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鳥海 連志（ちょうかい れんし、1999年2月2日 - ）は日本の車いすバスケットボール選手。長崎県長崎市生まれ。ポジションはガード。車いすバスケットボールチーム・パラ神奈川SC所属。車いすバスケットボール男子日本代表選手。

略歴 
先天性の両足の脛骨欠損及び両手指の欠損で、3歳の頃に両下肢を切断。幼少の頃は保育施設・菜の花子ども園に通う。小学6年生のとき、西海市の島しょ部に移住。中学1年生のときは義足をつけてソフトテニスをしていたが、車いすバスケットボールのレフリーをしていた学校関係者に誘われ、車いすバスケットボールに出会い佐世保市の佐世保WBCに加入し、競技を始める。13歳のとき、公式戦デビューし、翌年長崎県選抜チームメンバーとして全国障碍者スポーツ大会に出場。

2013年に開催されたアジアユースパラゲームスにチーム最年少で出場し2位となる。

明誠高校から長崎県立大崎高へ転入。1年生の15歳で日本代表強化合宿に初招集され、三菱電機2015IWBFアジアオセアニアチャンピオンシップ千葉で活躍した後は日本代表に定着するようになる。

2016年、日本代表チームおよび日本選手団最年少の17歳7カ月でリオデジャネイロパラリンピックに出場。

U23男⼦⽇本代表チームの副キャプテンとなり、2017年U-23世界選手権でベスト5に選出される。

2017年に高校を卒業した後、日本体育大学に入学するとともにパラ神奈川SCに移籍。大学ではスポーツ科学などを学んでいたが競技に専念する為中退し、2019年にWOWOWに⼊社。

2021年、東京パラリンピックで日本代表史上初の準優勝を達成し、大会MVPに選出された。予選リーグ初戦のコロンビア戦で15得点、17リバウンド、10アシストを記録し、トリプルダブルを達成。大会1試合平均では約35分の出場で、10.5得点、10.8リバウンド、7.0アシスト、2.0スティールを記録し、リバウンド、アシスト、スティール、ブロックショット、被ファウル数はチーム内1位だった。

2022年、タイのプーケットで開催されたU23世界選手権において優勝を達成した。

主な成績 
 2015年　三菱電機2015IWBFアジアオセアニアチャンピオンシップ千葉（日本） 3位
 2016年　リオデジャネイロパラリンピック （ブラジル）9位　
 2017年　IWBF男子U23世界選手権（カナダ） 4位 オールスター5受賞
 2017年　IWBFアジアオセアニアチャンピオンシップス（中国） 3位
 2018年　IWBF世界選手権大会（ドイツ） 9位
 2018年　アジアパラ競技大会（インドネシア） 2位
 2019年　IWBFアジアオセアニアチャンピオンシップス（タイ） 4位
 2021年　東京パラリンピック （日本）2位　MVP受賞
 2022年　IWBF男子U23世界選手権（タイ）優勝

人物・プレースタイル 
生まれつき障害があったが、初めて義足をつけた際に病院でサッカーを始めて怒られたり、菜の花子ども園に通っていた時は健常者の子とともに自然の中で遊ぶなど活発だった。学校の体育の授業も義足で受けていたため、勧誘されるまでは車いすで競技するという発想がなかった。足に加え、手に障害があるため持ち点2.5のミドルポインターであるが、使用している車いすは座高の高いハイポインター仕様である。腹筋、背筋が使えるため体幹は問題なく、車いすの片輪を浮かせて高さを出すティルティングを使える。世界トップクラスのスピードとクイックネスを持つチェアワークによるアグレッシブなプレーが持ち味。

書籍 
異なれ -東京パラリンピック車いすバスケ銀メダリストの限界を超える思考-（ワニブックス、2022年2月28日、ISBN 978-4847071386）

脚注

外部リンク 
 ＃2 鳥海連志 | パラ神奈川SCオフィシャルサイト
 
 

日本の男子バスケットボール選手
日本の車いすバスケットボール選手
パラリンピック車いすバスケットボール日本代表選手
日本のパラリンピック銀メダリスト
WOWOWの人物
長崎県出身の人物
1999年生
存命人物
『ビートルズ No.5!』（）は、ビートルズの日本における5作目のアルバムである。1965年5月5日に東芝音楽工業より発売された。

解説 
『ビートルズ No.5!』は『ビートルズ No.2!』に続く日本独自に企画構成されたアルバムである。オリジナル・フォームで『ハード・デイズ・ナイト』、『ビートルズ '65』がリリースされたあとの独自編集盤であり、『ステレオ! これがビートルズ Vol.1』、『ステレオ! これがビートルズ Vol.2』を除けばビートルズの活動中に日本独自の編集は行われなくなる。ジャケットはアメリカ編集盤『ビートルズ '65』に準じている。

初リリース以来、モノラル盤のみの発売であり、本アルバムのステレオ盤はない。

日本のオルタナティヴ・ロックバンド、ナンバーガールのバンド名の由来でもある。

本作は、2014年6月に『ミート・ザ・ビートルズ ＜JAPAN BOX＞』という5枚組CDボックス・セットにおいて、初めてCD化された。ジャケットは紙ジャケットが使われており、現在可能な限り1965年の発売当時の形態が再現されていて（CDジャケットには「東芝音楽工業株式会社」の当時の会社名記載がない）、CD盤本体も当時のレーベルデザインが踏襲されている。この盤での解説は、発売当時の高崎一郎の物が使われている。

収録曲 
作詞作曲について特記がないものは、レノン＝マッカートニーによるもの。

脚注

出典 

ビートルズのアルバム
1964年のアルバム
三瓶由布子の育て!黄色いアヒル豆!!（さんぺいゆうこのそだてきいろいあひるまめ）は、2006年6月9日から2009年6月5日まで携帯サイト声優・V-STATIONで配信されたケータイラジオ番組。
配信時間は、毎週5分～6分間程度。
パーソナリティは、三瓶由布子。

聞くためには、声優・V-STATIONへの登録料月額315円と別途ラジオを聞く分のサービス利用料がかかる。(詳しくは携帯サイト参照)

また、HQケータイラジオとしてケータイラジオと同じコンテンツをiモーションでも配信されている。(対応機種には注意が必要）

コーナー 
基本的に毎週1つのコーナーをこなしていき、1ヶ月でひと回りするという流れ。
フリートークコーナー
近況や、最近思ったことを好き勝手に話すコーナー。
めーるコーナー
リスナーからの送られてくるメールを読んで、それに答えるコーナー。
育て!かわいい男の子スパルタ男塾
最近女の子役が増えてきた三瓶由布子が、男キャラを広げるためにがんばるコーナー。スタッフからのお題セリフをいろいろな男キャラで演じる。
劇団由布子のみ
ミニラジオドラマ。三瓶由布子が一人で複数の役を演じる。但し、ゲストがいるときは二人で演じる。

ゲスト 
2006年9月飯塚雅弓
2006年12月小清水亜美
2007年2月新谷良子
2007年7月牧野由依
2008年1月本多陽子
2008年2月名塚佳織
2009年1月仙台エリ
2009年3月沢城みゆき
2009年4月伊瀬茉莉也
2009年4月永野愛
2009年4月前田愛
2009年5月仙台エリ
2009年5月真堂圭

外部リンク 
声優・V-STATION

1314 V-STATION
日本のインターネットラジオ番組
向洋駅（むかいなだえき）は、広島県安芸郡府中町青崎南にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅。

線路名称上では山陽本線単独駅であるが、運転系統上呉線の列車も乗り入れる。駅番号は山陽本線がJR-G03、呉線がJR-Y03。

概要 
JR西日本中国交通サービスによる業務委託駅である。当駅は広島市ではなく府中町に位置するが、府中町自体が広島市に囲まれているために、JRの旅客営業規則では特定都区市内の広島市内に含まれている。また、ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）である。

駅名の「向洋」は広島市南区の向洋地区に由来し、向洋地区は当駅の南に1kmほど離れている。マツダ本社の最寄り駅であることから、平日の朝夕ラッシュ時はマツダ社員等の人々で大変混雑する駅でもある。駅周辺の踏切は朝夕に「開かずの踏切」となる状況が続いている。

歴史 

 1920年（大正9年）8月1日：鉄道省山陽本線の海田市駅 - 広島駅間に新設開業。旅客・貨物の取扱を開始。
 1962年（昭和37年）9月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1973年（昭和48年）5月1日：国鉄（→JR）の特定都区市内制度における「広島市内」の駅となる。
 1980年（昭和55年）10月1日：ダイヤ改正により、呉線の快速列車の停車駅となる。
 1987年（昭和62年）
 2月1日：みどりの窓口営業開始。
 4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1996年（平成8年）3月16日：ダイヤ改正により、呉線の快速列車が11年ぶりに復活するも、当駅は通過駅となる。
 2007年（平成19年）
 4月26日：自動改札機導入。
 9月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 10月1日：みどりの窓口の営業時間を平日と土休日で別とし、営業終了時間を繰上げ。
 2011年（平成23年）3月26日：駅北口に北口改札を開設。
 （時期不明）：ジェイアール西日本広島メンテックの呉営業所が呉駅から当駅へ移転し、西条・呉営業所となる。
 2020年（令和2年）
 6月18日：向洋駅周辺の鉄道高架化工事に係る協定を広島県、広島市、JR西日本の三者で締結。協定期間は2020年6月から2031年3月まで。
 8月1日：JR西日本広島メンテックの組織再編により、当駅所在の西条・呉営業所が広島東事業所となる
 12月1日：山陽本線と呉線を高架化する広島市東部地区連続立体交差事業（連立事業）の第1期区間工事開始。
 2021年（令和3年）
 2月28日：みどりの窓口営業終了。
 3月1日：みどりの券売機プラス稼働開始。
 2022年（令和4年）3月27日：北口仮駅舎の営業開始。
 2023年（令和5年）4月17日：仮上りホーム供用開始。
 2024年（令和6年）3月31日：新駅舎完成予定。
 2030年（令和12年）春：高架化完成予定。

駅構造 
相対式2面4線の地上駅で、ホームは外側2線（旅客線）のみにある。ホームのない内側2線（2・3番線）は貨物線であり、上り貨物が3番線、下り貨物が2番線を通過する。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。

駅舎および改札口は、開業から長らく南側の広島方面行きホームにしかなく、北側の三原方面行きホームには跨線橋で連絡する構造となっていたが、2011年に北側にも小規模な駅舎と改札口が開設された。

なお、広島市東部地区連続立体交差事業が予定されており、実施の際には内側線にもホームを設けた島式2面4線の構造とした上で、当駅の天神川駅寄りに渡り線を設け、内側2線を山陽本線（旅客・貨物兼用）、外側2線を呉線に変更する計画となっている。

のりば

店舗等
 駅構内にはセブンイレブンハートインがある。
 駅うどん店が2000年に開業したが、2023年3月末で閉店した。

ダイヤ 
データイムは1時間あたり山陽線4本、呉線1本の計5本、広島方面は1時間あたり5本の運行となっている。朝夕のラッシュ時間帯は運行本数が増加する。なお、呉線の「安芸路ライナー」、山陽線・呉線の「通勤ライナー」、山陽線の「シティライナー」は当駅に停車しない。

利用状況 
 以下の情報は、「広島県統計年鑑」、「広島市統計書」及び「広島市勢要覧」に基づいたデータである。

以上の1日平均乗車人員は、年度毎乗客数を365（閏年が関係する1955・1959年は366）で割った値を、小数点第二位で四捨五入。小数点一位の値にした物である。

以上の1日平均乗車人員は、乗車数と降車数が同じであると仮定し、年度毎総数を365（閏年が関係する1963・1967・1971・1975年は366）で割った後で、さらに2で割った値を、小数点第二位で四捨五入。小数点一位の値にした物である。

 乗車数グラフ

駅周辺

南口

北口

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  山陽本線・ 呉線（呉線は海田市駅まで山陽本線）
 快速「シティライナー」・快速「通勤ライナー」・快速「安芸路ライナー」
 通過
 普通
 海田市駅 (JR-G04/JR-Y04) - 向洋駅 (JR-G03/JR-Y03) - 天神川駅 (JR-G02/JR-Y02)

脚注

注釈

出典

参考書籍 
 各 広島市統計書
 各 広島市勢要覧

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

広島県の鉄道駅
かいなた
日本国有鉄道の鉄道駅
西日本旅客鉄道の鉄道駅
むかいなたえき
1920年開業の鉄道駅
戦闘機軍団（せんとうきぐんだん、英：RAF Fighter Command）とは、戦闘機、爆撃機、沿岸哨戒機の3種の異なる航空兵力をそれぞれ専門的に指揮統制するため第二次世界大戦直前に設けられた部隊編成であり、イギリス空軍の三本柱の一つである。1940年夏にはドイツ空軍の猛攻撃に耐え、イギリス上空の制空権を堅持し、ドイツ軍のイギリス本土上陸作戦延期、そして実質上の中止に追い込んだ誉高き部隊である。

沿革 
1926年5月20日、訓練軍団 (Training Command) に戦闘機軍団の前身である数個戦闘機中隊から成る一戦闘機群が創設された。同年6月1日、イギリス防空部隊 (Air Defence of Great Britain) に移管、1932年、軍団 (Command) レベルに格上げされ、1936年5月1日、イギリス空軍戦闘機軍団 (RAF Fighter Command) と改名された。1968年、爆撃機軍団と統合され、打撃軍団 (RAF Strike Command) となるまで存続した。

英語の Fighter Command の Command とは 
RAF Fighter Command は「戦闘機軍団」という訳語がよく使われているが、英語の Command とは、政府に対して責任を有する、例えば当時の首相ウィンストン・チャーチルにも物申すことのできる国軍の指導的立場にあり、単独で決裁する権限を有する高位の軍人が指揮する部隊を指す。

イギリス全土の防空を任務とする戦闘機軍団の構成 
司令官空軍大将ヒュー・ダウディング卿 (Hugh Dowding) はロンドン郊外のスタンモア (Stanmore) のベントリー修道院 (RAF Bently Priory) に司令部を置き、イギリス各地に展開する約50個の戦闘機中隊（以下中隊と略する）を指揮、バトル・オブ・ブリテンを勝ち抜いた。
 第10戦闘機群 (No.10 Group)： イングランド南西部
 第11戦闘機群 (No.11 Group)： ロンドンを含むイングランド南東部
 第12戦闘機群 (No.12 Group)： 工業都市バーミンガム・マンチェスターのあるイングランド中部
 第13戦闘機群 (No.13 Group)： スコットランドなどイングランド北部
 第60レーダー監視群 (No.60 Group)

戦闘機中隊の総数は、ハリケーンが31個中隊、スピットファイアは20個中隊、ブレンハイムは6個中隊、デファイアントは2個中隊、グラジエータは半中隊の合計59.5個中隊であった（1940年9月7日現在）。各中隊の配備機数は12機が基本であった。

この他、阻塞気球部隊、高射砲部隊も戦闘機軍団司令ヒュー・ダウディング空軍大将の運用に任されていた。

ロンドンを救った第11戦闘機群 
ロンドンをドイツ空軍から護ったのがアックスブリッジ (Uxbridge) に戦闘指揮所を設けるキース・パーク (Keith Park) 空軍少将率いる第11戦闘機群である。ロンドン周辺空域を7個のセクターに分け、各セクター毎に配置された中隊は担当セクターから敵機を排除することを任務とした。第11戦闘機群は以下の中隊から構成される。
 A セクター
 第43中隊（ハリケーン）タングミアー基地
 第601ロンドン州中隊（ハリケーン）タングミアー基地
 第602グラスゴー市中隊（スピットファイア）ウエスト・ハンプネット基地

 B セクター
 第66中隊（スピットファイア）ケンリー基地
 第253中隊（ハリケーン）ケンリー基地
 第72中隊（スピットファイア）クロイドン基地
 第111中隊（ハリケーン）クロイドン基地

 C セクター
 第79中隊（スピットファイア）ビギン・ヒル基地
 第501グロースター州中隊（ハリケーン）グレイヴゼンド基地

 D セクター
 第222中隊（スピットファイア）ホーンチャーチ基地
 第603エジンバラ市中隊（スピットファイア）ホーンチャーチ基地
 第600ロンドン市中隊（ブレンハイム）ホーンチャーチ基地
 第41中隊（スピットファイア）ロッチフォード基地

 E セクター
 第249中隊（ハリケーン）ノース・ウイールド基地
 第46中隊（ハリケーン）ステープルフォード・アボッツ基地

 F セクター
 第17中隊（ハリケーン）デブデン基地
 第257中隊（ハリケーン）マートルシャムおよびノース・ウイールド基地
 第25中隊（ブレンハイム）ノース・ウイールド基地
 第73中隊（ハリケーン）キャッスル・キャンプス基地

 Z セクター
 カナダ第1中隊（ハリケーン）ノーソールト基地
 ポーランド第303中隊（ハリケーン）ノーソールト基地
 第504ノッティンガム州中隊（ハリケーン）グレイブゼンド基地
 第1中隊（ハリケーン）ヒースロー基地

戦闘機パイロットの養成と補充 
レン・デイトンは著書で次のように記述している。

また、同書の中である予備空軍パイロットの言として次のように述べている。

当時の戦闘機パイロットには3種類の出身母体があった訳である。まずは正規の空軍士官、それから予備パイロットとは、1926年来、存在する地方自治体が費用負担する予備空軍（州兵のようなもの）出身者を指し、第11戦闘機群のなかで地名を冠する中隊がそれに該当する。三つ目の義勇パイロットとは、1936年に定められた志願制度で軍籍にいない18歳から25歳までの成年男子に民間飛行学校の施設・器材を利用して航空機操縦技術を授けるもので、費用は空軍が負担した。イギリス空軍一のエースパイロットであるジェームス・エドガー・ジョンソン (James E. Johnson) 大佐は、義勇パイロットの一人であったことを著書に次のように記している。

この他、外国人助っ人部隊として、第11戦闘機群には「カナダ第1中隊」がいた。これはカナダの正規空軍の第一中隊そのものであり、「ポーランド第303中隊」とは亡命ポーランド人航空兵から編成された戦闘機中隊である。イギリス空軍戦闘機軍団は消耗品であるパイロットをこのようにあらゆる方法をもって養成し、補充した。

出典

参考文献 
 ピエール・クロステルマン『撃墜王』第602グラスゴー戦闘機中隊の記録、矢嶋由哉（訳）、朝日ソノラマ、1982年、ISBN 4-257-17012-3
 ジョニー・ホウルトン『戦うスピットファイア』外国人助っ人部隊ニュージーランド第485戦闘機中隊の記録、矢嶋由哉（訳）、朝日ソノラマ、1987年、ISBN 4-257-17085-9
 デズモンド・スコット『英仏海峡の空戦』ニュージーランド第486タイフーン中隊の記録、岡部いさく（訳）、朝日ソノラマ、1990年、ISBN 4-257-17232-0
 中村雅夫編『英独航空決戦 英本土上陸作戦の実相と史上最大の航空戦を徹底詳解!』学習研究社、1997年、ISBN 4-05-601682-8

関連項目 
 イギリス空軍爆撃機軍団 (RAF Bomber Command)
 イギリス空軍沿岸軍団 (RAF Coastal Command)

イギリス空軍の部隊と編成
第二次世界大戦の部隊と編成
バトル・オブ・ブリテン
スタッフ（Stuff）は、1970年代後半から1980年代前半にかけて活動した、アメリカのフュージョン・バンドである。

概要 
メンバーは、リーダーのゴードン・エドワーズ（ベース）、コーネル・デュプリー（ギター）、エリック・ゲイル（ギター）、リチャード・ティー（キーボード）、スティーヴ・ガッド（ドラム）、クリストファー・パーカー（ドラム）の6人がオリジナル・メンバーで、ドラマーとギタリストが2人ずついるのが特色だった。

メンバーは皆ニューヨークを中心に活動していた有能なスタジオ・ミュージシャンであり、1970年代後半のフュージョン・ブームに乗った。コーネル・デュプリーはすでにスタッフ結成以前からかなりの実績があった。例えばブルック・ベントンの「雨のジョージア」(1970年)でのソウルフルなギター演奏や、キング・カーティスの「ライブ・アット・フィルモア・ウエスト」(1971年)、ダニー・ハサウェイの「ライブ」(1972年)への参加で高い評価を得ていた。

ジャズ、ソウル、R&Bといったジャンルを混合したものであり、ザ・クルセイダーズやスパイロ・ジャイラ、ジョージ・ベンソン、リー・リトナー、ラリー・カールトンらと同様、フュージョンという限定されたジャンルの中で評価された。演奏は、フュージョン・バンドらしい優れた技巧を使用したものである。

来歴 
1960年代半ば、ゴードン・エドワーズが結成したセッション・バンド「エンサイクロペディア・オブ・ソウル」が母体となる。1970年代に入ると彼らはニューヨークのクラブ、ミケールズ（Mikell's）で演奏を繰り広げ、人気バンドとなる。またコーネル・デュプリーとリチャード・ティーはサックス奏者キング・カーティスのバンド、ザ・キングピンズとして活動していた。このクラブに出入りしていた他のメンバーもバンドに参加するなど、メンバーは流動的だったが、1970年代半ばにはメンバーは固定され始めていた。ドラムのクリストファー・パーカーは1970年代前半から「エンサイクロペディア・オブ・ソウル」に参加していたが、彼がブレッカー・ブラザーズのツアーで、ゴードンとのライブに参加できなくなり、クリスがスティーヴ・ガッドを紹介。クリスの身が空いてからは、コーネル・デュプリーの案でツイン・ドラムの編成となった。

1975年の末頃か翌1976年初頭、ジョー・コッカーのアルバム制作にクリストファー・パーカーを除くメンバーが起用されており、アルバム『スティングレイ』にはほぼ方向性を定めたスタッフの演奏を聴くことができる。8月、スイスのモントルー・ジャズ・フェスティヴァルに出演。この様子は、日本のラジオでも放送され話題を呼ぶ。なお、このライブは2007年にCD化とDVD化された。同年、トミー・リピューマとハーブ・ロヴェルをプロデューサーに迎え、ワーナー・ブラザース・レコードよりレコード・デビューする。時代はフュージョン・ブームの真っ只中であり、ファースト・アルバム『スタッフ!!』は先に放送されたライブの評判もあいまって、日本国内ではそれなりのヒットとなった。しかしアメリカ本国やヨーロッパでは、不発に終わってしまった。

1977年にヴァン・マッコイとチャーリー・チップス、スタッフの共同プロデュースでアルバム『モア・スタッフ』を、1978年にスティーヴ・クロッパーのプロデュースで『スタッフ・イット』をリリースした。

1978年に行われた、東京郵便貯金ホールでのライブは、『ライヴ・スタッフ』としてアルバム化された。なお、クリス・パーカーは急病のため、参加できなかった。このアルバムは、ウーンデッド・バード・レコードがワーナーから権利を買い取り、2008年に再発される。

1980年には、彼らの拠点であるミケールズでのライブ・アルバム『イン・ニューヨーク』が発売される。

その後は、各メンバーがソロ活動などで多忙になったため、空中分解する。

解散後 
その後、メンバーのスティーヴ・ガッドを中心にコーネル・デュプリー、リチャード・ティーらにより、ガッド・ギャング（Gadd Gang）が結成された。

1993年にリチャード・ティーが前立腺癌のため死去。ゴードンは追悼の意も込めて、バンドを再結成、ジェイムス・アレン・スミスをキーボーディストとして迎えアルバム『メイド・イン・アメリカ』を収録する。翌1994年にエリック・ゲイルが肺ガンのため死去。ゴードンはバンド名を「スタッフ2」に変更し、ライブを中心に活動し続ける。

2001年に、スタッフ名義でアルバム『ナウ!』をリリースした。

2011年には、コーネル・デュプリーが肺気腫のため死去。

エピソード 
 ファースト・アルバムの「いとしの貴女 (My Sweetness)」はNHK-FMの音楽番組『軽音楽をあなたに』のテーマ曲として知られる。

ディスコグラフィ

アルバム 
『スタッフ!!』 - Stuff (1976年)
『モア・スタッフ』 - More Stuff (1977年)
『スタッフ・イット』 - Stuff It (1978年)
『ライヴ・スタッフ』 - Live Stuff (1978年) ※東京でのライブ録音
『イン・ニューヨーク』 - Live in New York (1980年) ※ニューヨークでのライブ録音
『メイド・イン・アメリカ』 - Made in America (1993年)
『ナウ!』 - Now (2001年)
『ライヴ・アット・モントルー 1976』 - Live at Montreux 1976 (2007年) ※1976年、モントルーでのライブ録音

DVD 
『ライヴ・アット・モントルー 1976』 - Live at Montreux 1976 (2007年)

関連項目 
 ザ・クルセイダーズ
 スパイロ・ジャイラ
 ジョージ・ベンソン
 ラリー・カールトン
 キング・カーティス（R&Bインスト）

脚注

外部リンク 
 ワーナーミュージック・ジャパン - スタッフ

アメリカ合衆国のジャズ・バンド
アメリカ合衆国の音楽グループ
フュージョン・ミュージシャン
ソウル・グループ
アフリカ陸上競技連盟（アフリカりくじょうきょうぎれんめい、Confederation of African Athletics）はアフリカにおける国際陸上競技の地域連盟。略称はCAA。1973年に設立され、本部をセネガルのダカールに置く。加盟国数は53。

加盟国 
北部アフリカ西部アフリカ

 東部アフリカ中部アフリカ南部アフリカ

主催大会 
アフリカ陸上競技選手権大会
アフリカジュニア陸上競技選手権大会

関連項目

脚注

外部リンク 
Confederation of African Athletics - アフリカ陸上競技連盟公式サイト
 MEMBER FEDERATIONS - CAA - 国際陸上競技連盟公式サイト

陸上競技に関する組織

1973年設立の組織
ダカール
ダカールのスポーツ
東恩納 裕一（ひがしおんな ゆういち、1951年 - ）は日本のアーティスト。東京生まれ。

1978年に多摩美術大学を卒業。美大を卒業してしばらくはコマーシャルの世界に身を置いた。20代、30代の頃は、自分がアーティストになれるとは考えていなかった。初めて作品を発表した（初個展）のは1987年。

コム・デ・ギャルソン、メゾンエルメスなど、店舗のアートワークも手がけている。

長年、東京都大田区にスタジオを構え、制作活動を行っている。

主な展覧会

個展 
 「Hina-gata」Nadiff／東京（2000年）
 「Light Bright Picnic」世田谷美術館廊下／東京（2003年）
 「シャンデリア!」山本現代／東京（2005年）
 マリアン・ボエスキーギャラリー プロジェクトスペース／アメリカ・ニューヨーク（2008年）
 「refract!」カーム＆パンクギャラリー／東京（2008年）

グループ展 
 『オプ・トランス！』展　KPOキリンプラザ大阪（2001年）
 「Officina Asia」ボローニャ近代美術館／イタリア・ボローニャ（2004年）
 「愉しき家」愛知県美術館／愛知（2006年）
 「六本木クロッシング2007 未来への脈動」森美術館／東京（2007年）
 「THIS PLAY!」21_21 DESIGN SIGHT／東京（2007年）
 「THE MASKED PORTRAIT」マリアン・ボエスキーギャラリー／アメリカ・ニューヨーク（2008年）
 「fluorescent」Marianne Boesky Gallery／アメリカ・ニューヨーク（2011年）
 第54回ヴェネチア・ビエンナーレ「Glasstress 2011」／イタリア（2011年）
 Yumiko Chiba Associates viewing room shinjuku／東京（2011年）
 「2010年 The New Décor」Hayward Gallery／イギリス・ロンドン（2011年）
 「六甲ミーツ・アート 芸術散歩2012」六甲ガーデンテラス ほか
 「アートがあれば II - 9人のコレクターによる個人コレクションの場合」オペラシティ アートギャラリー／東京（2013年）
 六本木アートナイト2015

作品集 
 『GAS BOOK 25 YUICHI HIGASHIONNA』ガスアズインターフェイス株式会社、2008年
 『Yuichi Higashionna Flowers』トゥルーリング株式会社、2009年（テキスト：中山真理）
 『GAS BOOK 26 FL』ガスアズインターフェイス株式会社、2012年

その他

装丁 

 ウォルター・デ・ラ・メア『死者の誘い』（1984年、創元推理文庫）
 ジョルジュ・シムノン『妻は二度死ぬ』（1985年、晶文社）
 パット・マガー『四人の女』（1985年、創元推理文庫）
 パット・マガー『七人のおば』（1986年、創元推理文庫）
 パット・マガー『目撃者を捜せ！』（1988年、創元推理文庫）
 パット・マガー『被害者を捜せ！』（1988年、創元推理文庫）
 パット・マガー『探偵を捜せ！』（1990年、創元推理文庫）
 佐藤ジン『Action Portrait GIG Tokyo Rockers 1978~1986』（1986年、Music Visions） - 写真集

カバー作品 

 山田宗樹『人類滅亡小説』（2018年、幻冬舎）

脚注

参考文献 

 「東恩納 裕一 インタヴュー - DNP」（1998年、聞き手：中村ケンゴ）
 「対談：東恩納裕一×宇川直宏 – ART iT アートイット」（2007年）

外部リンク 

1951年生

20世紀日本の芸術家
21世紀日本の芸術家
東京都出身の人物
多摩美術大学出身の人物
62丁目/ニュー・ユトレヒト・アベニュー駅（62ちょうめ/ニュー・ユトレヒト・アベニューえき、）はニューヨーク市地下鉄の複合駅で、堀割に設けられたBMTシー・ビーチ線ニュー・ユトレヒト・アベニュー駅と高架上に設けられたBMTウェスト・エンド線62丁目駅が駅舎を共有している。ブルックリン区ベンソンハーストのニュー・ユトレヒト・アベニュー - 62丁目の交差点にあり、終日D系統（ウェスト・エンド線）およびN系統 （シー・ビーチ線）が停車する。また、ラッシュ時にはW系統も停車する。

1910年代に両線が地下鉄化されるまでは、この場所はバス・ジャンクション（Bath Junction）と呼ばれており、ここで両線が接続されてシー・ビーチ線の列車がウェスト・エンド線を通ってコニー・アイランド駅まで乗り入れ、ブルックリン橋やマンハッタン中心部にあった高架鉄道ターミナルのとの間を結んでいた。

歴史 
バス・ジャンクションは現在駅が建っている場所の近く（ニュー・ユトレヒト・アベニュー - 62丁目交差点付近の地上）にあった。ニューヨーク & シー・ビーチ鉄道（New York & Sea Beach Railway, NY&SB）とブルックリン・バス・コニーアイランド鉄道（Brooklyn, Bath Cony Island Railroad, BB&CI）が接続することから、NY&SBはバス・ジャンクションと呼び、BB&CIはシー・ビーチ・ジャンクションと呼んでいたが、そのうち名前が統一されてバス・ジャンクションとなった。

バス・ジャンクションには両線の渡り線が用意されており、NY&SBの列車がBB&CIの線路を通ってブルックリンまで乗り入れることもできた。さらに9番街駅でBMTカルバー線と合流し、その先でBMT5番街線およびBMTマートル・アベニュー線とも接続していた。

その後、両線ともブルックリン・マンハッタン・トランジットの地下鉄路線として建て直されることになり、バス・ジャンクションの名前は使われなくなった。接続線は、たとえ（非現実的ではあるが）ウェスト・エンド線が単独でマンハッタンまで乗り入れできるようになるとしても必要性が乏しくなったため、ウェスト・エンド線は高架線、シー・ビーチ線は堀割線に振り分けられた。そして、両線の乗り換えができるよう多層構造の複合駅が作られたのである。

2015年よりエレベーター4基の設置工事が開始され、2017年11月より両線間の改札内連絡通路が閉鎖、その後しばらくは改札外での無料乗換となっていた。2019年7月にエレベーターの設置が完了し、改札内連絡通路も供用が再開された。

駅構造

BMTウェスト・エンド線 

62丁目駅（62ちょうめえき、）はBMTウェスト・エンド線の急行停車駅で、1916年6月24日にウェスト・エンド線の初期開業区間の終端駅として開業した。

島式ホーム2面3線を有し、中央の急行線は経路変更や営業外運行（回送など）にのみ使われる。改札は2か所あり、終日営業しているのは駅北端の62丁目側改札で、BMTシー・ビーチ線への乗り換え口にもなっている。駅南端の60丁目側改札は時間営業だが、こちらは1971年の映画『フレンチ・コネクション』の有名な追跡シーンの最後に登場した。現在では改装されて自動改札機が設置されている。以前は有人改札があった場所は、現在ではほとんど何もない空間になっていうる。メザニンの窓と照明は新しくなり見栄えもよくなったが、通りからメザニンに上がる階段には未だに木の踏板が残っている。BMTシー・ビーチ線の駅舎左側には新聞スタンドとドア2か所が設けられた。2010年10月から2012年5月まで改修工事が行われ、改札が2か所新設されホームの屋根やホーム縁が新しくなり、側壁や梁の再塗装も行われた。

北側エントランスはニュー・ユトレヒト・アベニューを背にして建っている。また、62丁目からも見えるが、その手前にMTAの所有地があって通りからは隔てられている。この土地はバス転回場やMTAの保線係員などの職員用駐車場になっている。エントランスから階段で駅舎2階に上がると、シー・ビーチ線ホームの西端に出られる。

BMTシー・ビーチ線 

ニュー・ユトレヒト・アベニュー駅（New Utrecht Avenue）は相対式ホーム2面4線をもつBMTシー・ビーチ線の駅である。ホームは駅の北側にメイン階段を越えて延びている。駅の大部分は掘割に設けられており、ホーム両端はトンネルにかかっている。ホーム北端には2本の階段があり、終日営業の有人改札に出ることができ、ここから高架上のBMTウェスト・エンド線に乗り換えることができる。15番街-63丁目にあるホーム南端には自動改札機が設けられている（かつては有人改札もあった）。ホーム北端の階段の壁には変わった煉瓦があるが、これはホーム延長時に階段を作り直したときの名残である。開業当時のエントランスには1本しかホーム行き階段がなかったが、ホーム延長時に煉瓦の壁を設けて階段をT字型に作り直したのである。ホームのこの部分は2005年にアメリカ合衆国国家歴史登録財に指定された。

シー・ビーチ線の9駅を改修する計画があり、当駅もマンハッタン方面ホームが2016年1月18日から2017年5月22日まで改修された。2017年7月31日からはコニー・アイランド方面ホームの改修工事が行われ、2019年7月1日に終了した。

脚注

外部リンク 

 
 
 Station Reporter — 62nd Street/New Utrecht Avenue Complex
 The Subway Nut — New Utrecht Avenue Pictures
 62nd Street entrance from Google Maps Street View
 60th Street entrance from Google Maps Street View
 15th Avenue entrance from Google Maps Street View
 Sea Beach Line platforms from Google Maps Street View

ブルックリンのニューヨーク市地下鉄駅
マジムンは、沖縄県や鹿児島県奄美群島に伝わる悪霊、妖怪の総称。様々なマジムンが伝えられている。動物の姿をしたマジムンに股をくぐられると死んでしまうので、決して股をくぐられてはいけないといわれる。また奄美群島の一部ではハブのことをマジムンと呼び、伝承では神の使いであるともされ、マジムンの中では唯一実在する生物である。

マジムンの種類 
以下はすべて沖縄県の伝承である。

 アカングワーマジムン
 赤ん坊の死霊。四つんばいで人間の股をくぐろうとする。動物のマジムンと同じく、股をくぐられると死んでしまうといわれる。
 アフィラーマジムン
アヒルの姿をしたマジムン。
 沖縄県立読谷高等学校では、かつて運動場の前が谷底のようになっており、そこにアフィラーマジムンが現れたという。また、ある農民が夜中にアフィラーマジムンに出遭い、マジムンがしきりに股をくぐろうとするので、石を投げつけたところ、無数のホタルとなって農民の周りを飛び回り、ニワトリの声とともに消え去ったという。片脚のないアヒルの姿であり、重病人の生霊が化けたものともいう。
 牛マジムン
 牛の姿をしたマジムン。沖縄県読谷村では真っ黒な牛のようなものといい、同県島尻郡では龕（がん。棺桶を担ぐ葬具）が牛に化けたものといわれる。
 ある空手家が牛マジムンと闘い、激闘の末に牛マジムンの角を折って組み伏せたが、空手家も疲労のあまり気絶してしまい、翌朝に気づくとその角は龕の飾り物に変わっていたという。
 ウワーグワーマジムン
 ブタの姿をしたマジムン。夜道などに現れる。
 食生活において伝統的に豚肉を愛用している沖縄では、民話にブタの化け物が登場することがとても多い。夜の野で三線などを弾きながら男女が遊ぶ「毛遊び（もうあしび）」というものがあるが、このときに知らない人が飛び入りすると、人間かブタの化け物かを見分けるために「ウワーンタ（豚武太）、グーグーンタ（グーグー武太）」と囃し立て、ブタの化け物なら逃げ出すという。
 奄美大島にはこれと似たブタの妖怪で、カタキラウワ（片耳豚）、ミンキラウワ（耳無豚）、ムィティチゴロ（片目豚）の伝承があり、これらには目や耳など体の一部が欠損しているという特徴があるが、ウワーグワーマジムンにはそのような身体上の特徴は見られない。
 龕（がん）のマジムン
 龕の精（がんのせい）ともいう。前述の龕が化けたマジムン。国頭郡今帰仁村運天のブンブン坂という場所で、これが牛や馬に化けて人を襲うといわれた。宮古島では龕は赤く塗られており、それが赤い馬に化けて出たこともある。また、人が死に瀕している家の前では龕の精が歩き回り、人の足音や荷物を担ぐようなギーギーという音が聞こえるという。
 ヒチマジムン
 幽霊の一種。単に「ヒチ」ともいう。道の辻にいて人を迷わせる。風のように山川を駆け、20,30里も離れた場所に捨てられた者もいるという。また人に赤飯と白飯のどちらかを選ばせ、赤飯なら赤土を食わせ、白飯なら海の波しぶきを食わせるという。夜道を歩くときに櫛をさしたり篩を持っていたりするとヒチに連れられるといい、男ならふんどしを鉢巻として、女なら腰巻を頭にかぶればヒチの害を避けられるという。
 奄美群島の喜界島での昔話『二十三夜』では「シチ」といって、難産で死んだ女が天地を繋ぐ黒い円柱のような霊になるといい、これがヒチと同一視されていることもある。
 ミシゲーマジムン
 ミシゲー（しゃもじ）のマジムン。詳細は飯笥を参照。他にナビゲー・マジムン（杓子のマジムン）などがいる。古くなった食器などがこのようなマジムンになるとされる。

脚注

注釈

出典

参考文献

関連項目
石敢當
片耳豚
琉神マブヤー
辻神
道祖神

奄美群島の文化
幽霊
鹿児島県の妖怪
『ガッチャガッチャガッチャ』とは、2007年10月1日から2008年9月24日まで文化放送系列『レコメン!』にて放送されていた深夜番組である。

放送時間 
月・火・水曜日 24:35頃 - 24:55頃

パーソナリティ 
曜日に応じて、番組名が『○○(パーソナリティ名)のガッチャガッチャガッチャ』に変わる。
月曜日
ロバート(秋山竜次・馬場裕之・山本博)

火曜日
キングコング(梶原雄太・西野亮廣)

水曜日
インパルス(板倉俊之・堤下敦)

放送概要 
2005年10月3日、『ガッチャガッチャ』として、同時間にスタート。当初は各曜日ごとにコーナーを設けトークを展開していく流れだった。またポケメロJOYSOUND内にサイトを開設、各パーソナリティが携帯で撮った写真をリスナーが"ガチャポン"式"でダウンロードできるようになっていた。(写真がランダムに選ばれ、リスナー自身はダウンロードするまでどんな写真なのかわからない)
2007年10月1日『ガッチャガッチャガッチャ』にリニューアル後は、毎日五十音順に吉本興業所属の芸人がゲスト出演し、パーソナリティとトークする番組になったのだが、上記の事をやったのはわずか3週間だけでその後はリニューアル以前の状態に戻し、ゲストも不定期出演になった（これは『ガッチャガッチャガッチャ』のブログ内でゲストなしの状態に戻して欲しいなどといった内容のコメントが多く寄せられたため）。
2008年9月24日放送をもって、3年間の歴史を幕を閉じる。

関連項目 
ガッチャガッチャ - リニューアル前の番組
大塚愛のai-r Jack - 『ガッチャガッチャ』時代に番組の前に放送していた番組

外部リンク
ガッチャガッチャガッチャ公式HP

2007年のラジオ番組 (日本)
文化放送の番組の歴史
文化放送の深夜ラジオ番組
レコメン!
『恍惚』（こうこつ、原題: Swoon） は1992年公開のアメリカ合衆国の映画。1924年に起きた「レオポルドとローブ事件」を基にしている。

ベルリン国際映画祭テディ賞、カリガリ映画賞受賞。ストックホルム国際映画祭FIPRESCI賞受賞。サンダンス映画祭撮影賞受賞。

ストーリー 
1920年代のシカゴ。共に裕福な家庭に生まれ育ち、恋人同士でもあったリチャードとネイサンは、日頃から悪さを重ねてはそれを楽しんでいた。やがて完全犯罪を計画した2人は、顔見知りの少年ボビーを誘拐する。

キャスト 
クレイグ・チェスター：ネイサン・レオポルドJr.
ダニエル・シュラケット：リチャード・ローブ
ロン・ヴォーター：弁護士
マイケル・カービー：刑事
マイケル・スタン：医師
ケン・ハワース：運転手
ポール・コナー：ボビー・フランクス
ナタリー・スタンフォード：スーザン

関連項目 
ロープ (映画)

外部リンク 
Leopold and Loeb
 
 
 
 

1992年の映画
アメリカ合衆国のLGBT関連映画
アメリカ合衆国のサイコスリラー映画
アメリカ合衆国の伝記映画
アメリカ合衆国の犯罪映画
シカゴを舞台とした映画作品
パルコの映画作品
キラー・フィルムズの作品
エゾノタチツボスミレ（蝦夷の立坪菫、学名：Viola acuminata ）は、スミレ科スミレ属に分類される多年草の1種。別名、イヌスミレ。

特徴 
有茎の種。地下茎は肥厚して木化し、横に走る。茎は直立し、高さ20-40 cm。ふつう数本が叢生し、分枝する。根出葉は花時には枯れていることが多い。茎につく葉の葉身は腎円形、心形から狭心形になり、長さ1-5.5cm、先は鋭頭から鋭尖頭、基部は心形から浅心形、縁には波状の鋸歯がある。両面ともに鮮緑色で、無毛または微毛がある。葉柄は長さ1.5-6cmになる。托葉は披針形から楕円形で、大きく、長さ1.5-2.5cmになり、くしの歯状に深く切れ込む。

花期は4月下旬-6月。葉腋から長さ5-10cmになる花柄をだし、白色または淡紫色の直径1.5-2 cmの花をつける。花弁は長さ8-13mmになり、上弁は強く反り返り、側弁の基部には毛が多い。萼片は緑色で、狭披針形になり、先は鋭くとがり、附属体はやや大きく、毛があるものが多い。距は短く、長さは2-3mmになり、裏側に中心にはりあわせたような筋がある。

花柱は筒型で、花柱の上部は先に向かって次第に太くなり、花柱の先端から柱頭の背部にかけて突起毛がある。この突起毛をもつ種は日本産のスミレ属では本種とアイヌタチツボスミレだけであり、他種との区別点となる。

分布と生育環境 
中国東北部、朝鮮半島、ウスリー、サハリン、南千島から日本にかけての温帯に広く分布する。

日本では、北海道と本州（岡山県以北）に分布する。滋賀県の伊吹山が南西限とみられていたが、岡山県の黒岩高原でも発見された。やや寒冷な場所に多く、北海道ではほぼ全域に分布し、本州を南下するにつれて内陸部の高地に限られてくる。

山地の落葉広葉樹林の明るい林床や草地に生育する。

名前の由来 
和名エゾノタチツボスミレは「蝦夷の立坪菫」の意で、北海道に多いことに由来する。

種小名（種形容語）acuminata は「鋭尖の」「先が次第に尖る」の意味。

ギャラリー

脚注

参考文献 
 
 大橋広好・門田裕一・木原浩他編『改訂新版 日本の野生植物 3』、2016年、平凡社
 門田裕一監修、永田芳男写真、畔上能力編『山溪ハンディ図鑑2 山に咲く花（増補改訂新版）』、2013年、山と溪谷社
 
 
 
 牧野富太郎原著、邑田仁・米倉浩司編集『新分類 牧野日本植物図鑑』、2017年、北隆館

関連項目 

 日本産スミレ属の一覧

外部リンク 
 エゾノタチツボスミレの標本（北海道釧路郡釧路町で2014年6月1日に採集） 島根大学生物資源科学部生物科学科秋廣高志研究室 
 Viola acuminata Ledeb. （The Plant List）

スミレ科
山野草
リオンディーズ（英: ）は、日本の競走馬、種牡馬。通算戦績5戦2勝、2015年の朝日杯フューチュリティステークスの勝ち馬である。2015年度JRA賞最優秀2歳牡馬。

馬名はウィリアム・シェイクスピアの喜劇「冬物語」に登場するシチリア王の名前が由来で、父馬と母馬のそれぞれの名前から連想されたもの。

競走馬時代

2歳（2015年）
11月22日の京都競馬場芝2000m新馬戦で鞍上岩田康誠でデビュー、終始かかり気味ながらも4コーナーから抜群の伸びを見せ見事デビュー戦を勝利で飾った。

続く2戦目はデビュー戦の2000mから距離を一気に1600mに短縮し、鞍上はミルコ・デムーロでGIの朝日杯フューチュリティステークスに出走。前走GIIを圧勝し、武豊の平地GI完全制覇と共に注目されていたエアスピネルに続く2番人気に推される中、直線では先に抜けだしたエアスピネルを4コーナー最後方から追い込んで優勝。奇しくもお互いの母シーザリオとエアメサイアが戦った10年前の優駿牝馬(オークス)と同じ結果となった。

キャリア2戦目での同レース制覇はグレード制が導入された1984年以降で初の快挙、デビューから29日目のGI制覇は1998年の阪神3歳牝馬ステークスを優勝したスティンガーと並び最短タイ記録だった。

3歳（2016年）
初戦は皐月賞の前哨戦となる3月6日に中山競馬場で行われた弥生賞から始動。前年に続く対戦となった朝日杯2着のエアスピネル、自身と同じく2戦2勝で重賞初挑戦のマカヒキとともに3強の構図となったが単勝1.9倍の1番人気に支持された。レースは、4コーナーで先頭に立ち押し切りを狙うが、上がり3ハロンが34秒4のリオンディーズに対して上がり3ハロン33.6秒と自身を上回る末脚を繰り出した2番人気マカヒキに差され、2着となった。

続いて4月17日のクラシック三冠第一戦、中山競馬場で行われた皐月賞に出走。同日9Rの同条件のレースでは完全に前残りの決着であったこともあり8枠16番からスタートを決めるとそのまま先行、逃げるリスペクトアースの直後につけた。しかし向正面で強い向かい風の中1000m通過58.4、最終的には皐月賞レコードとなる速いペースでも抑えきれず先頭に立つ展開となり、直線粘るもののディーマジェスティの4位入線、さらに最後の直線で馬体を併せに行った際にエアスピネルの走行を妨害したことで5着に降着となった。

次走には5月29日のクラシック三冠第二戦、東京競馬場で行われた東京優駿を選択。ディーマジェスティ、サトノダイヤモンド、マカヒキと共に4強を形成し4番人気に支持された。レースはスタート後後方に下げるもやや折り合いを欠く展開となり、直線は後方からメンバー最速の上がりで追い込むも届かずマカヒキの5着。春は無冠で終え、秋に向け課題を残す結果となった。

秋は神戸新聞杯に向けて調整が進められていたものの、浅屈腱炎を発症し休養で3歳シーズンを終えることとなった。さらにその後、前浅屈腱繋部の不全断裂を確認。復帰は極めて困難と判断され、10月13日付で競走馬登録を抹消された。引退後はブリーダーズスタリオンステーションで種牡馬として供用されている。

競走成績 
以下の内容は、netkeiba.comの情報に基づく。

種牡馬時代 
引退後は種牡馬となり、ブリーダーズ・スタリオン・ステーションで繋養される。初年度の種付け料は100万円、種付け頭数は191頭だった。

2020年に初年度産駒がデビュー。7月5日、福島競馬場の2歳新馬戦でマルスがデビュー勝ちを収め、これが産駒の初勝利となった。翌2021年には明け3歳となった初年度産駒から、国内外のダート競走で重賞勝ち馬を輩出した。

主な産駒

グレード制重賞勝利馬 
2018年産
リプレーザ（2021年兵庫チャンピオンシップ）
テーオーロイヤル（2022年ダイヤモンドステークス）
アナザーリリック（2022年福島牝馬ステークス）
2019年産
ジャスティンロック（2021年京都2歳ステークス）
インダストリア（2023年ダービー卿チャレンジトロフィー）
サンライズホーク（2023年サマーチャンピオン）

地方重賞勝利馬 

 2018年産
 ヴェノム（2022年中日杯）

その他 
2018年産
ピンクカメハメハ（2021年サウジダービー）

血統表 

母シーザリオは2005年の優駿牝馬、アメリカンオークス優勝馬。本馬は6番仔にあたる。
半兄に菊花賞、ジャパンカップに優勝したエピファネイア（父シンボリクリスエス）がいる。
半弟にホープフルステークス、皐月賞に優勝したサートゥルナーリア（父ロードカナロア）がいる。

脚注

外部リンク 

リオンディーズ- キャロットクラブ

日りおんでいず
サラブレッド
日本生産の競走馬
日本調教の競走馬
父内国産の競走馬
日本供用種牡馬
奥田 良三（おくだ りょうぞう、1903年（明治36年）5月15日 - 1989年（平成元年）12月22日）は、日本の内務官僚、政治家。奈良県知事（1951年～1980年）・官選群馬県知事（1947年）・全国知事会（1976年～1980年）。位階は正三位。

経歴 
生駒郡筒井村（現・大和郡山市筒井町）の地主の家に生まれる。郡山中学（現奈良県立郡山高等学校）・第三高等学校を経て東京大学法学部政治学科を卒業し、1927年内務省入省、全国各地の県庁で部長や官選最後の群馬県知事、福岡県副知事を歴任した。

1951年に郷里奈良県の第二回公選知事選挙に天理教真柱の中山正善や大和タイムス（現・奈良新聞）社長だった今西丈司らに擁立され出馬、前知事の野村萬作を破って奈良県知事に初当選を果たした。この時、副知事に三高・東大の同級生であった下位真一郎（在任24年）、出納長に県警出身の西上菊雄（在任20年）を登用している。

奥田県政が8期29年の長期にわたって存続できたのは、当初保守・革新層や天理教など幅広い政治基盤があったためと見られる。また在任期間は日本の高度経済成長期にわたり、県勢は飛躍的に躍進した。1989年12月22日死去。享年87。

脚注

日本の内務官僚
奈良県知事
群馬県知事
福岡県副知事
正三位受位者
勲一等旭日大綬章受章者
奈良県立郡山高等学校出身の人物
旧制第三高等学校出身の人物
東京大学出身の人物
奈良県出身の人物
1903年生
1989年没