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レオン・ティスラン・ド・ボール（Leon Philippe Teisserenc de Bort、1855年11月5日 - 1913年1月2日 ）はフランスの気象学者である。成層圏を発見したことで知られる。

彼はパリで農務大臣を父に持つ資産家の家に生まれた。1878年にフランス中央気象台(Bureau central météorologique)ができると、彼は直ちにそれに参加し、一般気象サービスの責任者となった。そこで彼は地球物理学の全球規模での理解を得るために、フランスの植民地や船などで気象観測を行った。

彼は大気循環や総観規模気象に興味を持ち、数々の解析を行って1886年に気象の活動中心(centers of action)という概念を生み出した。これは年平均気圧からの月偏差などを調べることによって、海陸分布や地形などによる長期間持続する特徴的な気圧分布を示したものである。1892年から1896年の間、フランス政府の機関である国立気象管理センター(Bureau Central de Météorologie)の所長を務めた。

国際気象機関（International Meteorological Organization: IMO）が、地球規模の高層風を調べるために1896年から2年間の国際雲観測年（International Cloud Year: ICY）を開始すると、テスラン・ド・ボールは私財を投じて、パリ郊外の丘陵トラペス（Trappes）に3ヘクタールの広大な敷地を持つ観測所（Observatoire de meteorologie dynamique）を設立した。

1898年にテスラン・ド・ボールはそこで無人観測気球（探測気球）を使った高層気象観測を開始した。当初は気球ではなく自記記録装置の回収が容易な凧を用いたが、フランス中が結果を知りたがった有名な「ドレフュス事件（スパイ事件）」の裁判の日に、凧のピアノ線が電信線を切る事故を起こしたためか、途中から探測気球による観測に変わった。

彼は気球を用いた高層気象観測にさまざまな工夫を凝らした。当時ドイツのアスマンらが気球の材質に重いゴールドビーター皮や加工絹を使ったのに対して、テスラン・ド・ボールはワックスなどを塗った軽くて安価な紙を用いた。彼は敷地内に風向に応じて回転できる大きな充填庫を作って、多少の風があっても放球できるようにした。それと安価な紙製の気球によって、彼の観測頻度は格段に向上した。

ティスランは、地上約11kmまでは高度が上がるにしたがって一様に気温が低下するのに対して、その高度をこえると温度が一定になることに気が付いた。この現象が計測のあやまりでないことを確認するために、太陽による輻射の影響をなくするために夜間に実験することも含めて、200回以上も実験を繰り返した。1902年に大気の層は性質の異なる2つの層に分かれているという結果を発表した。2つの層を対流圏と成層圏と名付けた。

彼はその後もオランダに高層気象観測所を設置したり、1905～1906年にかけて大西洋上で貿易風の観測を行ったり、1907～1909年にかけては北極圏キルナ（Kiruna）での観測を精力的に主導したりした。1908年にはイギリス王立気象学会から成層圏の発見に対してサイモン・メダルを授与された。彼はフランスを高層気象観測の先端国に育てたが、1913年に亡くなった。1913年にティスランが没したあと、ティスランの観測所は国に寄付され研究は継続された。

月のクレーター、火星のクレーターに命名された。

脚注

関連項目 
 成層圏
 リヒャルト・アスマン

外部リンク 
History of the Teisserenc de Bort observatory

フランスの気象学者
パリ出身の人物
1855年生
1913年没
有限会社うな源（うなげん）は、かつて奈良県大和高田市に本社を置き、うなぎ料理専門店などを運営していた企業。

概要 
1967年に創業し、1997年10月に法人へ改組。「うな源」の屋号でうなぎ料理専門店を運営していた他、テイクアウトや弁当の販売も手掛けていた。大和高田市に本店を構えていた他、近鉄百貨店（奈良店・橿原店）、あべのハルカス、大和西大寺駅の駅ナカにも出店していた。うなぎ加工品に関しては、大和高田市のふるさと納税返礼品にも選定されていた。

しかし、販売したうなぎ加工品について不適正表示があったのではないかという匿名情報があり、近畿農政局は2020年11月から2022年1月25日まで食品表示法に基づく立入検査を実施。立入検査の結果、原材料の中国産うなぎを国産うなぎと偽る産地偽装を行っていたことや、2020年4月から11月までの間に産地偽装を行ったうなぎ加工品15万8873個を販売していたことが明らかとなった。近畿農政局は2022年1月31日に、うな源に対して食品表示法に基づき、再発防止対策実施等の指示処分を下した。

うな源は、近畿農政局による立入検査期間中である2022年1月22日から店舗を順次閉店もしくは休業の処置を取ったが、産地偽装の発覚により営業再開は困難となった。このためうな源は、2022年2月8日までに事業を停止して事後処理を弁護士に一任。同年3月24日に関連会社であるM'S EELと共に奈良地方裁判所葛城支部から破産手続開始決定を受けた。負債総額は2社合計で3億3200万円。

大和高田市は、「うな源特製 活うなぎ蒲焼」を発送したふるさと納税で寄付した者に対して、希望すれば返金に応じるとしている。

2023年4月26日、大阪国税局は、令和2年9月末までの3年間に、1億8000万円余りの所得を隠し、法人税などあわせて4500万円余りを脱税した疑いで、この会社と森本猛央元社長を奈良地方検察庁に告発した。

営業していた店舗 
大和高田本店
近鉄百貨店奈良店
近鉄百貨店橿原店
あべのハルカス店
近鉄大和西大寺駅ナカ店

脚注

関連項目 
 産地偽装

外部リンク 
うな源 - ウェイバックマシン（2021年4月26日のキャッシュ）

廃うなけん
かつて存在した奈良県の企業
経営破綻した企業(奈良県)
大和高田市の企業
1997年設立の企業
大分空港海上アクセス（おおいたくうこうかいじょうアクセス）は、2024年より大分県大分市と大分空港の間を結ぶ予定のホバークラフト航路。上下分離方式による運営で、船体は大分県が保有し、運航は大分第一ホーバードライブ（第一交通産業グループ）が行う。

概要 
大分市内と大分空港の間を結ぶ航路としては、かつて1971年 - 2009年の間運行されていた大分ホーバーフェリーが存在したが、利用者数の低下に伴い廃止された。しかし大分市内と大分空港を結ぶバス路線は約1時間ほどかかるほか、朝夕の渋滞などの問題もあり、より短い時間で両者を結ぶ交通機関の必要性が唱えられていた。鉄道・バスなど陸路での輸送の場合別府湾を迂回する関係で時間短縮に限界があるため、大分県では海上をショートカットする航路を当初より志向しており、その中で高速船とホバークラフトの2案を比較検討し、最終的にホバークラフトによる航路を復活させることとなった。

高速船と比べ、ホバークラフト導入には「導入経費が安い」「所要時間が短い」などのメリットがあるとされたが、それでも新たな船体の導入や施設整備等で約80 - 90億円程度の初期投資が必要になると見られたことから、大分県ではそれら初期投資を県が負担した上で、運営は民間に委託する上下分離方式を導入することとした。ホバークラフトの製造は、2020年現在旅客用ホバークラフトの製造を唯一手掛けているイギリスのが行う。

大分市側のターミナルは大分港西大分地区（西大分駅から約1.5 km）に新設される予定。一方で大分空港側は、ターミナルの建物は新設するものの、発着設備は旧大分ホーバーフェリー時代のものを再利用する。

使用艇 
前述の通り、イギリスのグリフォン・ホバーワーク社製12000TD型を新規に3隻建造して（全長25.6 m、約80人乗り）使用する。購入額は3隻合計で41億6000万円。

イギリスのワイト島航路に就航している同型艇(標準型12000TD)からは設計変更が加えられており、胴体が約2m延長されている。これにより客室部の側面窓が3枚から4枚に増えたほか、屋上の空調ユニットが2基増設され6基となっている。艇体延長に伴い重量が増加した一方でエンジンは同一仕様のため、一部部品の軽量化やリフトファンと推進プロペラへのエンジン出力分配比の変更が行われている。また、標準型艇の屋根上に当初装備されていた丸型ファン形式のサイドスラスター(2023年現在では撤去済み)に代わりスカート内の圧縮空気を噴出する形式のスリット型サイドスラスターをスカート上部に設置しているほか、船室前方左右の搭乗口のうち左側がステップからスロープに変更されたため左右ともにスロープとなっているなど、外観上の差異が多く見られる。

2023年末に完成予定の3隻の船名は、公募によりそれぞれ「Baien」「Banri」「Tanso」と命名された。由来となった三浦梅園（国東市）、帆足万里（日出町）、広瀬淡窓（日田市）は「豊後の三賢」と称され、江戸時代に、西洋の天文学や医学、儒学など広く学問の研究や普及に取組んだ教育者である。

年表 
 2019年（令和元年）
 7月5日：大分県が「大分空港海上交通アクセス船舶導入に係る検討業務」のプロポーザルを実施。
 7月11日：大分県が「海上交通事業に関する調査業務」のプロポーザルを実施。
 8月1日：三井E&S造船が「大分空港海上交通アクセス船舶導入に係る検討業務」の事業者に選ばれる。
 8月9日：PwCコンサルティングが「海上交通事業に関する調査業務」の事業者に選ばれる。
 2020年（令和2年）
 3月4日：大分県が上下分離方式によりホーバークラフトによる航路を開設する方針を表明。
 10月16日：運航委託先として第一交通産業を選定。
 2021年（令和3年）
 8月12日：グリフォン・ホバーワークと新造船の仮契約を行う。
 2022年（令和4年）
 10月19日：運航事業者の大分第一ホーバードライブ株式会社設立。
 10月22日：ホーバークラフトの船名の募集を開始。
 10月28日：ホーバークラフトの船体デザインが決定。
 2023年（令和5年）
 2月7日：3隻の船名が公募によりそれぞれ「Baien」「Banri」「Tanso」と決定。応募数は計2507点。
 4月：Baienに搭載する浮上用ファンの動作確認試験の際、4基のファンのうち1基が試験台への固定が甘かったために飛び上がり破損。ファンは特注の部品で製造し直す必要があるためBaienの納入が2ヶ月、Banriの納入が1ヶ月遅れる見通しとなる。
5月9日：ホーバーターミナルの名称を「ホーバーターミナルおおいた」、通称を「ＨＯＶ.ＯＴＡ」（ホボッタ）と命名し、シンボルマークも決定。
 6月16日：Baienの建造作業が終了。
 7月14日：Baienを積んだ貨物船がイギリスを出航。
 8月24日：Baienが大分港に到着。
 8月25日：Baienが国の臨時航行検査を受け、その後保管場所の空港側ターミナル付近に回航。

脚注

関連項目 
 12000TD
 第一交通産業
 大分ホーバーフェリー - 大分空港〜大分市を結ぶホーバークラフトを運営していた前事業者

外部リンク 
 大分空港海上アクセス - 大分県
 大分第一ホーバードライブ株式会社
  ホーバークラフトの資料収集や企画展を開催している

大分県の交通
シルクジャスティス（）とは日本の競走馬である。1997年の有馬記念などに勝利した。従兄弟に同期同馬主で皐月賞2着のシルクライトニングがいる。

戦績

3歳〜4歳春 
シルクジャスティスは3歳の10月、京都の新馬戦でデビューしたがなかなか勝てず、初勝利までに5か月、7戦を要した。

デビューから8戦目の毎日杯で3着に入ると、続くオープン特別の若草ステークス、京都4歳特別を連勝し、日本ダービーへと駒を進めた。なお、京都4歳特別からジャスティスの引退レースになる2000年の金鯱賞まで藤田伸二が騎乗することになる。

日本ダービーで2番人気に支持されたジャスティスは後方から鋭く追い込むレース振りで、サニーブライアンの2着に健闘した。

4歳秋 
秋は初戦の神戸新聞杯こそ8着に終わったが、続く京都大賞典ではダンスパートナー相手に勝利をおさめ、菊花賞の有力候補に挙がった。だが、菊花賞では1番人気に推されながら5着に敗れ、続くジャパンカップでも5着に終わり、掲示板には載るものの勝てないレースが続いた。

しかし、1997年12月21日の有馬記念にて、直線コースでのマーベラスサンデー、エアグルーヴの叩き合いに突如割って入るか如く2頭を抜き去り1着入線、｢初にして唯一｣のGI制覇を果たす。それまでのGIでは惜敗続きだったが、藤田はずっと「この馬が一番強い」と信じ続け、その想いが実った勝利となった。

5歳 
1998年、5歳になったジャスティスは阪神大賞典から始動。メジロブライトとの叩きあいでハナ差敗れるも2強と目されるようになる。そして、天皇賞・春ではメジロブライトを抑え単勝1番人気に推されるが、直線で伸び切れず4着に敗れた。

宝塚記念でも6着に終わったジャスティスは、秋は京都大賞典3着からGI3連戦に挑んだが、天皇賞・秋は8着、ジャパンカップも8着、有馬記念も7着と掲示板にすら載れずに終わった。

6歳以降 
1999年、6歳になったジャスティスは日経新春杯6着、阪神大賞典4着を経て、春の天皇賞に挑んだが、前年同様4着に終わってしまう。その後、ジャスティスは左前脚の球節を疲労骨折してしまい、約1年間休養することになる。

1年後の2000年5月27日、ジャスティスは金鯱賞で復帰したが、11着と殿負けを喫し、このレースを最後に現役を引退した。

種牡馬時代 
2001年からCBスタッドで種牡馬入り。2003年は新冠町農業協同組合畜産センター、2004年からは優駿スタリオンステーションで繋養される。2004年に初年度産駒がデビュー。年平均50頭程度に種付けをしていたが、散発的に地方競馬の重賞勝ち馬を出すにとどまっていた。

2006年からは新ひだか町の畠山牧場に移動し、畠山牧場の繁殖牝馬を中心に毎年一桁程度の種付けを行っていたが、2010年の種付けシーズン終了後に種牡馬を引退。引退後にバシケーンが2010年の中山大障害を制し、産駒の中央競馬重賞およびJ・GI初勝利を果たした。

その後も畠山牧場で余生を送っていたが、2019年6月3日、老衰のため死亡した。

主な産駒 
 バシケーン（中山大障害、ペガサスジャンプステークス）
 ウインクプレア（ジュニアグランプリ）
 シルクニューヒット（キングカップ）
 ティピカル（飛燕賞）

競走成績

血統表 

半妹テイエムシャルマン（父ステートリードン）の仔（本馬の甥）にテイエムトッパズレ（京都ハイジャンプなど）がいる。
祖母ピーチガールの半妹ツキメリーは東京3歳優駿牝馬の勝ち馬で、ツキメリーの産駒に東京優駿優勝馬メリーナイスがいる。
祖母ピーチガールの半弟マイネルグラウベンはNHK杯の勝ち馬。

脚注

外部リンク 
 
 
 

日しるくしやすていす
2019年没
サラブレッド
日本生産の競走馬
日本調教の競走馬
日本供用種牡馬
フラッシュメモリ・コントローラ（もしくはフラッシュ・コントローラ）はフラッシュメモリ (通常は) に格納されたデータを管理し、コンピュータまたはと通信する。

フラッシュメモリ・コントローラは、メモリーカードなどの低環境で動作するように設計したり、PDAや携帯電話などで使用するその他の同様のを設計したりできる。USBフラッシュドライブは、低いデューティ・サイクルでを介してパーソナル・コンピュータと通信するように設計されたフラッシュメモリ・コントローラを使用する。

フラッシュ・コントローラは、ラップトップ・コンピュータ・システムからなエンタープライズ・までのデータ・ストレージとして使用されるソリッドステートドライブ (SSD) のような、より高いデューティ・サイクル環境向けに設計することもできる。

初期設定 
フラッシュ・ストレージ・デバイスが最初に製造された後、最初にフラッシュ・コントローラを使用してフラッシュメモリをフォーマットする。これにより、デバイスが正常に動作し、不良なフラッシュメモリ・セルがマップされ、将来故障したセルの代替となるスペア・セルが割り当てられる。スペア・セルの一部は、コントローラや特定のストレージ・デバイスのその他特別機能を操作するを保持するためにも使用される。コントローラが論理セクターの要求を実際のフラッシュ メモリ・チップ上の物理的な場所に変換できるように、ディレクトリ構造が作成される。

読み取り、書き込み、および消去 
システムまたはデバイスがフラッシュメモリからデータを読み書きする必要がある場合、フラッシュメモリ・コントローラと通信する。SDカードやUSBフラッシュドライブなどの単純なデバイスには、通常、少数のフラッシュメモリ・ダイが同時に接続されている。

動作は個々のフラッシュメモリ・ダイの速度に制限される。 対照的に、高性能のソリッドステートドライブには、100個以上のダイが並列通信パスを備えたマトリックスに編成されており、単一のフラッシュ・ダイの何倍もの速度を実現する。

ウェア・レベリングとブロック・ピッキング 
フラッシュメモリは、限られた数のプログラム消去サイクルに耐えることができる。特定のフラッシュメモリ・ブロックが、他のブロックに書き込むことなく繰り返しプログラムおよび消去された場合、1つのブロックが他のすべてのブロックより先に消耗し、ストレージ・デバイスの寿命が早まる可能性がある。このため、フラッシュ・コントローラはウェア・レベリングと呼ばれる手法を使用して、SSD内のすべてのフラッシュ・ブロックにできるだけ均等に書き込みを分散する。完璧なシナリオでは、これによりすべてのブロックが最大寿命まで書き込まれるため、すべて同時に失敗する。

フラッシュ変換レイヤ (FTL) とマッピング 
通常、フラッシュ メモリ・コントローラには、ホスト側またはファイルシステムの論理ブロックアドレス (LBA) をフラッシュメモリの物理アドレスにマッピングする (論理から物理へのマッピング) ファイルシステムの下のレイヤである「フラッシュ変換レイヤ」(FTL: Flash Translation Layer) も含まれる。 LBAは、セクター番号と512バイトのマッピング単位を表す。ファイルシステムで認識および管理される論理サイズを表すすべてのLBAは、フラッシュの物理的な位置 (ブロックID、ページID、およびセクターID) にマップされる。ウェアレベリングおよびその他のフラッシュ管理アルゴリズム (不良ブロック管理、読み取り妨害管理、セーフフラッシュ処理など) の一部として、LBAの物理的な位置が動的に頻繁に変更される場合がある。FTLのマッピングユニットは、LBAがブロックベース、ページベース、さらにはサブページベースでマッピングされるように、異なる場合がある。使用パターンによっては、マッピングの粒度を細かくすることで、フラッシュの消耗を大幅に減らし、フラッシュ・ベースのストレージ・メディアの耐久性を最大限に高めることができる。

FTLメタデータは独自のフラッシュスペースを占有するため、電源が失われた場合に備えて保護する必要がある。さらに、フラッシュメモリの他の部分よりも先にマッピングテーブルが消耗し、ストレージデバイスの寿命が早まる可能性がある。これは通常、エンタープライズ デバイスではスペア用に特大のスペースを割り当てることで回避される。ただし、MRAMのようなより耐久性のある形式のストレージがFTLにも提案されている。

ガベージ・コレクション 
ソリッドステート・ストレージ・デバイスのすべてのブロックが1回書き込まれると、フラッシュ・コントローラは、現在のデータがなくなった初期ブロック (古いブロックとも呼ばれる) に戻る必要がある。

これらのブロックのデータは新しく書き込まれたブロックに置き換えられ、新しいデータを書き込むことができるように消去されるのを待っている。

これはと呼ばれるプロセスである。 すべてのSSD、CFカード、およびその他のフラッシュ・ストレージ・デバイスには、ある程度のガベージ・コレクションが含まれる。 フラッシュ・コントローラがこれを行う速度はさまざまである。

関連項目 
 長江メモリ
 プラズマ活性化
 リモート・プラズマ
 フラッシュメモリ・コントローラ
 中国に対するアメリカの制裁
 大統領令13959
 大統領令14032
 マイケル・マッコール
 未検証リスト

リファレンス 

主記憶装置
Solid-state computer storage
トワイライト・タイム  (Twilight Time)は、フィンランドのパワーメタルバンド・ストラトヴァリウスのスタジオアルバムである。

概要 
もともと『Stratovarius II』というタイトルでBluelight Recordsから1991年にフィンランド国内でリリースしていたが、ドイツのノイズレコードと契約が結べたためにアルバムタイトルとジャケットを変更してヨーロッパで発売されたアルバムである。ベーシストとしてヤリ・ベヘムの名前がクレジットされているが、実際にはほとんどのベースプレイはティモ・トルキが行った。次回作『ドリームスペース』の製作中にベーシストのヤリ・カイヌライネンが加入するため、ティモ・トルキがベースを弾いている最後のアルバムになる。

日本版発売は1993年だが、1992年の輸入盤チャートで長期間1位を獲得していた。日本版発売を機会に1993年7月にティモ・トルキはプロモーションのために初来日している。

収録曲 
"ブレイク・ジ・アイス" -"Break the Ice" – 4:39
"ザ・ハンズ・オブ・タイム" -"The Hands of Time" – 5:34
"マッドネス・ストライクス・アト・ミッドナイト" -"Madness Strikes at Midnight" – 7:18
"メタル・フレンジー" -"Metal Frenzy" – 2:18
"トワイライト・タイム" -"Twilight Time" – 5:49
"ザ・ヒルズ・ハヴ・アイズ" -"The Hills Have Eyes" – 6:18
"アウト・オブ・ｻﾞ・シャドー" -"Out of the Shadows" – 4:07
"リード・アス・イントゥ・ザ・ライト" -"Lead Us into the Light" – 5:45

8,はトルキ作詞作曲、#4はトルキ作曲。その他の曲はトルキ作曲/ラッシーラ作詞でクレジットされている。

参加ミュージシャン 
ティモ・トルキ - Guitar, Vocals, Bass
ヤリ・ベヘム - Bass
アンティ・イコーネン - Keyboards
トゥオモ・ラッシーラ - Drums

1992年のアルバム
1993年のアルバム
ストラトヴァリウスのアルバム
ビクターエンタテインメントのアルバム
トロッコ王国美深（トロッコおうこくびふか）は、北海道中川郡美深町にある観光施設、およびそれを運営しているNPO法人。単に「トロッコ王国」と呼ばれることも多い。

日本一の赤字路線として1985年（昭和60年）に全線廃止された日本国有鉄道（国鉄）美幸線の廃線跡の一部、約5kmおよび敷地104,700m²を利用し、観光の活性化を目的としてエンジン付きトロッコを運行している。

概要 

美深町の所有する旧美幸線の線路や鉄橋を始めとする付帯施設をNPO法人「トロッコ王国美深」が無償で借り受けた。本法人が車両や線路の製造・メンテナンス全般を行い、運営されている。

起点である旧仁宇布駅敷地内には、枕木で組み上げた古いローカル線の駅舎を模した建物があり、新しい駅名である「コタンコロ・カムイ駅」の看板が掛かっている。中は乗車券の発売などを行う事務所兼旧美幸線資料展示室になっており、壁には「トロッコ王国憲章」なるものが掛かっている。それによれば、国王は松山湿原の奥深くに棲むフクロウであるという設定。

駅舎内ではトロッコ乗車前に軍手や防寒着、ひざ掛けなどを無償で貸し出してくれる。

トロッコは、自動車運転免許証が必須となる（持っていなくても、スタッフが運転の上乗車できる）。駅舎前の起点でトロッコの操作方法と運転上の注意（踏切は一時停止、自動車優先・充分な車間距離と安全走行など）をスタッフから受けた後、往復10kmの小さな旅が始まる。過去には往路の終点に小さな転車台を設け、待機しているスタッフの指導を受けながら自ら方向転換を行っていたが、転回には時間がかかることから、現在はポイントを組み合わせて180度カーブする線形に変更され、トロッコから降車せずに転回できるようになっている。本線は単線なので対面通行はできないことから本線に合流する直前を待機場所として、本線上のすべてのトロッコが転回するまで待機させ、スタッフのポイント操作および指示により復路を走行する。トロッコには当初JRが線路の点検など保線作業用に実際に使用していた軌道自動自転車が転用されていたが、安全走行の観点から改良された新型車両に衣替えされている。推定最高速度は約20km/h位だが、オープンスタイルとガタンゴトンというジョイント音の響きが、かなりのスピード感とスリル感を醸し出し、さらには自分で運転できる感触が人気を集めている。沿線には、自然の草花や木々の緑が季節ごとに天然の彩を変え、清流のせせらぎと白樺の緑のトンネルを縫うように走る鉄路は、牧歌的な北海道の自然体感の場として、訪れる人々の心を虜にしている。

特別豪雪地帯であるため、冬季の運行は休止される。夏休みシーズンや大型連休時には全国各地から多くの人々が訪れ、賑わいを見せている。

また、廃線を利用したこのユニークな試みは全国的に注目を集め、各地から多くの視察が訪れている。

有名人や著名人も多く訪れ、2021年まで使用されたコタンコロ・カムイ驛舎内には苅谷俊介、カラテカ、風見しんご、河相我聞ら他多数のサインも掲示されている。

略歴 
 1985年（昭和60年） - 国鉄美幸線（美深 - 仁宇布間21.2km）が廃止される。
 1998年（平成10年）7月 - 北海道の観光活性を目的としトロッコの運行を始める。
 2001年（平成13年） - 国土交通大臣賞を受賞。
 2004年（平成16年）3月1日 - NPO法人として認証を受ける。
 2007年（平成19年）9月3日 - NHK総合「生中継 ふるさと一番!」で当施設が紹介される。
 2022年（令和4年）4月 - 新しいコタンコロ・カムイ驛（駅）が完成。旧コタンコロ・カムイ駅からすべての機能が引き継がれるとともに、新たに軽食コーナーが設けられた。

所在地 
 北海道中川郡美深町字仁宇布

利用者数
利用者数の推移は以下の通り。
 2004年度：11,530人
 2005年度：8,970人
 2006年度：7,741人
 2007年度：11,192人
 2008年度：9,696人
 2009年度：13,285人
 2010年度：12,481人
 2011年度：10,293人
 2012年度：12,103人
 2013年度：10,897人
 2014年度：11,020人

アクセス 
 鉄道：美深駅下車、バスで30分（1日5便、日曜運休　デマンドバスのため、事前に電話予約が必要、予約がない場合は運休）、またはタクシー、レンタカー。

料金 
2022年シーズンの場合　 
 大人　1500円（1人乗車の場合は1800円、運転者は要普通免許）
 中高生　1200円（以下、乗車のみで運転は不可）
 小学生　700円
 幼児　無料

ギャラリー

周辺情報 
 松山湿原（日本最北の高層湿原）
 つつじ沼
 雨霧の滝
 女神の滝
 スバル研究実験センター美深試験場

脚注

関連項目 
 鉄道博物館の一覧
 赤字83線
 特定地方交通線
 廃駅
 廃墟
 廃道
 日本の廃止鉄道路線一覧
 鉄道廃線跡の旅

外部リンク 

 
 
 

北海道の観光地
美深町
北海道の特定非営利活動法人
小野 浩（おの ひろし、1907年9月1日 - 1997年）は、日本の哲学研究者。

仙台第一中学校、第二高等学校、1933年東北帝国大学哲学科卒業、同副手、高橋里美に師事、1938年仙台陸軍幼年学校教授、1942年二高教授、戦後1947年公職追放、1953年明治大学講師、助教授、1959年教授、1974年定年退職、城西大学教授。1982年定年退職。同11月勲四等旭日小綬章叙勲。

ドイツ哲学・文学を専門とし、日本美術、文学も論じた。

著書
『ゲェテの古代的転回』三修社 1970
『若きニイチェの識られざる神 祭祀的なるもの(Das Kultische)についての一考察』三修社 1977
『世界觀と藝術的直觀力』島津書房 2003
共著
『思想家としてのニイチェ』河内信弘著 高文堂出版社 1981

翻訳
シュティフテル『みかげいし』日本教文社 1949 世界文庫
メーリケ『宝の小筥』羽田書店 1950 「宝の小箱」角川文庫
ニーチェ『ギリシャ悲劇的時代の哲学 他八篇』1952　角川文庫
ニーチェ『わが生涯より 他六篇』1952 角川文庫
フィヒテ『ドイツ国民に告ぐ』1953 角川文庫
『ブルトマン著作集 12 神学論文集 2』山岡喜久男、川村永子共訳 新教出版社 1981

参考 
 「ハイデガー先生の思ひ出」
 『世界観と藝術的直観力』附載年譜　

20世紀日本の哲学者
日本の哲学研究者
ドイツ文学者
明治大学の教員
城西大学の教員
勲四等旭日小綬章受章者
宮城県仙台第一高等学校出身の人物
旧制第二高等学校出身の人物
東北大学出身の人物
1907年生
1997年没
近森 克彦（ちかもり かつひこ、1945年9月24日 - ）は、日本のハンドボール選手。山口県出身。

芝浦工業大学時代の1967年にスウェーデンで開催された世界男子ハンドボール選手権に出場、大学卒業後の大崎電気に所属していた1970年にもフランスで開催された世界選手権に出場した。同じ1970年10月、ハンドボール・ブンデスリーガのHSVハンブルクに移籍し、レギュラーとして1971年までプレーした。帰国後の1972年にはオリンピックの正式種目としてハンドボールが復活したミュンヘンオリンピックにコーチ兼選手として出場した。

引退後は全日本実業団ハンドボール連盟の理事長などをつとめた。

日本の男子ハンドボール選手
オリンピックハンドボール日本代表選手
大崎オーソルの選手
芝浦工業大学出身の人物
山口県出身の人物
1945年生
存命人物
PersistentPerlとは、Perlを高速化する手法の一つである。主にPerlで書かれたCGIを高速化するために使われているがCGI以外のシェル等からでも利用できる。

概要 

Perlスクリプトは、ユーザーからリクエストがある度に
Perlプロセスの生成
Perlスクリプトの文法解釈
スクリプトのコンパイル
コンパイルされたバイトコードの実行
プロセスの破棄
が行われる。大量のリクエストがあればその分だけ繰りかえされ、この事がパフォーマンスの悪化に繋がっている。

PersistentPerlはPerlスクリプトの実行を
リクエストの受付
（リクエストを受けられるバックエンドプロセスがいなければ）バックエンドプロセスの生成
UNIXドメインソケットを使ったバックエンドプロセスとのデータ受け渡し
を行うフロントエンドプロセスと（つまりフロントエンドプロセスはPerlに関わらない）
初回のみPerlスクリプトをコンパイルし、バイトコードを保持したままプロセスとして残る
フロントエンドからのリクエストに従ってコンパイル済みバイトコードを実行
を行うバックエンドプロセスの2つに分けることで2回目以降のスクリプトの文法解釈とコンパイルにかかる時間をカットし結果としてプログラム起動速度の向上およびサーバ負荷の低下が可能となる。

利用方法 

CGIとして実行するならばスクリプト冒頭の
 #!/usr/bin/perl
などと書かれている部分を
 #!/usr/bin/perperl
とするだけで既存のコードはほぼそのまま高速化に寄与できる。

Apacheならmod_persistentperlというモジュールがあり、リクエストの度に行われるフロントエンドプロセスの生成に伴うコストを無くすことが可能である。
ただしmod_persistentperlはworker MPMには非対応である。

関連項目 

 CGI
 Perl

外部リンク 

 PersistentPerl - Speed up perl scripts by running them persistently.
 SourceForge.net: PersistentPerl
 Apache2.2にmod_SpeedyCGIを組み込むためのパッチの当て方

PersistentPerl
PersistentPerl
イナウ（）または木幣（もくへい）はアイヌの祭具のひとつ。カムイ（神）や先祖の霊と人間の間を取り持つ供物。

特徴 
イナウは一本の自然木の棒からすべて削り出している。典型的なイナウは、直径数センチ程度の樹木を素材とし、表面を薄く削り出した房状の「キケ」を持っている。キケは大別して長短2種があり、形や削り方でさらに細分できる。イナウには性別があり、キケを撚る（男）か散らす（女）か、根（男）と梢（女）のどちらに向かって削るか、軸の上端を水平（男）に切るか斜め（女）に切るか、など、形によって表され、捧げるカムイ・先祖の霊と異なる性別のイナウを捧げる方が良いとされる。

用途 
イナウの用途は、カムイへの供物であり、祈りに際しての贈り物・メッセンジャー・神霊の依り代の役割を果たしている。

アイヌの人々はカムイに祈り、願う際にイナウを捧げる。それによって人間側の意図するところがカムイに伝わり、カムイの側も力や徳を増すと考えられていた。また、新しくカムイを作る際、その衣や刀や槍などの材料とするといった用途もあった。

イナウはカムイ・モシリ (kamuy mosir 神の世界）には存在しないものとされる。このような細かい工芸品は手先の器用な人間のみが作成可能で、カムイは人間から捧げられる以外、入手方法が無いのである。

イナウの多様性は、カムイの多様性を表している。カムイによっては定まった樹種を好む。

作り方 
材料となる木をイナウネニとよび、通常はスス（ヤナギ）が使われたが、ウトゥカンニ（ミズキ）やシケレペニ（キハダ）で作られたものが上等品とされていた。木肌が白いミズキのイナウは天界で銀に、木肌が黄色いキハダのイナウは金に変ると信じられていたからである。イナウ作りはアイヌの男の大切な仕事のひとつとされ、重要な祭礼などを控えた日には祭礼の行われる場所に泊りがけで集い、イナウを作成したという。特にイオマンテ（熊送り）やチセノミ（新築祝い）など重要な儀式には大量のイナウが必要となるため、準備期間のかなりの時間がイナウ削りに費やされた。

イナウをつくるには、直径が3cmほどの素性が良い枝を採集し、大体70cmほどの長さに切る。そしてきれいに皮を剥ぎ、木肌をあらわにして乾燥させる。乾燥させるのは、木肌を薄く削る作業を容易にするためである。充分に原料の枝が乾燥したら、先に木片を刺した小刀を使い、木の端の方向に薄く削る。削る作業の繰り返しで、あたかも枝の先に木片の房が下がる形にするのである（完成）。イナウの種類によって造り方も異なるが、乾燥させた素材を小刀で削り、木片を下げさせる工程は変わりがない。

イナウを作成する際にでた削り屑や余った材などはそのまま捨てたりせず、集めて火にくべて燃やし、カムイの世界に送る。 削った際に出た破片一つ一つもすべてカムイになると考えられているためである。

種類 
神の衣や刀にするイナウキケ、イヨマンテ（クマ送り）やチセノミ（新築祝い）に使用する、20個ほどのイナウを束にしたシロマイナウ、非常に簡単に作れる略式のチェホロカケプイナウなどがある。

出典

関連項目 

 カムイ
 アイヌ文化
 アイヌ用語一覧
 けずり花

外部リンク 
 アイヌ文化振興・研究推進機構 - イナウの作り方
 （イヨマンテのためのイナウの作り方を解説している。写真入で詳細である）

アイヌ文化
民具
宗教用具
牛荘作戦（ぎゅうそうさくせん、ニューチャンさくせん）は、日清戦争の戦闘である。

概要 
野津道貫第1軍司令官は、遼陽平原の清国軍の掃討作戦実施を大本営に具申した。当初は認められなかったが、その許可が与えられた。第1軍は牛荘に進出し営口占領を計画した。

1895年3月2日、第5師団と第3師団は鞍山站に到着し体勢を整えた。

3月4日、第3師団は耿家庄子から、第5師団は三道崗から牛荘を攻撃した。清国軍は激しく抵抗し、牛荘城内での市街戦が行われた。午後5時頃に戦闘が終結し、3月6日、牛荘は日本軍によって占領された。

なお、牛荘は日清戦争において市街戦の行われた唯一の町である。

脚注

注釈

出典

参考文献 
 
 原田敬一『日清戦争』戦争の日本史19、吉川弘文館、2008年。
 檜山幸夫『日清戦争 - 秘蔵写真が明かす真実 』講談社、1997年。

日清戦争の戦闘
市街戦
遼寧省の歴史
営口市
1895年3月
内山 栞（うちやま しおり、1993年1月2日 - ）は、日本の作曲家・編曲家・ピアニスト。千葉県成田市生まれ。

作品

作曲 
貝田由里子 「Swan～プロローグ～」
AKB48 「願いごとの持ち腐れ」
スマホRPGゲーム アルケミアストーリー オープニング楽曲・フィールド曲 作曲

作曲・編曲 
あっとくん「CrazyCrash」「ザレゴト」
貝田由里子「Swan～プロローグ～」「Swan」
高校生対抗eスポーツ大会  STAGE:0 イベント及び番組使用音楽 作曲、ストリングス・ブラスアレンジ

編曲 
貝田由里子「結び」「Snow」「春色」「ヌクモリ」「Ballad〜匣の中で〜」「Swallow」
半﨑美子 ボーカル&ピアノ楽譜「半﨑美子 ボーカル・セレクション」（ヤマハミュージックメディア）
V.A. ピアノ楽譜「ピアノと歌う 歌謡曲~訪問コンサートで演奏したい懐かしの曲 【ピアノ伴奏CD付】」（ヤマハミュージックメディア）

プロデュース・参加 
貝田由里子 作品集「Casser la porte」サウンドプロデュース
速水けんたろう ワンマンライブ　キーボード演奏
八坂沙織 ワンマンライブ キーボード演奏

脚注

外部リンク 
 リンズビーチ 内山栞プロフィール
 Usio.｜内山栞 ウェブサイト

日本の作曲家
日本の編曲家
千葉県出身の人物
1993年生
存命人物
STS-51-Fは、アメリカ航空宇宙局のスペースシャトル計画の19回目の飛行であり、スペースシャトルチャレンジャーの8回目の飛行である。1985年7月29日にフロリダ州のケネディ宇宙センターから打ち上げられ、8日後の8月6日に地球に帰還した。

STS-51-Fの主要ペイロードはスペースラブ2だったが、最も一般の注目を集めたのは、コーラ戦争を行っているコカコーラとペプシが宇宙飛行士への炭酸飲料の提供に挑戦したCarbonated Beverage Dispenser Evaluationだった。

乗組員
船長 -  (2)
操縦手 -  (1)
ミッションスペシャリスト1 - カール・ゴードン・ヘナイズ (1)
ミッションスペシャリスト2 -  (2)
ミッションスペシャリスト3 -  (1)
ペイロードスペシャリスト1 -  (1)
ペイロードスペシャリスト2 -  (1)

打上げ
STS-51-Fの打上げは、当初、1985年7月12日に予定されていたが、メインエンジンが点火した発射3秒前になって、SSMEの2番目の冷却剤バルブの故障のために3つ全てのメインエンジンが停止して中止となった。同年8月29日に行われた2度目の挑戦で問題が発生し1時間37分遅れたものの、17時(EDT)にチャレンジャーは無事に打ち上げられた。

3分31秒の上昇で、中央エンジンの2つの高圧燃料ターボポンプタービンのうちの1つの温度センサーが故障した。2分12秒後、2つ目のセンサーも故障し、中央エンジンが停止した。これは、スペースシャトル計画で唯一の飛行中のメインエンジンの故障であった。

約8分後、右エンジンの同じ温度センサーの1つが故障し、右エンジンの残った温度センサーは、エンジン停止の危険域に近い温度を示した。管制官のジェニー・ハワードは、すぐに、残ったセンサーの指示値によりSSMEが停止するのを防ぐように乗組員に指示を出した。

SSMEの故障のために、スペースシャトルは予定された高度の軌道に入ることはできなかった。

ミッションの概要

STS-51-Fの主要ペイロードは、実験モジュールのスペースラブ2であった。スペースラブのシステムの特別なモジュールは「イグルー」で、3列のパレットの1番前に位置し、パレット上の機器を保護した。ミッションの主目的はスペースラブのシステムの検証等であった。実施された実験は、生命科学、プラズマ物理学、天文学、高エネルギー天体物理学、太陽物理学、大気物理学等に及んだ。予定軌道に入れなかったことでミッションの再計画が必要であったものの、スペースラブのミッションは成功したと宣言された。

この飛行では、初めて欧州宇宙機関のInstrument Pointing Systemが軌道上で試験された。このユニークな測地機器は、1秒の正確さで設計されている。当初、太陽の追跡の際にいくつかの問題が発生したが、問題点は修正された。さらに、トニー・イングランドは、2人目の宇宙からのアマチュア無線運用者となった。

また、このミッションでは、スペースラブ赤外線望遠鏡が展開された。この望遠鏡は口径15.2cmのヘリウム冷却赤外線望遠鏡で、1.7から118μmの間の波長で観測を行う。実験ではいくつか問題が起こったが、現在でも有益な天文データを送り返している。

盛んに宣伝された商業実験では、STS-51-Fの乗組員は、コカコーラとペプシが特別に設計した缶入りの炭酸飲料を飲んだ。

着陸
チャレンジャーは、1985年8月6日12時45分26秒(PDT)にエドワーズ空軍基地に着陸した。着陸距離は、2612mであった。このミッションは、予定の軌道に入れなかったため、17周延長された。オービタは、8月11日にケネディ宇宙センターに戻った。

徽章
このミッションの徽章は、ヒューストン在住の画家スキップ・ブラッドリーによってデザインされた。上昇するチャレンジャーとスペースラブ2が描かれた。背景にはしし座とオリオン座が描かれ、19個の星は、このミッションがスペースシャトル計画の19回目のミッションであることを表している。

出典

外部リンク
 NASA mission summary
 Press Kit
 STS-51F Video Highlights
 Space Coke Can
 Carbonated Drinks in Space
 YouTube: STS-51F launch, abort & landing

スペースシャトルのミッション
1985年のアメリカ合衆国
1985年の宇宙飛行
1985年7月
1985年8月
天文学に関する記事
カルト

一覧
 カルト（cult） - 犯罪行為を犯すような反社会的宗教団体を指す通俗用語。 
 カルト (イタリア)（Calto） - イタリアのコムーネの一つ。 
  - イギリスのロックバンドで1983年に結成。1984年1月まではデス・カルト （Death Cult）のネームで通していた。
 カルト (映画) - 2013年公開の日本映画。 
 カルト山 - 大分県玖珠郡玖珠町にある標高1,034mの山。

関連項目 
 カルトから始まる記事一覧

神秘・超自然的なことを指す言葉は「オカルト」であり、上記とは異なる。
愛知県道487号松平志賀中金線 （あいちけんどう487ごう まつだいらしがなかがねせん）は、愛知県豊田市内を通る一般県道である。

概要

路線データ 
 起点：愛知県豊田市松平志賀町
 終点：愛知県豊田市中金町

沿革 
 1962年4月1日：認定

通過する自治体 
 愛知県
 豊田市

交通規制 
 豊田市山中町から城見町にかけて最大幅2.0mの規制区間。標識による規制はないが穂積町から幸海町にかけての区間も幅員狭小で、三輪・四輪の自動車はすれ違い困難。

接続する道路 
 国道301号（挙母街道）
 愛知県道343号則定豊田線（重複区間）
 国道153号（飯田街道）（中金小学校南交差点）

沿線・周辺 
 松平橋
 古瀬間墓園・愛知県動物保護管理センター
 穂積町区民会館
 豊田市立幸海小学校
 豊田市立矢並小学校
 豊田市立中金小学校

別名 
 足助街道（岡崎市、豊田市）

関連項目 
 愛知県の県道一覧

487
永野 健（ながの たけし、1985年7月11日 - ）は、日本の男子バレーボール選手。ポジションはリベロ。V.LEAGUE DIVISION1のパナソニックパンサーズに所属している。

来歴 
長崎県佐世保市出身。実姉の影響で小学2年次にバレーボールを始めた。佐世保南高校を経て、筑波大学に進学。2006年度にはインターンとしてつくばユナイテッドSun GAIAに参加。2007年にパナソニックパンサーズの内定選手となる。2007-2008年Vプレミアリーグでの優勝を経験し、新人ながらベストリベロ賞を獲得。大学卒業後の2008年にパナソニックに入団した。

2008年の黒鷲旗大会においてもチームの優勝に貢献しベストリベロ賞を獲得。

2009年、全日本登録メンバーに初選出。2009-2010年Vプレミアリーグではパナソニックの2年ぶりの優勝に貢献し、レシーブ賞を受賞した。

2010年、黒鷲旗大会でパナソニックの3連覇に貢献し、2年ぶり2回目のベストリベロ賞を獲得した。

2022年、現役選手でありながら、第21回アジアU20（ジュニア）男子バレーボール選手権に監督として選出された。

球歴・受賞歴 
 球歴
 日本代表
 世界選手権 - 2010年
 ワールドカップ - 2011年、2015年
 ワールドグランドチャンピオンズカップ - 2009年、2013年
 ワールドリーグ - 2011-2016年
 アジア選手権 - 2009年、2011年、2013年
 受賞歴
 2008年
 第57回黒鷲旗全日本男女選抜大会 ベストリベロ賞
 2007/08 Vプレミアリーグ ベストリベロ賞
 2010年
 2009/10 Vプレミアリーグ レシーブ賞
 第59回黒鷲旗全日本男女選抜大会 ベストリベロ賞
 2012年 - 2011/12 Vプレミアリーグ ベストリベロ賞、サーブレシーブ賞
 2013年 - 2012/13 Vプレミアリーグ ベストリベロ賞、サーブレシーブ賞
 2014年 - 第63回黒鷲旗全日本男女選抜大会 ベストリベロ賞

所属チーム 
 日宇JVC
 佐世保市立日宇中学校
 長崎県立佐世保南高等学校
 筑波大学
  パナソニックパンサーズ（2008年-）

脚注

外部リンク 
 
 パナソニックパンサーズ 選手紹介

日本の男子バレーボール選手
日本男子代表バレーボール選手
アジア競技大会バレーボール日本代表選手
日本のアジア競技大会金メダリスト
日本のアジア競技大会銀メダリスト
ユニバーシアードバレーボール男子日本代表選手
パナソニックパンサーズの選手
つくばユナイテッドの選手
筑波大学出身の人物
長崎県出身の人物
1985年生
存命人物
MEL

MEL
 メルボルンを表すIATA都市コード
 メルボルン空港（タラマリン空港）を表すIATA空港コード
 メルボルン港の国際港湾コード
  - Mayaが使用する3DCGスクリプト言語／データ形式。
 メナード・エンジニアリング - ジョン・メナード所有の元TWR自動車コンサルティング部門。
 運用許容基準（Minimum Equipment List） - 航空機の運航において、必ず正常作動していなければならない最小限の装備品類および数量等が記載されたリスト
 MEL型ゼオライト - ZSM-11ゼオライトの骨格トポロジー。ZSM-5ゼオライトと構造および製法が似ている。
 メラミン (melamine) - 含窒素複素環式芳香族化合物の一つ。メラミン樹脂の原料。
 DJ MEL - 日本のディスクジョッキー。

Mel
メロッテカタログ () - フィリベール・ジャック・メロッテが作成した星団のカタログ。
Mel (メディア) - 株式会社VAZが運営する若年層女子向けメディア。

mel
 メル尺度 () - 音の知覚的な高さの尺度。

関連項目
 メル
脂質ラフト（lipid raft）は、膜ミクロドメインの一種で、スフィンゴ脂質とコレステロールに富む細胞膜上のドメインである。この部分構造は膜タンパク質あるいは膜へと移行するタンパク質を集積し、膜を介したシグナル伝達、細菌やウイルスの感染、細胞接着あるいは細胞内小胞輸送、さらに細胞内極性などに重要な役割を有する機能ドメインである。

概要
1950年代に電子顕微鏡を用いた研究によって上皮細胞と内皮細胞膜表面にある窪みを持った構造が発見され、この特徴的な構造からカベオラと名付けられた。カベオラは、指標分子であるカベオリンの発見により研究が進み、非イオン性界面活性剤存在下かつ低温で不溶性の膜ドメインであり、そのドメインにシグナル伝達に関わるタンパク質群が会合していることが見出された。その後の研究により、カベオリンを持たず、窪んだ形状を持たない膜構造が分離され、カベオラと同様にシグナル伝達に関与する分子の会合が発見された。現在はこのような細胞膜部位を総称して、脂質ラフト（ラフトはいかだの意）と呼んでいる。

このような構造上に、受容体などの機能性物質が集合することにより、シグナル伝達、物質輸送の窓口として機能する。すなわち、複数の分子がカスケードを形成する場合、それらの分子を一箇所に集めることにより、それらの分子が相互作用する確率を高め、一連の反応を速やかに行うことができる。

構造 

脂質ラフトは、脂肪酸として飽和脂肪酸を含むスフィンゴ脂質あるいはスフィンゴ糖脂質を主成分としている。飽和脂肪酸は分子が直線状であるため立体障害が少なく、スフィンゴ脂質は互いの分子が密に会合している。一方、折れ曲がった分子である不飽和脂肪酸で構成される他の領域は比較的緩やかに会合している。このような性状により、脂質ラフトは他の領域と比較して流動性が比較的低くなっている。さらにコレステロールはスフィンゴ脂質と親和性が高く、スフィンゴ脂質の間に挟み込まれる形で存在し、膜構造の高度なパッキングを保持しつつ、ラフトに流動性を与えている。このような飽和脂肪鎖によって硬くパッキングされた構造は一分子追跡法、蛍光共鳴エネルギー移動（FRET）、原子間力顕微鏡や化学架橋による研究から支持されている。

細胞膜を構成する脂質二重膜は、流動モザイクモデルの提唱により、脂質が二次元の流体を形成し、膜タンパク質はモザイク状に埋め込まれる形で、この流体中を側方へ動き回り膜機能を発揮すると考えられてきた。しかし、脂質ラフトの発見により、現在では、膜構造は均一な脂質二重構造ではなく、性質の異なる膜ドメイン上に、膜タンパク質がある一定の局在をもって分布していると考えられている。

脂質ラフトは、安定な構造体ではなく、刺激に応じて集合状態を変化させる。そのため、脂質ラフトの大きさは一般に、100 nm以下で、約数個ないし数十個程度のタンパク質分子を含むとされるが、ラフト自身がその大きさや形を流動的に変えるため一定ではない。

脂質ラフトには、スフィンゴ脂質、コレステロールの他に、グリコシルホスファチジルイノシトール（GPI）アンカーやアシル化修飾（パルミトイル化、ミリストイル化など）を受けた分子、イノシトール、リン脂質、複合糖質などといった分子が集合している。

脂質ラフトとシグナル伝達
シグナル伝達物質であるsrcファミリーやGタンパク質などはアシル化後に脂質ラフトへと、アシル基を膜ドメインに突き刺す形で局在し、同じく脂質ラフトに局在している受容体と会合し、シグナルを中継する。また、アシル基の半減期はタンパク質自身の半減期よりも短く、アシル化と脱アシル化のサイクルを持ち、膜への局在が調節されていると考えられている。

脂質ラフトと疾病
脂質ラフトは様々な疾病との関わりが指摘されている。病原性大腸菌であるO-157が出すベロ毒素、アルツハイマー病に深く関与すると言われるアミロイドβタンパク質、プリオン病を引き起こすプリオンタンパク質、さらにはエイズウイルス、C型肝炎ウイルス、インフルエンザウイルスなどのウイルスが脂質ラフトに会合すると言われている。

インフルエンザウイルスにおいては、二種のエンベロープタンパク質、すなわち宿主細胞進入に関与するヘマグルチン、出芽に関与するノイラミニダーゼの両膜貫通型糖タンパク質が共に脂質ラフトへの親和性を有している。また、細胞進入のためには、宿主側の細胞表面に多量の受容体が必要であるとされるが、この需要を満たすためには、これらの受容体が脂質ラフトに集合していることが必須であると考えられている。

アルツハイマー病では、以前よりコレステロールとアミロイドβタンパク質の生成、蓄積との正の相関が指摘されてきたが、アミロイドβタンパク質自身およびそれを生成させる酵素（βセクレターゼおよびγセクレターゼ）の活性が脂質ラフト上に見出され、脂質ラフトとの関係が指摘された。すなわち、コレステロールとの相関は脂質ラフトに起因すると提唱されている。

外部リンク

ししつらふと