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HTB深夜開拓魂(エイチティービー・しんやかいたくだましい)は、2010年10月7日から2015年3月26日まで北海道テレビ放送が編成していた独自の深夜番組放送枠の名称である。

概要 
若手スタッフを中心とした斬新な企画を形にして放送するプロジェクトとして誕生した、木曜日24:50 - 25:05の枠。3か月毎に番組が入れ替えられ全15番組・18シリーズが制作された。

放送番組一覧

関連項目
平岸我楽多団

外部リンク 
HTB深夜開拓魂シリーズ
HTBポッドキャスト1号(アメーバブログ)
 （深夜開拓魂担当ディレクター）

ほつかいとうてれひ E 2450
2010年のテレビ番組 (日本)
北海道のバラエティ番組
ママドゥ (Mamadou) は、西アフリカのフランス語圏の男性名。アラビア語のムハンマドに対応する。

 ママドゥ・サコー - パリ・サンジェルマンFCに所属するフランス出身のサッカー選手。
 ママドゥ・ニアン - オリンピック・マルセイユに所属するセネガル出身のサッカー選手。
 ママドゥ・ラミン・ルム - セネガルの元首相。
 ママドゥ・ヌジャイ - ジャルギリス・カウナスに所属するセネガル出身のバスケットボール選手。
 ママドゥ・サマサ - ヴァランシエンヌFCに所属するフランス出身のサッカー選手。
 ママドゥ・ドゥンビア - マリ出身のギタリスト。
 ママドゥ・タンジャ - ニジェールの元大統領。

脚注
 

フランス語の男性名
トゥヴェルスカヤ通り（トゥヴェルスカヤどおり、、）はトベルスカヤ通り、ドゥヴェルスカヤ通り（ロシア語発音に近い）などとも呼ばれ   、ロシアの首都モスクワにある繁華街のひとつ。以前1930～1990年ごろは、ゴーリキー通りと呼ばれた。

概要
モスクワの中心地の赤の広場への入り口にあるマネージュ広場（ロシアの道路元標がある）から放射状に出ているいくつかの道路のひとつで、トゥヴェルスカヤ通りはここから北東へ向かって中央区トゥヴェルスクコイ地区のサドーヴォエ環状線との交差点にある凱旋広場までの1.5kmで、その先はレニングラード大通りとなり、さらにトヴェリ州トヴェリを通ってレニングラードまで達するロシアの主要道路（ロシア連邦道路M10）になるので、そう呼ばれている。シェレメーチエヴォ国際空港から市中心部の赤の広場などへ向かうにはこの道路を通る。

沿道
トゥヴェルスカヤ通りの沿道には、さまざまな有名建物がある。マネージ広場に面したホテル・ナツィオナーリを出て北東へ向かい、エルモーロワ劇場、中央電信電話局を通ると、カメルゲルスキー横丁に出る。モスクワ市庁舎（13番地、かつてのモスクワ総督府）を通り、その向かいがトゥヴェルスカヤ広場で、モスクワの創設者ユーリー・ドルゴルーキーの銅像が見える。さらに歩くとプーシュキンの時代にヴァルコンスカヤ公爵邸だった食料品店「エリセーエフスキー」があり、すぐプーシュキン広場に達し、そこにプーシュキン像がある。18世紀には英国クラブだった現代史博物館（21番地）の前には2頭のライオンの像がある。そしてマヤコフスキーの銅像が立つ外凱旋広場に達して、このあたりはチャイコフスキー記念コンサートホールや風刺劇場などの劇場が多く、またペキン・ホテルもここにある。 

トゥヴェルスカヤ通りはこの先は「第１トゥヴェルスカヤ・ヤムスカヤ通り」と名を変えて、ベラルースキー駅からは「レニングラード大通り」となり、はるかサンクトペテルブルクまで続く。

トゥヴェルスカヤ通りを舞台とした文学作品
トゥヴェルスカヤ通り沿道にある現代史博物館の前の2頭のライオンの像は、プーシュキン著「エヴゲーニー・オネーギン」に登場する。

五木寛之著『青年は荒野をめざす』（1967年）の第2章で、主人公のジュンはハバロフスク～モスクワ航空路線で知り合ったスチュワーデスのリューバを誘ってグム百貨店で買い物をしたあと、ゴーリキー通り（トゥヴェルスカヤ通り）にある「青年カフェ―」でジェンカやツイストやGOGOを踊って、そこのバンドとトランペットをモダン・ディキシー風に吹いて大喝采を受ける。

脚注

参照項目
ロシア連邦道路M10

モスクワの道路
RANDライセンス は、標準化プロセスでよく使用されるライセンス方式の一種である。RANDはReasonable And Non-Discriminatory（妥当で差別のない）の略。FRANDライセンス （FRANDはFair, Reasonable And Non-Discriminatory（公平、妥当かつ差別のないライセンス）とも呼ばれる。

概要 
一般に標準化団体に加盟する際、企業は標準規格の基礎となる技術について特許を得た場合、その標準規格を通しての特許使用を許諾し、「妥当な」特許料を徴収する権利を有するという条項（RAND条項）を含む契約を結ぶ。このような条件でのライセンスはRANDライセンスと呼ばれ、同じ市場で競合する企業が標準規格を実装するという状況を可能にする。

RANDライセンスに基づく標準規格を策定するということは、権利保有者が明示されたRAND条件に従って排他的権利をライセンス供与することを意味する。

問題 
後になってRAND条件を越える独占権が明らかにされ主張された場合、RAND条件は無効となり、「不当な」使用料が徴収される可能性がある。そのとき、標準化団体は問題となっている部分を除いた新たな標準を策定する以外に対策がほとんどない。例えば、GIFやJPEGといったデファクト標準は、突然持ち上がった特許問題で深刻な損害を被った。

標準化におけるRANDライセンスの微妙な制限として、この用語がライセンスと製品コストの関係に全く言及していない点が挙げられる。例えば医療機器にRANDライセンスが適用される技術を採用すると、明示されたRAND条件によって1台あたりの価格に若干の上乗せがされる。たとえ同じ技術が低価格の一般用機器にも使われていたとしても、RANDライセンス条件（つまり徴収される特許料）が変更されるとは限らない。

RANDライセンスは無料とは限らないため、無料でしかも誰が顧客か把握できないフリーソフトウェアとは相容れない。GPL のようなライセンス条件では、コードの権利保有者が誰にでも無条件でソフトウェア利用を許諾する。特許権などの他の権利は、一般にフリーなライセンスでは考慮されない。そのようなソフトウェアのユーザーがサードパーティから更なる権利を得ようとすれば、自分自身で何とかするしかない。RANDライセンスは権利関係の運用を容易にする可能性はあるが、単にソフトウェアの特定部分のフリー性を否定し、フリーであるとされているけれども料金が徴収されるという状況を生む可能性がある。RANDライセンスに従う部分を含む標準規格から完全にフリーなソフトウェアを提供できるかどうかは、フリーソフトウェアやオープンソースコミュニティの問題である。

「妥当; reasonable」という言葉の解釈は全く自由なので、RANDライセンスを含む標準規格は中小企業を市場から締め出す手段として使われる可能性もある。これにより、数社の大企業が市場を占有する寡占が容易に発生しうる。価格は割高となり、技術的・経済的な停滞を生む可能性が指摘されている。

分野ごとの状況 
RANDライセンスが有効に働いている分野としては、GSM や UMTS といった携帯電話の標準規格がある。様々な企業が携帯電話機や基地局の製造で競合できる状況が生まれている。これが可能となったのは、オープン標準に基づいていて、かつRANDライセンスによって徴収される特許料が公平であるためである。3GPP などは、これによって激しい価格競争が生まれ、結果的に消費者や携帯電話網運営業者がその恩恵を受けると主張する。これは、一社（クアルコム）が技術とその製造をほぼ完全に制御しているCDMAのような標準と対照的である（W-CDMA 以外）。

GSM の状況と対比されるのが、World Wide Web に関する状況である。World Wide Web Consortium はRANDライセンスに基づく標準化を検討していたが、各方面からの多大な抵抗があり、ロイヤリティフリーなライセンスに方針を決定した。

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 Current W3C patent policy
 League for programming Freedom (プログラミング自由連盟)
 特許プールを通じた標準化技術の特許ライセンス 渡部比呂志（NTT知的財産センタ）、NTT技術ジャーナル 2005.1

らんとらいせんす
ライセンス
燕市循環バス（つばめしじゅんかんバス）は、新潟県燕市が委託・運営するコミュニティバスである。本項では弥彦・燕広域循環バス「やひこ号」についても一括して述べるほか、予約制乗合ワゴン車「おでかけきららん号」についても述べる。

概要 
燕市内を広く巡回する燕市循環バス「スワロー号」、同市と弥彦村内を結んで巡回する弥彦・燕広域循環バス「やひこ号」が運行されている。運行事業者や運行日、運賃などはいずれも以下の通りである。
 運行事業者は、越佐観光バス。
 運行日は、月～金曜日。祝日（振替含）・年末年始（12/29～1/3）は運休。
 運賃は100円均一（先払い）、小学生以下は無料。

路線 
2020年10月改正時点では以下のように運行されている。なお、循環バスという名称であるがいずれも循環運行にはなっていない。

燕市循環バス「スワロー号」 
旧分水町域から旧吉田町域、旧燕市域にかけて、現市域を広く巡回する経路をとる。
 長辰・てまりの湯 - 分水駅 - 燕市役所 - 吉田産業会館 - 吉田駅 - 燕駅 - 燕労災病院 - 燕三条駅

弥彦・燕広域循環バス「やひこ号」 

道の駅国上周辺と弥彦村域、旧吉田町域を結んで運行される。フリー乗降区間が設けられており、本路線を除いた公共交通手段が乏しい弥彦村麓エリアでの利用客が多い。
 てまりの湯 - 麓 - 弥彦駅 - 弥彦村役場 - 吉田産業会館 - 吉田駅 - ビジョンよしだ

予約制乗合ワゴン車「おでかけきららん号」 
燕地区・横田地区を「東エリア」、吉田地区・分水地区・弥彦村を「西エリア」とし、それぞれのエリア内で運行されている。指定された乗り継ぎ地点において両エリア間の乗り継ぎも可能であるほか、一部においてエリアを越えた移動も可能である。

ワゴン車（定員10名）で運行されており、利用料金は中学生以上300円、小学生100円、未就学児は無料。乗り継ぎはさらに同額が必要となる。祝日と年末年始を除く月曜から金曜まで、1時間刻みで7時便～12時便・14時便～17時便の1日10便が設定されている。

沿革 
2006年の合併により現在の燕市が誕生した後、燕、吉田、分水の3つの地区ごとに地区内を回る「福祉巡回バス」が運行されていたが、これに加えて2007年より3地区をまたぐルートを走る「燕市循環バス」の運行が開始された。その後循環バスは利用者を増やしていったものの巡回バスは減少が続いていたことから、2013年4月からは巡回バスが廃止され、それに代わる形で「おでかけきららん号」の運行が開始された。その後2013年5月には燕市役所新庁舎開庁に合わせて循環バスの路線変更が実施され、燕三条駅までの延伸や11の停留所新設が行われた。

また、2015年4月には、それまで弥彦村内で運行されていた巡回バスが廃止されそれに代わる形で「やひこ号」の運行が開始された。無料だった巡回バスとは異なり有料であるが、本数増や燕市への乗り入れ等の利便性の向上により、利用者は巡回バスより増加した。

2013年度以降、国の補助制度「地域公共交通確保維持改善事業」に採択されている。

過去の運行形態 
2008年4月1日改正時点では以下のように運行されていた（巡回バスについてのみ記載）。

燕地区巡回バス 
中央コース
 燕市役所燕庁舎 - 老人福祉センター - 仲町 - 燕労災病院 - 井戸巻 - 老人福祉センター - 桜町集落センター - 燕市役所燕庁舎

北1コース
 燕市役所燕庁舎 - 老人福祉センター - 燕労災病院 - 旧灰方駅 - 長所集会所 - 燕市役所燕庁舎

北2コース
 燕市役所燕庁舎 - 老人福祉センター - 燕労災病院 - 次新集落開発センター - 小中川公民館 - 燕市役所燕庁舎

南コース
 燕市役所燕庁舎 - 老人福祉センター - 杉柳 - 横田下口 - 道金 - 八王子橋西詰 - 総合文化センター - 燕市役所燕庁舎

吉田地区巡回バス 

北部コース（よしだなかよし号）
 燕市役所吉田庁舎 - 吉田駅 - ビジョンよしだ - 雀森 - 西槇公会堂

南部コース（花と虹の青空号）
 ビジョンよしだ - 吉田駅 - 南吉田駅 - 高木ふれあいセンター - 粟生津駅 - 田中

分水地区巡回バス 
北部コース
 てまりの湯 - 分水保健福祉センター - 分水駅 - 渡部 - てまりの湯 - 下佐善

南部コース
 分水駅 - 公園入口 - 笹曲 - 横田下口

脚注

関連項目 
 コミュニティバス

外部リンク 

 公共交通 - 燕市
 燕・弥彦地域公共交通会議 - 燕市

中部地方のコミュニティバス
燕市の交通
打越 光重（うていち みつしげ）は、戦国時代の武将。「由利十二頭」のひとり。

経歴・人物 
天正18年（1590年）小田原征伐で信濃衆に加わり北条方の松井田城、鉢形城、八王子城を落城させる。同年12月24日、その軍功を賞され豊臣秀吉より出羽由利郡打越郷にて1250石を安堵される。文禄元年（1592年）秀吉の朝鮮出兵に際して肥前国名護屋に在陣した。

脚注

注釈

出典 

みつしけ
戦国武将
生年不明
1591年没
比嘉 武尊（ひが たける、1985年4月22日 - ）は、日本の元子役。現在は、パイロット。沖縄県生まれ、神奈川県育ち。

来歴・人物 
 セントラル子供タレントに所属していた。
 1980年代末期から90年代後半にかけて子役として活躍。
1997年頃からは比嘉 タケル名義で活動していた。
 東京都立科学技術大学工学部を卒業し、今現在は日本トランスオーシャン航空でパイロットとして勤務している。

出演作品 
 テレビドラマ
 春日局 （NHK, 1989年1月1日 - 12月17日） - 竹千代（徳川家光の幼少期）役　※ドラマデビュー作品
翔ぶが如く 第31・32話（NHK, 1990年8月19日・26日）
マダム・りん子の事件帖（NHK, 1991年1月9日 - 3月20日）
 火曜サスペンス劇場 『向かいの家』（NTV, 1991年5月14日)
 新十津川物語 （NHK, 1991年10月5日・12日・1992年5月2日・9日・9月19日・26日）
 危険な恋・ビオラの女 第1-3話（ABC, 1993年7月13日・20日・27日）
 超力戦隊オーレンジャー 第5話（ANB, 1995年3月31日）- 原隆 役
 ママに宿題 （TBS, 1995年7月24日 - 9月1日）
 超光戦士シャンゼリオン 第4話（TX, 1996年4月24日） - 弘樹 役
 ドラマ新銀河 いつか見た空 （NHK, 1996年10月28日 - 11月21日）- 久野茂雄（中井貴一の息子）役
 甘辛しゃん （NHK, 1997年10月6日 - 1998年4月4日）- 榊 拓也（岡田義徳の少年時代）, 浅井 拓実（岡田義徳の息子）役
 スズキさんの休息と遍歴（NHK, 1997年11月22日）- スズキ ケンタ（西村雅彦の息子）役
 天国まで響けボクのシンバル！病院内学級物語（TBS, 1998年12月25日）- キムラ トモヤ 役

 映画
 結婚「佐藤・名取御両家篇」（監督：恩地日出夫, 1993年4月24日公開）- 裕次郎 役
 居酒屋ゆうれい （監督：渡邊孝好, 1994年10月29日公開）- 翼 役
 学校の怪談３ （監督：金子修介, 1997年7月19日公開）- タイチ 役

出典 

日本の子役
過去のセントラルグループ所属者
沖縄県出身の人物
1985年生
浅野 八郎（あさの はちろう、1891年（明治24年）8月 - 1966年（昭和41年）1月8日）は、日本の実業家。浅野財閥の創始者・浅野総一郎の三男で、同財閥の多数の系列会社重役を同時に務めた。

経歴 
慶應義塾普通部を経て1917年（大正6年）に慶應義塾大学部理財科を卒業し、浅野造船所に勤務した。1923年（大正12年）に造船業・製鉄業視察で欧米を訪れた。1926年 (昭和元年) には電力事業視察で欧米を訪問した。

浅野カーリット（日本カーリット）社長、関東水力電気（佐久発電所）副社長、関東証券代表取締役、浅野セメント（太平洋セメント）常務取締役、浅野物産（丸紅）・鶴見製鉄造船（JFE、ジャパンマリンユナイテッド）・関東運輸（日の出興業）・日之出汽船（NYKバルク・プロジェクト）・鶴見木工・庄川水力電気（小牧ダム）・五日市鉄道（JR五日市線）・小倉築港（小倉興産）・上毛電力の取締役、浅野石材工業・日本ヒューム管（日本ヒューム）・信越木材・日本鋳造・南武鉄道（JR南武線）・小倉製鋼（日本製鉄）の監査役を務めた。

戦後、公職追放となった。1951年 (昭和26年) 追放解除。

経済以外の活動 
"Acting Consul for El Salvador at Tokyo" エルサルバドルの東京代理領事を1941年に務めた。

浅野総合中学校（浅野中学校・高等学校）の理事を務めた。

人物 
愛想がよく腰が低く柔和だが、なかなか気骨がある人で、他人の面倒をよく見る、財閥の御曹司としては立派な人と評された。

家族 
 妻の富美は若尾璋八（甲州財閥）の長女。
 長男・浅野総太郎（1925年生）の妻・三四子は彫刻家・安田周三郎（安田財閥安田善三郎の三男）の娘。安田善三郎の四女磯子の娘はオノ・ヨーコなので、三四子とオノ・ヨーコは従姉妹になる。
 次男の浅野久弥（1933年生）は日本セメント重役を経て関西アサノ鉱業、東京コンクリート各社長を務めた。妻・久子（三井財閥当主・三井八郎右衛門の長女）との子・浅野昌英は不動産業・浅野アソシエイツ社長で、妻は中内㓛の長女・綾。
 長女の住友桃枝は住友財閥住友勝（1920年生、住友友純の孫）の妻。
 二女の三井豊子は三井財閥・三井公乗（三井高公三男）の妻。

脚注 

20世紀日本の実業家
JFEグループの人物
公職追放者
慶應義塾大学出身の人物
東京都区部出身の人物
1891年生
1966年没
アルフレッド・ステパン (Alfred C. Stepan、1936年7月22日 - 2017年9月27日) は、アメリカ合衆国の政治学者。専門は、比較政治学、民主化研究、ラテンアメリカ政治。

1958年、ノートルダム大学卒業。1960年にオックスフォード大学で修士号を取得後、『エコノミスト』の特派員としてアフリカやラテンアメリカを取材。1969年、コロンビア大学で博士号（政治学）を取得。ランドコーポレーション研究員、イェール大学政治学部教授、中央ヨーロッパ大学教授、オックスフォード大学教授を経て、1999年からコロンビア大学教授。

著書

単著 
 The Military in Politics: Changing Patterns in Brazil, (Princeton University Press, 1971).
 The State and Society: Peru in Comparative Perspective, (Princeton University Press, 1978).
 Rethinking Military Politics: Brazil and the Southern Cone, (Princeton University Press, 1988).
 堀坂浩太郎訳『ポスト権威主義――ラテンアメリカ・スペインの民主化と軍部』（同文舘, 1989年）
 Arguing Comparative Politics, (Oxford University Press, 2001).

共著 
 Problems of Democratic Transition and Consolidation: Southern Europe, South America, and Post-communist Europe, with Juan J. Linz, (Johns Hopkins University Press, 1996).
 荒井祐介・五十嵐誠一・上田太郎訳『民主化の理論――民主主義への移行と定着の課題』（一藝社, 2005年）

編著 
 Authoritarian Brazil: Origins, Policies, and Future, (Yale University Press, 1973).
 Democratizing Brazil: Problems of Transition and Consolidation, (Oxford University Press, 1989).
 Americas: New Interpretive Essays, (Oxford University Press, 1992).
 Democracies in danger, edited by Alfred Stepan, Johns Hopkins University Press, 2009.

共編著 
 Military Force and American Society, co-edited with Bruce M. Russett, (Harper & Row, 1973).
 The Breakdown of Democratic Regimes, co-edited with Juan J. Linz, (Johns Hopkins University Press, 1978).
 Politics, Society, and Democracy: Comparative Studies, co-edited with H. E. Chehabi, (Westview Press, 1995).

脚注 

アメリカ合衆国の政治学者
コロンビア大学の教員
オックスフォード大学の教員
中央ヨーロッパ大学の教員
イェール大学の教員
コロンビア大学出身の人物
ノートルダム大学出身の人物
2017年没
林 平馬（はやし へいま、1883年11月6日 - 1972年3月19日）は、日本の政治家、著作家。

人物 
福島県耶麻郡塩川町（現・喜多方市）で生まれる。1907年日本体育会体操学校（現・日本体育大学）を卒業し小学校の訓導となる。その後日本大学法律科を卒業する。早くから政治家を志し、1928年の第16回衆議院議員総選挙に立憲民政党公認で旧福島2区から出馬し初当選。その後通算7回当選。1932年の第18回衆議院議員総選挙のみ旧福島1区から立候補し当選している。平沼内閣で鉄道参与官を務め、政党解消後は翼賛政治に反対し興亜議員同盟に所属。1942年の翼賛選挙には非推薦候補として出馬したが落選した。

敗戦後、1946年の第22回衆議院議員総選挙に日本進歩党公認で立候補し当選し政界に返り咲いた。その後進歩党を離党して協同民主党の結党に参加。国民協同党を経て民主党に所属した。1947年片山内閣に国務大臣として入閣したが同年11月25日に公職追放され大臣を辞任。追放解除後は1952年の第25回衆議院議員総選挙と翌1953年の第26回衆議院議員総選挙に改進党公認で出馬したが何れも落選、1956年の第4回参議院議員通常選挙にも緑風会公認で全国区に出馬するも落選に終わり政界から引退した。会津会会員。

政治活動の傍ら修養団の理事を務めた。林養魚場の代表取締役・林慎平は平馬の孫である。

著作 
 大國民讀本
 終戦運動秘録
 天皇制と輿論
 再軍備は是か非か

参考文献 
 衆議院事務局 編『衆議院要覧 昭和3年12乙』衆議院事務局、1928年12月20日発行
 宮川隆義 編『議会開設百周年記念 コンピュータ編集版 歴代国会議員経歴要覧』政治広報センター、1990年11月24日第1刷第1版発行、ISBN 4-88094-422-X

脚注・出典 

昭和時代戦後の閣僚
福島県選出の衆議院議員 (帝国議会)
福島県選出の衆議院議員
昭和時代戦前の衆議院議員
昭和時代戦後の衆議院議員
日本大学出身の人物
日本体育大学出身の人物
福島県出身の人物
1883年生
1972年没
公職追放者
一般財団法人日本船員住宅協会（にほんせんいんじゅうたくきょうかい）は、元厚生労働省社会保険庁所管の財団法人、1969年（昭和44年）に設立された。

概要 
 所在：東京都台東区東上野 1－6－10　ARTビル4階
 会長：佐々木典夫
 副会長：片岡和夫
 常務理事：藤川登

関連項目 
 厚生労働省

一般財団法人
1969年設立の組織
台東区の組織
養老公園（ようろうこうえん）は、岐阜県養老郡養老町にある公園（岐阜県営都市公園）。

養老山の養老の滝から麓の県道まで東北東に広がっている。

1880年（明治13年）に開園。面積は78.5 ha。

年表

養老の歴史 
 717年（養老元年） - 美濃国にある「若返りの水」の噂が都にもたらされ、元正天皇が醴泉に行幸。
 718年（養老2年） - 元正天皇が再び養老に行幸。
 740年（天平12年） - 聖武天皇が養老に行幸。
 1252年（建長4年） - 養老の孝子伝説を収録した十訓抄が編纂される。

前史 
 1765年（明和2年）～1784年（天明3年） - 岡本喜十郎による養老温泉開発。旅館の千歳楼が開業。
 1815年（文化12年） - 田中大秀と泰鼎による養老美泉論争が勃発。
 1879年（明治12年） - 松方正義大蔵卿が小崎利準岐阜県令と養老を来訪。渋谷代衛が偕楽社を設立。

養老公園開設後 
 1880年（明治13年）10月17日 - 太政官令により養老公園を開設。
 1892年（明治25年） - 多芸郡に移管。
 1897年（明治30年） - 養老郡に移管。
 1910年（明治43年） - 皇太子嘉仁親王（後の大正天皇）が養老に行啓。
 1923年（大正12年） - 岐阜県に移管。
 1956年（昭和31年） - 養老公園（広域公園）を都市公園として計画決定。
 1965年（昭和40年） - 養老公園第1次事業（約30ヘクタール整備）。
 1974年（昭和49年） - 養老公園第2次事業（約24ヘクタール整備）。
 1978年（昭和53年） - 養老山系総合開発計画立案。
 1979年（昭和54年） - こどもの国オープン。
 1981年（昭和56年） - 養老の滝付近の斜面崩壊。梁川星巌や養老改元詩碑などが埋没。
 1985年（昭和60年） - 養老公園第3次事業（約22ヘクタール整備）。
 1990年（平成2年） - 養老パークゴルフ場オープン。
 1994年（平成6年） - 養老パターゴルフ場オープン。
 1995年（平成7年）10月4日 - 養老天命反転地オープン。
 1997年（平成9年） - 養老天命反転地記念館・養老天命反転地オフィス完成。
 1998年（平成10年） - 楽市楽座。養老オープン。
 2005年（平成17年）9月1日 - 指定管理者制度を導入。

施設 
 養老の滝 - 落差32m・幅4mの滝。日本の滝百選。
 養老神社 - 菊理媛神などを祭神とする神社。
 菊水泉 - 養老神社の境内にある湧き水。名水百選。
 養老寺 - 真宗大谷派の寺院。
 千歳楼 - 1764年（宝暦元年）創業の旅館。本館を含む3棟が登録有形文化財。
 養老天命反転地 - 荒川修作とマドリン・ギンズによる構想を基にした現代美術作品。
 岐阜県こどもの国
 養老パークゴルフ場
 養老パターゴルフ場
 テニスコート
 楽市楽座・養老
 養老キャンプセンター - キャンプおよびバーベキュー場。

周辺施設 
 養老ランド - 養老公園に隣接する遊園地。
 養老ロープウェー - 公園駐車場近くから養老の滝近くまで運行されていたリフト。2015年（平成27年）休止。

脚注

外部リンク 

 公式サイト

岐阜県の公園
岐阜県営公園
養老町
ジェイソン・ヒューズ（Jason Hughes）

  - ウェールズ出身の俳優。 
 ジェイソン・ヒューズ (レーサー) - イギリスのレーシングドライバー、レーシングチームのオーナー。 
  - イギリスの社会学者。

関連項目 
  - オーストラリアのラグビーユニオン選手。
でんこ

 分電でんこ - 東京電力のマスコットキャラクター。⇒でんこちゃんを参照。
 スマートフォンゲーム『ステーションメモリーズ!』（駅メモ！）に登場する、鉄道車両をモデルにしたキャラクターたちの総称。
松前中継局（まつまえちゅうけいきょく）は、北海道松前郡松前町白神の天狗山にあるテレビとFMの中継局である。ここでは札前中継局と旧松前御髪中継局についても触れる。

概要
当中継局は、松前郡松前町白神の天狗山に置かれ、町内や周辺地域へ電波を発射している。
青森県北津軽郡中泊町小泊地区の一部でも受信できる場合がある。

松前中継局

地上デジタルテレビジョン放送送信設備

松前デジタル中継局は、2010年10月6日に予備免許交付、10月26日から試験放送開始、11月30日に本免許交付となり、同日本放送開始。
松前札前中継局は江差テレビ中継局、奥尻大成テレビ中継局、青森県の民放および共聴施設を通じてカバーできるため、2011年7月24日の停波を以って、運用を終え、廃局となった。

地上アナログテレビジョン放送送信設備

UHF局に関して、HTBとUHBはUHFローバンドだが、TVhはUHFハイバンドなので、UHFアンテナはオールバンドタイプでなければ受信出来なかった。

FMラジオ中継局

民放FMラジオ局は、函館局かエフエム青森でカバーする。
旧松前御髪中継局にはFMラジオ中継局が併設されていたが、2002年11月をもって現在の松前中継局に移転した。

旧松前御髪中継局

地上アナログテレビジョン放送送信設備

FMラジオ中継局

2002年11月30日をもって廃局となった。

松前札前中継局

地上アナログテレビジョン放送送信設備

もともと札前中継局は現在ある場所とは違う場所にあったが、2002年12月に松前御髪中継局と統合、現在の場所に開局した。
民放は松前中継局を受信している。

FMラジオ中継局

放送エリア
原則として松前町の一部。一部地域は江差テレビ・FM中継局と奥尻大成テレビ中継局でカバーし、カバーできない場合はケーブルを使用した共聴施設を通じてカバーしたり、青森県の民放（鷹森山・馬ノ神山）でカバーしている。

置局住所
松前テレビ中継局…松前郡松前町白神655番5号の天狗山中腹
旧松前御髪中継局…松前郡松前町大磯の御髪山（おぐしやま）
札前中継局…松前郡松前町札前の札前台地

関連項目
松前町 (北海道)
NHK江良テレビ中継局
NHK松前ラジオ中継局
NHK函館放送局
北海道放送
札幌テレビ放送
北海道テレビ放送
テレビ北海道
北海道文化放送

渡島・檜山地方の放送送信所
NHK函館
北海道放送
札幌テレビ放送
北海道テレビ放送
テレビ北海道
北海道文化放送
北海道松前町の建築物
奥田 真理子（おくだ まりこ、1972年 - ）は、日本の小説家。

経歴・人物 
大阪府大阪市生まれ。大阪府大阪市在住。京都府立木津高等学校普通科を卒業する。大阪芸術大学短期大学部通信教育部広報学科に在籍。2008年、「静寂の耳」（筆名：響堂コウ）が第106回文學界新人賞の最終候補作に選ばれる。2009年、「カルテル」が第108回文學界新人賞の最終候補作に選ばれる。同年、「ディヴィジョン」で第109回文學界新人賞を受賞する。選考委員の角田光代は、「回を追うごとにうまくなっている」との旨を述べている。

作品リスト 
 「ディヴィジョン」（『文學界』2009年12月号）

脚注

出典 

21世紀日本の女性著作家
日本の女性小説家
文學界新人賞受賞者
大阪芸術大学短期大学部出身の人物
大阪市出身の人物
1972年生
存命人物
XLRタイプコネクターとは、米（Cannon社）が開発した、XLR型と呼ばれるオーディオコネクターおよびその互換品を指す。キャノンコネクターとも呼ばれる。米キャノン社は、日本の光学機器製造企業のキヤノンとは無関係である。本製品を得意とするリヒテンシュタイン国（NEUTRIK社）の社名をとってノイトリックコネクターとも呼ばれる。IEC規格(IEC 61076-2-103)になっている。

つくり 

1番ピンが他のピンより先に接続される構造となっている。1番ピンは原則接地（GND）であり、信号線接続の前に筐体間電位差が解消されるつくりである。このために抜き挿し時のノイズを嫌うオーディオ用音声コネクタとしてデファクトスタンダードの地位を築いた。

プラグ側がメス、ジャック（レセプタクル）側がオス電極という形状上の特徴があり、多数の電極が並んだ形状の割にコネクタの抜き差しが容易であり、ロック機構によって抜けにくいといった長所がある。

外観上は、舞台やスタジオの照明が反射しないよう艶消しの銀色や黒色とされる。

業務用・放送用機器あるいはハイエンド向けAV機器に多く使用されている。

1ピン当たりの電流容量が比較的大きいことから電源コネクタやスピーカー接続といった電力用途にも利用される。

オーディオ用途における用例 
現在のところ、平衡回路の接続において標準的なコネクタとなっている。マイクロフォンの接続用として最もメジャーになっているが、その他にもスピーカー接続用、デジタル伝送用、アナログオーディオ伝送用などの種類がある。

電子機器の場合、一般には外部に対して電圧を供給する出力側にメスコネクタを用いて不測のショート事故を防止するが、プロオーディオ分野に於いてはミキサーのマイク入力からマイクに対し電源（ファンタム、ファントム電源）を供給する需要があった。そこで、ミキサーの入力側のショート防止を優先し、機器同士をオス/メスのケーブルで接続する利便性を取ったために、一般の電子機器と逆にマイクなど出力側をオス、ミキサーなど入力側をメス端子にすることが一般的になった。

3極コネクタによる音声の平衡接続に於いて信号線の正相（HOTと呼ぶ）を2番ピンにするか3番ピンにするかは長い間混乱していたが、AESにより1992年に2番ピンをHOTとすることで規格化(AES14-1992)され、以降は2番HOTが国際標準となった。同時に5極コネクタに於ける2ch平衡接続のピンアサインも規格化された。

不平衡回路への接続 
XLRコネクターからフォーンコネクターなど不平衡回路に接続する場合は、逆相側（COLDと呼ぶ。XLRの3番ピン）を非接続にするか、不平衡側のGNDに接続することとなる。

逆相側非接続で正相とGNDのみを接続することは元の信号のHot側半分だけ利用することに等しく、ノイズキャンセルはなされない。一方、逆相側を不平衡側GNDへ繋ぐということは、まさに平衡から不平衡へ切り替わることを意味する。

インピーダンス問題を避けるためにはマッチングトランスを用いて接続する方が好ましい（→インピーダンス整合）。

 フォーンコネクタへの接続
XLRから2極フォーンコネクタ（Tip-Sleeve）につなぐ場合はXLRの2番がTipに、1番と3番がSleeveに繋がれるケーブルが出回っている。

XLRから3極フォーンコネクタ（Tip-Ring-Sleeve）につなぐ場合はXLRの2番がTipに、3番がRing、1番がSleeveに繋がれるものが標準的である。これはあくまで平衡モノラル前提であり、ステレオ信号として見ると、L信号に対する反転信号がR信号となっているわけで不自然である。

 モノラル端子への入力
ステレオLR信号を無理やり混ぜてモノラル信号に変換するコネクタが市販されているが、これに前述のXLR-TRS（平衡モノラル）ケーブル等を介してマイク等を接続すると、HotとColdの逆信号同士が混ぜ合わされることとなるため、信号が相殺される無効な接続となる。すなわち平衡信号から不平衡モノラル信号を取り出す場合に途中に平衡モノラル用のXLR-TRS変換ケーブルを介するのは避けるべきである。

 ステレオ端子への入力
ICレコーダー等の不平衡ステレオTRSへダイナミックマイクを無理やり繋ぐといった用途向けに、XLRの2番がTipとRing、1番と3番がSleeveに繋がれた変則配線のケーブル製品が出回っている。こちらであれば信号相殺とならず正相信号をLR共通の信号として取り出される。

 家庭向けオーディオ機器のライン入出力
一般家庭向けのオーディオ機器にラインアウトやバランス接続用として採用されている場合もあるが、この場合、音楽信号はマイクロフォンの信号レベルよりも桁違いに大きなラインレベルとなり、ケーブルも収録業務と比較して短いため減衰もあまりせず、最初からケーブル部分は外部ノイズの影響を受けにくい上、オーディオ用は3つのピンのうち、1つが使用されていない。左右信号が独立しているという意味のオーディオ的なバランス接続用としてなら、左右のホットとアースが独立さえしていれば赤白RCA端子やミニプラグ2つ等でも可能で、従って本来の用途を考えた場合、このような使用方法に際立った利点はない。ただ、これ以外のオーディオ用に使われる端子は比較的小型であり金属端子のサイズの差による電気伝導率の差が微妙な信号の違い（音の違い）になる。
業務で使用される信頼性とファッション性から一般向けハイエンド製品に現在(2023年)まである程度採用されている。

電源コネクタとしての用例 

日本国内においては放送機器の電源接続用として機器の筐体とACケーブルとの接続部分に多用された。この場合は2極のコネクタを用い接地極は設けなかった。現在ではこれに替わってIECタイプの3極コネクタが標準的に使用されるようになっている。
 
ITTキャノンは自社のXLRシリーズコネクタについて、一次電源用としての使用を認めていない。

主なメーカー 
 ITTインターコネクト・ソリューション - XLRタイプコネクターを開発した企業Cannon（キャノン）社が現在米ITT社の傘下となり、社名をITTインターコネクト・ソリューションとしている。日本法人は「株式会社アイティティキャノン」。
 スイッチクラフト
 ノイトリック
 日本航空電子工業（既に同社2007年版カタログには存在しない)
 ヒロセ電機

知られている問題 
このコネクタがバランス伝送用とうたって搭載されていても、内部ではアンバランス接続になっているアンプが存在する。

また、4ピン以上の多極コネクターにおいて、ピンの物理的な配列が一部メーカーで異なる場合があるので注意が必要である。6極コネクターには5極が入ってしまうことがあるため6Aコネクターが存在する。6と6Aは互換性がない。

一部の製品のコンボジャック端子ではXLR3極コネクターとの組み合わせにより、ファンタム電源が供給がされない不具合が報告されている。

主な関連規格 
 AES14-1992 - XLRコネクターの極性、接続の方向性に関して定義された。
 AES3-2003 (AES3-1992)  - デジタルオーディオ信号のバランス伝送の接続に関して定義された。

脚注

注釈

出典

関連項目 
 RCA端子
 DMX512-A
 BTS21P3B

外部リンク 

 株式会社アイティティキャノン » 音響・映像機器（日本法人）
 XLRの歴史を調べてみた

ハードウェア
コネクタ
音声端子
福岡県道37号小倉港線（ふくおかけんどう37ごう こくらこうせん）は、福岡県北九州市小倉北区を通る県道（主要地方道）である。

概要 
福岡県北九州市小倉北区の国道199号 バイパス浅野から、国道199号魚町交差点に至る。

小倉駅の西側を南南西に進み、山陽新幹線・鹿児島本線・日豊本線のガード下をくぐり抜け、国道199号バイパスと国道199号を結ぶ主要地方道である。起点からガード下までは小倉駅新幹線口に近く、沿線にはホテルやオフィスビルなどが建ち並ぶ。ガード下より南側は雑貨・美容・煙草店・中華料理店といった小規模店舗が立ち並ぶ小倉中央銀座通り商店街で、この区間は通称ちゅうぎん通りと呼ばれる。

路線データ 

 起点：福岡県北九州市小倉北区浅野3丁目（浅野三丁目交差点、国道199号交点）
 終点：福岡県北九州市小倉北区魚町2丁目（魚町交差点、国道199号旧道交点、福岡県道266号三萩野魚町線終点）
 延長：約500 m

歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道小倉港線が小倉港線として主要地方道に指定される。

地理

通過する自治体 
 北九州市（小倉北区）

交差する道路

沿線 
 山陽新幹線・JR九州鹿児島本線・日豊本線 小倉駅

脚注

関連項目 
 福岡県の県道一覧

外部リンク 
 小倉中央銀座通り商店街

037
テクニカルエンジニア（情報セキュリティ）試験（テクニカルエンジニア じょうほうセキュリティしけん、Information Security Engineer Examination、略称情報セキュリティ、略号SV）は、情報処理技術者試験にあった区分である。

廃止前のテクニカルエンジニア（情報セキュリティ）試験合格者は、後継資格の情報処理安全確保支援士（RISS）の有資格者となり、支援士制度開始から2年間の経過措置期間に情報処理安全確保支援士登録簿に登録することにより、情報処理安全確保支援士となることができる。

概要 
2006年（平成18年）春期から年一回、情報セキュリティに特化した開発者を対象とした試験として実施。
従前は情報セキュリティに関する国家試験として2001年（平成13年）秋期から実施された情報セキュリティアドミニストレータ試験があった。
出題範囲は、セキュリティとネットワーク技術に関する事柄が中心で、どちらも高い知識が要求された。また、プログラミングに関する問題では、C++、Java、Perlのいずれかが用いられた。プログラミング言語を選択できる基本情報技術者試験と異なり、受験者はいずれの言語にも対応できなければならなかった。
2008年（平成20年）春期を最後に廃止。後身は情報セキュリティアドミニストレータ試験と統合された情報セキュリティスペシャリスト試験。

形式 
午前
試験時間100分。四肢択一式（マークシート使用）で55問出題、全問解答。IRT（項目応答理論）によって、最低200点〜最高800点の5点刻みで採点され、600点以上で合格（午前試験通過）である。
領域は「セキュリティと標準化」「ネットワーク」の2分野が最高レベル3で、出題の中心となる。他にレベル2で「コンピュータシステム」、「システムの開発と運用」、「データベース」が出題される。特にデータベースに関する問題数が2006年（平成18年）、2007年（平成19年）とも多かった。
なお、情報セキュリティアドミニストレータ試験に含まれる「情報化と経営」や「監査」は、この試験では出題されなかった。
午後I
試験時間90分。主題の設定となる文章とそれに対するいくつかの小問からなる大問が4問出題され3問を選択し解答。素点採点で、最低200点〜最高800点の5点刻みで採点され、600点以上で合格（午後I試験通過）である。ただし、午前試験が600点に満たなかった者は採点されない。
午後II
試験時間120分。2問出題され1問を選択し解答。素点採点で、最低200点〜最高800点の5点刻みで採点され、600点以上で最終的に合格である。ただし、午後I試験が600点に満たなかった者は採点されない。

セキュアプログラミングは、従前の情報処理技術者試験において出題されたことがなく、様々な憶測を呼んだ。平成18年は午後I、午後IIともにPerlのソースコードを読み解く問題が出題された。コードを記述させる問題は出題されず、問題点や改善方法を文章として記述する形式であった。2007年（平成19年）は午後IのみC++のソースコードを読み解く問題が出題され、午後IIではセキュアプログラミングに関する問題は出題されなかった。

その他 
IT人材育成センター国家資格・試験部の統計資料による累計の受験者数46,442人、合格者数4,904人、合格率10.6％
統計資料の応募者・受験者・合格者の推移表において、本試験にかかる数値は情報セキュリティアドミニストレータ試験の数値と合算して情報セキュリティスペシャリスト試験に計上されている。
科目免除または任用資格
弁理士試験の科目免除
技術陸曹・海曹・空曹および予備自衛官補（技能公募）の任用資格
警視庁特別捜査官の4級職（警部補）のコンピュータ犯罪捜査官の任用資格

脚注

関連項目 
 情報処理技術者試験の変遷
 情報セキュリティアドミニストレータ試験
 情報セキュリティスペシャリスト試験
 情報処理安全確保支援士
 日本の情報に関する資格一覧

外部リンク 
IT人材育成センター国家資格・試験部
テクニカルエンジニア（情報セキュリティ）試験(SV)平成18年度春期から平成20年度春期まで（情報処理技術者試験制度 - 制度の概要）

高度情報処理技術者試験
情報処理技術者試験 (廃止された試験区分)
情報処理安全確保支援士
健軍町停留場（けんぐんまちていりゅうじょう）は熊本県熊本市東区健軍三丁目、若葉一丁目にある熊本市交通局（熊本市電）の電停。停留所番号は26。熊本市電の終点であり、A系統・B系統が停車する。

利用可能な路線 
熊本市交通局
 健軍線 - A系統・B系統

歴史

年表 
 1945年（昭和20年）5月6日：三菱工場前駅として開業。
 1947年（昭和22年）3月：移設と同時に健軍町停留場に改称。
 2010年（平成22年）：乗車ホーム改築。

停留場名の由来 
周辺の地名にちなむ。古くはと称していたが、後にとなり、明治時代以降、と呼称されるようになった。

停留場構造 
相対式2面2線であるが、狭い降車ホームと広い乗車ホームに分かれている。

横断歩道を渡ってアクセスする。乗車ホームは車椅子対応である。降車ホーム側の横断歩道には信号機がないので注意が必要。

利用状況 
2015年度の乗車人員数は3,542人である。熊本市交通局の電停の中で3番目に利用者が多い。

停留場周辺 

アーケードのある大きな商店街健軍商店街（ピアクレス）があり、商店街の外にも商店が点在する。その周囲は住宅街である。

 陸上自衛隊健軍駐屯地・自衛隊熊本病院
 熊本市立熊本市民病院
 熊本県立盲学校
 熊本県立第二高等学校
 熊本県立熊本聾学校
 熊本市立健軍東小学校
 熊本市立東町中学校
 東区役所
 熊本健軍三丁目郵便局
 熊本県総合保健センター
 熊本東警察署
 サンリブ健軍店（健軍商店街内）
 肥後銀行健軍支店
 熊本銀行健軍支店
 熊本信用金庫健軍支店
 熊本第一信用金庫健軍支店
 水前寺江津湖公園広木地区
 えがお本社

バス路線 
当電停付近より利用できる路線は以下の通り。

健軍電停前

健軍四ッ角

隣の停留場 
 熊本市交通局
 A系統・B系統（健軍線）
 健軍交番前電停 (25) - 健軍町電停 (26)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 熊本市交通局

熊本市の鉄道駅
んくんまち
熊本市交通局の鉄道駅
1945年開業の鉄道駅
熊本市東区の建築物
『ゲーム発展国++』（英題：Game Dev Story）は、カイロソフトより発売されたゲーム会社経営シミュレーションゲーム。

概要 
カイロソフトを代表するゲーム会社経営シミュレーションゲームの1つ。カイロソフトが知られるきっかけとなったパソコン用ゲーム『ゲーム発展途上国IIDX』（2001年公開）を、携帯電話向けにシステムを簡略化して移植した『ゲーム発展途上国』および追加要素を加えた『ゲーム発展途上国2』をベースとして発展したゲームであり、カイロソフトの公式サイト「カイロパーク」が開設された際に2つの移植版が公開された。この時に公開された作品は『ゲーム発展途上国2』をほぼそのまま移植した無償版の『ピコピコ!ゲーム博覧会』と、追加要素を加えた有償版の『ゲーム発展国++』であった。

ゲーム内容 

前作までと同様にゲームソフトやゲーム機の開発やゲーム開発会社の経営を行い、お金を稼いだり、売り上げ本数を競い合うことを目的としている。社員にブーストを与えるアイテムの使用などによってゲームの質が左右し、売り上げに影響してくる。ゲームを発売すると雑誌レビューが表示される。このレビューの合計点数が32点以上だとゲームが「殿堂入り」し、そのゲームの続編が作れる。ただし、再び続編を作るためには、常に「殿堂入り」する必要がある。

本作で新たに追加された概念として「社員の職業」があり、その種類はプログラマー、シナリオクリエイター、デザイナー、サウンドクリエイター、ディレクター、プロデューサー、エンジニア、スーパーハッカーなど。社員の種類は一年がたつとそれぞれの社員に年俸を支払うが、転職やレベルアップによって年俸が増加する。

評価 

iOS・Android版の発売以降、欧米圏で話題となり、2011年のGame Developers Choice Awardsでは「Best Handheld Game」部門にノミネートした。

Metacriticでは80点台後半の高得点を獲得している。では、プレイヤーが会社をどう発展させるかの選択の自由度を賞賛している。また、Eurogamerのケーザ・マクドナルドは「今までiPhoneでプレイした中で最高のもの」と評している。

脚注

関連項目

ゲーム発展途上国IIDX
カイロソフト

外部リンク 
 ゲーム発展国++公式サイト
 

2008年のコンピュータゲーム
携帯電話アプリゲーム
iOSのゲーム
Android用ゲームソフト
Nintendo Switch用ソフト
PlayStation 4用ソフト
日本で開発されたコンピュータゲーム
経営シミュレーションゲーム
ゲーム開発を題材としたコンピュータゲーム
企業を舞台としたコンピュータゲーム
1951年イタリアグランプリ (XXII GRAN PREMIO D'ITALIA) は、1951年F1世界選手権の第7戦として、1951年9月16日にモンツァ・サーキットで開催された。

レース概要
フランス、ドイツでエンリコ・プラーテのマセラティをドライブしたトゥーロ・デ・グラッフェンリートが、パウル・ピーチに代わってアルファロメオに復帰、4台体制の一角を占めた。彼はレギュラーのアルファドライバー、ファンジオ、ファリーナ、ボネットと共に参戦する。フェラーリはドイツに引き続いて、アスカリ、ヴィッロレージ、ゴンザレス、タルッフィの4台体制で参戦、一方でブラジル人ドライバーのチコ・ランディがフェラーリでプライベート参戦、グランプリデビューを果たす。これらに加え、BRM、シムカ・ゴルディーニ、オスカ、タルボ・ラーゴがワークスとして参戦した。

フロントローはファンジオ、ファリーナのアルファ勢とアスカリ、ゴンザレスのフェラーリ勢で分けられた。2列目はフェラーリの残り、ヴィッロレージとタルッフィに加え、アルファロメオのフェリーチェ・ボネットが並んだ。BRMのレグ・パーネルもこれに続いたが、潤滑油のトラブルのためスタートすることができなかった。

ポールポジションからスタートしたファンジオがレース序盤をリードしたが、すぐに首位をアスカリに明け渡す。彼は8ラップ目に首位を奪還したが、タイヤ交換のピットインで5位に後退した。ファリーナとデ・グラッフェンリートの早期のリタイアで、フロイラン・ゴンザレスがチームメイトのアスカリに続いて2位となる。ファンジオはフェラーリとの差を詰めようとしたが、エンジントラブルが彼のチャンスをダメにした。唯一残されたアルファドライバー、ファリーナは30ラップ目にボネットの車を引き継ぎ、ファンジオがリタイアしたことで3位に浮上した。彼のペースは速かったものの、燃料漏れのため2度も余分にピットインしなければならなかった。アスカリが自身2度目、そしてフェラーリにとって3度目の勝利を獲得し、イギリスGP勝者のゴンザレスが2位に入った。残るワークスフェラーリのヴィッロレージとタルッフィは4位、5位に入賞しポイントを獲得した。

アスカリはこの勝利でランキング首位のファンジオに2ポイント差に迫った。4ポイント差でゴンザレスがこれに続いた。1レースを残し、ファンジオとアスカリだけがタイトル獲得の可能性を持っていた。

エントリーリスト

 - ジャンニ・マルゾットはプラクティス前に撤退した。
 - ケン・リチャードソンはBRMの32番車で予選を通過したが、決勝はスタートしなかった。ハンス・スタックも同車でエントリーしたが、予選、決勝ともドライブしなかった。
 - トゥーロ・デ・グラッフェンリートは予選、決勝ともアルファロメオ36番車をドライブした。コンサルボ・サネージも同車でエントリーしたが、グランプリ前の負傷で出場できなかった。
 - フェリーチェ・ボネットは予選および決勝29ラップをアルファロメオ40番車でドライブした。ニーノ・ファリーナは自身の車でリタイアしたが、ボネット車を引き継ぎ50ラップを走行した。

結果

予選

決勝

注
 ポールポジション：ファン・マヌエル・ファンジオ - 1:53.2
 ファステストラップ：ニーノ・ファリーナ - 1:56.5
 ファリーナ（50周）は自身の車でリタイアした後、ボネット（29周）の車を引き継いだ。3位のポイントは両名で分けられた。ファリーナはファステストラップを出したことでボーナスポイント1を獲得した。

第7戦終了時点でのランキング 

 注：トップ5のみ表示。ベスト4戦のみがカウントされる。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。

参照

Unless otherwise indicated, all race results are taken from 

1951
1951年のF1レースレポート
1951年のイタリア
1951年9月