Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
フォン・ノイマンの安定性解析（フォン・ノイマンのあんていせいかいせき、）とは、数値解析において、線形偏微分方程式を有限差分法で解く際の数値的安定性を調べるのに使われる手法である。この手法は数値的誤差のフーリエ展開に基づいており、と (1947) によって簡潔に述べられた後、ロスアラモス国立研究所によって発展された。後に、この方法はフォン・ノイマンとの共著により、より厳密に取り扱われた。

この手法は厳密には、等間隔格子上の線形の連立方程式に対する初期値問題にのみ適用できる。これは一見厳しい制限に見えるが、経験的にはこの解析は信頼できる結果を示し、より一般的な問題に対する指針となっている。

数値的安定性 

数値計算手法の安定性は数値誤差に密接にかかわっている。計算中のある時間ステップで生じた誤差が計算を続けるにあたって増大しないならば、有限差分法は安定である。計算を続けていくと誤差が一定のまま残るときは中立安定と言われる。誤差が減衰し、最終的に消失するなら、その計算手法は安定と呼ばれる。逆に、誤差が時間ステップとともに増大した場合、数値スキームは不安定であると言われる。数値スキームの安定性は、フォン・ノイマンの安定性解析によって調べることができる。時間依存の問題に対してスキームが安定であることは、厳密な微分方程式の解が有界であるならば、数値計算法も有界な解を生成することを保証する。一般に、非線形偏微分方程式である場合は特に、安定性を調べることが困難になる。

以下に挙げる特定のケースでは、フォン・ノイマンの安定性はラックス・リヒトマイヤーの意味での安定性（ラックスの等価定理で用いられる）の必要十分条件である：
 偏微分方程式および有限差分スキームモデルが線形である
 偏微分方程式は定数係数で周期的境界条件および 2 つの独立変数（時間と空間）を持っている
 スキームは 2 つより多くの時間ステップを用いない。
フォン・ノイマンの安定性は例より多くの種類のケースで必要である。比較的単純であるために、それはしばしば、スキームで使用されるステップサイズの制限（もしあれば）についての良い推測をするために、より詳細な安定性解析の代わりに使用される。

解析手法 
フォン・ノイマンの安定性解析は誤差のフーリエ分解に基づいている。ここでは1次元の熱伝導方程式：

をを用い離散化した次の式の安定性を考える。
　・・・(1)
ただしr は拡散数

で、区間の長さをL とする。差分方程式の解  は格子上で偏微分方程式の解析解  を近似する。

丸め誤差  を

と定義する。ただし  は差分方程式(1)を丸め誤差なしで計算したときの解で、 は有限精度計算で得られた数値解である。厳密解  は差分方程式を厳密に満たすから、誤差  もまた差分方程式を厳密に満たす。したがって誤差は次の漸化式を満たす。
　・・・(2)
式(1), (2)は、誤差と数値解の両方が時間ステップに応じて同じように成長または減衰することを示す。周期境界条件を持つ線形微分方程式に対し、誤差の空間的変動は区間L で次のようにフーリエ級数に展開できる：

ここで
  ：波数
  ：分割数
である。誤差の時間依存性は誤差の振幅  が時間ステップの関数である仮定することによって考慮されている。誤差の成長・減衰は指数関数的になる傾向があるので、振幅が時間とともに指数関数的に変化すると仮定するのは妥当である。ゆえに

と仮定する。ただしa は定数である。

誤差が従う差分方程式は線形なので（級数の各項の挙動は級数自体と同じである）、次の典型的な項の誤差の成長を考察すれば十分である：
　・・・(3) 
誤差に対するこの形式を使用して安定特性を調べても一般性を失わない。誤差が時間ステップを進めるごとにどのように変化するかを調べるため、式(3)を(2)に代入し整理すると
　・・・(4)
を得る。

振幅係数G を
　・・・(5)
と定義する。誤差が有界であるための必要十分条件は  である。したがって式(4), (5)より、安定性の条件は

と与えられる。この条件が任意の  について成り立たなければならないから、
　・・・(6) 
を得る。式(6)は1次元熱伝導方程式をFTCS法で解くときの、安定性の必要条件を与える。与えられた空間ステップ幅 に対して、時間ステップ幅 は式(6)を満たすように十分に小さく取らなければならないことが分かる。

脚注

参考文献 
 

数値解析
ジョン・フォン・ノイマン
数学に関する記事
数学のエポニム
アルコット (Alcott, Alcot, Arcot)

 三越新宿アルコット - 過去に存在した百貨店三越の1店舗。
 ALcot - 株式会社彩牙のアダルトゲームブランド。
 アルコット (インド) - 南インドタミル・ナードゥ州の都市。
 アルコット - 富山県に本社を置く総合ビルメンテナンス会社（旧：北陸ビル防設株式会社）

同名の企業
小倉清水郵便局（こくらきよみずゆうびんきょく）は、福岡県北九州市小倉北区清水にある郵便局。民営化前の分類では無集配特定郵便局であった。

概要 
住所：〒803-0841 福岡県北九州市小倉北区清水2-12-22

全国初の「コンビニの中に設置された郵便局」である。旧局舎の老朽化に伴う建て替えを検討する中で、敷地内に空きスペースを有していた近接（旧局舎からおよそ40メートル）のローソン小倉清水二丁目店が候補地にあがり、同店を増床する形で2007年（平成19年）9月3日に移転オープンした。

ローソンと郵政事業庁（当時）との間では、2002年（平成14年）に提携関係が結ばれており、これまでローソン店舗へのポストの設置や、一部の郵便局舎内へのローソン出店（ポスタルローソン）、ローソン店舗でのゆうパック荷受開始などの提携を進めてきた。この事例も民営化後を睨んだ両社の提携の一環である。

店舗の特徴 
ローソン店舗と郵便局店舗は建物内で相互に行き来することができ、両店舗間には簡単な休憩コーナーが設けられている。また、ローソン側にも西日本シティ銀行が管理するローソンATMが設置されており、ゆうちょ銀行ATMが休止中でも、西日本シティ銀行とゆうちょ銀行の提携内容に準じる形で貯金の出し入れができるが、この場合は預入・引出手数料が必要となる。

ローソンの青い看板に続いて取り付けられている郵便局の看板は、日本郵政公社時代の2007年（平成19年）9月のみ、全て白地で郵便局側入口上に郵便局の旧ロゴマークが掲げられていた。現在のゆうびんきょくオレンジに塗られた看板は、民営化後に換装されたものである。

沿革 
 1941年（昭和16年）5月1日 - 開局。
 1954年（昭和29年）3月1日 - 和文電報受付事務の取扱を開始。
 2007年（平成19年）9月3日 - 小倉北区清水二丁目11-3から同12-22へ移転（ローソンに併設）。
 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化。
 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足。

取扱内容 
 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
 貯金、為替、振替、振込、国債
 生命保険、バイク自賠責保険
 ゆうちょ銀行ATM

周辺 
 九州歯科大学本部・清水キャンパス
 東筑紫短期大学
 九州栄養福祉大学
 福岡県立小倉西高等学校
 東筑紫学園高等学校・照曜館中学校
 北九州市立清水小学校

アクセス 
 JR日豊本線 南小倉駅から徒歩約8分
 西鉄バス 清水交差点停留所下車
 北九州高速1号線 下到津出入口から南へ、同4号線 紫川出入口から北西へそれぞれ約1km
 国道3号 清水交差点を北へ折れてすぐ

脚注・出典

外部リンク 
 小倉清水郵便局 - 日本郵政

こくらきよみす
小倉北区の建築物
袁 喬（えん きょう、生没年不詳）は、東晋の官僚・軍人。字は彦叔。本貫は陳郡陽夏県。

経歴 
袁瓌の子として生まれた。はじめ著作佐郎となり、次いで桓温に求められて輔国司馬となった。司徒左西属となったが、就任せず、尚書郎に任じられた。桓温が京口に駐屯すると、袁喬は再び輔国司馬となり、広陵国相を兼ねた。袁喬は褚裒と仲が良かったが、ときに褚裒の娘の康献褚太后が臨朝称制していたため、穆帝の外祖父と以前のような交友をするのは宜しくないとして、つきあいを自粛した。

後に安西諮議参軍・長沙国相に転じたが、任を受けなかった。ほどなく都督沔中諸戍江夏隨義陽三郡諸軍事・建武将軍・江夏国相となった。

永和2年（346年）、桓温が成漢に対する西征を計画すると、諸官はこれに反対したが、袁喬は漢軍が防御を固める前の短期決戦で陥れ、漢主の李勢を捕らえるよう桓温に勧めた。桓温は袁喬の意見に従い、袁喬は江夏国相として2000人を率いて軍鋒となった。永和3年（347年）、兵を彭模に進めて、漢軍と接近した。晋軍の軍議では兵を分けて両道並進する作戦案が優勢であったが、袁喬は全軍を一道に集めて進軍するよう主張し、桓温も袁喬の意見に賛同したため、全軍一挙に進軍することとなった。

成都から10里のところで、桓温率いる晋軍は漢軍と決戦したが、先鋒の部隊が敗れて、袁喬の兵も後退し、敵の矢が馬首に及ぶ苦戦となった。袁喬は軍旗で指図して兵を進め、漢軍を撃破し、そのまま長駆して成都に入った。李勢は降伏したが、成漢の将の鄧定と隗文が部下を率いて反抗を続けたため、桓温は鄧定を討ち、袁喬は隗文を攻撃して破った。袁喬は龍驤将軍の号を受け、湘西伯に封じられた。ほどなく死去した。享年は36。益州刺史の位を追贈された。諡は簡といった。

袁喬には文才があり、『論語』や『詩経』に注釈をつけたほか、数々の文筆は当時に通行した。

子の袁方平が後を嗣ぎ、義興郡や琅邪郡の太守を歴任した。

伝記資料 
『晋書』巻83 列伝第53

東晋の人物
きよう
4世紀生
4世紀没
この項目では、2019年シーズンのTリーグについて述べる。

概要 
男子開幕戦（会場は全試合、アリーナ立川立飛）
8月29日：木下マイスター東京vs岡山リベッツ
8月30日：T.T彩たまvs琉球アスティーダ

女子開幕戦（会場は全試合、大阪府立体育会館（エディオンアリーナ大阪））
8月30日：日本生命レッドエルフvs木下アビエル神奈川
8月31日：木下アビエル神奈川vsトップおとめピンポンズ名古屋・日本生命レッドエルフvs日本ペイントマレッツ

前年に引き続き優勝戦は2020年3月14日に国技館で開催予定が、新型肺炎の世界的流行で国内でも感染拡大が懸念されるため延期されたが、その後中止が決定し、レギュラーシーズン1位が年間王者となった。

参加チーム

男子 
 T.T彩たま（埼玉県）
 木下マイスター東京（東京都）
 岡山リベッツ（岡山県）
 琉球アスティーダ（沖縄県）

女子 
 木下アビエル神奈川（神奈川県）
 トップおとめピンポンズ名古屋（愛知県）
 日本生命レッドエルフ（大阪府）
 日本ペイントマレッツ（大阪府）

試合結果

男子

女子

受賞

脚注

外部リンク 

2019
2019年の日本のスポーツ
2020年の日本のスポーツ
国吉駅（くによしえき）は、千葉県いすみ市苅谷にある、いすみ鉄道いすみ線の駅である。当駅は土休日に運転される急行列車も停車する。

歴史

年表 
 1930年（昭和5年）4月1日：国鉄木原線の駅として開業、一般駅。
 1974年（昭和49年）10月1日：貨物営業廃止、旅客駅となる。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。
 1988年（昭和63年）3月24日：木原線の第三セクター鉄道転換に伴い、いすみ鉄道いすみ線の駅となる。
 1991年（平成3年）4月：駅舎建替。
 2009年（平成21年）
 9月：駅舎リニューアル（売店の設置、待合室・トイレの改修）。
 10月1日：命名権売却により駅名表記が「風そよぐ谷 国吉」となる。
 2019年（令和元年）9月：駅舎外壁塗装工事実施・完了。

命名権 
鉄道DVDなどを制作している有限会社パシナコーポレーションに対して命名権（ネーミングライツ）の売却を行い、2009年（平成21年）10月1日から、駅名が「風そよぐ谷 国吉」となっている。これはいすみ鉄道が自然と共生する環境にやさしい鉄道をキャッチフレーズとしていることから、ムーミンのキャラクターをデザインした「ムーミン列車」などを走らせていることにちなんで名前をつけたものである。また、パシナコーポレーションの代表取締役である鳥塚亮は、いすみ鉄道の当時の社長でもあるため、実質社長本人が当駅名の命名権を購入したとも言える。ただし、デンタルサポート大多喜駅や三育学院大学久我原駅とは異なり、路線図などの旅客案内上では原則「風そよぐ谷」表記はなされておらず（ただしホームページの各駅情報には「風そよぐ谷」と表記されていた）、当駅名の命名権が誰に売却されたかについては、公式サイトなどでは触れられていない（社長本人のブログで公表されている）。現在は再度命名権の募集を行っている。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。無人駅であり、駅舎は商工会との合築となっている。ホーム中央に警報機付きの構内踏切があるため、バリアフリー未対応である。ただし、大原方面ホームのみ駅前広場から段差がない。

他に保線車両用留置線もあり、かつて相模線や久留里線などで活躍したキハ30 62が保存されている。

水洗式の公衆トイレは駅舎のとなりに設置されている。なお、構内の売店「VALLEY WINDS」は2019年（平成31年）1月をもって閉店した。

のりば 

※案内上ののりば番号は割り当てられていない。

利用状況 
2019年度の1日平均乗車人員は95人である。

近年の一日平均乗車人員推移は下表の通り。

駅周辺 

駅北側（駅前）には国道沿いを中心に小規模商店や住宅が点在している。駅南側（駅出入口と反対側）には夷隅川が流れ、上総苅谷藩の陣屋跡となっている。

 国道465号
 千葉県道85号茂原夷隅線
 千葉県道154号夷隅長者線
 いすみ市役所夷隅庁舎（旧 夷隅町役場）
 夷隅文化会館
 いすみ医療センター（旧 国保国吉病院）
 夷隅保健センター
 いすみ子育て支援センター
 いすみ市立国吉中学校
 いすみ市立夷隅小学校 - いすみ市立国吉小学校跡に開校
 千葉県立夷隅特別支援学校
 いすみ郵便局
 いすみ農業協同組合本所総務部総務課
 いすみ市郷土資料館
 おおたやスーパーランドいすみ店
 国吉神社
 出雲大社上総教会
 万木城跡公園（徒歩約30分）
 千葉県いすみ環境と文化のさと（徒歩約55分）

バス路線

隣の駅 
 いすみ鉄道
 いすみ線
 新田野駅 - 国吉駅 - 上総中川駅

脚注

出典 

 千葉県統計年鑑

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 運賃表・時刻表（国吉駅）：いすみ鉄道
  - いすみ鉄道

いすみ市の鉄道駅
によし
いすみ鉄道の鉄道駅
東日本旅客鉄道の廃駅
日本国有鉄道の鉄道駅
1930年開業の鉄道駅
汐留ビルディング（しおどめビルディング）は、東京都港区海岸にあるオフィスと商業からなる複合ビルである。

汐留地区にある東京汐留ビルディング（港区東新橋1-9-1）などと名称が類似しているが全く別の建物であり、なおかつ大きく離れているので注意を要する。

概要 
開発資金をノンリコースローンとエクイティ出資（東急不動産、三菱地所、三井物産、平和不動産）により調達する開発型証券化手法を活用し、東急不動産と三菱地所がプロジェクトマネジメント業務を協同で受託して開発を進めたビルである。ジャパンリアルエステイト投資法人が2008年以降準共有持分10%を取得し、その後複数回追加取得し、2017年以降は55%を保有している。

巨大再開発地区「汐留シオサイト」としては最後の大型物件であり、シオサイトの中心部である汐留駅から大きく離れ、浜松町駅前に位置しシオサイトの南の玄関口にあたる。近隣には汐留芝離宮ビルディング、文化放送本社屋（文化放送メディアプラス）、JR東日本アートセンター自由劇場などがある。

シオサイト地区は、歩行者専用のペデストリアン・デッキで繋がっており、隣接の汐留芝離宮ビルからのデッキを迎える位置にブリッジを架け、2階レベルで建物共用のエントランスにアプローチする。
1階と2階には「浜松町近くの新たなグルメスポット」をテーマに「ハマサイト・グルメ」という飲食物販サービス街を設け、4階から24階をオフィスフロアとし、幅100m、奥行き25m、1フロアの有効面積が約3500㎡の無柱空間が広がる。

敷地の半分に及ぶ空地には、植込みや高木のみならず壁面緑化や透水性舗装を多用し、水景施設や屋上緑化を併用することで、更なる環境負荷の低減を目指した。デザインとしては、「出会いを生み出す」ことを主眼とし、緑道や緑の回廊、庭園の道をテーマに求心性のあるプランニングをちりばめ、緑豊かで潤いのある風景を創出した。

主なテナント 
 NTTコム ソリューションズ汐留オフィス
 TOTO東京汐留事業所
 プロネクサス本社
 ロート製薬東京支社
 LTTバイオファーマ本社
 システナ本社
 サンポー　東京オフィス

アクセス 
 JR「浜松町駅」北口・都営浅草線「大門駅」B1出口より徒歩3分

脚注

参考文献

外部リンク 

 汐留ビルディング - 三菱地所プロパティマネジメントオフィス]
 東京汐留ビルディング - 森トラスト
 ハマサイトグルメ

東京都港区の商業施設
東京都港区の超高層ビル
三菱地所
東急不動産
汐留
2007年竣工の日本の建築物
ガラス建築
高さ100m以上150m未満の日本の超高層ビル
ボリス・チリキン級補給艦（ボリス・チリキンきゅうほきゅうかん、英語: Boris Chilikin-class fleet oiler、ロシア語: Танкеры проекта 1559-В）はソ連海軍の補給艦であり、現在はロシア海軍の補給艦である。

設計 
ソ連海軍が世界中に進出して戦闘を行うように想定され、ソ連海軍に大型のキエフ級航空母艦が登場すると、563型補給艦よりも優れた能力を持つ、かなり大型の補給艦を新たに作る必要が出てきた。

1967年、バルツドプロイェクト社（現バルチック造船所）は民間の1559計画をベースにした1559V計画海上給油船の設計を担当した。S.N.シュミロフが主任設計者に、海軍からユー・D・マクシャンチコフ中佐が主任監督者に任命された。

歴史 
2020年8月6日、太平洋艦隊所属のボリス・ブトマがウダロイ級駆逐艦2隻と共に対馬海峡を抜け、東シナ海へ航行した。

同型艦

出典 
 https://www.globalsecurity.org/military/world/russia/1559v-specs.htm
 http://russianships.info/eng/support/project_1559.htm

関連項目 
 ロシア海軍

ソ連・ロシアの補給艦
柏木 雄介（かしわぎ ゆうすけ、1917年〈大正6年〉10月17日 - 2004年〈平成16年〉8月27日）は、関東州（現中国）大連市出身の大蔵官僚。従三位勲一等瑞宝章。

人物
父・横浜正金銀行大連支店次長（後に頭取）柏木秀茂、母・きよのもとに生まれる。父の転勤に伴って少年時代をロンドン、ニューヨークで過ごした。

1941年（昭和16年）入省の同期には、鳩山威一郎（外相、大蔵事務次官、主計局長）、塩崎潤（総務庁長官、経済企画庁長官、主税局長）、亀徳正之（協栄生命保険社長、国税庁長官、大臣官房長、財務参事官）、吉村慎一（四国銀行頭取）、加治木俊道（証券局長、関西電力副社長）、森鼻武芳（北海道公安委員会委員長、北海道銀行会長、同行頭取）。

大蔵省きってのアメリカ通、国際金融通として知られる。1968年に設置された財務官ポストは、彼を処遇するために作られたと証言する人もいる。英語が非常に堪能で、相手が日本人だと信じてくれなかったというエピソードを持つ。

1971年に同期の鳩山威一郎が事務次官に就任すると、慣例として財務官を退任。そのまま大蔵省顧問に就いた。その後横山宗一に招かれ東京銀行に入り、1977年横山の後任として東京銀行頭取に就任。

1971年8月16日（日本時間）のニクソン・ショック時には、顧問として鳩山威一郎事務次官、佐上武弘（大臣官房調査企画課長）らの外国為替市場閉鎖論を遮って、普段通りの開場を主張。水田三喜男蔵相もこれに与し、井上四郎ら日銀も同様の立場をとった。8月16日以降も外国為替市場は普段通り開かれたが、投機が集中したために外国為替市場は麻痺状態に陥った。

没後の2010年3月、沖縄返還直前の1969年12月、アメリカ財務省特別補佐官アンソニー・J・ジューリックと、財政負担に関する密約（日本政府が連邦準備銀行に5000万余ドルを無利子で預金すること、基地移転費用などは日本側が負担すること）を結んでいたことが発覚した。

略歴

学歴
1941年 - 東京帝国大学法学部卒業

職歴
1941年4月 - 大蔵省（財務省の前身）に入省。為替局に配属
1942年 - 陸軍入隊
1943年 - 陸軍主計少尉
1945年2月 - 陸軍主計中尉
1945年12月 - 大臣官房企画課
1947年
 4月 - 渉外部
 貿易担当主計官補佐
1950年
財務官室長（ - 1952年）
建設・公共事業担当主計官
1954年5月 - 為替局調査課長
1956年7月 - 為替局企画課長
1958年6月 - 在米国日本大使館一等書記官
1961年8月 - 大臣官房財務調査官
1962年 - 為替局企画課長
1965年6月 - 財務参事官
1966年8月 - 国際金融局長
1968年6月 - 財務官
1971年6月 - 大蔵省顧問
1977年 - 東京銀行頭取
1982年 - 東京銀行会長
1989年11月3日 - 叙勲一等瑞宝章
1992年6月 - 退任
2004年8月27日 - 叙従三位

親族 
藤﨑一郎（駐アメリカ特命全権大使）の妻・順子、柏木茂雄（元財務省財政総合研究所次長）、柏木茂介（野村ホールディングス執行役、CFO）は子。

文献
著書『激動期の通貨外交』金融財政事情研究会、1973年
『戦後日本の国際金融史　柏木雄介の証言』本田敬吉・秦忠夫編、有斐閣、1998年

脚注

参考文献
「霞ヶ関が震えた日」（塩田潮、1993年、講談社文庫）

財務官 (日本)
大蔵省国際金融局長
戦前日本の大蔵官僚
日本の財務官僚
従三位受位者
勲一等瑞宝章受章者
法学士取得者
私の履歴書の登場人物
暁星中学校・高等学校出身の人物
東京大学出身の人物
大連出身の人物
1917年生
2004年没
紀元前735年（きげんぜん735ねん）は、西暦（ローマ暦）による年。紀元前1世紀の共和政ローマ末期以降の古代ローマにおいては、ローマ建国紀元19年として知られていた。紀年法として西暦（キリスト紀元）がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前735年と表記されるのが一般的となった。

他の紀年法 
 干支 : 丙午
 中国
 周 - 平王36年
 魯 - 恵公34年
 斉 - 荘公贖60年
 晋 - 孝侯5年
 秦 - 文公31年
 楚 - 武王6年
 宋 - 宣公13年
 衛 - 荘公揚23年
 陳 - 桓公10年
 蔡 - 宣侯15年
 曹 - 桓公22年
 鄭 - 荘公9年
 燕 - 鄭侯30年
 朝鮮
 檀紀1599年
 ユダヤ暦 : 3026年 - 3027年

できごと

誕生

死去 
 衛の荘公揚

脚注
今江 千佳（いまえ ちか、1984年11月9日 - ）は、福島県郡山市出身の女優。

出演

テレビドラマ
氷点2001（2001年、テレビ朝日）
ロング・ラブレター～漂流教室～（2002年、フジテレビ）安堂千里役
えなりかずきの少年探偵・事件でござる2－信州湯けむり殺人紀行－（2003年、フジテレビ）倉本麻弥役

CM
ヤクルト本社、ピュアラ（2001年）
ハウス食品、PURE-INシリーズ
豆乳でつくったショコラケーキ（2002年）
元気プラス（2002年）
フィリングクッキー（2002年）
ゼビオ、SUPER SPORTS XEBIO（2002年）

その他
女子寮の五つの扉 第4話 206号室 ～ 一獲千金（2002年、ネットムービー）

いまえ ちか
いまえ ちか
いまえ ちか
いまえ ちか
「Break It Down」（ブレイク・イット・ダウン）は、2018年5月30日に発売されたKeishi Tanakaの8枚目のシングルである。

概要 
発売から約1か月後の2018年6月20日にはthe band apartとのスプリットシングル「Break It Down / Falling in Love」として7インチ盤でリリースされた。また当7インチ盤はライブ会場限定で同年6月2日より先行販売が開始された。
レコーディングには小宮山純平、田口恵人（LUCKY TAPES）、潮田雄一、別所和洋（元Yasei Collective）、CrossYou（RIDDIMATES）、チャンケン（videobrother）、松田"CHABE"岳二が参加している。

収録曲

音楽配信 
全作詞・作曲：Keishi Tanaka
Break It Down (4:26)

7インチシングル 
Break It Down / Keishi Tanaka
Falling in Love / the band apart
2018年4月4日にCDシングルして発売された。

リリース一覧

脚注 

Keishi Tanakaの楽曲
2018年のシングル
れいくいつとたうん
綾崎 みき（あやさき みき、5月14日 - ）は、日本の女性声優。ぷろだくしょんバオバブに所属していた。

出演作品

テレビアニメ 
 美味しんぼ（女将）
 銀河パトロールPJ（アフロ）
 銀河漂流バイファム（ケイ）
 それいけ!アンパンマン（かもめ）
 タッチ（女教師、アナウンス、花屋、アナウンサー、球場アナウンサー）
 魔法の妖精ペルシャ（女）
 めぞん一刻
 ミスター味っ子（少女B）
 ルパン三世 PARTIII

出典 

日本の女性声優
過去のぷろだくしょんバオバブ所属者
『情報!ソースが決め手』（じょうほう ソースがきめて）は、1994年4月5日から1999年6月26日までテレビ東京系列局と岐阜放送、テレビユー山形（遅れネット）、新潟テレビ21（遅れネット）で放送されていたテレビ東京製作の情報バラエティ番組である。

概要 
毎回1つのテーマを設け、それに関連するさまざまな情報を紹介していた番組。

司会は前番組『トランタン白書』から引き続き立川志の輔と長野智子が、ナレーターは乱一世が務めていた。末期には、長野に替わって向井亜紀が立川のパートナーを務めていた。

放送時間 
いずれも日本標準時。
 火曜 22:00 - 22:54 （1994年4月5日 - 1995年3月28日）
 火曜 22:00 - 22:30 （1995年4月4日 - 1998年3月31日） - 放送枠が24分縮小。
 土曜 22:30 - 22:54 （1998年4月18日 - 1999年6月26日） - 放送曜日の変更とともに放送枠が6分縮小。

エンディングテーマ 
 DREAM CATCHER （サンディー）
 ライバルはあなただから（miyuki）
 子供を休もう（辺見えみり）
 One More Time （WHAT'S UP）
 風が走る道（遊佐未森）
 A Happy Life （岡崎律子）
 My song for you （米倉千尋）

関連書籍 
いずれも1998年6月に光進社から発売。発行は同年7月。
 情報!ソースが決め手 その1 財布の中身全部見せます（ISBN 4-87761-015-4）
 情報!ソースが決め手 その2 暮らしの知恵全部見せます（ISBN 4-87761-016-2）
 情報!ソースが決め手 その3 我が家の生活全部見せます（ISBN 4-87761-017-0）

備考 
1997年12月30日（火曜） 17:00 - 17:30 には関連特別番組『情報!ソースが決め手 お父さんのためのポケモン講座』を放送する予定だったが、同年12月16日に各地でポケモンショックが発生したのを受け、『ポケットモンスター』関連の情報を取り上げる予定だった同特番を休止して『情報!ソースが決め手 生活の達人総集編』に差し替えた。

山形県では、テレビユー山形（TBS系列）にて、土曜 11:00 - 11:30にて放送されていた。

新潟県では、新潟テレビ21（テレビ朝日系列）にて、金曜 16:20 - 16:45にて放送されていた。

脚注

外部リンク 
 

1994年のテレビ番組 (日本)
テレビ東京の情報・ワイドショー番組
テレビ東京のバラエティ番組の歴史
泉都大街駅（せんとだいがい-えき）は、中華人民共和国江蘇省南京市江寧区聖湯大道と泉都大街の交差点にある、南京地下鉄S6号線の駅である。

駅名 
駅名については、事業着手当初は南京地下鉄集団は「湯山駅」の仮称を用いており、2020年7月2日に「湯山新城駅」を駅名として第一次公示され、2020年8月17日に駅名が「泉都大街駅」に決定したことが発表された。

歴史 
2021年12月28日S6号線の駅として開業。

駅構造 
島式ホーム1面2線の地下2層構造の駅である。

のりば

改札・出入口 
1号:聖湯大道の西側
2号:聖湯大道の東側
3号:エスカレーター・泉都大街の北側
4号:聖湯大道の西側

利用状況

駅周辺 
湯水河公園
南京工業大学浦江学院江寧キャンパス

隣の駅 

 南京地下鉄
 S6号線
 湯山駅- 泉都大街駅 - 黄梅駅

脚注

外部リンク 

 

南京地下鉄の駅
江寧区
2021年開業の鉄道駅
篠崎 小竹（しのざき しょうちく、天明元年4月14日〈1781年5月7日〉 - 嘉永4年5月8日〈1851年6月7日〉）は、江戸時代後期の日本の儒学者・書家。

本姓は加藤氏。幼名は金吾、名は弼（たすく）、字は承弼、小竹は号で別号に畏堂・南豊・聶江・退庵・些翁などがある。通称は長左衛門。

生涯 
天明元年（1781年） 、豊後国の医師・加藤周貞の次男として大坂に生まれる。

9歳で篠崎三島の私塾梅花社に入門し、古文辞学を受ける。三島に後継ぎがなく13歳の時に望まれて養子となる。しかし、江戸幕府による寛政の改革が進む中、頼山陽に感化されると養家を抜け出し、江戸に遊学。尾藤二洲に学び古賀精里の門をくぐって朱子学者に転向する。その後、養父・三島に詫びて和解がなり、梅花社を継いでいる。三島にも勝って塾は栄え、多くの門弟を育てた。

詩・書に優れ、書籍を刊行しようとする者のほとんどが小竹に序・題・跋などの文章を求めるほど人気があった。篆刻も得意とし稲毛屋山の『江霞印影』にその印が掲載されている。温厚で社交好きな性格だったこともあり、関西学芸界の名士となった。頼山陽とは、養父・三島が菅茶山と悶着のあった春水の長子・山陽を預かることとなり、小竹はすぐさま山陽の才能を見抜き、茶山との間柄を取り持ち常に山陽を擁護した。その友情は山陽の死後も続き、遺児の面倒までみている。また、大塩平八郎とも養父・三島に初読を習った弟子である関係で交流があったが、平八郎は陽明学者で朱子学者とは犬猿の仲であり、兄弟子である小竹とも学説上の対立があった。

嘉永4年（1851年）、死去。享年71。大坂天満天徳寺に葬られた。

大正13年（1924年）、従五位を追贈された。

書画作品 
「小野氏庭中三物記」

著作 
『小竹詩文集』
『酒人十詠帖』
『小竹斎詩鈔』
『小竹斎文稿』

脚注

出典 
中村真一郎『頼山陽とその時代』 中央公論社、1971年
中井敬所『日本印人伝』新家孝正、1915年（収録『日本の篆刻』中田勇次郎、二玄社、1966年）
干河岸貫一編『先哲百家伝』青木嵩山堂、1910年

関連項目 
笑社
篆刻
日本の篆刻史

19世紀日本の儒学者
江戸時代の儒学者
江戸時代の文人
日本の能書家
日本の篆刻家
摂津国の人物
従五位受位者
1781年生
1851年没
日本では、中部テネシー州立大学とも呼ばれる。

歴史 
1911年にミドルテネシー師範学校（Middle Tennessee Normal School）として創立され、1943年に名前をミドルテネシー州立カレッジ（Middle Tennessee State College）とし、1965年に再びミドルテネシー州立大学と改名される。初めは教育学部や看護学部が教育の中心であったが、現在は航空学、ビジネス、マスコミュニケーション/レコーディング産業と音楽産業学部が有名である。そして、現在では学校の本校があるナッシュビルから車で30分ほどの町であるマーフリースボローの経済的に中核的な存在になっており、町側としても経済の恩恵を受けている。

キャンパス 
466エーカー (1.88 km2)。

現在は、学校インフラストラクチャーの充実に取り組んでいる。

学部と大学院（設立年代順）

大学内部門 
 応用部
 行動部
 教育部
 文学部
 マスコミュニケーション部
 ビジネス部
 大学院

学部 
 芸術
 ビジネス
 音楽
 科学
 看護
 社会学

特別学科 
カントリー・ミュージックで世界的に有名なナッシュビルに近い立地を生かしたマスコミュニケーション学部のレコーディング産業学科は有名で、音楽産業とプロダクション技術に分かれている。また航空学科やコンクリート学科も有名である。それらの学科には、州外からの生徒も数多くいる。

大学院 
 MBA
 情報システム
 教育

スポーツ 
15のスポーツチームがある。愛称はブルー・レイダース（Blue Raiders）。マスコットはライトニング（Lightning）。

提携教育機関 
埼玉大学、福島大学、関西外国語大学、名古屋学院大学、西南学院大学。

ビジネススクール

図書館 
 図書館

学生 
学部の生徒数は2006年現在で22,863名。学部の生徒数はテネシー州の州立大学で最大である。

スポーツ・サークル・伝統

学校運営のラジオ・テレビ・新聞・雑誌等 
ミドルテネシー州立大学は2つのFMラジオのライセンスを取得している。
 88.3 WMTS (680 W, student-programmed college radio station, home to MTSU Women's basketball and MTSU baseball broadcasts)- WMTS
 89.5 WMOT (100 kW, professionally-programmed jazz station, home to MTSU Men's basketball and MTSU football broadcasts)- WMOT
 またMTSUはコムキャスト・ケーブルテレビでMTTVという10ch を提供されている。

教員

現役教授

故人

ノーベル賞受賞者 
 ジェームズ・M・ブキャナン博士 (1986年、経済学賞) 
 ムハマド・ユヌス博士 (2007、平和賞)

主な出身者

行政・官界 
 マーク・グウィン - テネシー州捜査局長官 (2004年-2010年)

法曹界

政界 
 ビル・ボーナー（1967年卒業）- 元ナッシュビル市長（1987年-1991年）、元下院議員（民主党、テネシー州第5区、1979年-1987年）
 バート・ゴードン（1971年卒業）- 下院議員（民主党、テネシー州第6区、1985年-現職）
 アルバート・ゴア・シニア（1932年卒業）- 元上院議員（民主党、テネシー州、1953年-1971年）

教育 
 ジェームズ・M・ブキャナン（w:James M. Buchanan）(1940年卒業) - 経済学者、ノーベル賞受賞者 
 テリー・ウィークス（Terry Weeks）(1972年卒業) - 全米最優秀教員（1988年）

報道・出版

スポーツ 
 ジェイホーク・オーウェンズ - 元MLB捕手
 マーティ・カーター (1991年卒業) - 元NFLセイフティ
 タイローン・キャリコ (2002年卒業) - NFLワイドレシーバー
 ドワイト・ストーン (1986年卒業) - 元NFLワイドレシーバー
 ドゥウォーン・ヒックス - NFLランニングバック 
 デウォン・ブラゼルトン - MLB投手
 ケリー・ホールコム (1995年卒業) - NFLクォーターバック
 レシャード・リー（w:ReShard Lee） - NFLランニングバック

文化・芸術 
 デレク・カーター（Derek Carter） - 俳優 (キャンパス・レディース)
 ジョージ・S・クリントン (1969年卒業) - ハリウッド映画作曲家 (『オースティン・パワーズ』三部作)
 ジョン・コッフェルト (1981年-1984年在学) - ニューヨーク在住の画家、彫刻家
 スコット・“スキッピー”・チャップマン (2001年卒業) - コード・オブ・エシックスのキーボーディスト、シンガーソングライター
 クリス・ヤング - カントリー・ミュージックのシンガー、ナッシュヴィル・スター優勝（2006年）
 エイミー・リー（短期間在学） - エヴァネッセンスのヴォーカル
 ブライス・ロング (1993年卒業) - カントリー・ミュージックのシンガーソングライター

実業界

その他
 アシュリー・アイカー - ミス・テネシー 2004年
 ローレン・グリッソム - ミス・テネシー・USA 2006年

外部リンク 
 ミドルテネシー州立大学公式サイト
 中部テネシー日本語補習校
 MTSU Campus Recreation
 MTSU SIDELINES (学校新聞)
 MTSUテレビ

テネシー州の大学
マーフリーズボロ (テネシー州)
学校記事
関ヶ原鍾乳洞 （せきがはらしょうにゅうどう）は、岐阜県不破郡関ケ原町にある鍾乳洞。

岩倉山鍾乳洞として、関ケ原町の天然記念物に指定されている。

概要 
 玉倉部の清水の上流に位置する。玉倉部の清水は日本武尊が伊吹山の荒神の氷雨の毒気にあたり、朦朧として下山した後に水を飲み、体力を回復したと伝えられる清水とされ、古事記では居醒の清水、日本書紀では居醒の泉として記述されている。
 1968年（昭和43年）に岩倉山鍾乳洞として関ケ原町の天然記念物に指定された後、観光鍾乳洞の関ヶ原鍾乳洞として整備された。
 全長は518m。段差は殆ど無い（舗装されている）。洞内の平均気温は約15℃。鍾乳洞内からはウミユリなどの化石が発見されている。
 鍾乳洞内の湧き水にはニジマスが放流されている。この湧き水は枯れてしまった玉倉部の清水に導水路を通じて流れ込んでいる。

見所 
 玉華殿
 巨人の足
 昇竜の間
 ウミユリの化石
 屏風岩
 ニジマスの群れ

利用案内 
 休業日：毎週水曜日（祝日は営業）。12～2月の火・水・木曜日。12月31日、1月1日。（但し、春休み、ゴールデンウイーク、夏季は無休）
 営業時間
 3～6月及び9～11月　9:00 - 17:00
 7・8月　9:00 - 17:30
 12～2月　10:00 - 16:00
 入場料
 一般：700円
 小学生：300円
 幼児（3歳以上）：200円

所在地 
 岐阜県不破郡関ケ原町玉1328-3

交通アクセス 
 名神高速道路関ヶ原ICより車で約10分。

関連項目 
 鍾乳洞

脚注

外部リンク 
 
 天然記念物：岩倉山鍾乳洞） - 関ケ原観光ガイド

日本の鍾乳洞
岐阜県の自然景勝地
岐阜県の地形
岐阜県の観光地
関ケ原町
区市町村指定天然記念物
本項訃報 1982年11月は、1982年（昭和57年）11月中に物故した人物の一覧である。

（1日 - 15日） 
 11月1日 - キング・ヴィダー、映画監督（* 1894年）
 11月2日 - 勝田興、プロ野球選手（* 1923年）
 11月3日 - E・H・カー、歴史家・政治学者（* 1892年）
 11月7日 - 神山清志、新聞記者・作詞家（*1921年）
 11月10日 - 石本秀一、元プロ野球監督（* 1897年）
 11月10日 - レオニード・ブレジネフ、ソビエト連邦共産党書記長（* 1906年）
 11月15日 - 河井信太郎、検察官（* 1913年）

（16日 - 30日） 
 11月17日 - エドゥアルド・トゥビン、作曲家・指揮者（* 1905年）
 11月17日 - レオニード・コーガン、ヴァイオリニスト（* 1924年）
 11月19日 - 坪井忠二、地球物理学者（* 1902年）
 11月19日 - アーヴィング・ゴッフマン、社会学者（* 1922年）
 11月20日 - 松田昇、高知商業高校野球部元監督、明徳高校野球部監督（*1905年）
 11月21日 - フランク・マコーミック、メジャーリーガー（* 1911年）

出典 

11
ふほう
南部 信行（なんぶ のぶいき）は、鎌倉時代後期から南北朝時代にかけての武将。別名を六郎・祐時。薩摩守。

略歴 
『南部系譜』が採用されている「南部史談会誌」によれば、南部義行の子にして南部義重・南部茂時・南部信長・南部仲行・南部茂行らの弟。

元応元年（1319年）、兄信長、仲行、茂行らと共に兄・茂時に従い糠部に向かう。元弘3年（1333年）高時ノ亡ルヤ茂時季弟六郎信行鎌倉ニ在リ伊達某ト北条泰家ヲ扶ケ陸奥ニ奔ル後チ諸兄ト興ニ勤皇ス」とある。

建武2年（1335年）12月北畠顕家の義良親王を奉じた尊氏討伐西上の軍に、信長,仲行,茂行ら４兄弟と共に従う【南部諸奮記ヲ参酌ス】延元3年（1338年）正月吉野に逃れた顕家に従い行宮に謁して薩摩守を任ぜられる。
正平15年（1360年）「正平15年6月5日　信行ヲ津軽田舎郡黒石郷並鼻和郡目谷郷ニ分封ス」　　としている。

岩手県二戸市浄法寺町には、源信行が天台寺に［大旦那源信行]で寄進した正平18年（1363年）銘の銅製鰐口がある。南部史談会誌によれば、この南朝年号の刻まれた鰐口は経二尺の巨大なもので、南部11代信長の弟、信行の奉納としている。

脚注 

のふいき
鎌倉時代の武士
南北朝時代の武将
14世紀生
没年不明
日本乗馬普及協会（にほんじょうばふきゅうきょうかい、英：Japan Horse riding Association、略称JHA）は、日本における乗馬の普及を目的とした特定非営利活動法人である。

概要 
令和3年3月に設立された特定非営利活動法人。
サンクスホースプラットフォームのプラットフォームパートナーおよび豊橋市SDGs推進パートナー。 日本国内で乗馬を普及することにより、引退した競走馬の需要を増やし、持続可能な馬の利活用を推進することを目的としている。また、乗馬普及により乗馬・競馬に関わる人材不足の解消を目指している団体でもある。

主な事業 
 フリーマガジン「馬旅」の発行
 オンラインコミュニティ「馬旅倶楽部」の運営
 乗馬の普及・振興
 乗馬・競馬に関わる人材不足の解決
 引退競走馬支援

フリーマガジン「馬旅」
「馬旅」は全国約 200 ヶ所の乗馬クラブ、観光施設、公共施設などで配布されるフリーマ ガジン。国内外の乗馬に関する情報やコラムが掲載されている。

オンラインコミュニティ「馬旅倶楽部」
引退競走馬を支援し、乗用馬としての再就職を促している。令和 4 年 7 月現在、2 頭の引退競走馬を支援している。

関連事項 
 馬
 乗馬
 馬術
 競馬
 競走馬
 サラブレッド

脚注

外部リンク 
 JHA 日本乗馬普及協会
 フリーマガジン『馬旅』
 みんなで引退競⾛⾺を育てよう『⾺旅倶楽部』

ウマに関する組織
平群 邑刀自（へぐり の おおとじ、生没年不詳）は、奈良時代後期から平安時代初期にかけての女官。姓は朝臣。位階は正四位上。

生涯 
光仁朝の宝亀7年（776年）に、藤原産子・藤原教貴らとともに無位から従五位上に叙爵され、この時期に後宮に出仕したものと思われる。翌宝亀8年（777年）には紀宮子・藤原産子・藤原教貴・藤原諸姉とともに従四位下。桓武朝の延暦2年（783年）には紀宮子・藤原産子・藤原教貴とともに正四位上に進んでいる。以後の昇進はなく、延暦20年（801年）6月、大和国の稲千束が正四位上の邑刀自に与えられたという記録がある。

官歴 
『六国史』による
時期不詳：無位
宝亀7年（776年）正月7日：従五位下
宝亀8年（777年）正月10日：従四位下
延暦2年（783年）2月5日：正四位上

脚注

参考文献 
 『続日本紀』5 新日本古典文学大系16 岩波書店、1998年
 宇治谷孟訳『続日本紀』（下巻）講談社学術文庫、1995年
 森田悌訳『日本後紀』（上巻）講談社学術文庫、2006年

おおとし
奈良時代の女官
正四位上受位者
8世紀日本の女性
9世紀日本の女性
8世紀生
9世紀没
オストラヴァ・スヴィノフ - オパヴァ東駅線（チェコ語;Železniční trať Ostrava-Svinov – Opava východ）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は321。

1855年、皇帝フェルディナント北部鉄道の路線として開業した。オストラヴァ・スヴィノフ - チェスキー・チェシーン線と合わせて、321号線として案内されている。

運行形態

超特急「インターシティ(IC)」
オパヴァン号：　プラハ - スヴィノフ - オパヴァ
 一日2往復運行されている。スヴィノフ以西は270号線と直通する。
 2018年以前は一日1往復の運行であった。

超特急「レギオジェット(RJ)」
プラハ - スヴィノフ - オパヴァ
 一日1往復運行されている。スヴィノフ以西は270号線と直通する。2017年末に運行を開始した。

特急「リフリーク(R)」
プラヂェド号：　オストラヴァ - オパヴァ - オロモウツ
ツヴィリーン号：　オストラヴァ - オパヴァ - クルノフ
 2時間に1本運行されている。オパヴァ以北は310号線と直通する。オストラヴァ側は大部分がスヴィノフ駅始発であるが、一日4往復に限り、270号線に乗入れ、オストラヴァ中央駅始発となる。

快速「スピェシニー(Sp)」
チェスキー・チェシーン～オストラヴァ・スヴィノフ～オパヴァの系統で、平日のみ2時間に1本運行されている。スヴィノフ以東は270号線と直通し、オストラヴァの市中心部を経由してチェスキー・チェシーンまで乗り入れる。

普通 
チェスキー・チェシーン～オストラヴァ・スヴィノフ～オパヴァの系統で、1時間に1本運行されている。スヴィノフ以東も321号線を走行する。スヴィノフ以東についてはオストラヴァ・スヴィノフ - チェスキー・チェシーン線を参照。

臨時列車 
 オストラヴァの色（普通） 
 夏季に年8日、オストラヴァ中央 → スヴィノフ → オパヴァ間に、一日片道1本の運行。スヴィノフ以東は270号線と直通する。321号線内は快速相当の停車駅となる。2017,18年運行。
 2017年は年4日の運行であった。

 NATOの日号（普通） 
 秋に年2日、オストラヴァ空港 - スヴィノフ - オパヴァ間に、一日1往復の運行。スヴィノフ以南は270号線と直通する。321号線内は快速相当の停車駅となる。2017,18年運行。

駅一覧 
以下では、チェコ国鉄321号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。

 種別
 IC：超特急「インターシティ」
 RJ：超特急「レギオジェット」
 R：特急
 Sp：快速
 Os：普通
 停車駅
 印：全列車停車
 印：一部通過
 印：一部停車
 ｜印：全列車通過

脚注 

チェコの鉄道路線
リューベック-ハンブルク線 （リューベック-ハンブルクせん、）とは、ドイツ連邦共和国シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州リューベックのリューベック中央駅からを経てハンブルクのハンブルク中央駅に至る全長62.8kmのドイツ鉄道の路線である。渡り鳥コースの一部を形成している。

歴史 
ハンブルクとリューベックを直接結ぶ鉄道を建設する計画が始めて立てられたのは1831年のことであった。当時デンマーク領であった経由での建設計画をデンマーク当局が拒否したことにより、によりビューヒェン経由での路線が建設された。バート・オルデスロー経由の全長32kmの路線は1865年8月1日に開通した。1875年から76年にかけては複線化が行われた。

1963年にはコペンハーゲンに至る渡り鳥コースの一部に組み込まれ、長距離列車の輸送量が増加した。このほか、東ドイツのロストックに向かう列車も存在した。

1960年代から70年代にかけてはV200形によるプッシュプル列車が運行されていた。
2008年に電化が行われ、ICEの運行が開始された。

列車 
フュン島とシェラン島を結ぶグレートベルト・リンクの建設により、ハンブルク - リューベック - コペンハーゲン間の長距離列車の輸送量は顕著に減少した。2007年12月からはドイツ鉄道のICE TDおよびデンマーク国鉄のIC3型の運行が開始された。

リューベック - ハンブルク間のREは毎時1 - 2本運行されている。RBはハンブルク - バート・オルデスロー間に各駅停車として運行されている。

全線が電化されており、ICE、EC、IC、RE、RBおよびハンブルクSバーンが運行されている。この他重量級の貨物列車も走行している。

脚注

関連項目 
ドイツ鉄道
渡り鳥コース

ドイツの鉄道路線
ハンブルクの交通
シュレースヴィヒ＝ホルシュタインの交通
1865年の鉄道
アロハエアカーゴ（Aloha Air Cargo）はハワイ州を拠点とする貨物航空会社である。2008年5月15日にアロハ航空の分離で運航開始した。

歴史 
もとはハワイを中心に展開していたアロハ航空（1946年〜2008年3月31日）の貨物部門であった。しかしアロハ航空の旅客部門が2008年3月30日にアメリカ路線を31日島内路線の運航を停止した事により、一時的にアロハ航空の貨物部門も3月31日に運航停止した。その数日後に貨物部門営業は再開される事となり営業再開した。ところが結局同年5月に営業停止する事になりここで貨物部門も営業を止めてしまった。その後別会社（現在はSaltchuk）が出資してアロハエアカーゴは再び営業を再開した。勿論現在の親会社はアロハ航空時代の親会社aloha airgroup,inc.とは異なる為、名前を引き継いだだけで完全な別会社である。
現在のアロハエアカーゴはホノルル国際空港をハブ空港としており、使用機材はボーイング767、ボーイング737、Saab340である。2014年からはアメリカ大陸にも路線を飛ばす様になり、ラスベガスとロサンゼルスに飛ばしている。

就航地

アメリカ 
ハワイ州
ホノルル国際空港
ヒロ国際空港
コナ国際空港
カフルイ空港
リフェ空港

カリフォルニア州
ロサンゼルス国際空港
ネバダ州
マッカラン国際空港

保有機材 
アロハ航空時代はアロハ航空が主力として使用していたボーイング737-200を貨物部門でも使用していた。アロハ航空倒産後も数年間は同型機を使用していた。中にはアロハ航空で使われていた飛行機を貨物用に転用した機材もあった。ここ最近はボーイング737-300が主力となっている。また2014年よりアメリカ大陸線にも進出しておりボーイング7671機をリースして使用している。

参考文献 
http://www.alohaaircargo.com

貨物航空会社
ハワイ州の航空会社
ホノルルの企業
1946年設立の航空会社
神戸電気鉄道300系電車（こうべでんきてつどう300けいでんしゃ）は、1960年に登場した神戸電気鉄道（現・神戸電鉄）の通勤形電車。

概要 

1960年に川崎車輌で製造された神戸電鉄初の高性能車である。18m級車体、WNドライブによるカルダン駆動の採用など、現在まで続く車両群の礎を築いた車両であった。

当時流行の湘南顔を採用した2扉セミクロスシート車の2編成4両（301 - 302、303 - 304）が1960年に製造されたのち、通勤輸送に対応するため座席をロングシートとした前面貫通型の3編成6両（311 - 312 … 315 - 316）が1962年から1964年にかけて増備されている。山岳路線であることから、有馬寄から奇数車 - 偶数車のユニットを組む全電動車方式を採用した。

両者とも正式な形式名はデ300形であるが、本稿では趣味的な分類に倣い前者をデ300形、後者をデ310形として解説する。

車体

デ300形 
全長18,140mm、全幅2,730mmの18m級全鋼製車体を有する。前面形状は当時流行の湘南型を基本とした2枚窓を有する非貫通型で、車体の裾部に丸みが設けられている。扉は1,000mm幅の片開き、窓幅は1,100mm、座席はセミクロスシートを採用した。

塗装も茶色一色の従来車に対し、グレーを地色に窓周りをオレンジ色とした。この塗装はその後の車両にも神戸電鉄の標準塗装として1980年代後半まで受け継がれている。

デ310形 

デ300形は神戸電鉄における高性能車の基本形を確立したが、沿線人口の増加による観光路線から通勤路線への変化に対応するため、1962年の増備車では前面貫通型、ロングシートへのモデルチェンジが行われた。外観と車内に変更があったため、車両番号は区切りを付けて311以降とした。

扉の幅を1,100mmから1,200mmへと拡大、側窓の幅は1,100mmから1,000mmに縮小された。デ300形にあった裾部の丸みも省略された。また、315編成からは全面貫通扉上に水切りが設置されている。

このスタイルが神戸電鉄における通勤車の基本設計となり、車体更新車の800系、両開き扉車となった1000系列にも採用され、1991年製造の1500系まで30年にわたって受け継がれることとなった。

主要機器

主電動機・主制御器 
主電動機は三菱電機製のMB-3022-S2（75kW）を1両あたり4機搭載する。駆動方式は神戸電鉄初となるWNドライブが採用されており、歯車比は98：15である。主制御器には同じく三菱電機製の電動カム軸式制御器 ABF-108-15MDH(CB-32C-1)を奇数車に設置している。4S2P固定、並列14段、弱め界磁4段、電制14段で、1つの制御器で2両分8個の主電動機を制御する1C8M方式である。

主抵抗器 
当初は旧型車と同様の鋳鉄グリッド式の抵抗器を奇数車の床下一杯に搭載していた。通勤化改造時にデ1300形と同様のニクロムリボン式に交換、奇数車の床下スペースの都合から一部を偶数車にも搭載する。

台車 
近畿車輛製のシュリーレン台車KD-37を装着する。

ブレーキ 
当初は旧型車との互換性に配慮してSME-Dを使用していたが、後に1000系列以降の高性能車と同様のHSC-Dに変更された。

集電装置 
偶数車の運転台側屋根上にパンタグラフを1機搭載する。パンタグラフは登場時三菱電機製のS-752-Aを装着していたが、部品確保のため東洋電機製造製のPT-4209に取り替えられた。

電動発電機・空気圧縮機  
電動発電機はMG-303B-Sを、空気圧縮機はDH-25を搭載する。ともに偶数車に設けられている。

変遷 
デ300形、デ310形ともに登場時は2両編成で運用されていたが、1970年代以降は通勤輸送に対応するための長編成化が進められた。

デ300形は1971年に座席のロングシート化とブレーキのHSC化を実施、翌1972年に客扉の3扉化と立て続けに改造が行われた。4両編成化のため中間にデ310形が組み込まれ、後に中間組込車の運転台機器が撤去された。残ったデ310形の1編成は引き続き2両編成を基本として、デ1050形・デ1070形を増結しての3両編成、1000系2両編成と併結の4両編成、1100系3両編成と併結の粟生線の5両編成増結運用に充当された。1987年からはクリームと臙脂色の新塗装への変更が実施された。

他の高性能車とともに活躍を続けていたが、老朽化が進んだことから冷房化改造の対象外となった。1993年に増結用の311編成が廃車となり、残ったデ300形2編成も5000系建造により1994年までに廃車、形式消滅となった。

編成

登場時

4両編成化後 

※311−312は他の1000系列と組んで運用

脚注

参考文献 
 飯島巌・藤井信夫・諸河久『復刻版 私鉄の車両19 神戸電気鉄道』ネコ・パブリッシング、2002年（初出1986年、保育社）。
 藤井信夫「神鉄最初の高性能車 デ300形ものがたり」『鉄道ピクトリアル』2001年12月臨時増刊号、電気車研究会。172-176頁。

外部リンク 
 神戸電鉄 デ300形・デ310形 - 鉄道コム

0300
1960年製の鉄道車両
川崎重工業製の電車