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ルーシー・サラーニ（Lucy Salani、生：フォッサーノ、1924年8月12日、没：ボローニャ、2023年3月22日）はイタリアの活動家で、ナチスの強制収容所から生還した唯一のイタリア人トランスジェンダー女性として知られている。

ルーシー・サラーニはルチアーノ・サラーニとして生まれ、男性同性愛者としてボローニャで育った。反ファシストであり、イタリア軍およびドイツ国防軍の両方から脱走したが、1944年にダッハウ収容所に強制収容され、1945年にアメリカ軍によって収容所が解放されるまで6か月間留まった。その後、トリノに住んで室内装飾業者として働きつつ、イタリアおよびパリのトランスジェンダー社会をたびたび訪れた。1980年代にボローニャに戻り、引退後はそこに定住した。

サラーニの物語は、彼女に2作品を捧げた作家で映画監督のの作品によって2010年以降知られることになった。サラーニはからファシストおよびナチスによる迫害から生還した唯一人のイタリア人トランスジェンダーと見なされている。

生涯

ファシズムのもとでの若年期 
ルーシー・サラーニは、ベニート・ムッソリーニが権力を握った2年後の1924年に、ピエモンテ州フォッサーノで生まれた。エミリア＝ロマーニャ州出身の家族は反ファシストだった。後年、サラーニは家族とともにボローニャに移った。「違う男の子」と認識されたサラーニは、父親と兄弟から拒絶された。ファシストの脅威のもと、男性との関係を隠し続けた。

第二次世界大戦 
1943年8月にイタリア軍に召集されると、サラーニは自分自身が同性愛者だと宣言して召集を逃れようとしたがうまくいかなかった。サラーニは砲兵としてコルモンスに送られた。1943年9月8日にイタリアが降伏すると脱走し、ボローニャに戻ってミランドラに避難していた両親と再会した。しかしながら、両親に危難が及ぶ心配から出頭し、ナチス・ドイツ軍にで合流して、対空戦闘要員に割り当てられた。ドイツ軍から抜け出すために冷水に身を投げ、その結果肺炎の治療のために入院させられていたボローニャの病院から脱走した。

何人かのドイツ軍士官を客に男娼として、その後もボローニャに住み続けた。その中の一人と逢っているときに、ホテルに警察の手入れが入って逮捕され、脱走兵であることが露見した。その後、パドヴァ近郊の農家の地下室に閉じ込められ、錠が壊れていたので脱出することができたものの、すぐにミランドラで再逮捕された。その後、ボローニャとモデナで投獄された後に刑事裁判のためにヴェローナに連行された。当初、死刑判決を受けたが、ドイツ軍のアルベルト・ケッセルリンク将軍に嘆願して恩赦を得、その代償としてV1およびV2ロケットの部品を製造していたドイツ南部のの労働キャンプに送られた。サラーニは労働キャンプからの脱走も画策し、別の囚人とともに脱出したが、この囚人は脱走中にドイツ人によって殺害された。列車でイタリアとオーストリアの国境まで行くことができたが、再び逮捕された。

その後、ドイツ軍からの脱走兵としてダッハウ強制収容所に収容され、政治犯および脱走兵を意味するのしるしをつけられた。20歳となった1945年4月にアメリカ軍によって解放されるまでの6か月間を収容所で生き抜いた。解放の当日、ドイツ兵による銃撃によって膝を負傷したが生存した。アメリカ兵が死体の間で生存していたサラーニを発見した。

解放されたイタリアでの生活 
解放後、サラーニは内装業者として生計を立てた。ローマからトリノにかけてのイタリア北部で働いていた。パリを訪れた際にはトランスジェンダーのコミュニティや異性装者のキャバレーをたびたび訪れた。

1980年代中ごろに、性別適合手術を受けるためにロンドンに移ったが、法律上の名前の変更は拒んだ。

ボローニャでの引退生活 
1980年代中に、両親の面倒を見るためにボローニャに戻り、残りの生涯をその地で過ごした。

2010年代に数紙の新聞が、サラーニが家族もなく貧しい状態で孤独に生活していることを報じた。トランスジェンダー活動のボランティアが訪れて慰められた。

サラーニは2023年3月21日から22日にかけての夜間に、98歳で逝去した。

認識 
ルーシー・サラーニの物語は、2009年にドンゼッリ出版から出版された、ガブリエラ・ロマーノによって書かれた伝記 『Il mio nome è Lucy. L'Italia del XX secolo nei ricordi di una transessuale』（私の名前はルーシー：20世紀イタリアにおけるトランスジェンダーの記憶）がきっかけで知られるようになった。2年後、ガブリエラ・ロマーノはドキュメンタリー映画 『Essere Lucy』（ルーシーであること）も制作した。

トランスアイデンティティ運動は、ルーシー・サラーニをイタリアでナチ・ファシストによる迫害と強制収容所を生き延びた唯一のトランスジェンダーと位置づけている。

2014年には、映画監督のジャンニ・アメリオがドキュメンタリー映画『Felice chi è diverso』（『異なる幸せ』）でルーシー・サラーニにインタビューした。4年後、彼女はArcigayとArcilesbicaが主催したホロコースト犠牲者を想起する国際デーに招待された。その場で彼女は、「忘れること、許すことは不可能です。私はまだ見た最も恐ろしいものを夜に何度も夢見ます。まるでまだあの中にいるかのようです。だからこそ、人々が強制収容所で何が起こったかを知ることを望みます。もう二度とそれが起こらないように」と述べた。

2019年11月、Arcigayローマの会長フランチェスコ・アンジェリは、ルーシー・サラーニを終身上院議員に任命するように共和国大統領セルジョ・マッタレッラに要請した。

2020年から2021年にかけて、マッテオ・ボトルーニョとダニエレ・コルッチーニは、ルーシー・サラーニの生涯に焦点を当てたドキュメンタリー映画『C'è un soffio di vita soltanto』（命の息吹はただ一つ）を制作した。この映画は、ボローニャでの日常生活と、96歳でダッハウでの解放75周年の式典に出席したときの彼女の姿を追っている。映画のタイトルは、ルーシー自身が書いた詩の最後の一節から取られている。

フィルモグラフィー 
 Essere Lucy、監督：（2011年）– ドキュメンタリー
 Felice chi è diverso、監督：ジャンニ・アメリオ（2014年）– ドキュメンタリー
 C'è un soffio di vita soltanto、監督：マッテオ・ボトルーニョおよびダニエレ・コルッチーニ（2021年）– ドキュメンタリー

脚注

参考図書 
 
 

1924年生
2023年没
トランスジェンダー女性
イタリアのLGBT人権活動家
ホロコースト生還者
ダッハウ強制収容所
大阪灯台（おおさかとうだい）は、大阪府大阪市此花区夢洲東にある灯台である。

概要 
人工島の夢洲の南西端に建つ。塔高は50mで、日本一の高さとされる出雲日御碕灯台（43.65m）よりも高い。付近は埋め立て工事地区であって一般人が近づくことはできない。

関連項目 
 大阪府の灯台一覧
 大阪北港北灯台

外部リンク 
 
 沿岸域情報提供システム 大阪灯台 海上保安庁

大阪府の灯台
此花区の交通
此花区の建築物
は、奈良県宇陀市菟田野佐倉にある国の天然記念物に指定された珍奇な樹形をもつスギの老樹である。

スギは名前の由来を真直ぐの木「直木」や、上へ進み上る「」から来ているとも言われ、通常は真っ直ぐ真上に伸びる直幹であるが、八ツ房スギは数本の巨幹同士が癒着しながら屈曲して成長した奇異なもので、通常のスギとは著しく樹形が異なり、実際に国の天然記念物に指定された理由も、現地調査を行った植物学者の三好学により「数株の杉の密接して奇異の発生を遂げたるものにして学術上有益なるものなり。」とされた報告によるもので、1932年（昭和7年）4月25日に国の天然記念物に指定された。

樹種別に見た国の天然記念物に指定された植物のうち、スギは最も多い48物件を数え東北地方から九州地方まで広い範囲に指定物件が存在するが、近畿地方に所在する国の天然記念物に指定されたスギは本樹のみである。

解説 

八ツ房スギは奈良県中東部の宇陀市佐倉地区に鎮座する神社の境内、神社社殿背後に隣接する小高い山腹に生育している。この境内の所在する小山は別名「高かき」と呼ばれるところで、古事記の「のに張る…」の伝説の比定地とされる場所であり、八房杉には神武東征にまつわる次のような伝説が残されている。

この場所は2006年（平成18年）に周辺町村と合併し宇陀市となるまでは宇陀郡菟田野町佐倉であった場所で、地理的には淀川水系木津川支流の最上流部の淀川6次支流、佐倉川の源流部付近にあたる。佐倉地区は旧菟田野町の最南端、南側に隣接する吉野郡東吉野村との境界にある佐倉峠の北側、国道166号を西側へ500メートルほど入った標高450メートル付近に八ツ房スギは生育している。

八房とは8本の幹から成るという意味であるが、実際には大小6株のスギの幹の根元が互いに癒着したものと考えられている。これらの巨幹は屈曲した臥龍状をなす複雑な樹形をしており、幹の上部が曲がったもの、斜め上方へ伸びるもの、逆に斜面に沿って下方へ伸びるもの、水平に伸びた先で上方に立ち上がるもの、また樹皮の一部が赤褐色を帯びており通常のスギの樹肌とは異なっている。

天然記念物の指定に先立つ現地調査は1931年（昭和6年）11月10日に植物学者の三好学によって行われ、各株の樹形や大きさが測定された。1つの株が分岐したように見える八ツ房のスギは三好によって大小6株が密生癒着したものと推定された。この調査時の各株の諸元は次のとおり。なお、三好により1号から6号まで番号が割り振られている。
1号樹最も太い株をもち北側にある。根元の幹囲は約8.4メートルで地上約1メートルのところで東西2つの幹に分岐する。分岐部の幹囲は約7メートル、東側支幹の分岐部の周囲は約3.2メートル、西側支幹の分岐部の周囲は約4.9メートルで、この株の南側地上高約1.6メートル付近から大きな枝が出ていて第2号樹の幹に癒着している。
2号樹1号樹の南側にあり、根元の幹囲は約3メートル。1号樹の根元から生じておりこの株は直立し、前述したように1号樹の横枝と癒着している。
3号樹2号樹の南南東側にあり、根元の幹囲は約3メートル。2号樹の根元より生じ、この株も直立している。
4号樹1号樹の根元から約1.2メートル離れた場所から生じている。根元の幹囲は約3.2メートル。この4号樹は斜めに伸びており、地上約90センチメートルのところで上向きに転じ、南北2つの支幹に分岐する。南側支幹の分岐部の周囲は約1.7メートル、北側支幹の周囲は約2.3メートル。北側の支幹にはフジが巻き付き、さらに北方では枯死したヒノキに接している。
5号樹最も小さな株で1号樹の東側にあり、根元の幹囲は約1.2メートル。他の5株と比較して樹齢も若いと推定される。
6号樹1号樹の北北東側にあり、根元の幹囲は約4.2メートル。根元から斜めに伸びて地上1メートルのところで2つの支幹に分かれ、そのうちの1幹は東側に向かって、ほとんど水平に伸び、その先で斜面に沿って下り、長さは6.5メートルに達して、そこから上方へ枝を伸ばしている。もう一つの支幹は前者の西側にあって、東北東斜め上方に伸び、その後直立している。

以上6株の全周囲は約13.5メートルに達しており、樹高は約20メートルである。これらの幹のうち中央の幹は1979年（昭和54年）の台風により倒伏したものの樹勢は旺盛である。

八ツ房スギのある桜実神社は地元の菟田野佐倉に住む約50世帯ほどの氏子により守られており、神社の改修や維持費などは氏子らが負担して出し合っているが、八ツ房スギは老樹であることに加え大きな枝が垂れ下がり始めているため、これを支えるためのワイヤーや鉄柱が設置されている。このワイヤーはコンクリート製のアンカーブロックにアンカーボルトを打ち込んで固定された本格的なもので、宇陀市教育委員会によれば国の天然記念物であるため、国から50パーセント、奈良県から15パーセント、宇陀市から15パーセント以内の補助金があるものの、残りの20パーセントは桜実神社、すなわち佐倉地区在住の氏子が負担しているという。ただ近年は人口減少により氏子の人数も減少しており、多額の工事費、改修費が必要なワイヤー工事は氏子らに大きな負担がかかり始めている。

交通アクセス 
 所在地
 奈良県宇陀市菟田野佐倉764。
 交通
 近畿日本鉄道大阪線榛原駅下車、菟田野方面路線バス「菟田野雄町」下車、徒歩約60分。
 名阪国道針インターチェンジより国道369号・奈良県道31号・国道166号利用。

脚注

注釈

出典

参考文献･資料

関連項目 

 国の天然記念物に指定された他のスギは植物天然記念物一覧#裸子植物節のスギを参照。

外部リンク 
 
 八つ房杉（天然記念物）／桜実神社 宇陀市観光協会菟田野支部
 八つ房杉 一般財団法人 奈良県ビジターズビューロー

植物天然記念物
奈良県にある国指定の天然記念物
著名なスギ 
宇陀市の地理
日本翻訳大学院大学（にほんほんやくだいがくいんだいがく）は、株式会社栄光により2006年4月に東京都千代田区に開学を予定していた株式会社立の専門職大学院大学の名称。

概要 
専門職課程の翻訳研究科英語翻訳専攻のみを設置予定だったが、文部科学省から認可されなかった。なお、株式会社栄光が同年に開学を申請していた日本教育大学院大学は認可されており開学している。

脚注 

開校しなかった大学
東京都の私立大学
東京都の歴史
ゲーラ市電（）は、ドイツの都市・ゲーラ市内に存在する路面電車。1892年に開通した、現存するドイツの路面電車（電化路面鉄道）で2番目に長い歴史を有する路線で、2021年現在は（Verkehrs- und Betriebsgesellschaft Gera mbH、GVB）によって運営されている。

歴史

第二次世界大戦まで 
19世紀末、ゲーラ市内は人口が急増し、旅客輸送の需要が大幅に高まっていた。それを踏まえて1880年から市内に軌道交通を建設する計画が立ち上がり、当初は馬車鉄道を敷設する予定であったが、当時はより速度や安全性、衛生面で有利であった路面電車が注目を集めていた時代であり、ゲーラ市も1891年に路面電車に加えて発電所の建設、街灯の設置といった都市の電化を実施するための子会社となる企業を設立した。そして1892年2月22日、ドイツにおける2番目の路面電車が営業運転を開始した。

開通当初こそ利用客が伸び悩んだが、20世紀初頭以降は経済情勢の改善に合わせて増加の傾向を見せ、発電所の増設などの対応が行われた。また、運営組織についても再編が行われ、発電部門と路面電車運営部門が別企業となった。しかし、第一次世界大戦の勃発やその後の深刻なインフレーションの影響で経営状態は悪化し、1923年には一時運行を停止する事態となった。情勢が落ち着き運行が再開されて以降は利便性の向上を目的とした整備や一部区間の延伸が実施されたが、1935年以降路線バスの運行開始に伴い一部区間の廃止が実施された。そして、第二次世界大戦末期、1945年4月6日の空襲によりゲーラ市内は深刻な打撃を受け、路面電車も一時運行を休止する事態となった。再度運行が開始されたのは終戦後の6月以降となった。

東ドイツ時代 
東ドイツの都市となったゲーラ市内における、路面電車を含めた公共交通機関は、幾度かの再編を経て1962年以降人民公社のゲーラ県交通公社（VEB (K) Verkehrsbetriebe der Stadt Gera）によって運営された。同時期のゲーラでは郊外の開発が盛んに行われ、他の交通機関と共に路面電車についても1956年以降積極的な延伸が実施された。また、1960年までに各系統の終点にループ線が設置され、連結運転時の機回しが不要となり効率的な運用が可能となった。1968年には一部区間が路線バスに置き換えられ、1系統のみの運行になったものの、1970年代には再度延伸が続き、1982年以降は2路線・3系統による運行となった。また運営組織についても、同年以降国営ゲーラ複合組織（Volkseigene (VE) Verkehrskombinat Gera）の傘下であるゲーラ都市輸送公社（VEB Städtischer Nahverkehr Gera）に転換されている。

車両については長年2軸車が主力車両として使用されていたが、1979年からはチェコスロバキア（現：チェコ）のČKDタトラが開発した2車体連接車のKT4Dの導入が開始され、1990年10月までに2軸車は営業運転から撤退した。

ドイツ再統一後 
ドイツ再統一後、ゲーラ市内の公共交通機関は積極的な近代化が実施されており、1990年代には路線バスと共用する車庫の新設、ダイヤの見直し、一部電停の改装などが行われ、2000年代からは路線網の拡張プロジェクトが実行に移され、2006年11月3日に全長6 kmの路線が開通した。この延伸は、2007年に開催された連邦庭園見本市に向けての大規模なインフラの整備の一環として実施されたものである。また既存の路線も専用軌道（緑化軌道）化、停留所の改築などライトレール化に向けた整備が継続して行われている。更に、車両についても1999年から新型車両の導入や既存の車両の改造による超低床電車の増備によるバリアフリー化が積極的に進められている。

運営組織については1990年以降ゲーラ市が所有する有限会社であるゲーラ交通会社（Geraer Verkehrsbetrieb GmbH）による管理が実施されていたが、同組織が破産した事に伴い設立されたゲーラ運輸・輸送公社への移管が2015年に決定し、翌2016年以降はゲーラ運輸・輸送公社が管理を行っている。

運行 
2006年に実施された延伸以降、ゲーラ市電は以下の3系統が運行している。基本運賃は路線バスと共に2.2ユーロ（片道、60分以内）で、1回の運賃が割引される4回券（7.9ユーロ）、旅行客向けの1日券（5.5ユーロ）等も発行されている。

車両 
2021年現在、ゲーラ市電の定期運転に使用されているのは以下の3形式である。これらに加えてゲーラ市電では2軸車を始めとした動態保存車両が複数在籍しており、イベントや団体輸送などに用いられている。

KT4D 

チェコスロバキア（現：チェコ）のČKDタトラで開発された小型2車体連接車。ゲーラ市電には1979年から1990年にかけて63両が導入され、長年使用されていた2軸車を置き換えた。2021年現在は21両が営業用に在籍しているが、これらは1994年から1995年にかけてČKDタトラやベルリンのRaw Sw社で更新工事が実施されたもので、車内内張の交換、乗降扉のプラグドアへの変更、座席の修理に加え、一部車両は制御方式が従来の抵抗制御からチョッパ制御に変更されている。一方、1983年に製造された1両（320）については原形のまま残され、動態保存車両として在籍する。

KTNF8 

KT4Dの中間に低床構造の中間車体を組み込んだ3車体連接車。直径410 mmの小径車輪を用いたボギー台車を用いる事で床上高さを360 mmに抑えており、車内全体の低床率は30 %である。1999年から2003年にかけて6両が改造を受け、初期の2両はČKDタトラ、後期の4両はボンバルディア・トランスポーテーションが工事を実施している。

MGT8G 

リンケ＝ホフマンが開発し、同社吸収後はアルストムが展開を行った3車体連接車。主電動機が搭載された両端のボギー台車の箇所を除いた車内全体の70 %の床上高さが低い部分超低床電車である。2006年から2008年にかけて12両が導入され、一部車両にはゲーラの歴史に関わった人物の名前が付けられている。

動態保存車両

脚注

注釈

出典

参考文献

外部リンク 

 

ドイツの路面電車
ゲーラ
マシュー・リチャード・“マット”・ストーン（Matthew Richard Stone、1971年5月26日 - ）はアメリカ合衆国の監督、俳優、脚本家、アニメーター、作曲家、歌手、声優。

トレイ・パーカーと共に『サウスパーク』を手掛けるクリエイターであり、サウスパークに登場するカイル・ブロフロフスキーはストーンに因んだキャラクターだといわれている。またロックバンド「DVDA」のメンバーとしてボーカル、ドラム、ベースを担当して音楽活動も行っている。

人物 
1971年5月26日、アメリカ合衆国南部のテキサス州に住むユダヤ系アメリカ人の一家に生まれる。ユダヤ教徒の家系に生まれたが、「ブック・オブ・モルモン」製作時のインタビューで15歳の時にリチャード・ドーキンスの影響を受けてからは無神論であると語っている。後にコロラド州に移住し、コロラド大学ボルダー校に入学して映画と数学を専攻していた。その際、映画の授業で知り合った2歳年上のトレイ・パーカーと友人になり、一緒に映画製作を行うようになる。

1992年にパーカーを初めとした映画仲間と制作会社「ジ・アヴェンジング・コンシャンス」（the Avenging Conscience）を設立、社名は仲間内で駄作として嫌われていたD・W・グリフィスの同名映画から名付けられた。同年にストーンはパーカーとの最初の作品として短編アニメーション『イエスキリストvs雪だるま』（Jesus vs. Frosty）を製作した。切り絵アニメーション、子供達を主役にしたブラックジョーク、劇中歌、さらに作者二人が自ら声優を務めるなど後年の『サウスパーク』の原型ともいえる内容になっている。

1993年、パーカーの発案でミュージカル映画の予告編と称して、コロラド州の食人（カニバリズム）事件を題材にした歌を登場人物達が踊る短編映画「アルフレッド・パッカー・ザ・ミュージカル」（Alferd Packer: The Musical）を製作した。作品は大学内で話題になり、自信を得た二人は同作を長編映画として製作する事を決意した。制作会社のメンバーと家族や友人など方々に映画製作の為の出資を頼んで回り、最終的に12万5000ドルの制作費を集めた。1994年、完成した「アルフレッド・パッカー・ザ・ミュージカル」の本編はコロラド大学で試写会が行われた後、サンダンス映画祭に応募された。受賞はしなかったが、MTVで作品が紹介されるなど一定の注目は集めた。

1996年、映画配給会社との契約が結ばれて「アルフレッド・パッカー・ザ・ミュージカル」は「カンニバル! THE MUSICAL」に改題の上で公開され、カルト映画としてコロラド州の映画館で上映された。題材となった事件がコロラド州外ではあまり知られていなかった事から、全米での知名度を得るには至らなかったが、映画を評価したコメディ・セントラルから番組制作を依頼された。1997年、パーカーらと『イエスキリストvs雪だるま』をベースにした切り絵アニメーション『サウスパーク』を制作した。

『サウスパーク』は5度にわたるエミー賞を受賞するなど風刺アニメとして高い評価を受け、2019年現在までに23シーズンが放送されている。2011年にはサウスパーク内でも創始者ジョセフ・スミスが風刺に使われた末日聖徒イエス・キリスト教会（モルモン教）を題材にしたミュージカル「ブック・オブ・モルモン」を制作、トニー賞を受賞した。

主な作品 
 American History （1991）
 The Spirit of Christmas: Jesus vs. Frosty（1992）
 カンニバル! THE MUSICAL Cannibal! The Musical（1994）
 The Spirit of Christmas: Jesus vs. Santa（1995）
 サウスパーク South Park（1997–現在）TVアニメシリーズ
 オーガズモ Orgazmo（1997）
 ベースケットボール/裸の球を持つ男 BASEketball（1998）（出演のみ）
 サウスパーク/無修正映画版 South Park: Bigger, Longer & Uncut（1999）
 That's My Bush!（2001）TVシリーズ
 チーム★アメリカワールドポリス Team America: World Police（2004）

マイケル・ムーアとの確執 
2002年、マイケル・ムーア監督の映画『ボウリング・フォー・コロンバイン』が公開された。この映画は1999年4月20日に発生したコロンバイン高校銃乱射事件に題材を取ったノンフィクション・ドキュメンタリー作品である。事件のあったコロンバイン高校はマット・ストーンがリトルトンで暮らしていた家と近いこともあり彼はこの作品中インタビューを受けている。インタビューでは特にリトルトンで暮らしていたころの話、また社会からの疎外感を持ちそのような犯行に及んだ犯人についても多く言及していた。

同作品中にサウスパークと酷似したアニメのパートがありそれはトレイ・パーカーとマット・ストーンによるものだとムーアはほのめかしていたが、アニメ部分を担当してくれというムーアの申し出をトレイとマットは実際断っており事実とは異なる。彼らはそのことに対し怒りを表明し、後に製作した映画『チーム★アメリカワールドポリス』に登場した自爆テロリストをムーアに見立てている。その自爆テロリストは作品の中でインタビューを受ける国民にチームアメリカのことを悪くいうようにさせていた。ムーアとの確執をインタビューで聞かれるとストーンは「あいつをそんなに嫌ってはいない。」と述べていた。

脚注

外部リンク 

 オーガズモ公式サイトのキャッシュ
 

アメリカ合衆国のアニメーション監督
アメリカ合衆国のアニメーター
アメリカ合衆国の映画監督
アメリカ合衆国の男優
サウスパーク
アメリカ合衆国の不可知論者
ユダヤ人の不可知論者
ヒューストン出身の人物
1971年生
存命人物
東和町米谷（とうわちょうまいや）は、宮城県登米市東和地区にある大字。旧登米郡米谷村と同郡楼台村、登米郡秋実村、登米郡米谷町、登米郡東和町米谷に相当する。登米郡郵便番号は987-0902。

概要 
東和町米谷は、西部の宮城県道202号東和登米線と国道398号が交差する地域に集落が密集している。

地理 
東は本吉郡南三陸町入谷と、西は登米市中田町浅水と、北は東和町米川や東和町錦織と、南は登米町大字日根牛と接する。

河川 
 北上川
 二股川
 大関川

小字 
東和町米谷は以下のような小字を擁する。
 相川
 悪戸
 朝田貫
 雨乞
 荒馬沢
 荒谷
 石橋
 岩沢
 大嶺
 表
 恩田
 沖ノ田
 覚仙（かくせん）
 鍛冶屋
 金谷
 黒森
 越路
 小袋
 小山
 沢尻
 新大沢
 新山
 新菅浪
 新細待井
 菅浪
 秈荷（ぜんか）
 新中渡戸
 新吉田
 滝沢
 長円田
 寺沢
 照井
 天神前
 天神峯
 中ノ沢
 中渡戸
 沼田
 根郭（ねぐるわ）
 根廻
 根廻一号
 根廻二号
 根廻三号
 日面（ひづら）
 平倉
 福平
 福平山
 二ツ石
 古舘
 細野
 南沢
 宮石
 宮ケ沢
 宮ノ前
 宮前
 元町
 森合
 野地
 山桑（やまがん）
 山崎
 山田
 吉田
 来京
 六反
 楼台

沿革 
 1871年（明治4年） - 廃藩置県により米谷村が誕生する。
 1872年（明治5年） - 米谷村と楼台村が合併し秋実村と仮称する。
 1873年（明治6年） - 米谷郵便取扱所が設置される。
 1875年（明治8年） - 米谷村、錦織村、米川村が誕生する。
 1889年（明治22年） - 上記3村が市町村制を施行
 1903年（明治36年） - 米谷村から米谷町と改称になる。
 1905年（明治38年） - 米谷船橋竣工。
 1930年（昭和5年） - 米谷大橋竣工。
 1943年（昭和18年） - 久美愛病院米谷分院（現在の登米市立米谷病院）が設置される。
 1957年（昭和32年） - 米谷町と日高村が町村合併し、東和町が誕生する。
 2005年（平成17年） - 東和町が他の登米郡の町々、本吉郡津山町と合併し、登米市が誕生。米谷は東和町米谷となった。
 2008年（平成20年） - 新米谷大橋が落成。

施設 
 登米市立米谷病院
 米谷郵便局
 七十七銀行米谷支店
 秈荷神社
 三滝堂インターチェンジ
 登米東和インターチェンジ
 道の駅三滝堂
 不老仙館
 東陽寺（原田宗輔の菩提寺）
 里山民宿 かじか村 - 宮城県が舞台の連続テレビ小説であるおかえりモネのロケ地として、使用された。

交通

鉄道 
域内に鉄道駅はないが最寄駅は柳津駅（JR気仙沼線）が挙げられる。

ただし、仙北鉄道が廃止される1968年までは米谷駅が、東北地方太平洋沖地震が発生した2011年3月11日までは志津川駅（JR気仙沼線）が最寄り駅であった。

道路 
 国道346号
 国道398号
 宮城県道202号東和登米線
 登米市道三滝堂インター線
 三陸沿岸道路志津川道路
 新米谷大橋
 岩の沢橋

バス 
 南三陸乗合バス
 志津川登米線
 登米市市民バス
 東西循環線
 登米線
 津山線
 東和線

学区 
公立学校なのであれば、登米市立米谷小学校および登米市立東和中学校に進学する。

参考文献

脚注 

登米市の町・字
会試（かいし、拼音：huìshì、満洲語：、acalame simnembi）は中国古代の科挙制度のうち、中央で行われる試験を指す。郷試の翌年、すなわち丑・辰・未・戌の年の春に礼部の主催で挙行された。そのため「礼闈」「春闈」とも呼ばれる。合格者を貢士、首席合格者を会元という。会試の後、貢士たちは皇帝が自ら行う殿試を受験し、最終的な順位が決定された。

関連項目 
省試

科挙
BNT（ビー・エヌ・ティー）は、かつて福岡県に本社を持つ西日本新聞社が発行していたフリーマガジン。西日本新聞の関連会社であるP&Cが制作し、エフエム九州（現・CROSS FM）、チケットぴあ九州が協力していた。

概要 
2005年10月創刊。毎月1日発行で、天神エリアなど福岡市のタウン情報を中心とした独自記事の他、西日本新聞の若者向けコーナー「バナ天」記事の再録、CROSS FMタイムテーブル、チケットぴあ九州のチケット情報が掲載されており、スタイリッシュなデザインで若者向けのコンテンツを多く含んでいた。

配布地域は九州各県。福岡市中央区天神のカフェや、チケットぴあカウンターに設置されていた。CROSS FMのタイムテーブルを内包している関係で、CDショップにも置かれていた。また、CROSS FMに140円切手を送ることで郵送も出来た。

しかし、CROSS FMの旧法人である株式会社エフエム九州の経営難などもあって、2008年3月号を以って休刊となった。エフエム九州は同年7月1日、債務超過による経営破綻により、新旧分離によって設立された新法人「株式会社CROSS FM」に放送免許など一切の事業を譲渡し、清算することになった。

外部リンク 
BNT公式ホームページ

日本のタウン情報誌 (休廃刊)
2005年創刊の雑誌
2008年休廃刊の雑誌
福岡県のマスメディア
廃
西日本新聞社の歴史
CROSS FM
ひいえぬてい
中国好声音（ちゅうごくこうせいおん、英語：The Voice of China、ザ・ヴォイス・オブ・チャイナ）中国の音楽オーディション番組。2010年にオランダで放送されたザ・ヴォイス系列のに倣って作った番組である。2012年7月4日に撮影開始、7月13日に放送開始。2015年の最終決戦は北京の鳥巣で開催。しかし、中国側製作会社のとオランダ側のTalpa社との契約違反や費用などの紛争により、2016年7月に放送開始の『』に取り替えられた。なお、『中国新歌声』は2018年に『中国好声音』に改名した。

審査員

シーズン1 
楊坤
那英
劉歓
庾澄慶

シーズン2 
汪峰
張恵妹
那英
庾澄慶

シーズン3 
斉秦
汪峰
那英
楊坤

シーズン4 
周杰倫
那英
汪峰
庾澄慶

優勝者 
 シーズン1: 梁博
 シーズン2: 李琦
 シーズン3: 張碧晨

脚注

関連項目 
 加多宝（スポンサー）

中国のテレビ番組
視聴者参加型音楽番組
各国のリアリティ番組
オーディション番組
シュテッテン・アム・アウアーベルク （、公式の表記は Stötten a.Auerberg） は、ドイツ連邦共和国バイエルン州シュヴァーベン行政管区のオストアルゴイ郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）で、シュテッテン・アム・アウアーベルク行政共同体の本部所在地である。

地理 
シュテッテン・アム・アウアーベルクはアルゴイ地方に位置する。シュテッテンの周辺は、東のアウアーベルク（海抜1055mの山）と西のゲルトナハ川沿いのシュテッテン高層湿原によって特徴づけられる。ヴェルタハ川の支流であるゲルトナハ川は度重なる洪水のため1912年に河川改修工事がなされた。昔、ゲルトナハ川は集落の西で大きな湖を形成していたのだが1798年以降干拓が行われた。

自治体の構成 
この町は、公式には27の地区 (Ort) からなる。このうち小集落や孤立農場などを除く集落を以下に列記する。

歴史 
シュテッテンは1314年に「Steten auf dem Urberc」として初めて記録に登場する。シュテッテンはアウクスブルク司教領に属した。1803年の帝国代表者会議主要決議以降はバイエルン領となった。バイエルンの行政改革に伴う1818年の市町村令によって現在の自治体が成立した。1978年にレッテンバッハ・アム・アウアーベルクが合併したのだが、その後の長い交渉の末に再び分離され、1990年に両者は行政共同体を設立した。

人口推移 
 1970年 1,851人
 1987年 1,748人
 2000年 1,897人

行政 
町長はラルフ・グルーベ (Allgem. Wählerschaft) である。彼は2014年にヨアヒム・エルンスト (Allgemeine Wählerschaft) の後任として町長に就任した。

シュテッテンはシュヴァーベンとオーバーバイエルンの行政管区の境を越えた自治体の枠組みである「アウアーベルクラント」に加盟している。

紋章 
図柄: 頂部は赤地に銀の波線。その下は銀地で、緑の三峰の山に先端がクローバー型の十字。その両側に直立した黒い雄牛の角。

経済と社会資本

交通 
シュテッテンは連邦道B16号線沿い、マルクトオーバードルフとフュッセンとの間に位置する。1899年から1973年までマルクトオーバードルフとレヒブルックとを結ぶローカル鉄道が通っており、町内ではシュテッテンとシュタインバッハに駅があった。その後、軌道跡に自転車道が整備されている。

教育 
 国民学校 1校

人物 
 ペーター・アロイス・グラッツ（1769年 - 1849年）カトリックの聖書学者

引用

参考文献 
 Franz Griesmann (Verf.); Gemeinde Stötten am Auerberg (Hrsg.): Heimat-Chronik der Gemeinde Stötten a. Auerberg, Stötten a. Auerberg, 1990
 Hansjörg Küster; Birgit Gehlen: Vom Werden einer Kulturlandschaft: vegetationsgeschichtliche Studien am Auerberg, Südbayern, Weinheim: VCH, Acta Humaniora, 1988 ISBN 3-527-17532-6
 Günter Ulbert; Werner Zanier; Christof Flügel: Der Auerberg, (Münchner Beiträge zur Vor- und Frühgeschichte, 45), München: Beck'sche Verlagsbuchhandlung, 1994

オストアルゴイ郡
LinQの「わ」（りんくのわ）は2014年8月6日から12月31日までエフエム東京（TOKYO FM）で放送されたラジオ番組で、福岡のローカルアイドル・LinQの冠番組である。

首都圏の番組へのゲスト出演はあるが、LinQの冠番組としては初めてである。

放送時間 
毎週水曜日 21:00 - 21:20

パーソナリティ 
天野なつ（LinQリーダー / LinQ Lady）

週替わり登場者

コーナー 
リスナーのメッセージ
Love LinQ!
アイドルにLinQ!
LinQメンバーがゲストとのトークしたり、好きなコトを語る。
アイドルにLinQは関連コーナーでご当地アイドルメンバーと電話をする
Music LinQ!
LinQメンバーセレクトの曲を届ける。

脚注

外部リンク 
 LinQの「わ」 - TOKYO FM 80.0MHz

LinQ
TOKYO FMの番組の歴史
ラジオのアイドル番組
ラジオのバラエティ番組
2014年のラジオ番組 (日本)
フレックス株式会社は、東京都港区に本社を置くランドクルーザーとハイエースの新車・中古車をメインとした自動車の販売・買取会社。

その他、医療機関を対象にしたメディカルローン金融事業を扱うローン事業、アイスクリームの専門店ハンデルスベーゲンを運営する飲食事業も展開。

概要 
1967年の創業以来、柱となる自動車販売事業では専門店「FLEX」を全国42店舗まで拡大するなど、自動車分野において実績のある会社。

特徴は「ハイエース」や「ランドクルーザー」などの人気車種に特化した店舗展開で、お客様のライフスタイルに合ったクルマを提案しながら自動車文化の発展に貢献。

2011年からは店舗数を増やすと共に、買取事業、ローン事業、飲食事業などに力を入れる。

2017年に創業50年を迎え、「自分らしくを、どこまでも」というテーマを打ち出し、単に1台のクルマを販売するだけの事業ではなく、1台のクルマを通してお客様が自分らしく輝けるライフスタイルを提案する企業を目指す。

沿革 
 1967年（昭和42年） 5月 - 東京都世田谷区三宿にて中古車販売業を創業。
 1969年（昭和44年）
 2月 - 展示場第1号として調布センターを開設。（業界初のひな壇展示方式）
 7月 - 西武モータース販売株式会社を東京都練馬区関町に設立。
 1970年（昭和45年） 柿の木坂センターを開設。
 1972年（昭和47年）
 5月 - 本社を世田谷区等々力に移転。
 7月 - ワーゲンセンターを開設。（昭和57年3月フレックスオート世田谷株式会社として独立）
 1975年（昭和50年） 1月 - 業界初の「18項目リフレッシュシステム」を開始。
 1978年（昭和53年） 6月 - 横浜センターを開設（昭和56年4月フレックスオート横浜株式会社として独立）
 1979年（昭和54年） 7月 - 川口センターを開設（昭和56年4月フレックスオート東埼玉販売株式会社として独立）
 1982年（昭和57年）
 2月 - 本社を港区北青山に移転。
 7月 - 西武モータース木更津販売株式会社設立。後に株式会社フレックスオート木更津に社名変更。
 1983年（昭和58年） 9月 - 西武モータース販売株式会社をフレックス自動車販売株式会社に社名変更。
 1985年（昭和60年） 10月 - 千葉北サービス工場を開設（平成4年4月民間車検指定工場）
 1990年（平成2年）
 7月 - 株式会社ユーノスフレックス（後に株式会社マツダアンフィニー横浜西）を設立。
 9月 - カークラブフレックス店（後にフレックスビッグウェーブ）を開設。
 12月 - 株式会社フレックスオート東埼玉 レビュー店を開設。
 1993年（平成5年）
 7月 - フォルクスワーゲン、アウディ日本正規ディーラーとしてファーレン調布を開設。
 8月 - ブライトセンターを開設。
 10月 - 株式会社ホリデークレジットをフレックス自動車販売株式会社へ統合。
 1997年（平成9年） 10月 - 横浜市西区みなとみらいに本社よりローン事業本部を移設。
 2004年（平成16年） 1月 - 株式会社フレックスオート世田谷を子会社化。
 2005年（平成17年） 1月 - ランクルフレックス有限会社を設立。
 2006年（平成18年） 6月 - カースタジアム経営権（アップル21店舗）を取得。
 2009年（平成21年） 11月 - 本社ならびに各部署を東京都港区南青山3丁目13番18号 313南青山6階に移転。
 2011年（平成23年） 1月 - フレックス自動車販売株式会社・アップルジャパン株式会社・ランクルフレックス有限会社を合併し、フレックス株式会社に社名変更。
 2012年（平成24年） 7月 - アップル7店舗を開設。（野田、熊谷、鳩ヶ谷、大宮、下館、栗橋、行徳の各店）
 2013年（平成25年） 12月 - 本社ならびに各部署を東京都港区北青山二丁目5番8号 青山OMスクエア6階に移転。
 2016年（平成28年） 3月 - ハンデルスベーゲン　銀座店オープン。
 2017年（平成29年）
 3月 - カーリノベーション事業「リノカ」スタート。
 5月 - 創立50周年記念「感謝の集い」開催。
 2018年（平成30年） 4月 - 中古車ECサイト「MIKKE」オープン。
 2020年（令和2年） 
 7月 - ハイエース神戸店オープン。
 10月 - パーツショップとカスタム工場を併設した新業態『HIACE BASE（ハイエースベース）』スタート。
 2022年（令和4年） 
 3月 - オリジナルキャンピングカーブランド『MOBY DICK（モビーディック）』スタート。

主なサービス 
FLEX 自動車サイト - 全国約40店舗を展開するFLEXのウェブサイト
リノカ - カーリノベーション事業
MOBY DICK - オリジナルキャンピングカーブランド
ハイエースベース - ハイエースに特化したパーツショップとカスタム工場を併設した新業態

脚注

外部リンク 
フレックス株式会社 コーポレートサイト
 フレックス公式ホームページ

 
リノカ公式ホームページ
MOBY DICK公式ホームページ
ハイエースベース公式ホームページ

自動車に関する企業
東京都港区の企業
日本のインターネット企業
1982年設立の企業
公益社団法人富山県薬剤師会（こうえきしゃだんほうじんとやまけんやくざいしかい、）は、富山県の薬剤師を会員とする公益法人。

本部所在地 
〒930-0018 富山県富山市千歳町1丁目4番1号 薬業会館4F

郡市薬剤師会 
富山支部
高岡支部
氷見支部
魚津支部
中新川支部
全砺波支部
下新川支部
射水支部

関連項目 
日本薬剤師会
厚生労働省
日本薬剤師連盟

外部リンク 
 公益社団法人富山県薬剤師会

日本薬剤師会
公益社団法人 (富山県知事認定)
富山市
井泉（いせん）は、東京都文京区湯島に本店を置くとんかつ専門店である。

1930年（昭和5年）、とんかつ専門店の多い東京上野に「セイセン」の名で店を構えたのが始まりで、各地に暖簾分けによる店舗を有する。「かつサンド」発祥の店としても知られ、1963年（昭和38年）の映画 『喜劇 とんかつ一代』（東宝）のモデルともなった。

かつサンド 
初代・石坂一雄が1930年（昭和5年）、箸で切れるやわらかいトンカツを完成させたのが始まり。1935年（昭和10年）に初代・石坂登喜（女将）が、当時の下谷花柳界の芸者衆の口が汚れないようにと、パンにはさんで小さなかつサンドを作ったのが始まりとする、かつサンド発祥の店としても知られる。

暖簾分け 
直営店は湯島の本店、上野松坂屋地下、日本橋高島屋地下の3店のみである。
井泉から暖簾分けした店は「お箸できれるやわらかいとんかつ」のキャッチフレーズと「豚さんマーク」を使用して「○○（地名）井泉」の屋号で営業していることが多い。

あさひ川井泉
1972年（昭和47年）7月に湯島本店より暖簾分けし、北海道旭川市にて開業。旭川市・札幌市にて「井泉」を展開するほか、旭川市内に新業態「かつ伴」を展開。

「まい泉」との関係 

1978年（昭和53年）から東京都渋谷区神宮前に店舗を構えるとんかつ店『まい泉』（まいせん）も井泉から独立した店であるが、正式な暖簾分けではない。事後承諾の名称使用許可の下で「青山井泉」という屋号を使用していたが、1983年（昭和58年）の本店改築を期に商号を変更した。この『まい泉』を運営する井筒まい泉株式会社は、2008年（平成20年）3月サントリーの傘下に入った。

ギャラリー

脚注

外部リンク 
 
 北海道井泉（あさひ川井泉）

文京区の企業
1930年設立の企業
日本の外食事業者
日本のレストラン
湯島
サンドイッチ店
とんかつ店
東京都の飲食店
北海道の飲食店
1928年アムステルダムオリンピックのフィリピン選手団（1928ねんアムステルダムオリンピックのフィリピンせんしゅだん）は、1928年7月28日から8月12日にかけてオランダのアムステルダムで開催された1928年アムステルダムオリンピックのフィリピン選手団、およびその競技結果。

概要
今大会は銅メダル1個、合計1個のメダルを獲得した。

競泳男子200m平泳ぎでテオフィロ・イルデフォンソが銅メダルを獲得、フィリピンに初めてのメダルをもたらした。

メダル

出典
国際オリンピック委員会 Amsterdam 1928 Summer Olympics - results & video highlights

外部リンク
1928年アムステルダムオリンピックのフィリピン選手団 - Sports-Reference.com (Olympics) のアーカイブ (英語)
1928年アムステルダムオリンピックのフィリピン選手団 - Olympedia（英語）

S1928
ふいりひん
あむすてるたむおりんひつくのせんしゆたん
uIPは、小規模な8ビットまたは16ビットのマイクロコントローラーで使用することを想定したTCP/IPのプロトコルスタックのオープンソースの実装である。
当初Swedish Institute of Computer Scienceにおける"Network Embedded System"グループのAdam Dunkelsによって開発され、BSDスタイルのライセンスでライセンスされた。

uIPは非常に小容量のコードとRAMしか使用しないため、組み込みシステムにとても有用である。
uIPはDSPプラットフォームを含むいくつかのプラットフォームに移植されている。

2008年10月に、シスコ、Atmel、SICSは、完全に規格に準拠したuIPのIPv6拡張をアナウンスした。これは、uIPv6と呼ばれている。

実装 
uIPは、必要とするリソースを削減するために、多くの一般的ではない設計上の選択をしている。
uIPのネイティブなソフトウェアインターフェイスは、オペレーティングシステムを持たない小規模なコンピューターシステムのために設計されている。
uIPはタイミングループの中で呼び出され、この呼び出しが全てのリトライと他のネットワークの挙動を管理している。
ハードウェアドライバーはuIPが呼び出された後に呼び出される。
uIPはパケットを作り、ドライバーがそれを送信し、場合によってはレスポンスを受信する。

uIPプロトコルスタックソフトウェアでは、送信、受信、再送信のために通常は異なるパケットのコピーが数多く作成される。
uIPはメモリーの使用を少なく抑えるため、パケットバッファーはただ1つのみである。
まず、uIPはパケットバッファーを半二重的に使用する。つまり、送信用と受信用の両方に使用する。
また、uIPがパケットを再送信する必要が生じた時は、アプリケーションコードを呼び出し、再送信させるデータを再生成してもらうことになる。

もう1つの変わった点は、uIPのコネクションの管理方法である。
多くのIP実装は1つのコネクションにつき1つのタスクを持っている。そして、そのタスクが通信の相手であるコンピューターのタスクと通信する。
uIPでは、マルチタスク可能なオペレーティングシステムは想定されていない。
コネクションは配列に保持される。
そして、呼び出される度に、uIPはコネクションを作り返信または送信するアプリケーションコードをサブルーチンとして呼び出す。
コネクションの配列のサイズは、uIPを再コンパイルすることで調整できる。

uIPは、TCP、UDP、IPを定義するRFCに準拠している。
また、ICMPも実装されている。

バージョン 
uIP 0.9は、最小限のオペレーティングシステムの依存、最小のリソースの使用、完全なイベントループAPIを持つ唯一のバージョンであるが、オリジナルではIPv6を使用しておらず、IPv4のみをサポートしている。
このバージョンは、非常にリソースが限定された組み込みシステムで使用できる。

バージョン0.9は、イベントループシステムで動く、HTTP(簡単なウェブサーバー)、SMTP(Simple Mail Transfer Protocol)、FTP(File Transfer Protocol)、telnet(ターミナルエミュレーション)などの例とその小さなサイズにも関わらず、ソケットAPIを一切持たないため、uIP 0.9を使用するのは難しい。

uIPは広く使われているが、広く知られた弱さも持っている。
uIPの設計では32ビットの演算は最小限に抑えられ分離されている。8ビットと16ビットのCPUに最適なように調整されているからである。
また、16ビットのソフトウェアタイマー(小規模なマイクロコントローラーでは一般的である)は、オーバーフローしてシステムが停止することがあり得る。
これは、タイマーシステムがオーバーフローしないように修正することで可能である(例えば、タイマーをカウントダウンするか、合同算術を利用するなど)

もう1つの問題は、1つしかパケットバッファーがないことでスループットに問題が発生することである。PCが通信相手だった場合に"ACK"パケットが遅れることで、パケットを待ってしまうことになる。
動作の遅いシリアルポートでの実装においては、ACKのスループットは、uIPを修正し、全てのパケットを2つの半分のパケットの断片として送信することで解決できる。
早いイーサネットやWi-Fiで使用する場合には、全てのパケットを2回送信するようにハードウェアドライバーを修正すれば良い。

PCでは高速なuIPシステムとローカルイーサネットで通信できないことがある。uIPシステムがPCが受信する準備ができる前にパケットを送信し始めてしまうからである。
解決策としては、メインループでuIPシステムを呼び出す頻度を少なくすることである(WIndows PCは1ミリ秒くらいの応答速度で設計されている)。

典型的なuIPの実装では、IPアドレスは固定されている。
しかし、現実のネットワークでは実用的ではない。
そのためDHCPを実装したバージョンも存在する。

uIPの以降のバージョンではuIPv6のレファレンスバージョンを含めContikiに統合されている。Contikiは協調的マルチタスクを実現するためにコルーチンを使用するオペレーティングシステムである。
ContikiはuIPの利用を単純化する単純化されたソケットAPIによって必要とされるマルチタスク機能を提供する。
これらのバージョンは、0.9よりも一般的ではなく、多くの組み込みコードの例は、これらを使用していない。

関連項目 
 TCP/IP
 インターネット・プロトコル・スイート
 Internet Engineering Task Force
 TCPやUDPにおけるポート番号の一覧
 lwIP

参考文献

外部リンク 
 uIPのソース
 AVRマイクロコントローラーへの移植
 uIPベースのOpenRISC組み込みSoCを使ったウェブサーバー

組み込みシステム
ネットワークソフト
オープンソースソフトウェア