事務所次長、社長室副室長、検査部副部長、本店営業部副部長等を歴任する。
1979年（昭和54年） - 同常任監査役。
1981年（昭和56年） - 同取締役。
1983年（昭和58年） - 同常務取締役。
1985年（昭和60年） - 同常務取締役本店営業部長委嘱。
1987年（昭和62年） - 同社長（頭取）。
1989年（平成元年） - 普銀転換。殖産銀行頭取。
2000年（平成12年） - 同特別相談役。

脚注 

  
   

日本の実業家
日本の銀行家
みずほフィナンシャルグループの人物
じもとホールディングスの人物
中央大学出身の人物
山形県立山形東高等学校出身の人物
山形県出身の人物
1940年生
存命人物
公会堂前停留場（こうかいどうまえていりゅうじょう）

 愛知県豊橋市にある豊橋鉄道東田本線の市役所前停留場の旧称。
 広島県広島市にある広島電鉄宇品線の市役所前停留場の旧称。
 長崎県長崎市にある長崎電気軌道の市役所停留場の旧称。
 熊本県熊本市にある熊本市交通局幹線の花畑町停留場の旧称。

同名の鉄道駅
ガエタノ・ブレーシ（, 1869年11月11日 - 1901年5月22日）は、イタリア国王ウンベルト1世をしたイタリア系アメリカ人の無政府主義者。

略歴
ブレーシはトスカナで生まれた。彼はイタリアからアメリカ合衆国へ移住し、ニュージャージー州パターソンで織り手として働いた。パターソンでは当時イタリア系アメリカ人の無政府主義者が大きなコミュニティを形成していた。ブレーシはパターソンで刊行されたイタリア語の無政府主義新聞「la Questione Sociale」の創立者のうちの一人であった。

1898年、パン価格の高騰がイタリア各所でのデモに結びつく。ミラノではデモ隊の群衆が宮殿に向かって行進を始めたが、バヴァ・ベッカリス将軍指揮下の軍隊によって包囲された。群衆は解散命令を無視し、ベッカリスは群衆への砲撃を指示し多数の市民が死亡した。国王ウンベルト1世は後にベッカリスを褒め称え、「王宮を勇敢に防衛した」として勲章を与えた。ブレーシはその出来事からウンベルト1世の暗殺を決意した。彼は「la Questione Sociale」紙への借金を、同僚には理由も言わずに返済し、イタリアへ渡った。彼は1900年7月29日、モンツァを訪れていたウンベルト1世を3回銃撃した。

ウンベルト1世暗殺後、ブレーシは捕らえられ裁判にかけられた。裁判で彼は無政府主義者の弁護士、フランチェスコ・サヴェリオ・マーリノによって弁護された。判決はミラノで1900年8月29日に下され、ヴェントテーネ島のサント・ステファノ刑務所で重労役に服することとなった。同刑務所は多数の無政府主義者がこの数年に渡って収監されていた。1年足らずの後、彼は監獄で死んでいるのが発見された。死因は自殺によるものとされたが、看守によって殺害されたと考えられている。

外部リンク
Anarchist Encyclopedia ガエタノ・ブレーシ

暗殺者
イタリア社会主義の人物
イタリアのテロリスト

イタリアのアナキスト
イタリア系アメリカ人
1869年生
1901年没
刑死したアメリカの人物
『バービーのフェアリー・プリンセス』（原題：Barbie: Mariposa & the Fairy Princess）は、カナダのCGアニメーション・スタジオであるが制作されたバービーシリーズのコンピュータアニメーション長編ファンタジー映画作品。2013年8月27日にアメリカ合衆国のユニバーサル・ピクチャーズ・ホームエンターテイメントから映像ソフトが発売されている。2008年に発売された『Barbie: Mariposa』（日本未放映）の続編である。

日本では2015年3月21日・3月27日にカートゥーン ネットワークで日本語吹き替え版が放送された。2015年の四部作の1作目となる日本初放送。

あらすじ 

バービーは蝶々の妖精の国・フラッターフィールドの歴史研究家マリポーサを演じていた。

フラッターフィールドはマリポーサを大使として、長い間に敵対しているクリスタルの妖精の国・シマーヴェイルと平和を築くために派遣されていた。マリポーサはシマーヴェイルの妖精に会い、何年も前から飛んでいない妖精の王女カターニアとすぐに仲良くなった。一方、シマーヴェイルのクリスタライトを贈与されなかったことに怒った魔女グウィリオンがシマーヴェイルに報復しようとする。

声の出演

脚注

外部リンク 
  - カートゥーン ネットワーク
 
 
 

2013年の映画
あひいのふえありいふりんせす
カナダのアニメ映画
アメリカ合衆国のオリジナルビデオ
コンピュータアニメーション映画
擬人化されたキャラクターを題材とした映画作品
妖精を題材としたアニメ映画
カートゥーン ネットワーク
バービー映画シリーズ
チョウを題材とした作品
印旛車両基地（いんばしゃりょうきち）は、千葉県印西市みどり台にある北総鉄道の車両基地である。

なお、印旛車両基地の呼称は便宜上のものである。これは北総鉄道ではこの車両基地に正式な車両基地名を制定していないためである。北総鉄道では「北総鉄道車両基地」と正式に呼称する。

北総線印西牧の原駅の東側に位置し、北総鉄道および千葉ニュータウン鉄道の所属車両、12編成96両を管理・保守する。

概要 

西白井駅に併設されていた検修施設に代わる車両基地として、2000年7月の印旛日本医大駅開業と同時に供用を開始した。施設の所有は千葉ニュータウン鉄道だが、管理は北総鉄道が行っている。

検修設備しか持たないため、所属車両の全般検査は京成電鉄（京成）宗吾車両基地で行われる。そのため、検査入出場の回送や試運転の際は京成本線を走行する姿が見られる。

現在の収容能力は約100両であるが、2010年7月に開業した京成成田空港線（成田スカイアクセス線）をはじめ、今後の輸送力増強に伴う車両増加に対応した構造となっている。

敷地に余裕があり、周辺の道路事情も比較的良好なため、京成グループ他社（京成電鉄・新京成電鉄）の新造車が陸送された場合の取り卸し場所として利用される事がある。その場合、当基地から宗吾車両基地あるいはくぬぎ山車両基地までは京成高砂駅・京成津田沼駅を経由した自力回送となる。

所属車両 

 7300形 - 8両編成5本（40両）が在籍。うち3本は京成3700形電車からのリース車。
 7500形 - 8両編成3本（24両）が在籍。
 9100形 - 8両編成3本（24両）が在籍。千葉ニュータウン鉄道所有。
 9200形 - 8両編成1本（8両）が在籍。千葉ニュータウン鉄道所有。
 9800形 - 8両編成1本（8両）が在籍。千葉ニュータウン鉄道所有。京成3700形電車からのリース車。
 所属車両以外に、東京都交通局や京浜急行電鉄、また京成電鉄の車両も入庫する。
 その他、2002年に北総へ貸し出された京成3400形電車3408編成の入線実績があるほか、年1回行われる北総・京成異常時合同訓練のため、北総鉄道が京成より借用する形で京成AE形電車 (2代)が入線している。

過去の所属車両 
 7260形 - 8両編成1本（8両）が在籍。京成3300形電車のリース車。編成は4+4。
 7250形 - 8両編成1本（8両）が在籍していた。
 京成3200形電車のリース車で、7260形の導入により廃車された。
 7000形 - 8両編成3本（24両）が在籍していた。
 7500形の導入によって廃車が進み、2007年3月に全廃となり、形式消滅となった。
 7050形 - 8両編成2本（16両）が在籍していた。
 京成3150形電車からのリース車で、7300形7808編成および7250形の導入により廃車となった。
 7150形 - 4両編成2本と8両編成1本（16両）が在籍していた。
 元京急1000形電車 (初代)。7050形の導入により廃車となった。
 9000形 - 千葉ニュータウン鉄道所有。8両編成2本（16両）が在籍していた。
 9200形の導入によって8両編成1本が廃車の後、9800形の導入により、2017年3月に全廃。

歴史 
 2000年7月 - 供用開始。当初は「都市基盤整備公団車両基地」という名称であった。
 2003年12月 - さよなら7050形イベント実施。なお同イベントは当日のNHKのニュース番組（首都圏版）において、「最古の地下鉄直通車両が引退」として報道された。
 2004年7月 - 都市基盤整備公団の独立行政法人移行に伴い、施設が千葉ニュータウン鉄道へ移管（同時に、北総開発鉄道→北総鉄道、北総・公団線→北総線へ名称変更）。
 2005年4月 - 新京成電鉄N800形電車第1編成（1次車・N818編成）を搬入。
 2006年5月 - 敷地内で7000形電車を解体。
 2009年5月 - 新型スカイライナーとして導入される京成AE形電車 (2代)第1編成を搬入。
 2011年1月 - 新京成電鉄N800形電車第2編成（2次車・N828編成）を搬入。
 2012年9月 - 新京成電鉄N800形電車第3編成（2次車・N838編成）を搬入。

その他 

毎年夏休みに小学生を対象に「ほくそう電車教室」を秋に「ほくそう車両基地まつり」をそれぞれ開催している。
『烈車戦隊トッキュウジャー』放送1回目前半の戦闘シーンで当所がロケーションで使用された。
『ボス（コーヒー）』の30周年CMにて7500形と共に映っている。

脚注

関連項目 

 北総鉄道北総線
 京成成田空港線
 京成グループ
 日本の車両基地一覧

北総鉄道
日本の車両基地
千葉ニュータウンの交通
印西市の建築物
2000年竣工の建築物
井田 寛子（いだ ひろこ、1978年9月26日 - ）は、日本の気象予報士。埼玉県春日部市出身。セント・フォース所属。

履歴 
春日部市立豊春小学校、春日部市立豊春中学校、淑徳与野高等学校、筑波大学卒業。

生き物好きの家族に囲まれて育った影響もあり、小学生のころからカメやカエル、ネコなどを捕まえては自宅に持ち帰っていた。そうしたことから将来は獣医師に就きたいとの夢を抱き、淑徳与野高等学校卒業後の進学先を獣医学部と定め、学習に励むも希望が叶わず、筑波大学自然学類に入学。化学科宇宙化学研究室に進んだ。

就職活動の折には、テレビで科学番組を視聴することが好きだったため、自身もテレビで自然や科学の素晴らしさを伝えたいと思い、東京、大阪、名古屋のテレビ局を受験したがいずれも失敗した。そこでフリーでの活躍も有りかと建築士の父に相談したが「社会は甘くない」と激怒された。結局、父の諭しを入れ、大学卒業後は製薬会社にMRとして入社した。

MRとして1年間働いた後、NHK静岡放送局、NHK首都圏放送センターにおいてキャスターを務めた。この間、2006年に気象予報士の資格を取得した。資格取得を受け、NHK大阪放送局に移りキャスター兼気象予報士を務め、次いで、東京に舞い戻り、2011年4月から『ニュースウオッチ9』で気象キャスターとして起用された。

2015年、NHKのディレクターと結婚。

2016年3月25日をもって『ニュースウオッチ9』の気象情報担当を降板し、翌週3月28日から『あさチャン!』（TBS）のお天気キャスターとして出演。ほぼ同時に株式会社ウイングからセント・フォースに移籍。

2017年7月28日、『あさチャン!』の生放送内で、第1子妊娠を報告。同年9月末を以て番組を退いて産前産後休業に入る。

2018年1月1日、第1子女児を出産。

2018年秋から夫の転勤に伴い沖縄に移住。2020年5月3日、第2子を女児を出産。

2020年11月30日～12月4日、居住地である沖縄のTBS系ローカル局・琉球放送の『RBC THE NEWS』で、久々にテレビの気象情報を担当する。

人物 
趣味は野菜中心の料理、ワインを飲むこと、ヨガピラティスバレエ、スキューバダイビング、マラソン。

出演番組 
 たっぷり静岡 （NHK静岡放送局、2002年 - 2006年）
 ゆうどきネットワーク （リポーター、NHK首都圏放送センター、2006年 - 2008年）
 NHKニュースおはよう関西 （気象情報、NHK大阪放送局、2008年3月31日 - 2011年3月）
 ぐるっと関西おひるまえ （気象情報、NHK大阪放送局、2008年4月 - 2011年3月）
 ニュースウオッチ9 （気象情報、NHK総合テレビ、2011年4月 - 2016年3月25日）
 あさチャン! （お天気キャスター、TBSテレビ、2016年3月28日 - 2017年9月29日）
 石丸謙二郎の山カフェ (2018年4月7日 - 2019年11月30日、NHKラジオ第1放送)
 NHKラジオ第1放送での気象情報
 「関東地方の天気、交通情報」気象解説（平日 11:50 - 12:00）（2021年9月6日 - 2022年5月31日）
 「15時のラジオニュース、天気」気象解説（平日）（2021年9月6日 - 2022年5月31日）
 「Nらじ」気象解説（平日18時台）（2021年9月6日 - 2023年3月31日）
 「関東地方のニュース、天気、交通情報」気象解説（平日 18:50 - 19:00）（2021年9月6日 - ）

著書

脚注

関連項目 
 埼玉県出身の人物一覧

外部リンク 
 井田寛子 - セント・フォース
 
 
 
 井田寛子の気象キャスターになりたい人へ伝えたいこと 公式ページ - 成山堂書店

気象予報士
気象キャスターネットワーク
NHKの契約アナウンサー
セント・フォース
筑波大学出身の人物
埼玉県出身の人物
1978年生
存命人物
山江サービスエリア（やまえサービスエリア）は、熊本県球磨郡山江村の九州自動車道にあるサービスエリアである。サービスエリアではあるが当初はレストランなどは設けられておらず、一般的な売店付きパーキングエリアと給油所（24時間営業ではない）で構成されていた。2007年に施設を改築し、上下線共にフードコート付きのコンビニエンスストアに営業内容を変更した。そのため、日本最南端の24時間営業店舗を備えるサービスエリアとなる。

道路 
  九州自動車道

歴史 
 1989年（平成元年）12月7日 : 八代IC - 人吉IC間 開通に伴い開設。
 2007年（平成19年）8月8日 : 上り線にデイリーヤマザキ、下り線にファミリーマートが開店。
 2008年（平成20年）2月1日 : 上り線のガソリンスタンドをエクソンモービル(ESSO)(林兼石油(株))から九州石油(九石商事(株))へブランド変更。
 2008年（平成20年）10月1日 : 上り線のガソリンスタンドを九州石油から新日本石油（現・ENEOS）へブランド変更。(運営会社はそのまま)
 2009年（平成21年）4月1日 : 下り線のガソリンスタンド(ENEOS)(熊本石油(株))の営業を休止。
 2014年（平成26年）7月30日 : 下り線のガソリンスタンド(ENEOS)(西日本宇佐美(株))の営業を再開。。ブランドは、JXエネルギー（現・ENEOS）。

施設

上り線（熊本・福岡方面） 
 駐車場
 大型 32台
 小型 55台
 二輪 4台
 トイレ
 男性 大4（和式1・洋式3）・小10
 女性 11（和式3・洋式8）
 車椅子用 1
 ガソリンスタンド（ENEOS（ENEOSウイング） 7:00 - 22:00）
 2008年2月1日にブランドがエクソンモービル(ESSO)(林兼石油(株))から九州石油(九石商事(株))に変更された。さらに、2008年10月1日に九州石油が新日本石油に吸収合併されたのに伴ってブランドが現在のENEOSに変更された。(運営会社はそのままであったが、のちに(株)一光へと変更された)
 フードコート（平日7:00 - 20:00、休日7:00 - 21:00）
 コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）
 セブン銀行
 自動販売機
 郵便ポスト（人吉郵便局）
 バス停留所（休止中）
 ウェルカムゲート（24時間）

下り線（宮崎・鹿児島方面） 
24時間営業の売店がある最後のサービスエリアとなる。

 駐車場
 大型 32台
 小型 56台
 二輪 4台
 トイレ
 男性 大4（和式1・洋式3）・小10
 女性 11（和式3・洋式8）
 車椅子用 1
 ガソリンスタンド（ENEOS（西日本宇佐美） 7:00 - 22:00）（セルフ）
 この先、えびのJCTを鹿児島方面に行く車は当SAが最終給油場所となる。宮崎方面は  宮崎道霧島SAにガソリンスタンドがある。
 フードコート（平日7:00 - 20:00、休日7:00 - 21:00）
 コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）
 セブン銀行
 自動販売機
 郵便ポスト（人吉郵便局）
 バス停留所（休止中）

バス停留所 
かつては当サービスエリアにはバス停留所も併設され、以下の路線の高速バスが停車していた。2017年10月1日をもって停車する路線がなくなった（いずれも路線自体は存続中）ため、バス停留所も休止される事となった。
 熊本 - 宮崎「なんぷう号」（九州産交バス・宮崎交通）
 熊本 - 鹿児島「きりしま号」（九州産交バス・いわさきバスネットワーク（当時）・南国交通）　※2011年3月末日を以って各停便廃止に伴い当バス停は通過

いずれも各停便のみでノンストップ便は停車していなかった。

隣 
  九州自動車道
 (18-1)八代JCT - 坂本PA - 鮎帰BS - 小鶴BS - 山江SA - (19)人吉IC/TB（廃止）
 高速バス
 小鶴BS - 山江SA - 人吉IC

ギャラリー

関連項目 
 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

脚注

外部リンク 
 西日本高速道路サービス・ホールディングス株式会社
 山江サービスエリア上り線
 山江サービスエリア下り線
 デイリーヤマザキ
 ファミリーマート
 山江村

まえ
やまえ
やまえさあひすえりあ
九州自動車道
山江村
1989年開業の道路施設
「空の怪物アグイー」（そらのかいぶつアグイー）は、大江健三郎の短編小説である。本作は息子の大江光に触発されて書かれた作品のひとつである。『個人的な体験』と同じく知的な障害を持つ子供の誕生をテーマにしながらも、全く逆の結末を迎える。

あらすじ
10年前、僕は大学に入ったばかりで、アルバイトを探していたところ、伝手を頼ってとある銀行家に面接に行った。銀行家は「息子の『D』（少しばかり有名で雑誌にも載ったことのある音楽家）に「怪物」が憑いていて仕事を投げ出して家にばかり居る。今息子が何処かに出かけたいという時には付いて行って欲しいのだ」と語る。Dは、「あれ」は昼間晴れた日に空から降りて来る、あれはいつもは空に浮遊しているものだと語る。そしてDは、僕にあれが降りてきている間、僕は不思議そうにせずに自然にしている様に注文した。D附きの看護士に問い詰めると、その怪物はカンガルー程の大きさの赤ん坊で、「アグイー」という名前だと聞く。その後僕は、Dに頼まれた通りDの元妻を訪ねた時、その赤子が脳ヘルニアと誤診され、殺してしまったのだと言う。解剖に回した後、頭の大きな瘤はヘルニアではなく、畸形腫だと判明したのだった。Dと僕は様々な場所を訪れた。僕は何時の間にかこの仕事に愛着を覚えていた。

その年の12月24日、銀座に出掛けた時に僕はDに腕時計を贈られた。交差点で信号を待っていた時、不意にDは叫び声を上げてトラックの間に飛び込んだ。病室の外で僕は唐突にDが自殺をするつもりで奇病を装っていたのではなかったか？　僕は結局Dの自殺をする為だけに雇われたのではないか？　という考えに至る。翌日の夕刊で僕はDの死を知った。この春、僕はある一群の子供たちに石を投げつけられ、右目に当たった。血が滴る中、僕は突然、懐かしい「あれ」の存在を感じ、子供たちへの憎悪から解放されたのだった。「さよなら、アグイー」と僕はつぶやいた。

出版
『空の怪物アグイー』（新潮文庫、ISBN 4-10-112607-0）
表題作の初出は『新潮』1964年1月。
『大江健三郎自選短篇』（岩波文庫、ISBN 9784003119716）
「空の怪物アグイー」を含む全作品に加筆修正が施され収録された。

収録作品

『空の怪物アグイー』
不満足（1962年5月）
スパルタ教育（1963年2月）
敬老週間 （1963年6月）
アトミック・エイジの守護神（1964年1月）
空の怪物アグイー（1964年1月）
ブラジル風のポルトガル語（1964年2月）
犬の世界（1964年8月）

『大江健三郎自選短篇』
奇妙な仕事（1957年5月、「東京大学新聞」）
死者の奢り（1957年8月、「文學界」）
他人の足（1957年8月、「新潮」）
飼育（1958年1月、「文學界」）
人間の羊（1958年2月、「新潮」）
不意の唖（1958年9月、「新潮」）
セヴンティーン（1961年1月、「文學界」）
空の怪物アグイー（1964年1月）
頭のいい「雨の木（レイン・ツリー）」（1980年1月、「文學界」）
「雨の木（レイン・ツリー）」を聴く女たち（1981年11月、「文學界」）
さかさまに立つ「雨の木（レイン・ツリー）」（1982年3月）
無垢の歌、経験の歌（1982年7月）
怒りの大気に冷たい嬰児が立ちあがって（1982年9月）
落ちる、落ちる、叫びながら……（1983年1月）
新しい人よ眼ざめよ（1983年6月）
静かな生活（1990年4月）
案内人（ストーカー）（1990年5月）
河馬に嚙まれる（1983年11月）
「河馬の勇士」と愛らしいラベオ（1984年8月）
「涙を流す人」の楡（1991年11月）
ベラックヮの十年（1988年5月）
マルゴ公妃のかくしつきスカート（1992年2月）
火をめぐらす鳥（1991年7月）

脚注 

大江健三郎の短編小説
1964年の小説
怪物を題材としたフィクション作品
『ホーリー・モーターズ』（Holy Motors）は、レオス・カラックス監督・脚本による2012年のフランス・ドイツのドラマ映画である。カラックスにとっては1999年の『ポーラX』以来の長編映画である。第65回カンヌ国際映画祭ではコンペティション部門に出品された。また、英BBCが発表した「21世紀の偉大な映画100選」では16位にランクインしている。

ストーリー 
物語は、監督であるレオス・カラックス自身が目覚める（あるいは、「夢から醒める」という夢を見る）場面から始まる。彼はこれから観客に、最初期の連続写真から最新鋭のCGを駆使した映像まで、120年に及ぶ映画史を一挙に見せていく。

主人公のオスカーは、セリーヌが運転するリムジンの後部座席を楽屋として使用し、パリの街なかをまわっては変幻自在に数々の役を演じていく。

ランデヴー①（物乞い） 
セーヌ川にかかる橋の上で、物乞いをする老婆。彼女は言う。「もう何年もの間、目にするのは地面と通り過ぎる人の足だけだ。みんなから嫌われてる。それでもこうして生きさらばえる。死ねないことほど恐ろしいものはない」。

ランデヴー②（VFX技術） 
全身にマーカーを付け、モーションキャプチャー撮影に挑むオスカー。アクションシーンをこなし、3DCGのキャラクターと一体化し、相対する女性キャラクターと淫靡に踊る。

ランデヴー③（メルド） 
オムニバス作品『TOKYO!』の中で東京にも出現したことのある、フランス語で「クソ」という意味の名前を持つ怪人、メルド。地下用水路を通ってモンパルナス墓地に出現し、人々を襲ったあげく女性モデルを拉致し、彼女の歌う子守唄で眠る。

ランデヴー④（親子物語） 
パーティーのために、週末を使ってパリに滞在していたアンジェラとその父。しかし彼女は自分の容姿に自信がなく、男の子とも仲良くなれない。結局、パーティーの間じゅうバスルームに閉じこもっていたものの、そのことが父にばれて失望される。

インターミッション 
聖堂の回廊を練り歩きながら、アコーディオンを演奏するオスカーたち。

ランデヴー⑤（ギャング映画①） 
復讐のため、テオと呼ばれる人物が潜むアジトに赴くギャング。彼はテオを刺して倒した後、髪型や服装を変えて自分が死んだように偽装する。しかしテオはかろうじて生きており、逆襲に転ずる。地面に倒れた二人は双子のように瓜二つだった。

ランデヴー⑥（ギャング映画②） 
オスカーはリムジンの車窓から、以前から狙っていた銀行の重役を偶然見つける。彼は最初のアポの直前にオスカー自身が演じていた人物で、その日の予定通り「」(多くの映画に登場した、大変有名な老舗のブラスリー)でセルジュとの面会の最中だった。決着をつけようと車を飛び降りるオスカー。標的は殺したものの、護衛からの銃撃を受けて倒れる。

ランデヴー⑦（臨終の場面） 
ホテルの一室で息絶えようとしているヴォーガン氏と、傍で見守る姪のレア。彼女はヴォーガンから受け継いだ財産で富裕になったが、金が目当てだった夫と結婚したことで零落してしまった。ヴォーガンは「君はたとえ憎まれていたとしても、愛されてもいたのだ」と言い残して絶命する。

ランデヴー⑧（ミュージカル映画／ポンヌフの恋人） 
オスカーは『ポンヌフの恋人』の主役・アレックスとしてヒロインのミシェル（ジーン）と再会する。ポンヌフのすぐ近くの、老朽化し閉鎖されたサマリテーヌ百貨店で、ジーンの相手役の男が来るまでの20分間に、二人は今までの20年を取り戻そうとする。ジーンは「あの頃の私たちは誰だったの？」と歌い、二人の間には子どもがいたことが示唆される。オスカーと別れたあと、ジーンはキャビン・アテンダントのエヴァとなり、相手の男とともにビルの屋上から飛び降りて自殺する。

ランデヴー⑨（コメディ） 
長い一日を終え、帰宅したオスカー。しかし自宅で待っていた妻と子どもたちはチンパンジーだった。

セリーヌは一人、他のリムジンで埋め尽くされた「ホーリー・モーターズ」のガレージに車を走らせる。駐車場に車を停め、顔に白い仮面をつけてその場を離れる。彼女がいなくなった途端、リムジンたちは互いに話し始め、自分たちが時代遅れで必要とされていないのではないかという恐怖を表す。

メタフィルムとしての性格 
監督のレオス・カラックスは映画史を語るために、今まで数え切れないほどの映画の舞台となってきた街・パリを再び舞台として様々な映画のシーンを再現し、かつ自らの作品（『ポンヌフの恋人』）にも戻って来た。そのため、この作品は「映画についての映画」であり、メタフィルムと言える。

映画の撮影時、各ショットの初めの合図である「アクション！」というかけ声を、フランス語では「モトゥール（Moteur）！」という。それに「聖なる」を意味する形容詞「Holy」を付加した本作のタイトル『ホーリー・モーターズ』は、この作品が無数の映画作品へのオマージュであることを示している。

作品中にはオスカーがこなす「仕事」以外にもいくつか、映画とその歴史に関する言及がある。例えば、彼は「カメラのことは残念だ。どんどん小さくなって、いまや目に視えなくなった」と語っている。このような方向性は、ジャン＝リュック・ゴダールのラディカルな方法論に見られるような、従来の「マスターショット」を排したカメラの人工的な無作為性や、反ナラティブで極めて断片化された実験的な映像において推進されていると言える。

また、ところどころで挿入される、手を開いたり閉じたりする動きや、幅跳びや綱引きをする男を捉えた映像はエドワード・マイブリッジの初期の連続写真であり、映画の黎明期の作品として位置付けられるものである。
他にも、ラストシーンでセリーヌが付ける仮面は明らかに、1960年の映画『顔のない眼』への言及である。

また、冒頭に登場するモダニズムの邸宅は、フランスの建築家ロベール・マレ＝ステヴァンスが、『』の衣装を担当した服飾デザイナーであるポール・ポワレのために1923年に建てたものである。カラックスは1920年代のフランス映画へのオマージュとして、この邸宅を映画に登場させた。マレ＝ステヴァンスは当時、白い立方体を組み合わせたキュビスム風のセットを製作していた。1923年の『』に登場する邸宅と実験室も彼が手がけたものである。

キャスト 
 オスカー／銀行家／物乞い／モーションキャプチャーの男／メルド／父親／アコーディオン奏者／殺し屋／殺されるギャング／ヴォーガン／家路に着く男：ドニ・ラヴァン
 セリーヌ：エディット・スコブ
 ケイ・M：エヴァ・メンデス
 エヴァ（ジーン）：カイリー・ミノーグ
 レア（エリーズ）：
 アンジェラ：ナースチャ・ゴルベヴァ・カラックス
 あざを持つ男：ミシェル・ピコリ
 眠る男：レオス・カラックス
 モーションキャプチャーの女：ズラータ

音楽 
使用された主な楽曲は以下の通り。

脚注

外部リンク 
 
 
 
 
 
 
 

2012年の映画
フランスのドラマ映画
ドイツのドラマ映画
フランスのファンタジー映画
ドイツのファンタジー映画
レオス・カラックスの監督映画
パリで製作された映画作品
他の紀年法 

 干支 : 甲午
 日本
 正徳4年
 皇紀2374年
 中国
 清 : 康熙53年
 朝鮮
 李氏朝鮮 : 粛宗40年
 檀紀4047年
 ベトナム
 後黎朝 : 永盛10年
 仏滅紀元 : 2256年 - 2257年
 イスラム暦 : 1125年 - 1126年
 ユダヤ暦 : 5474年 - 5475年
 ユリウス暦 : 1713年12月21日 - 1714年12月20日

カレンダー

できごと 
 8月1日 - ジョージ1世が即位し、イギリス・ハノーヴァー朝が成立。
 8月7日 - （大北方戦争）ハンゲの海戦（ガングートの海戦）、ロシア海軍がスウェーデン海軍に勝利。
 9月-10月、ジョージ1世の主導でイギリスで政権交代。閣僚トーリー党からホイッグ党へ入れ替え。
 ラシュタット条約、スペイン継承戦争終結。

日本 
 2月26日（正徳4年1月12日） - 大奥御年寄の絵島が江戸城の門限に遅刻し、生島新五郎との密通や大奥の緩みが暴露され、大奥に対する大粛正が行なわれる。（江島生島事件）
 4月7日（正徳4年2月23日） - 井伊直該が隠退により大老を辞任。
 4月18日（正徳4年3月5日） - 江島生島事件: 大奥御年寄絵島の信濃国高遠への配流が決定。

誕生 

 2月2日（正徳3年12月18日） - 松平武元、老中（+ 1779年）
 2月2日 - ゴットフリート・アウグスト・ホミリウス、作曲家、オルガニスト（+ 1785年）
 3月8日 - カール・フィリップ・エマヌエル・バッハ、J・S・バッハの次男、作曲家（+ 1788年）
 6月6日 - ジョゼ1世、ポルトガル王（+ 1777年）
 7月2日 - クリストフ・ヴィリバルト・グルック、作曲家（+ 1787年）
 9月10日 - ニコロ・ヨンメッリ、作曲家（+ 1774年）
 12月18日 - ニコラウス・ヨーゼフ・エステルハージ、元帥（+ 1790年）
 12月31日（正徳4年11月25日） - 有馬頼徸、筑後国久留米藩主（+ 1783年）
 月日不明 - ミハイル・ヴォロンツォフ、政治家、外交官（+ 1767年）

死去 

 5月1日 - アン、グレートブリテン王国女王（* 1665年）
 9月3日 - ピエトロ・アントニオ・フィオッコ、作曲家（* 1654年）
 9月22日（正徳4年8月14日） - 秋元喬知、老中（* 1649年）
 10月5日（正徳4年8月27日） - 貝原益軒、本草学者、儒学者（* 1630年）
 10月18日（正徳4年9月10日） - 竹本義太夫、義太夫節開祖（* 1651年）
 11月27日 - ジョヴァンニ・バッティスタ・シドッティ、宣教師（* 1668年）
 12月5日（正徳4年10月29日） - 池田綱政、岡山藩主（* 1638年）
 12月8日（正徳4年11月2日） - 柳沢吉保、側用人、大老（* 1658年）

脚注 
注釈

出典

関連項目 

 年の一覧
 年表
 年表一覧
小原 芳明（おばら よしあき、1946年5月13日 - ）は、日本の教育者。学位はMaster（スタンフォード大学）。学校法人玉川学園理事長、玉川大学学長、玉川学園学園長、日本私立大学協会会長。

玉川大学文学部教授、玉川大学副学長などを歴任した。

来歴

生い立ち 
1946年5月13日生まれ、東京生まれ。玉川学園小学部・中学部を経て、高等部2年生よりアメリカ・マサチューセッツ州ロクスベリー・ラテン・スクールに留学、同校を卒業。その後マンマス大学へ進学し、玉川大学大学院文学研究科を経て、スタンフォード大学大学院教育政策分析専攻修士課程を修了。

教育者として 
1987年以降、玉川大学文学部教授。国際教育室長、副学長などを歴任。父・小原哲郎の引退に伴い、学長職を世襲し第5代学長となる（玉川学園・玉川大学における世襲については、玉川大学を参照）。日本私立大学協会理事、文部科学省大学設置・学校法人審議会（学校法人分科会）委員を歴任。2013年より文部科学省中央教育審議会委員。

人物 
クリスチャンとして宗教の重要性を説く。「情報はチャンス」とIT教育に力を入れる。中学部・高等部では「新しい歴史教科書をつくる会」の教科書を採用した。

2007年、大検合格による資格を持たない神奈川朝鮮中高級学校生徒の受験に対して拒否を貫いた（2007年1月16日共同通信）。朝鮮学校は、学校教育法における各種学校であり、対応は各大学によって異なる。

家族・親族 
祖父は玉川学園創立者小原國芳、父は前学長小原哲郎。

脚注

関連項目 
 学校法人玉川学園

日本の学校法人の理事長
玉川大学の教員
Master取得者
スタンフォード大学出身の人物
玉川大学出身の人物
東京都出身の人物
1946年生
存命人物
永田 新之允（ながた しんのじょう、明治4年4月8日（1871年5月26日） – 昭和46年（1971年）6月21日）は、日本の衆議院議員（憲政会→中正倶楽部→新正倶楽部）。岩国市長。ジャーナリスト。

経歴 
周防国玖珂郡岩国（現在の岩国市）出身。扶桑新聞社で活版職工として勤務。1888年（明治21年）より名古屋逓信管理局、東京逓信管理局、横浜郵便電信局、東京郵便電信局で勤務した。1896年（明治29年）に読売新聞社記者、編集局長となる。その後、国民新聞社に転じ、1902年（明治35年）には理事・編集長となった。さらに1904年（明治37年）に実業之日本社に移り、理事、編集長、営業部長、総務部長を歴任した。

1924年（大正13年）、第15回衆議院議員総選挙に出馬し、当選を果たした。

1927年（昭和2年）、実業之日本社を退社し、秀英舎取締役となった。

1932年（昭和7年）、岩国町長に選出され、1940年（昭和15年）に市制が施行されると初代市長に就任した。1971年、100歳で死去。

著書

脚注

参考文献 
 
 
 
 

岩国市長
山口県選出の衆議院議員 (帝国議会)
大正時代の衆議院議員
昭和時代戦前の衆議院議員
日本の雑誌編集者
日本の新聞編集者
日本のジャーナリスト
明治時代の国民新聞社の人物
明治時代の読売新聞社の人物
日本のセンテナリアン
山口県出身の人物
周防国の人物
1871年生
1971年没
チェダー (Cheddar) は、イングランドのサマセット州ウェルズの北西14km(9マイル)、メンディップ・ヒルズの端にあるヴィレッジで行政教区 (Civil Parish) 。行政的には、非都市ディストリクトのセッジムーアのエリア内にある。

概要 
2002年の統計によると、人口は5,724人である。世界中で有名なチェダーチーズの発祥の地である。チェダーチーズは世界中で作られるようになったものの、現在はチェダーではたった1つの製造元しかチーズを作っていない。この町のもう1つの特産品はイチゴであり、かつてこの地の近く、ヤットンとウェルズ間を走っていたストロベリー・ライン鉄道はこれから名前を付けられている。

近くにイングランド最大の峡谷であるチェダー峡谷がある。峡谷内のチェダー洞窟で、チェダーマンと呼ばれているおよそ12,000年前の完全な人間の遺骨が発見されている。またウーキー・ホールという観光名所もある。

サマセットのヴィレッジ
セッジムーア
USエアウェイズ・エクスプレス(US Airways Express)はアメリカ合衆国でUSエアウェイズの便名を冠してコミューター路線の運航を行っている複数の地域航空会社が使用していた共通のブランド名である。

おもにUSエアウェイズのハブ空港を発着する小規模な路線の運航を担当しており、アメリカ国内線はもとよりカナダやバハマに向かう国際線も運航していた。USウェイズがハブ空港及び焦点空港として機能させている空港は以下の通りであった。
シャーロット・ダグラス国際空港
フィラデルフィア国際空港
フェニックス・スカイハーバー国際空港
ロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港

歴史 
USエアウェイズ・エクスプレスの歴史は1967年にまで遡ることができ、USエアウェイズの前身であるアレゲニー航空がヘンソン航空(現在のピードモント航空)と契約しアレゲニー・コミューターとしての運航を開始したことにはじまる。最初の運航路線はボルチモアとヘイガーズタウンをつなぐルートであったが、これは航空業界における最初のコードシェア便であると同時に主要航空会社が他の航空会社とコミューター路線を運航契約を結んだ最初の例である。なおこのヘンソン航空は現在もピードモント航空としてUSエアウェイズ・エクスプレスの一員となっている。

パシフィック・サウスウエスト航空(PSA)（現在のPSA航空とは別会社）とピードモント航空(現在のピードモント航空とは別会社)は1988年～1989年の間にUSエアウェイズ(当時はUSエアー)に買収された会社の名前であり、その当時とは路線や機材は一新されたものの、それぞれの航空会社名は商標の存続のために残されることとなった。

1996年まではUSエアー・エクスプレスという名前であったが、USエアーがUSエアウェイズに改称したことでこちらもUSエアウェイズ・エクスプレスと改名され、またUSエアウェイズ・エクスプレスの運航機体にも1996年から導入されているUSエアウェイズの新しい塗装が施されるようになった。

2015年10月17日に、USエアウェイズがアメリカン航空に完全統合されたことに伴い、USエアウェイズのブランドも消滅した。

就航都市

契約航空会社

過去の航空会社と保有機材 

過去にUSエアウェイズ・エキスプレスとして運航を行っていたことのある航空会社としては、、アレゲニー航空、CCエア、コミュートエア、クラウン航空、フロリダ湾航空、ジェット・エキスプレス、リバティー・エキスプレス航空、ミッドウェイ航空、ミッドアトランティック航空、パラダイス・アイランド航空、ポトマック航空、ランサム航空、サウザン・ジャージー航空、ステイツウエスト航空、サバーバン航空が挙げられる。

またこれまでUSエアウェイズ・エキスプレスの各社で使用されていたことのある航空機はドルニエ328、デ・ハビランド・カナダDHC-7、ショート360、ジェットストリーム31、ジェットストリーム41、エンブラエルEMB120、ショート330、フォッカーF27、デ・ハビランド・カナダDHC-6、ノルド262、モホーク298、フェアチャイルド メトロライナー、エンブラエルEMB110、CASA212、デ・ハビランド・カナダDHC-3、デ・ハビランドDH.114ヘロン、ビーチクラフト・モデル18、デ・ハビランド DH.104 ダブ、ビーチクラフト1900、ビーチクラフト・モデル99などがある。

事故と事件 
1992年1月3日、当時のUSエア・エクスプレスとして運航されていたコミュート・エア4821便ビーチクラフト1900型機が、ピッツバーグからサラナク・レイクへの着陸進入中に山へ墜落し乗員乗客4名のうち2名が死亡、2名が重傷を負った。
2003年USエアウェイズ・エクスプレス便として運航されていた5481便ビーチクラフト1900D型機がシャーロット・ダグラス国際空港で、グリーンビル・スパータンバーグ国際空港に向けての離陸後に空港のハンガーに衝突し炎上するという事故が発生した。飛行機は離陸後37秒後にハンガーに突入し、乗員乗客21人全員が死亡した（詳細は、エア・ミッドウエスト5481便墜落事故を参照）。
2003年8月26日、USエアウェイズ・エクスプレス便として運航されていたコルガン・エア9446便ビーチクラフト1900D型機がバーンステイブル地域空港を離陸した直後に水面に墜落し、パイロット2名が死亡した。（詳細は、コルガン・エア9446便墜落事故を参照）
2005年8月26日、USエアウェイズ・エクスプレスのエンブラエル170型機がヒューストンでパーキング・ブレーキがかかったまま着陸を行い、車輪に大きな損傷を与えた。これによるけが人は出ず、損傷を受けた機体も修理後再び運航を開始した。
2008年11月16日、リハイバレー国際空港からフィラデルフィア国際空港に向かっていたピードモント航空が運航するUSエアウェイズ・エクスプレス4551便ボンバルディア・ダッシュ8型機の前輪が出なくなり、確認のために滑走路上を低空飛行したあと緊急着陸を行った。これによるけが人や死者はでなかった。

脚注

外部リンク 
USエアウェイズ・エキスプレスウェブサイト

アメリカ合衆国の航空会社
イオンモール銚子（イオンモールちょうし）は、千葉県銚子市に所在するショッピングセンター。

概要 
JR銚子駅を中心とした市街地より離れた郊外の国道126号沿いに立地し、2010年（平成22年）3月16日にグランドオープンした。核店舗「イオン銚子店」と準核店舗としてシネマコンプレックス、家電量販店や飲食、ファッション、エンターテイメント、サービス等100の専門店で構成する地上2階建てのモール型SCである。外房（海匝・山武・長生・夷隅地域）最大規模の商業施設で、茨城県鹿行地域からの集客も視野に入れており、13万人、4万4000世帯が商圏である。

専門店街には1階にカジュアルファッションショップや生活雑貨等の専門店、レストラン、カフェが出店し、2階には大型専門店を始め、全600席がオーシャンビューとなるフードコート、5スクリーン770席規模の「イオンシネマ」等が配置されている。核店舗となるイオン銚子店は、ファミリー世代から団塊世代のライフスタイルに対応できる店舗づくりが目指されている。

銚子の魅力を伝える地域情報発信基地として、観光スポットや行事・イベントを発信する「銚子しおさいプラザ」や銚子の名産品を扱う｢銚子活菜横丁 鮮の市｣等を展開している。｢銚子活菜横丁 鮮の市｣は観光客の休憩場所としての利用を図るため、大型観光バス23台が駐車できる専用駐車場をモール南側「広場入口」に面して配置している。 専門店街ではそれぞれ「港」「風力発電」「灯台」をイメージしたデザインの「いるかの広場」「風の広場」「太陽の広場」を導入し、遠方から訪れた買い物客に向けた銚子の魅力発信を図っている。

モールは南側が景勝地屏風ヶ浦に面し水郷筑波国定公園に、周辺が県立九十九里自然公園に指定されていることから、20kＷ出力のソーラーパネルによる太陽光発電や省エネルギー装置、再生材を利用したモールづくりを行う他、充電ステーションも設置し、環境面に配慮したモールづくりを行っている。快適なショッピングを創出する取り組みとして、ゲート付き身体障害者用駐車場を11区画導入している他、千葉交通「陣屋町」バス停よりJR銚子駅経由でシャトルバスを1日10往復運行している。

銚子市は2010年（平成22年）に「銚子市とイオン株式会社との地域振興に関する包括提携協定」を締結し、同協定内合意事項により、地域貢献型電子マネー「犬吠WAON」を利用して支払われた金額の0.1％が銚子市に寄付されている。市では「犬吠WAON」カードを媒体とする地域通貨「すきくるスター」を導入し、地域づくりプラットフォーム「銚子円卓会議」が中心となって、域内消費喚起の寄与による持続可能なコミュニティデザインサービス事業が推進されている。

沿革 
 2008年（平成20年）秋 - 着工。
 2010年（平成22年）3月16日 - イオン銚子ショッピングセンターとして開業。
 2011年（平成23年）
 3月1日 - 核店舗の屋号をジャスコからイオンに変更。
 11月21日 - SC名称をイオン銚子ショッピングセンターからイオンモール銚子に変更。
 2013年（平成23年）
 11月1日 - SC運営・管理がイオンモール株式会社に変更

主なテナント 

核店舗はイオン銚子店である。

出店しているテナント全店の一覧・詳細情報は公式サイト「フロアガイド」を、営業時間およびATMを設置している金融機関の詳細は公式サイト「営業時間のお知らせ」を参照。

脚注

関連項目 
 イオングループの商業ブランド
 日本のショッピングセンター一覧

外部リンク 

 イオンモール銚子

千葉県のショッピングセンター
銚子市の建築物
ちようし
いおんしねまちようし
2010年開業の施設
フォーティースリー（）は、東京都渋谷区に本社を置くモデル・芸能事務所。

概要 
2020年3月、アプレのモデル事業部『après deux』（アプレドゥー）として設立。

2021年6月、商号を『フォーティースリー合同会社』に変更。

所属タレント

俳優・モデル 
 松葉朋実
 咲樹
 鈴木凌賀
 川野美怜
 大久保愛
 Chinami
 早坂海斗
 ぱくみゆう
 相原佑紀
 西田アツヒコ
 英由佳
 せきあみ
 優咲
 JO

脚注

外部リンク 
 43fortythree

日本の芸能プロダクション
渋谷区の企業
2021年設立の企業
神宮前 (渋谷区)
『イメージの本』（イメージのほん、 ）は、ジャン＝リュック・ゴダール監督の前衛的な映画。2018年スイス・フランス合作。

2018年第71回カンヌ映画祭コンペティション部門に出品。パルム・ドールを超越する賞として、審査員は映画祭史上初の「スペシャル・パルムドール」を授与した。  

2018年11月にテアトルヴィディローザンヌで最初に上演された。

本作がゴダールの遺作となった。

概要 
ゴダールの後期期間の作品のように イメージの本は映画、絵画、文章、音楽などをコラージュさせた作品 。以前のシリーズ・『ゴダールの映画史』と同様に、この映画は映画の歴史と、20世紀と21世紀の暴力行為（具体的にはホロコーストとイスラエルとパレスチナの紛争 ）への怒りを表現した作品。5章で構成され、ゴダール自らがナレーションを務めた。 

映画のアーカイブでほぼ全て構成されているが、新撮部分もある。また自身の映画からもコラージュされている（例・電車に向かって石を投げるカットは、『決別』のラストカットを加工したものである）。

評価 
レビュー・アグリゲーターのRotten Tomatoesでは89件のレビューで支持率は90%、平均点は7.60/10となった。Metacriticでは22件のレビューを基に加重平均値が76/100となった。

出典

外部リンク 
 
 

スイスの映画作品
フランスの映画作品
ジャン＝リュック・ゴダールの監督映画
コラージュ映画
2018年の映画