Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
第14潜水戦隊（だい14せんすいせんたい、Submarine Squadron14, SUBRON14）はアメリカ海軍の潜水戦隊。

第二次世界大戦中、ブッシュネル （USS Bushnel,AS-15）は、第14潜水戦隊の幕僚本部を務め、1943年7月から9月までは真珠湾で分遣隊の幕僚本部を務めた。

戦後の同戦隊は、スコットランドのホーリー・ロッホを拠点とする、ポラリスおよびその後継のポセイドンを搭載した艦隊弾道ミサイル (FBM) 潜水艦で構成されていた。戦隊は（ComSubLant,Submarine Force, U.S. Atlantic Fleet）の一部だった。戦隊には、ホーリー・ロッホに投錨するプロテウス（USS Proteus,AS-19）以来の潜水母艦および、タグボート、はしけ、小艇、および浮きドック ロスアラモス（Los Alamos,AFDB-7）が含まれていた。

ホーリー・ロッホは、第二次世界大戦中に英国の潜水艦基地であった、深く保護された泊地であり、潜水艦補給船フォース（HMS Forth,A187）がクライドでの潜水艦訓練の支援ユニットとして機能していた。

1956年7月1日に就役すると、戦隊はホーリー・ロッホの艦隊弾道ミサイル補修サイト1（FBM Refit Site 1）に1961年3月3日に到着し1992年の6月に同地を離れた。

1978年後半から1991年11月まで、ウィル・ロジャースはホーリー・ロッホのサイト1に前方展開しており、1991年11月9日、ウィル・ロジャースは同地を離れた。ウィル・ロジャースは同戦隊が非活性化される前にホーリー・ロッホを去った最後の潜水艦であった。

第14潜水戦隊に配属された潜水母艦
 プロテウス（USS Proteus,AS-19）－(1961年3月 － 1963年3月)
 ハンリー（USS Hunley,AS-31）－(1963年3月 － 1966年7月) (1982年1月 － 1987年6月)
 サイモン・レイク（USS Simon Lake,AS-33）－(1966年7月 － 1970年5月) (1987年6月 － 1992年6月)
 カノープス（USS Canopus,AS-34）－(1970年5月 － 1975年11月)
 ホランド（USS Holland,AS-32）－(1975年11月 － 1982年1月)

第14潜水戦隊に配属されたタグボート
ナティック（Natick,YTB-760)
アポプカ（Apopka,YTB-778）
ソーガス（Saugus,YTB-780）
ピクァ（Piqua,YTB-793）

第14潜水戦隊に配属された支援船
ロスアラモス（Los Alamos,AFDB-7）（ドライドック）
YFNB-31 － Living/Working Barge: Boat Operations Department
YFNB-42 － 住居・作業用艀（民間人技術員および潜水艦乗員の一時的居住用）
YD-245 － Floating barge Crane

小舟艇
岸壁から艦船まで人員や物資を輸送するために使用される小舟艇も多数あった。これら小舟艇の中には、40フィート（12 mおよび15 m）のユーティリティボート、LCM Mk6およびMk8上陸用舟艇があり、一部の舟艇には人員輸送用に屋根付きの船倉があり、32フィート（9.8 m）の将校モーターボートもあった。部隊のダイバーは、LCMMk6をダイビングボートとして改造した。不確かな遺産の「ボックスL」として知られているボートもあった。

ポラリス・ミリタリー・タータン
ポラリス・ミリタリー・タータンのアイディアは、1960年代初めに戦隊の代将を務めたウォルター・F.シュライヒ大佐（Captain Walter F Schlech）に由来する。タータンはストローンのアレクサンダー・マッキンタイア（Alexander MacIntyre of Strone）によってデザインされた。タータンは、ブラックウォッチタータンと同じデザインのそれぞれ4つのスレッドに黄色-黒-スカイブルー-黒-黄色のオーバーチェックが追加されている。スカイブルーと黄色は、弾道ミサイル潜水艦の乗員のブルーチームとゴールドチームが交互に乗務することを表していると言われている。このタータンは、アメリカ海軍兵学校のバグバイプ隊のメンバーが着用している。

脚注

14
インテリジェントキー（Intelligent Key）は、日産自動車の、機械的な鍵を使用せずに車両のドアの施錠・開錠やエンジンの始動が可能なシステムの名称であり、同時に日産の登録商標でもある（第4692385号）。リモートコントロールエントリーシステムと同じ操作も可能である。このシステムは日本の自動車メーカーでは日産がいち早く導入を開始し、その後他社も同様のシステムで追随している。

2002年（平成14年）にフルモデルチェンジしたK12型系マーチに初めて搭載され、現在では日産のほぼ全車種に搭載されている。

概要 
一部グレード、車両はメーカーオプションであるが日産自動車の普通乗用車のほとんどがこのシステムを採用しており、NV150 AD、NV350キャラバンなど一部の商用車にも採用されている。また、海外専売車（インフィニティGコンバーチブルなど）の多くにも搭載されている。2014年からアメリカ仕様のアルティマなどにリモコン・エンジン・スタート(Remote Engine Start System)機能が追加された物も登場している。

ドアのリクエストスイッチを押すと車載ユニットとIDコードの交信がされ、開錠時はピッピッ、施錠時はピッと鳴りアンサーバック（ハザードランプの点滅）がなされる。

鍵を車内に閉じ込めたまま施錠をしようとすると「ピピピピピピピピ…」と警告音が鳴り、鍵がかからない仕組みになっているが、助手席ドアの車内集中ロックボタンで施錠した後に、そのドアを半ドア状態にすると全てのドアが施錠されてしまい閉じ込み状態になることもあるので注意が必要である。また金属部分（カード型は右下部分）を引っ張り出すと中から普通の鍵（メカニカルキーあるいはエマージェンシーキー）が出てくるため電池切れの際も開錠、施錠が可能である。

本体は最大4個（車種によっては3個や5個の場合も）まで増やすことができるが、その都度全てのキーをディーラーにて持参・登録させる必要がある（当然、その都度登録料が発生する）。
登録は基本的に本体とメカニカルキーを同時に行うため、メカニカルキーが車両に付属しているキーナンバーと異なる場合、本体の電池が切れた（あるいは交換した）場合は動作しなくなり、改めて登録し直す必要があるので注意が必要である（ゆえに、中古で本体を入手した場合は本体のみを登録しておけばこの事態は回避できる）。

なお、本体に内蔵されるメカニカルキーはイモビライザーを内蔵している関係上、純正品以外での複製は不可能である。

形状 

 長方形型
 初期の形。主にマーチ（3代目、K12型）やキューブ（2代目、Z11型。写真）、これとは若干形が違うが、エルグランド（2代目、E51型）の初期車に採用されている型。いずれもマイナーチェンジにより紡錘形型となった。
 デイズ（初代）とデイズルークスでは、共同開発相手かつ製造元の三菱自動車工業のeKシリーズ（3代目）に搭載される長方形型のキーレスオペレーションキーを踏襲していた。

 カード型
 プレサージュ（2代目、U31型）およびティアナ（初代、J31型）の前期型、セレナ（C24型後期）およびウイングロード（Y11型後期）に採用されたが、それぞれマイナーチェンジやフルモデルチェンジによって楕円型になった。
 ティアナのライセンス生産版であるルノーサムスン・SM5（2代目、EX1型）/SM7（初代、EX2型）については前・後期ともCIマークが変更されただけで、同一形状のカード型が採用された。尚、他のタイプがメカニカルキーの一部を露出してキーホルダー等に付けやすくなっているのに対し、このタイプのみメカニカルキーをカードと同化（一体化）させたために格納式のプラスチック製ホルダーを本体のコーナーに内蔵させているが、破損しやすいので注意が必要である。

 楕円形型（フォブタイプ）
 現行の形（ただし、ラフェスタハイウェイスター（←マツダ・プレマシー）やモコ（←スズキ・MRワゴン）等のOEM車両については同じ楕円形でも各ベース車両の形状を踏襲）。
 GT-Rのものには日産マークが付いている部分に「GT-R」ロゴが、一部改良後のZ34型フェアレディZのものには「Z」のロゴが付いているほか、日産の高級車ブランドインフィニティ用と国内仕様のV37型スカイライン用、Y51型フーガ（後期）用にはインフィニティエンブレムが付けられている。
 三菱の4代目eKワゴン/2代目eKスペース、eKクロス/eKクロス スペースのキーレスオペレーションシステム装着車には、2代目デイズ/2代目ルークスとともに、この形状が採用される。
 日産の自社生産車種のうち、主にコンパクトカーで使用される、施錠・解錠のボタンのみを装備したタイプをモチーフとしたUSBメモリが、日産の公式グッズとして発売されている。

エンジン始動方法 
 イグニッションノブ - Z11型キューブやJ10型デュアリスなどが採用している。メカニカルキーを差し込むかインテリジェントキーを感知域内に保持しながら回すとエンジンが始動する。2004年までに発売された車種に多く見られるが、Y50型フーガを皮切りに下記のプッシュエンジンスターターに置き換えられ、Y12型ウイングロードの販売終了をもってイグニッションノブを搭載した乗用車は消滅（商用車まで含めると、NV150 AD・NV200 バネットが、2019年4月時点でこの方式を採用）。

 プッシュエンジンスターター - フーガ、V36型スカイライン、Z34型フェアレディZ、アルティマなどの車種が採用しているタイプで、イグニッションノブやキーシリンダー自体が存在しない。オートマチックトランスミッション車の場合はセレクトレバーを「P」か「N」の位置でブレーキペダルを、マニュアルトランスミッション車の場合はクラッチペダルを踏みながらボタンを押すとエンジンが始動する。なお、インテリジェントキーが電池切れになった際は専用の差し込み口にメカニカルキーを取り出さずにインテリジェントキーをそのまま差し込んでスタートボタンを押すか、差し込み穴が無い場合はインテリジェントキーをスタートボタンに近づけた後にスタートボタンを押すことでエンジンを始動させる事が出来る。いずれの場合も、ドアにはキーシリンダーが存在するため、電池切れ時のドア開閉にのみメカニカルキーを使用する形になる。

 リモコンスターター - 2014年の北米仕様アルティマなどに採用されている。車外の離れた所からインテリジェントキーに付いた、エンジンスタートボタンでエンジンが遠隔始動できる。

脚注

関連項目 
 スマートエントリー

日産自動車
沢風（旧字体：澤風）、さわかぜ

 沢風 (駆逐艦) - 旧日本海軍の峯風型駆逐艦。
 さわかぜ (護衛艦) - 海上自衛隊のたちかぜ型護衛艦。
 沢風富治 - 1960年代の大相撲力士。十両に昇進した。

日本海軍・海上自衛隊の同名艦船
一般財団法人東京都交通安全協会（とうきょうとこうつうあんぜんきょうかい）は、東京都内の地区交通安全協会を統括する交通安全協会。元東京都知事所管の財団法人。

概要 
東京都内の地区交通安全協会を統括する交通安全協会で、東京都内での季節単位で開催する交通安全運動をはじめ、自動車・自動二輪車の運転免許更新の伝達・更新事務、申請書や収入証紙の委託販売業務、自転車などに貼る反射シールや車輪のスポークに貼る反射材などの交通安全グッズの頒布、交通安全功労者の表彰及び国や全国法人への表彰推薦などを事業としている。

地区 
麹町交通安全協会
丸の内交通安全協会
神田交通安全協会
万世橋交通安全協会 
中央交通安全協会
久松交通安全協会
築地交通安全協会
月島交通安全協会
愛宕交通安全協会
三田交通安全協会 
高輪交通安全協会 
麻布交通安全協会 
赤坂交通安全協会 
東京湾岸交通安全協会 
大島交通安全協会 
新島交通安全協会 
三宅島交通安全協会
八丈島交通安全協会 
小笠原交通安全協会 
品川交通安全協会 
大井交通安全協会 
大崎交通安全協会 
荏原交通安全協会 
大森交通安全協会 
田園調布交通安全協会 
蒲田交通安全協会
池上交通安全協会
東京空港交通安全協会
世田谷交通安全協会
北沢交通安全協会
玉川交通安全協会
成城交通安全協会
目黒交通安全協会
碑文谷交通安全協会
渋谷交通安全協会
原宿交通安全協会
代々木交通安全協会
牛込交通安全協会
新宿交通安全協会
戸塚交通安全協会
四谷交通安全協会
中野交通安全協会
野方交通安全協会
荻窪交通安全協会
杉並交通安全協会
高井戸交通安全協会
大塚交通安全協会
駒込交通安全協会
富坂交通安全協会
本富士交通安全協会
池袋交通安全協会
巣鴨交通安全協会
目白警交通安全協会
浅草交通安全協会
上野交通安全協会
蔵前交通安全協会
下谷交通安全協会
荒川交通安全協会
尾久交通安全協会
南千住交通安全協会
綾瀬交通安全協会
千住交通安全協会
竹の塚交通安全協会
西新井交通安全協会
城東交通安全協会
深川交通安全協会
本所交通安全協会
向島交通安全協会
葛飾交通安全協会
亀有交通安全協会
葛西交通安全協会
小岩交通安全協会
小松川交通安全協会
立川交通安全協会
武蔵野交通安全協会
三鷹交通安全協会
府中交通安全協会
昭島交通安全協会
調布交通安全協会
小金井交通安全協会
小平交通安全協会
東村山交通安全協会
田無交通安全協会
東大和交通安全協会
高尾交通安全協会
八王子交通安全協会
南大沢交通安全協会
町田交通安全協会
日野交通安全協会
多摩中央交通安全協会
青梅交通安全協会
福生交通安全協会
五日市交通安全協会
赤羽交通安全協会
王子交通安全協会
滝野川交通安全協会
板橋交通安全協会
志村交通安全協会
高島平交通安全協会
石神井交通安全協会
練馬交通安全協会
光が丘交通安全協会

外部リンク 
 
 
 

千代田区の一般財団法人
交通安全協会
赤松 氏範（あかまつ うじのり）は、南北朝時代の武将。

略歴 
元徳2年（1330年）、赤松則村（円心）の四男として誕生。

無双大力の勇士で父と共に各地を転戦する。正平5年/観応元年（1350年）1月に父が死去すると、3人の兄といずれも不仲だったことから観応の擾乱では3人の兄が北朝にくみしたのに対して氏範は南朝に味方した。摂津国中島郡と有馬郡、備前国馬屋郷などに勢力を持った。正平8/年文和2年（1353年）には四条隆俊に従って足利義詮を破り、正平10年/文和4年（1355年）には山名時氏や足利直冬らと共に京都に侵攻して京都を回復するが兵糧問題から京都を放棄した。以後は南朝の中心的武将として興良親王を奉じ、南朝の兵力も任されるに至った。

正平15年/延文5年（1360年）4月25日に赤松宮が南朝に対して謀反を起こすと、氏範も赤松宮に同調して南朝に叛した。賀名生を焼き討ちするなど一時は優勢だったが、結局は南朝の追討軍に敗れたため、宮を奈良に落ち延びさせたあと、自らも吉野を去って兄・則祐がいる播磨国に帰還し降参した。9年後の正平24年/応安2年（1369年）10月10日、摂津中島郡において南朝に帰参して挙兵したため、足利義満の命令で兄・則祐と一族の赤松光範らによる追討を受けた。

元中3年/至徳3年（1386年）9月2日、摂津中島郡において再度南朝として挙兵したが、幕命を受けた細川頼元や山名氏らの追討を受け、子息ら一族郎党100余名と共に清水寺にて自害した。享年57。遺骸は討伐に従軍していた甥であり惣領の赤松義則によって手厚く葬られた。

終焉の地となった清水寺に氏範らの墓がある。また、同地には「赤松氏範の切腹石」と伝わる大石も存在する。

脚注

出典 

 

南北朝時代の武将
うしのり
1330年生
1386年没
「迫る終焉」（せまるしゅうえん、原題: "Extremis"）は、イギリスのSFドラマ『ドクター・フー』の第10シリーズ第6話。スティーヴン・モファットが脚本を執筆し、2017年5月20日に BBC One で初放送された。「迫る終焉」はテレビ評論家から極めて肯定的なレビューを受け、ピーター・カパルディの演技とスティーヴン・モファットの脚本が称賛された。なお、脚本の複雑性にコメントする批評家もいた。

本作は修道士三部作の第1作である。ローマ教皇庁は、読んだ者が必ず自殺する本ヴェリタスの調査を12代目ドクター（演:ピーター・カパルディ）に依頼する。やがてヴェリタスはローマ教皇庁からオンライン上に流出し、ヴェリタスに記された真実を知った欧州原子核研究機構やホワイトハウスでは次々に自殺が連鎖する。前話「宇宙での死に方」で失明したドクターは音声読み上げによりヴェリタスの内容を知るが、それは彼らのいる世界が修道士の創り上げた仮想現実世界であるというものであった。

連続性 
ナードル（演:マット・ルーカス）は「リヴァーソングの夫」（2015年）から続けて「帰ってきたドクター・ミステリオ」（2016年）と第10シリーズに登場しているが、これはリヴァー・ソングが死の後にドクターが危険に陥らないよう、ダリリアム星での24年間の後にナードルを派遣していたためであると明かされる。ナードルが読み上げているターディスの外見をしたリヴァーの日記は、彼女の最後の冒険である「静寂の図書館」「影の森」（2008年）で初登場したものである。また、ミッシー（演:ミシェル・ゴメス）もダリリアム星でドクターがリヴァーと隠居生活を送っていたことに触れ、その後彼女の死を悟っている。

他作品への言及 
ローマ教皇庁の図書館に入る際、ビルは『ハリー・ポッター』シリーズのようだと述べ、ドクターに窘められている。

欧州原子核研究機構の科学者チーフはビルとナードルに "We will all go together when we go." と告げている。これは破滅をテーマとしたトム・レーラーの歌であり、An Evening Wasted with Tom Lehrer の最終トラックの曲を指している。

ナードルは仮想現実世界を『スタートレック』のホロデッキに喩えている。また、ドクターはスーパーマリオシリーズを引き合いに出している。

製作 
「迫る終焉」と次話「滅亡を呼ぶピラミッド」の撮影は2016年11月23日から2017年1月17日にかけて行われた。

配役 
教皇役を演じているは、「運命の左折」（2008年）でロッコ・コラサント役を演じていた。修道士の声を担当したは、『ドクター・フー』のオーディオ版で様々な役を担当している。

放送と反応 
リアルタイム視聴者数は416万人を記録し、タイムシフト視聴者を加算すると553万人に上り、これはいずれも前話「宇宙での死に方」からの改善を示した。Appreciation Index は82であった。

日本では放送されていないが、2018年3月31日にHuluで「迫る終焉」を含む第10シリーズの独占配信が開始された。

批評家の反応 

「迫る終焉」はテレビ評論家から極めて肯定的なレビューを受けた。ピーター・カパルディの演技とスティーヴン・モファットの脚本が称賛され、後者については「ユニーク」や「野心的」といった評価がなされた。なお、脚本の複雑性にコメントする批評家もいた。

のアラスデア・ウィルキンスは本作にA評価を付け、脚本の創造性と実験的な側面がスティーヴン・モファットを最高の状態で紹介していると称賛した。彼は物語の質を「聞いて」（2014年）や「影に捕らわれて」（2015年）といった過去のモファットのエピソードと対比し、これまでの『ドクター・フー』とは全く異なる、テレビでも類を見ない実験的な成功だとした。また、彼は世界の真相についてビルに説明する際のドクターを演じたカパルディの演技も称賛した。

GamesRadarのゾーイ・デラハンティ＝ライトは星5つを与え、『ドクター・フー』にこれ以上の作品はないと評価した。彼女はエピソードが洗練された手法で複雑なテーマをいかに展開したことを称賛し、シミュレーションの世界のアイディア自体は既存のものであったが『ドクター・フー』ではさらに昇華されていると評価した。また、彼女はミシェル・ゴメスの演技を高く評価し、ミッシーについては「我々が気付いたよりも遥かに複雑なマスターの再生だ」と論評した。ラジオ・タイムズのパトリック・マルケーンも本作に星5つを与えた。彼はミッシーの場面を「シーンを奪って見せたミシェル・ゴメスへの贈り物だ」と評価し、ドクターとミッシーの間のダイナミクスにも注目した。彼は修道士について「怖ろしく悍ましい」と表現し、モファットが以前に創作したサイレンスによる静かな侵略と対比した。彼は最終的に「スティーヴン・モファットによる、息の詰まる信頼できるテレビ番組だ」と評価した。

IGNのスコット・コルーラは8.6点を付け、大学地下の金庫の秘密を明かすのに完璧なタイミングだったと評価し、その後に続く大規模で複雑な物語も称賛した。また、彼はミシェル・ゴメスの再出演が本作の注目すべき点であると主張した。

肯定的なレビューとは対照的に、デイリー・ミラー紙のダニエル・ジャクソンは、問題はエピソード自体ではなくその後について立ち止まって考えなくてはならない点にあると感じた。彼は本作の数多くの捻りが不必要だったと批判し、シミュレーションのリセットは本作での出来事を損なうと主張した。また、金庫の暴露については「迫力に欠ける」と述べ、エピソード全体が続く2エピソードへの状況設定に過ぎなかったと論じた。しかし、彼はドクターが失明しているというテーマやエピソードへのその落とし込み方を高評価した。さらに彼は欧州原子核研究機構での場面がコミカルなものから悍ましい真実へ容易に様変わりしたことを含め、エピソードの随所にある「まさしく不気味」な場面を称賛した。

出典

外部リンク 
Extremis - BBC

ドクター・フーのエピソード
スティーヴン・モファットのシナリオ作品
バチカンを舞台とした作品
バージニア州を舞台としたテレビ番組
スイスを舞台とした作品
ワシントンD.C.を舞台としたテレビドラマ
宗教施設を舞台としたテレビドラマ
仮想世界を舞台とした作品
自殺を扱った作品
酸化ネオジム(III)（さんかネオジム さん）は、Nd2O3の分子式で表される、ネオジムと酸素の化合物である。薄い灰色がかった青色を呈し、結晶構造は六方晶をしている。混合物のジジミウムは、その一部を酸化ネオジムが占めるが、古くは元素であると信じられていた。

用法 
酸化ネオジムは、サングラスなどのガラス製品に添加したり、固体レーザーを作製したり、ガラスやエナメルを着色するために使われる。酸化ネオジムが添加されたガラスは、黄色・緑色に対する高吸光度のために、紫色を呈する。そのため、溶接に使うかぶり面のガラス部分にも使われる。更に、ある種の酸化ネオジム添加ガラスには、二色鏡のように使えるものもある。つまり当たる光によって多様に色を変化させるのである。全世界でおよそ7000トン/年の酸化ネオジムが生産されている。重合触媒としても利用される。

化学反応
酸化ネオジムは窒化ネオジムや水酸化ネオジムが空気中で燃焼すると生成される。

脚注 

ネオジムの化合物
酸化物
ヴェルナー5世（Werner V., 859年頃/899年頃 - 935年頃）は、ナーエガウ伯、シュパイアーガウ伯、ヴォルムスガウ伯。歴史上最初に実在が確認できるザーリアー家の人物である。その生涯については不明な点が多く、様々な推測がなされている。それらによると、父はヴェルナー4世、母は東フランク王コンラート1世の姉妹。シュヴァーベン大公ブルヒャルト2世の娘、またはドイツ王コンラート1世の娘のヒヒャ（Hicha）と結婚し、後にロートリンゲン大公となるコンラート（赤公）をもうけた。

脚注 

ヴォルムスガウ伯
ザーリアー家
フランク時代の人物
9世紀生
935年没
ワンコミは、株式会社宝島ワンダーネットが運営していた携帯コミック配信サイト。

概要 
携帯配信サイトとして2007年4月開設。『デジタル・コミック大賞』『日本ラブストーリー大賞』『このミステリーがすごい!大賞』のコミカライズを配信。

アニメ制作会社などとアライアンスを組み、脚本から作画まで、ケータイ用としてオリジナルで制作したコミックを配信しているのが特徴。

単行本は『宝島社ワンダーランドコミックス』レーベルで発売される。

主な作品 
 さくら色 オカンの嫁入り（第3回 日本ラブストーリー大賞　ニフティ／ココログ賞受賞作）

終了した主な連載作品 
 XX（エクスクロス）（第1回『このミステリーがすごい!大賞』最大の話題作（上甲宣之原作、田島昭宇キャラクター原案、Production I.G作画・製作協力）
 ランウェイ・ビート（第1回『日本ラブストーリー大賞』受賞作家 書き下ろし作品）
 台北に舞う雪
 後藤スズナブログ（隔週連載） 2008年12月 - 2010年12月

外部リンク 
 

かつて存在したウェブコミック配信サイト
2007年開設のウェブサイト
宝島社
涌谷町立箟岳中学校（わくやちょうりつ ののだけちゅうがっこう）は、宮城県遠田郡涌谷町にあった公立の中学校。

概要
涌谷町北東部、篦岳山の北東側の登山口に当たる麓で、旧迫川から1㎞ほどのところに位置していた。

沿革

 1955年（昭和30年） 涌谷町と箟岳村が合併して涌谷町になり涌谷町立箟岳中学校と改称。 
 2015年（平成27年）3月に閉校となり、同時に閉校となった涌谷町立涌谷中学校と一緒に、統合された新たな涌谷町立涌谷中学校として2015年4月に新しいスタートを切った。閉校時の生徒数は62名。

アクセス 
 東日本旅客鉄道の気仙沼線のの岳駅から徒歩1時間

脚注

関連項目 
宮城県中学校一覧
箆岳村

外部リンク 
 
 
 涌谷町立箟岳中学校Gaccom

宮城県の公立中学校 (廃止)
廃ののたけちゆう
ののたけちゆう
学校記事
マテウス・ペレイラ（）ことマテウス・フェリペ・コスタ・ペレイラ（、1996年5月5日 - ）は、ブラジル・ベロオリゾンテ出身のポルトガル人サッカー選手。クルゼイロEC所属。ポジションはMF。

クラブ歴
ミナスジェライス州のベロオリゾンテで生まれたが、幼くしてポルトガルに移住し、スポルティング・クルーベ・デ・ポルトゥガルの下部組織に14歳で加入した。2014年1月18日にユース在籍ながらBチームで初出場、46分にクリスティアン・ポンデに代えて投入されてのデビューであった。2015年3月7日に初得点を記録した。2015-16シーズンに先だってジョルジェ・ジェズス新監督によってトップチーム昇格。10月1日のUEFAヨーロッパリーグ 2015-16 グループリーグのベシクタシュJK戦でスターティングメンバーに選ばれ、いきなりの国際大会デビューとなった。同月末にタッサ・デ・ポルトガルでプロ初得点をすると、ヨーロッパリーグでもKFスカンデルベウ・コルチャから得点しヨーロッパリーグ週間ベストイレブンに名を連ねた。

2021年8月、自身のSNSでWBAからの退団希望を明言し、ペレイラにはアーセナルやリヴァプールなどが関心を示していたが、同年8月6日、サウジアラビアの強豪・アル・ヒラルに完全移籍することが発表された。

2023年1月23日、アル・ワフダに期限付き移籍することが発表された。

同年7月24日、レンタル元であるアル・ヒラルの超大型補強に伴い、母国のクルゼイロECへ期限付き移籍することが発表された。

タイトル
 アル・ヒラル
 AFCチャンピオンズリーグ：2021

参考文献

外部リンク
Portuguese League profile 

マテウス・フェリペ・コスタ・ペレイラ - transfermarkt

ポルトガルのサッカー選手
スポルティング・クルーベ・デ・ポルトゥガルの選手
GDシャヴェスの選手
1.FCニュルンベルクの選手
ウェスト・ブロムウィッチ・アルビオンFCの選手
ブラジル系ポルトガル人
ベロオリゾンテ出身の人物
1996年生
存命人物
修業年限（しゅうぎょうねんげん）とは、学校の課程において教育する期間（年数）のことである。修業期間（しゅうぎょうきかん）ということもある。

概要 
修業年限は学校の教育課程において定められる標準的な教育の期間であり、原則として修業年限として定められている期間と同じ期間以上を在学しないと卒業・修了することができない。ただし、高等教育においては大学（学部・大学院）への飛び入学、大学の早期卒業・早期修了の制度もある。修業年限は同種の学校で合算でき、例えばある高等学校で2年間在学した場合、修業年限3年の高等学校に転入学すれば1年間在学するのみで高等学校を卒業できる。また高等学校や大学では在学できる最大期間を設定している場合もあり、この最大期間を在学年限と呼ぶこともある。

各国の修業期間

日本国 
各学校種ごとの修業年限は、次の通りである。下表の通り6-3-3-4制が原則だが、学校の形態により年数が異なる事もある。新学年は4月1日に始まり、学年末は翌年の3月31日となる（ただし、大学・専修学校については学長・校長がそれぞれ定める）。

学校制度の項も参照のこと。

アメリカ合衆国 
州により在学期間が異なり次のような年次で教育が行われる。この12年間の教育の後に、大学教育が行われる。しかし勉強の進度により飛び級が認められており、必ずしもこの年限が必要ではない。

新学期は8月下旬（ないし9月上旬）に始まり6月中旬頃に学期末を迎える。

6-3-3制

6-6制

5-3-4制

8-4制

イタリア 
2001年までは小中学校の8年間が義務教育だったが、2002年より高校の初めの2年間まで義務教育と変わった。イタリアでは義務教育の間に将来の職業を決める傾向が強かったが、この変更により将来職業選択に2年間の猶予が生まれると考えられている。全域で5-3-5制がとられている。

授業は月曜日から土曜日まで有り、午前中に授業を受ける。

中華人民共和国 
複数の期間があるが、6-3-3制が多い。授業は月曜日から金曜日まで。

6-3-3制

5-4-3制

9-3制

インド 
インドでは、大学の年限は3年が一般的。初めの10年間を初等教育8年、中等教育2年のように分けることもある。全域で10-2制がとられている。

南アフリカ共和国 
全域で7-5制がとられている。

台灣

関連項目 

 在学年限
 飛び級（飛び入学） - 早期卒業 - 早期修了
 学校 - 学校教育 - 教育

教育制度
リューネブルク（）は、ドイツのニーダーザクセン州のの郡都。

概要
ハンブルクの南東約に位置する。

2018年12月31日の人口は7万5351人。

12世紀にバイエルン公兼ザクセン公ハインリヒ獅子公がその発展に尽力した都市の1つで、ハインリヒ獅子公の子孫が統治したブラウンシュヴァイク＝リューネブルク公国でブラウンシュヴァイクと並ぶ都市として発展した（その後、ハノーファーに首都の座が移った）。

有名な自然保護地区、リューネブルガーハイデの端にあり、そこへの観光基地でもある保養都市。昔は岩塩の採掘で栄え、ここからイルメナウ川沿いにリューベックから送り出されていた。

その街道は現在では、「塩街道」（ザルツ・シュトラーセ）の名で観光化されている。

リューネブルガーハイデへ向かうドイツ・メルヘン街道もこの町を通る。

古いは北ドイツでは最古の木造建築である。

ハインリヒ・ハイネが滞在したことのある家が市庁舎の近くにある。

5月にバッハ週間という音楽の催しがある。ヨハン・ゼバスティアン・バッハが短い期間ここにいたことがある。当地の聖ミヒャエル修道院の付属学校で少年期を過ごした。

運河沿いの古いクレーンなども観光スポット。リューネブルク教育大学があることで知られていたが、改組されて今ではリューネブルク大学になった。教育学領域が相変わらず中心を占めている。

1974年以来、徳島県鳴門市との姉妹都市交流が盛んに行われている。また、イングランドのスカンソープとも姉妹都市である。

歴史
後に一つにまとまる四つの集落の一つの核となったミヒャエリス修道院（Michaeliskloster）は、オットー大帝の956年8月13日付けの文書において通行税特権（Zollprivileg）を授与された。1030年以降貨幣鋳造の証拠があるので市場開設が行われているとみられる。1282年以降市庁舎が豪壮な建物に改装されている。1400年前後にゴシック建築のラッシュ、15世紀前半石の市壁が完成した。市壁は10個の市門を擁し、市壁内の面積は約 84 ha 、人口は約 8000-10000 人であった。

1267年/1269年ブラウンシュヴァイク・リューネブルク公領（Herzogtum）の分割相続によりリューネブルク侯領（Fürstentum）が生まれ、リューネブルク市は以後1371年までリューネブルク侯領の都となった。リューネブルク市は1639年まで侯領内において帝国自由都市並みの特別な地位を占めた。

「 リューベックと密接な関係にあったリューネブルクの製塩所には、何よりもまず、 14世紀の半ばに至るまでハンザ商人が東方での塩貿易で占めていた支配的地位が依存していた。シュテックニッツ水運によって――シュテックニッツ運河は、リューベックとハムブルクを結ぶもので、ハンザの最も重要な河川土木事業であっただろう――リューネブルクの塩船はリューベックに赴くことができた」。

13世紀以降製塩業には厳しい規制が実施された。製塩は各所4鍋、54製塩所に制限された。 1497年の全採掘高（Gesamtfördermenge）は17386 tであった。岩塩（Saline）に対する所有権の大部分は領域君主（Landesherr）の手からリューベック司教座聖堂参事会（Lübecker Domkapitel）をはじめとする宗教施設に移行した。「製塩所長」（1374以降Sülfmeisterと呼ばれたPfannenpächter）は約80の家族から出ていた。彼らは市の経済的・政治的・社会的指導的グループで、1456年以後都市貴族的性格を帯びた。13世紀靴職・畜殺業・皮なめし業等11個の職種がイヌング（ツンフト）の権利を獲得した。強力なグループを結成したのが貨物運送業者（<schiplude>と<boteler>）、荷役人（dragener）、製塩労働者（Salinenarbeiter）であった。製塩を中心とする生産業の次に経済的に重要だったのが、石灰、石膏、白亜、レンガ、穀物、ビール、麦芽、布地の輸出と積み替えであり、豚・山羊・牡牛の市場としてもリューネブルクは地方の中心地であった。

1510年頃にはじめて出版されたドイツの民衆本『ティル・オイレンシュピーゲルの愉快ないたずら』、その第66話は、主人公が笛作りをからかう物語であるが、舞台がリューネブルクに設定されている。また同民衆本第67話は、リューネブルク国のゲルダウ村を舞台とする物語であるが、ティルはエプスドルフ修道院長のもとに滞在中、その村での宴会に出かける話になっている。この修道院は、直径3,57 m、円形の、中世最大の世界地図（Ebstorfer Weltkarte）が発見された場所として有名である。

姉妹都市・提携都市 
  スカンソープ（イギリス）：1960年
  鳴門市（日本）：1974年
  クラマール（フランス）：1975年
  イヴレーア（イタリア）：1988年
  ヴィボー（デンマーク）：1992年
  タルトゥ（エストニア）：1993年

出典

外部リンク 

   

ニーダーザクセン州の行政区画
ハンザ同盟
株式会社MS&Consulting（エムエス・アンド・コンサルティング、英文社名：MS&Consulting Co., Ltd.）は、東京都中央区日本橋小伝馬町に本社を置く、ミステリーショッピングリサーチ（MS）を手掛ける日本の企業。

概要 
MS&Consultingは、2008年に並木昭憲により、日本エル・シー・エーからの会社分割で設立された会社である。リサーチ業務やコンサルティング業務を行い、ミステリーショッピングリサーチ（MS）などを手掛ける。会社分割とともに事業会社に売却され、のちに投資ファンドに売却されたところ、2013年に東京海上キャピタルの資本参加を得て、2017年に東京証券取引所マザーズに上場した。2019年には東京証券取引所市場第一部への上場変更を果たした。

沿革 
 2008年 株式会社日本エル・シー・エーからの会社分割で株式会社MS&Consultingを設立し、株式会社ホッコクの子会社となる。
 2009年 北の丸パートナーズ株式会社が株式会社MS&Consultingを子会社化した上で吸収合併し、商号を株式会社MS&Consultingに変更。
 2013年 TMCBUYOUT3株式会社が株式会社MS&Consultingを子会社化した上で吸収合併し、商号を株式会社MS&Consultingに変更。
 2014年 タイ王国にMS&CONSULTING（THAILAND）CO., LTDを設立。台湾に台灣密思服務顧問有限公司を設立。
 2017年 東京証券取引所マザーズに上場。株式会社ぐるなびと業務提携個別契約を締結。
 2019年 東京証券取引所市場第一部へ市場変更。

脚注

外部リンク 

東証スタンダード上場企業
日本のリサーチ会社
東京都中央区の企業
2008年設立の企業
2017年上場の企業
ピエール・ルグロ（Pierre Le Gros、1666年4月12日 - 1719年5月3日）は、フランスの彫刻家である。(Pierre Le Gros l'aîné: 1629-1714)と区別するために「若いほうのピエール・ルグロ(Pierre Le Gros le jeune)」とも呼ばれる。1690年からイタリアで活動した。

略歴 
パリで生まれた。同名の父親は、王立絵画彫刻アカデミーの会員に選ばれた彫刻家であった。母親はピエール・ルグロが3歳の時亡くなったが、母方の叔父、ガスパール・マルシ(Gaspard Marsy: 1624/1625-1681)とバルタザール・マルシ(Balthazar Marsy: 1628-1674) も王室のために働いた彫刻家で、ルグロは少年のころ彼らの工房をしばしば訪れた。ルグロは父親から彫刻を学び、継母の親類の版画家のジャン・ル・ポートル(Jean Le Pautre:1618-1682)から版画も学んだ
。異母弟のジャン・ルグロ(Jean Le Gros: 1671-1745)は肖像画家になった。

1686年に彫刻部門のローマ賞を受賞し1690年にローマに移りその後はイタリアで働いた。1695年に、アンドレア・ポッツォ(1642-1709)が設計した、イエズス会のジェズ教会の聖イグナティウス礼拝堂の祭壇のための装飾彫刻を制作し、その後もイエズス会からの多くの仕事の注文を受けた。

1700年にアカデミア・ディ・サン・ルカの会員になり、教皇庁などからの仕事を依頼されるようになり、サン・ジョバンニ・イン・ラテラノ大聖堂の使徒の大きな彫像やサン・ジローラモ・デッラ・カリタ教会(Chiesa di San Girolamo della Carità)の仕事などをした。

1701年に、結婚するが、妻は1704年6月に幼い息子を残して亡くなった。その年の10月に在ローマ・フランス・アカデミーの校長、ルネ＝アントワーヌ・ウアスの娘、マリー＝シャーロット・ウアスと再婚した
。

1710年代になると仕事は順調ではなくなり、イエズス会との間でもめ事もあった。1714年に父親がパリで亡くなった後、彼自身も重病になり、1715年にパリに一旦帰国した。再びイタリアに戻るが、イタリアではカミーロ・ルスコーニ(Camillo Rusconi: 1658-1728) のような彫刻家が人気を集めていた。1716年に、アカデミア・ディ・サン・ルカの会員資格が変更されて退会しなければならなくなるなど、不遇な時期を過ごした後、1719年にローマで没した。

作品

参考文献 
 

17世紀フランスの彫刻家
18世紀フランスの彫刻家
パリ出身の人物
1666年生
1719年没
本輪西展望所（もとわにしてんぼうしょ）は、北海道室蘭市本輪西町にある道央自動車道のパーキングエリア。上り線（函館・長万部方向）のみ設置。

パーキングとトイレのみの簡素な設備。

施設 
 駐車場
 大型：7台
 小型：2台
身障者用
 小型：1
 トイレ
 男性：大1／小2
 女性：3
身障者用
 共用：1
 自動販売機
 芝生広場

隣 
  道央自動車道
 (16)室蘭IC - 本輪西展望所（上り線のみ） - (17)登別室蘭IC

脚注

関連項目 
 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

外部リンク 
 NEXCO 東日本
 e-NEXCOドライブプラザ 道央自動車道 本輪西展望所（上り）

とわにし
北海道地方のサービスエリア・パーキングエリア
道央自動車道
1991年開業の施設
室蘭市の交通
根岸村（ねぎしむら）は、かつて新潟県中蒲原郡にあった村。1955年3月31日の合併によって消滅し、現在は新潟市南区の一部となっている。

以下の記述は合併直前当時の旧根岸村に関しての記述であり、現在では名称等が異なる場合がある。なお、ここに記述されていない内容に関しては新潟市などの記事を参照。

沿革 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い中蒲原郡山崎興野村、上高井村、中高井村、北田中村、下山崎村、夏保新田、高井興野村、松橋村、上塩俵新田、中塩俵新田、下塩俵新田が合併し、根岸村が発足。
 1955年（昭和30年）3月31日 - 中蒲原郡白根町、新飯田村、庄瀬村、臼井村、大郷村、鷲巻村、小林村、茨曽根村と合併し、白根町を新設して消滅。

地域 

根岸村は、合併した村名を継承する以下の大字で構成される。

 山崎興野（やまざきこうや）
 1889年（明治22年）まであった山崎興野村の区域。現在の新潟市南区山崎興野。

 北田中（きたたなか）
 1889年（明治22年）まであった北田中村の区域。現在の新潟市南区北田中。

 （しもやまざき）

 1889年（明治22年）まであった下山崎村の区域。現在の新潟市南区下山崎。

 高井興野（たかいこうや）
 1889年（明治22年）まであった高井興野村の区域。現在の新潟市南区高井興野。

 松橋（まつはし）
 1889年（明治22年）まであった松橋村の区域。現在の新潟市南区松橋。

 （かみしおだわら）

 1889年（明治22年）まであった上塩俵新田の区域。現在の新潟市南区上塩俵。

 （なかしおだわら）

 1889年（明治22年）まであった中塩俵新田の区域。現在の新潟市南区中塩俵。

 （しもしおだわら）

 1889年（明治22年）まであった下塩俵新田の区域。現在の新潟市南区下塩俵。

 夏保新田（なつほしんでん）
 1889年（明治22年）まであった夏保新田の区域。現在の新潟市南区根岸。

 上高井（かみたかい）
 1889年（明治22年）まであった上高井村の区域。現在の新潟市南区根岸。

 中高井（なかたかい）
 1889年（明治22年）まであった中高井村の区域。現在の新潟市南区根岸。

学校

小学校 
 根岸村立高井小学校
 根岸村立松橋小学校

中学校 
 根岸村立根岸中学校

脚注 

注釈

出典

参考文献

関連項目 
 新潟県の廃止市町村一覧

中蒲原郡
新潟市南区の歴史
新潟市域の廃止市町村
1889年設置の日本の市町村
1955年廃止の日本の市町村
渡部恒明（わたべ つねあき、1936年4月4日 - 1965年8月16日）は、日本の登山家である。

経歴
1936年4月4日、九州の福岡に次男として生まれる。

1965年8月、マッターホルンの北壁を服部満彦とともに達成、日本人初登頂を果たした。

1965年8月16日、高田光政とともにアイガー北壁を登山中、登頂まであと300mというところで墜落・負傷し、高田は渡部の救助を求める際に山頂を経由したため、北壁の日本人初登頂を果たした。
渡部はその間に謎の墜死を遂げた。
同年9月15日、高田がソ連船「バイカル号」で横浜港へ帰国。渡部の遺骨は、遺族に引き渡された。

この出来事は各種メディアに取り上げられたが、特に登山小説家である新田次郎作の「アイガー北壁」という小説はこれをもとにしたものである。

脚注

20世紀日本の登山家
山で遭難死した人物
福岡県出身の人物
1936年生
1965年没
菊陽町立菊陽西小学校（きくようちょうりつ きくようにししょうがっこう）は、熊本県菊池郡菊陽町原水にある小学校。

沿革 
 1984年（昭和59年）4月 - 菊陽町立菊陽中部小学校、菊陽町立菊陽北小学校、菊陽町立武蔵ヶ丘小学校から分離し開校
 2013年（平成25年）3月 - 児童数増加に対応するため、校舎を増改築

委員会

クラブ活動

通学区域 
 三里木、三里木北、青葉台、新山、北新山、新成、杉並台、東ヶ丘、沖野、境の松、光の森6,7町内

進学先中学校 
 菊陽町立武蔵ヶ丘中学校

学校周辺 
 ゆめタウン光の森
 九州産交バス光の森営業所
 菊陽病院
 菊陽自動車学校
 九州旅客鉄道豊肥本線 三里木駅

脚注

関連項目 
 熊本県小学校一覧

熊本県の公立小学校
きくようにし
学校記事
レッドリヴェールは、日本の競走馬である。2013年に阪神ジュベナイルフィリーズと札幌2歳ステークスを勝ち、JRA賞最優秀2歳牝馬に選出された。

経歴

2歳（2013年） 
6月1日に阪神競馬場の芝1600mの2歳新馬戦でクレイグ・ウィリアムズを鞍上にデビューし、3番手から最後逃げた馬を差しきってデビュー戦を飾った。8月31日に函館競馬場で行われた札幌2歳ステークス（芝1800m）は極悪馬場の中で最後差しきって重賞初制覇を果たした。そして暮れの阪神ジュベナイルフィリーズは最後は1番人気に推されたハープスターやフォーエバーモアとの追い比べとなり、ハープスターにハナ差制し、GI制覇となった。鞍上の戸崎圭太はJRA移籍後初のGI制覇、管理する須貝尚介は阪神ジュベナイルフィリーズ連覇となった。また無敗で阪神ジュベナイルフィリーズを優勝したのは2011年のジョワドヴィーヴル以来2年ぶり、札幌2歳ステークス優勝馬が阪神ジュベナイルフィリーズを優勝したのは1995年のビワハイジ以来18年ぶりとなった。また、ステイゴールド産駒の牝馬としては初のGI制覇となった。

3歳（2014年） 
桜花賞トライアルを使わず、桜花賞に直行した。レースは1番人気のハープスターよりも前でレースを進めて、最後の直線は一度は先頭に立つも最後は最後方から追い込んできたハープスターに差されて2着に敗れ、初めて土がついた。

桜花賞後、陣営はオークスではなく、ウオッカ以来となる日本ダービーの出走を表明。鞍上は福永祐一が手綱を取ることとなった。ダービーの結果次第では、斤量面で有利な凱旋門賞へ挑戦する可能性があることを明かした。しかし、ダービーはいいところなく12着に敗れた。

このダービーの結果から凱旋門賞へは行かず、秋はローズステークスから秋華賞へのローテーションに変更することとなった。そして、秋初戦のローズステークスは直線で伸び切れず、6着に敗れた。続くエリザベス女王杯は16着と大敗し3歳シーズンを終えた。

4歳（2015年）〜5歳（2016年） 
4歳以降は惨敗が続き、2016年の札幌記念16着後、左前腱周囲炎が判明。8月31日付けで競走馬登録を抹消し現役を引退した。引退後は社台ファームで繁殖牝馬となる。

繁殖成績 

 2023年7月28日現在

競走成績

血統表 

 半兄に3歳時にベンジャミンステークス勝ちなどオープンで活躍したサードニックスがいる。
 母系はAlmahmoud～Cosmahの系統である。

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 
 

日れつとりうええる
サラブレッド
日本生産の競走馬
日本調教の競走馬
父内国産の競走馬
ユンカース ユモ 207 (Junkers Jumo 207) はユンカース・モトーレン社が開発した2ストローク対向ピストン式直列6気筒・12ピストンの液冷ディーゼルエンジンで、高高度用にユモ 205を発展させた航空用ディーゼルエンジンである。

開発経緯 
ユンカース社は高高度飛行機の実現に多大な努力を払っており、与圧室を備えた高高度実験機Ju 49とそのエンジンL88aを開発して1935年に高度12,500メートルでの連続飛行を達成していた。L88aには高高度での出力を確保するためインタークーラー付きの2段式ターボチャージャーを備えていた。ターボチャージャーは排気ガスのエネルギーを回収して過給を行うため、エンジンの出力の一部を使うスーパーチャージャーよりも効率が高く、高高度での出力確保により有利であった。L88aはガソリンエンジンであったが、ターボチャージャーには排気ガス温度が低く圧縮率が高いディーゼルエンジンの方が相性がよいことから、ユモ 205開発中の1932年にターボチャージャーを付加して高高度用エンジンとすることが計画された。ユンカースの技術陣は、1936年までに高度10,000メートルでも大出力を発生しうるエンジンを完成させていた。開発にあたって最大の問題は、対向ピストンの下側に掃気ポートがあったことから、新技術であったターボチャージャーをエンジンシステムにどのように統合するかであった。当時のドイツ航空省（RLM）は民間機にも軍用機にも高高度エンジンが必要であるとは認識していなかったことから、いったんは開発プロジェクトも中止された。しかし、第二次世界大戦が勃発すると、ドイツ航空省はユンカース社に高高度エンジンの開発を依頼するようになった。

シリーズ中、もっとも大量に量産されたのはユモ 207Aであった。207Aは205のエンジンブロックにターボチャージャーとインタークーラーを組み合わせたもので、高度10,000メートルで880hp/2,800rpmを発揮した。Ju 86の高高度爆撃用P-1型および写真偵察用P-2型は207Aを2基装着し、連合軍の迎撃戦闘機の飛行高度を大きく超える高度12,000メートルで飛行して、安全な作戦行動が行えるようになった。しかし、戦争により航空機エンジンが一気に発展し、時を置かずしてこの高度ではもはや十分とは言えなくなってしまった。この対策として開発された207Bは、ターボチャージャーの再調整により海面高度で800hp、高度10,000メートルで750hp、高度14,000メートルでも500hpを発揮した。ターボチャージャーなしでは高度14,000メートルでの出力は150hpに留まり、ターボチャージャーの効果の大きさは明らかであった。Ju 86Rは空力的に改良された上で207Bを搭載し、高度15,000メートルで安全に飛行できた。

この他、離水時に最大出力が必要となる飛行艇向けに207Cが開発され、海面高度で1,100hp/3,000rpmを達成した。これはBV 222に搭載されたが、207Cを6基搭載してもなお出力不足気味であったため、出力増強型として205Dが開発された。205Dはボアを110mmに拡大して排気量を18.25l にしたもので、1,200hp/3,000rpmを発揮した。1944年には完成の域に達していたが、戦局はもはやそれを必要とするような状況ではなくなっていた。

ユモ 207は高高度用あるいは飛行艇用という非常に特殊な用途のエンジンだったため、シリーズ全体での生産台数は200から300台に留まった。

主要諸元 

 ユンカース ユモ 207A

 形式：液冷対向ピストン型6気筒2ストロークディーゼルエンジン
 ボア×ストローク：105 mm×160 mm×2
 総排気量：16.62 L
 乾燥重量：805 kg
 離昇出力：880 hp/2,800 rpm（650kW/2,800rpm)
 燃費：231ｇ/kWh（170g/PSh）

各形式 

 ユモ 207A：高高度用エンジン。インタークーラー付き2段ターボチャージャー搭載。
 ユモ 207B：高高度性能改良型。Ju86 Rに搭載されたが少数の生産に留まった。
 ユモ 207C：飛行艇用エンジン。BV 222向けに少数の生産に留まった。
 ユモ 207D：飛行艇用エンジンで、207Cの排気量を18.25 lに拡大したもの。テストベンチの製作のみに留まった。

出典 

 Kyrill von Gersdorff, Kurt Grasmann: Flugmotoren und Strahltriebwerke. Bernard & Graefe Verlag, Bonn 1981, ISBN 3-7637-5272-2.
 Reinhard Müller; Junkers Flugtriebwerke. AVIATIC Verlag, 2006, ISBN 3-925505-79-2.

水平対向エンジン (航空用)
水平対向6気筒エンジン
ドイツの航空機用エンジン
中小企業における情報セキュリティの普及促進に関する共同宣言 は、2017年2月に中小企業と関わりの深い商工団体・士業団体の全国組織、IT関連団体および関連する施策の実施機関である独立行政法人が経済産業省、中小企業庁の協力の下、強固な連携により、各団体・組織の機能や特徴を生かしながら、中小企業におけるITの利活用拡大に向け、中小企業における情報セキュリティへの意識啓発及び自発的な対策の策定、実践を促進するため、連携して活動することを宣言したもの。

関連項目 
 一般社団法人中小企業診断協会
 全国社会保険労務士会連合会
 全国商工会連合会
 全国中小企業団体中央会
 特定非営利活動法人ITコーディネータ協会
 特定非営利活動法人日本ネットワークセキュリティ協会
 独立行政法人情報処理推進機構
 独立行政法人中小企業基盤整備機構
 日本商工会議所
 日本税理士会連合会

脚注

外部リンク 
 中小企業や情報セキュリティの関係団体が、中小企業の情報セキュリティ対策普及の加速化に向けた共同宣言を発表

セキュリティ
しようほうせきゆりていのふきゆうそくしんにかんするきようとうせんけん
経済産業省
2017年の日本
2017年2月