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リーピチープ（）は、『ナルニア国ものがたり』に登場する架空のキャラクター。もの言うネズミの族長である。

キャラクター概要 
優れた剣士にして水泳の名手でもある。騎士道精神の持ち主で、誇り高く名誉を重んじる。たとえ相手が憎むべき敵であろうとも丸腰なら全く手を出さず、剣の平で鞭打ちするのみ。但しこれが昂じて、チェスなどのゲームでさえ、勝つための戦術より実際の戦争における“騎士としての体面”を優先する傾向があり、負ける事もしばしば。

体長はふつうのネズミより大きく、子犬くらいのサイズ。後ろ足で立った時の高さはおよそ2フィート。

作中での活躍 
『ライオンと魔女』でアスランの遺体を解放したネズミの一団（このときにアスランからもの言う力を授かった）の子孫。『カスピアン王子のつのぶえ』で初登場し、もの言うネズミの族長として一族をまとめカスピアン王子と共にテルマール軍と勇敢に戦っている。第2次ベルナの戦いでは、尻尾を切り落とされるという不名誉を得たが、アスランによって再び尻尾が生えたという。

リーピチープのあと、族長に選出されたのはピーピキーク（Peepiceek）である。

『朝びらき丸 東の海へ』では、カスピアンと共に東の海への航海に出、船がそれ以上進めないところまでゆくと、小舟に乗って最果てにあるアスランの国へひとり旅立つ。

『さいごの戦い』のはてに、ルーシーらはアスランの国でリーピチープに再会する。

脚注

配役など 
『ナルニア国物語/第2章:カスピアン王子のつのぶえ』ではフルCGで登場しており、イギリスのスタンダップ・コメディアンで俳優のエディ・イザード、日本語吹き替え版では落合弘治が声を当てている。

BBCドラマ版（監督：マリリン・フォックス）の第2章、第3章では、映画の第2章でニカブリク役のワーウィック・デイヴィスが着ぐるみで演じている。

他の作品への影響 
 小野不由美のファンタジー『十二国記』に登場する半獣、楽俊はリーピチープをモデルにしている。

ナルニア国ものがたり
架空のネズミ
児童文学の登場人物

de:Die Welt von Narnia#Riepischiep
アンジェロ・ファウスト・コッピ（Angelo Fausto Coppi、1919年9月15日 - 1960年1月2日）はイタリア・ピエモンテ州アレッサンドリア県カステッラーニア出身の自転車競技選手。主としてロードレースで活躍した。「カンピオニッシモ」（伊：Campionissimo＝チャンピオンの中のチャンピオン）と呼ばれるイタリアスポーツ界の伝説的英雄。

ツール・ド・フランスで2度の総合優勝（1949年、1952年）と5度のジロ・デ・イタリア総合優勝（1940年、1947年、1949年、1952年、1953年）を果たしたほか、ジロ・ディ・ロンバルディア4連覇（1946～1949年）や世界選手権制覇（1953年）など数々の偉業を達成した。

経歴 
1940年に19歳でジロ・デ・イタリア総合優勝という華々しいデビューを飾る。

1942年には、アワー・レコードに挑戦し、45.798 km/hで、14年ぶりに世界記録を更新した。この記録は1956年にジャック・アンクティルにより更新されるまで14年間保持された。しかしこれ以後、第二次世界大戦の激化により自転車選手としての活動は中断を余儀なくされた。

1946年から活動を再開し、クラシックのミラノ～サンレモ、ジロ・ディ・ロンバルディアを制覇。ジロ・デ・イタリアでもステージ3勝をあげた。

翌1947年にはジロ・ディ・ロンバルディア連覇と二度目のジロ・デ・イタリア総合優勝。1948年はミラノ～サンレモとジロ・ディ・ロンバルディアで勝利。ジロ・デ・イタリアでは2勝をあげ、山岳賞を獲得した。

1949年はツール・ド・フランスとジロ・デ・イタリアで総合優勝。史上初の「ダブルツール」を達成したほか、ミラノ～サンレモを連覇。さらにジロ・ディ・ロンバルディアでは四連覇を果たし、栄光の絶頂を極めた。

1950年はパリ〜ルーベとフレッシュ・ワロンヌを制し、1951年もジロ・デ・イタリアでステージ2勝を果たしている。

1952年には2度目のダブルツールを達成。ツール・ド・フランスでは2位以下に28分もの大差をつけて圧勝した（この記録は1947年以降の同大会における最大タイム差記録であり、2016年現在も破られていない）。

続く1953年にはジロ・デ・イタリア5回目の総合優勝と世界選手権制覇を果たし、最強の名をほしいままにした。

1954年にもジロ・デ・イタリアで山岳賞を獲得。ジロ・ディ・ロンバルディアでも5回目の優勝を飾った。

しかし、以後は徐々に調子を落としていき、1955年のジロ・デ・イタリア1勝を最後に勝利から遠ざかる。

そして1959年末、コッピはサイクリングとハンティングを楽しむためにアフリカのオートボルタに滞在中マラリアに感染し、帰国後に発症。診療ミスによりトルトーナの病院で死去した。

人物 
 さまざまなロードレースのヒーローたちの中でも、コッピの存在は飛び抜けており、
 イタリアの自転車選手としては最も尊敬される人物の一人であり、その年のジロ・デ・イタリアで最高峰となる峠は「チマ・コッピ」と呼ばれ、彼の功績を称えることになっている。またイゾアール峠やステルビオ峠など、各地に彼の活躍を記念した碑が建てられている。
 1951年、コッピの弟でチームメイトだったセルセ・コッピがジロ・ディ・ピエモンテでのスプリント中に落車。ホテルに戻った後に脳出血で死亡するという悲劇に見舞われた。また1953年には浮気により妻と別居するというスキャンダルが発覚した。以後コッピが精彩を欠いたのは、これらのプライベートでの不幸が大きな原因と考えられている。

エピソード 
 コッピの活躍の理由としては、才能のほかにもジロ・デ・イタリアで3度の総合優勝（1936～1937年、1946年）を遂げ、ツール・ド・フランスでも2度総合優勝（1938年、1948年）したジーノ・バルタリという強力なライバルがいたことが大きい。あらゆる面で対照的 なコッピとバルタリはイタリアのロードレース界における人気を二分していた。
コッピはレース時以外の体調管理に腐心しており、専属のマッサージ師の指導により、良質のたんぱく質やビタミンの摂取、練習後の昼寝などを欠かさなかった。
 コッピは最初バルタリのアシストを務めていたほか、彼の最後のナショナルチーム監督は、すでに引退していたバルタリだったなど、両者は不思議な因縁で結ばれていた。現在も彼らの名前を冠した「コッピ・バルタリ」というレースが毎年開催されている。
 1952年はラルプ・デュエズがツール・ド・フランスに初めて組み込まれたが、その時にみごと優勝している。歴代優勝者の筆頭として最初のカーブにあるプレートにその名が刻まれている。
 1980年代後半から1990年代前半にかけて活躍したフランコ・キオッチョリはコッピに瓜二つの風貌だったため「コッピーノ」の愛称で呼ばれていた。

主な成績 
 1940年
 ジロ・デ・イタリア
 総合優勝
 ステージ1勝
 1946年
 ミラノ～サンレモ
 ジロ・ディ・ロンバルディア
 グランプリ・デ・ナシオン
 ジロ・デ・イタリア
 ステージ3勝
 1947年
 ジロ・デ・イタリア
 総合優勝
 ステージ3勝
 ジロ・ディ・ロンバルディア
 グランプリ・デ・ナシオン
 1948年
 ミラノ～サンレモ
 ジロ・ディ・ロンバルディア
 ジロ・デ・イタリア
 山岳部門優勝
 ステージ2勝
 1949年
 ツール・ド・フランス
 総合優勝
 （）山岳部門優勝
 ステージ3勝
 ジロ・デ・イタリア
 総合優勝
 山岳部門優勝
 ステージ3勝
 ミラノ～サンレモ
 ジロ・ディ・ロンバルディア
 1950年
 パリ〜ルーベ
 フレッシュ・ワロンヌ
 1951年
 ツール・ド・フランス
 総合10位
 ステージ1勝
 ジロ・デ・イタリア
 ステージ2勝
 1952年
 ツール・ド・フランス
 総合優勝
 （）山岳部門優勝
 ステージ5勝
 ジロ・デ・イタリア
 総合優勝
 ステージ3勝
 1953年
 世界選手権優勝
 ジロ・デ・イタリア
 総合優勝
 ステージ3勝
 1954年
 ジロ・デ・イタリア
 山岳部門優勝
 ステージ1勝
 ジロ・ディ・ロンバルディア
 1955年
 ジロ・デ・イタリア
 ステージ1勝

グランツールの総合成績

ドーピング疑惑 
自転車競技選手のドーピング事例によると、イタリアの某テレビ番組の中で、「悪いクスリを飲んだとたん、ペダルが後ろに回ってしまった」といったジョークを交えながら、第二次世界大戦終戦直後に、アンフェタミンを購入して服用していた事実を告白した。インタビューによれば使用頻度について「ほとんどいつも」と回答しており、コッピの「英雄」としての功績を見直すべきではないかとの議論もある。

関連項目 

 ビアンキ - コッピは、第二次世界大戦後ビアンキチームに所属した。
 ジーノ・バルタリ - 同時代のイタリア選手でライバル。
 エディ・メルクス - コッピと同じくカンピオニッシモと称えられるベルギーの名選手。

脚注

外部リンク 
 

イタリアの男子自転車選手
ツール・ド・フランス総合優勝者
ジロ・デ・イタリア総合優勝者
世界選手権自転車競技大会トラックレース優勝者
世界選手権自転車競技大会ロードレース優勝者
イタリアのドーピング違反選手
ドーピング違反の自転車選手
ピエモンテ州出身の人物
1919年生
1960年没
マラリアで死亡した人物
齊藤 紀子（さいとう のりこ、）は、テレビプロデューサー。

略歴
東京都立上野高等学校から上智大学文学部に進学。

現在の担当番組
ミューズの晩餐

過去の担当番組

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クイズところ変われば!?
愛ラブSMAP
徳光のテレビコロンブス
水着でkiss me
テレビの主役

ディレクター
演歌の花道
夏祭りにっぽんの歌
年忘れにっぽんの歌
歌のヒットステージ
演歌初春歌ごよみ
徳光＆コロッケの名曲の時間です

プロデューサー
たけしの誰でもピカソ
美の巨人たち
ミューズの晩餐
ミューズの楽譜（スコア）
モーツァルトの謎
イチオシ
Café Le Psyence
東山魁夷特番
オルセー美術館

日本のテレビプロデューサー
テレビ東京の人物
東京都立上野高等学校出身の人物
上智大学出身の人物
1968年生
存命人物
レ・パヴィヨン＝スー＝ボワ （Les Pavillons-sous-Bois）は、フランス、イル＝ド＝フランス地域圏、セーヌ＝サン＝ドニ県のコミューン。

地理
パリの北東約10kmにある郊外コミューンである。広義には、パリの各区と境界を接するプティ・クーロンヌ（La petite couronne）のコミューンとみなされる。レ・パヴィヨンはパリのマレショー大通りから約10kmの距離であり、フランス国道の起点であるノートルダム大聖堂から約12.2kmである。

レ・パヴィヨンはル・ランシー、ヴィルモンブル、ボンディ、オルネー＝スー＝ボワ、リヴリー＝ガルガンと接する。

交通
RER E線とパリ・トラム1号線の駅であるノワジー＝ル＝セック駅との間をつなぐ、RATPのバス路線105の終着である。他にノクティリアンのバス路線もある。

コミューン内を50分刻みで通る無料のミニバスがある。国道3号線がコミューンを通過している。

歴史

1600年頃、現在のレ・パヴィヨンは盗賊の住処であったボンディの広大な森に覆われていた。乗馬用の道がラ・フルシュ（La Fourche）と呼ばれる場所とをつないでいた。この場所は、ル・ランシーの古いマナーハウスの土地の上に築かれたものだった。大蔵卿がこの領地を獲得後にマナーハウスは破壊され、その後豪奢な城が建てられた。

1770年にオルレアン公爵家がル・ランシー領主となると、ラ・フルシュの土地に2つの狩猟用ロッジ（pavillon）が建てられた。ラ・フルシュは城と街道とをつなぐ道路の入り口にあたった。この建物は、現在のレ・パヴィヨンにおける唯一の建物だった。建物は235年たった今も現存しており、国道3号線とジャン・ジョール通りが交わる地点にある。

1789年、城はオルレアン家によって放棄され、領地は細かく区画割して売却された。フランス革命の混乱とフランス第一帝政の後の1815年、オルレアン家は資産を回復した。

ナポレオン3世は即位するとオルレアン家の資産を没収し、1852年に売却された。1870年の普仏戦争までに、ル・ランシーの領地は徐々に解体されていった。土地のすべてが開発業者に引き渡され、堂々とした並木のある私道と庭園は、公共交通のための道路に変えられた。この通りはのちジャン・ジョール通りに改名された。城は徐々に放棄され、破壊され、略奪者の手に落ちた。狩猟用ロッジも販売され、小事業者が定住した。

ル・ランシーは1869年にコミューンとなり、ル・ランシーの森はボンディに帰属するものとなった。分譲地が増え、郊外住宅地ボンディ＝フォレ（Bondy-Forêt）が生まれた。1870年の戦争中、プロイセン軍はこの境界線で数ヶ月駐留していた。これによってコミューンのボンディとのわずかな分離を未来のレ・パヴィヨン＝スー＝ボワは経験することとなった。事業家ルイ・クサヴィエ・ガルガンの声によって、オルネー＝スー＝ボワとパリとをつなぐ鉄道路線が敷かれた。これによってパリジャンが小さな郊外ボンディ＝フォレですごすことがさらに重要となっていった。

1905年に行われたボンディからの新コミューン分離・成立では、様々な名称が新しいコミューンのため考案された。1月3日にコミューンが成立した。ボンディの森に敬意を表し、2つの狩猟用別荘を記念するボンディ＝ラ＝フォレ、レ・パヴィヨンといった名称にかわり、全体評議会はLes Pavillons-Sous-Boisを選択した。1905年には初めての自治体選挙が行われた。644人の有権者に対し489人が立候補した。コミューンは自ら成長し続け、資産を持たない多くのパリジャンをひきつけ、彼らは安い土地を求めた。第一次世界大戦前、ウルク運河の北にある古い下水道処理場のあった場所はラ・プドレット（La Poudrette）と呼ばれていたが、消滅した。空いた土地は長期にわたって半ば放置され、地域の安全の大きな問題となっていた。20世紀の終わりになって新たな工業地帯と道路がつくられたことでようやく土地の空白は埋まった。

第二次世界大戦後、ウルク運河の北に新たな工業地帯が生まれた。増加する人口に対応し、新たな学校やスポーツ施設が建設された。コミューンで繰り返し発生する問題の1つであった、ル・ランシーとモンフェルメイユ台地における安全な飲料水の流出は1990年代に解決された。

歴史家たちが狩猟用ロッジを歴史文化財に登録すべく活動することは大いに忍耐のいることだった。1986年にコミューンは東側の狩猟用ロッジを購入し1998年に修繕を完了した。私道の西側にあった狩猟用ロッジは2009年夏に復元された。

姉妹都市
 ブラックレー、イギリス
 ブラガンサ、ポルトガル
 エシハ、スペイン
 アイヒェナウ、ドイツ

脚注

フランスの都市
セーヌ＝サン＝ドニ県のコミューン
グランビーレ（スペイン語：ARA Granville, P-33）は、アルゼンチン海軍が購入したデスティエンヌ・ドルヴ級通報艦の1隻。ドゥルモン級コルベット3番艦。艦名はギレルモ・エンリケ・グランビーレ中佐（:es:Guillermo Enrique Granville）に由来する。

艦歴 
「グランビーレ」は、DCNロリアン工廠で建造され1980年6月28日に起工、1981年6月22日に進水、1981年7月30日にアルゼンチン海軍に編入される。

アルゼンチン海軍に編入の後、プエルト・ベルグラーノ海軍基地の水上艦隊司令部第1コルベット戦隊に配属されて「P-3」の艦番号が割り当てられ、1982年11月5日に運用が開始された。その後エスポラ級コルベットの導入に伴い、1985年に艦番号が「P-33」に変更された。

第1コルベット戦隊に編入以来、様々な演習に参加している。代表的なものでウニタス演習（UNITAS）、グリンゴ＝ガウチョ演習（Gringo-Gaucho）、アトラソル演習（Atlasur）、パセックス演習（Passex）、ゴス演習（Gosth）、フラテルノ演習（Fraterno）がある。

フォークランド紛争 
1982年3月、マルビナス諸島奪還のため、グアルテル・O・アリャラ海軍少将（Gualter O. Allara）を長とする第40任務部隊（FT.40）が編成され、ポート・スタンリーとサン・フェリペの占領と駐屯するイギリス海兵隊の制圧の任務が与えられた。

第40任務部隊は4つに分割されて攻撃行動に移った。「グランビーレ」は任務部隊司令官直属の第40.3揚陸任務群に属し「D-2 サンティシマ・トリニダー」、「P-1 ドゥルモン」と共に行動した。占領作戦終了後は4月16日から6月14日にかけてアルゼンチン領海内の哨戒活動を実施していた。

タロス1作戦 
1993年にハイチにおける民主主義回復を目的としたタロス1作戦（TALOS I）参加する事となり、同年10月3日にプエルト・ベルグラーノを出港した。作戦は長期間におよび翌1994年5月4日に帰港した。この際1994年4月16日から14日までフォルタレザに、4月21日から24日まではリオデジャネイロ市に寄港していた。

所属部隊の変更 
2000年に所属部隊が大西洋海軍管区の海洋哨戒戦隊に変更され、マル・デル・プラタ海軍基地に配置換えとなった。これにより従来の水陸両用戦部隊や潜水艦部隊および海軍航空隊に対する訓練支援以外に、排他的経済水域における広域警備が大きな任務として求められ、違法漁業の摘発などに従事している。

2009年時点においては海洋哨戒戦隊に属しマル・デル・プラタ海軍基地に母港を置く。

脚注

外部リンク 
  Corbeta Clase "Drummond"(A-69)海軍公式ページ
  HISTARMAR - Historia y Arqueologia Marítima

関連項目 
 アルゼンチン海軍
 アルゼンチン海軍艦艇一覧

アルゼンチンのコルベット
デスティエンヌ・ドルヴ級通報艦
1981年竣工船
ゼノナス・ペトラウスカス（、1950年6月22日 - 2009年1月18日）は、リトアニアの法学者。専門は国際法。2004年から2006年には、同国の外務副大臣も務めた。

カウナス県チェキシュケー生まれ。アリオガラの中高一貫校からヴィリニュス大学法学部に進学し、1975年に卒業した。1982年にリトアニア科学アカデミー哲学・社会学・法学研究所から博士号を取得。ドイツのケルン大学オストレヒト研究所、スウェーデンのウメオ大学政治学研究所、デンマークのオーフス大学、ベルギーのリブール・ド・ブリュッセレーズ大学と、欧州各地の大学を転々とした。

1991年から2005年9月まで、ヴィリニュス大学法学部国際法・EU法学科の学科長を務めた。外交法や領事法に関する論文もある。ヴィリニュスにて死去。

著作

外部リンク 
バイオグラフィ - 「インフォレックス」ポータル 

リトアニアの法学者
国際法学者
ヴィリニュス大学の教員
1950年生
2009年没
ヴィリニュス大学出身の人物
2022年世界水泳選手権ニカラグア選手団は、2022年6月18日から7月3日までハンガリーのブダペストで開催された第19回世界水泳選手権のニカラグア選手団、およびその競技結果。

選手団 
 人員: 選手 2人

選手名簿・結果

出典 

にからくあせんしゆたん
スポーツのニカラグア代表チーム
せかいすいえいせんしゆけんせんしゆたん
児玉 元保（こだま もとやす）は、戦国時代の武将。毛利氏の家臣。

生涯 
毛利氏家臣の児玉弘家の次男として生まれる。

永正13年（1516年）2月の宍戸元源との合戦、永正14年（1517年）10月の武田元繁との有田中井手の戦い、天文9年（1540年）6月の安芸国造賀における平賀弘保との合戦で武功を挙げ、それぞれ毛利興元、毛利幸松丸、毛利元就から感状を与えられた。中でも有田中井手の戦いでは負傷しながらも奮戦した。

天文11年（1542年）2月10日、雲州衆取手についての費用調達を達成したことで安芸国相合預りの田1町を給地として与えられ、同年7月9日には陶隆房への謝礼の費用調達を達成したことで常末半名1町5段を給地として与えられた。

天文13年（1544年）、出雲国富田において戦死。子の元茂が後を継いだ。

参考文献 
 舘鼻誠「元就・隆元家臣団事典」（河合正治編『毛利元就のすべて（新装版）』新人物往来社、1996年）
 『萩藩閥閲録』巻69「児玉四郎右衛門」

もとやす
戦国武将
安芸国の人物
戦国時代に戦死した人物
生年不明
1544年没
銚子連絡道路（ちょうしれんらくどうろ）は、千葉県山武市と銚子市を結ぶ延長30キロメートル (km) を予定している地域高規格道路・高規格道路（国道126号バイパス）である。

概要 
1994年（平成6年）12月16日計画路線に指定され、第一期工事として首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の松尾横芝インターチェンジ (IC) から横芝光町の一般国道126号までの6.1 kmが自動車専用道路（一般国道126号山武東総道路）として整備された。また、横芝光ICから匝瑳市までの5 km区間が山武東総道路二期として、さらにその先の旭市までの13 km区間が山武東総道路三期として事業化されている。旭市からは国道126号飯岡バイパスおよび八木拡幅の現道活用が予定されている。

山武東総道路一期区間は千葉県道路公社が管理する一般有料道路となっている。

銚子市を中心とする東総地域から千葉市までを往来を1時間以内に短縮する事を目的とした「県都1時間構想」に基づくものであり、同時に国道126号現道の混雑緩和など交通環境改善という役割を担っている。

山武東総道路

一期 
 起点：千葉県山武市松尾町谷津
 終点：千葉県山武郡横芝光町芝崎
 延長：6.1 km
 有料道路区間：5.9 km 
 車線数：暫定2車線
 設計速度：80 km/h
 料金徴収期限：2046年（令和28年）3月24日（40年間）
諸元は道路公社資料による

二期 
 起点：千葉県山武郡横芝光町芝崎
 終点：千葉県匝瑳市横須賀
 延長：5.0 km
 幅員：9.5 m
 車線数：2車線
 道路規格：第3種第2級
 設計速度：60 km/h
 事業主体 : 千葉県（国補助事業）
諸元は再評価資料に基づく

当初は幅員15.0 mを持つ自動車専用道路規格（第1種第3級、設計速度80 km/h）での整備予定であったが、現行の一般道路規格に見直された。

整備主体は千葉県であるが、一期のすり付け区間改良を含めた一部事業については千葉県道路公社が千葉県から受託して実施している。

三期 
 起点：千葉県匝瑳市横須賀
 終点：千葉県旭市イ
 延長：13 km
 幅員：9.5 m
 車線数：2車線
 道路規格：第3種第2級
 設計速度：60 km/h
 事業主体 : 千葉県（国補助事業）
諸元は事前評価資料に基づく

飯岡バイパス 
 起点：千葉県旭市イ
 終点：千葉県旭市八木
 延長：6.0 km
諸元は八木拡幅再評価資料に基づく

八木拡幅 
 起点：千葉県旭市八木
 終点：千葉県銚子市三崎町
 延長：5.7 km
 1工区（バイパス）：3.0 km
 2工区（バイパス）：1.0 km
 3工区（現道拡幅）：1.7 km
 幅員
 バイパス部：10.50 m
 現道拡幅部：21.25 m
 車線数：2車線（バイパス部）・4車線（現道拡幅部）
 道路規格：第3種第2級
 設計速度：60 km/h
 事業主体 : 千葉県
諸元は再評価資料に基づく

沿革 
 1993年（平成5年）3月：飯岡バイパス供用。
 1994年（平成6年）12月16日：計画路線として指定される。
 1997年（平成9年）度：一期区間着工。
 2006年（平成18年）3月25日：一期区間が暫定2車線で開通。
 2006年度（平成18年度）：八木拡幅事業化
 2007年（平成19年）11月：山武東総道路二期事業化
 2015年（平成27年）7月1日：夏季限定で無料開放を実施（9月30日まで）。
 2022年度（令和4年度）：山武東総道路三期事業化

開通予定年度 
 2023年度（令和5年度）：横芝光IC - 八日市場IC

通行料 
道路公社資料による
 普通車 : 210円
 中型車 : 260円
 大型車 : 370円
 特大車 : 580円
 軽自動車等 : 160円

インターチェンジなど

 松尾横芝ICでは、銚子連絡道路と一般道路を接続する出入口は設置されておらず、圏央道に直結する。このため、銚子連絡道路のみの通行はできない。
 旭中央病院アクセス道路南北線との平面交差点から飯岡バイパス入口交差点までは旭市道1級59号線として市道が供されている。この区間には道の駅季楽里あさひが設けられている。

脚注

関連項目 
 関東地方の道路一覧
 日本の高速道路一覧
 地域高規格道路一覧
 日本の一般有料道路一覧

外部リンク 
 国道126号（銚子連絡道路） - 千葉県
 道路事業-海匝土木事務所 - 千葉県

地域高規格道路
日本の自動車専用道路
126ちようしれんらくとうろ
千葉県の道路
有料道路
花の47年組（はなのよんじゅうななねんぐみ）とは、中央競馬において、1972年（昭和47年）にクラシック三冠の年（数え4歳）を迎えた1969年生まれの競走馬群を指す。

4年前の「43年組」（アサカオー・マーチス・タケシバオー・タニノハローモア）らと同様、多士済々の馬が揃い、中央競馬史における最強世代一つに数えられた。

世代の流れ 
この世代のクラシックは、1971年末に発生した馬インフルエンザの影響によって1972年1月及び2月の関東地区の中央競馬の開催中止となったことなどにより日程の大幅変更を余儀なくされた。例年5月末から6月初旬に行われる東京優駿（日本ダービー）は7月9日に行われ、「七夕ダービー」の俗称が残っている。

当初この世代の筆頭格と目されていたのは1971年の阪神3歳ステークスを勝ち最優秀3歳牡馬に選出されたヒデハヤテであったが、同馬はクラシック初戦・皐月賞を前に出走したスプリングステークスで故障し、戦線から離脱する。例年開催ならば皐月賞は走れていた時期の離脱であり、馬インフルエンザの影響による最大の被害馬（蔵内哲爾）となった。以後のクラシック戦線では、ロングエース、タイテエム、ランドプリンスの3頭が「三強」と呼ばれることになる。皐月賞はランドプリンスが制したが、日本ダービーは「三強」が激しく競り合った末、同馬にクビ差をつけてロングエースが制した。秋の三冠最終戦・菊花賞では、春に三強の後れを取っていたイシノヒカルが優勝。日本ダービー3着に続き、菊花賞も2着だったタイテエムには「無冠の帝王（または無冠の貴公子）」という異名がついて回るようになる。年末、八大競走で初めて他世代と戦うことになった有馬記念もイシノヒカルが優勝し、同馬が当年の年度代表馬となった。この競走を最後にロングエースは引退、イシノヒカルは屈腱炎を発症し、長期休養後1戦のみで引退、ランドプリンスは不調から脱せず翌年春に引退と、タイテエムを除いては4歳で燃え尽きたような結果となった。ロングエースの騎手を務めた武邦彦はのちに「ライバル達が、お互いに余りにも強力すぎた。それだけに、どのレースも気が抜けなかった。少しでも油断した馬が負けてしまう。春、東上してから秋の菊花賞まで。この間に、競走馬としての力をすべて燃焼しつくしてしまった」と語っている。

5歳となった1973年春の天皇賞においてはタイテエムが優勝し、「無冠」の異名を返上する。同年春のグランプリ・宝塚記念では、クラシック三冠に出走していなかったハマノパレードがタイテエムを破って優勝するが、同馬は続く高松宮杯で骨折し、その後屠殺されるという最期が物議を醸した。またタイテエムも宝塚記念を最後に引退する。しかし夏には2度の骨折による20カ月に及ぶ休養から復帰したタニノチカラが最下級条件から連勝をはじめ、秋には天皇賞に出走。ここでは春から3つの重賞を制していたハクホオショウが1番人気に推されていたが、同馬はスタート直後に故障を発生して競走を中止し、2番人気のタニノチカラが優勝を果たした。同馬は年末の有馬記念でも有力馬に数えられたが、1年下のアイドルホース・ハイセイコーを意識しすぎたレース運びで不完全燃焼のまま4着と敗れ、その騎乗が激しく非難された。しかし、この競走で優勝したのも「47年組」のストロングエイトであった。

6歳となった1974年には「48年組」であるハイセイコーとタケホープの戦いが競馬界を賑わせ、両馬はともに引退レースである年末の有馬記念で雌雄を決しようとするが、タニノチカラが両馬に5馬身差をつけての圧勝に終わる。7歳となった1975年には1戦を消化したストロングエイトが引退、また有馬記念連覇を目指して現役続行したタニノチカラも故障で春に引退し、47年組の八大競走優勝馬はすべて姿を消す。1975年の春のグランプリ・宝塚記念ではナオキが勝利。同馬は八大競走こそ勝てなかったが重賞通算5勝、レコード勝利4回という成績で、中距離の名馬として高評価を得た。また、障害競走では「47年組」のグランドマーチスが圧倒的な強さを見せて最高競走・中山大障害4連覇という実績を挙げ、1985年には障害馬として唯一の殿堂入りを果たした。

他世代との比較 
同じように同世代を一括りにした言葉に、トウショウボーイ、テンポイント、グリーングラスの頭文字をとった「TTG（世代）」（1976年、昭和51年のクラシック世代）があるが、彼らの現役中に、47年組と比較する見方もあった。

主な競走馬 
世代の強さを論じた文脈で名前が出た資料がある競走馬のみ列記する。その他の競走馬については:Category:1969年生 (競走馬)を参照のこと。

主な勝利競走のうち、太字は旧八大競走。

出典 

中央競馬
競走馬
黄金世代

参考文献 
中央競馬ピーアール・センター編『日本の名馬・名勝負物語』（中央競馬ピーアール・センター、1980年）ISBN 4924426024
蔵内哲爾「三強とイシノヒカル - ランドプリンス・ロングエース・タイテエム・イシノヒカル」
押谷哲爾「花の47年組の遅咲き - タニノチカラ」
藤野広一郎『懐かしき名馬たち - ちょっと昔の名馬物語』（コスモヒルズ、1992年）ISBN 4877038094
荒井和生『競馬陽炎座 - 時代の真ん中を走れなかった馬たち』（日本短波放送、1996年）ISBN 4931367062
『優駿』1977年9月号（日本中央競馬会）
『優駿増刊号TURF』（日本中央競馬会、1991年）
ぽーぽーは、小麦粉を適量の水で溶き、フライパン等の平たい鍋で焼き、油味噌を塗って棒状に巻いた沖縄県の菓子。名称は中国の餑餑に由来するとの説もあるが、真偽の程は定かでない。外間守善は「包子」が「ポーズ」と転じ、それが「ぽーぽー」になったと聞かされたという。一般的にはカタカナ表記の「ポーポー」が多い。

概要
かつては家庭料理として作られたが、現在はもっぱら地元のパーラーなどで軽食として販売される。おやつとしての立ち位置は、本土におけるたいやきや今川焼きなどに近い。昔の沖縄では「ユッカヌヒー」（5月4日、本土の端午に相当）に子どもの成長を願って、ごちそうの一つとして作られていた。素朴で庶民的な軽食であるが、今日では伝統的な沖縄料理のひとつとして東道盆に盛り付けられることもある。

沖縄には「ぽーぽー」と類似した「ちんびん」という菓子もある。ちんびんは、小麦粉と黒糖を溶かした液を薄焼きにして棒状に丸めた、甘味の強い菓子である。ぽーぽーとちんびんは本来別のものであるが、前者は白ぽーぽー、後者は赤ポーポーなどと呼ばれており、現代は両者の区別がなくなりつつある。

楚辺ポーポー
読谷村には、楚辺ポーポーという地域に伝えられる菓子がある。これは黒糖と重曹などを入れて焼きあげるパンケーキ状のもので、味噌などは巻き込まれず、一般にちんびんと呼ばれるものに近い。

脚注

参考文献 

 ナイチャーズ編『沖縄いろいろ辞典』新潮社、1992年、p.108-109

関連項目 
 麩の焼き
 粉食
 沖縄料理

沖縄県の菓子
第百八十六号海防艦（だいひゃくはちじゅうろくごうかいぼうかん）は、日本海軍の海防艦。第二号型海防艦（丁型海防艦）。

第186号海防艦は、太平洋戦争末期の1945年（昭和20年）2月15日、三菱重工業長崎造船所において竣工。佐世保鎮守府籍、呉防備隊に編入。佐伯湾に廻航され、対潜訓練隊において対潜訓練に従事した。

1945年3月27日、佐世保鎮守府部隊に編入され、翌日に大島輸送隊に編入。同年3月31日、第17号輸送艦（特殊潜航艇2隻積載）、第145号輸送艦・第146号輸送艦（機銃隊員、機銃、車両等積載）を第17号駆潜艇、第49号駆潜艇と共に護衛し、佐世保を出航、奄美大島に向かう。4月1日、種子島付近西方において敵機PBY飛行艇の接触を受け、警戒を厳にしつつ航行を続けた。同日夜、午後8時40分、大島海峡航行中、本艦は敵機の攻撃を受け対空戦闘に入ったが、損害軽微であった。

同年4月2日、午前2時頃、本艦を含む大島輸送隊は目的地瀬相湾（加計呂麻島北東岸、古仁屋港の対岸）に到着して投錨すると、各輸送艦は直ちに揚陸を開始した。しかし、第17号輸送艦が特殊潜航艇を降ろし終わった直後の午前6時50分、敵艦載機（グラマン）延べ200機が来襲、急降下銃爆撃の反復攻撃を行う。本艦は砲術長竺覚盛少尉の指揮のもと高角砲、機銃群により応戦、激しい戦闘となった。敵爆弾2個を被弾、両舷の25ミリ連装高角機関砲大破、竺少尉以下53名が戦死、戦傷者多数の損害を受けた。本艦の戦果は撃墜3機、撃破6機であった。艦は損傷部より浸水して機関室では火災が発生、消火・排水作業不能となり、艦尾より沈没した。

注釈

脚注

参考文献

丁型海防艦
第二次世界大戦の日本の艦船
1945年竣工船
三菱重工業長崎造船所が建造した船舶
第二次世界大戦の沈没船
中之条町営バス（なかのじょうちょうえいバス）は群馬県吾妻郡中之条町（なかのじょうまち）の六合（くに）地区（旧六合村）を運行するコミュニティバスである。ローズクィーン交通が受託している。

沿革 
 2009年（平成21年）4月1日　
 ジェイアールバス関東の花敷線が前日の3月31日の運行をもって廃止されたことに伴い、当時の自治体である六合村（くにむら）が「六合村村営バス」として運行開始。
 2010年（平成22年）3月28日
 六合村が中之条町に合併されたことにより、中之条町営バスとして継承された。

現行路線 
長野原草津口 - 太子 - 道の駅六合 - 花敷温泉 - 野反峠 - 野反湖
 花敷温泉 - 野反湖は冬期運休。

脚注

参考文献 
 中之条町 六合地区路線バス

関連項目 
 日本のコミュニティバス一覧

外部リンク 
 中之条町 六合地区路線バス

関東地方のコミュニティバス
中之条町の交通
アトリン湖（アトリンこ、）は、カナダのブリティッシュコロンビア州北西部にある湖。州内では最大の自然湖である。大部分がブリティッシュコロンビア州アトリン地区に入るが、最北端はリトル・アトリン湖としてユーコン準州に入る。ユーコン川の源流と見做されているが、湖の水はごく短いアトリン川を流れタギッシュ湖に流入する。

テレサ島、コッパー島といった島がある。

湖の名はトリンギットの言葉で「大きな湖」を意味するÁa Tlein（Â Tłèn）から来ている。

東岸にはアトリン村があり、南部はアトリン州立公園・レクリエーション地域に指定されている。

ブリティッシュコロンビア州の湖
ユーコン準州の地形
小山村

 小山村 (岩手県) - 岩手県胆沢郡 に所在。現・奥州市。（おやまむら）
 小山村 (福井県) - 福井県大野郡 に所在。現・大野市。（おやまむら）
 小山村 (長野県) - 長野県上高井郡 に所在。現・須坂市。（こやまむら） → 豊丘村 (長野県上高井郡)
 小山村 (愛知県) - 愛知県碧海郡 に所在。現・刈谷市。（おやまむら）
 小山村 (大阪府) - 大阪府丹南郡・南河内郡 に所在。現・藤井寺市。（こやまむら）

関連項目
小山（曖昧さ回避）
標識交付証明書（ひょうしきこうふしょうめいしょ）は標識（ナンバープレート）の交付を受けた原動機付自転車または小型特殊自動車の使用者に対して、使用者住所を管轄する市区町村長が交付する書面である。

概要 
標識交付証明書は自動車検査証などと同様にナンバープレートと一対となる書類であるが、税務上の書類であり、道路運送車両法などの国の法律では車両への備え付けを義務付けていない。様式や扱いは市区町村ごとの条例で定められていて、必ずしも一様ではなく、車両を使用する際には携帯しなければならない旨が証明書に記載されている場合もある。自治体によっては標識交付証明書を発行せず、代わりに申請の際に記入する「軽自動車税申告書兼標識交付申請書」に受付印を捺印した書類を返却される場合もある。

登録場所 

所有者（使用者）の住民登録地市町村役所で申告（登録）を受付している（税務課が多い）。支所などでは受付していない場合もある。書類等に不備がなければ標識（ナンバープレート）と共に即日交付される。基本的に現車の持込は必要はない。住民登録地以外を主たる定置場としているか、又は居住している場合で、住民登録地以外で申告したい場合は、定置場の占有の権利や居住の実態を証する書面（賃貸契約書や届いた郵便物）を提示することにより、住民登録地以外の市町村での申告が可能な場合があるが、この場合は申告をした市町村に軽自動車税を納める必要がある。申告書には所有者及び使用者を別々に申告することができるが、標識交付証明書に表示されるのは所有者のみであることが多い。

脚注

関連項目 
 原動機付自転車
 小型自動二輪車
 小型特殊自動車
 日本のナンバープレート

自動車に関する制度
オートバイ
標識
横須賀市立田戸小学校（よこすかしりつ たどしょうがっこう）とは、神奈川県横須賀市米が浜通にある、市立小学校。

沿革 
 1921年（大正10年）
 4月1日 - 豊島小学校、諏訪小学校、鶴久保小学校、山崎小学校から分離、横須賀市尋常田戸小学校して開校する。
 6月5日 - 開校式が行われる。この日を開校記念日とした。
 1923年（大正12年）4月1日 - 横須賀市立尋常田戸小学校に改称。
 1941年（昭和16年）4月1日 - 国民学校令により横須賀市田戸国民学校に改称。
 1947年（昭和22年）4月1日 - 学制改革により現校名に改称。

通学区域 
2014年度は以下の通りである。
 日の出町2丁目、3丁目
 米が浜通
 平成町（1丁目5番地3を除く）
 安浦町1丁目、2丁目、3丁目（27番～31番を除く）
 富士見町1丁目（13番～30番を除く）、2丁目
 田戸台の内78番～80番、84番～88番、91番地、92番地

また、安浦町3丁目27～31番は山崎小学校の通学区域であるが、通うことができる。

進学先中学校 
本校の通学区域がそれとなっているのは横須賀市立常葉中学校である。

また、公立学校選択制により、以下の学校を選択できる。
 横須賀市立坂本中学校
 横須賀市立不入斗中学校
 横須賀市立常葉中学校
 横須賀市立公郷中学校
 横須賀市立大津中学校

周辺施設 
 横須賀共済病院

交通 
 京浜急行電鉄 本線 県立大学駅より徒歩7分
 京浜急行バス
 安浦一丁目バス停より徒歩3分
 聖徳寺坂下バス停より徒歩4分
 安浦二丁目バス停より徒歩6分

主な出身者 
 hide - ミュージシャン、X JAPAN
 細川ふみえ - タレント
西山麗（ソフトボール選手）

脚注

関連項目 
 神奈川県小学校一覧

外部リンク 
 横須賀市立田戸小学校 公式サイト

たと
学校記事
{{物理量
| 名称 = コンダクタンス、電気のコンダクタンス（計量法での名称）
| 英語 = conductance
| 画像 =
| 記号 = G
| 次元 = M L T I| 階 = スカラー
| SI = ジーメンス（記号：S）
| CGS =
| MTS =
| FPS =
| MKSG =
| CGSG =
| FPSG =
| プランク =
| 原子 =
}}
コンダクタンス () とは、回路における電流の流れやすさのこと。すなわち、直流回路では電気抵抗の逆数、交流回路ではインピーダンスの逆数の実数部。電気伝導力とも言う。量記号は Gがよく使われる。

国際単位系(SI)におけるSI組立単位はジーメンス（記号 S ）である。かつてはモー（記号  ）とも呼ばれることがあったが、現在は使われていない。日本の計量法における「物象の状態の量」としての名称は「電気のコンダクタンス」である（法定計量単位#物象の状態の量、番号45））。

 概要 
導線のコンダクタンスは、太いほど大きくなり、長いほど小さくなる。

ここで、 はその物体の長さ（単位はメートル）、A は断面積（単位は平方メートル）、σ は材質によって決まる電気伝導率（単位はジーメンス毎メートル）である。

材質の違いもコンダクタンスの大きさに影響を与える。一般に、金属は温度が高くなるほどに電気伝導率が低くなり、半導体は温度が高くなるほどに電気伝導率が高くなり、電解質はイオン濃度が大きく、イオン移動度が大きくなるほど高くなる（電気伝導を参照）。

直流の場合、コンダクタンスは電気抵抗の逆数となる。

ここで、R は電気抵抗を表す。

物体のコンダクタンス G は、それに流れる電流 I とそこに印加される電圧 V の比で表される。

交流の場合アドミタンスも参照。

 電気伝導率 
比例定数σ、その場所の電界をE、電流密度を j'' とすると、

となる。σは物質定数でこれを電気伝導率という。

相互コンダクタンス 
真空管および電界効果トランジスタを用いた増幅回路では、電圧増幅率は負荷抵抗の値に比例する性質がある。このときの比例定数を相互コンダクタンスといい、gm の記号で表す。相互コンダクタンスが大きい増幅素子ほど高い増幅率を得やすい。相互コンダクタンスは増幅素子の電流制御能力を示す値とも言える。

並列回路 
全部品のコンダクタンスの総和は、個々の抵抗器のコンダクタンス の総和である。

コンダクタンスは電気抵抗の逆数なので

脚注

関連項目 
電気伝導

電磁気学
電気理論
電気回路
物理量
電磁気の単位
無線工学
移動現象
これは、電子兵装のNATOコードネームの一覧である。
電子兵装とは、レーダー、射撃管制装置、逆探知装置、電子戦器材等に分類される。旧ソ連及び中国など共産圏諸国は、独特の形状のアンテナを採用しており、アンテナ外観そのものの特徴をNATOコードネームとして多く採用している。

航空用電子兵装

捜索用レーダー 
ファルコン　中国人民解放軍早期警戒管制機KJ-2000 (航空機)搭載の捜索用レーダー。
ウエットアイ　Il-38 (航空機)哨戒機搭載水上捜索レーダー。

射撃管制装置 
スロットバック（SLOT BACK） Mig-29、Su-27搭載射撃管制用レーダー。
イールビス　Su-35 (航空機)搭載射撃管制レーダー。
フラッシュダンス（FLASH DANCE）Mig-31搭載射撃管制用レーダー。探知距離200km。

艦艇用電子兵装

捜索用レーダー 
トッププレート　旧ソ連の代表的な艦艇用3次元対空レーダー　船体最上部のプレート状のアンテナが由来。
トップスティア　3次元レーダー
プレートスティア　3次元レーダー
トップベア　対空対水上捜索用レーダー
フラットスクリーン　対空捜索用レーダー
スカイウォッチ　3次元多機能レーダー 
ヘッドネット　3次元レーダー
パームフロンド　航海用レーダー
スピントラウ　航海用レーダー
ドラゴンアイ　蘭州級駆逐艦搭載のフェーズドアレイレーダー
ナイフレスト　長距離2次元対空レーダー
アイシールド　低空/対水上2次元レーダー
ブリッジマスター　英国デッカ社製航海用レーダー
シーイーグル　トッププレートの中国版コピー製品。
シータイガー　フランス製対空レーダーの海外輸出版またはコピー製品。
シーガル イタリア、セレニア社製の中国版コピー製品。
ライススクリーン　中国製対空捜索レーダー　150Kw

射撃管制装置 
ポップグループ　SA-N-4ゲッコー対空ミサイル管制用。
トップドーム　SA-N-6グランブル対空ミサイル管制用。船体最上部のドーム状のアンテナが由来。
フロントドーム　SA-N-7ガドフライ対空ミサイル管制用。艦橋上前部のドーム状のアンテナが由来。
フロントドア SS-N-12対艦ミサイル管制用。
クロスソード　SA-N-9ゴーントレット対空ミサイル管制用。
ワスプヘッド　砲/対艦ミサイル射撃管制レーダー。
スクエアタイ　砲/対艦ミサイル射撃指揮装置
ヘッドライト　SA-N-3ゴブレット対空ミサイル/SS-N-14サイレックス対艦ミサイル管制用レーダー。
フォグランプ　短SAM用射撃管制レーダー
バンドスタンド　SS-N-22サンバーン対艦ミサイル及び主砲用射撃管制レーダー。
サンバイザー　130mm砲射撃管制用レーダー。
ポストランプ　130mm砲射撃管制用レーダー。
カイトスクリーチ　130mm砲用射撃管制レーダー。
アウルスクリーチ　76mm砲射撃管制用レーダー。
バスティルト　76mm砲/30mmCIWS用射撃管制レーダー。
マフコブ　57mm砲射撃管制レーダー。
ライスボール　35mm連装機関砲用射撃管制レーダー。
ライスランプ　CIWS用射撃管制レーダー。
ドラムティルト 30mmCIWS用射撃管制レーダー。

関連項目 
NATOコードネーム
一覧： 電子兵装 - 航空機 - 潜水艦 - 水上艦 - ミサイル
射撃管制装置
NATO
ソビエト連邦

兵器の一覧
いちらんでんしへいそう
艦載レーダー
艦載電子機器
『Nice-catch!』（ナイス・キャッチ）は、西田ひかるの通算3枚目のシングル。1988年7月21日発売。発売元はポニーキャニオン。

解説 
2021年には韓国出身のDJ、Night Tempoによるリミックスが新規に制作され、コンピレーション盤『Night Tempo presents ザ・昭和アイドル・グルーヴ』に収録。オリジナルのMVを使用したビジュアライザーも同時に公開された。

収録曲

収録アルバム 
Nice-catch!
『CLEAR』
『西田ひかる SINGLESコンプリート』
『Myこれ!Lite 西田ひかる』
夏のプリズム
『CLEAR』

脚注 

西田ひかるの楽曲
1988年のシングル
林哲司が制作した楽曲
松本一起が制作した楽曲
ポニーキャニオンの楽曲
いすきやつち
ベルリン会議（ベルリンかいぎ）は、露土戦争の結果起こった国際紛争解決のために、ドイツの宰相ビスマルクが1878年6月13日 - 7月13日に主催した国際会議。イギリス、フランス、ドイツ、オーストリア、ロシア、イタリア、オスマン帝国の7か国が参加し、バルカン半島の新独立国の領域が決定された。

会議開催までの経緯 
1856年にパリ条約締結による欧州各国の勢力均衡に基づいたバルカン半島の平和が、1875年のヘルツェゴヴィナ蜂起をきっかけに始まった露土戦争で、その体制が崩れて国際紛争へ発展することをロシアを除く欧州各国は危惧し、調停に動くことになった。

ロシアと秘密協定のを締結していたオーストリア＝ハンガリー帝国の外相アンドラーシ・ジュラは、調停案を提示したり、イスタンブールで国際会議を開いたりしたが、いずれも不調に終わった。1878年に露土戦争の講和条約であるサン・ステファノ条約が締結され、ロシアの支援を受けたセルビア、モンテネグロ、ルーマニアの三公国の独立と、ロシアの影響を強く受けた自治国であるブルガリア公国の成立が定められ、ボスニア・ヘルツェゴビナは、ライヒシュタット協定のままオーストリアの管理下におかれていた。

ベルリン条約 
会議は、ロシアと秘密協定を締結するオーストリア・ハンガリーの要請を受け、ドイツ宰相のビスマルクが主宰し、「誠実な仲介者（Die Rolle des ehrlichen Maklers）」として振る舞った。サン・ステファノ条約が現実に履行されれば、ロシアの勢力圏が大きく南に広がりエーゲ海にまで達することになるため、イギリスはこの条約に強く反対し、オーストリア・ハンガリーも表面上は反対を装った。三公国が独立を宣言し、イスタンブールの近郊にまでロシア軍が進出している現状が存在する以上、戦前の秩序であるパリ条約の体制に戻すことはもはや現実的ではないという状況を演出し、偽装された露・墺の対立にもっとも中立的な立場を取りうる列強として、双方と三帝同盟を結んでいたドイツがベルリンにおいて双方の利害を調整するための国際会議を開くことになった。

1ヶ月にわたる会議の結果、ベルリン条約が結ばれた。サン・ステファノ条約は大幅に修正されたが、露土戦争以前に自治公国化していたセルビア公国、モンテネグロ公国、ルーマニア公国の三公国の正式な独立は承認された。ブルガリア公国は事実上3つに分割され（マケドニア、東ルメリ自治州、ブルガリア公国）、領土縮小によって地中海への出口を失ったが、自治国として事実上独立することが承認された。ただしベルリン条約では露土間の最終的な合意には至らず、賠償金の金額などは1879年ので決定した。

また、キプロス島に関しては英土二国間の条約を別途に締結し、イギリスは同島をオスマン帝国から租借することになった。これは、ロシアからの攻撃があった際にはイギリスがオスマン帝国を援助することを約束したことに対する見返りであった。イギリスはこれにより、東地中海における拠点を確保し、エジプトへの海上ルートをより強固なものとした。

19世紀前半のギリシャ独立に続いてバルカン諸国がほぼ独立を果たし、東ローマ帝国滅亡以降のオスマン帝国による東ヨーロッパ支配が終焉した重大なポイントであったが、各国それぞれの思惑が絡み合った会議結果となった。

出席者 

イギリス 
ベンジャミン・ディズレーリ（首相）
ソールズベリ侯ロバート・ガスコイン＝セシル（外相）
オド・ラッセル
ロシア 
 アレクサンドル・ゴルチャコフ公（外相）
伯（駐英大使）
男爵
オーストリア＝ハンガリー 
アンドラーシ・ジュラ（首相）
アラヨス・カーロイ
ハインリヒ・カルル・フォン・ハイメルレ男爵
ドイツ 
 オットー・フォン・ビスマルク侯（帝国宰相）
 クロートヴィヒ・ツー・ホーエンローエ＝シリングスフュルスト公（第三代表）
 ベルンハルト・エルンスト・フォン・ビューロー（外相第一秘書官）
オスマン帝国 

フランス
（外相）
（駐独大使）
イタリア
伯
Edoardo de Launay
（以下は正式参加国ではなく、代表団の出席のみを認められた）
ギリシア

ギリシアは、自国の利害に直接関係する案件（オスマン帝国との国境改定に関する問題等）にのみ発言を許された。
ルーマニア

セルビア

（モンテネグロも代表団を派遣）

独立国ではないルーマニア、セルビア、モンテネグロは会議での発言を許されず、文書による意見の申し入れのみが許された。

影響

ビスマルク体制下 

ロシアはこれ以降、サン・ステファノ条約修正を不服とし三帝同盟を脱退した。ただし、ドイツのビスマルクはフランスとロシアに対する二正面作戦を避けるために、ロシアと独露再保障条約を締結している。

ビスマルクは"誠実な仲介人"を自称し中立を宣言していたが、ベルリン条約でロシアが得た利益を認めたものの、ロシア南下政策を否定するイギリスを終始支持した。ドイツは、1882年に三国同盟を結成してフランスを孤立化させ、1885年に日本にメッケルを派遣してロシアの東アジア進出を牽制し、狙い通り日露戦争でロシアの進出を阻むことに成功した。

セルビアはサン・ステファノ条約で得た領土が維持されることを期待していたが、頼みの綱であるロシアは会議のあいだセルビアに対し冷淡な態度をとりつづけた。このため、会議後セルビアはオーストリア・ハンガリーに接近していった。

またテッサリアの帰属を巡るギリシャ・トルコ間の国境紛争については解決が図られなかった。1881年にテッサリアとイピロス南部の一部がギリシャ領となった。

ビスマルクの引退後 
1890年にビスマルクが引退してベルリン条約の秩序が再び崩れると、ロシアは独露再保障条約の更新を拒まれたため、普仏戦争以降孤立化していたフランスに接近して1894年に露仏同盟を結び、対独包囲網の結成を模索した。また、バルカン半島における南下政策を諦めて東アジア進出を目論むようになった。ところがドイツは外交方針を変更して、東アジアでロシア・フランスと手を組み三国干渉（1895年）を行った結果、日英同盟（1902年）が結ばれたのを皮切りに欧州でも英仏協商（1904年）・英露協商（1907年）が結ばれ、対独包囲網三国協商が形成されるのを許した。

ギリシャ・トルコ間ではその後も係争が続き、希土戦争につながっていく。自民族居住地域の併合を目指すバルカン諸国はマケドニアにおける権利を主張し、その後のバルカン戦争などで領土の拡大を目指していくこととなった。

セルビアとオーストリア・ハンガリーの関係は1908年のボスニア・ヘルツェゴビナ併合で悪化した。さらに1912年に反オスマン同盟のバルカン同盟が結成され、1913年のバルカン戦争で勝利したことによってセルビアのナショナリズムが高揚すると、セルビアとオーストリア・ハンガリーの関係は第一次世界大戦の導火線へと変貌した。

関連項目 
チュニジア侵攻
プリズレン連盟
日露戦争

外部リンク 
 

国際会議
19世紀のヨーロッパ
オスマン帝国の歴史
ロシア帝国の外交
オーストリア＝ハンガリー帝国の歴史
イギリスの歴史
セルビアの歴史
モンテネグロの歴史
ルーマニアの歴史
ボスニア・ヘルツェゴビナの歴史
露土関係
1878年の政治
1878年のドイツ
かいき1878
オットー・フォン・ビスマルク
ベンジャミン・ディズレーリ
ロバート・アーサー・タルボット・ガスコイン＝セシル
アレクサンドル・ゴルチャコフ
1878年6月
1878年7月
R31とは、以下の形容に用いられている。
 国道31号
 ウォリアー (空母)(HMS Warrior, R31) は、イギリス海軍のコロッサス級航空母艦の10番艦。
 竹囲駅は、新北市淡水区に位置する台北捷運淡水線の駅。駅番号は、(R31)である。
 1985年8月に発売された日産・スカイライン7代目モデル（R31型）の製造型式
 ルノー・R31 (Renault R31) は、ロータスルノーGPが、2011年のF1世界選手権参戦用に開発した車輌。
松本 幸雀（まつもと こうじゃく）は、歌舞伎役者の名跡。屋号は高麗屋。

初代 松本幸雀
八代目松本幸四郎（のちの初代松本白鸚）の門弟。1933-94 。屋号、高麗屋。
松本高彌 → 初代松本幸雀

二代目 松本幸雀
二代目中村又五郎から九代目松本幸四郎の門弟。当代 。屋号、高麗屋。
中村又志郎（播磨屋） → 二代目中村紫若（播磨屋） → 二代目松本幸雀

脚注 

歌舞伎役者
歌舞伎役者の名跡