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皇統護持作戦（こうとうごじさくせん）とは、大東亜戦争（太平洋戦争）敗戦を受けて、連合国によって軍事占領される事になった日本が、連合国の占領政策によって天皇にもしものことがあった場合に、皇族を匿い皇統を守ることを目的とした作戦。

概要 
日本は昭和天皇の聖断により、ポツダム宣言を受諾することになったが、天皇の処遇が明確ではなかったため、連合国の占領政策により、天皇に不例あれば、皇統を絶やさないためにその子孫を匿うため準備を進めていた。その後、作戦は天皇制の存続が決まったことにより終結する。日本陸軍、日本海軍などで同様の作戦が行われていた。

日本陸軍では秘密戦要員として訓練された中野学校出身者が中心となってクーデターの準備、皇統を匿う計画が進められた。匿う皇族は北白川宮道久王であった。

日本海軍では皇族を匿うことを目的とする作戦、皇族を守るためクーデターを行う作戦などが存在する。海軍大佐の高松宮宣仁親王によれば「いろいろなプランがあり必要な時にどれかを選んでやればよいと考えていた」という。匿う皇族は直前まで決めないことになっており、皇女も視野に入れていた。

また終戦前後に皇族を匿う、天皇を守るため決起するといった類似した活動がいくつか存在する。

経緯

陸軍中野学校
終戦が決まると国体の護持があやふやであることから、秘密戦要員の陸軍中野学校出身者は天皇の身辺に最悪の事態あれば決起し、アメリカ将校の暗殺などを行う組織結成を決めた。そのための国体護持を目的とした全国的地下組織の編成案を猪俣甚弥少佐が提案する。その案に参謀本部課長白木末成大佐が同意して「占領軍監視地下組織計画書」を作る。河辺虎四郎参謀本部次長、有末精三第二部長の決裁をもらい中野学校へ命令される。中野学校は8月15日正午の玉音放送のときにはすでに必要なことはすべて手配を終了させていた。

終戦で椎崎二郎中佐、畑中健二少佐らが抗戦クーデターを行う前に中野学校の久保田一郎少佐に相談に来たが久保田は中野はまた別に考えて動くと返事をした。椎崎は久保田に広瀬栄一陸軍次官秘書官に相談するように言った。中野学校は椎崎らのクーデターが始まっても加担せずに地下工作に専念することにしたが、久保田は後に広瀬に会いに行った。広瀬はそこで以前から考えていた皇統を護持するため皇族を匿う案を中野学校に任せようと決め、久保田はそれを受け取った。広瀬は匿う皇族は血統が正しく目立たない北白川宮道久王とし、匿う場所は新潟県六日町の翼賛壮年団副団長今成拓三（地元有力者で軍要路に顔が広く信頼があった）に頼ることにして紹介状を書いて渡した。

中野学校が地下活動へ入る際に久保田は皇族を匿うメンバーを6人選出した。今成も了承したが、今成はすでにビルマ首相バー・モウも匿っており、久保田らはその面倒も見ることになった。内部で意見対立があったものの妥協し、バー・モウを匿う「東計画」と道久王を匿う「本丸計画」を行うことになった。また道久王が母宮と2、3名の女官とともに住める隠れ家を六日町周辺に探した。猪俣は道久王の偽の戸籍を用意した。

しかし活動の中で会社経営やバー・モウ工作などに熱中する久保田らを見て自主的に解散するものもいた。中野学校の地下組織も1946年ごろには機能を停止していた。連合軍のバー・モウ追及の過程で準備を進めていた中野組織は逮捕されて取り調べを受けて作戦も暴露した。後に釈放されて作戦はそのまま消滅した。

海軍
終戦を受けて皇統を守ることを考えた軍令部第一部長富岡定俊少将は皇統護持作戦を豊田副武軍令部総長と米内光政海軍大臣から了承を取って、高松宮宣仁親王に同意を得て、大金益次郎宮内次官と協議するように指示される。有力者平泉澄博士からも協力を取り付けた。大金は具体策は海軍に任せた。匿う場所は土肥一夫中佐から熊本県五箇荘が提案された。

1945年8月17日軍令部で富岡定俊は、721航空隊司令岡村基春大佐と343航空隊司令源田実大佐に皇族を匿う皇統護持作戦を命令する。岡村大佐と源田大佐で別々に人員を選抜し拠点の構成を行うように指示された。万般にわたって横井俊之第五航空艦隊参謀長が面倒をみる、匿う皇族をだれにするかは直前で決める、皇女の可能性もある、期間は無期限のつもりの覚悟でと説明された。

岡村基春大佐のラインは、岡村大佐より湯野川守正に15名を選抜し拠点を持つように依頼されるが湯野川は自信が持てず辞退している。

源田実大佐のラインの人選は、志賀淑雄飛行長のアイデアで准士官以上で司令とともに自決をする者を集い作戦参加者を選別した（妻帯者や長男は帰らされた）。そこで集まった23名は生涯をかける他言無用の盟約を結ぶことに同意する。後に別に動いていた中島正中佐も副隊長格で合流した。候補地熊本県五家荘村に準備を整え、隊員は川南工業など各地に潜伏した。終戦から1年ほどで隊員らは復員して一般生活へ戻り、有事の際まで即時待機となった。しかし、天皇制存続が決まり活動は終了する。富岡も終戦から2年ほどして作戦の解消を伝えた。源田は解消を側近には伝えたが徹底はしなかったため、活動実態のない形だけの盟約が残った。その後杉ノ井旅館で集まったが、解散の辞を用意するも切り出すことができなかった。志賀によればこのとき人払いができなくて源田は明言ができず十分に伝わらなかったため、即時待機の気持ちのままのものもいたという。1981年1月7日東郷神社和楽殿に招集し源田大佐より同志生存者17名を前に皇統護持作戦の終結が正式に伝達された。解散式は「赤のれん」２階で行われた。

1945年8月18日富岡少将は701空司令榎尾義男大佐に地下組織の結成を命じる。23日701空解散後榎尾は約3800人で橘殉皇隊を結成。天皇、国体に危険が迫ったとき決起してゲリラ戦に移ることを目的とし、全国12地区に分け支部長を置いて暗号通信の準備も行う。情勢の好転で自然消滅した。

終戦から数日後723空副長中島正中佐に東京からの使者が来て、高松宮宣仁親王の意向として皇統護持のため士官から選抜したメンバーで地下に潜行し待機するように命令があった。中島は青木武司令と協議し約10名で組織を組む。しかし中島は別に皇統護持作戦を進めている343空司令源田実大佐から副隊長格で合流することを要請されたため、723空グループを解散し単独で移った。

類似作戦
1945年6月黒崎貞明中佐（陸軍省軍事資料部）が松浦少佐とはかり、本土決戦に備えて皇統保存のため北白川宮道久王を徳島県の剣山周辺に匿う計画を立てる。準備のため黒崎の恩師である徳島県立池田中学校教諭一宮松次と京都上賀茂神社吉田宮司も参画した。8月17日ごろ中野学校グループの同様の動きを知り中止した。

1945年秋海軍省軍務局長保科善四郎中将の発案で陸奥艦長時代の部下を中心に別動特攻隊と名づけられた地下組織が結成される。共産党などによって国体が危うくなることを懸念して待機したが自然消滅した。

参考文献 
秦郁彦『裕仁天皇五つの決断』講談社
神立尚紀『零戦最後の証言―海軍戦闘機と共に生きた男たちの肖像』光人社NF文庫

出典 

天皇史
日本の戦後処理
大日本帝国陸軍
大日本帝国海軍
高松宮宣仁親王
おまんこマーク（）とは、女性器の外陰部（通称まんこ）を模した記号である。二重丸（◎）とその中心を縦断する縦線（｜）、および陰毛を表す円の外側の放射状の短い線で構成される。まんこマークやおめこマークとも呼ばれる。

概要 

おまんこマークは、主に日本で用いられる記号。落書きに用いられるケースもある。

関連する事象 
書体デザイナーの佐藤豊が、1984年の第8回石井賞創作タイプフェイスコンテストで佳作を受賞した絵文字を約物として絵文字を使用することを提案したフォントの記号の中におまんこマークが含まれている。

タモリが出産予定芸能人たちにこのマークを「安産祈願」として渡していた（タモリ#安産祈願も参照）。

日本以外での類似の記号 

チェコスロバキアでは女性器の外陰部を模した記号としての記号が使用される。これはダイヤマークの中に縦棒を記した記号であり、おまんこマークと同様に外陰部を図式化した記号である。主に日本と同様に黒板などへの落書きなどで用いられる。

脚注

関連項目 

 ほと
 ファルス
 18禁

記号
日本のサブカルチャー
風俗
外陰部
Unicodeに存在しない文字
アクモラ州は、中央アジアのカザフスタンの州の1つ。西はコスタナイ州に接し、北は北カザフスタン州に接し、東はパブロダール州に接し、南はカラガンダ州に接する。州都はコクシェタウ。

首都アスタナは州内に位置しているが、特別市のためアクモラ州には含まれない。

脚注

カザフスタンの州
朝長 正軌(ともなが まさのり、1908年3月30日 - 1999年10月21日）は、日本の経営者。JCB社長を務めた。長崎県出身。

経歴 
1933年に慶應義塾大学経済学部を卒業し、同年に三和銀行に入行。1962年11月に取締役に就任し、1964年11月に常務を経て、1967年11月に専務に就任。1970年7月にJCB社長に就任し、1981年2月から相談役を務めた。

1999年10月21日心不全のために死去。。

妻は、全日本テニス選手権の女子ダブルスで優勝（1948、49、51 - 55年）した、テニス選手の朝長慶子。

脚注

参考文献 
 

20世紀日本の実業家
日本の銀行家
三菱UFJフィナンシャル・グループの人物
人
慶應義塾大学出身の人物
長崎県出身の人物
1908年生
1999年没
サンブル川（サンブルがわ、Sambre）は、北フランス、南ベルギーを流れる川。全長193kmで、ナミュールでマース川（ミューズ川）に合流する。

地理 
フランス エーヌ県のLe Nouvion-en-Thiéracheに源を発する。フランス・ベルギーの炭田地帯を流れるためにその流域はかっては重要な工業地帯であった。ミューズ川との間には多くの運河で結ばれ、最終的にナミュールでミューズ川に合流する。オワーズ川とは、サンブル-オワーズ運河で結ばれている。

流域地域はフランスのエーヌ県、ノール県、ベルギーのエノー州、ナミュール州である。

歴史 
紀元前57年、ガイウス・ユリウス・カエサルがベルゲ族と戦った場所である。
第1次世界大戦ではシャルルロワの戦い（1914年）、サンブルの戦い（1918年）などがこの流域で戦われた。

脚注

さんふるかわ
さんふるかわ
『Gunslingers〜LIVE BEST〜』（ガンスリンガーズ ライブ・ベスト）は2001年3月14日にavex traxよりリリースされた東京スカパラダイスオーケストラ2作目のライブ・アルバム。

解説 
2000年9月・10月に行われた『Gunslingers』ツアーの模様を収録。

収録曲 
Dizzy's Blues
 作曲：Dizzy Gillespie / Steve Jordan / Will Lee / Ginnis Sid MC / Paula W Shaffer
火の玉ジャイヴ
 作曲：冷牟田竜之
MANTECA
 作曲：Walter Gilbert Fuller / Dizzy Gillespie / Chano Pozo
TIN TIN DEO
 作曲：Chano Pozo / Walter Gilbert Fuller
勇者の証〜Brave Eagle Of Apache〜
 作曲：NARGO
BRIDGEVIEW
 作曲：Rolando Alphonso / Coxsone Dodd
Thanks for a lot of comin'
 作曲：冷牟田竜之
The king of the MOSH PIT
 作曲：冷牟田竜之
Howlin' Wolves
 作曲：冷牟田竜之
ルパン三世'78
 作曲：大野雄二
SKA ME CRAZY
 作詞：冷牟田竜之　作曲：NARGO
いつかどこかで (LIVE MAD MAXX DUB)
 作曲：東京スカパラダイスオーケストラ
フィルムメイカーズ・ブリード〜頂上決戦〜
 作曲：冷牟田竜之
5days of TEQUILA
 作曲：加藤隆志
燃えよドラゴン
 作曲：Lalo Schifrin
MONSTER ROCK
 作曲：冷牟田竜之
スキャラバン
 作曲：Duke Ellington

脚注

エイベックス・グループのアルバム
2001年のライブ・アルバム
東京スカパラダイスオーケストラのアルバム
モンスの天使（モンスのてんし）とは、第一次世界大戦のの最中に起きた超常現象といわれているが、実際はアーサー・マッケンの短篇小説「弓兵」(The Bowman) 内容そのままの話。神智学協会の会合での発言が発端で「事実」として流布された。

概要 
1914年8月23日、ベルギーのモンスでイギリス軍は前線で孤立し、ドイツ(プロシア)軍に包囲されてしまった。イギリス軍は進退きわまり天に祈るしか残されていなかった。すると、どこからか弓兵が出現しドイツ軍に矢を放ち始めた。彼らの働きで多くのドイツ兵が倒れていったが、倒れた兵には傷がなかった。弓兵たちの働きでイギリス軍は無事退却できた。

関連項目 
 キエフの幽霊
 軍隊狸

脚注・出典

参考文献

 

第一次世界大戦
ベルギーの歴史
超常現象
“ウィリー”ヴィルヘルム・エミール・メッサーシュミット（, 1898年6月26日 - 1978年9月15日）は、ドイツの航空機設計者である。

1934年にヴァルター・レーテルと設計したメッサーシュミット Bf109の設計者として知られる。Bf 109は第二次世界大戦のドイツ空軍の主力レシプロ戦闘機で、33,000機が生産された。その他に速度の世界記録を記録したBf109R(Me209)やメッサーシュミットの会社が開発・製造した双発ジェット戦闘機Me262などで知られる。ナチ党員。

経歴

戦前 
フランクフルトでワイン商人の息子として生まれた。

青年時代、ドイツのグライダーのパイオニアであるフリードリッヒ・ハルト（Friedrich Harth）と親しくなった。メッサーシュミットがミュンヘン高等技術学校で学ぶ間も、ハルトとともにバイエルン航空機製造(Bayerische Flugzeugwerke、BFW)で航空機の製作を行った。1921年にグライダーS8を製作し、航続記録の世界記録を樹立した。同じ年にメッサーシュミットが単独で設計したグライダーS9を飛行させた。
メッサーシュミット社設立

1923年にハルトから独立してアウクスブルクに自らの会社、メッサーシュミット航空機製造工場を設立し、モーターグライダーのM17、全金属製単葉輸送機のM18などを製造した。1927年に会社は、バイエルン州政府の意向でBFWに吸収合併されたが、合併後も設計は引き続きメッサーシュミットが担当した。1928年にメッサーシュミットが設計した軽輸送機M20はルフトハンザ航空で事故を起こし、契約は破棄され、BFWは1931年に破産した。ルフトハンザの社長エアハルト・ミルヒ（後のドイツ国防軍空軍元帥）はその事故で友人を失い、メッサーシュミットと対立する時期もあった。

1933年、ナチス政権に帝国航空省(Reichsluftfahrtministerium)が設立されると、その重職に就いたミルヒは、ドイツ航空工業の再編を行いBFWを再建した。その頃にメッサーシュミットは、低翼単葉のスポーツ機M37を設計した。これは航空省によってBf108という記号がつけられた。Bf108には先進的な技術が取り入れられ、若き天才としてメッサーシュミットが世界に注目されるきっかけとなった。
メッサーシュミット Bf109
1936年には航空省による単座戦闘機の競争試作でメッサーシュミットが設計したBf109が勝利した。このBf109の勝利に対して、競争相手のエルンスト・ハインケルは「He112がパイロットの支持を多くうけ、試作後期では性能的にも上回っていたのに敗北したのは、メッサーシュミットがナチス党員であったからだ」と主張している（ハインケルの自著）。しかし、当時の情勢として、試作初期の段階で仮想敵であるイギリスのスピットファイアの高速性があきらかになりつつあり、また当時数をそろえなければならなかったドイツ空軍は、一撃離脱性能に優れ、生産性にも配慮されたBf109を選んだのではとしている。ただし、メッサーシュミットがハインケルより宣伝に長けており、空軍や航空省へ強力にアプローチした背景もある。この戦闘機Bf109こそが、彼の名を歴史に長くとどめる理由でもある。1938年にはノーベル賞に対抗してナチス・ドイツが制定した「ドイツ芸術科学国家賞」を受賞した。

戦中 

1938年7月11日にメッサーシュミットはBFWの支配人となり、社名もメッサーシュミット株式会社(Messerschmitt AG)に改められたが、メッサーシュミットは経営的にも優れた才能を発揮した。さらに双発の戦闘機としてBf110が採用されたが、バトル・オブ・ブリテンでは爆撃機の護衛という任務を達成することができず、作戦失敗の原因のひとつとなった。

Bf109、110の成功で頂点に達したメッサーシュミットの評価は、後継機として設計･開発したMe309、Me210が失敗作となったために完全に失墜する。当時、メッサーシュミットに絶大な信頼を寄せていた空軍や航空省は、「保険」としての平行開発機も用意しておらず、新型機の生産･配備計画まで白紙に戻るなど、戦時下のドイツに極めて深刻な事態をもたらした。その後メッサーシュミットは双発ジェット戦闘機Me262を開発したが、軍の干渉が設計にまで及びはじめ、かつての精彩はなく、遂には航空技術局から新型機の製作許可が全く下りない事態に至った。

代表作とされるBf109や、その原型となったBf108(M37)についても、実はウィリー・メッサーシュミット自身より、同時期にハインケルからバイエルン航空機製造社に入社したロベルト・ルッサーの役割が大きいという説もある。ルッサーは1938年にバイエルンを離れるが、前述のMe309、Me210はルッサー入社前のメッサーシュミットの設計傾向に(悪い意味でも)回帰しており、深刻な安定性不足などを生じる結果となった。

戦後 

第二次世界大戦での敗戦後、強制労働の罪で1948年に有罪となり、2年間収監された。釈放後はメッサーシュミット社に戻ったが、航空機の製造や研究は1955年まで禁止されたので、プレハブ住宅や小型自動車やミシンを製造する。

一方で航空機の製造と研究を続行するため、スペインに移住しイスパノ航空(Hispano Aviacion)を立ち上げ、ジェット練習機：HA-200の開発や、軽量戦闘機の基礎研究を行った。戦闘機の機体設計は興味を示したエジプトが買い取り、そこでヘルワン HA 300の設計を行った。だが同じくドイツ出身のクルト・タンク（フォッケウルフの技術部長）を招聘してインドが開発したHF-24 マルートと比べると、機体設計では劣っていた。結局HA-300の開発は、第三次中東戦争の勃発と、それに伴いソ連から戦闘機を調達する見込みが立った事から、中止となった。航空機製造の解禁後、メッサーシュミット社はフィアットG.91やロッキードF-104Gのライセンス生産を行った。

晩年 
メッサーシュミット社は合併を経て1969年にメッサーシュミット・ベルコウ・ブローム(Messerschmitt-Bolkow-Blohm、MBB)となるが、メッサーシュミットは会長の座にとどまり、翌1970年に引退した。

1972年の妻リリー(令嬢)の死がメッサーシュミットの人生における最後の重要な区切りとなった。メッサーシュミットは1978年9月15日、ミュンヘンで外科手術を受けた後に亡くなり、妻の眠るバンベルクのメッサーシュミット家の納骨堂に埋葬された。

脚注 

ドイツの実業家
ドイツの航空機技術者
ドイツの工学者
ドイツ連邦共和国功労勲章受章者
ミュンヘン工科大学の教員
ナチ党員
フランクフルト・アム・マイン出身の人物
1898年生
1978年没
文化祭（ぶんかさい）は、文芸に関連した行事・イベント。以下に大別される。
 学校教育として行われる特別活動のうち、学校行事（教育課程の一部）として行われる文化的行事。本節で記述する。
 主に公民館などの文化施設で開催される、作品展示や舞台発表などを中心とした地域イベント。「市民文化祭」「地域文化祭」などと呼ばれる。

文化祭（ぶんかさい）は、幼稚園、小学校、中学校、義務教育学校、高等学校、中等教育学校および特別支援学校における学校行事の一つ。児童・生徒が日頃の学習や活動の成果を総合的に発展させ、発表し合い、互いに鑑賞する文化的行事の一種である（学習指導要領上の特別活動）。日本のように学校教育の一環として毎年全員参加型の文化祭が開催されている例は、世界的に見て珍しい。

中学校や高校では「文化祭（学祭）」と呼ばれているケースが多いが、幼稚園や小学校では「学芸会」や「学習発表会」、「生活発表会」などと呼ばれているケースが多い。

概説 

学習指導要領が定める学校行事には、儀式的行事、文化的行事、健康安全・体育的行事、旅行・集団宿泊的行事（小学校学習指導要領では遠足・集団宿泊的行事）、勤労生産・奉仕的行事がある。

このうち、文化的行事には「生徒（園児・児童）が各教科などにおける日ごろの学習や活動の成果を総合的に発展させ、発表し合い、互いに鑑賞する行事と、外部の文化的な作品や催し（小学校学習指導要領では児童の手によらない作品や催し物）を鑑賞するなどの行事とがある。」とされ、文化祭（学芸会、学習発表会）は前者にあたるとされている。

先述の通り、中学校や高等学校では、文化祭（学校祭）として、音楽会（合唱祭）、弁論大会、各種の発表会（展覧会）などとともに、生徒が各教科などにおける日ごろの学習や活動の成果を総合的に発展させ、発表し合い、互いに鑑賞する文化的行事とされている。一方で、幼稚園や小学校では、園児・児童が各教科などにおける日ごろの学習の成果を総合的に発展させ、発表し合い、互いに鑑賞する文化的行事として、学芸会、学習発表会、作品展示会、音楽会、読書感想発表会、クラブ発表会などが記載されている。これらの文化的行事について、学習指導要領は「平素の学習活動の成果を発表し、自己の向上の意欲を一層高めたり、文化や芸術に親しんだりするようにすること。」としている。

歴史 

日本最古の文化祭は、1921年に東京府立第五中学校（現・小石川中等教育学校）で開催された「創作展覧会」（現・創作展）である。大正自由教育者であった伊藤長七が、生徒の創作意欲を掻き立て、創作作品展示の機会をつくることが目的であった。当時としては全国初の取り組みであったために、新聞紙上でも大きく取り上げられ、3000人以上の来場があった。

太平洋戦争後、新制高等学校が確立する1948年頃から、クラブ活動や生徒の有志を中心とした文化祭が開催されるようになった。1960年代には、現在と同じようなクラス単位での出し物を行う文化祭スタイルが定着していった。

内容 

文化祭では主に各学級ごとに創作活動、演劇発表、模擬店の開催などが実施される。高等学校によっては模擬店による販売活動を、企画書作成から、協力企業の探索、校内企画コンペ、プレゼンテーション、販売後の会計処理も含めた起業体験プログラムとして実施している学校もある。
 作品発表・ダンス・音楽会・上演・演劇などが、各学級や部活動団体のほか、それ以外の自発的な在学生たちによって行われる。
 教室や体育館が仮設の食堂や喫茶店に模様替えされて、食事が提供されることもある。
 有名人を講師に招き講演会を、また音楽家による音楽会、その他演劇や伝統文化の実演や映画上映会・スポーツイベントのパブリックビューイングや会場での生観戦を文化鑑賞会の一環として開いたりする所もある。
 特別支援学校の文化祭においては、福祉作業所による商品の即売会が行われる所もある。

脚注

出典

関連項目 

 大学祭
 模擬店
 校風
 学校行事 - 特別活動
 学校
 芸術祭 (美術大学)
 全国高等学校総合文化祭
 モーニング娘。“熱っちぃ地球を冷ますんだっ。”文化祭
 文化祭の夜
 授業参観
 体育祭

外部リンク 
 
 学園祭に行こう！

学校教育
中等教育
年中行事
日本のイベント
アンリ・ドゥブオーニュ（Henri Debehogne、1928年 - 2007年12月9日）は、ベルギーの天文学者。

ベルギー王立天文台で勤務し、彗星や小惑星の位置天文学を専門としていた。

生涯で700を超える小惑星を発見した。
小惑星 (2359) ドゥブオーニュは彼の名前にちなんでいる。

参考文献

ベルギーの天文学者
小惑星発見者
1928年生
2007年没
天文学に関する記事
中田宏のDREAM RUNNER（なかだひろしのドリームランナー）はニッポン放送で放送されていたラジオ番組。パーソナリティは前横浜市長の中田宏（2009年8月17日をもって市長を退任）。

放送内容・放送概要
放送開始当時横浜市長だった中田宏がラジオパーソナリティを務める。
毎回様々なジャンルのゲストを迎え、その人たちの「夢」を語ってもらう。提供は日産自動車。（2006年度）
2007年度オフは東京電力が提供している（ニッポン放送向け）。

ゲストの発言で原子力についてのコメントがあると出演はむずかしい。

事前に出演が決まっていても、検索されたブログに「原子力」に対するネガティブワードがあると出演を拒否される。

パーソナリティ:中田宏
アシスタント:石川みゆき

放送時間 
毎週水曜日　20:00 - 20:30（2006年10月〜2007年3月、2007年10月〜2008年3月）
毎週月曜日　19:30 - 20:00（2007年4月〜2007年9月、2008年4月〜2008年9月、2009年4月〜9月）
毎週水曜日　21:00 - 21:30（2008年10月〜2009年3月、2010年10月〜2010年3月）
聴取率調査期間中は放送が休止となる。
また、ニッポン放送が特別編成（Jリーグ中継・スポーツスペシャル）で休止のときは石川みゆきアナの進行による番外編が放送されるケースも度々ある（ナイターオフのネット局向けように。）。なお、例外で2008年10月8日のように放送時間が150分繰り上がって夕方5時30分〜夜6時に放送されたケースもあった。

脚注 

ニッポン放送の番組の歴史
ニッポン放送の一社提供番組
2006年のラジオ番組 (日本)
日産自動車一社提供番組
東京電力一社提供番組
茨城県護国神社（いばらきけんごこくじんじゃ）は茨城県水戸市の偕楽園桜山にある神社（護国神社）。茨城県下の戦没者を祀る。神紋は丸に桜紋。

歴史 
明治11年（1878年）、明治維新前後（嘉永6年以降）に殉じた水戸藩士約1800柱を祀るため、常磐神社の境内の現在の東湖神社の場所に立てられた鎮霊社を起源とする。その後、茨城県出身の戦没者を逐次合祀していった。1939年4月に鎮霊社護国神社に改称した。昭和15年（1940年)に独立の神社となり、昭和16年（1941年）10月、内務大臣指定護国神社となって茨城県護国神社に改称し、同年11月に現在地の偕楽園内の桜山に遷座した。

敗戦後、護国神社は軍国主義施設と見なされ、存続を図るために改称を余儀なくされた。茨城県護国神社もそれに続き、1945年8月に地名により桜山神社となった。平和条約を締結し、日本が独立を回復すると、1954年10月にもとの社名に戻した。

戦後は県に関係した軍人、軍属の霊を合祀している。現在、ほとんどの戦没者の合祀が完了し、祭神の数は63,494柱となる。

境内社 

 桜之宮
 祭神：木花開耶媛命
 桜之宮は境内中央の参道沿いに位置している。桜の木の前に小さな社殿が東向きに置かれている。祭神を木花開耶媛命としている。

境内には多数の鎮魂碑が設置されている。

祭礼 
例祭は春4月10日、秋11月10日の年二回行なわれている。

交通 
JR常磐線・鹿島臨海鉄道「水戸駅」
茨城交通バス 見川方面行「桜山停留所」徒歩5分
茨城オートバス 岩間桜川団地行「桜山停留所」徒歩5分
JR常磐線「偕楽園駅(臨時駅)」
駐車場：有り

外部リンク 
 茨城県護国神社公式HP
Twitter

茨城県の神社
護国神社
別表神社
水戸市の歴史
水戸市の建築物
天笠 啓祐（あまがさ けいすけ、1947年2月3日 - ）は、日本のジャーナリスト。環境問題を専門とするフリージャーナリスト。市民バイオテクノロジー情報室代表。

東京都杉並区出身。早稲田大学理工学部卒業。

著書
『原発はなぜこわいか』高校生文化研究会 1980 絵:勝又進
『面白読本反原発』柘植書房 1988年
『面白読本地球汚染』制作集団Q編 柘植書房 1989年
『面白読本電子立国ニッポン』柘植書房 1991年
『脳死は密室殺人である　臓器に群がる医師たちの冷血』文春ネスコ 1992年
『電磁波はなぜ恐いか　暮らしの中のハイテク公害　プロブレムQ&A』緑風出版 1993年
『トヨタ・自動車帝国の危機　トヨタ生産システムの変遷と崩壊』第三書館 1993年
『どうなる私たちの食卓』柘植書房 1993年
『優生操作の悪夢　医療による生と死の支配』社会評論社 1994年
『ハイテク食品は危ない　蝕まれる日本の食卓　プロブレムQ&A』緑風出版 1995年
『知っていますか？医療と人権一問一答』解放出版社 1995年
『電磁波の恐怖』晩声社 1995年
『電磁波汚染　見えない危険は防げるか』日本実業出版社 1996年
『図解電磁波恐怖マニュアル　電子レンジから携帯電話まで』ガウス探検隊共著 文春ネスコ 1996年
『危険な暮らし　猛毒物質・病原菌ファイル』晩声社 1996年
『遺伝子組み換え食品』緑風出版 1996年
『遺伝子組み換え（食物編）(FOR BEGINNERS SCIENCE)』現代書館 1997年
『電磁波(FOR BEGINNERS SCIENCE)』現代書館 1997年
『環境ホルモンの避け方(シリーズ・安全な暮らしを創る)』コモンズ 1998年
『中高年のためのくすりとつきあう常識・非常識』日本評論社 1998年
『いのちを選別する医療　脳死・臓器移植を問う(人権ブックレット)』部落解放・人権研究所(解放出版社) 1998年
『遺伝子組み換え動物(FOR BEGINNERS SCIENCE)』現代書館 1999年
『遺伝子組み換えとクローン技術100の疑問』東洋経済新報社 2000年
『知っておきたい遺伝子組み換え食品の知識』日本実業出版社 2000年
『化学物質から身を守る方法』風媒社ブックレット 2000年
『遺伝子組み換え（イネ編）(FOR BEGINNERS SCIENCE)』現代書館 2000年
『エコロジー・環境用語辞典　暮らしに役立つ・わかりやすい』同文書院 2000年
『危ない生命操作食品(シリーズ・安全な暮らしを創る)』コモンズ 2000年
『フランケンシュタイン食品がやって来た！　遺伝子組み替え食品Q&A』風媒社ブックレット 2000年
『食品汚染読本』緑風出版 2002年
『「狂牛病」何が問題か！　恐るべき食肉汚染の実態』かもがわブックレット 2002年
『地球とからだに優しい生き方・暮らし方』柘植書房新社 2003年
『世界食料戦争』緑風出版 2004年
『いのちを考える40話　脅かされる地球・食品・人体』解放出版社 2004年
『遺伝子組み換え作物はいらない！広がるGMOフリーゾーン』家の光協会 2006年
『バイオ燃料 畑でつくるエネルギー』コモンズ 2007年
『危険な食品・安全な食べ方 自らの手で食卓を守るために』緑風出版 2008年
『生物多様性と食・農』緑風出版 2009年
『知っていますか?脱原発一問一答』解放出版社 2011
『食品・環境・生活用品の安全を考える 今こそいのちとくらしを守るとりくみを』萌文社 PHNブックレット 2011
『東電の核惨事』緑風出版 2011
『放射能と食品汚染 輸入食肉・輸入添加物・遺伝子組み換え…脅かされる食の安全』芽ばえ社 2011
『この国のミライ図を描こう 原発とグローバリズムが無理なわけ』現代書館 2012
『暴走するバイオテクノロジー』金曜日 2012
『遺伝子組み換え食品入門 必要か不要か?安全か危険か?』緑風出版 2013
『TPPの何が問題か』緑風出版 2014
『放射能汚染とリスクコミュニケーション』萌文社 PHNブックレット 2014
『遺伝子組み換え鮭がやって来る!』日本消費者連盟 2016
『ゲノム操作・遺伝子組み換え食品入門（食卓の安全は守られるのか）』緑風出版 2019

共編著
『DNA鑑定　科学の名による冤罪』三浦英明共著 緑風出版 1996
『石油文明の破綻と終焉』現代書館 1999
『遺伝子組み換え食品の表示と規制　シリーズ・安全な暮らしを創る』コモンズ 2003
『生命特許は許されるか』緑風出版 2003
『『技術と人間』論文選 問いつづけた原子力1972-2005』高橋曻,西尾漠共編 大月書店 2012
『TPPで暮らしはどうなる?』鈴木宣弘,山岡淳一郎,色平哲郎共著 岩波ブックレット 2013
『子どもに食べさせたくない食品添加物』食べもの文化編集部共編著 芽ばえ社 2014
『子どもに飲ませたくない清涼飲料』食べもの文化編集部共編著 芽ばえ社 2015
『避けたいおやつ・食べさせたいおやつ』食べもの文化編集部共編著 芽ばえ社 2016

翻訳
『ドナルド・ウッズのアパルトヘイト問題入門』楠瀬佳子共訳 第三書館 1990
エレン・シュガーマン『電磁場からどう身を守るか』緑風出版 2000

脚注

外部リンク 
 市民バイオテクノロジー情報室

日本のジャーナリスト
早稲田大学出身の人物
東京都区部出身の人物
1947年生
存命人物
稲垣式自動拳銃（いながきしきじどうけんじゅう）は、1940年初頭に開発された自動拳銃である。

概要 
南部麒次郎の部下の一人であった稲垣岩吉が大日本帝國陸軍を退官後に東京都杉並区にて起業し開発された口径8mm、8連発の中型自動拳銃で、標準的な.32ACP弾を使用する。撃鉄内蔵式のストレートブローバック方式で、官品の拳銃不足を補うために採用されたが、二式拳銃や九四式拳銃と違い、制式採用ではなかった。500挺余りが製造され、主に大日本帝國海軍の航空兵や将校自衛用拳銃として使用されたようで、錨のマークが刻印されているものが極少数米国のコレクターの下で現存している。内部機構の特色としては、ライフリングが12条である事、用心金(トリガーガード)を左にひねって外す事でスライドと銃身を脱着する構造(モーゼルHScやワルサーPPと類似している)である事、スライドを押し戻すリコイルスプリングがスライド後方に2本並列で配置された構造であること、72mmと極端に短い銃身で後方に重心が偏ったような構造である事などが挙げられる。安全装置はフレーム左後方に配置されており、この時期の日本製の銃器では珍しく安全位置の刻印がS、発火位置がFと標示されている。また安全子でFを隠すと安全位置、Sを隠すと発火位置となる。

後に8mm南部弾仕様のものも試作され、同じく民間人の技術者により開発された二式拳銃と共に陸軍のトライアルに供されたが、陸軍第一技術研究所の伊藤眞吉(後に64式7.62mm小銃の開発に携わった技術者と同一人物とみられる)の回想によると、「板ばねを用いた構造が脆弱であった為」稲垣式のみが不採用とされている。8mm南部仕様は3挺程度しか製造されなかったようであるが、こちらも米国に現存品が存在する。

なお、稲垣がはじめ特許を取得した際の図面ではグリップ後方に2本の板ばねが組み込まれた構造となっており、1本がリコイルスプリング、残り1本が撃鉄そのものを兼ねたハンマースプリングとなっているが、.32ACP仕様の現存品ではリコイルスプリングはコイルばねとなり、ハンマーも九四式拳銃と類似したごく一般的なインナーハンマー構造となっている事が確認されており、伊藤が脆弱と評した板ばねを用いた構造がどの時期まで用いられていたのかは明らかにはなっていない。

外部リンク 
 - 頑住吉
Japanese Inagaki and Sugiura Pistols at RIA - ForgottenWeapons.com

参考文献 
、251-257頁。

自動式拳銃
小高町（おだかまち）は、福島県相馬郡に存在した町である。2006年（平成18年）に原町市および相馬郡鹿島町と合併し南相馬市となった。旧小高町は地域自治区の「小高区」となった。1954年（昭和29年）以前の町域は、現在の小高区北東部にあたり、南相馬市の広報等では「（小高区）中部地区」と表記されることがある。

地理 
太平洋に面した町で、阿武隈高地を町の西端とし、小高川が町を横切り太平洋に注ぐ。小高川の中流部に小高城址があり、周辺に町役場や駅、2つの実業高校などが集中する。

気象は東日本型の海洋性気候で寒暖の差は比較的少なく、最高気温27.9度、最低気温-3.1度、年平均12.3度と温暖な気候に恵まれている。年間降水量は1,320mm。

相馬郡の南端にあり、原町市など相馬氏に縁のある町と交流が深い。
 山：八丈石山、懸の森（町最高峰）…（ともに阿武隈高地）
 河川：小高川、宮田川…（ともに2級河川）

歴史 
戦国時代まで相馬氏の本拠地だった小高城（別名 : 浮舟城）があった。明治以降は絹織物の生産地として栄えた。
 1889年（明治22年） - 町村制施行により、行方郡小高村が成立。
 1896年（明治29年） - 行方郡が宇多郡と合併し、相馬郡となる。
 1898年（明治31年）1月19日 - 町制施行により小高町となる。
 1954年（昭和29年）3月31日 - 小高町・福浦村・金房村が合併し、改めて小高町となる。
 2006年（平成18年）1月1日 - 原町市・鹿島町と合併し、南相馬市となる。

教育 
高等学校
 福島県立小高商業高等学校 - 平成29年3月31日閉校
 福島県立小高工業高等学校 - 平成29年3月31日閉校
中学校
 小高町立小高中学校
小学校
 小高町立小高小学校
 小高町立金房小学校
 小高町立鳩原小学校
 小高町立福浦小学校

交通

空港 
仙台空港が比較的利用しやすい。福島県内では福島空港もある。

鉄道路線 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 常磐線：小高駅（無人駅）、桃内駅（無人駅）
 町の中心駅:小高駅 (震災前は特急スーパーひたちの一部列車が停車した)

道路 
 一般国道
 国道6号

その他 
 相馬野馬追 - 野馬懸、火の祭
 大悲山の石仏 - 「薬師堂石仏（附:阿弥陀堂石仏）」「観音堂石仏」の名称で国の史跡に指定。
 小高城址（相馬小高神社）
 小高村上海水浴場
 ラーメン…小高町のラーメンは全国的にはあまり知られていないが、昼を中心に大勢のラーメンファンが訪れている。
 双葉食堂
 山川食堂
 亀井食堂
 まんてん食堂
 丸幸食堂

脚注

関連項目 
 福島県の廃止市町村一覧

外部リンク 
 

南相馬市域の廃止市町村
行方郡 (福島県)
相馬郡
1889年設置の日本の市町村
1954年設置の日本の市町村
2006年廃止の日本の市町村
道路橋示方書（どうろきょうしほうしょ）は、日本における橋や高架の道路等に関する技術基準である。国土交通省が定め、共通編・鋼橋編・コンクリート橋編・下部構造編および耐震設計編の5編で構成される。略して道示（どうし・どうじ）とも呼ばれる。

また、社団法人日本道路協会が、基準に解説を加えて「道路橋示方書・同解説」として発行している。

概要

本書の位置付け 
日本の道路においては根幹となる法律として道路法があり、同法およびその関係政令である道路構造令は、橋および高架の道路の構造について以下のように定めている。
 「橋その他政令で定める主要な工作物については、前項の規定による外、その構造強度について必要な技術的基準を政令で定めることができる。」（道路法第30条第2項）
 「橋、高架の道路その他これらに類する構造の道路の構造の基準に関し必要な事項は、国土交通省令で定める。」（道路構造令第35条第4項）
本書はこれらの法令が示すところの「技術（的）基準」であり、国土交通省都市局長および道路局長より「橋、高架の道路等の技術基準」として通達されるものである。最新版は2017年（平成29年）に改訂が行われた。

一方、道路法はその適用範囲を高速自動車国道、一般国道、都道府県道および市町村道としており、道路法上の道路に該当しない林道や農道は含まれていないが、実用上の観点から本書が適用されている。

適用の範囲 
本書の共通編・総則では本書の適用範囲を定めており、支間200m以下の橋の設計および施工をその対象範囲としている。したがって、それ以上の規模を有する橋については、本書の適用は原則としてできないが、諸処の条件を勘案し必要に応じた補正を行うことで、本書の準用を行うことができるとされている。

また、横断歩道橋については本書の適用範囲外であり、別途「立体横断施設技術基準」が国土交通省の技術基準として定められている。

構成

発刊時から平成24年改訂まで 
本書は「道路橋示方書・同解説」として（社）日本道路協会より刊行され、以下の5編より構成される。
 I 共通編
 総則や設計に用いる荷重、使用する材料についての規程。
 支承や伸縮装置その他の付属物、橋の記録についての規程。
 II 鋼橋編
 橋桁などの上部構造が、主として鋼により構成される橋の規程を定めたもの。
 床版をコンクリート、橋桁を鋼とした合成桁も本編の対象である。
 III コンクリート橋編
 橋桁などの上部構造が、主としてコンクリートにより構成される橋の規程を定めたもの。
 IV 下部構造編
 橋台、橋脚、およびこれらの基礎構造に関する規程を定めたもの。
 V 耐震設計編
 地震時における橋の安全性を確保するための規程を定めたもの。

このうち、II鋼橋編・IIIコンクリート橋編・IV下部構造編の3編は、それぞれI共通編と合冊の形態を取っている。

平成29年改訂における構成見直し 
大幅改訂が実施された平成29年度版では、構成が以下のとおり改められた。
 I 共通編
 II 鋼橋・鋼部材編
 III コンクリート橋・コンクリート部材編
 IV 下部構造編
 V 耐震設計編

これにともない、記述の一部が旧来と別の編に移動した。

その他 
また、入札制度改革により、日本以外の設計・施工会社の受注機会を均等化する目的で、英語版 (Specifications For Highway Bridges) も順次発刊されている。

歴史

本書の制定まで 
日本における道路橋の基準の整備は、1886年（明治19年）に内務省土木局により「道路築造保存方法」が制定され、橋の設計に用いる車両の荷重が規定されたことに始まる。この時点では荷重が規定されたのみであり、橋の設計法そのものについての基準は整備されていなかった。その後、1923年（大正12年）に10万人の犠牲者を出す関東大震災が発生すると、構造物に対する基準類整備の必要性が高まり、1926年（大正15年）「道路構造に関する細則案」が制定された。同細則案は、道路橋の等級について一等橋から三等橋までの三種類に分類したほか、初めて橋の構造や設計方法、許容値などを規定した。道路全般の基準の一部に盛り込まれた形ではあるものの、道路橋示方書の原型が形作られたものと言える。

1939年（昭和14年）には、鋼橋の設計を対象とした「鋼道路橋設計示方書案」が制定された。道路橋は一等橋（国道）、二等橋（府県道）に分類され、それぞれ13t、9tの自動車荷重が与えられた。このとき制定された自動車の前輪と後輪の荷重比率を1:4とする規程は、今日の道路橋示方書でも踏襲されている。

第二次世界大戦後の1952年（昭和27年）新道路法が施行となった。これに伴い、道路橋は所管を建設省（現・国土交通省）に移すとともに、1956年（昭和31年）に「鋼道路橋設計示方書」が制定され、一等橋の自動車荷重は20tに引き上げられた。一方、1964年（昭和39年）にはコンクリート橋を対象とした「鉄筋コンクリート道路橋示方書」、下部構造を対象とした「杭基礎の設計指針」が相次いで制定され、さらに当時長大化が進んでいたプレストレスト・コンクリート橋（PC橋）を対象とした「プレストレストコンクリート道路橋示方書」が1968年（昭和43年）に制定されたことで、道路橋に関する基準類の骨子ができあがりつつあった。

しかしながら、橋という一つの分野において基準類が個別に整備されていることは適用上の不具合を生むことから、一つの体系として道路橋示方書に統合することとなった。1972年（昭和47年）には初めての道路橋示方書である「I 共通編・II 鋼橋編」が制定され、1978年（昭和53年）には「III コンクリート橋編」が、1980年（昭和55年）には「IV 下部構造編」「V 耐震設計編」が制定されたことで、現在の体系が形作られた。

その後の改訂 
本書の改訂は、技術の変遷や社会事情を考慮しおおむね7 - 8年ごとに行われるが、車両制限令の改訂や兵庫県南部地震などが相次いだ1990年代は、2 - 4年程度の短期間で改訂が繰り返された。

 1990年（平成2年）- 橋梁技術の進歩、調査結果の反映。耐震設計手法として保有水平耐力法の導入。
 1994年（平成6年）- 車両制限令改訂により、大型車の荷重を20tから25tへ。これに伴う荷重関係の改訂。旧来の一等橋、二等橋の区分を廃止し、活荷重（自動車荷重）をA活荷重（二等橋相当）、B活荷重（一等橋相当）に区分した。
 1996年（平成8年）- 1995年に発生した兵庫県南部地震の甚大な被害を受け、耐震設計法およびこれに関する細目規程を全面改定。
 2002年（平成14年）- 旧来の仕様規程から性能規程への移行。耐久性の確保を目的とした記述の追加。
 2012年（平成24年）- 設計段階における維持管理への配慮、2011年に発生した東北地方太平洋沖地震の被災を踏まえた見直し、近年の知見に基づく改定等。
 2017年（平成29年）- 安全性や性能に対しきめ細やかな設計が可能な設計手法を導入した大幅改訂。また、設計供用期間の標準を100年としてその間適切な維持管理を行うことを規定。

関連項目 
 橋
 道路法
 道路構造令
 活荷重

脚注

外部リンク 
 社団法人 日本道路協会
 橋、高架等の道路等の技術基準の改訂について - 国土交通省

道路橋
訥河市（とつが-し）は中華人民共和国黒竜江省チチハル市に位置する県級市。

地理 

本市の北西部から南西部にかけて流れている嫩江を境に内モンゴル自治区モリンダワ・ダウール族自治旗と行政区境となっている。北部は嫩江市、北東部は五大連池市、東部は克山県、南東部を依安県、そして南西部を富裕県・甘南県と接している。

歴史
清初はチチガル・メルゲン（cicigar mergen、斉斉哈爾墨爾根）副都統の管轄の下、ブトハ（butha、布特哈）総管所属の游牧区であった。1894年（光緒20年）、ブトハ総管は副都統に改編された。1906年（光緒32年）2月15日、黒竜江将軍衙門はブトハ副都統を廃止、嫩江を境界として東西両路ブトハが設置され、訥河地区を管轄するようになった。

1907年（光緒33年）12月14日、訥謨爾河（ネメル河、nemer bira）荒段巡防局が設置され、翌年4月27日より運用が開始、1910年（宣統2年）9月1日には黒竜江巡撫の奏准により訥河直隷庁が新設された。中華民国成立後は1913年1月28日に訥河県が設置された。

1945年以降は嫩江省の管轄とされたが、1949年5月に黒竜江省と統合され、1954年からは嫩江専区の管轄となった。1985年1月1日にチチハル市の管轄となり、1992年9月2日に県級市に昇格し現在に至る。

行政区画

下部に2街道、11鎮、3郷、1民族郷を管轄：
 街道：雨亭街道、通江街道
 鎮：拉哈鎮、二克浅鎮、学田鎮、竜河鎮、訥南鎮、六合鎮、長発鎮、通南鎮、同義鎮、九井鎮、老莱鎮
 郷：孔国郷、和盛郷、同心郷
 民族郷：興旺エヴェンキ族郷

交通

鉄道 
中国鉄路総公司
富西線
（チチハル方面）-  -  -  -  -  -  -  -  -  -（ジャグダチ方面）

道路 
高速道路
嫩泰高速道路

 国道

健康・医療・衛生 
 訥河市中医院
 訥河市婦幼保健院第一門診

関連項目 
 酸菜、ハルビンビール、
 アムール川(黒竜江)、松花江、松嫩平原、小興安嶺山脈、亜寒帯冬季少雨気候
 闖関東、内満州、外満洲、アイグン条約（ネルチンスク条約）、北京条約
 在瀋陽日本国総領事館（管轄区域：遼寧省(大連市を除く)・吉林省・黒竜江省）

外部リンク
 訥河市人民政府

チチハル市の行政区画
黒龍江省の県級市
蓮徳寺（れんとくじ）

静岡県下田市にある日蓮正宗の寺院。
石川県河北郡内灘町にある真宗大谷派の寺院。
三重県伊賀市（旧上野市）にある寺院。
三重県桑名市にある寺院。

同名の寺
ボーノ相模大野（ボーノさがみおおの、bono SAGAMIONO）は、神奈川県相模原市南区相模大野にある大型複合施設。

小田急小田原線・小田急江ノ島線の相模大野駅北口の西側に立地し、相模大野駅西側地区第一種市街地再開発事業によって建設された。建物は北棟と南棟の2棟で構成され、北棟には大型商業施設と駐車場棟、南棟には2棟のタワーマンションと商業施設が配置されている。

概要 
当初の計画では再開発事業の核店舗として髙島屋が出店を予定していたが、その後に出店計画を白紙撤回し、現施設に計画変更された。

2012年3月24日、一般公募した再開発事業のタウンネーミングが「bono（ボーノ）相模大野」に決定。同年5月には工事の進捗に併せて、地権者のみずほ銀行（5月7日）と横浜銀行（5月14日）が施設内に移転オープンした。

2013年3月15日、商業施設部分がグランドオープンした。同施設のショッピングセンターを運営する野村不動産としては初となる自社開発の大型商業施設である。

相模大野駅と施設間はペデストリアンデッキ「サンデッキ」で結ばれており、北棟と南棟の間を通る連絡通路には「ボーノウォーク」の愛称が付けられている。2013年度冬には施設来店者の歩行環境改善を目的に、施設のビル風で歩行に影響を与えていたボーノウォークにガラス防風壁の設置が行われたほか、雨対策としてサンデッキに屋根が設置された。

毎年クリスマスシーズンには、施設周辺にクリスマスイルミネーションが施されるほか、2016年までは1階「ボーノ広場」に高さ約7mのシンボルツリーが設置されていた。（復活)

沿革 
 2012年（平成24年）
 3月24日 - 一般公募した再開発事業のタウンネーミングが「bono（ボーノ）相模大野」に決定。
 5月7日 - 地権者のみずほ銀行が施設内に移転オープン。
 5月14日 - 地権者の横浜銀行が施設内に移転オープン。
 2013年（平成25年）3月15日 - 商業施設部分がグランドオープン。
 2016年（平成28年）3月26日 - ショッピングセンター2階を食の専門店フロア「ボーノ食専館」としてリニューアル。

構成

商業施設 
ショッピングセンターとノースモールは北棟に、サウスモールは南棟に入居しており、合計3つの商業エリアで構成されている。

※詳しい店舗の詳細は公式サイト
「フロアガイド」を参照のこと。
 北棟
 ショッピングセンター
 地上1〜6階。ボーノ相模大野の3エリアの中で一番店舗数が多い。1階はスーパーマーケットのライフ、2階は食料品ゾーン「ボーノ食専館」が入る。また、5階はスポーツジムのメガロス、6階は様々なテナント（2019年1月まではレストラン街）が立ち並んだ屋上庭園「Saga-niwa」となっているが、この2フロアには当初、シネマコンプレックスを入れる計画だった。2019年10月からは3階に伊勢丹相模原店が小型店として入居している。
 ノースモール
 地上1〜4階。レストラン・カフェ等が入る。4階には、相模原市の公共施設「相模大野パスポートセンター」がある。
 南棟
 サウスモール
 地上1〜5階。コンビニエンスストアや金融機関等のサービスや医療関連等が入る。2階は飲食店街「ボーノ横丁」、3階には相模原市立市民・大学交流センター「ユニコムプラザさがみはら」がある。再開発前に事業区域内で営業していた地権者の一部もテナントとして入居している。

その他施設 
 北棟
 駐車場棟
 相模原市営相模大野駅西側自動車駐車場
 相模原市営相模大野駅西側自転車駐車場
 南棟
 プラウドタワー相模大野（分譲タワーマンション、26階建て）
 スカイフラッツ（賃貸タワーマンション、20階建て）

交通

鉄道 
 小田急電鉄小田原線・江ノ島線相模大野駅北口より徒歩約3分（ペデストリアンデッキ直結）

バス 
 神奈川中央交通東
 相模大野駅北口
 相模大野駅南口

自家用車 
最寄りの高速道路インターチェンジは、東名高速道路横浜町田インターチェンジより約5km。当施設には駐車場棟があり、722台の自動車が収容可能である。

周辺の商業施設 
 相模大野ステーションスクエア
 岡田屋モアーズ

関連項目 
 相模大野#相模大野駅西側地区第一種市街地再開発事業
 野村不動産

脚注

外部リンク 
  - 公式サイト

相模原市のショッピングセンター
神奈川県の再開発地区
相模原市南区の建築物
野村不動産
2013年開業の施設