Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
北海道道768号相生津別停車場線（ほっかいどうどう768ごう あいおうつべつていしゃじょうせん）は、北海道網走郡津別町内を結ぶ一般道道（北海道道）である。

概要

路線データ 
 起点：北海道網走郡津別町相生（国道240号交点）
 終点：北海道網走郡津別町緑町（旧国鉄 相生線 津別駅）
 路線延長：19.4 km

歴史 
 1972年（昭和47年）3月31日 路線認定。
 北海道道589号津別停車場線を延長する形。北海道道589号は同日廃止。

路線状況

重複区間 
津別町
 双葉 - 大通（国道240号）

地理

通過する自治体 
 オホーツク総合振興局
 網走郡津別町

交差する道路 
 津別町
 国道240号 - 相生（起点）
 国道240号 - 双葉、大通（重複）
 北海道道27号北見津別線 - 本町（重複区間）
 北海道道588号屈斜路津別線 - 大通（重複区間）

沿線にある施設など 
 津別町
 北見相生郵便局 - 字相生110-8
 北海道立津別21世紀の森 - 共和
 北海道津別高等学校 - 共和32-2
 北見信用金庫津別支店 - 本町60
 津別町農協 - 大通33

脚注

関連項目 
 北海道の道道一覧

0768
Sou（そう）は、日本の男性歌手。ニコニコ動画などネット上を中心に活動を行い、2015年にメジャーデビュー。

経歴 
2013年1月7日、当時14歳（中学2年生）のときに「独りんぼエンヴィー」の歌ってみた動画をニコニコ動画に投稿し、歌い手としての活動を開始。約3年後の2015年12月、1stアルバム『水奏レグルス』を発表してメジャーデビューを果たす。

その後、ナユタン星人やはるまきごはん、Eveなどとの共作で作品を発表。いすぼくろ、ウォルピスカーターとともに結成したユニット「おかえりって言え」でも活動するかたわら、動画の投稿を続ける。2020年にはTVアニメ『ID:INVADED』のオープニングテーマにSouの「ミスターフィクサー」が起用され、配信シングルは海外の音楽チャートで4週連続1位を獲得した。2023年6月現在、ニコニコ動画ではEve制作の楽曲「ナンセンス文学」をカバーした動画が視聴回数621万回を超え、YouTubeにおいては羽生まゐごの「ハレハレヤ」のカバー動画が1.1億回を超えて、それぞれ人気作となっている。

2019年3月、自身で作詞作曲を手がけた初めての楽曲「愚者のパレード」を発表。同年5月には、マイナビBLITZ赤坂にて初のワンマンライブ『Salir』を開催した。同年9月には、2ndアルバム「深層から」を発売。

2020年8月、EP「Utopia」を発売。Souが作詞・作曲に参加している「ミスターフィクサー」等を収録している。同年9月19日、初のオンラインライブ『Sou LIVE 2020 -UTOPIA-』を全世界同時に開催した。

2022年2月、いゔどっととユニット（コラボ）そっとブルーを結成。
同年8月、3年ぶりとなるワンマンツアー『Sou Live Tour Solution 2022』を8月19日（金） 東京：豊洲PIT　8月25日（木） 大阪：Zepp OsakaBAYSIDEにて開催した。

人物 
学生時代は理系だった。
活動におけるイメージカラーは水色。
本人によれば、本来は「人前に出ることが苦手で、引きこもってるタイプの人間」だと言う。
ネット上では容貌を公開していない。

ディスコグラフィ

シングル

配信シングル

アルバム

EP

フルアルバム

コラボ作品

配信シングル 

 EP

 アルバム

参加作品

ミュージックビデオ

ライブ

ワンマンライブ

ワンマンツアー

その他出演

タイアップ

企業コラボ

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 Sou - OFFICIAL SITE
 Sou - UNIVERSAL MUSIC JAPAN
  (メインアカウント)
 (ゲームアカウント)
  (サブアカウント)
 
 
 
  (音楽)
 (ライブ配信)
 
 
 Sou- Twitch（そうちゃんぶるー、ゲーム配信）
 Sou-ツイキャス（ライブ配信、歌枠）

日本の男性ポップ歌手
日本の男性ロック歌手
ニコニコ動画の歌い手
YouTubeの歌い手
キングレコードのアーティスト
ユニバーサルミュージックジャパンのアーティスト
1998年生
存命人物
驪山（りざん）とは、中華人民共和国陝西省にある秦嶺山脈の山である。基盤は石英岩や石英砂岩の上に紅土と黄土が堆積しており、最高峰の山頂は仁宗廟である。驪山から湧き出た地下水は渭水につながっている。

地理 
西安市から東に25kmの地点に存在し、東西長は25km、南北長は14kmで高さは1302m。「関中八景」の一つに「驪山晩照」としてあり、国家級森林公園、AAAA級の観光場所、文物保護単位、風景名勝区等が存在している。1982年に中華人民共和国国家級風景名勝区に認定された。

また、驪山の名称はここから見える景色が黒色の駿馬である事からとも、殷や周の時代に驪戎国が存在したからとも言われている。

歴史 
驪山は女媧が老母殿山を持ってきて、山の下に華清池を作ったとされる。

清朝末期の義和団の乱時には西太后が八カ国連合軍から逃れる時に来訪し、建物を設えたとされる。

1936年、蔣介石が陝西に至り、張学良と楊虎城と籠ったが、12月12日に西安事変が勃発すると、蔣介石は捕捉された。そして、中国国民党政府下では、民族復興の地とされた。
 1946年、黄埔軍官学校七分校が集い、胡宗南が桂永清に命じて亭を作らせた。この名前を「正気亭」と言う。その後、陳誠、戴季陶、陳立夫、陳果夫、胡宗南、王耀武、戴伝賢、衛立煌、呉伯峰、谷鳳鳴等がこの亭の碑文に蔣介石への賛辞と共に名前が刻まれていたが、1950年代には「捉蔣亭」と改名され、碑文も取り払われた。1986年12月には「兵諫亭」と改名され、2004年にはレリーフが追加された。

「始皇帝陵」としての「驪山」 
始皇帝が埋葬された場所も、史料によって文字が異なるが、「驪山」と呼ばれていた。現在は始皇帝陵と呼ばれているが、この名称は漢代以降になってからのことである。始皇帝陵は驪山の北麓にあるが、西北麓の地域には始皇帝の父である荘襄王や曾祖父の昭襄王の墳丘の他、漢代皇帝の陵墓が存在している。

驪山に関する具体的な記録に関しては『水経注』によると、「驪山の北は金を産出し、南は玉を産出する」とあり、『漢書』地理志では、驪山の南、藍田谷で美玉を産出するという記録などがある。
 『史記』：驪山（驪山は自然の山）
 『漢書』：驪山
 秦代（同時代）の出土資料：麗山園・麗山邑・麗邑

漢代以降の史料 
 始皇帝冢：『史記』巻八高祖本紀
 始皇冢：『水経注』
 始皇陵：『史記』巻六正義注引『関中記』

 秦始皇陵：同引『括地志』

驪山山中の遺跡「撃鼓坪遺跡」 
始皇帝陵の南に位置する驪山山中の北に大きく張り出した尾根の先端部から、撃鼓坪遺跡が発見され、秦代の建築以降の瓦片が出土された。地元の伝承では始皇帝陵を築く際、始皇帝陵や陵園全体を見渡せるこの地で太鼓を打ち鳴らしながら始皇帝陵建造の指揮を執ったと伝えられる。

始皇帝陵の南北中心軸としての「驪山」 
始皇帝陵を建造するにあたり、「望峯」と呼ばれる、驪山山中の基準点が存在していたことがわかっており、フィールドワークにより場所は推定されている（驪山北面・鄭家庄の峰）ものの、その場所であるかどうかは現時点で結論は出ていない。最高峰の山頂は仁宗廟であるが、始皇帝陵を眺望することができない。

エジプトのピラミッドとの相似性 
始皇帝陵だけでなく、漢代皇帝陵にも当てはまるが、これらの陵墓は渭水に沿うようにして河岸段丘上の緩やかな斜面に建造されており、エジプトのナイル川西岸に集中して建造されたピラミッドの分布との相似性が指摘されている。

参考文献 
 『宇宙と地下からのメッセージ－秦始皇帝陵とその自然環境』（共著書、鶴間和幸・惠多谷雅弘監修）D-CODE、2013年3月

脚注

外部リンク 
 驪山国家森林公園

陝西省の山
山岳名目録
西安の歴史
中国の観光地等級AAAA
中華人民共和国国家級風景名勝区
バーデの窓 (Baade's window, BW) は、地球からの視線方向に星間塵が比較的少ない空の領域。この領域は、星間塵に遮られて可視光では見えない天の川銀河の中心に近い領域が観測可能なため、観測の「窓」と見なされた。この重要性を最初に認識した天文学者ウォルター・バーデにちなんで名付けらた。この領域は、天の川の最も明るく見える区画の1つに該当する。

歴史 
ウォルター・バーデは、天の川銀河の中心を探していた1940年代半ばにカリフォルニアのウィルソン山天文台にあるフッカー望遠鏡を使ってこの領域を観測した。この頃まで、銀河中心の構造と位置について確実なことは知られていなかった。バーデは、この領域が主に種族IIの恒星で構成されている観測結果から、天の川銀河はM31（アンドロメダ銀河）に形が似た、ハッブル分類のSbに相当するという説を提唱した。

意義 
バーデの窓は、可視および近可視波長の光で遠方の中心バルジ周辺の星々を研究するためによく使用される。バーデの窓はいて座の方向、銀河バルジの中心からわずかに南の銀緯1°・銀経-4°の辺り、球状星団NGC 6522の中心にある。窓の輪郭は不規則で、およそ1度の範囲に収まっている。バーデの窓は、天の川銀河中央のバルジの星が見える6つの領域の中で最も大きいものである。 

OGLEおよびその他の観測プログラムは、重力マイクロレンズ法により、この領域の恒星を周回する太陽系外惑星の検出に成功している。 

バーデの窓で観測された星は「BW星」、巨星は「BW巨星」と呼ばれる。

注釈

出典

関連項目 
 銀河面吸収帯 
 M24 (天体)

外部リンク 
 
 
 

銀河系
天体物理学
天文学に関する記事
『ガーフィールド2』（Garfield: A Tail of Two Kitties）は、2006年のアメリカ合衆国のコメディ映画。ジム・デイビスの漫画『ガーフィールド』を原作とした、実写と3D-CGの合成による映画である。

世界的人気キャラクターであるガーフィールドを主人公にした映画版第2弾で、太っちょ猫のガーフィールドが、今度はイギリスを舞台に大暴れする。ガーフィールドの声は前作に引き続きビル・マーレイ。

ストーリー 

世界中で愛される人気者の猫ガーフィールド。恋人の獣医リズ・ウィルソンにプロポーズしようと、飼い主のジョン・アーバックルがイギリスにやって来たことから、ガーフィールドも相棒のオーディを引き連れ、海を渡り、はるばるイギリスの地へ乗り込んだ。さっそくひと暴れしたガーフィールドは、ひょんなことからお城を相続した猫“プリンス”と出会う。

キャスト 
※括弧内は日本語吹替。
ガーフィールド（声） - ビル・マーレイ（山口勝平）
ジョン - ブレッキン・メイヤー（内田夕夜）
リズ - ジェニファー・ラブ・ヒューイット（花村さやか）
ダージス卿 - ビリー・コノリー（立川三貴）
プリンス（声） - ティム・カリー（家中宏）
※その他の日本語吹替：稲垣隆史／吉見一豊／石住昭彦／野々村のん／佐藤晴男／雨蘭咲木子／小林希唯／松久保いほ／原田晃／二瓶美江／遠藤純一／ふくまつ進紗／多田野曜平／浦山迅

作品の評価 
Rotten Tomatoesによれば、78件の評論のうち高評価は12%にあたる9件で、平均点は10点満点中3.6点、批評家の一致した見解は「（とても）小さなお子様向けの『ガーフィールド2』は、声優の演技力は高いが、ストーリーに面白みがない。」となっている。
Metacriticによれば、20件の評論のうち、高評価は4件、賛否混在は7件、低評価は9件で、平均点は100点満点中37点となっている。

出典

外部リンク 

 
 
 

2
2006年の映画
アメリカ合衆国のコメディ映画
ネコを主人公とした映画作品
イヌを題材とした映画作品
実写とアニメーションが混在した映画作品
ティム・ヒルの監督映画
クリストフ・ベックの作曲映画
20世紀フォックスの作品
夷侯（いこう、生年不詳 - 紀元前809年）は、西周時代の蔡の君主。武侯の子で、武侯の後を受けて蔡国の君主となった。在位28年。

参考文献 
 『史記』管蔡世家

紀元前9世紀中国の君主
蔡の君主
周の人物
生年不明
紀元前809年没
生産遺跡（せいさんいせき）とは、遺跡のうち、生産（ものづくり）に関わったあとの残る遺跡。製塩遺跡・製鉄遺跡・鍛冶遺跡・炭窯・鋳造遺跡・銭貨鋳造所跡・水田跡・水路跡・畑跡・窯跡・土器生産遺構・埴輪生産遺構・各種工房跡・工場跡などの総称。粘土採掘坑や鉱山跡などの原料採取の場を含み、原料精製、目的とするものの製作に至る作業場など一連の生産にかかわるすべての遺跡を呼称する。

関連項目 
 登り窯
 金属器
 遺跡

出典

考古資料
遺跡
スワンプソング (Swampsong) はフィンランドのメロディックデスメタルバンド、カルマ（カルマー）のアルバム。

収録曲 
 ヒーローズ・トゥ・アス - Heroes To Us
 バーボッツ・リヴェンジ - Burbot's Revenge
 クローンド・インサニティ - Cloned Insanity
 ザ・サード、ザ・マジカル - The Third, The Magical 
 バード・オブ・イル・オーメン - Bird Of Ill Omen
 ダウトフル・アバウト・イット・オール - Doubtful About It All
 トルダー - Tordah
 マン・ウィズ・ミステリー - Man With Mystery
 ムーン・オブ・マイ・ナイツ - Moon Of My Night
 スオデス - Suodeth （日本盤ボーナストラック）

参加ミュージシャン 
 ペッカ・コッコ Pekka Kokko - ボーカル・ギター
 アンティ・コッコ Antti Kokko - ギター
 ティモ・レフティネン Timo Lehtinen - ベース
 パシ・ヒルトゥラ Pasi Hiltula - キーボード 
 ヤンネ・クスミン Janne Kusmin - ドラムス  

カルマのアルバム
2003年のアルバム
漆島 時守（うるしま ときもり）は、平安時代初期の人物。漆島氏（漆間氏）の祖とされる。

姓は宿禰。父は津島県主の末裔で延暦17年（798年）に宇佐神宮大宮司に任命された従六位下・津島朝臣縣守。母は辛嶋氏の系図によれば辛嶋勝豊比売（あるいは系図で結ばれているだけで血縁関係はないか）。別名に赤蜂（赤蜂将軍）がある。子供には漆島時季がいる。

概要 

延暦元年（782年）に総検校となり従四位和泉守に任じられ、同5年に豊前国宇佐郡の辛島郷・高家郷を賜ったという。

系譜 
父：津島縣守
母：辛嶋勝豊比売?
妻：不詳
男子：漆島時季

脚注

注釈

原典

出典

参考 
https://books.google.co.jp/books?id=Pb1r7P0iUIUC&pg=PA115&lpg=PA115&dq=%22%E6%BC%86%E5%B3%B6%E6%99%82%E5%AE%88%22&source=bl&ots=Q7i70cDQK-&sig=ACfU3U2OlIqDeKispSKoxkT3koBTEM6ztg&hl=ja&sa=X&ved=2ahUKEwiG9KiI_cr4AhVF4GEKHf1UAlwQ6AF6BAgDEAI#v=onepage&q=%22%E6%BC%86%E5%B3%B6%E6%99%82%E5%AE%88%22&f=false

平安時代の人物
ペブルビーチ・ゴルフリンクス（Pebble Beach Golf Links）はアメリカ・カリフォルニア州にあるゴルフ場で、太平洋に面している。

概要 
ペブルビーチ・ゴルフリンクスは1919年に設置され、これまでに5度の全米オープンの開催実績、その他毎年2月にPGAツアーのAT&Tペブルビーチプロアマの会場のひとつとして行われている。近年では全米オープンが2019年に開催され、また2027年にも開催が予定されている。2023年には全米女子オープンの開催が予定されている。

コースの全長は6828ヤードで、基準パーは72である。

コースレイアウト
2010年全米オープン開催時

通常

メジャー選手権実績

^ Sudden-death playoff, won on third extra hole
 Par 72 for majors through 1992; par 71 for majors since (2nd hole changed to par 4 in 2000)

脚注

外部リンク 
 Official site

全米オープン開催ゴルフコース
カリフォルニア州の競技場
1919年開設のスポーツ施設
橋頭駅（きょうとうえき）は台湾高雄市橋頭区にある、台湾鉄路管理局（台鉄）と高雄捷運の駅である。

乗り入れ路線 
台湾鉄路管理局は縦貫線、高雄捷運は紅線がそれぞれ乗り入れている。

台鉄駅は三等駅であり、区間車のみが停車する。

捷運（高雄捷運）駅の正式名称は橋頭火車站（きょうとうかしゃたん）であり、2012年12月22日までは紅線の終点であった。

歴史

台鉄橋頭駅 
 1901年5月15日 - 台湾総督府鉄道の橋仔頭乗降場として開業。
 1902年4月20日 - 橋仔頭停車場に昇格。
 1920年10月1日 - 橋子頭駅（当時の表記は「橋子頭驛」）と改称。
 1955年3月1日 - 橋頭駅に改称。
 2008年3月18日 - 日本統治時期の旧駅舎を使用停止し、捷運との共同駅舎に移った。

高雄捷運橋頭火車站（橋頭鉄道駅） 
 2008年3月9日 - 捷運紅線の橋頭火車站 - 小港間が正式開通したのに伴って暫定終点駅として開業。
 2012年12月23日 - この日を以て紅線が当駅から南岡山へ延伸されたため、終点駅ではなくなり、中間駅となった。

駅構造 
駅舎は自由通路を備える橋上駅舎で、台鉄・捷運の改札口が別個にある。捷運開通前に使用していた台鉄駅舎は捷運開通後に使用を停止した。

台湾鉄路管理局 

単式・島式ホーム2面3線を持つ地上駅である。

のりば

高雄捷運 

島式ホーム1面2線を持つ高架駅である。

捷運の駅で最も目立つのが入り口にある巨大な陶器製壁画である《天工開物》であり、台湾の著名な陶芸家である朱邦雄によって製作された。天工開物は幅9メートル、高さ12メートルで1311片の陶板からなり、製作に用いられた陶土は70トンを超えた。

のりば

捷運駅出口 
1番出口は駅東側、2番出口は駅西側にあり、双方にバリアフリーのエレベーターがある。
 出口1：橋頭糖廠（製糖工場） 
 出口2：台鉄橋頭駅

利用状況 
岡山、路竹、台南方向の旅客が（捷運から）乗り換える為に、捷運開通後に業績は1.83倍、休日で5.68倍に増加した。高雄捷運の優待（割引）運賃が終了すると、乗換え客が減少すると見込まれるので台鉄は（予定していた）対号列車の停車を取り止めて区間快車を停車させる事にしたが、未だに区間快車は停まらず、区間車のみの停車となっている。

台鉄駅の1日平均利用客数は2015年の統計資料によると2,956人 で、台鉄中77位。

捷運駅の1日平均利用客数は2017年4月の統計資料によると4,439人で、高雄捷運中26位。

駅周辺 
 橋頭区公所
 （元の高雄糖廠，別名は橋頭糖廠）
 高雄市立橋頭国民中学
 橋頭国中遊泳池
 高雄市橋頭区橋頭国民小学
 橋頭老街
 駅前ショッピングセンター
 宏仁医院
 台電サービスセンター
 台1線

バス路線

隣の駅 
 台湾鉄路管理局
 縦貫線南段
 岡山駅 - 橋頭駅 - 楠梓駅
 高雄捷運
 ■紅線
 南岡山駅 (R24) - 橋頭火車站駅 (R23) - 橋頭糖廠駅 (R22A)

註釈・出典 

統計に関する出典
註釈

出典

関連項目 
 台湾の鉄道駅一覧

外部リンク 
橋頭駅（台湾鉄路管理局） 
台湾鉄路管理局 
橋頭駅（高雄捷運公司） 

縦貫線南段の鉄道駅
高雄捷運の駅
高雄市の駅
1901年開業の鉄道駅
高
文建会歴史建築百景
『死春記』（ししゅんき）は、真崎守による日本の連作漫画である。

概要 
『連作/死春記』は『ヤングコミック』（少年画報社）1971年（昭和46年）1月27日号から6月23日号の間に全6話掲載された。本作に先立ち1969年から同誌に掲載された『連作/はみだし野郎の子守唄』『連作/はみだし野郎の挽歌』とともに、真崎守作品の特徴である逆説や隠喩を駆使した言語表現が顕著であり、特に自己希求と耽溺の色合いが濃い。

1972年、朝日ソノラマ単行本化に際し、『三部作/赤は赤』（『ビッグコミック』（小学館）掲載）が死春記・第二部として併録された（ちなみに、同単行本内『死春記のーと』で作者自身が『赤と赤』が「事情により発表誌がわかれた」第二部であると述べている）。さらに1975年、『はみだし野郎の伝説』の第3巻として出版されるに当たり、1974年発表の『ゴールアウト』『朧花』の2作品が追加になったが、1976年発行の小学館文庫版『はみだし野郎の伝説』第3巻では『三部作/赤は赤』のうち『艶の雨』『葬儀結婚』が除外されている。

死春記 
①『少年の日、ブルースも知らず』連作/死春記Vol.1、『ヤングコミック』1971年1月27日号掲載
②『情炎のぶつぎり』連作/死春記Vol.2、『ヤングコミック』1971年2月24日号掲載
③『雨ふり路地に水たまり』連作/死春記Vol.3、『ヤングコミック』1971年3月23日号掲載
④『ぬくもりの誤差感度』連作/死春記Vol.4、『ヤングコミック』1971年4月28日号掲載
⑤『私赦誤柔』連作/死春記Vol.5、『ヤングコミック』1971年5月26日号掲載
⑥『落花流水』連作/死春記Vol.6、『ヤングコミック』1971年6月23日号掲載

1972年：朝日ソノラマサンミリオンコミックス『死春記』上掲① - ⑥収録
1975年：朝日ソノラマサンコミックス『はみだし野郎の伝説』第3巻『死春記』 上掲① - ⑥収録
1976年：小学館文庫『はみだし野郎の伝説』第3巻『死春記』 上掲① - ⑥収録
1978年：ブロンズ社真崎守選集第4巻『はみだし野郎の伝説』 上掲① - ③、⑥収録
1979年：朝日ソノラマサンミリオンコミックス『死春記』上掲① - ⑥収録
1986年：文藝春秋社『マンガ黄金時代　60年代傑作集』上掲②収録

赤は赤 
①『艶の雨』三部作/赤は赤 第一話、『ビッグコミック』1971年10月25日号掲載
②『葬儀結婚』三部作/赤は赤 第二話、『ビッグコミック』1971年11月10日号掲載
③『地鎮魔』三部作/赤は赤 第三話、『ビッグコミック』1971年11月25日号掲載

1972年：朝日ソノラマサンミリオンコミックス『死春記』上掲① - ③収録
1975年：朝日ソノラマサンコミックス『はみだし野郎の伝説』第3巻『死春記』 上掲① - ③収録
1976年：小学館文庫『はみだし野郎の伝説』第3巻『死春記』 上掲③収録
1979年：朝日ソノラマサンミリオンコミックス『死春記』上掲① - ③収録

その他の作品 
①『ゴールアウト』男達の伝説、『ビッグコミックオリジナル』1974年5月5日号掲載
②『朧花』恍惚野郎の伝説、『ヤングコミック』1974年3月27日号掲載

1975年：朝日ソノラマサンコミックス『はみだし野郎の伝説』第3巻『死春記』 上掲①②収録
1976年：小学館文庫『はみだし野郎の伝説』第3巻『死春記』 上掲①②収録
1979年：ブロンズ社真崎守選集第19巻『残照』 上掲①収録

しゆんき
ヤングコミック
1%支援制度（いちパーセントしえんせいど）とは、地方自治体の市民が納税した税金のうち、その1%を、市民が任意に選択する、その地域で活動する市民のためのボランティア団体やNPOの活動資金として振り向け、その活動を資金面から支援する仕組みであり、市民参加型予算の一つの形態である。これに類似する制度は、日本以外の国では、地方自治体の枠を超え、国の制度とした「パーセント法：Percentage Law」、「1% Law」や「パーセント条例」などとも呼ばれ、NGOへの支援もされている。

概要 
日本では、1%支援制度を条例に基づく地方自治体の制度として採用することが多いが、日本以外の国では、法律で定める国レベルの制度である場合もある。納税額の中から振り向けるか、振り向けないかは市民が任意に選択できること、納税額が増えることはないこと、振り向け作業や事務的手続きは自治体が行政執行の一部として行うこと、市民の意志は毎年新たな申請手続きを経て行われるなどが特徴である。自治体は活動する団体などの活動内容を広報やホームページなどで公表し、市民がそれぞれを評価し、納税額の中から1%を振り向けることを選択制度として行政に依頼するという形式をとる。

言いかえれば、市民は納税額を増やすことなく、任意に納税額の1%をそれらの団体に寄付をする事となる。また、日本においては基本の理念は同じであっても条例であり、自治体毎に多少の違いがある。さらに、1%は基本的な概念としての数値であって支援の割合を2%やそれ以外の値としている国や自治体もあり得る。

歴史 
1996年にハンガリーで「パーセント法」として成立した。その後スロバキア、リトアニア、ポーランドでも成立し、2003年12月にはルーマニアでも成立している。2004年1月に笹川平和財団が助成したハンガリーでNIOK（Nonprofit Information and Training Center）が開催したパーセント法をテーマとした会議が開かれた。

日本の事例

 千葉県市川市が2005年（平成17年）4月から日本初として1%支援制度を採用していたが、制度が複雑で参加する市民が少ないことなどから、平成27年度で終了した。市川市の採用のきっかけはハンガリーのパーセント法が紹介された2002年10月のNHKスペシャルを聞いた当時の市長千葉光行に始まる。平成28年度から、「いちかわ市民活動サポート制度」（いちサポ）を開始している。

 愛知県一宮市では、2008年（平成20年）6月から「市民が選ぶ市民活動支援制度」として、1%支援制度を導入してきたが、令和2年度実施事業分で終了することとなった。

 千葉県八千代市では、2009年（平成21年）4月から「市民活動団体支援金交付制度」して、1%支援制度に取り組んでいる。
 北海道恵庭市、岩手県奥州市、大阪府和泉市、大分県大分市など、その他の自治体も関心を寄せている。

施行例 
この支援制度は日本では条例、日本以外の国では法律によって施行されており、自治体毎や国毎に制度の呼称と仕組みに多少の違いがある。仕組みの違いは行政の事務手続きや作業のコストの違いとなって反映される。

施行例その1 
（下記の例は2009年10月時点のもの）
市川市と八千代市では市民個人の市民税額のなかから1%が支援資金として振り向けられる。ただし、その年毎に市民からの支援累積総額は一つの団体の年間活動事業資金の50%を上限とし支援する。この場合、市民が支援する金額は納税額の1%であり、納税額に比例したものとなる。支援を受けたい団体は市に必要支援額をあらかじめ申請し、2009年（平成21年）度の例では130の団体に市民12,787人が総額約16,000,000円を支援している。また市川市では2007年（平成19年）度から地域のポイントサービスも納税に替わり振り向けられ、市川市民でなくとも支援制度に参加する事が出来るものとし、支援する団体数も1団体から3団体までと広げ、1%をさらに3分割して支援できるとした制度の改定を行った。

施行例その2 
（下記の例は2009年10月時点のもの）
一宮市の2009年（平成21年）度は18歳以上の全ての個人市民税額の年度総合計額を18歳以上の市民の総数で除し、その相加平均の金額の1/100を市民一人当たり定額とした支援をしている。支援をするか、しないかは市民が選択する事に変わりはない。一宮市では「市民活動支援制度」と名付け1%を支援している。

問題の事例 
2011年4月8日、市川市の条例は支援対象を政治的活動を行わない団体と定めているが、地方参政権獲得運動を行った在日本大韓民国民団千葉県市川支部に2009年度の支援金交付は違法と千葉地裁は市民の訴えを認め、職員に注意喚起を怠ったとして元市長に約27万5000円の請求を求めた。

脚注

関連項目 
 中間支援組織
 情報公開
 コミュニティ・ビジネス
 市民活動
 ザカート
 ふるさと納税

外部リンク 
パーセント法基礎講座
1%指定制度について考えてみませんか

日本の租税
社会貢献
日本の市民活動
源 義業（みなもと の よしなり）は、平安時代後期の武将。実質的な佐竹氏初代。佐竹義業とも呼ばれるが、本人が佐竹姓を名乗ったことはない。

略歴 
治暦3年（1067年）、源義光の嫡男として誕生。初名は義成と称した。

寛治元年（1087年）、父・義光が後三年の役に参戦し、官職を解任される。嘉承元年（1106年）、父と共に従兄・源義国と関東において合戦をする。天仁2年（1109年）、義兄・鹿島三郎成幹が源氏の棟梁で従兄・源義忠を暗殺する。

長承2年（1133年）、病没。父・義光を助け、源義光流の発展に寄与した。

常陸源氏の創生 
義業がこの地に勢力を据えることができた理由は、母及び彼の室がこの地の有力豪族、常陸平氏の吉田清幹（成幹の父）の娘であったことによる。義業と清幹の娘との間に生まれた昌義が佐竹氏の初代となる。

佐竹氏の由来は常陸国久慈郡佐竹郷に本拠を構えたことによる。

系譜 
父：源義光
母：吉田清幹の娘
妻：吉田清幹の娘 - 平成幹の妹
長男：佐竹昌義
生母不明
男子：山本義定
男子：交野行義(進士次郎)
男子：義仲
男子：證玄 - 源尊

脚注

出典 

平安時代の武士
佐竹氏
よしなり
よしなり
常陸国の人物
1067年生
1133年没
旦ノ島駅（だんのしまえき）は、岐阜県岐阜市旦島にあった名古屋鉄道揖斐線の駅である。急行列車は停車しなかった。

歴史 
揖斐線の前身である岐北軽便鉄道が路線を開業させた当初より存在した駅だが、開業の2年後に廃止される。その後復活したものの、揖斐線の全線廃止により廃駅となった。
 1914年（大正3年）3月29日 - 岐北軽便鉄道の忠節駅 - 北方町駅（のちの美濃北方駅）間の開通と同時に開業。
1916年（大正5年）8月1日 - 廃止。
1937年（昭和12年）7月13日 - 復活。
 1948年（昭和23年）11月1日以前 - 無人化。
2005年（平成17年）4月1日 - 揖斐線忠節駅 - 黒野駅間の営業廃止により廃駅。

駅構造 

単式ホーム1面1線の地上駅。無人駅。

配線図

利用状況 
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は132人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中331位、 揖斐線・谷汲線（24駅）中17位であった。

駅周辺 
隣駅の近ノ島駅同様に「島」が付く名前となっているのは、このあたりが長良川と伊自良川に囲まれた湿地帯で、かつては豪雨のたびに川が氾濫し集落が孤立していたことによる。また、田園風景が昭和高度経済成長期前までは広がっていたが、揖斐線廃線時には岐阜市郊外の住宅地化している。
旦島公園
島消防署（旧岐阜北消防署島出張所）

隣の駅 
名古屋鉄道
揖斐線
急行
通過 
■普通
近ノ島駅 - 旦ノ島駅 - 尻毛駅
戦前までは隣の近ノ島駅との間に萱場駅が、尻毛駅との間に尻毛橋駅が存在した。

脚注

参考文献

関連項目 
廃駅

岐阜市の廃駅
んのしま
名古屋鉄道の廃駅
岐北軽便鉄道
廃たんのしま
廃たんのしま
1914年開業の鉄道駅
2005年廃止の鉄道駅
平井 光長（ひらい みつなが、1850年8月19日（嘉永3年7月12日） - 1912年（明治45年）7月26日）は、明治時代の官吏。岩手県警察部長、長野県警察部長。北海道庁上川支庁長。

経歴 
埼玉県士族。入間郡川越町（現川越市）出身。1875年（明治8年）頃、土橋貫一等と埼玉県七等警部に補され、翌年九等警部に、1882年（明治15年）警部に進む。その後、大里・幡羅・榛沢・男衾郡長を経て、1893年（明治26年）9月、秩父郡長に転じた。

のち入間郡長、北足立郡長、大阪府三島郡長、岩手県警察部長、長野県警察部長を経て、1908年（明治41年）1月、北海道庁上川支庁長に任ぜられた。

脚注

参考文献 
 
 

戦前北海道史の人物
埼玉県の郡長
大阪府の郡長
埼玉県出身の人物
1850年生
1912年没
林田 明佳（はやしだ あすか、1986年1月28日 - ）は長崎県大村市出身の元バスケットボール選手である。シャンソンVマジックに所属していた。ポジションはフォワード。

人物 
地元の中学を卒業後、長崎女子高等学校に進学。1年と3年の時にインターハイ、国体、ウインターカップと「国内3大大会」に出場し、3年時には地元・長崎県で開催されたインターハイとウインターカップとも3位に輝いた。拓殖大学卒業後、シャンソン化粧品に入社。

2004年に中国で開催されたアジアジュニア選手権日本代表も経験した。2012年引退。

経歴 
長崎女子高校 - 拓殖大学 - シャンソン化粧品（2008年〜2012年）

日本代表歴 
2004アジアジュニア選手権

関連項目 
日本のバスケットボール選手一覧

外部リンク 
 No.10 林田 明佳 - シャンソン化粧品

日本の女子バスケットボール選手
シャンソンVマジックの選手
拓殖大学出身の人物
長崎女子高等学校出身の人物
長崎県出身の人物
1986年生
存命人物
岡山県道・広島県道108号大野部東城線（おかやまけんどう・ひろしまけんどう108ごう おおのべとうじょうせん）は、岡山県新見市から広島県庄原市に至る一般県道である。

概要 
岡山県新見市哲西町大野部から広島県庄原市東城町久代に至る。

路線データ 

 起点：岡山県新見市哲西町大野部（岡山県道50号北房井倉哲西線交点）
 終点：広島県庄原市東城町久代（国道182号交点）

地理

通過する自治体 
 岡山県
 新見市
 広島県
 庄原市

交差する道路

沿線 
 新見市立野馳小学校（起点付近）
 宮原簡易郵便局

関連項目 
 岡山県の県道一覧
 広島県の県道一覧

108
108
厚生（こうせい）

原義 
生活や身体などを豊かにすること。

体を健やかに保つこと→健康
生活を豊かにすること→福祉

地名

町・字 
 北海道上川郡愛別町厚生
 北海道川上郡標茶町厚生

関連項目
厚生労働省
厚生年金
福利厚生
厚生経済学

ko:복지
トンカラリンは、熊本県和水町にある隧道（トンネル）型遺構である。江田船山古墳（国の史跡）がある清原（せいばる）台地に位置し、全長は464.6メートル、自然の地隙や人工の石組暗渠で構成されている。「トンカラリン」の名称は、穴に石を投げ込むと「とんからりん」という音が聞こえることからつけられたという説がある。また、考古学者の吉村作治によりエジプトのピラミッドとの共通点もいくつか指摘されている。石積みが布石積みという日本では珍しい工法であり、これはエジプトのピラミッドと同じものである。

建造目的 
トンカラリンに関しては民間伝承もなく、排水路説、古代人の信仰遺跡説、道教由来説、古代朝鮮由来説などの諸説があるが、未だに定説はない。熊本県教育委員会は1974年に現地調査を行い、1978年3月に「近世の排水路」との調査報告書を一旦は発表したが、用水路説と信仰遺跡説も検討すべきと将来の検討にゆだねている。2001年に同教委と当時の菊水町教育委員会が再調査し、「排水路」にしては不都合な点が多すぎるとして、現在は再び「謎の遺跡」とされている。ただし、近世以降の遺構であることは確かであり、「謎の遺跡」だからと言って一部の者が主張するように古代遺跡だというわけではない。この調査では第2のトンカラリンが2001年に発見され、さらに第3、第4のトンカラリンが埋蔵されている可能性も指摘されている。

1975年5月にトンカラリンを訪れた作家の松本清張は、『魏志倭人伝』の一節からトンカラリンが邪馬台国の卑弥呼の鬼道であるとの説を唱え、同説の発表によりトンカラリンの存在が広く知られるきっかけとなった。

トンカラリンシンポジウム 
2001年10月29日に、菊水町（現和水町なごみまち）における熊本県県民文化祭において、トンカラリンシンポジウムが開かれ、当時までの研究が総括された。井上辰夫筑波大学名誉教授、古閑三博熊本県文化財保護審議会委員、飯田精也、大田幸博、井上智重、出宮徳尚が出席した。井上辰夫は穴に潜って出ることは俗から聖、死から生への転換で、トンカラリンはこの秘儀と結びついているだろうと述べた。古閑、飯田は地裂は地震でなく、雨でも起こることを述べ、排水路説を否定、大田も地裂を重要視、出土遺物を検討しその使用は江戸時代の初期を下限とすると述べた。上限は中世とした。

広島のトンカラリン 

広島県東広島市安芸津町三津信僧にも同名の隧道型遺構が存在するが、これは、熊本のトンカラリンにちなんで名付けられたものである。

交通アクセス 
玉名駅もしくは新玉名駅から九州産交バス山鹿温泉ゆきに乗車し「菊水ロマン館前」下車、徒歩5分（400m）。
九州自動車道菊水インターチェンジから2.7㎞。

脚注

参考文献 
古閑三博『夢、甦る　謎の隧道（ずいどう）遺構トンカラリン』1994　三弘会
古閑三博『続（しょく）夢、甦る　謎の隧道（ずいどう）遺構トンカラリン』2003　三弘会

関連項目 
邪馬台国九州説
氷河戦士ガイスラッガー第5話に登場。
ウルトラマンティガ 第43話に登場。

九州地方のトンネル
熊本県の考古遺跡
和水町
コウキ (紅木、）は、マメ亜科の小高木の1種である。インド南部・スリランカ原産。

他に、コウキシタン、ミツバシタン、サンタルシタン、シタンなどの和名がある。ただし、正確にはシタンはツルサイカチ属（の複数種または1種）であり、本種（コウキ）をシタンとするのは誤りだという指摘もある。属名もシタン属とするのは誤りとされるので、ここではインドカリン属とする。また、この種をヤエヤマシタン、インドシタン、インドカリンとする資料もあるが、これらの和名はカリンに充てるのが普通である。

インド南部原産。

木材 
山岳材は緻密で固く、製材木屑は紅色で、空気に触れて黒褐色となる。

日本では古くから三味線の棹などに使用される高級銘木の1種である。

危機状況 
自生する紅木資源の減少が著しく、現在ワシントン条約（CITES）付属書2類に指定され、国際取引に規制がある。

インド国内法等でも取引が厳しく規制されている。

2008年現在では中国の高級家具市場での需要と価格の高騰により、日本の三味線業界等への供給はほぼストップした模様である。

広義の「紅木」

中国で使われる「紅木」の意味は、広くは銘木（特に色が赤〜黒い木）の総称であるが、種類が多く市場でも混乱してきたため、2000年に中華人民共和国国家標準 GB/T 18107 として以下の5属33種を紅木と定めた。
 紫檀属 ()  - コウキ、カリンなど8種
 黄檀属 () ツルサイカチ属 - ブラジリアン・ローズウッドなど16種
 柿樹属 () カキノキ属 - コクタンなど6種
 崖豆藤属 ()  - （）、
 鉄刀木属 ()  - タガヤサン

なお、中国の植物学上「紅木」というのはベニノキのことであって、上記の「紅木」と異なる。

脚注

外部リンク 

マメ亜科
木材
ワシントン条約附属書II
アラワイ運河（アラワイうんが、ハワイ語: Ala Wai）はハワイ州ホノルルにある人口の水路である。この運河は観光地ワイキキの北側の境界として機能している。
この運河はやがてワイキキとなる、水田や沼のあった地域を乾燥した土地にするために開発された。アラワイ運河はホノルルの中央から東へ流れる川や小川のための主要な排水路としても機能している。

運河はカパフル通りの北東からワイキキに沿って進み、南東に進んで太平洋へと水は流れる。橋はマッカリー通りとカラカウア通り、そしてアラモアナ通りにある。アラワイ通りはワイキキの運河沿いを走っている。

歴史

運河ができる前、ワイキキはマキキやパロロ、マノアの谷から流れる小川によって潤される湿地であった。1900年代初め、当時の衛生局局長であるルーシャス・ピンカム（Lucius Pinkham）は彼が「非衛生的」であると考えた湿地を乾燥させるために運河を建設することを提案した。運河建設の提案は衛生局の承認を得たものの、最終的に承認されたのはピンカムがハワイ準州知事に就任してからのことであった。

運河の建設は商人ウォルター・F・ディリンガム（Walter F. Dillingham）のハワイ浚渫工事会社（Hawaiian Dredging Construction Company、現在は鹿島建設の子会社）によって1921年に始まり、1928年に完成した。市がワイキキに新しいビルの建築を許可したとき、彼らは建築者に海面以上の高さに作ることを必要とした。ディリンガムは浚渫の中で生まれた副産物を販売したので、建築者は新しく生まれた土地のかさを上げることができた。運河は今日まで常に浚渫されている。

運河の建設は海に直接流れ込む小川の流れを排水した。このことは数平方マイルの新しい不動産を生み出す結果となった。控えめな意味ではあるが、この開発によって最も利益を得たのは小さな水田や豆畑を所有・維持してきた人々であった。運河の建設によって乾いた土地を生み出したことは、ワイキキを観光地として開発していくうえで重要なことだと考えられている。

元々のデザインでは、アラワイ運河は2マイルの水路と2つの出口を持っていた。どちらの出口からも沈殿物を海に排出することができた。技術者たちはカピオラニ公園やワイキキ水泳場（Waikiki Natatorium War Memorial）近くに計画されていた東側出口を造らないことを決定した。東側出口から流出する汚染物がワイキキ・ビーチに沈殿する恐れがあったためである。

懸念

連邦政府の治水専門家によって示された大きな懸念は、大雨によって運河が氾濫してダイアモンド・ヘッドからアラモアナ、モイリイリにかけてのエリアが5フィートの深さまで浸水しうるということであった。そのような災害を防ぐため、アメリカ陸軍工兵司令部は運河を浚渫したり、マッカリー橋を拡張したり、岸壁を設置するといった様々な対策を調査した。

その他の大きな問題は、都会化による運河の汚染である。街や開発の進む周辺地域からの排水に加えて、水銀が検出されたのである。この水銀はアラワイ・ハーバーにあるボートの塗装によるものと考えられている。1976年の保険局による報告でも運河の水中でバクテリアレベルの指標である糞便性大腸菌群（fecal coliform）の数がアメリカ合衆国の基準を常に超えていると言及されている。

アラワイ運河は少なくとも1967、1978、2002年の3回にわたって浚渫された。浚渫された沈殿物の大半は海に投棄されたが、2002年浚渫工事の沈殿物は毒性が強いと判断されたため投棄されず、代わりにホノルル国際空港（現：ダニエル・K・イノウエ国際空港）の埋め立てに利用された。

2006年3月に激しい雷や雨が下水道を圧倒し、下水管に圧力がかかって破壊を引き起こした。数日後、そして氾濫の後、当時の市長ムフィ・ハンネマン（Mufi Hannemann）は下水がホテルや住居に流れ込むことを防ぐため、ほどの未処理の下水をアラワイ運河に流し込むことを決定した。この流入によっていくつかのエリアで部分的に氾濫が起き、下水がワイキキや近隣のビーチを汚染することになった。健康上の懸念が示されたため、ワイキキやアラモアナ地域を含むアラワイ運河近くのビーチは一時的に閉鎖された。事故から数週間後、ビーチは再開されたが、アラワイ運河が安全で健康上の懸念がないと判断されるには数か月を要した。ある人物が運河の出口近くにあるアラワイ・ハーバーに転落したのちに敗血症性ショック（septic shock）で亡くなった。彼の死を洪水の後の高レベルのバクテリア汚染に帰する者もいた。

この運河は何度もカヌーや遊戯向けの安全基準を下回っているにもかかわらず、そのような利用を禁止する動きはない。何百ものカヌー・ボート選手たちがハワイで最も頻繁に利用される陸の水路としている。

写真

関連項目
アラワイ・ハーバー
クヒオ・ビーチ・パーク

脚注

ホノルルの地理
ホノルルの交通
アメリカ合衆国の運河
小田 涼（おだ りょう、女性、1976年 - ）は、日本のフランス語学者、関西学院大学文学部教授。

人物・来歴 
京都府生まれ。1998年京都大学総合人間学部卒業、2009年同大学院人間・環境学研究科博士課程修了、「フランス語定名詞句の意味論 指示対象の唯一性をめぐって」で博士（人間・環境学）。2000年から2002年までストラスブール第2大学に留学。2013年関西学院大学文学部准教授、2016年教授。2012年『認知と指示』で渋沢・クローデル賞受賞。

著書 
『認知と指示 定冠詞の意味論』京都大学学術出版会, 2012
『中級フランス語冠詞の謎を解く』白水社, 2019.4
共著
『はてな君とフランス語でおしゃべり コミュニケーションのためのメソッド』Olivier Lorrillard共著. 駿河台出版社, 2007.

論文 
CiNii>小田涼

外部リンク 
関西学院大学

脚注 

日本の言語学者
フランス語
関西学院大学の教員
京都大学出身の人物
京都府出身の人物
1976年生
存命人物
ワンウェイクラッチ（）は、一方の方向のみに回転力を伝達するクラッチ機構である。フリーホイールとも呼ばれる。

概要 
ワンウェイクラッチは同軸上の内輪と外輪の間で一方向のトルクを伝達する構造で、ベアリングとしての機能を持たせたものもある。多くの場合潤滑油やグリースによって潤滑されている。

スプラグ式 

スプラグ式のワンウェイクラッチは外輪（アウターレース）と内輪（インナーレース）の間にスプラグ (sprag) と呼ばれる、だるま形の輪留めが組み込まれた構造を持つ。インナーレースに対してアウターレースが一方へ回転するとスプラグがかみ合ってトルクを伝達し、逆回転した場合はスプラグのかみ合いが外れてトルクは伝達されなくなる。英語ではスプラグクラッチ (Sprag clutch) と呼ばれる。

カム式（カムクラッチ）

ローラー式とも呼ばれる。カム式のワンウェイクラッチは外輪と内輪、ローラー、スプリングで構成され、外輪の内側または内輪の外側にカム面を持ったポケットが設けられる。ポケットの内部にはローラーが配置され、スプリングによって外輪のカム面と内輪の外側、あるいは内輪のカム面と外輪の内側に接触するように保たれている。内輪に対して外輪がある一方向に回転しようとするとカム面とローラーとの接触面圧が高くなり、抵抗となって内輪への動力を伝達する。逆方向に回転すると、カム面とローラーとの接触面圧が低くなり、滑って動力伝達を切断する。

利用事例 
 自動車
 セルモーターとエンジンの橋渡しをする部品（「スタータークラッチ」）としてワンウェイクラッチが組み込まれている。エンジンが停止している状態でセルモーターが回転すると、クランクシャフトへ始動トルクが伝達される。エンジンの始動後にセルモーターが停止したり、クランクシャフトの回転速度がセルモーターより速くなると、クランクシャフトからセルモーターへのトルク伝達が切断される。また、万が一セルモーターが配線の誤接続などにより逆回転した場合にもクランクシャフトの逆転が防がれる。
オートマチックトランスミッション (AT) のうち、プラネタリーギアを利用した機構では変速動作のためにサンギア、ピニオンキャリアといった回転部品の回転方向を制御するためにワンウェイクラッチが利用されている。車軸とギアボックスの間で変速ショックの緩和に利用される場合もあった。
 ヘリコプター
 多くのヘリコプターのメインローターにワンウェイクラッチが採用されている。飛行中にエンジンが停止した際でも、ワンウェイクラッチによってローターがエンジンの抵抗を受けずに、風圧を受けて自然に回り続けるオートローテーション状態に移行し、浮力を発生させて安全に着陸することができる。
 ベルトコンベア
 多くのベルトコンベアでもワンウェイクラッチが利用されており、駆動系統の一部が破損した場合でもコンベア全体を停止することなく保守点検が行えるようになっている。
 釣具
 近年のリールでは、逆転防止機構にワンウェイクラッチが使用されている。

脚注

関連項目
 クラッチ
 ラチェット
 バックトルクリミッター

外部リンク 
 Complete Free Wheeling Unit Technology | GMN Bearings - diagrams and more information

クラッチ
高専数学シリーズ(こうせんすうがくシリーズ)は、高専生のために執筆された数学の大日本図書から発行されている教科書。教科書の図は、KETpicを用いて作図されている。本シリーズの問題集には、過去の大学3年次編入学試験問題が掲載されている。2020年代に入って、すべての改訂版が準備される予定である。

書籍一覧

教科書
 はじめて学ぶベクトル空間 Introduction to Vector Space ISBN 978-4-47703-049-4
第1章 ベクトル・行列・行列式
第2章 数ベクトル空間
第3章 線型変換と線形写像
第4章 部分空間
第5章 いろいろなベクトル空間
補章 ジョルダン標準形
 新 基礎数学 改訂版 Fundamental Mathematics ISBN 978-4-477-03315-0
第1章 数と式の計算
第2章 方程式と不等式
第3章 関数とグラフ
第4章 指数関数と対数関数
第5章 三角関数
第6章 図形と式
第7章 場合の数と数列
 新 線形代数 Linear Algebra ISBN 978-4-47702-641-1
第1章 ベクトル
第2章 行列
第3章 行列式
第4章 行列の応用
 新 微分積分I Differential AND Integral I ISBN 978-4-47702-642-8
第1章 微分法
第2章 微分法の応用
第3章 積分法
第4章 積分の応用
 新 微分積分II Differential AND Integral II ISBN 978-4-47702-685-5
第1章 関数の展開
第2章 偏微分
第3章 重積分
第4章 微分方程式
補章 (続)関数の展開
 新 確率統計 Probability AND Statistics ISBN 978-4-47702-686-2
第1章 確率
第2章 データの整理
第3章 確率分布
第4章 推定と検定
第5章 補章 
 新 応用数学 Applied Mathematics ISBN 978-4-47702-716-6
第1章 ベクトル解析
第2章 ラプラス変換
第3章 フーリエ解析
第4章 複素関数

問題集
大学編入のための数学問題集 ISBN 978-4-47702-717-3
新応用数学問題集 ISBN 978-4-47702-718-0
新微分積分II問題集 ISBN 978-4-47702-687-9
新微分積分I問題集 ISBN 978-4-47702-644-2
新線形代数問題集 ISBN 978-4-47702-643-5
新基礎数学問題集改訂版 ISBN 978-4-47703-316-7
新確率統計問題集 ISBN 978-4-47702-688-6

脚注

関連項目
高専テキストシリーズ_(森北出版)
新版数学シリーズ_(実教出版)

外部リンク
 新 数学シリーズ

数学の教科書
日本の高等専門学校
畑江 五郎（はたえ ごろう、1915年 - 1980年11月9日）は、日本の競走馬生産者、馬主。

人物 
兵庫県神戸市出身。慶應義塾大学法学部卒業後の1941年、北海道・日高に渡り、牧場を開設して学生時代から思い描いていた競走馬生産を始める。牧場を開設するにあたり、当時の馬産牧場の最大手であり名門でもあった小岩井農場からフロラヴァースを譲り受けるなどして自身の理想を実現しようと力を入れていた。

第二次世界大戦末期の1944年、赤紙が届く。出征前、牧場所有の繁殖牝馬を保存しておくように家族に命じていたという。

畑江は中国大陸での戦闘に従事。1945年の第二次世界大戦終結後、ソ連軍の捕虜となり、シベリア抑留を経験することとなる。1948年にシベリアから復員し、北海道日高へ戻ると、GHQによる農地解放政策のために自身の牧場を失うこととなっていた。

しかし、畑江は懸命に手を尽くしてフロラヴァース産駒の牝馬であるサンキストを探し出し、稗田牧場に預けたうえで、みずからは札幌馬主協会に馬主登録を行い、ホースオーナーとして再出発した。そのサンキストにトサミドリ（1949年 皐月賞、菊花賞優勝馬）を配合して1955年に誕生したのがガーネツトである。ガーネツトは1959年の天皇賞（秋）、有馬記念を連勝、その年の啓衆社賞最優秀5歳以上牝馬に輝き、繁殖牝馬となってからも子孫にメイショウサムソン（2006年東京優駿などGI4勝）を出すなど、その血は現代にも伝わっており、畑江の期待に違わぬ活躍を見せた。

畑江はその後、札幌馬主協会副会長と中央競馬馬主協会連合会理事を務め、1979年には“世界に通用する日本の競走馬育成”を柱とする議論を行うために日本中央競馬会に設けられた「馬事振興研究会」座長に就任している。

1980年11月9日、東京都港区の北里研究所付属病院にて心不全により死去。65歳没。

著書 
 『勝つ競馬――サラブレッドに強くなる本』（1976年 光風社書店）

脚注 

日本の実業家
馬主
競走馬生産者
シベリア抑留経験者
慶應義塾大学出身の人物
神戸市出身の人物
1915年生
1980年没