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アンヌ・ヴァライエ＝コステル（Anne Vallayer-Coster、1744年12月21日 - 1818年2月28日）はフランスの画家である。

略歴 
パリの金細工師の娘に生まれた。女性植物画家のマドレーヌ・フランソワーズ・バスポルトに学び、宮廷画家のクロード・ジョセフ・ヴェルネの弟子になった。

1770年に静物画家として、王立絵画彫刻アカデミーに入会し、翌年のサロン・ド・パリの展覧会に出展した。1771年に出展された静物画は批評家たちに好評で、有名な哲学者、美術評論家のドゥニ・ディドロもヴァライエ＝コステルの作品を絶賛した。その後、王妃マリー・アントワネットの援助を受けるようになり、ルーブル宮殿に部屋を与えられた。1781年に、マリー・アントワネットの前で議員であり司法長官を務めたジャン＝ピエール・シルベストル・コステルと結婚した。

フランス革命で旧体制が失われた時、ヴァライエ＝コステルと王家の密接な関係にも拘わらず、混乱に巻き込まれることは回避できた。ナポレオンの治世では、ナポレオンの皇后、ジョゼフィーヌが1804年に彼女の作品を買い上げたが、人気は下降していた。この頃は花の絵を描くことが多くなった、

作品

参考文献 
 Berman, Greta. “Focus on Art”. The Juilliard Journal Online 18:6 (March 2003)
 Cohen, Sarah R. “Anne Vallayer-Coster: Painter to the Court of Marie-Antoinette.” Eighteenth-Century Studies 36:4 (2003): 571-576
 Doy, Gen. Seeing and Consciousness: Women, Class and Representation. Gordonsville: Berg Publishers, 2005 p. 33
 Greer Germaine. The Obstacle Race: The Fortunes of Women Painters and Their Works. London: Tauris Parke Paperbacks, 2001. Pp 244–247
 Haber, John. “Dead Flowers”. New York Art Crit (2003).
 McKinven, Mary Jane. June 2002. "Stunning Still Lifes by Anne Vallayer-Coster, Foremost 18th-Century Painter in Court of Marie-Antoinette". National Gallery of Art (June 2002)
 Michel, Marianne Roland. "Tapestries on Designs by Anne Vallayer-Coster." The Burlington Magazine 102: 692 (November 1960): i-ii
 Michel, Marianne Roland. "Vallayer-Coster, Anne". Grove Art Online. Oxford Art Online. Oxford University Press. Web.
 "Woman painter rescued from obscurity." United Press International (February 2003).
 The Metropolitan Museum of Art.  "Anne Vallayer-Coster, Vase of Flowers and Conch Shell".

脚注 
 

フランスの女性画家
18世紀の女性画家
19世紀の女性画家
フランスの静物画家
パリ出身の人物
1744年生
1818年没
徐蘭旅客専用線（じょらんりょかくせんようせん、、）は、中華人民共和国の江蘇省徐州市と甘粛省蘭州市を結ぶ高速鉄道路線。2017年7月9日に全線開通した。

概要 
中華人民共和国の「四縦四横」高速鉄道ネットワーク計画のうちの1本の横路線である。以下の路線から構成される。詳細は下記を参照されたい。
鄭徐旅客専用線（徐州東駅 - 鄭州東駅）
鄭西旅客専用線（鄭州東駅 - 西安北駅）
西宝旅客専用線（西安北駅 - 宝鶏南駅）
宝蘭旅客専用線（宝鶏南駅 - 蘭州西駅）

在来線の隴海線と並行する。

関連項目 
 中華人民共和国の鉄道
 中華人民共和国の高速鉄道

脚注 

中国の高速鉄道路線
江蘇省の鉄道
河南省の鉄道
陝西省の鉄道
甘粛省の鉄道
『シー・オブ・ラブ』（Sea of Love）は、1989年制作のアメリカ合衆国の映画。謎の連続殺人事件と、孤独な刑事と容疑者の女の愛を描く。

ストーリー 
ニューヨーク。3人の男が何者かに殺される連続殺人が起きた。そしてその現場には必ず「シー・オブ・ラブ」のレコードが残されていた。被害者は雑誌に恋人募集の広告を出した独身の男ばかりで、犯人の指紋は一致した。広告を見て近づいてきた行きずりの女に殺害されたと睨んだ市警のベテラン刑事フランクは、犯人をおびき出すべく自らの恋人募集広告を出す。広告を見て声をかけてきた女たちとデートし、グラスの指紋を採取するが皆シロだった。そんな中でヘレンという女だけは、グラスに手をつけずフランクを「タイプじゃない」と言って去っていった。フランクは彼女に惹かれ交際するようになるが、彼女の家のレコード棚には「シー・オブ・ラブ」のレコードがあった。

キャスト 

また、サミュエル・L・ジャクソンが警察の罠にハマった犯罪者軍団の1人として出演している。

参考文献

外部リンク 
 
 
 
 

1989年の映画
アメリカ合衆国の恋愛映画
アメリカ合衆国のサスペンス映画
アメリカ合衆国の刑事映画
アメリカ合衆国の犯罪映画
シリアルキラーを題材とした映画作品
ニューヨーク市を舞台とした映画作品
ニューヨーク市で製作された映画作品
トレヴァー・ジョーンズの作曲映画
ユニバーサル・ピクチャーズの作品
エレック（Sir Erec）は、アーサー王物語に登場する人物。ラック王（King Lac）の子で、円卓の騎士の一人。

アーサー王伝説群であるクレティアン・ド・トロワの小説『エレックとエニード』にも登場。

脚注

参考文献 

アーサー王伝説の人物
円卓の騎士
東員郵便局（とういんゆうびんきょく）は三重県員弁郡東員町にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。

概要 
住所：〒511-0299 三重県員弁郡東員町大木下仮宿2212

沿革 
 1874年（明治7年）2月20日 - 南大社（みなみおおやしろ）郵便取扱所として開設。
 1875年（明治8年）1月1日 - 南大社郵便局（五等）となる。
 1885年（明治18年）10月1日 - 貯金取扱を開始。
 1898年（明治31年）11月16日 - 為替取扱を開始。
 1909年（明治42年）6月1日 - 大長（おおなが）郵便局に改称。
 1955年（昭和30年）8月16日 - 東員郵便局に改称。
 1970年（昭和45年）11月28日 - 電話交換業務を桑名電報電話局に移管。
 1974年（昭和49年）4月 - 局舎落成。
 1993年（平成5年）4月12日 - 東員町南大社から同町大木に移転。同日、員弁郵便局から集配業務を移管。なお移転前の局舎は、そのまま東員南大社簡易郵便局として利用されている。
 1993年（平成5年）9月1日 - 特定郵便局から普通郵便局に局種別改定。
 2000年（平成12年）8月14日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
 2004年（平成16年）1月1日 - 員弁上笠田簡易郵便局の一時閉鎖に伴い、取扱事務を承継。
 2004年（平成16年）4月1日 - 員弁大泉簡易郵便局の一時閉鎖に伴い、取扱事務を承継。
 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業東員支店に一部業務を移管。
 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業東員支店を東員郵便局に統合。
 2016年（平成28年）8月29日 - 北勢郵便局および藤原郵便局から集配業務を移管。

取扱内容 
 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
 貯金、為替、振替、振込、国際送金、国債、投資信託
 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険
 ゆうちょ銀行ATM
 「511-02xx」「511-04xx」「511-05xx」区域（員弁郡東員町内全域およびいなべ市内全域）の集配業務
 ゆうゆう窓口

周辺 
 戸上川（員弁川の支流）

アクセス 
 三岐鉄道北勢線 大泉駅から南東へ約900m（徒歩約10分）
 三重交通バス 東員郵便局前停留所、東員町オレンジバス 東員郵便局停留所下車
 東名阪自動車道 桑名ICから北西へ約7.5km
 駐車場あり：12台

脚注

外部リンク 
 東員郵便局 - 日本郵政

とういん
東員町の建築物
1874年開業の施設
震災特別番組（しんさいとくべつばんぐみ）は、日本の放送局が震災に関する内容を放送する特別番組の呼称である。報道特別番組の一種でもある。「震災特番」とも略される。

放送例 
震災発災を迎えた日（主に阪神・淡路大震災、東日本大震災）に実施されている。
 発災時刻に合わせて被災地等から黙祷が中継されたり、その前後に震災の記録が放送されること。
 震災発生時の様子やドキュメンタリーとして放送されること。

主な特別番組 

 NHKスペシャル（NHK）
 阪神・淡路大震災関連
 エール1・17 -午前5時46分-（朝日放送・テレビ朝日系列全国ネット、震災1周年記念）
 この瞬間に祈る（関西テレビ）
 東日本大震災関連
 「復興テレビ」みんなのチカラ 3.11（日本テレビ）
 わ・す・れ・な・い（フジテレビ）
 6局防災プロジェクト（NHK、日本テレビ、テレビ朝日、TBSテレビ、テレビ東京、フジテレビ）
 2021年より実施されている震災および防災プロジェクト。『わ・す・れ・な・い』もこのプロジェクトの一つである。

その他、通常のニュース番組を枠拡大、あるいは別枠で編成している。

映像の扱い 
東日本大震災関連では、当時の津波の映像が必ず放送されており、日本医師会は1年目となる前の2012年3月1日付けで「被災者に当時の場面を想起させるといった、精神衛生的に好ましくない影響を心配する」として、放送を自粛するよう申し入れ書を放送倫理・番組向上機構（BPO）や日本放送協会（NHK）、日本民間放送連盟、キー局放送審議会にそれぞれ送った。また、BPOの視聴者から寄せられた意見にも、津波の映像を流すことや特番を放送することに関する批判がそれぞれ寄せられている一方、過剰な自主規制であるとして批判する声もある。

脚注

関連項目 
 報道特別番組
 防災番組（防災特別番組）
 東日本大震災における放送関連の動き

ニュース・報道番組
特別番組
成海 有紗（なるみ ありさ、7月30日 - ）は、日本の競技麻雀のプロ雀士。大阪府東大阪市出身。
プロ雀士として2021年にプロテストに合格し、日本プロ麻雀協会関西支部に所属。第20期前期入会。

人物 
看護師を目指して勉強していたが、自身が体調を崩すことが多く「看護するよりされる側の人間なのだ。」とその道を諦めた。
麻雀に興味を持ったきっかけは、アニメ「咲-Saki-」。
その後雀荘でアルバイトを始めた。バイト先にゲストで来ることが多かった角谷ヨウスケプロとの親交があったことから、日本プロ麻雀協会のプロテストを受け合格。
同団体関西本部に所属し、主に関西で活動を行っている。
好きな麻雀牌は一索（イーソウ）。

雀風は門前高打点型。

趣味は観劇、旅行、ゲーム、習い事。
習い事の内容は料理教室、パン教室、テーブルコーディネート、着付、華道、など多岐にわたる。
実家は運送業を営んでおり、以前は実家で事務の仕事をしていた。

スタイルの良さが話題となっており、胸のカップ数は本人曰く「もうすぐ三倍満」とのこと（麻雀では11翻で三倍満となることから、アルファベットの10番目であるJカップを指していると推定される）。

ハリネズミをペットとして飼っており、名前はちゃんた。

出典

外部リンク 
 
 雀士名鑑：成海有紗 - キンマWeb
 麻雀界の新グラビアクイーン候補誕生!?成海有紗の魅力と経歴 – 麻雀ウォッチ

日本プロ麻雀協会の雀士
グラビアアイドル
大阪府出身の人物
存命人物
ヨリン・テル・モルス（Jorien ter Mors、1989年12月21日 - ）は、オランダの女子スピードスケートとショートトラック選手。

人物 
2014年のソチオリンピックの1500mでは金メダルを獲得。同種目ではオランダ勢が表彰台を独占した。もう一つの種目チームパシュートでは2個目の金メダルを獲得（2014年ソチオリンピックのスピードスケート競技#女子に参照）。
2018年の平昌オリンピックでは前回の1500mではなく、1000ｍに挑戦、結果は金メダルを獲得。銀（小平奈緒）と銅（髙木美帆）は日本勢でツーショットのピースを出して実現。種目が違う2大会連続のメダルとなった。同大会のショートトラック3000mリレーでは銅メダルを獲得。二刀流のメダリストが誕生した。

脚注

外部リンク 
ヨリン・テル・モリスの公式ホームページ（オランダ語）

オランダの女子ショートトラックスピードスケート選手
オリンピックショートトラックスピードスケートオランダ代表選手
ショートトラックスピードスケートのオリンピックメダリスト

オランダの女子スピードスケート選手
オリンピックスピードスケートオランダ代表選手
スピードスケートのオリンピックメダリスト

オランダのオリンピック金メダリスト
オランダのオリンピック銅メダリスト
1989年生
存命人物
パフトキシン（Pahutoxin）またはオストラキトキシン（Ostracitoxin）は、アルカロイドの一種。ハコフグ等のハコフグ科の魚類の皮膚から分泌される神経毒である。名称は、ハワイ語でハコフグを意味するパフに由来する。

界面活性剤の構造をしており、強いイクシオトキシンとして働く。ハコフグにストレスがかかると分泌されることが知られており、他の魚種と同じ水槽での飼育が避けられる要因となっている。この毒は、ある程度の耐性はあるもののハコフグ自体にも影響を及ぼす事が知られている。

ハコフグによる食中毒の事例はパリトキシンによるものであるが、食品衛生法に基づく通知により皮の販売も禁止されている。

脚注

出典 

自然毒
神経毒
第4級アンモニウム化合物
「Cling Cling」（クリン クリン）は、2014年7月16日にPerfume Records / ユニバーサルJから発売されたPerfumeの20枚目のシングル曲。

本項では、本作の完全生産限定盤と初回盤に付属しているDVDに収録された対バン・ツアー『Perfume FES!! 2014』についても記述する。

制作 
先にツアー『Perfume 5th Tour 2014『ぐるんぐるん』』の開催が決まっていた。アルバムをリリースするとライブで披露する昔の楽曲が少なくなり、シングルをリリースするとツアーの新鮮さが不足することから、ミニ・アルバム感覚で制作された。大本彩乃（のっち）は「カップリングという意識はない」としている。

これまでの楽曲のコーラス部分は、中田ヤスタカが録ったサビの主旋律のデータを組み替えて作られていたが、今作ではコーラスのためのレコーディングが行われた。

中田は、「大きなショッピングモールで迷子になった子供の気持ちを作ってみた」と語っている。

ミュージック・ビデオ

Cling Cling 
美術監督・種田陽平が手がけたセットのもと、5月12日の午前8時から翌13日の5時まで約21時間かけて撮影された。大本の提案で樫野有香の飼い猫・リヨンが出演している。PVの世界に迷いこんだ少女役は、後にアイドルグループさくら学院のメンバーとなる子役時代の森萌々穂。

Hold Your Hand 
歌詞の一部が書かれた掌の写真をつなぎ合わせて作成。Perfume本人・スタッフ・関係者・ファンからの公募の写真が使用された。また、2015年10月29日放送の『アメトーーク!』にて、高橋茂雄（サバンナ）と栗原類がプライベートで応募した写真が採用されていることを明かした。

DISPLAY 
パナソニックとの共同制作によるもの。テレビブランド「4K VIERA」を販売店頭にてプロモーションするため、ミュージック・ビデオのショートバージョンを4K60P映像として使用している。また、国際3D先進映像協会が発表する「グッドプラクティス・アワード 2014」の4K部門本賞に選出された。

メディアでの使用 
エーザイ チョコラBB ローヤル2「目覚まし時計」篇CMソング(#1)
チョコラBBプラス「お肌に自信」篇CMソング(#1)
NHK ドラマ10『サイレント・プア』主題歌(#2)

収録曲

CD

DVD

収録されたツアー 

『Perfume FES!! 2014』（パフューム・フェス 2014）は、Perfumeが2014年に開催した2度目の対バン・ツアー。

日程・会場 
セウォル号沈没事故を受けて、韓国での最終公演を自粛すると発表した。なお、同公演は日を改めて開催された。

収録作品 
9nineのアルバム『MAGI9 PLAYLAND』（2014年6月）初回生産限定盤Aに付属するDVD
Perfumeのシングル「Cling Cling」（2014年7月）完全生産限定盤と初回盤に付属するDVD

出典

外部リンク 
 
 
 
 
 
 「Cling Cling」 2014/07/16 (水) Release 決定!!｜Perfume Official Site（Amuse Inc.）
ライブレポート
東京スカパラダイスオーケストラ公式サイト > STAFF > スタッフによる「Perfume FES!! 2014」ライブレポート（Sony Music Artists / avex marketing Inc.・2014年3月16日）
Perfume×9nine @ 上野学園ホール（RO69・2014年3月21日）
 

 

Perfumeの楽曲
中田ヤスタカが制作した楽曲
2014年のシングル
ユニバーサルミュージックジャパンのシングル
第65回NHK紅白歌合戦歌唱楽曲
りんくりん
秦野市立南が丘中学校（はだのしりつ みなみがおかちゅうがっこう）は、神奈川県秦野市南が丘にある公立中学校。

昭和57年（1982年）4月に秦野市立南中学校より分離される形で開校。生徒数219名、教職員数16名で発足。

周辺 
 神奈川県立秦野総合高等学校
 みなみが丘西公園

アクセス 
 秦野駅南口から徒歩20分
 秦野駅南口より神奈中バス　南が丘公園行「南が丘一丁目」または「秦野総合高校前」下車5分

著名な卒業生 
 金子きょんちぃ - お笑い芸人（ぱーてぃーちゃん）

脚注

外部リンク 
 秦野市立南が丘中学校（秦野市オフィシャルウェブサイト）

神奈川県の公立中学校
秦野市の建築物
学校記事
応 劭（應劭、おう しょう、? - 204年8月以前）は、中国後漢末期の政治家。字は仲瑗。本貫は豫州汝南郡南頓県（現在の河南省周口市項城市）。『風俗通』・『漢官儀』といった著作や『漢書』の注釈を著した。父は応奉。弟は応珣。甥は応瑒（建安七子の一人）・応璩。

略歴 
代々、太守などを務めた家に生まれた。父の応奉は武陵太守・司隷校尉となった。

応劭は若い頃から勉強熱心で、博覧強記の人であった。霊帝の時期に孝廉へ推挙され、何苗に招かれて掾（属官）となった。

中平2年（185年）に、韓遂らが羌族と共に反乱を起こした際、討伐に遣わされた皇甫嵩が烏桓の兵3000を要請したのに対し、鄒靖は「烏桓は弱いので、鮮卑より兵を募るべきだ」と進言した。そのことについて議論した際、応劭は「鮮卑は漢に心服しておらず制御できないので、反乱しなかった羌族から兵を募る方が良いのでは」と主張したため、その意見が採用された。

その後、兗州の泰山太守となった。初平2年（191年）、黄巾賊30万が郡の境界に侵入してきたが、応劭は郡の文官・武官を率いて賊と戦い、全部で首級数千・捕虜一万余り、輜重二千輌の戦果を挙げた。このことで賊が退却し郡内は危機を免れた。

興平元年（194年）、曹操の父の曹嵩が避難していた徐州の琅邪から泰山へ入った際、応劭は兵を遣わし彼を迎えようとしたが、それまでの戦いで曹操を恨んでいた陶謙が、騎兵を送って曹嵩を攻撃させたため、応劭の兵が合流する前に郡の境界で曹嵩を死なせてしまった。応劭は曹操に殺されるのを怖れ郡を捨て、袁紹の元へ逃げた。

応劭は建安元年（196年）に『漢官儀』を完成させて献帝に献上した。翌年献帝の命で、応劭は袁紹の軍謀校尉となった。当時まだ許に遷都したばかりで、制度や故事が多く失われていたことから、応劭は『漢官礼儀故事』を著した。許における朝廷の制度などは、多くが応劭によって立て直された。

また父が司隷校尉時代に、各役所に先人の肖像などを提出させていたが、応劭はそれを編纂して『状人紀』と命名した。また、当時の事柄を論じた『中漢輯序』や、物や事柄について弁じ習俗や嫌疑を解釈した『風俗通』を著した。その他、『漢書』の集解を著しており、これは『漢書』顔師古注に多数引用されている。著述したのは全部で136篇あった。

その後、鄴で死去した。弟の応珣の子である応瑒・応璩も文才で知られた。応瑒は所謂「建安七子」の一人に数えられている（『三国志』王粲伝注引『典論』）。

参考文献 
范曄『後漢書』列伝48 応劭伝

後漢霊帝期の人物
後漢献帝期の人物
袁紹軍の人物
エッジウェア駅（エッジウェアえき、英語：Edgware tube station）は、、にあるロンドン地下鉄の駅である。当駅はノーザン線エッジウェア支線の終点で、南隣、ロンドン中心寄りにはバーント・オーク駅があり、に含まれる。

駅の位置

当駅はハイ・ストリートから北東に分岐したステーション・ロードに面し、駅はハイ・ストリートから500 m程のところにある。駅舎は道路からやや下がった位置にあり、駅前には車からの乗降や荷降ろしのためのロータリーがある。駅の右側にはとバスの車庫に通じる道がある。

歴史

当駅は1924年8月18日、ロンドン地下電気鉄道傘下のハムステッド・チューブの第二期延伸線の終点として開業した。駅は建築家が設計、片面ホーム1面1線（1番線）、島式ホーム1面2線（2番線、3番線）があり、島式ホームは屋根で覆われている。

1867年にはすでにロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道（英語：London and North Eastern Railway、LNER）の駅が開業していたが、当駅が開業した1924年時点では駅周辺には村落がある程度だった。地下鉄の新駅は、駅開業により開発が加速することを期待して村落の北のはずれの空き地に設けられ、1920年代を通じて宅地開発が行われた。

駅の位置はロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道の既存線からこの路線の終点の直前で分岐し、経由でワトフォード・ジャンクションまでの路線を計画していた（英語：Watford and Edgware Railway、W&ER）の駅予定地に隣接していた。

ニュー・ワークス・プログラム

1933年にロンドン地下電気鉄道を含むロンドンの公共交通機関運営会社を統合して設立されたロンドン旅客運輸公社は、1935年にを発表、これにはハムステッド・チューブと、シティ・アンド・サウス・ロンドン鉄道の路線が一体に運営されるようになって以降は「モーデン・エッジウェア線」と呼ばれる様になっていたのちのノーザン線に大きな影響を与える次の計画が含まれていた。

 ロンドン北部の、フィンチリーからエッジウェアまでの路線を含むロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道の路線（ノーザン・ハイト各線）をロンドン地下鉄に編入し、モーデン・エッジウェア線の一部とする。
 モーデン・エッジウェア線をエッジウェアから南西に、まで約5キロメートル延伸し、下記3駅を設けるとともにに車両基地を建設する。
 
 
 

この路線の認可は19世紀にワトフォード・アンド・エッジウェア鉄道に与えられていたが、ロンドン電気鉄道が1922年にワトフォード・アンド・エッジウェア鉄道をこの路線を建設する権利ごと買収した。元々の計画ではこの路線はロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道の路線に接続されることになっていたが、ニュー・ワークス・プログラムではモーデン・エッジウェア線に接続するよう変更されている。ロンドン地下鉄のエッジウェア駅の南200メートルのところにあったロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道のエッジウェア駅は閉鎖され、ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道はモーデン・エッジウェア線と交差する当駅すぐ東の地点から地下鉄に乗り入れ、当駅にはホームが増設することになっていた。

当駅周辺とは別に、ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道はイースト・フィンチリー駅とフィンズベリー・パーク駅でもロンドン地下鉄と接続する計画とされ、エッジウェアからは下記3ルートでロンドン中心に向かうことが出来ることになっていた。
 既存のモーデン・エッジウェア線による、ゴルダーズ・グリーン、カムデン・タウン経由のルート
 もとロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道の路線を経由してフィンチリー・セントラルに至り、ハイゲート、カムデン・タウン経由のルート
 もとロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道の路線を経由してフィンチリー・セントラルに至り、ハイゲートまでモーデン・エッジウェア線を通り、もとロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道の別ルートに入ってフィンズベリー、ノーザン・シティ線経由でムーアゲートに至るルート。

計画延期と中止

ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道の路線の改良と、当駅からブッシー・ヒースへの延伸計画は第二次世界大戦の勃発により中断された。当駅のホーム増設工事は着工され、1939年に改良工事に伴ってロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道の路線は休止された。当駅から先の延伸線のトンネル掘削などの工事は着工済みだったが、戦中は工事が中断された。

戦後、と呼ばれる、ロンドン市域の拡張を制限する計画が実行された。「グリーン・ベルト（緑地帯）」として開発が制限された地域の中にブシー・ヒース延伸線が含まれていたため、この沿線を宅地することが困難となり、この路線を建設する意義も失われたことから、延伸計画は中止された。

ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道のエッジウェア駅での貨物営業は1960年代まで継続されたものの、旅客営業が再開されることはなかった。この路線の電化はわずかにフィンチリー・セントラルとミル・ヒル・イーストの間の1駅間のみで行われ、この区間だけがノーザン線に組み込まれた。残りの区間の改良計画は1950年代に正式に中止された。

事故
1946年7月27日、当駅に到着しようとしていた北行列車の運転士が心臓発作を起こし、列車は約8 km/hで車止めに衝突した。乗客に死者、重傷者は出なかったが、運転士は心臓発作により事故車両から救出される前に死亡した。事故の状況から、運転士がデッドマン装置を無効にしていたことが判明している。この事故の状況は1975年のと酷似している。

近代化
2008年から2009年にかけてロンドン地下鉄の維持管理を受託するによって、バリアフリー対応のためのエレベーター設置、監視カメラの改良などの工事が行われた。

バス路線
ロンドンバス32、79、107、113、142、186、204、221、240、251、288、292、303、305、340、深夜バスN5、N16、N113、614、644が当駅とを経由する。

関連項目
 エッジウェア・ハイゲート・アンド・ロンドン鉄道にノーザン・ハイトの路線の歴史がまとめられている。

ギャラリー

脚注

外部リンク

 ロンドン交通博物館の画像アーカイブ
 。駅建設の告知が出ている。
 
 
 。駅周辺には何もない。LNERのエッジウェア駅への単線の線路が上に見える
 
 Lost Lines 当駅の計画を示す図。

バーネット区の鉄道駅
ロンドン地下鉄の駅
1924年開業の鉄道駅
小平楽器有限会社（こだいらがっき）は、長野県諏訪市にある、ギターを製造する楽器メーカーである。入門用クラシックギターを製造していることで知られる。1974年創業。

宣伝も含め社名の「小平楽器」が使われることは稀で、公式サイトでは「小平ギター」、「小平」、「小平ギター工房」の表現のみを用いており、楽器店のサイトなどでは上記の他に「コダイラギター」、「KODAIRA GUITAR」、「コダイラ」、「KODAIRA」と表記されることがある。

概要
諏訪市の工房でギターを製造している。製品には、クラシックギター初心者、入門用とされるものがある
。

信頼性向上のため、材料となる木材のシーズニングによる安定化に力を入れており、低価格帯でも5年 - 10年以上、ハイエンド製品では20年以上かけて乾燥が行われている。

2010年現在、創業者である小平栄一の息子2人のほか、3名の職人によって製造している。製品の発売元はロッコーマン株式会社。

脚注

外部リンク
 
SUWAプレミアム　- クラシックギターがSUWAプレミアムに選ばれている

ギターメーカー
日本の楽器メーカー
諏訪市の企業
1974年設立の企業
ジョージ・ホーン（George Horne、1995年5月12日 - ）は、ユナイテッド・ラグビー・チャンピオンシップ、グラスゴー・ウォリアーズに所属するラグビーユニオン選手。

プロフィール 
スコットランド・ダンディー出身。
ポジションはスクラムハーフ(SH)。
身長 175cm、体重 79kg
兄のピーターもラグビー選手で現在チームメイト。
U20スコットランド代表に選ばれた。
スコットランド代表キャップは18（2022年12月現在）でラグビーワールドカップ2019のスコットランド代表に選ばれた。
7人制スコットランド代表に選ばれた。

略歴 
2015年、グラスゴー・ウォリアーズに加入。

出典

関連項目 
U-20ラグビースコットランド代表
7人制ラグビー男子スコットランド代表
ラグビースコットランド代表
グラスゴー・ウォリアーズ
ロンドン・アイリッシュ

外部リンク 
George Horne Glasgow Warriors
 
 
Ultimate George Horne
George Horne Rugby Union

スコットランドのラグビーユニオン選手
ラグビースコットランド代表選手
ラグビーワールドカップスコットランド代表選手
ラグビーワールドカップ2019出場選手
グラスゴー・ウォリアーズの選手
ロンドン・アイリッシュの選手
ダンディー出身の人物
1995年生
存命人物
東京記念（とうきょうきねん）は、日本中央競馬会（NCK）が東京競馬場の芝1600mで施行していた中央競馬の重賞競走である。

概要 

1960年に4歳（現3歳）以上のハンデキャップの重賞競走、東京記念として創設、第1回は東京競馬場の芝1800mで施行された。

しかし1961年から施行時期を3月初頭から5月下旬に移し、安田記念の前哨戦として位置付けられたが、1963年に施行時期を再び3月初頭に移し、出走資格を4歳（現3歳）限定に、また負担重量を別定に変更し、施行距離を芝1600mとし、クラシック競走である皐月賞の前哨戦として位置付けされた。

だが1964年における中央競馬の番組改正により第4回競走を最後に廃止、競走機能を同年に新設された弥生賞に引き継いだ。

出走資格は、4歳（現3歳）限定の中央競馬に所属の競走馬。

負担重量は、別定である。

1着賞金は当時の金額で150万円だった。

歴史 
1960年 東京競馬場の芝1800mの4歳（現3歳）以上のハンデキャップの重賞競走、東京記念として創設。
1963年
出走資格を4歳（現3歳）限定に変更。
負担重量を別定に変更。
施行距離を芝1600mに変更。
保田隆芳が騎手として史上初の連覇。
尾形藤吉が調教師として史上初の連覇。
1964年 第4回競走を最後に廃止、弥生賞に競走機能を引き継ぐ。

歴代優勝馬 

年齢は現表記。

出典

各回競走結果の出典

関連項目 
弥生賞
東京記念 - 大井競馬場で開催される「東京記念」。

中央競馬の競走
廃止された競馬の競走
廣津 岱雲（ひろつ たいうん、1943年 - 2011年）は、明朝清朝の連綿体を関西に流行させた廣津雲仙を父にもち、その後継者として活躍した、日本を代表する書家の一人。兵庫県神戸市出身で、本名は廣津 宏祥（ひろつ ひろよし）。甲南大学卒業。

略歴 
1943年　　兵庫県神戸市に生まれる。
1966年　　甲南大学法学部卒業
1977年　　毎日書道展　秀作賞
1978年　　日本書芸院四月展　特選
　　　　　　　　　毎日書道展　毎日賞
1979年　　日展　入選
1980年　　日本書芸院二月展　特別賞
　　　　　　　　　日展　入選
1981年　　日本書芸院二月展　特別賞
　　　　　　　　　日展　入選
1982年　　日展　特選
1983年　　毎日日本書展　毎日日本書展賞
　　　　　　　　　日展　無鑑査
1984年　　日展　特選
　　　　　　　　　日本書芸院展　書芸院大賞
1985年　　読売書法展　審査員
1986年　　墨滴会全国書展　文部大臣賞
　　　　　　　　　日展　委嘱
1987年　　日本書芸院　理事　
1989年　　墨滴会　会長
1990年　　廣津雲仙大回顧展開催
　　　　　　　　　関西の書家「花」200選展　作品出品
1992年　　日展　審査員
　　　　　　　　　日中国交正常化20周年記念「道」書展　作品出品
1993年　　日展　会員
　　　　　　　　　日本書芸院　常務理事
1994年　　墨滴会上海書道展覧会開催
　　　　　　　　　JCI（国際青年会議所）世界会議神戸大会記念「日本伝統文化展」作品出品

　　　　　　　　　関西国際空港開港記念「飛・雲・翼・翔」書展　作品出品
2001年　　読売書法会　常任理事
2003年　　墨滴会　相談役
2007年　　墨滴会　顧問
2009年　　日本書芸院　董事
2011年　　逝去

主な門弟 
 廣津茂奈美

参考文献 
『墨滴』　八紘社
『墨滴創刊500号記念誌』　八紘社（1995年12月）
『111人による現代書10年の動き』　小野寺啓治（1991年4月）

書家
日本の能書家
甲南大学出身の人物
神戸市出身の人物
1943年生
2011年没
五味 康隆（ごみ やすたか、1975年11月10日 - ）は、日本のモータージャーナリスト、自動車総合コンサルタント、コンテンツプロデューサー、YouTuber。有限会社コスミックパワーズ 代表。元レーシング・ドライバー。日本自動車ジャーナリスト協会会員。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。「五味やすたか」と表記されることもある。
身長は155cm。

人物・来歴 
14歳で自転車トライアル競技を始め、1992年の自転車トライアル世界選手権に日本代表として出場した。1995年に四輪自動車競技に転向。鈴鹿サーキットレーシングスクール フォーミュラを卒業し、ジュニア・フォーミュラを経て、1997年から全日本F3選手権に参戦。しかしながらレース中のクラッシュで肩に大怪我を負い、2000年にレースから引退。2001年からはBMWドライビングスクール講師やセールスマン研修でのインストラクターとして働いていた。

ドライビングスクール講師の経験から「正しい運転を世に広めたい」との思いで2003年からフリーランスの自動車評論家としての活動を開始。知人を通じて紹介された自動車雑誌『CARトップ』でキャリアをスタートさせた。以降、carview!、オートックワン、東洋経済オンライン、乗りものニュースなどの媒体で記事を執筆する傍ら、自らもブログ「五味ちゃん流のeカーライフ」や、YouTubeチャンネル「E-CarLife with 五味やすたか」、「五味やすたか with E-CarLife 2nd」を立ち上げ情報を発信している。

21歳で初めて手にした愛車はポルシェ・968CSで、MonoMax Webのアンケート「わたしの人生を変えたクルマ」にも挙げている。

現在所有している車は、レクサス・LFA、ホンダ・NSX、フェラーリ・ポルトフィーノ、トヨタ・MIRAI、スバル・WRX STI、トヨタ・ハイエース、トヨタ・チェイサー、トヨタ・ランドクルーザー。

レース戦績

全日本フォーミュラ3選手権 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

脚注

外部リンク 
五味ちゃん流のeカーライフ - ブログ

日本のドライバー
全日本F3選手権のドライバー
日本の自動車評論家
BMWの人物
渋谷教育学園幕張中学校・高等学校出身の人物
神奈川県出身の人物
1975年生
存命人物
ヤカレラニ（学名：Yacarerani）は、に属する絶滅したワニ形上目の属。齧歯目の門歯に類似した前上顎骨歯と歯骨歯を持ち、アラリペスクスと類似する。また臼歯の側面に複数列の微小な突起が配列する点も特徴である。ノトスクス亜目としては珍しく卵化石も発見されており、卵の直径は約3センチメートルであった。

発見と命名 
化石は2002年にボリビア中央部のAmboró National Parkに分布するチューロニアン階からサントニアン階のCajones層で2002年に発見され、本属は2009年に Journal of Vertebrate Paleontology に記載論文が掲載された。記載者はベルナルディーノ・リバダビア自然科学博物館のフレナンド・E・ノバスらであった。記載された標本は2個体分の骨であり、巣の一部と思われる卵も伴っていた。全長は約70センチメートルと小型であった。生存時には小規模の群れで生活し、穴を掘って卵を安置した可能性がある。

特徴と分類 
ヤカレラニの歯列は他のノトスクス亜目の属と同様に異歯性を持ち、顎の部位によって歯の形状が異なっていた。下顎の2本の歯は先端から前側に突出しており、ウサギの門歯に類似する。より後側に位置する歯は鋭利であり、塊茎や小さな節足動物などの食物を磨り潰し刻むことに適応している。下顎において、歯骨歯の列は前方に飛び出している数本の歯の後方で左右が合流している。上顎の歯列も同様であり、歯列は前方歯の後方の口蓋部で一旦合流する。

以下のクラドグラムはNovas et al. (2009)に基づき、ヤカレラニの系統的位置を示す。

出典 

化石偽鰐類
白亜紀の爬虫類
チューロニアンの生物
コニアシアンの生物
サントニアンの生物
ボリビア産の化石
2009年に記載された化石分類群
岡田村（おかだむら）は、1954年まで長野県中西部に存在した村。1954年8月1日に昭和の大合併で松本市に編入された。

歴史 
 1875年（明治8年）1月23日 - 筑摩県筑摩郡横田村・大村・水汲村・岡田町村・伊深村・三才山村・洞村・惣社村・原村・稲倉村・松岡村・下岡田村・浅間村が合併して岡本村となる。
 1876年（明治9年）8月21日 - 岡本村が長野県の所属となる。
 1879年（明治12年）1月4日 - 郡区町村編制法の施行により、東筑摩郡の所属となる。
 1882年（明治15年）2月24日 - 岡本村が分割して横田村・大村・水汲村・岡田町村・伊深村・三才山村・洞村・惣社村・原村・稲倉村・松岡村・下岡田村・浅間村となる（横田村・大村・水汲村・三才山村・洞村・惣社村・原村・稲倉村・浅間村は後に本郷村の一部となる）。
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、岡田町村・伊深村・松岡村・下岡田村の区域をもって岡田村が発足。
 1954年（昭和29年）8月1日 - 松本市に編入。同日岡田村廃止。

歴史 
北国西街道が通り、岡田町に岡田宿が置かれていた。

行政 
 廃止時の村長：芦田嘉貴（1951年4月23日就任）

教育 
 岡田村立岡田小学校
 組合立女鳥羽中学校

関連項目 
 長野県の廃止市町村一覧

東筑摩郡
松本市域の廃止市町村
1889年設置の日本の市町村
1954年廃止の日本の市町村
ウィラドゥリ語 (英: Wiradjuri language）は、パマ＝ニュンガン諸語(英語版)のウィラドゥリ亜語群(Whiradhuric subgroup)の言語である。アボリジニの一つであるウィラドゥリ族(英語版)の民族言語で2009年に母語話者が消滅したが、言語復活のための学校でのウィラドゥリ語教育が進行中。ウィライアリ(Wiraiari)とジェティ(Jethi)はこの言語の方言であるとされている。この言語が由来のオーストラリアの地名にニューサウスウェールズ州のウォガウォガやダボがある。

言語の再生
ウィラドゥリ語はウイラドゥリ人が住んでいたニューサウスウェールズ州の小中学校で教えられる他、同州のパークスやフォーブスの学校のTAFEにも含まれており、ネイティブ・非ネイティブ双方に授与されている。

ウィラドゥリ語辞書
ウィラドゥリ語を取り戻す手順として出版物が助けとなった。2005年にはB5で400ページからなる英語・ウィラドゥリ語どちらからも引くことのできる辞典がelder Stan Gran SenoirとDr John Rudderによって初めて執筆され、5000単語ほどが収録された。動物、鳥、植物、気候、体の部位、色などの分類別に索引できる章もあり、正確な発音や文法、様々な例文も著されていた。2010年からウォガウォガにて執筆に着手した改訂版では収録単語が8000語にまで増加した。

語彙

地名
ウィラドゥリ族はウォガウォガ地域(Wagga Wagga)に住むアボリジニの人々のことで、このWaggaとはウィラドゥリ語で「烏」のことであると考えられる。つまりウォガウォガは「烏の多く棲む場所」という意味であり、上述の通り地名にもなっている。

その他
Yes・Noの応答や1語から4,5語程度の挨拶、人間関係の語彙、生活に必要なものや動物の語彙はほとんど保存され、ワラルー（英:Wallaroo、ウィラドゥリ語:Walaruu）のように英語に輸出された単語もある。また、名詞だけでなく動詞も残っており、数は5進数である。

関連項目

参考
http://www.ethnologue.com/language/wrh

オーストラリアの言語
パマ・ニュンガン語族
西村 六善（にしむら むつよし、1940年- ）は、日本の外交官。外務省欧亜局長を経て、経済協力開発機構（OECD）政府代表部特命全権大使、地球環境問題担当特命全権大使兼気候変動担当政府代表、内閣官房参与等を歴任した。

経歴・人物 
北海道札幌市生まれ。麗澤高等学校を経て、上智大学外国語学部イスパニア語学科在学中に外務公務員試験に合格。1962年大学を中退し、外務省入省。条約局協定課長、報道課長、大臣官房総務課長を経て、1994年シカゴ総領事。1997年外務省欧亜局長。1999年からOECD日本政府代表部特命全権大使を務め、気候変動問題などを担当。2002年特命全権大使（アフガニスタン支援調整担当）。2003年駐メキシコ特命全権大使。2005年特命全権大使（地球環境問題担当）。2006年兼気候変動担当政府代表。2007年内閣官房参与（地球温暖化問題担当）、日本国際問題研究所客員研究員。

脚注 

在ベリーズ日本大使
在メキシコ日本大使
日本の経済協力開発機構代表部大使
地球環境問題担当大使
内閣官房参与
札幌市出身の人物
1940年生
存命人物
一宮駅バスターミナル（いちのみやえきバスターミナル）は、愛知県一宮市一宮市新生1-1-1の名鉄一宮駅にあるバスターミナルである。

歴史

概要 
一宮のバスターミナルは、旧東一宮駅前（後の一宮名鉄丸栄百貨店前→一宮名鉄百貨店前、現東一宮バス停）と尾張一宮駅前、新一宮駅西口（現在の名鉄一宮駅西口付近）の3ヶ所に分散していた。

1980年代後半より開始された尾張一宮駅と新一宮駅の高架事業は、1996年（平成8年）に完成を見る。この高架事業によりできた新一宮駅の旧プラットホームのスペース（旧名鉄起線発着ホーム）を利用して、3ヶ所のバスターミナルを統合した、新一宮駅バスターミナルが開設される。

路線は順次、新一宮駅バスターミナルを起点に切り替えられ、一宮・川島D線（岩倉行き）と名岐線（木曽川口、多加木、トヨタ春日センター行き）を除く全路線が新一宮駅バスターミナルを起点となる。バス到着時に、肉声でアナウンスが行われるが、名鉄名古屋駅（2007年（平成19年）のリニューアルオープン後は自動アナウンスあり）や東岡崎駅とは異なり、運転手によるアナウンスである。また、名鉄バスセンターと同様、扉は柵で閉められており運転士がリモコンを使い開閉している。

2005年（平成17年）に、新一宮駅バスターミナルから現在の名鉄一宮駅バスターミナルに変更し、2021年（令和3年）4月1日に一宮駅バスターミナルに変更。現在は、岩倉駅行きと九日市場行きを除く全路線が、一宮駅バスターミナルが起点である。

年表 
 1996年（平成8年）5月8日 - 新一宮駅の旧プラットホームのスペースを利用して、新一宮駅バスターミナルとして開設される。
 1997年（平成9年） - 岩倉線と名岐線を除く全路線が新一宮駅バスターミナルを起点とする。
 2005年（平成17年）1月29日 - 新一宮駅が「名鉄一宮駅」に名称変更。それに伴い、バスターミナルの名称も、「名鉄一宮駅バスターミナル」に変更。
 2006年（平成18年）10月1日 - 名岐線が名鉄西部観光バスに譲渡される。
 2008年（平成20年）7月1日 - 名古屋鉄道のグループ会社再編のため、名鉄西部観光バス丹陽線（旧名岐線）が名鉄バスに譲渡される。
 2020年（令和2年）2月23日 - 名鉄一宮駅構内の改修工事のため、併設の一宮プラザを閉鎖。窓口を移設。
 2021年（令和3年）
 3月16日 - ミュープラット一宮がオープン。
 4月1日 - 「一宮駅バスターミナル」に名称を変更。

構内 
一宮駅バスターミナルは1～4番乗場と名鉄一宮駅降車場（3ヶ所）で構成されており、名鉄バスが使用する2、3、4番のりば、及び一宮駅降車場（3ヶ所）は建物内にあり1番のりば建物外（名鉄一宮駅側出口）にある。1番乗り場を除く建物内の各乗り場にはアナウンス用のマイクが備え付けられており、バス到着時と出発時に運転士による行き先のアナウンスが肉声で行われている。

名鉄バスの路線は、系統番号と色で識別表示されている。（ここでは色を《》で表記）

一宮プラザという飲食店街（ロッテリア、大阪王将など）が併設されていたが、名鉄一宮駅構内の改修工事のため2020年（令和2年）2月23日にに閉鎖された、が、2021年（令和3年）3月16日にミュープラット一宮が一宮プラザ跡地にオープン。同時に、案内所が移転している。

1番のりば 
 名鉄バス：起線
 《濃青》19：修文学院
 i-バス（一宮市循環バス）一宮コース
 138：市民病院
 138：木曽川庁舎

2番のりば 
 名鉄バス：起線
 《黄》21：起（名鉄起線の代替バス路線）
 《橙》27：西中野
 《黄》20：尾張中島
 《橙》26：蓮池（旧名称：尾西バスストップ）

3番のりば 
 名鉄バス：一宮・宮田線
 《青》30：宮田本郷（西浅井経由）
 《青》31：宮田本郷（丹羽経由）
 名鉄バス： 一宮・川島C線
 《水色》36：川島（島村経由）

4番のりば 
 名鉄バス：江南団地線
 《黄緑》40：江南団地

 名鉄バス：古知野線
 《黄緑》41：江南駅（大山町経由）
 《黄緑》46：江南駅（春明経由）
 名鉄バス：光明寺線
 《緑》10：山郷西
 《緑》11：一宮市総合体育館
 名鉄バス：一宮・イオン木曽川線
 《紫》15：イオンモール木曽川

一宮駅東口停留所 
2021年（令和3年）3月31日までの名称は「尾張一宮駅前停留所」であった。

3・4番のりばに停車する路線は、一宮駅バスターミナルの3・4番のりばから発車する路線と同じである（イオンモール木曽川行きは一宮駅東口には停車しない）。

3番のりば 
 名鉄バス：一宮・宮田線
 30：宮田本郷（西浅井経由）
 31：宮田本郷（丹羽経由）
 名鉄バス：一宮・川島C線
 36：川島（島村経由）

4番のりば 
 名鉄バス：江南団地線
 40：江南団地
 名鉄バス：古知野線
 41：江南駅（大山町経由）
 46：江南駅（春明経由）
 名鉄バス：光明寺線
 10：山郷西
 11：一宮市総合体育館

5番のりば 
 名鉄バス：一宮・川島D線
 《オレンジ》50：岩倉駅（名鉄一宮線の代替バス路線）
 名鉄バス：丹陽線
 《緑青》57：九日市場
 《緑青》56：せんい4丁目

6番のりば 
 夜行高速バス「ドリームなごや号」（JR東海バス）座席指定制
 岐阜駅・尾張一宮駅前・名古屋駅 - 霞ヶ関・東京駅
 降車専用

バスターミナル外停留所

Aのりば「一宮駅（西口）」 
1番のりばの道をはさんで北にある。
 i-バス（旧生活交通バス）大和町・萩原町コース（ニコニコふれあいバス）
 120：萩の里

Bのりば「一宮駅東口」 
5番のりばの道をはさんで北にある。(6番のりばの隣)
 i-バス（旧生活交通バス）千秋町コース（千秋ふれあいバス）
 110：千秋病院

脚注

関連項目 
 岐阜バスターミナル
 東岡崎駅
 関シティターミナル

外部リンク 
 一宮駅（名鉄バス）
 

日本のバスターミナル
中部地方のバス停
いちのみやえきはすたみなる
名鉄バス
一宮市の建築物
秋田県道220号真坂五城目線（あきたけんどう220ごう まさかごじょうめせん）は、秋田県南秋田郡八郎潟町から五城目町に至る一般県道である。

概要 
国道7号から東方向へ分岐し、秋田自動車道と立体交差後に森山の山裾沿いに南東方向へ進路を変え、国道285号に合流する。

路線データ 

 総延長 : 4.50 km
 実延長 : 4.50 km
 起点 : 秋田県南秋田郡八郎潟町真坂字石塚173番2地先（真坂交差点、国道7号交点）
 終点 : 秋田県南秋田郡五城目町字神明前76番4地先（国道285号交点）
 未供用区間 : なし

歴史 
 1959年（昭和34年）2月17日 - 秋田県道に認定される。

路線状況 
起点の真坂交差点は、年間を通し、また昼夜間を問わず出会い頭の追突事故が多発している地点である。

過去にはこの交差点に歩道橋が設置されていたが、

冬期閉鎖区間 
 なし

交通不能区間 
 なし

地理

交差する道路

沿線の施設 
 副川神社
 五城目神明社
 秋田ホーセ

脚注

参考文献

関連項目 
 秋田県の県道一覧

外部リンク 
 秋田県 建設部 道路課
 秋田県 秋田地域振興局 建設部（秋田市・男鹿市・潟上市・南秋田郡全域）

220
マニャーノ（）は、イタリア共和国ピエモンテ州ビエッラ県にある、人口約400人の基礎自治体（コムーネ）。

地理

位置・広がり

行政

分離集落 
マニャーノには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。

Bose, Broglina, Carrera, Piletta, San Sudario, Tamagno

脚注

外部リンク 

にやの
ビエッラ県のコムーネ
Web Meister（ウェブ・マイスター）は、株式会社サイズ（xyz corporation）が開発・提供する コンテンツ管理システム (CMS) ソフトウェア。XMLとXSLをベースにJavaアプレット上で動作する。

歴史 
2004年、慶應義塾大学湘南藤沢キャンパス (SFC) のウェブサイトへの導入を目的として、株式会社サイズの創設メンバーによって開発された。そのアーキテクチャは、Apache Cocoonをパブリッシュエンジンとして使い、XSLTによってXHTMLを生成するJavaベースのCMSで、編集モードはウィキの書式によるものだった。このCMSによって構築されたSFCの当時のWebサイトは、W3Cの標準仕様に準拠していた。2006年、パフォーマンスの向上を目的としてXMLデータベースを導入、CMSソフトウェアとしての販売を開始する。このとき、編集モードにWYSIWYGエディタや承認フローなどの機能を追加する。2008年、株式会社アイ・エム・ジェイから株式会社サイズへ事業譲渡される。2010年、Web Meister 2.5にバージョンアップ。

特徴 
 XMLとXSLをベースにJavaアプレット上で動作する。
 コンテンツをモジュール単位で管理、モジュールの複製、共有化ができる。
 WYSIWYGエディタを搭載する。
 マルチホスト・複数ドメイン・多言語を管理できる。
 承認フローを搭載する。
 日本語と英語のインタフェースを持つ。

外部リンク 
 Web Meister
 株式会社サイズ
 株式会社アイ・エム・ジェイ

コンテンツ管理システム
ミカ・ライティネン（Mika Antero Laitinen、1973年3月5日 - ）は、フィンランド、クオピオ出身の元スキージャンプ選手。1990年代に国際試合で活躍した。

プロフィール 
1990年のラハティスキーゲームズ（ワールドカップを兼ねている）で国際大会にデビュー。37位だった。

ノルディックスキージュニア世界選手権で2大会連続団体戦銀メダルを獲得した。1992年アルベールビルオリンピックで団体金メダルを獲得し、個人ノーマルヒルで5位入賞した。個人ラージヒルでは19位だった。

ノルディックスキー世界選手権では合計3個のメダルを獲得。その内訳は金メダル2個（1995年団体、1997年団体）、銅メダル1個（1995年ノーマルヒル個人）である。

1995/96シーズンは開幕から好調で、ワールドカップで12月中に5勝をあげて総合優勝争いを独走していたが、ジャンプ週間第3戦ガルミッシュ-パルテンキルヘンでの練習中に転倒して肋骨を骨折し、2か月近くも欠場を余儀なくされた。2月末に復帰した後も上位入賞を重ねて総合6位となった。

しかし以後の成績はあまり伸びず、キャリアを通じてワールドカップでの優勝はこのシーズンにあげた5勝のみであった。通算で2位4回3位2回を記録。

1999/2000シーズン限りで現役を引退した。

外部リンク 
 
 
 Laitinen Hiihtoliiton sivuilla

フィンランドのスキージャンプ選手
オリンピックスキージャンプフィンランド代表選手
スキージャンプのオリンピックメダリスト
フィンランドのオリンピック金メダリスト
フィンランドのオリンピック銅メダリスト
クオピオ出身の人物
1973年生
存命人物