Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
アレクサンダー・ノイマイスター（独: Alexander Neumeister、1941年12月17日 - ）は、ドイツのインダストリアルデザイナー。

経歴 
1941年ベルリン生まれ。ウルム造形大学を卒業後、20代のときに奨学金を得て東京芸術大学へ留学している。1970年にNeumeister Design（現在のN+P Industrial Design GmbH）を設立、鉄道車両をはじめ、医療機器や情報機器など数多くの工業製品のデザインを行っている。日立製作所とパートナーシップを結び、日立製鉄道車両の監修も行っている。

1987年にICEの試作車:en:Intercity Experimental（ICE V）でブルネル賞、新幹線500系電車で1996年にグッドデザイン商品、1997年に機械工業デザイン賞（通産大臣賞）を受賞している。

日本のインダストリアルデザイナーである、水戸岡鋭治と親交があることでも知られる。

主な作品 
日本
新幹線500系電車
新幹線E954形電車（試験車両「FASTECH 360 S」、ストリームライン）
福岡市交通局3000系電車
東京メトロ10000系電車

ドイツ
トランスラピッド
ICEシリーズ
ミュンヘン地下鉄C1,C2
ヴェラロ（ICE 3をベースにしたシーメンスの高速鉄道車両）
イギリス
イギリス鉄道395形電車（ジャベリン）
スペイン
レンフェ103系電車（AVE）
ロシア
サプサン
中国
中国高速鉄道CRH3型電車、CRH380C型電車
北京地下鉄SFM04型電車
北京地下鉄SFM05型電車
ブラジル
サンパウロ地下鉄
その他
タレント（ボンバルディア・トランスポーテーションの中近距離向けの車両）

脚注

外部リンク 
 N+P Industrial Design GmbH

ドイツのインダストリアルデザイナー
人
鉄道に関係する人物
ベルリン出身の人物
1941年生
存命人物
群馬県道297号平塚境停車場線（ぐんまけんどう297ごう ひらつかていしゃばせん）は、群馬県伊勢崎市境平塚の群馬県道14号伊勢崎深谷線の交差点から同市境百々の東武伊勢崎線境町駅までを結ぶ県道である。

路線データ 
 起点：伊勢崎市境平塚（群馬県道14号伊勢崎深谷線交点〈境平塚交差点〉）
 終点：伊勢崎市境百々 境停車場（境町駅）

歴史 
 1959年（昭和34年）9月18日：群馬県より現・道路法に基づき、県道平塚境停車場線（佐波郡境町平塚町 - 同郡同町 境停車場、整理番号103）が路線認定される。
 同日、前身路線にあたる県道境深谷線（佐波郡境町 - 同郡同町〈埼玉県界〉、整理番号190）、県道境停車場線（佐波郡境町 - 境停車場、整理番号191）が路線廃止される。

重複区間 
 群馬県道142号綿貫篠塚線（伊勢崎市境栄〈稲荷神社前交差点〉 - 同市境〈境町駅入口交差点〉）

地理

交差する道路 
 群馬県道14号伊勢崎深谷線（伊勢崎市境平塚、境平塚交差点）
 群馬県道142号綿貫篠塚線（伊勢崎市境栄〈稲荷神社前交差点〉、同市境〈境町駅入口交差点〉）

沿線 
 伊勢崎市立境東小学校（伊勢崎市境米岡）
 東武伊勢崎線 境町駅（伊勢崎市境百々）

脚注

注釈

出典

関連項目 
 群馬県の県道一覧

297
ラルフ・アダムス・クラム（Ralph Adams Cram、1863年12月16日 - 1942年9月22日）は、しばしばゴシック・リヴァイヴァル建築の大学と教会堂で知られる、アメリカ合衆国の多作で影響力のある建築家。

出版物 
クラムはフィクションの作家としての一面もあり、彼の作品は奇書という評価を得ている。ハワード・フィリップス・ラヴクラフトは、クラムの作品の一つ『死の谷』をホラーとして激賞した。

所属 
クラムは以下の肩書を持っている
 フェロー
 アメリカ建築家協会
 王立地理学会
 アメリカ芸術科学アカデミー

日本との関係 

1898年に一度来日しており、帝国議会議事堂、立教大学、津田塾大学小平キャンパス校舎の設計案もあったがいずれも実現しなかった。1905年には『日本建築の印象』（Impressions of Japanese Architecture, The Baker & Taylor Company, 1905）と題した著作を出版した。

関連項目
 タイム誌の表紙を飾った人物の一覧 (1920年代)

参考文献

外部リンク
 
 
 

アメリカ芸術科学アカデミー会員
19世紀アメリカ合衆国の建築家
20世紀アメリカ合衆国の建築家
ニューハンプシャー州の人物
1863年生
1942年没
姫路市立四郷中学校（ひめじしりつ しごうちゅうがっこう）は、かつて兵庫県姫路市四郷町坂元にあった公立中学校。2019年度（令和元年）からは姫路市立四郷小学校と併合されて姫路市立四郷学院へ移行した。

沿革 
 1947年（昭和22年）3月31日 - 四郷村立四郷中学校創立。
 1957年（昭和32年）10月1日 - 四郷村が姫路市と合併したことに伴い、姫路市立四郷中学校と改称する。
 2015年（平成27年）11月14日 - 兵庫県「くすのき賞」受賞
 2017年（平成29年）
 1月17日 - キャリア教育優良校等文部科学大臣賞受賞
 4月20日 - 姫路コミュニティスクールに指定される
 2019年（平成31年）
 3月31日 - 姫路市立四郷小学校と統合により廃校
 4月1日 - 姫路市立四郷学院開校

学校教育目標 
 学びあい、支えあい、共に生きる
 心豊かなたくましい生徒の育成

クラブ活動

運動部 
 サッカー部
 ソフトテニス部
 バスケットボール部
 バレーボール部
 野球部
 卓球部
 陸上競技部

文化部 
 茶華道部
 箏曲部

関連項目 
 兵庫県中学校の廃校一覧

脚注

外部リンク 
 

兵庫県の公立中学校 (廃止)
廃しこう
しこうちゆう
学校記事
真瀬川（ませがわ）は、秋田県山本郡八峰町を流れる二級水系真瀬川の本流である。

地理 
秋田県と青森県境に位置する真瀬岳 (987.7m) に源を発する一の又沢、中の又沢、三の又沢の三つの沢が河口から約3キロ上流付近で合流して、真瀬川となり、真瀬渓谷を形成して、日本海に流入する。真瀬川は、白神山地を源とする河川のなかでも、ダムや堰堤のない自然の流れが残されている川である。真瀬渓谷は海岸線まで数百mという特異な場所にある。中流部には急斜面を流下する水が玄武岩の河床を削り、多数の甌穴（おうけつ）を形成し「三十釜」と呼ばれる奇勝地がある。三十釜の由来は、昔、川の流れを利用して薪を人里まで運ぶ際に難所となった渓谷といわれる。河口（）近くに、観光施設「はちもり観光市」、八森漁港がある。

河口の南約500メートルに雄島がある。

流域の自治体 
山本郡八峰町

橋梁 
上流から
 紅葉橋（もみじばし、山本郡八峰町八森）
 観楓橋（かんぷうばし、山本郡八峰町八森） - 大間越街道（おおまごしかいどう、国道101号の一部）が通る。
 JR五能線橋梁 - 八森駅と滝ノ間駅の間。

 真瀬橋（山本郡八峰町八森） - 秋田県道154号椿台小入川線が通る。
 日和見橋

写真

脚注

関連項目 

 秋田県の二級水系一覧
 白神山地
 秋田白神県立自然公園

秋田県の河川
白神山地
秋田県の二級河川
ウィリアム・マルドゥーン（William Muldoon、1852年5月25日 - 1933年6月3日）は、アメリカ合衆国の元プロレスラーである。ニューヨーク州出身。

歴史上最も初期にプロとして活動したレスラーの一人で、その後のプロレスの発展に大きく貢献したためプロレスの父とも呼ばれる。

またボクシング界にも深く関わり、プロボクシングの発展にも多大な貢献を果たしたことで知られる。

経歴 
1852年5月25日生まれとされるが、本人によれば1845年生まれで南北戦争に従軍したという。

現在のような競技化が進む前のグレコローマン式レスリングを学び、ニューヨーク市警察に勤務していた1876年にプロとしての活動を開始。

当時は時間無制限で8時間、9時間という試合が当たり前のように行われており、現在の制限時間制を導入したのがマルドゥーンとされる。

1877年、欧州グレコローマン王者を名乗ったアンドレ・クリスタルとアメリカン・カラー・アンド・エルボー王者を名乗ったジム・オーエンズを下し、自らプロフェッショナル・レスリング世界王者を名乗る。また現在のスポーツ新聞のようなものを出版して自分とライバル達との戦いのストーリーを掲載して人気を集め、全米レベルでのスター選手となる。

1887年、プロボクサーのジョン・L・サリバンと異種格闘技戦を行う（サリバンを場外に投げ落とし反則負け）が、八百長試合を疑われる。同年に現役を事実上引退し、私生活では親友だったサリバンのコーチに就任。ボクシングのクインズベリー・ルールの発展に尽力した。その後はジャック・デンプシーなどのコーチも務める。

エンターテインメント化の道を進み始めたプロレスには関心を失ったようで、その後もニューヨーク州体育協会に籍を置いてボクシング賭博の禁止や競技の安全面・衛生面の近代化に努めた。

1933年6月3日、癌で死去。プロレスとボクシング、二つのスポーツで殿堂入りを果たしている稀な人物でもある。

関連項目 
 国際ボクシング名誉の殿堂博物館

アメリカ合衆国のプロレスラー
アメリカ合衆国のボクシングに関する人物
国際ボクシング名誉の殿堂博物館
1852年生
1933年没
ニューヨーク州アリゲイニー郡出身の人物
劉 仲華（りゅう ちゅうか、1965年3月 - ）は、中華人民共和国の作物栽培学者、茶学者。中国工程院院士。現職は湖南農業大学教授、博士課程の指導者。

経歴
1965年3月、湖南省衡陽市で生まれる。劉仲華は湖南農業大学で学士と修士の学位を取得した。湖南農業大学の指導教官は施兆鵬教授。1988年に大学卒業と同時に同校の教職員となった。1988年から湖南農業大学助教授、1991年講師、1999年同教授。2014年7月、清華大学にて博士号を取得。2020年5月21日、浙江茶葉学院名誉院長に就任。

栄典
2008年、国家科技進歩賞（二級）。
2019年11月18日、何梁何利奨農学奨。
2019年11月22日、中国工程院院士。

出典

中国の生物学者
中国工程院の院士
湖南農業大学出身の人物
清華大学出身の人物
湖南農業大学の教員
衡陽出身の人物
1965年生
存命人物
プラット郡（）は、アメリカ合衆国ミズーリ州の北西部、ミズーリ川の北岸に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は89,322人であり、2000年の73,781人から21.1％増加した。郡庁所在地はプラットシティ市（人口4,691 人）であり、同郡で人口最大の都市は、ジャクソン郡など4つの郡に跨るカンザスシティ市（人口459,787人）である。プラット郡は1838年12月31日にプラット買収地で組織化され、郡名はプラット川に因んで名付けられた。プラットという言葉は「低い、浅いあるいは間歇的な水流」を意味するフランス語である。

プラット郡はカンザスシティ大都市圏に属しており、カンザスシティ市西部の郊外都市が幾つか入っている。郡内にカンザスシティ国際空港があり、州間高速道路29号線のマイル標12と15の間、西に約1マイル (1.6 km) である。空港の用地は当初プラット郡の未編入領域だったが、プラットシティ市に吸収され、その後カンザスシティ市に併合された。

歴史 
プラットシティ市にあるプラット郡庁舎は、初代の建物が南北戦争の時に市の他の建物と共に焼かれ、その後に建て替えたものである。

ボニーとクライドがプラットシティ市の直ぐ南で射殺された後、共犯のブランシェ・バーロウが郡庁舎に隣接する監獄に捉えられていた。

地理 
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は427.22平方マイル (1,106.5 km2)であり、このうち陸地420.33平方マイル (1,088.6 km2)、水域は6.89平方マイル (17.8 km2)で水域率は1.61％である。

主要高規格道路 
  州間高速道路29号線
  州間高速道路435号線
  州間高速道路635号線
  アメリカ国道71号線
  ミズーリ州道9号線
  ミズーリ州道45号線
  ミズーリ州道92号線
  ミズーリ州道152号線
  ミズーリ州道273号線
  ミズーリ州道371号線

隣接する郡 
 ブキャナン郡 - 北
 クリントン郡 - 北東
 クレイ郡 - 東
 ジャクソン郡 - 南東
 ワイアンドット郡 (カンザス州) - 南
 レブンワース郡 (カンザス州) - 南西
 アッチソン郡 (カンザス州) - 北西

人口動態 

以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。

都市と町

政治

地方 
プラット郡の地方レベルでは共和党が大半の政治を支配しており、郡の選挙で選ばれる役職は3人を除いて独占している。

国政

2008年大統領予備選挙 
2008年の大統領予備選挙で、プラット郡は共和党のミット・ロムニーと民主党のヒラリー・クリントンを選んだ。民主党の予備選挙ではヒラリー・クリントンが1位となり、バラク・オバマが僅差の2位だった。さらにどちらも共和党予備選挙で各候補に投じられた票数よりも多かった。

脚注

外部リンク 

 Platte County Government's Website
 Platte County Sheriff's Office Website
 Digitized 1930 Plat Book of Platte County from University of Missouri Division of Special Collections, Archives, and Rare Books

ミズーリ州の郡
1838年に成立した行政区画
中田 善久（なかた よしひさ、1965年9月14日 -　）は、日本の建築学者・工学者。元ものつくり大学技能工芸学部建設技能工芸学科助教授。日本大学理工学部建築学科教授。博士（工学）。東京都目黒区出身。専門は、コンクリート工学。

経歴 
 1988年 - 日本大学生産工学部建築工学科卒業
 1990年 - 日本大学大学院生産工学研究科博士前期課程建築工学専攻修了
 1990年 - 西松建設株式会社本社建築設計部構造課
 1990年 - 西松建設株式会社本社技術研究所建築技術課
 1994年 - 足利工業大学訪問研究員
 1996年 - 西松建設株式会社本社技術研究所建築技術課主任
 2001年 - ものつくり大学建設技能工芸学科専任講師
 2005年 - ものつくり大学建設技能工芸学科助教授。日本大学短期大学部非常勤講師（建築施工）
 2006年 - 日本大学理工学部建築学科非常勤講師（建築生産実験）
 2007年 - 日本大学理工学部建築学科准教授
 2011年 - 日本大学理工学部建築学科教授

受賞 
 1998年 - 日本建築学会奨励賞「硬化コンクリートの単位セメント量判定試験方法に関する研究-グルコン酸ナトリウムによる試験方法の確立」
 2002年 - 日本コンクリート工学協会協会賞（論文賞）「戻りコンクリートのポンプ圧送用モルタルへの再利用方法に関する研究」
2007年 - 日本建築仕上学会論文奨励賞「施工方法の違いがコンクリート表面の仕上がり性状に及ぼす影響に関する研究」
2020年 - 日本建築学会賞（論文）「高強度コンクリートの品質に影響を及ぼす調合および施工要因の評価に関する一連の研究」

学位 
「グルコン酸ナトリウムによる構造体コンクリートの単位セメント量-試験方法の確立と適用に関する研究」で博士（工学）を授与（論文博士）。

著書

書籍 

 松井勇・出村克宣・湯浅昇『最新建築材料学』（2010年3月、井上書院）ISBN：978-4753017522
 斎藤丈士・大塚秀三『ポイントで学ぶ鉄筋コンクリート工事の基本と施工管理』（2015年4月、井上書院）ISBN：978-4753005895

論文 

 『高性能AE減水剤を用いて流動化させた高強度コンクリートの基礎的性状に関する一考察』、日本建築学会構造系論文集、第762巻、pp.1021-1031、2019.08
 『傾斜フロー試験器の流動部分における終端付近の流動先端速度から求めたレオロジー定数に関する一考察』、日本建築学会構造系論文集、第761巻、pp.905-915、2019.07
 『コンクリートポンプ工法におけるコンクリートの調合条件ごとの管内圧力損失に関する一考察』、日本建築学会構造系論文集、第751巻、pp.1217-1227、2018.09
 『同一水セメント比における細骨材率の変化が高強度コンクリートの性質に及ぼす影響の一考察』、日本建築学会構造系論文集、第748巻、pp.751-761、2018.06
 『単位水量の変化が単位粗骨材かさ容積を一定とした高強度コンクリートの性質に及ぼす影響の一考察』、日本建築学会構造系論文集、第738巻、pp.1145-1154、2017.08

雑誌 

 『鉄筋コンクリートのひび割れは収束したのか?』（2021年3月、建築技術） ASIN : B08XZNMV6Q
 『配筋から読み解く断面設計』（2019年3月、建築技術）ASIN : B07NN3JC7K
 『RC工事における不易流行のテクノロジー』（2018年1月、建築技術）ASIN : B077R45B5C
 『RC工事の合理化施工の心得―創ることは考えること』（2017年2月、建築技術）ASIN : B01MZ1UGAT
 『鉄筋工事のミスをなくす技術+配筋を納めるための肝所』（2016年3月、建築技術）ASIN : B01AO0ZBV8

外部リンク 
 材料施工研究室
日大理工学部建築学科 スタッフ紹介

日本の材料工学者
日本の構造工学者
日本の建築学者
ものつくり大学の教員
日本大学の教員
格闘技の関係者
日本大学出身の人物
東京都区部出身の人物
1965年生
存命人物
フーゴ・デオニジー・シュタインハウス（、1887年1月14日 - 1972年2月25日）は、ポーランドの教授でもあり数学者である。

関数解析学、ゲーム理論の分野で活躍した人物である。

生涯 
ポトカルパチェ県ヤスウォでユダヤ人のレンガ工場の工場主であった父と、母のもとに誕生した。1905年に地元のギムナジウムを卒業後、リヴィウ大学で数学と哲学を学び、1906年にゲオルク・アウグスト大学ゲッティンゲンに転校し、1911年にダフィット・ヒルベルトを指導教員とし、博士号を取得した。第一次世界大戦が勃発すると帰国し、ポーランド軍の一員として参戦した。1917年にリヴィウ大学の研究員となり、1920年に教授資格を得、1921年に助教授となり1925年に正教授となった。戦後はヴロツワフ大学の教授を務めた。85歳で死去した。

外部リンク 
 
 Hugo Steinhaus in MathSciNet 
 Hugo Steinhaus in Zentralblatt MATH

ポーランドの無神論者
ユダヤ系ポーランド人
ノートルダム大学の教員
ポーランドの数学者
20世紀の数学者
1972年没
1887年生
富士24時間レース（ふじにじゅうよじかんれーす）とは、富士スピードウェイにて自動車で行われる日本の耐久レース。

概要 
1967年4月にOCCとFISCOクラブの運営の元、日本初の24時間耐久レースとして開催された。また世界的に見てもル・マン、スパ・フランコルシャン、デイトナに次ぐ4番目の24時間レースであった。スタートはマシンにドライバーがダッシュして乗り込む「ル・マン式」が採用された。レースは濃霧に見舞われ、完走台数は33台中20台であった。また同年12月には富士12時間レースも開催されている。

しかしその後の24時間レースは翌1968年3月の一度きりで、富士の耐久はインターTECのようなセミ耐久やSUPER GTの500kmレース、WEC（FIA 世界耐久選手権）の6時間レースに留まっていた。

最後の開催から50年が経過した2017年、富士スピードウェイは消音器の使用などを条件に近隣住民の理解を取り付け、2018年にスーパー耐久の一戦として富士SUPER TEC24時間の名でこのレースを復活させた。日本の24時間レースとしては、十勝24時間レース以来10年ぶりの開催となる。また「SUPER TEC」の名称は、かつて富士で行われていた国際格式レース「インターTEC」の名称を引き継いだものである。

決勝の様子はJ SPORTSやYouTubeのスーパー耐久公式アカウントでライブ配信される。

富士スピードウェイはメインスタンド以外に座席が無いことや、パドックエリア以外に火気使用の制限が無いことから、テントを持ち込みバーベキューに興じる観客が非常に多い。また一部の駐車場は車とキャンプスペースをセットとして予約販売される。

レギュレーション 
基本的にはスーパー耐久シリーズのレギュレーションに基づくが、ドライバーはE/Fの2名が追加され、最大6人での走行が可能。ただしE/Fドライバーに関してはナイトセッションでの走行が出来ない。ST-X、Z、TCRのジェントルマンドライバーの最低周回規定、プラチナドライバーの最高周回規定もそのまま適用される。

騒音対策のため、排気音を規制値以下に抑える必要がある。また夜間走行に備えて光るカーナンバーパネルを装着する他、最も速いST-Xクラスは黄色のヘッドライトの装着が認められ、最も遅いST-5クラスはリアにLEDの装着が義務付けられている。メインストレートでは遅い方の車が左をキープ、速い方の車は右から抜く事が推奨されている。

決勝レース中は「メンテナンスタイム」と呼ばれる、レーススタートから20時間後までに1回、10分間以上のピット作業を行うことが義務付けられている。

その他ほとんどはスーパー耐久の規則に準ずる。例えばウェイトハンデは適用されており、ポイントは通常の2倍獲得できる。

2021年、スーパー耐久にST-Qクラスが新設され、それに伴いトヨタ・カローラスポーツの水素燃料エンジン搭載車両が参戦することから、ピット棟のストレートエンド側の駐車スペースに水素運搬トラックから水素を補給するための臨時水素ステーションが設けられた。

総合優勝者 

1967・1968年の周回数は当時のコースレイアウト上の数字。

脚注

関連項目 
富士スピードウェイ
スーパー耐久

富士スピードウェイ
スーパー耐久
耐久レース
日本の自動車レース
日本のモータースポーツ大会
株式会社VIC（よみ：かぶしきがいしゃビック、商号：株式会社ビック）は、制作部、技術部（撮影・編集）から成り立つ。2020年12月に株式会社ビジュアルコミュニケーションズから社名変更した。

制作部：TV番組、VPのほか、3D映像制作。
撮　影：番組における撮影業務を行うほか、機材レンタル、ハウススタジオの貸し出し。
編　集：自社にてリニア・ノンリニアによる編集。Ａvid!DS HD Ver6/Avid Symphony Ver3.0/Avid Xpress DV

【コラム更新中！】
http://www.e-vic.co.jp/jp_contents/column/index.html

【ハウススタジオ】
http://www.e-vic.co.jp/jp_contents/house/index.html

外部リンク
株式会社VIC（ビック）

 
テレビ技術会社
東京都港区の企業
アダム・ガン（Adam Beattie Gunn 、1872年12月24日 - 1935年8月17日）は、アメリカ合衆国の陸上競技選手である。彼は、1904年に開催されたセントルイスオリンピックの十種競技で銀メダルを獲得した。

経歴 
スコットランド生まれのガンは、1899年にアメリカ合衆国の市民権を得た。彼は1901年と1902年にAAU主催の混成競技選手権で勝ち、そのうち1901年の選手権は彼が定住の地としたニューヨーク州バッファローでの勝利であった。

セントルイスオリンピックの十種競技は、2つの国から7人の選手が出場して1904年7月4日に実施された。この大会での十種競技は、100ヤード走（91.44m）、砲丸投、走高跳、880ヤード競歩（804.67200m）、ハンマー投、棒高跳、120ヤード（109.72800m）ハードル、走幅跳、1マイルで構成されていた。ガンは第7種目（120ヤードハードル）まで1位だったが、第8種目（走幅跳）でイギリス代表のトム・カイリーに逆転されて銀メダル獲得となった。

ガンの成績

脚注

関連項目 
 1904年セントルイスオリンピックの陸上競技
 オリンピックの陸上競技・男子メダリスト一覧

外部リンク 
 
 75 Years Ago The Nothern Times website 2013年11月16日閲覧。　

アメリカ合衆国の十種競技の選手
オリンピック陸上競技アメリカ合衆国代表選手
アメリカ合衆国のオリンピック銀メダリスト
陸上競技のオリンピックメダリスト
1872年生
1935年没
西澤 洋（にしざわ ひろし、1965年 - ）は日本のゲームクリエイター、作曲家。現在フリー。

略歴
1985年より、ゲーム業界へ。プログラムの心得があることから、サウンドプログラマーの道を歩む。次第に楽曲も担当するようになり、以降はゲームサウンドを手がける作曲家として活動する。

所属していた企業はキティ・エンタープライズ、アモルファス、パンドラボックス。特にパンドラボックスの『ソウル&ソード』ではディレクターも自ら務め、全体の統括を図った。

1994年に独立、以降はフリーの作曲家として手広く活動を行っている。最近はモバイル関連の業務も請け負っているよう。

作品
ナイトライダー（FC版）
ビッグチャレンジ! 柔道選手権
ONIシリーズ
ONI II -隠忍伝説-
ONI III -黒の破壊神-
ONI IV -鬼神の血族-
バトルサッカー フィールドの覇者
龍騎兵団ダンザルブ
ソウル&ソード
アフターハルマゲドン外伝
ウルトラマンボール
ブラックバスフィッシングガイド
バージンドリーム
セレクテッドソーサリアン(各種PCハード)
試験に出るうる星やつら

関連項目
ゲーム音楽の作曲家一覧

外部リンク
Hiro.'s Homepage
Hiro.'s Homepage (閉鎖？)

日本の作曲家
日本のゲーム音楽の作曲家
1965年生
存命人物
日本のサウンドプログラマー
ケイティラブ（欧字名:、2004年3月31日 - ）は、日本の競走馬、繁殖牝馬。主な勝ち鞍は2010年のアイビスサマーダッシュ。

馬名の由来は、冠名＋愛。

経歴

競走馬時代 
2007年6月30日、阪神競馬場第1レースの3歳未勝利（ダート1200m）で鞍上野元昭嘉にてようやくのデビューを飾り、4着。以降、野元が主戦騎手に定着した。1か月後、小倉競馬場の3歳未勝利戦（ダート1000m）で初勝利を収めた。その後は条件クラスで出走を重ね、4歳途中には芝にも挑戦。夏の降級と約7か月の長期休養を挟み、翌5歳半ばには完全に芝路線に転向した。夏の1000万下条件・稲妻特別で4勝目を挙げた。

6歳となった2010年は開幕から勝てないレースが続いた。7月、初の重賞挑戦としてアイビスサマーダッシュに出走。鞍上は稲妻特別に騎乗して以来となる西田雄一郎が務めた。レースは好スタートを決めて先頭に立つと、そのまま後続に影を踏ませることなく押し切り、8番人気の伏兵評価を覆しての重賞初優勝を飾った。その後、鞍上を野元に戻して北九州記念とセントウルステークスに挑んだが、どちらも二桁順位の惨敗に終わる。その後は長期休養に入った。

2011年2月末、管理する野元昭調教師が定年退職することに伴い、美浦の田中剛厩舎に転厩。しかしレースに出走することはなく、10月に左前浅屈腱炎の発症が判明したこともあり、11月19日付で競走馬登録を抹消され引退した。

繁殖牝馬時代 
引退後、新冠町のビッグレッドファームで繁殖入り。

2017年6月17日、3番仔のマイネルエメ（父ステイゴールド）が2歳未勝利を勝ち、産駒初勝利を挙げた。

競走成績 
以下の内容は、JBISサーチおよびnetkeiba.comに基づく。

繁殖成績 

 2023年9月15日現在

血統表 

半兄マイネルブルックは2004年きさらぎ賞勝ち馬。
その他の近親に2000年かしわ記念など重賞10勝のビーマイナカヤマ、2017年帝王賞などJpnI3勝のケイティブレイブがいる。

脚注

外部リンク 

日けいていらふ
サラブレッド
日本生産の競走馬
日本調教の競走馬
ランシング首都圏国際空港（）は、ミシガン州ランシング中心部の5km北西に位置している。ミシガン州の州都であるランシング首都圏の主力空港である。ただし、旅客数は州内最大の空港であるデトロイト空港の約1%である。

施設 
空港の敷地面積は874haである。旅客ターミナルは1959年築だが過去に数回改修されている。ターミナルの3階に空港事務所、4階に航空管制室が入居している。

就航路線

脚注

関連項目 
 アメリカ合衆国の空港の一覧

外部リンク 
 
 Michigan Bureau of Aeronautics 
 

ミシガン州の空港
クラスCの空港
原 彰彦（はら あきひこ） は、日本の水産学者。北海道大学名誉教授。公益財団法人南北海道学術振興財団理事長。元日本水産学会副会長。

人物・経歴 
神奈川県鎌倉市出身。父は医師。東京の高校を経て、1971年北海道大学水産学部水産増殖学科卒業。元田茂に師事。同年的矢湾養蠣研究所研究員。1973年北海道大学医学部研究生。1978年北海道大学医学部助手。1980年北海道大学水産学博士。水産庁養殖研究所主任研究官等を経て、1986年北海道大学水産学部助教授。1995年北海道大学水産学部教授。2001年日本水産学会進歩賞受賞。2004年日本水産学会論文賞受賞。2006年北海道大学水産学部長。2010年日本水産学会副会長。南北海道学術振興財団理事長。

脚注 

日本の水産学者
農林技官
北海道大学の教員
水産学博士取得者
北海道大学出身の人物
神奈川県出身の人物
ロシア連邦政府（ロシアれんぽうせいふ、 ）は、ロシア連邦の行政府。

現行のロシア連邦憲法によれば、ロシア連邦行政府の構成員は、全体選挙によるロシア連邦大統領が任命するロシア連邦政府議長（首相）、数人の副首相、各省の省長（大臣）であり、大統領は入っていない。

（1991年に修正）ではロシア大統領が行政府の最高責任者であった。しかし、1993年憲法（その後何度か修正されて現在に至る）では、第6条で「行政府はロシア連邦政府議長と副議長と各省の省長（大臣）で構成される。」となっていて、大統領は「元首」なので入っていない。

2020年1月以降の行政府

ミハイル・ミシュスティン首相の内閣承認時（2020年1月21日）のロシア政府の機構は以下の通りである 。

連邦政府議長・副議長
ロシア連邦政府議長（ロシアの首相）
行政府管理担当副議長
極東管理担当副議長
文化・スポーツ担当副議長
社会問題担当副議長
建設事業担当副議長
経済・運輸・通信担当副議長
防衛産業担当副議長
農業担当副議長

各省と局
内務省
民間防衛・緊急事態・危機管理局
外務省
独立国家共同体・海外居住同胞・文化交流局
国防省
軍事技術協力サービス
技術・輸出サービス
司法省
ロシア連邦刑執行庁
裁判所事務官サービス
保健省
保健管理サービス
医学・生物学局
文化省
観光局
教育省
科学・高等教育省
天然資源・環境省
気象学・水文学・環境監視局
自然資源管理局
水資源管理局
森林資源局
鉱物資源局
産業・通商省
技術管理・計量局
教育・科学省
ロシア極東開発省
北カフカース問題省
農業省
獣医学・植物検疫局
水産局
スポーツ省
デジタル発展・通信・マスメディア省
通信・IT・マスメディア管理サービス
プレス・マスメディア局
通信局
建設・住宅公共サービス省
運輸省
運輸管理サービス
連邦航空運輸局
連邦道路局
連邦鉄道交通局
連邦海上・河川運輸局
労働・社会保護省
労働・雇用サービス
財務省
酒類市場監督サービス
税金サービス
通関サービス
国庫
経済発展省
認可サービス
登録サービス
国家統計サービス
知的財産権サービス
国家財産管理局
エネルギー省

連邦サービスと局
国家財産局
ロシア対外情報庁 (SVR)
ロシア連邦保安庁 (FSB)
ロシア連邦警護庁 (FSO)
保護サービス
財務監視サービス
公文書局
大統領特殊プログラム総局 (GUSP)

旧行政府 
以下の省庁名は、2008年5月のドミートリー・メドヴェージェフ政権発足以前のもの。2008年5月以降、政府機構が大幅に変わっている。最新の機構図は、ロシア政府公式ホームページ（外部リンク参照）にある。

大統領直轄省庁 
 内務省
 連邦移民庁
 民間防衛問題・非常事態・自然災害復旧省
 外務省
 国防省
 連邦軍事技術協力庁
 連邦技術・輸出監督庁
 連邦国防発注庁
 連邦特殊建設局
 司法省
 連邦刑執行庁
 連邦登記庁
 連邦執達吏庁
 対外情報庁
 連邦保安庁
 連邦麻薬流通監督庁
 連邦警護庁
 連邦伝書使庁
 大統領特殊プログラム総局
 大統領総務局

政府所轄省庁 
 保健・社会開発省（保健・社会発展省）
 連邦消費者の権利擁護・福祉分野監督庁
 連邦保健・社会発展分野監督庁
 連邦労働・雇用庁
 連邦保健・社会発展局
 連邦生物医学局
 連邦ハイテク医療援助局
 文化省
 連邦マスコミ分野・文化遺産保護法令遵守監督庁
 連邦公文書局
 連邦文化・映画芸術局
 連邦出版・マスコミ局
 教育・科学省
 連邦教育・科学分野監督庁
 連邦知的所有権・特許・商標庁
 連邦教育局
 連邦科学・発明局
 自然資源省
 連邦自然利用分野監督庁
 連邦水資源局
 連邦林業局
 連邦地下利用局
 産業・エネルギー省
 連邦産業局
 連邦エネルギー局
 連邦技術規制・度量衡局
 地域開発省
 連邦建設・公営住宅運営局
 農業省
 連邦獣医・植物衛生監督庁
 連邦漁業局
 連邦運輸省
 連邦運輸分野監督庁
 連邦航空運輸局
 連邦道路局
 連邦鉄道運輸局
 連邦海上・河川運輸局
 連邦測地・地図局
 情報技術・通信省
 連邦通信分野監督庁
 連邦通信局
 連邦情報技術局
 財務省
 連邦税務庁
 連邦保険監督庁
 連邦会計・予算監督庁
 連邦会計監視庁
 連邦国庫（庁級）
 経済発展省
 連邦国家備蓄局
 連邦不動産対象調査局
 連邦連邦財産統制局
 連邦特別経済地帯統制局
 連邦国家統計庁
 連邦生物学・技術・原子力監督庁
 連邦関税庁
 連邦宇宙局
 連邦体育・スポーツ局
 連邦観光局

関連項目 
 ロシア連邦大統領
 ロシア連邦政府議長（首相）
 ロシア大統領府

脚注

外部リンク 
 ロシア連邦政府公式サイト
ロシア（の立法・行政・司法機関）について　在日ロシア連邦大使館

せいふ
せいふ
先端航空宇宙脅威特定計画、または先進航空宇宙脅威識別計画（, 略称：AATIP）は、アメリカ合衆国連邦政府によって進められていた未確認飛行物体(Unidentified Flying Object, UFO)、および未確認空中現象(Unidentified Aerial Phenomena, UAP)に対する研究プログラムである。

AATIPは2007年から2012年にかけての5年間で2,200万USドルの予算が執行され、2017年に計画の存在が公表された。AATIP計画の終了後にも、政府主導でと呼ばれる研究プログラムが継続されている。

AATIP計画の責任者であったは、2017年に公益法人""を設立した。

概要 
2007年当時、アメリカ合衆国上院院内総務であったハリー・リード上院議員が、実業家の友人であるに促され、テッド・スティーヴンス上院議員、ダニエル・イノウエ上院議員らの支援を受けて、Advanced Aerospace Weapon Systems Applications Program (AAWSAP, 先端航空宇宙兵器システム適用計画)という名称で研究プログラムが策定され、5年間で2,200万USドルの予算が組まれ、UFO・UAPの公的な研究プログラムがアメリカ国防情報局 (DIA)の元で開始される事となった。

リード議員、そしてロバート・ビゲローの地元であるネバダ州には、UFO研究に関する軍事施設ではないかと噂されるエリア51が存在し、ビゲローは以前からUFOや超常現象に興味を持ち、これまでにも私費を投じてこういった研究プログラムを支援してきた経緯があった。

AATIPの研究内容が公開された後、リード議員はインタビューで、『私はこの計画を進めた事を誇りに思う。私は今まで誰もやらなかった事をやった。私は科学に興味があると同時に、アメリカ国民が何が起こっているのかを理解する事を助ける事にも興味がある』と述べ、『このプログラムにより何百もの論文が作成され、その多くが公開されている』とも述べた。

AAITPは、ロバート・ビゲローの所有する民間企業ビゲロー・エアロスペースとの契約を通じて、過去数十年にわたるUFO目撃事例を整理した494ページの報告書を作成した。この報告書は一般には公開されていないが、内容には様々な未確認空中現象に対する分析が含まれているとされている。

AAITPからはまた、他の多数の研究分野への資金提供も行われていた。この研究分野には、ワープ航法、ダークエネルギー、余剰次元、ワームホール、負のエネルギー、といったものが含まれていた。

AAITPによって作成されたレポートの中には、米軍機のパイロットによって撮影された未確認現象やUFOが映っているとされるいくつかの映像が含まれており、この映像はAAITPの終了後、ルイス・エリゾンドによって公表さた。その後、アメリカ国防総省の広報官は、これらの映像が実際に米軍パイロットによって撮影されたものであると公式に認め、『近年、米軍機と未確認飛行物体の遭遇事例が増加している』と述べた。

国防総省はAATIPが2012年に終了したと公式には発表していたが、2017年に上層部との意見の対立などから国防総省を辞職したルイス・エリゾンドは、同種の研究は継続されていたはずだと述べ、2020年にはと呼ばれる同種の研究が進められている事が公表された。

2017年10月に国防総省を退職したエリゾンドは公益法人""の設立を発表した後、ハフポスト誌上に政府のUFO研究計画の存在について公表した。

この後、2017年12月16日にワシントン・ポスト、ニューヨーク・タイムズ、ポリティコによってAATIPの概要が報じられ、話題となった。

脚注・出典

関連項目 
 UFO研究

外部リンク 
 "Warp Drive, Dark Energy, and the Manipulation of Extra Dimensions" ― Richard K. Obousy, Eric W. Davis
 "Advanced Space Propulsion Based on Vacuum (Spacetime Metric) Engineering" ― Harold E. Puthoff
  "Invisibility Cloaking: Theory and Experiments" ― Ulf Leonhardt
 "Traversable Wormholes, Stargates and Negative Energy" ― Eric W. Davis
 "Clinical Medical Acute & Subacute Field Effects on Human Dermal & Neurological Tissues" ― Kit Green
 "Biomaterials" ― Bruce Towe
 "Metamaterials for Aerospace Applications" ― G. Shvets
 "Metallic Glasses: Status and Prospects for Aerospace Applications" ― T. Hufnage
 "Metallic Spintronics" ― M. Tsoi
 "Materials for Advanced Aerospace Platforms" ― J. Williams
 "Detection and High Resolution Tracking of Vehicles at Hypersonic Velocities" ― W. Culbreth
 "Negative Mass Propulsion" ― F. Winterberg
 "State of the Art and Evolution of High Energy Laser Weapons" ― J. Albertine

アメリカ合衆国の軍事研究
UFO研究
航空安全
イッティリ（）は、イタリア共和国サルデーニャ自治州サッサリ県にある、人口約8,500人の基礎自治体（コムーネ）。

地理

位置・広がり

隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。
バーナリ
ベッスーデ
フロリーナス
オッシ
プティフィーガリ
ティエージ
ウーリ
ウージニ
ヴィッラノーヴァ・モンテレオーネ

脚注

外部リンク 

サッサリ県のコムーネ
つていり
クライダー（CRIDER、凌派）は、本田技研工業の中国現地合弁会社である広汽本田汽車が製造・販売する小型セダンである。

初代（2013年 - 2018年）

2013年4月20日に上海モーターショーにて発表され
、同年6月26日より中国で販売を開始した。

クライダーは2012年の北京モーターショーに出展された「Concept C」の量産車に相当する車種であり、中国市場向けに中国人スタッフが主体となって開発が行われた。

広汽ホンダのラインナップにおいてシティとアコードの間を埋める車種である。

外観は龍をモチーフにデザインされている。シティより全長が210mm長く、全高も1,500mm超と高めにとられており、広い室内空間と588リットルのトランクスペースを得ている。

エンジンは1.8L R18A型直列4気筒SOHC16バルブガソリンエンジンで、最高出力102kW/6500rpm、最大トルク172N-m/4300rpmを発揮する。国IVおよび京V自動車排出ガス規制をクリアしている。トランスミッションは5速MTまたは5速AT（前期のみ）で、燃費はMT車は6.5L/100km、AT車は6.7L/100kmとなる。

2代目（2018年 - ） 

2018年9月28日に広汽本田汽車の公式サイトにて2代目が発表された。
外観はキープコンセプトだが、リアクォーターウィンドウが追加されたサイドビューは先代と比べてスポーティーになった。ボディーカラーは全6種類。
内装の特徴は後席アームレストにテーブルが装備されている点で、使用すると後席足元の上に橋を架けるような格好でセンターコンソールとつながる。
全5グレード体系で、上位2グレードには安全運転支援システム「Honda Sensing」が標準装備となる。

ボディ剛性は先代比でフロント60％、リア40％ずつ高められており、これは中国の自動車安全テスト「C-NCAP」の最高評価に相当する。
また、最上級グレードには車載通信モジュール「Honda CONNECT」が標準装備される。

兄弟車 
2代目クライダーがベースの兄弟車の「ENVIX」(中国名：享域)が東風ホンダから販売されている。
広州モーターショー2018においてコンセプトモデルが公開され、2019年上半期に中国市場で発売すると発表された。基本スペックはクライダーと同一だが、グレード構成やボディーカラーなどが異なる。フロントマスクやリアコンビランプは専用デザインで、他の東風ホンダ車と共通性を持たせている。
全5グレード体系で、「Honda Sensing」は最上級グレードにのみ設定される。

ギャラリー

名前の由来 
車名はCriteria（基準）とDream（夢想）を組み合わせた造語である。

脚注

注釈

参考文献

外部リンク 
クライダー 広汽ホンダ公式サイト
ENVIX東風ホンダ公式サイト

くらいたあ
セダン
ホスホノアデニリル-硫酸レダクターゼ (チオレドキシン)（phosphoadenylyl-sulfate reductase (thioredoxin)）は、次の化学反応を触媒する酸化還元酵素である。
アデノシン-3',5'-ビスリン酸 + 亜硫酸 + チオレドキシンジスルフィド  3'-ホスホノアデニリル硫酸 + チオレドキシン
反応式の通り、この酵素の基質はアデノシン-3',5'-ビスリン酸と亜硫酸とチオレドキシンジスルフィド、生成物は3'-ホスホノアデニリル硫酸とチオレドキシンである。

組織名はadenosine 3',5'-bisphosphate,sulfite:thioredoxin-disulfide oxidoreductase (3'-phosphoadenosine-5'-phosphosulfate-forming)で、別名にPAPS reductase, thioredoxin-dependent、PAPS reductase、thioredoxin:adenosine 3'-phosphate 5'-phosphosulfate reductase、
3'-phosphoadenylylsulfate reductase、thioredoxin:3'-phospho-adenylylsulfate reductase、phosphoadenosine-phosphosulfate reductase、adenosine 3',5'-bisphosphate,sulfite:oxidized-thioredoxin oxidoreductase (3'-phosphoadenosine-5'-phosphosulfate-forming)がある。

参考文献 
 

EC 1.8.4
春日駅（かすがえき）
 春日駅 (東京都) - 東京都文京区にある都営地下鉄三田線・大江戸線の駅。
 春日駅 (福岡県) - 福岡県春日市にある九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅。
 春日駅 (北海道) - かつて北海道勇払郡鵡川町（現・むかわ町）にあった日本国有鉄道（国鉄）富内線の駅。

同名の鉄道駅
浜田 孝夫（はまだ たかお、1937年8月3日 - 2016年10月14日）は、日本の元政治家。元香川県直島町長。

来歴 
岡山県立玉野高等学校卒業後、直島町役場に入り、助役、総務課長、経済課長などを歴任。1999年（平成11年）5月1日に現職の松島俊雄を破り、初当選する。市長在任中に豊島産廃の中間処理の受け入れや瀬戸内国際芸術祭による観光振興を実現。その後、2期と3期は無投票で当選。一度は引退を決意したものの、支持者の続投を望む声を受けて選挙戦に立ち2011年統一地方選挙にて返り咲きを目指す松島俊雄を936票差で破り、再選される。

しかし、自身の健康問題により2013年（平成25年）11月27日から休職し入院する。当初は1ヶ月間の予定だったが最終的には4ヶ月間に延長され、翌2014年（平成26年）3月までとなる。これ以上の職務続行は困難と判断し、休職期間明けの同年4月1日に町議会議長へ辞職願を提出する。こうして2014年（平成26年）4月11日付けで、1999年の初当選以来およそ15年間務めた直島町長を辞職した。なお、町長休職中に職務代行を務めた浜中満副町長も、町長の辞職を受けて4月18日付けで副町長を辞職。翌5月13日告示の町長選に出馬し、他に立候補者が現れなかったため無投票で町長に当選した。

2014年10月14日逝去。直島町名誉町民（第５号）。

関連項目 
 市町村長

脚注

外部リンク 
 
 政治山 - 浜田　孝夫

香川県の市町村長
直島町
1937年生
存命人物
ツメブ（ナマ語:Tsumeb、）は、ナミビアの都市。人口44,113人。ナミビア北部に位置し、オシコト州最大の都市である。以前は同州の州都であったが、2008年に州北部にあるオムチヤへと州都は移転した。ツメブはナミビア北部の玄関口となる都市であり、エトーシャ塩湖などの観光の拠点となっている。また、世界最大の隕石であるホバ隕石は、ツメブから車で40分ほど西にいったホバに存在する。

ツメブ最大の産業は鉱業である。ツメブ鉱山が存在するため、その採掘と精錬の拠点となっている。ツメブ鉱山では銅のほか、鉛、金、銀、砒素やゲルマニウムなど多数の鉱物が採掘される。

「ツメブ」とはナマ語で「苔の生える場所」または「カエルのいる場所」という意味である。おそらくこれは、銅の採掘が始まる前に地面に露出していた部分が酸化銅の緑色をしていたことにちなむものである。この街は1905年にドイツ人の植民者によって開かれた。

ツメブには南からトランスナミブ鉄道が通じており、また国道B1号 (ナミビア)もこの街を通過する。

脚注 

ナミビアの都市
オシコト州
空上 タツタ（そらうえ たつた）は、日本のライトノベル作家。

経歴・人物 
愛知淑徳大学メディアプロデュース学部クリエイティブライティングコース（現、創造表現学部創作表現専攻）卒業。在学時は同大学の教授である清水良典（文芸評論家）の創作ゼミに学んだ。

2014年、龍田名義の投稿作「魔王少女フィジカルぱとらRaiseDead!!」が第6回GA文庫大賞にて優秀賞を受賞、2015年に投稿作を改題・改稿した『路地裏バトルプリンセス』で作家デビューした。『路地裏バトルプリンセス』第4巻に収録されている内容の一部は、Web雑誌ガンガンONLINE上で2015年7月23日から同年11月5日までに連載された。

作品リスト

単行本 
 路地裏バトルプリンセス （GA文庫、2015年2月）
 路地裏バトルプリンセス 2 （GA文庫、2015年5月）
 路地裏バトルプリンセス 3 （GA文庫、2015年8月）
 路地裏バトルプリンセス 4 （GA文庫、2015年12月）
 綾瀬さんは貢ぎたい! （GA文庫、2019年10月）
 綾瀬さんは貢ぎたい! 2 （GA文庫、2020年2月）

脚注

外部リンク 
 新人情報局 インタビュー第51回 空上タツタさん
 
 

日本のライトノベル作家
GA文庫大賞作家
愛知淑徳大学出身の人物
存命人物
クライ
 Cry - 英語で「泣く」「叫ぶ」を意味する動詞。wikt:cry、叫びも参照。

楽曲名 
 Cry (DiVAの曲) - 日本の女性ダンスボーカルユニット・DiVAの2ndシングル。
 クライ (マイケル・ジャクソンの曲) (Cry) - マイケル・ジャクソンの13thシングル。
 クライ (フェイス・ヒルの曲) (Cry) - フェイス・ヒルの2002年のシングル。ドラマ『薔薇の十字架』の主題歌。
  - ゴドレイ&クレームの1985年の楽曲。
 CRY - NEWSの楽曲。5thアルバム「NEWS」の通常盤に収録。
 cry - ASKAの楽曲。ベストアルバム『Made in ASKA』に収録。
 クライ (Cry) - リアーナの曲。3rdアルバム『グッド・ガール・ゴーン・バッド』の日本盤に収録。

その他 
 クライ (ジョホール州) (Kulai) -  マレーシアのジョホール州にある都市。
 スラヴ語圏の行政区画 (Kraй)
 ロシアの地方 (край) - ロシア連邦のにおける地方行政区画の呼称のひとつ。日本語では「地方」と訳されることが多い。
チェコおよびスロバキアでは「州」（チェコスロバキア第一〜第三共和国時代、チェコ語:Země、スロバキア語:Krajina）に次ぐ行政区画を示す（Kraj）
 チェコの県
 スロバキアの県
 チェコスロバキアの県（廃止）

英語の語句
同名の作品
バーンブン郡（バーンブンぐん）はタイ中部・チョンブリー県にある郡（アムプー）である。

名称
バーンブンとは「沼の村」と言う意味である。これは昔、郡庁から東南の方向に大きな沼が会ったことに由来する。

歴史
郡は1921年、分郡（キンアムプー）として設置された。1938年郡に昇格した。

地理
郡は平地に位置し、南に山岳地帯が広がる。

交通は国道344号線が北西から南東に向かって延びており、北東にチョンブリー方面、東南にクレーン方面と通じる。331号線が南北に延びており北にプレーンヤーオ方面、南にサッタヒープ方面と通じる。南方向に国道318号線号線が延びておりラヨーン方面に通じる。国道349号線が北に延びておりチャチューンサオ方面に通じる。また、国道3401号線が東に延びておりボートーン方面と通じている。

経済
郡の主な産業は農業である。主要な作物は米の他、サトウキビ、タピオカ、などが生産されている。

行政区分
郡は8のタムボンに分かれ、さらにその下位に52の村（ムーバーン）がある。自治体（テーサバーン）があり以下のようになっている。

テーサバーンムアン・バーンブン・・・タムボン・バーンブンの一部
テーサバーンタムボン・ノーンパイケーオ・・・タムボン・ノーンパイケーオの一部
テーサバーンタムボン・クローンキウ・・・タムボン・クローンキウの一部

また、郡内には8のタムボン行政体（オンカーンボーリハーンスワンタムボン）がある。

脚注

外部リンク
amphoe.com

チョンブリー県の郡
ンデレは中央アフリカ共和国東北部にある支庁。バミンギ・バンゴラン国立公園の東に位置する。ンデレはバミンギ・バンゴラン州の州都である。人口は13,704人（2013年）。

歴史 
スルタン、Mohammed al-Sanussi によって19世紀末に築かれた。また、ンデレ、タタ、カガ-クプングヴ洞窟は2006年、世界文化遺産の暫定リストに登録された。また、ンデレ空港がある。2012年12月に政府軍と反政府組織セレカの争いが再開すると、この町は反政府勢力の手に落ちた。

気候 
ンデレは、サバナ気候(ケッペンの気候区分だとAw)である。

脚注

外部リンク 
 Satellite map at Maplandia.com

中央アフリカ共和国の支庁
バミンギ・バンゴラン州