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裴 延儁（はい えんしゅん、生年不詳 - 528年）は、北魏の官僚。字は平子。本貫は河東郡聞喜県。

経歴 
裴崧の子として生まれた。幼くして生母と父を失い、継母に孝事して知られた。古典籍を渉猟して、すこぶる文才があった。秀才に挙げられ、射策科に及第すると、著作佐郎に任じられた。尚書儀曹郎となり、殿中郎・太子洗馬に転じ、本邑中正と太子友を兼ねた。496年（太和20年）、皇太子元恂が廃位されると、延儁は東宮官として責任を問われて免官された。ほどなく太尉掾に任じられ、太子中舎人を兼ねた。

宣武帝の初年、散騎侍郎となった。まもなく雍州平西府長史に任じられ、建威将軍の号を加えられた。入朝して中書侍郎となった。このころ宣武帝は仏教に凝って、儒教の古典を顧みなかったため、延儁は上疏して帝を諫めた。後に司州別駕に任じられ、鎮遠将軍の号を加えられた。514年（延昌3年）、宣武帝が明堂を立てる命令を出すと、百官たちが広く議論したが、ひとり延儁は一堂の論を唱えた。清河王元懌が議論の取りまとめにあたったが、延儁の書いたものを読んで「子は遠符僕射たらんと欲するなり」と言って笑った。延儁は太子中庶子を兼ねた。まもなく司州別駕のまま正式に太子中庶子となり、冠軍将軍の号を加えられた。

孝明帝の初年、散騎常侍の位を受け、監起居注をつとめ、前将軍の号を加えられた。さらに平西将軍の号を加えられ、廷尉卿に任じられた。平北将軍・幽州刺史に転じた。壊れた水利灌漑施設を修復し、農産の利益を増やした。また主簿の酈惲に命じて学校を建てさせ、儒教を広め、民歌にうたわれた。幽州にあること5年、延儁の治績は天下最上とされた。

延儁の継母は延儁に従って薊にいたが、重い病にかかったため、延儁は母のために洛陽にもどって治療させたいと願い出た。洛陽に入って、太常卿に任じられた。このころ汾州の山胡が反乱を起こして、とくに正平郡と平陽郡の被害が大きかった。延儁は尚書を兼ね、西北道行台となり、諸軍を統率して山胡を討った。まもなく病のため、帰還を命じられた。三鵶の少数民族たちが反抗を続けていたため、孝明帝は親征しようとしたが、延儁が病身を押して上疏し帝を諫めた。まもなく七兵尚書・安南将軍に任じられ、殿中尚書に転じた。中軍将軍の号を加えられ、散騎常侍・中書令・御史中尉となった。さらに本官のまま侍中・吏部尚書を兼ねた。このころの延儁は形式的に職位にあるだけで、実務を裁断することはできなかった。528年（武泰元年）4月、河陰の変が起こると、延儁は殺害された。都督雍岐豳三州諸軍事・儀同三司・中軍将軍・雍州刺史の位を追贈された。

子女 
ふたりの男子は父の延儁とともに殺害された。
裴元直（尚書郎中）
裴敬猷（員外常侍、その妻は高陽王元雍の外孫であった）

伝記資料 
『魏書』巻69 列伝第57
『北史』巻38 列伝第26

北魏の人物
えんしゆん
5世紀生
528年没
先嗇宮駅（せんしょくぐうえき）は台湾新北市三重区にある台北捷運新荘線（中和新蘆線）の駅。駅番号はO16。

歴史 
2012年1月5日 - 新荘線伸延開業。

駅構造 
地下2階に島式ホーム1面2線がある地下駅。ホーム上には開業時からフルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。出口は3つある。

駅階層

駅出口 
出口1は駅の北側、出口2・3は駅の南側にある。
出口1：光復路一段 
出口2：中興南街
出口3：五谷王南街

利用状況

駅周辺 
湯城園区
家楽福（重新店）
イケア新荘店

重新大橋

YouBike（）捷運先嗇宮駅(2号出口)

画像

隣の駅 
台北捷運
新荘線
頭前庄駅 O17 - 先嗇宮駅 O16 - 三重駅 O15

脚注

関連項目 
台湾の鉄道
台湾の鉄道駅一覧

外部リンク 
台北捷運公司
駅情報
先嗇宮駅周辺地図（台北捷運公司） 

捷せんしよくくう
台北捷運の鉄道駅
2012年開業の鉄道駅
三重区
山ノ内町立山ノ内中学校（やまのうちちょうりつ やまのうちちゅうがっこう）は、長野県下高井郡山ノ内町平穏3400（）にある公立中学校。

概要

関連項目 
長野県中学校一覧

外部リンク 
https://www.town.yamanouchi.nagano.jp/soshiki/gakko_kyoiku/gyomu/school/1/589.html

長野県の公立中学校
やまのうちちゆう
学校記事
マツダ・CXとは、マツダが販売する次のクロスオーバーSUVを指す。

 マツダ・CX-3（サブコンパクトクロスオーバーSUV、2015年～現在）
 マツダ・CX-30（サブコンパクトクロスオーバーSUV、2019年～現在）
 マツダ・CX-4（中国限定コンパクトクロスオーバーSUV、2016年～現在）
 マツダ・CX-5（コンパクトクロスオーバーSUV、2012年～現在）
 マツダ・CX-50（北米、メキシコ、コロンビア、中国限定販売のコンパクトクロスオーバーSUV、2022年～現在）
 マツダ・CX-60（北米以外でのみ販売される中型クロスオーバーSUV、2022年～現在）
 マツダ・CX-7（中型クロスオーバーSUV、2006年～2012年）
 マツダ・CX-70（北米限定中型クロスオーバーSUV、2023年発売）
 マツダ・CX-8（中型クロスオーバーSUV、2017年～現在）
 マツダ・CX-80（北米以外限定販売の中型クロスオーバーSUV、2023年発売予定）
 マツダ・CX-9（海外限定中型クロスオーバーSUV、2006年～現在）
 マツダ・CX-90（北米、オーストラリア、中東限定販売の大型クロスオーバーSUV、2023年～現在）

ギャラリー

出典 

CX
長蔵 ヒロコ（ながくら　ひろこ）は、日本の漫画家。

来歴 
初投稿作品作となる「RAMA」（鈴木啓丸（すずき ひろまる）名義）で「第2回エイジコミック大賞」に入選し、当該作品が月刊ドラゴンエイジに掲載される。その後、読切作品「神トあなたノ殺シ方」（鈴木啓丸名義）を発表。
2006年、『闇に恋したひつじちゃん』（長蔵啓丸（ながくら ひろまる）名義）で連載デビューを果たす。『闇に恋したひつじちゃん』の単行本は富士見書房から2巻が発売されたが、完結となる3巻の単行本は発売されなかった。後にエンターブレインより未刊行だった分も併せて上下巻で完結まで収録されたものが刊行された。

2008年から2012年まで連載された『伝説の勇者の伝説』（原作：鏡貴也）漫画版より、現在のペンネームとなり、今日に至る。

作品リスト

月刊ドラゴンエイジ掲載 
 RAMA（鈴木啓丸名義）
 神トあなたノ殺シ方（鈴木啓丸名義）
 闇に恋したひつじちゃん（長蔵啓丸名義）
 伝説の勇者の伝説（原作：鏡貴也）（2008年8月号 - 2012年3月号）

Fellows!掲載 
 恋色カラス（エンターブレイン・Fellows! Vol.21に読み切り掲載）
 ルドルフ・ターキー（Fellows! Vol.25 - ハルタ Vol.49、全7巻）

ハルタ掲載 

煙と蜜（読み切り版、ハルタ Vol.30<2015年12月14日発売>の応募者全員サービスの冊子「U12 こどもフェローズ」）
煙と蜜（読み切り版、ハルタ Vol.38<2016年10月15日発売>）
 煙と蜜（連載、ハルタ Vol.59<2018年11月15日発売> - 連載中）

出典 

日本の漫画家
存命人物
M-CUBE（えむ・きゅーぶ）は、イタリアの広告制作プロダクション。

略歴 
日本メディアのイタリアでの撮影コーディネート会社であるM&M MEDIASERVICESと、イタリアの制作会社Trees Picturesが母体となって2005年3月に創立。

社長のマルゲリータ・サヴァレーゼはイタリア撮影コーディネートの草分け的存在であり、その他イタリア映画界のベテランプロデューサーである大貫真弓、マウリツィオ・サンタレッリ、AD出身の若手プロデューサー、駒谷卓ら4人が中心になり、ヨーロッパ全土をホームグラウンドに活動。

創立メンバーのうちの3名（Margherita, Mayumi & Maurizio)の名前の頭文字がすべてMであったことから、『Mの三乗→Mの立方体→M-CUBE』と名づけられた。

2010年12月、駒谷卓脱退。

イタリアの企業
イタリアのメディア
コーディネート会社
田村市文化センター（たむらしぶんかセンター）は、福島県田村市にある多目的ホール。

概要 
1992年（平成4年）開館。客席数800席の大ホールを持つ。

この規模のホールとしてはめずらしく、3階層の客席となっている。
                                                       
船引公民館が隣接しており、大ホールの他、移動用パネルを供えた展示室や会議室、和室が設けられている。

町並みを一望できる搭屋を併設しており、自然の美しさ、たちのぼる愛と生命、安らかな平和の支配、新しい時代の希望を表現している。

沿革 
 1992年（平成4年）7月1日　船引町文化センターの名称で開館。
 2005年（平成17年）3月1日　田村郡船引町、滝根町、大越町、都路村、常葉町の5町合併により田村市誕生。同時に、田村市文化センターへ改称。
 2011年（平成23年）3月11日～4月28日　ホールが使用不可となる。

アクセス 
 JR船引駅より徒歩25分又は福島交通のバスで元町下車、徒歩1分。
 敷地内には、専用駐車場が125台分確保されており、車での来場も可能。

関連項目 
 田村市
 船引駅

外部リンク 
 文化センター - 田村市ホームページ

田村市の建築物
日本のカルチャーセンター
福島県のホール
広田（ひろた、ひろだ）

人名 
日本人の姓名のひとつ。関連項目を参照。

地名 
 広田町 (曖昧さ回避)
 広田村 (曖昧さ回避)

日本 
 愛媛県伊予郡広田村 (愛媛県)（現:砥部町）
 広田 (鴻巣市) - 埼玉県鴻巣市の地名。
 広田 (相模原市) - 神奈川県相模原市緑区の地名。

ベトナム 
 クアンディエン県（広田県） - トゥアティエン＝フエ省の県。

鉄道 
日本の駅名。
 広田駅 - 福島県会津若松市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）磐越西線の駅。
 越後広田駅 - 新潟県柏崎市にある東日本旅客鉄道信越本線の駅。

関連項目 
 

日本語の姓
日本の地名
同名の地名
パウロ・メンデス・ダ・ロシャ（Paulo Mendes da Rocha、1928年10月25日 - 2021年5月23日）は、ブラジルの建築家。エスピリトサント州ヴィトーリア出身。

1954年、マッケンジー建築学校卒業。

2021年5月23日、サンパウロで死去。。

受賞歴
2000年 ミース・ファン・デル・ローエ賞
2006年 プリツカー賞
2016年 第28回高松宮殿下記念世界文化賞（建築部門）受賞
2017年 RIBAゴールドメダル
2021年 UIAゴールドメダル

作品
1957年、パウリスタノ・アスレチック・クラブ 、サンパウロ

1957年, Paulistano Armchair (reissued in 2004 by Objekto)
1960年、パウロ・メンデス・ダ・ロシャ自邸
1964年, The Guaimbê Residential Building in São Paulo, Brazil

1969年、 大阪万博・ブラジル館、大阪

1973年, Serra Dourada Stadium in Goiânia

1987年, Forma Furniture showroom in サンパウロ

1988年、 ブラジル彫刻美術館、サンパウロ

1992年, Patriarch Plaza and Viaduct do Chá in サンパウロ

1993年, Pinacoteca do Estado in サンパウロ
1997年, FIESP Cultural Center in サンパウロ

脚注 

20世紀ブラジルの建築家
21世紀ブラジルの建築家
プリツカー賞受賞者
高松宮殿下記念世界文化賞受賞者
ヴィトーリア出身の人物
1928年生
2021年没
イワキ

 イワキ (ガラス) - 日本の耐熱ガラス食器、理化学用品ブランド。
 イワキ (卸売業) - 日本の医薬品の輸入・卸業者。
 イワキ (ポンプ) - 日本のポンプメーカー。
 イワキ (メガネ) - 日本のメガネ、コンタクトレンズ、補聴器を販売する企業。

同名の企業
DM33は、西ドイツのラインメタル社が開発したAPFSDS弾。北大西洋条約機構（NATO）の標準規格に準拠している。日本でもJM33としてライセンス生産され、陸上自衛隊で使用されている。

概要 
ドイツ陸軍は、1970年に次期主力戦車としてレオパルト2の採用を決定し、1978年より先行量産型の受領を開始した。同車は主砲（戦車砲）としてラインメタル 120 mm L44を搭載していたが、これは滑腔砲であるため、同時に翼安定式の徹甲弾（APFSDS）としてDM13も採用された。また1983年には、第2世代のAPFSDS弾として、弾心をタングステン製・モノブロック構造としたDM23が採用されたが、これは1982年のイスラエル国防軍のレバノン内戦への介入作戦（）においてその威力を実証していたイスラエル・ミリタリー・インダストリーズ（IMI）社のM111「ヘッツ」をライセンス生産したものであった。

そして第3世代のAPFSDS弾として採用されたのが本弾薬であり、1987年よりドイツ陸軍のレオパルト2戦車への搭載を開始した。弾心はDM23と同様のタングステン製・モノブロック構造だが、高L/D化によって貫徹力の向上を図っている。弾丸部は弾心を中心として、風防や安定翼、曳光部、そして装弾筒によって構成される。装弾筒はアルミニウム合金製で3つに分割されており、ナイロン製のバンドで結合されている。また薬莢は半燃焼式で、側面円筒は発射薬と同質のニトロセルロース等、底部は鋼製である。

諸元・性能 
諸元
 完成弾重量: 19 kg
 完成弾全長: 980 mm
 弾丸部重量: 7.3 kg
 弾丸部全長: 643 mm
 弾心重量: 4.3 kg

性能
 距離0 km - 経過時間0.0秒、速度1,650メートル毎秒、貫徹力540 mm
 距離1 km - 経過時間0.6秒、速度1,573メートル毎秒、貫徹力499 mm
 距離2 km - 経過時間1.3秒、速度1,498メートル毎秒、貫徹力459 mm
 距離3 km - 経過時間2.0秒、速度1,425メートル毎秒

脚注

注釈

出典

参考文献

関連項目 
 M829 - アメリカ合衆国のAPFSDS弾。劣化ウラン製の弾心を使用している。

砲弾
ドイツ連邦共和国の兵器
伊藤 顕栄（いとう あきえい、1931年 - ）は日本の引退牧師。

経歴 
山形出身、中央聖書神学校で学び、北西大学 (米国ワシントン州カークランド市) を卒業。学士 (聖書学)、修士 (神学)。現日本アッセンブリーズ・オブ・ゴッド教団篠原教会名誉牧師。

著書 
『ヨハネの手紙』（いのちのことば社）
『新聖書注解』（いのちのことば社）
『嵐と魚ととうごまとヨナ書講解説教集』（いのちのことば社）
『これだけが自慢 ｶﾞﾗﾃﾔ人への手紙講解説教集』（いのちのことば社）

戦後日本の牧師
聖霊派の牧師
20世紀日本の著作家
日本の男性著作家
キリスト教書籍の著作家
聖書注解の著者
日本の福音主義者
日本の神学校教師
日本アッセンブリーズ・オブ・ゴッド教団の人物
山形県出身の人物
1931年生
存命人物
内藤 広泰（ないとう ひろやす）は、安土桃山時代から江戸時代初期の人物。毛利氏の家臣で、長州藩士。父は内藤元泰。

生涯 
毛利氏の家臣である内藤元泰の嫡男として生まれる。はじめは六蔵を名乗ったが、文禄5年（1596年）5月5日に輝元から五郎兵衛尉の仮名を与えられた。

文禄・慶長の役では広泰も渡海しており、慶長3年（1598年）1月27日付の毛利輝元からの書状で、蔚山での普請を油断無く済ませた後帰国するよう命じられた。また、慶長2年（1597年）5月5日、父・元泰から所領を譲られている。

元和4年（1618年）8月2日に死去した。広泰には男子がいなかったため、同年12月に内藤元勝の次男・就久（当時は幼名の道祖法師）が広泰の娘・伊勢福と婚姻し、婿養子として広泰の跡を継いだ。

参考文献 
 『萩藩閥閲録』巻58「内藤次郎左衛門」
 岡部忠夫編『萩藩諸家系譜』（マツノ書店、1999年復刻）

戦国武将
長州藩士
ひろやす
16世紀生
1618年没
源 貞恒（みなもと の さだつね）は、平安時代前期の賜姓皇族・公卿。光孝天皇の第十皇子。官位は正三位・大納言。

経歴 
貞観12年（870年）同じ時康親王の子息である兄の元長王・兼善王らと共に合わせて14名が源朝臣姓を与えられて臣籍降下する。貞恒は仁明天皇の孫であったが、二世王としての蔭位は受けられず陽成朝末の元慶7年（877年）従五位下に叙爵する。しかし、翌元慶8年（884年）2月に父・時康親王が即位（光孝天皇）したことに伴い、同年5月に天皇の子女である源近善・源是忠・源忠子と共に一世王として昇叙を受け、貞恒は五階昇進して従四位上に叙せられた。翌元慶9年（885年）美濃守に任官する。

宇多朝に入ると、寛平2年（890年）右近衛中将、寛平3年（891年）左兵衛督と武官を歴任し、寛平5年（893年）参議に任ぜられ公卿に列す。議政官として、左兵衛督・大蔵卿・右衛門督・検非違使別当等を兼帯する。

醍醐朝において、昌泰3年（900年）従三位、延喜2年（902年）中納言、延喜6年（906年）正三位と順調に昇進し、延喜8年（908年）正月には大納言に至るが、同年8月1日薨去。享年52。最終官位は大納言正三位兼行民部卿。

官歴 
元慶年間までは『日本三代実録』、寛平年間以降は『公卿補任』による。
貞観12年（870年） 2月14日：臣籍降下（源朝臣）
元慶7年（883年） 正月7日：従五位下（直叙）
元慶8年（884年） 5月29日：従四位上（越階。光孝天皇皇子）
元慶9年（885年） 正月16日：美濃守
寛平2年（890年） 正月28日：右近衛中将
寛平3年（891年） 正月30日：兼備前権守。4月11日：兼左兵衛督
寛平5年（893年） 2月16日：参議、備前権守如元
寛平6年（894年） 12月15日：兼大蔵卿
寛平8年（896年） 正月7日：正四位下。正月26日：兼播磨権守
寛平9年（897年） 正月11日：兼侍従。5月25日：兼右衛門督検非違使別当、去大蔵卿
寛平10年（898年） 正月29日：兼伊予権守
昌泰3年（900年） 正月16日：従三位
延喜2年（902年） 正月26日：中納言、右衛門督検非違使別当如元
延喜6年（906年） 11月7日：正三位（法皇御賀院別当賞）
延喜8年（908年） 正月16日：大納言。2月21日：兼民部卿。8月1日：薨去（大納言正三位兼行民部卿）

系譜 
『尊卑分脈』による。
父：光孝天皇
母：不詳
生母不明の子女
男子：源仲宣

参考文献 
武田祐吉、佐藤謙三訳『読み下し 日本三代実録 下巻』戎光祥出版、2009年
『公卿補任 第一篇』吉川弘文館、1982年
『尊卑分脈 第三篇』吉川弘文館、1987年

さたつね
さたつね
平安時代前期の貴族
857年生
908年没
ギヨーム6世・ダキテーヌ（Guillaume VI d'Aquitaine, 1004年 - 1038年12月15日）は、アキテーヌ公およびポワティエ伯（ギヨーム4世）（在位：1030年 - 1038年）。ル・グロ（le Gros, 肥満公）と称された。

家族 
ギヨーム5世とその最初の妃アダルモード・ド・リモージュの息子。父ギヨーム5世の第一子で長男に当たる。

異母弟にアキテーヌ公・ポワティエ伯となったギヨーム7世、ウード、ギヨーム8世、異母妹にアルマニャック伯ジェロー1世夫人アドレー、神聖ローマ皇后アニェスがいる。

経歴 
1030年1月31日に父ギヨーム5世が亡くなった直後、ギヨーム6世がポワティエ伯位を継いだ後、おそらくモントルイユ＝ベレの小貴族の娘であったとされるウスタシー（Eustachie）という名の女性と結婚した。

すると、アキテーヌ公領内で主な側近であった家臣達が君主夫婦の近辺から失踪する事件が起きており、この事件は家臣達にギヨーム6世への援助手段がないことだけでなく、潜在的な不満があったことも反映している。

ギヨーム6世は1032年にポワティエに総督（仏：prévôt(フランス語版)）を任命し、行政の端緒を開いた。

翌年1033年9月20日にサン＝ジュアン＝ド＝マルヌ近辺で、ギヨーム6世はアンジュー伯ジョフロワ2世マルテル (フルク3世の息子)  に襲撃され、捕えられ、捕虜として連行された。しかし、わずか3年後に保釈金を支払ったため釈放された。

そして1036年にギヨームは直ちに戦闘に復帰したが、再びアンジュー伯ジョフロワ2世に撃退され、オレロン島を譲渡することになった。

ギヨーム6世は治世中に亡父ギヨーム5世の3人目の妃で、父との死別後にアンジュー伯ジョフロワ2世と再婚した継母アニェス・ド・ブルゴーニュとの対立に直面することとなった。

1038年12月15日にギヨーム6世は子女なく死去した。異母弟ウード（父ギヨーム5世の2人目の妃ブリスク・ド・ガスコーニュ（フランス語版）の息子）がポワティエ伯位及びアキテーヌ公位を継承した。

脚注

参考文献

関連記事 
 ポワティエ家
 アキテーヌ公
 ポワトゥー

アキテーヌ公
ポワティエ伯
ポワティエ家
アキテーヌの歴史
フランスの貴族
カペー朝の人物
1004年生
1038年没
スリュジャンカII駅（スリュジャンカにえき、）はロシア連邦イルクーツク州スリュジャンスク地区スリュジャンカにある、ロシア鉄道（РЖД）の駅。スリュジャンカにある3つの鉄道駅のひとつで（他はスリュジャンカI駅と）、シベリア鉄道の途中駅、バイカル湖岸鉄道の出発点・終点である。エレクトリーチカ（近郊電車）のみ当駅に停車する。

概要 
この駅はスリュジャンスク地区スリュジャンカの北西郊外で、クルトゥクとの境に位置している。1949年に建設されている。過去にはシベリア横断鉄道の駅であったが、現在はこの駅からはバイカル湖岸鉄道が出発する。

駅の名前は、その駅が位置する都市の名前に由来し、接尾辞IIは主要駅がスリュジャンカI駅であるために表示されている。

歴史 

1949年に駅が開業。

駅構造 
2面12線の地上駅。

東アジア諸国からだけでなく、ロシア極東部からの商品輸送を改善するために、スリュジャンカII駅を改築することが決定された。すでに、駅員向けの3階建ての建物が建てられている。鉄道の拡大と改善も計画されている。約5,000万ルーブルがこのプロジェクトに投資される予定である。

駅周辺 
イルクーツクから東へ向かって右手200メートルの所に、市営墓地がある。近くには、日の出と考古学的発見で知られる、シャーマン岬という主要な観光スポットのひとつがある。

シベリア横断鉄道と並行して、チタとイルクーツクを結ぶロシア連邦道路R258（かつてのM55バイカル連邦高速道路）が走っている。 バス停「スリュジャンカ・クルトゥク」がある。

隣の駅 
 ロシア鉄道
 シベリア鉄道本線
 エレクトリーチカ
  - スリュジャンカII駅 - スリュジャンカI駅
 バイカル湖岸鉄道
 エレクトリーチカ
 スリュジャンカI駅（シベリア鉄道本線直通） - スリュジャンカII駅 -

脚注

関連項目 
 ロシアの交通
 シベリア鉄道の主要駅一覧

外部リンク 

 スリュジャンカII駅時刻表（ヤンデックス乗換案内） 

ロシアの鉄道駅
駅
イルクーツク州
1949年開業の鉄道駅
門真本線料金所（かどまほんせんりょうきんしょ）は、大阪府門真市にある第二京阪道路の料金所である。

門真JCT方面のみに存在し、交野南IC-門真JCT間の均一制料金と近畿自動車道の均一制料金の徴収を行っている。

料金所

門真JCT方面 
 ブース数：4
 ETC専用：3
 一般：1

歴史 
 2010年3月20日 : 枚方東IC-門真JCT間開通に伴い供用開始

隣 
  第二京阪道路
 (12)第二京阪門真IC - 門真TB - (3-1)門真JCT

関連項目 
 日本のインターチェンジ一覧 か行
 近畿地方の道路一覧

外部リンク 
 西日本高速道路株式会社

かとま
門真市の交通
2010年開業の道路施設
朝日温海道路（あさひあつみどうろ）は、新潟県村上市川端の朝日まほろばICから山形県鶴岡市大岩川のあつみ温泉ICに至る国道7号の延長40.8 km（キロメートル）の高規格幹線道路（高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路）である。

概要 
国道7号の自動車専用道路として整備が進められている。新潟県から山形県・秋田県を経由して青森県に至る延長約322 km（新潟空港IC - 青森IC）日本海沿岸東北自動車道の一部を構成する。新潟県区間は国土交通省北陸地方整備局羽越河川国道事務所および新潟国道事務所により、山形県区間は東北地方整備局酒田河川国道事務所により事業がすすめられている。

路線データ 
 起点 - 新潟県村上市川端（朝日まほろばIC）
 終点 - 山形県鶴岡市大岩川（あつみ温泉IC）
 延長 - 40.8 km（新潟県区間34.1 km、山形県区間6.7 km）
 構造規格 - 第1種第3級
 標準幅員 - 13.5 m（完成2車線）
 土工部 - 13.5 m
 橋梁部・トンネル部 - 12.0 m
 設計速度 - 80 km/h

歴史 
新潟県と青森県を日本海沿いに結ぶ日本海沿岸東北自動車道に平行する国道7号の一般国道自動車専用道路として事業化された。前後区間は高速自動車国道の新直轄方式として事業化され、2011年（平成23年）3月27日に神林岩船港IC - 朝日まほろばIC間が開通し、2012年（平成24年）3月24日にあつみ温泉IC - 鶴岡JCTが開通した。前後区間の整備が進むなか、ミッシングリンクとして残された県境区間は2012年（平成24年）に計画段階時評価が完了し、2013年（平成25年）5月15日に遊佐象潟道路と共に事業化された。

 2011年（平成23年）8月23日 -  計画段階評価着手が決定
 2012年（平成24年）1月23日 - 計画段階評価完了
 2012年（平成24年）12月25日 - 山形県区間都市計画決定（1・5・1号鼠ヶ関温海線）
 2013年（平成25年）1月18日 - 新潟県区間都市計画決定（1・5・4号朝日山北幹線道路）
 2013年（平成25年）5月15日 - 事業化
 2015年（平成27年）12月 - 用地買収着手
 2017年（平成29年）9月 - 起工式

路線状況

主要構造物 
いずれも仮称である。

新潟県
 塩野町川橋 - 延長23.2 m
 1号トンネル - 延長1,007 m
 2号トンネル - 延長2,587 m
 3号トンネル - 延長1,192 m
 4号トンネル - 延長1,185 m
 5号トンネル - 延長約1,700 m
 6号トンネル - 延長約1,000 m
 7号トンネル - 延長約900 m
 8号トンネル - 延長約100 m
 9号トンネル - 延長約300 m
 10号トンネル - 延長約100 m
 11号トンネル - 延長2,201 m
 12号トンネル - 延長約200 m
 13号トンネル - 延長約800 m
山形県
 鼠ヶ関川橋 - 延長120 m
 鼠ヶ関トンネル - 延長1,270 m
 北前沢川橋 - 延長約20 m
 早田第2トンネル - 延長約410 m
 小岩川第1トンネル - 延長約680 m
 小岩川第2トンネル - 延長約470 m
 巌沢川橋 - 延長約20 m
 大岩川トンネル - 延長約1,020 m

地理

通過する自治体 
 新潟県
 村上市
 山形県
 鶴岡市

インターチェンジなど

脚注

注釈

出典

関連項目 
 バイパス道路
 日本のバイパス道路一覧
 東北地方の道路一覧
 日本の高速道路一覧
 高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路

外部リンク 
 国土交通省北陸地方整備局新潟国道事務所
 日本海沿岸東北自動車道 国道7号 朝日温海道路
 国土交通省北陸地方整備局羽越河川国道事務所
 国土交通省東北地方整備局酒田河川国道事務所

日本の高速道路
国道7号
山形県の道路
新潟県の道路
ファイナルハロン（FINAL FURLONG）は、ナムコ（後のバンダイナムコエンターテインメント）が開発し、1997年より稼働を開始したアーケード競馬レースゲーム。1998年3月11日には続編作品のファイナルハロン2が発売され、2006年のE3にはWii版が展示された。

概要 
体感型の競馬レースゲームとして初。プレイヤーが馬の形をした装置に跨り、手綱代わりのレバーを握って前後に揺らしたり、レバーの上部についているムチ代わりのボタンを押す事により、画面内を走る馬をコントロールしてレースを行う。CPU馬との対戦となる1人プレイの他、最大8人までの同時通信対戦が可能。

またレース時には「ラジオたんぱ」（現ラジオNIKKEI）のアナウンサー山本直也がレース実況を行っているのをゲーム中に聞く事ができる。

筐体の修理サポートは、部品調達難に伴い、2017年10月に終了した。

ファイナルハロン2について 
ファイナルハロン2では「障害コース」が新しく加えられ、障害コースで馬がジャンプするにはムチボタン2つを同時押しする事によってジャンプするようになっているが障害物にぶつかった場合はスタミナが大幅に消費するようになっている。

脚注

外部リンク 
公式サイト - バンダイナムコゲームス

1997年のコンピュータゲーム
バンダイナムコのアーケードゲーム
競馬ゲームソフト
舞陽県（ぶよう-けん）は中華人民共和国河南省漯河市に位置する県。

行政区画 
鎮:舞泉鎮、呉城鎮、北舞渡鎮、蓮花鎮、辛安鎮、孟寨鎮、太尉鎮、侯集鎮、九街鎮、章化鎮
郷:文峰郷、保和郷、馬村郷、姜店郷

遺跡 
賈湖遺跡：北舞渡鎮賈湖村で発掘された新石器時代の裴李崗文化の遺跡。賈湖契刻文字と呼ばれる原文字とされる記号の彫られた甲羅が見つかった。

 
漯河市の行政区画
橘 みもざ（たちばな みもざ）は日本の女性声優。主にアダルトゲームに声をあてている。

出演作品 
太字は主役・メインキャラクター

ゲーム

2009年 
 学園征服計画（水瀬優希）
 姉妹淫墜 〜報復の錬金取引〜（禍摘霊那）
 Spicy Spycy!（カスミ・M）
 秘蹟神姫アルカナセイバー（霧雨瑠架／サーティーン）

2010年 
 イカセ屋平次 〜性姦マッサぢごく〜（野本カナン）
 狂った教頭2 〜この支配からの卒業〜
 サナトリウムの雌豚（零号被験体:零）

2011年 
 姦獄島（桐野頼子）
 禁親相愛 〜母に恋した僕〜（月読宴）
 ディバインハート・マキナ -敗辱の淫墜戦士-（来須 亜里亜／デモニックギア・アリア）
 ナンパ生ハメ 中出し万歳4（金石菜々美）
 虜縛 〜背徳のアトリエ〜（及川美咲）

出典 
（18歳未満閲覧禁止のサイトを含みます）

日本の女性声優
アダルトゲーム声優
存命人物
サッカーにおけるシュートとは、得点することを目的にゴール内へ向かってボールを運ぶことを指す。

概要 
足でボールを蹴るキックによるシュートと、頭でボールをゴールへ叩き込むヘディングシュートが一般的である。センタリングされたボールの飛ぶ角度を変えるだけの場合には、反則となる手・腕以外のあらゆる部位を使うことがあり、センタリングを胸でトラップしてそのままゴールに入れて得点することもある。

より的確なシュートを撃つには、相手チームのディフェンダーに体を寄せられても体勢を崩さないボディバランスや、崩れた体勢からでもシュートを決めるテクニックが必要である。味方選手からのパスをうまくトラップしたり、オフ・ザ・ボールの動きによってフリーの状態を作ったりして、シュートを撃ちやすい体勢を作ることも重要である。またゴールキーパーと1対1の状況では、キーパーが飛び出してきても慌てずにシュートを決める冷静さも重要である。

シュートの種類

シュートの距離による分類 
  
 ペナルティエリア外やライン上付近から放たれるシュート。難易度はさほど高くないものの、相手にバランスを崩されても打てるフィジカルな強さ、正確に相手選手の間を射抜く能力が求められる。相手の守備が堅い場合、状況を打破する目的で撃つこともある。
  
 ペナルティエリアの遥か外、ゴールから30mを超えるような長距離から放たれるシュート。通常のシュートよりゴールとの距離が遠いのでシュートが決まる確率は低くなるが、決まれば試合の局面を変えることができる。また、ゴール前の守備を固められた場合でも、その外から直接、得点を狙うことができる。ディフェンスラインが極端に下がってゴール前を固めているときなどに有効であり、下がっているディフェンスラインを引きずり出す効果なども期待できる。ボールを足に正確に当てる技術だけではなく、強い脚力とそれを抑えるための上半身の筋力が必要となるので、体格が小さい日本人には不得意な技だといわれている。最近では、ボールにうまくミートさせて、ぶれながら落ちたり、ボールが伸びたり、軌道の予測がつかない無回転シュートを多用する選手が増えている。ゴールキーパーがあまりにも前がかりになっていたり片側に寄っているときなどに、ゴールキーパーの隙を突いて放たれることが多い。稀にハーフウェイライン付近の40mにも及ぶ長距離からシュートが決まることもある。

シュートの軌道による分類 
  
 飛び出してきたゴールキーパーの頭上を越すように山なりの軌道を描いて放たれるシュート。積極果敢にシュートを防ごうと前に飛び出してくるゴールキーパーに対して有効である。難易度は高くないものの、キーパーが来ても動じない冷静さが必要となる。ロビングシュートと表記されることもある。
  
 激しい縦回転のかかった強いシュートであり、ゴール手前で鋭く落ちる。遠い距離からゴールキーパーの頭上を狙って放たれたりする。足の甲（インステップ）でボールを後方下部から前方へ蹴り上げ、前方へ回転させるように脚を振り抜く。充分な縦方向への変化を得るには強いキックと距離が必要であり、ロングレンジのシュートに適する。足首に力を入れて固定して蹴るキックとは異なり、回転をかける際は足首のスナップを利かせ、インパクトの瞬間に（気持ち）足首を押し出すようにする。ボールが地面に接している状態では蹴りにくいので、トラップなどをして身体の正面でボールを浮かせた状態にした後、下からすくい上げるように蹴ると回転がかかりやすい。漫画・アニメ『キャプテン翼』の主人公大空翼の得意技として有名である。
 　
 ほとんど回転のないシュートであり、軌道が不規則に変化するのでキーパーが取りにくい。原理的には野球のナックルボールと同様であるといわれ、空気抵抗を受けやすいので軌道が揺れるように変化する特性をもつ。ブレ球（ぶれだま）ともいわれ、ゴールキーパーに取られにくい。ある程度、距離が離れていたほうが変化が表れやすいので、ミドルシュートやフリーキックなどで使用する選手が多い。 
  
 地面すれすれ、あるいは地面を転がるシュート。強い力や高い技術を必要としないので、初心者が簡単に打てるシュートでもある。威力は高くないものの、相手キーパーを欺くことができるので、プロの試合でも使用されることがある。

シュートする姿勢による分類 
  
 パスやこぼれ球などをトラップせずにそのまま撃つシュート。トラップをしないのでボールコントロールが難しい。高威力であり予想しづらいので、キーパーは止めにくい。
 
 空中に浮いているボールをシュートすること。味方からのパスをトラップせずにダイレクトに打つシュート。最近は誤用されやすい言葉。
 
 空中に浮いているボールをジャンプして撃つボレーシュート。
 
 空中に浮いているボールを、ゴールに背を向けた状態から後ろに倒れ、体を逆さまにした状態で上げた足によって放つボレーシュート。危険な上に、高い身体能力を必要とし、非常に難易度が高い。振り上げた足を戻して逆の足を振り上げる動作が自転車（バイシクル）を漕ぐ動作に似ていることから、バイシクルシュートとも呼ばれる。ゴールに対して背中を向けていても打てる利点がある。

ボールを扱う部位による分類 
  
 頭で撃つシュート。高い打点から地面に叩きつけるように撃つと非常に角度のあるシュートになり、ゴールキーパーに取られ難い。長身のディフェンダーの選手の中に得意な選手が多く、コーナーキックのときなどはディフェンダーの選手でもゴール前に上がってきて得点を狙うことが多い。
 
 クロスボールなどに飛び込んで（ダイビングして）撃つヘディングシュート。
 
 前に倒れこみながら踵で放つボレーシュート。かかとを蠍（スコーピオン）の尻尾に例えている。
 
 パスなどのボールに足から滑り込んで（スライディングして）撃つシュート。

シュートに関する用語 
キックフェイント
シュートを撃つふりをして途中で足を止めること。
シュートブロック
足を出したり、体を投げ出したりしてシュートを止めること。
ハットトリック
同じ選手が1試合で3得点すること。厳密には3連続得点することであり、失点を挟んだものとは区別される。
オウンゴール
ミス（ディフェンダーに当たったボールが跳ね返る）などによって自陣のゴールにボールを入れてしまい、相手の得点になること。かつては自殺点と呼んでいた。
枠内シュート (Shot on goal)
ゴールの枠内へ飛んだシュート、またはその本数。
枠外シュート (Shots wide)
ゴールの枠外へ飛んだシュート、またはその本数。
ブロックされたシュート (Shots blocked)
ゴールキーパーにブロックされたシュート、またはその本数。
ゴールパフォーマンス
ゴールシュートで得点を決めた側のチームが行うパフォーマンス。

サッカーの技術
リンジャニ山（リンジャニやま、）は、インドネシア中部の西ヌサ・トゥンガラ州、小スンダ列島のロンボク島にある活火山である。インドネシアで3番目に高い山で、ロンボク島の最高峰である。同島の北部を占め、高さは3,726 m。これは日本の富士山より50 m低い。

リンジャニ火山の活動におけるカルデラの形成は、13世紀の噴火によるものが初回と考えられ、10km3のマグマに相当する火砕物が噴出し、直径6×8kmのカルデラを形成した。

この1257年に起きた噴火は、過去3700年間に起きた噴火では最大規模と推定されている。また、中世ヨーロッパの記録文書には、この噴火の翌年の1258年の夏は異常低温で（夏のない年）、大雨による洪水が頻発したことにより農作物が不作だったという記述がある。

火口に天然温泉がある。尾根まで登ると、カルデラ内にあるを展望でき、山頂からはジャワ海とバリ島のアグン山を展望できる。

2018年、リンジャニ山を含むロンボク島はユネスコの世界ジオパークと生物圏保護区に指定された。

脚注

外部リンク

 Rinjani - Smithsonian Institution: Global Volcanism Program

山岳名目録
成層火山
インドネシアの火山
インドネシアのカルデラ
インドネシアの国立公園
西ヌサ・トゥンガラ州の地形
ロンボク島
活火山
3000メートル峰
ユネスコ世界ジオパーク
生物圏保護区
広島県道396号柞磨駅家線（ひろしまけんどう396ごう たるまえきやせん）は、広島県福山市芦田町柞磨と同市駅家町上山守を結ぶ一般県道である。

概要

路線データ 
 起点：福山市芦田町柞磨（広島県道48号府中松永線交点）
 終点：福山市駅家町上山守・山守交差点（広島県道392号中野駅家線・広島県道395号川南近田線交点）
 総延長：
 実延長：9.8km

沿革 
 1960年10月10日 広島県告示第682号により広島県道240号柞磨駅家線として認定される。
 1972年11月1日 広島県の県道番号再編により現行の県道番号に変更される。
 1974年4月1日 芦品郡芦田町が福山市に編入されたことにより起点の地名表記が変更される（芦品郡芦田町柞磨→福山市芦田町柞磨）。
 1975年2月1日 芦品郡駅家町が福山市に編入されたことにより全区間が福山市域のみを通る路線になり、併せて終点の地名表記が変更される（芦品郡駅家町上山守→福山市駅家町上山守）。

路線状況 
福山市芦田町下有地を境に道路状況が一変する。そこから起点側は芦品広域農道の建設に際して改良されたが、終点側は大部分が1 - 1.5車線の狭い道になる上、県道標識が全く設置されていないなど案内が不十分である。実際の交通車輌は芦田町下有地から福山市立動物園、石田池、森脇橋南詰へ通じる広域農道を通過することが多く、福相小学校、宜山小学校沿線の有地川流域を通る本線終点側は定期バスが走る旧道となっている。

重用区間 
 広島県道158号尾道新市線（福山市芦田町下有地）
 広島県道463号津之郷山守線（福山市駅家町今岡 - 福山市駅家町上山守・山守交差点〔終点〕間）

主な橋梁 
 山守橋（福山市駅家町上山守、芦田川）

地理

通過する自治体 
 福山市

接続道路 
 広島県道48号府中松永線（福山市芦田町柞磨〔起点〕）
 広島県道158号尾道新市線（福山市芦田町下有地）
 広島県道158号尾道新市線（福山市芦田町下有地）
 広島県道157号松永新市線（福山市芦田町福田・大正橋南詰交差点）
 広島県道397号福田戸手線（福山市芦田町福田）
 福山西環状線（広島県道463号津之郷山守線）大橋北IC（福山市駅家町大橋）※予定。
 広島県道463号津之郷山守線バイパス（福山市駅家町今岡）
 広島県道463号津之郷山守線（福山市駅家町今岡）
 広島県道392号中野駅家線・広島県道395号川南近田線（福山市駅家町上山守・山守交差点〔終点〕）

主要施設 
 福山市役所芦田支所

自然景観 
 芦田川

名所・旧跡・観光地 
 福山市立動物園（旧：富谷動物園）

関連項目 
 広島県の県道一覧

396
『多元宇宙の帝国』（たげんうちゅうのていこく、原題：Worlds Of The Imperium）は、アメリカ合衆国の作家キース・ローマーによるSF小説。  もともとは、1961年2月から4月の「想像力の幻想的な物語」に登場したもの。 翌年には、 マリオン・ジマー・ブラッドリーにより、エース・ブックスから「 Ace Double with the Stars from the Stars 」として出版された。

あらすじ 
ストックホルムの街中を歩いていたブライオン・ベイヤードは、一日中、何者かに尾行されていることに気づいた。追っ手を振り切ろうとして階段を踏み外した彼は、3人の男に囲まれてしまった。1人が取り出したボンベのガスを嗅いで、彼は気絶した。

気がついたのは見知らぬ部屋の中。しかも振動と音がして、動いているようだった。彼を尋問しに現れたのはウインター大尉と名乗る男で、大尉は国際関係と西暦1900年前後の歴史に特に興味を持っていた。大尉は様々な人名や国名を言ってきたがベイヤードが聞いたことのないものが多かった。ここはストックホルムだが、別のストックホルムに座標に沿って移動中だともいう。連れていかれた帝国世界では、リヒトホーフェン、ベイル、ゲーリングと名乗る男たちにも質問された。

ベイヤードがいた世界は、暗い島国3 (BI3 :Blight Insular 3)と呼ばれているらしい。この世界は、暗い島国2 (BI2)からの侵略に悩まされており、それを防ぎたいともいう。BI2の独裁者の写真を見せられた彼は驚いた。それはベイヤードとそっくりだった。名前も、ブライオン・ベイヤード1世である。

帝国側の作戦は、座標移動でBI2の独裁者の官邸にベイヤードを送り込み、独裁者を暗殺して彼に成り代わってもらうことだった。彼は作戦に参加することに決め、BI2世界について講義を受け、官邸の構造を学び、顔を痩せさせるための食事制限をした。準備が整ったベイヤードは武器を持ち、密かに官邸の廊下に送りこまれた。

主な登場人物 

 ブライオン・ベイヤード - もとアメリカの外交官。帝国の情報局大佐。
 ウインター - 帝国の情報局大尉。ベイヤードを最初に尋問した。
 リヒトホーフェン - 帝国の情報局長官。男爵の爵位を持つ。
 ベイル - 帝国の警視総監。
 ヘルマン・ゲーリング - 帝国でベイヤードの世話をした男。
 バーブロ・ランディン - ベイヤードの帝国世界での恋人。
 ベイヤード１世 - BI2世界の独裁者。顔はベイヤードと瓜二つ。

書誌情報 
『多元宇宙の帝国』　矢野徹訳　ハヤカワ文庫SF　SF293　1978年5月31日発行

続編 
この小説の続編は3つある。The Other Side of Time （1965）、 Assignment in Nowhere （1968）、 Zone Yellow （1990）である。

関連項目 

 タイムラインウォーズシリーズ

参考文献

外部リンク 

 
 

パラレルワールドを題材とした小説
アメリカ合衆国のSF小説
日本動物分類学会（にほんどうぶつぶんるいがっかい、）は、動物分類学に関する理解・親睦・振興を目的とした学会である。創立時は「動物分類学会」という名称であった。

会員数は約380名。本学会事務局所在地は広島大学大学院人間社会科学研究科内。

主な活動は、会誌の発行、大会やシンポジウムの開催、日本動物分類学会賞の制定などである。

出版物 
会誌
Species Diversity
タクサ
動物分類学会誌（1996年に刊行終了）

関連項目 
 分類学

脚注

外部リンク 
 日本動物分類学会

　
分類学 (生物学)
生物学系学会
藤原 元方（ふじわら の もとかた）は、平安時代中期の公卿。藤原南家、参議・藤原菅根の次男。官位は正三位・大納言。

経歴 
延喜6年（906年）17歳にして文章得業生となる。越前大掾・式部丞を経て延喜17年（917年）従五位下・刑部少輔に叙任される。延喜18年（918年）権右少弁兼侍従に任ぜられると、延喜22年（922年）従五位上・右少弁、延喜23年（923年）左少弁と弁官を務めながら昇進する。醍醐朝末には延長6年（928年）正五位下、延長7年（929年）従四位下と昇進すると共に、学者として皇太子・寛明親王の東宮学士や式部権大輔を務めた。

延長8年（930年）寛明親王の即位（朱雀天皇）に伴い、東宮学士を務めた功労として正四位下に昇叙。式部大輔を経て、天慶2年（939年）参議に任ぜられて公卿に列した。議政官として左大弁を兼ね、天慶5年（942年）従三位・中納言に昇任している。

娘の祐姫が村上天皇の更衣となり、天暦4年（950年）に第一皇子・広平親王を生んだことから重用され、天暦5年（951年）には正三位・大納言に進み、左右大臣に並んでいた藤原実頼・師輔兄弟、その従兄弟の大納言・藤原顕忠に次ぐ地位に昇る。しかし、広平親王と同い年で、藤原師輔の娘である中宮・安子所生の第二皇子・憲平親王（冷泉天皇）が、師輔の権勢により生後2ヶ月で皇太子に立てられ、広平親王の将来は閉ざされた。このことに対し元方は深く失望し、その余り病を得て悶死したとされる。時に天暦7年（953年）3月21日。享年66。最終官位は大納言正三位兼民部卿。

後代、元方は怨霊となって師輔や冷泉天皇、さらにはその子孫にまで祟ったと噂された。とりわけ、冷泉天皇の精神病や三条天皇の眼病の際には、その影響が人々に意識されたという。

逸話 
天慶2年（939年）に発生した天慶の乱の際には、平将門を追討する征東大将軍の候補に挙がった。しかし、「大将軍となるからには国家にどんなことでも聞き入れられるであろう。ついては貞信公（藤原忠平）の子息の一人（大納言・藤原実頼、権中納言・藤原師輔ら）を副将軍に任命していただきたい」と無理な主張を展開して、そのことが原因で候補から外されたという。結局、征東大将軍には藤原忠文が任命された。元方が師輔らの一族に抱いていた対抗心の一端をうかがわせる逸話である。

また、村上天皇の庚申待ちの際には、参内した貴族らが双六で夜を明かすとき、師輔が「このはらまれ給へるみこ（師輔の娘の中宮安子の懐妊中の御子が）、男におはしますべくは、重六出でこ」と言ってサイコロを振ると見事に六の目が並び、居合わせた人々は驚き師輔を褒め称える一方で、元方は青ざめ、この時の衝撃が元方をして怨霊たらしめたという。これもまた元方が師輔ら一族への対抗心をあらわした逸話である。

官歴 
『公卿補任』による。
延喜6年（906年） 日付不詳：文章得業生
延喜8年（908年） 正月：越前大掾
延喜13年（913年） 正月28日：式部少丞
延喜15年（915年） 正月12日：式部大丞
延喜17年（917年） 正月7日：従五位下（策）。正月29日：刑部少輔。8月28日：昇殿
延喜18年（918年） 正月13日：権右少弁。9月9日：次侍従
延喜22年（922年） 正月7日：従五位上。正月30日：右少弁
延喜23年（923年） 正月13日：左少弁。4月26日：兼中宮亮（中宮・藤原穏子）
延長6年（928年） 正月7日：正五位下
延長7年（929年） 正月7日：従四位下。正月29日：兼左京大夫。9月23日：東宮学士（春宮・寛明親王）、去左京大夫。11月16日：式部権大輔。11月21日：正四位下（前坊学士）
承平2年（932年） 8月20日：式部大輔
天慶2年（939年） 8月27日：参議
天慶3年（940年） 3月25日：兼左大弁、兼讃岐権守
天慶5年（942年） 3月29日：中納言、従三位（大弁労）
天暦元年（947年） 8月5日：兼民部卿
天暦5年（951年） 正月7日：正三位。正月30日：大納言、民部卿如元
天暦7年（953年） 3月21日：薨去（大納言正三位兼民部卿）

系譜 
父：藤原菅根
母：藤原氏江の娘（藤原式家）
妻：藤原賀備能の娘
男子：藤原致忠
妻：橘良殖の娘
男子：藤原陳忠
男子：藤原由忠
妻：藤原道明の娘
男子：藤原克忠（?-958）
男子：藤原懐忠（935-1020）
生母不詳の子女
男子：藤原尚忠
男子：藤原全忠
男子：藤原則忠
男子：元方（?-?）
女子：藤原祐姫 - 村上天皇更衣

脚注

参考文献 
日本古典文学大系 21 『大鏡』 1960年9月発行
新日本古典文学大系 32 『江談抄 中外抄 富家語』 1997年6月発行 ISBN 4-00-240032-8
『公卿補任 第一篇』吉川弘文館、1982年

外部リンク 
『摂関期古記録データベース』国際日本文化研究センター（『元方卿記』の読み下し文を公開）

平安時代前期の貴族
平安時代中期の貴族
もとかた
888年生
953年没
シーガル号（シーガルごう）はかつて大阪市阿倍野区と福島県双葉郡浪江町を結んでいた夜行高速バスである。愛称は運行地である福島県浜通り地域沿岸にカモメ（シーガル）が多く飛来することから命名。

以下に運行休止時点の情報を記す。

運行会社 
 新常磐交通（いわき中央営業所 2008年 - 震災前の浪江発着の時期も同営業所 - 浪江駅間を回送し運用を担当していた）
 近鉄バス（八尾営業所）

運行経路 
阿倍野区 - 阪神高速道路 - 名神高速道路 - 新名神高速道路 - 東名阪自動車道 - 伊勢湾岸自動車道 - 東名高速道路 - 首都高速道路 - 常磐自動車道 - 国道6号 - 福島県いわき市 - </del> 常磐自動車道 - 福島県双葉郡浪江町</del>

 途中休憩はいわき行は土山SA、大阪行は東海PAで各10分（それ以外の箇所（牧之原SA・海老名SA）での停車は乗務員交代、車両点検のみ）。

停車停留所 
※2017年7月1日出発便より

あべの橋 - なんば（OCATビル） - 大阪駅前（東梅田） - 名神茨木インター - 名神高槻 - 名神大山崎 - 京都駅八条口 - 日立（市役所前） - 高萩（常陽銀行前） - 磯原駅（西口） - いわき勿来インター - いわき湯本インター - いわき好間 - いわき中央インター（※到着便のみ） - 好間一小 - いわき駅 - 広野インター - 常磐富岡インター - 大熊町役場 - 双葉町役場 - 浪江駅

 ※いわき駅以北（取消線内の区間）は福島第一原子力発電所事故の影響などにより、当面の間運休としていた。

歴史 
 2002年（平成14年）4月24日 - あべの橋 - いわき勿来インター間（北陸自動車道・磐越自動車道経由）で運行開始。
 2004年（平成16年）12月22日 - 上本町バスセンターへの乗り入れを廃止し、大阪駅前に乗り入れ開始。
 2006年（平成18年）
 2月1日 - 事業譲渡に伴い、いわき側の運行事業者が常磐交通自動車から新常磐交通に変更。
 7月1日 - 東名・名神経由に運行経路を変更し、日立市役所・高萩（常陽銀行前）・磯原駅前停留所を新設し、終着地がいわき駅前になる。
 2008年（平成20年）8月2日 - この日の出発便より、浪江駅発着となる。大阪行のユニバーサル・スタジオ・ジャパン(USJ)への乗り入れを廃止。
 2011年（平成23年）
 3月11日 - この日発生した東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）の影響により同年4月14日まで運休。
 4月15日 - この日の出発便より大阪 - いわき駅間で運行を再開（高萩バス停は通過）。
 2012年（平成24年）11月1日 - この日の出発便より高萩バス停の停車を再開。
 2017年（平成29年）7月1日 - 常磐自動車道4車線化工事に伴い、いわき中央インターのりばと第1・第2駐車場が閉鎖。これに伴い「好間一小」停留所および無料駐車場（第4駐車場）を新設。なお、いわき中央インターおりばは存続となる。
 2019年（令和元年）6月21日 - 運賃改定。
 2020年（令和2年）2月1日 - この日より運行休止（最終運行はいわき発、大阪発ともに1月31日発便である）。

使用車両 
 原則3列独立シート、28人乗り車両で運行していた。
 原則近鉄は日野・セレガGD、常交はいすゞ・ガーラHD（2代目）およびいすゞ・スーパークルーザーSHDを使用していた。

車内設備 
トイレ・ドリンク・フットレスト・レッグレスト。

乗車券発売箇所 
 新常磐交通北営業所
 新常磐交通いわき駅前、いわき好間、小名浜駅、湯本駅前、植田駅前各案内所
 近鉄バス各営業所
 常磐交通観光各営業所・案内所
 近鉄主要駅各営業所
 なんばOCATビル
 近鉄百貨店阿部野橋店
 主要旅行代理店

利用状況

脚注

外部リンク 
 大阪・京都⇔日立・いわき　［シーガル号］（近鉄バス）
 いわき・日立・京都・大阪線　シーガル号（新常磐交通）

高速バス路線
近鉄バス
新常磐交通