Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
神崎海岸（こうざきかいがん）は、大分県大分市大字本神崎にある海岸である。

概要 
大分市東部の佐賀関半島の基部に位置し別府湾に面した海岸で、7月から8月の夏期には海水浴場として賑わう。

1988年には101匹のアカウミガメのふ化が確認され、翌年にも産卵が確認されている。また、付近の大分市馬場の海岸では、2008年にウミガメが目撃され、2010年には大分市としては22年ぶりにアカウミガメのふ化が確認されている。

海岸付近には1641年創建の教尊寺があり、本堂が大分県の有形文化財に指定されている。

なお、大分市には西部の海岸沿いにも神崎（かんざき）という大字があり、その地区内の田ノ浦海岸には田ノ浦ビーチと呼ばれる海水浴場が整備されている。

脚注

関連項目 
 大分市の海岸
 田ノ浦海岸 (大分県)
 大志生木海岸
 黒ヶ浜
 白木海岸 (大分県)

外部リンク 
 大分市こうざき海水浴場
 教尊寺 - 大分市ロケーションオフィス

日本の海岸景勝地
日本の海水浴場
大分県の自然景勝地
大分県の地形
大分市の地理
瀬戸内海
MOTOAKI（モトアキ、1976年2月15日 - ）は日本のギタリスト。

千葉県富津市出身。血液型はA型。兄にRADIOTSのヨシヤがいる。ファンからはモティ、モッティーと呼ばれることも多い。

略歴 
SOBUT結成当初のギタリスト。SOBUTの活動と並行して、1999年川村カオリとSORROWを結成。

川村とは同年結婚。2001年に長女・るちあ が誕生するも2003年から別居、2007年に離婚。

SCREAM OF THE PRESIDENTS、The Shaverzでも活躍した。

2003年にSOBUTを脱退。2006年にはSORROW脱退。

RancidのTim Armstrong率いるプロジェクトのTRANSPLANTSのワープドツアーに同行。帰国後、Hiro(ex Rising sun)とカイキゲッショクを始動。2021年1月にカイキゲッショクを脱退。

2016年3月には長男が誕生している。相手は非公開。

ソロリリース音源 
 WE CAN DANCE (2015年)
 Pollution (2015年)
 Departed (2015年）

著書 
Free as a Bird(2001年)
Radical Book vo1(2002年)
Radical Book vo2(2003年)

写真集
トゥルーロマンス(2000年)

SOBUT

SORROW

SCREAM OF THE PRESIDENTS

THE SHAVERZ

カイキゲッショク 
2009年にMOTOAKI、HIRO(ex.RISINGSUN)を中心に、パンク、レゲエ、ヒップホップ、ミクスチャーなど、多彩なジャンルで活躍するメンバーで結成された。メンバーはフェイスペイントなどを施している。

メンバー
HIRO - (Vocal) - (ex.RISING SUN)
 妻はシンガーソングライターのAI。2015年に第一子が誕生。
MOTOAKI - (Vocal,Guitar) - (ex.SOBUT、ex.SORROW)
ZEEBRA - (Vocal) - (キングキドラ)
JESSE - (Vocal) - (RIZE、The BONEZ）
K-A-Z - (Guitar) - (SADS、ex.DETROX、ex.TWINZER)
YOSHI - (Bass) - (BREDREN)
NOKS - (MACHINE PERFORM) - (Hybreed)
CHARGEEEEEE... - (Drums) - (OMEGA DRIPP)
TxBONE - (Vocal) - (DUST、ex.ZIPANG)
PECCHiNi - (Visual Director)

リリース音源 
BUSTERS (2009年9月16日)
ONE LIFE (2009年10月21日)
オルゴール/狂気乱舞 (2010年3月24日)
ALL CLEAR/ジレンマ (2010年6月30日)
TELL ME WHY (2011年4月27日)

脚注

外部リンク
 youtube MOTOAKI CHANNEL
instagram
facebook

日本のロック・ギタリスト
千葉県出身の人物
1976年生
存命人物
梶田 舞（かじた まい、1987年1月26日 - ）は、東京都台東区出身の女子競輪選手。日本競輪選手会埼玉支部所属（当初は栃木支部所属）。日本競輪学校（当時。以下、競輪学校）第104期生。師匠は坂本英一（同59期生）。弟子は山本レナ（同106期生、引退）。

来歴 
小学生の頃から、オリンピック出場を夢見てトライアスロンに打ち込む。中学では陸上部、高校では水泳部に入り、部活のあとにトライアスロンの練習をしていた。

東京都立駒場高等学校時代、全国高校生トライアスロン大会で2003年 4位、2004年 3位の実績を挙げる。その後、スポーツ科学・オリンピック選手・スポーツ指導者・体育教員養成で著名な日本体育大学体育学部に進学し、同校のトライアスロン部に入部したもののオリンピック強化指定選手には選ばれなかったことで1年余で退部し、スポーツ学などの勉学と自主トレーニングなどに打ち込んだ。

しかし、トライアスロンが好きで忘れられず日体大卒業後の2010年、トライアスロン関東選手権に出場。この大会には、後にガールズケイリン選手となる加瀬加奈子（102期）も出場しており、総合成績は梶田が5位で加瀬が11位であったものの、バイク（自転車）だけの成績（ラップタイム）を見ると加瀬が2位で梶田は7位であった。バイクでの加瀬の走りに刺激を受けた梶田は、今後は自転車競技に取り組みたいと考え、宇都宮競輪場を訪ねて坂本英一を紹介してもらったところ、坂本から「来年（2012年）からガールズケイリンが始まるので、まずは競輪学校入学を目指してもらいたい」と言われたことから、同校を受験。2011年12月16日、同校104回試験に合格した。

2013年3月29日、競輪学校を卒業。在校競走成績は第5位（18勝）。同年5月10日、京王閣競輪場でデビューし初勝利を挙げた。そして同年6月8日、いわき平決勝を制し初優勝。また、104期生として初めて加瀬に黒星をつけた。さらに、デビューから半年の早さで同年末に行われたガールズグランプリ2013に初選出され、結果は5着。

2014年9月1日、それまでデビュー以来3ヶ月間負けなしの快進撃を続けてきた小林優香を決勝戦で破り、小林の連勝記録を22でストップさせる。その後、賞金獲得額上位により年末の大一番、ガールズグランプリ2014の出場選手に選出される。12月28日のグランプリ（岸和田）当日、それまでデビュー以来45戦44勝（唯一敗北を喫したのが梶田）の小林優香を再び破り優勝、賞金1000万円を獲得。同時に、ガールズケイリン3代目賞金女王ともなった。

その後も安定した活躍を続け、第3回ガールズケイリンフェスティバル（2016年、川崎）で優勝。また、ガールズグランプリは2017年まで通算5年連続5回の出場を果たす。2015年は6着に終わったが、2016年は最後の直線で逃げる奥井迪を交わし1着となり、2年ぶりにガールズグランプリを制覇し再び賞金1000万円を獲得、同時に2年ぶり2回目の賞金女王となった。2017年のガールズグランプリは選考期間中の獲得賞金額で7位となり辛うじて出場権を獲得するも、3着であった。

2017年3月6日、広島での初日予選7Rで1着となり、2016年11月16日から続く（ガールズグランプリ2016も含む）連勝記録を23に伸ばし、ガールズケイリンにおける連勝新記録を達成した。翌7日の予選でも勝利し連勝記録を24に伸ばしたが、最終日8日の決勝では最後の直線で小林優香に交わされ2着（1/4車輪）となり、今度は自身の連勝記録を小林に止められた。

2019年12月21日、取手でのFII決勝戦で2着となり、同期の石井寛子に次ぎガールズケイリン2人目となる通算獲得賞金額1億円を突破。

2020年11月13日、弥彦FII（ミッドナイト）2日目第2レース予選2で日野未来マークから差し切って1着となり、ガールズケイリン史上6人目となる通算300勝を達成。但し、デビューから7年7か月3日（登録日含まず）での達成のため、JKAからの表彰対象とはならなかった。

2021年11月3日、静岡競輪場で行われたガールズケイリン決勝レースで落車。負傷を治療する際に併せて検査を受けたところ癌が発見され、12月27日に手術を受けた。ただ、癌は初期のものであったため、のち日常生活には問題なく過ごせており、2022年2月7日からの小田原FII（モーニング）よりレースに復帰した。

2022年4月19日付けで、デビューより在籍していた栃木支部から埼玉支部へ移籍した。

特別競走については、ガールズグランプリを2回、ガールズケイリンフェスティバルを1回、それぞれ制覇しているが、ガールズケイリンコレクションは2014年3月ステージで初出場以降複数回出場するも未だ優勝経験がない（最高は2019年8月の名古屋ステージ・アルテミス賞と2020年8月の名古屋ステージ・アルテミス賞での2着）。

人物 
 愛称は「栃木の弾丸娘」、「カジマイ」。
 好きなタレントは歌手の西野カナ。
 2016年に友人が拾ってきた猫を「けむし」（普段は「けむちゃん」）と名付けて飼っている。
 2017年6月29日、プロ野球の福岡ソフトバンクホークス対北海道日本ハムファイターズの試合前の始球式を務め、見事なストライクの投球を披露した。
 山本レナが引退半年ほど前に志願してきたことを受けて、師弟関係となる。梶田の選手プロフィールでも山本レナが弟子という記載がある（以下の外部リンク参照）ほか、自身の旧ツイッターでも「レナは私にとって、最初で最後のかわいい弟子です」とツイートした（同時に、ガールズケイリン選手で初の弟子持ちともなった）。なお、ツイッターは旧アカウントを閉鎖して暫く休止していたが、2020年3月から新アカウントで再開した。
 アマチュアの後輩に長年自転車を貸しており、2022年になって、その自転車を自分が再度乗るようになった。

主な獲得タイトルと記録 
 2014年 - ガールズグランプリ2014（岸和田競輪場）
 2016年 - ガールズケイリンフェスティバル（川崎競輪場）、オッズパーク杯ガールズグランプリ2016（立川競輪場）
 年間賞金女王（2回） - 2014年、2016年
 ガールズケイリン連勝記録 - 24連勝（2016年11月16日 - 2017年3月7日）※2021年に児玉碧衣が25連勝し更新
 通算獲得賞金額1億円突破 - 2019年12月21日、取手FII決勝戦
 通算300勝達成 - 2020年11月13日、弥彦FII2日目予選2

脚注

関連記事 
スポーツ無敗記録一覧

外部リンク 
選手情報： 梶田 舞

女子競輪選手
トライアスロン出身の競輪選手
日本の女子トライアスロン選手
日本体育大学出身の競輪選手
東京都立駒場高等学校出身の人物
東京都区部出身の人物
1987年生
存命人物
カガヤン・バレー地方（カガヤン・バレーちほう、Cagayan Valley, Region II）は、フィリピン北部ルソン島にある地方で、フィリピンの最北に位置する。中心都市はトゥゲガラオ（Tuguegarao）である。

地理 
バシー海峡の北は中華民国（台湾）。

国内最長のカガヤン川を擁する。

州 
バタネス州（バタン諸島）
カガヤン州（バブヤン諸島）
イサベラ州
ヌエヴァ・ヴィスカヤ州
キリノ州

フィリピンの地方

アジアの谷
アラン・ストーン（Alan Stone、1977年5月23日 - ）は、メキシコのプロレスラー。メキシコシティ出身。

新日本プロレスに最初にオカマギミックを持ち込んだエル・グレコの子で兄にジョーディー・ストーン、弟にクリス・ストーンがいる。

来歴 
父のコーチを受け、ハリウッドと名乗り1997年11月23日、トゥランゴでテクニコとしてデビュー。
1999年11月20日に改名。2004年2月にはショッカーの1000%グアボス大学の2期生の一次試験に合格。ロス・グアボス第三の男に抜擢されたが、実力不足でチームは自然解散する。
2005年6月18日のトレオン大会より、AAAに移籍する。同日に組んだ超人気者のイントカブレ負傷し、欠場の間にそのキャラをパクる。同年11月25日のケレタロ戦で復帰したイントカブレをあそってグアボスVIP入り。

タイトル歴 
 AAA混合タッグ王座
 メキシコ州トリオ王座

外部リンク 
 Profile

メキシコのプロレスラー
AAAに参戦したプロレスラー
覆面レスラー
二世レスラー
メキシコシティ出身の人物
1977年生
存命人物
『ヤレデキ!世界大挑戦』（ヤレデキ せかいだいちょうせん）は、2007年9月8日から2008年1月26日まで、TBS系列（テレビ山口除く）で放送されていたTBS製作のバラエティ番組である。放送時間は、毎週土曜19:00 - 19:56（JST）。

概要 
前番組『ドッカ〜ン!』をリニューアルする形で開始された番組である。前番組に引き続きオリエンタルラジオがMCを務めた。「やればできる!」の精神で、毎週タレントやその道のプロが世界中に飛んでさまざまなテーマで対決や挑戦を行った。

初回および2回目（2007年9月15日の放送分）に関しては2時間スペシャルで放送された。この初回スペシャルでは各メディアで告知されていた仲間由紀恵の姿はほとんど見られず、2回目の放送でようやく出演となった。また本来仲間が出演すると思われたコーナーには映画『包帯クラブ』で主演を務めた石原さとみが出演した。このスペシャル内で放送された「巨大かぼちゃ日米大食い決戦」はNBC（National Broadcasting Company）でも放送された。

視聴率面では大きく苦戦し、初回2時間SPの視聴率も8.2%と、前番組と比してあまり改善は見られなかった。翌週以降は回によって視聴率が大きく変動していたが、4回目で記録した11.9%を最後に1桁台で推移した（視聴率はいずれも関東地区、ビデオリサーチ調べ）。

このため、開始当初から放送していたコーナーは数回で放送されなくなるなど、細かなテコ入れを行ったが視聴率回復には繋がらず、2008年1月26日放送分をもって、5か月間で打ち切りとなった。

出演者 
☆印は前番組「ドッカ～ン!」より引き続き出演。
 MC
オリエンタルラジオ（中田敦彦・藤森慎吾）☆
 スタジオゲストパネラー
榊原郁恵
勝俣州和
中川翔子☆
森永卓郎（経済アナリスト）
進行
久保田智子（TBSアナウンサー）
リポーター
ルー大柴
さとう珠緒
彦摩呂
ふかわりょう 他

主なコーナー 
世界中のご当地マックを食べつくせ!
毎回1人の芸能人が、海外で119カ国もあるマクドナルドの店舗がある国へ飛んで行き、日本には無いご当地メニューを食べ尽くす。リポーターはルー大柴、さとう珠緒、彦摩呂など、毎回様々なタレントが務めた。開始から数回で放送されなくなったが、最終回で復活した。
Mr.マリックVS○○
Mr.マリックのマジックをマサイ人や天才児などがトリックを見破れるか対決する。
ジャイアント白田VSお笑い芸人集団
スタジオに集まった30人前後のお笑い芸人がリレー方式でジャイアント白田と大食い対決を行った。

これ以外にも、初期に放送された本物の高級食材を使った料理を当てるコーナーのほか、末期には海外の日本製アニメの特集や卓球・腕相撲などの対決といった単発企画も放送された。

スタッフ 
ナレーター：服部潤（前番組「ドッカ〜ン!」より引き続き担当）
構成：福原フトシ、たちばなひとなり、藤谷弥生、オークラ、小杉四駆郎、池上奈々、大草芳樹、廣田勇人、渡邊勇穂
TM：鳥井隆
TD：高松央
CAM：中村年正
VE：高橋康弘
音声：相馬敦
照明：柳内啓司
VTR編集：寺内太郎
MA：津田秀樹
音響効果：福永真弓
美術プロデューサー：鈴木孝之
美術デザイン：太田卓志
美術制作：羽田一成
装置：谷平真二
大道具操作：小杉正裕
メカシステム：庄子康広
電飾：西田和正
装飾：田中秀和
幕装飾：宮崎昭雄
特殊効果：スパーク
衣裳：軽石真央
持ち道具：貞中照美
ヘアメイク：大岩乃里子
TK：野村佳乃子
番宣：井田香帆里
デスク：市川晶子
AD：高田脩、松田誠、日下潤、井田秀明、上岡慎二、鈴木真仁、角田瞬、林太郎、島村大雅、齋藤充男、宍戸透、内田幸春、鬼村加奈子、大野哲矢、藤木陽介
AP：古川亜希子、亀山祥世
ディレクター：渡邊真二郎、井上充、藤本直樹、伊豆原聡、嶋中一人、有田武史、山井貴超、中野聡、工藤和彦、高橋隼人、田中良憲、新貝元章
総合演出：片山剛
プロデューサー：櫟本憲勝
チーフプロデューサー：利根川展
技術協力：東通、エヌ・エス・ティー、ティエルシー、TAMCO、東放制作、IMAGICA
制作協力：D:COMPLEX、office KLEIN、Hi-MODE
制作：TBSテレビ
製作著作：TBS

外部リンク 
TBS「ヤレデキ!世界大挑戦」

TBSのバラエティ番組の歴史
2007年のテレビ番組 (日本)
UFC Fight Night: Belfort vs. Henderson 2（ユーエフシー・ファイトナイト：ベウフォート・バーサス・ヘンダーソン、別名UFC Fight Night 32）は、アメリカ合衆国の総合格闘技団体「UFC」の大会の一つ。2013年11月9日、ブラジル・ゴイアス州ゴイアニアのゴイアニア・アリーナで開催された。

大会概要 
本大会ではビクトー・ベウフォートとダン・ヘンダーソンによるライトヘビー級ワンマッチが組まれた。

カード変更 
負傷などによるカードの変更は以下の通り。

 クイン・マルハーン → ジャスティン・サラス（第3試合）

 ジョニー・エドゥアウド vs. ルーカス・マルチンス → 両者の負傷により中止

試合結果

プレリミナリーカード 
 第1試合 フライ級ワンマッチ 5分3R
 ○  ダスティン・オーティス vs.  ジョゼ・マリア ×
 3R 3:19 TKO（パウンド）

 第2試合 ライト級ワンマッチ 5分3R
 ○  アドリアーノ・マルチンス vs.  ダロン・クルックシャンク ×
 2R 2:49 ストレートアームバー

 第3試合 ライト級ワンマッチ 5分3R
 ○  チアゴ・タバレス vs.  ジャスティン・サラス ×
 1R 2:38 リアネイキドチョーク

 第4試合 ミドル級ワンマッチ 5分3R
 ○  オマリ・アフメドフ vs.  チアゴ・ペルペチュオ ×
 1R 3:31 KO（スタンドパンチ連打）

 第5試合 フェザー級ワンマッチ 5分3R
 ○  サム・シシリア vs.  ゴドフレド・ペペイ ×
 1R 3:07 TKO（パウンド）

メインカード 
 第6試合 フェザー級ワンマッチ 5分3R
 ○  ジェレミー・スティーブンス vs.  ホニー・ジェイソン ×
 1R 0:40 KO（右ハイキック）

 第7試合 ウェルター級ワンマッチ 5分3R
 ○  ライアン・ラフレアー vs.  サンチアゴ・ポンジニッビオ ×
 3R終了 判定3-0（30-27、30-27、30-27）

 第8試合 ウェルター級ワンマッチ 5分3R
 ○  ブランドン・ザッチ vs.  パウロ・チアゴ ×
 1R 2:10 KO（ボディへの膝蹴り）

 第9試合 ライトヘビー級ワンマッチ 5分3R
 ○  ハファエル・カバウカンチ vs.  イゴール・ポクラヤッチ ×
 1R 3:07 TKO（スタンドパンチ連打）

 第10試合 ミドル級ワンマッチ 5分3R
 ○  セザール・フェレイラ vs.  ダニエル・サラフィアン ×
 3R終了 判定2-1（28-29、30-27、30-28）

 第11試合 ライトヘビー級ワンマッチ 5分5R
 ○  ビクトー・ベウフォート vs.  ダン・ヘンダーソン ×
 1R 1:17 KO（左ハイキック）

各賞 
 ファイト・オブ・ザ・ナイト： オマリ・アフメドフ vs. チアゴ・ペルペチュオ
 ノックアウト・オブ・ザ・ナイト： ビクトー・ベウフォート
 サブミッション・オブ・ザ・ナイト： アドリアーノ・マルチンス
 各選手にはボーナスとして5万ドルが支給された。

脚注

関連項目 
 UFCの大会一覧

外部リンク 
 UFC公式サイトによる試合結果
 MMAPLANETによる試合結果
 バウトレビューによる試合結果
 Tapologyによる試合結果
 SHERDOGによる試合結果

UFCの大会
UFCのブラジル大会
2013年のブラジルのスポーツ
2013年の総合格闘技
ゴイアス州のスポーツ
2013年11月
長大な項目名
備後商船株式会社（びんごしょうせん）は、広島県福山市の海運会社。尾道港および常石港と百島を結ぶ航路を運航している。

概要 
尾道港と尾道市の離島である百島および福山市の常石港の間でフェリー、旅客船を運航している。百島と本土を結ぶ唯一の公共交通機関で、離島航路整備法の国庫補助対象航路となっている。

2015年3月10日、従来就航していた「フェリーびんご」の老朽化により、バリアフリー化された新船「百風」が就航した。広島県内の離島航路としては初となる公設民営方式が導入され、「百風」は尾道市所有し備後商船に貸与する。

航路

運航中の航路 
 尾道港 - 戸崎港 - 歌港 - 満越港 - 福田港（百島） - 常石港
 距離11.8km
 フェリー4往復、旅客船6往復（旅客船の最終便は福田港 - 常石港の区間便）を運航する。
 旅客船は歌港に寄港しないほか、一部の便が戸崎港・満越港に寄港しない。自転車および原動機付自転車の航送に対応している。
 フェリーは一部の便が戸崎港に寄港しないほか、自動車航走は歌港・福田港・常石港の3港間のみで、尾道港・戸崎港・満越港では乗降できない。

過去の航路 
 尾道港 - 鞆港
 1966年、瀬戸内海汽船が運航していた尾道 - 鞆 - 多度津の旅客船航路をフェリー化する際に分離された区間。1968年時点で一日6往復が運航されていた。鞆 - 多度津の区間はその後福山・多度津フェリーとなった。
 (尾道方面 -) 常石港 - 横島港
 1989年、内海大橋の開通に伴い廃止された区間。同時に敷名 - 幸崎（田島）の内海町営フェリーも廃止されている。

船舶

就航中の船舶 
 百風
 2015年3月10日就航、神原造船建造、尾道市所有
 160総トン、全長38.12m、幅8.9m、ディーゼル2基、機関出力734PS×2、航海速力11ノット、旅客定員150名、10トントラック2台、普通自動車4台
 ニューびんご
 2021年12月1日就航
 19総トン、ディーゼル2基、機関出力1,400ps、航海速力23.0ノット、旅客定員90名

過去の船舶 

 第十北川丸
 1933年1月進水、瀬戸内海汽船所有(用船)
 75.61総トン、ディーゼル1基、機関出力225ps、航海速力10ノット、旅客定員185名
 余崎丸
 1950年7月進水、木造、防予汽船所有(用船)
 49.27総トン、ディーゼル1基、機関出力140ps、航海速力8ノット、旅客定員106名
 くるしま
 1950年8月進水、木造、防予汽船所有(用船)
 97.57総トン、焼玉機関、機関出力200ps、航海速力9ノット、旅客定員148名
 呉洋
 1953年3月進水
 53.35総トン、ディーゼル1基、機関出力90ps、航海速力10ノット、旅客定員57名
 しらたき
 1956年10月進水、木造、瀬戸内海汽船所有(用船)
 48.44総トン、ディーゼル1基、機関出力120ps、航海速力10ノット、旅客定員86～190名
 ふるたか
 1956年11月進水、木造、瀬戸内海汽船所有(用船)
 51.27総トン、ディーゼル1基、機関出力120ps、航海速力10ノット、旅客定員162名
 うつみ
 1959年3月進水、木造
 35.41総トン、ディーゼル1基、機関出力70ps、航海速力9ノット、旅客定員177名
 しおかぜ
 1959年10月進水
 61.01総トン、ディーゼル1基、機関出力120ps、航海速力10ノット、旅客定員86～196名
 第十二安正丸
 1960年5月進水、木鋼混合、個人船主所有(用船)
 64.68総トン、焼玉機関、機関出力115ps、航海速力9ノット、旅客定員167名
 しらとり
 1960年7月進水、木造、芸備商船所有(用船)
 28.43総トン、ディーゼル1基、機関出力90ps、航海速力9ノット、旅客定員130名
 たけしま
 1961年4月進水、山陽商船所有(用船)
 27.35総トン、ディーゼル1基、機関出力45ps、航海速力7.5ノット、旅客定員58名
 せきれい
 1963年3月進水、木造、防予汽船所有(用船)
 36.09総トン、ディーゼル1基、機関出力90ps、航海速力9.5ノット、、旅客定員48～180名
 びんご
 1963年4月進水、木造
 48.26総トン、ディーゼル1基、機関出力90ps、航海速力10ノット、旅客定員181名
 やのしま
 1964年3月進水
 52.45総トン、ディーゼル1基、機関出力90ps、航海速力10ノット、旅客定員181名
 さくら
 1965年4月進水
 64.67総トン、ディーゼル1基、機関出力115ps、航海速力10.5ノット、旅客定員88～280名
 かしま
 1966年4月進水、船舶整備公団共有
 57.00総トン、ディーゼル1基、機関出力90ps、航海速力10ノット、旅客定員203名
 第六大和丸
 1968年6月進水、木造、阿伏観光汽船所有(用船)
 8.03総トン、ディーゼル1基、機関出力30ps、航海速力7ノット、旅客定員67名
 ときわ
 1965年10月竣工、中村造船鉄工所建造、もと防予汽船
 139.48総トン、全長27.76m、型幅7.00m、型深さ2.70m、ディーゼル1基、機関出力200ps、航海速力8.5ノット、旅客定員150名
 おれんじ
 1966年12月竣工、須波造船建造、もと山陽商船
 140.13総トン、全長28.70m、型幅7.00m、型深さ2.70m、ディーゼル1基、機関出力290ps、航海速力10.0ノット
 旅客定員150名、バス2台、乗用車2台
 第八かんおん
 1971年5月竣工、備南船舶工業建造、土生商船所有(用船)
 192.82総トン、全長33.09m、型幅7.80m、型深さ2.50m、ディーゼル1基、機関出力500ps、航海速力10.5ノット
 しらさぎ
 45総トン
 びんご
 1980年3月竣工、同年4月1日就航。神原造船建造、船舶整備公団共有
 220.18総トン、全長37.80m、型幅8.50m、型深さ2.95m、ディーゼル1基、機関出力800PS、航海速力10.5ノット、旅客定員360名
 引退後、隠岐観光に売船。
 はなふさ
 1980年6月25日就航。もと力屋観光汽船。
 49.58総トン、ディーゼル1基、機関出力300ps、航海速力10.5ノット、旅客定員140名
 フェリーびんご
 1989年12月竣工、2015年3月9日引退、讃岐造船鉄工所建造（第1211番船）、船舶整備公団共有
 150総トン、全長33.11m、型幅7.80m、型深さ2.79m、ディーゼル1基、機関出力800PS、航海速力10.5ノット、旅客定員180名
 引退後は三洋汽船へ売却「さんよう」として就航
 ニューびんご
 1989年12月23日就航、常石林業建造
 28総トン、ディーゼル1基、機関出力570PS、航海速力16.0ノット、旅客定員90名
 2021年5月19日に機関故障を起こし離脱、既に新船への置き換えが決まっていたため修理されずそのまま廃船となる。

脚注

外部リンク 
 備後商船

日本の海運業者
福山市の企業
1964年設立の企業
尾道市の交通
福山市の交通
TOKAI（トーカイ）は、LPガス事業を行う日本の株式会社である。登記上の商号は株式会社ザ・トーカイ。

ガス事業のほか、住宅建築事業、保険事業、ウォーターサーバー事業、リフォーム事業も行っている。

沿革 
 1950年（昭和25年）12月 - 焼津市に焼津瓦斯株式会社設立、翌年4月より都市ガス供給開始。
 1956年（昭和31年）12月 - 東海瓦斯株式会社に商号変更。
 1959年（昭和34年）5月 - 新光石油瓦斯株式会社を設立、LPガス業界に参入。
 1963年（昭和38年）1月 - 新光石油瓦斯株式会社を合併、LPガス部門を直営化。
 1967年（昭和42年）1月 - 都市ガス部門を東海都市ガス（現・東海ガス）として分社化。
 1967年（昭和42年）3月 - 静岡市に本社を移転。
 1979年（昭和54年）11月 - 名古屋証券取引所第2部に上場。
 1981年（昭和56年）9月 - 名証1部に指定替え。
 1987年（昭和62年）3月 - 東京証券取引所第1部に上場。
 1987年（昭和62年）10月 - 現商号に変更。
 2011年（平成23年）4月 - ビック東海（現・TOKAIコミュニケーションズ）と共に株式移転による共同持株会社株式会社TOKAIホールディングスを設立し、経営統合。
 2011年（平成23年）10月 - 情報通信事業を吸収分割によりビック東海に承継。ビック東海がTOKAIコミュニケーションズに商号変更。

主要事業 
 エネルギー関連事業
 家庭用LPガス - LPガス供給、ガス機器提供（給湯器・調理機器・床暖房・ファンヒーターなど）、
 産業用ガス - LPガス・LNG供給、一般高圧ガス供給、工業炉開発
 オートガス - 自動車燃料用LPガス供給
 石油スタンド - ステーション直営、石油類卸売
 リフォーム
 アクア事業
 おいしい水の宅配便 - 富士山天然水「朝霧のしずく」提供、南アルプス純水「ピュア純水」提供、「うるのん」提供
 住宅関連事業
 住宅・設備・建築・不動産 - 戸建住宅・マンション・オフィスビルなどの提供・販売
 賃貸 - 賃貸店舗提供（静岡駅前「葵タワー」内）、賃貸オフィス提供
 保険 - 損害保険（自動車、火災、海外旅行など）提供、生命保険提供
 セキュリティ - セキュリティサービス（ALSOKと提携）
 設備工事 - 空調設備、衛生設備の設計・施工・保守点検
 設備機器 - 住宅設備機器の販売及び設計施工
 オフィス機器 - オフィス機器（コピー機など）貸付・提供、家具貸付・提供
 ビル・マンショントータルサポート - ビル・マンション総合管理システム提供
 その他の事業
 くらしのSOS - 静岡総合情報サービス

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 TOKAI

日本の卸売企業
日本のガス事業者
日本の住宅建設会社
日本のリフォームに関する企業
葵区の企業
1950年設立の企業
北大石田駅（きたおおいしだえき）は、山形県北村山郡大石田町大字鷹巣（たかのす）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。「山形線」の愛称区間に含まれている。

歴史 
 1960年（昭和35年）12月20日：開業。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
 1999年（平成11年）12月4日：山形新幹線の新庄延伸に伴い普通列車が全て電車化。延伸前に客車列車の全てと気動車の一部が通過していた名残を受け、普通列車のうち上り電車1本、下り電車2本を当駅通過とした。
 2000年（平成12年）12月2日：普通列車が全て停車するようになる。
 2011年（平成23年）4月7日：宮城県沖地震により、ホームが長さ約15メートル、幅約3メートルにわたり崩落。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。ログハウス風の駅舎が設置されている。

新庄駅管理の無人駅。

利用状況 
2004年度の乗車人員は、1日平均56人。

駅周辺 
駅のすぐ北側は尾花沢市である。
 尾花沢市立福原中学校
 尾花沢市立福原小学校
 大石田町立大石田北小学校
 よつば保育園
 東光寺
 国道13号
 東北中央自動車道 野黒沢インターチェンジ

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 山形線（奥羽本線）
 大石田駅 - 北大石田駅 - 芦沢駅

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

山形県の鉄道駅
たおおいした
東日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
山形線
1960年開業の鉄道駅
きたおおいしたえき
オリックス自動車株式会社（オリックスじどうしゃ）は、オリックスグループの自動車リースおよびレンタカー会社である。

1972年に、オリックス（旧オリエント・リース）のオートリース部門「オリエント・オート・リース」として設立。2005年にオリックスレンタカー（1985年設立）他6社が合併して現社名に改称した。オリックスレンタカーの愛称はブランド名として存置している。

事業展開 
カーリース事業とレンタカー事業を中心に展開している。

カーリース事業
カーリースは法人向けが大部分を占めているが、1990年代末より個人向けの「マイカーリース（5年）」も力を入れており、契約形態によってはセゾンカードやUCSカードでのリース代金の引き落としができる。2004年からは、契約から24ヶ月経過後に返却（中途解約）あるいは乗り換えが可能な「いまのりくん」なども提供している。
レンタカー事業
レンタカー部門にはかつては3つのブランドがあった。
 オリックスレンタカー
 レンタカー ジャパレン（旧新日鉱ホールディングス傘下。名古屋市に本社を置く「ジャパンレンタカー」（略称「ジャパレン」）とは無関係）
 エックスレンタカー（旧昭和シェル石油子会社）
を運営していたが、2013年4月にブランドをオリックスレンタカーに一本化した。車両保有台数・拠点数で業界トップクラス。

カーシェアリング事業
2000年よりカーシェアリングの実証化モニターテストを行っており、2007年からは「プチレンタ」のサービス名で正式に開始された。都市部のマンションやビル内の駐車場、月極駐車場、ファミリーマートの駐車場をレンタル車両のステーション（発着場）としており、順調にステーション数を増やしている。なお、このステーションの獲得にまつわる営業社員の奮闘記ついては、2008年12月に日経スペシャル ガイアの夜明けで取り上げられている。2010年10月、サービス名を「オリックスカーシェア」へと変更した。

沿革
1973年6月 - オリエントリース子会社として、オリエント・オート・リース株式会社が設立。
1985年2月 - 米国バジェットレンタカーと提携し、オリエントリースがバジェット・レンタカーを設立。
1990年頃にオリックスレンタカー株式会社に社名変更。
1991年3月29日 - バジェットとの契約解消により、「オリックスレンタカー」ブランドに改称。
1999年10月 - オリックスが、昭和シェル石油からエックスレンタカー株式会社を買収。
2001年9月 - オリックスが、いすゞ自動車の元子会社・株式会社イフコ（旧・いすゞ販売金融株式会社）から株式会社イフコレンタカーを買収。
2003年6月 - オリックス・レンタカー株式会社が、エックスレンタカー株式会社と株式会社イフコレンタカーを合併。
2003年10月 - オリックスが、新日鉱ホールディングスから株式会社ジャパレンを買収

2004年 - 個人向け新型カーリース「いまのりくん」のサービスを開始
2005年1月 - 上記企業を含めた6社が合併され、オリックス・オート・リースを存続会社としてオリックス自動車株式会社となる。
2005年1月 - オリックスレンタカーブランドの店舗にて「プライム・メンバーズクラブ」サービスを開始。
2007年4月 - 法人・個人を対象した会員制のカーシェアリング「プチレンタ」の本格展開を開始（2010年10月に「オリックスカーシェア」へ名称変更）
2009年 - ファミリーマートとプチレンタ事業に関する業務提携を締結。埼玉県などの一部店舗から入会取次やステーションの設置を開始。
2010年10月 - ポイントプログラムPontaに参加。
2012年5月 - 傘下のレンタカー3ブランドを順次「オリックスレンタカー」に統合していくことを発表（2013年4月に完全統合）。

プライムメンバーズクラブ

コマーシャル 
近年個人向けカーリースのテレビコマーシャルを放映している。過去のCMで使われていた、奥華子が歌っている「いまのりくん」のコマーシャルソングは20番まであり、総時間は14分もある（このCMソングはいまのりくんのホームページ上で聴くことができた）。

また、2010年に大阪府・兵庫県で「プチレンタ」を展開するにあたり、オリックス・バファローズ監督に就任した岡田彰布をプロモーション（駅や電車での広告）に起用した。

コマーシャル出演者 
西山茉希（過去）
伊藤淳史（過去）
伊藤が出演していたコマーシャルは、彼が出演していた「電車男」にあやかって、伊藤が「新車男」のキャラクターで出演した。

脚注・出典

関連項目
オリックス
オリックスカーシェア
レンタカー - カーリース - カーシェアリング

外部リンク
オリックス自動車
オリックスレンタカー
オリックスカーシェア
オリックス カーリース・オンライン
オリックス U-Car

しとうしや
日本のレンタカー会社
日本のリース事業者
東京都港区の企業
1973年設立の企業
伊藤清永記念館（いとうきよながきねんかん）は、兵庫県豊岡市出石町にある市立美術館である。

豊岡市出石町出身の洋画家の伊藤清永などから作品の寄贈を受け、その保存研究と顕彰を目的として1989年に出石町立伊藤美術館として開館した。常設展では伊藤清永初期の代表作「磯人」、「I夫人像」、後期の代表作の裸婦像等を展示。また黒田清輝から譲り受けたイーゼルや、藤田嗣治のパレット等、記念の品々も観ることができる。企画展も開催され、磁器の公募展「出石磁器トリエンナーレ」の会場にもなる。ひょうごっ子ココロンカードの対象施設になっている。

出石町が市町合併により豊岡市となった際に、美術館は市立美術館として継承された。2014年には豊岡市が運営する美術館としての認知度が低いことから、豊岡市立美術館「伊藤清永記念館」と施設名を改めた。

建物 
主要構造はコンクリートでありながら、江戸時代から遺された出石の街並みと調和する数奇屋風の外観にするなど、修景に細心の注意が払われている。天井採光を得るためにガラス瓦を用いた展示室もある。

構造 - 鉄筋コンクリート建（一部木造）地上2階 ・地下1階　
敷地面積 - 2,152.93m2
設計 - 宮脇檀建築研究室 
竣工 - 1989年

施設 
展示室A、B、C
ギャラリー
ラウンジ
喫茶室

交通 
JR山陰本線豊岡駅・江原駅・八鹿駅の各駅から全但バス「出石」行き乗車、終点下車。徒歩5分。

脚注

参考文献

関連項目 
豊岡市出石伝統的建造物群保存地区
個人美術館

外部リンク 

豊岡市立美術館－伊藤清永記念館－ - 公式サイト

豊岡市の博物館
兵庫県の美術館
日本の人物記念館
1989年開設の博物館
『たえこ・まなみのアンダンテ♡カフェ』は、北陸放送 (MRO) で制作・放送されていたラジオ番組。放送開始は2016年4月2日。放送時間は毎週土曜日の17:00 - 17:30 (JST)。同年9月24日をもって放送を終了した。

番組概要  
週ごとにテーマを決め、リスナーからのメールを紹介しながら、坐間と小野塚の2人でテーマトークを繰り広げる内容となっている。

毎週、番組の冒頭では様々なスイーツを紹介するのが恒例となっており、他にも、クラシック、ミュージカル好きの坐間が生活の中に音楽を取り入れるヒトネタを届けるコーナーや、小野塚が気になった話題を届けるコーナーも随時行っている。

番組名に入っているアンダンテとは、音楽用語の速度記号で「歩くような速さで」というイタリア語由来の言葉で、「歩くようにパーソナリティーの等身大の番組」を目指すという意味が込められている。初回の放送は小野塚にとってMROラジオでの初鳴きとなった。

パーソナリティ    
ともに北陸放送アナウンサー（当時）。
 坐間妙子
 小野塚愛美

エピソード 
同年4月24日にTBSラジオ・爆笑問題の日曜サンデー（MROにもネット）内で行われた全日本ラジオ新番組選手権2016（JRN系列局の新番組を初回放送の音源とともに紹介し、リスナー投票により優勝を決定する。）に当番組がノミネートされ、初回放送の一部がTBSラジオを通じて各ネット局にも放送された。

外部リンク 
 たえこ・まなみのアンダンテ♡カフェ 公式サイト
 MRO北陸放送｜アナウンサー&パーソナリティ｜坐間 妙子
 MRO北陸放送｜アナウンサー&パーソナリティ｜小野塚 愛美

北陸放送のラジオ番組
2016年のラジオ番組 (日本)
住吉橋（すみよしばし）は、神奈川県小田原市の小田原城の濠に架かる橋である。

歴史 
小田原城のうち、江戸時代に整備された二の丸と馬屋曲輪・御茶壺曲輪の間の住吉濠に架かる。史料に初めて現れるのは1644年～1645年頃に記されたと考えられる小田原城絵図「正保図」で、当初は木橋であった。その後1672年（寛文12年）に石垣のかさ上げが行われ、1703年（元禄16年、元禄地震）・1843年（天保14年）・1853年（嘉永6年、嘉永小田原地震）には地震に見舞われており、修理あるいは架け替えが行われたと考えられる。宮内庁に保管されている、1703年の地震前に記された「小田原城絵図」には、「幅2間、長さ4間4尺5寸、4本の柱と笠木・平桁・地覆からなる欄干がある」旨が記されている。1817年の文献によると「土橋ながら火が燃え移ったが、根府川の火消しが消し止めた」との記述があり、この頃には土橋に代わっていたと考えられる。1901年から1923年にかけては御用邸として使われ、宮内庁の図面にも土橋の様子が記されているが、1923年の関東大震災で崩落した石垣とともに埋め立てられた。

構造 
1986年（昭和61年）の遺構調査により、長さ4m、幅5m（推定）の橋台と対岸の銅門の間の8mの橋であり、中央に幅員方向に松の丸太の橋脚3本が建てられていたことが明らかになった。土橋になっていた時期があったため、銅門側にどのように接続していたかの痕跡は判然としなかった。

復元 
市制50周年を控えて橋の復元が計画され、1988年（昭和63年）に設計業務委託契約、1989年（平成元年）7月21日には復元工事契約が締結された。土台間距離32尺（9.696m）、欄干28尺5寸（8.636m）、幅12尺（3.636m）。橋桁にはアメリカ産ヒバ材、宝珠柱には吉野産ヒノキ、橋脚には松の丸太が使われた。1990年1月14日に架梁式、同年4月19日には渡り初め式が行われた。1990年にはかながわの橋100選に選定されている。1997年には、住吉橋から小田原城内に通じる銅門（あかがねもん）が復元された。

復元から四半世紀余りが過ぎると、雨水などによる腐食が進行し、傷みが目立ってきた。そこで、再度の架け替えが行われることとなった。新たな橋は中央から両端に向けて傾斜を付けて水はけを良くし、木材を組み合わせる個所には腐食防止効果のある銅板を使用するなどの工夫が施された。腐食が進んだ部材は交換可能な構造になっている。架け替え工事は2016年8月12日から2018年3月26日にかけて行われ、完成に先立ち2018年3月4日には渡り初め式が行われた。

2020年3月、何者かによって植物油らしき液体を撒かれる被害が発生。5月に、職人による除去作業が行われた。

脚注

参考文献 
 

神奈川県の橋
小田原市の歴史
日本の木橋
日本の歩道橋
かながわの橋100選
タガヤサン（鉄刀木、学名：、シノニム：）は、マメ科ジャケツイバラ亜科の広葉樹。タイ、インド、ミャンマー、インドネシアなどの東南アジア原産。

唐木のひとつで、代表的な銘木である。ビルマ語ではメーザリー（ ）と呼ぶ。

樹木 
荒地にも耐え、比較的造林が容易な為、アジアに広く栽培されている。明治時代には台湾でも栽培された。ただし、これらは木材としての使用というよりは、小さいうちに伐採され、燃料として使用されることが多い。

高さ20m、直径40cmを超えるものは稀。花は鮮黄色の五弁花で芳香がある。美しい花を咲かせるものもあり、熱帯地方では庭木や街路樹としても用いられる。

木材 
木材は硬く、耐久性がある。気乾比重は0.80前後。木材の重くて硬いさまが、まるで「鉄の刀のようだ」ということから「鉄刀木」の漢字が当てられる。なお、「たがやさん」という名称の由来は定かではない。一説に、フィリピン語の「tambulian」が変化したものとされる。

柾目として使用する際に独特の美しい目が見られる。薬品で色抜きし、明るい色にして使用される。乾燥に狂いやすく、加工は困難。腐食に強い。なお、加工する際に出る木屑は目を刺激するので、加工時には注意が必要。最も良質とされるのは、ビルマ近辺産のものであるが、現在は資源保護のため輸出禁止となっている。

タガヤサンには表面に黒褐色の面と少し淡い金色を帯びた筋が通ることによる縞模様がみられ、この金色を帯びた黄色い筋は横断面にも見られる。ウェンジなどの類似樹種(後述)は、木目こそ似ているが、無塗装での色合いと柾目面での導管に加え、この黄色の筋が見られない。また、ウェンジなどの類似樹種は、タガヤサンに比べて加工性が良い。

用途 

木材は家具、仏壇、数珠、建築材（床柱、内装）、ステッキ、木刀、ブラシの柄など、主に装飾的な用途に用いられる。腐りにくいことから、家が長く続くということに掛けて床柱に使用される。辺材は燃料用にしか役立たない。

東南アジアの一部の地方（特にタイとラオス）では、生または塩水に漬けた花と葉を食用にする。タガヤサンを用いた料理の代表的なものに、ゲーン・キー・レッ（แกงขี้เหล็ก gaeng-khi-lek）という汁物がある。ゲーン・キー・レッは、水煮した後の葉や花に、焼いてほぐしたカツオの身、あるいは、焼いた豚肉を入れ、ナムプリック・ゲーンと呼ばれるペースト状のタイ・カレーの素、ココナッツミルク、ナンプラー、砂糖などで味付けをして煮込んだものである。具が多く、時にペーストに近いくらいの形状で、見た目には茶色のほうれん草のカレーのようである。味は非常に辛いが、タガヤサンの苦味とココナッツミルクのまろやかさ、また、焼いたカツオの身の香ばしさがある。この汁物は便通にも効くとされ、たくさん食べると、翌朝には効果が現れるという。タイの南部などでは、ほぼ日常食として飯屋の店頭に鍋に入って並ぶが、バンコクなどでは余り目にしない田舎料理である。

代用材 
一般的には同じマメ科だが属の違うミレシア属 () が代用材・同類材として用いられる。
これらには以下の学名分類がある。

   (シノニム:  )
東南アジア産でムラサキタガヤサン (紫鉄刀木) やチンウィン（、IPA:  、文献によっては thinwin とラテン文字表記）と呼ばれる。ラオス、ミャンマー、タイに生育 。

  
アフリカ産でウェンジ (Wenge) 、ジゲラ (Dikela) 、パリサンドルドコンゴ(Palisandre du congo)などと呼ばれるが指すものは全て同じ。 African RosewoodやFaux Ebonyなどという商品名がつけられる事もある。ザイール（現・コンゴ民主共和国））に生育。近年では代用品としてではないそれ自身の認知度が上がってきている。

  
パンガパンガ、タンザニア産。

脚注 

センナ属
木材
タイの食文化
竹谷 祥（たけたに さち、1986年4月20日 - ）は、日本の女性声優。京都府出身、血液型はA型。身長159cm。靴のサイズは23cm。

人物 
ナレーションやMC、インターネットラジオなどで活躍しており、音楽ライブ「VOICE☆LOVERS」、荻野欣士郎監督による映画『永遠はないと亀が言った 〜変身クラブ特別編〜』など映像面にも進出している。その他プリティーリズムのプリティーガールとしておはスタ、MCやその他ショッピングモールなど。

出演作品 
太字は主役・メインキャラクター

テレビアニメ 
2011年
 プリティーリズム・オーロラドリーム（MCタッキー）
2012年
 プリティーリズム・ディアマイフューチャー（MCタッキー）

ゲーム 
2012年
 葬除屋ＸLOAD（藤堂真悠）

吹き替え 
2012年
 アイアン・スカイ
 18・29〜妻が突然18才!?

ナレーション 
2010年
 日立ハイテク「インサイダー取引禁止PV」ナレーション
 YAMAHA「Yamaha Music Lesson Online」ナレーション
 日本ユニシスグループ「BCP 教材」eラーニング

MC 
2010年
 タカラトミー「プリティーリズム」専属MC プリティーガール　タッキー
 第2回ユーカリが丘親子七夕まつり　七夕パフォーマンスステージMC
 ミルキーアクションチーム　キャラクターショーMC
 タカラトミー「プリティーリズム AKB48研究生 ミニスカート」　ステージCM プリティーガール　タッキー・サッキー
2011年
 えびな”彩”festa volteage9 さくら並木商店街会場　MC
 交通安全 MC

ラジオ 
2010年
WEB
 わりかしメインパーソナリティ さち
2011年
調布FM83.8MHz BIGTIME i-dol
祥とれいののキュアナイト☆ステーション」メインパーソナリティ 竹谷祥・深月れいの（2011年4月 - ）

テレビ 
2010年
テレビ東京
 おはスタ タカラトミー『プリティーリズム』プリティーガール タッキーとして
〜おもちゃのチェチェチェック　プリティーリズム　紹介〜
 おはスタ タカラトミー『プリティーリズム』プリティーガール タッキーとしてAKB48研究生「ミニスカート」と共演

映画 
2010年
 エドウィン・ドルードの記憶 〜変身クラブ特別編〜 サチ役
他、荻野欣士郎作品に出演

舞台 
 Mの劇場原宿ラドンナパーティーショー「ブロードウェイ・スポットライト」リリー役

歌手活動 
 民謡「埼玉県大会」優勝
 VOICE☆LOVERS
 BIG TIME i-dol 祥（さち）とれいののキュアナイト☆ステーション 〜アニソン・アイドル聴くならキュアステ〜 公開収録

脚注

外部リンク 
 竹谷祥 事務所プロフィール - 所属事務所によるプロフィール
  - 公式ブログ
 祥とれいののキュアナイト☆ステーション - 公式ラジオブログ
 
 竹谷祥の解説 - goo人名事典

日本の女性声優
京都府出身の人物
1986年生
存命人物
川本 裕子（かわもと ゆうこ、1958年5月31日 - ）は、日本の経済学者。第27代人事院総裁。

早稲田大学大学院経営管理研究科教授などを歴任。

略歴 
 1958年 - 東京都港区出身。
 1965年 - 愛育幼稚園卒園
 1971年 - 東京女学館小学校卒業
 1974年 - 東京女学館中学校卒業
 1977年 - 東京教育大学附属高等学校（現・筑波大学附属高等学校）卒業
 1982年 - 東京大学文学部社会心理学科卒業
 1982年 - 旧東京銀行（現：三菱UFJ銀行）に入行。
 1988年 - オックスフォード大学大学院修了。
 1988年 - マッキンゼー・アンド・カンパニー東京支社に入社。
 1995年 - 99年 パリにて勤務。
 2001年 - マッキンゼー・アンド・カンパニーシニアエクスパート、のちにシニアアドバイザー。柳沢伯夫金融担当大臣「日本型金融システムと行政の将来ビジョン懇話会」メンバー（ - 2002年）。金融審議会自己資本比率に関するメンバー（ - 2004年）
 2002年 - 総合規制改革会議専門委員（ - 2004年）,道路関係四公団民営化推進委員会委員。
 2002年12月 - 「金融再生プログラム」に基づき金融庁内に設置された「金融問題タスクフォース」のメンバー（金融庁顧問）。
 2003年 － 金融審議会委員（ - 2011年）
 2004年4月 - 早稲田大学大学院ファイナンス研究科教授に就任。
 2004年 - 大阪証券取引所（現：日本取引所）社外取締役就任（ － 2014年）。大阪証券取引所の自主規制委員会委員長を務める。統合に伴い2013年から日本取引所グループ社外取締役。
 2005年 - 三菱UFJフィナンシャル・グループアドバイザリーボード委員（－2013年）
 2006年6月 - ミレアホールディングス（現東京海上ホールディングス）監査役に就任（ - 2018年）。マネックスグループ取締役（ - 2013年）、りそなホールディングス取締役（ - 2011年）
 2007年 - 総務省参与（年金記録問題検証委員会メンバー）。イー・モバイル取締役（ - 2010年）、日本貸金業協会公益理事（ - 2014年）
 2009年 - ヤマハ発動機株式会社取締役（ - 2013年）、行政刷新会議評価者
 2010年 - 内閣官房宇宙開発戦略専門調査会委員（ - 2012年）
 2011年－トムソンロイターTrustee Director
 2013年 - 三菱UFJフィナンシャル・グループ非執行取締役就任（メガバンク初の女性取締役）。会社法改正により2016年より独立社外取締役（ - 2019年）。リスク委員会委員長、指名・ガバナンス委員会および報酬委員会の委員。
 2014年 - 国家公安委員会委員（ - 2019年）、経済財政諮問会議専門委員（コメンテーター委員、ー　2015年）
 2016年 - 早稲田大学内の組織変更により、早稲田大学大学院経営管理研究科教授
 2018年 - 米日財団（United States- Japan Foundation） 理事
 2020年-　早稲田大学ガバナンス＆サスティナビリティ研究所所長、ソフトバンクグループ社外取締役、パナソニック社外取締役、新生銀行社外取締役
 2021年 - 6月23日付で人事院人事官に就任し、かつ人事院総裁に就任。

他に、経済産業省構造審議会産業金融部会委員、経済産業省新流通産業研究会メンバー、国土交通省社会資本整備審議会委員、内閣府統計委員会委員などを務めてきている。

発言・主張 
 選択的夫婦別姓制度導入について、「選択権として認められるといい。戸籍制度だって見直したいです。非嫡出子だと遺産相続で対等な配分がない、というようなことも議論すべきだと思う。一票の不平等や選挙権が20歳から、といったこともよく話し合って見直してみる必要がある」と述べている。

著書

単著
 『金融機関マネジメント』（東洋経済新報社、2015年）
 『銀行収益革命－なぜ日本の銀行は儲からないのか』（東洋経済新報社、2000年）
 『日本を変える－自立した民をめざして』 （中央公論新社、2004年）
 『川本裕子の時間管理革命－世界で一番大切な「自分コスト」の使い方』（東洋経済新報社、2005年）

共著
 （安田隆二）『日本金融再生への提言 崩壊は防げるか』（東洋経済新報社、1993年）
 （八代尚宏編著、深尾光洋、川本明、長谷川友紀、森田朗、白石小百合、鈴木亘、黒澤昌子、美原融、杉田定大）『「官製市場」改革』（日本経済新聞社、2005年）
 早稲田大学大学院ファイナンス研究所編『金融サービスのイノベーションと倫理』第２章「金融イノベーションと倫理」（中央経済社、2011）

共訳書
 （ローエル・ブライアン、ダイアナ・ファレル著、横山禎徳訳）『市場の時代』（東洋経済新報社、1999年）

共監訳書
 （マッキンゼー・リテール・バンキング・プラクティス著、マッキンゼー金融グループ訳、岡崎健監訳）『マッキンゼーリテール・バンキング戦略』（ダイヤモンド社、2004年）

脚注

関連項目 
 筑波大学附属中学校・高等学校の人物一覧

外部リンク 

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