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髙木慎一朗（たかぎ しんいちろう、1970年 - ）は、日本の料理人。石川県金沢市にある高級料亭「日本料理 銭屋」の二代目主人。

経歴 
1年間の米国留学を経て、石川県立金沢泉丘高等学校及び日本大学商学部を卒業。京都吉兆で徳岡孝二に師事。1996年に実家である銭屋に戻り、2008年代表取締役に就任。全国芽生会連合会元副理事長、金沢芽生会前会長。

実弟の二郎も料理長として、日本料理銭屋の厨房に立っている。

ニューサイエンス社「四季の味」2008年〜2013年/夏にエッセイを掲載。

活動 
ニューヨーク、パリ、ミラノ、ソウル、ハンブルク、ミュンヘン、モルディブ、トリノ、ナパバレー、香港、シンガポール、アブダビ、シドニー等の世界各地のホテル、レストランなどから招聘され、日本料理を披露、指導するなど海外での活動が頻繁である。このような活動がきっかけで、世界中の多くのシェフと交流があり、アラン・デュカス、マイケル・ロマーノ、ミッシェル・トロワグロ、ジャン・ショルジュなど著名な料理人も頻繁に銭屋を訪れている。

2008年（平成20年）2月、N.Y日本総領事公邸晩餐会にて料理を担当。
2009年（平成21年）2月、石川県立美術館「第1回ラグジュアリーライフスタイル国際会議」にてパネリストとして参加、討論。
2009年（平成21年）11月、「ベージュ アラン・デュカス東京」にゲストシェフとして参加。総料理長とコラボレーション。
2010年（平成22年）2月、石川県立音楽堂「第2回ラグジュアリーライフスタイル国際会議」を主催者代表として開催。アラン・デュカスと対談。
2010年（平成22年）3月、香港で行われた「香港国際映画祭晩餐会」にゲストシェフとして参加。
2010年（平成22年）11月、米国の料理大学「カリナリー・インスティテュート・オブ・アメリカ」において開催された「World of Flavor」に、京都吉兆の徳岡邦夫やフレンチの三国清三ら日本の著名シェフ達で構成されたTeam of Japanのメンバーの一員として参加、加賀料理を披露する。
2011年（平成23年）6月、パリで開催された、フランス外務大臣主催の「東日本大震災復興支援ガラディナー」にゲストシェフとして参加。
2011年（平成23年）4月、シンガポールで開催されたワールドグルメサミットでマスターシェフ受賞。
2012年（平成24年）7月、デンマーク コペンハーゲン「」へ日本人として唯一人招待され参加。
2013年（平成25年）2月、アブダビで開催された「グルメ・アブダビ2013」にてインターナショナル・マスターシェフ受賞。
2013年（平成25年）9月、スペインで開催された「第61回サン・セバスチャン国際映画祭」公式晩餐会に、ゲストシェフとして参加。
2015年  (平成27年）10月、農林水産省料理人顕彰制度「料理マスターズ」受賞。
2015年  (平成27年）11月、「国際青年会議所（JCI）世界会議 金沢大会」記念フォーラムにて、ミッシェル・トロワグロとトークセッション。
2016年  (平成28年）5月、「ミシュランガイド富山・石川（金沢）2016年版」で日本料理銭屋が二つ星を獲得。
2016年  (平成28年）6月、日本料理銭屋が「ルレ・エ・シャトー 」に加盟。
2016年  (平成28年）10月、ボストンにある全米初の日本協会「ジャパン・ソサエティー・オブ・ボストン」から文化功労賞を受賞。ハーバード大学にて記念講演会が開かれる。
2016年  (平成28年）10月、アメリカのイェール大学で講演。
2017年（平成29年）　「」を　宮田人司・ 孫泰蔵・大蘿淳司と共同設立
2017年（平成29年）2月、農林水産省より「日本食普及の親善大使」に任命
2017年（平成29年）9月、金沢市より「金沢市文化活動賞」受賞。
2017年（平成29年）9月、香港の「アジア・ソサエティ・香港」でディナーイベント開催。
2017年（平成29年）10月、金沢市主催「金沢食文化フェスタ」食文化シンポジウムにて、宮田人司氏とトークセッション。
2018年（平成30年）10月、アメリカN.Yにて「五絆ソサエティ」「日本食文化大使」の称号を得る
2018年（平成30年）11月、 Netflixの人気料理番組TheFinalTable出演
2019年（令和元年）「A_RESTAURANT 」をオープンする
2019年（令和元年）8月、全日本高校生WASHOKUグランプリ実行委員長及び審査委員長を務める　歴代の審査員は龍吟 山本征治氏・つきち田村 田村隆氏・辻調理師専門学校校長 辻芳樹氏・茶道武者小路千家 家元後嗣千宗屋氏・京都𠮷兆 総料理長徳岡邦夫氏
2019年（令和元年）9月、マカオのホテルWynnにて銭屋フェア開催
2019年（令和元年）11月、「アマン京都」日本料理鷹庵の総料理長就任
2020年（令和2年）3月、 南アフリカ共和国ケープタウン「」Ellerman House」にて銭屋フェア
2021年（令和3年）8月、 函館料理アカデミー主催にて「訪日観光客をもてなす料理人の役割とは」の講演と調理実演を開催
2022年（令和4年）10月、シンガポールミシュランガイド三つ星フレンチレストランLes Amisにてディナーイベント開催

外部リンク 
日本料理「銭屋」
金沢ひがし茶屋街「十月亭」
OPENSAUCE
金沢未来のまち創造館

日本の料理人
日本の実業家
石川県立金沢泉丘高等学校出身の人物
日本大学出身の人物
石川県出身の人物
1970年生
存命人物
UEFAカップ 2002-03（）は、32回目のUEFAカップである。決勝戦はスペイン・セビリアのエスタディオ・オリンピコ・セビージャで開催され、ポルトが初優勝を飾った。ポルトは2003 UEFAスーパーカップ出場権を獲得した。

協会ランキング 
各サッカー協会の出場枠は、UEFAランキング 2001によって決定された。

出典

出場チーム

予選 
出典

予選ラウンド 

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1回戦 

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2回戦 

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3回戦 

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4回戦 

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決勝トーナメント 
出典

準々決勝 

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準決勝 

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決勝

脚注

関連項目 
 UEFAチャンピオンズリーグ 2002-03

外部リンク 
 UEFAヨーロッパリーグ公式サイト

2002年のサッカー
2003年のサッカー
2002-03
ランボードとは、ランニングボード（Running board)の略で、
鉄道車両において点検作業者が蒸気機関車のボイラー脇や電車などの屋根上を歩くために設けられた「歩み板」である。
自動車では、主に車体側面のすそに設けられた、乗降を助ける「踏み板」の一種。

鉄道車両 
元来は、蒸気機関車の安全弁や加減弁など、ボイラー上に設置された主要機器の点検保守や砂箱への砂の補給、あるいはボイラーそのものの清掃の便を図るべく、丸い断面のボイラー脇に設置された歩み板や、自動空気ブレーキ普及以前のアメリカの鉄道において、機関車からの合図に合わせて各車両の手ブレーキを操作する際、その名のとおり、制動手が各車両間を走り回って移動するために用いた、車両の屋根上に設けられた歩み板を指した。この歩み板はキャットウォークとも呼ばれた。

このほか、ボイラー同様に丸い断面のタンク体を備えるタンク車やホッパ車での荷役用、冷蔵車の荷室天井にある氷函への氷の補充用、電気機関車と電車での集電装置をはじめとする屋上機器の点検・整備用、内燃機関車のエンジンと発電機や変速機の点検・整備用など、作業目的で設けられた歩み板をも指す。

電車の屋根は一般に断面形状がかまぼこ状になっており、また屋根の構造そのものが骨組と屋根布あるいは薄い屋根板で構成されている。このため、ランボードは作業者の転落防止と作業者の体重による屋根そのものの損傷を避けることを目的として、屋根上での作業機会の多い集電装置を搭載した電動車や、冷房装置を搭載した車両などに設置される。

このような使用目的からこれらは通常は集電装置や冷房装置の付近などに設置されるのが一般的であるが、車両基地の設備や、屋根上に搭載される機器の都合により、屋根上の左右だけではなく中央にも設置される例や、集電装置や避雷器など、電装品を取り囲むようにその四囲に設置される例もある。

また、これらは人の体重を支える必要から、通常は車体骨組と強固に結合され、あるいは一体化されているため、電装解除等で保守点検の対象となる屋根上機器が撤去される際にも、骨組や屋根布、あるいは屋根板の不用意な破損を避ける目的で、ランボードを撤去せず、残置するケースも多い。

最近の車両は、構体構造にアルミニウム合金の押出材やステンレス鋼板のロール材を使用しているものが多く、屋根全体にわたって一体化されていて目立たなくなっていることも多い。

自動車 

自動車部品の場合、二軸馬車のサイドステップから発展した乗降用のものと、タンクローリーや粉粒体運搬車など、鉄道車両同様荷台の全長にわたって取り付けられているものや、屋根上にアンテナなどと共に取り付けられているものなど、作業や点検目的のものとがある。

乗降用のサイドステップ（あるいは単にステップ）とランニングボードは機能的に同等であり、その相違は曖昧で、強いてあげるならば、ランボードのほうが前後に長く、ホイールアーチやフェンダーと一連でデザインされていることぐらいである。そのため、ランボードの取り付けはフレームではなく、ボディー側であり、2ドア・4ドアの別に関わらず、リアフェンダーまで達している例が多い。これには、踏み板として以外に、ドアシル付近を泥はねから守り、乗降の際に衣服を汚さない役割もある。

乗用車のスタイリングが重視されるようになると、ランボードには実用性以外の装飾としての価値が付加されて行く。形態にも年代ごとの流行が表れており、その自動車の外観上の特徴となる場合も多い。

1940年代後半、乗用車とその派生の商用車が、フラッシュサイドと呼ばれるボンネットやキャビンをフルワイズ化（フェンダーと面一とし、車両全幅まで拡大）したスタイルに移行し、ドアシルからランボードは完全に消え去った。

その後も最低地上高の大きい車種では、ドア下に踏み板を設けたものが見られるが、単にステップと呼ばれることが多い。また、回顧・復古的なスタイリングでは、キーアイテムとして用いられることもある。

これ以外の、屋根上に設置されたランニングボードは、鉄道車両と同様に業務用途である。

関連項目 
 車両基地
 キャットウォーク (通路)
 ポンツーン
 駅名標 - 英語では「Running in board」と呼ばれる。

鉄道車両の車体構造
自動車部品
『ラストオーダー』 (Last Order) は、13cmから2003年12月26日に発売された18禁アドベンチャーゲーム（公称ジャンル：ファミレス陵辱AVG）。2006年1月27日にStandard Editionが発売されているが、こちらでは『ダンジョンクラッカー』等の各種のおまけは収録されていない。

一般的な陵辱物が陵辱行為の描写を突き止めているのに対し、本作はその当事者の内面描写にも力を入れている。

ちなみに、13cmでは初めてDVD-ROMのみでの発売となった作品である。

あらすじ

登場人物 
 南条利彦（なんじょう としひこ）
 主人公の大学生だが、有能なフロアチーフ。有能ではあるが、他人とは距離を置いている。
 鷺元春菜（さぎもと はるな）
 声 - 紬叶慧
 奥手な性格で、男と話すことすら苦手。本人は気づいていないが、男子からの人気は高い。3年前に消息を絶った兄のことを心配している。
 苫原なつき（とまはら なつき）
 声 - 涼森ちさと
 春菜の友人で、性格は春菜とは正反対。
 緒方香苗（おかた かなえ）
 声 - 朝咲そよ
 ベテランウェイトレスで、同僚からの信頼も厚い。営業スマイルも得意。
 御影諒子（みかげ りょうこ）
 声 - 田中美智
 他店から押しつけられたも同然のヘルプ要員。がさつな性格だが、やる気はある。
 近藤真奈美（こんどう まなみ）
 声 - 佐々木あかり
 利彦に恩がある一方、大学に来なくなった彼を心配している。
 高柳倫子（たかやなぎ ともこ）
 声 - 杏露花梨
 本社重役の娘。
 五十嵐栄次（いがらし えいじ）
 店長。仕事はできるが、怠け者なので大抵は利彦達に任せっきり。

スタッフ 
 原画 - 九尾 (108)
 シナリオ - 朝凪軽
 音楽 - U-ma

主題歌 
 「Abyss」
 作詞 - 元長柾木 / 作曲 - 高瀬一矢 / ボーカル - KOTOKO

外部リンク 
 公式サイト

2003年のアダルトゲーム
美少女ゲーム
アドベンチャーゲーム
飲食店を舞台としたコンピュータゲーム
太田 圓三 （おおた えんぞう、太田円三、1881年（明治14年）3月10日 - 1926年（大正15年）3月21日）は明治・大正期の土木技術者・鉄道技師。詩人・木下杢太郎の実兄。動物学者である太田嘉四夫の叔父。

人物 
静岡県田方郡伊東町（現在の伊東市）出身。東京府立一中、一高を経て、1904年に東京帝国大学工科大学土木工学科を卒業。大学では広井勇に師事。逓信省鉄道作業局（後の鉄道院→鉄道省）に入省。1910年から2年間、欧米に留学。1923年の関東大震災後、帝都復興院土木局長に抜擢される。

帝都復興院では、隅田川六大橋（下流から相生橋、永代橋、清洲橋、蔵前橋、駒形橋、言問橋）をはじめとする「震災復興橋梁」の建設を、橋梁課長の田中豊と共に主導した。

また、弟（木下杢太郎）が詩人であり、自身も文学を志したことがあったことから、橋梁のデザインについて文学者・画家などの意見を聴いたり、山田守・山口文象ら建築家との協働も行った。

また、アメリカ人技術者を雇って、ニューマチックケーソン工法を橋梁の基礎工法として本格的に導入した。

親友の十河信二とともに巻き込まれた、土地売買に関わる贈収賄疑惑（復興局疑獄事件）にて自殺した。
復興局跡地のそばに架かる神田橋近くに記念碑が残る。

栄典 
 1926年（大正15年）3月21日 - 帝都復興記念章

演じた俳優 
 小市慢太郎 - 「復興せよ! 後藤新平と大震災2400日の戦い」（2012年1月22日、讀賣テレビ放送制作のドキュメンタリードラマ）

脚注

参考文献 
 中井祐『近代日本の橋梁デザイン思想』（東京大学出版会）

関連人物 
 十河信二
 金井清
 木下杢太郎
 太田嘉四夫

関連項目 
 自殺・自決・自害した日本の著名人物一覧

日本の土木技術者
日本の鉄道技術者
東京都立日比谷高等学校出身の人物
旧制第一高等学校出身の人物
東京大学出身の人物
自殺した日本の人物
静岡県出身の人物
1881年生
1926年没
出野 勉（いでの つとむ、1952年10月23日 - ）は、日本の地方公務員。富士山静岡空港代表取締役社長等を経て、静岡県副知事。

人物・経歴 
静岡県・静岡市生まれ。福島県立福島高等学校を経て、1975年新潟大学人文学部法律学科卒業、静岡県入庁、民生部老人福祉課配属。静岡県企画部秘書室長、静岡県知事公室長、静岡県厚生部理事（ファルマバレー担当）、静岡県観光局長、静岡県文化・観光部長、静岡県知事戦略監兼企画広報部長等を経て、2013年退職。同年富士山静岡空港代表取締役社長。2018年富士山静岡空港参与（常勤）。2019年焼津市教育委員会教育委員。2020年任期満了に伴い退任した吉林章仁の後任として、静岡県副知事に就任。

脚注 

静岡県副知事
日本の航空実業家
新潟大学出身の人物
福島県立福島高等学校出身の人物
静岡市出身の人物
1952年生
存命人物
テーコア・イウタ（、）は、キリバスの外交官、大使。2013年から2018年にかけて台北常駐の在中華民国大使、2014年より非常駐の駐日大使。

外交経歴 
2013年5月31日に初めて在中華民国キリバス大使館が設置され、同年6月13日、イウタが初代大使として馬英九総統に信任状を捧呈。

2014年7月11日、駐日大使として東京を訪問し、皇居で信任状を捧呈した。

2018年4月23日、を促進した功績を讃えられ、中華民国政府よりを受章した。同年5月1日、蔡英文総統に謁見し、離任の挨拶をした。

出典

外部リンク 
  
  - 国際合作発展基金会（ICDF）によるインタビュー、発言は英語、中国語繁体字の字幕つき

在中華民国キリバス大使
駐日キリバス大使
キリバスの女性大使
存命人物
生年未記載
九部 玖凛（くぶ くりん、2月21日 - ）は、日本の漫画家。男性。

作品リスト

一般漫画 
 『彼女の水着』 （2005年3月26日、竹書房〈バンブーコミックス DOKI SELECT〉、全1巻、）
 『このてのひら』 （2006年3月18日、竹書房〈バンブーコミックス DOKI SELECT〉、全1巻、）
 『かんなの水魚』 （竹書房〈バンブーコミックス DOKI SELECT〉、全2巻）
 2006年12月16日、
 2007年7月17日、
 『彼女にフラれる上手な方法』（2008年9月17日、竹書房〈バンブーコミックス DOKI SELECT〉、全1巻、）
 『そして恋をする。』 （2009年4月16日、芳文社〈芳文社コミックス〉、全1巻、）
 『コッピア 〜恋愛喫茶室〜』 （2011年7月16日、竹書房〈バンブーコミックス COLORFUL SELECT〉、全1巻、）
 『アンサーノート』 （2012年7月27日、竹書房〈バンブーコミックス COLORFUL SELECT〉、全1巻、）
 『発情オンライン』 （2012年10月27日、竹書房〈バンブーコミックス COLORFUL SELECT〉、全1巻、）
 『身悶えご奉仕♥貞淑彼女のコスプレ事情』 （2014年4月7日、竹書房〈バンブーコミックス〉、全1巻、）
 『彼女にフラれる上手な方法』と『コッピア 〜恋愛喫茶室〜』が合本復刊されたもの。
 『赤い月のサバト』 （原作：黒岩希美、『モバMAN』〈小学館〉 2016年 前後編掲載）※未単行本化
 『亜夜子』（『テヅコミ』〈マイクロマガジン社〉Vol.1〈創刊号〉 - Vol.18〈最終号〉連載、TCコミックス、全3巻）
 『奇子』（原作：手塚治虫）のトリビュート作品
 2019年6月5日、
 2019年12月19日、
 2020年5月15日、
 『恋獄島 極地恋愛』 （原作：七色春日、キャラクター原案：魁李、『コミックヴァルキリー』〈KTC〉連載、既刊4巻） - コミカライズ
 2021年5月27日発売、
 2021年12月8日発売、
 2022年8月8日発売、
 2023年7月7日発売、

成年向け漫画 
 『愛慾』 （2006年5月29日、松文館〈別冊エースファイブコミックス〉、全1巻、）

脚注

出典

外部リンク 
 

日本の漫画家
生年未記載
存命人物
オルガ・ザドヴォルノヴァ（ラテン語：Olga Zadvornova、1988年2月10日 - ）は、ラトビア、リガ出身のフィギュアスケート選手（女子シングル）。

主な戦績

参考文献 
 

ラトビアの女子シングルスケーティング選手
世界フィギュアスケート選手権ラトビア代表選手
リガ出身の人物
1988年生
存命人物
南緯69度線（なんい69どせん）は、 地球の赤道面より南に地理緯度にして69度の角度を成す緯線である。

南極の中にあり、この緯線は南極大陸と南極海を通過する。この緯度の下では、11月22日頃から1月20日頃までの約2ヶ月間は白夜になり、5月30日頃から7月14日頃までの約1ヶ月半の間は極夜になる。

通過する地域一覧 
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| 
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| ドローニング・モード・ランド（が領有権主張）
|}

脚注

関連項目 
 絶叫する60度
 南緯68度線
 南緯70度線

S69
山手病院（やまてびょういん、）は、横浜市中区山手町に存在した病院。外国人居留地に住む住民のために1863年に建てられ、1982年まで診療を続けていた。現在は土地の一部がザ・ブラフ・メディカル＆デンタル・クリニックとして診療を行なっている。

沿革 

 1863年 - 外国人居留地に住む住民のために山下町88番地に開設。当初の名前はThe Yokohama Public Hospitalだった。
 1867年 - 名称がThe Yokohama General Hospitalに変更される。
 1923年 - 関東大震災により倒壊。新施設の建設まで仮設の病院で診療を続ける。
 1937年 - 山手町81、82番地に病院が再建される。
 1944年 - 太平洋戦争の激化により、山手地区が外人立入禁止地区となる。病院施設は横須賀海軍病院が使用した。
 1945年 - 太平洋戦争が終結。進駐軍の接収により名称が正式にThe Bluff Hospital となる。
 1982年 - 山手病院が廃院となる。

ザ・ブラフ・メディカル＆デンタル・クリニック 

ザ・ブラフ・メディカル＆デンタル・クリニックは山手病院の跡地で診療を行う医療機関。英語と日本語による診療を行なっている。

診療科 

 内科
 総合診療科
 歯科
 一般歯科
 小児歯科
 予防歯科
 審美歯科

アクセス 

 みなとみらい線「元町・中華街駅」から徒歩10分
 JR根岸線「石川町駅」から徒歩15分

参考文献

外部リンク 
  - 公式サイト

廃やまてひよういん
廃やまてひよういん
横浜市中区の歴史
1863年開業の施設
1982年廃止の施設
中世フィドル（ちゅうせいフィドル、英語 medieval fiddle) は中世期に用いられた擦弦楽器の一種。当時、各種呼称があり、フィドル (fiddle) 以外にも、ヴィエール (vielle)、ヴィウオラ (viuola)、フィーデル（Fiedel）とも呼ばれた。名前からもわかるように、後のヴィオール属やヴァイオリン属の祖先と見なすことができる。

名称 
今日フィドルといえば、擦弦楽器一般を指す呼称であり、特に民族音楽（フォークミュージック）で用いられるヴァイオリン族などを指す語であるが、ここでは、中世期に用いられた擦弦楽器への呼称として用いる。この場合、フィドルは擦弦楽器一般を指す語ではなく当時の特定の範囲に属する楽器を指して述べる。この楽器群に対しては上述のとおり同時代にさまざまな呼称があったが、ここでは「中世フィドル」で統一することにする。

形状と構造 
現在まで当時の状態のままで残されているオリジナル楽器がほとんどないため、図像や彫刻、文献上の記述から当時の楽器を推測せざるを得ない部分が大きい。中世フィドルと見なせる楽器（の図像や記述）には形や大きさなどについて、さまざまなバリエーションがあり、標準的な形状を特定することは難しい。

最も初期のものは堅い木をくりぬいた胴体に柔らかい共鳴板を貼り付けたような構造であり、硬い胴体に共鳴板を貼り付ける構造は基本的にその後も続く。胴体は楕円型または卵形のものが多く、弓を使いやすくするためのくぼみを側面に持つものも多かった。共鳴板には孔 (sound hole) があけられている。弦の両脇にC字型あるいはf字型の1対の穴が開けられていることが多く、ローズ（幾何学模様等の図案）が彫られることもしばしばあった。駒や指板は、それを持つものと持たないものが両方あった。時代が下って15世紀頃までには、胴体とネックが明らかに分離され、テールピースや駒をもつ、ヴィオラ・ダ・ガンバ属やヴァイオリン属に類似の形状のものが増えてきたようである。

弦はガット弦を使用していたが、絹や馬の尾の毛でつくられた弦を使用したこともあったようだ。弦の本数は2本しかもたないものから6本以上持つものなどさまざまであったが、主に3本から5本のものが多い。古い時代のものには、指板に乗っていない開放弦専用の弦を持つものもあり、左手の親指ではじいたり押さえたりしていたようだ。

駒は早い時期には平坦なのものが多かった。これは、重音奏法に適しており、中世音楽におけるドローン伴奏の習慣とも一致する。中世フィドルが魂柱を持っていたかどうかはよくわかっていない。

調弦と演奏 
楽器における多様性に対応して、その演奏法や弓の形状も多様であったと考えられる。駒やブリッジが平坦なものでは一つの弦だけを鳴らすことが難しく、（指板をもつものでは）指で押さえた弦はメロディーを奏で、他の弦はドローン伴奏の役割を果たすといった演奏が行われていただろう。駒が湾曲しているものではより演奏に自由度があったと思われる。

ドローンを奏する関係上、調弦はユニゾン5度および4度を基本としたものとなる。13世紀の人物、ジェローム・ド＝モラヴィー (Jérôme de Moravie) は中世フィドル (vielle) の調弦法を3種類書き残しているが、そのひとつは d-G-g-d'-g' となっている。4本の弦を2本ずつユニゾンの組にして、すなわち、複弦で、調弦するような楽器もあったようだ。

中世期、特定の楽器のために曲が書かれることはきわめて少なく、奏者は時と場合にしたがってさまざまな形態で楽器を演奏していた。フィドルは、宗教音楽および世俗の音楽において、旋律を奏したり、歌の旋律をなぞったり、ドローンで伴奏に供したりとさまざまな方法で奏されたと考えられる。

参考文献 

 The article fiddle in the Grove Music Online, Oxford University Press.

弦楽器
古楽器
ベイルート・トラム（英: ）は、かつてレバノン共和国の首都ベイルートで運行されていたトラムである。

20世紀初頭から半ばにかけて、ベイルート市内では公共交通機関であるトラムが運行継続されていた。
近代では自動車が広く普及したように、オスマン帝国支配下のもと最初のトラム軌道が開発されており、フランス統治下である1960年代まで運行を継続していた。

混雑とベイルート・メトロポリタン地域での車の爆発的増加に起因する深刻な交通渋滞による課題に対して、トラムが有効な解決策として計画されている。

歴史 
ベイルートのトラム・システムは、1908年4月に開業しており、1965年9月まで運行されていた。
1931年のベイルート・トラム黄金時代には、ベイルート中心地の周辺12キロメートルをトラムがカバーしていた。
自動車がより広く普及したため、1968年9月にトラムが完全廃止されるまで、多数の車のために車道を譲るべく、トラム軌道が全て撤去されている。

脚注

関連項目 
 レバノンの鉄道

外部リンク 
 レバノンのトラム・ディからの驚きの画像10点  - Beirut.com

かつて存在した路面電車路線
レバノンの鉄道
ベイルートの歴史
廃とらむ
キュルスハイム (, ) はドイツ連邦共和国バーデン＝ヴュルテンベルク州マイン＝タウバー郡に属す市。タウバーフランケン地方の一角をなす。この街は2006年までドイツ連邦軍とその兵舎の所在地であった。市内に比較的多くの泉があることから「ブルンネンシュタット」（泉の街）の別名を持つ。市の中心部にある3段の水盤を有する噴水は市の紋章にもなっている。

地理

市の構成 
かつては独立した自治体であったアイアースハイム、フントハイム、シュタインバッハ、シュタインフルト、ウイシヒハイムがキュルスハイム市に含まれる。

地質学 
市域は、オーデンヴァルトのブンテル砂岩帯とバウラント及びタウバーラントのムシェルカルク帯の境界地域に位置している。市内最高地点は海抜456mである。

歴史 

キュルスハイムは1144年に「Cullesheim」という名前で初めて記録されている。この村は1255年にマインツ選帝侯領となった。1292年にアドルフ・フォン・ナッサウがキュルスハイムに都市権を授けた。1346年にこの街は九都市同盟（アモールバッハ、アシャッフェンブルク、ブーヒェン、ディーブルク、キュルスハイム、ミルテンベルク、ゼーリゲンシュタット、タウバービショフスハイム、ヴァルデュルン）に加盟した。領主の交替 — 一時はヴェルトハイム伯領に属したこともある — の後、キュルスハイムは1480年に宮中伯を経由してマインツ選帝侯領となった。ドイツ農民戦争時には、ゲッツ・フォン・ベルリヒンゲンが農民指導者とともにこの街を支配した。帝国代表者会議主要決議に基づく世俗化にために1803年にこの村は新たに創設されたライニンゲン侯領となり、最終的には1806年にバーデン大公領に編入された。

国家社会主義の時代、1939年9月2日にユダヤ人がサバトの集合場所に利用している旧市役所前の泉で、いわゆる「泉の洗礼」が行われた。キュルスハイムに残っていたユダヤ人たちは無理矢理市役所の泉に浸けられたのであった。ヴァーグナー＝ビュルッケル・アクティオンに従って1940年10月22日には13人のユダヤ人がこの街から Gurs強制収容所に送られた。1945年の受難週に指揮権を持つ将軍や十字勲章保有者を含む全参謀本部はキュルスハイムに拠点を置いた。ヴェルトハイム飛行場の役割の一つはマンハイム通信局の一部をこの街に移転することであった。しかし3月29日からその翌日にかけてこの司令部はこの街から撤収した。20時頃に最後のドイツ兵がキュルスハイムから去った。同じ夜の2時頃、アメリカ軍の戦車がブロンバッヒャー通りからこの街に侵攻してきた。2人の市民、ローレンツ・ゲーベルとマックス・クナップが白旗を持ってこれを迎え入れたことで、この街は砲撃を免れた。聖土曜日にウイシヒハイム方面へ向かう米軍の隊列にドイツの飛行機が小規模な射撃を行ったが、何の成果も得られなかった。復活祭の日曜日の夜とその翌日の午後にもキュルスハイムにドイツ軍の飛行機が攻撃を行ったが、米軍の戦闘機によって追い払われた。

2006年9月に最後の駐屯部隊が廃止され、プリンツ・オイゲン兵舎が閉鎖されたことによりキュルスハイムの軍事都市としての歴史に終止符が打たれた。

宗教 

宗教改革はキュルスハイムをほとんど素通りした。このため、この街では現在もローマ＝カトリックが優勢である。この街には全部で5つのカトリック教会があるが、現在ではプロテスタントの教会組織も1つある。

市町村合併 
 1971年7月1日: フントハイム
 1971年9月1日: アイアースハイム
 1972年12月1日: ウイシヒハイム
 1975年1月1日: シュタインバッハ、シュタインフルト

市区

アイアースハイム 
アイアースハイムは1233年に初めて記録された。

フントハイム 
フントハイムは1214年に初めて記録された。三十年戦争の時代、マイン出兵に際して1866年7月23日にプロイセンとオーストリアの戦闘が行われた。

シュタインバッハ 
先述のフントハイムと同じく、シュタインバッハは1214年に初めて記録された。

シュタインフルト 
シュタインフルトは1245年に初めて記録された。初めはハルトハイムに属したが、1882年に独立した。

ウイシヒハイム 
ウイシヒハイムは1165年に初めて記録された。中核市区に次いで古い市区である。

行政

市長 
第二次世界大戦後の市長を列記する。
 1945年 - 1946年: ヨハン・クルバータンツ
 1946年 - 1948年: カール・ゾイバート
 1948年 - 1956年: アロイス・シュミット
 1956年 - 1957年: アドルフ・ホイスライン
 1957年 - 1979年: エルハルト・ユングハンス
 1979年 - 2011年: ギュンター・クーン
 2011年 - : トーマス・シュレーグルマン

市議会 
キュルスハイムの市議会は23議席からなる。

紋章と旗 
図柄: 青地に、二重基壇の上に金色の三段水盤の噴水。上段から噴き出し分岐した銀の水の流れは、中段へ2条、下段へ4条の流れとなって落ちる。市の旗は緑 - 白である。

1299年から用いられた市章には、おそらく教会の守護聖人聖マルティンであると思われる司教像が描かれている。14世紀中頃からは当時の領主の紋章であるマインツの輪が描かれていた。1803年から1806年にはライニンゲンの鷲と3つの「K」がデザインされた。噴水の市章は1836年頃から用いられるようになった。

姉妹都市 
  モレ・スー・ロワン（フランス、セーヌ＝エ＝マルヌ県）1972年
  ペーチヴァーラド（ハンガリー）1992年
この他に、ドイツ海軍のU-ボート U18の支援都市となっている。

経済と社会資本

教育 
基礎過程・本課程学校に職業実科学校を備えたパター・アロイス・グリム・シューレがある。フントハイム区とウイシヒハイム区にはそれぞれ基礎課程学校がある。

文化と見所

記念碑 
学校の名前、通りの名前、市教会とファイアーヴェール通りに老人ホームの2つの記念碑は、カトリック司祭でナチスに抵抗して1944年に殺害されたアロイス・グリムを顕彰するものである。

自然文化財 
キュルスハイム近郊のブンテル砂岩のブロック上に足跡化石のキロテリウムが遺されている。ブロンバッハ通り沿いに遺された足跡の岩は、この恐竜がここを横切ったことを示している。全長5.5kmの「恐竜遊歩道」と名付けられた地学・自然学習路はこの付近を通っている。

引用 

マイン＝タウバー郡
株式会社西原衛生工業所（にしはらえいせいこうぎょうしょ）は、東京都港区に本社を置く衛生設備会社。

1990年代にはニッポン放送でラジオCMを流していた。

現在はきんでんの子会社。

概要 
代表者　代表取締役社長　髙橋静男（たかはししずお）
沿革
1917年（大正6年）　創業
1948年（昭和23年）　設立
本社所在地　東京都港区芝浦4-2-8
支店　7ヶ所
営業所　22ヶ所
工場　1ヶ所
2007年（平成19年）　株式会社きんでんグループ
2008年（平成20年）　本社移転 東京都港区浜松町2-8-14
2017年（平成29年）　本社移転　東京都港区芝浦4-2-8

脚注

外部リンク 
 水と人：西原衛生工業所
 水と人：西原衛生工業所　会社概要

日本の設備工事業
東京都港区の企業
1948年設立の企業
新道場駅（しんどうじょうえき）は、かつて兵庫県有馬郡道場村（現・神戸市北区道場町）日下部にあった、鉄道省有馬線の駅（休止駅）である。有馬線の休止に伴い、1943年（昭和18年）に休止されたままとなっている。

歴史 
1915年（大正4年）に有馬線の開業に伴い、当駅が開業した。駅前には周辺から運ばれた農産物や干鰯、竹細工、筆軸、石筆、木材、清酒などの生産物が納められた倉庫群があり、また客待ちの人力車も常駐し盛況であったという。しかし、1928年（昭和3年）に神戸有馬電気鉄道三田線の開通により、駅から300 m程の所に道場川原駅（現・神鉄道場駅）が開業すると、瞬く間に客足を奪われる事となった。

年表 
 1915年（大正4年）4月16日 - 有馬鉄道の駅として開業。同時に鉄道院が借り上げ。
 1919年（大正8年）3月31日 - 有馬鉄道が国有化され、有馬軽便線となる。
 1943年（昭和18年）7月1日 - 有馬線の休止（実質は廃止）に伴い休止駅となる。

駅構造 
単式ホーム1面1線のみを持つ地上駅。開設時は、旅客用に島式ホーム1面2線と貨物用に側線1線とホーム1面を有した。駅舎は大正11年に、その前年に貨物駅となった伏見駅を移築したものとされている。

輸送量 

 兵庫県統計書各年度版

隣の駅 
 鉄道省
 有馬線
 塩田駅 - 新道場駅 - 有馬口駅

脚注

関連項目 
 日本の鉄道駅一覧
 廃駅
 不要不急線
 道場駅

外部リンク 
 国鉄有馬線 - グーグルマップ
 

神戸市の廃駅
廃しんとうしよう
んとうしよう
日本国有鉄道の廃駅
1915年開業の鉄道駅
1943年廃止の鉄道駅
しんとうしようえき
戦前の神戸
モモフク（Momofuku）はアメリカ合衆国・ニューヨークを本拠とするレストラン・チェーン。韓国系アメリカ人のシェフ兼実業家デイビッド・チャン（David Chang、장석호）が創業したラーメン店を中心としたレストランで、いくつかの賞を受賞している  。

ほとんどの店はニューヨークにあるが、オーストラリア・シドニー、カナダ・トロントにもレストランを開業。
正式には「モモフク」の意味はラッキーピーチ（桃福）であり、日清食品創業者安藤百福へのオマージュでもあると述べているが、日清食品または安藤氏とは関係がない。

店の一覧
ニューヨーク
 Momofuku Noodle Bar
 Momofuku Ssäm Bar
 Momofuku Ko
 Má Pêche in Chambers Hotel
 Booker & Dax (Located in Ssäm Bar)
 Momofuku Milk Bar (Midtown)
 Momofuku Milk Bar (East Village)
 Momofuku Milk Bar (Williamsburg, Brooklyn)
 Momofuku Milk Bar (Upper West Side)
 Momofuku Milk Bar (Carroll Gardens)

シドニー
 Momofuku Seiōbo in The Star

トロント
 Noodle Bar
 Nikai
 Daishō 
 Shōtō

脚注

外部リンク
 

ももふく
ニューヨーク市の企業
河﨑 由加里（かわさき ゆかり、1976年12月14日 - ）は、広島県出身の女性アーチェリー選手。2004年アテネオリンピックアーチェリー個人、団体日本代表。近畿大学卒業。

外部リンク 
 
 JOC選手個人データ - 河﨑由加里

日本の女子アーチェリー選手
オリンピックアーチェリー日本代表選手
近畿大学出身の人物
広島県出身のスポーツ選手
1976年生
存命人物
懐仁県（かいじん-けん、ホアイニョンけん）

山西省朔州市懐仁市の2018年までの名称。
遼寧省本渓市桓仁満族自治県の古称。
江蘇省連雲港市贛楡県の古称。
四川省眉山市仁寿県の古称。
ベトナム社会主義共和国ビンディン省にかつて存在したホアイニョン県（現在のホアイニョン市社）の漢字表記。

かいしん
上野都市ガス株式会社（うえのとしガス）は、三重県伊賀市に本社を置くガス会社。伊賀市において約1万世帯に都市ガスの供給を行う。プロパンガス事業者である上野ガス株式会社100%子会社という、都市ガス事業者としては例外的な形態をとる。

沿革 
1926年 - 木津平一郎の発案で、地元有志6名によりガス事業開始の協議が始まる。民主株主性を目指して市民からの出資を募り、上野町（当時）町民4,200世帯のうち272人が株主となった。開業2年目で供給世帯は1,000戸を越えたがその後2年で800戸台まで減少した。
1927年6月 - 親会社である上野瓦斯設立。資本金20万円のうち1/3が未払いのままの出発となった。
1937年 - 資本金を15万円に減資した。
1945年 - 資本金15万円満額が払い込まれた。
1948年 - 石炭が出回り始め、都市ガス事業はようやく軌道に乗り始めた。
1963年 - 原料を石炭から石油に転換。上野瓦斯はその後プロパンガスの供給が主体となった。
1981年 - 当時の通商産業省の指導によりプロパン事業を上野ガスとして残し、都市ガス事業を上野都市ガスとして分社化した。
1995年 - 都市ガスの天然ガス転換の行き詰まりからトヨタ自動車に勤めていた創業者木津平一郎の孫・龍平が上野ガスに呼び戻された。
1997年 - 龍平の指導のもと、ゆめぽりす伊賀に天然ガスプラントを建設した。
1998年8月 - 都市ガスの天然ガス転換を完了した。

脚注

参考文献

外部リンク 
 

日本のガス事業者
伊賀市の企業
1981年設立の企業
爆笑問題のオモスルドロイカ帝国（ばくしょうもんだいのオモスルドロイカていこく）は、1990年4月9日から1991年4月4日まで、ニッポン放送で放送されていたラジオ番組。

概要
メインパーソナリティの爆笑問題は、1990年3月まで『腹よじれAGOHAZUSHI連盟』の『大笑い腹よじれクラブ』コーナーの月曜レギュラーとして6か月間出演していたが、そこから当番組に抜擢される形となった。爆笑問題にとって、当番組が初めてメインでパーソナリティを務めたラジオ番組である。なお、「オモスルドロイカ」とは、ニッポン放送の1990年度のキャッチコピー及び編成コンセプトであり、一説には、これは人々を幸せにする一種のおまじないの言葉とされている。爆笑問題が1990年度の“局の顔”となってキャッチコピーを背負うことになった番組でもある。

最初は週1回、ニッポン放送ショウアップナイターの中継カードが無い月曜日の放送で、ナイターオフ期に入った1990年10月からは月曜日から木曜日まで毎日放送される帯番組となった。

当番組の構成を務めていたのは藤井青銅。この時爆笑問題は藤井と知り合って世話になり、今でも恩人としているという。

その後、爆笑問題はTBSラジオをメインにラジオ番組を持つようになったため、ニッポン放送でのレギュラー番組は2021年現在、この番組が最後となっている。

放送時間
毎週月曜日 21:00 - 21:50 （1990年4月9日 - 1990年8月6日）
この期間内で放送された日は4月9日、4月23日、4月30日、5月7日、5月14日、5月28日、6月11日、6月18日、6月25日、7月9日、7月16日、8月6日の12回。これ以外の日は『ニッポン放送ショウアップナイター』の中継カードが入ったため休みとなった。
毎週月曜日 - 木曜日 21:00 - 21:50 （1990年10月8日 - 1991年4月4日）

コーナー・企画
占い・原宿の父
二人が占い師となって東京・原宿の街頭に立ち、占いを通じて悩みや様々な問題の解決の手助けをしていた。

宇宙人募集
「僕のクラスの宇宙人」「私の先生が宇宙人」など、リスナーの周りの“宇宙人”の情報をはがきで募集していた。

しっぴーの手紙
1990年10月からのコーナー。テーマごとにエピソードを募集していた。

爆笑・テレホントライアングル
1990年10月からのコーナー。選ばれたリスナーと電話とつなぎ、爆笑問題の二人と対談。

地獄のゴロ合わせ
受験生の受験勉強の暗記のために、リスナーから寄せられた色々な語呂合わせのネタを紹介していた。

ゴールデンウィーク撲滅大作戦!
1990年4月23日放送。ゴールデンウィークに休みも満足に取れないサラリーマンが多い中、この間海外で過ごすOLも多いということで、そのようなOL達を番組に招き、爆笑問題の二人がこれについて鋭く追及した。そして番組内で、爆笑問題の二人が先頭に立って「そんなゴールデンウィーク無くなってしまえ!」と言った署名運動を行った。

まじかるず・ミニシアター （1990年10月からの内包番組）
前田日明 あきらめんじゃねェ! （1990年10月からの内包番組）
他

オモスルドロイカ人間コンテスト
当番組は当初、ニッポン放送の1990年度のトータルコンセプト『オモスルドロイカ』関連の告知が多かったが、その中で毎月『オモスルドロイカ人間コンテスト』が開催されていた。募集内容は「世の中に魔法をかけ、様々なラッキームーブメントを仕掛けている人」であり、選考基準は
世の中に魔法をかけ、これまで誰もがなし得なかった「あっ」と驚くようなことをした人
世の中に夢と希望、幸福をもたらした人
会社・家庭・学校から居酒屋やタクシーの運転手に至るまで、あらゆる所での会話の中で名前が必ず出てくる人
とにかく「オモスルドロイ」人
年齢・性別・国籍・職業は一切不問
というもので、以上の基準に合った人の中から毎月数人を決定して翌月に表彰、その中から月間大賞に選ばれた人には表彰状とオリジナルトロフィー、そしてその人にふさわしい「オモスルドロイ賞品」が贈られるというものだった。これらの詳細な告知は当番組で行われていた。1990年4月29日には第1回の『オモスルドロイカ人間コンテスト』が開催された。

ゲスト 
大槻ケンヂ（1991年2月14日）
西田ひかる（1991年2月18日）
他

脚注 

1990年のラジオ番組 (日本)
ニッポン放送の帯番組の歴史
ニッポン放送のバラエティ番組
おもするとろいかていこく
お笑い芸人のラジオ番組
尾関 知人（おぜき ともひと、1971年12月17日 - ）は、日本中央競馬会（美浦トレーニングセンター）所属の調教師。日本調教師会副会長・関東本部長。

日本調教師会サイトでは「尾關 知人」と表記されている。

経歴 
1971年12月17日、千葉県八千代市出身。

岩手大学農学部獣医学科卒業。1999年4月にJRA競馬学校厩務員課程に入学。同年10月に藤沢和雄厩舎に調教厩務員として所属し、1か月後の同年11月から2002年5月まで藤原辰雄厩舎に調教厩務員として所属。その後、調教助手として和田正道厩舎（2000年 - 2002年）、大久保洋吉厩舎（2002年-2008年）に所属した。

2008年に調教師試験に合格し、免許を取得。翌年の2009年3月1日付で美浦トレーニングセンターに厩舎を開業。

初出走は2009年3月1日の第2回中山競馬第2日目第3競走（サラ3歳未勝利戦）（ノボパガーレ/14着）。開業初勝利は2009年4月11日の第3回中山競馬第5日目第5競走（サラ3歳未勝利戦）でのノボパガーレであった。

開業3年目の2011年9月4日、第31回新潟2歳ステークスをモンストールで制覇したのが初重賞勝利。2012年度は35勝を挙げて優秀調教師賞を受けた。

調教師成績

主な管理馬

GI級競走優勝馬 
 レッドファルクス（2016年CBC賞、スプリンターズステークス、2017年京王杯スプリングカップ、スプリンターズステークス）
 グローリーヴェイズ （2019年日経新春杯、2019年・2021年香港ヴァーズ、2020年京都大賞典）
 ドゥレッツァ（2023年菊花賞）

グレード制重賞優勝馬 
 モンストール（2011年新潟2歳ステークス）
 サクラゴスペル（2013年・2015年オーシャンステークス、2015年京王杯スプリングカップ）
 サクラプレジール（2013年フラワーカップ）
 ココロノアイ（2014年アルテミスステークス 2015年チューリップ賞）
 スルーセブンシーズ（2023年中山牝馬ステークス）

主な厩舎スタッフ 
 西塚信人（調教助手 2008年-。父の西塚安夫の死去による厩舎解散により移籍）

脚注

外部リンク 
 ブログ「NO HORSE, NO LIFE !」
 調教師情報 尾関知人 - JRAホームページ

日本中央競馬会の調教師
日本の厩務員
日本の調教助手
美浦トレーニングセンターの人物
千葉県出身の人物
熊本県出身の人物
1971年生
存命人物
ギブソン・テクノロジー（Gibson Technology ）は、イギリスのモータースポーツ関連企業。独自のレーシングカー、レース用エンジン開発も手がける（レーシングカーコンストラクター）。

旧グループ名は、ザイテック・グループ（Zytek Group）。本記事では、ザイテック時代についても取り上げる。

概要 
1981年に、元ルーカス・エレクトロニクス（イギリスの自動車部品メーカー）のエンジニアだったビル・ギブソン（Bill Gibson）が独立して創業。会社組織としては「ザイテック・オートモーティヴ (Zytek Automotive) 」と「ザイテック・エンジニアリング (Zytek Engineering) 」という2つの部門に分かれており、日本ではどちらかと言えば後者が有名。

ザイテック・オートモーティヴ 
設立当初から手がけるエンジンコントロールユニット（ECU）の開発・供給を始め、電気自動車向けのモーター（エンジン）や、F1で使われる運動エネルギー回収システム（KERS）などの開発を手がける。過去にはジャガー・XJ220など多くのスポーツカーで同社のECUが採用された実績がある。またKERSはF1の2009年シーズンにマクラーレン・MP4-24に搭載されて実戦投入されている。

2014年にドイツのタイヤ及び自動車部品メーカーのコンチネンタルに買収され、現在に至る。

ザイテック・エンジニアリング 

1983年に、当時F1に参戦していたトールマンチームが使用するハートエンジンのECUとして同社のECUが採用されたことで、モータースポーツの世界に参入。その後当時の国際F3000選手権向けにECUの供給などを手がけた後、1996年にはジャッドと組んで国際F3000用のワンメイクエンジン（ジャッドKV）の供給を担当する（2004年まで）。

2002年には、同年に倒産したレイナードから当時同社が開発中だったマシンのうち数台の設計データを譲り受け、その設計を元に2004年に独自のスポーツカーとして「」を開発し、ル・マン耐久シリーズ、ル・マン24時間レースに参戦を開始した（エンジンも独自開発）。2009年にはジネッタと共同でを開発。ルマン・シリーズのLMP1,2両クラスに参戦、LMP2クラスで2勝し、ドライバー、チームのダブルタイトルを獲得した。

2005年から2008年にかけてはA1グランプリ向けにエンジン供給を行っていたほか（このエンジンはAuto GPでも使用されている）、2008年からはフォーミュラ・ニッポン用マシン（ローラ・B06/51）向けに同社製のセミオートマチックギアシフトシステム（EGS：Electrically-assisted Gearshift System）の供給を開始。マシンがスウィフト・017.nに切り替わった2009年以降も継続して使用されているほか、2009年から2013年までSUPER GT・GT500クラスでも同一のシステムが採用された。

2011年からはNISMOと組み、NISMOが開発したレース用のVK45DEエンジンの欧州における販売及びメンテナンスを担当した。同年、LMP2カーのザイテック・Z11SNを開発した。2011年ル・マン・シリーズとル・マン24時間レースのLMP2クラスで、グリーヴス・モータースポーツがクラス優勝を果たした。2014年はJotaスポーツがル・マン24時間レースにZ11SNで参戦し、クラス優勝を果たした。

2014年10月1日より ギブソン・テクノロジー（Gibson Technology ）と改称された。

ギブソン・テクノロジー 
2017年から導入されたLMP2規定でのエンジンサプライヤーは、ギブソン・テクノロジー製GK428のワンメイクとなった。

2018年、LMP1エンジンであるGL458が、レベリオン・レーシングのR13、BRエンジニアリングのBR1、2019年からバイコレスのCLM P1/01、2023年からバイコレスのヴァンウォール・ヴァンダーヴェル・680に搭載された。

脚注

外部リンク 

 Zytek Automotive
 Gibson Technology

イギリスの自動車部品サプライヤー
自動車燃料供給装置メーカー
レーシングコンストラクター
打越山（うちこしやま）は兵庫県神戸市東灘区本山町にある六甲山系の標高481.6mの山。

概要 
打越山は、住吉川の谷（五助橋断層）を挟んで六甲山主稜線の南側に位置する稜線上の山である。この五助橋断層南側の稜線には、西から打越山、七兵衛山、荒地山、ごろごろ岳、観音山などがある。

山頂は林の中にあり眺望は無いが、休憩用のベンチがある。

登山道 
主な登山道は、東灘区住吉台のエクセル東バス停付近の登山口より住吉川沿いに五助堰堤方向へ約15分行き、石切道分岐より打越山の山頂まで約30分（登り）。または、魚屋道・打越山分岐より横池（雌池）脇を通り打越峠を経由して打越山まで約40分。この魚屋道・打越山分岐からの道（森林管理歩道）は、「パノラマ道」と名付けられている。

住吉台エクセル東バス停 ー(5分)→ 登山口・林道入口 ー(15分)→ 石切道分岐 ー(30分)→ 打越山
芦屋川駅 ー(40分)→ 高座の滝 ー(40分)→ 風吹岩 ー(15分)→ 魚屋道・打越山分岐 ー(30分)→ 打越峠 ー(10分)→ 打越山
岡本駅 ー(45分 八幡谷)→ 山の神 ー(40分)→ 打越峠 ー(10分)→ 打越山

※所要時間（標準コースタイム）は参考例

外部リンク 
打越山 | 山の最新情報、登山情報 - ヤマレコ

参考文献 

山岳名目録
兵庫県の山
六甲山地
東灘区の地理
ボスニア・ヘルツェゴビナ国歌（）は、1999年6月25日に国歌として正式に制定され公布された。以前の国歌であるは1992年より使用されていたが、国内のセルビア人やクロアチア人をまったく考慮に入れていないものであったため、同様の問題のあった国旗及び国章とともに改定が計画されていた。前二者は1998年2月10日に改正された。

が作曲をおこなったが、1999年の時点では歌詞は完成しておらず、曲のみとなっていたので間奏曲 () と呼ばれ、一般にもこの名で知られるようになった。歌詞は作曲者であるシェスティチとが完成させ、2009年2月にボスニア議会の委員会にて承認された。最終決定にはこの後、ボスニアヘルツェゴビナの閣僚理事会、ボスニアヘルツェゴビナの議員会議およびボスニアヘルツェゴビナの人民議会の承認が必要とされる。この歌詞はこの国を構成する憲法上の2つの行政主体については言及しておらず、「われわれはともに未来を目指そう」という歌詞で終わっている。

なお、この曲の調べが1978年に公開されたアメリカ映画『アニマル・ハウス』の音楽にそっくりだと言われている。シェスティチ自身も、若い頃この映画を見るか音楽を聴くかして、脳裏にこびりついていたかもしれないと釈明している。

歌詞

脚注

ヨーロッパの国歌
ボスニア・ヘルツェゴビナの国の象徴