Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
VideoByte DVD作成　(旧名：VideoSolo DVD作成) は、VideoByteが開発・販売しているオーサリングソフトである。

概要 
動画をISOファイルに変換、DVDに書き込めるソフトである。

機能詳細 

 動画をDVD/ブルーレイディスクを作成
 ビデオ＆オーディオの編集

 オーディオの追加
 字幕の追加
 ISOファイルに保存

動作環境 
Windows：

Windows 10/8/7/Vista/XP (SP2 以降)

Mac：

MacOS X 10.7 以降 (macOS Catalina)

CPU:

1GHz Intel/AMD CPUまたはそれ以上

RAM:

1G RAMまたはそれ以上

対応の入力フォーマット 
ビデオフォーマット：

3GP (*.3gp;*.3g2), AVI, DV Files (*.dv;*.dif), Flash Video Files (*.flv;*.swf;*.f4v), MOD, MJPEG (*.mjpg;*.mjpeg), MKV, MPEG (*.mpg;*.mpeg;*.mpeg2;*.vob;*.dat), MPEG4 (*.mp4;*.m4v), MPV, QuickTime Files (*.qt;*.mov), Real Media Files (*.rm;*.rmvb), TOD, Video Transport Stream Files (*.ts;*.trp;*.tp), Windows Media Files (*.wmv;*.asf)

HDビデオフォーマット：

MPEG2 HD Files (*.mpg;*.mpeg), MPEG4 HD Files (*.mp4), QuickTime HD Files (*.mov), WMV HD Video Files (*.wmv), HD TS, HD MTS, HD M2TS, HD TRP, HD TP

対応の出力形式 
DVD：

DVD（DVD-9・DVD-5）、DVDフォルダー（VIDEO_TSフォルダ）、ISOイメージファイル

脚注

関連項目 
DVD
Blu-ray Disc
Windows Media Player
オーサリング
アプリケーションソフト (製品)
バトゥミ（、Batumi）は、ジョージア南西部の都市である。黒海沿岸部に位置し、アジャリア自治共和国の首都ともされている。人口は約20万人（2020年）で、首都のトビリシに継ぎジョージア第二の人口を誇る。

「黒海のラスベガス」というニックネームでも知られ、観光とギャンブルを中心とした娯楽産業が経済の中心となっているが、ジョージア国内でも有数の重要な港でもあり、造船、食品加工、軽工業などの産業もある。2010年以降、高層ビルの建設ラッシュと、19世紀の歴史的な建造物の修復によって街は変貌を遂げている。

概要 
バトゥミは黒海の沿岸に位置している。そのため、古来より物流の拠点されていた。

現在では、ジョージアの最大港湾都市として発展し、重要な商工業都市でもある。そのため、超高層建築なども近年立ち並んでいる。

歴史
古くはギリシア人の植民都市であった。
17世紀以降、オスマン帝国の支配下に置かれ、住民のムスリム化が進んだ。
1878年には露土戦争後のサン・ステファノ条約によって、ロシア帝国に併合された。
1901年にはスターリンがバトゥミでストライキを起こしている。
ロシア革命後には、トルコ軍やイギリス軍によって一時的に占領された。
1919年にはイギリスの後押しによりバトゥミ共和国として独立したが、数か月でイギリス軍政下に置かれた。
1921年にソビエト連邦領となった。
1992年 ジョージア国独立。
2004年 ジョージア国中央政府の支配下に収まった。

地理

地形

海洋
主な海
黒海

海岸
バトゥミ海岸

気候
湿った空気が山脈にぶつかり、降水量が非常に多い。ケッペンの気候区分では温暖湿潤気候（Cfa）に属す。

隣接地域
トルコ共和国黒海地方のアルトヴィン県やホパが南部に隣接している為、関係が深い。
また、黒海に面した港を通じて、ウクライナや陸路を通じてアゼルバイジャンなどと通じている。

対外関係

姉妹都市・提携都市
  バーリ、イタリア 1987年
  サン・セバスティアン、スペイン 1987年
  カルタヘナ、コロンビア 1987年
  サバンナ、アメリカ合衆国 1992年
  ピレウス、ギリシャ 1996年
  キスロヴォツク、ロシア 1997年
  アルトヴィン、トルコ 1999年
  トラブゾン、トルコ 2000年
  ヴァナゾル、アルメニア 2006年
  ヤルタ、ウクライナ 2008年
  ヴェローナ、イタリア 2010年
  テルノーピリ、ウクライナ 2011年
  ニューオーリンズ、アメリカ合衆国 2012年
  ナヒチェヴァン、アゼルバイジャン 2012年

経済

第二次産業

農業
亜熱帯気候でもあるため、レモンやオレンジ、茶の生産が盛んである。

第二次産業

工業
港湾都市としても発展しているため、造船、食品加工、軽工業などの拠点が多く置かれている。

第三次産業

観光業
保養地として、ビーチへ観光客が多く訪れている。
また、カジノなども多くあり、「黒海のラスベガス」と称される。

物流
港湾に多くの物流施設が拠点を構えている。

交通

空路

空港
バトゥミ国際空港

鉄道

国鉄
グルジア鉄道
マヒンジャウリ駅 - バトゥミ中央駅

国際列車
バトゥミ＝ティフリス＝バクー鉄道
 - マヒンジャウリ駅 -

航路

港湾
バトゥミ港

観光

保養地としても有名であり、バトゥミビーチなど多くの観光客が訪れる。

名所・旧跡
グルジア正教やカトリック、イスラム、ユダヤ教、アルメニア教会など多くの宗教が混在する町であり、それぞれの宗教の寺院・教会が見られる。

観光スポット
バトゥミ海岸
バトゥミ・スタジアム

文化・名物
トルコとの国境から約20kmのところに位置することもあり関係が深い。

名産・特産
レモン
オレンジ
茶

スポーツ

サッカー
サッカーチーム
FCディナモ・バトゥミ - 1923年創立

出身関連著名人
 カティア・ブニアティシヴィリ - ピアニスト
 ケイティ・メルア - 歌手
 ストルガツキー兄弟 - 作家

脚注

外部リンク 

 

バトゥミ州
アジャリア自治共和国の都市
吉田 博彦（よしだ ひろひこ、1967年〔昭和42年〕1月21日 - ）は、日本のゲームクリエイター、実業家。

東京都千代田区神田駿河台生まれ。アダルトゲームブランド「âge（アージュ）」・「mirage（ミラージュ）」の代表、および同ブランドの運営会社の株式会社アシッドの代表取締役。

âgeにおいては主に「ヨシダという生き物」というスタッフネームを使用しているが、役割によっては「まふまふ仔犬ちゃん」というスタッフネームも使用している。現在は、いわゆる「泣きゲー」、「燃えゲー」をリリースしている関係で、「吉宗鋼紀」（よしむね こうき）というスタッフネームを使用する機会が多い。また、âge広報の斉藤Kが、『君のぞらじお』内で「キーコー」（「鋼紀」をいわゆる業界風に逆さ読みしたもの）と呼んだことから、ユーザーからも「キーコー」と呼ばれることが多くなった。

概要 
大手広告代理店、雑誌社を渡り歩いた後、コンシューマゲームメーカー・「パンドラボックス」に入社。同社で開発・プロデュース等を担当したが、当時吉田とともに開発を担当していたスタッフらと1999年に独立し、有限会社アシッド（現・株式会社アシッド）を設立、アダルトゲームブランド「relic」（現：âge）を立ち上げた。

âgeの出世作となった『君が望む永遠』では、広告代理店勤務時代に培った広報戦術を応用し、アダルトゲーム業界では前代未聞の広報戦略を採用したことで話題となった。なお『君が望む永遠』、『マブラヴ』、『マブラヴ オルタネイティヴ』の3作は吉田原案の企画である。âgeでは、全作品で製作総指揮を担当している。

また、パンドラボックス製作の『晦-つきこもり』というゲームに真田泰明役として登場している。

所有しているイタリア車、ランボルギーニ・ガヤルドやランチア・ストラトスをアージュのゲームキャラを車体に描いた痛車にしている。『WIRED』に取材されたこともあり、痛車やアージュ関連のイベントでもたびたび出展されている。

主な製作作品 
製作総指揮のみ担当した作品は除く。

パンドラボックス 
 コンシューマーゲーム
 幕末降臨伝ONI - 協力
 戦国サイバー 藤丸地獄変 - 美術
 蒼天の白き神の座 GREAT PEAK - 動画、アートディレクション

âge 
 PCゲーム
 君が望む永遠 - 原作
 マブラヴ - 原案、シナリオ、メカニックデザイン
 マブラヴ オルタネイティヴ - 原案、シナリオ、メカニックデザイン
 School Days （オーバーフロー製作） - サウンドプロデューサー

 ノベル
 マブラヴ オルタネイティヴ トータル・イクリプス - 原作、メカニックデザイン

脚注

関連項目 
 まふまふ (曖昧さ回避)

外部リンク 
 
 

日本のコンピュータゲームデザイナー
日本のコンピュータゲームプロデューサー
アージュ
東京都区部出身の人物
1967年生
存命人物
Optimus X IS11LG（オプティマス エックス あいえす いちいち えるじー）は、韓・LGエレクトロニクス（LGエレクトロニクス・ジャパン）によって開発された、auブランドを展開するKDDI及び沖縄セルラー電話のISシリーズの一つで、CDMA 1X WIN対応ストレート型スマートフォンである。製造型番はLGI11（えるじーあい いちいち）。メーカー型番はKS1001。

概要 
auとしては初となるLGエレクトロニクス製のスマートフォンでかつau向けとしては初となるOptimusシリーズのスマートフォンである。

グローバルモデルであるOptimus EXがベースとなっているにも関わらず、ワンセグや1xEV-DO MC-Rev.A（WIN HIGH SPEED）に対応している。ただしおサイフケータイ・赤外線・+WiMAX・防水防塵には非対応である。

Android 4.0での変更点 
2012年8月10日にAndroid 4.0へのアップデートが開始された。アップデートはパソコン経由でのみ可能である。

アップデートに伴う変更点・機能の追加は以下とおり。
ロック画面が全方向に解除できる機能の追加
ロック画面の下段にショートカットが追加され、ロック画面から直接各アプリを起動できる機能の追加
ショートカット、ウィジェット、フォルダのサイズを変更できる機能の追加
アプリ、ダウンロード、ウィジェットの各タブと編集ボタンの追加およびフォルダの作成機能の追加
アプリの無効化機能の追加
Eメール(～@ezweb.ne.jp) アプリの改善
au絵文字、デコレーション絵文字の刷新
背景設定機能の追加
添付ファイルの保存先変更の追加
本文未受信メールを受信した場合、メール詳細画面から本文取得が開始できるよう改善
SMS (Cメール) アプリの変更
SMSアプリがau共通のSMS (Cメール) アプリに変更
Wi-Fi 品質向上
Wi-Fiオンを設定した時の電池持ち向上
Wi-Fi通信から3G通信への切り替えまでの待ち時間を短縮
Flash Playerの削除

歴史 
2011年（平成23年）11月30日 - 連邦通信委員会（FCC）を通過。
2012年（平成24年）1月16日 - KDDIおよびLGエレクトロニクス・ジャパンより公式発表。
2012年1月20日 - 全国にて一斉発売。
2012年8月10日 - Android 4.0へのバージョンアップを開始。
2012年11月 - 販売終了。

プリインストールアプリ 

 Skype au
 au one Friends Note
 au災害対策
 LG Smartworld
 LG On-Screen Phone
 Riptide GP
 SmartShare
 GLOBAL PASSPORT PLUS
 Wi-Fi Cast
 3LM Security

主な機能・サービス 

※ PC向けWebブラウザが標準装備されておりFlashコンテンツもフル表示可能。携帯向けサイト(EZWeb)は他のスマートフォンやPCと同じく閲覧不可。

 安心セキュリティパックは、フル対応

アップデート 
2012年2月16日のアップデート
一部エリアにおいてEメール自動受信・SMS (Cメール) 受信に失敗する場合がある。
電源投入が出来なくなる場合がある。アップデート前にこの事象が発生した場合にはauショップにて預かり修理となる。
2013年2月21日のアップデート
通話時にお互いに相手の声が聞こえない場合がある。
2013年4月15日のアップデート
スリープ画面からの復帰時にディスプレイが表示されない場合がある。

脚注

関連項目 
LGエレクトロニクス
ISシリーズ
LG Optimus
Optimus LTE L-01D - 事実上の兄弟機種。こちらはNTTドコモ向け。
Optimus G LGL21 - 事実上の後継機種。

外部リンク 
Optimus X IS11LG | スマートフォン | au
LG Optimus X IS11LG 携帯電話 - 2012年1月20日発売コンパクト × デュアルコア 高輝度液晶搭載Optimus - LG Electronics JP

携帯電話端末 (au 第三世代)
携帯電話端末 (LG電子)
スマートフォン
国際ローミング対応機種
Android端末 (LG電子)
クラウディオ・レイナ（Claudio Reyna、1973年7月20日 - ）は、アメリカ合衆国ニュージャージー州リヴィングストン出身の元同国代表サッカー選手。ポジションはミッドフィールダー。ボルシア・ドルトムントに所属するジョヴァンニ・レイナは実子。2019年11月よりオースティンFCでスポーツディレクターを務めている。

2008年7月16日に記者会見を開き、背中の怪我を理由に現役引退を発表した。

代表歴 
アメリカ合衆国代表 
 オリンピック代表
 1992 バルセロナオリンピック
 1996 アトランタオリンピック
 A代表 1994-2006
 1994 FIFAワールドカップ（0試合0得点）
 1998 FIFAワールドカップ
 2002 FIFAワールドカップ
 2006 FIFAワールドカップ

外部リンク 
 

アメリカ合衆国のサッカー選手
バイエル・レバークーゼンの選手
VfLヴォルフスブルクの選手
レンジャーズFCの選手
サンダーランドAFCの選手
マンチェスター・シティFCの選手
ニューヨーク・レッドブルズの選手
サッカーアメリカ合衆国代表選手
FIFAワールドカップアメリカ合衆国代表選手
1994 FIFAワールドカップ出場選手
1998 FIFAワールドカップ出場選手
2002 FIFAワールドカップ出場選手
2006 FIFAワールドカップ出場選手
オリンピックサッカーアメリカ合衆国代表選手
FIFAセンチュリークラブ
在イギリス・アメリカ人
ポルトガル系アメリカ人
アルゼンチン系アメリカ人
ニュージャージー州エセックス郡出身の人物
1973年生
存命人物
2024年のIMSA・ウェザーテック・スポーツカー選手権（IWSC）は、国際モータースポーツ協会（IMSA）が主催するウェザーテック・スポーツカー選手権の11年目のシーズン。IMSAの起源である1971年のIMSA GT選手権から、IMSAの系譜として通算54年目のシーズンである。

1月28日のデイトナ24時間レースで開幕し、10月14日のプチ・ル・マンで閉幕する。

クラス規定 
 グランドツーリング・プロトタイプ (GTP)
 ル・マン・プロトタイプ2 (LMP2)
 GT・デイトナ プロ (GTD Pro)
 GT・デイトナ (GTD)

ルール変更 
 ル・マン・プロトタイプ3 (LMP3)クラスが廃止される。

スケジュール

エントリー

グランドツーリング・プロトタイプ(GTP)

ル・マン・プロトタイプ2(LMP2) 
2017年のLMP2レギュレーションに従い、LMP2クラスの全車がギブソン・GK428 V8エンジンを搭載する。

GT デイトナ プロ(GTD Pro)

GT デイトナ(GTD)

レース結果 
太字は総合優勝を示す。

ポイントランキング

ポイントシステム 
選手権ポイントは、各イベントの終了時に各クラスに付与される。予選とレースの順位に応じて、下表のようにポイントが付与される。

ミシュラン耐久カップ

 デイトナ24時間レースでは、6時間経過時、12時間経過時、18時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
 セブリング12時間レースでは、4時間経過時、8時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
 では、3時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
 プチ・ル・マンでは、4時間経過時、8時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。

ドライバーズ・ランキング

グランドツーリング・プロトタイプ(GTP)クラス

ル・マン・プロトタイプ2(LMP2)クラス

GT デイトナ プロ(GTD Pro)クラス

GT デイトナ(GTD)クラス

チーム・ランキング

グランドツーリング・プロトタイプ(GTP)クラス

ル・マン・プロトタイプ2(LMP2)クラス

GT デイトナ プロ(GTD Pro)クラス

GT デイトナ(GTD)クラス

マニュファクチャラー・ランキング

グランドツーリング・プロトタイプ(GTP)クラス

GT デイトナ プロ(GTD Pro)クラス

GT デイトナ(GTD)クラス

脚注

外部リンク 
 

2024
2024年のモータースポーツ
2024年のアメリカ合衆国のスポーツ
2024年のカナダのスポーツ
久々野体育館（くぐのたいいくかん）は、岐阜県高山市にある高山市の体育館である。

指定管理者制度によりNPO法人ふるさとが管理運営を行っている。平成3年10月に開館。

施設 
1階
 屋内ゲートボール場（2面）
2階
 体育館 - 可能種目：バレーボール（3面）、バスケットボール（2面）、バドミントン（8面）。
 トレーニング室
 会議室
3階
 卓球室（7台）

概要 
 休館日：毎月第3月曜日、12月29日～1月3日
 開館時間：8時30分～22時00分
 所在地：〒509-3214 岐阜県高山市久々野町無数河818番地1

外部リンク 
 久々野体育館

東海地方の屋内競技施設
高山市のスポーツ施設
1991年竣工の日本の建築物
1991年開設のスポーツ施設
オモダカ（沢瀉・澤瀉・面高）（Sagittaria trifolia L.）は、オモダカ科オモダカ属の水生植物である。ハナグワイ、サンカクグサ、イモグサ、オトゲナシなど多くの別名がある。オモダカの語源ははっきりとはしておらず、人の顔に似た葉を高く伸ばしている様子を指して「面高」とされたとも、中国語で湿地を意味する涵澤（オムダク）からとられたとも言われる。

分布 
アジアと東ヨーロッパの温帯域から熱帯域に広く分布し、日本でも各地で見られる。水田や湿地、ため池などに自生する。

生態 
春に、種子と塊茎から発芽する。発生初期は線形の葉をつけるが、生長が進むと矢尻形をした葉をつける。葉の長さは最大で60cmほどになるが、葉の形態は種内変異に富む。花は単性花で、雌雄同株、白い花弁を3枚つける。楕円形の種子には翼をもつ。また種子のほかに、地中に伸ばした地下茎の先に塊茎をつけ、それによって繁殖する。染色体数は2n=22。

類似種 
同じオモダカ属のアギナシとよく似ているが、アギナシは根元に粒状の球芽（むかご）を多数形成する一方で地下には走出枝を出さないが、オモダカは走出枝を出し、球芽をつけることはないため、草体を引き抜けば区別できる。そのほか、アギナシの花は葉より高い位置につくという傾向や、オモダカでは矢尻型の葉の先が尖るのに対してアギナシでは先が丸みを帯びるという点も異なるが、花の位置や葉の形態には変異が大きく決め手とはなりがたい。また、アギナシは「顎無し」の名の通り、矢尻型でないヘラ状の葉をつけることも多いが、同様の葉はオモダカでも見られるため、ヘラ状の葉の有無では区別できない。

人間との関係 
オモダカは観賞用に栽培されることもあるが、通常利用されることは少ない。前述のように種子のほかに塊茎でも繁殖するため、難防除性の水田雑草として扱われることもある。ただし、オモダカの栽培変種であるクワイは、塊茎が肥大化して食用となるため栽培され、おせち料理などに利用される。クワイはその外形から「芽が出る」ことを連想させるため、縁起物として扱われる。日本では、オモダカの葉や花を図案化した沢瀉紋（おもだかもん）という種類の家紋がある。また、1999年から2014年まで販売された慶事用の切手（90円）にも、ツルと共にオモダカの文様が描かれていた。

参考画像

脚注 

オモダカ科
無人搬送車（むじんはんそうしゃ 英語:Automated guided vehicle, AGV）とは、産業用途で多く使用される自動運転車の一種で、人間が運転操作を行わなくとも自動で走行できる搬送車。主に製造工場や自動倉庫などで使用される。

概要 
1980年代に開発され、現在では多くの工場や倉庫などで使用されている。

無人搬送車には複数の誘導方式があり、床に埋め込まれた電線からの微弱な誘導電流や、描かれた線を利用する機種がある。それぞれの誘導方式には一長一短があり、用途に応じて適用される。

衝突防止のために近接センサや超音波距離計等のセンサによる安全装置を備える。

無人フォークリフト（AGF: Automated Guided Forklift）も広義のAGVに含まれる。近年では自律走行搬送ロボット（AMR: Autonomous Mobile Robot）や無人地上車両（UGV: Unmanned ground vehicle）なども出てきているが、後述の第四世代AGVとの区別が曖昧に使用される場合がある。AGF、AGVは事前にプログラムされたソフトウェアによって制御され、走行するには各種ガイドが必要となるが、AMRは一切のガイドを必要としない自立式のロボットとなる。

日本では2022年2月18日、川崎重工業、ゼットエムピー、TIS、ティアフォー、日本郵便、パナソニック、本田技研工業および楽天グループ8社による一般社団法人「ロボットデリバリー協会」が発足した。

誘導方式

第一世代

電磁誘導式 
床に設置された金属線に微弱な交流電流を流し、生じた磁場をピックアップコイルで検出してコースを外れないように移動する。

磁気誘導式 
磁性体の磁気棒を床面に埋め込んだり磁気テープを床面に貼り、それを磁気センサーで読み取って誘導する。鋼板のような磁性体の床面では使用できない。

2020年現在、日本国内でもっとも普及している誘導方式で、設置に工事が必要なデメリットはあるものの信頼性は高い。

第二世代

画像認識方式 
画像認識方式では床や天井に描かれた二次元コード(QRコード)やARマーカーのような記号を読み取りそれで自車の位置を把握する。高精度な位置制御が可能。

使われ方は、倉庫において無人区画を設置し、二次元コードを床に格子状に配置して無人搬送車のみで物品棚の搬送を行なったり、他の方式と併用して局所的に高精度な位置制御のために使用されることもある。

第三世代

レーザー誘導式（反射板誘導式） 
建屋内の壁や柱に反射板を取り付け、レーザーの反射を用いて自己位置推定を行い自律走行する方式。測距用のレーザーを周囲に照射し、反射板による反射光を受信機で受けることで反射板と車両との相対位置を計測する。事前に用意された反射板のレイアウトと照合し、車両の絶対位置を三角測量によって算出し、自己位置推定を行う。自己位置推定のためには少なくとも 3個以上の反射板を同時に検出する必要があり、車両の走行範囲の全てにわたってに十分な数の反射板を設置する必要がある。建屋内の壁や柱に反射板を取り付けるだけなので、電磁誘導式などと比べて工事が簡単で比較的短工期での設置が可能。またAGVのルートデータ、経路データの変更だけで、レイアウトの変更に対応できるため、システム改造にかかる費用と期間を低減し、工場を稼動しながらの設定変更が可能。有人環境下での利用も可能のため、物流倉庫でのAGF(無人フォークリフト)などで多く採用されている。

第四世代

ナチュラル(フィーチャー)ナビゲーション 
日本国内では一般的にSLAM(Simultaneous Localization and Mapping)誘導式と呼ばれている。カメラやレーザーセンサーなどの外界センサーとエンコーダーやジャイロスコープといった内界センサーを併用することで自己位置推定を行う。カメラを使用するものはVisual SLAM、レーザーセンサーを使用するものはLiDAR SLAMと呼ばれる。自動で走行経路を生成する機能を備えるため、固定ルートに縛られず障害物の自動回避が可能。また、有人環境下での使用も可能。床に電線を埋め込んだり、マーキングするようなインフラストラクチャが不要。レーザー誘導式に比べ反射板設置の手間が省けるものの、その分自己位置推定の精度は落ちる。

第一〜第三世代の誘導方式と異なり、誘導体の設置が不要で自律走行が可能なためこの方式の無人搬送車はガイドレスAGVとも呼ばれる。正確にはAGVではなく、自律走行搬送ロボット（Autonomous Mobile Robot, AMR）と呼ばれるべきものだが、世界的にAGVの呼び方が浸透しているため厳密には区別されていない。

用途 
 港湾
 物流倉庫（自動倉庫）
 製造ライン
 病院
 食堂（レストラン）

特徴 
 ローラーコンベアのような固定型搬送設備と比較して経路設定の自由度が大きく、柔軟性がある一方で、確実性や搬送量ではコンベアの方が優れる。近年では多品種少量生産に対応するために、コンベアを廃して無人搬送車を使用する例もある。

ギャラリー

脚注

関連項目 
 RGV
 インダストリー4.0
 先進安全自動車
 先進的物流施設
 ロボット
 無人機
 オートパイロット
 ロボットカーレース
 テレロボティクス
 Robot as a Service（RaaS）- ロボットのサブスクリプションサービス。
 無人販売 - 中国ではAGVを利用した移動式無人販売車や配送車が登場している。
 無人地上車両（UGV）- AGVは構内などクローズドエリアに特化しているが、UGVはオープンスペースを走行する無人自動運転車両を指す。
 ラストワンマイル
 ゴミ収集 - AGVやUGV、ロボットを利用した自動ゴミ収集が研究されている。
 自律走行搬送ロボット

外部リンク 

 無人搬送車（AGV）の定義 (日本産業車両協会)
 日本産業車両協会
 MothersonSumi INfotech & Designs 株式会社（MIND）
 株式会社ギークプラス（Geek plus）
 無人搬送車（AGV)-見通しと分析
 一般社団法人ロボットデリバリー協会

自動運転車

用途別の自動車
製造
流通
物流
モノのインターネット
ノルヴェーゲン国家弁務官区（ノルヴェーゲンこっかべんむかんく、）は、第二次世界大戦中にナチス・ドイツによってノルウェーに設立された国家弁務官区である。ドイツ語での正式名称はReichskommissariat für die besetzten norwegischen Gebieteである。政府は国家弁務官ヨーゼフ・テアボーフェンによって1945年5月7日まで統治された。フランツ・ベーメに指揮下にあったノルウェーのドイツ軍は、5月9日に連合国に降伏し、合法政府が復帰した。

ドイツによるノルウェーの占領 

ナチス・ドイツがノルウェーに侵攻し、占領しようとした動機は、主に２つの理由によるものであった。第一は、1940年当時、ドイツはスウェーデンからドイツに送られる天然資源、主に鉄鉱石に依存していたことである。ノルウェーが連合国船舶の通航を許可すれば、通商路を封鎖される可能性があった。第二の理由は、ノルウェーを中継地として、あるいはスウェーデンを経由して連合国がドイツを攻撃することを恐れていたことである。

ドイツによる侵攻が既成事実となるまで、ノルウェー政府の方針は中立を維持することであり続けた。しかし、ノルウェーの最優先方針は連合国との戦争を回避することであった。1939年の秋になると、ノルウェーは中立を守るためだけでなく、「自由と独立」のために戦わなければならないという危機感を持つようになった。1939年9月から1940年4月にかけて、軍事的な準備と能力を向上させ、封鎖を延長するための取り組みが強化された。で起きたアルトマルク号事件など、ノルウェー領海で起きたいくつかの事件により、ノルウェーは（破られたばかりの）中立を主張する力を大きく削がれた。このような状況下でも、ノルウェーはイギリスとドイツの両方と有利な通商条約を結ぶことができたが、英独両国とも相手のノルウェーへのアクセスを拒否することに戦略的関心を抱いていることが次第に明らかになった。

連合国によって鉄鉱石供給が脅威にさらされることを確信し、ヒトラーは、国防軍最高司令部（OKW）に命じて、1939年12月14日のノルウェー侵攻の予備計画を開始させた。この予備計画は「北方研究（Studie Nord）」と名付けられ、陸軍の師団を一つ投入するのみとされた。

1940年3月と4月、イギリスはノルウェー侵攻の計画を立てた。その主な目的は、イェリヴァーレのスウェーデンの鉄鉱石鉱山に到達してこれを破壊することであった。これによってドイツ軍をフランスから引き離し、南スウェーデンに戦線を開くことが望まれた。

また、ノルウェー領海に機雷を敷設し（ウィルフレッド作戦）、その後にノルウェーの4つの港（ナルヴィク、トロンハイム、ベルゲン、スタヴァンゲル）に軍隊を上陸させることも合意された。英仏間の論争により、採掘の日程は4月5日から8日に延期された。この延期は破滅的であった。ヒトラーは4月1日、ドイツ軍のノルウェー侵攻を4月9日に開始するよう命令した。したがって、4月8日にノルウェー政府がイギリスの機雷敷設に対する深刻な抗議で頭がいっぱいだったとき、ドイツの遠征はかなり進んでいた。

ドイツ軍の侵攻は、その大部分が同時襲撃という目標を達成し、ノルウェー軍を油断させた。また、ノルウェー政府が部分的な動員しか命じなかったことも、この状況を悪化させた。しかし、オスロフィヨルドでドイツ軍第5軍団を撃退して、ノルウェー軍が数時間の余裕を持って王室とノルウェー政府をハーマルへ避難させることができたことで、全てが失敗に終わったわけではなかった。政府が逃亡したこの機会を利用し、ヴィドクン・クヴィスリングはラジオ放送局を掌握し、自らをノルウェーの新首相とするクーデタを発表した。彼の最初の公式行動は、その日の19時30分に動員令を取り消したことである。

クヴィスリング政権 

協力派の支持は、ドイツの監督下においてアドルフ・ヒトラーによってノルウェー政府の樹立を許可された、ヴィドクン・クヴィスリングが率いる親ナチス派の国民連合から得られた。クヴィスリングは1942年にノルウェーの首相となったが、傀儡政権であった。テルボーフェンが総督としてノルウェーを統治し、ノルウェーに駐留するすべての軍隊はドイツの指揮下に置かれた。

脚注 

ナチス・ドイツ
ノルウェーの歴史
ドイツ・ノルウェー関係
第二次世界大戦下のノルウェー
ヴィドクン・クヴィスリング
スモレンスカヤ駅（スモレンスカヤえき、）は、モスクワ地下鉄3号線の駅。4号線にもスモレンスカヤ駅は存在するが、当駅との接続駅には指定されていない。

歴史 
1953年4月5日に開業した。

外部リンク 
metro.ru
mymetro.ru

モスクワ地下鉄の駅
1953年開業の鉄道駅
リュウキュウザルガイ（Vasticardium flavum）はザルガイ科に属する 二枚貝の一種で、貝殻は高さ約5cm以下、三角形の放射肋が約30本刻まれる。奄美諸島以南の西太平洋の潮間帯下から水深20mまでの砂底に棲む。肋上に黒い斑点があり肋幅が広くて鱗片状の突起が強いものを「ゴマフザルガイ」 (Vasticardium nigropunctatum Habe & Kosuge, 1966)と呼ぶが、Vasticardium pectiniformeと同種と見なされるようになった。

出典 
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外部リンク 

 微小貝データベース リュウキュウザルガイ
 世界の貝 ザルガイ科
 Molecular phylogenetics and historical biogeography amid shifting continents in the cockles and giant clams (Bivalvia: Cardiidae); Nathanael D. Herrera et al.

　

ザルガイ科
食用貝　
カール・リンネによって名付けられた分類群
CLIP STUDIO (クリップスタジオ)は、セルシスの開発する2D/3Dの静止画/動画作成向けのソフトウェアファミリーである。

CLIP STUDIO PAINT 

CLIP STUDIO PAINTは2Dペイントソフトの一つであり、バージョン1.5以降アニメーションに対応し2Dアニメーション制作ソフトともなっている。CLIP STUDIO COORDINATEでセットアップした3D形式を読み込んで、組み込むことも可能。

イラスト向けペイントソフトであったイラストスタジオ及び漫画向けペイントソフトであったコミックスタジオの後継であり、アニメーションに対応した後はアニメーション制作向けソフトRETAS STUDIOの後継とも位置づけられている。

開発にはミウラタダヒロが協力している。

CLIP STUDIO ACTION 
1.2以前のレガシー版は3Dアニメーションソフトウェアであったが、1.5.0以降はCLIP STUDIO PAINTとの連携が強化されて2D向けアニメーションソフトウェアとなった。その後ACTIONの機能がCLIP STUDIO PAINTへと統合され、ACTIONは開発終了となった。

CLIP STUDIO MODELER 
買収した六角大王Superの技術が取り入れられた新たなモデラー。1.6.0でキャラクターセットアップのCLIP STUDIO COORDINATEを統合した。

CLIP STUDIO COORDINATE 
CLIP STUDIO COORDINATEは、CLIP STUDIO ACTIONやCLIP STUDIO PAINTで使われるセルシスキャラクター形式 (*.c2fc)を作成するための単体セットアップソフトウェアであったが、CLIP STUDIO MODELER 1.6.0に統合され、廃止された。

FBX形式でのエクスポートにも対応していた。

QUMARION 
QUMARIONはセルシスの販売していた3Dデッサン人形であり、これにCLIP STUDIO PAINT PRO、CLIP STUDIO COORDINATE、CLIP STUDIO ACTIONを付属したものが、「QUMARIONパッケージ」として販売されていた。

出典 

3DCGソフトウェア
サン・テオドーロ（）は、イタリア共和国サルデーニャ自治州サッサリ県にある、人口約4,900人の基礎自治体（コムーネ）。

地理

位置・広がり

隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のNUはヌーオロ県所属を示す。
ブドーニ
ローイリ・ポルト・サン・パーオロ
パドル
トルペ (NU)

行政

分離集落 
サン・テオドーロには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Li Cupuneddi, Badualga, Budditogliu, Franculacciu, L'Alzoni, La Patimedda, La Runcina, La Traversa, Li Teggi, Lu Fraili, Lu Impostu, Lu Lioni, Lu Naracheddu, Lutturai, Monti Pitrosu, Ovilò, Schifoni, Silimini, Sitagliacciu, Stazzu Brusgiatu, Stazzu di Mezu, Straula, Suaredda, Tiridduli, Tarra Padedda

脚注

外部リンク 

サッサリ県のコムーネ
んておとおろ
1959年に成立した行政区画
田島 信行（たじま のぶゆき、1955年2月1日 - ）は、日本中央競馬会に所属していた元騎手。鹿児島県出身（本籍は京都府）。

経歴 
1955年、鹿児島県姶良郡牧園町に生まれる。同姓の騎手・田島良保の実家が近所にあり（両者に血縁関係はなし）、その活躍に触発されて騎手を志した。中学校在学中に京都に移り、京都競馬場所属調教師・服部正利の内弟子となる。中学校卒業後、馬事公苑騎手養成長期課程に入所。修了後の1973年より正式に服部厩舎所属となり、同年3月に騎手デビューを果たした。

初年度から15勝を挙げて中堅騎手として定着。3年目の1975年、二冠馬キタノカチドキでマイラーズカップを制し、重賞競走を初制覇。同馬は武邦彦が主戦騎手を務めていたが、武が当日他場で騎乗するために代役として回ってきた馬であった。以後も武を主戦としていた服部厩舎の2番手騎手として騎乗を続ける。

1987年に服部が死去し、フリーに転向。1989-1991年に安田伊佐夫厩舎に所属したのち、再度フリー騎手となった。1992年には、当時めずらしかった外国産馬の強豪として注目を集めたヒシマサルの主戦騎手を務め、この年自己最高の57勝（全国11位、関西6位）を挙げた。

以後は徐々に成績が下降を始め、2001年には勝利なしという結果に終わる。これを受け、翌2002年2月28日をもって騎手を引退した。最後のレースとなった同年第1回阪神2日目第4競走・3歳新馬戦では4番人気のジェットセッターに騎乗して勝利し、有終の美を飾った。通算6768戦608勝（数字は中央競馬のみ）。以後は栗東トレーニングセンターの田所清広厩舎で調教助手を務めていた。

オルフェーヴル、ドリームジャーニー兄弟の母として名高いオリエンタルアート、彼女の現役時代に騎乗経験がある騎手の1人でもある。

通算成績 

※上記中央競馬成績のみ
初騎乗：1973年3月3日 1回阪神3日第5競走 ニホンピロスピード（2着）
初勝利：1973年3月31日 2回阪神3日第1競走 ニホンピローヒル
重賞競走22勝（うち地方ダートグレード競走1勝）

主な騎乗馬 
※括弧内は田島騎乗時に優勝した重賞競走。
キタノカチドキ（1975年マイラーズカップ）
リードスワロー（1979年阪急杯）
リードワンダー（1981年きさらぎ賞）
ロイヤルスズラン（1981年京都牝馬特別）
リードエーティ（1981年阪神3歳ステークス、デイリー杯3歳ステークス）
キョウエイアセント（1983年鳴尾記念）
トーアファルコン（1983年小倉3歳ステークス）
キョウエイレア（1984年高松宮杯）
トーワカチドキ（1984年金鯱賞）
エーコーフレンチ（1986年金杯 (西)）
ドウカンジョー（1986年ラジオたんぱ杯3歳牝馬ステークス）
リードトリプル（1986年CBC賞）
ヤマニンアーデン（1987年シンザン記念） 
ダンツミラクル（1989年小倉記念）
エーコーシーザー（1990年セントウルステークス）
ヒシマサル（1992年きさらぎ賞、毎日杯、京都4歳特別）
メイショウマリーン（1994年小倉大賞典）
イナズマタカオー（1996年中京記念）
コンメンダトーレ（1998年佐賀記念）

参考文献 
「杉本清の競馬談義 -第86回 田島信行騎手」（日本中央競馬会『優駿』1992年5月号所収）

日本の騎手
日本中央競馬会の騎手
日本の調教助手
栗東トレーニングセンターの人物
鹿児島県出身の人物
1955年生
存命人物
障害騎手
ヒュンダイ・H350 (Hyundai H350) は韓国の現代自動車が欧州市場で販売するバン型の商用車である。車名のH350は車両総重量 (GVW) が3.5トンであることに由来する。韓国市場では「ソラティ」（Solati, ハングル: 쏠라티、ソラチとも） の車名で乗用バス車が販売されているが、車名はラテン語でcomfortを意味する語である。

概要 
2014年9月、IAA（ハノーファーモーターショー）にて「H350」の名で発表された。ヒュンダイ初の欧州市場に特化した多目的商用車であり、ボディタイプもカーゴバン（GVW3.5トン、2/3人乗り）、乗用バス（GVW4トン、14/15/16人乗り）、フラットベッドトラックの3種類が用意される。2015年4月にはソウルモーターショーにおいて「ソラティ」の名で韓国初公開された。

外観は近年のヒュンダイの乗用車と同様、フロントバンパー一体型の六角形グリルが採用されており、ヘッドランプにはLEDデイタイムランニングライトが組み込まれている。モノコック構造の車体には高張力鋼板が75%使用されている。

荷室長、荷室幅、荷室高はそれぞれ3,780mm、1,795mm、1,955mmで、最大積載量は2.5トンである。

ダッシュボードには4.2インチのTFT LCDディスプレイが組み込まれており、オプションでAndroidベースの8インチのAVN（オーディオ、ビデオ、ナビゲーション）システムも用意されている。

エンジンは2種類の直列4気筒 2497cc ディーゼルが用意される。低出力版は最高出力110kW (150ps)、最大トルク373Nmで、高出力版は最高出力125kW (170ps) 、最大トルク422Nmである。いずれもEURO5排出ガス基準に準拠している。トランスミッションは6速マニュアルトランスミッションのみ。

H350の製造はヒュンダイと長年の提携関係にあるトルコの商用車製造会社によって行われる。2015年5月14日から製造が開始された。同月からトルコ国内で、翌6月から欧州8ヵ国で発売を開始する。

脚注

外部リンク 
ヒュンダイ・H350

H350
貨物自動車
バン
IRTダイアー・アベニュー線 (IRTダイアー・アベニューせん、IRT Dyre Avenue Line) は、ニューヨーク市地下鉄のAディビジョン（IRT）に属する地下鉄の路線である。IRTホワイト・プレーンズ・ロード線のブロンクス区北東部、東180丁目駅より北における支線である。2013年時点で1日の利用客数は34,802人である。

運行系統と範囲 
以下の系統がダイアー・アベニュー線を運行している。

ダイアー・アベニュー線は5系統が終日走行しており、全駅に停車する。

ダイアー・アベニュー線全線が複線であり、さらにイーストチェスター-ダイアー・アベニュー駅とベイチェスター・アベニュー駅の間、およびペラム・パークウェイ駅からモリス・パーク駅のすぐ南側までの間には、中央に追加の線路がある。

1990年代に南行の急行線が、ダイアー・アベニュー駅の南側から延長されて、ペラム・パークウェイ駅の行き止まりの線路に接続され、Aディビジョンの地下鉄車両の新車の試験に使われるようになった。ダイアー・アベニュー駅の南行の線路は、南行急行線の位置にあり、南行緩行線はもはや存在しない。現在のプラットホームは北行急行線路の上に建設されている。当初の対向式プラットホームのうち短い部分だけがダイアー・アベニュー駅両側に残されている。ダイアー・アベニュー駅の南では、南行の線路は緩行線の位置に移り、南行急行線が始まる。

現在はペラム・パークウェイ駅で行き止まりとなっている北行急行線は、車両の留置のために使われているが、ユニオンポート・ヤードの拡張によりおおむね必要性が無くなってきている。この線路の一部はベイチェスター・アベニュー駅とダイアー・アベニュー駅の間にもある。ベイチェスター・アベニュー駅とダイアー・アベニュー駅の間のこの線路は現在取り壊し中である。それ以外の区間は、この路線の信号システム近代化プロジェクトに合わせてペラム・パークウェイ駅北端まで延長されている。

路線の北端は単純な行き止まりとなっており、ダイアー・アベニュー駅南側に渡り線がある。路線南端は立体交差になっており、IRTホワイト・プレーンズ・ロード線の緩行線へとつながり、急行線へも渡り線がある。

内側の線路はどちらも、現在は信号システム近代化プロジェクトの作業用車両が使用している。

歴史 
もともとのダイアー・アベニュー線は、ホワイト・プレインズやを、IRT3番街線に隣接する、ハーレム川にある駅までを結んでいた電化通勤鉄道であった、の複々線の本線の一部であった。ニューヨーク・ウェストチェスター・アンド・ボストン鉄道は、1912年5月29日に開通した。まもなく東180丁目に乗換駅が開設され、IRTホワイト・プレーンズ・ロード線など、いくつかの地上鉄道線への乗換ができるようになった。急行列車はブロンクス区内では、ペラム・パークウェイ駅と東180丁目駅のみに停車した。ニューヨーク・ウェストチェスター・アンド・ボストン鉄道は、倒産したため1937年12月31日に廃止となった。

ニューヨーク・ウェストチェスター・アンド・ボストン鉄道が廃止となる以前から、並行する地下鉄線の計画が作られていた。1929年の路線拡張計画には、モリスパーク・アベニュー、ウィルソン・アベニュー、ボストン・ロードを通ってベイチェスター・アベニューへ行く路線が含まれており、IND2番街線につながることになっていた。路線廃止後の1939年になり、計画は変わって、旧ニューヨーク・ウェストチェスター・アンド・ボストン鉄道線のダイアー・アベニューまでの区間をIRTの地下鉄網に統合し、IRTペラム線から分岐するウェストチェスター・アンド・ボストン線とする計画になった。

ニューヨーク市運輸委員会は、ニューヨーク・ウェストチェスター・アンド・ボストン鉄道のブロンクスの東180丁目より北側を買収し、1941年5月15日にシャトル運転で営業を開始した。東180丁目駅ではIRTホワイト・プレーンズ・ロード線と乗換ができた。北にウエストチェスター郡へと伸びる廃線を再開させる計画は実現しなかった。IRT3番街線で使われていた車齢20年の車両が運行に用いられた。

ダイアー・アベニュー線を、東180丁目駅の北側でホワイト・プレーンズ・ロード線に直接接続する工事を300万ドルかけて実施し、1957年5月6日から直通運行が開始された。夜間の運行は引き続きシャトル運転とされた。この時点で、旧ニューヨーク・ウェストチェスター・アンド・ボストン鉄道の駅は廃止となった。直通運転は5時30分から20時30分までの間、7番街線急行との間で実施された。20時30分から1時15分までは、東180丁目とダイアー・アベニューの間でシャトル列車が運行され、早朝の時間帯にはこの路線では列車の運行が無かった。

1962年2月27日に当局では70万ドルをかけてダイアー・アベニュー線を近代化することを発表し、ダイアー・アベニュー駅の建て直しやそれ以外の4駅のプラットホーム延長などが含まれた。

1965年4月18日から、IRTブロードウェイ-7番街線とIRTレキシントン・アベニュー線の北側での列車直通先が交換され、ブロードウェイ-7番街線の2系統の列車がIRTホワイト・プレーンズ・ロード線を241丁目駅まで、レキシントン・アベニュー線の5系統の列車がダイアー・アベニュー線をダイアー・アベニュー駅まで走るようになった。深夜帯には引き続きシャトル運転を行っている。

駅一覧

脚注

外部リンク 

 NYCsubway.org - IRT Dyre Avenue Line
 NYCsubway.org - New York, Westchester & Boston Railway
 New York, Westchester & Boston Railway
 Forgotten New York: New York, Westchester & Boston Railroad: Part 1, Part 2
 The Bronx Chronicle Dyre Avenue Projects

ニューヨーク市地下鉄の鉄道路線
平成ノブシコブシのヨルオシ!（へいせいのぶしこぶしのよるおし）は、北海道テレビ放送（HTB）にて放送されたバラエティ番組シリーズである。

概要 
北海道出身のお笑いコンビ『平成ノブシコブシ』（吉村崇・徳井健太）の初の冠番組。
これまで数々の自社制作深夜番組を放送してきたHTBは、若手スタッフを中心とした斬新な企画を放送する「HTB深夜開拓魂」プロジェクトを開始し、その第1弾として2010年8月に企画が立ちあげられた。当初から長期間でなく3ヶ月限定の番組として企画されており、ノブシコブシの2人やスタッフにとっても実験的なチャレンジでもあった。
直前に放送されているミニ番組『美女動画』と共に2010年秋改編の自社制作番組としてPRされており、第1回と最終回放送日には『美女動画』の出演者がジャンクションでPRしていた。
放送開始前後に札幌市営地下鉄のドアステッカーでも宣伝が行われ、初回から幸先のいい視聴率をマークし、3ヵ月間の放送期間を全うした。「いつかレギュラー番組として、放送時間も増えて復活したい」と2人は語っていた。2013年4月より、「HTB深夜開拓魂」第11弾として「平成ノブシコブシのヨルオシ!!」が放送された。

放送リスト

関連番組 
帰省なう 
2011年10 - 12月期に同枠で放送されていた番組。吉村崇が第3 - 5回に出演。

脚注

外部リンク 
平成ノブシコブシのヨルオシ!!

HTB深夜開拓魂
北海道のバラエティ番組
2010年のテレビ番組 (日本)
『Hanky Panky Funky Punky ! feat. MIRI』(ハンキー パンキー ファンキー パンキー ! フィーチャリング ミリ）は、日本のガールズ・デュオ「BESTIEM」2枚目のシングル。

2018年5月23日にBrand-New Musicからリリース。作詞家・矢作綾加、音楽クリエイター・林田健司が共作し、MC MIRI（ライムベリー）が参加。ダンス☆マンらがRemixした3曲のバージョンも収録。

背景・制作  
前作「TENOHIRA」から4か月後にリリースした2ndシングル。

本作は、デビュー以前から共演歴があった女性ラップユニット「ライムベリー」のメンバー、MC MIRIが客演したコラボレーション作品となっている。音楽性は、1980年代を意識したファンク・ミュージックと説明している。

制作は音楽事務所でもある「アワーソングスクリエイティブ」所属のクリエイターが担当。作詞・矢作綾加、作曲・林田健司、編曲はお馴染みのスタッフ 佐久間誠が務め、リミックス曲にも木太歩美（Ayumi kita）が初参加した。

カップリング曲
原曲以外にc/wとして3つのバージョンがあり、なかでもファンク系のミュージシャン・ダンス☆マンがアレンジしたRemixバージョンも収録している。

リリース / プロモーション 
リリース関連の企画
特典：各地で実施したリリースイベントの購入者に、個別サインやチェキ、オリジナルフォトなどを進呈。

シングルのプロモーションで、以下のメディアに出演した。

テレビ番組
 アイドルヒッツ（2018年4月23日ほか、スペースシャワーTV プラス） - MVオンエア
 音楽缶（2018年5月2日ほか、テレビ神奈川）- MVオンエア
 バズリズム02（2018年5月4日・11日、日本テレビ系列）
 音エモン（2018年5月25日、関西テレビ） - MVオンエア
ラジオ番組
 chai（2018年4月13日、FM滋賀）
 PEEPS!（2018年4月17日、ZIP-FM）
 Music Bit（2018年4月19日、FM OH!）
 ザ・ヒットスタジオ（2018年4月19日、MBSラジオ）
 You Gotta@POWER（2018年5月9日、@FM）
 HIT STREET（2018年5月18日、FM OH!）
 Lovely Day（2018年5月23日、FMヨコハマ）
 四千ミルク（2018年5月23日、FM FUJI）
 MUSIC OF MY HEART（2018年5月26日、FM三重）

アートワーク / ミュージック・ビデオ 
アートワーク
ジャケットにはメンバーのほか、客演したMC MIRI（ライムベリー）とのスリーショットを採用している。

ミュージック・ビデオ
リリースに先行して、表題曲のフルバージョンをYouTubeで公開。劇中ではアートワークと同様に、MC MIRIも参加。

ライブ・パフォーマンス 
発売に関連したインストアイベント・ミニライブを、以下の日時・場所で実施した。

（2018年）2ndシングル「Hanky Panky Funky Punky ! feat. MIRI」発売記念ミニライブ
 4月8日 / 5月13日 TOWERminiダイバーシティ東京
 4月13日 神戸 HMV三宮ビブレ
 4月14日 大阪 タワーレコードあべのHoop / タワーレコード難波
 4月15日 名古屋 HMV栄 / HMVイオンモールナゴヤドーム前
 4月22日 / 5月3日・21日 タワーレコードららぽーと立川立飛
 4月28日 / 5月22日 新星堂サンシャインシティ・アルタ
 4月29日 タワーレコードアリオ川口
 4月30日 / 5月24日 HMV record shop 渋谷
 5月4日 タワーレコード八王子
 5月5日 タワーレコードグランツリー武蔵小杉
 5月6日 府中フォーリス
 5月11日 ソフマップAKIBA①号店
 5月23日 HMVエソラ池袋

客演・ライブイベント
収録曲はライブツアーを始め、以下各地イベントなどでライブ披露した。
 IJICHI's Living Door（2018年4月12日、5月8日・17日、銀座miiya cafe / 東新宿 真昼の月 夜の太陽）
 ろく夜3周年企画「ろくでもない夜誕生の日」（2018年5月1日、下北沢ろくでもない夜）
 BESTIEM LIVE TOUR 2018 〜Hanky Panky Funky Punky!〜（2018年5月19日、渋谷DESEO mini / 26日、大阪 京橋Arc / 27日、名古屋sunset BLUE）
 IDOL CONTENT EXPO（2018年5月20日、イオンモール幕張新都心）

メディアでの使用 
表題曲は以下のメディアで使用された。
 bayfm『MIDNIGHT POWER PLAY』2018年5月度パワープレイ
 FM石川『MUSIC PICK UP』2018年5月度パワープレイ

収録トラック

脚注

外部リンク 
Brand-New Music 紹介ページ
 2ndシングル「Hanky Panky Funky Punky ! feat. MIRI」
 

BESTIEMオフィシャルサイト 紹介ページ
 2ndシングル「Hanky Panky Funky Punky ! feat. MIRI」

2018年のシングル
林田健司が制作した楽曲
んきいはんきいふあんきいはんきい ふいいちやりんく みり
長大な音楽作品名
『ゲーム数字でQ』（ゲームすうじでキュー）は、1991年4月9日から1993年3月6日までNHKで放送されたクイズ番組である。

概要 
古舘伊知郎と東ちづるが司会を務めたクイズ番組で、1969年から22年間続いた『連想ゲーム』の後番組としてスタートした。数字をテーマに、クイズだけでなくトークまで繰り広げた。案内キャラクター「スージーちゃん」が登場した。

本番組終了後、替わって別の時間帯で同じく古舘司会の『クイズ日本人の質問』がスタートした。なお東は同時期に開始した『NHK歌謡コンサート』の初代司会者に就任した。

放送時間 
毎週火曜 19:30 - 19:58 （1991年4月9日 - 1992年3月17日）
毎週土曜 19:30 - 19:58 （1992年4月11日 - 1993年3月6日）

出演者 
司会
 古舘伊知郎
 東ちづる

解答者
 山藤章二
 石原良純
 水沢アキ
 相楽晴子
 ほか

レポーター
 長与千種
 ほか

声の出演
小林優子（スージーちゃん）

脚注

出典

関連項目 
クイズ百点満点
新・話の泉
日本のクイズ番組一覧

外部リンク 
 

NHK総合テレビジョンのクイズ番組
NHK総合テレビジョンのバラエティ番組の歴史
1991年のテレビ番組 (日本)
数学を題材としたテレビ番組
古舘伊知郎