佐渡（さど）は、日本海軍の海防艦。
普遍的には択捉型海防艦の3番艦とされているが、海軍省が定めた艦艇類別等級では占守型海防艦の7番艦。艦名は新潟県にある佐渡島にちなむ。

概要 
海防艦（かいぼうかん）佐渡（さど）は、日本海軍が日本鋼管株式会社鶴見造船所で建造し、1943年（昭和18年）3月27日に竣工した海防艦（マル急計画、甲型海防艦）。
竣工から間もなく姉妹艦松輪と共に第一海上護衛隊に編入され、東南アジア方面（日本本土～台湾～シンガポール間）の船団護衛任務に従事した。
同年11月15日、海上護衛総司令部の設立に伴い、第一海上護衛隊所属の本艦も同部隊の麾下となった。

1944年（昭和19年）5月頃からヒ船団の護衛に加わり、大鷹型航空母艦と行動を共にする。
8月16日より、第一海上護衛隊の掃蕩隊に所属。
8月17日、佐渡および僚艦（択捉、松輪、日振、朝風）は台湾からヒ71船団に合流、空母大鷹等と共にシンガポールへ向かう。
だがヒ71船団はアメリカ海軍潜水艦複数隻に襲撃され、8月18日夜から大鷹や速吸沈没等の大損害を受ける。
対潜掃蕩に従事した海防艦3隻（佐渡、松輪、日振）も遭難現場からマニラへ移動中、8月22日に米潜水艦2隻（ハーダー、ハッド）の襲撃により、揃って撃沈された。

艦歴

竣工まで 
海防艦佐渡（さど）は、1941年（昭和16年）に決定したマル急計画により、日本海軍が建造した急造海防艦。海防艦甲型、仮称艦名第312号艦として計画。1942年（昭和17年）2月21日、日本鋼管株式会社鶴見造船所で起工。

8月20日、日本海軍は建造中の阿賀野型軽巡洋艦を矢矧、秋月型駆逐艦を若月、海防艦4隻をそれぞれ択捉・松輪・佐渡・隠岐と命名する。
同日附で各艦は艦艇類別等級表に登録。
海防艦4隻（択捉、松輪、佐渡、隠岐）は占守型海防艦に類別。
佐渡は、占守型の7番艦となる。
また、5隻（矢矧、択捉、松輪、佐渡、隠岐）の本籍は佐世保鎮守府所属と仮定された。

11月28日、佐渡は進水。

1943年（昭和18年）2月20日、日本海軍は松林元哉中佐（当時、軽巡五十鈴副長。五十鈴は第三次ソロモン海戦での損傷を修理中）を佐渡艤装員長に任命する。
2月24日、鶴見造船所内の佐渡艤装員事務所は事務を開始。

3月27日、竣工。松林中佐（佐渡艤装員長）は佐渡海防艦長（初代）となる。同日附で、佐渡艤装員事務所は撤去された。
本籍を佐世保鎮守府に定められる。
本艦より先に竣工した松輪や、3月27日竣工の佐渡は、それぞれ南西方面艦隊麾下の第一海上護衛隊に編入された。
一方で、同隊から転出する駆逐艦（春風、松風、三日月）や水雷艇もあった。

昭和18年の行動 
1943年（昭和18年）3月27日をもって第一海上護衛隊に編入された佐渡は、竣工当日に横須賀へ回航され、4月18日まで在泊。整備作業中の4月1日、同隊軍隊区分北支隊に編入された。4月21日、門司へ回航。24日、J船団（7隻）を護衛し、門司発。29日、高雄着。

5月3日、258船団（6隻）を護衛し、高雄発。7日、門司着。12日、P船団（3隻）を護衛し、門司発。15日、高雄着。18日、第一海上護衛隊司令官の将旗を高雄庁舎から本艦に移揚し、263船団（9隻）を護衛し、高雄発。22日、門司着。27日、第一海上護衛隊司令官の将旗は高雄庁舎に復帰。31日、161船団（7隻）を護衛し、門司発。

6月4日、高雄着。8日、270船団（8隻）を護衛し、高雄発。門司の手前で分離し、佐世保へ回航。12日-27日まで、佐世保海軍工廠で修理に従事。28日、W船団（3隻）を護衛し、門司発。以後、門司-台湾-マニラ-シンガポールを結ぶ線での護衛に従事。8月1日、第一海上護衛隊の軍隊区分は廃止され、全艦が第一海上護衛隊司令官の直率となった。

10月5日、佐渡海防艦長は松林元哉中佐から谷口信義中佐に交代する。
11月15日、日本海軍は海上護衛総司令部（司令長官及川古志郎大将）を新編する。第一海上護衛隊所属の本艦も同部隊の麾下となった。佐渡は11月21日から佐世保海軍工廠で入渠整備をおこなう。12月、佐渡や択捉等は佐世保で修理と整備を実施（佐渡は12月下旬まで）。12月31日、佐渡は「ヒ29船団」を護衛して門司を出撃した。

昭和19年の行動 
1944年（昭和19年）1月4日から6日まで高雄港（台湾）に、9日から10日までマニラに立ち寄ったヒ29船団（護衛艦、佐渡）は、1月15日にシンガポール到着。
1月19日、佐渡はヒ30船団を護衛して同地発。30日から31日まで高雄港に立ち寄る。
だがヒ30船団は米潜水艦タンバー (USS Tambor, SS-198)に襲撃される。
2月3日以降、タンバーの雷撃によりタンカー五洋丸（五洋商船、8,469トン）、
ありあけ丸（日本海運、5,149トン）が撃沈された。「佐渡」は爆雷攻撃を行い「タンバー」に被害を与えた。佐渡は2月6日から8日まで基隆市（台湾北部）に避泊。「タモ01A船団」を護衛し、2月12日佐世保に到着した。
本艦は、佐世保海軍工廠で修理と整備改造工事を実施（同時期、姉妹艦択捉も佐世保で整備中）。

2月23日、佐渡は「ヒ49船団」を護衛して門司を出撃。航海中、高雄港で海防艦占守がヒ49船団に合流する。
3月6日から7日、佐渡はサンジャック（ベトナム）寄港。占守は途中でヒ49船団から分離、佐渡とは別行動となる（シンガポール移動後、占守・択捉・三宅・壱岐でヒ48船団を護衛）。
3月7日のサンジャック出撃時、「ヒ49船団」護衛艦は2隻（佐渡、汐風）となった。
その後、「シサ01A船団」を臨時に護衛した佐渡は、シンガポールに移動した。

3月15日、護衛艦2隻（佐渡、汐風）は輸送船13隻で編成された「ヒ50船団」を護衛してシンガポールを出港。18日、船団はサンジャックに到着し、20日に出港。24日にマニラに到着し、27日に出港。30日高雄港に到着。
4月1日に出港、2日に馬公に寄港。4日に出港。8日に門司に到着した。
その後、佐世保海軍工廠で修理と整備を実施。

4月29日、第八護衛船団司令部は佐渡にて事務を開始する。
5月上旬、佐渡は「ヒ61船団」に加わる。
5月3日、第八護衛船団司令官佐藤勉少将（旗艦、佐渡）を指揮官とするヒ61船団は、護衛艦（大鷹型航空母艦《大鷹》、駆逐艦《朝顔、響、電》、海防艦《佐渡、倉橋、第五号、第七号、一七号》）で加入船舶11隻を護衛し、門司発。
5月8日、輸送船「あかね丸」が米潜水艦（ホー）の雷撃で小破したものの、ヒ61船団はマニラを経由して、17日（18日とする資料あり）シンガポールに到着した。
だがマニラでヒ61船団より分離した日栄丸船団（駆逐艦《電、響》、タンカー《日栄丸、あづさ丸、建川丸》）は、途中で駆逐艦電（第6駆逐隊）を米潜水艦ボーンフィッシュの雷撃で喪失した。

5月23日、「ヒ62船団」は護衛艦（空母《大鷹》、海防艦《佐渡〔ヒ62船団旗艦〕、倉橋、第五号、第七号、一三号》）で加入船舶8隻を護衛し、シンガポール発。マニラを経由して、7-8日に六連および門司到着。佐渡は佐世保へ回航し、7月8日まで主機械の整備を行う。

7月中旬、佐渡は「ヒ69船団」に加わる。
7月14日、第五護衛船団司令官吉冨説三少将（旗艦、香椎）を指揮官とする「ヒ69船団」は、護衛艦（練習巡洋艦《香椎》、大鷹型空母《神鷹》、海防艦《千振、佐渡、第七号、一七号）で加入船舶14隻（航空機輸送任務の大鷹と海鷹を含む）を護衛し、門司を出撃した。
7月18日、一七号海防艦が潜水艦（タイルフィッシュ）の雷撃で小破、船団を離脱した（高雄に回航）。他艦に被害なく、20日マニラ到着。ここで輸送任務の空母2隻（大鷹、海鷹）は分離。ヒ68船団等に加入して内地に帰投した。
一方、ヒ69船団は護衛艦に海防艦2隻（一三号、一九号）を加えて25日にマニラを出撃。7月31日、ヒ69船団はシンガポールに到着した。

8月4日、吉冨少将（第五護衛船団司令官、旗艦香椎）を指揮官とする「ヒ70船団」は、護衛艦（練習巡洋艦《香椎》、空母《神鷹》、秋月型駆逐艦《霜月》、海防艦《千振、佐渡、一三号、一九号》）で加入船舶8隻を護衛し、シンガポールを出撃。
マニラから来た軽巡洋艦北上（第十六戦隊）が途中合流し、日本に向かった。
8月12日午前8時頃、ヒ70船団は地点で敵潜水艦を発見、佐渡・一三号海防艦と神鷹機が撃沈したと記録する。ただし米国側に対応艦の記録はない。
佐渡は同日よりヒ70船団から分離し、対潜掃蕩を行いつつ基隆へ向かった。

8月16日、第一海上護衛隊は軍隊区分掃蕩隊第三掃蕩小隊を海防艦4隻（佐渡、松輪、日振、擇捉）に改編し、同小隊は佐渡海防艦長の指揮下で行動することになった。

沈没 

佐渡がヒ70船団を護衛中の8月上旬、日本海軍は南方向け重要船団ヒ71船団を編成していた。
空母大鷹（艦長杉野修一大佐）、駆逐艦2隻（夕雲型駆逐艦藤波、神風型駆逐艦夕凪）、海防艦複数隻を護衛に附け、第三掃蕩小隊（佐渡、松輪、日振、択捉）と駆逐艦朝風も台湾からヒ71船団に加わることになった。

8月17日、松輪を含め護衛艦艇（佐渡、松輪、日振、択捉、朝風）は馬公市（台湾、澎湖諸島）でヒ71船団に合流する。
だが同船団はアメリカ潜水艦複数隻に狙われていた。
マニラに向け航行中の8月18日朝、米潜水艦レッドフィッシュの雷撃で永洋丸が被雷。駆逐艦夕凪護衛下で高雄に引き返した。
同日夜、悪天候でヒ71船団の陣形が乱れる中、空母大鷹が米潜水艦ラッシャーに雷撃されて地点で沈没。
混乱したヒ71船団を、米潜水艦は次々に襲撃。速吸沈没（潜水艦ブルーフィッシュによる）、帝亜丸沈没（潜水艦ラッシャーによる）、帝洋丸沈没（潜水艦ブルーフィッシュによる）、玉津丸沈没（潜水艦スペードフィッシュによる）、能代丸損傷（ラッシャーによる）と阿波丸損傷（ブルーフィッシュによる）という大被害を出した。
択捉は損傷した「能代丸」の護衛をおこなった（19日に合流）。

第三掃蕩小隊（佐渡、松輪、日振）は遭難現場に留まり潜水艦の掃討にあたったが成果は無く、21日には現場を引き払いマニラへ向かう。8月22日0400ごろ、小隊の各艦はのバターン半島の西方50キロ地点でアメリカ潜水艦「ハーダー」と「ハッド」に発見された。海防艦はルソン島寄りから松輪、日振が平行し、佐渡はその後ろを航行し、三角形の陣形を成していた。攻撃は、0500時-0830時までの間に行われた。

まず、ハーダーが日振と松輪を目標に、ハッドが佐渡を目標に攻撃し、3隻は損害を受ける。佐渡は、ハッドからの魚雷1本が中央部に命中して航行不能となった。その後、ハッドの三度目の攻撃でさらに被雷し、沈没した。佐渡海防艦長の谷口信義中佐以下乗員73名が戦死した。
佐渡と同航していた松輪および日振も、ハーダーとハッドにより撃沈された。

残存艦が択捉のみとなった第三掃蕩小隊は、24日に編成を解かれた。同日、ハーダーはマニラ湾において、第二十二号海防艦と第102号哨戒艇により撃沈された。
マニラ到着以後のヒ71船団は、加入船舶12隻を護衛艦艇6隻（平戸、倉橋、二号海防艦、御蔵、藤波、28号駆潜艇）で護衛し8月26日同地出発、9月1日シンガポールに入港した。

10月10日、海防艦2隻（松輪、佐渡）は占守型海防艦、
帝国海防艦籍のそれぞれから除籍された。

艦長 
艤装員長
松林元哉 中佐：1943年2月20日 - 1943年3月27日
海防艦長
松林元哉 中佐：1943年3月27日 - 1943年10月5日
谷口信義 中佐：1943年10月5日 - 1944年8月22日 - 戦死。同日付任海軍大佐に特進。

脚注 
注釈

脚注

参考文献 

同上、2000年、ISBN 4-7698-2289-8
駒宮真七郎 『戦時輸送船団史』、出版共同社、1987年、ISBN 4-87970-047-9
世界の艦船 No. 507 増刊第45集 『日本海軍護衛艦艇史』、海人社、1996年。

(164-287頁)伊達久『日本海軍補助艦艇戦歴一覧　／海防艦（五十七隻）
戦史叢書 第31巻 『海軍軍戦備(1) -昭和十六年十一月まで-』、朝雲新聞社、1969年。

福井静夫 『写真 日本海軍全艦艇史』、ベストセラーズ、1994年。ISBN 4-584-17054-1
丸スペシャル No. 28 日本海軍艦艇シリーズ 『海防艦』、潮書房、1979年。

明治百年史叢書 第207巻 『昭和造船史 第1巻（戦前・戦時編）』、原書房、1977年。

 アジア歴史資料センター（公式）（防衛省防衛研究所）

海軍省
昭和15年4月10日付 内令第243号。
昭和17年8月20日付 達第233号、内令第1548号、内令第1554号、内令第1556号。
昭和18年3月27日付 内令第514号、内令第515号、内令第517号。
昭和19年6月5日付 内令第738号。
昭和19年10月10日付 内令第1159号、内令第1165号。
昭和18年2月23日付 海軍辞令公報 （部内限） 第1057号。
昭和18年3月29日付 海軍辞令公報 （部内限） 第1082号。
昭和18年10月6日付 海軍辞令公報 （部内限） 第1231号。
昭和19年12月8日付 秘海軍辞令公報 甲 第1663号。
第一海上護衛隊戦時日誌。

関連項目 
海上護衛隊
海上護衛総司令部
特設護衛船団司令部

択捉型海防艦
第二次世界大戦の日本の艦船
1943年竣工船
日本鋼管が建造した艦船
第二次世界大戦の沈没船