Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
詠隊（えいたい）とは、正教会の奉神礼（礼拝・典礼）において果たされる定められた役割、および定められた役割を担う人々のことを言う。他教派のキリスト教における聖歌隊とほぼ同義の意味で用いられることもあるが、後述の通り、文脈によっては微妙に異なる意味で使われている場合がある。

詠隊の語義（詠隊と聖歌隊の違い） 
正教会の時課経（じかけい）などの祈祷書中に、文言を詠むか歌うかする担当者として「詠隊」を指定している記述がなされている。この場合の「詠隊」とは奉神礼において歌う事が求められる者であって、教会で特別に訓練に励んでいる聖歌隊もしくは聖歌隊隊員であるかどうかは問われない。小規模な教会では誦経奉仕者（しょうけいほうししゃ）がこの役割を兼ねて務める場合も多い。

詠隊 - 奉神礼上に指定された歌唱の役割を果たす者
聖歌隊 - 中規模以上の教会に具えられている、詠隊としての役割に特化して訓練に励む教会内グループ

従って、「聖歌隊員であれば必ず詠隊の役割を果たしている」は言えるが、「詠隊であれば聖歌隊員である」とは限らない。詠隊に神品が加わるケースも少なく無い。

誦経と聖歌の違い（誦経奉仕者と詠隊の違い） 

基本的には誦経（しょうけい）も聖歌も、正教会の祈祷は全て歌われる（旋律の変化があまり無い部分でも「詠む」）ものとして位置付けられる。

そのため、正教会において誦経と聖歌の違いは明確に線引き出来るものではなく、あくまで相対的なものである。このことから必然的に、誦経を担当する誦経奉仕者と聖歌を担当する詠隊との間の線引きも曖昧かつ相対的なものとなる。基本的には「誦経」と「聖歌」との区別は、その旋律の変化の度合いによって相対的になされるが、いずれかであるか判断しがたい部分も存在する。

ロシア正教会、ウクライナ正教会などのスラヴ系正教会では、誦経部分はオラトリオなどのレチタティーヴォに似た、旋律や抑揚を極力抑えて一定の音階を保って朗誦されるのが常であり、旋律を付けられて歌われる聖歌の部分とは一見区別が容易である。しかしながら祈祷書中のいずれを歌うか誦経するかの選択は奉神礼を執行している神品の判断に負うところが大きく、可変的な部分が大きい。また、ポロキメンや聖詠の詠み方・歌い方の指定にもみられるように、詠隊と誦経が区別しがたいほどに濃密な連携を保っている場面も少なくない。

従って小規模な教会では、誦経奉仕者と詠隊担当者、および誦経奉仕者・詠隊の立っている場所とが同一である場合も多い。

ギリシャ正教会をはじめとしたギリシャ系正教会では、誦経部分も歌われることが多い。この場合、上述のスラヴ系正教会よりも、誦経と聖歌、誦経奉仕者と詠隊の区別を行うことはより困難となる。

神品よりも奉神礼においては声を発する場面が圧倒的に多いのが誦経奉仕者と詠隊であり、多くの教会でこれらの役割は重要視され、日本正教会においてもその担当者の養成は極めて重要なものと看做されている。

詠隊の位置づけ 
現代では祈祷書中で担当者が「詠隊」と指定されている部分を、会衆全員で歌唱することも少なく無い。比較的歌う事が容易な旋律が用意されていることの多い連祷部分や、信経、天主経などがその対象となることは多い。

日本でもニコライ堂にみられるように、大規模な聖歌隊を用意し、殆どの祈祷文を訓練された聖歌隊が詠隊として歌う事が多い大教会に於いても、信経、天主経は会衆全員で歌唱される習慣が広く行われている（ただし、ギリシャ系正教会では歌唱ではなくこの部分は朗読調となる）。

また、小規模な教会では会衆のうちほぼ全員が詠隊となって奉神礼に参加し、多くの場合で会衆と詠隊の区別が相対的なものになっている。

ただし、かつては教衆（きょうしゅう）の一員としての役割が強調されたこともあり、詠隊の役割を選ばれた信徒に限定する伝統的傾向は残存している。詠隊の役割を特に祝福された正教信徒に限定し、基本的には洗礼を希望する者にも、詠隊への参加は洗礼以後に求める神品も存在する。上述した通り誦経奉仕者と詠隊の役割は極めて大きなものである上に、祭服まで着用して行われる誦経と詠隊の役割の区別は相対的なものである以上、詠隊もまた奉神礼（リトルギア：「神の民の仕事」の訳語）において重要な役割を担う「神の民」と位置付けられるのであり、信徒以外のものに広く開放されるべき職分であるとはあまり看做されないからである。

最近では宣教への配慮から、司祭の祝福（許可）により、正教会に来た非信徒も詠隊に一時的に参加することが個別に許されるケースも少なく無い。但し、大教会の大規模な専任の聖歌隊においては、そうした事例は無くはないものの稀である。

注釈

参考文献 
『時課経』日本ハリストス正教会教団
八木谷涼子『知って役立つキリスト教大研究』 新潮OH!文庫 ISBN 978-4-10-290133-5(4-10-290133-7)
オリヴィエ・クレマン（訳：冷牟田 修二, 白石 治朗）『東方正教会』文庫クセジュ ISBN 978-4-560-05607-3 (4-560-05607-2)

関連項目 
キリスト教音楽

外部リンク
東方正教会＆ローマ・カトリック　聖職者対照表
正教会の聖歌 - MP3あり
 - MP3あり

正教会の称号・役職
正教会の奉神礼
キリスト教音楽
物語山（ものがたりやま）は、群馬県甘楽郡下仁田町にある山。海抜は1,019.3メートル。

かつてここに山城があり、落城の際に城の財宝を山中の巨岩「メンべ岩」に埋めたという物語が伝説で残っており「物語山」と名付けられたという。

国道254号沿いに登山口への道があるのでアクセスがよく、急登ありガレキありの登り甲斐のある山としてハイカーに知られている。

参照項目 
 下仁田町の名所・旧跡・観光

脚注

外部リンク 

下仁田町の地理
群馬県の山
関東山地の山
ローワン郡（ローワンぐん、）は、アメリカ合衆国ノースカロライナ州の中央部西に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は138,428人であり、2000年の130,340人から6.2%増加した。郡庁所在地はソールズベリー市（人口33,662人）であり、同郡で人口最大の都市でもある。

歴史 
ローワン郡となった地域に最初に入ったヨーロッパ人は、1567年のフアン・パルドが率いたスペイン遠征隊だった。インディアンのグアタリ村に砦と伝道所を設立した。その場所はヤドキン川に隣接し、ウォーターリー族が住んでいたと考えられている。当時この地域はスペイン人がグアタリ・マイコと呼んだ女酋長が支配していた。スペイン人はその村を西スペインのサラマンカ市に因んでサラマンカと呼び、教区司祭のセバスチャン・モンテロを頭とする伝道所を設立した。スペインは1572年以前のある時点でこの地域を放棄した。

ローワン郡は1753年にアンソン郡北部が分離して設立された。郡名は、1753年から1754年までノースカロライナ植民地総督代行を務めたマシュー・ローワンに因んで名付けられた。

当初ローワン郡の西側境界が定義されず、広大な領域があった。1770年、郡東部とオレンジ郡の西部を合わせてギルフォード郡を作った。1771年、郡北東部がサリー郡となった。1777年、郡西部がバーク郡となった。1788年、郡の残りの西部がアイアデル郡となった。1822年には東部がデイビッドソン郡となった。最後は1836年、ヤドキン川の北部がデイビー郡となった。

2003年、ローワン郡は設立250周年を祝った。

郡政府 
ローワン郡の政体は郡政委員会・マネジャー方式であり、郡政委員会は5人の委員で構成されている。委員会は郡の条例を制定している。

ローワン郡は地域自治体の委員会であるセントラリナ自治体委員会のメンバーである。

ノースカロライナ州下院議員では第76選挙区と第77選挙区に属している。

アメリカ合衆国下院議員ではノースカロライナ州第5選挙区、第8選挙区、第12選挙区に分かれている。

地理 
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は524平方マイル (1,360 km2)であり、このうち陸地511平方マイル (1,320 km2)、水域は13平方マイル (34 km2)で水域率は2.40%である。

特徴的な地形 
ローワン郡の東側境界はヤドキン川である。エリス交差点の北で、サウスヤドキン川がヤドキン川に合流している。サウスヤドキン川は北のデイビー郡との境になっている。

南部境界はカナポリス市を南北に分断する線である。

郡区 
ローワン郡は14の郡区に分割されている。アットウェル、チャイナグローブ、クリーブランド、フランクリン、ゴールドヒル、ライテイカー、ロック、モーガン、マウントユーラ、プロビデンス、ソールズベリー、スコッチアイリッシュ、スティール、ユニティの各郡区である。

主要高規格道路 
  州間高速道路85号線、郡の南西から北東に横切る。2000年代初期に郡中部と北部、第68出口、アメリカ国道29号線接続路からデイビッドソン郡との境まで大々的な拡張を行った。ヤドキン川に架かる新橋の建設が計画されている。

  アメリカ国道70号線、郡の北西部、クリーブランドの西から入り、南東のソールズベリーに向かい、そこからジェイク・アレクサンダー・ブールバードを辿り、メインストリートのアメリカ国道29号線に合流する。その後は北東に向かいスペンサーのソールズベリー・アベニューとなった後、デイビッドソン郡との郡境を超える。

  アメリカ国道29号線、郡南部のカナポリス、チャイナグローブ、ランディスでメインストリートとなっている。ソールズベリーで国道70号線と合流し、スペンサーでソールズベリー・アベニューとなる。

  アメリカ国道52号線、郡南東部の幹線道、ゴールドヒル、ロックウェル、グラニットクエリーを通る。ソールズベリー中心街の手前で州間高速道路85号線と合流し、デイビッドソン郡に向かう。

隣接する郡 
 カバラス郡 - 南
 デイビッドソン郡 - 東
 デイビー郡 - 北
 アイアデル郡 - 西
 スタンリー郡 - 南東

人口動態 
以下は2010年の国勢調査による人口統計データである。

都市と町

教育

高等教育機関 
 カトーバ・カレッジ
 リビングストン・カレッジ
 ローワン・カバラス・コミュニティカレッジ

ローワン・ソールズベリー教育学区 
ローワン・ソールズベリー教育学区は、ローワン郡のほぼ全郡をカバーする幼稚園前から12年生までの学区である。2009年から2010年の教育年度で学校数35校、児童生徒数20,877人だった。1989年にローワン郡教育学区とソールズベリー市教育学区が合併した。

カナポリス市教育学区 
カナポリス市教育学区はカナポリス市内を管轄している。カバラス郡にも跨っており、双方の郡教育学区とは独立して運営されている。

私立学校 
 ノースヒルズ・クリスチャン学校
 ロックウェル・クリスチャン学校
 セイクレッドハート・カトリック学校
 ソールズベリー・アカデミー
 ソールズベリー・アドベンティスト学校

図書館 
 ローワン公共図書館
 本部、ソールズベリー市
 東支所、ロックウェル町
 フランク・T・タドロック南ローワン地域図書館、チャイナグローブ町

著名な出身者 
 エリザベス・ドール、アメリカ合衆国上院議員、ソールズベリー市出身
 アンドリュー・ジャクソン、第7代アメリカ合衆国大統領、ソールズベリー市で法律実務を行った

脚注

外部リンク 

  Visit Rowan County website.
 Rowan County official government website. - 公式サイト
 Rowan Museum website.
 NCGenWeb Rowan County - free genealogy resources for the county
 Edith M. Clark History Room

ノースカロライナ州の郡
1753年に成立した行政区画
カロン(Calone)またはメチルベンゾジオキシエピノン(Methylbenzodioxepinone)は、ファイザーが1966年に発見した。海やオゾンの風味の新鮮な海岸の香りの印象を与えるために用いられる。カロンの構造は、数種の褐藻がフェロモンとして分泌するエクトカルペンの構造と似ている。

カロンは、若干花の香りも入った強い「潮風」の香りを持つ珍しい物質である。1980年代から、新鮮なオゾンの香りを持つ、香料の添加物として用いられ、1990年代からは、香水の主要成分としても用いられるようになった。

外部リンク
 Constituents of fragrances
 Watermelon ketone

香水
ケトン
代数学において、モーデル曲線（-きょくせん、）とは、 を非零整数定数として  の形式で表される楕円曲線である。

ルイス・モーデルはこれらの曲線の格子点について詳しく研究した。彼はすべてのモーデル曲線が高々有限個の格子点  を持つと示した。言い換えれば、平方数と立方数の差は無限大に発散するということである。発散速度はベイカーの定理によって調べられている。この問題はとして取り扱われている。

性質 
 がモーデル曲線上の格子点であるとき、 も同様に格子点となる。

対応するモーデル曲線が格子点を持たないような  が存在する。例えば
 6, 7, 11, 13, 14, 20, 21, 23, 29, 32, 34, 39, 42, ... （）
 −3, −5, −6, −9, −10, −12, −14, −16, −17, −21, −22, ... （）

 の場合についてはフェルマーのサンドイッチ定理（）として知られる。

解のリスト 
 の絶対値が25以下の場合のモーデル曲線  の解のリストを示す。 となる解のみ示してある。

1998年、J. Gebel, A. Pethö, H. G. Zimmer は  を満たすすべての格子点を見つけている。

2015年、M. A. Bennett と A. Ghadermarzi は  の格子点を計算した。

脚注

外部リンク 
 J. Gebel, Data on Mordell's curves for –10000 ≤ n ≤ 10000
 M. Bennett, Data on Mordell curves for –107 ≤ n ≤ 107

代数曲線
ディオファントス方程式
楕円曲線
人名を冠した数式
数学に関する記事
フアン・カルロス・ペレス・ロペス（Juan Carlos Pérez López、1990年3月30日 - ）は、スペイン・マドリード出身のサッカー選手。ギリシャのパナシナイコス所属。ポジションはDF。

経歴 
2007年からレアル・マドリードのユースチームに所属し、2009年にレアル・マドリード・カスティージャに昇格した。2010年10月3日、デポルティーボ・ラ・コルーニャ戦でトップチームデビューを果たした。2011年7月7日、レアル・サラゴサに移籍した。

代表歴 
スペイン代表としてU-21代表でプレーした。

所属クラブ 
  レアル・マドリード・カスティージャ 2009-2011
  レアル・マドリード 2010-2011
  SCブラガ 2011-2017
 → レアル・サラゴサ 2011-2012 (Loan)
 → レアル・ベティス 2012-2014 (Loan)
 → グラナダCF 2014-2015 (Loan)
 → マラガCF 2015-2017 (Loan)
  マラガCF 2017-2020
  パナシナイコスFC 2020-

脚注

外部リンク 
Real Zaragoza official profile 
BDFutbol profile
Futbolme profile 
Transfermarkt profile

1990年生
存命人物
マドリード出身の人物
スペインのサッカー選手
レアル・マドリード・カスティージャの選手
レアル・マドリードの選手
レアル・サラゴサの選手
ベティスの選手
グラナダCFの選手
マラガCFの選手
SCブラガの選手
パナシナイコスFCの選手
ヒマリア(Jupiter VI Himalia)は、木星の第6衛星。2018年までに発見された衛星の中で内側から11番目の軌道を回っている。木星の衛星の中では6番目に大きなサイズを持ち、また木星の不規則衛星に分類される中では最も大きい。ヒマリア群という衛星の集団の中で最大のものである。

発見と観測 
ヒマリアは1904年にチャールズ・ディロン・パーラインによってリック天文台で発見された。12月3日の観測で初めて検出され、その後数日間に渡って観測が行われた。ヒマリアの発見は、翌1905年1月5日に公表された。

ヒマリアは比較的大きな衛星ではあるが、詳細な撮像観測は行われていない。
2000年12月18日から19日にかけて、土星探査機カッシーニが、土星に向かう途中にヒマリアの画像を444万kmの距離から撮影した。だが、あまりに距離が離れていたため極めて解像度は低く、地表の情報を読み取ることは困難であった。2007年3月7日にも、ニュー・ホライズンズが冥王星に向かう途中の木星観測の一環としてヒマリアを撮影したが、これも距離が離れていたためにわずか数ピクセルの画像に留まった。

名称 
名称は、ゼウスの3人の息子を産んだギリシア神話のニュンペー、ヒマリアから名付けられている。発見以降長い間に渡って命名されておらず、正式に命名されたのは1975年で、それ以前はJupiter VIとして知られていた。ギリシア神話に登場する女神から取ってヘスティアという名称で呼ばれることもあったが、これは最終的に採用されなかった。ヘスティアという名称は、1955年にブライアン・マースデンが提案したものである。この他にも、複数の名称案が提案されていた。

軌道 
ヒマリアは木星からおよそ1150万kmの距離を公転しており、約251日かけて軌道を一周する。ヒマリアの周囲には似た軌道の特徴を持つ衛星が複数あり、これらはヒマリアから名前を取ってヒマリア群と呼ばれている。ヒマリア群の衛星は木星からの距離が1140万〜1300万kmの範囲にあり、軌道傾斜角はおよそ27.5°である。

物理的特徴 
ヒマリアの自転周期は7時間46分55秒(±2秒)と測定されている。ヒマリア群の他の衛星と同様に灰色っぽい色をしており、色指数はB-V=0.62、V-R=0.4である。これはC型小惑星に類似した特徴である。カッシーニによる近赤外線での観測では全体的に特徴のないスペクトルであることが確認され、また3 µmの波長で水の存在によると思われるわずかな吸収が検出されている。

地上観測からは、直径は 170 km(半径 85 km)程度だと推定されている。またカッシーニによる観測からは、半径が 75 ± 10 km × 60 ± 10 km と、地上観測と同程度の推定値が得られている。

ヒマリアの質量の推定について、ジェット推進研究所のSolar System Dynamicsのウェブページでは、平均密度を 2.6 g/cm3 と仮定し、半径を 85 km として 6.7 × 1018 kg という値を掲載している。2005年には、他の衛星からの擾乱に基づく質量推定が行われている。ヒマリアは同じヒマリア群に属するエララと1949年7月15日に 65,031 km の距離にまで接近しており、この時の影響から質量が推定された。これによると質量の推定値は 4.2 × 1018 kgとなる。

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 ザ・ナインプラネッツ 日本語版（木星の外側の衛星群）

木星の衛星
天文学に関する記事
1904年発見の天体
森本 英世（もりもと ひでよ、1949年1月11日 - ）は、日本の歌手である。

本名は、泉谷 廣（いずたに ひろし）。旧芸名は、新田 洋（にった ひろし）→大 竜二（だい りゅうじ）。大阪府堺市出身。甘える女性のような節回しで女心を唄う。鼻の下を伸ばし上唇を上歯に丸め込むような歌い方が特徴的。

略歴 
 1965年 - 渡辺プロダクションの新人オーディションに合格し、芸能界入り。
 1969年 - 新田洋/スクールメイツ名義でテレビアニメ『タイガーマスク』の主題歌を担当。同年、大竜二に改名し『花街ブルース』をリリース。
 1971年 - 久世光彦プロデュースの作品『恋祭り』（リリースは翌1972年6月）で森本英世に改名。
 1973年 - 渡辺プロダクションを退社して、ムード歌謡の代表的グループのひとつである敏いとうとハッピー&ブルーにリードボーカルとして参加。ミリオンセラーを連発する。
 1983年 - 敏いとうとハッピー&ブルーから脱退し、ソロ歌手としての活動を再び開始。
 2002年 - 元・森雄二とサザンクロスの菅野ゆたか、元・秋庭豊とアローナイツの木下あきらと共にハッピー・サザンアローを結成。
 2008年5月6日放送の、「BSアニメ主題歌大全集2008」 に出演。『タイガーマスク』のオープニング曲の「行け!タイガーマスク」エンディング曲「みなし児のバラード」を歌う。
 2009年 - 歌手デビュー40周年を迎え、新たなアレンジで『星降る街角』、『わたし祈ってます』を再リリース。

ディスコグラフィー

泉谷広名義 
 隼人のテーマ(1969年、『空飛ぶゆうれい船』ED)

新田洋/スクールメイツ 名義 
 行け!タイガーマスク（1969年、朝日ソノラマ/東芝音楽工業/日本コロムビア/キングレコード 『タイガーマスク』OP。売上250万枚）
 みなし児のバラード（1969年、朝日ソノラマ/東芝音楽工業/日本コロムビア/キングレコード 『タイガーマスク』ED）
 外部の音楽出版社に権利があるため、複数の会社から同一音源のジャケット違いで上記2曲のカップリングで発売された。レコード会社により「行け!タイガーマスク」が「タイガーマスク」「タイガー・マスク」表記となったものも見られた。

大竜二 名義 
 花街ブルース（1969年、ビクター SV-1059、売上約10万枚）
 ひとりごと（1970年、同 SV-1076）

敏いとうとハッピー&ブルー 名義 
詳細は敏いとうとハッピー&ブルー参照

森本英世 名義 
 恋祭り（1972年、ユニオンレコード US-740、売上15～6万枚程度）
第5回新宿音楽祭敢闘賞受賞。
 あの子は誰（1973年、同 US-769）
 幸せになりなよ（1983年、東芝EMI TP-17536）
 どじ（1984年、同 TP-17639）
 ホテル（1985年、同 TP-17701）
 酔恋(すいれん) （1986年、同 TP-17826）
 それなりに…MAMBO!!（1986年、同 TP-17922）
 赤坂おんな街（1987年、同 RT07-2014）
 あなたにサ・ヨ・ナ・ラ（1988年、同 RT07-2087）
 パッション～PASSION～（1992年、日本コロムビア CODA-15）
 一秒の結晶（1997年、ビクターエンタテインメント VIDS-30005）
 ふたつの背中（1999年、同 CRDN620）
 春待草（2005年、ホリデージャパン TJCH-15118）
 星降る街角（2009年、キングレコード FBCM-94）
 タイガーマスク（2011年、日本コロムビア GES-14532）
 雪化粧/こんな俺でも（2012年、ユニバーサルミュージック POCE-3415）
 涙にぬれる大阪の女/愛をさがして（2015年、同 POCE-3488）
 踊り明かそうよ/時をもどして（2017年、同　POCE－3959）
 松山慕情/さよなら貴方（2019年、同 POCE-4017）

ハッピー・サザンアロー 名義 
 三つの恋の物語（2002年、日本クラウン CRDN-843）

脚注

外部リンク 
  - 現在のHP
 森本英世のホームページ
 マヒナミュージックによるプロフィール

日本の男性歌手
アニメソング歌手
過去の渡辺プロ系列所属者
堺市出身の人物
EMIミュージック・ジャパンのアーティスト
日本クラウンのアーティスト
1949年生
存命人物
ゴイコ・チミロ（1992年12月19日 - ）はボスニア・ヘルツェゴビナのサッカー選手。ポジションはMF。サウジ・プロフェッショナルリーグ・アル・フェイハ所属。ボスニア・ヘルツェゴビナ代表。

経歴
2000年にFKレオタル・トレビニェに加入する。2013年6月にはFKサラエヴォと3年契約を結んだ。

2015年8月、PAOKテッサロニキと契約した。2016年2月21日のパナシナイコスFC戦で初得点を決めた。2016-17シーズンはPAOKのキペロ・エラーダス 優勝に貢献した。

2018年1月、スタンダール・リエージュと5年半契約を結んだ。

2023年5月27日、サークル・ブルッヘ戦でスタンダール・リエージュで通算200試合目の出場を記録した。

2023年7月12日、サウジ・プロフェッショナルリーグのアル・フェイハに2年契約でフリー移籍した。

代表歴
2014年8月、リヒテンシュタイン代表との親善試合を戦うボスニア・ヘルツェゴビナ代表に初召集された。

脚注

外部リンク
 

ボスニア・ヘルツェゴビナのサッカー選手
サッカーボスニア・ヘルツェゴビナ代表選手
PAOKテッサロニキFCの選手
スタンダール・リエージュの選手
アル・フェイハの選手
1992年生
存命人物
M1931/37 122mm カノン砲（A-19）（）は、第二次世界大戦前の1937年にソビエト連邦が開発したカノン砲である。

開発 
ソビエト連邦の赤軍は1920年代に、それまで配備されていたM1910/30 107mmカノン砲の後継として軍団司令部直属の砲兵連隊に配備させる122mm カノン砲の開発を要求し、その要求に応えてM1931 122mm カノン砲（A-19）（122-мм пушка образца 1931 года (А-19)）が開発された。

M1931の砲架の最大仰角は45°であり、車輪にはリーフスプリング式のサスペンションが装着されていたが、車輪は金属製スポークにゴムを張り付けただけのものだったため、自動車による高速牽引に難点があった。これを解決するために、1937年にはM1931の砲身をML-20 152mm榴弾砲用に開発された新型砲架に搭載させたM1931/37 122mm カノン砲が完成した。この新型砲架は、仰角が65°に強化され、車輪も金属製ホイール付きゴムタイヤに変更されたため、牽引速度の向上をもたらした。

戦歴 

A-19は、ML-20 152mm榴弾砲と共に軍団司令部直属の砲兵連隊に配備され、主に遠距離からの火力支援や対砲兵・対要塞砲撃戦を任務とした。

1939年の冬戦争で初めて実戦投入され、継続戦争と1941年からの大祖国戦争ではほぼ全期を通じて活躍した。

射撃実験での直立した装甲板に対する貫徹力は、距離550mで152mm、1,000mで142mm、1,500mで133mm、2,000mで122mmである。砲弾重量が大きいので遠距離でもある程度威力を維持している。実際には、パンターの傾斜した80mm厚の正面装甲を距離600-700m、ティーガーIの直立した100mm正面装甲を1,500m、側面装甲を2,000mで破壊することが可能。また、貫通できない場合でも、25kgもある徹甲榴弾は、装甲板を脱落させたり装甲板の内面を剥離させて戦闘不能に追い込むこともできた。

なお、伝説的に語られている内容として、「BR-471徹甲弾を使用すればナチス・ドイツの誇るパンター中戦車やティーガーI/ティーガーII重戦車の正面装甲を1,500mもの遠距離から貫通させることが可能」「射撃実験でパンターの正面装甲を撃ち抜き、さらにエンジンや後部装甲をも貫通して砲弾が飛び出していった」といったものがあるが、これらはティーガーIの正面装甲について以外、誇張されたものである(ティーガーIIの車体正面装甲は50度傾斜した150mmであり、水平に換算すると230mm以上に相当するため貫通不可能)。

なお、この砲は牽引式だけでなく、ISU-122自走砲に搭載されている。派生形として、閉鎖器を隔螺式から半自動の鎖栓式に変更し、発射速度を向上させた自走砲仕様のD-25Sと、D-25Sにマズルブレーキを装着した戦車砲仕様のD-25Tが開発され、前者はISU-122S自走砲に搭載され、後者はIS-2/IS-3重戦車の主砲となった。

第二次世界大戦後、対戦車砲としての任務は、威力にやや劣るがより軽量で連射速度の高いBS-3 100mm野砲に交代され、さらにカノン砲としてもより射距離の長いM-46 130mmカノン砲の配備開始に伴って退役した。その後は予備役兵器として保管されたり外国に供与されたと思われるが、戦歴は不明。

A-19は多数がドイツ国防軍に鹵獲され、M1931が"12,2 cm K.390/1(r)"、M1931/37が12,2 cm K.390/2(r)"の鹵獲兵器コードを与えられて合計424門が野戦砲や沿岸砲として使用された。ドイツでは122mm砲弾のコピー生産も行った。

フィンランドは、自国が鹵獲したものとドイツが鹵獲して供与したもの、計25門のA-19を122 K 31として戦後も運用した。1988年にはフィンランド製の32口径152mm砲身を装着した152 H 88-31に改修され、2007年に退役した。

スペインはドイツ製兵器を導入した装備近代化計画である「ベール計画()」の一環として1943年にドイツから鹵獲品を150門購入し、後に追加で32門分をトルビアの陸軍工廠でコピー生産し、同工廠では予備部品と弾薬もコピー生産した。第二次世界大戦後、スペインがNATOに加盟してアメリカより火砲が供与されるとA-19は二線級装備とされ、領土防衛部隊(defensa operativa del territorio)の装備品となったが、1970年代にはトルビア工廠で車輪を国産のゴムタイヤに換装するなどの近代化改修が173門に対して行われ、これらの砲は1990年代まで現役で用いられた。

スペック 
口径：122mm
全長：8.18m（牽引時）
全幅：2.35m
重量：7,250kg（戦闘時）/7,905kg（牽引時）
砲身長：5,485mm（45口径、砲身のみ）/5,650mm（46.3口径、薬室を含む）
仰俯角：-2°~+65°
左右旋回角：58°
運用要員：
発射速度：3-4発/分
射程：20,400m（標準榴弾）
製造年数：1936年-1946年
製造数：2,926門

登場作品

ゲーム 
 『War Thunder』
 ソビエト連邦と中国にD-25T搭載のIS-2がソビエト連邦にD-25T搭載のIS-3・IS-4・IS-6、A-19搭載のISU-122、D-25S搭載のISU-122Sが開発可能。
『World of Tanks』
ソビエト連邦と中国にD-25TとD-25Sを搭載する戦車が開発・購入可能。
 『トータル・タンク・シミュレーター』
 ソビエト連邦の超重戦車としてIS-2が使用可能。

関連項目 

カノン砲
M-46 130mmカノン砲
2A36 ギアツィント-B 152mm カノン砲
ISU-122
IS-2
IS-3

カノン砲
ソ連・ロシアの火砲
122mm砲
成 軌（せい き、? - 528年）は、北魏の宦官。字は洪義。本貫は上谷郡居庸県。

経歴 
若くして宮刑を受け、宮中に入って謹直に仕え、中謁者僕射に任じられた。孝文帝の顔色をうかがって、折々にその欲しいと思うものを差し出したため、帝に気に入られた。孝文帝の南征に従って、帝に食事を出す係をつとめた。孝文帝が病床に伏せると、成軌は帝のそばに詰めて、昼も夜も休むことがなかった。孝文帝が洛陽に帰ると、帛100匹を賜った。

景明年間、僕射のまま嘗食典御丞をつとめた。中給事中・歩兵校尉に転じ、皇太子元詡に仕えるよう命じられた。515年（延昌4年）、中常侍・中嘗食典御・光禄大夫に転じ、始平伯の爵位を受けた。統京染都将となり、崇訓太僕少卿に転じた。母が死去すると、成軌は辞職して喪に服し、朝廷から主書の常献景が弔慰の使者として派遣された。成軌は再びもとの官で再起用され、安東将軍・崇訓衛尉卿に進んだ。長らくを経て、典御・崇訓のまま中侍中・撫軍将軍となった。まもなく中軍将軍・燕州大中正となった。526年（孝昌2年）、始平県開国伯に封じられた。孝明帝が潘嬪を寵愛するようになると、成軌は潘嬪の仮の父となり、このため宮中の宦官のあいだで畏敬されるようになった。

528年（建義元年）、孝荘帝を河陰に迎え、爵位を侯に進め、衛将軍の号を受けた。この年の8月に死去した。車騎大将軍・雍州刺史の位を追贈された。諡は孝恵といった。

弟の子にあたる成仲慶が後を嗣ぎ、鎮軍将軍・光禄大夫となった。

伝記資料 
『魏書』巻94 列伝第82
『北史』巻92 列伝第80

北魏の宦官
5世紀生
528年没
ハンブロール（Humbrol）は、イギリスの模型キット、玩具、模型用塗料メーカーである。

概要 
プラモデルやプラモデル用塗料を製造・発売している。傘下にエアフィックスやスカイマークス、ヤングサイエンティスト等のブランドを擁していたが、2006年に倒産し、程なく鉄道模型メーカーのホーンビィに買収され業務を再開した。

同社の主要商品であるエナメル系塗料は、日本国内では模型用としては少数派であるが、欧米では水溶性のアクリル系塗料と共に広く使用されている。

歴史 
ハンブロール社は1919年、Humbrol Oil Company としてキングストン・アポン・ハルで創業した。1930年代後半からエナメル系塗料の生産を始め、プラモデルが普及を始めた1950年代から1960年代にかけてプラモデル用の塗料や模型製作用品を充実させた。

1976年、アメリカの食品メーカーであるボーデン社の一部門となる。5年後、ボーデン社はフランスの模型メーカーであるエレールも傘下に収める。

1986年にはイギリスの老舗模型メーカー、エアフィックスもグループに加わり、エアフィックスの製品もエレールのTrun工場で生産されるようになる。1994年、ボーデン社の経営悪化により、模型会社グループはアイルランドの投資会社であるAllen & McGuireの傘下に入り、ハンブロールの名のもとに再構築（リストラ）される。エレールは2005年に売却されたが、ハンブロール向けのキットの供給は継続される。

2006年8月31日、エレールの倒産に続いてハンブロールも倒産し管理下に入る。

2006年11月10日、ホーンビィがハンブロールと傘下のブランドを260万ポンドで買収する事を発表する。

特筆すべき人物 
芸術家のGeorge Shawは、ハンブロールのエナメル塗料を使用してキャンバス上に非常に写実的な絵を描く。

出典・脚注

外部リンク 
 
 Article in The Manufacturer including origin of name
 History of Airfix (also mentions Humbrol)
 Humbrol Enamel Cross Reference
 Humbrol tin evolution

イギリスの模型メーカー
玩具メーカー
闇鍋音楽祭は、ソウル・フラワー・ユニオンが毎年3月に開催する、ゲスト・バンドを呼ぶイベント。

現在までに、DOBERMAN、CLOVERS、SAKEROCK、YOUR SONG IS GOOD、赤犬、The Miceteeth、ミドリ 、曽我部恵一BAND、騒音寺、サカキマンゴー＆Limba Train Sound System、ハンバート ハンバート、ズボンズ、neco眠る、踊ろうマチルダ、Dachanbo、勝手にしやがれ、七尾旅人、THE NEATBEATS、カーネーション、バンバンバザール、トモフスキー、イナズマ戦隊、ロホレガロ、浦朋恵＆ザ・ロッキンバリトーンズ、イースタンユース、BiS、非常階段、BRAHMAN、奇妙礼太郎トラベルスイング楽団、シーナ&ロケッツ、T字路s、二階堂和美、大森靖子、台風クラブ、怒髪天、タートルアイランド、亜無亜危異などが出演している。

外部リンク 
SOUL FLOWER OFFICIAL SITE

日本のロックフェスティバル
ザーレ（ ザフレ、Zahlé）は、レバノン第五の都市で、ベッカー県の県都である。首都のベイルートから東へ52kmの場所に位置している。車で約1時間強かかる。
人口は約8万人で、ほとんどの住民はクリスチャンである。ザーレはベッカー谷の橋と呼ばれている。澄んだ空気とリゾート地として名が知られている。

姉妹都市
   ロサリオ アルゼンチン
  シャンパーニュ フランス
  ベロオリゾンテ ブラジル

脚注

関連項目 
 レバノンの都市の一覧

レバノンの都市
ベッカー県
サー・アレグザンダー・アーノルド・コンスタンティン・イシゴニス（, CBE, FRS, RDI、1906年11月18日-1988年10月2日）はギリシア系イギリス人の自動車技術者である。特にブリティッシュ・モーター・コーポレーション（BMC）が1959年に発売した革命的な小型大衆車・ミニの設計者として今日でも記憶されている。

来歴・人物 
旧オスマン帝国領内のギリシア人コミュニティで生まれた。祖父のDemosthenis Issigonisは1830年代にこの地に移民としてやってきて、イギリス政府によるトルコ国営鉄道の建設工事に従事、その功績で英国国籍を取得、アレックの父に当たる1872年生まれのコンスタンティンは英国で教育を受け、ドイツ系のHulda Prokoppと結婚した。

1922年、コンスタンティン一家は希土戦争勃発を前に故郷から避難、コンスタンティンは同年死去したが、母のHuldaと息子のアレグザンダー（アレック）は翌1923年からイギリスに定住した。彼はサリー大学Battersea Polytechnicで技術を学んだが数学のテストに三度も落第、以後彼は数学を「すべての創造的な天才達の敵」と呼んで毛嫌いした。同校卒業後はロンドン大学の学外プログラムを終了して大学卒業の資格を得た。

イシゴニスは卒業後、英国の中高級車メーカー・ハンバーに技師として入社し、自動車業界でのキャリアをスタートさせた。1930-40年代にはスーパーチャージャーでチューンしたオースチン・7ベースのレーシングカーを自作し、レースで活躍した。彼はエンジンのみならず後にはフロントサスペンションも改造して注目され、1936年にはモーリス社に移籍し、モーリス・テンのための前輪独立サスペンションの設計を担当した。このサスペンションの生産化は第二次世界大戦によって実現しなかったが、戦後のMG Yタイプで用いられた。

1939年には趣味のオースチン・7ベースのレーシングカー製作で、ベニア合板をはさんだアルミニウム製の車体、前輪トレーリングアーム・後輪スイングアクスルにラバースプリングを組み合わせたサスペンションを持つ、個性的なデザインスペシャルを製作した。車両重量は僅か587ポンド (266kg) に過ぎず、その半分近い252ポンドはエンジンの重量であった。イシゴニスは既にオースチンのライバルであるモーリスに在籍していたが、オースチンはこのマシン用のエンジンを供給、イシゴニスは本来の750ccクラスではもちろんのこと、1100ccクラスでもしばしば勝利を収めた。

戦時中はモーリスにおいて戦後に向けた様々な開発プロジェクトに従事したが、特に成功作となったのは「Mosquito（蚊）」というコードネームで呼ばれたモーリス・マイナーであった。

1952年にモーリスとオースチンが合併してブリティッシュ・モーター・コーポレーション（British Motor Corporation; BMC）となると、彼は一旦モーリスを退社して高級車メーカーのアルヴィスに移籍、ここで総アルミ製V8エンジン、4輪関連独立サスペンションを持つ進歩的なセダンを設計したが、既に社運が傾いていたアルヴィスはこれを生産化することができなかった。

1955年、イシゴニスはBMC会長のサー・（後の初代ランバリー男爵）によって同社に呼び戻され、BMC合併後の主要生産車種となる3種類の乗用車の設計を命じられた。一つは「XC（experimental carの略）/9001」というコードネームで呼ばれた大型車、二つ目は「XC/9002」と呼ばれた中間サイズのファミリーカー、そして最後が「XC/9003」という小型のタウンカーであった。1956年にかけて、イシゴニスは最初の2種類の設計を優先し、プロトタイプの試験を行っていた。

ところが1956年末、第二次中東戦争（スエズ動乱）が勃発、イギリス国内ではガソリンが欠乏して配給制度が布かれた。レナード・ロードはイシゴニスにXC/9003の開発を最優先にするよう命じた。9003のプロトタイプは1957年初頭に完成、1959年8月に「モーリス・ミニ・マイナー」「オースチン・セヴン」として市販化された。これがイシゴニスの代表作となったミニ（BMC・ADO15）である。

1961年、ミニの成功により、イシゴニスはBMCのテクニカル・ディレクターに昇格、翌1962年8月にはXC/9002がBMC・ADO16(モーリス・1100)として市販化された。XC/9001の登場は最後になり、1964年10月にBMC・ADO17(オースチン・1800)としてようやく陽の目を見た。

イシゴニスは1967年、王立協会の会員となり、1964年に大英帝国勲章コマンダー（CBE）を受勲、1969年にはナイトの称号を授けられた。彼は今日ミニの設計者として最も著名であるが、本人はモーリス・マイナーの設計に参画したことこそが、上級車の快適性や利便性を勤労階級の手の届く価格の大衆車に盛り込んだという意味で最も誇らしいと考えていた。マイナーと比較するとミニはすべてを最低限までカットしたスパルタンな自動車であると言う。

イシゴニスは1971年に、企業合同を重ねてBLMCと呼ばれるようになった会社を引退、技術コンサルティング会社を死の直前まで経営した。

主な作品 
 モーリス・マイナー（1948年）- 戦後のイギリスを代表する小型車として成功、1971年まで生産された。
 ミニ（1959年）- 横置きエンジン・前輪駆動方式の小型車としてその後の自動車技術に大きな影響を残した傑作。
 BMC・ADO16（1962年）- 内部にオリフィスと空洞を持つゴムばねを、前後輪でパイプで連通し不凍液を満たしたハイドロラスティックサスペンションを実用化した。
 BMC・ADO17（1964年）- ミニとADO16のコンセプトを中型車クラスに応用。確かに室内空間は広大であったが、前二者ほどのヒット作とはならなかった。英国ではそのスタイルから「Landcrab」(陸の蟹)という渾名が付いている。
 オースチン・マキシ（1969年）- BLMC発足後初の、かつイシゴニス設計による最後のニューモデル。コードネームはADO14。ADO16と17の中間サイズの5ドアハッチバック車で、ルノー・16の影響が色濃い。5ドア・5速ミッション・5人乗りを謳い文句にしたが、コスト上の制約からドアパネルをADO17と共用させられたことからスタイリングは凡庸で、成功作とならなかった。

注釈 

イギリスの自動車技術者
コンサルティング技術者
大英帝国勲章受章者
王立協会フェロー
米国自動車殿堂殿堂者
ギリシャ系イギリス人
オスマン帝国のギリシャ人
イズミル出身の人物
1906年生
1988年没
高槻市立郡家小学校（たかつきしりつ ぐんげしょうがっこう）は、大阪府高槻市郡家新町にある公立小学校。

校区の宅地開発による児童数の増加により、1974年に高槻市立川西小学校より分離開校した。近隣には今城塚古墳があり、校章は今城塚古墳の形状と高槻市章を組み合わせて図案化したものとなっている。

沿革 
 1974年4月1日 - 高槻市立郡家小学校として現在地に開校。高槻市立川西小学校より分離。
 1974年10月9日 - 第1回運動会。初めて校歌を全児童で合唱。（この日を創立記念日とする）
 1992年4月 - 大阪府教育委員会から、外国人子女日本語指導の研究校に指定される。
 1992年5月 - 文部省から、学校週5日制の研究校に指定される。
 1997年4月 - 高槻市教育委員会から、コンピュータ教育の研究校に指定される。
 2003年4月 - 高槻市教育委員会から、人権教育の研究校に指定される。
 2004年4月 - 文部科学省から、道徳教育の研究校に指定される。
 2007年4月 - 高槻市教育センターから、「豊かなこころを育む教育」の推進モデル校に指定される。

通学区域 
 高槻市 郡家新町、郡家本町、今城町、氷室町1丁目、宮田町3丁目の全域。
 高槻市 幸町、朝日町のそれぞれ一部。
 卒業生は高槻市立第二中学校と高槻市立川西中学校の2校へ分かれて進学する。

交通 
 高槻市営バス 郡家新町バス停、福祉センター前バス停。
 東海道本線（JR京都線） 摂津富田駅 北へ約2km。
 阪急京都線 富田駅 北へ約2.5km。

関連項目 
 大阪府小学校一覧

外部リンク 
 高槻市立郡家小学校

くんけ
学校記事
パール・ラースロー（Paál László、1846年7月30日 - 1879年3月4日）はハンガリーの風景画家である。ウィーンなどで学んだ後、1873年からバルビゾン派の画家の一人として活動したが32歳で病没した。

経歴 
現在のルーマニア、フネドアラ県のZámに生まれた。父親は郵便局長で、家族は各地をしばしば転居した。アラドで、画家のボーム・パール(Böhm Pál)に絵を学んだ。1864年に父親の希望で、法律を学ぶためにウィーンに移ったが、美術に転じウィーン美術アカデミーで学び、1866年に風景画家のアルベルト・ツィンマーマンの弟子になった。1869年にミュンヘンの展覧会に出展し、フランスの「バルビゾン派」の画家たちと知り合うことになった。

1870年に学生仲間のオイゲン・イェッテル(Eugen Jettel:1845-1901)とオランダを旅し、その年の終わりに古いハンガリーの友人ムンカーチ・ミハーイが学んでいたデュッセルドルフ美術アカデミーに入学した。その後、ロンドンの画商の招きでイギリスに渡り、イギリスを代表する風景画家のジョン・コンスタブルの作品から影響を受けた。

1873年からフランスに住み、バルビゾン派の画家の一人として活動し、サロン・ド・パリに毎年出展するようになり、1878年のパリ万国博覧会の展覧会ではメダルを受賞した。この頃には、おそらく結核と思われる病気が悪化し、シャラントン＝ル＝ポンの自宅の事故で重傷を負い。回復することなく1879年の春に死去した。32歳だった。

作品

参考文献

関連書籍 
 Götz Czymmek (ed.): Landschaft im Licht. Impressionistische Malerei in Europa und Nordamerika 1860–1910. Exhibition catalog from the Wallraf-Richartz Museum, Cologne, and the Kunsthaus Zürich, 1990
 Bényi László, Paál László (album), 2nd revised edition. Budapest : Képzőművészeti, 1983. ISBN 963-336-320-9
 Magyar nagylexikon XIV. (Nyl–Pom). Budapest 2002. ISBN 963-92571-1-7

19世紀ハンガリーの画家
フネドアラ県出身の人物
1846年生
1879年没
1900年パリオリンピックのボート競技（1900ねんパリオリンピックのボートきょうぎ）では4つの種目が行われ、オリンピックのプログラムへの導入が示された。最初の1896年の大会では強風のためボート競技は中止された。8月25日と26日にクールブヴォア橋とアニエール橋の間のセーヌ川で開催された。コースの長さは1750mであった。

競技結果

参加国
8の国から108人が参加した。

各国メダル数

舵取りの謎

舵つきペア競技では、出場した7艇のうち6艇の舵取りの名前が明らかになっていない。そのほとんどが体重25kg前後のフランスの少年であり、フランスのボートが有利になるようにした。優勝したオランダの選手は、ヒートに負けた後に自分たちの舵取りが重すぎると判断し、フランス人の少年を決勝戦の舵取りとして採用した。この少年は名前が不明であるが、史上最年少のオリンピック金メダリストである可能性が高いと考えられている（以前は7歳から10歳と推定されていた）。12歳から14歳である可能性が高いと推定する人もいる。ある研究者はこの不明のかじ取りは、後に科学者となりジョージアにスポーツを普及させた（Giorgi Nikoladze、1888年 - 1931年）である可能性があると主張している。

脚注

参考文献
 International Olympic Committee medal winners database
 De Wael, Herman. Herman's Full Olympians: "Rowing 1900".  Accessed 26 February 2006. Available electronically at .
 

ほおと
1900
ジュブナイルは、ティーンエイジャー（少年・少女、青少年）を対象とする修飾詞。日本では1970年代頃に使われはじめた（角川文庫SFジュブナイルの登場が1976年）が、英米ではやや堅苦しい表現のため、改まった場面で使用されることが多く、口語表現ではヤングアダルト作品やあるいはに置き換わる。

の本来の意味は「少年期」であり、あるいはといった表現でジャンルを意味するが、日本では略して「ジュブナイル」だけで、児童あるいはヤングアダルト向けジャンルの呼称として使われている。「ジュブナイル」と銘打たれる作品は出版社によっても異なる。日本では主に文学用語として使用されることが多かったが、文学辞典にも載っていない。図書館では、ヤングアダルトの頭文字を取って「YA」の分類を設けている場合がある。一般でもそのような使用法が増えている。ジュヴナイルとも表記することがある。また、日本では少年向け冒険SFやそれを匂わせるものを意味したりする。

この年齢層を小説の対象として最初に提唱したのは、イギリスの作家だったで、トリマーは1802年に14歳から21歳までの読者をと呼んだ。しかし、この年齢層が出版社によってマーケティングの対象とされるには長い時間がかかった。それらの年齢層に特に好まれた作品は『オリバー・ツイスト』『モンテ・クリスト伯』『大いなる遺産』『トム・ソーヤーの冒険』『不思議の国のアリス』『宝島』『ジャングル・ブック』など19世紀中にも幾つか発表されたが、1950年代になってからようやく、児童文学とも成人を対象とした文学とも異なる一つの分野として認識されるようになった。ちなみにアメリカでYALSAが創設されたのは1957年である。

関連項目 
 少年ドラマシリーズ
 ドラマ愛の詩
 ヤングアダルト
 ライトノベル

小説のジャンル

nl:Jeugdliteratuur#Jeugdliteratuur
CATはSHIFTが開発・提供するソフトウェアテスト管理ツール (TaaS) 。2021年現在、クラウド版 (SaaS) およびダウンロード版（オンプレミス）で提供されている。

概要 
ソフトウェア開発チームの能力向上を目的に、ソフトウェアテスト専門会社であるSHIFTが開発した、ソフトウェアテストプラットフォーム。これまでExcelを中心に管理が行われきたテスト仕様書や障害情報・進捗状況などを、直感的かつリアルタイムに管理することで、製品品質の生産性を可視化、品質の向上を狙ったソフトウェアである。ユーザーライセンス制。

製品名は、SHIFT代表の丹下大が前職で3D CAD (Computer Aided Design) を扱っていたことに由来。設計図をコンピュータで扱うことで効率的かつ正確な意思伝達が実現できるため、工期の短縮・品質の向上には非常に重要であると認識。ソフトウェアテストにおいてもコンピュータで支援 (Computer aided) することが工期短縮と品質の向上に重要であると考え、Computer Aided Testの頭文字をとってCATと命名した。

特徴 
 テスト管理（ケース登録：Excel・CSV、ブラウザ上での編集機能）
 障害管理（CAT標準もしくは各種BTSと連携：JIRA・Redmine・Backlog）
 進捗管理（全体、テスト仕様書ごと、環境ごと、メンバーごと）
 分析機能（項目：機能･環境･メンバー毎分析、信頼度成長曲線、バーンダウンチャート）

関連項目 
 テスト管理システム
 プロジェクト管理ソフトウェア
 プロジェクト管理ツールの比較
 :Category:プロジェクトマネジメントソフト

脚注

外部リンク 
 

プロジェクトマネジメントソフト
ソフトウェアテストツール
『三どしま』（さんどしま）は、1987年4月20日 - 6月5日にTBS「花王 愛の劇場」枠にて放送された日本の昼ドラマである。

概要

キャスト 
 岩崎加根子
 大塚道子
 河内桃子
 小笠原良知
 高橋昌也
 中野誠也
 原田清人
 日下由美
 増田葉子
 安達美加

主題歌 
「人生いろいろ」
作詞:中山大三郎/作曲:浜口庫之助/編曲:竜崎孝路/歌:島倉千代子

スタッフ 
 脚本 - 佐藤繁子（現・松平繁子）
 音楽 - 橋場清
 演出 - 小野田嘉幹

愛の劇場
1987年のテレビドラマ
中内 正利（なかうち まさとし、1903年8月25日 - 1985年10月15日）は、英語学者。

大阪市生まれ。1925年大阪市立高等商業学校（現大阪市立大学）卒業、横浜正金銀行入行、大阪支店勤務。36-45年マニラ、ニューヨーク、リオデジャネイロ、青島の各支店に勤務。39年ニューヨーク市立大学で英語学を学ぶ。46年横浜正金銀行大阪支店、47年東京銀行に移行し、48年東京本店勤務。58年定年退職、60年早稲田大学専任講師、66年教授、74年定年退職。75―84年日本実用英語学会会長。84年名誉会長。

著書 
英語商業文要論 実業之日本社 1952  
アメリカの風物 Americana a la carte 研究社出版 1953  
アメリカ文学カメラ紀行 研究社出版 1955  
アメリカの横顔 研究社出版 1956 (研究社時事英語ライブラリー)  
実務英文通信 研究社 1963 (実務英語入門シリーズ) 
役に立つ英語の学び方 研究社 1964  
暮らしの英語 南雲堂 1967 (南雲堂実用英語シリーズ)  
アメリカ風物誌 早川書房 1968  
商業英語通信文の書き方 南雲堂 1977.10 (南雲堂実用英語シリーズ)  
英語使いの英語 南雲堂 1986.10

共著 
英米の風物地誌 桜庭信之共著 研究社 1959 (英語科ハンドブックス)  
英米風物事典 岩崎民平,芹沢栄共著 研究社出版 1960 (英語科ハンドブックス)  
実務・実用英語研究法 矢吹勝二,羽田三郎共著 研究社出版 1964 (実務英語入門シリーズ)

翻訳 
英語学パンフレット 第26編 Shall,Willの研究(ダール 研究社 1936-40)
憑かれた夫 E・S・ガードナー 早川書房 1958 (世界探偵小説全集)

参考 
「英語使いの英語」附載年譜　

20世紀日本の言語学者
日本の英語学者
早稲田大学の教員
大阪市立大学出身の人物
ニューヨーク市立大学出身の人物
三菱UFJフィナンシャル・グループの人物
大阪市出身の人物
1903年生
1985年没